□■合同テスト■□F1GP総合 LAP559□■バーレーン■□
1 :
音速の名無しさん :
2010/02/12(金) 01:34:51 ID:u+X5hGZz0
2 :
音速の名無しさん :2010/02/12(金) 01:36:26 ID:XJ+QmDX40
2ック乙
3 :
音速の名無しさん :2010/02/12(金) 01:37:54 ID:V1iR56wO0
3テンダール
4 :
音速の名無しさん :2010/02/12(金) 01:38:50 ID:XJ+QmDX40
【合同テスト予定】 2/1(月)-2/3(水) バレンシア 済 2/10(水)-2/13(土) ヘレス1 ←いまここ 2/17(水)-2/20(土) ヘレス2 2/25(木)-2/28(日) バルセロナ 3/12〜14 2010F1開幕戦バーレーン
5 :
音速の名無しさん :2010/02/12(金) 01:39:19 ID:gaAGjXY70
6 :
音速の名無しさん :2010/02/12(金) 01:39:27 ID:QoNt2mh40
5スワース
7 :
音速の名無しさん :2010/02/12(金) 01:39:58 ID:+kUoedGw0
マイルド7
8 :
音速の名無しさん :2010/02/12(金) 01:41:02 ID:Zyor0tSy0
赤牛遅いメシウマ
9 :
音速の名無しさん :2010/02/12(金) 01:41:25 ID:qxqT+RhF0
開幕まで後1ヵ月なんだな
10 :
音速の名無しさん :2010/02/12(金) 01:41:37 ID:U30+vodF0
9イックニック
>>12 1分34秒あたりから画面が真っ白になるんだけど…
いやなんでもないw
強度シミュすらできないのか…
ニック疲れ果て擦り切れてる感じが涙を誘うw
ニックなんかやつれてね? 髪とかボサボサになった気がする
バージンは走る凶器
ヴァージンのウイングは最先端の可変ウイング
FER:102+124+127 353Laps 88+129+ WIL:75+102+126 303Laps 118+67+ MER:79+119+82 280Laps 57+124+ McL:86+108+82 276Laps 68+83+ REN:69+119+75 263Laps 27+103+ SAU:74+96+80 250Laps 55+103+ STR:18+107+97 222Laps 84+121+ RBR: 50+99+ IND: 71+80+ VIR: 5+11+ フェラーリがいよいよオフシーズンのワールd(ry
テストで何事も起こらなくてもシーズン入った途端にギアボックス壊れたりする
ヴァージン危なくね? ニック・ワースがデザインの車でフロントウィングが突然脱落って、ラッツェンバーガーの事故もたしかそうだったような…。
ドライでレインタイヤを履いたりする
1.S. Buemi Toro Rosso STR5 1:20.026 79 2.J. Button McLaren MP4-25 1:20.618 +0.592 45 pit 3.N. Hülkenberg Williams FW32 1:20.637 +0.611 42 pit 4.F. Alonso Ferrari F10 1:21.839 +1.813 89 pit 5.M. Schumacher Mercedes GP W01 1:21.907 +1.881 68 pit 6.R. Kubica Renault R30 1:22.003 +1.977 72 pit 7.M. Webber Red Bull Racing RB6 1:22.087 +2.061 74 pit 8.K. Kobayashi Sauber C29 1:22.764 +2.738 63 pit 9.V. Liuzzi Force India VJM-03 1:22.886 +2.860 54 10.T. Glock Virgin Racing VR-01 1:29.964 +9.938 11 pit
アロンソに待ち受けるフェラーリの洗礼が今から楽しみすぎる。
>>25 終わってるのに途中経過載せる意味わかりません。
ウィンターテスト ヘレス2日目最終結果
1.K. Kobayashi Sauber C29 1:19.950 103 pit
2.S. Buemi Toro Rosso STR5 1:20.026 +0.076 121 pit
3.J. Button McLaren MP4-25 1:20.618 +0.668 83 pit
4.N. Hulkenberg Williams FW32 1:20.629 +0.679 67 pit
5.V. Liuzzi Force India VJM-03 1:20.754 +0.804 80 pit
6.M. Schumacher Mercedes GP W01 1:21.083 +1.133 124 pit
7.F. Alonso Ferrari F10 1:21.424 +1.474 129 pit
8.R. Kubica Renault R30 1:22.003 +2.053 103 pit
9.M. Webber Red Bull Racing RB6 1:22.043 +2.093 99
10.T. Glock Virgin Racing VR-01 1:29.964 +10.014 11 pit
今年も決勝前に重量発表してくれないかな 燃費の違いが知りたい
おつ
よし、寝ようかな 今日は試験だorz
>>11 全然関係ないトップのところあが、Alonso本気だな。
かなり体を絞ってきてる。
去年はいまごろぱっつんぱっつんだったからな
>>13 何かこのAA思い出した
iニニニi
/ ./ヽ_
/|農||/
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
iニニニi
/ ./ヽ
|農||_
/|協||/
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
iニニニi
/ ./ヽ
|農||
|協||
/|牛||/
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
iニニニi
/ ./ヽ
|農||
|協||
|牛||_
/|乳||/
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
>>36 アロンソはイケメンだよ。
でもなかなか日本人受けする顔じゃないらしい。
38 :
音速の名無しさん :2010/02/12(金) 03:11:11 ID:rT87ehvm0
可夢偉と顎が接触ともに無事 可夢偉トップタイムとって数周走って終わり なんか良く接触する琢磨と、自分だけ生き残る一貴をあわせたような結果だね
40 :
音速の名無しさん :2010/02/12(金) 03:16:49 ID:Qq9L6cc4P BE:194112588-2BP(2335)
>>31 だよね
FIAはいまのところ発表しないとは言ってないみたいだから可能性あるらしい
STR5が思いのほか良く走るな
>>38 14秒ぐらいの所でウイングが折れて接地してるね・・・
ウィリアムズVW?
45 :
音速の名無しさん :2010/02/12(金) 03:29:41 ID:1zsajk5p0
>>37 いやいや、ケンシロウは日本国民に愛されてるだろう?
ヒュルがデラロサに、可夢偉が顎に 次はニコが・・・
トロロッソが意外と速い? ザウバーが大したことない? どっちだろうな
うっちーが最高速度を記録してるから今年のインドも直線番長かもな あわよくばスパやモンツァなんかには期待出来るかも
ザウバーもメルセデスもコメント来たけど 接触の話はでてない
コスワースエンジンはどうなんだろ?
>>48 トロはショートランだからあてにならない
昨年と同じくらいじゃない?
>>46 90年代のヘレス決勝より人が集まってるなw
ザウバーもショートランだよね?それでタイムが拮抗してるからどうなのかなと
>>51 ザウバーだからニックだろ。
クビさはまだ走ってたはずだから、
遅くても醜くても、ヴァージンと言うだけで乗りたがるやつはいっぱいいいる。
ヴァージンもウィングが折れた上にスペアパーツが無いってどんだけw ウィングが折れるって昔、中嶋悟がティレル018(019?)で 冬のテスト走行時にいきなりリアウィングが折れた時以来な感じだな。
>>62 何時だったか忘れたけどスパイカーが日本グランプリでシケイン手前でリアがバラバラになってたぞ
ヴァージンにはちょっと前のF1を感じる。 いつブローするかわからないBARホンダをみているようだ
CFDのみの開発は面白かったのにな
>>64 ベッテルは面白いなw
顎は血管浮き出るほど何を・・・
ライコネンもリアウイング取れたし
ヴァージンどうすんだよこれ・・・。 残りのテストでどうにか挽回できんのか?
>>62 映像見たけど設計強度の問題じゃないの
パーツが届いてもまた落ちる気がするw
ニックは不憫やなぁ
動画見たけどシューマッハは息が詰まりそうなほどの存在感だ
ヴァージンのフロントはダウンフォースに負けたんか?
73 :
音速の名無しさん :2010/02/12(金) 09:18:14 ID:xrZQ2jCJ0
いまからみるとRB6とSTR5ってある程度兄弟っぽいな STR5がでてきたときはただ引き伸ばしただけとか悪口言われてたけど RB6でてきたあとだと、はじめからRB6のデータ見て開発してたのは確実
予想以上にdfが発生したのか?強度を付ければヴァージン最速なんじゃね
76 :
音速の名無しさん :2010/02/12(金) 09:35:30 ID:RmgxeTDd0
晴れで可夢偉が最速か、デ・ラ・ロサはどうだろうか
今日は大雨、明日も雨か
ヴァージンはレース中に車が分解しそうで怖いなw
本当だ。早速2010年フォルダから消します。サーセン
ミッドランドはリアウィングが分解したことがあったな
しかしカムイちょっと自粛してくれんと期待が爆発的に膨張して こっちの心臓が持たんぞプンスカ
84 :
音速の名無しさん :2010/02/12(金) 10:35:29 ID:uuVPLajJO
個人的にはデラロサを圧倒してくれればいいや。 表彰台にも立って欲しいけど
カムイが活躍すればするほど トヨタチームの見る目のなさにもうね… ムラがあってやる気があるときしか早くないドライバーを使い続けてても勝てないのは分かってただろうに
アロンソを優遇しすぎも怖いな
87 :
音速の名無しさん :2010/02/12(金) 10:56:11 ID:uuVPLajJO
>>85 彼は日本人が相手だと妙にはりきってたね。
>>74 Fウィングの脱落と聞くとシムテックのラッツェンバーガーを思い出すんで早急に対処してほしいトコだなあ。
89 :
音速の名無しさん :2010/02/12(金) 11:09:58 ID:RmgxeTDd0
>>82 リアウィングどころか、タイヤごと吹っ飛んでたよなw
処女は次リヤウィング破損だな
グロックには頑張って欲しいからヴァージンまともなマシンを。
いずれ切れて自分でマシンを壊す、と
99 :
音速の名無しさん :2010/02/12(金) 11:53:15 ID:hkvG639v0
メルセデスなんか動画みるとカッコイイな フェラーリなんかカコワルイw
戦闘機だなw
え? これどういうこと?
>>97 なんかのセンサーかな?リアウィングロワの湾曲が格好良いなあ。
え、これ タイヤを刺す顎の新兵器だろ
ゴールドフィンガーじゃないんだからww
昨日の可夢偉と接触して壊したやつでしょ? 裏切り物のスポンサーに仕返ししたってやつw
107 :
音速の名無しさん :2010/02/12(金) 12:41:43 ID:lsGbbz+Q0
ロータス、カンポス、USF1、ヴァージンはこのままだと4チームのみ別カテ並みの遅さだな。 トップの眉から18位ペトロフまでが1.5秒以内、18位ペトロフと19位の鶴が3秒差とかありうるな。
108 :
音速の名無しさん :2010/02/12(金) 12:43:14 ID:lsGbbz+Q0
>>107 同意。
ロータスに至ってはGP2のマシンより遅そうWWWWWWWWW
マクラーレンとおなじことしてんだろうか。 エアフローセンサーかな?
112 :
音速の名無しさん :2010/02/12(金) 13:01:31 ID:qIqOdMCC0
>>107 ロータス、ヴァージンは実車が出来て走行している分まだマシ。
取りあえずこの2チームはF1に参加する資格はある。
逆にカンポスとUSF1は論外。さっさとステファンGPに権利を渡すべき。
ああなんだ破損してただけかw
115 :
音速の名無しさん :2010/02/12(金) 13:18:27 ID:RmgxeTDd0
誤爆
ウェバー激怒
ID:lsGbbz+Q0につっこんだら負けなの?
そういや解雇がレッドブルで復帰の噂があるがキャラを考えると流石にゑよりはマシか 実力的には大差なくベッテルにボコられるだけだろうが
119 :
音速の名無しさん :2010/02/12(金) 13:36:17 ID:U8Cqu6mNO
ウェバーがアディギル号で参戦するのか
だけどウェバーってドイツ系だろ?
ウェバーが日本に来たらなんて言って煽ればいいの?
四輪レースで転倒が増えるな ハイサイドとか普通におきそうだ
オーバルはバットモービルでも良いと思うけど、普通のサーキットじゃ曲がんないかな?
>>121 「日本人の女に『オ○コシタイデース』と言うのは実践したのか?」
すまんヴェッテルと間違えた(汗
Q1の脱落って8台だよな? カンポス、US、ヴァージン、ロータスでほぼ決まりじゃん
130 :
音速の名無しさん :2010/02/12(金) 14:15:39 ID:U8Cqu6mNO
なんかサイバーフォーミュラの世界が出来そうだな メガネの作るマシンはイカしてた
>>97-98 ちょうどペトロナスのロゴのところだったからカムイスレじゃ
裏切り者への制裁とか言われてたなw
シーシェパードFORMULA ONE TEAM
ってもう言われてたw
あと
>>97 これもしやったのがレッドブルの車だったら文字通り翼を授けたことになるなw
バットモービルかっけーw タイヤがかくれてる分ストレートは速いだろうな
でもフロントウイングがないのはマズイな フロントのダウフォースたらないだろ
フロントウィングなんてつけたらナーバスになってちょっとしたこで飛翔するよ
そういえば今年の解説は右京の代わりに誰かやるのかな?
マッチでーす
144 :
音速の名無しさん :2010/02/12(金) 15:59:30 ID:cMCvnehj0
>>118 ライコはそこまで雑魚じゃねえだろ。
解雇されたのだってコミュニケーションの問題だろ?
