□■オフ■□F1GP総合 LAP558□■合同テスト■□
1 :
音速の名無しさん :
2010/02/08(月) 01:27:36 ID:IonNkj8w0
2 :
音速の名無しさん :2010/02/08(月) 01:32:21 ID:+dhzf2F50
2ゲッツ
3 :
音速の名無しさん :2010/02/08(月) 02:05:53 ID:NVeH35ah0
華麗に3GET
4 :
音速の名無しさん :2010/02/08(月) 02:32:24 ID:cuVwqFLh0
せめて999までは空気を呼んで欲しかったw
5 :
音速の名無しさん :2010/02/08(月) 02:45:25 ID:NwwWdeAe0
24時間後カンポスは潔く諦めるか それともまた往生際の悪いことを言い始めるか
6 :
音速の名無しさん :2010/02/08(月) 02:48:58 ID:U8lpIHOYP
ヘレス4日間降水確率50%とかデンジャラス
7 :
音速の名無しさん :2010/02/08(月) 02:58:13 ID:OS0HokC40
8 :
音速の名無しさん :2010/02/08(月) 03:35:08 ID:oNhDj5Yr0
マクラーレン ⇒ バトン ハミルトン メルセデス ⇒ シューマッハ ロズベルグ レッドブル ⇒ ベッテル ウェバー フェラーリ ⇒ マッサ アロンソ ウィリアムズ ⇒ バリチェロ ヒュンケンベルグ ルノー ⇒ クビサ ペトロフ フォースインディア ⇒ スーティル リウッツィ トロロッソ ⇒ ブエミ アルグエスアリ ロータス ⇒ トゥルーリ コバライネン 【カンポス10%】 ⇒ セナ 【マルドナド30%、ソウチェック20%、デビロタ20%、キャロル10%】 【USF1 70%】 ⇒ 【ヴァレス50%、ロシター30%、サマートン10%】 ロペス ヴァージン ⇒ グロック ディグラッシ ザウバー ⇒ 小林可夢偉 デラロサ 【ステファン 80%】 ⇒ 【ラルフ30%、セナ20%、ヴィルヌーブ20%、クリエン10%】 【中嶋一貴95%】
9 :
音速の名無しさん :2010/02/08(月) 05:31:26 ID:2Xf7GXxf0
>>7 やっとロータスきたか!
間に合わないかとやきもきしたぜw
ヘレスは雨か チームにとってはレインタイヤ使ったテストが出来るから有難いのかな? F1って本番は一日しかないくせにやたらと雨に恵まれるよね
>>10 晴れてる方がいいだろうね
レインタイヤのテストしたければ最悪水まきゃいいし
>>10 基本的に、雨はテストにならないので走る意味がない。
タイヤのテストは出来るからタイヤ屋はありがたいけど、
チームとしては雨のレースの場合、車のセット以外の要因で勝負が決まることがほとんどなので
レイン用のセットをドライのように突き詰めてやることはまず無い。
まして開幕前に車壊したりしたら元も子もないので動作確認と基本的なレインセット数周試したら、
コースに出ることは無いと思う。
14 :
10 :2010/02/08(月) 09:54:19 ID:NB+aSm6J0
あー、そうなんだ。 ドライバーも経験積めるから良いのかと思っていたけど全然そんなことはないのですね。
雨でも車がまともに走っていられるかどうかの確認は必要だ
雨だとまだテストしてないレッドブルは涙目だな
>>15 雨でまともに走れない車が、晴れでまともに走れる方が不思議でないの?
レースが出来る程度の雨なら、 マシンになれるという意味でも、なるべくコースには出ると思うけどなあ
ウィリアムズはアンダーが酷いらしいな ニコがマシン壊さないことを祈る
>>12 でもフジが降りたらすなわちF1中継終了となりかねない気がするがどうなんだ、他の局がやりたがるかどうか
どんなに酷くても「ナカジマのほうがよかった」とは言われることはないだろうからその辺は楽だよなヒュルは
>>20 普通に考えてこんな金だけかかるお荷物テレビを好き好んでやるのは意地になってる馬鹿だけだろ
>>19 一瞬えっ?と思ったがそうかやつもニコだったか
「ニコ」と呼ぶのをやめれば解決
F1のスレかと思って来たらニコ中のスレだったとは!
28 :
音速の名無しさん :2010/02/08(月) 12:52:29 ID:E8CcyoCs0
テレビ局なんて意地もプライドもないだろ そんなのあるなら韓国ドラマなんて放送しない
ヒュルはハミ、ニコと同様にGP2で完全勝利した
GP2なんてサポートレベル順くらいにか考えていないよ
テストでタイムの違いを生むのは燃料搭載量の他に、 タイヤがあるけど、ヴァレンシアはソフトとスーパーソフトだから、 そんなに違わない?
トヨタは撤退しといて正解だったなw
>>32 まだしぶとくF1にその名を残そうとしているがなw
そういえばクリリンの存在をしっかり忘れていたな
>>12 いつも不思議に思ってた
フジテレビを見てるのにわざわざフジテレビの看板なん出さなくてもいいよね
フジテレビを見てない人に看板出すなら分かるけど
スポンサーが付かないんだと思ってたけどフジが独占したがってたの?
給油無くなるんだからピットレポート復活しないかな
雨はドライバーの練習になるけどチームにリスクばかりでメリットはほとんどない。 スピードがレースペースに達しないから、事象が空力によるものか、メカニカルなものか、路面のせいか、原因がはっきりしない。
雨上がり決死隊
>事象が空力によるものか、メカニカルなものか、路面のせいか、原因がはっきりしない。 なるほど、そういう事か
今のシミュレーション技術の限界って感じだなぁ
>>28 もうすこしまともな理解力ってものはないのかね、韓国が好きなのかしらんが
レッドブルは何でテストしないんだろ
クリエンがまだシート狙ってるらしいな
45 :
音速の名無しさん :2010/02/08(月) 15:45:30 ID:2uLHk0JW0
>>43 散々言われてるニューウェイによる空力の開発に時間かけてる
ウェバーなんて乗せたくないんだろうな本音はw
むしろドライバーなんて
カンポスVSステファンの攻防戦、デッドラインの2/8になったね この1日で何かが起きるかもしれん
武藤ってまだF1のシートに関心あるのかな?
赤牛とインドは楽しみだな
前スレで何度か「そらまめ」って単語が出てきたがマツダ717Cしか思い浮かばない
53 :
音速の名無しさん :2010/02/08(月) 16:38:14 ID:fESbjP5P0
ピケ早々乙女を蹴散らしたか しかしダニカ回避上手いな
宣伝乙
ダニカ逞しいなw
ピケは直前に外から寄せられて接触してるね 再度寄せられそうに思ってインに逃げたらダニカがいたって感じ
>>54 ダニカを乙女・・・?
この後ピケはピット裏でしょっ引かれた事だろう
ピケはほんま糞Dだな
60 :
音速の名無しさん :2010/02/08(月) 17:11:49 ID:fESbjP5P0
レース後ネルソンピケの息子の息子がダニカに締め上げ・・・
61 :
音速の名無しさん :2010/02/08(月) 17:17:48 ID:2uLHk0JW0
発射された
ダニ蚊 「F1でやせるダイエット」
糞ブログ貼るなよ
やはりピケはピケかw ピケと最下位争いをして日本人ドライバーも日本に戻ってきたらこんな走りなのかな?w
>>64 そうだな
それが怖いから佐藤琢磨は日本に戻ってこないわけで
インディーでも最下位争いが関の山じゃないか
ポンカスが延命できたようだが
>>12 富士スピードウェエーがF1開催から降りた頃に俺が嘘ネタで「フジテレビも冠スポンサーから撤退」って書き込んで
その後にも時々同じネタが何度か書き込まれてたけど、まさかそれが広まったのでは?
ダラーラが支払い猶予を水曜まで伸ばしてくれただけだ。
支払い延期の記事の元ネタASなら土曜日に出てたよ
あれか、ダラーラもグルになって意地でもステファンに枠譲らない気か
ダラーラは支払期限をダラダーラ引き延ばすな
今宮「ん、無線です」
日本人がYes Noをはっきりしない、決断できないとか外人はぬかすが ふざけんな おまえらこそ曖昧で決断のできない民族じゃないのか? さっさと決めろ
>>32 撤退しといて正解だったのではなく、こうなるから撤退せざるを得なかった
撤退発表する少し前くらいからNHTSAと調整進めてたからね
けど、なぜかNHTSAが暴発したけど
それなりにチームの形にして売り飛ばさない限り 借金だけ残るから必死に粘ってるんだろねw
USチームって1台で出走できると勘違いしてんじゃね なかなか2人目決めないし パーツも1台分しかないんだろ
大阪・日本橋でレイナードF3展示してあったのは数年前の話 スチールパーツはアチコチが錆びてた
81 :
音速の名無しさん :2010/02/08(月) 19:20:24 ID:v8VLdMfo0
糞2チームなんて開幕3戦休んで夏ごろには完全あぼーんしてんだろうな
怪しいおっさんのヴァージンはちゃんとマシン用意して100キロ完走したというのに なんという体たらくだ
>>78 日本に帰ってきた虎之助はFNで圧勝してチャンピオンとっただろ
フェラーリやザウバーマクラーレンなど今シーズンのクルマは美しいな ルノー以外
負債は400万ユーロとのことだがこれはもう収めた部分での金額なんだろうか それとも発注はしたがまだ収まってない車体の金額なんだろうか 前者だとするとまだまだ金はかかるよな
セナも馬鹿だな もうどうせ乗れないんだから、カンポス口撃しろよ お前が動かないから、スポンサーも動けない これじゃ乗れないはスポンサー料取られるわでいいことないぞ そして乗れなくなってから大騒ぎするのか? ピケやバリチェロやセナとかブラジル人は馬鹿ばかり
ペトロフは持参金の半分、750万ユーロを3/1までに支払う必要があるけど まだ確保できないみたい、残りの半分は7月。
持参金1500万ユーロとかドライバーになるにはトンでもない額が必要なんだなw
>>90 ペトロフの父ちゃんが頑張ってスポンサー集めしてるようだけど
ドライバーに決まったのが遅くて時間が足らないって。
18億円くらいか。この世界情勢で狂った額だな。
>>89 トンクス
流れてくる噂がここまでネガティブだと例え応援したい企業が現れたとしても簡単には金出せないだろうなあ
いいだけ金使われて頓挫とかも十分ありうるわけだし
しかし胡散臭いチーム満開だな オニクスやらがいた時代を彷彿とさせられるわw
マキF1がどうしたって?
アンドレア・モーダの話はそこまでだ
>>95 おまえ古いな、KE007のステッカー持ってるぜオレ。
ライフの(ry
ライフは走っただけマシだよ
ステファンも怪しいチームだけどバニーは出走させたがってるコメント出してるらしいな カンポスかUSF1のどちらかが脱落でステファン参戦って方向で水面下では話は付いてんじゃないの?
昔は某水平対向エンジンを捨てて、代わりのエンジンをよそのチームから融通して貰ったのとかあったな。 うさんくさくて面白かったよ。
ジャコメリはアルファロメオのエースだったんだぞ!
でもジャコメリのあだ名はパンダだぞ!
お前ら御存知なのかもしれんが ライフ去年グッドウッド走ったんだな しかもW12レストアして すげえ
ジャコメリが乗ってF2チャンプ獲ったマーチF2のラジコン,タミヤから 出てたんだけど当時非常に欲しかった・・・・(^^;)
>>105 参戦当時のチームスタッフですら予備予選時間内に組み上げられなかったマシンが
よく今動く形になったもんだなw
>>107 アウトラップ出たのはいいが一周もできなかったとかあったのにな。
しかしライフは何がしたかったんだろう?
>>104 コメディアンがレースしてたようなもんだw
ジャコメリはマッサに似てるな
>>107 車が残ってたことが奇跡だ
誰かが大事に取っておいたんだろうなあ
>>107 いや、「俺の考えた凄いエンジンでいっちょフェラーリをギャフンと言わせたろう」ってアイデアをモノにして、F1参戦まで漕ぎ着けたことには敬意を表するべきだよ。
ただ、そのアイデアが根本的に勘違いだったことと体制がお粗末すぎたのが残念だったけども。
さすがにジャッドエンジン(だっけ?)に積み替えたと聞いたときには耳を疑った。
あれ、自己レスしてどうする
>>108 へのアンカミスでした
コメリを見るとジャコメリ ブルボンのアルフォートを見るとアルボレート
おまえらライフについてそれだけ熱く語れるなら リアルやユーロブルンについても語ってやってくれよ
ライフが走ってた頃ってイタリア人ドライバーがいっぱいいた記憶が…
117 :
音速の名無しさん :2010/02/08(月) 22:23:38 ID:2uLHk0JW0
ナンパが文化のイタリア、トゥルーリもナンパで奥さんいるのか
>>116 タルキーニとかネクラノ・モデナとか渋かったな
W12亀頭
98だが、まさかライフでここまで盛り上がるとは思わなかったw そういえば、ユーロブルンはモレノが乗ってたよなぁ・・・ まさかベネトンに引き抜かれて表彰台に乗るとはねぇw
>>115 ユーロブルンといえばモレノだな
シルバーのボディは格好よかった気がする
リアルとAGSはよく覚えてない
そしてスバルw
リアルのシャシーはそれなりによかった グスタフ・ブルナー作だっけ?
