SUPER GT 2009 Vol.96

公式サイト
http://www.supergt.net/

公式モバイルサイト
http://m.supergt.net/GTA-Mobile/html/index.aspx

スーパーＧＴニュース
http://car.nifty.com/cs/catalog/car_sgtn/1.htm

モタスポ実況2006
http://live-racing.net/livebbs/live/
↑(鯖負荷軽減のため2ch専用ブラウザを使ってください。) http://www.monazilla.org/

前スレ
SUPER GT 2009 Vol.95
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1252807012/

>>1
ロシアン(ryさんスレ立て乙！

乙です。

Ｚです。

新ｽﾚ乙

MOLA乙

雨宮SGCRX-乙

ARTA NS乙

来年のＦ１の暫定カレンダーが発表されて日本ＧＰは１０月１０日から３日に変更。
あれ？　３日ってＧＴ富士が入ってるよね？　てことは、ＧＴの日程ずれるんだ

>>9
なんで？

さすがにF1相手じゃかなり客とられるだろう

でももうチケット買った人とかどうしようもないでしょ。

【２０１０年】

サンは、チャンピオン獲ったら、ゴンさんに「ハイご苦労様、これで遊びはおしまいね」と言われてＧＴ予算カットで撤退
ヨタは、モリゾウがｗ阪と交代して３６のレギュラードライバーに！
ンダは、今年のモーターショーに出るショーモデルで来年参戦！
バルは、Ｂ４でＧＴ５００へクラス変更へ！
ツダもついでにＧＴ５００へクラス変更！

ＧＴ５００は国内メーカー、ＧＴ３００は海外メーカー＋ワンオフカーに！


．．．．．．って妄想夢を見た俺って．．．．

>>12
？？？？？？

素敵な勘違い？

>>12少しは頭使えよ

ああ、今年のＡＰのことだと思ってた。

GTが消滅したら何して楽しむ予定？

少しは片山右京を見習え

世界の有名な山を登り　ロードレーサーで街中家郊外を走り回る

ガソリンやHVが消滅しても楽しめる趣味を探せｗｗ

まだ千春に未練があります…

F1を撤退した富士で同じ日にレースをするのもどうかとｗ

ＡＰに行くか、迷ってる。現在、無職でもう６か月仕事してないし
貯金もだんだん無くなってきた、ＡＰは今年でラストだし、家族も
楽しみにしていたので、ほんと迷ってる。どうしたもんかな〜。

>>21
趣味は大事だぞ。
家族に迷惑がかからないんだったら行ってくれば？
それを糧に次の仕事を頑張ればいいんじゃない。

>>21
選り好みしなければ仕事はあるよ
家族もいるのに6ヶ月も何してたの？と聞きたいところだな
気の毒だが自業自得

>>21
やらずに後悔よりやって反省

2007年の第3戦見てるけど荒れすぎだろこのレースｗ

荒れているように見えて実は筋書どおりｗ
25のような素朴な馬鹿が最近減って観客も視聴率も関心度も激減状態の2009年

イクリプスが素朴な馬鹿だと？

>>21

家族が楽しみにしてたなら自由席でもいいから
連れて行ってあげたら？


頑張れ

>>21働けカス

>>21
遊びは働く人の息抜き

働かぬ者遊べからず

>>1
　　　　　　　　　　　　 ∧,,∧
　　　ﾄ､＿＿, へ　　　 <；；｀∀>　こ、これは>>1乙じゃなくて
　　　`ー─ーｧ　）　 ／,　　　⊃　トンスルの材料なんだから
　　　　　　 ／／ 　 （_（:_:_,　）　　変な勘違いしないでよね！
　　　　 ／／　　　　(､　しし'
　　　 /　〈＿＿＿（＿）
　　　（＿＿＿＿＿_ノ

>>21
行ってきなよ。
家族の思い出作りも大切だと思うな。
お金ないならないなりに、1day観戦にするとか、お昼は弁当持参するとか、やり様あるよ。

>>32
そういうのもいい思い出になったりするからなあ
気分転換を兼ねて行った方がいいね

前スレでエンジン回転の話があったけどGTRは7500そこそこって聞いた事あるけど
NSXもそんなびっくりするほど回ってないハズ
SCはわからん
リストリクターついてるから回してもフリクションロス増えるだけだけど
SCのエンジンは1万オーバーまで使えるエンジンだからどうなんだろうね

ちなみに300クラスのISは9500とか限り無く1万近くまで回ってる


あと日本産フェラーリは6000そこそこしか回ってないってカキコを見た覚えがある


他の車はどんくらい回してるんだろう？

トヨタ信者が住み着いてるな

>>29そんなこというなよ

なんて酷い話するんだよ
キミみたいな人は止めろと言っても止めないだろうが

ロータリーで8000前後かな

福山さんがタイサンのポルシェは9000回るって言ってた

そりゃあ、ストレート速いはずだわ。

ちょっとウンコしてくるﾉｼ

鈴木亜久里が、仙台の一日警察所長をやるらしいんだが、なんの絡みがあるんだろ？

両方観戦した人に質問ですがオートポリスと茂木ってどっちが楽しいですか？

>>43
そりゃあAPでしょう
オーバーテイクポイントも多いんじゃね〜？

>>42
これ
http://www.kadan-atcs.or.jp/aguri/

>>44
茂木って鈴鹿、APに比べたら少し地味ですもんね

APのオフィシャルって態度とか責任感どうなんですかね
富士の日雇い？係員は腐ってたので嫌な思いはしたくないです

もてぎはオーバルがある関係でグランドスタンドはコースから遠いし
裏ストレートエンドは坂下だから他の場所見えないしと観戦ポイント
がイマイチな気がするな。座席指定のチケットが多いのは嬉しい。

APは遠杉で行けないので知らんが。

>>46
APのオフィシャルは悪いイメージないなあ

もしチャンピオン決定が最終戦まで持ち越しなら 去年の富士のようにハラハラ感味わえるかも

しかしＡＰはよくあんな辺鄙なとこで経営が成り立つよな。
十勝見たいにならなきゃいいけど。

昔フレッシュマン出てた者だが
富士のオフィシャルはFISCO時代はメチャクチャだったよ。
今は少しはましになったのかな？
その時、鈴鹿行ってビックリした。
俺らをお客さん扱いしてくれたもんな。

そういや、マッチがまだ若いときに当時の恋人の中森明菜を連れてきてて、トイレがどこも
空いて無くて、二人が右往左往してるとこをフォーカスされたっってのは確かフィスコだった。

ってか鈴鹿が始めて海外並にまともになったって感じだよな。

NSXはFRになったんだよな？
コーナーでピッチングしなくなったなって思って・・・

>>52
???????

え・・・？

>>9
今更だが、カレンダー変更になったよ
今年と同じ時期に富士が移動

ピッチングはダウンフォースがすくなくなったかららしいよ

>>45
アダ・マウロ「ニシザワガクエン」

温暖化ガス25％OFFで友愛されたらモタスポなんて吹き飛ぶどころか犯罪者扱いだぜ
来年はさらにスポンサー減るし世間の風当たりは厳しくなる
自動車メーカーに対して「ガソリン使って遊ぶな」という非難があがればヘタレなメーカは速攻で撤退だよ

オートポリスすげーな。
絶対行こ。
http://www.autopolis.jp/supergt/event.html

今、FSWはボランティアを募集している。
したがって客扱いはしないと思われる。

ランボルギーニのエンジンってどんくらい回ってるんだろうね？
なぜあの音が出るんだ

単純にマルチシリンダーだから

>>52
釣り針でかすぎだろ。

あぁなんかAPと茂木どっちに行こうか凄い迷うわ
コースはAPの方が楽しそうなんだけど茂木は最終戦だからなぁ

ちょっとウンコしてくるﾉｼ

>>64
どちらも行ったことないならAPはどう？
今年で最後だよ

レースオフィシャルとコース管理と観客席側の
場内係員は区別して語って欲しいが
一般客から見れば皆同じか…

ちなみに鈴鹿もオフィシャルはボランティア

高速1000円を利用してAPまで行けばいいじゃん

LF-Aが新GT1規定のホモロゲを取得するというニュースなんだが
2010年のS-GTではFIA-GT1車両がトップカテゴリーになるって記事が載ってる・・。
これは誤報？
JAFのモタスポニュースで2010規定は発表済みだよね？

GT-EINS
http://www.gt-eins.at/cms/index.php?option=com_content&task=view&id=4348&Itemid=1
Google翻訳
http://translate.google.co.jp/translate?js=y&prev=_t&hl=ja&ie=UTF-8&u=http%3A%2F%2Fwww.gt-eins.at%2Fcms%2Findex.php%3Foption%3Dcom_content%26task%3Dview%26id%3D4348%26Itemid%3D1&sl=de&tl=en&history_state0=

補足
これが2010規定のモタスポニュース。
http://www.jaf.or.jp/msports/msinfo/image/ms_news193.pdf


>第８章 グランドツーリングカー５００（ＪＡＦ−ＧＴ５００）
>１．1.2）「基本車両としての資格」に「�B ＪＡＦによって認められた車
>両」を追加する。

GT500規定については上記の規定変更がある。
てっきりこれはFRのベース車両がないホンダのための規定改定だと
思っていたんだが、FIA-GT車両を認めるという意味だったのか？

さらに追加。
FIA-GT1車両は、上記のレギュレーション変更しなくても参加可能みたいだね。
だから、やっぱりおかしいよな。

>JAF-GTの資格
>車両はFIAグループN/A/GT2/GT1、JAF量産ツーリングカーまたは特殊ツーリングカーとして公認されて
>いるか、もしくはJAF登録車両。
（S-GT公式より）

大阪から大分まで燃費の悪いFDで行くより新幹線の方がいいと思います
大阪から高速1000円で行ける場所は残念ながらありません

>>58
さらに失業者が増えるだろうな。
レーシングドライバーという経歴は再就職に役にたつ職業はタクシーの運ちゃんしかないだろうな

>>73
海外にいくんでないかな。

>>69の記事を超意訳してみた。

日産によると、現在日本発の新たなGT1カーの製造者が控えている。
レクサスは自身の日本ブランドの車について2010年GT1規定のホモロゲを取得するつもりでいる。
背景には日本のS-GT選手権における新GTカー規定が改訂されることにある。
現在のGT500規定はお金がかかりすぎることから、シリーズ（GTA)はFIA-GTの2010規定
をトップカテゴリーのベース車両とすることに決めたのだ。
このことは、日本のチームが安い車両を使用することができることに加えて、その車両を
そのまま他の選手権、たとえばFIA-GTやルマンシリーズやルマンに使用できるという
メリットもある。
現在のところ、そのモデルは公式には発表されていないため、全くの憶測にすぎないが、
レクサスGT1になるであろうLF-Aはニュルブルクリンク24時間レースに姿を現わしている。
日産によると、彼らの車はFIA-GT選手権でデビューしているし、レクサスも間もなく
現れるであろうホンダNSXのGT1カーに追随するだろう。
そのとき、日本のメジャー製造者（日産、トヨタ、そしてホンダ）がルマン24時間の新しい
GT1クラスでクラス優勝するために闘うにふさわしい武器が用意できたことになる。
あなたがたはこの＜？＞に同意してくれるだろう。

>>73
高級なホテルでお客さんの車を預かる仕事とかは？
タクシーの運転手はプライドが許さないと思うけど…。

「間もなく現れるであろうホンダNSXのGT1カー」ってホンダにGT1のホモロゲ取れる車種ないだろｗ
色々と妄想入ってるなその記事

>>69
個人がやってるサイト。

レジェンドはだめですか？(´・ω・｀)

もうさ、GT500クラスはFIA-GT1規定とDTM規定の混走で良くね？
この両者ならトータルは互角だろうし。

>>80
終わるなら終わってくれて結構

>>80
やばいそれ全戦見に行くわ

>>65
まだおわんねーの

ヤクザの親分のお抱え運転手なんてぴったりじゃん

現在の空力の変態Ｓ−ＧＴマシンも見収めの時が来るのかな

>>79
ベストカーには2010はアコードで参戦とか書いてあったなｗ

ってことは、携帯電話と一緒で、ガラパゴス状態の現在のSuperＧＴに、海外のGT1規格の
車がわんさと押し寄せるって構図になるのかな？

とりあえず鳩山死ね
温暖化なんて今に始まったことじゃないし、別にもういいと思うけどね。雇用対策とかほざいてるけど、これじゃ逆に失業者が沢山出るぞ。

鳩山夫妻暗殺されろカス

アコード・・・車高どうするの？・・・魔改造するにしても原型なくなっちゃうぞｗ

ISやアクシオが出てる今となってはなにも問題ではないのでは？

レガシィなんか原型とどめて無いじゃんｗ

アクシオはないと思うけど、レガシィはあると思うのは判官贔屓か？ｗ

『一応』駆動形式は変わってないからな

もうまったく市販車ベースでも原型留めてるわけでもないから何でも言いはったらいい

25％OFFなんて禁酒法みたいなもんで集団ヒステリーには太刀打ちできないよ
モタスポなんて真っ先に生け贄にされて血祭りに上げられるだろ
「ガソリン使ってスポーツなんて犯罪だ、走りたければ自分の足か自転車で走れ！」と言われるようになるし
マスコミもそうけしかけるだろう
電気自動車でレースしたって許されない時代がもう来てしまったんだよ、だから諦めろ

あ、２５％ＯＦＦは金で補填する腹づもりの現政府。温室効果ガス対策税がそのうち民主党案で出るよ。

でもね、モータースポーツ界で出す排出量なんて、サーキットに森を増やす程度で＋−ゼロのレベルだそうだ。
民主のモータースポーツ議員連盟関係者いわくね。

ちょっと友愛してくるﾉｼ

鳩山マネーの出どころはブリヂストンだから、ブリヂストンに恩恵がいくように高速無料とかにしたいわけ

モタスポはなくならない

それよりも不景気や失業のほうが問題

ドラも本物と金持ち坊ちゃま以外は淘汰されてくだろう

500はプロばかり、300は持ち込みばかりwになるのは時間の問題だから、その前に300なんてなくしちまえばいい

アメリカで鳩山のスピーチなんて見向きもされずテレビでの扱いも極小だったが、日本のメディアが変なふうに伝えてるだけで騒ぐことはない

>>98

長々とつまらない持論を吐いたみたいだけど気が済んだ？

>>98
>>鳩山マネーの出どころはブリヂストンだから、ブリヂストンに恩恵がいくように高速無料とかにしたいわけ

これの根拠は？

つか持ち込みのどこが悪いんだか、
しかも300はもともとセミプロ向けみたいなもんだろ。

>>100
鳩山兄弟の母方祖父がブリヂストンの創業者

連投ｽﾏｿ
鳩山兄弟の出馬に母親が数十億を用意したんだよ
ブリヂストンマネーでw
いまだにグレートマザーと呼ばれてる

持ち込みのアマチュア、例えば廃車や高橋、ヒロミばかりになるんだぞ
そんなのと500を混走させられるかよ

金とれるレベルじゃなくなるだろ

今はまぁまぁなのがいるから見れるだけだろ

郷さんも石橋の親戚だっけ？
どんだけすごい家系だよｗ

>>103
親戚つーかまさに郷さんと鳩山兄弟は従兄弟のはず。どっちも母方が石橋だな

いい家柄のうちって俺みたいな庶民には考えられないくらい 血筋やら家柄にこだわるらしいから 結局はかたまるんだろうな
アレ親戚、ソレも親戚みたいなw

天皇の孫だかが３歳の誕生日でテレビに出てて口癖が「これは何でしょうか」だもんなw
俺っちの息子、大事に育ててるつもりだが、ほぼ同い年で「うんこ」が口癖w
俺か、俺が悪いんだなorz

