□■オフ■□F1GP総合 LAP557□■合同テスト■□
1 :
音速の名無しさん :
2010/02/04(木) 01:26:46 ID:3MhC11t10
2 :
音速の名無しさん :2010/02/04(木) 01:28:51 ID:uYdAvtMCP
3 :
音速の名無しさん :2010/02/04(木) 01:28:54 ID:v5JJjNXt0
4 :
いちおつ :2010/02/04(木) 01:30:02 ID:4uxfrNWU0
【3日目結果】 1 8 Fernando Alonso Ferrari 1'11''470 127 2 27 Pedro De la Rosa Sauber 1'12''034 0''564 80 3 3 Michael Schumacher Mercedes GP 1'12''438 0''968 82 4 17 Jaime Alguersuari Toro Rosso 1'12''576 1''106 97 5 1 Jenson Button McLaren 1'12''951 1''481 82 6 12 Vitaly Petrov Renault 1'13''097 1''627 75 7 9 Nico Hulkenberg Williams 1'13''699 2''229 126 【2日目→3日目】 フェ:-0.252 102+124+127 マッサ→アロンソ ザウ:-0.022 74+96+80 カムイ→デラロサ マク:+0.695 86+108+82 ハミ→バトン ルノ:+0.671 69+119+75 クビサ→ペトロフ メル:-0.461 79+119+82 ヌコ→顎 ウィ:+0.322 75+102+126 禿→手裏剣 トロ:-1.250 18+107+97 ブエミ→アルゲル
5 :
音速の名無しさん :2010/02/04(木) 01:33:42 ID:LlFBAgyv0
きのうのタイムと今日のタイムをみると アロンソ>マッサ カムイ≧デラロサ ハミルトン>バトン シューミ>ロズベルク クビサ>ペトロフ バリチェロ>ヒュルケン アルグ>ブエミ まあ、トロを除いてだいたい順当な勝ち負け
6 :
音速の名無しさん :2010/02/04(木) 01:34:55 ID:v5JJjNXt0
路面状況とデータの近いってのもあるから一概には言えないけどな
7 :
音速の名無しさん :2010/02/04(木) 01:35:35 ID:QW5+6uaa0
テストのタイムで勝ち負けと言う馬鹿が未だにいるなんて・・・
8 :
音速の名無しさん :2010/02/04(木) 01:37:55 ID:CACTwYSd0
燃料サッパリ分からんからな。ルノーだけ空タンがバレてたみたいだけど。
9 :
音速の名無しさん :2010/02/04(木) 01:38:01 ID:4uxfrNWU0
【2、3日目のタイム伸びと周回】 フェ:-0.852→0.252 102+124+127 マッサ→マッサ→アロンソ ザウ:-0.728→-0.022 74+96+80 デラロサ→カムイ→デラロサ マク:-1.590→+0.695 86+108+82 パフェ→ハミ→バトン ルノ:-2.574→+0.671 69+119+75 クビサ→クビサ→ペトロフ メル:-0.048(-0.644)→-0.461 79+119+82 ヌコ(顎)→ヌコ→顎 ウィ:-1.072→+0.322 75+102+126 バリ禿→バリ禿→手裏剣 トロ:-0.939→-1.250 18+107+97 ブエミ→ブエミ→アルゲル タイムの大きな増減はだいたいドライバーが新人だったりトラブル発生したり、ガス決したり おおよど分かるんだが、バトンどうしたと。
>>5 ドライバーの勝ち負け出したら荒れるわよ!
いや、F1ちゃんと見てる奴ならテストは何するか分かっていると思うけど。
チームごとのタイム比較だと
フェラーリが通常のペースでメルセデスのベストタイムぐらいで周回しているな。
アロンソファンだけど今年は2004年みたいなことにならないことを願うわw
あくまでF1ファンでもあるし白熱したバトルが観たい。
今年はバトンの無線は クリアに聞こえるのか 残念だ
>>12 「ヴヴヴォヴォヴォヴヴオヴォヴォオヴォ」
>>11 すまん誤字がひどくて。
個人的にはザウバーは伸びが止まったのかなと勝手に感じた。彼らは必死になる理由が
あるわけで無理もするだろうと。トロロッソあたりは最初が低いレベルだったから伸びてくわな
バトンがいい感じに化けの皮が剥がれてプギャーに期待
16 :
音速の名無しさん :2010/02/04(木) 01:51:11 ID:2WN1VSE20
bmwはいつもテストで早いからな。 ここに照準合わせてるから。 お前等浮かれすぎだ 頭冷やせv
今日のテストでバトンの化けの皮剥がれてる
そもそも化けたことがあったのかい?w クビサ、元気出せ。噂ではあれはシャシー自体ダミーらしいじゃまいか
>>14 誤字につっこんだ訳じゃないよ
気になったのならごめんね
とりあえずフェラーリが速すぎる、顎はまだまだ現役、ルノーオワタ\(^o^)/
っていうのが初テストで良くわかったw
>>18 あくまで噂だからなぁ、
たぶん新車発表時にR29のフロントとリアウィングつけてたから
マスコミが勘違いしてるんじゃないの?
今走ってるのは紛れもなくR30だし
今のルノーにそんな予算があるとは思えないけど
ルノーはR31を用意してるとみた
>>20 実際、何にも変わらないと思うよw でも不憫だ。今頃アロンソが晩メシおごってるんじゃないか?
23 :
音速の名無しさん :2010/02/04(木) 02:02:19 ID:+rDuX9wt0
処女かっけー
>>20 ペトロフのスポンサーも当てにならないしねぇ
クビサは早いとこどこか中堅チームでもいいから
移籍しないとキャリアを潰しかねない気が…
タイトル争いをしてた08年が遠い過去のように感じるorz
ザウバーの最速タイムは午前中だろ そんな必死てわけでもなさそう 午後は淡々とメニューをこなしてたみたいだし マクラのエンジニアがデラロサに狭くなったフロントタイヤの感想を 求めにいったのってマジなのか だとしたら面白い マクラのレギュラー2人ともフィードバック、セットアップ能力ともに低そう
メルセデスは終盤トラブルで1時間早く切り上げたのか
アロンソのスティント、怖いくらいに安定してる 1:12.683 1:12.235 1:12.183 1:12.207 1:12.515 1:12.054 1:12.382 1:12.263 1:12.302 1:12.133 1:11.985 1:12.133
>>23 F1公式サイトで見ましたが、凄く良いですね。
始めに公開された画像よりも赤色が濃くて格好良かった。
蛍光灯か太陽光かによってウィリアムズみたいに色の見た目は変わりそうですね。
1:12.600 1:12.302 1:12.133 1:11.985 1:12.122 1:12.133 1:12.240 1:12.000 1:11.669 1:13.205 1:11.625 1:11.901 1:11.692 1:11.470 1:12.698 1:12.720 1:12.375 1:12.130 1:11.520 1:12.376 1:15.463
この速さでBバージョンとかほざいてたのかよ、どこまで走る気だよ
1周2kgとして16kg、2.5kgなら20kg分は最低でも燃料タンクに余してるってことだからなぁ
>>10 ドライバーかマシンかの違いだけで、結局比較してるんじゃないかw
>チームごとのタイム比較だと
>フェラーリが通常のペースでメルセデスのベストタイムぐらいで周回しているな。
>アロンソは午前中から1分11秒台を記録しており、一発だけでこのタイムを記録しているわけではない。 >アロンソはロングラン中にこのタイムをマークし、ベストタイムをマークした後8周も周回を重ねている。 >またこの日が初テストとなったマクラーレンのジェンソン・バトンもアロンソと同時期にロングランを行い、 >アロンソがバトンにぐんぐん追いつく場面も見られた。 後顎はマシンに満足しているが勝てるとは思ってないらしい
ブラウンがバトンのことチクリとやってるな
おまいらもちつけ ブラウンと顎って、どっちも食えない策士じゃねえか。なにしてくるか分からんぞ
バリ一人が舌が絶好調ですね 分かります
あの動く顎と動くバナナはなにしでかすかわからんからな
フェラーリ開発失敗で速攻Bスペかよとか言ってたやつ ドメニカリに謝れ 2段ディフューザ発言で速攻言い訳とか言ってたやつ ニコラスに謝れ
空気の読み方知らないおっさん二人が力を合わせて…
そもそもフェラーリが遅いって根拠が無かったしね
グラトクには数ヶ月前に、ドライバーのアロンソが2010年のマシンの図を見て絶句なんて 記事もあったかと。イタリア発のニュースは、今宮雅子が佐藤琢磨のことについて書いてる記事 と同じぐらい注意深く疑い気味に読むべき
このフェラーリの速さ、もしかしてレギュレーションギリギリの新デバイスを見つけた? 開幕後に他のチームが同じデバイスを準備しつつFIAに抗議→ フェラーリへの抗議だからもちろん却下→ コピー選手権開幕! になったりして
>>46 なぜ手の内を見せる必要があるのか考えてみるがよい
新規参入組の、得体の知れないマシン&ドライバーが 下位カテ混走状態で、荒れた展開の引き金にもなりそうだ。
>>35 デビュー当時はトラコン無しだったとは言え、そこからして
引退時とは全然違うF1マシンに3年ぶりにポンと乗って
フィードバックが他の現役より正確とか相変わらずだな。
>>48 01年ブラジルみたいに、1位走ってるやつにミサイル飛んでくるかもな
>>51 髪のてっぺん〜眉毛の上ラインと眉毛の上ライン〜顎、比率が1:1くらい
デコ広がりすぎだろ…スカルプD使えよ
ヘルメット被り続けてる40のおっさんの髪ぐらい許してやれよ
黒脇さんじゃないけどロスやトッドが抜けてからのフェラーリはマネジメントが「馬鹿だなぁ」だから実際レース始まるまで速さはわからん。 他のチームみたいにクルマを弄る前に様々な燃料量でクルマを学習したのか心配。
>>51 ああ、引退前の憑物が取れた顔でも
ここ数年の所在なさそうにピットうろついてる顔でもない。
>>47 2段ディフューザーのときも各チーム、テスト段階で見せてたような。。。
でもたしかに現時点でそういった声が聞こえてこないってことは、外観であからさまなものはないのかな?
ルノーのマスダンパーやフェラーリのたわみウイングみたいな「わかりづらい」ものである可能性も。。。
いや、べつにフェラーリを疑っているわけじゃないですw
>>56 給油量ミスって終盤にきてマッサのどうすればいいんだよ〜ってのが聴けるかも
タンもデラロサと同じで常時ウエットコンディションだよね
>>61 タンもいるな
アジア系同士って気が合うのかな
>>56 レーシングディスタンスで走ってるからそこらへんはぬかりないと思うけどな
マネジメントというか戦略性は確かにまずい
ドメニカリも3年目なんだからこれ以上は許されざるよ
マクラーレンにはBAR時代に「こいつ駄目だ、使えないわ」と吐き捨ててマクラレーンに移籍した彼の担当エンジニアがいるし噂ぐらいは聞こえてるはず
68 :
音速の名無しさん :2010/02/04(木) 03:28:00 ID:zpxNCTDf0
バトンなんで元気ない?
今年はピットクルーも防火装備から解放されるの?
>>64 王者で人生の絶頂期を味わったんだ、ニコに比べちゃ可愛いもんだ
向こうはただただ終わり始めてる
>>67 チャンピオンともなると、移籍する際には腹心ともいえる
エンジニアやメカニックを伴うらしいけど、バトンの場合は
メルセデスに残っちゃったらしいね。
津川哲夫「ダメだ・・ダメだ・・」
バトンのレースエンジニアってマーク・スレードだよな?
いいぞいいぞお
>>76 乙乙、仕事行く前に見れて良かった
アロンソのメット意外にフェラーリに合ってるじゃん
てか顎の表情超怖いんだが
クビサはBMWのウィリーランプと話してるな ルノーはとんでもねーマシンだって言ってるんのかな
三年過ごしてきたんだから話ぐらいするでしょ あごはフェラーリに飯を食いに行ってるし
俺のジャックが帰ってくるうううううう てかマジで?
マクラーレンはペンキこぼしすぎ
85 :
音速の名無しさん :2010/02/04(木) 07:38:39 ID:lDh7OdYr0
>>76 画面が横に伸びてないか?
と思ったが、長くなったホイールベースを見慣れてないだけだったorz
ジャックとライコネンではどちらが速いのかな
マーク・スレードってライコがすごく気に入ってたレースエンジニアだよな
フェラと枕の2強が速過ぎて顎もカムイも空気になりそうだな テクで割り込めるのは唯一赤牛のベッテルくらいか
マシンが無理ならベッテルも無理、過大評価も良いところ
ルノー 音低いな パワー足りてないんとちゃうか?・・
ロス・ブラウンは、ミエル・シューマッハのF1カーへ のフィードバックは以前のドライバーよりも的確だと語る。
94 :
音速の名無しさん :2010/02/04(木) 09:16:57 ID:2f108i6e0
ロスはバリチェロとも長かったから、、 つねに車にあわせて走る個性のないバトンのことだとわかった。
ステファンすげえな。 欧州の爪弾き国セルビアのチームであるのみならず、 スパイゲートのマイク・コフラン、 ライゲートのデイブ・ライアンがいるんだな。 どうせだったらクラッシュゲートのブリアトーレやピケも雇えばいいのに。
ナイジェル・ステップニーもほしいところだな
ドリームチームだな
>>95-97 別のスレでも書いたが、ドラが一貴じゃおとなしいな。
ドライバー市場に出ている出てない抜きにして
そのドリームチームには誰がしっくりくるんだろう。
ピケ子に異存はない。
バトンとニコは悲惨な1年になる悪寒
>>99 一戦目でカジキが何故か大クラッシュ
2戦目からピケ子に交代
ドリームチームなら余裕でやってくるでしょ
>>99 中国人かロシア人を持ってきたら完璧w
あ、ロシア人はルノーが持って行っちゃったっけ?
