SUPER GT 300を語るスレ 20 Lapdown
1 :
音速の名無しさん:
最近、千鶴派が増えてきているね。
3 :
音速の名無しさん:2009/08/29(土) 11:06:40 ID:saUMye5H0
1乙
廃車ってまだいるの?
4 :
ロ:2009/08/29(土) 12:19:32 ID:Dcp/EeNkO
鈴鹿700kmで屁ボめっ糞に乗ってたよ。
5 :
音速の名無しさん:2009/08/29(土) 12:31:32 ID:TnM/vxgcO
廃車さんは遅過ぎてモラルハザードでした しかし下手糞
6 :
音速の名無しさん:2009/09/01(火) 12:11:39 ID:7ww78BE20
7 :
音速の名無しさん:2009/09/01(火) 12:54:29 ID:m05rYZogO
雨宮 アスパラガス RX-7
8 :
音速の名無しさん:2009/09/01(火) 14:29:49 ID:2fT5N+6y0
1000 音速の名無しさん 2009/09/01(火) 11:39:02 ID:yfVSWESuO
1000ならミク優勝!
9 :
音速の名無しさん:2009/09/01(火) 14:39:43 ID:qt8sR9kK0
オートスポーツ誌に金石のラストランよかったね的な記事のっててむかついた
優勝争い邪魔した事は完全にスルーかよ
今週号で触れられるかどうか
関係者にへこへこしない切れ味鋭いジャーナリストはいないのか
11 :
音速の名無しさん:2009/09/01(火) 15:33:49 ID:chIyOCqH0
#52
山野直也→関口雄飛
>>8 坂東「Z4勝てば話題にもなるし、客も増えるかもしれんから勝たせるか」
そしてありえん救済内容でZ4優勝。
13 :
やすゆき:2009/09/01(火) 21:15:51 ID:zT2uRXX80
引退した金石勝智選手について
やはり、ある意味彼はGT300クラスの邪魔をしたのか?
GT300クラスの優勝争いをしていたチーム紫電はどう感じたのか?
ツマンネ
こうゆうセリフ調のネタ書き込む奴って有名人なりきりごっことか好きなのかな
16 :
音速の名無しさん:2009/09/01(火) 22:56:57 ID:bEHRsheDO
ちょっとAS買ってくるノシ
17 :
音速の名無しさん:2009/09/01(火) 23:47:12 ID:ZZmd/i0/0
300! ころがす! びーむ!!
300!! ころがす!! びーーむ!!
300!!! ころがす!!! びーーーーむ!!!
君の後ろ むちゃくちゃ後ろ
どけの パッシング みつけても!
すぐに 道を 開ちては駄目さ!
500はどついてくるかもよ?
>>17 さあ行こうぜ 縁石のわずかな こっち側へ
エントリーリストにあるシードって何か意味あるのかな?
レガシィもシードらしいんだけど。
レガシィにシードが与えられて、ミクZ4、ハンコックポルシェ、漢検フェラーリ、ムルシェに与えられていないのはどう考えてもおかしい。
R&D SPORTが去年のランキングで9位だから。それだけの話。
シードだから予選免除?
シリーズスポンサーにスバルもいるから優遇は当たり前!
予選落ち?あるわけない…
>>12 上位に行っても叩けるよう今のうちに言っておくわけですねわかります。
>>23 免除じゃなくて規定タイム出なくても決勝に最後尾で出られる。
シード権は車両じゃなくてチームに与えられるから
ダイシンフェラーリにも与えられてる。
車両に与えるようにした方がいいと思うな。
>>21 だから漢検とはもう切ったてば。何回書かせるのよ?
レガシィにシードがどうとか文句いう前に まず実力を発揮してもらうのを願うのが先決だろw
まだ苦労してる段階だし素直に頑張ってほしいと思うけどな・・・
なんかあのB4は見慣れたらカッコ良くなってきたw(ダサいだろwって思う奴が多いのはわかってるが・・・)
ただカラーリングが地味かもな。。。 リアに派手なフィンとかも付けないのかな?
B4はリアフェンダーをDTM風にしてくれれば後は目を瞑れるレベル
>>23 予選落っこちても決勝出場できる保証を与えられている
去年のチームランキング上位12,13位?(忘れた)に与えられている
>>21 去年成績でてないからしゃあない
>>28,
>>29 カローラも含め貧相すぎて泣けてくる
SGTは効率の良いエアロより見た目が重要なんだからもうちょっとどうにかしろよとオモタ
ルーバー地獄もそうだけどNUSSANが変なトレンド作り出したのが悪いんだろうな
リアは下半分も隠すようなエアロの造形の方がいいよね・・・
33 :
音速の名無しさん:2009/09/03(木) 19:05:45 ID:cC+j2SQ30
スバリストな俺はレガシィB4を応援せざるを得ない
34 :
音速の名無しさん:2009/09/03(木) 19:51:10 ID:Xuv4rPKDO
本当にスバヲタってマジきめえのな。
お願い氏んでってカンジだよね。
あんなもの、レガシィとは認めん。
俺は認めないとか言ってる奴ってキモいよな・・・
うんうん、だれもお前の許可なんか求めてないってのwww
俺はこんなご時世にいちから車作ってきたスバルとR&Dには頭が下がるけどな。
ましてやレース屋なんて儲け少ないのに
レガシィ特認変わりました。
1275kg+φ36.4×1
です。
実質2ランクアップと言ったところです。
しかし、実重量指定とは・・・
あの車やっぱり軽くできないんだね。
>>39 すみません、初心者なので書いてある意味がわかりません。
リストラクターが2段階ゆるくなって早くなるかも? ってことで良いのでしょうか?
>>40 いや、B4は基本2000ccターボの1200kg(+75kgハンデ)/φ35.7x1だからリス径としては1段分。
+2相当ってのは昔の性能調整救済が+1ごとに-25kgで、+2の-50kgと引き換えにリス径1段アップできたって話だろう
まあ、普通は速くなるわな。多少燃費落ちるけど。
しかしまあ今時2000ccターボのEJ20なんてそれ自体ハンデみたいなもんだからもうちょっと加減してやってもいいような気はするが。
4ランク救済インプレッサの悪夢再び。
まあウザいほど連勝ってなったら止めりゃいいし 別に良いんじゃないかね・・・
速さもだけどまず信頼性を上げなきゃいけないだろうな、そこは頑張ってほしいわ
>>42 そんなこと言ったら特認車両は全部じゃねーか
リストラクターwww
>>40 失礼。ランクは×2の方で勘違いしてました。
現状の×1テーブルなら
>>41の言うとおり1ランクですね。
基本は
>>41の説明どおりですが、補足するといつもは重量の増減で調整するんですが、
この車おそらく1200kgも達成出来ないみたいなので特認の+75はそのままで
リスト径UPという適用にしたんでしょう。
だれかそろそろリスがトラクターに乗ってるAA作ってくれお。
>>42 クスコのどの辺が悪夢よ?
07年SUGOの下田アナの叫び声ぐらいしか思いつかんぞ?
初心者に有りがちな言い間違いをいつまでもネタにする方が痛い。
フラワーギフトのランキング、新田人気ねーw
有名ドラだからって集まるわけじゃないんだな。
51 :
音速の名無しさん:2009/09/05(土) 09:04:02 ID:KPcH6896O
あいつにはカリフラワーで十分だな
>>50 テレビ映りまくりのチート車乗ってるのに・・・哀れだなw
55 :
音速の名無しさん:2009/09/05(土) 14:24:53 ID:NdEP6Hj0O
レガシィはホイールがダサすぎ
>>50 イケメン有利なのかと思ったらそうでもないんだなw
最近活躍してるのに貰えないクインタレリ(´・ω・)カワイソス
57 :
音速の名無しさん:2009/09/05(土) 15:15:29 ID:KPcH6896O
ロニーはイケメン?
う〜んあんまりイメージないなあ
ロッテラー デュバル
立川 平手 伊沢 谷口
くらいかなあ
個人的には伊藤も好きなんだが
ああすまん2行目はイケメンの話じゃなくて単にカワイソウって話w
59 :
音速の名無しさん:2009/09/05(土) 17:39:36 ID:0WCmPiVl0
谷口は遠目見るとイケメンだが近くで見ると怖い顔してるね。
福沢幸雄さんみたいなイケメンは、この30年いないね。
松本恵二と思ってググってみたら、大してイケメンじゃなくて
ちょっとショックだった・・・
61 :
音速の名無しさん:2009/09/05(土) 19:52:21 ID:Y67HjUo7O
恵二サンは、CABINのCMがカッコ良かったのさ。
62 :
音速の名無しさん:2009/09/05(土) 20:44:13 ID:u7tHngmdO
>>56 新田がイケメン・・・・・・・・・・・?
どこの国出身だよwwwwwww
64 :
音速の名無しさん:2009/09/05(土) 23:32:34 ID:eRY9xbeyO
52 交代なの?
GainerのF360の川口っていうドライバーって医者だったんだ…
へぇ〜 そうなんだ
ジムゲイナーのF360の方は全盛期の時よりエンジンが回ってない感じがするけど・・・ もう通用しないのかね?
音だけ聞けばもう一台の自社製F430の気の抜けたような音より好きだな(なんでミケロット製のとあそこまで違うの?)
しかし勝ちたいならF360よりまだ構造上オーバーステアで悩んでたとかいう去年のなんちゃってF430を使った方がよかったのでは・・・
な ん で 前回と始まり方が一緒なんだよksg
これはひどいな
引退してよかったよ
69 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 18:01:34 ID:CFV6MzUB0
ゆらたくのコメントが聞きたかった。
CSではなんて言ってた?
レガシィが激自慰に全く出なかった…
赤旗の原因つくった糞デザイン車なんて写す必要ない
激Gで「スロー走行をするGT500のマシンが…」
本当に最低のドラだったな
73 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 20:15:20 ID:95Kp8PP3O
廃車 馬鹿
74 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 21:51:06 ID:SM93E/K80
>71
#08はSCの原因だから300に関係あるが、ヨシキとトムスは300とは関係ない
75 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 23:32:35 ID:58ptGn1RO
だれか解読してー
78 :
音速の名無しさん:2009/09/07(月) 00:44:10 ID:TVhauh1X0
あー、新田は俺も嫌いだわ。
花も自演なっじゃね?
アイツならやりそうww
>>75-77 解読するに
>>71 (予選で)赤旗の原因つくった糞デザイン車(レガシィ)なんて写す必要ない
>>74 (赤旗の原因つくった糞デザイン車=#8と勘違い)
(激Gは今回はGT300特集なので)#08はSCの原因だから300に関係ある(ので映しておkだ)が、ヨシキとトムスは300とは関係ない
と推測。
西ストレートでまーが#17に抜かれたときにジェスチャーしてたけどあれは何のジェスチャー?
82 :
音速の名無しさん:2009/09/07(月) 11:05:09 ID:cvpu56y2O
>>79 トムスはダイシンを弾いたから関係あるんじゃね〜?
83 :
音速の名無しさん:2009/09/07(月) 12:51:28 ID:20LGH1S0O
>>74 ↑↑
こいつレガシィの存在自体に気付いてないだろ
ニワカ臭が酷すぎる
偉ぶりたいならせめてJスポくらい契約したらどうなんだ
マッハ号ってエンジン載せ換えてたんだな
富士のストレートが見物だ
マッハ号って今季開始時からポルシェエンジンだろ。
マッハ号ってボディーのどっかにポルシェのロゴをデカデカと入れればいいのに・・・
劇Gとかで毎回のように使われる紫電やガライヤの車載映像よりこういう変わり種の車載映像も見てみたいな
そのためにはまず大活躍してもらわないといけないだろうけどw
ムルシー(ガヤルドも)とモスラーの車載映像見てみたいね。
モスラーのアメ車独特の低回転エンジンのぶりぶり音最高!
そういえばゲイナーのフェラーリは常にトップ争いしているにも関わらず2006年の開幕戦以来車載映像はなかなか見れませんね。
88 :
音速の名無しさん:2009/09/07(月) 18:50:05 ID:ySsQ5jRs0
ムルシエラゴの車載は去年もてぎであったな
激Gでうつるかと期待したが、音無し一瞬でした
V12の音聞かせろや!
>>86 あのマシンはデビュー年に200kgもウェイトを載せられるほど活躍しましたがw
>>90 ああ スマン
ヴィーマックにポルシェエンジンっていうあの個体も活躍してほしいな(でも一応活躍は・・・してるねw)
ヴィーマックのエンジンて、もうなんでもありなんだな。
ノーマルの同じメーカーじゃないといけないレギュってどうなってんだ。
そのうちバイクも特認でOKとかになりそうで怖い。
チームマッハはプライベーターなわけで
オーナーの玉中さんの熱意で参戦し続けてるチームなんだから
これくらいの改造はいいと思うけどもね。
応援したくなる
>>92 408RのMF408Sなんかメーカー云々以前に完全にプロト用エンジンだしもうなんでもあり
なんか無限フェラーリを思い出したw
エンジニアは薬でもキメてたのかね
フェラーリに3Sを載せようとした某チームを思い出した。まぁ結局ボツになったけど
>>93 ホンダのニューマシンはきっとそれだな。究極の直線番町
99 :
音速の名無しさん:2009/09/08(火) 11:33:47 ID:SwtOh6BeO
レガシィは直ったのかな?
>>99 当日のフリー走行に間に合わなかっただけだろ。
まぁ改良はしなきゃいかんけど。
>>100 壊れたフロントデフは日曜の朝には直ったんだが、
他のところにもすぐには修復出来ないトラブルが見つかって
フリー走行の出走を断念したんだよ
今は治して走れるようになってるらしいよ
今度こそはいい走りしてほしいところだね・・・
ところでカルト鳩山が世界に向けて表明するとかいう温室効果ガス25%減の公約は日本の新しいスポーツカー登場の妨げになるのでは・・・?
俺は別にどうでもいいが、HVスポーツだけってのも寂しい気が・・・ 何かと余計なことしやがって。。。
>>101 修理してもまた同じことになるから出走を取りやめたんだと思うが違うのかな
>>102 たぶん個人利用ではハイブリットも走れないよ
車で一番の問題は生活に不可欠なトラックをどうするかなんだが2020年までに目標達成するには
乗用車も走行時に二酸化炭素を発生しない電気自動車や水素エンジンなどしか車検を通さないとかしないと苦しいな
104 :
103:2009/09/08(火) 22:04:14 ID:P2Fdncgr0
「修理したが」の間違い
>>103 そうなのか 無理じゃんw 日本に恥をかかせる気なのかねあの人は・・・
今週末の富士は鈴鹿で散々だったタイサンに頑張ってほしいところ
某チームのZ4もけっこうイケそうだしいろいろ楽しみだね
タイサンが勝てば富士300km3連覇だね
ごちそうさん
雷さん最終戦クルー?(・∀・)
>>105 某チームはホームコースだから、異常に気合いが入ってるしなw
鈴鹿に乗り込んだ時点で、エンジンが本調子じゃなかったって言ってるし、
もしかすると、1ポイント位は取れるんじゃね?
紫電・柄嫌の撤退話はどうなったんだ?
単なる話題作りでした〜とか止めてくれよ
加藤高木コンビとか見てみたい
残りカスの2人はニートにでもなってくれ
111 :
音速の名無しさん:2009/09/09(水) 12:42:22 ID:Vg+fR/xvO
素人以下のレベルである
筒井を乗せればタイサンはありえないな
青山王子テレビ出ててびびったw
113 :
音速の名無しさん:2009/09/09(水) 17:28:52 ID:jXc4aTcs0
タイサンは勝てないだろ
鈴鹿もピット違反かなんかだろ?
ピット違反カッコ悪すぎ
昨年の優勝はドライバーのお陰だな。
ロン毛じゃ無理だwwwwwww
タイサンには期待できない。影山 木下がんばれ
ハンコックよりタイサン勝て
>>109 一戦一戦ごとに改良が進んでるが・・・ 金あるんだなw
たまにはああいう車がトップを走るって場面も見てみたいね
確かに今回はポイントゲットできるかも・・・
>>114 あそこは個人スポンサーでがっぽり行けたのもあるが
それ以外の細かいスポンサーの数もかなり異常
一体、何社付いてるんだ?あれ
半分くらい、紫電かハンコックに分けてやって欲しい…
なぜか遅い車に限って金があったりスポンサーがたくさん付いたりしてるんだよな(笑)
ボメッ糞なんて去年までメインに楽天が付いていたし今年からはパチメーカー大手のフィールズだし。
#808は今回は
・エンジンチューナー変更
・エギゾースト変更
・タイヤサイズ(外径)変更
・ブレーキパッド変更
か。
金かけてるなぁ。
>>116 レースの事ばかり考えて企画広報に力を入れてないだけじゃないのかな?
速いだけ強いだけで事業にメリットがないなら金は集まらないだろう
>>117 07年のユンケル無双はタイヤのサイズアップとドラ強化に依るところが大きかった気がする
Z4も番場レギュラーにすればいいんでね?
