● 2輪ロードレース総合 197(MotoGP/SBK etc.) ●
●●●●● 実 況 厳 禁 ！ ●●●●●
1．ﾓﾀｽﾎﾟ板の存続に関わります。
レス数の多寡を問わず、実況行為は絶対に止めてください。
（下記モースポ実況板でどうぞ）
2．実況行為と同様、
インテリマーク内の画像ファイルへの直リンクも止めましょう。
【 MotoGP速報ニュースサイト★インテリマーク★ 】
http://www.intellimark.co.jp/ （5/31・ニュース配信終了）
【質問は基本的にこちらで】
(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰの2輪ロードレース質問室 その13(ﾟ＊ﾟ)
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1236562884/
【バイク板テンプレサイト】
motogp2ch @Wiki
http://www11.atwiki.jp/motogp2ch/
【実況はこちらで】
モタスポ実況 （専用ブラウザ必須） http://live-racing.net/livebbs/live/
スポーツｃｈ http://live24.2ch.net/dome/
【前スレ】
● 2輪ロードレース総合 196(MotoGP/SBK etc.) ●
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1257849355/
1．ﾓﾀｽﾎﾟ板の存続に関わります。
レス数の多寡を問わず、実況行為は絶対に止めてください。
（下記モースポ実況板でどうぞ）
2．実況行為と同様、
インテリマーク内の画像ファイルへの直リンクも止めましょう。
【 MotoGP速報ニュースサイト★インテリマーク★ 】
http://www.intellimark.co.jp/ （5/31・ニュース配信終了）
【質問は基本的にこちらで】
(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰの2輪ロードレース質問室 その13(ﾟ＊ﾟ)
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1236562884/
【バイク板テンプレサイト】
motogp2ch @Wiki
http://www11.atwiki.jp/motogp2ch/
【実況はこちらで】
モタスポ実況 （専用ブラウザ必須） http://live-racing.net/livebbs/live/
スポーツｃｈ http://live24.2ch.net/dome/
【前スレ】
● 2輪ロードレース総合 196(MotoGP/SBK etc.) ●
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1257849355/
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スレ立て乙
＞1乙
駄洒落禁止も入れとけばよかったのに
駄洒落禁止も入れとけばよかったのに
>>1
乙です。
乙です。
>>1乙
インテリマークはもうテンプレから外してよくね？
≡≡≡
≡≡≡ ﾊ,,ﾊ ぬ～すんだバイクで>>1乙～♪
／￣／ （ﾟωﾟ ）
/─ ハ ハ ハ ≡≡≡≡≡
ノ[￣]ノｏ ＼二⊂ノ ﾉ ＿ ≡≡≡
￣ ）￣）Ninja＼ ハ ヽ￣ﾉ ノ￣＼ ≡≡≡
// //冊||冐呪| ハ ヽ ニニニｏ┘ ≡≡≡
／⌒/ ハ川 重⌒ハ （＿_）言 ´ニヽ ≡≡≡
（￣（/ / ） 巛○（○）| ／ニニ（○）） ≡≡≡
＼＿ ノ ￣￣￣ ￣ ￣ ＼ 二 ノ ≡≡≡
≡≡≡ ﾊ,,ﾊ ぬ～すんだバイクで>>1乙～♪
／￣／ （ﾟωﾟ ）
/─ ハ ハ ハ ≡≡≡≡≡
ノ[￣]ノｏ ＼二⊂ノ ﾉ ＿ ≡≡≡
￣ ）￣）Ninja＼ ハ ヽ￣ﾉ ノ￣＼ ≡≡≡
// //冊||冐呪| ハ ヽ ニニニｏ┘ ≡≡≡
／⌒/ ハ川 重⌒ハ （＿_）言 ´ニヽ ≡≡≡
（￣（/ / ） 巛○（○）| ／ニニ（○）） ≡≡≡
＼＿ ノ ￣￣￣ ￣ ￣ ＼ 二 ノ ≡≡≡
>>1乙です
_,.‐-､_,-‐ｯﾒミﾐ♂
___, ,.-‐ﾆﾏ､ :: ::: ヽ､_ﾆﾐｯ／ﾟ
／､､ ;;ヽ､ ,.-☆"／ ﾞ､ :: :.:.:/ヾ-ﾆ_ﾞﾞ‐､ ＜これは>>1乙じゃなくてそういうカラーリングなんだ
./ΜΝヽ､::ｒ､､ ﾞ -､iﾞ ﾞ､｡ /.:.:|.:.:.､. ヽ_ ﾞヽ､__
!､"ﾞ,,;;;' ヾヽ!:::!､ ! ﾞ､ ,､ :.:.:|:.:/:.: ﾞ'‐､_ﾞ') ﾞ'''""ヽ
! ,nolan:_ノ:::::i' :! ﾞ､ 丿;i' ﾞ.､ ,_ﾚ:.:.:'' :::: ﾞﾞ'‐､::::::ノ
ヾ､-‐''":::::::::/ j 'i''''''''''''''｡'''''" ヽ':､ ﾞ/,;;';〕_,-‐''''‐-,,,_ ﾞ､
ヽ､__;;::ノﾞ ./ ﾞ'ﾞヽ-iﾞ,,,,,,, ＿＿.....</,;;;;;;'/;-"ﾞ;;;;;;_;;;;;;;ﾞヽ_:ヽ
i ﾞヽ‐‐" ;;'",;' ﾞヽ､.:.:.:.:.:.:.＿＿..|.:.:.:.:!,.ノ/;';;;;;;;;;;;;;/ヽ､'､;;;;;ﾞ;;,,ﾞ､,
. ! - - '' ヽ､ , ' ＞､ | | :ヽ/;';;;;;;;;;;;:/ ､ ヽ､ :;;;;;>,
ヽ_☆ ,ゝ-‐ｒｷ8二!ヽ､ |.:..:.:.:.:.:.:.:ヽ､;;;;;;<､ ､ . ﾞヽ､
ﾞ ヾ ､ . ヾﾆﾝt!--‐ ﾞヽ､ .ﾞヽ､;;;;;;;;ﾞヽ､ ､ .ﾞ .､
. ﾞヽ､_ _,／ヽ ﾞ､ ﾞヽ､ ﾞ ヽ ､;;;;;;;ﾞヽ:､ ､ ﾞヽ
￣ヾ_☆ ,.-'''ゝ _,‐---- ､_'>-...........---‐‐-‐‐'ﾞヽ ､ ﾘ
ヽ---'￣ ﾞヽ-‐"
___, ,.-‐ﾆﾏ､ :: ::: ヽ､_ﾆﾐｯ／ﾟ
／､､ ;;ヽ､ ,.-☆"／ ﾞ､ :: :.:.:/ヾ-ﾆ_ﾞﾞ‐､ ＜これは>>1乙じゃなくてそういうカラーリングなんだ
./ΜΝヽ､::ｒ､､ ﾞ -､iﾞ ﾞ､｡ /.:.:|.:.:.､. ヽ_ ﾞヽ､__
!､"ﾞ,,;;;' ヾヽ!:::!､ ! ﾞ､ ,､ :.:.:|:.:/:.: ﾞ'‐､_ﾞ') ﾞ'''""ヽ
! ,nolan:_ノ:::::i' :! ﾞ､ 丿;i' ﾞ.､ ,_ﾚ:.:.:'' :::: ﾞﾞ'‐､::::::ノ
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ヽ､__;;::ノﾞ ./ ﾞ'ﾞヽ-iﾞ,,,,,,, ＿＿.....</,;;;;;;'/;-"ﾞ;;;;;;_;;;;;;;ﾞヽ_:ヽ
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ヽ_☆ ,ゝ-‐ｒｷ8二!ヽ､ |.:..:.:.:.:.:.:.:ヽ､;;;;;;<､ ､ . ﾞヽ､
ﾞ ヾ ､ . ヾﾆﾝt!--‐ ﾞヽ､ .ﾞヽ､;;;;;;;;ﾞヽ､ ､ .ﾞ .､
. ﾞヽ､_ _,／ヽ ﾞ､ ﾞヽ､ ﾞ ヽ ､;;;;;;;ﾞヽ:､ ､ ﾞヽ
￣ヾ_☆ ,.-'''ゝ _,‐---- ､_'>-...........---‐‐-‐‐'ﾞヽ ､ ﾘ
ヽ---'￣ ﾞヽ-‐"
ワロスｗ 初めて見た。
1 って事は去年から居る筈なのに。
1 って事は去年から居る筈なのに。
少しわかり辛いけど良いね、
nolanのロゴの位置に触れるのは野暮だなｗ
nolanのロゴの位置に触れるのは野暮だなｗ
公式より引用
＞スコット・レーシングは、１１月１８日にニッコロ・カネパの起用を発表。
＞デ・アンジェリス＆カネパの体制が決まり、
＞独自に開発したプロトタイプマシンで参戦する。
来年が楽しみでしかたがない
＞スコット・レーシングは、１１月１８日にニッコロ・カネパの起用を発表。
＞デ・アンジェリス＆カネパの体制が決まり、
＞独自に開発したプロトタイプマシンで参戦する。
来年が楽しみでしかたがない
こうなると、高橋は可哀想だったが、タルも可哀想だなぁ。
MOTO2では高橋にタルをぼっこぼこにしてほしいなぁ。
蛸橋さん
17 ：音速の名無しさん：2009/12/15(火) 02:27:02 ID:kBIR8Qv10
age
>>9乙
>>13 これってmotogp?moto2?
MotoGPだと思うかい？
【事実？】自称８耐ライダーについて【騙り？】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1257566935/
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1257566935/
スットコにMoto2マシンを自主開発するような金があったのか
というかその自主開発のおかげで金がなくなったのか
というかその自主開発のおかげで金がなくなったのか
独自開発のプロトタイプ・・・？
金がないならどっかの吊るしを買ってこいよ・・・というかそんな開発能力があるのかと
金がないならどっかの吊るしを買ってこいよ・・・というかそんな開発能力があるのかと
24 ：音速の名無しさん：2009/12/15(火) 13:40:58 ID:nEpvMrnU0
あれ？ ユーキってどこで走るんだっけ？
スコットのmoto2で決定かと思ってましたよ。
スコットのmoto2で決定かと思ってましたよ。
26 ：音速の名無しさん：2009/12/15(火) 18:58:45 ID:nEpvMrnU0
スマン、詳しいヤツがいそうだからここで聞いちゃうが
半年落ちルールって無くなったの？
GSV、カワスレが残ってるんで・・・
半年落ちルールって無くなったの？
GSV、カワスレが残ってるんで・・・
>>27
ひかるんスレも残ってるから今のサーバーに半年ルールは無いんじゃないか?
ひかるんスレも残ってるから今のサーバーに半年ルールは無いんじゃないか?
さんくす
1000ccて、どういうことよ？
アップハンで、やるのか？
アップハンで、やるのか？
なんで、そう、なるんだ？
つい、78年のクーリー・ボールドウィン組を連想してしまった。
ベースはGS1000だったか。
ベースはGS1000だったか。
1000ｃｃ＝アップハンの図式が知りたい
フロントとサイドに板ゼッケンな
アップハンのVFRガードナーが鈴鹿２＆４で日本勢を蹴散らしたのを思い出した
なんちゅーか世界の凄さというのを感じた
なんちゅーか世界の凄さというのを感じた
ストレートでは左手隠してねｗ
38 ：音速の名無しさん：2009/12/17(木) 03:48:45 ID:ZlvpQuCT0
しかしほんとにこのスレにはおっさんが多いんだなw
でも'03から見始めた若造の俺からすればそんな話もまた面白い
俺も勉強になる、っていうか知識が増える。
勉強勉強勉強・・・・・・・・
勉強！
勉強！
ハイサイドを利用した切り返しだな
「辻本はデイトナ出場の為欠場」って言ってるから、あの大怪我したのもこの頃か。
なんでガードナーたんアップハンなん？
ﾝﾀﾞの陰湿ないぢめ？
ﾝﾀﾞの陰湿ないぢめ？
AMAに送る前にガドちゃんで実走テスト。
ホンダが、V4エンジンのバイクを売り込んでる時期だったからな。
並みの選手には、ハンデのあるアップハン車なんか任せられんわな。
並みの選手には、ハンデのあるアップハン車なんか任せられんわな。
AMAスーパーバイク仕様のインターセプターをそのまま使ったからでしょ。
レイニーもこのスタイルでＡＭＡを走ってたがそのときシュワンツのＧＳＸ-Ｒは
きちんと低い位置にハンドルがあったことからレギュ的にハンドルはいじれなかったとか
理由があるんじゃないかと思う。
レイニーもこのスタイルでＡＭＡを走ってたがそのときシュワンツのＧＳＸ-Ｒは
きちんと低い位置にハンドルがあったことからレギュ的にハンドルはいじれなかったとか
理由があるんじゃないかと思う。
でもアプハン格好よくはないわなw
AMAスーパーバイクはアプハンってイメージあるな
そんな俺はモチロンおっさんだ
そんな俺はモチロンおっさんだ
集合、セパハン、バックステップは三種の神器。
アプハンにちぎられてるんだから上野もヤマハもメンツまるつぶれ
GSX-Rもノーマルと変わんない位置じゃなかったっけ？
レギュだったのかどうかは知らないけどカウルはノーマルだったから
どこも大きくはハンドルのポジションを変えられなかったはず
レギュだったのかどうかは知らないけどカウルはノーマルだったから
どこも大きくはハンドルのポジションを変えられなかったはず
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1261112644200.jpg
アップハン(セパハンですが)支援
ハンドルて言うと、若きA.ニエトやJ.サーリネンが凄いたれ角のクリップオン使ってて
片山敬済があれでどうして乗れたんだ?って・・・
ttp://2.bp.blogspot.com/_ao3uUOVmQo8/SXWg0IgmVlI/AAAAAAAAJ5I/yEN8kVITm3c/s400/jarno+saarinen+daytona+10+1973.jpg
左のマシン
アップハン(セパハンですが)支援
ハンドルて言うと、若きA.ニエトやJ.サーリネンが凄いたれ角のクリップオン使ってて
片山敬済があれでどうして乗れたんだ?って・・・
ttp://2.bp.blogspot.com/_ao3uUOVmQo8/SXWg0IgmVlI/AAAAAAAAJ5I/yEN8kVITm3c/s400/jarno+saarinen+daytona+10+1973.jpg
左のマシン
57 ：音速の名無しさん：2009/12/18(金) 19:04:58 ID:WEiJzTb8O
スクリーンでかいなw ハンドルを切った状態の写真だから微妙だけどそんなには垂れてなさそうだけど。20度くらい？
ケニーがどっかの公道コースの踏み切り横断してるとこの写真見たい。
59 ：音速の名無しさん：2009/12/18(金) 20:25:38 ID:L0tcx4KY0
>>58
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1261136632420.jpg
モノクロですが
>>57
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1261136684810.jpg
別角度
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1261136632420.jpg
モノクロですが
>>57
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1261136684810.jpg
別角度
昔コーリンで売ってたトマゼリのセパハンとか変な形だったよな
>>60
でけぇドラムブレーキだなｗ
でけぇドラムブレーキだなｗ
カウリングがアクスルより前に出たらダメってルールは、いつ決まったんだろね。
80年代前半くらいまで、そうだったような・・・
80年代前半くらいまで、そうだったような・・・
ダストビンカウルが禁止になったのがたしか1958年なんでそのときからかな?
1989年からでしたっけ?アクスルから50mm前に出せるようになったの・・・
1989年からでしたっけ?アクスルから50mm前に出せるようになったの・・・
でもやっぱりMotoGPマシーンは見てて落ち着く、てか格好いいわw
当時は当時で、そん時のマシーンが良かったんだがwww
当時は当時で、そん時のマシーンが良かったんだがwww
青山博一選手って乙葉に似てますね
>>67
(ﾟдﾟ)ﾊｯ!!
(ﾟдﾟ)ﾊｯ!!
えーーーーーーーーーーっ？
マジで？
ソレハナイ
マジで？
ソレハナイ
いまのMotoGPバイクは市販車みたいでイマイチカッコイイと思わないな～
マフラーも２ｓｔ時代のチャンバーと比べてスゲェ感が不足してる
マフラーも２ｓｔ時代のチャンバーと比べてスゲェ感が不足してる
色々な写真ありがとうございます
歴史的な写真を見れて、ちょっと感動してます
歴史的な写真を見れて、ちょっと感動してます
76 ：音速の名無しさん：2009/12/19(土) 09:34:03 ID:ensXfAJR0
>>65
だよね。NS500なんて脚べったり付くし。
だよね。NS500なんて脚べったり付くし。
じゃあ、ロータリーにすりゃいいじゃん。
マツダのワンメイクな。
マツダのワンメイクな。
低いというと
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1261186393747.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1261186539106.jpg
85年のガレリ250は強烈
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1261186393747.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1261186539106.jpg
85年のガレリ250は強烈
2輪レースでロータリーだとノートン一択ですが、(空冷はレース出た?)
