□■日本□■F1GP総合 LAP507□■ブラジル□■
1 :
音速の名無しさん:
2 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 22:29:41 ID:WsjhErs/0
2だ
3 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 22:30:15 ID:aqN2RoFu0
たてられた!
4 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 22:36:03 ID:0yMhg/KQ0
5 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 22:38:34 ID:MY69dVeUO
ヨタグソ必死だなwww
6 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 22:39:22 ID:Evu/PHkN0
ID:aqN2RoFu0
乙でした
7 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 22:42:55 ID:mCCV3O9e0
まともな日本人ならトヨタなんか応援しないよ
一昨年の富士の人災はみんな忘れてない
8 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 22:46:18 ID:GsUQYjGh0
なんだまたビチグソが沸いたのか
9 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 22:47:01 ID:JF2DuFSh0
まともな日本人こそトヨタを応援してるし。
というか、トヨタが世界で一番売れてる車なわけで。
携帯AUにしてからIDが全レス末尾「0」なんだがw
11 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 22:48:20 ID:mjpiOujU0
>>7 ホンダが居た時はホンダファンがトヨタを嘲りながら叩くのも理解できたが、いまだにトヨタを必死に叩いてる人からはなんか半島の人の匂いがします
12 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 22:48:22 ID:MY69dVeUO
>>9 また呼吸してるんだなw
お前は自分自身をカイゼンしろww
1000ならトヨタ優勝
14 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 22:50:22 ID:MY69dVeUO
>>11 お前、自分自身がイジメに遇ってるって自覚症状がまだないんだなw
堂本がゲストとかありえん
普通浅倉だろ
F1をテーマに曲作ったりしてるらしいし
でもOPやEDにはしてほしくないが
>>11 GPが開催できそうにないので悔しいんだろう
カズキ優勝
18 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 22:56:52 ID:C2wEEzV2O
知多半島人舐めんなやカス!
>>4 その記事の書き方からすると
他にいいドライバーと交渉してるのかな?
それとも、予算削減でマシンがひどくなりそうだから
グロックのほうからオプションを行使しないように求めたとかなのかな?
>>19 予算削減でオプション行使すると年俸払えないんじゃないの?
>>19 記事見る限りでは他チームの動向がまったく掴めてなくて誰と交渉したら良いかも判ってない様な気がする
初Vだの自信作だのもそうだが、余計な事は言わなきゃ良いのにな
しかしカムイってどうするんだろうな
そう何年もGP2にはいられないだろ
鶴を切るなら理解できるが、グロを手放そうとしてるのはよくわからん
>>23 来年GP2なら、シリーズチャンピオンレベルの成績を残さないとF1はないと思う。同じチームからだと厳しい。
かといっていまのFポンじゃなー。平手もいまひとつだし。
インディ、という選択肢もなくはないが・・・やはりF1への道としては厳しい。
マーケットに出そうなのはコバライネン、バリチェロ、ハイドフェルド、クピサ、フィジケラ、スーティル。
フィジケラは契約を持っているフェラーリがうんと言うチームじゃないと駄目だけれども。
フィジケラはBMWにいきます
>>22 読売のトップでこういう記事が出た意味は大きいぞ。
>>29 去年も同じような記事が出て大騒ぎしてた人が居た気がする
31 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 23:20:04 ID:yu7ik1Lg0
ここのも
でさばってやる から だいさんしゃ ふたつ でちあげて やらせててつだう への てんかんだろ
とおしろの ぢぢいが でさばって めだとおとしなければ
おおえんんしてあげても よいけどね
とりあえず とむすちいむでも つくればええのにさ
>>25 Fポンから引っ張るなら塚越の方がマシじゃないか?
グロックって他からオファーが来てたりするの?
FIA的にはトヨタ撤退はメシウマなのけ?
アジア人がF1に入ってくんなってのが本音じゃないかなあ
なんかトヨタもホンダも日系資本は歓迎されてないっぽいんだよね
あとはブリヂストンのみ?
36 :
燃費(1/2):2009/09/29(火) 23:23:24 ID:9rLxo8fm0
F1の参考燃費
最低重量608kg、スタートまでに1.6周分使うとして最初のピットインまでに
積載燃料を最後の1滴まで使っていると仮定し何km/Lか算出してみた。
ヨーロッパGP
ハミルトン MCL・メルセデス 653.0kg 45.0kg 16周 1.59km/L
ベッテル RBR・ルノー 654.0kg 46.0kg 16周 1.55km/L
クビサ BMW 657.5kg 49.5kg 16周 1.44km/L
コバライネン MCL・メルセデス 655.0kg 47.0kg 17周 1.61km/L
アロンソ ルノー. 656.5kg 48.5kg 17周 1.56km/L
ライコネン フェラーリ 661.5kg 53.5kg 19周 1.56km/L
バトン BRA・メルセデス 661.5kg 53.5kg 19周 1.56km/L
バリチェロ BRA・メルセデス 662.5kg 54.5kg 20周 1.61km/L
ロズベルグ WIL・トヨタ. 665.0kg 57.0kg 20周 1.54km/L
ウェバー RBR・ルノー 664.5kg 56.5kg 20周 1.55km/L
イタリアGP
ハミルトン MCL・メルセデス 653.5kg 45.5kg 15周 1.59km/L
スーティル IND・メルセデス 655.0kg 47.0kg 17周 1.72km/L
ライコネン フェラーリ 662.0kg 54.0kg 19周 1.66km/L
アロンソ ルノー 677.5kg 69.5kg 26周 1.73km/L
コバライネン MCL・メルセデス 683.0kg 75.0kg 27周 1.66km/L
ベッテル RBR・ルノー. 682.0kg 74.0kg 27周 1.68km/L
バトン BRA・メルセデス. 687.0kg 79.0kg 28周 1.63km/L
バリチェロ BRA・メルセデス 688.5kg 80.5kg 29周 1.65km/L
38 :
燃費(2/2):2009/09/29(火) 23:24:31 ID:9rLxo8fm0
シンガポールGP
ベッテル RBR・ルノー 651.0kg 43.0kg 17周 1.64km/L
ロズベルグ WIL・トヨタ 657.5kg 49.5kg 18周 1.51km/L
ウェバー RBR・ルノー 654.5kg 46.5kg 18周 1.60km/L
グロック トヨタ 660.5kg 52.5kg 19周 1.49km/L
バリチェロ BRA・メルセデス. 655.5kg 47.5kg 19周 1.65km/L
ハミルトン MCL・メルセデス. 660.5kg 52.5kg 20周 1.56km/L
クビサ BMW 664.0kg 56.0kg 20周 1.47km/L
アロンソ ルノー. 658.0kg 50.0kg 21周 1.72km/L
ルノーとメルセデスが良く、フェラーリは噂されてるほど悪くは無い。
トヨタは基本的に良くない。だが、ビックリしたのはBMW。
最初、数字入力間違ってるのかと思ったが後方スタートのハイドフェルドの
燃費を計算しても似たような数字になるし基本的に大飯喰らいみたい。
39 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 23:24:49 ID:C2wEEzV2O
金さえ出せばアジアだろうがインドだろうがワープアだろうが歓迎するよ
byバーニー
41 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 23:28:02 ID:MY69dVeUO
>>32 ここでも自問自答してるんだなw
かわいそうにwwwww
ID:MY69dVeUO
こいつ 悲惨すぎる人生を送ってるんだろな
FSWの日本GP撤退の時と同じパターン
一般紙で撤退予測が出て、分科会工作員が必死で否定するも
結局、その後、撤退正式発表、という流れ
44 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 23:29:57 ID:yu7ik1Lg0
金いぱい出しても たいどがでかくて くうきよめないと きらわれるのにね
えらそおにするのが いちばんよくないよね
45 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 23:30:15 ID:Cxu+rktk0
中嶋と小林の組み合わせが一番予算削減できるので、
来年はこのコンビでいけ。
ドライバーに金使うと開発に金使えなくなるぞ。
トヨタが撤退すると言われてから、もう何チームが消えていったかなぁ…
去年も10〜11月辺りはかなり噂されてたけど、
結局消えたのは、前日になって初めて話題に出てきたホンダだったな。
47 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 23:31:25 ID:Cxu+rktk0
>>9 その通りトヨタが最も人気あるよ。
ファンもすごく多いし。
48 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 23:31:58 ID:MY69dVeUO
>>42 自問自答してるお前より遥かにマシな生活をしてますが何か?w
で?お前はいつになったら呼吸を止めるんだw?
49 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 23:32:57 ID:MY69dVeUO
>>48 マシな生活?
御前にとって一日中2ちゃんねるに張り付いて自己紹介
することが最高の幸せなんだね
良かったね
ビルヌーブが復帰ってまじかよ
52 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 23:33:45 ID:yu7ik1Lg0
ホンダのくるまわ すごいけど
ホンダわ ぜんぜん かんけないよ みたいな かんじで かっこええよね
53 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 23:34:43 ID:Cxu+rktk0
>>24 グロックよりカズキカムイのほうが年俸少ないからじゃないの?
撤退も視野に入ってるくらいだから、1円でも支出を減らしたい。
55 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 23:36:07 ID:MY69dVeUO
>>50 また自己紹介してるけど、もう皆さん、お前独りぼっちのヨタグソで、常にジエンしてるって知ってるよw
それでもまだ自己紹介したいか?www
今日のクルサードの走行動画は無いのかしら?
お姉さん見たいわ♥ウフ
ちなみに俺は今来たところで前スレは俺が来たときは埋まってたようだけど
必死にレスしてたようだなw
無職は暇だからいいねw
御前、本当に俺にいじめられたことが悔しかったんだなw
心底哀れに思えるよ
58 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 23:38:28 ID:MY69dVeUO
59 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 23:38:32 ID:Cxu+rktk0
>>55 残念ながらトヨタファンはすげーいっぱいいるんだわ。
ひとりぼっちなんてとんでもない。
日本人限定ならトヨタファンが最大派閥なんだよ。
>>55 御前、心底悲惨な奴だな
流石は彼女居ない歴年齢の精神病の証明の無職のハゲだね
前スレでいるならとっくにレスしてやってるよ
御前のような暇人の無職じゃないので相手にできなくて悪かったな 爆笑
よく恥ずかしくなく生きてられるね
その勇気と根性にだけは尊敬するわ 爆笑www
61 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 23:39:59 ID:Cxu+rktk0
最小派閥がアンチトヨタで、日本に数人しかいない。
62 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 23:40:07 ID:MY69dVeUO
>>57 いい加減、パターンを変えないとバレバレだぞw
まぁ、ノータリンのお前に考える事はムリだがw
俺はトヨタのファンでもないがアンチトヨタでもない
62は朝鮮人だから仕方ない
64 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 23:41:59 ID:MY69dVeUO
>>59 ファンクラブ解散についての意見をどーぞw
>>60 やっとベンベ5になったなw
65 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 23:42:51 ID:Cxu+rktk0
>>55はアンチトヨタで、F1やクルマには興味がないし、どのチームのファンでもない。
これが典型的なアンチトヨタ。
>>53 とは言ってもそのコンビじゃそれこそ金をかける価値が無いと判断されそうな予感
せめてグロ・カムイくらいにして欲しい
67 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 23:44:23 ID:Cxu+rktk0
>>64 ファンクラブなんて入ってねーよ。
ボッタクリだから。あれじゃ人集らないのも当然だ。
でもトヨタ超大好き。
やっとでなく今来たところな
御前が俺でない奴にまでヨタヲタといいながら覆ってるのを
見れば見るほど俺にいじめららタ傷が深すぎて必死に仕返し
してるのがわかるので哀れで仕方ないよ
69 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 23:44:36 ID:MY69dVeUO
ヨタグソって、ノータリンの癖に、減らず口だけは一流だなw
その減らず口もノータリン丸出しだがw
>>33 塚越、ホンダ系だからむずかしいんじゃね。それにF3以降、今一結果出せてないし。
結局、タイミングの良さもあったけど、カズキのGP2ルーキーオブザイヤー以上に国際シリーズで活躍できている若手ドライバーがいないのよ。
カムイのGP2アジアも、安定感はあったけど、途中参戦のヒュルにちぎられたり、後半失速したり、内容がいまひとつだったし。
金土と雨っぽいなぁ
前にも書いたけど
日本人のモースポオタは
ヨタオタとサンオタとンダオタとその他で
だいたい4等分されるので
モースポオタの3/4程度はトヨタが嫌いでもなんら不思議はない
あ、もちろん「ファン」と「オタ」はまったく別もんだからねw
73 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 23:47:20 ID:MY69dVeUO
ヨタにアンチはいないってw
巨人が弱いか?w
減らず口も程々にしとけってww
あ、国本という選択肢はある。
75 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 23:48:45 ID:MY69dVeUO
78 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 23:50:25 ID:MY69dVeUO
>>67 まぁ、これ読んで涙拭け
すみません。いい年して生来のひきこもりニートなんです。
そんな自分がパソコンの他に興味を持ったのがトヨタなのです。
毎年、勝てないレースを見てはホンダに嫉妬していました。
当然、ホンダに嫉妬してもトヨタは勝ててないです、悲しいですが…
ある日、お母さんの年金で買ってもらったトヨタの応援グッズを「ちょwwお前情弱じゃんwwwファンクラブはとっくに解散してるよwwww」と馬鹿にされ、それ以来、トヨタの文句を言う人はンダヲタにしています。すみません。
その後も悔しくて悔しくてつい成りすましてしまいました。すみません。
そんなおり一番大好きなトヨタを馬鹿にされまたきれて自演してしまいました。すみません。
いつも粘着してすみません。
でもトヨタは最高なのです。
連敗記録がサイコーなのです。すみません。
>>38 不思議じゃない
BMWは中低速がスカスカなのは周知のとおり
シンガポールのコースはそこの回転域をよく使うから
アンチというかここまでいくと病気だと思うね
トヨタの名前出された途端に拒絶反応起こしてるようだし
どうすればこんなになってしまうのか
しかし このサルはどうして俺を与太ファンにしたいのか不思議で
仕方がない
おまけに与太ファンは俺一人とか意味不明だし俺に文句あるなら
泣きながら自己紹介すれば良いだけなのにな。
俺は今も昔もBMWファンで御前だけが与太ファンと抜かしてる
低脳だからな
83 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 23:53:23 ID:MY69dVeUO
>>68 キーワード貼ってやるから感謝しろよw
【Q】
ヨタスレ、ホンダスレ、ブラウンスレ、総合スレの大半を埋め尽くすX5ってどういう意味ですか?
【A】
嘘と妄想、言った者勝ち逃げを身上とする、上記スレ荒らしにかけては右に出る者がいない、
キチガイ"ヨタヲタ"w
その名の由来は(自称)X5乗りだが、X5乗りである証明になってない写真を自ら曝して、
必死に自分の吐いた嘘に縋り付き、証明した証明したと言い張る夢見がちな妄想屋さんw
書き込み頻度が高くサイクルの短い落書きは無駄に長いが、妄想と嘘をさっ引くと何も残らないw
トヨタを蔑むモタスポファンのことを何故か一人だけのンダヲタと言い張り、
ホンダへのイチャモンを垂れない日は一日としてない
《得意技》
嘘、妄想、低レベルの悪口、罵倒、連投、コペピ(X5用語でコピペのこと)、
回線繋ぎ換えジエン、2回線ジエン、ズレズレAA、粘着 ・・・・・など
《キーワード》
久々に来た、引き篭もり、24時間張り付き、無職、キチガイ、ビチグソ、涙目、コペピ(コピペではないw)、
四十路、オッサン、高卒、素人童貞、キモメン、キモブサ、ビチグソ、汚物、精神病、低脳、脳無し、
ホンダ、ンダヲタ、脳内NSX乗り、落ちる、以上、失礼する、www、爆笑 ・・・・・など
これらのキーワードがみっちり詰まった支離滅裂なデムパ書き込みが連投されているので、
誰にでも簡単に判ってしまう
だが、口癖は「自分はX5ではない」w
>>79 スカスカなのは御前の頭だろ
あんまり知ったかぶりするなよ低脳
>>77 勝ちを目指すなら当然そうなんだが、今の状況じゃ掛けた金に少しでも見合う宣伝効果を示さないといけないだろうし一人は日本人使うのも止むを得ないんじゃないかな
一貴乗せるなら撤退
88 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 23:55:26 ID:MY69dVeUO
>>86 トヨタはぶっちゃけどういう基準でドライバー選んでるのかまったく判らんからねぇ・・・
宣伝とか勝ちとかそういうのはまったく度外視してるとしか思えない
いままでの基準で行けば日本人が乗ることはありえないだろう。
今市場で浮いてるドライバーで言えば
肉とかいかにもトヨタが好みそうなドライバーではあるw
90 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 23:56:52 ID:MY69dVeUO
トヨタ「一貴乗せるくらいなら撤退します」
>>88 御前の頭の中は妄想して書けば勝ちって何だろうが
現実の世界で一日中2ちゃんに張り付いてる惨めな現実は
おまえ自身が最も理解してるし俺は御前のように一日中2ちゃんに
張り付いてないことも俺自身がわかってるので好きなだけ
妄想はすればいいよ。
御前だけが惨めな生活を何年も送ってるゴミだという現実は
御前の書き込み履歴がすべてを物語ってるからね
93 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 23:58:20 ID:ZoR5F/ZZ0
すぽるとのアンケートwww
94 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 23:58:21 ID:MY69dVeUO
>>89 肉はウィリアムズが欲しいらしいぞ
ヨタなんか行くわけねぇしw
>>90 今日も誰とも会話することなく人の顔すら見なかったんだろ?
可愛そうに
>>83 X5はBMWの車だ
つかスポルトのアンケート鬼畜だなw
荒れてる・・・
たぶんおれがF1の人気が低いのはアキバなおやじファンが多いからって
書いたことに腹立てちゃったっぽいなorz
>>89 肉とコバライネンは良さそうだな。クビサみたいにガツンと言うタイプはウィリアムズ同様たぶん無理だと思う。
ただ、勝つことにあまり興味のない肉を乗せて初優勝を狙いに行くという矛盾した問題をどうするか...