だからせめて五分五分ぐらい。
ギャラ次第でしょ>ライコ ミハエルでさえ今年は9億だっけ?で契約したんだし 何十億はふっかけすぎ
>>129 カンポス、USF1、ヴァージン、ナカジマ
これだけはガチ
147 :
音速の名無しさん :2010/02/12(金) 16:14:30 ID:CiMo+EGm0
カジキはQ2までは速いぞ ニコのコンマ0.1〜0.4あたりだし Q1落ちトラブル以外では1回しか落ちてない(昨年)
>>144 ベッテルと五分?
マッサにフルボッコなのにあり得ねーだろ
ベッテルなんてバトン以下、良いマシンで勝ち続けることすら出来無い 鶴、富士子、ゑ、木庭などの数勝組よりすこしマシなだけ
去年終盤でライコネンvsシューマッハはみてみたかったな それとモントーヤが抜けたあとのライコネンvsハミルトンも
151 :
音速の名無しさん :2010/02/12(金) 16:20:43 ID:cMCvnehj0
ライコは最後までフェラを乗りこなせなかった感じがするなあ 枕のころはもっとキレがあったように思ったが
>>89 そりゃお前、ハンドルもったままポカーンだろ
二個がNO1だろ 河合ちゃんを信じるよおー
あ…ありのまま 今 起こった事を話すぜ! 『俺はF1マシンをドライブしていたと思ったらコース上に座っていた』
まったく同じ映像が浮かんでいたようで嬉しいw
>>152 F2008はライコに合わせて作られたはずなんだけどな
でもWRCでよかったんじゃね?
もし安ギャラ受け入れてマクに戻ってたらハミルトンに完膚なきまでに凹られただろうからな
その役目はバトンが引き受けたわけだがw
昨日と同じような天候だ。
534 :名無しさん:2010/02/12(金) 16:53:25.79 ID:p/gRJeDl Jerez: Day Three Driver Team Chassis Nico Rosberg Mercedes Grand Prix W01 Sebastian Vettel Red Bull Racing RB6 Lewis Hamilton Vodafone McLaren Mercedes MP4-25 Felipe Massa Scuderia Ferrari Marlboro F10 Pedro de la Rosa BMW Sauber C29 Rubens Barrichello AT&T Williams FW32 Vitaly Petrov Renault F1 Team R30 Adrian Sutil Force India VJM03 Jamie Alguersuari Scuderia Toro Rosso TR5 Lucas di Grassi Virgin Racing VR-01 535 :名無しさん:2010/02/12(金) 16:54:16.33 ID:p/gRJeDl 12/02/2010 at 07:34:26 Dry here at the moment but rain expected within the hour.
>>153 乗ろうとしたらハンドルが取れて外へ転がり落ちるアレだよ
対チームメイトの結果とかラップタイムの数字だけをツリー形式で派生させてみてくと、 アロンソ、ハミルトン、ミハエル、バトン、バリチェロが突出してるね ベッテル、ウェバー、ニック、クビサ、ラルフ、フィジケラ、モントーヤ、ライコネン、マッサが時点あたり クルサード他はちょっと・・・という感じ 主観ではモントーヤが最速だと思ってるけど
ヴァージンはちょっと参戦できるレベルじゃないな スポンサーがケチなせいでチームのいいところが出てこない ブランソンにはF1やサッカーはまだ早いんじゃないかな
みんなモズレーにいいように利用されたんだよ多分 今更ながらなんつーヤクザでアコギな世界なんだろうと感心するw 確約という物が存在しない
フィジコちゃ〜ん
今年のマシンはやけに自然に見えるな。見慣れたせいなのか、 フロントタイヤが細くなったのが大きいのかな?
>>158 >F2008はライコに合わせて作られたはずなんだけどな
そんなん俺に言われても知らんがなw
あくまで私見で乗り辛そうに(とくにタイトなコーナーのブレーキ時とか)見えたってだけ
そういえば2008年って序盤は速かったんだよな
どうしてああなった?
バージンはスーパーアグリを越えられるか!
171 :
音速の名無しさん :2010/02/12(金) 17:19:57 ID:cMCvnehj0
SA05vsVR01
>>168 自分もフロントタイヤが細くなって良くなったと思いますよ。
マシン前方は色々とスマートなエリアですからね。
そういやエンジンと電装系だけ載せ換えたSA05にすらなって無いアロウズA22が 実働テストしたのが2月頭だっけ…。改造マシンとは言えあんだけ改造した車を よくまあ実戦に間に合わせられたよなあSAF1。アルミ製の翼端板が吹っ飛んだりとか ドリンクユニットが無かったりとか色々あったけど。
177 :
音速の名無しさん :2010/02/12(金) 17:50:14 ID:nfqzL6Fx0
>>169 >そんなん俺に言われても知らんがなw
あくまで私見で乗り辛そうに(とくにタイトなコーナーのブレーキ時とか)見えたってだけ
そういえば2008年って序盤は速かったんだよな
どうしてああなった?
テストでコメントが少ないからマッサの意見を聞いてばかりになりマッサ使用になっただけ。
デラロサがかなりアグレッシブなコメントしてたみたいだけど、 やはりテストの結果的にザウバーは速いのかね。 ・・・カムイには期待せざるを得ない。
>>167 グラ天で出てくるカマオーナー乙w
その人はフィジコよりスーティルちゃんだw
これまでで最も期待されてる日本人ドライバーには違いないなカムイ マシンの出来を加味したら2004年の琢磨が最も期待大きかったけど
>>169 2008年はフェラコンビが糞なだけ
もう少しマシなドライバーが乗れば余裕でチャンプになれるマシンだった
これ以上の馬鹿なたられば見つけんのも大変だな、こんなの書いて恥ずかしくないのかね
何も考えてないし恥ずかしいという感覚も無さそう
時折思うのだが、実は馬鹿って幸せなんじゃないか…
>>184 まぁな
そいういう思考回路も必要な時があるよ
馬鹿と無知は違うぜ。
つまりモンツは日本一の幸せ者
予想通りの大雨 ヴァージンどうする あとロータスは?
ヴァージンは大雨でテストが流れたと言い訳がつくが FW設計ミスの方が痛いだろうな
まさかCFDのみで作って こんな失敗するとはな
壊れるのもだが、それ以前にタイムが F3で走った方がいいんじゃないか
194 :
音速の名無しさん :2010/02/12(金) 18:40:53 ID:rWFlUCHe0
>>189 「より優れている感じするし、より強力な気がする」
気のせいじゃねえの?w
ふたりめニコ、頭悪そうだなwwww
強度考えてませんですた。
体重が重い人は不利だよね 一覧表があったような
まぁコスワースエンジンがトヨタエンジンより劣ってたら話にならんよ。 開幕までの改良も認められてるし。
>>191 US F1もほとんどCFDで開発して、風洞は最終確認で使うくらいですよね。
まぁ、このチームはマシン以前の問題がありますが…。
ヤフーだとクビサは71kg、可夢偉は57kg ルノーが燃費良くても効果半減になるかもな
バトンは上の下くらいの実力あんじゃないかな 一応上カルビ
まあトヨタが最悪エンジンだったのは間違いないw
>>198 場所がアメリカだからな上手く作れるのかね
結局イギリスで作った方が安上がりになりそう
右京さんが94年予選が速かったとき、チームメイトのブランデルは ヤマハが右京だけに良いエンジンを与えてるんじゃないかと勘ぐった。 でも「体重差を考えろ。お前はダイエットすべき」と、言われた エピソード思い出す。 ちなみにヤマハエンジンのスタッフ(チーフ?)がエンジン3機並べて 「そう言うなら、君がこの中から好きなの選んでいいよ」とブランデルに のたもうたそうな。
マーチン・ブランデル
マーク・ブランドル
>>182 こんなのたらればばっかりじゃん
解雇とマッサのコンビが糞なのは事実だし
トヨタエンジンは微妙だったししょうが無いね コスワースは改善してるしな
209 :
音速の名無しさん :2010/02/12(金) 19:31:13 ID:RmgxeTDd0
マーク・アラン・ウェバー
ニックはヘレスに何しに来てるん?
211 :
音速の名無しさん :2010/02/12(金) 19:44:22 ID:RmgxeTDd0
シートを狙ってる(嘘
Ass黙らせろよ
VWはF1よりWRCが似合うよ。 だからシロッコあたりでWRC参戦してくれ
トヨタに狙われてるからアウディはルマンに残ってくれ
ロータス発表いつだっけ?
トヨタはル・マンが似合ってるよな。 ハイブリッドの可能性を追求して欲しい・・・ 個人的にはディーゼルの方が好きだけどな! ALPINA D3が欲しいです・・・・
218 :
音速の名無しさん :2010/02/12(金) 20:58:41 ID:+HVEWqMx0
コスワースはもとよりいいエンジン しかし燃費の悪さがトータルな性能の足を引っ張っていた 燃費が改善されていればワークス同等
エンジン開発凍結まじでやめてくれないかな
で、コスワ−スエンジンのリミッターって20000/rpmなの? あまりそのへんの規制情報がないし・・・。。
開発凍結はコスト上いたしかたないとしても 2レース1エンジンでのペナと回転数制限はやめてほしかった
結局はチャンピオンにならないと意味がない ニコvs顎が一番気になる 可夢偉はデラロサに勝っても負けてもポイントとるので精一杯じゃない?
処女はどうなった?
マッサがまた小物臭を漂わせてる件について。黙っていられないのかい
ハミルトン、シューベルトのヘルメットテストしてたけど結局アライに戻したのか
乗ってる奴以外は美しい
>>225 相変わらずこのメットはカッコいいな
見慣れた事もありマシンにもマッチしてる
ロータス 24時に発表みたい
赤牛が今年コケたら、ベッテルは出て行くのかな?今どんな契約なのかは分からないけど、行くならやっぱり枕かメルセデスだろうな。
>>228 眉毛や顎もそうだが、マシンカラーとヘルメットカラーは違う色にした方が映えるよな
ヴァージンはCFDを買ったら、構造計算ソフトを買う金が無くなったってこと?
>>230 3年ぐらいの長期契約してるだろ。ライコネンも来るらしいしニューウィーがいれば
そんな悪いことにはならんだろう
ロータスの車の画像はどこかで見たぞ
まあ、発表と言っても、ちょっと前に スッパ抜かれてたからなロータスはw
>>238 ああもうかっこいいなあチクショーウ
早く見てえええ
フェラーリはドライバー間で内紛起こせるほど 今年は好調ってことかな?
琢磨は右京の代わりにフジテレビの解説するって本当?
ロータス 仕様 ダンパー: ペンスキー クラッチ: AP ディスク: HITCO パッド:HITCO キャリパー:AP ギアボックス X-Trac
244 :
音速の名無しさん :2010/02/12(金) 23:25:47 ID:RmgxeTDd0
>>238 じじいとしては、カッコ良く見えるね。
でも、速そうには見えないw
>>241 ドライバー間っていうかマッサが勝手にファビョってるだけじゃね
248 :
音速の名無しさん :2010/02/12(金) 23:47:10 ID:0ZE77Szp0
雑魚マは自分が 負け犬のままフェラーリから消えるって感じ取ってるからファビョってるんだろw
元々仲悪いからなぁあの二人は
正直マッサが一流と認識してるモタスポ関係者など皆無だろう
アロンソのしたたかさと速さに脅威を感じて ベラベラ喋ってスペインマスコミを敵にしてるだけだね
マッサは注意力や行動が小物っぽいんだよなw 損してるよね。
>>253 だからバリチェロのバネが当たったのか。
んなもん一昨年から火種燻ってるんだしその相手が同じチームに来たんだからな 色んな回りの状況考えるとマッサはかなり厳しい状態だと思うけど
ホント何処にでもいるな、歯車が噛み合わなくなってくると どうにも出来なくなって同意してもらう仲間を見つけようとする人間 無駄に言葉が多いのな、それがまた引き金になると 家の会社にもいるわ
え!マッサがまたしょうもないコメントでもしたん?
そろそろーたす
>>256 家の会社って、資産家のご子息ですか?羨ましい...
>>250 アロハミしかいないだろ、そんなこと言ってしまえば
ヴァージンは黒い部分が増えたね
マッサの小者感にくらべ、気づけばどんどん沈んでいってるヌコたんは・・・
マッサはいつも相棒が早い時はファビョってマスコミに色々言い出すなほんとw 小物すぎだろw
マッサ・ニコ1・バリでチームポチ結成しますた
>>262 2流ですらないカジキに毛の生えた程度のやつだろ
ニコは移籍でいちばん貧乏くじを引いたねw 二番目は誰かな・・・グロックや鶴さんかな。
>>266 おお、車はまだか? もう24時過ぎてるぞw
何でこの時期に、ニコがどうのこうのいってるのは早漏すぎるだろ 未来マンですか?
>>267 グロックだろw
開幕までに、まとも走る車になってるか心配だw
貧乏くじなのは間違いないが、 それでも結果を出せるかも知れない、しかしそんなことより頭の方が心配だ
てかマッサって28歳だったのかw 30は過ぎてると思ってたwww
ロタスまだかよ
>>267 ニックはクジすら引かせて貰えなかったんだぞっ!
