□■イタリア□■F1GP総合 LAP491□■シンガポール□■
1 :
音速の名無しさん:
2 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 01:01:42 ID:GFEwA086O
3 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 01:02:00 ID:DIReXALUO
一乙
4 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 01:04:42 ID:uGFtSPSO0
>>1乙ポニテでシャークフィンでピットアクシデント炒飯なんちゃら
5 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 01:07:32 ID:YlqTOji+0
5なら今から納豆食う
6 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 01:10:16 ID:x9d1qQvp0
1000なら来期ペヤング復帰
7 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 01:14:42 ID:ZS8mRV6n0
8 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 01:26:24 ID:i2fdfZXWO
9 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 01:27:24 ID:J4TAYwsf0
キレすぎワロタ
F1の話題はせずに自治だけに口出す自治厨ウザ杉だろ
1000ならバドエル復帰
キャリア末期にちょこっとフェラーリに乗っただけで一生元フェラーリの肩書きで生きていく富士子は
金田正一みたいだな
>>5 納豆おめ
納豆走法と言われてた人の息子は残念
バドエルいま生きてるのか? ルノーやピケがコメント出さないことよりも
彼が沈黙のままなのが気になる。下手すりゃあのパフォーマンスのせいで
テストドライバーの職まで失い(´;ω;`)
相変わらずクビサの優勝を棚ボタとか抜かしてるクサニートがいるんだな。
カナダまでポイントランキング首位で予選ではフロントローからスタートで
の勝利は偶然でなく必然だったんだよね。
まっアンチからスレばハミルトンやライコネンのリタイヤは棚ボタ扱いできる悔し紛れの口実に過ぎないんだけどね。
ホラ 今シーズンもあっただろ?
フロントローから2回もスタートして優勝 表彰台どころかポイントすら
取れなかった某チーム
遅いマシンは偶然や棚ボタでは優勝できないことを証明したね。
>>12 正ドライバーになったんだし当然と言えば当然・・ジェネの立場でも現フェラーリだし
>>15 髪の毛きてるなぁ。デビューした頃に比べたらずいぶん垢抜けた
今日オビエドでロードショーだったな。大変な時期なのに
>>16 TOYOTAを悪く言いすぎだ。
一応まだマクラーレンよりコンスト上なんだぞ
20 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 01:41:41 ID:httXJslr0
前スレのID:i2fdfZXWO わらたw
こいつが一番キモイ
>>14 テストドライバーは元から富士子に切り替え
やめる前にフェラーリに乗れただけでも嬉しいでしょ、そりゃまぁイタリアで乗りたかっただろうけど
こればかりは仕方ない、ブランク等がきつすぎた
>>22 今年はKERS乗せるんで痩せないといけなくなって、顔自体(特に下半分)も
小さくなったように思うよ。モナコにツール・ド・フランスで来てた時の画像とか
別人に見えた
しかしルノーとピケの所為でマッサの恥部が掘り起こされるとは・・・
あのAAも貼られなくなったし皆忘れていただろうになー
痩せて男前になった?
相変わらず首ふてえw
なんか俳優っぽい
また宣伝か・・・
- -
(゚∀゚ )二二二/ こ、これは
>>1乙じゃなくて
____ /⌒O__ (ニニニヽ
(;;;((=二==(;;;◎)--(;;;◎// ピットアクシデントなんだから、変な勘違いしないでよね!
//
(_二ニニ0:;':":+´;゙: +、
. . . ゙ヾ、:、+:': ゙、:゙ヽ
ずっとウィリーしたまま走って
「こ、これはF1じゃなくて2輪車なんだからねっ!」
とか言いそう
あっ参戦にならないか
工事現場のカッコが似合うドラって誰だろな。
ハミ、マッサ、琢磨、デビあたりかな。
ハイドフェルドは解雇でいいよ
このカスドライバーのファンがキチガイ並にクソうるせえから
>>38 フリーザッハーなんか似合いそうというか専門か
ロッシって前F1テストしたときバドL並みに遅かった気がするんだが
>>43 オートバイのレーサーがテン乗りでバドエルと同等に乗れたんなら、凄くね?
今週F1無いのかよ、ずっとTV付けて待ってたのに。
なんだかなあ・・・
去年のあのシンガポールでのアロンソ大復活の感動を返して欲しいな
むしろ大復活は富士じゃね?
当時からここでもいんちき疑惑は言われてたしな
だがまだ疑惑に過ぎないし、あれこれ言うのは早いだろう
つかさ、素人目に見て、え?と思うようなタイミングでやるかね?
でも今回改めて噂が再燃するまで、このスレですら話題にはなってなかったんだから。
「素人が見てえ?」ってタイミングでも、結構なんてこたぁ無いって事じゃないの?
狙って事故れるほどの腕があるならクビにはならなかったんじゃないのか
>>55 だよな
しかも、何処かの記事でSCを出すだけならあんなに激しくクラッシュしなくても
良かったのにって書かれてて笑った
シンガポールの結果に感動した奴いたのか
周回遅れネタで悪いんだけど、フォースインディアーが突然速くなったのは何で?
シンガポールといえばマーク・ウェバーコーナーなんてのもあったよね
あの危険なカマボコシケインはなんで作ったの?
>>61 シケインカットする不届き者を吹っ飛ばす。
で、実際に吹っ飛んだのが。。。
>>48 ジャニなんていうから嫌なものを想像しちゃったよ。
そういえば最近TV放送にマッチが出てこないね。
疑惑のクラッシュ映像見れない?どこかで
ピケJr.は本物の死刑執行人に狙われていますか?
アロンソになにかがあれば近いうちにやられるとは思ってる
69 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 04:09:01 ID:Om3ViwRkO
アロンソのいるチームにはいつもこんな話が出てくるな。
>>50 まぐれ勝ちを大復活って思うとか
脳みそ大丈夫ですか?
なに必死になって叩いてんだろうなw
あのときは、さすが現役最高のドライバーなだけあると多くの人は思ったよな。
アロンソの予選でのうわーっは印象深い
フェラーリも徹底調査したら凄いことが沢山出るだろうにねw
FIAも共倒れになるだろうけどw
>>73 実際速かったし、次の富士も良かったしね。
>>74 あれは珍しいシーンだったな。
アロンソだけは他のドライバーと違うみたいに言われてたけど
やっぱり大した事ないドライバーだったな
>>69 アロンソというかブリアトーレな気がする。
ベネトン時代から色々あったからな。
79 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 04:44:42 ID:IYZZgtPEO
現役最強とかwフジテレビかよw
眉が久々に勝ったそれだけの事だろ
80 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 04:46:09 ID:W4cstimLO
チームメイトを自爆させて優勝とか、
顎以上にダーティーなチャンピオンだなアロンソは
まだ何も決まってないのに相変わらず飛ばしてるなw
せめて21日まで待てんのかw
疑わしきは罰せずですよ。
82 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 04:51:54 ID:W+GmvEeRO
名声を得るには速いマシンを貪欲に追い求める能力も必要なんだよね
盲目的にフェラーリに載ったところで、マシンが駄目でマクラハミルトンに負け続けたら、ハミルトンにどうしても勝てないヤツとしてカナーリ格下げになる
83 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 04:53:43 ID:owLIhY4QO
所詮アロンソなんてミハエル以下だったんだよ
2006年とかも完全に棚ぼただからな
あーだこーだと予想で語れるのは21日までだろうが。
21日以降は出た結論であーだこーだ言えるだけ。
>>81 ここの住民は陰謀論が大好きだからなw
仮にシロだったとしても延々と騒ぐんじゃない?
クロなら大変なことだけどね。
>>86 ハミヲタかは分からないけど、ただアロンソ叩きたいだけで
話題にされてる感じはするな。
特定ドライバーに関する叩きはよそでやってもらいたいね。
88 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 05:02:50 ID:W+GmvEeRO
アロンソはマクラ降りて遅いルノーに移籍したのが駄目
速いマシン手放すのが有り得ない事だからフェラーリ行き決まってるはずと憶測される
今年ニコがマクラ行かないならニコはアロンソやハミルトンクラスになれないままになる、必ず行くと思うけど
>>87 他では相手してもらえないからここへ来てるんだと思う
F1界最大の事件になろうかって疑惑を話題にするだけでハミオタ云々とか。。。
なんでそう子供っぽくポジショントークに陥るかね。
>>90 そういう感じで話進めるなら良いけど、上の流れはただのアロンソ叩きだろ?
その流れになると荒れていくだけだし総合スレでする話題じゃないよ。
レスもまともに見れないのか、ただの叩きだろ
アロンソヲタが勝手にゴキヲタが騒いでると言ってるだけじゃね?
アロンソヲタも性格悪い奴多いからな
おまえほどじゃない
>>93 お前こそ何だよw
今回の件と2006年がどう繋がってるんだ?w
アロンソは尻軽ドライバーだな
97 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 05:19:40 ID:owLIhY4QO
>>94ん?何がお前ほどじゃないんだw
意味不明なんだがw
98 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 05:20:13 ID:IYZZgtPEO
君達〜子供じゃないんだからさ
仲良くしようよ
ID:owLIhY4QO
この構ってチャンは放置で
ID:owLIhY4QO は子供だから仕方がない。
また新たなキチガイがここに誕生したのであった
102 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 05:24:08 ID:owLIhY4QO
アロンソが叩かれるとすぐ構ってちゃん扱いか
アロンソヲタはやることが幼稚だなw
てか総合スレでアロンソかばってんなよ
、アロンソスレでやれ
今から、すき屋でタコライスたべるんだからね
そういえば例のBMWの人最近来ないねぇ
撤退決まって凹んでんのかな?
>>102 眉スレで思う存分叩いて下さい。
それではNG登録させていただきます。
107 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 05:34:57 ID:p77anjuBO
ピケ「うわぁぁんパパぁ、ルノークビになっちゃったですぅ」
ピケ「ぬぁんだぁってぇピケちゃぁん、ここはおじさんにまかせときなぁ」
ピケ「わぁいうれしいですぅ」
ピケ「おぉいぜーんぶしゃべっちゃうぜぶぅりちゃぁん」
ピケ「うわぁんやりすぎですぅ」
て感じだろ
108 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 05:36:35 ID:httXJslr0
フィジケラがフェラーリに乗る事で2つのラインがようやく繋がる
アロンソ>>ハミルトン>>フィジコ>>ツルーリ>>
クビサ>>ハイドフェルド>>ライコネン>>マッサ
どうせ大した罰は与えないんじゃないか?バーニーとか完全に及び腰じゃないかよw
ルノーがいなくならないかビクビクしちゃっているし。
ライコ>>フィジケラ>>マッサ>>ライコ>>(無限ループ)
バーニーとブリは仲が良いしな
一緒にサッカーチーム買収とかしてたし
ピケ問題が関係してるとは思わんが、バーニーを排除する動きが活発化してね
FOTA問題から近頃まで、俺がいなきゃここまで大きくならなかっただとか
俺がどれだけの仕事してるかとか、何処かに文句言うようにコメントしてたじゃん
モズレートッドラインを推す勢力と阻止したいのと、FIAの国取り合戦が何か影響し始めてるというのは妄想しすぎか
しかしSMにヒーヒー言ってるモズレーとかなんでもあるよ最近は
>>112 ライコネン>>コバライネン>>フィジケラ>>マッサ>>ライコネン
(無限ループ)
しかしある意味ではこんな面白いシーズンはないな
肝心のチャンピオン争いが空気になっちゃってるのも何だが
118 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 08:02:21 ID:tfqot5Uo0
119 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 08:24:32 ID:wTRdEKok0
モンツァで、ライコネンがフィジケラに負けちゃうと
なんだかなぁ〜
ライコとマッサは空気になっちゃうな。
>>119 ライコとフィジコの予選が楽しみ。
今分かるのはバドエルよりいいってコトだけ。
>>83 所詮も何もアロンソが顎以上なんて思ってる基地外がいるのかよ
正しいのはアロンソは所詮ハミルトン以下だろ
122 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 09:06:39 ID:maANfGZJ0
え、顎ってインチキして、インチキマシンに乗ってもアロンソに負けて引退を余儀なくされたゴミじゃん
アロンソもハミルトンも、シューマッハと同じように
自分のためなら手段を選ばない。
だから目立つし、「他とは違う」。それが見る人によっては
汚いし、優れてる。
F1の世界も勝利に貪欲じゃないと勝てないんだろう
だがハミチン・・・ おまえは強欲だ
トールマンをあっさり見切ってロータスに移ったセナ
ジョーダンをあっさり見切ってベネトンに移ったシューマッハ
チャンピオンを取る人にはそういうドライに割り切れる精神が必要
お人よしじゃダメ
>>122 スパイのインチキマシンでチーム脅迫等のインチキを行ってもハミルトンに負けて尻尾を巻いて逃げ出したゴミ
逃げ帰ったチームでもセカンドを使ったインチキしまくりのゴミ
マクラーレン不調で今年こそはと希望を持っていたが結局ハミルトンに3連敗
このまま一度も勝てずに引退でしょうねw
インチキしてないチャンピオンなんざいやしない
128 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 09:32:13 ID:maANfGZJ0
>>126 シューマッハなんてそのアロンソ以下なのは明白じゃん
インチキしまくったシューに、インチキしまくって買ったアロンソ
そのアロンソにあの手この手の汚い手でプレッシャーかけて、追い落としたハミルトン
近年ではクビサにダークサイドの素質が・・?
実はフィンランド人は案外クリーンなのかもしれない
06年インチキマシンだったのはルノーだろ
まあ、時代がチャンピオン争いを求めたときに、FIAがそれに応じた、ともいえる。
時には外道と思われるくらいの精神でいかないと成功できない世界だよね
フェア路線なドライバーはセカンドになっておしまい
133 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 09:50:23 ID:maANfGZJ0
>>130 おいおい、そのインチキは248にも搭載されてたぞ
フレキシブルフロアはルノーには無かったがw
ラストレースまでインチキマシンで臨んでボロ負けってシューマッハ遅すぎ
またヲタ同士の抗争かよ
当時37歳のおっさんがチャンプ争いをしてたってだけでも十分異常だろうが
10代女子ですが、このところクビサさんが急にかっこよく見えてきました
モンツァ期待してます
ばれないようにわざとクラッシュするってのは
それこそ顎でも不可能な高等テクなので
ペケには所詮ムリだと思うがなぁ
>>133 ラストレースはルノーがフィジケラに衝突命令したから仕方ない
ルノーのほうがインチキだよ
>>137 2003年の鈴鹿では枕とウィリが佐藤に衝突命令を出したんだね
仕方ないね
139 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 10:07:20 ID:maANfGZJ0
>>137 おいおい、そんな位置走ってるから負けただけだろw
マッサみたいにポールから走ってりゃ接触もなかったのに
マッサよりも遅いから
>>136 顎ならマシンをできるだけ壊さないでおこうという理性が働くから無理、ピケ子は馬鹿だから(`・ω・´)
どうせ本気でクラッシュしただけだろ、SC出したいんならあそこまでのことはしなくてもいいだろうし
仮に命令が出たとしてもあそこまでのことしてるというのは本当に馬鹿な子だよ、人生かけちゃって
なんかアンチ同士で頭の悪さ競ってるみたい
>>139 つエンジン交換
マッサとかライコよりも遅いだろw
143 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 10:12:06 ID:maANfGZJ0
>>142 その時点で負けw
そ、ライコよりもシューマッハは遅いから一緒に走るの拒否したよね、2度も
アンチ同士の貶しあい叩きあいもっとヤレw
ピケ子のアレが黒と断定したら、アロンソにはどんなペナがくるのだろうか。
優勝取り消しぐらいじゃすまないよね。
自分は知りませんでした、ってのは通らない気がするし。
1年間レース出場禁止とかありそうで怖い。
147 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 10:18:12 ID:maANfGZJ0
>>143 ん、遅いよ
遅いからマシンにストレス掛けて壊したんだから
信頼性抜群のフェラーリを2戦連続で壊すなんて、相当ファビョってたんだろ
>>147 まあまあ落ち着けってw 顔真っ赤にして自分にレスとか恥ずかしいな
149 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 10:20:56 ID:maANfGZJ0
>>148 もはやそんな揚げ足取りしか出来ないよな
インチキマシン同士でシューマッハが負けたのは揺ぎ無い事実だからw
富士子はインドのモーターホームでカレー食って、フェラのモーターホームでピザ食えるのか。いいなあ
デザートはチョコアイスとコーラ盗み食い路線か。勝ち組過ぎる
152 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 10:27:09 ID:maANfGZJ0
>>151 あーあ、余裕がなくなってアロンソ叩きから俺への個人攻撃しか出来ないんだね
仕方ない、アロンソに負けたシューマッハさんだから
モーターホームといえばトロロッソになってからパスタの味は落ちたのかな?
年寄りで引退間近のドライバーに勝った負けたとか恥ずかしい奴。
>>152 フィジケラに衝突されなきゃ勝ってたさ
そんくらい考えればわかることだと思うがね
アロンソ信者に言ってもわからないかもしれないがな
お前らみたいなキチガイが澄ました顔して外歩いてると思うと吐き気がする
IDを赤くしなければならないスレはここですか?
マシンがインチキだどうだ言うのなら、F1とか見ないほうがいいよ。
ばれない様にインチキすんのも、この興業の見所だからね。
159 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 10:33:22 ID:maANfGZJ0
>>155 タラレバw
どっちにしてもチャンプはアロンソだけどなw
>>159 まあアロンソの勝ちでいいよ。37のおっさんにやっと勝てる程度のドライバーだし、今超遅いしw
シューとハミのレースは見たかったものだ
仮にクラッシュゲートが黒になってもアロンソ個人にペナルティは無いだろ
ルノーチームにペナルティはあるだろうけど
あくまでチームの一員としてペナルティをうけるだけだろ
163 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 10:41:13 ID:T2d0xxF90
>>154 カジキと、バドエルさんとのことですね?