>>105 心配すんな　おまいんちのこどもが普通

１８日のオートポリスは開場６時って書いてんだけど、
駐車場は何時ごろから入れますか？

sageってｗ

モータースポーツ板で政治の話？？？

マジで鳩山死ねよ・・・


てか話題変えよ　これをモタスポ板で話したってね。。。　まあ影響はあるだろうけど orz

あれだね　パドルシフトは止めた方がいいような・・・

>>111
なんで？

あれだね 全車コラムシフトがいいね

共通シャーシでカウルだけ変えたレースなんて子供だましを本当に来年からやるのかｗ

>>111
いや・・　なんとなく・・・　スマン

>>113
コラムシフトでＨパターンが面白そう・・・

>>114
NASCARはほぼそうだろ
クルマがそうでも内容しだいで楽しめる、楽しんでもらえるレースになると思うよ

でSuperGTがそうなるわけ？

>>116
いつぞや林みのるが売り込んでたやつの話だろ。
GTでは導入なんかしないよ。あんなもん。

GT第8戦までってなんか変だからいっそのこと第7戦まで減らしたら良い。
それで第6戦鈴鹿をPokka1000kmに戻したら良いだろ
最終戦250kmとか意味がわかんない

それと特別性能調整とか完全撤廃しろ
アレいらん

来年からレース距離を一律25％OFFを検討しているらしいよ
少しでも世間の批判をかわそうと涙ぐましい努力をしている

>>119
>>117みたいな情弱レスするような奴の「らしいよ」なんて書き込みに
果たしてどれほどの価値があるのでしょうか？

>>119
でチケットは一律25%値上げだな

>>114
それじゃ、ラジコンでかくしたようなもんじゃんか....。つまんね。

そもそも共通シャシーなんて話はどこから出てきたんだ

>>123
最初はこんな感じかな？
ttp://www.fmotor.jp/news/2008/11/sgt9gtagt300.php

で、JMIAがある程度具体的に提案したのがこれ
ttp://www.jmia.info/news/ns090116.html
中程に記事がある

激!G
FN最終戦「もてぎ」速報

ん？

25%縮めるって、190km弱になるってこと？？？
つまらん…、まったくつまらん。

アストンマーチンはGT300に降格した方がいいな

もうWTCCみたいに10周ちょっとの2レースでいいよ。

>>127
ってか、日本の規格がなあ。このまま鎖国を続けるのもどうかなと思う。

>>125

その通り！

Ｆポン最終戦は「菅生」です。

もてぎではありません

菅生はいわばエキシビジョンだからね

>>131
でも、ただのエキシビションと言うには･･･

あ、ピットウォークに、ドナルドがまた現れたらしいよ

>>128
禿同

>>129
GTRが世界で一番速いんだぞぅ！！って事を完全に刷り込むまでは鎖国じゃない？
500の外車はいいカモだろうな・・・

初日決勝で別企画300やって
エボとインプを走らせば
ヲタ集まる

もうセパンはいらないんじゃね
来年はセパン側からの金がほとんどでなくなってGTAのほとんど持ち出し確実だし
観客がいないサーキットで走るぐらいならFSWか鈴鹿でやった方がいいんじゃね

Pokka1000km復活を激しく希望

>>137
激同！

>>136
そこで十勝とAPですよ

筑波250キロとかみたいｗ
でもコース幅&エスケープゾーン狭すぎて無理だろうな

もうこの際SARSの影響で中止になった上海市街地でのオールスター戦やってくれないかな？
せっかくポスターまで作ったり激Gで特集していただけに勿体無い

>>137
禿同
ポッカは1000キロだよな
今年はものたらんかった

>139
十勝は無いのでは…?

マツダが時期ＲＸ７で参戦と共に美祢で開催！
なんてあったらな〜

ニスモフェスティバルのドライバーの組み合わせおもろいな

横溝があまったけど笑

>>139
十勝はああいう状況だから無理。

>>125
ま、劇Ｇですからｗｗｗ

ルマンカラーのGTRかZ出ないかなぁ？　あのトリコロールが好きなんだけどな

オイルショック後よりもヤバイ状況になってきたモタスポ業界
スポンサーいない、観客いない、エントラントいない、TV放映無し
オマケに世間の風当たりというか批判は厳しさを増すばかり

マジで消滅の危機だな

まあ、先に消えるのはFポンだが

最近千葉にできた、なんとかフォレストウェイは出来そうだな。
どっかのドラがここでGTやったら面白いって言ってた。
コース幅広いらしいし。

>>151
袖ヶ浦はもてぎと同等かそれ以上の道幅だがコース長が2.4kmしかないのがきついな
GTやったら3周くらいで500-300のラップダウン発生で、それ以降はクリアラップが取れなくなっちまいそうだ

500と300で単独走行なら面白そうとは思うが

昔、セントラルサーキットでオールスターやれたんだから何処でもできないわけ無いだろｗ

袖ヶ浦はハッキリ言って未完成です。
年初にマーチカップなどのレーススケジュール組んじゃったから仕方なく
最低限（実際は最低限以下）の設備だけ作ってとりあえず開業しただけ。
まだメインスタンドもなんにもない。

>>141
グラウンドエフェクトでマンホールの蓋が吹っ飛ぶようなレースが見たいのか？

そもそもSARSで中止になったのはセパンだったと思ったが。

>155
2003年でしょ?
ｾﾊﾟﾝの代わりにﾌｼﾞｽﾋﾟｰﾄﾞｳｪｲで2ﾋｰﾄﾚｰｽやったね〜

>>140
コース短すぎて500ポールと300テールがフォーメーションラップでくっつきそうｗｗ

>>157
ＮＡＳＣＡＲのハーフマイルトラック戦かよｗ

>>140
コース狭いからな。予選とか一日増やさないと無理じゃね？

300は最終戦までチャンピオン争い縺れる予定なんですね
しかし坂東ISってアレでチャンピオンになって嬉しいのか…。

ちょっとウンコしてくるﾉｼ

紫電かガライヤに勝って欲しいな。ずっと首位争いしながらずっと勝ってないし。
どちらにも頑張ってほしい

茂木のVIPテラス確保しました。

ガライヤはともかく紫電はなんか感情移入できない。
まあ、ベース車を公道でみかけないってのがあると思う。

どっちもどっちじゃないか？

>>164
俺は逆だなぁ

>>160
ＩＳ自体に今更文句言うなよ・・・

まあ俺もあの「チーム」が嫌いだからチャンピオンにはなってほしくないなｗ

親父とドライバー連中のパフォーマンスで19チャンピオンは確実
何か問題でも？

>>167
文句じゃない。俺の気持ちだから。人には押し付けてないでしょ。

ガライヤだけは絶対やだな
坂東もクムホも気に入らんけどクルマ自体は好きだからISに獲ってほしい

>>169
ああ、スマン orz

>>170
俺もそうだ
音も高音だけじゃない少しこもったフォミュラエンジンって感じの音が最高

>148
ダットサンじゃね？

うんこ行くのに報告しなくていいよ

俺はARTAというチーム自体が好きだからガライヤも応援してるぜ

ガライヤは名義はARTAだが製作やメンテはaprじゃなかったか

>>176
ふざけんな！！！(帽子を取って叩きつける
)…クルリンパ！(帽子を拾って回しながら被る)

http://gazoo.com/racing/motorsports/relay_column/hattori04.asp

服部尚貴の話を読んでも、わくわくさせられるものが一つもない
なんか暗い気持ちになってきた

ところでオートポリスはSoftBank圏外って聞いたけど本当？

オートバックスの関連会社がapr

>>180
うそつき！

ソフトバンクなら圏外でも不思議ではないな

>>179
Yes
ただしおいらが行ったのは3年前だが、状況変わってないだろうな。
ソフトバンクは契約者増やすことばかり考えてて、増強する気ないから。

>>183
未だ入らないようです
http://ameblo.jp/takuto-iguchi/day2-20090827.html#main

APどころか代官山で圏外だったのはﾜﾗﾀｗ
改善するどころか禿電は全面的なスピード制限を掛けることで通信網のパンクを防ぐと言う最低の方法をとった
普通にネット利用している人はほとんどスピード制限される

>>185
スレチだが、スピード制限はドコモ、イーモバ、ＫＤＤＩがかなり前からやってて、ソフバンは
むしろ一番後にやってるんだが。

>>186
アクティブユーザーが一番少ないからね。
寝かせで純増水増ししてるし。

今年からSUPER GTに興味を持ち、わからないことがあるのでいくつか質問させてください。

1)去年のシリーズでXanavi GT-RとMOTUL GT-Rがあり、非常に似ていましたが、
あれは車の性能的には同じなのでしょうか？

2)9/13の富士のレースで、最終コーナーで左側に追い出すような格好となったオーバーテイクがいくつかありましたが、
あれは問題ないのでしょうか？

3)2004年の車と現在の車では、どれほど性能が違うのでしょうか？

答えられるものだけでも結構です。
よろしくお願いします。

質問に便乗させて下さい

なんでヤクザみたいな人が社長なのに異議を唱る人がいないんですか

なんで300クラスの19だけ優遇されてるんですか

なんでガチンコじゃないのにガチンコを強調するんですかww

　　　　　　　　　　　　 ／）
　　　　　　　　　　　／／／）
　　　　　　　　　 ／,.=゛''"／　　　こまけぇことはいいんだよ！！
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~／⌒　　⌒＼
　　　　／　 　,i　　　,二ニ⊃（ ●）.　（●）＼
　　　/　 　　ノ　　　 il゛フ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　　　,イ「ト、　　,!,!|　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　　　/　iトヾヽ_/ィ"＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／

>>188


同じです
違いは順位によるウエイト リストリクター
ドライバーの好みやコースによるセッティング


追い出しはエスケープがあるから問題無し



解らない




釣られてみました

>>188馬鹿は帰れ

＞189 ：音速の名無しさん：2009/09/30(水) 16:12:33 ID:xaBRfpD1O
質問に便乗させて下さい

なんでヤクザみたいな人が社長なのに異議を唱る人がいないんですか



やっぱり堅気の人から見ると板東は極道にみえるんだなｗ
見えるだけじゃなくて実際やっていることも○○○顔負けだしｗ

＞異議を唱る人がいないんですか

メーカーチームの監督はみんなサラリーマンだし異動でレースなんて腰掛けだから
命張ってまで異議を唱えることはしないよｗ

>>189
そういうこと書くのは迷惑だからやめてくれ
そういうこと書くと、オマエがだれなのか当人が推測するだろ
やってもいないのに疑われたらすごい迷惑なんだよ
ブリみたいになるのを待つか、会って直接聞けよ

>>191
なるほど！
ありがとうございます。
釣りじゃなくて真面目な質問だったので感謝しております。

>>195二度と来るなカス

>>196
IDよろしくトンスル飲んで落ち着けよ

>>195

ぜひ現地で楽しんでください
あなたのよーな方々がモータースポーツを支えて欲しい

FNの揉め事が終わったとおもったら
今度はGTでもめているようだ！
NISSAN アウト！

以前に比べたら揉め方もかなり紳士的だよね。
某監督の現役時代なんか問答無用にトイレに連れていかれてバチバチにやられたり、レース中にガツンガツン当てられるなんて日常茶飯事だったでしょw

>>199
なんかあったの？車両規定違反とか？

2002年のＪスポーツのＧＴのエンディングで流れてた曲どなたか知りませんか？
女性ボーカルの洋楽なんですけど誰だかわからないんです。

>>202
エヴァネッセンス

オートポリス〜空港の間で食事をするならどこがよいでしょうか

熊本空港？
ミルクロード抜けた後に適当に食え

行ける人いいなぁ
楽しんできてね！

ミルクロード抜けた後は草地しかなかバイｗ
むしろミルクロード入る直前左の道の駅・大津だろ

ミルクロード、可愛い名称だなw

乳道

決勝終了後の熊本空港レストランは関係者ばかり

>>209
漢字で書くと格闘技みたいだなｗ

>>203
すみません、曲名は分かりますか？

>>201
隠れてテストしたって話か？

今日のケンミンSHOW寿一目立たないな

番組で目立てたとしてもリードも守れないような走りしてるようじゃ終わりなんだよ！！！

第7戦の開催日が変わったな。
変更理由がＦ１と重なると言う事だが
今度はジャパンラリ-と重なってる。

>>216
IRCだかWRCだか知らんけどラリーなんて今じゃ見てる人少ないだろ？
ラリージャパンぐらいだったら被っても大丈夫だろう。

ラリージャパンはトータルで20万人位集める大イベントですが？

>>217
ラリージャパンは大イベントだよ
あと、イベントの大小びかかわらず日程かぶらないように調整するのって割と重要視されるぞ
客もスタッフも喰い合いになっちゃうから

ちょっとウンコしてくるﾉｼ

ラリーファンも根強いからね。日本中のファンが集まるイベントでしょ。
親戚が大阪にいるけど当たり前のように行くと話していた。

さっき鈴鹿の横を通ったら音が聞こえてきたんだが、今日はGTのテスト？

釣られないぞ！

>>222
可夢偉が走ってるらしいね

今日はブリヂジストンが競技用レインタイヤ開発のための
テストを実施しています

>>222
マジレスするとF1日本GPのフリー走行でしょ！
いいなー
俺も横通りたい

>>225
そうなんだ
ごめんなさい

今年はＧＴの鈴鹿と富士に行ったからＦ１は泣く泣く諦めたけどやはり気になるなw
マイカーの予想外の修理で金欠が悔しい。

>>227
おいｗ

>>218-219
あんな泥んこ遊びが大イベント？
へえー
はじめて聞いたよ

ラリージャパンで金取れるんなら、幼稚園の砂場遊びでも金取れるよな。

>>230
ラリージャパンに何か恨みでもあるのか？

きょうＦ１行ったがＧＴのしょぼさを実感した…

あんなブルドーザーの出来損ないみたいなのがいいのか…

ローカルレースのＧＴはお気の毒…

http://www.youtube.com/watch?v=-cBbB4Dd_qk

きょうＦ１行ったがＦポンのレベルの高さを再認識した

>>231
サーキット原理主義者なんじゃないのｗ

だからなんでほかのカテゴリをそう貶める発言をするのかねえ
数少ないモタスポファンを大事にしろよ

>>230
とりあえずF1と並ぶ“世界選手権”なんでねｗ
F1日本GPと並ぶほど集客性は高いわな。

おまいは世界を知らんのだなｗｗｗ

>>213
それに対してＧＴＡのおとがめ無し。
だから他メーカーは来週、抗議のテストするらしいぞ。

来週は台風で雨だぉぅ〜

ウンチ漏れそう…トイレ行っていい？

急いで行ってこい。

>>242
あれ？今年鈴鹿だろ？

>>244
むしろ鈴鹿だからトイレには行けるんだろ
○SWじゃ野(ry

>>242,>>245
そういうことか(^^)b

鈴鹿凄い事になってんなｗｗ

F1ドライバーって　細川レベルが多いな　情けないなぁｗ

それは違うでしょ。次元が違うクルマだし。
仮に本山＞コバライネン、な訳ないでしょ

小暮の方が速いんじゃねｗ
http://www.youtube.com/watch?v=ZbRZf8ExXDQ

鈴鹿でコースアウトでレース台無し＝細川レベルの腕

車重は約半分、パワーは約1.5倍、しかもフォーミュラと比較しても意味ねぇ
とマジレス

俺の行ってるのは　速くて巧いドラと　　コースレイアウトが違うだけで馬脚をあらわす　下手なドラと野差別化の為


鈴鹿でコースアウトする奴は細川と言っているだけｗ

伝わらない、響かない例えに必死になる人たまに居るね

ちなみに　細川はフォーミュラ干された感じで箱車に乗っているわけだが

まぁ　　どうでもいいわな　下手は下手なんだから

いまESPNで開幕戦岡山のオンボード見てるけど、ファーマンのNSX
全然前が見えていないな・・・

>>240
FIA公認サーキットでなければ、問題なし。

小暮のF1見てぇよ

>>204
オートポリスのスタンド裏は出店が一杯あって何を食べようか迷って困る位で内科医？

小暮のF1での走りを見たがってるヤシが多いって小暮に言ってくれw
ﾎﾟﾝのあとのコメントとか読むとなんだかな〜と思うが おまいさんの走りがF1に通用すると認めたヤシが多いってことだ
それくらい今年の小暮はすごかったし、祭り状態なくらい期待してんだよな