>>276 それだとクビサは40過ぎという計算になる。
見た目もそうなんだけどな、精神年齢はもっと高い<クビサ 大人すぎる なんでこんなに人間ができてるんだよこいつは
>>280 そりゃあイタリアに移住してからが大変だったし・・・
>>270 イギリス時間で17:00なら日本は26:00だね
1.J. Alguersuari___Toro Rosso___STR5________ 1:19.919________76Lap 2.P. de la Rosa_____Sauber________C29__________ 1:20.736________58 3.A. Sutil_____________Force India_VJM-03______1:21.428________48 4.F. Massa___________Ferrari________F10__________ 1:21.603________72 5.S. Vettel___________Red Bull Racing___ RB6__ 1:21.783________59 6.V. Petrov__________ Renault______ R30___________1:22.000________68 7.N. Rosberg________Mercedes GP____W01______1:22.820________53 8.R. Barrichello_____Williams_____ FW32_________1:23.217________120 9.L. Hamilton________McLaren_____MP4-25______1:23.985________68 10.L. Di Grassi_____ Virgin Racing__VR-01____ 1:37.107________8 ヘレス、3日目終了。ヴァージン重症・・・・
マッサよ、アロンソはもっとチームに溶け込めとか言うなら なんでライコにも言ってやらなかったんだよwwwwwww
>>284 溶けたら死んじゃうアイスマンだったから
>>284 チンコはあの性格だから無理だって分かってたんでしょ
ミシュランが来期からのタイヤ供給についてFIAと会談したってさ。
グッドニュースだな
ようやくミシュランがその気になったか どう考えてもミシュランかグッドイヤーくらいしかまともな候補がなかったしな てかミシュラン復帰ならルノー復活フラグじゃね?
アルグなんとかやるじゃん
ヴァージン運がないよなぁ ドライでも走ってないのにいきなりウェットとか
マッサが、ファビョリすぎワロタwwwwwww
>>283 ヴァージンは晴れてた午前に走れなかったからな。
しかし、雨の中でも、他チームより4秒くらい遅かったねw
大事に乗ってるんだろうけど、ちょっと遅すぎかも。
ミシュランって一社じゃやらないとか言ってたような
ヴァージンがついた時点で運の尽きさ
また変なじいさんみれるのか?
なんかここのマッサアンチはスペインのマスコミと同レベルだな・・・ まあ今に限ったことではないけど
復帰したからと言って当時のタイヤ性能を当てはめるのはどうだかな
インドは何気によいのではないか?
あの紛らわしい名前のおじさんが戻ってくるのか
301 :
音速の名無しさん :2010/02/13(土) 01:29:23 ID:iI9spB7O0
19歳なのにALGはえぇぇぇぇ
インドは今年も直線番長健在だし、そこそこやりそうだね
ザウバーもいいマシンなのでは?
Adrian's initial comments: The car is good and I think it’s a positive place to start. I’m very confident on the general speed of the car.
305 :
音速の名無しさん :2010/02/13(土) 01:31:30 ID:iI9spB7O0
ALGのタイムも可夢偉のタイムにわずかに及ばなかったね でも超若手にしては良くやってるほうだな
アルググググググは下位カテではかなり慎重なタイプだったんじゃよ 昨年は適応できてなかっただけだと思う
クビサは下積時代に貧乏で飛行機の貨物室で移動してた とかしてないとかで苦労してるからな
ミシュランが来たらクビサは生き返るし、アロンソはまた伝説の変態ステアリングさばきに戻れるハァハァ
ブエミが出来る子だったからな差が出たけど 今年は行けそうだ
ミシュランが復活してもハンコックやクムホと競合になったら明らかな性能差が出そうだな
311 :
音速の名無しさん :2010/02/13(土) 01:35:09 ID:43eyzBR90
トロのゲルググは去年は酷かったけどな まぁテストさせてもらえないてのもあったけど
カムイは軽タンだったらしいから、トロも軽いんだろうな ふた開けたらアロンソぶっち切りか
ただデュパ爺が去った後のミシュランのMS部門はたった数年でズタズタにされたって話も あるんだよなぁ。ぜひミシュランに戻ってきて欲しいけど
ミシュランか 無理な要求しなければBSももう少し持ったのに
ミシュランvsクムホになったら下位チームは泣く泣くクムホなんだろうな・・・
脱リンしまくりですな
また入札制で独占供給だからバカな妄想する必要ない。 このコスト削減とテスト制限の中ではタイヤ戦争できない。
>また入札制で独占供給 これがバカな妄想でないとする根拠は何?
まだいるのか、FIAのホームページすら読めないバカが。
どんな糞タイヤでもワンメイクだったらそんなに問題ないんじゃね? タイヤの性能が低すぎたとしても、ラップタイムを落とすため!とか言い訳できるし。 レース中にブローしないだけの耐久性さえあればいい。 全戦に全チームに供給するだけの能力さえあればいいわけで、クムホでも何の問題も 無いと思うけどな。 ちゃんと全戦、全チームに供給するなら、ね。
321 :
音速の名無しさん :2010/02/13(土) 02:01:15 ID:nX2FWsYFP BE:60660645-2BP(2335)
>>318 F1にはワンメイク規約というのがあってだな・・・
冬季テストでカネのないチームが上位に来るのは風物詩だな
テストだけで判断するならウィリアムズはコンスト4位くらいとってもおかしくない出来 これも風物詩と化してきてるような
歴代のマシンが並んでいるのか
カズキじゃ無かったら取れたんじゃないか>>うぃり四位
>>326 4位は無理としても、5位は安泰だっただろうな
でもミシュランがもどってきたらフェラーリはどうなるんだろうなぁ ずっとBSが専属でやってきたんだし、いよいよ俺たち化が進むんじゃ…
>>320 F1以外のレースに目を向ければ
「タイヤがグリップしなさすぎて危険」って理由で不成立になるレースが数年に一度はあるじゃないか
グリップ不足がクラッシュに直結するオーバルや2輪が特に神経質なのもあるけど
いきすぎればF1だって同じだと思うね
今年のフェラーリ新車発表会の時のタイヤを見たら、なんにも心配要らんね すでに浜島一味はメルセデスにベッタベタですよ
処女が昔のライフとかコローニレベルに見えてきた
人を引き付けるのもその人の能力だよ 顎の魅力値パラメータは相当高そうだな
>>333 ホイルの色なんとかならんかったんかorz
>>335 コックピットから前のモノコック側面の短調な絶壁はいったいw 3次曲線とか描けないのかガズーは
>>336 なんかクラシックカーみたいでいいじゃんw
個人的には色合いといい、ホイールの色といい好きだ。
懐かしいロータスハッキネン復活してくれないかな?
濡れた これでそこそこ速ければ・・・
344 :
音速の名無しさん :2010/02/13(土) 02:25:28 ID:jaPGk1VC0
おーかっこいいじゃん ジャガー以来久々に緑の車かっこええええ カラーリング的には今年一番いいよ
フロントウィングのキノコ具合はさすがと思わせるものが
ジャガーとはまた違って深緑はいいねえ 南海ホークス思い出した
前から見ると真ん中にラインが入ってて悪くないな。最近見ないデザインだ
きたああああ 適正な露出の画像でみるとイカしてるじゃないか しかしデザイン駄目だろ。なんだこのバカ高いリアデッキは。旧世代の代物に見える
うーん もっとオールドチックにくすんだ緑でよかったなあ なんかメタリックすぎてジャガーみたいに見える
>>335 素晴らしい。まさにロータスって感じだw
∩ミヾ .。oO(お・や・す・み) <⌒___⊃ヽ-、__ /<_/____/
単純な造形もあれだが、パッと見て古さを感じさせる処理だな
ロータスカッコええええぇぇぇぇぇぇっっっっっっ! しかし、なぜか古臭く感じてしまうw
>>352 お疲れでした
やはりサイドポンツーン上面の水平さ具合が
ノスタルジーを感じさせるんでしょうか
なんか2000年くらいのマシーンみたいだw
F1サーカスってゲームを何故か思い出した
なんか去年のトヨタをベースにして直線基調でデザインしましたって感じだな。 短いノーズって去年のトヨタも採用してたけど効果あるのかな?
カラーリングは渋くて格好良いかも ちょっとレトロな感じがしていいな
うんジャガーっぽいね
なんていうか、シャープ感がないねw もっさりしてる感じというか。 でも、カラーは最高!
緑のマシン久々だから嬉しい 単純なカラーリングだけどカッコいい ただ、人々を不安にさせるこの直線ぶりはガスコ流石w
見た目が古臭くてもヴァージンのハリボテ車より早いだろな
シオノギとかいないのが残念だ
ロータスが緑&黄で、その宿敵ヴァージンが正反対の色相である赤&黒ってのが最高 これでこの2チームが速ければかなり燃えるんだが・・・
367 :
音速の名無しさん :2010/02/13(土) 02:37:22 ID:nmoFgeQB0
>>348 カムイはこのマシンに乗るのが第一希望だったんだよな
残念ながらその希望はかなわなかったけどとりあえずF1のシートは確保したからよしとしなきゃ
ラジコンみたいなホイールだな
良くも悪くもガスコインな車だw
プラ板で作ったみたいなウィングだなw でもカラーはたしかにかっこいいな
ガズーのマシンに美しいものはない...はず
ガスコが元トヨタのスタッフに開発を依頼したとか言ってたから、 実質TF109のローコストバージョンなんじゃね?
渋いな
リアウイングの翼端板、見事な”板”だな・・・ある意味美しい・・・
なんだそのジムみたいな発想はw
Lotus T127ってことだけど、Tを前に出したのは区別のためかね
しかしホイールが安っぽく見えるなw パーツがほとんど直線で空力重視じゃなさそうに感じる
378 :
音速の名無しさん :2010/02/13(土) 02:47:46 ID:zgATJ+q40
とりあえずシンプルなマシンだな カラーリングはなんか懐かしい
こりゃ間違いなくガスコインの車だな 速さもガスコイン時代のトヨタをコストダウンさせた感じになるだろう
>>377 最近、何かとCMで四角形男子って言ってるくらいだからな。
ロータスもトレンドを取り入れたって感じだなw
俺もTF109廉価版と思った TF109改(コスワース)+鶴コバvsTF110(ステファン(トヨタ))+中嶋セナ を見たくなった。互角くらいか
ミシュラン復活したらまたアロンソのあの変態ステアが復活するかなw フェラーリがミシュラン使いこなせないかもしれないが。 アロンソ、ライコはミシュランのほうが合ってたと思う。
>>384 あのクイックイッってステア切る感じがエグかった
ロータス、ドライバーは渋くて良いのを揃えてるのにねぇ。 流石にこれじゃあ予選番長も糞も無いんじゃ。
それでもQ2進出くらいは平気でこなすのが鶴さん
テストの進展によってどんなキノコが生えるのか要注目である
グリッドにロータス並んでるとこ想像したらワクワクしてきたw
あとは行き先不安なバカンポスとUSF1か。
いっそ葉巻型で走ってほしい
ゾクゾクするねぇ
>>376 恐らく「Type」の略。
歴代ロータスにも付いてる。
表に出してきたのはチャップマンのロータスと区別するためなんだろうね、やっぱ。
さすがにステアリングを赤色にしてはこなかったかw
ロータスストライプきたあああああああああああああああ
歴史と伝統を感じるな 色合いだけじゃない裏打ちされたカッコよさ
ここまでコバライネンの髪形についての話題無し
>>393 GPLヲタな自分にとってはロータスと言えば49Bだ
割と今季のマシンはチームごとに形に差があって面白いな
よし、今年は全員ロータスでドライブしろ
だまれや
うるせえカス
>>398 今の名前だけロータスに歴史と伝統なんて… 実際、ロータスからロータスレーシングの
名前だけお金払って刈りてるだけなんだろ?そのロータスだってマレーシアに買い取られて
原型とどめてないし。
>>394 イギリスのナショナルカラーは緑
黄色はロータスの識別カラー 白はクーパー、赤はBRMとか
>>400 >>393 でヨロ ゴールドリーフもいいけど、やっぱりねw
>>405 それを言ったらチャップマンが亡くなった時点で・・・
コマンダトーレやオヤジさんのいない・・・
まっ、名前だけでも楽しもうw
じゃエンツォもいないからフェラーリも終了なんですねw
やっぱりミシュランか。
ミシュランが復活してもマクラーレンECUじゃダメだろ
今年は予選の107%ルールはあるんですか?
ロータスのスーツ・・・好みです。
>>406 言い過ぎかもしれんが、IBMが不採算なんで売っぱらったパソコン部門を買い取った中国レノボ製品を
日本でシンクパッド名義で売るような。。。
見るからに遅そうだなロータス
414 :
音速の名無しさん :2010/02/13(土) 08:09:06 ID:iI9spB7O0
弱小チームだから愛されるんだよ
今年のF1はクラス混走だな。あぶねえぞ。
昔はF2マシンと混走とかあったねぇw
107%ルール復活あるで
ちょっとTF109の香りしない?T127
T1(2+7)=T109
=になんねぇ
ロータス チームのスタッフは160人 技術チームは元トヨタ、スーパーアグリ、ルノーのスタッフで構成されている エンジニアリングチームのほとんどは元トヨタ、ケルンの設計事務所、、旧トヨタ本社の近く。 風洞チームはイタリア
ロータス速そうなマシンに見えないなぁ ヴァージン以下だったりして・・・
おいおい バリケロとユンケルのヘルメットが似過ぎてるだろww 国母選手の服装問題どころじゃねーぞ!