バンビーンのワンメークレースとかあったら大迫力で受けたかも
バンビーンのワンメークレースとかあったら大迫力で受けたかも
>>79
今現在、ロータリーの量産が出来るメーカーってマツダ以外にどこがある？
今現在、ロータリーの量産が出来るメーカーってマツダ以外にどこがある？
>>80
だから～、現代版のロータリーを造れるとこじゃないと話しにならないだろ。
だから～、現代版のロータリーを造れるとこじゃないと話しにならないだろ。
レーシングカートだと向こうのエンジンビルダーがつつがなく供給してる>バンケルロータリー
85 ：音速の名無しさん：2009/12/19(土) 11:38:41 ID:ensXfAJR0
85年の250ccクラスっていうと、スペンサーが一人だけ特別なマシンに乗ってチャンピオンなった時か。
RS250RWだっけ
ロータリーと言えばノートン
ＧＰまで走っちゃうんだから。
ＧＰまで走っちゃうんだから。
ノートンもスズキもバンケルも中のローターはマツダ製というのは知ってるよな？
KART用のは誰が造ってるんだろ。
>>90
あの頃は、ホンダもやりたい放題だったってことよ。
あの頃は、ホンダもやりたい放題だったってことよ。
>>78
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1261195922513.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1261195977435.jpg
87年日本GP時
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1261196015498.jpg
88年日本GP時
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1261196057701.jpg
85年サンマリノGPに走ったパイプフレーム仕様
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1261196089340.jpg
85年の125cc(84とほぼ同じ)
85年に125ccを席巻してたガレリが250ccに参戦。
ライダーはA.ニエトとM.ビターリ。マシンは125ccのように
モノコック採用し、エンジンは1軸90度Vで吸気はロータリーディスクバルブ。
当初2本サスでシーズン中にモノサスに。
最後までパワーは不足気味で苦戦しました。
ttp://www.highsider.com/textlager/italy_textlager/Vitali.htm
ttp://www.highsider.com/index.htm
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1261195922513.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1261195977435.jpg
87年日本GP時
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1261196015498.jpg
88年日本GP時
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1261196057701.jpg
85年サンマリノGPに走ったパイプフレーム仕様
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1261196089340.jpg
85年の125cc(84とほぼ同じ)
85年に125ccを席巻してたガレリが250ccに参戦。
ライダーはA.ニエトとM.ビターリ。マシンは125ccのように
モノコック採用し、エンジンは1軸90度Vで吸気はロータリーディスクバルブ。
当初2本サスでシーズン中にモノサスに。
最後までパワーは不足気味で苦戦しました。
ttp://www.highsider.com/textlager/italy_textlager/Vitali.htm
ttp://www.highsider.com/index.htm
リアカウルがかっこわるすぎる
今の125に比べると車高は低いけど全体的には大きいように見えるね
あ、上の4枚は250か
GP帰りの福田照男さんが「速いマシンが速いライダーに与えられるのは当たり前!」って
RS250-RW (多分翌年のスペンサー用)に乗って筑波を快走してた阿部さんを評してた。
RS250-RW (多分翌年のスペンサー用)に乗って筑波を快走してた阿部さんを評してた。
そういう自分勝手が許された時代も、遠い昔になった・・・
>>98
同意だなー。
ただ最近は遅いマシンで成り上がるというケースが難しくなっているのが
新人の台頭を阻んでいる気がする。
出走台数少ないし、市販MotoGPマシンとかないし
このへんは市販エンジンルールに期待
同意だなー。
ただ最近は遅いマシンで成り上がるというケースが難しくなっているのが
新人の台頭を阻んでいる気がする。
出走台数少ないし、市販MotoGPマシンとかないし
このへんは市販エンジンルールに期待
101 ：音速の名無しさん：2009/12/19(土) 16:58:40 ID:ensXfAJR0
ロッシがヤマハに行ったときもロッシsplかって言われたけど、
そうでもなかったな。
そうでもなかったな。
>>93
5枚目のグレシーニのマシン、変態にも程があるなｗ
5枚目のグレシーニのマシン、変態にも程があるなｗ
ライダー側とすれば、ワークスから切られた途端にタダの人になるよりは同じマシン使えたほうがいいんだろうけどね。
明らかに遅くなった時点で、納得して引退出来るし。
明らかに遅くなった時点で、納得して引退出来るし。
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1261218719826.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1261218759639.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1261218823716.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1261218984169.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1261219030075.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1261219074059.jpg
イクザグドウェルドなかなか異端してます
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1261218759639.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1261218823716.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1261218984169.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1261219030075.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1261219074059.jpg
イクザグドウェルドなかなか異端してます
昔はこう言う変なマシンがエントリーしてておもろかったなあ
エルフプロジェクトとか好きだった
エルフプロジェクトとか好きだった
ライフW12エンジンで走ったゲイリー・ブラバムは、シーズン中にチームを去ったけどな。
バイクもF1も、レギュも今より緩やかで、色々試行錯誤していたときが、
マシンも千差万別で見てるだけで面白かったよ。
まぁ、速いかどうかは置いといてw
マシンも千差万別で見てるだけで面白かったよ。
まぁ、速いかどうかは置いといてw
109 ：音速の名無しさん：2009/12/19(土) 21:06:14 ID:ensXfAJR0
確かにNSRもチャンバーが上通ってたりな。
motoGPで言うと初年度のRC211Vはやたら細くて小さくて
おもしろいなーと思った。
motoGPで言うと初年度のRC211Vはやたら細くて小さくて
おもしろいなーと思った。
ドンガラなんてワンメイクでいいんです、偉い人には・・・
112 ：音速の名無しさん：2009/12/19(土) 22:32:15 ID:QFPrBE5Q0
>>111
ガンダム世代がレースの下への普及を阻んでいるような気がする。
ガンダム世代がレースの下への普及を阻んでいるような気がする。
突然で何だが、ＭｏｔｏＧＰって１０００ｃｃになるんか？
変態マシンといえばこれもナカナカのもん。カウルなしの方がかっこよかった。
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYkr4WDA.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYkr4WDA.jpg
フィオールが最強。
なぜにマルボロがスポンサードしてたのか未だにわからん。
タナケンさん教えて。
なぜにマルボロがスポンサードしてたのか未だにわからん。
タナケンさん教えて。
昔は現地法人が金を出すケースが多かった
125ccクラスでフロントがハブセンターステア、ウォルドマンが開発していたマシンも面白かったよね。
ライダースクラブにイラストが載っていた。
マシンの名前は思い出せない。
ライダースクラブにイラストが載っていた。
マシンの名前は思い出せない。
>>67
俺には野球の桑田選手に見える。
俺には野球の桑田選手に見える。
俳優の田中幸太郎って人に似てる
漫画「デトロイト･メタル･シティ」にでてるバンド、デズムのプロデューサーに似てると思う。マジで。
>>113
カワサキが復活できる口実を作る為
カワサキが復活できる口実を作る為
kawaは、KZ1000でカムバックしる！
123 ：音速の名無しさん：2009/12/20(日) 14:24:10 ID:UJR2gsgi0
>>114
エンジンはRS500か？
エンジンはRS500か？
スクエア４に見える、RG-γかな？
125 ：sage：2009/12/20(日) 15:00:44 ID:bxWXqv9c0
>>114
カワサキのKR500？
カワサキのKR500？
カワサキはKR500で実験的なことやったんだけど、結局はスタンダードな形に戻したんだよな。
乗ってたのは、バリントンだっけ？
乗ってたのは、バリントンだっけ？
スクエア4とタンデムツインって、実質は同じ仕組みなんだっけ？
KR500は前年まではオーソドックスなフレームでそこそこまでいったがまたこの>>114実験的なフレームでダメになった。コークバリントンには可哀想な結果だったが新しい事へのチャレンジする姿勢には萌えた。結局このマシンがカワサキ撤退の引き金を引いたんだがね。
>>129
KR250のタンデムツインを横に繋げたんだよな。
>>129
KR250のタンデムツインを横に繋げたんだよな。
>>130
あ、因みにこの年のコークバリントンのゼッケンは8だったから前年ランキングは8位だよな
あ、因みにこの年のコークバリントンのゼッケンは8だったから前年ランキングは8位だよな
ライダーは、いい時にいいマシンに乗らなきゃいけないわけよ。
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1261314328606.jpg
左が80年型、右が81年型KR500
フレームはタンク一体型モノコックフレーム。
82年型になってバックボーンフレームになってタンク別体に。
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1261315377157.jpg
モノにならなかった
左が80年型、右が81年型KR500
フレームはタンク一体型モノコックフレーム。
82年型になってバックボーンフレームになってタンク別体に。
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1261315377157.jpg
モノにならなかった
モノアームなだけに、かw
モノアためしっていうしな
またやるのかよｗ
いや、また素で怒り出す人がいるからやめとこうｗ
マシンもワンメイクにしちゃえよ。
タイヤはそうなったんだし。
タイヤはそうなったんだし。
ttp://img.wazamono.jp/illustration/src/1261363270262.jpg
KR500のギアレイアウト
ttp://img.wazamono.jp/illustration/src/1261363077013.jpg
OW60とOW70
ttp://img.wazamono.jp/illustration/src/1261362987262.jpg
YZR500-86
ttp://img.wazamono.jp/illustration/src/1261362954622.jpg
74-77当時のRG
http://img.wazamono.jp/illustration/src/1261362922591.jpg
78-83のレイアウト
ttp://img.wazamono.jp/illustration/src/1261362893419.jpg
NSR500
KR500のギアレイアウト
ttp://img.wazamono.jp/illustration/src/1261363077013.jpg
OW60とOW70
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YZR500-86
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74-77当時のRG
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78-83のレイアウト
ttp://img.wazamono.jp/illustration/src/1261362893419.jpg
NSR500
タナケンはさ、モータースポーツ全般のことはどう思ってるの？
流れぶったぎりだけど、マン島TT2009のDVD買っちゃったぜ！
オマケのTTコース図はマジGJだわ。
電動バイクのTTXGPはもっとマシン解説詳しくして欲しかった。将来的にはあんなバイクが主流になるんだろうなー。
でも見た感じ、悪くない。
音はミニ四駆を想像させたけどｗ
オマケのTTコース図はマジGJだわ。
電動バイクのTTXGPはもっとマシン解説詳しくして欲しかった。将来的にはあんなバイクが主流になるんだろうなー。
でも見た感じ、悪くない。
音はミニ四駆を想像させたけどｗ
モノにならなかった変態メカの流れに乗じて
モリワキZフレームの画像が貼られるとすごく嬉しいんだが・・・
モリワキZフレームの画像が貼られるとすごく嬉しいんだが・・・
トガシのフレームもな
145 ：音速の名無しさん：2009/12/21(月) 17:07:33 ID:MEDZq6XT0
清成はどうやらブリティッシュスーパーバイクに戻るみたいね。
なら再来年芳賀も引退の年齢だし芳賀が引退すれば清成がまたワールド
に復帰出来るかな？
なら再来年芳賀も引退の年齢だし芳賀が引退すれば清成がまたワールド
に復帰出来るかな？
146 ：音速の名無しさん：2009/12/21(月) 17:17:41 ID:+2m23lv5O
>>144
え！ 見逃した……。
バックナンバーあるかなorz
マン島はオンボード見るたびにキチガイだと思っちゃうわ。
だからこそ好きなんだけど。いつか見に行きたいもんだ。
あんま語られないけど、みんなは公道レース嫌いなの？
え！ 見逃した……。
バックナンバーあるかなorz
マン島はオンボード見るたびにキチガイだと思っちゃうわ。
だからこそ好きなんだけど。いつか見に行きたいもんだ。
あんま語られないけど、みんなは公道レース嫌いなの？
鈴鹿でWSBやるって本当か？
もてぎのmotoGP同様、ホンダがゲタ履かせなきゃ開催出来ないんだろうがな。
もてぎのmotoGP同様、ホンダがゲタ履かせなきゃ開催出来ないんだろうがな。
それをやるのがホンダで、
中須賀一人も出せないのがヤマハ
中須賀一人も出せないのがヤマハ
150 ：音速の名無しさん：2009/12/21(月) 21:22:52 ID:L97sE97Z0
>148
何をえらそうにいよんな、ボケ。
何をえらそうにいよんな、ボケ。
151 ：音速の名無しさん：2009/12/21(月) 21:58:04 ID:LePuqY5t0
なんだこいつ？
153 ：音速の名無しさん：2009/12/22(火) 01:26:02 ID:iBwK5tbFO
MOTOGPに1点集約、なのにＧ＋の放映には金出さない会社だからな
ヤマハは
ヤマハは
日本市場なんて見切ってるからな
企業としては至極当然の判断だけど
企業としては至極当然の判断だけど
菅生はライダーとかこんなど田舎イヤだって評判悪かったから
初日はゴリに勝ったようだなヒロシ
まああまり意味は無いかもしれんがなんにせよ２、３秒も離れてなくてよかった
まああまり意味は無いかもしれんがなんにせよ２、３秒も離れてなくてよかった
ヒロシ本当に７着けてる！
うれすい
うれすい
ホンダは、円高対策で国内の4輪生産を70万台にまで落とすんだろ？
もう日本に用は無いんだし、鈴鹿もモテギもどっかに持ってけよ。
もう日本に用は無いんだし、鈴鹿もモテギもどっかに持ってけよ。
そうして国内モータースポーツの終焉を迎えるわけか
メーカーに全く関係無いけど書くが
国内モタスポ振興の為とメーカーに言い掛かりをつけるのは
単なるたかり根性にしか見えないよ
バイクを必要としない国民性になったのは日本人全体の問題
国内モタスポ振興の為とメーカーに言い掛かりをつけるのは
単なるたかり根性にしか見えないよ
バイクを必要としない国民性になったのは日本人全体の問題
>>161
第一に、用も無いのに鈴鹿なんか造ったホンダが悪いわな。
モータースポーツをやるもやらぬも国民の勝手なんだから、お呼びが掛かるまでじっとしてりゃ良かったのにさ。
2輪の世界戦なんかホンダ・ヤマハ系列のサーキットしか手を出さないんだから、「まだ必要ない」って段階だろ。
第一に、用も無いのに鈴鹿なんか造ったホンダが悪いわな。
モータースポーツをやるもやらぬも国民の勝手なんだから、お呼びが掛かるまでじっとしてりゃ良かったのにさ。
2輪の世界戦なんかホンダ・ヤマハ系列のサーキットしか手を出さないんだから、「まだ必要ない」って段階だろ。
レースをやりたいやつらにとって
今まで１つも国内にサーキットが無かった方が良かったかなぁ？
今まで１つも国内にサーキットが無かった方が良かったかなぁ？
さぁ、きっと・・・
今の日本で、どの程度のモータースポーツが分相応なのかは分からん。
少なくとも、世界戦（オンロード・オフロード）なんか呼んで来る程の状況では無さそうだ。
少なくとも、世界戦（オンロード・オフロード）なんか呼んで来る程の状況では無さそうだ。
サーキットが大きなレースをやるだけの場所だと思ってんのかね
すげー偉そう
170 ：音速の名無しさん：2009/12/22(火) 15:13:57 ID:aZz+//x1O
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1261465571201.jpg
トガシTZ
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1261465174450.jpg
with"ひかるん"
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1261465207997.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1261465237762.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1261465310255.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1261465345981.jpg
0-Z250は既出画像
トガシTZ
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1261465174450.jpg
with"ひかるん"
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1261465207997.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1261465237762.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1261465310255.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1261465345981.jpg
0-Z250は既出画像
>>164 だれうま
173 ：音速の名無しさん：2009/12/22(火) 17:48:06 ID:aZz+//x1O
>>171
ZERO-Z250、今見てもカッコいいわー。
ZERO-Z250、今見てもカッコいいわー。
ホプキンスmotoGPに戻ってくるんだな
ソース
http://www.visordown.com/motorcycle-racing-news-moto-gp/hopkins-back-in-motogp-for-2010/9080.html
http://www.visordown.com/motorcycle-racing-news-moto-gp/hopkins-back-in-motogp-for-2010/9080.html
まだ今年、疾風で走った方が将来的に良い選択だった様な。
タナケンさん
樋渡のユニコーン・メットの画像無いですか？
樋渡のユニコーン・メットの画像無いですか？
バイクブームなんてものが、昔は本当にあったんだよなぁ。
>>171
トガシのマシン画像ありがとう
トガシのマシン画像ありがとう
>>177
その前に開幕戦のグリッドに着けるのかね？
その前に開幕戦のグリッドに着けるのかね？
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1261515516966.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1261515251466.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1261515296887.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1261515352981.jpg
>>181
RC誌85/2に特集あって写真大杉にて1枚にて失礼・・・
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1261515251466.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1261515296887.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1261515352981.jpg
>>181
RC誌85/2に特集あって写真大杉にて1枚にて失礼・・・
184 ：音速の名無しさん：2009/12/23(水) 09:19:04 ID:5kIX/oPv0
この頃の森脇は見てて楽しかったなぁ。
モリワキカラーも黄色の部分が大きくてこの頃のほうが
カッコいいと思うんだが。
八代が乗ってたNSRのモリワキカラーも黄色と白のバランスが
綺麗だった。
型落ちのNSRで平のYZRを2&4で追いかけまわしてカッコよかったなぁ。
モリワキカラーも黄色の部分が大きくてこの頃のほうが
カッコいいと思うんだが。
八代が乗ってたNSRのモリワキカラーも黄色と白のバランスが
綺麗だった。
型落ちのNSRで平のYZRを2&4で追いかけまわしてカッコよかったなぁ。
ワイバンの人？
>>183
キャプションが樋渡さんしょぼーんな内容ばかりでワロタｗ
キャプションが樋渡さんしょぼーんな内容ばかりでワロタｗ
開発者側に
間違った方向性の時だけ確信を持って補正できる能力があれば
無理じゃないこともあるかもな・・・
間違った方向性の時だけ確信を持って補正できる能力があれば
無理じゃないこともあるかもな・・・
チェカに憧れてたから。
ホッパーmoto２かぁ…
来年はエリアスみたいな落第組やらバラエティに富んだクラスになるねぇ
来年はエリアスみたいな落第組やらバラエティに富んだクラスになるねぇ
大ちゃんの誕生月の７だろう
大ちゃんが発売会見で宣伝した原付もスペイン語だか
イタリア語だかで７月の意味だった。
あれはいいバイクだったな～
大ちゃんが発売会見で宣伝した原付もスペイン語だか
イタリア語だかで７月の意味だった。
あれはいいバイクだったな～
バリー・シーンだろ。
ＧＰライダーになったら憧れの１１番つけるんだ
197 ：音速の名無しさん：2009/12/23(水) 23:30:34 ID:AgBywEL70
