□■バーレーン■□F1GP総合 LAP568□■オーストラリア■□
1 :
音速の名無しさん:
2 :
音速の名無しさん:2010/03/12(金) 18:24:34 ID:rZ5GjCsa0
2ック・ハイドフェルド
3 :
音速の名無しさん:2010/03/12(金) 18:27:49 ID:KOItPLZKP
4 :
音速の名無しさん:2010/03/12(金) 18:29:40 ID:xKW9v7Hj0
エイドリアン・4ティル
5 :
音速の名無しさん:2010/03/12(金) 18:31:20 ID:rZ5GjCsa0
ティモ・56
6 :
音速の名無しさん:2010/03/12(金) 18:34:50 ID:N3jPCaeq0
グ6
7 :
音速の名無しさん:2010/03/12(金) 18:34:55 ID:aOCmAr2Z0
前
>>997 ソースも何もねえんだから解説者の推測信用するしかねえだろw
8 :
音速の名無しさん:2010/03/12(金) 18:37:03 ID:aOCmAr2Z0
小8やし可夢偉
9 :
音速の名無しさん:2010/03/12(金) 18:37:40 ID:A2SKnNzC0
ニッ9ハイドフェルド
10 :
音速の名無しさん:2010/03/12(金) 18:38:12 ID:IN+wrSsp0
ザウバーやっちゃったみたいだね
フリー走行で勝っただけで驚きを与えるバトン凄すぎw
5884か61
おい!
マモノ!!
カムイ1回目はいまいちだったな
FP1なんてキスみたいなもんなんだから
本番まで何が起きるかわからんだろ。
knee-gate
はいはいゲートゲートまた始まった
>>12 でも二人のタイヤの使い方に違いが凄いわかりやすかったよ
ハミルトンはいきなりベストタイム出せるけど
バトンはスイートスポットに至るまで2周掛かってしまった
対ハミルトンで予選では苦戦すると思う
|\_/ ̄ ̄\_/|
\_| ▼ ▼ |_/
\ 皿 /
(⌒`:::: ⌒ヽ
ヽ:::: ~~⌒γ⌒)
ヽー―'^ー-'
〉 │
1乙
FP1、トップから14番手のブエミまでが2秒以内。
アタックした中で最下位のトゥルーリまでが7秒差。
新チーム、長くなった一周、要因はいろいろあるけど、去年ほど混戦ではないな。
まだ抜け出たチームも見当たらないけど。
鶴さんとコバライネンのプライドをかけた壮絶な戦いが地味に面白い
コバライネンの言うとおりミナルディより酷いな>新チーム
>>1おつ
ちょw
999 音速の名無しさん sage New! 2010/03/12(金) 18:33:37 ID:ExEVh1tg0
1000なら!・・・・なんだっけ?
1000 音速の名無しさん sage New! 2010/03/12(金) 18:33:41 ID:kCum5oMQ0
|
| ̄ ̄\/|
| ▼ |/
| 皿 / 1000ならシーズン中に2、3チーム撤退
| /
|⊂
|
とりあえず、タイム的にはザウバーがそれクラスに酷いのがorz
ヘレスの結果とか物差しにしたら万全なら間違い無く4強に迫る力ありそうなのになぁ。
>>24 まぁザウバーは遅すぎるから手の内隠してるかもしれない
上は間違いなく本物だろうけど
カムイのマシンは何であそこまでコーナーでハネまくってたんだ?
ザウバーはスポンサー獲得のために速いタイムがいるんじゃないのか?
>>26 ヘレス見る限りだとあんな酷い訳がないもんなぁ。
バレンシアとかで問題が出たにせよ、その状態ででも確かルノーよりかは速かったはずだし。
FP2はピアスハゲ?
25の写真に色んな吹き出し入れたくなるなw
>>31 禿と松田とか言ってたような。本山だったら申し訳ない。
>>1 乙ーーーーーーーー
>>25 あからさまに覗きすぎwwwwwwwww
>>29 下手したらスパイ行為がうんぬんとか言われないか、ゑw
>>25 あからさまに見すぎだろwww
まぁ金曜日の1回目のタイムなんて参考にならないだろうけど
ザウバーは2人揃ってあのタイムってのがちょっと心配だなぁ。
38 :
音速の名無しさん:2010/03/12(金) 18:51:54 ID:lrhRqfsE0
Q1落ちって7台だよね
バージン、ヒスパニア、ロータスの6台は確定として
あと1台だれが落ちるかな
>>26 三味線弾くメリットあるかな?
全力でこれなら少し心配だ。
41 :
音速の名無しさん:2010/03/12(金) 18:52:53 ID:1yKZTzmn0
>>25 ハミ&バトン
『オマエが見ても何もわからねーだろ?馬鹿か?www』
FP2は松田と船田ですね
で、メルセデスGPのウルトラディフューザーはどうなったんだ?
>>40 フリーでいいタイム出すより予選で出した方がインパクトあると判断したら……。
特に最初のフリーで好タイム→後全然って去年のカジキがいるしw
問題無いの裁定でてる
インドが速いのはもはやFPの風物詩だな
ここから予選・決勝でどれぐらい落とすか楽しみです
今年はどんだけ積んでるかでの差がでかすぎて
土曜の午前終わるまでなんとも言えんな。
川井情報によると、付けてないかも・・・だって>ディフューザー
>>40 メリットというかザウバーの遅さはちょっと異常じゃない?
これ手の内隠してなかったらもう今シーズン駄目臭い
>>35 昔は同じとこでリタイアしちゃった車に、別のチームのやつがマシンに乗り込んでみたり
自由だったよなぁ。いつからか止まった車のコックピットの写真撮ったらデニスに殺されそうに
なった日本人カメラマンKとかどんどんきつくなっていってるね
>>38 アタックできなかったか、トラフィックに引っ掛った人と予想。誰かは解らない・・・。
もしくは、新規3チームのうち1台が奇跡的にQ2進出で既存チームの1台ずつか、2台ともQ1落ちってのがあるかも?
先日のF1GPニュースで川井ちゃんがザウバーは先日のテストでエンジンが1機しかなかったため
重タンロングできなかったとか言ってなかったっけ
>>38 日本人じゃないことを祈る
たぶんソ連の人かな
日本人にはつまんないシーズンだな
>>49 ヘレスではかなり速かったんだけどなぁ。
他のチームが超絶アップデートしてる訳でも無し、トップ4追いかける中位陣4チームにはいるって評価だったのに。
56 :
音速の名無しさん:2010/03/12(金) 18:58:32 ID:lrhRqfsE0
スーティルって去年の予選順位は
モンツァ2位→シンガポール16位→鈴鹿4位→ブラジル3位→アブダビ18位だから
フリーでトップでも全然不思議じゃない
>>40 正直バルセロナの3日目が異常に遅かったあたりから心配だったんだが・・・マジで遅いのかもなぁ
>>38 日本人じゃないことを祈る
たぶんソ連の人かな
ヘレスって路面滑らかだっけ?
62 :
音速の名無しさん:2010/03/12(金) 18:59:52 ID:lrhRqfsE0
川井ちゃんが「バルセロナテストで勢力図が変わりまして〜」みたいなこと言ってたな、そういえば
レッドブル完全に空気だな
ヴァージンに引っかかってたときあっさり抜けなかったのは気になる
あれ今日の2回目放送なし?
>>52 バルセロナ2日目にデラロサがレースシミュやって結構良かったけど
68 :
音速の名無しさん:2010/03/12(金) 19:01:14 ID:iu4+wJJI0
カムイ、最後のテストで出来なかった最終確認をフリーでするって行ってたよね。
デ・ラ・ロサも初日はテストと位置づけてるのかも。
McLの真似をするには少なくとも数ヶ月かかって
それまでに貯金すれば逃げ切り勝ちか
どこかで見たような展開だな
>>65 あまり長いスティントやってなかったような
72 :
音速の名無しさん:2010/03/12(金) 19:02:03 ID:Aksur8NT0
開催して欲しくないF1レース
バーレーングランプリ
マレーシアグランプリ
中国グランプリ
トルコグランプリ
日本グランプリ
韓国グランプリ
アブダビグランプリ
復活して欲しいF1レース
アメリカグランプリ
アルゼンチングランプリ
オーストリアグランプリ
フランスグランプリ
ポルトガルグランプリ
メキシコグランプリ
南アフリカグランプリ
>>66 バルセロナ3日目からがくんと遅くなるとか、普通ありえないよな?
新しいパーツ試してみてgdgdだったんなら元に戻せばいいだけの話だし。
ザウバーはまだ金曜フリーだし足回りや挙動の確認をした程度じゃないかな?
FP2か土曜フリーでアタックしてくると思う
>>63 四強に数えられてたけど、テストのタイムはそこまで印象的じゃなかったような…
赤牛ファン的にもRB6に競争力あるのか疑問。
出来のバラつきが大きいニューウェイ先生の作品だし。
ザウバーはもっと速いと思うけどラップタイム見ると
カムイはデラにぼこられそうな雰囲気あり
ザウバーの挙動を見てるとWRCと勘違いするよね
>>76 むしろ今年はトロ・ロッソの方が強い気すらする俺がいるんだが。
何だかフェラーリエンジン自体の調子が良さそう。
80 :
音速の名無しさん:2010/03/12(金) 19:06:31 ID:xAMvqzq40
マジな質問なんですが、
皆さん、公式サイトのライブタイミング、昨年までのパスワードで観られていますか?
自分、ログイン出来ないんですよ。
で、仕方無く新規レジストもしたんですが、
今度はコンフォーム用の返信メールが届かない、と言う・・・。
何か、不手際がありましょうか。
ヒントを頂けると助かります。
オスカルガルベスとA1リンクは見てて何がいいのかまったく分からなんだ。
昨日のスポルトで早くも可夢偉にキャッチコピーがついてたと思うんだけど
誰か覚えてない?
>>80 もう一回最初から登録しなおしたら? 今までのブックマークとか一切使わずね
>>80 前スレでメール届かない人がいたね。
自分は昨日済ませておいたから分からん
>>84 いや・・
なんたら風雲児だったような・・・
87 :
音速の名無しさん:2010/03/12(金) 19:09:35 ID:iu4+wJJI0
>>80 LGのライブタイミング、あちこちバグや不具合が頻発してるみたい。
LGサイドの不手際だと思う。
>>80 過去スレに詳細が載ってるぞ。
昨日だか一昨日あたりに。
89 :
音速の名無しさん:2010/03/12(金) 19:11:09 ID:xAMvqzq40
83番さん。
協力ありがとうございます。
それもやりました。
メールとパスワードの入力も、コピペではなく、手入力してるんですけど。
しかし、おっしゃり方から推察すると、
昨年までのパスでログインされてると言う事なんですよね?
そうしてなんだろう。
90 :
音速の名無しさん:2010/03/12(金) 19:12:09 ID:xAMvqzq40
過去スレ、観てみます。
皆さん、ありがとうございます。
>>80 どうせ返信メールが迷惑メールのフォルダに入ってるだけだろ
毎年開幕戦で新規登録してた気がするんだが…
>>80 自分も去年までのじゃログインできなくてFP1の途中で新しく登録し直して普通に見れた
因みに去年のはYahooメールで今年はgmail
97 :
音速の名無しさん:2010/03/12(金) 19:15:24 ID:xAMvqzq40
迷惑メールには入ってないんですよ。
使ってるアドは、特にスパム対策などのワードも登録してないんで、
勝手にはじく事も考えられないんですが。
>>89 まず、去年のものは全く使えなかった。なので、formula1.comで
同じメールアドレス、パスワードは少しは変えたかな、で再登録しなおした。
そしたらメールが来たんで、それでログインしてLTへいった。だから、まず再登録は
必要。同じアドレスでいいんで
ここまではいいんだけど、ここからうちもややこしい状態になった。LT立ち上げて
終わる。で今度見ようとするとログイン画面はログインしてることになってすっ飛ばされて、
LTのボタン押すとサインしるヽ(`Д´)ノウワァァンって出てきてわけが分からんことに。
ログインのURLを探してログオフして、またログインして見る。
昨日まではそれでよかった。今日P1前に立ち上げたら、始まる寸前で変な文字がでて_| ̄|○に
>>80 騒ぎになったよ、俺も騒いだ
わかったのはLGが糞だって事
ログインもログアウトもできないからね
何を言ってるかわからねーと思うが
>>80 再登録
返信メールが来ない場合は別の捨てアドを使って再登録
メールが来たらリンクをクリック、サインイン
101 :
82:2010/03/12(金) 19:17:21 ID:tm2Zkvyz0
自己解決しました。
ザウバーはBMWエンジンを失った途端に最下位に転げ落ちたウイリアムズのようになって旧プライベーターザウバーのころに戻るのか・・・
103 :
音速の名無しさん:2010/03/12(金) 19:17:36 ID:xAMvqzq40
あ、そうなんですか。<昨年までのじゃ観られない。
そうでしたっけ・・・。
もいちど、新規レジストしてみます。メアド変えて。
ご協力、感謝します。
>>103 メアド変えなくても同じメアドで再登録すればいい
>>93 それトヨタもやってなかったっけ?
ガスコインの好みかな…
インドとBMWもやってたな
ルノーエンジンのモディファイ要請が通るか却下されるかで賭けようぜ
俺は却下される方に賭ける
ガスコインはキノコ大好きだな。
レッドブルが意外に遅いが、今年はレギュレーションが安定してるので
プライベーターとして順当な位置に戻ったと見るのが正しいか?
ザウバーは挙動が怪しいけどサスにはイナーター付いてないのかよ?
トヨタはガチガチに固めてもイナーターのおかげで乗りやすいかったらしいぞ。
まぁ、ザウバーのマシンの戦闘力は今日のすぽるとでわかることだろ。
カムイがすぽるとに生出演するわけだし。
カムイのキャラだと本音はなしそうだし。
レッドブルが遅いわけがない、なんとなくだが。
お前ら先走り汁飛ばし過ぎ。
レースはフィニッシュ後車検通過までですよ。
112 :
音速の名無しさん:2010/03/12(金) 19:47:50 ID:P93FvQRv0
とりあえずFP1の結果だけで騒ぐ馬鹿は消えていいよ
今騒ぐべきはLT問題 今度こそ仕事してくれますように
FP1で力関係を決める奴は今までのF1を見てきたんかね
115 :
音速の名無しさん:2010/03/12(金) 19:49:41 ID:+v1itsmu0
HRT一人でよかったな、マシン一台しかないし
Yahoo! F1が変わったな!!