>>101 レイナードの作ったF1マシンはどれもそこそこ戦闘力あったよ
新規チームが製造を委託するには最適じゃないかな
ハーフカラーとデビューウィンをぶち上げて沈んでいったBAR001を思い出したのは俺だけあるまい
>>123 BARの時はイマイチ良くなかったな。
オーデットさんが一枚かんでるのってカンポスだっけ?
大昔の話ばっかやな
99年はどうみてもキカイダー
128 :
音速の名無しさん :2010/02/08(月) 23:01:09 ID:X291uBpi0
99はジャックの神がかった予選の速さを覚えてる
>>127 2台別々のカラーで出そうとしたからなぁ。
あれはあれで斬新だったから実現したら面白かったと思う。
BARにしてもインドにしても資金が潤沢な状態で参戦したチームって
なんか金の使い方を思いっきり間違える傾向があるけど
今年はそんなバブリーなチームはいなさそうだな。
可能性があるとしたらヴァージンなんだけど期待していいんだろうか。
バカンポスの結果は今日出るの?
>>127 当時CARTで最強シャシーを作っていたレイナードが全力で作ってもカスだったってのが泣けたな
挙句にレイナードは倒産しちまうし
134 :
音速の名無しさん :2010/02/08(月) 23:17:55 ID:2uLHk0JW0
バカンポス・メッタギリF1
チンカスはグリッドに飾るはりぼてくらいはあるの?
>>132 ローラさんのことも忘れないで上げてください。
1戦目で予選落ちして撤退ってドン・ドラキュラ並みの鮮やかな終結に涙したのは懐かしい思い出。
フォルティ・コルセなんてチームもいたなぁ。
そういえばルノーはロシアマネーをあてにしてるみたいだけど大丈夫なんだろうか。
ロシア人とやっていくのってものすごく大変そうなイメージが…。
93年のローラはベストカラーリングだった
個人スポンサーのコローニのほうが印象的だ
マネートロン・オニックスはマシンもカラーリングもかっこよかったんだけどな。 チームオーナーはとんでもない詐欺師だったけど。
ルノーがカナダGPでBスペックモデルを投入してくるそうだ いまのR30とは基本からまったく違った車だそうで、去年のレッドブルみたいなやつかな?
金無いのにBスペックかよ
>>132 カスという割には上位走って顎抑えたりしてたけどな
開発の方は金あるんだろ 先週のテスト1日目でここを直して欲しいと注文したらすぐにエンストンで新しい部品が作られて送られてきて その晩のうちにそれが取り付けられて翌日のテストでは問題が 修正されてた、こんなことはザウバーではありえなかったってってクビサが驚いてるんだから
>>142 ノーズやモノコックは設計変更不可だからBスペックうんぬんの話は眉唾だね〜
ヴァージンが走る姿を見たい
>>142 今年のレギュレーションではそれは無理だろ
モノコック等の基本構造の変更はできない
>>146 あと1ヶ月弱でこしらえれば不可能じゃないよ。こしらえられればの話だが
来月の初戦ですでにR30が先日のとは完全に別物であるとルノー側が言ってるらしい それはモノコックからして異なる可能性がある そこは記事を読んだだけではわからない
そんな金やマンパワーが今のルノーにあるのかと考えれば現実的にはねぇ
ペトロフのマネージャーのオクサーナ・コザチェンコはすでにロシア企業500社と交渉しているが スポンサー依頼を全部断られたそうだ それでも銀行がお金を貸してくれる可能性もなきにしもあらず ただし3月1日までにルノーがわへキャッシュ一括払い込みがなかったら、 ペトロフとの契約が破棄される可能性 代替候補はクリエンが有力とのこと
現実的にルノーにはマンパワーはある エンストンのほうは2005年とほぼ同じ人材のままらしい
去年大幅に人員削った話はどうした?
>>154 また便利屋琢磨の名前をだしに使われてるな
ロシア相手にビジネスってだけで危なすぎる橋なのになぁw ペトロフ首切られるのも時間の問題かもね。
結局タックンはこの千載一遇の復帰チャンス市場でもあぼんでF1は引退なのかな
ラシアンマネーと言えばガズプロムを思い出すが・・・国営企業でアレだからなwww ミッドランドはウクライナだったっけか・・・
もうBスペとか言ってるチームがあるのか
ペドロフってスポンサーの用意できてないのか ルノーもすっかり堕ちたな
163 :
音速の名無しさん :2010/02/09(火) 01:15:28 ID:HlsB68rc0
ロリー・バーンがBスペ絡んでるとかいう噂があるが本当かね?
ロリーバーンはまだフェラーリと契約してるはずじゃね
体のいい飼い殺し状態なのかね?
今フェラーリって誰がデザインしてるの?フォルギエリがまだやってるの?
>>162 ちょっと前までは、ペトロフのバックにはロシアン企業や
銀行のマネーがたっぷり・・・なんて雰囲気だったのになぁ。
蓋を開けてみないと判らないのがロシアだなwwwww
いくら琢磨でもあのルノーに乗るのはいやだろ
FOTAが 全世界f1ファンたいしての意識改善アンケートやってます。(日本語対応あり) lgf1racingfansurvey.com ここに居るf1ファンはもう参加しただろうか? 結構質問数が多いけど短時間で終わります ようやく FOTAもファンありがたみを知りたくなったのかな(*´∀`)
171 :
音速の名無しさん :2010/02/09(火) 02:20:34 ID:CRsxkuZ80
>>169 デブでブスで性格悪い女が、昔売れてたが今はさっぱりの男性アイドルを恋愛対象外と言っている様なもんだ。
ルノーもホンダやトヨタ、BMWみたいに潔く撤退すればいいのに なんで名義貸し状態になってまで参戦しようとしてるんだろ?
>>164 来年の今頃はメルセデスにいるような気がする
>>172 去年のスキャンダルが無ければ撤退してたんじゃないかな?
ゴーンのことだし。
>>173 タイでリタイヤ生活はいつできるんだろ…
>>170 ココに限ったことじゃないが、やっぱり違うのを選ぼうとブラウザの戻る押したら
一番最初まで戻ってめんどくなってやめた
>>170 結構長かったなー。一応こたえたよ。
最後にLG製品の1000ドル競争みたいのあったが、ふと「LG製品か……」
と思ったら、ブラウザを終了させてたよ。まあ、そう悪いものではないの
かもしれんけどさ。
なによりLGの製品日本にあんまりないからね 輸入して送料払うのアホくさいし
180 :
音速の名無しさん :2010/02/09(火) 03:10:18 ID:mibT1uoj0
最近のF1はオフシーズンの方が楽しいな
ペトロフかわいいな 1500万ユーロなんて当然吹っかけた金額だろ ルノー自体も満額なんて期待してないと思うぞ 普通に考えてそれだけの金額持ってこれるドライバー、アロンソやシュー以外誰いるよ 半分払ってるならもう十分じゃね これでクビサに食らいつくような成績残せたら途中解雇されるということはまずないだろ
せっかくロシア初F1ドライバーなのに残念だな。テレビ局がプッシュしてスポンサーに なったりとか無いんだな。モタスポ自体定着してないんだろね。
>>186 ですよね。
ペトロフは実績があり速いドライバー、19億も用意する必要は無かったはず。
持参金を持ち過ぎると、逆に評価を落とす可能性も…。
>>186 だから、その半分もまだ払ってないというか
分割1回目の750万ユーロを3月1日までに支払わなければいけないのに
融資で借りれられるはずの金が延長になって、まだ届いていないから問題になってるわけで
ロシアは国がまず動かないと 国外に誇れるものは創り出せない地域だと思う。
ペトロフアウトで琢磨復帰キボンヌ
琢磨なんてイラネ
ペトロフアウトだとサードのタン?
タンだとクビサから1周数秒遅れになるんじゃないか?
速さなら、タンより男風呂だが、
ニコ ------0.2--------- クビサ -----0.4---------- ペドロフ -----0.2---------- 琢磨 ----0.4----------- タン
嘘だと言ってくれよペトロフ
ペトロフにそれだけの持参金を期待するチームが他のドライバー雇う余裕あるのか? もし代わりにクリエンとか雇ったら、ブーリエの「ペトロフは金だけじゃない」発言が余計に虚しく聞こえるな・・・
うぜーな蛸ヲタ カジキのほうがまし
>>75 日本人は本当に決断できず回答できない弱点としての曖昧曖昧
外国人は最後まで儲けを狙う武器としての曖昧
かわりにプーチンが・・・
宣伝乙。
飲み物をこぼす接客スタッフの姿が容易に想像できる
どうやったら宣伝効果があるんだよ
>・ F1シミュレータ体験 これって、実際ドライバーが使ってる奴なのかな
1500万ユーロじゃ誰も乗れないだろ ゴーンでも括り付けて走らせろ
ロシア・モータースポーツ協会の会長がプーチン首相とデュマのスポーツ委員会にペトロフ支援の要請 返事はなし 3月までに契約1500万ドルの半分すなわち750万ドルの振込みがなかったら、 ペトロフ終了で、代替にクリエンかメンタンピンの可能性
トタルやペトロナスなどとちがって一般消費者向け製品やサービスを 売ってるわけでもないガズプロムがF1のスポンサーやるなんて、考えにくい
ルノー関連であらゆる言語のメディアを読んでるが琢磨の名前はどこ探しても浮かんでないぞw 翻訳機が琢磨の名前をハブるのかな?
>>205 面白い企画だが、やりすぎると、どこぞの亡者が興行権の侵害とかで訴えてくるぞ。
ルノーはブイエが昨年の12月まで契約がはっきりしてなかったのと、 新しい風洞がまだ建設中だったため開発が遅れたとのこと いまはブイエの地位がはっきりしていてしかも風洞が完成したので、 バーレーン終了直後からかなり大規模なスペックB開発が行われて、 シーズン後半が始まる頃に投入されるそうだ まずバーレーンまでは現行のスペックに全力投入し、 Bスペックの開発に入り現行のはそのまま前半の数戦を持たせて、 その後にBスペック投入とのこと
>>213 琢磨の捏造記事を載せるいつもの馬鹿だってさ
クビサがペトロフに750万ユーロ融資してやれば? ポーランド・ロシア関係が一気に好転するだろ
なんでだよ
クビサは質素だから絶対金持ってるぞ
ルノーは6月のカナダGPでR30B投入とか
こんなものに融資する銀行には、絶対に金を預けたく無いね。
どうせないんだろ
結局、バカンポスは結論出したの?
出してない 3戦休んでもいいらしいから中国GPまで粘る可能性がある
マジうぜぇw
カンポスはステファンから参戦権の金を毟り取りたくて粘ってたんだろうけど ステファンは逆に日干しにして周りを抑えてカンポスにGive upを求めた ↓ 今はカンポスは、3戦まで欠場してステファンに参戦できないように邪魔してるだけ←いまここ
新車の安全性テストに合格できなければ参戦できないから 3戦までマシンなしで粘ることはできないよ 2月16日のダラーラの支払い期限でジアウト
>>215 それは無いな。
これ以上の事をして訴えられた試しないんだけどな。
フェラーリやらレッドブルとか。
>>224 上場企業のサンクト銀行の頭取だか会長だかが貸すと言ったそうだが、
返す当てもない相手に貸したら
これ貸すと決めたほうの頭取だか会長だかは背任に問われかねないよな
金借りたわ、マシンは走らなかったら返せないじゃないか
あっ、こめんルノーだよね、失礼しました
3戦休んでもいいらしいが変わりに高額の違約金を取られるらしい それならスパッと諦めた方がよかと
>>235 釣られたクマーって書こうかと思ったらガチじゃねーかwww
もはやポーランドはイタリアよりも明るい国のイメージ
>>236 違約金て回収できるのかな?
まじめに払ってるのってホンダとかトヨタくらいじゃないの?
ドライバー決まらねえなら俺のせろよ
243 :
音速の名無しさん :2010/02/09(火) 14:09:31 ID:FI+pR9oU0
モズレー「いいだろう捨てファンにのせなさい」
ホンダ、トヨタも分配金の相殺が多かったんじゃないか
そういやマクラの一億ドル罰金も分配金でほとんど相殺って言ってたな どっちにせよマクラにとって損失には違いないが
>>246 あれはバーニーの手が入って罰金自体が無効になってるぞ
去年も大概だったが、今年は輪をかけてF1政治GPになりそうな予感
バーニーが死んだら、また新たなバーニーが生まれるだけなんかね。F1は。
バーニーは何たらキャピタルの意図どおりに動くロボットみたいなもんだから 死ねば代わりを立てるだけだと思う
エクレストンGPがカンポスのかわりに参戦すれば解決
ロシアからすれば西側のスポーツであるF1が面白くないから なかなか金出してくれないだろうねえ
前回のアロンソのテストは単なる慣らしだったようだ。
>>240 それでも
F1決勝>F1予選>GP2決勝>GP2予選>F1フリー
くらいの価値はあると思うぞ。
欧州だとサポートレースの充実度で観戦レースを選んでいる人は
結構いるんじゃないかな?
