□■オフ■□F1GP総合 LAP560□■合同テスト■□
1 :
音速の名無しさん :
2010/02/14(日) 15:20:52 ID:TiDGMJjZ0
2 :
音速の名無しさん :2010/02/14(日) 15:25:23 ID:dKCcDWZfI
3 :
音速の名無しさん :2010/02/14(日) 15:49:35 ID:y8gGY7xd0
鈴鹿でイジメにあうブサメンの方は洋服の青山へGO!
4 :
音速の名無しさん :2010/02/14(日) 16:01:32 ID:Anuz//p/0
,. - 、 〈〉
彡 ゚ω゚ミ ||
>>1 乙だ
用ノ哭ヾ二=G
〈_〉〉=={ ||
{{{.《_甘.》 ||
{_} {_} ||
ム' ム
5 :
音速の名無しさん :2010/02/14(日) 17:13:33 ID:uRewihEC0
前スレより すまん。福田は今通販の子供服の販売もやってないかも。 サイトが無くなっていた
6 :
音速の名無しさん :2010/02/14(日) 17:15:19 ID:k+LXSRvb0
7 :
音速の名無しさん :2010/02/14(日) 17:15:58 ID:BCHJXEF10
〜卍 シュッ クルクル ヤシチィー
8 :
音速の名無しさん :2010/02/14(日) 17:16:38 ID:BCHJXEF10
9 :
音速の名無しさん :2010/02/14(日) 17:18:41 ID:uRewihEC0
>>6 まじかw
mixiやってるみたいだから近況知るにはいいかも
10 :
音速の名無しさん :2010/02/14(日) 17:32:18 ID:PNfu4HF80
>>1 乙
今度オリムピックの話題出しやがったら承知しねえぞ
>>10 そういやジャック・ヴィルヌーブって今どうしてるのかなぁ・・・元気かなぁ
きのう開会式に出てたよ
13 :
音速の名無しさん :2010/02/14(日) 17:39:04 ID:PNfu4HF80
>>11 シャケにメープルシロップ塗ったくってうまそうに喰ってたよ。
元気そうだった。
16 :
音速の名無しさん :2010/02/14(日) 17:50:13 ID:PNfu4HF80
福田って板前してるんじゃなかった?
18 :
音速の名無しさん :2010/02/14(日) 18:12:38 ID:2zclx72N0
俺って男友達作るのでさえ苦労するほど超不細工だけど、女性にはずば抜けた美貌を求めてしまうんだよな 車は女性の好みを示すって言うけど俺は月収20万なのに無理してポルシェ乗ってるし(中古だけど) だから俺はこの歳でまだ女性とつきあった事すらないからもちろん童貞 俺って難しい人間だなと自分ながらつくづく思う
聞いてないです
20 :
音速の名無しさん :2010/02/14(日) 18:15:09 ID:zJdhsjTA0
>>18 まずは男友達を作るように頑張るといいですよ
そうすればそこから恋に発展するかもしれません
相手にする人も荒らしです
>>1 >>3 >>5 >>7 >>9 奇数列おめw
さぁシグナルが消えた〜58周によるレースが今幕を開けた〜!
おぉ〜っと!
>>2 が出遅れた〜
>>4 も厳しい!やはり偶数列は不利だったかぁ
ロケットスタートを決めた
>>18 が2位に上がってきたぞぉ〜!
第1コーナーを通過してトップは
>>1 。続いて
>>18 、
>>3 、
>>2 、
>>5 と続く〜
あぁ〜!!後方でクラッシュ〜!
>>14 と
>>19 だぁ〜。
>>22 も巻き込まれた模様です。
タイヤが取れてます、これではレースができません。リタイアです。
レースは終盤戦、トップ独走中の
>>1 が最後のピットインを迎えます。
・・・あっ、タイヤが・・・
あぁ〜なんてことだぁ!
>>1 のタイヤが外れません!これは大きなタイムロスだぁ〜
2番手の
>>18 がホームストレートを立ち上がって、
>>1 を抜いた〜
最終ラップ、最終コーナーを立ち上がってきたのは
>>18 だぁ!
大歓声に包まれて、今フィニッシュです!
>>18 おめw これで彼女ゲットだな!
そんな事よりオリンピックの話題でもしようぜ
25 :
音速の名無しさん :2010/02/14(日) 18:28:28 ID:2zclx72N0
俺はポルシェに乗ってても彼女できないけど、彼女のいるお前らはどんなグレードの車に乗ってるんだ!? 女性ってどんな車が好きなんだ!?
しかしチームで技術部門を束ねるマイク・ガスコイン/チーフ・テクニカル・オフィサーは「いくらマレーシア系チームとは
いっても、われわれが本拠をイギリスからマレーシアに移すつもりはないよ」と、言明している。
http://www.fmotor.net/f1/news/2010/100214_04.htm ガスコインがなんであちこちのチームで”喧嘩別れ→首”を繰り返してるのかが分かるエピソードだな・・・。
実際にマレーシアに移すなんてのは非現実的だろうけど、対外的には(マスコミには)、
「将来的にはそういうこともあったらいいね」とかいっておけばいいのに。
マレーシア政府がスポンサーなんだから・・・。
27 :
音速の名無しさん :2010/02/14(日) 18:31:13 ID:PNfu4HF80
五輪と言えばバドエル
ウィンブルドンを観戦している先生が画面に映っても無視したNHKはまだまだだな
31 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/02/14(日) 18:39:12 ID:lsWLER0C0
>>25 ポルシェWWW
>>28 の言うとおり、ムーブカスタムの方が女うけは圧倒的にいいだろWWWW
32 :
音速の名無しさん :2010/02/14(日) 18:39:43 ID:PNfu4HF80
>>25 AddressV50
あ、ちなみに夏川純をちょっとロリっぽくした感じの彼女いるお。
トリノのあれは正直何がしたかったのか意味がわからんかった
イタリアではフェラーリは文化だからな しかもフィアットの本拠地 トリノだからな フェラーリが登場すればイタリアでは盛り上がるんじゃんべ
35 :
音速の名無しさん :2010/02/14(日) 18:48:40 ID:TYnecdvt0
なんだイタリア訛りか
36 :
音速の名無しさん :2010/02/14(日) 18:51:14 ID:2zclx72N0
>>32 どうやったらそんなレベルの高い女性を彼女にできるんですか?
貴方様がハンサムだからですか?勉強が得意だからですか?スポーツが得意だからですか?
ケンカが強いからですか?お金持ちだからですか?
その話はいい加減にヨスフェルスタッペン。
38 :
音速の名無しさん :2010/02/14(日) 18:58:00 ID:TW2PhVpi0
>>36 死ねよチンカス
テメエはヨタスレで現実離れした妄想書き込みでクダ巻いてやがったが、マンセーする対象が無くなったんだからこの板から去れ
39 :
音速の名無しさん :2010/02/14(日) 18:59:58 ID:PNfu4HF80
>>36 おまい、年取ったら確実に援助交際に走るタイプだなwwww
人間的にしっかりしてて、適度に面白くて、共感しあえるものがあればそれで
充分なんだよw
余計な見栄であれこれ見せびらかす発想になっている時点で、お前ろくな女
に巡り会えんぞw
40 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/02/14(日) 19:03:47 ID:lsWLER0C0
>>36 頭も良くて喧嘩も強い、強面だがそこそこイケ面のヲレが素人ちぇりー。
人生とは不可解なものさ。
もてたかったらF1レーサーでも目指したらどうだ ライコとか日本女性にももてたしな
42 :
音速の名無しさん :2010/02/14(日) 19:06:42 ID:TW2PhVpi0
>>40 またノート持ちこみで漫喫か
オマエのジエン猿芝居はモタスポに何ら関係ねえし、そもそもつまんねえぞ気違い
43 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/02/14(日) 19:13:11 ID:lsWLER0C0
>>42 いや、ヲレの存在感自体がモタスポだからいいんだよ。
合同テストに通ってるくらいのモタスポ通だし。
FJの小島とはマブだもん。
44 :
音速の名無しさん :2010/02/14(日) 19:17:49 ID:vwqyhhE/0
五輪開会式でジャック禿見たけど相変わらずだなwww なんか元気出てきた 今年はフジ開局50周年だからF1中継もTRUTH&CGオープニング復活を僅かながら期待 やってくれたらフジ見直すわ。ついでに地上波の実況とかも変えろ屋。 解説は右京が遭難事件の一件で今年1年は自粛だからアグリか中嶋父か?あるいは琢磨??
46 :
音速の名無しさん :2010/02/14(日) 19:23:07 ID:PNfu4HF80
>>44 いや、そこはあえて「パチもん臭いアメコミオープニング」復活だろうw
あの画風で可夢偉を表現するとどうなるかと思うだけでwktkしないか?
F1にオリンピックか。 そういえば、趣味はスポーツ観戦とか言う悲しい奴がいたな。
50 :
音速の名無しさん :2010/02/14(日) 19:31:45 ID:vwqyhhE/0
>>46 フジF1中継の黒歴史には触れないであげてください
51 :
音速の名無しさん :2010/02/14(日) 19:35:50 ID:U1ICLtwf0
TRUTHで金掛けすぎたからな BBCのベンベベーン♪でいいのに
F1に氷川きよし・・合うかも知れんな
可夢偉可夢偉寿司屋の子('A`)
54 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/02/14(日) 19:51:42 ID:lsWLER0C0
>>52 いや、内舘牧子にtruth2000を口ずさませろ。
55 :
音速の名無しさん :2010/02/14(日) 20:06:44 ID:2zclx72N0
俺のような不細工が彼女を作るにはポルシェじゃだめ?
>>51 まあオープニングに贅沢な気はするが、そんなに金掛ってんのかな?
TRUTHはフジテレビのお陰で名が売れたんだしなあ
57 :
音速の名無しさん :2010/02/14(日) 20:20:23 ID:PNfu4HF80
>>55 もういいよ、ポルシェで。地方都市のヤンキー女ならそこそこ釣れるだろ。
58 :
音速の名無しさん :2010/02/14(日) 20:23:27 ID:2zclx72N0
タカチホってF1ドライバーになれて女性にはモテたの?
>>57 スレ違いネタを他スレに誘導してるおまいが、何であんなゴミを相手してんだよw
ID:lsWLER0C0=ID:2zclx72N0は最も触っちゃいかんだろ
>>55 ポルシェなんて車オタクが乗るもんだから女受けいいわけないだろ?
まだハマーのDQN仕様とかの方がDQNな女が近づいてくる可能性が高いかと思うが?
ついでにタトゥーでも掘ってヒゲとサングラスと日サロで武装しとけ。
ポルシェはだめでしょ 古臭いもん
62 :
音速の名無しさん :2010/02/14(日) 20:34:21 ID:PNfu4HF80
63 :
音速の名無しさん :2010/02/14(日) 20:36:59 ID:2zclx72N0
俺のポルシェはボクスターの中古で600万したけど、この車じゃ女性に相手にされないのは当然?
64 :
音速の名無しさん :2010/02/14(日) 20:46:54 ID:PNfu4HF80
高千穂ももてたんじゃな なんせ鋼鉄の肉体だから 車にはねられても 五体満足なんだぜ タフガイだよ
66 :
音速の名無しさん :2010/02/14(日) 20:54:57 ID:PNfu4HF80
67 :
音速の名無しさん :2010/02/14(日) 20:57:56 ID:2zclx72N0
多分、俺はお前らよりも顔以外ではおおよそグレードは上だと思うけど、それでもお前らに彼女がいて俺にはいないのはなぜ? 努力派のカズキが好きだから?
>>65 むしろ軟体動物だからダメージ受けないイメージ
>>65 そう言えばF1レーシング最新号で取材を受けた某人物がこれまで見た最も不幸なドライバーに高千穂を挙げてたなw
やべ、隆智穂だった
71 :
音速の名無しさん :2010/02/14(日) 21:42:12 ID:+3Q4YGNZ0
>>71 ライコネンミスしすぎじゃね?
WRC転向は失敗だったな。
偉い違いだなw
こういう事も含めて本人は楽しんでるんじゃないかな
WRCでも解雇されそう
ラリーは経験がモノを言うからなぁ まだまだこれからっしょ
オッサンになっても行けるしな。 もっとも最近はF1もそんな傾向にあるが。
結局、顎のスピードはどうなのかねぇ。 テストではそこそこ走ってるのは確かだが、ばんばんと最速タイムを出す風ではない。 車なのかドライバーなのか。 相方が「カズキよりは速い」と言うだけのニコだしなー。
今年はホント開幕してみんとわからんよ。 ウィリアムズもルノーもきのうだけの各15周くらいのロングランタイムだとむちゃくちゃ速い事になる
>>80 ニコも顎もロングランが微妙だから判断しづらいね
メルセデス陣営はロングランで際立った速さを見せていない
今のところ異次元なのはフェラーリ、ザウバーも良い
サウバーは去年BMWが前倒し開発したパーツを使ってるから速いけど、伸び白はあまり期待できないように思う 昔からザウバーはシーズン途中で失速するからね まぁ去年からのシーズン中のテスト禁止のお陰で今年は成功するかも
今年は一部パーツのホモロゲ化でシーズン中の大幅スペックアップが無理だから ザウバーいけるんじゃね
>>83 なんだその白じゃなければ黒だろう、みたいな予想は
お前は田宮榮一かw
俺は普通に「序盤そこそこ、中盤以降gdgd」と予想するぞ
>>85 そうだな、自分でも矛盾してる文だと書いて思ったよ
去年トップ4が復帰に時間が掛かったのはKERSがあった(KERS搭載を前提に開発してたから)てのもあるから
今年は状況が違うかもしんねーな
カムイが勝てるとしたら開幕戦 どさくさに紛れてだな それでダメなら日本人未勝利記録50年くらいになりそうだな
日本があと50年もつかどうか…
ウッチーが言うように飛び抜けた性能のクルマはない。 よりチーム総合力の勝負になる。
ボクスターって中古だと300切るんじゃないの? てか中古で600万ってどういう奴?
シューマッハはニコの速さにちょっと焦ってるらしい
顎って本気でガチで勝てると思って復帰したのかね。 そこそこ走れて楽しめればよい、程度じゃないの。
ところでKERS不使用って確か紳士協定でレギュレーションでは禁止されてなかったよな。 どこかのチームが抜け駆けで使うとかないのかなぁ。
いや、顎のあの顔はガチで勝ちを狙ってる顔だわ 楽しめればはフェラーリの頃
フェラーリに移籍した年みたいな感じになるのかな
>>97 そこまでして使うメリットも無いんじゃね?
FOTAに加入してない新規チームってあったっけ? あるならKERS使ってくる可能性はあるな
>>96 ロス茶のチームに行った時点で少なくともチームメイトには負けない体性を作ってもらえる
あれだけ名声を得た人でも、やはりスピードと勝利の興奮は恋しくなるもんなのかね?