LTみたいな機能すんのけ?
すみません! 質問があるのですが
LTは再登録して見れるようになりました!
しかし、別ウインドウで開いて大きくした場合・・・右にズレてしまって半分隠れて見えません。
今までこんな事は無かったのですが
誰か解決法分かりませんか?
今日の段階で、各社がどれだけ積んでsうぇってぃんぐしているかはわからんからな。
早い奴らは基本予選用セッティングを出しているんだろうが、
真ん中や遅いヤツが、軽タンなのか重タンなのかは不明だ。
ただ、新規3チームはほぼ重タンだろう。特にヒスパニアなんてろくに走ってないんだから。
LT問題、自分の場合。
サインインの画面で新規登録が下にあったと思うが、
ボタン押した時に画面が切り替わった場合は登録できた。
画面変わらずに入力スペースが下に出たやつは登録できなかった。
参考になれば。
120 :
音速の名無しさん:2010/03/12(金) 19:54:55 ID:xAMvqzq40
ライブタイミングの質問をしたものです。
結局、同じアドでは登録出来ず、
yahooの別アドで登録し、
コンフォーム出来ました。
無事に開けてます。
有難うございました。
121 :
音速の名無しさん:2010/03/12(金) 19:55:07 ID:+v1itsmu0
キターーーーーーー
122 :
音速の名無しさん:2010/03/12(金) 19:56:08 ID:+v1itsmu0
P2解説つまらんから誰もいないのか
123 :
音速の名無しさん:2010/03/12(金) 19:58:37 ID:L3R5cwTE0
LTサインインできなくてワロタ
クソ仕様だな
LT,エラーが出てログインし治せとメッセージが出る・・・の繰り返しwもういいよw
>>40 というよりテストで重タンやってなかったから(営業上)
逆に今やってんじゃないかなあって気はする。
レッドブルの二人、写真撮影で堂々とマクラーレンを盗み見しすぎw
特にウェバーはコクピットに頭突っ込んだり、疑惑のダクトを掴んだりやりたい放題w
IDがPPだがどうすればいいんだ?
カムイ応援すればいいか?
ヤフーの速報ってリアルタイムなの?
>>130 ありがとう、これで充分だw
会社だけどなんか参加してる気分だ
思った異常に差が開いたな
カムイ
ゑ、いいぞ、もっとやれwww
オタはマシンのせいと喚くのはいつかな、あれほど褒めてたのに
137 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/03/12(金) 20:43:49 ID:A4SLLcML0
nakajima>schumacherでおK?
ザウバーマシン跳ねすぎwww
見たら分かるがザウバーのマシンハネすぎだろwww
サス硬すぎて動いてない感じ?
それよりもっと根本的な問題?
見れない俺に説明できる範囲で詳しく教えてくれ
燃料満載時に合わせてセッティングしたらそーなっちゃったのか?
LT見てるんですが、カーナンバーの赤/白の意味を教えて下さい。
>>136 つかな、完璧にマシンのせい以外の何者でもねえよw
カエルの霊か何か憑依してるのかと真剣に疑うレベルでぴょんぴょこ跳ねてるっつーのw
143 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/03/12(金) 20:49:51 ID:A4SLLcML0
鼻デカイからや!
>>140 前からこの問題をカムイ言ってるから
根本問題なんじゃないか
見たら多分笑うくらいハネまくってる、それがセクタ2でまったくタイムが伸びない原因みたい
どっちも遅い所を見ても多分
つかさ、ヒスパニア真面目に1台しかマシン出来てないとかそう言う事無いよね?
>>141 白→コース上を走ってます
赤→ピットにいます
147 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/03/12(金) 20:52:56 ID:A4SLLcML0
ザウバーはテスト中ずっと軽タンだったみたいだなWWWW
>>144 ありがとう。
・・・見れないのが残念だ・・・
TVUやJustinでも見れないっぽいし・・・
今からe2でNEXTとGAOLA申し込もうかなwwww
うーん。サスの設定で改善出来ないハネって想像できん
149 :
音速の名無しさん:2010/03/12(金) 20:53:55 ID:z20qXagJ0
>>116 MacOS9.2&IE5.1で見れなくなった。
つか、真面目にザウバーのはサスでハネが他のマシン並に落ち着いたら2秒は速くなりそうだw
>>145 ヒスパニアとヴァージンはエンジンを裏で交換しながら走ってるんだろ。
いきなりカムイが覚醒したぞおいwww
カムイベストで8位に入ってきた
軽いタンクとソフトだと急激にマシンが操りやすくなるのなザウバーw
しかも最後邪魔されてのタイムだからカムイのポテンシャルの高さは証明したね
やっぱザウバーは三味線(つか重タン)でフリー1やってたっぽいな。
5秒詰めたwww
カムイ、カムイン!
・・・・・・・・・・・・・・やってもた
なんか今年から大型画面のテレビ仕様に変わっちゃったね。
俺はまだブラウン管でSD(スカパー704ch)なんだけど、残り時間やドライバー名
やタイムが小さくて見えない。BかEかGかCか全然判別不能だ。19インチなんてや
めて大きな画面を買えということか...orz
シューマッカはさすがに上に来るな
なるほど。
重タン過ぎてサスが底付きしてたのか?w
>>159 大画面じゃなくても、HD対応ならおk
20インチあたりはクソ安くなってるから、とりあえず繋ぎで買うのもありかも。
6万ぐらいの32型でよくね?
REGZA 32A9000とかさ。
音質はアレだけど、画質は悪くない
>>161 マジでそうかも。重すぎてその時点でサスが効いてない状態っぽい。
軽タンソフト(恐らく)にした瞬間に走りが完璧に変わったw
165 :
音速の名無しさん:2010/03/12(金) 21:08:07 ID:WS6DgVJW0
シューマッハ何番手?
やっぱ伝説のバドエルとは格が違うなww
166 :
音速の名無しさん:2010/03/12(金) 21:09:40 ID:MErzv39G0
フォースインディア、けっこういい車に仕上がってるみたいだな
ああ・・32A900Sだった
激安で必要十分な画質だ
>>164 他チームはどうして問題ないんだ?
アクティブサスなのか?w
なんか秘密があるのかねー
ザウバーは今の症状が治らないとすると
予選後方からスタート
↓
重いのでかろうじて新規参入組の前を走る
↓
中盤以降軽くなってきたので追い上げ開始
↓
毎戦、入賞圏内には入るも時すでに遅しで表彰台まで届かず。
ってレースが続きそうだな。
唯一ありえない重さで走ってるぽいフェラーリが早すぎるw
予選は軽タンで行って押さえて、本戦でドライビングスクールをするとか
174 :
音速の名無しさん:2010/03/12(金) 21:15:20 ID:WS6DgVJW0
明らかに軽いので走ってるのがザウバーだけに見えるが俺にはw
それでこの程度ならやばいよwww
>>169 タイヤに負担がかからない分サスに負担がかかる設計になってるのかも。
で、重い状態だとサスの限界超えてるから酷い事になるけど、軽くなると速いって事なんじゃないかな?
177 :
音速の名無しさん:2010/03/12(金) 21:19:52 ID:MErzv39G0
レッドブルは軽タンと重タンに分けてるような感じがする
>>175 どこからフェラーリが超重タン
ザウバーが超軽タンと判断したんだ?
所で、チャンドックは何で走らないんだ?
パーツが足りないとかそういう次元の話か?
>>179 2台目完成して無いって事態すらありえるんだがw
181 :
音速の名無しさん:2010/03/12(金) 21:22:16 ID:IN+wrSsp0
>>178 今のベストタイム出した時は3周走っただけでピットに入ったよ
>>180 あぁ、パーツが足りなくて組み立てられないとかそういう話。
さすがにモノコックは格好だけでももってきてるんじゃね?
それか、エンジンフィーを一台分しか払えてないとか。。。。
どっちにしてもこの状況じゃ決勝に出てきてもらっちゃ困るよな。
フェラーリは1回目に軽タン、今は重タンで走ってるように見受けられるな
レッドブルは2回目は、ベッテル軽タン、ウェーバー重タンっぽ
そうみるとタイムに納得が行く
ザウバーは、いまが軽タンだったみたいだの
新規3チームのヤバさが半端ないな。
ロータスとかセナとかの名前がこんなにgdgdな位置にいるというのは、
オサーン的には複雑なものがある。
最初は全員重いタンクで走行
異常な速さを見せるフェラーリ 恐ろしく遅いザウバー
長いピットイン後いきなりタイムを大幅に更新のザウバーしかし数週でピットインの繰り返し
フェラーリ余裕の走行
こんな感じだな
見てたら分かりやすいくらいフェラーリは早そうって分かるし
ザウバーは他と比べて明らかに軽くしてのタイムだと想像出来る
バーレーンの追加セクションはなんかグダグダだなあ・・・
188 :
音速の名無しさん:2010/03/12(金) 21:26:58 ID:Aksur8NT0
開催して欲しくないF1レース
バーレーングランプリ
マレーシアグランプリ
中国グランプリ
トルコグランプリ
日本グランプリ
韓国グランプリ
アブダビグランプリ
復活して欲しいF1レース
アメリカグランプリ
アルゼンチングランプリ
オーストリアグランプリ
フランスグランプリ
ポルトガルグランプリ
メキシコグランプリ
南アフリカグランプリ
なんで改修しちゃったん?
メルセデス1-2-3-4
カズキって速かったんだな
192 :
音速の名無しさん:2010/03/12(金) 21:32:29 ID:vszXc2e20
コローニとザクスピードがF1復活を果たしたと聞いて
193 :
音速の名無しさん:2010/03/12(金) 21:32:34 ID:MErzv39G0
おおむね妥当なところか
フォースインディアの躍進してるし、
ルノーが再開発を依頼するのもわかるな
194 :
音速の名無しさん:2010/03/12(金) 21:32:37 ID:c0rSdcij0
ザウバーはマシンがやばい
ボトミングの仕方が明らかにおかしい
サスに何らかの問題を抱えてるな
でも、ザウバーらしくない挙動だなあ、これ
走り見たけどザウバー本当に駄目みたいだね
ちょっとあのボトミングは運転できるレベルじゃないよ
>>186 日本人が活躍すると都合が悪いか?
朝鮮人
これはヤバイ、新規チームをこのままほったらかしにしてると多分ヤバイ事故につながりかねん
ブルーノを叔父と同じ目にあわせる気か
フェラーリの予選タイムがどれくらいか
で今季の楽しさが変わる
K.C.ハンドホックってなんで走らなかったん?
予選が全て
ルマン並のカテゴリ差があるな 今年は
>>196 平坦市街地コースなら行けそうなんだけどね。
恐らくサスだから、負担があまりかからない平坦コースなら速そう。
ハードタイヤロングランのフェラーリのタイムよりソフトと軽タンのザウバーのがタイム遅いのがなんとも
しかも軽くしてる状態でもマシンがピョンピョン跳ねてる
重くするとまさにカテゴリーが下のマシンのような違いの挙動になるw
これザウバーを相当今年は苦労するんじゃないの?
ターン6がバンピーなのか。
チャンドック・ドンチャック・ウッドチャックのマシン用意できるんだろうか
やっぱニコ速いじゃねーかよ
それで、カズキにまったく歯が立たなかったヒュルケン二コも速そう
カズキ>>>>>カムイ
209 :
音速の名無しさん:2010/03/12(金) 21:36:26 ID:Aksur8NT0
開催して欲しくないF1レース
バーレーングランプリ、マレーシアグランプリ、中国グランプリ、
トルコグランプリ、日本グランプリ、韓国グランプリ、アブダビグランプリ
復活して欲しいF1レース
アメリカグランプリ、アルゼンチングランプリ、オーストリアグランプリ、
フランスグランプリ、ポルトガルグランプリ、メキシコグランプリ、
南アフリカグランプリ
>>208 ニコのフリー番長っぷりをもう忘れたのか?
カムイはデラロサの後ろが大好きなのか?
カムイのファンはニワカが多いからデラロサだと余裕で勝てるって思ってたんだろうなw
デラロサは年齢的にいっちゃってるが、マクラーレンでテストしてた時からトップ3に入れるほどの速さだっだけど
チャンスに恵まれなかったのが残念すぎる
フェラーリって最後ハードタイヤでタイムだしたの?
214 :
音速の名無しさん:2010/03/12(金) 21:38:37 ID:Aksur8NT0
開催して欲しくないF1レース
バーレーングランプリ、マレーシアグランプリ、中国グランプリ、
トルコグランプリ、日本グランプリ、韓国グランプリ、アブダビグランプリ
復活して欲しいF1レース
アメリカグランプリ、アルゼンチングランプリ、オーストリアグランプリ、
フランスグランプリ、ポルトガルグランプリ、メキシコグランプリ、
南アフリカグランプリ
>>208 おい、フリーは前から速かっただろ。ロズベルグ
マクラーレン1-2と予想
トップスピードがヤバイ
ヴァージンとスペインのマシンが怖すぎる
>>210 顎は一発もロングも一貫してニコより遅かったよ
並走したときニコより速いラップ出したの一度もないんじゃないの?
