F1 2010年ストーブリーグ part2

1 ：音速の名無しさん：2009/09/26(土) 14:53:44 ID:SJT6DXyg0

前スレ埋まったので立てました

前スレ
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1245061227/l50

2 ：音速の名無しさん：2009/09/26(土) 14:56:02 ID:N9lRh2Od0

華麗に2コ・ヒュンケンベルグ

3 ：音速の名無しさん：2009/09/26(土) 16:51:19 ID:UJt8PFcaO

3国人が3こすり半

4 ：音速の名無しさん：2009/09/26(土) 17:01:28 ID:XZzwtLTEO

４スインデイアが４ゲット

5 ：音速の名無しさん：2009/09/26(土) 18:48:34 ID:AnVJvy9O0

【外国人参政権】成立阻止を目指す超大規模OFF ３
http://schiphol.2ch.net/offmatrix/　にて
2009.09.27秋葉

6 ：音速の名無しさん：2009/09/26(土) 20:03:52 ID:jEq4qz7d0

5のマシンは僕のスタイルに合ってない

7 ：音速の名無しさん：2009/09/27(日) 10:40:36 ID:urRcjHQ60

>>5からスプリングダンパー飛んできた

8 ：音速の名無しさん：2009/09/28(月) 11:03:23 ID:JYuE3IoJ0

アロンソがいなくなると寂しいと認めるルノー
ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090927185227.shtml

フェラーリ移籍は確実？

9 ：音速の名無しさん：2009/09/28(月) 15:13:39 ID:hGF3SmOm0

ニコの行き場がなくなるなあ……。

10 ：音速の名無しさん：2009/09/28(月) 17:38:46 ID:MBgOV1jRO

ニコはブラウンにいくんでそ(･ω･)？

11 ：音速の名無しさん：2009/09/28(月) 17:56:21 ID:iPJSXVhi0

2010年アロンソ移籍を発表へ
http://www.autosport.com/news/report.php/id/78995

鈴鹿で発表なのかどうなのか

12 ：音速の名無しさん：2009/09/28(月) 21:46:41 ID:PUw+ekUH0

現状こうか？
ライコネン
フェラーリ→マクラーレン
アロンソ
ルノー→フェラーリ
クビサ
BMW→ルノー
ヒュルケンベルグ
ウィリアムズ(決定済)
中嶋
解雇？

13 ：音速の名無しさん：2009/09/28(月) 22:00:02 ID:MBgOV1jRO

レッドブルとフェラーリとマクラーレンが決まりとなると、残りのチームはどうなってくのかな(^ー^)？

14 ：音速の名無しさん：2009/09/28(月) 22:01:37 ID:2xSuZre90

鶴さんも危ないな
迷ってるタイミングであんなレース見せられたらグロックで行けるってなるよな

15 ：音速の名無しさん：2009/09/28(月) 22:04:30 ID:LLXrJdK50

トヨタのエースってどっちなんだ？

16 ：音速の名無しさん：2009/09/28(月) 22:09:22 ID:Dc2Sqgrq0

ヨタにエースいねーよ

17 ：音速の名無しさん：2009/09/28(月) 22:36:44 ID:IkQki4Jg0

トヨタなんてチームねーよ

18 ：音速の名無しさん：2009/09/29(火) 00:24:14 ID:psb948KDO

>>12
一気に二人変えるのもリスクあるし文句言わず開発に明るいから
遅くても結局来年も使うんじゃね？>中嶋

スーティルがインドで腐る前に動くか花開くまで連れ添うか
どう考えてるんだろうか気になる

19 ：音速の名無しさん：2009/09/29(火) 01:03:12 ID:Yd0m+8B40

スーティルはワークス行きたがってるね

20 ：音速の名無しさん：2009/09/29(火) 01:06:39 ID:TMZx3xwx0

スーティルって自分からチーム選べるほど評価高くないと思うぞ
もう3年目なのに昨日みたいなくだらないミスをする癖が抜けてないし
対フィジケラを見ても相手が引退間際で自分が脂の乗った時期に入ろうとしていることを考えると物足りない

21 ：音速の名無しさん：2009/09/29(火) 02:37:08 ID:jcp2FqVC0

ロズベルグ→ブラウン

22 ：音速の名無しさん：2009/09/29(火) 02:49:32 ID:1nYVbmQ3O

ブラウン→モーニングリポート

23 ：音速の名無しさん：2009/09/29(火) 05:12:46 ID:rccpgxDqO

誰が何処に行くのか、ドライバー発表が楽しみだね♪

私としては…

どうか日本人を一人だけでも構わないので走らせてやって下さい！！

それだけです～(´▽`)

24 ：音速の名無しさん：2009/09/29(火) 06:35:21 ID:meebC77k0

>>16
ハイエースが・・・

25 ：音速の名無しさん：2009/09/29(火) 09:30:59 ID:oeFzOkyOO

グロックとオプション行使しないとはトヨタは………

26 ：音速の名無しさん：2009/09/29(火) 09:34:23 ID:zoFe6/e3P

トヨタは鶴さん切りたがってるみたいだが後任候補の噂が全く出てこないな
まさかカジキを引き取るなんて考えはしてないよな？

27 ：音速の名無しさん：2009/09/29(火) 09:35:15 ID:3hHGo2DKO

>>16
トヨタのエース？
トヨエースでしょ。

28 ：音速の名無しさん：2009/09/29(火) 09:49:05 ID:FXFU5xRk0

撤退かも

29 ：音速の名無しさん：2009/09/29(火) 09:53:20 ID:4xHtgSVA0

グロック

http://xs743.xs.to/xs743/09395/2146.jpg

30 ：音速の名無しさん：2009/09/29(火) 10:16:40 ID:YclATdhu0

>>26カズキよりカムイを入れてほしいね！
名前のインパクトがカズキより
ゴイスーだからＧＰ２で不甲斐なかったけど
入れてやって

31 ：音速の名無しさん：2009/09/29(火) 10:22:35 ID:4c2TVGHIO

カムイも無理だろ

32 ：音速の名無しさん：2009/09/29(火) 10:46:28 ID:3hHGo2DKO

じゃあ左近で。

33 ：音速の名無しさん：2009/09/29(火) 13:03:58 ID:cNZcg2980

トヨタは撤退か、シートフルチェンジなのか。
入れ替えだとしたら、大金持ち込みしそうなセナと
ﾌﾞﾗｳﾝ解雇のバトンあたりとか

34 ：音速の名無しさん：2009/09/29(火) 13:19:05 ID:Deq7abSf0

ドライバーの年俸を抑えるのが入れ替えの理由なのに
市場に出るとしたら金銭問題が原因のバトンを取れるわけない

でもそれ以前に撤退フラグっぽいな

35 ：音速の名無しさん：2009/09/29(火) 13:47:42 ID:I150aQWc0

>>31
無理と言うより本人が行く気を示さないだろうな。
本人も上に上がるレベルじゃないと言ってる事ですしｗ

36 ：音速の名無しさん：2009/09/29(火) 14:05:06 ID:SXTFyFdOO

ロズベルグのトヨタ入りはないか？

37 ：音速の名無しさん：2009/09/29(火) 14:08:43 ID:KcJ1QGSd0

ロズベルグは嫌トヨタ。

スーティルならあるんじゃない

38 ：音速の名無しさん：2009/09/29(火) 14:13:49 ID:Uvz5HoxKO

12年までのコンコルド協定と撤退だったら、どちらが負担が軽いか？

コンコルド協定サインしちゃってんなら撤退はしないんじゃないかな？！

39 ：音速の名無しさん：2009/09/29(火) 14:33:32 ID:iuXjFMk+0

ライコネンは古巣のマクラーレンへ移籍。
ハミルトンにオカマを掘られるシーズンになるんかな。

ロズベルグはウィリアムズ残留？パートナーはヒュルケンベルグ？

カジキは何処へ・・・・。

予想／
フェラーリ（マッサ・アロンソ）
マクラーレン（ライコネン・ハミルトン）
ルノー（クビサ・グロージャン）
ウィリアムズ（ロズベルグ・ヒュルケンベルグ）
トロロッソ／レッドブル／ブラウン／フォースインディア（現状のまま）

やっぱトヨタ？？？

はたまた解雇？？

40 ：音速の名無しさん：2009/09/29(火) 14:44:59 ID:YhwfAmKN0

ロズベルグはブラウンだと思う。

実質プラウンGPはメルセデス・ワークスになると予想、だからドイツ人が欲しい筈。

41 ：音速の名無しさん：2009/09/29(火) 15:21:41 ID:Wmt86KIAP

>>20
遅いマシンは遅いだけでなく、乗りにくい
ハミルトンなんてマクラでクルクル回ってるんだから、フォースインディア乗ったらスーティル並に回るよ
外的要因考慮して喋れや

42 ：音速の名無しさん：2009/09/29(火) 15:24:31 ID:Wmt86KIAP

>>39
何処も何も、GP2逆戻りか他カテゴリだろ
表彰台狙えるマシンで普通に走って9位って何だよ…
根本的にF1で戦える技量、レベルに無い。むしろF1残留はカズキにとっても拷問にしかならんから諦めろや

43 ：音速の名無しさん：2009/09/29(火) 16:01:04 ID:r5DOdh7yO

トヨタはグロックの代わりにとれるドイツ人ドライバーの
目処がついたんだろ

44 ：音速の名無しさん：2009/09/29(火) 16:05:32 ID:4c2TVGHIO

>>41
スーテェルオタ乙
>>20の言うとおりチームを選べるほど速くもない
決勝予選関係なくクラッシュ
ミスが多くオマケに遅い

>>41
お前アホだろ

45 ：音速の名無しさん：2009/09/29(火) 16:29:20 ID:iuXjFMk+0

>>42

そーっすね。F1ってきびし～っすね～。

46 ：音速の名無しさん：2009/09/29(火) 16:29:54 ID:Wmt86KIAP

>>44
論理的でない反論ありがとう
だが論理的でないので反論する必要がない

ま、涙拭けやｗｗｗｗｗ

47 ：音速の名無しさん：2009/09/29(火) 16:30:47 ID:Wmt86KIAP

>>45
実際は金やスポンサーがあれば乗れるから厳しくはないよ
それなりの腕さえあればなｗ
カズキにはそれすら無いから問題なんだよね

48 ：音速の名無しさん：2009/09/29(火) 16:35:23 ID:8uXynbpw0

グロックどうするの？

49 ：音速の名無しさん：2009/09/29(火) 16:37:09 ID:r5DOdh7yO

グロックはＢＭＷともオプション契約持ってなかったか？
ＢＭＷ後継の新チーム入りでは？

50 ：音速の名無しさん：2009/09/29(火) 17:06:03 ID:6+hwoZhF0

さすがに新チームと比べたらトヨタ選ぶだろ

51 ：音速の名無しさん：2009/09/29(火) 17:07:08 ID:qd27zLv90

枠なし→ほぼ確定　()→有力　｢｣→可能性
マクラーレン　ハミルトン　(ライコネン)　「コバライネン・ロズベルグ」
フェラーリ　マッサ　(アロンソ)　「ライコネン」
レッドブル　ヴェッテル　ヱバー
ブラウン　(バトン)　(ロズベルグ)　「バリチェロ」
トヨタ　「グロック・トゥルーリ・中嶋・小林」　
トロロッソ　(ブエミ)　(アルグエルスアリ)
ウィリアムズ　(ヒュルケンベルグ)　()　「中嶋・ロズベルグ」
フォースインディア　(スーティル)　(リウッツィ)
ルノー　(クビサ)　(グロージャン)
カンポス　
USF1　「ヴィルヌーブ」　
マノー　
BMW

詳しい人もうちょっとまとめてくれ。特に下の方。

52 ：音速の名無しさん：2009/09/29(火) 17:10:45 ID:qd27zLv90

枠なし→ほぼ確定　()→有力　｢｣→可能性

マクラーレン　ハミルトン　　(ライコネン)　「コバライネン・ロズベルグ」
フェラーリ　　マッサ　　　　(アロンソ)　　「ライコネン」
レッドブル　　ヴェッテル　　ヱバー
ブラウン　　　(バトン)　　　(ロズベルグ)　「バリチェロ」
トヨタ　　　　　　　　　　　　　　　　　「グロック・トゥルーリ・中嶋・小林」　
トロロッソ　　(ブエミ)　　　(アルグエルスアリ)
ウィリアムズ　(ヒュルケンベルグ)　　　　「中嶋・ロズベルグ」
インディア　　(スーティル)　(リウッツィ)
ルノー　　　　(クビサ)　　　(グロージャン)
カンポス　
USF1　　　　　「ヴィルヌーブ」　
マノー　
BMW

ごめん、見難かった。少しはマシに?

53 ：音速の名無しさん：2009/09/29(火) 17:17:22 ID:4eGgsBA/0

新チームがトヨタエンジン買うとおまけで中嶋もついてくるの？

54 ：音速の名無しさん：2009/09/29(火) 17:23:11 ID:4c2TVGHIO

>>46
論理的に反論？
論理的にと言う割には小学生並みの文章力の君にそんな事言われる筋合いないよ
涙拭く前に文章力つけてからこようね
低脳のおっさん

55 ：音速の名無しさん：2009/09/29(火) 17:32:21 ID:88AmANSSO

>>41
そんなにスーティル好きなの？ｗ
てか遅いことは乗りにくいことに必ずしも直結しないだろ
例えばKERSをおろした場合遅くはなるがバランスはよくなるぞ？
つかゴキブリってそんなクルクルしてるか？雨の中国で何回か回ってたことくらいしか思い浮かばんのだがｗ

56 ：音速の名無しさん：2009/09/29(火) 17:33:16 ID:8A2S+YNe0

>>41
>>46

凄いな～何の根拠もなくこの発言

＞遅いマシンは遅いだけでなく、乗りにくい
＞ハミルトンなんてマクラでクルクル回ってるんだから、フォースインディア乗ったらスーティル並に回るよ
＞外的要因考慮して喋れや

この言葉自分は馬鹿ですよっと言ってるようなもんだ

＞ま、涙拭けやｗｗｗｗｗ

57 ：音速の名無しさん：2009/09/29(火) 17:35:46 ID:88AmANSSO

フェラは高い金払ってまでチンコを解雇するつもりっぽいけど、パドックでのチンコの評価ってそんな低いの？スパ4勝なのに？

58 ：音速の名無しさん：2009/09/29(火) 17:41:34 ID:oLUGVkqS0

あーあ
スーティルってドライバーは嫌いじゃないんだけどこういうヲタの存在が回り回ってスーティル自身の評判も落としたりするんだよね

59 ：音速の名無しさん：2009/09/29(火) 17:51:59 ID:6YGH7hNvO

>>57
速いドライバーなんだけど、フェラーリのニーズには合ってないということでしょ。

60 ：音速の名無しさん：2009/09/29(火) 18:21:58 ID:88AmANSSO

まだ過疎るような時間じゃない

61 ：音速の名無しさん：2009/09/29(火) 18:31:26 ID:Tt4HiEaE0

>>57
速いドライバーではあるが、フェラの期待には応えられなかった。
マッサと同じ程度の速さしかない。
当然マッサも速いしトップドライバーだとは思うが、ライコは顎の
後任として高いサラリーと共に来たわけだから、あの成績じゃ駄目だよ。

62 ：音速の名無しさん：2009/09/29(火) 19:08:09 ID:NpAKw7Jg0

フェラーリで同時に走った時期（2007～2009）

予選：マッサ24、ライコ18
ＰＰ：マッサ12回、ライコ5回
優勝：マッサ9回、ライコ8回
得点：マッサ213、ライコ196　

マッサの給料4倍でこれじゃフェラーリがライコネンを解雇するよ

63 ：音速の名無しさん：2009/09/29(火) 19:13:51 ID:Yd0m+8B40

ニックがウィリアムズの可能性

http://f1-gate.com/heidfeld/f1_5025.html

64 ：名無しさん＠恐縮です：2009/09/29(火) 19:25:19 ID:f3xuZYPU0

○マクラーレン　ハミルトン　ライコネン
○フェラーリ　マッサ　アロンソ
◎レッドブル　ヴェッテル　ウェバー
○ブラウン　バトン　ロズベルグ　
○トロロッソ　ブエミ　アルグエルスアリ
△ウィリアムズ　ヒュルケンベルグ　ニック
○フォースインディア　スーティル　リウッツィ
○ルノー　クビサ　グロージャン
×ザウバー　クリエン　グロッグ
×カンポス　開幕ギリギリまで不明　昔のミナルディパターン
×マノー　　同上（カンポスに同じ）

トヨタ　撤退濃厚
ＵＳＦ１　参戦できず

◎　決定
○　ほほ確定
△　濃厚
×　推定

65 ：音速の名無しさん：2009/09/29(火) 19:38:08 ID:t/hT8XNC0

>>64
Qadbakも忘れないでね！

66 ：音速の名無しさん：2009/09/29(火) 19:38:48 ID:t/hT8XNC0

あ、ザウバーって書いてあった。

67 ：音速の名無しさん：2009/09/29(火) 19:53:56 ID:BUuRK8noO

ニックは引退しろ、うっとうしいから。

68 ：音速の名無しさん：2009/09/29(火) 20:00:25 ID:Uvz5HoxKO

クビサよりニックのほうが安定して速くないか？

69 ：音速の名無しさん：2009/09/29(火) 21:08:44 ID:npWxU/cpO

ブラウンバットン、ロズベルグ
レッドブルウエバー、ベッテル
マクラーレンハミデルトン、ライコネン
フェラーリマッサ、アロンソ
ウィリアムズヒュンケンベルグ、ハイドフェルド
ルノークビサ、アルグエルスアリ
トヨタグロッグ、コネ嶋
フォースインディアスーティル、リッティ
トロロッソブエミ、グロージャン
カンポスデラロサ、

70 ：音速の名無しさん：2009/09/29(火) 21:54:57 ID:vP8WB8xa0

トヨタが現状で日本人乗せるわけないｗ
日本人乗せるくらいなら撤退を選ぶだろ。

71 ：音速の名無しさん：2009/09/29(火) 22:08:10 ID:z3MXLSQ20

どこの国の言葉だとヒュンケンベルグなんていう読み方になるの？

72 ：音速の名無しさん：2009/09/29(火) 22:16:58 ID:jzezbmkr0

>>18
ポイント取れない奴を残すことをリスクヘッジとは言わないだろう。

73 ：音速の名無しさん：2009/09/29(火) 22:33:35 ID:G8/6UI+g0

>>71
誰のことか判別できるんだから気にすんな

74 ：音速の名無しさん：2009/09/29(火) 22:38:16 ID:bkZnN26U0

フルケンベルグもあるよ
http://www2.as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=21931

75 ：音速の名無しさん：2009/09/29(火) 22:40:05 ID:dLMEOFZVO

ウムラウトを表記できないこともあるから
フルケンはまぁ有り得る。

76 ：音速の名無しさん：2009/09/29(火) 22:50:51 ID:+OpdnxxO0

ごちゃごちゃ言わんと自分の呼びたい読み方で呼んだらええんや

77 ：音速の名無しさん：2009/09/29(火) 22:57:58 ID:88AmANSSO

>>75
チンコネンの正式表記にもウムラウト的なのついてるけどあれは何なの？

78 ：音速の名無しさん：2009/09/29(火) 23:34:26 ID:t/hT8XNC0

フルケンベルグはありだけど、ヒュンケンベルグだけはねーよ。

79 ：音速の名無しさん：2009/09/30(水) 02:14:47 ID:gl6Gg/N50

ブルーノ・セナ「2010年にF1デビューする」【 F1-Gate.com 】
ttp://f1-gate.com/senna/f1_5038.html

80 ：音速の名無しさん：2009/09/30(水) 02:21:28 ID:pdqXIDK6O

ブルーノはカンポスかな、話題性としてはそこそこ
アルグエルスアリを自他チーム側がどう評価してるのか
あとグロージャンは残留しないの？

81 ：音速の名無しさん：2009/09/30(水) 02:26:09 ID:gl6Gg/N50

ディ・レスタはどうなのよ。
去年はエンジンと抱き合わせでフォース・インディア入りが騒がれていたけど。

82 ：音速の名無しさん：2009/09/30(水) 07:35:44 ID:yJKvX89E0

トゥルーリ体調不良って話だが、降ろすための口実じゃないかって気もするなあ
鶴さんがんばれ、トヨタに負けるな

83 ：音速の名無しさん：2009/09/30(水) 10:02:08 ID:EJKrDLfoO

個人的予想

マクラーレン（ハミルトン／ライコネン）
フェラーリ（マッサ／アロンソ）
ルノー（クビサ／グロジャン）
トヨタ→撤退？
トロ・ロッソ（変更なし）
レッドブル（変更なし）
ウィリアムズ（ハイドフェルド／ヒュルケンベルグ）
フォース・インディア（変更なし。リウッツィが乗れなくなる場合、フィジケラ復帰か？）
ブラウンＧＰ（バトン／ロズベルグ）
ＵＳＦ１（ヴィルヌーヴ？）
カンポス（デ・ラ・ロサ？）
マノー（不明）
ライトスピード（不明）
ザウバー（不明）
市場に出る現役ドライバーは新規チームなどに拾われる可能性大（中嶋除く）
こんな所か？
長々と駄文すまん。

84 ：音速の名無しさん：2009/09/30(水) 10:07:13 ID:ZIb1bCAa0

>>83
トヨタは12年までエントリー済みらしいよ
違約金払って撤退かもしれないけどね
ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20090929-00000112-ism-moto

85 ：音速の名無しさん：2009/09/30(水) 11:18:18 ID:ZK9bmqXc0

このコメントからはトヨタ本社が今年いっぱいですでに諦めていても不思議はないと感じられるね。

山科は、トヨタがF1に留まるかどうかについて懸念があることを認めた。
トヨタ自動車は、世界的不況と円の高騰によって打撃を受け、
3月31日までの事業年度において最悪の損失を記録しており
今年もさらなる損失を予想している。
山科は、チームはF1レース優勝に集中していると述べた。
同社はコスト削減に真剣に取り組んでおり
一部フライトではエコノミークラスを使ったり、食堂メニューの選択肢を減らしたりしているという。
「いつか表彰台の真ん中に立つまではあきらめません」

撤退はすでに決まっているが、今はレースに集中しているってニュアンスに取れなくも無いし
開幕当初はそこそこ速かった車の開発が進まなかった説明も付く。

86 ：音速の名無しさん：2009/09/30(水) 12:06:53 ID:wayAp22n0

11月末の役員会を経ないと予算の決定ができなくて
ドライバーとの交渉もできないなんて異常事態だしね

取締役会にて合意を得られず撤退
という流れへの布石に見える

87 ：音速の名無しさん：2009/09/30(水) 12:24:20 ID:SpSGItMN0

食堂メニューの選択肢を減らすことがどの程度経費削減につながるのか

88 ：音速の名無しさん：2009/09/30(水) 12:26:51 ID:zodtM/rNO

トヨタは来期は参戦するだろ。
その場合はドライバー一新で勝てるドライバーをとるのが条件で。

89 ：音速の名無しさん：2009/09/30(水) 12:31:54 ID:TCV+rNV80

>>87
極端な話、メニューが1種類なら人数分用意すれば足りる。
これが2種類に成った場合、それぞれを半分にしたのでは注文に応えられないケースが出るので、
それぞれ少しずつ余分が必要になる。
その余分は種類が増えるほど多くなり、保存が利かない食材は廃棄される。

……まあ、コレで節約できる分なんて微々たる物だろうけど、そのくらいやってますよというアピール
だと思われ。

90 ：音速の名無しさん：2009/09/30(水) 12:32:38 ID:pdqXIDK6O

トヨタとルノーの椅子が無くなるとあぶれる４人の扱いが
面倒極まりないので残ってくれると助かるんだけどな
ただでさえUSF1も参戦がシビアらしいし

91 ：音速の名無しさん：2009/09/30(水) 12:53:38 ID:gLKMReJf0

>>82
鶴さんの体調不良は年に数回ある恒例行事
今に始まった事じゃない

92 ：音速の名無しさん：2009/09/30(水) 15:45:52 ID:K/fDGyh30

中島の終局はほど確定なんだろうな。
今度日本人ドライバーが出るのはいつになるんだろうな・・・寂しいぜ。

93 ：音速の名無しさん：2009/09/30(水) 16:59:09 ID:CsNkc5fx0

グロックがブラウン買収後のメルセデスに移籍、ニコと組んでオールドイツ体制になると妄想してみる
一時期マクラーレン移籍のうわさもあったから期待する

94 ：音速の名無しさん：2009/09/30(水) 17:11:24 ID:a7GGD9uTO

>>93
グロックと良純ってどっちが上なん？

95 ：音速の名無しさん：2009/09/30(水) 17:38:46 ID:NIb88d9zO

クビサ＆コバライネン

96 ：音速の名無しさん：2009/09/30(水) 21:57:17 ID:/X4UEDkT0

カス貴なんて、鈴鹿が終わった後に首になればええんや！！ｗ

97 ：音速の名無しさん：2009/09/30(水) 22:11:39 ID:eODXEil3O

ルノーは、クビサ・グロックみたいだな

グロジャンさよなら

98 ：音速の名無しさん：2009/09/30(水) 22:54:45 ID:wIagl68V0

>>92
意外に左近が金欠の新チームに入ったりしてなw
スパイカーの時も発表まで噂一つ立てず話を進めたし

99 ：音速の名無しさん：2009/09/30(水) 23:11:31 ID:XYtnvos/0

>98
ガスコインがどっかの新チームにいるから、可能性はゼロではないかもw
スパイカー時代に、アルバース、ヴィンケルホックの代役として
左近に声をかけたのはガスコインだったはず。

100 ：音速の名無しさん：2009/09/30(水) 23:25:50 ID:urEGqD8e0

Brawn　バトン、ロズベルグ
RedBull　ベッテル、ウェバー
Ferrari　マッサ、アロンソ
Mclaren　ハミルトン、ライコネン
Toyota　ハイドフェルド、中嶋一貴
Williams　ヒュルケンベルグ、バリチェロ
Renault　クビサ、グロック
ForceIndia　スーティル、リウッツィ
ToroRosso　ブエミ、アルグエルスアリ

101 ：音速の名無しさん：2009/09/30(水) 23:40:57 ID:/X4UEDkT0

カスキなんか、鈴鹿の予選中かレース中に大クラッシュして○ねばいいのになｗ

102 ：音速の名無しさん：2009/10/01(木) 00:14:37 ID:2axuLdD+0

>>88
年末まで参戦するかどうかわからんのに、勝てるドライバーが残ってるわけがない。
要するに、来年参戦してもろくなドライバーラインナップにはならない。
これじゃ役員会でGOサインは出ないわな。

103 ：音速の名無しさん：2009/10/01(木) 00:20:05 ID:5S7G/13o0

>>100
TOYOTA（撤退っしょ）以外は当たってそう

104 ：音速の名無しさん：2009/10/01(木) 00:39:17 ID:NnqDvs09O

ブラウンバットン、ロズベルグ
レッドブルウエバー、ベッテル
マクラーレンハミデルトン、ライコネン
フェラーリアロンソ、マッサ
ウィリアムズバリチェロ、ヒュンケンベルグ
ルノーグロージャン、グロッグ
トヨタトゥルーリ、コネ嶋
トロロッソブエミ、アルグエルスアリ
フォースインディアスーティル、リッティ
ザウバーコバライネン、ハイドフェルド
カンポスデラロサ、
マノーデビットソン、

105 ：音速の名無しさん：2009/10/01(木) 00:50:56 ID:/1BbZNduO

トヨタが中嶋を採用する可能性は高まったかな
優勝狙う気があるなら多少なりとも経験者優遇すんじゃね？
サム・マイケルも言ってたけど、テストの無い時代にルーキーはリスクが大きい

106 ：音速の名無しさん：2009/10/01(木) 00:54:37 ID:llzkL8biO

オフのテストもないのか？

107 ：音速の名無しさん：2009/10/01(木) 01:02:43 ID:O2O36LNb0

トヨタは予算節約のためドライバーの契約金にお金を掛けられない。
だから安上がりに中島やカムイまたは琢磨を使うだろう。

108 ：音速の名無しさん：2009/10/01(木) 01:12:34 ID:/1BbZNduO

オフのテストはあるけど、ルーキーばかりそんなにマイレージ重ねられるわけじゃないし、予算厳しいチームは大変じゃない！？
ルーキーは大変。チームも次を育てないといけないから大変。

例えばだけど、
アルグエルスアリはここまで５戦走ったけど、まだブエミ(この方もルーキーだが･･･)には約2秒差をつけられてる。
金曜３時間、土曜１時間、日曜２時間を５回(３回リタイアがあるけど)重ねてコレだから、
ルーキーにはテストが無いのは厳しいね。トストは満足してるって言ってたけど、トロロッソの場合、レッドブルの命令(?)だから仕方ないのかも。

109 ：音速の名無しさん：2009/10/01(木) 01:29:02 ID:N3dFeP0WO

>>107
今のトヨタが日本人乗せても意味ねーし。
勝てるラインナップが組めないなら撤退するだろ。

110 ：音速の名無しさん：2009/10/01(木) 02:14:44 ID:p/HvjLT00

アルグエルスアリとブエミでいこうとするトストはアホか。
こいつらの魅力って一体なんだ？

市場にはヤルノやニックあたりも出てるのに

111 ：音速の名無しさん：2009/10/01(木) 02:24:52 ID:/1BbZNduO

そりゃレッドブルのポチだからでしょ
若手の登竜門としてトロロッソを使って、良かったら昇格＝レッドブル
ダメだったら･･･先は知らん

ただまともに使えるようになるのは３年は掛かるって考えてるみたいだから、今後もルーキー使うだろうな
ブエミは速いって言ってるから、佐藤を起用することは無いだろうな
ブエミは速いマシンに乗せたらかなり良くなりそうな気がする。

112 ：音速の名無しさん：2009/10/01(木) 02:29:15 ID:KdY7SK6N0

いずれタイトルの取れる位置にいるレッドブルがいきなり新人起用して育成させるわけにはいかないからな
若手の練習場としてのセカンドチームと考えれば中々よくできた戦略ではある

113 ：音速の名無しさん：2009/10/01(木) 02:32:03 ID:fpyGnFVM0

だが、来年からはマシン製作をどうするんだろうか

114 ：音速の名無しさん：2009/10/01(木) 02:34:33 ID:/1BbZNduO

製作はレッドブルテクノロジーで引き続き行われるでそ
名目上はレッドブルレーシングと離れてるから問題無し

じゃなかったっけ？

115 ：音速の名無しさん：2009/10/01(木) 02:35:43 ID:RtXHQXZnO

ｱﾛﾝｿふぇら3年決定か…これでﾗｲｺ→ﾏｸﾗもほぼきまりだろうから一気に進むな(｀･ω･´)

しかしﾏｻｵとｱﾛﾝｿが噛合うとは思えないんだが、ホントに大丈夫なのか？

116 ：音速の名無しさん：2009/10/01(木) 02:39:28 ID:W3rO6WAr0

こうやって、ドライバーの平均年齢がまた上がっていくのかね。

117 ：音速の名無しさん：2009/10/01(木) 02:56:08 ID:OKyWFBvWO

現時点で確定っぽいのはこんな感じか？

■レッドブル：ウエバー、ベッテル
■マクラーレン：ハミルトン
■フェラーリ：アロンソ、マッサ

■フジテレビピットレポーター：一貴

118 ：音速の名無しさん：2009/10/01(木) 03:01:14 ID:UfoBynGA0

アロンソ様来年のファッション予想
http://blogmotor.net/wp-content/uploads/2009/08/alonso-ferrari-6.jpg

