□■イタリア□■F1GP総合 LAP488□■シンガポール□■
1 :
音速の名無しさん :
2009/09/01(火) 13:30:27 ID:5CDo8Jfh0
2 :
音速の名無しさん :2009/09/01(火) 13:31:21 ID:AToQwLMA0
1おつ
3 :
音速の名無しさん :2009/09/01(火) 13:31:47 ID:WlPyFbuy0
- -
(゚∀゚ )二二二/ こ、これは
>>1 乙じゃなくて
____ /⌒O__ (ニニニヽ
(;;;((=二==(;;;◎)--(;;;◎// ピットアクシデントなんだから、変な勘違いしないでよね!
//
(_二ニニ0:;':":+´;゙: +、
. . . ゙ヾ、:、+:': ゙、:゙ヽ
4 :
音速の名無しさん :2009/09/01(火) 13:33:37 ID:i3G2NdM00
5 :
音速の名無しさん :2009/09/01(火) 13:39:17 ID:RYx8phHt0
【2010年F1暫定カレンダー】 ● バーレーンGP(サヒール):3月14日 ● オーストラリアGP(メルボルン):3月28日 ● マレーシアGP(セパン):4月4日 ● トルコGP(イスタンブール):4月25日 ● スペインGP(バルセロナ):5月9日 ● モナコGP(モンテカルロ):5月23日 ● カナダGP(モントリオール):6月6日 ● ヨーロッパGP(バレンシア):6月27日 ● イギリスGP(ドニントン):7月11日 ● ドイツGP(ホッケンハイム):7月25日 ● ハンガリーGP(ブダペスト):8月1日 ● ベルギーGP(スパ・フランコルシャン):8月22日 ● イタリアGP(モンツァ):9月5日 ● 中国GP(上海):9月19日 ● シンガポールGP(シンガポール):9月26日 ● GPコリア・ジャパン(予選鈴鹿、決勝霊岩):10月10日 ● ブラジルGP(インテルラゴス):10月24日 ● アブダビGP(ヤス・マリーナ):11月7日 (日付はすべて決勝日)
6 :
音速の名無しさん :2009/09/01(火) 13:42:56 ID:YkixzNV70
7 :
音速の名無しさん :2009/09/01(火) 13:44:31 ID:hZpqF6IvO
アイス・オイシイネン
8 :
音速の名無しさん :2009/09/01(火) 13:48:16 ID:YkixzNV70
アルミ缶の上にアルグエルスアリ
9 :
音速の名無しさん :2009/09/01(火) 13:57:37 ID:ZiU7GUH9O
ピケ子 「故意のクラッシュ騒ぎ」
マッサがいなくなったから、ライコネンが速くなったとか復活したとか書いてる奴いるけど、 それは全く違うな ライコネンは全く変わっていない ただ、変わったのはマッサがいなくなった分だけ順位が繰り上がったこと だから、マッサがいれば、ライコネンの今の順位はひとつふたつ下ということ 更に、チームがマッサ優先プログラムを立てればもっと下になる可能性すらある
フェラーリの噂リストにシューマッハが載ってないから 顎復活だな
バドエル、モンツァは目をつぶっても走れる 走れるかどうかは問題じゃないだろ。おまいにはスピードがw
>>12 その突っ込みを引き出すいいボケじゃないかw
>>5 なんという2002WCw
移動がじゃまくせーよw
>● アブダビGP(ヤス・マリーナ):11月7日 やっとシーズンが終わって心が休マリーナ なんちて
バドエルは遅いけど99年のニュルブルのレースからF1見た俺としてはなんとかポイントを と思うんだがやっぱ無理だわな
韓国はコースが間に合わなかったんだっけ、ドニントンは大丈夫なのかね
>>19 最近はタイムが僅差だからねぇ、やはりブランクはきつい、フェラーリで走ってるだけでも良しとしようや
ご褒美のはずが罰ゲームになり、思い出になるはずが屈辱の記憶に…。
腐れイギリス野郎のバトンなんか応援してる奴いるの?
>>21 工事止まってちゃ何も出来ないな
アブダビま危ないって言われてたけど大丈夫みたいだな
ルノーはそろそろ、日産ブランドで日産の帳簿からお金出してやったほうがいいのでは? 実際の資金はルノーと折半でもいいし アルピーヌさえ既にないルノーがルノーブランドでモータースポーツやっても 自動車会社がやる事業としてあまり意味ない気がする 日産ブランドでやれば、GT-Rとかもあるし、Zも欧州市場殴りこみするのに都合いいし、 ということで、こういうモータースポーツをやる意義が大きそう
まさかのマッサカーネw
ルノーは日産の電気自動車売るのに力入れるつかルノーブランドでも売るみたいな記事みたような 日産としたら戦略的にディーゼル押してる欧州の突破口にするつもりかもよ、政治的に強いフランスを ルノーとしてF1クラブにふみとどまってもらった方がよさそう
韓国なんかいらねーよ GPだけじゃなく、国自体がね。 世界中の犯罪予備群の90%が韓国人なんじゃない?
>>25 一時期そんな話あったけどどうなんだろな
グループ会社も共同参戦となったら協定的には大丈夫なんかな?
来年から日産が一般市民に買える値段設定で電気自動車出すし、ルノーは立場が更に弱くなりそう。
日産より経営が厳しいルノーはエンジンサプライヤーに下がるとかないかな。
NISSAN RENAULT F1 TEAMで日産連合が出資してたらルノーも赤字も抑えられそう。
やっぱりこの画像かw
見なくてもわかるぜ
フェラーリのF60乗ってる。先月マッサが負傷してルカから話しを聞いた瞬間即決した。 カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。 ちょっと感動。しかもF1マシンなのにパドルシフトだから操作も簡単で良い。 F60は空力が酷いと言われてるけど個人的には速いと思う。 レッドブル゙と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって顎も言ってたし、それは間違いないと思う。 ただpitの時とかはちょっと怖いね。リミッターあるのに速度超過するし。 速度にかんしては多分RB5もF60も変わらないでしょ。赤牛乗ったことないから 知らないけどニューエイいるかいないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもフェラーリな んて買わないでしょ。個人的にはF60も十分に速い。 嘘かと思われるかも知れないけどスパフランコルシャンで300キロ位でマジでヤルノから 逃げ切った。つまりはトヨタですらKERSのF60には勝てないと言うわけで、それだけでも個 人的には大満足です。
日産って赤と白と青ってイメージ フランスにぴったりじゃないか!
もうすぐ、上下朝鮮は中朝鮮としてひとつに、、、 なるぞ
ガゼッタ評よりこっちの方がワロタ 音速の名無しさん:2009/09/01(火) 10:44:47 ID:QCh3iCVpO ドメニカリの失言キター\^o^/ アロンソを乗せたがらないチームなどない キミには満足しているが、何が起こるか分からないのがF1だ 失言とまでは言えないが、マッサが復帰するまでシート空けとく発言もしているしな、ドメニカリw
ライコネンとアロンソでいいじゃん マッサは引退で
>>43 それはない
ボスモンテがアロンソとライコネンの組み合わせは危険だと発言していたし
ライコネンがナンバー2&超大減俸を受け入れれば残留出来るかもしれんが・・・
ライコをフェラーリでアロンソとともに乗せ続けろとかマッサアンチぐらいしか思ってないだろ
復帰さえすればマッサが一番安泰だろ。 相手がアロンソならそのうちセカンド待遇になってく可能性はあるけど。
で、ルノーのラインナップ発表はいつなんだ?
48 :
音速の名無しさん :2009/09/01(火) 15:51:23 ID:UopF0Pma0
>>47 ラインナップ以前にピケの暴露で存続自体が怪しいんじゃないか?w
>>48 知らん、別スレにあったレスを貼っただけだ
アロンソはルノーでいいだろ 速いマシンのアロンソはつまらん
52 :
音速の名無しさん :2009/09/01(火) 15:56:48 ID:0zJbipSg0
アロンソは判断誤ったよね ブラウンさんの云うこと聞いておけば 楽勝でチャンプだったのにね
>>49 考え過ぎかもしれないけど、撤退の理由造りな気もしてきた。
>>53 とんでもないマイナスイメージ残して撤退はないだろ
>>51 今年のフェラぐらいの位置が丁度良いんだけどな。
移籍するにしても今年ぐらいの位置のマシンだったら面白いと思う。
マシンが強いと確かに手堅く走るだけで面白くはないな。
ヨーロッパのチームが不正しても騒がないのにトヨタが不正するとギャーギャー騒ぐよなオマエら 今回のルノーの件が本当なら大問題だぞ まぁヨーロッパF1神聖視から抜け出せず日本に誇りを持てないジジイがいるからなんだろうけど
シューのフェラーリ移籍時ぐらいがちょうどいい。 名ドライバーとそこそこのチーム力。
58 :
音速の名無しさん :2009/09/01(火) 16:05:10 ID:0zJbipSg0
あれわあ たぶん 鰤がさせてるんだろ 相棒は 策士の とおさんじゃろて チーム安く買いたたくつもりなんじゃに
疑惑自体まだ不明瞭なのに飛躍しすぎだと思うよ
>>53 アロンソ様の名誉に関わるから可能性としてはかなり低いかと。
>>59 ま、一部のアンチが食いついてるだけだなw
鰤ならやっていてもなんら不思議はないw 鰤が加入して以降のセカンドの扱いを見れば、クラッシュ・リタイヤの多さはけして偶然ではないだろうw ブラウンならもっとスマートにエンジンの回転数を落としたりするだろうなw
しかし今年のF1はホントネタ豊富だ
>>59 トヨタの場合そういうの関係なく、ボロクソに言われるのだけは分かるw
>>59 (´・ω・)フェラーリもピットアクシデント起こして貢献してるし
F1Aもヌコたちのペナルティ遅らせて操作したんだから
ルノーだけに処分ならまた裁判沙汰だね‥w
この早さなら言える 今日誕生日
>>59 たしかに飛躍しすぎかな
嘘であって欲しいけどFIAが調査始めるってことは可能性大?
>>67 還暦お(・∀・)め(・∀・)で(・∀・)と(・∀・)う!
70 :
音速の名無しさん :2009/09/01(火) 16:26:09 ID:z28uODqD0
>>67 おめでとう。
オマイが生まれてきてくれたことを神に感謝。
アロンソがブラウンの誘いに応じていれば、勝てたのはアロンソの実力って 神扱いだったのになw 鰤も言ってたけど、バトンじゃ役不足だわw
>>67 あれ?お前F1に興味あったっけ?
もう32だよな?
最近のバトンどうしちゃったの このままじゃバリチェロがタイトル獲得とかいう洒落にもならんオチに向かっちゃうよ
バトン精神的にまいっちゃってそう。
>>73 それはないなw
ブラウンがそんなこと絶対に許す訳がないw
ピケの話だけどあり得ないでしょう。 無線はモニタリングされてるし、 SC引き出す為にチームメイトがクラッシュする状況って、 暗号使ってまで事前に想定する程起きない。 それにチャンピオン争いから程遠いルノーが、 バレれば大問題になるような不正をする理由が無いし、 あのクラッシュはワザとにしては激しすぎる。 ブラジルのTVで誰かが喋ったっていう話だけど、 ピケが自分から証言したって事実は無いんでしょう? ピケが自分から言ってるんだったら逆に訴えられそう。 下手をすれば完全追放にもなりかねない。 もしかしたらピケから非難されたブリが怒って・・・
>>73 運だけの人だったからね
棚ボタ期間終了なんでしょw
>>77 そう、出所が不明瞭なのにFIAが動くってのがちょっとオカシイと思った。
先日の出走禁止と言いルノーに何とかしてペナ出したくてしょうがないように
しか見えんw
>>68 (´・ω・)調査っていっても‥w序盤のピケのアシストで、その時点では有利になってもその後のレース展開でどうなったかは誰にもわからなかったわけだし
かりにFIAが必ずアロンソ優勝できたはずだと証明できたら
それってFIAと全チームが八百長レースしてるって証明になるだけだからFIAの立場とF1の存続が危うくなるだけのような‥ww
実際トップの4人で比べたら バトンにタイトル獲ってもらうしかないんだよなあ
>>82 それはつまらないから、ベッテルで最年少記録更新がいいな。
>>77 指示があったとして、レース中に出すわけ無いやろ
アロンソの燃料を少なく搭載した時点で決定されてた上に何周目にクラッシュするかも事前に言われてるはず
仮にピケが嘘ついてるとして、今になって嘘を流す利点はピケには無いでしょ。
逆に言えばピケは解雇されるまでこの秘密を温めていたと考えられる。
まだベッテルの方がいいよな
>>81 まあこういうのは、わざとと思えばそう見えてくるものだよな
立ち上がりで綺麗にイン側に巻き込んでるから、わざとと言うなら
アクセル多く踏んで回して、リアから当てるって言えばそうだし
単に立ち上がりで失敗プギャーと言えばそうだし
ベッテルのほうがつまらないだろ、記録しか価値がないとか、中身はバトン以下だろ それにベッテルに王者はもう無理だろ
ベッテル自身はそこまで人気ないけど、FIA的には最年少押しになるのかな。
>>73 バトンの不調の原因のひとつに、スムーズなドライビングのせいで、
路面温度が低い場所でタイヤのウォームアップが十分にできないみたい。
バリチェロは、わりとアグレッシブなドライビングをするから問題ないみたい。
バトンは、問題解決のために自身のドライビングスタイルを変えていくしかないのかも。
一番いいのはバリチェロ王者だな
>>84 だとしたら、そんな爆弾抱えてる奴をあんな解雇の仕方するかね?
取り合えず、今季一杯は使うもんじゃないのかな
バリチェロが勝ったら「マッサに捧げる」「マッサのために」とか言いまくって、 見てるほうは苦笑い、って展開が脳内で浮かんだ。
ここからベッテルがタイトル獲得するためには あと2つ勝つくらいの勢いが必要かな それくらい勝てるならチャンプになってもいいかと思う
1997年のヘレスの時は国際控訴裁判所までいったけれど、無罪 お構いなしだったな。顎が弱禿にぶつけて件で上手く注意を 引いていたな、証拠の無線もあったのにね。
問題はアシストクラッシュによってその後の展開が変わった変わらないじゃなくて アシストクラッシュなんて行為、チームがドライバーにさせんなよ、バカ!コノヤローってことだろ そういう行為が本当に行われてたらF1の信用(笑)が落ちるから調査 噂として表に出たから調査するけど、特になんも出てくるとは思えないなぁ、例え本当にアシストクラッシュしてたとしても
>>95 なんか事件あったの?
全然覚えてないんだけど
ピケへの暗号がプッシュしろ(=クラッシュしろ)だったら無線調べてもわかりっこないな
>>84 テレビの番組や取材でシンガポールの話しになって自分のおかげでアロンソが優勝できたてか話してるうちに調子に乗ってクラッシュもチームの指示だと嘘ついたんだろうなぁ…
ピケは痛い子だからなぁ
>>98 よく中継で、プッシュしろあと何秒で前に追いつくぞとか言うじゃない?
で、川井が、何秒って言われてもそれは届かないでしょと突っ込む
普通のチームならそれでいいんだけど、鰤からピケ子限定で
それは無理でしょ→限界を超えろ→スピンしろ
という解釈になるのかもしれない
これでクラッシュしても、無線でプッシュしろと言われて、プッシュしたら
限界超えちゃいましたテヘで済む
クラッシュによってもたらされた+だけじゃく、損害(パーツ代とか)も考慮しないとね
暗号なんて出さずに ふぇらーりみたいにスイッチつけとけばよかったんですね
鈴鹿はレッドブルのチャンスなのかな。 シンガポールとブラジルとアブダビはKERS勢が有利だろうなぁ。 ブラウンは勝つところねーな。
ピットボードだと思うなぁ
>>91 そうか?ピケはもっと早い段階で解雇されると思ったよ。
でも秘密を持ってるからといってこれからずっと雇い続けるにはいかないでしょ?
爆弾抱えてたとしてもブリアトーレ的に限界が来たんじゃない?
直近のモンツァはどうなるんだろう この状況でもマクラーレンが来るんだろうか果たして インドが2戦連続表彰台とかなったら頭おかしくなりそう
107 :
音速の名無しさん :2009/09/01(火) 16:58:16 ID:PcqiI222O
鰤「足回りにとどめろ、モノコックは傷一つ付けるなよ」 ピ子「わかりました将軍様」
>>106 スパとモンツァはレスダウンホースで似た性質らしいよ。
フェラーリは縁石使うサーキットがダメくさいから、十分ありえる。
騒ぎが思ったより大きくなって、今ごろペケは青い顔してそうw
茶と赤牛は予選フロント取って逃げ切るしかない モンツァもコース特性ベルギーと似てるから さすがにインドは分からんが似た感じになるだろう
要するに今年って超接戦ってことだよね なんでかわからんけどトヨタとかインドがいきなり調子よくなるとか マクラーレンが優勝した次のレースで下位に沈むとか
まあでもFIAが調査始めたのにブリアトーレなりルノーなりすぐに声明を出してないのは気になる イメージダウンなのに。一刻も早く声明を出すはずじゃ?もう出てる?