>>213 アロンソだけはずっとハードでロングランまさに余裕の走り
マクラーレンがタイム的には早いけど、ピットイン何回もしてだからね
アロンソだけが異常にロングランで早いwwww
新参3チームはシーズン終了まで参戦出来るのだろうか
>>212 お前もニワカだなw
まだフリーだぞ。しかもカムイのベストラップは最終コーナーで引っかかってロスしてる
ていうか、予選と決勝でいかなるパフォーマンスを出すかだけが重要
フリーで一喜一憂とかナメクジファンと同じだぞw
お前らがザウバーちゃんとみてなかったのはわかった。
去年も似た症状でクピサがコースによっていきなりクルマがひどくなってブレーキ効かない、曲がらないと文句たれてがな。
トップが1周1:55:000、1周あたり11秒遅れとすると
49周する間にだいたい4周遅れになる・・・のか?ひどくね
>>217 ハミルトンは来ると思う
バトンは微妙、一発のときもロングも
走りはじめからタイム出るのが遅すぎ、
タイム戻すまでハミルトンに2秒離されてる
226 :
音速の名無しさん:2010/03/12(金) 21:41:17 ID:WS6DgVJW0
ロズベルグもポチ回避に必死だなw
カムイは最もタイムが出るソフト履いた1周目のアタックで
前に詰まってコンマ5は失ってるからデラロサより悪いわけではない
>>222 ハイハイ
琢磨ファンがそのままカムイ応援しているのがよくわかるなw
遅いのは他のマシンのせいだよねww
ヒスパニアは完全にシェイクダウン走行だな
壊しちゃいけないから全然攻めてない
まともならロータスと良い勝負するかもしれん
まぁ今回は無理だが、3戦目あたりでデータ溜まってくればヴァージンも食うわ
ダラーラさすがといった感じになるよ
川井ちゃんが、同じ車に乗せれば二コがNO1って言ってただけあるぞ
デラロサはライコネンより1秒遅かったからそんな速くないよ
まちがいなく二コにも1秒は遅い(ブルツ=デラロサ)
素人目に見てもフェラーリの安定感がヤバイww
>>217 トップスピード以外は微妙っぽくね?
昨年のインドを思い出させるマシンだなw
ブエミはどうしたんだぜ?
セナは一周してコースアウト?
結局カズキは顎と同じくらいの速さだったわけだな
馬鹿にしてスマンm( _ _ )m
>>228 カムイがどうとかどうでもいいけど
お前が見てなくて言ってるのがよく分かる
お金ないのか?
カムイは引っかかってのタイムだし、デラロサはカムイよりピットに頻繁に入っての事
そこまで劣ってるとは思わないけどね
新規チーム モナコで逆の意味ですごい活躍するんじゃない。
237 :
音速の名無しさん:2010/03/12(金) 21:45:07 ID:a3cMS75G0
>>198 異常に遅いマシンが走っていたとすると、速いマシンが危ない目にあう。
ビルニューブ父(被害側)、井出さん(加害側)、
星野に至っては、殺す気かぁ、ってダチョウ倶楽部のような反応。
てかね、レッドブルのマシンにピターとくっついてたフェラーリマジヤバイ
>>228 ナメクジヲタ発狂wwwww
ニートのナメクジはF1スレではスレ違いですよwwwwwwwww
まだ金曜なのに何を騒いでいるんだか。何年F1見てきたんだてめーらはw
ID:PdKRZL0r0
はCS見れない生活保護なんだろう
とりあえず開幕戦はアロンソだな、余裕ありすぎ
244 :
音速の名無しさん:2010/03/12(金) 21:46:02 ID:1yKZTzmn0
決勝ペースでコンマ3くらい速くても
予選で前出られないと勝てないのが今年のレギュレーション
よって、決勝重視でやっているフェラーリは勝てない。
けど、F1長いザウバーにしてはおかしなセッティングミスだよなあ(はねまくり)
初歩的ミスならすぐにリカバリーくらいはして来るんではなかろうかとは思う
けど、テストのとき一貫して軽タンだったのではともおもえてきたなこれ
246 :
音速の名無しさん:2010/03/12(金) 21:46:47 ID:AFV0pcfT0
>>241 まだテストだから、まだ金曜だから、まだ開幕戦だから、まだ前半戦だから
いつの間にかシーズンが終わってるんですねわかります
>>243 だよね・・・異常に一人だけ余裕ぶっこいててあのタイムだからね
しかもベッテル後ろ走ってる時なんか・・・カスどけよみたいな感じでwwwww
249 :
音速の名無しさん:2010/03/12(金) 21:47:30 ID:MErzv39G0
まあ、何処のチームも本気出してくるのは予選からだからなあ
第1戦の予選前セッションはあてにならない
ID:KOItPLZKP は在日朝鮮人
今年は移動式シケインがたくさんあるから大変だな
まだFP2だからなんともいえんね
>>241 今年は期待が大きいからね、久しぶりに熱くなれそうだw
顎はコンスタントに遅いの?
新規参入組はあれだな、F-ZEROでいうところのピンクのラップダウン爆発寸前マシン
80年代90年代と異様に遅いくるまいくらでもいたのに
そういうのまったく知らずに危険だとか言ってる馬鹿はなにをもとめてF1見てんだw
クリーンな状態だけで速さを決めるならもうテレビゲームでもやってろって感じ
バックマーカーとか色んな要素があってドラマが生まれるのが面白いんだろw
257 :
音速の名無しさん:2010/03/12(金) 21:48:55 ID:jDIJG+yn0
2009年第一戦のフリー2回目
1位:ニコ・ロズベルグ(ウィリアムズ)1:26.053(36周)
2位:ルーベンス・バリチェロ(ブラウンGP)1:26.157(38周)
3位:ヤルノ・トゥルーリ(トヨタ)1:26.350(42周)
4位:マーク・ウェバー(レッドブル)1:26.370(30周)
5位:ジェンソン・バトン(ブラウンGP)1:26.374(38周)
6位:ティモ・グロック(トヨタ)1:26.443(42周)
7位:中嶋一貴(ウィリアムズ)1:26.560(33周)
8位:セバスチャン・ベッテル(レッドブル)1:26.740(19周)
9位:エイドリアン・スーティル(フォース・インディア)1:27.040(29周)
10位:フェリペ・マッサ(フェラーリ)1:27.064(35周)
ニコ以外は大体当たってるんじゃないか?w
>>250 そいつID:PdKRZL0r0だからスルーしろよ
P2まで使って必死に頑張ってるんだよw
259 :
音速の名無しさん:2010/03/12(金) 21:49:33 ID:c0rSdcij0
ザウバー何してくれてんだよマジで
もうダメじゃん今シーズン
あんなサスペンションじゃどのコース行っても遅いかもしれない・・・
またニワカファンが期待を裏切られたと勘違いしてカムイを叩き始めるのか
在日に騙されながら
260 :
音速の名無しさん:2010/03/12(金) 21:49:51 ID:gIcYXxXo0
フリー走行番長か・・・・・・
燃料積んでハードの時と、空タンでソフトの時で5秒くらい差があるんだな。
>>259 ここまで緊急事態だったら早急に直してくるとは思うけどね
何だかんだで元ワークスだから底力で遅くとも中盤までにはなんとかするだろうて
263 :
音速の名無しさん:2010/03/12(金) 21:51:05 ID:a3cMS75G0
今日は、ガショーとか服部がコローニに乗っていた時を思い出して懐かしかったぞ。
>>241 6輪たいれるの頃からですが、なにか?
そんなことよりもだな、チーム事情はあるにせよ
チャンドックが走らなかったのは問題あるね。
明日いきなりフリー3から乗せて予選させるのか?
どう考えても危険だと思うんだけどねぇ。
本当に車1台しかないのか!?www
とりあえず今日のすぽるとだな。カムイ出るし、性格からしてチーム状況正確に言ってくれるだろ。
過去6年の開幕戦の金曜フリー走行の結果がそのままシーズンの争いに繋がってるんだけどねぇ
>>256 まぁ状況が違うがな
80年代のトップチームは2番手チームでさえ周回遅れにする事あったもの
酷い時は4位でも2周遅れだし
昔はトップチームだけ除けばタイム差は大きくなかったから
ミナルディやティレルがぶっちぎりの2弱だったときよりは新チームは速いから大丈夫さ。
FP1ならまだしもFP2はそれなりに参考になるで
フェラはロングランばかりやってたみたいだけどね
セナBのマシン脇のブルーノにワロタ
さすがシーズンイン。NG対象がわんさかいるわ
>>259 まずはロートルのデラロサには圧勝しないとw
映像で見れてないんだけどブルーノ止まったの?
なんかホイールナットがとれたとかなんとかってどっかに書いてあったんだが
事実だったらマズい気がす。
2006年にニコがミハエルはマシンや体制が凄いだけで彼の走り自体は
別に大した事ないとかエラソーに言ってて何だコイツ?とか思っていたけど・・・
ニコさん、すみませんでしたw
>>256 遅い車が混在してる事自体はそんなに問題じゃないと思う
問題なのは今にも空中分解起こしてもおかしくなさそうなボロボロの車が走ってると言う事で
279 :
音速の名無しさん:2010/03/12(金) 21:54:57 ID:EjZUjwmy0
>>272 本当、そうだよなぁ。明日は頼むよ、ホント。
マクとメルセデスが強そうだね。
フェラーリはもう一つか?
むしろ土曜のフリー走行のほうが当てにならないよ
下位チームが一発アタックするから順位がカオスになる
281 :
音速の名無しさん:2010/03/12(金) 21:56:24 ID:ciwVhtep0
スイス帰れやハゲ
なんかブルーノとか言われると
人間発電所の方を思い出してしまうなぁw
>>278d
まさか急いでてトルクかけ忘れたとかか?w
>>266 去年の開幕戦のフリー走行2回目もニコトップだったけどw
バーレーンのときも
別にシーズンの争いに繋がってないと思うけど。
285 :
音速の名無しさん:2010/03/12(金) 21:57:26 ID:WS6DgVJW0
アロンソにそんな車与えたらもう今年終了…
287 :
音速の名無しさん:2010/03/12(金) 21:58:10 ID:EjZUjwmy0
>>282 音速の貴公子だって狂乱の貴公子のパクリだからおk
開幕戦で勝った人が高確率でタイトルとってるんだっけね
明らかにB級な方々を除いて…
>>284 ドライバー個々ではなくチームの話をしてるんだが
>>278 にしては歪んでいるようにも見えたが、壊れて歪んだかな?
>
>>274 何かが転がった瞬間スペイン語かポルトガル語の実況が「もげた、もげた」って騒いでた。
新チームはとりあえず完走することが目標かな
この中でシーズン最後まで参戦し続けられるチームはいくつあるやら
294 :
音速の名無しさん:2010/03/12(金) 22:00:05 ID:c0rSdcij0
>>277 >遅い車が混在してる事自体はそんなに問題じゃないと思う
いやいや大問題だから
とくに1周当たり数秒も遅かったら致命的。危険。
去年フェラーリにバドエルが乗った時のスパでは、
コーナーでアウト側からオーバーテイクせざるを得ない状況になったり
危険すぎる。
295 :
音速の名無しさん:2010/03/12(金) 22:00:25 ID:EjZUjwmy0
トゥルーリとコバライネン可哀想w
>>288 ここ10年で■先生とふじこだけ・・・・
おお、もう・・・・
セナのホイールナット不吉だなあ
>>292 ワロタ
つーかちょっと走っただけでアクスル周辺が壊れるとか問題外だろ…
Bのあだ名は鈍足の貴公子で決まりか!?
302 :
音速の名無しさん:2010/03/12(金) 22:03:45 ID:NZwLKYG50
ザウバー遅えええぇぇぇ〜〜泣
期待してたのにこのザマかよ
俺の妄想
HRT「やっと2台用意できた!これで出れる!」
FIA「さて、クラッシュテストやりましょうか」
HRT「え?」
>>289 だから去年の開幕戦のフリー走行1回目はウィリアムズの1−2だったけどウィリアムズはタイトル争いしてないだろ。
お前適当なこと言うな。
(^ω^)っ
(っ ,r どどどどど・・・・・
. i_ノ┘
/⌒ヽ
⊂( ^ω^ )
. ヽ ⊂ )
(⌒) |どどどどど・・・・・
三 `J
∩
( ^ω^)彡 まっさん!まっさん!
⊂彡
まぁ落ち着け、
序盤3戦くらいは様子見とこう。
∩
( ^ω^)彡 まっさん!まっさん!
⊂彡
そんなにブルーノをいじめるなよ
とりあえずヨソポはアロンソかな。
アレジとハッキネン見られただけでFPはお腹一杯。
ヤフーのflash使ったドライバー紹介見てるんだがクビサこええw
インド人カワイソス
ニックがアップを始めました
なにがおーきても 変じゃなーい
そんな時代さぁ 覚悟はでーきてる♪
ふとこのフレーズが浮かんだ
中盤、トップから13秒落ちとか異次元のタイム出してるやつがいて笑った
319 :
音速の名無しさん:2010/03/12(金) 22:11:13 ID:jDIJG+yn0
>>306 いや、最低1戦見れば十分だろ。
今日のでも殆ど確定だけど。
たぶんHRTは、今週はもう無理だと思う。
>>294のいうとおり危険。
>>256 昔とは求められている安全性のレベルが違う。
おまえらホントに早漏だな
322 :
音速の名無しさん:2010/03/12(金) 22:12:55 ID:1rnUroSO0
これステファン出してたほうがマシだったよな
リタイヤ10台くらいくるんじゃね
完走14台、ポイント10位まで
なんか甘すぎないか?