>>76 クビサ、マイケル・ジョーダンのキャップかぶってるな
>>51 もしかしてこれからどんどん若返っていくんじゃ
シューマッハの大人げないところ早く見たいな
既にカーナンバー奪ったり本気タイム出したりしてますが・・
お前ら好き放題言ってるが一応アレでも生きる伝説なんだぜ 顎もよ
>>110 そのせいかアロンソも本気になって燃えてきてるみたいね、開幕が楽しみだわいw
このまま、ニコが着実にポチ化していったときケケ・ロズベルグはどんなコメント出すのかな。 意図的に無頼なイメージをセルフプロディースしていたんだろうけど、俺にとってのヒーロだから (中二病真っ盛りだった頃、髭面くわえタバコのシャンパンファイトの姿にしびれた) 「俺がシューマッハの立場でニコと同じ待遇なら、ブラウンをぶん殴るね」位言って欲しい。 ピケ父みたいなでしゃばり方はして欲しくない
>>111 ぶっちゃけ5年後10年後今年のリザルト見たらアゴの成績云々抜きでも
雑魚ドラの中に一人ポツンとGDが居るように見えるんだろうな
>>114 その頃にはアロンソがミハエルの全記録を塗り替えてたりしてるかも
R31ってか、R30のBスペックじゃないか?シャシーからして違うやつ 去年、ザウバーなどのチームが新シャシーをシーズン中に投入している
>>116 明確な実力差があっての、実力社会の原理に沿った待遇差なら
モンペアにはならない人だと信じているが、子を想う親の気持ちだけは・・・
>>119 顎は悪党だけど、このチームは表街道を歩けなくなった胡散臭い人やら
闇に葬られかけたマシンやらが、怪しげな国のお金に集まってくるからちょっと違うかも。
>>120 これだけ負の力が集まると何か起きそうで怖いよw
>>121 セルビアマネー・・・・武器の密輸しか思い浮かばんわw
さすが火薬庫
カンポスやUSF1より遥かに面白い存在だな>ステファン
情報が出てこなきゃ、おもろいもつまらんも無いしな。
>>76 の動画見て思ったんだが、フェラーリのエンジン音が特異じゃね?
アクセルを緩めた時に「キュゥゥン」て金属音がする
かつてのベリリウム使用エンジンみたいで個人的に好きだ。まあカメラのマイクのせいで
テレビ放送じゃ拾えない音を拾ってるだけかも知れんけど
The three-lap run Kubica undertook to set his fastest lap on Tuesday was a rare low-fuel foray - the Pole remarked before handing over driver duties to Vitaly Petrov that he had "never driven such a heavy car before". クビサはガス欠のときも燃料の代わりにかなりのウェイトを積んでたんじゃね? 自分でバラしてどうするクビサw
それだけスポンサーアピールに必死なんじゃね?
ああそうか、クビサがペトロフに打ち明けたのをペトロフがバラしたのかw ペトロフ、これはいかんだろw
>>133 いやちがくね?
>>129 のことなら、たぶんこんな訳になると思う
「クビサがファステストラップを記録するため、火曜日に行った3ラップの走行は、珍しい空タンでの『強襲』だった。
ポーランド人がペトロフにテストを譲る前に発言したところによると、彼は『こんなに重いマシンでドライブしたことは今まで無かった』との事。」
これだけだと良くわからんね。もしよかったらこの記事がのってるサイトのアドレス張ってくれんか?
>>134 だからさ、バラストってピットで簡単に外せないじゃん
空タンは最後の3周だけだったから、バラストは積んだままだったんじゃね?と思ったのよ
>>135 俺は「最後の3ラップのみ空タンで、他のラップは重タンだった。
クビサはテストの殆どで重タン状態だった事を指して『こんなに重いマシン』と言った」
と解釈したなぁ。
どっちにしろ、記事の全文を読まないことには正確な文意はわからんから、出来ればアドレス張ってくれると嬉しい。
>>137 それについては真っ向から否定もしないし、肯定もしないよ
断言したくないね
>>129 で言ったのは「・・・じゃね?」ってことだからさあ
そもそも燃料の代わりにバラスト積む意味がないような気がするんだが・・・
>>140 議論ふっかけないで!ルノーに訊いてよ!w
ルノーはウェイト積んだとは言ってないだろ それを言い出したのはお前だ
>>142 俺は断言してないよ?
あくまで「じゃね?」って話で
根拠も明白でないことでいちいち議論しないで!
>>140 ダメ出しも済んでない車に燃料満載で事故ったらヤバくね?
マシン不出来&スポンサースカスカ ↓ 空タンでタイム出さないと・・・ ↓ ガス欠停止でバレる ↓ やばいよやばいよ・・・ ↓ いいこと考えた! ↓ (いまこのあたり)
>>143 じゃルノーに聞いてよとかあたかもルノーがやったように言ってるのはなんでだよ
>>144 ウェイトってそうホイホイ積んでいいもんじゃないよ
F1マシンって最低重量より可能な限り軽く作ってウェイトで重量配分していくんだから
液体である燃料の代わりに固体のウェイト積んでも実際のレースではそんなことしないんだし無駄だろ
大体事故ったらとか言ってたらそもそもレースなんてやってられないだろ
>>147 ルノーが実際はなにやってるかわからないからだよ!w
>>144 と同じようなこと考えてた
満タンなんかやってなくて、ハンパな燃料とバラスト積んでんじゃないのかなあって、ねっ!
断言はしないよ
ただそうかもしれないなと疑ってるだけ
>>136 サンクス!
さすがプラネットF1だけあって、最初のほうの
「ハミルトンは遅ないよ! フェラーリとの実際の差はタイムシートに現れているより少ないよ!」に吹いた
ついでにブラウンの「バレンシアはマシンの完全な評価をするには向かないサーキットだから!」は正直言い訳としてどうなんだろ
ルノーに関しては、「初日にクビサを悩ませたアンダーステアは二日目に消え、前進を見せたが、
ルノーの冬季テストは今のところ他のどのチームより困難な始まりになったと見られている」としているね。
ただ、記事の論調から言うと、
>>129 の文意は「ルノーはロングランに焦点を当てているらしいので、まだ慌てる時間じゃない……?」
って感じっぽい。同様のことがウィリアムズにも言える、と。
>>144 どこもクラッシュテスト受けてからこのテストに挑んでるんだし
そんな心配してるチームはいないと思いますよ
シェイクダウンだから事故ったときの車両火災が・・・とか言ってたら 仕上がったマシン同士(怪しげなニューカマー含む)で、たくさんの車が 満タンで1コーナに突っ込んでいくレギュラーシーズンはどうするんだよ。 満タンが230リットルといわれてるから、一石が6000リットルか、怖えぇ
重い方が動きがピーキーになるとするなら、各ドライバー最初の方のラップは 燃料軽めで慣熟運転ということは有るかもしれないけど。
去年の教訓があるから、メルセデスはある程度三味線を弾いてると思う。
流石にバトンがコバ並とかだったらひくな よく考えたら去年の異次元マシン以外では棚ボタ勝利しかないんだもんな・・・
ニコ「兄貴!他のチーム騙すために思いっきり三味線走行しましたぜ!ヘラヘラ」 ミハ「あ・・・そ、そう・・(がぁぁぁあああああああん)」
>>138 「次に挙げる特性のうちLGブランドを最も適切に表現しているものを3つ選んで下さい。」
この設問で↓のAAが思い浮かんだのは俺だけではないはず・・・
,___
o'⌒) `ヽ
(i:i:i:i:i:☆i:i) ほしいものを3つ言え
( ´・ω・)
( ∽) (~)
) ノ γ´⌒`ヽ
(_ {i:i:i:i:i:i:i:i:}
[il=li] (ω・` ) 3つもか・・・
)=(_ (:::::::∪)
(-==-) し─J
`ー‐''
セルビアの怪しさなんとかならんの
3日目だけで入場者3万6000人とか・・・すごすぎるだろ・・・
>>137 > クビサはテストの殆どで重タン状態だった事を指して『こんなに重いマシン』と言った」
> と解釈したなぁ。
この「彼」はペトロフのことだろう。
>>160 引退勧告受ける前に自ら引退だそうな
シューマッハの2006年と似てる気がする
お金はあるんですよ、お金は でもね、参戦権がないんです マシンもファクトリーも用意しました ただ参戦権がないんだなー、これが ドライバーも何人か当てがあるし今年一年テストしちゃおっかな? 参戦権さえくれればいつでもいけるよ?グランプリ開催地にも荷物送ったし スタッフも有名どころを集めました あとは参戦権さえ・・・ね プロストGPを買収したフェニックスってこんな感じだったよな
>>164 でもポンカスはもうダメっぽいよw
バーニー的にも頭数確保は絶対だから通ると思う
>>164 ドライバー候補がマッツァカーネとかだったよなフェニックス…
しかも01年に使ったAP04を改造しただけみたいだし
しかしステファンは何もかもが面白いな
トヨタ以外にダラーラにも手を出したんだから
>>161 いやクビサじゃね?
"the Pole remarked before handing over driver duties to Vitaly Petrov that
he had "never driven such a heavy car before"."
この文章の主語は「the pole(ポーランド人)」で、動詞はremark、でthat以下を述べてるわけだから。
「before handing over driver duties to Vitaly Petrov(ヴィタリー・ベドロフにドライバーとしての義務を受け渡す前に)」
は追加の説明として挿入してるだけで、別に取り払っても
「ポーランド人はヴィタリー・ベドロフにドライバーとしての義務を受け渡す前に『こんなに重いマシンをドライブしたのは初めてだ』と言った」が
「ポーランド人は『こんなに重いマシンをドライブしたのは初めてだ』と言った」になるだけで、別に問題ない文章だべ。
去年の燃料積んだザウバーの一番重いときが700kg弱だから、 昨日とかのルノーは700kgは大幅に超えてるんだろ 最低重量が605kg→620kgになってるから620kgから積んで700kgなら80kgの燃料 燃料は今年は150kgぐらい積めるから、700kgから770kgの間で、その範囲でも重いほうだろ? 燃料30kg積んだとしてそれを除いて740kgとして、クビサの体重(オフで多めで)75kgとして、 差し引き665kgだから、バラスト積んでたら45kgぐらい とかいろいろ 断言はしないよ、断言はしないw
ルノースレかクビサスレでやれよ うっとうしい
総合だんだからいいだろ別に
>>168 ルノーが今年クソなのは走る前から分かってた事じゃないか
何もそこまで妄想しなくとも
あとドライバーの体重込みで620kgだから途中で引いちゃ駄目
だんだだん
クビサファンには辛いのかも
じゃあ620kgから150kg積むと770kgだけど満タンシミュレーションで実際は30kgとして 770-30-620=120kgのバラスト積み増しだああああ!
>>174 そもそも
>昨日とかのルノーは700kgは大幅に超えてるんだろ
この数字がすでに明確なソースの無い妄想じゃないか
したがってそれ以降の計算もすべて妄想に基づいた俺理論としか受け取れない
君がクビサファンなのかルノーファンなのかは知らんがそれ以上は、はっきり言わせてもらうが、チラシの裏でやれ
それともこのスレで議論したいならせめてその前提となる数字について明確なソースをよこせ
>>178 妄想に基づいた俺理論いがいのなにものでもないよ?最初から断言しないって言ってるじゃん?
そもそもこのスレのどこに明確な根拠のある会話があるの?
>>180 ここがチラシの裏ってことだろw
あ、便所の壁か?どっちでもいいやw
そろそろNGかな
NGしてくれ、たのむ あんたらうざいからw
素直になれば、答えは自ずと見えてくるw
>>179 このスレをttpで抽出しろ。それがソースだ。
あるいはソースを提示するまでも無い、ネットで調べれば簡単に転がってたり、
一般的にコンセンサスを得ている話題もたくさんある
大してお前の話は一から十まで主観的で妄想に富みその上検証不可能なんだよ
ココにはお前以外にもたくさん住人がたくさんいて、それぞれ話をしているんだ
それを無視して独りよがりの妄想を垂れ流すのは止めてくれ
>>185 一から十までとか
三ぐらいは客観的だろwいいかげんにしろ
187 :
音速の名無しさん :2010/02/04(木) 16:49:17 ID:WBMwDV4f0
すげえ解像度
でけえww
>>187 \ U /
\ U /
/ ̄ ̄ ヽ,
/ ', / _/\/\/\/|_
\ ノ//, {0} /¨`ヽ {0} ,ミヽ / \ /
\ / く l ヽ._.ノ ', ゝ \ < バーカ! >
/ /⌒ リ `ー'′ ' ⌒\ \ / \
(  ̄ ̄⌒ ⌒ ̄ _)  ̄|/\/\/\/ ̄
` ̄ ̄`ヽ /´ ̄
| |
−−− ‐ ノ |
/ ノ −−−−
/ ∠_
−− | f\ ノ  ̄`丶.
| | ヽ__ノー─-- 、_ ) − _
. | | / /
| | ,' /
/ / ノ | ,' \
/ / | / \
/_ノ / ,ノ 〈 \
( 〈 ヽ.__ \ \
ヽ._> \__)
なかなかやるじゃねぇか
メルセデスのミラーからも、猛虎魂を感じるで!
EOS1D4+600mm単焦点・・・ さすがプロとしか言えない
600mmF4ってところがすごいよな 俺なら軽さから500mmF4を選ぶんだが、素人とは違うな
アンケートを最後までやってて ん、なんか当たるのか応募しようかな・・・→「LG製品を購入出来る1000ポンドが当たります!」 やめた。
今年はノーズ高い傾向にあるけど嫌だなー
198 :
音速の名無しさん :2010/02/04(木) 18:51:06 ID:xrOzMmG/0
>>196 現金じゃねーの?w
lg商品も購入できるけど他の物も買えるというw
>>196 そこはチケットとか、サインにしとくべきだったな
あ、一応だけどアンケート自体は答えたぞw
>>197 下にいろんなものぶるさげんのは簡単だから
基本形は高めにしておいたってとこかもよ
↑ちげーよ!
203 :
音速の名無しさん :2010/02/04(木) 19:48:01 ID:cgpPmFPy0
もっとも印象に残るシーンでカムイのバトンオーバーテイクが無い時点でカンコック仕様当然 LGブランドのイメージは 安っぽいデザイン 中身丸パクリ 異様に安い の3項目なんだが
>>187 ありがとう
俺知らなかったから気に入った画像をDLしたよ
1DmarkIV,1DsmarkII,5DmarkII,7D…
50Dは意味不明だがいいのばっか使ってるんだな
1DmarkIIIの俺じゃこんな高解像度に撮れんorz
感想記録が途絶えたのが運の尽きだったな
>>205 なんだかんだで結局TDまでドイツ人で固まったのね・・・・
ジャーマングランプリだ
顎の首が壊れるのを願うのがニックの日課になるのか。
でもニックはレギュラー昇格出来るのかね 顎の首に何かあったとしてもベッテルとかに シート奪われそうな気がするんだが
ニックももう落ち目なんでは
ロズベルグが1年で顎のポチするのに飽きたらチャンスが巡ってくるだろw それ狙いじゃね?
俺のロータスマダァ?(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
>>214 オフにじっくりドライバーを選定する時間があるのに
ニックに出番がまわってくるか?
レギュラー、というよりレースシートにありつけるとしたら
シーズン中に急を要する場合だけだと思うが
メルセデスのモーターホームで出される食事は イモとソーセージばっかり
>>216 顎のポチに進んでなるやつはそうそういるもんじゃないと思うがどうだろうな
メルセデス、なんか隠し球持ってるような気がする。 2010年度違法スレスレの解釈パーツいつごろ出すんだ?