正直今のKERSの容量と使用時間考えたら乗せるメリットよりデメリットの方が大きいことは 去年の時点ではっきりしてるだろ 軽くて性能が良かったと言われるマクラーレンのKERSですら結局お荷物だったし
そおいえば、カーズ使わないって紳士協定とは別に、なんか毎年使用出来る容量上げる、みたいなのも無かったっけ? あっちはどーなってんだろ。 去年のマクラーレンとか見たら、更に容量上がれば結構な武器になりそうだったけどさ。 今年は特に、軽くしてスタートダッシュってのが無くなるんだし、スタートにカーズあれば かなり稼げるんじゃ無いの。
今年は燃料による順位変動が期待できないから自分だけKERS積んでればおいしいだろ デメリットほとんど無し
>>103 ソファーの上にじっとしていられるは10分 って関係者がいってた
他の選手が休憩している時間も シューだけトレーニングしているらしい
多分ワークホリックみたいなかんじじゃね
肉体みてもトレーニングに一切の妥協を許さない性格してそうだな
俺ならハワイ辺りでのんびり暮らすけど 金もあるし
訂正 ○ワーカホリック(仕事中毒) ×ワークホリック
クラッシュホリックな人もいたな
>>105 うん?いつもコリーナ来てるじゃん
あまりカメラのある所に出てこないだけで
あららライコネン初戦はいまいちだったのか
>>107 重さは十分デメリットだろ
KERSの出力が重量に見合ってないのが問題
KERSも結構面白かったけどな 来年以降も強制ではなく搭載が選択のままにすればいい
顎は愛妻家だろ
>>97 紳士協定を結んだのは既存チームだから
新規チームはつんでても文句言われる筋合いはないな
ザウバーが積んでたら吹くけどw
>>113 重さというより重量バランスだよね。
マクラーレンに関しては積まなかったらもっと厳しかったとハウグが言ってたな。
メルセデスのはシステム重量25kgしかなく他より10kgぐらい軽い。
昨年のマクラーレンの失速は空力の失敗が主だったと思うけど。
序盤ダブルディフューザー搭載してなかったし、その後も改良に手間取った。
Fウィング裏のスプリッターが序盤6枚→終盤2枚に減ったの見ると随分良くなったみたいだが。
>>116 載せたらアホだな
昨年あれだけ痛い目に有ったのに
今年のクルマに載せたらもっとクルマが長くなるわ。 マクラーレンのサイドポンツーンにバッテリーを積む方法は封じられた。
スレチだがデイトナ500スタートした
ろーぅりーんすたーーーーーーー!
デイトナアアアアアアアアアアアアアア
モン吉も1周だけだけどリードラップとったよw
やっぱし、モン吉とデイトナって、なんかしっくり来るなー。
KERS載せないとその分重りって載せてるわけ?
>>127 通常は規定より軽く作ってサーキット合わせてウエイトを載せて調整する。
ウエイトだと前に配置したり後ろに配置したりと配分の自由度が高いけど、
KERSだと配置場所が1ヶ所で決まってしまうから配分の自由度が低い。
サーキットに合わせて重量配分ができなくなると色んな部分で弊害が出てくる。
顎兄さんが可夢偉のケツを欲しがってそうな気がする 顎予想では4強+ザウバー&ルノーなんだな
>>129 いやそういうこと聞きたいんじゃなくて…
>>127 載せてない そもそも載せるか載せないかはチームの自由だからな
載せないチームが載せるチームに合わせなければならない規約にはしないだろ
ウィリアムズ辺りが開発資金のあるチームの有利なルールだとか言って反対しそうだし
KERS自体も重さが決まってるわけじゃないしね
>>131 最低重量以上ならなんでもいいんだよ
KERS載せて最低クリアなら外したらバラスト積めやボケってだけだ
誰か俺のポルシェボクスターの助手席に乗ってデートしてくれない?
138 :
音速の名無しさん :2010/02/15(月) 13:02:10 ID:Z9q+7Y710
141 :
音速の名無しさん :2010/02/15(月) 13:41:30 ID:yt/2Rwpy0
ニコロズベルグはアレクサンダー・ブルツより1秒速かった デラロサとブルツは5分、ブルツと琢磨は5分 琢磨よりバトンは1秒速かった *成長分を吟味してニコ≧バトン
たまにとはいえカジキに負けてたやつが顎喰っちまったら・・・ いや、やっぱ認めん
顎は劣化してワールドチャンピオン並み(2006)だった 今はどこまで劣化が進んでいることやら
どうすれば女性とつきあえるんだよ? ポルシェボクスターじゃダメか? やっぱり努力タイプのカズキを応援してるからダメなのか?
600万出すんだったらなぜ911にしなかったンだろう?
147 :
音速の名無しさん :2010/02/15(月) 15:49:20 ID:OLgu3Deh0
もてる為ならやっぱF50だね
148 :
まげろたかし :2010/02/15(月) 16:06:21 ID:8/Zf+b3/0
男は黙ってカローラ
149 :
音速の名無しさん :2010/02/15(月) 16:10:30 ID:s/y6iiGO0
軽で十分だろ だいたい狭い日本、不景気日本 車両税が年1万ちょい ガソリンが全然食わない 2年の車検が自分ででき3万ちょい
吊るしで最強の軽つったらアイミーブかな?高ぇぇえええ
>>148 パワステ効かないてクレーム出てるね
昔AE80乗ってたんだが、下りでエンジン切ってみたら当然パワステ効かないので
ステアリング激重になって恐怖を覚えた
パワステなしの車で高速バトルしてるF1ドライバーすげーと思ったよ
デイトナ500えらいカオスな事になってたけど面白かったわい F1開幕戦まだー(チンチン
マダカナァ・・・(・ω・` )っ/凵⌒☆チン
>600万出すんだったらなぜ911にしなかったンだろう? 中古と言ってもコレクターが新車で買ってほぼそのままガレージに置いといた奴だからな 走行距離が500km行ってなかった
今時のおにゃのこは、みにばんw の方がいいらしいぞ
そうなの?クーペは流行ってないの?
なんでみにばんwなの? ミニバンいいじゃん 荷物つめるし広くて乗り心地が良くて快適だし
みにばんw 車高高いしでかいから好みじゃないな それに改造が最も似合わない車である
俺のポルシェってミニバンと比較される程の低価値なの?新車じゃなくても600万円したよ!?
乗り心地の良さ・居住性の良さと見た目のかわいさなんかが女ウケに重要 いわゆるスポーツカーはその点厳しい
ミニバンで長距離ドライブとかのほうが絶対楽しい
ポルシェじゃ長距離ドライブ行って、小腹がすいたからコンビニの駐車場でおにぎり食って、 それでそこでちょっと仮眠とか、そういうのやるのさえそうとう度胸が要るから嫌
つーことはキャンピングカー最強だな。 熟睡できるしせくーすも(r
>>159 劣化したバブル女だったら釣れんじゃね?
車が幾らしたってより
>>160 の方が重要らしいよ今は。
>>163 キャンピングカーが最強なんだ、へぇそうなんだ(感心)
3ch貧乏板でやれ
横道にそれた話だけ書いて本編書くの忘れてたわw オマイラ、現在決まってるドライバーの中でこのコンビいいなって思うチームって何処? 個人的にはウィリアムズのバリ禿&ニコ2号と思ってるんだが。
いいコンビというのとは違うけど、今年はチームメイトバトルが楽しみなところが多い 顎vsニコとかバトンvsハミ、眉毛vsマッサとか
ベッテルvsウェバーとか、カムイvsデラロサとか
ゑは今年正念場だねぇ
なぜか毎年のように正念場のマッサがいるからゑの正念場なんて大した事はないな
ゑはいくら頑張っても2011はライコと交代だからレッドブルはあきらめろ まあ相手がベッテルだから頑張りようがなくて可哀相だが
ミニバンにブサイクな俺が乗っても余計に貧素に見えてますます女性受けが悪くなるのは目に見えてる ブサイクな俺が似合わない赤いポルシェに乗ってラーメン屋やコンビニの駐車場に車を停めて、他客からのブーイングや妬みの眼差しを受けながらラーメン食ったり買い物するのが美形カップルへのせめてもの報復となってるのだから、お前らも俺を応援しろよ!
正念場も何も昨シーズンようやく1勝しただけの可能性も何もないゑが ここまで長期間契約してもらえただけでも御の字。 他人のことをあれこれ言う事だけは大得意だからいっそコメンテーターでもやってた方が幸せじゃね?
2勝したのに・・・
>>167 ニコ2号が速くて愚痴るバリ、そしてフランク及びヘッド激怒ってのがありそうなんですがw
>>175 2勝してた?
どうでもいい屑ドライバーだから全く気にしてなかった。
どっちにしたっておととしの段階で勝てなかった時点で賞味期限はとっくに切れてるよ。
早く引退すりゃいいと思う。
でもゑはカムイよりは確実に速いだろ 去年のゑは自転車事故で怪我した足の激痛が酷い中でレースをしてたと言うし、怪我が回復して本調子になった今年は案外やるかもしれんぞ!
179 :
音速の名無しさん :2010/02/15(月) 18:01:04 ID:OLgu3Deh0
>>177 BLAZILで優勝したことを知らないバカがいた
>>178 言い訳に決まってるだろ。
そもそもオフにチャリンコで事故って自己管理できなさすぎ。
そういうことも含めて屑だって話。
今年も適当にお茶にごして言い訳に終始するさ。
昔からゑはそういう奴だった。
>>179 だからこの屑ドライバーには期待も注目もしてないから忘れてたんだよ。
なんでこいつが未だに赤牛で飼われているのか理解できない。
BLAZILってどこだよw
期待も注目もしてないならほっとけばいいのに
ゑは強引な幅寄せが目立つから嫌い
184 :
音速の名無しさん :2010/02/15(月) 18:08:04 ID:OLgu3Deh0
>>181 スペルではそう呼ぶんだよ?しらなかった?
>>182 こいつが一流面してちょろちょろと他のドライバーについて文句垂れてるのが不愉快。
引退してくれれば目に入る機会もぐんと減るから助かる。
>>184 ( ・∀・)つ〃∩ ヘェーヘェーヘェー
>>185 にもう一つ付け足すと
日本嫌いなら来日するなって心底思う。
ゑは予選はいいしレースペースも 去年はそんなに悪くなかったと思う 無論足の痛みを耐えつつ走る根性だってある なんだかんだいって結構苦労人だし今年も頑張って欲しい ただ幅寄せだけはやめてください…orz
で、結局どこが速いわけ? 今年のテストでは予想ムズいw
ウェバーは嫌われることしかしねえな
191 :
音速の名無しさん :2010/02/15(月) 18:13:49 ID:OLgu3Deh0
ニュルの出来事 幅寄せでペナルティ、しかしスルーに入った周回が たまたまケロのピット周回数と重なったのが勝因だからな
>>187 相当嫌いだなw
予選もベッテルにフルボッコだったしな
>>189 枕が速い
次にフェラ
メルとブルが同じくらい
後はゴミ
フェラーリ>その他 でもそんなに差は無さそうに思える
今年は去年以上に激烈なんじゃないか予選は
>>188 苦労人というならジョニー・ハーバートやの方がよほど苦労人だ。
足の痛みと戦ったと言ってもこいつの場合は自業自得。
自分の勝手で自転車転がして事故った結果であってそんなもんで
根性あるとか筋違いもいいところ。
悪質な幅寄せもこいつの性格の悪さを物語っているし去年けがをした段階で赤牛はこいつを切るべきだった。
197 :
音速の名無しさん :2010/02/15(月) 18:19:03 ID:OLgu3Deh0
ID:7fomgO8D0 こいつウザいな
>>197 チョンコはシーシェパードと一緒にクジラでも追っかけてろよ屑が。
幅寄せ言い訳カスドライバーのゑを擁護するような奴いるんだw どうしようもないクズと同類だな
200 :
音速の名無しさん :2010/02/15(月) 18:28:05 ID:e+Tz8iDV0
>>176 ニコ2は、只の勘違い君でしょ?
トヨタエンジンがダメだとか…
はやくも毒舌!
新人なのにゑ以上…
こいつだけはトヨタだからとかじゃなくて、
他のエンジン・シャーシ・チームを
批判したとしても許せない。
レースの世界じゃ禁句だぞ!
レッドブルのセカンドはゑでいいよ レッドブルにライコが乗ると上位勢が最強すぎて中段勢の食い入るスキがなくなってカムイが目立たなくなるから困る だからゑでいいんだよ わかったか、7fomgO8D0!
>>201 逆に考えるんだ。
WRCで勘が狂ったキミは少し調子を狂わすだろうから赤牛に乗っても
多少力が落ちていると。
WRCで勘が狂ったキミでもゑやバトンよりは確実に速いからね! モノが違うよ!
BRAZILじゃないの…?
205 :
音速の名無しさん :2010/02/15(月) 18:38:49 ID:OLgu3Deh0
実際V10時代のアイスマンは速いほうだったが タイトルまでもう一歩が多かったな
ゑやバトンには「もう一歩」でさえなかっただろ
>>204 みんなでにやにやしてたのに
ちなみにbrasiliaはSな
試験には出ないのでお礼はいいよ
ライコネンとニューウェイで信頼性のないマシンの出来上がりだな
英語でBrazil ポルトガル語でBrasil
ライコオタ涙拭けよw 常識的に考えてライコはもう終わったドライバー 正直レッドブルが乗せるとは思えない
というかライコネンは相方がベッテルでも気にならないくらい自信があるのかな それともフェラからマッサが降りたシートにベッテル行って、ベッテルがいたブルのシートにカムイが乗っちゃう? えっ!?カムイVSライコ!??!?
>>205 タイヤがブリヂストンに変わってからライコは終わってしまったな
F2008で二勝の解雇もゑと大差ないだろw
>>200 トゥルーリが批判するならまだ納得するが所詮ニコ2はテストドライバーだからなw
ヤルノがステファンをぶち抜く展開があるなら楽しみだが
>>202 逆に考えるんだ。
日常生活で勘が狂った君は少し調子を狂わすだろうから救急車に乗っても
判断力が落ちていると。
216 :
音速の名無しさん :2010/02/15(月) 18:50:45 ID:OLgu3Deh0
>>212 そん中でも2007シーズンのブラジルの逆転劇はね
>>216 あれはかっこよかったな。表彰台でいきなりシャンパン飲んだのはライコネンらしかった。
ツルーリは日本人が前にいるとスイッチ入るから カジキが万一居たら燃えるだろ
>>217 チームオーダーでマッサに譲ってもらっただけじゃん
解雇が良かったわけじゃなくアロハミがだらしなかっただけだな
大勢の人が2007はアロハミの年だと思ってるしな
すいませんつい
ピケ子
>>2 位の壁>>歴代日本人F1ドライバー
ピケ子復活希望w
>>218 ニホンジンチュッチュシタイオ!!!!!!
と叫びながらカジキに肉薄する鶴さんを想像して少し鬱になった。
鶴は日本人好きなの?
224 :
音速の名無しさん :2010/02/15(月) 19:02:35 ID:OLgu3Deh0
>>219 まぁそうだけど
タイトル潰れたまっさんがトップ走っても邪魔だろう
>>220 地名は大文字じゃないの…?を期待したのに残念だ
>>219 まあ、その譲ったとされるあたりのラップタイム見ると
実はレース中のベストタイムとほぼ同じぐらいのタイムを
連発してるんだけどね
>>200 チームの言いなりになるくせにあとでウジウジ言うバリよりマシじゃね?w
顎だってデビューから一年も経たないうちにセナの走りを批判してたんだぜw
>>224 邪魔っていうか基地外だな
タイトル獲得方法が完全に棚ボタ&マッサの贈り物なのでカッコよくはないと言いたいだけだ
顔は異次元のカッコよさだが
>>207 なにそれー・・・orz
なんてな
オレはサカヲタだw
サーティースも譲ってもらってチャンピオンなのに…
21世紀入ってからのブラジルGPが毎年面白い件
>>227 批判したのってどのレースだっけ?
三位のセナを先頭に行列作ったやつ?