USF1とカンポスは出場しなそうなんだけど なんで粘ってるの? 1戦欠場で罰金もと牽制されててもどこ吹く風 なにか粘るメリットがどこかにあるの? ほとんど金がらみの動きだと思うんだけど
さっさとステファンに譲れよな
>>426 お金のことは分からず、ステファンGPへの嫌がらせとしか思えない自分…。
ミシュランって1社供給になったら撤退するって言ってたのに なんでまた参戦する気になってるんだろ? メリットがあるように見えないのだが
ABCCのロゴ入ってないんだろ やっぱりあのロータスじゃねぇなぁ
>>429 FIAとかが頼んでるんじゃないの?
さすがに韓国タイヤとかだと実績的に不安だし
>>429 新しい開催国があるから宣伝効果あるかも
433 :
音速の名無しさん :2010/02/13(土) 10:34:52 ID:p39V7GfJ0
>>426 ギリギリまで粘って、参戦権を高く売り抜けようって腹だな。
珍しくカッコいいけど遅そうなマシンだな ノスタルジックなせいだとは思うけど
別に勝たなくていいからクラッシュして欲しくない
フロントウィングのヴァージンに負ける気はしない
437 :
音速の名無しさん :2010/02/13(土) 10:44:58 ID:O4QEkEu10
韓国のタイヤとかありえねーよ F1にキムチを持ち込むな
変態ステア の検索結果 約 25,900 件中 1 - 10 件目 (0.18 秒)
韓国だってがんばっているんだ 国として成長しただろ? 死亡事故だってまだないし…チョンって呼ぶのもみっとも ねーな まったく…
バンクーバーは弱禿いないのか?
そういや韓国人F1ドライバーって未だでないな リザーブとは言え中国人F1ドライバーのが先に誕生したのは意外だった
ステファンとTF110は見てみたいんだけど それにカズキが何食わぬ顔で乗ると思うとなんかムカツクのは俺だけですか
韓国でモタスポ人気がないのが原因
開会式やってるな フェラーリの祭りからもう4年か…
韓国人ドライバーが居ない理由。 ・・・F1で日本人が強くないから。
>>441 中国が本気を出せば勝てるドライバーは出てくると思うし、同じアジア人として応援したい。
>>445 バドエルのスピンターン、ありましたね〜。
>>447 流石に国家がバックアップはしないんじゃないかな
F1はショウビジネスだし
>>448 ペトロフはデュマ(ロシア国会)の国家スポーツ委員会や
プーチン首相とコンタクト取ろうと書簡を送ってるそうだけどな
ロシア国家を挙げて自分のスポンサーになってくれって
韓国でF1するのいいけど 実際の観客は中国人や日本人になるんじゃないのかな? 今の韓国の景気で あのチケットの値段払えるとは思えないし 去年のトルコみたいにならないといいけど
>>449 「金出してくれ」ってのと国家がモタスポ選手育成のシステムを立ち上げるのとは
意味が違うと思う
452 :
音速の名無しさん :2010/02/13(土) 11:44:11 ID:9U4f5uJV0
ば韓国wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>450 どん底だもんな。
でも、中国GPもあまり人入ってないようだし、どうだろうね。
日本は未だ細々と韓流ブームは続いてるようだし、旅行費用も安いから多そうだが。
ただ、会場が富士より酷いという話もあるようだし、まともに開催できるんかいな?w
ミシュラン復帰で朝鮮タイヤ受け入れられずwww
韓国GPってオフロードってマジ?
>>451 ペトロフは自分に金出してくれって言ってるの
世界第2位の経済大国の中国だぜ モータスポーツが人気が出れば投資は増えるだろ
>>456 ロシアと中国は今や国家体制自体が違うから
中国はもう国ぐるみでレバかけまくりで、これ以上投資拡大する余地はありません><
今冬季五輪でモナコ公国が入場してきたけど「F1モナコGPで有名な」って NHKのアナが説明してた
>>460 してましたね。
ちょっぴり嬉しかった。
>>458 プーチンやメドヴェージェフは実はよくわかっててそう思ってるの
だけど肝心のロスケ国民はそうは思っちゃいない
ペトロフが国に泣きつくのもそういうこと
伊達に三大レースのひとつでは無いんだな
サンマリノは「サンマリノGPで有名な…」とは言ってもらえなかったな。w
心なしかレーシングスーツを着たヘイキが老けたように見える
ジャックの雪上ドーナツターンまだー?
>>405 >黄色はロータスの識別カラー
そうなの? ブラバムも同じカラーリングだから、てっきり定番なのかと思ってたが
流れと関係ないが、今日ヘレス×レアルマドリー戦 誰か見に行くかな?
471 :
音速の名無しさん :2010/02/13(土) 12:18:42 ID:opPlUVXz0
>454 ミシュラン復帰ってマジ? それは良かった。
>>455 いつかのエイプリルフールのネタが実現する訳か
2010年にということだったからぴったりだな
なんでそこまで韓国を嫌うの? 嫌いだというのはわかるが、やりすぎとちゃう? 韓国GPが開催されるならそれはそれでいいじゃん?
474 :
音速の名無しさん :2010/02/13(土) 12:33:56 ID:9U4f5uJV0
マスター
>>473 にトンスルを
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ∧ ∧
ハ,,ハ / `ー一′丶
<丶`∀´> / : : :: :: :::::ヽ
. ▼ >、/⌒ヽ | : : :: :: :::::::::l
─‐⊥‐ッ'-‐y' / i_ ヽ、 : : :: :: :::::::/
`⌒ー′ | |::| )゙ ..::::〃:ィ´
\ | |::| /" '' : : ::⌒ヽ
____ \=::|. i 、 : ::::|____
475 :
◆FANTA/M8CU :2010/02/13(土) 12:38:20 ID:OmNXCwU8O
(*^_^*) 最速と呼ばれたライコネン。 アロンソより遥かに速いと言われたライコネンを、軽く圧倒したマッサが、アロンソに負けると思うかね? アロンソはフィジケラより速かったが、アロンソとフィジケラの差よりも、ライコネンとフィジケラの差の方が大きい件w
呼ばれたけど本当に最速だったのかは客観的証拠に欠ける
477 :
音速の名無しさん :2010/02/13(土) 12:42:11 ID:p39V7GfJ0
>>473 韓国が嫌われる理由、知らないで言ってるの?
それとも知っててとぼけてるの?
本当に日本は迷惑しているんだが。。。
478 :
◆FANTA/M8CU :2010/02/13(土) 12:42:17 ID:OmNXCwU8O
(*^_^*)
>>476 アロンソとフィジケラの差よりも、ライコネンとフィジケラの差の方が遥かに大きい件w
今のところザウバーが一番安定してタイム出してるな 小林は持久力さえあれば表彰台前半でいけるかも
480 :
音速の名無しさん :2010/02/13(土) 12:45:11 ID:opPlUVXz0
ライコとマッサを両方倒したニックが最速。
前半で成績稼がないと後半は資金的にも辛いと思うな
>>479 > 今のところザウバーが一番安定してタイム出してるな
> 小林は持久力さえあれば表彰台前半でいけるかも
持久力(集中力)はすでにバーレーンで実証済み
>>482 >
>>479 > > 小林は持久力さえあれば表彰台前半でいけるかも
> 持久力(集中力)はすでにバーレーンで実証済み
やべ、アブダビの間違いw
ジャックがオリンピック開会式に出演してるらしいよ オリンピック旗を運ぶカナダ人の5人のうちの一人だって
バウワーすげえな
>>484 ジャック来てるんだろうなーって見てたんだけど出てるのかw
ザウバーは前半戦しか可能性ないと思うんだが
488 :
音速の名無しさん :2010/02/13(土) 13:18:33 ID:IxZ8uD7C0
>>477 ていうか。
昔に比べて、韓国も日本に興味持たなくなっただろ
むしろ嫌だ嫌だ言いながら日本が近づいていってるw
>>473 >やりすぎとちゃう?
なんだ大阪民国人か
ジャック+ザウバー=ジャック・バウワー
カムイと同じ韓西人だな
カムイの大活躍で、スポンサーが着きまくるからお金も無問題。
>>490 チャージプラズマビーム
( 凸) ヽ('A`)ノ
[∨]四パウッ ( )
丿 > ノ・∵ω 〜〜〜〜〜
>>484 あれ、国旗を運ぶ人って冬季五輪の往年のスター選手だけだと思ってたんだが何でジャックが?
>>494 ジャックはグラミー賞のプレゼンテーターをやったこともある
なんだか知らないけど北米ではジャンルを超えたセレブ
F1の世界チャンピオンだから、カナダでは英雄だろうね
ジャック来るぞ
NHK、F1にこだわってるなw
499 :
音速の名無しさん :2010/02/13(土) 13:41:54 ID:xFwX4X/fI
弱禿キターーーーーーー!!!
きたぞはげ
うわあ、「元」F1ドライバーって言われてるよ まだ復帰が完全になくなったわけじゃないのにな
弱禿さんw
503 :
音速の名無しさん :2010/02/13(土) 13:42:16 ID:90876ZleO
弱禿が出てると聞いて飛んできました
あれ見逃したw
せめて「元F1チャンピオン」って言えよw
どこだろう?と思ったら後頭部ですぐわかったwww
ネタで呼ばれたの?
ウイリアムズ出てからのキャリアgdgdでもやっぱカナダでは英雄なんだな禿
インディ500ウィナー CARTチャンプ F1チャンプだぞ
511 :
sage :2010/02/13(土) 13:46:38 ID:YRhhevSS0
弱禿、就活にとってはこの上ないアピールだぞ。
ステファンから復帰してほしいのう
たしか、スキーか何かやってたんだよな
見れん未練・・・誰かキャプ頼む・・・!
元ドライバー。幸運にもF1チャンピオンになってしまった男。
ジャックさんバックストリートボーイズの人みたい
俺のあだなはジャックなんだけどw
ハゲてんのか
ジャックは聖火じゃなかったんだな・・・どんまい
>>515 GJ!
左の方にハーマイオニーがいるなw
スカルプDはジャックのパーソナルスポンサーになるべき 最強の組み合わせだろう
ジャックは聖火は途中で走ってたからな
ジャックだけガタイよすぎ
でもネクタイはしてない
>>478 条件がぜんぜん違うから客観的証拠にはまったくなりえない
>>467 ブラバムもパッと見同じに見えるけど
実は緑と金色
当時は(今もコンストラクターはそうかw)イギリス勢いっぱいいたからね〜
ジャックって名前は禿が多いな
>>430 亀レスだけどACBCです
って、俺はロータスファンかw(ファンだったりするがw)
>>476 ファステストはなんだかんだで顎に続いて2位
>>530 自己レスでゴメン
ブラバムはオーストラリアのナショナルカラーだった
>>533 それでも客観性に欠ける
そのぐらいのことはF1を見てればわかるでしょ?
ニコ・ヒュルケンベルグ 「コスワースのエンジンはトヨタより優れている」
ニコ・ヒュルケンベルグは、コスワースエンジンの方がトヨタエンジンよりも「強力」で「優れている」と語る。
ウィリアムズは、今年からコスワース製エンジンに変更。コスワースは、ヴァージン、ロータス、カンポス、USF1にもエンジンを供給する。
ニコ・ヒュルケンベルグは、2009年にウィリアムズのテストドライバーを務めており、トヨタとコスワースの両方のエンジンを経験している。
コスワースエンジンについて質問されたヒュルケンベルグは「良いね。驚いているよ」とコメント。
トヨタ製エンジンとの比較については「より優れている感じするし、より強力な気がする」と述べた。
http://f1-gate.com/hulkenberg/f1_6476.html
なんだ?ウィリアムズも金ないのか
ウィリアムズはGMをスポンサーに呼びたいんじゃね
ウイリアムズは戦国時代で言えば真田家だからな。
オリンピック開会式に出たドライバーの末路は・・・・ バドエルパターンw 復帰はやめとけw
ジャックの名前が呼ばれて驚いたw NHKはかつてmotogpとかWRCもやっていた局だし モータースポーツに理解もあるんだろう。 2012年からNHKでF1やって欲しい。
ジャックの名前が呼ばれて驚いたw NHKはかつてmotogpとかWRCもやっていた局だし モータースポーツに理解もあるんだろう。 2012年からNHKでF1やって欲しい。
昨日か忘れたけど、最近ジャンプの試合で解説がF1がどうのこうの言ってたな
NHKでCARTの実況をやっていたメガネのアナは明らかにF1オタだったな パドックをうろつくバーニーをカメラがとらえたらテンション上がってたからなw
547 :
音速の名無しさん :2010/02/13(土) 16:59:13 ID:hC/VpdId0
>
>>536 馬力制限されてたトヨタエンジンと、
無制限のコスワース比べるなんて、
記事にするほどの内容じゃないだろ。
>>546 その時代のNHKでメガネのアナといえば
沖谷アナ(冬季五輪やサッカーも担当)と田中アナ(motogpなど担当)が浮かぶ
>>548 ググってみた。田中アナで大正解
経歴みると完全に俺たちの同類だw 昔のBS1は良かったなあ
>>549 d
田中アナは確か今回の五輪の実況メンバーにいたような気がする
沖谷アナは数年前に現場から管理職に
田中アナのmotogp中継は素晴らしかったわ。
ロータスのカラー、ちと暗いなぁ
どうよって言われても、全然違うスポーツだし
F1だったら翌年から高速コーナーがシケインに変わるw
その手のスポーツでは日常茶飯事
例の奴にコース設計させれば、よいよい
>>552 初めて映像見たが
これはコース設定よりも設備の不備なのかなぁ.....