FIAは「ルノーについて調査する」とは言ってないんじゃないの? それとも名指し?
ルノー、来年はサードカー体制で ペケ、タコ魔、グロの神風3人体制でいいんじゃね?w
(´・ω・)‥こんなにレースやチャンピョン争いに関心が薄くて外野のほうがうるさかった年ってあるの?‥
「サインボード担当がチョンマゲだったら・・・わかってるな?」
>>112 開発力に対してガチガチの規制だからなぁ。
空力が大幅に変更されていた分、序盤こそ差が出たが…
来年はもっとすごいことになりそう。
>116 WWEみたいにするわけですか、よくわかりません ><
ピケがバドエルの代わりにフェラーリ乗って、クラッシュなく優勝しまくりなら 今回の噂は現実味を帯びてくるなw
クダラネ
バトンのジェシカとおててつないでコース下見の写真を見てこりゃバリチェロに負け続けてる のも無理ないなあと思った。バトンはウィリアムズにいた時も爺さんから人気が出て天狗に なりすぎじゃと怒られてたし。 まあ圧倒的に速ければ何してもOKだけどチームメイトに負け続けであれはないだろ。
126 :
音速の名無しさん :2009/09/01(火) 17:20:42 ID:Q1NvRw9fO
ピケ以外の全員が日本人なら可能かもしれんが いや 分からんな
ルカはTVじゃなくてルカ蹴れよ
>>120 (´・ω・)そぉかなあ‥
今年は今レース走ってるドライバ以上に他のF1ドライバに関心が高い気がする
みんなインチキディフューザーになってレースつまらなくなったせいかな‥
129 :
音速の名無しさん :2009/09/01(火) 17:25:09 ID:0zJbipSg0
テストチームがレースに混在って すごいよね
>>116 いいな、それw
チャンピオンシップを面白くするためのバニーの密命を受けた鰤が
「今日はお前があいつに特攻しろ、サインは分かっているな?」
「イエッサー、ボス」
「成功したらバニーから大金が入るぞ、次回はお前にやらせてやる」
みたいなw
>>128 ディフューザ問題がなくてもやっぱりレースはオーバーテイクは増えないと思う
早い順にスタートするんだからね。クルサードも言ってたけど
>>100 来年はマッサの役目。
くるくるマッサはまさにスペシャリスト
>>95 ジャントッドがザウバーにジャックの妨害しろって言った事件ね。
>>131 (´・ω・)それに、エンジン凍結されているのに空力も制限されたんじゃ
エンジンの良し悪しで勝負が決まってしまうところもあるしね‥
いくらハンドリングのいいマシンを作っても、加速が違い過ぎればコース外からでも追い抜かれてしまうもんね‥
いつもフジTV NEXTで観てるんだけど、 フジのアナウンサーがあまりに無知で レベルが低いのが我慢できなくなって とうとうフジに投書してやった。どうせなにも 変わらないんだろうけど、ほんと我慢も限界。
あんだけフロントウイングでかくリアウイング小さくしても 結局オーバーテイク全然見られないよね スパであったっけ?オーバーテイク
>>136 無知、というか勉強しない
NHKにやらせるべきだ
NHKのアナはスポーツヲタだからな
当初は知らなくてもどんどん覚えていく
個人的にはNHKの刈屋アナを希望
小穴は船田に鼻で笑われてたな
スタート直後のライコネン。中嶋も何人かに抜かれてる。
今年になって、更にアナウンサーの質が下がったよな>CS とりあえず小穴と福永はさっさと切ってくれよと
フジなら 三宅正治 - GI・JpnI競走では有馬記念のみ担当 塩原恒夫 - GI・JpnI競走では日本ダービー、ジャパンカップを中心に担当 青嶋達也 - GI・JpnI競走では皐月賞、安田記念、天皇賞・秋を中心に担当 吉田伸男 - GI・JpnI競走ではオークス、スプリンターズステークスを中心に担当 伊藤利尋 - GI・JpnI競走ではNHKマイルカップ(2008年)を担当(『サキヨミLIVE』担当のため一時休止中) 福永一茂 - GI・JpnI競走ではNHKマイルカップ(2009年)、朝日杯フューチュリティステークスを中心に担当 長谷川豊 - GI・JpnI競走ではフェブラリーステークス、ヴィクトリアマイルを中心に担当 倉田大誠 小野浩慈 - 2009年4月26日より、当番組の実況を担当することになった。2009年3月29日までは、ニッポン放送『日曜競馬ニッポン』司会、及び実況。
ほんと、フジのアナは静かなんじゃなくて、情報がないから しゃべることがないだけ。仕事だからF1好きじゃなくても 良いけど、仕事だからこそ少しは勉強しろと。あいつ今年 1年目じゃないよな。 あまりにアホなこというから河合ちゃんにも無視されること 度々。金とって喋るレベルじゃない。
>>137 マシンが格好悪くなっただけで、何の効果も無かったよな
今回の富士実況で一番笑ったのは、天才ベッテルと天才肌のハイドフェルド、だなw
フジのことなら専用スレあるだろうに
>天才ベッテルと天才肌のハイドフェルド 持ち上げ方に無理がありすぎるんだよ
149 :
音速の名無しさん :2009/09/01(火) 17:51:02 ID:FWErEPdHO
NHKでは企業PR色強すぎて無理だろうな
>>137 ,144
かずきはけっこういろんなところでオーバーテイクされてたけど・・・
>>147 撤退するかしないかなんて判断はフラビオと関係ない
あくまでそれを決めるのは最高責任者のカルロスの判断だ
>どう転んでも、彼のF1キャリアは終わった その通りだなw
ブリアトーレ「グロージャン、バトンに追突しろ。それが今日の任務だ」 グロージャン「了解!」
>>137 パワーが足りないからスリップ使って並ぼうとしても失速して前に出れない、ってうちのじいさんが言ってた
714 名前:音速の名無しさん :2009/09/01(火) 17:55:34 ID:/iRvOqWh0 アンチライコの低脳っぷりにはホント恐れ入るw なにが解雇したがっているだ、妄想キチガイw
>>156 エンジンパワーに絶対量が必要ってことなのか
うーむ奥が深いなあ
でも今更排気量拡大なんてできないよね
>>147 銀行強盗の例は「バーニーに言われてやった」って普通言うだろう。
ボスのほうが罪は重いぞw
テレメトリーにアクセル開度も当然記録されてるから 右足が悪さしたのかw突然滑ったかはすぐ分かるだろ。 それにしても馬鹿な親子だな。 たとえチーム買って参戦しようとしても、もう無理だな。
>>147 チームオーダーに同意したピケも悪いってことか。
でも無線でどんなように言ったかだな。
クラッシュしないとクビだとか言ってたらルノー側が悪いかも。
チーム買うなんてしょぼい、どうせならP-1グランプリでいいんじゃね?
かつての四天王も今や…
>>160 親子揃って鰤に散々な扱いをされたからなw
親父→シューミー
息子→アロンソ
ゆとり教育とモンスターペアレントか 日本だけじゃなかったんだね。
ライコネンヲタって現実逃避にかけては右に出るものないね w
ピケってお塩先生みたいだな
>>166 円卓の会議室から続々とJrが参戦してくるのかww
真偽不明だがバーニーもブリアトーレもキレてると言う事はわかったw ピケ側も頑固だからヒートアップ必至だなこれわ
173 :
音速の名無しさん :2009/09/01(火) 18:11:48 ID:FWErEPdHO
>>168 何も正式な発表がないのに現実も糞もないだろw
実況に若手を起用するのやめてほしい もう長坂が10年間専属でやってくれればいいよ
これでバニーも一枚噛んでたら笑えるなw つーか、もしそうならF1オワタw
立場的にバーニーはこの件をピケの妄想にしたいだろうから 何言っても信用できないって感じかな。 不思議なのはピケで例えそれが真実だとしても 裏をとる証拠がないと訴えが取り下げられるのは目に見えてるのに あえて訴えたってのは何かつかんでるのかね。
譲れない気持ちが交錯するしか言えないアナウンサーとかいいかげんにしてほしい
>>176 鰤&バーニーvsピケjr
勝てる気がしねぇw
いや、ピケ親父がいるからなw 鰤とバーニーの二人と仕事してる親父はある意味怖い存在w
ライコオタ→イケメン贔屓 アンチライコ→イケメンに嫉妬
>>130 うさぎの耳付けて網タイツ穿いてる爺さん想像した
>>190 親父の鰤に対する怨みも半端ないからなw
華麗なキャリアの晩年をあんな形で汚された上に親子揃って解雇だからなw
184 :
音速の名無しさん :2009/09/01(火) 18:21:27 ID:OkAx1vPF0
>>136 おれも川井の横柄な態度が気に入らなくて意見したことあるw
フジはホームページからすぐに投書できるからいいよね。
Yahoo!とかに意見しようもんなら、そこにいくまでの階層が深すぎて
ほんとイライラするがw
「譲れない気持ちが交錯する」を村上春樹風に語るスレジェネレーターへ 「ね、ここにいる人たちがみんなマスターベーションしているわけ? シコシコッって?」と緑は寮の建物を見上げながら言った。 「たぶんね」 「男の人って譲れない気持ちが交錯するのこと考えながらあれやるわけ?」 「まあそうだろうね」と僕は言った。「株式相場とか動詞の活用とかスエズ運河のことを考えながらマスターベーションする男はまあいないだろうね。まあだいたいは譲れない気持ちが交錯するのことを考えながらやっているんじゃないかな」 「スエズ運河?」 「たとえば、だよ」
186 :
音速の名無しさん :2009/09/01(火) 18:23:54 ID:f7++t23tO
命令されてわざとクラッシュしたんだとしたらピケ度胸ありすぎだろう わざとクラッシュするんだったらもっと低速でこじんまりしそうなもんだが
場所としてはコーナー立ち上がりだから一番コントロールしやすい安全なところだよ
>>177 解雇された事に対するただの腹いせなんだろ
SCが出るくらい、の加減が分からんかったのさ
>>186 ピケはクラッシュの天才だから簡単だろう。
もしも単なる濡れ衣なら、 たかが1ドライバーの言ったこと程度でF1から撤退して設備も雇用もみんなパーにしちゃうなんて、 ありえないだろ だからピケの件で、チーム側になにも責任が見当たらなければ、撤退はないだろうしFIAも慰留するし
バーニーが知らない訳ないだろw バーニーの雇った脚本家が台本書いてるんだろうし。
ピケってストリートサーキットがホント下手糞だったからな ただのミスだろ みっともねー
>>191 本当かどうかではなく悪い噂はスポンサー離れに繋がるんだよ。
ピケのキャリアは完全に終わったよな。ヨーロッパやアメリカからは総スカン。 この先はブラジルの国内レースか日本でスーパーGTをできる程度だろう
>>194 ルノーはメインスポンサーのINGでなくほとんどが自社で資金繰りやってるというし、
万が一それでも苦しかったら日産に看板架け替えればいいんだよ
アロヲタは必死だろうなw アロンソまで巻き込まれてフェラーリ行きが無くなったら終わりだからなw もっとも、スーパーヒーローが欲しいF1界にあっては、アロンソのキャリアだけは 守らないといけないから、事実であってももみ消すだろうがw
ピケの件で、グローの故意クラも調べるんだろうか?w
なぜ鶴さんは様式美と呼ばれているの? 誰かおせーて
>>201 質問スレいけよ。テンプレにあると思うよ。
悟がピケと折半でBMW買収。んで、カスとピケ子コンビでどうだ?
老害がピケを脅迫し始めたのか まぁF1なんて裏はこんな揉んだ
>>196 (´・∀・)アメリカは大歓迎でしょwF1は八百長っていってるぐらいだし
すでにモントーヤやスピード受け入れて懐の深さをみせてるよ‥
今までのF1の歴史の中で、 自らわざとスピン・クラッシュしたって例あるっけ? (相手にぶつけるとかは除く。単独で。) 顎最終年のらソース駐車くらいしか思い出せない。
>>207 モントーヤを受け入れて???
もともとアメリカのカテゴリからF1に来たドライバーだろ
単に戻っただけ、スコットスピードなら、もとからアメリカ人
>>208 昔なら居たんじゃ?
わざと壊した人とかいるし
>>208 予選で黄旗出したり、アタック終わった後にわざとダートにはみ出してコース上を汚したやつは
知ってる
↓これ書いたのおまえらのうちの誰だよ? 225 名前: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 投稿日: 2009/09/01(火) 11:31:39 ID:UDvJZNnx ・パンフレットに独島、東海、対馬は韓国領土と明記。 ・独島ストレート、東海バンク、対馬シケイン、キムチヘアピンなどを作る。 ・日本のマスコミが大絶賛、韓国にF1を見に行こうキャンペーンを打ち出す。 ・日本の旅行代理店向けのチケットで法外な値段をつけて枚数も大幅にケチる。 ・直前になってチケットが大量に余る。 ・カメラに映るスタンドに地元の小中学生を動員。 ・全てのゲートに独島、東海、対馬は韓国領土と明記。 ・国連事務総長を無駄に招待。 ・オープニングセレモニーで韓国の優秀性をこれでもかと披露。 ・韓国チームだけピットや宿舎の設備が豪華。 ・通訳は韓国側が用意。 ・VIPルームに入れるのは韓国人だけ。 ・スタート前のカウントダウンでメインスタンドにてテーハミングを大合唱。 ・難癖つけて食料の持込を全面禁止、出される食料は全て真っ赤。 ・他国のピットが何故か突然停電。 ・韓国チームが入賞してないので、後半の中継からはグダグダ、シャンパンをあける前に放送終了。 つまり韓国チーム参戦決定が前提かよ?
韓国チームとはあと3年はないから華麗にスルー
>>209 (´・∀・)どっちもチームともめて途中解雇だけど
そういうドライバを快く受け入れるとこが違うよね‥w
>>208 リタイヤしたとき、わざとコース上へマシンが残るように停車とか
顎だったかなw
>>209 半コテは無視でイナフ
>>211 05年だっけ?
あったなー
あれはセコかった
ウイリアムズ、まもなく来年のドライバー発表だそうだ ついでに、韓国がサーキット建設w
発表じゃなかった…決定するそうだ 今年はドライバー市場はいろんなドライバーが出てくるから あれだな…NAKは…
>>208 F1ではないけどインディ500でマリオ・アンドレッティが息子のマイケルを勝たせるのに
わざとスローダウンしてフルコースコーションにしたことはあったな。(結局マイケル負けたけど)
>>219 クビサと交渉しているというが、クビサはこの時期に決めないだろうな
ということはクビサはウィリアムズを選んではいないな
こんな早い時期に決めるということは、ロズベルグ残留&中島放出で、
トヨタエンジンをもってきてくれる中島のために転職活動の期間を与えた?
あれ、たしか来年トヨタエンジンを使うとか言ってるプライベーターがあったような気が?
>221 グラ天スロットでマッサが揃った、いい事あるかも(`・ω・´)
>>224 それがペケだから
で、全て説明がつくw
>>225 ロズベルクとライコネンじゃね?
フェラーリもイタリアで来期ドライバー発表したいだろうし、
アロンソ&マッサは既定路線だろうし。
NAKがこの先生きのこるためには。
>>228 あーライコネンね、あるかも
あるいは既存チームからオファーが来たらすぐ受けそうなのはニックがいるが
アロンソは事情を知らなかった可能性が僅かだけれどもあるよね。 昔、順位を譲った先生は事情を当然知っていたけど譲られたハッキネンは 知らなかったという例があるし。
>>229 先生、きのこるって読んじゃった、ごめんなさい
ウィリアムズもう決定すんのか、楽しみだな
>>231 アロンソは知らされてても喜んで受け入れると思うw
>>233 それも見たけど、それこそわざとにしか見えない
ウィリアムズはライコとコバかハイドだろ? ロズは枕だな
「ナカジマが交代したら交代してもいいよ」
ルノーがライコネンとクビサとか言ったら笑っちゃうな
>>240 その線もありだな
その場合、どちらをナンバー1にするかって問題もある
鰤自身、絶対ナンバー1主義を公言しているからなw
この時期に発表するのにライコがウィリとかルノーは100%ないだろ。 ライコアロンソマッサクビサはシーズン終了後まで分からないはず。 ウィリが発表ならニコ残留の可能性は高い。
>>240 で、ピットで2人してWRCの話するんだろ?w
249 :
音速の名無しさん :2009/09/01(火) 19:40:12 ID:Ps0Kahqf0
>>233 練習と考えると益々アヤシイわけなんだが。
250 :
音速の名無しさん :2009/09/01(火) 19:40:46 ID:XDYHmCFz0
まさか2008年グラ天日本GP号の話が現実になるなんて この話は優勝して喜んでいるフラビオとアロンソにピケ爺が 「アロンソが勝ったのは息子がクラッシュをしたおかげだ」とゆう話だがww
251 :
音速の名無しさん :2009/09/01(火) 19:44:23 ID:M8Vbb7Vo0
目をつぶって走れることが何だというんだ。バドエルよ
>>208 90年イタリアGPのアレジ(ティレル)。
フェラーリ入りを有利に進めるためのパフォーマンスで、軽タンで序盤抜きまくった。
当時は燃料補給ないからどっかでリタイアしないといけないが、軽タンがばれるのを
防ぐために、わざとスピンしてリタイアしたとされている。(公式には、ドライビングミス)
アレジがリタイアしたせいで、悟は納豆走法で6位入賞した。
週末走るだけで目をつぶって走れるヤツの集まりだからなぁ モンツァでなら普通レベルになれる!と宣言されても… 普通以上のヤツと交代ならキッパリ諦めつくだろな
当時からあまりにいいタイミングでのクラッシュ、 そして下位スタートなのに軽タンスタートという変わった戦略からして少し穿った見方は出ていたが さすが、鰤はエグイw
つってもなあ 次の日本GPで自力で優勝してるし 意味あったのか?
