□■バーレーン■□F1GP総合 LAP569□■オーストラリア■□
1 :
音速の名無しさん:
2 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 10:59:39 ID:XPzH0mmC0
2GET
3 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 10:59:59 ID:vqf9KL2J0
2ならスリックイボ痔で脂肪
4 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 11:01:17 ID:tdFpZUZg0
今宮純は本日20時までに死ぬべきである。
5 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 11:04:06 ID:7fjKPmVZ0
e2の16日間無料キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
昨日はLTのみで我慢したけど今日からオーストラリアまでNEXT見られる
加入は4月からでいいな
6 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 11:04:51 ID:wByQKnkHP
7 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 11:05:57 ID:vCvlhvMT0
8 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 11:06:56 ID:wByQKnkHP
>>5 4月からの加入だと5000円キャッシュバックは対象外になるのかな?
俺も1週間と16日間の無料を利用後加入しようと思ったけどキャンペーンが31日までで
e2への移行が決断できない
9 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 11:07:55 ID:NqR6tgmq0
予選が楽しみであり、怖くもある。
>>6 おでこから上がみんな切れちゃってるのは意図的な何かが
あるとしか思えないですな。
最高速、ハミが311.7km/h、ブルーノは230.0km/h・・・。
あぶねえぞw
>>6 カットされてるから一瞬どこの誰だか判らなかった
正しい情報としてちゃんと全部見せてもらわないと困るなー(棒
ヒスパニックってアンドレア・モーダ以来の衝撃かも
>>8 5000円キャッシュバックなんてあったのか
まあ4月に加入するから関係ないか
>>13 おかしいだろそれ
なんでそうなるのよ・・・
空中分解怖くて踏めないのか?w
>>13 計測ミスじゃないとしたら完全にシェイクダウンだな。w
そっか・・フリーでシェイクダウンだもんな・・・
SA05馬鹿にしてたけど、あれすごかったんじゃね?
>>19 あれはとりあえず走ったことはあった車体だからな。
>>18 てかガチのシェイクダウンだろw
チャンドック1周もしてねーし
>>21 そっか・・・
そういえば空港で直線テストしてたな・・・
それすらしてないもんねHRT F1
蛸ヲタいなくてすっきり
ダラーラから送られてきた組み立て説明書を見ながら必至に格闘するヒスパニックのメカニックであった
アロンソが勝つ
28 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 11:26:51 ID:rM/SeH/l0
年々上位と下位の差が大きくなっていくな
でも、そうまでしてF1に出たいかね ヒスパニックとセナとチャンドック
これなら参戦しないほうがよっぽどいいと思ってしまうが
アグリの訴訟とかみてると
>>25 ダラーラからの人材もセットで今の状況なんじゃないの
バトルBGMを2006年に戻してくれ!
アグリもまさか今更賞賛されるとは思ってなかっただろう・・・
あいつら本当にすごかったんだな
アグリはホンダがバックアップしてくれたから
今のプライベートチームとは全然違うよ
トップチームで予選ソフトタイヤ使ったチームが勝つと予想。
数周で赤旗中断。タイヤ交換とタイミングがバッチリ。
>>35 カムイオタはもちろんクズだけど
成績次第では顎オタ、眉毛オタ、ハムオタ、バトンオタ、バトンアンチ、ベッテルオタをうじゃうじゃ沸いて出てくるから
39 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 11:40:13 ID:9bKfbaZi0
同族嫌悪って奴か
アグリはなんだかんだ金貰ってたんだろ、それに使い回し
もちろん走りきったことは素晴らしいことだけど今とは全然マシンも全然違うし
41 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 11:41:00 ID:4H5KCK6W0
まあ度が過ぎて他者に攻撃的過ぎになる輩は厭だけど、
多少はご贔屓があってもいいと思うぞ。
多少で済んでたことが今まであったのか
43 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 11:41:52 ID:zi5DY2DH0
井出さん、って昨日のセナ並みに遅かったのだな。
それで何戦も走って、少しでもレコードライン走ろうモンなら、殺す気かぁ、と文句言われ免許剥奪と。
http://f1-gate.com/other/f1_6788.html >ちなみに2006年にスーパーアグリから出走し、“経験不足で危険”としてシーズン途中でスーパーライセンスを剥奪された井出有治は、予選で107%以内のタイムを記録することはできなかった。
>>22 レーシングスーツすら着てなかったもんね。w
俺は
ベッテルオタ兼カムイオタ兼マッサオタでバトンアンチだから宜しくな
>>13 それ本当だったらトップから11秒落ちでもあなどれないな
予選でロータスとヴァージン食われるんじゃないの???
ないか
あんまり遅いと107%ルール復活くるな
今日予選何時から?
51 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 11:51:51 ID:ddZaQA9b0
ドライバーズタイトル候補
過去2度タイトルをとってるアロンソ
そのアロンソを実力でチームから追い出した事があるハミルトン
あのアロンソがあれだけ苦戦したエンジンで優勝争いを演じたベッテル
キミを追い出し、ハミルトンと最終戦最終ラップまでタイトルを争ったことがあるマッサ
注目点
元絶対王者のシューマッハは果たして歳に勝てるか
ニコはセンスあるけど 絶大な求心力を誇るシューマッハが相方であるかぎり日の目は見れそうもない
バトンは前年王者だけどロートルのバリチェロ相手にてこずったぐらいだから まずハミルトンには勝てないだろう
コンストラクターズタイトル候補
当たりマシンを開発したところが有力なのは毎年同じ
その中でもニューウェイがいるレッドブルだけは別格だが 今年もエンジンが足を引っ張りそう
駄目なマシンほど最高速って速いんじゃない?
一昨年まで、殆どのレースでインドが1位、2位独占状態だったし
なんだその頭悪い珍説。
去年のインドは
「とにかくドラッグを削ることに重点を置いた」
マシンらしい。開発者がそう言ってた。
今年はそのコンセプトを引き継ぎながら、ダウンフォースを向上させ、
どんなサーキットでも中段に絡める戦闘力を身に付けようとしているらしい
だめなマシンは、どうやってもダメだから、
ウィング寝かせて最高速で稼ぎたいという発想だろ、
今ではそう単純じゃないだろうけど。
57 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 12:02:05 ID:HJ/0ekXD0
ステファンで良かったのに
面子守る為かしらんけどあいつらホント馬鹿だわw
>>54 インドは高速サーキット特化型のままのほうがよかったなー・・・視聴者としては。
ただの中段チームに成り下がっちゃったら残念だ
>>57 GP2並みの遅さのHRTなんてカス走らせるくらいだったら
USF1もカンポスも両方潰してステファン出したほうがよかった。
可夢偉、初戦でQ3進出、たのんます!
井出以来のスーパーライセンス剥奪くるな
プロドライブ・・・・
○○ファンと○○オタの違いが分からん
ただ○○オタって言う奴は煽りたいだけ?
HRTは本当に分解しちゃったからなw
こりゃマッサの二の舞になる奴が出るかもしれんぞ
コスワース勢のギアボックスってウィリ以外みんなバコバコ言ってるね。
提供した方がいいな。
>>57 熟成されたGP2とシェイクダウンのHRT比べるのはちょっとかわいそうじゃね?
新チームは大目に見てやらないと・・・
とは言っても危険だから新チームだけで合同テストみたいな枠作って挙げればいいのに。
新チーム金ないならFIAなりFOTAなり協力すべき。
自分たちを守るためでもあるからね
>>65 オタは好きなドライバーのことになると周りが見えなくなり他人に迷惑を掛ける人
ファンは好きなドライバーでも客観的に見れて常識のある人
新チームはみんなXトラック製だからな。
USF1も買えば間に合ったかもな。
>>67 新チーム合同テストは良い案だと思う。賛成!
>>65 そりゃ煽りたいだけだろ、同類だから意識するんだよ
極端な人に、極端な対応してる時点ではっきりしてる。
>>68 ここで自覚出来てる奴も少ないけどな
要は他人が勝手に判断するだけ
74 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/03/13(土) 12:16:54 ID:HK8WTA8T0
>>67 GP2並みのスピードWWWW
だいいちお金がないからアップロードも期待できひんやんしやなあ。
そのうちGP2にも負けるだろ。
>>73 ヲタばっかでしょここはw
ファンはROMってる
自分の好みは絶対であり、他の方がいいと言われたら
とにかく反論、叩きを始めて手に負えない原理主義、それがヲタ。
自分の好みは好みとして、人の好みを許容し、共存できる。それがファン。
FIAの許可があればテスト期間中割り当てられたタイヤとエンジンでグランプリサーキット以外でシェイクダウンできるから。
ウィリアムズ、ロータス、ヴァージン、レッドブルは合同テスト参加前にやったろ。
あと他チームはプロモーション走行もやっている。
単純に準備が遅すぎてぶっつけしか手がなくなった。
ヒスパ頑張って欲しい。自分は応援するよ。テスト0kmこれが痛すぎるw
むしろ他ドラを執拗に貶すのがヲタ
Q1が怖いな。邪魔&イエローどうなるんだろな。
>>68 それは違うと思うよ。結局は倫理観道徳観常識観の問題
ヲタであるとかファンであるとかは無関係
痛い人は知識が軽めのファンであろうがディープな知識を誇るヲタであろうが痛い行動をとる
常識人は知識が軽めのファンであろうがディープな知識を誇るヲタであろうが常識的行動をとる
83 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 12:32:50 ID:4H5KCK6W0
嫌いなドライバーを貶めるためにそのドライバーのヲタを
装っている輩もいるからなあ…。それこそ荒らしたいだけの
奴もいるだろうし。
今年はマクのハミとベンツのニコとの一騎打ちっぽいなぁ。
フェラーリのアロンソには期待してたけど今年も去年までと同様一発のタイムは
出にくそうだから今年のルールでは厳しいっぽい。
後は顎がどう変化するか位だね。
フェラーリがようやくタイムだし始めたところに新参チームがイエロー出してまさかのノータイム
>>84 フェラーリ一発が異次元なの知らんのかな。まぁテスト後半他も良くなってたが。
ドーピング規定が変わるみたいだけど、やっぱりレース前にレッドブル飲んだりしたらあかんのかな
LTが動かねえ…。
XP+IE6なんだが、Javaを最新版に上げても「1.6.0_18が入ってない」と言われて起動しない。
Firefoxなら起動していつもの画面に到達するんだが、
Java1.6と炎狐って相性最悪なはずなので正直これで決勝完走出来る自信がない。
(予選は生で見れないからいい)
だから可能ならばIEで動かしたいんだけど…。
一応過去ログざっと検索したけど、似たような症状の人いるのかな?
IE6はやめなさい
変なの仕込まれるよ
NEXTで見る予選も楽しみだけど
地上波がドライバーにつける
馬鹿みたいなキャッチフレーズもまた楽しみだ
フェラーリ序盤にもBスペック投入かって噂は何だったんだろう
相対的な力関係が良く分からない段階での選択肢の一つだったって事だったのかな
フタをあけたら他チームを凌駕してたという
新規参入組みが異次元すぎて
逆ポールスレが例年になくにぎわっててワロタ
ってかこんな状態なのに出場できて
何年も参戦がかなわなかったプロドライブが浮かばれない
>>92 あれこそ新規ファンがつかない理由だろうと思うけど
あまりに馬鹿馬鹿しい上にそういうノリそのものが時代に合ってない
じじくさい
>>86 それテスト中盤までだし。
普通に一発はマクのが有りそう。
解説の人達が指摘してた様に確かに多少フェラは三味線弾いてるだろうけど
それ差し引いてもマクはもう一段階タイム比較みても有りそうなんだよな。
逆にベンツはアレでニコもシューも一杯一杯っぽい。
98 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 12:45:02 ID:mWC3xSil0
ロングランのタイム見る限り、フェラの圧勝だな。まさにアナザープラネット。
顎は空気読みすぎ状態になる・・・
なんか寂しい。
SDスカパーは16:9放送になったけど画質昨年の4:3と比べて明らかに悪くなってるな
タイム計測の文字とか見れたもんじゃねー、地上波綺麗でワロス
>>91 Firefox除いて、Javaアプ動かすためのお勧めブラウザある?
未だにXPだからあんまり重いブラウザ使いたくないから、選択肢がよくわからん。
>>96 古館の「負の遺産」って感じだw
まぁでもセンスの問題であってコピー自体はあった方が良いとは思う
>>96 F1ハリーポッターとかアルプスシンドバットとか去年はぶっ飛んでたからな
チャンドック辺りにひどいの来そうだ
ホントあの地上波のキャッチフレーズは前時代的だなw
>>101 XPだから重いんじゃなくてスペック低すぎるんじゃね
新パーツ装着しようぜ!