>>232 そう、92年ブラジルの走りで顎がインタビューでチャンピオンがするような走りじゃないと批判してた。
もっともその後は顎にもその言葉が返せるわけだがw
>>229 大丈夫ちゃんとわかってるから
>>233 去年もトラの檻から出てくるのは顎じゃない俺だとかバリは挑発してたな
「F1って毎週やってるんでしょ?」って会社の同僚が若干バカにした感じで言ってた 俺が「トヨタってF1に500億かけてんだぜ」ってその同僚に言ったら何の返事も返ってこなかった それから1週間経ってそいつが俺に「F1なんて見てる人いないよ」って言ってきた されに「普通の人は野球やサッカーを見るよ」と言って来た でもそいつは俺がポルシェに乗ってるのを知って「F1見る人ってラーメンとか食べないの?」って聞いてきた 彼はようやく野球やサッカーとは違うF1の敷居の高さを思い知ったようだった そして俺は彼に「野球やサッカーって汗や泥まみれでやる庶民のスポーツだろ。F1は貴族のスポーツだぜ!」ととどめの一撃を言ってやった でも彼は昇進して俺の上司になった。 俺は契約社員に格下げさせられた挙句、自己都合で退職してしまった で、今の俺はウェブデザイナーとして個人一人だけで有限会社をやりくりしてる毎日 年収400万、広告収入100万、ポルシェボクスター、スープラを所有 今の俺はそんな感じ
>>233 サンクス‼
心のモヤモヤが取れてスッキリした。
というかF1ブームも終わっているけど プロ野球ブームもサカブームも終わってるよね 4年に1度 WBCとワールドカップが注目されるだけで・・・ まあ4年に一度でも注目されるだけF1よりマシって程度で F1は盛り上がる・・・時が・・・ な・・い のは事実だけど 日本では
238 :
音速の名無しさん :2010/02/15(月) 19:42:53 ID:OLgu3Deh0
今日のバカンポスマダァ?(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
Round 1 Starting Grid 1.F Alonso Ferrari 2.F Massa Ferrari 3.L Hamilton Mclaren Mercedes 4.N Rosberg Mercedes GP 5.M Schumacher Mercedes GP 6.S Vettel Red Bull Renault 7.M Webber Red Bull Renault 8.J Button Mclaren Mercedes 9.R Kubica Renault 10.A Sutil Force India Mercedes
11.S Buemi STR Ferrari 12.R Barrichello Williams Cosworth 13.V Petrov Renault 14.V Liuzzi Force India Mercedes 15.K Kobayashi Sauber Ferrari 16.N Hulkenberg Williams Cosworth 17.J Alguersuari STR Ferrari 18.P de la Rosa Sauber Ferrari 19.J Trulli Lotus Cosworth 20.H Kovarainen Lotus Cosworth 21.T Glock Virgin Cosworth 22.L di Grassi Virgin Cosworth 23.J Maria Lopez USF1 Cosworth 24.B Senna Campos Cosworth 25.A Valles USF1 Cosworth 26.M de Villota Campos Cosworth
F1ブームか…
>>241 1コーナーでいきなりアロハミ対決が見れるな
マッサ、アロンソとは不仲じゃないよw だとさ スペインメディアの報道を真に受ける奴は誰もいないだろうけどアロンソもマッサも大変だな 言ってもいないことにでもコメント出さなきゃならないんだから スペインイタリアイギリス・・・メディア対立が激しいF1、大変だ
なんかスペインメディアって終わってる感があるな ハミルトンの時もイギリスメディアと大喧嘩してたし・・・ 一度ならず二度までも騒動起こすとか明らかにスペインメディアに非がある アロンソも早めにスペインメディアと距離置かないと早晩世界中の嫌われ者になるぞ
不仲ではないけど、ライバル心は燃やしてると思う
さらに世界の嫌われものカンポスと フォルクスワーゲンの記事を書いたうそ新聞のあそこも追加して
ライコがラリー後のインタビューでもすげー生き生きしてて笑った
ライコほどの人物がラリーに出てるのに 琢磨はなにやってんだよ 早く分相応なステージに立てよ
ライコの話、もうよくね?専用スレ行ったほうが盛り上がると思う
>>247 スペインメディアはアロンソをどうしたいんだろうなw
応援してるつもりなのかもしれんが、あれじゃーな
ブリアトーレに放映権の管理を任せるスペインメディアは頭おかしいからな
上のほうでライコオタもアンチライコはまだまだ元気とわかったわ、ラップタイムで擁護すりゃ、王者の取り方に文句言うクズ もういなくなった人間なのにまだまだ存在感を残すな、戻ってきたらどうなるのやら
>>227 それはセナがマンセルにしか目をくれてなかったから
セナヲタのミハエルはそれで嫉妬の炎を燃やしちょっかいを出しただけ
>>251 琢磨にはIRLよりニートがお似合いだよなw
たくさん 動けないのかな HONDAに愛想尽かされて
琢磨ってバトンが唯一フルボッコに出来たチームメイト
今年のハミルトンVSバトンでバトンがズタボロだったら、ある意味間接的にタクマファンもあきらめが付くやね。
結局、カンポスとステファンどっちが出ることになったのけ? んで、カジキはどしたの?
たっくんの職業を教えてください
レーシングドライバーです レーシングドライバーです
早稲田卒のニートです
このスレでBMWとライコネンと琢磨の話は禁句だな!!!!!
ついでにF1の話題も禁止にしよう、そうすれば荒れない。
じゃ、ポルシェボクスター君はなぜ鈴鹿でいじめられるんだろう?
268 :
音速の名無しさん :2010/02/15(月) 22:08:48 ID:v7Cor4f40
問題(なぞなぞ)です。 この一週間でみんなが取ったメダルは何だ?
>>267 そらハンコックとかクムホのタイヤ使ってるからでしょう。キムチの匂いでいじめられるのさ。
ポルシェボクスター君って一般道路でもかなりイジメられてるしな あの丸っこくて可愛らしいデザインがバカにしたくなるのだろうかもな
海亀って感じ
ボクスターなどの外車が後ろのミニバンに煽られてるのはよく見る ミニバンじゃないときは古い高級国産セダンが煽ってる こういう国産セダンは多分ヤクザ関係者
273 :
音速の名無しさん :2010/02/15(月) 22:19:27 ID:v7Cor4f40
問題(なぞなぞ)です。 この一週間でみんなが取ったメダルは何だ?
275 :
音速の名無しさん :2010/02/15(月) 22:26:34 ID:v7Cor4f40
お前ら
>>273 のなぞなぞわからないの?バカなの?
しかし、雨はいやだな。
雪よりマシだろー。悲惨だぜ日本海側
でも国産でもGTRは虐めたくなる こっちは280psのクルマだけどw
なんだこりゃ F1スレじゃなくなったのか
280 :
音速の名無しさん :2010/02/15(月) 23:00:54 ID:v7Cor4f40
問題(なぞなぞ)です。 この一週間でみんなが取ったメダルは何だ?
今週のヘレス4日間全部大雨予報って・・・後発涙目だな
>>283 フェラーリ?そのURL踏むと例のでぃでぃんでぃんでぃんなんだろ?騙されないぞ
フェラーリのダウンフォースがあれば人は死ななくて済んだな
286 :
音速の名無しさん :2010/02/15(月) 23:47:39 ID:e+Tz8iDV0
>>282 ところがどっこいステファンGPだけは
別でテスト走行♪
ということは一貴…
メダルで思い出したが、メダル制にするとかどうたらこうたら・・・ あの話はどうなったんだっけな?
老いぼれ守銭奴の戯言はカレーにスルーされて、 チームが増えるんだからポイントも増やそうぜと言う流れになった
追っかけっこして1番早かったのが 扁平タイヤのプロボックスw
早くも撤退か
バカンポス謝罪会見クル━━━━(゚∀゚)━━━━!!
どこかの内閣みたいに 今回は正式参戦を発表しないことを決定して発表します
もったいぶらずに、さっさと撤退すれば良いのに ステファンが見たいんだよ
琢磨IRLもダメなのかよw ざまぁw
山科がいないならステファンも勝てるレースが出来るかもな ここでカジキが活躍出来なかったらF1人生は終わり
小沢って日本の最後のタフなV8エンジン 比例で民主に投票した奴は最後の参議院GPまで見届けてやらんと あとはもう4気筒しかないと思う
300 :
音速の名無しさん :2010/02/16(火) 01:20:15 ID:sDgr0PeQ0
カンポス死亡と聞いて飛んできますたw
24台出走で上位10台にポイントか・・・・。インディアでも毎戦スコアできそうだな
カンポス脂肪と聞いて
なんとかセナあカンポス!
カンボスは生まれてもいなかった
缶BOSS
ここ20年ほどで予備予選すら出走出来ずに撤退ってチームなんてあったっけか??
このスレは
>>304 を評価したたえるスレになりました
これはもうあカンポスorz
そうはいカンポス
祝!カンポス死亡! と言うわけでなんとかステファン参戦できるように頑張ってね
ステファンとか参戦させてほしくないな。チームはカンポス並に怪しい状態で マシンを自分達で作らないうえファクトリーもトヨタの施設間借りするんだろ? とどめにドライバーがカジキって悪いジョークとしか。フランクがつんといけ
ここのギャグのセンスにはついていけないよ
俺ら極めて高いレベルだろ
>>315 もう日本人なんて・・・
期待するだけ無駄
カムイには期待してるがな カムイが駄目なら本気駄目かもナー
カムイは期待しているよー 琢磨の復帰も期待していたけど、もう彼のF1復帰は無理だね・・・ F1で走った日本人の中で二度と見たくないのはカズキだけだわ('A`)
琢磨もイラネ あいつがF1で走ってて存在価値を示したのは顎に突っ込んだ時だけ あれだけは今でも凄いと思ってる あとは笑顔の貼りついた首の太い人って認識
>>318 ナメクジ一貴ときたらテクはねえわ腰抜けだわ、喋りが立たぬわ気遣いがねえわと、人間としてどうよ?ってレベルのカスだもんなあ
フジテレビなんかがあんなもんを担ぐ為に「日本」って言葉を体よく持ち出しやがった日にゃあ、ホント腹立ったわ
最近ν+でトヨタの欠陥問題を論ってると、日本にかこつけてムチャクチャな擁護してる奴がいたが、それと一緒で実にさもしい限りだ
しかしねえ、あんなもんでもどういう気の迷いだかバカなんだか、一応ファンなんてもんもいた訳じゃん
「まあ〜 まあ〜 次頑張ります」なんて小学生の言い訳みたいなこと言ってないで、詫びの一つも入れとけってえの
琢磨の解説は流石だった。 かつての相方、アンデビも解説してるんだし、 琢磨も解説に専念したら。 NEETだよ、だって(笑)
日本人にテクがあるやつなんていたか?w
ダラーラせっかくマシンこさえたのに大変なことになったな
こうなるとカンボスの方より、カンボスを承認したFIAの方に大きな問題があるとしか思えんな 何考えて審査したんだか・・・
>>322 F1世界選手権ってえのは、昔っから殊更に日本人を見る為のもんじゃねえがな
しかし日本に限って言えば、更に腑抜けって要素まで兼ね備えた運転手は初めて見たわ
既に親の七光りを食い潰し、来年からは脛でも齧って過ごすのかね?
今から思えば、タイヤ交換のときにピットクルーを轢いた時点でクビにすべきだったな。 当時は新人らしいご愛嬌とも思ったけど・・
Q、ガソリン値下げ隊として活動していましたけど?
,..,,,,,,__
ノ~___∧__\
/ /⌒ ⌒ , ゞ \
/ /(●) (●) ヽ \
| / :::: (__人__) :::: i \
丶| ` ⌒´ | |
\ _/ |
,..,,,,,,__
ノ~___∧__\
/ /⌒ ⌒ , ゞ \
/ /(⌒) (⌒) ヽ \ そうでしたっけ?ウフフ
| /::::⌒(__人__)⌒::: i \
丶| トェェェイ | |
\ `ェェェ´ _/ |
http://kyokutoustudy.up.seesaa.net/image/nesagetai.jpg こんなクソみたい詐欺師が一杯いるのが民主党
カムイも来年の今ごろは同じように言われてるだろうな
330 :
音速の名無しさん :2010/02/16(火) 07:36:55 ID:t9Sw0IPo0
もちろんいまはもはやロバートのほうが速い ロバートがフェラーリに加入して2年目以降のどこかでアロンソがロバートに負けて引退だろう アロンソ=朝青龍 ロバート=白鵬 のようなものである
デニーロなら仕方ないな
ならニックはアロンソより速いのか。
キミ、ニックといいファーストネームで呼ぶ奴はろくなのがいねぇな
ジルとかディディエとか
小林とか佐藤とかいわねぇ
>>333 確かにな、スーパーアグリよりスーパースズキの方がよかったよw
トヨタのシュミレーションテストじゃカズキはカムイに百戦百勝だったみたいだけど、現在はカムイの方がカズキよりも評価高いのはなんで? 俺が思うにカズキはウィリアムズでかなりの規制を強いられてレースをしてたように思うのだけどね カズキはテスト目的でレースにでてたから無理なアタックはできなかったとか いくらなんでもGP2で2年共に16位のザコドライバーが速いとは思えないんだよな それよりも同じGP2でもカズキの5位は日本人としては快挙だったと思うけど お前らはどう思う?
>シュミレーション wwwwww
>>334 ビルヌーブやシューマッハは説明するまでもないと思うが
ディディエって呼んでる奴いるのかよ
オリオールの方が先に浮かんだわ
>>335 ろくなのがいない筆頭じゃないか
ニックよりもそっちをあげるべきだったな
カンポス夢をありがとう! はい終了。 だから早くステファン参戦枠ゲットのニュース流して
カズキは速いと思うよ カムイの100倍速いと思うよ 日本人初優勝はきっとカズキだよ
ポルシェ君は釣り針でかすぎ
ヘレステストまた雨ってどうしようもないなこりゃ。
考えてみれば、トヨタはデータを色々持ってたんだよな、当然カムイの物を。 その上で、あの段階までカムイを載せてなかった訳だから、データ上はそんなに速くは無かった。 ウイリアムズに押し込んだのもカズキな訳だし、マーケティング的な意味合いがあるとしても、 圧倒的な差があればカムイが選ばれてたはず。 てことはつまり。 カムイがあの二戦で何かを掴んで別人のように速くなった、と言うのでもない限り、 あの二戦はやっぱ偶然って事になんのか。。。 ああ、今更気付く事じゃないけど期待感がちょっと削がれた。
>>337 トヨタのシミュレータが糞だったんだろ。
タイヤの温まり方とかシミュレートできてんのか?
誰も91年頃、ミハエルが将来91勝7度のワールドチャンピオンになって、2010年に復帰するなんて思わなかっただろーな
ニックフライがクビと聞いてスキップでやってきました。
>>348 トヨタはカズキをウィリーに押し込んだ
カムイは手元に残したかった
答えは出てるでしょ
>>348 カズキはレーススタイルが糞
バトルできるカムイの方が期待はできる
ウィリアムズに行ってイイ子ちゃんになったせいで カズキの方がダメになったんじゃないの?
>>337 俺もあまり期待してなかったけど、ブエミの例もあるからな。
単純に一貴がF1に合ってなくて、可夢偉があっていたんだろ。
グロージャンも合っていないタイプかもな。
そこまでステップアップしるドライバー達は正直「乗せてみないと」わからない
レベルの差しか無いと思うよ。成績悪いからザコとは決めつけられないな。
それにGP2見てりゃわかると思うけど、チーム力の差、チーム内での車の差がF1よりも激しいぞ。
さらにここ数年は特定のドライバーを優遇しすぎなところもあるからな。特にルノー系。
可夢偉のいたチームは今年からルノーチームになるらしいな。
そういやチームメイトはルノー系だったな。
逆にディグラッシとか結構やりそうで楽しみだ。
356 :
音速の名無しさん :2010/02/16(火) 10:21:41 ID:CdglORBh0
F1は悟さんのころから見てるけど F1で日本人が活躍するなんて夢だよ で、その夢を実現するのが小林っていうのは浅はかだなと 今までの日本人ドラとの違いがわからない 速さと無謀さは違うと
>>356 1戦目は無謀だったけど、2戦目は落ち着いてたじゃん。
アブダビはラップのタイムの安定度が一番評価されていた点だと思うけどな。
ブラジルの後、タイヤの使い方について浜島さんに質問攻めをしたとか。
顎だってF1に上がる前は別に突出した存在じゃなかったしな。
359 :
音速の名無しさん :2010/02/16(火) 10:31:17 ID:tGYaJt+s0
Michelin復活したらRENAULT速くなるんか?
