□■ベルギー□■F1 GP総合 LAP481□■イタリア□■
1 :
音速の名無しさん :
2009/08/24(月) 02:33:57 ID:2iW+PxZh0
2 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 02:34:38 ID:zBxFMop00
3 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 02:35:00 ID:2iW+PxZh0
前スレ誰もたてんから立ててみたが、数字が間違ってたらすまん
4 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 02:35:02 ID:z/b+9fJ00
5 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 02:36:02 ID:tAinP83z0
アレジもチャンピョンって言ってたな
6 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 02:39:11 ID:Mf+NVInr0
今更ながらロス・ブラウンはすげーよな
7 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 02:39:11 ID:fGjZYcGr0
>ウィリアムズがトヨタと縁切りたいのはカズキを押し付けられるからかな? 当然でしょ 数十億のエンジンがただで借りれるんだから 腐れドライバーくらい引き取るだろ ただ、来年はエースドライバーが引き抜かれるからセカンドもまともなドライバーが必要 正直ニコレベルなんてウィリアムズじゃ二度と雇えないから二人で稼がせるしかないしな
8 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 02:39:28 ID:gn3Gqw0KO
9 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 02:39:37 ID:pTiDj5c2P
バドエルがここまで「やる」とは 誰も予想していなかったのであった・・・ 少しぐらいは遅いと思ったけどさ・・・
FIA Standard ECU system version McLaren V1.00.0066 Brawn GP V1.00.0066 Force India V1.00.0065 Renault V1.00.0065 Red Bull V1.00.0065 Ferrari V1.00.0066 Toro Rosso V1.00.0064 Toyota V1.00.0066 Williams V1.00.0065 ルノー(笑)
>>前スレ1000 昔のレースはマシンがヤワでトラブル続出だから荒れただけだろ あとドライバーのレベルが低くて今じゃ考えられないようなクラッシュもよくあった
バリチェロって全盛期のフェラーリ6年と今年のブラウンにも 在籍しておいてたった10回しか優勝してないんだな…。
>>10 ここ数日調子の悪いノートン先生を思い出したぜ
なにやってんだ俺orz ×→ならい 〇→ならない
あ〜〜ベッテルおわた。 今回3位くらいに入ればポイント争いが楽しみだったのに
ゲロッテルワロスw バトンチャンプ確定おめ
>>13 オーダーで譲ったの入れても12回ぐらいかな・・・
昔はチーム数も多くて、ほんとに金だけの力でシート獲得したようなドライバーも多かったもんね。 今のバドエルレベルのドライバーが数人いた感じw だから本当に速いドライバーが引き立ってた。
>>13 おっとベルガーの悪口はそこまでだ。
そういや94年セナ死亡時通算8勝で現役最多勝ドライバーだったな。
21 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 02:46:46 ID:NsCTStPOO
バトンって予選遅いよね
スパもバドエルなの?
23 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 02:48:34 ID:ZHJI6rZZ0
バトンは思い通りによく曲がる車に乗れば速い。
ハミやライコはチームのミスを責めないが今回の枕のようなミスはアロンソやクビサだったら激怒してるだろうな
ID:gn3Gqw0KO /_ノ ヽ、_\ o゚((●)) ((●))゚o ,. -- 、 _ /::::::⌒(__人__)⌒::::::\/ __,>─ 、 ◎_,-,_ロロ | | | |r┬-| / ヽ、 .| ̄ ̄ ̄ | |_ _| л __ | | | | | | { |__  ̄ ̄/ / | ̄  ̄| lニ ニ フ |__| |__| _ _(_) | | | } \ ,丿 ヽ / /  ̄| | ̄ |_| '-' □ l_j_j_j^⊃ | | | / 、 `┬----‐1 }  ̄  ̄ ヽ | | | | / `¬| l ノヽ ヽ \ `ー'ォ / 、 !_/l l / } { \ l / ,' \ ´`ヽ.__,ノ / ノ
26 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 02:50:09 ID:ZHJI6rZZ0
27 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 02:50:24 ID:fGjZYcGr0
>>11 ゆとりは給油無しリアルタイムで見たことないのか
まぁ来年になればわかるよ
ハミルトンにも逆転タイトルの可能性がみえてきたな
29 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 02:51:17 ID:DfEXYSpV0
でもオーバーステアは苦手の様で、なんならレース中に泣き言たれるお坊ちゃんでつ
>>1 乙ポニテでシャークフィンでピットアクシデントなんちゃら
前スレ書き込む前に1000逝っちゃった。
画像を貼った手前、一応フォローしとくとw アルグ何とかは、まだ周りに
馴染めてないのか、誰に対してもあんな感じで1歩退いた態度を取ってる
画像ばかりだから、別に一貴に対してドン引きしてるとかw そういうんじゃないと思われ。
>>24 前のレースでアロンソはタイヤ交換ミスでリタイアしてるが怒ってたか?
憶測だけであれこれ言うのはいかがなものか
34 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 02:53:46 ID:OBC1IHiq0
35 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 02:53:50 ID:NsCTStPOO
ハミルトンは偽証やキノコダッシュコースアウトがなければ タイトル争いに名乗りをあげることができたのに
展開としては面白そうだけどねぇ このままだと山が無いままシーズンが終わりそう
ハミルトンがバリをひきそうになった件の動画だせよ
今年はマークは勝つしバリは勝つしバドエル復活と望みがかないすぎて あとは琢磨復活くらいしかないや。
とりあえず、タイトル取るのがバトンじゃなければ、どういう展開でも良い。 史上最遅のチャンプリスト更新なんてイラネ
ブラウン好調ならこのままバリチェロが チャンピオンという可能性がでてくる
今年のベッテルが05のライコネンとタブって見えるw 速いが運がない、ノーポイント大杉
>>24 ゴキは自分のマシンは遅くてスクラップにすべきだった!!
と言っていたが?
今タイトルのチャンスが残ってる中ではプロくらいしか応援する気になるのはいないけど プロがバトンに迫ってきたらチームが勝たせてくれないだろうから 今年はチャンピオン該当者無しがいいなぁ
46 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 03:01:24 ID:1XhL6Nl9O
ウェバーがタイトル取るのもシラケるがな… やっぱりベッテルしかいない
ハミ親父のブチギレっぷりが画面から伝わってきてワロタw
ベルギーからバトンが3連勝するんだけどね
49 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 03:04:00 ID:DfEXYSpV0
ベッテルが今年チャンプとったら、なんかそこまでのドライバーで固まってしまいそう。 今年、は最終戦までもつれて、自分のミスでチャンプを逃して、またピット裏でエンエン泣いた方が、 大きなドライバーになれそうな予感
>>40 ゴキが獲るならまだバトソのほうがマシだw
51 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 03:06:20 ID:d5mxbNcVO
>>44 実際新モノコック投入して速くなったんだからスクラップにして正解だな
なんて煽ってみよう
今年はピケとバドエルの二大巨頭がみられただけでもよしとせねば。 ブルデーは影が薄くなったな
>>49 ベッテルはエンジン的にもう無理だろ
てか昨日もオイル吹いてたよな。
今週末でエンジン2台お釈迦?
地上波の最初にやった解説って何だったんだろうね
ベッテルが今年タイトル獲ると エマーソン、ジャックみたいに晩年は酷い事になりそう。
56 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 03:10:24 ID:ZHJI6rZZ0
俺はゑに獲って欲しいんだよ。 車次第のまろやか男とか偉大なるイエスマンとかには獲って欲しくないんだ
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51553821.html グロージャンはルノーで好印象を与えているが、バドエルの予選ペースは予想よりも遅かった。
彼は最下位の20番スタートである。さらに、彼の体調がレースに耐えられるのか、
レースの技術はどうなのかという問題もある。実際のところ、彼は来週末のベルギーGPに出走しないことが確実なので、
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
彼はレース技術をそれほど必要としないだろう。
これマジなの?
レッドブルがベッテルを特攻兵器として使う可能性が出てきたのがブラウンにとって厄介だな
>>50 三連続Q1落ち
1レース三回スピン
を達成した人間がWCってかなりみっともないもんなw
>>44 夢も希望も無いとか言ってたし、ブラウンのマシンを銀色に塗って乗りたいとか
馬鹿なこと言ってたよな
おまけにドイツでは自分で勝手にミスったくせに、意味無いからレースやめよう
とかも言ってた
ホント嫌な奴
>>55 ここから逆境を自力で跳ね返して挽回するなら、
そこまで惨い事にはならないとおも
バドエルに名誉返上のチャンスを与えてやれよ
>>61 今回はバリ轢き殺そうとしてたしなw
いつだかニックに追突してニックに切れてたってのもあったw
67 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 03:18:55 ID:DfEXYSpV0
>>61 >おまけにドイツでは自分で勝手にミスったくせに、意味無いからレースやめようとかも言ってた
右京「全然この・・・ハミルトンは諦めることを知らない所がイイですねぇ」
塩爺「えーん・・・」←アーともウーともとれない返しw
元F1ドライバーよりも、只の2ちゃんねらーのおまいのが正しい。
>>50 バトンの腹黒さはハミルトンの肌以上なのを知らないんだね・・
いや、「フェラーリのテストドライバー」という名誉を 返上する恐れはあるんじゃないのか
72 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 03:23:38 ID:DfEXYSpV0
テスト時にはピットレーン最速で レース時にはピットレーンで譲り コース復帰の際には白線跨ぐって どんだけテンパッてるんだよぉw
73 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 03:23:58 ID:vbE0mxtVO
>>39 琢磨琢磨って気持ち悪いよ
復帰なんか社会的負け犬野郎にできるわけないじゃん
74 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 03:25:08 ID:DfEXYSpV0
>>69 只のお坊ちゃんでしょ。オーバーステアくらいで泣き言垂れるw
バドエルこれでテストドライバーもクビになったら悲惨すぎるなw
76 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 03:29:32 ID:QjF6rAHzO
バドエルはモンテゼモロの顔に泥を塗ったなw 同じルカだしこりゃもうフェラーリ乗れないんじゃね?
インドは確実に順位上げてきてるな
79 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 03:34:32 ID:nunkXKxUO
雑魚マ絶好調だったなw バドエルは雑魚マの生き写しだからそうも考えらるってさw
80 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 03:37:30 ID:DfEXYSpV0
>>76 いや、違うな。
ルカは全て計算ずくって感じだよ。え?どっちのルカかといえば当然モンテゼモロの方だよ。
ジェネじゃなくバドエルを起用で、しかも慣れない市街地コースって所がミソ。
これだけ遅ければファンも関係者もミハエル待望論が巻き起こるだろ!?
ミハエルの体調が優先だ!とか言っておきながら、復活するしか無い状態に追い込むのは
引退に追いやった時の手法と似てるっしょ。
ベッテルは結局限定的なレースで速さもあるが、不安定なんだよなー ゑの若い頃にそっくりだわ ゑを見てるとわかるが、多分この不安定さは経験積んでも治らないと思う
82 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 03:43:15 ID:g96zKIqG0
雑魚マから雑魚マの生き写しに交替 そしてさらに真性の雑魚マが登場か
なんかアロンソ急に老けたな。
84 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 03:45:18 ID:DfEXYSpV0
>>81 いや、ベッテルは違うぞ。
アイツは泣けば強くなる!
なんかマジで顎が無理してでも復帰しそうな流れだな
左近フェラーリ入りマダー?
