ブリヂストン、経営環境悪化でF1から撤退

ブリヂストン、経営環境悪化でF1から撤退

ブリヂストンは２日、世界最高峰の自動車レース、フォーミュラ・ワン（Ｆ１）への
タイヤ供給を、平成２２年いっぱいで打ち切ると発表した。同社は、経営環境が悪化する中、
経営資源を再配分し、戦略分野の技術開発などへ投資を集中させることが必要性が
高まったと説明している。

ブリヂストンはＦ１の公式タイヤサプライヤーとして、９年にタイヤの本格供給を開始。
２０〜２２年は単独のサプライヤーとして、３年間の供給契約を結んでいたが、
２２年で契約が満了することに伴い、２３年以降は新規の契約を結ばないこととした。

ブリヂストンは、北米や日本国内のタイヤ販売本数が減るなどして業績が落ち込んでおり、
本業のもうけを示す２１年１２月通期の連結営業損益予想は、前期比５４％減の
６１０億円の黒字に落ち込む見通し。

*+*+ Business i 2009/11/02[12:34:31] +*+*
http://www.business-i.jp/news/flash-page/news/200911020056a.nwc

＜ニュー速＋スレ＞
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1257132872/l50

まあ仕方ないな
遊びでやってるんじゃないんだから

タイヤどうなるの

グッドイヤー？ミシュラン？

もしかしてクムホ！？

ハンコックだろ

トヨタ(笑)撤退
万歳

ハンコックに一票

まさかファイアストンはないだろう。

だとするとミシュラン系統のBFグッドリッヂかな？

横浜タイヤ推薦

>>7
ファイアストンはブリヂストン系列じゃなかったか？

やっぱり自民党が関係しているのかな？鳩山首相や民主関連で株の売買とか内部関係者じゃないとわからないことまでかぎまわっている感じするし…

なんか日本の政治家達の泥試合で世界的に楽しみにしてるスポーツまで巻き込んで悪くして欲しくないよね

モータースポーツで盛り立ててる国の政治家や諜報機関VS自民党とかあったらいいのにｗ

ミンスラン
しかし選挙に金使いすぎたのかな？

何でも鳩山に結び付けるなや。

ハンコックかクムホが手を挙げそう。

ＷＴＣＣに次いで横浜とか。

昔アメリカＧＰでミシュランタイヤが不具合抱えていて履いてるチーム全棄権ってのがあったよなぁ
あの時はブリヂストン天下だったのに……

確かに、韓国かインドのメーカーになりそうな

大丈夫かな…

>>12(´・∀・)え〜なんか、そっちのほうがおもしろそうだよｗ

メーカーの勢力争いや世界的スポーツをめぐる誘致国の争いより国の内部政治抗争から他国への政治干渉に発展して

国をまたいで泥沼の醜い権力争いとかみたいｗｗ

東洋タイヤはないな

急にコメント出したとはいえ後釜すでに決まっているんだよな…

ミチェリン、横浜、ダンロップ…
この辺りかな？
チョンは勘弁な

オカモトがアップを始めました

ヨコハマに来て欲しいけど・・・

・・・どうせﾁｮﾝメーカーなんだろ。

ピレリが復帰
問題は地上波のトヨタと並ぶ大口スポンサーが11年以降消えるという事だｗ

ヨコハマとかピレリとか世界選手権レベルで独占供給してるところがF-1に乗り換えるってことはまずなさそう。
そうするとハンコックとかクムホとかになるのかなかやっぱり。

それより>>21も書いてるけど、地上波の大口スポンサー消えるというのはキツいよね。
トヨタまで撤退したら、完全に終わる。

インディアナポリスでのミシュランの失態ばかりがクローズアップされるが
あの頃のブリ痔ストンは他チーム無視のフェラ専用タイヤばかり作って本当に酷かった。

ここらでまさかのﾊﾟﾅﾚｰｻｰ四輪自動車用タイヤ参入を

ここまで
ＡＶＯＮ
はなし((((((>_<))))))

エイボンは最終手段だろ。
でもハンコック等、新興国の未知数メーカーしか入札してこなかったら動くかもな。

残念なニュースですね。
2010年にはF1から日本関連全てが消えそうな予感…。
最近は色んなことで原点回帰が進んでいる。

>>27
BBSも消えちゃうのか(´・ω・｀)

それでもアケボノなら
アケボノならきっとなんとかしてくれる


タイヤについてはピレリ復活、もしくはハンコックじゃないかなぁ。クムホはまだ経験が足りないと思うし、ミシュランはもうやりたくないだろう。
ダンロップは？ FIA-GTにも供給したし、ありえるかも。ヨコハマも可能性あり？

2010年末でルマンみたいに地上波完全終了大ありになってきたな

ナンカン
ネクセン
ATR
クムホ
フェデラル
ハンコック

さぁはったはった

もうこれからはエコな再生タイヤで行こう

F1チームの自国のタイヤ使えば

エコタイヤで　スピン&バーストしまくりん

理想
グッドイヤー（Qタイヤ復活）
ピレリ（包茎皮剥きタイヤ、弱者チームに無料で、ただし夏場は弱い）


大穴
東洋タイヤ（アレジ&後久美CM復活）
ダンロップ


現実
ハンコック
クムホ

ルイス・ハミルトン「私がこのように事故ってしまったのは運転が下手だから、ではなく韓国タイヤを履いていたから。」
「タイヤのメンテナンスをしても事故は減らせないと思います」

>>35
ヘルメット脱いでほっとしてる場合じゃないですね。

>>35
あのミシュランを入れないとは何事か

>>35


そのＣＭ最高ですW

来年は燃料補給って無いんだよね、それだったら相当マージン見込んだタイヤ出して来るんだろなあ。

最後の年にバーストなんかしたらイメージ最悪だし

ヨコハマだったらいいな。
F1タイヤに｢YOKOHAMA ADVAN｣の文字が刻まれるなんてワクワクする。
BSが来た時もF1タイヤにPOTENZAの文字を見て感慨深かったよ。

タイヤ無しレースになりそうな予感…
BSでさえこんな業績落ちてるなら、他にやるとこないんじゃないの？

見方を変えれば、他カテゴリの予算が増額されるってことだ。
ル・マンなら安くすむぞ！

ＢＳｉｎル・マン
８５　1台
８６　2台
８７　3台
８８　4台
８９　3台
９０　2台

それこそ慈善事業じゃないんだから宣伝にならなきゃ意味がない

95年　2台
96年　2台
97年　3台
98年　4台
99年　2台

ブリヂストンは自転車売ってるくせに、自転車のタイヤはOEMで作ってないから
今後は自転車市場狙いだな

まさかのフージャー参入とか。

ブリヂストンはFIAへ宣伝費用という名目で、タダでタイヤを貢がされてたんだよね？
浜島裕英著の「世界最速のF1タイヤ」を久しぶりに引っ張り出したらその事と
バーニー・エクレストンが株主をしている、とあるタイヤ会社が控えてる、って書いてた