>なぜか遅い車に限って金があったりスポンサーがたくさん付いたりしてるんだよな(笑)
遅い車で金がなかったらコルベットの二の舞になるぞ
アマさんブログで、コスモのR20Bエンジンをゆずり受けたって書いてあるね。
ほんとに中古エンジンを使ってるんだなぁ。
122 :
音速の名無しさん:2009/09/09(水) 22:37:49 ID:WhC2ZF6l0
>ボメッ糞なんて去年までメインに楽天が付いていたし今年からはパチメーカー大手のフィールズだし。
企業の税金対策じゃないのか?
>>116 まぁ別にスポンサーも速い車につくことが義務付けられてるわけでもなんでもないからな
124 :
音速の名無しさん:2009/09/10(木) 03:18:37 ID:62RwMN+wO
>>121 真面目にサイドハウジングはSAの中古とからしい
マツダも協力してやれよ白状な・・・・・
ルマンエンジンのメッキ処理してやれば少なくとも3戦はOH無しで使えるはず
もう生産してないエンジンや車のサポートしてもメリットないからな。
126 :
音速の名無しさん:2009/09/10(木) 06:40:34 ID:2qI/PiV6O
番場レベルを雇うなら片岡レベルを雇うだろ 番場も持ち込みでなんとか乗らせてもらっただって
>>116 フィールズは前からずっと周防に付いてるよ
128 :
音速の名無しさん:2009/09/10(木) 10:57:39 ID:KjhDGhLEO
>>126 片岡ファンだから坂東チームだったのはショックだった
しかも激Gの無線で500に吠えてるとこ流されるし
片岡の性格ならあんなこと言うわけないからチームに溶け込むためにいったか言わされたと思う
来シーズンは500は無理でも片岡が開発してきたカローラに乗ってほしい
ラリックスや坂東ってブログもキモいし変なテンションで本当にラリッてそう
ミク号が車だけじゃなくドラにお金かけてくれるなら乗ってほしい
片岡と番場ならシリーズチャンプも夢じゃないかも
つか、番場って結構速いんだな。
赤吉兆乗ってた頃は孝太の足を引っ張てたというイメージが強かったんだけどな
白状ww
痛車のところのスポンサー数えてみたら、Studieの関係抜いても、48社あった…
スポンサー数だけなら、一体どこの500の人気チームだ?という感じだな
この国じゃしょうがないね。
他チームも痛くして、スポンサー集めしれ。
133 :
音速の名無しさん:2009/09/10(木) 12:47:25 ID:QvhPogHTO
300でも片岡とマーは別格
>>132 後追いチームにスポンサーがつくとは考えにくいけどな
富士で雨さんところが痛車を展示しますよ。
>>134 ファンというレベルじゃなくて信者レベルなら大丈夫
AAが見当たらないが
「信」じる + 「者」= 儲
137 :
音速の名無しさん:2009/09/10(木) 18:46:04 ID:XGv8BFo50
ガライヤ
138 :
音速の名無しさん:2009/09/10(木) 21:58:16 ID:J6cHXHT80
モーラの無線って何であんなに偉そうなの?
口調が横柄で傲慢、かなり不愉快なんだけど
しゃべってるの誰?
>>129 遅いドラがF3で36号車に乗れるわけないだろ
その後が、もうイマイチどころじゃなかったのだが
最終戦まで、坂東のプリクラは埋まるんだろうか・・・
141 :
音速の名無しさん:2009/09/11(金) 04:11:52 ID:a2AznHcYO
ドライバーはゴルフや買い物するために御殿場へ行ってるのか…所詮レースはその次〜w
明日は雨降るみたいだね B4の躍進にもものすごく期待したいが・・・
予報だと晴れるっぽい決勝で陸に打ち上げられた魚みたいに死にかけられるのも困るわなw
今回はポルシェ、Z4、B4、フェラーリ、ムルシとガヤルド、アクシオの鍔迫り合いが見たいな
143 :
音速の名無しさん:2009/09/11(金) 11:51:00 ID:UVIr4RxZO
>>141 300ドラは所詮 自称レーサーか、アマチュアですから
144 :
音速の名無しさん:2009/09/11(金) 13:02:06 ID:YKM/0Ep7O
今回の見所はスバルの復活ということでよろしいか?
B4はまだ去年のZ4と同じくらいと見た方がいいかも。
06年インプレッサだって、マトモに走ったのはもてぎ戦と最終戦だけだったしな。
147 :
音速の名無しさん:2009/09/11(金) 19:07:30 ID:UVIr4RxZO
谷口ブログに
犬と茉知ちゃん同伴で富士に向かう画像がアップされてるww
字が読めないらしいから富士のパドックは犬禁止なのを誰か教えてやれ
148 :
音速の名無しさん:2009/09/11(金) 19:33:30 ID:IJxkvwa60
去年みたいに、最終戦で優勝争いをしているマシンが痛車になるのかな?
レガシィのために雨祈願
>>152 なんかますますヨコモとかHPIとかのRCのボディみたいに見えるw
JLOCがアジアンルマンのGT1クラスに2台のムルシーをエントリーさせてるんだけど、
この2台目はスーパーGT用のR-GTを転用するつもりなのかな?
それとも、2台目のFIA-GT仕様車を買ったのかな?
レガシィーB4ネタすごい。
でも今回もマトモニ走れないと思う。
ASでレイアウト見たけどインプに比べて退化しているのは明らか、フロントタイヤの負荷が大きすぎ。
山野のコメント擬音だらけでこれも問題。
紫電、メインスポンサー(?)が変わってたな。
>>154 どの車を使うかは知らないけど
以前から、JLMC用とルマン用にFIA−GT1仕様を持っているし、
SGT用も2台位余っているハズだから、新車を買う必要は無いと思うけど
>>159 フルカーボンモノコックの上に、申し訳程度に市販車のモノコックの本当に外側の皮だけをのせたもの。
勘違いしてはいかん。
レガシィ、ウェットでもマシンが煮詰まってない状態では厳しいかのぉ。
長い目で見る必要はありそうだね・・・ 頑張ってほしいな
163 :
音速の名無しさん:2009/09/12(土) 13:06:47 ID:b3yRiKW9O
808はやっぱりドライバーか
>>163 残念だったね ドライだったら・・・
てかSL枠にガヤルド2台が入ってるのがすごいな
ガイヤルドも成長したよなー
>>163 番場だったらと思うと・・・
今回はフリー走行でクラッシュしたのが原因だけど。 ・・・凡ミスで(汗
167 :
音速の名無しさん:2009/09/12(土) 13:58:24 ID:tDDuWjhUO
鈴鹿で番場様がなまじいいタイムだしちゃったからなぁ・・・。雨だったとか、午前中まともに走れてないってのもあるけどまだ予選一桁順位は遠いな〜
リクエストなのか
169 :
音速の名無しさん:2009/09/12(土) 14:42:08 ID:b3yRiKW9O
どっちがクラッシュしたの?
>>169 ヤスが飛ばし過ぎて最終コーナーでクラッシュ マシンの前後破損
88の曲わけわかんねー
タイサンスピン…
黒ガヤルドポール来た
ガヤルドおめ
でちゃう!がポールってなんか屈辱的・・・w
でちゃうおめでとう
この松田英士ってたけしの義弟?
ガヤルドおめでとう!
179 :
音速の名無しさん:2009/09/12(土) 15:43:41 ID:lPLNKN07O
>>177 そうだよ
フォミュラも乗ってたなあいつもドンジリやったけど
180 :
音速の名無しさん:2009/09/12(土) 15:51:23 ID:HD8bZoAJO
808はドライバーがダメ
来年谷口と番場乗せれば表彰台行けるな
>>180 何で谷口出てきた?w
いや、いいドライバーだけどもさ
雨宮の痛車繋がりw
>181
ミク好き?wwwww
ミク好きは片岡
乗ってみたい他のマシンは?という答えでミクと答えてるし。
185 :
音速の名無しさん:2009/09/12(土) 16:40:27 ID:p1sSq4K90
>>175 どうして屈辱的なんだ?
ガイヤルドをじっくり熟成させて今回のポール。
すなおに祝福してやりたい
ガヤルドポール来た!!!!
一瞬ガライヤかと思っちゃったw
ガヤルドも松田さんも好きだからこれは嬉しい。
ところでJLOCはSLでディープ・パープルの曲
流すらしいが、ガヤルドは何流してたの?
187 :
音速の名無しさん:2009/09/12(土) 17:27:57 ID:G+gNs1Jt0
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外車が予選TOP4独占ってw
いいことだ
タイサンが回らなかったらTOP5独占だったな
>>180-184 808の来期のドラ起用も気になるんだけど、
STIロゴの入った服着た(首から下げたパス見るかぎり恐らくスタッフ)おじさんが
808のピット裏に行って個人スポンサーのボードと集まってる人達の写真、
PWの時の808のやってる事を写真に撮ってたのが気になる。
・・・何か妙な事企んでないよなw
スバルの痛車が来るのかw
>>191 まさかの痛車化・・・?w
レガシィなら痛くしなくても結構個スポ集まると思うけど・・・。
来期の開幕戦エントリーリスト
#808 R&D 初音ミク 富士重工業 ADVAN B4
まあスバルファンとは親和性が高い気がするな>痛車
>>196 仮にそうなったとしてもZ4ミクをから奪うことはしないんじゃない?
他の作品を使うだろう。ナムコのあれとか。
そ、それは、たいへんだぞ。
レースクイーンを人数分集めるのとかw
200 :
音速の名無しさん:2009/09/12(土) 19:03:47 ID:LclQ+E/e0
>>196 #808 R&D メロンブックス 富士重工業 ADVAN B4
ってのはどうだ?
じゃあ雨さん所も対抗して今日展示していたような、なのは号で出走か
203 :
音速の名無しさん:2009/09/12(土) 19:50:57 ID:uJegUP4p0
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204 :
音速の名無しさん:2009/09/12(土) 20:21:59 ID:P4QwD0NN0
下田さんの「タイムでちゃうのか!?」には思わずワロタ
>>185の坊や
「で、でちゃう」って出ちゃったらやっぱり屈辱的なのさw
207 :
音速の名無しさん:2009/09/12(土) 21:23:55 ID:KBUJEEdi0
ホンダがシビックでGT300に参戦しないかなぁ?
S2000もいいな
209 :
音速の名無しさん:2009/09/12(土) 21:39:20 ID:X2o6r2xH0
可能性としてはCR−Zとかありそうだよな
生産終了になってから参戦とか切なすぎるだろ
>>210 NSXは生産終了になっても平気な顔して出続けてるんだから
たいした違いはないんじゃない?
中古車市場の活性化に繋がる
レガシィB4は世界最速のAWDレーシングカーになるのかな?
レガシイがウルトラ警備隊の車に見えてしかたがない。
諸星ダンが乗ってそうな感じ。
>>210 ハチロクトレノだとか
カウンタックだとか、037ラリーだとか過去にあったよ。
>>215 037ラリーってランチャラリー?
86と家運タックは知ってたけど
217 :
音速の名無しさん:2009/09/12(土) 23:32:33 ID:9ei4n0eb0
ロードスターとか、GT-Rじゃないスカイラインもあったよなw
218 :
音速の名無しさん:2009/09/12(土) 23:36:43 ID:N1aD9pPuO
もう GT400一本化で良くないか?
R31とFCも98年まで頑張って参戦してたね
>>216 科芸専REロードスター懐かしいな〜。ああいう学生が作ったマシンまた参戦してほしいね
>>218 イヤ、そこはFIAGTクラスと、JAFGT300クラスの二本立てにしてだな
GT500は、LMPにするのが、妥当かと
>>219 ピットウォークの時、ロードスターのピットに必ず行ってたなぁ、
あの頃から変わってないのは、雨宮さんのところ位か
ロードスターもそうだけど、CLK辺りも、参戦して欲しいよ
>>220 CLKはもう…°・(ノД`)・°・
外国屋もいつの間にか撤退しちゃったね
223 :
音速の名無しさん:2009/09/13(日) 00:23:16 ID:+xFaUe7F0
初音ミクZ4スレで菊地や田ヶ原を代えろと書くと必ず「はいはい」と絡んでくる奴がいるんだけど本人?
わざわざ、隔離スレまで行って、
わざわざ、ageてカキコするからじゃないの?
225 :
音速の名無しさん:2009/09/13(日) 01:00:57 ID:okDd6C4U0
あしたはポールからでちゃう♪
みんな、でちゃう好きだなぁ
227 :
音速の名無しさん:2009/09/13(日) 01:32:28 ID:+xFaUe7F0
去年のハイレグRQはよかったな
股間のドアップ撮ってるカメコが沢山いたな
>>222 あれ、実質はノバエンジニアリング/YGK Power クラージュLC70だから。
229 :
音速の名無しさん:2009/09/13(日) 13:23:31 ID:TqSc+rRIO
でちゃうのステッカー 実車だと周りから白い目で観られると思うのでプラモで我慢します!ええ へタレですけど なにかっ?
公式のLIVE開いたらいきなりセブンがトラブルか…
231 :
音速の名無しさん:2009/09/13(日) 16:07:16 ID:ecoTtWGe0
R&Dレガシィ完走した?
233 :
音速の名無しさん:2009/09/13(日) 16:15:05 ID:KHq7V3wAO
234 :
残念:2009/09/13(日) 16:23:17 ID:GIux/C7V0
エンジンが…
壊れました。
レガシィは2周遅れか。
あれZ4もいきなりリタイヤ?
236 :
音速の名無しさん:2009/09/13(日) 16:39:53 ID:N8X5XwLaO
>>235 バルブ折れました・・・
もう走れへんから止めるよー
最後の最後はまさに「鍔迫り合い」だった。
あんな優勝争いは滅多に見られない。
フェラーリ同士の激戦が生で見られるなんて、
んー、日本に生まれてよかったー!
300は菅生から熱いなあ〜
魔改造と吊るしが互角なのか・・・
>>240 #11
重量1200+36kg エンジン4490cc/24.1x2
#81
重量1100+31kg エンジン3994.5cc/26.5x2
えーとハンデ換算すると何段分だこれ。
>>241 リストテーブル違うし、排気量微妙に違うから
正確には換算出来ないけど、ざっと言って
約6段分
FIA-GT2のテーブルがかなり優遇されとるからな・・・
244 :
音速の名無しさん:2009/09/13(日) 19:06:36 ID:7zDuF6rJO
イイリかわいそ〜
あのBドラなんとかなりませんかね
10台ゴボウ抜かれ・・・・
トップだったのにね
フェラーリ同士の争い。面白かったねーーー。
息子に「ウルトラマン VS ニセウルトラマン」だからね
って教えてあげた。
ウルトラマンが勝ってよかった。
フェラーリの攻防は見てて面白かったな 最後に平中がキレ気味に寄せてたけど・・・まあいい
つうかJトラストは珍しく絶好調だっただけにホントに勿体なかったね リタイアの原因が「ドアが外れた」とはなんとも
期待してたタイサンはぺナだらけだし・・・orz
>>244 見ててガックリしたw
フェラーリの熱いバトルに隠れてるけど、
ガイヤルド何気に初表彰台だよね?
地味で可哀想・・・
ガイヤルドじゃなくてムルシーだよ。
7はエンジンブローしちゃったのか・・・
中古パーツしか無いのにエンジントラブルはキツイな。
251 :
音速の名無しさん:2009/09/13(日) 21:14:05 ID:/9vjRAu50
「ウルトラマン VS ニセウルトラマン」つっても、
ウルトラマンは青山玉子の味方だからな
玉子の金でイタリアから買ってきたクルマよりも
時間をかけて開発した国産フェラーリをおれは応援してるゾ
エンジン譲り受けたのがフラグだったな…
>>249 あ、ごめんムルシだったか
じゃあどうでもいいやw
レガシィの走りはどうだった?
なんか空気みたいになってるけどw
初観戦だった自分としては、タイサンポルシェの番長具合に改めて驚かされた
2回ドライブスルーくらってたけどw
TRUSTもがんばってたのになぁ〜
256 :
音速の名無しさん:2009/09/13(日) 21:43:18 ID:eQZErhU5O
おいおい次戦セブングリッド降格じやね〜か
257 :
音速の名無しさん:2009/09/13(日) 22:14:36 ID:usySuFTQO
>>209 シビックTypeRだろう。
国内仕様より欧州仕様で参戦してほしいが
258 :
音速の名無しさん:2009/09/13(日) 22:31:37 ID:8zcf1zK+0
JTRUSTポルシェは何で急に早くなったんだろうね。
トラブルなければ表彰台も夢ではなかったのに。
1コーナーでムルシ抜いてたよ。
それにしてもJ-TRUSTはなんでドアが外れたんだろう?
ばぁさんや
そろそろいーりを勝たせてあげられんかのぅ
>>260 公式ライブで#24と接触か?とあったけど実際どうなんだろ。
同じ47周目だが。
>>262 #24のダメージは見た感じ接触というより外れたドアがボンネット中部に直撃したダメージの方が目立っていたからなぁ…
ドアが外れるほどの接触だったらもっとダメージが大きいはずだけど…
どうでもいいけど痛車スレ、なんなんだありゃwあそこは議論とかは禁止でただ単なるマンセースレかよw
>>264 そりゃ応援スレなんだからマンセーでいいんじゃない
そんな隔離スレの事をいちいちこっちに書くなよ、お前気持ち悪いぞ
10号車なんであんな遅いん?