わざとクラッシュ、怪我をせず不自然でもないように、なんてことが ピケ子程度の腕でできるわけねーよ 顎の腕を持ってしてもミエミエだったんだぞ
ニコとライコが組んだらF1史上トップ3に入る位のイケメンコンビ誕生だな
>>233 もしかして、クラッシュの予行練習してんじゃね?
「こんな感じでリアを流してぶつければ怪我しないし、SCも出るかな」って
262 :
音速の名無しさん :2009/09/01(火) 20:08:25 ID:/ZmwecEA0
バドエルは色々と言われてはいるが… 今シーズンの生存率というか完走率は全ドライバーの中でも 異常に高くないか?
>>262 そりゃそうだよ
他のマシンに引き離されてるから!
>>259 クラッシュの多いピケだからこそ、いままで怪しまれなかったんじゃないかな
>>262 連続最下位スタート→最下位完走なら
1戦でも上位スタート→快走→リタイヤとかしたほうがまだ印象が良い
>>260 あと二つはクラーク&ヒルとセナ&ベルガーあたりか?
ヒルはイケメンというかいい男だが
それなりに長いことF1を見てるつもりだが、特にアクシデントやメカニカルトラブルもないのに チームメイトの片方が優勝・片方がビリなんて見た記憶がない。おまいら有る? ラルフとヤルノで予選の順位が無茶苦茶違うなんてことは、ちょっと前に有ったが 決勝になってみれば、二人とも同じようなポジションで終わってたりしたしな・・・・
>>268 F1史上最大差のあるコンビ、ロータス時代の、セナ・中嶋とか
もし仮にピケの言ってることが全部本当だったとして、チームからクラッシュしろと言われたら 本当にその通りに実行するようなバカは、レースの世界から追放でいいよ。 前を譲れ等のチームオーダーとは訳が違うだろ。 お盆は終わったけど、セナとマッサに説教されて来い!
引き立て役が居てこそのイケメンだ チームメイトの一方は必ずブサイクが必要 特に、ニコみたいに意見が分かれる誤差イケメンだと そう考えると走りも顔もイマイチな中嶋Jrさんは意外と貴重なのではないかと
イケメンと言えば、セベールだろ、JK・・・
>>269 中嶋悟さんを馬鹿にするんじゃないよ!
いくらなんでも優勝&最下位フィニッシュなんて無い。モナコでセナに3周遅れにされただけだ。
あの頃のロータスは他チームとの相対戦力的にはそこそこあったから、ビリってのは成りにくかったハズだ。 チームメイト間で最大差があったのは(結果論っぽいが)ヒル&アマティかな?
>>273 当時NAとターボは事実上クラス違いという事を考慮すると…
まあ中嶋さんはしょうがないよ 初の日本人だから 先頭を走る兵は死ぬ可能性が高い
あの時のジャッキーの決断は泣ける
>272 過去の暗い話がでそうだからやめれ・・・
>>267 もうこの頃の面影無くなりつつあるな
今やヒゲ面のオッサンと化しつつあるし
>>279 一瞬ニコのセカンドネームは日本語表記が変わったのかとw
284 :
音速の名無しさん :2009/09/01(火) 20:47:20 ID:uD99f8lY0
マッサ、今季復帰無理と発表。 頭蓋骨にプレートを入れる軽い手術をするとさ。
ニコは若くて、運動量の多い今はまだイイが、中年になったら絶対ブクブクに太るタイプに見える。
そんなことパパのケケを見れば…
それ親を見たからだろw
マッサ・・・ご冥福をお祈りします
ニコは去年だって結構危なかったじゃん 後半戦あたりからぷくぷくしてたし
マッサ年内無理となると、またドライバー選択は混迷してしまうな。 フェラーリはなるべく、今年の残りのレースでマッサが以前の感覚を 完全に取り戻してるか確認したかっただろうに。
>>267 学生のころF1速報読んでて、置き忘れて戻ったら
F1の事なんも知らん女子の人がライコ指してキャーキャー言ってたわ
サムマイケルの発言からしてカジキは匙投げれたなw
>>279 サムは良いやつだな
プレス向けのコメントだとしてもw
そして恩を仇でかえすカジキであった。
>>288 いや、親父抜きにしても・・・
去年も一時、顔パンパンになってなかった?
ちょっと油断すれば、覿面に太ってしまうタイプに見える。
頭蓋骨にプレート入れるって…軽いのかね。 今季復帰が無理ならますます代役を真面目に決めないとコンストがヤバイな
298 :
音速の名無しさん :2009/09/01(火) 20:58:53 ID:eZ3NecEV0
>>294 「ピットインでクルーを轢いたのは
サー・ウィリアムズの指示」
レギュラーが抜けてコンスト維持なんて期待するほうが無理じゃね 枕に抜かれるかどうか、だけだろうけど、それ以下が弱すぎるし
やはり確実にポイントとれそうなのはフィジケラか。 来季のテスト契約とこみで。
>>274 ヒルとアマティはチームメイトになって無いぞw
アマティ解雇の後にヒルが加入しただけだし。
中嶋悟とセナのとんでもない差をフォローするならば、ロータス99Tが使い物にならないアクティブサスを搭載していたことかな ありゃあ34の新人には厳しいだろ でも、あれで少しは乗り心地やステアは軽くなってたから、パッシブサスでもあの差だった可能性は高いがw
>>266 毛髪のあるベルガーは最高にイケメンだったなぁ
繊細なセナはある意味これぞF1ドライバーというオーラを出していたが、ベルガーはこれぞレーサーという雰囲気を持っていた
今年は「実質ワンカーエントリー」状態に陥るチームが結構多いな。 ・ウィリアムズ (年中) ・ルノー (ほとんど) ・マクラーレン (若干解消中) ・フェラーリ (まさしく今)
>>305 男は、ちょっとハゲてるくらいが一番カッコいいんだぜ。
トヨタしか知らないトヨタバカの構ってちゃんで本当にすみません トヨタはベルギーで速かったので、似てる鈴鹿は速いと思います 改装したのでミューも高いと思いますのでより有利だと思います いつもこんな話しばかりでごめんなさい
あと、こういう話になる時になぜか出てこないが、 95年パシフィックで走ってたドゥレトラーズなんてポルトガルGPでトップから12秒遅れ、 チームメイトからも6.6秒遅れ記録してるんだぞ!w そのチームメイトはモンテルミニだから一流とはいえないドライバーから、これだけ遅れるってことは(ry
ジャック乙
「1番気に入ってるのは…チームメイトだ!(遅い的な意味で)」
ライコネンがわざわざウィリアムズなんかに行くとは到底思えないんだが なんで自ら茨の道を行く必要があるんだ
>>306 それだけ各車のポテンシャルが拮抗してるともいえるね。
「ドライバーが主役」とするなら、これこそ正常に近い状態。
開発凍結やらテスト制限やらワンメイクタイヤやら規制の賜物なんで、
「マシンが主役」とするなら、これは異常な状態。
314 :
音速の名無しさん :2009/09/01(火) 21:18:38 ID:h5i2vDay0
>>312 あんな怠け者がそんな選択するわけないよな。
今のF1に欠けているのはチーム内バトルだと思う 実質ワンカーエントリーのチームは自分で自分の首絞めてることに気づかなあかんよ
>296 なにやってんだww
320 :
ドラゴンゲート犯人に極刑を :2009/09/01(火) 21:24:50 ID:dl0zNhoa0
>>318 つい二年前にチーム内バトルのおかげで、とれるモノも取れなくなった
チームが存在するんだが・・・・・
>>321 でも見てるこっちはすごく面白かったじゃん?
>>321 民主新人 約100000
郵政造反無所属前々職 約 70000
自民前職 約 40000
つい2日前、こういう結果になった選挙区があったからねw
ライコはフェラかマクしかありえんわな。マクなんかいまだにライコにコメント出してるくらいだからな。
>>321 確かにチーム内バトルだったな
アロンソはハミルトンとじゃなくて、ロンと戦ってたわけだし
ロンの居るマクで上手くやりたいならヒゲは剃るか金に染めろ
>>324 なんか未練たらしいよな
ライコネンはわし等が育てた!って感じで
もうフェラーリはアロンソ+ライコネンでいいと思うんだ それだけで来年のF1は100%面白くなると断言できるから
>>325 髭は剃り、髪は金髪に染め、カラコンで碧眼にし、フィンランド国籍を取得し、ボソボソ喋り、酒を飲むことを目標にレースをする。
こうすれば溺愛されてうまくいきます。
中嶋の99Tには特別装備オンボードカメラがついてて セナに比べて重かったみたいだね ジョーダンにいたイスラエル人テストドライバー今なにしてんだろ
中嶋とセナで差が大きいレースデータとしては 1987 US GP 予選 セナ 1m40.607s 中嶋 1m48.80s その差8秒! 特別なトラブルはなかったが苦手な公道コース レースでは1周目でクラッシュ 「まあ」親父さんはデビューが34歳で峠を過ぎて引退を考える年だったとか それなりの理由があったということで。
331 :
音速の名無しさん :2009/09/01(火) 21:39:53 ID:kpFwxFylO
>>330 いまだに2chでは8秒差でとりあげられる
まさに伝説のレースだよなw
俺もアロンソ+ライコ希望。 マッサがライコより遅いのではなく、マッサはナンバー2に収まってしまいそう。 ライコとアロンソなら絶対に面白い。ライコが異次元の速さを見せる可能性もあるし もし全然負けてしまうなら引退を決断できるだろう
あの頃の8秒差と、今の8秒差では、おなじ8秒でもちょっと意味が違うんだけどね。
アロンソが勝つって前提が… ハミルトンにせっつかれてた奴だぞ?
3カーエントリー認めちゃえよ
ライコネンも ハミルトンにあっさり抜かれてた奴と同程度の奴ですが
つまりハミルトンが最強だと
ライコネンとアロンソ、スピードだけなら甲乙付け難い。 ただ自分の力で苦境を打開するマンパワーというか、 人を動かす力というか、したたかさではアロンソが上。 アロンソは競争相手には厳しい人だけど、 飄々としたライコネンとなら案外うまくハマるコンビになるかもしれんとは思う。 フェラーリが本当にこんなコンビを実現させるとは思わないけどw
それを確かめるためにも マクラーレンにはニコが入るべき
ハミルトンとGP2時代にチャンプ争いしたピケジュニアも相当な実力を秘めている
ハミルトン、アロンソ、ライコネン、マッサ、みんなすごいでいいじゃんw
>>340 ピケは余計なこと喋りすぎたね。
あれじゃ親父がオーナーのチームでも作らない限り、どこも雇わないよ。
343 :
音速の名無しさん :2009/09/01(火) 21:49:07 ID:V/ATkZ7aO
中嶋のおやっさんは全体的にバドエルと比べるほど酷くないよ 当日知らん連中に酷い話だけ抽出してつまらんネタドライバーにしてやんな
スパは究極のドライバーズサーキットなんだろ スパで勝ちまくっているライコはアロンソより上かもな
345 :
音速の名無しさん :2009/09/01(火) 21:49:27 ID:kpFwxFylO
バドエルに比べたら全員凄い で無難に決着しとけ
ブラジル人ドライバーってこういう人が結構目立ってるような気がする
バドエルのおかげでいかにドライバーが大事なのか理解できたからよしとする かたっぽ優勝、かたっぽトラブルフリーで中嶋に30秒以上離されての最下位だもんね。 どうでもいいけどバドエルさん独身なんだな。かわいそす。
バドエル意外とイケメンなのにね。
能力ないイケメンほど悲惨な生き物はいないぞ
ただし帽子を取ると…
>>344 だけど伊紙も書いてたがお前凄いんだからいつもこんくらいヤル気だせって感じはある。
去年なんて不運から一気にヤル気なくしたろw
大好きなスパでまたヤル気出したけど、雨で撃沈してまたヤル気なくして。
速い時はやたら速いけどやる気なくすとアイス食べちゃう。クルサードもやる気だせって怒るのも分かるわ。
まーそれがライコだからどうしようもないが。
バドエルにとって不幸だったのは、やっと巡ってきたチャンスが、 がんじがらめのテスト制限がある2009年の、それも後半戦だったことだね。 結果を出すのがドライバーの仕事だから、言い訳は御法度なんだろうけど、 同情すべき点は多々あった。次のチャンスこそ・・・・ああもう次はないか。
353 :
◆FANTA/M8CU :2009/09/01(火) 22:00:44 ID:gaYqJ5vnO
(*^_^*) ピケ叩いてる奴はアロンソ信者だろw アロンソって糞インチキ野郎だな。 こいつマクラーレンがフェラーリの機密情報を盗んでた事も 知ってて黙ってたし、まじ最悪w
>>352 罰ゲームでモンツァに強制出場させられるんじゃない?
38歳でF1乗ってるだけでも十分だと思うけどな しかもフェラーリでずっとテストドライバーやれるってことは開発能力は認められてるんだろうし
356 :
音速の名無しさん :2009/09/01(火) 22:06:00 ID:kpFwxFylO
>>355 顎やヒルは38歳でも普通に活躍してたがね…
それ以前のドライバーだと38歳ぐらい普通だったな
今年はネタが多すぎる F1 2009シーズンの軌跡(奇跡) ・旧ホンダ、ブラウンGPとして開幕に間に合う ・ハミルトン、SC中の順位問題でバレるような嘘をついて失格(チーム関係者更迭) ・ブラウンGP開幕ワンツーその後もポイントリーダー ・マレーシア豪雨で赤旗、日没で18年ぶりハーフポイント(キミは着替えてアイス食う) ・バトンがモナコでチェッカー後に違うとこにマシンを停めて全力疾走 ・FIAとFOTAの政治問題と来季新チーム多数エントリー ・ブラウンとレッドブルのトップ争い ・マクラーレンとフェラーリが下位争い ・長坂アナ左遷 ・ウェバー最遅初勝利 ・まさかまさかのブルデー解雇 ・マシンから落ちた部品がメット直撃でマッサクラッシュ、欠場 ・システムダウンで予選大混乱(ドライバーが口頭でタイムを確認しあう有様) ・ミハエル復帰宣言→のちに撤回 ・バドエル10年ぶりにレース復帰→激遅&ネタドライバーぶりを披露 ・まさかまさかのピケ解雇 ・バリチェロ5年ぶりの優勝 ・フォースインディアでフィジケラがPP→決勝はライコネンとガチバトルで2位 ・08年シンガポールのピケのクラッシュが故意だった疑惑が!(←NEW!!) 考えてみれば去年の最終戦からシナリオがすごすぎる。
37歳でチャンピオン争いしてる男もいるし。
>>355 昔アプリリアのテストライダーのルッキ爺さん(当時42歳)が
GP250にスポット参戦してブッチギリで勝っちゃったのを思い出した
ロッシ・カピロッシ・加藤あたりが居たような気がした
>>353 850 名前: 皇帝の息子・零式 ◆ELVIS.TPbw 投稿日: 2005/09/05(月) 21:30:50 ID:XFbac0Nr
⊂(^ζ^)⊃
我らがアロンソさんが次で決めてくれますよ
最年少チャンピオン
良い響きだね♪
マイケル皇帝様の次の時代を引っ張るのは
アロンソさんだな
833 名前: 皇帝の息子・零式 ◆ELVIS.TPbw 投稿日: 2005/09/26(月) 03:53:05 ID:EkZy5TJm
⊂(^ζ^)⊃
大将軍アロンソさん おめでとうございます!