>>48
タダで貢がされてるって表現はおかしい。コントロールタイヤってことで
きちんと入札が行なわれていてそれにBSが参加したんだから、ごく当然のこと。
それこそ嫌ならやめればいいってことで、10年までで辞めただけだ

１年目で元を取れたと聞いたけどその後はどうだったのかな。

直接的に収益上げられなかったり、具体的な宣伝効果が認められなかったら
ムダ削減の筆頭に上げられるのはしょうがないかな

年末にルノーが突然撤退してトヨタは来年悲願の1勝上げてめでたく撤退
だったらメルセデスも
とかなりそう

グッドイヤー復活希望！
昔みたいにAタイヤ、Bタイヤとか作ってくれたら最高だな。　
各タイヤの特性差のバランスは絶妙だったよね。

2010年度中にいろいろテストはするだろうが、
それでもいきなりコントロールタイヤのハードルは高かろう。
2011年はグダグダのレース展開が多かろうな。

つうかどこのタイヤメーカーも手を上げなかったりして。

さっきこのニュース知った。まー長い間やってきただけにBSにはお疲れ様と言いたい。ついでにサガン鳥栖からも手を引いて欲しい。次はｸﾞｯﾄﾞｲﾔｰあたりだろうか？できればミシュラン(BFｸﾞｯﾄﾞﾘｯﾁ)ブランドでも個人的にはダンロップにやって欲しい。

ヨコハマはツーリングカーやGTで手一杯っぽいからなぁ、ピレリはWRCあるし。
ミシュランはどうなんだろ？開発競争無いカテに出てくるのか疑問だしなぁ
アジアンタイヤは実績がアレだろうし。

個人的願望も入るけど
本命
グッドイヤー・ダンロップ
対抗
ピレリ・ヨコハマ・ミシュラン
穴
クーパー・エイボン

って感じなのかな？
韓国GPあるならクムホの可能性もあるだろうけど。

またピレリに戻ってきて欲しい。もうWRCもなく４輪やってないんだよねスーパーバイクくらいで

韓国タイヤは実績が下位カテ止まり（日本だとF3やGT300）だから
参戦は無いと信じたいけど予想の斜め上をいく国のメーカーだからなぁ

ファイアストンは傘下の会社であり、トーヨーとは業務・資本提携を結んでます。

何か他板やここで上がってるこの２つは、代わりに出ることはないでしょう

期待を込めてる気持ちもわかるけど、ビジネスの話題にうとい人が結構多いよう
な気がします、このモタスポ板では。

オーツタイヤで決まりだろ

Ｆ1がクムホ履いたら
もうＦ1じゃないだろｗ

>>58いくらﾛﾋﾞｰに逞しいと言ってもなにもやってないとさすがに厳しい。ﾖｺﾊﾏｱﾄﾞﾊﾞﾝなんかはF1に向けて欧州で手広くサポートしてる
それでも多分無理だろな。まず欧州メーカーのワンメイク形式で間違いない

ＧＰ２　ブリヂストン

Ｆ３
クーパー イギリス
クムホ ユーロ・bpマスターズ
ヨコハマ マカオGP
ハンコック イタリア・ドイツ・全日本
ダンロップ スペイン

ＩＲＬ　ファイアストン（ＢＳ系）


さて、どこがなるでしょうか

「F1にタイヤ供給するニダ！」
「技術不足といわれたから、石橋、お前ノウハウよこせニダ」
ってなりそうな予感

浜島さん

もう一般市販タイヤでいいじゃないか

クムホっぽいな

タイヤが原因で死亡事故が起きなきゃいいんだがな

>>64
書こうと思ったら先に書かれてた

rrrr

F1っていうかまあカーレースだいたいそーだけどタイヤ大事っていわれるじゃん
新規メーカーになって大丈夫なんかな。ブリジストンから技術提供あるんかな。

>>55
サガンへのスポンサー料なんてたかが知れてるだろ

パスカル・バセロンがアップを始めました。

世界中エコに向かってる時に果たして他のメーカーが手を上げるだろうか？
タイヤ料を何％かチームに負担させるとか、考え方を変えるとかしないと
タイヤメーカーも辛いんじゃ？

それでもかなりの黒字見通しなのに。普通に順番待ちが詰まって出るしかない状況だとしか思えんが
参入するにもミシュのF1レース部門は解体されて戦えないらしいので
莫大な予算かけてお互い疲弊しながらブリヂストンに戦いを挑まない以上新規メーカーは参入できない
じゃあ永遠にブリヂストンになるので完全に椅子を開けるて事になったと憶測する
円満撤退だろな

浜島レポートが聞けなくなるのが一番悲しいな。新しく来るメーカーはヘッドハントしてくれないか。

ミシュブリでF1は懲りたんだと思うよ、爆発ﾀｲﾔやら違反やら色々ありすぎた
マクラで言えば、いくらフェラが強いつっても当時1年捨てるほどのミシュにｽｲｯﾁする理由もわからんような、ﾛﾋﾞｰやらなにやら水面下で大変だったろう
まるでF1がﾀｲﾔで分断されたような様相だったわ

F1はタイヤ戦争の歴史でもあるんだからべつに問題視することでもない気がするけど

グッドイヤー、ピレリ、ミシュラン、強敵がいてよかったね(細かい突っ込みなしで)
しっかりと歴史に刻まれたよ！ 次はピレリの噂が大きいらしいな

また１社ワンメイクなのかな。それとも複数メーカーのタイヤ競争復活するのかな
クムホｖｓハンコックとか・・・クムホ勢上位独占やーいとか

韓国メーカーはさすがに規模が小さ過ぎだろ

ヴァセロンは争奪戦の末、トヨタに行ったけど、
ハミーはどっかっからお声はかからんのかね？

>>73
オマエ馬鹿か？

>>79
ニワカ乙
ピレリとかオマエ馬鹿か？
時系列を考えろよ

たしかバーニーはこんなこともあろうかとタイヤ供給のバックアップは確保していたはずだから、
いざとなったら製造はそっち任せで
F1で名前を売りたいどっか適当なタイヤメーカーに金だけ出させてサイドウォールに名前貼ったりするんだろう