267 :
音速の名無しさん:2009/09/14(月) 01:03:20 ID:eDXWc9krO
>>266
ドライバーが糞
#55のドアが吹っ飛ぶ瞬間は実況に映ってたと思う。
最初はまたウイングが吹っ飛んだかと思ったwww
Ford GT出てたのかと思ったわ
>>267 どういう意図であの起用なのかが全く見えんw
少なくとも将来性とか開発とかそういうのを見据えた話じゃないでしょ。
271 :
音速の名無しさん:2009/09/14(月) 09:34:16 ID:VbD6+CN+0
>>270 Aドラが自分の持ち込みがあまり出せなくて、言葉巧みにBドラに言い寄り
天然金持ちのBが載せられてカモになってる...
BドラはS耐でもカモられてるらしい
1レース200......
272 :
音速の名無しさん:2009/09/14(月) 10:30:29 ID:0BCJZLmf0
273 :
音速の名無しさん:2009/09/14(月) 12:26:27 ID:69QFWgOM0
タイサン 二人共ペナルティか。
朝トップだったし期待してたんだけどな
275 :
音速の名無しさん:2009/09/14(月) 12:36:18 ID:0BCJZLmf0
276 :
音速の名無しさん:2009/09/14(月) 12:39:12 ID:LGMMsw4pO
平仲は詰めが甘いな
そりゃ500にシートないわな
今更タラレバを言っても仕方ないけど
もし最終コーナーで平中が怖じけずゲイナーが完全に一車身分稼いで立ち上がってたとしたら・・・
ゴールラインまでホント分からなかったな
馬だけに『ハナ』『クビ』の決着
だれうま
すみません。ちょっとアンケートにお答えして頂ければと。
@GT300クラスに2台目の痛車が出たらどのように思われますか?
A「痛車」に具体的になりそうなキャラクターは何だと思いますか?
B「痛車」にして個人スポンサーを募集したらどのように思いますか?
CGT300クラスで応援しているチームを教えてください。その理由もお願いします。
282 :
音速の名無しさん:2009/09/14(月) 20:21:36 ID:0SIn/WMm0
@スポンサーだし別に気にしない。
Aアニメのキャラ知らないのでわからない。
B良いんじゃない?スポンサーだし。
C#31、#74 アクシオ好きだから。
284 :
やすゆき:2009/09/14(月) 20:28:39 ID:5EDghmCK0
チーム雨宮さんの広報の方へ
@二台だけってのが痛い。
Aふじこ
B活性化につながるから良いんじゃない?
CZ4んとこ。カッコ良いから。
DF1みたいにもっと開催数増やすのだよ。
Eルールはまだ改良の余地はあるんちゃうの?
>>281 まさか先日話に出たR&Dじゃないよなw
1
別に構わないと思うよ。
ファンは、良く言えば熱心で従順。悪く言えば甘い。ものによるだろうが。
あっちのスレの連中に嫌われちゃったよ、俺(;ω;)
ただ、熱意と広報力は必要だと思う。
あと誠意。
2
雨さんとこがやってた奴とか需要があるんじゃない?
あとはあっちのスレで聞くといいよw住人同士で喧嘩になるかもしらんがw
3
すぐにやるとがっついてるの見え見えだから、ちゃんとチームの取り組みをアピール
しないといけないんじゃない?
その後で、ファンが金を出すと言い出すようになってから、とか。
やるならあっちよりもオープンにしたり、もっと新しい取り組みをしないと勝てないと思う。
4
特定どことは決めてない。
500よりもバラエティに富んでるから好き。
以上ネタにマジレスでした。
>>282 ありがとうございます。
>>283 すみません。ちがいます。
ちがいますが・・・アンケートにお答え頂けるとうれしいです。
去年どっかも痛くならなかったっけ?
>>281 A@別に俺はかまわない
AA初音ミクに勝てるもの。東方
AB弱いチームならあり。メーカー系の強豪チームなら他にすることあるだろ
AC初音ミク。弱いなりに将来性がありそうな所、ネットを使った布教活動など共感できるから。
雨さんのところはスポンサーついてるとなかなかカッコいいよな
ついてないデモカーとかついてけない配色だったりしてどうにもこうにも
もう一台の痛車・・・ ポルシェに「ケロロ軍曹」とか
つーかよ、紫電ってなんなの?市販車ベースカーじゃねぇのになあ。
由良さんには申し訳無いけど止めて欲しいですね。
その分、アルフアロメイヨとかカイエンとかミゼットUとか変なの呼んで欲しい。
紫電は500に出てほしい(無理だろうけどw) ヴィーマックの二の舞かな?
>>291 ケロン軍の恐るべき科学力でとんでもないのが出来上がります。
by Kururu's Labo
>>289 2は、アイマスってのが、前にこのスレで出てたな。
ミク対抗なら、メグポ!? 個人的には好きだがw
>>281 @悪くないと思うけど、反発する人も中にはいると思う。
A雨さんとこが展示してたのってリリカルなのはとかゆうやつ。
コアなファンがいてなおかつ人数がある程度いるものがいいと思う。
Bいいと思うしやるべきだろうが、多分808のほどにうまくは行かないと思う。
CB4応援してるよ。取り上げるモノによるけど構わない。覚悟は出来てる。
>>281 風呂に入ってる間に考え直した
A@なぜか噂に上がるR&Dなら大反対
鈴鹿でスバルファンシートを追加発売させたほどの熱さで見てくれるスバルファンをもっと大切にすべきだし
個人スポンサーになってもらうなら、スバルファンがまず第一候補でしょうに
そもそも新型レガシィやインプに見られるように、日本のスバルファンを平気で見捨てる企業姿勢がここにも(以下略
痛車で個人スポンサー募るならあれだ、
複数キャラがいるネタ(アイドルなんちゃらとか)を使って
そのキャラごとにスポンサーを募集してしまえ。
集まった金額により次戦のカラーリングが(ry
痛車にするとスバルファン切捨てなのか?
東方で上手く盛り上げられればミク以上のムーブメントになりそうだが、
よっぽど緻密にやらんと大半から無視&一部から叩かれて終わるな
グッスマ以上のブレーンがいないと
>>292 紫電は元々あんま好きじゃなかったけど(ドライバーは好き)プリヴェが離れてからどうでもよくなった(RQ的な意味で!)
>>281 @個人的には歓迎だが、二番煎じな点も含め、風当たりはキツそう。
A「アイドルマスター」 理由:ファンの金払いの良さ。
B初音ミクの「ねんどろいど」並にオタク受けする個スポ限定グッズを
用意できれば、結構集まると思う。
C#808 理由:オタだから。
アイマスはやめてほしいなぁ・・・・
理由:俺が破産するから
>>302 アイマスファンの金払いの良さを自分で証明しちゃってるじゃねーかw
スバルの痛車化に反対する意見があるけど、最近各地で開催されてる
痛車イベントで、インプレッサなどスバルの痛車はすごく多い。
ニコニコ動画であがってる痛車イベントのレポ動画を見ればよくわかる。
スバオタで痛車好きってのは結構いると思う。
きんもー☆
二番煎じは相当厳しいと思うがな・・・
・808との違いを明確に打ち出せるかどうか。
・メディアをうまく使って盛り上がりを演出できるかどうか。
・キャラ選定に成功するか。(個人的にはアイマスは当たりそう。うまく提携すれば・・・)
うまくいけばすごく面白い企画だと思うけど、
去年の最終戦のあの車みたいに訳も分からず出てきて、訳も分からず消えてくのは残念だな・・・
コテハンは相手にされないって事が分かった所で、いつからここが痛車スレになったかを3行に纏めて答えろ
>>308 すみません。281で私が質問しました。
アンケートにお答えして頂いた皆さんありがとうございました
ココで頂いた皆さんの意見を参考にさせて頂きます。
ここから何事もなかったかのように廃車叩きに移行
>>305 スバヲタだけど勘弁してください。
808を応援してるのは個人スポンサーをはじめとする企画が面白いからで
痛車だからじゃないんで。
>>311 嘘つきw
企画は面白いと思うがファンがキモイので応援する気にはなれません
アイムスだかアイデムだか知らんけど、痛車の話がしたいなら他でやってくれないか?
314 :
音速の名無しさん:2009/09/15(火) 00:12:33 ID:TWuAdcxM0
>>313 ホントはすごく詳しそうwwwwwwwwwwww
315 :
音速の名無しさん:2009/09/15(火) 00:20:15 ID:+L9oRkQf0
ゆきぽは俺の嫁。
賛否はあるにしても#808が与えた影響ってすげぇな
スレの流れが気に食わないのなら、痛車をNGワードに登録して
自分から違う話題を振ればいい
>>309も、次からは別スレを立てるかアンケート用のサイトを
作るかして、そこに誘導したほうがいい
>>313 あえてアイマスと言わない所に変なプライド持ってそうw
かっけーッスwww
1年前ならまだしも来期ならアイマスはピーク過ぎてるな キャラ多すぎだし
東方は同人で一般の知名度が…ただキャラは自由に使えるがこれもキャラ多い
なのははコミケでは未だ人気で今度劇場版もあるのがこれも一般の知名度が
痛車よりもマッハ号の流れで根強い人気のガンダムとかエヴァの方が良いかもね
むしろ根強い人気よりも、放送予定の作品とタイアップして話題性を狙った方が良いと思う。
そうすると来期はどのカラーかな?なんて楽しみも出てくるだろうし。
そういや500のクラフトにバンダイがスポンサー付いてたとき、
ガンダムのタイアップでカラーリング変えてたときあったな。
今度の冬からガンダムの新シリーズ始まるからどこかスポンサーすればいいのに
メインじゃないけど、一応今もスポンサーだけどね
325 :
音速の名無しさん:2009/09/15(火) 02:34:42 ID:x6Fryx3g0
>>324 誇示脱字なんとかしろ
一応投票してやるから
すぐになんとかしろ
>>325 無料のアンケートで一度作ったら修正できないようです。
すみません。。ゆるしてください
327 :
325:2009/09/15(火) 02:58:59 ID:x6Fryx3g0
と書いてる俺が誤字ってるという
てゆーか、安易に事を進めすぎだろ。
本当にリサーチしたいなら質問事項ももっと吟味してしかるべき。
そういう姿勢では絶対に成功しないと思うけどね。
てか、ネタじゃねーの?コレ。
アンケート>>
学生さんの卒論用データ集めの匂いを感じる
広告論とかマーケット分野の。
329 :
音速の名無しさん:2009/09/15(火) 07:06:19 ID:Wzw+ofmi0
時期的には文化祭?
ちゃんと目的を明らかにすれば協力するが
個人的な興味本位のアンケートならどうでもいい。
>>320 エヴァなら痛車も作れて
パチンコ パチスロメーカーに言えば5000万くらい宣伝費としてだしてくれそう
2年後辺りに映画もあるからそっちに話持っていくのもあり
808の場合ヲタ向けとそうでない人向けとコースを用意してるんだよな。
>>331 企業には、直接、企業名のがウケるよ。
短期で映画や番組の宣伝ならアリだろうけど、年間で個人スポンサーも狙うとなると、疑問だな。
逆に、個人スポンサーだけを考えるならアイマスや東方だが、サブカルチャー過ぎてヲタ以外は避けて通るだろね。
ナムコがアイマスをマルチに展開して、一般ウケするレベルにまで持って行ければ、アイマスがベストだろうけど。
やるかどうかは、ナムコ次第。
そろそろ痛車スレでも何処でも違うところでやってくれ。
半分が嘘とネタで構成されている2ちゃんでアンケートか
これ以上はスレ違いだから他でやれ。
>>281 あっちのスレの住人として、Aだけに独断と偏見込みで
・魔法少女リリカルなのは
本命、ただし雨宮さんが既に手を付けている可能性あり
信者の金払いもかなりいい
・アイドルマスター
本スレ住民だが、公式のゲームと音楽CD以外には意外と反応が薄い
・エヴァンゲリオン
これはいけると思うが、版権料とか取られたら厳しいかも
・けいおん、涼宮ハルヒの憂鬱、らき☆すた
ここら辺は流行り廃りのサイクルがかなり早いので、角川と
一括で契約出来ればOK
実現出来たら、かなりの集金マシーンになると思われる
個別に契約すると、途中で失速の可能性大
・東方
コラボするのは簡単かと思われるが、信者の金払いにはやや疑問
あまり金を落とさない印象
あと、キャラ数が多すぎて、使用キャラの選択で揉めそう
・ガンダム
これも信者の金払いはいい
00などの最新のものにすれば、腐女子層を旧作にすれば金を持った
おっさん層を釣れる
ただし版権料(ry
いいかげんにしろ
固定ファンのいるスバルが個人スポンサーを募るのに
余所のキャラクターなんか必要無い
勝手にスバルって確定させんなよ
キモヲタって人の迷惑なんて考えないからね。DQNと同然だ
>>337 これが最終通告。
巣へ帰れ(*^_^*)
それにしても富士での55の進化には驚いた。
まあ、スバル自体の固定ファンは確かにいるな。
自分もかなり好きな方だ。
ただ、青じゃないし、STIのピンクでもないからなあ、
スバルファンを煽るにはちょっと足りない気がする。
痛車になれって話じゃないよ、スバル的シンボルの話し。
55って日曜のフリー何位でしたっけ?
雨の予選と桁違いに調子がよかったのは分かりますが
つ公式サイト
>>340 こっちで#808の話題を続ける奴はお前みたいに絡んでくるのを見て楽しんでる荒しだけだよ
346 :
音速の名無しさん:2009/09/15(火) 23:33:35 ID:7hS4J9d7O
これが最後通告(キリッ
聞いてくれなかったらどうするの??
校舎裏呼ばれちゃうんですかぁ????
>>341 新井をドライバーに引っ張って
「アライモータースポーツの青」
って形にすれば・・・・・無理かorz
モルダー、あなた疲れているのよ
レガシイがWRCで走ってる頃から見てたら
スバルが青なんて変なこだわりも無いが。
>>343 予選 17位
決勝朝のフリー走行 7位
あの車って元々歯医者がドライブしてヤツじゃなかったけ?結構それなりにポテンシャルは高そう
スバルといったらむしろレオーネだろ
ヴィヴィオだろjk
353 :
音速の名無しさん:2009/09/16(水) 00:24:14 ID:vDbbH+RI0
クルマ好きってのはさ、基本アイドルも好きなわけよ。2次元よりアイドルなんだよJK。
な?お前ら32RとかシルビアとかFDやインプやランエボ駆りながら
何流してた?アラフォーは聖子明菜今日子アラサーはおにゃんこじゃなかったか?ww
というわけで
AKB48推奨。
>>353 それはお前だけだw
俺は基本的にあゆか洋楽(リアーナとか)
兄損
馬鹿いえ、車で音楽なんか邪道だろ
車好きならエキゾーストノートを聞け
同時に音楽を聴くのに騒音だらけの車のなかなんてアカン、とも言える
>>353 矢沢永吉、中森明菜、平井堅、Noirのサントラ、聖飢魔II
水平対向6気筒&V12&4ローターロータリーが至高
V8はスタンダード
直4は平凡、ガスタービンは変態
ガスタービンなんか乗ったことないわ
30リッター水平対向12気筒ディーゼルターボエンジンこそが最強のボクサー。
聞きたければ北海道か播但線へGO!
北海道のはキハ261系に、播但線のも近々置き換わるというから、お早めに・・・
>30リッター水平対向12気筒ディーゼルターボエンジン
何のエンジンかすぐにわかった自分ガイル。
364 :
音速の名無しさん:2009/09/16(水) 01:32:39 ID:vDbbH+RI0
クルマとテツヲタは微妙にかぶる、これは事実w
なんか日本のモタスポ界を駄目にしてるのはオタクだと思う
>>365 オタクって言葉は曖昧なので、意味が判りません。
日本のモタスポが抱える問題はたくさんあるが、
どの項目に(何の)オタクがどう関わっているのか
詳しい解説をお願いする。
>>350 誰かが歯医者のは海外に売られとか言ってなかったっけか?
55は別物でアメリカで走ってた個体とか・・・
てか今回の気合の入り方は凄かった
ストレートで前の車にものすごいパッシングしてるとこ映ってたし・・・w
それだけにドア脱落でリタイアは勿体なかった
↑
×海外に売られとか
○海外に売られたとか
スマン
370 :
音速の名無しさん:2009/09/16(水) 09:56:09 ID:mB9d/UPfO
#87の和田とか言うオヤジが相方の足引っ張ってる件はどうなった
アニオタよりもスバヲタの方が痛いよな。
実際にウザい運転するし常識が無いし。
ガヤルドってストレート速いか? ポルシェやフェラーリほど伸びてなかった気が・・・
前半に井入があれだけ差をつけてたのはストレートスピードはそこそこあって コーナーが速いってことなのかな?