ジェフウィリスがダラーラと組むみたいだな
>>359 それ以前に、来年ルノーとして参戦するかどうかが怪しい…
GP2、F1共に活躍してるのはハミルトンしかいないしな ニコくらいは入れてもいいかもしれんが
テストを見に来てたウィリスのメモに ダラーラの準備、完成車、スペアとか色々書いてあったけど カンポスに入って参戦するのか?
早くカンボス消えろよ
>>358 顎のすごいところはレース終盤になっても予選モードでずっと走れるところだけど、
こんなの下位カテゴリじゃあわかりづらいもんねぇ。
カンポスOUT ステファンIN それでもドライバーはセナ甥とニックがいいな カズキは2年で諦めがついたよ。もう。
367 :
音速の名無しさん :2010/02/16(火) 10:51:42 ID:CdglORBh0
たっくんステファンがいいな〜 カジキいらね
俺も琢磨にもう1度チャンスを
>>356 いいじゃないの、マスゴミマスゴミ言って結局はそのマスゴミに踊らされてるのはそのファンなんだから
前のことはすぐに忘れて学習もせずに馬鹿みたいに応援するのも楽しむには良いことじゃないか
370 :
音速の名無しさん :2010/02/16(火) 10:59:01 ID:tGYaJt+s0
蛸ヲタは巣にカエレ(・∀・)
スポーツに限らず 興業はどれだけニワカを継続して呼び寄せられるかだからな
事実上初のペイドラでない日本人なんだし慧眼で知られるペーターおじさんだし 期待できる材料はあると思う・・・が、以前と違って他に受け皿が全然無いので 崖っぷち感は今までのどのドライバーよりも強いかも知れない
おまいらの大嫌いなフライがついにクビになったぞ。もっと喜べよ。
顎「同じチームに二人のニックはいらないと思うぜ」 茶「だなっ!」
379 :
音速の名無しさん :2010/02/16(火) 11:47:47 ID:Hcd0Fwas0
>>372 でも今回のペーターは実力者のフィジケラとニックを捨てて実力未知数のデラロサを選ぶくらいその眼力の老朽ぶりは凄まじいからカムイもあてにならない
BMWに買収される前にザウバーを仕切ってた昔と違って今はもっとお金が必要な状況なんだろうな
だから実力よりもペイドライバーを二人も雇ったわけだ
お前らわかったか!
>>378 ホンダがいるうちに身を引いて欲しかった
フライさえ居なければアグリも売却できてたんでしょ?
>>379 ザウバーって昔から未知数なのを発掘して飛躍させる形だったと聞いたが
モン4兄弟とかチームセバスチャンとか懐かしいなぁ
肉揚やっと首になったかww やっと殺意がわくあの顔を見なくて済むと思うと酒がうまい
>>379 ペイドライバーを2人も雇ったという割にはペンペン草1本も生えていない状態なんだが
>>379 シュミレーションさんへ
カムイはペイドライバーじゃないよ
脳が膿んでるんじゃないの^^;
>>384 そのぶん給料を払わなくていいから、ペイドライバーみたいなもんだろw
ニックならただ働きはさせれない
そういや英国の賭けサイトでどこが参戦するかやってたな
389 :
音速の名無しさん :2010/02/16(火) 12:07:01 ID:Hcd0Fwas0
>ザウバーって昔から未知数なのを発掘して飛躍させる形だったと聞いたが 昔のザウバーはそれでもチームをやりくり出来てたんだろうけど、今はその頃よりも異常にお金がかかりすぎるから、「未知数なのを発掘」なんて余裕は全然ないんだと思う とにかくチームを存続させるのに精一杯でドライバーに給料を払えるような身分じゃないんだろう >ペイドライバーを2人も雇ったという割にはペンペン草1本も生えていない状態なんだが ペイドライバー二人を乗せてあげても大口のスポンサーの支援を得られなくて台所は火の車状態なんだろう テストの好タイムは確実に軽タンアタックでスポンサー狙い 他チームは「テストで好タイムをだしてもスポンサーなどつかないのは周知だから軽タンアタックは意味なし」と言ってだから「ザウバーは速い」と評価してるが、 実のザウバーはそこまで財政的に苦しくて必死なのだろう だから「軽タンアタック」をしまくってるわけだ!
>>389 なんか空タン云々って聞いてると昨年のテスト時のブラウン思い出す。
どうかステファンがカズキを乗せませんように・・・もう見たくないドライバーって珍しいけど
ボロ儲けだなニックやブラウンはw
>>383 クビってより本田からタダで手に入れた資産、高値で売り抜けたって感じじゃね
次はロータスからかっぱぐのか・・・・
395 :
音速の名無しさん :2010/02/16(火) 12:18:28 ID:Hcd0Fwas0
そりゃあ俺だってザウバーもカムイも速くあって欲しいけどさ、 去年のGP2を全戦見たけどダメマシン以前にカムイ自身にイージーミスが多すぎるよ 決して優秀なドライバーとは言い切れないな F1でのラスト2戦はトヨタという最強マシンがあってこその快走だったわけだし カムイは他のベテランドライバー陣と違って乗りづらいマシンでも乗りこなせる力が足りないと思う
>>396 オグタン&モーターマンキタコレ。鉄ちゃんじゃないんでそっちは全然だが良いなあこういうイベント。
て言うか日本GPに合わせて鈴鹿でやってくれw
誰でも最初はニワカだしな まあでもF1→Jリーグ→K1→フィギュア みたいなスイーツ女にサーキットに来てほしいとは思わんが
399 :
音速の名無しさん :2010/02/16(火) 12:34:30 ID:i69om5JSO
>>395 トヨタが最強マシンなら一流ドライバーが乗りたがるって
400 :
音速の名無しさん :2010/02/16(火) 12:37:05 ID:Hcd0Fwas0
>トヨタが最強マシンなら一流ドライバーが乗りたがるって アブダビ時点でトヨタは最強の部類だったろ ベッテルが乗ってれば余裕で勝てたマシンだ
401 :
音速の名無しさん :2010/02/16(火) 12:39:25 ID:i69om5JSO
>>400 ライコネンにすら断られるのが?
最強なら誰だって乗りたがるって
あの時点では撤退表明してないんだから
>>399 去年のトヨタのドライバーが新規チームにしか乗れないのは
車自体はそこそこ評価されてたから。ドライバーがダメダメだった。
誰も乗りたがらない最強なんて聴いた事ない・・・
>>366 ナメクジはたしかにいらないけどセナもいらないだろ
LMSでもチームメイトより遅かったし
この手の釣りにはのらない
肉揚死亡で飯がうまい + ____ + + /⌒ ⌒\ + キタ━━━//・\ ./・\\━━━━!!!! + /::::::⌒(__人__)⌒:::::\ + | ┬ トェェェイ | + \│ `ー'´ / + _|\∧∧∧MMMM∧∧∧/|_ > + ___ + < > キタ━/l・∨・l\━!!! < > + {::::⌒(人)⌒} + < > + \ `ー' / + < > Σ メシウマ状態!! Z <
>396 スーパーベルズは前にモナコGPネタの曲作ってたなぁ。
フライは20億からの金をゲットして老後も安泰だから ロータスで忙しく動き回るやりがいある方を選んだのだろう
410 :
音速の名無しさん :2010/02/16(火) 13:03:19 ID:Hcd0Fwas0
ライコはトヨタのような日本企業特有の激務形態じゃ潰されちゃうよ フィンランド人なんて田舎者が日本のスピード社会についてこれるわけないだろ ライコは日本人が嫌いらしいが、ライコが働ける会社など今の日本にはもうない ライコさん、あんたレーサーでよかったな
琢磨のロータス入りははハナっから無かったんだろうなw
たくまんは18日に何か発表するらしい
スケート500で日本が銀 銅だけど 韓国が金だから 表彰台は流さなくていいよw
スピードスケートもアジア独占でルール改変あるだろうね〜 欧米の言うなり
>>410 でもフィンランドって平均所得が日本より上らしいよ
>>379 フィジケラは仮にフェラーリで出番あればザウバーに乗れんという時点で候補から外れてたんだろ。
俺はフェラーリ移籍後のグダグダぶりで乗せるチームはないだろうと思っていたが。
昨年中盤の活躍はインドのマシンが高速サーキットで多少速かっただけだったんじゃないかと・・・
NAKは自分より遅い車抜けないのが致命的でライブタイミングみながら イライラだた
>>415 それ為替政策が理由
ユーロのレートが高いから平均所得と失業率が高い
税金がね あと、共稼ぎがおおいんだよね
メルセデスGPは面倒なやつ追い出してちゃんとしてるね
ロータスは・・・来年はリザーブまでイギリス人ドライバーだろうなw
フィンランドは基本的に金融投資立国 製造業は国内での生産を高級品のみに集中して他部門をバッサリと外国での生産に移している すなわち外国へ投資してその上がりを国民に配って生活している金融投資立国 ユーロ高に順応した経済モデル 逆に、日本は円高(=豊か)になってはいけない経済モデル 低付加価値の普及品を大量に生産する経済セクターが大きい この部分は旧第三世界の新興工業国とモロに価格競争になる だから日本は決して豊かになってはいけない (円高金融投資立国に思い切って転換するなら別) F1で日本が弱い根本的な原因はここにある トヨタやホンダのようなまったくの普及品ブランドはF1にメリットが薄い (普及品でもルノーはまだ高付加価値の「フランス」ブランドがある)
>>337 カズキはプレッシャーのない場面ではニコと遜色ない速さらしいが
プレッシャーがかかるとダメらしいと中の人
逆に本番で練習以上を出せるタイプもいるな
カムイがそうなのかはわからんが
>>403 「RB6は最もエキサイティングな車のうちの一つだ」
トヨタのマシンが勝てるレベルだったとは思わんな
コスワースの方がトヨタより良いってヒュルケンに言われちゃうくらいだしな
フライの仕事は外貨をイギリスに集めること だから今はロータスに狙いを…うわ、なにするやめ^
>>427 ウィリアムズのチームは共産党みたいなもんだから
何も信じない方がいいw
中国が本気でF1ドライバー育成したらすごいのでてきそうだな
431 :
音速の名無しさん :2010/02/16(火) 14:31:18 ID:q33yErsG0
>>430 ないない。
中国はよく眠れる獅子て言われ人口多いわりにスポーツの世界では
活躍してない。
オリンピックの種目競技ではよくメダルはとるが12億人もいてアメリカ、
ロシア、ドイツとどっこいどっこいなのはおかしいしな
432 :
音速の名無しさん :2010/02/16(火) 14:34:03 ID:q33yErsG0
>>430 後それから日本人と違って何が何でも西洋の物真似ばかりと言うのは
中国人は好まないらしいからF1も出ないだろうね。
日本人は差別されても欧米の文化や社会でやってこうとするから
まれに欧米で成功する人間もいるわけで
>>430 どうかなぁ
サッカーもブラジルとかの本場から優秀なコーチ連れて来て
選りすぐった少年達を集めて国家でサッカーエリート育ててたハズなのだが
日本でJリーグ発足した頃からやってるらしいが・・・・
>>430 結局は文化だから、日本見りゃ一瞬でわかるでしょ
金を使いまくるかしないかぎりどうにもならない、実際それで勝ったのも日本
体操競技みたいな個人競技だからF1ドライバー育成もうまくいくんじゃない?<中国 サッカーとか野球とかは団体競技だからねぇ つまり中国もチームやメーカーとして出たら無理だ
F1が個人競技とな
F1のドライビングは団体競技じゃないでしょう? 運転は純粋な個人競技ですよ だからドライバー育成はうまくいきそう<中国 チームやメーカーとしての参戦は無理
438 :
音速の名無しさん :2010/02/16(火) 15:12:29 ID:tGYaJt+s0
ここでまさかのヒュンダイGPが参戦
F1はリュージュやスケルトンでしょ 決してアイスホッケーではない
F1が個人競技だったら虎之介ももう少しなんとかなったかもな。
中国は依然として政治的問題が残っているからね 今の裕福層もいつ引っ繰り返るか…
442 :
音速の名無しさん :2010/02/16(火) 15:16:25 ID:tGYaJt+s0
F1の車体がスケルトン構造だったらエンジンブローが見えるね サスペンションが強化ガラスだったら・・・
戦略はドライバーが考えるのか? タイヤ交換もドライバーがするのか? チームミスで順位が変動するのがスポーツが個人競技とは思えないな
中国がひっくり返るっていうのがいるが その影響で日本は終了しちゃうぞなもしw
つまりセコンドが付いたらボクシングは団体競技
>>443 そうだな、マラソンも個人競技とは思えないな
>>443 だから言ってるでしょうさっきから
>>445 さんが皮肉ってるように、ボクシングは団体競技なのですか?え?
敢えて言おう。 どっちでもないと。
もうこの世には個人競技なんて無いってことでいいよwww
てか、
>>447 は口調からして、ただケチつけたいだけだろw
琢磨はIRLか・・・行き先が決まって良かった良かった
>>449 ペースメーカーとか、シューズとかもメーカーに
担当のエンジニアとかいるだろうしな
つまりはスタンドプレーが織り成すチームプレーってことで良いですか?
>>454 我々の間にはチームプレイなどという都合のよい言い訳は存在せん。
あるとすればスタンドプレーから生じるチームワークだけだ
そろそろF1の話を・・・
フライ追い出されたみたいだな メルセデス成功フラグだよ こういうところがホンダと決定的に違うんだよな
ロータスかっこよす
ロータスに死亡フラグスタッフ加入の噂か
肉揚げがF1に与えた損害って1兆円ぐらい?
461 :
音速の名無しさん :2010/02/16(火) 16:12:02 ID:tGYaJt+s0
ニック・フライ:享年53 死因:交通事故による全身打撲
肉揚は美味しく頂かれました
463 :
音速の名無しさん :2010/02/16(火) 16:18:36 ID:tGYaJt+s0
琢磨がブラウンGPにいたら・・・・・
肉揚げと聞いてガスコインがアップしはじめますた
正式引退発表だったりしてな>タコ
毒入り肉揚www
肉揚げ・デニ禿げ・キノコ・ハミ父で最強チームができる
468 :
音速の名無しさん :2010/02/16(火) 16:29:22 ID:Hcd0Fwas0
カムイより平手の方が速いんじゃないの?
470 :
音速の名無しさん :2010/02/16(火) 16:32:36 ID:tGYaJt+s0
それなら、ラルフ・ファーm(ry
471 :
音速の名無しさん :2010/02/16(火) 16:33:27 ID:6KUK6abl0
472 :
音速の名無しさん :2010/02/16(火) 16:33:44 ID:tGYaJt+s0
>>467 4人を軸にした「デスGP」ができる・・・・・・訳がないw
肉揚げは寄生して20億もかっさらったのか たまらんな 新しく寄生するみたいだし メルセデスはさすがに一枚上手か 琢磨の就職先もきまったっぽいね
まあこれでロータスも死亡フラグたったね なんで肉揚げなんていれたんだろう・・・
477 :
音速の名無しさん :2010/02/16(火) 16:48:38 ID:tGYaJt+s0
大丈夫最初から新規チームには期待してないから
結局、アグリに活躍されると自分の立場が薄くなるので必死に妨害してたんだろうな 今思えば、能力なしでベンツは首に スポンサーの一つも引っ張れなくて寄ってきたのはケチケチブランソンだけ
480 :
音速の名無しさん :2010/02/16(火) 16:52:25 ID:rNaUe9Kg0
モンテイロ モントーヤ ・・・あと二人の兄弟who is he!?
