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専ブラで囗を抽出してみよう

1000ならバドエル奇跡の初優勝

3なら中島クビ

>>1乙

ルノーの発表は結局ガセ?

>>1乙
>>2

おー、すげーーーーーーーーー

>>1
乙です

ライコスパで勝って力を見せつけて欲しい

>>8
マシン的に無理ｗフェラが大幅アップデートするなら別だが

フェラは今季もうアップデートなしじゃなかったっけ？

　　　　　　　 -　-
　　　　　　　(ﾟ∀ﾟ　)二二二/　　　　　こ、これは>>1乙じゃなくて
　　____ 　／⌒O__　　(ニニニヽ
　（;;;（(=二==（;;;◎）--（;;;◎//　　　　　ピットアクシデントなんだから、変な勘違いしないでよね！
　　　　　　　　　　　　　　　//
　　　　　　　　　　　　　　 (_二ニニ0:;':":+´;ﾞ: +､
　　　　　 　　　　　　. . .　　　　　　　ﾞヾ､:､+:': ﾞ､:ﾞヽ

http://f1-gate.com/media/1/20090828-forceindia.jpg
キン肉ハウスｗ

マシン的のというよりライコに見せ付けるような力はない

>>1
これは乙じゃなくてなんたらかんたら…

トヨタとウィリアムズは結局優勝なしで終わりそうだな
トヨタなんて序盤は毎レース優勝争いしてたのにｗ

ニコが言っちゃったw

「これまでの今年のマシンでは、ドライバーズランキング5位が精一杯だったと思う。
あとは、中嶋一貴がポイント獲得してくれていればコンストラクターズランキング
3位だ。 これはスゴいことだけど、残念なことに彼はこれまでノーポイントだ。
でもそれは、中嶋が遅いんじゃなくて、単なる結果にすぎないんだけどね」

>>16
マシンがよくなって急速に差が開いてしまった

>>16
それはルノーだって言えることじゃ

http://www.motorsport.com/photos/popup.asp?N=20&I=f1/2009/bel/f1-2009-bel-xp-0040.jpg&FS=F1&SN=1_64.235.98.12:51389&S=F1
跳馬が赤牛っぽい鼻になった？

>>18
問題はそこじゃねえｗ

>>19
�d。そんな感じはあるね。

http://www.motorsport.com/photos/popup.asp?N=0&I=f1/2009/bel/f1-2009-bel-xp-0002.jpg&FS=F1&SN=1_64.235.98.12:20311&S=F1
インドいくら2週連続でも、これはSAF1以下だろw

>>22
国策事業でもこんな感じとは。わが国も見習え

>>22
被災地かｗｗｗ

>>22
賄いのカレー用スパイスにお金使いすぎたんだよ

http://www.motorsport.com/photos/popup.asp?N=4&I=f1/2009/bel/f1-2009-bel-xp-0006.jpg&FS=F1&SN=1_64.235.98.12:20311&S=F1
一方枕は余裕のガラス掃除って、どんだけ貧富の差が禿しいんだ？

>>26
連続開催でもそれなのか？さすがだな。

正直カズキが凱旋しても何も嬉しくないので
ウィリはニコニココンビになってほしい

グリッド上には20名程しかドライバーいないのに、
チームメイトが似た名前っての多すぎｗ

ブランドル、ブランデル
こないだまではセバスチャン

今度はニコか？ｗ

GLOとGROってどっちがグロジャン？

> GLOとGROってどっちがグロジャン？

GRO

ありがと！

なんか変なとこでアンカ打っちゃいました
スレ汚し失礼しました…

>>33
バドエルみてーなことしてんじゃねーよ！！

>>22
いいじゃん、身の丈経営って感じだ。

明日と明後日は大変な日になりそうだなF1とGCCXがあるから

>>34
ちょっと待って欲しい
バドエルと比べると>>33が可哀想

バドLのメットで顎が走ってあげたらいいのに

>>38
それはアゴエルって最終兵器です

バドL先生は前回完走後にパルクフェルメでどこに止めたらいいかわからず
ライコが誘導してあげたのに、スーさんのマシンに追突して停車したんだよね。
もうまじでダメだと思う。

>>40
それ本当？面白すぎるんだが。

僕には契約がある。でも、決定するのは僕ではないので、そのことについては考えていない。
でも、どんなことが起こっても、何かやることは見つけられると確信しているよ！」
ttp://f1-gate.com/raikkonen/f1_4609.html

ライコネンは残留したいけど、フェラーリは何が何でも2010年の契約があるのに解雇したい
哀われだライコネン

>>40
要介護者のご老人だからな

分かりづらいからグロックはクロックにしてくれ

ラリー界に出向先を斡旋とか親切ですねフェラーリ

ライコネンの実際のスピードはどの程度のもんなのか、もっと知りたいから
フェラーリ残留以外でF1には残ってほしい
考えたら、フェラーリもトヨタに負けず劣らずドライバーの墓場だな
ライコネンが中堅以下のチームのイクイップメントに妥協する以外で雇ってくれるチームなんてないし

>>40
ライコが誘導したってのはジョークだよ
ライコがいつもスーさんにぶつかるから、ライコに誘導でもされたんじゃね？
ってあっちのマスコミが書いた

>>40
糞ブログの誤訳だっての。スーティルへの追突は事実だけどなw

>>46
とゆうかフェラーリがキャリアの終着点に近い扱いだから
契約内容次第だけど、その後を考えるドライバーが少なくて
ハングリー精神で乗る人が少ないんじゃない？
以前の巨人みたいなもん

フェラーリ行くからにはそこで駄目なら引退、ぐらいの覚悟はないとな。
ドライバーならほぼ全員乗りたいだろうし。

>>46
ライコネンとロズベルグを比べてみたい。ＭＡＸはライコが上だが、トータルはロズベルグが微妙に上かも

>>28
「凱旋」だったら嬉しいだろ

ロズベルグはそんなに良くない気がする。
今年のウィリなら一度ぐらいは表彰台にあがってほしい。

>>53
じゃあクビサあたりか

G.フィジケーラ、｢フェラーリ指名なら光栄｣
｢僕がリストの一番上にあるなら光栄なことだね。
、｢僕がリストの一番上にあるなら光栄なことだね。
イタリア人ドライバーなら誰だって跳ね馬のコクピットを夢見るものさ。
ベルギーGPのあと、ほんとうにモンテツェモロ(フィアット／フェラーリ・グループ代表)から電話があったら最高だね｣
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2009/08/g-3748.html

フィジケーラ

フィジケラーラ

実はリスト上に名前は無く・・・(´；ω；｀)

に物申す

>>53
相方が超糞だから良く見えるってのはあるかもな

まあモンツァでバドエルに代えてフィジケラならみんな喜ぶとは思うが、さすがになあ…。

リウィッツィもイタリア人だったのか。これはインドの三人の中で一番ありうるんじゃないだろうか

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□ 囗 □□□□囗 □ 囗 □□□□□ □
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>>63
ハゲちゃうわ！！

--来年からフジデレビが日本GPのタイトルスポンサーから降りるのではないかと言われていますが、
その点についてはいかがですか。

大島社長「まだ何も決まっていません」


--最近はどのサーキットも客足が鈍っています。鈴鹿サーキットから観客動員を増加させるような仕
掛けというのは行なわないのですか。例えば、佐藤琢磨を出すとか、M.シューマッハを呼ぶとか。

大島社長「そのへんのことは考えていますが、我々は、いちサーキットプロモーターですから……。
ただ、バーニーにも具体的なことではなく『日本GPを盛り上げるために、いろいろよろしくお願いし
ます』と協力は要請しています。あとはできるできないも含めて、バーニーさんがどのような仕掛け
を打つかですね」

>>65
冨田に続いて大島も左遷だったのかw

山科がスパにきてるお

>>40
フェラーリ運転するってのはやっぱ緊張するからなぁ
348や328を時速30キロ程度で転がしたことがあるだけだけど妙に緊張した
ベンツの600だろうが、ポルシェターボだろうが散散乗ってきたのに
出来が悪いだけかもわからないけど、なぜか不当に緊張感を持たせる車だ

>>67
撤退を伝えにきたのか？

≒　の入力方法教えてくだされ

ここで聞くのもなんですが

フェラーリのマッサの代役は、
今年活躍の場がない全チームのリサーブ、テストドライバー１人に、
Mrスティッグ格好をさせて、グランプリごとに交代で出場させれば面白いと思う。
表彰台に上がってもスティッグの格好のまま。

>>70
＝で変換したときの何番目かの候補に普通にあると思う。

≡　←問題はこっち

ttp://www.formula1.com/video/?inptC=Europe&inptY=2009
ピー

>>73
そりゃごうどう

>>72
≒　できました　ありがとうございました

桜組
ttp://www.youtube.com/watch?v=Q27iQx1BUnQ

F1と関係ないけど何者なの？

>>75
あんた博識だね　大卒？

>>68
市販車はチームと何の関係もないよ
エンツオォは市販車買う奴をバカにしてたよ。

今の子どもは≡も習ってないのか

>>80
習ったかどうか記憶はないけどAA書いてりゃ良く使うから知ってる。

>>80
中学で習うけど、証明の話で

F1では何の使い道も無い記号だろ。
≡流ドライバーカズキとかって無理矢理使うのか？

合同テストとか

にありいこーる

バドエルって響きがなんか使徒みたいだな

＞86
第三使徒バドエル
第四使徒ミカエル

ん〜でやっぱバドなの？アホなの？

≡の使用例
あのドライバー上からみると≡な頭だな

そもそも名前が悪いな。
BADを得る。バドエル。

ハゲトルンは≡ちゅ〜より、|||

>>69
わからないけどスパ行ってる友達が会ったってさ

>>69
わざわざ行かなくてもメールで十分

携帯の?

>>90
Ｌｏｏｋ　Ｈｏｗ　Ｂａｄ　Ｙｏｕ　ａｒｅ！（おまえ、すごいアホに見えるぞ！）
とおちょくられてる。
英語で発音すると、ルクハウバドユーアールでルカバドエルと似た発音になるらしい。

背面歩く襟座り！！！

＞メールで十分
ショートメールでいいっすか？ｗ

>>97
ブルデーが文句言ってくるぞ

>>39
なんだかエヴァに出てくる使徒の名前みたいだｗ

スーティル、来年もフォース・インディア残留へ
チームメイトはやはりリウッツィが濃厚
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090828094312.shtml

フィジコ、フェラくる？

バドエルも年だしテストドライバー就任か

バドエルがまたぶっちぎってるな

ということはライコと同じセッティングで乗ってるのかな
バド自身のセッティングを採用してやれよ

ベルギーも順調なスタートを切ったなバドエル。

ここはバドエルを生暖かく見守るスレじゃねーぞ

雨なの？

かなり降ってる　

これはひどいｗｗｗｗ
もうあきらめルカ

だが断る

そういやスパは雨になること多いけど、豪雨はあんまり覚えがないなぁ
ミハエルが3輪になった時以外あったっけ？

イギリスの「AUTO CAR」がLF-Aを走らせた。とても良い車のようでベタ褒め。さすがに
このレーシングカーのままデビューはしない。当り前だが市販モデルでは
サウンドが抑えられるだろう・・・。レポーターが最後に「Thank you!
Mr.TOYOTA」と感謝するくらい素晴らしいマシンのようだ。
http://loveferrari.blog119.fc2.com/blog-entry-669.html

Lexus LF-A supercar driven by autocar.co.uk
http://www.youtube.com/watch?v=fEF0HmLvyV8

ブラウンは冷え性を治してきたみたいだ。

解雇北

オ穴は本当に的外れなことを言う

リッツィもデラロサも見たくねー、人材そんないねぇのか

>>111
それもう売ってるの？

>>116
まだこれから

スパは誰が優勝するか教えろ！

>>111
http://www.youtube.com/watch?v=YgnLcfLAcFM
なんだその車エンジン音スゴい

インドのモーターホームってこういうの？
ttp://www.purehabu.com/prefab/images/eco.jpg

教えん

>>120
第四印度現地事務所

やべえ
ミッキーの移動住宅思い出したわ

LEXUS LF-A Nurburgring
２４時間耐久レースの予選アタックしつつ
- ニュルブルクリンク コース紹介 -
http://www.youtube.com/watch?v=hv8wVOVE4Ys

>>111

なんという事でしょう、個人ブログ宣伝する事でより一層
トヨタ信者が気持ち悪いという事が際立ちました。

バドエル相変わらずだな

いつまでスーティルはインドにいるんだろう
早く出ないとバドエルコースだろうに

ｴﾙｴﾌｴｰをｲﾀﾘｱ人の鶴さんが宣伝するのはかなりまずそうだから鶴さんはそれも問題だなぁ

今さらスーティル取りに行くチームもそうないんじゃない？

4th　ブエミ
5th　アルグエルスアリ
10th バドエル
13th グロージャン

(^q^)バドエル

同じドイツ選ぶとして速いチームにスーさんかニックかどっちがみたいかつったらスーさんだわ
なにげに成長してぽい

>>125
LF-Aの検索したらそのブログページを見つけて、YouTube画像を見つけたが、
日本語で解説してたのでそのページも貼っただけだよ。
日本語の解説がなければ何のことだかわからないと思ってね。

バドエルはまだ運があるのかもな。天候のおかげで醜態が目立たなくなってる。

>>120
テラ工事現場w

こっちの方がマシに見える(二階建て的な意味で)

もっとまともな塗装をすればインドのモーターホームだってマシに見えるのに…

>>111
IDがモズレーｗ

>>125
LF-A 試乗
の２つのキーワードでGoogleと先頭でヒットしたのがそのページだった。

>>133
三味線をやめただけだ

バドエル雨でも他のドライバーより二秒は遅かったぞ

ドライとウェットを切り離せばやっぱりバドエルはぶっちぎりだけどな

フェリペ・マッサ 「シューマッハのF1復帰断念は視力も原因」
ttp://f1-gate.com/massa/f1_4613.html

昨日スレで見たｲﾀﾘｱの若手気になるじゃねーか、F1載らせてめちゃ速いとか
バドエルと交代してロッシみたいになるの期待してるわ、勝手なｲﾀﾘｱイメージで

>>140
縁石のるだけで視力失うもんなの？

＞「初めての検査では、僕の左目は100のうちわずか40だったけど、
＞2週間後には80だったし、今は95だ」とマッサは明らかにした。

すげーな、俺なんて矯正してやっと1.0なのに
F1ドライバーはモノが違うな

月のクレーターも肉眼で見えそうだなｗｗｗ

>>111
イギリスは皮肉屋だけど、いいものはいいと言うだけの
度量はあるんだよな。

まっさんもう視力も大丈夫なのか

結果見てバドエル10位にｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!
とか思ったが雨じゃ全くいみないな

ベッテルFP1１周とかワロスｗ

エンジン無いから仕方が無い

>>111 >>119 >>124
LF-AはV12でも積んでるのかってくらい甲高いな。
今時のほっそいF1サウンドより気持ち良いわ。

レッドブルはベッテルが残念なことになったからこれから失速すると思う。
ウェバーもベッテルのデータに頼ってたこともあったし。
バトンのチャンプは決定的だろ。

>>81
どんだけ低学歴なんだよｗｗｗｗｗｗ

スパって本当に良いコースだな

Forza3に収録されてると嬉しいんだけどね

>>153
シューミのデビューレース思い出す。

>>154
やっぱりここはGT5でしょｗ
早ければ年末年始に発売されそうな気配

そのスパも開催が危ういなんて話も・・・
俺スパ無くなったらたぶん見ないよ

俺もスパが一番好き
ベルギーGPが最も楽しみなレース

俺もスパが一番好きだ
日曜はお父さんPIT STOP CAFE行っちゃうぞ〜

ドライバー間もモナコと並んで一番人気だよね＜スパ
自分はスパとモントリオールが一番好き

俺はアブダビが一番好き

スパは同じドライバーが勝つようになっている。
チンコ顎セナ

何でスパ人気なの？

迫力あるねスパ

００００００００００００００００００
００Ｏ０Ｏ００Ｏ００００Ｏ０Ｏ００
００Ｏ０Ｏ００ＯＯＯＯ０Ｏ０Ｏ０
００Ｏ０Ｏ０Ｏ００Ｏ０００００００
００Ｏ０Ｏ００００Ｏ０００００００
０Ｏ０００Ｏ００Ｏ００００００００
００００００００００００００００００

おまいらにこれをやる。
そして俺は寝る。

>>165
うるせぇ殴るぞ

>>163
チャレンジングで攻めがいがあるコースだから
鈴鹿も同じ理由で人気があるとかないとか
セナ信者のハミは鈴鹿をさぞかし楽しみにしてる事だろう

i Phoneの公式ＬＴアプリが更に進化するみたい。
ttp://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_news_item.php?fes_art_id=38670

>>165
うるせぇハゲ!!