>>190
塗装がシンプルでかっこいい。ホイールはレプソルから借用？
塗装がシンプルでかっこいい。ホイールはレプソルから借用？
なんか戦闘機っぽいな～ｲｲ！
オレンジのはダニ君から横流（ｒｙ
オレンジのはダニ君から横流（ｒｙ
>>195
シーンがいた時代なんか知らんだろｗ
シーンがいた時代なんか知らんだろｗ
この前会社で、しゃがんだらズボンのケツがﾊﾞﾘｯ!って破けちゃった
で、みんなに笑われるんだろうなーって思ったら逆にみんなひいちゃって
シーンとしちゃった。
これがホントのバリーシーンな！
で、みんなに笑われるんだろうなーって思ったら逆にみんなひいちゃって
シーンとしちゃった。
これがホントのバリーシーンな！
あれ、ヒロシ来年はチャンピオンだけど7番なのか？
１つけて走って欲しいという気持ちも多少あるな
カウルのすみっこに①とか貼ってたら怒られるかな
カウルのすみっこに①とか貼ってたら怒られるかな
ところでヒロシと他の日本人250王者と比べると、
負けん気の塊、アラーダ
おっとり・天然、大ちゃん
生真面目・好青年、ヒロシ
みごとに三者三様の、その～…、
ぬるぽ
負けん気の塊、アラーダ
おっとり・天然、大ちゃん
生真面目・好青年、ヒロシ
みごとに三者三様の、その～…、
ぬるぽ
>>202
まず言い訳から聞こうか
まず言い訳から聞こうか
一年生なのに番長にケンカ売る事ないべｗ
どうせロッシは46なんだし、１を選択しても文句言えるライダーいないよね？
芳賀が昔41のゼッケンを、遠めに見たらデカい１と勘違いするような
デザインにして却下されてたような
デザインにして却下されてたような
芳賀って、チャンピオンなれないで終わるのかな。
任意ゼッケンてのは勝手につけられる訳じゃなくて全エントラントの承認が必要
反対したら報復されるから、まず間違いなく同意するんだけど＃１だけは反対されっだろうね
ちなみに前年ランキングのが優先なので＃２０ぐらいまでは剥奪される可能性もある
反対したら報復されるから、まず間違いなく同意するんだけど＃１だけは反対されっだろうね
ちなみに前年ランキングのが優先なので＃２０ぐらいまでは剥奪される可能性もある
確かな情報筋によると、ヒロシのゼッケンは164らしいが。
164一じゃないんだ
ヒロシのフランス読みか
ヒロシのタイム2秒3は、タルマクシの予選より1秒5も速いっ！
全体でも10位(デの下、ドの上)とまずまずの位置。
条件が違うとはいえ、やはりヒロシには期待が持てる。
全体でも10位(デの下、ドの上)とまずまずの位置。
条件が違うとはいえ、やはりヒロシには期待が持てる。
あ・・・ヒロシ来年はMotoGP昇格じゃねーか
なぜかMoto2だと勘違いしてたよ、恥ずかしい
なぜかMoto2だと勘違いしてたよ、恥ずかしい
オーストラリアから来たガードナーが日本のサーキットの路面に驚いてたけど、
今でもアッチのは荒れてるの？
今でもアッチのは荒れてるの？
音楽を奏でる道路とか驚くんだろうな～ｗ
>>218
ちょうど室戸岬の辺だなw
ちょうど室戸岬の辺だなw
四国かよっ
【MotoGP】年明けは青山博一に会いに行こう！1月4日（月）上野・UPC RIDE ONにてサイン会[12/20]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1261286367/
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1261286367/
>213-215
721 水先案名無い人 sage 2007/05/13(日) 02:08:14 ID:jppqSDxy0
フランスでは最初のHは声を出さないらしい
728 水先案名無い人 sage 2007/05/13(日) 02:28:56 ID:bm13aaks0
>>721
あたし、フランスに生まれなくてよかった・・・
相手も初めてだったせいか不思議には思われなかったみたいだけど、
そうとう声が大きいらしい（；；）
743 水先案名無い人 sage 2007/05/13(日) 03:20:33 ID:jppqSDxy0
>>728
フランス語の話です
721 水先案名無い人 sage 2007/05/13(日) 02:08:14 ID:jppqSDxy0
フランスでは最初のHは声を出さないらしい
728 水先案名無い人 sage 2007/05/13(日) 02:28:56 ID:bm13aaks0
>>721
あたし、フランスに生まれなくてよかった・・・
相手も初めてだったせいか不思議には思われなかったみたいだけど、
そうとう声が大きいらしい（；；）
743 水先案名無い人 sage 2007/05/13(日) 03:20:33 ID:jppqSDxy0
>>728
フランス語の話です
うまい
これは懐かしいコピペ
230 ：音速の名無しさん：2009/12/25(金) 15:42:30 ID:4R6ECZpG0
ホンダ陣営はショウワからオーリンズに替わる奴
続出らしいが。
ショウワに対してナニが良いのだい？
続出らしいが。
ショウワに対してナニが良いのだい？
ロッシとおんなじサスにしたいだけじゃないの
JOMO消滅か
来年はヨシムラwithENEOSか？DENSOか？
来年はヨシムラwithENEOSか？DENSOか？
>>232
そもそも、全日本から撤退、SBKスポット＆８耐という時点で日本国内オンリーのスポンサーが付いていてくれるかどうか？
そもそも、全日本から撤退、SBKスポット＆８耐という時点で日本国内オンリーのスポンサーが付いていてくれるかどうか？
235 ：音速の名無しさん：2009/12/25(金) 18:53:47 ID:Wfpco4Zq0
玉田は来期決まった？
所属事務所によると来年発表になるらしい
237 ：音速の名無しさん：2009/12/25(金) 20:14:37 ID:t6azALb10
森脇のmoto2って結局グレだけか？
>>226
久々にみたそのコピぺ
久々にみたそのコピぺ
>>230
単にショーワがWGPから手を引くんじゃないの？
単にショーワがWGPから手を引くんじゃないの？
SBKもスズキがショーワからオーリンズにかえるんだっけ？
WPつかってたテンカーテはオーリンズにしたとたん息を吹き返したな。
WPつかってたテンカーテはオーリンズにしたとたん息を吹き返したな。
今年SBKでショーワを使っていたメーカーの一つがカワサキだったりする・・・
ワンメイクでいいじゃん、「いい時にいいマシンに乗らないとチャンピオンには成れない」って、
マリオ・アンドレッティも言ってたよ。
マリオ・アンドレッティも言ってたよ。
昔はいいライダーは勝手に引き抜かれていったもんだが
いまはいいライダーなのかどうなのかよくわからない場合が多い
いまはいいライダーなのかどうなのかよくわからない場合が多い
ケニー・アイアンか。
アイアンズは大物になるヨカンがしていたんだがなあ・・・
コーナリングフォームがかっこよかったし
コーナリングフォームがかっこよかったし
ショーワー ショッショーワー
相変わらず公式の誤字脱字ひどいなぁｗ
ttp://www.motogp.com/ja/news/2009/Simoncelli+positive+Sepang+Test
「パッヒー」
ってドコ語なんだよｗｗｗ
ttp://www.motogp.com/ja/news/2009/Simoncelli+positive+Sepang+Test
「パッヒー」
ってドコ語なんだよｗｗｗ
パッションとハッピーの造語だろ
セパンじゃ飛び交ってたよ（嘘
セパンじゃ飛び交ってたよ（嘘
小島よしおファンなんだろ
RACERS2号買って読み始めたけど平さんのインタビュー面白いね
TECH21の「自分は、ただの男です」ってキャッチコピーは
ある意味平さんの本当の気持ちだったんだな 感動した
RACERS2号買って読み始めたけど平さんのインタビュー面白いね
TECH21の「自分は、ただの男です」ってキャッチコピーは
ある意味平さんの本当の気持ちだったんだな 感動した
裸芸人なんて、大学出のやることじゃないわな。
252 ：音速の名無しさん：2009/12/27(日) 09:26:49 ID:DsdvF1BX0
全日本のときの平は寡黙だったからな。
あまり笑った顔みたことないし。
しかし、ヤマハはこのときから才能を世界になかなか出さなかった。
あまり笑った顔みたことないし。
しかし、ヤマハはこのときから才能を世界になかなか出さなかった。
平自身、「4輪と違って2輪ではライダーという職業が独立してない」って言ってたな。
フリーだったらメシが喰えない時代だったかな。
フリーだったらメシが喰えない時代だったかな。
今でもメシ食えないけどな
>>254
というか、今の方が酷いわなｗ
というか、今の方が酷いわなｗ
その点原田はアプでの待遇が相当良かったんだろうな
とうとうドニントン潰れたってな。
色々とゴタゴタがあって改修工事が中断したのが原因とか。
で、ドルナと契約したシルバーストーンは、MotoGP用にレイアウトの変更を含めて改修したんだけど
その後にF1はやっぱり銀石でやる！と言って、十数年の契約したらしい・・・
元々F1が銀石切ったのは改修が不十分って理由だったんだが、何かMotoGPが餌に使われたように感じる上、
長年MotoGPやSBKやってきたドニントンを潰された事に腹が立つぜ。
色々とゴタゴタがあって改修工事が中断したのが原因とか。
で、ドルナと契約したシルバーストーンは、MotoGP用にレイアウトの変更を含めて改修したんだけど
その後にF1はやっぱり銀石でやる！と言って、十数年の契約したらしい・・・
元々F1が銀石切ったのは改修が不十分って理由だったんだが、何かMotoGPが餌に使われたように感じる上、
長年MotoGPやSBKやってきたドニントンを潰された事に腹が立つぜ。
>>259
2コーナー後の下りS字が好きだったのに・・・残念だ
2コーナー後の下りS字が好きだったのに・・・残念だ
「モンスターズ・オブ・ロック」は続行？
>>250
RACERS2号はついつい買ってしまった。ＮＳはなんとか我慢したがＹＺＲはいかん。
なんか愛が感じられるね。このシリーズ。次はＶガンマか。
今回は85ＹＺＲの出番がほとんど無くてちょっとがっかり。
ちなみに８５ラグナのＹＺＲは平号と当時の雑誌に書いてあった。
バイカーズっていうビデオにそのレースが収録されてるので持ってる人いない？
RACERS2号はついつい買ってしまった。ＮＳはなんとか我慢したがＹＺＲはいかん。
なんか愛が感じられるね。このシリーズ。次はＶガンマか。
今回は85ＹＺＲの出番がほとんど無くてちょっとがっかり。
ちなみに８５ラグナのＹＺＲは平号と当時の雑誌に書いてあった。
バイカーズっていうビデオにそのレースが収録されてるので持ってる人いない？
>>262
あの本、何が衝撃だったかってケニーの現奥さんが日本人だってことなんだがｗしかも再婚最近ｗ
あの本、何が衝撃だったかってケニーの現奥さんが日本人だってことなんだがｗしかも再婚最近ｗ
>>263
まだちゃんと読んでないんだよ。濃いなｗ
まだちゃんと読んでないんだよ。濃いなｗ
265 ：音速の名無しさん：2009/12/27(日) 21:43:13 ID:xsWW0qQD0
ただ、マシンの紹介が時系列じゃないので
頭の中が？？？？？になっちゃう
NSRの時もそうなんだけど、中の人見てたら次号からは
先頭の特集を時系列にしてちょうだい！ピークやクライマックスが
最終年度じゃないからだろうけど、資料として考えるのなら
ぜひともヨロシク
頭の中が？？？？？になっちゃう
NSRの時もそうなんだけど、中の人見てたら次号からは
先頭の特集を時系列にしてちょうだい！ピークやクライマックスが
最終年度じゃないからだろうけど、資料として考えるのなら
ぜひともヨロシク
266 ：音速の名無しさん：2009/12/27(日) 21:45:34 ID:xsWW0qQD0
失礼、前号はNSRじゃなくてNSだね。
この増刊号は続けて欲しいな
中の人の情熱が続く限り
８耐マシンや２５０なんかも見てみたい！
この増刊号は続けて欲しいな
中の人の情熱が続く限り
８耐マシンや２５０なんかも見てみたい！
NS→YZR→RG(V）と来て次はKRか？
KRなら買うぞｗ
KRなら買うぞｗ
ジャン・アレジのル・マンチームがロッシにオファー出してるみたいね。
いつ4輪に転向するんだろう。
いつ4輪に転向するんだろう。
>>268
フェラーリだっけか、いいねぇいいねぇ
アレジ、ロッシときたらもう一人はルカ・バドエルなんていいかも
プジョーはディーゼルプロトでライコネン、ローブ、クルサードになるかもだし
ル・マンも盛り上がってほしい
フェラーリだっけか、いいねぇいいねぇ
アレジ、ロッシときたらもう一人はルカ・バドエルなんていいかも
プジョーはディーゼルプロトでライコネン、ローブ、クルサードになるかもだし
ル・マンも盛り上がってほしい
8耐にはもう出てくれないだろうけどねｗ
バイクにも世界耐久レースがあればいいのに。
バイクにも世界耐久レースがあればいいのに。
あるじゃん・・
北川がむくわれないよなあ
北川がむくわれないよなあ
>>272
知らなかった。しかも24時間てｗ
知らなかった。しかも24時間てｗ
24時間レースをやるあてもないのに、ホンダが勝手に鈴鹿で中途半端な耐久を始めたんだよな。
78年に戻って取り消して欲しいわ。
78年に戻って取り消して欲しいわ。
275 ：音速の名無しさん：2009/12/28(月) 01:45:29 ID:W1W07uBJO
鈴鹿で８耐がなければ、ガードナーやシュワンツ、ドゥーハンは
ＧＰに行ってなかったかもな
ＧＰに行ってなかったかもな
鈴鹿では過去に半日とか24時間のレースをやったことあるってことか。
だったら、ルマンとかボルドールと同じにすりゃ良かったじゃん。
だったら、ルマンとかボルドールと同じにすりゃ良かったじゃん。
あの時期に24時間やれるのは北海道くらいのもんだから、夜間走行可能だったとしてもあの場所じゃダメだな。
結局、ホンダが自分とこの耐久マシンのデモをしたいから無理を通したってことだ。
結局、ホンダが自分とこの耐久マシンのデモをしたいから無理を通したってことだ。
スズカは騒音の関係で24時間のレースは無理かと。
18時間耐久はあったけど・・・
81年だったかに童夢がルマン24時間(4輪)のシミュ走行をスズカでやったとき
近隣からの苦情で夜間通しはできなくなってた・・・
18時間耐久はあったけど・・・
81年だったかに童夢がルマン24時間(4輪)のシミュ走行をスズカでやったとき
近隣からの苦情で夜間通しはできなくなってた・・・
GP開催の為に鈴鹿を造ったんだから、耐久開催の為にもう1個造れば良かったじゃん。
それが、ホンダ流ってもんだろ。
それが、ホンダ流ってもんだろ。
283 ：音速の名無しさん：2009/12/28(月) 11:12:37 ID:wEx2uhU80
鈴鹿で１８時間耐久やった時に婦女暴行事件が有ったというのは都市伝説なのか？
それが元で深夜は禁止になったとか・・・
ソースは二人鷹
それが元で深夜は禁止になったとか・・・
ソースは二人鷹
調べたら1965年は24時間レースやってたorz
まったく意味がわからんのだが。そもそも耐久専用のコースってなんぞや？ｗ
８耐の何が悪いの？
８耐の何が悪いの？
どうみてもホンダに難癖つけたいだけのオヤジじゃないか・・・
ホンダが鈴鹿8耐を企画しなかったらヤマハ・ヨシムラ・カワサキの耐久優勝だって無かったわけだし
ホンダ以外のメーカーが好きな人だって少しは感謝してるだろ。
TT-F1の8耐仕様車なんてどのメーカー・コンストラクターのマシンでもカッコ良くて脳汁モンだぜｗ
ホンダが鈴鹿8耐を企画しなかったらヤマハ・ヨシムラ・カワサキの耐久優勝だって無かったわけだし
ホンダ以外のメーカーが好きな人だって少しは感謝してるだろ。
TT-F1の8耐仕様車なんてどのメーカー・コンストラクターのマシンでもカッコ良くて脳汁モンだぜｗ
WRCのファンは、日本開催が実現するまで長い間待ち続けたんだからな。
他のイベントだって、時機来るまで待ってりゃいいんだよ。
他のイベントだって、時機来るまで待ってりゃいいんだよ。
>>283
ゆとり脳乙
ゆとり脳乙
ゆとりがふたり鷹なんぞ知らんだろ
クロッシング ハートブレイク♪
RACERS2号…
おれも YZRだ！って中身もよく見ずに、エディーが載ってると思って買ってしまったorz
ケニー時代のファンの人向けだったんだね。
こんなマニアックな本なら、最終型までの内容にしてほしかったわぁ…
どーりで薄いわけだ orz
V-Γは超期待！
おれも YZRだ！って中身もよく見ずに、エディーが載ってると思って買ってしまったorz
ケニー時代のファンの人向けだったんだね。
こんなマニアックな本なら、最終型までの内容にしてほしかったわぁ…
どーりで薄いわけだ orz
V-Γは超期待！
>>294
おいおい、YZRが一気に終わってしまうなんてもったいないだろ？エディのYZRはRACERS21くらいで扱ってくれるはずさw
おいおい、YZRが一気に終わってしまうなんてもったいないだろ？エディのYZRはRACERS21くらいで扱ってくれるはずさw
296 ：音速の名無しさん：2009/12/28(月) 18:28:48 ID:xoIzvmAwO
ＶΓは34まで待たないといけないのか…
>>296
いや、次号だよｗ
いや、次号だよｗ
スペンサーのNS、ケニーのYZR、シュワンツのγってきたら、
例えば、原田のTZMとかノリックのYZRとかドゥーハンのNSRなんかもやってくれんかのう。
カジバやアプリリアもみたいけど海外取材は無理かなぁ。
例えば、原田のTZMとかノリックのYZRとかドゥーハンのNSRなんかもやってくれんかのう。
カジバやアプリリアもみたいけど海外取材は無理かなぁ。
ひかるんスレが落ちてるな。
180日ルールは無くなったと思ったが別のルールがあるのか?
180日ルールは無くなったと思ったが別のルールがあるのか?
>>294
えっ、ケニーの頃から少なくともレイニーの頃までのYZRを網羅してるんじゃなかったの？
古いYZRだけ？それだったら買うの悩むな
それより83年のGP総集編みたいな本を出してください。
当時の記事の文章そのまんまで。
えっ、ケニーの頃から少なくともレイニーの頃までのYZRを網羅してるんじゃなかったの？
古いYZRだけ？それだったら買うの悩むな
それより83年のGP総集編みたいな本を出してください。
当時の記事の文章そのまんまで。
内容知らずに注文しちまった・・・。
ということは主に直4だったＹＺＲの特集なの？？
Ｖ型は83年までってことかな～～
ローソン期、レイニー期、その他であと3冊は出してほしい
スズキ党なので次も買うけど内容が詰め込めないのなら
シュワンツとその他で分けてほしい。
ということは主に直4だったＹＺＲの特集なの？？
Ｖ型は83年までってことかな～～
ローソン期、レイニー期、その他であと3冊は出してほしい
スズキ党なので次も買うけど内容が詰め込めないのなら
シュワンツとその他で分けてほしい。
バリーから初めて欲しかった （；＿；）
じじいより
じじいより
バリー・マニロウの「コパカバーナ」もあの頃だったかな。
>>259
潰れたのは所有者のウィートクロフト＆サンと
2007年から150年のリース契約を結んでいたＤＶＬＬという会社で
サーキットは賃料未払いの提訴を起こしていた事もあって所有者に返却
このまま閉鎖ということはないと思うけど
ウィートクロフト氏は亡くなってるのでこの先未定という所
潰れたのは所有者のウィートクロフト＆サンと
2007年から150年のリース契約を結んでいたＤＶＬＬという会社で
サーキットは賃料未払いの提訴を起こしていた事もあって所有者に返却
このまま閉鎖ということはないと思うけど
ウィートクロフト氏は亡くなってるのでこの先未定という所
>>301
YZR全部入れて3000円以上の分厚い本になるのを避けたんじゃない？
全部欲しい人は全部買えばいいし、そうじゃない人は気に入ったのだけ買えばいいっていう気軽さはあるよ
商売のこと考えたら分冊にして、書店では雑誌の棚に並べてもらうほうがいいでしょ
YZR全部入れて3000円以上の分厚い本になるのを避けたんじゃない？
全部欲しい人は全部買えばいいし、そうじゃない人は気に入ったのだけ買えばいいっていう気軽さはあるよ
商売のこと考えたら分冊にして、書店では雑誌の棚に並べてもらうほうがいいでしょ
>でもそれならケニーのYZR500と表記しておくべきだな
たしかにそれはそうだね
あるいはYZR part1とかにするとかね
たしかにそれはそうだね
あるいはYZR part1とかにするとかね
インターカラーの時点でケニー時代とわかるでしょ・・・・・
個人的には上で出てきたようなガレリやエルフとかの変態を特集して欲しいもんだ
個人的には上で出てきたようなガレリやエルフとかの変態を特集して欲しいもんだ
表紙を見てみたら確かにケニー'SYZRと書いてるな。
前のNSも83年版と限定してるのか。
ということはスペンサーの写真がてんこもりか？買おうかな
前のNSも83年版と限定してるのか。
ということはスペンサーの写真がてんこもりか？買おうかな
RACERS Vol.5 '84NSR
RACERS Vol.6 '85NSR
RACERS Vol.7 '86NSR
以下続刊...まあそれでも嬉しい人は嬉しいだろう
RACERS Vol.6 '85NSR
RACERS Vol.7 '86NSR
以下続刊...まあそれでも嬉しい人は嬉しいだろう
95年頃結構な厚さでシルバー基調のNSR500の解析本（ドゥーハン車）が出てたんだけど
本の題名知ってる人いる？古本でそれらしいの探したけど見つからなくて。
思えばあの時かっとけば良かった…
本の題名知ってる人いる？古本でそれらしいの探したけど見つからなくて。
思えばあの時かっとけば良かった…
315 ：音速の名無しさん：2009/12/29(火) 09:17:59 ID:akHA/YjP0
>>312
RVFもそれでお願いしたい。
RVFもそれでお願いしたい。
83年のスウェーデンGPの映像って無いんかなぁ？
83年だとほとんど最終戦のサンマリノばかり。
本にはケニーとスペンサーが接触→二人ともコースアウトと書いてあるけど、その
レース自体の映像も写真も見たことがない・・・ 誰も撮ってないのかなぁ(´･ω･`)
83年だとほとんど最終戦のサンマリノばかり。
本にはケニーとスペンサーが接触→二人ともコースアウトと書いてあるけど、その
レース自体の映像も写真も見たことがない・・・ 誰も撮ってないのかなぁ(´･ω･`)
ロッシル・マンのオファー断ったみたいね。まあ開催が6月じゃな。
ロッシルマンって人がいるのかと一瞬思った
４輪の奴らはいい加減うぜえよ。特にアレジ。２輪で現役やってるんだからほっとけよ。
引退してからオファーすれば良いじゃん。
引退してからオファーすれば良いじゃん。
>>303
アドバイス ありがとう コメントしてきたよ (゜゜）（。。）ペコッ
アドバイス ありがとう コメントしてきたよ (゜゜）（。。）ペコッ
つか、７号やら２１号やら言ってる奴は今出てる１･２号も買っとけよ。
こんなムック、売り上げ次第でいつ終わってもおかしくないんだから。
こんなムック、売り上げ次第でいつ終わってもおかしくないんだから。
ロッシにまだ二輪のモチベーションが残ってるのと若手の成長が
そうさせてるんだろうね、あと何年もつんだろう
そうさせてるんだろうね、あと何年もつんだろう
>>328
その本は持ってるんだけど違うんだ。大きさは雑誌と同じで
95年か96年のドゥーハンのレプソルカラーのNSR500だけの解説本みたいなの。
レースやピットの写真だけじゃなくてスタジオで撮影したカウルレスやエンジン単体写真
とか掲載されてた記憶があるんだけど、本の題名忘れちゃったんで検索しても出てこない。
その本は持ってるんだけど違うんだ。大きさは雑誌と同じで
95年か96年のドゥーハンのレプソルカラーのNSR500だけの解説本みたいなの。
レースやピットの写真だけじゃなくてスタジオで撮影したカウルレスやエンジン単体写真
とか掲載されてた記憶があるんだけど、本の題名忘れちゃったんで検索しても出てこない。
修正
ムック本と同じ大きさ、厚さです。
ムック本と同じ大きさ、厚さです。
>>326
もちろん買ってるよ。ってか7と21に意味があるのはわかってるよな？w
もちろん買ってるよ。ってか7と21に意味があるのはわかってるよな？w
７はチェカで２１はほっぱいだよな。勿論知ってるぜ！
01とか02とか03も出せよ。
336 ：音速の名無しさん：2009/12/30(水) 00:20:13 ID:enUKOcO/0
レイニーのＹＺＲまでは休刊しないで欲しい
ＲＯＣフレームの顛末や、ローソン、コシンスキーとの確執
シュワンツとの死闘、裏話を聞いてみたい
あと、出来れば八耐のＹＺＦも
テック２１はエピソードに事欠かないはず
エンジントラブルが多かったので、裏話が聞きたい
ＲＯＣフレームの顛末や、ローソン、コシンスキーとの確執
シュワンツとの死闘、裏話を聞いてみたい
あと、出来れば八耐のＹＺＦも
テック２１はエピソードに事欠かないはず
エンジントラブルが多かったので、裏話が聞きたい
押し掛けは失格
>>336
テック21といえばプロアームのYZFだな
テック21といえばプロアームのYZFだな
押し掛けは失格
息子が予選でいいタイム出したとき、実は親父が走ってるとか言って
実況しながら笑ったのを思い出した。
イギリスじゃクラシックカーのイベントで杖ついた婆さん（元ラリースト）が
当時のナビゲータ横に乗せて豪快に車振り回したりするそうだけど。
実況しながら笑ったのを思い出した。
イギリスじゃクラシックカーのイベントで杖ついた婆さん（元ラリースト）が