鉄柱にぶつからなかったとしても叩きつけられ方見ると
危ない。
今まで飛び出したとか見たことないから、コースの設計ミスだろ たしかニュースでも改修するとかいってた
ゆとりサーキット増えたしF1もそこまで危険なスポーツではなくなったと思う
この事故を見るとF1は安全に思える。
逆にインディは危険すぎるしな ザナルディとか 難しいところだ
562 :
音速の名無しさん :2010/02/13(土) 17:34:35 ID:4z8JrIOy0
リュージュもランオフとかサンドトラップとかスポンジバリアとかつけろよ糞虫
安全安全言ってたらウィンタースポーツなんて出来ないよ 大体スキージャンプなんて怪我しない方が不思議だろ
モナコのトンネルで乗り上げたら怖いな。トンネルじゃなくても怖いが
>>552 普通に高速コーナーは透明のカバー付けなきゃ危ないだろ
鉄柱が無くても飛んだら死ぬ
リュージュも数年後はティルケ設計になりそうだな
>>564 いや、その競技自体が不測の事態な訳だが
もしF1でまた同じような死亡事故が起きたら欧州マスコミがF1袋叩きだろうな
何故か去年の鈴鹿を思い出した。 多くの新人がコースオフしてたセクションあったよね。
>>567 リュージュのコーナーに広いエスケープゾーンが
>>552 設備の不備と言うよりむしろトラップに近いだろこれ。
世界有数の高速コースだそうだがアホが設計したとしか思えない。
去年のマッサはやばかっただろ スプリングアタックで気絶した状態でタイヤバリアにどーんだもん
そこでジャックの出番ですよ 「ここにタイヤバリアを置こう」
578 :
音速の名無しさん :2010/02/13(土) 18:03:52 ID:B2hQNYKs0
そもそも競技として全然面白くない
クリッピングポイント外したら即死って鬼畜すぎるよね… ブレーキなしで前もロクに見えずに100km/h越えのスピードの中、体重移動 だけでラインをトレースなんて罰ゲームすぎるな…motoGPより頭おかしい。
>>575-576 ひでぇなこりゃ。
「氷上のF1」なんて言われてるみたいだけど、
こんな無茶苦茶な安全面のままで、
「F1」なんて単語を使って欲しくないな。
>>569 人間が生身でやる競技として安全確保出来ない危険な競技ということさ
冬季オリンピックには、他にも危険な競技があるぞ
>>580 だな、F1の方がはるか汚いスポーツだからな
だれが剥き出しのデコだって
>>560 実際F1ほど安全な乗り物はないだろ
ほぼ最高速で走る新幹線と正面衝突してもドライバーは足首捻挫に軽い脳震盪で済むんだぜ
サーキットが安全を考慮されてるってことだな
いや正面衝突は死ぬだろ
新幹線の質量くらっても無事なのか F1マシンすげーな
>>587 いつのまにそこまで安全性が上がったんだ?
592 :
音速の名無しさん :2010/02/13(土) 18:28:27 ID:eyfc6Rg40
相対速度600キロだろそれ
>>594 いや、多分止まってるF1マシンに新幹線が突っ込むって話だろ。
つまり立った状態でプロペラ戦闘機が突っ込んできても平気って事か?
ゲームでは良くやったな コース逆走してストレートで顎も真っ青の正面衝突 それをリプレイモードで楽しむっていうw
人が死んだのに、ちょっとちゃかしたりして不謹慎だった、、、反省。
>>597 相手の車だけが上空高く舞い上がって吹いた
ゲームだとワザとぶつけて勝ったりするけど……
誰か挑戦してみよーぜ
601 :
音速の名無しさん :2010/02/13(土) 18:38:44 ID:N0bDTG480
おまえら冬スポ板でやれ
602 :
音速の名無しさん :2010/02/13(土) 18:39:19 ID:p39V7GfJ0
>>587 足首捻挫に軽い脳震盪はクビサの例だと思うが
あれは正面衝突はしてないよな
それに、だいたいのF1の事故はクラッシュ前にブレーキとかで減速してる 300キロでタイヤバリアに垂直に直撃とかだと、F1でも死んだり、再起不能な重体だろうね
>>584 セナとラッツェンバーガーが死ぬ前のF1と同じなんだろう。
誰かが死ぬなんて事は頭にない。考えてない。
>>605 最近の一部のF1ファンもF1で死ぬなんて思ってないやつがいるくらいだしな。
やり方はともかく、モズレーは安全性に関してはあれ以降うるさくやってきてたよな。
そり系のボブスレー・スケルトン・リュージュは、コース設置にそうとう費用がかかるらしい 開催期間が終われば撤去という意味で…w 本音で言うと無くなって欲しい競技らしいよ
>>607 実際趣味でやってる奴とかいないだろうし
なぜオリンピックでやるのかよく分からないな
競技人口少ないのに五輪だもんなぁ モーグルだって日本でどれだけのヒトがやってるんだ?
>>608 趣味でジャンプするヤツだっていないだろw
スピードや技術を競うスポーツは好きだし面白いと思うけどな
>>611 北欧やカナダでは結構いるよ。
年齢別に分けたアマチュア大会もあるくらいだし。
日本じゃ居ないだろうけどw
>>606 安全面に関してはホントによく頑張ったと思うよ
安全面に関しては・・・ね
しかし2戦連続グリッドダウンペナってキツ過ぎるお仕置きだろ
>>612 オリンピックとか目指してるアマチュアじゃなくて、純粋に遊びで飛んでる人達なの?
すげえなw それだけシッカリ根付いてるから良い選手が出てきて育ちやすい環境もあるんだろうなあ。
カート用のエンジンつけてモーターリュージュにしたら おまえらくらいは見そうだな
開会式でジャック久しぶりに見た
みんなあんまり
>>587 をイジメてやるなよw
新幹線の最高速でぶつかってもって言いたかったことは
ただ、確かに250キロを超える速度で正面衝突で硬いストラクチャにぶつかることって殆んどないし
インパクトテストでもそんなことは想定してないよね
619 :
音速の名無しさん :2010/02/13(土) 19:30:52 ID:xFwX4X/fI
日テレで弱禿
>>610 さっきNHKでやってた子供ニュースでは、リュージュ、スケルトン、ボブスレー
の日本での競技人口は、それぞれ30人、40人、30人だと。
ボブスレーって4人乗りと2人乗りだから、4人乗りの競技では最大でも7チーム
しか参加しないってことだな。高校野球の島根県よりハードル低いな。
簡単に代表になれる。全戦予備予選落ちしたアグリがかわいそうになるな。
ジャックンジャックンつ
622 :
音速の名無しさん :2010/02/13(土) 19:34:05 ID:9PuXRbtn0
ジャック何やってんだよw
カナダの英雄ですから
もうみんなで卓球やろうぜ
まじでボブスレー代表とか狙い目だよな 体格がでかけりゃ、うしろのお客さんとかはできるだろうから 力士の余ってるのとか投入したらどうなんだ? ああみえてスポーツエリートだから、スタートで押すだけならかなりすごいぞ
簡単つっても金はかかりそうだなぁ
ジャックいいね バドエルが昔フェラーリ乗り回してたけど・・・ 微妙な空気だったよね
ジャックのjpgくれ
>>628 これは選手が浮かばれない・・・
不安を消そうと逆に無茶やっちゃう選手が決勝でも出るだろうに危険だ
バドエル登場でクルクル回るのはよかったけど 帰りがちょっとシーンとしてたな
>>627 回っただけだしな…五輪描くのかと思ったらそうでもねえし
あとグルグル回った後の花火、1〜2秒くらい早く出せばよかったのに
なんかヴァンヴァンヴァン! シーン ドパパパパ!って間があってよろしくなかった
635 :
音速の名無しさん :2010/02/13(土) 19:48:28 ID:xFwX4X/fI
ジャックの後ろはバウアー
>>628 さっきのニュースで他にもケガ人でてたらしいな
ある程度壁増やしたけど、本当に大丈夫か
637 :
音速の名無しさん :2010/02/13(土) 19:48:49 ID:ja+qONnF0
ガスコもニューイも何でデザイナーはハゲばっかなの? 放射能でも浴びてんのか?
空気抵抗を減らすためだよ
日本では微妙な空気だったけど イタリアでは受けたんじゃないのか フェラーリはイタリアの文化と聞いたが・・・
風洞で風受けて髪が飛んでっちゃったんだよ
>>628 モタスポではそういうのは原因と言わないけどなあ。
選手がミスしたら死んでも知らんってか。
ジャックが少しだけ青木さやかに見える
>>628 制御不能になっても死なないようにしなきゃだろうにね。
こんな事言ってると本大会でも誰か怪我するぞ。
全面的に総見直ししなきゃだめだよ。
>>628 こんなこと言っちゃったら、出場選手がボイコットとかしないのかな?
ジャックも一応英雄なんだけどやっぱグレツキーには負けるのか
>>611 趣味でジャンプやってる人知り合いにいるぞw
小さい台レベルなら初心者でも少しトレーニング積めば出来る。
あとルージュも素人でも出来る、スピードでないけどw
というか、モータースポーツの大会でもないところでこれだから十分だろ
4/2〜4/4にSINの出張が入った〜けどマレーシア行ったら 飛行機乗れへんw
>>488 そんなことないだろ
相変わらず絡んでくるジャン
どうしようもなくスピード出ない超鈍足コースで如何にタイムを縮めるかを 競うのも面白いと思うんだがなぁ
ルージュの伝言w
アイスホッケーは国技らしいからグレツキーは最大英雄じゃね ブラジルだと グレツキー= ペレ ジャック= セナ 想像だけど
>>655 セナ=ジル
になるんじゃないのか?
無冠だから一概には比較出来ないが
>>656 たしかにそうかもな 両方とも事故死しているしな
ジャック=ブルーノ かも
バトンのヘルメットカラーがイギリス国旗スタイルに戻ってるんだが、 マクラーレンは国旗の色をヘルメットに使うの禁止してなかった? だからアロンソは黒っぽいヘルメットのデザインに変更したはず 老害がいなくなったからorイギリスだからおkなの?
>>631 普段は薄汚れたおっちゃんになりかけのにーちゃん、に過ぎないジャックがこんなに小綺麗になってると言う事は・・・
周りにいる小綺麗なおっさんおばちゃんたちの普段も・・・
なんかルージュって60年代のF1に雰囲気似てるな、安全意識が。 シド・ワトキンス博士みたいな人が出てきたら、意識も変化してくるのだろうか。
体がむき出しなんだからミスしたら何かあるのはしかたないにせよ、、 今回みたいなのを選手のミスの一言で片す運営は糞だろうな。 立て続けに起きて批判されてやっとこさ動くレベルなんだろうな。 もっとも、二輪も安全性に関してはあがってるとは言えないし・・・・ 四輪は安全のためにエスケープをターマック化させてるけど、 二輪にとってはそれが危険になるとも聞いたし。 その一番の最悪のパターンが四輪のために安全に改修した鈴鹿が その直後に二輪の大ちゃんの死亡事故を生み出す結果になったわけだし・・・
ここは冬季オリンピックスレですか?
>>663 ランオフがグラベルだと転んでも体が滑っていくからね
元々スポーツなんてのは酔狂でやるもんだから怪我するのも死ぬのも自己責任なんだがな それが嫌ならやらなきゃ良いんだし モータースポーツがやたらと安全に拘るようになったのは自動車メーカーが関わってるからだな
>>666 ケガはしかたないが、死ぬのを見たいなんて言う人はいないよ。
いくら自己責任だからと言っても出来る限りの安全対策をしていかないと。
今回のリュージュで言えば転倒はよくある事だけど、コースレイアウトと周りの障害物を撤去するとかの対策は必要だよ
>>662 ジャッキー・スチュワートのようなうるさい爺さんもね
普通、あの手の競技って、転倒してもそのまま溝の中を滑り落ちてるよねえ それで安全かは知らないが、飛び出して鉄柱よりはましだろう
大治郎のケースはコース脇をだだっ広くでもしない限りどうしようもなかったんじゃないの?
そりゃ愛弟子がガードレールで真っ二つになりゃ安全にうるさくもなるだろ…
ま、死者の数で言えばF1の方が多いだろうけど名
25人くらい死んでたかな 観客入れると凄い数になるか
たしかデイトナは50人くらい事故死してなかったか アメリカはオーバルだから シケインも造れないしな 造る気もないだろうが
WRCは年に何度かこれは死んだって言うような((((;゚Д゚))))ガクガクブルブルシーンが あるけど、マルコの事故以外はたいてい助かってるな
「この頃は」がぬけてたな
トイボネン…
じゃっくんきたー
オーバルは斜めに当たることで減速するって理屈で作られてるからな
おお、ジャックきたー チャンピオンって言えよw
マジで?