>>371 インプどころか軽お買えない香具師が何を言うw、免許取れる年齢になってから
来いブワカww。
374 :
371:2009/09/16(水) 11:12:32 ID:OKjvzvmG0
不必要に車間を詰めて煽る。
駐車禁止場所に車を停める。
注意したら逆ギレ。
駐車場出口を逆走して割り込み。
これ全部実際にスバヲタのやった所業。
>>374 他の人は結構まともなんだからターボつきのインプレッサとレガシィに限定してくれよ
ツギヲはNゲージマニア。
更にジオラマの中を走らせてはベストビューポイントを探し出しシャッターを切るカメコ。
日曜出勤で今日休みだったんで今ビデオみたけど、
ミケロット製vsゲイナー製はアツかったね。
ヨーロッパのハコレースみたいだった。みんなあのくらいやってくれ。
そしてあの状態で粘りまくった青木も凄い。
ところで由良さんが輸入車勢は燃費よりも、
むしろ給油に時間がかかるのが問題と言ってたけど、
そうすることによってもどうやっても
奇形勢(Zは違うけど)にチャンスが訪れるようにして
あるのかなぁと勘ぐってしまった・・・。
>>378 今回レベルの外国車オールスター戦って過去にあったっけ?正直鳥肌立ちっぱなしだったよ・・・
給油スピードの件って解説陣はさらっと流してたけど周知の事実なのかな?
俺初耳だたからびっくらこいた
380 :
音速の名無しさん:2009/09/16(水) 16:26:01 ID:El8tRSYZ0
タイサンはお粗末なレースだったな。
やっぱり独身えんじにあじゃダメか。
ホモって噂だw
381 :
音速の名無しさん:2009/09/16(水) 16:34:20 ID:El8tRSYZ0
退散はドライバーも今市だったな。
一生結婚できないほうに 100000点
ま、そんなじゃチームはまとめられないだろうな。
茂木も期待できないな。
ホモだから結婚はしないのか?笑
382 :
音速の名無しさん:2009/09/16(水) 16:40:40 ID:El8tRSYZ0
タイサンは上から見てるとピットワークが悪い。
上から見てると丸見え
オートポリスは行く気がしないが、
茂木は観察するか。
近いしな。
うわ・・・・・・
GTのピットワークでまともなところなんて無いわ
いつ見に行っても給油と同時作業してるところが複数あって萎える
386 :
371:2009/09/17(木) 10:21:16 ID:UzTTKKgs0
BIPwwwwwwwwwwwww
>>385が身をもって証明したがスバヲタは低能ドキュソでFA
>>386 ググレw
VIPとBIPは違うんだ
日本にたくさんいるのはBIPね
APのエントリーリストにB4がいないって?
去年のミクZ4と同じ戦法じゃないか?
お金かけてAP行くよりはどっかでテストした方が良いって事でしょ
スバル車も買えない半チョッパリは出てけ
392 :
音速の名無しさん:2009/09/17(木) 15:23:19 ID:KmUQ6M3uO
はいはいはい、トヨタの下請に成り下がったスバル素晴らしい素晴らしい。
誇りを賭けた闘いからさっさと撤退潔い潔い。
レガシィは茂木までにガワを作り直せ
酷いと言うより哀れ
特にリアなんか日曜大工レベル
クスコさんインプ譲ってあげて下さい…
俺スバル嫌いじゃないんだが、今回のレガシィは無いわ
B4は後ろさえ作り変えればまだイイと思うが・・・
DTMみたいなフィン付ければ尚更いい
そういえばボディーに対してトレッドが狭いように見えるから暫定仕様ではないか?って記事あったね・・・
欠場は残念だが、速くなるための仕様変更は大歓迎だ
ところで55はドア取れたのが大ダメージだったのかな・・・?
AWDだからDTM風フィンとかをつけるほど後ろのダウンフォースは要らないんじゃないの?
>>397 そうなのか
でもなんか後ろが物足りないな・・・w
ボディワーク云々じゃないんだよ。
ベースのレガシィが奇形だから、レースカーのレガシィもあんな格好になる。
ホントいまさらだけど
雨多かったしクスコ今年も参戦してたらいいとこまでいっただろうになぁ〜
401 :
音速の名無しさん:2009/09/17(木) 20:12:09 ID:SZO4pgeR0
カローラがパッとしないのは、ドライバーが悪いから?それとも車体の問題?
>>400 確かに・・・
岡山、菅生、あれ、他になんだっけww
404 :
音速の名無しさん:2009/09/17(木) 21:31:22 ID:AxLcNb8aO
そういえばムルシエラゴってフロントにペラシャ伸びてるんだっけ?
伸びてない
406 :
音速の名無しさん:2009/09/17(木) 23:05:36 ID:SWPvgh6x0
峰雄はだめだろ
イシウラモドキのことか?
さかもとゆうやは二人もいらんだろ
オートポリスエントリーリストの#43の車名がARATA Garaiya
新たな感じで来るんですな
ARATA=オートバックスレーシング新たなチームアグリかw
ARATA守男
>>414 F430をFIAGT2仕様からSGT仕様に改造して使っているとしたら
GT2仕様に戻せば良いだけだから、必ずしも新車を購入する必要は無いわな。
問題はSGT・AP戦からアジアン・ルマンまでに整備・改造が間に合うかどうかで
JLOCが以前 SGT、JLMC、ルマンに出場した時は、
各レース専用に用意したようだけど
>>415 JIM GAINERのベース車両はノーマルのF430のはず。
それにサスペンションもインボードサスだし、モノコックぶった切ってる。
Sports-carracing.netを見返したら、スーパーGTの有力チームが
ACOと参戦交渉しててFIA-GT仕様の新車を買ったって記事が載ってた。
てっきりタイサンのことだと思ってたけどJIM GAINERのことだったんだね。
俺もタイサンだと思ったw ジムゲイナーなんて意外だね
来季はそのマシンでSGTに是非
てかその反面タイサンじゃないのがちょっと残念かも・・・
>>414 おお、996で参戦する日本チームも居るんだ・・・
まさかカップカーで参戦しないよな?w
おお、ホントだ
このチームは996だけどさすがにRSR使うのね・・・
別に関係ないがなんかタイサン(´・ω・)カワイソス
元ファインの車だな。
423 :
音速の名無しさん:2009/09/18(金) 16:28:09 ID:cS23zrMv0
さりげなくM3も来るみたいだな。
まさか最新型を日本で見られるとはw
SGTでも走らせてくれるところないかな・・・
あとGT1にラルブルがいてフイタwww
ヒトツヤマおわた・・・
>>424 #808 初音ミク シュニッツァー BMW M3
ペトロナスが、マレーシアンドライバーを乗せて参戦
しかし何故か、ドアのところにヴォーカロイドのイラストが・・・・
アジアンルマン見に行こうかなあ・・・
なんで岡山なんだ・・・遠いよ
ウィルコムざまぁwwwww
しかし、今みたいにFIA-GT車両に優しいレギュレーションだと、
独自車両を造ってくるモチベーションが下がらないか心配だなぁ。
でもチャンピオン争いには絡めない不思議
ダイシンとかはたまたま運が悪いだけだろうか・・・ すべてうまくいけば絡んでたのかな?
ハンコックポルシェが全戦参戦していれば少しは絡めたのかもしれない。
絡んだところで次のシーズンは理不尽な性能調整食らうだろうな・・・
激Gオワタ。
ポルシェのドア、本当に何もない所でポロッと落ちてるな〜。
なんか緊急脱出装置が作動したみたいな外れ方だったな
なんでドアとれたの??
その前に接触とかしてた??
今BSやってるんだな、忘れてた。
>>436 ライトスタッフのガス・グリソムを思い出した。
#24の車載で外れて直撃した瞬間が映ってたけどよくフロントガラスが割れなかったなぁと思ったよ。不覚にもマッサのこと思い出した
>>441 俺も割れなくて驚いた
フロントガラスはアクリル製じゃないよね?
ポリカじゃねーの
よく知らんけど
公式のレギュレーション解説より。材質変更可能だね。
>ウインドウ
>フロントウインドシールドは『公認車両および登録車両に関する安全規定』に適合しなければ
>ならない。ウインドウガラスは取り付け位置、形状に変更がなければ車室内を透視することが
>できる他の材質に交換してもよい。
しかし、車両規則の全ての規定を公式で調べることができないのはいかがなものだろうかね。
かりにもスポーツなんだし。
JAFのホムペでも、最新のモータースポーツニュースしか見ることはできないし。
>>444 エントラントにはちゃんとした文章で提示してあるんじゃないか?
>>444 材質変更できるんだな。
何年か前、坂東セリカにタイヤカスが命中した時にフロントガラス割れてたから、
全車フロントだけはガラスだと思ってたわ。
>>443 雨さんとこが一時期ポリカ使ってたけどコーナリングとかで歪むって言ってた。今はスピードグラス?とやらの使ってるみたいだけど…
>>446 何年か前っていうか、昨年じゃなかったっけそれ
449 :
音速の名無しさん:2009/09/22(火) 05:03:54 ID:+iciEyW3O
06にもあったな
次夫か?ドラは忘れたが
>>444 JAFのHPのは、最初に車両規則を発表したときの規則から
変更点を差し替えて行かなければないし、古いのはHPから削除されているからね。
JAFから規則書取り寄せれば良いんだろうけど、、、
その辺きちんとしているのがS耐や2輪の全日本ロードなんだよね。
意外感じだけど。(失礼)
ガラスは重たいからねぇ
455 :
音速の名無しさん:2009/09/22(火) 09:14:57 ID:CfPANc1h0
オートポリスで初音ミクZ4をクレヨンしんちゃんZ4にしてほしい・・・
>>455 版元が違うから難しいと思われ。
別のチームがやるかもしれない。 市電なんて最近メインスポンサーが変わりまくってるようだが・・・
>>448 >>457 俺は激Gで放映されるまでタイヤカスが直撃してフロントガラスが割れたってわからなかったよ。最初は脱輪した自分のタイヤがフロントガラスに直撃したと思った。まぁ物理的に不可能に近いけどw
DTMでは外れたエンジンフードが後ろの車を直撃ってあったなw
>>447 NSXは走行風で歪むから支柱を立ててたな
今は知らんけど
>>461 NASCARで使っている様な奴か?
向こうのはウインドウを固定するために使っているんだけどなw
もう一度調べてみたら
>>460が言ってる支柱はGTRのやつじゃ無かったみたい
NSXは今も
>>460が言ってる支柱をつけてるけどほかの二台はつけてない
>>450 スポーツならばルールを明示しておくべきだよね。
特別性能調整にしても、ファンやメディアに伝える必要はないって
GTAの主張はおかしいよね。
>>464 特別性能調整にしても、ファンやメディアに伝える必要はないって
GTAの主張はおかしいよね。
JAFの国内レース規則の
4−10 公式プログラムの内容
6)ハンディキャップを設ける場合はその規定。
に違反じゃないのか?
>>464 特別性能調整は、調整後にメディアに開示されているじゃんか。それを伝えないのはメディアの論理。
事前に「こうなった場合はこういう調整をしますよ」というのは開示しないでしょ。それをすると、絶対に
それを悪用して三味線合奏になるから。
>>466 特別性能調整は、調整後にメディアに開示されているじゃんか。
今年の4戦までな
468 :
音速の名無しさん:2009/09/23(水) 12:25:59 ID:o0mPaQ3N0
>>466 464さんはプログラムっていってるよ 雑誌のメディアじゃないよ プログラムは公式通知なんです。
469 :
音速の名無しさん:2009/09/23(水) 20:36:42 ID:tVDAdPIs0
ダイシン等が富士でやった左側2輪交換は4輪交換でもタイム的にちがうの?
NSXお得意の後輪2輪のみ交換なら話はわかるけど・・・
>>469 富士の旧コースの時は、左タイヤに負担がかかりやすいとの理由で
左側のみの交換とか、左右違うコンパウンドを使うとかあった。
現在のレイアウトでも同じ傾向があるのであれば、ピット作業の短縮になる。
>>469 >NSXお得意の後輪2輪のみ交換なら話はわかるけど・・・
それがわかるのに何故わからん?
>>469 極端な例を言えば、オーバルのレースで考えたら外側のみのタイヤ交換が充分効果を発揮する
のが想像に難くないのと同じ
>>472 GT4のオーバルだと、イン側リアタイヤの減りが一番早くて
やりながら失笑してた記憶があるw
>>473 お前の壊れてるんじゃないか?
俺のはちゃんと外側が駄目になったぞw
オープンデフのハイパワーFRと見た。
アクシオ遅すぎ
あんな遅い車作るのにいくらかかってるんだ?
遅いのも問題だけど存在感の無さがさらにひどい
オレンジのアクシオは上位走ることが多くなってきたけど水色のアクシオの遅さはちょっと酷いね…
予選でエロゲーキャラが描かれた参戦2年目のプライベーターのZ4に負けるのはあまりに屈辱的だと思う
エロゲーキャラ違う屈辱的言うな 車のポテンシャルはBMWの方が上だろ
BOMEXに抜かれたら(ry
>>478 元は音楽ソフトな
同じくBOMEXに(ry
トヨタマネーを湯水の如く注ぎ込んで作った純レーシングマシンが街のチューニング屋がこつこつ作った車よりポテンシャルが低いとか何の冗談ですか?
>>478 カラーリングで速度変わるなら苦労しないってことだwww
ステッカーチューン(笑
>>481 だよなw
せめてあのフロントフェンダーを、なんとかしろよ、カローラって言っても、一般人には、そう見えねぇよw
Z4はリアサス変えたら、一気にポテンシャルアップしたからなぁ、あれ、K山さんが関わってるんだぜ?
ファミリーカーで GT に出ようという感覚からしてNG
別にZ4もアクシオもアリな俺
Z4がアクシオより戦闘力が高いとかはオレンジのアクシオの前走れてから言った方が・・・
ただ片方のアクシオは好かんな スポンサーがw ドラもダメな感じだし
>>484 だからって「無いものを出せ」って言ったってね・・・
型落ち車ばっかってのはあんまり見たくないし 新車種出してくれるだけでもありがたいと思うが。。。
ただ世界に向けて変な宣言されちゃったし
これから出る予定だった新しいスポーツカーが没になるかもわからんしな
487 :
音速の名無しさん:2009/09/25(金) 08:54:39 ID:AtBrusrlO
カローラは有る陰謀の的にされて開幕戦から特別性能調整+100キロ。今後速くなる可能性は無いな。
>>487 つまり、「上位ブランドより、速くなるんじゃ無い」って事ですね?判ります
・・・同じ駆動方式同じエンジンで、この扱いは、なんなんだろうねぇ〜(棒)
現状のGT300だったら
フェラーリ、ポルシェ、ランボ等のFiAGT、ヴィーマック、フェアレディで十分だと思うが
無理してトヨタが出てくることは無い
お前ら、ISとレガシィとインプレッサを差し置いて何を抜かすか。
痛車も最初は320iで出ようとしたらしいし。
>>488 息子のチームよりの間違いじゃないのか?
全車500馬力にすればいいのに
跳ね馬とか猛牛で300馬力っておかしくね
500のレーシングカーを作るほど金も技術も無いってことだろう
昔は500に出てたんだよなぁ
ワークス(サテライト)が頑張りすぎて、
プライベーターがGT500に手を出せる状態じゃないからね。
コウモリなんか GT1仕様 で製作されたはずが、
いつの間にか GT2仕様 になっているからね。
496 :
音速の名無しさん:2009/09/25(金) 16:43:46 ID:L91AT5uDO
GT300をそのまんまリストリクターデカくして500psにすれば
それはそれで面白いかもね
まぁポルシェとか限り無く500psに近いんじゃないかと思ったりもするが
GT500はGT800くらいにしてさ
死人が出るぞ。
499 :
音速の名無しさん:2009/09/25(金) 20:02:12 ID:T+IkFXa70
富士の外車軍団はGT400といっても過言ではないくらいの働きだったな
GT2 仕様 の方が GT300 仕様より
リストリクター径大きいからストレートで有利なんじゃないのかな。
富士のストレートで300がいても「あれ?そんだけしか抜けないんだ」と何回か思った
全体的にパワーは上げる方向でコーナリングは遅くする方向にならんかね
ストレートの迫力の方がわかりやすいと思うんだよ
ブレーキングの思わず息を飲むツッコミとかも大好きだけど車なりにそれは出るかなと
あと単純にあの重さであの速さの車でクラッシュ起きたらデカいよ
今年の鈴鹿で思った
話が500寄りなのと駄文なのでsage
GT1200になったらスバル車が出れないアルヨ。
GT64でおk
>>502 ほらあの20年ほど前にF1出ようとして作った水平対向12気筒にタービンくっつけてだな・・
506 :
音速の名無しさん:2009/09/26(土) 00:04:12 ID:RPXqzLfmO
1200psの車で700キロレースとか未だかつてないかもね
>>505 設計者はのちの日産の役員だぜ?
この頃から日本人は小排気量で大出力狙ってたんだなw
>>496 ポルシェ911GT2で500クラスに出るチームとかないかな?