WRCもSBKも何故かピレリは入札にやたら強かったから次のF1タイヤもピレリだったりしてな。

オカモトタイヤに決定。

エンジンもタイヤも自由競争させずに何で争えと…

理想としてはリアが極太になって4輪に違うコンパウンド装着可なレギュレーション。
昔メキシコGPでマクラーレンやってたみたいに。



まぁしかしF1も質よりコストに転換しつつあるから韓国タイヤの可能性はあるな。それもお得意の長期契約7年とか。



おやTBSが放映権獲得のウォームアップを始めましたよ

むりむり　不動産担保に入れないとTBSに現金ないし。

ここまでで世界第4位のメーカーのコンチネンタル無しとは

コンチは昨年シェフラーに敵対的買収されたし
今は親会社のシェフラーが経営危機

YOKOHAMAがアップを始めました｡

採算度外視してでも、何かしらのアピールをしたい企業じゃないと
参入しないだろう。第1期MIも先にル・マン優勝をルノー・ターボとともに
達成してから、ラジアルタイヤの優秀性を宣伝したかったんだろうし

現実的にはアジアンタイヤメーカのどれかのシールを貼ったBSなんじゃ
ねーの。
F1用レーシングタイヤなんてリーディングカンパニーじゃないと無理だろ

「ブリヂストン、F1から撤退　韓国など新興メーカーには好機」
　「F1タイヤ独占供給社」の肩書きは依然として、知名度向上と販売促進に大きな力を持つ。
　欧州F3に独占供給しているクムホ（韓国）は、1社供給化の際にも興味を示しており、
　有力な候補と目される。
　ほかにも全日本F3に1社独占供給するハンコック（韓国）など世界市場を狙うメーカーにとって、
　ブリヂストンの撤退は好機と映るだろう。

産経新聞11月3日朝刊より

GYが農耕っぽいね・・・
確定した訳じゃないけど
GYはワンメイク時代、有償供給にしてF1予算を削減し
結果長期供給をできた訳だから
FIAの繋がりの太さも手伝って消去法でGYに白羽の矢が立つらしい
お金を出せば今でもF1タイヤを出せるそうだよ
F1のヒストリックカーのタイヤも有償で作ってるんだから
逆にBSやMIは企業機密保持のため有償供給しなかった、できなかった

BSは参戦2年前から一年落ちのリジェ無限でタイヤテストしてたよね

>>87
オカモトの特殊ノウハウをなんとかF1生かしたいな

どうせ、今回は有償供給を要求したブリジストンにバーニーあたりがキレたんだろうけど

ブリジストンより財務体質いいタイヤメーカなんてあるのか？

製造・開発をダンロップとかピレリに委託して
ハンコックやクムホブランドで供給ってのは無し？
表向きは共同開発ってことにして

ダンロップに上級フォーミュラ用のノウハウなんて残ってるのか？

GYの最後の年は、ささくれたり爆発したり散々だったよな。
汚名返上で復活して欲しいけど、何か負け犬のイメージが強い。

なんでレース活動でせめぎあってきたダンロップやピレリが勧告メーカーのバッチつけるふざけた発想がでてくるんだ？
それなら自分で出るだろ(笑)

>>95
ヒストリックカー用タイヤじゃさすがに今のマシンでのレースにはきついだろ

てか11年以降用の入札っていつなんだ？
シーズン中テスト禁止の今だと10年開幕前テスト期間に11年マシン開発データが取れる程度の試作タイヤ出せなきゃいかんだろうがそんなことできるメーカーいくつあるんだ？

LGでタイム計測してるんだ。クムホでも不思議じゃない。
後はヒュンダイを待つだけだ。そうすりゃ俺は何の迷いもなくF1を捨てられる。

ブリヂストンほどなんでもホイホイ言うことを聞くメーカーなんてあるのかな？

サイドにペンで緑線入れるのも引き継がれるんだよね

ブリジストン撤退って凄いニュースなのになんでこんなに静かなんだ

顎の独走時代に撤退してくれりゃよかったのに。
あの頃はインチキタイヤを使ってたミシュランを応援してたよ。

>>104
ヒュンダイはもう一つの世界選手権に出てただろ

そんなこと言ってるとF1どころか、住む世界がなくなるぞ。

GY、ダンロップ、横浜、ピレリが妥当だな





データ盗用しか出来ないチョンタイヤなんぞ論外。

独占供給つまらんから昔のグッドイヤーとピレリの時代みたく複数メーカーで供給してくれよ
タイヤ開発も競争があったほうがいいだろ

>>102
開発製造供給のノウハウはあっても金がないメーカーと
金は出せるけどノウハウは不十分なメーカーのタッグということだろう

石橋君は本田君がいなくなった寂しさに耐えられなくなったんだな。

豊田君も本田君見て節約の大切さを知ったみたいだね

>>111
そういう時代じゃない。さっさと気づけ。
世界シェア1位の企業が、費用対効果あらず――、と判断したんだぞ。
たかだか100億か、そこら程度なのに。

これはF1の広告価値が、下限まで下がりつつあるということを意味している。
新興メーカー以外は、（普通に考えたら）もう出てこない。

現代がトヨタチーム買ってタイヤも韓国メーカー参戦とかなるのかなあ

>>112どういう事だよw
ｴﾝｼﾞﾝだけ作るｻﾌﾟﾗｲﾔｰじゃあるまいにバッチつけられるメーカーのメリットはなんなんだよw

“Passion for Excellence”なんてキャッチコピー、今後一切使わないでほしい。

ﾋﾟﾚﾚってょ、今思えばQタイヤ二度使用ってｱｲﾃﾞｱは、エコロジーだったなぁW

万景峰タイヤ

グッドイヤー、ミシュラン及びピレリの3社全て、F1復帰を否定。
どうなるんだろうな？

どうしようもなければFIAが条件落としてBSに泣きつけばいいだけでしょ

希望者が出なきゃFIAがある程度援助して
出るまで継続って事らしい
またFIAも後釜は何処でもいいって事はしないらしい

そういう時に泣きつく相手はBSではありません。せいぜいピレリかAVONか。

ま、実際にはクムホでしょう。

>>121
タミヤの樹脂タイヤを大型化して供給。

BBSのワシマイヤーが撤退するとフェラーリが泣いてしまうな。
レイズやエンケイは、そうでもなさそうだけど…。

やべー、地上派のビッグスポンサーが・・・

>>119 2度使える皮剥きタイヤだからエコって触れ込みでF1復帰すればいいのにね。


この際6輪解禁にしてみないか？

いよいよ峠のあんちゃんが好むアドバンの出番ですよ

中国のマシンが韓国のタイヤで走るようになったら、
もうF1見るの止めるわ。

2011年F1タイヤ・サプライヤー探し、始まる
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51583959.html