324 :
音速の名無しさん:2010/03/12(金) 22:13:14 ID:c0rSdcij0
もう今年はアロンソ対ハミルトンだね
フェラーリアロンソの鬼のようなレッドブル煽り てかイジメだなありゃ
マクラーレンのプラクティス余裕の早あがりとハミルトンの笑顔
レッドブルがだめぽそうなんだよなぁ
来年はベッテルに逃げられるかも
レッドブルが遅いならそれはエンジン問題だからなあ
メルセデスがチートすぎるだけかと
>>321 4ヶ月ソロ活動を我慢してた状況を想像してみてほしい
おまいら デニスがいばってたの見たか? モズレーが去ったらあれだよ。フラビオの復帰も近いなw
絶望的な差だ
フェラーリ速過ぎる
>>323 甘いと言っても入賞圏内に入るのは大体決まったメンツになるだろうて
>>324 いじめじゃないよ。
あれは「今年もよろしくー」っていう挨拶だよあいさつw
>>295 あの二人、P1から死闘を繰り広げてるよな。そのうちチームロータスを二分する血で血を洗う戦争になるぞ
>>320 安全性のレベル…というか、死亡事故はともかくとして
クラッシュや怪我に大してものすごく神経質になったよな。
そしてドライバーを始めとして関係者も視聴者も
そうしたことに対する許容度が極めて小さくなった。
そんな状態が続いてるからいきなり極端に遅い車が出てくると
いろんな意味で対応しきれないだろうねぇ。
明日の予選で全てが明らかになる
アロンソタイトル確定か
なんて気の早いこと言ってみたりして・・
オーストラリアと違ってバーレーンなら今年の各チームの速さの序列が
予選〜レースに反映されるだろうな
338 :
音速の名無しさん:2010/03/12(金) 22:18:34 ID:E66EtfvEO
死亡事故のないシーズンでありますように
>>322 そもそもプロドライブ蹴った時点で・・・
>>296 レッドブル、ウェバーもロング悪くないね
ステファン出走してたらどのくらいのポジションだったのかな
>>296 やっぱフェラーリ速い、インドとルノー(というかクビサ)も
禿も放送で言ってたけど、アロンソの運転がミシュラン時代に戻りつつあるな。
あれでタイヤ痛めないならいけるかも。
でもフェラーリ予選でタイム出せるか? まだ見せてないよな。今年のルールは予選で前に出ないと
ダメで、その点ハミチンは相当つおいだろうから心してかからんと。あとヌコもがんがってるじゃないか
345 :
◆FANTA/M8CU :2010/03/12(金) 22:21:03 ID:SKB/KCOaO
(n‘∀‘)η
ミハエルがニコより遅いわけねえだろw
金曜日のタイム意味ねえw
例えば98年の鈴鹿、金曜日のハッキネン4位だぞw
メルセデスのエースはニコだろうね。
シュー兄は単なる客寄せパンダ。
アロンソのロングランTUEEEEEE
レッドブルはどうなんだろ。ウェバーの調子がいいのかベッテルが悪いのか。
ま まさか
予選も給油禁止なんてことは
GP2フリーのベストタイムが2:08.459だってさ
ブルーノ・・・
ごめんフリー走行の結果はぜんぜん当てにならねーわ
当てになるのは
>>296のようなラップチャートだ、本当に申し訳ない
てかマジ何言ってんだ俺、自己矛盾状態
フェラーリvsレッドブルか?
明日のガチンコ予選がたのしみ
>>350 バドエルが裸足で逃げ出しそうなタイム差だったなー
356 :
音速の名無しさん:2010/03/12(金) 22:27:48 ID:KOEQWp/cO
バージン社が日テレに登場w
ルノー遅いな
フリー2で化けの皮が早速はがれてる
HRT走らせたらマジで危ないだろ。チームは未熟だしドライバーにいたっては
ニッサニーとアマティとスキャッタレーラに不遇のIDEさんがまとめて走ってるようなもんだろ
大怪我するやつが出てくるお
>>352 決勝は多分そんな感じだな。枕が先頭で蓋してくれると面白そう。
>>359 てめぇ! ユン様をそんな雑魚どもといっしょにするな!!w
マクラーレンは一発あるけどペースは?だね
でもストレートはぶっちぎりで速いからこれで良いのかも知れない
マクラーレンは例によってヨーロッパラウンドになったら
急に早くなるのでそれまでほっといておk
フェラーリは去年のブラウンみたいなオンボード映像だったな。
フェラが安定して速いなあ
フェラーリだけ満タンテストしてないんじゃ・・・とアロンソを応援するがゆえに疑ってるぜ
川井ちゃんは例年以上にマクラーレンに入れ込んでるよな今年
ペヤング先生が「F1はおかしくなってしまったのか?」とか
「セナとチャンドックはできる限り早く走れ」とか言ってた意味が分かりました
チャンドック走れないのってやっぱり車が一台しか出来てないからなんだろうな
ザウバー結構期待してたんだけど・・・・
どうなんだろな・・
渋滞にハマる事もあるけどエンジンはいつも快調だよ〜
マクラーレンは予選で1、2取って
ハミルトンがスタートから逃げてバトンストレートスピードを生かして蓋をすれば勝てる
まぁそんな上手くいかないか
373 :
音速の名無しさん:2010/03/12(金) 22:37:49 ID:EjZUjwmy0
マシンはダメでもチームメートさえ圧倒していれば次に繋がるんだから
頑張れカムイ
ザウバーはコースの変更に対応しきれてないね、バーレーンは駄目だろう。
>>370 ちょっとバレンシフとかで夢見すぎちゃったかもなw
普通に中堅どころの速さだと思って応援しようぜ。
>>373 過去を見てもザウバーは常にトップドライバーの踏み台になるチームだからなぁ
全体の順位もだけどまずデラロサをボコボコにしないと未来はないな
377 :
音速の名無しさん:2010/03/12(金) 22:39:54 ID:hjOcIO+90
顎がニコごときに完敗か
時の流れは悲しいけどこうやって衰えてチームメートにも勝てなくなって引退するのが本来の形なんだよな
BセナというかHRTにはゆんゆんの凶悪な遅さに近いものを感じた
>>375 間違えた。バレンシアねw これだからカナ入力はwwww
ザウバーはあんだけ跳ねてても
視界は悪いが特に困らんらしいね
モタスポ板の害悪のクズども傷の舐め合いはカムイスレでやってろ
アロハミwktk
あれが最大2時間もあるかと思うと…
ベッテルとアロンソが模擬レースやってて燃えたな。ベッテルも前に出したあと
ピッタリアロンソの後ろについて研究してたね
>>372 アシストにもポイントがあればバトンには最適なのになw
>>375 ザウバー資金ないもんな・・
ま、結果残してステップアップしてくれればいいかヽ(^o^)丿
顎はニコに素直にセッティング教えるかな
速いのか?フェラーリ。今の所去年と同じ流れじゃね?
⌒゚(,,・ω・,,)゚⌒ ぴょんぴょん♪
393 :
音速の名無しさん:2010/03/12(金) 22:46:25 ID:EjZUjwmy0
>>377 一発では若いのには勝てないんじゃないかな。ただアゴの強さはレースででるからね。
>>380 今のマシンのザウバーレベルのピッチングによるドライバーへの負担がどれほどかは知らないが
当時はボトミングで背中や腰を痛めるドライバーいたからなぁ
バーレーンは体力的にハードだしマレーシアとかどうなるんだろ
395 :
音速の名無しさん:2010/03/12(金) 22:46:59 ID:aS05B6xdI
ペトロフ意外と速い
>>391 ドライバーのレベルが天と地ほどの違いがある
>>393 顎が出てるっていうのと、本人のレースの強さが出るっていうのがかかってるね
バリプロよりヒュルのほうが速いんじゃないか
いや、むしろレースの方が体力的に厳しいだろ
だからこそ一発で勝たなきゃならない
400 :
音速の名無しさん:2010/03/12(金) 22:49:55 ID:sHWGmZ3X0
ペトロフは浜島が速いと テストの段階で認めてた
大化けするかも
41歳の男に多くを求めちゃダメ
チャンドックは電装系か油圧系のトラブルらしいな。
ECUが届いてませんとかのレベルかもしれないがw
うーんw
TA05・Ver2とTT01くらいの差があるな。
404 :
音速の名無しさん:2010/03/12(金) 22:51:25 ID:gc+hnn9F0
>>391 ま、少なくとも予選はダメだろうな。
万一重タンで速かったとしても、それじゃ勝てないよね。
406 :
◆FANTA/M8CU :2010/03/12(金) 22:52:11 ID:SKB/KCOaO
(n‘∀‘)η
今日の結果を素直に受け止めるなら、マッサの方がロングランも一発の速さも、アロンソより上だな。
俺の場合、フェラーリは速いとか遅いとかじゃなくて、
信用できないって感じだなw
408 :
音速の名無しさん:2010/03/12(金) 22:52:19 ID:MErzv39G0
ペトロフ、こんだけはやけりゃロシア政府系企業がスポンサーしそうな気がしてきたぞ
ジェシカはマクラーレンピットに入れてもらえてたな。マッサはいつものように親父
連れてきてるし、アロンソはピットには一人できてたようだ。お付きのファブリツィオも
ついに見つからんかった。仕事場に家族入れんなや派なんで歓迎すべきことだと
思いつつ、もしかして浮いてるんじゃ・・・って心配に
どうせ同じくらいの速さなら顎よりカズキ雇った方が給料安くすんだのにな
>>393 ニコがレース弱いからなあ。。。
フリーでの速さが結果を表すなら、もう3勝くらいはしててもいいはずなんだがな。
412 :
音速の名無しさん:2010/03/12(金) 22:53:11 ID:EjZUjwmy0
>>399 90分のレースに耐えるぐらいの体力はあるだろw
あのアゴだぜw
>>401 でも39歳でタイトル取ったオヤジいるしなぁ
415 :
◆FANTA/M8CU :2010/03/12(金) 22:54:36 ID:SKB/KCOaO
(n‘∀‘)η
セナって遅いよね。
あれは要らないと思う。
416 :
音速の名無しさん:2010/03/12(金) 22:54:57 ID:MErzv39G0
ポーカーの結果は、明日の今頃ってところか
マダ隠してる内容はかなりあるし、ザウバーはセッティングミスの可能性もあるし
>>377 俺たちの顎兄はこんなことで終わらないはず
まぁ、明日の予選を楽しみにしてろ
セナのせいにするのはどーかと思うよ〜
>>412 まぁサイボーグだからねw
レッドブル時代の先生みたいに
若造にタイム合戦ではなくレースというものを教えてくれるかもしれん
420 :
音速の名無しさん:2010/03/12(金) 22:55:36 ID:1rnUroSO0
>>411 初日トップタイムは珍しくないもんなニコは
>>404 ただアロンソのベストラップはロングランの途中なんだよ。
ブランソンがスッチーコスをする事だけは、どうやらガチっぽいw
顎は神格化されてるよー。思い出補正かかってるよ。
ラストイヤーはいろいろズルいことしてきたじゃーんw
>>402 チャンドック、そういうトラブルなら
レーシングスーツぐらい着て待機するんじゃないのかなあ。
> ECUが届いてませんとかのレベルかもしれないがw
従ってこっちがアヤシイと思う。w
425 :
◆FANTA/M8CU :2010/03/12(金) 22:57:36 ID:SKB/KCOaO
(n‘∀‘)η
アロンソがマッサに負けてる事はどう見てるんだ?
もともとライコネン>アロンソって評価で、そのライコネンを倒したのがマッサ。
ライコネン以下のスピードのアロンソに負ける理由はないけどね。
インディアのロングランはなかなか速いな
バトンの場合まだマシンを乗りこなせてなくて4番手タイムだからまだまだ速くなるからな。
チャンドックは第1リザーブドライバー
今シーズンって車重発表されるの?
結局なにも確定的なことは言えないな
明日にお預けだ
431 :
音速の名無しさん:2010/03/12(金) 22:59:07 ID:y1tZrtWQ0
ヤルノはTVに映るのか心配だ
ペトロフのロングランがルノー本来の実力だと思ってるんだけどどうだろう
>>429 されない(ってこのスレで教えてもらった)
HRTは本当に時代の違うクラシックカーが1台紛れ込んでるのかと思った
正直顎があの程度ってんならニック雇っとけばよかったのにと思ってしまう。安いし。
>>433 ありがとう
燃費性能わかっちゃうしさすがにしないか・・
まぁいろいろ騒いでるところ悪いがフェラーリ圧勝だぜ、あれじゃ他のチームは太刀打ちできん。
レースペースはもちろんのこと予選でも0.5〜1秒は他より速いね、間違いない。
>>432 2008年辺りのアロンソとピケみたいなレベルじゃないかな
クビサはコンスタントにTOP10内に来そうだけど
>>427 バトンはどんなマシンでも乗りこなすんじゃなかったのかよ
ただ単に遅いんだよあいつは
>>438 間違ってたらスッチーのコスして写メうpなw
>>438 うんあれだね。シーズン始まったときには、みんな、
夢とか希望とか、そういうものを抱えているよね。
俺のテレビ14インチブラウン管
タイム、名前、残り時間・・・まったく見えずorz
ランプ「決勝の準備のためにほとんどの時間を重タンで走った、
予選のセットアップは明日やる、パンクチャーはデブリスのせい」
ハイドフェルドは確かロータス最速説を流してたよな。今のところは当たってるな
冬の間よく観察してたんだな
バトンとハミルトンのタイムを見てたけど
バトンは前々から言われてるタイヤをベストな温度になるまで時間が掛かってる
ずっとそうだし、これは多分慣れとか関係ない
逆にハミルトンはすぐにタイムを出せてる
今帰った三行
シューは第二のラウダとなるか、それともバドエルなのか
>>445 ば、バトンが「ザウバーはライバル」と言ってくれていたはず…
バトンたのむ!!!いや、バトンに頼んでもしょうがないんだが。
>>427 そういやそうだな
意外と頑張ってるな
乗りこなしてもハミルトンには負けるだろうが
メルセデスとレッドブルもいい線行ってると思うけどフェラーリが圧倒的すぎる!これじゃつまらん
Schumacher: I'm rusty on one lap runs
(´;ω;`)ブワっ
454 :
◆FANTA/M8CU :2010/03/12(金) 23:06:29 ID:SKB/KCOaO
(n‘∀‘)η
アロンソはマッサにボロ負けしそうw
ライコネンはマッサより遅かったが、フィジケラより遥かに速かった。
アロンソとフィジケラの差より、ライコネンとフィジケラの差の方が大きかった。
フィジケラをアロンソ以上に圧倒したライコネンがボロ負けしたのがマッサ。
アロンソがマッサに勝てるかねえ?
>>448 コンマ5は離され過ぎだな、ハッキネンとクルサードみたい。
まあ明日の一発みてみないと結論でないけど。
>>446 それは、バトンはタイヤに優しすぎて温度が上がるのが遅いってこと?
>>443 モンテツェモロ激怒AA貼りたくなってきたw
>>448 現時点で既にバドエル越えは果たしてるだろw
例えばの話
予選でハミルトンがアウトラップからタイムアタックまでベストな状態にできるが
バトンの場合もう一周必要になるかもしれない
今ホントテレビ安くなったよなー。
俺ずいぶん損した気がする。
>>454 マッサ好きの俺でもマッサ圧勝はないと思うw
前半戦リードはあるかもしれないと淡い期待を抱いているが
>>456 まさしくそれ、温度が上がったらハミルトンと同じくらいかそれ以上のペースで走れてるけど
それまでの間に時間が掛かりすぎ
>>445 あとレッドブルはダウンフォースあるとか言ってたかな
HRTにはハンデやろうぜ
ポールスタートの
>>462 バトンは、タイヤに優しい走りだったのに今年から優しくないって川井言ってなかったっけ?