NHKつけれ
TV実況はやめろ
再放送で今度はちゃんとジャック見た 最後についでに紹介されてる感じだったw
ジャック久々に見た
じゃっくびるぬーぶさんもこの中にいるはずです。 だってさw
トリノ → バドエル(最後の雄姿) バンクーバー → ジャック(最後の雄姿) 次の開催地のドライバーはどこ?
またすんでの所でジャック見逃したw
>>688 バドエルは去年栄光のフェラーリでレース戦ったじゃん! 最後尾で
いつ弱禿の頭に聖火点火されるの
ペトロフかw
ペトロフは前倒しで終了しそうな勢いだな・・・
>>691 2014年までペトロフのシートは安泰ということか
プラクティスで怪我人、予選で死者→選手が危険性に懸念→そのまま決勝→その当人が死亡
>>628 はこの流れにかなり近いものを感じて本当に怖いんだが
そういえば、今は会長はロゲって人だけど バーニーを知らない人に 「オリンピックでいうサマランチみたいな人だよ!」 っていう説明をすることがあった。 そうするとたいてい 「ナベツネみたいな人か」 といわれたw
何のスレなんだw
ジャック禿やっぱし出てたwww 俺の予想では聖火の最終走者の内の1人じゃないかと思ってたけど 最初アナウンサーにシカトされててとってもカワイソスだったなw
どうみてもジャックが一番年下なのに彼だけがハゲてるのはちょっと悲しかった
702 :
音速の名無しさん :2010/02/13(土) 22:38:25 ID:F0XHqCWI0
ジャックいてワロタwww
録画見ると8人で旗持ってたがジャックは3番目に紹介されてるな 速いペースで紹介されるのでアナはジャックをフォローしきれなかった感じだ
本当はへレスでテストしていたかったんだろうな…
だってジャック五輪関係無いしな 穴だって知識ないだろうw
NHKでは「元F1ドライバー」って紹介されていた気がするけど
>>706 そうだね
「元」の枕詞が付くようになってしまったのか、と悲しくなった
そうだよ。 それで「ワールドチャンピオン」って言ってやれよ!って実況スレで言われてた。
元イケメンのジャック・ビルニューブさんでした
>>705 ハンディキャップの人、上院議員、歌手、俳優、ジャック、宇宙飛行士、NHL選手、
五輪関係者は一人だけみたい
元ハゲのって言われるのが一番本人に嬉しいだろう
現でも禿げやん
ジャックもF1に帰ってくりゃ、ハゲばっかりだから気が楽だろうな
>>713 実際問題レースペースにムラがある方だし、加齢で一発の速さもなくなって
復帰は絶望的みたいなところだからなあ
見たいことは見たいけどそれとこれは話が別
NHKのアナウンサー特に女性の方が色々間違えていたのが情けなかったよ 多分男性アナウンサーと交互に紹介するはずだったのでは?それを忘れた感じがした
ジャックは自分の頭もF1における立場も現実にさらされているのか
>>717 歌手紹介で「全世界で3000枚を売り上げた」にワロタ
すかさず男性アナが横から4ケタ訂正してたけどw
ジャックはF3やってた頃、ロン毛ですごいイケメンだったのになぁ。確か20歳くらいだったか。キャメルカラーのブルゾン着ててすごい印象に残ってる。
>>710 頭髪にハンディキャップの人がビルヌーブとして、ジャックって誰?
ジャックも性格丸くなったよな ハミルトンは危険なドライバーって言ったあと毒はかなくなったもんな
NHKはワールドカップのドイツ戦の時に顎が映ったときもきっちりフォローしてたな。
>>722 実際は毒吐いてても誰も気に留めなくなっただけじゃね?
トリノ五輪やバンクーバー五輪みているとF1レーサーのステイタスの高さがよくわかる 日本で五輪あってもモタスポ関係者なんてハブられるだろうな・・ F1? 五輪種目じゃないじゃん ただの深夜のフジテレビの娯楽でしょ みたいな扱いだろうな
訂正 海外でのF1レーサーのステイタス
まあ日本でのモタスポの地位が低いのは認めるが チャンピオンになったら扱い違うでしょ 優勝すらしてないのにはぶられても仕方ない
琢磨があの時に優勝してればなぁww ピット戦略ミスさえなければ狙えたと思うんだけどね あっ。ドライバー自体を評価してるわけじゃないよ?
日本人が活躍すれば盛り上がるだろうからな。 04年の時なんて実況にいる人の人数が今に比べて明らかに多かったし。 カムイ次第でまた活気が戻ってくるかもなー モタスポ板は悪い活気だけは時々起きるが・・・orz
開会式録画してたんだけど ジャックは映るのはどの場面?
まあ確かに琢磨が表彰台乗ったりホンダがハンガリーで 勝った時は他局もニュース流してたしね やはり結果を出してなんぼ
>>731 各国選手の入場が終わったあと、かな?
頭にタワシ乗っけたおばはんが歌う直前
>>731 NHKの開会式再放送開始時間と、ココでジャックの書き込みが始まった時間からどの辺で出たか割り出せる
ホンダ3期優勝の時もそこそこ取りあげられてたぞ 捨てたもんじゃない
あれでまぐれ優勝しちゃったからホンダが撤退しちゃったんだよなw
まあ、オリンピックでも日本人出てる競技なんて一杯あるけど、その中で多くの人がそらんじる事の 出来る競技なんて、メダル取った事あるとかそんなんだけだしなー。
トヨタが予選で1−2の時もアッコにおまかせで取り上げてた。
新聞の一面記事紹介じゃ無くて?
ジャックの場合はF1チャンピオンでCART王者でインディ500も勝ってる、 モータースポーツ界でも特筆すべき実績あげてるドライバーだからな あれと同格の実績を日本人があげたら、どれほど英雄扱いになるか想像もつかん
>>741 予選1・2ごときで新聞の一面になってたまるか
日本はモータースポーツ離れしてるから英雄にはなれんだろ。 現にバイクでは、日本人チャンピオンいるし。
今日のバカンポス情報くれ
トヨタの場合表彰台に上がったら自主広告だしてたな 今はモタスポなんて夢のまた夢
たいした英雄にも成らんと思う 未だにガソリン車でレースやってんの という人結構多いと思うよ TOYOTAがF1撤退した時も いくつかの番組観たけど 『時代はエコ』という論調結構あった フェラーリがハイブリッド売り出す時代だしな F1もそろそろ『チェンジ』の時を迎えている
(笑)
そらえもんがアップを始めました
>>748 自然を大量破壊して開催している世界的スポーツの祭典で、金メダルとったら英雄になれるらしいだけど…
アイルトンセナってなんで日本であれほど人気があったんだろ ドラマでキムタクが演じた役名がセナで「アイルトン」って呼ばれて普通に誰もが理解してたし セナがなくなった翌日なんて各局ワイドショーがぶち抜きでセナのことばかりだった 今考えると以上だよな
>>748 そりゃEVが氾濫した後だよw
現行HVだってエコカーつっても、30万円の車体価格差を燃料費差で
埋めるのって10万`じゃ全然足りないしなー
弱禿どうやらBS日テレではきちっと案内されたようだ
>>753 しかもそのHVの肝であるリチウムイオンバッテリーは製造に膨大な量のCO2を出すからなw
>>751 >>753 それもまあまあわかるんだけどね イメージなんじゃないかな 結局
ゴルフは森林伐採 森林伐採 なんだけど モタスポに比べると批判少ないような
モタスポは 目立つんだよね 大橋巨泉とかがいい例だと思うんだけどね
環境保護団体のターゲットになりやすいというか
野球のバットを木から金属バットに変えろとか 照明使うから昼間やれとかあまり聞いたこと無いけど
モタスポの場合 巨泉みたいな考え方の人そこそこいると思うよ
2ちゃんやってるとわかると思うけど
百害あって一利なき自動車レース” 大橋巨泉 自動車レースといえば、世界的懸念である高価なガソリンをまき散らし、排気ガスを大量に放出している。 しかもこれは何の生産も伴わず、福祉や厚生とも関係のない、単なる娯楽に過ぎません。 これをスポーツという人も居ますが、ボクは組しない。 何故ならスポーツとは、人間が体力・速度・知力を使って競う運動に対する言葉で、 エンジンやモーターの力を借りたものは、スポーツとは呼ばない。 その証拠にスポーツの祭典であるオリンピックに、自動車レースはありません。 しかし方法によっては自動車レースも生き残れます。 化石燃料以外によるレースをする事です。 こういう考え方の人いるんだよね いや私はF1大好きですけど こういう人がいるのも現実です
ゴルフ好きが何をいうかって感じだよね、巨泉の意見は
最近よく見る、若者の○○離れスレに湧いて出てくるニュー速民
なんかも
>>757 みたいな考えの奴が多い様に思う。
なんだかなぁ…。
>>752 日本で人気が有ったのはホンダとの関係による部分が大きいだろう
セナでなくF1でなくとも、スター選手が事故死すればワイドショーぶち抜きでも別に異常じゃない
朝青龍だって死んでなくても大騒ぎだ
F1も人間が体力・速度・知力を使って競う運動なんだけどね。
いっぺんカートやってみたらわかるのにね。
1. L. Hamilton McLaren MP4-25 1:19.583 113 pit 2. A. Sutil Force India VJM-03 1:20.180 +0.597 84 pit 3. R. Barrichello Williams FW32 1:20.341 +0.758 90 pit 4. R. Kubica Renault R30 1:20.358 +0.775 85 pit 5. M. Schumacher Mercedes GP W01 1:20.613 +1.030 84 pit 6. S. Vettel Red Bull Racing RB6 1:21.203 +1.620 90 pit 7. F. Massa Ferrari F10 1:21.485 +1.902 160 pit 8. P. de la Rosa Sauber C29 1:22.134 +2.551 105 pit 9. L. Di Grassi Virgin Racing VR-01 1:22.912 +3.329 63 pit 10. J. Alguersuari Toro Rosso STR5 1:24.072 +4.489 98 pit 448 :名無しさん:2010/02/14(日) 01:06:17.74 ID:jmuYvr0Z 失礼 ハミルトン、スーティル、バリチェロ、ヴェッテルの4人がソフト側で、 クビサとシューマッハの2人がハード側だそうです
高性能キャパシタ作ってEVフォーミュラ1しようぜ!
EVはスーパーカートに向いてる気がする FK250に相当するクラスで
枕は三味線やめたのか
おおおお 処女が3秒オチか なんとかグリッドにてつけそうだ
>>766 今日はずっと三味線、最後の数ラップをハミに好きに走らせた感じ。
当時はプロスト悪役、セナ虐められ役みたいなムードもあったなw
判官贔屓な日本では、優しそうに見えるセナ人気が上がったと。
あと、
>>760 が言うように、ホンダとの関係もあったよね。
親父さんの「いいエンジン作るよ」という言葉にうれし泣きするセナとか
セナ=いい人的なイメージを持った人も多いんじゃない?
>>763 おお!タイヤがそれだとすると、ルノーがかなり良いんじゃない?
これは意外
なんかメルセデスのディフューザーの作りが適当っぽくて 本当に使うものはまだ出してないように見えなくも無い
フェラ去年と同じパターンじゃんw 序盤に調子こいて急下降
>>768 枕の自信のコメントからもやはり今年はフェラと共に二強復活っぽいね
メルセデスと赤牛はよくわからんが
>>742 どうにもならないよ。
車=移動手段
レース=バカのやる危険行為
っていう腐った国だから。
誰か巨泉を葬れw
体鍛えるだけのバカスポーツなんていらねえだろ。
頭を使って作ったもので勝負せねば。
化石燃料は枯渇しないし、二酸化炭素は何の影響もない。
モタスポ見ない人って 車の頑張り>>>>>>>>ドライバーの頑張り と思ってるからなぁ アクセル踏んでコーナーでハンドル切って、これのどこがスポーツなの? と思ってるのがほとんど ヘルメット被ってて表情見えないから尚更
セナは顔が良いべ。 完全なイケメンじゃないけど、役者としてはあれくらいのが売れるだろう、って絶妙なライン。
>>773 フェラーリはアロンソのロングラン情報があればって感じ。
マッサを信じない訳ではないけど・・・
>>770 ルノーは侮れないことがよくわかったテストだった。
しかし、ひょっとするとクビサだからこそひねり出せた
神タイムだったのかもしれないし。
あるいは、猛虎魂のおかげかもしれないw
ヘプバーン系なのか
>>778 いろんな記事読むと、金欠でベソかいてるペトロフを除いて、
ルノーはチーム一丸となって猛虎魂に萌えてるようだが
>>780 訂正
×猛虎魂に萌えてるようだが
○猛虎魂に燃えてるようだが
>>757 モースポの脱ガソリン自体は必然的流れだと思う
今はまだまだそんなタイミングには程遠いというだけ
>>754 テレビ見ててあわててチャンネル変えたよww
でもさっき携帯からそのこと書き込もうとしたら
また規制orz
スポーツ選手どころか暴走族の延長みたいな感じに捉えられていそうだな まあ実際走り屋あがりもいるけど・・ 中嶋が引退して税務署に行っても職業欄には無職としか書けなかったらしい F1レーサー=無職w 欧米ではありえんわw まあセナが国葬になって 海外でモタスポが文化になっていることがわかったのもあってか 今は 職業欄にレーシングドライバーと書けるようになったみたいだけど 車でスピードを出す=悪いこと と思っている人はまだいるだろうな
インディアのクルマは良さそうだ
訂正 ○中嶋が税務署行って
年寄りには「大きな音を出す=悪」という観念もあるしね
>>784 なんでF1ドライバーがスイスに住むか知ってる?