いよいよF1終了のお知らせかｗ
ミシュラン、グッドイヤー、ピレリ
どのメーカーも復帰しないよ〜ってさｗ

中国のマシンが韓国のエンジン載せて台湾のタイヤ履いたら見ても良いな。

鳩山タイヤの友愛でなんとかしろよｗ

テレ東のWBSでは、新興国タイヤ(ハンコック、クムホ)
が有力みたいなような言い方だったな。

ハンコックやクムホと言えどヨコハマと同規模の会社。
またグッドイヤーはともかく、ミシュラン、ピレリは条件次第では
という色気が完全にゼロとは到底思えない。
まあ、表に出てくるコメントだけではよくわからんよ。
これから水面下の暗闘がスタートするんじゃないかな。

>>134 テレ東にも電通から韓国ageの指令が

ロジスティクスの問題を考えると、ヨーロッパに拠点がないと難しいよな。

先祖返りでFirestone

過去提供したメーカー　チャンスなのに参戦したがらないなぁー！よっぽどイヤになったんだな？ F1が！

>>139
毎年数十億の金を取られてもF1の足になりたい！
なんてﾄﾞMはこの時代にいないよｗ
ブリヂストンは100億近く出してたっけ？ｱﾎｸｻ

>139
ここ数年のBSの扱われ方を見れば・・・
レースの度に、ドライバーやチームに、「タイヤが合わない」「タイヤがたれる」とか言われて・・・

レースファンなら別にタイヤが悪いわけではない（ドライバー・チームがタイヤを使いこなせてなかったり、
　現行のレギュレーション上仕方がない部分もあり）ことはわかってるだろうけど、
一般的にはイメージアップにならないでしょ・・・

>>141
それ本質

わざとタレるタイヤを供給してラップタイム差を作ってバトルを演出する、というのが
ワンメイク下で求められる条件だからね。

鳩山のムダを省く政権の建前上、ブリジストンが撤退したんだろｗ

しょうがないから俺が履いているタイヤ貸してやるよ

>>144
俺もそう感じてる
トヨタも然りね

ポッポが、これからの日本はエコ技術で世界のリーダーシップ獲ると言い切ったからね
主要企業に圧力かかってるんじゃないかな〜

今度のＦ１タイヤ供給はクムホ　バースト続出か？　それともドライバーが技で乗り切るか？
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1257391731/

結局、姦国タイヤか…。
茶番劇だな。

クムホってすぐ名前が挙がったけど、経営状態いいの？

>>149
どれだけF1が金かかるかよく分かってないんだよ。

名声欲しさに名乗りあげてるけど、すぐになげすよ。

クムホでワンメイクならババ抜きみたいなならず
イコールコンディションだから問題ないかもね
給油ないのに３ストップとかなりそうだけど

>143
ってか、
タイやマネジメント覚えさせる(できるようにする)ためにね。

ブリヂストンから10秒落ち、3周しか持たないタイヤだったらどうするの？

クムホが参戦するなら、ＢＳやＧＹあたりから無印のＦ１タイヤを
卸してもらってクムホの焼印をタイヤに据える。そしてマシンに
取り付ける

これが現実的だな

>>149
クムホはこないだまでストやってた
だから欧州向けのタイヤ製造でハンコックは潤ってた

また、タイヤメーカーではグローバルランキングてのがあって
両社ともにベストテンに入ってる

F1やる体力はあるのかもしれないね

>>151
毎レースが05アメリカGPみたいになるんでない？

前回のタイヤはだめだったから今回は改良したものを
持ってきましたってのはもうできないんでしょ？
ウンコタイヤ判定されたらどうなるの？ｗ

>>157
ワンメイクなら全員ダメだからおｋ。
競争ありなら、ダメ判定されて撤退だからおｋ。

レースでマシンが速すぎるから危険だという場合
タイヤの性能を落とすかマシンを重くするかの二つがが有効だから
韓国製タイヤも安全性を高めるには有効だと思う

お前らが騒ぐからトラブル続出なのかと思ったEF3も、別にタイヤトラブルとか無かったし。

>>159
突然バーストしますがよろしいですか

それもレースのうちさ
昔の車は突然火を噴いていたんだからどうってことない

・・・ともいかんな

でもなんとかなるさ
たぶん

おまえら、何だかんだで結局BSに継続してもらいたいんだろｗｗｗ

MotoGPは是が非でも続けてもらいたいけどF1は正直どうでもいいよ

韓国製ったって
どうせレースタイヤ作ってる現場の人間は外国人だろ？
大差ねえじゃん。

タイヤの起源は韓国

こんなときのためにバーニーは某タイヤメーカーの大株主になってるんだから
そこが供給するんでしょ。

>>167
バーニーが株を持っているAvonの本体は、
クムホやハンコックよりも規模が小さいアメリカの中堅メーカーだよ。

たかがタイヤを用意するのに、バーニーがお金払うとでも言うのか？
最悪の場合でも、選択肢はあるからタイヤ供給権は安売りしないと
バーニーが主張するための脅しの材料だよ。Avonは。

まじでクムホくるのか。韓国…もうやだ

安全は、お金で買える。

プリヂストンも潮時
あんまり良い噂も聞かないしな
トヨタもそうだがデカくなり過ぎた企業は落ち目に叩かれる
まあ、利権に甘えた企業と調子に乗った底辺社員の悪業が悪いんだけどな

ところで、BSはF1に毎年どのくらい負担してるのかな?
各チームみたいに分配金とか受け取ってないのなか?

BFグッドリッチってどこの会社？

ggrks

BSもF1やって欧州でのシェア拡大に成功した訳だし
かの国の二社が有る程度の負担に目をつぶってでも供給する可能性は高そうだ

個人的には均一性が確保できるか極めて疑問符が付くけど・・・

>>152
それは下位カテゴリでの話だよね
F1でもFIAからそう言う特性をリクエストされたのよ

人糞を原料に混ぜるとグリップがあがるﾆﾀﾞ

後釜が下チョンタイヤとはねw

韓国製タイヤでも走れないとか事故るとかはないだろ
さすがにBSやミシュランなんかと比べるのはかわいそうだが
普通にレースできるぐらいのタイヤは供給できるだろ
現代車だって普通に北米や欧州で売れてるじゃん
むしろトヨタのレクサスが暴走事故おこしてるぐらいだぞ
あとサムスンは既にエレキじゃソニー以上の世界最高のメーカーなんだろ
2ちゃんじゃサムスン製は爆発するとかいってる基地外がいてるが
日本と欧米メーカーが手を引いたら韓国タイヤでも仕方ないだろ