87 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 03:48:25 ID:E0PxQPq+O
Nakajimaはどうしたんだろうな・・・本当に運に見放された感じだな。去年で全部使っちゃったか? 05のSATOを見てる様で歯痒い
琢磨はアグリなんかに行かずにそのままホンダに残ってりゃ、昨日のバリチェロの優勝は琢磨だったかもしれないのに 運が無いねw
ベッテル見てるとアレジを思い出すな。 結局大した成績残せず消えていくかも・・・。
90 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 04:00:12 ID:g96zKIqG0
05のSATOはHONDAが追放されないために演技でしたからちょっとちがうかな
91 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 04:01:16 ID:DfEXYSpV0
ベッテルとアレジは別もんだろ。 一度も勝った事の無いチームに初優勝をプレゼントする事2回! セナや顎にすら出来なかった事を若いうちにやってるからな。 アレジは・・・
バドエルの後釜は丸くジェネに収まりそうだな
バトン7位ウェバー9位ベッテルリタイアのペースで行けば シンガポールでどうなって日本で何が起こるんだって?
バリチェロのタイトルでいいじゃんもう
>一度も勝った事の無いチームに初優勝をプレゼントする事2回! バトンも当てはまるのか。 ん、初優勝時はBAR?ホンダ?どっちだったけかな?
【
>>92 審議中】
♪ ∧,, ∧ ♪
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∧,, ∧ ・ω・) )っ__フ(_/ 彡 .∧,, ∧ )
( ・ω・) )っ__フ(_/彡 ∧,, ∧ ) )
(っ )っ__フ(_/彡 .∧,, ∧ ) ) Οノ
( __フ(_/彡 ∧,, ∧ ) ) Οノ ヽ_)
(_/彡 ( ) ) Οノ 'ヽ_)
( ) Οノ 'ヽ_)
(ゝ. Οノ 'ヽ_) ♪
♪ ミ ヽ_)
ttp://www.motorsport-magazin.com/images/1000/q_75/sw_adrivo/se_sutton/0208030.jpg
99 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 04:17:00 ID:nDes3cOn0
地上波だが画面右上に出た情報で 「マッサの容態は良好」が『マッサ容疑者に見えた』まじごめん反省してる
100 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 04:17:04 ID:DfEXYSpV0
>>85 フェラーリなら顎専用の車とか持ち込みそうだな。
まず、低反発シートで体を優しく包み込み。
タイヤには特殊吸音スポンジで快適なドライブを約束。
ドリンクはココナッツジュースのタピオカ入りで空き腹をサポート。
さらにHANSからの低周波で肩こりも解消。
途中で寝落ちして起きたらケロが優勝してたでござるの巻き
>一度も勝った事の無いチームに初優勝をプレゼントする事2回! >セナや顎にすら出来なかった事を若いうちにやってるからな。 それを言うなら一度も勝った事の無いチームにしか乗れなかったとも言える 90年のアレジは数字上はともかく、今のベッテルより勢いは有った
103 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 04:25:00 ID:DfEXYSpV0
>それを言うなら一度も勝った事の無いチームにしか乗れなかったとも言える 常勝シームで勝つのと、勝ち方を知らないチームで勝つのって違うんじゃないのか? ベッテルについては多分、セナかアレジかで意見が分かれると思うが、両者の違いは まだ荒削りの状態でも勝つ事が出来たか、出来なかったか。 たぶんセナの方に近いだろ。
>>103 開幕戦ブロウンよりフェラーリの方が良かったと?
要は過去の勝利、未勝利なんてデータ上の記録って事
まして優勝から何年も遠ざかり、スタッフも移動する訳で、
既存を買収した未勝利チームであってもハンディはない
105 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 04:41:36 ID:DfEXYSpV0
>>104 何を言ってるのか分からないよw
様は結果を出してるか出してないかが重要で、しかもベッテルは
ヘボチームでアレジよりもこんなに早く勝ってるんだから。
アレジって何回勝ったか、初勝利に掛かった日数考えたら、
ベッテルを同列に置くのがおかしいと気付けないのかな?
>>105 結果を出す、出さないなんて乗るマシン次第、いわば他力本願の部分が有るのは理解出来るかな?
君の言い分だとベッテルなら今年のトロでも勝てるって事?
アロンソが今年勝てないのは実力が無いからかな?
107 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 04:48:54 ID:Kq035d0CO
フェラーリを2度復活させたベルガーのほうがエライ(*´д`*)
チャンピオンシップ的にもレース的にもつまんねーレースだった もう耐えられない、3週間待ってこれとか地獄
一貴は、予選順位がどうあれ毎回重タンで行った方がいいんでねえの?
今年のトヨタほどシーズン中に没落した例って今まであった?
>>110 79年のリジェ。
開幕2連勝を遂げながらも後半ボロボロ。
112 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 04:57:09 ID:DfEXYSpV0
>>105 その言い分は机上論!すでにベッテルの方が勝ち星上。
勝てるチャンスで勝てるドライバーは早い時期に勝てるんだよ。
運でしか勝てないアレジと一緒にするのはナンセンス。
冷静に、自分自身の書いた文を読んでみたら?
おちょくって楽しいって感じならそれでイイけど
マジレスでおかしな事になってると気付けないなら・・・。
113 :
112 :2009/08/24(月) 04:59:03 ID:DfEXYSpV0
机上論→詭弁と言いたかった
>>111 ありがとう。
流石に79年とかは知らなかったよ。
>冷静に、自分自身の書いた文を読んでみたら? >おちょくって楽しいって感じならそれでイイけど >マジレスでおかしな事になってると気付けないなら・・・。 いや、それは君自身のレスにそのまま当てはまると思うが・・ 勝ち星やチャンプの回数で優劣を測るなら、モスやペテルソン、ビルヌーヴ、ベロフ・・ 皆大した事無いんだね・・事故起こして亡くなったセナなんて論外かい?
116 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 05:14:31 ID:6IFRxGqVO
てゆーか、このコースはクソ。 ティルケの設計した所はオーソドックスすぎ
結論、2人ともおかしい。
なんか変だと思ったら、105と112は同一人物なのに、 112が105にレスしてるのか。 机上論を詭弁と書き直す暇があるなら、レス番号を修正すべきではないのか。
119 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 05:30:35 ID:d5mxbNcVO
>>117 禿同
腐女子はレースなんて見てないんだから技術的になんたらなんて言わない方がいいよ
純粋にどっちがカッコイイだとかどっちがウケだとか話してれば良いんだよ
と火に油を注いでみる
121 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 05:50:56 ID:DfEXYSpV0
>>115 キミの文を読むと、結局否定しかしていない。
俺は、違と思う理由として、初勝利の早さ、チャンスを取りこぼし続けてない事
通算優勝回数などを上げてきた。
キミはベッテルがアレジを思い出す理由は何も述べていない。
いるんだよね、こういう人って。始末に終えないヤツw
つまり、おちょくってるだけか、おバカかだな。
もう、寝なさいよw
起きたちなら顔を洗ってくれ。
122 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 05:58:30 ID:yi/Go1gqO
まぁ、あれだ 粘着キチガイはレスにも品性が無いなw
123 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 06:06:02 ID:DfEXYSpV0
粘着ってよく聞くけど、 自分が飽きたときに目にすると粘着なんだろ 122は「キチ○イ」って言葉を使う下品な人間なのに品性が無いなんて 自分の事がなんにも分からないんだな。バカボン♪
またこのスレに新たな基地害が生まれたか
125 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 06:14:54 ID:DfEXYSpV0
だからその言葉使うなよw頭悪いけど消防か?
>>121 >キミはベッテルがアレジを思い出す理由は何も述べていない。
述べるも何も、一度ベッテルの参戦数と同じアレジのデビューから37戦目を観れば良い
文面から最近見始めた様だし、正直ティレル時代の彼をよく知らないだろ?
ベッテルが駄目とか、3流だと言ってるのではなく
アレジより優れてると言う事に疑問を感じる者は他にもいる筈
127 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 06:23:44 ID:yi/Go1gqO
な、言った通りだろw こんなキチガイ相手にまともにレス返せる↑に脱帽
ジョンさんもう良いよw
罵倒や中傷、批判はやめたまえ(゚д゚)/
130 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 06:31:52 ID:r88kdT6L0
ベッテルはレッドブルと契約更新しちまった時点でキャリアをドブに捨てたんだよw
いま起きてみたら、動画切れてた......orz ようつべにダイジェストあがってないかな.....。
ここ2戦マッサがいない状況でのライコを見てると、昔の輝きが戻ったように感じた チームメイトってのは色々な意味で重要なのだと改めて思ったよ
録画して今観たが・・・ バレーボール・・・延長・・・
なんかライコのレース後コメントがらしくない
135 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 08:24:08 ID:Qmz7Sc/w0
494 ルイスピード sage New! 2009/08/23(日) 19:50:54 ID:QI4KmVTvO ま、レースのことをあれこれ想像して楽しんでるとこ悪いんだけど勝つのはルイスだから。 ゴミコテ(笑) NG推奨
>>80 むしろ顎の策略に思えてきたぞ。
未経験&抜きどころの無いバレンシアより勝手知ったるスパの方がいいから
首が痛いことにしてとりあえずバドエル生贄にして様子見してたんじゃないの?
137 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 08:26:45 ID:/RoCb4HZ0
138 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 08:32:34 ID:Qmz7Sc/w0
いま地上波の録画みてみたら切れてるorz 鈴鹿700kmから帰ってきて疲れて延長を確認せず寝てしまったのが悔やまれるorz
ゴキピットでガッツポーズしたぜ
ベッテルチャンピオン争いから脱落か、惜しいなあ
143 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 09:13:30 ID:u8yg57LfO
さて、カズキがいつまで0点か予想しようか
バトンとベッテルってパフォーマンスが劣るGPでの レースっぷりの差がそのまま出てるな。
>>143 ポイントよりも解雇の時期が気になるw
「どっちが先か」
と言われてたピケJrが解雇されて、カズキもいよいよな気がするんだが。
むしろここまでノーポイントで今だ解雇の噂が流れないのが不思議なくらい
レッドブルのKERS搭載に物凄く期待してるんだけど
トヨタEgいらない>建前 カジキいらない>本音
やっぱりハミルトンはアロンソと双璧だな バトンとかベッテルなんか器じゃなさすぎ カジキはウィリがトヨタエンジン捨てるんだったら完全に孤立だな
琢磨の時は、ノーポイントで他人に迷惑をかけてたけど それでも擁護する人がいたよね。 カジキはそういうのが無いだけちょっとマシかな。
>>149 ハミもアロンソも車がダメなときは全くダメなんだがw
バトンは全線でポイント持ち帰ってるのがすごくね? ポイント制の競技においてレース完走能力も立派な才能
>>134 確かに。いつも優勝じゃないと表彰台でも満足してないけど今回は満足してたな。もう次のレースからパーツは投入されないって言ってるしもうあとは上位から離されるだけか‥
>>151 当たり前だろ
物理的にダメなマシンでドライバーの力のみで奇跡を起こす事なんてできない
他のドライバーでは勝てないけど何とか戦えるってレベルのマシンでも勝てるってだけだ
アロハミが勝てないマシンでは他のドライバーはまず勝てない
>>155 一応言っておくが天候なんかはドライバーの力"のみ"ではないからな
雨の時速く走れるのはドライバーの力だが、アロンソはともかくハミルトンは速いし
スパもパドエル? 馬鹿じゃねえの。早くシューマッハとかわれ。 下手くそはいらないよ。
一貴のタイヤが外れて危ないので、出場停止くるかな
>>159 (´・ω・)タイヤは外れてないよバーストしたんだよ
だから危険なタイヤ選択でブリヂストンが出場停止で
みんな出場停止‥
2005年のアメリカGPがなつかしいお 眠い目こすり、ニヤニヤしながら実況してた
>>158 今の所は。
バドエルはピットがトラウマになってもう使い物にならないのに。
バドエル走らせるならリタイヤ覚悟で顎復帰か、ピケJrをスポット参戦させた方がまだマシ。
今宮の日本のファンに楽しみな云々が気になるがまさかな。
バドエル乗せるより首を保護しながら10周くらいでも顎を乗せた方がいいな
165 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 10:03:52 ID:guaMboa60
ベッテルは残り6戦エンジン1基で戦うの? もう1回ブローしたら、レースにすら出れないなんてひどいな。
ペナルティ付きで交換可
ベッテルは今回ブローしたやつが6基目って話じゃなかったっけ 7基目だったらタイトル争いどころかハミルトンにも抜かれるな
168 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 10:19:55 ID:guaMboa60
10グリッド降格はきついな。 昨日、ブローした時点で もう今年はほぼ絶望的な状況に変わったんですね。
つかもうチャンピオンシップはムリでしょ。フェッテルはリタイア多すぎ。 バトンにはロスいんだし。バトンで終了だよ。 つかロス体制になってからバトンのアウトラップがやたら速い印象があるんだけど スペースの見つけ方が上手いのか、タイヤの暖め方が上手いのかよう分からん。
ヨーロッパGP開始時点でベッテルは5機のエンジンを使用 んで予選が終わってから6機目のエンジンに手を付けた 決勝のトラブルでこれがもう使えないなら残りのGPを2機で戦うことになる FIAの資料を見たがこれであってるかな? トヨタ、ウィリアムズ、フォースインディアとバトンはヨーロッパGPで6機目のエンジンを使用した?