467 :
◆FANTA/M8CU :2010/03/12(金) 23:12:04 ID:SKB/KCOaO
(n‘∀‘)η
>>461 しかし、ライコネンはアロンソより速いと言われていた。
そのライコネンより速かったのがマッサ。
マッサがアロンソに負けるとか言ってる奴らは、数年前、マッサはライコネンに負けると言っていた奴らだよw
>>461 前半マッサがリードすればアロンソの心の弱さが出てきてハリガネの可能性があるw
それがなければ全く太刀打ちできないだろうな
>>460 3分の1くらいか
しかもその時より格段に性能上がってるし
>>466 ブリ浜島もハミ珍よりタイヤの状態が悪い、使いこなせてないって言ってた。
>>466 川井よりもラップチャートの方が真実を言ってるぞ
473 :
音速の名無しさん:2010/03/12(金) 23:14:35 ID:GcA0Xb/D0
>>467 ライコネンとアロンソを同列に考えるのは違うんじゃねえか?w
>>443 / ̄ ̄\ タイムも名前も残り時間もまったく見えねぇんだよ!!
/ノ( _ノ \
| ⌒(( ●)(●)
.| (__人__) /⌒l
| ` ⌒´ノ |`'''|
/ ⌒ヽ } | | __________て
/ へ \ }__/ / | | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| | |(
/ / | ノ ノ | | \ / | | |', ・
( _ ノ | \´ _ | | \ ノ( / | | | , '
| \_,, -‐ ''"  ̄ ゙̄''―---└'´ ̄`ヽ | | | て
.| __ ノ _| | | (
ヽ _,, -‐ ''" ̄|_ ̄_o o o___|_|r'" ̄
\ , '´
\ (
\ \
475 :
◆FANTA/M8CU :2010/03/12(金) 23:14:53 ID:SKB/KCOaO
(n‘∀‘)η
現在、アロンソを評価してる奴は、数年前はライコネンを評価していただろうね。
ライコネンがマッサを圧倒すると思ってただろ?
しかし見事に外れた。
で、そんなお前等は アロンソがマッサを圧倒すると思っているw
>>443 21型だとかろうじて文字も読めるぞ。買い換えてみないかw
>>471 そうなのかw
あのブリヂストンの浜島さんも言ってたんだけどw
てことはレースでは、タイヤの優しいバトンの方が有利だな
>>465 スタート直後の1コーナーが怖いw
というかストールしたら恐ろしい
>>477 えええ?浜島が褒めてたのはハミルトンじゃなかったか?
バトンの強みが出てくるのは後半オプションを履いたときでしょ
昨年の後半戦みたいな感じ
10周のハンデをやってもいいレベル
前座レースを1つキャンセルして、変わりにHRTグランプリを開催。
2台で。
485 :
音速の名無しさん:2010/03/12(金) 23:19:47 ID:VZyfMSRH0
ライコとマッサを両方撃破したニックについて語ってみろ
>>477 浜島の評価がまったくアテにならないことをデラロサが指摘していた
デラロサが正しかったことは今日証明された
ライコネンは最速
アロンソは最強
この違い
待て俺たちのフェラーリならエクストリームウェットでスタート位はやってくれるはずだ
てか走行中にパーツやホイールナット飛ぶようなマシンより
ステファンのマシン見たかった
490 :
音速の名無しさん:2010/03/12(金) 23:20:43 ID:4q/wK+CA0
あれLT去年のアドレスとパスワード入れても見れないのですが?何か変わったのですか?
>>479 いや、浜島さんもバトンはタイヤに優しくないって言ってたってことw
>>409 ぴょんぴょん女は?
そういうのはライコネンが優秀だったなぁ
てか浜島のシューマッハたんハァハァぶりはちょっとうざい
特にシューマッハの話が出てくると鼻息荒くなる
さっき風呂で考えてたけど、
今年のF1マシンは大体レース中に200kgぐらい重量変動するわけじゃん。
単純に考えて620〜820kg(620kgだったら燃料完全に抜いたらアウトだがw)
俺の1500kgの車が2500kgになってレーススタートみたいなもんだろ?
サスペンションのセッティングどうするんだよ・・・
後半に絞ってセッティング追い込んだのがザウバー?
495 :
◆FANTA/M8CU :2010/03/12(金) 23:22:01 ID:SKB/KCOaO
(n‘∀‘)η
>>487 ライコネンが最速なら、それより速かったマッサは超最速だね。
アロンソ勝てないじゃんw
>ライコネンは最速
基地外解雇されたネンヲタ乙wwwww
< ・_・>もうF1にいない人のことはいいだろ…F1スレなんだから。
>>481 F1マシンvs市販車的な企画と同じように4周くらいハンデやればかなり盛り上がると思うw
>>491 でも現実問題バトンは昨年とまったく同じ状態だよこれ
もし浜島の言うとおりタイヤに優しくないなら
タイヤの適正温度まで時間が掛かるがタイヤに優しくない、最悪だぞ?
>>494 軽くなったら更に跳ねる様になるだけだろ
そういやライコもタイヤの暖まりの悪さに翻弄されたんだったっけ
>>494 どうすんだよ、って、それが今年の(特に序盤戦の)見所の1つだろ
>>494 そもそも、レース後半にオーバーテイク増やすためにそのレギュレーションにした(戻した)んだろ。
タイヤにやさしいバトンは決勝後半は有利かと思ったらそうでもないみたいだなぁ・・・
>>500 燃料軽くなったらハネ少なくなってたぞ?<<フリー
重すぎてストローク足りなくなってるんじゃね?
>>502 そうだな・・・
面白そうだw
>>494 昔のノウハウがあるから大丈夫だと思う1993年以前は給油なかったんだから
しかもタイヤ無交換作戦とかも普通にやってた(今年は使えない作戦だけど)
ミハエルのエンジニア(引退後はキミに付いてた)もメルセデスに参加してるんだな。
つかあのイケメンの人名前なんていうんだっけ?
ニコはレース強いだろ
だってウィリアムズだぜ あの
今年の二コのいないウィリはひどいと思うよ
>>499 だからそういうことなんじゃね?
今バトンは最悪な状態で4位ってこと。
誰かが浜島さんは現地でちゃんと見てるから間違えるわけないって言ってた。
今年はタンクでかいから正直フリー走行だけじゃ何もわかんないな
もう金曜日はHRTの占有走行にしてあげようぜ
>>503 そりゃ増えるだろうな。楽しみ
まぁ今年は動くシケインが6台居るし、嫌でも増えるw
>>506 そうだな。昔やってたもんね
タイヤ無交換・・・また出来るようにならないかな?<<安全上無理?
HRTはGTのように性能調整でもしてやれ
差が大きすぎて危険すぎる
F1でゴール前のバラスト調整譲り合いが発生したら見るのやめるな多分
Ferはバルセロナでも三味線弾いてたくらいだから
まだわかんないね
コーナーリングが凄くスムーズで、まだまだ追い込めそう
518 :
490:2010/03/12(金) 23:33:51 ID:4q/wK+CA0
再登録して解決しました^^ 独り言でした^^;
>>514 どうしろっていうんだ?
最低重量引き下げ?
フレキシブルリアウィング可?
BS特製HRT専用ハイグリップタイヤ?w
エンジン回転数・基数規制緩和?
>>516 俺も。
>>509 まぁそのタイムは予選シミュだからね
しかも一回目で決められずもう一周走ってのタイム
ポールはシューマッハ。
二番手はハミルトン。
ポールは復活抹茶。
523 :
音速の名無しさん:2010/03/12(金) 23:37:59 ID:T+yCYm5H0
今が一番楽しい妄想タイムだなwwwww
>>519 エンジンの数を緩和しても買えない気がするwww
カムイ遅いなぁ
カジキ以下かもしれないな
>>526 カムイに期待した時期が私にもありました
529 :
音速の名無しさん:2010/03/12(金) 23:42:37 ID:ux0z8vBmP
>>265 三宅「車の状態はどう? 随分バンピーに見えたんだけど」
カムイ「うーん、そうですね。バトンは大したことないです」
なんとなくリバースグリッドにすれば良いような気がしてきた。
鶴・コバ・グロ・グラ・セナ・チャンド・虎
「あぶないよ〜もうやめようよ〜」
そういやこの板はGateの中の人がいるらしいな
F1通信が貼られると必ず現れる基地外琢磨アンチもGateには何も言わないしなw
534 :
音速の名無しさん:2010/03/12(金) 23:44:56 ID:T+yCYm5H0
>>530 マジやばいなこれw
隔世遺伝とは恐ろしい
何だセナ生きてるじゃん
536 :
音速の名無しさん:2010/03/12(金) 23:46:06 ID:tjkLd07C0
新規参入の6台のうち2台完走したらいいとこだろ
Bセナかっけえ
>>529 スルーとか言う以前に会話になってねぇw
セナの甥っ子は人気でそうだけど、デビューに選んだチームが最悪だね。
さっきから顔文字変えてまでスリックが必死になってるけど、皆んなスルーなんだなw
546 :
音速の名無しさん:2010/03/12(金) 23:50:53 ID:EjZUjwmy0
いい加減、アロンソに勝てるマシンを与えてあげないとつまらないからな
フェラーリはがんばってくれ
HRT散々バカにしてたけど思い直した。ブルーノ雇ってくれてありがとう。
下位カテゴリーの頃からメットかぶると似てるなぁとは思ってたけど
>>523の写真はシワが多いからかもう本人と見分けがつかない。
まぁ似てるとは思うけど、そこまで言うほどか?って思いもある。
見分けが付かないとか思った事はないなぁ。
つか顔より才能を遺伝しておいてくれって印象
いや、俺はセナさんには特に思いいれ?みたいのはないんでなんとも
思わないけれども…
目がやべぇ位似てる、二重とか輪郭とか
外観がブルーノで性能はハミルトンだったら完璧なのに・・・
叔父と甥で遺伝するためにはアイルトンのオヤジが相当凄い人でないといけないと思うのだが
希望としては、Bセナがシューを撃墜。
次戦オーストラリアのパドックで、シューがBセナをお説教。
コレが見てみたい。
555 :
音速の名無しさん:2010/03/12(金) 23:55:25 ID:EjZUjwmy0
外観がハミルトンで性能はブルーノだったらF1には来れないだろうな
あんまり完璧だとつまらないから中身はハッキネンくらいでお願いします。
トールマンハートのダ・シルバを思い出すような、走りを期待する。
似てるのは結構だけどあの速さじゃねぇ
チャンドが走ってないから車なのかドライバーの腕なのかも判断できないし
先ほどGP2でのポールタイムがでました
2:07.087
ブルーノ・・・
>>556 それはある意味において致命的な気がするw
一応親父のミルトンさんも成功した経営者だったりするんだけどね
速いとかのイメージはちょっとw
ちょwww7秒台www
564 :
音速の名無しさん:2010/03/12(金) 23:58:14 ID:sjb+sTLN0
フリー走行見れる動画サイトどこかにないですか??
すごく楽しみ^^
>>403 Evo3の時以来ヤってないけど最近またやりたくなってきたw
Bセナは苛められそうだな
>>555 性能がブルーノだったらそもそもセナの名前なしではF1に来れない
久々にきますたモタスポ板・・もう開幕かぁ早いっすね
572 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 00:04:58 ID:rIIJoPzH0
「ちょっと勘弁してくれ」と言いたくなるくらい似てるw
573 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 00:07:31 ID:z8C2OaLW0
目の周りとか鼻とかが似てるなとか思ってたけど
メットかぶるとモロにそれが強調されるなw
セナ好きだったんで、ドキッとさせられるね。
おまえらセナって名前ついてりゃなんでもいいのかよwww
>>523 08年にホンダが撤退しなければ
昨年、バリチェロと替わってセナがホンダと契約して
優勝争いしてたのに残念・・・。
>>573 キャップはnacionalじゃね?
セナ個人のスポンサー
578 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 00:09:50 ID:vbVdfs7V0
ナシオナルかと
579 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 00:09:50 ID:RISKMJZf0
>>573 う〜思い出す・・これでスーツに青色がついたら・・
LTのコース図が旧コースのままだな。これだからLGは…。
う〜ん、俺は川井ちゃんと同じ位ブルーノに関しては冷めてしまっているな。
いや、もともとこれくらいなのは分かっていた
チャンドックはさらに遅いことを考えると逆にワクワクしてくるな
>>573 メットかぶらなきゃ別にそこまで似てないんだよなぁ。にくい演出だ。
確かナシオナル銀行ってつぶれたんだっけ。
これは107%ルールが速攻で復活するレベル
>>523 見入ってしまう…
しかし、こんなに似るもんかねぇ…
589 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 00:16:09 ID:yCR6up9x0
後方5秒落ちなんてコース上の障害物だな。
フリー走行を終えたドライバーのコメントない?
フェラーリとマクラーレンの
SLS AMG「あれっ?俺の方が速いんじゃね?」
たしかにチャンドックは1周ハンデでいいね
IDEさんより酷いの見れそうですか?
>>590 今年のサプライズシケインには驚かされたよ!
みたいな?
595 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 00:20:39 ID:vbVdfs7V0
ウッドチャックは出走しないだろ
>>593 マシンの酷さと経験不足から来るものなら井出を軽く凌駕しそうだがw
動くシケイン
スーパーアグリ・・・今年から参戦してたら変わったかなぁ
まぁ琢磨が追い出されたのを拾うために作られたチームでもあるんだからそんな仮定は無意味だが
599 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 00:21:54 ID:cNV4vawH0
おまえらああああああああああああ
数ヶ月ぶりおひさー
いきなり予選見逃したけど産業
CM後すぽるとにカムイ
>>585 それってトヲタのF1参戦当初の目標でもあった希ガス。
バーレーンのコースレイアウトの改修部分がエネマグラに見えてしょうがないんだが
604 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 00:23:32 ID:cNV4vawH0
フリーだった
>>599 ニコ、フリー番町
フェラ三味線
ブルーノ異次元
動くシケインになるだけならまだしも何かパーツ落としそうでこわい。
607 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 00:24:19 ID:hNDZumLa0
スポルトきた
CM多すぎorz
>>603 お前のその一言のおかげで、これから先、バーレーンサーキットを
冷静に見られなくなってしまった奴が、まず1名
今年の地上波がネタ的に楽しみw
>>606 早速ブルーノのマシンがやらかしてたしな
去年ああいう事が有ったんだからマシンからの脱落物に関してはかなり神経質になってしまう
ぬぽるとキター
表彰台は無理だろッ
ジャックの発言的を得てるよな
ハンガリーかどっかライコネンがトロかなんかにぶつかったみたいなことが周回遅れをパスする度に起こるんだろ
動くシケインじゃなくてただの障害物
すぽると( ゚∀)キタ!!( ゚∀゚ )キタ━━━
ちょっとログ見てたら思わずレスしたくなりました
スケートw
スケートなんかいいからww
622 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 00:27:39 ID:aCdotxUU0
今日もカムイ生中継するの?