>>178
>あとサムスンは既にエレキじゃソニー以上の世界最高のメーカーなんだろ
ヾﾉ'・∀・｀)ﾅｲﾅｲ

>>178
下朝鮮は科学、化学がてんでダメ。他もダメだけど

安心と信頼のLGなめんな

>>181

配線が切れてあぼーんですね、わかります。

問題の本質は、韓国メーカーの力量がビッグ３ほどのレベルに無いことにある

確かにスーパーGTの300クラスでは今年、
ハンコックが非常に良い成績を残しているのだが
しかしハンコックが現在タイヤ供給をしているのは
33号車のハンコック･ポルシェ1台のみだ

その点を踏まえると、
10を超えるF1チーム全てにタイヤを供給できる体制が作れるのか？
そもそもトップレベルのフォーミュラカー用タイヤを作れるのか？
という疑問が残る。


またクムホについては、GT300の複数チームに
タイヤ供給をしているものの成績はパッとしない

さらに、ハンコック、クムホとも上位クラスのGT500には参戦経験がない
これでは実績があまりにも乏しいというのが正直なところではないか？

>173
アメリカ
今はミシュランの傘下

タイヤの起源は韓国ニダ!
BSは韓国からタイヤを盗んだニダ！

フージャーに参入してほしいよ。

韓国ではF1はBSより韓国製タイヤの方が優秀と認めた位の捏造報道はやりそうだなw

>>180みたいな、わざわざ韓国のことを○○朝鮮とか書くのって北朝鮮がやってる流儀だよね。
書いてて恥ずかしくないのかな。

しかしあらためてFIAのリリース読んでもBSへは謝意すらなく、
トヨタが撤退したことばかり延々と書かれててBSは嫌になるだろうな。

南朝鮮
下朝鮮
書いても全然恥ずかしくないぞ
恥ずかしいって思う方がおかしい

韓国では北朝鮮を北韓って呼んでるけどね

>>188
FIAはF1からBSが去ったら次に参入したいタイヤメーカーを採用すれば
それで万事解決程度にしか考えてないかも。
でも次に参入するメーカーが今まで全くF1に参戦した事が無く、
国際レースでの実績も乏しいタイヤメーカーだとしたら
F1ドライバー達にとっては恐怖だろうね。

データが無い、信頼性も分からない。答えを出すのはレース本番だけ。
FIAのF1のコストを抑える、テストを制限する案もいいけど
安全の為に本当に必要な物に対しては対価をきちんと払い、
コストをかけるべきだと思う。

ローレンスの記事がF1通信に載ってるが、最後FIAはBSにタイヤ代払うって交渉してたんだな。

>>192
あ〜やっぱそうなんだ、BSはメーカーの癖にタイヤ売るのは消極的だからな。
GYとかなら、それくらいするんだろうけど。

それが本当だとすると今一番四面楚歌に陥ってるのって実はFIAって事か

だけど、もしタイヤ問題でF1崩壊でもしたらBSは袋叩きじゃないか？
世界有数のメーカーには、それなりの責任ってものがあると思うよ。

完全にショービジネスで過剰な経費掛かってる現状じゃ何言われても痛くも痒くも無さそうだけどな

>>196
いや、「値段を付けてタイヤ売る」ってのはメーカーの仕事だから、「幾らでも良いから売ってくれ」と言われたら・・・

>>195
ホンダ・トヨタみたいにドタキャンしてたらそうなったかもな
FIAの見解でもそうはなっていない

BSがタイヤ製造を廃業するわけじゃないんだから、「条件を変えてもタイヤ供給は出来ない」ってのは有り得ない。
2011年以降は、金を付けなくても良いし言い値で買ってくれるんだし。

FIAやF1チームの奴らが、BSに向かって、
「言い値で結構ですからタイヤを売ってください」って、頭を下げるってか。
そりゃまた楽しい冗談だ。それが有り得るのなら、BSが撤退するわけがない。
そんな金を払うくらいならば韓国製タイヤでもなんでも付けるだろうよ。
ドライバーが死んだって、タイヤメーカーに責任被せればいいんだから。

もちろん今頃FIAとBSとの間で条件交渉に入っている可能性は高いけど、
FIAにとことんまで負けてやる気は無いだろうさ。
韓国メーカーが本当にやる気を見せてるのなら。

モトGPの場合はワンメイク決定と同時にミシュランが降りたんだけど、運営側は「今までトップクラスのタイヤを
造った経験の無いメーカーは入札に参加させない」て言ったよ。
ダンロップにその気が無かったから、どの道BSがやるしか無かった。

>>201
DLはMoto2のほうで独占供給だし125でもほぼ独占状態だしね

最低でも黒字化じゃなきゃ経営陣と株主は方針を変えさせないだろう
100億円/（1戦2000本×18戦）＝1本28万円
ありえねー

>203
リアルに値段算出するとそんなもんかー。
南極専用タイヤの大体半額か。

>>200
まあFIAなんてそんなもんだよな。
代わりはいくらでもいるとか平気で言うであろう奴等だ。

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51588053.html

FIAはブリヂストンに対し、チームはタイヤ料金を支払うと伝えたが、ブリヂストンは撤退を望み、
18ヶ月前に告知して適切な行動をとった。
ブリヂストンが大金をかけてきたので、誰も個々のタイヤの本当のコストを信じないという枝葉の問題もある。

BSはオールスポーツを通してコースの広告を大量に入れてるし、コントロールタイヤになってからは
分からないけどフェラーリにも億単位で開発費と広告費を出してたからなぁ。BSがF1にかかる年間
費用をどう定義してるかは興味がある

君らが買ったポテンザの何％がF1参戦費用なんだろな

F3の連中だって、タイヤくらい買ってるじゃん。
必ず、「適価」ってものがあるはず。
タイヤ会社が勿体つけてるから、大袈裟な話になるのさ。

F1界の根幹を揺るがした、ブリヂストン「撤退」の衝撃
ttp://number.bunshun.jp/motorsports/f1/column/view/4312/page:1

N山が書いてるが、辞めるといった以上どうなんだろうなぁ

チームにタイヤ売って単純にその代金だけで利益が出て、
さらにはタイヤメーカーのリコメンドとは違う使い方は決してしない、
理不尽なタイヤへの悪口は言わないとチームが約束するならば、
そりゃあ誰だってF1にタイヤを提供するだろうさ。

それとは正反対の立場に立たされていたから、もう止めたと言ってるんだろう。
BSもしたたかに商売して、しっかりFIAから金引き出してきてほしいもの。

殆どのコンテンダーがFIA等に怒り心頭なのは周知の事実だし、
トッドが動き出して好転するとも思えないし係わりたくは無いだろ

F1がイカモノだってことは、今に始まったことじゃないだろ。
自動車会社もタイヤ会社も、それを承知で参加してきたんだしな。

西山のコラムが芸能ニュース板で祭りになっているぞｗ

キムチタイヤ寄りの発言に西山在日認定される始末

BS以外が今のF1のタイヤを造れないって話もどうかと思うな。
F3とF1は車格が違うだけなんだし。
GYが10年前と同じのを持ち込んだとしても、全員がそれ使うなら別に問題無いだろ。