世界選手権なんだからドイツ人ばっかりなの規制しろよ 1国3人までとか
しかしメルセデスも役員に反発者がいながらギャンブルに打って出たけど 結果でなかったら早期撤退すんのかね?
テストの映像に映っていた、フェラーリから 漏れていたであろう黄色い液体って何なの? だれかエロイ人教えて。
>>220 ロズベルグは実質フィンランドだから顎、ベッテル、スーティルの3人だな
お前の希望通りの人数になってるぜ
>>219 今週号のASではフェラーリが
「他が悪知恵を働かせ規制の抜け穴を見つけているのではないかと恐れている」と
書かれていたなw
あ、グロック忘れてた 空気過ぎるよグロちゃん
ステファンはスパイ・ゲートGPって名前変えたほうがいいな
>>225 ヒュルケンベルグもいるしドイツ人が多いのは確か。
ついでスペイン、ブラジル人が3人だったかな。
F1とあんまり関係ないけどワラタw ルマンエントリー BEECHDEAN MANSELL (GBR) DUNLOP GINETTA ZYTEK (4495A) ドライバー Nigel MANSELL (GBR)* Greg MANSELL (GBR) Leo MANSELL (GBR
日本人も2人になりそうだしそんなに悪い訳では…
マンセル一家仲良しでいいね
ああ、アロンソの担当エンジニアだったスレードがルノー行ったな。マクラーレンでいびられたんかな
232 :
从o^ー^从御飯喰☆ :2010/02/04(木) 21:08:06 ID:tJ+Z5ivAP BE:109188566-2BP(2335)
>>222 マクラーレンじゃね?flow-vizっていう空気の流れ見る例のペンキオイル
233 :
音速の名無しさん :2010/02/04(木) 21:25:07 ID:51wLaFyD0
1分12秒の異次元のペースで走り続けてたもんなぁ 他のチームは一発でもなかなか届かないタイムとか
アロンソも慎重に見てるな。地元メディアにはまだ全然プッシュしてないとも言ってるようだが 個人的にはバトンが心配だ。
アロンソのベストタイムのとき最低でも20kgの燃料を積んでたってことは、100kg積んでも1分13秒後半で走れるのか
3人のスペイン人…アロンソ、デラロサ、アルグエルスアリか そりゃあ独占無理だろ…
デラロサはまだ可能性があるとしてアルグは無理だな マシンがダメだ
>>232 いや。俺も見た。フェラーリもペンキをこぼしてたよ。
俺のニックjはどこいきましたか?
245 :
音速の名無しさん :2010/02/04(木) 22:16:46 ID:nE3kJyUs0
赤牛を忘れていませんか フェラーリがとても好調なようだけど? ヴェッテル「彼らの仕事はとてもうまくいってるようだね。でも僕らは何も 心配していないんだ。 開幕戦のグリッド1か2に予約を入れといたさ。」
レッドブルとマッサは黙っててもポロポロとポイントこぼして行くから、たいして心配してないんだ。 問題はルイスとマクラーレンですよ 2冠王者アロンソ
それ面白いと思って書き込んだの、ならいいけど
昨年は強豪ワークスが糞レギュの為に不振だっただけで レッドブルが躍進 発展したわけではないからね 上が落ちてきてくれたから次の勢力が自動的に繰り上がっただけ
レッドブルの躍進は何よりもベッテルの影響が大きいと思うな 2008年だってベッテルがいれば何勝かできてただろ
それはない
ベッテルの躍進が昨年からなんです。
>「フェラーリやルイス(ハミルトン)ほど速くないし、やるべきことはいろい ろとあるようだ」とロス・ブラウンは付け加えた。 マクラーレンじゃなくてハミルトンだけかよwwバトンはおそいとw
>>252 そりゃー、去年じっくりと間近で
バトンを見られたわけだしなw
しかしなんだ、元居たチームのボスからこんなこと言われるんだから去年 相当バトンにストレス抱えてただろうな
メルセデスGP、MGP W01のペース不足を認める 2010年2月4日メルセデスGPの重要人物たちは、新車MPG W01のペース不足を認めている。 バレンシアテスト最終日に3番手タイムを記録していたミハエル・シューマッハは「いくらか後れを取っていると思う」とBildにコメント。 「最速のマシンと互角だとか、開幕戦で勝つ準備ができているとは思っていない。でも、それは重要ではない。序盤からポイントを稼いで、うまく開発していくことが重要だ」 メルセデス・ベンツのノベルト・ハウグは以下のように述べている。 「スピードは良くなるだろうし、すべては正しい方向に向かっている」 「開幕戦までまだ4週間以上あるし、我々のマシンは大きく変わることになるだろう」 チーム代表のロス・ブラウンは、MGP W01のハンドリングのバランスの悪さを指摘し、「少しペースが不足している」とBBCにコメント。 バレンシアでW01は、エギゾーストにひびが入り、水曜日には油圧の問題で予定より早く走行を終えている。 「フェラーリやルイス(ハミルトン)ほど速くないし、やるべきことはいろいろとあるようだ」とロス・ブラウンは付け加えた。 フェラーリの新車についてはミハエル・シューマッハも「かなり強そうだ」と認めている
んで何年かして顎が最強チームに育てたメルセデスにアロンソかベッテルが移籍か 歴史は繰り返す
顎はもう第一線からしりぞいたようなポジションから眺めてる感じで 余裕だな・・・
258 :
音速の名無しさん :2010/02/04(木) 23:33:15 ID:0mCA0odX0
>>256 そのときはベッテル優先だろうな。
そしてまだ顎が走っているわけですねwww
>>258 あ〜
これからは、悟飯が悟天がトランクスが!って言いながら
スーパーサイヤ人3にまでなった、悟飯みたいなもんねw
いい加減レギュで禁止されんだろ顎ウィングは
フェラーリとの差は小さいとクビサ
ttp://topnews.jp/2010/02/04/news/f1/teams/ferrari/9189.html ルノーの新車R30は、競争力の低かった昨年のカラーリングを変更しただけのクルマだとの意見を、同チームのドライバーであるロバート・クビサが否定した。
(中略)
しかしハイドフェルドは、『Auto Motor und Sport(アウト・モートア・ウント・シュポルト)』誌へこう語っている。
「古いクルマのように見えるけど、新しいんだよ」
「ライバルよりも短いクルマにしているからそんなことを言われるのかな。満タンの時のペースはいいし、フェラーリに大差をつけられているとは思わない」
__________
ステルスワロタ
>>261 >>262 メルセデスの連中は現実をしっかり認識しているというのにこいつらと来たら・・・
本番で速いチームは必ずテストの初期からきっちり速い 今まだ完全じゃないし、燃料の量もあるし云々と言い訳するチームは必ず沈没する これだけはガチ
可夢偉んちの寿司屋に食べに行こうと思ってるんだけど、 F1ファンとして親父さんと喋りたくて食べに行くのは迷惑なんかな? すげー迷ってる俺w
>>265 普通の会話が出来る人間なら、別に問題ないだろ
相手が応えてくれなくても不満は言うなよ。
ここまで顎とブラウンがネガティブだと、あのF2004の空気嫁状態を思い出すのだけど
成り行きでそういう話が出てってならわかるが、F1ファンとして 喋りたくてとかなんか気持ち悪いな。寿司屋なんだからきちんと 寿司を味わってやれ
>>266-267 普通に俺も関西弁バリバリだから喋れそうだな。近いうちに行ってみるよ。
>>268 知ってるけど教えられないよ。非公開っていうことだし。すまんこ。
>>269 深い権謀術数があるのかもしれんし、最後は奥の手で浜島がなにか”調整”するかもしれんしな
>>270 当然寿司も好きだから食べたいよ。
でも大阪湾側の寿司屋っていまいち印象薄いな。
彡三ミ 彡ニミ ,巛、 , 《 、 | | .| |. | | | | | ノ ヽ | | ノ ヽ | | ノ ヽ | | ノ ヽ | | ・L・ | | ・L・ | | ・L・ | | ・L・ | 2008 2009 2010 2011
>>274 大阪湾側という言い方が少し変
瀬戸内ということなら美味い魚は食える。
>>277 そっち行くことなかなか無いからな。勉強になったよw
美味しかったらリピーターになっちゃうよ僕
>>217 イギリスの飯よりドイツの飯の方が数段マシだろ…w
カムイの寿司屋は1店舗だけだったっけ?
一昨年イギリス行ったが飯が不味い不味いと言われてるが 食のグローバル化が進む現代はそんなことは無い と思って行ったら予想を超えた不味さで引いた まず見た目が不味い 朝飯は味のしないスクランブルエッグとジャガイモのようなものと牛乳を混ぜたと思われる半固形物 昼飯は朝飯が強烈だったのでスーパーでコーンシリアルと牛乳を買ってきた 流石にこれが不味いわけないだろうと思ってたらコーンシリアルで死んだ 味は無いしやたら硬い 牛乳も日本の生乳と違って成分調整牛乳のような味がした 夜はマックで食った
カムイが引退したら 世界初のF1寿司屋を経営してほしい
>>284 、昔上岡龍太郎もパペポTVで怒ってたなw
「イギリスのホテルで朝食にトーストとスクランブルエッグを頼んだら、これがマズイ
こんなもん、どないしてマズく作るんや!」
鰻ゼリーは食わなかったのか
むぽるとCM開けフェラーリ
愛が足りない、のかもな。
290 :
音速の名無しさん :2010/02/05(金) 00:58:01 ID:OvmOMmpG0
すぽると、F1来ま〜す!
みじかっ
あの黒い十字架はなんだ?www
イギリスだって美味しいものはあるさ! ・・・・ミートパイとかミートパイとかミートパイとか・・・・・
>>276 マシンの出来によって髪の量が変わるのかw
こないだイギリス旅行したけど、どこでもポーランド料理は安定して美味かったなあ・・・
>288,290 間に合った、サンクス
>>296 ピーターラビットのピーターの親父はミートパイにされた
プラツキ美味いよね
>>284 去年ロンドン行ったけど、朝食スタバかスーパーのサンドイッチ、昼マックとか、
夜はパブ。日本とあまり変わらない食生活で、うまいまずいは感じなかった。
ドイツは地方地方で名物料理があるでよ。やっぱり豚さん料理が美味しい。
今年こそは海外(ヨーロッパ)でF1見たい。
>>295 オンボードカメラの上の長い帽子っぽいのはピトー管が付いていたっぽい。
BMWF1Talk @OfficialMGP Say Nick hi from us. We miss him! BMWにはニック愛されてたんだな あれほどデータ収集してマシン開発に貢献してくれるドライバーはいないし
憎きフィジケラも事実上引退したし兄も復活したからラルフの顔もまたF1で見たいな ラルフとセナのステファンならカジキ以上に話題性あって面白いチームになると思う
メルセデスは三味線を弾いていそうな気がする
2回のピットストップの義務化を検討
マモノタンの姿が霞んでゆく・・・
2回ピットの話しは流れたんじゃなかったっけ
314 :
音速の名無しさん :2010/02/05(金) 04:31:03 ID:+KG2y6DD0
なんだハイドフェルド消えなかったのか 邪魔臭いな
東京の食べ物が不味い事を東京の人間は自覚してない
>>272 そうか、「浜ちゃんシューちゃん」の仲を忘れてたわw
ピエロギうまい リンゴのシャルロット最強
なんか最近、関西だの東京だのと分断させる工作が流行ってるな。 こんなのが通用すると思われるほど日本人はナメられてるのか
320 :
音速の名無しさん :2010/02/05(金) 09:31:24 ID:Oy7/nkvT0
>>319 今の日本にそんなことする価値あんのか?
>>317 メルの第三の男・影の男ですね… 明かり照らしてやれよ(;´Д⊂)
ニックぅ・・・
ニックがテストドライバーってもったいないな。 間違いなくニコよりも速いドライバーだろう。
おまえの間違いなくなんていらね
じゃあ誰のならいるんだ?
ニックって運が良いだけで別に速くないだろ
BMWのデモ走行のたびに醜態さらすニックを見ると とてもタレントに恵まれているとは思えない…。
ニコは予選の1発の速さは1番なドライバーって川井ちゃんがいってたよ ニックなんて足元にもおよばんだろ フリーやテストではタイムは肉薄しても ニックなんてカズキ程度だ
訂正 予選の速さはニックなんてカズキ程度だ
>>327 ドリフト失敗でスピンして笑われたり
BMW本社でのF1デモ走行でウィング壊したりな
>>226 いっそスパイカーF1って ・・・・あれ?
>>315 うどんと蕎麦の汁が不味いのだけは同意する
>>328 カズキが予選遅すぎるから際立ってニコが速く見えてただけだろww
川井には見る目なんてねーからだれかに聞いた話だろうな
335 :
音速の名無しさん :2010/02/05(金) 10:36:28 ID:uqcahTC50
あのウィリアム爺さんだろ
337 :
音速の名無しさん :2010/02/05(金) 10:42:54 ID:igC782pt0
>>335 そもそも1回じゃタイヤ無理だと思うけど
20年もピットで現場見てるのに見る目無いとか言われたら オカッパもたまったもんじゃねーなw
>>338 今宮「あっ、うん、えー、そ、その通り」
たくさんのチーム関係者やレース運営関係者とコネクション持ってて、 技術的な知識があって、レースのたびにある程度正確な戦略予測が出来る解説者なんて 世界のテレビ放送見てもそうそういないと思うけどなぁ 今月のグラ特だったかで読んだが、クリス・ダイアーより正しくピットロードのロスタイムを把握してたらしいぞ
それとドライバーの資質を見極める能力は別だと思う。 F1あがる前にブルデー絶賛してたしな…。
ニコはチームメートに恵まれるらしいなw 顎なら負けても仕方ないし買っても評価されるw
F1以外の成績みたらそりゃ推すでしょ
別に1回のピットストップが2回になっても構わないさ ただタイヤ選択のため云々はいらない気がする
345 :
音速の名無しさん :2010/02/05(金) 11:11:13 ID:ikK79DMD0
ピットストップ2回義務化は嫌だな。 1回でがんばるチーム VS 2回のチームという戦いがなくなるのはつまらん。
ピットストップ2回義務化だとバトンはハミルトンに勝てる可能性が万に一つもなくなるぞ
フェラーリエンジン積むとこってザウバー以外だとインディアだけ?
ブリヂストンがタイヤもたないと泣きついたか? それとも顎やハミを優遇するためか?
ドライブスルーでもカウントされるのか?