119 ：音速の名無しさん：2009/10/01(木) 03:11:06 ID:Mglg+d8T0

トヨタ的にレクサスのスポーツカー発売までは残りたいだろ。

スポーツカーを発売します！
↓
スポーツしてないやん、、、、

120 ：音速の名無しさん：2009/10/01(木) 05:01:11 ID:vKRaxp160

>>115
アロンソがまた「待遇に差が」とか騒ぎそうな気がしないでもない。

でもなー、ハミちんほど露骨な待遇差はないんでなかろうか、とも思う。

121 ：音速の名無しさん：2009/10/01(木) 07:35:48 ID:rsZMnxDsO

トヨタはニック＆セナだったら良いなと妄想
ニック優勝したらトヨタ悲願の初優勝＆ニック初優勝で。

122 ：音速の名無しさん：2009/10/01(木) 07:41:32 ID:a5XesQW7O

来年はタイトル争って獲らんと本社の目が怖いし
マクラーレンでの騒動も考慮に入れた諸々の制約を盛り込んでのあの額だろう
なんだかんだで上手くやるんじゃないかね

現時点では、コバライネン、ハイドフェルド、クビサ
トゥルーリ、グロック、中嶋、グロージャンがふわふわ状態
バトンも吹っ掛け方次第ではロスに追い出される可能性も無くは無い

123 ：音速の名無しさん：2009/10/01(木) 08:07:47 ID:yBl9kqo3O

>>119
レクサスブランドのモータースポーツならGTがあるから、むしろF1は関係ない。

124 ：音速の名無しさん：2009/10/01(木) 10:22:23 ID:OMQWZjm3O

アロンソが夏の時点では2011年からだったけどここ数日で急に変わった、って言ってるけど何があったんだろう？
ここ最近変わったならライコネンのパフォーマンスの問題じゃないだろうし…

125 ：音速の名無しさん：2009/10/01(木) 10:35:33 ID:0yUsEXNZ0

ルノーが撤退して他チームとアロンソが契約するって事態をフェラーリが恐れたんじゃないの？

126 ：音速の名無しさん：2009/10/01(木) 10:35:38 ID:RO4PK+FL0

予想
ブラウンバットン、ロズベルグ
レッドブルウエバー、ベッテル
マクラーレンハミデトルン、ライコネン
フェラーリアロンソ、マッサ
ウィリアムズニコなんとか（新人）、hydeフェルド
ルノークビサ、グロッグ
トヨタトゥルーリ、コネ嶋
トロロッソブエミ、アルグエルスアリ
フォースインディアスーティル、リッティ
ザウバーコバライネン、バリチェロ
カンポスデラロサ、
マノーデビットソン

127 ：音速の名無しさん：2009/10/01(木) 11:54:18 ID:iFYgWeRuO

トヨタ
ライコネン＆グロック

マクラーレン
ハミルトン＆ニック

ウィリアムズ
バリチェロ＆ヒュルケンベルグ

ブラウン
バトン＆ロズベルグ

ルノー
クビサ

カンポス
デラロサ＆セナ

128 ：音速の名無しさん：2009/10/01(木) 12:29:47 ID:pnF0JuVP0

>>117
カス貴はこの世にはいないだろｗ

129 ：音速の名無しさん：2009/10/01(木) 12:35:34 ID:3VHwIjtjO

>>111
去年の琢磨のテスト見た上での意見？
なら思い違いとしか。

130 ：音速の名無しさん：2009/10/01(木) 12:46:55 ID:Ziuc0ZTt0

>>124
サンタンデールの負担額

131 ：音速の名無しさん：2009/10/01(木) 12:52:29 ID:RtXHQXZnO

ｻﾝﾀは今回のでいくら遣ったんだろうか('A`)

ﾌｪﾗ&ﾏｸﾗのｽﾎﾟﾝｻｰにﾗｲｺ移籍分に…ｽﾍﾟｲﾝってそんなに景気いーのかね？

132 ：音速の名無しさん：2009/10/01(木) 13:09:35 ID:jqF2GooX0

>>117
つ【グロック】(一応

133 ：音速の名無しさん：2009/10/01(木) 13:11:55 ID:zFnhJhdKO

>>129
琢磨はないから安心して

134 ：音速の名無しさん：2009/10/01(木) 13:17:12 ID:1y26o5820

>>129
ヘレス・テスト 2008年12月09日
ブエミ（トロ・ロッソ） 01:18.742 91
ボーデ（トロ・ロッソ） 01:19.288 77

ヘレス・テスト 2008年12月10日
ブエミ（トロ・ロッソ） 01:18.073 128
佐藤琢磨（トロ・ロッソ） 01:18.601 38
ボーデ（トロ・ロッソ） 1:18.673 78

ヘレス・テスト 2008年12月11日
ブエミ（トロ・ロッソ） 1:17.258 138
佐藤琢磨（トロ・ロッソ） 1:17.520 119

ブエミとブルデーの予選はブルデー解雇までブエミの7勝2敗で
タイム差はテストと同じ0.5秒ぐらいいつもブエミが速かった
テストのタイム差のままの実力差だった・・・・
ブルデーに勝ったといっても琢磨とブルデーは同じぐらいのタイムだったわけで・・・・
ブエミのように0.6秒ぐらい速かったわけじゃない

135 ：音速の名無しさん：2009/10/01(木) 14:52:07 ID:RO4PK+FL0

もしトロ・ロッソ代表であるフランツ・トストの思うままに事態が進めば、同チームは来季も変わらぬドライバーラインアップで戦いに臨むことになる。
セバスチャン・ブエミとチームに加入したばかりのハイメ・アルグエルスアリのいずれかを他のドライバーと交代させる気があるかスイスの『Blick（ブリック）』紙に尋ねられたトストは「いいや」と答えた。
しかしながら、最終的にはチームオーナーであるディートリッヒ・マテシッツの承認を得て、ザルツブルクのレッドブル本社が判断を下すことはトストも承知するところだ。

トロロッソはよっぽどのことがない限りは決定じゃないかな

ウィリアムズルノーにまさかのセナ　どうでしょう

136 ：音速の名無しさん：2009/10/01(木) 15:06:39 ID:hv1mO76q0

ないでしょう

137 ：音速の名無しさん：2009/10/01(木) 15:09:01 ID:MaXAspIq0

セナが乗れる可能性があるのはカンポス

138 ：音速の名無しさん：2009/10/01(木) 15:10:12 ID:3VHwIjtjO

確かに最終結果はそう。
でも、３回中最初の２回目までは琢磨圧勝。
噛ませ犬として契約する気も無いのにテストに呼んだマテシッツは焦った筈。
ブエミ圧勝、琢磨ブルデー惨敗って結果が欲しかった筈だから。
ガチ勝負で琢磨が勝った証拠に、ブエミは２回目テスト終了時に「勝てない、悔しい」とコメント。
ブルデーも契約勝ち取った時に「諦めかけていた」とコメント。
同じ場所で勝負して、同じ条件で負けたからこそのコメントの筈。

139 ：音速の名無しさん：2009/10/01(木) 15:22:49 ID:J32AVKwH0

いや、あの、最終結果で負けておいて
＞ガチ勝負で琢磨が勝った
は無理があるだろう。

140 ：音速の名無しさん：2009/10/01(木) 15:27:27 ID:gUJPLbqK0

ここは去年のスレかw

141 ：音速の名無しさん：2009/10/01(木) 15:28:45 ID:3VHwIjtjO

だから２回目までは、って言ってるじゃん。
最終的にはブエミ、琢磨、ブルデーの順番。

142 ：音速の名無しさん：2009/10/01(木) 15:30:57 ID:sDffr7Cq0

>>141
じゃあ、あんたは>>129で何を言いたかったんだ

143 ：音速の名無しさん：2009/10/01(木) 15:43:43 ID:cEdeiyeB0

琢磨のF1復帰はもう・・・
来年は日本人ドライバー無しのF1かもね
しかし、来年の新チーム大丈夫か？
チームの概要くらいしか発表されてないのが気になるんだが

144 ：音速の名無しさん：2009/10/01(木) 16:09:21 ID:bkYsXUW70

これまでのメディアがドライバー候補に報道してるドライバーのまとめ

フェラーリ：アロンソ、マッサ、
マクラーレン：ハミルトン、ライコネン
ルノー：クビサ、グロージャン、グロック
トヨタ：トゥルーリ、グロック、中嶋一貴
ウィリアムズ：ヒュルケンベルグ、バリチェロ、ハイドフェルド、コバライネン
レッドブル：ウェバー、ベッテル
トロロッソ：ブエミ、アルグエルスアリ
フォースインディア：スーティル、リウッツィ
ブラウン：バトン、ロズベルク
ザウバー：ハイドフェルド、グロック
カンポス：デ・ラ・ロサ、ジェネ、アルグエルスアリ、ペトロフ、セナ、ガルシア、ヴィラ、ロドリゲス、パンターノ、ペレス、マルドナルド、ピケJr.
US：ヴルツ、ヴィルヌーヴ、モンタニー、サマートン、レイホール、ハンターレイ、スピード、アルメンディンガー
マノー：クリエン、デビッドソン、キャロル、チルトン、ディグラッシ、ディレスタ、中嶋一貴
ロータス：ファウジー、グロック　　

145 ：音速の名無しさん：2009/10/01(木) 16:12:55 ID:H9oXevW10

ルノーは来週ドライバーを発表

146 ：音速の名無しさん：2009/10/01(木) 16:28:17 ID:pnF0JuVP0

琢磨は今週末のＦ１日本ＧＰで解説をやるそうだが、来年はこのまま解説に転じちゃうかもなｗ

147 ：音速の名無しさん：2009/10/01(木) 16:38:27 ID:oFnKNkEfO

デビットソン復帰の可能性は？
琢磨よりかは高いと思うんだが

148 ：音速の名無しさん：2009/10/01(木) 16:47:25 ID:bkYsXUW70

今年もデビットソンはレースをしてるからね
Ｆ１関係者にアピールのためのレースをしないで待っているだけでオファーされるような立場、F1の実績じゃないのに
マネージャーも琢磨も何を考えているのかわからん
シューマッハ、アロンソじゃないんだから待っているだけでオファーされるのは無理

149 ：音速の名無しさん：2009/10/01(木) 16:50:24 ID:PlG6ipQg0

琢磨はもうF1はムリだろうね。
インディの話があったがあれはどうなったのだろうか。
一番心配なのはライコネンが踏み台にされそうだ・・・

150 ：音速の名無しさん：2009/10/01(木) 16:55:37 ID:HMe8nuuWO

全然関係ない話で申し訳ないんだけど‥なぜフェラと枕を上にもってくるんだろ？思いついた順番？好きなチームの順？>>144見て、ふと感じた疑問‥‥

151 ：音速の名無しさん：2009/10/01(木) 17:06:04 ID:zFnhJhdKO

>>138
筈ってアホなの？
金集めれないからブルデーは諦めてたんだけど
捏造もたいがいにしとけ妄想野郎

＞ブルデーも契約勝ち取った時に「諦めかけていた」とコメント。
＞同じ場所で勝負して、同じ条件で負けたからこそのコメントの筈。

152 ：音速の名無しさん：2009/10/01(木) 17:14:53 ID:pnF0JuVP0

もう、琢磨はレースする気が無いのかもなｗ
金が尽きたのか？鬱病になったのか？

153 ：音速の名無しさん：2009/10/01(木) 17:19:27 ID:jXH1bRB90

「我々はホンダの助けを必要としている。私がここにいるのはそれを尋ねるためだ」

「実現するにはまだ長い道のりだ」

「でも、もしタクが茂木で走ることができれば素晴らしいだろう。もっとインディカーレースがきればさらに良いことだ」
佐藤琢磨は茂木の前にオーバルでのデビューを望んでいるとみられている。
http://f1-gate.com/sato/f1_3140.html
>>149
ド・フェランモータースポーツ自体、ホンダの援助で出来たようなチーム
フェランがIRLチーム設立して琢磨が乗ることでホンダがチームに金出すとアメリカで報道してるし
インディのシートを確保する可能性は高いと思う

154 ：音速の名無しさん：2009/10/01(木) 17:23:42 ID:TDi0jEQgP

琢磨はトヨタと話をしたらしいね
もちろんトヨタも余裕ないから金銭面での部分が大事だけど
琢磨はサラリーなんて安くてもいいという考えにようだから意外に「ある」かもね
多分そのうちゴシップ記事でも出てくると思うよ

155 ：音速の名無しさん：2009/10/01(木) 17:34:46 ID:TIu4arSG0

いやトヨタはもうサラリーとか通り越してペイドライバー求めてるよ

156 ：音速の名無しさん：2009/10/01(木) 17:40:04 ID:M48qEpvM0

ザウバー・フェラーリで顎復帰しろよ

157 ：音速の名無しさん：2009/10/01(木) 17:42:42 ID:NbUaECz30

トヨタは撤退するからドライバーを必要としません

158 ：音速の名無しさん：2009/10/01(木) 17:50:36 ID:OqkrYS8m0

ﾀｺがヨタに来たら、それこそ撤退決定だなｗ

159 ：音速の名無しさん：2009/10/01(木) 18:01:27 ID:REs6D//60

どうせ撤退前提で予算もない最後の1年を送るんなら琢磨と一貴コンビで母国に還元してくれてもいいかもな
チーム代表は右京なw

160 ：音速の名無しさん：2009/10/01(木) 18:13:46 ID:aCrMYfOp0

シート探しのドライバーはトヨタ、ザウバー、USF1の
3チームを数に入れない方が安全だろうな。

161 ：音速の名無しさん：2009/10/01(木) 18:20:50 ID:EeYyWHqm0

ｼﾞｬｯｸ・・・・

162 ：音速の名無しさん：2009/10/01(木) 18:24:51 ID:RO4PK+FL0

トロロッソ：ブエミ、アルグエルスアリ
確定しました

163 ：音速の名無しさん：2009/10/01(木) 19:08:58 ID:jqF2GooX0

>>153
オマイいつのソース出してんねんｗ
ＡＬＭＳからも撤退がほぼ決まってるホンダが支援するとでも思ってんの？ｗ

164 ：音速の名無しさん：2009/10/01(木) 19:14:04 ID:OqkrYS8m0

>>160
USF1はちょっと怪しいが･･･ﾃﾞﾙﾃﾞﾙ詐欺になるかもしれない

165 ：音速の名無しさん：2009/10/01(木) 19:14:39 ID:a5XesQW7O

ルノーは来週発表だってさ。よっぽどのことじゃない限り
他に特に目立った噂も無いし素直にクビサ・グロージャンだろう

166 ：音速の名無しさん：2009/10/01(木) 19:59:10 ID:HyzvuJYQ0

バーニーがUSF1を牽制してるのは来られたくないからじゃないか？
F1の様々な権利を独占してるFOMにとって著作権の扱いに長けたyoutubeに見られると都合の悪い事がありそうだ

167 ：音速の名無しさん：2009/10/01(木) 20:44:39 ID:OqkrYS8m0

ライコラリーへ行く気か　となるとマクはぬこかな
グロがルノーへ？なんて話もあるが・・・
もしかしたらヨタはカジキと可夢偉なんて組み合わせも･･･

168 ：音速の名無しさん：2009/10/01(木) 20:49:55 ID:N3dFeP0WO

>>167
日本ＧＰ開催も返上したトヨタが日本人乗せる利点は０

169 ：音速の名無しさん：2009/10/01(木) 20:53:12 ID:rsZMnxDsO

トヨタはドイツのスポンサー獲得したな。来年はニックかスーさんかな？

170 ：音速の名無しさん：2009/10/01(木) 21:09:06 ID:6+R38ndQ0

アロンソがフェラーリ加入するのは、周知の事実みたいな感じだったよね。
それより、来年のために早々と開発をやめて、アップデートされないマシンを
必死に乗ってるライコネンが不憫で仕方ない。
来年乗れるなら我慢できるけど、そのマシンは乗れないんだから・・・。
せめて、マクラーレン同様シンガポールくらいまでは
少しでもいいからアップデートして欲しかったな。
ライコネンのためにも。

171 ：音速の名無しさん：2009/10/01(木) 21:13:28 ID:zFnhJhdKO

>>169
なぜスーティル？
グロより下だろ

172 ：音速の名無しさん：2009/10/01(木) 21:16:33 ID:VLFlcsYe0

>>159
そんなことしたらフジ地上波が発狂するな
メーカーが違うのに「亜久里の途切れた夢を乗せて」とか言いそうだw

173 ：音速の名無しさん：2009/10/01(木) 21:22:01 ID:ONNg3w2M0

>>171
スーティルは10数億持ち込める

174 ：音速の名無しさん：2009/10/01(木) 21:43:15 ID:d1NTRaxe0

チャンピオン経験者であるキミとの契約を破棄してまで
アロンソと契約したわけだから、この出来事は後々まで語られるんだろうな。

175 ：音速の名無しさん：2009/10/01(木) 21:55:12 ID:xq1P2QKAO

>168
カムイ＋中嶋だと
安月給＝経費削減できる

176 ：音速の名無しさん：2009/10/01(木) 22:06:37 ID:rsZMnxDsO

グロは残留の可能性すくないから

177 ：音速の名無しさん：2009/10/01(木) 22:28:58 ID:NR+p7YsK0

メルセデスがブラウンに乗り換えるから、
ニコのマク入りはない

178 ：音速の名無しさん：2009/10/01(木) 23:04:01 ID:zg020vAf0

グロはトヨタのエースになると思ってたんだがな
泥舟から降りたわけか
できるやつほど引き際の見極めが上手いともいうし

179 ：音速の名無しさん：2009/10/01(木) 23:11:23 ID:/sqkMdCV0

グロックは耐久レースかDTM向き、Ｆ１で光り輝くことは無いだろう。

180 ：音速の名無しさん：2009/10/01(木) 23:22:54 ID:OqkrYS8m0

リコール騒ぎもあってヨタはマズイよな
結局勝ててないしやっぱり今年で撤退した方が･･･

181 ：音速の名無しさん：2009/10/01(木) 23:32:59 ID:VMdU/upZ0

>>175
それなら撤退する方を選ぶだろｗ

グロックは悪いドライバーじゃないが来年もF1参加する場合は
勝利が絶対条件。その場合グロックでは厳しい。

182 ：音速：2009/10/02(金) 00:04:02 ID:2uCmxr/30

トヨタは日の丸カラーやめて、スポンサーをたくさん集めればいいのに。
中東の会社とか。
マシンのカラーをスポンサーの意向に従うとか。

183 ：音速の名無しさん：2009/10/02(金) 00:07:27 ID:YXuIxrxMQ

トヨタは昔から日本色を全面に出してるから、
日の丸を捨てたホンダみたいなことはしないと思う

184 ：音速の名無しさん：2009/10/02(金) 00:29:55 ID:tOENft96O

シートに座るには下位チームならスポンサーが、上位なら実力が必要なわけで…。

185 ：音速の名無しさん：2009/10/02(金) 00:36:32 ID:eyKh+KOl0

>>180
そのリコールが撤退の決め手になるんじゃないか？
グロックのオプションが行使されなかったのが月曜、リコール発表が火曜
対策費用が1台につき1万かかるって試算が出てたんだが仮に380万台全て対策した場合380億で
F1の年間予算に近い

186 ：音速の名無しさん：2009/10/02(金) 01:56:13 ID:dq+aRuBy0

富士がＦ１から撤退したのは、トヨタ自身の撤退の狼煙。

187 ：音速の名無しさん：2009/10/02(金) 06:26:00 ID:f377p0jZO

>>185
試算だからあれこれ言えないが１台１万で納まるのかなぁ…
これがもし１０万だったら…(((;ﾟдﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

188 ：音速の名無しさん：2009/10/02(金) 08:52:20 ID:3raOxcuP0

よくわからんのだがああいうのって損害保険に入ってるんじゃないのか？
飛行機の墜落事故みたいに

189 ：音速の名無しさん：2009/10/02(金) 08:55:13 ID:x1Z5xvF60

>>187
マットの交換で済むなら1万強くらいだろ、定価はもっとするだろうけど。
問題は、マットだけじゃない場合(ペダルフロア間のクリアランスを増やすとか)だと、もっと掛かると思う。

さらに、マットが引っかかるのだけじゃなく、内部に手を入れる必要のあるナニカがあって、それもコッソリ
やるとなると…

190 ：音速の名無しさん：2009/10/02(金) 08:57:44 ID:x1Z5xvF60

>>188
発端となった事故の補償はそうだろうけど、リコール対象の保険って聞いたことないんだが…。
第一、もしそんな物があるなら、リコール隠しなんてしない訳でな。

191 ：音速の名無しさん：2009/10/02(金) 09:26:55 ID:3DGM1nK+0

>>190
あるみたいだ、そういう保険。

192 ：音速の名無しさん：2009/10/02(金) 09:41:37 ID:ZLVq3fQx0

どうやらヨタ撤退は伸びたようだ ZFザックスと組みやがった

193 ：音速の名無しさん：2009/10/02(金) 10:51:02 ID:DHmIkCcV0

佐藤は複数チームと接触中。佐藤のマネの一人がＦ１の支配者に詫び入れたら復帰確実。

194 ：音速の名無しさん：2009/10/02(金) 11:48:35 ID:YYq5fZqm0

トヨタがクビサとの交渉中を認めた。
クビサがルノーを選ぶならライコ狙うみたい。

195 ：音速の名無しさん：2009/10/02(金) 11:54:06 ID:WFndn+Q7O

トヨタとライコはすでに交渉決裂してたでそ
それにライコはチャンピオンシップ争えない小さなチームには行かないと言っているｗｗｗ

196 ：音速の名無しさん：2009/10/02(金) 12:23:52 ID:ZLVq3fQx0

言ってる傍から、フリーで可夢偉が乗ったな
ライコはヨタに来るくらいならラリーに行っちまうだろ

197 ：音速の名無しさん：2009/10/02(金) 14:16:02 ID:byUwTovY0

ヨタは好きじゃないが
マクでハミと組むくらいなら
ヨタに乗ってるライコが見たい気がする

とりあえず来期もF1残留で頼む

198 ：音速の名無しさん：2009/10/02(金) 14:18:29 ID:UjzIsN/OO

>>195小さなチームｗｗｗ
デカいだけのチームって言ってやればよかったのに

199 ：音速の名無しさん：2009/10/02(金) 14:26:00 ID:MAUILRAX0

>>198
確かにｗ
年間予算ではトップチームの仲間入りしてるしなｗ

200 ：音速の名無しさん：2009/10/02(金) 14:37:53 ID:UjzIsN/OO

最近トヨタはトップドライバーにアタックするが８年未勝利じゃいくら給料よくても来ないよな
最低限結果が出てないと

201 ：音速の名無しさん：2009/10/02(金) 14:57:30 ID:kqnUAOm4O

昔からだよ。
参戦してすぐの時に年俸100億でシューマッハ兄にオファー出して門前払いされてたよ。

202 ：音速の名無しさん：2009/10/02(金) 15:11:50 ID:EDM5+FV5O

>>193
ソースある？

203 ：音速の名無しさん：2009/10/02(金) 15:16:28 ID:8T85Da4N0

けどトゥルーリグロックで２位まで行くんだから
ライコネンが乗ったら１勝ぐらいはするかもよ

204 ：音速の名無しさん：2009/10/02(金) 15:43:11 ID:R9BsXVeW0

でもそのレベルは来ないんだから無意味

205 ：音速の名無しさん：2009/10/02(金) 15:53:16 ID:07jCpVxw0

グロックは遅いと判断されてリリースされるんだな。
しかし、来年ライコかクビサが来ない限り、
結局グロックやトゥルーリと変わらんレベルだと思うんだが。

206 ：音速の名無しさん：2009/10/02(金) 15:58:43 ID:x1Z5xvF60

予選が遅いって……今年のトヨタって予選に何か不満があったか?

207 ：音速の名無しさん：2009/10/02(金) 16:04:42 ID:piQ3bPWJO

フロントロー独占でも勝てないチームが予選に文句言ってんじゃねーよｗ

208 ：音速の名無しさん：2009/10/02(金) 16:07:36 ID:lQaW681h0

むしろトゥルーリとれたのが奇跡ってレベルだからなあ、トヨタ
速い人がほしけりゃ、若手ひっぱってきて育てるしか手はないだろう
速くなったら出て行っちゃうだろうけど

209 ：音速の名無しさん：2009/10/02(金) 16:35:11 ID:JFkO1CH7O

来期トヨタがライコ買って一回勝ってもらってメデタく撤退

と、俺は５月から言っていたんだぜ？

210 ：音速の名無しさん：2009/10/02(金) 16:44:45 ID:wFEM3n7L0

年間500億も使ってこれならそこから10億を育成に出して
1人1億持たせて10人GP2に参戦させて0.5秒でも速いドライバーを見つけたほうが
よほど効率的な気がするわ

予算削減でそんな事も出来なくなるだろうが

211 ：音速の名無しさん：2009/10/02(金) 17:28:56 ID:DO0OO71v0

>>202
あるとおもうか？ｗ

212 ：音速の名無しさん：2009/10/02(金) 18:10:38 ID:RS9/4jvf0

>>209
ライコがトヨタ買った方が速くなりそうだw

213 ：音速の名無しさん：2009/10/02(金) 18:41:57 ID:DO0OO71v0

そういやライコはチーム持ってたんだよね？ｗ

214 ：音速の名無しさん：2009/10/02(金) 19:10:11 ID:3DGM1nK+0

トヨタがクビサとライコの名前を挙げたのは
来るはずが無いと踏んだ上で仕掛けた目くらましだな。

ただ、その真意がよくわからんけど

215 ：音速の名無しさん：2009/10/02(金) 19:21:24 ID:kqjJIQiA0

クビサの可能性はあると思うぞ
ここの住人はトヨタのダメっぷりをよく知っててしかも嫌いな奴が多いから行くわけないって思うけど
よく考えたら対抗馬のルノーだってボロボロだ

216 ：音速の名無しさん：2009/10/02(金) 19:25:58 ID:ZLVq3fQx0

ウィリアムズが来年エンジンを換えるのは決まったようだな
カジキも市場に出てきた

217 ：音速の名無しさん：2009/10/02(金) 20:26:03 ID:yzjqfJSuO

トヨタにクビサ、ルノーに中嶋が乗れば日本人としては
割と落ち着く結果だろうか

218 ：音速の名無しさん：2009/10/02(金) 20:30:45 ID:knDZF77u0

どうやってカズキがルノーに行けるんだ
向こうさんエンジン持ってるがなw

219 ：音速の名無しさん：2009/10/02(金) 20:36:24 ID:3DGM1nK+0

ﾙﾉｰがﾄﾖﾀ・ﾌﾟﾛﾄﾞﾗｲﾌﾞにてもなれば、か。

220 ：音速の名無しさん：2009/10/02(金) 20:46:12 ID:791WFhRsO

クビサは契約年数しだいではトヨタもあるかと

どうせクビサとしてはトヨタもルノーもどちらもトップチームへ移籍するまでの腰掛け気分だろう
そうなると今のルノーはピケの件でイメージ悪いからトヨタ行くかもしれん

221 ：音速の名無しさん：2009/10/02(金) 21:50:08 ID:fWsdgSLk0

なぜクビサなんだろう・・・

222 ：音速の名無しさん：2009/10/02(金) 23:21:06 ID:0wa4Y0T50 BE:868770757-2BP(1589)

てｓてｓ

223 ：音速：2009/10/03(土) 00:11:51 ID:r94OxgHT0

結局トヨタはクビサとニックを起用だったりして。

224 ：音速の名無しさん：2009/10/03(土) 00:18:16 ID:G6i6WdrsO

新規チームとしとは確実に完走してくれて経験もあるニックは求められる存在だと思うがどう？

225 ：音速の名無しさん：2009/10/03(土) 00:19:36 ID:PQb7pA5P0

>>223
それ意外といいと思う。
ドライバとチームと合わない気もするが。

226 ：音速の名無しさん：2009/10/03(土) 01:03:42 ID:5MQbRx8BO

トヨタはドイツ人１人は乗せるだろ

227 ：音速の名無しさん：2009/10/03(土) 01:13:40 ID:CFAn5iGA0

色々と声をかけてみるけど反応なしで
結局、元鞘な気がする

グロックもトヨタも

228 ：音速の名無しさん：2009/10/03(土) 01:33:39 ID:aCjmP490O

マクラーレン
ハミルトン＆コバライネン
ルノー
グロック＆トゥルーリ
ウィリアムズ
ヒュルケンベルグ＆バリチェロ
トヨタ
ライコネン＆クビサ

ブラウン
バトン＆ロズベルグ

バージン・トヨタ
佐藤琢磨＆中嶋一貴

ザウバー
ハイドフェルド＆クリエン
カンポス
デラロサ＆アンソニー

USF1
不参戦
ビルヌーブ＆ローブ

229 ：音速の名無しさん：2009/10/03(土) 02:15:20 ID:ICZtsKFYO

コバ残留はまずないわw

230 ：音速の名無しさん：2009/10/03(土) 02:42:55 ID:BTQyvagMO

バージントヨタ？
どっからわいてきたカスチームですか？

231 ：音速の名無しさん：2009/10/03(土) 02:47:12 ID:r9dUj/1u0

再来年の参戦が不透明だと明言したトヨタに、選択肢を複数持つドライバーが
来るとは考え難くね？

232 ：音速の名無しさん：2009/10/03(土) 02:51:18 ID:yJGPtAjV0

>>231
少なくても2012年までは参戦するって直近の会見で明言しとる

233 ：音速の名無しさん：2009/10/03(土) 03:00:54 ID:g8S2/OXj0

ブラウン　BUT/ROS
レッドブ　VET/WEB
マクラレ　HAM/RAI
フェラー　MAS/ALO
ルノー　　KUB/TRU
トヨタ　　今期で撤退
ウィリア　BAR/HUL
トロロッ　BUE/ALG
インド　　SUT/LIU
ザウバー　HEI/GLO
マノー　　KOV/CAR
USF1　　　開幕直前に撤退
カンポス　DLR/SEN
ロータス　TRU/NAK

琢磨、残念。

234 ：音速の名無しさん：2009/10/03(土) 03:08:13 ID:U6kH0DnQO

来年はやるだろうな。
今年のブラウン見て、ホンダ真似して開発も開幕くらいから相当やってるはずだし。
まぁ他もやってそうだが。

235 ：音速の名無しさん：2009/10/03(土) 03:17:39 ID:7vbq99ulO

ロータスのカジキは見たいと思う
ただマレーシア企業だから乗せてもらえるかねぇ

236 ：音速の名無しさん：2009/10/03(土) 03:33:03 ID:DbwDCnkZ0

カジキは可能性があるとしたらトヨタだな。
トヨタは来年、大幅に活動費削減されるからまともなドライバーは一人しか雇えない。
でも他に高額スポンサー用意できるペイドライバーがいたら駄目だろうな。

237 ：音速の名無しさん：2009/10/03(土) 08:25:25 ID:3MmwlpT50

>>236
ペイドライバーは考えにくい。
トヨタには、金を払う仕組みはあるが、金を受け取る仕組みはない。
購買部でなくて購売部だから。

238 ：音速の名無しさん：2009/10/03(土) 08:27:36 ID:qh+nGiMu0

2010年一貴のシート候補のチーム

トヨタ○　GMM系ソースでトゥルーリの後任候補との報道あり　
マノー◎　代表が在籍経験者に声をかけるかも。中嶋一貴も候補の一人とコメントしてる
USF1　△　　トヨタエンジン獲得の報道あり

239 ：音速の名無しさん：2009/10/03(土) 08:34:44 ID:0bo+C4BV0

トヨタも難しい状況を抱えているチームだ。ドライバーがどうなるかという問題よりも、
まずはトヨタ自動車株式会社の役員会が来年の予算編成をどう組むかという点があるからだ。
今年11月までに資金の問題がはっきりしなければ、ヤルノ・トゥルーリとティモ・グロックはチームを去るだろう。
後任にはTDP（トヨタ・ヤング・ドライバーズ・プログラム）に所属し、年俸も高くない中嶋が選ばれる可能性が強い。
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090903160312.shtml

240 ：音速の名無しさん：2009/10/03(土) 08:45:23 ID:1lm/ogC00

予算も無い上に結果と話題を期待できないドライバーを乗せるくらいなら
撤退したほうがマシなんじゃ？何の広告にもなりゃしない

241 ：音速の名無しさん：2009/10/03(土) 08:47:39 ID:0bo+C4BV0

一貴のシートは候補報道があるトヨタかマノーだとは思うけど
USF1もあるかも

242 ：音速の名無しさん：2009/10/03(土) 09:05:15 ID:Ki69tCof0

>>241
マノーはコスワースでないの。
USF1は詐欺ぽくなってきたし。ｼﾞｬｯｸも騙されてるみたいだし

243 ：音速の名無しさん：2009/10/03(土) 09:08:46 ID:CzYesjPL0

>>234
トヨタ…?
あそこは去年のホンダより前に、リソース2チーム分用意して、200人体勢まで布いて
今年のマシン作ってたんだぜ。記者会見でそう言ってた。

でも結果はコレさ。

244 ：音速の名無しさん：2009/10/03(土) 09:21:57 ID:L6Rpkc/Z0

>>242
コスワースとかトヨタは関係ないよ
マノーはユーロF3で走っていた中嶋一貴の古巣チーム
代表のジョン・ブースが在籍経験者に声をかけるかも中嶋一貴も候補の一人と話してる