…そうですか、違いますか…
164 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 10:41:22 ID:maANfGZJ0
>>160 え、シューマッハって39歳のマンセルに完璧に負けてるじゃん
やっぱり遅いよね
165 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 10:42:06 ID:maANfGZJ0
>>146 アロンソ一年出場停止
↓
ライコに違約金払わなくていい
↓
フェラーリウマー( ゚д゚)
>>164 アクティブサスペンションのチートマシンとベネトン比べるとはw
話にならんな
ところで今年のルノーが元チャンプいても勝てないのはなぜ?枕もフェラも勝ってるけど。
やっぱりドライバーのせい?
169 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 10:45:12 ID:maANfGZJ0
>>167 同じマシンで40のピケに負けたよね
あ、予選はシューマッハだけ予選専用エンジン使って優遇されてたけど
>>169 今度はデビュー初年度と比較ですかw
本当話にならんw
171 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 10:47:36 ID:maANfGZJ0
てか、40でガチで復帰しようとしたのに、37の引退間際のオッサンってw
まだ走れるのに、アロンソに負けライコとマッサごときにシート奪われたカスじゃん
172 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 10:49:02 ID:dzyWhZZP0
これ以上ごちゃごちゃとくだんないやりとりをやんなら
とっとと個別スレいけ、どっちもキモイんだよ、必死過ぎて
173 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 10:50:24 ID:maANfGZJ0
>>170 そうかそうか、言い訳ばっかりだな
年齢の違いを自分で言っておきながら、シューマッハが自分の年以上の老人に完敗したことを指摘すると
やれマシンが違う、キャリアが違うw
やっぱヲタもカスだな
174 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 10:50:28 ID:hw3lPG/X0
つか、今の段階ではピケJrのクラッシュが故意だったとしても
アロンソにまで、それが事前に知らされてたとは限らんしさ
まだ、アロンソ=悪って決め付けなくてもなあ
>>172 すまん
このキチガイ相手にするの楽しいからつい長引いてしまった
「条件が違う以上どっちが上とか下とか考えるのは無意味」とわかっていながら
ドライバーを比較し続けずにいられないF1ヲタの悲しい性
ハイメ・アルグエルスアリ
なんかイスラム教っぽい名前だな
シーズン末にピケ解雇すれば良かったのにな
グローシャンはピケより遅そうだしなあ
>>175 きちがいはあんただよ
気持ち悪いからどっかいきな
>>175 キチガイを相手にするのが楽しいってw
これがアゴヲタの腐った生き様w
>>177 乗ってすぐに速いのがグロジャンの長所
その後の成長曲線が緩やかなのが短所
結局ピケと大して変わらないと思う
GP2でも中盤からヒュルケンに歯が立たない
185 :
183:2009/09/06(日) 11:04:15 ID:zOFc838J0
こんなとこで携帯厨とかww
バカだろw
>>183 あんま変わらないか。
ヒュンケン速そうだから来年には期待したいな
でも、ウィリアムズだと今のニコみたいに実力発揮できないかもな…
188 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 11:08:10 ID:8+LaOZC+O
日曜日の昼間からPCに張り付いて煽りレス
最高の人生だ
何でこのスレ定期的に基地外が自然発生するんだろう?
今まで居た奴がいなくなったと思ったらすぐ別のが出てくるとかどういう仕組みだよw
何このスレww
x5の後継者決定戦でもやってるんですか?
わたし女だけど、今日はなんだかチンポコが痒いわぁ
>>192 次期X5はID:maANfGZJ0に決まったらしい
後継者が抜けてたけどどうでもいいか
196 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 11:25:01 ID:rfRANQnV0
>>194 これでx5もID:maANfGZJ0に後を任せて、楽になれますね。
>>187 今のニコは十分頑張ってるじゃん
チームメイトが超糞だからどれくらいの実力なのかわかりづらいが
200 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 11:33:12 ID:8oggI8vMO
次期X5と名無しでも正体モロバレのスリックの争いでした
ニコは残留の可能性あるの?
>>199 あのマシンだったらアロハミクラスだと表彰台は間違いないだろうからまだトップレベルだとは思わないけどな
マク入りしたらセカンドとして消えていきそうで怖いな
応援するドライバーが消えていく…
>>198 ポイントはぽろぽろ取ってるけどもう少し速ければ表彰台に上がれそう
モズレー一派の狙いは鰤の首取ることでスターであるアロンソに傷つける意図はないと思う。
個人的予想ではシーズン後の鰤引退を条件に幕引きになると思う。
デニスに続いて鰤も追放になればバーニーの外堀は完全に埋められる。
今年のウィリアムズの限界値が分からないからニコの評価は難しいよね。
チームメイトが論外の一貴じゃなければ、少しは評価が簡単になるんだけど。
で、クマのプーさんがFIA会長になって
209 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 11:54:59 ID:vL5Ca7/eO
>>180 予想通りすぎてワロタw
間髪を入れずに下らないレス・・・暇なんだねぇ
>>206 アロンソがいなくなったら興業的にマイナスにしかならないわけだしね。
ブリアトーレかルノーが何らかの責任を取ってこの話は終了でしょ。
というか、F1の秘密をしゃべってしまったピケは干されるのは確定かな。
F1にいる実力があるかは微妙なところだけど、ネタドライバーとしては最高だっただけに惜しい。
ドイツGPで2位のピケ取り消しでマッサが2位に繰り上げ、マッサがシーズンチャンピンですべて丸く収まる
1994年の件は当初BBCがウイリアムズの無線を傍受してて、
それにフェラーリが乗っかって英国連合VSフェラーリみたいな
図式にしてたんだけど、追求してたフェラーリ自体がF1の価値
を毀損する事を本気で望む訳ないからなあなあな感があった。
マスコミもあまり触れなかったけど今回のはブラジル発なのかな?
本気なのか振りなのか発端が良く判らないから読めないな。
アロンソって何かとスキャンダルに巻き込まれるな
>>213 巻き込まれるっつーかいつもド真ん中にいると思うんだがw
その割に本人にダーティーなイメージが付いてない気がするのはオレだけかな。
>>213 巻き込まれるというか引き起こしてるに近い。
マクラーレン時代なんて眉毛が元凶だろ。
>>215 毎回渦中に居るんだけど自分で手を下してる訳じゃないからじゃない?
218 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 12:36:14 ID:N0IU7u2A0
ハミルトンとアロンソは似た者同士だなw
勝利に対する執念が行き過ぎてインチキをするw
まあその位ハングリーでなければチャンピオンになれないのかもしれんが…
確かあのGPってルノーのマシンが急に良くなって、
フリーからずっと一番と言っていいパフォーマンスだったけど、
予選でトラブルだったんだよな。
予選後アロンソがすごい落ち込んでたのを覚えている。
チームも何とかせねばと思ったのかもね。
でも、フォーメーション中にピケ子スピンしてるんだぜw
あれを練習とか言ってる人もいるが、ピケ子だったらあそこでぶつけかねないぞw
あそこでぶつかってたらそれこそ無意味なわけだし。
ネタとしては笑えても、アロンソのアシストのためのクラッシュはありえないと思う
でも本当だったらそれはそれで面白いので本当であってほしい。
>>217 毎回共犯者だし特に恩恵を受けているのがアロンソ
そもそもアロンソには既にダーティーなイメージはある
223 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 12:49:39 ID:TkQEY5clO
ハミルトンがフェラーリ乗ったら顎の記録更新するなきっと
>>220 レーシングスピードで走ってるわけでもないし
ぶつかってもフロントウイング壊すくらいだろ
225 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 12:51:38 ID:8+LaOZC+O
死人が出ない程度の演出は昔からあるじゃん
親ピケ子ピケはF1サーカスのピエロを演じきれなかった
226 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 12:54:01 ID:+pRERAyqO
今回の騒動が本当の場合…ピケはクラッシュしろと言われたら従うドライバー。
嘘の場合…F1からは追放
どっちにしろピケをF1で見る事はもうないだろうな
227 :
:2009/09/06(日) 12:57:03 ID:yX9SNkwY0
>>215 アロンソはダーティーなイメージあるだろ
フェラーリとシューマッハを潰す発言やマクラーレンでのスパイ事件やピットストップ事件
そんでもって今回は絶対に行かないとまで言っていたフェラーリに移籍しそうだしな
ピケ親子はモズレーからしたら功労者。
モズレー肝いりの新チームのシートにおさまる可能性はあるね。
それにピケ自身は疑惑を否定してるなんて報道も出始めてる。
モズレーからすればピケの具体的な証言が必要なのではなく、ピケがどこまで喋ってるかわからん
って恐怖心を鰤やルノーに与えることが重要なわけで。
おかげで鰤もルノーもすっかりだんまりになっちゃって、ここまでは完全にモズレーペース。
30 :音速の名無しさん:2009/09/06(日) 12:59:27 ID:JP9qso2c0
フィジケラとライコネンの不幸コンビがフェラーリで実現したー!
どっちが速いかよりもどっちがより不幸なのかに興味がある!
>>224 映像見るとわかるけどリアからヒットしそうになってるぞw
リアウイング壊してそのまま修理→コース復帰は普通はしないし。
まぁ、それで復帰させてクラッシュすれば原因はほかにあったとか言い訳できそうだがw
>>211 そこまで覆えすなら鬼だフェラーリ
やっぱりルノーを陥れた黒幕はフェラーリだっただて事ですか
そこまでしてチャンピオンにならないと気が済まないなんて
>>125 佐藤もSAF1が大変な時に自分の報酬アップをドライに求めてたけど?
結局ニートになったのはなんで?
最終コーナーでスローダウンして順位譲るより
自分はリタイヤってリスクを負ってるぶん
まだマシな気がしないでもないw
>>211 今さらゴキのタイトル返上したら大英帝国と戦争だぞ
アロンソおわったな
今、総集編の映像見たけどピケ子はクラッシュした直後に無線でチームに謝ってるなw
これも演技だったのだろうか・・・
>>211 もしやるにしても、ピケの成績を消す前にシンガポールからアロンソを除外するんじゃ? するとハミルトンは2点獲得でやっぱり...
ただ1点差でチャンピオンが決まってるんで、こういうポイントをいじる裁定は絶対やらないと思うけど
だいたい赤っ恥かかされたにっくきルカのチームにモズレーがタイトルを与えようなんて考えるわけがない
>>211(´・∀・)雑魚オバサンまっさヲタのふりして
単発会話www
ウケるww
>>236 予定より激しく壊しすぎました。ごめんなさい。
>>236 全員が知っていた訳じゃないだろう
わざとクラッシュさせたなら車を仕上げたクルーに対して謝罪の言葉が出るのはむしろ自然の事だな
フォーメーションラップでスピンするような恥ずかしいやつだからな・・・
アロンソも今年やってたなw 去年も一度滑りかけたし
結局うっちーは出れるのだろうか。
俺陸上のウォーミングアップの時にこけて欠場したことあるぜ!
>>242 来年のレギュラーだし乗せない理由がないと思う
245 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 13:43:07 ID:vdEbQSkQ0
去年のルノーが成績抹消されたら
ハミルトン+6点
マッサ+5点
でチャンプは変わらず。
ロズベルグが初優勝。トヨタエンジンも初優勝。
クビサが2勝目。
「軽く」ぶつけてSCを出せとでも指示されてたんだろw
そういう指示ばかりされるのに結果を出せとも言われるからやけくそでぶつけたら
想定以上に壊れてごめんなさいごめんなさいwwとか
ルノーの件が事実なら昨年のリザルト抹消・ランキング除外はありえると思うけど、
その場合ってレース結果は繰り上げになるのだろうか。
>>245(´・∀・)もしそうなったらFIAが締め出したいチームとドライバーは‥
ルノーとトヨタ‥記憶と記録から抹消したいのかも
眉タソ、まっさん、トゥルーリ‥は、速さがあるけどFIAに非協力な部分で都合が悪いのかも‥ライコはやる気がないように見せかけてチームを裏切ってFIAに協力的になったからくびがつながってるのかもよぉw
249 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 13:57:41 ID:rfRANQnV0
ライコが総合4位になっちゃうの?>08
250 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 14:00:00 ID:jgyAj3Eb0
もしルノーに有罪判定が出ても、
レース結果は変わらないだろうな
繰り上げなんて絶対にないよ
97年のミハエルような処理をされて終わり
ルノーと鰤が沈黙を貫くのは正しいと思う
今反論してさらに敵を増やす必要はないわけだし
シンガポールの結果からルノーを抹消したらハミとマッサの点差が2点開いて
最終戦ファイナルラップの興奮自体なくなってしまうなぁ
ハミルトンとフェラーリの組み合わせ
怖い物見たさで見てみたい気がする
インチキし放題で一切ペナ無しとか
チート所じゃない状態になるけどw
鰤なんてアパレルの営業マンなんだからF1なんか来なきゃ良かったんだよアフォがw
繰り上げなしで該当者のポイントのみ剥奪ってのはあった気がしたが
95年の開幕戦はコンストポイントのみ剥奪ってのがあったっけ
ウィリとベネトン?かフェラが燃料違反みたいなのがあった
>>252 顎さんが平等とクリーン大好きでで無駄に爽やかに見えるぐらいものすごいことになりそうだ。
中学2年の♀だけどシューマッハ並の顎を手に入れるトレーニング法を教えてください
〜でもってのを使うナナウンサーは二度と実況するな
>>241 きさまフォーメーションでスピンしてリタイヤした俺に喧嘩を売ってるのか!
@プロスト
森脇モトヤスさんはよく使うなぁ
で以って
>>260 見た目F1の赤いトラクターだからしょうがないよね!
>>261 塩原は森脇さんに染められてしまったの?ゴルフでも言ってたからイラッとしたわ
>>252 ルカ:「ルイス、貴様もワルよのーーー」
ルイス:「いやいや、ルカ様には遠く及びませぬ」
ルカ、ルイス:「へっへっへっーーー」
ローブ来る???
シトロエンによると、5度のワールドラリー・チャンピオン、
セバスチャン・ローブ(35歳)は、2009年シーズン最終戦のアブダビGPに
出走するチャンスがあれば、F1デビューを果たせることになったという。
同チームが、ドライバーの希望を妨害することはしないと正式に認めたのだ。
走るチーム無いし
まずはSCから
268 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 14:49:16 ID:MCqRObX6O
シンガポールのリザルト変更あったら雑魚マが繰り上げでタイトルとか吠えてた雑魚マキチガイがいたがw
雑魚マはその時ホース引きちぎってペナルティ喰らってスピンしてビリだから関係ねーよゴミwww
シトロエン→TOTAL→ルノー
アロンソは最終戦を待たずに脱出
って無いよなぁ
>>268 ライコネンもクラッシュしたよな。あれもマッサ勝たせる指示でたのか?
別にルノーの件がどうなろうが、ドライバーのポイントや順位に関わる裁定は出ないだろ。
陰謀論好きのガキが多いのか?
このスレは。
下らんドライバーアンチ同士の煽り合いもしてるし。
まぁ順位とポイントの繰上無しでルノーの成績抹消
シンガポールのアロンソ失格が妥当なところだな
情報が出てこないんだから、何が妥当なのかは21日になってみないと分からんわな
去年のシンガポールGPのアロンソのブックメーカーによる優勝
オッズが26倍だったんだよな。
裁定でリザルトが変わっても影響ないのかな?アロンソとハミルトン
のモナコでのチームオーダー騒動の時は結構混乱した記憶があるな。
>267
F1マシンを置き去りにして猛スピードで走るローブのSC
とか見てみたい
雨なら完全にちぎれるでしょ
>>274 その手のは一度リザルトが決定したら、そこで決まりで
後になって何かあっても払い戻しに影響ないでしょ。
>オッズが26倍
これは凄いの?大儲け?八百長ウマー?
278 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 15:44:09 ID:8chyFOSH0
るのがあしすとするモズレーの置き土産とかたのしみだなあ
280 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 15:57:51 ID:8chyFOSH0
いんどのばかだいじんにFIAのすごさあぴいるしてあげなきゃうそだろ
いためなこんまお
282 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 15:59:25 ID:8chyFOSH0
ついでのことにたからくじらっきいはっせいるうるとかもぜんぶやめてくれえ
鰤なんてナオミキャンベルとSEXしまくって腹上死すればよかったのに
>>283 >二度とF1で走れないであろうピケは
そんなはっきり死刑宣告しなくてもw
これは黒決定だな
早くクソヤクザ取り締まれよ
F1亡くなっちゃうジャン
一度で二度効くピケ爆弾
>>286 でも間違いなくそうなるよね
ルノー無罪→ファビョると何を言い出すか分からないクラッシャー
ルノー有罪→八百長の実行犯としてスーパーライセンス剥奪、レース界から追放
ピケ子は馬鹿なことをしたよ。今更疑惑を否定したってもう遅い
292 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 16:22:51 ID:MCqRObX6O
雑魚マのハンガリーでの事故もエース勝たせるためか?w
あっあれはマヌケが予選中に勝手に自爆しただけかw
使えねーな雑魚はw
ピケも何だかなぁ・・・
結局何がしたかったんだろうな?