すり減ったタイヤじゃ見ててもつまらんしな
>>347 トロロはフェラエンジン
インディアは去年からメルセデス
ピットストップ多い方が順位の変動でやすいだろ しかし給油がないからそんな差はでないか
>>335 ハミルトン
「マジ?その法案は是が非でも通してほしい。タイヤもたねぇ〜。」
ウィットマーシュ
「まかせとけ。」
バトン
「ちょ待てよ、ちょ待てって!」
>>341 ,343
成績で評価するのは誰でもできる
適性を見抜けないのは失格だw
356 :
玉の筋裏 :2010/02/05(金) 11:25:58 ID:AT2rHdhM0
>>351 パトリックヘッドも活躍するって言ってたからな
アメリカ行く前のテストをみるとレギュラードライバーになってもおかしくない
タイムだったしな
>>348 パドック権を買ったお金持ち優遇のためかと…(テレビ的にもね
一回しか見られないよりは、二回の方がエキサイティングでしょうw
ブルデーとベッテルは前半は互角だったけど 後半にベッテルに突き放されて、その次の年は散々で解雇 チームになんかされてたんじゃないの F1てそんな単純じゃないだろ
ピットストップ2回義務化ってのは来年以降のタイヤメーカーが参入しやすいような措置かもな ブリヂストンなら1ストップでもいけるだろうけど2ストップなら韓国系でも大丈夫だろw
ヴァージンのマシンモデナランボ291臭がする
364 :
音速の名無しさん :2010/02/05(金) 12:18:12 ID:Mp1j5bgS0
クビサ・・・
ニックのほうが幸せかもしれない
>>354 まあ実際にはハミルトンもタイヤをいたわる走りもできるようになってるけどな
見る方としてはタイヤを酷使して攻める走りの方が面白い
ベッテルも同じ
カムイはレース後に他のドライバーの使ったタイヤの状態を見に行くほどタイヤには気を使ってるんだよね 浜島さんにも期待されてるしブリジストンに花を持たせてやって欲しい
細かいことだけど ブリヂストンでよろ
ホイールカバーって今年から禁止になったの? それともテストだけ? (私的にはあれかっこ悪いと思ってたんで禁止ならうれしい…)
ペーター・ザウバーは、フォルクスワーゲングループが、チームの過半数株式を取得することを問い合わせてきたことを明らかにした。これが実現すれば、チームはBMWザウバー・アウディ・フェラーリになる
そうなるとザウバーが余計だな。w
the container manifest listed, three folding chairs, an eight-man tent, a pallet of Serbian beer, a week's supply of pot noodles and Kazuki Nakajima. くそわろた
>>373 名前はともかくチーム予算的にグッドじゃないか!
377 :
音速の名無しさん :2010/02/05(金) 15:08:30 ID:fC3iI3Gm0
≫372 禁止です!
ステファンの狡猾なコンテナ作戦 F1参戦を目指すセルビアのステファンGPは、バーレーンの開幕戦に間に合うよう支援機材を積んだコンテナをサキール・サーキット に発送したと発表した。彼らは参戦権を与えられていないが、USF1あるいはカンポスメタがレースに出走できない場合、その空白を 埋めようとしているのだ。チームの誰一人として「支援機材」が何であるか説明できなかったが、ベオグラードの税関は、コンテナの 積荷目録には、折りたたみ椅子3脚、8人用テント1張、セルビア・ビール 1ケース、カップ麺1週間分、そして中嶋一貴が記載されて いると述べた。 一喜コンテナ詰めw
なんという荷物
文字通りパーツ扱いw
パーツの一部という意味の皮肉なのか? それともお荷物って意味なのか? どっちでもいいか。
カジキwwwwww
密航じゃねーかw
ステファン、ラルフとセナでいいのに なんでカズキなんだ
少し考えればわかるだろw
かずきはバーターレーサー
個人的には、もう腐ったカズキじゃなくて TDPで育ててきた後輩を乗せてくれんかね もういいだろカズキは・・・お荷物扱いだし DSP版OSについてくるバルクメモリみたいだ
>>387 後輩にいるのは大嶋とパンストとチョンだぞw
カズキが乗っているので時間が掛かります
>ステファンGPは、コフランとともに、2010年トヨタシャシーを使う権利も手に入れた。トヨタは当初、チームにその権利を渡すつもりはなかったが、ケルンの町外れにあるコピーショップにいるマイクを捕まえたのだった... 最高のジョークだぜ!! おもろすぎる
もう完全にネタチームだな
>カップ麺1週間分 興味深い
ステファンのメインスポンサー パナソニック・KDDI・DENSO・コクヨ・NISSIN・アルペン だと思われます。
ギリシャ、ポルトガル、スペインは対外債務や財務基盤がヤバくて 金融危機、信用不安が・・・ カンポスは完全に駄目そうでサンタンデール銀行も大丈夫なのか?
今年もフジテレビNEXTで全セッション生中継は決定してるの?
さすがジャップw どこまでも馬鹿にされる存在。
>>396 CSのコマーシャルでは今年も全セッション生中継って言ってるよ
>>284 2005年のF1速報の鈴鹿特集号でF1ドライバーの食生活について書かれてて
シューマッハ、アロンソ、ツルーリ、ウェバー、琢磨、カーティケヤンがインタビューされてた。
アロンソとツルーリとカーティケヤンがイギリスの食事をボロクソに貶していて笑った。
シューマッハは「家では僕がパスタ担当なんだ」と言っててマラネロで美味しいパスタを食べると
シェフに調理法を聞いて家族に振舞うと、「パスタには自信があるよ」とも言ってた。
アロンソが魚介類が全くダメというのもその記事で初めて知ったな。
>>392 いや、そのニュースがネタサイトのものなんだってw
カジキはイギリスの料理食ってたからあんな結果になったんだ
一貴は日本に帰ります ゾランにはそう伝えてください モナミ
>>399 イギリス(といってもロンドンしか知らんが)は水に問題あるのかも?
コーヒーすら不味かった(何故か同じ店で飲んだ紅茶は結構飲めたんだが)
子供の頃からその味に馴染んでるから舌がバカになってるのかもね
ドイツ料理は見た目はイギリスと大して変わらんが味は全然いい
日本人にはやっぱりイタリアの素材そのものを活かした味付けが合ってるかも
フランスはイタリア程素材に恵まれてないせいかソース等に頼りすぎかな
あっ、ベルギーは美味いね ロンドンからユーロスターで飯食に行くくらい
そのネタニュースを書いたmarkuzは蛸ヲタの日本人
F1速報最新号より −−−憧れのドライバーはいる? うん、僕はフェルナンド・アロンソが好きなんだ。とても良いドライバーだし 彼の態度とかレースに対するスタイルっていうのが、まさに『真のレーサー』 って感じだからね。もちろん、アイルトン・セナもそうだ。いつもそのふたりの ドライバーに憧れて、夢見ながらやってきたんだ。 ヒュルケン…おまいドイツ人でしかもウィリー・ウェーバーがマネージャー だったんじゃw
ねーよ、ねーよ
>>403 イギリスって確か日本円にして1000円以下ぐらいの飲食は
絶望的に不味い国じゃなかったかな、逆に日本は1000円以下が
とにかく美味いって感じで、イギリス人がびっくりみたいなのを
どっかで読んだ
>>408 おいフィッシュ&チップスなめんな、普通にうまいぞ
ただ鱈以外を選ぶと悲惨だが
カンポスの最終期限って先月14日からずっと延び延びだよな。最終になっとらんw
最終的に最終期限はアブダビ出走前までになります
412 :
音速の名無しさん :2010/02/05(金) 18:39:18 ID:lJberurJ0
ジョーク記事だと分からんか? 分かって書いたのか?
414 :
音速の名無しさん :2010/02/05(金) 18:43:30 ID:lJberurJ0
タイトルが「Not The F1 News」 だから、わかってて書いてるよw
>この記事が本当なら
あんまりイジメてやるなよ
>>409 それいくらぐらいした?
俺が読んだ記事の時は、1ポンド200円とかの頃だから
5ポンド以下の食い物は食えたものじゃないぐらいの感じかな
あとイギリス人がフィッシュ&チップスなんてどこで食っても
たいした差はないが、日本のラーメンは店ごとに味が違う!
ってのもあったなw
イギリスのコーヒーは確かに不味い。 苦いだけで風味もコクもあったもんじゃない。 硬水でやかんがすぐ真っ白になるくらいだから、水のせいもあるが、 そもそも売ってるコーヒー自体が不味いな。 同じメーカーのコーヒーでもヨーロッパの他の国で売ってるものは旨かった。
>>417 詳しく憶えてないけど£3ぐらいだったかと
他もだいたいそれぐらい
他って他の店もって事ね
イギリスも今はおいしい店増えてるんだろうけどタレとかダシとかの感覚が ないみたいで辛かった。素材にサッパリ塩味。
>>418 コーヒー淹れるとき、外国のミネラルウォーターより
日本の水道で淹れるほうがいいって言われるから
水の違いはあるかもね
>>419 そうなんだ、ありがと
俺が読んだ話は、単純にうちの国じゃうんぬんだぜぇ
みたいなノリで書いてたんだろうな
>>418 さすがに紅茶だけは日本で飲めるものとは比較にならないぐらい
濃くて美味い、と聞いたけどどうなんだろ
食い物のスレは伸びる!
いい加減スレ違いだから、違う板にいけ
えーと、ここは何のスレだっけ・・・
パブも最近はビストロパブちゅうのが増えてて美味しいらしいよ。それよりロンドン行ったときやたら空港にインド系の人がいてびっくりした。
カズキさんコンテナ入りか まさにお荷物 かわいそうじゃ
コンテナの隅で体育座りしている一貴
430 :
音速の名無しさん :2010/02/05(金) 19:23:22 ID:N4fn8WpSO
スレ違いの豚ども ログ取って各ISPに通報するから覚悟しとけよ(笑)
431 :
音速の名無しさん :2010/02/05(金) 19:25:54 ID:6s774J2U0
432 :
音速の名無しさん :2010/02/05(金) 19:35:45 ID:HoNjiqyC0
ステファンTOYOTAカズキF1チーム参戦かあ
・ ヴァレンシアでテストするフェルナンド・アロンソを見るためだけに 4万人もの観客が訪れたので、トルコGPの主催者は彼に国籍を変えるつもりがあるかと尋ねた。 おいトルコww
>>412 カテゴリー
佐藤琢磨 (154)
蛸ヲタがカズキを叩いてるということがわかるサイト
なによりもネタドライバーの琢磨をネタに使わないw
>>431 突っ込みの意味がわからないんだけど・・
ゆとり乙
>>408 接待に使われるような高級レストランも大したことなかった
中華をはじめインド料理等も食べにいったがどれもイマイチ
どこの国で食ってもソコソコの物が出る中華ですらダメなんだから
やっぱり水とか味覚とか根本的な所に問題あるかと・・・
>>409 フィッシュアンドチップスの有名店でも食べたけどわざわざ食べに行く程の味じゃなかった
ただロンドンも10年以上行ってないから現在はもっと美味しい店あるのかも
料理番組やってる奴(名前忘れたけど若いシェフ)の店とか見た目は美味しそうだった
全然スレ違いの発言ばかりだったので少し
>>412 釣られるつもりでマジレスするとその翻訳にも元記事にもあるようにNOTだから
ジョークをマジにとる人いないと思うんだけど、2chにはマジにとる人いるからw
>>436 ちょマジでわからんよ
淹れるはコーヒーにも使うよね?
ブラック魔王GPにバトンゲートのバトンもついでに入れてやってくれ
各チームのいらない子を集めたようなチームだもんな そしてマシン設計はF1界で一番いらない子といわれたトヨタ・・・
ブラック魔王GPか・・・・・ ある意味F1には必要なチームだ
F1村じゃ異端のドイツチームだし。 英国マスコミからはハブられるだろうな。
捨て犯どうなった?
F1はこうあるべきだ チームイングランド:マクラーレン チームドイツ:メルセデス チームラテン:フェラーリ チームベネルクス&東欧:ルノー 中途半端?名ばかり? チームインド:フォースインディア チームアメリカ:USF1 交代 チームスペイン:カンポス→チームブラック:ステファン
とりあえず新参のチームはスーグリみたいにシーズン途中で消えて来そうな気がしてしょうがない
そろそろポニョ始まるよ
まずトイレでポニョしてから
ボーニョボーニョボニョロシアの子 ロマンの代わりにやってきた
なんかインドに不穏な流れ
>>446 既存チームもいつまで残るか分からんしなあ
フォース・インディアが2006年と2007年も遅れてるが、サフナウアーは新しい最終き毛mmには間に合わせられると述べた。 (・∀・)?
>>446 CAEを完全に勘違いしているヴァージンのことですか。
実験なしでCFDだけってアホにもほどがある。
エンジニアリングを舐めるなと。
>>455 素朴な疑問としてなんでアロンソの分類にされるんだ?
きげmm で変換したなw
人が減った。みんなポニョ見てるのか!?w
>>395 PIGSといって、ポルトガル、イタリア、ギリシャ、スペインがヤバイ国らしい
>>395 ああそれと、サンタンデール、株価大暴落してるんだけど・・・
カンポス死亡まであと数時間か 胸熱
終わった途端に日テレ実況落ちた
ヨタは撤退しておいて正解だったな まだまだプリウス問題は過熱しなので、F1なんて 参戦してたらあっちこっちから叩かれるだろう。 今回は国内より海外というのが運が悪い
つ鶴 B.セナ
>>465 ヨタ関連のスレを見て現実を知った方がいい
F1に数千億つぎ込んで1勝もできずにコンコルド協定破りで撤退、プリウスをはじめとした ハイブリッドで次世代のクリーンな車を売ろうとして失敗したんだからもうどうしようもないな。 これも契約破りで勝手に放り出したことだけど、富士スピードウェイで雨降る中何時間も 待たされウンコちびった人間の恨みもきっとこういう不祥事にでてるんだろうなw インサイトにとっては良かったな。まあ日本車狙われてるからホンダも気をつけないといかんが
469 :
音速の名無しさん :2010/02/05(金) 23:11:55 ID:kB7ed2eb0
カンポス・ダメタがコケたらFIA追求しろよな
>>470 カンポス「だってFIAが年間4000万ユーロで運営できるって言ったんだもん!」
ま〜そのくらいの額さえ工面出来てるとは、よても思えんドタバタぶりだが
外人て潔くないな〜 トヨタやホンダみたいにすぱっとしないもんかね カンポスさんよ
ローラならとりあえず開幕グリッド並べたんじゃないかな。1年持つかは分からんけど。 どうなってんだよねぇ。コスワースエンジン縛りがマズかったか。
>>472 どんなに自分が悪くても、他人に責任を押し付けるのがデフォだからなw
潔く自分の非を認める事が美しいとされないからな欧米では
>>438 使う
滝と見間違ったか、単に読めなかっただけじゃない?