当時のナビゲータ横に乗せて豪快に車振り回したりするそうだけど。
最近聞かないが、マモラのタンデム営業は最近やってるのかな。
アレはGP３改だったから８００になってからお蔵になったのだろうか。
アレはGP３改だったから８００になってからお蔵になったのだろうか。
あれはマルボロの販促活動なんでやっているはず
マルボロがヤマハのスポンサーをしていたころはYZRで
ドカが復帰したときにデスモセディチにしたからGP03に限られてはいないと思う
マルボロがヤマハのスポンサーをしていたころはYZRで
ドカが復帰したときにデスモセディチにしたからGP03に限られてはいないと思う
マモラの手足がもっと長かったら・・・
>>338
マギーがぶっちぎりで２００キロ制したんだよなぁ。結局あれどうなったんだ？ ごめんなさいだけですんだんだろうか？
マギーがぶっちぎりで２００キロ制したんだよなぁ。結局あれどうなったんだ？ ごめんなさいだけですんだんだろうか？
>>335
ケルキャラザース元気なんだな
ケルキャラザース元気なんだな
最近のツベとかホント綺麗
349 ：音速の名無しさん：2009/12/30(水) 15:09:36 ID:Jx96Ghqo0
マモラのテンデムで疲れて手を離したら死んじゃうの？
351 ：音速の名無しさん：2009/12/30(水) 20:42:02 ID:dr+HJ3+e0
>>350
多分、シベリアトラでしょう。
多分、シベリアトラでしょう。
レーサーズ２に書いてあったけど、OWは本来ゼロダブリューと読むんだな。
昔の雑誌にそのことが書いてあって以来、人に話す度に嘘つき扱いされてたけど、ちゃんと根拠となるものが発売されてほっとしたよ。
昔の雑誌にそのことが書いてあって以来、人に話す度に嘘つき扱いされてたけど、ちゃんと根拠となるものが発売されてほっとしたよ。
OX66とかは？
ホンダも、ベラボーな値段で市販すりゃよかったのにな。
どこまでも勝手な会社だよ、全く。
どこまでも勝手な会社だよ、全く。
NSR500Vの公道向けも販売してほしかったな
中免しかないから
NSR400Vにしてください
NSR400Vにしてください
CB400は、中免で乗れないのもあったな。
そろそろ排気量じゃなく、
馬力での免許にした方がいいと思うんだけどなぁ。
馬力での免許にした方がいいと思うんだけどなぁ。
厨面持ってる奴は教習所の窓口で5万円くらい払ったら
免許を大型に変更してもらえるようにしろ。そのほうが教習所も儲かって嬉しいだろう。
免許を大型に変更してもらえるようにしろ。そのほうが教習所も儲かって嬉しいだろう。
普通に取らせた方が得じゃね？
警察が直接金を取るようにするに決まってるだろ
ロッシルロッシル
>>364
面白ければ笑いたいので、面白さを切々と解説してもらえないだろうか・・・。
面白ければ笑いたいので、面白さを切々と解説してもらえないだろうか・・・。
ところでG+は今じゃ無料開放デーで終日無料じゃなくなってるんだな
解約するとヒロシ特番の時間帯は見られなさそうだから継続するしか・・・orz
解約するとヒロシ特番の時間帯は見られなさそうだから継続するしか・・・orz
>>366
開幕前に再放送してくれることを期待して、今月限りで一旦G+を解約予定の俺
開幕前に再放送してくれることを期待して、今月限りで一旦G+を解約予定の俺
もう11月に解約したぜ。
じゃ、みなさん良いお年を。
じゃ、みなさん良いお年を。
369 ：音速の名無しさん：2009/12/31(木) 16:14:08 ID:B1owe0P70
RSの巻末にRS125の歴史があって興味深く読ませてもらったが
ホンダのHPに同じものがあった。
これは一体。
ホンダのHPに同じものがあった。
これは一体。
雑誌はメーカーの広報誌だからな。
ジャーナリズムなんてものは存在しないんだよ。
ジャーナリズムなんてものは存在しないんだよ。
371 ：音速の名無しさん：2009/12/31(木) 19:08:15 ID:RG1w9l5o0
サイトに置いとけば海外在住の人も読めるし
ライスポのはレース終わってネタが無いんだろう
ライスポのはレース終わってネタが無いんだろう
>>347
ジジイ世代には嬉しいビデオ
ジジイ世代には嬉しいビデオ
>>369
別冊にもあったよ
別冊にもあったよ
申し訳ありません。
全く同一のものではなかったと思いますので、
お詫びして訂正させて頂きます。
全く同一のものではなかったと思いますので、
お詫びして訂正させて頂きます。
376 ： 【だん吉】 【1669円】 ：2010/01/01(金) 01:12:24 ID:xTxRDl7r0
あけおめ！！
>>352
ttp://noda-kenichi.hp.infoseek.co.jp/index.htm
ここにいろいろ書いてあって非常にためになる。
俺には難しすぎてわからない事が多々あるがｗ
俺から見ればこの人天才だ。
ttp://noda-kenichi.hp.infoseek.co.jp/index.htm
ここにいろいろ書いてあって非常にためになる。
俺には難しすぎてわからない事が多々あるがｗ
俺から見ればこの人天才だ。
378 ： 【大凶】 【998円】 株価【19】 ：2010/01/01(金) 10:15:33 ID:zAuZ0cCt0
1
379 ：音速の名無しさん：2010/01/01(金) 17:02:03 ID:s9d0fj8Q0
380 ：音速の名無しさん：2010/01/01(金) 18:18:06 ID:/l0Z780k0
結局、俺を含む大衆は出された本を信じるしかねぇからな。
記事書くやつらはプライド持って書いて欲しいもんだ。
RSもホント、年々ひどくなる。
記事書くやつらはプライド持って書いて欲しいもんだ。
RSもホント、年々ひどくなる。
ジャーナリズムは死んだ
382 ：音速の名無しさん：2010/01/01(金) 20:04:20 ID:PjELOXeM0
中野信也って吉本たかみの大ファンなの？
>>382
吉本の写真集を貰ってエラク喜んでいたのは確かだが、今はどうなんだろう。
吉本の写真集を貰ってエラク喜んでいたのは確かだが、今はどうなんだろう。
中野はたしか長谷川京子の握手会にわざわざ並んで参加してなかったっけ？
ミュージシャンは印税あるからいいよな。
役者は売れなくなったら・・・
役者は売れなくなったら・・・
>>382
中野信也って誰？
中野信也って誰？
真矢みき
吉本多香美、俺も好きだったな。Jam Films で足舐められるやつ。
恥股ね アバロンｗ
G+契約してなくて今やってるヒロシ特番見てる人いるの？
俺もみてたわ。 面白かった。
よくもまぁあのマシンでチャンプになったわ。
バゥはあのバンク角で、あのタイヤの減り具合は？な感じがするわｗ
にしてもヒロシのタイヤ、綺麗に減ってたな。
よくもまぁあのマシンでチャンプになったわ。
バゥはあのバンク角で、あのタイヤの減り具合は？な感じがするわｗ
にしてもヒロシのタイヤ、綺麗に減ってたな。
型落ちも悪いばっかりじゃないんだなぁ
394 ：音速の名無しさん：2010/01/04(月) 16:23:19 ID:rTxew6o/0
カウルの形だけはRSはアプよりもかっこいいと思う。
確かにあのカウルはカッコ良いな。
01NSRは逆に丸っこくて、あんまカッコ良くないｗ
01NSRは逆に丸っこくて、あんまカッコ良くないｗ
ワンメイクにしようぜ。
とりあえず良かった。今年も生で見られることは嬉しい。
G+はハイビジョン化されないのかな
ハイビジョンとかどうでもよくね？？？
見れるだけでＧ+には大感謝だよ。
見れるだけでＧ+には大感謝だよ。
401 ：音速の名無しさん：2010/01/04(月) 21:49:41 ID:rTxew6o/0
おー良かった。 何とか今年も見れるか！
HVは俺は当分我慢かなぁ・・・ｶﾀｰﾙ戦とか綺麗なんだろうなぁ。
HVは俺は当分我慢かなぁ・・・ｶﾀｰﾙ戦とか綺麗なんだろうなぁ。
ＣＡＴＶはいつからＧタスをＨＤ化するのか・・・
e2のG+はHD化しないのかな？
eotvだと、今年の3月からHD化するみたい
408 ：音速の名無しさん：2010/01/07(木) 17:43:00 ID:6uYwnhXm0
玉田さんは、まだ今期決まってない？
決まってない。どう考えても不味いだろ。
どうすんだろ？
どうすんだろ？
プレスオープンでRSV4に乗った時はポテンシャルの高さ見せてたんだけどなあ・・・
どこも採らないのか
どこも採らないのか
>>408
アプリリアのセカンドチーム行かないかなｗ
アプリリアのセカンドチーム行かないかなｗ
412 ：音速の名無しさん：2010/01/07(木) 21:15:57 ID:nVKRtaIy0
>>410
だよね、年明けには発表できるとかだったのに。
だよね、年明けには発表できるとかだったのに。
413 ：音速の名無しさん：2010/01/07(木) 21:58:52 ID:Wp+MH6hJ0
清成はどうなったんだろう？
BSBへ出戻りとかだった気が・・・
だったら久しぶりに8耐で見られるな、清成。ただ、乗るチームがあればだけど。TSRで清成と秋吉のコンビ見たいな。
今年の茂木もヤマハ応援席あるかな？
ニワカの彼女連れだから
ヤマハがないなら、青山応援席にしようかと…
ニワカの彼女連れだから
ヤマハがないなら、青山応援席にしようかと…
417 ：音速の名無しさん：2010/01/07(木) 23:05:47 ID:obs3I9490
今更だけど、青山がチャンピオンになったのに
(俺が見た限り)一度もニュースにならなかった。
年末にやったスポーツを振り返る特集でも
野球とゴルフ、サッカーの他はスケートと体操くらいだった。
(俺が見た限り)一度もニュースにならなかった。
年末にやったスポーツを振り返る特集でも
野球とゴルフ、サッカーの他はスケートと体操くらいだった。
F1だったらNHKが特集くむだろうな
WRCなら・・・無理だな。
日本人はとにかく最高峰と名の付くものがお好き（F1が最高峰とか思わないけど）
WRCなら・・・無理だな。
日本人はとにかく最高峰と名の付くものがお好き（F1が最高峰とか思わないけど）
単にそのスポーツ番組の制作してる人たちが青山のチャンピオン獲得を知らないだけってことも。
かなしいけど。
かなしいけど。
だから、日本のモータースポーツは上げ底なんだから実際とは違うんだって。
オンロード・オフロードの世界戦なんか全く無い状態が本当の姿。
オンロード・オフロードの世界戦なんか全く無い状態が本当の姿。
オフロードのニュースとかテレビでみたことないな
トライアルでフジガスのニュースをチラッとみたことはある
トライアルでフジガスのニュースをチラッとみたことはある
ホンダその他の創り出した幻影に惑わされるな！
上げ底？ どこが？
単に放映権の問題じゃねえの?
フジテレビも一時期motoGP放映権狙っていたみたいだし
俺は元キー局で働いてたけど、編成も報道局でも好きなヤツは結構いたぞ
フジテレビも一時期motoGP放映権狙っていたみたいだし
俺は元キー局で働いてたけど、編成も報道局でも好きなヤツは結構いたぞ
そうなんだぁ。
そういう放送権の問題で、スポーツニュースでも取り上げられないってのは悲しいね。
そういう放送権の問題で、スポーツニュースでも取り上げられないってのは悲しいね。
放送権の問題ってかそれを取るために払う金と視聴率が合わないってことだろ
石川石川、五月蝿いｗ
せめて海外で一勝してから騒げ屋！ｗ
せめて海外で一勝してから騒げ屋！ｗ
モテギの日本GPは、ホンダの持ち出しで開催してると言う。
じゃあ、ホンダのサーキットの無い国では誰の持ち出しで開催してるの？
じゃあ、ホンダのサーキットの無い国では誰の持ち出しで開催してるの？
スポンサードやチケットで十分元取れる
>>429
経営が国営に近いサーキットでは税金がつぎ込まれているとも聞く。
経営が国営に近いサーキットでは税金がつぎ込まれているとも聞く。
いつもの事だけどマスコミに（ほぼ）無視されてるってつまらんね。
単純にコンテンツとしてうまみが無い、マスコミの上層部が嫌っているとか、そんな理由かね。
知らないけど。
単純にコンテンツとしてうまみが無い、マスコミの上層部が嫌っているとか、そんな理由かね。
知らないけど。
>425さんの書いてた編成や報道にいる好きな人たちが出世して意見言える地位に
ついたら多少は変わるかも・・・ 淡い期待(´ー｀)y-~~
ついたら多少は変わるかも・・・ 淡い期待(´ー｀)y-~~
韓国からきました
昆 天津です
昆 天津です
436 ：音速の名無しさん：2010/01/08(金) 10:33:33 ID:p4gQVUtS0
ニュース映像借りるのってどれくらいの金額がかかるんだろう？
>>429
開催するためにドルナに支払う金額が各国、サーキット（オーガナイザー）によってかなり違う、
らしい。ここからは憶測だが日本はオーガナイザーも放映権料もドルナからふっかけられている。
ドルナにすれば極東まで遠征しなければいけない事情もあるのだろうが。
>>436
メジャーリーグは動画か静止画でかなり異なる、らしい。モタスポもそれに習っていると思う。
開催するためにドルナに支払う金額が各国、サーキット（オーガナイザー）によってかなり違う、
らしい。ここからは憶測だが日本はオーガナイザーも放映権料もドルナからふっかけられている。
ドルナにすれば極東まで遠征しなければいけない事情もあるのだろうが。
>>436
メジャーリーグは動画か静止画でかなり異なる、らしい。モタスポもそれに習っていると思う。
ホンダやヤマハのサーキットさえ無けりゃ、ドルナだって吹っかける相手が居ないじゃん。
国民全般が、喉から手が出るほど欲しがってるわけじゃないし。
トヨタ傘下になった富士なんかは、FIMのコースライセンス取る気は全く無かったみたいだし。
国民全般が、喉から手が出るほど欲しがってるわけじゃないし。
トヨタ傘下になった富士なんかは、FIMのコースライセンス取る気は全く無かったみたいだし。
また変なのが湧いてるな。
よっぽどバイクのレースに恨みがあるみたいだな。ｶﾜｲｿｳに
よっぽどバイクのレースに恨みがあるみたいだな。ｶﾜｲｿｳに
Γ特集難しいのか・・・
そりゃスタジオに入れて綺麗な写真撮ったほうがいいんだろうけど、
俺は当時サーキットで撮った写真とかでもいいと思うんだよなー
レース百選みたいな感じでさ
だいたいシーズンオフにはライスポがGPマシン各車をスタジオに入れて撮ってなかったっけ？
俺は当時サーキットで撮った写真とかでもいいと思うんだよなー
レース百選みたいな感じでさ
だいたいシーズンオフにはライスポがGPマシン各車をスタジオに入れて撮ってなかったっけ？
>>439
スズキにRGV-Γの取材できるか確認もせずに次号の予告してたのか・・・( ﾟдﾟ)ｽｺﾞｲﾅ
スズキにRGV-Γの取材できるか確認もせずに次号の予告してたのか・・・( ﾟдﾟ)ｽｺﾞｲﾅ
RACERSってGPマシンだけなのかな？
TT-F1とかやら無いかねぇ
TT-F1とかやら無いかねぇ
ELFプロジェクトとかやって欲しいな～
TT-F1特集とかも！
447 ：音速の名無しさん：2010/01/08(金) 21:32:11 ID:kbu18nzD0
TT-F3も同時に。
今だからこそ、TT-F3を消滅させてしまったRVF400の全てが見たい。
今だからこそ、TT-F3を消滅させてしまったRVF400の全てが見たい。
TT-F3なら即お蔵入りになったRCB400とかも見たいな
TT-F1とかＥＬＦとか出してもいいが
とりあえずガンマだけは何があっても出してほしい。
タミヤのプラモでもmotoGPマシンは無いし
なかなかスズキってその手の話には乗らないのかな～～
とりあえずガンマだけは何があっても出してほしい。
タミヤのプラモでもmotoGPマシンは無いし
なかなかスズキってその手の話には乗らないのかな～～
>>439
ロバーツシニアは駄々こねたみたいだなｗ
ロバーツシニアは駄々こねたみたいだなｗ
そもそも需要的にSUZUKIは・・・
>>439
中の人直々のコメントまであるなｗ
中の人直々のコメントまであるなｗ
TT-F2も忘れるなよ、おまいら。
こういうレーサーも
http://www.sodc.co.jp/special/fuckonegp/
http://www.sodc.co.jp/special/fuckonegp/
>>447
RVFだったらNC30で充分でしょw RCBは見たいけど
RVFだったらNC30で充分でしょw RCBは見たいけど
８耐黄金期の雑誌作ってくれ。
85年はもちろん、ガードナー～ローソン～マギー高吉シュワンツロッシの頃を。
宇川・伊藤時代はいらん
85年はもちろん、ガードナー～ローソン～マギー高吉シュワンツロッシの頃を。
宇川・伊藤時代はいらん
457 ：音速の名無しさん：2010/01/09(土) 09:50:54 ID:41c0oeM90
>>455
市販じゃなくてレーサー見たいんだよね。RVFはスイングアーム片持ちじゃ
なかったし。そもそもVF400がなんであんな化物になるのかと当時不思議だった。
もちろんRCBも見たい。こっちのフレームは市販の形状がそのままだったような。
市販じゃなくてレーサー見たいんだよね。RVFはスイングアーム片持ちじゃ
なかったし。そもそもVF400がなんであんな化物になるのかと当時不思議だった。
もちろんRCBも見たい。こっちのフレームは市販の形状がそのままだったような。
>>457
俺はＲＣＢ400の変態フレームが・・・
俺はＲＣＢ400の変態フレームが・・・
8耐そのものが黒歴史だろがよ。
菅谷のΓ500も見たい
高吉は今何をしているのだろうか
モトクロッサーでトレーニング中に亡くなったあの人のことも、たまには思い出してあげてください。
喜多祥介だっけ？
吉村若手コンビの
吉村若手コンビの
>456
シュワンツロッシの間に宇川伊藤が有る訳だが。
シュワンツロッシの間に宇川伊藤が有る訳だが。
ゴルファー転向した人はどうなったの？
戻ってきたじゃん。
もてぎのスクールにも顔出しして売り込み中かな？
もてぎのスクールにも顔出しして売り込み中かな？
鶴によれば電制が進んだ期間丸抜けだから
車体評価はできるけど
セッティングがまるでできないみたいよ
車体評価はできるけど
セッティングがまるでできないみたいよ
468 ：音速の名無しさん：2010/01/09(土) 17:52:44 ID:L5DXZ2hu0
たまやんまだ決まってないのか。
０３から見始めてずっと応援してるんだけどな～
０３から見始めてずっと応援してるんだけどな～
タマダサンの時代はキャメルとともに去ったんだよ
たまださんの死因はＢＳとの破局だよなあ
471 ：音速の名無しさん：2010/01/09(土) 20:10:54 ID:41c0oeM90
ロッシにタイヤで勝ったと言われてムキになってミシュランに
したんだよなぁ、確か。
道具に依存する割合がでかいスポーツだから僕が開発したタイヤで
勝ちました、来年も僕の開発したタイヤでチャンピオン獲ります、で
良かったと思うのだが。
したんだよなぁ、確か。
道具に依存する割合がでかいスポーツだから僕が開発したタイヤで
勝ちました、来年も僕の開発したタイヤでチャンピオン獲ります、で
良かったと思うのだが。
ロッシ並みの悪党じゃないとな。
それでもって、MIは撤退だもんね。
474 ：音速の名無しさん：2010/01/09(土) 20:42:39 ID:iETNzmt70
やっぱ男だったらバイクを蹴り飛ばしたり
人を殴ったりしなきゃな。それでこそライダーだ。
人を殴ったりしなきゃな。それでこそライダーだ。
カルロス・カルダス
カルロス
カルダス
モスクワのあじ～
カルダス
モスクワのあじ～
バイクもタイヤも1種類でいいよ。
>>481
あとライダーもな
あとライダーもな
ホンダもMIからの圧力でBSへテストマシン出さない様にしたんだよね
本人の意向がどうあれ外堀は埋まってたってこったね
本人の意向がどうあれ外堀は埋まってたってこったね
>>478
ルもあっている
ルもあっている
485 ：音速の名無しさん：2010/01/10(日) 07:55:05 ID:wm6oeN5i0
当時から一介の開発ライダーが、我侭でタイヤメーカーを変えさせる力を持ってるわけねーじゃんと思ってたが。
それをここに書いても誰も同意してくれなかったが。
それをここに書いても誰も同意してくれなかったが。
ワンメイクにすればライダー本位のレースが出来る。
モータースポーツの楽しみは技術競争も含まれるとも思うが
489 ：音速の名無しさん：2010/01/10(日) 12:38:18 ID:EPqbMASC0
玉田さんはあいつに勝つためにあいつと同じ条件視したんだろ。
ライダーの勝負、マシン競争としての勝負、どっちも必要だろう。時代に伴いバランス調整は必要だが、
どっちかに偏りすぎるのもモータースポーツの魅力を失う。
人間と機械の融合された競争がモータースポーツなのだから。
ある意味イコールコンディションじゃないからこの競技は面白い。
どっちかに偏りすぎるのもモータースポーツの魅力を失う。
人間と機械の融合された競争がモータースポーツなのだから。
ある意味イコールコンディションじゃないからこの競技は面白い。
勝てないところが、さっさと撤退するならいいんだけどね。
3メーカーくらいに集約されれば、1/3ずつ強制的に負担させることも出来るし。
3メーカーくらいに集約されれば、1/3ずつ強制的に負担させることも出来るし。
それって楽しい？
やっぱコンピュータを搭載不可能にすべきだな。
その分排気量を拡大する。1300ccの超モンスターマシンとか。
それで最高峰のメンツは保てるだろう。
その分排気量を拡大する。1300ccの超モンスターマシンとか。
それで最高峰のメンツは保てるだろう。
そこで2st500ccに戻して欲しいと思ってしまう懐古厨のｵｻｰﾝな俺
押しがけスタートも復活で
押しがけスタートも復活で
YZRを200ｍも押しがけするロッシ
エンジンがかかった頃トップグループははるか彼方・・・
エンジンがかかった頃トップグループははるか彼方・・・
むしろ困るのは体格の小さい奴だろ。
ペドロサんとか
ペドロサんとか
そうなったらワークス殆どいなくなってSBKが事実上の最高峰になるだけだろ
ECUとかって、まだ統一してなかったの？
一度でいいから見てみたい
松戸直樹のロケットスタート
歌丸です
松戸直樹のロケットスタート
歌丸です
>>498
実現不可能と分かってて理想を言ってるだけだよ。
技術的には今の参加メーカーのドカがアプに変わるだけだし
かつてはカワサキも2stで参戦してたし。
ロッシも2st500の方が難しくて楽しいと言ってたしね。
市販のRZV500でさえ押しがけ出来るからメチャ軽くてリフレクションロスも
少ないワークスマシンなら体格のハンデはそんなに無いんじゃないかな。
ライダーは凄い体鍛えてるし、むしろYZRの始動性の悪さみたいにマシンの
ハンデの方が大きいと思う。
実現不可能と分かってて理想を言ってるだけだよ。
技術的には今の参加メーカーのドカがアプに変わるだけだし
かつてはカワサキも2stで参戦してたし。
ロッシも2st500の方が難しくて楽しいと言ってたしね。
市販のRZV500でさえ押しがけ出来るからメチャ軽くてリフレクションロスも
少ないワークスマシンなら体格のハンデはそんなに無いんじゃないかな。
ライダーは凄い体鍛えてるし、むしろYZRの始動性の悪さみたいにマシンの
ハンデの方が大きいと思う。
>>501
松戸さん、怪我完治したかなぁ。
松戸さん、怪我完治したかなぁ。
>>503
骨折で短くなった足を骨延長で伸ばす治療やってたよね
骨折で短くなった足を骨延長で伸ばす治療やってたよね
>>502
YZRの始動性の悪さってのは圧縮比とかの関係？
YZRの始動性の悪さってのは圧縮比とかの関係？
506 ：音速の名無しさん：2010/01/10(日) 16:26:23 ID:wm6oeN5i0
2軸とかって関係あんのかな、YZR。
YZRの始動性の問題は、たしかケースリードバルブになってからは解消された
508 ：音速の名無しさん：2010/01/10(日) 18:52:24 ID:W0KX/fuk0
トリコロールサンダーって誰のことだっけ？
510 ：音速の名無しさん：2010/01/10(日) 19:22:03 ID:mq3xcbjK0
カルロス・サンダーなら知ってる
>>508
激Gでのトレルイエ（FN）じゃなかった？
激Gでのトレルイエ（FN）じゃなかった？
>>502
チラシの裏にでも書いてろ
チラシの裏にでも書いてろ
514 ：音速の名無しさん：2010/01/10(日) 19:48:09 ID:wm6oeN5i0
テキサストルネードみたいなもんか
>>453
マン島ｔｔでしか見たことないな。ラッターってのが早かった。
マン島ｔｔでしか見たことないな。ラッターってのが早かった。
万条目サンダー
ふみちゃんはすぐ泣く
520 ：音速の名無しさん：2010/01/11(月) 13:02:30 ID:svn9JpTc0
イタリアの悪役紹介と黒い弾丸って同一人物？
>>504
そろそろ器具取れそうだって
そろそろ器具取れそうだって
>>503
RIDING SPORTS 2月号の66ページを見なさい。
RIDING SPORTS 2月号の66ページを見なさい。
カンチ～
マックスしよ♪
( ⌒ )
l | /
〆⌒ヽ
⊂（#´д｀）＜このマシンは糞だ、帰らせてもらう！！
/ MAXﾉ∪
し―-J |l| |
彡⌒ミ -=3 ﾍﾟｼｯ!!
l | /
〆⌒ヽ
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/ MAXﾉ∪
し―-J |l| |
彡⌒ミ -=3 ﾍﾟｼｯ!!