245 ：音速の名無しさん：2009/10/03(土) 09:59:52 ID:WYLgwHbQO

ﾄﾖﾀはｸﾞﾛｯｸ移籍ほぼ確定。
ｸﾋﾞｻと一貴が一番濃い。

ルノーはｸﾞﾛｰｼﾞｬﾝ残留微妙。
ﾄﾖﾀより来期の参戦が不確定。

246 ：音速の名無しさん：2009/10/03(土) 10:20:40 ID:l2oJR2Mp0

>>244
だからって今年の走り見てバックに何も無しで一貴がシート取れると思うか？
俺が代表でもいろんな人に声はかけるしそれを公言するよ
そうやってシート獲得の可能性を匂わせることでそのドライバーの支援を迷ってるスポンサーが決断してくれるかも知れないからね

247 ：音速の名無しさん：2009/10/03(土) 10:23:04 ID:5MQbRx8BO

トヨタは日本人を今乗せることは無いだろ。

248 ：音速の名無しさん：2009/10/03(土) 10:26:08 ID:6upzUKgB0

USF1など、他のチームがウィリアムズに代わってトヨタエンジンの供給に関心を寄せているとのうわさもある。
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/091002091424.shtml

249 ：音速の名無しさん：2009/10/03(土) 10:56:30 ID:NUJCe8K50

ザックスが来期以降のスポンサーになったということを、トヨタの来期
Ｆ１参戦が濃厚というイメージに結びつけようという報道があるが、テ
クニカルサポート(現物支給＆エンジニア派遣)がメインでマネー面での
貢献はほぼ無いはず。
一方、｢勝つ｣という目標を掲げる限り相応の開発費が必要なため、パナ
のマネーだけでは無理で、トヨタ本体の少なくない持ち出しが必須。
回復できない本業、北米でのリコールで生じる損失、トヨタ社内でのＦ
１反対派の勢力も弱くない状況を考えると、違約金払って撤退となる可
能性もいまだ多く残っている。

実力が高くサラリーの高くないグロを放出する時点で、非常に怪しい。
クビサやライコを呼べる余裕は無い。１１月までのポーズだと思う。

250 ：音速の名無しさん：2009/10/03(土) 11:26:37 ID:zs41D4FB0

まだUSF1トヨタエンジンとか言ってる奴いてワロタｗ
ある訳ねぇだろｗ

>>244
＞コスワースとかトヨタは関係ないよ

一番重要な所だろｗｗｗ
コスワースじゃなかったら参戦出来ない訳なんですが？ｗ

251 ：音速の名無しさん：2009/10/03(土) 12:03:02 ID:MaAVz3gt0

トヨタもルノーも、F1に銭出してる場合じゃないと思うんだけどなあ……

252 ：音速の名無しさん：2009/10/03(土) 12:33:01 ID:gJarzhQV0

あーのね、マノーに1年在籍してたけど
リバースグリッド（逆になるやつね、わかるかな？）の1勝のみのお客さん
ランクも7位かなんかのクズKをタダで乗せるわけないでしょ？
オヨタのエンジソとマネーの出方次第じゃない？

ちなみにそんとき平手はベッテルに次いで3位だよ
お父さんの名前のみでF1、そかもウィリに乗れてホントにラッキーなんだよ
おもひでは昨日の雨のフリー2位（ぷっ）でできたんだから
早く帰国した方が日本のモータースポーツのためだよ

大好きな0点王子の過去でもククレカス

253 ：音速の名無しさん：2009/10/03(土) 17:36:19 ID:N9e4Z03F0

明日がカズキのラストランか…

254 ：音速の名無しさん：2009/10/03(土) 17:38:04 ID:KL47uo8F0

コバライネン　解雇決定だろ・・・

255 ：音速の名無しさん：2009/10/03(土) 17:49:25 ID:czroDk9w0

ルノー時代調子上げて以降のコバは安定感が売りだったはずだけどね
焦りは人を変えてしまうな

256 ：音速の名無しさん：2009/10/03(土) 19:09:04 ID:UEcbAuH90

トヨタはカズキなんていらん！
クビサとグロッグがベスト

257 ：音速の名無しさん：2009/10/03(土) 19:13:43 ID:LCd/9olB0

トヨタはいらん、って気もするがね。。

258 ：音速の名無しさん：2009/10/03(土) 19:23:36 ID:waiIX+6s0

でも来年は走るみたいだな
それにしても意外なところでタコの再就職が決まったな　まさかネタがリアルになるとはw

259 ：音速の名無しさん：2009/10/03(土) 19:29:38 ID:pkGA05pDO

トヨタはドライバーを選べるような立場じゃないだろう

260 ：音速の名無しさん：2009/10/03(土) 21:38:49 ID:+8ACS4ha0

ま、勝てるのがマクラーレンかフェラーリ、ちょっと不安なブラウン、レッドブル
あとせいぜいルノーがふさがってしまえば、トヨタも選択肢にはなると思うんだが
そこからあぶれてくるドライバーと考えると、鶴さんやグロック以下じゃないかなあ

261 ：音速の名無しさん：2009/10/03(土) 21:49:48 ID:/2JxKUjB0

>>258
ｋｗｓｋ

262 ：音速の名無しさん：2009/10/03(土) 22:21:15 ID:waiIX+6s0

>>261
解説

263 ：音速の名無しさん：2009/10/04(日) 02:22:08 ID:jC4q9R150

>>260
トヨタはウイリアムズの更に下だろ

264 ：音速の名無しさん：2009/10/04(日) 02:43:15 ID:M8+Bf1pNO

スーティルトヨタに行かないのか？
インディアとの契約残ってたっけ？

265 ：音速の名無しさん：2009/10/04(日) 05:40:18 ID:WXMI9/wV0

選択肢としては、給料以外はインドのほうがよさそうな気もするなあ

266 ：音速の名無しさん：2009/10/04(日) 07:39:34 ID:BBEnQyen0

枕はまたﾛﾝが幅をきかせてきたぽい。
だとするとﾗｲｺは枕には行きたくないか

267 ：音速の名無しさん：2009/10/04(日) 10:39:49 ID:3BuOKQYh0

>>266
ロンとライ子って、関係悪いの？
すまん、蜜月期間しか覚えてないんだ。

268 ：音速の名無しさん：2009/10/04(日) 11:13:35 ID:9oH6Tzb90

ハミルトンとライコを比較してどうかって問題と、
ライコはロンを鬱陶しがってた

269 ：音速の名無しさん：2009/10/04(日) 13:24:18 ID:vKYkqjJt0

管理マニアだ中毒だ、息苦しかっただのと
マクラーレンを出て行くときはあれこれ言ってたな

270 ：音速の名無しさん：2009/10/04(日) 15:45:05 ID:k0K0+fmq0

中嶋カス貴選手のご冥福をお祈りします．．．（ー人ー）ナムナム

んなわけねーだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ざまぁだわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
酒とタバコとつまみが最高にうめぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
もう永遠に日本人（笑）がＦ１に参戦することは無いな！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

271 ：音速の名無しさん：2009/10/04(日) 15:48:23 ID:Kiyq/2x10

>>270

どうした？
大丈夫？

272 ：音速の名無しさん：2009/10/04(日) 17:38:31 ID:PTQmkxtp0

一体何チーム参戦するんだろ　乗れる人が少なくなっていくのはやだなあ

273 ：音速の名無しさん：2009/10/04(日) 20:43:17 ID:qSVkDIiW0

ヨタは節操無いな　茶でもめてるバトンまで狙ってるとは

274 ：音速の名無しさん：2009/10/04(日) 20:53:42 ID:WXMI9/wV0

でもさあ、トヨタのドライバーは望みうる最高品質だと思うんだよなあ
あの車で表彰台とれてるの、あの二人のおかげでしょ。
今回グロックは、風邪だか小林にフリーとられたかでしくじったけどさ

バトンは、言っちゃ何だが、あの二人に比べて特に優ってる気はしない

275 ：音速の名無しさん：2009/10/04(日) 21:24:22 ID:478Qd5K/0

２００２年のルノーでトゥルーリはバトンに予選で１２勝５敗で勝ってた

276 ：音速の名無しさん：2009/10/04(日) 21:44:28 ID:tXvl9VM8O

>>274
トヨタはトゥルーリとグロックはまず１勝を目指すための
ドライバーだとか言ってたぞ。
いずれはアロンソやライコネンクラス乗せたいとも言ってた。

277 ：音速の名無しさん：2009/10/04(日) 21:44:55 ID:fXiGV/ShO

ロスが発破かけてるだけかもだがマジでバトン放るなら
ブラウン　ロズベルグコバ
ウィリアムズ　バリヒュル
でコバ残るかもしれん

278 ：音速の名無しさん：2009/10/04(日) 21:49:28 ID:c9EQ9D7X0

>>313
日本チームの気質になんとなくあってる気がして結構好きだなトゥルーリとグロック。
ただ二人ともとんでもない走りを見せて驚かせるタイプではないんだよな。

279 ：音速の名無しさん：2009/10/04(日) 22:11:39 ID:yMu6mYKC0

>>276
ライコネンにそれとなくラブコール送ったら
「俺はチャンピオン争いできるチームでしか走らねぇ」
って即効断られたけどなｗ

280 ：音速の名無しさん：2009/10/04(日) 22:43:05 ID:tXvl9VM8O

>>278
トヨタは実質ドイツチームだからグロックはともかく
トゥルーリは合わないかもな。
日本人的にも右京が言ってるようにトゥルーリは
「いい奴」って感じだと思うがドライバーとしての
評価は微妙だと思う。勝ちがイメージ出来ない。

281 ：音速の名無しさん：2009/10/04(日) 22:53:00 ID:WXMI9/wV0

そりゃまあトヨタに限らず、インドでもUSF1でも、アロンソ級は乗せたいでしょ
それが予算的にも強さ的にも無理だから、そうしないだけでさ

トヨタの場合、予算は恐らく出せるんだと思うんだが、速さがないしね
鶴さんの予選の強さは、アロンソ級に比べても、そうひけはとらないわけで
最近年齢とかで衰えてるだろうと考えても、車がまともなら毎回トップ10には入れる腕はあるはず
そう考えると、トヨタにはまだ勝ちを狙える速さはないんじゃないかねえ。タナボタ除けば

そうなると、そんな車しかつくってこなかったところと、同じように低迷してるにしても
勝てる車も作ったことがあるルノーとかと比べたら、勝てる腕があるドライバーはそっち行くでしょ。
もちろん、フェラーリやマクラーレンに空きがあれば、そっちが優先になるだろうし

282 ：音速の名無しさん：2009/10/04(日) 23:45:46 ID:qSVkDIiW0

ヨタがクビサ獲得に失敗したようだ

283 ：音速の名無しさん：2009/10/04(日) 23:47:22 ID:9SPAUWT10

トヨタ「ロバート・クビサは獲得できないだろう」【 F1-Gate.com 】
ttp://f1-gate.com/toyota/f1_5135.html

284 ：音速の名無しさん：2009/10/05(月) 01:31:39 ID:NuHUQMtS0

いっそのこと鶴切ってスーティルあたり乗せれば
マッサみたいに化けるかもしれん

285 ：音速の名無しさん：2009/10/05(月) 01:36:11 ID:GBT83wEG0

シューマッハとういうブランドが欲しかったトヨタはラルフを獲得した。
知名度や名声に拘るトヨタは、クビサ失敗したらマジで
ワールドチャンプになったバトンを獲りにいくと思う。
んでもう１人がカズキ。
チームメイトが格下だとバトンは力を発揮してトヨタの初優勝に貢献しそう。

トヨタ……バトン、カズキ
ルノー……クビサ、トゥルーリ
ブラウン…ライコ、グロック
ウィリ……ヒュルケンベルグ、ハイドフェルド
マクラ……ハミルトン、ロズベルグ

バリとコバは新チームへ

286 ：音速の名無しさん：2009/10/05(月) 07:01:42 ID:lhvw8Y45O

トヨタは面子に拘るから結果出せてないカズキはまず無いよ。
それならＧＰ２アジアチャンプって肩書きでカムイを乗せるだろ。

287 ：音速の名無しさん：2009/10/05(月) 07:07:01 ID:11RMvMFm0

だな
ぬこにボコられた中嶋をいまさら取るくらいなら、化ける可能性に賭けてカムイで

288 ：音速の名無しさん：2009/10/05(月) 10:05:04 ID:Qc0+479h0

10月5日現在

ブラウンGP
レッドブル　　　　　　フェッテル　　　ウェバー
フェラーリ　　　　　　アロンソ　　　　マッサ
マクラーレン　　　　　ハミルトン
ウイリアムズ　
トヨタ
ルノー
トロロッソ
フォースインディア
USF1
マノー
カンポス
旧BMW

終盤に来てこれしか確定していないってのも珍しいな。

289 ：音速の名無しさん：2009/10/05(月) 10:09:01 ID:eSRrVTjw0

大物が獲得できなければグロ残留の目はまだ皆無ではないな。
だがいいドライバーの獲得へのハードルは高い。
来期は日本人が２ndの可能性が高いと思う。順当ならカムイだが、GP2の残りで結果がでなければ
サプライズで琢磨の目もあるかもしれない。
国内では琢磨人気はまだ高く、ホンダのイメージが薄れたいま国内の株主を説得する材料になるかもしれない。

・・・まぁないなｗｗｗ

290 ：音速の名無しさん：2009/10/05(月) 10:25:17 ID:gMcoO+300

ﾈﾙｼｰﾆｮなら今ならﾀﾀﾞ同然で雇えるから
掘り出しものじゃないかな

291 ：音速の名無しさん：2009/10/05(月) 10:25:37 ID:XS5xC9FXO

役員や株主の中にも隠れ琢磨ファンいると思う。

292 ：音速の名無しさん：2009/10/05(月) 10:36:12 ID:ZRd+5qtt0

>>327
トロロッソは同じドライバーってトストが言ってなかったっけ。

293 ：音速の名無しさん：2009/10/05(月) 10:40:55 ID:xFXQaQqb0

言ってたな正式に発表したわけじゃないが
>290
NASCAR狙いだってさ

294 ：音速の名無しさん：2009/10/05(月) 10:51:56 ID:8EfewUK80

>>285
かじゅきはないでしょう……さすがに。ねえ？　あるのぉ？

295 ：音速の名無しさん：2009/10/05(月) 12:24:38 ID:5czkVqbt0

カス貴の自殺ニュースマダー？チンチン！！ｗ

296 ：音速の名無しさん：2009/10/05(月) 13:21:39 ID:9O+LV5fVO

○○のファンかアンチは別として、お前は不謹慎なヤツだな。

297 ：音速の名無しさん：2009/10/05(月) 13:47:22 ID:BF2JwwyM0

>>274
表彰台はドライバーのおかげということはないな。
ツルは予選は1流だが決勝は3流だし、グロは決勝は1流だが予選は3流。
まあ、予選も決勝も1流のドライバーが乗ってたら1勝は出来てただろうよ。
それにツルもグロも引き抜き話が皆無なのも、実力を物語ってる。
とはいえ、1流ドライバーはトヨタに来ないから、どうしようもないわけだが。

298 ：音速の名無しさん：2009/10/05(月) 14:42:26 ID:x3tEyoijO

コバライネン・グロック・スーティルは割とすんなり決まって
リウッティ・アルグエルスアリ・中嶋・グロジャン・ブエミは苦労しそうだ。
新興チームが掘り出し物乗せてくれると面白いんだが

299 ：音速の名無しさん：2009/10/05(月) 14:54:29 ID:yl0pbFUJO

トロは決まったっていってたろが
このバカが

300 ：音速の名無しさん：2009/10/05(月) 15:44:08 ID:XS5xC9FXO

正式なリリース出たんか？
トストさんが来年も同じラインナップって言っただけだろ

301 ：音速の名無しさん：2009/10/05(月) 15:51:26 ID:RxAhvQAy0

たっくんの居場所はどこなんだろ
まじ来年心配だロータスとかの線もあるよな

302 ：音速の名無しさん：2009/10/05(月) 15:55:13 ID:x3tEyoijO

>>299
うお、スマン。トロロッソ組は忘れてくれ
契約と来年の活躍予想とごっちゃにして書いてしまった

303 ：音速の名無しさん：2009/10/05(月) 16:01:26 ID:IkGqXDLF0

>>300
＞正式なリリース出たんか？

トストはこのままでいくと言っている
それにはマテの許可がいるが育成ドライバー大好きのマテがわざわざ外部
から呼ぶと思うか？よく考えろ

トロ・ロッソのチーム代表であるフランツ・トストは、2010年も現在と同じランナップでいきたいと考えている。
セバスチャン・ブエミかハイメ・アルグエルスアリのどちらかを交替させる予定はあるかと尋ねられたフランツ・トストは「ノー」とコメント。
しかし、フランツ・トストは、最終的な決定はレッドブルのチームオーナーであるディートリッヒ・マテシッツによってオーストリア本部で
承認されることを認めている。

304 ：音速の名無しさん：2009/10/05(月) 16:01:59 ID:3o5yQiZF0

ウイリアムズの１台は決まってるだろ

305 ：音速の名無しさん：2009/10/05(月) 16:07:17 ID:yl0pbFUJO

それにトストはアルミ缶に今シーズンは学習させたいから期待してないと言ってる
ここで代えたら全てパーだしマテはブルデーにも２年目与えたんだから代えるわけないだろ

306 ：音速の名無しさん：2009/10/05(月) 16:08:02 ID:0S2uSnpP0

チーム首脳陣が語ったのも含めるとトロ、インドは2人とも決まりで
ウィリの1台も決まってそうってところか

307 ：音速の名無しさん：2009/10/05(月) 16:22:46 ID:dNGdlIqM0

トロなんてその時々の都合でコロコロ変わるよ
立場的に契約してても簡単にひっくり返せるくらいだし
開幕近くまで確定にはならんでしょ

308 ：音速の名無しさん：2009/10/05(月) 16:55:23 ID:ZRd+5qtt0

たしかに、開幕してからもコロコロ変わるしな。

309 ：音速の名無しさん：2009/10/05(月) 17:28:59 ID:xFXQaQqb0

クビサのルノー入りがほぼ確定したそうだ

310 ：音速の名無しさん：2009/10/05(月) 17:46:57 ID:O4ebm7KJ0

バトン・トヨタってありそうだよね？

チャンプになりそうなのに他のチームから引きが無いって珍しい存在だし。

でシーズンイン直前でトヨタ撤退とかになったりしてw

311 ：音速の名無しさん：2009/10/05(月) 17:50:55 ID:11RMvMFm0

それ圧勝フラグw

312 ：音速の名無しさん：2009/10/05(月) 18:01:09 ID:8EfewUK80

トヨタやルノーは、来年も参加するのかあ……。
業績、見通しはまだまだ暗いのに。

313 ：音速の名無しさん：2009/10/05(月) 18:10:21 ID:7Lmwp3kp0

バトンなんかいらん、
だった鶴さんとグロックでいい。

314 ：音速の名無しさん：2009/10/05(月) 18:15:28 ID:4xlORmzRO

ホンダ臭のするバトンはとらないんじゃね
マシンが抜きんでてないと速いわけでもないし

315 ：音速の名無しさん：2009/10/05(月) 18:37:38 ID:PfuOyM9l0

今時バトンからホンダ臭がするなんて思ってるのは一部の日本人だけだろw
大体トヨタはパニス、ゾンタ、モンタニーと元ホンダの墓場と化してた時期もあるし
そういう事にはこだわってない

316 ：音速の名無しさん：2009/10/05(月) 18:40:04 ID:URENEVr30

トヨタ＜ドライバーが居ません＞＜

317 ：音速の名無しさん：2009/10/05(月) 18:45:42 ID:11RMvMFm0

そこでジャックですよ

318 ：音速の名無しさん：2009/10/05(月) 18:56:08 ID:kG/BTGBKO

スパロウか

319 ：音速の名無しさん：2009/10/05(月) 19:07:10 ID:xFXQaQqb0

クビサのヨタ入りが無くなったせいで、鶴さんが残る率が高くなったみたい
グロは移るだろうしな

320 ：音速の名無しさん：2009/10/05(月) 19:29:09 ID:L2CJ+CBi0

鶴もグロも一度はいらないと言われた身、なんでそんなところにもう一回頼まれて残らないとならんのだ
こんな仕打ち自体が屈辱的だし納得して残っても毎年この時期に同じ事が起こるってことだろ
ライコクビサ鶴グロ全員にフラれて結局大損ってことになってしまえ

321 ：音速の名無しさん：2009/10/05(月) 19:36:26 ID:LxMxD3rb0

最善を尽くす為に雇用者の心を蔑ろにするのはトヨタの伝統だから

322 ：音速の名無しさん：2009/10/05(月) 19:52:44 ID:HNzE74v40

８年勝てないところは来年も多分無理だろう。

323 ：音速の名無しさん：2009/10/05(月) 20:02:20 ID:esZywesZO

>>322
僅かずつだがレベルアップはしてる気がする。ホントに薄皮貼り付けてく感じだが。

324 ：音速の名無しさん：2009/10/05(月) 20:04:11 ID:vA1DlTlwO

三原じゅんこにしろ

325 ：音速の名無しさん：2009/10/05(月) 20:05:37 ID:HNzE74v40

プラス要素がゼロじゃん、みんなが駄目だろうと予想したドイツ拠点で。

326 ：音速の名無しさん：2009/10/05(月) 20:41:23 ID:+O4Nfjac0

ここでIDE登場、立川とのタッグで。

327 ：音速の名無しさん：2009/10/05(月) 20:48:18 ID:xFXQaQqb0

>>323
そう思うだろ？来年になるとまた一に戻るんだぜ

328 ：音速の名無しさん：2009/10/05(月) 20:51:48 ID:5DcRAA4W0

ガスコをクビにした割には健闘しているんじゃないか？
もちろん、ガスコが仕切っていればとっくに優勝していると思うけどねｗ

329 ：音速の名無しさん：2009/10/05(月) 21:20:18 ID:8yiyKIkkO

金で買える契約なんだからまだどこのチームのシートも不透明だ。

ただ、一つ確実に言える事は中嶋にウイリアムズのシートは無いってことだ。

330 ：音速の名無しさん：2009/10/05(月) 21:23:21 ID:tusRwbFe0

ロータスF1チームのF1ドライバー候補
http://f1-gate.com/lotus/f1_5139.html

＞アレックス・ユーンは、チーム副代表に就くとみられている。

331 ：音速の名無しさん：2009/10/05(月) 21:26:41 ID:NhhMSw4lO

インドはガスコ首にしてから速くなったからガスコは過去の人でいいんじゃないか？

332 ：音速の名無しさん：2009/10/05(月) 21:31:00 ID:zxUJ4YK10

バトンなんか開発能力もないし棚ボタチャンプだろ。
まあ車次第では１勝くらいは出来るかもしれないけど。
取れるならベッテル取った方がよほどいい。

333 ：音速の名無しさん：2009/10/05(月) 21:40:20 ID:aNRkWVeHO

棚ぼたチャンピオンのバトンと共に栄光のカーナンバー１をトヨタにつけたらいいんじゃない？セカンドにカジキで

334 ：音速の名無しさん：2009/10/05(月) 21:44:20 ID:UmZZqz5N0

>>333
カジキの代わりに蛸で

335 ：音速の名無しさん：2009/10/05(月) 21:47:59 ID:zmlYLCy/0

OUT カジキ
IN カムイ

336 ：音速の名無しさん：2009/10/05(月) 21:48:56 ID:I7iAm3uE0

バトンは速い車に乗せれば速く走らせる技術は持ってる
フェラとか枕に乗せたら面白いかもね

是非、枕に行ってイギリス人同士の争いが見たいｗｗ

337 ：音速の名無しさん：2009/10/05(月) 22:00:09 ID:Bjwd7oNt0

ロズベルグ、クビサ、トゥルーリ、グロック、ハイドフェルド、ウェバー、でもバトンと同じレベルの走りはできる
評価低いのに年俸の引き上げを要求してチャンピオンなのに解雇になったデイモン・ヒル思い出す

338 ：音速の名無しさん：2009/10/05(月) 22:05:51 ID:by7sjeOSO

>>275そんな古い話されてもな…

339 ：音速の名無しさん：2009/10/05(月) 22:07:45 ID:dxKmkwN30

誰かバトンを引き取れよｗｗｗｗ

340 ：音速の名無しさん：2009/10/05(月) 22:07:48 ID:IaSjWg9I0

バトンのチームメイトとの予選対決

ｖｓラルフ　　6勝11敗
ｖｓフィジケラ 4勝13敗
ｖｓトゥルーリ 5勝12敗
ｖｓジャック　　 8勝7敗
vs琢磨　　　　27勝9敗
ｖｓバリチェロ　34勝34敗

341 ：音速の名無しさん：2009/10/05(月) 22:09:12 ID:zmlYLCy/0

開幕6戦5勝はなんの間違いだったんだろうか

342 ：音速の名無しさん：2009/10/05(月) 22:16:43 ID:ba+TxPtgQ

>>341
ライコネンを切ったフェラーリはどうなんだよ。
ドライバーの移籍話までからめてネガキャンするなよ、工作員はよ。

343 ：音速の名無しさん：2009/10/05(月) 22:21:10 ID:IaSjWg9I0

バトンは決して偉大なドライバーにはなれない
　
バトンは今日歴史をつくって、ワールドチャンピオンになるかもしれないが
彼のシーズン後半の貧相な走りにより、伝説的なドライバーにはなれないことが証明された。

ジェンソン・バトンが今日2009年フォーミュラワン・ワールドチャンピオンシップの優勝を決めれば、彼は真の「偉大な」ドライバーとして記憶されるのか
それとも正しい時に正しい場所にいたおかげで活躍した単なるドライバーとして記憶されるのだろうか？
これは今後数週間、彼がそれほど心配するような問題ではないが、晩年になるとずしりと響いてくるだろう。

彼をジム・クラーク、ジル・ヴィルヌーヴ、アイルトン・セナなど最も優れた基準と比較すれば、答えは確実に「ノー」である。
さらに彼はマイク・ホーソーンやデイモン・ヒルにも及ばない。

ナイジェル・マンセル：1992年
マンセルほどの不安を抱えたドライバーはいなかった。それでも彼はコックピットでは無敵に見えた。
アイルトン・セナとアラン・プロストの時代にあって、彼はスピードと信じられないほどの決意、自信、優勝への強い意志を組み合わせ
彼らに常に戦いを挑める唯一のドライバーだった。

デイモン・ヒル：1996年
いろいろな意味で、傑出した才能に恵まれた普通のドライバーだった。
彼は最高のドライバーではなかったが、チャンスを最大限に活用し　
正しい時に正しい場所に確実にいる能力を組み合わせた。依然として不当にも過小評価されている。

ルイス・ハミルトン：2008年
ハミルトンはどれほど優れているのか？ F1の初シーズンでフェルナンド・アロンソに勝ったことで十分証明されている。
これはモスが同じマシンに乗るファンジオに、あるいはスチュワートがクラークに勝つようなものだ。
考えられないことだが、実際にそうなった。そしてアロンソは精神的に動揺した。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51571596.html

バトンはイギリスのメディアからもこの評価だし

344 ：音速の名無しさん：2009/10/05(月) 22:24:41 ID:HNzE74v40

>>341
7戦6勝
>>338
お前の脳みそがスポンジ化してるだけ。

345 ：音速の名無しさん：2009/10/05(月) 22:32:18 ID:zmlYLCy/0

>>342
おっしゃる意味がまったく理解できません。
あなたの思い込みの部分を含めて解説してくれません？

346 ：音速の名無しさん：2009/10/05(月) 22:44:14 ID:lhvw8Y45O

トヨタはドライバー総入れ替えだろな

347 ：音速の名無しさん：2009/10/05(月) 22:48:40 ID:qKGUmT7J0

>>333
ライコもクビサも取れなければ消去法でバトンになりそうな気もする
トヨタならバトンが満足する給料を払えそうだし
正直トヨタはグロッグは残した方がいいと思うけど

348 ：音速の名無しさん：2009/10/05(月) 22:50:41 ID:xFXQaQqb0

グロ自身が移りたいんだろうね
それにしてもライコチャンピオンになってからパッとしないな
チーム自体駄目だけど　来年は他カテに移るのかな

349 ：音速の名無しさん：2009/10/05(月) 22:54:36 ID:r+1EI3/a0

バトンとトヨタは混ぜるな危険レベルで相性悪そう
他意はない

350 ：音速の名無しさん：2009/10/05(月) 23:21:21 ID:+IcHvPn40

バトンがチャンピオンっていうのは、
なんというか、たとえるならパニスがチャンピオンになるとかそんな感じがする。

351 ：音速の名無しさん：2009/10/05(月) 23:36:09 ID:3bjccNKJ0

>>349
ジェシカちゃんと一緒にノア・ボクのCMに出たりして・・・
想像するだけでﾜﾛｽｗ

352 ：音速の名無しさん：2009/10/05(月) 23:42:00 ID:EOJJKKld0

>>351
ヨタグソがミニバンメーカーだと思い込んでるホンダのミニバンの方が良いんじゃないですか．
ヨタグソがその車種のスレで騒ぎ立てるのは火を見るのより明らかだから楽しそうじゃない？

353 ：音速の名無しさん：2009/10/05(月) 23:53:49 ID:t34k+jhH0

ライコネン　ウルトラCでブラウンありえるな。
マクラとの契約上ではハミと５０対５０条項がないとサインしない。
ブラウンならロズベルグとなら対等でもネックは年俸だな。
予想は難しい

354 ：音速の名無しさん：2009/10/05(月) 23:56:57 ID:kFpw0e+NO

トヨタは顎兄に再度アタックするべき

355 ：音速の名無しさん：2009/10/05(月) 23:59:53 ID:URENEVr30

墓場行くのは鶴グロが最後でいい

356 ：音速の名無しさん：2009/10/06(火) 00:01:06 ID:afbg1hVc0

おれもなんかそう思えてきた
バトンと契約難航
ライコのマクラーレン入りも微妙
なんだかんだでブラウンはチームメルセデスになるらしい
ライコネンはここ５戦ぐらいは全盛期の走りに戻ってきている
それらを総合すると　ライコネンのブラウンもありえるな

357 ：音速の名無しさん：2009/10/06(火) 00:21:00 ID:2jekTAKZ0

妄想
ブラウン　ライコネン　ロズベルグ　対等契約　向こう二年で銀化　
マクラ　　ハミルトン　バトン、グロック　完全服従契約　とにかく舎弟がほしい
フェラ　　アロンソ　　マッサ　完全服従契約　後、マッサ暴→首
ルノー　　クビサ　　　TBA　　対等　どっちかプロストとけんか→撤退
ウイリ　　ヒュルケン　ハイド　一生中途半端人生ハイド
トヨタ　　TBA　　　　TBA　　　ウルトラCでライコネン、シュー撤退不安
後はわからん。
あぶれる選手は多いがチーム増えるからNAK以外は現役組はなんとか埋まるだろう。

358 ：音速の名無しさん：2009/10/06(火) 00:32:12 ID:8Q5rIaPZ0

【レス抽出】
対象スレ：F1 2010年ストーブリーグ part2
キーワード：あぶれる

90 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2009/09/30(水) 12:32:38 ID:pdqXIDK6O
トヨタとルノーの椅子が無くなるとあぶれる４人の扱いが
面倒極まりないので残ってくれると助かるんだけどな
ただでさえUSF1も参戦がシビアらしいし