トヨタ撤退か
>>167 全部使い果たしてるわけじゃないだろ。
2〜3戦使用済みのエンジンで回るヤツは残ってるんジャマイカ。
まあ、ヘタれててダメダメだろうけど。
敵チームのエンジン使ってるからこうなる ブラウンGPは大丈夫かなぁ・・・?
>>173 何だよ敵チームのエンジンだからってw
ルノーだって提供したエンジンがブローしまくるのは不名誉だろうが
ベッテルがでっていうって聞こえるっていうwwww
>>169 バトン本人はスムースだからタイヤの温度が〜ってそればっかり言ってるけど
タイムはいきなりポンと出て最後まで持たない方が目立つね
1周目のゴタゴタしてる中だと積極的に前に仕掛けてるし
実際のところ初期のグリップは他より良さそうな気がするよ
マク&フェラ、バリケロが頑張ってバトンはここから4位から7位を繰り返してチャンピョン獲得 こんな腐れ展開になりそうな悪寒がビンビンする
178 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 10:41:40 ID:guaMboa60
来年はレッドブルそこまで速くなさそうだし。 もうベッテルに期待は出来ないな。 しかし自分の応援してるドライバーは呪われてるな。 05年のライコネン 07年のアロンソ 08年のマッサ 09年のベッテル みんなWCを勝てそうなのに逃してる。 06年のアロンソだけはなんとか勝ってくれたけど。
ここから怒濤の大逆転でバドLがWC!
180 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 10:45:43 ID:4O6GaoTq0
>>178 だったら今日からバトンを応援しなさいw
今宮「日本人が喜ぶようなニュースの件ですが、うちの妻から発表させたいと 思います」 雅子「わたしのたっくんが来年アメリカで走るかもしれない。そうしたら私はインディ取材でF1とはおさらばだわ」 というわけで、 今宮「雅子がF1メディアから撤退 が喜ぶニュースということで」
決勝で予選タイムを軽々と上回り今週末のベストな走りを見せた バドさんをバカにするなよ。
>>178 年毎に応援するドラ変えるなよ
一途にな
>>183 スパでは三味線やめるから更に速くなるよ
186 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 10:56:24 ID:4O6GaoTq0
ネタじゃなく モンツァ、アレジ乗るんじゃないか?
>>182 ついでに今宮もインディに行ってF1から消えてくれないかな
地上波でポイント争いがどうのこうのって解説するけど、 今期は勝利数でチャンプが決まるから、6勝してるバトンで もうほぼ決まりなんでしょ?
↑釣れますか
ベッテルはまだついてるんじゃないか。どうしようもないレースでエンジンが壊れて くれたわけだから。ベルギーでトップでゴールまであと3周とかでエンジンが壊れた ら目も当てられん。
各ドライバーの残りエンジンってどうやったら調べられる・
192 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 11:17:09 ID:guaMboa60
>181 それなら、まだケロを応援する。
ピットレーンで3度のスピード違反 ピットレーン出口でライバルを先に行かせ白線を踏む レースコースで数回スピン 1GPでこれだけやれる奴はなかなかいないな シーズン中でも3rdドライバーのみ定期的にテストするべきだよな せめて冬季テストやフリーで3台体制にするべきだと思う
194 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 11:20:19 ID:YU7OjtT+O
>>192 ちょww
ケロはやめてあげて><
バトンを応援してくださいおねがいします
レッドブルは壊れるべくして壊れた訳だろ? エンジン冷却まで考えていないマシンデザインだし タイヤに厳しいマシンと言われていたからね。
ていうか長く走ってるってだけで パドエルでも持ってるスーパーライセンスなんて 元気な若手にはタダでくれてやってもいいなw
>>193 バドエルさん馬鹿にすんじゃねえよ
4度だ
左近≧バドエル≧井出さん>タキ
>>191 FIAメディアセンターのテクニカルレポート
>>193 次戦はどんなことをしでかすかな
楽しみだぁ♪
202 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 11:34:46 ID:aJhjBMKZ0
隆智穂さんはもっと速かったと思うぞ
やはりシュー太郎をだすべっきだった。
204 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 11:35:58 ID:Ks1IOOtcO
マジで琢磨かピケJrを起用したほうがマシだったな。 まぁシューマッハが出れば一番いいし、 マルクジェネでもバトエルよりはずっといいだろうけど
206 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 11:36:37 ID:M3j/KhDw0
フリー走行一回目1分45秒から始まって予選1分41秒、決勝ファステスト1分40秒を 見て分かるようにバドエルの調子は急角度で上向いてる。
>>206 まさかこのご時世タイムを秒単位で考えることになるとは思わなかった
>>197 すまない4度か・・・
ルノー車を先に行かせたとき顎が呆れてたもんな
ヴェッテルはエンジンがやばいね、今回のが6機目だけど 壊れてないといいね フェラーリが1500キロ超えたあたりでガクンと落ち始めて 2000キロでスカスカっていってたけど 本選+予選+土曜午前で1戦400〜450キロとして@6戦か まあどっかでグリッドダウンくらって1台おろせばいい話だけど、、
ルカは出走回数分の台数のTVをルカに持っていかないと
ボルトはコンマ1秒縮めただけで世界中大騒ぎなんだから パドエルさんは5秒も縮めたんだから世界がひっくり返るはずですね
212 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 11:39:32 ID:M3j/KhDw0
>>207 確実にタイムを削ってるのが分かればよいのだよw
顎ピー専用のエンジンブローボタンが取り付けられました。 「首が辛くなったら押すんだ。 間違ってキノコボタンを押すんじゃないぞ。」
ピットレーンで事もあろうに一年坊主に意味不明に道譲って顎が思わず呆れてたな・・・ で、理由もないのに何となく白線踏んでペナルティ 予選のパフォーマンスに負けない異次元ぶりだったw
スペインで激遅のトヨタだったけど決勝でグロックのファステストには驚いた。 やっぱ今の2名だとセットアップが正しく出来ないのかも。
217 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 11:44:50 ID:zFxk10ep0
ライコネンとバドエルの決勝でのベスト1'39.207と1'40.590 だけ見れば、 ナンバー1と完全ナンバー2のタイム差としては頑張った方かなと思う俺はかなり甘い。 セナと中嶋とかウェーバーとユーンとかもっとしゃれにならんタイム差なんて いくらでもあったし。
小学生の頃に白線だけ踏んで家まで帰りたいとか思っただろ? バドL先生は、レース中にそう思ってしまっただけなんだ。
ベッテルもウェーバーもそれほど脅威になるドライバーじゃないことはわかっていたが レッドブルももうこのあと速くなるようなアップデートは無いし 後半はブラウン、マクラーレン、フェラーリの3強の戦いだな
罰金払いまくるバドL、いいお客さんじゃないか
221 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 11:51:58 ID:aJhjBMKZ0
冗談でなく本気で、バドエル3戦くらいしたらポイント取れるんじゃないか
222 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 11:52:04 ID:kBVzBqqP0
タラコよりまだバトンのがなんぼかマシ
>>216 ラバーの乗ったレースの終わりぎわ、軽タン、タイヤ替えた後
これでプッシュしたら下位のマシンでもファステストは出るよ
224 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 11:52:25 ID:TfHZLxKd0
>>216 ホント何故この周回にと思った。気温と路温が良くてスーパーソフトを使うとは
まさにアタックをやったみたいだったね。やっぱり市街地は苦手みたい…
バドエルさんはピットレーンで右側に寄って譲ったのになぜか左側の白線踏んじゃうんだもんね
>214 でもその白線ルールができた原因は・・・
バドエルはまず結婚するべき・・・
来週はドライバーの腕と度胸が問われるドライバーズサーキットなワケだが 悪Lさん、過去に走った経験が生きるか、それともまた醜態をさらすか・・・ 立ちはだかるQ1という途轍もなく厚い壁を果たして破れるのか?!
230 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 12:04:06 ID:guaMboa60
>>209 決勝があまり上手くないベッテルが10グリッドダウンくらったら即死だろうが
スパで歴史的な多重クラッシュが再現されれば、バドエルもポイントGet!
バドエルはある意味俺達の信頼にこたえてくれたと思う w
>>228 顎がピットアウトの時に後ろを見ないでフレンツェン押し出したとかじゃなかったかな?
ピットレーンで譲るとか変態紳士すぎる
しかし、久々に強烈なネタドライバーが思わぬところから出現だな。 そんなに速くはなくても、もう少し無難にこなすかと思ってた・・
ピットレーンの並走って、ルール違反なんだけど、やっぱり面白いよな。 ギリギリまで意地を張り合ったモントーヤとライコネンとか、そんなに競ってるのに信号はちゃんと 見てるクビツァとライコネンとか…
くそっバドLさんがこんなネタを披露していたとは!…何故寝落ちしてしまったんだ俺…
>>236 危険を感じたってことだよ、それだけ後ろもちゃんと見れていたってこと
ただ10年レースしていなかったってのが後ろとの間隔がどれくらいあれば問題ないとかそういうのを把握できなかっただけのこと
これが無謀な新人ドライバーなら逆におかまいなしに前ふさぐんだろうけどね
冷静に考えると「気迫の違い」とは言っても、数少ないチャンスに将来を掛ける新人と、 本職テストドライバーでピンチヒッターのベテランでは、違って当然だと思うぞ。 テールエンド争いでマシン壊すよりは、データを収拾した方が得なんだし。 増して今年はテスト禁止なんだから、余計に。
MLBマリナーズ対インディアンス(テレビ東京)1.7%。 F1ヨーロッパGP3.6% イチローの試合より世間の関心はF1にあるみたいだな イチローの試合の3倍関心ある 微妙だな
243 :
242 :2009/08/24(月) 12:20:53 ID:AA0ddJz20
訂正 3倍ではないな
>>241 これで来期はフェラーリチャンプに返り咲きだな
スクーデリア・イタリアが走ってるのかと思ったらスクーデリア・フェラーリだった
>>240 普通のF1ドライバーを見慣れてると、どこに危険な要素があったのかと思うが…
一回目バトンがピットはいってもカメラに映らなかった 地元のアロンソもあまり映ってなかったw
>>241 開発ほぼヤメてるし、来季はマシンが大きく変わるしもはやデータはいらんでしょ
>>247 ニワカにもほどがあるw
普通のF1ドライバー・・・・とかwいままでさんざん色んなドライバー見てないの?w
>>249 そうではないだろ
何のためにシーズン終わってすぐに新車でもないマシンをテストしてるんだよ
俺もバドエルさんに危険な印象を受けた。 つかIDEさんとかもそうだけど大げさに避けて周回遅れにされる奴ってアブナイ。
で、今週末もバドL走るの? 弱禿乗せたほうがまだマシだと思うけど
バドエルはタイトル争いのマシンの邪魔さえしなければ どこ走っててもいい、タイトル争いだけは
来週の地上波は選挙特番とかぶるの?