今年からGP3もセットでしょ?
未来のF1ドライバーの走りまで見れるなんて贅沢すぎる。
>>255 どっかで見たような・・・・
ヴィンセント・ギャロ?
基本ロシアは自分の利益最優先だからな。 フォルティーコルセもロシア企業がスポンサーに付いたけど 結局お金は支払われなかった。 自分たちに得がなければ当たり前のように裏切るのがロシア人。
>>260 東欧革命が起こり、ソ連崩壊後ロシアが市場経済化し、WTOも解散した現在
西側に対して特別なの認識もないだろ
感情的にはまだまだありそうな気がするけどなぁ。
泣いてるっていうからつい同情して「雇ってやれよ」と言いたくなるが、 考えてみたら750万ユーロとか1500万ユーロとかの話だからな 俺には一生関係のない金額で泣いてるんだからめでてえやつだよ
ここ数年の動きを見ていると、 沈静化してるようにはとても思えんがね、東西話
>>263 どれもゲテモノデザインって感じ
こんなのF1にはイラネ
268 :
音速の名無しさん :2010/02/09(火) 16:39:12 ID:kBsRkPqk0
>>263 Fポンと似てるのがなぁ…。
まぁ、同じ会社だから仕方ないけど。
どう見たってコンセプトありきだ、 ミニ四駆にもこんなの有ったな、懐かしい
琢磨はインディの下位チームと契約決定?
CGで見るとかっこいいけどその通り実車作るともっさりしちゃうんだろうな
>>240 さっきその記事を読んできたけど
国によってはF1全セッションとGP2などの若手が走るフォーミュラが見れるんだよな
それだったら断然お得だと思うし、ちょっとくらい高くても見たいと思う
けど今年の日本GPなんてポルシェカップとかいうマイナージャンルで知らないオッサンが走ってただけだったし
客もみんな飯食いに行ったりグッズ買いにいってたしw
GP2とか見れるヨーロッパのほうはうらやましいな
>>272 ポルシェカップはアジアルマンで走ってるようなドライバーもいるからいいじゃん
昔は日本GPではFDが前座レースになってたよね
ロータスとインドの新車発表何時くらいですか
>>276 マシン後部の落とし方が相変わらず独特だなこのチームはwww
>>280 下周りがよくわかるな。
どこのチームもノーズ下の空気の流れをどうにか綺麗に流したいんだろうけど
インドが一番積極的に流れを整えようとしてるんだな。
エンジンは一流なんだから後は車体が何とかなるとこのチームは化けるんだけどなかなかうまくいかないな。
>>276-277 乙
元からハイノーズだったけど太くサイドポッド含めトレンドにならってきたな
インドがベネトンに見えた かっけーー
ガスコインはインドの車体を参考にしてるって話があったけど このインドの車体が変態になるとロータスになるのか?
サイドポンツーンあたりなんか好きだな
ノーズの広告が7&iに見えた
右側の罵詈ティエロみたいな人は誰w
インドは5時半から中継やってたんだ
ロータスの風洞モデルにそっくり
296 :
音速の名無しさん :2010/02/09(火) 18:09:59 ID:FI+pR9oU0
>>293 フォースのラインナップは
スーさん・リウッチー・ジェームズ(ボンド)だが
インドのカラーリングはトヨタのカストロールカラーみたいだな
>>289 フロントノーズでライオンが踊っているし
旧マシンのミラーがあったところのギザギザが…
ライオンをイメージしているのか
年々インドのマシンが洗練された感じになって来てる気がする。
インドいいな。ミラー周りが平凡になって残念だが。モンツァは狙えそうだ
なんか爽やかなカラーリングだな
>>300 昨年もインドはディフューザー秀作だったし結構いい感じで来てるよね
継ぎ目が目立つ気がするんだが気のせいかな
インド公式重い。繋がらん
タイヤの緑ラインとあってていいな
307 :
音速の名無しさん :2010/02/09(火) 18:40:35 ID:FI+pR9oU0
フォースが大化けするに一票
そもそも元をたどればジョーダンなんだから、きちんと金が回って毎年新車をきちんと作れれば去年みたいに
インドは去年同様高速サーキットで強そうだけど今年の重タンレギュだとアンダーに苦しまないかな?
>>216 亀レスだけど、ペトロフの資金は開発資金じゃなくて参戦資金だよ。
参戦資金を求めてる=今年の参戦すら危うい程度の資金しか確保できてないということ。
そもそも一ドライバーに多額の資金を求めてる時点でやばいという証拠だし。
ペトロフの変わりにホーピンタンがw
本当はクビサがスポンサー持ってこれればいいんだろうけどねぇ まぁポーランドじゃ難しいか…
このサイドポンツーンの絞り込みは641/2を思い出す
1つのシートを小金持ち2,3人でシェアするしかない。それでも1人5戦くらい出られる。
リザーブドライバーは2人までじゃなかったか?
>>315 交替できるドライバーが2人では?
1度に2人リザーブ登録は出来ないし
317 :
音速の名無しさん :2010/02/09(火) 20:32:43 ID:YW9Pfrma0
>>291 俺も思った。
走行中ミラーはぶれまくりじゃなかろうか。
ロータスいつ?
>>316 3人で回せば6戦位はできるから間違いではないだろう
そりゃマクラーレンの実質ジュニアチームだから。
延長しただろ。
インドチームも速そうに見えるな。明日からのテスト楽しみ。
中国も早くF1チーム持てばいい 世界で最も景気がいいのに
チャイニーは人間性がクソ
中国じゃモタスポ文化自体イマイチ浸透してないっしょ 中国GPの入りもあまり良くないみたいだし
中国よりブラジルのF1チームできて欲しいな ホンダ買収してブルーノ乗せようとしてた投資家がいたし
329 :
音速の名無しさん :2010/02/09(火) 21:22:03 ID:5yIoJgXO0
中国GPなんてたいていは招待券だよ シンガポールだってそう
そんな金あったら別のことに使うわ 捨てるほどあるような輩なら別だが
インドの新車はよさそうだね。
かっこいい車は速いっていう話も昔からあるしねw
中段上位争いぐらいはしそうな雰囲気だな。
テストが楽しみになってきた!
>>235 ネタかと思ったらマジかw ポーランド侮れんなwwwww
>>263 カッコイイ! しかし、どこぞのミニ四駆にも見えるw
>>332 これは落ち葉マークとか枯れ葉マークと呼ばれるものなんじゃw
緑はどうしたヽ(`Д´)ノ
たとえチームの中身がどうであれ、 F1の世界にロータスの名前が 帰ってきただけでも嬉しいことだ。
コーリンが居てこそロータスってもんだろう
名前だけなんてのは権威主義っぽくてあまり興味ないんで まあガスコインがどこまでやれるのか楽しみにしてますよ
名前だけロータス・ルノー・BMW 実質ホンダだったのにブラウン 実質与太なのに捨てはん
>>332 おお、クラーク時代と同じ「濃い緑地に黄のストライプ」か!
この配色はロータスじゃJPSカラーの次に好きなので、マシンのカラーリングが楽しみだな
ロータス地味だな・・・
インドは無料でセブンイレブンを宣伝してるとしか思えない色使いだな
俺は東海道線かと思ってたぜ
当のセブンはレッドブルのスポンサーなんだよな… 今年の日本グランプリはインドに鞍替えしてくれませんかのぅ
確かに、あのデザインに「7」って入れても違和感ないなぁw
ファミリーマートも緑青白なんで考えてくれと
ファミマは旧カラー時代に2輪のスポンサーやってたね
次はシャークフィンが流行るか?
ローソンはモタスポに貢献してるんだがなあ
携帯解除(・_・;)
>>347 ファミマはバブル期にF3のスポンサーもしていてタイトルも取ってる。
ちなみにランク2位はジャック。
ロン毛眼鏡の頃か
>>310 参戦資金じゃないよ
ペトロフが出なくても構わないんだから参戦資金のわけないだろ
要するにブイエは最初からペトロフとは関わりあいたくないんだよ
だからペトロフが金融通なくてもどうでもいい
ジェニイキャピタルが推すからペトロフを入れてみただけであって、
言いだしっぺのジェニイの方がペトロフに冷淡なんだから、
ペトロフはブイエだけでなくジェニイからも見捨てられてるんだよ
ジェニイキャピタルはサーブ買収の話がなくなったのかえってカネに余裕があるから、
ペトロフが不用となったのは、このことと関係があるだろ
テストが待ち切れません
F1テストの前にauのカキコテスト
ブーリエがどっちだったか不明だけどクビサ一人で充分でセカンドはただの財布って人と セカンドでもなるべく良いドライバーじゃなきゃダメって人でルノーは揉めたんだろ。 ニックは金銭面であまりにもはかけ離れていて却下だったのかな。 ペトロフは両者にとってなんとかOKだった気がするけどダメでも代わりがいるし 他チームに取られないように決めちゃったんだろうな。 金銭面でも実力面でもリスクが残る選択だったけどペドロフ側の餌に敢えて釣られたルノー。 バーニーも一枚噛んでそう? ペドロフが頑張ればみんな幸せになるけどそれ以前にお金とか。
マッサが599XXのテスト走行してたらしいな
ロシア=金持ちって発想はもうそろそろやめるべきだな あそこは最近までレバかけまくって資産増やしたけど、 レバだけにあれ実は純資産でなく大半が負債による資産形成だから、 いまになってみると負債の元利負担で金回りはすごく悪いんだよ いまは道楽でポンと何億円相当もの金額出せるようなやつは 連邦政府を除いたらロシアにはいないんじゃないか? ペトロフの話だって融資ならどうにかなるかってだけだから
ペドロフはテストも無難にこなしてた感じだったけど契約解除なら残念だな
新車発表、残りはレッドブルとロータスか…
それをいったら 日本=金持ち 琢磨=スポンサーもち って発想をするスペインの経済音痴のF1ジャーナリストにもいいたいな
長くF1に関わってきたルノーには頑張って欲しかったが こんなことならジェイニとかいうファンドに完全に売却すべきだった
日本人も金持ちといわれていた時がありますたねぇ…w
>>362 鰤ピケ騒動で引くに引けなかったわけだから、
落としどころとしてはこれがベターなんじゃない?
ロシアは政府が動かんと何もできんだろ、ソ連時代からそうじゃないか
BRIC'Sはもう古いからな!今はVISTA
琢磨よ無職なのにあくまで僕はレーシングドライバーと言い張るのか
元F1ドライバーという肩書きの人もおりますが・・。
インディアのマシン、かなりインデワ?
ヴァージンもFXProなんか貼るな
結局ロータスのシェイクダウン画像とやらは出てこなかったな
ペトロフ可哀想だな
500社回って門前払いってのは凄いな。やっと1銀行から借りられるってのも。
パトロンが居なきゃね
携帯で書き込めない人たち見てる〜? いえ〜い^^
ベネトンを50万ドルの手切れ金でクビになり、ジョーダンのシートを1レース25万ドルで買って 参戦を続けたモレノさんより可哀想なきがする>ペトロフ
>>361 スペインか・・・PIIGSのSだからなあ
したがってサンタンデールも雲行きが怪しいらしい、とはいえ今シーズンはなんとかもつだろう
BBCのサラたんによると、ロータスはテストについてあまり教えてくれないそうだ。 リザーブドライバーのファウジーがテストドライブしているってだけ。
これで乗れなくてクビサに逆恨みしたりしたら嫌だなペトロフ
ベッテルと可夢偉ってキャリアが似てるから期待してしまう
384 :
音速の名無しさん :2010/02/10(水) 01:18:11 ID:R6nMrvGyO
結局新チームのうちどれだけ開幕グリッドにマシンを並べれるかわからない状況だしポイントシステムってそのままでよくね?
FOTAが 全世界f1ファンたいしての意識改善アンケートやってます。(日本語対応あり) lgf1racingfansurvey.com ここに居るf1ファンはもう参加しただろうか? 結構質問数が多いけど短時間で終わります。 ようやく FOTAもファンありがたみを知りたくなったのかな(*´∀`) カムイ 最低でも 老人デラロサ 予選結果&ポイント勝負 勝率6割以上期待するし応援しますv(^皿^)v イェーイ
確かに開幕3戦は出れないならポイント制度どうするんだろう?