肉揚げが消えたから、今年は上位争いを楽しんで見れそうだ ジャパンパワーという珍妙な言葉もなくなるだろうしw
482 :
音速の名無しさん :2010/02/16(火) 16:55:21 ID:tGYaJt+s0
二年ほど前にF1レーシングだったか、アースドリーム号初年度についての記事で フライがホンダのスポンサー集めを自分の息のかかった広告代理店に任せたら 全然スポンサー集まらない中でGoogleが取れそうってんでGoogleEarth仕様の 地球カラーを準備、しかし結局そのGoogleにすら逃げられてしまって カラー変更も出来ないまま結局「Earth Dream」て案に落ちついた、なんて話があったっけ。 結局メインスポンサーはBAR立ち上げから一緒にやってたブリティッシュアメリカンタバコ しか無かったって事なんだよな…。
肉蝿は無能のくせして保身はうまいからな メルセデスは追い出せて清々してるだろ
メルセデスはバカだな。 チームにコミットしすぎると後々マズいことになる。 蛸ヲタもちいせぇな。やっと教祖様が仕事見つけたのに未だにニック・フライ云々言っているとは。 現実はF1界から必要とされてない無能は蛸なんだけどな。
オマエも必要とされていないと思うがw 他人を叩きたいだけの理由でフライを利用すんな
メルセデスは自然の流れだろ
ニックフライうまくやったな。20億ももらえるなんてなかなかできない仕事だぞ
>>489 IDにゲル禿げト・ベルガーが・・・
むしろゲル禿げ・弱(髪)0に見える
蛸ヲタは教祖様を持ち上げるためにあらゆる優秀な関係者を叩きまくってたね。みんな出世してるのがウケるがw 忘 れ た の ?
>>494 マグマグループとかドコ行った?
SSは問題外だが
>>494 ここでも荒らすわけ?
いい加減にしてくんない?
佐藤琢磨とそのヲタの行動は本当におもしろいw
>>496 散々荒らしまくったお前みたいな蛸ヲタの荒らしは正義なんですね。
誰も蛸を主題にしてないにもかかわらず蛸が少しでも叩かれると、秒速で火病になるお前はキチガイだ。
二年前からF1にいない人の話はいいだろもう
モタスポ板の住民のスルー技術のなさと言ったら・・・ と言ってる俺もスルーしてないわけだが
モタスポ板が釣り堀なのは伝統だろ もう諦めろ
この手の荒らしどこの板で同じ理屈だねー 「オレは悪くない、あいつらが最初に荒らしたのが悪いんだ」 どうせ荒らしなら、中途半端な自己正当化なんて捨てればよいのに そこまでの精神力は無いんだろうか
負け惜しみはいいから出てけよ、蛸ヲタ。
504 :
音速の名無しさん :2010/02/16(火) 19:03:42 ID:DlhgZZoI0
「女児として育てよう」 那智 文江(保育園園長 61歳 東京都) 自分は女の子なのに、なぜ男の体なのかと、性同一性障害に長年 苦しんできた小学2年生の男児が、昨年秋から女児としての通学 を認められるようになり、元気に登校できるようになったという。 非常に喜ばしいことである。 当の児童に限らず、自分が男の体であることに悩んでいる児童は 日本全国に大勢いると思う。なぜなら、男とは生まれつき不潔で 奇怪な生物であり、そのまま男児として育てられることで将来的 にさまざまな生物的ハンデを負わされることに気づいているから である。 彼らも等しく性同一性障害と認められ、女児として扱われること になれば、どれだけ幸福であろうか。 それでも、今後成長していくに連れ、体つきや声が変わってきた 時のことを考えれば、心配は尽きないだろう。いやでも自分の体 が男であることを思い知らされることになるし、周囲がこの問題 に無理解だと他人との関係がうまくいかなくなることもある。 そこで提案だが、性同一性障害であろうとなかろうと、すべての 児童を女児として育てることにしてはどうだろうか。そうすれば、 性同一性障害の男児が社会的に異端視されることもないし、心が 男である男児も、女児として育てられることで女性であることの 素晴らしさを学ぶことができる。この画期的な取り組みを、是非 全国的に広げてもらいたい。
こうしてマクラーレンに育てられたドライバーがルイス・ハミルトンなのである
>403 英語だとone of the bestって言い回しがよく使われるよね。
じゃぁ、one of the worth はどこなんだろwww
king of kings ではないのか
たぁ〜ち〜あ〜があ〜れ〜
△ 最高の内の一つ ○ 最高ランクの内の一つ
最強は一つっきり 最強クラスなら複数有っても良い
512 :
音速の名無しさん :2010/02/16(火) 19:50:11 ID:Hcd0Fwas0
結局、中島親子ってF1に必要だったのか?
親は必要だった 子は
ID:Hcd0Fwas0(9) この蛸ヲタ卑劣なり
バーニーがHD放送はあまり期待しないでねだってさ
>>512 悟がいなかったら始まらないけどカズキは・・・
YAHOOのTOP見て吹いたw
ステファンinとなると カジキは確定だろう。 相方はラルフかジャックあたりだろうか。 青野瀬奈が移籍する可能性もあるよね。
>>515 何故に故永野護議員誤らねばならぬのか?
議員に謝らねば
522 :
音速の名無しさん :2010/02/16(火) 20:04:22 ID:Hcd0Fwas0
ステファンのセカンドはカンポスだかUSF1と契約したペイドライバーでいいよ 少しはカズキにもいい思いさせてやれよ
>>522 いい思い?
ソープにでも連れてってよトヨタって事か?
さすがにそろそろセナ乗せてやれよ
525 :
音速の名無しさん :2010/02/16(火) 20:10:18 ID:Hcd0Fwas0
ラルフとかジャックとかとんでもなく強敵な奴をわざわざ連れてくるなよ 噂の女性ドライバーでいいよ
肉蝿追放だって? こりゃメシウマ
>>483 その息のかかった広告代理店がとるマージンがデカすぎるんでみんな逃げてゆくって話だったな
やっぱここは、セナ・中嶋だろう
>>522 たしかロペスはスーパーライセンスが発給されないかもしれないんじゃなかったっけ?
セナ(笑)中嶋(笑)
JMLも早くマシン乗りたいだろうに・・・
531 :
玉の筋裏 :2010/02/16(火) 20:19:53 ID:/xEK5Mrl0
>>518 多分今年の日本GPでシューミーが優勝して「今日の勝者はもう一人いるネ」と言うフラグ。
悟とカズキだとどっちがいいドライバーなの?
>>526 俺が勤めてる会社はあの当時のスポンサーだったんだが
「来年の車のカラーはエコをアピールする地球色になります
スポンサーロゴはドライバーのレーシングスーツに表示します」
見たいな連絡がイギリスからいきなり届いた
スポンサード料を増額させてロゴの場所も前年よりも良い位置にする予定だった
スポンサーに何の相談もなくカラー変更が事後報告であったので、スポンサー各社が合同で抗議した
スポンサー料減額ってことで話は収まったが
>>526 結局ブラウンでもおんなじ感じだったのかね。ヴァージンが出ちゃったりしたのって。
>>534 あの当時のスポンサーにしてもそんなに多くなかったし、なんかある程度目星が付きそうな(野暮
てかスポンサーはそりゃ流石に怒るよねえ…
F1はコースに出たらもう完全に個人競技 リュージュとかマラソンとかボクシングとかと同じ なんでいちいちこの事実を否定するのが湧いてくるんだろ?キモいんだが
>>533 悟だな、賞味期限が切れてからF1に行ったのが残念でならない
>>536 とっくに終わった話題に噛み付くのが一番キモイという罠…
>>534 フライがホンダチーム潰した様な物か・・・
中嶋(父)の若い頃の鈴鹿の速さはガチ
>>518 > YAHOOのTOP見て吹いたw
騒ぎすぎ
実際はトップ4(フェラ、マク、メルセデス、レッドブル)が少し飛び抜けてる感じ
>>471 1勝した後なぜか不可解なマシントラブルが続出するんですね
>>536 五輪マラソンもある意味チーム競技に思える。
日本だけかも知れないけど序盤の給水じゃ最寄りの選手が全員分取ってコース上で渡してるし。
>>518 現実的にはフォースインディアとかウィリアムズあたりと争うんだろうな
>>542 てか監督やセコンドとかピットクルーとかの存在を見ればやっぱチーム競技だと思うけどね。
インドが不気味なぐらい好調なのが気になる
確かなことは、F1にはドライバーズチャンピオンシップと コンストラクターズチャンピオンシップがあるということだ
コース上でチームメイトと順位を入れ替えたりするのに、完全に個人競技とな?
今はエンジニアがあれこれ指示しすぎてるからな。 昔は無線もなかったのでマシンの状態は自分の感とか経験を頼りに走ったが・・・ だからベテランの味って言うのが通じにくくなってる。
F1は契約が結ばれている間はチームプレーが大切 ネルソン・ピケ ジュニア
自転車のレースくらいやれば団体競技だと言えるけど
あれ?? バカンポス会見ってやったの??
554 :
音速の名無しさん :2010/02/16(火) 20:48:39 ID:Hcd0Fwas0
セックスやフェラも団体競技?
スノボークロス面白かったな あれこそ五輪のF1だ
ヤフーのシューの話をきちんと読んだか? 見出しだけ勝手に書いてるぞ 朝鮮新聞みたいなことをwww
荒らしてるのは琢磨スレのアンチだと思うんだが違うか?
>>542 それは主旨的にどうなのかな?中国にはそれができないとでも?
F1の運転は体操、新体操、ゴルフ、マラソン、ボクシング、柔道、トラック競技、そういうものの類
決してサッカー、野球、アイスホッケー、ラグビー、アメフト、バレーボールのようなものではない
中国は女子バレーは滅茶苦茶強いけどね
とすると、中国にはもっと可能性がある
中国人がF1で活躍するのは、時間の問題
アロンソ、ハミチン、ベッテル、マッサ、ゑ、顎、ヌコ、バトン、クビサ このへんはなんだかんだいって抜けるだろう。これで9人だ。 その後ろにバリ禿、ヒュルケン、スーティル、リウッツィ、小林、ロサ、ブエミン、 鶴さん、コバあたりがレースごとにごちゃごちゃになるんじゃないかか
バトンは駄目だと思うね
もしかしてバトンやロズベルグよりカムイのほうが速いんじゃないの?
>>562 質問の入賞順位が古い時点でもう_| ̄|○
>>561 それはない
カムイはカズキに速さではかなわなかった
しかしブラウンGPはケチケチヴァージンにのっとられなくて本当によかったなあ
バトンやロズベルグが遅いっていう比較先と、カムイが速いっていう比較先は別だよな
>>562 表彰台から入賞って割と現実的じゃん
ピケjrだって表彰台に乗ってるんだし、そこそこのマシンで
いいタイミングでいいところにいれば、表彰台までは
ありえない話ではないだろう
アクシデントとか、なんらかのジョーカーが無い世界での話なら
別だけどさ
>>562 2位や3位が多いのがいかにも素人くさい
1位が当然でしょ
トヨタの2レース、これも参考にするにはあまりに情報が乏しいけど、あれを見る限りでは 予選でとんでもなく速いタイム出せるとかそういう印象はまだ持てないな。 あくまで現時点の話でしかないし、今年それを見せてくれたら嬉しいけど
572 :
音速の名無しさん :2010/02/16(火) 21:09:54 ID:GnJJahWS0
>>422 いい読み物読んだ
てけよし板よりいいなw
まあF1は欧州の文化だしこんなもんだろ 野球は日本ではキングオブスポーツだかど 欧州ではほとんどの人をルールすらしらない 相撲の横綱は日本では最もステイタスの高い地位だけど 欧州ではF1チャンプのほうがステイタス上だと思うし 逆にF1チャンプは欧州では最高の地位のひとつだと思うけど日本で欧州と同じ要に扱えというのは無理があると思う アメリカ アメフト ナスカーなど 欧州なら サカ F1など 日本 野球 相撲など 国が代われば人気競技も変わるわけで 同じものを観ても面白いかどうかは国によって違うわけで
575 :
音速の名無しさん :2010/02/16(火) 21:12:30 ID:/of0TTP40
>>569 実力はともかく、強運の持ち主であることは確かだから、棚ぼたでも表彰台はあるかもなw
別に相撲の横綱なんて日本でも地に落ちてるけどな モンゴル人が横綱だし 白人、黒人が相撲やり出したら、日本人なんて3役にぜったなれっこない
>>575 F1で国や自治体が主導するのはよくないよね
例外的にうまく行ってるのはモナコだけ
他は中国でもバーレーンでも駄目だし、シンガポールだって問題大有りなんだから
F1はブルジョワや車好きな人たちの集まりが企業を引き込んだりしてやるのが基本
中国の件 結論やってみないとわからない 未来のことはわからんから
>>578 >F1で国や自治体が主導するのはよくないよね
そうじゃないところって、日本ぐらいなものだろ…
>>580 イギリス、ベルギー、ドイツ、スペイン、イタリア、アメリカ、このへんは?
カナダはたしか自治体主導だったよね?
昔はカズキよりも遅くて GP2ではとっちらかることばかりでまるで駄目なドライバーだったのに 数少ないF1のチャンスでとりあえず光って魅せたことが運命の分かれ道 でもまあ結果がどれくらいになるのかって、結局マシンしだいなんだよねえ
カナダ軌道に乗ってない
ベルギーやイタリアも裁判で揉めまくりだろ
バンクーバーってホンダのカナダ本社があるとこだな
>>585 別に民間主導なら必ずうまく行くとは言ってないし
営利事業で赤出ることは当然のようにある
一方、国や自治体が主導すると収支について甘くなりがちだから、
結局は赤字で終わるリスクがずっと高いんじゃないかなと
英語圏だとPPPという方式でやってるようだけど、
要は第三セクターだから結局は甘い
さてCS契約すっか、って思ったが なにをどうすればいいかわかんねえ
トヨタ丸抱えでやった富士が見事にコケたもんな
>>581 政府に支援を求めるだなんだの話はいっぱい出てくるよ
日本ですら、鈴鹿の復活の際は、鈴鹿市の市長がバーニーと
交渉したりしてたはず
>>589 奥田張時代末期のトヨタは完全にコーポクラシー(企業官僚主義)企業
そのツケがいまのリコール騒ぎ
この騒動でモリゾウがブチ切れてコーポクラシーをある程度排除できれば生まれ変われるけど、
どうだろうねぇ
>>590 援護射撃するのと主導とはちがうじゃん
たとえば韓国は完全に自治体主導でしょ?あれと鈴鹿はちがうよ
>>588 既に機器がそろってるならスカパーのサイトへ、ICカードを仮登録できる
場合によってはオンラインではけられるから、そのときは電話で
何も無いなら、電器屋へ、アンテナとチューナー買えば、契約まで
まとめて出来る
>>590 復活じゃなくて最初から鈴鹿市は全面協力してたような
まぁ協力の範囲だが
公営事業かどうかで考えれば一発でしょ 韓国は公営、鈴鹿は民営で自治体は協力
それならオーガナイザーが誰かで判断すればいい話だな
まぁカムイは亜久里のザクスピード時代よりは期待出来るだろ
ニック・フライ辞めてなかった
ここ最近の情報がグダグダなのはなんなのかねぇ・・・
>>600 それもいつものことだが
第一報は信じちゃいけないが基本
ミシュランがF1復帰を協議とか? 「競争なきF1に我が居場所なし!(キリッ」 じゃ無かったのかよ。ずっ転げるわ。
F1に約束などないしw キミが何を求めてんのかしらんが私利私欲が交差するデタラメな世界
塩:キミの名はライコネン!!(w
>>604 この程度でずっ転げるならこの先転がり続けて止まれないぞ
契約してサインまでしているのに覆される世界だからな やりたい放題、無法地帯だ
二重契約、スポンサーやエンジンの横取り 何でもありだからな
M・シュー、可夢偉のカウパーは「濃い」ダークホースに警戒感/F1
不毛地帯
無毛なバリチェロ
613 :
音速の名無しさん :2010/02/16(火) 22:46:26 ID:SFsMT78QP BE:84924274-2BP(2335)
>>604 協議つーかFIAから話がきたから聞いてやっただけだよ
ロベルト・モレノ「ルーベンスやジャック程度では無毛とは言わんよ。真の無毛を甘く見過ぎだ」
スカルプDがザウバーに来たのもペーターさんの頭髪あってのこと!