BMW撤退を普通に忘れたw
363 :
音速の名無しさん :2009/09/01(火) 22:09:17 ID:nqJ4tjTWO
353:◆FANTA/M8CU 09/01(火) 22:00 gaYqJ5vnO (*^_^*) ピケ叩いてる奴はアロンソ信者だろw アロンソって糞インチキ野郎だな。 こいつマクラーレンがフェラーリの機密情報を盗んでた事も 知ってて黙ってたし、まじ最悪w バカだなこいつ(笑)
>>363 を見る限り
次回のウィナーはアロンソになるな
ガゼッタ採点&寸評 RAI 8: キングオブスパ、今年は去年の様に失敬なハミルトンでなく慎重なフィジコ で良かった。マッサが居ないとたん調子いいのは偶然? FIS 7: インディアでポール&2位、もう少し押しても良かったかも。ここで頑張ると フェラーリから連絡来なくなるから? VET 7: 諦めない男。踏ん張ったお陰で更にポイント獲得、バトンとは19pt差。 KUB 7: スタートで頑張ったが結局赤牛に負けた。ともあれ売り出し中、アロンソが フェラーリに移籍すればルノー入りとの噂あり。 BUT 5: パフォーマンス不足。このままだと6勝するもチャンピオンになれなかった パイロットとして歴史に残るか。 GRO 5: ちょっと落ち着け。 BAD 3: 頑張ってるのは分かるが遅すぎ。 * * *その他 BAR 7: スタートでのストール後、若手ドライバーの様な活発なごぼう抜きを見せた。 ブランシモンでのウェバー抜きは素晴らしかった。 ALO 7: 1コーナーでの事故の後、よくもあのペースで走り続けて上位を脅かし続けられた。 TRU 6.5: まるでドナルドダックの様な運の持ち主、スタートのタイヤチョイスにしろ云々、 この点数は予選の走りが良かった為。 ROS 6.5: 勝てない車でポイントを持ち帰ったのは流石。勝てる車で走るべき。 WEB 5: ピットアウトで全て台無しにしなければヴェッテルの位置に居ただろう。 ---おわり
ハミルトン、ライコネンと勝利したなら アロンソも負けじと来そうな気もするな。
アロンソの真骨頂はシンガポールみたいな優勝ではなくて その後の日本であのルノー車で2連勝をあっさりしちゃうところだから。 ピケも馬鹿だね。自分の首絞めてるだけだ。
369 :
音速の名無しさん :2009/09/01(火) 22:13:02 ID:nqJ4tjTWO
353:◆FANTA/M8CU 09/01(火) 22:00 gaYqJ5vnO (*^_^*) ピケ叩いてる奴はアロンソ信者だろw アロンソって糞インチキ野郎だな。 こいつマクラーレンがフェラーリの機密情報を盗んでた事も 知ってて黙ってたし、まじ最悪w
不謹慎だけど、マッサの事故が1年前に起こってたら、 バドエルだってもう少しまともに走れたと思うよ。 ガラっとレギュレーション変わってから8ヶ月経ってから、 これまで乗ったことのないマシンでいきなりレースしろというのは酷すぎる。 あっ、1年前だったらシューマッハがまだ元気だったw
アルグなんとかとかグロージャンは…
シンガポールの疑惑が今よみがえるとはなあ 確かに何あのタイミングって感じで2chでもしばらく疑惑があったよな
373 :
音速の名無しさん :2009/09/01(火) 22:14:32 ID:kpFwxFylO
>>370 それ考えたらグロとかはよくやってるよな
>>373 アルグエなんとかさんもそうだけど、
実戦の勘の有無というのも大きいんだろうね。
375 :
音速の名無しさん :2009/09/01(火) 22:16:38 ID:kpFwxFylO
ミカサロはよくやってたんだなあと思ったが、前半でゾンタの代役してたんだな。 全然記憶になかった。
>>376 その前の年までバリバリのレギュラードライバーだったし、
98年と99年の間には、去年と今年ほどのレギュレーション改訂がなかった。
それになにより事前にも事後にもテストができた。
アルグエは、ハミが急に来たからぶつかったよな?
379 :
音速の名無しさん :2009/09/01(火) 22:24:31 ID:kpFwxFylO
>>378 グロ以外は3人とも「グロが悪い」で一致してる
それにしてもバドエルの自信はどこから来るんだ? さすがにモンツァでダメだったら本人も諦めるだろうか?
グロジャンのオンボードが見れればいいんだけどね
アロンソ&ライコなんてしたらプロスト&マンセル並に内輪揉めするんじゃ ライコがいじけてリタイヤとかは流石にしないとは思うが
>>379 バリのオンボード見たらバトン以外は意見が変わる気がするけどね
>>357 にいくつか付け加えてみる
・トヨタが開幕前のテストでフェラーリ、マクラーレンより速く、「優勝も可能」と豪語
・ぎりぎり間に合ったブラウンGPがテストでいきなりトップタイム連発
・↑これらのチームのディフューザー問題浮上
・雨の中国GPでベッテル優勝。レッドブルはノーマルディフューザー勢最速
・その中国GPの予選では、フェラーリが他チームを甘く見て、Q1落ちの大失態
・第4戦バーレーンGPでフェラーリがようやくポイント獲得
・スペインGPでマッサがガス欠の危機
アロンソとアロンソキラーなニックのコンビが見てみたい
ライコネンはモチベーションが持続しないタイプなんだろうね。 野球でも居るじゃん、10点差なら10点差のピッチングしか出来ないピッチャーって。 10点も差がありゃ、相手も諦めムードなんだから、フツーに投げりゃ防御率稼げるのに、パカスカ打たれるヤツ。
>>384 「素人が馬鹿言うなよw俺たちは目の前で見てたんだぜw」で終了。
車載カメラの映像って相当なワイドだから 実際の画角とかなり違うからね。
391 :
音速の名無しさん :2009/09/01(火) 22:40:17 ID:3ww0xCFj0
明日の給食はカレーか
もう消えちゃってるから分かんないけど バリとハミのオンボードで比較して見るとどっちが悪いか見え方が違うんだよな
今07のポイントランキング見ると本当に異常だな 110,109,109て仕組んだのか?ってくらい
まあ去年と今年に比べマシなレースしていたからね
でも、もしかして今年も1ポイントを争う展開になりそうな気もするけどな。
>>392 「レースではよくあること」=「通常甘受すべき程度の不利益」ってとこでいいよ。
来年の今頃は「去年はなんだかんだ楽しかったな…」ってなってるだろうな ここ数年の流れからして
来年はマクラーレンとフェラーリが速そうだね
>>395 残り5戦でしょ。
普通なら、このままバトンで決まり。
バリチェロが追い上げたとしてもオーダーで終了。
ところが今年は違う。逃げている方に余力がない。
ブラウンが優位に立てそうなのはシンガポールだけ。
サンパウロも気温が上がればいいんだがという条件付き。
アブダビは行ってみなけりゃ分からないが、単純なストップアンドゴーではなく
ブラウンが得意とするコースではなさげ。
そして、モンツァ、鈴鹿はブラウンが入賞圏外で終わる可能性も高い。
でも、マクラーレンとフェラーリがレッドブルのポイントを食い潰すだろうから、
逆転されることはないと見る。
つーか今年序盤の3戦ぐらいを無茶なイチャモンつけて 無効レースにできないかw そうすれば、すげぇスリリングなシーズンになるんだが。
>>399 ところが追う側のレッドブルもエンジン数に問題があるので微妙なところですね
ルノーとは? @ピケ爆弾を使って偽装優勝 A非力、信頼性0のクズエンジン Bワークス最下位 Cヲタが精神異常者 Dチームオーダー
>>329 セナはその重いオンボードを積んでモナコでPP取ってますが何か?
ルノーとは? @ピケ爆弾を使って偽装優勝 A非力、信頼性0のクズエンジン Bワークス最下位 Cヲタが精神異常者 Dチームオーダー Eスパイ疑惑 ● Fインチキマスダンパー 恥知らずのごみメーカーは F1だけでなく、レース界から永久追放するべき
今年はバトンがチャンピオンにさえならなければ、丸く収まるでしょう。
うおお、もうすぐまっさん運動出来るのか!
なんつーか、チャンピオンシップが終盤に向けて、一層激しくトップ争いを繰り広げる っつーんじゃなくて、毎戦、追われる側は、ほうほうの体の逃げ切り狙い 追う側は、弾が底を尽きかけで、追うにも追い切れないみたいなグダグダのチャンピオンシップが、かつてあっただろうかw
>>407 ならなければな…
来年は面白くなるかなぁ
波乱があるとすれば、バトンにことごとく不運が降り注いで、 チームオーダーの出しようがない状況でバリチェロが逆転王座、かな。 ブラウンが失速した上に、バトンにことごとく不運が重なっても、 他のチームが逆転するというシナリオは非現実的なものしか思い浮かばん。
バトンとベッテルの差があと10ポイント少なければ夢があるんだけどなあ
414 :
音速の名無しさん :2009/09/01(火) 23:06:49 ID:79teKjaV0
415 :
音速の名無しさん :2009/09/01(火) 23:06:49 ID:d70lFiMs0
>>393 ここだけの話で、特別にお前だけに教えるけど
誰がいつ勝つか、そして最終的な点差も、ワールドチャンピォンも
全部、『コンコルド協定』で決まってるんだよ
長坂アナの左遷すらもコンコルド協定にはしっかりと書いてある位だからな
このことは俺とお前との間だけの秘密だからなっ!誰にも言うなよっ内緒だからなっ
レッドブルは厳しいけどバリチェロなら十分可能だ。 狂犬に変貌し、オーダーも従わないバリチェロなら可能性も十分ある。 のらりくらりやってるならバトンは足元すくわれる。
最多勝のバトンがチャンプとれなくてバーニーがファビョるもの面白いがまたメダル制とか言い出しかねないしな・・・ 今年のチャンプはもうバドエルでいいんじゃね
リントみたいな感じでバトンがチャンピオンになったら…
421 :
音速の名無しさん :2009/09/01(火) 23:08:25 ID:jaAkSN1OO
>>709 実力ないドライバーが糞速いマシンに乗っちゃったんだな…
はっきり言って今年はチャンピオンシップとしては最悪だわ
>>419 お笑いドライバーズタイトルか。
じゃお笑いコンストラクターズタイトルはトヨタだな。
>>401 何を今更
クビになるのはライコでFAだろ
>>233 こうやって予行練習してたんだな。同じ左巻きだし。
>>409 ウィナー乱立でグダグダになったシーズンというのはあるんだけど、
今年のようなパターンは自分の知ってる70年代後半以降では無いと思う。
開幕戦で「最弱かも」と言われていたチームが優勝するわ、
グリッド最後尾の常連だったチームが表彰台に上がるわ、
当初は対抗馬とも目されたチームが未だに未勝利だわ、
これはこれで面白いんだけど、なんかF1っぽくない。
430 :
音速の名無しさん :2009/09/01(火) 23:13:05 ID:jaAkSN1OO
あああああ… 俺が一番糞だorz
431 :
音速の名無しさん :2009/09/01(火) 23:13:26 ID:M8Vbb7Vo0
お鹿さまは乱暴な運転して新人さんたち巻き添えにしちゃったからなあ 今後は入れ替わり立ち替わりで復讐され続けるのかもね
>>429 むしろフェラ枕の底力が垣間見えたシーズンってことになるのかな?
>>416 あのチームは、バトンのためなら何でもやるチームだよ。
ピット戦略で差を付けるなんて朝飯前、
いよいよとなりゃ、バリチェロの作業だけわざとミス、
それでもだめなら、バリチェロのマシンだけ壊れるように細工するのも厭わない。
バリチェロが逆転するには、ただ飛ばすだけでなく工夫が必要。
チームがバトンに肩入れできない状況を作り、一気に畳みかけるしかない。
去年3強の一つと呼ばれていたどこぞの撤退チームとは違うとは最初からわかってたこと
>>417 やっぱり関係者の間でも怪しがられていたんだな
証拠は見つからないだろうけど
03年には8人の優勝者がでたが、今年はそれを越えられるか?
>>432 ハミルトンとあと一応ライコネンもやっぱりチャンプなんだなと再確認できた事とか
バトンでもバリチェロでもいいので、ブラウンにチャンピオンを取ってほしい。 奇跡や夢と言われたこのシーズンを、チャンピオンで締めくくるのを見たい。
マクラーレンの底力 スパ 予選 12位 16位 二台揃ってQ2落ち 決勝 6位棚ボタ マクラーレンは低速コースしか速くないカスのままだったね
>>433 それを本人が感じたからマスコミ使って不満表明したんじゃないの?
しかもタイトルかかってるから、ブラウンに対する目も厳しくなる。
露骨にバトン贔屓したら批判は高まる。
>>432 というか、普通に考えたら、
ブラウンがここまでトップだったのが、きっと何かの間違いだったんだよw
差が縮まったから、ちょっとしたことで大躍進も大転落も起こるようになっただけかもしれない。
貯金で食ってるブラウンと、確変中のインディアを除けば、
この後半戦の戦力の序列は、去年までとそれほど変わっていないよね。
スパのバトンリタイヤはバリチェロにとっては千載一遇のチャンスだった それこそ死に者狂いで表彰台を獲らなければならなかったんだが
>>439 仕方ないよ。ショートホイールベースシャーシに欠陥が見つかって使えなかったんだから。
>>434 マクラーレンは予想通り低速コースだけのごみだったけどな
スパでも速ければマクラーレンの復活は誰もが認めるけど
ご覧の通りQ2落ちのごみマシンだったぞカス
次もQ2落ちだしその後も厳しいと思うよカス
12勝3敗の平幕優勝が出る大相撲より、大関は1敗、横綱が全勝同士で千秋楽決戦ってほうが好きな俺としては 今年みたいなのは、はっきり言ってつまらん。 やっぱ、勝ち星のバランス具合は最近では、1990年が一番面白い。
>>439 まあ、それでも優勝が有るだけでも大したもんじゃないか。
今年は、どのマシンも得手不得手コースで落差が大きく有るみたいだし。
もう20年前じゃねえかw
>>440 ロス・ブラウンという人は、そういう部分はすごく冷徹にやる。
馬鹿ではないから、バレバレのことはしないけど、
やれることがあれば全部やる、そういうお人なのよ。
バリチェロがチャンピオンになるためには、
ひたすらバトンと接近したポジションで走らないようにつつポイント差を詰め、
最終戦の最終スティントでオーダーの出しようのない状況で自力でひっくり返す!
くらいの、大仕事しなきゃいけない。
BMWは撤退するのにいつまでも粘着してんじゃねーよカス
おまいら 今日から始まったコンビニのワンドについてくるセナのプルバックカー買ったか?
>>414 やっぱりね、クビサ来るとおもったよ
なんでかというと実力に加えてチームとの相性は抜群に良いはずだから
イタリア語ペラペラだし、カトリック教徒だし
ワンド →ワンダ orz ファミリーマートにしか置いてなかったなぁ
あれ なんかバリチェロ応援したくなってきたぞ 打倒ロス・ブラウンだ頑張れバリチェロ負けるなバリチェロ
457 :
音速の名無しさん :2009/09/01(火) 23:28:32 ID:o1z6PIRAO
ペナルトンも一応チャンピオンらしくレコームで消えてたねw バトンと英国のダメコンビって感じで抜かれてて笑えたわ
あとクビサは社交性があるからチームとしても複数年契約やりやすい どこぞの気難しいプロテスタント教徒と違って
>>404 セナには積んでなかったけど。
当時のオンボードは重かったから中嶋のようにフリー走行以外で積んでたのは珍しかった。
BMWからフェラーリに一時的に移った所で、来年どーすんだろね。
尾張は上手く逃げたな そのサイトで今回のレース後トヨタを触れないとは
463 :
音速の名無しさん :2009/09/01(火) 23:29:39 ID:jaAkSN1OO
クビサ? え、じゃあBMWは誰乗るんだ?
>>453 あれ?俺は独り言書いたんだけどなあw
なに勝手に食いついてるの?低脳さんw
フェラーリはインチキやりたい放題でFIAにも優遇されまくりだし ぺナも出ないので開発力のない能無しで激遅いクビサでも問題 ないだろう。 ルノーなんてごみに移籍するよりはマシだろう
BMWからエースがいなくなるけど、こっちはクリエン乗せて満足なのか?