どう転んでも自分の不利益にしかならないコトしてるよね。
誰かに嵌められたとしか
>>270(´・ω・)‥トッドの影響から早く抜け出して自らの体制での勝利を知らしめたいダメニカリは、ライコがまっさんより早くチャンピョン争いから脱落することを避けたかった‥
それは、ルカからの指示で、チャンピョン争いしているほうに重点を置かなくてはいけなくなるから。トッドと繋がりが強いまっさんにトラブルを仕組んだけど
政治的なズルでチームメイトを貶めたことが精神的なプレッシャーになりライコは単純なミスをおかして結果は変わらなかった‥それからライコは昔のようなキレがなくなって別人のようにやる気が無くなってしまったのだっ‥
297 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 16:43:40 ID:MCqRObX6O
FIA贔屓でズルしてハミルトンに負け腐った雑魚マはズルの自覚があってやる気なくなったから負けたんだw
小物雑魚には荷が重かったんだなw
298 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 16:51:42 ID:TkQEY5clO
>>295 なるほど、妄想ながら頷いてしまったよ。
政治的云々をもっとも嫌いそうなライコだしな
299 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 16:59:09 ID:rMAYUuyYO
ブリのみが消えたらいいだろ
告発元はピケじゃないらしいと記事で見たが
ペケが火消しに必死なんですか?w
302 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 17:11:24 ID:W+GmvEeRO
ピケとアロンソは21日のルノーの主要メンバーの中に入ってんのかな
どうもピケの扱いが報道の中で変わってきてる
FIAとFOTAとの激突でモズレーとブリアトーレが衝突
↓
モズレー「鰤の野郎!ルノーの野郎!」
↓
モズレーFIAメンバーに鰤orルノーのスキャンダル探しを命じる
↓
そういえば、去年のシンガポールは怪し過ぎ。レース前のピケ子の謎の落ち込み姿も変
↓
モズレー「ソレダ!さっそく鰤に首切られたばっかのピケ子を呼べ!」
↓
ピケ子「・・・おっしゃる通りでごぜえますだ」
↓
本格調査スタート+世界中に報道
こんな流れかな?
>>302 中心はルノーのチームだろう。
ドライバーはそこまで重大な裁定は喰らわないと思う。
ピケも司法取引的な感じになるんじゃない?
二度とF1ドライバーにはなれないだろうけど。
94年のグラ天に顎のペナルティで似たようなネタがあったなw
影の軍団に探させるやつw
ピケが告発したから発覚したんじゃないみたいだね。
ずっと前からFIAから怪しまれてたそうだ。
>>306 それだとこのタイミングというのはなんだかなぁ〜・・・
モズレー最後の嫌がらせか?
FOTAの切り崩しとか。
ロン・デニスは既に追いやったし。
まあそれだとピケも疑惑を否定するはずだよね。
308 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 17:25:07 ID:MCqRObX6O
イカサマFIA贔屓でも負けたのは雑魚マが激遅だからだ馬鹿がw
スパや富士の雑魚マの贔屓についてでも考察してろカスw
全部携帯ババァのせいにしとけ、ピケは無罪放免
携帯ってどうしてこんな変な奴が多いのかねぇ
去年のシンガポールGP号が出てきた。両者のコメント
アロンソ:最高のリザルトだ。凄くハッピーだよ。僕らはアグレッシブな戦略を採り、
少し運が味方してくれた。週末を通してペースは良かったし、マシンは素晴らしかった。
↑
微妙とも取れなくもない?
ピケ子:グレイニングに苦しみ、状況はどんどん悪くなっていった。自分のレースにはがっかり
しているけど、チームの優勝に凄く喜んでいるよ。
↑
なぜかフェルナンドとは言ってない(チーム=共同作戦なのか?)
>>305 文句のあるやつはやめろ、でみんないなくなるあれかw
>>311 事前に用意されたいたかと思うぐらい、とても自然なコメントだ
気のせいかも知れんが、アロンソの過去在籍したチームって消滅するか
消滅の危機に必ず立たされてるなw
バケモンかコイツ
315 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 17:40:56 ID:2Jei6iuo0
アロンがフェラーリ行ったらホモ会長が急死したりしてな
>>311 アロンソとペケの関係が微妙なのはよく分かった。
>>311 邪推すればきりが無いが、アロンソと特に仲が良いふうでもないしチームというのは普通だと思う
ペケって誰とも仲良く出来ない奴って感じがするなw
あ、カジキとは仲が良いんだっけ?
のんきに他人の優勝を喜ぶドライバーなんてコバライネンぐらいなもんだろう。
コバも2ndドライバーとしては優秀だな
ルノーもそこまでF1やる気なくなって来てるし、これで消えてもいーやとか思ってそう
アロンソも居なくなるんだから撤退しても問題ないしね。
ゴーンは元から撤退したかっただろうし。
シロでも撤退する可能性すらあるんじゃないの?
>>319 内心では全然思っていなくても、社交辞令というか、決まり文句ってあるから・・・
もうピケかわいい
ルノー撤退させてチーム売却したいブリと
息子のためにピケGP作りたいピケ親父の策略
327 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 18:01:46 ID:2Jei6iuo0
1994年ドイツGPではフェラーリとしては60レースぶりのフロントロー独占。
アレジは自身の予選2位よりもベルガーのポールポジションのほうが相当嬉しかったらしく、
「この結果は大変すばらしい。明日(決勝)はイタリアではサッカーのワールドカップ決勝みたいな騒ぎになるよ」
とドライバーというよりティフォシとしてのコメントを語る。
だからダメだったんだろうねw
>>299 IDちょっと凄い、アロンソスレに記念に行って欲しいかもw
LT観るのはどうやったらいいのん?
>>307 このタイミングなのはピケ子が解雇されたんで
証拠を消される前にってことじゃないかな
>>325,327
その二人と聞くと95年モンツァが忘れられんw
>>318 ピケがいなくなった今、カジキはアルグに狙いをつけています
そもそも、チーム内無線てレース後にすべてチェックされてないものなの?
チームオーダー禁止とかルールがあるから、チェックされているものだと思ってた。
ルール違反疑惑の行動があった場合のみのチェックなのかな。
336 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 19:07:35 ID:dA4kQXR40
ピース糞野郎対眉毛がまた見たいのは俺だけ?
>>335 レース中にリアルタイムでチェックされてなかったっけ?
だからTVで流れる無線はタイムラグがあるって聞いたけど
水刺すようなことマジでやめろや
>>337 だいぶ前に森脇さんだかが、放送してもいいw話だけを流してるみたいな事を言ってた気がするww
ハミの時に後に調査とかしてたから、してるとしても大したチェックじゃないのかも
ハミの一件以降、対処されたかも知れんが
しかしレース中にせよレース後にせよ、各ドライバーごとに一定人数の担当者が
ひたすら無線の内容をチェックし続ける仕事ってなかなか苦痛そうだ・・・
暗号とか使われたら分からんからなぁ
無線で指示出さなくても
事前ににきっちり打ち合わせすれば
できそうな気もするけどなぁ
>>339 放送禁止用語を言ってないかくらいしかしてないんだろうね。
でも下手すりゃ生放送でクラッシュ指示の無線が流れるかもしれないのに、
ルノーもよくやるよな。
>>344 いや、それを防ぐための工作ぐらいはしているということか。
自己レス。
346 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 19:31:41 ID:vdEbQSkQ0
アロンソがピットインする周回は決まってたんだから
事前に打ち合わせしとけば出来ないか?
まるでクラッシュ指示の無線が有ったかのような言い様
全ては疑惑、確定した結果はまだ何も無い
ロズベルクとマクラーレンが基本合意
ウィリアムズのニコ・ロズベルクとマクラーレンが2010年からのドライバーズ契約に
大筋で基本合意したようだ。Bild紙によると契約年数は4年で年俸は総額1,500万
ユーロ(約20億)、3年目以降はチーム側に決定権のある変則オプションになるという。
なお、3年目以降はチーム側が契約を更新した時点で、1年につき最低1,500万ユーロ
が保証させるという。ロズベルクのマクラーレン入りについては、当初ルイス・ハミルトン
の父親でありマネージャーのアンソニー・ハミルトンが難色を示していたが、ロズベルク側
がアンソニーの出していた、ハミルトンとの年俸格差、チャンピオン争い時の全面サポート、
テストでの優先乗車権の格諸条件を受け入れたため、今回の基本合意に至ったようだ。マク
ラーレンはこの他、フェラーリのキミ・ライコネン、BMWザウバーのロバート・クビサにも
非公式ながらオファーを打診したようであるが、何れもロズベルクとの契約出来ない場合に
限っての限定オファーだったようだ。
また、ロズベルク獲得を目指していたブラウンGPは、ロズベルクを獲得出来なかった場合
のルーベンス・バリチェロ残留を決定しているとされ、これでバリチェロの残留も決定的と
なった。
ライコの枕入りも消えたか。
351 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 19:41:16 ID:z6NeGUU60
FIAの声明では極めて断定的な言い方。
無線記録もテレメタリーも押収済みらしい。
>声明には「チームは2008年シンガポールGPで、ネルソン・ピケJr.という所属ドライバーが意図的な
>クラッシュを起こすようたくらみ、それに伴うセーフティカー導入によって所属ドライバーであるフ
>ェルナンド・アロンソに有利な展開となることを狙っていた」とも記されている。
353 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 19:44:00 ID:W+GmvEeRO
別に無線の必要もないけどな
記事でも出てるが当然暗号的なもので、無線の状況調べようが何も出てこないだろうね
出てくるほど間抜けとは思えんが
354 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 19:45:03 ID:2Jei6iuo0
ニコはセカンド受け入れたのかw
>ハミルトンとの年俸格差、チャンピオン争い時の全面サポート、 テストでの優先乗車権
ネタくさいが・・・
年俸の件はいいとしても、ジョイントナンバー1(爆笑)って感じだw
コバライネンは何処へ。
>>315 会長が亡くなったら間違いなくフェラーリは暗黒期に突入し二度と浮上しない気がする。
だから会長には120歳まで長生きしていただきたい。
>>353 つまり顎プロのときみたいに
プロの車にだけスイッチつけとけばいいんですねw
360 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 19:49:12 ID:W+GmvEeRO
ニコ決めたか。面白くなるな。
ここで相手がハミルトンだからナンバー2的扱いされるかも知れないの避けるとか
ベテランみたいな事言ってたら特Aドライバー扱いは終わりだと思ってた
若手よろしくガシガシいって勝負頑張ってね
つかさ、ハミ父の意見でドライバー選択が左右されるマクって情けない
ま、完全にチームハミルトンと化したんだろうな
以前の良きマクは完全に死んだ。。
362 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 19:51:38 ID:2Jei6iuo0
てかソース貼ってないが、いつ発表したの?
ついさっき?
だいたい契約内容そんなに細かく発表しないって
>>362 ビルドってかいてあるじゃない。
サイトいったら載ってたよ。
二個とピース野郎の勝負が楽しみだ
二個がもし結構いい戦いしたら、中嶋が、たまにしか勝てなかったにしろ
こうまで言われるほどの悪いドライバーじゃないことがわかる
2nd扱いのニコに何を期待するってんだ
どうせ
クラッシュ恐れずプッシュしろとかを
馬鹿だからクラッシュしろだと思ったに100ペケ
アロンソのピットイン周回数はルノーが最も把握してるんだら
無線で指示を飛ばすリスクを犯さなくても事前に打ち合わせしてれば
楽勝
370 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 20:07:45 ID:2Jei6iuo0
「Bild F1」でググったら「キミは夜だけ全開」ってのが2番目にあったから見ちゃったじゃねえか
釣られてる?
>>353 WMSCの臨時会議に召喚ってことはそれなりの証拠をFIAは掴んだってことだと思うけどね
372 :
:2009/09/06(日) 20:19:52 ID:yX9SNkwY0
>>365 ちゃんと英文を理解してくれ。
ロズベルグはまだ「契約を結ぶかもしれないがまだはっきりとした事は何も決まっていない」と言っている
まっ、だけど、ニコの枕入りはかなり固いと思うけどねw
親父さんも、プッシュするだろうしなあ
ハミルトンと糞親父ならありうるってのが味噌だな
わざとで何が悪い
とか言ってほしい。
ケケ、かつてプロストの2に徹した経験から枕移籍反対するんじゃないか?
プロストのことはドライバーとして尊敬してたみたいで、バリチェロみたいにネチネチ嫌味は言ってないけど
379 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 20:33:53 ID:W+GmvEeRO
キンダーガーテンにはピケの告発が発端で証拠集め始めたとハッキリ書いてるな、そのあとベルギーで鰤シモンズ眉毛呼んでる流れ
証拠集めと事情聴取は終わってて21日は判決言い渡し的な状況だな
というかFIAと争うかどうか聞くんだね
ハミルトンがファビョるくらいの事をニコにはやって欲しい
あと、去年の開幕戦のポディウムで出した微妙な距離感でプレッシャー与えて欲しい
ハミルトンが笑顔で握手してるのに、「別にお前の事好きでも何でもないから」みたいな空気感w
ロズベルグ父は自分の引退レースで
自分の完走なんて度外視して
ウィリアムズ引っ掻き回して自爆に追い込んで
プロストを勝たせたプロ中のプロだからなぁ
>>372 ドイツ語を翻訳かける前にうっかり書いちゃったんよ('A`)
383 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 20:45:57 ID:2zw6hhkI0
だが、待って欲しい。
ロズベルグはカジキより速いだけだ
カズキが遅いだけだよ
ニコなんて普通のドライバー、カジキが比較対象だからいいと思ってるだけ
カジキだってニコより遅いだけだぜ!
387 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 20:53:01 ID:zK707ntu0
罰が1年間のカジキ雇用とかだったらやだな
>父親でありマネージャーのアンソニー・ハミルトンが難色を示していたが
何これ?どういうこと?
こいつにそんな権限があるの?
389 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 20:54:41 ID:2zw6hhkI0
>388
難色=くろ
>>388 ハミルdの契約にセカンドを選ぶ権利って項目があるんだろ。顎にもあったし。
391 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 21:01:51 ID:rfRANQnV0
フェラーリで同時に走った時期(2007〜2008)
予選:ライコPP5回、マッサPP12回
決勝:ライコ優勝8回、マッサ優勝9回
得点:ライコ185 、マッサ191
>>380 ロズベルグだ内圧間違ったりピットでミスしたりパーツが壊れたりしますw
393 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 21:02:19 ID:wrRyDZv+O
イカサマ問題が本当で有罪になったら鰤の次にピケが責任重いんじゃないの実行犯として
>>390 顎…ラスト1年はかわいこちゃんにしよう→抹茶
いまいちだな、よし雷子が来るならテキトーな役職についてストーキングだ!
ハミ…今度は眉が薄いかわいこちゃんにしよう→平気
ラルフ>>ツルーリ>>アロンソ>>フィジコ>>マッサ=ライコ
よってラルフ最強
>>391 予選の差が決勝に結びついていない当たりがマッサらしいw
>>395 モントーヤを入れるとループするなそれw
>>393 契約を盾に脅迫されてたとかなら責任とかないと思うけど
もうそこまでいくと・・・w
>>391 両方とも素晴らしい成績だな
それなのにどっちか切ってまで馬鹿の一つ覚えみたいにアロンソ欲しがるなんてな
こんなんじゃアロンソがきたって俺たちのフェラーリ(笑)はかわらん
>>399 アロンソはスポンサー関係だからどうしようもないよ。
フェラーリはチームを引っ張ってってくれる人が欲しいんだよ
まっさんでも十分出来ると思うけど
まっさんはタイヤの違いとか分からないからw
>>399 フェラーリがその成績に満足してないからアロンソを欲してるんだろ
すばらしい成績かどうかを決めるのはフェラーリだ
>>391 一番重要なところはスルーか?
チャンピオン:ライコネン1回、マッサ0回
>>339 WRCみたいにピー入れて全部放送してほしいなw
ライコネンのタイトル獲得したレースも胡散臭かったけどなw
ハミルトンのスローダウンってピケのケースと同じだったんだろうな。
なにいってんの、こいつ
カジキってFポンでもタイトルとれなそう
409 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 21:29:11 ID:MCqRObX6O
4年もフェラーリいて贔屓でもタイトル無しの役立たず雑魚マにリーダーシップなんかねーよ禿げヲタがwww
障害持ちでますます役立たずになったし間違いなくクビだわ雑魚マw
セカンドはセカンドにしかなれないって分かったろ雑魚マキチw
>>398 契約を盾に、ならピケ子も利益を得て完全な共犯者で黒じゃないの
さらに事故起こしてるから一番タチが悪い
>>406 チーム違うのに自らスタンバイスイッチ押して負けてくれたのかw
ハミルトンって優しいんだねw
413 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 21:33:42 ID:MCqRObX6O
ライコ>ハミ>アロ>>>>>>>>フィジケラ>>>>>>雑魚マw
こうだなw特にフィジケラに予選で11敗してる雑魚マはFIA贔屓なけりゃタイトル争いも出来なかったイカサマクズ野郎だからなw
実力的にはこれが妥当w
アーバインラッキー年みたいな価値しかない雑魚マw
>>406 そんなこと言うなら去年のグロックの方が怪しいぞw
どこかの局のアニメにもなってたけど、金で買収して譲ってもらったんじゃないの?
416 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 21:37:46 ID:W+GmvEeRO
グログの抜かれっぷりはその周回が鶴さんとかわらなかった事で片付いたよ
フェラーリで同時に走った時期(2007〜2008)
予選:ライコPP5回、マッサPP12回
決勝:ライコ優勝8回、マッサ優勝9回
最速カップ:ライコ16回、マッサ9回
得点:ライコ185 、マッサ191
チャンピオン:ライコ1回、マッサ0回
マッサにフェラーリでの1年のアドバンテージあり
どう考えてもライコネンのが優位
なんにしてもルノーは終了っぽいな
INGは今年で終了だし
このスキャンダルでスポンサーつかないっしょ
コストカッターがだまってるとは思えない、、、
419 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 21:42:25 ID:rfRANQnV0
じゃあ、フェラーリに慣れて、しかもエース待遇の2年目に22ポイント差で完敗したのはどういうこと?