いよいよ新チームも交えたテストか 新旧入り乱れたカオス状態 こういう楽しみは20年振り位だなぁ
>>382 ぶっちゃけ感が好印象だなw
確かに、開幕で2〜3チーム出られないと
10位までポイントってーのはどうかと思うねw
>>386 別にそのままでいいだろう。予選Q1落ち台数の調整はやるかもしれんが
カンポスばかりに撤退の注目が集まってるけど USF1も順調に開幕3戦を欠場する流れなのね
>>390 欠陥プログラムの担当者がそっち系のスパイだったとかでないと
あまりにも都合の良い後付の都市伝説だなw
ま、どうせ雑魚チームだしあんまり関係ない気もする。 っていうか今思えばスーパーアグリってよく頑張ったんだね
アグリはよく頑張ったけど、あのチームが立ち上がった時期に比べ、 現在の経済状況の悪化は酷いから、今の新チームは相当資金繰り厳しいだろう
>>393 チームの魔改造テクが凄すぎたとも言えるw
396 :
音速の名無しさん :2010/02/10(水) 01:46:43 ID:BSPjdHaH0
スーパーあ繰りが何を残した? ただ負債とホンダの撤退を早めたのと、あいもかわらずストーブリーガーの(省略
>>396 別に琢磨ファンでもアグリファンでもなかったけど、あのバトルがクソ少なくてつまらなかったシーズンで
荒れたレースとはいえ圧倒的格上のチームを抜いたときは痺れたな
それだけ
四年前のマシンを魔改造して結果を出す マシンをゼロから組み上げて結果を出す どっちが難しいことなんだろう。 SAF1は今年の制度に当てはめると最終戦ブラジルでポイントゲットになるんだよな。
>>332 >>339 懐古厨と言われてもグリーンにイエローが一番!
JPSカラーも好きだけどw
ESSEXの88も結構いける エスプリのESSEXターボカッコよかった
>>398 予算次第だな。というか前者がスグリ、後者をトヨタとすると、
どちらにしても「結果を出す」のは難しいとしか言えないw
スーパーアグリはなぁ。結局ホンダにおんぶにだっこのチームだったわけだし
404 :
音速の名無しさん :2010/02/10(水) 02:07:43 ID:R6nMrvGyO
>>389 でもさぁ、ステファンの参加認められて腐っても元トヨタマシンならカジキが10位ポイントゲッツしてフジの実況が「今年のカジキは違いますっ!蘇ったジャパンパワーうんたらかんたら、、、」なんて馬鹿騒ぎしたりしてウザくね?
>>402 スーパーアグリの活躍がそんなに悔しかったのかな?w
>>404 ステファンがどうなるかは知らんけど、いずれにしても佐藤琢磨の失敗から全く学ばない
マスゴミはまた小林で同じことを繰り返すだろうから、あんまり期待してないですよ
カジキが一匹増えたところで・・・
SAF1てトヨタより記憶に残ったよね 日本でも世界でも
カンポスさっさとステファンに譲れよ
>>382 可夢偉舞い上がってるじゃないかw
中野は鈴鹿のコースですら忘れたとか前夜祭で言ってなかったっけ?w
412 :
音速の名無しさん :2010/02/10(水) 02:45:48 ID:3vPuuJSx0
とにかく最低1回は表彰台獲得してほしい
>>390 プリウスにまつわる都市伝説より、更にリンクのあったポニョの都市伝説が面白かったw
414 :
音速の名無しさん :2010/02/10(水) 02:49:58 ID:Nbxvq18SO
チーム運営から楽しめたスーグリを越える楽しみはこの先もなかなかないわ、もっと大事にしてなんとかするべきだった ファクトリーに写ってるモノコックがどうのシャシーがどうの、ちょっとマシンに手を入れるとワクテカしたり、サットンは贔屓にしてくれるし熱かった あとはカムイが勝つくらいだな
カラーリングいいねぇ でも速そうに見えないw
懐かしい色だぁ
>>415 乙!
ノーズが短いのか? 何か違和感があるぜ
シャークフィン無しか
スーパーアグリは、確かにホンダのお下がりで 末期はお荷物になってた・・・けどな・・・俺は大好きだったぜ。 なにより、チームスタッフの情熱や頑張りが好きだった。 心の底から、このBoysたちを応援したいって思えたな。 しかし、デブが多かったのはちょっといただけなかったw
てか・・・来シーズンはつまんねとか思ってたけど 結局はココ5年くらいで一番楽しそうなシーズンになってる 早く始まらないかなぁ
>>415 おおおおおっ! これはいいねぇw
回顧厨と言われようが、やっぱこの色は痺れる!
ロータスの色がかっこいいとか・・思い入れがある一部のヲタやマニアの思い込みだろ? 今年のマシン並べてカラーリングセンスとかで競うようなことがあったとしてもこりゃゲツのほうだわ
>>410 何かを全力で避けながら腕時計をさり気なくアピール
426 :
音速の名無しさん :2010/02/10(水) 04:29:03 ID:rsLgpxQxO
さあ来たか
ニワカの俺の中じゃカラーリングに関しては ヴァージン ザウバー ロータス マクラーレン フェラーリ メルセデス フォースインディア ルノー の順で結構好位置なんだけど>ロータス
無事マシン出来ててほっとしたわ
ロータス=キャメルカラー って印象が強い若造なんで、いまいち 興奮が伝わらない(´・ω・`)
トロ・ロッソ忘れてた カラーリングはいいんだが牛がウザいんでフォースインディアの上くらいかな
黒だろ
JPSカラー復活しないかなあ
433 :
音速の名無しさん :2010/02/10(水) 05:16:53 ID:3vPuuJSx0
てかF1とかオタやマニアしか見ないよね
>>423 このスレなんて懐古厨でいつまでたっても成長してないにわかのおっさんばっかだろ、今更なにいってんだ
>>429 僕なんてロータスを初めて見るゆとりなので、新チームとしての興奮しかないです。
>>436 全くその通り! シャークノーズのミニカーで遊んでた幼児体験から今でもあれがカッコいいと思うw
ロータスといえばJPSだろ カラーリングBEST5に入るカッコ良さ
ロータス=悟
回顧厨ってにわかじゃないだろ。 まあ、成長してないことは自覚してるがw
442 :
音速の名無しさん :2010/02/10(水) 06:48:43 ID:AMgMaSB30
まぁ代表的なJPSとかキャメルカラーとかはスポンサーあっての話だから無理だとしても、この色はねーよ。 アレにしときゃ良かったんだよ、91年だか92年くらいの緑+白。 キワモノカラーが多いなか、綺麗に映って目立つ良いカラーリングだと思うんだけどな
俺自身、回顧厨の部類に入ると思うが これは普通に真っ黒なマシンじゃね、取り立ててカッコいいと思える部分はないが…
>>442 今更ロータスの名前に喜ぶバカ(俺だけどw)にはこのカラーリングは特別なのw
それに緑と白じゃあクーパーのイメージ強いし ジジイにはw
445 :
音速の名無しさん :2010/02/10(水) 08:03:06 ID:AEZii1E00
>>382 少し前のベッテルにこのスレ住民や漫画家が一方的に投影していたキャラ方向性をさらに追求するとカムイになる
>>415 なんか色味が良くないと思ったら、上半分はブルーなんだな
お前・・・
ミカとジョニーがいたシオノギロータス好きだったな。
まるで横須賀か本牧あたりのロックンローラーみたいだな<ミカとジョニー
>>415 いや〜かっこいいカラー
レースのホイルもヤマブキ色のまんまで走ってほしいな
JPSロータスで思い出すのはマリオじいさんだけなんだけど、
IDが Not Qualified Nak とかもうね。( ´д`)
ロータスいいじゃん。 こうゆう渋い色好きだ。 ホイールの黄色が効いてるな。
ロータスは誰かが帽子を投げてくれればそれで満足だよ。
ロータス 予想通りの色だな いい感じ
おれは上半分が青いのが気に入らない
トロとヴァージン見間違えそう レッドブルはカラーリング変えてほしいな
アニキ!ロータスかっけえっス
以前職人が作ったロータスのが、かっこいいのが悲しいとこですな
KERSとはなんだったのか?
政治的にも
リコール対象
モズレーのオナニー道具<KERS
フィーリングの問題
クビサ、プロのレーシングカートチーム「RKカート」を設立。 ドライバーはポーランド人ティーンエイジャーのチャイコフスキ選手とドビーヤ選手。
そいやプリウスのリコールがABS制御になってたな エコ最高!どんなときでも回生ブレーキで充電充電♪って制御がリコール対象かと思ってたのに
475 :
音速の名無しさん :2010/02/10(水) 11:05:48 ID:A2ovUX4N0
ホンダもリコールきたぞ 2001年車ってことは 蛸にうつつをぬかしてたころか
ホンダもどさくさにまぎれて海外仕様車のリコールやってるよね
477 :
音速の名無しさん :2010/02/10(水) 11:32:54 ID:3vPuuJSx0
でも台数は豊田以下だしなぁ
478 :
音速の名無しさん :2010/02/10(水) 11:40:48 ID:sy2waONL0
>>476 自分のこと棚に上げてんじゃねーぞゴルァ
少し反省して黙っとけ、糞ヨタヲタ野郎
こんな酷いリコール事件がおきないフォード、GM、クライスラー、BMW、ダイムラー、ポルシェ、VW、フェラーリ、 現代、キア、大宇の優秀さが証明された
480 :
音速の名無しさん :2010/02/10(水) 11:51:20 ID:HOrNVHNu0
made in Japan=壊れやすい というイメージができました 中国 韓国>日本 日本おわた
フィアット・ルノーなんかはどこいった、 2行目見たこと無いんだが、あとついでに光岡でもいれとけ、というか出て行け
枕からインドに提携で派遣されてた人達帰っちゃったから 今年はレギュ対応だけで遅いんだろうな。 排気管後ろの落とし込みもRA107並に駄目だわ。
>>479 フォードはハイブリッド全部リコールしたじゃん
まぁ原因トヨタだけど
ま、実際日本製品が高品質だった時代は10年以上前に終わってるわな
日本のクルマはF1どころか市販車でも駄目なのか…。
>>485 どこかが落ちたらどこかが上がるって話じゃないことくらいわかってるよね?
生き残りかかってるし、 国内に残っているのは品質高いってのに何言ってんだかね
リコールなどどのメーカーもしょっちゅうやってんだけどな 米国政府は日本車追い出しに必死だけど多くの米国工場もあるだろうに
>>487 相対的な話じゃないとしても、10年以上前と較べて品質下がってるのかよw
まあ実際一時的に抑えておきたいだけなんだろうな 問題のペダルも米国製ってことでまた動きがありそうだし
そもそもソフトウェアが問題だったって話になってるが
エコカー減税がほとんどのアメリカ車対象外(糞燃費w)で その仕返しだそうだ 納得
ロータスの車がかなり小さく見えるのは気のせいなのか
>>492 いんや、相対的な話と考えて良いと思うよ。
バブル以降、品質よりもコストと納期が重点が置かれるようになって、
さらに韓国、中国を含めたアジアの発展で国際的な競争力が低下、
取り返すための施策はコストダウン一辺倒。
クルマに限らずどの業界でも技術継承は上手くいかず品質は保つのが精一杯。
といっても80年代までは競争相手(他国の企業)と比較して明らかに過剰品質だったんだけどね。
今は欧米韓の名前がさっと出てくるメーカーなら日本車と変わらない品質になってる。
チョン車やチュン車はリコールすらしないだけだからw リコールしてるだけマシなんだよ。
>>485 アメリカでの報道を総合するとdefinitely、「現代」。
>>485 あと、NHK-BSでやってる韓国のテレビのニュースを見ても、やっぱり「現代」。
韓国ではこれを国を挙げての大チャンスと捉えているようです。
このところトヨタ問題はトップニュースで現代頑張れ頑張れの大合唱。
>>498 グレンジャーお買い上げありがとうございます。
これからも現代グループを宜しくお願い致します。
>>501 i30お買い上げありがとうございます。
これからも現代グループを宜しくお願い致します。
憧れのエクウスが欲しいなあ。 ディーラー体制確立してくれれば買う。
調べてみたら、すごいんだな、あれはさすがに目を引く
日本だけじゃないか 同じ国民同士で足の引っ張り合いしてる民族って ヨタとかアホンダとか カジキイラネ 糞蛸イラネとかやってるの 売国奴教育の日教組のゆとり教育が元凶だね
いくらなんでも日本だけってことはないだろ
ここまで酷いのは日本だけだと思います。
いやそれら日本人じゃないから、あと生きるのが辛いとかそんなのだから適当に考えてくれ
ぶっちゃケチャップ
問題と問題外の話だな
しゃもじ
515 :
音速の名無しさん :2010/02/10(水) 15:30:17 ID:5ZxxaRkD0
ノーズの上の両側が上へ膨らんでるのはあれは何なん? 空力上の理由?それともあの脹らみのなかには脂肪でも入ってるの?
去年よりも全体的にマシンかっこよくなった・・よな?