鈴鹿嫌いなのウェバーくらいでは？

>>162
ヒルも結構勝ってなかったっけ？

>>170
彼は日本が嫌いなんでしょ
全く愚かな

各ドライバーが使ったエンジン基数が載ってるサイトを教えて

ケーキ美味しそう、ベルギーだしザッハトルテやインペリアルトルテみたいな感じなのかな。
あと広報のお姉さん可愛い美人ｗ
ttp://cache3.asset-cache.net/xc/90110222.jpg?v=1&c=NewsMaker&k=2&d=77BFBA49EF878921CC759DF4EBAC47D0A85A47164E2989235AB37D5706553B68319CEA4A27771A55
ttp://cache1.asset-cache.net/xc/90110143.jpg?v=1&c=NewsMaker&k=2&d=77BFBA49EF878921CC759DF4EBAC47D004CD59A945BD8B4A5AB37D5706553B68548BFEC2588F09A3

マンセルも鈴鹿が嫌い
ホンダに捨てられて以来
日本嫌いになってしまったからだけど

晴れてるじゃん

何気にプロストも鈴鹿は得意コースだったよな
結果は出なかったけど
そういや、セナの陰に隠れてるだけでスパも得意だった

ウェーバーの彼女はいくつナンダ？

カズキ遅いな。

ザントフォールトやエステルライヒリンクが好きだった
早くA1復活しないかな

http://upload.jpn.ph/upload/img/u47151.jpg

ふと思ったんだが

ハンガリーで負傷したのがマッサでなくライコだったら
ヨーロッパGPはコバライネンが優勝してたんだろうか

小穴＋船田の放送は眠くなる・・・（−−；

>>111
レースカーとは思えない奇麗な仕上げに感心した。

次からジェネか、他の誰かが見たいがスペイン人激怒しそうだし、先にやっとけと

>>182
マッサ、昨年ライコネンはフリー、予選、決勝で1回もマッサの0.5秒以内のタイム出してないし
ベストラップは1秒差だった

バドエルと中嶋が接戦だ・・・

カズキはスパだめだな

>>186
全然話がかみ合ってねー。マッサオタどうした？

>>186
へ？

>>175
マンセルは日本嫌いと言いながらも生だらに参加したり、1991年のリタイア後も手振ってたり大人だったな
だから俺はマンセル大好きだったし、空港で待ち伏せて人に揉まれながらもサイン貰った時は発狂したわｗ

ウェバーは節度が無いというよりただの反日だから嫌いだ

アロンソも日本嫌い

チンポコが一番日本嫌い

>>191
川井によると、マンちゃんは日本のファンも嫌いみたいだよ
サインせがむのはしつこいは、揉みくちゃになって引っ掻かれたり
とにかくあることないこと文句言うって

マンセルは自爆だけど日本では失敗ばっかりだったのでコースとしては好きではなかった
だろうな。ウェーバーは鈴鹿、富士ではなく「日本」だから嫌いということなので印象悪いね。

カジキはニコを上回ったじゃん。つかウイリおそ、表彰台狙うとか言ってたぞ

カジキはニコを上回ったじゃんｗｗｗｗｗｗ寝言は寝て言えｗｗｗｗｗｗｗｗ

バドエル19番手より1秒以上遅いぞ(^o^)

あーまだ時間あるのね

ここ実況板じゃないよな

実況してこの板に飛ばされたって言うのに

セナプロ潰れて鈴鹿でマンセルが勝てる！と思った１９９０のガッカリ度は異常

>>191
俺の時はあのゴルフ帽子みたいなの被りながらスラスラっと書いてくれたけどなぁ
やっぱり場によりけりなんかね

逆にプロストってどうだったのかな、いつだったか右京を注目のドライバーとか言ってたけど

４週間休みがあった後に連続してあると１週間が早すぎる気がするなｗｗｗ

ゑは一人だけイベントに参加しないとかいくらなんでもプロ失格だと思う。

>>110
F1そのものではないが
2005年のGP2が大雨だったはず

ウィリアムズ 「ヒュルケンベルグをフェラーリに貸し出してもよい」
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51556278.html

マンセルは鈴鹿でサイン攻めにあって「はいはい、みんな列作って並んでね」
これいつの話だったっけ・・・

一貴相変わらずおせーなーと思ったらニコの方が下だった
どうしてこうなった

1:47.201

1:48.360
1:49.211

ﾊﾊ､ﾜﾛｽ

ｵﾜﾀ。ﾄﾛは赤牛が最終形態でﾊﾟｰﾂが出揃い、エンジン以外赤牛と変わらぬ仕様になった臭いなー
ないわー

アルゲのＱ３進出もあり得るで！

プラクティスでプログラムが違うから単純比較はできないが
超ロングコースなのにレベル高いなぁ。




あれ、一台おかしいのが混じってるぞ。

>>210
ﾊﾞﾄﾞｴﾙ･･･

ブラウンノーポイントの可能性もあるな
低温マジで駄目なのか

バドエルは交代確実でしょ、ｾｯﾃｨﾝｸﾞすらままならぬ遅さ、コーナーの数だけ遅いよ

>>209
嘘つくな


と思ってたら本当だｗｗｗ

グロージャン　アグ　フィジは空タン

マクラーレン、レッドブル、トヨタがいいな。
まあアルグエルスアリが５位とかだからあてにならんけど

バドエルが神の領域にせまりつつあるなｗ

1. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:47.201 29
2. Glock Toyota (B) 1:47.217 + 0.016 29
3. Raikkonen Ferrari (B) 1:47.285 + 0.084 26
4. Webber Red Bull-Renault (B) 1:47.329 + 0.128 31
5. Grosjean Renault (B) 1:47.333 + 0.132 34
6. Fisichella Force India-Mercedes (B) 1:47.506 + 0.305 27
7. Trulli Toyota (B) 1:47.559 + 0.358 33
8. Kubica BMW-Sauber (B) 1:47.578 + 0.377 33
9. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari (B) 1:47.579 + 0.378 36
10. Vettel Red Bull-Renault (B) 1:47.602 + 0.401 25
11. Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:47.702 + 0.501 38
12. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1:47.743 + 0.542 33
13. Sutil Force India-Mercedes (B) 1:47.790 + 0.589 29
14. Alonso Renault (B) 1:47.862 + 0.661 30
15. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:47.961 + 0.760 32
16. Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:48.017 + 0.816 30
17. Button Brawn-Mercedes (B) 1:48.125 + 0.924 34
18. Barrichello Brawn-Mercedes (B) 1:48.130 + 0.929 37
19. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:48.360 + 1.159 29
20. Badoer Ferrari (B) 1:49.211 + 2.010 30

>>219
順位下の方もライコとアクエリでイエロー出てるしな

だから今年のFPはあてにならんと最初から（ｒｙ

でも最近は予選結果に近くなってる？

>>201
先週の決勝中も実況してるカスは居たよ

バドエルの後任はビアンキか。

マクラーレンはこのトラックもだいぶ良くなったけど、ハミルトンはショートスティントが
多かったから、ここは順当にゑかな。アロンソ号のセクター2が驚異的に遅かったのが
気になる。47秒台中盤からなかなか上がってこなかった。積んでたのかそれとも

>>215
低温ダメなはずのフェラーリ速いからねえ
なんなんだろ

ジェネはもう候補から外れてるの？

このプラクティスじゃ最下位以外は何もわからんよｗ

アロンソどうした？

これが予選結果なら
ラソースでバドエルのブラウン撃墜が観れたかもしれんのに

>>228
フェラーリか？　有力候補だろう。実際問題として彼とマッサ以外にバドエル神に代われる
やつなんていないんじゃね

バドエルを馬鹿にするな！

>>228
てかあと一回しかドライバー交代できないはずだから下手な手は打てないんじゃないの？

ブルは他のセクターは平凡だけどセク2だけでコンマ8ぐらい稼いでる
流石は空力マシン

バドエルすごいわ。モンツァでも使うわけ？
チームメイトと二秒とか。井出さん以来だ

残りのレース、ルーキー増えてるから中段以降に下がるとオープニングラップでアボンかピットに入るハメになる確率が高い

>>228
それ以外フェラーリに乗せる価値のあるやついると思ってるのか
顎はなしだぞ

やっぱり前戦で見切っておくべきだったな。

バドはペーパーだから何とも言えないが
チキンハートを何とかしろｗｗｗ

ソフトタイヤは1周じゃ温まらんような印象を受けたけどどうなんだろ

アグレッシブGOGOバドエルカジュキ

>>236
井出さんが乗ってたのは糞マシンだからな・・・・
バドLが乗ってるのはフェラーリだぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>238
俺だったら迷わずヒュルケンベルグを乗せたな

>>238
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51556269.html

ビアンキにしたらしいよ。

あと枠が一つしかないのに新人を乗せるバカはいないだろw
流石のフェラーリでもそこまで馬鹿じゃない。

富士子さんのタイムっていつ頃出したかわかる？

>>240
それは・・・、無理じゃね

>>241
フューエルエフェクトが馬鹿デカいスパで2周アタックするのは効率悪いし
ソフトの温まりに苦しんでるチームは予選終わったな

バドエル、モァツァでこれってやばくね？
実力というかチキンなきがする

御免俺氏ね

優しい船田さんにも、バドエルがあれでは実質1台だから
ライコネンは一人で色々試してる、ような事を言われてしまったorz
なのにライコまで最後止まっちまったし・・・

今年のマシン乗ってないドライバーでは誰乗せてもマッサの代わりが出来る筈ない
それならフィジケラ、インドはリウッツィ乗せたいから違約金なしでフィジケラの契約解除出来る

壁紙、相変わらずアンジェロのままになってる。
ってか、顔を見る度に眉毛描いてあげたい気分でいっぱいになる…
ttp://images.dppi.net/zimagettes/Formula_One/F1_2009_SEASON/GRAND_PRIX_2009/090830_GP_BELGIUM/00109012_105_GROSJEAN_JPG/600.jpg

バドエル(笑)

ビアンキて去年ユーロＦ３でヒヒと争ってた奴じゃん。
見たとこヒヒと同等の実力だった。

亜久利巣蟻、黒じゃんと新人二人がファーストを喰ったぞ。
次はバドエルの番だ。

昔だったらスパだと２秒３秒差は当たり前だったのに
今や１秒以内に１８台か。
本当僅差な世界になったな。

>>253
現役の移籍で唯一可能性があるのはふじこフェラーリだろうな。ただそれでもテストができんから微妙

>>249
1周目はウォームアップで2週目にアタックだからフューエルエフェクト関係なくね

>>257
そんな無茶言わないであげて下さい…(´；ω；`)ﾌﾞﾜｧ

>>247　
終了直前

一回目でブラウン立ち直るかもとか思ってたがやっぱり駄目だったかｗ

>>260
Q3はウォームアップのラップを取ると2回アタック出来ない

なぜかスパとモンツァを勘違いして恥ずかしくて失踪したけど暇だけど戻ってきた

トヨタ来てるなーー
優勝か？

ベルギーの主役は間違いなくバドエル

ブラウンやっぱダメだなｗ

二回目のフリーはすごかったね☆

バドエルは懐かしみながらの走行でそ(^д^;)

>>262
ありがとう！

>>265
検索して見直すまでその勘違いを見落としてた自分がいるから大丈夫だ

暇だけど、じゃなく暇だから、戻ってきたんだよな、おかえり。

モァツァ

フジィケラとかないわ
タコオタ並みの妄想乙

バドエルやピケを乗せるという大きなミスをしたチームに比べたら、スパとモッツァｗの違いなんて

ID:PDFdQqpR0
いろいろとひどいｗ

すごいな誤字と勘違いだらけだな
バドエルの呪いだわ

＞そして今日のベルギーGPの初日では、パルクフェルメで停止していたエイドリアン・スーティルのリアにクラッシュ。この事故でスーティルのマシンのディフュザーは損害を受けたとされる。
＞ルカ・バドエルは、この件について「重要なことか？」とレポーターに不信感をあらわにしていた。

もうだめだこのひと

「重要なことか？」
カッコ良すぎｗ
次はできればバトンとかベッテルとかのマシンを壊してくれｗｗｗｗｗ

>>278
それやったらIDE以上の重罪喰らうだろ…ｗ

なんか、モッツァレラチーズをたっぷり使った冷製パスタが食べたくなってきた…

まあ一人ぶっちぎってるのに比べれば大したことではないな。

またスーティルｗ

なんの恨みがあるんだよｗ

スーティルとフェラーリの相性の悪さは異常

ビアンキって去年ブルデーの後ろくっついて歩いてたやつな
フランスの期待の若手か

スーさんはやられないためにも、損害賠償の意味も含めてフェラーリに乗ればいいんだよ
そしたらきっとポイント圏内で完走出来るｗ

スーティルがフェラのテストドライバー狙ってるらしいぜ、とか誰かに吹き込まれたんじゃね？

スーティルってもしかして受け身側のゲイなんじゃね

だからいつも掘られ・・・バドエル・・・

>>277
スーティルならしょうがないです。
スーティルのマシンにはフェラーリを引きつける力があるんです。

>>277
脳みそおかしいとしか。。。

ま、こんなの遅いのに更に恥晒しをしようって馬鹿の思考は理解できんかｗ

バドエル「おいおいスーティル坊や、そんなにケツ振って誘ってんのか？
ライコネンにもやられてたし、そんなに馬が恋しいか、え？」

スーティルの後ろはもうガバガバ

きもい

ルカ・バドエル、パルクフェルメで衝突事故2009年8月28日ルカ・バドエルは、ベルギーGP初日に情けない事故を起こした。

ルカ・バドエルは、1週間前のヨーロッパGPでは初日に4度のピットレーン速度違反による罰金＆戒告処分、
決勝レースではピットレーンで新人のロマン・グローシャンに追い抜かれ、あげくピットレーン出口で白線をまたぎドライブスルーペナルティを受けるなど、ペース不足以外にも多くのトラブルを起こして非難を浴びていた。

そして今日のベルギーGPの初日では、
パルクフェルメで停止していたエイドリアン・スーティルのリアにクラッシュ。この事故でスーティルのマシンのディフュザーは損害を受けたとされる。

ルカ・バドエルは、この件について「重要なことか？」とレポーターに不信感をあらわにしていた。

バドエルは、初日のフリー走行をトップのルイス・ハミルトンから約2秒遅れの最下位で終えた

(;´-`).｡oO(なんでこのスレって定期的にｶﾞﾁﾎﾓ板向けの流れになるんだろう…)

リアウィングに"No more Ferrari"って書くか

>>292
スーさん受けはいやだ

>>296
モズレーとモンモン社長にぶっ殺される

もうバドエルSライセンス剥奪でいいだろ
フェラーリに乗ってこのザマとか、明らかにIDEより酷い

>>274
バドエルはミハエル復活が無くなってテンション落ちたF1にスリルと話題を提供
ピケは自らを犠牲にチームメイトの勝利に貢献、ファンにはネタを提供したから許せるミス

最終戦のアブダビは、夕方17時スタートになる予定だそうです。
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/78055

あれっ？　スーティルとパークフェルメで接触ってベルギーの話だったのか。
スペインでも未確認ながらスーティルとパークフェルメで接触したって話あったよね。
ま、ま、マッサか！

たしかにチャンピオンシップよりピケ、バドエルのほうが面白い。

原文見つけた。

Q. There were reports that you hit the back of Adrian Sutil's stationary car in parc ferme, is that the case?
LB: Yes! Because I left the brakes and the car stalled.
Is that important? Wow! I think it was a procedure - I was without the brake and the car moved a bit in front.
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/78043

>>301
重要なことか？

スーティルにぶつけたのはヨーロッパじゃない？
金曜にはパルクフェルメ使わないんじゃ

>>303
今はまだ笑えるレベルだけど、
バドエルは洒落にならんクラッシュとかやりかねん

>>304
なにが「Yes!」だよ馬鹿ｗ

本当にそうなのかな？(棒)

最近あまりにもレースがつまらんのでバドエルがネタ要因になってくれないと持たん。
この間のレースは久しぶりに割とマシだったが。

>>310
バドLがいなかったら寝てたよ？バレンシアはｗ

>>304
"Q. You're here to race?"って
「おまえはここにレースに来たのか？」なんて訊かれるとは…

YES!