99 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 23:59:23 ID:MY69dVeUO
100 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 23:59:30 ID:yu7ik1Lg0
あれっ BMのは
メルセデスの8気筒の設計責任者のひととか 拉致してきても 結果駄目なのかあ
>>97 いやよく見ればわかるが
二人ほどNGにすればいいだけだ
先生の神宮球場ランどっか上がってない?
すぽるとのアンケート結果どうなるか楽しみw
>>102 もしかしたらスポルトでちょっと流れるんじゃね?
流れないかな
>>70 ドライバーもエンジニアも奪い取る位でないとやっていけんだろ
可夢偉は決定的に運がないな
本人そこそこ調子があがってきたら、資金難でチーム失速
まんまみ〜やが言ってた、日本人が喜ぶニュースって、カズキ放出だったんだ!
107 :
音速の名無しさん:2009/09/30(水) 00:01:56 ID:t5asKmouO
>>95 お前が破裂したダッチワイフとしか会話が出来ないからって、一緒にすんなよw
クビサはルノー?ザウバーメルセデス?トヨタ?
>>100 御前、低脳の燃費計算を真に受けてる馬鹿なんだな
マクラーレンに続いて、ついにレッドブルまでブラウン型のディフューザーになったんだね。
残されたのはフェラーリとトロロッソだけか。ダウンフォースが必要なサーキットしか残ってないから厳しいな。
>>107 中年童貞の初体験の相手はダッチワイフか風俗しかないんだろ?
頑張れよwww
>>108 本人はルノーも選択肢の一つとは言ってるけど、クラッシュゲートで将来の見通しも暗いし、自ら望んでルノーに行くとは思えん
113 :
音速の名無しさん:2009/09/30(水) 00:04:23 ID:ZYdigWma0
せっくす5タンて いぢると おもしろいよね
114 :
音速の名無しさん:2009/09/30(水) 00:04:33 ID:t5asKmouO
>>109 あんまり知らないベンベの話を無理矢理したら、ヨタグソってバレるぞwww
115 :
音速の名無しさん:2009/09/30(水) 00:06:13 ID:t5asKmouO
>>111 また自己紹介w
お前、そんなに有名になりたいの?ww
独りぼっちのヨタグソとジエンで十分だろww
ビチグソX5ひらがな顔文字
このスレの基地害カルテットだなw
>>98 むしろクビサを乗せてみたい
いい加減「トヨタが好きそうな」じゃダメじゃね?色々な意味で
>>117 まぁそうなんだけど
上層部はどう考えてるのかなぁ・・・
でもライコネンに粉かけたらしいし
少しはどうにかしようと思ってるのかな
119 :
音速の名無しさん:2009/09/30(水) 00:08:31 ID:t5asKmouO
>>113 はい、かなりww
でも本人は、チッチェオツムで精一杯考え、自問自答しながら減らず口を叩いてるんですw
>>117 でもあいつら自分達の仕事を棚にあげて、ドライバーのせいにするから
絶対合わないと思うんだ。クビサはまだビッグネームじゃないしチームも
なめてかかるだろうし
>>118 あぁ ルックスでダメ出しする上層部が目に浮かんでしまったw
>>119 御前のような顔も中身もキモい奴と付き合う女なんて
いなかっただろうし居る訳ないだろカス
御前、悲惨すぎるほどもてなかったんだろな
フジでカジキ
しかし見えないスレ多すぎw スカスカw
>>120 ドライバーのせいにしてたっけ?
最近あんま記事追ってないけど
スポルトでカジキ
前スレでNHKって単語が毎回NAKに見えたのは俺だけじゃないだろ?
128 :
音速の名無しさん:2009/09/30(水) 00:13:21 ID:t5asKmouO
>>122 それで?w
ヨタグソ5は懲りないねぇwww
へーダッチワイフって破裂するの?
やっぱ 破裂させた本人だけに詳しいね
実体験だけに哀れ
130 :
音速の名無しさん:2009/09/30(水) 00:14:35 ID:ZYdigWma0
せっくす5タンも いいかげん BMWのストーカーとか やめれば良いのにね
おばかだから BMWから めいわくがられるって りかいできないんだろおね
BMW イメージていかして きのどくだなあ
カジキ暇だな
カジキってもう鈴鹿入りしてるはずだよな
カジキ子供にカートで敗北w
時期的に夏休みのときだろ
135 :
音速の名無しさん:2009/09/30(水) 00:19:35 ID:t5asKmouO
>>129 だって、お前、巣スレで泣きながら発狂してたじゃんw
あれ、ダッチワイフが破裂して狂ったからじゃないのか?w
それとも破裂してないのか?ww
カズキって引きこもりみたいな声だよな
もっと腹から声出せよ
カズキのシートにニック
ロズベルグのシートにヒュルケンベルグ
球場入んなw
レッドブルほんの一瞬だが映ったね
日本GPが来週だと勘違いしている可能性がある
へーダッチワイフって破裂とかするんだ
流石は実体験だけにわかりやすい
まっビチグソといえば自己紹介しながらしか煽れない
くずだからわかってたけど悲惨だな
142 :
音速の名無しさん:2009/09/30(水) 00:21:07 ID:t5asKmouO
>>130 キチガイ5がベンベファンのハズがないでしょ
正真正銘の真性キチガイヨタグソですからw
144 :
音速の名無しさん:2009/09/30(水) 00:22:38 ID:t5asKmouO
>>141 実体験?
お前じゃあるまいしw
で?実際は破裂したのか?w
よほど俺がBM乗りであることは悔しいんだな
まっ無職には買えないけど、普通に仕事してる人なら誰でも買える
のにな。
まっ御前にはBMに乗るよりダッチワイフに乗るほうがお似合い
のようだけど、破裂させて乗れないからイライラしてるようだな
神宮で先生が乗ってたのってRB4?
150 :
音速の名無しさん:2009/09/30(水) 00:25:36 ID:t5asKmouO
>>146 写真プリーズww
また墓穴掘ったよww
さすが減らず口w
国本、国籍は日本でしょ。ニコみたいなもんだよ。
なにこのカオス状態w
153 :
音速の名無しさん:2009/09/30(水) 00:28:03 ID:t5asKmouO
>>146 【Q】
ヨタスレの大半を埋め尽くすX5ってどういう意味ですか?
【A】
嘘と妄想、言った者勝ち逃げを身上とする、ヨタスレ荒らしにかけては右に出る者がいない、
キチガイ"ヨタヲタ"w
その名の由来は(自称)X5乗りだが、X5乗りである証明になってない写真を自ら曝して、
必死に自分の吐いた嘘に縋り付き、証明した証明したと言い張る夢見がちな妄想屋さんw
書き込み頻度が高くサイクルの短い落書きは無駄に長いが、妄想と嘘をさっ引くと何も残らないw
トヨタを蔑むモタスポファンのことを何故か一人だけのンダヲタと言い張り、
ホンダへのイチャモンを垂れない日は一日としてない
《得意技》
嘘、妄想、低レベルの悪口、罵倒、連投、コペピ(X5用語でコピペのこと)、
回線繋ぎ換えジエン、2回線ジエン、ズレズレAA、粘着 ・・・・・など
《キーワード》
久々に来た、引き篭もり、24時間張り付き、無職、キチガイ、ビチグソ、涙目、コペピ(コピペではないw)、
四十路、オッサン、高卒、素人童貞、キモメン、キモブサ、ビチグソ、汚物、精神病、低脳、脳無し、
ホンダ、ンダヲタ、脳内NSX乗り、落ちる、以上、失礼する、www、爆笑 ・・・・・など
これらのキーワードがみっちり詰まった支離滅裂なデムパ書き込みが連投されているので、
誰にでも簡単に判ってしまう
だが、口癖は「自分はX5ではない」w
うpはまだか?ww
早く証明してくださいw
実力はともかくA1での一件があるから起用しにくいかもな
ホンマ キモいな
顔も異常に気持ち悪くて中身も比例してるから
こんな風になるんだろな
156 :
音速の名無しさん:2009/09/30(水) 00:30:38 ID:mFe/CJaE0
ビチグソはトヨタに解雇されてストーカーやってるキチガイクレーマーだから。
車種板でもストーカーやってるし、そのうち逮捕されるだろ。
157 :
音速の名無しさん:2009/09/30(水) 00:30:54 ID:t5asKmouO
>>146のヨタグソ5ちゃんw
証明になる写真プリーズw
ダッチワイフの彼女付きでよろしくねww
158 :
音速の名無しさん:2009/09/30(水) 00:31:58 ID:t5asKmouO
>>156 ビチグソネタはいいから、早く証明写真プリーズw
ものは言い様だなwww <アンケート
>>154 それはあるね。TDPドライバーとしての将来を考えると、安易な行動だったかもね。
レース界には在日の人も多いから、一般的な感覚がつかめなかったのかもしれんけど。
カジキwww
16% 表彰台
41% 4〜8位
43% 9位以下
163 :
音速の名無しさん:2009/09/30(水) 00:33:57 ID:t5asKmouO
あれ?
ヨタグソはまた逃走かな?ww
>>156 ネットで屈折した人生の捌け口をトヨタや俺に自己紹介と
妄想で自爆してるだけなら哀れなだけだけど、この馬鹿は
リアルでトヨタ本社を放火したりトヨタ車やBMWを破損させる
恐れがあるのでそのうちに逮捕されるだろう
>>162 山科がそういう発言をしたことは信じていいだろう
それでも撤退の噂は消えないだろうけど、来年になればわかることだ
個人的には2012年で撤退だと思うけどね
そおいえば
御殿場市民もホッとしてる今日この頃
どんなに外人に糞ドライバーと言われても
ブルデーとジャックが復活するのをあきらめんぞ
中嶋一貴:決勝12位
「まぁ今回はスタートの失敗が全てでした。
KERSを持ったフィジケラに先行され、まぁペースは良かったんですが抑えこまれる形になってしまいましたね。
まぁ2スティント目のタイヤがうまく温まらず、あの状態ではまぁポジションを守るのは難しく順位を落とす結果となってしまいました。
まぁ母国でこの結果は悔しいですが、まぁいい流れは作れたと思うんで、
まぁこれが次に繋げられればと思います。」
170 :
音速の名無しさん:2009/09/30(水) 00:37:20 ID:t5asKmouO
>>164 悔しいのはわかるけど、また自問自答ですよww
いつまで厚かましく呼吸するんですか?w
173 :
音速の名無しさん:2009/09/30(水) 00:38:45 ID:t5asKmouO
うわw
>>166も自問自答ww
完全に狂ったなwww
>>162 内容は本当だと思う
が、日経新聞はヨタの悪いことは書かない、良いことはさらに誇張して書くwww
177 :
音速の名無しさん:2009/09/30(水) 00:40:20 ID:pIE5My7Ii
>>162 日経なんてトヨタ、キヤノンに不利になるような事は書かないから
>>11に対する
>>14の反応見るとマジでチョンなのが分かるね
チョンは政治関係のスレだけでなくスポーツや芸能などのスレでも狂ったように工作活動してる
民主政権に変わってより拍車がかかった
民主政権に変わって日本を内部から破壊するチョン計画の第一段階が成功したからね
>>178 ID:t5asKmouO は間違いなく朝鮮人
180 :
音速の名無しさん:2009/09/30(水) 00:42:03 ID:t5asKmouO
金かけずにF1継続。
勝とうが負けようが関係なく2012年まで続けるのが大事。
そこでグロも鶴も首にして、自前のTDPドラ乗せて、ドライバーの経費削減だな
182 :
音速の名無しさん:2009/09/30(水) 00:43:33 ID:t5asKmouO
>>178 だから落書きは巣スレでやれよ、独りぼっちのヨタグソくんw
183 :
音速の名無しさん:2009/09/30(水) 00:44:11 ID:ZYdigWma0
えんじんもけrsも うってもらえて うまあ
185 :
音速の名無しさん:2009/09/30(水) 00:45:04 ID:t5asKmouO
>>181 勝とうが負けようが
ではなく
負けっぱなし、連敗記録更新と素直に書きなさいw
>>182 アンチ活動はいいけど、もうちょっと内容あるレスにしてくれ
187 :
音速の名無しさん:2009/09/30(水) 00:47:08 ID:t5asKmouO
>>184 さらに自問自答するんですねww
ヨタグソちゃん、オツム使えるようになってからレスしようねw
減らず口だけ達者じゃ、イジメは終わらないよwwwwwwwww
トヨタが2012年までは参戦するみたいだから中嶋もそれまではF1ドライバーで
いられるっとことか、よほどのことがない限り。
189 :
音速の名無しさん:2009/09/30(水) 00:49:29 ID:t5asKmouO
>>186 落書きしかしてないお前が言うなよバカタレw
つか、何度も聞いてるが、呼吸ストップはいつするの?
その前にベンベとダッチワイフと仲良くしてる写真うpしてねwww
190 :
音速の名無しさん:2009/09/30(水) 00:52:16 ID:CBEXS+vz0
中嶋 カムイの日本人コンビのドライバーが
トヨタに乗ると予想。
約一名の某半島人には更に恨まれるけど
そろそろ日本人が乗る時がきたんだよ
>>189 Xティンコじゃねーし
レスの頻度落として内容充実させろよ
192 :
音速の名無しさん:2009/09/30(水) 00:56:53 ID:CBEXS+vz0
誰でも彼でもX Xって・・・
この半島人はXに心身ともにズタズタにされたのでしょう。
正直、圧倒的な勝ちより継続した参戦の方をしてくれた方が嬉しい
TMGの規模が大きいのもネックなんだろうが
できたら続けて欲しいな
194 :
音速の名無しさん:2009/09/30(水) 01:00:53 ID:t5asKmouO
>>190 ホントにキチガイだなw
そのコンビでどうやって勝つんだ?w
さらに連敗記録を築き上げたいの?w
ヨタグソちゃん、0では何も言えないよw
ダッチワイフちゃんに聞いてみろw
195 :
音速の名無しさん:2009/09/30(水) 01:02:18 ID:t5asKmouO
196 :
音速の名無しさん:2009/09/30(水) 01:05:06 ID:25mwgKbI0
>>180 日本に居ても辛いだけでしょ?
一日も早く朝鮮に帰りなよ
それができないなら生きてる価値もなさそう
なので自殺してね
197 :
音速の名無しさん:2009/09/30(水) 01:07:49 ID:t5asKmouO
>>180はやっぱりヨタグソちゃんだったのねwww
ホンダは幾ら?
wwwwwwwwwwww
カジキは最近さすがに笑顔消えてるね。もうチームからサヨナラ言われてるんだろね。
朝鮮はウザイがネトウヨはもっとウザイ。
どっちも知能レベルは同程度だが、実害がでかい分ネトウヨの方がうざい。
こういう馬鹿の口車に乗せられる知恵遅れが一杯いたから戦争に負けたんだ。
>>188 いまの自動車業界って、余程の時期じゃねえの
201 :
音速の名無しさん:2009/09/30(水) 01:10:08 ID:t5asKmouO
ヨタグソちゃん、ネタ切れ、フルボッコでピックルマニュアル遂行中でつww
携帯で一人はしゃいでいる奴が居るな…
BMWの話題でも言ってみろよw
トヨタの参戦継続は決定なの?
本社の予算承認がある11月までは未定って言ってなかった?
204 :
音速の名無しさん:2009/09/30(水) 01:11:34 ID:t5asKmouO
>>199はヨタグソの事ですねw
ネトウヨに知恵遅れw
205 :
音速の名無しさん:2009/09/30(水) 01:12:51 ID:t5asKmouO
トヨタは憶測・噂レベル
BMWは撤退決定だからな
207 :
音速の名無しさん:2009/09/30(水) 01:19:51 ID:t5asKmouO
>>203 本社の役員が記者会見で継続表明したんだから継続予算の稟議書は通過したんだと思う。
後は形式だけの最終決定を経て公式発表でしょ。
209 :
音速の名無しさん:2009/09/30(水) 01:23:41 ID:G2oFOafg0
>>207 ここは日本
ここまでトヨタを叩く人物は間違いなく在日朝鮮人しかいないのは
明白。
>>208 なるほどね。
コンコルド協定による2010〜2012年までの参戦経費よりも
撤退して違約金払ったほうが安く済む気がするんだけどね。
今の円相場見ても本業はますます厳しくなるだろうに。
211 :
音速の名無しさん:2009/09/30(水) 01:26:02 ID:t5asKmouO
キチガイの工作は続きますw
稟議書とかアホですかw
去年今年でトヨタの借金はいくら増えたんだろな?
213 :
音速の名無しさん:2009/09/30(水) 01:27:51 ID:t5asKmouO
>>209 トヨタと言う企業は日本に厚かましく居座ってるだけで、日本企業と思ってませんw
つか、潰れてくださいw
迷惑ですw
>>210 メインスポンサーの存在が大きいんじゃないかな。
金額の負担も減るし、信頼関係のこともあるし
メインスポンサーがいなかったらホンダみたいになってたと思う。
噂レベルで浮かれている
おまぃがアホだろうw
携帯で28スレご苦労さん
トヨタが撤退とか爆走とかどっちゃでもええんやけど
それより来年フェラーリのカーナンバー7はどっちがつけるん?
年明け恒例フィオラノでのシェイクダウンはどっちが担当するんよ?
普通に考えたらやっぱどっちもマッサよね・・・?
28スレじゃなく、28レスだった
もう寝ようっと
218 :
音速の名無しさん:2009/09/30(水) 01:32:06 ID:t5asKmouO
ヨタグソの工作は
スポンサー→放送→協定→専務が発表→稟議書→
を無限にループしますw
ネトウヨって単語を使うのは自分がネトアカと民団だという自己紹介だってν速でいってた
220 :
音速の名無しさん:2009/09/30(水) 01:33:11 ID:t5asKmouO
大部分の自動車通にもモタスポ通にもトヨタは嫌われてるの事実だけどね。
特にモタスポではライバル排斥のための政治的工作や裁判沙汰の不正が腐るほどあるから。
>>214 そっか。HONDAはEarthカラーにしてスポンサーマネー減ったっていうしね。
金集めといえば、井上タカチホって金集めの才能だけはあったよね。
>>216 マッサじゃないかな。
モンテゼモロが最近「来期はマッサが1st」と発言してたし。
もちろんレース戦術の順列は付けないんだろうけど。
>>221 普通の神経なら応援なんてあり得ないんだけどね
暗い部分は耳に入らないんだろね
ロータスってワークス扱いなの?プライベーター?