小暮って昔は狂犬って感じだったけど
今じゃ完全に「日本人化」しちゃってるからなぁ。

>>260
それはドライビングの話？それても人格が？？？

>>261
ドライビングw
「和製」って必ず言われていたからな

日本人化したと感じんのはブログとかの影響かとwのほほんしすぎw

走りはﾎﾟﾝ見りゃわかるが、今年はシリーズ後半にいくたびに日本人ばなれしたドライビングに戻った
こいつのことは、去年で終わったっつうか限界と思っていたから、今年の走りは予想外で完全復活と俺は思っている

まぁ乗る車が無きゃどうにもならんわな

ファーマンとトレルイエもいつかのスーパーラップでデグナーの餌食になったね…

http://www.nicovideo.jp/watch/sm6670984
この汚い声の人だれ？

>>265
辻よしなりじゃないか？
プロレスの実況で特に有名な人だよ。

>>266
ありがとう
声ガラガラ･･･

ちょっとウンコしてくるﾉｼ

ウンコ氏ね

ちょっとワンコしてくるﾉｼ

F1よか面白い

俺もF1のどこが面白いのか解らない

激同

F1がモタスポの最高峰だなんて謳い文句はただの幻想でしかないんだな

>>274
フォーミュラの最高峰であるのは確かだな！
あと、巨額の金がかかるのも最高峰ｗｗｗ

そんなに面白い事かね

あとなんだかんだいってあの化け物でレースをしてるドライバーも神。
なかにはなんで乗れるの？って連中もいるけどｗ

俺はF1もオーバルもおｋ。
F1は変態機動が好き。

俺もオーバーテイクと小競り合いが多いSUPERGTのほうが好きだけどF1もやっぱり面白いよ。
昨日の鈴鹿予選を見て再確認した
車もドライバーもバケモノだ

F1メカ好きには毎年デザインが違うのはいいと思うが

FNにしてもGTにしても新型車投入が少ないものなぁ・・

別に新型投入の多い少ないはどうでもいいよ。
GTだって毎戦どこか変わってるしｗ

単なる好き嫌いだけじゃねｗ

面白さならF1より300
今年は海外出せるレベル

今年は金欠だから鈴鹿は行かなかったけど毎年ＧＴと両方観戦している。
やはり鈴鹿のＦ１はいいな。

どうして日本GPシーズンになると
Ｆ１を貶めてＧＴの方がよいって力説する連中が現れるのかね？
だったら毎ＧＰごとに煽れ　

多分Ｆ１原理主義者は張りぼてクルマプロレスと見下してるんだろうけど
わざわざＧＴの悪口を書き込んだりはしないだろ。

ちなみに漏れはどろんこ遊びはちょっと受け付けられないが
Ｆ１もＦＮもぐるぐるもＳ耐もＧＴもオンロード４輪はみんな好き。
格闘技もプロレスもそれぞれ別物だと思ってみてるから。

>>284

誰もそんな事書いてない

面白いか面白くないか好き嫌いを書いてるだけ

お前にも好き嫌いくらいあるだろ？

だから好き嫌いせず全部見ればいいってことだよ
てか一々書く必要もないだろ

わざわざＧＴスレに書く必要はないわな

>>282
ちょっw評価しすぎ
某メーカー関係者「300クラスは日本の恥 特に坂東」

>>284
あんたこの前ラリージャパン貶してた奴だろｗ

F1は好きでも嫌いでもないけど何でF1ヲタってF1以外のレース見下すのかね

>>289
残念だがね、>>284は俺じゃないんだよ。

見下してるんじゃなく
他のカテゴリーに興味が無い人が多い
Ｆ１ドライバーになってから認識するから
Ｆ１ドライバーまで昇格してこない
日本人に全く興味がないのでは？

爺帝在・剛！

Ｆ１ヲタは海外サッカーヲタと同じ
日本代表やＪリーグに全く興味がない

>>294
だろうね。
客層の違いとかも似てるといえば似てる。

SGTヲタはJリーグヲタと同じ
海外サッカーに全く興味がない

だろうね
客層の違いとかも似てるといえば似てる

スーパーＧＴでタイトルがどうとかまじめに語るのはあほくさいじゃないですか
スーパーＧＴは現地に行ってお祭り的な雰囲気を味わうとか、地元の店に行ってうまいもん食うとか
そういう楽し見方をするもんなので、Ｆ１とは方向性が全く違うわけですよ

>>292
ああ、中嶋一貴は吉兆宝山 MR-Sで勝ったことあるしポールも獲得したことあるね。
どっちかというと俺は全日本F3とGTでトムスに乗ってたこともあるスーティルに注目してるよ

>>297
まさに俺もそんな感じで楽しんでいるよw
只、チケットが高いＦ１は毎年は行けないけど隔年では必ず行っている。

自分は二輪、四輪問わずにいろんなカテゴリーを見る。


ひとつに拘ると視野が狭くなる…

FIA-GTでも見ようぜ。
地味だけどｗ

>>236
今日F1行ったがGTのコーナーリングスピードの速さを再認識した。
F1より速いんじゃね？って思った。1コーナーとか。

すげぇぶっとい釣り針が見える・・・

思わずワロたw

太い上に蛍光警戒色で彩色された釣り針だなｗ

だれうまw
おまいらうますぎるw

ここで逆ギレするとかもう一ネタ欲しかったな

ｽﾏｿ
あまりに受けちまったもんで
逆ギレまで待てばよかったorz

ちょっとウンコ漏れたからパンツ洗ってくるﾉｼ

ちょっとウンコしてくるﾉｼ

ちょっとチンコしごいてくるﾉｼ

ウンコしたいがどうすれば

>>312
そこで出せ

>>310
元祖とか書かなくていいよｗｗ

早くAPでの立川の走りをみたいものだ

やはりセルモ?
箱の立川はすげーからな
楽しみ

ＦＮの立川は空気だけどな

箱の立川とフォーミュラの立川はまるで別人だ

立川 F3の時はなかなかだったんだが

立川はハルウララだから

ＡＰ天気よければいいけどなぁ

>>321
あなたの占いでは
APの勝ちは300 セブン
500 SCとIDに出てますな

>>240
なんだハイランドばれたのか
でもそれについては>>257の言う通りだ
そんな問題小さい小さい
ＧＴＡとメーカーにはもっと大きなスキャンダルがある

この前のFポンの立川って100戦目って事で一応取り上げられたけど決勝じゃいつも通り空気過ぎﾜﾛﾀ

ハイランドでテストするってあの週言われてたじゃないか。
何で今更騒ぎになるんだ？

ちょっとウンコしてくるﾉｼ

>>326
今忙しいくて手が離せん、
俺の分も頼む。

Fポンの立川はそつなく走りポイントをゲットする
プロストのような走り

箱の立川はすごいべ

【伝説のユニット】　wi☆th　【伊織・星野・若槻・高杉】
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/kyon2/1195733126/

なんで今頃
それよりangelicを応援してあげてよ
花木衣世が入院して開腹手術だって

子供は、俺の子供は無事なのか？？

>>332
無事であることを祈るw
ネタが高度すぎw
もうちょいレベル落としてくれorz

オーポリでのダイゴwの走り楽しみだなw
ヤツの箱はマジすげーからな

>>333
D1スレの誤爆と勘違いした俺は負け組ウィッシュ！

>>334
そんなおまいに爆笑した俺は超負け組ウィッシュw

Endulance Infoがブノワのインタビュー載せてる。
フォーミュラからは引退。S-GTを初めとする耐久レース中心にやっていくってさ。

http://www.endurance-info.com/version2/actualite-endurance-2551.html
http://translate.google.co.jp/translate?js=y&prev=_t&hl=ja&ie=UTF-8&u=http%3A%2F%2Fwww.endurance-info.com%2Fversion2%2Factualite-endurance-2551.html&sl=fr&tl=en&history_state0=

ACOが2010年ル・マンに新GT1カーの参戦を認めたんだけど
LMSにGT-Rが参戦するかのような口ぶりなので
ブノワが欧州ベースに変えるのは、GT-Rのためかもしれないな。
http://www.lemans.org/files/actu/2009-10-06__4626_gb.html

どっちにしてもＦＮでのキレっぷりが見れなくなるが残念＞ベンちゃん
もちろんＧＴでのアレっぷりも好きだけど。

ちょっとウンコしてくるﾉｼ

2002JGTCのCS放送のオープニング曲解る方居ませんか？

日産はGT-Rでル・マンに出る気らしいけど、つーことは、GTの予算は減らされるのかな？

>>341
それだと今年のAudiの二の舞になりそうな悪寒

久々に公式サイト見たら関口が1978年生まれになってて何かワロタ

ベンちゃんはS-GTが最優先みたいだけれども、
もし仮にLMSとLM本戦にも参戦するとして、GTと日程はだぶらないのかな？

くのいちに女レーサーでてるｗ

>>345
一瞬見たけど誰？
どこかで見た気がするんだが

初めてSUPER　GT観にいこうと思ってるんですが
一人で観にいってる人っていますか？

>>347
そんなのいっぱい居るから気にすんな。

いっぱいいる。

彼女と行ったらレース集中して見れないし、むしろ一人でしか行かないがｗ

一度、妹とＳ耐、弟とコカコーラサンダースペシャル500を見に行った事がある
観戦ポイント変えにくかった記憶がある
一人の方が気楽だ

鈴鹿大丈夫か？

レースに興味のない友達、同僚、恋人はさそわないほうが無難

ある意味レース観戦は自然との戦い、忍耐力が必要

おっかけやカメコ、RQ、坂東・織戸組に免疫がないヤツを連れてくと、上記のヤツらと同じ目で見られるという屈辱も一人だと平気w

おりどぐみってなに？

カメラ小僧ではないけど見た目が完全にカメコなので
ピットウォークではカメコに成りきって写真撮ってます
てかカメコ写真撮るの早い　さっと撮ってさっと次のRQへ行くのね

んで複数人で行くと観戦場所変えられないね〜結構歩かなきゃいけないから
それに巻き込むのもアレだし一人だけうろちょろするのもアレだから・・・
あとお子さん連れて行く人は耳栓買っといた方がいいかもね

SGTもやっと良い風が吹いてきたなｗ

>>356
台風だしな

ちょっとウンコしてくるﾉｼ

来年春に二歳になる娘がいるんだがSGTの映像見せると食いつきがスゴイ

来年は観戦させるか迷ってるんだが二歳児にあの爆音は聴覚の発育には良くないかね？

質問してる暇あったらワンコしてこい！

トヨタはテストしているみたいダナ
http://www.js-style.com/blog/archives/2009/10/post_604.html#more

>>355
カメコは３タイプに分かれる！

マネージャー気取りのやつ（１人に粘着）ｗ
話ばかりしたがるやつ（カメラはその口実）ｗ
写真ばかり撮るやつ（ささっと撮って次々移動）ｗ

>>361
一番下は当たり前だろwww

>>361
私は一番下に該当しますが、
何かご迷惑でも　おかけしましたでしょうか？ｗ

>>358
子持ちだったんかいw
花火が平気なら一回連れて行って見てもいいんじゃない？
耳栓とかは必要だろうけど

>>360
これって
日産がシーズン中テスト禁止の自主規制を破ったから報復っていうやつ？
JAF公認サーキット？でのテストじゃなかったらオッケーとかいうやつ？
つか、公認サーキット以外でのテストって危なくね？コスト削減の意味なくね？

ハイランドは公認サーキットだが

>>365
JAF公認じゃなくてＦIA公認サーキットが禁止なんだろ

http://www.youtube.com/watch?v=P24HSTj_jMk http://www.youtube.com/watch?v=6VQi023wz04

>>365
ハイランドはJAF公認サーキットだ
なぜ今週末にS耐が開催されるコースが非公認なのか？

>>369
S耐は走行会じゃなかったのかw

>>370
なに寝言言ってんだw
S耐はカネのかかった走行会wに決まっとるがなw

きさまらーヽ(｀ロ´)ﾉ
ハイランドとS耐馬鹿にするなー
ハイランドはコースレイアウトがとても面白いんだぞ
S耐はちゃんと市販車の形が残ってるんだぞ

まぁ“日本のニュル”らしいからなｗ

98年が最後の開催か仙台
コマスと正美のペンズオイルが勝ったんだよな

仙台って去年だかホンダもテストで走らなかった？
その移動の新幹線で道上さんがサッチーとゴタゴタしたとか。

仙台もオープン当時はWEC開催なんて話もあったのにな。

ちょっとウンコしてくるﾉｼ

>>376
スプリントのでしたね・・・・日本のレース黒歴史中の上位ランカー

未だに西仙台の自分orz

たまに87年のJTCのレース見ます・・・

宮城県は菅生だけでよくね〜？

>>379
ってことで仙ハイ（西仙台）でのＧＴ開催は無くなりました。
それがなくても、施設的に難しくなったとは思うけどね。

>>358
衝撃の事実ｗ
ウンコマンは子持ち！

イヤーガード（？、ヘッドホンみたいなやつ）付けていけばいいんじゃない？
ちっちゃい子向けの耳栓は無いだろうし（骨格が未発達な子に
大人と同じような耳栓はかえって危険かな）。

心配すんな
DQNのドラの子は首も座らない 生後2ヶ月とかでサーキットデビューしたと 元RQの嫁が育児誌で発言して 子を思う親からの苦情が殺到したらしいが

2歳でテレビにがっついて見ていて、親がイヤープラグの心配出来るなら楽しめると思うよ

レースのテレビを怖がって泣く子もいるからな

子供のためにがんばれ
ウンコマンw

べんちゃんの息子も早くからサーキットに来てたよね

>>383
きてたね。ベビーカーで。
で、奥さんとチュッチュイチャイチャで、目のやり場に困ったよ。

>358
ペルターのイアーマフに子供用があるよ。

子供の耳は厳重に守ってやれよ！ものすごく大事だぞ。

ミミガー食いたい

ブタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

耳ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　　　　　　　　　/::::'.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ヽ
　　　　　　　　　,/::::'.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ヽ
　　　　　　　　 'i:::::.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:ゝ
　　　　　　　　 i;:::::.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ii:.:.:.:.:ゞ
_,.､-‐'''"´＾~￣;;ﾘ:::.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.i i:.:.:.:.ﾘ＾~｀ﾞ`'‐-､,_　　　　　　　　　　　　ミ、ミミガーーーーー
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>>336
>>337
昨日昔の職場の人（チーム関係者）と飲んで話聞いてきたよ
実際ベンちゃんは来期についてＮＩＳＭＯからは
FIA-GT1に参戦するGT-R４台のうちのどれかに乗って欲しいとオファーされてるみたい
おそらくベンちゃんの家庭の事情と利害が一致したからだろうね
課題はベンちゃんが抜けたあとの本山の相方を誰にするか
出来ればベンちゃんに続けて欲しいんだけど、
それはGT1とのカレンダーの都合がつくかどうかによる
今の所有力なのは日産チーム内の内部昇格より
外部(他メーカー)からの引き抜き