>>452 シーズン途中ということはないだろ
シーズン前にテストしてマシンに慣れておかないと細かい操作手順が全然違うし
>>457 あの2人嫌いだからまとめて消えてくれてスッキリしたわぁw
>>459 カスは御前な
クサニートで素人童貞のキモブッサイクw
>>463 高卒が低脳とか抜かすなカス
大卒が一人も居ない高卒DQN一家の馬鹿息子 爆笑
452はガゼッタが火曜日に書いた記事がネタ元なんだけど、 タイセン博士は否定してるって。
クリエンか。
>>433 禿げしく同意w
鰤の紳士版だからなw
フェラーリはマッサ&アロンソで決定
何よりドメニカリがマッサ残留を100%保証している
となると、フィジケラ3rdドライバーで来年もマッサ
の保険残留だなw
シーズン途中で乗ったらバドエルほどじゃないにしても誰だってひどいリザルトになるはず テスト禁止なんだから クビサだって例外じゃない むしろグロージャンなんかたいしたもんだと思うよ
477 :
音速の名無しさん :2009/09/01(火) 23:33:48 ID:nqJ4tjTWO
ルノーがフェラーリよりインチキチームだった件
このスレは月曜 火曜と平日なのに昼間からスレが伸びまくってるなw
数時間前にきたんだけど、スレが一本埋まっててワラタ
>>474 のような昼間から2ちゃんのカスニートが腐るほどいるんだろなw
フィジケラじゃなくクビサなのは、ライコネンを潰しに行くためかねぇ。フィジケラは好きだけど どう考えてもフェラーリに行ってライコネンに勝てるとは思えない。クビサなら数戦でライコネン より速く走る可能性があるし。ハングリー精神たっぷりだしな
>>475 んだな
クビサのほうが短期的にはいいんだろうけど、そのまま継続して乗せられないからね
フィジケラだったら来年TDでも喜んで受け入れそうだし、念願のフェラーリを祝福したい
48時間ていつからカウントして?
やっぱ、テスト禁止っつーのは止めたほうがイイよな。 「練習すんな」ってスポーツはやっぱ不自然だわw
483 :
音速の名無しさん :2009/09/01(火) 23:37:23 ID:kpFwxFylO
>>479 対アロンソも、年間のうち3〜4戦だけ速くて
あとは惨敗て感じだったからな、フィジコ
年間通してトップチームは無理かと
まあ間違いなく今のバドエルよりは遥かにマシだけど
484 :
音速の名無しさん :2009/09/01(火) 23:37:52 ID:79teKjaV0
バドエル(笑)の後任、 間違いなくフィジケラかクビサらしいね。 フィジケラなら印度はリウィッツィ、 クビサならベンベはクリリン 両方とも代役はちゃんといるし。
>>484 でもクビサの場合、来年のフェラーリのシート空いてないから難しいのでは?
TDになるのはまだ早いと思うし
それともシーズン終了時にアロンソとトレード扱いかな?
なんか、クリリンも「想い出作り」になってしまいそうなヤカンw
クビサのフェラーリは歓迎だなぁ。最初のフリー走行の無線で「マシンが糞」とか言ってくれたら一生ついてく
>>457 ヘタレヤネンはフェラーリらしくペナ出ないの確信してインチキしてたなw
インチキでも眉毛にかなわかったわけだがw
2010 マロンソ 2011 クビンソ ふじこTD なんだろうなぁ構想は。アロンソ閥で揃えると
まっさんの弟が乗ればいいのに・・・顔同じなんだし。
ピケの妄言信じてる人いるんだw
一般の企業とかでもあるけど解雇された直後の人間って
精神状態があれだからあることないこと言って会社を訴えたり
キチガイな行動に走ることがあるから真に受けないほうが良いよ
前にメルセデスから解雇されてサーキットに侵入した奴もいたよなw
ttp://twitter.com/NelsonPiquet 今のピケはグロージャンのクラッシュで大喜びする屑に成り下がってるし
なんか単発の大半が残念な発言をしてるような
493 :
音速の名無しさん :2009/09/01(火) 23:44:56 ID:jaAkSN1OO
クビサがマッサの代役として、 来年クビサはどこ行くのかね…
>>485 クビサの年俸はライコネンやアロンソに比べるとものすごく安いから、
違約金払ってライコネンを切っても充分にペイしそう
本人にはラジコンとボーリングの玉とランエボだけ与えとけば薄給でも喜んで複数年働くよw
>>493 ルノーがスポンサーが見つかって存続してたら1年契約じゃね? そのあとフェラーリ行きで
すんなりいく。ウィリアムズでもいいし
ID:nqJ4tjTWO こいつはアロンソスレで暴れているみたいだが出てってくれないかな
>>494 クビサはすでにエボは持ってるらしいぞ。シュコダは結局コンディションが悪いとかいって買わなかったらしい。
インプレッサかシトロエンのをやるべきだな
>>489 そしてフェラーリのモーターホームが新しいポーカー大会会場になるんですね、とてもよく分かります。
>>490 エディアルドはピザ寄りだから、コクピットに入らないかもw
クビサにライコネンと張り合える勇気があるの? へたれしかチームメイトを組んだことがない過大評価 されてるだけのドライバーなのにね まっ得意の言い訳やマシン批判でボロ負けしても開き直るだろうけどね クビサとすれば移籍候補のルノーが偽装優勝したりインチキやり放題 でもワークス最下位チームだけにフェラーリに乗りたい気持ちもわかるけどね
>>494 スーパーライセンスの更新料をチームが払ってくれたぐらいサラリー安かったんだっけ?
>>208 2005年だったかな、シルバーストーンの予選で
次の日の天候が後半になるにつれて悪くという予報だったから
2日目の予選で速めにアタックするために1回目の予選でわざとスピンしたのはあったよ
実際にFIAがルノーのインチキ優勝を調査してるんだから それなりの確信があるからだろう。 500のような暇人の廃人じゃあるまいし忙しいFIAが 虚言だけで動くかよ
SC出動させるにも、他に幾らでも方法はあるからな。 あんなに自身を危険にさらすようなことを意図的にはしないだろう。 シンガポールだしクルッと回って満ちふさぐだけで良いんだから。 まぁ最近色々あるからFIAとしても事情があるんだろうけど。
>>485 クビサならその可能性は高そうだな
ライコネンの残留は絶対にないと言い切れるから、クビサとアロンソの
トレードは現実的
それに元々ルノーはアロンソの後釜第一候補がクビサだってのも偶然では
ないだろうし
となると、ライコネンの解雇方法も何となく形が見えてきたなw
SCを出勤させる方法なんていくらでもあるよ 怪しいのはSCを出した時のタイミング アロンソがピットイン直後に出してるんだからな
>>507 キチガイですので、スルーしてあげてくださいw
クビサがライコネンと同じ位のスピードで走った瞬間にライコネンの契約が終わるんだろうな フィジケラじゃない理由はこれくらいしか考えられない でバドエルはどうするんだ? 本人乗る気満々だけどw
511 :
音速の名無しさん :2009/09/01(火) 23:55:29 ID:o1z6PIRAO
クビサ来たら雑魚マクビじゃん! まっ未勝利の事故った雑魚なんかどうでもいいけどw
>>509 キチガイは御前な
クサニート
キチガイだからニートなんだろw
ピットイン直前な
ID:+gFe8j040ってブログでやればいいのにね
>>494 www
でも来年ってアロンソ&マッサでしょ?
一度ルノー行きになるなら俺はフィジコに乗ってほしいがな
まあパフォーマンスは間違いなくクビサが上だから仕方ないか
大麻で相撲クビになったおっさんも有ること無いこと言ってたしなあ・・・・
フェラーリはアロンソとマッサ、テストドライバーとしてフィジケラ になりそう。
バドエルはクビだろ 509並に使えない奴の癖にプライドは高いからな
あとはモンツァで行なわれるという顎の契約交渉も影響があるかな。ライコネンは顎を遠ざけようと してたわけだけど、アロンソはどうするのかってのは興味がある。
520 :
音速の名無しさん :2009/09/01(火) 23:59:04 ID:o1z6PIRAO
フェラーリのシート塞ぎ雑魚マはクビサに取っ替えかw 予選負け越し未勝利で障害持ちの雑魚なんかそらイラねーわw
フェラーリがライコネンを擁してWRCに参戦するんだな。 昔、ストラトスにディノのエンジン乗っけてたんだから、あり得なくは無い。
>>514 キチガイ構ってチャンだからね
だからスルーが一番
>>522 そうやって
御前が最もカマッて欲しくてレスしてるんだろカスキチガイ
クビサは現実的じゃないな、リスクが高いし フィジケラは来年シートないのはほぼ確定だから イタリア人ドライバーとして有終の美を飾りたいことを考えたら やっぱフィジケラじゃないの?
ID:6h1jmcAa0 スルーしましょうね
雑魚マ・スリック・X5の変態オールスターきた〜
携帯厨は無条件で真性キチガイ
まったく声の掛からないハイドフェルドが少し気の毒に思えてきたけど仕方ないか マクラーレン・メルセデスの育成時代からこんな感じだったし
この人いつも「落ちるわ(キリッ」 って宣言するよね なんなの?チャットとかと勘違いしてんの?
携帯厨は無条件で真性キチガイ
ニックは第一印象というか プロスト時代が悪すぎた
>>517 フィジケラがバドエルの後釜ならそうなるだろうな
とうか、クビサがフェラーリ入りした時点で来期ライコネンの解雇が決定だな
2009 ライコネン クビサ
シーズン終了後
クビサ⇔アロンソトレード
2010 アロンソ マッサ
ドメニカリがマッサのためにシート空けて待つとコメントしている以上、マッサは残留決定だしな
因みにライコネンを残留させるとは一言も言ってないし、来年の契約があるにも関らずライコネン
本人が残留についてコメントしちゃってるしw
来シーズンの開幕時にはフェリペを100%信頼することができるだろうと マッサのことがフェラーリ公式サイト書いてある
>>528 なんだかんだでけっこうおっさんになっちまったからなぁ
535 :
音速の名無しさん :2009/09/02(水) 00:07:20 ID:X4FuNKLOO
08年イカサマ贔屓でも負け腐った雑魚マwのヲタはカスのブサ揃いw
>来シーズンの開幕時にはフェリペを100%信頼することができるだろうと >マッサのことがフェラーリ公式サイト書いてある 「レギュラードライバーとして」とは書いてないところがミソだな。 100%信頼することができるテストドライバーとしてだったりしてw っつか、何が書かれてたって、朝令暮改もいいとこなのがF1だからなあ・・・
クビサクビサ騒いでるから公式発表でもあったのかとおもったら ガゼッタの飛ばし記事じゃねえかよw
ブルデー乗せてやって フェラーリ+フランス人なんてわくわくする
クビサの件は半信半疑だし、現実的には難しいと思うけど、 こういう噂が立つくらいには評価されてるんだなあと思い、 クビサファンとしてはちょっと嬉しい。 でも、ニックビサは本当に来年はどうなんのかねえ・・・はぁ
542 :
音速の名無しさん :2009/09/02(水) 00:19:47 ID:X4FuNKLOO
エンジンと一緒に新チームに投げとばす おまけの雑魚ドライバーとして100%信頼してんだよ雑魚マをw どこのチームとは書いてないからなw雑魚マインドかw
>>537 例えダメでもフィジケラがいいるからいいんじゃない?w
元々アロンソの一番のお気に入りだから
まぁわかってることは残り5戦 バドエルを乗せるのはあまりに馬鹿げてるってことかな
546 :
音速の名無しさん :2009/09/02(水) 00:25:17 ID:GF82/WPy0
どうして フェラーリはたっくんを乗せないの? フェラーリは馬鹿なの?死ぬの?臭いの?
>>545 例え各戦1ptで合計5ptでもあるとないとじゃ雲泥の差だからなぁ
まぁまぁ王子にすらちぎられる雑魚っぷりを披露してくださってる
バドエルもキャリアの最後にフェラーリ乗れてよかったんじゃない?
>>546 琢磨なら指示がなくてもピケの役割を演じてくれるからなwwwww
550 :
音速の名無しさん :2009/09/02(水) 00:28:02 ID:GF82/WPy0
たっくんを乗せてればすべて解決だったのにね 間違いなくライコネンをねじ伏せてたし
バドエルさんの泣き発言は佐藤さんを思い出させる
>>548 当然だろ、それでも死んでも悔いがないんじゃね
554 :
音速の名無しさん :2009/09/02(水) 00:38:09 ID:iOTZzCf3O
>>550 ライコネンに殴られたってなるともう伝説だな
見かけても怖くて近寄れないよ
いくらレギュラードライバーだったとはいえ他カテゴリーすら1年以上走ってないドライバーは乗せづらいよなぁ。 テスト走行すらやってないし。 F速でカートの同乗走行やってるのは見たがw
まぁアロンソの件がどうであれ、ミハエルが史上最低のドライバーってことはどうあがいても変わらないよな ラストレースでも違法マシンに乗ってたなんてw
HONDAの撤退のニュース観ると、あらためてフェラーリの凄さがわかるな F1発祥から何十年と参戦継続してきたんだからな やっぱりフェラーリは凄い FIAがフェラーリ贔屓の判定をするのもある程度はOKだな フェラーリよりF1に貢献しているチームは他に無いし
558 :
音速の名無しさん :2009/09/02(水) 00:41:52 ID:7VUtJRyP0
rr
違法マシンというか 引退の年も卑怯なことやったのはやっぱ顎だなぁと思った 顎が綺麗なジャイアンだった年ってあったっけ?と思うくらい
中嶋はどうも今年限りっぽいな。おまいらF1ラストランを見に鈴鹿に行こうな
561 :
音速の名無しさん :2009/09/02(水) 00:43:22 ID:7VUtJRyP0
顎兄さんは来年に向けて復帰の意欲満々だけど、 フェラーリのシートないやんw
シューミーを鰤が教育して以降、勝つためには何でもするドライバーが増えたこと だけは確かだなw シューミー、トッド、ブラウンのトリオはある意味最強w それを追随するのがシューミー&鰤とアロンソ&鰤コンビ その意味ではマンセルもエグかったが・・・w セナプロが可愛く見えるよw
565 :
音速の名無しさん :2009/09/02(水) 00:54:05 ID:7VUtJRyP0
F1バリチェロとライコネンて仲悪いのですか? ヨーロッパグランプリの表彰台でやたらバリチェロとライコネンに『距離』を感じてしまいました。何かバリチェロの方が一方的に距離をとっているように見えましたが、バリチェロとライコネンは過去に因縁でもありましたか? ライコネン、先日のスパで久々に勝ちましたね。 フィジケラとは普通でした。 1週間前のバリチェロのときとは雲泥の差。 バリチェロがライコネン嫌
>>563 逆だ。
セナ・プロがやっちまったから、顎を初めとする模倣者が出てきたんだよ。
>>565 いまのF1界でケンカが一番強いのがバリチェロとクビサだ。ライコネンは弱い方に入るから
びびってるんじゃないか?
>一番強いのがバリチェロとクビサだ。 一番がふたりいるのはおかしいな。クビサが一番でその次がバリチェロって事にしておこう
569 :
◆FANTA/M8CU :2009/09/02(水) 01:00:48 ID:T17WhvefO
(*^_^*) アイルトン・セナはミハエルにボコボコにされて負けたね。 あいつ、ウィリアムズから逃げたんだよなあw
>>568 クビサと同じぐらいのタッパのウェバーは意外に弱そうだしな
スルー能力検定2級
>>557 分配金を割増で貰ってるからだろ
優遇されすぎ
573 :
音速の名無しさん :2009/09/02(水) 01:12:37 ID:XGNVeVLg0
F1ドライバーは皆喧嘩弱そう 特にニック ツル マッサ コバは弱そう
ピケコ乗せてみればいいのに
顎とペヤング先生が本気で殴りあった時代が懐かしいよ
アグリは強かったらしいな 地元では有名だったらしい
>>575 殴り合ったっけか?
顎が鬼の形相で突撃したけど、後一歩で阻まれたと思ったが
あいつら普段は仲いいし。
579 :
音速の名無しさん :2009/09/02(水) 01:24:29 ID:fVWVAzOG0
すまんageてしまった。。
そういうわけでスレを脱線させてすいませんでした
バトンがグロージャンを無視してインに切り込んで多重クラッシュ引き起こしたのに グロージャンが悪いことになってるじゃないか・・・ バトン頭おかしいんじゃないか。
はいはいハミルトンもアルグエルスアリもレースコントロールもみーんな頭おかしいでいいよ。
バドエルさんがスパのレース後半で一度だけ 第1セクターのファステストを一瞬だけ記録したことを知る人は少ない
琢磨もマクラーレンのピットに殴り込んだり、コース上で顎と殴り合いしたりとワイルドだったな
586 :
音速の名無しさん :2009/09/02(水) 01:33:03 ID:yZOCERdfO
バトンからすると レーシングスピードならライン取り予測できるだろ?あのまま曲がれるわけないじゃん どんだけ楽観的に接近してんだよ グロージャンからすれば突っ込み過ぎたならそのまま抜かれなよ! スタート時のトリッキーな位置取り合戦考えたら後ろのグロージャンのが暗黙のルール守れと怒られると思うよ
ドライバー同士で殴りあいの喧嘩したのは セナ-マンセル ピケ-セラ ぐらいか? セナ-アーバインは都市伝説だし。
> ライコネンは弱い方に入るから ライコネンは酔拳の名手だぞ
みんなバトエルさんを馬鹿にしてるけど第一セクターは最速なんだぞー 順位 No. ドライバー チーム セクター 1 1 3 ルカ・バドエル フェラーリ 30.976 2 23 ルーベンス・バリチェッロ ブラウン・メルセデス 30.994 3 20 エイドリアン・スーティル フォース・インディア・メルセデス 31.073
591 :
音速の名無しさん :2009/09/02(水) 01:36:29 ID:yZOCERdfO
ぶっちゃけグロック取るとこなさそう、元はトヨタ以外拾ってもらえなかった出戻り君だし
来年のトヨタは下手したら中嶋-小林のドリームチームになるんじゃ? 夢も希望もありゃしない...