>>581 ドライバーからの苦情多発により明日は元に戻しますフラグだろ
まじで何のためにコース変えたんだろ・・・
地上波は右京の替わりにマッチの解説が増えるんだろうか
マッチ ぶっちゃけ いらない(´・ω・`)
同じくマッチいらねえ。
森脇とアグリを交互で。。。
カムイキター
>>622 むっ吹いてしまいましたwww
これは吹かない人はすごい!
って すぽると( ゚∀)キタ!!( ゚∀゚ )キタ━━━
スポルトキターーーーー
今きたがGT300の昆走ですかw
>>581 今回のロングコースは今年限りで消滅に10エクレストン賭けたい
今帰宅。
モタスポ実況板ってどこにいったの?
HRTが何レーシングなのか覚えられん
なんだったっけ?
ひっぱれ
ちなみに今日のカムイのタイムはC級レベルのデラロサよりも下。
これまで「俺に期待するな」
って言い切った日本人ドラがいたろうか!
ヒスパニック
ラングランはフェラーリが圧倒的なのか
僕です!(キリッ
しかしこういう事を言える日本人が出てきただけでも胸が熱くなるな
なんか・・カムイって違うな〜w
関西圏の性格によるものでしょ
おいおい発言よりも走りに注目しろよ!!!
これは次戦から脇坂を解説に呼ぶべきだな
649 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 00:40:38 ID:hNDZumLa0
可夢偉w
日本一に負けたのは痛いな
あのコーナーはどのマシンも不安定になっていた。
気にすることはない。
枕とメルセデスのロングランはフルタンのタイムでほぼ間違いないでしょ
問題はフェラのロングラン、あのタイムはフルタンじゃないっぽい?
スポルト、アロンそのグラサンが全てをものがたるのかね・・・
錆付いたデラロサ>カムイ
ロズとシューは条件同じか…
顎も目の周りがさすがに年くったなあと思う
あのサイボーグは今錆び付いててこの差なんだからヨーロッパじゃもう逆転間違いなしか
たぶんフェラは相当に軽い
状況からしてフェラは優勝争いから脱落決定だな
バトン、ハム、シューの3人で優勝争いそうだ
おっちゃんか・・そう呼ばれる年になったんだ<シューマッハ
すぽるとのフェラーリのフルタンク説
実に興味深い
地上波の解説は黒脇さんだけで十分
ジャニ嫌いだが堂本だけは毎戦来てもいいぞ
662 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 00:46:43 ID:jG+owhFf0
俺がザウバーのエンジニアならとりあえずリアのトーイン増やすのとリアリバウンド減らすな。
ラジコンしか知らなけど。
663 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 00:46:45 ID:hNDZumLa0
シルバーアローの由来初めて知ったw
フェラーリは速いタイムとロングランのタイムが差が少なすぎるよね
これは速い方のタイムが三味線してるのか、ロングランの方がそこまで積んでないのか
明日になればわかるだろうけど興味は尽きない
だって皆が跳ねてる所でフェラーリが一番安定してたし
最後までハードタイヤで走ってたのはフェラーリだけだしw
弁当たいしたFWじゃないのに
レッドブルまたギアボックストラブルかよ大丈夫か?
ベンツのシルバーの秘密に78へぇ
669 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 00:47:55 ID:z8C2OaLW0
シルバーアローの由来を三宅が知らないってのはさすがにありえないだろw
フジテレビなりに今年もF1を盛り上げようとしていることは伝わった。
フェラーリのチームカラーが黄色の由来は?
すまん誤爆
シルバーアローの由来ここの住民なら普通に知ってると思ってたんだが
まさかメルセデスの名前の由来も知らないとか?
フェラはQ2進出がやっとだろうな
去年と変わってないなw
トップタイムのニコをスルーするなんてフジテレビはどうなってんだ。
なんかベッテルってライコネンと同じ道を辿りそう
677 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 00:50:31 ID:d5ccnYnO0
カムイは出屋敷の子やで。
一応、勿論、応援してます。
6位入賞位でスタートさせてあげたいなぁ。
>>675 一応触れてたぞ。
3位のシューミとチームメイトで1位のニコは条件が同じだったらしいって
>>675 ああいうあからさまな偏見見ると
ニコに顎をぶちのめしてほしいと思うわ
西岡は良かった
Bセナにも一切触れなかったな
>>675 ニコってイケメンだけどカメラ映えしないよな、変なタイミングで撮られるし
今年のレースってどんな展開になんのかな?
昔のプロストみたいな、予選10番手以下から後半怒濤の追い上げで優勝、なんて
ドラマチックなレースがたくさん見られると嬉しいんだがなぁ。
>>666のレスを見て
「弁当ってところのフロントウィングは大したことないのか・・・。弁当ってどこだろう?」
と考えてしまった
2004年以上にフェラーリの独走シーズンになるよ
マシンの挙動見たら誰が見てもそう思う。
今まで以上にバトンはへたれに見えるよ
バトンの遅さ見れば誰が見てもそう思う。
>>685 確かに挙動もタイムも安定してるけど、そんなにズバ抜けてるか?
>>683 そういう展開は今年のルールでは無理では?w
フェラーリVSマクラーレンって感じじゃないの
上位争いは面白いと思うよ
フェラーリは、重タンだって西岡が言ってたけど。
川井に聞いたんだと思うけど。
なんで軽タンだってわかるの?
今年の予選Q3はガソリン少ないままでのタイムアタックなんだな。
わかりやすくていいと思う。
>>673 あれだろ?1本の矢ならたやすく折られてモンツァの森で人目をはばからず
泣きわめくことになる。でもペヤング先生と団結して2本の矢になれば
たやすく折られることはないとかいう・・・
メルセデスとロータスは過去の成績を引き継いでの参戦の解釈みたいだけど
ザウバーはBMWザウバーの継続なのかは良く分からんな。
チャンドックは冗談抜きでGP2より遅そう
触れてたけど内紛が早々に勃発しそう>マクラーレン
チームマネージメント、苦労するだろうなぁw
スポルト見てみたけどザウバーまじでカッチカチやのw
>>693 内紛勃発してもハミルトン派が勝つんじゃね?
まあ土壇場でバトンの「白人」という要素がモノを言うかもしれないが
顎はチームメイトのデータは見放題だけど
チームメイトは見れないとかやりそうだな。
>683
そんなレースあったっけ?
まあ今年も予選に失敗した車があればみられるよ。
そういう意味では1台毎にタイムアタックする予選もいいかも。
軽いからな
Q3組はどういったタイヤ戦略でくるんだろ
オプションでタイム出して決勝は早めのタイヤ交換?
白 VS 黒
>>690 三本目の矢がニックだったりパニスだったりデラロサだったり
ブルツも加わって四本の矢だったり…
スポルト、カムイ来ますので実況スレに行きましょうか
CM明けね
>695
さっきも書いたけどあのコーナーは他車もやばかった。
709 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 00:59:44 ID:z8C2OaLW0
満タンアタックはツルーリの能力がわかって良かった
(予選で速くレースで遅いのはマシンのせいじゃなくて本人のせいだった)
>>699 まぁあんなに安定して連続で2分フラット出せるんだからなー
一発は隠してるのか?
>>662 スレチだがラジコンてデフが入ってるボックスのことをバルクヘッドって言うよな
あれ言葉の意味が違うよなあ
>>707 いやザウバーが特にやばいから話題になってるんだろw
他もボトミングしてるのは知ってるよ
去年までは画面の左側にタイムシートがあったのに無くなってた
画面に映らないときでもタイム更新したら判るから重要だと思うんだが・・・
さすがに予選では復活すると信じたい
>>697 顎はテストのときからヌコのデータを見てたが、最近になってヌコ側がすべてのデータを
見せる必要はないと強硬姿勢になったな。ヌコのレースエンジニアは97年にウィリアムズ・
ルノーでジャックを見てたエンジニアだからな。戦争ですよ
いやだからデラロサに負けてるんですが
>713
俺が見る限りザウバーはそれほどやばくなかったぞ。
本当にやばかったのはロータスとセナだろ。
F1は広告で食ってるようなもんだから
枕としてはチーム内対立がほどほどに話題になったほうが良いだろう
実際2007年は枕がこれ以上ないくらいメディアに露出してたし
ザウバーは小刻みなワープ走法って感じだな
721 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 01:03:34 ID:jG+owhFf0
>>712 確かにスレチだけど隔壁って意味ではラジでは使ってないね。
今はサスマウントとデフプーリーも兼ねてる車もあるしなんて言えばいいんだろ
三宅がザウバーの挙動に触れて、
西岡が「カムイもその挙動とはうまく付き合いたいとか言ってました」
みたいに答えてたけど、サスの設定弄って改善とはいかないのか?
>>707 上位6チームも苦しんでたけど跳ねてはいないし、カウンターもあてないで曲がってた。
でもザウバーは・・・・下手したらあそこでスピンするぞあれ
なんでカムイが載るマシンが失敗作なんだよちくしょう
>>718 ボトミングでステアリング取られるシーンもあったじゃんw
それと走行中にバラバラになる下位3チームと比べるなよw
>>707 ボトミングなんかしてたか? バウンシングならしてたが
ロータスは乗ってるやつがなんだかんだいってマシだから、少々危なっかしくても
問題には感じなかったな
バトンも争う気はないだろ
チームが必要としてるのはハミルトンなのは馬鹿でもわかる
バトンだけじゃ去年のブラウンみたいな異次元マシン作らなきゃ戦えない
729 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 01:07:20 ID:z8C2OaLW0
ロータスみたいなとこが優勝経験者二人揃えるとかなぁ。
>724
上位3チームと比べるなよwww
地上波の予選30分しかない・・・。アホか。
ロータスの二人はたぶん全チームで一番激しい争いをしてるんじゃないか?
どっちも先頭車両は譲れないって感じでフリー走行1から激しく戦ってる
>>731 でもな、スポンサーつかないと、テレビはテレビ番組流せないんだよ…
735 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 01:12:23 ID:jG+owhFf0
>>725 思いっきりカウンター当ててるところ見たけど右コーナーで
左に荷重が乗って(+タイヤもたわんで)るところにバンプがあって
アンダーパネルの木が擦れてリアがスポーンと抜けてる。一瞬木の粉が舞ってたし。
だからボトミングしてる。
去年の予選のCMほとんどトヨタ関係だったっけか
ワイプ使ってCM流せばいいのに、といつも思ってる。
スキッドブロックを豪快に擦ってたところがザウバー以外にあったな。ルノーだったかな?
どっちにしてもザウバーは跳ねが収まらないまま進んでいくよな
740 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 01:13:53 ID:z8C2OaLW0
とにかくカムイに頑張ってもらってフジがスポンサーがとれるようにしないとな
今だってぶっちゃけボランティア状態だろうし
バルセロナでもザウバーのトビウオ走行は顕著だった
しかしザウバーのあれはカタロニアテスト以前はどうだったんだろ
あのテストから急にいわれるようになったよな
ヘレスではそういったコメントなかったし
ザウバーはカクカクしながら走ってたよな。
フェラーリ異次元?
アロンソは今年こそは打倒ハミルトンの夢が叶うか
ザウバーはWRCみたいな走りだな
バーレーンは車の性能差が分かりやすいと思ったけど、路面があれじゃなあ
>>690 A1リンクでぺヤングにへし折られた気がするんだがwww
749 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 01:22:57 ID:jG+owhFf0
なんでこんなレベルの低いサーキット使うんだよマジで。
もっとウルトラスムーズでハイグリップ路面がいいよ。
バーレーンとか金持ってるんだから直しとけよバカ
フェラーリとウィリアムズはタイヤ交換で必ずやらかす
しかし41のおっさんがタイムで負けて本気で悔しがってるのが良いなw
あれを見るとまだまだ大丈夫って思える
なんでウィリアムズ?
伝統
とりあえずバーレーンの新設部分設計したやつは廃業したほうがいい。
とりあえずティルケは廃業すべき
ボトミングはザウバーがずっと重タンで走ってたからだろ
バンプ酷いとこぴょこぴょこするのと最終曲がりきれずオーバーラン多かったな
競るとスピンアウトの刑だな
またパレードになるか
そうなのか。しらなんだ。
けどあんなだらだらとした低速区間追加して何がしたいのかまったく理解できない。
762 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 01:28:48 ID:z8C2OaLW0
ニキ・ラウダだってプロストに予選で1勝15敗だったけどチャンピオンを
獲得したんだから、気にすることないのにな
しかし、テロップの文字小さすぎて見えないな。タイムも部屋の15インチだと全然ダメだw
スパみたいにアップダウンが顕著でかつレイアウトもエキサイティングだったら
2分弱のコースもいいんだけど、なんかのっぺりしてるっていうか…
ダラダラ感が強いなー
サーキットの安全性向上(笑)
ミカ相手ならともかく、ニコごときに速さで負ける自分が許せないんじゃないの?