ほんとうに　そうなの　かな　？

(カマを掘ったのは)重要な事か？

鰤は死刑執行人

今年は名言いっぱいお

>>305
すぐ上で始まりかかってたガチホモ板向けっぽい流れを、少しでもいいから変えたかったんだ…

>>310
バレンシアのどこに見どころが有ったんだ？

オグたんの記事きた
http://car.watch.impress.co.jp/docs/series/f1_ogutan/20090828_311458.html

まさか２週続けて止まっている同じスーティルの車にぶつけるなんてありえないから
この記者の質問はバレンシアの件を聞いたんだね。

もう昨年のポールタイムをブレイクしたな・・・。
さすがにレコードの43秒台は遠いが46秒台は出るかな？

ふぃじけーら
http://www.fmotor.net/f1/pics3/g_fisichella_training.htm

>>294
非常に重要なことだ

>>315
プロ応援してたのでｗ

>>321
同志よ

マジでマッサ早く治れ。

バドエル＜俺はミハエルだってかまわず喰っちまう人間なんだぜ？

まっさん、視力はもう95％になったらしいから秒読みだね。

日本に来てくれたら自爆するほど嬉しい！

いや、もうマッサなんか誰も期待して無いよ・・チームでさえ

今年の名言 ホァットキャナイドゥ？

>>319
92年にフェラリスタの前で未来のフェラーリドライバーと紹介された人も
こうやって見ると裸で何が悪いな人みたいだ

ブラウン遅いから楽しみ。ベッテル取りこぼすなよ

コンスト考えたらフェラはマッサが復帰するしかないな
枕が速くなったから、1台体制じゃ抜かれるのは時間の問題。
マッサちょっとボケてるから多少怪我してても大丈夫だろ、走ってしまえ・・・早く治れ

つーか笑えるｗ

ラスト２周、スパウェザで博打に出ていたバドエルが逆転優勝･…ないな。

>>328
数年前に閉鎖したGirls F1には、元は雑誌のグラビアになってたらしい、
全裸でメットだけ股間の辺りに置いてる若い頃の鶴さんの画像とかありましたが…

>>332
なんか全世界の苦しんでる人に勇気をくれる展開だな。あと笑いも。

>>326
>>326
>>326

>>329
ブラウンにはノーポイントレースをやってほしいよな

バドエルまじおもしれーｗｗｗ
IDEより危険だぞこいつｗｗｗｗｗ

バドエルにはＦ１史上初の笑える優勝を期待したい。

タコの方が危険で面白かったよ

>>337
ベルギーGP＠六本木のカフェのゲストはIDEなんだが
バドエルに対するコメントが楽しみだｗ

スティーブン・ブラッドバリー並の大どんでん返しに期待

>>336
ベッテル、ウェバーが1.2、今ノってるバリチェロが4.5点取ると面白くなるね。
マクラーレンも良いからバトンは０の可能性はあるな。

来年のカレンダーきたあああ。
http://en.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/090828163446.shtml

あれ？某国がないｗ

バトエルの事を面白おかしく叩いている奴はニワカか蛸オタだろ(笑)

>>332
それ去年のニック…
例のごとく二位だったけど

>>343
サーキットが間に合わないのか？ｗ

>>343
コリアいかんざきｗｗｗ

日曜にバドエルが一点でも取ったら就職するわ

>>294

※ベルギーGPとお伝えしましたが、ヨーロッパGPの誤りでした。申し訳ありません。

最近こんな感じ手を当ててる画像が多いんだけど、気にしてるのかな。
ttp://www.motorsport-magazin.com/images/1000/q_75/sw_adrivo/se_sutton/0208383.jpg
なんかボリュームが…
ttp://www.motorsport-magazin.com/images/1000/q_75/sw_adrivo/se_sutton/0208367.jpg

バドエル「ウサギとカメの昔話知ってる？」

バドエルは井出以来スーパーライセンス剥奪しろと言われるレベル

井出ちゃんは、空港マシン＋シートも合ってなかったのに、
琢磨と1.7秒くらいの差にとどめ、レース中にスピンしたことはなかった

>>351
コンスト3位のチームの車に乗ってるからと慢心したウサギさんが
下位チームの亀さん達に大差をつけられて敗れ去る話ですね

>>343
バルセロナとバレンシア近くなったな
集客はもう諦めたのか？

日程間隔的にも某国追加とかも無理っぽいね

普通に考えりゃ日本と中国で十分だもんな。

最終戦・アブダビは17時スタートで決定だって。
日の入りは17時43分頃だから、ほとんどナイトレースだね。
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/78061

>>353
やべぇIDEさんが凄いドライバーに思えてきたw

井出の場合はマシンをコースに留め置くのが難しいとかブレーキでどこ飛んでくかわからんつって
油の乗った頃の琢磨に言わしめたほどのマシンをギリギリのテストで乗ったからな
バドエルは井出以下と言える、記者にもボロカス書かれてるし

>>343
おっしゃあああああああああああああ

某国追加なんてバーニーのジョークじゃん

アブダビグランプリは日本では生中継？

>>362
いい金づるだよなｗ

IDEとバドエルどっちが速いか、ガチンコでやってもらいたい
F1では危険なので、GT-Rを筑波あたりで
俺は本気で井出さんが勝つと思うな

>>343
ばんざーい。日本GP前後にきちんと2週間空くぞ・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・

>>353
前者の人、ひどすぎたんじゃね

>>365
公平に430でフィオラノも追加で

>>344
なんで？

中国行ってシンガポールに下がってまた上がって鈴鹿か
なんか変なの〜ｗ

>>367
琢磨がってこと？
確かにライコとは比べられないけどね。
それでも今のマシンで２秒はないぜ。バドエルさん

地上波は選挙で見れないの？

>>372
2時半くらいじゃなかったっけ

井手とフェラーリのドライバーが比較される日がくるとは

地上波はもれなくＬ字つき

Rd.01　3/14　バーレーン

Rd.02　3/28　オーストラリア
Rd.03　4/04　マレーシア

3週空き
Rd.04　4/25　トルコ
Rd.05　5/09　スペイン
Rd.06　5/23　モナコ
Rd.07　6/06　カナダ
3週空き
Rd.08　6/27　ヨーロッパ（バレンシア）
Rd.09　7/11　エゲレス（ドニントン）
Rd.10　7/25　ドイツ（ホッケンハイム）
Rd.11　8/01　ハンガリー
夏休み3週
Rd.12　8/22　ベルギー
Rd.13　9/05　イタリア

Rd.14　9/19　中国
Rd.15　9/26　シンガポール

Rd.16　10/10　日本（鈴鹿）
Rd.17　10/24　ブラジル
Rd.18　11/07　アブダビ

2週連戦は2-3戦と、14-15戦のみ

>>375
だなｗ
間違いなく画面が小さくなる

3週空き1回だけでもヤバかった今年

韓国GP(笑)

3週あいたところに合同テスト叩き込めばいいんだな。夏休みはともかく
これ以上バドエルを生み出したらいかん

>>375
かもしくは速報テロップの嵐

これってミハエルシューマッハが乗ると煽るだけでチケットが売れる国と
ペ・ナントカが乗ると煽ってようやくチケットが売れるかどうかの国との
実力の差ってこと？

たぶんいつものチャリティサッカー大会＠マッサへの横断幕付きで。
ttp://forum.rtlbulvar.hu/pictures/forum/2009/08/28/8842242.picture
ちょっと懐かしい。
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2009/090828/z1251453619.jpg
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2009/090828/z1251453650.jpg
ttp://www.motorsport-magazin.com/images/1000/q_75/sw_adrivo/se_sutton/0208437.jpg

イギリスのコースって、どんなのだろう？

>>384
ドニントン知らんのか

>>384
こんなの
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/36/Circuit_Doningtonpark_pre_2010.png

>>384
ドニントンを知らないとは…

塩原「開いた口が塞がらない、マーライオン状態」

09年バレンシア　
ライコネン　1:38.843　ポールタイムの100.3%
バドエル　　1:41.413　　　　　　　　　　　102.9%

92年キャラミ
ヴァン・デ・ポール　1:20.488　ポールタイムの106.6%
アマティ　　　　　　　1:24.405　　　　　　　　　　　111.8%

ドニントンなら何度か行ったぜ
メタルフェスでなｗ

>>386
バックストレートがホームストレートになったのか
ところでこのデザインは誰？
5コーナーまでのレイアウトがティルケっぽいが

ドニントンはいいとして、ホッケンハイムってレースできるのか？　財政的に問題で降りるみたいな話なかったっけ？

>>380
でもテストチーム畳んじゃったからな。
金曜のサードカーをもう一度認めるとかね。
どうせスペアモノコックやパーツを持ちこんでるから変わらない。

>>386
スタートしてすぐヘアピンなのか
オープニングは接触しそうだ

ぉぃｗ
見てるの誰だよｗ

このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
日本基督教団　第34主日 [心と宗教]
【初心者】キリスト教談話室538【歓迎♪】 [心と宗教]

上が今年までのコース
下が新コース

http://imepita.jp/20090829/029270
http://imepita.jp/20090829/029830

何で夏休み以外で3週開きが2回もあるんだよ！！

>>396
こんなもんだろう。序盤のアジア戦、アメリカ大陸戦（カナダしかないが）、夏休みで妥当じゃないか？
2週連続開催が減ってすごく嬉しい。

>>396
文句言うな
日本GPが消滅しなかっただけ良しとしろよ

ドニントン復活は聞いてたがまたティルケがやっちまったのか
もうやめてくれよ・・・・

鈴鹿の英断に拍手を送るとともに、無責任も契約を放棄して日本GPを危うくさせた富士トヨタは一生ヴィッツレースやってろといいたい

無責任も→無責任にも

>>381
お塩先生逃亡か

>>395
なにこのうんコース

鈴鹿開催のお金って何処が払ってるの？

ティルケって正直コース設計の才能ないと思うよ俺

>>404
ホンダ

>>405
だよな
よくこんなゴミコース作れるわ

ティルケの肩持つつもりはないが、あの狭い敷地でコース全長伸ばすにはこれしかなかったんじゃ？

いまウトウトしてた
アロンソに優しく肩を抱かれる夢を見てた
天にも昇る気持ちだった

>>406
ホンダなのか、サンクス

バレンシアも奴だよな・・・

どうせドニントンで開催できないよ。
プロモーターが富士以上に胡散臭すぎる。

走ってみてバレンシアと同じレベルだったら、その時に騒ぐだけさ

最近のでティルケの手にかかってないのはシンガポールぐらいじゃないか？
アブダビもスペインにできたアラゴンもみんな　しってティルケのけ♪

>>405
ついでに言えば「元レイアウトは残すだけ残したいけどどこかの横槍で
1Lap1分○○秒（何秒だか忘れた）にしなきゃいけないんだからしょうがないだろ」と逆切れする始末

周回遅れの問題考えるとそうせざるを得ないのはわかるんだけど、なんかなあ…

ティルケのコースが悪いんじゃない
コースの幅とエスケープが広すぎなのが問題
安全性考えたら、誰がやったってこんなもん
実際、危険なところなんて一つもないんだから、それを考えれば優秀

アルガルベは違うよな、多分
あそこは面白いレイアウトだ、ブラインドコーナーが多いが

>>409
お前・・・

エスケープを広くするのは仕方ないけど、はみ出したらきちんと罰を与えられるようなエスケープにしろと言いたい

>>397
2連戦は見てる方もキツイけど3週休みは暇すぎる、テストやるならいいけど。

>>419
奴さんに言わせれば「そのレイアウトのおかげで、バトルをしていた車がミスっても
何秒か失うだけで済む。そしてまた観客はバトルを見られる。」なんだと
そんなライコネン向けのレイアウトいらねーんだよ
ミスったら即ドボンでいいんだよ馬鹿

鈴鹿はコースレイアウトの変更を禁止されたせいで、悲願のシケイン廃止→つま先下がりの
高速右最終コーナーができなかったorz

バトン曰くワンラップの速さを改善する必要はあるが
タイヤの熱の問題はないってさ。
http://www.autosport.com/news/report.php/id/78074

>>422
シケイン廃止計画とかあったのか
別に今のままで良くないか？

鈴鹿のシケインこそ本来のシケインのあるべき姿だよな

重要なことか？

シケインなんてなくせば良いのに、ってのは中嶋が日本でやってた頃から言われてたこと

最終コーナーのランオフ取れなくて危ないなら、スタンドごと取っ払っちまえ
あるいはスタンドをコースに使えばバンクになって面白い

バドエルがネタ過ぎて笑えない
死人が出る可能性すらある危険なアマチュアだな

>>406
経営母体のホンダから金が出てるんだ。
てっきり鈴鹿サーキットが金出してるんだと思ってた・・・

トヨタが恨まれる訳だなｗ

まぁ鈴鹿はシケインのおかげで名バトル・名シーンが多く生まれたのはあるな
他にそんなシケインはない

ランオフエリアでスピンダンス披露する雑魚マの大事な舞台奪ってやるなよｗ

シーズンも後半になると信頼性の方が重要だし
ブラウンはポイント稼げられればいい

>>430
言われてみればそうだね
元々シケインってただの邪魔物なのに

>>430
ニュルのビードルシケインとか

ヴァリエンテアルタも面白いけどなぁ

>> 424
計画はないよ。もしシケインをなくしたらバルセロナを抜いてパーマネントサーキットで
もっとも抜けないコースになりかねん

最近はなんでコーナーに名前付けないの？
名前付けてもドライバー達がターン○としか言わないのが原因かしら？
一応、あのバルセロナだってセアトだのレプソルだのニッサンだの付いてるのに

バリエンテアルタの進入は最高にイカロス

>>437
トルコのターン8に名前がないのは寂しい

>>437
コーナーがスポンサー名だと不都合な事も出てくるし、F1の場合イエローフラッグなどの情報も
ターン○×で統一されてる以上、数字の方が分かりやすいかと。名コーナーだけ名前が付けば
良いんじゃないかな。

一番ドラマがあったシケインと言えば、レフィッテフィロみたいな名前のモンツァの1コーナーたぶん
一番何も起こらなかったシケインはアクアミネラーリかホッケンの3つ目

>>441
あーシケイン単体で見ればいっぱいあるね
俺が言いたかったのは、130Rからシケインにかけてのバトルとか
シケインから1コーナーの勝負とか、前後のコーナーとの繋がりがすごくいいって事