>>101 もっと古い2k+Firefoxでも快調に見れてるけど。
重くなるからアドオン全然入れてないけどね。
>>102 要らない。
ああいうのはファンの間等で自然発生したものだから受け入れられるのであって、放送局が無理に付けるとしらけるだけ。
108 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 12:55:56 ID:SgSiMCH50
ドライバーにネーミングを付けること自体はいいことだと思う。
ただ、古館さんほどのセンスがないことが寒さに繋がってると思う。
古館自演乙
>105
今からスペック上げるのは時間的に無理w
確かに酷いスペックなのは認めるw
>106
そうかー確かに普段から動作しててもアドオン重いもんなー
広告カットしたくて入れてるadblock自体が相当重い品
>>107 ネーミングセンスの根源が古館が昔やってたプロレス中継のそれだからなぁ
でもライトな新規ファンをつかむために分かりやすいアピールがあった方が良いとは思う
プロレス的センスの「F1○○男」とか「○○帝国のなんたらかんたら」みたいな
論外のダサさが問題だと思う。確かにロクなネーミング出来ないなら廃止した方が良いとも思うw
XPはかなり軽いぞw
VISTAの半分くらいの時間で起動する
116 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 13:05:15 ID:QJQa8FTg0
それってPCがヘボだからだぞ
新しいの買え
CPUがセレロンでメモリ512MBくらいなんだろうな
無理矢理キャッチフレーズつけなくてもいいんだよ。
全員に無理してつけようとするから寒い結果になる。
もうね、アホかとバカかと。
TBSとフジは、サッカーでもバレーでもそうだからな。
放送局側の都合もわからなくはないが、寒すぎることに気づいて欲しいわ。
あまりにひどいから世陸で陸連がキレたよな。
皆レスどもー
正直買い替え時だとは思ってたので、これで踏ん切りがついた
今週はどうにか乗り切って、来週にでも新型買いに行って来るわ
とりあえず錆付いてるoperaいじってくる
その話はここでやらんでいいw
125 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 13:30:20 ID:4H5KCK6W0
今はそんなに時期悪くないだろ。
まぁUSB3.0が控えてるけど案外遅くなりそうだし
127 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 13:31:58 ID:4H5KCK6W0
>>124 あ、ゴメン。興味本位で聞いてしまった。質問はナシってことで。
ジャンクスポーツで「スポーツ選手にニックネームをつけるようになった元祖はF1」と言ってたね
129 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 13:32:16 ID:JHNujHSf0
今日は予選だけど順調にTOP4がQ3に進出したとすると残りが2台になるわけで
その二枠をザウバー・ウィリアムズ・ルノー・フォースインディア・トロロッソで争う形だよね
可夢偉には期待したいけどQ3進出だけで偉業の様な気がしてきたw
チョーさんとかワンちゃんを差し置いて何を言ってるんだって感じだな
>>127 お決まりの台詞なんだよw
デスクトップ買う気ならしっかり考えて買うんだぞ
>>129 4強ってのがな。
旧ポイント制だと、それだけで全席満員御礼だもんなw
>>120 ダサいのはきっとディレクターがあんたと同じ世代だからだろ
>>129 Q3進出は無理でしょカムイ
昨日見る限り皆跳ねてるとはいえザウバーだけ異常な跳ね方してたしねヘヤピンで
上位2台はあそこでも殆ど跳ねないからちょっと他とは次元が違う感じだね
インド馬鹿にできんて
138 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 13:40:18 ID:XOwN3N5z0
140 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 13:41:05 ID:dRcnWiLS0
>>136 キミまさか、ザウバーが昨日のまま何もせず、あの跳ねを放置したまま今日も走るとでもw
>>140 もっと跳ねてそれを利用するということか!
>>140 放置しないけど、ダンパー硬くしてグリップ悪化というオチだろ
去年も同じことやってた
>>138 自己レスだけど
弱禿じゃなくて強禿ってなぜか思いついたwwwww
ていうか跳ねを利用してシケインショートカットとかすればいいじゃん
地面走ってたら駄目っていわれそうだけど飛んだらいいんじゃね
古舘は日本の全てのスポーツ実況をダメにした極悪人だ。
普通にNECとかの安サーバー買ってPT2付ければF1観戦だけなら安くあがるのに。
まぁスレ違いだからどうでもいいけど。
ザウバーの二人はあんだけバタバタしてたら速くてもレース中に
絶対ミスりそうな気がプンプンするんだが。
デラロサはマシン×0.7くらいか?
カムイはデラロサを上回らないとな
>>146 ちがうよ80年代とかはあれでよかったんだよ
問題は時代遅れの古館スタイルをいまだに続けてる古館後のテレビ局の連中だよ
古館はプロレスで終わっとけば良かった
ザウバーのあれはジャンピングターンフラッシュだろ
ジャンピングターンフラッシュはタイヤに厳しいからな・・・
ザウバーのあれは新空力学だよ
ロータスはオンボード目線の方が
カラーリングが美しく見える
決勝では全く映らないだろうけど…
>>140 お前最近F1見てる人なの?w
テストからずーと直ってないんだけど
あの症状
でも軽タンだと症状でないし、Q3は行けるんじゃない?
そしてカムイ&デラロサのドライビングスクール開講
古館がF1実況やってたときは、やかましく思ってたけど、
今のフジテレビの実況の間違いの多さや、あまりにもいい加減なコメント聞くと、
まだ古館の方が良いと思うようになったよ。
ねーよww
161 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 14:24:54 ID:vbVdfs7V0
>間違いの多さや、あまりにもいい加減なコメント
それ古舘
>>158 軽タンでもフェラのロングのとき並みにボトミングしてたけどな
ザウバーはエンジンが予定外だったから挙動にも影響与えてるのかな?
>>149 だからそれが古館がもたらした負の遺産なんだよ。
いつまで絶叫型実況を続けるつもりなんだ。
>>94 テストでマイナーチェンジされたモノコックを持ち込んでたからね。それをBスペックと早合点して報道したのかもね
また、コレも単なる噂だが、ロリー・バーンは去年から開発に関わってたがF10には彼の手は入っていないらしい
バーンは2011年用のマシンをデザインしていて、それがBスペックと勘違いされた可能性も
つか古館はF1に功も罪ももたらしただろ。
ここで問題になってるのはその古館の手法を20年後も模倣してる
今のフジのスタイルなんだと思うんだが。
西岡はまだマシだと思う。これ以上はスレ違いなので以後自粛する。
>>165 フェラはBスペック用意しないと不味いだろ
枕やメルセデスに比べて遅すぎるぞ
特に枕やメルセデスがフルタンで、フェラが軽タンだったFP2で酷い差になってる
170 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 14:40:40 ID:SgSiMCH50
「振り向けばブーツェン」とか「妖怪通せんぼじじい」とか、名作中の名作だったな。
F1を見始めた頃、ヘルメットで顔がわからないドライバーたちのキャラがわかって
モースポが好きになっていった。
今のネーミングには、単にセンスがないだけだと思う。
>>168 そりゃあ、今は状況が変わったから新たに作ってるだろう
フジってそういう会社だしね
オリンピックでも日本の選手のインタビュー終わったらそうそうと席を立って帰ろうとして
外国の記者から「ふざけんなボケが」とか言われてたしwww
FIA「だーめっ。認証してあげません!」
放映権をNHKに戻せ
175 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 14:45:26 ID:SgSiMCH50
長野オリンピックの時のTBS(だったと思う)よりはマシ。
ジャンプの原田に(しかも競技中なのに)インタビューした奴の
身の毛もよだつ手の平返しは忘れられない。
176 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 14:48:10 ID:SgSiMCH50
>>174 まあ確かに、100年経ってもスポーツ中継最高の名フレーズは
「栄光への架け橋だ〜!」だろうなあ。
三宅さんのモナコが次点かな。
「栄光への架け橋だ〜!」は痺れた
>>170 モースポなんて略語も、大概センス無いと思うけどな。
>>168 フェラのタイムは枕より5周重タンで出したタイム。
メルセデスより6周重タンで出したタイム。
>>172 今はほとんどのテレビ局が日本が終わったら帰るよ(1人残して)www
「栄光への架け橋だ〜!
ゆずの曲にあったような たいしたフレーズでもないような
豊田社長の 彼らを守らなければならないつもりだったのに逆に守られていたの気づいたのほうが
名セリフだと思った
>>180 この前のオリンピックで帰ったのフジの2人だけなんだがw
しかもネットで公式会見出てて思いっきり海外の記者から罵倒されてるのが世界に放送されてるし
結局のところフェラーリも背びれを付けたんだな
去年早々と開発進めていたのに開幕直前に付けることにしたとかw
海外の選手に興味無しみたいな態度とるのはどうでもいいんだけど
自分達に必要な?場合粘着するからなキムヨナとか
そういう所が報道として嫌われる日本のマスコミはw
>>96 フジはバレーボール選手に対しても
ちょっとひどいからねー
>>176 両方リアルでTV見てたけど、どっちも良かったよ
どちらかと問われれば俺はF1ヲタだから92モナコだけど。
しかし本当のステルスは消えたのすら分からないんだな。
ニックがひっそりのリザーブになってるのについ最近まで気付かなんだw
>>186 もしかしてピットイン時は全車空タンになってると思ってる?
>>190 一昨年BMWみたいに三味線引いてる可能性はあるが
メルセデスは空タンじゃないかと。枕は隠してるような気がする。
ただ両チームとも予選シュミで出したタイムかな、と
フェラは何周か走ってるし普通にだしたタイムかな
>>181 モリゾウのあれが米国人の気持ちを一気に変えて、良識派が巻き返してきたな
まぁまぁ・・・今日予選で軽タンアタックするんだから
フェラーリが一発でるのかでないのか嫌でも分かるじゃないか・・・
俺はQ3にインドが進出するにミスド2割引カード賭けるぞ
195 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 15:16:09 ID:TKVN+IVL0
予選何時からぁ〜??
10番手!!10番手でガッツポーズ!!
ああああなんということだー!!だろJK
どこのドイツだここはドイツだー!
200 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 15:21:01 ID:RXAqG9DB0
で、いつごろF!中継はTBSの手に戻るの?
>>191 俺も「前畑」に一票w
栄光への〜は知らん
○○は世界の8位か〜!!ってのもあったな要するに決勝でビリだったワケだが
>>194 安全牌じゃろ。もっと危ない所に賭けんさいや。顎がQ2で落ちるとか
>>203 高野は世界の8位かはバルセロナだったかな?
>>203みたいに小さい頃思ったけど今思えばそれはそれでいいんじゃないかと思う。
今はメダル以外価値なしみたいな感じになってるから余計に。
予選はソフトタイヤ履いたドライバーが勝つのだろうが
決勝で赤旗なければドツボに嵌りそうだ。
去年の重タンみたいにQ3進出しても5〜10位ぐらいのチームは最初から勝負捨てるかな。
同チームでもQ3進出ドライバーより11位以下のドライバーの方が速い現象が多かったし
>>206 予選ソフト(=決勝そのままソフト)で上位スタートを狙って
そのあと2ストップでハード・ハードじゃだめなん?
いまのF1は先行有利じゃん?
>>207 オーストラリアではないけど開幕戦は赤旗が多かったから
ハードタイヤ履いたチームは負けかなと
GP2以下のチームもいるし
>>206 遅くてもコース上で抜かれなければ勝てちゃうんだよね
去年までは遅ければピットストップで抜かれてたけど
>>168 フェラーリは完全に三味線だったぞ
2004並みに独走するぞたぶん
211 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 15:41:07 ID:Epolz2j/0
>>207 バルセロナのテストの時のフェラーリとマクラーレンのレースシミュレーションだと
第1スティントがソフトで10周強、第2スティントがハードで40周強、残りはもつならソフトって感じだったと思う
>>210 フェラーリのラップタイムは凄かったけど
ウェバーのラップタイムも似たような感じだった。
>>214 今年ってソフトとハードの差って少なくなったんじゃないの?
重いとタイヤの摩耗が急激に早くなるとか?
フェラーリはたしかに一発はそれほど無いんだと思う。
合同テストで一度も予選シミュレーションやらないはずないのに
周囲が驚く様なタイムは出してなかった。
燃料をみんな隠してるからまだまだわからんね
結論が出るまであと6時間
>>211 マルティニって古舘が“プチプロスト”とかあだ名つけてたヤツかな
にしても川井ちゃんワロタ
>>176 三宅のあれってただの見たまま感じたままの発言なんだけど、過大評価されすぎだろw
その他の部分も同じ言葉の反復ばかりで実況とは呼べないし
マクラーレンは一発があり最高速がパネェからPP獲ったらまず抜けないな
>>222 なんか20年前に戻ったようだ
セナに因るところが大きいけど
224 :
◆FANTA/M8CU :2010/03/13(土) 16:04:04 ID:PCzf+WakO
(n‘∀‘)η
マクラーレンは一発があるけど、タイヤの持ちが最悪に近い。
メルセデスは一発もタイヤの持ちもそこそこ。
フェラーリは一発がないが、タイヤの持ちがかなりある。
>>222 そのマクにタイプがセナにクリソツなハミが乗るんだから
他チームは相当やりずらいと思うわ。
ハミが最有力として、アロンソがどこまで付いていけるかが見所かなぁ
90年を彷彿とさせるw
フェラーリが三味線をひいてたとしたなら
その首謀者は間違いなくアロンソ眉毛だと思うよ
昨日のレッドブルを後ろから煽ってるのを見ても
嫌な野郎だな〜と
>225
セナのチームメイトの眉毛すごくない?