VIP扱い
なるほど
227 :
音速の名無しさん:2009/09/30(水) 02:12:38 ID:G2oFOafg0
>>217 前スレからだと58レスな
携帯だけでも58もレスする馬鹿は珍しい
天然記念物に指定してやっても良いキチガイだぜ→ID:t5asKmouO
日本GP前にいろんなアンチもテンションあがっちゃって
さすがF1イベントだな、海外スポーツはなんだかんだでこれからの日本のメディアでは貴重な鉄板コンテンツだわ
ロータスといっても既に名前だけでしょ
勝てないワークスよりは遥かにイメージ良いけどな
鈴鹿が僻地だと?
富士に比べりゃ大都会すぐる
スレタイはもう変わりましたからトヨタスレで頑張って下さい
ウッチーどーすんだ?
チーム名はロータスだけど
製造とかピットクルーなんかも全部マレーシア人がやるってのがなぁ
235 :
音速の名無しさん:2009/09/30(水) 02:55:57 ID:0Of1/8EnO
アンチヨタ共、よそでやれよ
隠れ家的サーキット
自民党を失ったTOYOTAのこれからに期待しようぜ(´^ω^`)9m
棄民元気だねー
フジのアナウンサー番組で長坂がネタになっててワロタ
トヨタ 「当面はF1に参戦する」
トヨタF1チームの山科忠代表は、29日都内で会見を行い、トヨタが少なくとも2012年まではF1に参戦すると
明言した。F1撤退が噂されているトヨタだが、山科代表は、新しいコンコルド協定を締結したこともあり、
トヨタはF1活動を継続すると語る。
「当面は参戦する」と山科は述べた。
ttp://f1-gate.com/toyota/f1_5033.html
241 :
音速の名無しさん:2009/09/30(水) 05:20:29 ID:HAzwFjKQO
こ、今年のF1から学んだことは、F1はウソつきばっかりってことなんだな
>>216 フェラーリが3位を守れないことは既定事項か(´・ω・`)
鈴鹿スペシャル(笑)
母国GPには違いないわけだが、鈴鹿がトヨタのホームGPだと言われるとちょっと違和感がある。
つーか、ドイツでも言ってなかったか、ソレ。
クルサードって安い仕事ばっかりやってるのな
イオンや神宮で暴走したりと
今年のストーブリーグは、例年以上に大荒の予感。
正式なリストが発表までに時間が掛かりそう
野球総合板のイチロー松井比較スレで
スリックがイチローけなしてたw
>>247 大物は順当に移籍先が決まりそうだし、それほど荒れないでしょ。
移籍先がなくて困ってるのは吹き溜まってる中者や0点の小物。
250 :
音速の名無しさん:2009/09/30(水) 08:04:14 ID:HyvcrT4S0
山科の発言が今まで真逆の結果に終わっている中での「当面は参戦する」発言。
トヨタは中嶋を何らかの形でチームに入れるんじゃないかな。日本のチームなのに日本人ドライバーをかつて一人も採用しなかった事も今まで色々言われてきたし。まあ、速い日本人がいないのも事実なんだけど…。
別にトヨタチームは日本のためにやってるわけじゃないから
トヨタが嫌われる理由も分かるが、
トヨタを叩く俺ってカッコイイと通ぶってるヤツも少ないからな…
255 :
音速の名無しさん:2009/09/30(水) 08:24:48 ID:t5asKmouO
ヨタグソちゃんは懲りないねぇww
いつまでここでジエンするつもなの?www
256 :
音速の名無しさん:2009/09/30(水) 08:28:41 ID:t5asKmouO
最初は参戦による経済効果があると思うけど、
参戦年数を重ねてくると勝たないと経済効果が薄れてくるからね。
仮に本当にトヨタが撤退しても驚かないというのが正直なところ。
>>256 。 _|\ _
。 O / 。 u `ー、___
゚ 。 \ヽ / u ⌒'ヽ゛ u / ゚
- ・。 / ; ゚(●) u⌒ヽ i @ 。
, ゚ 0 ─ { U u r-(、_, )(●) .| / 。 ,'´ ̄ ̄`',
゚ ,,、,r-'⌒l u //トェェェ、 ) 。゚ / o ,! ハ ハ !
。 ゚ r-'⌒`ー-'´ヾ,. ir- r 、//u / 。 ・゚ l フ ム l
ヾヽ、_,,,、-、/ミ,ヽヽ/ ノ_, -イ-、\ ∠ ハ ッ j
ー = ^〜、 ̄r'´ ̄`''jヽ、 〃ヾ ゚ 。 ヽ フ /
jヽjvi、人ノl__ / / ヽ´{ミ,_  ̄`'''-ヽヾ ` ̄ ̄
) ハ 7 / / `'='´l  ̄i'-、_,,ン ノ 。
) フ て / / !。 l l - ニ
7 ッ ( __ヽ、__l ___ .!。 l__l__,-=-,___
) !! ( ,-=-, ∠ヾゞゝヽ ,-≡-,l l-=二=-,
^⌒~^⌒^~⌒^└==┘  ̄ ̄ ̄ ヽ==ノヽ=ノ\__/
_|\∧∧∧MMMM∧∧∧/|_
> <
/ ─ / /_ ──┐ヽ| |ヽ ム ヒ | |
\/ ─ / / ̄ / / | ̄| ̄ 月 ヒ | |
ノ\ __ノ _ノ \ / | ノ \ ノ L_い o o
DCなにしてんの
アロンソがフェラーリ5年197億円てまじ?
2012年まで参戦決定なのに
決勝では強いグロさんにオプション行使しないってどうゆう事?
まさか他にいい奴みつけた?
鶴は会見来ないくらいだし首だろうけど。
頼むからカズキとかは勘弁してくれよ!
>>261 おそらくストーブリーグが大荒れになりそうだから、様子見ってことじゃね?
クビサとかが獲れれば獲りたいだろうし、カズキかカムイは面倒みるんだろ。
アロンソ、ライコネンが決まったと言っていいから、いまの台風の目はクビサ
クビサがどこへ行くかで他のドライバーの転職先も決まる
クビサとバリ禿とれたら最高じゃね?
バトンは銭闘中ですか?
トヨタの2チーム目のエンジン供給先はどこになりそうなの?
USF1は参戦自体が微妙になって来たんだしょう?
267 :
音速の名無しさん:2009/09/30(水) 10:18:11 ID:ENP4fEY2O
足かけ二年半リタイアしなかったドライ
バーがマーケットに出てるのに完全空気
ってどういうこと?名前は確か……
クビサ
ルノー
ザウバーメルセデス
ウィリアムズ
トヨタ
ルノー優位と言われているがが、それでもまだ読めないんだよな
気になってしかたない
事件がなかったらルノーだったろうけど
トヨタあり得そうだ
ニックとグロになったら超空気になっちゃうぞw
>>261 逆だと思う、1012年まで参戦するからこそダメだししたんだろ。
考えてみよう、今年のマシンで結局1勝もできていないドライバー、
これがアロンソやライコ、ハミルトンだったらまず勝てたと考える
ツルは今年でご苦労さんだろうからグロをエースに戦っていくけど・・・
グロがエースで勝てるのか考えたらノーだろ。
ばら色シナリオでは今年何勝かしてグロックエース格に成長
2NDにカジキで、あいたウイリにカムイ・・・だったならオプション行使したと思う。
BACK TO THE FUTURE!!!
えーと
何時代?w
274 :
音速の名無しさん:2009/09/30(水) 10:24:57 ID:t5asKmouO
ヨタグソは今日もまた自問自答w
鶴にケロッグを勝たせるマシンを造ってから言えよバカタレww
>>271
1012年長和[ちょうわ/ちやうわ]に改元。1017年に寛仁に改元
276 :
音速の名無しさん:2009/09/30(水) 10:27:12 ID:t5asKmouO
>>275 ヨタグソは戦時中生まれだと言ってたんだがなぁww
>>271 勝てるかもしれないレースを、マネジメントで逃してたりするのに、なんて言いぐさだって稀ガス。
アロハミライコが欲しければ、そこらへんをもう少し磨けよ。
昨年のホンダがアロンソ欲しがったくらい滑稽だわ。
でも、「今、来年のことを確実に予想できる人間はいない」(by アロンソ)だから、来年どうなるかは
判らないけどな。 >トヨタ
今のとこ重タンで安定してるのはどこだっけ?
若干は来年有利だろうか?
>>278 >今のとこ重タンで安定してるのはどこだっけ?
ブラウンだな。
フューエルエフェクトがあまり無くて、タイヤも長持ち、ついでにエンジンも燃費が良い。
マクラは来年も速そうだし、ドライバーも面白そうだが、フェラが今年の失敗を繰り返しそうな気がしてならないw
そう言えば誰かの完走記録が途切れたんだっけ?
いよいよなんかどうでも良い存在になってしまったな。
唯一の注目理由だったのに。
シーズン序盤はビリ争いの名門が
立て直してここまで来たっていうのは例があったか?
マクラーレンそんなに好きじゃなかったけど
これは凄いことじゃね?
まあ他がだらしないのもあるけど。
>>280 ブラウンもそうだな
すっかり忘れてた
そういえばそんなチームがあったな
>>283 イギリスはレーシングチームが多くてこの労働市場が発達しているけれど、
そのなかのエリート中のエリートがマクラーレンに就職するんだもの
当然でしょう
でもフルタンくらい重いとタイヤがハードじゃなきゃ駄目で
暖まらないんじゃ無かったっけ?
>>283 今年のフェラーリは凄い
ビリ争いと優勝争いを同時にやっている
ていうか今年前半の真のビリ争いはインド力と牛とBMゲホゲホかも
>>283 みんな資金面でつらい中、金にモノを言わせて開発しまくったって印象だけどね
まぁ枕のリソースの多さからなせる業だけどさ
>>282 優勝未経験者の2位獲得記録保持者だぞ。
ついでに初優勝までの2位獲得回数でも王手を掛けてる。
>>286 なんかそんなこともあったっけ
ブラウンのことは覚えてないからわからないや
しかし200lも積んだら、おデブになるんだろうな
それでもニューウィー先生ならやってくれそうだけど
>>293 軽くなると調子が出てくるライコネンとハイドフェルトは有利かもしれない
それでも200lになると今までと全然違うからわからないけど
トヨタが2人共変更なのは優勝を諦めたからに違いない
残りの余生を日本人に託し日本での人気取りに集中する為
んで琢磨をぜひ乗せて欲しい
ホンダとのしがらみも解けた今トヨタは琢磨を獲得するチャンス
2012年撤退までの3年間起用しその時は琢磨引退でトヨタも撤退だからファンもホンダの時みたいに騒がない
MI時代のパセロンが琢磨をベタ褒めしてたから有り得ない話じゃないぞ
>>295 ホンダが証明しているようにイケメン乗せても日本人乗せても、
勝てなければ、いくらメディアが煽ってもまったく人気は出ないぞ
トヨタはクビサでも入れて勝ちにいけ
エンジン開発停止のままだったら、来年は圧倒的にメルセデスエンジンが有利だよな
>>296 そしたらもしかして
アートネイチャーとか禿ランスとか付くかも!!
ところで後100l近くのタンクはどこのあたりに付くの?
>>298 ドイツのメルク社なんかどうだ?プロペシアの
そろそろ製薬会社がそういう薬の広告載せてもいいだろ
また車体新造か、予算削減大嘘だなをい。
>>301 ニコチンEQ(GSK)のスポンサー受けてたウィリアムズの
市場効果はどうだったんだろね?
>>298 >>301に追加すると、プロペシア成分は以前は世界ドーピング機関で禁止薬物だったが、
禁止薬物の分析技術が上がって今年の1月1日から世界ドーピング機関で対象から除外されたので、
すごくいいタイミングだと思う
クビサのエージェントはメルクと交渉すべきだと思うんだよマジで
>>306 株価下がるってw
クビサ型のハゲには効きにくいそうな
全体的に間引かれる感じのハゲに有効らしい
ズラメーカーがついたら是非ともCM作ってほしい。10年後にはお宝映像になるだろう。
>>302 やっぱサイドか...
サイド絞り無くなるかな
もう寸胴かも...
>>308 おれがエージェントならメルクと予備交渉してまずクビサに飲ませて、
効いてきたら本契約という形に持って行くけどな
>>312 プロペシアは即効性はないよ
年単位で効果を実感する類の物で半年で効果がないからって投げ出す
ような代物でない、気の長〜〜い薬だそうな・・・
まぁでも今から下交渉して無償で薬の提供受け続けて、誰の目にも効果が分かるような
生え具合になったら個人スポンサー開始、みたいな契約だと案外うまく行くかも知れん
2012年頃には実現するかも
誰がなんと言おうとハゲは甘え
トヨタやばいな北米で380万台リコールだってよ
>>313 ググって見たら飲みはじめの数ヶ月にまず劇的な効果があるようだけど
またまたハゲスレになる予感w
319 :
音速の名無しさん:2009/09/30(水) 12:09:45 ID:TWxkmDgt0
政党なんか関係無く国政批判がしたいだけにテレ朝
そうすると
1stクビサ
2ndビルニューブ
3rdタクマ
ってとこか
>>317 wikiには「国内の臨床試験では半年で 48%、1年で 58%、2年では 68%、3年で 78%
と髪が増える人が経時的に増えていった」
うっすら増えていく感じだから時間かかるよやっぱり。プロペシアは育毛剤ではないし
だからフッサフサになる事は絶対にない
トヨタ・モータースポーツ 悪業と顰蹙の遍歴
【Gr.7】
ワークスドライバーの福澤幸雄、川合稔が相次いでテスト中に事故死。福澤車は直線で突然スピン、
川合車はテスト中にスロットルが戻らなくなっていたとの証言もあったが、ろくに原因を調べもせず
「原因はドライビングミスと思われる」と一方的にコメント。ドライバーを使い捨ての部品扱い。
【Gr.A】
ディビジョン1はGT-R、ディビジョン3はシビックのワンメイクになってしまい、各メーカーがイコー
ルコンディションで参加出来なければ意味が無い等々と難癖を付けてカテゴリを廃止に追い込む。
代わりに発足したJTCCでは、速すぎるアコードに難癖を付けレギュ違反として失格に追い込む(日産
も荷担)。そしてカテゴリー消滅。
【JGTC】
手加減しながら走っていたNAのNSXにどうしても勝てず、運営側と結託しホンダに不利なレギュレー
ションを作りまくってようやくNSXを沈める。しかし次の瞬間からGT-Rに惨敗。04年も財力に物をい
わせて台数だけはバカみたいに走らせているが少数精鋭のZに苦戦中。
【WRC】
前代未聞の悪質なレギュレーション違反(支給されたエアリストリクターをマウントする部分に「走
行中のみ」穴が開く細工を施しリストリクターを無効化)を犯し1年間の出場停止をくらう。復活し
てカローラで勝負に出たが、メイクスタイトルまで残り300mで突然停止。コ・ドライバーのモヤはブ
チ切れてヘルメットでリアウィンドーを叩き割り、WRCファンを笑わせてくれる。
>>321 いやいや、そのデータも半年で48%に効果があって、その後10%ずつ漸増してるじゃん
ということは半年でまず劇的な効果があるということだよ
・ニュルブルクリンク24時間耐久
満を持して発表した自称スーパーカー「LF-A」
ポルシェがライバルと公言するも、そのポルシェに鼻で笑われ連続優勝を決められる。
LF-A自体は遅すぎるだけでなく、レース途中で炎上という失態
IS Fでも出場したが、GT-R、Z、S2000、ランエボ、インプだけでなく
2リッターNAのシビックRにすら惨敗
そしてまさかの起亜自動車の車にすら敗北
韓国車>トヨタ車という事実が明らかとなる
・F1
フェラーリチームのプライベートルームに侵入、データを盗み
その後まんまパクリのシャシーで参戦するトヨタ(笑)
流石に訴えられ、トヨタ側に有罪判決が下るwwwwwwwwww
そして0勝137連敗という前人未到の記録を達成。
「史上最弱のワークスチーム」という伝説を残した
クビサは体重減らすために・・・
レースとして車が好きな人でトヨタが好きな人はまずい無いと思うがな。
関係ないけど、俺の大学の教授がトヨタ出身なのだが、
トヨタの批判をすると普通にキレてウザイ。
ex
教授 トヨタはダイハツを助け日本の貿易摩擦解消のためにGMの車を売った
ダイハツはまともなエンジンを作れないからトヨタが助けてエンジンを作ってあげた
俺 トヨタのスポーツカーのエンジンはヤマハじゃないん?
トヨタの技術よりもヤマハの技術が凄いんじゃね?