デフューザーは枕みたいにロワウィングを生かすタイプか
太めのハイノーズと、引き締まったおしりが今年の流行ですかね
いまは直線の速い車は速いんだから、全長縮めてズングリしているルノーR30より、 同じエンジンでも全長をいっぱいいっぱい伸ばして各部を細くしたRB6のほうが、 速いような気がする。気がするだけ。
>>518 大きく掴んでシュッと流す、なのかなあ。
各チームのリアのシェイプは95年頃をほうふつとさせる、あの頃に比べれば
比較にならんほどに絞り込んでるけど。
上面の空気を使って下面の空気を上手い事引き抜いてやる、ってな感じか。
プッシュロッドの角度を稼ぐためにロッドの入る位置を高めた結果。 ロッカーの位置だけバルジ状に張り出し高くして、モノコック自体はそこまで高くしたくないからあの形になってる。
レッドブルとトロロッソの見分けがますます付かなくなった
>>522 合わせて下面をアール処理してシングルキールみたいに
ロワアームの長さを稼ぐようにってのもあるよね。どこぞの記事の受け売りではあるけど。
あと副産物と言うかバルジそのものがフィンみたいな機能を果たしてないっけ。
>>525 だね。空力的な効果もあるみたいだからバルジが長くなってる。
ロアに関してはメルセデスW01もシングルっぽくなってて、上面と併せてRB風味が強いw
ノーズが少し細くなったぐらいか
>>512 スポンサー乗せるようにしたのか。FXとかtotalとか
トロとの比較ってない?
ルノーのスポンサーだったペペジーンズのロゴも入ってるな 本家に愛想尽かして赤牛についたかw
今年のサスペンションはどこもプルロッド?
total自体は去年はノーズのとこに小さくあったな。それが翼端板に移動した感じだな失礼
>>532 んにゃレッドブルトロロッソのみプルロッド、現状では。
昨年成功したからこそ使えるんだろうなぁ。
アロウズがフロントにプル使ったのは何年前だっけ…
>>527 まあお互い良いとこどりと言うか昨年ツートップのレッドブル・ブラウンの
意匠を使うトコが増えるだろうなとは思ってた。
来年以降禁止だから先行できるかもしれんが、ディフューザー周りはうまく開発できたんだろうか あとノーズ部分にマレリがいなくなったな
>>534 レッドブル系だけか
どのチームももっこりしてるから勘違いしてた
にしてもRB6のフロントウィングがかなり複雑な気がする
>>536 うわー、もう10年経っちゃったのか。
>>535 元々ダブルディフューザー抜きでそれなりの速さを持ててたからねー。
プルロッドサスも今年継続する事で来年以降のダブル禁止に向けての
システムの熟成なんかも見据えての事かもしれん。
トロと違ってノーズ上の飛び出した部分が、後方になったのか
>>526 だよね
先入観のない人ならフェラーリやルノーといった、はっきりした色している車に魅かれるよ
>>541 元々原色に近い方が速さを感じさせる、って何かで見た希ガス。
イエローベースのベネトンとか。
>>542 子供はきっとフェラーリとルノーが好きだろうな
あとは真っ白なザウバーかな
ディフューザーは枕系か
今日のヘレステスト参加ドライバー マクラーレン ジェンソン・バトン メルセデス ニコ・ロズベルグ レッドブル マーク・ウェーバー フェラーリ フェルナンド・アロンソ ザウバー 小林可夢偉 ウィリアムズ ニコ・ヒュルケンベルグ ルノー ヴィタリー・ペトロフ フォースインディア ヴィタントニオ・リウッツィ トロロッソ セバスチャン・ブエミ ヴァージン ティモ・グロック
>>539 形よりもカラーリングに古臭さを感じる
そもそも大事なのは猛虎魂ではないだろうか
ヴァージンがどこまでやれるのかが見たい
おっさんが好きなのは走る棺桶と呼ばれたJPSカラーのロータス
>>545 ジャーナリストのTwitterにもそうあったよ
秘密の写真を見ての感想ってw
ヴァージン クル━(゚∀゚)━ッ!!
雨かあ、ウェーバーが一番時計かな。
なんでレッドブルとトロ・ロッソのカラーリングが逆になったんだ?
>>513 アバンテって発売当時のF1より今っぽい
というか、個人的にはレッドブル=黄色 トロロッソ=金って程度にしか。 青部分はどっちも青〜濃紺って印象で。
>>558 もうちょっと明るくしてくれれば区別つきやすいのに
区別が付かないwwww
サー・フランク・ウィリアムズがまたカスタマーカー論争するに違いないw
>>547 七対子キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!
ソース見つからないけど 井上康生も『ヒクソンに寝技で負けるとは思わない つまり勝てるって事ですかね・・・』 と格闘技雑誌にコメントしてたのは読んだことある 寝技に関しては柔道家でも得意な人は自信あるみたいだな
成分も原材料もばっちり表示w
RB6なんかトロロと違いがわかりません これはカスタマー問題じゃないか?
ノーズ上のバルジがレッドブルは丸みがあり、トロは鋭角 …くらいしか違いがないよなぁ
最近テレビでよく見る値切り技術を言ってる金子って人とおぐたんが だぶって見える
なんでころころヘルメットデザインを変えるんですか? ベッテル「楽しいからw」 これだからこいつは憎めない
ニューウェイがメルセデスエンジンの導入を検討してるらしい
まだ雨ふってないっぽいな
メルセデスエンジン導入を考え始めていたので両方のパッケージを見なくてはいけなくて若干遅れた。
メルセデスは重量バランス変更したらしい
582 :
音速の名無しさん :2010/02/10(水) 18:05:27 ID:j584/qTa0
「JR原宿駅」→「原宿駅」 「東京メトロ原宿駅」→「原宿になりきれてない駅」
ロータスと赤牛来たのか。いいよいいよー
587 :
音速の名無しさん :2010/02/10(水) 18:22:13 ID:3vPuuJSx0
だせぇなら自分でデザインしろっての
フロントタイヤ細いね
ベッテルのヘルメット吹いたwwwwwwww まんまレッドブルの缶wwww
>>586 なんか燃料タンク〜排気管のとこのバルジが第二の
サイドポンツーンみたいな感じだなぁ。
ベッテルは遊び心はいいけどもう少しゑとデザイン差別化してくれないかな トロの二台も合わせると紛らわしすぎ
596 :
音速の名無しさん :2010/02/10(水) 18:47:34 ID:R6nMrvGyO
たまたまさっき去年の日本グランプリ見てたんだがグロッグの事故ってノーブレーキぐらいの感じで突っ込んでたけどあれもブレーキのせい?
自分のせい
顎はスティッグのヘルメットでもよかったのにね
>>596 あれってステアリングのせいじゃないの?
思ったより普通のデフューザーだね
604 :
音速の名無しさん :2010/02/10(水) 18:59:15 ID:R6nMrvGyO
あっ、ついでに質問。 よくノーズから突っ込む事故のときのオンボード映像で足踏みするように足をバタバタしてる姿よく見ますけどあれは怪我をしてないか確認するためなんでしょうか?
オンボードで足なんて見えないけど
枕とルノーがやりすぎなのか
ベッテルのヘルメット ドリンク缶なのにかっこいいな。 これがお〜いお茶だったら(ry
>>604 2007年ヨーロッパGP予選、シューマッハコーナーでクラッシュした
ハミルトンは、地団駄を踏んでいたらしい。
>>596 ステアはきってるけど前輪反応せずに突っ込んでるよね。
米トヨタがアクセル問題で騒がれてたときだからフジの中継では完全スルー
611 :
音速の名無しさん :2010/02/10(水) 19:23:55 ID:xAU9TaFB0
ロッシみたいにユーモアのあるやつになってくれ
昨年後半の勢いに、ニューイの車で今年はベッテルがタイトルとりそう ハミルトン、アロンソが続いて、ダークホースにシューマッハ
北方ケンゾー的に云うならば ソープで一発やってくれば、憑き物が落ちたように冷静になるってさ。
ウェバとベッテルのヘルは頭後ろのエア抜きデフューザーての?仕様が違うね ウェバのがランク下に見えるが好みで選んでんだな ニューウェイにヘルメットのデザイン頼まれてたが、特に特別な感じしないな、意見入ってるか効果ないので施工されてないか
フォースインディアはがらっと変えてきたね 楽しみだな
616 :
音速の名無しさん :2010/02/10(水) 19:36:50 ID:Nbxvq18SO
>>609 みんな原因知ってるよ
きみら二人の妄想をさぶーって見てる
ニコ速いね タイトルはニコ有力 次点 アロンソ 穴 シュー
618 :
音速の名無しさん :2010/02/10(水) 19:41:01 ID:38KkUPWn0
やっときたな、真打RB6。 エアロハゲおじさんもこれでタイトルは間違いないと、今頃晩酌してるはず。
ランキング2位ってだいたい次の年悲惨なことになってないか?
620 :
音速の名無しさん :2010/02/10(水) 19:57:16 ID:iMYJ12mk0
ハミルトンはチャンピオンになったぞ マッサは知らん
サゲ忘れた
F1 93LEキタ━━(゚∀゚)━━( ゚∀)━━( ゚)━━( )━━(゚ )━━(∀゚ )━━(゚∀゚)━━!!!!!
まあ流石にレッドブルがチャンプはないだろうな
誤爆
>>616 原因教えて。
そもそも進入角度がダメだったけど、他に原因があるとか?
契約更新ね
>626 どうせならザウバーがよかった・・・
カシオって■先生の個人スポンサーじゃなかったっけ?
>>632 そう。もともとはヨーロッパで先行発売されたエディフィスってブランドで先生が起用された。
で、ペヤング先生がチャンピオン獲って引退したんで、去年ぐらいからチームのスポンサーに
昇格した。今は日本でも売られててベッテルが起用されてるね
噂していたら赤牛さん止まった。
コース上で停止か
赤牛さん止まって赤旗でたらあかんね
今年のレッドブルはダメだな 開幕で全然違うカッコになってんのかもしれんが
>>633 >ペヤング先生がチャンピオン獲って引退したんで
いつの話?
>>627 グロッグのミス、ほんの少し目測を誤ったと本人が詫びてる
体調不良が原因でミスった。その理由は前レース云々て話もあるが尾ひれついてるだろうな
あそこのミスは以前にモン吉もしてたしあるんじゃねって話
メルセデスの2010年仕様のフロントウィングは まだデビューしてないの? それとも去年と代わり映えしない現状のフロントウィングが 2010年仕様?
どうやらステファンがかき回すシーズンになりそうだな
642 :
音速の名無しさん :2010/02/10(水) 20:35:52 ID:Jn3trY+Y0
なんかルノーのスポンサーがそのままレッドブルに移行したような…
出揃ったところで、やっぱフェラーリが一番かっこいいな
来年はフェラーレン?マクラーリ?
フェラーリは白い所が昔みたいに黒だったりしたら、もっと引き締まった感じがしてカッコいいんだけどなぁ。
>>596 このネタ、忘れた頃に持ち出して、
反論が無かったらそのままヨタのせいにしようとするやつがいるな
>>626 鈴鹿のシケインは、昔「カシオトライアングル」と呼ばれていた。
ロータスはやはりブリティッシュグリーンか ゴールデンリーフみたいにしてほしかったな
651 :
音速の名無しさん :2010/02/10(水) 21:35:49 ID:JrGbwHM80
またマクラーレンがえっげつない装置を持ってきたな
以前はシケインにそのスポンサーの看板あったんもんなw
>>639 情報弱者露呈乙。パドックで見れるようになってから言おうね。
>>626 カシオ、何でザウバーを支援しないんだ…
>>655 ザウバーは既にスイスの時計屋「CERTINA」がスポンサーについてる。
ミラーのところにロゴがある。
今のところ「CERTINA」と「スカルプD」が小さいのに目立ってる
そりゃクルサードのスポンサーだったんだから
>>647 安いね。定価で5万ぐらいでベッテルモデルのも4万弱で買えるところが
あったんじゃないかな。形的にもまあ使いやすい時計だね
>>647 ゑ限定モデルはないのけ?別にいらんけど
>>656 あーセルティナって時計メーカーだったのか、それじゃあ日本のメーカーは無理かぁ…
なんかSAF1思い出したw
縁起でもないことを
>>665 15年前のモーターホームって感じだな
インドや枕や赤牛のと並べたら悲惨なことになりそうw
>>665 というかF1ってそろそろ『チェンジ』しないと終焉迎えそうな気がしてきた
この不景気に莫大な予算 時代はエコ 八百長レース いい方向に向いているとは思えないな
日本はかなり深刻だろ 日本メーカーも撤退
昨年の鈴鹿 過去最低の観客動員 なんと日本人ドライバーがいなかった年より観客少なかったとか
視聴率も低迷 いい話ないな
雨のテストってマジでつまらんな もうねよ
>>665 これSAF1が使ってた物を購入したんだろ
まさかセレビィが二度も映画で主役級になるとは・・・9年前には想像もしていなかったわw
>>671 SAF1のは以前にルノーが買い取ってたような
あれ自体元ジョーダンの持ち物だったけど
今回のテスト雨のおかげで収穫なさげだな
観客悲惨だな
>>660 原因は忘れたが体調不良の原因は前週のシンガポールGPで2位獲得
の後でさ 祝いすぎて泥酔
月曜か火曜に空港を立つ時に空港で床に座り込んでたくらいの泥酔レベル
ジャーナリストにも目撃されてた
そのまま体調治らずに可夢偉が金曜走行
土曜に無理して走ってクラッシュ
そのままフェードアウト
おかげでトヨタ撤退前に可夢偉がデビューできたから感謝だ
>>639 >その理由は前レース云々て話もあるが尾ひれついてるだろうな
尾ひれじゃないよ
トヨタのオフィシャルサイト内であったジャーナリストのブログでボロカスに書かれてた
ただしそこにブログ読んでた読者が殺到
ドライバーの悪口書くなとか泥酔を無視してジャーナリストへ攻撃
グロック信者&トヨタ信者がいかにキチガイかよくわかるオチがついて数週間。。
トヨタ撤退で終了w
>>679 > トヨタのオフィシャルサイト内であったジャーナリストのブログでボロカスに書かれてた
ダウト!嘘つくなよアホwパナとトヨタは別会社だろww
682 :
音速の名無しさん :2010/02/10(水) 23:44:26 ID:JrGbwHM80
なんだかメルセデスのバルジがおとなしくなってるんだが気のせいか? やたら過激だったんだが、やっぱりピーキーになってたのかしら。
今年は暗いカラーのマシンが多くね
684 :
音速の名無しさん :2010/02/11(木) 00:06:16 ID:wq4PwtiCO
アロンソを見ていると、いかにフィジケラが並以下ってことがわかるな
>>676 お前が答えてもしょうが無いだろ。煽り厨に突っ込んでるんだから
>>684 富士子に負けた日本人がいるんだぜ・・・
いちおう日系人設定なんだぜとマジレス
日系三世
先輩の彼女がアロンソそっくりだった なんかアロンソが女装したようにしか見えなかった
それは3世の話だ。
ゑは無様さらしてないでさっさと引退して シーシェパードでもやってろ
ルパンはフランス人とのハーフ
バカンポスとアホメリケンは結局どうなったの?