セナ-マンセル にしても、ロータスのクルーに押さえつけられたマンセルをセナが一方的に殴っただけ。
今年のストーブリーグは面白そうだけど、 終わってみればあまり変わってないみたいなことがありそう
トヨタにはバドエルさんが乗る予定です
>>562 >夢も希望もありゃしない...
それじゃあ、ドリームチームじゃなくてナイトメアチームだな。
597 :
音速の名無しさん :2009/09/02(水) 01:41:18 ID:tngxZ0tB0
>>590 だって第一セクターってオールージュも全開にで行けるから
そこまでテクニカルじゃないし
ジャックがアップを始めました
600 :
音速の名無しさん :2009/09/02(水) 01:44:05 ID:qBHsQcAx0
>>582 確かに、バトンが扉を閉めた様に見えるよ。
でも多分、バトンとしてはブレーキングの最中にマングロとの距離と位置をミラーで見て、
マングロがちゃんと曲がるために必要な減速分を考えたら、オレのインを刺すのは無理と思って、
ただふつーにインを閉めたとオモワレ。
そう考えると、「彼はブレーキやタイヤの温度を上げるのに十分な経験がないのかもしれないね」
とバトンが言ってる事も理解できる。
http://f1-gate.com/grosjean/f1_4675.html たとえば■はこの手のクラッシュを良くやってたが、やわらかドライブのバトンだからね←レーサーとは思えない。
不注意クラッシュはしないと思うよ。
今思った。前回のベルギーでハミルトンは初めてコース上でリタイアした 前の二回はどっちもピットロード
殴る蹴るのハナシなら 華麗なキックをカメラの前で披露したピケ父がいるじゃないかw
>>603 2年半走ってまだ3回目ってのは驚異的な生命力だなと感心する
ヌコはマクラーレンなのかねえ。今の状況だとマクラーレンはライコネンを選択しても おかしくないと思うけど。ハミトン様の思惑次第か
生命力と言えば11位が大好きのあの人は無視ですか、そうですか。
611 :
音速の名無しさん :2009/09/02(水) 01:53:28 ID:yZOCERdfO
ルーキーで富士の豪雨レース勝ったし、生命力は驚異的だなハミルトン
F1韓国GP F1プロジェクトの資金を調達
http://f1-gate.com/other/f1_4683.html >F1韓国GPの主催者は、F1開催に必要な資金の半分近くを揃えたことを明らかにした。
これは信用していいのだろうか。F1にはニック・フライという口だけ番長がいるから
資金確保の話ってあんまり信用できないんだよな。
サーキット建設にかかる初期に払わなければならない保証金程度の金額が
ギリギリ集まった程度なんじゃないのかなと予想している。
こういうのってFIAとか誰か審査とかしてるのかな?
そもそもちゃんとバーニーに許可はとってるの?
砂場にスタック、追突、貰い事故 全部トラブルとは無縁だもんなぁ。マクラーレンはむちゃくちゃすごい仕事をしてるってことになる。 2005年のライコネン時代にはありえなかったような完璧な仕事だ
>>608 ハミルトンとライコネンは確執無いけど、
セカンド待遇でF1に残るほどライコも固執しちゃいまい。
>>613 ニューウェイ先生いなくなってからだなあ・・・・あれ?
ttp://twitter.com/NelsonPiquet 噂のピケ子のツイッター見てみたんだが、
「Things are looking good for next year guys and I can't wait to drive again!
約3時間前 TwitterBerryで 」とあるんだが・・・
ピケGPまじで出来んのかね? というより世間で何が話題になってるか全く分かってないようでw
617 :
音速の名無しさん :2009/09/02(水) 01:57:57 ID:yZOCERdfO
チケットは日本人の観戦者頼みと思われ、モータースポーツ不毛の地でしかも自国がなんも関わってないとか どうなるのか見物だわ
>>612 要するに未だ半分以上は揃えていないって事でしょ。
>>565 逆だ。ライコネンと他のドライバーとの間には、大体いつでも微妙な距離間が漂っている。
スパの表彰台では珍しく友好的だっただけ。(久々に勝った&バドミントン仲間のベッテルも居た)
ゴール後車から降りてフィジコの肩を叩いて握手してたの見て、自分の目を疑ったよ
>>616 IRLかナスカーにでも作るつもりじゃないか? もしかしたら日本かもw
>>616 ピケ子が嫌なスネ夫にしか見えなくなってきた。
>>619 その程度で驚かれるドライバーって一体なんなんだw
F1ドライバーってスポンサーに気を配るとか社交的な面いると思うんだが
建前だけはご立派なハミルトンみたいな感じに
623 :
音速の名無しさん :2009/09/02(水) 02:05:06 ID:yZOCERdfO
なんとなく鶴さんのがフェラーリ途中移籍の可能性が高そうだ カジキがウイリを途中で抜けて玉突き起きそう 04のフランス最終ラップでフェラーリを前にやったのはイタリア人の血だぜ
ピケ父って、そんなにお金持ちなの?
625 :
音速の名無しさん :2009/09/02(水) 02:07:03 ID:qBHsQcAx0
>建前だけはご立派なハミルトンみたいな感じに ガキの頃からそこだけ叩き込まれた結果、肝心なドライビングがファビョってしまうw
ピケ子のパパは十分お金持ちだが、そのパパも凄いお金持ちっつか、ピケ子のパパ自体元々ボンボン。
>>624 腐ってもF1の世界チャンピオンだ。優勝やチャンピオンと無縁な琢ちゃんでも
たった数年で一生どころか五、六生ぐらいできる金をホンダから取ってるんだから
息子のためにチームを作ってやるくらい造作もないことなんじゃないかな
>>627 アラブやロシアの大富豪でもあるまいし、たかが元F1チャンピオンにそこまでの金はないよ
>>624 F1後に起業して大成功している。
ピケ父の会社のシステムはブラジルではよく見かける。
ピケ父の親父は政治家ってだけで大した金持ちではない
スタートでミスった罵詈の追い上げは結構楽しめたな 1週目は結局何台に抜かれて、何台追い越したの?
アーバインさんもF1のギャラを元手にえらく金稼いだよな。交通違反の反則金からは逃げてるけど
>>590 南米出身ドライバーは基本的に富豪のイメージ。人工衛星持ってたり。
633 :
音速の名無しさん :2009/09/02(水) 02:12:03 ID:r40Z3tOE0
634 :
音速の名無しさん :2009/09/02(水) 02:14:39 ID:r40Z3tOE0
スパの第一セクターだけのチャンピオンには それなりの理由があるはずですよね
アーバインって株で儲けたんだっけ? 桑田とは違うようだなw
636 :
音速の名無しさん :2009/09/02(水) 02:16:11 ID:rJyaD0s20
>>632 モレノとかすごい貧乏臭いイメージがあるんだが
元は対象外ですか?w
そう言えば、ペドロ・ディニスも金持ちだったなぁ
なんか定期的にあらわれるクビサオタにイラッとするわ。 クビサって結局大したことないでしょ。
フィジケラがあっさりライコネンに前を譲ったのは レース前にすでにフェラーリ移籍が決まっていたからだという噂がある!
641 :
音速の名無しさん :2009/09/02(水) 02:25:59 ID:qBHsQcAx0
なんちゃってw
642 :
音速の名無しさん :2009/09/02(水) 02:28:32 ID:rJyaD0s20
>>639 俺はいつも居るハイドフェルドオタにイライラする
あいつらさっさと地獄に落ちれば良いのに
色んなオタやらアンチの話を総合すると 「F1にはたいしたドライバーはいない。」 という結論になります。
644 :
音速の名無しさん :2009/09/02(水) 02:32:35 ID:qBHsQcAx0
って、どんだけ〜w
>>642 禿げ上がるという表現が月並みすぎてつまらなすぎるほど同意
>>616 この馬鹿にはもうF1に関わって欲しくないんだが
ハイドフェルドが予選で上に来たときのオタのやかましさは異常
X5たんもハイドフェルドオタの範疇に入るのか? やたらクビサを叩くよなあの人
こないだはクビサは糞でもう一人はそれ以下で話にもならん、とか言ってたよw ヨーロッパの予選のときだったかな
速い奴はだいたいともだち
俺はピケ好きだぜ。
俺嫌いなのゑぐらいだな。 よくそんなに好き嫌い出るよな。
え??ライコネンがウィリアムズ?それはない。 それよりはトヨタの方がまだ可能性は高い。 いまだ来期の参戦を明言しないルノーと比べても。
655 :
音速の名無しさん :2009/09/02(水) 02:52:52 ID:HnYkWCB+O
使徒バドエル 鈴鹿サーキットに接近
>>654 いや、むしろマッサ以外の誰かに今すぐ交代できるって事じゃまいか?
LOOSER BAD WAY
マッサの復帰の舞台はマッサカートかな? フジテレビNEXTでこれも放送してくれ
659 :
音速の名無しさん :2009/09/02(水) 02:59:25 ID:ktvsMjdOQ
イタリア人に対してフェラーリでのイタリアGPの直前でシート剥奪って残酷すぎる。 仮に降ろすにしてもシンガポールからと予想。
二戦連続最下位は許されんよ
661 :
音速の名無しさん :2009/09/02(水) 03:01:16 ID:qBHsQcAx0
マッサが復帰しても、元の速さが戻るか不明だけどね。 「車の後ろが怖くて近づけない症候群」の可能性もある?
>>659 イタリアで乗せたら殺されるんじゃねーかな?
>>661 大丈夫だと思う
だってスプリング直撃ですぐに気絶してクラッシュの記憶全くないそうだから
>>661 マッサって事故の時の記憶ないとか言ってなかったっけ?
>>659 いやほら、
ドイツGP直前に解雇されたドイツ人とかいたじゃないw
イタリア人からイタリア人に代えるなら大丈夫
>>663 車での事故の事は全く記憶に無いって言ってた友人は
右折しようとするとケイレンしてる・・・
免許は返上するらしい
669 :
音速の名無しさん :2009/09/02(水) 03:07:47 ID:ktvsMjdOQ
しかもバドエルは長年の功労者だし。簡単には降ろせないって。
>>667 記憶は無くとも身体が覚えてるってやつか?
>>659 代わりもイタリア人が乗ればいいじゃない
672 :
音速の名無しさん :2009/09/02(水) 03:11:36 ID:ktvsMjdOQ
マッサなんかは走りたくてウズウズしてると思うが。 F1も昔と違ってクラッシュが即重大事故につながる時代でもあるまいし。
>>670 そいつの同室の患者は鈴鹿で走ったことがあるらしく、駐車場で切断して無い足でエアレースしてた・・・
ロッシ参戦したらイタリア今季最高視聴率
675 :
音速の名無しさん :2009/09/02(水) 03:13:54 ID:ktvsMjdOQ
バドエルの側に立てるだけの思いやりがあれば交代なんてできないよ。 人として簡単な話。
功労者だからさっさと降ろす 地元で醜態はさらしたくないだろう
677 :
音速の名無しさん :2009/09/02(水) 03:15:27 ID:qBHsQcAx0
>>669 本当に”功労者”だったのか怪しくなった気がするけどなww
地元で罵声を浴びても走りたいかどうかだなw オレなら無理。
680 :
音速の名無しさん :2009/09/02(水) 03:17:04 ID:ktvsMjdOQ
>>677 イタリアGPをイタリアのチームで走るイタリア人ドライバーの話だから。
おもいやりシート(笑)
カズキさようなら
683 :
音速の名無しさん :2009/09/02(水) 03:19:35 ID:ktvsMjdOQ
佐藤琢磨が散々な成績でもシートを維持してたのと似てるかもね。
685 :
音速の名無しさん :2009/09/02(水) 03:21:43 ID:ktvsMjdOQ
日本人だから残り続けたゴミとバドエルを一緒にするな、バドエルに失礼だ
>>660 2戦連続じゃないよ。ヨーロッパ最下位はカジキ
688 :
音速の名無しさん :2009/09/02(水) 03:25:51 ID:ktvsMjdOQ
>>686 どちらもゴミとは言わないけど、F1では母国チームや母国スポンサーからの支援はあるからね。
別にそれが悪いとは思わない。どの国であろうと母国からの支援はあってしかるべき。
相当な糞パフォーマンスなうえあの発言だから、イタリア人の心も離れてしまってるんじゃない? マクラーレンが迫ってきてるしポイントを取れる人間が必要だよ
690 :
音速の名無しさん :2009/09/02(水) 03:31:29 ID:ktvsMjdOQ
なんでイタリア人の心が離れてるなんて分かるの?面白がってるだけにしか思えない。 なるほど、日本じゃモータースポーツが根付かないわけだ。見てる層が浅すぎる。
パフォーマンスとか発言とか「重要なことか?」
>>692 dくす。この記事見てたからなぁ。これがイタリア人の一般的な考えかなと思って
書いたんだが叩かれてしまったよ
ID:ktvsMjdOQ こいつキモイ
>>670 その辺は個人個人じゃない?
女子スキージャンプの葛西賀子は点灯して首の骨を折ったことがあるけど
その時の記憶が無いのを幸い治ってすぐ復帰してるし。
バドエルを自民党に置き換えてみよう
697 :
音速の名無しさん :2009/09/02(水) 03:40:56 ID:yZOCERdfO
>>697 そんなわけない。
意見が違う。
696はただの冗談だから気にしないで。
独り善がりの相手するな
バドエル様頑張ってもらいたいけど、コンスト上位を狙うなら今のリザルトじゃ継続は許容できんやろうね
走り慣れてるコースって言うけど、どのくらいの順位アップが見込めるんだろう。 予選順位が上がったところで中団スタートじゃ、まずシケインでクラッシュしそうだし。
>>417 のサイトにシャレにならんような工作員がいて凄いことになってるぞ
このアンチトヨタはかなりヤバいな・・・・・病的だぞ
704 :
音速の名無しさん :2009/09/02(水) 04:33:49 ID:r/YH3fl+0
>>709 その案は鈴鹿を盛り上げるのには面白いアイデアだけどアンチが暴れるからギリギリまで言わない方が・・w
707 :
音速の名無しさん :2009/09/02(水) 05:05:17 ID:y4WsJUPo0
顎が鈴鹿で乗るなら タイーホ覚悟で全裸にフェラーリペイントでサーキット1周する
マッサは将来タイトルとる可能性もあるドライバー
ちょっと確認ですが、琢磨って今年中に何か国際A級のレースに 参戦しないと、国際Cに降級し、来年以降はインディもFポン もライセンス上参戦できなくなるのでしょうか? それが本当なら、真面目にFポンでもお金払って参戦しないとま ずいですよね。 国内免許は2週間もあれば取れますよね? 琢磨の口から今のところレーサー引退という話は出てきてませんが、 もう気持ちの上ではある程度決心してるのかな… どこかの記者さん、この点について突っ込んだ質問してくれないの でしょうか? もうそんな質問が出てきてもよい時期に来てる気が します。
>>714 すみません
池沼はお引き取りください
馬鹿には聞いていませんので、国内レースにお詳しい方
お願いいたします
NG
バドエルってネタ通り越してうざいな 「目をつぶってでも走れる」とかよく言えるな マッサはまだ完全に視力が回復してないのに
すみません やはりここも知能障害タコヲタの巣窟なんでしょうか だったらさっさと死んでくださいね
JAFに聞け。
俺のシークレットな筋からの情報だけどBMWは韓国の企業に買い取られるだろうってさ
>>723 ○ュンダイはRWCで許されざる前科(しかも未解決)があるから無理なんでないか?