教授 普通にキレる
教授 トヨタのは曲がったことをしないで、否があったらすぐに認める。
今まで汚いことをしたことは無い
俺 WRCのセリカは?あとリコールが多いけどマスコミに金をつかませて(ry
そもそもレースで汚いことをしなかった記憶があまり無いんだけどw
教授 そんなことは無い(キリッ
こんな感じだなw
>>324 なんでトヨタがクズ化したかというと、雇われ社長の下で経理畑が強くなっちゃったからだよ
社長がサラリーマンだから決算を気にしすぎてなんでも短期的視野で考えるようになってしまう
フォードも一時期その状態になっていた
それで両者とも創業家の御曹司が戻ってきたわけだが
>>311 316の方も言ってるけど、規定でドライバーとエンジン間にタンクを置かなくてはいけないので
タンクそのものがサイド側にぼこっと出っ張るということはないはず。
追加容量は60Lか70Lそこらだと思うのでポリタンク3個ちょっと分増える感じでは。
現実的にはちょっと横を広げて前もちょっと広げて、広げた部分にあった部品などをサイドに移動して
結果的にサイドがでかく(長く?)なったなーという感じだと思う。
330 :
音速の名無しさん:2009/09/30(水) 12:37:56 ID:hNMCVge30
ピケ・シニア 「ルノーはアロンソが仕切っていた」
Piquet Sr: Renault was managed by Alonso
ネルソン・ピケ・シニアは、ルノーは「フェルナンド・アロンソ本人が仕切っていた」と主張し、チームをさらに攻撃している。
ネルソン・ピケ・シニアはブラジルのメディアに「モーターレーシングにこのようなことが存在するべきではない」と語った
。「わたしが仕事をしているとき、このようなことなど考えたこともなかった。しかし息子にこれをさせた状況は避けられなかった。彼には大きなプレッシャーがかけられていた」
「今年は、ルノーがアロンソに与えたマシンが優遇されていたので、本当にひどかった。チームはブリアトーレが運営していたのではない。アロンソ自身が仕切っていた」
元ワールドチャンピオンは、息子がクラッシュのアイデアを持ち出したのではないと強硬に主張している。
「レースの2時間前(ブリアトーレがピケ・ジュニアに)『チームを助けたければ、これをしなくてはならない』と言ったんだ。息子はルノーから大きなプレッシャーうけてその行為を受け入れた。キャリアに関しては失うものがあまりなかった」
「これが犯罪だということはわかっていた。レースの結果を操作することは犯罪行為だ。特に事前に計画される場合、スポーツでは許されないことだ」
>>330 パット・シモンズの言う「ピケ子の提案だった」ってのは流石に怪しいと思う
例の「黒い噂」のHPで描かれてるピケ子の様子はとても“提案者”の物とは思えない
シモンズはピケ子に「言いだしっぺ」の罪をなすりつけて逃げた最悪の卑怯者な気がする
普通に考えてクラッシュしてSCのタイミング作るとか、
ピケ子が考えられる訳が無い。
物体X…もとい証人Xもピケが提案したと聞かされてたようだね。
その時から、バレたときのことを考えていたのか、あるいは本当に…
>>332(´・∀・)‥ピコが1人で初開催のサーキットの設備を他と比べてどれだけここのリスクが高いかなんて、そこまで考えられるはずないもんね‥
判らないぞ。
「一人が早めに給油して、他のクルマの給油の前にもう一人がクラッシュすれば有利なポジション得られるよね」
程度のもんかもしれない。>ピケの提案
顔文字氏ねよ
>>336 普通はそんな戯言一蹴されるレベル。
それに乗っかって計画組んだなら主犯はチーム全体だよ。
だったら見に来んなよ
>>336 提案というより一般論て感じだが・・
「・・そんな手があったとは?!」って誰も思わんでしょw
>>338 その通り。だからシモンズも謝罪している。明確に却下すべきだったと。
200lタンクになると戦略的にハードハードソフトかハードソフトソフトでしょ
それに前車給油中の後続車ギリギリアタックも無いでしょう
誰の為のルール変更? 途中で給油すると燃費悪い車で環境破壊ってイメージ?
それとピケ子が詳細に告白する当時の行動・様子は曖昧かつ間違いが多い、とはルノーの弁。
おそらくブリヂストンがソフト側にタイヤをふってくる。
そうすると、タイヤマネージメントの問題が大きくなって、いつだかのアロンソを琢磨がパスみたいなことが起きる。
と、期待されている。
>>338 それについては誰も否定してないわけだが…
>>341 なんかイヤらしいよなそれ・・
「生徒が暴走した責任は全て担任の私にある」みたいな感じでさ
“ちなみの暴走したの自体は僕ではありませんので念のため”みたいな保身のズルさを感じる
>>342 超減りやすいタイヤにすれば良いんじゃね
タイヤの使い方が上手い奴が勝つ
348 :
音速の名無しさん:2009/09/30(水) 13:24:06 ID:mFe/CJaE0
ビチグソはF1ファンではない。F1について楽しそうに話したことがない。
トヨタ以外のチームについても楽しそうに話したことがない。
ただトヨタへの憎しみを晴らすためだけにこのスレに来ている。
でも何年続けても憎しみを晴らせてないからやめられない。無駄な努力。
F1ファンじゃないから仲間じゃないし、スレが読みにくくなって邪魔なだけ。
誰もがいなくなればいいと思ってる。早く死ねばいいのに。
ちなみにおれはピケ子の証言を信用できない。根拠はない。
実行犯には処罰なし
なぜならもう死んだも同然だからだ
352 :
音速の名無しさん:2009/09/30(水) 13:31:21 ID:t5asKmouO
>>348 続きまだか?
それと昨日から言ってる、お前と恋人のダッチワイフとベンベが写ってる写真うpねw
>>347 そうするとバトンみたいにタラタラ走るドラがますます有利になるがよろしいか
ピケ子雇うチームが無さそうってのは分かるが
シモンズはどうなんだろう?5年間締め出しだけどまた雇ってくれるチームあるかな?
コイツも一応世間一般の枠にあてはめると腕は良いが犯罪計画を練る悪人だしなー・・・
まぁ億万長者だろうし5年間たっぷり庭を弄ってて下さいw
トヨタはFSWの運営姿勢からしてモータースポーツを金でしか考えてない。
こんな企業にモータースポーツ引っ掻き回されたくないからとっとと撤退しろよ
>>338(´・ω・)だねぇ‥。ルノーの車は速くないからクラッシュ前に駆け込み給油済ませる速い車がいたら負けが決まるから予選は悪くして速い車と距離を置いて遅い車を壁にする必要があるし
経験の浅いピコが1人で初開催のサーキットで何が起きるか想定するのは困難だから、サーキット側に問題があったんじゃない?
あの場所には元々クラッシュした車を吊り上げるクレーンが設置される予定だったけど問題があって設置されなかったからマスコミには秘密の通達あった。それをピコも知ってたならなんとなくわかるけど‥
>>355 おい、昔っからわかりきってることを
あえて言うなよ
ピケ子はちょうど琢磨にチェンジか?
とか言われてた時期だから、自分からチームに多少のアピールはしたんじゃ無い?
しかし琢磨はいろんなところで釣り餌として使われて散々だったな
F1における日本人のポジションを痛感したよ
ピケ子ばかりが悪者扱いな雰囲気・・あまり好きじゃないなぁ
ブリ>>>>シモンズ>>>>>>>ピケ子
だと思うがなぁ。ピケ子はブリらを裏切ったが、その前に二人がピケ子を裏切ってるじゃん人として。
>>353 ただ遅く走るだけの奴は有利にならないから問題ない
クラッシュの同意をし実行、来年のシートを得て解雇の腹いせに暴露
こんなやつをよく擁護する気になれるな
>>361 あくまでピケ子を信じれば、ね。
個人的な印象だが、ピケ子って、スピンを始める前まではクラッシュしようと思ってなかったんじゃないかと。
スピンし始めて一度やべっ、と思ってアクセルをゆるめたものの、土曜日の雑談が頭をよぎってえーいままよとアクセルを踏んでクラッシュ。
アロンソノータッチなのは分かったがこんなこと
よくもまぁアロンソ本人に知らせなかったもんだ
で、シモンズ あいつまじやりやがった(汗)、鰤 おいおい、ほんとにやるって聞いてねぇぞ(怒)「あいつはドライバーじゃない」
>>363 いつの時代の人ですか?
告発制度・司法取引は、別に悪くはない。擁護というよりは、批判はするべきではないってことさw
>>363(´・ω・)クリーンなF1をめざすためですっ
つーか、こんなかたちでドライバが次々巻き込まれてキャリア失うF1なら選手の育成に力を入れて広告にも利用しているスポンサー来なくなるよw
2008年ドイツGP決勝
36周目、トヨタのティモ・グロックが大クラッシュ。
セーフティカーが導入される。
その直前、ルノーのネルソン・ピケJr.がピットに飛び込み、(ry
チームに恩返し。
しかしまさかの途中解雇。
そりゃ切れるわなw
>>351 音響良いのは結構だが、実況が余計に耳障りになったら嫌だなぁ。
シンガポールを録画で見た時は、「優ちゃん〜」のワードを聞いた瞬間CMスキップで飛ばしたし。
たまには「淡々と」レース実況してくれないかな。
>>363 もちろんピケ子も悪いが、ブリやシモンズのが全然極悪人だとは思う
ピケ子はブリの甘言に騙され捨てられボロボロになった所を
モズレーの甘言に思わずカミングアウトしたんだよ多分
にしてもここに来てアロンソ主犯説?これは証拠あるかどうか疑問だ
マクラの件があるからメールとか絶対してないだろうしw
>>365 知らせる必要はないんじゃないの?ピケコみたく変なカード握らせる結果にもなるし。
ある意味ただのチーム戦略の一環だろうからね。
雨がもうじき降るぞ、見たいなねw
373 :
音速の名無しさん:2009/09/30(水) 14:00:35 ID:ZJk/MacNO
ピケ→琢磨の話が出てたが琢磨ではなくブリなら間違いなく自分がマネジメントするドライバーをあげてたろな
去年グラッシュが良かった気がするが
ピケはリザーブが去年今年と良い成績出してたから相当焦ってたろな
>>372 ・・無くは無いと思うよ
あの軽さだからアロンソからすれば鬼プッシュで序盤抜きまくるしかないって気持ちになるかも。
チームはアロンソの序盤での自滅を恐れただろうから知らせるメリットはあると思う。事実は知らんけど
津川ですう、んああ
>>351 他のGPの国際映像もHD画質で見たいよなー
去年のシンガポール。
どこかにアロンソ超軽タンスタートの戦略理由を
書いたソースってある?
>>369 クラッシュゲートの一件で来期シート確約したんだろ、ピケコは。
但しパフォーマンス条件含むで。
で、今期不甲斐ない結果。でもピケシニアがアロンソと同じアップデートされてない
といちゃもんをつけ、もう一戦。で全くダメ。鰤早退、解雇。
逆上して、タレ込みの流れだろ。
パフォーマンス事項込みのシート獲得だったんだろ?
解雇通告で、やったらばらすぞって脅迫。で、たれこみ。
たち悪くないか??
今年リウッツィが最後尾から軽タンスタートしてる。
速さに自信があるなら、遅く重い中段勢とは違うピット戦略を採ることで
2スティント目をクリアな場所で飛ばせるというメリットがあります。
13 680.5 ライコネン(フェラーリ)
14 678.0 ブエミ(トロ・ロッソ)
15 690.9 トゥルーリ(トヨタ)
16 693.0 スーティル(フォース・インディア)
17 683.5 アルグエルスアリ(トロ・ロッソ)
18 678.5 フィジケラ(フェラーリ)
19 683.0 グロージャン(ルノー)
20 656.0 リウッツィ(フォース・インディア)
>>378 タレこみはすでに去年していたとシニアが言ってたぞ
解雇されたからってわけじゃない
リウッツィは誰かがクラッシュしてくれることに期待して
去年のアロンソの再現を狙ったんだと思うけどなw
>>378 悪人同士でも、というか悪人同士だからこそ守らなきゃいかんルールはあると思うよ
むしろピケ父「ブリの野郎、筋を通さなかった・・許さねぇ・・・全部ばらす」の方かも
ブリよりF1古株でまだF1マシンに命張って乗ってた時代の人だからその辺に厳しそうな気もする
>>380 そういやマッサが怒ってブリに抗議したとか言ってたなぁ
結果的にあれでチャンピオンが遠くなったからだろうけど
>>384 故意でやるんじゃなくて偶発的なクラッシュ狙いだろw
ルノーはグロージャンがやらかしそうだったからさっさと引っ込めてたね
>>376 ヨーロッパは精細映像に対する要求が少ないからね。
地上波デジタルも、増えた情報量を多チャンネルに振っちゃったし。
HDになっても780Pじゃないかな。
>>349 神聖なるF1にそんな事件が起きるわけ無いもんね
F1は絶対的存在かつ憧れの存在なんだもんね
だから自分の身近なチーム(トヨタなど)とか大したこと無いドライバー(ピケなど)とかを信じたくないんだよね
だって幻滅しちゃうもんね 笑
>>380 それが契約延長へのおどし、だったんじゃねぇの。
ピケ父、感情的で全く信用できないし。
あと、アロンソは軽タンといっても17週分積んでいたと言われている。
SC中にピットインせざるを得なかったニコとクビサも同程度の燃料だった。
べつに奇異じゃない。
>>380 いやいや、あれはシニアがFIAの知り合いに相談しただけだろ。
(シート獲得できなかった時に)バラしたら息子の立場はどうなるかって?
で、司法取引で免罪になるよって聞いてこれは使えるなって思ったんだろう。
実際にFIAも話は噂程度に聞いてるけど正式に依頼が無いから動いてなかったって
言ってるジャン。
つまり、昨年のはタレ込みじゃなく、ただの相談。勘違いするな。
>>389 脅しって何よ?
ピケ子が解雇されたときにはすでに調査は終わってたんじゃなかったか?
ピケ父はどうしちゃったのかな?
息子の実力不足を認めたくなくて頭がおかしくなったのかな…
アロンソ優遇までなら分かるけどルノーを仕切ってるなんて言い出すとは…
ピケ子の遥か上をいくアロンソが憎いんだろうなあ
でもアップデートで大きな違いがあったのなんて2〜3回ぐらいだしダブルデッカーでさえコンマ3ぐらいだった気がする
予選の大事なところでミスしたりQ2でタイムを上回れないピケ子本人に問題ありだろ
記者会見で山科が優勝宣言したけどあれってなんなの?どっから自信が……
カジキはRBSのイベントで5〜6位は狙えるってさ。
棚ボタっぽくはあったけど
前戦二位なんだから
いいんじゃないの優勝宣言くらい
>>386 まさしく、それはあるなw
グロージャン、ピケコーナーでクラッシュしてたしね。SCとかなったら
何言われるかわからないしね。
>>393 上の行と下の行は違う話だが・・・
頭の中整理してくる。訳分からん
証人Xはアラン・パーメインだった・・・だと・・・
こことかニュー速のトヨタの叩き方見てたら、
日本人も朝鮮人も大差ないどころか、同レベルだなw
>>380 逆に言えば、なんでピケ親子はもっと早く正式な依頼出さないんだよ?
FIAは正式な依頼あればすぐに動くって確約もらってたんだぞ。
それが、去年の暮れに相談して、正式な依頼が7/30とはなぁ。
ハンガリーの直後って、もうねw
>>400 朝鮮の方々と大きく違うのは、自国の企業でも容赦はしないということだな。
>>379 リウッツィが軽タンといっても656kgでQ3進出ドライバー位の重量
昨年のアロンソは630kg前後なので全然違うと思う
>>401 そこら辺が、あまり同情してもらえない所以だよな。
ピケ子は、昨シーズン終了後まで今期の契約が保証されていなかった。
だからピケ父が免責その他を含めて知り合いに意図的クラッシュについて相談。
その結果をふまえ、契約しないと正式にばらすぞとチームを脅す。で、めでたく契約。
が、ピケ子の待遇は改善されず。解雇の現実味もます。
で、ピケ親子正式にFIAに告発。同時期にピケ子解雇。じゃね?
まぁ普通に見れば
クビにされた腹いせ、としか見えんわな。たとえ事実であっても。
どっちが悪いっつうか
同じ穴の狢、目糞鼻糞ってやつだ
アロンソ・・5年契約(OP付)で、ひゃっ百九十七億円とな・・
これって歴代最高額だよね。すげぇぇぇ〜ぇ。。鈴鹿で正式発表だと。
>>364 おれも最初にそれ思った。
「クラッシュなんてするわけねーだろ、ボケが!!かませ犬じゃねー。ちょっやばっ踏んじゃえ」
たぶんこんなところだな
>>400 当たり前じゃん
在日がトヨタ叩きしてるのを見て、あたかも日本人がトヨタ叩きしてると勘違い。
そして在日が必死になって情報工作してるのを鵜呑みにして一緒になってバカ日本人がトヨタ叩き。
ちょうど韓流ブームに流されたバカ丸だし日本人と同じ。
韓流ブームは日本内部破壊工作の一環として在日が作り出した物なのにね。
>>409 顎って50億くらいもらってなかったっけ?
ピケ親子がある日を境に行方不明になりそうで怖い
>>413 他にもピケ子はいっぱいいるから問題ないw
>>412 あっそっか・・w顎兄がいたんだ。忘れてたorz。確か40億円だったかな・・
アロンソ歴代2位だった。(御免)それにしても破格だなぁ契約額。
なんに使うんだアロンソ・・・
>>403 あと、アロンソは軽タンといっても15〜17週分積んでいたと言われている。
SC中にピットインせざるを得なかったニコとクビサも同程度の燃料だった。
44億の違約金払ってまでライコネンを解雇して196億円でアロンソと契約するフェラーリ
>>398 去年の暮れ、ピケシニアFIAの知り合いに相談(正式依頼を要望される)
7/26 ハンガリーGP 鰤早退
7/30 ピケFIAに正式依頼
8/3 ルノー、ピケを正式に解雇
って流れだろ。今更だが。
ハンガリー後、解雇通告があったから正式依頼ってことだろ。
それ以前に叩かれるようなことしてるだろ。 >トヨタ
ラテン系は熱い・・実績のアロンソだけど
これと決めたら何が何でも獲る、大枚叩いて獲得する。
これまでのソースで移籍が確実視されてたけど・・・すごいなw。
これで一気に動くね<ストーブ
と思ってストーブスレに行くとアロンソ移籍前提で話が進んでいたりする
アロンソの話が全部ガセって結末だったらウケるんだけどな
え?移籍確定してんじゃないの?
1日に正式発表じゃ今更何も変更されないだろ。
チンコは顎が嫌なんだろ
>>425 サンタンデルはフェラも枕もスポンサードしてる上に
アロンソとライコのもろもろの費用も・・・とか大変だなw
なんでそんな金あるんだ?