個人的にはベンちゃんの走りが日本で見られなくなるのは寂しいけどね

本山・小暮組とか観てみたいなぁ。

>>391
ここで脇阪がしゃしゃり出ていると専らの噂。

本山　インパル平手　ってのもあるが

無理か　実力がｗ

そこで横


・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・なんでもありません

ちょっとウンコしてくるﾉｼ


>>385
ありがとう
これ買ってみる

>>395
引き止める口実に使う名前としてはアリじゃないかとｗ

おい、そこのウンコ男、自分の味は知ってるのか？

ラルフ、立川、小暮くらいしか本山と組んで遜色ないのがおもいつかん

ﾎﾟｿ絡みで小暮がインパルに入ればあるかと思うが
本山には外人がおすすめw
横…の名前出して、ベンちゃんに拒絶反応を起こさせ、GTに残ってもらおうw

アンドレを忘れてた

キミがF1諦めて本山と組めばイイよ

>>399
顎弟また日本に来てGTに参戦するの？

顔はおっさんだけど今年30になったばかりのリチャードライアンなら
きっと前より成長してるはず・・・はず・・・

>>402
GTスレでラルフつったら農夫のことですよ！

お前らお台場は行かないのか？
ＧＴのレーサーたくさん来てるぞ。

>>391
ル・マンシリーズじゃなくてFIA-GTなの？
GT-Rがル・マン本戦に参戦が認められるためには、LMSかALMSかアジアンLMSに
参戦してそこそこの成績をあげないといけないみたいだけれども。

ラルフシューマッハがGTに参戦してたのを知らない人も多くなってきてるんだろうな。

デラロサも出てなかったっけ？

>>408
ルマンはミカサロです

>>409
そんなのは知ってる。
デラロサもJGTCに出てなかったっけ？ってこと。
調べたらやっぱり出てたけど。

デラロサはスープラ乗ってたよね

>>406
ＬＭＳは「出られる｣だけであって、あくまで主戦はFIA-GT世界選手権
もちろんLMSに出るかどうかは最終的にチームの判断になるけど、
それはＮＩＳＭＯの判断じゃなくて売却先のチームの判断
来年販売予定の４台はすでに売却先が決まっているから
NISMOが自ら車を所有して出る予定は今のところなし
NISMOは企画していたみたいだけど、日産に蹴られたっぽい

>>410
マイケルと組んでチャンピオンになったよね
今思うといいコンビだな

オートポリスGTのオフィシャルが足りないらしい・・・
大丈夫だろうか？

ソフトバンク舐めてやがる

ソフトバンクの携帯電話は場内で使えるようになったのでしょうか？

数年前から、場内でソフトバンクの携帯電話が使えるように依頼していますが、現在のところ場内では使用できません。イベント広場総合案内の公衆電話（10円硬貨のみ使用可）をご利用ください。

ソフトバンクなんて情弱しか使わねーよｗｗｗ

すみませんが教えてください。
オートポリスGTって、入場券も持たず、18日の昼ごろ行って、見れるものですか。

>>410
出てたどころかチャンピオンですがｗ

ちょっとウンコしてくるﾉｼ

富士での荒のオンボード見たがJ-TRUSTのドアありえない外れ方してるな。
直撃であの程度とはまさに奇蹟だな。

俺は将来、子持ちウンコだけにはなりたくないな。

>>420
将来一人で朽ち果てて誰にも発見されず一ヵ月後大家の婆さんに死臭を漂わせた自分を発見されるのが夢ってこと？

大家の婆さんのところが息子や娘になるだけだろ

いや、一緒に住んでれば腐乱せずに焼いてもらえる

初めてのGT観戦なのに週末雨予報orz
日曜は曇り予報だけど山ん中だしなぁ(´･ω･`)

>>415
禿ﾊﾞﾝはカスタマーも対応悪いしショップの店員も頭悪くて糞しかいない。

>>424
晴れ男の俺が行くから
安心してくり

来週の激爺はアニヲタとキモカメコ向けの特集か…。
つまんね( ﾟДﾟ)

>>427
そう思うんなら、激爺のことなんか忘れてAP行ってやれ。

>>424
いつかのオートポリスで決勝朝の練習走行は雪が降ってる中でやってたんだぜ
決勝は雪は止んで、雨→晴れに変わったんだけど気温が5℃という寒さだった

だから雨ぐらい平気

>>416
安心しろ。普通に入れる。

週末は、日田で23度予想だけど、ＡＰだと何度くらいになりそうなん？
山ん中だからやっぱ寒いんだろーな。。

>430
ありがとう。行きます。

>>426
おお、期待してまつ。

>>429
記憶が曖昧だったから書かなかったけど
やっぱり雪降ったのはAPだったかｗ

個人的には例え5℃でも雨より雪の方がいいかもｗ

今週の激爺も、長谷見さんのカツラが激しくズレて違和感あり杉


カツラを買い換えるか、潔くスキンヘッドにするか誰かアドバイスしてやれよ

>>419
荒は和製マッサかも
マッサのバリ直撃弾に比べたら
マッサ可哀想かな…

箱車で良かったって感じだな。
以前に、タイヤカスがフロントガラスに直撃して、ヒビ入ってた動画もあったっけ。
柔らかくても高速だと、危険なんだな。

脇阪　タイヤ　　
マッサ　ブラウンF1の部品　
荒　ドア


　　　次の餌食は誰だ　　何でも驚かないぞｗｗ

>>429
オールスター戦だね。朝はコースが真っ白で中止かと思ったよ。
あれからもう10年か・・・
でもオートポリスで一番怖いのは霧。

>>431
http://weather.biglobe.ne.jp/data/spot/race159.html

箱車でよかったって、箱車レースじゃなきゃドア外れないだろｗ

>>434
あれはNISMOがメンテしてるから日産の了解がないと変更ができないんだよｗ

へぇ〜

>>438
当時ラストレースだった国さんの走りが光ってたね

>>442
ラストレースといったら　なんてったって　勝智ｗ

>>439
確かにｗｗ

でも、まさかドアが飛んで来るなんてお釈迦様でも分かるまいって感じだよなあ。
あら、ビックリ、ってところだもんね。

オートポリス観戦に行くんだが、今年は前日の夜に駐車場オープンするの？
質問コーナー見たら１８日の駐車券持ってる人じゃないと入れないなんたら書いて
あったが・・・。
でも駐車券今年販売されてないよね？

ホーモページ見ると夜から入れそうだよな

>>446
指定駐車券じゃなく1500円のでも800円のでも普通の前売り駐車券で大丈夫みたいだが

>>437
サーティスも忘れないで下さい

>>449
年とって出来た子宝余計に悲しかったんじゃないだろうか？
宗教は違うが合掌

>>447
嫌なページだな

ヘンリー・サーティスか・・　今クグッた　知らんかった
不適切な書き込み　スマソ・・　ご冥福をお祈りします　

やっぱり事前に前売り駐車券買わないといけないのかな〜?

土曜日のピットウォークの当日券って何時頃に販売されます？

>>454
入場ゲートだったかロイヤルルーム下の受付かに行って観戦券にシール貼ってもらうんだったと思う
去年は公開車検に間に合ったから朝早くからやってたような気がする

駐車場オープンにしとかないとゲート前で車中泊するのが大量だったんでしょう

ちょっとウンコしてくるﾉｼ

今、ローチケでサーキットサファリげとってきたんだけど、
あれって何周くらいするもんなの？　
15分間で2周はできると思うんだけどな。

>>458
サーキットサファリ売り切れだと思っていた。
今ローソン行ってきたらチケットとれた！情報サンクス

激Ｇやスカパーは見ているニワカですが、先日のＭＳＪで移動中の本山選手に遭遇して鳥肌が立ちました。
息子が握手してもらう際も丁寧に対応してくれました。
本当にカッコ良くて感動しました。

MSJの敷地内で？　高速のPAとかで？

>>460
よかったじゃん

本山は顔に似合わずファンに優しい

そう思わせるのが巧いだけだよｗ

実態は冷酷で腹黒

>>463
子供にはわからないからｗ

まぁ　実力もあるけど　裏の駆け引き　日産を見方に付けて・・・
和製シューマッハというイメージ　実力＆腹黒さを感じてますけどねｗ

MSJってどこ？

>>465
お台場の船の科学館近くの駐車場

ありがとう
いいなー
俺も本山さんに会ってみたい

本山の実力で顎はねーわ

>>468

おおっーと　顎ファンが怒ったぁｗ

例え話じゃね　速さのことじゃないよ　優勝する為には鰤みたいな事平気でするということｗ

俺はサイン貰った中で一番態度悪かったのは脇阪かな

今まで会ったドラで一番対応が良かったのは国さんと伊藤大輔

>>470
それはイメージ通りだから別にいいんじゃないか

まあ外面なんてファンから観れば良いにこしたこたぁないわな。
うちづらは関係者だけが知ってればよい話。だから本山大好き（はぁと）

500ドラで１番おバカキャラって誰？
やっぱ小暮？

>>471
対応 良
大輔 国さん リチャード 石浦 平手 細川
対応普通
立川 ビルドハイム 井出 松田 本山 ブノワ 伊沢 ロッテラー セバ
対応 悪
脇阪

脇阪のブログの内容ってやばくない？運転中にやったの？

>>476
これはアウト！完全に運転中だな。ｗ

>>476
これはマズイね。
プロのドライバーが携帯使っちゃダメっしょ。
ま、助手席に乗ってた、とか言い訳しそうだがw

脇阪は特別好きではないが騒ぐほどのもんじゃ無い気がするが

>>447ホーモページってなに？馬鹿？

>>477
助手席だろ？

>>474
ガチで頭が悪いのは立川、細川(中卒)、伊沢

寿一のブログより富士の時の谷口ブログ
犬を抱いて運転してるバカ写真が

300の奴らはガチでバカ
一番バカは坂東親子 ここは鉄板

>>481
モタスポチャンネルには「走行中」って書いてありますがな

本山ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ttp://stat001.ameba.jp/user_images/20091011/20/eriko-ichinohe/6c/da/j/o0400030010273249592.jpg

>>484
おまえ屁のブログ毎日チェックしてんのかよｗ

寿一のブログに本山のマスクの画像うｐされてたときはふいた
小学校の給食のときつけてたマスクだった

ちょっとウンコしてくるﾉｼ

>>481
セルシオの運転席から左手を伸ばして撮ると、こんな感じだろ？
助手席から撮ったんなら窓枠は入らないだろ。むしろ窓開けて撮るわ。
言い訳はいくらでもできそうだがな。

メールや通話じゃないからOKって思ってるんじゃね〜？

何だ？って思って飯田章に電話したとも書いちゃってるし

現役のトップドラだったらすげー騒ぎになりそうなところ
落ちぶれたってことだねw

>>471
ファンへの対応

良　高橋監督、クインタレッリ、伊藤、ファーマン、石浦、大嶋
　　安田、デュバル、塚越

普通　ロッテラー、クート、道上、井出、細川、松田、小暮
　　　ライアン、平手、本山、金石、ブノア、セバ、伊沢

悪い　立川、脇阪、星野監督

これは、ピットウォーク等のイベント以外で感じた個人的意見　　
　　

岡山からオートポリスってETC 1000円割引で行けるんでしょうか？
途中に高速が途切れている区間はありませんか？

多分大丈夫じゃねえの
俺は広島からだけど１０００円だと勝手に信じてる

>>493
大丈夫。繋がってるから1000円でおｋ
大分道に入って、日田で降りるといい。そっから下道１時間ｗ

＞＞４９３
大丈夫です、鹿児島まで行けます。
植木IC下車でお願いします。

>>493
>>494

高速1000円で行けるよ。
大分道日田ICか九州道菊水ICから一般道です。

>>497
どっちIC利用がお勧めです？
昔菊水は使ったことあるけどよく覚えていない。

福岡からＡＰまで、昔さんざん通ったけど、
日田からしか行ったことねーなー。ｗ

>>498

普段は日田ICからだけど、大分道の土日は、覆面パトとサンデードライバーが多いので、今年は菊水ICから行きます。

嫁がインフルが心配だから子供連れていくなって言うのよ。
屋外だし影響少ないよな？例えスタンド席でも。

>>501
こまめに手洗いうがいはもちろん、マスクとかしてれば、普段の生活とリスクは変わらんのでは？

>>488
セルシオってなんだよ
セルジオ越後なら聞いた事あるがな

>>502
だよな〜。本当困ったもんだよ女って。
テレビの報道を過信しすぎだよ。

>>503

>>503

EDWIN

みなさんご回答ありがとうございます。
ETC 1000円で行きます！
行きは菊水で下りて帰りは日田にしてみようかな。わくわく。

日産勢は紳士協定を破って独自にタイヤテストしたらしいなwww。
タイヤメーカー主催のテストに参加、という名目でな。マシン規定先取りに飽き足らず、全く汚いメーカーだよ。

で、アンタ等がるんならウチもやらしてもらうわ、とばかりにトヨタ勢もやりはじめるも、ホンダ勢はやらず。

結局、何が良くて何が悪いのか、こう簡単に覆されちゃしらけるね。なら、最初から紳士協定なんか結ばなければいいのよ。

なんつーか仲良し協定なんかやめて
昔みたいに自由に競争すればいいのにと最近思うな

JTCCみたいに潰れたりするのが怖いかもしれんが
需要があればまた違う形で復活するだろうし
死にかけなのにダラダラ延命するよりは短期間でも中味の濃いもの
楽しめたほうがお得な気もするしな

>>504
外で遊ばせないと抵抗力つかないしな。
サーキットで遊んで丈夫な子供を育ててくれ。
嫁なんて気にするな。ガツンと言ってやればいいんだ！

とそんなオレも嫁のゴキゲン取りに躍起w

>>509
それいつの話ですか？

>>509
ホンダのんびりし過ぎ…
て中の人が言ってたw

>>512

冨士が終わってからだってさ。

>>510
そうすると一車種だけ速くなる可能性がある

Cカーの時みたいに燃費規制だけして、あとは適当にすれば良い
エコな建前も作れるしｗ

>>513
ホンダはもう来年の車のテストに集中してるからね

そうそう、来年が最後だしね。

>>509
今週のオースポにちょっと書いてあった。

同じ排気量のエンジン載せないなら出場させるなｗｗ

NUSSANて本山を絶対王者（笑）に仕立てあげるため故意にブノワを陥れたんじゃねw

XACARに、来季ホンダが開発中止になったアキュラNSXをベース車両にするかもって噂が載ってたね。

ホモロゲ大丈夫なの？と、思ったがとりあえず「売ります」って言っとけばいいんだっけ

>>523
そのために既にJAF-GTの規定が変わったんじゃなかったか

JAF-GT500規定が改正されて、JAFが認めた車両ならオッケーになってる。

叩かれてる日産だが、スポーツカーを頑張ってだしてる。そこだけは誠意を認めてやってくれw

>>524>>525
サンクス！知らなかったわ

>>525
つまり来年からは100％市販車と関係ない車両でも
特認をとれるということなんだろうね。
ということはトヨタ、日産もでも空力最優先のキャビン形状とか
市販車と関係ないデザインを採用できるということになるね。

>>526
大排気量スポーツ　日産　GT-R　Z
中排気量スポーツ　マツダ　RX-8　ロードスター

トヨタとホンダ　サーキット運営　F1参加していたわりに
トヨタはミニバン、セダンを主に
ホンダはミニバン、コンパクトを主に製造

売れないスポーツモデルは次々と絶版ｗｗ

販売してなくても走行可能な実車が存在していないといけないだろうから
何でもアリにはならんと思うけどね
まあ販売云々の話もあるけど有利な09規定の先取り認め
そいつが08チャンピオンになるという茶番をやってしまったわけで
すでにどうでもいいやって感じかｗ