ビアッジが2010年になってもネタキャラとして愛されるとは
20世紀には夢にも思わなかったな
20世紀には夢にも思わなかったな
やはり剥げて悪者っぽいルックスになったのも大きいよね。
剥げた方が良い奴もいるんだなと…
剥げた方が良い奴もいるんだなと…
>>528
輝きを増したってやつだな
輝きを増したってやつだな
530 ：音速の名無しさん：2010/01/12(火) 18:48:39 ID:trw1hSvH0
>>262
以前ヤフオクで入手したけど、ファンの方には是非お勧めします。
時々出品されてるので、欲しかったらチェックしとこう。
内容は、当然ケニーのコークスクリューでのウィリーが収録されてます。
前走車さえいなければ、毎周のようにウィリーで切り替えしして、その度に
歓声が湧き起こり、結構臨場感も感じられますよ。
あとは、恒例のマモラとのウィリー合戦などなど・・・。
>>316
ttp://en.wikipedia.org/wiki/1983_Swedish_motorcycle_Grand_Prix
残念ながらそのシーンの映像は無いそうです。
ただ、断定できませんが、その瞬間を捉えたと思しき連続写真が、
「ｹﾆｰ･ﾛﾊﾞｰﾂ ロードレーシングテクニック」
に掲載されています。
いささか小さくて見づらくはありますが・・・。
それにしても、世界一バイクに乗るのが上手いじいさんでしょうなぁ、
ケニーさんｗ。
以前ヤフオクで入手したけど、ファンの方には是非お勧めします。
時々出品されてるので、欲しかったらチェックしとこう。
内容は、当然ケニーのコークスクリューでのウィリーが収録されてます。
前走車さえいなければ、毎周のようにウィリーで切り替えしして、その度に
歓声が湧き起こり、結構臨場感も感じられますよ。
あとは、恒例のマモラとのウィリー合戦などなど・・・。
>>316
ttp://en.wikipedia.org/wiki/1983_Swedish_motorcycle_Grand_Prix
残念ながらそのシーンの映像は無いそうです。
ただ、断定できませんが、その瞬間を捉えたと思しき連続写真が、
「ｹﾆｰ･ﾛﾊﾞｰﾂ ロードレーシングテクニック」
に掲載されています。
いささか小さくて見づらくはありますが・・・。
それにしても、世界一バイクに乗るのが上手いじいさんでしょうなぁ、
ケニーさんｗ。
マギーは何でラグナセカで転倒した？
坊やだからさ
KC顔ちっちゃいな、アロンソの半分だ
ttp://livedoor.2.blogimg.jp/mkz/imgs/d/f/dfcc03fb.jpg
ttp://livedoor.2.blogimg.jp/mkz/imgs/d/f/dfcc03fb.jpg
ｱﾛﾝｿ、ｹﾝｼﾛｳみたいじゃんｗ
ＫＣ、乳糖不耐症って・・・
あんなにぐったりするものなの？
あんなにぐったりするものなの？
乳頭不耐症・・・嫁の乳首攻めが原因
それで毎レースぐったりしてたのか
それで毎レースぐったりしてたのか
537 ：音速の名無しさん：2010/01/13(水) 23:08:39 ID:ru3E9khY0
ここで話題になったか分からないけど
「大竹まこと」って２輪レース好きなんだね。自分のラジオ番組で
ロッシがとか青山博一が どーとか たまに話してる。
この間、マッチがゲストの時なんて
シモンが周回数を間違えた時の話をしてた。
なんか好感もってしまいましたわ。
「大竹まこと」って２輪レース好きなんだね。自分のラジオ番組で
ロッシがとか青山博一が どーとか たまに話してる。
この間、マッチがゲストの時なんて
シモンが周回数を間違えた時の話をしてた。
なんか好感もってしまいましたわ。
>>439
ケニー、ノリックのお墓参りに来たんだってね・・・
ケニー、ノリックのお墓参りに来たんだってね・・・
俺の兄貴はケニーＪｒと
鈴鹿でレースして勝ったことがあるのが自慢
鈴鹿モビリティランドのアーケードゲームだけどね
鈴鹿でレースして勝ったことがあるのが自慢
鈴鹿モビリティランドのアーケードゲームだけどね
541 ：音速の名無しさん：2010/01/14(木) 00:14:33 ID:QpFNXZk/0
>>539
そうそう ヤマハはロッシが来てから強くなったって話を大竹が振ると
マッチがシューマッハに置き換えて話してたね。
しかし 大竹まことがMotoGPだけでなく GP125から全部見てるって
言ってたのを聞いて 嬉しくなっちゃったよ。
そうそう ヤマハはロッシが来てから強くなったって話を大竹が振ると
マッチがシューマッハに置き換えて話してたね。
しかし 大竹まことがMotoGPだけでなく GP125から全部見てるって
言ってたのを聞いて 嬉しくなっちゃったよ。
マッチは、モータースポーツに触れたのが年齢的にだいぶ遅いんじゃないかな。
60年代の生まれで、4輪しか知らないってのはおかしい。
60年代の生まれで、4輪しか知らないってのはおかしい。
543 ：音速の名無しさん：2010/01/14(木) 00:56:01 ID:QpFNXZk/0
>>542
単純に興味無さそう。 昔､２輪のレースに対して舐めた発言した事有ったような・・・
２＆４の時、４輪の選手は２輪を見て「絶対おかしい」って驚いて
２輪の選手は４輪のコーナリングスピードに「絶対おかしい」って言う
なんてエピソードを話して一応気は使っていたけどね。
単純に興味無さそう。 昔､２輪のレースに対して舐めた発言した事有ったような・・・
２＆４の時、４輪の選手は２輪を見て「絶対おかしい」って驚いて
２輪の選手は４輪のコーナリングスピードに「絶対おかしい」って言う
なんてエピソードを話して一応気は使っていたけどね。
544 ：音速の名無しさん：2010/01/14(木) 01:01:23 ID:NlB896Gu0
大竹は２輪の話がしたい。
マッチはシューマッハの話題で応戦。
だったらシューマッハの２輪での話をすれば良かったんでは？
マッチはシューマッハの話題で応戦。
だったらシューマッハの２輪での話をすれば良かったんでは？
それですら話広がらないんじゃないかな。
4輪ワカランチンな俺にはマッチの気持ちは分かるｗ
大竹まことが2輪の話してくれたのは
すごく嬉しかった。
俺が代わりに話しに入って行きたくて
聞きながら思わずイスから腰が浮いた。
4輪ワカランチンな俺にはマッチの気持ちは分かるｗ
大竹まことが2輪の話してくれたのは
すごく嬉しかった。
俺が代わりに話しに入って行きたくて
聞きながら思わずイスから腰が浮いた。
ロードに関しては2輪も4輪もイける俺に死角は無かった
しかしオフになると全く駄目だ
ってことでまずXゲームから見始めた
しかしオフになると全く駄目だ
ってことでまずXゲームから見始めた
そら腋毛も生えんわけよ
SXよりMXのほうが好きだなぁ
車はオフならイケるぜ
ていうか車は基本人が動いていないから
せめて車のほうが滑らないと見る気にならん
ていうか車は基本人が動いていないから
せめて車のほうが滑らないと見る気にならん
ウィングなんか取っちゃってスライドしながら走ればいいのにね。
コーナースピード上げる為にストレートの速度を殺すなんてバカげてる。
コーナースピード上げる為にストレートの速度を殺すなんてバカげてる。
トップスピードを上げるためにコーナリング速度上げてるんだよ
強烈なダウンフォースがあるからこそあのコーナリングができるわけだし
トップスピード付近でミサイルみたいに吹っ飛ばなくて済む
特にF1とかがそうだな
強烈なダウンフォースがあるからこそあのコーナリングができるわけだし
トップスピード付近でミサイルみたいに吹っ飛ばなくて済む
特にF1とかがそうだな
ウィングを立ててコーナーで稼ぐのと、寝かせてストレートで稼ぐのとで、どっちがトータルタイムで有利かってこと。
改修前の富士でF3クラスなんかだと、リアウィング取っ払ったチームもあったしな。
コーナーを捨ててでも1.5kmのストレートで稼いだほうが有利ってことで。
レーシングカーは基本的にウィング無しでも走れるんだよ。
最初の最初から付いてたわけでもないし。
改修前の富士でF3クラスなんかだと、リアウィング取っ払ったチームもあったしな。
コーナーを捨ててでも1.5kmのストレートで稼いだほうが有利ってことで。
レーシングカーは基本的にウィング無しでも走れるんだよ。
最初の最初から付いてたわけでもないし。
びっくりした、2綸ロードレース総合スレかと思った
アスラーダみたいに可変ウイングにすりゃ良いのにね。
>ウィングなんか取っちゃってスライドしながら走ればいいのにね
タイヤ性能が上がって今はグリップ走行の方が全然速いので誰もやらない
タイヤ性能が上がって今はグリップ走行の方が全然速いので誰もやらない
へ～、1Gで走るようになってもスライドしないで走れるんだ。
じゃあ、ほんとに取っちゃえばいいのにな。
じゃあ、ほんとに取っちゃえばいいのにな。
カウンターは当てても、わざとスライドなんてやらないわな。
だからD-1なんて競技が出来たわけで。
だからD-1なんて競技が出来たわけで。
ていうか、公道コースなんかでもオン・ザ・レールでレースすることになるのか？
コーナー立ち上がり加速の重要度がわかっていれば理解できる
レーシングカーの各部が変わってるのに、格好だけ昔風味なのが良くない。
ウィング外して、車高ももっと上げたほうがいいな。
ウィング外して、車高ももっと上げたほうがいいな。
今更だが
>>537
マッチの回は消えちゃったみたいだけど、大竹メインデッシュの1/7の
ラバーガールの回で「MotoGP見てるのが一番楽しい」って言ってるね
でも500とか言ってるぞ、500じゃないぞ大竹ー
ttp://www.joqr.co.jp/podcast/index.php
>>537
マッチの回は消えちゃったみたいだけど、大竹メインデッシュの1/7の
ラバーガールの回で「MotoGP見てるのが一番楽しい」って言ってるね
でも500とか言ってるぞ、500じゃないぞ大竹ー
ttp://www.joqr.co.jp/podcast/index.php
>>554
可変ウイングは禁止されてるよ。
可変ウイングは禁止されてるよ。
>>561
わざと間違えて500と言ってたらスゲーな。ｗ
わざと間違えて500と言ってたらスゲーな。ｗ
MotoGP好き芸能人
坂井真紀
大竹まこと
松田龍平
あと誰だ？
坂井真紀
大竹まこと
松田龍平
あと誰だ？
太田光
>>564
紳助にいやん忘れてるぞ
紳助にいやん忘れてるぞ
紳助はMotoGP見てるの？
500までのイメージしかない
500までのイメージしかない
８ｈで女性スタッフの座ってた脚立を蹴り飛ばしていたことしか覚えていない＞島田
>>569
ちなみにその女性スタッフはハイヒールモモコ。
ちなみにその女性スタッフはハイヒールモモコ。
福山雅治とかは？
バイクのタンクやカウルをガンガン叩いてるってのはね、バイクを愛しているわけじゃない証拠なんだよ。
これだけは断言できる。
これだけは断言できる。
( ⌒ )
l | /
〆⌒ヽ
⊂（#´д｀）＜このマシンは糞だ、帰らせてもらう！！
/ MAXﾉ∪
し―-J |l| |
彡⌒ミ -=3 ﾍﾟｼｯ!!
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ロッシは０６年に、あれだけマシントラブルあってもバイクに当たらなかったのは凄いわｗ
>>564
水野裕子
水野裕子
>>564
V6の長野
V6の長野
>562
いやF1は去年からフロントウィング可変OKになってるだろ
1周に付き2回(上げて下げる)だけど
>574
フロントスクリーンを叩き割ったりコース脇にバイク放置して解雇された人もいたなぁw
ピット裏でガソリン燃やして遊ぶのはバイクへの愛があるのかないのか、どっちなんだろw
いやF1は去年からフロントウィング可変OKになってるだろ
1周に付き2回(上げて下げる)だけど
>574
フロントスクリーンを叩き割ったりコース脇にバイク放置して解雇された人もいたなぁw
ピット裏でガソリン燃やして遊ぶのはバイクへの愛があるのかないのか、どっちなんだろw
なんかそこら辺はとりあえず言っとけって感じがする
ああ チュート福田はレッドカーペットでレプに乗りながらSSがどうとか言うネタやってたな
でもただ単なるバイク好きというだけなのかもしれんしな
でもただ単なるバイク好きというだけなのかもしれんしな
>>566 >>562
去年のF1忘れてたわ・・・ｗ
昔はシャパラルとか色々可変のもあったけど、ほとんどのカテゴリーでは禁止されてるね。
羽根じゃないけど、昔のDTMではラジエター部分の蓋がパカパカ動いてた。
コース脇にバイク放置というと、コシンスキー思い出す・・・
去年のF1忘れてたわ・・・ｗ
昔はシャパラルとか色々可変のもあったけど、ほとんどのカテゴリーでは禁止されてるね。
羽根じゃないけど、昔のDTMではラジエター部分の蓋がパカパカ動いてた。
コース脇にバイク放置というと、コシンスキー思い出す・・・
ウィングの可変なんかやって、壊れる心配は無いの？
一応使用に耐えられるくらいの強度は確保してるだろ
ウィングを廃止するという発想は、今の連中からは出て来ないのね。
元々は、そんなの無しでやってたのに。
元々は、そんなの無しでやってたのに。
福山雅治もノリックの友人じゃなかった？
>583
コシンスキーを念頭に書いたw
コシンスキーを念頭に書いたw
>>590
福山の番組でその時の映像を紹介してたよね。
ノリックのお別れ会にも 御花を出してた。
ただＧＰファンってイメージは無いな～ 友人ってだけで。
ＧＰファンってゆーと ビートたけしも一時期ＧＰの話をしてた。
ガードナーの時代や、原田が世界チャンピオン取った頃とか
今は分からないけど。
福山の番組でその時の映像を紹介してたよね。
ノリックのお別れ会にも 御花を出してた。
ただＧＰファンってイメージは無いな～ 友人ってだけで。
ＧＰファンってゆーと ビートたけしも一時期ＧＰの話をしてた。
ガードナーの時代や、原田が世界チャンピオン取った頃とか
今は分からないけど。
何に対して十分なのかさっぱりなんだが
ウィング取っ払っても今より圧倒的に遅いから付けてるんだろ？
特に今のフォーミュラカーなんか空力パーツで勝負してるようなもんだし
ウィング取っ払っても今より圧倒的に遅いから付けてるんだろ？
特に今のフォーミュラカーなんか空力パーツで勝負してるようなもんだし
ウィングなかったら直線でまっすぐ走れないよ
空も飛べるはず
空も飛べるはず
いい加減スレチに気付こう
ならエンジンもOHVの空冷エンジンに縛るべきだな。
マッチの話を持ち出した人が幕引きをして。
玉やんの新体制はまだ発表されないのかな
タイヤが側面にアホみたいに回りこんでるから
いくらでもバンクできるんだよ。だから転倒のリスクが上がる。
レギュレーションで回り込みをもっと弱くしてフルバンクの限界を浅くしろ。
そしたら転倒も減るわな。転倒が減るならその分、コンピュータ制御の度合いも減らせるだろ。
極端な話、コンピュータなんか無しにしてライダーのテクだけでアクセルをコントロールする。
コンピュータが無くなった分、マシンの戦闘力も均一に近くなって、開発費用も安くつく。
いくらでもバンクできるんだよ。だから転倒のリスクが上がる。
レギュレーションで回り込みをもっと弱くしてフルバンクの限界を浅くしろ。
そしたら転倒も減るわな。転倒が減るならその分、コンピュータ制御の度合いも減らせるだろ。
極端な話、コンピュータなんか無しにしてライダーのテクだけでアクセルをコントロールする。
コンピュータが無くなった分、マシンの戦闘力も均一に近くなって、開発費用も安くつく。
そうなったらワークス撤退してSBKが事実上の最高峰になるだけだろ
ぼくのかんがえたすごいれーす
その分を排気量のアップで補うんだよ。
1300ｃｃの超モンスターマシンとか銘打てば
みんなMotoGPを最高峰と認識するだろ
1300ｃｃの超モンスターマシンとか銘打てば
みんなMotoGPを最高峰と認識するだろ
自分が大竹まことのラジオ番組の話をしました。
自分は基本、４輪は全く分かりませんので この流れは不本意ですね～
大竹まことがＧＰファンだってのが嬉しくてね～ 青山博一の話なんてされたら
ラジオの前にニヤニヤしてしまいましたわ。
ってな事で ２輪の話しをしましょうよ
自分は基本、４輪は全く分かりませんので この流れは不本意ですね～
大竹まことがＧＰファンだってのが嬉しくてね～ 青山博一の話なんてされたら
ラジオの前にニヤニヤしてしまいましたわ。
ってな事で ２輪の話しをしましょうよ
motoGPは今年も金曜日は各クラスフリー１セッションだけなのかな。
やっぱり２セッションないと金曜がつまらない。
やっぱり２セッションないと金曜がつまらない。
ドラッグレースでもみていてください
予選はF1みたいにどんどん糞化しないで今のままで良いな
4輪の話に戻って悪いけどF1も時間内にいつでもアタックOKだった頃のほうが
駆け引きがあって面白かった。
4輪の話に戻って悪いけどF1も時間内にいつでもアタックOKだった頃のほうが
駆け引きがあって面白かった。
金曜のセッション数は今のままでもいいがテストの回数とかもうちょいどうにかならないのか・・・・
予選なんて、時間内で自由に走るのが普通じゃんか。
ベースが悪いと、ジタバタする羽目になるってだけ。
F1は、ベースが悪いからもがいてるんだよ。
ベースが悪いと、ジタバタする羽目になるってだけ。
F1は、ベースが悪いからもがいてるんだよ。
>>611
ノックダウン式になったのは予選での事故が多かったからじゃなかったか？
そういう理由でSBKなんかもノックダウン式になったはず
車体のデカイ4輪では混戦になると2輪以上に事故の確率が高くなるからな
ところでFBCorseのMotoGP参戦ってやっぱ消えたの？
ノックダウン式になったのは予選での事故が多かったからじゃなかったか？
そういう理由でSBKなんかもノックダウン式になったはず
車体のデカイ4輪では混戦になると2輪以上に事故の確率が高くなるからな
ところでFBCorseのMotoGP参戦ってやっぱ消えたの？
コバンザメとかも好き嫌いじゃないかな？
FBCorseは今年はスポット参戦だから
予選の方式が偏向された要因はTV放映のため
>>616
テレビ放映ってどういう関係があるの？
インターバルのあるノックダウンは日本じゃ合間にCM入れやすいけど
日本以外じゃCMのタイミングとか回数とか結構いい加減で
1時間ノーカットとか普通だから大して関係ないよね・・・
テレビ放映ってどういう関係があるの？
インターバルのあるノックダウンは日本じゃ合間にCM入れやすいけど
日本以外じゃCMのタイミングとか回数とか結構いい加減で
1時間ノーカットとか普通だから大して関係ないよね・・・
>>617
マシンについてるスポンサーの方かと
マシンについてるスポンサーの方かと
619 ：音速の名無しさん：2010/01/15(金) 13:17:16 ID:UH+oBDJQ0
>>613
ノックアウト方式だろＪＫ
ノックアウト方式だろＪＫ
>>576
ロッシにとってバイクはSEX相手だからな
ロッシにとってバイクはSEX相手だからな
キモッ
ところが、何かのインタビューで
実際そう答えてたよね
実際そう答えてたよね
バリー・シーンみたいに、サービスで言ってるんだろ。
>>621
ティンポが小指の第2関節ぐらいの大きさらしいな
ティンポが小指の第2関節ぐらいの大きさらしいな
626 ：音速の名無しさん：2010/01/16(土) 17:21:03 ID:mqhToRF40
ホンダ公式でちゃんと青山のテスト風景をレポートしてくれるのが
何かうれしいです。
何かうれしいです。
博一を乗せないとマシン貸さないって言ってたくらいだからな
ホンダは自分勝手なだけ。
今年も途中で撤退とかやらかしたら、流石に怒るぞｗ
まぁチャンプ取ったし、それはないか・・
まぁチャンプ取ったし、それはないか・・
肩書きとかの問題じゃなくて去年のアレはつまるところ金の話だからな。
まあ、カフェラテの財政事情は知らんが、まじでライダー（国籍）でスポンサー数違うからなぁ。
まあ、カフェラテの財政事情は知らんが、まじでライダー（国籍）でスポンサー数違うからなぁ。
そりゃ国ごとでスポーツの人気なんてぜんぜん違うからなぁ。
石川遼なんて車の免許ももってねーのにトヨタがスポンサーだし。パナソニックもついてるしなぁ。
JALもついてたっけ？
石川遼なんて車の免許ももってねーのにトヨタがスポンサーだし。パナソニックもついてるしなぁ。
JALもついてたっけ？
JALは、もう無理だろ・・・
石川はANA
「沈まぬ太陽」か・・・
>>629
今年も途中で撤退ってなんのこと？
今年も途中で撤退ってなんのこと？
KTMの件のことでは？
高橋君は既に忘れ去られているんだなｗ
実際空気だったし・・
実際空気だったし・・
高橋来年どうすんの？
グルーポフランシスコフェルナンデ？ セテ？
>>638
おい、既に決まってるだろww
おい、既に決まってるだろww
>>638
もう来年の心配かよ！！
もう来年の心配かよ！！
高橋はデロサと一緒にポンちゃん（テック３）とこでしょ？
片山右京を捜しています・・・
645 ：音速の名無しさん：2010/01/17(日) 00:43:28 ID:uS+UvGXA0
647 ：音速の名無しさん：2010/01/17(日) 11:23:48 ID:j7yyl81X0
ブラウンジーピーよりまし