357 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2009/10/06(火) 00:21:00 ID:2jekTAKZ0
妄想
ブラウン　ライコネン　ロズベルグ　対等契約　向こう二年で銀化　
マクラ　　ハミルトン　バトン、グロック　完全服従契約　とにかく舎弟がほしい
フェラ　　アロンソ　　マッサ　完全服従契約　後、マッサ暴→首
ルノー　　クビサ　　　TBA　　対等　どっちかプロストとけんか→撤退
ウイリ　　ヒュルケン　ハイド　一生中途半端人生ハイド
トヨタ　　TBA　　　　TBA　　　ウルトラCでライコネン、シュー撤退不安
後はわからん。
あぶれる選手は多いがチーム増えるからNAK以外は現役組はなんとか埋まるだろう。

抽出レス数：2

359 ：音速の名無しさん：2009/10/06(火) 00:33:01 ID:8Q5rIaPZ0

【レス抽出】
対象スレ：トヨタＦ1応援スレ
キーワード：あぶれる

235 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2009/09/29(火) 13:57:13 ID:cxfhknF+0
>>233
ＢＭＷの二人の行先や、マクラーレン・フェラーリの来季が確定していないんだから、
中堅のトヨタが、今の段階で決めてしまう方がおかしいんじゃない？

大物があぶれる可能性だってあるんだし

236 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2009/09/29(火) 14:08:44 ID:t/hT8XNC0
>>235
×マクラーレン・フェラーリの来季が確定していない
× あぶれる

240 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2009/09/29(火) 14:36:11 ID:WaHGIxcO0
>>239
だよね、"大物"はいないよね

>>235のいうような
「フェラーリとマクラーレンの動向」次第でシートからあぶれるドライバーって
コバライネンぐらいしかいないよな。

まぁトヨタのことだから
「グロック&トゥルーリ切ってコバライネン&ニックで3年契約」
なんていうわけわからんことするかもしれないけど。

抽出レス数：3

360 ：音速の名無しさん：2009/10/06(火) 00:56:18 ID:N/h7F/zLO

子供店長を乗せればトヨタも好感度うpなのにな。

361 ：音速の名無しさん：2009/10/06(火) 01:42:31 ID:oCuIWHRMO

>>360
子供店長は俳優続けるかプロ野球選手が夢でＦ１は眼中に無いｗ

362 ：音速の名無しさん：2009/10/06(火) 02:12:06 ID:sB1A/GvBO

ﾌﾞﾗｳﾝがﾒﾙｾﾃﾞｽのﾜｰｸｽになってﾏｸﾗｰﾚﾝがBMWのｴﾝｼﾞﾝ部門買い取るって噂もあるな…

これがﾏｼﾞならﾗｲｺはﾌﾞﾗｳﾝ行った方がいーかもな、ﾌｪﾗから違約金たんまり貰えるんだしw

363 ：音速の名無しさん：2009/10/06(火) 02:43:24 ID:ibilvx2t0

現時点で確定なのは眉毛と死にぞこないと土人位だしなー

新たなコンテンダーも増えるしまだ早いだろ

364 ：音速の名無しさん：2009/10/06(火) 03:41:47 ID:hvLOgGjB0

来年、ブラウン速いのかねえ
なんだかんだいって、今年のはルール変更でみんな一から開発なとこに、ホンダ時代に
早くから見切りをつけて今年の新車開発やってたことが大きいだろうし、メルセデスが買うとか
噂は各種あるが今年のスポンサーは相変わらずスカスカ……
と考えると、大物ドライバーにとってはいまいち選びにくい選択肢かも

365 ：音速の名無しさん：2009/10/06(火) 05:12:05 ID:YvWnZ7hF0

タイセンがマクラに来るとしたら俺はこっちに賭けるね。
ふとっちょがどこへ行こうが大勢に影響はないと言い切ってやるよ。

366 ：音速の名無しさん：2009/10/06(火) 06:16:09 ID:wOf8eAXsO

F1トップドライバは来期トヨタとは契約しない現実が有るが

これって撤退１年前にINDY全チームから
エンジン供給拒まれ前倒し撤退した時に似ていないか？

来期のドライバ獲得に失敗し参戦断念＝前倒し撤退だったりして………

367 ：音速の名無しさん：2009/10/06(火) 06:57:05 ID:ogvbExI90

そう見える。というかそれを意図して
ﾗｲｺとｸﾋﾞｻの名前をあげたのじゃないかと。
撤退へのうまい流れの道を作るために

368 ：音速の名無しさん：2009/10/06(火) 07:18:42 ID:oCuIWHRMO

2012年までは参戦すると言ってるが？

369 ：音速の名無しさん：2009/10/06(火) 07:19:53 ID:noWczzti0

まさか、カス貴は最終戦まで出るの？
ふざけるな！！ウィリアムズ！！

370 ：音速の名無しさん：2009/10/06(火) 07:31:58 ID:ogvbExI90

>>368
役員会でﾀﾞﾒ出しされたらそれまでだし。
今の時点では継続と念仏のように唱えることしかできない。

371 ：音速の名無しさん：2009/10/06(火) 07:44:08 ID:Mn12A/qb0

ブラウンは２人とも残るの？移籍の噂もないの？

372 ：音速の名無しさん：2009/10/06(火) 08:11:16 ID:+Lh9EEBk0

バリチェロはウィリアムズ移籍の噂
バトンは解雇の噂があるよ

373 ：音速の名無しさん：2009/10/06(火) 08:41:42 ID:6cOsMYIQO

トヨタも役員会で予算通るか本社社長が参戦継続明言するかなりすれば新規チームよりはよっぽどドライバーからは人気シートにはなるでしょ

そしてトロロッソは2席とも空くのか？

374 ：音速の名無しさん：2009/10/06(火) 08:50:07 ID:4mn1VXmxO

バリチェロはウィリアムズの工場を訪問してたから行く気はあるし
ロズベルグはブラウンに行くんだろう、というのが大筋の見方
問題はバトンを放出した際にブラウン側がバリチェロに対してオプションを
行使する→バリはロズベルグと共にブラウンに残留/ウィリに1つ空席
行使しない→バリはヒュルケンベルグと共にウィリに/ブラウンに1つ空席
という話に。ルノーの発表ﾏﾀﾞｰ?

375 ：音速の名無しさん：2009/10/06(火) 09:06:57 ID:kkmzcHWH0

バリチェロのウィリアムズ入りはペトロブラスのプッシュがあるのかな。

376 ：音速の名無しさん：2009/10/06(火) 09:17:31 ID:kkmzcHWH0

ttp://www.attwilliams.com/team/partners
と、思ってたら去年までだったか。

377 ：音速の名無しさん：2009/10/06(火) 10:10:27 ID:Osaza8Lb0

>>371
バトンは年棒で揉めてるらしいよ。
毎年毎年意地汚いこと。

378 ：音速の名無しさん：2009/10/06(火) 10:49:14 ID:qeU0TzO+0

ハウグがレースのたびにライコのところに行って、ベタベタしているのが
気になる。ライコはメルセデスの動向に関わるようになるのかね。

379 ：音速の名無しさん：2009/10/06(火) 11:19:20 ID:s/Dpg3S10

もしライコがトヨタに行ったら
アロウズに行ったヒルのようになるんだろうか？

当時ネットなど見てなくてF1速報でヒル移籍を知って衝撃を受けたの覚えてる

380 ：音速の名無しさん：2009/10/06(火) 14:15:34 ID:9QpC6Ara0

>>374
クビサのルノー入りが秒読みらしい。BMWサイドの許可次第だってさ。

381 ：音速の名無しさん：2009/10/06(火) 14:30:09 ID:nf1SGqp4O

ブエミをエースとしたい意向だしマテのお気に入り
アグリは今シーズンが学習期間で来年が本番
来年の半ばあたりで成績次第ではドライバー交代はあるがまた育成ドライバーを押し込むだろな
所詮レッドブルの2軍

382 ：音速の名無しさん：2009/10/06(火) 14:50:39 ID:4mn1VXmxO

案外ウェバー絶不調orケガで戦線離脱→昇格のパターンも

というか誤解招く略し方やめれｗアルかアルグなら分かるが

383 ：音速の名無しさん：2009/10/06(火) 14:56:45 ID:HEr0Cw5+0

>>369
流石にシーズン途中でのエンジンメーカ交換はできないから。
最終戦までは乗るだろ。

384 ：音速の名無しさん：2009/10/06(火) 15:02:15 ID:ZVI0jQE10

>>379
チームメイトに負けて評価の下がった元チャンピオンが
表彰台には上れるけど優勝は無理なワークスチームに移籍

文字にすると結構ありがちじゃない？

385 ：音速の名無しさん：2009/10/06(火) 16:59:24 ID:yc+VJy3JO

参戦チーム数さえもまだ確定してないよね？

386 ：音速の名無しさん：2009/10/06(火) 17:14:58 ID:nf1SGqp4O

うん
14チーム目をウィリアムズが拒否してるし実際新チームが何チーム参戦できるのか微妙だね

387 ：音速の名無しさん：2009/10/06(火) 17:21:19 ID:ibilvx2t0

撤退におわせてるとこもあるしな

388 ：音速の名無しさん：2009/10/06(火) 17:31:45 ID:YM0E1KgX0

枕はコバライネン使うくらいならドイツ人起用すれば良いのにと思うが、
ブラウンをメルセデス化してく方向性と、
ブラウンにニコがいくなら、メルセデスもそういうのは望まないのかね。

コバライネンの続投は、クルサードが枕に居続けた時と似たようなイラつきを覚える。
嫌いじゃないんだが、枕でそのレベルなら別のドライバー見てみたいんだよっていう。

389 ：音速の名無しさん：2009/10/06(火) 17:34:00 ID:4mn1VXmxO

フランク爺さん、というかウィリアムズ首脳陣が
相変わらずみんな頭固い。フライホイール型のKERSは
まぁ見たいっちゃ見たいがチーム数ぐらい融通利かせろ、と

390 ：音速の名無しさん：2009/10/06(火) 17:39:00 ID:r0DTthHo0

今年後半の枕とフェラの追い上げを見ると、
来年は、例年どおりマクラーレンとフェラーリの争いになると予想されるから。
バトンはマクラーレンに行ったほうがいいと思う。
ブラウンGPは、昨年みたいにマシン開発に何倍もの時間や資金をかけられないし、
他チームに追い越される開発スピードだから、
優勝できるマシンを用意できない。

391 ：音速の名無しさん：2009/10/06(火) 17:41:21 ID:4IHcG2X+O

ザウバートヨタ認めて万が一ウィリアムズルノーが負けちゃったら大恥
よって認られめない

392 ：音速の名無しさん：2009/10/06(火) 17:43:38 ID:4IHcG2X+O

認られめない

393 ：音速の名無しさん：2009/10/06(火) 17:46:14 ID:5zUirmFm0

ハミ父のいるマクラーレンには行きにくいな

394 ：音速の名無しさん：2009/10/06(火) 17:49:13 ID:NiUOcRrl0

みんなマクラーレンには行きたくないんじゃないのかｗ

395 ：音速の名無しさん：2009/10/06(火) 18:14:45 ID:uSfjElYHO

>>380
撤退するBMWが何を許可次するの?

396 ：音速の名無しさん：2009/10/06(火) 18:16:54 ID:HEr0Cw5+0

>>388
ライコネン移籍とメルセデスのブラウンGP買収話が出るまでは
ニコはマクラーレンに行くって話が多かったぞ。

397 ：音速の名無しさん：2009/10/06(火) 18:33:10 ID:YM0E1KgX0

>>396
それが起こったんで、もうメルセデスが口出してドイツ人取ろうとすることは無いのかなと思って。
別にドイツ人じゃなくても良いんだけど、他のドライバーで見たい。

398 ：音速の名無しさん：2009/10/06(火) 18:34:08 ID:jbYVGaLQ0

メルセデスが離脱すればマクラーレンもお金のことを考えざるを得ないんじゃないかな
有力ドライバーは高い、テスト無しでここまで開発が進められる設備があるからベテランはいらない、
フリーの有力新人はいない、結局継続性も含めてコバくらいしかいなかったと

399 ：音速の名無しさん：2009/10/06(火) 19:13:52 ID:4mn1VXmxO

例年以上に不確定要素多過ぎて疲れる
とにかくあと２、３チーム早くラインナップ発表してくれ

400 ：音速の名無しさん：2009/10/06(火) 19:15:21 ID:6HWeiS5V0

これまでのメディアがドライバー候補に報道してるドライバーのまとめ

フェラーリ：アロンソ、マッサ、
マクラーレン：ハミルトン、ライコネン、コバライネン
ルノー：クビサ、グロージャン、グロック
トヨタ：トゥルーリ、グロック、中嶋一貴、ライコネン
ウィリアムズ：ヒュルケンベルグ、バリチェロ、ハイドフェルド、コバライネン
レッドブル：ウェバー、ベッテル
トロロッソ：ブエミ、アルグエルスアリ
フォースインディア：スーティル、リウッツィ
ブラウン：ロズベルク、バトン
ザウバー：ハイドフェルド、グロック
カンポス：デ・ラ・ロサ、ジェネ、アルグエルスアリ、ペトロフ、セナ、ガルシア、ヴィラ、ロドリゲス、パンターノ、ペレス、マルドナルド、ピケJr.
US：ヴルツ、ヴィルヌーヴ、モンタニー、サマートン、レイホール、ハンターレイ、スピード、アルメンディンガー
マノー：クリエン、デビッドソン、キャロル、チルトン、ディグラッシ、ディレスタ、中嶋一貴
ロータス：ファウジー、グロック　　

401 ：音速の名無しさん：2009/10/06(火) 19:32:27 ID:r0DTthHo0

>>400
新規４チーム、ドライバー候補多すぎだろｗ

402 ：音速の名無しさん：2009/10/06(火) 19:38:40 ID:r0DTthHo0

>>401
メディア側が候補をもっと絞れと言いたいです。

403 ：音速の名無しさん：2009/10/06(火) 19:40:40 ID:OKSgEA1F0

モンタニーやデビッドソンの名前があっても琢磨の名前がないんだもんな。
にしてもマッサはやれるのか？顎がみたかった。

404 ：音速の名無しさん：2009/10/06(火) 19:43:51 ID:DNH1YYrI0

新チームが参戦出来るなら実績のあるドライバー獲得出来るかも
移籍市場にトゥルーリ、グロック、ハイドフェルド、コバライネン、フィジケラがいるし

405 ：音速の名無しさん：2009/10/06(火) 19:51:45 ID:/UGhTLn60

>>399
ここからはライコネン待ちじゃ?

406 ：音速の名無しさん：2009/10/06(火) 19:54:58 ID:nZM/GlY60

今のウィリアムズにトヨタを切れるような財政的余裕があるの？
有償エンジンを積んだり高額ドライバーを雇う余裕があるの？
来季以降もトヨタ＆カズキを選択するしかないんじゃないの？

407 ：音速の名無しさん：2009/10/06(火) 20:02:29 ID:MnC90Hhw0

カジキを乗せて1年で失うポイントとコンストラクターズ順位、そこから発生するTV放映権分配金
とエンジン代どちらが安いかってことですよ

来年からエンジンの値段は下がるんで切り時と判断したんだろうな

408 ：音速の名無しさん：2009/10/06(火) 20:06:18 ID:I/llmNvA0

トヨタ＆カズキって何？
もうトヨタすらカズキを起用するとは思えん

409 ：音速の名無しさん：2009/10/06(火) 20:09:24 ID:ygqfGuCV0

410 ：音速の名無しさん：2009/10/06(火) 20:14:13 ID:rlXbGqQ50

ルノーの発表まだかな？

411 ：音速の名無しさん：2009/10/06(火) 20:19:12 ID:nZM/GlY60

ＦＷ３１は実質トヨタが開発したんじゃないの？
開発費の殆どはトヨタが援助してるっぽいし
貧乏ウィリアムズが終盤まで来てこれだけ開発ペースを維持してこれたのはトヨタの援助があってこそだと思うけど
実質ウィリアムズトヨタじゃなくて、トヨタトヨタじゃんか

412 ：音速の名無しさん：2009/10/06(火) 20:24:51 ID:nZM/GlY60

フランクもヘッドももう既にトヨタの社員なんじゃないの？

413 ：音速の名無しさん：2009/10/06(火) 20:30:56 ID:EhK4znR+0

トヨタってウィリアムズにエンジン無償供給してるの？
無償供給って書いてあるサイトも有るんだけど・・・
ホントに無償なら一貴切れる程余裕無いと思うんだよなぁ
10億以上の持ち込みと同価値だし

>>407
ニコの半分位ポイント取ってると仮定すると
どの位入ってくるんだろうね

>>411
そこまでプライド切り売り出来る二人だとは思えんが
仮にお金は出てても開発は独自でしょ

414 ：音速の名無しさん：2009/10/06(火) 20:36:40 ID:hvLOgGjB0

というか、金さえあればトヨタより優秀な車は当然作るだろうって実績はあるチームだしな
ある程度の情報は行き来してたかもしれないが、むしろトヨタにウイリアムズの技術が行ってたんじゃないか？

415 ：音速の名無しさん：2009/10/06(火) 20:39:24 ID:nZM/GlY60

>>413
エンジンは無償だよ。その上車体の開発費も負担してるし技術支援もしてる
おそらくＦＷ３１はウィリアムズとトヨタの共同製作した車
でも開発費はほぼ全てトヨタが負担
ウィリアムズの財政力はトロロッソより下
というか既にトヨタのジュニアチーム

416 ：音速の名無しさん：2009/10/06(火) 20:39:40 ID:lg3lr/kl0

>>413
カスタマー・エンジン契約の標準料金500万ユーロの代わりに
レッドブルのマシンはフロント部分にメルセデス-ベンツのロゴを掲載するかもしれない
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51560534.html
　2010年：
チームあたり1シーズンのエンジン料金500万ユーロ
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51474137.html

2010年からカスタマーエンジンの1シーズンのエンジン料金は500万ユーロ（6.5億円）
とFOTAが決定してる

417 ：音速の名無しさん：2009/10/06(火) 20:43:28 ID:nZM/GlY60

カズキの成績不振をダシにしてトヨタから開発費をたっぷりふんだくって来たからここまで開発ペースを維持して来れたんだろうな

つまりカズキの成績不振が今季のウィリアムズの躍進ぶりを支えてきたって事！
カズキがいたからニコが３５Ｐも稼げたって事！

418 ：音速の名無しさん：2009/10/06(火) 20:44:47 ID:nZM/GlY60

逆にカズキがニコ並みに好成績を残してたらＦＷ３１はシーズン途中で開発が止まってたかもしれない

419 ：音速の名無しさん：2009/10/06(火) 20:47:18 ID:RzIcBT2BO

はいはい

420 ：音速の名無しさん：2009/10/06(火) 20:47:52 ID:rlXbGqQ50

逆に契約更新できたかもしれない

421 ：音速の名無しさん：2009/10/06(火) 20:53:38 ID:EhK4znR+0

そこまで関係が深いと益々一貴切れないかと・・・
解雇をちらつかせているのはやはりもっと金銭的支援を・・・と言う事かな

>>414
自分もそこまで大胆に開発協力が行われている様な気がしてないんだ

422 ：音速の名無しさん：2009/10/06(火) 20:56:43 ID:Pom9pqOS0

これはまた凄い爆弾がw

423 ：音速の名無しさん：2009/10/06(火) 20:57:08 ID:nZM/GlY60

＞解雇をちらつかせているのはやはりもっと金銭的支援を・・・と言う事かな

というかそれがすべて。それが真実。
トヨタを切る＝即Ｆ１撤退。
そもそもウィリアムズにどんな決定権もない。
トヨタの子会社。

残念だけどね

424 ：音速の名無しさん：2009/10/06(火) 20:59:58 ID:GZWSO0wL0

ルノーの発表は明日？

425 ：音速の名無しさん：2009/10/06(火) 21:02:12 ID:4f06Qm9V0

2005年トヨタ88p ウィリアムズ66p
2006年トヨタ35p ウィリアムズ11p
2007年ウィリアムズ33p トヨタ13p
2008年トヨタ56p ウィリアムズ26p
2009年トヨタ54.5p ウィリアムズ34.5p

426 ：音速の名無しさん：2009/10/06(火) 21:04:52 ID:1GYz3gx0O

フランク爺ちゃんやパトリック頭さんは、とっても腹黒いの(･ω･)？

427 ：音速の名無しさん：2009/10/06(火) 21:08:59 ID:RfMqlNGr0

>>421
カズキ＝トヨタとは限らない
真剣に勝ちを狙いに行くだけならカズキは候補に入らない
身内から選ぶなら未知数のカムイに変えた方がいい
日本での人気を上げたいなら琢磨に変えた方がいい
大幅な予算削減が行われるならペイドライバーに変えた方がいい

カズキを残す理由はトヨタにとってももう見つからない

428 ：音速の名無しさん：2009/10/06(火) 21:17:05 ID:nZM/GlY60

カムイじゃフジＴＶや鈴鹿が納得出来ずスポンサーフィー払わないんじゃないの？

429 ：音速の名無しさん：2009/10/06(火) 21:22:41 ID:wEC2s4SbO

カジキやブエミでもGP2で5位6位
いくらチームの状況が悪かったとは言っても、カジキ切ってカムイを昇格させるのは難しいんじゃないの

430 ：音速の名無しさん：2009/10/06(火) 21:26:39 ID:nZM/GlY60

今年のＧＰ２は体重の軽いドライバーにはマシンに強制的にバラストを積まされてたから、体重が軽すぎるカムイにとっては不要なバラストを沢山マシンに積まなければならなかったから、必然的にマシンバランスが悪くなって大苦戦してしまった。
相変わらず欧州の日本人いじめは凄まじいものがあるやね。

431 ：音速の名無しさん：2009/10/06(火) 21:28:35 ID:6cOsMYIQO

トヨタとウィリアムズの技術提携っぽかったのって

・07年のトヨタのフロントウィングとノーズの繋ぎ方をウィリアムズが後からした
・07年トヨタのシームレスシフトギヤボックスの中身にウィリアムズ技術

ぐらいしか思い付かん
基礎データの共有はあってもトヨタとウィリアムズの車は違いが多すぎ
当たり前だけどまったく別マシンにしか見えない

432 ：音速の名無しさん：2009/10/06(火) 21:34:19 ID:EhK4znR+0

トヨタはウィリアムズで勝ちを狙いに行ってる訳じゃない様な・・・
ウィリアムズから放出されて自分の所（トヨタ）に乗せるのも
それこそ本気で勝ちを狙いに行ってるから乗せる訳に行かないだろうし
処遇に困るからウィリアムズに預けておくのが一番トヨタ的には有り難いんじゃないかと
金掛かるけどｗ

カムイでも良いと思うけどちょっと昇格させるにはキビシイかと
腕は兎も角戦績的に

>>426
すげぇしたたかだと思うよ、あの二人

>>431
こじつけ的だけど
「今期のディフューザーに気が付いた」3チームの内の2つって事かな
ただマクラーレンがフォースインディアのディフューザー速攻パクったのみると
色々あるのかもしんないw

433 ：音速の名無しさん：2009/10/06(火) 21:39:54 ID:S5Yn3a750

>>430
そりゃそうなんだけどチームメイトに負けたのは言い訳出来ないんだよね…
カムイとダンブロシオは身長体重共にほぼ同じだから

434 ：音速の名無しさん：2009/10/06(火) 21:47:54 ID:oCuIWHRMO

>>427
トヨタは社長自らレースやる人間だし勝てる体制が
築けないままなら撤退を選ぶだろ。
ペイドライバーを乗せることはまず無いよ。

435 ：音速の名無しさん：2009/10/06(火) 21:53:43 ID:4zA38rB0O

トヨタはモリゾーが乗ります

436 ：音速の名無しさん：2009/10/06(火) 22:28:36 ID:4mn1VXmxO

http://www.autosport.com/news/report.php/id/79301
フランク「早いことルノーに変えるか決めんとデザインに皺寄せが来るでな
切羽詰まっとるんだがあの騒動のお陰で本決まりにならんで困っとるわい。
コスワースか？あそこのは扱いやすいし、あるかもしれんな」
ホーナー「ウチも似たようなもんだね。まぁ今のところ乗り換える気は無いよ」

437 ：音速の名無しさん：2009/10/06(火) 22:43:02 ID:wl8FsRQ70

>>434
いや、彼はそんなに決断力がある人間ではない。

438 ：音速の名無しさん：2009/10/06(火) 23:00:05 ID:mz+vr4AN0

とりあえず俺の予想

ブラウン　バトン/ロズベルグ
レッドブル　ベッテル/ウェバー
フェラーリ　マッサ/アロンソ
マクラーレン　ハミルトン/ライコネン
トヨタ　トゥルーリ/中嶋
ウィリアムズ　ヒュルケンベルグ/バリチェロ
ルノー　クビサ/グロック
フォースインディア　スーティル/チャンドック
トロロッソ　ブエミ/アルグエルスアリ
旧ザウバー　ハイドフェルド/コバライネン
カンボス　パンターノ/ペドロフ
マノー　セナ/小林
USF1 ビルヌーブ/スピード
ロータス　ファウジー/琢磨

最後のほうは適当だ・・・。

439 ：音速の名無しさん：2009/10/06(火) 23:09:15 ID:rlXbGqQ50

珍しくヨタ信者が沸いてるのか

440 ：音速の名無しさん：2009/10/06(火) 23:23:02 ID:lapkjh9lO

バトンがブラウンに残れなかったら、カーナンバー0はプロスト以来？

441 ：音速の名無しさん：2009/10/06(火) 23:32:25 ID:E3TVjgC30

>>438
始まる前から終わってるこんなドライバーラインナップは
さすがに無い無いｗ

＞トヨタ　トゥルーリ/中嶋
＞ロータス　ファウジー/琢磨

442 ：音速の名無しさん：2009/10/06(火) 23:34:23 ID:RzIcBT2BO

中嶋は残れないだろ。F1に。
あまりに酷すぎる。人気もないしな。
中嶋に始まり中嶋で終わってしまうぞ。このままじゃ

443 ：音速の名無しさん：2009/10/06(火) 23:34:27 ID:4zA38rB0O

>>440
バトンが引退しない限り移籍しても1番はバトンだよ
ちなみに0番はヒルが最後な

444 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 00:01:47 ID:AXLbOSnd0

ブラウン　
レッドブル　　　　　　ベッテル　　ウェバー
フェラーリ　　　　　　マッサ　　　アロンソ
マクラーレン　　　　ハミルトン
トヨタ　
ウィリアムズ　
ルノー　
フォースインディア　
トロロッソ　
カンボス　
マノー　
USF1
ロータス　
ザウバー　

もう１０月なのに、これだけしか決まってないってのも
妙なシーズンだよなｗ
今年は本当に文字通りのストーブリーグになりそうだ。

445 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 00:45:46 ID:cg4tmgkPO

>>436
いまさらウィリアムズが06年にエンジントラブルで苦しめられてさらに力不足だったコスワースに戻るかな？
ルノー､もしくは中嶋抜きのトヨタが狙ってる落し所なんじゃないのか？

ルノーエンジンもブリアトーレいる時代だとドライバー押し付けられてたかもだよな

446 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 01:05:42 ID:pj0bGJRj0

コスワースったって、回転数制限がかかる等あれ以降のルール変更に合わせた改造はあるんだから
エンジンとしちゃ別物と考えていいんじゃないか？

あと、コスワースだけ制限ゆるくするとかって噂もあるしな。

447 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 01:34:24 ID:tAjv4o7j0

F1最多勝は伊達じゃねーぞ
負け癖付いてて糞の役にも立たん与太エンジンなんて銭貰っても載せたくないだろ

勝率0の最弱ワークスなんて名門ウィリアムズと比較する事自体おこがましいわ

448 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 01:42:55 ID:/jo1WGo70

>>436
やっぱりレッドブルにメルセデスエンジンの線は消えたんだな、ルノーが
撤退しないのならそのまま継続だろうな、コスワースはまず無いだろうし
フェラの可能性も低いみたいだな。

449 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 01:54:52 ID:Aa0gqqGL0

>>444
来期があやしいコンストラクターがいくつかあるからなあ
契約してから撤退されたりしたら目も当てられん

450 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 02:42:51 ID:pj0bGJRj0

トヨタやルノーは撤退の噂だらけだしな
14チームと多めで来てるのも、何チームかの撤退見込んでの話だろう

451 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 02:52:44 ID:7JVwRb2VO

意外と撤退がささやかれてるトヨタやルノーが
2012年まできっちり残ってメルセデスやレッドブル
の撤退があったりするかもな

452 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 04:30:08 ID:J6JH/eEFO

>>398 同意
M.BENZ:ﾏｰｹﾃｨﾝｸﾞ要素でﾆｺ(ﾌﾞﾗｳﾝ)やｷﾐ(ﾏｸﾗｰﾚﾝ)をﾁｰﾑの顔にしたい

M.BENZ:ｺﾝｽﾄﾗｸﾀｰになりたい→ﾌﾞﾗｳﾝを傘下に

ﾏｸﾗｰﾚﾝ:下請けにはなりたくない→BMWのｴﾝｼﾞﾝ部門を買ってMBとは決別

ﾏｸﾗｰﾚﾝ:ﾁｰﾑの顔にはﾙｲｽがいる。ｷﾐを走らせるには金がかかる(ｻﾝﾀﾝﾃﾞﾙが負担の予定だった)

ｻﾝﾀﾝﾃﾞﾙ:ﾌｪﾗｰﾘのｼｰﾄに空きを作る為に、ﾏｸﾗｰﾚﾝ･ﾒﾙｾﾃﾞｽというﾊﾟｯｹｰｼﾞにｷﾐを乗せる計画。しかし前提のﾊﾟｯｹｰｼﾞが変われば破談

ｷﾐ:ﾌｪﾗｰﾘとは袂を分かった今、F1継続かﾗﾘｰ転向を考え中。ﾏｸﾗｰﾚﾝ･BMWに行くなら、ｻﾝﾀﾝﾃﾞﾙを引き連れてﾄﾖﾀに行くか

ﾄﾖﾀ:活動資金が苦しい。来年も活動するならｷﾐが欲しい。ﾁｰﾑの顔にももってこい。ｷﾐを乗せてｻﾝﾀﾝﾃﾞﾙがついてくれば助かる

ﾙﾉｰ:身売りか。ｸﾋﾞｻ

453 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 04:57:43 ID:OvgP5bXXO

クビサはフェラーリと水面下で契約済みかと邪推してしまう＞身売り
ルノーがクビサの横に何事もなくグロジャンを乗っけるかどうか
てか発表水曜か。昨日一日モヤモヤ損してしまった

454 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 08:33:51 ID:XKbrhXx20

Bruno Senna reckons he is 90+ per cent certain he will be in F1 next year.

http://twitter.com/NobleF1

455 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 08:35:05 ID:wdvydpPx0

>>453
BMWの承認待ちだって。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091006-00000189-reu-spo

456 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 08:41:04 ID:kNn8YTWQO

◎フェラーリ：◎アロンソ◎マッサ、
◎マクラーレン：◎ハミルトン▲ライコネン△コバライネン、etc..
▲ルノー：○クビサ▲グロージャン▲グロック
○トヨタ：○トゥルーリ、○グロック△中嶋一貴△ライコネン、etc..
○ウィリアムズ：○ヒュルケンベルグ△バリチェロ、△ハイドフェルド△コバライネン△中嶋一貴
◎レッドブル：◎ウェバー◎ベッテル
○トロロッソ：◎ブエミ○アルグエルスアリ、etc..
◎フォースインディア：◎スーティル◎リウッツィ
◎ブラウン：○ロズベルク○バトン、etc..
◎ザウバー：○ハイドフェルド△グロック、etc..
○カンポス：○デ・ラ・ロサ、▲ジェネ▲アルグエルスアリ▲セナ△パンターノ
▲US：○ヴルツ▲ヴィルヌーヴ△モンタニー△レイホール△スピード
○マノー：○クリエン▲ビッドソン、▲ディグラッシ△ディレスタ
◎ロータス：ファウジー、グロック、etc..