>>販売してなくても走行可能な実車が存在していないといけないだろうから

これは一体何を意味するんだ？
次期NSXもどきの量産ラインで作った実車は存在しないし、
他メーカーでもワンオフ製作のプロトタイプモデルならすぐ作れるぞ。

>>531
量産試作なら存在してるけどね

ＡＰ行くけどゲート前のトイレ掃除しとけよ。
今までに綺麗だった事が無い、ＳＧＴ最後だし来年しなくていいから。

ちょっとＡＰでウンコしてくる

ワロタ

>>528
ユラタク「僕の出番ですね」

というのは置いといて
メーカーが金かけてレース専用車両を開発してくれるんだろうか
まぁ今のも専用車だけど・・・

>>533
綺麗に使えよ、と言われそう
しかしなんでＡＰやめるんだろう　客の入りも悪くないと思うんだけどな
俺も行くつもりだけど土曜雨ぽいねぇ　カッパもってかないと

>>536
経費のかかる九州遠征はしたくないと各チームから要望が出ていたらしい。
とりあえず、来年は無いってだけで、再来年以降はまた検討するみたい。
ただ景気も低迷してるし、1度カレンダーから消えると復活は厳しそうだな。

ここまで来たら、Cカーでいいよ！Cカーで

>>536
ＡＰは、遠征費用の絡みで、来年以降中止らしい
実際、数年前から十勝での開催が無くなったのも、遠征費絡み･･･
ＧＴ３００のチームには、冨士、鈴鹿、茂木だけでやってくれって、思っているチームもいるとか･･･

セパンなみだ目ｗ

セパンは向こうが遠征費用を持ってくれるから大丈夫！
優勝とかに絡まない300の下位チームなんか観光気分で行ってるｗｗｗ

セパンは遠征費用向こう持ちだからな。
国内のサーキットでも、どうしてもやりたいならそうすればいい。

つか、もてぎ富士鈴鹿以外はGT500のみとかでもいいような気はするんだがな。
どうせ遠征反対してるのGT300連中だろ？

GT300なんていらねーよ

そんなに貧乏ならS耐でもやってろ

混走ということ自体厚かましすぎ

前座でいいんだよ

ふと思ったんだけど、お金の動きってどうなってるの？
チーム ＞参戦料＞ GTA ＞開催費＞ サーキット　って感じ？

それともF1みたいに　
チーム ＜遠征費＜ GTA ＜開催費＜ サーキット　なの？

まぁ、最初のほうだと思うけど。

>>544
・ＧＴＡ加盟金＆エントリー費
チーム＞ＧＴＡ

・ＧＴＡ協賛金
３メーカー＋スポンサー＞ＧＴＡ
（ＧＴＡの運営資金はほぼ３メーカーもち)

・レース興行権料
サーキット＞ＧＴＡ

・ＴＶ放送枠権利費
ＧＴＡ＞ＴＶ東京

・ＧＴＡ利益分配金(年間収益がでれば）
ＧＴＡ＞チーム

・サーキット遠征費
各チームもち
但しセパンはセパンが船便分を負担＋ホテル斡旋
しかし、全チームではない。各クラスシードチームから優先。成績下位チームは自己負担

Ｆ１との決定的な違いはＴＶ放映権料
本来なら放送局＞団体のはずが、人気がない為、団体＞放送局になってるのが問題。
Ｊスポは払ってるだろうけど、ＴＶ東は相変わらず買ってる

>>533
いつもインコース低めにウンコしちゃいますゴメンナサイ(>_<)

韓国、シンガポール、インドネシアで開催希望あるみたいだから、
なんとか国際シリーズ化してほしい。アジアシリーズでもいいから。

ちょっとウンコしてくるﾉｼ

韓国ww

>>547
>韓国、シンガポール、インドネシア
日本・セパン含めて冬にやればよさげだな

APを開幕戦にして、韓国、珠海、シンガポール、セパン、インドネシア、オーストラリアで開催する
ウィンターシリーズってのはアリだと思う、ＧＴ３辺りを主体にして、

アジアシリーズ構想はあるかもしれんが、ただし現在の開催数+アジア戦だと
ＦポンやＳ耐と掛け持ちしているチームやドライバーの関係で10戦以上は難しいのでは。
また、国内戦を減らしてアジア戦に振り分けるのもどうかと・・・

>>552
ＷＥＣやＷＴＣの様に、日本で開催するラウンドだけ、ＳＧＴとのダブルシリーズタイトルにして
その他は、それぞれ独自のシリーズとして開催ってのが、現実的なんじゃないのかな？

余力のあるチームやドライバーのみ両方にエントリーするだろうし

タービュランスGTの無様な姿ニポンジンにお届けするニダ！！

オートポリス車中泊していきます

なさけないなあNASCARをみてよ　
毎週の様に400マイル500マイル走ってる
しかも下部レースにダブルエントリーな奴まjでｗ

チームもドライバーも日本はヤワイ

オートポリスでさえ行きたがらないのに海外開催できるわけないだろうが
なにがスーパーGTだJGTCに戻せ。
それとも次はウルトラGTか？スーバーGT２ダッシュターボか？ｗ

誰かニスモのパブリックビューイング行った事ある人いませんか？
あれってみんな家族連れで来てますか？
一人で行っても大丈夫かなぁ・・・（盛り上がり的に

オートポリスに行くのですがS-GTは食事は持っていって良いでしょうか？
又、売ってる弁当の値段ってどれ位でしょうか？

明日明後日、初めてGT見にいくんだが、気をつけたほうがいいことあるかね


F1と違って耳栓とかはいらんだろうし・・・

>>560
雨具
明日は雨予報だから
傘よりもポンチョやレインコートの方がいい
コンビニで売ってる安い合羽でいい

帽子、タオル
日曜は天気いいから日焼けする、汗をかく

カナード禁止って、でっぱっちゃだめってことで、くぼませたらオッケー？ｗ
http://as-web.jp/photonews/info.php?c_id=2&no=5284

明後日、初めてGT見にネカフェいくんだが、気をつけたほうがいいことあるかね

うち、Jsports入らないんだよ・・・

>>562
頭いいな

>>559
富士SWの悪夢のF1のように高くはないから安心してください
400円〜で、うどんやケバブが食べれます
お弁当はよく分かりませんが、9月のSGT富士の時は1000〜1500円ぐらいで牛焼肉弁当が買えた記憶が


オートポリス「グルメフェスタ」HP(10/17-18開催)
http://www.autopolis.jp/supergt/event.html

>>558
事ある毎に｢NISSAN！ファファファン！NISSAN！ファファファン！｣てやらされるぞ。

2009規定しらべてみた。
http://www.jaf.or.jp/msports/msinfo/image/ms_news183.pdf
の17ページ。
【3.3.9.2、1)】「・・・但し、カナード形状は禁止される。」
となってるね。
「カナード翼は禁止される」ではなく、「カナード形状」が禁止されるという
規定ぶりだから、これは問題になるかもしれないな。

>>565
ありがとうございます
参考になります

>>567
何かあったら戻せるように、今までの形状のバンパーも持ち込んでるんじゃね？
ただ問題なら運営サイドが車検等でキチンと指摘しないと、いつぞやのミラーの面積の問題みたいに
予選後に他チームからクレーム付くとか、ゴタゴタは勘弁してほしいよ
まあTOM'Sだけが採用してるなら、ミラーのときみたいな「狙い撃ち」にはならないだろうけど

カナードが禁止になったのは接触等で破損しやすいからだろ。
これをカナードと指摘するにはムリがあるように思う。

しかし、この凹みカナード？は期待しただけの効果はないような気がするがｗ

ttp://car.nifty.com/cs/catalog/car_sgtn/catalog_091016224441_3.htm
紫電のスポンサーまた変わってる「jes」って何だ？

ならないんじゃないかな？
カナード翼はバンパーにリベットやボルトで後付け。
で、「カナード形状」は、翼に類似する膨らみをバンパーに持たせてはいけない。
つまり一体成型であっても飛び出させてはダメ、って事だと認識してた。


でも、かなりえぐられてるねぇ。
他のチームが騒がない限りは、ルール上は問題無いんじゃないかな。

日本エレベーターサービス

ブレーキパッド磨り減ってそうだなぁ

NSXも同じような感じにやってなかった？

>>575
NSXも窪んでるけど、下まで窪んだままで、カナード形状ではないね。

>>509
えっ？なに言ってるの、最初は３２号車だよ。

今年のＦ１での佐世保バーガーは1000円
ＡＰでは500円で食えるみたいだ。

皆様に地元情報

土・日、九州道を福岡方面へ利用する人はご注意を！

菊水IC先にて工事のため、上り車線は1車線のみです。
高速1000円の週末は、かなり渋滞します。
先週の3連休の夕方には菊水から熊本IC付近まで渋滞し
抜けるのに2時間以上掛かったそうです。
今週は、そこまでないと思いますが、大分道に迂回か
菊水ICから利用したほうが無難です。

長々とスミマセンでした！

>>567
トヨタ側の根拠は添付資料の3.3.9.1)項の適用だろう
基準車の形状を守る範囲以外のバンパー形状の改造は自由だからな

形状がカナード風であるかどうかの疑義はでてくるが、
それについては去年のNSXのなんちゃってカナード風バンパー
と同様の考え方だと主張すれば通るとふんでると思う

多分どのメーカーも同じ事は考えたと思うよ
アプローチと結果が異なるだけで

>>577
ここで言ってる紳士協定はＢＳユーザーに限った話
少数ユーザーのタイヤメーカー(YH,DL,MI)ははなから認められている
ヨコハマなんてしょっちゅうやってる

今回の問題はヨコハマ(#24)のテストにＢＳユーザーの#1,#12が相乗りしてきた事
が他チームからケチを付けられているんだよ

オートポリス南の県道205号の道って混みます？

恥知らずなメーカーだよ、NISSANは。

GT-Rの新フェンダーエグいな。
意外と金かかってそう。

ルマンのトランポが故障してマシンをおろせなかったて？

渋滞予想です。

http://www.w-nexco.co.jp/local_event/kyushu/kikusui-refresh/pdfs/list.pdf

1号車はフロア周りも新型らしい
日産本気でタイトル獲りにきてるな

>>570
カナード禁止はダウンフォース削減の一環。

今富士スピードウェイの再放送見てるんだけど、
よくここからARTA NSXが優勝できたよな、って思ったｗ
モチュール何やってたんだ・・・２位フィニッシュだったけど。

>>584
大輔ってお祓いした方がいいんじゃね？

日産以外が勝てば、それだけで嬉しい。

前回富士の見所は荒の冷静さだろｗ

トムスが心配だ。
アンドレの立ち上がりは素晴らしいけど、その後は続かない。脇坂も同じ。
というか脇坂がアンドレの足を引っ張ってる気が。。。
DPもTPもいい位置につけてるだけに、そろそろ表彰台の中央に立ってもらいたいんだが
その為にはアンドレのスタートダッシュだけじゃ無理だよな。
脇坂頑張ってくれや〜。富士、３位で凄く渋い表情だったのが印象的。

>>584
クレーン車で降ろしてた

>>591
まったくその通り

脇阪は自分の事をもっと知るべき

少しはカート乗ったりしろ

もっと悲惨なのは立川…
チーム力が無さ過ぎ

雨さんとこがGTで使ったエンジンパーツをメッキ加工して記念品として販売。
ほしい気もするが高いんだろうな。

なんか最近グッズ販売に力入れるチームが増えたな。
GT公式それのお知らせの多いこと。

だって某チームが、ファンサービスでグッズ乱発するも、ファンが尽く食いついて、
参戦費用まかなえる事を、見せつけちゃったからなぁｗ
『その発想はなかった！』って飛びつくのは、当然の成り行きだろ？

ほんとに費用が必要な所は、グッズも出せなかったりするわけだが･･･

>>596
某チームってどこ？

痛車

ちょｗ　逝け麺ｗ
http://as-web.jp/photonews/info.php?c_id=2&no=5333

>>599
「ざわっ」って感じだｗ

細川離脱か。九州出身だけに、今回のレースにかける意気込みは
あったと思うが・・・

細川　出場停止と　発熱で2度目なのか・・・

どんだけヘタレなんだよｗ　

マツーラのblog、「今回はタイヤ交換して頑張ります」
そりゃこの前のタイヤ交換させてもらえず抜かれてばかりだったからなwww
もう細川と交代してくれ。

個人的にマツーラ好きなので頑張って欲しいが、あの面白い実況がなくなるのはちと寂しい。

>>596
ってことは、ハセミ３号車はかなり、やばいのか？５００のチームの
ＨＰ見ても、グッズが一切ないのはハセミだけだった…作れば
売れるとは思うけど、そこまでも資金がないのか？クラフトも
メインスポンサーが付かない中、グッズは出してるのにな。

>>604
ハセミさんのところは、レーシング・キャップが出ていたはず。
（タカラ・トミーさんの企画かもしれないけど）

細川は精神的に弱く そのために岡田が養育係をしてたが来年のクビが確定
クビを知らされて サーキットに来れなかったんだろ
マツーラはタイヤとかではなく500が乗りこなせい

グッズをわざわざ作らなくたってエブロかなんかのミニカーにサイン入れてサイトで売ればいいだけだ

実況スレどこーー？

某痛車チームのマネしてグッヅ売って金がタップリ入ると勘違いしているチームがあると聞いて・・・

雀の涙でも金が入らないよりはマシ。
それに固定のファンを掴んどく必要があるだろ。
ただ走らせときゃいいわけでもあるまい。

実況矢野かよ

>>608
つ2009 SUPER GT 実況スレ 15
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1251005847/

公式ライブ順位表きたｗ

屁レッヂは遠征しないのか？ww
「知り合い」に挨拶しないとねww

飯田さんが解説やってるな。「ぼくはNSXから声かかりませんからw」

トムスもエネオス見習ってリア周りが犬小屋（由良命名）になってるね

明日行くつもりだけど前日からゲートに車いっぱいいるわけ？

レースに限った話じゃないが、なんてことのないタオルや帽子、キーホルダー等に名前を入れるだけで、
ン千円になるんだぜ。
それをヲタが買っていく。
いい商売だよ。

胡座ダブルポール

明日もベンちゃん空気読まない走りしそうだなｗ

孤軍奮闘の　アンドレとラルフでは可哀想

見間違えならｽﾏｿ
Jスポの中継でアンドレの走りから寿一にカメラが変わった時
寿一、あくびしてなかったかw
すぐに拍手してたがw

もう寿一はいいだろ。
切っちゃって。

小暮とか　立川とか　アンドレとか　ラルフとか

もう少し　いいドラやいいチームでやらしてあげてｗ
インチキ大排気量のマシンにやりたい放題されて悔しくないの？

ハセミさんとこは、昨年はＹＭＳでグッズは出てたけど、
ハセミモータースポーツとしては出してなかったから
ここ数年出てないな、なんか寂しいな、来年メインスポンサー
が見つからないと、撤退しちゃうのかな？
ロニーと安田くんは、どうなるんだろ？