http://www.sptv.dncc.co.jp/topics/topics_e2_chinfo.shtml
・Ch.257/日テレＧ+ＨＤ
日テレＧ+は、2010年3月1日より日テレＧ+ＨＤとして、ハイビジョン放送を開始いたします。
※現在、日テレＧ+をご契約中のお客様は、視聴契約変更のお手続きなしで
日テレＧ+ＨＤをご視聴いただけます。
なお、チャンネル番号、および、お支払いいただいている視聴料の変更はございません。
スカパー!HDだけでなく、スカパー!e2でもハイビジョン放送始まるようだ。
motoGPもHD放送だといいなぁ。
・Ch.257/日テレＧ+ＨＤ
日テレＧ+は、2010年3月1日より日テレＧ+ＨＤとして、ハイビジョン放送を開始いたします。
※現在、日テレＧ+をご契約中のお客様は、視聴契約変更のお手続きなしで
日テレＧ+ＨＤをご視聴いただけます。
なお、チャンネル番号、および、お支払いいただいている視聴料の変更はございません。
スカパー!HDだけでなく、スカパー!e2でもハイビジョン放送始まるようだ。
motoGPもHD放送だといいなぁ。
>>637
高橋は撤退じゃなくて首でしょ。
高橋は撤退じゃなくて首でしょ。
予選もHDだと楽しみだなあ
e2もHDになるのか。
でもスカパー!HDとesで別々に基本料掛かるんだよな…
でもスカパー!HDとesで別々に基本料掛かるんだよな…
そのハイビジョンというのはフルハイビジョンなんだろうか
テレビ買わなきゃいけないんだけど、３２型のただのハイビジョンしか予算上無理ぽ
テレビ買わなきゃいけないんだけど、３２型のただのハイビジョンしか予算上無理ぽ
>>653
スカパーe2でHD放送してる局は1440×1080iだからフルハイビジョンではないよ。地デジと同等か少し劣る程度。
G＋HDも同じ解像度になるんだろうけど、motoGPはフジNEXTのF1と同じPALワイドになる可能性もある。
スカパーe2でHD放送してる局は1440×1080iだからフルハイビジョンではないよ。地デジと同等か少し劣る程度。
G＋HDも同じ解像度になるんだろうけど、motoGPはフジNEXTのF1と同じPALワイドになる可能性もある。
>>654
おおサンクス
ということは何の問題もないということですね
>>655
PCモニタでテレビを見るってどうなんだろ
テレビ放送はやっぱテレビで見るのが一番綺麗に見れるのかなと、なにも考えずに
購入を考えていたけど
おおサンクス
ということは何の問題もないということですね
>>655
PCモニタでテレビを見るってどうなんだろ
テレビ放送はやっぱテレビで見るのが一番綺麗に見れるのかなと、なにも考えずに
購入を考えていたけど
http://kakaku.com/item/K0000067103/
これなんかフルハイビジョン、４０型で安いけど
これなんかフルハイビジョン、４０型で安いけど
>>656
いまのPCのモニタって、コスト抑えるためにパネルはTVと共通じゃね？
ノートは大抵そうなんだけど、デスクトップはわからんな。
PCモニタとしては16:9は縦が狭くて好きじゃないんだけどねー。
いまのPCのモニタって、コスト抑えるためにパネルはTVと共通じゃね？
ノートは大抵そうなんだけど、デスクトップはわからんな。
PCモニタとしては16:9は縦が狭くて好きじゃないんだけどねー。
>>658
地上波アナログしか映らないとか…
地上波アナログしか映らないとか…
もてぎ以外もいくつか全国放送って
めちゃくちゃ嬉しいわ。
ホンダ本気だなw
めちゃくちゃ嬉しいわ。
ホンダ本気だなw
>>661
ソースどこ？
ソースどこ？
>>660
地：地上デジタル
BS：BSデジタル
110：110度CSデジタル
安いのは多分三菱だから。
ＣＭもやってない分を価格に還元してなんとかシェアを獲得しようと考えてるのかも。
実際ＣＭやりまくってるアクオスの画質は高いくせに大したことない。
地：地上デジタル
BS：BSデジタル
110：110度CSデジタル
安いのは多分三菱だから。
ＣＭもやってない分を価格に還元してなんとかシェアを獲得しようと考えてるのかも。
実際ＣＭやりまくってるアクオスの画質は高いくせに大したことない。
664 ：音速の名無しさん：2010/01/18(月) 21:13:53 ID:xsMTwhiZ0
もはやテレビ板だな。
ウチはまだブラウン管です。
ウチはまだブラウン管です。
アンディ・ブラウンは、今何してる？
ブラウンは今年から楽天の監督
ノムさんが去った楽天になんの魅力があるだろうか
いやない
いやない
野村なんて居なくなってせいせいしてるだろ
選手、ファン共にｗ
選手、ファン共にｗ
669 ：音速の名無しさん：2010/01/19(火) 01:27:09 ID:GRpO+USx0
ＭｏｔｏＧＰクラスに残る為に、ホンダの押す高橋をライダーにしたのに
ヘッポコライダーだからスポンサー獲得できず、挙句ホンダから完走データを督促されて
結果高橋がクビに・・・
ヘッポコライダーだからスポンサー獲得できず、挙句ホンダから完走データを督促されて
結果高橋がクビに・・・
畝本や高田は、何してんの？
>>672
どうも
どうも
たまやんホンダでWSB！
恥の上塗り
正直、現状の玉やんに強烈なラブコールを送るチームがあったとは驚きだけど
求められて走れるなんてライダー冥利につきるよね。
頑張れ玉やん！
求められて走れるなんてライダー冥利につきるよね。
頑張れ玉やん！
来年は、ヒロシと玉田さんでレプソルですね、分かります
レプソルーブルン
680 ：音速の名無しさん：2010/01/19(火) 20:43:29 ID:DjTgK39M0
玉田さん、今年こそ！！
清もいねぇしホント、玉田さん頑張れ！
もちろん芳賀も。
清もいねぇしホント、玉田さん頑張れ！
もちろん芳賀も。
カストロもどきw
Macの話題で禿→スティーブ・ジョブズ
携帯の話題で禿→孫正義
アニメの話題で禿→富野由悠季
映画の話題で禿→ブルースウィリス
二輪の話題で禿 →マックス・ビアッジ
携帯の話題で禿→孫正義
アニメの話題で禿→富野由悠季
映画の話題で禿→ブルースウィリス
二輪の話題で禿 →マックス・ビアッジ
四輪の話題で禿 →ジャック・ビルヌーブ
玉やんがんばってほしい
全力で応援する
玉やんがんばってほしい
全力で応援する
困 出 ボ
ら せ リ
せ と ュ
る 床 ｜
屋 ム
を を
∧＿∧
（ ；´Д｀）
（ つ 彡⌒ミ
） 「（ ・∀・）
|/~~~~~~ヽ
ら せ リ
せ と ュ
る 床 ｜
屋 ム
を を
∧＿∧
（ ；´Д｀）
（ つ 彡⌒ミ
） 「（ ・∀・）
|/~~~~~~ヽ
686 ：音速の名無しさん：2010/01/20(水) 12:59:49 ID:fxgxhaQm0
G+ 3月1日にHD化するね
HD化というのは、画面が綺麗になることを指すの？
それとも映画みたいに横長になることを指すのかな
それとも映画みたいに横長になることを指すのかな
無知ですまん
綺麗になって横長になる
またニフ規制かよ
motoGPの進化の過程DVD
http://www.ridingsport.com/news/newothers/201001/19-155446.php
WGPチャンプの軌跡のムック本は持ってるけど、DVDじゃなくムック本なら欲しい。
http://www.ridingsport.com/news/newothers/201001/19-155446.php
WGPチャンプの軌跡のムック本は持ってるけど、DVDじゃなくムック本なら欲しい。
692 ：音速の名無しさん：2010/01/20(水) 21:23:03 ID:z7K/j5Qx0
玉田はしかしスポンサー持ち込みじゃなくて乗れたのだろうか。
あとはちゃんとしたマシンであることを祈る。
あとはちゃんとしたマシンであることを祈る。
>>695
不渡り出しちゃったのに復活しやがったのか
不渡り出しちゃったのに復活しやがったのか
高橋さんも250の後半から
無報酬？状態だったらしいよ。
それでもスットコは生きてた。
無報酬？状態だったらしいよ。
それでもスットコは生きてた。
チーム代表が替わってるから参戦権ごと買収されたのでは？
そういえば、参戦権てのは未だに有効なの？
motoGPなんか、台数減ってるよね。
motoGPなんか、台数減ってるよね。
700 ：音速の名無しさん：2010/01/21(木) 20:23:16 ID:U9pekiuW0
motoGPは1チーム2台以下の制限は止めてもらいたいもんだ。
昔のHRCレプソル艦隊が懐かしい。
昔のHRCレプソル艦隊が懐かしい。
参戦権なんて08年にスットコがMotoGPクラスに参戦した時点でウヤムヤになってる
>>701
2007年のLCRは？
2007年のLCRは？
2006年だ、すまん。
ＭＯＴＯＧＰ以外でも分配金受け取るために年間参戦保証金見たいの払ってて
新規だとさらに金が掛かるから既存チームの持ってる権利を使うとかいう話があったような
新規だとさらに金が掛かるから既存チームの持ってる権利を使うとかいう話があったような
ショーエイセールやってたんだな。
買えなかったｏｒｚ
買えなかったｏｒｚ
706 ：音速の名無しさん：2010/01/22(金) 17:36:59 ID:5V6Z4jNI0
たいていの2輪出身者は4輪乗ってもいきなり速いけど
ロッシはしかし凄いな。
ロッシはしかし凄いな。
二輪から四輪への移行は、視線の低ささえなれれば後は難易度低いでしょ。
フォーミュラーだと減速Ｇも掛かるだろうし、首への負担は高いだろうけど。
フォーミュラーだと減速Ｇも掛かるだろうし、首への負担は高いだろうけど。
708 ：音速の名無しさん：2010/01/22(金) 20:11:16 ID:5V6Z4jNI0
ロッシのフェラーリって完全に冗談だと思ってたんだけど
ここまで速いと来年いきなりフェラーリってこともあるんだなと。
ここまで速いと来年いきなりフェラーリってこともあるんだなと。
小山は今年もまたロン珍の糞マシンに乗らなきゃならないのかと思ってたら
ロン珍が不況の煽りで予算大幅減額で小山との契約も流れちゃったって
代わりにチームジャーマニーが小山と合意間近だそうだ
今度はアプリリアに乗れそうでよかった
本領発揮を期待するよ
ロン珍が不況の煽りで予算大幅減額で小山との契約も流れちゃったって
代わりにチームジャーマニーが小山と合意間近だそうだ
今度はアプリリアに乗れそうでよかった
本領発揮を期待するよ
小山がアプリリアに乗ればチャンピオン取れそうだな
ワークスじゃないからチャンピオンは無理だろうけど
少なくとも去年の少年よりは期待できる
そういえば少年はMoto2に乗りたいって言ってたけどその後どうなったんだ
少なくとも去年の少年よりは期待できる
そういえば少年はMoto2に乗りたいって言ってたけどその後どうなったんだ
712 ：音速の名無しさん：2010/01/22(金) 23:07:47 ID:uPiVRgm80
フェラーリ入りの見込みは薄い一方で、本業のMotoGPではドゥカティ移籍がうわさされている。
この件に関しては「僕はヤマハのライダーだから、何よりもまず彼らと話したい。
2年前、6月に契約したからその頃がいいかもね」と6月付近に今後のことを決定したいと述べた。
ロッシは今年の結果いかんでは、来年ドカに行きそうだな。
となるとKCがヤマハかな。まあチームメイトにはならないよな。
この件に関しては「僕はヤマハのライダーだから、何よりもまず彼らと話したい。
2年前、6月に契約したからその頃がいいかもね」と6月付近に今後のことを決定したいと述べた。
ロッシは今年の結果いかんでは、来年ドカに行きそうだな。
となるとKCがヤマハかな。まあチームメイトにはならないよな。
KCも手放したくないだろうから
KC+ロッシでいくんじゃないかな
最高だな
KC+ロッシでいくんじゃないかな
最高だな
去年ヒロシで今年小山がチャンプ取ったら泣ける
KC＆ロッシなんて夢のチームだなｗ
去年のFIAT並にポイント稼ぎそうｗ
去年のFIAT並にポイント稼ぎそうｗ
むしろロッシが開発の主導権握って今のKC＋ドカのパッケージングが崩れそう
ロッシには是非スズキへ…
ロッシが来るなら、KC放出だろ
去年ロレやダニに声掛けてたのも
PMがKCのことよく思ってないってのがあったわけだし
到底呑めない条件突きつけられる→スッポのいるHRCへって流れが自然じゃ
去年ロレやダニに声掛けてたのも
PMがKCのことよく思ってないってのがあったわけだし
到底呑めない条件突きつけられる→スッポのいるHRCへって流れが自然じゃ
>>719
将来のWRCのエースドライバー確約条件出すとか
将来のWRCのエースドライバー確約条件出すとか
ノブ兄はロッシと仲がいいみたいだけどさすがに…ねぇ
昔、125の頃来日してノブ兄の実家に泊まったんだっけか
昔、125の頃来日してノブ兄の実家に泊まったんだっけか
食い物が何一つ合わなくてマクド三昧だったって話かｗ
三食とも麺つくりでも出しとけばよかったんだｗ
イタ公にナポリタン食わせて日本嫌いにしたって話か
ロッシがヤマハに来た時にこっそり誘拐してＧＳＶのダメだしやってもらえないかな・・・
>こっそり誘拐して
www いいねえそれ！
そうでもしないと2011年には消えてしまいそう。
1000ccになるのをきっかけに止めます。とか…
カピの開発も、もはや迷路巡りなんじゃないかなぁ。
バウが華になれなかったら終わりだ。
バウは1年契約だったかな？ 来年はドヴィとチェンジだなあ。
www いいねえそれ！
そうでもしないと2011年には消えてしまいそう。
1000ccになるのをきっかけに止めます。とか…
カピの開発も、もはや迷路巡りなんじゃないかなぁ。
バウが華になれなかったら終わりだ。
バウは1年契約だったかな？ 来年はドヴィとチェンジだなあ。
シーズンオフにライダーがトレーニングで怪我したとかあるじゃん。
実は俺はそれを疑っていて他メーカーの車両で転んでるのではないかとｗｗｗ
しっかり天秤にかけつつチーム選びをしてるんじゃないだろうか？
まあ俺の妄想だけど・・・。
ロッシの場合だと去年こっそりドカとスズキには乗ってるような気がする。
酔った勢いでガラステーブルに突っ込んで手だけ負傷とか普通は無いでしょ。
実は俺はそれを疑っていて他メーカーの車両で転んでるのではないかとｗｗｗ
しっかり天秤にかけつつチーム選びをしてるんじゃないだろうか？
まあ俺の妄想だけど・・・。
ロッシの場合だと去年こっそりドカとスズキには乗ってるような気がする。
酔った勢いでガラステーブルに突っ込んで手だけ負傷とか普通は無いでしょ。
リズラと二年契約結んだんじゃなかったっけ＞スズキ
まあスズキが撤退したらそれでおしまいなんだけどさ
まあスズキが撤退したらそれでおしまいなんだけどさ
>>727
ドカに乗っている可能性はあるなｗｗｗ
ドカに乗っている可能性はあるなｗｗｗ
こんなの出るな、アラーダファンおめ
250cc Final Round in 1993
原田哲也タイトル獲得の日
https://www.wick.co.jp/static/race/1993final.html
250cc Final Round in 1993
原田哲也タイトル獲得の日
https://www.wick.co.jp/static/race/1993final.html
731 ：音速の名無しさん：2010/01/23(土) 16:46:41 ID:/dwhAxqV0
スズキは真っ先にニュウマチックにしたのになぁ、。
すでにアドバンテージは無しか。
すでにアドバンテージは無しか。
最初からアドバンテージは無かったような
733 ：音速の名無しさん：2010/01/23(土) 17:07:22 ID:/dwhAxqV0
それを言うなよ、、。
GET A STEP AHEAD
ADVAN
ADVAN
ホンダがスプリングでもぜんぜんだいじょうぶつってたからな
すこーしハンデ欲しいんだべ？
最後の一周ギリギリで逆転して勝つのをコンスタントに続けて、ライバルに
「どーしても勝てる気しない！ロッシは魔力をもってる」とか負け犬根性植え付けたいんだべ？
恵まれた環境で勝っても、追い込まれないとこうなんかモノ足りんだべ？
スズキ行けスズキへ。
最後の一周ギリギリで逆転して勝つのをコンスタントに続けて、ライバルに
「どーしても勝てる気しない！ロッシは魔力をもってる」とか負け犬根性植え付けたいんだべ？
恵まれた環境で勝っても、追い込まれないとこうなんかモノ足りんだべ？
スズキ行けスズキへ。
コスワースとかって、どうなった？
G+でヒロシの特集何度も再放送してるけど
オープニングの画面に原田のチャンピオン獲得が
1933年と書かれているのは修正してほしい…。
オープニングの画面に原田のチャンピオン獲得が
1933年と書かれているのは修正してほしい…。
時間はレース自体そんなもんだからしょうがないな
元々ノーカット放送だったwowowで見てた人には
実況以外目新しいものはないかも
wowow中継ビデオあるけど
TVO実況聞きたいから買うよ
元々ノーカット放送だったwowowで見てた人には
実況以外目新しいものはないかも
wowow中継ビデオあるけど
TVO実況聞きたいから買うよ
>>736
ヤマハ移籍1年目の第一戦、不利なYZRで限界で走って最終コーナーで強引に抜いて
勝ったのは痺れたな。
ロッシがレース後へたり込んだのも後にも先にもあのレースだけだし、唯一ロッシが
最初から最後まで全力で走ったレースじゃないかと思う。
是非スズキに行って再現して欲しいね。
ヤマハ移籍1年目の第一戦、不利なYZRで限界で走って最終コーナーで強引に抜いて
勝ったのは痺れたな。
ロッシがレース後へたり込んだのも後にも先にもあのレースだけだし、唯一ロッシが
最初から最後まで全力で走ったレースじゃないかと思う。
是非スズキに行って再現して欲しいね。
>>741
スズキに行ったら別な意味でへたり込みそうｗ
スズキに行ったら別な意味でへたり込みそうｗ
コシンスキーて、何してんの？
ロッシ「こりゃダメだ・・・」
遠藤さんがヒロシを褒めてる所に
一抹の不安を覚えた
一抹の不安を覚えた
黄色いスズキが見たいです・・・見たいです・・・
ＨＢ？
ロッシは再びF1参戦を検討するかもしれない
http://f1-gate.com/rossi/f1_6223.html
http://f1-gate.com/rossi/f1_6223.html
>>748
F1はもう崩壊寸前だから、超スーパースターのロッシのためならレギュレーション変えてきそう
F1はもう崩壊寸前だから、超スーパースターのロッシのためならレギュレーション変えてきそう
750 ：音速の名無しさん：2010/01/23(土) 23:20:16 ID:cg1hGgRH0
WHOのアルコール制限は問題になりますか？
ってか過去にナストロアズーロぐらいしかスポンサーのイメージないけど。
スポンサーに酒のメーカーってありましたっけ？
サーキットのチンザノのイメージはあるけど、、、
ってか過去にナストロアズーロぐらいしかスポンサーのイメージないけど。
スポンサーに酒のメーカーってありましたっけ？
サーキットのチンザノのイメージはあるけど、、、
オーストラリアのスワンビール
そういやマルティニって二輪はスポンサーになったことないのかな
なんか二輪だとメッツとかオランジーナとかソフトドリンクが多いイメージだな
味の素テラとか
なんか二輪だとメッツとかオランジーナとかソフトドリンクが多いイメージだな
味の素テラとか
UCCとかDyDoとか
754 ：音速の名無しさん：2010/01/24(日) 02:17:31 ID:/V0c8pmF0
ポディウムではシャンパンでなくミルクがぶ飲みっすかね？
オレンジ農園を経営してる人は、オレンジジュースを飲みますよっと。
伊藤園
コカコーラゼロ、レッドブル、モンスターエナジー。スカイウォッカってのも無かったっけ？
759 ：音速の名無しさん：2010/01/24(日) 07:47:03 ID:9wNMhNLN0
>>748
F1は興行化してるから嫌気さして結局2輪に乗ってる気がする。
F1は興行化してるから嫌気さして結局2輪に乗ってる気がする。
バドワイザー
来季モトＧＰ参戦で高橋裕紀にかかる期待値。
250cc王者・青山博一のモトＧＰで高まる期待値。
何でも期待値で済ませる。
これが遠藤さんｸｵﾘﾃｨ。
250cc王者・青山博一のモトＧＰで高まる期待値。
何でも期待値で済ませる。
これが遠藤さんｸｵﾘﾃｨ。
>>761
遠藤さんも免許も持ってない無職のお前に言われたく無いと思うよ
遠藤さんも免許も持ってない無職のお前に言われたく無いと思うよ
もっと書いたから探して来いよ バーカｗ
高橋さんと違って免許は持ってるけど
遠藤さんは持ってないわ（違
つかむしろ要らないわw
遠藤さんは持ってないわ（違
つかむしろ要らないわw
遠藤さんは選手の好き嫌いが
激しすぎてあまり好きじゃない
激しすぎてあまり好きじゃない
じゃあ誰ならいいんだよｗ
エンドーは好きな選手は確かに贔屓するけど、嫌いな選手っているのか？
769 ：音速の名無しさん：2010/01/24(日) 13:08:26 ID:H3cvBVkN0
今駅伝で田中アナが実況してる
皆で応援しる
皆で応援しる
http://www.youtube.com/watch?v=xJMdAcPWs-c
http://www.youtube.com/watch?v=FRqJ2gZYBmA