スイス良いとこ一度はおいで
ああスイスはレーサーは無職で税金安いからだったからかな でもスイス西欧では例外的な国じゃね 西欧の多くの国ではモタスポは文化でしょ 多分
テスト終わったな。感想としてはバトンオワタとなんとなく感じた
ヘレステスト1回目最終日結果は
>>763 マッサが160周と700km以上走りこんでるね。
>>793 マッサと言えばフリーで赤旗のイメージがあるなw
なんでこんなことになったんだ? 満タンの状態からレースペースで走ったらどれくらいでガス欠になるかテストしたかったのか?
今年はカムイと新規チームを楽しみにするかな
現時点ではパクラーレンはロングラン悪そうでメシウマだな。
>>796 燃費テストなんて、どこもやってる普通のプログラムだよ。
>>799 クビサは他人にかける迷惑を最小限にするために
バレンシアの初日のそれも一番最後の時間帯でやったね
他人に迷惑をかけないこと、これ大事
802 :
音速の名無しさん :2010/02/14(日) 03:56:36 ID:X/RDoRDJ0
蛸ヲタ巣にカエレ(・∀・)
タコマがリコール
804 :
音速の名無しさん :2010/02/14(日) 06:15:32 ID:X/RDoRDJ0
蛸ヲタ巣にカエレ(・∀・)
805 :
音速の名無しさん :2010/02/14(日) 06:18:46 ID:ANCI1pym0
ちっ、うっせーな・・・
>>771 去年枕がいつまでも前年型のデカッ羽根つけてた時に同じ事考えてたが気のせいだったぜ。
>>757 オリンピックに採用されないものはスポーツじゃないなんてwww
古代オリンピックには戦車競走もあったのにねw
まっ、色んな考えの人がいていいと思うけど
ま、車の出来で結果が大幅に左右されるし、いわゆるスポーツのイメージじゃないわな
810 :
音速の名無しさん :2010/02/14(日) 08:27:16 ID:6yopweWE0
スポーツ=体を動かすものっていう短絡的な思考をわざわざ書き込まないでほしいな
釣りやグライダーなんてのもあったんだけどね
猿まわしと同じただのサーカスだろ
813 :
音速の名無しさん :2010/02/14(日) 08:31:07 ID:Da1Wzt0N0
>>812 それはムチャクチャ無理がある言い草だなw
モータースポーツを「純粋なスポーツだ」と力説されるとと、それはそれで違う気がするがな
815 :
音速の名無しさん :2010/02/14(日) 08:34:02 ID:PNfu4HF80
>>757 そういう理屈でいうと、競馬もスポーツじゃないってことになるね。
やべえwおれが好きなもの、ことごとくスポーツじゃないわwww
どっちでもいいけどねw
昔巨船の世界なんちゃらハウマッチにジョディ・シェクターが出たとき、 F1ドライバーとしての経歴完全に無視ったのはあいつの意向だったのかな
817 :
音速の名無しさん :2010/02/14(日) 08:36:08 ID:Da1Wzt0N0
>>815 大橋巨泉的には、ありゃあギャンブルだろw
818 :
音速の名無しさん :2010/02/14(日) 08:39:57 ID:J/mtY/cZP
競艇やオート、競輪で打ってる奴らはクズばっかだが、選手側は高度なスポーツだよな
またスポーツ議論か 別にスポーツじゃなくてもいいじゃない
ぶっちゃけた話、娯楽に環境求めるのはどうなんだって思うけどなw そもそも環境環境騒ぐ割には不景気になるとそれが最優先だしw 環境にとっては不景気は最高なんだぜ! 生産性が落ちるし、動く人も減る。 それだけCO2排出量がなくなるんだし。
というか、環境にやさしいかどうかとスポーツかどうかは関係ないよなあw
環境言うならナイトレースなんてやるなって話
人間は馬を移動手段にすることも、農耕に使うことも殆どなくなったけれど 内燃機関を移動や作業用の動力にするより遥か前の血統を守って競馬をしている。 「アレはギャンブルだから」で片付ける人も居るかもしれないけれど ギャンブルの対象は他にもあるけど、競馬は競馬の形で残っている。 サラブレッドは競争以外に役に立たない純粋な存在として人を惹きつけ その結果文化として守られたのでは無いかと思う。 市販車(移動手段)に近い耐久レースやラリーはどんどん時代の流れ に合わせていくのも良いと思うが、市販車がほぼ全てEVに変わるような 時代が来たとしてもF1だけは単座のオープンホイールで甲高い排気音を 響かせて走っていてくれても良いと思う。
世界各地でたくさんの人を楽しませてるんだから ちょっとくらいのムダがあってもいいよね おれはムダとは思わないけどw テスト、レース通じてつかう燃料なんて微々たるもんだしね
環境最優先なら、如何なるスポーツイベントも開催しないのが一番よw
でも、自動車の主流がEVになったら、F1もEVになると思うよ あるいはEVでF1相当のレースができるとか。 そのほうが宣伝にもなるし、資金も集まるだろうからさ
ジェフ・ウィルスはへレスで何してたの? ブルゾンの銀色からしてメルセデスに 再就職したのかな??
巨泉もみのも番組に恵まれてただけだからな
>>827 >あるいはEVでF1相当のレースができるとか。
これはこれで観たい。
メーカーが威信を掛けて戦うのはルマンで良いじゃない。
広告塔としての効果は、観客を惹き付けられるかどうかだし。
でも随分前に市販車とはかけ離れ、メーカー系の資本が離れていって
チームオーナーは馬主的になってきた。(戻ってきた?)
モズレーは嫌いだったけど、これからの時代メーカー主流だとF1がF1の形で
生き残るのは不可能だから、イギリス人らしく、競馬的な文化として存続させようと
してたんだと思ってる。
個人的には自動車メーカーが技術アピールや広告効果を
計算しながらF1に参加するのは不純だと思ってる。
F1は、フォーミュラカーで一等賞を取りたいスピード狂とタニマチと
レースを観たい観客の為のものだと思う。
車がほぼEVになればF1に当たる競技もとうぜんそうなるな。 競馬が残ってると言っても、まず燃料燃やす事自体に批判が出る。 (競馬も馬がかわいそうと言われそうだが、欧米人は自分たちが家畜認定した物は動物愛護の対象外。) 当然、オイル系スポンサーもつかない。他のスポンサーも無理になるだろう。 エンジン音聞きに来てる人ばかりじゃないからな、EVでも競技として面白ければ成立する。
>>830 禿同。世界最高峰の座はルマンへ移るべきだ
あっちの方が空力的にも優れてるんだし
833 :
音速の名無しさん :2010/02/14(日) 10:32:25 ID:2zclx72N0
俺はサッカーもオリンピックも好きだけど、だけどやっぱり一番好きなのは『F1』だ 鈴鹿にも4回観に行った事がある。けど鈴鹿では他の観客にいじめられて嫌な思いを何度もした事がある 俺の顔がバカヅラでF1を観に来る資格がないとのことだ いじめまくられの俺の人生だけど唯一の希望がF1だ 開幕まであと1ヶ月 俺はただひたすら日々の惨いいじめに耐えてF1開幕を待つ!
>けど鈴鹿では他の観客にいじめられて嫌な思いを何度もした事がある >俺の顔がバカヅラでF1を観に来る資格がないとのことだ >いじめまくられの俺の人生だけど唯一の希望がF1だ なんだそれはwww >俺はただひたすら日々の惨いいじめに耐えてF1開幕を待つ! 被害妄想じゃね?危ないやつだな 以後おまえハブな
835 :
音速の名無しさん :2010/02/14(日) 10:41:24 ID:2zclx72N0
>>834 どうせお前も鈴鹿で俺を見かけたら見境なく暴力ふるってくるんだろ!
お前みたいな奴こそF1観に行く資格がないんだよ!
俺もF1開幕を待ってるけど、
>>833 見たいな奴が鈴鹿に来たらいじめてやりたい
無駄に荒れるから煽るな 待ちきれないのは同じだが マターリしようぜ
833 こんなやつらほっときな。元気だしてくれ
839 :
音速の名無しさん :2010/02/14(日) 10:52:14 ID:2zclx72N0
鈴鹿にF1観に行っていじめられたのってひょっとして俺だけ? 皆さんの鈴鹿観戦っていつもどんな感じですか?爆裂的に楽しい思い出ばかりですか?
むしろどうやったら鈴鹿なんぞでいじめられるのか知りたい
こんなんで笑ってしまうなんて俺疲れてんのかな
このレッドブルはサービスだから、まず飲んで落ち着いてほしい
俺は隣の席のフェラーリおじさんと仲良く話したよ<<鈴鹿
844 :
音速の名無しさん :2010/02/14(日) 11:13:35 ID:2zclx72N0
>むしろどうやったら鈴鹿なんぞでいじめられるのか知りたい 勝手に自分の席を横取りされてたとか、 場内のマクドナルドでハンバーガー買ってきて席で食ってたら貧乏人扱いされてバカにされたとか、 メインスタンド広場に展示されてるF1マシンの横に立って写真を撮ろうとしてたら「変なのがF1マシンに近寄るんじゃねえ!」と罵られたりとか(他の多数の客は普通にF1マシンの横に立って写真撮ってるのに) 稲生駅までの帰り道で「ふざけたツラしやがって!」とからまれて暴力ふるわれたりとか 名古屋駅から稲生駅までの快速電車内で「この変な人もF1観に行くの?観に行っていいの?」と大声で怒鳴られたりとか みなさんはこういった経験してませんか?
ホント、F1は地獄だぜ
X5が新手の荒らしを始めたのか
昔は自由席があったから、フリーの時は指定席で見ないでウロウロしたけど、 ちょっとシートを踏んだくらいでキレるやつは勘弁してほしいな 彼女と一緒じゃなかったら逆ギレしたいレベルだ
>>844 統合失調症だとか言われて苛められたことない?
>>844 いやむしろ、お前がその程度のイジメしか受けていないのは奇跡だ。
本来の鈴鹿が牙を剥いたらそんなもんじゃないんだよ。
>>844 ぶっちゃけお前に原因があるとしか思えない
普通にしてりゃ絶対そんな目に遭わない
>>844 多分場違いな格好で行ったんではないかと
何故かサッカーのユニフォームのやつとか居るしな
まぁ今年は阪神のユニフォームはアリだがw
>>847 2005年だったと思うけど最終コーナーのあたりの自由席で観戦してた父+兄弟連れがシートを踏まれて相手の胸ぐらをつかんでたな
あの人効果もあったんだろうけど、観戦チケットを値下げして人が増えたあたりから変なのが増えたよな
>まぁ今年は阪神のユニフォームはアリだがw 完全にアリだな ルノーをダシにして世界中に野球の素晴らしさを伝えられる サッカーはあかんな
>>854 背番号をカーナンバーにして選手名を変えれば結構COOLかも
856 :
音速の名無しさん :2010/02/14(日) 11:30:20 ID:X/RDoRDJ0
2008富士に行った時はA2席だったから何も言われなかったけどね
>>855 一応背ネームと番号がない「素ユニフォーム」みたいなのは売ってるはず
阪神がオフィシャルで売ってるかは知らないが
858 :
音速の名無しさん :2010/02/14(日) 11:31:56 ID:2zclx72N0
>自由席 4回の観戦全て指定席だったけど1回だけ席を横取りされた時があった。 もちろん係員呼んで取り返してもらったけど >統合失調症だとか言われて苛められたことない? 俺は精神病じゃない >ぶっちゃけお前に原因があるとしか思えない >多分場違いな格好で行ったんではないかと 俺は人前でふざけたり目立つような行動をとるような恥ずかしい人間でない 格好も普通のジーパンに鈴鹿で買ったF1チームのトレーナーとかGジャンとかポンチョとか物凄く普通の格好 ただし俺は幼少の頃から顔が原因で拒絶されていじめられてきた経験があるが F1観戦の資格がある顔ってどんなのだ?!
859 :
音速の名無しさん :2010/02/14(日) 11:34:30 ID:X/RDoRDJ0
その前にお前の顔が見たいww
ウィリスは優秀だと思うんだけどなー
>>統合失調症だとか言われて苛められたことない? > >俺は精神病じゃない
>>858 お前クビサみたいな顔してんじゃないのか?
クビサはF1ぽいだろ むしろカムイとかだろ
>>858 おい節子、それ普通のジーパンじゃなくてケミカルウォッシュだろ
マジレスだったら可哀想だからそっとしておけ。
超ミニジーパンなんじゃね? 股下10cmくらいの
868 :
音速の名無しさん :2010/02/14(日) 11:42:02 ID:2zclx72N0
俺の顔は人を不快にする顔をしてる 俺の顔は友達にしたくない顔をしてる 当然、俺は彼氏には絶対にしたくない顔をしている もちろん、俺は旦那にはしたくない顔をしている 顔は似てないがハリセンボンの細い方みたいな「ありえない」顔してる そんな俺はこれからもF1を見続けることは許されるのか? 俺がF1に興味を持つ事はF1界にとって有益か?
整形したら自分に自信が持てると思うぞ?