そこで300ワークス

#74の予選2番手は凄いな
ところでASWebで右側にブラの広告載せるの止めてくんないかなぁ

ハセモもIMPULも日産からの支援金次第
とはいえ、メインスポンサーがないのは車が寂しく見えるからなあ

『相棒』新シリーズで及川ミッチーの車がＧＴ−Ｒ（ブラック）

ZENTもTom'sと同じ「くぼみフロントバンパー」使ってるね。
だけど、前戦で「犬小屋リアフェンダー」を先行投入されたルマンは使ってない。
よくわからんな。

NSXは、レイブリックだけハイダウンフォース仕様のリアフェンダーだね。

レイブリックは　細川も松浦もさほど大差ないのが痛い

井出だけでは無理無理無理無理無理無理　

>>626

>>ところでASWebで右側にブラの広告載せるの止めてくんないかなぁ

俺も同じ事思った。理由を知りたい

予想通り立川ポールかあ

優勝はENEOSでおながいしまつ

>>631
同意
井出一人で休憩入れて走ったほうがマシw

マツーラ、細川、伊沢、土屋、坂東ジュニア、織戸、無職の弟に無職の横(rk
厄介者はみんな寿一の仲間だから、寿一に責任持って破棄してもらいたい

本山ガンガレ！

ＧＴ初観戦に挑み、車中泊するつもりだったけど、帰ってきた。
んで、録画してたスーパーラップ見てたんだけど、
やっぱ、レースは家でテレビ観戦するのが一番だと思い知った。
スーパーラップはロイヤルルームで見てたんだけど、小っこいモニターと、
メインストレートを走り抜ける車をただ見てるだけで、
それよりも、お家でゆっくり大画面テレビで見たほうが絶対楽しい。飯田の解説もいいし！

今夜またＡＰまで走るつもりだったけど、やっぱ明日家で生放送見ることにするわ。

日記は書き込みするなｗ

実車や　生の音　れーしんぐドライバーに会うとか
TV以外で出来る事あるだろうに・・・

レースは録画で見てもいいだから　　

>>629
ルマンは今年ワークス扱いじゃない為。
アップデートのパーツはトムスとセルモしかもらえないから！

またインパル魚雷でZENT撃墜だろ

ゲートオープン待ち中。
県道まであふれ出してる。

...飯も食えん。

先日zuraさんのとこにいた中学生でつか？>>636

ガキは素直に友達の家でもいって観ろ

すごい列だな…
油断したよ。ゲート何時オープンだっけ？

今待機中だが早く来て良かったわw

レッドカーペットにタンバリン次生が出てる

>>639ポイント順だ馬鹿

>>637
ギャルオン見ながら、背後にエキゾースト聞き、ステージ両サイドの
大型モニターで放映してるJスポーツ見てた俺が勝ち組ｗ

テレ東で 長屋宏和？の事やったけど
車椅子で筋肉が落ちた腕と
変形してしまった手のひらは
可哀想だね…
「あの時は何が起こったかわからなかった」
今でも夢は諦めてない

熱で出場出来ない
ヘタレも居るのにねぇ

>>644
ていうか今が一番並んでいるだけじゃね。
今晩は。相当冷えるよ。
車中泊は寝れないと思うけど・・・・。
明日レース中ぐらいに気持ち良くなって爆睡したりして・・。

>>648
これか？
ttp://www.youtube.com/watch?v=3A7BwNccPxQ&feature=player_embedded

決勝は、インパルがＺＥＮＴにぶつけて、共倒れでブノアがロッテラー
にぶつけて、ここも共倒れ、とりあえずこの４台は消える
立川のポールインタビューはとりあえず気持ち悪い、喋り方も
むかつくし、あのガタガタの歯並びも、きもい！それと監督の竹内
意味もなく、むかつく！

雷亜細亜がＧＴ３勝ったよ。
最終戦エントリーしてくれたら見に行って写真とりまくるよ！
往年のマクＦ１みたいだ・・・

>>647

いやカメコと一緒にギャルオン観てどこが勝ち組？

SLウォームアップでスピンとかww
INPALAは毎回必ず笑いを取りに行くなぁ
矢野に｢ヲタを裏切り続ける｣チーム呼ばわりされるし

>>637
サーキットに行く意味は、生の爆音聞いたり、タイヤの焦げた匂いやオイルの
匂いなどテレビから伝わらないものを見に行くために行くと思うけど。
コースに出てテレビでは見れない角度から、走行ラインを見るのも楽しみのひとつだね。
鈴鹿みたいにFMラジオが充実していれば、それを聞きながら観戦は個人的には涙ものｗ

明日は初戦以来近藤号が来そうな予感がする。

>>656
何年か前のヨコハマライン再現なるか？

６号車は戦略で予選すてたようなので決勝に期待！
http://www.diamondblog.jp/daisuke-ito/

エネオスはツキが無いよな。
富士でドライブスルー食らわなけりゃ、チーム亜久里と互角かそれ以上だった。

優勝はENEOSでおながいしまつ

しかし今日の決勝が楽しみだ

リチャードが順位少し落として
立川が鬼神の走りで優勝のストーリーでお願いします

最終的にタイトルはトヨタが持って行くんでしょ？

>>662

そのためには　耐モチュール用パトリオットがトヨタにも必要だな　日産で言うとインパルみたいなマシンｗ

>663
何かしでかすｻﾃﾗｲﾄﾁｰﾑって事でFA?wwwww

この人ＧＴのドライバー？
ttp://ameblo.jp/taka-404/

>663
パトリオットは#6でいい。
伊藤に速さも魅力も感じない。
普通の奴。
飯田が#6のほうがよっぽどいい。

チャンピオンも結局ラルフと車なわけだし、実際伊沢でも同じぐらいの結果出てるのだから。
それより遅い寿一のセッティングであれだけの結果出した飯田のほうが実力は上。

>>665
この前のS耐でクラス３位でGT出とるヤシは谷口、柳田、佐々木しか知らんw
尊敬するヤツが亜久里と土屋って、本当にドラならレース人生終わってまつw

>>665
>>667

川口正敬
GT＝＃10号車　フェラーリ
S耐＝＃39号車　NSX

ネットで見れるとこある？

久しぶりのオートポリス、観客多くてうれしいな。

現地でしか味わえないこの雰囲気が最高！

>>669
つ公式のＬＩＶＥカメラ

ＧＴ−Ｒ、ＳＣ、ＮＳＸ
どれが勝ってもアンチが火病るなｗ

>>668

やっぱりそうだよね　つかこの人　44歳？
今年末　去年までRQやっていた人と結婚

すごいねぇ　元RQの方が気になるよｗ

今日の実況はこちら
2009 SUPER GT 実況スレ 16
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1255757407/

>>673
ｷﾓ

>>675

隠すから興味が出るんでしょ？　普通だと思うぜｗ

タイヤかな

7号車には頑張って欲しいな
７号車は、ガライヤみたいなトルクスカスカの車には負けて欲しくないな。

46号車がんばれ

脇阪劇場、今日も楽しみにしてますよ。

しぜんとエンジンかかっちゃったのかな

38がスピンしたことに飯田章が疑ってたね

コンドーだけが空気読まなかった

オリベイラの押し出し上手すぎだろｗｗ
あれは伊沢涙目だったな

本日の順位をヨロ

由良は＃３８のペナルティを知ってて解説してたのなら相当しらけるな…
ペナルティに気付かずにあの解説してたのならプロとしての能力を疑う。

立川はクビでいいねｗ

寿一も立川も移籍きまってる

36、1、24

激自慰
レースクイーン特集
ガッツキまくれ

ｶﾒｺｷﾓｲwwwww

今年のGT500も終わったかな・・・

>>692
ンダヲタ乙

>>693
いや、アンチ日産でした

>>694
アンチ日産乙

#24ペナまだー？

>>695
サンヲタ乙

>>697
自分でアンチ日産って名乗ったからアンチ日産乙って言っただけなのに…

>>698
そんなスネンでも・・・
ツーと言えばカーぐらいじゃないか
・・・なんか古臭いな。歳がばれるｗ

なんだこのスレ・・・

まあ最近ここも活気ないわな。

明らかな違反のはずのゼントのぺナが
出るタイミング遅すぎだわタイム加算だわですげえ変だったのに
皆突っ込む気持ちすらないｗ

>>701
当てたのか？

立川が日産かもな

今年もNSXはダメだったか。
来年もNSXだっけ？

来年は開発中止の特認車両

>>702
ピット作業終えてジャッキダウンする前にエンジン始動。
エネオスは300に当てたみたいだけどペナルティはなかったみたい。

>>706
脇阪スレにも書いたけど

38,12,6　は今年は　何やってるの？　って感じ・・・

>>701
禿同
俺っちはもうどうでもいいw
今回も変なレースだったな
寿一を勝たせるためのレースだったようなw
本山が本気出せば抜いてたようなorz
GTってヌルポww

レース前から、かみまくりのヤクザの挨拶見るとものすげー萎える

>>708
さすがにウェイト10キロ差あったし追いつけても抜けなかったと思うな。
自分は日産ファンなんで優勝して欲しいとは思ってたけど。

1と36が接戦になった場合
タイヤの状態がどうかで1と36の勝負が決まると思ったけど
両車とも後半スティントは激しい走りしてなかったから
ガチ勝負になってたら面白かったかもね
その前に1はお邪魔カーZENTをなぜか抜かないといけない状況だったけどｗ

本山の周回数を忘れるな
脇阪のアウトラップのとき追いついたけどあそこで無理しなかったのがさすがだなと思うぞ。
伊沢辺りなら必死にバトルしてただろうがそれじゃタイヤがもたないだろう。
目標は3位だったんだから上出来。

>>710
ブノワを一番苦しめたのは実は＃１２だったと思う。。

＃12はなぜ順位を落としたんだ？　唯一の謎なんだが

>>709
タイム差は一時2秒台だった
ラップタイムは寿一が平均で1分48秒後半、がんばって47秒
本山は46秒台だったのにZENTOがいなくなった途端タイムが落ちた
本山が追うのはZENTOではなくトムスのはずなのにずいぶん優しくて余裕だなw
去年の茂木で１台だけGT700と言われご祝儀優勝したハセミのことを思い出した

寿一、ガチで引退あるかもな

まっ、GTにあつくなるほうがおかしいんだろうな

ベンのアンドレぶつけ　と　脇阪追い出し　の印象をふっぱらったんじゃないの？

最終戦クリーンでガチ勝負できるからおおめに見ようやｗ

まさかないとは思うが、最終戦前に性能調整発動とかないよね？

>>715
そうだなw
クリーンでガチな１号車の優勝がなw

>>716
富士の前に発動してるからもうないんじゃね

>>716
ファンに知らせないって前提を作ったGTAだから
そ〜っと、こっそりやるんじゃね？
特に300のほうが起こりそうだな

今回のマツーラ、頑張ってたと思う。

富士の時の走りとは大違いだった。ポジション落としたけど、久しぶりのGTと考えたら大健闘だね。

なんといっても300にはISがいるからな
その場合はまた谷口の暴露に超期待

今日カルソニックの餌食になったのはモーラだったか。
ほんとになんなんだ。

カルソニックってエンジントラブル？
エネオスは得意の接触？
ゼントは　ピットミス＆スピン　　でFA?

ふっぱらった？

2009 AUTOBACS SUPER GT Round9 もてぎ GT 250km レース
【暫定版】タイムスケジュールのご案内

11月7日（土）　予選
7:45〜8:45 オープンピット※パドックに入場できるパスをお持ちの方
9:55〜11:40 SUPER GT 公式練習走行
11:50〜12:35 ピットウォーク
12:50〜 SUPER GT 公式予選
14:25〜 SUPER GT 公式予選 ノックダウン方式
16:00〜16:40 GTキッズウォーク

11月8日（日）　決勝
8:45〜9:15 SUPER GT フリー走行
9:25〜9:45 サーキットサファリ
10:50〜11:40 ピットウォーク
14:00〜 SUPER GT 決勝レース（53Laps）

※ 10月17日（土）現在の【暫定】スケジュールとなります。
※ 内容は予告なく変更になる場合がございます。

章｢まさか36と38の…んー、でも今のはアクシデントだと思いますけどね…｣

俺「わざとやりやがったな」

GTは子供には見せられんね。約束破った奴が美味しい思いするって

>>728
すごくいい勉強になると思うんだが
社会勉強のｗ

>>728
約束とは？

０９統一規則って事でしょ

>>731

>>728　は　日産ファンから見た意見なような気がするんだが？
燃費が良くトルクもあって　それに見合ったように　富士から再度調整した訳で

で　GT-Rばかりだったのが　ARTAもペトロナスも息を吹き返した訳で・・・

いい調整していると思うんだが・・・。
調整後も　モチュールとコンドーは調子言い訳だしｗｗ

良い訳だし　に訂正

ARTAの作戦は土屋が練ってるのか？
明らかにピット戦略ミスだろ
第1スティントでTOP3形成してラルフも暫定トップ後は軽タンでイケイケだっただろうに何をどうしたらあんなヘボい位置で復帰できるんだよw
伊沢がプッシュしてなかったらノーポイントもありえた

>>734
パンクしたからだろ？ボケ。

>>734
レース観てたのか？
左フロントのホイール割れたせいでペース上がらなかっただろう

しかし、日本一人気があるレースで、年1度の九州開催なのに観客28,000人か。
レース興行って難しいなぁ。

>>728
うまいこというなw

移籍情報はまだ？

ARTAは勝てそうな雰囲気だっただけに
もったいなかったね、なぜホイールがあんなことになったのか
分からんままだけど
もし勝ってたらトムスニスモと最終戦三つ巴だったかな

#32がGT400化

今更だけど、今の500クラスマシンはどれくらいパワー出てるの？
レギュレーションは500ps以下だけどそれがどうでもよくなってるらしいけど

APから帰宅。
初めてのGT観戦だったけどTVと迫力が全然違うなｗ
年に2回くらいは行きたくなった。

>>426
GJ。おかげで快適に観戦できますた。
ちょっと寒かったけどｗ
九州だからって温暖な訳じゃないんだねｗ

>>743
あの昼くらいの練習走行のワクワク感とか、やかましいエンジン音とかは生じゃないと味わえないよな

>>743
北海道住まい？

>>732
そう言う事なのか？
まあ、言いだしっぺが言わないとわからないけど
大丈夫、あの特別性能調整変更で日産に何も得が無かったわけじゃないぞｗ

>744
むしろ車検後のエンジンウォームアップ(?)の時からすげーわくわく感がｗ
あと、TVじゃ気にならなかったけどエンジン音全然違うんだね。

>>745
いや、山陰生まれで今瀬戸内に住んでるんだけど、
山陰と瀬戸内で結構気候が違ったから
同じくらい九州は瀬戸内に比べ暖かいと思ってたんだ･･･

山の上って事忘れてた俺がｱﾎｽなわけでｗ

俺も山陰生まれの山陽在住だけどやっぱAPはいいなあ
食い物が充実しすぎだし老朽化したとは言え設備はいいし雰囲気は鈴鹿以上だ
再来年の復活を願って署名しといた

>>747-748
岡国のほうが近くないの？

APは03年がおもろかった。

トヨタと日産の駆け引き

12 23 35のスリーワイド
カッコよかった♪

だよな
経費削減もいいがファンを蔑ろにするのは良くない

イロイロなコースでするから面白いのに

ファンを大事にするならとっくに八百長から撤退してるはず

過去のシリーズチャンピオンを見るとＪＧＴＣの９８年？から決まってるっぽいね。八百長
来年はＬＦ‐Ａなんでしょ？まぁそれでも面白いからいいんだけどね

>>751
300チームの資金難だからしょうがない

昨日、インパルの鉄拳制裁をナマで初めて見ちゃったよ
あーすげー迫力だった

＞753
それ以前からだよ〜
94年…R32ラストイヤー
95年…R33デビューイヤー

四国から観戦だけど、やっぱオートポリスいいわ。
岡山の方が近くて安く行けるけど、どちらか一つなら
絶対オートポリス。

今回の撃墜王はだれでつか

しかし#6はついてないな。
調子よくて今度こそ勝てそう！…でもアクシデントでダメだった、てのが何回あったことか。
昨日のは、300のフェラーリが急にライン変えたからだと思った。
あのクルマは終盤、国本のアクシオとも絡んだし、ドライバーが未熟かと。