来週の放送時間なめてんのか ベルギーはいつアメリカ大陸になったんだよ(#`ε´#)
もう少しタイム上げてこないとどのみちデータ使えないよな 早くレース感を取り戻してレースに慣れる為の完走目標だと思う だからほいほい譲ってちゃ意味がないんだよ あんなことしてたら他ドライバーは自戦から平気で寄せてくるぞ
>>255 バトンの邪魔すれば更に人気アップだと思うぞ
>>248 自国の英雄よりもセニョリータ映すのに必死だったからねw
261 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 12:40:23 ID:HJoFDRjN0
正直、お前らなんでバドエルにそんなに興味もってるのかが不思議 最初から期待するようなドライバーでもないし 今後フェラやその他のチームで正ドライバーになるようなものでもないし ただ長く裏方やっていたからご褒美で乗せましたって程度だろ そんな低レベルの奴にいちいち食いついて面白がるって お前らってつくづく2ちゃん脳だなw グロジャンは数戦走ればそこそこやりそうな気配はあるが
>>249 マシンが変わると言っても、いきなりインディカーになる程の違いがあるわけじゃなかろ?
10年来の大改革と言われる今年のマシンでも、例えばBGP001の骨格がRA07と基本共通だとか、
技術の流用が利く部分については、今年のデータだって必要だろ。
ましてや、来年以降も実際にGPで使われるコースでのデータだぞ。
グロジャン アロンソと比較されるからたいへんだな ピケジュニアも同僚が中嶋だったらまだ現役だったかもな
>>264 ペケカジキコンビなら
いまごろルノーが撤退発表してるな
>>258 ハミーが「タイムが一秒遅いと参考にならない」と発言したらしいが
ライコとのタイム差が激しいと使えないという事にはなる
そういや昔スポットのジェネ(だっけ?)がスパでモン基地を狙撃して チャンピオンシップを白けさせてたな〜 2003年だったか。
>>266 その割に、セッティングはデ・ラ・ロサ頼りなんだそうだな。
コバと好みが違うからデータの共有が端からできないらしい。
>>263 確かブラウンGPはスーパーアグリから
空力の基本データをもらってBGP001を造ったとも言ってたね。
やはりBGP001はRA106とSA07の後継機。
>>270 ちょっと違う。
もともと、今年にはカスタムカーが認められると読んでいた。
だから、開発チームはブラックリーもSAF1も栃木も、みんな今年のBGP001にあたるマシンを
開発してたのよ。
で、たまたまフロア周りの設計はベンウッドのチームのアイデアが採用されたという話。
まあバドエルは今さらもう野心も無いだろうし、 チームからも無理しなくていいとか言われてるだろうからしかたないのかもしれないが、 他に乗りたいって奴がいるのにあんな走りはちょっとどうかなと思うわ。 ジェネなんてあれ見て発狂してるだろうなw
パドエルはいつぞやのシュレッサーよろしく 周回遅れの鉄砲玉として(ry
>>258 レース結果見るとあながちそうでもなかっただろ?
ライコネンの安定した速さ見るとかなりデータがライコネンの方に生かされてると見るべき
これが仮にシューとか乗っていたらお互いで独自セッティングで煮詰めるから共倒れだったよ
長い間 テストドライバーで貢献してきたからチームからプレゼントかもな どのみちフェラーリは今年は諦めているだろうしな バドエルも一時的と理解しているだろうな 記念にドライブしているだけで フェラーリでF1に参戦したことがある 欧州では一生自慢できるぜ
ベッテルはリタイアしたもののバトンへの幅寄せでバトンを震え上がらせたのでベルギー以降 もスタートは有利な展開になりそう。バリチェロはウェーバーがぶつけてきても引かなかったぞ。 バトンはシューマッハに教えを請いにいきいざとなったらぶつけてでも相手を潰すという気概を 学ばないとチャンピオンになれない。
278 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 13:05:24 ID:gKRsUZpi0
雷子の出来みると、来週もバドは色々テスト役 雷子だけ前に出すってのはありえる話だなー
>>276 特にイタリアは引退後の扱いが全然違うそうだな。
無理してハンガリーでぶつかって終戦寸前だったのによくやるわ
今回はエンジンでもう脱落決定だろうけど
>>278 その体制でいけば
枕は確実にコンストで抜かれるがトヨタ不調、ウィリも同じような一台体制、順位一つ落とすぐらいでなんとかいけるかねぇ
>>277 ベッテルは、07年日本GPでマークが2位表彰台を取れそうだったのに
ベッテルが特攻してマークがリタイヤになった。
それに今年も開幕でクビサも道連れにした。
そういう、よく相手にぶつけるクセがあるからバトンも震えあがってしまう。
283 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 13:21:52 ID:QENV7DjVO
今週もレース観れるしかもスパ!楽しみ過ぎる☆
>>281 >>282 ベッテルがよくぶつけるのは、限界まで攻めてる証拠。
マシンがベッテルの技量についていけないだけ。
それにみあうマシンがあればシューマッハみたいになれる。
>>282 ベッテルのそういう不安定さは絶対治らない
治そうとすると速さが犠牲になる
安定感と速さを両立させれるドライバーっとほんと限られるんだよなー
>>284 ベッテルにはマシンに合わす技量がないって事?
289 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 13:46:13 ID:LR1zqY1F0
パドエルの後なら誰が乗っても速く見えそう
>>284 今年のレッドブルのマシンはかなり恵まれていると思うぞ
>15 グロージャン(デビュー戦) >16 アルグエルスアリ(19歳、2戦目) >17 バドエル(10年ぶり参戦) >18 中嶋 ←
>>287 君は自分のレスを客観的に見た方がいいと思うよ
そういえばベッテルは優勝した時も2位との差が十分にありチームからエンジンセーブの 指示が出てもエンジンをぶん回して関係者から顰蹙をかったという話がありましたね。 今年のレギュレーションに合わせて必要のないところではエンジンをいたわるとかの分別 がまだないような。まあ十分若いから学んでいけると思うけど。
>>285 前にいたのが誰だろうと遅かれ早かれ突っ込んでたと思うよ
最初のSCが出たときから前に接近しすぎてて危ないなと思って見てたもの
>>288 >>290 まだ若いからマシンをコントロールできる限界を超えてしまうのかも。
その加減がわからないとだめだね。
RB5のオンボードの映像をみてると、ドライバーがプッシュしてる時に
振動が大きいしカウンターステアもよくとってるけど安定性はあまりよくないのかな?
それに比べてBGP001はすごく安定してる。
にわかの私に教えてください! バドエル老師は実績無いのに どうやってスーパーライセンスを手に入れたんですか?裏口ですか?金ですか?
>>293 そう言えばハミーだったか、顎の才能の一つは「聞く耳を持つ事」って言ってた
ほんの些細な事に感じるけど、実は大きな要素なのかも知れないなぁ
一番熱心にタイヤの事を聞きに来たり、ヴェッテルも速さを貪欲に希求する点では
ハミーも感心しきりらしいが・・・
>>296 元々予備のドライバーだったからいつでも出場出来るようにフェラーリがライセンスを取らせていた。
>>296 ポイントこそ取ってないがF1エントリーの経験はそこそこある
>>297 ベッテル同様聞く耳を持たないハミルトンがチャンプになったんだからもうしばらくはいいんじゃね
去年は雨のシルバーストーンで無線で独走してんだからペース抑えろって指示をシカトして2位に毎周1秒差つけた
地元だから特に気合入ったのかもしれないけどな
、z=ニ三三ニヽ、 ,,{{彡ニ三ニ三ニミヽ }仆ソ'`´''ーー'''""`ヾミi lミ{ ニ == 二 lミ| 結婚したい!? . {ミ| , =、、 ,.=-、 ljハ {t! ィ・= r・=, !3l 財源はどこにあるんだ財源は!! `!、 , イ_ _ヘ l‐' Y { r=、__ ` j ハ─ r‐、 /)へ、`ニニ´ .イ /ヽ } i/ //) `ー‐´‐rく |ヽ そんな事より国旗だ!! l / / /〉、_\_ト、」ヽ! /| ' /) | \ | \
ジェネッてバドエルが4位走行中からエンジンブロー号泣のレースで バドエルと同じマシンで6位か5位だったよな。 元々2人が持ってる実力に大差はないだろうしいくらジェネが今年ルマン 制したといっても即バドエルを押しのけて乗る程の材料でもないな。
ヴェッテルだけで4基もブローさせてるんだな。 タクマ化してるw
とりあえず、ライコネンとマッサは一流のドライバーだったんだと再認識した。
させてる って言い方はどうかと思うが・・・ クビサもそう
他のルノーユーザーに起きてないのは謎すぎるw
雷子何でチャンプ関係ないシーズンでやる気出してんの
>>237 ここ最近の代打だと例えばデラロサなんかはかなり上手くこなしたしな。
>>254 オールージュでドリフトナツカシス
ピザ屋とかカレーとか琢磨とか呼んできたほうがネタ的には面白そう。
ライコ来週スパでどうだろう、得意だからなにかやってくれると期待してる
今頃きっとSATOがフェラに電話してるはずw
バトエル、ジェネよりはいいだろうよ。 でもまぁ・・・無いわな。 それなら最近まで乗ってたピケJrのほうがいい
しかし、ダメテストドライバー二人も契約する必要なんて全然なさそう。
そういやニコララリーニとかいまなにしてるんだろ....。
赤いマシンでアロンソを追い回すピケJr.が見たいです
「チームが非協力的」「チームはライコネンばかりに気を使ってる」 「チームは同じクルマを与えてくれない」とフェラーリを批判するピケ親子が浮かんでくるぞw
318 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 15:23:27 ID:wVWVfUO60
>>314 何してるんだろって、WTCCシボレーのワークスドライバーじゃないか。
>>307 ライコはそういう人。
ていうのは置いといて、前スレでキミの親かなんかが結構危険な状態らしい
って話がでてた。その辺関連してるかも。
>>309 エンジンに関してはクビサと同様の状況なのか・・・
>>304 ライコは1流だがマッサは2流
それがわからない君は3流のファン
クピサより酷い。金曜用にまわすエンジンすら怪しいw
>>311 9基目からは毎度10グリッド降格ペナルティのようですw
いや。マッサは一流だろw
>>321 大差ない
しかもマッサの方が上
そういやいつものガゼッタの採点モノマネのやつがこないな
もうベッテルはこうなったらウェバーとチームのチャンピョン獲得をサポートするしかないな
結局、タイトルはバトンが今後6〜8位ぐらいの入賞を重ねて ダラダラとチャンピオン決定となるのかね?