不確定大杉ﾜﾛﾀｗ

457 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 09:16:44 ID:U7rZJEpJ0

フランクとヘッドはもう既にトヨタの社員だよね？

458 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 10:17:14 ID:pj0bGJRj0

そりゃフランクって社員くらい何人もいるだろう、大企業だから

459 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 10:20:27 ID:K/3blYNc0

カス貴の死亡ニュース、マダー？ちんちん！！ｗ

460 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 10:52:22 ID:xu82KXCVO

>>456
たっくんは？ねぇたっくんはどこ～！？

461 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 10:53:05 ID:VtMH2wve0

マクラーレン　ハミルトン　ライコネン
フェラーリ　マッサ　アロンソ
レッドブル　ヴェッテル　ウェバー
ブラウン　バトン　ロズベルグ　
トロロッソ　ブエミ　アルグエルスアリ
ウィリアムズ　ヒュルケンベルグ　ハイドフェルド
フォースインディア　スーティル　リウッツィ
ルノー　グロージャン　コバライネン
ザウバー　クビサ　グロック
カンポス　パンターノ
マノー　クリエン　
ロータス　セナ　琢磨
USF1　

462 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 10:57:11 ID:L70B6dj70

>>460
ドフェランじゃね?

463 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 11:15:58 ID:K/3blYNc0

たっくんは金がないからレースしたくてもできないんだよ．．．orz

464 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 12:24:18 ID:G1/VA4VdO

ホント琢磨の居場所の無さにイライラする。
2005年末に引退してればこんな気持ちにはならなかった。
あの年の琢磨はひどかったからな。
クビは当然だった。
今年のカズキよりはマシだったが。
だがアグリである程度覚醒したのにチーム消滅。
せめて右京みたいに自分の意志で引退するか、
あるいはダメな成績見せてクビになるなら納得出来るのに。

465 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 12:40:50 ID:EUeLnf2wO

覚醒した割にはオファーないよね
トロは琢磨に金要求しただけでモントーヤにはオファーしたけどさ
走りたいって言うわりに約1年半レースしてないよね
復帰目覚ましてるドライバーは他カテで走ったりしてるのに

466 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 13:04:40 ID:jwV+xcqa0

＞復帰目覚ましてるドライバーは他カテで走ったりしてるのに

目指しているが正解
確かに疑問に感じる。
なんで走ろうとしないのか？

467 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 13:13:55 ID:tSqBWqi70

こんなもんだろ。

マクラーレン　1バトン　2ハミルトン
ブラウン　3ライコネン　4ロズベルグ
レッドブル　5ヴェッテル　6ウェバー
フェラーリ　7マッサ　8アロンソ
トヨタ　9小林　10グロック
ウィリアムズ　11トゥルーリ 12ヒュルケンベルグ
ルノー　14クビサ　15グロージャン
ロータス　16ハイドフェルド　17ファウジー
フォースインディア　18スーティル　19リウッツィ
トロロッソ　20ブエミ　21アルグエルスアリ
カンポス　 22デラロサ　23パンターノ
USF1　24ブルツ　25モンタニー
マノー　26バリチェロ　27クリエン　

468 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 13:22:49 ID:dn5jk4qH0

>>466
F1に復帰に限っての事言うなら、正直あんまり意味が無い
下位カテ実績で復活の可能性あるのは
まだレギュラー経験少ない新人～のドライバーだけ

469 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 13:31:16 ID:hqko9EqfO

全くその通り。

470 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 13:40:24 ID:OvgP5bXXO

>>467
概ね良いと思うがバリチェロはウィリアムズ
鶴さん残留で小林引き続き3rdじゃないかな

471 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 13:44:17 ID:LuwXU10NO

せっかく全チームにお願いしに行ったんだから、せめてテストだけでも受けさせてあげたいなぁ(´･ω･`)

472 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 13:59:26 ID:LBrd+Q850

ルノーはｸﾞﾛｰｼﾞｬﾝをｸﾞﾛｯｸかｽｰﾃｨﾙとスイッチさせたがっている
という話が出てる
ttp://www.toilef1.com/Grosjean-pourrait-etre-remplace.html

473 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 14:38:49 ID:c24bva2d0

カジキを降ろしてカムイを乗せるなんてことは無いだろ
両方乗らないなら分かるが

474 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 14:43:36 ID:U7rZJEpJ0

来年は重タン走行を長く強いられるからカズキのタイヤに優しいドライブは有利に働くと思うんだけど
ともかくどのチームでもいいのでＦ１レースに出続けるべきだ

475 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 15:09:04 ID:WzPweQL40

>>462
そのドフェラン関係も全て消えそうなんだけどなｗ

476 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 15:10:14 ID:pj0bGJRj0

スーさんの、関係者評価ってどんなもんなんだろうねえ
素人目には、速い（けどズッコケる）から、一度まともなチームで走ってみてほしいんだが
実際、インドが覚醒した今年後半はそこそこの活躍してるし

477 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 16:00:10 ID:U7rZJEpJ0

>>476
速いと言ったってどうせカズキのコンマ３落ち程度だろ
どう贔屓目に見てもカズキの方が速い

478 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 16:26:53 ID:jwV+xcqa0

>>468
レース感覚養うって意味で大事だと思うが
なんにもしないより

479 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 16:35:21 ID:M4IHlAxsO

ライコネン、レッドブルへ？

480 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 16:45:29 ID:KuBST2E80

　ライコネンがレッドブルなら、追い出されるのはもちろんウェバーの方だから、
ウェバーがブラウンの№２か、トロ・ロッソの№１の可能性があるな。
　あるいはトヨタに移籍なのか。

481 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 16:45:56 ID:CR4Hj4tH0

>>479
赤牛かぁ～？・・・
うむ、WRC参戦への布石かｗ

482 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 16:55:57 ID:QCD4GKRx0

>>479
ライコネンは、交渉はしてるけどレッドブルには行かないと思う。
ブラウンGP同様、規約の大幅な変更があって、
マシン開発の方向性がうまく当たっただけだから。
来年レッドブルは、フェラーリやマクラーレンに匹敵する、
優勝できるマシンは用意できないかも。

483 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 17:06:39 ID:+Kmp6baB0

>>482
枕って来年メルセデスじゃないみたいな話あるよね。
来年のトップチーム予想は難しいな。

484 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 17:25:30 ID:+pIi8qUFO

来年の為に今年の開発をストップしたフェラーリと、来年にもつながるからと今年の開発を続けてきた枕。ブラウンも実はかなり早い段階から来年の開発してたりして‥

485 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 17:28:00 ID:iG4WdXCb0

でも枕バトンはないわ、
グズグズ文句を言っても結局薄給でブラウンに残ると思う。
そしてニコにフルボッコにされるw

486 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 17:30:28 ID:gmVVFAbd0

>>484
ブラウンは大幅な人員削減やってるし、資金も裕福と言うほどでも無い
今の時点で貯金を使い果たしてる感があるから(資金的な意味でも、
マシンのアドバンテージ的な意味でも)来年は微妙だと思う

487 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 17:40:30 ID:Ja9Ru9IbO

>>482
おいおい、ﾆｭｰｳｨ、ﾌﾞﾗｳﾝを嘗めてないか？ﾏｼﾝｺﾝｾﾌﾟﾄはたまたま当たった訳じゃないぜ。

ただ資金的にはﾌﾞﾗｳﾝは厳しいから来年は分からんな。赤牛は、そこは悪くないだろ。

488 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 18:28:20 ID:dn5jk4qH0

>>478
F1でのレース感覚は結局F1に乗らないと駄目なんだそうで

あとブランク空いても即順応できるくらいでないと
そもそもF1に乗る資格が無い　って事でもあるみたい

489 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 18:41:02 ID:3wuagOxU0

実績のないベテランなんて必要とされない
現役ドライバーで琢磨より通算ポイントが上なのは15人もいる
琢磨より実績のないドライバーはトロ・ロッソの2人とスーティル、中嶋一貴しかいない
Ｆ１関係者にアピールのためのレースをしないで待っているだけでオファーされるような立場じゃない

490 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 18:51:28 ID:jh2K7tC90

レースをしたいドライバーなんじゃなくてF1マシンに乗りたいドライバーなんじゃね？

491 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 18:58:03 ID:kzdJAe9U0

>>489
マクラーレン：◎ハミルトン〇ライコネン
フェラーリ：◎アロンソ◎マッサ
ルノー：◎クビサ〇ハイドフェルド
トロロッソ：◎ブエミ◎アルグエルスアリ
レッドブル：◎ベッテル◎ウェーバー
ウィリアムス：〇バリチェロ〇ヒュルケンベルグ
フォース：◎スーティル◎リウィツィ
カンポス：○ペトロフ○セナ

492 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 19:00:27 ID:3uBlseyT0

へぇ～

（何言ってんだろ、こいつら…）

493 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 19:01:39 ID:kzdJAe9U0

>>491
ブラウン：○ロズベルグ(残り１)
マノー：○キャロル(残り１)
USFⅠ：○モンタニー(残り１)

不明：ザウバー・トヨタ・ロータス。シート失：中嶋・コバライネン・トゥルーリ
今日現在ではこんな感じ？

494 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 19:07:36 ID:mvArRg+Q0

ハイドフェルドはすごいな
今まで一勝すらしてないベテランでまた来年もお声がかかるのか

495 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 19:08:40 ID:19G25lxw0

ルノー、ロマン・グロージャンを放出か
http://f1-gate.com/renault/f1_5151.html

クビサ、ハイドフェルド、グロック、スーティルが後任候補

496 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 19:14:25 ID:19G25lxw0

ここまでストーブリーグの動きをみる限りでは、現在レースを戦っているヘイキ・コバライネン（マクラーレン）、
中嶋一貴（ウィリアムズ）、ヤルノ・トゥルーリ（トヨタ）、グロージャンといったドライバーたちの将来が不安定であ
ることがわかる。そういったドライバーたちは、2010年から新たに参戦する新規チームにレースシートを見つけ
ることになるかもしれない。

ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/091007115647.shtml

497 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 19:17:09 ID:NJ08MPT30

>>488
F1に復帰するドライバーで他カテで走ってないで復活したドライバードライバーなんて
テストドライバーかワールドチャンピオンになるようなドライバーだけでは？
F1に復帰するドライバーはル・マン、DTM、スポーツカーレースなどで走ってるよ

498 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 19:26:09 ID:19G25lxw0

Bra　　バトン、バリチェロ、ロズベルグ
Rbr　　◎ベッテル、◎ウェバー、ライコネン
Fer　　◎マッサ、◎アロンソ
Mcl　　◎ハミルトン、　ライコネン、コバライネン、ロズベルグ
Wil　　ヒュルケンベルグ、バリチェロ、ハイドフェルド、コバライネン
Ren　　クビサ、ハイドフェルド、グロック、スーティル、グロージャン
Ind　　スーティル、リウッツィ
Str　　ブエミ、アルグエルスアリ
Sau　　ハイドフェルド、グロック
Cam　デ・ラ・ロサ、ジェネ、アルグエルスアリ、ペトロフ、セナ、ガルシア、ヴィラ、ロドリゲス、パンターノ、ペレス、マルドナルド、ピケ
Usf　　ブルツ、ビルヌーブ、モンタニー、サマートン、レイホール、ハンターレイ、スピード、アルメンディンガー
Man　　クリエン、デビッドソン、キャロル、チルトン、ディグラッシ、ディ・レスタ、ピケ、中嶋一貴
Lot　　ファウジー、グロック

499 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 19:40:23 ID:NyBw+I4M0

まぁ来年は新人が2,3人で、あとは今のメンバーで椅子取りゲームだろうな

500 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 19:40:39 ID:5Mwf9h6EO

>>497
具体的に名前も思い浮かばないけど
それってそういうので走ったから復帰できた
って事でも無いだろ

あちこち繋がりあったからこそ
そういう話も出てきてたいう事だろうから
行動と結果の順序が逆だと思う

501 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 19:44:21 ID:H9cU5p5P0

なんでトヨタとかルノーみたいな巨大企業が撤退しなきゃいけないほど金無くて
ブラウンや新規チームはそんな金あるんだよ

502 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 19:48:21 ID:tAjv4o7j0

>>501
トヨタ　勝てない上に本業もgdgd
ルノー　例の件で大口の金蔓撤退

金の有無だけじゃねーよw

503 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 20:19:51 ID:NAJpqkhB0

まぁルノーはどちらにしろ今期一杯でスポンサーは撤退予定だったからなぁ
早期撤退する良い口実って所だったし

>>501
502の言うように金だけじゃないんだよ

504 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 20:29:35 ID:4w6/bPIS0

ブランドル　88年F1のシートを失うがWSPCでチャンピオン89年復帰、90年もシートを失うが、スポーツカーレースで活躍、91年ブラバムで復帰
ワーウィック　91、92年F1のシートを失うがSWCでチャンピオン、93年フットワークでF1復帰
アリオー　91、92年F1のシートを失うがSWCで活躍、93年F1復帰

>具体的に名前も思い浮かばないけど
>>500
他にもいくらでもいる
18ヶ月シートを失ったドライバーが他カテで走ってないでF1復帰したのが思い浮かばない

505 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 20:31:35 ID:7JVwRb2VO

>>501
ゴーンも言ってたがメーカーがワークス体制で参加する場合は
コンスト争いに絡める上位チームであることが必要条件。
勝てないでリタイアしまくりだと企業イメージは逆に悪くなる。

506 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 20:39:58 ID:NyBw+I4M0

>>504
一昔前なら当たり前のことだったんだがな
今は新人連れてくるのが普通　簡単に取替えもできるし

507 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 21:14:48 ID:QGDwpMbbO

もしウェバーがトヨタきたとしたら鶴とウェバーの予選番長同士でおもしろくなるかも。ウェバーのほうが鶴よりレースペースいいだろうし

508 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 21:23:19 ID:MSy0tRm3O

反日ウェバーなんてｲﾗﾈ

509 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 21:25:58 ID:aGxDnw1C0

なんでウェバーは日本が嫌いなんだろ

510 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 21:26:12 ID:r6QqJAsF0

>>508
その前にトヨタがｲﾗﾈだろ

511 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 21:29:14 ID:83H2yMlpO

そりゃ食あたりになって、ゲロ吐きながら走って、勝てるレース潰れたら嫌いにもなるだろ。
下手すると、グロックも日本嫌いになったかも

512 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 21:30:23 ID:RAOmqlh40

クビサ移籍が正式に発表になったな

513 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 21:30:35 ID:7JVwRb2VO

>>507
さすがにそんな終わってラインナップにはしないだろｗ
トヨタが欲しいのは決勝での結果だしな。

514 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 21:30:42 ID:iYYSblD40

【速報】ルノー、クビカとの2010年契約を正式発表
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=22676

515 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 21:33:43 ID:aGxDnw1C0

>>511
あいつが自転車レースで大怪我した時は、ざまあみろと思ったね。

516 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 21:33:49 ID:tsy5zMzt0

>>509
オージーなんだから別に不思議じゃないだろ
政治云々は別として一般人が反日な国って意外とあるんだぜ

517 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 21:44:08 ID:NAJpqkhB0

GPDA通じて働きかけて
デグナー改修させたがってるっぽいよ
自分が餌食になったからってなぁ・・・
＞ウェバー

518 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 21:49:49 ID:dZPaYMoS0

捕鯨禁止団体の活動に賛同してるから

519 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 21:50:43 ID:5Mwf9h6EO

>>504
いくらなんでもSWCあった頃の話はねえよ
F1以上のメーカーカテゴリーじゃないか

520 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 21:51:00 ID:QGDwpMbbO

１年契約かね

521 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 21:51:51 ID:nk4tocX50

>>504
つい最近ではグロックも下位カテで結果出して復帰したな

522 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 21:54:32 ID:2lItY7A9O

Ｆポン王者取った虎は（ｒｙ

523 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 21:54:40 ID:MqoDl+xbO

ブラウンバリチェロ、ロズベルグ
レッドブルウエバー、ベッテル
マクラーレンハミデルトン、ライコネン
フェラーリマッサ、アロンソ
ウィリアムズヒュンケンベルグ、ハイドフェルド
ルノークビサ、グロージャン
トヨタバットン、コネ嶋
フォースインディアスーティル、リッティ
トロロッソブエミ、アルグエルスアリ
カンポスデラロサ、
マノー

524 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 21:59:34 ID:3uBlseyT0

>504
まぁ
何ヶ月乗ってないとか意味不明な理屈なんてどうでもいいわな
復帰は無理だし

525 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 22:01:03 ID:TJbhpb/10

今年復帰した2人は（リウッツィ・バドエル）
他カテなんて走ってなかったよな？

下位カテで頑張るより、コネの方が大事。
まぁ琢磨の復帰は無いが。

526 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 22:01:55 ID:nk4tocX50

>>525
リウッツィは他カテ出てちゃんと勝ってる

527 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 22:02:14 ID:vnnO9RXI0

>>519
テストドライバーかワールドチャンピオンでなく他カテで走ってないで復活したドライバーってだれ？
18ヶ月レースをしないで復活したドライバーなんているの？

528 ：名無しさん＠恐縮です：2009/10/07(水) 22:03:33 ID:AzsQeRZF0

グロージャンはニワトリに似ているな。
なんかルノー放出みたいだね。

529 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 22:06:57 ID:EZLpuJvz0

中嶋？乗ったら　トヨタ終わりですよ　ジョージ

530 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 22:17:54 ID:EUeLnf2wO

ウッチーはA1に出てたな
グロックはアメリカ行ってGP2に行ってF1グロックは若かったからね

531 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 22:21:34 ID:DRBgv8Aj0

アロンソとライ子の件にしろクビサの件にしろ
火の無いとこに煙は立たずで噂が噂ではなかったな。
てことはここで言われてる予想もだいたいその通りになりそうだ。
さようなら中嶋一貴。いい夢見させてもらったよ。
※ただしデビュー戦に限る

532 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 22:24:40 ID:19G25lxw0

リウッツィはスピードカーにも出てた

533 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 22:40:41 ID:4eT5idXT0

グロージャンとかウッチとかアルグエ何とかとかどうでも良いから。
琢磨乗せろよ。日本での中継も日本GPもこのままだと近い将来危ない。
外人やメーカーじゃ今更盛り上がらないだろ。
中嶋が期待はずれ過ぎたのが大きな誤算。

534 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 22:44:41 ID:NyBw+I4M0

タコにまだ期待するのも大きな誤算だろうけどね

次の注目はぬこ、ライコあたりかな

535 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 22:54:22 ID:LuwXU10NO

たっくん来年も浪人だったら終わりだよね(;ω;)

536 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 22:57:26 ID:EUeLnf2wO

インディ行くんだろ？
もし浪人なら解説だな

537 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 22:58:18 ID:AXLbOSnd0

ブラウン　
レッドブル　　　　　　　ベッテル　　ウェバー
フェラーリ　　　　　　　マッサ　　　アロンソ
マクラーレン　　　　　ハミルトン
トヨタ　
ウィリアムズ　
ルノー　　　　　　　　　クビサ
フォースインディア　
トロロッソ　
カンボス　
マノー　
USF1
ロータス　
ザウバー　

2年前と同様アロンソで動き始めたね。

538 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 23:46:29 ID:K/3blYNc0

もう、日本人（笑）はレースは恥を晒すだけだからやるな！！ｗ
チーム運営の手伝いだけやっとけｗ

539 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 23:48:22 ID:wxuvqdrh0

>>527
復帰できるとか最初から言ってない

他カテゴリ走って復帰したって奴は、その戦績じゃなくて
逆にF1復帰できるだけのコネクションがあったから
他カテゴリで走る話があったんだろ　って言ってるんだ

そういう意味でF1復帰　だけ　を考えるのなら
他カテゴリーで走って云々ってルートは新人にしか無いって事

540 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 23:51:13 ID:dGc+pR36O

（笑）

541 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 23:52:48 ID:LuwXU10NO

恥じなんて晒してなんぼでそ(･∀･)
Ｆ１に日本人ドライバーがいた方が観てて楽しい♪

542 ：、、、、：2009/10/07(水) 23:53:06 ID:EZLpuJvz0

中嶋　オーバル向きかも

543 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 23:57:42 ID:EUeLnf2wO

>>539
無駄な改行すんなアホたれ

544 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 00:06:06 ID:SF/SMtlQO

ルノーはINGがいなくなって財政面が苦しいんだよね？
クビサが乗ったチームがまた潰れることになるのか…？

545 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 00:23:04 ID:ahRn1Nl50

いっくらトヨタがドライバー探してるって言ったって
ＮＡＫ乗せる程落ちぶれちゃいないだろ・・・と思いたい。

546 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 01:05:20 ID:VpSqLEC9O

クビサがﾙﾉｰか
アロンソいなくなるからﾙﾉｰグッズ買わなかったのに…
クビサ移籍するのなら買えば良かった

547 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 01:18:40 ID:EcQxqjkb0

アロンソとクビサのコンビも見てみたかったかも

548 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 01:43:42 ID:Z0x5OqRn0

冷静になれよ。誰が琢磨を乗せるんだよｗ
例えば中嶋父ならPIAA　カルビー、本田のバックアップ、アグリならTOSHIBA、
とGEOの馬鹿社長のラルース参戦とフットワークのバブル期のチーム参戦が
あって行けた。アグリの参戦は奇跡といっていい。
片山はマイセン、高木はマイセンとPIAA、中野は無限、琢磨も無限。
もう頼るつてはトヨタのみ。

549 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 01:48:29 ID:UUVUkHr30

俺が乗せる！

550 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 01:48:29 ID:yReztYIN0

>>545
落ちぶれるってのは頂点極めた者に対しての言葉だ

ドライバーズやコンストどころ1勝すら出来ないド甲斐性無しワークスの歴代ドライバー見て来い

551 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 01:53:42 ID:63HnK2vM0

フェラーリが払ってたのと同じくらいの給料をライコネンに払えるチームってないですよね？

たしか30～40億だったような気がしたけど、たとえマクラーレンでもそこまで払えないよねー

552 ：、、、、：2009/10/08(木) 02:00:29 ID:JACu09Rc0

コネ中嶋　トヨタ乗せないで　来年鈴鹿10万人来ないよ
モビリティーパーク　社長　山科に陳情

553 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 02:06:42 ID:fSJcTH9d0

琢磨が乗る線はあると思うよ。
もしグロージャンが結構走ってたら絶望的だったかもだけど、
今は新人の実力に疑問符がついているからね。

554 ：、、、、：2009/10/08(木) 02:15:34 ID:JACu09Rc0

GP2 エンジン　ルノー製　　
ブリアトーレ　グロージャン　馬鹿早いエンジン
小倉さんが言ってたよ

555 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 02:17:23 ID:YFDZBe6IO

ただ出走回数が多いってだけのやつなら新人の成長にかけたほうがマシ

556 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 02:23:18 ID:Intr5A4WO

マリヤはウッチーは固定する気でスーさんの移籍は有り得ると考えてる。
で、空いたらチャンドックが納まりインドから金が入って潤う、と。
あとトロロッソは来期から赤牛との姉妹関係のコンセプトから外れて
独立して運営と開発をしなきゃならず苦しくなる

557 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 02:37:23 ID:EW3ARNZIO

>>551 来年の分はフェラーりが補償するからｵｹ。

と言っても金はｻﾝﾀﾝﾃﾞｰﾙが出すんだろうが…

558 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 03:34:10 ID:xnS+s2Y10

>>553
今年のＦ１で痛い思いしたチームが１年半レースすらしてない人間を乗せると思うか？

559 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 03:38:16 ID:SbW3lRAG0

>>555
新規チームで新人なんてありえないｗ
新規チームでも引抜が主。ベテランとスポンサー引っ張ってこられる新人がベター。

560 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 04:40:42 ID:X4LjrJYj0

新規チームは集金目的の為のテストが有りそうな気がするけど

まぁ開幕までにマシンが出来上がると良いね
って感じもするw

561 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 05:10:42 ID:BZ/ldZJN0

トロロッソのアルグエルスアリ今年で見納めかも

562 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 05:26:09 ID:w3ZutbQN0

蛸ヲタ現実逃避ｗ

563 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 05:49:44 ID:R5gTRd0fO

>>557
スペインも昨年までの好景気が嘘のように今不況が
深刻だからどこまで余裕があるかだな
失業率も20％近くとスペインは凄いことになってる

564 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 08:08:23 ID:ICzUV3ZG0

佐藤の復帰みたいな夢物語はおいといて、来年も日本人見たいよね
F1に上がってこれそうなってだれがいたっけ？

565 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 08:20:41 ID:SQU34ODq0

>>559
実績のないベテランなんて必要とされない
現役ドライバーで琢磨より通算ポイントが上なのは15人もいる
琢磨より実績のないドライバーはトロ・ロッソの2人とスーティル、中嶋一貴しかいない
移籍市場に琢磨より実績あるトゥルーリ、グロック、ハイドフェルド、コバライネン、フィジケラがいるんだよ

566 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 08:20:41 ID:tfC0NY0OO

つ中嶋大祐
こいつはマジパネェよ。

567 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 08:23:56 ID:kGDBsDlo0

今更、タコが乗れるかよ
頑張ったアンソニーは候補に挙がってるけど

568 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 08:31:49 ID:63HnK2vM0

>>563
失業率そんなにやばいのか…
それでもシエスタとってるんだろうな
穏やかというか、能天気な民族性だよな

569 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 08:33:42 ID:hf7C47/k0

2004年 - 全日本カート選手権・ICAクラスシリーズ6位
2005年 - 全日本カート選手権・ICAクラスシリーズ4位
2006年 - 鈴鹿サーキットレーシングスクール・フォーミュラを卒業
2007年 - フォーミュラチャレンジ・ジャパンシリーズ5位・4勝・4PP
2008年 - 全日本F3選手権シリーズ9位・最高位5位

>>566
一貴より遅いコネドライバーだよ中嶋の弟は

570 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 08:49:18 ID:on55JBOq0

>>568
その代わり夜が遅い。
仕事終わらせて、夕食に繰り出すのが10時ごろだ。

国民性というより、気候的な問題なんジャマイカ。

571 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 10:19:00 ID:IZE0EV+X0

ウィリアムズが結局コスワースエンジンになって、
USF1がトヨタエンジンで一貴ドライバー・・・

この線じゃないの。トヨタはトゥルーリとライコネン取れればいいな。

572 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 10:32:12 ID:up0gSkQc0

10月8日現在

ブラウンGP
レッドブル　　　　　　フェッテル　　　ウェバー
フェラーリ　　　　　　アロンソ　　　　マッサ
マクラーレン　　　　　ハミルトン
ウイリアムズ　　　　ヒュルケンベルグ
トヨタ
ルノー　　　　　　　　　クビサ
トロロッソ
フォースインディア
USF1
マノー
カンポス
旧BMW

573 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 10:56:51 ID:HWlyiwVa0

>>564
トヨタのカムイはダメかい？

574 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 11:11:50 ID:M6W66Wdy0

>>573
カムイは不運が続いたとはいえ、今年のGP2の成績だとなあ……

575 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 11:31:09 ID:y/hnZ7Qj0

>>574
カ武意Ｆ１上がるのにあの成績じゃあてよく書かれてる
けどべつにトヨタがＦ１チーム入れてもいいんじゃないの？日本ＧＰでも
トヨタカムイ走らせる気でいたし

Ｆ１はコネだよ弧ね

576 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 11:40:30 ID:LV/a74Vq0

ヨタにキミ乗ったら鈴鹿盛り上がるだろうな。
今年より客増えるな、確実に。

577 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 11:59:15 ID:N50L0suvO

カムイが昇格したところでカジキより上手くやれるようには思えない

578 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 12:02:16 ID:LV/a74Vq0

いや、バカジキよりまし。
少なくとも闘争心は持ち合わせている。

579 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 12:03:19 ID:Z0x5OqRn0

グロッグが怪我しただけでトヨタがカムイ乗せる陰謀だと
ドイツメディアは騒ぐｗｗｗ結局カムイなんて向こうのメディアは誰も認めてない
タコは英３、マカオ製した実績でもF1では泣かず飛ばずだった。
ぶっちぎりの実力がないとこの世界では通用しないし、現役特に勝てるドライバーは
日本人ドライバーと比べてとにかくぱねぇ。

580 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 12:06:39 ID:JACu09Rc0

かずき　絶対駄目　恥　

581 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 12:49:58 ID:Dy9DtfMe0

ここにきて決定済みのレッドブルに雷子ｉｎ、ゑｏｕｔの噂。
そりゃ雷子もヨタよりレッドブルのほうがいいよな。

582 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 13:23:27 ID:KXGToDDP0

カムイ、山科さんに思い切りダメ出しされてたじゃん。

F１にもし「日本人枠」が一人分あるなら、来年はたっくん以外ない気もする。

583 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 13:27:06 ID:HWlyiwVa0

カジキは毎回レース後に言ってることが
「今回のレースは結構厳しかったけど
　次のレースに繋がるようにがんばりたい」って毎回一緒で
全然ダメだから見ててもつまらんよ
フリー走行で3番手タイム、Q1で2～3番手タイムとかそんなのばっかりでな

もしかして次のレースも自分の首が繋がってるようにってことか？ｗ

584 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 13:29:05 ID:OzQAFkdS0

マッチポンプ

585 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 13:30:21 ID:xXxkWat+O

>>578
残念ながら、車は闘争心では前に進まないんだよ。
コース外や他車のケツには進むがな。
それは蛸が散々立証してきただろうに。
もしかしてＦ１観たこと無いんじゃないか？

586 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 13:34:30 ID:9vlzp+DzO

こにゃにゃちは(ﾉ≧∀≦)ﾉ
みんな台風の被害はなかった？大丈夫？

それにしても早く来季のシート決まんないかな～

587 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 13:47:23 ID:LV/a74Vq0

>>585
他のドライバーと車間たっぷり開けて後ろから誰か来ると先に行かせる
日本人が走ってるレースなら良く見てるが、あれはF1じゃないのか？

588 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 13:59:56 ID:N50L0suvO

今カムイに期待している奴は、カジキがGP2で走っていた頃相当期待していたことだろう

589 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 14:04:34 ID:LV/a74Vq0

カムイに期待してる奴なんていねーよ。
ただのんべんだらりと完走するだけがレースだと思ってるクズより
ちったぁマシなんじゃねーの、ってことさ。

590 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 14:06:05 ID:xXxkWat+O

蛸にしろカズキにしろカムイにしろ、なんでここまで日本人ドライバーに期待出来るのかわからんな。
取り敢えず参加してくれてりゃいいんだよ。
もうそれで十分。
この不景気な世の中、日本人ドライバーがいなくなったら、中継が無くなる可能性が高いからな。

591 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 14:06:46 ID:HcvuHBTQ0

新チームの情報が全然出てこないけど、本当に増えるのか？

592 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 14:23:06 ID:fybdSvoF0

クビサはルノーを首になったんだと思っていたが…
出戻りかぁ

593 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 14:58:31 ID:pOqycQpq0

>>582
Ｆ速日本ＧＰ号とAUTOSPORT買ってきた。
琢磨がバーニーやクルサードなんかと談笑してる写真が掲載されてたけど、勘ぐってしまったのはトヨタのハウエットと握手して談笑してる写真だったw
琢磨のマネージャーのマシュー・ウィンターがトヨタのＦ１参戦時にトヨタに在籍していてハウエットと仕事仲間だった経緯らしいけど。
ちなみに一貴のトヨタ入りは「この成績では厳しい」って山科が発言したって書いてあった。

594 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 15:01:43 ID:xDTSeWQk0

日本人ドライバーがいないＦ１はあまりにもつまらない。
モータースポーツだけをとればＧＰ２やＦ３のほうがレース自体はおもしろいし
Ｆ１のおもしろさは日本メーカーの応援というより日本人ドライバーの応援だよ。
実力もない、期待するだけ損と言われつつもなんとか一泡ふかせてほしいと思って
見てるよ。
右京や琢磨はなんかやってくれるんじゃないかって思い夜中でも緊張しながら見て
いた。
中島でさえ眠たくなる走りだが、いつも応援しているよ。
もし来年日本人ドライバー不在ならオーバーテイクの少ないあのつまらないＦ１は
見たいとは思わない。