ま、レース中にメット脱いでコースに寝転ぶオヤジよりはマシだろうけどね。

>>757
いや岡山も捨てがたいぞ
アクセスはちと悪いけどトイレたくさんあるし何よりコースと観客席が近いのがいいよね

>>688
どこに？

サインガード

　　　　　　　２０、１５、１１、　８、　６、　５、　４、　３、　２、　１
＃１　：７８、９８、９３、８９、８６、８４、８３、８２、８１、８０、７９
＃１　：７３、９３、８８、８４、８１、７９、７８、７７、７６、７５、７４
＃３６：７３、９３、８８、８４、８１、７９、
＃８　：６１、８１、７８、

>>763
#36はAPでの優勝と、地味にポイント稼いでたのが効いてるなあ
#1も#36も茂木ではポール狙ってくるだろうし、サテライトチームが援護射撃にまわるだろうから
荒れた展開になるだろうな
300のも見たけど、今年はトヨタが勝つ「シナリオどおり」になるのかねえ

>>763
ブノアはいらんだろｗもう不可能なんだし

今年はオーダー禁止になったんだっけ？

去年までも公におｋだったと言う記憶は無いが・・・

どこの監督も空気読めるからｗそれなりに地位、立場のドライバーも。
でもＫＹドラはいるからｗそれに期待しよう。

中嶋一樹の来季のシートありますか？

>>769
「勘違い」なのか「スレ違いで間違い」なのか「マジなんだけど間違い」なのか、そもそも「釣り」なのか
高度すぎてわからんw

平中晃平の来季のシートありますか？

>>771
だれ？ｗ

#1が２位で#36が１位の場合どうなりますか？

>>773
>>763を見れ

>>755
kwsk

>>773
同店の場合、
優勝回数の多い方を上位、
優勝回数も同数の場合、２位の回数、
２位の回数が同じ場合は、３位の回数
といった具合に高順位の回数が多い方がランキング上位になります。

#1が２位で#36が１位の場合は、
＃１（本山）が優勝２回、２位３回
＃３６が優勝２回、２位２回
なので、＃１本山選手がチャンピオンとなります。

ビデオ見ていたが、１８号車はペース速いのに８号車に順位を譲ったな

18にサテライトの風格がついてきたね・・・

雷神様と無灯も来年乗るのかな？ どうシャッフルされんだろ

>>765
本山が出られなくなれば可能性はある。

300のガライヤには頑張ってほしくないな

>>778
エンジニアとかみ合ってないんだろ
道上もおそ(rk

>>776
ありがとうございます。
ノーウエイトだとどちらが優勢ですかね？
重い時でも安定した速さだった＃１か・・
性能引き上げの＃36か・・
開幕戦の予選からでは予想できないですよね

レース展開上＃１が有利だろうね
＃１は＃３６の後ろにコバンザメのように付いとけばいいが、
＃３６は＃１の前でかつ、間に何台か入らんといかんからな
ＳＣ援護軍団がどれくらい頑張るかだろうね

もてぎでは#32優勝で#36が3位、#1は#6か35に特攻されてポイント圏外と見た

レクサス勢で寿一のために擁護するのが考えられるのは
人間関係だけなら大輔と大嶋くらい
果たしてガチンコで大輔と大嶋が役に立つのかw
ガチンコで唯一頼りになりそうな立川はクラッシュさせても擁護にはまわらないと思われw

日産は魚雷がスタンバイOKだしw
魚雷以外は逆らったあとが怖いからニスモの擁護にまわると思われw

18は8に譲ったよな

ホンダのはメーカーオーダーでもなんでもなく、
普通に実力勝負だった。

オーダーやり始めたのはホンダ

>>786
唯一空気読まないのが　オリベイラｗ

それにしても　立川は速いがタイヤ温存が下手なんじゃね

>>788
オーダーもあっただろうし タイヤも厳しかったんだろ

8も18もダメなほうが規定周回数ギリでまわしてたはず
8はラルフをスタートから長く走らせ、18は道上スタートで規定周回数ギリで小暮に変わり終盤長く乗っていたから
ピンのタイヤの伊沢と、タイヤが終わっていた小暮の差だろ

寿一は卑怯だ！
ちゃらんぽらんでオモシロ関西人てイメージだったのに
表彰式でまともなことを言う

コロっと騙されて好きになってしまったぜ
幸福の壷とか勧められたら買う勢い

そもそも伊沢が焦らなければコンドーも食えてたかもしれないのに
18を抜こうとして自滅して差が広がってやっと18抜いて終わりってな具合だっただろ

去年の菅生みたいにならなかっただけ進歩じゃないか。
来年はまた強くなるよ。

>>792
何言ったの？

来季日産に行くので本山さんに手加減してもらいましたとかか？

>>792
表彰式でちゃらんぽらんなこと言われても困るけどなｗｗｗ
オンとオフの切り替えがちゃんとできる人なんだろうな俺と違って

>>795
いやそれが普通のことなんだけど
普段はインチキ関西人が普通のことを言うと
さも素晴らしいことを言ったように聞こえてしまった、というお話

スタッフに感謝してますとか闘病してるロッテラーの父ちゃんにささげる勝利ですとか

>>794
ならないw
ラルフに長く走ってもらってリードを築き、伊沢がリードを守るかつぶすのどちらか
去年までの走りならワクワク出来たが、伊沢はだめになった
細川同様にさようなら決定してるしw
坂東ジュニアが女(RQ)遊び教えたらしいから、坂東に引き取ってもらえばいいさ
レース界のヨゴレ
土屋、坂東、寿一、織戸、伊沢w
大御所ぶったとこに並べて嬉しかろうw

>>790

立川はタイヤマネージメントも優れてる

去年のオーポリでぎりぎりマーを抑えた

>>799
予選は速いが　リタイヤするのも速い印象しかないな　立川には

しゃくだが　遅いが最後まで走りきる　寿一は要るんだろうな　トヨタは

毎年、♯１と♯３６と♯８の優勝争いばっかりで、あきる！やっぱ
ワークスチームしかシリーズはとれないのか？まぁ、ＡＰでは
立川＆松田がリタイヤしたから嬉しいけど、立川、脇阪、松田、本山
星野じじい、坂東親子、土屋、この辺、めっちゃうざい
たのむから、消えてくれ！

ハンデ無しのもてぎじゃトルクのあるGT-Rが圧勝かねー。
俺は塚越が引っ掻き回して大荒れと見ているが。

コンドーとハセミは失速しちゃったしねぇ

>>799
立川は、速いとか、タイヤマネージメントも優れてるとか
どうでも、いいんだよ！あの、ガタガタの歯並びで、半笑いで
インタビュー応えるの止めろ！めっちゃ、しばきたくなる。

>>796
いつのレースだったか忘れたが、表彰式でふて腐れた顔した寿一がめっちゃ叩かれた事があってだな（ｒｙ

>>802
おもしろそうなこと言ってくれるじゃんw
楽しみが増えるがなと言いたいが
塚越は後半担当なわけでorz
前には金石がいてだな、オーポリも塚越出番ナシorz
茂木は距離も250とハンパだし
ホンダ特別ハンデで塚越と小暮と井出とラルフは一人で走らせてくんねーかなw
なんでホンダってダメ×イケるばっかなんだか
ニスモやハセミ、コンドーみたいにドラのレベルが揃ってるのってうらやま

36と38に積んだ新型エンジンと空力パーツは効果あったみたいだな
NSXは正直に事前テストしなかったのが響いたか

茂木はトヨタと日産の艦隊戦だな
旗艦を撃沈する魚雷艇はどこのチームだw

>>806
金石と伊沢は速いじゃん

>>808
さながらホンダはアクシズか
ハマーン中村を味方に付けた方が勝ち

>>806
ダメ×ダメコンビなんて引き取りたいチームがいねえからだろｗ
個人的には
ラルフ×井出
ロイック×小暮(中企以外でｗ）
見たいけどな

>>808
ＮＩＳＭＯとＴＲＤの管理力が問われるな
多分日産勢は言う事聞くと思うけど
金で縛ってるし
ＴＲＤはどうだろう・・・ルマンは逆に金払ってるしね

寿一はもうダメだろうね。
結局38の自滅がなければ抜かれてたのは目に見えてるし。
今回棚ぼたで勝っちゃって調子乗っちゃうだろうから、もうダメ。
今年、ジリ貧で終わって本人が気づけば来年復活の目もあっただろうけど
もう終わったよ。
せいぜい大好きなゴルフやってろ。
で、芸能人ぶってればいいよ。

寿一OUT　ツギヲIN　の予感がするぜ

寿一は知らんが、次生は日産放出臭するよな
今年インパル内の次生株は大暴落らしいし
生き残るとすれば、来年の本山の2ndか

NISMOはベンちゃんを手放さないでしょ。

>>814
ベンは海外じゃないの？

日産は本山後継がいないのがなあ
2世のボンボンはどっちもアレだったし
荒じゃ力不足だし　
　インパル繋がりで平手あたり引っこ抜いちまえ

ベンちゃんは今年でさよなら日本の噂高いよね
未確定だけど

>>815
Endulance Infoで、あくまでプライオリティはS-GTって言ってたよ。
毎戦通いになるらしいけど。

子供のこと考えると戻りたいだろう

>>819
もうフランスへ引っ越すみたいよ。これは決まってる

これね。
http://translate.google.co.jp/translate?js=y&prev=_t&hl=ja&ie=UTF-8&u=http%3A%2F%2Fwww.endurance-info.com%2Fversion2%2Factualite-endurance-2551.html&sl=fr&tl=en&history_state0=

もうとっくに引っ越したがな。

>>807
ARTAのNSXはあのトラブル（何があったのかよく分からんけど）が
無ければ勝てる可能性十分だったと思うけどなあ
ま、速くてもチャンピオンのチャンスを逃すのがNSX陣営だけど

>>770
来季F1乗れないからSGTのシートに空きはあるのか？って事を訊きたいんじゃない？

カジキにはF1マシンにもSGTマシンにも乗ってもらいたくないけどw

谷口信輝は３８の癖に馬鹿と情弱の区別もつかない程の知恵遅れ
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1246869298/l50

カジキがSCに乗るのは既定路線じゃね？速そうに見えないけど。

カズキは中嶋企画に行くというか親元に戻る流れ

>>827
Nakajimaって若手の登竜門的な感じだったのに、ドラ息子の保養所になるのか・・。

>>810
おまい天才w
8でラルフ×井出
18で小暮×ロイック(中企以外w)なんて ぶるっちまうw
ロイック忘れとったわw
見てみたいし、これならホンダも勝てるがなw
問題山積みだがなorz
最終茂木さ、ベンちゃんは来年1号車に乗るの前提で腹痛になってもらってだな
最終戦だけ1号車に本山×横(rk
36はアンドレにジンマシンでも起こしてもらって 寿一×弟で出てくんねーかな
すげー弱くなっていいんでないかい
36はガチでドべ
1は横(rkだけで13台抜きとかされそうで
坂東の大好きな下品な興行つうか さらし者が見れるよw
ついでに8のラルフも腹痛か
伊沢×細川ww
タイトル争いの3台がポイントとれないだろうから面白いがな
で、1発逆転チャンピオンありのポイントにして欲しいが

>>826
カジキ＋SCだとセーフティカーに思えて仕方ないんだが

本当か？

>>820

もう引っ越し済み。

ブログに書いてあった。

予選がノックダウン方式だから各メーカーサテライトが
アタック妨害してきそうだけど、それをやったらもう見ねえからな。
ニスモとトムスとARTAに真っ向勝負させろや。それでチャンピオン決定させろ。

ポッカ式の両ドラでのノックダウン方式なら
36の寿一、8の伊沢が早々と消える悪寒w

>>810
ルマンは逆に金払ってるしね
ここところ詳しくお願いします

最終戦が楽しみで仕方ないな
＃7がチャンピオンになれるように応援します

もてぎで車中泊をしたいのですが、利用しやすい駐車場を教えて頂けませんか？

星野息子か中嶋息子かはっきりせい

うわ、すごくｽﾚが伸びてた失礼。

ちょっとウンコしてくる

ちょっとウンコしてくるﾉｼ

>>800
立川はどうでもいいことでチャンプ逃しすぎ
今回だってジャッキ降ろす前にエンジンかけたとか完全に自分のミスじゃねえか
いくら立川が速くても結果的にチャンピオン争いしてるのは寿一じゃん

もっとがんばれよな・・・・

>>828
少なくとも星野の方のカズキよりはいいんじゃない？

>>836
富士よりは多少ラクだろうけど、元々#19や#46の強いコースだからキツいだろうね
#7はAPで勝たなきゃいけなかったな…

>>838
トレルイエ息子

>>835
今年の新車を供給する時、不況のあおりでトヨタが供給条件を厳しくした
去年のランキング（ドライバーかチームかは忘れた)順に
上位３台は無償、４番目以降は有償としてきた
払えないところは辞めてくれて結構。アップデートパーツも作りませんと。
なので、無償なのは＃３５、＃３６、＃３８の３台
＃６、＃３９はお金を払って車を買ってる。

最終戦#19に阿部加入とかしてくんないかな。
織戸イラネ。

今年も阿部に期待したいな　なんかやってくれるだろう・・・　チャンピオン争いを掻き回すようなことをｗ

>>846
どうもです
その結果、#21は参戦できなかったということですね

>>849
#21でなく#25の間違えです。

茂木は抜きにくいコースだから予選が重要だな
ターゲットタイムは分かってるだろうから、#1と#36、#8以外はタイム落としてくるのは見え見えだな
予選で空気読みそうにないのは#24と#6くらいかw
まあ各メーカー陣営で綿密な計画を立ててくるだろうから、表立ってのオーダーはないだろうな
無線は傍受されても隠語使っとけばいいし

>>851
トヨタは、＃３６と＃１の間に入る車が無いと困ると思うけど、

>>852
予選で36が1の前に出るのは難しいと思う

最終戦はどこがガチンコかわからないけどノーハンデなんだよね？

普通にGTRのチャンピオンで決まりだと思うけど。

また本山の汚い泣き顔を見るのは勘弁して

>>848
もてぎはポルシェと相性がいいから期待できるよ。
ハンコックと雷アジアは参戦してくるかな？

>>856
ハンコックは出るんじゃなかったか？
でもハンデウェイトがきついんだよな・・・

>>851
サインボードに注目だぜ
サインボードに記号出してくるチームあるから

>>854
GTRは一応性能調整あったし開幕戦はSCの方が速かったから性能面では問題ないとおも
ただSCは茂木とあんま相性よくなかったはず

なんか2003年の日産みたいな事が
またあったら・・・

影山のチンタラスタートだっけ
あれもインパルだったな

会長みてる〜？

>>860
ニスモでしょ

>>851
「茂木」って書くと「和男」を思い出すから、
これからは「もてぎ」と書いておくれでないかい。

ンダ来季ラインナップ装う

８　　　　農夫＋バカボン　　　　　：固い走りコンビ
１７　　　たけし＋クラッシャーいざ：危険な二人
１８　　　ＲＣオタク＋鉄道オタク　：模型オタクコンビ　　　
３２　　　ＦＮチャンプ＋慌てん坊　：なかきＦＮつながりで、ＢＳへスイッチ
１００　　まつーら＋むとう　　　　：出戻り二人

今年はトヨタの番だから３６がチャンピオンなるね
脇阪＆ロッテラー【*☆*ﾈ兄*☆*】ヽ(*´∀｀）ノｵﾒﾃﾞﾄ─ｯ♪

ヨタ来季ラインナップ装う

６　　　ダックス＋新外人　：ＦＮつながり
２５　　どりど＋たつや　　：ふっかつ出戻り
３５　　井矢見＋えり糞　　：トムス2ndチーム
３６　　ハルク＋だいすけ　：もとをとろう！
３８　　ダイゴ＋新外人　　：はやさの追求
３９　　逆襲の．＋新外人　：やぶさめ

ヨタは外人で残るのハルクのみと思われ．．．

サン来季ラインナップよそう

３　　　やすだ＋新外人　　：来季こそ
１２　　ろうにい＋ＪＰ　　：もうがまんできん！（怒）星野
２３　　もとやま＋ぶのわ　：かわらず
２４　　日顎＋しんぺい　　：ま

>>866
ダックスって石浦？
井矢見ってだれだ？
えり糞　はM・エリクソン？これは確かGP2。

>>866
オリドは500に乗れる腕も頭もないからw
片岡は板東とこで基地外がうつる前に、500に戻るのが無理ならカローラに移籍希望
今年は500は1号車
300は板東でFA?