http://www.youtube.com/watch?v=8gIP4FKjr9Q
http://www.youtube.com/watch?v=LVpydYb1B6E
http://www.youtube.com/watch?v=xJMdAcPWs-c
http://www.youtube.com/watch?v=qxWy19lQyLk
http://www.youtube.com/watch?v=z-SCVL3aZXg&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=-Tl23hSSiuA&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=FRqJ2gZYBmA
http://www.youtube.com/watch?v=8gIP4FKjr9Q
http://www.youtube.com/watch?v=LVpydYb1B6E
http://www.youtube.com/watch?v=xJMdAcPWs-c
http://www.youtube.com/watch?v=qxWy19lQyLk
http://www.youtube.com/watch?v=z-SCVL3aZXg&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=-Tl23hSSiuA&feature=related
田中アナ「おまえら受信料払えよ。俺たち年収一千万オーバーの超エリートの給料になるんだから」
773 ：音速の名無しさん：2010/01/24(日) 17:19:40 ID:9wNMhNLN0
年収一千万オーバーで超エリートっていうのが田舎臭い。
年収１千万なんて人口の５％しかいないんだぞ？
特に氷河期の３０代後半～４０代の人は１％くらいのものじゃないか？
これを超エリートと言わずして何と言う
特に氷河期の３０代後半～４０代の人は１％くらいのものじゃないか？
これを超エリートと言わずして何と言う
>>774
ただのエリート
ただのエリート
おれ丁度1000万で40才チョイのサラリーマン。エリートやったんやーw 三流高校→三流大としては感無量です
河内のおっさんの唄
俺３０代後半だが１０００はあるぞ
っつーか１０００マンは都内近郊ならザラじゃねーのか？
っつーか１０００マンは都内近郊ならザラじゃねーのか？
以下年収スレになります
モトｇｐもＴＴＦ1にした方が新規参入が多くなると思うんだが。
たしか８７年から全世界規模になった関係で敷居が高くなったんだよね。
たしか８７年から全世界規模になった関係で敷居が高くなったんだよね。
それだとGPを冠する必然性がなくなるな
2010年はルーキーの活躍が楽しみだなあ。バウティスタが優勝したら失禁してしまいます
30代800と少し
まだ海外に観に行ったことがない
アルバイトでもしようかな
まだ海外に観に行ったことがない
アルバイトでもしようかな
785 ：音速の名無しさん：2010/01/24(日) 20:52:24 ID:9wNMhNLN0
786 ：音速の名無しさん：2010/01/24(日) 20:55:38 ID:p+BvMd1o0
俺も大学入れなくて専門学校の三十後半だけど
１０００は超えてる。
いやぁエリートの仲間入りとはありがたい
自分がリア充とは知らなかった
１０００は超えてる。
いやぁエリートの仲間入りとはありがたい
自分がリア充とは知らなかった
生きろ！
今年のルーキーは5人中5人が実力者。
誰かが勝つ可能性も十分あるんじゃないかなと思う。
バウティスタ、シモンチェリが09年に評価を落とした中で
大きく評価を上げたバルベラに注目してる。
07～08年頃はかなり頭の悪そうな走りをしてたけど、09年はクリーン＆クレバーで本当に良い走りしてた。
バルベラとエスパルガロ兄のアリーチェコンビが台風の目になったらかなり面白いんだけど。
誰かが勝つ可能性も十分あるんじゃないかなと思う。
バウティスタ、シモンチェリが09年に評価を落とした中で
大きく評価を上げたバルベラに注目してる。
07～08年頃はかなり頭の悪そうな走りをしてたけど、09年はクリーン＆クレバーで本当に良い走りしてた。
バルベラとエスパルガロ兄のアリーチェコンビが台風の目になったらかなり面白いんだけど。
シモンチェリは評価上げたと思うが
バルベラってアスパーじゃ？
後半は良かったけど前半はちょっとなあ・・・
精神的な脆さで言ったらバウだろ 終盤の失速具合は異常
AoHに突っ込んだ辺りからダメダメだったな
AoHに突っ込んだ辺りからダメダメだったな
スズキはヒロシを強奪すべきだった
ミザノ、バレンシア
>>797
ウィリーゴケの後からな気がするが
ウィリーゴケの後からな気がするが
何回も見たけど警官の真ん前でほんとすげえよ
通報の手間が省けてラッキーじゃん
KCって去年の収入500万ドルなのかぁ
3レースも休んだ割には多いほうなのかな？
ニッキーってどれくらいもらってるんだろ
KCって去年の収入500万ドルなのかぁ
3レースも休んだ割には多いほうなのかな？
ニッキーってどれくらいもらってるんだろ
取り締まられるわ、人身だわでアホード大変だな････。
すいません。
ノブ兄の動画リンクするつもりが間違えてしまいました。
ノブ兄の動画リンクするつもりが間違えてしまいました。
ヨシムラSBK参戦はスポットみたいだけどライダーはどうするのかな？
酒井大作起用か？
酒井大作起用か？
どっこい大作
ｶｹﾞﾔｰﾏで2レースと大作で1レースの合計3レース参戦予定
810 ：音速の名無しさん：2010/01/25(月) 21:50:21 ID:5crhn/pB0
>>801
なんでこんなの撮れるんだ。
どうでもいいけど、同じところにこれが
ttp://www.youtube.com/watch?v=HhwCKAZ7UCE&NR=1
頭でリズム取ってて馬鹿は馬鹿なりにベストを尽くしてるんだなと。
なんでこんなの撮れるんだ。
どうでもいいけど、同じところにこれが
ttp://www.youtube.com/watch?v=HhwCKAZ7UCE&NR=1
頭でリズム取ってて馬鹿は馬鹿なりにベストを尽くしてるんだなと。
スカパーからe２に変更しようか迷ってるのだが、一つだけ気がかりがあるのよね。
G+で去年までe２は生放送無い時に、無料CHでの代替放送がなかったから
今年もそうなんだべかね・・・・あの仕打ちは酷すぎだよなぁｗ
e２はCH自体が少ないから、代替が用意できないのは仕方ないのかもしれんが。
G+で去年までe２は生放送無い時に、無料CHでの代替放送がなかったから
今年もそうなんだべかね・・・・あの仕打ちは酷すぎだよなぁｗ
e２はCH自体が少ないから、代替が用意できないのは仕方ないのかもしれんが。
そうだったか、これで安心したわ。
去年はアッセンだけ録画放送だった
なぜなら土曜日決勝が野球中継と被ったから
なぜなら土曜日決勝が野球中継と被ったから
SBKのテストしてたのか
アッセンは月曜の憂鬱を感じずにまったりとした時間を過ごしながら楽しめる唯一のGPなのにな。
アッチョンブリケ
斡旋は別チャンネルで生中継しなかったっけ？G+
そうだ200だっけ
821 ：音速の名無しさん：2010/01/26(火) 20:52:09 ID:CCCZ2qEG0
野球中継ってまさか、あのチーム、。
でもあのチームの中継ってもはや地上波でやんないから
しょうがねぇのかな。
斡旋の日はドームじゃなくて地方で試合してくれ。
でもあのチームの中継ってもはや地上波でやんないから
しょうがねぇのかな。
斡旋の日はドームじゃなくて地方で試合してくれ。
原田DVD観たよ。
泣いた。
泣いた。
やっぱ時をかける少女の原田は良いよな
仲里依紗バージョンは期待してる
ヤンヤン歌うスタジオ時代の原田もなかなかのもんだよ
あのねのね、かよ。
ヘルメットに頭が入らず大顔連を作った原田に限ってそんなことは・・・
清水国明がTT-F1に出てたなんて、今じゃ考えられないわな。
確か、大怪我もしてるはず。
確か、大怪我もしてるはず。
船木～、船木～。
motoGPのエントリーリスト公表されたね。
メラはゼッケン変えたのか
メラはゼッケン変えたのか
きゃ～んでぃ～あいら～びゅ～♪
835 ：音速の名無しさん：2010/01/28(木) 21:13:25 ID:pZoa8qdE0
で、樽真糞はmotoGPからどこ行ったんだっけ？
しかし、遅い！！ の記憶しかねぇ男だな。
しかし、遅い！！ の記憶しかねぇ男だな。
>>835
moto2
moto2
>>833
エスパルガロ兄は宇井ファンだったんだよな。
純粋に日本人ライダーに憧れるヨーロッパ人がいるのは嬉しいね。
>>835
タルマクシは腐っても2007年の世界チャンピオンなんだけどな。
遅い記憶しかないって、125は見てなかったのか？
エスパルガロ兄は宇井ファンだったんだよな。
純粋に日本人ライダーに憧れるヨーロッパ人がいるのは嬉しいね。
>>835
タルマクシは腐っても2007年の世界チャンピオンなんだけどな。
遅い記憶しかないって、125は見てなかったのか？
839 ：音速の名無しさん：2010/01/29(金) 01:11:16 ID:XEQIhE0J0
引退かもしれんし、みんなで応援しようよ
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1264695018/
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1264695018/
840 ：音速の名無しさん：2010/01/29(金) 01:18:42 ID:XEQIhE0J0
既存かもだけど2012年から1000ｃｃだってね、肩こりそうじゃね？
お前・・・
まーいいじゃん、いろんなファンがいるんだからｗ(どっちがいいとかじゃなく)
普通に考えれば、990→800ときたんだから排気量下がると思うわな。
それか、某F1みたいにレブリミッターで調整するとか。
実際、今の800でも性能出過ぎなんでしょ？
それか、某F1みたいにレブリミッターで調整するとか。
実際、今の800でも性能出過ぎなんでしょ？
単細胞の能無し共が考えた結果1000ccなんだろう。
990 パワー出杉で危ないから800くらいでいいべ～
800 コーナーリングスピードが上がって危ないべ～
金かかり過ぎるから市販車の部品も使えるようにして1000にしたら
エントリーも増えてくるんじゃねぇ～
ってな感じでFIMが決めたと聞いた・・・
990 パワー出杉で危ないから800くらいでいいべ～
800 コーナーリングスピードが上がって危ないべ～
金かかり過ぎるから市販車の部品も使えるようにして1000にしたら
エントリーも増えてくるんじゃねぇ～
ってな感じでFIMが決めたと聞いた・・・
>>844
なんだ、TT-F1と大してかわらんじゃない。
なんだ、TT-F1と大してかわらんじゃない。
何がなんでも31を避けてボケ続けるおまえらに感心しました。
1000ccにしたのはmoto2とWSBKとの差別化でしょ
990ccのときはそんなこと言われてたが
1000ccならSBKとの差別化にはならないだろ
1000ccならSBKとの差別化にはならないだろ
>>844
それだと、周り無視でFIMが勝手に決めたように聞こえるが
コミッションに参加してるのは、FIMだけじゃないんだが・・・
1000ccに戻すのは、ライダーもマニファクチャラーも歓迎だろ
文句というより、逆に決断早くていいよ
四輪なんてどのカテゴリーも壊滅的だし
それだと、周り無視でFIMが勝手に決めたように聞こえるが
コミッションに参加してるのは、FIMだけじゃないんだが・・・
1000ccに戻すのは、ライダーもマニファクチャラーも歓迎だろ
文句というより、逆に決断早くていいよ
四輪なんてどのカテゴリーも壊滅的だし
4st.になったときはドルナがSBKに配慮して（市販車と混同されないように）990ccした、
といわれた。今回のmotoGPの排気量を1000ccにすることにSBK側は抗議している。
今発表されているのは2012年から1000ccであること、ボアが81mm以下であることだけ。
それを目論んだ改正だろうが、市販改造うんぬんはまだ決まっていない。
ドルナとしては往年のF-1（エンジンチューナー＋フレームビルダー）にしてエントラント
しやすくしたいのだろう。そのテストケースがmoto2とも考えられる。
といわれた。今回のmotoGPの排気量を1000ccにすることにSBK側は抗議している。
今発表されているのは2012年から1000ccであること、ボアが81mm以下であることだけ。
それを目論んだ改正だろうが、市販改造うんぬんはまだ決まっていない。
ドルナとしては往年のF-1（エンジンチューナー＋フレームビルダー）にしてエントラント
しやすくしたいのだろう。そのテストケースがmoto2とも考えられる。
>846
93シーズンはドラマが起こり過ぎだよなぁ。
でも最近ハラマの千年屋実況をつべでみたんだけど
思ってたよりも「原田が、原田が今、若井と共に走っているぅっ！！」って実況じゃなくて
やっぱ記憶って美化されるんだなぁと拍子抜けした。
93シーズンはドラマが起こり過ぎだよなぁ。
でも最近ハラマの千年屋実況をつべでみたんだけど
思ってたよりも「原田が、原田が今、若井と共に走っているぅっ！！」って実況じゃなくて
やっぱ記憶って美化されるんだなぁと拍子抜けした。
ハリスとかニコ・バッカーとかエグリのフレームのMotoGPマシンとか出てこないかなーとか妄想する俺は確実にオッサン
93だけ買ったビデオがまだ本棚にあった
125のラウディス強かったのが印象に残ってる
なぜかＯ・ペトルチアーニの名前が頭から離れないw
125のラウディス強かったのが印象に残ってる
なぜかＯ・ペトルチアーニの名前が頭から離れないw
「800ccでも速度が出過ぎ」なら、もっと引き下げれば済む話。
というか、4st移行時点で990ccは多過ぎたんだろ。
運営側ってのは、その程度の見通しも利かなかったのかと。
というか、4st移行時点で990ccは多過ぎたんだろ。
運営側ってのは、その程度の見通しも利かなかったのかと。
857 ：音速の名無しさん：2010/01/29(金) 17:56:36 ID:e8kQzlaWO
金が掛かりすぎるのは、メーカー競争を認めてるからだろ。
ワンメイクにすれば、600ccでも800ccでも問題無い。
このカテゴリーはプロトで無ければ意味がない、それを止めるなら別のカテにすべき。
ワンメイクにすれば、600ccでも800ccでも問題無い。
このカテゴリーはプロトで無ければ意味がない、それを止めるなら別のカテにすべき。
>>855
当初からメーカーが4st.を全台数用意するのは困難とされていたので、2st.の参戦を
禁止することはできなかった。かといって状況によっては2st.が勝つことができれば
いつまでも4st.化が進まない。4st.が2st.を圧倒するための排気量という意図は明確に
あったと思う。
当初からメーカーが4st.を全台数用意するのは困難とされていたので、2st.の参戦を
禁止することはできなかった。かといって状況によっては2st.が勝つことができれば
いつまでも4st.化が進まない。4st.が2st.を圧倒するための排気量という意図は明確に
あったと思う。
93年だったっけ、アッセンで辻村が最後尾から優勝したレース。
あれは興奮した。
アッセンの最終ラップのシケインはドラマ作り過ぎ
あれは興奮した。
アッセンの最終ラップのシケインはドラマ作り過ぎ
500cc規定を長く続け過ぎたことが、最初の間違い。
もっと早く排気量を下げるべきだった。
そこから4stに移行すれば、990ccも必要ない。
今頃は、600ccくらいになってたはず。
もっと早く排気量を下げるべきだった。
そこから4stに移行すれば、990ccも必要ない。
今頃は、600ccくらいになってたはず。
エンジンなんて、コスワースに発注すれば済むじゃん。
ワークスを追い出さないと、コストなんて下がるわけがない。
ワークスを追い出さないと、コストなんて下がるわけがない。
コスワースw
RS3みたいなエンジンまた持ってくるぞ
RS3みたいなエンジンまた持ってくるぞ
867 ：音速の名無しさん：2010/01/29(金) 21:55:14 ID:2z9cN3Xu0
メーカーが技術をさらけ出してのスポーツなんだから
コストかかってもいいよ。
いい道具を使って速く走るのがモータースポーツだろ。
コスト下げたいならレース数を減らせ。
コストかかってもいいよ。
いい道具を使って速く走るのがモータースポーツだろ。
コスト下げたいならレース数を減らせ。
レース数を減らしたってフルグリッドにはならないよ。
勿体ぶったマシンは勿体ぶったまんま。
勿体ぶったマシンは勿体ぶったまんま。
869 ：音速の名無しさん：2010/01/29(金) 22:16:25 ID:gEs1AKWmO
>>863
HRCがチームロバーツとモリワキにエンジン供給してたけどね。
HRCがチームロバーツとモリワキにエンジン供給してたけどね。
今季はアスパーが新規チームになったけど
ハヤテがいなくなってトータルでは出走台数17台のまんまだもんな
FBコルセもあんま期待できんな 開発がホッパーだし
ハヤテがいなくなってトータルでは出走台数17台のまんまだもんな
FBコルセもあんま期待できんな 開発がホッパーだし
ホッパーはAMAだから関係ないのでは？
FBコルセも陰毛テックも多分出場せんと思う
時々出てきては、ホンダや鈴鹿にGP開催にいちゃもんつけてた奴だろ。
ほっとけ。
ほっとけ。
じゃあさ、市販車ベース改造車でレースしようぜ！
グリッド埋まるぜ！
グリッド埋まるぜ！
SBKって突っ込んで欲しいんだろうな・・・
タイヤは、ワンメイクで成り立ってるじゃん。
これだって、ちょっと前までは非現実的とか言われてただろ。
これだって、ちょっと前までは非現実的とか言われてただろ。
>>877
MIがどーーーーーーしてもBSに勝てなくなったからやる気なくしたんだろ
MIがどーーーーーーしてもBSに勝てなくなったからやる気なくしたんだろ
>>877
タイヤのワンメイクと同列かよw
メーカー排除してMotoGPをワンメイクにすると
MSMAは当然新たな興行を始める
現在のGPは、メーカーいなくなりMoto2も125も当然成立しなくなる
現在GPに参加してるライダーは、当然新たな興行に移る
そんな誰にも見向き去れないで
潰れるの目に見えてるGPに、エンジンを供給しようなんて
奇特なサプライヤーはそもそも存在しないよ
タイヤのワンメイクと同列かよw
メーカー排除してMotoGPをワンメイクにすると
MSMAは当然新たな興行を始める
現在のGPは、メーカーいなくなりMoto2も125も当然成立しなくなる
現在GPに参加してるライダーは、当然新たな興行に移る
そんな誰にも見向き去れないで
潰れるの目に見えてるGPに、エンジンを供給しようなんて
奇特なサプライヤーはそもそも存在しないよ
エンジンワンメイクとかなったらますますSBKが勢いづくな
ま、思い込みも程々にな。
え？ 俺に言ってんの？
いや違うけど、バイクファンにはSBKがあるんだから、GPの方は純レーシングで行くべきだと思うな。
台数増やしたいなら、ワークス禁止しかない。
値段が付けられないようなのが存在することが間違い。
台数増やしたいなら、ワークス禁止しかない。
値段が付けられないようなのが存在することが間違い。
でもワークス禁止でかつ純レーシングとなるとかなり厳しいような・・・
もしそれでSBKより遅くなったらGP自体が終わるんじゃね？
もしそれでSBKより遅くなったらGP自体が終わるんじゃね？
そもそも、MotoGPクラスにこれ以上台数要るか？
>>883
スマンかった 最後まで何言いたいのかわからんかった
最初は、スピードの抑制は排気量縮小しかないと主張し
最後は、参加台数増やしたいならワンメイクでコスト削減しろか
最後に言うと、二輪は下位カテゴリーはともかく
プレミアクラスで、メーカーを排除することはできないよ
そんなの考えるまでもないと思うんだけど
スマンかった 最後まで何言いたいのかわからんかった
最初は、スピードの抑制は排気量縮小しかないと主張し
最後は、参加台数増やしたいならワンメイクでコスト削減しろか
最後に言うと、二輪は下位カテゴリーはともかく
プレミアクラスで、メーカーを排除することはできないよ
そんなの考えるまでもないと思うんだけど
レーシンゲ
>>885
ヒント：ポイントのシステム
ヒント：ポイントのシステム
このままでいいなら、何で1000ccとかの話が出るんだ？
運営がグラグラするのが悪いんだろ。
今まで通り、プロトで真っ直ぐ行けばいいんだ。
運営がグラグラするのが悪いんだろ。
今まで通り、プロトで真っ直ぐ行けばいいんだ。
過去の二輪GP・最大排気量クラスの歴史（プロト・純レーサー）で、
ワークスの息がかかって無いバイクがトップになる、主流になるなんて事が有ったのか。
確かに四輪F1は昔、DFV搭載キットカーが主流の時期は有ったが、
二輪では違うだろ。
ワークスの息がかかって無いバイクがトップになる、主流になるなんて事が有ったのか。
確かに四輪F1は昔、DFV搭載キットカーが主流の時期は有ったが、
二輪では違うだろ。
だから、このまま真っ直ぐでいいんだって。
1000ccとか中止な。
1000ccとか中止な。
J・ミドルブルグが勝ってたような？