477 :
音速の名無しさん :2010/02/05(金) 23:54:04 ID:6s774J2U0
うそでっち上げ糞アメ議員の露骨な与太つぶしだろ
次テスト何時だ?
480 :
音速の名無しさん :2010/02/05(金) 23:58:13 ID:6s774J2U0
2010F1ドライバーズラインナップ (2/5更新) マクラーレン ⇒ バトン ハミルトン メルセデス ⇒ シューマッハ ロズベルグ レッドブル ⇒ ベッテル ウェバー フェラーリ ⇒ マッサ アロンソ この6台でいいよな
481 :
音速の名無しさん :2010/02/05(金) 23:59:35 ID:6s774J2U0
訂正 2010F1ドライバーズラインナップ (2/5更新) マクラーレン ⇒ ハミルトン メルセデス ⇒ シューマッハ ロズベルグ レッドブル ⇒ ベッテル フェラーリ ⇒ マッサ アロンソ この6台でいいよな
>>481 正直この通りバトンよりニックの方が見たいわ
>>482 参加チームはどこに出てるか分かりますか?
ヴァージンとレッドブルのほか
ステファンにラルフってジョークですよね??
コリン・コレスもマイク・コフランもデビッド・ライアンもジョークだな チーム自体がジョークみたいなチーム でも参戦したら面白そうではある
ステファンGPってどうもトヨタの亡霊みたいで胡散臭いな・・・ プロストGPの亡霊フェニックスみたいでw 参戦するとしたらここもコスワースになるのか?
>>488 トヨタのにコスワース乗せようとしたらそう簡単にはいかないんじゃね
カンポスから奪ったダラーラならともかく
エンジンもトヨタ 製造工場もあるんだろ
>>488 エンジンはトヨタから提供される「ステファン RG-01」らしい
トヨタの名前は使わないのか
492 :
音速の名無しさん :2010/02/06(土) 00:47:28 ID:ZEMCP/oi0
すぽると来てます!
493 :
音速の名無しさん :2010/02/06(土) 00:50:33 ID:0uGAKu4F0
今日(日付変わる前)可夢偉の実家の寿司屋行ってきたよ
495 :
音速の名無しさん :2010/02/06(土) 00:51:58 ID:JnrvzdmX0
おしえてコバヤシ君の終わり方がw
>>493 シンプルすぎて貧相だな。市販品にありそうな感じだ
497 :
音速の名無しさん :2010/02/06(土) 00:53:23 ID:JnrvzdmX0
「僕です!」なんてカムイがいうとニンマリしてしまうな カジキだと「ハァ?」だけど・・・
>>497 行ってきたよ。
持ち帰り専門店だった。
501 :
音速の名無しさん :2010/02/06(土) 00:56:48 ID:JnrvzdmX0
>>500 ほーいってはみたいが、場所が分からん僕じゃいけん
503 :
音速の名無しさん :2010/02/06(土) 01:03:41 ID:JGPRhTGU0
尼崎だっけ
>>501 是非教えてあげたいが、お父さんは他の店持ってるしなかなか会えないみたいだよ。
2年前、GP2アジア参戦中に可夢偉がクラッシュに巻き込まれてヘルメット損傷したシーズンに
店の半分が火事で燃えたから、店小さくして持ち帰り専門店にしたんだとさ。
従業員の方から 持ち帰り、店が大きくないこと、従業員数が少ないことからF1ファンが来ても対応に困るから教えないでくれと言われた。
親父さんと食べながら喋りたかったけど、仕方ないから持ち帰りついでに従業員と立ち話してたけど色々聞けて面白かったよ。
アライ使ってるやつ結構減ったが今も使ってるのだれがいる?
>>504 テストの時の画像見たら
リアウイングのサイドの下の方に小さくロゴがあったよ。
フジテレビの番組スポンサーにもなりそうw
>>508 デラロサのマシンにも付いてたのかな?
だとF1中継では吉本芸人のCM見ることになるのか・・・w
アレってステッカーじゃないだろうから、ドライバーごとにではないと思うな。
今年のF1注目の対決 ハゲシャンプー対決「スカルプDvsクレア」 出前対決「寿司屋vsピザ屋」
>>507 ハミチン、コバライネン、クビか?、コバヤシ、アルゲル君、ベッテル、ゑ、スーティル、バリ禿、デラロサ
など?
>>509 テストだから1台しか持って来てないと思うけど
ああグロックもかな
スカルプDか。F1ファンって禿多いの?
518 :
音速の名無しさん :2010/02/06(土) 01:51:58 ID:JnrvzdmX0
フレンツェンか?うちの家族はフレツェン時代を多少知ってるから
>>517 セナプロ世代だったらもう禿げ上がり始めてるだろうという緻密な読みと戦略
522 :
音速の名無しさん :2010/02/06(土) 02:00:29 ID:JnrvzdmX0
プロストはもう55だから禿げてる
バリチェロ、マッサ、クビサに勧めてあげてください>スカルプD
ころころデザイン変えたり 無駄にこったデザインするドライバーが多すぎ。 デラロサみたいなのが好感持てる。
あんまり凝るとかえって写真映えしないんだよな
雑誌なんかでメットの簡易イラストとか載せることあるけどごちゃごちゃしてると何がなんだかわからんよな
527 :
音速の名無しさん :2010/02/06(土) 02:19:16 ID:JnrvzdmX0
>>517 スカルプDは禿げてからでは遅いです(><)
後頭部が禿散らかしてるマッサと 額が禿げあがってるバリ、クビサを足して2で割ったら調度良いんじゃね?
つるっぱげですね、わかります
>>520 とりあえず少ししっかり調べてみた。未決定ドライバーはまたあとで。
【アライ】
ハミルトン、ベッテル、ゑ、バリチェロ、クビサ(ベルのHP3実験中)、スーティル、アルゲル、コバライネン、
グロック、ディグラッシ、小林、デラロサ、(カジキ)
【シューベルト】
顎、ロズベルグ、マッサ、アロンソ
【ベル】
バトン、ヒュルケン、ペトロフ、リウッツィ、ブエミ、トゥルーリ
※去年は開幕時点でアライ11、ベル5、シューベルト4
終了時点ではアライ12、ベル4、シューベルト4
>>524 スポンサーが多くなると、スポンサーカラーとかで変わるだろうw
今はヘルメットにスポンサースペースを用意してデザインする時代だからねぇ ペヤング先生とか弱禿のは嫌いじゃないけど。 あろは赤と黄色とか色がかぶるやつが多いんで、アロンソの水色とかは誰も使わなくて かえって分かりやすくていい
何種類ものヘルメットを持ち込むベッテルは変わりもんだな
あろは→あとは
>>534 デイモンはわかりやすかった
というか親父と同じかw
というか親父の入ってたクラブのデザインだっけ
なめんなよ! 6輪たいれる時代から F1大好きだが、まだ髪はふっさふさや!w
いつまでもフサフサのままでいるために使うと思うのだが…
>>531 良い仕事しますね。
個人的に今年の好きなデザインは、小林とアロンソかな。
あと、シューベルトのバイザー止めはバイザーを上げているときに格好悪いから止めて欲しいw
やっぱポチなんかやってると禿げるんだなあ・・・
なるほど、みんなフッサフサなんだ。 ここをみたら、スカルプDもカムイのサポートを中止するだろう。
544 :
音速の名無しさん :2010/02/06(土) 04:15:51 ID:JnrvzdmX0
髪の量で決める訳ねーよks
バトンのヘルメットは英国人ぽくて好きだけど昨年のはいただけなかった
546 :
音速の名無しさん :2010/02/06(土) 04:31:55 ID:OQiWb7vmP BE:72792746-2BP(2335)
>>546 マクラーレンのフロントどうなってんだ
まるで船のキールじゃねーか
K A J A IM N A
>>546 あの兄弟って以外に顔小さいよね
大きそうなイメージあるのに逆に凄く小さい
デラロサのヘルメットにはスカルプD無いのか
551 :
音速の名無しさん :2010/02/06(土) 06:16:08 ID:8VJBwgaD0
The boss of the new Campos Meta 1 Formula 1 team says he hopes to resolve their future early next week. Campos told BBC Sport: "We are trying to have everything solved on Monday - and people are saying a lot of stupid things. Some are true and some are not. "We are working very hard to be in Bahrain (for the first race)."
カンポスもう諦めろって。マシンの製作どの辺で泊まってるのか知らないけど 90%できてないと日数的に無理。
ぶっちゃけ、カンポス邪魔 出れないならさっさと明け渡せよ
スカポンタン
559 :
梅さん :2010/02/06(土) 09:41:27 ID:ZzX5JRQY0
海外では経営幹部たるもの、我々の財務状況は健全です(キリッ)、 とか最後までしらを切って、突如破たんしてそれから手のひら返したような態度になるもんだ。
このままカンポスが引き伸ばすだけ引き伸ばして、結局1チーム枠減りましたっていう最悪のシナリオにならなければいいが
新車の安全性テストパスしないで開幕を迎えることができるようになったの? カンポスの場合? カンポスが粘ってる理由として 1戦でも参加する形をとれば契約違反じゃなくて、スポンサーから金が支払われるとか? ステファンに権利を譲る金を毟り取ろうと企んでいる?
どっちにしても、相撲協会とF1は似てるね はやくTOPが決断しろよ
ロータスマダァ?(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
ステファンくると速くても遅くてもトヨタなんたらって話になって荒れそうだ
S-01=TF10
SGPになるのか MGPと勝負できればいいな
いつぞやのル・マンみたいに隠れワークスの争いで面白い
569 :
音速の名無しさん :2010/02/06(土) 11:25:08 ID:JnrvzdmX0
小林の初タイトルは無理としても、ペーターの言った6位以内入ってほしいね
無理としてもって…
>>568 隠れワークスw
その視点で見ると面白そうだね
572 :
音速の名無しさん :2010/02/06(土) 12:33:04 ID:JnrvzdmX0
流れ的には今年のチャンピオンチームはステファン。 そして更に流れ的には今年のチャンピオンはそれまでのヘタレドライバー。 ・・・!?
575 :
音速の名無しさん :2010/02/06(土) 12:58:27 ID:JnrvzdmX0
ヘタレ:マグロ 幅よせ:マーク・アラン
576 :
音速の名無しさん :2010/02/06(土) 13:02:06 ID:Ot1Bpyj+0
たっかw
そうだな、TOYOTAが大金をつぎ込んで作ったマシンがギリギリで開幕戦に間に合う バリ速!ってどっかで聞いたシナリオだけどドライバーがなあ、無理です
F1参戦の審査通って金がありませんって、参戦資金の審査は何だったのか 落選したチームは悔しいだろうなw
逆に考えるんだ、落選したチームはもっと酷かったんだと
>>580 FIAの審査がいい加減なのはプロドライブの例で既に分かり切ってるw
>>580 審査という名のモズレーの権力基盤作りだったから
つまんねーレスしてる暇あったらエロ画像の一つでも貼っとけや 使えねーカスどもだな
585 :
音速の名無しさん :2010/02/06(土) 14:04:44 ID:R7/RMvG00
カンポスとポカホンタスを間違えそうで怖い
ドカポンとか
この際面倒だからアンポンタンで
メール送ってみた
>>515 井出は
Driving an outdated Super Aguri was never going to be easy
で済まない
「シートがあってない」「ステアリングが曲がってる」「ミラーが見えない」
等があったからなあ…。英語が出来てもどうだったか。
それよりカジキのほうが酷いかと。
カジキより琢磨のほうが醜いだろ 日本チームにいながらあの成績
簡易保険=カンポス
文句も言わず黙々とミッションを遂行するカジキには黒いBMW735i(E38)が似合う・・・ わけないよな
つーか、日本人ドライバーがこれまで殆どダメだったということだな・・ 是非、カムイには日本人のイメージを変えてほしいものだが。
カムイには表彰台5回くらい期待してる
カズキには何を期待しよう?
・・・11位?
麻雀的にはまさしく新チーム中では“ポンカス”状態で笑えるんだがなぁカンポスw
可夢偉は予選が課題
ナカジマとラルシューなら衝突しないだろうし案外上手くいくかもな
井出は展示品の急ごしらえのシャシーで走ったから同情はしてる
ボンタンアメ食べたいお(´・ω・`)
可夢偉とデラロサのタイム差を見てると 高木虎のすごさがわかるね 全盛期のデラロサにまったくひけをとらなかった。 あれからだいぶ劣化してるデラロサ程度なら圧倒しなければ先はない
ここ最近トラが再評価され始めてるな
トラとイデでは英語を覚えずに飛び込んだ時点で評価される資格ないべ 英語覚えて入ったらフランス語イジメされたあの人はもうちょっと評価されていい
虎之助とか聞くとやけに懐かしく感じる
可夢偉の唯一の欠点は顔が名前負けしてることかな。 俺にはゴン中山にしか見えない。
虎は惜しい人材だったね・・
意思疎通がうまくできる虎之助がいたら良かったのかな
611 :
音速の名無しさん :2010/02/06(土) 16:20:53 ID:R7/RMvG00
ハァハァ RB6にwktk MP4/13のようなアナザープラネット級になればいいのに
ストーブリーグスレが立ってないね まあ、残りは、出走しないネタだけのチームだから、あっても邪魔なだけ?
>>612 あのスレ、たまにしか見ないけど何であんなに荒れてるんだ?
開幕までもう1ヶ月ちょいで マシンも作れないドライバーも決まってない所を切れないFIAは相変わらずクズだな…
>>613 プロサトーブリ−ガーのあいつが本領を発揮する季節だから。
文句は今宮雅子や小倉、オートスポーツ、F1速報の編集へ
あのスレがあると変なやつがあそこに隔離されて丁度よかったんだよな
虎は芝生上に止まってた印象しかない
虎はちょっとアホな子だからね ただマシンを走らせる能力は日本人離れしてたのは確かでしょ 海外で乗る場合専用スタッフでも付けてやらないといけない そういう意味では・・・・・・アホすぎたw
琢磨から英語力とやる気を取ったら虎
620 :
音速の名無しさん :2010/02/06(土) 17:05:38 ID:lZykUu3x0
ステファンTF110がどのくらいの実力かは見てみたいな、トヨタの置き土産が 今年のブラウンGPみたいなもんだな
>>620 グラ特だかF速だかで見た風洞実験のモデルはRB5っぽい雰囲気だったなあ。
て言うかかんぽスがアレでUSF1も造ってる様子こそ出てる物の微妙な感じと来て
ステファンは無事承認され・・・るのかな
>>618 CARTでも「スロットルが戻らないよ〜あぶないからもうやめようよ〜」だったな。
…レクサスの事故を思い出してしまった。
チームは実質TMG 資金はセルビア国家から バーニーのお墨付き 脱落チームの有無は関係なく承認を希望 承認されない場合は新人テストチームでやる 外堀を着実に埋めてるよな
ただ資金面が本当に信用に足るものなのかいまいち不明
セルビアが国家なのかもいまいち不明
そこだよね F1の資金ってちゃんとした合意になってない噂でいくらでも出てすぐぽしゃったり逃げたりとか多いし
まぁ、元々ヤクザな世界だから世渡り上手にならないとな。 まともなメーカーでさえ(だからこそ?)この世界では安泰じゃないんだから ステファン程度の胡散臭さなら、全然F1ではありだろう。
>>531 遅くなったがこんなに詳しいのをありがとう
速さはザウバーと張るぐらいか?