ライコネンは母国GP無いから何とも言えないが、まっさんは去年のあの状況で臨んだ母国でハットトリックだからなー まぁ平然とF1マシンを60周以上走らせてる時点でみんな化け物だけど、まっさんが二流は絶対無い。 ザウバーの時はそうだったかもしれんが
>>326 10グリッドダウン喰らいまくったらサポートどころではないけどな
>>327 糞シーズンの終わり方としてそれが理想的
>>329 グリッド降格でちょうど程よくバトンと絡むだろ
332 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 16:07:11 ID:tQS8GcIOO
金銭的にも特別扱いされてるフェラーリがバドエル使い続けるのは周囲が許さんな おまえらに観戦数落とす自由はないってね 次々戦からジェネかねぇ、別の誰かの気がする
333 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 16:07:59 ID:y1d2TWDe0
いやーベルギーGP号のグランプリ天国が楽しみだ バリチェロの優勝で感動したなんて2000年の初優勝以来だおめでとう 1993年からF1デビューして16年たってもこれほどの活躍するなんて・・・
ベッテルは予選前にエンジン新品を卸して10グリッド降格 更に決勝でもう一台新品を卸して合計20グリッド降格とかできないの?
335 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 16:09:48 ID:tQS8GcIOO
二流がフェラーリ載ったらどんだけマシンが抜けててもチャンプはとれないという見本 それがマッサ!あいつ無冠のまま最後は追い出される
>>309 ブローしたのは4機だから、あと1機しか使えないわけではなくて
新品1機と中古が3機使える。
10グリッドもダウンされたら中団争いに完全に埋まるわw 燃料を軽くして前を獲りに行ったら周りは自分より燃料持った奴ばかりでますますレースできつくなる。 逆に重くしたらそれだけ予選順位を犠牲にしなければならない。終わりだよ。
予選11番手のニックがブロックするからいくら軽くしても死亡確実 もうどうしようもない、ペナ受けた時点で終わり
ベッテルヲタ涙目の展開にワロスwwwwwwwwwwwww バトン腐もうぜぇからチャンピオンはバリチェロかウェーバーでいいよ^^
>>334 20グリッド降格だったら予選出る意味ないだろw
>>333 ポイント取ったバトンほめて罵詈は無視される絵が
マッサの最終的な評価は来年以降になると思うけど 現時点でキミが1流クラスではないってのは決定的だな。 80年代で言うと同じフィンランドのKKロズベルグクラス。 今のフェラーリにアロハミが乗ってたら今年既に1勝はしているだろう。
>>338 ニックは遅いくせにブロックするのとかスタートとかだけ得意だから、
F1よりもツーリングカーレースに向いてるんだよ
フェテルはモンツァとシンガポールでペナルティ受けるんじゃないか? 鈴鹿は勝てるだろうし、モンツァもシンガポールもKERS勢がつおいだろうし 苦しくなったのは間違いない
しかし今年のチャンピオンシップは色々とクソだな
10グリッド降格か3戦目の中古を使うかどっちがいいか
ゑはいくつエンジン残ってるんだ レッドブルは下手したらハミルトンにも逆転されるんじゃないか
>>347 同じような状況にあるクビサはシーズン終盤に向けて後者を選択してたように見える
アンソニーが来てたからバリ禿がんばっちゃったのかな? これはフライ涙目だろw
バッテラさん終わりか まぁまだ若いし来年再来年古葉来年ガムバレ
バリチェロにタイトルとってほしいけど、現実にそれをやろうと思ったら マッサ級の悲劇がバトンを襲わない限りはなさそうだだよなorz
354 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 16:24:58 ID:Ai/J28th0
バレンシアのピットーウォールで ロスブラウンの右隣に座っていたメガネかけたエンジニアって 以前SUPER AGURIにいた人?
インドが地味に強くなってるから10グリッド降格したら抜けるのがバドエルだけになってしまう
フォースインディアはストレートがKERS勢並みに伸びるからまず抜けないw
デビは解説かなんかで来てたのか…さすかに英国二人は厳しそうだが この前GTRでスパ24出てたっけ、何かと日本とのつてがあるみたいだな
>>355 ウィリのF1ドライバーじゃない方もいるぞ
359 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 16:29:22 ID:y1d2TWDe0
ベッテルにはフリー走行から目が離せなくなるなゑも結構壊してるから アブダビまで持つかどうか
それにしてもバトン スタート失敗した時はダメージを最小限に抑えようと思っただろうけど歓喜の結果だろうな ポイント的には優勝してゑが2位になるのと同じだし
361 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 16:31:16 ID:NsCTStPOO
ハミルトンは残り6戦で50ポイントくらい取るんだろうけど、もうバトンには届かないな。 レッドブルの2人にタイトルは荷が重すぎるし、バリはロスの手の上で踊ってるだけだから、バトンチャンピオンおめでとう。
ところでブラウンって来年の資金あるのか?
>>359 ベッテルは、残り6レースの内2レースは(エンジン交換で)捨てる覚悟が
必要ですね。チャンピオン争いからは、もう脱落でしょう。
>>353 優勝や表彰台は無理に狙わず、ポイントだけはコンスタントに稼ぐような走りは得意そうだよな。 >バットン+BGP001
昨日も最後、手え抜いてたらたら走っていたよな。 プッシュしてもうひとつふたつ上に行っていたら、やつもチャンピオンの四角があると認めてやるんだが……
バトンがあと2つ勝ってくれればすっきりとチャンピオン争いも決まるんだけどなw
>>341 どうせレースを1つ捨てる事になるなら
ペナルティを1つのレースに集中させて新品エンジンを沢山確保しようって事じゃないの
368 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 16:39:57 ID:94cZOM7H0
ベッテルは脱落だな。
っつか、レギュレーションが糞。
なんでエンジン交換の影響でタイトル争いから脱落する奴が出てくるんだか。
面白く無くなるのは明白。
糞モズレーが引退したらとっととレギュレーション変えて欲しいわ。
>>362 ヴァージンはもう撤退だっけか?
>>367 なるほどね
それがありだったらやる価値あるけどどうなんだろ
370 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 16:40:53 ID:tQS8GcIOO
>>365 それはさすがに要求高すぎ、アゴも眉毛も憎らしいポジションキープはよくあった
激しいポイント争いがあるかないかで印象替わる
>>368 コスト削減系のレギュは糞ばかりだって
来年は給油なしで更に糞化する可能性あり
>>353 バリチェロにタイトルとかw
なんでそうB級のドライバーにワールドチャンピオンとか言うのかな
去年のマッサといい、バリはチャンピオンにふさわしいドライバーじゃないのわかるだろ
ワールドチャンピオンってそんなに軽いものにして欲しくないんだよなw
空気読まずにバリチェロが俄然やる気になればタイトル争いも面白くなるけどな。
>>365 2度目のピットストップでゑとクビツァの前にでた時点で仕事は終わりでしょ。
前方のアロンソとは距離が離れてたし。
レギュレーションの都合上、エンジン(その他)を温存して持ち替える必要があるし、無理は禁物だよ。
レッドブルがエンジンメーカー変えたがるのも仕方ないな。 当初はKERSやルノーの撤退への危惧だったんだろうけれど・・・
377 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 16:48:07 ID:nunkXKxUO
雑魚マは三流で決定だカスw 贔屓でタイトル無しのゴミドライバーを一流のチャンピオンと同列にしてんじゃねーよ 歴代セカンド連中が身贔屓で過大評価してるだけなのが雑魚マw 支持者がカペリ、アーバイン、■とかばっかだしw その中一人になる雑魚マw
最近はエンジントラブル少ないと思ってたがこういうボディーブローのように効いてくるエンジン事情は嫌だな
>>354 たぶんアンドリュー・ショブリンの事を言ってるんだろうけど、ホンダ時代からずっとバトン担当のエンジニアだよ。
ルノーエンジンユーザーでもベッテルだけ壊しまくってるんだよw どう考えても本人が悪いw
>>378 ゑと比べれば無理しているようにしか見えない
まあベッテルはほぼ脱落と言ってもいいかも
枕とフェラがいる限り棚ボタはないから
>>369 新エンジンを使ったグランプリで10グリッド降格だからいけるんじゃないかなぁ
マッサというかブラジル勢はそれなりに速いだろ セナ ピケ エモ 3人チャンプだしているしな 欧州文化のF1で3人もチャンプ輩出しているんだからたいしたもの 日本人は日本メーカーの恩恵受けてもチャンプどころか未勝利 2位すらない
>>365 プッシュする段階で無能だろw
あんな抜けないコースで無駄にマイレージ削るのはただの馬鹿だよw
>>380 予選と決勝3分の1くらいでブローとかルノーエンジン糞すぎじゃね?
実際ルノー自身も謝ってるし今回はベッテルかわいそうだな
>>365 お前みたいな馬鹿なファンふぁいるのはしかたがないが
意味のない最後のペース上げとかがどうなるか今シーズン見ててわかんね?
さんざんエンジンぶん回してたベッテルのエンジンがもう無いって状況すら知らないのか?
387 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 16:58:30 ID:NsCTStPOO
ネルピーですら2位とれたのに
これから三人が昨日みたいなレースするとしたらチャンピオンの価値が一気に下がるな…。 ハミってもうチャンプの可能性消滅してるんだっけ?
390 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 17:00:29 ID:NsCTStPOO
そういや川井ちゃんがメルセデスエンジンの燃費の良さに驚いてたな
昨日のはバドLだから笑えたけどさ 顎兄さんがあの結果だったら笑えないよね。 顎兄さん復帰するの恐くなっただろうな。
>>389 BBC F1のブログによると、既にライコネンやクピサらに声かけてる。
>>388 一応、現在ランキング12位のコバライネンまでは可能性が(0では無いという意味で)ある。
ライコネンは可能性あると思うけどクビサは行かないだろうなあ
396 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 17:04:33 ID:tQS8GcIOO
>>388 ミシュがきてタイヤ交換増えてから、バトルで抜く必要がなく、そんな事言われてるよ
別に価値が下がるほどのもんは残ってない
>>389 アンソニー・デビットソンがチーム正体でパドックに姿を見せてる。
バリの公認ではという噂も…
昨日見れなくて録画を今見た 最後に今宮が言ってた日本人が喜ぶニュースってなによ、気になるじゃねーか 鈴鹿の話は最初に言ったから違うし もしかしてあれか? あ れ な の か ?