420 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 21:43:26 ID:dyQjIphU0
そりゃそうだww
>>417 ファステストなんて今のF1で大した価値無いよ
まっさんはトラコン無くなった年に圧勝だった+今年大幅に変わったマシンにも対応してた
どう考えても現時点でまっさんのほうが上
そういえば、去年の中国だっけ?でライコがチャンピオンを争うマッサに"自主的に"譲ったことがあったけど、あれはチームに命令されたわけじゃないからセーフってことなの?
423 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 21:45:33 ID:vQMH4G2zO
ポール12回で優勝9回ってどういうこと?
今年も怪我前の時点で、ダブルスコアで負けてたからなw
ライコが落ちたというより、マッサが成長して追い抜かれちゃったんだろうね。
ファステストラップ馬鹿よりはマシだろ、ポールは
426 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 21:47:51 ID:vQMH4G2zO
>>421都合悪い記録は価値がないんかwww
ゴキオタみたいだな
またライコネンか
ほんとにここの住民はライコネン大好きだな
>>422 そう、チームオーダーならアウト、ドライバーが自主的に譲ってやるのはOK
430 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 21:49:51 ID:Id6k0/SR0
FLなんてそこそこな車であれば路面の出来た最終スティントでプッシュすれば誰でも出せる。
バレンシアのグロックのように。
ライコのはそのパターンのFLが殆どで無意味だよ。
431 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 21:50:06 ID:vQMH4G2zO
チームメイトにタイトルの可能性があれば譲るライコ
あくまで自分の母国優勝にこだわる雑魚マwww
そんなことよりナニーニのヘルメットのかっこよさについて語ろうぜ!
>>433 ライコ自身は結果が伴わないと無意味って言ってたよw
僕が欲しいのは勝ちなんだって言ってたよね。本当に欲しいのはチョコアイスのくせに!
437 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 21:54:33 ID:Id6k0/SR0
>>433 速さの証明として無意味ということだよ。
ライコのファンはそれを持ち出して速いと言い張ってるからタチが悪いね。
2003年以降は価値が薄れたが、PPの方がよっぽど価値があるよ。
レースも有利に展開できるし。
438 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 21:54:45 ID:vQMH4G2zO
スピン回数よりはよっぽど価値があるwww
439 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 21:55:37 ID:W+GmvEeRO
バドエルはフェラーリのテストドライバーからさっさと出て証明するき無しなところで駄目だ
レース以前もそうだしその後もフェラーリファミリーに残りたいとか、じゃあべつにレースしないでいいじゃんてね
440 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 21:55:45 ID:vQMH4G2zO
441 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 21:55:54 ID:vdEbQSkQ0
チャンピオン回数 ライコ1回 マッサ0回
これが全てだろw
>>422 レース前にこう言う状況になったら譲れって言われてるから実質的なチームオーダーだな
ファステストいっぱい取るとDHLがタダで使い放題とかになるのかな?
だったらちょっと羨ましいかも。
いや、結局さ。獲得ポイントで比べるのが一番なんだな
2007〜2009マッサ離脱前まで
マッサ 213ポイント
ライコ 195ポイント
負けたんだよ、ライコネンは・・・。
445 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 21:57:55 ID:vdEbQSkQ0
チャンピオン争いの佳境でチームメイトに譲ったりするのは別にいいよな。
禿が顎にやってたようなシーズン中盤から譲るのは寒いが。
446 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 21:58:11 ID:lmNx/AMG0
チンコヲタは面白いなw
もう君ら以外はマッサが上だと思ってると思うよ。
ゴキヲタもだけど盲目ヲタって面白いねww
447 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 21:59:03 ID:vQMH4G2zO
歴代記録には何も残らない雑魚マwww
448 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 21:59:16 ID:vdEbQSkQ0
>>444 それでも歴史に残るのはチャンピオン獲ったライコなんだよね。残念。
獲得ポイントよりは勝利数の方が大事な気がするけどなあ・・・
451 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 22:01:30 ID:32z2rhUH0
フェラから解雇される時点でライコは負けだろw
バドさん・・・子供いじめらんなきゃいいけど。
もう、この2戦はテストさせられてたって言ってまえ
映画でも現実でも主役級て意外としょぼい奴に殺されたりするから
ピケごときにアロンソ消されたら悔やみきれん
453 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 22:03:35 ID:vQMH4G2zO
ポイントじゃなくてタイトル取れよwww
しかもFIA雑魚マ贔屓考えろバーカ
454 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 22:05:26 ID:TkQEY5clO
しかしフェラーリでチャンピョンって、全ドライバー究極の夢だろうな
マッサも去年取れなかったのが痛かったな
>>439 人が決めた人生文句言うとか頭悪いな、ほんと
もうどうしようもないやつだわ
456 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 22:05:34 ID:MCqRObX6O
雑魚マなんざポール以外じゃ勝てないマシン頼みのカスだろうがw
雑魚マじゃコンスト5位のマシンで勝つなんて無理だろ雑魚だからw
何がトラコン無しだwトラコン無しで最多スピン賞獲得した禿げは雑魚マだボケw
何よりもイカサマFIA贔屓でもハミルトンに負けたカスが雑魚マなんだよカスw
ライコみたいにFIA贔屓なしで27pt差を逆転してタイトル取ってみろや
カスセカンド雑魚マヲタがチャンピオンに嫉妬してるだけじゃんこのままじゃwww
どっちにしろマッサの選手生命は終わりだろうし
温かく見守ってやろうぜ。最期くらい
>>446 俺は、速いと言い張っても結果出さなきゃ意味が無いと言いながら
無冠のドライバーがチャンピオンより上と言ったりする方が
盲目だと思うけどね
何でそこには触れないの?
マッサすれか
>>449 こんな事言うならバーニーの取り分減らしてくれれば、っつか無くせばいいのに。
461 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 22:08:26 ID:vQMH4G2zO
ザウバーから上がっただけのコネドライバー雑魚マwww
誰が実力認めてんだよ?
>>458 どう考えても近年は内容で負けてるだろw
おばさんといいライコヲタは現実を見つめようよ。
未だに来期は残留とかもいってるのはどうなの?
463 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 22:10:57 ID:MCqRObX6O
ファステスト獲得数
1 ミハエル 76回
2 プロスト 41回
3 ライコ 35回
23 アルヌー 12回
25 雑魚マ 12回
雑魚マwwwww
アルヌーに負けてんのwwwww
464 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 22:11:05 ID:TkQEY5clO
>>457 それなんだが、近年のF1で開頭手術して復帰した例って思い当たらないんだよな。
ある種、人体実験のような未知の領域
465 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 22:11:37 ID:oH8rHey+0
>>458 雑魚マごときに負けるライコネンが悪いんだよ。
高給とりとして相応しい結果を出していれば何も言われない。
違約金で追い出される程度のドライバーだったということ。
>>462 いつの間にか内容とか話変わってるし
おばさんとか仮想敵作り上げて何かと戦ってるし
来期は残留って言ってるのどうよって別に何かが
確定して発表されたわけでもないからどうとも
いいようないし
どうでもよすぎる
467 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 22:13:23 ID:vdEbQSkQ0
内容ってなんなの?w
将来的に無冠だけど内容が良かったドライバーとかいって歴史に残るの?w
>>465 また意味不明なことを
チャンピオン取ったドライバーと取らなかったドライバー
結果の話じゃなかったの?
追い出されようが、契約破棄になろうが、結果に違いは無い
キミ負けてるかなぁ?どっこいぐらいだと思うが
うむうむ。今年のポイントで言うとだな。
二人とも、ダメダメじゃん!
>>460 持ってき過ぎだと思うけど、離婚の慰謝料稼ぐのに大変なんじゃないのw
472 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 22:16:12 ID:W+GmvEeRO
どちらにしても、マッサが相手ってところが、ライコをみすぼらしく見せてしまう大前提があるんだよなw
負けだろw
474 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 22:16:40 ID:MCqRObX6O
FIA贔屓でハミルトンに負け腐ったカス雑魚マの内容ってなんだw
F1キャリアの中のマグレの一回を自慢し続けるアーバインみたいなセカンドを、世間は生温かい目で見て笑ってるだけだぞ雑魚マヲタw
予選でライコに負け越してアホな事故で勝手に逃げ出て負けてる雑魚マなんかにもうチャンスはこねーよw
後はバリ禿げコースで人生終了のカス雑魚マちゃ〜んwww
475 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 22:16:52 ID:vQMH4G2zO
オーストラリア 1コーナーで単独スピンw
マレーシア 単独スピンw
スペイン アロンソに体当たりw
イギリス 6回スピンぷげらw
シンガポール アルバースw
日本 ハミ ブルデーに体当たりw
誰とは言わないがこんなんがチャンピオンになっていいの?
476 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 22:17:39 ID:2CivubqY0
富士でF1が開催されることは今後二度とないだろう。
今回が最後の富士、トヨタのホームレース。
必ずや優勝を達成してくれると信じている。
478 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 22:18:56 ID:TkQEY5clO
顎スゲーな、もうちょいやってりゃFL3桁いってたんじゃ
スラヴィカのオッパイ吸って俺も金持ちになりてー
479 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 22:19:01 ID:vQMH4G2zO
480 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 22:19:01 ID:vdEbQSkQ0
481 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 22:19:39 ID:MCqRObX6O
フィジケラに予選で11敗してランキングでも完敗した雑魚マなんてクビですわw
F1の時代は終焉に向かっていて誰も止めることは出来ない・・・
ライコは相変わらず不運が付いてるよな。
マッサに比べてマシントラブル多くない?
信号待ちじゃハミルトンに追突されるし。
マッサは無視したけどw
そういえば、TV放送とフィジコスレには書いたけどこっちには書いて無かった様な。
明日、フジ721でベルギーGPの全セッションを無料開放枠で再放送するよ。
録画ミスった人は、この機会に録り直しお勧め。
>>471 あ、バーニーも離婚だっけ、ロンデニスの方しか覚えてないや
つか慰謝料の話なんて知るか、もう先が短いんだから金なんていらないじゃん・・・
不運って言葉便利だよな
みんな誰と戦ってるんだ?
携帯おばさんと愉快な仲間達
まーこれだけお互い話題になるドライバーなんだから
何らかの形で二人とも残って欲しいね
>>485 スラヴィカが請求した慰謝料の額が、数百億単位だったから…
491 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 22:25:34 ID:MCqRObX6O
カスの未勝利障害持ち雑魚マのドライバー人生が終了してからF1が面白くなってんだよなw
疫病神だったんだな雑魚マってw
セカンドの負のオーラって怖〜いwww生ゴミに出しとけよ雑魚マwww
492 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 22:26:10 ID:vQMH4G2zO
エンジン壊れたりサス折れたりリアウィング飛んだり ドライバーの責任なのか?
バカだなぁ雑魚マオタは
493 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 22:26:30 ID:2CivubqY0
vQMH4G2zO人MCqRObX6O
>>490 そんな世界だからヨーロッパは入籍しない人が多いわけね、納得だ。
でもバーニーなら数百億いけるだろうね、じゃあもう稼がなくてもいいじゃん。。
495 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 22:27:42 ID:vQMH4G2zO
携帯はスルーしれ。
この前から微妙に気になってたんだけど、今ばいばいさるさんは動いて無いの?
498 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 22:31:03 ID:TkQEY5clO
ババァ擁護する訳じゃないが、即レスでポンポン過去の記録引っ張りだすのスゲエwww
そのバイタリティーをデリヘルとかに活かせば人気No.1嬢だぜ?
>>490 実は相続税対策で、生前分与を税金がかからない離婚の慰謝料という形で行ったという噂もある
雑魚マ
どうしてお前らはこれをNGワードであぼーんしないのか
501 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 22:33:39 ID:vQMH4G2zO
実は説得しようと一生懸命な雑魚マオタwww
>チャンピオン争い時の全面サポート、
マジこれ?
500 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
みんな子供やな精神年齢五歳以下や
>>499 そっか、バーニーお爺ちゃんがあぼーんしたら、
税金としてがっつり持って行かれちゃうもんね。
今年で78歳だっけ?
>>423 84年のピケはPP9回で2勝だ。
時代が違いすぎるがw
508 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 22:42:03 ID:MCqRObX6O
雑魚マ願掛けで汚いパンツ履き続けるの止めろよキモいからw
しかも何の願いも叶ってないしw
セカンドの浅知恵意味無しwww
>>503 そっか…残念。前はこの板でも動いてたし、例えばi@Monaやべっかんこ経由で書くにしても
どっかで規制に引っ掛かる筈なのに、なんでこんなに連投できてるのか気になったんだ。
510 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 22:42:55 ID:vQMH4G2zO
ポールからでも勝てないクソマwww
パレードみたいなレースが増えたからな。
アルヌー全盛期を知らんような糞が、アルヌーを貶めるとは片腹痛い。
513 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 22:48:27 ID:W+GmvEeRO
マッサヲタてそんないなくね、いじられ役以外殆んどみた事ねぇ、なんでここでマッサヲタを攻撃したいのかよくわからんな
514 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 22:49:17 ID:TkQEY5clO
ババァおもしれぇwwwww
もっとやれwwwww
>>511 来年もっとパレードじゃね?その代わり予選は更に白熱しそうで楽しみだけど。
土曜の夜さえ見れば決勝は結果だけ見ればOKになっちゃったりして・・・
516 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 22:56:48 ID:vQMH4G2zO
雑魚マおもしれぇwww
もっと事故れ
517 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 22:56:50 ID:3uml+askO
ばばぁ 元気だな〜
チンコクビクビの前に ラストスパートか? 頑張れよ ど〜せチンコはクビだから モンツァ 富士子に勝てるといいなぁ♪
518 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 22:57:54 ID:i2fdfZXWO
520 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 23:03:06 ID:TkQEY5clO
棚ぼたとかスパイとかクラッシュ指示とかセコイよなー
昔はライバルとサンドトラップで無理心中してWC取った奴もいるのにね
>>513 前提が間違ってる
必死なのはマッサヲタじゃなくアンチライコ
2ちゃんの平均年齢は35歳だと聞いたが
うそだな
太郎首相は、「記事を書いている人は、どれほどの被害を引き起こしているのか理解していない。
僕を交代させるという決定にマスコミは基本的な役割を果たした」と語った。
「僕は夢を実現した。子供たちには党首になったと話してやることができる。
党友は僕を信頼してくれた。ひとつだけ残念なのは、3年目があればもっとよい結果が出せただろうということだ」
「残留したい。内閣では終わったかもしれないが、党との関係は続いている。」
太郎、マスコミを批判
Taro blames media after his party losing election
ピケの献身的クラッシュの可能性については議論された?
同僚の燃料はわかってるはずだからピットボード見てこのタイミングでやればいけるって判断したのかもしれないぞ
バドエルさん…さすがにそれは無理があるんじゃ
ルカ・バドエル(38歳)は、今シーズンの残り5戦は彼に代えて
同じイタリア人のジャンカルロ・フィジケラを起用するという
フェラーリの決定はマスコミが原因であるとしている。
F1ドライバーにゲイが多いってマジ?
ピケといいバドエルといい、精神病んでるのかよw
530 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 23:20:31 ID:TkQEY5clO
ドライバーがゲイ?
モンテ社長ってホモっぽいよな
中嶋と大物ドライバーの2ショット写真ない?
アロンソとか
でもフィジケラが自分より速いってのは素直に認めてるんだな、バドエルw
異常に前向きなんだろ。
じゃなきゃF1ドライバーなんてやれないわ。
>>467 チャンピオンになれなくても評価されてる人は過去に大勢いるよ。
535 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 23:22:48 ID:TkQEY5clO
精神病んでなきゃあんなキチガイみてーなスピードだせましぇーん
ぎゃはは!
ただいま。みんながフィジケラの話題ばかりするなか、ずっとバドエルのことを心配してきた俺が馬鹿だった_| ̄|○
>>530 よくミハエルにキスしてたし、去年もライコに
「キスとハグをしたい」言ってたからな
イタリアの習慣なのかも知れないけど
>>533 自分が一番、俺が一番速い!!ってヤツしかいないからね
何だっけ、スポーツ選手の10人に1人くらいがゲイかバイ、だっけ?
似た様な話を今年の開幕前後にして、しかも妙に盛り上がってた
覚えがうっすらあるんだけど。
>>536を茉子ちゃんみたいにギュッとしてあげなきゃ!