コーナー増えてもあれじゃ抜けないよな
ストレートに出てくるまでお付き合いで行列になりそうだな
やはりサーキットは自然の地形を生かしたものに限る。
769 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 01:32:36 ID:8ZSjyjzc0
そういや重タンでも軽タンでも速かったMP4-20なんてマシンもあったなぁ…
後半だけど
イン側縁石乗るとすぐ次のコーナーは入れないわ、アウト側行くとズルっと行きそうだわで
レースで遅い車の抜くとき気をつけないと
シューは二コを甘く見てたんだよね
でも川井ちゃん曰く「全ドライバーの中で一番予選が速い」なので
シューは遅くはないよ、マッサだったら五分でいけたと思うから
強引にフェラーリ乗っちゃえばよかったのに
ハミはアクセルワークが雑なところあるから焦るとなにかやらかしそうだな
ドライで2分台の(車がいる)コースってフジの中継始まって初じゃないか?w
まぁ、でもニコが少々予選速くても決勝でそのままということはないからな。
>>771 だが強引に乗ったら相棒はアロンソだった可能性も
ニコの決勝での落ち込みが、マシンのせいなのかやっと分かる。
でも3シーズンぶりに走っていきなり3位とか・・すごい
ただ白いスーツが未だに馴染まないw・・慣れですかね。
ミハエルの不安要素は、ゴールまで集中力が持つのかどうか ぐらいか
ニコがいかに顎を圧倒しようともカジキの評価は何一つ変わらないだろう
まだニコとのタイム差がちょっとあるけどね
でも2分弱のサーキットだし、復帰戦だし慣れればもうちょい縮まるだろう
どういう評価か知らないが、まあニコよりは遅いだろうな
バンプコーナーのとこ全車映像抜いてくれると比較できて楽しいのにな
たぶん明日のFP3で顎がロズベルグを蹴散らすよ
でも俺はニコを応援するぜ
ニコはここが正念場だもんねー
去年までの相方はやっつけてもなんも評価あがらなかったし
しかもその相方に自分の彼女イマイチとか言われて
ムカついてただろうし。。。
フェラーリは三味線だろ
F1GPニュースでも川井ちゃん断言してた
>しかもその相方に自分の彼女イマイチとか言われて
細かいよ!細かいよ!
なんにせよ今年は予選がガチンコ勝負だから明日になればはっきりわかるな
790 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 01:52:06 ID:Zm0jOWtEO
バージンとヒスパニアは死人がでる前にやめたほうがいいよ。ねぇ、ニック・ワース…
>>787 どっちの意味で三味線だよ
ロングラン速いふりしてるでおk?
ヒスと処女は運転する方もビクビクだと思う。
特に新しいセクションの連続コーナーで後ろこられると譲って砂で滑って自爆するかもな。
新人はコース覚えれるのかな?新規チーム向けのセッションがあってもいいんじゃ?でもマシンが走らないから無駄か…
794 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 02:03:25 ID:z8C2OaLW0
>>790 コース外に飛び出したのにマシンをチェックしなかったのがいけなかった。
ニック・ワース談
ニコのフリーは三割まし
何年F1見てんだよ
796 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 02:04:49 ID:3hYdbX7q0
ウッズ
フェデラー
シューマッハ
となぜか王者贔屓なオレ
老いセナがネタ的に失笑されているのに反論する前に
出走中止のチームが何処になるか激論したい!!!
>>793 コースぐらいすぐ覚えられる。問題は新規チームがどれだけそのコースに合うセットアップできるかだけど、
それ以前の感じだよなw
Q1揉め事起きそうだな。
>>796 この三人は華があるよなあ、存在してるだけで盛り上がる
まぁ風洞も使わずに設計するからしっちゃかめっちゃかになるんだよ。
そもそも開幕戦が事実上シェイクダウンってのが間違いすぎてる
ベースセットすら出てないんだからそりゃ当然の如く遅いだろ
>771
チームメイトのウェーバーには惨敗してたけどね。
セナのドライビングが明らかに手探り状態・・・
チャンドックはもっと酷いのかね
お金払ったのにF1に乗せてもらえなかったら
振り込め詐欺w
正論だな
ルノーは”可変空力デバイス”でひどい目にあってるからなwww
八百長よりマシじゃね?
つか、リプレイ見たが、フェラーは間違いなく軽いな
ブレーキングポイントで直ぐに分かるw
またシーズン終わっても裁判待ちとかになるんだろうかw
Sector #1
1 2 Lewis Hamilton 30.655
2 1 Jenson Button 30.682
3 10 Nico Hulkenberg 30.750
4 4 Nico Rosberg 30.779
Sector #2
1 4 Nico Rosberg 61.393
2 5 Sebastian Vettel 61.665
3 3 Michael Schumacher 61.698
4 2 Lewis Hamilton 61.978
Sector #3
1 2 Lewis Hamilton 23.074
2 1 Jenson Button 23.167
3 4 Nico Rosberg 23.213
トップ争いできて最高速が圧倒的に速い、これはやばい
絶対オーバーテイク出来ないレベル
どうやってライバルに対してアドバンテージを築くかっていう当たり前の話だと思うけどな。
エンジニアリングに金かけたくないんならGP2でもやってりゃいい。
それもそうだな
発想の勝利だw
>>809 お前がフェラ嫌いなのはわかったから予選まで待とうよ
816 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 02:29:40 ID:d5ccnYnO0
ブラインドチャーリーのせいで面白さ半減
Bahreinは諦めたとして違法リアウィングの
開発が次に間に合わなければ更に最悪。
訴えたら、多分ダメって話しになる
チャリ白は全然白くない
予選待ち遠しい・・まじ楽しみですっ!!
トップから11秒落ちかぁ
こっから縮められるんだろうか
>>812 結局んとこ、負けらーれんとその他のスピードトラップってどれくらいの差があるん?
スパイ枕はモラルのかけらもない
ヲタも同類だな
チャーリーは抱き込めてもその上はどうだろな
マクラーレンは優秀な技術者が次々と入ってくるから凄いよね
>>806 新規組の誰かが死なないともう上の奴らはわからないよ、普通に走れただけで手柄と思うからまた増長する
死んでわからせるしか方法はない、それでわからせなければ誰かが死ぬまでやり続る
高い走る棺桶のためによくがんばるな、撤退したやつらはやはり勝ち組か
シューマッハ 41歳
デラロサ 39歳
バリチェロ 37歳
バリチェロ急に若くなった感じだなw
おそらくメルセデスは擁護しないだろうし、政治力のさらなる低下は不安材料だけどな
>825
しかもシューマッハは3年契約らしい。
3年後は。。。
枕はすごいよシュノーケル付いてるしサイドポッドに穴開いてるし
>>821 フリー2で枕の両ドライバー最高速度311.5km
ニコで304.3km、顎で302.4kmで7〜9kmの違い。
>>816 言われてるとおりの仕組みだとしたら(そしてその仕組でないと適法にならないとしたら)、
モノコックを改造しなきゃならないんだから、どう考えても間に合わない
中国に間に合うチームがあるかなって程度じゃ?
ん〜さすが顎としか言いたいトコだがニコがトップってのが言い切れない要素。
だって昨年もフリー番長だったし今年も予選〜決勝では・・・と考える。
MGPはコンマ数秒遅いって下馬評だから結局顎もろとも中段かもね。
>>823 ゴードン・マーレー、ジョン・バーナード・エイドリアン・ニューウェイ・・。
鬼才肌が多いな。オートレイは凡才だけどね。ロウはまあまあかな。
>>813 それはいいけど
今回の枕のヤツはアウトだろルール的に
ヒスパニアのカラーがミナルディに見えてしょうがないのだが
っつかHRTは話にならんな。
マジで危ないから参戦しない方が良い。
誰だ、あんなチームの参戦を承認したのは。
>>829 スリップに入ったときだけ使えるようにすれば面白いかもね
素人考えだけど
>>832 ニコを馬鹿にしすぎじゃね?
予選ではQ3進出率高いし決勝でも安定してるぞ
>>836 だろうね。まあ過去にブレーキ・ステアリング・システム等の力で全車周回遅れ
やってのけた事例があるしね。2戦目以降は違法でなくなったが、果たして今回は??
枕の新デバイスってコンマ何秒くらい速いのかね?
でもこれ結局今年もコーナリング中のエアロはダメって事な気がするけどね
本質的にエアロが良ければこんな事しないでしょ
因みにあそこに穴開けるのはフェラが数年前やってたよね
基本概念は違っても発想はそこからっぽ意
あんまり差が付いたらつまんなくなるから即禁止・・・と思ったが
イギリスのコンストラクターでイギリス人ドライバーのチームだからお咎めなしかも
845 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 02:51:50 ID:d5ccnYnO0
Bahreinでバトンが違法リアウィングで
CRASHしてニキみたいになれば止めるんじゃね
846 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 02:51:58 ID:z8C2OaLW0
>>825 そりゃ17年前、キャラミでデビューしたバリチェロは20歳だったからなw
アゴも史上最強の若造とか言われてたし
あのホワイトって奴はクラッシュゲートでもピケコ許した奴だろ?
ダクトが上がったり下がったりは普通ダメだろ。
>>842 遅いならともかく速いってのがマズイと思う
裁判で負けてポインヨ剥
コックピット前の穴を閉じたらリアウイングがストールするってどういう仕組み?
真ん中ならともかくオフセットしてるし・・・・。
温暖化対策の一環なのに騒ぎすぎじゃね?
>>842 98年ぐらいの話だったら、あれ初戦で禁止にならなかったか?
>>853 初戦で使ってフェラが抗議してブラジルから禁止
>ムーバブルな空力デバイスを使ってはならないというルールを正面からぶち破っている。根本的に違法じゃないか。
これが真実だろう
856 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 03:00:41 ID:d5ccnYnO0
>>852 氷河期来てるのに温暖化?はぁ〜。
流石はクライムゲートスキャンダルの国だわ。
ポンド崩壊間近らしいな、大英帝国。
マクラーレンのせいで初戦から、これかよ
今年はシュー復活、プロスト様がジャッジで
楽しみにしてたのに盲チャリ白のせいで
シラケムード全開。
完全に言葉遊びというか屁理屈の世界だな
人を刺し殺しておいて死んだのはナイフが原因と言ってるようなもん
>>831 でも今年は車体改良できないんじゅなかった?
859 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 03:02:46 ID:VhwhfUKU0
>>853 だったな。オーストラリアではアホみたいに速かった。
まぁ車検通ったんだから枕は堂々と使えばいいと思うけど。
FIAの裁定が適当だから問題になるんだよ。
今回のがOKならマスダンパーはどうなんだっていう。
枕って執行猶予とけたっけ?
論外チームって
GT500と300くらいの差があるなw
98年の枕はチートだった。
フロントタイヤを大きいもので設計して全体のグリップを向上させたて別カテ状態に。
ブレーキ・ステアリング・システムがその年だったかどうかは忘れた。
ウィリアムズのアクティブサスペンション導入マシンはチートだったな・・FW14B。
忘れらないあの速さ。コーナーに吸い付くようなマシン・・。衝撃的で未だに忘れられんわ。
あれほどのものでないにしろ、今回は予選・決勝でどれほどの程度アドバンテージになる見ものだな。
アクティブはまさに魔法の靴だったな。
フットワークは途中で搭載してから予選で6〜7番手くらい上がってたし。
決勝結果
1 Lハミルトン
2 Jバトン
3 Mシューマッハ
4 Fアロンソ
5 Fマッサ
6 Sベッテル
※マクラーレンの2台はチャンピオンシップから除外
こんな展開クルー?
>>851 開いたストールするんでしょ。ウィングが跳ね上げる空気の影響でウィングの後ろには巨大な乱流がある
乱流はドラッグの原因なのでそこに風を送って跳ね上げる力を小さくする(=ストール)
当然ダウンフォースも減るので低速域では塞いでいると
>>858 そのはずなんだけど、ホーナーは「我々のバージョンを作る」といってるしなあ。どうするのかよく分からない
>>863 あれは凄かったなぁ
そして日産のなんだっけ忘れたけどあれにも搭載されてて
街中で見てサスは動いてるのに車体は安定してるの見てこれは本当にすげええええと思ったもんだ
幕のリアウイングの違法性がいまいち理解できないんだけど
具体的にどの部分が違法と疑わしい部分なの?
図で指摘してるものがあると助かります
ニー・ゲートのことフランク爺はまだ何も言ってないのかな。
870 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 03:17:48 ID:BzzO5mJv0
規制しちゃったほうが良かったのにね。
解釈の違いというよりも、明らかな違反を裏でコソコソしてる印象しかしないし。
用意してあった代替パーツで走らせればすんだのに。
更に、これでまた裁判になったりでゴタゴタするのはもうごめんだ。
結局、チャーリーが無能なんじゃないの。
ブレーキステアリングシステムだってシーズンオフのあいだに
ちゃんとチャーリーに確認取ってるんだぜ。
マクラーレンだって、最初からチャーリーが
ダメというものは搭載しないだろ。
>>858 そうそう今年モノコック触れないんじゃ
>>863 あれは酷すぎた
そしてレースは糞つまらなかった
>>863 マンセルのリアオンボード映像で見たリアサスアームの動きが印象的
去年のブラウンの開幕戦もひどいよ
予選で7.5キロ重くて3位より0.6秒速かった
トータル1秒近い差
>>873 プロスト93モナコのぺナ10秒ストップ時のストール場面も・・
エンジン始動後、ヒョイっと持ちあがった車体とか。
>>874 アレも結局茶がちゃんと規定しようと進言したのに、それを蹴ったFIAの責任だよな。
革新的なパーツで速くなるならまだしも、規定のダークな部分のFIAの解釈一つで覆されるような
パーツでのアドバンテージはもう要らないよな。
92年当時のレギュレーションで今の技術でマシン作ったら現行マシンと比べてどれくらいのタイムになるのかな
去年まで
マッサ厨「マシンさえ速ければマッサ最速」
アロンソ厨「マシンも戦闘力も関係なくアロンソは最速」
↓
今シーズン
マッサ厨・アロンソ厨「これは去年ライコネンが開発したマシンだから遅い」
>>868 あの吸気口がどういう風にリアウイングに影響するのか、おれの想像力総動員しても理解できん…
レギュ的には可動空力パーツ禁止の原則に違反してるとルノーは言ってるようだが
>>874 あれって別にディフューザーだけで速かったわけじゃなかったけどね。
ダブルはトヨタやウィリアムズも使ってたんだから。
ブレーキングは特に安定していてタイム縮めてた。
純粋にマシンの総合力が高かったうえに、革新的なパーツが付いてのタイム。
今回はマクだけだし、明らかに怪しいことしてる。
しかも真似するにもホモロゲーションで制限あるんだから、もしそんなに
速かったなら悪夢の退屈なシーズンになるかもね・・・
直線の速度を上げるデバイスだし
オーバーテイクを増やそうって目的に
思いっきり逆行するシステムだと思うが…w
パクラーレン、インチキしすぎだろ
今年はこれが多そうだな
/ ̄ ̄\
/ノ( _ノ \
| ⌒(( ●)(●)
.| (__人__) /⌒l
| ` ⌒´ノ |`'''|
/ ⌒ヽ } | | __________て
/ へ \ }__/ / | | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| | |(
/ / | ノ ノ | | \ / | | |', ・
( _ ノ | \´ _ | | \ ノ( / | | | , '
| \_,, -‐ ''"  ̄ ゙̄''―---└'´ ̄`ヽ | | | て
.| __ ノ _| | | (
ヽ _,, -‐ ''" ̄|_ ̄_o o o___|_|r'" ̄
可動空力パーツじゃないでしょ枕のあれは
ウィング自体がうようよしてるわけじゃないし
と素人だが思った
>>886 可動してるじゃん、ダクトが。空力に影響するところが可動しちゃまずいだろ。
可動じゃないもんな。動いてるのは膝だけw
アロンソ信者とマッサ厨が早くも発狂気味だなw
マクラーレンはモタスポ板の敵2人組だから、
速いと叩かれることは予想できてたけどw
>>883 あの横っちょに付いたダクト閉じるだけでリアウイング後方に
そんな風を送れるってのがイメージできないわぁ…
確かにウイングや整流板みたいな外部部品が可動してる訳じゃないんだよね。
コンポーネンツの内部が開閉してるだけだから…レギュ的にはシロか。
>>877 いつだったかルノーもそんなことあったような。
事前に合法か確認してOK貰ったのに開幕後違反認定されたやつ
>>875 城達也なつかしい
92か93年の総集編が好きだった
事前に問い合わせて確認もらってるのに、
ここへ来て問題になるとか異常だな。
チャーリ・ホワイティングの目は節穴なのか?