ミサノ、ノガロは上位ライダーがボイコットしては関係ないかＷ
間違ってたらスマソ
ミサノ、ノガロは上位ライダーがボイコットしては関係ないかＷ
間違ってたらスマソ
もう、支離滅裂だな。
せめて、自分の過去レス位読んで書き込めよ。
>>874でも書いた書いたが、お前、只の嫌がらせだろ。
>>159.>>162.>>165.>>274.>>279.>>280.>>282.>>286.>>289.>>420.>>423.>>438と同一の四輪F1ヲタか。
せめて、自分の過去レス位読んで書き込めよ。
>>874でも書いた書いたが、お前、只の嫌がらせだろ。
>>159.>>162.>>165.>>274.>>279.>>280.>>282.>>286.>>289.>>420.>>423.>>438と同一の四輪F1ヲタか。
勘違いスマソ
>>885
今の台数、少なすぎるよ・・・20ﾀﾞｲﾓ(´･ω･`)ｲﾅｲｼﾞｬﾝ
ただでさえ四輪より車体が小さいから、グリッドの見た目が寂しい。
80年代初期のプライベータがたくさんいた頃の500ccみたいに30台ぐらいが一斉にスタート
する方が面白いよ。
今の台数、少なすぎるよ・・・20ﾀﾞｲﾓ(´･ω･`)ｲﾅｲｼﾞｬﾝ
ただでさえ四輪より車体が小さいから、グリッドの見た目が寂しい。
80年代初期のプライベータがたくさんいた頃の500ccみたいに30台ぐらいが一斉にスタート
する方が面白いよ。
（U＾ω＾）だーいもーだーいもー
NSR500Vよふたたび
>>896
その為の1000cc化じゃねーの。
その為の1000cc化じゃねーの。
1000ccの何気筒になるんだ？
普通に考えれば、4気筒以上だが。
普通に考えれば、4気筒以上だが。
4気筒までじゃなかったっけ ５気筒禁止だろ
昔は解析の理論や技術が未完成だったからか、大金をつぎ込んだ技術をアイデアと時の運で打ち負かすことがあったけど、
最近はそんなことも無くなったのがつまんないなあと思う。
最近はそんなことも無くなったのがつまんないなあと思う。
よ～しTCSやABS・・・ついでにフューエルインジェクションも・・・コンピュータが
絡むものは全部禁止だ！ｗ
絡むものは全部禁止だ！ｗ
905 ：音速の名無しさん：2010/01/30(土) 15:18:32 ID:vxK3tgmbO
つうか、メーカーのCM効果や財政や全く無視の意見ばっかだな
販売台数に繋がらないレース活動からメーカーが離れていくのはしょうがないのだから、いっそのことSBKと統合しちまえと思う俺は叩かれるんだろうな。
販売台数に繋がらないレース活動からメーカーが離れていくのはしょうがないのだから、いっそのことSBKと統合しちまえと思う俺は叩かれるんだろうな。
908 ：音速の名無しさん：2010/01/30(土) 19:54:11 ID:3awNB9t70
なんでもいいけど
くっだらねー話ばっかｗ
くっだらねー話ばっかｗ
鈴鹿でWSBKやるって話は？
wsbkって何の略？WSBやSBKならわかるんだけど。
ない
>>910
2011
2011
WSBKしらないの？
スーパーバイク世界選手権のことだよ。公式サイトにも書いてあるよ。
スーパーバイク世界選手権のことだよ。公式サイトにも書いてあるよ。
WorldSBKとなってるがWSBKなんて略しかたは見た事無いな公式HPでも
ところでSBKのKってなんの略？
ところでSBKのKってなんの略？
916 ：音速の名無しさん：2010/01/30(土) 21:16:13 ID:laMaKfGv0
World super BiKe
だと思ってたけど
だと思ってたけど
>910
そんな最初から有りもしない話を……
ま、思い込みも程々にな。
そんな最初から有りもしない話を……
ま、思い込みも程々にな。
なんかのインタビューでハガノリがやるらしいって言ってなかったっけ？
ホントかどうかは知らんが・・
ホントかどうかは知らんが・・
WSBK
イタリーでググっても結構ヒットするけどな
イタリーでググっても結構ヒットするけどな
921 ：音速の名無しさん：2010/01/30(土) 22:42:25 ID:fSvmS8Hf0
確かに鈴鹿で世界戦は見てみたいな。
鈴鹿は単純に見てておもしろい。
松ちゃんコーナーのシケインは不要なんだが、安全面から
しょうがないんだよね。
鈴鹿は単純に見てておもしろい。
松ちゃんコーナーのシケインは不要なんだが、安全面から
しょうがないんだよね。
ＳＢＫ鈴鹿ラウンドがあれば、鈴鹿に初めて行く理由になるんだけどな。今の8耐や全日本に新幹線＋有給を
消化するほどの魅力がないからな。
消化するほどの魅力がないからな。
>>920
玉田と一緒で王者になれない男でしょ
玉田と一緒で王者になれない男でしょ
>>923
人の可能性を否定してはいけないよ。
人の可能性を否定してはいけないよ。
>>983
無職のお前に言われたく無いと思うよ
無職のお前に言われたく無いと思うよ
芳賀はエロさんが天才と認めるライダーなんだぜ
>>983
おまえは無職だ
おまえは無職だ
またえらく未来へのスローイングだな
どうせなら日本人ライダーが多い時期に見たかった。
二年前は芳賀加賀山中富玉田清成青山と賑やかだったのに。
もし鈴鹿ラウンドがあるなら中須賀を出してやってほしい。
二年前は芳賀加賀山中富玉田清成青山と賑やかだったのに。
もし鈴鹿ラウンドがあるなら中須賀を出してやってほしい。
>>983
てめーは無職の糞野郎だ
てめーは無職の糞野郎だ
931 ：音速の名無しさん：2010/01/31(日) 00:46:22 ID:jw2J1358O
>>929
あーイイね。鈴鹿なら全日本勢が活躍出来そう。あっ、でもSBKマシン用意しなきゃならないのか
あれ？菅生の時って ワイルドカードで何人出れたっけ？
イトシンが 世界選手権に出る姿をまた見たい。
あーイイね。鈴鹿なら全日本勢が活躍出来そう。あっ、でもSBKマシン用意しなきゃならないのか
あれ？菅生の時って ワイルドカードで何人出れたっけ？
イトシンが 世界選手権に出る姿をまた見たい。
伊藤って、こんなに長く現役続けるなんて想像しなかったな。
SEED・ホンダで88年のWGP鈴鹿に出たんだよね？
SEED・ホンダで88年のWGP鈴鹿に出たんだよね？
2012年からのMotoGP1000cc化って、排気量は上がるものの
「ボアと気筒数の上限を設ける事で高回転化を抑制＝出力を抑制」
って事なのかなぁって素人考えしてたんだけど、これって間違ってる？
まぁ600と800じゃあんまり差が無いから、差別化を図るための苦肉の策にも見えるけど。
「ボアと気筒数の上限を設ける事で高回転化を抑制＝出力を抑制」
って事なのかなぁって素人考えしてたんだけど、これって間違ってる？
まぁ600と800じゃあんまり差が無いから、差別化を図るための苦肉の策にも見えるけど。
935 ：音速の名無しさん：2010/01/31(日) 16:28:07 ID:yZAfw7q/0
ライダーのゴシップ結構流出してるけど
ニッキーだけなんでないの？
あの容貌と口の上手さなら
女との写真くらいあってもおかしくないよ
ニッキーだけなんでないの？
あの容貌と口の上手さなら
女との写真くらいあってもおかしくないよ
そりゃお前の願望でしかないわな
排気量を増やしておきながら、それなりの出力が出たら困るから、
実質的に回転制限を掛けるっていう発想がおかしい。
今の運営は、このカテゴリーの歴史が分かってないだろ。
実質的に回転制限を掛けるっていう発想がおかしい。
今の運営は、このカテゴリーの歴史が分かってないだろ。
日本人としてはMoto2を400ccにすればいいのになーと思う
>>915落ち着いてもっとよく見てごらんよ。
以前と進歩の度合いが別物なんだからある程度制限かけざるを得ないんだろう・・・
それにエンジン数の制限もあるから1000ccになったらそこまでショートストロークのエンジンはつくれないだろう
それにエンジン数の制限もあるから1000ccになったらそこまでショートストロークのエンジンはつくれないだろう
800でも600でも、回転制限すりゃいいじゃんか。
ハッタリだけの為に、1000を持ち出して来てるんだろ。
ハッタリだけの為に、1000を持ち出して来てるんだろ。
そもそも800ccという排気量から抜け出したいんだろ
メーカーもFIMも
独自の排気量でメーカーとしても製造コストが高いし
新規参入のハードルも高い
ボア制限だってメーカー側も了承してるってことは
もともとそこまで拡げるつもりは無いってことなんじゃないか？
1000ccで回転数制限なしで回してたら300馬力ぐらい行きそうだし
そうなると今度はタイヤが持たないだろ
メーカーもFIMも
独自の排気量でメーカーとしても製造コストが高いし
新規参入のハードルも高い
ボア制限だってメーカー側も了承してるってことは
もともとそこまで拡げるつもりは無いってことなんじゃないか？
1000ccで回転数制限なしで回してたら300馬力ぐらい行きそうだし
そうなると今度はタイヤが持たないだろ
レーシングエンジンのコスト負担に耐えられないメーカーは撤退すべきだろ。
このカテゴリーは、そういうもんだ。
このカテゴリーは、そういうもんだ。
>>944
そんな事言ってたら衰退していく一方。今でさえ参加台数が少なくて頭抱えているんだし。
何でもありはもう、時代的・技術的に無理なんだから、どこで折り合いをつけるかが
これからのモータースポーツの課題なんじゃないんだろうか。
そんな事言ってたら衰退していく一方。今でさえ参加台数が少なくて頭抱えているんだし。
何でもありはもう、時代的・技術的に無理なんだから、どこで折り合いをつけるかが
これからのモータースポーツの課題なんじゃないんだろうか。
それだと結局金のあるチームが勝つって言うF1みたいなことになるだろ
マシン台数が減ることはあっても増えることは無いだろ
どんどん抜け落ちていって最後の1メーカーになりましたとかじゃ競争もないし
他チームはSBKなんか流れてしまって最高峰の形骸化
興行側としては今の台数でも少ないと思ってるんだし
マシン台数が減ることはあっても増えることは無いだろ
どんどん抜け落ちていって最後の1メーカーになりましたとかじゃ競争もないし
他チームはSBKなんか流れてしまって最高峰の形骸化
興行側としては今の台数でも少ないと思ってるんだし
レース回数、減らせば良いんだよ。
ボア規制は、上手いなとは思う
ただ今発表されてる内容だけだと、四気筒しか選択肢ないじゃん
せめて二気筒、三気筒くらいは一応選択肢与えたらいいと思うんだよ
それぞれに最大ボア設定して
ドカが最初にツイン検討してやめたけど 今回は設定次第でツインいける可能性あるよね？
ただ今発表されてる内容だけだと、四気筒しか選択肢ないじゃん
せめて二気筒、三気筒くらいは一応選択肢与えたらいいと思うんだよ
それぞれに最大ボア設定して
ドカが最初にツイン検討してやめたけど 今回は設定次第でツインいける可能性あるよね？
時代を考えると燃費規制がっつり掛けるのが一番良いと思う
その上で他のレギュは可能な限り緩く、が理想
その上で他のレギュは可能な限り緩く、が理想
950 ：音速の名無しさん：2010/01/31(日) 19:22:29 ID:EVyJeX8b0
メーカー主体だと不景気で撤退されると
このカテゴリーが消滅するから
レーシングチーム主体にしたいんでしょ
エンジンさえあればマシンが用意できるのは
MOTO2で証明済みだから、ＦＩＭは安パイに走りたいんでしょ
このカテゴリーが消滅するから
レーシングチーム主体にしたいんでしょ
エンジンさえあればマシンが用意できるのは
MOTO2で証明済みだから、ＦＩＭは安パイに走りたいんでしょ
951 ：音速の名無しさん：2010/01/31(日) 19:41:03 ID:Qf24rzg40
NSR500Vみたいなの市販できないのかな？
1200の2気筒以下でものすごく車重軽くしてさ
まあNSR500Vは市販はできなかったんだが‥
1200の2気筒以下でものすごく車重軽くしてさ
まあNSR500Vは市販はできなかったんだが‥
500Vは売ってたじゃん
普通の人は買えない仕組みでした
ワークスが撤退してコスワースの独占供給に変更したところで、大して金は掛からんだろ。
それで30台揃うなら、何も言うことはないな。
それで30台揃うなら、何も言うことはないな。
エンジニアだけがレース見てるわけじゃないんだから、燃費規制は難しいよ。
「一般」のサーキットオーナーも、反対だろうよ。
「一般」のサーキットオーナーも、反対だろうよ。
>>950
主体はないと思う。KRやWCMみたいなの数チームいればってとこだろ。
MotoGPがMoto2のような参戦の形式を認めた場合、参戦しそうなところって
ほとんど今Moto2に手上げてるだろ。
主体となると、今手を上げてるコンストラクターなりチームで二クラス満たすことになるが
どう考えても現実的じゃないから。
主体はないと思う。KRやWCMみたいなの数チームいればってとこだろ。
MotoGPがMoto2のような参戦の形式を認めた場合、参戦しそうなところって
ほとんど今Moto2に手上げてるだろ。
主体となると、今手を上げてるコンストラクターなりチームで二クラス満たすことになるが
どう考えても現実的じゃないから。
じゃあ、終盤には燃費調整でみんなスローダウンするのか？
2007年から21リットルに規制されてるよ
またコスワース信者が湧いているのか。
こいつ、最初はマトモな振りをして、結局はいつま同じ所へ話を持って行くから、
始末に負えない。
こいつ、最初はマトモな振りをして、結局はいつま同じ所へ話を持って行くから、
始末に負えない。
前座に電動バイクレースやってほしい
125・電動・Moto2・MotoGPで
125・電動・Moto2・MotoGPで
じゃあ、プロトのまんまで台数増やす方法があるのかよ。
各メーカーに台数を割り当てて、供出させることなんか出来るのか？
6台ずつなら、24台になるぞ。
各メーカーに台数を割り当てて、供出させることなんか出来るのか？
6台ずつなら、24台になるぞ。
今参戦してるメーカーだけでやっていくなら、台数の割り当てをする。
1・2台しか出せないとこは、さっさと撤退させる。
抜けたメーカーの分は、残ったメーカーが負担を分け合う。
もし1社になったらワンメイクにして、コストを下げる。
1・2台しか出せないとこは、さっさと撤退させる。
抜けたメーカーの分は、残ったメーカーが負担を分け合う。
もし1社になったらワンメイクにして、コストを下げる。
悪い、これまで論理破綻だの支離滅裂だのといってきたけど、勘違いだったよ。
要は、君の場合、日本メーカーが排除されればそれで気が済むんだろ。
それがコスト高騰による自然淘汰だろうが、ワンメイク化による強制排除だろうが。
それならば、各論は矛盾している様に見えても、本質的には一貫しているよな。
ただ、それだけが言いたいんだよな。だから、まともな議論にもならないし。
>>893で指摘した過去レスを読み返せば、
ひたすらに鈴鹿・モテギ・菅生・日本GP・八耐や日本メーカーを罵倒、嫌悪する、
君の原点、基本姿勢がよくわかるよ。
いつも勿体ぶった書き込みから始めないで、そろそろコテを付けてくれないか。
要は、君の場合、日本メーカーが排除されればそれで気が済むんだろ。
それがコスト高騰による自然淘汰だろうが、ワンメイク化による強制排除だろうが。
それならば、各論は矛盾している様に見えても、本質的には一貫しているよな。
ただ、それだけが言いたいんだよな。だから、まともな議論にもならないし。
>>893で指摘した過去レスを読み返せば、
ひたすらに鈴鹿・モテギ・菅生・日本GP・八耐や日本メーカーを罵倒、嫌悪する、
君の原点、基本姿勢がよくわかるよ。
いつも勿体ぶった書き込みから始めないで、そろそろコテを付けてくれないか。
もはや罰ゲームだな
そうなったら国内4社とか速攻で見切りつけるだろうな
そうなったら国内4社とか速攻で見切りつけるだろうな
『汚れた英雄』が出てきたから。
今の、世界的な二輪レース界の活況化に必要なのは、レギュ云々よりも、
新しい血の導入ではないのかな。
当に小説の『汚れた英雄』に描かれている当時の日本メーカーの様な、
やる気に満ち溢れた新規参入者。
それで、日本メーカーが淘汰されるならば、それは仕方ないし。（滅茶苦茶悲しいし、寂しいけどね。）
あるとしたら、中国メーカー辺りだろうが、
彼処に本田宗一郎は居るかな。
今の、世界的な二輪レース界の活況化に必要なのは、レギュ云々よりも、
新しい血の導入ではないのかな。
当に小説の『汚れた英雄』に描かれている当時の日本メーカーの様な、
やる気に満ち溢れた新規参入者。
それで、日本メーカーが淘汰されるならば、それは仕方ないし。（滅茶苦茶悲しいし、寂しいけどね。）
あるとしたら、中国メーカー辺りだろうが、
彼処に本田宗一郎は居るかな。
中国で2輪が活発になるのは今の成長期が一段落して
日本で言ったら１億総中流みたいになってからじゃないかな？
日本で言ったら１億総中流みたいになってからじゃないかな？
成長期だからこそ、二輪じゃないのかな。
総中流になったら、やはり、四輪だろうし。
てか、彼方は広いから、一部では既にそんな感じだろうし。
ただ、成長期の二輪メーカー・実用バイク社に、
と言う事は、実用バイク（昔の日本でいえばカブ、で今はカブモドキ）だけで充分儲かっているであろうなか、
GPに挑戦しようなんて気概がある奴が居るかどうか。
総中流になったら、やはり、四輪だろうし。
てか、彼方は広いから、一部では既にそんな感じだろうし。
ただ、成長期の二輪メーカー・実用バイク社に、
と言う事は、実用バイク（昔の日本でいえばカブ、で今はカブモドキ）だけで充分儲かっているであろうなか、
GPに挑戦しようなんて気概がある奴が居るかどうか。
イトシンは、個人的には今が一番かっこいいと思う
>>976
BIG2＆4で藤原にこかされたのは？
BIG2＆4で藤原にこかされたのは？
鈴鹿は特殊だから参考にならないのは周知のとおり
まして日本人
まして日本人
ゼッケン46！
981 ：音速の名無しさん：2010/02/01(月) 21:38:00 ID:MEmXRiM70
俺は八代が型落ちの森脇NSRで平を追いまわした2&4が忘れられない。
ワークスの木下なんて全くダメでさ。
ってこれは全日本スレか。
その年に八代は森脇カラーでWGPに行ってしまったな。
ワークスの木下なんて全くダメでさ。
ってこれは全日本スレか。
その年に八代は森脇カラーでWGPに行ってしまったな。
ハッチが平のインに突っ込んでいく（まさに突っ込む感じ）のが
カッコよかったな、観客が各コーナーで騒然となってたな
WGP出てしばらくしたらロスマンズのつなぎ着てガードナーのチームメイトになってた
マジで糞かっこよかた
カッコよかったな、観客が各コーナーで騒然となってたな
WGP出てしばらくしたらロスマンズのつなぎ着てガードナーのチームメイトになってた
マジで糞かっこよかた
983 ：音速の名無しさん：2010/02/01(月) 22:07:02 ID:9qwCqRch0
984 ：音速の名無しさん：2010/02/01(月) 22:07:32 ID:jZ8a5qn60
能書きは一流
成績は二流だったけどな
成績は二流だったけどな
マッコイFBコルセから参戦か。あのドリフト走行が見れるのは嬉しい
987 ：音速の名無しさん：2010/02/01(月) 22:52:38 ID:yhF5iVqE0
>>966
今年やるじゃん。MotoGPとSBKの前座で各1レースずつ。
今年やるじゃん。MotoGPとSBKの前座で各1レースずつ。
あれ？、こっちも次スレの頃合いじゃね？
こっちの次スレも立ててくるわ
こっちの次スレも立ててくるわ
● 2輪ロードレース総合 198(MotoGP/SBK etc.) ●
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1265032539/
ほい、あとインテリマークさんはテンプレから外しました
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1265032539/
ほい、あとインテリマークさんはテンプレから外しました
990 ：音速の名無しさん：2010/02/01(月) 22:59:44 ID:jZ8a5qn60
>>972
汚れた英雄全部見ちまったw
汚れた英雄全部見ちまったw
>>989
乙です
乙です
インテリマークはなんだかんだで公式の新着記事のチェックに使ってるｗ
995 ：音速の名無しさん：2010/02/02(火) 01:02:25 ID:wwEsF+W90
fwe
996 ：音速の名無しさん：2010/02/02(火) 01:37:35 ID:DmF7G0z60
次も立ったので埋めましょう！
997 ：音速の名無しさん：2010/02/02(火) 01:38:29 ID:DmF7G0z60
埋めます。
998 ：音速の名無しさん：2010/02/02(火) 01:41:57 ID:DmF7G0z60
生めます。
999 ：音速の名無しさん：2010/02/02(火) 01:45:14 ID:DmF7G0z60
産めます
1000 ：音速の名無しさん：2010/02/02(火) 01:48:31 ID:DmF7G0z60
膿めます
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。