○ ギュッ
_| ̄|○ノ)
 ̄
バドエルは決して遅いドライバーじゃなかったよ。
90年代のときはよくあるマシンに恵まれない若手ドライバーの
一人という感じだった。
今回の件から分かったことは、レースに出ないテストドライバー生活が
長すぎると、速さがなくなるってこと。やっぱりレースに出場して
限界に近い走行しないとレーサとしては腕が鈍るんだね。
10年ぶりで走れたほうが驚くわ、むしろよくやったよ、最後は
一昔前ならチームメートと1秒差くらい珍しくない時代もあったのに
今は妙にタイム差が接近してる。
90年代のF1見直すと驚くよ。予選とか0.5秒差単位でトップチームが
グリッドに並んでたり。
トップチームというか、トップチームのドライバーね。
だとすると顎が出てきてもチンコネンと同等のラップで走るのは無理なのか
545 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 23:43:40 ID:vdEbQSkQ0
セナが2秒ちぎってポールとかあったしな、昔は
>>544 その可能性はあると思う。ブランクがあっても速さが衰えないのは
1年が限度だと思う。復帰して衰えを感じなかったのは93年のプロストくらい。
マンセルだって1年以上F1から離れて復帰したときは明らかに速さが
衰えてた。セナの後釜としてウィリアムズに戻った94年とかね。
>>544 やって見ないと分からないけど、この夏に雑誌に出てたような楽観的な見方はどうかなと思うね
むしろよくテストドライバーとしてやっていけてたなと
マシン開発に速さは必要無いのか、テストドライバーが遅いからマシンが駄目なのか・・
>>548 だからフィジケラへの交代はテストドライバーとしての交代の意味あいも
大きいと思う。今のF1マシンを限界まで走らせることのできる
ベテランイタリア人ドライバーとして、フィジケラの価値は大きいと思う。
そもそもフィジケラってアロンソに負けたのが不思議なくらい
速いドライバーだったし。05年の開幕戦とかポールトゥウィンだったよね。
タイム差が接近してるのは、速く走るためのセッティングとか
ドライビングスタイルが画一的になってるってことなんだろうか。
良く言えば洗練されてる、悪く言えば個性がないという感じ。
>>546 ラウダは82年に2年のブランク後復帰して84年にチャンピオンになったが
>>551 復帰後のラウダは速さではプロストに負けてたよ。
プロストの売りだったステディさは、復帰後のラウダから
学んだみたいな話もあるくらいで。
>>549 同意だが05開幕戦は雨でふじこPPだったからってのが大きかったでしょ。
>>551 いまはレギュがコロコロ変わるし比較できんよ
特に今年はエアロを中心にマシンが大きく(醜く)変化しタイヤもスリックになったし
大きな変動の年だったからな。十分効いたエアロと、ややダルなグルーブタイヤの
グリップ感覚のままで大したテストもせず走らしたらこうなっても仕方ないかなと
ピケwを除けば、みんな秋から冬にこの変化を何千kmもかけて対応してきてるわけ
だしさ。ただバドエルに関してはそれ以上にレース勘や予選のあの緊迫感へのブランク
もあったかな
556 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 23:53:29 ID:W+GmvEeRO
顎がなんだか張りきっちゃってるけどな、来年フジコあんま載れない気が
>>548 バドが担当してたのは空力パーツのテストなんじゃないかなあ
風洞で得られたデータを確かめるだけなら、限界域で走らせる必要はないんだし
タイヤをいじめたり駆動部品の耐久性テストはもう1人の方がやっていたのでは
>>551 お前馬鹿か?
ここの連中が87年より前のF1語れるわけないだろw
>>548 それでも10年以上テストドライバーやっててマシンがここまでダメなのは今年くらいのもんだし
フェラーリなら金つぎ込めるんだからテストドライバーとして失格ならすぐに他に代わられていただろ
バドエルがどれくらいの適応度だったかは、来週の今頃にはリウッツィたんが示してくれるんじゃないかな
モンツァはああいうコース特性なんでバドエルに厳しく出るかもしれんけど
井出も全力で逃げ出す酷さだったのにバドエルすげぇw
>>552 まぁ93年のプロストもチームメイトがごたごたのおかげで
フランクとしては本意ではないテストドライバーのはずのヒルだったし
バドエルはせめてモンツァまでは走りたかっただろうな。
気の毒な気もするけど、イタリア人としてフェラーリから
F1に参戦できただけでもラッキーなんだろうけど。
564 :
音速の名無しさん:2009/09/07(月) 00:00:06 ID:j3OqvUhNO
タイム的にレース勘や予選の経験は関係ないと思うよ
LT見てたら明らかにコーナーが遅い、新人があれだけ早く対応する中ひいき目は苦しいわ
フェラーリのドライバーでいながらマスコミに批判すんなとか話になんないよ
フィジケラがどれだけフェラーリを乗りこなせるかな。
縁石越えでのメカニカルグリップもあるけど、モンツァみたいな
高速サーキットはエアロマシンに有利だからスパと似たような
傾向になると予想。特に今年はコース特性とマシン特性の相性が
例年になく顕著だから、そういう意味でも。
>>564 歳だからってのも。
たいして今年の車乗ったことないのにいきなりレースに加えてだからな。
>>564 新人はレースしてるよ。バドエルはレースしてなかった。
その差は大きいと思う。
ピットロードで譲っちゃうのは間違いなくレース勘の欠如からきてるからなぁorz
ここ数日荒れてるな
>>563 最後の花道飾れただけでよかったよ
泥塗った感は拭えないが、それでもフェラーリドライバーだったと今後も言える
同じ意味でフィジコも
571 :
音速の名無しさん:2009/09/07(月) 00:07:14 ID:hp2tXA2n0
ちゃんと結果残してバドエルはテストドライバーの鏡だろ
昔のバドエルを知っていれば、バドエルに遅いイメージを持てないし、
逆に今しか知らなければバドエルはネタドライバーにしか見えない。
その差だと思う。
573 :
音速の名無しさん:2009/09/07(月) 00:08:56 ID:j3OqvUhNO
フリー1日目の1セクションから単純に遅いんだよ、レースと関係なく遅い
コーナーが一個増えるごとに遅い。テストだろうがフリーだろうが遅いって
574 :
音速の名無しさん:2009/09/07(月) 00:11:01 ID:ENa4t6VBO
スパはセクター2が3秒遅かったからな
他の大したコーナーないとこは並みだったけど
「俺がクビになったのはメディアのせい(キリッ」
バドエル先生半端ねぇwww
不毛な議論。でもバドエルをネタドライバー扱いするのは
ちょっと無理だな。昔は速かったのは事実だから。
最盛期にマシンに恵まれなくてかわいそうなくらい。
ID:kImTDiS60
バドエル乙www
>>567 だな
箱でも何でもやっとけばよかったのに。
例えば、ハミルトンだって10年間マクラーレンのテストドライバーだけ
してたら速さは衰えると思う。極端に言えばね。
GP2からF1ってと、昔のF1から今年のF1ってのは少し違う部分もある。これはアロンソと
ハミルトンが一緒になった年にも感じられる。アロンソがマクラーレンに来た年にそれまでの
ミシュランのハイグリップタイヤに慣れきったアロンソが、とくに前半戦BSに対応するのが
遅れたことがあった。ハミルトンはGP2からF1に上がってダウンフォースもタイヤ(GP2は
グルーブドじゃないが)グリップも上がってるなかうまく対応して、前半はアロンソを上回る走りを
していた。
今のダウンフォース量やエアロバランスが去年のレベルに届いたかは分からないけど
バドエルくんも昔を知ってるがゆえの悩みはあったかもしれんね。単純に遅いっていうのは
簡単だけどさ
>>576 ただ良いマシンに恵まれなかったのも実力だし、そんな奴沢山居るからね
いきなり本番に引っ張り出されて可哀相な部分も有るだろうが、突出したドライバーでもない
>>574 それでセクター1は最速だったんだよな
車に慣れてないっていうのは明らかだった
だから正直モンツァでもあんまりタイムは伸びないんじゃないかとは思ってた
583 :
音速の名無しさん:2009/09/07(月) 00:19:58 ID:rodgYea80
トヨタ自動車は、F1活動予算の40%削減を検討しているとみられており、
これにチームのスポンサーシップを加えると、2010年のトヨタF1の予算は
今年の3分の1程度となる。
コスト削減によりF1プログラムから削減されることになるスタッフは、
2011年からトヨタが参戦を検討しているとされるル・マンのプロジェクトに
異動となる可能性がある。
>>583 おそらく2012年できりよく撤退だろうな
>>581 まあね。ちょっとした運とかめぐり合わせ次第だからなあ。
ぶっちゃけ、F1に上がる連中なんてみんな速さは折り紙つき。
55億の人口の中でトップ100には入る超エリート集団であることは
間違いない。
>>576 バドエルが良かったのはF3000まででF1では速いという程でなく並以下でしたね。
キャリアの大半がテストドライバーなのもレギュラーとしては実力不足というのが
大きくシューマッハの代打に選ばれなかったのが、それをよく現してると思う。
テストばっかやって遅くなったのはあるかもしれん。
ベルガーもテスト走行やりすぎると遅くなると言ってた。(漫然と走るクセがつくのかな?)
>>583 500億が1/3か。十分やれるんじゃないかとw
TDどまりで飼い殺された人の結末は、決勝で2位しか狙わなくなったり、予選11位が得意になったり
する症状が出るんですぐわかるよ
588 :
音速の名無しさん:2009/09/07(月) 00:25:28 ID:hp2tXA2n0
どこのカスタマーエンジンを載せてくるのでしょうか
>>586 ベルガーの言ってることは分かる気がする。
レースの世界に限らず、自分の限界まで挑戦しないと
成長なんてしないし、それをしないとむしろ衰えていく一方。
そのために必要なのは才能以前にモチベーション。
どの世界でもそれは一緒でしょ。
99年に顎の代理させてもらえなかった時点で察しろよバドエルヲタどもwwwwww
昔は速かった?速かったらTDなんかじゃなくちゃんとレギュラーやってますから^^
>>590 だよな
エリート集団でもその中で優劣はあるからな
世の中は往々にして理不尽なことがまかり通るんだよ、坊主。
593 :
音速の名無しさん:2009/09/07(月) 00:31:32 ID:Q0szJ30A0
そんなことよりスキャッタレーラとバドエルどっちが速いんだろう
来年はシーズン中にもテストできるようにするようだけど、フェラーリはフィジケラを
何戦かはFIA-GTあたりで乗せたほうがいいな。昔ハコやってたし彼もうまくやるだろう
>>586 バドエルに限らずF3000のチャンプでF1に行って成功したやつなんて殆ど居ないからね
本当に才能があるやつはF3からの飛び級だった
確かにあのギザギザハートの族車ローラはそのカラーリング同様に酷いマシンだったが、完全に峠を越えたアルボレートより確実に劣っていた
99年ミナルディでのチームメイトが誰だったか忘れたが、新人とどっこいの成績だった
アロンソみたいにミナルディからチャンプになった例は稀というか奇跡だが、フィジコもヤルノもミナルディからデビューして成功してる
やっぱりバドエルは確実に2流だろう
顎以外は全員2流
今年はミナルディ出身のゑもチャンピオンになる可能性が鼻くそぐらい残ってるな
モナコウィナーのトゥルーリもミナルディ出身だし
ミナルディ出身のドライバーはむしろ優秀なのも多いと思うけど。
>>595 '99ミナルディでチームメイトになった新人は
現在フェラーリテストチームのチームメイトのジェネ…
>>587 メルセデス英才教育の失敗例なのかな
なんだかんだ言っても今年で10シーズン生き残っているけど
>>599 やっぱジェネだったか
ジェネの方がバドエルよりずっと良かった
>>598 マルティニは波が激しいけど良いドライバーだった
>>595 >完全に峠を越えたアルボレートより確実に劣っていた
頼むから日本人ならそれを言うな。いや〜4歳しか違わんとは言え、まさか完敗するとは思わんかった。
なるほど、F1ドライバーでも
10年ブランクあると他のドライバーとライン取りが変わるわけだ。
知らなかったぜ。
605 :
音速の名無しさん:2009/09/07(月) 00:47:27 ID:yY8W3oKr0
>>598 古いところではナニーニもミナルディ出身ですな
渋いところではフェラーリ代走経験有りのモルビデリや
もうすぐF1チームオーナーのカンポスとか
ライコネンはかなりの飛び級だったような
>>607 F3すらやってない
スーパーライセンスは仮免許
>>607 フォーミュラ・ルノー(F3の下のクラス)で速かったんで、ザウバーで注目して
今のうちに唾付けとくかとF1のご褒美テストドライブさせたらいきなり速く、
だったらいっそのことデビューさせちまえとなった。
この思い切った採用はザウバーにとっても吉と出た。
翌年マクラーレンでライコネンの契約を買い取ったが、その額は20億円とも言われている。
才能のある奴はほとんど飛び級
昔のF3000を考えると今のGP2は異常だと思った方がいいかと
ブオオオオオオオ!
ライコネンは飛び級していきなりポイント取ったもんね
613 :
音速の名無しさん:2009/09/07(月) 01:03:04 ID:aT/gDJx90
>>604 カート乗ってるアロンソ楽しそうだな。
しかし日本だとワールドチャンピオンを日本人が獲っても
一般道を封鎖するようなイベントは開催されないんだろうなぁ
>>609 そう思うとやっぱライコって才能だけなら史上最強だろうな
もうちょっと努力すりゃとんでもないドライバーになれただろうに
ザウバー爺さんはF1全体のスカウト部長をやってくれたらいいのに
マッサもザウバーのハゲが拾ってきたもんな
アレジがデビュー直後のマッサを、「彼はイイよ!昔の自分を見てるようだ。凄いマシンコントロール能力を持っている!」
と大絶賛してた
17万か…アロンソ人気すげーな
凄いマシンコントロール能力・・・・
回転とかする奴か?
>>618(〃´ω`)そうなんだ‥
‥アレジいいやつ
デビュー直後は一番ひどい時期だろw
>>619 タダより集まるもんはないからなぁ。日本でも中嶋親子岡崎市を疾走!
とかやったら人は集まるんじゃないか?許可が降りんだけで
バドエルは琢磨よりかなり速いドライバーだった
そのバドエルでさえこうなるとは…
>>615 まあ才能が史上最強かはともかく、ライコネンは派手な話が多いよ
テスト走行を見て、真っ先に彼を取るべきだとフェラーリに言ったのは、実はミハエルだし
チームも取る気満々だったけど、マクラーレンが札束攻撃で強奪、先を越されてショック
以降、ずっと敵チームのドライバーなのに欲しい欲しいといい続け、あまりに言うんで
ロンデニスにライコネンを移籍させる場合、1億ユーロ必要だと言われる
ザウバーから移籍で2桁億円が動いて、年俸はうなぎのぼりする契約で、
もしフェラーリに行かず、マクラーレンで契約更新しても
今のフェラーリと同じぐらいの4000万ドルオーバーまで上がる契約だったというし
いざ、マクラーレン出るとなれば、数千万ドル級のオファーが続々出てきて
今回も、出るんじゃないかってなったら、また数千万ドル級のオファーがやってくる
それに加えラリーのトップチームからも、乗る意思があるなら乗せたいって話してるしね
>>624(´・ω・)どうだろ‥
日本だとインフラ整備がめちゃくちゃだから、すぐあちこちで渋滞作ってイベントに間に合わないファンも多そう‥
道路が狭いうえに、歩道も無かったりするから見物客のいるスペースもないし公共の交通機関も限られて移動手段も少ないし車では渋滞して進まないうえに駐車場が確保出来ないから無理だね
>>625 道具を使いその良し悪しが大きく影響を与える競技だけにタイミングがいちばん大切だな。
バトンなんか見てると特にそれを感じる。才能だけを見ればライコネンと同じぐらいあるのに
ほんのめぐり合わせの差で、10年使ってやっと今年タイトル争いをできるようになった。
まあどっちも才能だけで走ろうとするから不安定になるわけだが
>>628 >バトンなんか見てると特にそれを感じる。才能だけを見ればライコネンと同じぐらいあるのに
そうならトップチームからオファー来る
>>628 正直バトンは1.5流な希ガス
勝負どころで抜けてるんだよな。
努力なしでF1本気で乗れると思ってんのか
632 :
音速の名無しさん:2009/09/07(月) 01:48:00 ID:iPjqmXcYO
>>610 ニックやウェバーやアロンソはF3000組だけど息長いな
ルカ・バドエル 「マスコミが僕のシートを奪った」2009年9月7日ルカ・バドエルは、マッサの代役として参戦した2戦に対してのマスコミの否定的な報道が彼のシートを奪ったと主張している。
「そのように書いた人たちは、彼らがどれくらい被害を引き起こしたのか理解していないんだ」とバドエルは語る。
「マスコミは、僕を交替させるという決定に重要な役割を果たしたんだ」
ルカ・バドエルは、もっと多くの時間を与えられれば、パドーマンスを改善することができたと確信したままでいる。それでも、彼はフェラーリでのF1ドライバーとしての時間を誇りに思っていると語る。
「僕は夢を実現した。僕は子供たちにフェラーリで2度レースを戦ったと話すことができる。マラネロは僕を信頼してくれていた。3戦目があればもっとうまくやれただろう。それだけが心残りだ」
「僕が何レースするかという合意はなかった。改善する時間があると思っていた。リザーブドライバーがテストできない規約があるなんてF1だけだよ」
だが、ルカ・バドエルは、フォース・インディアから移籍してきたジャンカルロ・フィジケラが自分よりもうまくやるだろうと認めている。
「ジャンカルロは速いドライバーだ。彼はフェラーリでドライブするという彼の夢を叶えたとの、彼のことを思えば幸せに思う。彼はF1で何年もレースをしているし、2009年マシンを良く知っているので、僕よりもうまくやるだろう。彼は結果をすぐに目指すことができる」
フェラーリは、ジャンカルロ・フィジケラが2010年もリザーブドライバーとしてチームに残留することを発表したが、ルカ・バドエルは彼にもテストドライバーとのしての居場所があると考えている。
「残留したい。レースでは終わったけど、フェラーリとの関係は続いている」
>>607 あの時代って飛び級ばっかりだったよな。
まともにF3走ってF1にいったのって
琢磨とカレーとアンソニーくらい。
そりゃ日本人が3人もチャンプになるわ。
635 :
音速の名無しさん:2009/09/07(月) 02:17:23 ID:iPjqmXcYO
確か琢磨がイギリスでチャンピオンになった年はドイツとフランスも日本人がチャンピオンになってたよな
ちょろっとエアレース見たのだが昔はああいう風に何だか凄そうって感じでF1も見てたはずなのにね
実際はマージンたっぷりとってやってるはずなんだけどさ
今のF1に足りないものって何だろうな
まつーらじゃなくてドイツは金石じゃ
642 :
音速の名無しさん:2009/09/07(月) 02:25:04 ID:iPjqmXcYO
>>640 確かにそうだな
福田だったかな?