結局、新規チームでグリッド並ぶチームって? マシンお披露目もまだだよね
tes
AMCOをその辺の中小企業と思ってるのか セルビアをなめてるのか知らんがもう少し調べて来い
ああ虎之助が今年のルノーに乗ってたら・・・ネタとしてカンペキだったのに。
スタートラインに並ぶまでがレースです
>>604 テストのタイム差なんで・・・
走った日も違うしタイムアタックやってたわけでもないだろうし
まあ開幕の予選でどれだけやるか生暖かい目で見守ろうw
カムイってしっかりした発言してるしレース関係者によるといい子らしい
顔はちょっと・・・(ふじわらのフジモン?ビリケンさん?と写真見てると思うがw)
>>620 確かに見てみたいね
ただブラウンが2008年のマシンに見向きもくれないで
巨額の費用と時間を費やした車と同じ期待をするのは酷かと・・・
638 :
音速の名無しさん :2010/02/06(土) 20:08:09 ID:gdHpAtqo0
そもそもトヨタエンジンじゃなあ… ブラウンGPにはメルセデスエンジンがあったわけで
640 :
音速の名無しさん :2010/02/06(土) 20:51:30 ID:Nb5rKZbl0
フェラーリとルノーは発表のときとテストのときの フロントウイングがちがう?
ブラウンGPの活躍はメルセデスエンジンのおかげ と言いつつ、マクラーレンの失速はメルセデスエンジンのおかげとは言わないとはこれいかに…
エンジン信仰がいつまでたっても終わらんだけだよ
>>641 ロスも「ホンダのエンジンはかなり良い感じに仕上がっていた」って言ってるね
資金力があるだけにホンダ体制だと独走が長引いた可能性もあったかも
ホンダエンジンはバルサン炊いちゃうからな
>>641 2009イタリアGP予選2回目(高速サーキット)
1 J.バトン ブラウンGP BGP001 メルセデス 1:22.955
2 L.ハミルトン マクラーレン MP4-24 メルセデス 1:22.973
3 R.バリチェロ ブラウンGP BGP001 メルセデス 1:22.976
4 A.スーティル Fインディア VJM02 メルセデス 1:23.070
5 V.リウッツィ Fインディア VJM02 メルセデス 1:23.207
6 M.ウェバー レッドブル RB5 ルノー 1:23.273
次戦シンガポールGP予選2回目(低速サーキット)
1 N.ロズベルグ ウィリアムズ FW31 トヨタ 1:46.197
2 M.ウェバー レッドブル RB5 ルノー 1:46.328
3 S.ベッテル レッドブル RB5 ルノー 1:46.362
4 L.ハミルトン マクラーレン MP4-24 メルセデス 1:46.657
5 T.グロック トヨタ TF109 トヨタ 1:46.707
6 F.アロンソ ルノー R29 ルノー 1:46.767
これエンジンパワー関係してるよね?と言われてた
>>643 ホンダのままなら、去年は失格だったよ。
647 :
音速の名無しさん :2010/02/06(土) 21:25:04 ID:JnrvzdmX0
>>600 ラルフはクラッシャーだからある意味危険生物
>>577 中嶋父のロータスが2800万!?
ちょっと安すぎねーかソレw
俺が金持ちだったら買うぞ。
セナのFW16も3500万円とか言ってた 日本人の誰か金持ちが破綻して買ったのを処分する時に話題になってた 案外安いんだなって感じた
>>646 自分もそれは強く思うw
トヨタ・ホンダ・ウィリアムズトヨタじゃヤバい
それにホンダが撤退してないならF1界に切迫した危機感もなかったかも知れず
遠慮なく即禁止だった可能性が高いと思う
>>649 ばれたかwww
9位にいたんだけど入れると長くなり過ぎると思って
レッドブルの活躍はルノーエンジンのおかげ っていうのは聞いたことないな
ポチがエンジンが全然違う50馬力は違うって言ってんだから違うだろ
多分日本ではセナのマシンも安いだろな F1も日本ではマイナーだしな というか 文化ではなく サブカルチャー程度の認識だろ 欧州では文化だけど
F1て汚い世界だ
>>651 二重ディフューザーは
ウイリアムズトヨタ
トヨタ
ブラウン(ホンダ)
だもんな。ホンダはいなかったけど通ったのが不思議。
ロスってさ、天才とか持ち上げられてるけど誰かの尻尾握ってる
だけなんじゃないのか。その点で経歴見るとすげー臭いってか真っ黒だよな。
メルセデスエンジンの中の人「ホンダと50馬力も違うって言われちゃった、うれしいなっ」
F1はガチです 八百長やブックではありません たぶん
>>655 セナのマシンの価格は外国で買った金額を日本円に換算しただけでしょ
バブル期なら何でもかんでも身の毛もよだつ金額になってるとは思う
ゴッホの「ガシェ博士の肖像」が125億だったかな?
おまえらニワカに教えてあげるけど カムイは中嶋に速さで勝てないと負けを認めてないたんだよ そのカムイが今サクセスストーリを登ろうとしている
>>657 何の事はない1996年は低迷したもんなぁロスのいたベネトン・・・
マシンの悪い点を明確に指摘できないアレジベルガーコンビに呆れて
シューマッハを追いかけて出て行ってしまった
>>657 ロスは天才じゃなくて策士家
真っ黒っていうのはウォーキンショウみたいな奴の事を言うんだ
>>657 フェラーリとFIAの関係を握ってるはず
大昔のことで悪いが、虎の一年目のチームメイトのロセットって国際F3000ランキング2位の実績の持ち主だったんだな。
今年でいうとペトロフみたいなもんか。あんまり虎より段違いに遅いからタキレベルの出自不詳ドライバーかと思ってた。
>>633 猛虎魂見せ付けて欲しかったなw
今までチームメイトに圧勝した日本人て虎しかいなかったね モナコではめちゃ速くて、デラロサに予選で2秒近く差をつけたときには こいつ天才だろって思った。 オールージュでもめちゃ速くて、ベルガーがびっくりしてた 遅くなっちゃったのは、インディーで大事故してからだよね
英語しゃべれないのがでかすぎた
だってさーロスのマシンには灰色部分が常にあるじゃないの。
それが理由では絶対に潰されないし。
>>665 リカルド・ロセット!
名前あってる?
>>666 事故で遅くなったのには同意。
でも天才かというと何か足りないものがあったとしか思えない。
ロセットには圧勝だけどデ・ラ・ロサとは同じ程度でしかなかった。
デ・ラ・ロサはマクラーレンからレギュラーではいらないと判断された程度だしで。
語学力やフィードバック能力も問題だけど、かなり車を選ぶ感じのドライバーだったな。
BARのポラックとウォー金ショーにアロウズで嫌がらせうけてたよねトラ 予選でデラロサにソフトタイヤでアタックさせて、トラにはハードタイヤでアタックさせる
>>650 オレンジ共済の馬鹿息子が持ってなかったか?
>>657 ロスの元々の親分はあのトム・ウォーキンショウ
胡散臭くないわけがないw
事故後コーナーに入るのが怖いようでは、F1には来れないって誰かが言ってたな。
676 :
音速の名無しさん :2010/02/06(土) 22:21:09 ID:+xM+AhMI0
/ ̄ ̄\ _, - ' ̄] / ⌒ ⌒\〃 -' _,--' ̄__ | `ヽ/ ̄\〃 ∵. ・ // _. 「 .| . | ミ } ー=- ̄ ̄=_ / ./ ( ) | | | >、_ __ / ./  ̄ | | . | " ノ`ヾ}  ̄ == | | | | ┌───┐ . ヽ } | | .| | . └──┐ | ヽ ノ l l |  ̄] .l | / く. \ ヽ ヽ  ̄ ̄ / ./ | \ \ \.\_ _/ ./ | |ヽ、二⌒)、 `-_ `-、 __,- ' ~_.ノ `- 、 ̄ ̄_ _,- ' ~
>>675 「タンマリ持参金持ってきたら乗せてやる」って世界でもあるけどね
>>675 事故っても無傷だったらすぐに「同じ所を攻めろ」って走らされるとかマッチが言ってた
クラッシュしてそのまんま走らずに時間を置くとその場所に恐怖を感じるようになるとか
>>672 答えは簡単。可夢偉もそれまでのドライバーということ。
F1ドライバーはチームメイトに勝って自らの価値を上げてゆくもの。
ぜひデ・ラ・ロサをボコってほしいものです。
>>679 川井ちゃんが後に暴露してたが
デラロサに予選で勝たせようとしてデラロサにソフトを優先してたとさ
>>681 それは知らなかった。
虎って速かったんだな・・・
アメリカからGTに戻ってきた頃には
もう昔の速さを失ってたからね
虎って今カートやってんのね もうレースやんないのかな
デラロサも虎のせいでブレイクしそこなったのは事実だぜ マジで速かった 日本で圧勝して、アーバインより間違いなく速いってお墨付きでF1にきたのに、つまずいた 38の今でも衰えたとはいえまだまだいける
トラは入賞できるチャンスがあった99年開幕戦でミスを何度か犯してコースアウトしたんだよな。 それで結局、デ・ラ・ロサの方が入賞してた。 トラもこういうことだったことを忘れてるor知らない人がいるんだよな・・・・ 右京も美化されすぎてるところあるし。
>>687 たしかにそうですよね
虎6位 デラロサ7位で 虎コースアウトで
デラ6位 虎7位
残り数週でデラロサを猛プッシュしてたのを思い出す。
アロウズに関しては ウォーキンショーのやり方にPIAAの社長も怒ってなかったっけ
ウォーキンショーは中嶋悟を追い出したかったんだよね
いいかげんロータス
海外の肉ヲタの暴れ方は凄いな
カンポス「月曜日には」 イラッ
>>678 てことはオールージュで二回でかいクラッシュやってケロっとしてるジャックはすげーな
しかもそこでドリフトやってるし
696 :
音速の名無しさん :2010/02/06(土) 23:46:59 ID:QYWTx2VB0
ペーターおじさんがカムイを高く売る為に 予選も決勝もデラ車をいじってくれるさ。 ロズベルクの為に中嶋を生贄にしたようにな
ジャックは危険な遊びが好きだから
698 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/02/07(日) 00:01:46 ID:lvSwLGvn0
>>696 ぺタ禿げはそんなケチなこたーせんだろ?
フランクと同じケツメドのムジナにすんな。
フランクは蝋人形みたいな不気味な禿げだが、ペーターは健康的な禿げ。
スカルプDが金を出さずにテクニカルスポンサードだったら笑えるな。
>>696 カムイは黄色人種だからどうかな
まぁデラロサは白人でもスペイン南部だから
ペーターさんからみたら白人でも下の下に思ってるから
露骨なデラロサ贔屓はしないかもな
ブリジストンのCMにニコココベルズがと思ったらディカプリオかよ、まぎらわしい
>>701 今はそんなに似てないだろ。
タイタニックのディカプリオが1番ニコにそっくり。
明らかにニコの方が細長い気がする
ロズベルグはディカプリオのおかげで確実に得してるよな。 確かにディカプリオに似てるけど彼ほどハンサムではない。 女性ファンは脳内補正がかかってそう。
母親似なのかヨーロッパのオバサン顔ではあるねニコは 男臭くない顔だ
706 :
音速の名無しさん :2010/02/07(日) 00:26:43 ID:tesfpoBA0
ニコの方がハンサムだと思うが
>>706 そうかなぁ?
そりゃ見る人によって感じ方も違うね。失礼しました。
親父の方が格好よかった
サッカーも中国>日本の気配が いずれF1にも優秀な中国人ドライバーきそうだな チェンとかいう
ヨハンソンがF1史上最高のイケメン
ライコネンファンが来る前にこのネタは控えよう
>>710 どっかのリザーブにタン・ホー・ピンが雇われたんじゃなかったっけ?
人口が10倍だから人気スポーツになって競技環境が整えば強豪が出る可能性は
充分にあるかも知れない
ニコはターミネーターのトーマス・デッカーにも似てる
当時はイケメンとは思わなかったが、ジル・ヴィルヌーヴは今思えばかなりのイケメン
>>715 一瞬解雇ネンに見えたがあいつはこんなことやるようなやつじゃないしな
なっとくいかんのぉ〜
ライコはイケメンだよなあ F1よく知らない会社の女の子もライコファンって言ってたな
デラロサのヘルメット誰かのに似てると思ったらフレンツェンか
ライコがイケメンなのではなく他がブサイクすぎるんだ
なぜライコはあんな髪型にしてしまったんだ… 2009年は顔が死んでいたぞ
イケメンと言うと、デラロサはF1界の若林豪
>>728 なんとなくマイケル・J・フォックスのイメージ
いや似てないんだけどね
アロンソってイケメンかな?映画俳優的なハデさがある 顔のデカさは置いといて
732 :
音速の名無しさん :2010/02/07(日) 01:41:31 ID:2hKRYQ3j0
眉毛があれの時点でイケメンじゃない ナンパが文化のイタリアが地元のトゥルーリはどうかね
池面といえばレッドブルのクリスチャン・ホーナーだろ 貧乏ゆすりはいただけないけど
734 :
音速の名無しさん :2010/02/07(日) 01:47:46 ID:2hKRYQ3j0
>>733 アブダビGPファイナルラップの抜きつ抜かれつつ
の攻防の時貧乏ゆすりしてたよね
>>733 貧乏ゆすりGPではロン・デニスといい勝負しそうだな
ホーナーはイケメンの部類じゃないけど、ライコネン系の顔って気もする マクラのホイットマーシュって髪の毛フサフサだったらイケメンかも?
ジルは典型的な童顔だから日本人に受けるな
ジルたん燃え〜
まだ萌えって言葉が定着してないころ、よくテレビのテロップで燃えと間違えて使われてたな。
萌える!お兄さん
ラウダのことかーっ!!