510 :
音速の名無しさん:2009/09/26(土) 01:55:46 ID:6Aml5gPmO
>>509 あったとしてもNAだろ
いたら濡れるけどな
>>508 日産のロケット部門って売却したんじゃなかったっけ?
荻窪工場も今やマンションと商業施設になっちゃってるし。
IHIに売ったような・・・
1000馬力越えで本ちゃんも走ってたのってF1とカンナムぐらいか?
F1も決勝はブースト下げてたし、カンナムでも917/30くらいでは>1000馬力@決勝
最近、Z4速くなってきたよな。
予選でも割と上の方にきてたし。
それと、富士のテレビ放送見てたら
J-TRUSTポルシェが途中、五番手にいたから焦った。
07年の菅生のインプレッサ以来の驚きw
決勝で下位だったりリタイアしてたり
517 :
音速の名無しさん:2009/09/26(土) 17:30:17 ID:6/vbsP9s0
GT1200は1200psじゃなくて1200ccだったらおもしろいな
日産がロケットやってたのはN-IIのころまでで
Hシリーズにはまったく関与していない
>>515 ドア外れなかったらポイント獲得できたと思う。
てか、1000kmの予選でやたら回ってたな。最終的にリアウイングなくなっちゃったし>>J-TRUST
>>513 Gr.C時代、日産のエンジン1000馬力超えていたっぽい
と、いうか測定出来ない位の馬力だったらしい
予選で1000馬力、決勝では700馬力程度に落として使っていた
制限かけないと、5速でもホイールスピンする程
そら、ユノディエールで400km/h突破するがね
あくまで決勝で、ということだと917/30ぐらいでは>1000馬力
523 :
音速の名無しさん:2009/09/26(土) 20:36:41 ID:6xclboOUO
524 :
音速の名無しさん:2009/09/26(土) 21:39:54 ID:pq+N61kFO
この前鈴鹿ロードにジムゲイナーの人達が走ってたよ
田中さんもいたお
>>523 昔のターボF1みたいに1200ccエンジンにブースト掛けまくるかもしれないぞ
1500ccで1000馬力とか今考えても凄いな
>>525 メガトロン・ターボは、1500馬力出ていたそうなw
>>520 パイクスピークヒルクライムのセリカやタコマは、1000馬力越えてたという話がある
527 :
音速の名無しさん:2009/09/27(日) 11:16:54 ID:IzVgQF/VO
今日の新聞テレビ版
劇G フェラーリガチンコ対決
変に改行してあって
フェラーリがチンコ対決に見える。その後の番組は
絶品アワビだし
GJ!!な仕事だな
おもわず確認してしまったw
529 :
音速の名無しさん:2009/09/27(日) 13:33:16 ID:obGJM79BO
みんな想像力豊かやね
フェラ、チンコ対決に須黒、嵯峨、有村の美女3人が出演か
(・∀・)イイ!ね
そしたらこないだGT−Rのパワーチェック再放送しようぜ!
中二か俺は
532 :
音速の名無しさん:2009/09/27(日) 15:06:09 ID:s4UdORFG0
フェラ→チンコ→アワビの流れかww
こないだの富士での平中の最後のダーティな走りは醜かったねw
青木とダイシン死ね
平中の最後の走りはダーティかつチキンwwww
ガライヤ新田のスピンはアホ過ぎ
自爆じゃねーか
ARTAは、いい加減若手乗せろよ
あれはaprとどっちが主導なんだ
26と43の接触はなあ
26がインにいるのに43が戻ってきてスピン
これでペナだもんなぁ
>>536 閉めに行って失敗だもんなw
ガライヤなんて誰が乗っても速いんだから新田みたいな先の無い老害よりルーキーに勝たせて話題作りすればいいのにね
541 :
音速の名無しさん:2009/09/28(月) 00:18:12 ID:evy1J4EF0
あれは26が違反行為。ブレーキロックして突撃。
審判団からドライブスルーペナ食らいました。
何もなければ26優勝候補だったのに残念
542 :
音速の名無しさん:2009/09/28(月) 01:12:51 ID:CWsrQ7NeO
>>527ー532
ダレウマw
昨日の新聞確認しちまったw
543 :
音速の名無しさん:2009/09/28(月) 09:26:30 ID:L4U8zwUg0
あのころはマシンカラーもドライバーのヘルメットもソリッドカラーで
わかりやすかったなあ。グラデーションなんてなかったよな。
544 :
音速の名無しさん:2009/09/28(月) 09:34:31 ID:L4U8zwUg0
↑の書き込みは誤爆だ・・・
F430のフロント周りはダイシンが市販車っぽくて好きだな。漢検はいじってるな
いじってるというか別物だしな
しかももう漢検関係ないはず
そういえば赤い方の430はなんで右ハンドルなの?
今更ナニを・・・・
ごめんGTは最近見はじめたので
>>548 JIM GAINER製のF430はもともとは童夢製のF360をベースにJIM GAINERが改造したもの。
たしかモノコックは童夢製で童夢のシャーシナンバーがついてるはず。
んで、童夢製のF360はもともとはGT仕様のNSXのノウハウを前提に開発されている。
だから、部品の共用とかの関係から右ハンドルなんだと思う。
>>549 「フェラーリなのに、ホンダエンジンw」と、公開された時、笑われてたな
特認で無限エンジンとかやらかしたよな
ワタスも知りませんでしたorz
じゃあ今もフェラーリって言ってもホンダのエンジン積んでるの?
なんだかな〜
>>549 それは童夢が開発した360の意匠だけ変更した、なんちゃってF430の話だべ?
しかもその360も、終盤はJIMGAINER開発のはず
今年のF430は、JIMGAINERがF430をベースに新規開発したクルマだべ、確か
洒落で漢検って言う奴が出てくる度に即漢検とはもう関係ないってレスする奴がいるけど工作員でもいるのか
>>552 いや、確か今はエンジンはフェラーリ製で、排気量いじってるんじゃなかった?
間違ってたらごめん。
昔は無限エンジンで、フェラーリ社からクレーム付いたとかなんとか。
>>554 いるいるw
そんな事言ってもNHKにまで「大久保容疑者が趣味で漢検マネーを注ぎ込んだレーシングチーム」
って紹介されちゃったんだから、今更言い逃れは出来ないだろ。
今走ってる車はそれで作られたんだし。
でも、ジムゲイナーはダイシンと同型の430GT買ったらしいな。
来年はそれで行くのかな?
童夢とついに切れた?
F430が気になったので公式サイト見てきた
エンジンルームの画像などどこにも無くて怪しさ満点でした
車両型式やエンジン型式が正規(車検証)の型式でした
でも右ハンだしルーツが童夢なら中身は変わってないと思いました
どこかに詳しいサイトがありましたら教えて下さい
>>553 それだと右ハンなのはおかしくないですか?
でもZが左ハンだったりするしな
オースポでJIM GAINERの新しいF430の特集をしたとき、童夢F360と比較した写真が載ってたけど
両方とも童夢のシャーシプレートがついてたよ。
>>557 へー、シャシーはそうなんか
知らんかったわ、ありがとう
>>556 Zが左なのはたしか外国向けのレース用車両から作ったからだよ
どっかのとち狂ったチームがメガーヌトロフィーで参戦しないかな・・・
雷アジアみたいにスポット参戦でいいからさ。
みんなはGainerのフェラーリは嫌いみたいだけど俺はGainerのフェラーリは好きだぜ。いかにもレーシングカーというオーラが出てるし。あとタイサンのポルシェも好き
アメ車が遅くてもいいからいてくれ
あの独特なふいんき(←何故か変換できない)が大好きだ
>>559 FIAGT2に打って出ようと、製作したものの、上の人が「やっぱり、止め」と言って、
計画が流れてしまい、SGTに合わせて仕立て直したのが、今のZだからな
一方、海外では、英国のディーラーがGT3仕様を独自に作って、FIAの参戦していると言う
・・・もしかして、日産は商売が下手?
>>562 >ふいんき(←何故か変換できない)
とか久々に見たわww
マスタングとか来たら笑ってやる
モスラーは癒し
>>558 GT300は「車室部分は当初の(モノコック構造体)が維持されなければならない。」って規定だから、
たぶんF430のモノコックにカーボン補強っていう童夢お得意の構造なんだろうね。
んで、足回りはJIM GAINERのオリジナル設計なんだろう。
568 :
音速の名無しさん:2009/09/28(月) 22:59:36 ID:GlgFjO3w0
>>564 おれにも笑わせてくれwwwwwww
だれかなおしてやれよwwwwwww
アウディR8GT3の参戦はまだかね?
570 :
音速の名無しさん:2009/09/28(月) 23:27:59 ID:h6FIM5ufO
北方領土(←何故か返還されない)
ってやつか
C6をまた参戦させろと申すか
GT2仕様が速そうだから是非どこか使ってくれ>C6
C5-Rでも程度のいい個体ならそこそこいけるんじゃね?
どこのエンジン屋も断るような気がするw
ニッソーサービス「それでは我々が・・・」
タイサンのバイパーが恋しいw 当時世界に先駆けて作ったのに・・・
あれほど気合が入ったバイパーは他に無いんじゃないか? GT-3仕様のはシーケンシャルシフトでさえないだろうし・・・
タイサンのバイパーっぽい車がなんかのドリフトのイベントに出てたけど、あれって本物?
>>539 今更#26車載見たけど、#43のミスだろ
#26のペナは厳しい
580 :
577:2009/09/29(火) 16:55:56 ID:lXVf6+Lk0
スマン つべでオンボード見たらGT-3仕様のバイパーもシーケンシャルだね 吊ってくるノシ
581 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 22:18:52 ID:26Us1hq00
平中君の実家は車屋さん
井入君の実家はサーキット屋さん
他の人は知りませんが.....
582 :
音速の名無しさん:2009/09/30(水) 12:49:54 ID:z+pLiHjGO
井入ってボンボンなの?
やっぱレーサーはボンボンしか成れないのか?
もしくは「こいつにならお金を出してもいい!」と他の人に
思ってもらえる人間かな。
584 :
音速の名無しさん:2009/09/30(水) 12:57:56 ID:aGb4h6p5O
加藤さん家は大山豆腐
大山豆腐はマジめちゃ美味
585 :
音速の名無しさん:2009/09/30(水) 17:17:16 ID:0ZLdmrc6O
シャープイイリ プー
588 :
音速の名無しさん:2009/09/30(水) 20:46:50 ID:xaBRfpD1O
この前はじめて食ったがうまかった<加藤さんちの豆腐
589 :
音速の名無しさん:2009/09/30(水) 23:04:19 ID:z+pLiHjGO
おぉ。気付かなかった。
S-GTとは関係ないけどサリーン好きにはたまらんIDだね。
FIAのS7で500出ても歯が立たないだろうか
593 :
名無しの組長:2009/10/01(木) 19:57:46 ID:HOC+gx820
>581
(D1だけど)
今村よーいちは…………………
お花屋さん♪
>>592 MC12を魔改造してあの有り様だったのにか?
595 :
音速の名無しさん:2009/10/01(木) 22:25:07 ID:KNi3HStsO
>>594 FIAGTのそのままの仕様だったと思うけど
597 :
音速の名無しさん:2009/10/01(木) 22:45:55 ID:wNErMj65O
>>595 ドリフトはレーサーと考えてはいけないだろ
レーサーの純度が下がりすぎて、一般社会でよりハブかれる。
坂東ジュニアがブログでいつもに増してイタい発言しているが
あの親子がレース界で我が物顔してる限りは一般社会では通用しないし、認知もされないってことを誰か易しく教えてやってくれ
息子は素人丸出しだしこれ以上レースにかかわらないほうがいい
組長は名物監督に戻って300クラスを盛り上げてほしい
監督だったころは好きで応援してたが今はなんともorz
19のタイトルは決まってるんだろうから
19の不運なリタイアを祈る俺 不公平すぎる
598 :
音速の名無しさん:2009/10/02(金) 01:29:49 ID:6lo3kwpNO
オーポリで19号車が出走できないトラブルに見舞われますよーにw
それか織戸が単独クラッシュして限界をさとり、坂東二代目の池沼を連れてD1に出戻って二度とGTとかかわらないでくれますよーにw
19は邪魔、キモイ
織戸は躁鬱病の躁状態かお塩かと思っていたが今はウツか
周りを巻き込まないほしい
片岡がかわいそうだ
俺も19だけにはチャンピオンになってほしくない。
そんな俺は可能性低いけど雨宮とMOLA応援する
19、2、43おかしくて邪道な車ばっかだ
そんなこと言ったらモーラ以外邪道
601 :
音速の名無しさん:2009/10/02(金) 08:31:42 ID:ETvfJ2VAO
19がチャンピオン確実。特別性能調整はそうなってる。政治中心、八百長レース
今のチャンピオン候補が特認2台とガワだけISだから
恒例の「最終戦の最終コーナーでガス欠作戦」が最終戦よりも
前のラウンドで出るのではとワクテカw
去年のあの露骨なチームオーダーはさすがに引いたなw
でもガライヤざまぁとしか思わなかったあたり
これが人望ってヤツか…ドライバーもチームもアレだし
ああ言う形でもスポンサーに対して好印象与えられるのかねぇ
モタスポファンからしたら地味〜にマイナスイメージ植付ける
効果しか無い気がするんだが
でも、鈴鹿でのセナとベルガーの時は、俺は好印象を持ってしまった。世間的には賛否両論でしたな。
>>604 特にレース関連以外のスポンサーはレースの内容なんて興味なくて
分かりやすい結果しか見てないと思うよ
それと卑怯でもチャンピオンになれば露出は増えるから美味しいわけだし。
まあRQの卑猥さを見ても目立てばいいってやつでしょ
>>605 あれは同一チームだったしレースの順位変動が年間チャンピオン争いに影響しないからであって
去年のは違うチームでメーカーオーダー(?)ランキングにもろ影響したからな
俺としては祝福されない汚れたチャンピオンだ
609 :
音速の名無しさん:2009/10/02(金) 19:32:19 ID:ETvfJ2VAO
カズKING
MOLAはドライバーがいや特に去年も乗ってたほう。。。
親父のほうはは好きなんだけどなぁ
611 :
音速の名無しさん:2009/10/03(土) 01:59:24 ID:C73HXVKAO
一樹、ブログで彼女いない宣言しててワロたww
コメントに「ファンじゃダメ?」みたいなのもあったが、ファンを選ぶわけないんだが、そんなこともわからんのか、ジョークかww
最近知ったんですけど特認じゃなくてレギュにちゃんと沿って作られた車が今じゃGT300はフェアレディZだけなんですね…
613 :
音速の名無しさん:2009/10/03(土) 02:55:17 ID:C73HXVKAO
>>612 残念ながらそうなんです
300は坂東ISが勝つためにレギレーションが知らない間に変更になるんです
政治力で坂東ISのタイトルが決まっているのですが、純粋にレースが好きな人だけは、坂東ISのリタイアを祈り、坂東以外がタイトルを獲得するようにしましょう
政治力にはかないませんがモタスポファンもささやかでも意志表示をしなければ坂東親子がつけあがるだけです
だからほかはいいんかよ
615 :
音速の名無しさん:2009/10/03(土) 08:31:50 ID:3MmwlpT50
MOLAはミサトンがいたから許したが、今は
ミサトン懐かしい。
大好きだよ、戻って来てね。
>>613 自分達の情けない有様を他人のせいにするって、これほど楽な事は無いわな。
そうやってグチグチビチビチ下痢糞みたく文句垂れてるようじゃいつまでも情けない哀れなままさ。
>>612 と言うかレギュに沿って、尚かつメーカー支援が受けられる車がZくらいしか無いw
こうなるともうレギュ自体が時代遅れなんだろね。
620 :
音速の名無しさん:2009/10/03(土) 14:57:40 ID:C73HXVKAO
>>618 2ちゃんねらーの坂東や織戸にはボディーブローにはなるんだなw
自分らの周りには間違っていることでも賛同する人間しかいない
そんな裸の王様の二人は2ちゃんでホントのことを書かれるとかなり精神的にヤバくなる
いやどこがなろうと構わないがレギュ言うなら昔からZだけ
622 :
音速の名無しさん:2009/10/03(土) 16:11:30 ID:RE8oT5kR0
>ボディーブロー
何様だ?www
623 :
音速の名無しさん:2009/10/03(土) 18:37:58 ID:JDCa5NMjO
MAX、TK、DQNMASA
624 :
音速の名無しさん:2009/10/05(月) 04:35:10 ID:hMBjgKBXO
7優勝してほしいお
最終戦が茂木でNWHて時点で予想はしてたけどうまく運ばれすぎ
坂東とか織戸のブログを読むと情緒不安定でヤバいんじゃないかと思う時も実際ある
プロレスや八百長でも楽しい俺からすれば
ジュニアは方向は完全に間違っているが、頭が悪いなりに頑張って盛り上げようとしているんだろうなとは思うけど
ちょっと残念だね
赤鮫オヤジやラーマンと同レベルだから、DQNが駄目なタイプは受け入れられないんじゃね?