今通販で何か売って仕事してるのは
あの〜、琢磨って何?
647 :
音速の名無しさん:2009/09/07(月) 02:37:17 ID:iPjqmXcYO
切磋琢磨の琢磨だよ
常識じゃない
>>647 あぁ、そういう意味だったんだ
わかりづらいから「琢磨」なんていう下衆な言葉は一生使って欲しくないね
650 :
音速の名無しさん:2009/09/07(月) 03:02:44 ID:3hvTmv6tO
ださいカズキなんかドライブさせるなよ。即首でいい。
運のない奴は才能がない。
もし琢磨が乗ってれば
みんなを楽しませてくれたことは確実だ
マッサ、ピケJr.のクラッシュを疑問視していた
2009/9/5 18:27
フェリペ・マッサ(フェラーリ)は、昨年シンガポールで発生したネルソン・ピケJr.(当時ルノー)のクラッシュに疑念を抱き、個人的にアクシデントについてフラビオ・ブリアトーレ(ルノー/マネジングディレクター)と面会していたことが明らかとなった。
この件の告発源は、ブリアトーレに放出されたことをいまだに怒っているピケJr.と、その父親であるに違いないと最近では考えられていた。
しかし今週、セーフティカーが導入され、チームメートのフェルナンド・アロンソが優勝できるように、ピケJr.がわざとクラッシュするように指示されたのではないかとマッサがすぐに疑いを持っていたことが示唆されたのだ。
ブラジルの『TV Globo(TVグローボ)』でコメンテーターを務めるレジナルド・レメはこのように語っている。「彼(ピケJr.)はすごく奇妙なやり方でクラッシュした」
「最近、フェリペ・マッサと話したときに言われたことがある。フェリペはブリアトーレのところに行って、”あのクラッシュは変だ。あなたが指示したから起きたんだろう”と言ったそうだよ」
レメはさらに、ほかのドライバーもピケJr.のクラッシュを不審に思っていたという。
マッサは昨年の9月、シンガポールでセーフティカーが導入されるまではポールスタートからのリードを保っていたが、ピットストップの際、給油ホースをつけた状態で走りだしたのは有名な話だ。
負傷から順調に回復しているマッサは2008年、わずか1ポイント差でルイス・ハミルトン(マクラーレン)にタイトルを譲っていた
>>648 琢磨 琢磨 琢磨 琢磨 琢磨 琢磨
琢磨 琢磨 琢磨 琢磨 琢磨 琢磨
琢磨 琢磨 琢磨 琢磨 琢磨 琢磨
二択でどちらか選ぶなら中嶋よりは佐藤
でも、おまいに選ぶ権利ないから
そうですねw
そもそも、このスレにF1をどうこう言う権利有る人がいるのかどうか・・
657 :
音速の名無しさん:2009/09/07(月) 04:47:40 ID:vJnr3i53O
アロンソがダスティンホフマンに見える
659 :
sage:2009/09/07(月) 05:47:06 ID:NhMrlff4O
>>559 フェラーリなら今年より2005年の方が酷かったと思うが。
若くてイキの良い日本人ドライバーはおらんのかね?
賞味期限の切れたタコとかカジキとかもうウンザリ
こども店長いいなあれ
他の自動車会社にはできない芸当だ
メルセデスやBMWやジャガーやポルシェがこども店長なんか出すか?出さないだろ
トヨタは楽しいメーカーだ
そのコピペ流行ってんのか?
>>640 他でのレスとかを総合すると、どうも二年契約が本当のとこらしい
>>663 トヨタって車の性能、運転する楽しさをCMで伝えられないよね
トヨタ車にそういう見所が無いからだろう。
車がある生活をCM全面に押し出してる
>626
ライコネンの派手と言えば
1、F3さえ飛ばしてF1
2、アレジの引退レースぶち壊す
3、チンコ出してでんすい
4、ファイナルラップでクラッシュ
5、レース終わる前にクルーザーで乾杯
6、船から落下
7、16台抜いて優勝
8、生放送でウンコしてました
9、ゴリラになってみたりする
10、一応チャンピオン
11、シーズン中にラリーでクラッシュ
最近のチャンピオンにはない壊れっぷりだな
レース中断中にアイス
669 :
音速の名無しさん:2009/09/07(月) 08:13:51 ID:KPB6ElggO
ピットでアイス食ってるライコのが子供店長に思えてくるな…
>668
そんな大切なことを忘れてた!
ファステスト1位とか
どうでもいいよね
父 「おとーさんは昔フェラーリのエースとして二度レースに出たことがあるんだよ」
子供「ホント?すご〜い!!!何位だったの?」
父 「・・・・・・・・・・・・・・・・」
子供「ねえ、何位だったの?」
父 「・・・さ、おかあさんの所へ行きなさい」
子供「ねえねえ、おしえてよお」
父 「おかあさ〜ん」
「(後ろから)1番だったよ」
ルノーのデモに日本GPより多くの人が集まったのか
アロンソ効果すげー
ソースは例のブログ
まあ無料だからな
日本GPは有料で16万人
>>549 >そもそもフィジケラってアロンソに負けたのが不思議なくらい
>速いドライバーだったし。
クラッシュゲートが明るみに出た今、その不思議は解消されるかもね
ジョーダンのフィジケラは普通に速かっただろ!
ルノーがこうなったのは麻生が悪い
関係ないが麻生は退任間際になってもマスコミに叩かれてるなw
マスコミの増長はどこの国でも笑い事じゃねえ。
けどバドエル批判はしょうがないよね。
二戦連続の逆ポールトゥウィンって、フェラーリの歴史を振り返ってもバドエルぐらいじゃないか
>>682 こういう場合テール・トゥ・テールって言うのかなw
バドエル関係でほんと馬鹿なレスをたくさん見れたからある意味面白かった
ここまで叩きたいだけのレスってのはひどいのがよくわかったわ、某日本人とそのファンの馬鹿さ加減も
>>681 今週はモンツァだから。
ライブな話題の方が優先。というか、もう秋田
>>614 シルバーウィークに大阪城で先生が走るよ〜。市街地ではないけど
自分が飽きたからこのスレで話題は出すなってか・・・
木曜日からは自然にGPの話題になるよ
>>685 クラッシュゲートもライブな話題ではあると思う
アロンソがフェラ入りをモンツァで発表するし週末には自然と減るよ
>>685 シルバーウィークって大老の日の祝日で大型連休の日なの?
少し詳しく教えてty!
まさか先生を大阪城を走るってF1の話と違う話題ならばこしゃくな
てか去年までのテストとかでバドエルが最下位になることなんて皆無じゃなかった?
むしろ空タンアタックの他のチームとトップ争いしたりした事もあったよね?
それなのに実戦になるといきなり最下位独走とかそんなにテストと実戦は差があるのかな?
明らかに走り込み不足だった。マッサもライコネンもテストで数千km走って
レースも出てる人と同じ走りをバドエルに期待するのは無理があったなw
テストはあくまでテスト
各チームが必ずしもタイムアタックしてるわけじゃない
まぁでも去年までのルールでしっかり走りこんでてもQ3は絶対無理だったろうな
コンマ何秒に密集し過ぎるよ今年は
これだけ混戦だと予選を3つに分ける意味がなくなってくるな
60分満遍なくマシンが見えるようにしてるだけだろ。
昔のだとラスト10分しかアタックしないから。
ライコが史上最強の才能を持ってるとか基地外杉w
現状でもライコ以上の才能を持ったドライバーが最低でも二人はいるのに
恐らくライコは現役ドライバーの中でも中の上程度
>>697 いや、最低5人いる
クビサ、ベッテル、マッサ、アロンソ、ハミルトン
ベッテルはまだムラがありすぎる
エンジンケアもまるで出来ない
クビサはライコネンが口うるさくなったくらいのもんじゃね
>>699 俺も同じメンツ考えてたわw
ただクビサはまだ評価がよく分からんから、4〜5人としたんだけど。
フェラーリで同時に走った時期(2007〜2008)
予選:ライコPP5回、マッサPP12回
決勝:ライコ優勝8回、マッサ優勝9回
ファステスト:ライコ16回、マッサ9回
得点:ライコ185 、マッサ191
チャンピオン:ライコ1回、マッサ0回
(備考)
@2009ドイツGP迄 マッサ22ポイント ライコ10ポイントとタブルスコア
Aライコオタ「ライコが不慣れなフェラーリ一年目でマッサに勝利。よってマッサより上」
→慣れた2年目+エース待遇なのにマッサに22ポイント差で完敗(2008)
でも 究極のドライバーズサーキットといわれているスパで
ライコ勝ちまくっているしな トップレベルであることは間違いないんじゃねーの
>>705 全開でふっとばせばいい区間ばっかりのサーキットがなんで究極のドライバーズサーキットなんだよ
前々からそれおかしいと思ってる
むしろモナコや鈴鹿だろ
>>706 昔はそんなに全開区間ばっかりじゃなかっただろ。
以前とパワー/ダウンフォース比が全然違うからなぁ。
ライコ 鈴鹿でも15台抜きの優勝したんじゃね 何年前か忘れたけど
>>706 その鈴鹿で予選17位から優勝もしてるんだけどな
あの時バックストレートから見てたけどあれはすごかった
>>710 マシンが反則的な速さだっただろw
信頼性がなかっただけであの年の最速マシンだから当たり前。
顎でも眉でも当然優勝だったよ。
でもバドエルだったら…?
モン吉
>>711 反則的かもしれないがレギュレーション上OKなマシンだからいいだろ別に
モントーヤって、シーズン中に「テニス」で怪我して2戦欠場したり、信号無視して失格になったりとロンデニスに徹底的に嫌われた男か
716 :
音速の名無しさん:2009/09/07(月) 11:32:43 ID:EkMyNd2fO
オグたんと宮崎哲弥て顔から性格まで似てるよな
>>714 誰もダメとは言ってない。
ただマシンの速さとか考えろと。
それを抜かしたり、マシンを過小評価してライコネンを最速と祭り上げる
傾向があるでしょうと。
鈴鹿でのあの走りはライコネンしかできない、史上最速だとかはおかしいでしょと。
ライコのアンチは哀れだなw
全然好きでもないマッサを必死で応援しなきゃいけないんだもんな
しかも記録は3流のドライバーだしw
まぁこのまま引退だろうし、次はフィジケラでも応援するのかなw
>>718 そんなに一生懸命否定しいなくてもいいのに別に最速とは言ってない
ただ鈴鹿やモナコで勝ってなんぼってことで鈴鹿でごぼう抜きがあったよねかいただけなんだけど
まあアンチに何言っても無駄だからこの辺で・・・
マシンの速さを考えろなんて言われたらF1語れなくなるだろ・・・
チームメイト以外違うマシンに乗ってるんだから。
後方からの追い上げて優勝は充分に賞賛されるべきだと思うけど
2005年鈴鹿はライコネンよりも130R大外刈りのアロンソの方が印象が強いなぁ俺
各ニュースサイトがバドエルの負け惜しみ発言を取り上げ始めたな
彼・・・思ってた以上に諦めの悪い、面倒な性格だったんだな
いくらライコでも賞賛されるべき事は何度かはあるわな
結局偶然チャンプになれた並のF1ドライバーってところだろ
挌上のアロハミに敵わないのは仕方ないとしても二流のチームメイトにフルボッコなのは救いようがないな
とりあえずアロンソが現役ではNo.1だと思う
>>726 同意はしない。しかし反論もしない。
思う、に反論しても意味ないから。
>>726 それに異論があるやつはあまりいないと思うがピケ爆弾次第で考えを改めるやつは出てくるだろう
ピケ爆弾はアロンソの評価下落にはつながらないのでは?
シンガポール優勝は棚ぼた的にとらえてた人も多いと思うし。
アロンソの真骨頂は翌週の日本でもあっさり2連勝しちゃうとこだと思う。
ピケももうF1に戻ってこれないだろうな
シンガポールは予選で駄目だったけどフリーからずっとトップタイム出してて
アロンソ自身優勝も出来るかもって言ってたし、実際クラッシュ無くても表彰台は狙えてたレースペースだったよね。
ブルデーデビュー戦で優勝だとさ
バドエル先生、戦闘力を示せなかったのはまだしも、その後の態度はいただけないな
アロンソ・・・確かに2度のチャンピオンだが
現役最強というには中途半端な印象がある。自分にはね。
速いマシンに乗ったときの安定感はすごいけどね
>>733 バドエル「遅く走るよう指示されたんだ」
バドエルねぇ
予選・決勝最下位に加えそれが2戦連続だろ?
中段グループにいてたらまだ生き残れたかもしれんが。
大体モンツァのティフォシから袋だたきに合うのが落ちなの予測できんのかな〜
フェラーリのテストドライバーってポジションに10年も安穏と居座ってた
ツケが回ってきたとしか思えんw
>>732 正確にはレース2で2位
スーパーファイナルで1位
相変わらずF1以外は速いw
安定感で言えばハイドフェルドが最強ってことに
>>736 しかも体作ってるだけなのに億単位の年俸だろ?
バドエルの発言は、フィジケラへの賛辞とメディア批判のどっちを頭に持ってくるかでそのメディアのレベルが知れるよな。
>>734 確かに1年のブランクが空いた弱禿に3戦目でベストラップ・決勝順位共に迫られるぐらいだからな
それも年齢的には当時でもロートルもいいところの弱禿だぜ?
決勝順位じゃないわ、予選順位だ
間違えたw
ライコネンは速いドライバーだと思うよ。
ただ、ドライバーが中心となってチームを引っ張ってほしいという要望に答えられてないだけ。
でも、それができないというのはフェラーリに来る前から分かってたことだからね。
ライコネン本人の問題もあるだろうけど、
ニーズに合わないドライバーを獲得したチームにも問題あり。
>ただ、ドライバーが中心となってチームを引っ張ってほしいという要望に答えられてないだけ。
これできるのはクビサとアロンソぐらいだろ
この二人だけはマシンに乗せられてる感がない
>>739 トッド時代に5000万円だったそうな
破格の待遇だったらしいから今は年俸下がってるんじゃないかな
>>744 マッサ程度の年俸に期待度であれば良いんだろうけど、顎兄さんの後釜として
高給と共に移籍してきたわけだからな。
期待に応えられたかといえばティフォシの反応見ても分かるがノーだろうね。
クビサて、なに言ってるんだ
>>749 745のはレースペースだから話がかみ合ってないと思うぞ。
>>734 アロンソはフェラーリ以外のチームでタイトルとれた事と二回タイトルとったってのは
評価に値する、これは他のドライバーにもいえるが
フェラーリでだけタイトルとるのはある程度親分から優遇されてるチーム
なのだから簡単だろうし
>>749 ファステストマニアみたいなやつでなにいってんの、周回数みなよ
まぁ、覚醒したライコネンがシーズン残りどうかで評価は変わるな。
ベルギーの勝利はさすがだったし、もしモンツァで勝てば一気に評価は上がるだろう。
>>753 ベストラップで比較しても意味ないからね。
カズキでもニコに勝てるからな。
トータルでのペースの安定度で比較するならありだと思うけど。
>>747 そんでもって他のカテゴリーに一切出てないんだから
完全終了だろうね。
会社の温情で市販車のフェラーリ使ってるチームに紹介が関の山。
厳しいようだけど、新人はもっと厳しい。
>>751 読み違えました><
しかしアベレージで0.58落ちならまだ許容範囲だろう
一切のレース活動から身を引いていたのを考慮すると、だが
多分さすがのバドエルもそろそろ第二の人生を考えていただろ?
フィアットのディーラー開くぐらいの金はあるだろうし。
もう働かなくてもいいぐらいの貯金もあるだろう。
ライコネンが覚醒しようが、復活しようが、解雇は確定w
アーバインもあと一歩でチャンピオンというとこまでいったが、結果は同じだった
あの時も自分より速いシューミーが居なくなって、繰り上がりでリザルトが上がったようなものw
今回もライコネンより速いマッサが居なくなってリザルトが上がっているだけだからなw
別にマッサヲタではないが、贔屓目無しでマッサが居たら3連勝も可能だっただろうな…と思う
>>746 クビサは劣化版ライコネンでしょ。
自分からチームを引っ張っていくタイプではない。
11年からフェラーリにきてもチームメイトがアロンソだとポチ確定。
>>748 そのとおり。
フェラーリは完璧に人選を間違えたよね。
>>755 セクター単位の速さならどのドライバーでも大差はないよ。
ただ、それを1周とか1レースにまとめるという部分では、ドライバーごとにかなり差がある。
一貴が0点なのもそういう能力に圧倒的に劣るから。
>>761 リーダーシップについてか?
なら、一つだけきちんと反論させてくれ
クビサのリーダーシップと行動力はすごいぞ
チーム内では歯に衣着せずガンガンとモノを言うし、
レース以外でも、カートでもボウリングでもポーカーでも
一人でドライバーを集めてどんどん実現してしまう
大変なリーダシップと人望があることは確かだろ
ライコネンには全然似てないじゃないか
フェラーリ完全にバリチェロをポチにしてたからな
マッサみたいに歯向かわなかったしな
チームオーダーなしだったらシューも少しはバリに反撃くらってたかも
シューが速いのは確かだが
シューとバリのコンビをライコとマッサに置き換えるのはどうだかな
チームオーダー 有 無 の違いがある
>>732 見てたけど普通に速かったよ
ワンメイクでは強い
>>757 ジャック自身がアロンソには負けた的な事いってなかったか?