595 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 15:05:46 ID:9aCncXRSO

>>586
＞それにしても早く来季のシート決まんないかな～

チャンピオンはバトンで決まりだし、バトンチャンプで盛り上がれるのは
道端と山田優だけだよな。楽しみは来季のシートしかないw

596 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 15:08:48 ID:HcvuHBTQ0

>>594
別に観なきゃいいんでない。
レベルの低い日本人ドライバーより、才能あるドライバーにチャンスあげて欲しい。

597 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 15:17:58 ID:doYLTibM0

トゥルーりがNASCAR転向の可能性も出てきたな

ヤルノ・トゥルーリ、NASCARをテスト
http://f1-gate.com/trulli/f1_5155.html

598 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 15:18:00 ID:X4LjrJYj0

>>593
まぁ一応前にトヨタは琢磨にオファー出してるってのもあるからね
グロックでも満足できない位だから再度オファー出すとは思えないけど・・・

現状レギュレーションだとテストドライバーやサードドライバーで
手元に置いておいても仕方ないからエンジン供給先に好条件で
押し込むしかないかなぁ一貴は

599 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 15:22:01 ID:F9XZwGC80

>>598
来年からカスタマーエンジンが安くなるから、エンジン持込の
ドライバーを取ってもおいしくない

600 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 15:25:29 ID:9vlzp+DzO

>>595
ベッテルはエンジンに余裕無いし、バリチェロは２戦連続で上位フィニッシュでないといけないし…
そうなると今年のチャンピオンシップはもう決まったようなものだからね(-∀-)

来季のシート争いの方が断然面白い☆

601 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 15:34:44 ID:X4LjrJYj0

>>599
勿論、エンジン＋持参金

602 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 15:42:46 ID:C8Q5KuhA0

>>593
トゥルーリ　出走217回　244.5p　表彰台11回　ポール4回　ファステスト1回　最高順位1位
グロック　出走37回　51p　表彰台3回　ファステスト1回　最高順位2位2回
琢磨　出走91回　44p　表彰台1回　最高順位3位

トゥルーリとグロックに満足できないのに・・・・・・

603 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 15:48:09 ID:ICzUV3ZG0

というか、前回の鈴鹿だったかで鶴さん撃墜して、トヨタのえらいさんが
佐藤みたいなのがF1に出てるのがそもそもおかしいみたいに激怒してたからなあ
他の日本人だれかを乗せることはあっても、佐藤はないんじゃねえの、トヨタは

604 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 15:50:46 ID:yReztYIN0

トヨタみたいなのがF1に出てるのがそもそもおかしいんだがなw

605 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 15:52:35 ID:ggtPfA1u0

トゥルーリとグロックに満足できないのにトゥルーリとグロックより
実績のないドライバーなんてトヨタに必要とされないだろ

606 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 15:57:09 ID:Lb7bfpb+O

イケメンロイックさんどっか拾ってくれないかな・・・
もう日本からF1へ行くドライバーはいないのか・・・

607 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 15:57:33 ID:ICzUV3ZG0

日本人ってことで、広告に使えたり金をひっぱってこれたりはするかもしれないしな
日本企業には、多少実績で劣ってても日本人を乗せる意味はある。特に未知数の新人とかなら

もうとっくに全盛期すぎてて、ブランクも長い、スポンサーも引っ張ってこれないドライバーなら
実績ないのに乗せる意味まったくないけどな

608 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 15:57:55 ID:pOqycQpq0

>>603
ほとんどありえない話とは思うけどねw
けど、その激怒してた人（富田）は富士ＳＷに飛ばされて今は全く影響力ないし。
今回の鈴鹿での人気ぶりを見れば、継続参戦を本社から確約させるためにも・・・？
フジテレビが一番望んでるのかもしれんねw

609 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 15:58:36 ID:jKhhmjD30

トヨタ「うちのマシンて勝てるような満足できるドライバーがいないので撤退します」

610 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 15:59:50 ID:9vlzp+DzO

トヨタがたっくんを起用すれば、たっくんファンのホンダからトヨタへの乗り換えを期待できて、契約金はブランクがある分安く上るって考えてるのかな～☆

…だけど特攻癖が治ってなければ、かなり高くつくだろうね(´･ω･`)

611 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 15:59:59 ID:jKhhmjD30

>>607
ウィリアムズのパトリック･ヘッドだかサム･マイケルだかが
「カズキ乗せてるのに日本企業が一社もスポンサーつかねえ」
って愚痴ってたぐらいだしねぇ

612 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 16:07:56 ID:Intr5A4WO

そういやフジとFIAとの契約って更新されたのか？
今年で切れるよな、確か

613 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 16:09:58 ID:qnmq5o2T0

トヨタには琢磨と一貴がお似合い

614 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 16:10:42 ID:C8Q5KuhA0

海外のF1サイトでの2010年のシート予想で佐藤琢磨の名前はどこのサイトにもない
報道で名前が出たドライバーだけ書いてくれ
これじゃ中嶋がフェラーリ、マクラーレンからオファーされたと言ってるのと同じ

妄想はいらない

615 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 16:11:53 ID:M2byQvqB0

フェラーリ：　○アロンソ　○マッサ
マクラーレン：　○ハミルトン　ライコネン　ロズベルグ
レッドブル：　○ヴェッテル　○ウェバー　ライコネン
ルノー：　○クビサ　ハイドフェルド　スーティル　グロック
ウィリアムズ：　バリチェロ　ヒュンケルベルグ
トロロッソ：　○ブエミ　○アル何とか　ウェバー
フォースインディア：　スーティル　リウィッツィ　チャンドック
トヨタ：　興味無し
ブラウン：　バトン　ロズベルグ
カンポス：　デ・ラロサ　セナ
ヴァージン：　知らん
USF1：　知らん
ロータス：　知らん

616 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 16:13:11 ID:7Q8crlU+0

>>603
冨田が切れてただけでそのご富士に飛ばされ富士あぼん

617 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 16:14:00 ID:dimfDg+BO

>>598
いつ琢磨にトヨタからオファーあったの？

618 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 16:14:57 ID:ICzUV3ZG0

そういやトヨタのスポンサーも、トヨタとのおつきあいな会社だけだし
去年までのホンダなんか地球だったし
日本企業はもうF1のスポンサーする気がないのかもねえ

619 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 16:25:33 ID:gW5xQs9wO

>>618
今の日本企業にはそんな体力ないよ。あと絶対的に自動車レースが好きな人が他の国に比べて少ない。

620 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 16:26:51 ID:urh9nUT1O

現地法人とは言え、シンガポールでのブラウンGPのCanonは懐かしくもあり雰囲気があるスポンサーだったな。

621 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 16:36:06 ID:ICzUV3ZG0

Canonよかったねえ
キヤノンは元来そう好きじゃないんだが、あれはちょっとじ～んときた

622 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 16:51:02 ID:VI3AGwUR0

>>593
詳細は忘れたけど、日本GPの地上波放送で、近藤が琢磨に来年のシートの
話をトヨタの話の直後に振ったとき、ヘンな間が空いたときがあったような
・・・なんか話があるのかと思ってしまった。

623 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 16:57:33 ID:HcvuHBTQ0

>>617
いつもの妄想だよ。
そっとしといてあげて。

624 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 17:07:05 ID:kGDBsDlo0

>>622
それ、今年のはじめにもあったよな･･･確実にゲットしたとか･･･
まぁムリだろうけどねもう過去の人だもの

625 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 17:07:19 ID:tHoMoiD50

シューマッハ来年復活だけどさもちフェラーリだよな

626 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 17:11:41 ID:fLHBe8OAO

>>593
琢磨のマネージャーってアンドリュー・ギルバート・スコットじゃないの？

627 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 17:13:44 ID:BILuBGOa0

>>615
マクラーレン：◎ハミルトン○ライコネン
フェラーリ：◎アロンソ◎マッサ③フィジケラ
ルノー：◎クビサ○ハイドフェルド
レッドブル：◎ベッテル◎ウェーバー
ウィリアムズ：○バリチェロ○ヒュルケンベルグ
トロロッソ：◎ブエミ◎アルグエルスアリ
フォース：◎スーチェル◎リヴィツィ
カンポス：○ペトロフ○セナ
ブラウン：○ロズベルグ(残１)
マノー：○キャロル(残１)
USFI：○モンタニー(残１)

不明：ザウバー・ロータス・トヨタ
シート失危機：中嶋・コバライネン・トゥルーリ・バトン・グロック

628 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 17:18:16 ID:dimfDg+BO

トヨタからオファーがあったのは妄想かよ
期待させんな

629 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 17:25:30 ID:xXxkWat+O

期待するなよ。
蛸がＦ１に戻る可能性なんて、ピケjrが戻る可能性より遥かに少ないんだから。

630 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 17:28:05 ID:vDNnqiE70

>>629
それは無い
その部門でピケJrはF1界トップの座についたから
格が違うって感じ

631 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 17:42:18 ID:C8Q5KuhA0

スペインのスポーツ紙『Marca（マルカ）』は、2010年からF1に新規参入するカンポスのレースドライバーとしてネルソン・ピケJr.の名前が挙がっていると伝えている。
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/091008102324.shtml

632 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 17:49:12 ID:9Rjmsj0l0

>>631
その記事デタラメだよｗ

633 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 17:51:45 ID:dimfDg+BO

以前からピケはカンポスで名前挙がってたよな

634 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 17:51:57 ID:b4aN5yDZ0

只今、ライコネン待ち状態。
素直にマクラーレン。それともトヨタか？はたまたラリーですかね？
トヨタ行きなら、コバの枕残留が濃厚。

635 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 17:54:03 ID:Kdeg6xnDO

ライコネンがレッドブルの可能性？

トヨタは来季あるの？

636 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 17:55:15 ID:LV/a74Vq0

マジにライコヨタに乗ってくれねぇかな。
そしたら来年も鈴鹿に行く気が起きるんだが。

637 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 17:58:04 ID:vDNnqiE70

>>635
止めるならもう発表してる頃じゃないんかな

でも円高凄い事になってるから
ひょっとしたら緊急に撤退決定とかもあり得るか

638 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 17:59:16 ID:b4aN5yDZ0

ウィットマーシュがコバ残留。ハミのポチ宣言するから、ライコヨタ説が出てきてる訳で。
レッドブルならウェバー、バリでウィリのシート争いになるのかな？

639 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 17:59:18 ID:T6Gd4vA2O

ライコネンは、マシンのセットアップが出来ないらしいじゃん、そんなのがトヨタに来ても、どうなの？、又、チームを引っ張って行くタイプでもないし。

640 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 18:02:22 ID:b4aN5yDZ0

>>637
円高うんむんより、このところの株価の動きは、
米国での某ハイブリットカーのリコールが影響している。
そういう意味じゃ撤退あり。死者もでてるし・・・

641 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 18:08:00 ID:LV/a74Vq0

>>639
これまでのヨタのドライバーは地味過ぎた。
ライコはスポンサーも客も呼べる。
それに勝ち慣れしてるしな。
1勝ぐらいはするだろ。

642 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 18:08:19 ID:FX9sapAr0

てかライコはトヨタのオファー断ったんじゃないの？
マクラーレンがメルセデス積まないならレッドブルにいってほしい

643 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 18:13:02 ID:kGDBsDlo0

ライコヨタ説は無くなっただろうね
それよりも決まったクビサがルノーを踏み台にしてフェラーリ入りなんて言ってるし
来年まっさんが駄目だと･･･

644 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 18:14:32 ID:y1loAbGl0

ライコネンはフェラーリとの契約を1年早く解除されたことにより、高額の違約金を受け取ったものの
マクラーレンに対して2010年1年間で約2,500万ユーロを要求しており
これを受け入れたくないマクラーレンとの交渉が不調だと言われている。
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=22680

645 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 18:16:17 ID:vDNnqiE70

トヨタの場合、今の株価より
来年3月期の想定ライン92円で1円変動で損失300億

純粋に数字の面で死活問題になるから
体裁構わず逃げ出す可能性が高まってる状況だと思う

646 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 18:16:39 ID:x70W+UDL0

何かトヨタの現状ってオリンピックの東京招致に似てるな。

都民でさえ支持しなかった不人気東京をオリンピックをIOCが嫌ったように
日本人のF1フアンからさえ支持されない不人気トヨタF1チームを有力ドライバーが嫌ってるみたいな。

どっかの知事みたいに政治力も実力も人気も無いくせに
やたら大物ぶって傲慢だからアンチが増えドライバーにも人気が無いんだろうな。

647 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 18:20:09 ID:b4aN5yDZ0

>>643
クビサのルノーは決定でしょ。公式リリースでたし。
ただ、まっさんは確かにね。べンドリンガーみたいに消える可能性はあるよね。

648 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 18:25:17 ID:kGDBsDlo0

そのルノーとの契約が1年だけという話が出てるからね
あくまで推測だから

649 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 18:26:54 ID:xXxkWat+O

そうは言っても、トヨタ以外に日本メーカーでＦ１に行けるようなところは無いからな。
トヨタがダメなら他社でOKが出るはずも無いし、このままだとＦ１の中継もあと何年あることだか。

中継観たいならトヨタに感謝しなきゃ。

650 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 18:28:25 ID:8Fgw6GIG0

オートスポーツに中嶋一貴がUSF1かもという話

651 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 18:34:28 ID:jKhhmjD30

>>649
あんなとんでもないクソ中継ならなくなってもらっても一向にかまわん

652 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 18:40:42 ID:lH2YbJLv0

>>649
放送権料とかはF1目当てのスカパー契約者が23万人以上いれば
それだけで支えられる

653 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 18:41:02 ID:xXxkWat+O

その無くなっても構わないクソ放送を観てる君って？
当然Ｆ１雑誌も更に減り、日本でのＦ１開催も無くなるんだろうな。

654 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 18:43:07 ID:YvYR1cCiO

>>650
契約したはいいが、肝心のチームが参戦を取り止め、今さらどことも契約できず、結局路頭に迷う羽目にならなければいいが。

655 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 19:05:41 ID:qOhWZk4p0

>>650
アマティのほうがまし

ってか、結果も出すだろ

656 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 19:07:18 ID:36BndTQo0

>>645
つまり藤井の円高容認発言がもう一発来るとトヨタが撤退すると。

657 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 19:39:05 ID:X4LjrJYj0

>>617
>>623
08年、トヨタの木下氏？だったかが当時の雑誌インタビューで
オファー出したんだけどって話だしてたよ
どの程度具体的なオファーなのかは判らないけど

598見れば
別に琢磨にも一貴にも賞賛してる訳じゃないだろうに・・・

あ、もしかして今オファー出してるって勘違いされた？
いくら何でもあり得ない話だから判るかと思ったんだが・・・

658 ：音速：2009/10/08(木) 19:42:30 ID:4S0p+9W10

来年のルノーのクビサの相方は、ルカース・ディ・グラッシと予想。
スポンサーが少ないから年俸の安い若手を起用してくと思う。
それにディ・グラッシは、昨年のホンダF1のテストでバトンと比べて遜色ないタイム出してた。

659 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 20:37:18 ID:iwEmb04F0

トヨタはフォースインディアが今年やったみたいにオーディション制にすればいいんじゃないか
インドですら濡れ手で粟状態だったんだから実力あるドライバーがわんさか応募するかも

660 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 20:45:04 ID:fFHuvzgX0

>>658
ブルデーでマクドナルドルノーだよ

661 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 21:35:24 ID:H/HNIRH80

>>659
だよな、オーディションに勝ち残った奴が見たいわ。
今乗ってない元ドラだと、ヴィルヌーブ、クリエンあたりはどこかのシート獲得しそう。
来年あたりはロッシやローブ等、他カテの化け物も参戦してきそうな気配。

662 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 21:37:50 ID:db7gVtSoO

ジャックだけは勘弁して下さい。

663 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 22:10:46 ID:LV/a74Vq0

俺も。
ジャックが出るとＦ1が臭くなる。

664 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 22:45:46 ID:TfjaeRNx0

俺、セナとかの世代は余り知らないんだけど
ミハエルvsミカとかミハエルvsアロンソみたいな高レベルなレースが観たい

665 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 23:05:28 ID:YvYR1cCiO

これからさらに高いレベルの走りが期待できる若手は、ハミルトン、ベッテル、アロンソあたりかな。ロズベルグ、クビサはあとひといきのレベル。

666 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 23:05:42 ID:hL4q4Qti0

ブルーノ・セナは
カンポス、ヴァージン、フォースインディアのいずれかからF1デビュー確定
http://www.autosport.com/news/report.php/id/79333

667 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 23:06:47 ID:StAvcDjD0

>>594
見なければいい。
遅いチームは必要だが遅いドライバーは必要ない

668 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 23:09:52 ID:hL4q4Qti0

>>667
いいこと言った！！

「遅いチームは必要だが遅いドライバーは必要ない」

モタスポ板史上に残る名言だ…

669 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 23:34:31 ID:MY7FhN9jO

俺は下手くそで魅力ない日本人より
ベッテルとかアロンソみたいな走りをするドライバーは国籍問わずファンになる。
いつか日本人でそういう奴が出てきて欲しいけどね

670 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 23:42:09 ID:hL4q4Qti0

>>669は目が肥えてる
シンガポール行ってきたが、
ベッテルとアロンソは凄かったぞ
あの2人のマシンコントロールは別格、しびれたわ

671 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 23:42:46 ID:dimfDg+BO

ブルーノ…
GP2でチャンピオンへのレールをひいてもらいながらの2位
名前負けしてボロカス叩かれて終わるな
ジャックも確定みたいな記事あったな
新チームのドライバーのせいでレベル低くなるな

672 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 23:45:42 ID:hL4q4Qti0

>>671
おっと、ブルーノの悪口はそこまでだ。
ちゃんとF1走ってカズキのように『結果』を出してから言ってもらおうか。

673 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 23:45:56 ID:ndgaYc0IP

>>477
冗談も程々にな
カズキは鈴鹿でも醜態を晒したばかり
ロズベルグが入賞しているというのにあのカスは・・・

まぁ来年いないドライバーの話しても意味ないかなｗ

674 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 23:53:07 ID:K7iJNEHL0

ていうか琢磨がいた時と今回の客席の空席率の違いがすごい・・・
海外メディアにも日本人に人気があるのは現在レースをしていない佐藤琢磨の方だと言われる始末
本田は参戦してなくてもドライバーのスポンサードぐらい出来ないものか？
鈴鹿でのF1開催は継続してるんだし

675 ：音速の名無しさん：2009/10/08(木) 23:55:42 ID:hL4q4Qti0

>>674
いかんせんF1界全体から『不要』とされているので仕方あるまい

676 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 00:20:21 ID:oycoXdQbO

↑不要か必要かは糞アンチのお前が決めることではない
嫌なら琢磨見るな触れるなスルーしろ.死ね

677 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 00:25:42 ID:PULjnkA80

まあ、琢磨だけのせいでもないけどな。今年１０万そこそこだったのは。
インフル流行、中嶋不振、琢磨出ない、タイトル争いがしょぼい、不況、ホンダいない

これだけの悪条件の中よく集まったほうだと思う。
中嶋は、まあ帽子かぶってる人もそれなりにはいたが、琢磨時代の様なサーキットが
揺れるなどということは全くなかった。

678 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 00:28:57 ID:z3mEWYND0

>674
ま、唯一の日本人がトヨタ系で走ってたら、ホンダがスポンサーにつくわけないよ
ホンダとしてもトヨタとしてもお断りでしょ、そういうのは
せっかく日本人走ってるんだから、他の日本企業のどこかがついてもよさそうなもんだとは思うけど

佐藤についていうなら、F1チームまで立ち上げて世話したんだからもう十分でしょ
一勝もしてないドライバーに、親族でもないのにそこまでする企業なんて他にいないよ

679 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 00:44:57 ID:nP8O+ywR0

>>677
ホンダファン≒琢磨ファンの一番よくないところは
トヨタとかトヨタ系のドライバーを必要以上に敵視するところだよ。
なんか人間が小さい。

680 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 00:49:05 ID:PULjnkA80

>>679
敵視してるつもりもないんだけど…。
サーキットで実際にそうだったんだし。少なくとも自分はそう感じたよ。

681 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 00:56:00 ID:uz9cZ9Wu0

今年の鈴鹿もいろいろなファンがいろいろなグッズに身を固めてたけど、
結局は一貴とかトヨタの走りに呼応して観客席がどよめいてたよ。
やっぱり日本人なら、日本人レーサーとか日本チームが頑張ってるのを
見ると本能的に応援したくなるのはあると思う。ネットとは違って
生だとそういう雰囲気になりやすいしね。

682 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 00:56:47 ID:v4HJmJL40

ライコネンがマクラーレンへ……って、もっとあっさり発表されるかなと
思ってたんだけど、そうでもないんだね。

683 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 00:59:31 ID:uz9cZ9Wu0

マクラーレンがライコネン・ハミルトン体制になったら
確執が起きるのは時間の問題だからね。仮にライコネンは気にしなくても
ハミルトン親子は気にしまくるだろうし。

ある意味。チームメートってハッキネンとクルサード、あるいは
シューマッハとバリチェロみたいな関係が理想なんだよ。
その意味でライコネンはマクラーレン入りはないと見る。

684 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 01:14:30 ID:5AiSsRpf0

ライコ・マクラーレンの話はどっちから持ちかけてるの？

685 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 01:14:50 ID:68qpwa6s0

>>679
ホンダファン以外にもアンチトヨタは山ほどいますけど。

686 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 01:20:09 ID:bsepfsEpO

琢磨やホンダがいれば席は埋まったのに、トヨタとカジキなんかじゃ無理
みたいな言い方する奴がいるからじゃないの

687 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 01:20:22 ID:AGj+G6jb0

>>683
癌はどう考えてもあの親父になるなｗ
親父も某女性総監督のように険しい顔で仁王立ちして
失敗したら「ああ・・・ミカかわいそうに」とスタッフに心配されるくらい威嚇してりゃいいのにｗ

688 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 01:22:14 ID:YQpQEUUGO

頑張れ日本q(^-^q)(p^-^)p

689 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 01:22:23 ID:L4QiCK1N0

>>679
モータースポーツ好きな人はトヨタ敵視して当然でしょ
弱くて現場掻き回すだけとか好かれる要素皆無だしね

690 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 01:25:25 ID:Lnp3Ht4a0

モタスポファン　　→F1でトヨタもホンダも日本人ドライバーも応援。
チョンorホンダ信者→ホンダマンセー＆トヨタ・トヨタ系ドライバー叩き。

691 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 01:26:24 ID:Gx3RpgknO

カジキさんがマクラーレンに入れば、全て丸く収まるのに・・

692 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 01:27:48 ID:2aOBNEJ10

>>691
BARのバトン-琢磨が可愛く見えるくらいの大差付けられるからやめれｗ

693 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 01:47:23 ID:l3L+q39dO

>677
この不況の中『値上げ』
これが一番きいてるだろ

694 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 02:10:20 ID:RqVH8P1vO

トヨタは参戦当時から応援してる。けどカジキは応援してない。ウェバー放出ならトヨタで鶴さんとコンビ希望。あるいはウェバー＆グロック

695 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 04:01:44 ID:N14nmIy10

>>614
その海外のサイトだって報道だって大部分はＦ１村の部外者の想像と妄想なんだけどな

696 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 05:40:28 ID:7Ou2Ss0GO

>>689
敵視してる某ヲタだけだよ。
健全なモタスポファンはトヨタには関心がない。
これが正解。

697 ：訂正：2009/10/09(金) 05:43:10 ID:7Ou2Ss0GO

>>696
○敵視してるのは某ヲタだけだよ。

698 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 07:19:20 ID:z3mEWYND0

トヨタは好かないが、鶴さんは応援してる
日本人だからと応援する気もないが嫌う気もない。だが、中嶋は遅いから嫌い

699 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 07:37:20 ID:pHza6w7r0

日本人としてトヨタも日本人ドライバーも応援してるよ。
鈴鹿に行く様なモタスポ好きも、そういう人が多かったよね。
フェラーリとか応援しながら同時にトヨタに声援送る人とかもいた。

700 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 08:27:56 ID:Nk2YNme+0

>>681
グランドスタンドの模様。
ツルリがピットストップで2位に上がった時は歓声と拍手が起こった。
カズキがスタートで13位に上がった時「おおっ」とそれなりに歓声。
1回目に抜かれた時、「おいおい」的などよめき。
セーフティーカーからのリスタート後にリウッチに抜かれた時、ほぼ無反応。
これがリアルなグランドスタンドの様子だ。

701 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 08:33:45 ID:Plp+83cn0

いい加減にしろ

702 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 10:07:18 ID:OcZKsEZo0

カス貴、父に殺されるニュースまだーーー！？(・∀・ ) っ/Ω⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

703 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 10:18:18 ID:CzyI5unZ0

>>700
ピットアウトしたニコに引っかかった時点でスタンドからガッカリな雰囲気がもう出てたな。
ドラパレの時もあまりパッとする様な雰囲気でも無かったし…。
富士の時もあるし母国初凱旋って訳ではないものの、本人もアッサリ気味というか良くも悪くも淡泊なのかな。
02年のジョーダンホンダでの琢磨なんか初日からいの一番でコースインして観客喜ばせてたりしたが。

704 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 10:19:32 ID:wM45rdVd0

佐藤琢磨が某所で2010年用F1マシンをテスト中
http://maps.google.com/search?sa=N&tab=ln&q=cache:WOqarB9WdPkJ:ha.ckers.org/weird/popup.html+popup&cd=1&ct=clnk

705 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 10:29:25 ID:CzyI5unZ0

ﾌﾞﾗｸﾗ

706 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 11:21:31 ID:taaH/eLi0

>>704
琢磨ヲタの俺は>>705を見ずに迷わず踏んだｗ
ブラクラなので踏まないように！！

707 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 11:29:06 ID:wM45rdVd0

>>706
すまん
2chにも善良なファンがいたんだな
俺は和光研究所で苦しんでた一人だ

708 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 11:56:25 ID:Nk2YNme+0

マジでブラクラ？

709 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 12:06:34 ID:wM45rdVd0

>>708
すまんマジだ！

710 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 12:15:55 ID:oYVVILrE0

別に好きでも嫌いでも無いんだが、
ドラパレの時のカズキは面倒くさそうで
ろくにファンサービスしないのは何だかなーと思った。

711 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 12:20:08 ID:68qpwa6s0

>>710
親父に似たんじゃない。
ま～日本人ドライバー全般アピールは下手だよね。
ペドロ・ラミーなんかサーキット付近で遭遇した時、
こっちが気付いてないのにクラクションならして手を振ってきたよ。

712 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 12:20:25 ID:CzyI5unZ0

>>710
余裕がないのか元々あんななのか知らんけど、スタンドでも「無愛想じゃない?」みたいな声がちらっと聞こえてた。

713 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 12:22:33 ID:8+keu3geO

鈴鹿前に来期は別のトコで頑張ってね宣告されて
やる気ゼロの沈痛フェイスだったんじゃないかと推測している

714 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 12:23:31 ID:2n3KaLA3O

>>706
オレも迷わず踏んだ！どうなるん？

715 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 12:25:35 ID:CzyI5unZ0

>>713
まあ仮にそれでも母国GPなんだから…と思うけどな。お祭りみたいなもんだし。

リザルトは別にしても鈴鹿での琢磨とかサービス精神旺盛で楽しかったよ。
一貴グッズ身に着けたりフラッグ振ってる人も結構居たし、そういう声援に対して応えても良かったんじゃなかろうかなとね。

716 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 12:25:43 ID:hx54aSQf0

カズキってチーム内でニコと同等に扱われてるの？

717 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 12:32:21 ID:XflVgatn0

カズキはピットウォークから愛想なかったからな。
アロンソみたいに弾けろとは言わんが、もう少しファンサービスとかあってもいいと思った。
インタビューも優等生発言すぎてつまらんかったし。
まあライコみたいにサイン会での握手拒否、インタビュー拒否（フェラーリからのお達し）と逆に徹底してくれれば笑えるけどw

718 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 12:32:41 ID:JXenix/YO

>>716
逆に貴様ならカジキとニコを同じように扱える？
開幕当初ならわからんが、今の成績を目の当たりにしたら日本人の俺ですらニコを優先するぞ。

719 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 12:35:34 ID:CzyI5unZ0

>>717
地上波で「極東のアイスマン登場!!」とか呼ばれんのかw

鈴鹿がホームって意識が薄かったりするのか、元々あんなもんなのか。

720 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 12:36:48 ID:ZgWpGRw90

ブラクラまでやるとは琢アンチ基地外すぎだな

721 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 12:36:49 ID:qOC1dYY0O

琢磨はSAF1時代でも常に両手でファンに手を振ってたもんだ。
15位でも相当はしゃいでマシンから身を乗り出してたくらい。
アンチのネタにすらなってしまった

722 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 12:40:48 ID:hx54aSQf0

>>718
チームが同等に扱って無いからってことを言いたいんじゃない
カズキのインタビューの時のあのふてっくされた顔みてると
「ニコと扱いが違うから結果が出せない」って顔にしか見えない

723 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 12:41:30 ID:JXenix/YO

>>717
カジキ「まぁ僕にはファンが居ないんだから、ファンサービスはまぁしなくてもいいのかなと思います。」

記者「来期のシートについて、USF1移籍の噂が取り沙汰されてますが？」
カジキ「まぁそういうポジティブな噂が出るのはまぁ有り難い事ですが、まぁ僕は勝てるチームでしか走るつもりはないので、まぁじっくりと移籍先を選びたいと思っています。」

724 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 12:41:30 ID:CzyI5unZ0

>>721
一応鈴鹿ラストだった06年はSAF1立ち上げの事もあって完走後に大はしゃぎだったからな。
チェッカー後全スタンドに向かって手を振りながらスロー走行、ピットでマシン止めるとマシンから降りて
マシンを嬉しそうに叩いて労った後にサイドスタンドに向けて挨拶、表彰台でシャンパンファイトが終わった後だったか
ウォール乗り越えてホームストレートに登場、グラスタの観客に向けて挨拶をした後深々と一礼。

んでそれら全ての行為に歓喜を持って応える観客、ってあの一体感が堪らなく心地いいんだ。
TVじゃなく、サーキットに来てよかったと思える要素の一つだな。

725 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 12:46:12 ID:wM45rdVd0

メアド大漁！
HONDAを舐めるなよ！

726 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 12:57:59 ID:/9imNjXRP

ナメクジに選択権なんぞねーよ

727 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 13:01:24 ID:JXenix/YO

カジキ「まぁレーサーなら誰でも勝てるティームで走りたいと思っているので、まぁ少なくともワークスティームでは走りたいですぬ。」

728 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 13:06:53 ID:e87KnTIi0

鈴鹿で観戦しててマスクしてるやつがいたんだけど
マスクしてるやつのがインフルエンザなんかにかかってそうで気持ち悪かった

729 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 13:11:19 ID:CzyI5unZ0

>>728
予防でマスクする以上に罹ってる人間がマスクするのが効果的とは聞いてたんだが
罹って無い俺も一応マスクしてたよ。出来る予防策位はしとかんとなと思ってな。

730 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 13:42:54 ID:A9hl8lPS0

F1はドンガメレース。
ちんたらしている。
世界最高峰の看板はインディーに変更すべき。
いまだにガソリン燃料だしエコの世なのにね

731 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 13:55:09 ID:RqVH8P1vO

携帯で見てるがブラクラ関係ないかな

732 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 14:00:56 ID:oycoXdQbO

2006年の16万からマイナス6万の内訳

琢磨浪人で－2万

ホンダ撤退で－1万

スター不在で－2万

不況で－2万

733 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 14:02:53 ID:oycoXdQbO

すまん1万多かったw

734 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 14:09:54 ID:Nk2YNme+0

どう考えてもホンダ撤退が一番の原因だろ。
つーか10万も入ってないし、多分。

735 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 14:16:51 ID:68qpwa6s0

逆に2006は発表より多かった気がする。

736 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 14:17:47 ID:RlRAzYsB0

いい加減スレ違いだろ

737 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 14:21:33 ID:v3+Gl13t0

公式１０万だけどたぶん７万程度だろうね
来年は琢磨が復帰しないかぎりもっと厳しい数字になる予感

738 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 14:22:57 ID:AGj+G6jb0

苦笑

739 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 14:28:08 ID:FIR80HEn0

TOYOTAはかなり来期幅をもたせてると思うのは俺だけ。
取れない人間を敢えて上げてクビサ、ライコネンをあげてとれなかったら
満足できないので撤退しまーすって、いいかねない。
でもこの会社は所詮、車屋さんでレース屋ではないな。所詮看板、現場超効率主義
時間かけてでも速さを求めるようなスピリットはないな