投資銀行か?
>>425 ライコオタまだ現実見てないのかよ、いい加減にしろよ
ライコは速い。だが、昨今のパフォーマンスでは解雇の対象されても仕方ないかも。
チームリーダーにはそもそもなり得ないキャラだし。
決着ついたんじゃなかったのか?
また蒸し返してピケ親子糞だな
アロンソとマッサって仲どうだっけ。
ハミルトンとマッサは喧嘩してるイメージだが。
移籍が噂されるようになってからは
表彰台周りでアロンソがマッサに妙にフレンドリーに構うイメージがあるw
>>425 またエライ事態に・・第2のリーマンショックが懸念される情勢で銀行も大変なのに。
つか、金融証券各社・・
しっかし、大物の移籍騒動には毎度のように札束が飛び交うw。
まぁそれでも元がとれるんだろ
ハミアロも喧嘩状態ではない。仲も良くないが。
マッサは敵を作らないキャラ。互いにラテンだから激情することはあるかもしれんが。
お互いめんどくさいキャラだったセナプロにはならんよ。
>>433 マッサはハミともアロンソとも仲は良好だった気がするが・・
基本的にマッサは誰とでもそこそこの仲保ってるから大丈夫だろ
マッサがどれだけ走れるか分からないから
フェラ来期は不安だなぁ
各ドライバーはもう日本に着いてるのかな?
そういうニュースが出てこないけど
>>433 勉強しろよと痴話喧嘩して次のGPは仲良くしてる感じでしょ
ロンと確執あったんだね<ライコ
知らなかった・・。来期のフェラーリはうまく纏まりそう。
>>441 水曜にもなってきてないなんてあり得ない
鶴さんみたいに体調不良とかでもなければ
互いに母国語でも公用語でも無いイタリア語で,唐突に口喧嘩を始められるのは、仲がいい証拠だろ。 >アロマサ
>>429 そこがわかんないんだよねぇ
以前ここの財務諸表を見たことがあるけど、謎
たしかにスペイン中銀による融資規制があったために不良債権は比較的小さいとおもう
かといってこんなに金出すほどの余裕はないはずなんだよ、ここ
大丈夫かな?
実は経営が傾いてて、資金集めに知名度上げようとやけっぱちやってるんじゃないかな?
アイスランドのランズバンキの末期のときと同じような行動なんだよね・・・
「サンタンデルは違約金を肩代わりしてまでアロンソを勝てる車に乗せた」となれば
スペイン国内の今後の宣伝効果は約束されたようなものだろうからな
問題は来年のフェラの車が勝てるように仕上がるかどうかだが
このご時勢になんでサンタンデールだけ金有るの?
INGやRBSだって似たようなもんじゃないの?
マッサは来年切られるだろ アロンソ中心にしたいだろうしな 欧州文化だしな
コバみたいな従順なbQ探したほうがいいだろう
世界中に展開してるし、買収しまくってるけどな。BSCH。
INGは金がないから手を引いた訳ではないと思うが…
ライコはマクラーレンに行けたし他チームからも結構声がかかってたけど、マッサは来年首になったらどこいくのかな?
453 :
音速の名無しさん:2009/09/30(水) 15:59:06 ID:HAzwFjKQO
いゃINGはヤバいだろw
>>447 なんで金融機関がそこまで宣伝に金かける必要があるんだよ
ちょっと度がすぎてると思うぞ
スペインでは大きいと言ってもこの銀行は日本のその辺の地銀よりずっと小さい
何かヤバイと感じるのは俺だけじゃないはず
455 :
音速の名無しさん:2009/09/30(水) 16:02:22 ID:/PDNxzcbO
>>452ザウバーに降格
普通マッサはいらないだろ
>>448 ここは時価総額がものすごい
自社の株価をどんどん吊り上げてるように見える
ホリエモン時代のライブドアと同じ臭いがするんだよ
457 :
音速の名無しさん:2009/09/30(水) 16:03:34 ID:5kmUOtBoO
レースウィーク雨降りそう
とするとあれかフェラがアロン祖欲しさにサンタン使って取り込み詐欺やってる
移籍したあとにサンタン飛ぶ
>>454 まじで?欧州最大級だし、中南米にも積極的に進出してるんだが。
マッサの青いフェラーリが遅い悪寒w
461 :
音速の名無しさん:2009/09/30(水) 16:08:14 ID:a7GGD9uTO
サンタンデル破綻して欲しいんだが
>>459 欧州最大ってそれ時価総額だよ
ここめっちゃ株価が吊りあがってるんだよ
中南米進出ってことはそっち系の債権だということだよ
本当に中南米に安定債権が得られるなら他の銀行だって進出するはずだよ
>>445 そういやフェラーリドライバー二人ともラテン系っていつ以来なんだろう。
良く分からないけど、F1ファンドみたいなものを作っているんじゃないの?
そこに入ると他の預金よりも利率が良いとかさw
466 :
音速の名無しさん:2009/09/30(水) 16:11:54 ID:a7GGD9uTO
>>445 まぁラテン系の言語なんてお前が思っている以上に互いにずっと近いからな
>>444 だよね。もうついてるよね
ニュースにならないだけか
凡人ですから… orz
サンタンデルだけに惨憺たる状況ですってやかましいわwwwwww
ライコネンにサンタンデルが払う違約金=USF1、カンポス、マナーの年間予算
>>466 ロマンス語圈と言ってくれ。
まあ、スペイン語とポルトガル語では余りに微妙すぎてやりにくかったのかも知れないが…
>>459 でもたしか純利益20億ユーロとかでしょ。そうそうはたんしないでしょ。
>>472 帳簿上の利益と実際の現金フローは違うの
保有資産の評価益が大きければ手元資金が少なくても大きな利益が計上されてしまう
アイスランドのランズバンキなんかずっとそうだった
474 :
音速の名無しさん:2009/09/30(水) 16:19:42 ID:a7GGD9uTO
>>473 お前さっきからやたらランズバンキの話出すな
>>462 まあ何か企んで賭けに出てることは確かだな。
確かに不況をチャンスにしてシェアを拡大したり地固めする経営手法はある。
韓国がそれで主要産業を大きくした。
しかし・・・・方向がどうだろうってのとやりすぎじゃね?ってのが気になる。
アロンソ自体は宣伝ツールとしてサンタンデールが好きに使えるとか
そういう条件にはなってるんだろうけどさ。
>>474 うん、典型例だからね
>>475 金融危機後の揺り戻しでこのところ中南米をはじめとした新興国資産などリスク資産への投資志向が高まってるから、
それに乗っかってることは確か
もし金融危機の二番底が来たらと考えるとこの銀行のやり方にはなんとなくランズバンキ臭がする
>>469 ふっ、不覚にもワラタw。
先日、機関投資家たちの売り仕掛けでまた金融株が大量に売られたんだよね。
日経なんて根こそぎ暴落しちゃって・・ポジ持ってたおれもエライ目に遭ったww。
読売の朝刊にも「懲りない5番街」とかで批評されていたし。
一触即発なんだよね・・ファンドって。サンタンデルのCDSとかもイマイチ気になるけど・
モータースポーツなんて金銭浄化の温床なのに今更過ぎる
今年は200億使いました(50億は本社幹部にバックしました)
これだからF1は止められませんw
サンタンデールの決算はすごくいい
2008年 1兆5千億円の利益
2009年 6月まで6000億円の利益
為替の問題もあり1割程度の誤差を考慮してもすごい
去年のサブプライムでも大もうけしてたみたい。
で、40億円の違約金がどうのこうのは気にしないでしょ。
>>481 サンタンデールはスペイン中銀が不動産向け融資規制をしていたおかげで、
スペイン国内のバブルで深い傷を負わなかった
(マドフの詐欺に2000億円以上引っかかったが)
それなもんだから時価総額経営に突っ走ってる
またそこに書いてある利益はもちろん手元資金フローを反映していない
アロンソにとってはおいしい商売
あとフェラーリやフィアットの幹部、サンタンデールの幹部もそうかも
サンタンデールが日本の地銀以下のしょぼい会社だとは思わなかった。
それで調べたところ純利益が年間3000億円から4000億円ぐらい。
でかそうな地銀の横浜銀行で当期利益が600億から750億ぐらい。
メガバンクの三菱UFJは去年は赤字だけどその前が6360億円の当期
利益、みずほが3100億の当期利益だった。
日本の地銀以下はちょっと過小評価しすぎで日本のメガバンク相当なん
じゃないかな。
金曜、土曜雨か
>>483 うん、確かにこの銀行すごく買収して拡大路線突っ走っている。
でもいいタイミングで売り抜けてる。
オーナー一族は欧州の華麗なる一族関係みたいだしロスチャイルドとも関係あるみたい。
日本の新生銀行にも名を連ねてるらしい。
知らなかったよ。
>>481 FXのディーラーで凄腕がいるのかな・・
あと不良債権を安価で大量に買い取って欧州の為替レートに便乗して効率よく儲けたとか。
ユーロ債大量発行とかも・・2Qまでの経常が凄いね。これなら余裕でスポンサードできるし
違約金も利益で相殺できる。・・確かにメガバンク並みだ。。
為替差益で大儲けしたな・・ここw。
元々コングロマリットだったんだ<サンタンデール
財閥同士で太いパイプも維持してるんだね・・・いや参考になりました。
ありがとう・・。
489 :
音速の名無しさん:2009/09/30(水) 16:51:10 ID:Puc+HHotO
市況1かよw
明日から現地入りするやついるのか?風邪ひくなよ(´・ω・`)
さっきからこいつらが何言ってるのかさっぱり理解できないんだけど
スレチもわからない馬鹿はほっておけ
494 :
音速の名無しさん:2009/09/30(水) 16:56:56 ID:k8tO54iF0
地上波
【実況】 竹下陽平
【解説】 森脇基恭 片山右京 近藤真彦
【副音声】 堂本光一 土屋圭市 西岡孝洋
地上波で見るなら・・・
>>484 ううん、高収益だけどそこまで大きくない
預金総額日本の都銀はゆうちょが190兆ぐらい
東京三菱が100兆ちょっと、みずほと三井住友がそれぞれ70兆ぐらい
りそなが30兆ぐらい
サンタンデールは50兆ぐらい
最近まで30兆ぐらいだったから地銀と言ったんだけど、実際はりそな並みだったようで、
このところ増えたようだ
また、アロンソはモナコかどこかに住んでて所得が隠れてるから、
そこから関係者に実際にキックバックすることは技術的に可能
アロンソ側の懐に200億まるまる留まるわけないと思うので
特に200億だからね
中南米なんか全部がいかがわしい国だし
英語圏とスペイン語圏の混沌世界はやっぱりすごいです
日本なんか全然かなわない
>>494 CSは例年の如く予選決勝が・・川井ちゃんはいいんだけど・・い(ry
>>493 日曜までに晴れてほしいな。
せっかくの久々の鈴鹿は秋の陽光がいい。
あたりまえでつまらんけど、切に思うのです。
>>403 激しく遅レスだが、昨年のアロンソは12周終わりで燃料8kg余らしてピットインでしたっけ?
それならQ3終了時の重量は645kg割ることはないと思う。
シンガポールでBMはあいかわらず
最低重量違反とかしてたのね。
まだあそこ隠しタンクとか有るんじゃない?
スレチ連稿・・・御免さいよ。
>>499 同感す。やっと鈴鹿にきたんで快晴とはいかないまでも雨は上がってほしい。
>>501 違うバラスト付けて予選終わったあと気付いて申告したらしいが
>>499 残念ながら、予選は雨の確率は高い。
決勝は曇りか雨の五分五分だ…
5分前までマレーシア決勝並みの大雨が降ってたよ@鈴鹿市民
鈴鹿のコースつまらんから雨のほうがいいなあ
506 :
音速の名無しさん:2009/09/30(水) 17:10:56 ID:/PDNxzcbO
ワンセグケータイで副音声聞ける?
508 :
音速の名無しさん:2009/09/30(水) 17:13:04 ID:a7GGD9uTO
ドイツ人ドライバー5人もいるわけだけど、ドイツ国内での人気はどうなってるの?
>>505 雨で波乱でもなければ基本しょーもないコースだしな、どうせパレードで終わる
94年の豪雨とかは勘弁・・初年度の富士もひどかったし・・
>>494 地上波、森脇さんか・・堂本きたし。
両方録っておこw。
あれ?昨日まで居た
琢磨消されたwww
>>495 うぉい。中南米に結果売ってるな。買うぞゴルァ。
>>505 鈴鹿つまらんて。どこならおもろいん?
降ったり止んだりの雨希望。
まあ豪雨は俺も嫌だけど、降ったりやんだりでピットが右往左往するレースも、たまには見たいな
ドライをレインで走って賭けに出るライコネン!
>>463 '92のアレジとカペリ(アレジとラリーニも)以来かな
>>513 単純にレース展開でみたら鈴鹿はつまらんだろ。
抜けないしSCも出そうにないし、マシンの総合力が問われるコースじゃん。
05や03みたいにグリッドがぐちゃぐちゃになれば面白いだろうが。
○○のコーナーを走り抜ける映像が好きとか、思い出や歴史がどうたらってのはまた別問題
スタンダード履いてどれぐらいの水しぶきがあがるか・・車間にも注目。
計測面倒だろうなぁw。
スリックでどこまで踏ん張れるかとか観たい。
そうなるとベッテルに期待。
光一はマッサの大ファンだからマッサいないのはがっかりしてる
>>511 ちょwww
それは何を意味するんだ?
もしかしてもしかしてもしかだったりしてw
>>513 そうかなー。F1じゃなきゃ結構抜けるんだけどねー。1コーナーでも。F1だとシケインぐらいか。アロンソの130Rオーバーテイクとかもあったが。
そもそもそんなに抜きつ抜かれつのレースがみたいならワンメイクorハンデつきのカテ見た方がいいとおもうんだよね。
鈴鹿の一週の流れが、おれにはたまらん。
>>522 つい先日のFポン最終戦か
踏ん張れない奴は翻弄されて下位に沈むと
高額ギャラでも要求したんだろ
>>449 2011年コバライネンがフェラーリに移籍フラグですね分かります。
>>526 アーバインのデビュー戦もよかった。
サーキット実況に頭おかしいですねとか言われてたw
>>508 ベッテルが群を抜いててニコとグロックが追う形
スーティルはたまに話題になる
ドイツ人ドライバー5人もいたっけ、なニック
>>533 そんなことを書くと去年のRTLの人形劇みたいに
またベッテルのお面をかぶっちゃいそうだ
都内のレストランにニックがおった
>アーバイン
六本木好きだったよね。。w
130Rの大きいバンプはどうなってるんだろう?
F1もそのままやるのかな?
05年のアロンソ・シューマッハみたいな形になったら、
すごい事故になりそうで恐いんだけど・・・。
>>520 2年に1度面白いレースあるって十分じゃないかw
>>513 確かにTVで見る分には面白くないな。シケインできてからは
1コーナーで追い抜きが減ったしな。
Sやスプーン、130Rどこも抜けないよな。
>>535 弟が一昨日はバトン、昨日ベッテルを見たらしい。今日もう移動したのかな
バリチェロはウィリアムズ移籍でまとまりそうだってさ。
>>539 シケインできる前ってどんだけ大昔だよw
バリはイギリス系チームにあう
コバライネンもマクラに残留ですよね
>>535 空気が見えるなんて・・・
タミフル飲んだ?
レストランに勤めている人じゃないのw
546 :
音速の名無しさん:2009/09/30(水) 18:34:16 ID:+NCiU14/O
ブラウン バトン ロズベルグ
レッドブル ベッテル ウェバーマクラーレン ハミルトン ライコネン
フェラーリ アロンソ マッサ
トヨタ グロック (鶴、ナメクジ、かむい)
ウィリアムズ ヒュルケン ハイドフェルド
ルノー クビカ バリチェロ
トロロ ブエミ アルグ
インド スーティル コバライネン
8割当てる自信があるよ
>>546 当てるもなにも
ほぼメディアの情報まとめただけだろw
まったくだ
しかも既にひとつ外れそうなのが…w
てか、ルノーのバリとか、インドのコバとか
トヨタも4人上がってるから必然的に二人は外れるな。
>>553 ハイドフェルドとスーティルの公開殴り合いきたか
>>555 そこに中嶋が「まぁまぁ」と仲裁にはいるわけですね
>>554 シンガポールのスーさんとのクラッシュのことじゃないの
バトンにはホンダに対するコメントを希望する
もうヒールに徹する時期なんだから
>>555 スーさんはすまないってコメントしてたから、まず謝るだろ。肉に。
ニックに鈴鹿愛を語らせるんだろう。チームリリースのコメントでも熱く語ってた。
モナコかスパどっち?って聞かれて鈴鹿って答えてたニック
どんだけ鈴鹿すきなんだよ・・・
バリチェロはウィリアムズか
ウィリアムズのバリチェロか
似合う似合わない以前に想像が出来ない
セナ以来のブラジル人か。
ピッツォニア・・・
今日ライコっぽい人が飲み屋にいたんだが、もう来てるのか・・・・・・・・・?
571 :
音速の名無しさん:2009/09/30(水) 19:44:43 ID:J2EGWG/s0
572 :
音速の名無しさん:2009/09/30(水) 19:52:29 ID:ZJk/MacNO
てかBMWの後がフェリーエンジン積むけど14チームに枠ひろげてもらえるの?
俺も日本GPで現地来てて詳しくは分からないんだが、周りに3軒ぐらい店があって、そこの『銀・・・・?』そんなかんじの飲み屋だったかな・・・・・
>>569 男相手に「目が綺麗」とか言うと殴る蹴るの暴行受けるはめになるぞ
銀石?