コースオフしやすい高速コース+コースオフしたらすぐ柱(壁) バンクーバーのリュージュコースとジルビルヌーブサーキットの共通点かもね。
>>583 チャンピオンになるようなドライバーからどんな車でも
期待以上の結果を出すしまずチームメートを圧倒する
ステファノヴィッチまだ14チーム案言ってるんだな無理なのに。 予備予選復活ならいいけどw
そもそも、発毛剤じゃなくて育毛剤だからなw 育てる毛がない以上は(ry
ヘレス大雨とかテストやる意味なくね
「競争なきF1に我が居場所なし!(キリッ」 ↓ 「BSはこの先タイヤのF1優勝回数を延ばし続けるなんてずるい!」 ミシュランはデュパ爺とかパンチのきいたおっさんがいたなw アロンソライコはミシュランのほうが合ってたよな。
可夢偉は何だかんだ言っても、渡欧して日本人過去最高の三つのタイトル(フォーミュラルノー・ユーロ・イタリア、GP2アジア)を取ってるから速い。 マカオでも1年目からポール取ったり、予選レースでも優勝してたしな。
>>619 土曜日に予備予選とかいいかも。しばらく不戦勝でステファン出られるし
生き残り台数の設定次第でカジキだけ落ちるパターンもあったりで。
F1は熾烈なパワーゲームの舞台だからな 自動車産業を中心にした 政治があり経済がある 人の死なない戦争
× 人の死なない戦争 ○ たまに人も死ぬ
五輪でもひとは死ぬ 今回のリュージュで残念なことになったし
ヘレステスト参加ドライバー マクラーレン 水曜日:ジェンソン・バトン 木曜日:ジェンソン・バトン 金曜日:ルイス・ハミルトン 土曜日:ルイス・ハミルトン メルセデスGP 水曜日:ミハエル・シューマッハ 木曜日:ニコ・ロズベルグ 金曜日:ミハエル・シューマッハ 土曜日:ニコ・ロズベルグ レッドブル 水曜日:セバスチャン・ヴェッテル 木曜日:セバスチャン・ヴェッテル 金曜日:マーク・ウェーバー 土曜日:マーク・ウェーバー フェラーリ 水曜日:フェリペ・マッサ 木曜日:フェリペ・マッサ 金曜日:フェルナンド・アロンソ 土曜日:フェルナンド・アロンソ ザウバー 水曜日:ペドロ・デ・ラ・ロサ 木曜日:ペドロ・デ・ラ・ロサ 金曜日:小林可夢偉 土曜日:小林可夢偉
ウィリアムズ 水曜日:ルーベンス・バリチェロ 木曜日:ルーベンス・バリチェロ 金曜日:ニコ・ヒュルケンベルグ 土曜日:ニコ・ヒュルケンベルグ ルノー 水曜日:ヴィタリー・ペトロフ 木曜日:ヴィタリー・ペトロフ 金曜日:ロベルト・クビサ 土曜日:ロベルト・クビサ フォースインディア 水曜日:ポール・ディ・レスタ(午前)/エイドリアン・スーティル(午後) 木曜日:エイドリアン・スーティル 金曜日:ヴィタントニオ・リウッツィ 土曜日:ヴィタントニオ・リウッツィ トロロッソ 水曜日:セバスチャン・ブエミ 木曜日:セバスチャン・ブエミ 金曜日:ハイメ・アルグエルスアリ 土曜日:ハイメ・アルグエルスアリ ロータス 水曜日:ファイルーズ・ファウジー 木曜日:ヘイッキ・コヴァライネン 金曜日:ヘイッキ・コヴァライネン 土曜日:ヤルノ・トゥルーリ ヴァージン 未定 不参加 カンポス,USF1
それにしても、去年のオフ同様天候よくないなぁ…
カタロニアでいいよずっと
>>617 解雇はチームメイトに圧倒されまくりだったけどな
こんだけ雨多かったらこの時期にアルガルヴェテスト出来ないな
今週のテストも雨なのか
>>558 そんなこと日本人に言われてもw
スペイン人やドイツ人に言って来いwww
結局カンポスなんの発表もなし 静かに息を引き取ったか?
だらしないチームだなぁカンポス
>>617 ワールドチャンピオンと後のワールドチャンピオンが
同チームで最終戦まで王座争って
別のチームのワールドチャンピオンに
王座掻っ攫われたこともあるよ?
あの記事が本当なら今日これからじゃないかなカンポスの発表は
ハッキネンはハーバートとどっこいだったし ヒルは本格参戦の時のチームメイトはプロストだったしな (デビュー時は実質1台だし)
どっちにしろダラーラへの支払い期限は現地時間の17日いっぱいだろうから あと1日と7時間待ってみることにしよう
2007年は当時は興奮したけど今思えばフェラーリの2人組いないほうが面白かったかもな
青セナはどんだけ運がないんだよ・・・ サンタンデルとセナ財団が付いてるのにもったいないな
惨憺たるデール
マネージャーがアホなんだろうね>ブルーノ 金に群がってくるうさんくさいのを見抜けないんだろう
そういやブルーノは「俺給料無しでスポンサーの契約料だけで走るよ!!」って言ってたんだっけ・・・
藍セナと青セナか・・・
ぶっちゃけブルーノはF1デビューしない方が幸せかも
ブルーノが本当に凄いなら、もっと良いチームから声が掛かるはずなんだけどな このまま消えて正解でしょ
セナは名前負けしてるよなぁ
ブルーマンはもうすでに勝ち組だろ セナの甥というだけで一生食える セナの遺産 525億とか新聞で読んだけど
>>583 殊更凄い訳でもないドライバーが34.5pt獲得出来るマシンで、フル参戦してキッチリ0点だったがなw
661 :
音速の名無しさん :2010/02/17(水) 07:36:00 ID:vwrTRM4G0
でもカムイはまだコースアウトやクラッシュはしてないね 危機回避能力はそれなりにありそうだからレースがサバイバルな展開になったら最後まで生き残って上位入賞とかありえそうだ ってかそれじゃカズキと一緒だな…
カジキはピットでクラッシュしたからな
663 :
音速の名無しさん :2010/02/17(水) 07:51:50 ID:vwrTRM4G0
とにかくカムイは棚ボタでもなんでもいいから数字に残るリザルトを少しでも多く残すべきだな
クビたんはフェラーリにいったって眉毛にも負けないよ 速さなら
666 :
音速の名無しさん :2010/02/17(水) 08:18:03 ID:vwrTRM4G0
アロンソは建前で親友のフリをしてるライバルのクビサをルノーの現状を予測した上でルノーのドライバー候補に推薦したのかな? 「親友のフリをしてる」ってしずるってお笑いコンビがやるコントみたいだな F1って怖いなあ〜!
667 :
音速の名無しさん :2010/02/17(水) 08:18:36 ID:z6zEfYRJ0
実はスキルのあるドライバーがクビか?だったりする
668 :
音速の名無しさん :2010/02/17(水) 08:23:45 ID:vwrTRM4G0
外人が思う「優しい」って日本で言うと強盗しても「命」は取らないという程度のもの?
>>666 クビサもルノーが遅いのは承知の上で移籍したんじゃないの?
いくらアロンソと親友でも「友達が勧めたから」なんて理由で
移籍先選ぶとは思えないし
>>666 アロンソはそもそもクビサをライバルとは思ってないけどな
ハミルトンとベッテルがライバルだとよ
おいヴァレンシアの時点で馬無双とかアロンソチャンピオン確定・フェラぶっちぎり!だったのが 今は顎やベッテル他・・・のコメからも4チームが接近という流れになってるじゃんか? どういうことだよ? 俺は今でもフェラーリがぶっちぎると予想してるぞ!みんなどうなんだ?
>>669 クビサ程度ではルノーでしか契約取れなかっただけの話だろ
アロンソが言ったのはルノーで我慢すればフェラの席が一つ空くからそしたら推薦するぜ! ってことだろw
それだけがクビサオタ最後の希望だしな、いずれフェラーリに入れるんだとなぜか決まったように言い続けてさ
>>673 フェラーリはベッテルの契約切れたらアロンソの推薦なんか相手しないぜ
マッサネンコンビの時からアロハミはウチに来るべきだとか言い続けてたのに
>>671 燃料どんだけ積んでるかでベストタイムなんか3〜4秒変わっちゃうから、最初のテストタイムはそれほど当てにならない。
ベストを出したときがどれくらい燃料を積んだスティントの何周目かまで知ってないと。
去年のブラウン走り始め以降、マッサとかが『ブラウンは軽くしてタイム出してるわけじゃない』って言ってたのもそうだけど、
実際にライバルの状態をチェックしてる連中の言葉は重要。
今のところは4、もしかしたらザウバーも含めた5チームがそれなりに順調ってとこじゃない?
677 :
音速の名無しさん :2010/02/17(水) 09:29:35 ID:hqQEAkFS0
ナスカーの同族経営の責任者が
ふつうのポイント制を廃して最後ののこり10戦はプレーオフ制にしましたが、
プレーオフではないものの最後までわからないゲーム性ってF1ではつくれないのですか?
IRLとかナスカーみたいなアメリカ専用カテゴリってアメリカでもやっぱり
下位の人間に受け入れられてるんですか?
IRLはフォーミュラカーだしもうちょっと格調あるけれど
http://www.youtube.com/watch?v=-zXxluyLHI4 リアウイングとエンジンに空気をいれるチョンマゲみたいのが一体化してるようなデザインはださいとおもいます。
hpがスポンサーのチームもむかしフロントのノーズみたいなところにウイングつけててださかった
>>671 ロングスティントの速さがハンパねえからフェラーリ無双
USF1はアメリカのファクトリーもヤバいんだろ? ポンカスは何か発表したんだっけ? カズキ3rdでいいよカズキ!
>>658 セナが逝っちまったときに報道された額では1000億超えてたよ
ブルーノに入ってくるのが525億なのかね?
カズキはニコのコンマ3落ちだからお買い得 コンマ3落ちって今のシューマッハくらいだろ
琢磨の発表って青山らしいんだけど また本田のスネかじるのかな?
ラルフって今そんなもんなのか
ラルフって何の為にMGPの発表に来てたの? 兄さんの応援じゃ無いだろ? またDTM?
>>665 速さ
クビサ>アロンソ
政治力
アロンソ>クビサ
∴チャンピオンシップ
アロンソ>クビサ
>>687 まさかアグリさんに寄生するんじゃ...?
ARTAからGTで参戦。んで井出落選とか?
お台場で発表じゃないんだw
クビサみたいな化物顔がフェラなんて勘弁
>>653 そういやデラ・ロサのスポンサーした時点で上限金に達したんだけな
やっぱりセナの甥とは言えど実力がないと撤退しかけのネタチームからしか声が掛からないか
どうして日本人は下品なのか?
>>690 国際ライセンスなけりゃ乗れないでしょ?
696 :
音速の名無しさん :2010/02/17(水) 12:41:39 ID:oEnOU/tN0
シューマッハって、顎なのは分かってるけど、 禿の部類ではないの?
オリンピックを見てると、琢磨やカズキを非難できないな〜 カムイにも過度な期待してると反動が・・・
バッサーまで日本来るんだからIRLで決まりじゃないのかな? F1スレが平和になるかもしれんな
>>698 琢磨と一緒にスポンサー探しでもするのかね>バッサー
スポンサーはロータスらしい
あれかスーパアグリロータスKVレーシングだな
702 :
音速の名無しさん :2010/02/17(水) 13:06:01 ID:rvV+fNVWO
ここで関係ない話するなよ。
704 :
音速の名無しさん :2010/02/17(水) 13:15:06 ID:fwQ72VGc0
日本のフィギュア強いな
705 :
音速の名無しさん :2010/02/17(水) 13:27:26 ID:CeH6gLzk0
なんで人形ヲタが強いわけ?
バカンポスの会見早くしろ
>>697 オリンピックは各国から選ばれた代表が各種目に出場してんだろ
それに種目によっては優勝もしまくってるし
F1は世界中からたった20人ほどしか選ばれない代表のなかに
コネと金だけ持ったカスが参戦してるからたたかれてんだろ
708 :
音速の名無しさん :2010/02/17(水) 13:56:13 ID:Vuyk53bi0
>>707 朝鮮人はその点恵まれてませんね
残念><
709 :
音速の名無しさん :2010/02/17(水) 13:57:08 ID:Vuyk53bi0
モタスポ界に朝鮮人が多いのは事実なので
コネと金だけ持ったカスって日本人のことじゃんw
コネとカネとコネでF1に入って脅威の年間ノーポイント達成した カズキが叩かれるのは当然といえば当然 しかしあんなんでも去年は日本代表だった 泣きたくなる
712 :
音速の名無しさん :2010/02/17(水) 14:02:13 ID:X0C9esFo0
ウィリもえげつないチームだから仕方ないじゃない?よく耐えたと思う あの“いい人代表”のブーツェンが、 セナの代役で呼ばれる可能性が出た時は ウィリだけは戻りたくないって 言ったチームだ。 両方ペイドラチームで1stだったら違った結果があったかもしれんが…
今までどんな日本人ドライバーでも口ではネタにしながらも内心は応援してた。 でもカジキだけはどうしてもそんな気にならんのよ なんでかなあ・・・
日本代表っていう思考はなんなの、馬鹿なの
>>710 だからそのカス日本人ドライバーのこと言ってんだろ
日本語理解できないの?
>>710 日本人は金があったけどコネがなかったから成功せずに撤退したわけだが
>>707 日本人ドライバーなんか全部金とコネだろ、今も今までも
今更そんなこと嘆いてどうする
チームからお金を何百万ユーロ以上もらって乗った日本人ドライバーは誰一人もいないからな。 みんなスポンサーかエンジン持ち込みでおこづかいももらっていた。 キャリア初期はみんな同じだがずーっとはみっともない。
パナソニックとロータスがスポンサーでアグリがディレクターのKVなら 琢磨を応援する。
>佐藤琢磨が18日(木)、東京都内で記者会見を開き、2010年の活動内容について発表する。 なんか、大層だな。顎の復帰会見級じゃない? ブログで報告か、何ならツイッターでささやく程度で良いよ。
肉揚げもブラウンも株は売れないんだろうね 肉は早く辞めて金がほしいと思ってるに違いない
>>720 みんなそう思っていたらニュースにもならんし誰も来ないだろ。
>>707 逆だよ。
コネと金で選ばれた20人の集団に実力だけで参戦する奴が混じってんだよ。
そういや昔どっかの王子様が金出してF1乗って無かったっけ?90年代前半の頃。
カムイってどれくらいのやんちゃをしてたの? 恐喝とかカツアゲとか万引き?