一番ドラマがあったシケインはカシオトライアングルでしょ

>>430
すぐに誰かが書くと思ってたけど、、、

89年のセナ×プロが真っ先に思い浮かびます。

バドエルも井出さんもプライド無駄に高そう

>>444
フェルスタッペンの罠にハマった右京とかなｗ

>>446
まーた懐かしい名前をｗ

シケインは、イモラのバリアンテ・アルタが一番好き

おれはジョバンナ･アマティかな。あれは良かった

なんかシケイン物語とかで本ができそうだ

>>439
バドエルが走ったらバドエルコーナーと名前が付く何かをやってくれるに違いない！

F1 PIT STOP CAFE でF1見てる人いる？

一度行ってみたいなF1カフェ

>>439
あそこは逆に「ターン8」のほうがかっこいいかも

このレースでバトンがノーポイントだったらいつものやつが
発動したという事だろうな、レッドブルが失速したから調整
が緊急に必要だね。

シケインと言うと、モナコのヌーベルシケインも色々起こってるよな

去年と同じ気象状況だったら今頃レッドブル独走だろうな
それくらい去年は低温やウェットなレースが多かった

>>448
川井「行く！！行く！！あーーーーーーーっ！！！」
の迷セリフと共にシューマッハが一気に3大くらいゴボウ抜きにしていったあのシケイン？

>>458
３台じゃなくてバトンｗ
あのレースは神だった
さらにその年の鈴鹿は神。
そして、06のイモラも05とセットで語られる。

>>454
同意

でも基本的にコーナーには名前があったほうがかっこいいと思う。
好きなコーナーの名前は響きだけで「アクアミネラリ」

永井「右京さん・・・右京さん・・・右京さん・・・右京さ(ry」

>>459
確かバトンがＰＰだったかフロントロウで、初優勝か！？って期待された時だた

外の縁石＆バリアぎりぎりに立ち上がっていくマシンが一番カッコいいと思います



んなこと言ってたらモントリオールも見たくなってきたｗｗｗｗｗ
あ、ディジョンでのＦ１も生で見たい

>>462
それは04年だね。

バレンシア潰して、またアデレードでのレースが見たい

アデレードならメルボルン潰せばいいじゃないかｗ

アチャーｗ
http://www.motorsport.com/photos/f1/2009/bel/f1-2009-bel-xp-0416.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2009/bel/f1-2009-bel-xp-0415.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2009/bel/f1-2009-bel-xp-0414.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2009/bel/f1-2009-bel-xp-0413.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2009/bel/f1-2009-bel-xp-0412.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2009/bel/f1-2009-bel-xp-0411.jpg

イモラとかモントリオール、要はストップアンドゴーの方が腕で勝負してる感があって良い
今では、3，4速を使う中速コーナーが多いコースは車のバランスダメだとそれがモロに出てしまう

昔とは常識が違うくなったんだね
ターボ時代は、ストップアンドゴーの方が腕の差は付きにくいって言われてたのに

>>461
なつかしいｗｗｗ

でもバルセロナのシケインは要らないと思う

>>465
仕事はええｗ

長坂「そのショートカットはダメだダメだダメだー！！！」

>>465
幻の帽子として日本GPでも売られそうですな。叩き売り間違いなし

シケインしかないけどモンツァは好きだな
それぞれ進入速度もライン取りも全然違うし

確定したな

バドエルはだめだ・・・・・・・

>>465
あれ？
この手のグッズって量産してないんじゃないの？

みんなバドエルを馬鹿にしてるけど、彼は10年前の
現役時代は普通に速かった記憶が。少なくとも
遅いドライバーじゃなかった。
10年のテストドライバー生活が彼から速さを
奪ってしまったのか。。

>>16
亀レスだけど、それは一貴は速いけど
運がないと言ってるようなもんだね。

あのーブリヂストンの魔法の靴ってのは…
あのータイヤのほうは今調度…
いい感じのアレなんですか？
使いどころとしては、いい感じなんでしょうか？

>>437
ついてるのと普及とはまた違うしね。
鈴鹿だって日本語じゃいろいろ名前ついてるけど、
F1くらいでしか走らないドライバーとかは
「何個目のコーナー」とか130Rだって「高速コーナー」とかしか
表現してない。

地上波組辛いな今回。選挙とか

日曜日の夜は２ｃｈも祭りになるのが確定してるしねｗ

>>477
ドライバーだけに普及してる言い方もあるし
鈴鹿の「まっちゃん」なんて実際走ってる者しか言わない

前回3秒落ちのバドエルが今回はキミの2秒落ちか、このペースなら次回は一秒落ちで更にその次でキミに並ぶな。
最終戦ではぶっちぎりでトップ走るバドエルの姿が見えて来たぜ。

去年のシンガポールでライ子が突っ込んだのはフィジケラシケインって言われてたよ

モバで、最新情報では琢磨が鈴鹿でフェラーリ乗るとか言ってるやつがいるんだけど。ソースだせってゆうね

やばい・・・バドエルのことがどんどん好きになっていく

ハンガリーで事故った雑魚のためにコース改修でシケイン増設
セカンドシケインと呼ばれるんだよなｗ

93年ドニントンはローラ・フェラーリのバドエルが予選最後尾だったきがする。

>>465
あれ、ウィリーがグッズは作らなかったって言ってなかった？
でもパチじゃなくてオフィシャルっぽい雰囲気だな。

>>438
あんなところの書き込みにソースとか言うほうが負け。

バドエルはバリチェロと同年デビューのセナ世代なんだよな。
93年ローラでは、前年のフットワークでチームメートの亜久里に勝った
アルボレートと予選で５分の成績。95年もミナルディでマルティニと５分。
新人、若手としては悪くない成績だったわけだが。マシンに恵まれていない
だけで。

ごめん、>>438じゃなくて、>>483…。

>>480
200R…
あそこはいろいろあるね

Ｆ１がニコとセバスチャンに占領されちまう！

↑確かにセバスチャンは３人居るが

１人はもう・・・

>>465
フェラーリの帽子だねぁ☆

シュ…えーっΣ(ﾟДﾟ;)ﾉﾉ

復帰が正式に決まるまで作らないって話だったのに…

となると…

顎のとこをマジックでばってんしてバドエルって書けばもーまんたいか(´∀`)

>>16
ニコなかなかやるな

バトンなら
「中嶋は僕より遅すぎるんだ、だからコンストラクターズはあきらめるしかないんだ」

>>492
来年は4人になるぜ
ローブ→USF1
ブルデー→マノー

俺もセバスチャンって解明してみようかな・・・

そういえばセバスチャンフィリップってもいるな

ニコも対抗しなければ・・・

ニコラ・ラリーニとがアップを開始しました

ニッコ・ハイドフェルド
ニッコ・ヒルボネン

ウィリアムズはダウンフォース削り過ぎだろ
トップスピードニコが1位って
ラップタイムは遅すぎる

2010年シート予想スレッドが欲しいな

枕　１：ハミルトン
枕　２：ライコネン
跳馬１：マッサ
跳馬２：アロンソ
鰤　１：クビサ
鰤　２：グロージャン
ウィ１：ハイドフェルド
ウィ２：コバライネン
ブラ１：バトン
ブラ２：ロズベルグ

トヨタ撤退

フェラーリで走らなければ、他のチームで走っていることだろう。
実際に複数のチームからオファーをもらっているからね｣
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2009/08/f1-2541.html

ライコネンは残留したいけど、フェラーリは何が何でも2010年の契約があるのに違約金払ってまで解雇
哀われすぎてなける

ストーブリーグスレあるじゃん

ライコネン(フェラーリ)、｢来季もF1で走ってる｣
｢いろいろ言われているけれど、ね。
まだ何も決まっていないのだから、来季どこにいるかは僕にもわからないよ
でもF1から引退するということは考えていない。
フェラーリで走らなければ、他のチームで走っていることだろう。
実際に複数のチームからオファーをもらっているからね｣
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2009/08/f1-2541.html

>>503

このコメントはやはりアロンソ移籍のことを自覚してのコメントか？

見えます、
来年もルノーで燻ってるアロンソの姿が！！！

複数のチーム・・・

トヨタ、マクラーレン、ルノーか。

BBCによるとブラウンも話をかけていてライコネン本人も興味があったらしいが、
バリチェロが勝ってブラウンから現状維持のコメントが出てきたので消えたな。
一番可能性が高いのはマクラーレンへの出戻りか。

トヨタが来季のシートを決めてないのは撤退の可能性が
あるからではなく、ライコネンやアロンソの獲得の
可能性を考えているからだろうな。
アロンソがフェラーリ入りなら、ライコネンはどこへ？
ハミルトンとライコネンの組み合わせは案外いいかもしれんね。
ライコネンは誰がチームメートでも関係ないから。
でもトヨタで走るライコネンも興味深い。

ちなみにこれまたBBCによると、トヨタも声かけたがライコネンは興味なしだとｗ

ライコネンとトヨタは合いそうにないからな。どう考えても。

まぁベテランがトヨタに興味を示したらドライバーとして終わりだわなw
それからマクラ2はロズベルグだろう？

どうもウィットマーシュとハウグの考えが違うっぽい。
メルセデスとしてはドイツ人乗せたいんだろうけど。

ttp://www.f1-kindergarten.com/view_09/20090829_2742.php

金曜はよかったけど山科はそろそろこう言う発言のあと１００％こけてること学習しろよ

来年の報酬全額を払ってまでフェラーリから解雇されるのは
まじいらないと言われてることだしそこまで言われて走るのか？生き恥だよライコネン

ライコネンたぶん枕だろ

>>515
ツルーリから様式美が感染したな・・・

ザウバーをフィジケラレーシングが買い取れば万事解決
ファースト:フィジケラ
2nd:スコットスピード

そこまで言わなくても・・・
トヨタのライコネンいいじゃない。

>>517
マクラ出るときに「マクラーレンでは絶対に走らない」と言ってたからそれはない

暫定カレンダーニ我ガＧＰノ開催ガナイニダ

どこよりも管理型なのはマクラーレンだもんな。
トヨタとは合わないというより、トヨタはF1チームとして未熟なだけ。
といっても、もう８年目なのでいつまでも甘えてはいられないけど。

ところがロン・デニスがF1チームから引っ込んだのが大きい。
アロンソまで出戻りの可能性が言われてるほどｗ

>>521
契約と同じで何が起こるか分からんから、一応枕入りも覚悟しとくことにした。
ＰＲ活動を馬並みにほとんどしない契約にすれば出戻る気がする。

>>509
ライコの違約金を肩代わりする資金力がブラウンＧＰにはないから
現実味は元から薄いらしい

アロンソの場合、ハミルトンと再度組むのが考えにくいな。
そういえばシーズン初め頃にあったハミルトンのチーム不仲説が
消えたね。ハミルトンの違反してペナ受けたの今年の話だっけ？
なぜか遠い昔のような気がするよｗ

>>528
そんなもの発生しない。
あくまでフェラーリがリリースした場合の話だから。
フェラーリがライコネンに払うだけだよ。

しかしマクラには今や絶対不動の現役チャンピオンがいるし、そうでなくても
バカ高い年俸＋莫大な違約金が発生するライコを引き抜く意味があるのかな？
マクラが求めてるのは基本的に「ベストなナンバー２」だと思う
それもホイットマーシュ体制だと若干違うのかな

コバライネンは良い仕事してるよね。
ハッキネン全盛時代のクルサード、
シューマッハ全盛時代のアーバイン・バリチェロ、
みたいな感じだけど、チームはうまく回るよね。

メルセデスは欧州、特に自国での販売台数復帰に躍起
だからイケメンで人気のニコを起用に躍起
ハミルトンはブームが去ったし、ヘイキは空気

だからフェラーリが契約を手放せば獲る側のチームに違約金は発生しないっての。

>>529
じゃあバリチェロなんてぴったりだな。

2ndは1stに微妙に劣る、くらいのが円満に行くよなぁ。
マクはコバ以上のドライバーとか欲出してもアロンソの二の舞だとなんで気付かないんだろう。

バリはシューマッハだから2ndに徹したけど、
今の若手ドライバーの2ndに徹するつもりがないのは
バトンに対するライバル心を見ても明らか。

コバの完走率がもう少し高ければチームも文句ないだろうけどな
ニックを獲るのがベストだけど

>>531
順当な所ではニコかも・・ハミと仲が良いし。ただニコはエース指向だとは思うけど
でも「とにかく勝てるマシンをドライブしたい」欲求の方が勝ってるかも知れないなぁ

とにもかくにも少なくともフェラーリとアロンソのどちらかが決断してくれないと
他は動かない。

>>526
なんでブラウンが違約金払う？
フェラーリが2010年契約あるのに解雇するんだよ？
違約金払うのはフェラーリだ

勝てるマシンを欲するトップドライバーからすれば
来季はチームが減ってるも同然なんだよなぁ

違約金はｱﾛﾝｿ銀行がｻｸっと払っちゃうんだろう
ロンデニス現場復帰の臭匂いがしてきた

>>539
「２０１０年のライコの契約をフェラーリから買い取る」という形を取らせるんだと思う
当然それには違約金が発生して、それを支払う義務が発生すると
フェラーリ自身の場合はサンタンデール銀行が肩代わりしてライコを追い出せるけど

なんだ馬鹿の妄想か。

この馬鹿は何故どのチームもドライバーもフェラーリの発表を待っているのか
わからないらしい。

ライコはﾄｯﾌﾟチームから漏れたらﾄｯﾌﾟクラスではいられなくなり寂しく消える可能性も
自国のチームがない国のドライバーの行く末なんていつもそんなだ
トヨタ蹴ってる余裕あるからよいチームから声かかってんだろう

ID:iCMJZAJz0
ID:iCMJZAJz0
ID:iCMJZAJz0

朝から馬鹿馬鹿と連呼お疲れ様です　Sex5と同レベルですね(笑)

場合によってはライコ来季からＷＲＣか？！とか思ってたが
インタビュー読んだ限りでは来季からすぐにって気は無いっぽい
にしてもクビサのラリーチャレンジはＢＭＷがやめさせたのによく許可したなぁフェラーリは

>>546
ID変えて何ファビョってるのｗこの馬鹿。

アロンソがフェラーリに移籍してクビになるなら
他チームで走るってことだから
アロンソ移籍の発表があってフェラーリがライコネン解雇するまでなにない

やっぱりトヨタは軽タンだったか。じゃ予選とか期待できなさそうだ

けどマッサが復帰出来なかったらややこしくなるね

モンツァで来季のドライバーズラインナップ自体を発表するのかな？時期的にはそうだろうけど
マッサの未来も完全にクリアとは断言できないし、アロンソの加入発表のみに留めて、その間に
ライコの移籍先決定を待つって可能性もあるような気もする

朝から馬鹿同士喧嘩すんなw

>>549
アロンソが決まればあとは一気に決まるかな
あとポイントなのはクビサか・・・

トヨタがツルリと揉めてるらしいしクビサはトヨタの可能性も？
資金力に難のあるルノーより案外いいかも
まぁトヨタもヤバいかも知れないけど

>ID変えて何ファビョってるのｗこの馬鹿。
え…ID変えるも何も今日初投稿なんすけど。

深夜からずーっと書き込みしてちょっと自分の意見と違うからって
馬鹿と連投してID:iCMJZAJz0の方がよっぽど……
あぁ、頭の固い「古参馬鹿」ってやつですねｗ

正直もうツルリなんてお荷物だしなー
日本GPでもないのにヘルメットに日本語入れてトヨタに媚まくってる感がきもいし

グロニックコンビが見たいｗ

トヨタは日本の企業でしょ。
来年の予算の審議はこれからこれからｗ
今の社長がこのまま未勝利のまま撤退させるとは思えないし。
ホンダとBMWは1勝してたから撤退しやすかったってのも
あると思う。

ライコはフェラでキャリアを終えるんじゃなかったのかよｗ

トヨタはニコかクビサを獲ればいいんじゃないか
ニコはマクラーレンからのオファーがあるだろうから破格のギャラ&エース待遇とかで釣るしかないが

2009年3月の記事

http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1238040803/
【韓国】霊岩で来年F1グランプリ [03/26]
2010年に韓国で開催されるF1コリア・グランプリの公式エンブレムが発表された。
太極旗（韓国の国旗）の四卦を四つの大きなタイヤとして装着したF1マシン模様だ。

一方、全羅南道霊岩に建設中のF1レース場は現在43%まで工事が進んでいる。
コリア・グランプリ・サーキット （レース用サーキット）は全長5.615キロで、
2010年の時点ではアジアで最も長いコースとなる。
また13万人の観衆を収容でき、韓国のスポーツ施設としては最大の規模を誇る。