627 :
音速の名無しさん:2009/10/05(月) 17:35:11 ID:q6abLU6C0
アマさんとこにがんばってほしいなぁ
>>626 ラーマン最近見ないけど元気にしてる?
人体実験面白かったよ
最近はレースのエントリーでもラーマンなの?
昔はターザンと使い分けてたと思うんだけど
631 :
音速の名無しさん:2009/10/05(月) 23:58:32 ID:cUb2WKGO0
>>626 情緒不安定というよりは、ただの勘違い野郎のような気がするのは俺だけか?
632 :
音速の名無しさん:2009/10/06(火) 00:19:16 ID:in3e+EgZO
情緒不安×勘違い
633 :
音速の名無しさん:2009/10/06(火) 01:15:20 ID:N6onPqTA0
>>618 坂東一味だな言葉が品がなさ杉 絶対ISだけにはチャンピオンはいやだ GTAからひきずりおろすしかない
634 :
音速の名無しさん:2009/10/06(火) 08:03:05 ID:MO/75p0CO
チャンピオンの称号と共にレース界からタレントになり歌手を目指すマサ君。頑張れ
>>612 ちょっと話戻っちゃうけど、雨さんのとこのも特認なの?
昔は、うちのはチューニングカーだ、って言ってたけど
おしえてエロい人
ISは別のチームに売ってくれ・・・ 坂東んとこだと変なイメージが付いて回って嫌になるんだが。。。
シグマテック(今もある?)カラーのISとか見てみたい・・・
637 :
音速の名無しさん:2009/10/06(火) 14:46:25 ID:FlZ9NvoxO
特認に成るのは、
車両生産台数が規定未満
リストリクター径が規定に合っていない車両
規定に合っているが、改造範囲をFIA-GT2に限定する代わりにリストリクター径を大きくした車両
特認にする事で、改造範囲を広げられた車両
市販されていないがGT-Aの独自の判断で認められた車両
など
雨宮の場合は2つ目と、それ以外に7はJAFのホロモゲ期間が失効している。
生産終了が2002年か。>RX-7
もう随分経ったんだなぁ…
RX−7は、JAF登録車両だからSGTおよび国内レースは問題ないハズ。
641 :
音速の名無しさん:2009/10/06(火) 16:16:52 ID:in3e+EgZO
>>636 オヤジのコネでニスモあたりの下っ端をマサに経験せてから監督させてたらここまでひどくならなかったと思われ
マサって無職の時、オーディション落ちした元RQのお気に入りにコス着せてグリッドウォークしてたくらいだからな
世襲するのはいいとしても1年くらいは坂東以外を監督にしてほしかった
その間にジュニアには甘やかされでもいいから違うチームで常識を身に付けさせてたら違っただろうがDQNの坂東親子には無理な話w残念w
じゃあNSXは来年から特認で300に大量参戦だ。
カローラやめにして、FT-86コンセプトで行けよ。
MRにしないでちゃんとFRにして。
>>644 べつにアクシオのままでもいいが あれもいいね
中高年向けということだが・・・割と値段が高めってことなのかな・・?
647 :
音速の名無しさん:2009/10/07(水) 10:36:52 ID:mj6Vc7VTO
株式会社になって独裁と狂乱に。
こままでは終わりだGT。
>>646 トヨタ・スバル共同開発で、売り物にしたいスポーツクーペだし、
来年一台くらいは出すんじゃないかな?
アクシオも中途半端だし。
>>648 そうなのか ちょっと期待w
でも確かにアクシオを退役させるにしてももうちょっと結果を出してからにしてほしいわな・・・
650 :
音速の名無しさん:2009/10/07(水) 23:03:18 ID:mj6Vc7VTO
アクシオは圧力負けらしいじゃん。ISが居るかぎり無理じゃない?坂東親子バンザイ\(^O^)/
#74は残すと思うよ、カーナンバーの絡みもあるから
切り替えそうなところは、#31と#52かな?
FT−86は投入するにしても、パイプフレーム&トランスアクスル程度でやるだろうね
ISやカローラで、ファンに叩かれてるし
652 :
音速の名無しさん:2009/10/08(木) 01:37:36 ID:JbTfASUIO
カローラの開発をしてきた片岡がドライブするのが決まっていたのに、坂東に持ってかれた時点でorz
片岡ってそんなにいいのか ?
ドリキンにも駄目だしされ、500も降ろされ、
岡山でのレース中の暴言、カローラの低迷。
654 :
音速の名無しさん:2009/10/08(木) 13:07:09 ID:JbTfASUIO
>>653 片岡がカローラをドライブしてたら もう少しまともな成績だったかと
岡山の暴言はダメだね
ヘタすりゃ選手生命が終わる
でも、片岡の擁護になるが暴言吐くタイプではない
チームになじむために言ったか、言わされたんだろ
レーシングスーツの背中にやくざの刺青ばりの刺繍されたらなw
いやぁ、ドリキンの言うことはまったく信じないし、伊沢すらヤツにつぶされたと思っている口なんでなんとま言えん
俺が嘆いているのは片岡が19にいったこと
暴言問題からな
カローラだったら暴言問題はなかったと思うよ
ファンじゃないけど19にいったことがあまりにかわいそうでw
655 :
音速の名無しさん:2009/10/08(木) 13:33:54 ID:e+6+XSmuO
坂東=GTA
息子=DQN
被害=TK
ヤクザが運営してるレースに、よくメーカーが参加するよな。イメージ悪。
魚交社長…orz
ID変えてまで坂東叩きに持ち込みたがるその執念は何なんだろう。
公平にしてくれない(=自分の所だけを特別扱いしてくれない)と憤ってるのか。
>>649>>651 市場に出すのが再来年だから、PRのために出すかも。少なくとも後半に。
駆動形式とエンジンは変えるべきじゃないな。
まあ、豊田社長肝煎りのマシンだから、出すとしたら余り改変しないだろうが。
でもそうなるとaprにはちとキツイか?
エンジンはSTIがいじるとして。
ニフティのページにグランツーリスモのグラフィックでのプレビューが
上がってるが、実物発売前にゲームの方でもPRか。
とりあえずレース界が元々健全だと思っているそのピュアさに乾杯
ごめん、↑忘れて
NAのEJ20(?)じゃいくらいじっても勝負にならんだろ
662 :
音速の名無しさん:2009/10/08(木) 18:35:49 ID:oOUr4Gbk0
>>661 そもそもEJ20じゃない。新型直噴水平対向(来年の年改から各車種に搭載予定)になる。
ちなみにボアストロークはスクエア。低速トルク不足と燃費の悪さは改善される。
ていうか、そもそもFT-86ってほぼスバル製でスバルとトヨタで売るんんだから、
その場合トヨタだけFT-86で参戦、スバルはB4ってことにはならないと思うんだけど・・・。
ぶっちゃけFT-86でトヨタが作ってるのは内装とかソフトとかだけでしょ。エンジン・ボディとかは全部スバル。
ミッションはアイシン、デザインは外注。
これでトヨタとして参戦するのは良いのか?
スバル&トヨタでサポートしてFT-86で統一ってのならあり得るかもしれんけど。
FT-86見たけどなかなかいいじゃん。
AピラーがGT-Rそのまんまだったのはトレンドつーことなのか?w
FT-86って古いフォーミュラトヨタの一形式かと思ってたw
なんか見た目マツダ車にしか見えない。
GTなんかより世界ラリーに出てほしい…
スバルでもトヨタでもいいから〜
666 :
音速の名無しさん:2009/10/08(木) 19:30:43 ID:oOUr4Gbk0
>>665 どっちもタイトルはもう獲ったし、S2000の後の1600+ターボ規定じゃ可能性は低い。
寧ろスバルはWTCC狙って何度も視察している。
>>662 ふむ新型になるのか
でもリス免除とはいえ2Lで勝負になるの?
まあ排気量アップするかも知れんけどさ
>>665 S2000って縦置きエンジン良かったっけ?
FT-86をGT300で戦えるようにするにはどうすべき?
ボディシェイプ的にFRは動かせないだろうな。
エンジンはEJ20ターボ?
670 :
音速の名無しさん:2009/10/08(木) 20:50:27 ID:oOUr4Gbk0
フォーミュラーカーのような何かにFT-86のような殻を被せる
エンジンはアクシオと共通化(2GR-FSE)してコストダウンっていうのが現実的な選択肢かな?
MR化は無し。
基本形状は変えない。
エンジンも出来るかぎりベースに近いもので。
そうなると
>>669の言う通りかな。
問題は、エンジンは自社エンジンのみ換装可能という規定があるから
EJ20だとスバル名義になっちゃうところだな。
スバル名義とトヨタ名義で2台体制にするとしたら特認受けなきゃいけなくなるな。
スバル名義車は迷うことなくEJ20ターボに載せ換えてくる。
というかEJ20ターボ以外のエンジンでのモータースポーツ活動を一切認めていない。
677 :
音速の名無しさん:2009/10/08(木) 22:25:04 ID:oOUr4Gbk0
>>676 嘘言うなよ。
フランスではEE20でワンメイクやってる。
来年のパリダカはSTIと契約してるアルゼンチンのチームがEJ25のフォレスターで出場する。
別にスバルが認めてない訳じゃない。
それにスバルももうEJ20は古いから新しいエンジンでもモータースポーツ向けに色々テストしている。
EJ20の信頼性、戦闘力が高いからほかのを使ってないだけ
実際、2Lとしては世界でもトップクラスの性能だし
写真見たんだけど、バンパーの溝?がヘッドライトとぶつかる部分に穴が開いてるように見えるんだが何のため?
それともただのデザインで開口していない?
680 :
音速の名無しさん:2009/10/09(金) 00:26:32 ID:fjSlY6uG0
FT-86にEJ20の代わりにEZ30搭載もアリかもね
新型のディーゼルターボも面白いと思う
682 :
音速の名無しさん:2009/10/10(土) 00:04:15 ID:OGFcwPSj0
>>681 EZ30はもう存在しないよ。
今はEZ36に変更になってるから。
FT-86は、カーボンモノコックのキャビン部分は共通で、
トヨタ、スバルで違うエンジンで参戦ってなったらおもしろいだろうね。
まあ、絶対にあり得ないけど。
昨日AP向けの特別性能調整が発表されていたが、
レガシィまた緩くしてくれた。
旧)φ36.4×1+1275kg
新)φ37.1×1+1275kg
でもこれ意味あんのかな?
そのうちポルシェ並になってそうだな
まあ、走らなきゃ意味無いんだがな。
そういえば今回は出ないんだったね
茂木では激変したB4を見てみたいもんだが・・・
ガワを先代レガシィに戻してくれないかな・・・
689 :
音速の名無しさん:2009/10/10(土) 18:10:52 ID:HtaU++A4O
と先代乗りが申しております
690 :
音速の名無しさん:2009/10/10(土) 18:16:56 ID:pPKMTB2H0
んっ?
691 :
音速の名無しさん:2009/10/10(土) 20:08:33 ID:uZR17yhdO
井○さんは在日ですか?
ソースは青木ブログ。
φ37なら直線は相当速そうな気がする
でも出なきゃ意味はないね
37.1mmてエアリストリクター径、JAF−GT300規定にあったっけ?
694 :
音速の名無しさん:2009/10/10(土) 20:58:39 ID:NWATzdzuO
B4モタスポジャパンに展示されてるみたいだね
なんか変わってるのかな?
>>691 青木ブログ見てきたが、違うと思われ。
POS18.No36のところに、ローマ字じゃなくハングル文字で「いぐち たくと」って書いてあるw
697 :
音速の名無しさん:2009/10/11(日) 08:08:55 ID:XRQlVnEu0
アクシオ1台にしてもう1台はFT-86がいいな。
698 :
音速の名無しさん:2009/10/13(火) 19:15:27 ID:yAK3iV0y0
海の物か山の物か分からん様なコンセプトモデルのFT-86にそんだけ願望が持てておめぇら、御目出てぇなぁww
どうせ、FT-86が市販される頃には、八百長、談合でチャンピオンを決めてるSGTなんて綺麗さっぱり消えてるからww
699 :
音速の名無しさん:2009/10/13(火) 22:35:30 ID:wjwB44hc0
井口が在日だったら74号車は‥‥‥
やっぱこのカテがガラパゴス過ぎて規定もまともに作れなくなってるのか・・・
ヴィーマックが参戦してから300はおかしくなったと思う
デビュー戦は衝撃的だった
703 :
音速の名無しさん:2009/10/14(水) 16:35:52 ID:gWH7Yfiw0
↑
最高のほめ言葉だ。うれしい!!
704 :
音速の名無しさん:2009/10/14(水) 18:40:27 ID:kwd0DxK10
井口国本、チョンコンビかよw
705 :
音速の名無しさん:2009/10/15(木) 00:26:28 ID:4sd9DzQZO
坂東ISがミスりますようにw
坂東親子の思惑がはずれますようにw
坂東以外がチャンピオンになるw
Zも嫌いなので7がチャンプになって欲しい
それが駄目ならせめて紫電だな
>>705 でもガライヤがチャンピオンになったらそれはそれで文句言うんだろ?w
>>707 坂東とガライヤは嫌われ者のトップ争いもしてるじゃないか
ガライヤのが嫌だわ
ちゃんぷ獲ったら去年を引き合いに出して「正義は勝つ」とか言いそうなドラ居るし
710 :
音速の名無しさん:2009/10/15(木) 13:18:31 ID:4sd9DzQZO
坂東とガライヤ以外がチャンピオン獲得しますよーにw
711 :
芳賀美里:2009/10/15(木) 14:44:20 ID:X+PyXQvEO
MOLAがチャンピョン採れますようにっ!!
712 :
音速の名無しさん:2009/10/15(木) 16:58:55 ID:m9L7npz1O
チャンピオン大穴は81と11のフェラ軍団。最終戦に81がチャンピオンの可能性ある時は昨年のお礼に46が譲るシナリオができています
俺はレギュにちゃんと合わせて作ったのとFRマシンということでフェアレディZを応援する。
本命はセブンだけどちょっと厳しいかな…
ドラが一樹じゃなかったらZは応援してもいい
>>711 最終戦は去年同様 鏡音リン・レンペイントにすればOK
雷アジアのモスラーがAPに電撃参戦だってね!
サポートレースのGT3アジアだけど・・・。
正直GT3の方が興味あるw
720 :
音速の名無しさん:2009/10/16(金) 02:31:31 ID:kuQMSBz80
正直BMを痛車ペイントする勇気が欲しいわ。
富士ではフェラーリしか頑張った印象なかったから
明日は国産車に頑張ってもらいたいな。
デザイン無視の魚屋スポンサー・柳田と一貴のぼんぼんコンビでタイトル獲れるわけないだろ・・・
横(ry呼んでこーーい
725 :
音速の名無しさん:2009/10/16(金) 12:49:37 ID:7K+VSW1pO
横(rk の画像なんて乗せんなや
不幸が移ってクビになったらどうしてくれるw
坂東んとこに送りますかw
>>684 雨が降ったらインプ無双改めB4無双ですな
モスラーこのまま残って最終戦にエントリーするんじゃないのか
楽しみだ
GT3アジアなんてやるんだ。
こっちのほうが面白そうだな。
>>729 こっちのほうがGTと呼ぶにふさわしいね。
これだけ見に行くのだけでも価値ありそう。
FIA-GT3といい、本当にGT3は盛り上がってるなぁ。
731 :
音速の名無しさん:2009/10/17(土) 11:34:34 ID:DX3kbRtQ0
>>716 一番興味深く見てるのがSGT関係者やドライバーだったりしてw
SBT!
ダイシンフェラーリ、どこでも速いんだなww
驚きだわ
やっぱガライヤがポールかな・・・? なんかな。。。
ダイシンフェラーリ(,,゚Д゚) ガンガレ!
736 :
音速の名無しさん:2009/10/17(土) 15:05:53 ID:j7Ptwv4O0
カローラアクシオ残念・・・
アクシオはそうとう空力いじってきたみたいだからそのおかげ?
1位、2位を見るとMIが当たりタイヤを持って来たのかもしれんね
739 :
音速の名無しさん:2009/10/17(土) 17:37:57 ID:dEXkl8ur0
坂東だから嫌われている
ただそれだけ
なんだよガライヤがポールかよ!
カローラがポール取ればおもしろかったのに
本当にガライヤはいつも空気読めてないな(怒)
高校の時のクラスメイトにいた坂東っていう奴も嫌われてたなw
744 :
音速の名無しさん:2009/10/17(土) 21:00:05 ID:tk+IPOajO
そのパパも消火器噴射して遊んでも 後片付けは知らん顔のただのバカだから
マサはRQにしか興味のないバカなのに
レース界を変えるためとか逝っちゃうヤバいヤツだから
レースじゃなくてふざけた遊びをしてるだけだから、アマチュアレースのS耐やドリフトでやりゃいいのに
権力でやりたい放題で他のチームが迷惑をこうむるから嫌われてまつな
アクシオは惜しかったな
明日は構わんからガライヤを回しちゃうくらいの勢いを期待したいが。。。
apr繋がりだからって守りに徹した走りは見たくないな
ガライヤは新田にアタックさせろよ
したらばアクシオポールで今期新車の話題作りになったのに・・・
747 :
音速の名無しさん:2009/10/17(土) 21:57:05 ID:Xrj/mo9UO
カローラアクシオついに目覚めた。モーターショーでも86復活、社会現象とヤホーニュースに出てた。カローラ頑張れ!