バサーストでF1開催してほしいなw
すでにカンポスとUSF1の存在を忘れてる人も少なく無いだろうな それと作シーズンのWCが誰だったのかも
たこ焼きウメー
701 :
音速の名無しさん :2010/02/11(木) 01:37:18 ID:mmAadF2Q0
在日フランス人2世?
703 :
音速の名無しさん :2010/02/11(木) 02:00:23 ID:UK6UxpW30
公式エントリーされたコンストラクターがたとえ一戦でも世界選手権を欠場したらコンコルド協定とFIAレギュレーション違反とみなし、ペナルティを課すとFIAが発表。
3戦欠場おkはどうしたw
カンポス死亡
>>704 うん
おkだよ
ペナルティ課すけどな!
有給休暇ならぬ有料休暇
ペナルティは何なのさ。罰金刑か。さらに借金かさむな貧乏チームは
1 Nico Rosberg__________Mercedes GP_______00:01'20''297_________57Lap 2 Sebastien Buemi______Toro Rosso_________00:01'21''031_________84 3 Nico Hulkenberg_______Williams_____________00:01'22''043_________118 4 Fernando Alonso______Ferrari_______________00:01'22''895__________88 5 Kamui Kobayashi______BMW-Sauber______00:01'23''287__________55 6 Jenson Button_________McLaren____________00:01'24''947__________68 7 Vitantonio Liuzzi_______Force India________00:01'24''968__________71 8 Vitaly Petrov___________Renault_____________00:01'25''440__________27 9 Mark Webber___________Red Bull____________00:01'26''502__________50 10 Timo Glock_____________Virgin Racing_____00:01'38''734__________05 ヘレス・テスト1日目終了、ヴァージンが悲惨
710 :
音速の名無しさん :2010/02/11(木) 02:16:12 ID:kzrGNNMr0
wetで出走したからだろ
5周って・・・
雨だからタイムはしょうがないとして、5周はひどいw
どんなマシンになったのかと思ってたけど、予想の斜め上を逝ったな
やっぱり雨でもみんなそこそこ走るんだな。
あ、でもアロンソとか、雨の中でも 安定して1分30秒前後をキープしてたな・・・ やっぱ悲惨かwwwwwwwwwwww
処女は昨日の深夜届いた新バーツを着けてたら雨が降り出した。
ヴァージンは壊したら大変だからドライになるまでしょうがないかもね
ベストタイムしか見ないであーだこーだ言うと、こうなるという見本ですね
719 :
音速の名無しさん :2010/02/11(木) 02:22:23 ID:zAvGEiqeO
>>634 ハミルトンだけでなく
デーンは、ゴールドコーストでのイベントの国際的ドライバーが発表されて以来「世界中のドライバーの電話が鳴っている」と述べた。
「そういうドライバーと交渉している」
「手始めにセバスチャン・ボーデやイヴァン・ミュラーがいる。おそらく今米国でレースをしている有名なドライバーたちも何人か参加するだろう」
しかしウィリアムズはバルセロナテストからかなり走り込んでるな
721 :
音速の名無しさん :2010/02/11(木) 02:23:28 ID:zAvGEiqeO
ニコのタイムってなに? タイミングが良かったの?
バンジーはやヴぁそうなのかい?
709だけ見ると、どう見たって止まってるよねヴァージン
ウィリアムズがコスワースになってなかったら、今頃5周しかテストできてなかったなw
処女のメカが夜なべして頑張ったが時間かかった。何のバーツか知らんが作業時間が必要なものだったんだろう。
>>697 フランス系二世、生まれは北海道浜中町w
今年は給油無しになるとは言え、新参チームのピットクルーの出来が心配だ
あまりの酷い出来にオレがやると言い出して轢かれた人を思い出した。
ウィリアムズは短めのランを繰り返してたね。タイムという意味ではヒュルケンは安定してた。 心配なのはバトンだよ。タイムが安定しないんだ
>>730 「車が安定しないんだあ゛〜! どうしてこんな車になっでしばっだんだぁ〜!!」
タイムが安定しないってまだシートの調整をしてんじゃねーの?
なにかつーとシートとかもう飽きたつーの
バトンは最終戦でようやくシートの調整が決まるんだろうな
いや、来年のマシンからかもしれない
今年はバトンの泣き言がクリアに聞こえるな。
ステファンGPって公にテストできないよね? 走行とかしてるのかな?
参戦が認められるまで何しても別にいいんじゃない? ウィリアムズがグチグチ言うかもしれんけどw
>>738 そもそも参戦が決定してないのでいくらテストしてもいい
でもテストしない
なぜなら参戦できるできる状況になった場合に参戦するには全チームの同意が必要
そのときにケチをつけられないようにテストしないで大人しくしている
ってことだったと思う
初テストの日にちと場所まで発表済みにもかかわらず、 なぜ勝手で馬鹿な妄想働かせているんだ。 ステファンGPのリリース読め。
ステファンってテストするにもタイヤがないんじゃないの?
>>741 一年先を見越してクムホタイヤで走りますw
>>726 バーツって、タイのお金をベタベタ貼り付けてるの?
>>741 BSによるとカンポスからの注文はないけど参戦しないチームから注文あったって
どっかに出てたなw
ウェットのタイム比較なんて便所紙程の役にもたたん つーか今日のテストもウェット? 一回くらいヘレスのドライでロングランタイム見てみたいなぁ
便所紙はむちゃくちゃ役に立つだろうが もっとグレードの低い例えを
お前の存在価値
ヴァージン遅すぎだろ。
751 :
音速の名無しさん :2010/02/11(木) 10:45:22 ID:t1Gs9t5o0
いい加減、今年のトロロッソは速いって誰か認めろよ
752 :
音速の名無しさん :2010/02/11(木) 10:46:08 ID:E7k/9Yn2O
>>739 そのとーり
それでなくてもフランク爺さんの反対にあうのは間違いないんだから
その上テストしまくって後だしじゃんけんみたいな態勢だと非常に不味い
まぁ後だしでも枕フェラベンツ赤牛あたりにはかなわないけどさ
ステファンGP S-01としてデビュー濃厚! >ステファンGPは、2010年F1へのエントリー権を確保していないものの、トヨタ ・モータースポーツGmbH(TMG)から技術的な支援を受けることで基本的な合意 に達したと発表、新車ステファンS-01のテスト日程も明らかにし、参戦準備を進め ている。S-01は実質的にはトヨタのTF110であると考えられており、このマシンは すでにチーム内でのクラッシュテストをパスしている。 >バーニー・エクレストンが、USF1とカンポスは今季参戦しないだろうと述べ、 代わりにステファンGPが参戦できるようサポートしたいと発言した。同チームの ドライバーとしては中嶋一貴とブルーノ・セナの起用がウワサされているが、エク レストンはラルフ・シューマッハーを推している。 >カンポスは財政的に行き詰まっているといわれており、ステファンGPはカンポス の枠を引き継いで今季F1に参戦し、その際、カンポスとすでに契約しているブルー ノ・セナをそのまま起用するのではと推測されている。 >一方、長くトヨタのサポートを受けてきた中嶋一貴は、トヨタとステファンGPとの 契約の中で、すでにシートを確保しているとも見られている。 >したがって、ラルフ・シューマッハーがシートを獲得する余地があるのかは不明であ り、彼自身もこのウワサを否定している。「僕はDTMドライバーだ。その他の話は僕自 身は聞いたことがない」とラルフはドイツのmotorsport-total.comに対しコメントし、 エクレストンは悪意なく言ったことだろうが、意味のない発言であると述べている。
ていうかラルフが走るとエクレストンにどんな利益があるの?
兄妹シチュエーションが好きなんだよきっとw
一貴とか今更ラルフとかきな臭いチームやな
セルビアという時点で一番きな臭いワケだが
エクレストンはラルフに何を期待してんだよw 金目当てならセナ一択だろ
759 :
音速の名無しさん :2010/02/11(木) 11:20:56 ID:E7k/9Yn2O
ほかにもスパイゲートやらなんやら クラッシュゲートのアロンソも加入してたら良かったのにな そしてシーズン終了後素知らぬ顔で、告発やらチーム批判を始める
>>758 セナで金が集まるなら今頃カンポスは・・・
一人でタイ経由でマレーシアへ行き、マレーシアGPを現地観戦してくる俺に 応援のメッセージと何でもいいからアドバイスくれ 現地でWIFIが飛んでたらiPhoneからライブ中継するよー
拉致されるなよ
タイはオカマちゃんが多いから気をつけろ わからなかったら足をみたらいい
エクレストンに「ナカジマをどう思いますか?」って聞いてみたい
昨日まではみんな口を揃えて「3戦までは欠場OK」と言ってた同じ口が
>>703 ですか?
金が動いた?甘い蜜でも見つかったの?
さすがF1なんでもありだな。
766 :
音速の名無しさん :2010/02/11(木) 12:00:22 ID:yPSLX7bI0
御参考まで。 みなさんご存じの通りタイまでは超格安航空券がたくさんあります タイからマレーシアまではローコストキャリアですがAir Asiaでたったの790バーツです
>>765 ペナルティはされるが、3戦まで欠場OK
なにもぶれていない
>>761 厳密には私的使用以外でのビデオ撮影、配信は禁止されてるんだよね
最近はようつべに動画が流れるだけじゃなくてストリーミング配信が簡単に出来るからバーニーはそろそろ何か手を打つかもな
770 :
音速の名無しさん :2010/02/11(木) 12:07:20 ID:qjcVAB9b0
蛸がインディー決まったの? これでうるさいハエが1匹いなくなったね
>>765 一戦でも欠場すればペナルティだが、参戦権は取り上げない(多分違約金で決着)
三戦欠場したら参戦権没収
って事じゃないか?変節してないとするならば。
まぁカンポスは金が無いから欠場するって話だから、違約金まで背負わされたら…
>>768 >コンコルド協定およびFIA規約双方の違反となる。
コンコルド協定に違反したら分配金貰えないはずだよね?