キムチがダメなのはF1レベルのタイヤを作れないのではなく
安定して均質のタイヤを作れないということなんだよ
キムチタイヤは市販車レベルでもロットが違うとバラツキが酷くて使えないのが常識

>>214
あの発言のどの辺がキムチ？って思ったんだが
OEM供給による技術流出を懸念してるのな

あの記事一番最初に見た時俺もそう思ったけどさw
だからOEM供給はやらないだろうな、BSにもメリット無いし

>>216
今はタイヤのちょっとした差で決着付いちゃうからね
90年代初頭のGYなんかはドライバーのコメント聞いてるとバラツキ有ったっぽいけど
まぁチームのタイヤ管理が今程厳格じゃ無い気もするので
ホントに製品自体にバラツキがあったのかは判らないけど

本当にバラツキがあったかどうかわからないし、
タイヤメーカーのリコメンドどおりの空気圧で使わなかったにも関わらず、
その責任をタイヤメーカーに回している可能性も十分考えられる。

正直韓国メーカーにとってもリスク高いだろうなあ

成功収められそうも無いケースでも平気でしゃしゃり出て来る馬鹿は居ないだろうしな

ブリヂストンでさえ、ワンメイクなのに時々ライコとかにタイヤの調子が悪いとかぼやかれるしな…
どの道、次のメーカーには勇気いるわな

世界で最も厚顔無恥な国と民族、それは韓国と朝鮮民族

>>208
ぽてんざなんざ買ってない。ディレッツァだお

なにその無意味な亀レス

韓国メーカーだったらマジで名乗りを上げかねない。
FIFAやIOCに政治力や裏金使って半ば強引に食い込み、
自分たちの要求をゴリ押しした経験を持つ連中だからな。
今回も「失敗したら失敗したでケツまくればいい」ぐらいの感じで、
あの手この手で攻めてくると思うよ。

噂でも何でもいいから、クムホ以外の話題も欲しい

アボーンじゃないの？

タイヤは命を乗せている

1999年 ブリヂストン社員が会社の非道を訴え、ブリヂストン本社社長室で切腹自殺

《３月２３日。ブリヂストン本社ビル（中央区京橋）の９階「社長室」に海崎洋一郎社長が入ったのは、いつもの通り午前９時２０分頃−。
　ほぼ同時刻に、野中氏が社長室に入った。驚いた社長が切り出す。
「野中君、用件は何なのか？」
野中「会社（ブリヂストンスポーツ）は５８歳の私に、早期退職優遇制度（６０歳より前に退職すると退職金に上乗せがある）を意に反して勧めてきた。断固抗議します」

　事情を知ろうと、社長は常務を内線で呼ぶ。常務が部屋に入ると、海崎社長は自分のデスクに。野中氏は向かい合って立っていた。
さほど興奮した様子もなく、穏やかな態度。二人で説得にかかる。
常務「早期退職優遇制度はご自身の判断でいいんですよ」
野中「信じられない。以前、会社から労働条件は本社でも関連会社でも同じだ、と説明され、指示に従い子会社へ移ったのに、今は給与格差が出ている。約束が違う」
常務「選択したのは個人の自由だったはず」
野中「労働条件を同一に戻すべきではないですか」
社長「それは今さら変えられない」

野中氏は次第に興奮し始め、服を脱ぎ捨てパンツ一枚に。床に置いていた小さなビジネス鞄から、刃渡り３５ｾﾝﾁの柳刃包丁を二本取り出し、突然、振り回した。
　駆けつけた社員数人が社長室に押し入ると、野中氏は包丁を振り回すのをやめ、
「最初にまず、マスコミに知らせたい。番号を教えろ。全社員にも社内メールでメッセージを伝える」と要求。
　役員らが記者クラブの番号を野中氏に教えると、野中氏は片手で柳刃包丁を持ったまま、ダイヤルを回した。
「今、ブリヂストンの社長室に社長と一緒にいる。一緒に死のうと思っている。理由は抗議文に書いたので読んでください」
１０時頃、社員が警察に通報したため、駆けつけた警官も役員と共に野中氏の説得にあたる。が、一瞬のスキをついて、野中氏は自分の脇腹に包丁を突き立てた。
「延命措置はいらない。輸血しないでくれ」

　野中氏は救急車の中でもそう叫び続け、その後息を引き取った。５８歳だった。

http://www.joy.hi-ho.ne.jp/byakuya/jiji-39.html
http://www.asahi-net.or.jp/~mi6m-FRYM/jukebox/brigestone.htm

これはまた古い話だのう。

>>228
そして野中広務氏はご健在であるｗ

鳩山の件で印象悪くなったわ

せめて次のタイヤメーカーが参戦決定してから撤退してほしいよね。
決まってもいないのに勝手に撤退されるとねぇ・・・

>>232
契約期間を務めたあと更新しない旨を伝えただけだろ
勝手に撤退、とかいうポジションじゃないよ

次が決まるまで撤退できないとかどんな思考だよ

>>232
だったらBSの言い値で長期契約しときゃよかったんだ。

実際は、FIAの言い値(タダ)で供給を許可されてただけｗ

F1て、只の4輪のスプリントレースなのに何でこんな勿体つけてんだろね。

>>236
だから撤退、それに対して文句言う奴は馬鹿。

10年程度で撤退するんだったらグッドイヤーに任せておけばよかったのに。
グッドイヤーは特定のチームを贔屓して、他のチームを蔑ろにするようなタイヤ作りなんかしなかったぞ。

>>239
入札さえしなかったグッドイヤーにどうやってまかろと？
それにGYは過去に贔屓しまくりだったぞ。
上位5チームとかエースドライバーだけにとかに1.5秒差のつく
スペシャルタイヤを出して批判受けてたろ

>>239
じゃあ、GYが再来年から供給すれば良いじゃん。

>>231
俺も・・・

>>240
それってマリオ・アンドレッティの頃？

それにしても
クムホ最高や！タイヤなんて最初からいらんかったんや！とかにならねーだろうな。

散々かき回してMI追い出して、シェア世界No.１になったら撤退。
BSのすることは全て汚く見えてしまう。
PIとかD>に美味しいとこ吸えるだけ吸われて捨てられるFKがいいんじゃない。
欧では知名度あるみたいだし。