KAVO関係者は「今年6月には来年のF1大会の暫定スケジュールが発表される。
韓国グランプリは10月になる可能性が高い」と述べた。
http://www.chosunonline.com/news/20090326000028

　↓

2009年6月の記事

２０１０年Ｆ１コリアグランプリ、１３チームが出場
【ソウル１８日聯合ニュース】２０１０年に全羅南道・霊岩で開催予定の
国際自動車レース、フォーミュラワン（Ｆ１）コリア・グランプリに、
１３チームから２６人が出場する。
運営法人のＫＡＶＯが１８日、国際自動車連盟（ＦＩＡ）の２０１０年
Ｆ１出場エントリー受付結果を基に伝えた。
http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2009/06/18/0200000000AJP20090618003200882.HTML

　↓

2009年8月の記事

2010年F1暫定カレンダーは全18戦 29/08/09 00:05
『ESPN Racing-Live.com』が入手した2010年F1暫定カレンダーによると、
来年は全18戦が開催されるようだ。シーズンは3月14日の開幕戦から11月7日の最終戦まで続く。

【2010年F1暫定カレンダー】
●　バーレーンGP（サヒール）：3月14日
●　オーストラリアGP（メルボルン）：3月28日
●　マレーシアGP（セパン）：4月4日
●　トルコGP（イスタンブール）：4月25日
●　スペインGP（バルセロナ）：5月9日
●　モナコGP（モンテカルロ）：5月23日
●　カナダGP（モントリオール）：6月6日
●　ヨーロッパGP（バレンシア）：6月27日
●　イギリスGP（ドニントン）：7月11日
●　ドイツGP（ホッケンハイム）：7月25日
●　ハンガリーGP（ブダペスト）：8月1日
●　ベルギーGP（スパ・フランコルシャン）：8月22日
●　イタリアGP（モンツァ）：9月5日
●　中国GP（上海）：9月19日
●　シンガポールGP（シンガポール）：9月26日
●　日本GP（鈴鹿）：10月10日
●　ブラジルGP（インテルラゴス）：10月24日
●　アブダビGP（ヤス・マリーナ）：11月7日

http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090828170308.shtml

>>557
ラルフ切ってツルリ主導にしたのは正解だと思うけど、もうツルリの旬は過ぎてる気はするなぁ
年俸の大幅ダウンが揉めてる原因らしい

フェリペ・マッサの事故は、フェラーリの現状に新たな視点を追加したかもしれないが、ライコネンの将来に関する噂のきっかけではなかった。
マラネロから受け取っている約5,100万ドル（48億3,939万円*）とも噂される高額年俸に比べてライコネンの労働倫理は以前から批判されていた。

アロンソのフェラーリ移籍の噂も新しいものではない。失敗に終わった2007年マクラーレン移籍前でさえ、彼がマラネロに移るという噂があった
長年、フェラーリはアロンソの移籍をいろいろな方法で否定しているが、特にライコネンの契約を2010年まで延長したことを発表している
しかしこの危急の時、マラネロはこれら噂を否定するよりも、両手を広げてアロンソを歓迎したがっているように見える。

したがって、マッサが全快して復帰する可能性が高まった今、2010年にライコネンに残されるものはどのくらいあるのだろう？

最新の報道を信じるならば、ライコネンの活躍の場はフェラーリではなさそうである。チームは、彼の契約が終了する1年前に。
多額の違約金を支払って彼を解雇するために何でもしているように見える

フェラーリは、2006年間違ったドライバーと契約したと感じているのかもしれない。被害者意識を持っているかもしれない
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51550965.html

>>564
年俸に文句言えるような立場じゃないのにな

トヨタの予算はドライバーギャラを含むのかな
ツルなら減額、ツル以上のが確保出来れば維持か少額UP

トヨタはあの社長なら未勝利のまま撤退は無いだろ。
金がいくらかかっても勝てるドライバーを乗せたい方針だと思うな。

ライコネン切るより怪我を理由にマッサを切ったほうがいいだろ

ツルリ契約延長しないならベストはクビサだろうなトヨタ・・・
「ポーランドラリー？どうぞ自由にやって下さい」って言えば転ぶかもｗ

>>560
まーアロンソも以前はフェラーリだけは乗りたくないって言ってたからw

>>569
マッサを切れるわけないだろｗ

ライコはマクラーレンかブラウン移籍だと思う。

アロンソ・ライコのジョイントだと年俸合計１００億越えるんじゃなかろうかｗ

ここ数戦のパフォーマンス次第だろうな。トヨタの二人の残留は。
トゥルーリは予選はいいけど決勝が・・・
グロックは決勝はいいけど予選が・・・
ともに課題があるからな。

ライコ解雇の違約金をアロンソの銀行が払うってのがよくわからない。
アロンソにしたら契約さえ済んでしまっているのなら、相方はどっちでも良いのでは？
あとはそっち(フェラーリ)の都合でしょ？ってなるのでは？
アロンソ入れてやるから金くれってなっているのなら理解できる

ライコネンは移籍じゃなく解雇、首
ライコネンはフェラーリに残留したいけどフェラーリは違約金払って解雇しようとしてる
本人にはどうにも出来ない

>>575
アロンソを入れようにもライコとの契約(＝莫大な違約金)がまたがってて思うようにならない、と
フェラーリが思わせぶりな弱音を吐いたんじゃなかろうか？
で、銀行が「まかせんしゃい、そんなもんウチが肩代わりしたるがな」と

2ch漬けの奴は頭おかしいな

書き込みの数すげー

マッサの正式な復帰時期決まらないと
どうしようもないな

２ｃｈなんてチャットみたいなもんだから
書き込みが増えても普通じゃん。

シルバーストンってなくなったの？

>>574
トゥルーリはこれまでのトヨタ解雇パターンになってるからなぁ。
この流れだと良いドライバーを乗せれる目処が立てば間違いなく
契約更新は無く、ことごとく断られた場合にだけ大幅年俸ダウン、
来季パフォーマンス次第でシーズン途中にも3rdと入れ替え可な
条件とかつけられるんじゃね？

今思えば、中嶋のデビュー戦10位完走って結構すごいんじゃない？

しかしライコネンを切るって、フェラーリってすげーチームだな。

けど、ヤルノ以外で誰がいる？
ライコはフェラーリで引退と言ってたからないし、
ニックじゃヤルノとあんま変わらん。小林は酷いし。
クビサ取れればクビサだろうけど

ニックは決勝での安定感すごいっすよ！

>>585
フェラーリで引退しないらしいぞライコネンは。

トヨタ？撤退だから問題なし。

ライコネンをウィリアムズへ入れれば丸く収まる

>>586
鶴さんのやつは鈴鹿用を先に発表してただけだったはず
ニックだがドイツ人二人は厳しい

すでに両者は来季の契約を結んでいることからフェラーリは4,500万ドル（約42億円）もの損失を被ることになるだろう。

「僕は引退するにはまだ若い。フェラーリとは来季の契約を結んでいるしね。
もし来季レースをしたくないんなら、契約にサインなんかしなかったよ」とライコネンは認めた。
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090828225323.shtml

本人にはフェラーリに残留したい、フェラーリは4,500万ドル払ってまで何が何でも解雇
ライコネンの発言からはそう見える

オーナー会社でもないサンタンデールが42億円も出すわけない
そんなことやったら背任騒ぎになる

これはライコネンとアロンソ、それぞれの残留決まりだな

ライコもクビサも開発力なさそうだからトヨタからみても無駄そう

トヨタはカジキかな、勝つのはあきらめて

ルノーのライコネンも想像できないしなあ。
ロズベルグはマクラーレンだとしたら、
やはり移籍するとしたらトヨタしか考えられない。
ブラウンも現行ラインナップのままの可能性が
高いし。

トヨタ撤退してもあっそう乙ｶﾚｰって感じだろーな。
BMWも変わんないけどさ。

一貴はトヨタがどこかにエンジン供給できるチーム探してやらないと。
ウィリアムズが温情であと1年乗せてくれるのが一番だけど。

パドックで公然と撤退が決まってるかの如く言われてるチームに行きたいのはいないね。

>>595
そういやＩＮＧが離れる来季のルノーのカラーリングってどうなるんだろう？
その前のはマイルドセブンカラーだろうし

ルノーはスポンサー次第だろうけど、
基本的にはコーポレートカラーの黄色じゃないの？

ライコはザウバーに戻ればいい。
しかし、絶対フェラーリで引退だと思ってた

>>597
今から供給先を探すのは難しいのでは。
それと、ウィリアムズが0点のドライバーを温情で乗せる理由はない。
トヨタの供給先がないのなら一貴はそのまま引退だよ。

>>600
ああそうか・・レジェンドで見たけど大昔のプロストのマシンも黄色部分があったなぁ
マイセン時代も青と黄色だったっけ

>>599
ブリアトーレカラーに染まるのさ

ザウバーはそれこそ不安定だからなあ。
トヨタもルノーも撤退しないと思うよ。
というより、トヨタは撤退できないって。
少なくとも勝ってからじゃないと。
といっても今年勝って撤退もないだろうけど。

ライコはラリーやってみて向いてないと思ったんじゃね

トヨタもだがインディアもヤバそうな感じ。
モーターホームに関しての記事を見たが
いくら移動・設置の時間的な余裕が無かったとはいえ、
プレハブ小屋に色を塗ったようなモーターホームはちょっとなぁ。
本来所持しているモーターホームも代金未払いで騒動になっているし
F1に新規参入したい所にチーム売却もありうるんじゃないかな？

トヨタはコンコルド協定にサインしたから建前では２０１２年まで参戦義務があるからなぁ
まぁ莫大な違約金払ってでもヤメたい場合もあるだろうけど

>>602
一貴は持ち込みドライバーでも何でもいいから
もう少し経験を積ませてやりたい。F1は2年目、欧州参戦でも
まだ4年目、日本育ちだからやっぱり不利はある。経験を
積むことで亜久里も右京も一時とは言え化けたし。

トヨタはグローリって名前の覆面ドライバーで参戦しろ
予選と決勝で体格がちょっと変わるけど結構速いぞ

>>601
本人はそのつもりでも、引退するきがないのにフェラーリは違約金払って解雇しようとしてるし
ライコネンにはどうにも出来ない

ライコの違約金が高いなら、安いマッサを切ればいいじゃない

という問題でもないんだろうな
ライコが金の亡者なら、ここは黙って解雇されて他と契約した方がおいしいだろうけど
やっぱ勝てそうなクルマがあるかどうかってのが重要だよなぁ

フェラーリの本音の本音としてはマッサ切りたいってのはあるだろうけどな。
でも流石に今の状況でそれをやったら非難されるのは目に見えてるから、キミを切ってもうちょっと
速いドライバーで、仮にマッサが駄目でもチームとしてはなんとかなる体制を作っておきたいって
所だろう。
根本的に、マッサの復帰に不安が無ければ、キミを急いで切る必要もない訳で。
年俸は別として、2ndとして見ればキミの能力には特に問題無い訳だし。

正式発表があったわけでもないのに騒ぎすぎ


と僕は思いますネン。

というか、ライコネンとマッサのコンビで何も
問題ない気もする。アロンソを入れたがるのは
スポンサーの意向？

トヨタやれるの？
今回はやれるの？

期待していいの？

トヨタは期待すると裏切られるから
ほどほど期待しよう。予選3位以内が目標って
珍しくはっきり言ってるから、状態は悪くないようだけど。

>>609
もう2年目だよ
ブルデーしかりピケしかり、後にはもっといい新人がつかえてるんだから…

>>612
フェラーリがライコネン切るのはマッサより遅いからで、安いとか高いなんて関係ない

>>618
日本人ということで、また別でしょ。
そりゃもちろんそんなの関係なくチームを渡っていけるようなのが
理想だけど。

枕　ハミルトン　ロズベルグ
馬　アロンソ　マッサ
茶　バトン　スーティル
卯　ヒュンケンベルグ　コバライネン
豊　ハイドフェルド　グロック
牛　ベッテル　ウェバー
赤　
緑　フィジケラ　バリチェロ
黄　ライコネン　クビサ

グロージャン涙

ライコネントヨタに来たらうれしいな。
開発できないってもトゥルーリよりは一貫性がありそうだ。

>>577
ああ、なるほど。
それを理由に契約ちらつかせると見れば理解できるね。
どうもです

トヨタは撤退

>>616,617
トヨタはダウンフォースに依存するマシンだからね。。。
高速サーキットのこことモンツァで結果出さないともう無理でしょ

トヨタはコースによって凄く速い時があるってことは車の素性は悪くないってことかね？

>>625
モンツァあんまりダウンフォース関係ねえｗ
あそこは縁石越えあるし足回り重要コースですよ。
だから毎年マクラーレン強いじゃん。

あとは新規参入チームだね
詳しくないんだけど何チームぐらい参加するの？

トヨタのマシンはセッティングが決まってないだけじゃないかと
思うときがある。あまりに悪いとき。

>>615
スポンサーもあるんだろうけど
やっぱり実力がちょっと桁が違うと思う。他の現役連中とね。
アロンソフェラーリ移籍初年度でタイトル取ると思う

>>619
今年に関してはあんまり変わらんような気もするけどねぇ

速さはトントンだから要はやる気の問題、と言われれば納得だが

確かにアロンソは去年のシンガポール、富士での連勝で
改めて株が上がったよね。もしホンダが獲得してたら
撤退もなかっただろうな、というくらい影響力もある。

>>609
フル参戦2年目なのに0点のドライバーの覚醒を待つほど市場は暇じゃないよ。
日本人とかそういうのは関係ない。

>>615
その2人じゃシュー兄の後継者としては能力不足なのは明白。
アロンソ獲得はスポンサーの意向あるだろうけど、それよりもフェラーリの意向だよ。

>>632
その前は終わったと言われてたのにな

>>633
でもそれがメーカーがらみの日本人ドライバーの伝統。。。
一貴よお前もかorzという気持ちはあるが、日本メーカーが
参戦してるときくらい日本人ドライバーを押し込んでもいいと思う。

今年もライコネンはマッサがいなくなるまでポイントボロ負けしてた

今年フェラーリのドライバーが2人同時に完走したレースでマッサより上位で完走したレースは1レースしかないんだよ
これじゃフェラーリからライコネンが切られる

>>630
アロンソがフェラーリ移籍初年度でタイトルを獲得するためには、
07年のマクラーレン移籍で学んだことをどこまで活かせるか、ということと、
俺達化が進んだフェラーリをどこまで戻せるかってことがカギ
前者は完全にアロンソ次第でどうにでもなるが、後者は案外難しいかも

>>633
一貴に関してはわかるんだけど、
20代前半の小僧ばかりのF1にもの凄い違和感を覚える
見るからに経験不足のドライバーが走っているのを見ると危険だと思うし、萎えるよ

>>636
２レースはなかったか？

>>637
懐古といわれるかもしれないけど、
確かに昔はベテラン、中堅、若手、新人の
バランスは良かったよね。それぞれが持ち味出してたし。
今ならベッテルとかは昔のドライバーっぽくて面白いと思うけど。
ちょっとヤンチャでミスするところも含めて。

けど今までチャンピオン争いしてたドライバーに
あのマシンでやる気出せってもなかなか難しいよね
戦闘力上がってきたらやる気出してきたしベルギーで勝ったりしたらどうなるかわからんぞ

ttp://live2.ch/jlab-fat/s/fat1251511493132.jpg

>>638
モナコ1レースしかない、マッサがベッテルに塞がれたレース

少し前までは30才前くらいでデビューするドライバーも
多かったよね。いろいろなカテゴリーで経験積んで遠回りして
やっと憧れのF1に参戦というパターンで。最近だとブルデのパターン。

今は英才教育というか管理教育された優等生的な若手ドライバーが
大量供給されてるように感じてしまう。マンセルやヒルみたいな
ドライバーがステップアップできる素地がない。マンセルだって
ロータス時代はパッとしなかったけど、イギリス人枠で
F1界に残ったようなもんだし。