まぁ実現したらX5氏がどういう反応をするか見てみたい気もするがw
○Gが買い取るかもよw そして、タイムアタックの際に(ry
バドエルを擁護する意味がさっぱりわからない。 功労者っていってもレーシングドライバーとしての実績は無いし。 イタリア人にとってはフェラーリを速ければドライバーは誰だっていいんだよ。 そのフェラーリがイタリア人ドライバーに拘ってないんだから。
フェラーリを速ければドライバーは誰だって フェラーリを速ければ
今年のネタドライバー賞であるユ〜ントロフィーはバドエルかピケか・・・ 今年ほど高レベルで争われた年も無いだろう。 相方30ポイント自分ゼロの一貴ですら霞むとは。
F1韓国GP F1プロジェクトの資金を調達 2009年9月2日
F1韓国GPの主催者は、F1開催に必要な資金の半分近くを
揃えたことを明らかにした。
プロモーターであるKorea Auto Valley Operation (KAVO)は、
サーキット建設と運営にかかる合計1億5,900万ドルのコストうち46%の
融資が契約に至ったと語る。
「契約によって、我々は韓国初のF1レースの準備を進めるための十分な
資金を確保した」とKAVOは声明を発表。
ソウルの南西350kmにある全羅(チョルラ)南道に建設される
韓国インターナショナル・サーキットは、すでに工事が進められており、
来年7月の完成を予定している。
しかし、今週明らかになった2010年の暫定F1カレンダーには、F1韓国GPの記載はなかった。
http://f1-gate.com/other/f1_4683.html
顎は必ず年内に戻ってくる。 今、猛烈な勢いで首のトレーニングしてるはず。 1つでも、2つでもいいからできるだけ早く復帰を画策してるはず。 イタリアGPはフィジケラあたりにお願いしようよ。 イタリアでチームメイトより常に1秒遅いやつなんて フェラーリに載せてやる必要ねえって
首がどうにかなっても視力はどうにもならんだろ
F1ドライバーでコンタクト入れてる人っていないのかね? 眼鏡はたまにいるけど、皆そんなに視力が良いんだろうか…
カジキ
顎の首の問題って、鍛えればなんとかなる話なのか?
神経やってるなら無理
ピケ子のアレってもう「クラッシュゲート」って単語が使われてるんだな しかもアロンソがこの事を知ってる可能性があるらしい そういえばピケが去年のあの成績で今年も走れたのはちょっと不思議だったが、 この裏貢献が認められた、と考えるとなるほど合点はいく
ピケが言ってることが事実ならルノーは消えるし エンジン供給もまた一つ減ってF1がじり貧になるだけ どうすんだろうねw
メルセデスVSフェラーリ
>>735 鍛えるとかいうのとは別だと思うよ
マッサが言うには
「ミハエルが来て、ムジェロで2007年フェラーリをテストしたことを話してくれたんだ。
彼は、首が痛かったし、振動のために縁石に乗ると少し視力が落ちたと言っていた」
って事だし
事故での損傷が原因でしょう 筋力の問題ではなかったはず
よくピケみたいなバカな子の戯れ言を前提にして話ができるな ピケと同じくらい恥ずかしい奴がたくさんいてびっくりするわ
>>743 417からすると、無線でどうのじゃなくて、ピット戦略にあらかじめ
クラッシュが織り込まれていたって事だよな…
>>737 昨年はピケもそれなりにポイントGETしてたからな
今年はネタだけドライバーに成り下がった
ピット戦略だとしてもあそこまで激しくクラッシュする必要なくね? SC出さないといけないけど下手したら殺人になるんじゃね?
ピケ子の話がもし本当だとしたら 今回のようなシーズン途中での一方的な解雇劇は無かったと思うけどな 公に絶対に出来ない秘密を持った人間をけり出すような馬鹿なことはしないでしょ
そうだな。テストドライバーにでもして閉じ込めておくはず。
共犯者だからなぁ。 ハミの偽証程度なら「言えと言われたから」ですむかもしれないけど、 ピケの場合は自分も明らかに一線超えた事やってる訳で、普通考えたら告白出来ない。 つか、下手すると一般の警察が動く事件になりかねないべ? 単なるスポーツルールを破った破らないって話じゃなくて。
ヘタしたら、殺人未遂
>>747 ブリも「ヤツらがここまでバカだったとは・・・」って思ってるんじゃないだろうか
実際こういう暴露をすると、暴露した本人も事実上もはや雇ってくれるチームが無くなる
どのチームも多かれ少なかれヤバネタはあるし守秘義務?を軽々と破るヤツは雇わない
ピケスポーツという逃げ場があるからなぁw ましてBMWが売りに出されてるわけだし・・・
753 :
音速の名無しさん :2009/09/02(水) 11:43:19 ID:vbkjAkam0
自分が死ぬかもしれないような事するわけないだろ 調子に乗って喋ってて負け惜しみ言っただけだと思うが
ブリに煮え湯を飲まされた過去のドライバー達が我も我もと立ち上がったら笑うな
これは事実だったら大問題だが嘘だとそれ以上の問題になる ピケ子がいくらアホでも全くの出任せって事はないんじゃないか?
昔、プロレス団体のWWEが怪我したレスラーに「台本通りにやったら 怪我をした、弁償しろ」って訴訟起こされて裁判官からプロレスには 台本があるのか?と聞かれたWWE社長が「yes」と答えた件があった けど、F1で食ってる連中は同じ様な状況は避けたいだろう。 プロレスはショーだと既に知られていたけど、F1はそうでもないから
>>755 >>417 のリンク先から
>ウワサを聞いてから、半年後。そのドライバーはF1のシートを奪われた。
>そしてしばらくして、ボクが聞いたウワサがメディアによって流れ、
>FIAが調査に乗り出すこととなった。
ピケ子がウソ付いてどうのってだけの話ではないだろ
>>757 後付けだしなぁ・・・
去年の段階で書いてたならまだしも。
で、書いてるのが尾張だろ・・・
セナの顔に傷はなかったって証言したりしてるわけだし。
SC目的のクラッシュならフィジケラの場所ですると思う
コース幅が狭いからSC出やすいしちょっとしたミスでクラッシュになりタイヤバリアがあるからな
フリー走行でもこの場所でクラッシュした人がいた気がする
>>417 クルザードはシンガポールGPに関するこういった類いの話は聞いたことないって言ってるね
>>758 >メディアによって流れ、FIAが調査に乗り出すこととなった。
ここだけ引用しとけばよかったか?
>>760 ピケが言う→メディアに載る→FIA調査じゃないっけ?
↑この部分がなければわかるけど・・・・
たしかにアロンソの軽タンは謎だった。
かなり前からレースウィーク中頭抱えてる写真が多かった気もしなくもない。
>>762 ニコも同じような戦略だったはず
カズキがクラッシュしてたら同じように言われたんだろうな
ピケみたいなセカンドでアロンソが可哀想だよ
>>758 すまん。
これをパナのサイトで書いちまうことは問題になると思うが
768 :
音速の名無しさん :2009/09/02(水) 12:27:33 ID:Hko5eM0cO
最近思うんだけど ニコって実はアロンソ並に速いドライバーなんじゃない?
>>744 ピケ子の2位入賞を見て鰤が「コレダ!」ってかw
Kubica w Ferrari? Decyzja dzisiaj ポーランド語わからないが、たぶん「Kubica at Ferrari? Decision today」かな?
w で笑ってしまう
>>768 ニコは速いよ
でもアロンソ程「強く」はない
立石サンジェルマン・デ・プレみたいな表現だな 中野ブロードウェイか
アンチ琢磨があらゆるスレにマルチ爆撃中
>>755 どっちにしても一つ確実な事はピケJrのレーシングドライバー人生が完全に終わりだってことだろ。
アロンソクラスのドライバーならともかく、彼クラスのドライバーなら事の真偽はどうであれ、
F1はおろか他のカテゴリーでももうピケのせるチームはないだろう。
キャリアが存続できるとしたら父ちゃんのチームぐらいか。
>>776 確かにマクラーレン事件はアロンソじゃなければ他チームのシートもなかっただろうな
ニコが速いというより、今年(特に前半)のウィリの車がいいんだと思う。 アロンソだったら最低一度は表彰台に乗れてる。
まぁニコは今のところ底を見せていないわけだから、 本物かお山の大将かはまだわからんな。
去年のシンガポール録画してるの見てるけど 中継陣はアロンソの早いピットインに「早い・・」って感じではあるが別段不審がる風でもない SC出てきて「得したのはアロンソ・・レッドブル・・」と淡々と言ってる ただ、あのマッサのホース引きずり事件はこのクラッシュ→SC先導中のピットオープン時に起きてるな・・・・ ライコを後ろに従えた尋常でないピットインもあってクルーのミスを誘発したとも言えるし これマッサのチャンピオン争いに結果的に大ダメージを与えてる モンテツェモロがこの因果関係を知ったらどういう反応をするかな
琢磨やっと見切りを付けて他カテに行ったか
2ndに故意クラッシュさせるからねぇ…
あのピケの自爆云々の話って、 あの1レースだけで考えるから『成功率の低い危険な作戦』 って位置付けになってるけど、 開幕前から暗号が決まってて、鰤が毎戦毎戦好機をうかがってたとしたら あながちあり得ない話でも無いと思うのは俺だけ?
しょっちゅうピケがコースアウトしてたりしたのは何らかの指令かw
>>786 暗号なんて要らないだろ
鰤「アロンソが何周目にピットインで、ここでお前さんがクラッシュな
じゃあそういうことで…」
って打ち合わせしとけばいい
これはルノー側が白だったら 何十億円もピケ子は賠償しないと駄目だろうな おわったなカズキ
パナソニックって噂を堂々とのっけちゃうんだね
791 :
音速の名無しさん :2009/09/02(水) 13:44:39 ID:x4oLy0E+0
piq「I'm ok but I'm out」
>おわったなカズキ !!!!!
アロンソ予選しくじって酷く落ち込んでいたって今宮さんが言ってるが もしかしたら「俺が予選しくじったせいで例の作戦が発動しちまうのか〜」 的なモノだったりしてw で、アロンソはなぜかシャワーも浴びず仲間とトランプに興じてたらしい
ピケ子を操る黒幕は、なんとカズキだったのだ!
去年のシンガポールの後によく張られていたピケと鰤のAAを思い出す。 GJ
ブックメーカーに鰤や或いはバーニーの周辺がアロンソで 賭けていたとしたら儲けてるなw
カジキクビフラグですかね。来週までにヒュルケンくんの契約どうするか。成績からしてヒュルケンだな
フェラーリ代役候補一番手にクビサってマジすか
マッサはまだ何度か手術が必要なんだろ 俺の予想では復帰する時は植毛までしてフッサフサw おわったなカズキ
>>798 そしてピットでWRC話で盛り上がるライコネンとクビサw
終わったなカズキ
気持ち悪い人格障害の無職のタコヲタしかいないんですね 昼間から気持ち悪い
――--、.., :::::::,-‐、,‐、ヽ. :::::_|/ 。|。ヽ|-i、 /. ` ' ● ' ニ 、 ニ __l___ノ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ / ̄ _ | i < 終わったなカズキ |( ̄`' )/ / ,.. \____________ `ー---―' / '(__ ) ====( i)==::::/ :/ ヽ:::i
終わったなカズキ ※ただしバドエルは除く
>>793 >で、アロンソはなぜかシャワーも浴びず仲間とトランプに興じてたらしい
スパは気温が10-12度ぐらいだったから、予選ぐらいじゃ汗かいてなかったからじゃない?
>おわったなカズキ !!!!!
別にシャワー浴びる浴びないなんてどっちでもいいんじゃね? kazuki終わったな
むしろ、まだ終わってなかったのか・・コジキ ?????
かんがえてみれば不自然だったともいえるけど ずいぶん前のことだし、もう時効でいいんじゃん きのうとかの事ならまだわかるけどさ おかれた立場考えたら確かにそういう裏工作も考えられるけど真相は絶対に わからないし、どうしようもないだろ つまらないゴシップネタってことでうやむやにされるはず たまたま、いいタイミングでクラッシュしたってことで終わるんじゃないかな なんどもこういう怪しい噂が出てきてはいつも消える、これがF1界ってやつだよね
カズキが終わってるのはいいとして、 カムイは始まりそう?
シャワーをあびる優れたアロンソ
今シーズン中に復帰するよりオフテストでリハビリ兼ねてゆっくり見極めた方がいいかもね
>あびる優 !!!!!
>>815 顎「マッサ、俺と一緒にリハビリがてらバイクレースやろうぜ」
鰤「ピケ、前がピットに入った、今がチャンスだ!猛プッシュしろ!」 ピケJr「OKブリアトーレ、俺の腕を信じて待ってな!! うぉぉぉぉぉぉ!!!」 ガッシャーン!! 実況「ピケJrがクラッシュだー!!」 鰤「計画どうり…」 こんな感じだと思う
>>768 ニコが速いのは間違いない。
ウイリアムズが引き留めて、マクラーレンも欲しがるドライバーなんてそうはいない。
かといってカジキの評価が上がるわけでもないw
上海でチャンピオンシップリーダーの座を失ったアロンソが
チーム批判をぶっているというのだ。いわく
チャンピオンとしてマクラーレンへ移籍させたくないと思っている人間がいる」
「ルノーにとってはコンストラクターズチャンピオンシップを守るほうが大事なのだ」
「チームから最大限のサポートを受けているとは思えない……」
「チームにはいろいろな意見があって、正直、孤独感を味わうときもあるね」と、こぼしてしまった。
あからさまな批判を受けたフィジケラが快く思うわけもなく
ルノーのマネジングディレクター、フラヴィオ・ブリアトーレは、話し合いの場を設け、和解を仲介
ブリアトーレは「(アロンソは)去年も不満を漏らしたことがあったじゃないか。
年に1回、こんなふうになるんだ。でも、もう問題はないよ」
ttp://www.ocn.ne.jp/sports/motorsports/magazine/0627.html アロンソもチームメイトが速かったり、チームメイトに負けるとこうなるし分からない
ここ2年チームメイトがピケだし
822 :
音速の名無しさん :2009/09/02(水) 15:03:56 ID:Hko5eM0cO
自分がチームメイトに勝ったレースで猛烈にチームのケツ叩くようなこと言って、 負けたレースではそういうことは一切言わないクビサのほうが大人ということか
クビサは速いマシンを勝手に持ってきてくれると思ってるガキ、それでいて速さがトップクラスってわけじゃないから、タチが悪い
>>824 クビサはかなり苦労人だからそんなこと思ってないよ
つまりライコネンみたいに静かなのがベストってことですね
実際のところクビサは現役随一の人格者だよな 速いがワガママではないという、クビサのこういうところが好きだな だからこそ彼はあれだけの人望があるわけで 俺はホモの気ないからルックスなんかどうでもいいし
クビサ、超カッコイイじゃん、デビュー時はアレだったけど・・・ アロンソもずいぶんカッコよくなったよな
ついにピケ爆弾バレたか 軽ンソざまあ
>俺はホモの気ないからルックスなんかどうでもいいし やかましい肉ヲタは?w
ライコネン「ダウンフォースが足りないんだ。でも仕方ないよ。」 クビサ「何このクソマシン。」 アロンソ「ダウンフォースが足りない。もっとなんとかしろ。」 カジキ「まぁー」
>デビュー時はアレだったけど・・・ その時代の写真をいまだに使ってるのがフジ地上波www クビサかわいそうwww
クビカは必ずしもいい人ではないかもしれないが、いい奴なのは間違いない。
Re: Kubica to replace Badoer at Monza - report Kubica rubbished these rumours during PR event for Certina in Warsaw on Tuesday.
フロンソ全面否定か…久々にニフらしい良い記事だな
One has to feel sorry for Peter Sauber. The team that has been his life was sold to BMW. Peter kept 20% of the business but handed over complete control to the corporate folk down Munich way. He believed that they would look after the team, and more importantly, the people who make up the team. The people at Sauber are not your usual F1 types. Most of them speak Swiss-German and they are not going to take off and get a job in Bicester. If the BMW Sauber team closes down they will lose their jobs. あいつら英語しゃべれへんのか あかん、これはあかんでえ
>>820 大事な場面でルノーのクルーが散々ミスしてたからだろ
てかルノーはタイヤ交換ミス多すぎ
>>838 支えきれません、潰れたら君ら無職だから。じゃーね!
ってなんかあっさりしてんなクソ野郎
しかもスイス人のドイツ語とドイツ人のドイツ語はいまいち通じないんだってね ガラパゴスチームだったんだなザウバー・・・
>>839 ルノーはあんまりピット作業上手くないよね
チャンピオンを争っていた時も他よりピット作業が2秒遅い事もざらだったし
ベネトン時代は良かったんだけどなぁ
ウィリアムズのテクニカル・ディレクターを務めるS・マイケルは 不振で成績を残せていない中嶋一貴について次のように評価した。 『もちろん、一方のドライバー(ロズベルグ)だけがポイントを獲得していると いうのは、理想的なことではない。もし、ニコと同等のドライバーが居たのであれば、 我々はコンストラクターズ争いで3位になっているだろう。私としては、今の状況が 理想的ではないことを否定できない。』
846 :
音速の名無しさん :2009/09/02(水) 15:58:57 ID:25IEmPxy0
韓国GP始動か
韓国GPコケたんじゃなかったのかよ 要らないのに
ゴシップだとしてもこんな記事が出てくると アロンソが並のドライバーに見えてくるから不思議
キムチなら東海漬物が一番旨い
>>846 縁石が白菜とキムチで紅白なんだったっけ?