質問されたことに対して何でも「ああ、OK、OK、うん、うん」と
右から左へ聞き流しているようにしか思えんw
フェラーリがあんまうるさく抗議してないから問題ないんだろ
レッドブルもOKならパクろうと淡々としてるしその程度のこと
>>890 逆だろ。ダクトを開けると後方に風を送ってストール。
閉めると風が流れないから普通にダウンフォースが働く。
ということは、モノコックからエンジン脇、コークボトルの中を通る空気の道があるんだよな?
しかも、それは弁とかを動かして閉じるんじゃなくて、肘膝で直接フタをする???
流速稼げるのだろうか?
FP1見てたの少なかったんだなぁと
この流れ読んで思った
>>894 ハッ!…純粋にあそこから取り込んでリアで放出してるのか
どエライ勘違いしてた。 どんだけ空力魔なのかと・・・
インダクションポッド内部から取り込んでコソッとやればいいのに
電気式になるからだめなのかな
898 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 03:53:59 ID:RISKMJZf0
何勘違いしているの?ドライバー冷却用だよ(ニヤニヤ
>>896 川井と小倉の話か?
あれも創造の域を出ない話だったような。
また膝のほうの話はしてたっけ?
ダクトに切り欠きがあって開放時はドライバーを冷やし
肘膝でそこを塞げばリアに流れるみたいな感じ?
塞ぐ部分のレーシングスーツだけツルツルしてたりしてたら
面白いんだけどな
>>896 見てたけどLTと格闘してたから全然覚えてないw
なぜかブラウザやPC自体もおかしくなっててプチ修羅場だった
メルセデスも気付いてホモロゲとっておくために穴だけあけてみたのかな
今のところ何も機能してないけど後々投入と
もう開幕シーズンか・・・、なんか今年は小粒なチームがゾロゾロ居るけど、
ブラウンみたいに化けそうなのは居るかね?
フェラーリが抗議したら即効で禁止になるから心配するな
>>777 ニコは鶴さんタイプなんじゃないのかね。
ムチャクチャ速くてフロントローを獲っても
なんやかんやで日曜の夕方は失意の中という。
サー・フランク・ウィリアムズ
「規約は文面ではなくその精神が尊重されるべきである」
濡れ濡れまんこのリズ・・・不発?
やっと開幕
今年はおもしろいかなぁ
>>906 のっけからダブルディフューザー搭載したくせしてよく言うw
107%ルール復活検討か
仕方ないやもしれんね
>>863 あれもニューウェイ先生の空力があってこそ。
枕が導入してもちっとも速くなかった。
>>636 実況板管理人です
年初から階層のため閉鎖していましたがF1開幕に間に合いませんでした
ってことでやっと復活させましたのでよろしくお願いします
>>913 ありがとうございます
今年もお世話になります
>>875 この時代のF1って今ぐらい速度出てたの?
宮城は予選放送なしか・・・
鍵穴で見るしかないお(´・ω・`)
ていうか、新人の年に二コがウェーバーに負けたことをずっというのがいるが
若者は成長するんだよ!
そんなこといったら、ベッテルは新人の年にリウィッチに負けてるんだから
今のベッテルはリウィッチより遅いことにはならないだろ
同じ車に乗っててタイム差ってどういうところで出るの?
ブレーキングポイントが遅いとか?
顎はこの調子じゃあマッサの変わりに乗ってたら、
ライコにボロ負けしただろうなあ
なんか悲しい・・・
むかし、マクラーレンたかで、エンジンの冷却具合を制御するのに、
サイドポンツーン内に流入した風量を変化させる部品がレギュ違反だったってことなかったっけ?
顎は遅くないって、二コはアロンソより速いんだから
まぁ規約の精神いうならフェラーリのホイールもかなりグレーだし
結局どんなに規制しても毎年ぎりぎりのところを渡ったチームが勝ってるだけだ
つかルノーは騒ぎ始めるのタイミングおかしいんじゃね、1週間前話題になってたとき沈黙してたよな
924 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 08:04:54 ID:za8TfWc90
>>917 仙台放送最悪だな
まさか今年ずっと予選放送しない気か!
鍵穴ってなに?
カズキ叩きスレを立てまくっていたバカが静まりそうなニコと顎の差・・・
今後、仮に予選で大差でニコが勝ったら・・・
FP1 FP2みて分かったこと。
スーパーアグリSUGEEEEEE
バーニーとトッドはブリヂストン残留させたい。
ならバーニーはFOAの儲けをブリヂストンにも渡せよ。半分もビンハネするな。
顎はマッサにも負けてる時が結構あったしな。
株をやってるからわかる。
931 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 08:13:37 ID:lwzG3xUr0
>>924 予選が速くても決勝が遅ければ何にもならないんだよ
ナメクジがオーバーテイクしたのは何回だ?数えるぐらいしかないだろ
されることはたくさんあるけどなwwww
>>931 確かに予選ではニコに負けて重タンで決勝に臨んで
周りのKERS勢に抜かれ抜けずだったな・・・
>>924 静岡なんて一度も予選の放送したことない
(´・ω・`)ガッカリ・・・
934 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 08:19:38 ID:6XgSEb0I0
つーか初日のタイムみてあーだこーだ言ってもあまり意味無いと思うんだが
935 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 08:23:48 ID:eM9OxKSe0
ラバーダウンするにつれて勢力が変わるかもしれないしな。
昨日もリヤタイヤのデグラデーションに苦しむドライバーが何人かいた。これがどう変わるか。
スポルトでマッサでなかったけど、2007・2008のバーレーン勝者はマッサなんだよね
十分可能性あると思うんだが
937 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 08:28:06 ID:B4guM83o0
鍵穴フリーは流してなかったんだけど
予選はいつも誰か流すのか?
938 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 08:40:21 ID:ZgiK0Fqy0
開幕戦がオーストラリアじゃないから眉ごときには負けないだろう>マッサ
マッサは左回りのコース限定じゅないのかw
アロンソは過大評価だろ
ルノー時代みたいに、シューマッハのように独裁政治でワンマン体制を築き
チームアロンソにしなければすごくない
だって新人のハミルトンに負けてるんだからね
マッサにだって負けるさw
>>940 それこそハミルトン独裁政治といえるチームで
アロンソは負けたといえるか?
942 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 08:47:47 ID:J3HL5HoR0
943 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 08:49:47 ID:ZgiK0Fqy0
>>940 だと良いんだけど
ラップタイム見たら眉一人だけ異次元だった。
マッサも他チームから比べるとラップタイムは異次元だけど
そのマッサより眉は平均1秒以上速かった。
予選でしっかりクリアラップとることが今まで以上に重要だな
今年はQ1荒れそうだよね
モナコとかどうなるんだろうか
ブックメーカー初めてやってみたけど、これ面白すぎだよ。
フリー走行にも掛けられるから見てて飽きない。
947 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 08:56:59 ID:B4guM83o0
フリー1回目でインドに賭けた奴儲かったんだろな
>>944 移動式シケインの位置も把握してないといけないから大変だよな
949 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 08:57:22 ID:J3HL5HoR0
吸気口システムは
ウェットレースだと股間がビショビショにならないか?
>>947 いくつか張ってたんだけど、俺はさすがにインドには掛けてなかったw
FP3はウェバーあたりに掛けてみるか。15倍となかなかいいオッズだし。
>>952 できるよ。中学生レベルの英語がわかれば余裕。
登録と入金がちょっと面倒だけどね。
954 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 09:05:47 ID:M0ZpjkZR0
国内からやったら違法だろ
956 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 09:09:42 ID:B4guM83o0
違法か合法かは違法だな
>>954 国内から海外の胴元は限りなく白に近い灰色。
国内の胴元だと完全にアウトでしょうね。
958 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 09:19:48 ID:b6tdhmne0
実況板復活です
959 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 09:22:46 ID:ZgiK0Fqy0
>>950 マッサが最速出した時のタイムより眉は3周多い燃料で最速だから
0.3秒?×3と考えると同じくらいかな
ニコとハミも同じくらいかな?
ハミはニコより1周重かったから
960 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 09:23:35 ID:ZgiK0Fqy0
>>950 マッサが最速出した時のタイムより眉は3周多い燃料で最速だから
0.3秒?×3と考えると同じくらいかな
ニコとハミも同じくらいかな?
ハミはニコより1周重かったから
◆FANTA/M8CU
こいつが、マッサを応援すると逆効果
マッサ負けると思う
素直に顎だけ応援してて下さい
アンチアロンソ、アンチバトンの俺の今年の応援するドライバーは
ハミルトンとマッサだ
同士はいないか?
963 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 09:40:11 ID:ZgiK0Fqy0
顎は厳しいかもね
フリーのピットストップ、予選シュミのタイミング見ると
ニコと燃料は同じみたいだけど、ペースもニコが若干速い。
バトンはむしろ去年がまぐれじゃなかったことを見せて欲しいかな
ハミにぼこぼこにされたら失望するけど
ただ去年の後半バリケロに結構負けてたから、すでに負けそうなふいんき(ryはある
走るシケインはひどいお(´・ω・`)
マシンヲタから見れば運転手にヲタやらアンチやら熱くなれるのは理解不能。
ゴールまでマシンなりに走らせる能力があれば誰でもいい。
トップドライバーならバックマーカーぐらいうまく処理できるだろ
アルヌーの子供F1デビューしないのか?
>>963 むしろ何年かぶりに復帰して、テストで乗っただけでこのパフォーマンス
改めて皇帝の凄さを感じるんだが?
>>965 むしろシケインに失礼だと思う
シケインはそこに留まって動かないからいいけど奴らは下手すると突っこんで来るんだからな
抜くのがトップドライバーだとしても、抜かれるのはF1に初めて乗る、ぶっつけ本番のドライバーだったりするからな。
Q1大渋滞とクラッシュ
バスストップシケイン、カシオトライアングルをはじめとしたシケインたちが抗議に来てるな
ターボとNAが混走してた時代に比べれば
シケイン具合も大したことないと思うけど
走るシケインは古舘語だよな
金、土のフリー走行は再放送せんの?どして?
ザウバーの挙動おかしすぎないか?
新設区間はどのチームも跳ねてたけど、
ザウバーは異常だったね。
FP3で直らないとまずいよなぁ・・・
ていうか、今のドライバーは軟弱
昔はブルーフラッグ無視して譲らないドライバーもいた
バックマーカーの処理も実力のうちだし、過保護にしすぎ
そもそも運転に関しても電子制御多すぎで、昔のドライバーのような凄さを感じない
じゃあ見なきゃいい。
懐古厨は黙ってろっての
極論を語る奴には馬鹿しかいない
という極論。
「うわーん、前の周回遅れが抜けないよ〜」
今の新人と比べるとIDEさんは神レベルだな。
バックマーカーの処理もおぼつかないようなドライバーはトップドライバーと呼ばれるべきではない
遅いマシンと混走したくないのならF1をやめるべきだろうなw
走るシケインはシケインに失礼だし走る時限爆弾でいいよもう
どうせぶっ壊れて赤旗振られるんだろうし
バックマーカーを挟んでオーバーテイクするくらいでなければな
新スレは?
現代F1マシンの電子制御はレギュレーションで規制されているおかげで市販車よりはるかに劣っているけどな。
今の技術で電子制御を極めたら
ドライバーすら乗せる必要なくなりそう
なんという蛸ヲタ
フェラーリの赤はバックマーカーにすると凄い威圧感があるらしいな
993 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 10:46:22 ID:ZgiK0Fqy0
2006、2007は第1コーナーで結果が分かって眠気がきたんだが
今年は赤旗だらけみたいで終盤まで面白そうだ。
こういうときはペースが速くてもフェラは糞なんだよな。
逆に枕とピケJ、肉はこういうときに強いイメージ
赤旗がそんな簡単にでるわけねーだろ
ピケ子は赤旗出す役だろ
>>977 マシンの素性だから長い目で改良を加えたら程度はよくなるかもしれないけど直んねえよ
ザウバーはバンピーなコースはゲロ遅いけど
スムーズなサーキットでバカっ速、とかそういうの期待。
でもまあ言うほど遅くはないよね。いまんとこ。
サスの設定を弄くれば良くなるでしょ。
そうだと信じたい
>>918 ベッテルがいつリウッツィに負けたんだよ
1000 :
音速の名無しさん:2010/03/13(土) 10:52:43 ID:ZgiK0Fqy0
既存チームだけでも開幕戦は赤旗だらけだろ
・・・オーストラリアだったら
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。