FT-86にもカローラの名前つけるつもりかよw
元ネタが86だからな
>>744 レース界を変えるって・・・w
魔だ808の方が変えていると思うんだが
バカ息子
オレがルールだ!
雷アジアのモスラーがGT3の1レース目で
150kg載せて勝ったみたいだねw
>>752 あれステッカーだけだよ
チームがSUPER GTのハンデウェイトステッカー気に入って貼ってるだけ
>>753 洒落ってのはわかってるよw
明日は増えてたりしてw
雷アジアのモスラーってセパンのヤツと一緒のヤツ?
なんか、SGTのためにいちから作ったというようなことを言ってたような気がする。
雷のモスラーはGT3仕様をSGTに対応させただけじゃねーの?
>>755 セパンのはGT3仕様をそのまま持ち込んだだけ。
「将来的にはSGT仕様を作りたい」とは言ってた様だけど。
759 :
音速の名無しさん:2009/10/18(日) 05:48:16 ID:gBY/1moU0
>>752 案外ドライバーの体重が150kgなのかもよw
>>759 150kgあったらロールバーをくぐれない
ソースは俺
デブ乙
762 :
音速の名無しさん:2009/10/18(日) 12:45:46 ID:QBy51BSKO
オリドさんよ、500チェッカー受けたときにSC430とランデブーしてる場合じゃないだろ。あんたのあと1周あったんだぞ?
下手すりゃ抜かれてたよ
#7、残った!!
ミクZ4 10位完走で初ポイントげっつ
>>763 別にコントロールライン手前なんだし500より後でフィニッシュしたんだから関係ないだろ
ゲイナーおめ!!!今回の優勝で3ポイント差の3位、
輸入車のタイトルがありえない話じゃなくなってきたね。
ゲイナーは半分日本製だけど・・・ww
でも最終戦、もてぎのコース特性に、ノーウェイトというのを
考えるとまた紫電とガライヤとISの戦いになりそうな気が・・・orz
>>765 −100kgが利いてるのもあるかもしれないけど、
リヤサス改良したりして努力した結果が実を結んだのだと思う。
個人的にはそろそろS-GTで痛くないZ4も見たいなー・・・・。
Z4は成長したよなー
769 :
音速の名無しさん:2009/10/18(日) 17:17:04 ID:+OYTUhwI0
えw
何年前だっけ?>無限エンジン搭載
ダイシンはともかくゲイナーの馬は輸入車と言える次元とは思えんが
774 :
音速の名無しさん:2009/10/18(日) 21:54:41 ID:zJg4lUgL0
>>763 あんた、痛いネ〜。
人にケチつけるまえにルールブックを見てレースの事、勉強しなよ。プッ!
ハズカシイね。
775 :
音速の名無しさん:2009/10/19(月) 00:12:33 ID:O1NNnzsHO
お前がカスや
776 :
音速の名無しさん:2009/10/19(月) 00:30:58 ID:Kb9qKAYq0
ゲイナー、何年か前に優勝を目の前にしてガス欠リタイアってあったね〜
たしか富士だったような・・
何にしても哲也さん、平中、チームスタッフおめ!
なんか去年から勝てそうで勝てないのが何レースもあって、
すげーツキに見放されてる感じだったから、マジうれしいな
>>773 2003年のAP。
最終ラップにガス欠してシグマ セリカが逆転して2連勝したヤツだね
ミスった
773×
776○
IDが7でFDだったので
雨宮2位おめ
782 :
音速の名無しさん:2009/10/19(月) 06:42:53 ID:2JFvXYPDO
雨さん谷口さん、折目さん最高。パフォーマンスは坂東だったが、ファンの応援が雨さんを後押ししたな。
783 :
音速の名無しさん:2009/10/19(月) 09:17:31 ID:jVbhacSwO
最終戦はマジでジムゲイナーに頑張ってほしいわな・・・
チャンピオンの権利無しのところでは昨日も前半は調子よかったタイサンに期待したい
遅ればせながら幸ちゃん31歳の誕生日おめでとちゃんw
20、15、11、 8、 6、 5、 4、 3、 2、 1
#19:74、94、89、85、82、80、79、78、77、76、75
#43:71、91、86、82、79、77、76、75、74、
#11:71、91、86、82、79、77、76、75、74、
#7 :67、87、82、78、75、
#2 :63、83、78、74
#2 :58、78、73
#46:58、78、73
ここの人が一番詳しそうなので500クラスも含めたローリングスタートについて質問なんですが
以下の認識で合ってますか?
ペースカーがピットロードに入り
先頭車そのままの速度で進行
コントロールライン少し手前で緑信号→加速可
先頭車がコントロールライン通過後、追い越し可
先頭車コントロールライン通過と同時に各ポスト緑旗
緑旗見た瞬間から後続車も追い越し可
788 :
音速の名無しさん:2009/10/19(月) 16:34:41 ID:fszC434D0
>>779 そのセリカが、片岡だね。
そして500クラスが、織戸優勝って事ね。
坂東コンビ!!
ジムゲイナーおめ!
何気に平中はAPで三年連続表彰台なのね
3位→2位→優勝ときた
>>787 後続車もコントロールラインを通過しないと
追い越しはできない。
#11は前戦富士の悔しさもあるからなあ
喜びもひとしおだろう
MOLA Zのチャンピオンが事実上無くなった今、
最終戦は同じAクラスのジムゲイナーを応援かな
792 :
音速の名無しさん:2009/10/19(月) 17:47:51 ID:1rURiiQ60
>>787 「ペースカーがピットロードに入る=隊列が整ったと判断したから」なので
・「先頭車そのままの速度で進行 」
→先頭車両に限らず加減速可能。ただし、隊列を大きく崩すような走行はペナがでるはず。
ただここ5〜6年、これでペナが出たことはないじゃないかな。
自分がしってる限りだと2003年最終戦で5位スタートの#22は酷かった。
・「コントロールライン少し手前で緑信号→加速可 」
→緑信号になっていなくても加速可能。
793 :
黒い太陽:2009/10/19(月) 19:10:30 ID:Ed7feHQI0
7号車の顎がでかい広島人は頑張って欲しいな
顎パワー全開で優勝して欲しい
>>792 リーディングカーは最高速度が定められているから、そんなに加速はできないね
後続の車もグリッドボード以降は加減速は隊列を乱す行為として咎められると思う。
以下、スポーティングレギュレーション抜粋
2009 SUPER GT Sporting Regulations
第28 条 スタート
12.フォーメーションラップが開始され全車グリッドを離れた時点でスタートラインの信号灯にレッドライトが点灯され、全マーシャルポストにおいてイエローフラッグが提示される。
この周回中にスタート練習を行うこと、著しく隊列を乱すことや追い越しは禁止され、前車との間隔をできるだけ詰めて走行しなければならない。
グリッドボードが指示された後は、前車との距離は5車身以内に保ち、隊列は2列縦隊に整えて前車の走行ラインから左右にはみ出してはならない。
違反があった場合には罰則が課せられる。
13.フォーメーションラップに出遅れた車両およびフォーメーションラップの途中でスタート順序の位置を保てなかった車両
(いずれの場合も前車から10車身以上遅れた場合)はポジションを挽回することなく隊列から外れ、その周にピットロードに入り、ピットスタートしなければならない。
14.フォーメーションラップを先導するオフィシャルカーの速度は、最高約80q/hに保たれる。
15.オーガナイザーのオフィシャルカーは、フォーメーションラップの終了と共にコースから退去する。競技車両はポールポジション車両の先導で最低速度約70km/h、最高速度約90q/hにてそのまま走行を続ける。
スタート審判員は、ポールポジション車両の速度測定とスタート時の追い越しを監視する。
これらに違反があった場合、タイムペナルティが課せられる。(第47条「罰則」参照)
16.スタートは、競技長が管理するスタート信号灯(グリーンライト)により合図される。
スタートラインの信号灯のレッドライトがグリーンライトに変わるとレーススタートとなるが、各競技車両はスタートラインを通過するまで他車を追い越してはならない。
又、GT300の先行車両(リーディングカー)はスタートラインまで時速90km を超えてはならない。
スタートの件、レスくれた方々ありがとうございます。
>>794さん
グリッドボードとはどんなものがどこから提示されるのでしょうか?
[SC]ボードのようなものが各ポストから?
796 :
黒い太陽:2009/10/19(月) 22:52:05 ID:Ed7feHQI0
>>795 予選の時に出すGT500とかGT300とかのボードあるでしょ。
あれくらいのサイズのものを(何書いてるかは忘れた)
大体最終コーナー辺り(例:鈴鹿ならシケインぬけたあと)
のコースの両脇にオフィシャルの人が立ってそのボードを頭上に掲げてる
それを超えると基本的に車はちゃんと整列して一定速度で走れってル−ル
たまにフォーメーションでTVに映ってるよ
サンクス。このスレさすがだわ
FポンやF1も含めSC後の再スタートなど
まだ謎はあるんですけど…
>>797 SUGOのSPアウトに何か持って立ってた人
あれがそうなのか〜
横から有難うです
>>798 SUPER GTのSC進行は特殊すぎて難しい。
レギュレーション手元に貰ってもよく理解できないw
F1、Fポンは専門外だから一般的な事しか答えられんわ
最低速度なんて守ってるの?
なんか、止まる寸前からレーシングスピードまで急加速して急減速とかよく見るけど。
少なくともフロントロウの2台は守ってるよ
フロントロウのスタートドライバーはスタート前に
タワーに呼ばれてミーティングを受ける
そこでこの事はしっかり言われるし、
ちゃんと監視もしてるから変な事したらしっかりペナルティとるぞコラ!と言われる
最近のレースではあまり見かけないと思うけど
もう一つ質問 GTに限らず赤旗について
最終ポストを過ぎてから、コントロールラインの赤旗を見た車両は
コントロールラインで停止? それとも
コントロールラインではじめて赤旗を見たわけだからもう1周してから停止?
赤旗が出た周回はなかったことになって、50周のレースなら49周でチェッカーでおK?
GTの例で言うと、赤旗(レース中断)が提示された場合は
コース上の車→コース上の赤旗ラインで停止
ピットインしようとしてまだピットロードに入っていない車→ピットロード上の赤旗ラインで停止
ピットロードに入ってピットインしようとしていた車→自チームのピットまで行ける。ただし作業は禁止
ピットストップ中の車→作業は即座に禁止される
ピットロードにいてこれからピットアウトしようとする車→ピットロード出口で停止
赤旗中断後、レースがそのまま終了した場合は赤旗が提示された周の1周前の結果が順位となる
雨宮…orz
>>980 >ゴムが南朝鮮製に変わるのか。
まぢ?
ネタにマジレスした漏れが池沼なだけならいいんだが
808 :
音速の名無しさん:2009/10/21(水) 16:20:32 ID:+PT5XXYPO
>>806 ネタだし誤爆してるぞ
ポンスレは住人のスキルが高いから(ガチレース好きの強者ぞろい)気ぃつけ
さっきニュース映像のなかでモーターショー?でSGTのB4が展示してあるブースがちょこっと映ったんだが、
明らかにトレッドが広がってるように見えたんだが・・・ てかあれって実車じゃなくドンガラのハンモックなのかな・・・?
なんか茂木では大きな改良を施されたB4が現れそうで楽しみなんだがw
東京モーターショーのやつだね
一瞬だからわからなかたw
>>809 S-GTでドンガラレプリカつくってるのって、ミク号とアマさんとこだけだろw
まだ暫定だけど今のところ雷アジアはエントリーしてないのか・・・ ちょっとがっかりだなw
>>809 モータースポーツジャパンにもあったわ
こんなB4はイヤだ!
ガラスがフルスモで中がうかがいしれない
走った形跡が一切ない。
ADVANのロゴが旧タイプ
こんな感じだった
まあ、モーターショーならだませるかもな
>>814 なんかそれ聞くともしかしたらハンモックかもねw
一瞬映っただけだったけどライトも真っ黄色で中身が透けてなかったし。。。
まさか2戦で用済み→展示用 裏で改良型の新シャーシ組み立て中とかないよねw ・・・そんな金ないか
ハンモックて…w
まあ、スペアのカウルとかを組み立てて1台完成〜
ってのはこういうショーではよくあることだから。
モックアップ・・・のことか?w
カテが違うけど
F3のシャーシにF1のカウルっていうのもあったな。
>>813 今、話し合い中なので暫定版なんだと勝手に妄想・・
>>816 >>817 後から気付いたw ハンモックは吊るして寝るやつだね 知ったかの俺恥ずかしい・・・(/ω\)
そうです モックアップですw
BOMEXがまた4号車出してくるな。
タイヤがクムホから横浜に変わってる。こっちは本気でやるつもりなのかな?
アークテックは相変わらずTBN。
あそこが何をやりたいのかが解らない。
>>822 持ち込みが多い人を選んでるだけでは?>アークテック
825 :
824:2009/10/22(木) 18:53:52 ID:Gk4Taw/x0
>>822 666とか4とか不吉な数字ばっかり使うね。
827 :
音速の名無しさん:2009/10/22(木) 23:42:03 ID:WgS45oiK0
>>826 去年はHつけて一度も決勝行かないマシンがありましたが
忌み番使って勝ちに見放され続けるボメ糞もまた然り
勝ちに見放される?w
勝つ気なんかないでしょw
たしかに#666は勝つ気があると思えない、何が目標で参戦してるんだろう
#808の方がまだやる気があるよ
666は向上心も何も見えないな 言っちゃ悪いが何の魅力もないし。。。
>>827 (偽物なのかな?)この仕様で最初から出てきてほしかった
トレッドが広くなったというかタイヤがでかくなったのかね・・・?
あのフェンダーに対して引っ込みすぎに見えたタイヤが不格好に見える要因の一つだったし・・・
まあベース車自体が不格好って言ったらそこまでだがw モテギが楽しみ
>>831 666は今期は全戦完走が目標だそうだ。
予選通らない事もあるが去年よりは多少マシになっつはいる。
ヴィーマックって車体だけ販売してるの?
その場合エンジンは好きなの積んでいいのかな?
R&Dに新車発注するならなんでもありだろう。
どのみちエンジンは別売りだろうが。
中古なら自分で必要な改造ができるなら、だな。
マッハ号って結構ポテンシャル高そうだね。16位スタートで6位フィニッシュは大健闘だと思うよ
836 :
音速の名無しさん:2009/10/23(金) 19:15:29 ID:jH/vWGKu0
>>827 ハリボテなんだろうけどどっから排気管出してんだよw
wgかな?
ハリボテじゃなくてもFタイヤの前だぞ
666と808じゃスポンサー力の問題もあるんじゃないのかな?
VIPPERをスポンサーに付けてる808はそのうち光る風追い越すだろう。
VIPPERじゃないだろw
カテゴリー的にはニコ厨とか、ミク厨。
>>837 そうだったね…orz
VIPPERはミク厨とニコ厨を嫌っているね
>>840 全国のセブンファン&雨宮ファンの力を
借りればZ4のスポンサー力ぐらいはありそうな気がする。
>>843 魅力的な特典を考えないと、ファンは金を出さないよ
金あるなら自分の車にかける奴多そうだし
846 :
音速の名無しさん:2009/10/23(金) 23:55:43 ID:6B2jAocBO
確かに玉中&オヤジよく頑張った。その点666はもっと頑張ろう。
なんか来年痛車が増えそうな予感。
雨さんとこの痛車を展示したり激Gで取り上げたりしてるのみると、
「お前ら今のうち免疫付けとけ」って言われてるような気がする。
金集まるし客集まるなら仕方ないが。
おにぎり(笑)なら・・・金出すぞ!RX−8海苔だけど・・・
ミク号みたいに裏切らないのが前提だけどね・・・
セブンだけにおにぎりタソとかいう萌えキャラw
てか折角のセブンなのにセブンイレブンがスポンサーに付かないのが理解できない
もてぎはノックダウン予選?
紫電が個人スポンサーやるとしたら特典は納豆とdoaのCDだな
一度くらい伊太利屋カラーで走って欲しいな>紫電
>>854 CDはいらないけど納豆の現物支給はちょっといいな
美味いらしいし
857 :
音速の名無しさん:2009/10/24(土) 14:57:32 ID:gUXYllkA0
加藤さんは麦とろ納豆株式会社の社長。
豆とかもいいんじゃないか?
860 :
音速の名無しさん:2009/10/24(土) 20:07:52 ID:saUY6OuTO
チャンピオン誰になるの?八百長と世間が騒ぐなら既に分かってるはず。誰か教えてちょ
だけど現実的に考えたら雨宮が個人スポンサー始めたら結構特典ありそうでいいと思う
あそこタオルとかシャツとかグッズが豊富だし。
イベントもしょっちゅうやってる。
そういえば、ロータリーエンジンの1/1の置物を販売してたよね?あれ売れたのかな?