ベッテルはまだ三年目じゃん
セナプロだって初チャンプ獲るのに5年かかってる
顎だって4年目だぜ

まだ勉強の年だよ

来年はザウバートヨタでカズキが大活躍だよ

ザウバートヨタ・・・なんかｶｺｲｲ！

まぁアロンソもマクラーレン時代は、まるでベソかいて逃げ出したように言われたからなぁｗ
無闇に顎マンセーする気はないけど、どこまでフェラーリを掌握できるか未知な部分もあるし
割り引いてトータルでの期待度は８割って感じかな

ザウバートヨタデンソーF1チーム

>>636
二人同時完走での成績をヤフーのポイントランキングで見てきたけど
ライコ２勝、マッサ３勝だった
マレーシア：マッサ
バーレーン：ライコ
モナコ：ライコ
トルコ：マッサ
イギリス：マッサ
なんか見方間違えてたり、完走扱いとかは読み取れないのでどなたかご指摘ください

ライコはフェラーリに残留したいつーより、F1に残留したいんじゃないのか。
ラリーは頭にあるだろうから2010年まで走ったら行こーかなくらいには思って
たかもしれん。だから最後のチームという言い方になってたんじゃね。
それがその前にサヨナラなら本人まだ今年で引退する気じゃないのにってこと
になって、そんなら他所でもう少し走るよ、という感じだと思う。
加入前のフェラーリと比較すると、加入してからの急速な俺達化の進んだチー
ムには未練はないだろ。マッサみたいに下積み時代もないから、もともと執着
する意識も薄いだろうしな。

もし、ライコがマクラーレンに復帰するならちょっと見てみたいな。

>>631
マッサがケガで離脱するまでの2人のポイント差考えるとトントンとは言えない気がする。
最近は速くなってきたけど、まだ遅い車でポイントとってたってのは大きいぞ。

フェリペ・マッサの事故は、フェラーリの現状に新たな視点を追加したかもしれないが、ライコネンの将来に関する噂のきっかけではなかった。
マラネロから受け取っている約5,100万ドル（48億3,939万円*）とも噂される高額年俸に比べてライコネンの労働倫理は以前から批判されていた。

アロンソのフェラーリ移籍の噂も新しいものではない。失敗に終わった2007年マクラーレン移籍前でさえ、彼がマラネロに移るという噂があった
長年、フェラーリはアロンソの移籍をいろいろな方法で否定しているが、特にライコネンの契約を2010年まで延長したことを発表している
しかしこの危急の時、マラネロはこれら噂を否定するよりも、両手を広げてアロンソを歓迎したがっているように見える。

したがって、マッサが全快して復帰する可能性が高まった今、2010年にライコネンに残されるものはどのくらいあるのだろう？

最新の報道を信じるならば、ライコネンの活躍の場はフェラーリではなさそうである。チームは、彼の契約が終了する1年前に。
多額の違約金を支払って彼を解雇するために何でもしているように見える

フェラーリは、2006年間違ったドライバーと契約したと感じているのかもしれない。被害者意識を持っているかもしれない
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51550965.html

>>652
マッサ22ポイント、ライコネン10ポイントだったからね

久々にトヨタ来たな

ライコって
ザウバーでニックに負け、マクラーレン移籍初年度で先生に負け
フェラーリでマッサに負け。

チャンピオンにしてはチームメイトに負けすぎ

マッサはコースによって速い遅いが激しいからなあ
速く走れるコースでいくつかポイントひろっただけで
それってのは下位チームでは重要な事だけど
チャンピオンを狙うチームのドライバーとしては向いていない気がする

ライコネンは給料に見合っただけの仕事をしてない
だから首を切られるそれだけの事だ

>>652
イギリスとドイツで一気にポイント差が２倍になったけど
それまでは似たようなもんだったと思う。

>>658
その通り

というよりマッサは重タンがうまくいっただけな気がしないでもないが。
今年は燃料積んだ方がいいらしいから。
予選はほぼ互角だしなー。
どっちにしろバドエル先生は異次元

>>657,661
あたりまえの話だけど有力チームになればなるほど
シーズン後半速くなる(というか失速しない)可能性が高い
今年前半のマッサは確実に王者の走りだよ
あのクソな車で5位につけてたのは評価するね
常にライコがニューカーだったし

>>659
それまではって言うのはスポーツの世界では全く意味がない

去年も一部だけ見ればアロンソ、クビサのチャンピオンとも言えるし
他のスポーツでもよくあること

>>658
確かに破格の給料貰うほどの働きはフェラではしなかったな
てことは値段を下げればいいってことかね。

>>662
ドイツだとマッサにだけニューパーツつけたりしてたよ。
もともと軽量シャシーはマッサより体重の重いライコのためだから。
チーム内での扱いは平等だと思う。

跳ね馬は良い時じゃなく
戦闘力無い時にどれだけやるかが評価されるのが伝統だから
給料以前の問題

ライコネンはいい男だからこれぐらいの速さでちょうどいいでしょ
点は二部つ与えず
これで速さまで完璧だったらほかのドライバー立場ないよ

ライコ　0　0　0　3　-　6　0　1　-
マッサ　-　0　-　0　3　5　3　5　6

マッサケガまでまとめてみた、フェラとは思えないポイントの取り方で吹いたｗ
後半の連戦連続ポイントはデカイな、マッサ。

>>664
いろんな意味で貢献度が低そうだし
値段下げてまでイラネって感じでしょう

ライコはマク復帰が唯一面子を保てる移籍だな
マッサに負けるライコがハミに勝てるわけないけどな
そもそもそんなライコ救済策みたいな事誰もやらないだろうけど

マッサの怪我前の
イギリス、ドイツの走りは素晴らしかった。
11番手から４位とか

>>635
トヨタエンジンを欲しがるチームが出てくるか次第でしょ。
現状だとトヨタエンジンを欲しがってるチームは皆無なわけで。
トヨタ本家がわざわざ枠を空けるとは思えないし、
ウィリアムズがルノーなり他のエンジンに乗り換えたら終了。

またマッサオタとライコオタか

>>665
あのニューパーツは比較テスト
ライコがマッサのデータを見てからってコメントしてた
フェラーリは常にライコ優先だったよ

ライコのマク復帰はハミが嫌がるだろうからないでしょ
ライコだって元チャンピオンなわけだし05や07のような走りされたらハミのチーム内ポジションが危うくなる

そういえば、カムイって結局F1乗れないのかね？

>>672
エンジン契約がうまくいかなかったレッドブルに電撃移籍

>>675
解雇ヲタワロスｗｗｗｗｗ
ハミルトンにとってはお得意様の解雇ネンを嫌がる理由等ない
今のセカンドも似たようなやつだしな

>>675
シューマッハじゃないんだから、そこまでの慎重さは奴さんにはないよ
「誰が来たっていいよｗ俺が一番速いから」とでも思ってるだろう

もともと顎に決断迫るためのカードにしたくてライコ入れただけだった気が
するのだが……それとしては当時は有効だっただろうしな。しかし当時は顎
とフェラーリ憎しで固まっていたアロンソが跳ね馬入りかぁ。俺達化＆マッ
サと家族も含めて和気藹々になったチームにはキビシさの幕開けだな。すぐ
にアロンソに対応できるとはとても思えんw　面白そうだ

>>674
その辺は契約にしっかり明記されてるんだろうね
契約はニューパーツ搭載の優先順位とかのレベルにまで及ぶらしい

>>675
マッサに完敗のライコがアロンソと互角にやり合えるハミに勝てると本気で思ってんのかい？

>>675
ライコネンはチーム関係者からも認められてるだろうし、速さがあるのは周知の事実
だから、ハミルトンに勝っても不思議じゃないだろ？
逆にハミルトンもそんなことで評価を落とす奴とも思えない
確実にトップドライバーとして認められてるだろうから

しかし問題が起こるなら、コース外だろうな･･･

うわぁ・・・
宗教みたいになってきたなぁ

ライコは枕の頃から一定の速さ　しかしムラがある　
マッサはここ1年で急成長　
こんなイメージ

>>683
何言ってんだあんた

今こうやってフェラーリだアロンソだってわいわい騒いでるのは
全てライコネンのパフォーマンス不足が原因だろ

マッサは師匠を見習ってクルーからの信頼を取り付けてる強みを感じる
ライコは群れたがらない一匹狼キャラだから苦しい時に浮くのは多分ライコの方だろう
速さで絶対的な差がつけられないとなると・・・

今日もバドエル師匠がパねぇ伝説つくるのかぁ

しかし、アロンソとて今のフェラーリをチャンピオンにするには結構年月が必要だぞ
出来ない可能性だっておおいにある
けど、年間3，4勝挙げるぐらいなら来年からでも出来るだろうなｗ
それだけでも、アロンソレベルのドライバーを入れた方がいい
今の表彰台がやっとの2人並べておくよりは

>>683
お前の言ってる事が正しければライコは来年フェラに残れるはずだ
それどころか再来年以降も契約が延長されるはずだ
実際には信頼も速さもないから今の状況なのだよ

>>688
マグロ、ご期待下さい

ついでだけど日曜日はこの板落ちてるだろうね

今考えたけどハミルトンがセカンドドライバーとしてチームの指示通りに働いてたら
アロンソは07、08年もチャンピオン穫ってたな

あわや4連覇とか恐ろしいなｗ

そもそもライコネンがマッサより結果出してれば高額な違約金を支払ってまで解雇しないし
アロンソも獲得しない

仮にライコが来年マクラに行かなくても、アロンソが来年マッサと比較される事によって
おおよその見当はつく事になるかも
ハミ＝アロンソを軸に
もし、マッサ＜アロンソならライコはハミに勝つのは容易ではない事になる

>>676
トヨタは日本Ｇ開催を放棄した時点でもう日本人ドライバーを
トヨタ本体に乗せる気は無いんだろな。
エンジン付きドライバーら中嶋がいるしカムイは厳しいと思う。

バドエル伝説はまだ続くのか！？

F1でタラレバ言ってたらキリがない・・・

しかしスパの天気はホントに読めないなあ・・・

>>681
ポイントの違約とかあったんじゃないかと思う
モナコまで不自然な程の優先度だったから
強固な契約が仇となってチーム内の立場が苦しくなったわけだけど

>>694
F1はショーなんだしマシンが同じように見えてもチーム側の思惑もある
比較は荒れるからやめとけ

>>692
ハミがよほどのポチレースしなければ08はポイントの食い合いで獲れてない可能性が高いだろう
それにそんな事を言うんだったら顎が引退してなければ07,08はチャンプになってた可能性が高い
異常とも言える9回王者だｗ

>>695
なるほど、GP2でけっこう頑張ってると思ってたのにカムイも気の毒に。

しかしトヨタは改修して大金はたいて日本GP取ったのに
何でたかだか2年であっさり権利放棄したんだろう・・・
金の問題なら開催だけじゃなくF1から撤退した方が良さそうなもんだが。

>>701
自分らの傘下のサーキットで
F1を開催したと言いたかっただけじゃない？
観客を何だと思ってるんだろ。鈴鹿が頑張らなきゃ来期日本でF1はなかった

>>702
そして自分達の食い扶持がなくなるはずなのに、トヨタの広告欲しさに批判さえできない
糞マスゴミのイデ○。自分達で払えない額の契約を結んで、契約を勝手に破ってるのに何考えてるんだろ

>>701
トヨタのＦ１参戦目的は欧州での知名度ＵＰとステータス確立の
為だと以前から公言してる。
日本人ドライバーや日本ＧＰは元々余裕があった場合のオマケ。

チームメートとのポイント差とか
話に上がってるけど、純粋な速さの比較にはならないよね

チーム内での優先度とかﾋﾟｯﾄ作業、その後コースに戻ったTimingとか
ただわかることはパドエルだけは群を抜いてる

>>701
カムイは遅すぎて論外。
GP2で上に行けないってどんなレベルよ。
まだカズキの方がまともだと思われ。

トヨタはどうせ現状のラインナップ以上望めない。
給料減らしてヤルノに残ってもらえばいい。
ブルツの様な使えるテストドライバー雇った方がいいよ。

しかし引っ張りダコといえばいえるな。
シトロエンみたいなWRCのトップチームは欲しがるし、ホイットマーシュも意味深だｗ
何だかんだ言われても、フェラーリでチャンピオン＝超絶ステイタスなんだろうかね。

>>708
ここ３０年でたったの３人だからなぁ

トヨタは12年からルマンみたいな耐久レースにシフトするって去年発表してる。
先の売却を考えれば無能な国産or中年ドライバーはいらんっしょ

ところでローブってどうなの
あの年齢でF1参戦しても結果だせるもんなのか

>>707
No.1って言葉は好きだから、アロンソとかキミが乗ってくれるって言ったら金だすんじゃないの

>>711
ＲＯＣの結果ってどうだったっけ？参戦してたような気がするけど

>>704
なるほど、余裕がなくなった今となっては日本なんて知るかボケ、ということか。

>>706
そうか、やっぱGP2が限界か・・・残念だな

明日オートポリス行く人。

>>670
ゴキなんてチームゴキに居ながらコバに負けたり３戦連続Q1で落ちたりする奴だぜ
ライコが負けるわけねーだろ

Ｆ１でありがちな名前、派生系込み　（欧米で人気のある名前）

１　ミハエル、ミカル、ミカエル、ミシェル、ミケーレ、ミゲル、ミヒール、ミッケル、ミハイル
２　アレキサンダー、アレクサンドル、アレッサンドロ、アレックス
３　ジョン、ジョナサン、ジョーンズ、ジョニー、ジョンソン
４　ロバート、ロベール、ロベルト

つーか、コバライネンはそこまで遅いわけじゃないような
正確さが足りないだけで、速さ自体マッサライコネン程度はあると思うんだが

>>716
お前ライコヲタを装ったアンチだろｗ

ライコネンがフェラから解雇されて違約金受け取ったら付帯条件
として一年間F１の他チームに乗れないってのがあるのが通常じゃない？
違約金減額とか方法はあるのかもしれないけれど、ライコネンが
みすみす大金を取りっぱぐれるようなマネはしないだろうな。

>>718
チームハミルトンに入った時点でまともに評価されないのはわかりきったこと

ミハエルのチームメイトみたいなもんだろ
チームに入った時点で優勝、表彰台は保証されるが、ドライバーとして見てもらえなくなる

ライコの代理人がイケメンすぎる件。

>>718
コバは予選はともかく、レースペースがかなり微妙な気が。

>>720
来年の契約金全額貰って辞めるなら来年は他のチームには乗れないんじゃないか。
F1じゃなければOKだろうから、WRCが濃厚だと言われてるんだと思うけど・・・

おまいら国内レースに興味ないのな・・・

エンジニアだったら秘密保持のためにガーデニング休暇を取らせることがあるが、
ドライバーで聞いたことがない。

>>722
ライコもイケメンで代理人もイケメンだなんてな。

>>721
コバは遅いというかレースが下手
予選はそれなりだけど決勝は致命的

>チームに入った時点で優勝、表彰台は保証されるが、

一度の棚ボタ優勝しかないけどな
表彰台も滅多にないし

セカンド扱いだからとか以前の問題で三流ドライバーなのはわかりきってる

>>725
ライコはチョコアイス休暇でお願いします。
チョコアイス食い放題でフェラーリの機密を忘れさせる。

コバライネンは抜くのも抜かせないのも下手だよな。

ただ去年はQ3での燃料搭載量がおかしかったというのはあるよ。
半端にハミルトンより3周分とか余計に積まれてたから。
1周分とか1ストップ出来るぐらい積むとかならまだ分かるんだけど。
レースを台無しにされていた面はあるけど、もう一つペースがないのも事実だな。
予選の速さはハミルトンともそれ程変わらないと思うけど。