ブラウンの無線の人だれ? こえかっこいい
個人的にはニコはイケメンだけど時々 おばさんみたいな顔していて別人に見える時がある クビサやアロンソは逆のパターン(普段はアレだけど偶に格好良く見える) この辺は写真写りが悪いのか画像によって大分顔が変わるイメージ
みんな集中してるときは顔が引き締まってかっこいいね それ以外リラックスしてるときは可愛らしい笑顔の人が多い気がする
アロンソがかっこいいのは、いのちぃ〜ってやってる時だろう。今年はもし勝ったら パフォーマンス復活して欲しい
レーシングスーツとヘルメットでカッコ良さが向上します
そいえば中嶋はアロンソの顔以外見習いたいと言ってたが何を見習ったんだろう...
ヴェッテルは平均的なダメな若者って感じだw
最大公約数って感じだが・・・
>>751 レッドブルのバルジを踏襲しただけだろ
むしろサイドポンツーンがマクラーレンに似てるのが凄いよ
>>745 一昨年のシンガポールGP表彰台の時の顔がすごかった
一気に老け込んでたっけ
細かい形状が凝ってないよな。単純な造形というか。ま速けりゃいいんだけど 何度見ても赤い鳥が飛んでるようにしか見えん
F1ドライバーは何故こうも禿頭が多いのか。 ・ハゲ バリチェロ、クビサ、(ビルヌーブ) など ・微ハゲ マッサ、ハミルトン、バトン、ミハエル、ロズベルグ、 ウェバー、ベッテル、(ライコネン、ブルデー) など ・ドフサ フィジケラ、(クルサード) など 彼らと一緒に写真にうつるクルーも禿頭ばかりだ。
やはり少しでも軽くなろうとするプロ意識だろうな
>>756 そりゃ高温の車内で、強烈なストレスを受けながら
ヘルメットをかぶっているんだ、髪にいいはずが無い
>>755 現状のCFDじゃ細かい形状の良し悪しはまだ判断できないからな。
細かいディティールを作りこむには風洞がないと難しい
マッサは微ハゲの段階はとっくに越えてるぞ
>>751 横から見るとノーズが急に凹んでいるのはイマイチだな
早く3月にならんかなー レースが見たいよー
>>760 とは言っても、CFD→風洞を何パターンも試せる程ヴァージンには
リソースは無いだろうから、決め打ちでCFD→実践投入でも
大した差は無いだろうな、やってもCFD→風洞→時間切れ
で、どの道別のパターンなんて試せないだろうし
エイドリアン・カンポスが「ダラーラは我々と契約があるのでステファンに売ることはできない」と言ってたが それはあくまで支払いをちゃんとやってての話だろうしなあ
阿部寛とアロンソ似てるよな。
>>731 アロンソは日本人受けする顔ではないがスペイン人基準だとガチなイケメンってどこかで見た気がする
去年までライコ・バトン・ニコ・ニックでイケメン四天王とか思ってたんだが今年は2人消えたw
確かにイケメン度は今年落ちた気がするな・・ 女性人気は低迷するか?
>>717 乳もでかくなったなwwww
っておいwww
無敵艦隊の提督って風情だな。 フェラーリなら、姑息な戦略は不要?
776 :
音速の名無しさん :2010/02/07(日) 09:58:01 ID:HxUegkj30
クビサはエネミーラインという映画に軍人役で 出演した事あるほどのイケ麺
アロンソは青が似合うね
>>776 マニアックすぎるだろ
2001年の映画でクビサ何歳よw
779 :
音速の名無しさん :2010/02/07(日) 10:16:35 ID:9k0doHv10
カンポスのダラ−ラに対する支払い遅延の言い訳って、 サラ金の多重債務者みたいだなw グリッドに並ぶのは無理じゃねえ?
少なくともニコはシューマッハ・アロンソレベルでは無いことは証明された。 そしてナカジマも・・・
早漏
>>780 ニコは偉大な現役チャンピオンと、同等レベルじゃね
>>782 そっちかw
確かに似た匂いは感じるが。
ニコの場合、相手が「悪」すぎる。シートに入る前に負けていたかもしれない。 もちろん、中嶋なら、さらに負けていただろうね。
可夢偉の同僚デ・ラ・ロサ、「今季表彰台は現実的でない」 小林可夢偉のチームメイトとして、今シーズン2006年以来のレースドライバーとしてF1フィールドに戻ってきたペドロ・デ・ラ・ロサ(38歳:スペイン)だが、 今季におけるBMWザウバー・チームの表彰台獲得は現実なものではないと、語っている。 「われわれは確かに優れたマシンを持っていると思う。 シャシーはバランスがいいし、フェラーリ・エンジンにも感銘を受けた。 だけどグランプリレースというのはチーム全体で戦うもの。 われわれのチームはいまあまりに小さいんだ。 これでビッグチームと互角に戦えというのは、所詮無理難題というものだよ。 だから今シーズン、われわれが表彰台に上がったり、ましてや勝利するというのは現実的ではない。 確実にポイントを獲得していくというのがわれわれの仕事だと思うよ」 ザウバー・チームは上記小林を含め、今回のテストでは3日間ともフェラーリに次いで2番手タイムをマークし続けたが、 どうやらデ・ラ・ロサによれば「スポンサーを獲得するためタイム重視の作戦」だったようだ。
>>785 でもまあインドの件もあるしわからんよな。
デラロサは嫌なら乗らなくていいよ。 いちいち希望を打ち砕くこと言わんでほしいな。
つまりザウバーはフリー走行番長になるわけか
よく読んだが マシンは優れてるがチームが小せえよって事なのか。 そりゃマクラーレンと比べたらどのチームも小さいだろお
どこかで線引きしてあきらめるのが二流 可能性を信じ続けて頑張るのが一流 そういう意味ではバトンは一流
>>790 ホンダに可能性がないと思ってウィリアムズに移籍しようとししたけど、やっぱホンダを信じて残留したのは美談だったのか…
バトンは信じたというより、それしかなかったのでは? 去年チャンピオン取ったけど、2008年の終盤にBMW移籍の可能性を探ったが 門前払いされたとどこかで聞いたぞ。 んで満を持してマクラーレン移籍したと思ったらカーbPのセカンドときた。 ある意味かわいそうな男だ。
>>762 肌が汚すぎて、行けてるとか行けてない以前の感じがする。
白人はどーしてもこんなかなー。
ウィリアムズはニコがいたからの昨年の成績 今年のウィリアムズは厳しいでしょ ニコより少し劣るバリ カズキより少し劣るヒュル
>>794 >カズキより少し劣るヒュル
ええと・・・・・・・
シーズン終盤にはヒュル>バリになってるかもよw
アロソンは一時期のバッシングやマスゴミの騒ぎが落ち着いて楽しそうだな いい時期にフェラリに来たようだ 好きではないが赤馬ヲタとして応援するかな
アロンソはハミルトンというヒールが登場してヒーローになったよな
>>799 えっ、それまでにもう2年連続チャンピオンだったのに?
顎を引退に追い込んだとか色々あったりで扱い的にはヒーローでは無かったよ
>>801 顎という大悪党を引退に追い込んだヒーローじゃないかw
今年もまた顎はアロンソにボコられる
>>800 F1見始めたの最近かな?
06年まではシューマッハがヒーロー(もしくはダークヒーロー)で、アロンソは比較するとヒール扱いだったよ
でもあの頃ってここでは ルノー&アロンソはマジでつまらんレースばっかりだなぁ とかよく言われてたなw
>>803 顎は完全ヒールじゃん
最後の年だけ同情票があつまってヒーロー扱いされたけど、ラスカス駐車とかFIAのヘルプとかやっぱりどうみてもヒールだったし
テストとは言え、デラロサが顎より良いタイムを出したことで顎のカムバックがショボく見られてるな
>>803 退屈な5連覇とめただけでアロンソは十分ヒーローじゃね?
あと一応ミハエルのデビュー時から知ってるけどね
アロンソの変なパフォーマンス見てなんじゃこれ?かっこわるぅ どうせクルマもタイヤもインチキだろこのボケぇ と思って見てたな。
>>807 車がよほど速いのでは?
しかし、アロンソとF10のコンビは無敵かもしれんね。
ライコと互角以上だったマッサでも全然勝てる気がしないぞ。
twitterでクレア女史がモン吉にラブコールを送ってるね もしニコヒュルの成績が芳しく無かったらおっさん二人のウィリアムズがあるかもw
BSフェラーリ連合もやりすぎたから 05年で強烈なタイヤレギュ変更一回喰らったしな 今年はFIAが誰に傾くのかは興味がある 去年はダブルディフューザー合法にした時点で決まったようなものだし
そりゃ個人的な思いで見れば顎を倒した英雄だけど
世間的には悪役扱いだったわけで
>>798 はそういう流れで言ってたんじゃないの
>>810 要は年齢に関係無く結局はマシン次第ってことだけどね
まだレッドブルが出てないから何とも言えない
今年のルノーエンジンはその低燃費でこれまでのパワー不足をチャラに出来るかもしれない
>>812 モン吉はマシンに入るかどうか・・・
マクの最後の年のあの腹はヤバかった
>>815 デラロサでも2番手に行けるマシンって事だからね。
デラロサは3日目走ったけどカムイのタイム抜けなかったし。
ま、パフォーマンスかもしれんけど。
一流ドライバーでもマシン7ドライバー3くらいだしマシン次第なのはしゃーない コンストラクターの争いでもあるしね 去年のバトンなんてマシン9ドライバー1くらいじゃないかw マシンが他に追いつかれ始めたら同じように中団に埋もれてバリチェロ以下もしばしばだったし
>>818 バトンは黙ってればいいのにべらべらしゃべったのがアレだった
そもそもモントーヤはF1に戻る気無いし・・・ NASCARで楽しくやってるんでそっとしておいてあげてください
>>809 あのパフォーマンスは我慢ならなかった。
世紀のインチキはマクラーレンでやったね。
ハイドフェルドを見てると モン吉のように気楽にやるのがいいのかもしれない バトンのように宝くじ引くこともあるんだろうけど
ニコは貧乏くじひきちまった…
テスト2月2日に比べて3日の方は他チームがだいたいタイムあげてるし、 1日にも走ったドライバーはタイム上げてる傾向だが それでもデラロサいまいちだな。 小林が速いのか?
>>823 いやいや、アルバースかもよw
05-06年ごろは顎ヲタがアロンソをいい感じで見てなかった気がするが。
アロンソの態度が生意気だの何だの言われてたけど、
初期の頃の顎を知らないヲタが騒いでた気がした。
昔の顎を知ってる人なら顎の若い頃を思い出しただろうしw
もっとも、それを言うと顎が出てきた時にセナヲタは(ry
>>821 俺も嫌いだったよ。勝った嬉しさを表すパフォーマンスじゃなくて、
顎へのあてつけのパフォーマンスが多かったからね
>>825 二日目だけ曇りだったのもある。
三日目のデラロサは開始そうそうヒットされた影響あったのかな。
>>827 ミハエルは勝つために故意にぶつけちゃうけどな
>>828 ヒットされてたんかい。
だが小林が少なくとも遅くはなさそうなので
なによりだ。
レース自体にも強そうだし、どこまで速くなるかな〜
どうやらヘレスは1日目から雨が続くようです 確か去年のヘレスもウェットでRB5がいいタイム出して実践でも雨で強かったけど今年はどうだろう
デラロサはしらんが、 小林は一発はないよ 一発の速さが課題だね TDNでもカズキに一発では勝てなくて泣いたんだから それでカズキがGP2参加、ウィリアムズのテストドライバーに抜擢されたんだから
>>832 まあそれはしょーがない。
でもここで相対的に小林が光れば
次もあるだろうし。
ポジティブに考えれば、ウェットの状態が見れるわけだ。 貧乏チームは、マシンを壊せないから、攻め難いかもしれんけど。
>>834 カジキをブロックしてリタイアに追い込んだのは、そういう鬱憤もあったんだろうな
その後、2人の仲はわるくなってない映像を見て
カジキおぼっちゃんすぎるw カメイはブラックすぎる
レーサーに必要な黒い部分をもってるカメイは伸びるかもw
同時に動いてたからブロックではないべ。運が悪かっただけで。 モン吉もいいパパなんだなw
トヨタのテストドライブで同じ条件で走らせるとカズキがNO1だったようだね。
これでニコよりもコバヤシが速かったりすると 複雑だなw
中嶋って父ちゃんをまったく頼らず自分でトヨタの門を叩いた。 ホンダの父ちゃんが驚いた逸話が 父ちゃんと仲悪いの?
カムイは成長したんだろ。それだけだよ
単独で走るのとレースは違うからな。 去年のハンガリーなんてそのいい例だろ。
>>843 余計な手助けとか無しで自分の力を試したかったんじゃね?
気持ちは分かるよ。
>>843 悟にSRS落とされたからトヨタに行ったんだよ
それを認めた悟もすごいが
デラロサとブルツは5分だったからな。 それはないだろ デラロサと1秒速くてニコと同じ(ブルツは約1秒近く遅かった)
ブルツは確かに遅かったな。 5分かあ。 デラロサも成長していると信じたいw
>>843 そんなもん建前で、実際見えない部分で父親の尽力や七光りがあればこそだろ
デラロサの最終レースは2006年のブラジル 予選 2位 キミライコネン 12位 ペドロ デラロサ デラベッピン、めちゃくちゃ遅いよ タイムは忘れたが 1秒以上遅かった
鶴はタイヤの使い方が下手だから 今年、厳しいだろ
>>851 じゃあレースペースに期待。デラのじゃないよ。
皇帝は今年いけそうか?
皇帝ペンギン
フンボルトも忘れないで
Autoevolutionが2011年のフェラーリドライバーはクビサになると予想する根拠: 1.マッサの今の契約は今年いっぱいで終了 2.契約では来年以降のオプション行使権はルノーでなくクビサにある 3.クビサとアロンソの個人的関係 4.イタリアのファン投票の複数でフェラーリに最も欲しいドライバーの1位がクビサ 5.去年のハンガリーGPでマッサが抜けたときフェラーリとの間で交渉があった
3はクビサとアロンソがアーッ!な関係なのか
マッサはそんなに嫌われてんのか
え?嫌われてはいないだろ ただ、あまり長い間同じドライバーが同じチームにいるは しょっちゅう勝ってるシューミみたいな例外を除いたら 望ましくないということだろ
一昨年の後半あたりから事実上マッサがチームを牽引してたし アロンソと必要以上に衝突せず良いパフォーマンス見せたら チームとしてはクビサを強引に引っ張り込む理由がないとは思う
入れ替えるならベッテルかそこら高いレベルのやつ無理矢理にでも引き抜くだろ クビサなんか取ってフェラがドライバーの穴作ってどうすんだよ アロンソのポチなら納得だけど、こいつはいざとなってもポチにはならんぞ、どうせ 速くも無い癖にプライドだけは一流って一番面倒なやつだろ
クビサの実力がいまいちわからん ニックに3年で2回負けたからね
まずはペトに圧勝しないとね
クビサは今フェラーリに行かなくてもウェバーの後釜とか他に道あるんじゃね?