前スレにもいたな、フェラーリが軽タンだ!!と必死な馬鹿
アロンソとヒルの眉毛を足したくらいの量だな
まぁあと数時間でわかるんだから、仲良くしようぜ
とりあえず酒のつまみでも用意しようぜ
今年の予選は面白くなりそうだしさ
アロンソのコメント元気なかったな
予選でなるべく上に来て多くのポイントの取るのが目標とか
予選ではPPを狙いに行くよ!!とか優勝は絶対条件だとか自信に満ち溢れてなかった
てかフェラーリのコメントが元気がない
>>235 開幕前は、アロンソ凄く元気あったはずだが。
今まで乗ったマシンで1番いいみたいなコメントしてた。
思ったほどよくないか、三味線か
あと30分でP3始まるんだから、それで大体は掴める。
今回は予選用のセッティングのチームが大半だろうし。
KERSって結局、誰も使わなくなったのね
匂う、匂いますぞ!
予選
ハミルトン
バトン
アロンソ
ニコ
マッサ
決勝
バトン
アロンソ
マッサ
ミハエル
ニコ
まあこんな感じで。
ハミルトンは決勝タイヤ壊して落ちると思うよ。
ごめ、直後だった
>>240 ハミルトンはタイヤ壊すけど、バトンはタイヤに熱入らなくてどっこいどっこいだな。
>>237 確か08年のBMWはフリー3終了5分前にクビサとニックがトップタイムを
叩き出して三味線の封印を解いたことがあったからフリー3の後半で
判るだろう
フェラーリとメルセデスが同程度ってイメージ。
短ではメルセデスが、長ではフェラーリに若干のアドバンテージが有りそう。
マクはそこからさらに一歩抜き出てる。
分からないのがレッドブル、いやマジで彼等のポテンシャルが分からないw
>>238 ルール上は今年も搭載していいが、チーム同士の組合みたいなので
金かかりすぎるからやめようって決まった。
>>211 笑った笑ったwww
にしてもみんな若いなー
あと、これはF1マシンじゃないけど「予選用タイヤ」って懐かしい
>>246 見てる方もあnBダッシュはテレビゲームみたいで面白くなかった
LT、昨年までの仕様に戻った?。
今日はサインインしなくても行けた。
251 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 16:42:42 ID:SgSiMCH50
「三宅さん!生で観るF1ってまじハンパないっすから。
一度はモナコに来てF1を観てくださいよ!」
と言ったキムタクが、名言ナンバー1。
ところで今年のF1、白スーツだらけでレーシングスクールみたいだね。
サイドの縦ラインだけで地味にチームカラーを出されても、かっこよくないなあ。
あ、レッドブル入れるの忘れてた。
メカニカルトラブルがなければフェラーリとメルセデスの間にはいるね。
訂正。
予選
ハミルトン
バトン
アロンソ
ベッテル
ニコロズ
マッサ
マーク
決勝
バトン
アロンソ
ベッテル
マッサ
ミハエル
マーク
ニコロズ
そういや今年ニコは2人いるんだな。
>>245 メルセデスは燃料タンクの配置がたぶん設計ミス。
積んだらまともに走れないはず。たぶん左右と上に重心がかかって曲がれない。
船田もメルセデスだけホイルベースがあまり伸びてないって言ってたし
>>225 素人がパッと見で分かる程度にザウバーのノーズ高いし長いな、他のマシンと比べて。
あんな跳ねるのザウバーだけって事を考えると、原因ってノーズなんじゃね?
二コ舐めすぎだろ、あのぽんこつウィリであんなにポイント取れるのは
二コか眉毛かハミくらいだろ
>>250 昨日も後半はブラウザ再起動してもサインインしなくてよくなってた。
最初はCookieの設定間違えてたんじゃないかね。
257 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 16:49:30 ID:SgSiMCH50
ザウバーのノーズは、確かに異様(というか異形)だわな。
一瞬、フロントウイングを失ったマシンに見える。
去年からだっけ。
>>257 いや去年は今年のインドやマクラーレンみたいな感じ
今年が異様
>>253 もしノーズ部分が原因なら改善は簡単だと思うけど多分ケツの方じゃないかなーって気がする
>>259 確かに、「スカルプD」のロゴ入れてある分だけ(その位置が)リアウイングが下まで行ってるんだよな。
後リアウイングの下の謎の物体も気になるし。
コクピット後ろの何かリアウイングまで伸びてる奴はフェラも似たようなもんだし、形状的にそっくりに見えるインドがなってないなら問題無いでしょ。
とりあえずさ、モービルのCM恥ずかしいわ。渋滞が過酷だぜとか張り合うのやめてくれマジデ
>┴< ⊂⊃
-( ゚∀゚.) ⊂⊃
>┬<
(⌒─‐⌒)
(( *´ω`)) 僕等、HRTは参加する事に意義があるんだお!
( O┬O
≡ ◎-ヽJ┴◎ キコキコ
;;⌒::.;;.⌒⌒/ /| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/ /::. :; ;⌒⌒:.:⌒:;⌒;;⌒
.. ,::.; / /| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/ /.., ,; .: ,,。,.(◯) ::
: :::., / /| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/ /,,; (◯) ::: ヽ|〃 ;;:
. ,:.; / /| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/ /.., ,; :ヽ|〃 ,,。, ::;;,
F1 Liveがなんか変わってしまって予選が見れないよ、ママン。
どこか予選を見れるとこ知ってるエロイ人がいたら教えて
FP3
トップタイムは54秒半ばと見た
BARってチームはどうなったんだっけ?
>>251 名言ナンバー1は 『我が生涯に一片の悔いなし』と言ったラオウ
YahooのF1ページが改悪されてる・・・
どこか以前のYahooみたいにドライバーのコメント一覧で見られるところありません?
BMWがいないとザウバーはまともなシャーシも開発できないんだろう
シャーシの剛性や強度不足なのは明白
「錆付いた顎」とニコとのタイム差が0.5秒。
ん?カジキと同じじゃん。
意外とカジキって凄かったんじゃね?
273 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 17:19:25 ID:dT7EdOoU0
最近青色チームなくて見栄えさびしいよな
95年なんか多すぎだったけど
おいおい・・・
新規チームに渇入れないとダメだなw
フェラーリ独走確定だね
軽タンとか言ってた人お疲れ
Virginなのに締まりが悪いw
スカパーのFP実況スレってないの?
何だかフェラーリ良さそうね。
ザウバーはセク2がトップグループと一秒遅いだけで
セク1とセク3はトップと大差はない
あのバンプがなければトップと張り合えたのに
281 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 17:37:39 ID:HJ/0ekXD0
ニコそろそろ電池切れ起こす頃だろw
>>280 って事はやっぱ市街地サーキットだと行けそうだね。
283 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 17:39:29 ID:HJ/0ekXD0
マクラーレンこれやばい?
>あのバンプがなければトップと張り合えたのに
これって致命的な弱点だと思うんだが。
ガッタンバリバリ君な足じゃ速くは走れない。
プロストやヒルは被害妄想強そうで何でもかんでもペナルティ出しそうで恐いわ
というわけでチェザリスこそ審査委員にふさわしい
予選見て思ったけど
今のF1って新規でマシン作る所が参戦してもダメなんだなwww
相当な差がありすぎだろこれGP2より遅いじゃないかw
287 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 17:49:02 ID:Epolz2j/0
LG落ちた?
ヤフウの速報サイト、
「走行中」と「タイムドラップ」の違いってなに?
>>272 何をしてるか解らんフリー一発で、あんなどうしようもないゴミと一緒くたにされちゃあ顎も浮かばれんわw
ニコロズベルグ激白「シューマッハは中嶋より遅い」
FIAとFOTAが喧嘩してて予定が大幅に狂ってるからしょうがないよ
キムチLT糞杉だろ
Yahooのって、一応ライブなんだね。<走行結果
新規の場合、単純にセッティング不足が大半だとは思う。
ここをこうしたらああなるとかを手探りしてるレベルがヴァージンやロータス。
ヴァージンなんかは、F−1では初の机上理論のみで作り上げたマシンだから楽しみにしてたんだけどな。
まあ、成功しちゃってたらもはや風洞設備トカいらなくなっちゃうんだけど。
294 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 17:55:02 ID:HJ/0ekXD0
アロンソなんだこれw
295 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 17:55:43 ID:Ket8mmlV0
Yahoo見てるんだけどチャンドックとディ・グラッシってほんとに走行してないの?
>>293 インディのチャンピオンチームの奴が今のF1は空力で独自な進化をしすぎて
ノウハウの無いチームが参戦しても無理みたいに言ってたけど
それが証明されたな
やっぱアロンン三味線だったのか?
フェラーリは一発がないとかって話だったが
あれはこの時点でも変わらんの?
ニック『楽しそうだなぁ・・・』
枕どうなのこれ
三味線って昨日見てたら分かるだろ
アロンソだけがチームが用意したプログラムを一人だけ余裕でこなしてた
昨日見てる人がここでも書いてただろアロンソフェラーリだけが異常な余裕ぷりだってw
本性を現しやがったな
結局合法になったマクラーレンだけど、ここまで見る限りじゃ効果ないのかね?
304 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 17:59:31 ID:HJ/0ekXD0
てゆうか今年終戦の予感すらするんだけどw
上の方のネーミングの話題見てて思い出した。
アンドレの「一人民族大移動」は秀逸だと思うw
あの頃の古舘のセンスは神レベルだった。
いまのF1のネーミングはカスだがwwww
アロンソとシューマッハほぼどうタイミングでラストか。
シューはどんな感じ?
うお、ニコきた
マッサのおかげでまだ楽しいシーズンにはなりそうだ
かむい駄目だな
ナメ島以下かも
結局下馬評通りの上位4強争いかな。
ザウバーが思ってたよりというか、テストで逆三味線だったか。
久々1台エントリー確定
チャンドックカワイソス
何これフェラーリはこれでロングは2分切るんだろ?
キチガイじゃん
マクラーレン空気
>>251 名言は『先生 バスケットがしたいです』
枕は駄目なん?
復帰しても互角のシューマッハやっぱすげえわ
今年はフェラーリの捲土重来かな?
去年捨てただけはある。
321 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 18:06:56 ID:Epolz2j/0
チャンドックは予選無理だよね。
P3走ってないから
だから言っただろフェラーリぶっちぎりの寒いシーズンだって。
そういえば今年の予選はほぼ空タンクで出走して、
レース前にフルタンク可だっけ?