最近でも現役ではピカイチと評価してるぐらいだからジャックを持ち出して
アロンソの評価は語れないと思う。
正直クビサがニコより評価が低めなのがわからない
たしかにニコ今季入賞多いし枕いったら勝ちそうだけど
通算成績じゃクビサのが上だし…
まぁ正直去年の優勝はタナボタだったと思うけどさ
768 :
音速の名無しさん:2009/09/07(月) 13:16:38 ID:uqOiXk2+O
今のスパは全然ドライバーズサーキットて感じではないな。
ブランシモンなんか簡単な全開コーナーになっちゃったし。
見てないからわかんないけど、F1以外も政治力って関係するの?
じゃなかったらF1でダメだったブルデーは政治力の低さが災いっていう事?
何でこのスレのおっさんどもはすぐにドライバーを型にはめたがんの?
こいつは〜タイプだからぁってお前が勝手に思ってるだけだろ
>>770 日本人ドライバーはほぼ日本メーカーの恩恵
実力でF1で走っていた日本人は0人
アロンソとライコって通算ポイントで僅差なんだよね。
>>768 V8になってオー・ルージュもブランシモンも全開だからなw
ジャックの批評
>まずはフェラーリに移籍し,フェルナンド・アロンソのライバルと目されるキミ・ライコネンについて
>「ドライバーパッケージとして過大評価されている」と,厳しい言葉で表している。
>ビルニューブによれば,マシンを速く走らせることだけで,チームのことを考えていないライコネンは,
>勤労態度がいいかげんであるため,アロンソと同レベルになることはないそうである。
>確かにライコネンは,「気になるのは仕事が終わる時間だけ」と本人も話しているように,
>ビルニューブの言うような「勤労意欲の欠損」があるかもしれない。
>フェラーリに於いても,自分のやり方を変えないことを宣言しているライコネンだが,
>果たしてビルニューブの予想通りになるかどうか。
>チームメイトに厳しいことで有名なビルニューブであるが,ザウバー時代に共に走ったフェリペ・マッサには,
>「偉大なドライバー」と最大級の賛辞を贈っている。
>マッサを「知的で,才能があり,速い」とした上で,ミハエル・シューマッハ引退後の
>チームリーダーを引き継ぐのは,ライコネンではなくマッサであると予想している。
>昨年2勝を挙げ,時にミハエル・シューマッハを凌ぐ速さを見せつけたマッサには,
>周囲からも大きな期待が寄せられている。
>優れたマシンを得た時のマッサは,手のつけようない速さを発揮するが,
>そのマシンを作り上げていくことも,今季は大きな仕事になるだろう。
>「フェルナンドは根っからのレーサーだ。本番で力を発揮するタイプで、絶対に諦めることを知らない。
>一方クビカは、才能は申し分ないが、プレッシャーがかかった時のパフォーマンスにやや不安を抱えている。
>タイトルの可能性が現実のものとなった途端、それまでの目覚ましい走りに陰りが見え始めた。
>あれがいい例さ。その意味から言っても、現役ドライバーの中ではアロンソがピカイチだと思うね」
ジャックは禿げ散らかしてるのに、結構いう事は的を得てたりするから扱いに困る
>111
FIAがルノーを撤退させようとしてる感があるから、
バーニーの動向は関係無いんでは。
FIAとピケの思惑が一致して茶番をやってる風にしか見えん。
ジャックかっけー
>>731 予選15位で断トツの軽タンだぞ。
ピケのアシストがなかったら1回目のストップが終わった時点でほぼ最下位。
>>775 結構当たってるなw
ジャックは言うことは鋭いんだよねw
>別にマッサヲタではないが、贔屓目無しでマッサが居たら3連勝も可能だっただろうな…と思う
それを世間ではマッサヲタと言う
でも最初は信じてもらえず失笑を買ってしまうジャック
マッサがいたとして、ハンガリーとバレンシアはわからないがさすがにスパではライコが勝ってたと思う
去年のあのgdgdだったライコもスパではマッサよりも速かった訳だし
>>775 ジャックすげぇな、ほぼその通りじゃないか…
そうかな?クビサについての批評は的外れな気がする
あれはチーム側がお金や人員を翌年の開発に振り替えたからだと言われているから
ジャックはやっぱり悔しくて我慢できなかったんだろうな
それでクビサに当たる
ジャックはひとりだけ評論が苦手なやつがいる
自分の評価がちゃんとできない
>>325 ベルガーは他のドライバーの嫁とか彼女とか密かに抱いてそうだから
お前偉そうな事言ってても お前の女は俺のもんだからと
最上級の喜びを心に秘めてそうだ
ジャックはシューマッハが去ったから、彼のいないF1を走りたいとは思わない
ってインタビュー記事で答えてたが、もう忘れたのかな
>>775 ハゲはチームの監督でもした方がいいんじゃ
>>732 ブルデーは本当にF1で”だけ”結果を出せない子だな
他カテだと無敵と言っていい強さなのに
791 :
音速の名無しさん:2009/09/07(月) 14:01:47 ID:Equzhp6Y0
みんなハミルトンは嫌いなんだろうかね
>ヴィルヌーヴは今週号の "Autosport" 誌に「このような前を塞ぐ動きをいつやめるのだろう?」と語っている。
>「ルイスはこんな走りをしてもペナルティを受けていない。彼がスタートラインを離れる方法は、
>ミハエル(・シューマッハ)みたいだ」
>
>「これまでのところ彼はラッキーだった。だから彼は同じことを続けるだろう。
>他のドライバーがこんなことを続けていると黒旗を受けかねないよ」
>
>「ルイスはとても速いけど、もう一歩進んでアロンソに勝たなくてはならない。
>それに彼がプレッシャーのもとでどう対応するかわからない。それを見てみたいものだね」
>「ハミルトンは、アロンソに対してもう少し敬意を持って接するべきだった。私はそういった振る舞い
>が好きではなかったし、公然とそういった態度をとっていることに、とてもがっかりさせられた」
>
>「私は学ぶためにそこに居たし、学ぶことを望んだ。一方、ハミルトンは2度の世界チャンピオンと
>チームメイトでありながら、昨シーズン、そうしようとはしなかった」
>
>私は、彼(ミハエル)のことを常にリスペクトしていた」
>フレンツェン「ハミルトンよりハイドフェルドの方が上」
>
>「なぜかって?ニック・ハイドフェルドは、ルイス・ハミルトンより優れているからだ。
>3チームの勢力が均衡している時、開発を後押しできるドライバーはより重要だ。
>私にとって、ハイドフェルドがより優れていることは、全く疑う余地がない」
>「ルイスはとても速いけど、もう一歩進んでアロンソに勝たなくてはならない。
あれ?
>>786 それはほんと残念だな
クビサの部分はほんと同意できるわ、08年のバーレーンの走りが良い例だよ、ポールってだけでグダグダだし
あれじゃあ無理だよ、いくらジャックがやられたとはいえ、あの走りを見せられて重圧に弱いといわれたら同意してしまう
>>517 >チンコビクビクの前にラストスパートに見えて
逝く寸前なのかとおもた
>>791 良くみるとジャックのは去年の記事だな。
何言ってんだこのクズ・ハゲザルは
もう1戦走ってもなんも変わらんだろw
まだブルデーやピケJr.や中嶋や井出や山本の方がマシやわ
子供からは
優勝したマシンだったのにお父ちゃんは最下位だったんでしょ、お父ちゃんは最低のゴミ屑ドライバーだったんだね、恥ずかしくて外も歩けないよ
って言うだろうなw
両手離して片足も上げてマシンコントロールとか・・・
やはり世界でたった20人の世界で
その中のチャンプとかはとんでも無いな
本当にとんでもなくすごい人たちだと思う。
しばしばみんな忘れがちだけど、バドエルがそれを思い出させてくれた・・
>>791 流石フレンツェン兄貴
言うことがカッコいい
ミカエルといいバドエルといい、さすが神の使いだよなw
>>715 F1では無いがマウンテンバイクで遊んでて骨折してしまい
自身のシーズンチャンピオン決定を自宅で観戦した男も居るぞ
>>762 本当にリーダーシップがあるのならチャンピオン争いしてるのにチームが
それを無視して来年の開発を優先するなんてことはありえないでしょ。
つまり、BMW内においてクビサはリーダーシップがない→発言力が弱いという証拠だよ。
ええーゑってモトクロスかなんかで骨折欠場してなかった?
モントヤはテニスで骨折した
自分が思うトップ4は
アロンソ、ハミルトン、ベッテル、クビサだな。
ライコ、マッサあたりもかなり良いドライバーだけどね
ニコが優勝になろうとも結局インチキ優勝者かよ
失礼、かろうじて欠場はしてなかったみたい。
じゃあ誰と勘違いしたのかな。
誰と勘違いしたのかな?
大事な事だから2回ry
>>804 ゑは今シーズン開幕前に
”自身主催”のトライアスロンレースで
車に轢かれて右足骨折
>>805 マジで?
ドライバーにも噂が広まってたのか
ブリチネ
ウェーバーはルマンで飛んだ時もドライバー人生に影響出なかったし
そういう運だけはいいよな…
ドライバー連中を一度でいいからワンメイクで走らせてほしいな。
それでもチャンピオンの資質はわからんが。
ブリは青いサングラスしてるから信用できない
>>794 グダグダ?08年バーレーンで?クビサが?んなわけないだろ
ポールは為に獲ったやつだから、3位は立派だよ?レース内容も妥当だし
あれをグダグダと評価するのは理解できんわ
曲がりなりにもフェラーリのテストドライバーであの様って事は
今さらジャックとか復活しても問題外って事でOK?
ニコも相当変なポジションアップしたじゃん
>>811 噂つーか、ここと同じくタイミング良すぎじゃね?wって程度の話しじゃないの?
>>818 あのペナルティの出方はおかしかったよな
あれも疑惑だw
バドエルは極端すぎたが、今年レベルの大接戦だとほんのちょっとした不慣れってだけでQ1敗退ってことになる。
ものすごくシビア。
フィジケラも次回、KERSに慣れてない不利があるから思わぬ予選順位になる可能性がある。
ニコのペナルティの遅さはどうなのよ。
あれも十分に疑惑を持つけど。
>>816 ジャックは現役でも問題外だっただろw
顎もいろいろあったんだろうけど、キャンセルしたのはやっぱりテスト無しじゃまともに扱えないって悟ったんだろう。
多分バドエルは他のカテゴリーならちゃんと成績残せたんじゃないの?
今年のF1は予選のQ1でさえ1位から15位でも1秒も差がないし
レギュレーションも大きく変ってるしブランクがあるドライバーがテストなしでいきなり乗るのは無理がある
テスト禁止ルールでバドエルの最後のテストは2008年の10月だし
>>821 出るまで20分はかかったよな
後に起こったマッサのアクシデントに先にペナが出る始末だったし
>>822 それ考えるとフィジケラもバドエルとどっこいの成績になりそうだ
>>815 3位は立派だよ、そりゃ当然
だけど軽タンポールで簡単に最初にマッサに行かれその次にライコにすら簡単にいかれて
ピット後もグダグダになってた、これはマシンなりにしかできないドライバーに見えただけだよ
簡単に言えばバトン以下、バトンのほうがまだマシな仕事をする
ニックよりはすこしマシなドライバー程度だろ、まぁその確変ももう終わったが
>>826 まあ、反論はしない
主観で導き出した筋引きに反論しても意味ない
さすがに、マッサが「知的」というのはなw
ブラジル人だから狡猾とか、こズルイというのは国民性としてあるかもしれ
んが。マリーシアの域までは届かないまでもな。
ライコがズバリなだけにお目こぼしにあってるようだが。
しかし弱禿はいわゆる言うだけ番長って奴かね
バドエルはちゃんとテストドライバーとして
クラッシュに巻き込まれない後方をきっちり完走してデータを集めたのに
こんなに叩かれるのはかわいそうだな
そういえば、クビサって中国GPまでタイトル争いしてたんだよな。
「12P差なんて去年(2007)のキミに比べれば恵まれてる。いけるぜ!」って息巻いてたっっw
ジャックはマッサに負けたわけで
マッサを持ち上げないと自分の評価まで下げることになる
チームメイトのイメージ次第でドライバーの価値って結構変わるしね
>>792 どちらにせよF1で成功したといえる日本人ドライバーは0人
>>828 狡猾とは程遠い感じがしたモレノさんもブラジル人だったよね
ずる剥けっぷりは闘争心全開で男性ホルモンバリバリそうだったのに
>>832 琢磨の通算ポイントの実績はグロックと同じぐらいで参戦数だけグロックの3倍
表彰台の回数ではグロックより下
通算ポイント琢磨44P、グロック43P
日本人最多ポイントでこれだし
94年の右京は期待させられたけどな〜
サロが入ってからわからなくなったが
90年のアグリと94年の右京は良かった。でもこの両名もこの年だけなんだよな…
>>824(´・ω・)‥レースに精通した人達が審判してるんだから
一部のチームの協力があれば
マージン計算してドライブスルーペナルティ出すぐらい簡単だろうから‥ラップ推移逆算したらFIAが意図なペナルティ出したかわかるかもね‥
本当に評価されたの右京だけだな、チャンピオンチームからオファーされたし
琢磨って日本人の評価を上げた?下げた?
ベネトン行ってたら変わってたかもしれないな
チャンスを掴めるかどうかが大きな世界だけに
>>838 アグリもオファーあったらしいよ。右京となんかの番組に出たときに
俺もまったく同じだと言ってた。
そん時って日本人乗せるとメリットあったんだっけ?
オファーってもとりあえず沢山声だけかけて、本命は別に用意してあった、的なオファーじゃねーの。
ブリ『口の固い日本人なら、ピケ子のように使えるw』
>>843 契約書前にしてブリに「サインすればトップチームの仲間入りだって言われてるんだぞ」
91年のベネトンのセカンドはモレノ、95年はハーバート。
確かにこれならアグリや右京にオファーが来ても不思議じゃない。
ただ91年のベネトンはピレリタイヤに苦しみ、95年は言うまでもなく顎のポチ役。
思い切って移籍していたとしても多くは望めなかったかな…
特に右京の94年はゾーンに入ってたらしいから。
>>842 金
そのおかげで日本企業、ドライバーが続々やってきたけど
あんまり日本人ドライバーが増えすぎるのもアレだなっていう考えの
あおりを受けて、ライセンスが発給されなかった中谷
しかもシートを奪われたのが、バドエルより5倍は酷い尼ティという…
今で言えば2008年にフェラーリかマクラーレンからオファーされたようなもんだし
ベネトンからオファーされた右京は凄い
右京ってスポンサー等の援護無しに自力でF1に行ったの?
B195でクルクル回りまくって途中解雇にる右京さん
レッドブルがウェバーにオールージュの縁石から離れろと言ったのは
エンジン破壊につながる油圧急上昇の原因だったからだと。
やっぱりRB5側の欠陥なのかね。
>>849 最もすごい日本人ドライバーだとは思うけど、
行かなかったのは愚かすぎる
今でも後悔してるもんな
>>783 去年のマッサは未解決の問題があるという理由でセーブ走行
ライコの優先レースのためのルカ指令という噂があって
ティフォシのライコ擁護論が一気に消えた
ライコってやっぱティフォシに嫌われてるんか
マッサは去年で一気に株上げたようだが
やる気の無い態度が一番嫌われるからな
優勝、チャンプなんかよりそっちのほうが重要
ちょwwwメルセデスがブラウンGP買収へwwww
完全買収はしないがマクラーレンの様に株の何割かを所有する模様。
クビサはもしかしたらルノーを蹴ってザウバーに残留、あるいはブラウンかウィリアムズへ行くかもしれないな
ルノーは複数年契約を望んでいるが、2011年のフェラーリ入りを望んでいるクビサは単年度契約を望んでいる
そこでザウバー、ブラウン、ウィリアムズならば単年度契約も認めそうだ
同様の理由でトヨタのオファーも蹴る、と
ルノーが単年度契約を認めるならルノー
マクラーレンとの関係も今までの通り継続。
メルセデスのF1へのコミットメントを増やしたいらしい。
>>862 そんなに選べる状況なのか?
クビサにそこまで選ぶ余裕無い気もするけど。
BMW撤退の状況的に。
ロズベルグとバトンはプライベートでも仲がいいみたいだから
ロズベルグはブラウンGPに行くかも。
>>862 ドライバーを虫けらのように扱うウィリアムズって
クビサとは合わないような
ロズベルグはメルセデスエンジンの動向とリンクしているのかもね。
レッドブルはメルセデスとまだ契約がまとまったわけではないらしく、
ウィリアムズにも可能性があるらしい。
>>860 そんなもんよりチケット代が安くなった方がマシ
>>868 そう思うよな
DVDなんてもう持ってるしいらねえ
DVDが帰りのゴミ箱から溢れる絵が想像できる
>>868 それはバーニーに言うべき問題だな。このDVD作ったせいで
チケット代が1万も2万も上がるわけではないだろうし
クビサって今年空気だけど来年のシートあるの?
チケットの値段決めてるのはプロモーターだろ
>>856 マッサがセーブしたのは雨が降ってからだ。無茶すんなってとこ。
>>864 クビサには多くのオファーが引く手あまただそうだからさ
セナと日本人だけの一部マニア向けなDVD
クビサは、まずザウバーとルノーの可能性が最も高くて、
そのつぎにウィリアムズとブラウンの可能性、次にトヨタだな
来年はこの5チームのどこかだろ
逆に、このうちルノーを除く4チームのどこかだとすれば、
再来年のフェラーリ入りの可能性が高まる
ルノーであればブリアトーレが来年必死に慰留する可能性もあるから、
かえってわからなくなる
去年のベルギーはライコネンも雨降ってハミルトンに抜かれてからセーブしてりゃ、ハミルトンがペナルティで優勝か2位だったのにな。
あの、ハミルトンに抜かれた後の狂ったような走りはなんだ。挑戦と無茶は別物だぜ。
トヨタ11月にならないと何も決めれないとか言ってるし、
クビサがそれ待つとかないだろ。
普通に安い一貴とカムイだったりしてな。
メルセデスはドイツ人ドライバーを猛プッシュしたい様で、
ベッテル擁するレッドブルへはスリーポインテッドスターをノーズに掲げれば
無償提供する気らしい。同じくニコをマクラーレンかブラウンに乗せたいんだと。
トヨタはどうして日本人ドライバーを猛プッシュしないの?