来年も私今宮が実況を、ん、担当します
>>399-400 ・・・
てかまさかのバリ禿優勝に感動しちまった
表彰台でのダンスは・・・止めた方がいいと思います
>>394 シューマッハもホモだからそのままチュってやりそうでキモい
そういえばニックはまた完走記録伸ばした
メットのマッサマークをアピールするため、頭を下げてぱんぱん叩いてたけど。 マークが逆さになってるせいで分りづらくて、禿げ頭を強調してるようニしか見えなかった。 >バリチェロ
>>382 コスト削減の意味も薄れるしキープだけのためにそれやったら別のペナ喰らいそうな気はするけどな
BGPは来年の金もホンダからたかるつもりなんだろか? もうリアウィングに"HONDA"っていれてやれよ
>>406 パワードバイメルセデス
マネードバイホンダ
>>406 今年もホンダからは第一四半期の分しか予算計上されてなかった筈だよ(残務整理の予算の余剰)。
だから、その頃から失速し始めたでしょ?(…ってわけでも無いだろうけどねw)
F1チームのスポンサリングなんて、儲かってる会社が法人税で取られるよりは広告のほうがマシだと思ってやるもの こんな不景気に大丈夫なんかね? パフォーマンスが良くて目立つブラウンでさえああなのに、USF1とかマノーとかカンポスなんて続かないだろ レッドブルだってチーム2つも維持できなくなるよ インドだってどうなることやら
>>408 残念ながら今シーズン終了まで戦える分の予算は
ホンダから提供されていたよ
>>398 9月の終わりに六本木のF1カフェでグロとカムイのトークショーがある
鶴サンと交代とか?wwwww
フライが言っていた"意思決定が遅い大企業"と交渉が進んでるのか気にはなる。
オーバーテイク無し 接近戦なし クラッシュ無し アクシデント0に等しい 糞ツマンネーコースだったなぁ 最近のF1自体つまんないけどw
>>412 調子いい時にフっかけすぎて全部逃げてるだろwもう遅いよ
バレンシアはつまらない これは定説だろw
フライはお飾り
まあなんとかなるだろ 日本では広告効果しょぼいだろうが 欧州じゃF1のスポンサーになることは一つのステイタスらしいな 欧州の人間が会社起こして成功した経営者がまずスポンサーになるのはF1らしいぞ 向こうでは貴族文化だしな F1のスポンサーになる 欧州の社交界デビューって感じじゃねえの といっても今のF1は金が掛かり過ぎるのは事実だろうが
>>414 > アクシデント0に等しい
あったじゃないか! カジキのタイヤ・バースト。
>>418 >欧州の人間が会社起こして成功した経営者がまずスポンサーになるのはF1らしいぞ
ちがう
サッカーチームのスポンサーをやること、つぎのステップはサッカーチームのオーナーになること
そういえば、油様が来るとかロシアンマネーがどうとかいう話は、 いつの間にか無くなっちゃったね… ビル・ゲイツやコカ・コーラも、来る来る言われ続けてるけど全然来ないし。
欧州でもイギリスやフランスではサッカーは労働者階級のスポーツだよ スタジアムのガラも悪いしな フーリガンなんてサッカー場がメイン F1にフーリガンなどほとんどいないだろ F1 テニス 乗馬など 貴族文化 サッカー 大衆の娯楽
>>422 コカコーラってか、ユダヤ系の人たちは概してF1の社会が嫌いだからなあ
ナチやナチシンパがウジャウジャいるのに好き好んでくるわけない
426 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 17:59:25 ID:70RpJ3L3O
あんな糞レースするのにチーム、メーカー、スポンサーが何百億も使ってるとか真性のキチガイだろ 地元の消防のカートレース見てる方がよっぽどオモロイわ
>>414 あのクソでかいフロントウィングのおかげでオーバーテイクがむずかしくなってるな。
で、どのチームもピット戦略で順位を稼ごうとしてるし。
>>423 そういうことは関係ないぞ
それこそサッカーチームのオーナーになるのは貴族的な趣味だし成り上がりがやりたがる
>>424 Several drivers have already been linked with the team as a temporary stand-in - including Giancarlo Fisichella, Anthony Davidson, Sebastien Bourdais, Nelson Piquet and Nico Hulkenberg.
( ゚д゚)ホゥ
>>424 顎兄さん消えた〜
バドLの罰ゲームいつまで続くんだw
デビの名前挙がってるのにサトーさんの名前ないっすね
432 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 18:02:07 ID:MJmtPqqW0
いやあ、今シーズンも予想通りの定位置ですね。シーズンの序盤に優勝しないとチャンスはないってわかっていて バーレーンで大ポカ。そしてコンストラクターズ5位。もうトヨタは撤退していいよ。
434 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 18:06:55 ID:kZmiaTxe0
ウィリアムズがトヨタエンジンいらないのなら、いよいよカジキは終わったね。結局日本人なんてこんなもんか。
なんか必死で反論してるのがいるけど、サッカーに比べたら全然市場規模が小さいって スポンサーやオーナーになる社会的ステイタスも
今年のルールではコース上のバトルが増えるはずだけど、実際増えた? 相変わらずピット戦略で順位変わっているような気がするのだが
イギリスで一番人気のあるスポーツ、サッカーは圧倒的に労働者階級(ブルーカラーw)のファンが多い。 当然、プレイヤーも労働者階級出身者ばかり。 才能のある者は、十二、三歳の頃からプロの下部組織に登録し、ひたすら練習を重ねる。 もちろん頭のほうは良くなくて、ほとんどが義務教育以上の教養はないというか、せいぜい字が読める程度といったほうがいいぐらい。 (中略)ほんの五年ほど前までプレイヤーのほとんどが大卒で、医者や弁護士といった職業を持つ国の代表選手が大勢いたラグビーとは大違いなのだ。 ちなみに、98年にある調査会社が「イギリスで最も知能が低そうな有名人は?」というアンケートを行ったところ、サッカー・イングランド代表で国民的アイドルのポール・ガスコインがダントツのトップだった。 須田泰成『モンティ・パイソン大全』より抜粋。
441 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 18:13:15 ID:ZHJI6rZZ0
シューマッハが乗ってたとしてもバドエルより1秒速い程度だと思われる。 案外首が原因ってのは嘘なのかもね。
442 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 18:14:18 ID:T9sIcyZy0
琢磨「みなさん、大至急フェラーリの新車を買って下さい!!」
F1のプレイヤーたるドライバーは高学歴が多いのか、ふーん
444 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 18:14:48 ID:bpY7hVyZ0
日本GPが10年も鈴鹿でできるようになったからよかったけど、トヨタはもう余計な事をするな。
446 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 18:17:13 ID:70RpJ3L3O
昨日みたいな糞レースするならもう実車走らせる必要ねぇだろ チームごとのプログラマーみたいのがPCにデータぶっ込んで競争でもしてろw
448 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 18:18:37 ID:ZHJI6rZZ0
ウイリアムズ・ニッサンで中嶋という事も・・・ないな
語学まあまあじゃね F1レーサー F1の技術者たちは天才たちの集まりだよ TOYOTAやHONDAの頭脳と技術 結集してもろくに勝てないんだから
>>450 本社を誘惑するために
カムイを鈴鹿で走らせたりするのかも
452 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 18:28:11 ID:ZHJI6rZZ0
でもあるかもね 鶴さんのここ数戦のやるきのなさはひどいよ。 おそらくトヨタ側から契約更新せずと言われているんじゃないか。
現役ドライバーや過去のドライバーで大卒の人っていたっけ? 琢磨は早稲田を中退してたよね。 マンセルはマシュー・ブルトン・カレッジで工学を学んだあとフルタイムドライバーに転身するまで ルーカス・エンジニアリングで航空宇宙技術者として働いていた、というキャラに似合わないw経歴の持ち主。 カレッジは日本で言う大学とは違うようだけど。
いつやるのか教えてくれ〜休み取らねば
カジキは大卒 南山大学だったかな 地元の私学では1番あたまいい 現役ではないが左近も大卒
456 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 18:37:06 ID:weUHjsgy0
マッサに見舞いに行きたい 来年ガンガレ☆
ジョナサン・パーマーは?
しかし、弱小と言われてたプライベーターの方がエンジンを選り好みして供給を断ったり、 有力なドライバーと複数年契約したりしてる一方、フェラーリを除く親方メーカー系の方が 親会社の撤退の恐怖に怯えてるとはわからないものだな。
追加 アグリも大卒
まっさん傷の部分美容整形するんだっけ
462 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 18:39:20 ID:fXtC5v5m0
バッヂドバイメルセデス
>>460 おお〜だいぶ良くなった
マッサ、心配したよ〜
キャプありがとうです☆
464 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 18:45:27 ID:AgurYkA8O
PS3やってね?
>>460 2年くらい前にもこの部屋でPS3やってる動画見た気がするけど
恒例行事か何かか
>>442 それじゃ効果ない。フェラーリのスポンサーになりますってならわかるが。
ゲームやってるのか、なんか髪の毛の量はなぜか増えた気がする、違和感も増えたが
マッサ・・・今期は見なくていいよ〜 PS3でもやって、リラックスしてね☆
グランツーリスモでもやってるんだろうなw
9基目以降ペナルティの件 金曜の午前に9基目数周だけ、午後から6基目 予選、決勝は7基目(10グリッドペナルティ?) 次戦 金曜に7基目使用 予選、決勝で8基目(ノーペナ) さらに次戦 金曜に8基目使用 予選、決勝で9基目(ノーペナ?) 最初の10グリッドペナと最後のノーペナがあってるのか疑問 9基目以降の新エンジンを初めて使ったGPの決勝のみペナルティになるのかな?
>>457 そうだ、たしかパーマーはドクターだったな。
これ貼ってあったとこには観戦中って書いてあったけど、 たぶん貼った人が勘違いしたんじゃないかとw 取り敢えず元気そうで何よりです。
一連の流れでフィジケラ前倒し加入はあるかもね、 ただ違約金発生しそう。デビは悪く無いがポイント取れるかな? デビなら琢磨だろうが白人社会だし厳しい、
あと、なんか知らないけど一貴の画像がたくさん貼られてて、 Kamikaze♥ だの可愛いだの、妖精みたいな扱いされてたw
マークW、日本大嫌いなんでしょ 鈴鹿にはもちもん来ないよねw
>>453 ブーツェンが大卒で五ヶ国語堪能という話じゃなかった?
>>478 去年のレッドブルのイベントには姿見せなかったからな。
どうでもいいがIDがゑだぞw
>>481 ちょ、指摘されて気づいたw
刺身や寿司であたらない様に気をつけるわwwww
>>482 ツナサンドにも注意してね、それで食中毒になったらしいからw
>>481 神宮外苑には来なかったけど、富士にはいたじゃんw
>>482 アロンソは寿司というか生魚嫌いらしいな。
神宮はブルデーの方が感じ悪いわ 嫌なら来るなよと
いやあ、シート微妙だったから雨の中カートやって風邪ひけなかったでしょ
雑魚マ来年はずっとゲームだねw
>>485 な。反面ベッテルはノリが良くて良い人だったな
去年神宮GPに行ったけど、 ベッテルやブルデーと比べて、ぺヤング先生の人気は凄かったよ。
>>450 亀レスすまん 雨が上がったから買い物行ってたお
9月29日って聞いた
ソースは昨日カフェに行った友人 詳細は後日HPにてだと
後は笑ったのは9月26日に女性限定のおぐたんミーティングがあるらしいwwww
494 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 19:46:38 ID:hCDBdd+/0
>>493 ありがとう!助かった、休み出せるギリギリでそた
おぐたんミーティングも行きたいがF1もあるしそんな長期上京は無理だなぁ…
499 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 20:07:51 ID:clnit5jr0
■10/2(金) 歴代日本人ドライバーによるトークショー 金曜フリー走行直前に鈴鹿F1の歴史を築いてきた日本人元F1ドライバー達によるトークショーを開催! 参加予定者は、中嶋悟氏、鈴木亜久里氏、中野信治氏、山本左近氏、他 ※出演者は変更となる場合があります。 タキ井上キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!! ってなことになんねーかな
500 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 20:10:55 ID:tQS8GcIOO
サークルKの京商ミニカー、ブリティッシュスポーツとか範囲狭いな。シルクカットジャガー欲しい ドライバーの解説書やらチームの解説付きのF1の下位グループ特集とかやってくれ
ピットストップで勝負が決まるなんて、全然面白くない。昔みたいに、レース中給油禁止とかすればいいのに。 ヨーロッパGPもコース上の追抜きはほとんどなく、全くつまらなかった。
デビッド・アンダーソン見たいな
もし中嶋が放出なんてことになったら、鈴鹿の中嶋応援席はどうなるん?
506 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 20:15:06 ID:tQS8GcIOO
デビはフェラーリに営業きてたのかぁ
ウィリアムズ応援席
琢磨もふんぞり返ってフェラに電話なんかしてないで現地に行けよ AGSなんてあてになんないからデビやジャックみたいに足を使って就職活動しなきゃ
509 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 20:22:26 ID:weUHjsgy0
>>499 中野信治って、なつかしい〜
ちょっとブログ見てきた
マッサ心配してたわ・・・
高木虎之助は来ないのか?
それにしても、なつかし〜
>>499 タキは裏で全員分のギャラ交渉とかやっててほしいw
512 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 20:25:17 ID:tQS8GcIOO
琢磨はライコにカチコミ行った経緯があるからな、フェラーリが耳を傾ける前にライコが許さんだろ(笑
>>509 俺も見てきたけど昔以上にイケメンだな…うらやましいぜw
>>499 佐藤さんは元なんですか?現なんですか?