久々の眉毛空気嫁状態になるのか
325 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 18:08:12 ID:rDjxz8mk0
マクラーレン微妙だね
アロンソ53秒台いきそう
1)一発もロングランも速かった
2)テストで一番距離を伸ばした信頼性
3)アロンソ
フェラーリに死角無し。
>>319 正直がっかりだわ、あんだけわがまま言ってニコにボロ負け
今年こそまっさんタイトル取れそうだな
マッサと眉毛のタイム差見てると
去年のマシンでもフェラーリってそこそこ早かったんじゃねえかと思えてきた
昨日のタイム見たら積んでも早いことが確定してるフェラーリに勝てるチームは無いw
唯一シルバーアローが対抗馬って感じか
ここらはさすがメルセデスって感じだろうね
ニコとミハエルとニックの構図がいちいち面白すぎる
ヒュルケンベルグ以外にやるな
初GPでバリ禿より速いタイム出してるじゃん
処女のヒステリアが見られると聞いて
アロンソ 牙をむく
Q3はフェラーリ、メルセデス、赤牛、マクラーレン、インド、クビサ
こうなりそうだね、いやー予想通り4強来たね
下手したら1強かも知れんけど
マクラは三味線だろ
338 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 18:10:43 ID:591+HS6y0
1. Alonso Ferrari 1:54.099 14
2. Rosberg Mercedes 1:54.368 + 0.269 13
3. Webber Red Bull-Renault 1:54.500 + 0.401 15
4. Schumacher Mercedes 1:54.533 + 0.434 13
5. Vettel Red Bull-Renault 1:54.646 + 0.547 16
6. Massa Ferrari 1:54.739 + 0.640 14
7. Button McLaren-Mercedes 1:55.000 + 0.901 14
8. Kubica Renault 1:55.331 + 1.232 15
9. Liuzzi Force India-Mercedes 1:55.432 + 1.333 11
10. Hulkenberg Williams-Cosworth 1:55.461 + 1.362 13
11. Sutil Force India-Mercedes 1:55.521 + 1.422 13
12. Hamilton McLaren-Mercedes 1:55.860 + 1.761 8
13. de la Rosa Sauber-Ferrari 1:56.063 + 1.964 14
14. Barrichello Williams-Cosworth 1:56.259 + 2.160 15
15. Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:56.295 + 2.196 17
16. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1:56.504 + 2.405 16
17. Kobayashi Sauber-Ferrari 1:56.530 + 2.431 13
18. Petrov Renault 1:56.811 + 2.712 16
19. Glock Virgin-Cosworth 1:59.173 + 5.074 10
20. Kovalainen Lotus-Cosworth 1:59.789 + 5.690 15
21. Trulli Lotus-Cosworth 2:01.259 + 7.160 5
22. Senna HRT-Cosworth 2:04.001 + 9.902 11
23. di Grassi Virgin-Cosworth 2
24. Chandhok HRT-Cosworth
今年のF1見てるとスーパーアグリはベース車はあったけどぶっつけで2台走れてたのは
タイムも含めてほんとに奇跡だったんだなあと改めてと思うわ
なんだよ、フェラは一発の速さ無いとか
エラそうに言ってた奴出てこいや!!w
そしてチャンドック・・・orz
顎はさすがに衰えが見えてきたな。
レースではそれでも上手くやるんだろうけど。
カムイは過大評価だとは思っているが
俺のその予想をぶち破って欲しい
しかしGP2でアレだったドライバーがいくらカテゴリ変わったからといって
突然大化けすることは考えづらい・・・
>>312 バリチェロとデラロサの位置関係を考えると、結構良いマシンかもよw
>>336 走らないで三味線も糞もねーよw
てか昨日のマクラーレンはロング微妙だったしボトミングひどかった
345 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 18:11:36 ID:591+HS6y0
ヒュルケンベルグ、イケメンだな
チャンドック終了のお知らせ
フェラーリ、一発も速いな。
イマイチそうとか言ってゴメン。
後はマクとの相対レベルがどの程度かだね。
おーい昨日のフェラーリ軽タンって言ってた馬鹿出ておいでーw
>>331 レベルの極めて高い世界だと思う。
トップのサッカークラブチームみたい。
チャンドックの境遇は涙なしでは語れない
353 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 18:12:57 ID:rDjxz8mk0
昨年のマシンでもアロンソなら
そこそこもってこれたんじゃね
ライコネン・アロンソが見たかった・・・。
小林はデラに負けるのはマズいだろ
やっぱ、BMWが抜けたザウバーはゴミ同然だな
顎はブランクがあってニコにコンマ2落ちは凄すぎだろ
355 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 18:13:15 ID:560vQSYAP
ハミチンよりバトンの方が早かったな。意外だ。
週回数みたらフェラーリだけ異常に積んでるのは確定してるだろ
マクオタはこれだから馬鹿って言われるんだよw
なんか18位と19位で別カテになっとるなw
顎は下手したら途中で引退あるかもね
プライドむちゃくちゃ高い人だし、今日もごねてたんだろ?
359 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 18:13:55 ID:591+HS6y0
Q3に行くのは
ハミルトン、バトン、アロンソ、マッサ、ミハエル、
ロズベルグ、ウェバー、ベッテル、スーティル、クビサ
ってとこだろう
アロンソ祭り1年ぶりにできるのかなwktk
アロンソのアタックもブレーキミスがあったし、あれでコンマ2か3はうしなってるだろうしな
最前列取れれば勝てるな あとはハミルトンだけだ
361 :
◆FANTA/M8CU :2010/03/13(土) 18:13:57 ID:PCzf+WakO
(n‘∀‘)η
ミハエルの開発能力(98年と99年、マクラーレンと開幕2秒差をほぼゼロにした)を考えれば
今年のタイトルはミハエルで決定。
ブランク明けで、苦手なアンダーステアマシンでこれだからな。
これから感覚を更に取り戻し、開発してニュートラルなクルマになれば、他を圧倒するだろう。
ニコとの差もプラクティスが進むにつれて、なくなって来てる所は流石。
フェラーリは昨年から開発して、もう伸びしろないからヤバい。
アンドレア・モーダを思い出すグダグダっぷりだ
>>352 これってチームがFIAから警告受けるんじゃないかな
アンドレアモーダの時みたいに
364 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 18:14:23 ID:O/1EuSKh0
>>339 開幕戦の井出は107%ルールが適用されると予選落ちになるタイムじゃなかった?
つまらないシーズンになりそうな予感・・・
さようなら「俺たちのフェラーリ(笑)」
マジで今年フェラーリ圧勝しそうだ
やはり最初の合同テストで出した圧倒的パフォーマンスは本物だったか
去年のBGPと同じく
今年はシーズン中のテストあり?
ミハエルは常にニコより遅いな。
まぁベンツが2人を互角に扱うといった時から分かってはいた事だが。
マクラは低速区間がクソ遅い
メルセデスは良さげだけどアロンソには勝てそうも無いな
後カムイも一貫してデラロサに負けてるのはやばい
まゆげクンは決勝一回も走らずにさよならになるかも
カワイソス
なんで今年は107%ルール適用しなかったんだろね。
でもメルセデスも速いぞ、ニコはアロンソを上回る走り見せてたし
顎はニコのサポートがんばれ
俺たちのフェラーリ(笑)の真骨頂はレース中のオペレーションにあり
>>354 カスタマーフェラーリを積んだチームの法則だね>ザウバー
それでも旧ザウバーは上手くやってた方だけど
>>368 そういや決勝翌日に走る機会を設けるとか何とか言ってたな
まだぬか喜びになるかもしれんからあれだが、”俺たち”要素がどこにあったのかも
おぼろげながら見えてきたな。
今年は上位と中位と下位の差がでかい!
ステファンはマジでテストやってチャンドックに練習させてあげて
383 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 18:17:17 ID:uarcawFx0
マジで酷いなー F1-2作るべき
顎にすべて仕切られてもぼこってくるヌコにちょっと漏らしたぜ。カーナンバーを取られ、ピットの位置を変えられ・・・
これで大差付けられたら引退じゃまいか顎は
下位3チームはマジひでぇな
パーツが飛んだり
ホイールが飛んだり
タイヤが飛んだり
死人出るんじゃねーか?
>>369 いくらなんでも一度引退して4年ぶりに復帰した40過ぎのおっさんより遅かったら
悲しすぎるだろ
ディグラッシの悲惨さもたまには思い出してあげてください
388 :
◆FANTA/M8CU :2010/03/13(土) 18:18:40 ID:PCzf+WakO
(n‘∀‘)η
ミハエルの開発能力(98年と99年、マクラーレンと開幕2秒差をほぼゼロにした)を考えれば
今年のタイトルはミハエルで決定。
ブランク明けで、苦手なアンダーステアマシンでこれだからな。
これから感覚を更に取り戻し、開発してニュートラルなクルマになれば、他を圧倒するだろう。
ニコとの差もプラクティスが進むにつれて、なくなって来てる所は流石。
フェラーリは昨年から開発して、もう伸びしろないからヤバい。
しかし、ニコも3年のブランクある41歳に対してコンマ2秒ってw
ミハエルが感覚を取り戻し、マシンがニュートラルになったらどうなるんだよw
ニコかわいそうw
>>384 ニコカッコイイよな、逆に顎すっげーわがまま
40過ぎのおっさんに0.2しか差が無いニコって一体って普通は考えるんじゃないか?w
107パーセントルールじゃなくて新規チームには木曜に予備予選という名の
テスト周回をさせるべきだな
コローニ見たいなチームが出てきそうだが
下位4台は別カテゴリに移したほうがいいw
393 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 18:19:31 ID:SgSiMCH50
>>364 「なあ、まともなパーツがないのと自分用のシートがないのと、どっちがいい?」
「・・じゃあ・・自分用のシートを作ってください、アグリさん」
そんなマシンだったからなあ。
ペーターさんの目の衰えが気になる
ニキラウダが元気そうでよかった
ニコは決勝でのパフォーマンスが課題だからな
ここからだ
しかし去年のニコを考えると今時点ではあの車はまだ去年のウィリと
大差ないかもよw
ただ今年のメルセデスはテストでタイムを出さない傾向にあったからなぁ。
今回もS3わざと抜いたっぽいし。
>>389 でも、最後にどんなもんだいって表情を見せたのがまだまだ小物から脱出できないところなのかもしれん
アロンソ見てみ、まだ不満があるみたいでアンドレア・ステアに怒ってただろ。あれぐらいやらんと
399 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 18:20:33 ID:IxUaMwZV0
アロンソやばくね?
マッサはセクター3でミスしたせいもあってアロンソとの差が大きいけどセクター2の時点でもコンマ4遅れてたな
>>393 そのシートも結局合わなかったんだっけ?
マッサもっとがんばらんとライコとマッサは
やっぱりニック以下だったってことになりかねん。
1/1000まで表示しているサイト無い?
Secで
ニコと顎を良かった悪かったと比べるのは当たり前だが、そこにナメを持ってきて云々するのはムチャ過ぎるw
406 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 18:22:13 ID:591+HS6y0
フリー走行でバリ禿はヒュルに1回も勝ててないな
歳には勝てんね
今年は枕が圧勝っぽいな
ミハエルに1発の感覚が戻ってきたら面白くなりそうだ。
顎なら確実に戻してくるだろうし。
だからフェラーリの2004年の再来だって言っただろ昨日から
どのチームも三味線弾いてるように見えちゃう
なんか新規参加チームが増えたせいで貧富の差が拡大してる気が。
つか今日のフリーを見た後でも一発はマクのがフェラより速そうとか思ってるのって俺だけ?
これでフェラーリにMcLのインチキ穴を開けたらもう独走だな
ホンダでさえ1シーズン捨てて開発したらタイトル獲れたんだもの
フェラーリなら朝飯前すぎた
アロンソみたいに速くて強くて強力な求心力あるやつがフェラに入るとやっぱ来るな
顎に引導を渡すニコ、カッコいいかも。
416 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 18:24:33 ID:SgSiMCH50
>>401 ごめん、間違えた・・
「まともなパーツ」を選んで、4年前のHHF用のシートで走ったんだった。
あの頃のSAF1は、まじでマンガの世界だったなあ。
>>411 お前だけじゃね?
元々テストでフェラーリは軽いタンクで脅威的なタイムだしてたし
今回は予選からずっと重いのでテスト
それでも他より早い、ちゃんと経由を見てたらマクラーレンが早いとかアホ丸出しでしかないw
今CSの「プラモつくろう」で顎の248F1作ってるw
徹底的にF1開幕にプログラム合わせてるな
鶴さん、コバライネンに差をつけられたな。こっちも引退の危機が
421 :
◆FANTA/M8CU :2010/03/13(土) 18:26:52 ID:PCzf+WakO
(n‘∀‘)η
フェラーリは開発の余地がない。
逆に開発の余地がありまくるのがメルセデス。
97年98年99年の開幕戦見た?
ウィリアムズ・マクラーレンはフェラーリより2秒速かった。
それをシーズン後半には、ほぼイーブンまで戻して来たのがミハエルの開発能力。
でも昨日の枕も本気出してはいないだろうしな
何にしてもハミが走らないとなぁ・・・バトンじゃ参考にならんよ
鶴さん走ってたのか・・・
>>417 じゃ予選後を楽しみにしているよw
まーハミのマシンがトラブルから解消されてればの話だけど
>>416 それがシーズン終盤には一つ上のクルマと良い勝負になってたからなぁ。
今年もロータスあたりが最後にはトロ並になっていればおもしろいが。
そういえば昔顔以外はアロンソに見習いたいとか言ってた人いたね
427 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 18:27:38 ID:HJ/0ekXD0
ニコとか決勝じゃ洋梨なのオマイらもう分かってるだろw
評判通り4チームが速いのか…
インドが頑張っているなw
>>398 ん?
俺は楽勝、まだまだいけるよって感じに見えたけど
実際セク3明らかにわざと落としてるからね、これは顎の空気読んだんじゃない?
間違いなく現時点でニコと顎はコンマ5の差があるよ
予選では結局顎の方が上でしたってなりそうだがなぁ
>>417 >元々テストでフェラーリは軽いタンクで脅威的なタイムだしてたし
知ったか乙。だしてねーよw
ニコ1はちょっとマシなコバライネン
435 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 18:29:01 ID:591+HS6y0
Q1落ちは7台。
ロータス、バージン、ヒスパニアは確定として
あと一人はペトロフかカムイかアルゲルだと思う
>>434 差をつけられたって書いちゃったが5周しかしてないんだな。トラブル出てたんだな鶴さん
437 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 18:30:06 ID:FB0jyczd0
チャンドックは予選がシェイクダウンになるが大丈夫か?
>>422 ハミルトンが乗っても、バトンより一発がコンマ9も速くはならないでしょ?
せいぜいコンマ2、3が限度。
また決勝でのタレはハミルトンのほうが厳しいし、それほどマクラーレンが良いとは思えない。
インド…
バリは今年もセカンドクラブか・・・
>>437 他の人のためにも、HRTとヴァージンは予選不参加でピットスタートにすべき。
遅かったり、パーツ飛ばしたりダメだろうと
カレードックさんのバーレーンは終了しました
443 :
◆FANTA/M8CU :2010/03/13(土) 18:31:08 ID:PCzf+WakO
(n‘∀‘)η
今回のプラクティスは4強チーム、みんな共通点がある。
4強チーム速かった方
●アロンソ
●ニコ
●ウェバー
●バトン
遅かった方
●マッサ
●ミハエル
●ベッテル
●ハミルトン
予選では逆になりそう。
つかチャンドックは予選走れんの加奈?