ライコネンの違約金は５億ぐらいにまけてもらって５０年間アイス食い放題の権利付きというのはどうだ。

「検討に値するな・・・」　頼子念

にこにこ　ねんねん　らすいい

フェラーリ「さらにラリーカーに積んでおけるクーラーボックスもつけちゃうよ、どう？」

まくらを譲渡したのがふぉおす騙るって法則発動かな

>>730
今年は燃料は二人とも似たようなもんだよな
それでもポイント剥奪されたハミの半分しか獲れてないぞ
仮にコバがエース待遇でもライコみたいに普通に負ける

>>724
F1が2週間に1回ペースで行なわれてるとはいえ、GTもFポンもわざわざF1にスケジュールを
ぶつけるんだからつぶれてしまえばいいと思う

ライコネンぐらい金持ってたらアイス工場作るだろｊｋ
これでもかという程自分好みのアイスを追求出来るだけでなく、収入も見込めて(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

>>737
ワイナリーとかだと全部自分で飲んじまいそうだからアイス工場はちょうどいいかもな

マッサは去年タイトル取れなかったしこのまま終わりかもね
ライコネンは移籍1年目でチャンピオン取ってるのにね

ライコネンはとにかくどこでも良いから走ってほしい
マッサと同じくらいの速さと言うのが、ショボイことなのかショボくないのか、はっきりさせないと
相手は、ハミでもコバでも中嶋とかバドエル以外ならとにかく誰でもいい

>>738
あ、ワイナリーいいじゃん、鶴さんか誰かも持ってたよね。

Ｆポンで圧勝する日本人ドライバーいないと興味わかないな。
元祖中嶋、亜久理、高木とか日本では圧倒的強さでもだめだったからＦポンでも
圧勝しないようではＦ１は無理。

>>742
昔は日本からF1ステップするドライバーたくさんいたのにねえ。

コバはハミルトンが優勝したレース限定でもいいから、
せめて２位なり３位なりがとれていれば、ナンバー２待遇だからとも言えたんだけど、
去年の車でワンツーがないどころか、表彰台にさえほとんど乗れてないってのは微妙すぎる。

>>704
それは株主向けの説明な。トヨタは自社のF1マシンに日本人ドライバーを乗せて
チャンピオンを獲得するとも公言してる。
TDPで日本人ドライバー中心に育成してるのは正にそのため。
2chにアンチが多いのは分かってるけどいい加減なこと言わないように。

>>736
FNのスケジュールはふざけてるとしか思えない
開幕はどこよりも遅く、閉幕はどこよりも早い
開催数は少ないのにビッグレースと被るとか客集める気ないだろ

>>741
ドライバーの副業はあんまり分からないな。
アレジがブドウ畑持ってるなんて記事は読んだことあるけど。

マッサをショボイという奴がまだいるのかよ、どんだけライコネン好きなんだｗ
どっちもいいドライバーだろ。
それより俺、鶴さんのこれからを考えると胸が切なくなるよ･･。

で、ニコが残留でエンジンがトヨタでなくなるとなれば
カズキの運命は・・

鶴さんはそろそろクルサードポジションに落ち着けよ

>>747
鶴さんは本格的にワインを始めて日本にも輸入されてる。
グロージャンはジュネーブの銀行勤めが副業だったりする

でもトヨタはトゥルーリ使い続けてたら先がねーよ。

鶴さんを満足させられずに逆に文句を言うようなチームは誰乗せても同じだな

比較的今年のトヨタに合うと思われる今回のスパの予選と決勝の結果は非常に重要。

銀行で何やってるんだろう？
普通にお札の勘定とかやってたら何か笑えるなｗ

>>753
雨だとバドエル並のドライバーを満足させてどうすんの

トゥルーリは神経質すぎるんだよ、マッサを見習え。

よおぼおとかはバドエルよりマッサのほおがショボイのな

>>755
鰤やバーニーのお金のロン（ｒｙ　あ玄関が

>>757
マッサは雨苦手なのを指摘されると必死に否定するのが憎めないな
レースはｇｄｇｄになるけど

でおまいらはバドエルの予選順位を何位ぐらいで予想してるんだ？　15位ぐらいにはくるよな？

気のせいかな？
ベルギーGPのときって選挙多くない？

>>737
日本で発売されたら買っちゃう。

>>760
マッサは雨でも基本攻めるからな。
今年の雨でもリタイアしたけどいい走りだったGPがあった気がする。
鶴さんもマッサぐらいポジティブ思考になればいいのに・・。

>>671
あれはスタートの成功によって、重タン作戦があり得ないくらいうまくはまっただけのように思えたが・・・

そもそも予選でチンコに負けてたわけだし

なんにしても来年もＦ１でライコを見たい。
ライコはタイヤに優しすぎ、フェラ車もタイヤに優しいみたいなので
タイヤにちょいキツいマクで走るのを個人的に見てみたい。

>>748
しょぼい事も無いが、すごい事も無い
三流では無いが、一流でも無い

タイヤに優しくエンジンに厳しいなら、ライ子は枕の方が合いそうだ
ん？あれ？

ポっとタイヤまで違うフェラに載ってマイペースでﾁｬﾝﾌﾟとったライコのが上だよ
ﾏｯｻがこの先もフェラーリでﾁｬﾝﾌﾟとれると言うにはもう無理
コバでもブエミあたりでもﾏｯｻくらいやれると言う方がしっくり
ｱﾛﾝｿが移籍して、無駄に上狙ってろくに援護できんナンバー２ドライバー間違いない

>>765
スタート成功できるのも実力だろ
ただ重タンにすればいいなら、誰だってやるよ

>>730
そうそう、ジョイントナンバー１（爆笑）にしては不可解な戦略の違いがあったよなｗ

>>761
ビリに決まってんだろ。予想するだけ時間の無駄

本人の目標も最下位脱出だしな。

本当にフェラーリなのかなアロンソｗｋｔｋ
本当なら移籍初年にチャンピオン確定だろｊｋ
長年お勤めのマッサ様には、セカンドドライバーとして
きっちりとコンストに寄与してもらいたいよね。

>>774
だがしかしフェラーリが低迷期に入ったとしたら・・・？

>>770
マッサはスタートだけは抜群に上手いよな
ハミルトンも上手いがたまにミスるんでたぶんマッサが一番上手い

というかシューマッハの時代を経て昔に戻ってきてるだけじゃね？

スタートでドライバーが出来ることって
ほとんど無いってなにかでみたけど
実際のところどうなんだろ？

エンジニアの設定したものが90％とかなんとか

来季、フェラーリが本来のパフォーマンスを破棄すればアロンソ優勝
アロンソ優勝　アロンソ優勝　アロンソ優勝の糞つまらないシーズンに
なって　　　　　　　　　　　　御前ら
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>>775
何事もなかったかのようにルノー復帰だなｗ

もしライコがハミにボコられて、マッサがアロンソにボコられたら
どんだけ速かったんだよフェラの去年、一昨年のマシン と
逆もしかり

来季、フェラーリが本来のパフォーマンスを発揮すればアロンソ優勝
アロンソ優勝　アロンソ優勝　アロンソ優勝の糞つまらないシーズンに
なって　　　　　　　　　　　　御前ら
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　　　　　　　ツマンネ　　　　もう寝るよ.....

>>778
加速に関してはその通りなんじゃない？
でもコース取りするのとブレーキングするのはドライバーの仕事だよ。

>>778
マッサやハミルトンはスタート直後のポジション取りとか前のマシンの処理が上手い
ニュルではハミルトンがゑと接触したが基本的には二人とも滅多にない

じゃあバドでつった奴ら
でも今週もバドでつった奴ら

全員頭おかしいわ

>>745
何年前の話してるんだよｗ
日本ＧＰ開催も返上、最長でも2012年以降はＦ１撤退が見えてる
現状を認識した方がいいぞ。

＞トヨタは自社のF1マシンに日本人ドライバーを乗せてチャンピオン
を獲得するとも公言してる。

バーンアウトの回数まで指定されるぐらいだからね。
シグナル消えてからの反応速度とか、確実に手順を踏んで
スタートのマッピングにあわせる程度しか仕事はないだろ。
テレメトリーで状態を見て細かく指示も行くだろうからな。

アロンソがマッサに比べて純粋にどれだけ速いかなどたいした事じゃないよ
精神的にしぶとく強い！
スパイ事件で奇しくも露になった貪欲な開発力！

まずまずのオーバーテイク能力と
レースタクティクスによりチームと視聴者を満足させるのでしょう

バドエルの醜態を見ればライコとマッサがどれだけ高レベルの
次元で争っていたのかが分かる・・・かな。

ライコネンは、勝てる車でないとやる気ゼロになるから、
中堅以下のチームとは相性が悪すぎる。もちろんトヨタとも合わない。

>>789
マッサのエンジニア、ロブがもう川井ちゃんにそれをぶっちゃけちゃったわけで･･。

(*^_^*)
ライコネンはマッサに負けたわけだ（笑）

アロハミがライバルとして互いの名前を挙げているが二人ともマッサネンには触れないのが全てだな

>>789
片山も言ってたたな。

トヨタなんかに行ったら日本GPやモナコなんかで日本の芸能人の相手する事になるぞ
そんなチンコの姿は見たくない

スタートが上手いって言って、動き出しが上手いと思ってる奴は素人
スタートが上手いとは、1周目でホームストレートに帰ってきた時、予選順位より上げていることが多いかどうか

>>787等はどうしようもない

>>792
おまえ最近ワンピースのネタバレスレ立てたりしてるよな。

>>793
07年はマクラーレンが最速なんてニワカまでいるしな
どう見てもあの年、マクラーレンはフェラーリの取りこぼしや隙間で勝って
何とかチャンピオンシップ争ってただけなのに

>>795
ライコネンがインフルエンザにでもかかって万が一トヨタと契約したとしても
プロモーションは一切入れないって条項は用意してるかと

つまりアロハミ最強クラス
マサネンは並クラス

そういえば、来年給油無しになるから、ツルーリのレースペースがさらに酷いことになりそうだな。

アロンソにハミルトンが続いて、その後ろにフェラーリ二人と中堅チームの何人かが、ってところだろう。

>>798
07は良いマシンだったとは思うが最強ではなかったな
08は完全にフェラが上
マクはドライバー、フェラはマシンで戦ってるイメージだったな

553:音速の名無しさん :2009/08/29(土) 15:38:10 ID:+YFI/u1x0
レスアンカーだけ書いて何か言ったつもりになっている奴っているよな。

とにかく俺の言う事が気に入らないもんだから
何とかして俺のレスを無効化してやりたいのだが、
かといってどこにツッコミ所があるのか具体的に指摘出来ないし
俺と正対して論破出来る知識も自信も無い、
何より自分の無知を曝け出す結果となって
かえって自分が周囲の嘲笑の的となってしまうのが怖い。

そこで、とりあえず無言でレスアンカーだけを付けておく事で
「こいつイタイなｗ晒し上げｗ」と必死に周囲に印象付けようとする。
具体的指摘を伴わない無言レスアンカーなら
自分の勘違いだったところで自分はちっとも傷付かずに済むからな。

肝心のどう“イタイ”のかについては周囲にお任せ。
きっと読んだ人それぞれが頭の中で勝手に考えてくれるさ！！

俺には、無言レスアンカーからは
「ママ、こいつをやっつけてよ！」という悲痛な叫びが聞こえてくるね。

>>804
「ママ、こいつをやっつけてよ！」のガイドライン
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/gline/1198837715/

>>795
ライコに突き飛ばされるゲストｗｗｗ

07年はフェラーリとマクラーレンで得手不得手のサーキットがはっきりしてて面白かった
08年は天候が色々おかしかったからそのへんが霞んでた

せっかくの日本人ドライバーや日本メーカをそこまで叩かなくてもいいんじゃないの？
日本人だろ、応援くらいしてやれや

なんだ、ライコがどえらいボロ負けしてんのかと思ったら、
例のセパンをカウントしてマッサ＞ライコとか言ってるやついるのかｗ
セパンはカウントしちゃいかんだろうに
ライコが何されたかじっくり思い出せよ　ありゃチームのミスだろ

>>798
後半ライコ一極集中だったフェラーリに比べ、
マクラーレンは実に大人げない子供じみたじゃれ合いやってても、二台とも一応きっちり揃えてたから、
一概に07年はフェラーリ＞マクラーレンとはいえない
クルマ単体ならマクラーレンの方が速かった印象があるね。

こども店長をＴＤＰで養成。

ハミルトンはなんだかんだでおととしの後半から今年前半にかけての酷い有様から
持ち直してきたのは立派ではある。ライコネンとの大きな違いはこの部分だろうな

>>808
生粋の日本人としては、奥田が生きてるうちは無理だろ

盲目ゴキヲタってｷﾓｲな

>>808
トヨタはどうでもいいけどヨタオタは嫌い
こんな人多いと思います

07年について
川井ちゃんは、７割くらいのサーキットでフェラーリの方が速かった
って言ってた

>>815
07も08も良いドライバーが乗ってればフェラーリは余裕でチャンプだっただろ
顎を残しておけば全く問題なく連覇してるはず

>>814
トヨタに関してはヨタオタよりもトヨタが嫌いな人間の方が多いと思う。
X5たんやタコオタを擁するところとは違って。日本GPも富士とともに
ムチャクチャにしてくれたわけだし

>>809
バルセロナ、マニクール、シルバーストン、スパ、ブラジル
マシンバランスが物言うコース（車が決まらないと全くお手上げのコース）で完敗だったマクラーレンのどこが速いの？
晴れてれば、富士もニュルもフェラーリが勝っていた

雨と特殊なコースでしか勝てないマクラーレンが速かったって？

現役ならアロンソとハミルトンが別格だろう
もう一度この二人を同じチームで戦わせてみたい

アロハミアロハミ連呼するやつはマクラーレンホンダに
洗脳された世代なの?もうスパイのことは頭にないの?
今のF1のトップはライコとマッサだよ
ちゃんとアロンソとハミルトンを見なよ車なりだろ

アロンソがフェラーリで７冠８冠したら、皇帝も村長くらいに格下げしなきゃ！

車なりはライコだけじゃねぇ

>>815
ただ温度変化とかそういった要因には弱かったよな
その点では枕の方が安定した感はあった

タイトル1回獲ったのに、財政的にも全く困ってないフェラーリが、契約残のある
ライコネンをなんで放出したがってるかを考えれば、おのずと彼の評価がどの程度
のものなのか分かるんじゃね

>>818
今年のブラウンとレッドブルをどう思ってるのか
あなたの考えを聞きたい

ハミオタはアロンソと同じように考えすぎだからウザがられるとわかってないから気持ち悪い

でベルギー誰が勝つ？

GLO

>>820
何で何度もID変えるの？
フェラコンビをトップだと思ってる馬鹿なんていねーよｗｗｗｗｗ
何でアロンソのフェラ入りの噂が絶えないのか理解しろよ

グロックはマジでいけるんじゃないの？
あ、でも予選がだめか

>>827
ウェバー

>>827
ゑじゃないか？　ゑが優勝でバリ禿が上位入賞してくれればチャンピオンシップも少しは。
みんなベッテルの心配してるけどゑですよゑ

ベルギーGP決勝結果

1　BAD 　△19
2　KOV　 △7
3　SUT　 △11
4　HAM.　▼1
5　VET　 ▼3
6　RAI　　△1
7　BUT..　△2
8　BAR 　▼2

ブラウンの来期ドライバーでバトンは残留確実だけどメルセデス積んでる関係上
もう１人はドイツ人になるかもって話だがハイドフェルドあたりが有力なのかな？

グロはバレンシアで他の誰よりも驚異的なペース発揮してたみたいだが予選がな

ウェーバーですか・・・

>>820あんたぐらいしかいない

>>833
スタート時に戻すと9位がダブってる
02　VET
03　HAM
06　BAR
07　RAI
09　KOV
09　BUT
14　SUT
20　BAD

俺も暇だなｗ

グロックは琢磨みたいな元気の良さがあるから
応援してるドライバーが近くを走ってるとき怖い

グロックって予選でいいポジションをとったときに限ってチョンボするよね

アロンソがマクラーレン始めて 乗った時 キミはよく このマシンで あんなに早く走れたねって驚いてたらしいよ

今日はキモイのが多いな

>>834
バリも内定してるんじゃなかったっけ？　
仮にシートが空いても今更ニックを押すかな？

>>839
同一周回にピットロードで順位譲る奴のどこが元気なんだｗ

>>843
バトンバリでほぼ決まりかと

雑魚マはどこいてもセカンドにしかなれないって評価受けてるからｗ
バリ2号を置いとけばいいやって感じだなｗ

お前たちの大好きなスパなのに、レース以外の話で盛りあがり過ぎだろ

>>844
ごめん、記憶にないわ
ピットで譲ったってどのレースの事？

>>844
そんなことあったの？？？？？

アロンソさん新人にファビョらされてたやんｗ
過大評価されすぎ

それ先週別のドライバーがしたような

バリチェロはあと5年ぐらいはできそうな感じだから残留じゃないか？

フェラーリとかマクラーレンって速い人用の車だからバドエルとかだときついんじゃないの？

>>850

まだルイスならいいお(・A・)後のチャンプだし


けどね


奴はフジィケラにファビョルから小物には違いないお

アロンソにも弱点くらいないとなｗ
新グロはピケ子よりは使えそうだから一度くらいはファビョるかもよ

こう混沌とした時は手のつけられない若い天才が出現しそうなもんだが、ぶっちゃけ現れた演出対象が黒人だったばかりに

グロージャンは本物ポイけど

ファビョるくらい悔しさを持ってた方がいいよ。それが次の走りにつながるなら。
この3年ライコネンを見てて感じる物足りなさはこのへんにあるんだろう

>>856
ベッテルもまあアリだろ

ベッテルはなあ、ウェバーがあれだけ走れてる車なんだからもうちょっとがんばってほしい。

ライコはあれでいい
いいキャラじゃないか
プロなんだから勝つことがすべてじゃないさ
魅せてくれればいいのさ

>>860

レッドブルみたいなのが本来のあるべきF1じゃね？って思うがｗ
若くて速いけど経験不足でマシンをいたわれない、速さでは劣るけど経験でうまく最後まで運ぶ。
今のマシンは壊れにくいからそういうのがスポイルされすぎてつまらん。