韓社達がやるよりよっぽどいい。

>>244
2006年の時点でワンメイクになるのをBSの関係者が望んでたはずねーだろ

2012年までNASCARと契約があるグッドイヤーは、F1なんて考えもしないだろうよ
しかもNASCARが一番調子いいときに契約金吊り上げられたし。

それにNASCARであれば、ときどきドライバーにボロクソに言われることがあっても
タイヤでレースにドラマを作ることはそれなりに許されているしな

>>244
シェア世界No.１になったら撤退って
シェア世界No.１になったの何年も前じゃん

次の契約は更改しないってだけで文句を言われたらBSも迷惑だよな。
でもFIAが泣きついて来たら有償で供給する可能性はあるだろ？

そりゃ、向うが頭下げてくれば当然売ってやるんじゃない？

鳩山グランドマザーが
「Ｆ1やりなさい」って言えば
ＯＫじゃない。
それか月々の配当金2500万円をアホ兄弟に分配しないで

鳩関連に回るはした金でF1は無理

履いててよかったヨコハマタイヤ

ブリヂストンのタイヤなんか付けたらかの国の法則が発動して
不幸な事故に巻き込まれるに決まっている！

どこのタイヤ使っても自由にすればいい。フェラーリ＝クムホとかメルセデス＝ハンコックなんて面白いぜ。

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鳩山一族のおかげで不買対象にしましたよ

鳩山ブリ二度とカワネェよ。

鳩山首相「よい国のため、ぜひ納税を」 確定申告１６日にスタート


    鳩山由紀夫首相は１５日夜、１６日から平成２１年分の所得税の確定申告がスタートするにあたり、
    「当然税金を払っていただき、そのことで国民の皆さんのお暮らしを守る政治をつくり上げていく。



    この国をさらによい国にしていくために税金をお支払いいただきたい」と述べ、
    国民に納税を呼びかけた。首相官邸で記者団の質問に答えた。




    首相は母親から７年間で約１２億円６千万円の資金提供を受けながら申告していなかった


    http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/100215/plc1002151834010-n1.htm

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 　　　　　　 　ｌ .::⌒（_人_）⌒:: |　　おまえら、増税
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 　　　　　 　ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)　　 .⊂ノ

 　　　（（ (ヽ三/)
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 　　　　　／　 γ⌒´　　 　　 ＼
 　　　　(　　.／／ ""´ ⌒＼　　）
 　　　 　|　 :i / 　⌒ 　 ⌒　 ｉ　）　　　おれ、脱税
 　　　　　l　:i　　(・ ）｀ ´( ・） i,/
 　　　　　　 ｌ 　　　（__人_）.　 |　 (ヽ三/) ））
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 　　　　 ： .i / 　 ノ 　　ヽ　 ｉ　 ）： 　　おまえらの血税を無駄遣いしてやるよｗｗｗｗｗｗ
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 　　　　 ： ｌ 　　　（__人_）.　 |： 　　　　　マスコミは俺の味方ｗｗｗｗｗｗｗｗwww
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政治】鳩山首相「宇宙の本質は揺らぎ、民主主義も揺らぎ。色々な意見を聞きながら、揺らぎの中で本質を見極めていくのが宇宙の真理」

    ――総理は民主党代表だった１９９７年ごろ講演などで「民主主義の本質は揺らぎ」とおしゃった。
    国民の声を取り入れて主義主張が変化することがあるという考えを示していたということだが、
    総理は今でも民主主義の本質はゆらぎだと思うか。

    「物質の本質が揺らぎなんですよね。そういう意味で、あらゆるこの地球も、
    とか宇宙というものの本質は揺らぎだという風に思っています。
    で、人の心もあるいは、人間そのものもですね、さらに言えば民主主義自体も揺らぎだと。

    一つのものにすべてが、何か核心的に決まっているということではなくて、
    ある意味で民主主義というのは多くの皆さま方の意見を聞かせていただきながら、
    その思いを大事にしていくという過程の中で、揺らぎ、
    全く人の意見を聞かなければ揺らがないかもしれませんが、
    いろんな意見を聞きながら、そしてその揺らぎの中で本質を見極めていくというのが
    宇宙の真理ではないかなとそのように思っていたわけで、
    そのことを申し上げた時期があるということであります・・・・・・・
    （秘書官「終わります。後、外交日程ありますので」）

    http://www.asahi.com/politics/update/0311/TKY201003110414_01.html

こんな奴に寄生されてブリもいい迷惑だよな

アメリカを騙し　国民を裏切り
支持率の低下にも負けぬ
資産家の母をもち　慾は果てしなく
決して働かず　脱税して笑っている
一ヶ月に１５００万のお小遣い　高級店の料理を食べ
あらゆることを
自分の思いだけで　考えもなしに語り
そして忘れ
官邸のリフォームに金をかけた部屋にいて
東に病気の豚あれど
行かずなんら対策はとらず
西に疲れたオバマあれば
行ってトラストミーといい
南に基地におびえる人あらば
行ってこわがらなくてもいいと騙し
北に小沢の訴訟があれば
つまらないからやめろといい
選挙のときは涙を流し
サミットではおろおろ歩き
みんなにルーピーと呼ばれ
ほめられもせず　苦にもせず
そういうものが　われらの首相である

【政治】 鳩山前内閣、２カ月で機密費３億円引き出す

    ★鳩山前内閣、２カ月で機密費３億円引き出す

    ・政府は１１日の閣議で、今年度の官房機密費（内閣官房報償費）の支出総額は
    　３億円とする答弁書を決定した。予算計上された１年間の機密費のうち、
    　４月と５月の２カ月ですでに４分の１近くが支出されていた。共産党の塩川鉄也
    　衆院議員の質問主意書に答えた。

    　答弁書によると、平野博文前官房長官が４月２日と同月２８日、鳩山由紀夫前首相の
    　辞任表明前の５月２５日のそれぞれに各１億円を支払い請求し、国庫から支出された。
    　今年度の官房長官取り扱い分の機密費は約１２億３千万円。

    　支出分３億円のうち、使用されずに仙谷由人官房長官に引き継がれた機密費の残高に
    　ついては、答弁書は「内閣の政策運営に支障を及ぼす恐れがある」として明らかに
    　しなかった。

    　昨年９月の政権交代直前に河村建夫元官房長官が２億５千万円を引き出したことが
    　明らかになった際、平野氏は引き継ぎのときには「残高がなかった」と明らかにしていた。
    　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100611-00000578-san-pol

【政治】鳩山首相、姜尚中（カン・サンジュン）教授と赤坂の日本料理店で夕食［05/11］‎
【政治】鳩山首相、報道各社の政治部長経験者と日本料理店で夕食[05/06]‎
【在日】 鳩山首相、姜尚中（カン・サンジュン）教授と赤坂の日本料理店で夕食‎