シェイクダウンまでいけば良いけど
>>437 予選出られたっけ?フリー走ってないのに
チャンドックは三味線
>>436 他チームに迷惑かけないように身を退いたのでは?
>>420 序盤5周しか走れてないからトラブルじゃないかと。
今北産業
予選って空タンガチバトル復活だっけ?
インドがんばってる。
テールエンダーが去年2位取ったり、PP取ったり。
去年でさえ中高速コーナー以外はTOPクラス。
スリックとメルセデスパワーが要因だけど。
454 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 18:33:24 ID:IxUaMwZV0
アロンソは予選でも速いと思う。ポールとりそうな気が・・・なんといっても王者の風格がある。
うっかりしていたが、決勝だけじゃなく予選の出走条件もあったんだな。
インド人カワイソス
456 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 18:33:52 ID:591+HS6y0
クリエンがヒスパニアの金曜ドライバーに採用されたら
そのままレースドライバーになっちゃいそうだ
哀れチャンドック
スリック?
459 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 18:34:17 ID:SgSiMCH50
yahooでは、21位以降はこの世に存在しないことになってるな。
ちょっと冷たすぎないか・・?
460 :
◆FANTA/M8CU :2010/03/13(土) 18:34:51 ID:PCzf+WakO
(n‘∀‘)η
今のアロンソって数年前のライコネンと被るなw
あの時もライコネンはえー!って声が多数だった。
すげえ!遅れてた10秒を吹っ飛んだタイヤがフィニッシュライン切ってチャラにしたぜ!
>>453 ちょっとwktktkしてきますた。
最後にタイムを削れるのは誰だー
数億払ったのにピットに居ただけ
去年捨てて大金掛け開発してたんだから
超速くて当たり前。
これで遅かったらフェラの偉い人シーズン終了まで何台テレビ壊すの?
465 :
◆FANTA/M8CU :2010/03/13(土) 18:37:16 ID:PCzf+WakO
(n‘∀‘)η
今、アロンソを評価してる奴が 数年前、ライコネンをどう評価していたのか知りたいw
ええと、づらづらハゲ生きてるっけ。
ちょっと行ってくる。
予選空タンなら意外とザウバーは予選だけは速いとか?
なんかフェラーリ=ミハエルで一番強かった時のフェラーリに戻ってる感じなんだよなー
予選は周りのチームは必死なのにフェラだけ淡々と決勝用にマシンを仕上げる
それを当たり前のようにこなすドライバー
他チームより常に一歩先を行ってるこの感じ
>>469 ワロタ
大事なところを隠すLGひでえなw
474 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 18:41:17 ID:HJ/0ekXD0
強すぎるのは罪
アロンソが来るとチームが引き締まるね。マクラーレンもそうだったしフェラーリもそうだ。
マシントラブルは激減してるし。人的トラブルは増(ry
前任者のライコネンってなにかにとりつかれてるのか?そういえばラリーでも・・・
F5とか押してもダメなの?
ちょっと通りますよ・・・ (・Lフ
なんとなく20年ぶりにF-1が盛り上りそうな予感。
今年の構図は90年に似てるかな。
482 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 18:45:36 ID:+uya0qDN0
ピョコピョコ ピッチング酷いね
フリー3走れなかったからチャンドックは欠場になるのか
残念だのう。
ペトロフとはいったい何だったのか…。
ドライバーが何百人もいるスタッフをマネジメントしていると思っているめでたい人なんだろ。
ロスとトッドの役回りなめすぎ。
セナ「僕たちは他の新規チームより2秒速い(爆笑)」
すごいねザウバーすら射程圏内だね
インディアのポジションが年々上がってきてるな。そろそろジョーダンって名前に戻ったりして
FPじゃどこまで本気出してるのかわからん
フェラでも赤牛のエンジニアでもいいから、
少しヒスパニア車に小細工して2秒位
タイム縮めてあげてよ。
>>486 確かそういうルールだったはず。
去年の鈴鹿でティモの代わりに可夢偉が出れなかったのも
そのルールだったと思ったんだけど。
スポーティングレギュレーション
31.2 No driver may start in the race without taking part in at least one practice session on the second day of practice.
494 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 18:52:29 ID:bB6sC9mD0
ペトロフは相方がクビサってのが余計きついな
ヒュルケンは自爆さえしなけりゃこの先長そう
一昨年はクルサード
去年はフィジケラ
今年はバリチェロとミハエルがチームメイトに撃墜され引退しそうだな
じゃあルーカスも予選出れないの?
ザウバーは結局一晩かけてもセッティング出しきれなかったのか?
レーシングチームとしてもうちょっと底力あると思ってたのに。
去年のBMWのゴタゴタの後チーム離れた人多いの?
カムイは常にポイントを取り、たまに表彰台を取りたいと言っていたが
たまにポイントを取ることになりそうだな・・・。
まあ、予選終わるまで分からんが
>>494 それは記事を書いた人が間違ってるはず。
>>491 出れなかったのは予選で走ってないからだったと思ったけど
>>493 >>501 ってことは私の勘違い? チャンドックは走れるのかな?
出れるならなによりだ〜
教えてくれてありがとう。
小林の件は予選はグロックが走ったからむりぽだったんだよな。ディグラッシは普通に予選でてQ1落ちすれば問題ない
テストだけでは分からない→フリー走行だけでは分からない→予選だけでは分からない→開幕戦だけでは分からない→2戦目(雨ならなお可)ではまだ分からない
また今年もこの流れかw
>>506 ピケジュニアに関しては夏ぐらいまでそんな感じで粘ったけど何も変わらなかったなw
今年は近年にない面白ネタだらけでメチャクチャ楽しそうだwww
>>506 オーストラリアと違ってバーレーンならかなりの指標になると思う
こりゃトラブルなければ眉毛優勝で決定だろ
今年は眉毛無双の年となるか?
511 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 19:03:16 ID:rjjY/4yW0
>>506 もうほぼ見えてるだろ。
フェラーリかブラウンで決まり。
>>506 まあ確かにあの昨シーズンでさえ、中盤戦以降誰も想像出来なかった展開になったわけだしな
そう言うやつがいても何ら不思議はないし、何よりそう言えるやつには未来を楽しむ力がある
すぐ結論づけたり諦めたりするやつとは話していてもつまらない
先に言っとく
アロンソおめでとう
>>506 最終戦までは分からない→来シーズンまでは分からない
515 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 19:04:58 ID:rjjY/4yW0
あのブラウンでさえ逃げ切れるんだから、
開幕勝つチームがチャンピオンになるのは当たり前。
>>469 の者ですが
Java最新版入れ直しましたがダメでした。
何か設定あるんですかね?
去年までは普通に見れていたのに・・・
>>494 チャン・・・ドッ・・・ク・・・
カワイソ
>>518 まだ言ってんのか、諦めろ
アロンソのせいで完全にチームが引き締まってる
ってか顎もニコには負けてるが
なんだかんだ言って4番手につけてるもんな
開幕戦だしある程度評価していいんじゃまいか
>>520 勝てるよ顎は間違いなく1勝以上できる
だが顎の態度はやっぱ気に食わん
ニコが決勝耐え切れれば良いのだが
顎が開幕戦優勝したらどうする?
アロンヨはやっぱはえーな
ライコネンとは違うわ
予選ネットで見れないの?
527 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 19:12:11 ID:HJ/0ekXD0
まあ去年はバトンだったからまだ希望が持てたんだけどなw
>>523 おいおい恐いこと言いっこ無しだぜw
想像しちまったじゃないかw
>>522 ニコの決勝を低評価する人多いけど
こいつがコンスタントにポイント圏内でフィニッシュしてることを忘れたらいかんぞ
ニコは決勝はめちゃくちゃ良くなったけどな昨年から確率変動で
あのウィリアムズで30ポイントなんて鬼だよ アロンソでもどうかな
低評価してるのは今回の決勝で思い知るぞ
あまりにもアレなドライバーを除いて開幕戦勝ったやつがチャンピオンだしなー
去年のバトンも大逆転2位とかだろと思ったけど逃げ切っちまった
そういう意味でアーバイン先生富士子は凄い
e2のフジNEXTを録画する予定なんだけど
今年も16:9の映像なのにAR4:3なの?
だれかフリー走行で確認した人教えてください!!
俺はむしろ顎がミスを連発すると見ている
顎はプッシュすると戸っ散らかるからな
アロンソとフェラーリじゃあこうなるのはわかってた
4強ならかなり楽しめる
でも1強は勘弁してつかーさい
ニコはトゥルーリタイプ
>>498 ザウバーに残るということはBMWを退社する必要があるので
マリオタイセンとBMWの有能なスタッフはほとんど抜けたと思う
ニコがまだ未勝利ドライバーだが、一度勝つと一気にブレイクしそうだな
顎はニコに先に勝たれた場合全てが終わる可能性がある
>>530 その点に関しては一昨年に入賞圏内でシコシコポイント稼いだある日本人のおかげで
かなりヘッドからニコは怒られたみたいだしなぁw
「あんなのとポイント大差ないってどーゆー事だ」
ニコが勝ったらほぼ半分のドライバが優勝経験者になるんだな
すげーなしかし
>>503 出られたとしてもテストもフリーも走ってない新人ドライバーが
いきなり予選出るのは遠慮してもらいたいぞ
ニコは予選強いし
決勝も抜群に安定してる、
後は強いマシンにめぐり合うチャンスがなかった
お前らドンチャックさん大好きだな
>>500 素直に読んだら駄目そうだがどこが間違ってるんだ?
ど新人にクソ遅い新チーム
またライセンス剥奪が見れそう
>>541 その心配も確かにあるよね。
ただ、全く走れないってのはどうかとも思うんで
混んでくるラスト5分とかを避けて早めに走ればいいんじゃないかなと。
まゆ毛と言えば?
@アロンソ
Aインド人
>>547 でもセッティングも出来てないんじゃ・・・
ていうかマシンがまだ完成してないんだよ
551 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 19:33:53 ID:jG+owhFf0
>>537 そうだった。マリオ対戦抜けたんだった。
にしてもここまでダメなのが正直意外だよ。純粋なレースやさんって感じで
みてたのに。ドラでなんとか出来るレベルじゃないもんな。お金ないってつらいな。
>>516 ソフトウェア板で聞いてみたら?
アホ・ボケと言われながらも教えてくれるよw
みんなの妄想がもうすぐ終わるんだなぁwktk
おい、状況はどうなってる?
555 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 19:37:12 ID:jG+owhFf0
>>516 でOS再インスコだろJKとか言われて間に合わないオチ
>>516 タスクトレイのJavaを右クリックしてコントロールパネル、
インターネット一時ファイルの設定でファイルの削除。
解決するかは知らん。
で、実況は何処でやってるの?
559 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 19:42:05 ID:lThJ0ZKh0
予選は去年のようなノックアウト方式?
560 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 19:42:36 ID:OACPV6J30
今年は、4−5−3フォーメーションか。
なんだか70〜80年代に戻ったようでこういうのもいい。
完走したらOKみたいなチームもオリンピックみたいでいいんじゃね。
今さら気づいたけど、ドイツ人6人もいるんだね。
70年代のフランス人6人以来か。
>>545 フリー走行=FREE PRACTICE
予選=QUALIFYING PRACTICE
であり、レギュには少なくとも1つのPRACTICE セッションに参加しないとレースには出れないとあるだけ。
これから予選はPRACTICEセッションであり、予選出走は可能と思われる。これで決勝OK。
さらにFP3で走行はしてないけど参加はしているので今後予選未出走でも決勝もOKと思われる。
主旨は、たとえばバトンがFP3マシントラブルで未走行なら決勝不可なのか?。と考えればいいのでは?。
あるいはFP3走行中でクラッシュ、その後の予選走行不可でも決勝は参加OKにしましょう。
というルール解釈かと自分は理解している。
ていうかヒスパなんとかってチームは出るだけお金の無駄だろ
565 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 19:43:40 ID:SgSiMCH50
チャンドックちゃん、可哀想だなあ。
今年中に走れたらいいんだが。。
今からLT入れたいんだけどどこでDLすればいいのかな?
チャンドックは祈願書だしてもダメなんだっけ
568 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 19:45:23 ID:SgSiMCH50
>>562 なるほど。俺はフリーを走らないと
予選に出られないのかと思ってたわ。
チャンドックにも希望は残されてるのか。
>>562 そのバトンは決勝最後尾スタート
はい、終了
>>568 え? ダメなの?w
正確にはどっちなんだ!?w
>>562 どっちにしろチャンドックは準備できずに予選も出れないと思うけどなw
可夢偉スレがお通夜状態…
まだ、、、まだあきらめんぞ、、、!!