板東、オプションとかのノリで基地外騒ぎするだろうな
36と板東ならガチでうざそう

>864
>866
>867
お前の例え、ほぼわからん。

>>870
たしかにわからん
まったくわからんにもかかわらず笑える

ホンダのバカボンってどいつだ
ホンダにツギヲはいらねーしw
つうか、寿一はどこだ?
シート喪失なら嬉しいがなw

なんでわざわざあだ名で？
バカなの？

>> ID:32lbR4KO0
落ち着いて書きましょう

そういえば石浦ってD1のソアラ乗ってる上野に似てるよね

>>873
ワ、ワイパーが……




なんでもない

小暮って監督が星野さんでもあんなにグチグチ嘆くのかなぁ・・・。

>>870

たけし→土屋武士、なわけないか
井矢見→まさかの脇阪弟
バカボン→誰だよｗ

ほんとに意味不明

>>866消えろカス

>>876
まさかの移籍説出てきたな
フォーミュラでトヨタエンジンに乗りたいんでないか?

なんでトヨタエンジン？
ホンダの方が速いのに・・・ｗ

>>856
マレーシアで雷アジアがモテギにスポット参戦とか言ってたから、
今回のGT3参戦で予行練習的なモノだと思ったんだけど、発表ないね。
もう帰ったんだろうか。

バカボン＝塚越とみた

農夫とバカボン、悪くないんじゃね
農夫と井出先生も見てみたいが

くだらん暗号で書く奴の相手すんなよ

小暮と伊沢のコンビだったら修理費とかで金が相当かかりそうだな。
あと、次生はヨタに移籍するかもって聞いたぞ

とうとうＬＦＡが発表になった。
来年はこれで走るんだろうな。

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20091021_323207.html

来年で終了スーパーＧＴ　　多額の負債、エントラントやスポンサーに頼っても・・・

シャシーは二年間同じものを使う規定を忘れた？

坂東は前任者を晒し首にして勝者になった自分に酔っていたが
社会的には坂東のやり方では通用しないことは
周りの人間にはわかりきっていた

多額の報酬をGTAから強奪し(こいつのことを給料泥棒という)
自分の会社の補填にあてていた
坂東になってからの３年間
潤ったのは メーカーでもチームでもドライバーでもなく
坂東と坂東の息子だけ
坂東の報酬は前任者の報酬の２倍近いらしい
オートポリスでのカミまくりの挨拶
日本語さえ使えないありさま

息子もファンのため、レースの活性化のため、俺がレースを変えるなどとほざいているが、
さすがただの素人の坊ちゃんだから言えるんだろう
あまりのアホさに土屋以外には相手にされていない

見た目だけ変えればいい(´∀｀)９ ﾋﾞｼｯ!

ウェイトハンデより燃費規制のほうが面白くないかな？

>>887
ガワも変えれるし名前も変えれる。

トヨタ自動車は２１日、幕張メッセ（千葉市美浜区）で開催されている東京モーターショーに、
レクサスブランドのスポーツカー「ＬＦＡ」を世界初出展した。

豊田章男社長は「走りを鍛え上げたスーパースポーツ」とアピールした。
世界５００台限定発売で、２１日から購入希望を受け付ける。

ＬＦＡは２人乗りのスポーツカーで、５６０馬力を発生する４．８リットルＶ１０エンジンを搭載。
カーボン素材を採用して軽量化を図り、最高速度は３２５キロに達する。

時速１００キロまで３．７秒の加速を誇り、同社は「感動と官能を極限まで追求した」と意気込んでいる。
価格は３７５０万円程度で、１０年末市販予定。

http://mainichi.jp/enta/car/motorshow09/news/20091021mog00m100020000c.html
http://mainichi.jp/enta/car/motorshow09/news/images/20091021mog00m100019000p_size5.jpg

>>892
< ｀ Д ´ >
　　ＬＦＡ

今度の日曜、鈴鹿で走るんだね…
エンジョイホンダっていつも春のＦポンに開催してたよね。

>>892
レクサスのエンブレム邪魔くせぇ
取っ払ってしまえｗ

来季のNSXのリアウィングもスワンネックマウントになるかもしれないぞ。
http://www.endurance-info.com/version2/images/news/09_LM_S102_soufflerie.JPG

>>896　一瞬コレが来期NSXかと思ってびびったｗｗｗ

>>897
俺もｗこれが来季のNSXだったらさすがにやりすぎだろｗ

>>896
ついにホンダがルマンに挑戦するのかと思って浮かれちまったw

>>899
伊藤大輔がテストしてたのはなんだっけか？あれは童夢か？

ってか、ホンダの来季はどうなるんだ？
何か情報無いんかいな。
まさか、まだNSXなのか？
NSXは好きだが、いい加減なぁ…｡

NSRなら許す

HSRでいいよ

ヲタは来年もＳＣでしょ。
今年新車だし。
ンダは知らん。

来年もＮＳＸがいい

>>835
エンブレムの部分もエアインテークになってるから無理w

>>892
さすがV10音いいわ。
ホンダも出すだろうな刺激されてｗ
数年後のGTはこんなのばっかになんのか。

>>907
刺激された所でプロジェクトは既に廃棄済みで復活のしようがないしそもそも数年後までSGTある訳ない

今日発売のForza Motorsport 3に出てくるSUPER GTの車両はどこまで再現できているのだろう
楽しみだ
・・・俺はXBOX持ってないが。

>>903
Honda Safety & Riding PLAZA がどうかしたか？

>>909
去年の車しかないんじゃないっけ？

松浦はギリギリのところで呼び出されたんだな。
細川来年どうなるの？


>>911
去年のでほんの一部しか入れてない。

来年はＦＲのＮＳＸ投入でしょ

>>912
夏前からいわれていたが 細川、伊沢クビ確定

来年はボディからエンジンまで共同開発してそれを各チームが組み立ててレースでよくね

今回のまつーらはそれほど悪くなかったと思う

そいや日産はいい加減レギュに適合したエンジン作る気はあるのか

>>909>>911
GT-RとSCが〜08
NSXが〜05

>>913
あのショーモデルで終わったNSX後継のこと？
個人的にはそれより今のNSXをFRに魔改造してくれた方が
ワクテカするな

来年はFIA-GTを見よう。
偽物はもう見ない。

>>920
FIA-GTこそ、ニッサンの政治力で歪められまくってるじゃねーかｗ

>>916
全然目立ってなかったが悪くは無かったな
しかし予選で映ったときに超緊張顔だったのがﾜﾛﾀ
顔色わりーぞマツーラ

マツーラじゃなくマジョーラだな

APのトムスのフロントのくぼみはアリなのか？

>>924
私もAS見て思った
どういう規定なのかは詳しく知らないけど

>567 名前：音速の名無しさん 投稿日：2009/10/16(金) 16:47:13 CwUwy1aq0
>2009規定しらべてみた。
>http://www.jaf.or.jp/msports/msinfo/image/ms_news183.pdf
>の17ページ。
>【3.3.9.2、1)】「・・・但し、カナード形状は禁止される。」
>となってるね。
>「カナード翼は禁止される」ではなく、「カナード形状」が禁止されるという
>規定ぶりだから、これは問題になるかもしれないな。

>580 名前：音速の名無しさん 投稿日：2009/10/16(金) 19:27:04 SWD9a1DZ0
>>>567
>トヨタ側の根拠は添付資料の3.3.9.1)項の適用だろう
>基準車の形状を守る範囲以外のバンパー形状の改造は自由だからな
>
>形状がカナード風であるかどうかの疑義はでてくるが、
>それについては去年のNSXのなんちゃってカナード風バンパー
>と同様の考え方だと主張すれば通るとふんでると思う
>
>多分どのメーカーも同じ事は考えたと思うよ
>アプローチと結果が異なるだけで

>>924
ちょっと前のレスくらい(ry)

36と38が接触したアレ、前にマッハ号がいたよな
あの時のマッハ号のドライバー、例のオヤジさんなんだよね・・・
だから余計にマッハ号のせいにしたくなるｗｗ

>>922
マツーラがいかったんじゃなく井出がロングで引っ張っただけのような気が(rk
伊沢もそうだけど チームメイトがロングを受け持って
規定周回数ギリの周回数をピンのタイヤで貯金をつぶして順位を落として走りきっただけなのを
デカい顔をことさら強調してデカくするから笑われるだけで
シートのチャンスを少なくしてるんだよな
マツーラが調子こいてるがタイヤに厳しいサーキットで40ラップ(マツーラや伊沢の約2倍)走った井出やラルフをほめてやれよ
地味だけどw

伊沢は富士もオートポリスもラルフと半分づつじゃない？

ラルフはAPで結局300と接触してチャンピオンのチャンスを
潰してしまったからな（実際にどっちがどう悪いとかは分からないけど）

いや、半分も走らせてもらえない
オーポリはスローパンクチャーだかで、予定より早めのピットインだったが
予定ではいつも伊沢をいかに走らなくさせるかで作戦をたてている
クラッシュは少なくなったがラルフに貯金作ってもらって、伊沢がつぶしていくから一人前扱いされていない

赤鮫オヤジはハイライトを演出するの上手いなぁ

>>922
仕方ないだろ。
解説の為にオートポリス行くつもりが
何故か車に乗ることになっちまったんだからｗ

>924･>925
何でもありでFA?

ホンダ、今季限りでのNSX-GT参戦終了を発表

http://www.honda.co.jp/SuperGT/news2009/01/

後継車種は何になるのかなあ？

オデッセイw

>>935
オートスポーツの情報だと、例のNSX後継を投入するそうだ
ラインナップにないクルマでも特認とれるようになるとか・・・

予定は未定

>>937
開発がほぼ終わってたけど計画が頓挫したあのクルマ？名前忘れたけど。

というか、いい加減特認車両ってのやめてくんないかなー。

開発中止になった車で市販車改造レースに出るとか前代未聞、世界のモタスポ史に残る出来事じゃない？

アコードらしい

>>939
SGTのレギュに抜け道があるのなんて今更じゃないかｗ
メーカー間の談合を含めて楽しめないと

前代未聞って・・・柴電やガライヤは？ｗ

ホンダはNSX後継の開発はやめてないぞ。S2000と統合になりそうだけど。

紫電の成虫で出れば

>>943
NSX後継はとっくに開発中止になっとる

http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000020310.html

表向きはね。ｗ

>>946
じゃあ根拠教えて。

少しは自分で調べたら？
つーか、今年半ばに福井前社長もネタバレしてたじゃん。

ホンダの来季の参戦車両は、開発中止になった
NSXの後継車両です。

すでに各チームでは車両組み込みが始まっているということです。
あと来季、ARTAがワークス扱いがら外れるとの話を聞きました。

ARTAってもう既にワークスじゃなくね？

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NSX-GTみたいにまたホモロゲ用に限定発売するんじゃね

>>952
来年から、JAFが認めた車をベース車両にできるようになってる。

来年のホンダは車なんになんの？

ＡＲＴＡはチャンポンとった翌年からワークスじゃないぞ
大輔移籍の原因の一つ

>>955
失礼しました。
聞き間違えたかもしれません。
どこかのチームがワークス扱いじゃなくなるとの話でした。

あと残ってるワークス扱いって18だけだよなあ
じゃあ全部プライベーター扱いになるなあｗ

さすが300クラスのドライバーから聞いただけの事はある。

今年も新パーツは8号車と18号車に優先的に割り当てられていたよね。
童夢メンテではないけど、8号車は未だに優遇されているように傍目からは見える。

トヨタはLF-Aは来年でるのかな

しかしホンダはなさけねーなー　魔改造アコードで出るべきだった
水子みたいな車持ち出すなよ　しかも名前だけだから中身も外観もやりたい放題だろ？
車名はNSXのままだったら呆れるわ

オデッセイで出て欲しかった

ＪＳＰＣ

>>952
アコード−ＧＴ

来期はスーパーカブで
GT50ccクラスに出るぜ！

>>963
それじゃ2輪のレースだろ
せめてスーパーカブのエンジンを使った4輪車で燃費レースをするとか

スーパーカブを2台並べる

モテギで走ってたよ
来季のホンダマシン
公式サイトのカメラがサーキットを映してなかったし。

NSXの後継がまさかインサイトとは思わなかった

またホンダが卑怯な参戦車両を持ち込みませんようにｗ

また日産が卑怯な特認車両を持ち込みませんようにｗ

また一社だけ突出しませんように。

GT300のカローラみたいなのがありなら
インサイトやオデッセイでも問題なさそうｗ

もうSGTやめてプロトでJSPC復活すりゃいいじゃん。

坂東さ〜ん
来年のチャンピオン道上さんの所でよろしく

NSXは単純にカッコ良かった。
ま、何になるか知らんけど話題のために勝たせるでしょ。
GTRみたいに。

ンダｗがまた卑怯な車両を持ち込んで
ルールがグダグダになり、ﾁｮﾝﾀﾞカスヲタどもが
ファビョってﾁｮﾝﾀﾞいじめﾆﾀﾞ！とか言い出しませんように

今、NSXの参戦終了知ったんだけど・・・
もてぎのホンダTHANKS DAYは？
告知見つからないけど・・・・

もうやったよ。Fポンと同時開催
今日もモテギはパドックにライトが点いてる。なにやってるんだか・・・

>>958
ワークス以外はポイント獲得数順に優先順位決めてるから
童夢の次はARTAになるってだけ

ヒストリックカーのイベント準備。

>>977
バーベキュー

中企は来季もダンロップ使うのかなぁ。
このままだとますます影が薄くなるよな。

500のチーム数は維持できそうなのかな

ホンダ陣営1チーム減るかもって噂はある

減るとしたらリアルかな、それか中企か

>>981
来年３２はデュバル＋小暮でＢＳで、無敵やな！
中嶋監督もエプソンも、もう我慢ならねぇってさ。

>>985
マジで？
個人的には、リアル・ダンロップで、黄色のダンロップカラーをまとって欲しい。

実際始まってみたら伊沢と一貴になってました

もう箱バンぐらいしか持って無いだろ　ホンダ
もしや、新型のストップワゴンでも出してくるんだろうか…

>>985
それ現実になってほしい

>>988
レジェンドがあるだろ

また座長さんが
自演で暴れませんように

続スレある？

毎日の低脳記事
ttp://mainichi.jp/photo/news/20091023mog00m050024000c.html
これで給料がもらえるなら、俺が働きたいな。

こりゃ、ヒドイｗｗｗ
ヒドすぎてむしろ笑ってしまった

>>993
画像もホンダ公式の奴だし手抜き杉

せめて中身さえ合っていれば良かったのだが・・・
ツッコミどころが一つじゃない所が何とも。

シビックtyperでいいよ

梅

うめ

1000ならミク Z4がもてぎで大クラッシュ

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