コリアと鈴香の交互開催とか簡便してね
上海とコリアの交互開催がベストだと思う
>>853 ブリの首よりルノー撤退だろうね。
噂が立っただけでもピケ子よりルノー本社のダメージが大きいよ。
終わったなカズキ
ピケ子は悪い顔してほくそ笑んでるだろうね。 「俺様をバカにしやがった罰だ。俺のお父さんは国民的英雄で大金持ちなんだぞ、うひひひ」 って感じだろう。
ブラジルではこんな馬鹿の言う事を信じてるんかね?
>>827 ワガママっていうかチームに文句言うじゃねーか
861 :
音速の名無しさん :2009/09/02(水) 16:35:18 ID:3uJ8UQFqO
>>850 レッドシグナルもキムチだったような気がする
それと雨天時のテールランプはキムチで点滅させなきゃいけないローカルレギュレーションもあった
スパのレースにも疑惑の声が挙がってるみたいだけれど、大体 今シーズンは弱小のはずのブラウンが開幕から勝ちまくったり レギュレーションの変更はリソースの豊富なトップチームに有利 なはずなのに低迷したり、設定に無理がありすぎなんだよ。
863 :
音速の名無しさん :2009/09/02(水) 16:43:58 ID:Ru3n27Xk0
バトンはチャンピオンシップをおもしろくさせる為に 変なセッティングのマシンで走らされてるって気がしてきた、 そんで鈴鹿で突然復活かな。
>>863 バリチェロは3号車
バトンは次4号車乗れるかな
最近、レース後のインタビューでLGの液晶テレビにVTR映しながらその時の状況を聞くってのやらなくなったね。 あれ面白かったのに。 時間かかって不評だったのかな?
866 :
音速の名無しさん :2009/09/02(水) 16:51:24 ID:DHOcRQTyO
顎がいないせいでF1全体が八百長ムード 顎がいればフェラだけ八百長ってイメージだったのにw
逆に、ピケの話が本当ならF1全体はそれほど八百長してなかったんだな、って印象になるが。 わざわざクラッシュさせてまで優勝を取りに行くって、つまりは事前協議して優勝者を決めてる訳じゃ無いのかって事だし。
>>854 同じようなのが日本人で最近いただろ、他の国のこと言えんよ、親の知名度的にピケのほうがマシなぐらいだ
869 :
音速の名無しさん :2009/09/02(水) 16:54:13 ID:rYr5oVbKO
www
ピケ馬鹿だなぁ 本当だったとしてもこんな事バラしちゃ二度とF1に戻れないじゃないか 他のカテゴリーでの出場にも悪影響出るだろうし本当に馬鹿だなぁ
そもそも相手が喋っちゃえば簡単にバレるような事をチームがする訳ないよなw ペケの浅知恵wwww
つーか結果次第じゃピケ子のスーパーライセンス剥奪もありうると思うんだが
馬鹿というかもはやまともな状態じゃないだろ、 こいつ何かやらかすんじゃねーの?
>>873 むしろそっちの可能性の方が高いよな
解雇されて頭に血が上ってホントアホな事やったよなペケ
チームの指示でやったとしたら何が問題なんだ? 犠牲フライみたいなもんだろ
どのみち今からじゃ証拠揃わないだろうし ピケやっちゃったなで終わるだろうな。 いくらルノーと鰤でも優勝争いならともかく 1勝の為にこんなハイリスクな手は使わないと思う。
>>867 (´・∀・)‥バーニーがテンパって
「バーニーがやらせたって言っても誰も信じないんだからねっ!」とか「レーサーとして復帰は(手を回してでも絶対にさせない)無理」って言ってるから
ほぼ黒でしょ‥w抜きどころのない新コースとオーバーテイクしにくいマシンをFIAが選んでいるんだから、きっとレース自体をFIAが管理したいんだろうね‥
ピケはなんかしゃべったの?
>>875 夜道でナイフ持ってブリを待ち伏せしてそうだよなwww
>>881 あどで〜
ボクねぇ〜
おっきくなったらパパみたいになるんだぁ〜
886 :
音速の名無しさん :2009/09/02(水) 17:18:54 ID:jjq03l900
ピケ子いまごろブラジルで炙って吸いながら、鰤への次の攻撃考えてんだよ。
親子揃って炙ってそうだなw
そういやバリチェロのマシンは3号車になったんだっけ?
>>886 リオのカーニバル以外のことは認識できないんじゃなかったっけ豚汁?
ピケは毎回なにやってんだ?ってくらい回ったり、ぶつけたりしてたし 鰤の呆れた表情がでてて、いつもどおり笑わせてくれると思ってたw 計画的だったとおもけど今更だし、両者互いに削りあってもメリットもないだろうね。
今頃ディニスに教えを請うている頃
ピケは多分プライド高いんだろうな 気持ちはよくわかるがほかの事で発散しないと俺みたいに泣きを見ることになるぞ てかもう手遅れかw
え〜ピケはペケっと...
>>893 鰤のメガネに吹いたwwwまさに鰤のイメージそのものwww
クビサがバドエルの代役・・・かと思ったらガセったソースかよ!
>>892 ショボイ奴ほどプライドだけは高いのかねw
F1にこれたのも親父の七光りだって理解してなさそうだ
>>895 いやいや、あの眼鏡はエディ・ジョーダンのイメージ
おかしいとは思ってたんだよ。 ピケJr.はF1史上でも1・2を争うほどマシンコントロールが巧みなのに 自分でミスしてクラッシュするなんてあろう筈が無いですからね。
>>899 巧みにスピンして、巧みにクラッシュしてたんですね。
怪我一つしないんだから、そこで疑わないほうがおかしい
たぶんピケ子は日本人の感覚だとカズキとかタキのレヴェルだろ。
906 :
音速の名無しさん :2009/09/02(水) 18:05:34 ID:ztVgNrfZ0
ブルデー良かったじゃん! 一年以上無職で、いまだにF1に復帰したいだの、 チャンスはあるだの言ってる誰かさんとは違うな
>>899 (´・ω・)‥だから、スタントばりのアシスト頼まれたんだよ‥
そうじゃなきゃクラッシュし過ぎても予定が狂うし自分も危ないし、あまりダメージを受けてないとセーフティーカーが早くいなくなって、これも予定が狂うし
素質を悪用されたんだよ‥自然に速いドライバはFIAにとって都合が悪いから才能を開花させる前に芽をつまれたんだよ‥
>>903 怪我しなかったら故意って考え方は乱暴すぎだろ…
それだと自爆のほとんどが故意になる
F1ドライバーって当たり前だけど敷居高いね
火事になって家族全員なんともないと普通は保険会社のほうが疑うよ
>>879 あれと日本GPの優勝でアロンソの契約延長が決まったようなもんだし
優勝できなかったら2008年限りで契約を打ち切れるってオプションがあった可能性もある
アロンソやルノーの評価も上がったしメリットはかなり大きかったよ
>>908 ここ数年クラッシュしても怪我して無い方が圧倒的に多いのに
アホすぎだよな
ID:pgfZRt3X0 おれはこいつの脳ミソの出来を疑うよw
クラッシュしたときのうちどころが悪かったんじゃないか?
ID:yIqiX93eO ID:pgfZRt3X0
918 :
音速の名無しさん :2009/09/02(水) 18:52:45 ID:bTgtcZpjO
ピケ「ボス、まぁ、だいぶマシンにも慣れてきたんで、まぁ、そろそろまぁ、本気出していいっすか?」 鰤 「なぁにお前はまだヒヨッコだ。今まで通りでいいからな。忘れんなよ。今まで通りだからな、絶対にだぞ」 ピケ「了解、まぁ、頑張ってきます」 ガシャーン 鰤 「GJ!」
920 :
音速の名無しさん :2009/09/02(水) 18:57:29 ID:sFdJeclI0
わざとクラッシュなんて嘘だと思ったけど、 現在、鰤が完全に焦ってるらしいね ひょっとしたら・・・
>>920 ピケの件は嘘だとして鰤は他に隠し事でもあるんじゃないのか。
こりゃどう見てもピケが解雇された事への当てつけだな ソースがブラジルのTVだし
>>826 ゴリラに変装し、大酒飲み、アイス食って、ウンコして、チンコ出しちゃうけどね
>>922 脱税やシャブ、組織売春や人身売買とかやってそうだもんね。
タイヤを散りばーめてる様な、夜景を車から観てるよ!!
まぁ、実際はSCを出すようなクラッシュや軽くスピンガシャン指示は他レースも含め、本当に出ていたと思う。 ただ、目的はあくまでもSC出動であって、本当は小さなクラッシュで収めたかったのに、ピケに そんなテクはないからたまたま大きなクラッシュになったってだけで、予想もしていなかった単なる偶然で あのクラッシュになったんだと思う。 だから、クラッシュ自体、故意か偶然か判断出来ずに議論されていると思う。
>>920 この件がうそかほんとか置いておいてもこれを口実に撤退でもされる可能性があったらそりゃ焦るわ
レギュラー抜けてもバドエルを無理やりにでも乗せるフェラーリの秘密主義のほうがほんといいかもしれないな、ある意味正解だったか
こんなドライバー掴まされたらなにいわれるかわからんぞ
ところでさ、尾張ってやつはなんでパナソニックトヨタのサイトで、トヨタのベルギーGPのお粗末なレース についてのレポートを書かずに、トヨタと全く関係ないチームの、それも勿体付けた記事を書いたんだ? ルノーとピケとアロンソって出せばいいのに。あんなのあそこで書いても意味ないじゃない? トヨタは批判したくなかったらお茶を濁したのか?
>>929 おまえがここにそれを書いている心境と同じだよw
931 :
音速の名無しさん :2009/09/02(水) 19:49:14 ID:Oo7J3c8N0
おわりおわっとるな
右京の丸坊主まであと5戦か
ホンダの自縛霊
935 :
音速の名無しさん :2009/09/02(水) 20:04:26 ID:Oo7J3c8N0
をわり よわた
936 :
音速の名無しさん :2009/09/02(水) 20:09:24 ID:ftCPBgJe0
い、イタリアのポエム考えようぜ
日曜夜から忙しくて結果しか知らなかったから、 スレの流れは分からないけど、フィジケラとライコネンが 優勝争いって、何もなければ余裕でトヨタの勝ちだったよね。 勝てんなあトヨタ。でも頑張れよ。 メルセデスはマクラーレン、ルノーはベネトン、BMWはザウバー、 ホンダはBAR、どこも既存チームの買収で勝ってるだけ。 俺はメディアや2chがどれだけ偏向して事実を捻じ曲げようとも ゼロから挑戦してるトヨタを応援してるぞ。絶対に撤退するなよ。 撤退はファンへの冒涜だ。
>>938 マクラーレンはマクラーレンだろ・・・
それも他3チームは長年勝利とは無縁だった(ザウバー・BARなんか典型的な)チームだし
>>940 マクラーレンの株主はメルセデス、
ザウバーやBARは90年代からの参戦。
しかもBARはティレルまで遡る。
ニックって歩くとき背筋がやたら伸びてるのがいつも不自然で気になるんだけど、 あれってやっぱり少しでも背を伸ばそうとしてるのか?
ベネトンは1990年代にフロックではない優勝を狙えた数少ないチーム。 ピケは90年に勝ってるし、シューマッハが抜けた後にベルガーが勝ったりも してる。
そうか、今気付いたけど、ベネトンでの勝利経験のあるピケの息子が ベネトン(現ルノー)に在籍してたんだな。
>>937 マスク被るために前髪横に流してるんですけど・・・
947 :
音速の名無しさん :2009/09/02(水) 20:24:24 ID:Oo7J3c8N0
> BARはティレルまで遡る にはかですかああ
>>947 冗談じゃねーよ。虎之助がそのあおりを受けて
シート喪失、中嶋父のF1進出(ティレル買収)が
ポシャったときにもF1見てたわ。
虎之助は正確にはアロウズのシートに収まったけど。
バドエルとりあえずFポンこい
いま考えると、ハーベイ博士があのタイミングで死去したのもおかしいよな。
んで、ホンダのワークス参戦発表があって、このときは すげーwktkしたよ。純白のホンダをフェルスタッペンが 走らせたよな。日本人としての誇りすら感じたわ。 ところが、ホンダは何を思ったか迷走はじめて、その顛末は ご存知のとおり。 一方、トヨタはゼロからチームを立ち上げて、苦労も成長もしてるし 企業とF1チームの違いに戸惑いながらも、ここまでやってきた。 ちょっと情けなく思うときもあるけど、買収という安易な道を 選ばなかったことは評価してる。
ブルデー復帰ありがとうございます
シューマッハもサッカー好きだからスーパーリーグで走りゃいいよ。
>>941 権利辿っていけばそうだけど、BARとティレルは組織的には完全に切れてるよ。
ベネトンとかみたいにスタッフとかが同じと言うこともない。
権利買っただけ。
あとメルセデスは買収はしてないよ。
>>942 多分そうw
俺も似たようなとこがあるから分かる。
ゼロからスタートするのと0.1からスタートするのじゃ雲泥の差があることを知らないガキんちょ
>>956 初期のBARはF3000マシンだったからなw
どちらかというとレイナードといった方がしっくり来るかもね。
ティレルというよりも。
>>956 マクラーレンは実質的にメルセデスに買収されてる。
残ってるのは名前だけ。名前が残ってるだけに
メルセデスが手放せば元も戻るだけとも言えるけど。
旧ティレルの人材の一部はBARに流れてる。
まあ、レイナードにしてもティレルにしても BAR自体がゼロからの立ち上げとは言えないのは事実。 ましてやそのBARを買収したホンダはゼロどころか 金の力に頼っていただけ。 こういうことをだーれも言わないよね。日本のレース関係のマスコミって。
トヨタが不調だと、トヨタを叩かないのはおかしいニダ! っていう奴はいるけどな。
>>950 おお、ID:aKrH2JXu0よ!950を踏んでしまうとは何事だ!
というわけで次スレ建てるのお願いします。
このスレもそろそろ転生か。 (DQ9ネタだがw)
>>961 どこのチームも買収はやってることじゃないかw
当たり前の光景。
図面をパクることこそがダメなんだよw
967 :
音速の名無しさん :2009/09/02(水) 21:22:12 ID:qegbuhLl0
一番金の力に頼ってるのはトヨタだと思ってました。ごめんなさい
>>920 焦ってる?
バーニーが鰤が怒っているようだとコメントしたのは知ってるけど、焦っているなんて
何処から出て来た情報だ?
何もノウハウもない新規参戦チームが金に頼るのは間違ってない というか頼らざるを得ない
最近ピケ子と泰葉が被って見える
>>970 踏んじゃったけど、次立てて良い?
出来るかどうかわからんけど
973 :
音速の名無しさん :2009/09/02(水) 21:29:46 ID:yZOCERdfO
ピケは長い事怒りっぱなしだが、いつ頃に出た話なんだろな 水面下でさ。記事よりだいぶ進んでる感じは受ける
>>961 それはただの負け惜しみかと。
トヨタって一度でも優勝出来たの?
みっともないよ。
F1で課程は関係ない、結果が全てだ。
まぁ日本チームで結果だしたチームなんて無いけどな。
去年のシンガポールのピケJrのクラッシュは見た瞬間おかしいと思った。
去年のシンガポールのピケJrのクラッシュは見た瞬間おいしいと思った。
982 :
音速の名無しさん :2009/09/02(水) 21:36:21 ID:qegbuhLl0
>>980 完璧乙 逃げるやつが多いなかよく立てた
第一期のホンダは 宗一郎がなぁ…
>>988 でこの広さが・・・
ていうかヘルメット持ってる人の手がきれい
991 :
音速の名無しさん :2009/09/02(水) 22:04:44 ID:Oo7J3c8N0
HRDの創出の事情とか知らない人多いんだね
>>980 乙
埋め。雑誌記事で赤井はトヨタはトゥルーリ首にして勝てるドライバー乗せろと言ってるが・・・
なんか記事の内容支離滅裂だったな。勝てるチームには自然と勝てるドライバーが来るもんだが。
トヨタへのあからさまな批判記事書くのが嫌なのかなと勘繰りたくなってしまう。
チンコ若っけぇw
>>992 このころから棒アイス好きだったのかなぁ
1000なら100万誰かがくれる
1000 :
音速の名無しさん :2009/09/02(水) 22:20:13 ID:F+ViXUQSO
1000ならライコ残留(・∀・)眉毛涙目
1001 :
1001 :
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