>>563 まあ、ニックあたりは最悪でも新規チームが欲しがるからいいだろう。
どっちかてとグロックあたりが浪人しそうな。
若さも実績も経験も微妙すぎる。
エロビデオ屋にカズキがおった。
今日も飲み屋行くからその辺探索してきますー
カジキは多分、今週が日本GPだと聞かされてないんじゃないかな
ライコと飲んでみたい、飲み勝ってみたいw
今日メイドカフェでフィジケラを見かけた
585 :
音速の名無しさん:2009/09/30(水) 20:09:34 ID:kGDobxn50
ボウリング場でクビサ見た
589 :
音速の名無しさん:2009/09/30(水) 20:21:50 ID:PRVrLJ6VO
タイトルはその年の成績だけで決まるルールなんだし
今年6勝してれば十分タイトルの価値だろ
この板の人間なんてみんな素人評論家なんだから、ここの評論に価値ないしな
評論で金稼いでる玄人がいたらそいつには素人呼ばわり謝る
∧_∧ 素人さんだってさ。自分は玄人さんらしいよ。
( ´∀`.) ∧_∧
/ \/ )( ´,_ゝ`)ゲラプップ
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/ \ /\ キリッ
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/ ⌒(__人__)⌒ \ <この板の人間なんてみんな素人評論家なんだから、ここの評論に価値ないしな
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ノ \
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ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、.
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ミ ミ ミ o゚((●)) ((●))゚o ミ ミ ミ だっておwwwwwwwwwwww
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ヽ / `ー'´ ヽ / /
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l
ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
二丁目のゲイバーでアロンソが働いていた
バリ禿ウィリアムズかよwww 昨日は肉だったじゃまいか。それにバリチェロとウィリアムズは合わんような
バリはこんどはヒュルケンベルグのセカンドになるのか・・。
嗚呼セカンド人生は続くよ。
フランク卿の前に立ったバリチェロが頭部を指差す
翌日解雇が発表されるのであった
秋葉のブルセラでクビサがブルマー買ってた。
597 :
音速の名無しさん:2009/09/30(水) 20:37:33 ID:bWwzX6IWO
吉野家でベッテルがつゆだくって言ってた。
セナを見た
神を見た
ブランド品売ってる店でマッサのカードを使ってる家族を見た
家政婦は見た
ハローワークで琢磨がうろうろしてた
コンビニで先生見た
禿「ネ、ネギタ クマはアマチュア」
三田佳子
>>569 綺麗ところか元に戻ってるw
こりゃブラジルで復帰か?
頭頂部が綺麗になってなくてよかったw
しかし、ジャックの頭もしぶといと思うときがあるw
台所の隅でカサカサしてると思ったらハミルトンだった
ジャックがTGSに参加してた
カジキが人を撥ねてた
バトンはこのままいけばヒルとアロンソに続く
ハンガロリンクでF1初優勝で後にWCというドライバーになるな。
ハンガロリンクでF1初優勝ドライバーは4人中3人がWC獲得者になる。
コバが獲得すれば100%になるんだけどなあ・・・・。
道端でバトン見た
615 :
音速の名無しさん:2009/09/30(水) 21:05:28 ID:ZJk/MacNO
ブルデーが眼鏡市場でヨン様モデルの眼鏡買ってるの見た
>>608 あれは、しぶといというか…あの…実は…(泣)。
クビサがヘアケアチェック無料体験に来ていた
山田優のほうが右京より背が高かった
今嫁とNEXTでハンガリーGPを見ていたのだが、
川井ちゃんが”カジキチャンスですよ”といったら
嫁:"カズキがチャンスをものにしているところ見たことないな"
だそうな…。
622 :
音速の名無しさん:2009/09/30(水) 21:13:06 ID:a7GGD9uTO
623 :
音速の名無しさん:2009/09/30(水) 21:15:23 ID:68I3zIuu0
フランクの評価は
元祖ハゲ>>>>>>>>>>>>>コケニック
だったのか
コケ哀れwwwwwwwwwwwwwww
BMWって来年のマシン開発続けてるっていってるから、ブラウンみたいに強くなることってないの?
なんでクビサって移籍しようとしてるの?
626 :
音速の名無しさん:2009/09/30(水) 21:25:36 ID:xNsYw/xY0
フランクGJ
これでバリ禿の300戦出走がみれるのか
627 :
音速の名無しさん:2009/09/30(水) 21:25:55 ID:0O5Q0OIC0
>>625 補欠チームで参戦できるか分からないからでしょ
グロックを欲しいところはいくらでもあるだろ
>>629 メルセデスはニコじゃなくてグロックに切り替えてもいいと思う。
同意、バトンとグロックの組み合わせの方がいい
いやスーさんこそトップチームで走らせたい。
色々無茶しそうだが…w
>>625 ブラウンみたいなケースは稀だよ。
ブラウンの場合は、去年のシーズン半ばからリソースを今年に集中していたのと、レギュレーションが大幅に変わっ事が今年の好成績に繋がってる。
対するBMWの場合はその逆で、すでに来年のリソースを今年に前倒しして投入してるから来年の躍進はまず無理。
しかし来年はほんとに大シャッフルだな。
大物はすぐ決まったし、実力者も色々オファーあるけど、コバとかカズキあたりはやばいな。
>>634 コバライネンはどこか拾ってくれるんじゃないだろうか。
NAKは・・・まぁがんばれとしか・・・
ここ2年は新人不作の年だったね。
トヨタがもし撤退じゃないのにグロック手放すとかマジキチだろ
それ以上のドライバーでトヨタに乗ってくれるやつなんかおらんぞ
ヨタの撤退は来季の成績で決めるらしいから、とりあえず来年は出るのだろうが鶴とグロだしてどうすんだ
枕みたいに優勝できてればともかく、今年最後ということで本気出して開発して
パッとしない成績なんだからどうしようもないだろ
グロックは速さがあるからな。
来年終了のトヨタで飼い殺しよりどこか他所がいいかもな。
>>638 今年撤退発表するって言っていたのに・・
最終戦でまさかの初優勝→残ってよティモ→もう他所と契約しちゃったんだけど
644 :
音速の名無しさん:2009/09/30(水) 21:49:28 ID:ZJk/MacNO
>>632 今ですら予選決勝関係なくクラッシュするのに無理
>>629 ハッキリ言ってグロはミス多すぎ
予選では何かしらミスるし決勝はセッティングが決まってないとペースが安定しない
まだ成長する余地は大きいと思うけど
あと
>>494の副音声のソースあったら誰か下さい めっちゃ楽しみ
グロは粘り強いのがいいな
とりあえずそこそこ速いマシンなら毎戦ポイントは固いだろ
トヨタは、来年は日本人ドライバー2人起用して撤退したほうがいいな。
トヨタって日本人ドライバー使ったことなかったよな。
>>646 カジキ&ピケ子 とか誰得なんだwwwwwwwww
撤退する前に鶴を病欠にしてカムイを乗せる気ですね
シンガポールで毒盛ったのか…
>>635 バトンが交渉決裂→バリ残留の隙間を縫ってウィリのシートに納まる
ヘイキが見てみたい。まぁ前年度王者がシート失う異常事態になるが
>>637 好きでグロックを手放してるわけじゃないよ。
トヨタはまだ来年の予算が決まらず、グロックを拘束出来る立場にないからグロックをマーケットに開放したんだよ。
ツルの立場もグロックと同じ。
最後の最後の11月頃なって「撤退するからグロック、ツルの契約は白紙に…」なんて事はメーカーのイメージもあってさすがに出来ない。
トヨタ撤退なのか?外堀埋めまくりじゃん
メルセデスはバトンの事なんかどうでもいいんだな
>>645 グロックは36レースですでに3回の表彰台で通算ポイントは51だよ
欲しいところはいくらでもある
>>654 王者がシートを失ったら、カーナンバー1は誰が付けるの?
>>649 おぉありがとー
どうせなら森脇さんじゃなくて黒脇さんも副音声に来て欲しいな
>>659 93と94年はチャンピオンがいなかったからヒルが0つけてたよ。
>>658 もちろんグロックの才能を否定するつもりはない
ただニコみたいに悪いマシンでもそれなりに結果を出すのが苦手なんだと思う
ポイント争いするチームってそういうの重要だし
ベッテルは親日?ウェバーは反日だけど
アロンソ→おフェラ
チンコ→枕
いがい来年の人事きまってるの?
ウィリアムズがバリチェロを取る場合の契約金はいくらなのかな。
バリが5億円を要求したものの5000万で決着とか。
ライコはフェラから違約金貰うんだろ?
それでマク行ったらマクからも契約金貰うのか?
そんなウマーな話があるなら俺も今すぐF1ドライバーになるぞ
契約の事わからんから教えて
>>666 アイス10年分ぐらいで話が付いているさ
>>663 なんでいちいち親日反日で分けたがるのか。
>>661 てことは、もしそうなったらバリかニコがカーナンバー0かw
トゥルーリは好きなドライバーの1人だけど、
もし自分がオーナーで、今ここで、トゥルーリかグロックか
どちらかを選べって言われたら・・・
グロックを選ぶと思うよ
予選 鶴
決勝 グロ
終わってみればグロックがだいたい上
と思ったがそうでもなかった
予選結果からの順位の上げっぷりが凄いなグロックは
>>668 ベッテルが日本人も文化も好きで日本食も好きって言ってるからさ
ウェバーは日本文化が苦手とか言ってたけど
来年は今年より後方から順位を上げづらいんでない
タイヤが原因ででペース落ちるのがいれば抜けるだろうが
676 :
音速の名無しさん:2009/09/30(水) 22:18:24 ID:rEXybX770
トヨタのドライバーが読めないな
マジでナメクジだったら終わりだな
677 :
音速の名無しさん:2009/09/30(水) 22:21:54 ID:1vtfiFL60
FAQかもしれんが、ライコネンの帽子って何でツバが真っ直ぐなの?
明らかに普通の帽子と形が違うよね。特注なのか?
今年の中盤以降は落ち着いたけど
レース序盤でスピンして順位落とすこと多かったからなグロックは
679 :
音速の名無しさん:2009/09/30(水) 22:26:26 ID:sa0Ek0SKO
トヨタはカジキとかむいです。
>>677 数年前から黒人の間で流行ってるよ、ああいうの。
’最近白人でもああいう風にかぶってる人いる。
681 :
音速の名無しさん:2009/09/30(水) 22:27:44 ID:CsNkc5fx0
Bキャップ意識してるよね
>677
ヒップホップ系から来てる最近の流行
>>673 それくらいは社交辞令でいくらでもいうし、苦手と言うだけで反日というのも言い過ぎ。
ドライバーたちが行く先々で反親気にするかな。
例えば反シンガポールか親シンガポールか聞かれても答えられる?
ブルセラショップに自分のパンツ持ち込むベッテルを見た
685 :
音速の名無しさん:2009/09/30(水) 22:39:22 ID:eDaNfhUD0
>>666 噂では、フェラが契約まるごとマクに売るんじゃなかったっけか
だから、来年の給料とシートをマクが負担するだけじゃない?
移籍金とか契約金とか違約金とかは発生しないかもしれない
何これ・・・
http://www.fujitvcs.jp 第15戦 日本グランプリ 決勝
10/4(日) 13:50〜16:50 生放送 NEXT
※スカパー!大開放デーですが、決勝は都合によりスクランブル放送となります。
ご了承ください。
>>666 当初は違約金払った場合は別チームへの移籍禁止が条件なように報じられていたけど
それで引退じゃねとか言われてたきがする。ラリーに転向とかも言われてたな。
マクにサンタンデールがスポンサー継続ころから移籍が言われるようになった。
ついでにアロンソのフェラ入りと同時に。今それが現実になろうとしている。
他の人も書いてるけど、これらから契約ごと売ったんだと思うし、
それはサンタンデールが費用負担してまとめたんじゃね?。たぶん。
ホリエモン、シンガポールGPに来てたのかw
ラリーに本格挑戦するライコネンというのも、
それはそれで一度見てみたかったな
そういえば、今週のGPWEEKの一面は「ローブ、アブダビGPに向けて秘密練習!」
ローブは本当にアブダビGPに出るのだろうか?
移籍禁止でも、
マクラ移籍なら違約金8割カット
ブラウンなら7割カット
トヨタなら1割カット
とか条件交渉してんじゃね?
グロック人気。ルノー移籍話でてる
694 :
音速の名無しさん:2009/09/30(水) 22:58:14 ID:w+hoBkFU0
ケロはウィリ間近だなぁ
トヨタよ日本人起用すんなよ
>>695 乗ったのはGP2マシンだよ。
ただ、何のために?っていうと、アブダビGPのためとしか・・
>>692 それもありかも、契約にはお互いに合意した場合はそれを優先する。
とかの条項があるはずだからね。
サンタンデールがマクのスポンサーやったからそう思わなかったんだ
トヨタは金がぎりぎりだろうから
安く雇えるドラにするしかないだろ
中嶋、小林、あとはセナとかまだF1走ったことない奴ら
就職活動中のチビと病院経営者のマザコン息子を使えば
金払うどころか金入ってくるぜw
ザウバーが残るならクビサもザウバーに留まりそうな気がする
残らないなら、あるいは来月中にザウバー自体が補欠の立場から脱しなければクビサはルノーへ移籍
>>683 確かに言われてみれば…ドライバーからすれば関係ないね
○か×かじゃないもんね
日本人であるこっちが親日だったら嬉しいだけだよね
どうもです
703 :
音速の名無しさん:2009/09/30(水) 23:20:14 ID:FeRNZf/f0
トヨタはパニスとサロでいいよ
どうせやる気ないんだし
なんかトヨタの会見、各記事で論調が違い過ぎて実際どういうニュアンスだったかよくわからんのだが
読売が「撤退も視野に検討」、日経は「2012年まで継続」。モタスポ系のニュースサイトも
「当面は継続と断言」という見出しがあるかとおもえば、一方で「業績次第で撤退」の見出しもある
会見の内容を確かめようにもトヨタのサイトにある動画は肝心の部分が端折られてるときたもんだ
山科忠トヨタF1チーム代表 「F1撤退も視野に検討する」
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51570111.html 山科専務はF1について「当面は参戦する」と断ったうえで、
「本業との関係を見ながらいろいろ検討しなければいけない」などと述べ、
業績が悪化しているトヨタ本体の経営立て直しが実現しなければ、
巨額の費用がかかるF1からの撤退も選択肢に含まれるとの見解を示した。
トヨタはF1を統括する国際自動車連盟(FIA)に対し、2010年の参戦申請を済ませているほか、
12年まで出場する協定を結んでいる。
しかし、山科専務は「来期以降の業績によっては(参戦は)不透明だ」とも述べた。
アロンソ IN
ライコネン OUT
トヨタは鈴鹿が終わるまで撤退発表を隠してるかもな
撤退するなら撤退するデ最後の日本GPとして声援を
送ってもらうほうが良い気がするけど。
>>704 役員がチョロっと鈴鹿に視察に来るのは間違いないだろうね
スタートだけ見て、どうせ途中で帰るんだからと
また、得意の「アレ」をやるかもしれんなw
>>705 去年のホンダもそうだったけど、辞めるなら辞める、やるならやる、
早く決断してしてほしいね
この時期になって、「来年はないかも?」なんて言ってたら、
仮にやることになっても、結果なんか出せっこないもん
712 :
音速の名無しさん:2009/09/30(水) 23:35:40 ID:pJ6prcJf0
ローブがアブダビ出走とか言ってるけど、来年もトロロにアルグエルスアリ乗せる
気なのなら交代する必要なんかないんだけどな?
713 :
音速の名無しさん:2009/09/30(水) 23:35:44 ID:cgC53WsZ0
>>710 鶴さん体調不良で、その「アレ」が完全に見られないのが嘲笑とか見下しとかなしに普通に残念だ。
今年の状況なら「アレ」込みで悠々1-2とかできただろうに。
フェラーリ公式来てるね。
716 :
音速の名無しさん:2009/09/30(水) 23:40:10 ID:urEGqD8e0
来年は久々にアロンソがタイトル争いに戻ってくるんだな
>>710 来年はやるって言ってるでしょ
2012年まで続けるかはわからないってだけで
>>704 反対派の人に対して一応ながらも参戦を認めてくれた謝辞だろ。
反:赤字なんだぞこのくそ虫が撤退しろや!。
山:来年は黒字見込みですしなんとか・・・
反:あー、もし赤字だったらどう責任とるんだこら!。
山:協定にサインもしちゃったし違約金が・・・・
反:えー、違約金はらうんかい!。
山:赤字が続くようでしたらレースどころじゃないですよね、
そのときは撤退しましょ、ちょうど協定期限も切れるし違約金も無いし。
反:しゃーねーな。今回だけだぞ。
フェラはこれで来年も失敗作だったらどうすんだろw
>>719 それはアロンソがかわいそ過ぎるだろ・・・
キター!でライコやっぱ枕?