地上波フジは30分しかやらないのか
去年もそうだっけ?
インドに帰ります探さないで下さい
チャンドック
2ちゃん実況とモタスポ実況板どっち見てる?
577 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 19:48:49 ID:SgSiMCH50
>>575 インドにいるんだろ?探す必要ないじゃんw
579 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 19:49:16 ID:lThJ0ZKh0
で、予選は去年みたいなノックアウト方式なんですか?
NAKOUT方式です
インド毎回いいタイム出してるな
マジであなどれんぞ
特別金もってるチームでもないのになんでこんなに戦闘力あるんだろう
たしかにスーティルとうっちーはうまいドライバーだけどそれ以上の戦力があるぞ
586 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 19:51:58 ID:SgSiMCH50
>>580 クリスマスにそれ付けて来る奴って・・
チャンドック、今期中にレーシングスピードに乗れることはあるんだろうか?
デビュー元年のアグリさんみたいだなあ。
587 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 19:52:06 ID:eZ9Q+kEX0
>>560 80年代に3人に1人はイタリアンってなかったっけ?
予想
1.バトン
2.ハム
3.シュー
4.ヌコ
5.まっさ
6.アロンソ
>>577 車が間に合いませんでした・・・というのはわかるが
レギュレーション的にどうなのか知りたいな。
>>562の解釈で合っているのかな?
とりあえず
「カルン・チャンドックが出走するまでオナ禁するスレ」
ってのが早急に必要だな。
このままだと最終戦までオナ禁になりそうだが。
>>589 レギュも全部のセッション未出走なんてこと想定してないんで解釈むずかしいね?。
592 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 19:55:29 ID:SgSiMCH50
ペースカーにみるみる離されてゆくチャンドック。
2秒
チャンドックLTにきた
>>562だけが冷静だったな
おまえら、チャンドック好きだなw
LTどうなっているんだ
もうセッション始まっているぞ
598 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 19:59:44 ID:SgSiMCH50
チャンドックって、名前で得してるな。
ほんとに予選出走が許させるのならいいんだけど、
それもそれで、また辛いものがあるなあ。
走るシケインが6つもあるのか・・
>>487 お前頭大丈夫か?
HRTは昨日から7秒以上速くなってるぞ
もちろん昨日がシェイクダウンだからまだまだ速くなる
どう考えてもロータスはすぐに食う
>>593 ちょ・・・おまwwwwwwwwwwwwwww
>>191 オリンピックの共栄の名実況と言えば
「皆さん、決して古橋を責めないでやっていただきたい」も忘れてはならない
ニコオタって恐ろしく気持悪いのなw
あれだけ早くから準備してたロータスもフタを開ければ
他の新規チームと大差なしか・・・
87年からフジTVでF1シーズンフル放送が始まって以来
ここまで、新興チームが揃いもそろってカスばっかりだった、年があっただろうかw
伝説のライフGP状態w
しかもそんなチームのドライバーにGPウイナーがいるという・・・・
F1-gateの記事が
チャンドック バーレーンでのF1デビューかなわず
から
チャンドック 予選ぶっつけ本番
に変わった
606 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 20:18:12 ID:HJ/0ekXD0
異次元のスピードだw
ジョーダンとかの例外を除けば91、92年あたりの
予備予選組はカスだらけだったけどね
608 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 20:20:38 ID:FB0jyczd0
タイム表示のスタイルかっこわるい
いよいよだな
シューの話題が出てないようだが
あれ? 予選って21時からじゃなかった?
LT動いてんぞ!!
だから言っただろ顎は厳しいって
老外デラロサにン コンマ150秒遅い 可夢偉 ダメすぎw
Q1ギリセーフ
誰か去年の予選方式と変わったところを教えて
617 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 20:25:26 ID:jG+owhFf0
アロンソ別次元 赤牛速い
618 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 20:26:31 ID:fu1JxexC0
チャンドック、意外にやるな
619 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 20:27:00 ID:EtxiaE7y0
シューマッハがカズキと同レベルとは・・・
みんなLT動いてる?
動かない・・・
CCTV-5の俺はまだ始まってないw
>>619 みんな4年休んでくれたら一貴も戦えるかも!
これからQ2だったw
始まってた
インドが4番手チームになってた
全然ニュース見てなかったから浦島状態だ
とりあえずルノーが一番ダサいのはわかった
626 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 20:33:00 ID:HJ/0ekXD0
ベッテル速えーな
つーかインド速いww
カムイQ2進めなかったのかよ・・・・残念
スーティルスゲーな。
ニューウェイ強し
進んでたwすまん
633 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 20:38:18 ID:HJ/0ekXD0
馬豚www
やっぱりバトン>>ハミだった?
んなわけねーか
ニコと顎の差
ハミルトンとバトンの差
マクラーレンの微妙なところ
全部フリー走行のデータ見ればわかる情報
フリー走行は当てにならないと言ってた奴出ておいで
Q1のタイヤってどうなってるんだっけ?
ハード?
タンク容量関係なくなったけどタイヤは・・・
バトン遅せぇw
バリチェロはシューマッハの後ろが好きだな
予選そのものは熱いが、景色が砂漠ばかりで開幕戦の盛り上がりが感じられないのが痛い。
さあ、行けや!GO
ベッテル
スーパーラップか?
エイドリアンの力だな、こりゃ
ニューエイ=諸葛孔明
これさぁ、ルノーエンジンの変更認められたらレッドブル無双なんじゃねえの
645 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 20:46:20 ID:HJ/0ekXD0
やっぱ去年の車相当なもんだったんだなバトンw
平等に扱われたらバトンに勝ち目はないって事だな
順位の表示がないから盛り上がらないな
改悪じゃないか
やっぱシューマッハ微妙?
顎遅いの?
バトンってやっぱり車が良かっただけなんだな去年
バトンはタイヤに熱入れるの本当に下手糞だな
ホントにルノーエンジン馬力ないのか?
カズキは今の顎より速かったのか???
顎Q3ちゃんと行ってるじゃんか
>>652 今のレッドブルマシンにメルセデス積んだら
フェラーリやマクラーレンに秒単位の差をつける
と予想されてる。
>>649 新しいコーナーの攻め方分かんないんじゃないの。
年取ると新しいのに慣れるのに時間がかかるから。
ザウバー予想通りだけど開幕でこのタイム差きついな。
659 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 20:51:49 ID:xhipl9wg0
ゑがテストの可夢偉のタイムを鼻で笑った理由が分かった
顎やっぱり遅い
年とか関係なく、やっぱチームからの完全エース待遇あってのチャンプだったんだな
662 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 20:53:02 ID:ElI+76aH0
これってQ3のタイム順なんだよね?
ま、Q3見るベ
あご=かじき
顎終わったか・・・
>>661 なこたーない
リアルタイムで見てなかったんだな、可哀想に
今回オプションタイヤってハード側?
マクラーレンとザウバーはバンプ地獄にやられたか
F1は速いものが勝つのではなく、勝った者が速いのさ
>>666 いや、実際そうでしょ
BSの顎専用タイヤももう無いし、結局ドライバーとしてはw
Evryone seems tobeoption for the softer at the morment
まともに走るチームが半分ぐらいで後は走る障害物
になりそうだな。
燃料補給が無いってことは、Q1,Q2,Q3全部空タンアタックなの?
こんなに上位と下位で差の開いたシーズンは近年ではなかったんじゃね?
元々F1ってそんな感じだったじゃん。
レッドブルすげぇ三味線だったなw
バトン(笑)
ベテル>マッサ>アロンソ
誰だアロンソとか言ってた奴・・・・
三味線じゃねーベッテルが凄すぎる
682 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 21:02:24 ID:Ket8mmlV0
三味線って何?
さすがまっさん!
アロンソ(笑)
バトン(笑)
予選熱いのはいいけど
このまま決勝終わりそう
あらら、
顎、前年チャンプに勝っちゃったw
バトンw
情勢確定
レッドブル≧フェラーリ>マクラーレン≧メルセデス
レッドブルでもロングラン大した事ねえしな。
明日はフェラーリ勢をひきつれて渋滞か
アロンソ(笑
ベッテルはえーな
でもオフラインかまっさん・・・
ヴェッテル豪速
マッサ復帰戦なのにフロントローなんて凄いな
694 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 21:03:53 ID:FV6EIHo30
アロンソ(笑)
怪我明けなのにマッサ速いな
これ4強じゃねーよ、完全に2強
ウェバーはミスしたみたいだし
フェラーリアロンソとマクラーレンハミルトンとの差がでかい
>>204の書き込み見たとき
マッサ二位にWiiカラオケ用マイク賭けようと思ったけど辞めたんだが、賭ければよかったw
顎空気読んだ
カムイヲタってまじでニワカが多いのか?
デラロサは元々けっこう速いドライバーだってのは昔から見てればわかると思うけどなぁ
デラロサなら簡単に勝てるとかってのはさすがに無知すぎると思う
経験でデラロサは勝ってるってのもあるからカムイが慣れてくれば数戦で勝てる時もくるかもだが
きょうのくやしいのぉは
アロンソとシューミーとバトンでした。
ハミルトン以外のWCダメじゃん
702 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 21:04:35 ID:J3HL5HoR0
Q3で顎の走りが全然写らなかったww
アロンソ 0.35秒落ち
シューマッハ 0.3秒落ち
バトン 0.45秒落ち
>>683 マッサ良かったねえ
しっかしベッテル速ええ、ウェバーがかわいそうすぎる
マッサ>>>>>>>>>アロンソ
メルセデスは言うまでもなく、
マクラーレンも自力で優勝には食い込めないんだろうな。
レッドブルとフェラーリの一騎打ちか。
つかマッサが普通に回復してることが驚いたな。
顎終わったなw
川合ちゃん
「ベッテルは明日、追われまくる」
トップチームの中でバトンだけ情けないのは確認した。
まあでも決勝はわからないけどな。
アロンソぉ・・・
マッサごときに負けるなよ。
711 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 21:05:55 ID:J3HL5HoR0
パッサも病気が癒えたようで元気そうだったなw
マッサS2で頑張ったな
アロンソはここでちょいミスったな
しかしベッテル速いよあんた
ウェバーさんホントにライコと交代じゃね?
で、最終予選はいつから?
アロンソは元々予選で強いイメージはなかった。
と眉ヲタが気を張って言ってみる。
いや、マッサすごいな。久々の本番でこれかよ。
まっさん、頭打って速くなるとか、ちょっと異常w
それとも、バーレーンはとことん相性が良いのか
マッサはやっぱ予選上手いな
てかしっかりしろよ3人のチャンピオンwwww
そういえば普通に見てたけどまっさん復帰戦なんだな。フロントローとかおめでてーな
マッサがんばったね
マッサのスタート力とフェラーリのレースペース考えると、復帰優勝もありえるね
マッサ速い、というかアロンソw
あと顎もやっぱイマイチ
結局2006年のレベルが低かったっていうオチかよ
あとマクは所詮この程度だったか。
三味線の三もねーじゃねーかyo
マッサがWCに一番近いと思う。
ベッテルはムラがあるからねぇ!
ベッテルがキチガイすぎる
ロズベルグのチームメイトはいつも微妙すぎて実力がわからん
バリチェロとバトンの今日の体たらくを見ると、去年のマシンの凄さが分かると言うことか?
ヒルもチャンピオンに成ったとき、さんざ揶揄されたが、その後他チームでそれなりの結果を
出して(特にアロウズ)
「やっぱり、チャンピオンともなれば、どこかしらやっぱ、それにふさわしい資質があるんだ」
と思わされたが、バトンは「マシン・チームが苦境の時はやる気すら見せない」
ってことを先に証明しちゃってるんで、今後評価は
「歴代、最もマシン(の相対的)性能に恵まれたチャンピオン」
として定着しそうだw
724 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 21:07:40 ID:J3HL5HoR0
新入団のアロンソと怪我から復帰のマッサ
非常に力が均衡してて面白いかも。
4強じゃねえなw
2強だな。
マクラーレン空気
>>715 マッサは得意なコースではスゲー速いんだよな
特に予選を上手く決める
苦手なコースをフェラして行けばいずれ
>>682 手を抜くことだね。
この場合はフリーで手を抜いて
予選で本気で走るって事。
「ベッテルのフリーは三味線だったか」
みたいな使い方をする。
とりあえず初戦の予選から見ると
レッドブル フェラーリ
マクラーレン メルセデス
インド
ルノー
ウイリアムズ
トロロ
ザウバー
3弱
FIAルノーエンジンのモディファイ絶対認めないな
731 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 21:08:20 ID:vCvlhvMT0
暑かったいや熱かった
マッサは惜しくもポール逃したけどフェラーリの2台は明日を考えたら上々なんじゃないの
スーティルはもうちょっと行けるかと思ってた
シューマッハよりもバトンがなぁ…やっぱり?って感じ
なるほど、Q3がすべてなんか
今わかったw
確かに、顎はうまい
微妙な位置につけてるw
まぁ、顎はブランク明けにしてはがんばったということか。
>>729 最初の二行がそのままチーム名に見えてしまう件
フェラーリは予選2列目までにいればレースペースからしたら余裕で勝てるんじゃね
マッサやってやったな。
話題の大きい人はことごとくチームメイトに食われた予選だった。
>>708 うーん・・
ロングは微妙っぽいしなぁ(それも三味線かもしれないがw
>>710 ごときとはなんだごときとは!