あー川井豚が恋しいぜ
まぁマッサも「フェラーリでキャリアを終えるとは限らない」 とは言ってたけど契約更新の話も出てるみたいだし 事故のトラウマで走れないっていうのもテスト見てる限りじゃ無さそう クビサはどこかいい移籍先あるのかね…
首差の話によると今年のルノーはフェラーリと差がないらしいので 期待できるね
正直クビサってちょっと微妙じゃね
クビサの話に口尖らかして抗弁してるこのスレ住民は外部の感覚と乖離してるな 外国メディア読んでこっちに来るとつくづくそう思うわw
どこの国から来てるんだよw ポチクビサを望んでいるのはアロンソ フェラーリはベッテルかロッシが希望 ファン投票も今じゃクビサは対象外 ただ速いマッサを敵に回すときつい バトンがダメならマッサという噂や 限定条件ありで市場対策にメルセデスという噂もある だから三台希望
確かに、オレにはあなたが何を言ってるのか分からんから、そうなんだろうな。
ルノーはどうせ1台体制で、クビサ集中 ペドロフはかませ犬になっちゃうんだろうな〜グロジャンみたいに
たっくん インディ決まったのかな
>ただ速いマッサを敵に回すときつい w
アロンソよりマッサに有利な条件ってやっぱりタイヤの使い方だろうか。 ストーリー的にはマッサにチャンプ取って欲しいけどね。
まあ愛着あるのはマッサだな。 アロンソの方が速いと思うけども。
>>863 でもニックに勝った08年は中国までタイトルの可能性があったんだよね
一勝でポイントリーダーになってるし
もしかしてライコみたいに腕はいいけど開発力が無いタイプなのかな
モデナの話はそこまで
モレノだw
>もしかしてライコみたいに腕はいいけど開発力が無いタイプなのかな たしかBMWザウバーってあのあと開発やめちゃったんじゃなかったっけ?
>>877 一番でかいのはアロンソがフェラーリ一年生なのに対し、マッサは4年目だって事
ただ、アロンソはマッサと同じくイタリア語が充分に話せるから既にメカニックから愛されてる
>>874 ロシア人に、未払いの口実を与えない程度にやらんとな。
>>884 あの後開発を続けていてもタイトルはムリだったと思うな
08年のコケっぷりを見るとね
>>887 普通に考えてタイトルは無理だったでしょ。なんせ相手はマクフェラなんだから
それこそ去年のマッサみたいなアクシデントでもない限り絶対無理
だから開発やめちゃった決断自体は理解できる
クビサはニックとかフィジケラみたいな常に安定した速さがあるわけじゃないよな 若手特有のある程度マシンが速くないと駄目なタイプなんだろうな
>>889 なんとなくジャックタイプじゃないかと
色んな意味で
>>888 うん、クビサが残ったのはハミとマッサがやらかしただけだもんな
クビサって遅くは無いだろうけど フェラーリって感じでもないんだよなあ。
893 :
音速の名無しさん :2010/02/07(日) 17:04:41 ID:2hKRYQ3j0
クビ・・・か?
>>884 カナダの後で開発止めたんだっけ
ファンだけどクビサはどう評価したらいいかわからん
優勝経験があってタイトル争いに絡んだドライバーと言えばそうなんだけど
同時に未勝利のチームメイトに負けたドライバーでもあるし…
あまり贔屓目で見たくないんだけどな
テストのタイムみてフェラーリ無双だっておwwwww スパゲッチィが英独連合に勝てるわけねーんだ 開幕戦でお前ら全員叫ぶだろう「顎空気嫁」
2日のテストと3日のテストを見比べると 現時点でだいたい同等の速度のドライバーと思われる場合は .3ぐらい向上してる感じだな。 それを考えればコバヤシはデラより.3ぐらいは速いかも知れん。 ブエミは元々めっさ遅いから1.3差って事は1秒ぐらいチームメイト から遅い感じだな。 バトンwwww
今年からF1見始めた人がいるなw
フェラーリは去年は外したが2007・2008の車も出来は良かった。 だから車に関してはイタリア軍団でも良いのは作れる。 レースマネージメントが2007以降「俺たちのフェラーリ(笑)」になっちまったのが問題。 それを改善出来るかどうかがカギだと思う。
>>898 2000年頃から観はじめた人の意見だな
インドとブラウンはテストでどうせ三味線って言われて 実際も速かったぞ。
ここ数年テストで速いマシンは実戦でも速いしな フレキシブルウィングを最後まで隠してた248の例をメルセデスが取ってる可能性は否定しないが
903 :
音速の名無しさん :2010/02/07(日) 17:27:45 ID:LqqKS4R+0
>>809 ミシュランのソフトがまともに使えるのがルノーだけとか行ってたもんな
案の定タイヤのアドバンテージなければゴキに負けるとか
テスト制限のせいでアップデート速度が 最初の出来をひっくり返すところまで行きにくいからだろうな。
とか言いつつ、今年最速なのはRB6に乗ったソラマメなんだよな。 あのマシンはアナザープラネット!さすがは空力ハゲ、イタリアンジョブなど相手になりませんwww
むしろコース特性なんだと思う
下位チームは高速コースか低速コース どっちかに的を絞ったマシンにするのがいいな ポイント獲得できる確率上がる。インドで実証されたからな
>>907 2代目空力ハゲはそろそろ欠陥車を作ると思う
初代空力ハゲのロリー・バーンは何してるんだろ
俺には分からんのだが、「ソラマメ」って、それで通じるのか? それとも相手して欲しい類の人なんかな。
>>898 >>900 それは何番の書き込みの人なのであるか?
どの部分を指してそう思ったのか書き込みたまえ
>>911 あれ?ロリーバーンちょっと復帰してなかった?
>>912 どっちかって言ったら相手して欲しい類だよ。
んなことはどうでもいいが、フェラの社長は蹴ったテレビが跳ね返って頭部直撃して死ねばいいお。
マッサも黙祷くらいしてくれんだろ
そろそろニューウェイの貧弱マシンが恋しくなってきたな
アレは一応貴族だからエラそうなのは仕方がない。
>>919 エアロ絞りすぎて熱排気できなくて
エンジンが不安定になるマシンだな
>>918 そうなんだ、偉そうなんだよ。
F1の癌はモズレーでもバーニーでも佐藤琢磨でもなくあのワガママイカサマ社長だろ!
だれか武装したAQUOSでも送ってくれ頼む
>>889 フィジコって安定した速さあるか?
時々確変するけど、シーズン通すと安定感ないぞ。
下位チームだとその確変"だけ"が印象に残るから速いように見えるけど。
アロンソにフルボッコされたのはもちろん、ルーキーのコバにもポイント負けたわけだし。
インドでも入賞圏走るのはほとんどスーティルだったわけだし。
>>922 言えてる
インパクトばかりが先行しちゃってるよな
924 :
音速の名無しさん :2010/02/07(日) 18:59:46 ID:2hKRYQ3j0
ミハエル「結局どのドライバーも小粒ってなわけか」
>>922 >>923 昔から何かやってくれそうな感じがフィジコの魅力ですよね
初優勝のときもそうだし、去年のポールto2位もそうだし。
ダメなときはさっぱりダメだけど…
さっさとヴァージンに譲れよ・・・
なんか不渡り起こす寸前の中小企業の社長みたいだよな 待ってくれ待ってくれみたいな
>>920 空力追求しすぎて、路面の影響を受けすぎるセッティングが難しいセンシティブなマシンだろ
イタリア人が欲しいって言うんだからクビサはフェラーリで問題ないじゃないか
もう、誰もカンポスに期待して無いだろw
期待してないと言うより相手してないような感じがするw
いわゆる勝利宣言だな
937 :
音速の名無しさん :2010/02/07(日) 20:59:08 ID:IObeY9C40
そもそもなんでマノーが審査通ったかもわからん。 他にも良いチームあったのに・・・。
カンポスと琢磨って似てるような気が その心は もういい加減あきらめてください
スレ違いですけど モタスポ実況板は閉鎖されたんですか? いついても404・・・
ん〜 ? カンポスじゃなくてマノーのこと? そりゃあチームモズレーだからでしょ。 すぐにヴァージンがサポートするのも筋書きであったんじゃないの。
>>939 あー、閉鎖という宣言はされてないはずなので
開幕までには復活すると期待して待ってよう
まあ、カンポスセナ。運が悪いと言うか、チーム代表。 プッシュプッシュで、何て言ったらいいんだろう、先行き不安。はい。ラジオです
943 :
音速の名無しさん :2010/02/07(日) 21:10:56 ID:a4zycEZE0
ブルーノはデビューチームえり好みしたり下位カテでお膳立てを自らぶち壊したり自業自得な面もあるわな ホンダやらトロやらで名前が上がったときにもっとがっついてればひょっとしたら乗れてたかもしれないのに
セナはどうするの? アメリカいくの?
>>944 今から2008年の動画を見てみますね。
スキー選手すげぇぇぇぇ
トロロッソは赤牛のリザーブ乗せた方がいいよ、アルグエルスアリ乗せるぐらいならな ハートレイとかルックスも相まって人気に一役買うと思うのだがw
>>949 ハートレイ遅いしまだアルグなんとかのほうがマシ
アルゲル君は去年途中からだし、きちんとフルシーズン戦わせてやるべきだ。カジキ乗せるのとは違うんだ
アルゲル君5年契約とか言ってたな。 そんなに長期的に契約結ぶなんてアルゲル君には才能があるとしか思えない><
953 :
音速の名無しさん :2010/02/07(日) 22:04:31 ID:WIIs7cNL0
次の合同テストはいつですか?
2/10-13ヘレス1 ヘレス2が翌週あって、その翌週のバルセロナで終わり
俺が拾ったアルゲル君が見事に破壊したINGの看板の破片は将来価値が付くかもな
956 :
音速の名無しさん :2010/02/07(日) 22:07:05 ID:bESx9AJ40
かむい小林ってGP2で2年目でランク18位ってなんだよwww カズキなんてルーキーでランク5位だったのに
>>954 おお、ありがとう。
スペインばっかりなのはやっぱりあったかいからなんだろうね。
>>957 シーズン前のGP2テストでコースレコード
その後アジアシリーズでシリーズ優勝
↓
ここで車に小細工されて、全く別物のマシンに
↓
gdgd
↓
F1では統一パーツなどがGP2より少なく誰にも小細工などされない
↓
速さ見せる
アジアでは途中参戦のニコヒュルにボコボコにされてたよね
961 :
音速の名無しさん :2010/02/07(日) 22:30:07 ID:Y45xYTlM0
2009年は見てないんだが2008年のGP2はマシン以前の問題だった 予選開始10分で単独クラッシュとか大ちょんぼでいつも後方に沈んでた印象がある しかし本戦で後方から怒涛の追い上げとかファステスト連発とか そういう面白さを持ったドライバーなのがカムイだと思ってる
>>944 ケロおめ、ディ・グラッシに今年は期待出来る、リウッツィはこんな感じになりそう、ミハエルは散々、バドエルさんは残念すぎる、フェリマは普通。
黄旗区間でクラッシュするなw
あのチェッカー後の演出は何なんですか?w
>>961 なんかだんだんとジェームズ・メイ化してるな
ローブじゃまいの
>>963 >あのチェッカー後の演出は何なんですか?w
何のことかわからないprz
楽しめたなら同じような動画名で検索すると2009年のもフルで見つかるよ
顎とバリばかり目立ってるのは相変わらずだがw
日本人のF1ドライバーって、苗字は 中嶋、鈴木、片山、井上、中野、高木、佐藤、山本、井出、小林 とか結構有名な苗字なのに対し、名前は 亜久里、右京、隆智穂、左近、可夢偉 とか珍しいのが多いよね。
>>968 こうして見ると日本人いっぱいF1行ってるんだよな
>>968 カジキが活躍できなかったのはそのせいか
カンボツ・ダメダ往生際悪いなぁ
974 :
音速の名無しさん :2010/02/08(月) 00:17:37 ID:Skte1f8S0
カズキくん、性格的にレースドライバーは向いてないっぽいけど そんな下手くそじゃないと思うんだけどなぁ 去年の鈴鹿のアルゲル君なんて 前加重残し過ぎでのスピン×3回なんて F1ドライバーらしからぬ運転してたけど 今年シートあるんだよな。
975 :
音速の名無しさん :2010/02/08(月) 00:20:09 ID:kRb1mYgj0
たっくんインディーキターーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
>>975 KVレーシングか
まぁIRLで一年リハビリしてこい
>>974 いやミスを認めない所なんてF1ドライバーらしいってw
そういう意味じゃ、泣き虫ヴェッテルは向いてないっぽいんだがw
>>974 アルグエルスアリは高速道路で事故ってる奴と同レベルだよな…
でも09シーズンにおいてフル参戦で0ptってのはカズキだけだったよね? そういうの考えたらやっぱり・・・と思ってしまう まぁカズキ以外の責任でポイント落としたこともあったけども
アルゲリ君はテストでそこそこ乗れてたし今年は違う カジキみたいにF1にテストで乗りまくってから実戦に出たわけじゃないからな さすがにアルゲリ君でもちゃんとテストしてからウィリアムズで参戦してたら0点ってことはないわ
おまけにまだガキだし。
984 :
音速の名無しさん :2010/02/08(月) 00:48:29 ID:2uLHk0JW0
もうガキの様相呈してないし
>>982 アルグエルスアリは活躍出来ますよね。
これからは史上最年少○○を目指して頑張って欲しい。
山ちゃん、本当?フジが冠スポンサーを降りるってw
単純な速さ比較なら 全盛期の顎>今のゴキ>眉>他のドライバー だと思う 言っとくが顎ヲタでもゴキヲタでも眉ヲタでもない でも豆がどこに位置するかはわからん
>>987 以前スレ建て代行してもらったことあったんで
建てようとしてみたんだが、やっぱりダメだった ホスト規制とかで
>>950 は代行依頼してるし
>>970 は建てる気なさそうなので、誰か建てられる人 かわりに建ててやって
立てようか?
994 :
音速の名無しさん :2010/02/08(月) 01:28:32 ID:466wUGuq0
999でも1000でもジャック復帰
1000でジャックはステファンで復帰
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread このスレッドは1000を超えました。 もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。