チャンピオンがチャンピオンをはじき出して、はじき出された先でチャンピオンとチームメイトに。
もうちっとなんかうまくならなかったもんだろうか。
っつーても、堅い上位ワークスチームは2つしかないから仕方ないのか。
>>719 マシンはそこそこなんだがチーム運営がgdgdで(ry
アクセス集中かフェラーリ公式サイトあぼーん
一応貼っとく
フェラーリは、フェルナンド・アロンソと契約したことを発表した。契約は2010年から3年契約となる。
キミ・ライコネンは、今シーズン終了後にチームを離れ、2010年、
フェラーリはフェリペ・マッサとフェルナンド・アロンソがレースドライバーを務め、ジャンカルロ・フィジケラがサードドライバーを務める。
「我々は、キャリアで2度のチャンピオンシップを獲得した優勝ドライバーを
チームに迎えることを非常に誇りに思う」とフェラーリのステファノ・ドメニカリは語る。
「もちろん、キミがフェラーリと過ごした間にしてくれた全てに感謝している。
彼の我々との初年度に、彼はドライバーズタイトルを獲得したように、フェラーリの歴史への貢献し、
2007年と2008年のコンストラクターズタイトルにも重要な役割を演じた。今年は困難なシーズンではあるが、
彼はスパでの優勝を含め、いくつもの良い結果によって素晴らしい才能を示しているし、我々は今シーズンの残りの3戦、共に良い時間を共有できると確信している」
ttp://f1-gate.com/ferrari/f1_5049.html
どうでもいい事だけど、今週末フェラ乗る二人がどちらも来年いないって…例年よりフェラグッズが売れなそうorz
>>719 来年はバーン作のマシンが復活だから失敗はなさそう
でも俺たちのフェラーリだからなあ
日本にはフィジコファン多いよ。
逆にレアグッズだし。
729 :
音速の名無しさん:2009/09/30(水) 23:52:05 ID:JuYlfhNC0
マッサとアロンソってまた気性の荒い二人をそろえたもんだな
大丈夫か
おおついに正式発表来たか。過去3年であっという間に俺たち化へ進んでいったがこれで食い止められる
キミ・ライコネン 「フェラーリを離れるのはとても悲しい」2009年9月30日今シーズン限りでフェラーリを離れることになったキミ・ライコネンが、フェラーリの声明の中でチームへの思いを語った。
フェラーリは30日、2010年からフェルナンド・アロンソと契約を結んだことを発表。同時にキミ・ライコネンが、
今シーズン限りでチームを離れることが発表された。
「全員の一致により、僕たちはフェラーリとの2010年末までの契約を予定より1年早く解除することに合意した」とライコネンは語る。
「素晴らしい3年間を過ごしたチームを離れるのはとても悲しい。その間に僕はたくさんのレースに勝った。僕たちは一緒にその期間のワールドタイトルの50%を勝ったし、
僕は2007年にドライバーズタイトルに勝つことができ、僕はキャリアをスタートしたときの目標を達成した。いつも、ここでみんなといることは居心地良かったし、チームとの時間は幸せな思い出となるだろう」
アロンソのフェラーリスーツのコラはまだか
…似合わないだろうな
ハミいるから顎時代よりはマシだろうな
アロンソのフェラーリスーツもう出回ってなかったか?
F1レーシングのやつが上手だったなコラは。
>>727 >バーン作のマシン
マジで!? \ _
r-''ニl::::/,ニ二 ーー-- __
.,/: :// o l !/ /o l.}: : : : : : :`:ヽ 、
/:,.-ーl { ゙-"ノノl l. ゙ ‐゙ノノ,,,_: : : : : : : : : :ヽ、
ゝ、,,ヽ /;;;;;;;;;;リ゙‐'ー=" _゛ =、: : : : : : : :ヽ、
/ _________`゙ `'-- ヾ_____--⌒ `-: : : : : : : :
...-''"│ ∧ .ヽ. ________ / ____ ---‐‐‐ーー \: : : : :
! / .ヽ ゙,ゝ、 / ________rー''" ̄''ー、 `、: : :
.l./ V `'''ー-、__/__r-‐''"゛  ̄ ̄ \ ゙l: : :
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/ '゙‐'''''ヽ、 .,,,.. -''''''''^^'''-、/ l !: :
r―- ..__l___ `´ l / /: :
\ `゙^''''''―- ..______/_/ /: : :
時代は繰り返す
アロンソはプロストの二の舞になる気がする
フェラーリは長い冬の時代に入りつつある
第二のシューマッハとなってフェラーリを立て直すのは・・・
ヴェッテルかもしくは、新しい誰か、か
アロンソは来年はチャンピオン争いをするが、いいところで撃墜され、
それ以降はマシンが「トラック・・・」
>>727 一応今年も持ち直したんだから開発能力はあるだろ、戦略はともかく
まっさの方が優遇されるんかねー・・?
アロンソの方が勝ちだしたらまっさんがバリチェロ化しそうだなw
マサが優遇されるわけねぇだろw
>>738 エンジンつぶすだけのカス呼んでどうすんだよ
>>738 普通にクビサだろ
ただしスポンサー引っ張ってこないからクビサはマッサの後釜として入る
2011年シーズンはアロンソが勝ち、2012年シーズンつまりアロンソ最後の年にクビサが勝つ
>>740 セカンドに200億も払うわけ無いだろw
アロンソはエンジニアも連れていくらしいからルノーの弱禿化が進んでいくな
まっさんは無冠の帝王って感じなんだよなぁ
クビサは開発力ないし遅いしルノーが最適
>>747 ザウバーだとドライバーが主導できない体制なんじゃないの?
ライコのマク移籍のことは何も出てないのか
まぁ決まりだとは思うけど
もしまっさんが事故ってなかったらどうなってたのかなぁ
ある意味プロに感謝すべきなのかも試練w
明日はルノーの服着てアロンソにフェラーリのグッズにサインしてもらう俺の姿が目に浮かぶ件
ただライコに解雇通告だろ、事故は移籍騒動に影響はしてない
>>750 フェリペ・マッサの事故は、フェラーリの現状に新たな視点を追加したかもしれないが、ライコネンの将来に関する噂のきっかけではなかった。
マラネロから受け取っている約5,100万ドル(48億3,939万円*)とも噂される高額年俸に比べてライコネンの労働倫理は以前から批判されていた。
アロンソのフェラーリ移籍の噂も新しいものではない。失敗に終わった2007年マクラーレン移籍前でさえ、彼がマラネロに移るという噂があった
長年、フェラーリはアロンソの移籍をいろいろな方法で否定しているが、特にライコネンの契約を2010年まで延長したことを発表している
しかしこの危急の時、マラネロはこれら噂を否定するよりも、両手を広げてアロンソを歓迎したがっているように見える。
したがって、マッサが全快して復帰する可能性が高まった今、2010年にライコネンに残されるものはどのくらいあるのだろう?
最新の報道を信じるならば、ライコネンの活躍の場はフェラーリではなさそうである。チームは、彼の契約が終了する1年前に。
多額の違約金を支払って彼を解雇するために何でもしているように見える
フェラーリは、2006年間違ったドライバーと契約したと感じているのかもしれない。被害者意識を持っているかもしれない
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51550965.html
今年はとりあえず
Out カジキ
In ヒュンケルベルグ
で特に誰もシートから溢れはしない?
フェラこれで来年車失敗したらまじで笑うw
いや、じゃなくって
事故ってなかったら二人まとめて首じゃね?て意味で
>>750 60ポイントぐらいにはなってそうだからタイトル争い面白かったと思う
ライコとマッサ、事故前までのポイントは同じくらいだったっけ?
>>750 フェラーリで同時に走った時期(2007〜2009)
予選:マッサ24、ライコ18
PP:マッサ12回、ライコ5回
優勝:マッサ9回、ライコ8回
得点:マッサ213、ライコ196
マッサの給料4倍でこれじゃフェラーリがライコネンを解雇するよ
>>756 まず現地で服か帽子買わないとなw
ドライバー物以外になるから限られるな。
マシンの出来不出来は運次第だけど、アロンソなら最後まで諦めずに戦ってくれるしな。それを見て
がんがろうと思わないスタッフはいないだろう。2007年以降のフェラーリにもっとも欠けてた部分を
補うわけだ
ポイントではまっさが上、初ポイント初表彰台はライコだっけか?予選もライコだった気が。
ただレースで強かったのマッサかな
フェラーリがアロンソと契約!
ライコネンの離脱を発表
ブラウン バトン ロズベルグ
レッドブル ベッテル ウェバー
マクラーレン ハミルトン ライコネン
フェラーリ アロンソ マッサ
ウィリアムズ バリチェロ ハイドフェルド
ルノー クビカ グロック
トロロ ブエミ アルグ
インド スーティル リウッチィ
こんな感じか
マクラーレンがどうなるのか見ものだな。ハミルトン、ライコネンて
>>739 >戦略はともかく
だからその戦略が問題だといってるんだろw
モンちゃんは役者だなぁ。今年早々にライコネン切ることは決まってたのに、アロンソは来年は乗らないとか。。。
>>759 ダブルスコアでライコは負けてた。
ライコを切ったのは当然だろうね
雨が降る前にウェットを履かされてブチ切れるアロンソとか楽しみだなあ。
そもそも従わないかw
>>772 ていうか顎がピットに来なくなりそうだw
って顎のアドバイザーたらの契約も切れるんだっけ
これでハミルトンがいずれフェラに行ってもおかしくはないな
2,3年もすれば人間は違うこと言いだすってことだ
セナプロ以来のタイトルホルダーを二人抱えるマクラがどうなるか見物
そういやフェラはガレージにシューミ来るんだよなwアドバイザーとしてw
アロンソはそれを受け入れるんだろうかw
>>768>>771 これはひどい・・・こりゃライコ仕方ないな
ワッキャ(ryとかマッサに理不尽な事多かったイメージだから同じくらいだと思ってたw
しかし序盤のクソフェラでよく22もとってたな、マッサは
アロンソにはチームのおっちょこちょい消す役期待してるんじゃないかなw
アロンソは基本的に顎を見習って動いてるようだから、オフシーズンのテストを顎にさせそうな
気さえするw あの才能を使わない手はないしな
フェラーリ
顎
眉
マッサ
フィジコ
何この何ともいえない集団
フェラーリはチーム批判するドライバーが大っ嫌いだからね
アロンソがどれだけ言動を制御できるかが見物だ
後は。テストドライバー時代からずっとフェラーリにいて、
チームスタッフとも顎とも相当仲がいいマッサと、
実力・実績は折り紙付きだが、チームが自分を贔屓しないとむくれるアロンソと、
フェラーリはどっちを優遇するだろうな?
アロンソは機嫌損ねると、すぐにチームに対して文句言うからな
今はそのくせ治ったのだろうか?
>>779 燃料計算しくじってあーでもないこーでもない言ってたら
マッサに「どうしろってんだよwww」でキレられたらりしてたからなぁ>俺達のフェラーリ
役割は違えど顎と眉が同じチームってすげーな
顎がボールを抱えてアロンソとサッカーをやりたそうに影からみている
アロンソは07の印象があるからなー
優遇されないことは無いと思うがそれだとマッサがだだこねそうだ
マクラーレンでの経験がきちんと生かされるだろう。アロンソはバカじゃない
>>785 その影響で順位上げたのはアロンソw、そんなチームへの移籍w
まずシグナル完全にイラネとはっきり言って欲しいな、使う使わない関係なしに
そうか顎は来年もいるのか・・・これは楽しみだw
>>782 顎と眉がいるんだから
あとは鼻とか禿とかそろえればいいんじゃね
>>782 詳しく覚えてないけどこういうリザルト06であったんじゃね
>>784 どんなドライバーでもフェラーリに在籍したら「1番居心地が良い」と言うから問題ないんでないの?
てゆーかアロンソ自身フェラーリとそのティフォシの怖いところを身に染みて理解してるから酷いことは言えんだろうw
2006年ひどかったぞw
本人も当時より経験つんで今が一番強いと言ってるぐらいだしね。
アロンソも馬鹿じゃないだろう。
すぽるときたよー
顎は来るとマッサに影響しそうだな
アロンソにマッサが負けてると、何で負けてんだよ?ああん?もっと速く走れや
このブラジルやろうが、とか言われそうだ
797 :
音速の名無しさん:2009/10/01(木) 00:27:51 ID:oFnKNkEfO
マッサ起用はアロンソの希望か?
ライコネンじゃあ完全2ndにはできないわけだし
>>790 俺達「アロンソには追い付かれないから、ガス欠しないようにゆっくりしていってね!」
マッサ「わかった」
俺達「やべwwwwwwアロンソきたwwwwwゆっくりしてる場合じゃないよ!」
マッサ「はぁ?」
酷いコントだったなw
ハゲがウィリアムズ!?
今更www
>>797 マッサの怪我の前から今年でライコネンを外すことで決まってる。マッサはチームプレイヤーとして
好かれてるから来年は残る。そのうちクビサを取るかもしれないけどね
とりあえずフェラーリはダメニカリをクビにしろ
テクニカルディレクターは大事だ
>>779 しかもマッサは3番手にいた第3戦中国GもP電気系トラブルでリタイアしてる
805 :
音速の名無しさん:2009/10/01(木) 00:31:12 ID:llzkL8biO
アロンソついにフェラーリか。黄金時代だな
>フェラーリはチーム批判するドライバーが大っ嫌いだからね
じゃあ ハゲサは真っ先にだめだな
>>805 おまえアロンソがマクラーレンに行ったときも同じこと言ってなかったか?
とにかく面白いなフェラーリとマクラーレンのこの布陣は。
早く来年にならないかなw
フェラーリは幾らドライバーを揃えてもチームが糞過ぎて…
フィジコは初めて組むの顎だけか
なんか昔に戻った感じがするな
>>806 ところがバドエル交代の際にオファー出してた
>>808 バトンとバリチェロの白熱したタイトル争いはどうしたw
>>805 まっさんに負けてキレる姿が創造できるw
今年最もどうでもいい話題
バトンのタイトル争い
816 :
音速の名無しさん:2009/10/01(木) 00:34:40 ID:wna7bqO9O
ちょwハゲいうな(笑)
クビサは今年全然話題あがらんかったな…復活できるか?第一フェラーリとるか?
>>809 その糞過ぎた状況でコンストとはね、尻叩けばまた顎時代来るのかね
X5おまえもう関係ないだろ、板から出て行け
レース後の表彰台控え室で毎回のように喧嘩する二人
やべー早く見たい。
もう今シーズンはチャンピオンなしでいいよ
禿たくさんいるから名前使え
>>804 あったなー、開幕でもなんかあった記憶がある
最近は持ち直してきたけど、序盤のフェラはマジクソだったな
>>816 いやだから採ろうとしてオファー出したらクビサが断ったんだよ
>>799 あれ、あとで調べたら燃料足りてたんだっけ?
ハミルトンとライコネンってのも面白そうだよな。普通にやればハミルトンの方が
コンスタントに点を取るだろうけど、スピードでライコネンに負け続けるようだと
あの若者はどうなるか・・・
お前もっと学習しろよコンビワロスwww
>>824 ライコには日焼けしてる家族がウザイぐらい言ってもらわないとな
>>821 前半は俺達のフェラーリの復活に歓喜してたぜ?
フェラーリ:アロンソ マッサ(フィジケラ)
マクラーレン:ハミルトン ライコネン(?) この2つはほぼ確定か。
一時期話題になってたマクラーレンのニコってのもちと見てみたかったねぇ
ハミチチがロズベルグは嫌じゃーって言った噂があったけどライコはいいのかな。
829 :
音速の名無しさん:2009/10/01(木) 00:39:28 ID:8HwHKeZ10
チンコネンクビワラタwww
>>824 ライコネンは何年契約になる?来年だけの単年?
>>814 「ミハエルが来るとキミが勝てなかったり、調子を崩した理由がよくわかったよ。
ミハエルが来ると、チームの視線がみんな彼の方へいってしまうんだ。
彼は既に現役じゃないのにね。今走っているのは僕なんだよ」
とか、顎が来たときにマッサに負けたら言いそうだな
>>830 発表されてないからなんともいえんが2年ぐらいの契約は結ぶんじゃないか?
834 :
音速の名無しさん:2009/10/01(木) 00:40:43 ID:wna7bqO9O
822クビサにオファーだしてたんか…全然クビサ関係みてなくて
ライコとハミがチームメイトか。むしろアンソニーとかムキになりそ(笑)
>>818 俺がF1を見ようが見まいが俺の勝手だろカス
ここはニワカから御前のようなキモヲタまで
常に入れ替わってるんだよカス
>>831 これ実際誰かコメントしてなかった?
ライコネンだっけか
>>830 複数年になるんじゃ?
単年だとアイスだけ食っていなくなりかねんw
>>823 足りてない。チェッカー後すぐに止まった
>>828 腐っても世界王者で人気者のライコネンに負けるのと、まだ1勝もしていないロズベルグに負けるのでは
現時点では受けるダメージに差が
キミ解雇ネン
アロンソは3年契約だけどオプションで更新はあるのかな?
来年はチャンピオン4人が一緒に走るのか、面白そう。
チャンピオン取ったチームで走るのはハミだけってのも面白いし
速さの比較も直接なり間接なりに出きるのでこれも面白そう。
スマトラ地震でまた死人でまくってんのか
>>841 言われてるのは3年+2年オプションだけど、オプションなんて成績次第でどうにでもなるのは
ライコネンが示してるからなぁ
バトンはブラウンに残るでしょ
バリチェロのあとにロズベルグで
契約しててもそれが非常に適当なものではあるって、
アロンソ自身が証明してるからな。マクラーレンで
>>846 バリチェロがタイトル取ると思ってるの?
いや、だから来年はチャンピオン5人いるだろって話じゃ・・・
あ、顎をカウントしてたwすまん
アロンソ、ライコネン、ハミルトン、バトン、ビルヌーブ
確かに5人いる
地震ですか? くほほほ
ハミルトンとライコネンになったらどっちがファースト?
やっぱりハミルトン?
ジャック><
これで一気に決まるかね
鈴鹿終了後が面白そうだ
858 :
音速の名無しさん:2009/10/01(木) 00:51:59 ID:wna7bqO9O
去年の富士見てるんだが…ハミが朝青龍、ライコ白鵬に見える。走りの質。去年のハミゲは下品だった。
ビルヌーブ本当に復帰できるのかよ
体弛みきってるじゃん
860 :
音速の名無しさん:2009/10/01(木) 00:52:11 ID:llzkL8biO
ライコマクラーレン復帰かよ。
絶対フェラーリで引退すると思ってた
ライコ枕でセカンドかよwww
>>855 枕必殺のジョイントナンバーワンだろ
片方が必ず死ぬ
>>855 ハミヲタじゃないけど、当然ハミルトンでしょ
イギリス人の希望はもはやハミルトン(バトンは道化師、お笑い担当)
ライコネンは持ち出しの方が大きい
アロンソは俺と同じ誕生日で獅子座なんだな
やっぱ 大物は違う
ファーストセカンドの区別無い場合の理想ってどうなんだ
最終戦まで同ポイント?