【F1】ピレリ、F1の新タイヤサプライヤーに決定
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1277302288/l50

【政治】昨年、国連で華やかな外交デビューした鳩山前首相「世界に『日本やるじゃないか』と思って頂いた。温室ガス２５％削減は堅持」



    去年、国連の大舞台で華やかな外交デビューを飾った鳩山前総理大臣が、気候変動や貧困問題などを議論する
    委員会に出席するため再び国連を訪れ、この1年を振り返りました。

    鳩山由紀夫前総理大臣：「1年あっという間だったなと思いますね。
    世界のなかで、『日本やるじゃないか』と久しぶりに多くの国に思って頂けた。
    そこから、あっという間に総理も辞めてしまいましたから」

    鳩山前総理は、去年の国連演説で「日本として温暖化ガス排出量を25％削減することを目指す」と表明したことが高く評価され、
    国連のハイレベル委員会のメンバーに選ばれました。19日に開かれた初会合で、鳩山前総理は、
    日本政府として「25％削減」に変わりがないことを強調し、各国の協力を求めました。
    委員会は各国の首脳や首脳経験者ら21人がメンバーで、環境や貧困問題などの解決に向けた報告書を来年末にまとめます。
    http://news.tv-asahi.co.jp/ann/news/web/html/200920019.html

インディジャパンに毎年あったブリヂストンブースが
今年はなかったのだが、そんなに厳しいのか?

国賊ミンス党に出す金はあっても、会社の立て直しに出す金は無い会社って…。

【米Wポスト紙】　日本の鳩山氏に因んで制定された　　第一回「ルーピー賞」に　エジプトAl-Ahram紙…写真捏造の浅ましさに



    最もまぬけな行動をとった組織に与えられる「ルーピー賞」。第一回である２０１０年度受賞者が決定した。

    この賞は日本の鳩山由紀夫前首相に因んで制定されたものだが、栄えある今年の受賞者は
    エジプトの最大紙、国営Al-Ahram紙（１８７６年発行）に決定した。

    まず最初に、同紙は写真に細工を施したのである。９月１日、ホワイトハウスで行われた首脳会議
    の後、ニュースメディアとの会見のために赤じゅうたんの上を歩いて出てきた時の写真だが、
    ホスニー・ムバラク大統領はオバマ大統領、アブドラ２世国王（ヨルダン）、マフムード・アッバス議長
    （パレスチナ自治政府）およびベンヤミン・ネタニヤフ首相（イスラエル）たちの先頭に立っている。

    賞を決定づけたのは、下らない移し替えだけではなく、それに輪を掛けた大間抜けをやらかしたことが
    後押ししたのである。ＡＰ通信によると、同紙の編集長が社説でこの件を書いている。
    「この“表現主義的”写真は端的に生々しい真実を表している。ムバラク大統領はパレスチナ問題を
    主導し、比類なき重要な役割を担っている…」と。


    （写真）Al-Ahram紙が捏造した写真＝ムバラク大統領が主導的役割を担っているかの如きイメージに
    http://voices.washingtonpost.com/blog-post/egypt.JPG
    実際の写真
    http://voices.washingtonpost.com/blog-post/obama.JPG
    米ワシントン・ポスト：
    http://www.washingtonpost.com/wp-dyn/content/article/2010/09/21/AR2010092104827.html

潰れていいよ
日本の恥だブリジストン

>>268
浜島裕英を侮辱するな、すぐに謝れ

ルーピーの奴隷のハマシマサンですか

>>270
ハミーはルーピーの直属の部下じゃないだろ

民主党支援企業は不買

活動終了を惜しむ書き込み１つないのが笑わせる
まあタイヤを緑に塗ってエコアピールなんか特亜レベルの考えだからな

来期から参入するメーカーの為に
タイヤの技術を今後参入する企業に無償で提供すべき とかって言われたりして・・・
F1タイヤの技術はタイヤメーカーのみの力で蓄積される分けではないとかなんとか無茶なこと言われて

グッドイヤーやミシュランにそんな親切をされた覚えはない(´･ω･｀)ｷﾘｯ

こんなところでまで政治活動するやつはきもい

鳩山前首相「韓国兵が犠牲になったと聞き一刻も早く弔問に来たかった」 韓国を訪問

    【城南２５日聯合ニュース】日本の鳩山由紀夫前首相は２５日午後、京畿道・城南の国軍首都病院合同弔問所を訪れ、
    北朝鮮による延坪島砲撃で死亡した韓国兵士２人の冥福を祈った。

    霊前に献花した鳩山前首相は、韓国兵が犠牲になったと聞き一刻も早く弔問に来たかったと話し、
    韓国政府への支持と協力の姿勢を示した。日本国民も民間人まで犠牲になったことに大変胸を痛めていると伝えたほか、
    衆議院・参議院とも議会で、今回の事件を受けての対北朝鮮措置を協議していると説明した。

    鳩山前首相は、ソウル市内で開かれる          在日本大韓民国民団（民団）幹部の会議        （２５〜２６日）に出席するため訪韓した。


    ソース　連合ニュース
    http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2010/11/25/0200000000AJP20101125003300882.HTML
    写真　北朝鮮砲撃：弔問に訪れた鳩山前首相
    http://file.chosunonline.com//article/2010/11/25/540_855049536210423959.jpg
    http://file.chosunonline.com//article/2010/11/25/540_342664796157659624.jpg
    http://file.chosunonline.com//article/2010/11/25/540_646097148344680638.jpg
    http://file.chosunonline.com//article/2010/11/25/540_134253608265003568.jpg
    http://file.chosunonline.com//article/2010/11/25/540_010652028379715506.jpg
    http://file.chosunonline.com//article/2010/11/25/540_450586680574260014.jpg

ぴれりとかまともなたいやつくったことないじゃん

ブリヂストンのロゴが新しくなって、丸っこくなったね。



…まさか、看板とか備品とかのロゴ更新費用に金かかるから撤退した訳じゃないよな！？

今年のF1こそが石橋のいい宣伝だとおも

http://ecx.images-amazon.com/images/I/41Of-FnqluL.jpg

ブリヂストンスニーカー

浜島さんまたCSに解説に来てくれないかなぁ〜・・・

何あのバカ丸出しのパクリCM
さすが創作ネーミング集からパクる電通

ブリヂストンが去ったあとで
いかに優秀だったのかが分かるが後の祭り

ルーピータイヤ
潰れろ

ブリジストンが撤退する時、チョンのクムホが代わりのサプライヤーに立候補してたとか
今更知ったけど爆笑www