どっちにしろカンポス止めさされたっぽいな。
>>770 いちいち波風立てるお前の方が臭いハエだけどな。
欠場しても良いなんて言ったら、開幕3戦をやる主催者が黙ってないだろうから 当然出場の圧力はかけるだろうな。コンコルド協定は中身が非公開だから、 スーパーアグリの頃の規約が変わったかどうかまでは分からんが、FIAがこういう 風に言うのは当然なんじゃないか
>>764 ピケやナカジマみたいなパフォーマンスドライバーが数人いても悪くはない
みたいなこといいそう
>>765 本家オースポの該当記事(
http://www.autosport.com/news/report.php/id/81382 )翻訳。自分で確かめなさい。
コンコルド協定におけるチームの『参戦』に関する概念を述べた条項を解釈をした最近の報道について、
FIAは以下のように明確化されることを望む:
・スポーツおよびレギュレーションの観点から見て、チャンピオンシップに登録されたそれぞれのチームは
シーズンのイベントに参加する義務を負う。
・いずれかに参戦が出来ない場合は、それがチャンピオンシップイベントであっても、
コンコルド協定およびFIA規定違反とみなされる。」
チームの「3レース欠席」に関する最近の議論の背景には、
USF1とカンポスが最初のレースに参加できるかどうかについての継続的な疑いがある。
両チームともバーレーンへ向けての準備は順調だと主張しているが、ここ数週彼らは財政的な困難に直面し、
それはいまだ解決されていない。
これらのチームを取り巻く不確かさが浮上したのは、セルビアのステファンGPが参戦権を求めて行動しているからである。
このチームは、2010年最初のレースに参加するための設備、資本とも確保していると主張している。
776 :
775 :2010/02/11(木) 12:48:45 ID:s/6uFbuj0
すまんメモ帳からのコピペミスって冒頭部分欠けてしまったんで改善版。 ----------------------------------------------------------- FIAは新チームに対して、F1のイベントに1回でも欠席した場合、 スポーティングレギュレーション違反になると通告した。 暴露されたコンコルド協定によれば、各チームは参戦が不可能になったとみなされるまで 最高3レースの欠席が許されるとされているが、それに関してFIAは水曜日に声明を出し、 レースの欠席にはペナルティが与えられるとした。 FIAによれば、 「FIAフォーミュラ1チャンピオンシップに関連して、 コンコルド協定におけるチームの『参戦』に関する概念を述べた条項を解釈をした最近の報道について、 FIAは以下のように明確化されることを望む: ・スポーツおよびレギュレーションの観点から見て、チャンピオンシップに登録されたそれぞれのチームは シーズンのイベントに参加する義務を負う。 ・いずれかに参戦が出来ない場合は、それがチャンピオンシップイベントであっても、 コンコルド協定およびFIA規定違反とみなされる。」 チームの「3レース欠席」に関する最近の議論の背景には、 USF1とカンポスが最初のレースに参加できるかどうかについての継続的な疑いがある。 両チームともバーレーンへ向けての準備は順調だと主張しているが、ここ数週彼らは財政的な困難に直面し、 それはいまだ解決されていない。 これらのチームを取り巻く不確かさが浮上したのは、セルビアのステファンGPが参戦権を求めて行動しているからである。 このチームは、2010年最初のレースに参加するための設備、資本とも確保していると主張している。
もうアカンポス
カンポスが追い込まれていくのをみるのは、とても楽しいwwww USF1も涙目じゃないw
USF1は、空気になるまいと必死にネタを提供しようとするが 大して話題にならないのが痛々しい
ステファンみたいに大物が付かないと無理 ヴァージンは良くやっている方
ヴァージンは女ドライバーでも乗せれば人気出るだろ 名前だけに
┌─┐ |も.| |う | │来│ │ね│ │え .| │よ .| バカ ゴルァ │ !!.│ └─┤ プンプン ヽ(`Д´)ノ ヽ(`Д´)ノ (`Д´)ノ ( `Д) | ̄ ̄ ̄|─| ̄ ̄ ̄|─| ̄ ̄ ̄|─□( ヽ┐U 〜 〜  ̄◎ ̄ . ̄◎ ̄  ̄◎ ̄ ◎−>┘◎
吹いた。永遠の妹系だなラルフ
今年もマドンナがレース前のライブでLike a virgin歌って勝利の女神とか言われるんだろうな
>>773 秘密協定の中身をカンポス?がバラしちゃったので、
FIAは火消しに躍起になっている、という風にも見えるな
バーニーが2チームのことダメオーラ出てるの吹きまくってる。 このFIAの反応やら裏で何かあるんだろう。何なのか分からんが。
エクレストンにあんなに言われてたらスポンサー付くもんも付かなくなるな もう諦めろってなプレッシャーにいつまで耐えるのか ステファンGPに支払いの手伝いしてもらえるうちに身を引く方がいいと思うけどなぁ
アカンポスヤメタ
>>787 チーム増やしても意味ない
だけど台数は増やしたい
だったら3カーエントリーを(ry
それだと資金のないチームがさらに不利になるから厳しいんじゃね?
なんちゅうか、SAF1って本当にがんばってたんだな・・・ そりゃマシンはホンダのお下がりもらえたけど そもそもチームを立ち上げて維持してくだけでどんだけ大変なのかと・・・
>>786 以前ストッダートが内容をバラすと脅しを掛けたけど、そもそもコンコルド協定にサインした時点で守秘義務を負うので
結局強固な契約によって裁判になったら負けてしまう上に、非常に大きなダメージを受ける為に暴露出来なかったな
794 :
音速の名無しさん :2010/02/11(木) 14:17:03 ID:mI0Ee49K0
んでポカホンタス駄目なら甥っ子WRCに行けよもう
>>792 SA1が頑張っていたというか、琢磨ヲタがホンダを動かしたわけで
そのおかげでホンダがぱっとしなくなったが
低空飛行が続いてたとはいえ、ミナルディさんはスゴイってことだね
頑張ってるとか言い出すなら 全チーム頑張ってるんだけどな
>>795 リソースあるならまわせよ!ってな感じでヘソ曲げちまったからな
>>792 ふと思い出したが手元に経営者とか集めたインタビューの
私が絶望しない理由って本があるんだが、当時のアグリが出てる。
正直やらなきゃ良かったって。
やらなきゃ後悔しただろうけどかなりしんどいって書いてる。
俺も零細経営者だけど毎年100億以上の資金繰りって想像つかんな。
でも追い詰められてもアグリの前向きなところは凄いなー羨ましい
>>799 SAF1の年間予算はせいぜい50億弱じゃないか?
しかもその殆どがホンダからの援助という
>>800 本には百億単位で毎年金かかるとある。見落としてたけど単位てw
ホンダとの配分は分からないけど、それもまた営業努力だろうしねぇ。
でもこの人経営者としては才能があるなあ。
SAF1ってもともと無理あったプロジェクトでしょ
>>792 ダウンタウンの浜ちゃんが応援に行ったレースで
初ポイントGETして、スタッフがお祭り状態だったのが
忘れられない。
亜久里さん、ちょっと泣いてたね。
スーパーアグリがチヤホヤされる理由が分からない。
>>801 百億ってのは一般論としてのトップチームを含めた年間予算って意味じゃないかな
マシンはホンダの型落ちだしそんな金かかる理由が見つからない
モーターホームもお古だったし
アグリは“おやじキラー”で経営者を口説くのが上手いのは有名らしい
別に分からんままでいいよww
自分とこで車を作らずホンダのお下がりの車を使うチームに
億単位の金を払うスポンサーなんて付くわけないんだよ
>>802 が言うようにスーパーアグリは元々無理があった。
カンポス終了と聞いて
>>805 なるほど確かに。
しかしおやじキラーってすごい画を想像してしまうなw
無理はあったろうけど本人は昔から45歳までに純国産のF1チームを
作るって目標があったらしいんだよね。
その意気や立派と思うけどな。
自分たちのコネでねじ込んだチームを迷走させて一体FIAは何がしたいんだろうな
このままヘレスの天気が予報通りしばらく悪いままならレース危ないな。 ルーキーと復帰組がIDEさん予備軍になってしまう。 バーレーンは何もかも広いから大丈夫だろうが、オーストラリアは危険すぎる。
>>809 別に志までは否定はしないけど、なんのために参戦した意味不明だったわ
まて、その台詞はトヨタに使いたいぞ俺はw
アグリってホンダにぶら下がってただけだろ 一人立ちしてたミナルディを見習え
しかもそんなミナルディのことを「何のために参戦してんの?w」とか抜かすクズだからな、アグリは
>>810 前会長と現会長のコネチームはそれぞれ順調だからあとの2チームはどうでもいいんだよ、きっと。
817 :
音速の名無しさん :2010/02/11(木) 15:30:54 ID:p4tF2+as0
トヨタ以外にもメーカーがやるのは宣伝とイメージ作りに決まってる アグリは琢磨復活、オールジャパンという幻想につけ込んで稼ぐ腹づもりが ハシゴを外された愚か者
すべてホンダの掌の上で行われただけ
トヨタやBSは普通に欧州市場開拓のためでしょ その意味じゃBSは大成功のようだけどトヨタは欧州苦戦ってのは変わってないかも 確か今ドイツで一番売れてる日本車メーカーはマツダとか聞いた
ミナルディも頑張ったと思うけど フランク爺もとんでもないよな。
おいおいトヨタのヨーロッパ販売台数ググレよ。
あっちはヤリスが売れてるのかな?
ヴィッツだのヤリスだのが何千台売れてもあんまり業績としては評価にならないとネッツ店の兄ちゃんが嘆いてた。 数年前、トヨタが過去最高益を上げたというニュースになった時の話。 まあ、僻みが出ただけだとはおもうけど。
2ちゃんで数字出さずにサラッと他を貶したり、自分が信奉する会社を誉めるのは 信用してはならない法則 2009年欧州(28か国)の日韓メーカー販売実績(ACEA統計) メーカー 販売台数 前年比増減率 トヨタ 73万0831台 ▲4.7% 日産 36万6711台 9.0% スズキ 25万0309台 0.6% ホンダ 24万4693台 ▲7.7% マツダ 21万1100台 ▲13.5% 三菱 9万8193台 ▲17.8% 現代 59万4240台 16.8% (▲はマイナス、ヒュンダイはキア含む)
>>819 販売台数のうちヨーロッパで売れる台数の割合は確かにマツダは高いけど
台数そのものではトヨタのほうがずっと多いだろ
826 :
音速の名無しさん :2010/02/11(木) 15:50:12 ID:E7k/9Yn2O
お前らわからんだろうが、必死にスポンサー説得してようやく集めた資金を FIAが何かにつけて金を集め何十億と当たり前の様に吸い上げてくんだぜ FIAだけじゃなくてモロモロ金の匂いを嗅ぎ付けたやからが集まってくる 必死に集めた資金が湯水の如く消えていく、これはもうやってられんわ スタッフの人件費やマシン製作費などの純粋な出費ならわかるけどさ それ以外でなんだかんだと出費が止まらんのよ それもF1村の住人とは待遇が全然違うからな、アジア人には辛いよ
月に6万台か・・やっぱ思うようにシェアは伸ばせていないんだなトヨタ
>>825 書いてるようにマツダはあくまでドイツでの話しなんだけど・・・・
>>815 ピットのドタバタでレースを台無しにした時の実況だろ?
作業が遅れただけでなくピットアウト直後にホイール外れて完走フイした時の
あー、何やってんだ!と俺も思ったけどな
832 :
音速の名無しさん :2010/02/11(木) 15:53:31 ID:E7k/9Yn2O
欧州じゃ輸入制限とかもあっただろ確か 世界のトヨタがスズキの3倍とか普通に考えたらないでしょ ヨーロッパじゃ苦戦してるよねトヨタ
FIAとFOHの区別も付かない子がいるスレはここですか?
834 :
音速の名無しさん :2010/02/11(木) 15:55:26 ID:E7k/9Yn2O
>>830 いや…みんながアグリさんいじめるからさ、つい
彼は何を言っているんです?
>>836 リコール問題の渦中でナーバスな時期なんだろうけど
あくまで一般論でしか語ってないつもりだよ
やっぱヨーロッパは北米とかと違っていろいろと難しいんだと思う
ピラニアクラブへようこそ
840 :
音速の名無しさん :2010/02/11(木) 16:04:32 ID:UK6UxpW30
>>835 FOMやFOAからパドックの警備会社やケータリング会社までF1関連会社をぶら下げているバーニーちゃんの会社ですよ。
大雑把にFOMとFIAくらいしか知らなかった・・あ、FOAは知ってたけど。FOPAなんて初めて知ったw つかググってFOCAがFOTA発足まで一応存在してた事に驚いた
みんながミナルディ、ミナルディって書くからパスタ食いたくなったから さっき茹でて食べたよ。美味かった。
今日は曇りみたいだね 明日豪雨だけどw
シット!天然のKERSだぜ!
845 :
音速の名無しさん :2010/02/11(木) 16:23:15 ID:E7k/9Yn2O
>>843 アゴ→今日、明後日
ニコ1→昨日、明日
アゴ容赦なさすぎだろwww
>>845 カーナンバー取られたあの瞬間から、すでにあらゆる運が下向きのスパイラルに( ´・ω・)カワイソス
チーフエンジニアのショブを顎に取られた時点で…
ペナルティーは今年からなのか来年の分からなのか知りたい
開発の時期なんだから ドライでシューマッハのせるのは当然だろ
ドライの日にシューマッハを乗せるんじゃなくて シューマッハが乗る日がドライになるんじゃね
ワーゲンてなんでかトロロのスポンサーしてなかったか?
ヘレス始まる
ヘレステーキ食いたい
頭痛にへレス
857 :
音速の名無しさん :2010/02/11(木) 17:19:53 ID:Z83ylBNu0
ニックはまだ乗れないん?
858 :
音速の名無しさん :2010/02/11(木) 17:20:24 ID:BYcAcc+Z0
ファッションへレス
>>853 やってたね
てか、トロロ枠は売却されないのか?