>>858 スタート開始10秒足らずでPPのマシーンが消えたのは衝撃であり笑劇だった。
前戦のシンガポールでフェラーリによるホース大蛇でマッサ詰んだなと思ったら、
ハミがやらかして結局最終戦行きだったしねぇ
>>858 ただ人気のないハミとドルジを一緒にしたらいかんでしょ
予想より早い発表は他チームのドライバー発表ラッシュの前触れかな
枕→ルノー→ブラウン→ウィリアムズと続いて締めはトヨタ撤退か
869 :
音速の名無しさん:2009/10/01(木) 00:58:48 ID:llzkL8biO
マクラーレンであのださいスーツを着るのか。ライコは
>>862-863 そうなのか・・・
ライコネンは押し出された形になるわけだからマクラーレンに行くなら頑張って欲しいな
>>868 おおかたルノーに行くクビサが兄貴分のアロンソに「いいかげんはやく決めてくれよ」と言ったんだろ
X5がかまってチャンに成ってる
無理やり書き込む必要ないよ
コバはルノーに出戻りなのかな。そうなればクビサと1勝コンビ。
前から何度も言ってないか?
俺にレスなとね
かまっては御前のことな
そういえばコバライネンてのがいたな
どこ行くんだろ?
>>847 スマン。ググッたら確かにそうだった。マシンの計器側の故障だったんだね
てか更にワロタわw 今年のフェラーリは俺たち杉だったな
>>875 俺はお前が嫌いじゃないが
もうちょっと日本語を正しく使えるようにしたほうがいいと思う
コバは今年と同じハミルトンとマクラーレンだよ
コバはチームの前にマネージメント探ししてるんじゃね
>>862 これまでと違うことは、ロン・デニスがいないことだが・・・
ウィットマーシュのハミルトン贔屓は
ロンデニのセナ贔屓より遥かに上行ってるから、
これまで以上の異常事態になる可能性あり
ただ、ライコネンは、なかなか熱くならないタイプだから、
表から分かるような対立にはならない可能性もあるかと
ていうか今更だけどなんでマッサではなくライコネンなのかな?
マッサも速いドライバーだと思うし俺も好きだけどチャンピオンにはなっていない
普通に考えたらアロンソ・ライコネンの組み合わせではないのかな?
ただの脱字だろカス
ソファーに転びながら腹の上にノート載せて書いてるから誤字脱字は多くなるんだよ
>>879 コバが3rdに降格させられるってこと?
>>883 このスレの400番台あたりを読むとフェラーリがマッサを確保しておきたい理由が推測できる
>>883 ライコネンに金掛けるよりはマッサで妥協して浮いた金を開発に回したほうが良いと判断した
889 :
音速の名無しさん:2009/10/01(木) 01:07:35 ID:llzkL8biO
マッサも速いしな。十分
ライコと互角に戦えてたもんな
>>883 ライコネンはコストパフォーマンス悪すぎ
ライコオタはコスパ考えろって
来年はフェラ・枕+赤牛かルノーで3チームぐらい肉迫したら面白いだろーな
>>887 いや来年お給料は払うんだから
びた一文浮かないだろ
>>886 なんとなくわかった
マッサ好きな俺としてはフェラーリに残ってくれたのは嬉しいな
早くも来年が楽しみだ
896 :
音速の名無しさん:2009/10/01(木) 01:12:56 ID:hierQW8B0
マッサも哀れだよな
ライコがマッサと同程度だったからマッサも凄い、それでいいとは捉えられないんだよな
マッサと同程度だと、物足りないと言われ変えられる
最初からセカンドが宿命づけられた存在ってことだもんな
それはテレビの影響のせい
普通のひとはそうは思わないからね
一番哀れなのはフェラから追われた人間だと思うが
899 :
音速の名無しさん:2009/10/01(木) 01:14:46 ID:WbRPRGgc0
アロンソがいるチームはだめになるな。
去年のマクラーレン。今年のルノー。
来年はフェラーリか。
サゲマンだな。
>>495 しかし日本凄すぎ
アロンソとフェラーリにあんな糞銀行がついているのになんでゆうちょはカジキとトヨタのスポンサーにならないんだ?
なあに一生分以上のウォッカ、チョコアイス、コーラ代を貰えるならなんてこともない、
>>901 まずは専用のチョコアイスコーナを常設するところからだなw
>>900 カジキもタイトル取れるレベルならつくかもね
>>900 ゆんゆんを国を挙げてバックアップした
マレーシアみたいになりたくないから
アロンソはティフォシには人気だろうな。
アレジ以来の熱いドライバー
>>900 国内のモタスポの扱いが全然違う。日本じゃF1スポンサーやっても宣伝にならないよ。
>>907 2006年のモンツァで「アロンソ=ジャック」って垂れ幕がかかってたことは忘れないw
欧州やアジアでのビジネスを広げてる野村証券は考えてほしいけどね。
しかしライコネンは前半は無気力走行が多くて引退かと思ってたけどクビだと
言われだしてからはりきり出して、自分はやる気まんまんだけどチームは開
発放棄だとか文句を言い出した。
自分からやめるならOKだったけど解雇引退はプライドが許さないので来年
も走ることにしたような感じだ。
>>909 勝てるドライバーがくれば手のひら返すのは当然でしょうが〜
913 :
音速の名無しさん:2009/10/01(木) 01:22:16 ID:hierQW8B0
>>898 だなあ。ライコは本当にかわいそうだよ。WCもとったのにたった1年マッサに負けただけで解雇だなんて。
もし負けた相手が顎だったら解雇されなかったろうに。
ライコにはマッサに常にボロ勝ちすることを求められてたんだろうけど、マッサに勝つのはそんなに簡単じゃない。
トルコやブラジルみたいな異常に得意なサーキットがあるマッサに常時勝つのは凄く難しい。
結局マッサの過小評価がライコをも不幸にした。
アロンソがもしマッサにボロ勝ちできなかったらまた変えられるだろう
アロンソがダメなら変わりのエースを、ってことでマッサをエースにしようとは皆考えないんだよなあ
>「跳ね馬のマシンをドライブすることは、このスポーツみんなの夢だし、今日は僕は夢を叶えるチャンスを
>手にした。本当に3年契約を望んでくれたフェラーリのルカ・ディ・モンテゼーモロ会長に心から感謝したい。
>僕たちはこの夏すでに2011年にスタートすることに合意していたけど、そのあと、ここ数日で状況が変わり、
>僕たちは1年早くマラネロに行くのを早めることに決まった」
この数日に何か起きたっけ? クラッシュゲートの判決は関係なさそうだし
正直
アロンソがマッサに負けるとは思わない。トルコ以外ではね。
だってシューマッハに勝ってチャンピオンなんだから。
ルノー第2期の予選成績とか凄いよな。いくらピケ、グロージャンが相手でも
30勝1敗?ありえない。
>>908 東京オリンピック招致委員会とかw
DTMでベルリン2000とか、ティレルでも日本W杯が付いてたな。
しかし数十億どかろか百億超えるってすごいお金が動くんだな今回の移籍劇。
チーム撤退するとこもあればこんなこともあるんだね。
>>915 ライコの解雇、枠が開いたってことじゃないの
>>913 まあフェラーリがジョイントNo.1止めただけかもしれんがね。
マッサなら完全なセカンド待遇に出来ると踏んで。
921 :
音速の名無しさん:2009/10/01(木) 01:28:20 ID:hierQW8B0
>>916 ライコもマッサを圧倒できなかっただけで決して負けてたわけじゃないぜ
>>911 金の為かなと思ってちょっと疑問だったんだが
カイコネンにはなりたくなかったって事だったのか
しかし移籍の問題で一番儲かるのはドライバーなんだなバトンとかさ
スポンサー直だからかF1は無駄にドライバーに金払ってる気がするわ
メジャーリーグやサッカーもそんなもんなのかな?
>>921 顎に代わりマッサを圧倒する最強No1を招聘したつもりだったのに
マッサとどっこいだったから違約金払ってお引取りしていただいたわけで
ライコネンがマクラーレン復帰するとチャンピオン獲得者同士のコンビは
89年セナ+プロスト以来だな。
>>921 今年でライコを少し見直した。やっぱり並みのドライバーでは太刀打ち
できない相手なんだと思ったよ。いくらフィジコがフェラーリになれてなくても1秒違うもんね。
んで、そのライコと互角以上に戦ってたマッサもすごく評価が上がってる。
それでもやっぱりアロンソが負ける気はしないな。
926 :
音速の名無しさん:2009/10/01(木) 01:31:07 ID:hierQW8B0
>>920 いやあ、ライコ移籍時の予定からすればどう考えてもマッサはセカンドだったけどね
顎が自分の後継者指名したくらいだし
一緒に走らせてみたらたいして変わらなかったからジョイントになったっぽいけど
>>921 その意見には同意しかねるw
物の捕らえる感覚が違うって面白いなぁ
アロンソは付加価値高いしすぐにペイ出来る
>>916 最初の年は接戦になると思うよ。予選は勝っても12-7とかその程度だろう。
でもポイントは20点ぐらい付いててもおかしくない。
ライコネンの問題はマッサと比べてコストパフォーマンスが低かったこと以上に、
チームにどんよりとした空気を持ち込むんだことだったんじゃないかな。顎やアロンソ
みたいにチームを盛り上げたりすることもないし、必要最低限のかかわりしか持たなか
ったのがダメだったんだろう。チームとマシンがいい状態ならそれでもいいんだけど、
いつでもそんな風に都合よくいくわけじゃないしな。
930 :
音速の名無しさん:2009/10/01(木) 01:32:19 ID:R3F0b/Y50
ぬるぽ
931 :
音速の名無しさん:2009/10/01(木) 01:32:48 ID:hierQW8B0
>>927 オレマッサオタだけどライコがマッサに常に負けてたイメージはないなあ
大体勝ったり負けたりでどっこいどっこいだっただろう
>>929 でもそんなの呼ぶ前から判ってたことで、
フェラーリがなんか被害者面してんのは正直どうなのよとは思うw
アロンソとマッサか・・・ 問題発生しそうな予感
>>924 セナプロみたいにドライバー同士の亀裂からの事件
ダメだwライコネンが華麗にスルーしてあそこまで激しいケンカに
なる気が全くしないw
アロンソは自分のチームにしないと足をすくわれるよ
>>935 ハミ(もしくはハミ父)が
冷蔵庫からアイスを隠して殴り合いのケンカに
しかし、ライコネンとハミルトンは楽しみだな。
ハミルトンの鼻が折れるか、ライコネンが老害になり下がるか。
どっこいどっこいの争いになりそうな気もするが。
940 :
音速の名無しさん:2009/10/01(木) 01:37:47 ID:hierQW8B0
去年のバレンシアはマッサがシュミレーターやりまくってPPとって優勝したけど
ライコは前日酒飲んで遊び、予選グダグダで決勝ではピットで信号無視してクルー骨折させたあげく、トラブルでリタイアしたんだよなあ・・
ああいうの見てると解雇したくなる理由もわかるが・・
941 :
音速の名無しさん:2009/10/01(木) 01:38:27 ID:Qm/G/owdO
>>934 アロンソが行くとこはトラブル起こるのは確実
943 :
音速の名無しさん:2009/10/01(木) 01:39:59 ID:hierQW8B0
しかも去年のバレンシアの時点ではライコとマッサのポイントあんまり変わらなかった気がする
それでもやる気ない態度見せてたくらいだから、フェラーリも愛想尽かせたんだろう
どうでもいいけど
バリチェロがウィリアムズって噂もあるみたいだね。似合わねえw
フェラの来年が決まったから俺はもうジャックのことしか考えられない
USF1には何があっても参戦してもらわねば
>>944 地味にポイントを稼ぐタイプのベテランでなおかつホンダ経験者と来れば
トヨタが黙っていない気がしないでもない
アロンソとマッサがトラブって言い争いしたのはどこだったけ?
>>946 トヨタエンジンは積まない予定だからその心配はご無用
>>946 トヨタねえ…やっぱり似合わない…。
というかグロックでいいじゃんと思うが。ヤルノは行き場所あるのかね。
まぁ何かあるとしても中盤以降だろうしな
マッサが10点くらいリードしてたら面白そうだ
>>950 いや、でなくてトヨタが欲しがるってコト
トヨタのドライバーのホンダ(エンジン)経験者率は異常w
もっともホンダが撤退した今となってはいらんのか
07ニュルは、アロンソはマッサがわざとぶつけてきたと思ってブチギレたんだよな。
アロンソが雨の日のマッサの腕を過大評価した結果おきた事件だったな
ライコはもうただのおっさんだしな・・・
フランク「わしゃハゲはいやじゃ…」
パトリック「じいさん、それは仕方ないんだ、俺だってあんなハゲはいやさ」
>>946 クルマの方向性が迷走気味なトヨタに丁度いいドライバーかもな。
これで来年雷子がチャンピオンになったりでもしたら
会長はまたテレビを壊すんだろうか
>>931 う〜ん、やっぱ感覚の違いだと思う
どっこいどっこいのイメージはないわ
ま、思い方は人それぞれだから意見の違いを楽しんだほうが面白いか
しかし枕のライコvsハミが面白そうだな
フェラよりこっちの方がレース外でなんか騒動起こしそうw
これで、来期アロンソがマッサとどっこいどっこいくらいで
ライコがハミをそれなりに上回っちゃったりしたら
何をどう評価したらいいかさっぱりわからんくなるな
フェラーリ負けたんだからブラウン管のテレビは確実に逝く
>>960 4人が高い次元で争ってるとは思えないのか
ニックはフランク爺に嫌われてるな
ハゲチェロを取るなんて・・
来年もまさかのレッドブルVSブラウンという争いになったらいいのにという思いも若干ないことはない
BMW Sauber's Polish driver Robert Kubica is understood to have already signed a contract to replace Alonso at Renault.
BBCが言った
バトン2年連続はさすがに萎える
2年連続で2流の争いはちょっと・・・
>>962 ファンには申し訳ないが、正直マッサがひっかかるんだよね
>>966 マクラーレンとフェラーリの4人がチーム内、チーム間で潰し合う一方
安全運転のバトンとブラウンの戦略がかみ合って気が付いたらチャンピオンかw
で、フェラーリとマクラーレンの二強時代になるかと思いきや
フォースインディアやBMW後継チームなんかが強かったりしたりする。
972 :
音速の名無しさん:2009/10/01(木) 01:55:08 ID:hierQW8B0
いかに真実は拮抗した高いレベルの争いでも
マッサが加わるだけで高く見えない不思議w
イメージってのは怖いよなあ
>>968 俺はライコがひっかかるw
実際アロハミ>>>>>マッサ>>ライコくらいじゃね?
来期マシンの開発はどうなのかな?
今期型の開発を終了したフェラーリはやっぱり有利なの?
現役でトップ5は
ライコ、アロンソ、ハミ、マッサ、ベッテルと衆目の一致するところか。
来期はwktkだな。しかし。
アロンソタイトル争い復帰はほぼ間違いなし
久しぶりのフルグリッドもなりそうだし、ライコもマクラーレンに復帰だろうし。
フェラーリ、マクラーレン、ルノー、レッドブル、挙句の果てにウィリアムズあたりまで
絡んで、チャンピオンでも4勝でした。みたいな展開希望
978 :
音速の名無しさん:2009/10/01(木) 01:59:08 ID:h4EFsnnLO
今んとこ有力ドライバーは
●フェラ
アロンソ
マッサ?
●枕
ライコネン?
ロズベルグ?
●ルノー
クビサ?
?
●ウィリ
バリチェロ?
?
●ブラウン
バトン
?
●トヨタ
?
?
ってとこ?
来年のブラウンが自力でどんなマシンを開発してくるのかは興味がある。
>>975 普通に考えると枕お金なくなって低迷
フェラダントツ
BGPダークホース
こんな感じじゃね?
>>978 マクはハミルトンとライコ
ブラウンがバトンとニコ
>>976 アロンソ≧ハミルトン>>ベッテル≧バトン>マッサ>>ライコ
>>976 なんでベッテルが入るんだ、いくらなんでも贔屓目過ぎるだろ
>>972 日本じゃ特にな
川井ちゃんらへんに植え付けられたイメージってのがあるかもしれんw
ライコが遅かったらやる気がでないんじゃないですか?ですますけど、マッサじゃボロクソに言う
はやく来季こないかな、来季のwktkぶりは異常
>>978に誰が埋まっていくのかも楽しみ
ライコが枕以外ってあるのかな?
986 :
音速の名無しさん:2009/10/01(木) 02:03:31 ID:h4EFsnnLO
んじゃ
●フェラ
アロンソ
マッサ?
●枕
ライコネン
ハミルトン
●ルノー
クビサ?
?
●ウィリ
バリチェロ?
?
●ブラウン
バトン
ロズベルグ
●トヨタ
?
?
●レッドブル
ベッテル
ウェバー
マッサはなんかすごいって思われだすような走りをしたあとにすぐポカをやらかすのがそんなイメージになっちゃう要因なのかもね
週末の鈴鹿の天気が厳しいね〜
とりあえずマク・フェラ以外だと
解説 NAK
これくらいか 確定してんのは
>>983 代わりにバトンでも入れたら納得するんかい?
トヨタ乗っけるヤツいないじゃん
>>975 来年もほとんどレギュレーションが変わらない空力の改良を続けないのはハンデになる可能性がある。
もはやブラウン型ディフューザーじゃないのフェラーリとトロロッソだけで出遅れまくってる。
最終戦が終わると年が明けるまで若手向けテスト以外テスト出来ないから
ウィリー・ランプがやってる様に空力はどんどん新しいものを入れてしまった方が賢いと思う。
グロージャンはもしかしたら今年限りで終わりってこともあるのかねぇ。コバライネンとクビサ取れるなら
こっちの方が良さそうな気が
マッサが完全に元の勘を取り戻してるかもまだわからないしな。
マッサがダメならまさかの眉富士子?
>>924 アロハミも当時ハミはチャンプじゃなかったけど、チャンプコンビだな
アロンソはフィジコがいないチームだとチャンピォン獲れないってジンクスが生まれそうw
>>995 グロージャンはあのクセ治さないとF1じゃ厳しいと思う
1000ならまっさん来年チャンピオン
1001 :
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