740 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 15:04:19 ID:Plp+83cn0

>>737
どれだけ必死なんだよw
つーか、ageてるやつ多すぎ

741 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 15:47:02 ID:OcZKsEZo0

カス貴が死んだら、今年＜来年だろうなｗ＞鈴鹿

742 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 16:00:34 ID:K7FWXat20

ルノーのセカンド、ブラジルとアブダビでグラッシを走らせて様子を見るのかしらね？

743 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 16:06:13 ID:Nk2YNme+0

>>742
グロージャンもうクビ？

744 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 16:12:31 ID:OcZKsEZo0

カス貴が死ねば、日本人みんなしあわせ♪

745 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 16:15:29 ID:vhkapnFrP

パトリック・ヘッド「一貴？あんな下手なドライバー初めて見たよ」

746 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 16:17:40 ID:K7FWXat20

>>743
>グロージャンもうクビ？
シンガポールでは、特攻クラッシュする前に自爆しちゃったしねえ。

747 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 16:22:11 ID:OcZKsEZo0

フランク・ウィリアムズ「カス貴はニッポンの恥！死ねばいいのになｗ」

748 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 16:56:59 ID:XflVgatn0

>>743
ブリアトーレの息がかかった奴を排除したいんじゃないの？

749 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 17:02:25 ID:8+keu3geO

ウィリアムズスレでやれ

750 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 17:40:42 ID:3TJ/MRHi0

琢磨はロータスだとよ。

751 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 17:42:48 ID:145xAGZc0

ロータスはセナと中嶋じゃないの？

752 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 17:46:11 ID:FQuV0WXjO

>>751
そんで車体は黄色だよなw

753 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 17:47:06 ID:OcZKsEZo0

カス貴、死ねよｗ

754 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 17:47:59 ID:+6sQYnj/0

ロータスはF速に琢磨と中嶋も候補だと書いてあった

755 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 17:50:36 ID:N14nmIy10

黄色はロータスカラーじゃなくてキャメルカラーなんじゃないの？

756 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 17:50:44 ID:Plp+83cn0

F速って･･･

757 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 17:53:02 ID:Plp+83cn0

とりあえずUSF1にジョナサン・サマートンが入るらしいな
レースドライバーじゃなくても、テストでの採用があるみたい

758 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 17:58:54 ID:+6sQYnj/0

中嶋はトヨタ、ＵＳＦ１、ロータス、マノーの候補

759 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 18:04:37 ID:OcZKsEZo0

カス貴は自殺するに決まってるだろ！！ｗ

760 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 18:11:55 ID:P34pPTwnO

>>758
冗談抜きで一貴が本家行きはありえないって。
ポイントを取っている鶴やｸﾞﾛとの契約を一旦白紙にしておきながら
ここまでポイント無しの一貴を入れたなんて言えば他F1関係者全員が
トヨタを奇異な目で見るようになるぞ。

761 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 18:30:34 ID:g+umFWkS0

>>704
ID:wM45rdVd0　通報しときました！！
http://www.pref.kyoto.jp/fukei/anzen/seiki_h/cyber/index.html
家に警察がいつ来ないか怯えて暮らしときな！！

762 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 19:30:44 ID:5AiSsRpf0

>>760
ジャック切って琢磨押し込んだホンダみたい

763 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 19:47:20 ID:2nbZRVPQO

F速は信用ない

764 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 20:08:42 ID:lP1iQYIe0

トヨタよさらばトゥルーリ米へ
Ｆ１日本ＧＰで２位に入ったトヨタのヤルノ・トゥルーリ（３５＝イタリア）が
今季終了後の１１月に米ＮＡＳＣＡＲのテスト運転をすることが分かった。
トゥルーリは今季でトヨタを離れることが決定的になっている。
トゥルーリは「私の気持ちは１００％、Ｆ１残留にある」と前置きしながらも
「昨年のミシガンでＮＡＳＣＡＲを見たが、興味深い体験だった」と米国の
レースの魅力を認めた。

http://www.nikkansports.com/sports/motor/news/p-sp-tp2-20091009-553574.html

765 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 20:12:03 ID:8+keu3geO

ロバートソン(ライコネンマネージャー)
「複数チームと交渉はしてるけどその中に赤牛は無えっす」

766 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 20:46:24 ID:4lTuuzuK0

>>762
ヴィルヌーブは色々とアレだから諸々あったんじゃないか？
あの当時ならミカ、ミハエルに次ぐぐらいの（色々な意味での）腕はあっただろうけどね

767 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 20:56:30 ID:NzFm3KVs0

>>766
ビルヌーブの去就を巡ってのすったもんだの果てのこの交代劇が、来季の琢磨に悪影響を及ぼさないとも限らない。
海外のメディアの論調は、「ワールドチャンピオンより日本のローカルヒーローを選ぶなんて」「ホンダがB.A.Rにプレッシャーをかけた」というもの。
ユニークなファッションや歯に衣着せぬ発言で人気のビルヌーブ、そして何よりジルの息子であるジャックは、だんだん悲劇のヒーロー的な存在になっている。
そして、相対的に琢磨にかかるプレッシャーは大きくなる。海外のメディアは決して琢磨を認めていないわけではないが、
ホンダのひも付きイメージが強くなり過ぎてしまった琢磨は
この鈴鹿はもちろん、来季、その実力を是が非でも満天下に示さなければならなくなった。
http://www.ocn.ne.jp/sports/motorsports/tpx/ms_0124.html

768 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 21:07:41 ID:4lTuuzuK0

>>767
そんな記事引っ張り出されても…ｗ
ヴィルヌーブは色々と手段を選ばない性格だったからそっちの意味で契約切ったという選択も理解されてたよ

769 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 21:30:30 ID:GwYYHJBhO

カズキは終わってるが「死ね」とかはないだろ

770 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 21:31:41 ID:z3mEWYND0

表向き優等生ばっかりな現状もつまらんが、金を出す企業としてはしょうがないのかな

771 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 21:33:59 ID:Plp+83cn0

>>765
きっぱりマネ否定しちまったな　残るとしたらやっぱりマクラーレンになるのかな･･･
どうするよ？ハミがいるぜ

772 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 21:37:40 ID:L9zgiEfQO

>>769 確かに。
死体に死ねと言ってる様だ。

773 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 21:40:04 ID:Nk2YNme+0

確かにカズキに死ねは失礼だ。
ジャク禿げに死んで欲しい。

774 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 21:51:53 ID:dy63hzh60

>>773 死ね

775 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 21:59:54 ID:Nk2YNme+0

>>774
ジャックが死ぬように一緒に祈ってくれないか？

776 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 22:27:52 ID:WociL13N0

>>761
結局なんのブラクラだったの？

777 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 23:11:34 ID:THWCgzL+O

777ｹﾞﾄ

778 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 23:42:23 ID:MwQTypYI0

確変GETじゃん！！

779 ：音速の名無しさん：2009/10/10(土) 01:14:47 ID:SiQbq0Od0

>>754
国内だけの妄想を鵜呑みにしてｗｗｗｗ

780 ：音速の名無しさん：2009/10/10(土) 01:26:00 ID:DUh+liqk0

>>776
最近はリンクを張っただけで逮捕されることもあるからなぁ…
空気が読めない人間が馬鹿をやったって感じ

781 ：音速の名無しさん：2009/10/10(土) 01:41:37 ID:nLbeAk8wO

ライコはトヨタな気がする
トヨタもさすがに勝たないとヤバイからなｗ
今までドライバーが悪かっただけだったみたいな展開になるんじゃね？来シーズンはマジで速いトヨタだと思います

782 ：音速の名無しさん：2009/10/10(土) 01:59:27 ID:/RMznR260

俺もライコネンはトヨタの気がする
だが、ミカサロやパニスやラルフやトゥルーリのようにひっそり消えていくパターンしか思い浮かばない
キャリアの終わりが近いドライバーが、トヨタでお金もらってから引退するわけだな

783 ：音速の名無しさん：2009/10/10(土) 02:03:04 ID:B58O1+zZ0

>>781
ライコネンにとってのトヨタって移籍する可能性のある対象にすらなってないのは色んなソースで明白
赤牛茶枕のどれかが落とし所でしょ

トヨタは札束で頬シバいて乗せるの繰り返すうちはまず勝てない
身の程わきまえて棚ボタでも良いからまずは勝てる車造るのが先

784 ：音速の名無しさん：2009/10/10(土) 02:13:02 ID:utAd+7Nc0

ライコネンにその気がなくてもロバートソンがトヨタの金に釣られそうな雰囲気

シューマッハの意志とは別にフェラーリと契約して大金せしめたウィリ･ウェバーみたいに

785 ：音速の名無しさん：2009/10/10(土) 02:26:43 ID:WkXPmgek0

>>783
今シーズンは勝てる車作ってる方だろ
ドライバー次第で優勝できるレベルだな

786 ：音速の名無しさん：2009/10/10(土) 02:28:11 ID:GKQaavVqO

ライコはマクラーレンに復帰してほしい。
ドライバーにはカラーがあると思う。
自分にとってはライコはシルバーアロー。

787 ：音速の名無しさん：2009/10/10(土) 02:32:24 ID:sbDIE7EW0

>>785
勝てるのと勝てるかもは違う
０５年フェラーリ０６年ホンダが勝てるかもな車

今年のトヨタはそのレベルよりちょっと下がる。たしかにドライバー変われば同等になるかもなレベル

788 ：音速の名無しさん：2009/10/10(土) 02:38:09 ID:GKQaavVqO

そりゃ、アロンソあたりが乗れば、下手すればウィリアムズあたりでも勝てるよな

789 ：音速の名無しさん：2009/10/10(土) 02:42:32 ID:utAd+7Nc0

中嶋ならアロンソの為にスピンした後クビにされても大人しくしてそうだ

790 ：音速の名無しさん：2009/10/10(土) 02:45:22 ID:B58O1+zZ0

>>785
そういう低次元な事平気で口にするコンテンダーに勝てるドライバーは来ない

791 ：音速の名無しさん：2009/10/10(土) 03:02:23 ID:vAKnEzD70

ライコがブラウン、ニコが枕な気がするのは俺だけ？

792 ：音速の名無しさん：2009/10/10(土) 03:27:56 ID:GWDpXxzAO

>>783
ライコネンの選択肢にレッドブルはないよ。
それはマネージャーが認めてる。
以前として名前が上がってるのはトヨタとマクラーレン。

793 ：音速の名無しさん：2009/10/10(土) 03:35:14 ID:GWDpXxzAO

○依然として

794 ：音速の名無しさん：2009/10/10(土) 04:21:44 ID:zd8//IL5O

カムイがグロックに代わって残り２戦乗るらしいなぁ

795 ：音速の名無しさん：2009/10/10(土) 07:25:21 ID:Tre0zefiP

グロックは背骨に軽微な骨折個所が見つかったとのこと

796 ：音速の名無しさん：2009/10/10(土) 07:43:10 ID:18mXEbW90

ライコがトヨタに乗ったら日本のライコファンはさぞ複雑だろう。
海外のファンは気にならないだろうが。
よかったアロンソファンで。

797 ：音速の名無しさん：2009/10/10(土) 08:01:48 ID:5/A1kQ5AO

ﾄﾖﾀにはﾆｯｸとｺﾊﾞﾙﾄを希望

798 ：音速の名無しさん：2009/10/10(土) 08:02:50 ID:zjDWWdo40

>>796
ライコファンだけどフェラーリ行った時の複雑さに比べればトヨタは大歓迎ですよ？

799 ：音速の名無しさん：2009/10/10(土) 08:17:30 ID:m4chucGw0

>>796
おまえ日本人が全てアンチトヨタと信じてるだろｗ

800 ：音速の名無しさん：2009/10/10(土) 08:52:36 ID:CHEgeByGO

>787
06ホンダは結果勝っただけでマシンは良くなかったはず
04BARのがよっぽど戦闘力あったきがするが

801 ：音速の名無しさん：2009/10/10(土) 09:12:02 ID:K7h5TV3H0

トヨタがいいドライバーをとりたかったら
まず一貴をやとって高級高待遇をあたえればよい
そうすればノーポイントの一貴でもあんなにも厚遇されているのならばと、
ましてや私ならもっといい待遇が得られると優れたドライバーが集まる事でしょう

802 ：音速の名無しさん：2009/10/10(土) 09:14:28 ID:rncHItcyO

>>796
余裕でトヨタ車買うぜ。
中古で。

803 ：音速の名無しさん：2009/10/10(土) 09:15:20 ID:nUpvkaVE0

>>801
戦国策かよｗ

804 ：音速の名無しさん：2009/10/10(土) 09:53:48 ID:QZ8nINIn0

http://f1-gate.com/campos/f1_5183.html

カンポス　　○デ・ラ・ロサ、○セナ（数千万ユーロ持込み）
マノー　　　△キャロル（スポンサーあり）
ロータス　　△トゥルーリ、△ファウジー
USF1　　　 △ブルツ、△サマートン

■他の候補
ペトロフ（1500万ユーロ持込み）
ディグラッシ（700万ユーロ持込み）
ピケJr.（500万ユーロ持込み）
ペレス（資金持込みあり）
マルドナード（資金持込みあり）

805 ：音速の名無しさん：2009/10/10(土) 10:08:26 ID:6YDyNjhx0

ロータスはマイク・ガスコインがいるのでトゥルーリ

806 ：音速の名無しさん：2009/10/10(土) 10:21:52 ID:GKQaavVqO

今さらデラロサやブルツを起用したところで何になるんだろ…

807 ：音速の名無しさん：2009/10/10(土) 10:28:03 ID:ZI2ON/C+0

ジャックは結局乗らんのか

808 ：音速の名無しさん：2009/10/10(土) 10:34:09 ID:rXoi1FAh0

>>800
前半はともかく、ハンガリーでの勝利以降はいいマシンだった。
ハンガリーは棚ボタだけど、その後は当時のマクラーレンよりは戦闘力あった

０４年はそれこそドライバーが変われば勝てるマシンだったな、フェラーリが別格だったからあの年は勝てるっていえるのか微妙だったが

809 ：音速の名無しさん：2009/10/10(土) 10:45:49 ID:m4chucGw0

>>808
まだ言ってんのか。
フェラーリが別格だったんじゃなくてドライバーが別格だったんだよ。
BARに顎が乗ってたら圧倒的リードで年間チャンプだ。
蛸ですらあんだけポイント取れたってのが何よりの証拠だ。

810 ：音速の名無しさん：2009/10/10(土) 10:48:56 ID:ZafBavp0O

>>807
ジャックはバトンと入れ代わりでブラウンだろ。

811 ：音速の名無しさん：2009/10/10(土) 10:49:00 ID:wyeByOvH0

バトンのチームメイトとの予選対決

ｖｓラルフ　　6勝11敗
ｖｓフィジケラ 4勝13敗
ｖｓトゥルーリ 5勝12敗
ｖｓジャック　　 8勝7敗
vs琢磨　　　　27勝9敗
ｖｓバリチェロ　34勝34敗

バトンｖｓバリチェロの予選

2006年バトン9勝バリチェロ9勝
2007年バトン10勝バリチェロ7勝
2008年バリチェロ10勝バトン8勝
2009年バリチェロ8勝バトン7勝

通算34勝34敗

2004年のBARのバトンは表彰台に10回上がった
2009年のバトンは8回の表彰台

2004年シューマッハがBARでバトンがフェラーリならシューマッハがBARでワールドチャンピオンになった気がする

812 ：音速の名無しさん：2009/10/10(土) 10:53:21 ID:nr5AGfXf0

>>809
お前こそまだ言ってるのか

813 ：音速の名無しさん：2009/10/10(土) 10:55:44 ID:ZI2ON/C+0

>>810
どこｿｰｽ？

814 ：音速の名無しさん：2009/10/10(土) 11:14:06 ID:ZafBavp0O

>>813
オリバー

815 ：音速の名無しさん：2009/10/10(土) 11:14:50 ID:DUh+liqk0

>>809
>BARに顎が乗ってたら圧倒的リードで年間チャンプだ。
と
>蛸ですらあんだけポイント取れたってのが何よりの証拠だ。
の関係が意味不明

816 ：音速の名無しさん：2009/10/10(土) 11:18:54 ID:m4chucGw0

>>815
蛸ですらあれだけポイントが取れたBARのマシンに
フェラーリ並みの戦闘力があったってこと。

817 ：音速の名無しさん：2009/10/10(土) 11:19:03 ID:ZafBavp0O

>>815
カズキですらポイントが取れるようなマシンだったってことだろ。

818 ：音速の名無しさん：2009/10/10(土) 11:21:48 ID:m4chucGw0

>>817
それはちょっと疑問。
ニコなら何度か勝てたかも。

819 ：音速の名無しさん：2009/10/10(土) 11:34:29 ID:ZI2ON/C+0

昔話はよそでやれよ

820 ：音速の名無しさん：2009/10/10(土) 11:51:07 ID:Xg80Ot4X0

これまでのメディアがドライバー候補に報道してるドライバーのまとめ

フェラーリ：アロンソ、マッサ、
マクラーレン：ハミルトン、ライコネン、コバライネン
ルノー：クビサ、ハイドフェルド、グロック、スーティル、グロージャン
トヨタ：トゥルーリ、グロック、中嶋一貴、ライコネン
ウィリアムズ：ヒュルケンベルグ、バリチェロ、ハイドフェルド、コバライネン
レッドブル：ベッテル、ウェバー、ライコネン
トロロッソ：ブエミ、アルグエルスアリ
フォースインディア：スーティル、リウッツィ
ブラウン：バトン、ロズベルク
ザウバー：ハイドフェルド、グロック
カンポス：デ・ラ・ロサ、セナ、ジェネ、アルグエルスアリ、ペトロフ、ガルシア、ヴィラ、ロドリゲス、パンターノ、ペレス、マルドナルド、ピケJr.
US：ヴルツ、サマートン、ヴィルヌーヴ、モンタニー、レイホール、ハンターレイ、スピード、アルメンディンガー
マノー：クリエン、デビッドソン、キャロル、チルトン、ディグラッシ、ディレスタ、中嶋一貴
ロータス：ファウジー、トゥルーリ、グロック　　

821 ：音速の名無しさん：2009/10/10(土) 11:56:45 ID:xknGg7YQO

>>820
トヨタはバトンも

822 ：音速の名無しさん：2009/10/10(土) 12:32:37 ID:nLbeAk8wO

トヨタからカジキは消してくれｗありえないｗ
カジキ乗せるくらいなら何処のチームもＦ１やらない方がマシｗ

823 ：音速の名無しさん：2009/10/10(土) 12:44:28 ID:WpR30vHb0

エンジンが無料なら新設チームならありうるかも。
ドライバー１名体制だと思えば、無料エンジンは有難い。

ところでファン投票で速攻で消えてもらいたいドライバーランキング
ってやって欲しいな。
カジキがぶっちぎりで１位獲得だから、ファンも喜ぶんじゃね？
わーい１位だ～って。

824 ：音速の名無しさん：2009/10/10(土) 13:09:23 ID:1YfPUsiA0

>>823
それやったらアロンソが・・・

825 ：音速の名無しさん：2009/10/10(土) 13:28:04 ID:eV/PxuEj0

ペイドライバー復活でまさかの左近が

826 ：音速の名無しさん：2009/10/10(土) 13:29:43 ID:Hm4UY29l0

>>823
そんなにたくさんのアンチがいるような大物ドライバーじゃないよ

827 ：音速の名無しさん：2009/10/10(土) 13:52:06 ID:B8P1rq++O

F速では琢磨がロータス
実際は鶴さんじゃないか

828 ：音速の名無しさん：2009/10/10(土) 14:15:24 ID:rj3PzBY+0

空気読まずに願望だけで書けば、トヨタはライコネンと琢磨にすればいいのにw
来年の鈴鹿はトヨタ人気大爆発すると思うけどw

829 ：音速の名無しさん：2009/10/10(土) 14:20:35 ID:Cwrxa0yS0

加治木さんはずしてもっと有望な若手に替えるってわけにはいかんのかな。

830 ：音速の名無しさん：2009/10/10(土) 14:21:10 ID:GKQaavVqO

トヨタにライコはありえない気がする。
もう何から何まで違う。
マンセルがマクラーレン乗るくらい違う

831 ：音速の名無しさん：2009/10/10(土) 14:23:32 ID:dPYu6s7K0

>>830
でもマンセルは最終的にはマクラーレンに乗ってるんだぜ？

832 ：音速の名無しさん：2009/10/10(土) 16:31:18 ID:xknGg7YQO

トヨタは勝てるドライバーラインナップにするってことで
レースドライバー２人クビっぽいな

833 ：音速の名無しさん：2009/10/10(土) 17:10:48 ID:XFrTKAKd0

鶴さんは年齢的にきつくなってきたがグロは勝てるドライバーだと思うがなあ

834 ：音速の名無しさん：2009/10/10(土) 17:37:20 ID:xknGg7YQO

ドイツ人でとれそうなドライバーがいるんでは？

835 ：音速の名無しさん：2009/10/10(土) 17:45:47 ID:UVO4TTTr0

どうせ決勝でgdgdになるなら、若い分、鶴の変わりにスーティルでも良いような気がしてきた

836 ：音速の名無しさん：2009/10/10(土) 18:21:29 ID:0f26Hoj20

可夢偉と中嶋が2010年のトヨタのドライバー

837 ：音速の名無しさん：2009/10/10(土) 18:26:21 ID:x7ATyqdE0

そんな貧乏臭いラインアップいやだ

838 ：音速の名無しさん：2009/10/10(土) 18:43:12 ID:m4chucGw0

>>836
そんな金をどぶに捨てるような事をするぐらいなら
大人しく撤退する方がマシ。

839 ：音速の名無しさん：2009/10/10(土) 18:53:16 ID:HnW4tAPwO

>>820
ジェネはフェラーリのテストドライバー続けるみたいよ

840 ：音速の名無しさん：2009/10/10(土) 18:56:16 ID:xUJhBthH0

カムイレースドライバー昇格？って来年への布石じゃと思ってしまった

841 ：音速の名無しさん：2009/10/10(土) 19:01:14 ID:4LNZnaZC0

>>836
なんという夢のメンツ・・・間違いなく2011年の予算は出ない。

842 ：音速の名無しさん：2009/10/10(土) 19:33:24 ID:xknGg7YQO

>>840
勝てるドライバーが欲しいと言ってるのに有り得ない。

843 ：音速の名無しさん：2009/10/10(土) 19:40:52 ID:Tre0zefiP

>>820
実現性薄いのは消せよ
トヨタの中嶋とか、トヨタの首脳があの成績じゃ無理って否定してるだろ
名前だけ挙げるだけならF速でもやってるっつの

844 ：音速の名無しさん：2009/10/10(土) 19:42:51 ID:0f26Hoj20

トヨタが2人とも日本人ドライバーだとは思わないけど、1人は日本人ドライバーだと思う

845 ：音速の名無しさん：2009/10/10(土) 19:43:55 ID:Tre0zefiP

>>844
じゃあ今から探さなきゃな
カムイか、どっか他カテで良さそうな奴を

846 ：音速の名無しさん：2009/10/10(土) 19:44:54 ID:CtjCSgKr0

>>831
2戦でいなくなったけどw

847 ：音速の名無しさん：2009/10/10(土) 19:48:25 ID:Tre0zefiP

まぁ鈴鹿見てたらわかるけど、日本人のライコネンファンはめちゃくちゃ多いよ
フィンランド国旗がかなりあった

アンチも多いけど、なんだかんだでトヨタファンも多いわけでな。一部アンチがぎゃーぎゃー言うだろうけどトヨタのライコも悪くはないと思うね

848 ：音速の名無しさん：2009/10/10(土) 19:54:17 ID:FANHw2oL0

勝てる車じゃないとみたいなことを言ってたので、ライコネンのトヨタはないとは思うけど
トヨタとしては、そりゃほしいだろうね。

でも、あんまりひっぱってると、ライコネンとれず、鶴さんグロック出て行って、
冗談でなしに中嶋とカムイあたりが、とれるなかでは最速ってことになりかねないぞと

849 ：音速の名無しさん：2009/10/10(土) 20:09:23 ID:m4chucGw0

トヨタはライコ無理だったら顎に土下座して頼め。
顎が乗れば初勝利に限りなく近づく。

850 ：音速の名無しさん：2009/10/10(土) 20:35:28 ID:C4EQ6kuB0

フェラーリ：アロンソ、マッサ、
マクラーレン：ハミルトン、ライコネン、コバライネン
ルノー：クビサ、ハイドフェルド、グロック、スーティル、グロージャン
トヨタ：トゥルーリ、グロック、中嶋一貴、ライコネン
ウィリアムズ：ヒュルケンベルグ、バリチェロ、ハイドフェルド、コバライネン
レッドブル：ベッテル、ウェバー、ライコネン
トロロッソ：ブエミ、アルグエルスアリ
フォースインディア：スーティル、リウッツィ
ブラウン：バトン、ロズベルク
ザウバー：ハイドフェルド、グロック
カンポス：デ・ラ・ロサ、セナ、ジェネ、アルグエルスアリ、ペトロフ、ガルシア、ヴィラ、ロドリゲス、パンターノ、ペレス、マルドナルド、ピケJr.
US：ヴルツ、サマートン、ヴィルヌーヴ、モンタニー、レイホール、ハンターレイ、スピード、アルメンディンガー
マノー：クリエン、デビッドソン、キャロル、チルトン、ディグラッシ、ディレスタ、中嶋一貴
ロータス：ファウジー、トゥルーリ、グロック、佐藤琢磨

851 ：音速の名無しさん：2009/10/10(土) 20:39:10 ID:Tre0zefiP

>>848
いや候補者なんていくらでもいるぞ
F1シート狙ってる奴が何人いると思ってんの
シートは26～28しかないわけで

極端な話、中嶋やカムイより速いっていう条件なら琢磨だって入っちまんだぜ？

852 ：音速の名無しさん：2009/10/10(土) 20:39:13 ID:ZI2ON/C+0

トヨタならボーデとネルシーニョでいいだろ

853 ：音速の名無しさん：2009/10/10(土) 20:49:51 ID:GKQaavVqO

中嶋が来期F1にいるとは一ミリも思えない。
残り２戦、２連勝すれば分からんけどね

854 ：音速の名無しさん：2009/10/10(土) 20:51:43 ID:4LNZnaZC0

2戦連続でＮＡＫ以外がリタイアでもしない限りないな。

855 ：音速の名無しさん：2009/10/10(土) 20:53:36 ID:x7ATyqdE0

もうLTの中にNAKAJIMAの文字が入ってるのやなんだけど

856 ：音速の名無しさん：2009/10/10(土) 21:05:41 ID:Tre0zefiP

>>855
残り二戦はKOBを応援しようぜ
たしかにGP2では良くないが、車が合ってない可能性もある
どんなドライバーでも合ってない車だとどうしようもない

昨年、後半だけならベッテルに速さでそこまで劣ってなかったブルデーがブエミごときにボコボコにされるんだぜ

857 ：音速の名無しさん：2009/10/10(土) 21:16:38 ID:B8P1rq++O

ブルデーは2003年にデビューできない時点終わったよ
無駄にアメリカに５年間居ただけになっちまった

858 ：音速の名無しさん：2009/10/10(土) 21:21:07 ID:gUlcCsL4O

DAMSがダメって話もあるが、カムイは2年ともチームメイトに負けて総合16位なんだぞ
まあ普通ではこんなチャンス有り得ないんだから頑張ってもらいたいが

859 ：音速の名無しさん：2009/10/10(土) 21:32:59 ID:QZ8nINIn0

毎年のことだけど
GP2アジアシリーズでは可夢偉のほうが速いのに
GP2ユーロシリーズでは男風呂の方が速くなる

860 ：音速の名無しさん：2009/10/10(土) 21:35:11 ID:m4chucGw0

日本人はロクなのいねーな。
もうチョンコ乗せるしかないのかね？

861 ：音速の名無しさん：2009/10/10(土) 21:50:26 ID:FIZzbIzn0

カンポス：デ・ラ・ロサ、セナ、ジェネ、アルグエルスアリ、ペトロフ、ガルシア、ヴィラ、ロドリゲス、パンターノ、ペレス、マルドナルド、ピケJr.、オレ

862 ：音速の名無しさん：2009/10/10(土) 22:18:19 ID:/VZ1yEmP0

>>841
予算が出ないから、彼らしか雇えないのでは？
それとも消化試合と割り切って、二人ともペイドライバーでいくかｗ

863 ：音速の名無しさん：2009/10/10(土) 23:33:37 ID:eWiEBGjMO

枕がメルセデスとの関係解消みたいな噂あったけど、ホントだったら来季のエンジンどうするの？BMWのエンジン部門買収するみたいな話もあったけど？もしそうなったら、｢マクラーレンなんとか｣じゃなくて｢マクラーレン｣って呼ばれるコトになるの？

864 ：音速の名無しさん：2009/10/11(日) 00:11:24 ID:9eqo19EUO

ルノーみたいにINGが外れてルノーＦ１チームみたく呼ばれたり
その前は社内の部門名(ルノースポーツ)とかあるけど
普通に呼ぶなら[メインスポンサー名]+マクラーレンになるわな

865 ：音速の名無しさん：2009/10/11(日) 00:29:08 ID:Kak/j+Yi0

>>864
Scuderia Ferrari Marlboroが異端なだけで，普通はそうなるだろうね．

866 ：音速の名無しさん：2009/10/11(日) 00:29:33 ID:F1O6TdRpO

>>862
ペイドライバーや日本人ドライバー乗せるなら撤退するだろ。
勝てない体制で参戦する意味は全くない。
勝ちたいからハウェットはトゥルーリやグロックを変える
ことを示唆してる。

867 ：音速の名無しさん：2009/10/11(日) 00:54:25 ID:2+I2XZTt0

山科で勝てるかな

868 ：音速の名無しさん：2009/10/11(日) 01:47:23 ID:c2VtOSOkP

別に山科とか関係ないだろ
こいつが設計してるわけでもないし、単に代表というポストなだけだろ
レース戦略もこいつがやるわけじゃないだろ？

869 ：音速の名無しさん：2009/10/11(日) 01:49:55 ID:Kak/j+Yi0

逆神・山科だからね．

870 ：音速の名無しさん：2009/10/11(日) 01:56:15 ID:+XFRf+VA0

ハウエットは「東京はカネだけ出していただければそれで結構です」ってスタンスなんじゃね？
「トゥルーリとグロックじゃ勝てんから変える。だからとっとと予算承認してくれ！」
って必死なんだと思う。

871 ：音速の名無しさん：2009/10/11(日) 03:50:39 ID:SHAGNiWMO

可哀想なので…

>>861
オレって(ﾟωﾟ=)？

872 ：音速の名無しさん：2009/10/11(日) 03:50:57 ID:NEiAiGkR0

>>868
トップやそれに近い役職が何もせずただいるだけならそれも問題じゃないか？
不純物を無くせるのなら無くすに限る
大体トップが頻繁に入れ替わるところは成功しない
ホンダもそうだったし一番節操無かったジャガーもまた然り

873 ：音速の名無しさん：2009/10/11(日) 04:54:28 ID:mYsX+MmQ0

だいたい、今年のトヨタが表彰台乗れてるのも、鶴さんとかのがんばりもあるけど
二重ディフューザで設計されてて、そのぶんの優位が残ってるのが大きい気がするな
なんだかんだいって、当初から採用のブラウン、ウイリアムズ、トヨタは比較的速いグループだし
逆に言って、この3チームは来期は今年より程度の差こそあれ劣化するだろうという予測が
その差を、たとえライコネン級のドライバーを呼んだところで埋められるかが問題