>>722 「みんな」なんて知らんよ、俺が大げさだなあと思っただけ。
>>723 そりゃ最初はコネがなかったら参戦できんだろうが
だいたいのドライバーは実力を見せ付けて残留してるだろ
アロンソ、マッサとかコネデビューから実力でトップドライバーになったし
>>677 アメリカではNASCARはとても人気ありますよ〜
先日のデイトナのNATIONWIDEシリーズではダニカも乗ってました
デイトナ500ではすっとこスピードやモン吉くんも見せ場を作りましたw
チェイスはアメリカでは好評ですが、ヨーロッパ主体のF1ではどうでしょうか?
レース中のSCやリスタートを見てみても
両者のレースに対する考え方には大きな隔たりがあると思います
それまで築いたアドバンテージがチャラになるってのはアメリカ以外では受け入れられ辛いのかも
個人的には面白いと思うけどw
>>682 いや 当時俺が読んでた新聞には525億と書いてあったけど
諸説あるんかね
実力がコネとカネを引き寄せる面もあるんだけどな。
アメリカって言っても地域によるらしいがな・・・
>>735 魚じゃなくて人を握り潰してたんじゃないの?
たっくん会見で 今宮負債は涙するかな〜
琢磨「これからは自転車レースに専念しようと思います!」
なんだかんだ言って琢磨はカムイの次にマシな日本人F1ドライバーだったよ 夢見させてもらったよ だからオレにも可愛い女の子とセックスさせろよ
日本の金とホンダの援助と良いマシン 待遇や年俸その他もろもろの環境含めた支出を考えると 最もコストパフォーマンスの悪いドライバーだったな琢磨 インディーで同僚にふるぼっこされるんじゃね
スクープ ルノーがR30Bスペックを開発中で、この完成がバーレーンまでに間に合うので、 間に合うなら現在のR30Aは使わない予定 R30BはR30Aをベースに全体の40%が全く別設計のパーツで構成されているという、 大幅な改良版とのこと
>>743 結局間に合うのか間に合わんのかよくわからんが、
要は、間に合わんかったらクビサ終了ということか
>>743 仮にマジだとしてクラッシャブルストラクチャーやノーズ・モノコックの
ホモロゲーション取得どうする気なんだろうか。
>>744 モノコックまで別物というわけではなさそうなので、
バーレーンに間に合わなくても次戦以降から投入できそう
>>745 レギュでは初戦までに間に合えばなんでもいいんじゃないの?
間に合わなかったらノーズモノコックだけこれまでのものを使うとか
>>748 今年のモノコック等々のホモロゲ化って元々パーツの作り変えとかによる
コストを抑制する為の物だった筈だから、問題なくクラッシュテストを通過出来てる
パーツを新造パーツに交換できるならホモロゲーションの体をなさないんじゃないかとね。
まあそこに抵触しない範囲で4割近くのパーツを変えてしまう事は出来るだろうけど、
4割って言ったらホモロゲ部品以外の大半になっちゃうだろうし、どうなんかねー。
俺の情報収集力はmarkzu以上だなホルホルw
753 :
音速の名無しさん :2010/02/17(水) 16:17:58 ID:CeH6gLzk0
ホモゲロ収集に行ってきまーす
ルノー金無いのにBスペックなんて本当にできルノー?
っていうかR30自体がR29去年のままで 撤退かもしれず開発遅れてて本物のR30がやっと開幕前に完成するんじゃない?
>>746 開幕までには新しいパーツが届く
今とは全く別のマシンになっている
この時期調子が悪いチームの常套句だからなぁ
ホンダの中本さんは駄目な年はこればっかり
良い年は相手チームの戦力分析で分かりやすかった
お前らもわかってるくせに釣られてるんだな ルノーは三味線をひいている
もうバニーちゃん復活させろよ、ルノー
R30はRA107みたいに新しいソリューションの実験車のような状態なんだと思う R30Bが開幕に間に合わなくても来年は速いマシンを用意してくると期待
>>755 それは解釈論の問題だし、
そもそもR30AはR29と違ってKERS搭載は前提としてないから、
そういう議論は意味ないんじゃない?
ルノーも地球儀のカラーリングにしたら撤退フラグ
>>730 あちこちで可夢偉を貶めるのに必死でつね
まさかおこにきてチャンドックまで名前が出るとは思わなかったよ。
>>763 まさかここにきてチャンドックまで名前が出るとは思わなかったよ。
123
>>756 R29の時も全く同じ事言ってて、何も変わらなかったよなw
USF1死亡?
768 :
音速の名無しさん :2010/02/17(水) 18:59:05 ID:CeH6gLzk0
>>767 主要メンバー逃げ出してるらしいなぁ、ホントかよwww
いやー、あの人がIRLに行くことになると、ここも正常化できていいねー。ウレシス。 もっともインディースレの方々にはご愁傷様だwwwwwwwww
ばばーん USF1 アウトー
賃金不払いらしいな 社員の給料払えない会社がもった試しはないぞ
ルノーがBスペ? そんな突貫工事で大丈夫なのか それとも最初から予定してた??
USF1はやく撤退宣言しろよ もう誰が見ても参戦しないのは見えてる 日本人の決断の早さを見習えよ そこが変だよ外国人
>>770 USF1「俺だけちゃうって、カンポスも……、うわぁ〜」
気がついたらウインザーが資金持ち逃げしてたとか そんなオチになりそうな予感。
ところで、 カンポスの新しい投資家の発表はどうなったの(´・ω・`)?
メリケンおわたの? バカンポスはまだ?
一番最初に参戦発表しておいて準備期間も一番長いのに、 姿が見えてこないUSF1w 来年参戦でもできそうにないくらいだなw
NHKのオリンピックの実況の声が西岡に聞こえてしょうがない
もうステファン確定だな
カンポスとUSF1合併、なんて噂もあるのな
西岡がたまに修造に見える
ステファンも売名で実は出場できる余力無かったりしてw
リュージュ実況担当してたの誰なの NHKの奴かな けっこうウィットな実況するね
民放のアナウンサーのレベルの低さが一目瞭然に分かっちゃうよな。
とくにTBSとフジ。叫ぶのと同じ単語の連呼ばかりでひどいもんだ。
もっと学習しろよヽ(`Д´)ノ
それにしても、表紙にしてみたりしつこいな。もうF1と関係ないがな
佐藤琢磨緊急インタビュー
ttp://www.f1sokuho.com/issue/
F速はほんと琢磨をおすよなぁ
フィギュア実況に関しては西岡はいつもオタに誉められてる。 逆に塩原は完全に嫌われ者で出てくるなと毎回言われてる
「さあそしてフィジケラ!このフィジケラが最終ピリオドに残れるかどうか、 ルノーの名門を握るフィジケラは、 10番手!10番手でガッツポーズ!! 10番手でガッツポーズ、これが今回、今年から変わった予選方式の厳しさ! 考えられないような、10番手でガッツポーズ、ジャンカルロ・フィジケラ! さあただまだ10番手、安心はできません。」
>>789 前にサッカーの実況してたやつなんてブーイングの発音がおかしかったくらいだしな。
アナウンサーの基本中の基本すらできてない。
794 :
音速の名無しさん :2010/02/17(水) 20:41:09 ID:Ik6FRSPY0
あれ?マシンのテールのライトってグリーンだったっけ? インド力のマシンがおかしいw
>>794 新人は確か色違うぞ。誰が載ってるか知らんが
f1速報に抗議文を送る インディーのドライバーをなぜf1の雑誌に載せるんだって
どうせFIAの要請でどの色が見やすいかのテストしてんじゃないかな?
調べてみたけどポール・ディレスタが乗ってるようだから、新人識別用にグリーンだと思うよ たぶんファウジー車の後ろも同じようになってるはず
そんな理由があったんだ、知らなんだ。
>>789 アナもそうだがカーリング女子日本代表はもっと叫んでるぞ!ウォー!ウォーー!!って
もううるせえのなんの・・あの子達何をあそこまで興奮してるの?
若葉マークのようなものか じゃあバリ禿げにももみじマークの表示させろよ
と書いてはみたけど、レギュラーシートのルノー・ペトロフも新人だけど彼がどうなってるか ちょっと自信ないな。とにかく新人か3rdドライバー枠の新人枠かなにかで、混ぜるな危険! って意味の識別があったと思います。詳しい人がそのうち教えてくれるでしょう
>>792 西岡って最近は目立ったポカもそれぐらいじゃね?
ざうばー 速いのに、小林とデラベッピンの2流コンビが残念 ニックを乗せたかった
>>801 カーリング興奮して叫んでるわけないっしょw
釣りけ?
あれははいてる人スキッパーだっけ?に指示を出してる
日本代表だけじゃなく全部の国でやってるでしょ
リュージュの実況してたアナ 彼のF1実況いっぺん聞いてみたい
F1 の西岡孝弘は結構うまいと思うけど 『F1は面白い!』
811 :
音速の名無しさん :2010/02/17(水) 21:22:15 ID:id+1G+xm0
812 :
音速の名無しさん :2010/02/17(水) 21:29:17 ID:iRjKv25+0
国内サッカー板のトリニータスレの有名基地外がばかなこと書いてる
537 :Isogawa Takuji ◆.GEUF45Sqk :2010/02/17(水) 20:49:50 ID:kyrTQGec0
追記
>>535 F1に参加する自動車製造企業の目的は、耐久性や加速性を試験
するためであり、宣伝広告などは二の次三の次である。
そういうことも理解せずに、操作性の向上を名目に、世襲経営者
や独裁経営者の遊興を見世物にしているだけでは、大分FCでの
ように経営破綻の原因となる。
近江たんなら俺の隣でフェラしているよ
>>808 マジで!やっぱあれって掛け声なんか・・・まぁいいや、スレチスマソソ。
ヴァージンはマシン壊したくないのはわかるけどビビリすぎだろ、テストになってないやん。
816 :
音速の名無しさん :2010/02/17(水) 21:38:05 ID:A2ebwK590
マッサだけ23秒台のトップタイム 三番手のデラより四秒以上も速いタイム フェラは得意のインチキでもやってそう
F1はまだ世襲がないほうだよ、世襲や階級が実力よりものを言うイギリスの産業界のなかではな ものすごい競争に打ち勝てるだけの能力や才覚がない限り生き残れん フライですら、詐欺と媚を売る能力としては天下一品だったからなあ…
818 :
音速の名無しさん :2010/02/17(水) 21:41:13 ID:fAkP5sjV0
オリンピックの一流どころ以外はやっぱり家柄とか関係してるところあるからなあ 中小国の選考なんてそんなもの。最低限五輪クラスの記録残せる力がないとだめだけどね
で、世襲がないって何が 五輪クラスの記録って何よ
アミーゴが最後にF1実況したのいつだろう
世襲は良いこととは思わんけど 少しうらやましいな 歌舞伎役者とか将来約束されているようなものだしな 中嶋父とか子供が跡継ぎだから正直うれしいだろうし カジキが稼いで中嶋家栄える カジキも親の名前でF1レーサー まあ元F1レーサーになるかもだけど アメリカでも2世3世いるんだよな レーサー一族栄えるな 親は給料よくて子供の将来も安定ってか
ついでに琢磨について言うと 彼は日本ではみんなにおだてられ裸の王様状態でスーパースターのように振舞ってるけど、 それを海外の視点で見るとものすごく滑稽に見える。
ついででも佐藤の話はいらない
日本でも琢磨スターではないでしょ 一回も勝ってないのに もうすでに過去の人 今年はカムイでしょ
佐藤も右京と同じくらい懐かしい人の類だからなぁ やっぱ今乗ってるドライバーの話じゃないとスレチだろ
827 :
音速の名無しさん :2010/02/17(水) 22:01:45 ID:Vuyk53bi0
正直 右京はニワカ登山家のイメージしかない
お前が海外の視点とか笑わせてくれる
830 :
音速の名無しさん :2010/02/17(水) 22:09:25 ID:iRjKv25+0
>>812 で紹介した基地外こんな嘘書いてる
475 :Isogawa Takuji ◆.GEUF45Sqk :2010/02/17(水) 08:30:21 ID:kyrTQGec0
現状、F1という内燃機関で無駄な燃料を浪費する乗用車の技術
に、巨額の資金を出資する企業はもう無い。
電気自動車の耐久性や加速度を試験するF1が、始まろうとして
いる。
カムイヲタは歴代日本人ドライバーがゴミだのなんだと 言ってるが、カムイだってデラロサにボコられて終りだよw
バーニーが随分前に「実際に開幕時に走るのは24台だ」って言ってたのは、 カンポス&US共にアウトで22台。 ステファン飛び入り参加で24台ってことなのか。
834 :
音速の名無しさん :2010/02/17(水) 22:16:23 ID:MwQt9HaF0
バーニーは神様じゃない、今やむしろ疫病神
>>831 アホの相手をするのはアホですよとしか読めん。
>>828 ニワカなんていえないくらい登山経験あるけどな
まあお手並み拝見といこうじゃないか チャンスを与えられたわけだし というか日本メーカーの後ろ盾がなくてF1シートゲットした日本人て今までいたんだろうか
>>837 TAKIにメーカーの後ろ盾は無かったな
デラベッピンはそんなに速くないよ
デラさんは、やるときはやる男だ
デラさんはブルツと5分 てことはニコより1秒遅い男 マクラー連でライコネンより1秒半遅かったときもアル
自分もデラロサは2006年の印象でめちゃくちゃ遅いというイメージがある。
マクラー連でライコネンが予選2番手で デラデラが12番手のときはもうなんていうか
2005年にスポット参戦したときは 予選でキミを上回り、ファステストも取ったから 速いときは速い ただ2006年は遅かった。
おいバドエルさんが可哀想だろw
デラロサは侮れんよ。 まずはチームメイトに勝たないとね。 楽しみ半分不安半分。
おまえだってパンツ履くだろ?
え、俺履かないよ
くだらねえ
カンポスより先にUSF1が死亡したようですwwww
F2007とF2008の各車のシャシーナンバーが気になって夜も寝られないんだけど こういうのって俺だけ?
メリケンボロボロだな なぜこんなのにライセンスおろしたんだ
アブダビおわた 砂上の楼閣だった
ヤス・マリーナの開発業者もう国に売却するのかよw 中東バブル崩壊なんて目に見えたのに
なんでシャシー1台目なのに281ってつけたんだろう
>>859 シャシー作った台数が順番になってるんだろ? 去年は279とかあったと思うぞ?
>>791 塩原ってなんであんなに気持ち悪いんだろうな。生理的に無理。
アミーゴがよかったな、次いで西岡、次いで竹下かな
去年セクハラ問題起こしたやつ、なんて言ったっけ?
デビット・アンダーソンは誰だったっけ
862 :
音速の名無しさん :2010/02/17(水) 23:37:55 ID:EnZvEkOM0
メルセデスはホンダの亡霊に負けてすぐ撤退しそうな気がする
セクハラ程度で更迭とかアホらしすぎる 帰ってこいよ名前忘れたが
長谷川だろ
長坂だw かわりにテレビ静岡鈴木さん来い
ロータスが重ステで走ってるみたいだけど、 今年のマシンで重タン・パワステなしだと感覚違うのかな?
SAF1も初期にパワステ無しって事無かったっけ?