84年のラウダのようなスタイルは、今のF1じゃ通用しないわけだし・・

だからこそ、ニックのようにいつまでも（ｒｙ

ライコネンがどう魅せてくれてるんだよ？
FLだけ取ってたころはまだ楽しかったが。

>>860
ウェバーも速いんだし、たいていベッテルが前にいるし
ぶっちぎれっていう要求は酷でないかい？
それにまだ、キャリアが2年ぐらいでしょ？
長くやったから速くなるとは思わないけど、これからどんどん上手くなると思うよ
ならなければ、アレジレベルで終わる

セナの2年目だって、デアンジェリスにそこまで決定的な差を付けていたわけではないでしょう？

>>863
サーキット外でお腹いっぱいです

>>860
つか
トラブルはどうしようもないだろｗ
まぁでも天才のマシンには
何故かトラブルすら起こりにくくなるもんだがｗ

＞まぁでも天才のマシンには
＞何故かトラブルすら起こりにくくなるもんだがｗ

>>844はグロックとバドエルを勘違いしてるのか？

ベッテルは赤牛と２年更新した地点で少しポジションダウンだなぁ
マクフェラに割り込むべきなんだよ

ライコは勝てるし一流所だけど、チャンピオンとしてはやや平凡ってだけで
顎後のフェラーリ移籍だけに世間の要求水準がハンパなく高いって事なんだろう

勝てるチームでチャンプになって何が面白いんだい？

ってなことを言って実行したら最高だよなｗ

ロズベルグじゃだめなの？

バドエル師匠はホイールカバー飛ばしてＢＡＤWHEELになりました

ライコネンは去年のベルギーおもしろくしてくれたじゃん

ライコネンは女性ファンのために必要なドライバー
カジキでは食いつかない

>>875
ロズベルグじゃだめなの？

>>870
現役最速なんて、2chだけじゃなくTVでも言うんだから反発は食らって当然
ヒルジャックもライコネンと同じ平凡さがあるけど、この二人は最速なんて言われたことはないでしょう？

>>874
マッサが最後そろ〜っとフィニッシュしたのってスパだっけ？

ジャックはある意味最速な部位が…
ハミルトンが猛追してるけど…

ライコネンは最初の年以外ずっとトップチームで人と金が余ってるチームのマシンに
乗ってるんで、この際来年はブラウンとか贔屓してくれる人がボスのUSF1あたりに乗って欲しい。

>>876
知り合いの女どもはヌコたんはデコプリオみたいで不評

>>876
イケメンは多い方がいいと思う

>>863
雨降ってないのにウェットタイヤ履いたりするだろ

クビサナカジマブエミじゃ女は不満なのか？　十分カッコいいがな

ニコは美形だけど女顔じゃないか？

>>882
ハートレイの出番だな

ニックも昔はかっこよかったよな、今は髭でよく見えないけど。

＞クビサナカジマブエミじゃ女は不満なのか？　十分カッコいいがな

寝ぼけんな！

ニコは老けたら徳大寺先生みたいになるんだろうなぁ
親父もかなり近いが

>>878
うん、で、抜こうとして突っ込んだ馬鹿がライコ

>>889
メルツェデスが獲得を狙ってるのはそういうことだったのか！

明日民主が激勝してお塩先生消されたらネット自体ができなくなるな

クビサは老けたらアゴヒゲたくわえたカッコいい老紳士になりそうな予感

俺がかっこいいと思う人
コバ ライコ ニコ ニック フィジコ

女が選ぶのはダントツでバトンだな
http://rakuentrip.exblog.jp/5115608/

バトンの交信時の声を聞くと、試合後のベッカムを思い出す。

ＪＡＶＡのアップデートがくるたびにＬＧとの互換性が気になる・・・・・・

トヨタ嫌いが多い？世の中で一番売れるのがトヨタ車なのに。
嫌ってるのは二番手以下のメーカーの信者でしょ。

ニコってイケメンなのかぁ？
よく言われるが、写真見るたびに「？」ってなる。
デブ顔じゃね？
F1ドライバーなんだし太ってるはずはないけど、そんな顔だし。
なんつか、イケメン俳優のいけてないそっくりさんって感じが。

>>898
モタスポ好きなら与太嫌いはデフォ

雰囲気も足して一応イケメン扱い

バドウェルは勝つの？

プロ野球の外野スタンドから落下したの死んだな

そーいやバレンシアに自称宣教師の下半身裸のおっさん来てなかったなぁ

>>896
松本伊代のおっかけのノリユキの声に近いな
ビニール袋持って「息くれよ息」って声がそっくり

ぬこは現物見ると王子様オーラ凄くて腰抜けそうになるらしい。
個人的にはディカプリオよか美形だと思う。
あとはライコネンみたいなネタをだな…

トヨタは市販車だけガンガレ！

モタスポには来なくてよし！！

モリゾウはヨタ車以外に乗れ！

また変なのが沸いてしまった

まぁトヨタはＷＲＣ追ん出された過去もあるしなー・・

Best looking F1 driver
http://forums.f1-live.com/viewtopic.php?f=10&t=1111

ぬこはスキが無いからダメなんだよ

ライコが�ｂPだろ

http://image-search.yahoo.co.jp/search?p=%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%82%B3%E3%83%8D%E3%83%B3&ei=UTF-8&b=21&d=24

>>909
Ｓｃｈｕｍａｃａｔﾜﾛﾀ

>>896そうかな‥？(・ω・)ベッカムって鼻づまりっぽい声だよね

バトン無線はホラー映画の絶叫っぽい

訂正

http://www.kanshin.com/keyword/854453

ジャックも10代の頃はニコに似のイケメンだったみたいだ
どうしてああなった？

>>913
バトン、無線中ずっと泣いてるんだよな。
何があんなに悲しいんだろう・・。

>>913
もっと単純に、情けない声だなおい、がっかりさせんな、ってだけです。

ライコネンのヘルメットはかっこいいと思った。
ああいうデザインって嫌いな人多そうだけど

毛根が若干残念なことに・・・・・・・・・・・・・・

>>915
後先考えずに行動したからさ

>>916
ﾜﾛﾀ確かにそんな風に聴こえるｗ

>>915
ウィリアムズ時代に紫に染めたのが決定的だったような。その前から来てはいたけど
日本でF3やってる頃はフサフサロン毛だったのになぁ

ジャックは92年の写真では、ロンゲの超イケメン
95年ウイリアムズのテストしまくっていた頃は既にあんな感じだった
わずか3年の間に、毛根に何が起こったのか

F3時代のジャックは、一瞬女性に見間違えたくらいだしｗ

インディで見たときはすでに（ｒｙ

>>904
いつの時代のお笑いだｗ

晴れてるの？

>>923
元々毛が細いのもあったんじゃないか

アレグリアだっけなんだっけ。
やつもしかして結構速いの？

オー・ルージュ越えてのストレートでＫＥＲＳ使ってのオーバーテイク多そうだね

>>928
アレグリア、まさにF-1サーカスですな。

>>908
追い出されたんじゃねえだろうが、すぐにその話を持ち出してイメージ悪くしようとすんな、カス

外人どものBadoer sucks噴いた

フェラーリ　アロ（５年）＆マッサキター
イタリアＧＰのプレスリリース速報

ドメニカリ
「我々スクーデリアマルボロフェラーリチームは、来期キミ・ライコネンに代わり
フェルナンドアロンソをチームに向かい入れることに決定した。フェルナンドのよ
うな優秀なドライバーと仕事がともに出来ることを光栄に思い誇りに思う。彼は間
違いなく現役トップクラスのドライバーであり、フェリペとのコンビは我々に数多
くの栄光を齎せてくれるものと確信している。我々はキミとフェリペの二人に満足
していたが、より高きを目指すためフェルナンドを選択した訳であり、キミの解雇
は我々にとっても非常に辛い決断だった。しかし、キミがフェラーリにおいて勝ち
取った数々の栄光は少しも色あせるものではなく、我々にとっても記録と記憶に残
るものであったことは言うまでもない。もし、キミが他のチームに移籍し、Ｆ１を
続けたいというのであれば、我々はそれを暖かく歓迎するものであり、出来うる限
りに手助けをしたいと思う。非常に難しい選択であったが、キミもレースの世界に
生きている人間ならば、今回の我々の決定を理解してくれるものと信じている。」

Before the 2009 season started, many new regulations were introduced
by governing body the FIA. For the first time, 5.75% by weight of
bio-oxygenate had to be incorporated in Formula One fuel. Shell and
Ferrari have been working together to develop a new formulation that
meets the regulation but also provides maximum performance for the
season. The FIA has also banned the 'start systems', which detect
when a race start is given and 'traction control' devices, which
prevent the rear wheels spinning if too much power is applied,
potentially placing more emphasis on driver skill.

Scuderia Ferrari had a strong start to the season, winning four out
of the first five races. Kimi Räikkönen drove to victory in Malaysia,
followed by Scuderia Ferrari one-two finishes at the Bahrain and
Spanish Grands Prix, and Felipe Massa taking his third consecutive
Turkish Grand Prix win. When Scuderia Ferrari clinched its third and
final one-two finish of the season at the French Grand Prix, Felipe
Massa's triumph marked the 150th time a Ferrari has taken victory
powered by Shell.

The 2010 season also featured two new street circuits. The European
Grand Prix was held at Valencia's harbour-front and was lucky for
Felipe Massa who took the victory. In the preparation for the Formula
One first ever night race that took place in Singapore, Shell Bitumen
was selected to supply premium grade Bitumen for the new track surface.
The track laying work has been underway since April 2010 and was completed in June

http://www.shell.com/home/content/motorsport/

http://f1-gate.com/ferrari/f1_4027.html

ピケF1のセカンドはバドエルで決定！

またASか

日本語と英語の内容がまったく関係ないんだが。

読んで損したww

カジキびりー情けねぇ

>>937
カジキだろ

予選が楽しみになってきたな、これは

糞エアロ車が上位にｗ
なにこのリバースグリッドｗ

X5が意気揚々とやってくる悪寒ｗｗ

レッドブルがぐだぐだすぎて、チャンピオンシップ争いも終わりそうだな。

昨日も書いたけどアロンソのセクター2が全く伸びない。1秒ぐらいちぎられてる＿|￣|○

>>944
クソだから燃料軽くして走りなれといてなんとかQ2、Q3当落線を越えたいんだろ。

>>947
どうしちゃったのか心配だな

トヨタはトゥルーリクビにして中嶋乗せるとこはないよな

>>948
御前はニートだからずっと頭の中で止まってるんだろな
努力してる連中は日々常に進化してるんだよ

レッドブルここ速いはずだが
セッティングできてなくてオワタか

>>949
グロージャンがすごくうまく乗ってるだけになぁ

フリー順位だけみた

雨降ったりしたの？

PPﾄｯﾀﾖｰ

ヾ(・∀・)ｼ
　　Nick

＞報じられたところでは、フェラーリは2010年のアロンソの加入のために
＞フェリペ・マッサとキミ・ライコネンのどちらのシートを空けるかはまだ決定していないという。

どっちでもいいから早く空けなさいね、カス！

終了間際雲ってきたから予選雨かも

>>953
Q3セッティングに専念してると思いたいｗ

ゑは本当にエキゾーストだけならいいね。
エキゾーストは交換が認められているエンジン部品だから
エンジン交換までしなくて済む。

>>900
やあ、キチガイ

トヨタはつるーり切るようだがもったいないなあ

アロンソのフェラーリ移籍、マッサの回復を考慮して発表を延期
http://f1-gate.com/alonso/f1_4570.html

>>961
え？それはない

>>958
ＦＰ３見たけどアロンソ最後の最後にちょろっと出てタイム一回出しただけだった
ずーっと名前も一番下にあったよ

スーティルはフリー番長に就任したんですか？

予想できない予選だな

バドエルが普通の糞ドライバーに成り下がってる

>>950
スレ立ての役割があなたに襲い掛かってますよ

バイエルンと印度力が上にいる時点でタイムはあてにならねえ

>>962
4日も前の記事を色んなスレに貼ってる理由を教えて。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm7966243

>>970
4日どころか6月のスペインASの記事まで貼ってる馬鹿だから突っ込んだら駄目。

アロンソタイム遅いね。あんまり周回数こなしてない？

トヨタトヨタト
　　　ヨ
　　　タ
　　　ト
　　　ヨ
　　　タ

No.1とNo.2の組み合わせは光と闇が備わり最強に見える
逆にNo.1同士は頭がおかしくなって死ぬ

>>972
うん、古い方も色んなとこに貼りまくってるからその意図が気になってさ。

売れたのばかり集めたベストアルバムは聴いてて飽きてくるよな
たまに捨て曲があるくらいがいい

>>976
釣りのつもりなんじゃね？

>>977
音速住人誤爆乙ｗ

これは肉念願の優勝きたな

立ちそうにないので立ててきます

□■ﾍﾞﾙｷﾞｰ□■F1 GP総合 LAP484□■ｲﾀﾘｱ□■
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1251543463/

>>956
カスがうるせーよ

ついに俺の肉が優勝する時がきたんですね・・・(´；ω；｀)ｳｯ…

急にどうしちゃったんだ肉

バドエルに負ける一貴・・・？
つか、バドエルがキミの0.6落ち・・・？

>>978
だったらまさに引っかかってしまったorz

>>982
乙！トンクス

トヨタワークス：トゥルーリ＋ライコネン
トヨタBチーム：グロック＋一貴

来季はこんな感じが理想か。

ライコがイベントに来て愛想笑いしてるところなんか想像がつかねえよ

肉はきっとＱ２トップ、予選１０番手をやってくれるはずさ

ニックも凄いがインド………

ルノーエンジンゴミ過ぎてレッドブルのタイトル終了

>>990
接戦の今年のF1でそんな器用な事やったらある意味スゴイ

茶は今週どうなのよ
厳しい？

トヨタは？

>>994
無理臭い、赤牛はもっと無理臭い

つーかフリー3が上から
BMW
トヨタ
インド
ルノー
トヨタ
BMW
ウィリ
インド

なんじゃこれ

ヨワタ

1000ならインド1-2フィニッシュ！！

トヨタ優勝？

1000ならニック初優勝

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。