・・・マッサがアロンソと互角以上の戦いをしたらアロンソの評価が下がるだけなのか?w
739 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 21:08:57 ID:J3HL5HoR0
マクラーレンはどうせチートしまくって
ここから追い上げるんだからこんぐらいでいい。
問題はカム(ry
でもレースで勝つのはアロンソだけどな
顎が不気味に感じるのは俺だけだろうか・・・
金曜FP2のデータがそのまま予選の結果に繋がってるね
マクラーレンはやばいよ、テクニカル部分は絶望的に遅い
アロンソとバトンは移籍組みだから負けてもしゃーない
なんでみんなQ3でタイム落ちてるんだろう?
タイム落ちる要因ってあるの?
ここ一発の速さはやはりマッサだったか
しかし、決勝はアロンソだろうな〜ww
>>738 正直オレの中ではこの予選だけでマッサのイメージはかなり変わった。
アロンソにボコボコにされると思って宝。
精神的にも強いんだなぁと
でも、三年間遊んでた顎にいさん、練習(テスト)だってそれほど多くないだろうに
やっぱそれなりに凄くね?
マッサの今年の課題は燃費走行だな
アロンソからこれを盗めば
明日はウェバーの隣に顎か
楽しみだ
>>744 決勝で走るタイヤだから、壊さないように走った
>>741 ロズベルグからずーっとコンマ5秒落ちなのに?
752 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 21:10:32 ID:VOrjH9Qk0
新規チームのマシン遅すぎだろうw
かわいそうじゃねえか
トップの人は・・・ベッテル時代の始まりなのかもね。
抜けてる。
754 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 21:10:59 ID:OfiTmm9M0
>>678 レッドブルは三味線引いてなかったぞ。
ウェバーはフェラとラップタイムが一緒だった。
問題は戦略でタイヤをどう使うかだな。
髪は一応まだあるぞ
今のところチャンドックよりペドロフのが酷いな
758 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 21:11:12 ID:J3HL5HoR0
>>747 十分っしょ。
開幕3戦ぐらいはポイント&完走ぐらいを
目指してるはず。
地上波放送今日何時からだったっけ
アロンソはセク2ミスったのか?
銀ピカマシン二台が意外と大した事がない事が分かった
メルセデスは今年限りの撤退フラグでも立ったか?
今年は跳ね馬対赤牛かね
762 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 21:11:44 ID:RISKMJZf0
改めて思った。ニューウェイすげぇ。
ちょっとベッテル抜けてんな
いきなり2強に絞られますた
ウェバーは戦略上か?
これレッドブルのマシンはそこまで優れてなくて、
ベッテルの力でもぎとったP1なのかな・・・
ゑバーの位置がレッドブルの本来の実力な気がする
ルノーはもっと遅いと思ってた
チャンドックとディクラッシは頑張ったよ
決して遅いドライバーではない
アロンソ(笑)
>>758 速さもそうだけど体力とかも心配だよね。完走するだけずっと集中力維持する体力とか必要だろうし。
もう初老だもん・・・
レースペースは
フェラーリがコンマ4秒速く次にレッドブル
そこから1秒離れてメルセデス、マクラーレンは駄目だろうなぁ・・・。
顎はハミルトンとの争いになるかもしれない
顎が紙見て勉強してアタックしたらニコ比で0.2秒速くなった。
クビサが凄いのかペトロフがショボイのか…
ザウバーは一発が出ないのかコースとの相性がわるのか…
773 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 21:12:38 ID:l7ohKyND0
結局
マッサ>アロンソ=ライコだったのか
フェラーリはマッサとアロンソでポイントが割れそうだから
こりゃフェッテルがいよいよチャンプかも?
全員ハードタイヤだったの?
タイム差が異様にあるのが気になる。
眉毛会見で余裕w
マッサは昨日のロングランでもアロンソに負けてなかっただろw
>>764 今年から空タン全開アタックだから関係ないよ
それよりマッサは一昨年チャンプ直前まで行ったことを思い出してあげてください
784 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 21:13:50 ID:l7ohKyND0
アロンソ、涙目だなw
実質の最速はフェラーリ
マクラーレンとメルセデスは一秒遅いので論外として
レッドブルはベッテルとウェバーの間に一秒差あるので
ベッテルだけが異様に速いといえる
カムイ・・・・・
デラロサがいいドライバーなのはわかるがチームメイトに負けるようでは・・・
マッサやベッテルはソフトじゃないかな
全員オプションタイヤだったよね?ガチの予選を見た。
アロンソ(笑)だが、
奇数列スタートだからスタートでマッサは抜くだろうな
レッドブルは相当速そうですが、タイトルの見通し暗いんじゃないですか?
フェラーリ「大丈夫、ルノーエンジンはすぐ壊れる(キリッ」
マクラーレン「大丈夫、ルノーエンジンはすぐ壊れる(キリッ」
メルセデス「大丈夫、ルノーエンジンはすぐ壊れる(キリッ」
ルノー「大丈夫、ルノーエンジンはすぐ壊れる(キリッ」
アロンソ疲労感強そうだ
これ決勝見越して車高高めにしてあるとか、そういうセッティング差ってあるのかな?
そのへんは決勝前に調整できるんだっけ?
MG6カッコいいな!
796 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 21:14:44 ID:IADTZFCO0
明日はウェバーが何かやらかすな
3台くらいスタートでふっとばしそうだ
797 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 21:14:53 ID:cMPGC4Mp0
アロンソ「退屈?氏ね南京豆」
798 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 21:14:55 ID:6XgSEb0I0
マッサは最近の二年間はライコネンより速かったからな
そんなに意外でもないだろ
F1のグリッドにセナが16年ぶりに並ぶ!!!!!!!!!!!!
アロンソ、セク2でミスったぽいな。
ヴェッテルと言ったらポール・トゥ・ウィンのイメージ
802 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 21:15:12 ID:CIXRNtO90
アロンソ英語もっとがんば
ベッテルは大バカ
みんな決勝で走るタイヤだから、壊さないように走ったのに
ベッテルは決勝でタイヤダメになり終了
804 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 21:15:15 ID:Lh5JCtRa0
アロンソはQ1Q2がんばりすぎたな
つーかやっぱ空タン予選は面白いぜ!
ニコ1が顎に圧勝したら、カジキの評価が上がっちゃうw
まっさんも速くなったな
やっぱり、カジキは予選に関しては悪くはなかったということが分かった。
昔から、可夢偉よりもカジキの方が一発は速いと言われてたし。
決勝がダメダメだけどな。
顎が予選後マクラーレンしっかり観察していたのが笑った
明日ベッテルの勝率は27%
812 :
◆FANTA/M8CU :2010/03/13(土) 21:15:30 ID:PCzf+WakO
(n‘∀‘)η
アロンソwww
怪我から復帰したばっかりのマッサに負けたwww
しかもタイム差がすごいwww
>>759 25時35分〜
ただし、30分枠だから、かなり端折られると思う
カムイのこともあるから、Q1,Q2もそれなりに放送しなきゃだろうし
ルノーのエンジニアが
「アロンソはチームメイトに先行されると少しだけ取り乱す」
とか言ってたから、今動揺中かもw
816 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 21:16:04 ID:J3HL5HoR0
バトンは笑えるなーw
アロンソVSマッサ開戦っぽいなw
ずっと似たようなタイムで走ってるしw
また内乱起きそうだw
818 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 21:16:09 ID:vCvlhvMT0
>>774 どんな計算の仕方
>>782 大丈夫、身内に脚を引っ張られなければチャンプだったのは判ってるし
ベッテル得意の先行逃げ切りパターンじゃないか
軽タンでベストパフォーマンスがでるようにするか
レース全体を考えてセッティングをするか・・・
200kgも重量変動あるとそういう難しさはありそうだな。
単純に予選だけじゃ分からないのかも
ベッテルは大バカ
みんな決勝で走るタイヤだから、壊さないように走ったのに
ベッテルは決勝でタイヤダメになり終了
顎とカズキは同じような速さだけど顎がQ3に確実に残れる強さの分上だな
てかマッサやニコを過小評価してる奴多すぎ
バトンならわかるけど
825 :
◆FANTA/M8CU :2010/03/13(土) 21:16:42 ID:PCzf+WakO
(n‘∀‘)η
アロンソ、記者会見でかなり動揺してんなw
精神的に弱いから、いきなりマッサに負けたのは相当ショックだろうな。
川合ちゃん予選後の明日の展望で
レッドブルのオプションタイヤのロングランおっそいんですよ〜って言ってたな。
どうなるかな。
>>809 んじゃ一様にQ2からQ3でタイム落ちてるのはそれなのか。
ベッテルは大バカ
みんな決勝で走るタイヤだから、壊さないように走ったのに
ベッテルは決勝でタイヤダメになり終了
829 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 21:17:09 ID:rQL+dWDi0
肉が顎の遅いのを見て嬉しさを隠しきれん様子が映ってたな
バトンQ2突破危うかったなw
ミハエルはポチ制度がないとだめなのか?
>>787 これからだろ。
若いルーキーがベテラン相手に負けるのは別に問題ない。
ポイント差である程度迫ることと印象的な結果が数レースで残せれば万々歳だよ。
カムイとデラロサの差は気にするほどじゃないだろ
むしろハミルトンとバトンの差は酷すぎる
いきなりハミルトンにボロ負け
なんか数戦後には、
以前あったポディウム裏での
アロンソとマッサのガチ喧嘩が
再燃するような気がしてならない・・・・
>>826 > 川合ちゃん予選後の明日の展望で
> レッドブルのオプションタイヤのロングランおっそいんですよ〜って言ってたな。
> どうなるかな。
ベッテルは大バカ
みんな決勝で走るタイヤだから、壊さないように走ったのに
ベッテルは決勝でタイヤダメになり終了
トップスピードから言ってメルセデスはマクラーレンに勝てないだろうな、同等の速さじゃ
3強のうち、一番シーズン中の開発の伸びしろがあるのがマクラーレンだから、
最初にマクラーレンが躓いてくれるのはありがたい。
でないとハミルトンが独走してしまう。
ウェバーはS2でかなりタイム落としてるね
あとアロンソもS2でちょっとタイム落としてる
だけど軒並みQ2よりQ3のタイムが落ちてるのはなぜ?
顎全セッションで完敗は痛いな
これじゃジョイント待遇すら危うい
>>765 今年もこんなゲロ基地が発生すんのか・・・
一週頑張ったぐらいでタイヤが壊れるかよw
>>827 単純に路面じゃないか?
Q2の終了間際もタイム更新する車が少なかったので、
Q2の途中で荒れたっぽい。
>>798 マッサは予選番長的にはニコとか鶴より上でヴェッテルと互角以上だと思ってる
決勝でどうなるかだろうね
なんか、オフのテスト中あたりに、ベッテルが「燃料補給なしに不満」とか、
フェラーリがテスト中タイムではあんまり上に居たことがないのにアロンソ
の余裕っぷりが不気味とか、そういう要素が今日そのまんま出るとは・・・・
849 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 21:18:42 ID:J3HL5HoR0
しかし新しいレイアウト何なの?w
あれは決勝だと面白くなるのかな?
ポチ制度再開だと、今の状態じゃアゴ本人がポチになる
眉毛切れそうだな
ヨーロッパラウンドあたりで
852 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 21:18:46 ID:cMPGC4Mp0
2秒だったwwwwwww
ID:wByQKnkHP←この人変なんです
>>827 Q3の前にマクラーレンかどっかがウイングとかいじってる映像が
映ってたからそうじゃね
>>843 ごめん。
ゑはS2でミスってるからベッテルの位置が本来のレッドブルの位置でいいね。
・・・ロングランは分からないけど
>>736 給油無しだから、ベッテルのタイヤがボロボロになるまで追い込まんとね
ベッテルトレインですか
マクラーレン空気
859 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 21:19:11 ID:vCvlhvMT0
>>831 その1回が一番大事なところで出るのがいかにも顎って感じだよな。
バトン遅いって今更だろ
今に分かったことじゃないじゃん
>>844 > 一週頑張ったぐらいでタイヤが壊れるかよw
オマエバカか??
浜島さんの発言でも聞いてこいバカ
>>822 大きなミスしなければQ3確実なマシンだし
昨年はニコとのコンマ3が当落ラインだったしな
>>820 そうだろうね。
前半でタイヤをベロベロにしちゃって
後半ペース上がらないシャーシとかあるだろうから
お楽しみはこれからですねw
>>808 一貴が今日のザウバーに乗ってたら、Q1で落ちたと思う
>>853 残念だったねフルセッションでニコに負けて
アロンソはここのS2苦手そう
>>848 それはスペイン誌とか外の連中に言うべきだよな…
アロンソとしては開幕からトップ3にいるだけで満足じゃね?