518 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 20:32:40 ID:n/f80xRW0
フジテレビ「笑っていいとも増刊号」10.1%、「ちびまる子ちゃん」9.8%、「サザエさん」13.6%、 「平成教育・・・」13.2%、「女子バレーボールWGP 日本対ブラジル」12.9%、「サキヨミ・・・」9.7%、 「新堂本兄弟」6.6%、、「F1ヨーロッパGP」3.6% 日本テレビ:「笑点」16.4%、「行列のできる・・・」21.6%、「おしゃれ・・・」17.2%、 「サンデーモー・・・」(TBS)17.2%。 *「世界陸上」(TBS)、8.0%、18.1%、8.9%、10.1、7.5。 *女子ゴルフ「CATレディース」(テレビ朝日)10.6%。 *ファンケルクラシックゴルフ(テレビ東京)3.2%。 *高校野球準決勝(NHK)7.0%、11.7%、9.1%。
フェラーリの日本人デザイナーがいってたな 社長に駄目といわれても「その場で少し待ってください」といって絵やり直す もんくをいわれやり直す。んで「おまえはセンスないが使えるやつ」ということになったと つまりフェラーリで走るためには現地で平伏して草履取りでもしなけりゃな
自称元F1ドライバー達 利男、服部、野田、高木、井上、井出、左近 グレーテッドドライバーじゃないやつはF1ドライバーとは認めネェよ
>>497 放出って.....どっかにトレードにでも出すのか?
タイヤ交換まで無くしたら、コース上でも順位変わらない ピットストップでも順位変わらない スタートとゴール以外見るとこなくなるぅ。
523 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 20:36:34 ID:cL8cryyHO
琢磨は俺は元じゃないと思ってるから出演しないのか? まあいいけどね
>>522 けど、抜きぬくい鈴鹿でアロンソは抜きぬくい顎をブチ抜いたじゃん
タクマもバトンがチャンプになれば05年の散々たる成績の慰みになるだろう
>>521 最近の報道見てると、鶴さんをたたき出して入れるんじゃないか?
鶴さんが金にこだわるとは思えないし、このへんの報道はキナくさいものを感じる
あと日本の提灯持ちジャーナリストが鶴さんを叩き始めてるのもあるしな
>>515 だね!たしかにイケメン
アメリカでインディーやってた頃は
少し太ってたけど、今、すっきりボデー
バリチェロのモレノ化が進行してる件について
>>524 鈴鹿の130Rでアウトから行ったやつか?、あれはすごかったな〜。
でもあれってタイヤかマシンのコンディションが普通じゃなかった気がしたが。
それでもアレはすごかった、あんなのをいっぱいみたいよなー。
これでWCは99%確定したな jこれだけこられないと追いつけない
531 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 21:11:29 ID:3ZKQfBkz0
実はバドエルが「並の下」のドライバーだとしたら ライコ、マッサが神ドライバーってことだよな 実はアロ、ハミ並なんかも
元ミナルディドライバーが集まってバドエルを 激励してやればいいのに
バリチェロが「ボクにもまだタイトルを争いをする権利がある」って言ってくれたらいいんだが。 10年ほど前に、このセリフは腐るほど聞いた記憶があるけど
まあ確かにキミとマッサはすごいドライバーなんだと思った …いやバドエルが雑魚すぎるのか?
536 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 21:19:42 ID:sSwk4+DU0
[ (★) ]_ <丶`∀´>___,, マシンにはその能力があるのニダ (つニ∩---' ̄ ̄ 人 ヽノ 〈__〈__フ
537 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 21:19:54 ID:iJnJdLxD0
>>528 ヒゲをはやしたことで
JACKASSのウィーマン化もしてる
Q: キミ、コンストラクターズチャンピオンシップでマクラーレンを抑え切るのは難しそうですか? キミ・ライコネン :終盤は難しいだろうね。 彼らが今の速さを維持したままで、こっちは1台しかポイントを取れないんじゃ、 余計にね。 やってみるしかない。できる限りのことをやるだけ。
>>538 正直すぎるw
バドエルに更なるプレッシャーがかかるぞ。次のスパもライコ速いからな
万一これでデビがフェラーリ乗ったら琢磨血涙過ぎる
マッサが元気に走ってた時でも、フェラーリ2台が一緒にポイントを取ったのは2戦しかない件について
悔しいがたっくんのほうがバドエルよりは早いな・・
Q: キミ、チームメイトがマシンに不慣れでデータを共有できないのは、 あなたにとって不利だと思いますか? 1人ですべてをやらなければならないことになりますが。 ライコネン: ★別に。 ★今までと変わらない・・ ・ チームメイトと分け合える作業も確かにある。 タイヤに100%の確信が得られないときとかね。 でも、今週末のタイヤははっきりしていたから、 ★まったく不都合はなかったよ。(ここひどい) 僕たちはいつも並んで仕事をするし、共有するものはする。 でも、 少なくとも今週末に関しては別に何も変わらなかった(すげええ、超クール)。
ブルデー復活の方向で
フェラーリだが、ジェネの登用はあるのかな? ジェネは99年と00年にごく希に異常な速さを示してたんだよな。 99年のドイツGP予選 15位 ジェネ(ミナルディ) 16位 ディニス(ザウバー) 17位 ハーバート(スチュワート) 18位 ゾンタ(BAR) 19位 バドエル(ミナルディ) 20位 デラロサ(アロウズ) 21位 アレジ(ザウバー) 22位 虎之介(アロウズ)
>>478 オージーは人種差別が世界一ひどいからな。
普通に道歩いてる日本人に石投げるんだぜ。
>>533 ウェバー 「ぷっ」
アロンソ 「この恥さらしが」
ジェネ 「ぶっちゃけ、俺の方がましじぇね?」
フィジケラ「フェラーリ乗りたくても乗れないやつもいるのに」
トゥルーリ「代わりなら幾らでも居るんだぜ」
ユーン 「では、私が」
デビとタクマなら流石にタクマのがマシだろうと思うが。 デビとタクマどっちがフェラーリに乗る可能性が高いかと問われると、デビな気がするなぜか。
さんざん語りつくしてるろうけど、バドエルは何でピットレーンで後ろから来た車に抜かせたの?
優しさ
>>541 (´・ω・)インチキディフューザーついて無かったし
冷え性車で意味不なブリヂストンのタイヤ選択に
まっさんもライコも苦労してたからね‥
>>552 モンツァで発表となると色々問題が出るだろうしね
噂通りライコの場合…コンストで幕に負けるのは時間の問題とはいえトヨタもいるし、今頼れるのはライコだけだからやる気無くされると困る
まさかのマッサの場合…契約あるドライバーを事故から復活中にリリースしたら人でなし扱いされる
>>554 BSは何を目論んでるのか…
ハミのタイヤマネジメントがヘタだからなのか、他の理由があるのか…
>>555 >ひどいミスを犯さずにこれほど長い距離を走り切ることが重要だったし、それが達成できた。
スピンとかクラッシュとかより有る意味よっぽど酷いミスだと思う
ハミルトンは勝てたレースをミスで落としたとは言ってたけど ミス無くても負けてたんじゃないかなと思うけど。 第2スティントでそんなに燃料積んでた感じしなかったけどな。
バドエルはレースを合同テストかなんかと勘違いしちゃったんじゃない
>>559 ゴキとしてはチームのせいして言い訳が出来てよかったんじゃね?w
>>556 (´・ω・)復帰後だったら尚更非道だよな‥
フェラーリとサンダルは来て欲しいけど眉タソが気が変わったとか‥?フェラーリより枕速いしw
来年唯一カーズ宣言してるウィリは契約残ってるトヲタエンジン切ってルノーエンジン欲しがってるんだったよね‥
>>556 実際マッサの復帰を多少怪しんでる
復帰時期も未だ判らんし実力落ちてないかも不明だから今となってはライコの方が安全パイ
564 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 22:02:16 ID:FIQlHe9O0
バドエルって冬のテストとか、乗ってなかったんか?
>>556 ライコネンのあのやる気のない発言を見てるともうクビは言い渡されてるのかもしれんな。
アロンソのチームメイトは別にマッサがダメだったとしても、フィジケラでもピケでも誰でも
良いわけだからライコネンを使うって選択はもう考えてないだろう。違約金の支払いだけだな問題は
>>558 スピンやクラッシュは皆が通る道だけど、ピットロードで後ろのマシンに譲った上に白線踏んでペナルティなんて前代未聞だもんな…
正直ウィリは他チームにエンジンスイッチしちゃうよ?とトヨタに臭わせて、 カズキ+エンジン・ミッションのセットで好条件を出させたいんじゃないかな。 理由がKERSとのマッチングというかなり微妙なものだし・・・・ もしくはカズキ降ろしてエンジン・ミッションのみで好条件を引き出したいのかもw
>>567 その場合足元見られて困るのはウィリのほうのような・・・
そもそもそんな態度に出られる余裕あればカジキ乗せてないだろ
ライコネンとマッサのコンビが好きだからアロンソは来なくいい
ウィリアムズ悪くないんだから 何とか2台体制で参戦させてあげたい
>>569 来なくていいっていわれてもなぁ。そもそもライコネンが高い年俸にあった働きをしてれば
こういうことにはならないわけで文句がそっちに言うべきだな
文句がそっちに 文句「は」そっちに
>>559 あのピットがスケジュール通りで、あと一周は伸ばせたようだね。
ただソフト側でタイヤ垂れてたからどうせ交わされてたよ。
バリはハード側で燃料分毎週速く走ってたし、前で入って前で出るんだから
ロスタイムも少なくて済むからな。
机上の計算的には抜かれてた可能性が大。
>>569 (´・ω・)‥今のフェラーリってライコとまっさんのドライバーでもってるようなもんだしね‥
眉タソはライコとまっさん両方追い出さないと来てくんないだろうから、チームはそのつもりで対応してるかもね‥チームのミスが多いし
やっぱり、フェラーリはフェラーリだからライコまっさん追い出した後、眉タソに逃げられてアタフタしそう‥
意味不明
キチガイはあぼーんかスルーしとけ。
>>568 この2年でカスタマーエンジンのリース代が10億以上
高いと言われてるフェラーリだと20億近く安くなる事に
「エンジンを安くしておくからこいつ乗っけてよ」ってのが通用しない時代になる
また顔文字か
>>578 そりゃウィリがRBSの替わり見つけてこれたら、ね・・・
ぬこはいなくなる可能性高いし
そうなるとますますスポンサー集めも厳しそうだし
ってかバジェットキャップて結局どうなったんだっけ?
来年は特に制限なし?