>>881 チャンスは与えてるじゃん
結果を出せるかどうかは本人次第。カズキも、カムイも
>>881 プッシュできるだけの実力を備えてないから。
ウィリアムズに押し込んだ一貴の醜態を見れば一目瞭然。
>>878 去年クラッシュしたのは前にいたニコがちょっと邪魔だったような気がする
ちょっとどころかかなり邪魔だったような
ずーっとうろちょろしてたよ
今年かずきがF1シートに座っているということがトヨタの猛プッシュの結果。
カズキにとっては願ってもないチャンスだったけど駄目だししてしまった感じ。
トヨタは「カイゼン」の結果が現れない人には厳しいよ。
>>878(´・ω・)‥ハミちんがライコに悪いことして怒ってたから
ニコ邪魔→ライン外す→グリップ失ってクラッシュって流れだろ
フォースインディアがリウッツィ乗せると正式に決めた。
トニオキター
ウッチー復帰キター
893 :
音速の名無しさん:2009/09/07(月) 19:05:05 ID:j3OqvUhNO
>>805 失格の時、シーズン変わってもくりあがりなんだ?
てかこんな報道までされるようになったか。あーあ、ルノーオワタな。アロンソもただでは済まんかもな
直後から疑念がうずまいてるなら、鰤も放置してたわけはなく
メーカーとドライバーには被害が及ばないように。知ってた知らなかった関係なく、
事情聴取までに対策打ってるだろうけど
>>886 カイゼンで結果が出るほど、F1は甘くないと証明し続けてる恥ずかしいチームか?
>>870 むしろ貰わない人が多くて在庫の山が築かれてるのが想像出来るw
バーニーのピンハネがひど過ぎて、チケット代いくらあげてもサーキットは赤字なんだよね。
いや、おねえちゃんがくばってる
au かなんかのビニールの巾着袋にさえたくさんの人がたかってたよ
オレも2袋もらった
>>881 勝ってから本格的にやるつもりなんだろ
ホンダだってそうだったじゃない
>>901 変なとこでカッコつけなくてもいいってw
ライコが露出で逮捕されりゃ
イタリアン二人で迎える聖地なのに
超期待の新人っつわれてデビューして
色々あって運悪くシート失って
久しぶりにレースしてみたら激遅とか、本人からしたら悪夢だろうなぁ('A`)
色々あってシート失った時点で気付けないのが痛いよね
906 :
音速の名無しさん:2009/09/07(月) 19:59:25 ID:j3OqvUhNO
サンタンデルはルノーが終了しかけてるの知ってたかもな、勇み足ぽい報道はそういう事かも
>>900 あれだけの失態を犯してもまだ「ほんとうはオレが一番・・・」て思ってるの?
本来はマッサがWCだったんだな
マッサついてないな
来年はトップをメルセデスエンジンが独占するんだろうか。
911 :
音速の名無しさん:2009/09/07(月) 20:29:18 ID:HxUoWAVO0
まくらのこと消したいみたいね
昔のコスワースなみにメルセデスが増殖しそうだな。
そのうち弱小チームには型落ちエンジンまで出して。
もうエンジンシャシードライバー全部統一でいいよ
914 :
音速の名無しさん:2009/09/07(月) 20:39:56 ID:HxUoWAVO0
増殖しても米国の協力工場におながいすればこなせますよね。
916 :
音速の名無しさん:2009/09/07(月) 20:46:40 ID:j3OqvUhNO
ブラウンに関係深めるとか書いてるところあるが、そう言えば決まってるらしいブラウンのスポンサーて、角度の高いのが全く出てこんな。グァージンとの契約のせいかな
せっかく注目浴びてるのにね
919 :
音速の名無しさん:2009/09/07(月) 20:51:26 ID:HxUoWAVO0
百舌鳥が斡旋して割り当てたコスワースとか
ズルだてゆわれてだめっぽいから
コスワースに数チーム分まる投げでも良い死ね
920 :
音速の名無しさん:2009/09/07(月) 20:52:05 ID:j3OqvUhNO
半島企業だったりしてな
世界で日本製品との境をぼやけさせてるあいつらならやりかねんw
>>920 ノーズにHマークが輝いたりするの?ヤだなそれ…
| ==| = |
| ==| = | ←「マッサ 今シーズン6勝目で最多勝」
__ , −─ 、 |_______| 「今シーズンのチャンピオンはL.ハミルトン」
/ / )ノ)ノ)
ヽ _| l(l l(l l /´ ̄ `ヽ
( _ ノ | |
`,ー_┐´ | V∨V | (ヽ /)
/ヽヽノヽ | | 〈 \へ/ ノ
| | ノ| (l. |) _/二二二ヽ_
二二二二二二二lヽへ/l 二/ ヽ二二
`l二l´ / l l ヽ
/l lヽ l | | |
, ─── 、 「おかしいぞ
/ww ヽ 5勝のハミルトンがチャンプになってる」」
____ /∠ |. | l
| ___ < (⊃ ^ヽ l ∩
| | / / ヽl ̄ | _ノ | (ヽ|  ̄ヽ
. | /^ | ヽ| ヽ  ̄ ̄l ヽ、___ ノ
| ヽ_ `ー > >ー‐─── ´)__ | |
l/ < /´  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ `  ̄ l
l二二ヽ ̄ / l | ノ
/l lヽ l | | ̄ ̄ ̄
「ハミルトンのほうが総合ポイントが上回っていたからね」
/´  ̄ ̄`ヽ
lヘ l 「もっと
____ //__ | | | ちゃんと説明しろ。」
| ____ < / ||) 、 l
| |/ /⌒ヽ⌒l ̄ l \/\/|
| __| | +|+ | ヽ、_,┴──‐─ヽ
( # ー o ー > /  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
l /⌒ ー ´ / ヽ ヽ
,〈ヽー_┬─ l | | l
. l \∧l | | | |
「勝利数じゃなくて獲得ポイントで競うんだ」
, ─ 、
「 こ の や ろ!」 (_(_(_, ヽ
, ─── 、 (⊃_ ノヽ
┃ ┃┃ /WWW \ \ l l
┣━ | | l \ll/ ヽ/^ヽノ |
┃ | | (| (。) ∠ ノ !
┃┃ | | / (二) / ⌒ヽ | | /
━╋┓ /| l _ /\ \| l l く
\\ ┃┃ |\/ |/| (__/ \ ヽ ノ // \
\\ _| _└ ヽー`ー`─ ´ /´
☆ \ (ヽ \ |  ̄ ̄ ̄ / ⌒ヽ
/⌒ヽ ∠ \\/ヽ l  ̄ ̄| 二|
/ /\ |/ヽ/\ ヽ_ノ ヽ、_ ヽ_,_ノ
l_/\/\ /\/  ̄ \  ̄ ̄ ̄
なぁ、お前馬鹿じゃねぇか?
バドエル
「ジャンカルロは速いドライバーだ。よかったねって思うよ。彼はフェラーリでドライブするという夢を叶えたんだ。
彼は僕よりもうまくやるだろう。彼は何年もF1でレースをしてきたんだし、2009年のマシンのことだってよく知っているからだよ。
すぐにでも好結果を狙えるよ」
なんだかフィジケラにプレッシャーを掛けてるように見える。
さすがバドエルさん。
926 :
音速の名無しさん:2009/09/07(月) 21:22:44 ID:MeOJ00be0
バドエルより酷くやる方がよっぽどむずかしい
ホント遅い奴は口が達者だぜw
アーバインのことをバカにしたな!?
ここで素直に遅かったと認めたら他のカテゴリーでもお声かからないから必死なんだろ
もう駄目だろうけど
もう許してやれよ
932 :
音速の名無しさん:2009/09/07(月) 21:49:23 ID:1AYmkV4m0
闘煮男、28のわりに額が…
闘煮男、下手すりゃス−テルさんより早いぞ。
>>925 チームメイトが優勝した同じマシンに乗って最下位の人が
最下位チームでそのチームメイトと優勝争いしてた人に
向けてのコメントとは到底思えないなw
934 :
音速の名無しさん:2009/09/07(月) 21:59:57 ID:DiUnWlvjO
雑魚マってFIA贔屓でタイトル争いしてハミに負けたクズだろw
あんなイカサマして負けるなんて雑魚ドライバーって証明したようなもんだわw
障害持ちでクビになるイカサマ雑魚マに同情なんか集まらねーよカスw
4輪レースを始めて、あっという間にF1まで登りつめたドライバー、
どこかにいなかったっけ…
>>935 琢磨? 彼は上り詰めたのではなくHONDAが導いてくれただけ
そーいうの含めて登りつめるって言うんじゃないの
自力「だけ」でF1に来たやつなんて今のメンツには皆無だろ
938 :
音速の名無しさん:2009/09/07(月) 22:26:21 ID:j3OqvUhNO
琢磨は5年だよ。普通ありえねー、ホンダの育成スクールみたいなのに無理矢理入りこんで
講師より速かった逸話は成り上がり野郎としてもただもんじゃないな
少なくとも4輪レース始めたばっかで
HONDAに導きたいと思わせる実力をもってたわけだね
940 :
音速の名無しさん:2009/09/07(月) 22:30:05 ID:HxUoWAVO0
こんどはアグリが用意した空力をBGP経由でフォースインディアに供与ですと
短期間で一気に上まで行くやつってのは
当然それなりの何かを持ってるはずなんだよな。
それがスピードなのか人間的魅力なのか金なのかは別として。
琢磨に関しては少なくとも日本のレベルではありえない速さを早い時期から持っていて、
F3レベルでは史上最強とまで言われる速さがあった。ここまでは事実。
そしてF1ではまったくと言っていいほど(期待されたレベルでは)通用しなかった、これも事実だ。
そろそろ次スレだね。最近回転速いね。
なるほど そしてHONDAにも愛想つかされたわけですね
あーやっぱこいつダメだわ バトンに比べて全然ダメだわ と
944 :
音速の名無しさん:2009/09/07(月) 22:37:15 ID:j3OqvUhNO
よくも悪くもアグリ時ですらライコや眉毛抜いたり存在感バリバリだったし
ニュルのレコード持ってたり、パッシング期待されてカメラ追われ続けたりするドライバーなんだよ
ガイジンが高価な琢磨レプリカのヘルメットでサーキット走ってる動画が転がってて、オー!サトウのヘルメットだよ!てコメントしてたりするわけw
それまでは神掛かってたのにF1に上がった途端ボロクソってのは良くある話だわな
946 :
音速の名無しさん:2009/09/07(月) 22:38:53 ID:HxUoWAVO0
2007年も成績出さないように走っていたよね
ここで琢磨擁護すると叩かれるけど、
時々存在感は見せてたろ。良い意味でも悪い意味でも。
正直リウッツィよりは上だと思うがレースに復帰できない。
不思議だ。
950 :
音速の名無しさん:2009/09/07(月) 22:39:55 ID:v2BH+LkcO
ゴミクズ琢磨死ね
951 :
音速の名無しさん:2009/09/07(月) 22:40:30 ID:HxUoWAVO0
2005年に成績出していたらホンダがF1追放になっていたよね
>>943 華があるドライバーだったのは間違いない。
残念ながら徒花だったけどねw
結果を求めたホンダがバトンを選んだのは当然と言えば当然だし
その選択の正しさは皮肉にもホンダ撤退後に証明されてる。
だけど華も実もないカジキよりはまだマシだと個人的には思う
953 :
音速の名無しさん:2009/09/07(月) 22:42:50 ID:HxUoWAVO0
温泉で顎にあてたとき
わざとじゃないよ わざとじゃないからさ そんなにおこらないで わざとじゃないてばさああ
954 :
音速の名無しさん:2009/09/07(月) 22:44:08 ID:HxUoWAVO0
顎は琢磨がわざといろいろやってたの知ってたから 異常に怒ったのな
>>949 スーパーリーグでも格が違ってたからねブルデー
ワンメイクでは速いがF1という特殊なカテゴリーでは合わなかったって事だわ
琢磨にしても
どれだけ下位カテゴリーで速くてもF1でその速さを見せれないとダメだね
正直、インドの後釜としてもフェラの後釜としてもトロのルノーの後釜として全く名前が上らないってのは流石に不思議だった>>琢磨
>>956 とてつもなく速い訳でもない何十億と金持ってこれない仕方ない
トロはモントーヤにオファーだしてたくらいだしな
>>956 リウッツィには勝ってるかな?とは思ってたけどな。
リザーブでも何でもF1にいなきゃ駄目って事か…
960 :
音速の名無しさん:2009/09/07(月) 22:51:33 ID:HxUoWAVO0
Bill Pearson とゆうひとは 2チームに両属らしいよ
Current Senior Aerodynamicist and Brake Project Leader at Brawn GP
Aero Project Leader at Force India F1 Team
Past Senior Aerodynamicist at Brawn GP
961 :
音速の名無しさん:2009/09/07(月) 22:57:08 ID:HxUoWAVO0
エンジニアさんが2チーム両属ってこれだね
マックス・モズレー「STR1(トロ・ロッソ)は完全に合法的」 2006年02月17日
チームは互いにマシンの設計を共有することはできない。
しかし、これはシャシを設計・製造したチームについてのみ適用される。
外部ソースは、1つ以上のチームにマシンを供給することが許されている。
フォード/ジャガーの件だが、パーツはレーシング・チームではない会社が設計して製造した。
パーツが別の会社によって設計・製造されており、
チームがそのマシンの知的所有権を持っているのならば、完全に合法的である。
ウィリアムズはマクラーレンのフロント・ウィングをつけて走ることはできない。
しかし、ウィリアムズもマクラーレンもローラのフロント・ウィングならつけても構わない
>>781 >>別にマッサヲタではないが、贔屓目無しでマッサが居たら3連勝も可能だっただろうな…と思う
ねーよwwwマッサヲタなのになにが「別にマッサヲタではない」だよwwwwwwバレバレwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>941 良くも悪くもF3ドライバーのままだったんだよな。
攻めるときと守る時を分けることができなかった。
あとはマネージャーのAGSが悪かったんじゃないかと思うときもあるがw
AGSもああいったドライビングスタイルだったし・・・
マネージャーのせいにするでない
965 :
音速の名無しさん:2009/09/07(月) 23:07:47 ID:j3OqvUhNO
マシンの話はゴバク?トロのマシンが合法かどうかなんて失笑しかないな
アグリはマルヤみたいなビジネス目的の連中に追い出され、新規参入チームもそいつらに攻撃されて苦労すると思うな
なんで俺たちのバドエル様はどんどんピケ子化してるの?
ピケ子はただのキチガイ、バドエルは単純に悔しいんだろ
一緒にするな
>>749 この年のブラジル予選は雨上がりだったから単純比較の材料に出来るかな?
アロンソとジャックどっちが有利だったかは覚えてないが。
>>765 ジャックてアロンソのこと早くから結構すごい奴だって認識してて
鰤にあいつ結構すごいよて言ったとか言わなかったとか。
>>768 そんなサーキットで差をつけられるのは逆にすごくないか?
969 :
音速の名無しさん:2009/09/07(月) 23:15:08 ID:HxUoWAVO0
ブラウンのところから空力の責任者をフォースに回しても合法ってことだろ
970 :
音速の名無しさん:2009/09/07(月) 23:16:07 ID:edAtlK5U0
>>915 亡くなる前にライコネンも復活優勝できてよかったな。
またマッサオタ大暴れか
973 :
音速の名無しさん:2009/09/07(月) 23:19:20 ID:HxUoWAVO0
フォースの方が空力のアップデイト
ブラウンのところより一戦早く来るみたいになるのかな
フロントの翼端板の時みたいにさ
ジャックとアロンソといえば、03年ブラジルでクラッシュした時に膝を痛めて、
病院に運ばれたアロンソを、「あんな走り方は危険過ぎる、今すぐ改めるべきだ」と
批判してちょっと叩かれてたけど、実は1番最初に病院に駆け付けたのがジャックだった
っていう、どこのツンデレだって話が結構印象に残ってる。
てか、次スレ…(´・ω・`)
975 :
音速の名無しさん:2009/09/07(月) 23:22:55 ID:HxUoWAVO0
まああれだよ
姿隠したやつが
ローラの真似事しても
参戦していなきゃおkなのな
ID:v2BH+LkcO
はよたてろよ
じゃあID:edAtlK5U0
よろしく
Pニスw
984 :
音速の名無しさん:2009/09/07(月) 23:38:37 ID:HxUoWAVO0
立てないならおじさんが立てちゃうぞw
988 :
音速の名無しさん:2009/09/07(月) 23:45:16 ID:edAtlK5U0
すいません。
立てれません。
本当にすいません。
絶対に許さないよ
994 :
音速の名無しさん:2009/09/07(月) 23:48:47 ID:iPjqmXcYO
俺が立てるわ
下の棒をよ
995 :
音速の名無しさん:2009/09/07(月) 23:49:31 ID:Q0szJ30A0
997 :
音速の名無しさん:2009/09/07(月) 23:50:28 ID:Q0szJ30A0
1000ならフレンツェン復帰
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。