872 :
音速の名無しさん :2010/02/14(日) 11:47:12 ID:V4CSfmjL0
ネタ投下 の 才能に 嫉妬
873 :
音速の名無しさん :2010/02/14(日) 11:49:49 ID:2zclx72N0
お前ら正直に答えてくれ! 俺はこれからもF1を愛していいのか!? こんな顔の俺でもF1マシンのかっこよさに魅了されてもいいのか!?
盛り上がってまいりました!
知らんがな
ていうかこいつモタスポ板の名物キチガイだから絶対に相手にしちゃだめ いつも鈴鹿でどうのこうのうるせぇ
>871 サイズ表示シールをはがさないとか、マジでそんな奴が居るのかよ・・・どんだけファッションに無頓着だよw
こいつカムイスレに涌いてたナメクジのヲタだから
>>873 どうせ鈴鹿でイジメにイジメられるんだから、そのぶんF1を愛してやれよ。
>>871 つグリップで言えばやっぱりブリヂストンのスニーカーだよね
義理チョコ吹いたじゃねーかw
ちょっとブリヂストンのスニーカー買ってくる
ブリのスニーカー馬鹿にする素人
>>871 鈴木あみがどうこう言ってるから12年ぐらい前かな
あのころはヲタの服装が茶化されてなかったから彼らも自由だね
好きな格好させてやればいいのに
だっていまのアキバって妙にそういうの意識してない?
かえって気味が悪い状態になってるんだけど
887 :
音速の名無しさん :2010/02/14(日) 12:07:36 ID:2zclx72N0
鈴鹿F1って月収20万の俺じゃ貧乏すぎて観に行っちゃいけないの? どれくらいの収入があればF1を観に行く資格が持てるの?
こういう不細工自慢見てると気持ちが悪いわ 俺だってイケメンじゃないしむしろ逆だが そう生れた以上イケメンより努力すればいい話だろ イケメンは努力しなくても幸せになれるが(個人差だが)不細工はそうじゃない だから頑張るんだよ 不細工がイケメンと同じくらい幸せになりたいなら努力しろ 努力したくないならただのネガティブ不細工のまま死ね 社会のゴミ
顔がいいからって それだけで寄ってこられると辛いのよ
イケメンもつらいんだよ いちいち茶化されるから 女の子と話してると、敵意剥き出しのブサメンに睨まれたりするし 俺は自分のことイケメンとは思わないけど、 なぜか周りが俺のことをイケメンだと言うのさ 最悪のパターン
あと、女の子たちもそれぞれ俺と話すとき、 おれに気がないことがわかると態度悪くなるしマジで それでどれだけ女の子に嫌われてるか ブサメンはブサメンだから嫌われてると思い込んでるんだろ 逆なんだよ
>>871 どう見てももっと年喰っているだろ
巣鴨と大差ないなw
逆に気がありそうなフリでもしようもんなら、 相手は怒涛のようにアタックしてくるから断るのがつらい 断れば嫌われるしマジで
ジムに通ってるんだけど ブサメンほど女の子たちも気軽に話かけて楽しそうにしている 俺と話すときはその女の子たちはみんな身構えるくせに だからむしろ俺はブサメンに敵意むき出しの嫉妬視線を送ってたりするが、 ブサメンの方は自分こそモテないと思ってるから俺に嫉妬視線を送ってる どう考えても俺の方に妬む権利があるだろ
896 :
音速の名無しさん :2010/02/14(日) 12:15:12 ID:9tKlmQPR0
板違い
ガキども終了だ
「F1カウンセリング」
ざっと戻ってみたが、何の話しをしてるのか分からなかったよ
>>897 かんちがいしてない?
態度わるくなるのは女の子のほうなんだが
俺はいたってフレンドリーのさわやかさんですよ
めぞん一刻の三鷹さんそっくりと言われるし
性格良くてイケメンだけど、それが仇となるタイプ
シューマッハが4チーム抜け出てるって発言してたらしいのだが、 4チームってフェラとどこだ?
903 :
音速の名無しさん :2010/02/14(日) 12:18:44 ID:2zclx72N0
>逆に気がありそうなフリでもしようもんなら、 >相手は怒涛のようにアタックしてくるから断るのがつらい >断れば嫌われるしマジで じゃあ友達になりたくても「顔がおかしいから近寄るな!視界から消えろ! 」と言われて拒絶される俺はいったいどうすればいいんだよ! 女友達はもちろん男友達もできた事ないし、「顔が恥ずかしいから」と合コンにも結婚式にも呼ばれた事が一度もないんだぜ俺はさ
おれ、顔が玉木宏で喋り方と声が谷原章介で話すネタが福山だといわれる 最悪の組み合わせらしい なんで? 谷原いいやつじゃん
ネタでやってるのはわかるけどF1スレなんだからF1の話しようぜ
いや・・・インターネット上の掲示板でイケメン自慢するのもどうかと思うけども・・・
>>903 ジムで女の子と話してるブサ面さんたちは、言っちゃ悪いけどほんとうにブサですよ
>>871 のヲタさんたちよりもむしろブサ
喋り方も独特の気持ち悪さがあるし
でも女の子たちと気軽に話してるよほんとマジで
今日も夕方ジムに行くんだけど、彼らはいつ行ってもだいたい来てる
フェラーリがムチャクチャ信頼性あるのは分かったけど、速いの?
自慢してねーよ嘆いてるんだよ
フェラーリあんま速い感じ受けないな 逆がルノー
911 :
音速の名無しさん :2010/02/14(日) 12:22:28 ID:2zclx72N0
F1ファンの俺にとって聖地だと思ってた鈴鹿にF1観に行っていじめられた惨めな俺の気持ちをお前ら考えてみろよ! 高い金払ってF1観戦を楽しみに遠出してきてる俺をいじめて楽しいのかよ! このキチガイども!!!!!!!!!!!!
>>911 一人で行ったからじゃないの?仲間といけば?
>>902 マクラーレン、フェラーリ、RBR、メルツェデスじゃね? ベンツの代わりにザウバーかもしれんが
この改行の仕方は、まともではないな、場違いな空気を感じる
フェラーリはロングランやってるのは燃費向上の為
マジキチ
マクラーレンはまだ疑問
X5の自演のような気がしてきた
>>916 え?だってお一人様は一人でニヤニヤしてたりすると気味悪がられるよ
マクラーレンだよね疑問なのは、レース以外で拗れそうな部分も含めて
>>922 6チームが抜き出ていると言えば収まりがいいのに
926 :
音速の名無しさん :2010/02/14(日) 12:28:49 ID:2zclx72N0
俺もハンサムになりたい 気がないからと言って女性を怒らせてみたい
>>926 イケメンだとそういうわけで精神的に孤独になるよ
>「(ロングランで)他チームをみれば、タイヤの関係で特定のところで急に落ちている。良いチームは同じウィンドウで留まっている」 これ昨日タイム見てて興味深かったな。 けっこうなチームが綺麗にタイムがあがっていかなかった。
コンサバに来たニューエイのレッドブルは結構な自信作なんじゃないかな
マクラーレンってよりハミルトンって気がしないこともない。バトンが遅いのか マクラーレンのマシンに問題があってハミルトンががんがってるのかはまだ判断つかんが
>>928 マクラーレンとメルセデスとレッドブルがいまいちだった
フェラーリとウィリアムズは安定していた
ルノーがすごい速さで進化してる
ザウバーもよい
ノーヘルスリックは無視してください
934 :
音速の名無しさん :2010/02/14(日) 12:37:19 ID:6GE+Nia+0
>>844 おまえF1に限らず日常的にいじめられてね?
>>930 マクラーレンは良くも悪くもないって感じなのかも
バトンは終了ハミルトンは何とかみたいになるかもね
>>926 だからまず美容整形に行け
収入あるなら行けないことはないだろ?
自分で卑下するくらいの容姿を誰が好いてくれると思うんだ?
投資もなしに他人から認められたいってのは怠け者の思想だぞ
整形だっていきなりイケメンになるわけじゃないんだ
ネガな部分を潰して人並みにするくらいなら出費も抑えられる
まぁ、今年も混戦と
里谷応援してたのに マクラーレンみたいで
淫獣無念
MGP:重量配分をフロント寄りにしすぎた、解決するため新型リアサスをテスト
ミクGP
フロント寄りのほうがよさそうだけどなー今年のルールだと
やっぱ日本人は種としてダメだよね、 オリンピックとか実直だよね
アドレナリンが足りないのさ すぐ他人をDQN呼ばわりするし それこそ日本人が駄目な証拠
日本人の種をラウダ娘の中にばら撒きたい
>>775 ちょっと遅いが
この言葉はモタスポ見ている人にもにも言えるけど
マシンのおかげでって言葉よく耳にするけどね
自分のお気に入りの成績はドライバーの実力 気に入らない奴の成績はマシンのおかげだよ
>>949 マクラーレンの2層ディフューザーに似てるよこれ
>>956 バドエル先生のおかげでF1ドライバーの地位うなぎのぼりだと思ったらそうでもなかった
あれは結局なんだったんだ?カムイはポン乗りで十分戦えてたし
今日は"バレンタイン"です
バドエルのおかげでF1ドライバーの地位ってニュアンス変わったかな?
冬期種目はF1よりイエロー潰しなの知らんのか
バトンとフィギュアの荒川って似てるよな まぐれ的な意味で どちらにしても実績は乏しい
>>958 全然似てない
荒川はトリノ前も実績あっただろ
>>957 そのころはひどいが
今やただ日本人が弱くなってるだけだけどな、体系なんて言い訳にすらならない
962 :
音速の名無しさん :2010/02/14(日) 14:51:56 ID:6GE+Nia+0
>>958 なんでF1スレでそんな無理してでもオリンピックの話をしたいのか不思議
>>951 それが全てだわな、鈴鹿、スパ、モナコで速いのも意味なく持ち上げられるな
全部ドライバーの腕として言われる
また蛸ヲタが今年もノーシートで終了の憂さ晴らしで、生意気にもワールドチャンピオンを貶してるのか。
ドライバーの腕なんてのは、何年のレースだったか アロンソがミハエルを押さえ込んだような場面でしか証明されないと思うが そう言う意味でも、カムイの評価は今のところ高いな
ジャックってカナダでは元チャンピオンなだけあって英雄なんだな 親父もやっぱ英雄だったのかね?チャンピオンにはなってないけど
>>967 2005年でないか?
翌年顎がやり返してたのが印象的だった
>>969 サンマリノだっけ?
あれは素晴らしかった。
>>970 950さんは踏み逃げみたいだから、君が次スレ建ててくれれば素晴らしいことだ
>>972 よくやった!!家に来て妹をファックしていいぞ
>>968 ジルはカナダの英雄って言われてた。
亡くなった後サーキット改名しちゃうくらいの人気だった
後のナイジェル・マンジルである
パット・シモンズのいないルノーに的確にレース展開を読めるエンジニアっているの?
>>969 、970
2004年のブラジルをわるれるなよ。
個人的には05イモラよりもっと凄かったと思う。
アロンソでブラジルって言うと2003の大破してるイメージしかない
まあ歴代のチャンピオンはこいつにしかできないって走りを所々見せてるよな。 しかし去年のチャンピオンはry
>>980 去年のWCが誰か忘れてる人は少なくないんじゃない?
しっかし50歳年下の恋人ってなんだよあのジジィwww 顎以上にターミネーターじゃないのかしら?
>>979 イエロー出てるのに突っ込んだあれか
ハインツとジャックが大丈夫で、その後ろから来たアロンソがなぜクラッシュしたかよく分からなかったw
986 :
音速の名無しさん :2010/02/14(日) 16:42:49 ID:Pci48FWe0
オリンピック見てるとチョン強いな 日本のスポーツも在日がすごいし 野球なんて金田とか張本、サッカーでもそうだな F1も在日をつかえばいいんじゃないか いたなマカオ勝ったのが
987 :
音速の名無しさん :2010/02/14(日) 16:44:14 ID:Pci48FWe0
中嶋なんて生粋の日本人だから精神力が弱いよ カ無為は生粋の日本人?気質が違うような気がするが どうなの?
>>985 ブラインドになってる所にジャガーのフロントホイールが落ちてた
>>987 あの腰抜けナメクジを日本代表みたいに受け取られるのは非常に不愉快だな
さっさと引退すりゃあいいのに
カムイのツラは純血種とは思えんが、まあいいキャラだw
実際純血なんてそう居ないような気がするんだが 渡来人の血が多少なり混じっている人の方が多いんじゃないか?
>>974 ノ´⌒`ヽ
γ⌒´ \
.// ""´ ⌒\ )
.i / \ / i )
i (・ )` ´( ・) i,/ マジで!?
l (__人_). |
\ |'|`ー' /
___`7 U 〈
ノ \
/´ ヽ
| l \
ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、.
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
金石、福田、佐藤 期待されてただけに残念な結果に。 福田に至っては 今は通販の子供服の販売をしている。
>>968 そりゃおめぇ親父が伝説のレーサーで
インディーカーで度肝を抜くような走りしてインディ500も勝って
F1デビュー戦でPP取って無茶苦茶なオーバーテイクしてチャンピオンになって
ルマンでも2位になったら英雄だろ
うめ
話を総合するとスレ立てて妹をファックしたら英雄という事か
1000ならジャックが2010年にF1で復帰
1001 :
1001 :
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