>>867 今日みたいな雨ならいいけどドライでスリックタイヤだとキツいんじゃないかな
長坂はいらん
ステファノビッチ、デイブライアンとの関係は否定 コリンコレスと接触していることは認める
OfficialMGP Red flag! RB in the Williams... バリチェロオワタ
そうか長坂か、長谷川はそこそこよかったような。 今のF1はパワステないと厳しいだろうな。 キックバックがすごいらしいじゃん。縁石越えとか凄そう
その気になれば衝突を防止するためのフルブレーキだって掛けられる。機械の反応時間
たるや人間を圧倒します。ちなみにF1でルノーが強かった時のスタートシステムは、フラ
イング防止のため車体前方を横切っている赤外線が消えた瞬間にクラッチミートするラ
ウンチコントロールを使っていた。
どんなに優れた反射神経を持っている人間でも、信号見てからだと0,2秒以上の反応遅れ
がある。ルノーのような電子制御なら、赤外線消えるとの同時にクラッチミート可能(これ、
日産からルノーに派遣されている技術者が考案した)。ドライバーはスタート直前でアクセル
を全開にしているだけ。
ttp://www.kunisawa.net/ ついにルノーのスタートの秘密が明らかになったわけだけど、こんなことできるの?
ってかやっていいの?
四強にはパワステ無しのハンデを与えるべしw
>>876 それ3年位前の話で今はとっくに禁止やで・・・
ルノーのエンジニアの徳永さんって去年はKERS担当だったよな 今年は電子制御部門に逆戻りだな
>>880 昔ルノーのラウンチ・コントロールを開発した人だっけ
ルノーのスタートが異常に良かった時の
882 :
音速の名無しさん :2010/02/18(木) 01:14:57 ID:NdSWYCCl0
>>876 ダメだから禁止になったんじゃないの??
逆戻りというかむしろ開発に専念できるかも ただクビサがあのセンシティブなトラコンを扱えるかは未知数だし(実際に苦しんだ)、 トラコン自体禁止されてるよな 今年は何を担当するのかな
F1つうかモタスポはいかにレギュの抜け穴をつくかが勝負だろ ダブルデヒューザーとかね
レギュレーションは破るために コーナーはショートカットするために ライバル車はぶつけて曲がるためにあります
>>879 今禁止なのはしってるけど当時こういう方法使ってたんだ。センサーで
勝手にスタートしてたってことになるよなこれ
コーリン・チャップマン思い出した
スタート補助システムというか、自動スタートシステムやんけ
何の話かと思ったらネタ元親方かよw 間に受けちゃ駄目だろw
ていうか当時から疑問だったんだけど 何でこのシステムピットストップには使わなかったんだろ・・・
アクセル全開後に自動スタートだったのか 他チームは確か、スイッチオンでスタートだったはずだが リアクションタイム含めてのスタートタイムが、スポーツ界では常識なのに そりゃ禁止されるわな
06カナダでふじこがジャンプスタートしてたからなー そしたらこのシステムの誤差どうなのかネタがknswクオリティなのか ローンチコントロールは08年共通ECUで消えたんだっけ?
>>893 現在糞ECUの全てを知り尽くしているマクだけがインチキして使ってますw
ゲームで普通にやってたやり方みたい、簡単に前取れるな
ローンチコントロールはもっと前に禁止になってたような記憶が 2004年か2005年には無くなってなかった?
ふじこっていうとオハガみたいだな
>>896 たしか規制しきれなくておkになったんじゃなかった?
そしてそれを規制するために共通EUCになったとかじゃなかった
つーかローンチコントロールってタイヤを空転させない為のシステムでしょ 自動スタートが合法だった時代なんてなかったと思うけど
そだね そして仕様を満たして無いマクラーレンのECUが何故か採用と
902 :
901 :2010/02/18(木) 02:20:07 ID:epaiNrQW0
>>901 自動スタートが違法だって規定がそもそもなかったんだろ
ローンチ禁止→TCSをスタートから使えばローンチコントロール効果あり だから規制しようがなかったんだよ。
というかアクセル開けてコンマ数秒でトラクションコントロールが働くから 禁止にしてもそれほど影響はなさそうだと言われてたな
2月17日ヘレス合同テスト終了 1.S. Vettel___________Red Bull Racing__RB6____________1:22.593___99Lap 2.L. Hamilton________McLaren____________MP4-25_______1:23.017___72 3.F. Massa___________Ferrari______________F10____________1:23.204___72 4.S. Buemi___________Toro Rosso________STR5__________1:23.322___79 5.P. de la Rosa______Sauber_____________C29____________1:23.367___76 6.M. Schumacher____Mercedes GP_____W01___________1:23.803____111 7.A. Sutil______________Force India________VJM-03______1:24.272___28 8.P. di Resta_________Force India________VJM-03______1:25.088___74 9.V. Petrov___________Renault_____________R30____________1:26.237___55 10.R. Barrichello____Williams____________FW32__________1:27.320___109 11.F. Fauzy___________Lotus F1___________T127___________1:31.848___76 12.T. Glock___________Virgin Racing_____VR-01_________1:32.417___10 ベテ公キタね。
ペース10秒遅れとか、これって周回遅れをパスする回数が増えるってことだよねぇ 先頭詰まらせて追い抜きチャンス増やそうとするFIA策略かいな
>>907 タイムがドライって感じじゃないけど、バージンまた10周か_| ̄|○ ロータスの方がまともじゃねえか
USF1完全終了 てかカンポスといい最初から参戦する気ないならやめて欲しいな
てか、メルセデス遅いな。 顎が駄目なのか?
そうか? 問題ないタイムだと思うけど
バージンはGP2のマシンにも勝てないんじゃ…
レッドブルはやっぱり速いか。 昨シーズンの後半と案外勢力図は変化ないような気がする。
処女ガンガレ
917 :
音速の名無しさん :2010/02/18(木) 04:19:08 ID:gGaLdgvx0
やっぱりルノーがおかしいな 開幕までにBスペックってのは本当くさいなこれ
トロロッソが普通に速いのは、RB6と基本構成は同じだからかな? 所謂、まるまんまコピーは駄目だけど、スケッチコピーはOKって手を使ったんだろうかな
919 :
音速の名無しさん :2010/02/18(木) 04:23:13 ID:gTfyG5PQ0
920 :
音速の名無しさん :2010/02/18(木) 04:29:36 ID:kQdS3Q+k0
キタ━━━ヽ(゚∀゚)ノ━( ゚∀)ノ━( ゚)ノ━ヽ( )ノ━ヽ(゚ )━ヽ(ω゚ )ノ━ヽ( ゚ω゚ )ノ ━━!! キタ━━━━へ ) ━ ( ノ ━( )ノ━━( )━━へ )━━へ ) ━━ へ ) ━━━!! キタ━━━━━ > ━━ > ━━ < ━━━ <━━━━ < ━━━ > ━━━━ > ━━━━!
インディってもはやF1とドライビング技術で何の関係も無いよなー。 今F1に最も近いのはやっぱGP2なんだろか。 もう少しサブカテゴリというか、F1の次みたいのがはっきりしてればな。 J2じゃないけど、そのカテゴリで優勝したらF1シート確定とかさ。 逆に、F1最下位は自動的に降格か。
メルセデス駄目か
てかやっぱコスワーズ勢アカン?
普通に考えりゃコスワース劣るだろう 2006年?時も分が悪かったし いくら開発が認められてると言ってもねえ
>>912 最初の頃からレースペース微妙といわれてたじゃん
>>924 開発はイルモアからの出戻り組だと思うからそこそこだと思いたいが
927 :
音速の名無しさん :2010/02/18(木) 06:11:50 ID:HXN+K1e60
今のところメルセデスはザウバーより遅いね 中段グループのマシンだな 今年は失敗作だな トップ争いはマクラーレン、フェラーリ、レッドブルの争いだな その次にザウバーが食い込めるかな
928 :
音速の名無しさん :2010/02/18(木) 06:19:25 ID:YyXuAgrP0
>>927 そうなるといいなぁ
トロロッソも気になるね
速さで差があるとしても新チーム以外は間違いなく軽い状態でコンマ数秒に収まるだろうがな。軽いとかなりタイヤでごまかせる。 問題は重い時タイヤにやさしくかつ速いか。
正直このままメルセデスは中断に埋もれたまんまで居てほしい
しょせんはBAR〜ホンダだしな。 ごくまれに速いマシンは作るけど、毎年は続かないチーム。
933 :
音速の名無しさん :2010/02/18(木) 06:41:55 ID:FUaHTDLO0
もう昔のマクラーレンホンダの速さは0
旧ブラウンのアドバンテージはもうからっけつなのか
935 :
音速の名無しさん :2010/02/18(木) 07:55:22 ID:st+11WtI0
ホンダのNSX3.2の中古を550万円で買ったんだけど、これでオレも女性にモテる事できる? ちなみにオレは人に避けられるほどのブサメンなんだけどデートとか無理?
936 :
音速の名無しさん :2010/02/18(木) 08:05:15 ID:FUaHTDLO0
ここでアホンダの話するな、気持ち悪い
ホンダZの中古を50万円で買ったんだけど、これでオレも女性にモテる事できる? ちなみにオレは人に避けられるほどのブサメンなんだけどデートとか無理?
>>927 あのチームは去年テスト、序盤と速さを見せつけすぎて後半に苦労したから
今は確実に意識して三味線弾いてるでしょ。
去年は金なかったんで仕方ないけど、今年は警戒も強いだろうし、
今テストで最大限のタイムを出すのはデメリットしかならんと思うよ。
顎、昨日は30LAP前後のロングランばかりだしな ベストタイムもロングランの途中で出たものだし。
コスワース勢は今本気出すとエンジンの改良ができなくなっちゃうから 三味線弾いてるんだよね? でなきゃ遅すぎるもんね。
コスワース勢はそもそもチーム力が無いからなぁ。
>>939 テストが制限されてるのにどこも三味線弾いてる余裕なんてないよ、
そもそも三味線とかいつの時代の話だよ。
もう少し現実的な話をしよう
>>943 少なくともパフォーマンスランして出したタイムは無さそうじゃね?
いつの時代ってつい2年前BMWがやったじゃん…
しかしメルセデスは何馬力くらいデチューンさせられたんだろう。 フェラーリが改良しまくったのかな?
>>944 どこもそうかもしれないだろ?
仮定の話を持ち出すときりがない。
願望と予想を一緒にしないでくれ
>>946 そうだよ。
どこがなにしてるかわからんから現時点で順位付けなんてできんよ。
>>927 氏がザウバーがメルセデスより速いなんていってるから
メルセデスが三味線弾いてる可能性だって多いにあるよって言ってんのよ。
流れ読まずに横から入ってきて願望がどうとかわけのわからんこと言わないでくれよ。
948 :
音速の名無しさん :2010/02/18(木) 09:58:36 ID:st+11WtI0
なんで外国みたいに日本はテストをテレビ放送しないんだよ スカパーはF1のない時期でも毎月ちゃんと金を請求してくるんだからテストくらい放送してくれればいいのに せめて録画でもいいので放送しろよ
どこの局がTV放送してたのか気になる してたならネットで探せばあるかもしれないし
>>947 だから三味線はないって突っ込んでるんでしょw
テストがかなり制限されてる上に今年は単独のテストをするチームも少ないから
フェラーリやBMWのような例なんてあてにならないよ。
>>948 明日のF1GPニュースでたくさん見せて欲しいね。
>>950 テスト制限があったらなおさら三味線弾いた方がよくね?
合同テストばかりってのもなおさらそうじゃん。
とっくの昔にホンダマネー+開発期間18ヶ月のアドバンテージは全部吐き出してるんだよ。MGPは。 オマケに今年のフロントタイヤ幅減はこのチームの持病のアンダーステアを直撃するだろうしな。 今年中盤で早々に勝負を諦めて来年に賭けることになるだろう。
>>952 制限されてるからこそ本気で走って有益なデータをたくさん得ないといけない、
今期の新しいタイヤの特徴も掴まないといけないし
わざわざ手の内を隠す余裕なんてどこのチームにもないよ。
>>954 ブラウンのままならそう思うんだけど、今年は金が入ったからなぁ。
近年はサーキットによるクルマの良し悪しがモロ順位に出たりするしね。
とにかく蓋をあけるまでは全くわからんよ。
タイムだけ見て今年の予想なんてナンセンスだと俺は思うな。
>>955 別に手を抜いてるわけじゃないからww
過去の例でもタイムが出るセットをやってないだけで、
本気で走っているのは間違い無いよ(笑)
>>950 お前の妄想なんてどうでもいいから次スレ立てろボケ
ステファンにチャンドックINならTATAエンジンにならないかな? んでチャンドックにウィリアムズをボコってほしい。 コスワースはヨタより速いとか言ってたスカタンをチギってくれwww
あ、そうか普通わからんか。ごめん今の発言忘れて。
>>962 いや一応ルールは守ろうよ、まぁいいや乙
パナソニック・ステファン・多ってかっこいいじゃん もちろん1stはチャンドックで頼むよ。カズキは永遠の2ndでいいから。
>>967 いいね。TATAエンジン。
負けたらフランク爺さん禿げるんじゃないかw?
>>956 少なくとも現時点でメルセデスにトップと比べて競争力がないのは事実
顎自身もこの事を認めてるしトップとのペースの差に不満を漏らしてる。
そもそも過去5年のテスト結果がそのままタイトル争いに反映されてるのに
お金が入ったからという理由だけで三味線だのテストの結果はナンセンスと
言い切ること自体ナンセンスでは?
>>893 ルノーがこのシステム使ってたのは2004年が最後
それ以降は禁止されて馬鹿みたいなロケットスタートは見られなくなった
当時はシステムのおかげ、ドライバーの力じゃないと批判されて
トゥルーリが「僕たちは人間ローンチコントロールが優れてるのさ」と冗談っぽくかわしてた
捨てファンが突然BGP並に速かったら いつのまにかエンジンロゴが"TOYOTA"ってなってて トヨタ初優勝とか言いかねないw
今ってスピードリミッターをローンチ代わりにしてんだっけ?
メルセデスの車は良くできてると思うな。車は・・ね。
毎年このスレの評価はハズレる
てかそれが既にテストに反映されてるなw
バージンが異次元なのはガチ
バージンはライフ枠として重要
カンポスはコローニ枠だな
>>974 ぱっと見、一番まとまってると感じるよ。全体にぴたっと納まってる感がある。
それが速いのかはわからんけど、今年のラインナップの中ではメルセデスの車が一番好き
まあドライバーの中でことすはニコに期待してるような輩の言う事だから知れてるけどww
youtubeはザウバーをスポンサードしてくらないかな
今年のザウバーの出来は良さそうだから乗っかる企業はあると思うんだけどな
USF1あぼん?うそだろおおお
カンポスもダンマリ決め込んでるし2チームだめぽ
藤田まことも死んだし USF1もカンポスもあぼんだし もうだめぽ
ヴァージンもこの遅さだと ゴリラのオーナー観に来ないんだろうなw 嬉しいTVでゴリラ観なくていいw
昆布だしカツオだしニートだしもうだめぽ
参戦できるんだったらもうステファンを優先しろよな カズキは観たくないけど
スカポンまだー?w
何か倒産寸前の会社みたいにネガティブな噂がポンポン出てくるな もうダメだろうな
カンポスとUSF1合併しちゃえよ
合併すると借金が倍になる。
wikiにリチャード・ブランソンと一緒の写真が載ってるショーン・ホワイトさすがだな
ステファン参入まだー?
ようつべと持参金ロペスでまさかのカンポス復活ってかぁ? カンポスいらないからUSF1に参加してもらいたかったよ・・・
仲良く消えて行くのも一興
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