へんにトヨタとか行って、ジャックみたいに全盛期をクソチームで潰すことになりませんように……

874 ：音速の名無しさん：2009/10/11(日) 08:10:20 ID:TTPfR3bC0

>>873
ジャク禿げの話はやめて下さい。
スレが臭くなります。

875 ：音速の名無しさん：2009/10/11(日) 08:30:22 ID:80eT4bY/O

山科の仕事は窓口業務

876 ：音速の名無しさん：2009/10/11(日) 10:04:43 ID:/W+cAG6rO

>>870
それどんなﾎﾝﾀﾞ?w

877 ：音速の名無しさん：2009/10/11(日) 12:16:16 ID:HR2rCIVCO

いい加減下位カテでろくに結果残してない奴をやすやすとF1に送り込むなや。
糞トヨタ

878 ：音速の名無しさん：2009/10/11(日) 12:40:04 ID:pEHUhHICO

カムイ決まったか

879 ：音速の名無しさん：2009/10/11(日) 12:49:13 ID:iz9zm7jeO

来季はキミ＆カムイだと思う

880 ：音速の名無しさん：2009/10/11(日) 12:58:32 ID:OVXIAKgSO

ライコネンってなんだかんだいっても
ファンの数は一番多いよね

881 ：音速の名無しさん：2009/10/11(日) 13:09:48 ID:lvLsk40x0

ウィリアムズは何で最終２戦をカス貴→ヒュンケンベルグにしないの？

882 ：音速の名無しさん：2009/10/11(日) 13:19:50 ID:Q1Kb+U/C0

>>881
トヨタとの契約でもあるんじゃね

しかし、今シーズン後半は新人ドライバーテストと化してるな、半分ぐらい。

883 ：音速の名無しさん：2009/10/11(日) 13:26:33 ID:uXHmKI5ZO

カムイはブラジルで予選15位以内、決勝トップ10完走なら来年トヨタで決まりだな。

884 ：音速の名無しさん：2009/10/11(日) 13:30:27 ID:F1O6TdRpO

>>883
まず無いな
勝てるドライバーが欲しいと言ってるのにカムイの
成績では無理がありすぎる

885 ：音速の名無しさん：2009/10/11(日) 13:32:48 ID:lvLsk40x0

何でヒュンケンベルグにできないんだ！？
トヨタは馬鹿なの！？死ぬの！？

886 ：音速の名無しさん：2009/10/11(日) 13:35:05 ID:HCkJJdF80

>>883
えらくハードル低いねw
豊田社長やハウエットの発言から、来年、トヨタが参戦している可能性の方が低いんじゃないの？

887 ：音速の名無しさん：2009/10/11(日) 14:09:12 ID:+NDJoBGQ0

ライコネンなんかレッドブルみたいだな
琢磨がまだ瞑想で不安だ

888 ：音速の名無しさん：2009/10/11(日) 14:45:40 ID:Q1Kb+U/C0

>>884
とは言ってもそうそうトヨタが確保できる「勝てる」ドライバーなんていないと思うぞ。

せいぜいバトンかバリチェロのあぶれたほうぐらいじゃね？
結局ろくなドライバー確保できずに手持ちの駒で妥協コースだと思う

889 ：音速の名無しさん：2009/10/11(日) 15:40:29 ID:Z0RiDS4q0

>>888
手持ちの糞駒で妥協するしかないなら普通に撤退だろ。
トヨタのＦ１参戦は海外（欧州）向けの認知度を上げるため。
「勝てる」ドライバー無いし海外で注目度の高いドライバー
を乗せることができなければ参戦の意味は無い。

第一トヨタが重視するアジア市場では日本人の糞ドライバー
など乗せるのはマイナスにしかならない。

890 ：音速の名無しさん：2009/10/11(日) 15:45:22 ID:+XFRf+VA0

ハウエット「ヤルノやティモじゃダメだ、もっと勝てるドライバーが欲しい」
トヨタ「予算内でキミ取れればとっていいよ、あと一人は可夢偉ね」

こんな感じなんじゃね？

891 ：音速の名無しさん：2009/10/11(日) 15:53:07 ID:FoPQkprO0

遅い速いは置いておいて、Ｆ1にカムイのような面白キャラが欲しい。
希望的観測だけど、来年のトヨタはバナナＧＰと喧嘩別れした道端バトンと
カムイのオールジャパン体制になると予想。

892 ：音速の名無しさん：2009/10/11(日) 15:54:47 ID:uXL7g6p30

>>889
ボロ負けしてる時点でイメージとしてはとっくに底辺だがな

893 ：音速の名無しさん：2009/10/11(日) 16:21:51 ID:ocO+jj5Qi

>>891
道端バトンだと苗字・苗字だから、バトンが婿入りしてジェンソン道端で日本に帰化。

なんか名前が日系2世っぽいけどw

894 ：音速の名無しさん：2009/10/11(日) 16:37:03 ID:oIP4rFms0

>>889
普通に撤退とか書くとえらそうに思われるからやめたほうがいい

895 ：音速の名無しさん：2009/10/11(日) 17:02:56 ID:fK8FvCa8O

バトンなんてマシンが良いだけ

896 ：音速の名無しさん：2009/10/11(日) 17:17:16 ID:uCVU4juc0

まっさんが、もう帰ってこない気がする・・・

897 ：音速の名無しさん：2009/10/11(日) 17:19:16 ID:NmXpH2CZ0

グロックは最終戦も出れないような気がする。

898 ：音速の名無しさん：2009/10/11(日) 17:58:48 ID:2YIei/BC0

グロックの件はトヨタが来年乗せないドライバーをハブってるようにしか見えない。

899 ：音速の名無しさん：2009/10/11(日) 18:39:11 ID:rUly+6wM0

まぁもう別に乗らなくてもいいじゃないかな
移るって自分から言ってんだし

900 ：音速の名無しさん：2009/10/11(日) 18:44:14 ID:mYsX+MmQ0

でもまあ、テストがこう少ないと、シーズン中から新人テストするしかないわなあ
逆に言って、今走ってない新人（あとブランクある経験者）は目がないと

901 ：音速の名無しさん：2009/10/11(日) 19:10:11 ID:W9OoIwAp0

金払ってテスト見せられるレースってなんだかなあ

902 ：音速の名無しさん：2009/10/11(日) 19:45:17 ID:6D8rjL9/0

左近、交渉中らしいな。

新チーム参入でペイドライバーが増えると
金持ってるこいつが一番シートに近づくわけか・・・

903 ：音速の名無しさん：2009/10/11(日) 20:41:47 ID:9dv8w94E0

>>880
ハッキネン→ライコネンで流れたファンも居るしな
フィンランド人って日本人好みな国民性だと思う

904 ：音速の名無しさん：2009/10/11(日) 21:08:50 ID:HR2rCIVCO

ライコは日本嫌いなのにな｡
何故あんなにファンが多いんだろ…イケメンだからか

905 ：音速の名無しさん：2009/10/11(日) 21:32:37 ID:9eXgHn6g0

05年鈴鹿のライコ見たらファンになってもおかしくないだろ。
08年の富士以降アロンソファンが増えた気がするし、日本GPで勝ったやつはそれなりに日本のファンと獲得する流れがある。

906 ：音速の名無しさん：2009/10/11(日) 21:34:07 ID:XBEXAoyd0

>>904
9割5分以上顔だろ。

907 ：音速の名無しさん：2009/10/11(日) 21:53:14 ID:B12RdQHQ0

NAKは？
NAKはどうなの？

908 ：音速の名無しさん：2009/10/11(日) 21:58:10 ID:TTPfR3bC0

>>907
日本人NAKキライ。

909 ：音速の名無しさん：2009/10/11(日) 22:05:09 ID:K7cUIOEsO

JVに十二分にテスト走行させてトヨタからF1復帰させれば良い。なんてなスンマセン

910 ：音速の名無しさん：2009/10/11(日) 22:13:10 ID:2+I2XZTt0

「こけしのような佇まい」
この方が日本人で一番勝ち方を知っている。

911 ：音速の名無しさん：2009/10/11(日) 23:36:33 ID:K7cUIOEsO

ところで鶴にロータス移籍の噂あるね。ガスコインつながりだな。これはこれで面白そうだ。
チャンピオン獲れる人ではないが、F1引退は惜しい。NASCARなんか行ったら、それこそ誰かの二の舞だw

912 ：音速の名無しさん：2009/10/11(日) 23:58:17 ID:uXL7g6p30

>>911
墓場選んだ人が賢い選択するとは思えない

913 ：音速の名無しさん：2009/10/12(月) 00:24:34 ID:Wfm18aY6P

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091011-00000531-san-moto

914 ：音速の名無しさん：2009/10/12(月) 00:40:30 ID:KLfodYRD0

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51574491.html

UKのガーディアンはこう予想しているらしい

915 ：音速の名無しさん：2009/10/12(月) 01:17:09 ID:moKT4o1oO

マクラーレン移籍が確実視されてるライコネンだが、契約金で折り合いがつかないのとハミルトン父が反対してるらしい。ライコネンのマネージャーいわく『複数のチームと接触している。(レッドブル除いて)』のでトヨタも含まれてるかと。
来年、優勝をしたいんならライコネンとバトン(或いはバリチェロ)にするとか、ま、有り得ないわなw
あとは夢だが、ライコ/琢磨コンビ…いや何でもない。

916 ：音速の名無しさん：2009/10/12(月) 01:49:40 ID:VFqtpps80

トヨタは勝たなきゃいけないけど、勝てるドライバー以上に人気のあるドライバーが欲しいだろうね。
来期以上も参戦し続けるなら新規スポンサーが必要だから。
実質PanasonicとKDDIだけであとは全部トヨタ本社（とその関連だけ）が運営資金を準備してるわけだし。
グロックじゃ新規スポンサー付かんし、人気が無いから切りたかったんだろうね。

917 ：音速の名無しさん：2009/10/12(月) 02:00:35 ID:moKT4o1oO

人気のあるドライバー、そうだな世知辛い世の中だからこそ、夢をみせて欲しいなぁ。

918 ：音速の名無しさん：2009/10/12(月) 02:00:58 ID:fhClhCXM0

元世界チャンピオンが無勝のコンテンダーに行くとかになったらDヒル以来の恥だなw
減税補助金謳いつつ負けまくるF1参戦とか本末転倒にも程が在るし好い加減恥を知るべき

919 ：音速の名無しさん：2009/10/12(月) 02:02:23 ID:mqwABKOS0

>>915
>ハミルトン父が反対

あのオヤジ、なんだってそんなに権力あるの？(´･ω･`)

920 ：音速の名無しさん：2009/10/12(月) 02:06:33 ID:fhClhCXM0

>>919
注：脳内ソース

921 ：音速の名無しさん：2009/10/12(月) 02:13:35 ID:moKT4o1oO

ハミルトンは少しアレだから、フェラーリに行って周囲のうるせぇ外野に揉まれたらイイのに。
ライコはアロンソが来るっていうのもそうだけど、フェラーリ特有のソレが嫌になったというのもあるんじゃないかw

922 ：音速の名無しさん：2009/10/12(月) 02:29:13 ID:Hpuub1S/O

>>916勝つことより、そこそこ人気や話題があればそれで充分と考えてそう

本社より業績上げてでかい顔されるぐらいなら、足を引っ張ってやろうとしてる感じがする

そういうのが日本のモタスポメディアからもにじみ出てる

923 ：音速の名無しさん：2009/10/12(月) 02:30:50 ID:MCZ9Mm2IO

>>919
権力というか、ハミ父はハミルトンのマネージャーでハミルトンの契約の中に
チーム内での待遇関係も盛り込まれていて、それを盾に交渉してる
(No.1体制を維持するためにコバ残留を望んでる)という噂は聞いた

924 ：音速の名無しさん：2009/10/12(月) 02:56:27 ID:mqwABKOS0

>>923
あー、そういうことかー。
それにしても、「うちの子が一番なんだから、他の強い子入れるな！」って
言えちゃう条項ってのもすげーなあ……。そんな契約ホントにあるんかね。

925 ：音速の名無しさん：2009/10/12(月) 03:14:03 ID:05Z7b/Zz0

No.1待遇が前提なのは顎やセナもそうだったし珍しいことじゃない。

926 ：音速の名無しさん：2009/10/12(月) 03:25:07 ID:Y6TqWToGO

マクとしてはハミがエースで成立してるんだし
たしかにもうひとりエース気質の奴入れようとなったら警戒するわな
それよりもマクの来季のエンジンのほうが気になるけど

927 ：音速の名無しさん：2009/10/12(月) 04:56:48 ID:8fxrvfhe0

>>916
KDDIもトヨタが株主だから付き合ってるだけだろ。海外でろくに商売してないのに。

928 ：音速の名無しさん：2009/10/12(月) 07:53:44 ID:uElzJNIw0

一貴のトヨタ移籍が決まったかな

929 ：音速の名無しさん：2009/10/12(月) 08:15:39 ID:JamO9CWm0

トヨタにしたら小林発表でこれほど反響が大きいのを見て
一人は日本人にするだろう

930 ：音速の名無しさん：2009/10/12(月) 08:25:22 ID:BBdhOoCcO

そんなに話題になってないよ？

931 ：音速の名無しさん：2009/10/12(月) 08:36:14 ID:aaP1kv5E0

>>929
> これほど反響が大きいのを見て

　　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　　　／　　　　＼
　　　　　　／　　─　　 ─＼
　　　　　／　　　　⌒　　⌒　　＼　　　　ハハッワロス
　　　　　|　　　　 ,ﾉ(､_, )ヽ　　 |
　　　　＼　　　　ﾄｪｪｪｲ　　／
　　　　／　　　_　ヽニｿ,　く

932 ：音速の名無しさん：2009/10/12(月) 08:44:03 ID:gGb5Qdi30

トヨタ
ヤルノ・トゥルーリ
中嶋一貴
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51574491.html

933 ：音速の名無しさん：2009/10/12(月) 08:50:02 ID:XM6susF60

そして日本のホープ、中嶋一貴の去就だ。

トヨタへ移籍かのいずれかに落ち着くだろう。去るも留まるも今の中嶋に必要なのは“まず1点”なのだが
http://sports.goo.ne.jp/motor/column/number-4184-1/

934 ：音速の名無しさん：2009/10/12(月) 08:57:46 ID:LNe0tILw0

左近，新F1チームとの接触を認める
ttp://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=5210

935 ：音速の名無しさん：2009/10/12(月) 08:59:23 ID:gbOqg3zV0

まず1点ってあなた･･･あと２戦ですよw

936 ：音速の名無しさん：2009/10/12(月) 09:12:37 ID:PuZ1AQXvO

>>932
トヨタは今の流れで言ってもその2人はまず無いよ。
ハウェットはトゥルーリの人柄を褒めながらも勝てるドライバー
とはみていないとインタビューで
言ってるし万が一日本人を乗せるならカムイだろ。
それもブラジルGPで入賞するくらいのアピールが必要だと思うが。

トヨタとしては宣伝面を含めるとライコネン、ロズベルグ、
バトンあたりを1stにしたいんだと思う。

937 ：音速の名無しさん：2009/10/12(月) 10:05:01 ID:MRZkrET00

よもやのスーパーアグリ復活ないかな？RA109の改良型で琢磨が乗るエンジンはトヨタ
応援したくなるよね
スーパーアグリ復活まだか？

938 ：音速の名無しさん：2009/10/12(月) 10:45:26 ID:Y6TqWToGO

当の亜久里にやる気ないのに？
つーかホンダのサポートが期待できないのに？
と言ったほうがいいか

939 ：音速の名無しさん：2009/10/12(月) 10:49:09 ID:rpn9R7t5O

何がホープだよw
中嶋なんかがこのままの成績で生き残れるわけない。
しかもワークス移籍なんて天地がひっくり返ってもありえない。
市場にはニック、スーティル、コバあたりもいるんだよ

940 ：音速の名無しさん：2009/10/12(月) 11:12:42 ID:qvU5FbEmO

>>934
竹中直人だ

941 ：音速の名無しさん：2009/10/12(月) 11:54:31 ID:vYXTKViPO

>>937
漏れが年間300億出せる人間なら、幾らでも支援するんだが。

942 ：音速の名無しさん：2009/10/12(月) 12:01:59 ID:VFqtpps80

>>937
前夜祭やトークショーで亜久里がネタにしてたけどねw
口を滑らせて「また次やる時は・・・」って言っちゃって、会場がどよめいたら言葉のあやだからって。
もう懲りたしやらないってさ。
琢磨がチーム作ったらスタッフとして雇ってもらうとかw
琢磨はスポンサーになってくれって返してたw

943 ：音速の名無しさん：2009/10/12(月) 12:02:53 ID:CKbbOKsP0

1回に約2~3億匹出るから年間300億匹余裕だな

944 ：音速の名無しさん：2009/10/12(月) 12:04:15 ID:SMscCmTY0

トヨタはライコネンorバトンとドイツ人枠でハイドフェルドorスーティルか
コバライネンで来年1年に勝負を賭けるんじゃね？
来年も参戦するならば

945 ：音速の名無しさん：2009/10/12(月) 13:05:42 ID:eaD0JMSZ0

トヨタは昔ドライバーは顔がいいのに越したことはないとほざいてたからなぁｗ
ドイツ人ドライバーでもグロックは地味過ぎるんだろ。
走りに魅力があるわけでもなくドライバーとしての話題性もほとんど無い。

>>929
釣りだよな？
カムイが正式発表されたのに注目度がさっぱりなくって悲惨なくらいなのに。

946 ：音速の名無しさん：2009/10/12(月) 13:49:00 ID:CKbbOKsP0

撤退前にトヨタに日本人乗っけておかないと後でまたグチャグチャ言われるから思い出出走だろと。

947 ：音速の名無しさん：2009/10/12(月) 18:23:53 ID:PVhamEAd0

ヤルノ・トゥルーリ、ロータス移籍の可能性を認める

ヤルノ・トゥルーリは、2010年に新チームであるロータスへ移籍することを
考えていることを認めた。
トヨタのジョン・ハウエットは、今シーズン以降トゥルーリがシートを保持
することはないだろうと語っており、トゥルーリにはすでにロータス移籍が
囁かれている。
トゥルーリは、経験豊富なマイク・ガスコインがロータスに関わっている
ことで、ロータスが可能性のある選択肢になっていると語る。
「僕はマイク・ガスコインと3つの異なるチームで共に働いていた」
トゥルーリはジョーダン、ルノー、トヨタでのガスコインと仕事をしていた。
「彼（ガスコイン）が指揮するのであれば、新チームに行くことに問題はないだろう」

http://f1-gate.com/trulli/f1_5196.html

948 ：音速の名無しさん：2009/10/12(月) 20:14:07 ID:0zN10shL0

ニックがルノーに行ってまたクビサとコンビ組む可能性もあるようだが正直微妙だ。

ニックがトヨタってのはありえない話なのでしょうか？

949 ：音速の名無しさん：2009/10/12(月) 20:33:59 ID:cqhSHagb0

>>948
わからんねえ。。
可能性は無いとはいえないけど、ニックとるなら
グロック残すような・・

個人的にはライコ＋琢磨希望ｗ
琢磨なら契約金ほぼゼロでも乗るだろうし

950 ：音速の名無しさん：2009/10/12(月) 20:43:06 ID:PuZ1AQXvO

>>948
無いわけじゃないと思うな。
グロックよりは計算出来るドライバーと見なされてる
場合には可能性あるんでは？
グロックはGP2の頃からポカミスが結構見られるし。

951 ：音速の名無しさん：2009/10/12(月) 21:28:05 ID:Sx4m99yP0

近年のニックは振り向けばニック状態で
サバイバルの達人と化してるからなぁ
優等生的でトヨタ向きな気はするが
あの二人を下ろしてまで取るかというと微妙だな～
もう一人が誰になるかに依るけど

952 ：音速の名無しさん：2009/10/12(月) 21:42:32 ID:q7v1Wc/K0

トヨタが今一番欲しいのは勝てるドライバーだろうけど
ニックはほら、記録更新中だから

953 ：音速の名無しさん：2009/10/12(月) 21:43:11 ID:aEev9L600

現時点では一応カムイも
可能性は低いがもしいきなりトゥルーリと同程度の速さ・結果を出せたなら
いくらGP2であの成績だろうが無視出来ないだろう

954 ：音速の名無しさん：2009/10/12(月) 21:53:45 ID:D21oIz/20

トヨタはとにかく１勝挙げたいだろうから、
長いこと走ってるのに未勝利のニックをわざわざ取らないだろ
ニックはいいドライバーだと思うけどな

955 ：音速の名無しさん：2009/10/12(月) 21:58:13 ID:SQGRXCbC0

本気でライコ取りに行くつもりなら
クルマ開発の得意なドライバー一人は確保しときたいところだろうけど
ニックってどうだろう
その辺得意ならアリだとおもうが

956 ：音速の名無しさん：2009/10/12(月) 22:01:54 ID:/XWnYWE+O

来季のシートの行方が気になるね☆
日本人が少なくとも１人はいますように(-人-)ﾅｰﾑｰ

957 ：音速の名無しさん：2009/10/12(月) 22:07:16 ID:cWC7Asx40

>>955
今も開発面考えてのドライバー起用ってあんのかね？
テスト禁止で新人使いづらくてベテラン一人欲しいって考え方はでてきたが。

958 ：音速の名無しさん：2009/10/12(月) 22:08:46 ID:PuZ1AQXvO

トヨタはマシンをしょっちゅうミスで壊すドライバーは
ダメだと以前言ってたから完走率が高いドライバーも
ポイントの1つになるかもな。

959 ：音速の名無しさん：2009/10/12(月) 23:13:33 ID:3zsrNQVk0

>>957
今は開発面でドライバーに求められるのはムラなくコンスタントに
走れてきちんとしたデータをとることみたいだけどな
だからバトンのようなタイプが意外と重宝される

960 ：音速の名無しさん：2009/10/12(月) 23:21:32 ID:4vZM+xLH0

>>958
つまり中嶋一貴ですね！

961 ：音速の名無しさん：2009/10/12(月) 23:44:50 ID:PuZ1AQXvO

>>960
ノーポイントでは話にならんｗ

962 ：音速の名無しさん：2009/10/13(火) 00:16:15 ID:AanD0Ogi0

>>959
バトンは悪いマシンでもそこそこ乗りこなしてテスターとしては微妙らしいぞ
タイヤ屋さん的には20周なら20周限界全開走行できる人がお望みらしい

963 ：音速の名無しさん：2009/10/13(火) 00:23:48 ID:h0Bi0V+N0

>バトンは悪いマシンでもそこそこ乗りこなしてテスターとしては微妙らしいぞ

乗りこなしてないじゃん、悪いマシンだとバリチェロに勝てないし

964 ：音速の名無しさん：2009/10/13(火) 00:33:32 ID:3aVCgjTp0

もうキャロルが来年F1走るなら後はなんでもいいや

965 ：音速の名無しさん：2009/10/13(火) 01:00:59 ID:Rx9s98dlO

開発ドラなら先生が評価高かったな。ハミーのお墨付きだったし。
今だとアロンソ、ヴルツ辺りか。

フェラ以外あり得ないけど顎という最強の開発ドラもいる。

966 ：音速の名無しさん：2009/10/13(火) 01:07:12 ID:VtJDS2tW0

ドライバーの貢献度は限られる

タイトル争いで後退を余儀なくされているフェラーリ
最近の報道どおり、もしミハエル・シューマッハがテストか実戦でドライバーに復帰すれば、
フェラーリのスランプにストップがかかるだろうか？　ロス・ブラウンの考えをきいてみよう。

シューマッハとともにフェラーリの一時代を築いた元テクニカルディレクターのブラウン。
その実績はドライバー選手権5連覇、コンストラクター選手権6回制覇と、圧倒的だ。

そんな彼がドイツの『Auto Motor und Sport（アウトモートア・ウント・シュポルト）』誌に語ったところによると
今のフェラーリをキミ・ライコネンとフェリペ・マッサ両ドライバーの責任とするのは間違っているという。

「ひとりのドライバーがエンジニアに何かを伝えたところで、クルマは速くならない。そんな考えは妄想だよ」
「ドライバーの役目としては、データの解釈が合っているかどうか、エンジニアにクルマのインプレを伝えるのが関の山さ」
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/070626074541.shtml

967 ：音速の名無しさん：2009/10/13(火) 01:12:03 ID:pb84c14a0

>>966
明らかに嘯いてるよなこれ。ドライバーはマシンを作ることはできないけど、できたマシンの
方向性を決めていく上では大切な存在だ

968 ：音速の名無しさん：2009/10/13(火) 02:59:41 ID:BEtJmfuQO

トヨタとしてはバトンかっさらって
思い出カーナンバー１
で撤退もいいかもな

969 ：音速の名無しさん：2009/10/13(火) 03:14:16 ID:9poRFlfVO

RA109って存在しないでしょ

970 ：音速の名無しさん：2009/10/13(火) 03:23:28 ID:KpelOGaf0

ちょっと早いけど次スレ立てました
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1255369741/l50

一応テンプレも作ってみた

971 ：音速の名無しさん：2009/10/13(火) 03:35:40 ID:o+8h4lvjO

>>970 乙
次スレ>>2の新興チーム欄はやっぱカオスだなｗ
バーニーは１、２チームは出走できそうに無いとか言うし

http://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=348962&FS=F1
専門家は、バリチェロとウィリアムズは契約寸前と見るが
バリチェロ側のスポークスマンは「単なる憶測ですよ。
ブラウンやウィリアムズと交渉はしてますけどね。」

青いバリチェロ見たいなぁ

972 ：音速の名無しさん：2009/10/13(火) 03:41:35 ID:KTCL4lIvO

パドエル見た後、テスターって誰でもいいと思えてしまう俺がいる…

973 ：音速の名無しさん：2009/10/13(火) 03:49:34 ID:cQYhWQ270

>>972
テストでよく走ってたコースとか、前みたいにシーズン中のテストが活発だったら、
もう少し違った結果になってたかもしれんがね。
全然乗ったことないマシンと、全然走ってないコースだと、ああもなるって。
フィジコですらこの状態なんだから。

今はテストドライバー自体プロモーション要員と大差ないからなぁ。
テストがあってもレギュラードライバー使いたいだろうし、
レギュラードライバーも自分でテストしたいだろうね。

974 ：音速の名無しさん：2009/10/13(火) 04:41:51 ID:AwK28xc/0

テスターとして評価高いブルツもニコより1秒遅かったし
求められる能力が違うんじゃない？
（ニコは逆にそっち方面の評判が悪い）

975 ：音速の名無しさん：2009/10/13(火) 07:58:12 ID:ppn1FPbT0

鈴鹿のBSステージででの浜島さんがバドエルの件については話があったな。

976 ：音速の名無しさん：2009/10/13(火) 08:01:56 ID:MJiJayd1P

>>915
バトン、バリチェロなんてトゥルーリとそこまで変わるとは思えない
勝利を目指すだけならライコ一人でこと足りる

977 ：音速の名無しさん：2009/10/13(火) 08:10:29 ID:MJiJayd1P

こと足りるからサラリーの高いドライバーは二人も要らんって意味な

978 ：音速の名無しさん：2009/10/13(火) 08:25:35 ID:AYWAFnxH0

>>975
ｋｗｓｋ

979 ：音速の名無しさん：2009/10/13(火) 08:45:25 ID:GgZZaXh50

カズキとカムイってどっちが濃い？

980 ：音速の名無しさん：2009/10/13(火) 08:59:46 ID:BGmm42aqO

>>979
顔の話なら圧倒的にカムイ

981 ：音速の名無しさん：2009/10/13(火) 09:10:43 ID:wdK3HSpQO

ニコとヤルノはマシンが悪くても天賦の才で走ってしまうタイプだからテストには向かない

982 ：音速の名無しさん：2009/10/13(火) 09:40:34 ID:0s300IGwO

ニコはともかくヤルノは車が多少決まってないとダメダメでしょ

983 ：音速の名無しさん：2009/10/13(火) 09:43:36 ID:xCzfGU+B0

ニコは頭が良いらしいな

984 ：音速の名無しさん：2009/10/13(火) 09:47:50 ID:jzVp1Lry0

来年のトヨタシートを中島とカムイで争ってるらしいが、絶対カムイ乗せろ

985 ：音速の名無しさん：2009/10/13(火) 09:57:24 ID:xzVvtNVT0

カジキはもう結論が出てるからな

986 ：音速の名無しさん：2009/10/13(火) 10:25:53 ID:a/t5FZ7ZO

>>984
3rdシート争いか

987 ：音速の名無しさん：2009/10/13(火) 12:05:01 ID:CCx74C+H0

実績の無い日本人ドライバーは乗っても結果出せない
現状、F1に乗せれる日本人はいないと思う
日本の企業やマスゴミ関係と少数の熱狂的なファンが必死すぎてキモイ

988 ：音速の名無しさん：2009/10/13(火) 12:20:10 ID:1f5kJHJy0

>>987
必死言うても母国ドライバーを切望するのはどの国も一緒だと思うけどな、その願いが結実するかは別の話として。

989 ：音速の名無しさん：2009/10/13(火) 12:39:10 ID:KaTVobMRO

参戦継続を仮定してトヨタはヤルノ、グロックを外すなら、一人目はキミかバトン必須、二人目に日本人だろうね

990 ：音速の名無しさん：2009/10/13(火) 12:54:14 ID:75kE4UwxO

こにゃにゃちはヽ(´▽`)/

日本GPがある以上、日本人一人でも良いから参戦してほしい☆

…そう思う私はヘンかな？

991 ：音速の名無しさん：2009/10/13(火) 12:54:57 ID:hrleAyUS0

>>989
逆に、来年絶対に結果を出せってことになったら、日本人載せてる暇ぁ
ねーわなあ。

992 ：音速の名無しさん：2009/10/13(火) 13:05:04 ID:BGmm42aqO

>>987
ほう、３位表彰台やSAF1で入賞の琢磨は実績ない、と…

993 ：音速の名無しさん：2009/10/13(火) 13:09:27 ID:hrleAyUS0

>>990
自分もやっぱり嬉しいっちゃ嬉しいんですけどねえ……。
「実力で乗れ」って言っても、何が実力かわかんないし。
乗って、数戦で「こいつぁ、すげー！」って奴が出てきてくれないかなあ。
琢磨とか期待したんだけど。

やっぱり、ポディウム君が代＆日の丸は実現してほしい(´･ω･`)
夢かなあ……。何が足りないんだろうね。

994 ：音速の名無しさん：2009/10/13(火) 13:28:24 ID:eMJxsIcI0

募集要項

フェラーリ、マクラーレン：勝てる人

レッドブル：速い人

ルノー、トヨタ、ウィリアムズ：残り物。

トロロッソ：若手
フォースインディア：完走できる方

ブラウン：金、
ザウバー：？？？

新規チーム：自国ドライバー、金.

995 ：音速の名無しさん：2009/10/13(火) 13:43:56 ID:75kE4UwxO

>>993
日本人には何が足りないんだろうね(･д･`)

たっくん期待してたんだけど…来季F1復帰は難しそうだから、インディで頑張ってもらいたい！

996 ：音速の名無しさん：2009/10/13(火) 13:44:02 ID:IBaaIetG0

来年、左近がパワードバイママンで新チームのどれかにねじ込まれそうな予感

997 ：音速の名無しさん：2009/10/13(火) 13:49:08 ID:cgjwxPZq0

>>992
そんなもん何の実績にもなるかよ。
琢磨の実績はF3。
あれは日本人で頭一つ抜けてる実績だけど、それでもF1では全然通用しなかったからな。
やっぱF1で数戦しないと分からんな。

998 ：音速の名無しさん：2009/10/13(火) 13:49:53 ID:1f5kJHJy0

>>995
ガチに有無を言わせないだけの実力が有って…というドライバーが居ればと思うけども
それも難しいしな。なんだかんだでそれなりの実力とともに金銭的な、というか
スポンサー的なメリットなんかも無い事には駄目なのかなとも感じる。
サンタンデルとアロンソの件とか見てると…なあ。

それでもなんだかんだでホンダが居たと言う状況も含めて琢磨が居ると盛り上がったなと
思うんだけどなー。鈴鹿での今年のF1見てると色々歯がゆかった。

999 ：音速の名無しさん：2009/10/13(火) 13:56:57 ID:tPbxV9tx0

別にタコがいたから盛り上がったわけじゃないだろw
一番大きいのは家庭の懐事情ですよ
信者に毒されてる奴が多すぎ

1000 ：音速の名無しさん：2009/10/13(火) 13:57:55 ID:n+WuxoAL0

1000なら来年トヨタにライコネン

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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