>>860 ゲイナーのF430が逆転チャンピオン。
↓
車検で失格
↓
坂東ISがチャンピオン
B4についてモタショで聞いてきたよ!
あれは展示用にスバルが作ったもので実車じゃないんだって!
ベース車両は何か聞いたら言えないって!あるのかも分からないよね!
ちなみにリアタイヤの隙間からアンダーフロアの写真撮ったら車高調整用かなにかの木片見えてるのねww かっこよかったけど
GTAサイトのモテギエントリーリストの、#110,112のドライバー名にあるT.B.N.って
どういう意味なんでしょう?
決まっていない・・・
未定って意味ですか。ありがとうです。
T.D.N
to be nominate だったか
871 :
音速の名無しさん:2009/10/26(月) 00:55:37 ID:RPVXlzN90
To Be Nominated :未定
DQN
Did Qualify Not
エントリーリストが確定したみたいだが結局雷アジアの参戦は無かったね 残念だ
>>875 残念・・・でも来季は参戦するってマレーシアで言ってた気がする
879 :
音速の名無しさん:2009/10/28(水) 14:45:36 ID:WyGtFuG+0
>835
あのチームは鈴鹿でもそうだったが乗っただけで壊す人が…
ファーンバッハーが岡山のアジアンルマンに参戦するけどレース後そのまま日本に残って1週間後のGT最終戦に参戦してほしいな
東モに展示されてる、アルピナB6で参戦しようと、もくろむ輩は居ないのかしら?
某チームは、スポンサーを獲得する前に車買っちゃったて、
どうするか悩んだ結果「あの有様」になったらしいw(トークショウで暴露)
>>881 まあ、どのチームであれ、参戦しているorこれから参戦するチームが
資金難になると藁をもすがりたくなるだろうな・・
まともに走らなくて、「これじゃイカーン」ってプローバに行ったあそこですか。
あぁ、あのGT300なのに専用スレこさえてるチームね
俺、
>>881の話を生で聞いてた人だけどw
>>883 今はプローバじゃないよ。
今日発売のオースポに特集があるらしい。
アマさんblogで秋葉原で打ち合わせってあるけど、来年から痛車になるのかな?
888 :
音速の名無しさん:2009/10/31(土) 01:24:41 ID:1kZ0xcpHO
メイドのおマンコになすびを出し入れしてイクまでやってやったw
>>887 無線関係じゃねぇの?
坂東の息子も以前にブログでアキバに無線の見積もりしてもらったというようなこと書いてたし。
あと群サイのヤツまだやってるんだな…
LMS岡山戦、ダイシンと事務は少しは食い込めると淡い期待したが
やっぱフルボッコだったの、今のGT2糞レベル高けぇな
>>882 外観さえ気にしなければ、不況にはあまり左右されないし、ファンも
エコ(笑)だろうから、結構優良なんだけどな
ただ流行り廃りが激しいから、素人が手を出すと悲惨な目に合うかもしれない
>>891 LMGTなめちゃいけねぇよ、ちょろっと接触でやれペナだ黒だとわめく
軟弱SGTと違って本気で相手を撃墜する事もある超ハードなレースだぜ
>>891 ハード過ぎて、オナニーで脱臼したりすんだぜ
896 :
音速の名無しさん:2009/11/02(月) 10:29:54 ID:hWWByTYM0
岡山のアジアンルマンに行ってきたが、星野一樹がフォーミュラBMWのチームテントで
関係者と話してたが来年へ向けての就職活動かw
897 :
音速の名無しさん:2009/11/02(月) 17:45:55 ID:tkBCEVUzO
坂東のディナーショーに行きたいんだが プリクラスポンサーにならなきゃムリポorz
給料カットで最終戦のパスだけでもピーピーなんだがおもしろそうだもんなorz
プリクラスポンサーがいたらメリットを教えてくだされ
898 :
音速の名無しさん:2009/11/02(月) 21:58:08 ID:tkBCEVUzO
関口のブログによると海外にテストに行くみたいだが大丈夫なのか?
坂東が関口を馬鹿よばわりしたのがよくわかる
馬鹿すぎて自分の立場もわからない横(rkっぽい
Iが女でダメにされたから○○2世とはよく言われているが、関口は馬鹿すぎて横(rk2世だな
S耐だけで実質無職なのに子供までつくりそうな悪寒ww
またクズが湧いたな
しかもいつものタチの悪い女だろ
901 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 01:16:04 ID:52hUsdcUO
タイトルは決まっているも同然だから予想する気にもならず
チャンピオンになった坂東のバカ騒ぎを見に行く気にもならず
はっきりいってつまらん
wktkしたかった
あっそう
903 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 08:04:00 ID:eXYXnWqyO
シリーズ順位、誰か予想お願いします。やはり19は濃厚なの?
最近、URLのwwwを見ると草生やしてるように見えて仕方ないわ。
片岡は来年も19?
908 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 20:25:53 ID:5EDNQjdL0
坂東本人が作った最終戦ルールだから19がチャンプ もし取れなかったらアホ丸出しやんけ
909 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 20:45:12 ID:WEW2HCgc0
>>880 俺もファーンバッハーは、もう1回、GTで観たいと思った。
910 :
音速の名無しさん:2009/11/04(水) 20:46:40 ID:J8hxASRI0
>901 wktkって何?
wakuteka
>>912 買ってきたクルマが吊るしで速いなら、特に開発力のないチームはそっちに流れるだろうね
でも皆がそうすると、日本のコンストラクターは衰退する
ミノルタソはひとつの可能性としてJMIAを立ち上げたが、これが今のところ全くの空振り
・レースは活気付くかもしれないが、コンストラクターは衰退
・でも自動車メーカーを含めたコンストラクターを保護すると、ますますガラパゴス化
色々な人の思惑が絡み合い、その狭間で揺れているのが正にsuperGT
GT2車両の参戦は非常に面白いと思うけど、どうだろうねぇ・・・
914 :
音速の名無し:2009/11/06(金) 19:30:38 ID:oV9x9MiA0
915 :
音速の名無しさん:2009/11/06(金) 20:46:52 ID:0aYOsjR/O
そんなことしないでも坂東が息子のための作ったルールだ
タイトル取れなかったらおかしいだろ
レガシィB4のボンネットのダミーのインタークーラーインテイクが穴開き仕様になってるね。
すみません、微妙ににスレ違いになるのですが・・・
X−BOX360のForza3でジムゲイナーF430のレプリカを塗り塗りしています。
しかし、手持ちの資料ではどうしても判らないので教えてもらえますでしょうか?
1: 側面のCORNESの上にある丸っこいスポンサーロゴはどこのロゴでしょうか?
2: 側面お尻側、WAKOSの下のロゴはMSPEEDって書いてあるのでしょうか?
どうにもそこのところが大きく写ってる写真が無くて・・・orz
お願いします。
現状はこんな感じです。
ttp://forza.game-host.org/media/forza3/image/263678.jpg 車体の形状が違うので、並びとかは結構変わっちゃってます・・・orz
>>918 ありがとうございます!!
MSPEEDで大丈夫だったようで、ほっとしました。
これで2:は解決・・・・って灰色のLPHAって入ってたのか!気が付かなかったorz
>>919 あのモデル車の年代いってもらえば少し画像あるので
>>920 おぉ!助かります。
見ていた資料は2009オフィシャルガイドブックなので、今年のやつでお願いできますか??
>>922 ありがとうございます!! 早速バイナリグループ作ってみます!!
ここでやるなよ
レガシィはようやくツライチになったね。
モックと同じ黒いホイールならもっとカッコいいんだが。
紫電はまたスポンサー減ってる…
何でレガシィは前後でホイール違うの
ミクが練習走行で7番手だってええええええええええええええええええ
これは・・・・
>>928 10位争い程度が本当の実力だろうな
ノックダウン方式だし他のが本気出して無いだけだろう
おぉ今日はJスポ1で見られるじゃないか
ベンベ進化し過ぎてワロタw
富士までボメッ糞と逆ポール争ってたんだけどなw
なんかデビューした年のFORD GTを思い出す進化だな…
富士まあたりまではビリ争いですらなかったはず
Z4は予選1回目だからまだなんとも言えないなぁ、
ガヤルドがいい所にいるのが嬉しいけどこっちも・・・。
>>933 #808セカンドドライバーがエースドライバーのセッティング合わずに酷いことになってる
今突貫でセッティング変えてるけど下手するとQ1でアウト
>>934 前は身長が凸凹だったよな・・・今度はセッティングが凸凹か
これは大変だwwww
来年はもう一方のドラも替えちゃえw
>934
というかセカンドが合わせろよ。。。
今までより順位上げてんだからさ
あー半端な事するからQ1で落ちちゃうんだなぁ
ミク\(^o^)/オワタ
940 :
音速の名無しさん:2009/11/07(土) 14:40:15 ID:R0+zD/BmO
>>940 今年の初めは嘆願書常連だったんだから、色気出しても仕方ないと思えばこんなもん
明日の本番でいいとこ見せてくれたらうれしいかな?
田ヶ原の代わりにファーンバッハー入れたら完璧じゃね?
>>942 小林ナントカっていうすし屋の息子が来年のシートが無いらしいんだな
>>943 寿司屋はヨタドライバーだからトムスがもってくだろうよ
945 :
音速の名無しさん:2009/11/07(土) 14:56:49 ID:mTqPtEhR0
質問なんですが
artaガライヤってapr racingのチームなんですか? ARTA Projectのチームなんですか?
佐藤琢磨
山本左近
中嶋一貴
高木虎之介
井上隆智穂
さあ、好きなのを選びたまえ。>>ミクZ4
あ、中野信治とIDE神はバリバリ活躍中だからダメよ。
>>946 第一希望はタクマだな
ひき逃げ王子と井上は願い下げww
・安い
・フォーミュラ出身
・ボーカロイドの曲を5曲以上知っている
こんなドラを募集します
>>949 あんなチームだからファンサービスが負担になるような人は無理だと思うんだよなぁ
福田良なら申し分ないだろう
>944
それでトムスから押し出される人を受け入れればいいじゃんw
953 :
音速の名無しさん:2009/11/07(土) 15:11:38 ID:KBioJoHA0
>>942 ファーンバッファーは500に乗りたいようだ
954 :
音速の名無しさん:2009/11/07(土) 15:13:16 ID:R0+zD/BmO
来季は片岡を起用すると予想。
955 :
音速の名無しさん:2009/11/07(土) 15:21:16 ID:KBioJoHA0
片岡はいいドライバーだよ
ドライビング技術もすぐれているし、ファンサービスもしっかりやってる
808号車に最適
GT500クラスやFポンでの経験が活きるはず
ダイシンおめ
坂東が片岡を離すとは思えん
雨宮しんどいな
ダイシンすごかったね B4は来年以降か・・・orz
カムイよべw
いや、雨宮ならなんとかやる筈。
雨宮頑張れ。
962 :
音速の名無しさん:2009/11/07(土) 19:39:27 ID:CDprsqXXO
>>955 禿同
あんなにいいドラが坂東の馬鹿息子やメンヘラ織戸のせいで 500に暴言はいたりで レース界から片足はみ出してるのが耐えられん
ミクにいけば性格のいい素直な片岡に戻るだろう
963 :
音速の名無しさん:2009/11/07(土) 20:01:45 ID:mOIJLjEFO
ミクオワタ
というか、タガハラオワタ
コースアウトはするわ、Aドラの足引っ張るわで、あれでプロなのか!
「プロのレーシングドライバーは金を貰って乗るものであって、
それがF1であろうとも自分からたとえ1円でも払って乗りたくはない」
965 :
音速の名無しさん:2009/11/07(土) 20:37:10 ID:CDprsqXXO
正確に言うと300のドラはプロではないし、プロとしても扱われないアマチュアクラスの最高峰
500ではじめてプロドラと言われる
契約金にしても500ドラは億越えから少なくとも1千万程度なのに比べ
300ドラは持ち込みがほとんどでレースの契約金だけで食えてるヤツはいないはず
300ドラは一番景気のいい時期でさえクラストップドラがコミコミ(旅費や交通費)で500万だったはず
今は良くて300万(コミコミだから持ち出しかトントン)
名前を出すと荒れるから名前を出すなとか、
巣へ帰れなんて言われていたZ4について、
セカンドドラがどーだと普通に話されているのに
あのチームが成長したんだなぁということを感じる。
しかし原因はセカンドドラなのか、
ただ回りが重くなっていくのとアップデートが重なって、
アップデートの効果が本当の実力以上に見えたのか・・・
どっちなのだろうかね?
だから歯科医と兼業できるのね
そもそも歯医者の元相方だし
今年のヴィッツレースの最上位が5位だし
初音ミクZ4はやってける目処が付いたって感じだ
少しずつアップデートしていけば、これからも中団で戦えるだろう
問題はレガシィB4だな。ドライバー、チームが良いのに、車が良くなる気配が感じられない
クスコスバルが走ってたようなポジションまで来るのに後どれだけかかるのか
ミクZ4は107%クリアするのに6戦かかってるぞ
8戦目でやっとビリ脱出
B4は茂木で3戦目か
ドライバー、チームの本来のレベルがZ4とは違うはずなのに、てのは確かだが
個人スポンサーの力を舐めるなよ!!
つっても俺は個人スポンサーじゃないけど(;^ω^)
初音ミクについては専用のスレがあるので、そっちでやっていただくとして
今走ってるレガシィには、クスコインプの技術は継承されていないの?
作ってるところが違うんだから、継承なんて無いでしょ?
クスコは自社製の駆動系だったよねぇ。
魔改造のカローラアクシオも苦戦してるから、まだ何ともいえないんじゃない?
>>973 駆動系が違うのか。そら苦戦するわな
>>974 アクシオはオートポリスで予選2位だし、そんなに悪くないじゃない
こちらはエンジンはMR-Sで使ってたものを流用してるんだっけ?
クスコだってミクZ4ばりの超絶インチキ救済貰ってやっとマトモに走るってレベルだっただろ。
>>962 片岡本人が#808に乗りたいというようなこと言ってた。
S耐のZ4繋がりで来季移籍の可能性はあるかもしれん。#808が来季も参戦していたらの話だけど。
どうでもいいけど田ヶ原は持ち込みで乗ってるドライバーだからプロとは言い難い
>>977 個スポの第三期があるらしいから、#808は、参戦濃厚だけど
他のGT300のチームが、どれだけ残るかによっては、席の取り合いになるな・・・
#2とか・・・
979 :
音速の名無しさん:2009/11/07(土) 23:30:42 ID:CDprsqXXO
>>977 朗報をサンクス
片岡はいいドラだからあんなとこでハズレていくのは見るに耐えられんかった
ガヤルドがトップ10に2台ともいるのが嬉しい。
全車ウェイトハンデ無しでこの位置だからかなりの進歩だと思う。
>>946 琢磨は駄目だな。
あの法則が発動してしまう
>>981 琢磨が加入したチームは必ず消滅するというヤツですか?
>>982 正確には、「あの国のあの法則」ね
BAR在籍中の中国での発言から悪い予感はしていたが
見事に発動中w
茂木も、荒れるレースになりそうだ・・・
#808、フリー5番手か。
やっぱ田ヶ原も降ろせ。
どうでもいいから実況スレか隔離スレでやれば
987 :
音速の名無しさん:2009/11/08(日) 13:47:11 ID:QYaK7V220
アクシオ2台もいらないな。ISもウェッズだけでいいや。
988 :
音速の名無しさん:2009/11/08(日) 16:06:25 ID:uSdXy7ypO
左近ならまあまあ走るんじゃない。チームも潤うし
パパに有利にしてもらってるチームが
チャンピオンでめでたしめでたし。
990 :
音速の名無しさん:2009/11/08(日) 16:35:57 ID:0IYPu6UYO
お父様、ご子息ときたぞ〈中継
あああああ
19号車以外がチャンピオンなら良かったが・・・・・
992 :
音速の名無しさん:2009/11/08(日) 17:18:53 ID:0IYPu6UYO
993 :
音速の名無しさん:2009/11/08(日) 17:55:39 ID:qKqcJ/8mO
>>991 まじメシマズすぎる
11号車応援しまくったのに・・・
途中の織戸のインタビューにもカチーンときた、あれは全然ペナルティじゃないだろ
つか11号車に抜かれてたら、絶対後でいちゃもん付けたんだろうな
>>993 19に近付いただけでペナルティ対象になるのだろw
次スレ無理だった
誰か頼む
>>993 全然ペナルティじゃないよね。ハコのレースなんだから。
危ないとか言ってたけどスポットでもWTCCに
参戦したドライバーの言うことかね?
裁定で19に転がり込んだら発狂してたかもなw
1000なら19号車に違反が見つかりチャンピオン剥奪
999 :
音速の名無しさん:2009/11/08(日) 18:16:46 ID:0IYPu6UYO
織戸も坂東も最悪
織戸はあんなんだから薬疑惑が出たり、メンヘラ扱いされんだよ
1000ならファーンバッハーが来季GTにフル参戦
1001 :
1001:
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