ヴェッテルは去年のトルコの1Lapみたいにはならんかね
つかマッサが速さでキミを上回ってるのをあんだけ魅せられて
過小評価も何もないでしょ。
マッサ=マンセル
明日はベッテル トレインか
アロンソ様、ここいちばんで失敗したな。なんで今までノーミスできたのに、最後の最後で_| ̄|○
まあオフラインスタートじゃないだけマシか
アンチアロンソ、アンチバトンの俺には超嬉しい
ざまーみろアロンソwwwwwwwwww
アロンソが負けるだけで飯うま
>>860 マッサみたいに勝てば良いけどね
顎は全部負けてるし
Q3は決勝のセッティングで走るからQ2より遅くなるんだ。
ロズベルグがウイング変えてたのはそう言う事だったのね。
スーティルは決勝をプライムスタートするけど、他のドライバーはどうだったんだろう?
878 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 21:21:24 ID:J3HL5HoR0
資金力もやる気もイマイチよく分からん下位新規チーム群は
このままの感じでシーズン流れそうだなーw
ブランク3年後初のレース
41歳
今年からコースレイアウト変わった長めのサーキット
この三つを考えると顎は結構健闘したと思う
ベッテルアロンソマッサのチャンピオン争いなら
彼ら憎めないから楽しめる
>>862 他のマシンも攻めてる中で一周もっと攻めたからってレース全体からみれば微々たる影響だよ。
それより予選でひとつでも上にいる方がずっと大事。
総合してみれば、一番ひどいのはペトロフだろ
日頃の生活でドーパミン不足の方々が多いスレですね
マッサに負けたアロンソばかり言われて誰もマッサを褒めないとこがすごいなw
大半の人が大したことない評価なんだろうなあw
やっぱり予想通り顎よりもバトンの予選がひどすぎる
>>862 ん?
始めから頑張ればそりゃタイヤ駄目になるだろうけど、
ちゃんと熱入った状態なら一周の無理はそこまで影響でないだろ
ってかベッテルはミスしなかっただけでタイヤを痛めつけてP1獲ったわけじゃないだろ
>>865 現実をみろよ
ブルツとデラロサはチームメイトで互角
そのブルツがニコに1秒負け
ニコ>カズキ=シュー>>>ブルツ=デラロサ>コバヤシ
いちばんがんがったのは
>>853 1スレで50回以上も書き込んでるから、何かの粘着なんでしょきっと。
>>879 でもなぁそれデラロサも似たような状況だろ
>>863 一貴はコンマ3でいけるときにコンマ4で「惜しかった」って時と
コンマ5でいけるときにコンマ6やっちゃって「なにやってんだよ」って時を
ひたすら繰り返してたイメージ。
>>830 だな
鰤とトッドがチームのボスになれば、メルセデスも顎の専制が復活するね
91年のデビュー戦も7位だったな
カムイがQ1残った時に
カズキだったら落ちてただろうなっておまえら思ったんだろ
>>880 ベッテルは反日だから嫌い
マッサかニコに頑張ってもらって初チャンプ
予選結果予想
ハミルトンvsバトン 19対0
899 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 21:23:09 ID:cMPGC4Mp0
顎は奇数列だし期待
901 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 21:23:11 ID:J3HL5HoR0
ハミルトンのセッティング頂くようになると
バトンもまた変わってくるかもねw
いちばんがんがったのは
チャンドックってことでいいよな。たった7周であのタイムだぞ。100周走ったらどんなタイムになるか・・・
>>846 マッサとベッテルは勝つ時は予選も前にいるからね。
鶴とかニコの一発番長とはちょっと違う
>>884 正直酷いと思うわ、マッサは予選ピカイチなのに
アロンソは虎視眈々って感じ、予選より決勝強いからなこいつ
マッサがチャンピオン争いできる器かよw
>>902 まず100周も走れるマシンじゃないからおk
デラロサの最後のレースは
マクラー連で
2ライコネン
16デラロサ +1.27
>>882 一部しか期待はしてないだろうけどもうちょっと上にいないと恰好つかないな
>>881 > 他のマシンも攻めてる中で一周もっと攻めたからってレース全体からみれば微々たる影響だよ。
ライバルより1周でも遅くピットイン伸ばすのが決勝の重要ポイントなのに
ベッテルはタイヤを痛めた
>>895 ハミルトンは無理でしょ、てかマクラーレンが駄目
バトンの位置が現実的な位置でハミルトンが凄いのかもしれない
頭に穴開けたのに、速くなるまっさんの脳天気さは異常w
915 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 21:24:54 ID:eM9OxKSe0
セットアップはQ1で最初にピットから出てからは変えられません。
>>891 肝心なとこで踏ん張りきれないんだよね
ベストの時の速さはそれほど悪くないのに
>>906 争い自体は何度かしてるから、器なんじゃね?
バトン移籍一発目とはいえ酷いぞ
へタすりゃコバ並じゃないのか
>>906 最終戦の最後のコーナーで一度はチャンプになりかけただろうが。
マッサは開幕5連勝しても誉められないだろうな
>>871 確かにマンセルの香りが漂うなw<<マッサ
>>896 はい。
>>899 タイヤが仮に多少傷んだとしてもグリッド上の方が有利に決まってるだろ
レッドブルはロングランのペースに問題あるみたいだからなおさら
>>902 100周走れるまでドライバーやってられるのかどうか
どんちゃっくさんには頑張って欲しいけど
明日大事故起きなければ良いな、チャンドックとか
今後の見所はあと何戦でバトンがやる気をなくすかだな
>>918 バトンが予選でハミにボコられるのはみんな想像してたでしょ
レースでどんだけ挽回出来るか
ま、レースでもボロ負けしそうだw
927 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 21:26:14 ID:QWicWuOx0
アロンソ、しょぼすぎだろw
これだけ勝てる前提が整ってるのにww
これじゃフェラーリも追出されるよwww
誰も言わないから言わせてくれ
バリチェロがマジで凄すぎ!
930 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 21:26:40 ID:OfiTmm9M0
>>887 カズキだったら新規チームと一緒になってQ1で落ちてる。
顎はどうしてマクラーレンのマシンを覗き込んでたんだろうw
バトン「ジェシカ、俺、ペヤングになっちゃうのかな…」
934 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 21:26:49 ID:J3HL5HoR0
バトンのエンジニア頭抱えて
おなじみのAAになってたなw
>>881 > 他のマシンも攻めてる中で一周もっと攻めたからってレース全体からみれば微々たる影響だよ。
ライバルより1周でも遅くピットイン伸ばすのが決勝の重要ポイントなのに
ベッテルはタイヤを痛めた
川井ちゃんの発言ではレッドブルはオプションのロングランが激遅らしいし
それなら余計にタイヤを大事にしピットイン伸ばすさないとダメ
>>913 事故のことはまったく覚えていないって言ってるじゃん
まぁアロンソの強さはレースなんだから、
一発の速さに定評のあるマッサと予選だけで比較するのは・・・
バトン=コバライネン
939 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 21:27:09 ID:HJ/0ekXD0
マクラーレンは以外だったな
やっぱヨーロッパ帰ってからか
明日は久々に「逝ってヨス」なシーンが見られるかも知れないな。
>>911 その作戦はレースペースに自信が無いときは有効だけど、
レッドブルはそうじゃなさそうだから、無理してもPPとって先頭で突き放そうって作戦になるんじゃないの?
給油ないから間違ってるかもしれんけど。
>933
コバは状況が整えば出来る子
>>926 そりゃそうだけど常に0.4秒負けはありえんわ
顎は3年のブランクと年齢もあるから仕方ないが
>>889 反論できないなら黙ってればいいのにそういう所しか揚げ足取れない所に幼稚さを感じる
実際俺は現実的な話しかしてないからな
すげーニワカが多いな
小林は中嶋に1度も一発のタイム出しで勝てず、トイレで泣いた逸話が
>>935 ピットインを遅くするのが得だったのは去年まで
>>933 そこしか褒める部分がなかったともいえる
他と比較すりゃそれほど
フォースインディアは強豪チームの仲間入りか
末尾がPの人きたあああああああああああああああああああ
やっぱりロスマンズ・キャメルからの流れだなwwwwwwwwwwwwwwww
>>933 コバ相手にでもしっかり差を付けた鶴さんはさすがだと思った
961 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 21:29:55 ID:dPZB4nxaO
やっぱレース始まると楽しいな〜
去年みたいな展開にならないことだけ祈る!!w
>>945 去年のブラウンにコバが乗ってても絶対チャンプにはなれてないと思うけどな
>>946 バトンはライコと一緒で一回タイトル獲ったから満足したんじゃないだろか
変なキチガイ沸いてるのか
>>950 重さが変わらんからね。でもタイヤはちゃんとマネジメント
しないとそれこそ燃料よりもタイムに影響出るぞ。
実質フェラーリとマクラーレンの差が1秒か・・・。
>>950 そういえばそうだな。。。等しく燃料減ってくんだから。。
なんか作戦が分からなくなってきた
予選でも順位が常時表示されないのにはガッカリしたな
一発はマッサ、決勝はアロンソって言ってるけどさ、
同じマシンなら抜くのはかなり大変じゃね?
勝負かけられるとしたら1周目とタイヤ交換の時かな
>>968 でも下位が遅すぎるから、どこに復帰するかで結構変わってきそうでもある
LGはクソ
974 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 21:32:06 ID:QWicWuOx0
>>971 一発のマッサなんて、今まで聞いたことないしww
>>968 残り数周まで美味しいタイヤで走ってダメタイヤで数週だけ走ってフィニッシュもありえるらしい
>>971 アロンソが2周遅れてピットインとかだろうな
>>968 2回ピットストップなら、早めに変えて新品タイヤでかっとばしたほうが
得という話も。
1回なら違ってくるんだろうけど。
お前らチャンピオン候補にウェバー挙げないよなw
去年もけっこー終盤までチャンピオン争いしてたのに。
ここにいるカムイオワタ
とか書いてる奴らはカムイがポイント取ったら手のひら反してマンセーするんだろうな、、
>>966 去年に続いてシーズン途中で捨てるのが正解みたいな流れになりそうで嫌だ・・・
給油無しレースでは相手をいかに勝負から下ろさせるかが重要
>>971 アロンソのほうが奇数列だから1コーナーで前に出られるかも。
でもマッサもスタート上手いからな
結果しか見てないけどベッテルやるなー
ミハエルはこれからだろう
バトンも予想通りだがもう少し見てあげよう
ウェバーとパトレーゼが被って仕方ない
>>965 ここは去年ソフト側の耐久性が良かった。
トヨタがハード2回履いて失敗したよね。
コースが変わったとはいえ、その状況はあまり変わらないのかもね。
みんな迷うことなくオプション履いたんだろな。
去年の例を考えると、次のオーストラリアなんかはおもしろそう。
プライムでアタックする人出てきそう。
>>974 新参かな?
結構前から言われてたよ、07〜08年あたりに特に
>>978 ミスが多過ぎる
予選もヴェッテルに負け越したし…
それとクビサはやっぱ凄い
ルノーの順位は昨年の二人を見てるようだ
990 :
◆FANTA/M8CU :2010/03/13(土) 21:34:02 ID:PCzf+WakO
(n‘∀‘)η
予選終了後のミハエルは、殺し屋みたいな冷徹な顔をしていた。
あれは期待出来る。
実際にどんどん差を詰めてるからなあ。
明日が楽しみだ。
>>971 マクラーレン時代の再現じゃね?
後は如何にアロンソがミスらないか。
アロンソはそういうのホント強い筈なのにマクの時はキレだしちゃったから。
今年はタイムレースからポジションレースに戻るから
どう考えたって速さ重視のヤツとか先行型が有利だよ。
>>968 いや、基本的には後ろで入った方が得だよ。後に入る方のタイヤライフが残ってるならね。
1周遅らせた方がいい。いくら新品が速くても後に入るやつはアウトラップ分をかぶせられるからね
>>975 今年も結晶で両方のタイヤを一回は使わないとだめなんだっけ?
ルールわからなくなってきたwww
>>977 それやるには1周1秒以上のアドバンテージがないと無理。
だが、現実にはそこまでのアドバンテージはないわけだし・・・
>>980 ベッテルも反日らしいよ
ゑに丸め込まれたのかもw
996 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 21:35:05 ID:gkB+15ORO
Q3進出は4強とスーティルとクビサがデフォルメになるんだろうな
997 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 21:35:10 ID:QWicWuOx0
予選だけで一喜一憂してもw
アロンソは笑ってると思うな〜スペインGP以外はそんなに予選速くないと思うし
ヴェッテルはスタートに向けてプレッシャーの最高潮だろ
1000 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 21:35:48 ID:XOwN3N5z0
1000なら顎優勝
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。