860 :
玉の筋裏 :2010/02/11(木) 17:31:27 ID:xvD9mt6W0
>>853 >>859 トロのマシンに搭載されているフェラーリエンジン。
しかしフェラーリとの契約はエンジン供給のみなので、チームスタッフの移動用の車の提供をフォルクスワーゲングループから受けている。
ヌコ2号からIDE臭がする。
862 :
音速の名無しさん :2010/02/11(木) 17:38:24 ID:qdjZ6FxWO
>>675 観客「いつぞやの東の国でのひどいGPのこと考えればたいしたことないさ(笑)」
プジョー、ジャガー、トヨタの散々な結果を見たらフォルクスワーゲンは…
ネルピーとグロじゃんコースだな。
ヒュルケンベルグを舐めないほうが良いよ。 今年の車次第だけど、ベッテル、ニコ並みのポテンシャルは秘めてる。 てか、ドイツ人って逸材多くて裏山。
868 :
音速の名無しさん :2010/02/11(木) 17:54:18 ID:tBO5vL3/0
>>781 ヴァージンの処女作に処女を乗せないとダメだぞ。
それにしてもCFDだけってのがバカ丸出しだな。
これから仕事でCFDを使うんだが、
ますます計算は信用ならないと言われそうで嫌だなあ。
870 :
音速の名無しさん :2010/02/11(木) 17:58:42 ID:qdjZ6FxWO
>>739 しばらく前にステファン参戦できなかったら他チームのルーキードライバーとかを練習させて稼ぐって話ししてたけど意外にその話っておいしくない?
マレーシアでスーパーソフトって・・・。 どうせスコールで赤旗中断だからタイヤ選択なんて関係ないってことか。
873 :
音速の名無しさん :2010/02/11(木) 18:14:13 ID:CQBOo8zXP BE:127386667-2BP(2335)
普通に持ってた全チームがスーパーソフト、スーパーソフト、ミディアムの予定だったしドライだったら
とりあえずSAF1叩き始めてる連中は日本人でないのは確かだな あるいは昨年ワールドチャンピオン(笑)の信者か
>>872 マレーシアでスーパーソフトなんてどこにも書いてないが
スーパー持ち込むのはバーレーンでこれは去年と同じ選択じゃね
877 :
音速の名無しさん :2010/02/11(木) 18:16:58 ID:uf9pTq0m0
結局セナは走れることになったのかな?
878 :
音速の名無しさん :2010/02/11(木) 18:17:51 ID:mmAadF2Q0
ほんとにF1はアホな欧州人のオナニーだよな。 F!ユーロ選手権とでも名を変えて欧州のみ転戦すれば良いのに キモ過ぎる
879 :
音速の名無しさん :2010/02/11(木) 18:18:29 ID:RMs86DR20
セナを走らセナ
880 :
音速の名無しさん :2010/02/11(木) 18:20:45 ID:E7k/9Yn2O
>>879 セナを走らせなアカンぽす
ここまで欲しかったな
F1-Gateに釣られた。 以下ブリジストンの英文リリースより BAH SS/M AUS S/H MAL S/H
882 :
音速の名無しさん :2010/02/11(木) 18:20:56 ID:CQBOo8zXP BE:12132522-2BP(2335)
ほんとだソフトとハードだねすいません間違えました
今年もS/Hとのことです
883 :
音速の名無しさん :2010/02/11(木) 18:22:40 ID:RMs86DR20
スタート時刻考えるとマレーシアはS/EWでもいいかな。
このスカポンタン!
F1-Gateは誤訳と改変だらけなんで警戒しなきゃ駄目
結局 バカンポスとメリケンあぼんで捨て犯が入って12チーム? カーナンバーはどうなるんだ?
890 :
音速の名無しさん :2010/02/11(木) 19:51:10 ID:gLSw7D+R0
ヘレス・テスト 2009年03月19日 昨年のコースレコード 中嶋一貴(ウィリアムズ)01:17.494
892 :
音速の名無しさん :2010/02/11(木) 20:07:30 ID:E7k/9Yn2O
FIAFOA分裂とかいっといてちゃっかり元鞘 ファン云々とか建前にしてたのになにも変わらず 新規参戦と息巻いてたのに訳のわからん選考で結局ヴァージンのみ そもそもザウバー・ロータスあたりとかわけわからんし F1村のお友達だけグランプリは相変わらずだな 面白くしたいならステファンでもなんでも入れてグリッド埋めろよな
>>890 ということはカムイの27なくなるのか?
残念だ・・
かむぱすさんて おかねないふりするの じょおずだなあ でぶでないひととか あおせなの すぽんさあするのとか かくしちゃってさあ わあげん せあとが くるのわ くけれらさん さいよおで におっていたでそ
>>893 そもそも可偉夢が26、デ・ラ・ロサが27の予定だったと思う。
カンポスのF1での成績も悲惨だったよね
897 :
音速の名無しさん :2010/02/11(木) 20:16:22 ID:CMQAWqmc0
ルイス・ペレス・サラは何処
あぐちゃんは まぐれのらっきいとかあったから よかったけどさ
青野瀬奈、おじさんの名を汚さない走りをしてくれよ。 ピケ子みたいにならないでね
今年のチャンピオンはニコロズベルグ シューマッハ2世だね
ありゃ、カンポス辞任か。これでステファンは枠獲得かな?
なあ、ひらがなを効率よくあぼーんする方法ってない? いつもNGIDにするのがめんどくさくて。
カンポスが参戦ほぼ確定でアメリカが辞退しないと ステファンはダメってことでそ
どうせガセでそ
1o 16 Sebastien Buemi Toro Rosso 00:01'20''504 46 .2o 1 Jenson Button McLaren 00:01'21''455 00:00'00''951 24 .3o 10 Nico Hulkenberg Williams 00:01'21''690 00:00'01''186 11 .4o 4 Michael Schumacher Mercedes GP 00:01'21''907 00:00'01''403 60 .5o 11 Robert Kubica Renault 00:01'22''129 00:00'01''625 37 .6o 15 Vitantonio Liuzzi Force India 00:01'23''004 00:00'02''500 30 .7o 8 Fernando Alonso Ferrari 00:01'23''152 00:00'02''648 71 .8o 6 Mark Webber Red Bull 00:01'23''164 00:00'02''660 60 .9o 27 Kamui Kobayashi BMW-Sauber 00:01'23''190 00:00'02''686 38
10. T. Glock Virgin Racing VR-01 1:29.964 +9.460 11 pit
ヴァージン悲惨過ぎww
ウィング脱落でもしたのか?
風洞使わないなんてチャレンジなことするから・・・グロックは涙目だろうな ミナルディよりタイム差ありそう
97年のローラ以来の事態になるかな
サギマッハ
ラルフ骨折wwwwwwwwwwwwww
バージンが大切なものを無くしたと聞いてやってきますた。
破瓜‥‥‥‥
何をやってるんだ妹よ
107%ルール復活させようぜ
予備予選復活の方がいいかもな
ラルフの線は自ら幕を引いた訳かww
スキーで転倒、階段から落ちる ・・・ドライバー選択でも落選してたろうな
しかしTF110の出来が本当に最強クラスだったとしても 開幕前テストもろくに参加せず、開発もせずにいたマシンは どうやったって1年を通じて浮上できないよねえ ステファンは何のために出てくるのか 無理に今年出てこなくてもという気がするけど でも今年じゃないとまたそれはそれできついのよね
妹つかえねぇーーーーーーーーーー
妹が駄目そうということはいよいよジャックさんの出番か
ジャックよりピケJr.のほうがマシでないの?まだw 真面目にピケ.Jrどうよ?金集められるかもよ?
ピケはF1に泥を塗るようなことしたからもう何処も雇わないよ
と、自称してるだけだけどなw
ピケJr.はアメリカのハコで活躍しそうな感じだな
936 :
音速の名無しさん :2010/02/11(木) 23:31:24 ID:EQznpkaL0
ブエミ早いな
937 :
音速の名無しさん :2010/02/11(木) 23:37:36 ID:y9vteKZDO
早い 速い 早い=早漏
938 :
音速の名無しさん :2010/02/11(木) 23:38:20 ID:zAvGEiqeO
開幕戦でやらかしたピコさんです
実況板どこですか? 誘導お願いしたいのですが。
942 :
音速の名無しさん :2010/02/11(木) 23:52:27 ID:mLm7A2CG0
鼻デカは事実上カジキやタコ以下の遅さだなWWW インドやトロより遅いWWWW
ディアリオASってカンポス関連で飛ばしまくってるけどなんなの? カンポス株でも持ってるの?売り逃げたいの?
今宮雅子やオートスポーツが佐藤琢磨の記事書くようなもんだろ。いちいち反応してたら白髪ふえるぞ
VWが仮に参戦するとしたらトロを買収するんじゃないのかな? トロが売り物だとすればだけど。
ディアリオAS・・・・スペイン誌 カンポス・・・・・・スペインチーム それにしても胡散臭い国だなスペイン
バカンポスいい加減にしろw
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あ〜あバーニーさんの名前も騙って捏造記事を書かせちゃったw こりゃバーニーさんも腸煮えくり返ってるね もう狼チームで誰も信じません
プロドライブはどう思うんだろうなw
コバヤらかした
ハンス・ヨアヒム・スタックの名前を久しぶりに聞いた
モズレーがメーカー憎しでやらかした結果がこれだよ! まともに考えりゃプロドライブ、エプシロン・エウスカディ、ローラだろうに まあライトスピードがロータス名乗ろうとして ロータスカーズから訴える言われたあと 親会社引っ張ってきて堂々と名乗った挙句資金面充実してたのは予想外
GP2で見てたけど、コバは琢磨以上のやらかし男だよw
コバ評価してる奴なんて本人以外居ないだろwww
とっちらかってたよな ライバルを横から串刺しにするグロージャンよりはマシだが
>>935 早速ダニカに突撃した挙句27位で終わってますがw
レース中にまで女に突っ込みたがるとは・・・ 血は争えんな
>>961 もともとあったショートカットを上手く使ってるな
コバヤラカシネン
全長が鈴鹿並みになるな
>>960 ダニカもしょっちゅうぶつけてるから下手糞同士の絡み合いってことでw
>>959 順位に関してはマシントラブルあったのであんまり言わないであげて欲しい。
しかし、他のマシンにもぶつけられたりして
負の連鎖って感じだった…
Heikkimi Kovalaikonen
1. K. Kobayashi Sauber C29 1:19.950 103 pit 2. S. Buemi Toro Rosso STR5 1:20.026 +0.076 121 pit 3. J. Button McLaren MP4-25 1:20.618 +0.668 83 pit 4. N. Hülkenberg Williams FW32 1:20.629 +0.679 67 pit 5. V. Liuzzi Force India VJM-03 1:20.754 +0.804 80 pit 6. M. Schumacher Mercedes GP W01 1:21.304 +1.354 124 pit 7. F. Alonso Ferrari F10 1:21.445 +1.495 129 pit 8. R. Kubica Renault R30 1:22.003 +2.053 103 pit 9. M. Webber Red Bull Racing RB6 1:22.043 +2.093 99 pit 10. T. Glock Virgin Racing VR-01 1:29.964 +10.014 11 pit 可夢偉一発出せるんじゃん
カムイきたあああ
970 :
音速の名無しさん :2010/02/12(金) 01:10:15 ID:4KktFL4AO
>>947 ASはガセだらけ
昔からさ
サッカーにしてもASは適当だからな
バージン途中で終了? フェラーリは1回目の元気がないな
カムイキタ――(,_´ゞ`),_`ゝ′)^∀^)v=ФωФ)ρ川メ´,_」`川〇 へ〇) ゚Дメ)――!!!!!!!
ザウバー勿体ねぇ〜な 開幕まで三味線弾いとけよ
シューマッハとアロンソはひたすらレースに向けてのデータ取りやってるな 特に顎はロングスティントが多い。あとこんなに壊れないフェラーリはずいぶん 久しぶりのような。本当にエンジン斜めになってルノー?
>>973 スポンサー獲得のためには頑張らないとダメさねw
ところでカムイ、ミハエルと接触してペトロナスのところに仕返ししたってマジか?
顎を蹴散らしトップタイム なにこのカムイ無双は
すしは握れても三味線は弾けないってか?
こんな日本人見たことない 親父はすし職人、JAPANESESUSHI
これでも三味線弾いていたとは誰も知る由もなかった
カムイいいな これは楽しみだ
次スレ早く
>走行したのはマクラーレンとウィリアムズのそれぞれ1台ずつだけとなったが、そんな中みごとな最速タイムで締めくくったのはわれらが中嶋一貴だった。 ハイ?
984 :
誰かたのむ :2010/02/12(金) 01:29:09 ID:XJ+QmDX40
985 :
音速の名無しさん :2010/02/12(金) 01:30:35 ID:rEKq7V+30
そういえばテンプレのモタスポ実況板もうなくね?
gpupdateの記事差し替えられたな
可夢偉、大物キラーになってきたなw 後は、暗黒フォース、ハミルトンをやるだけだ…
>>990 乙
顎と当たったのが本当なら、またF速のマンガで「なんぼのもんじゃーい」が見られるな
997 :
音速の名無しさん :2010/02/12(金) 01:41:59 ID:/fJri1uo0
ヤヲンソ
乙
1000ならカムイ、開幕戦でミハエルをぶち抜いて優勝
1001 :
1001 :
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