>>574 ですよね。
あと4〜5周走れるなら多少違ったかもしれないけど、そんなに積んでなかったはずと思って。
冗談抜きにどっかを買収してフェラーリ4台体勢もありえるかもな。 フェラーリならカスタマーシャシーも無理矢理通しそう。 それか2台のフェラーリを4人でスワッピングか。
>>565 ライコの発言にやる気がないのは今更過ぎるからあんまり参考にならんかも。
金の件は契約がある以上ほぼ払うしかないだろうからあんまり問題にならん気がする。
そこそこもらえるなら眉毛と走るより引退のがライコも楽だろ
むしろ
>>563 と同じで、マッサの復帰レベルがわからんからライコを切れないのかもと思う
アロンソがきたってコンストも考えたら今の接戦のF1ではチームメイトが誰でもいいとは言えんだろ
雑魚マ4年居て贔屓でもタイトル無しw予選負け越し中wその上事故って障害持ちw 残留させる理由ないわ雑魚マ 違約金お安いみたいだし人気もないからポイッと捨てられるわ雑魚マちゃんw
588 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 23:05:39 ID:tQS8GcIOO
ルカモンテが本気で三台体制目指してるようだからライコもマッさも来年載せるつもりなのは間違いなない マッさはフェラーリの貴公子だぜ、あそこまでの待遇は速さとかそんな次元ではないな
録画を見終わった バリチェロおめで・・・何だ、あの顔は・・・
つーか、何で無理をしてまでフェラーリが2010年からアロンソ乗せたいのかがわからない。 今のフェラーリが駄目なのはドライバーのせいじゃないし、アロンソの開発能力だって ルノーでもやはり駄目なんだし。 来年はライコマッサで、2011年からアロンソでいいんじゃないかと思ってしまう。
アロンソアロンソ言ってるのチーム外の人間ばっかじゃねえか チームもライコもそのままのつもりだろ
てかフェーラリはセナみいな本物の天才ドライバーは行かないチームだからなぁ 古来からシューとかみたいな雑魚二流ドライバーを使い続けていたいわけだが いよいよ落ち目になってアロンソがほしくなったんじゃね?
>>591 別にフェラーリはアロンソ無理に乗せたがってないでしょ。この前ウィットマーシュのアロンソフェラ移籍発言もろに否定したばっかだし。乗せたがってるのは周りの人
そうなんだ、じゃあ結局ライコネン自身が止めると言わない限り マッサともども残留の可能性の方が高いのか?
ハミルトンはスパはライコとの予想。去年はマッサがライコ予想してたな。 結局自分に転がってきたけど
>>593 セナがフェラーリ乗りたがってたの知らないニワカですか?
そういや昨日のレース後 バリチェロがマシンを降りた後、ハミルトンに轢かれそうになってて糞ワラタ
>>596 普通に考えると来年まで契約があるチンコより
まっさんのほうが放出しやすかったんだが
まっさんのケガで話がややこしくなった部分はあるだろうね
>>559 バリも意外と近かったから普通に勝てたと思う
ウィリもそうだけどプライドにお高いチィムは、誰でも勝てる車をつくるのがプロフェッショナルと自負してるからな フェラのばあいは車等より政治力チィムなわけだが 天才ドライバーでもフェラで勝ちまくると「あれって政治力チィムだもんな」といわれてしまう
ハミチンは殺人未遂で逮捕されないの????
>>546 オーストラリアは親日派多いぞ
シドニーなんか日本人だらけだし
>>597 去年も後半戦ではスパだけやる気が見られたしな
すってんころりんだったけど
>>606 アレ唯一やる気が感じられたな
その分フルボッコにされて可哀想だったが
>>601 WRCに参戦してみて、やっぱりF1の方がいいやってなったのかもw
仮にライコが来年は心入れ替えて頑張るので乗せてくれって頼んだらフェラはどうすんだろ
610 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 23:53:52 ID:zyqUHH9q0
>>605 俺の知り合いはその真逆の事言ってたな。
短期間のホームステイで行ったらしいが、アジア人は馬鹿にされてる感じ
がしたらしい。
>>605 日本なんか親韓派多いぞ
東京なんか韓国人だらけだし
自分の言動の愚かさを知れ
民族的な話題はここまでで終了
カジキの首まだー
そもそも豪州が親日というのは、ありえんぞ 日本なんて世界からすればアルゼンチン程度の存在でしかない 「あなたは親アルゼンチンですか? と質問するようなものだ んで9割の日本人が親アルゼンチンと回答したとして、どーなるの それになにか意味あるんの
>>591 自分もそう思う、来年から乗せるとなると色々もめるけど再来年からならトラブル無し
しかもアロンソのご希望通りのセカンドが選べる可能性も高い
ただサンタ銀行が行くから、現役2人がパッとしないとアロンソ乗せろ、となるんじゃないか
>>596 契約金さえライコにちゃんと払えば辞めさせられると思うよ。
ただ、下手したらレギュラー2人より高い年棒払って遊ばせる事になるかもだが。
日本語で
予算制限は全てのメーカチームが反対してなしになった。 問題は予算制限じゃなくて、そんなことチェック不可能なんでごまかし小細工が面倒なぶん 逆に余計に金がかかる。モズレーってけっこうなバカなんじゃないかと思った。
実はマッサが駄目な場合だけアロンソを獲得する気なんじゃないの?
アロンソを乗せたがってるのはフェラーリの中の人でしょ。 中の人が今の2人に見切りをつけてるのは間違いなさそうだし。 サンタンデールがフェラーリのスポンサーというのもアロンソ移籍の布石。
アロンソ加入はないよ
ライコネンはチームを引っ張れない金食い虫で、マッサはマッサでエースにするには やや見劣りするってのがフェラーリの問題だろう。ライコネンはもう25戦連続で勝てて ないわけでさ
ウィリアムズのルノーエンジンへのスイッチって中嶋の件抜きに考えるとちょっと謎だよな、最近ベッテルで壊れすぎだしフラビオのドライバー押し付けられかねんし 他に選択肢はフェラーリ、メルセデスはないだろうしコスワースも06年と変わらないからやっぱりないだろうし てことはトヨタかルノーしかないわけか…
ウィリアムズって来年銀行も居なくなる?
いやメルセデスエンジンが一番欲しいんだよ。 でもレッドブルも欲しいので難しい。
>>619 そんなに都合よい話はないだろ・・・眉毛が一番今のキーマンなのに。
>>622 ライコがチームを引っ張るキャラでない事は幕の頃からわかっていたのに・・・
ある意味、そこで眉を取らずにライコにいったフェラーリ首脳陣が一番癌とは思う
メルセデスエンジンはみんな欲しいだろうけど、 今でさえ3チーム供給だし、これ以上配るのってありえるのか
フェラーリエンジンとメルセデスエンジンってどっちが高いんだろうか フェラーリエンジンって熱出まくるってのは有名だけど今年のメルセデスエンジンは悪い噂聞かないね
メルセデスはなんか急に性能よくなった感じ? またインチキか?w
メルセデスつながりでブラウンGPから情報がキターーーー とかだったりして。
>>627 追加の人員削減を避けるためにももう1チーム供給したいらしい。
>>626 あの当時は眉毛はフェラにだけは乗りたくない等々暴言吐きまくりだったわけだが
エンジン開発禁止前にベースとなるエンジンのホモロゲ取得で、ホンダはわざわざ19000回転制限に
合わせたエンジンを提出し、メルセデスは超高回転型のまま提出したよな。いまはさらに1000回転
下がって18000制限になってるのにメルセデス無双ってのはなかなか味わい深い。おまけに昨年の
段階でホンダはメルセデスに数十馬力負けてた疑惑も出てたし
>>629 ECUがマイクロソフトMESってのはあるかもしれんね
メルセデスは来年も枕とインドは確定済 ブラウンも継続の可能性大 残り一枠を争奪戦か
>>628 フェラーリは結構高いという話だけど。
(今年は昨年の50%程度の価格で供給することとあったから10億程度だと思う)
とはいえ結局いくら出すかで内容的に若干変わってくるから安くすませようと
けちるとそれなりのしか回ってこないとか。(寿命ギリギリまで使うとかいった感じ)
今年は基数決まってるから、それは無くなったし、来年からは値段が決まってるから
使う側としては少しでもパワーがあるエンジン使いたいでしょうね。
フェラを解雇されたらライコさんはどこへ行くの? WRCかな
ブラウンって来年の参戦費あるのかな?
638 :
音速の名無しさん :2009/08/25(火) 00:36:38 ID:83qzSL9Y0
ブラウンのメルセデスエンジンとかはトップシークレット扱いみたいだから 搭載されてるとこのフォトとか みたことないですよね 箱詰めのはあったけどさ
639 :
音速の名無しさん :2009/08/25(火) 00:38:41 ID:83qzSL9Y0
ブラウンのメルセデスエンジンとかはトップシークレット扱いみたいだから エンジンチームの担当者のおなまえとか ぜんぜん公開されて いませんですよね
うざいな。このキチガイ。
そのショートカットは、ダメだ!ダメだ!ダメだ! から早1年か いろんなことがありましたね^^
643 :
音速の名無しさん :2009/08/25(火) 00:44:49 ID:83qzSL9Y0
フライさんの会社では2007年に約80基のV8エンジン製造って会計報告みたいですけど エンジンブロックとか まとめて 何処に消えちゃったんでしょうかね
トヨタがグロックとクビサかグロックとニックのどちらかになればいいのに。 前者ならいいチームになりそうだし、 後者だと二人とも地味に確実にポイントを持って帰って来そう
>>644 ポイントよりも目の前の一勝が欲しいのにニックを選ぶのかよ
>>644 本気でそう思っているなら病院へ行くべき
>>646 ラルフと鶴の選択で鶴を残したチームだぜ
>>636 FIATが来年からWRCに参戦するという話があってライコネンが
そこから参戦するのではという噂がありますね。
>>632 言われてみればそうだったかも・・・んじゃ眉が悪いのかw
>>636 WRCからも声がかかりそうだからそっちへ行ってもいいし、何にもしなくてもいい。
もう何にもしなくても良い位に金貰ってしまったのがある意味ダメだったのかも・・・
>>642 マジでイケメンだなw
浴衣姿で髪縛ってどこの役者だよw
654 :
音速の名無しさん :2009/08/25(火) 01:07:44 ID:pVFwqjTnO
雑魚マクビになったらどこ行くんだw 親父のプラスチック工場かw
655 :
音速の名無しさん :2009/08/25(火) 01:10:01 ID:qyWOSC0m0
ハムの人みたい
657 :
音速の名無しさん :2009/08/25(火) 01:17:24 ID:6VlZaGaL0
659 :
音速の名無しさん :2009/08/25(火) 02:27:20 ID:LK7d9LLWO
>>642 >>652 これでマジでイケメンだなw
とかいってるとか、どんだけキモいんだよおっさん、これがメチャクチャイケメンなら俺はハリウッドスタークラスのイケメンだわw
雑魚マとか一生懸命言ってる人いるけど、使ってるのほぼ一人の基地害だけだな 誰の事かと思ったぜ
661 :
音速の名無しさん :2009/08/25(火) 02:33:23 ID:oH5k3RRS0
自分が白鳥だと気付いた醜いアヒルの子は〜ってネタにした漫画家がいたが まさしくそんなかんじね>珍事 当時からこのぐらいの営業スマイルできてればイケメン枠で長生きできたはず ちょっとバイブ買ってくる…
中野のことあまり知らない人も居るんだな 当時は凄かったよ、逆ロケット、離タイヤ、セッティングが決まりすぎた、you まだ色々あったと思う
久々に中野見たが昔よりかっこよくなったな 昔は乱れた野々村真みたいな顔だったのに・・・
信治、当時からルックス良かったと思うけどね。 女性に人気だとかなんだとか、フジが煽っておった。
それでも遅すぎて腐女子もあまり寄り付かなかったキガスw
中野真矢と混同してるミーハーもいたな・・
>>642 本人乙w
でもまぁたしかにイケメンだが…。
これでレーサーとして成功してたら人気出ただろうな。
最近は鈴鹿のピット裏で記念撮影会してるイメージしかない。
ふくだりょうはどこへいったのか
右京さんの後継者扱いだった割には微妙だったな 中嶋悟さんの後継者の虎&カズキも微妙だけど・・・
長坂アナつまらない奴になったな つまらな過ぎる
>>484 いや基本欧米人は生魚ダメだからw
親日家でもダメな人はいるみたいだしさ。
スーパーにはスペイン産の養殖マグロが並んでるのにね スペインのために食ってアピールしろよ
カズキはギアボックス交換したらベルギーでなにかペナルティつく?
678 :
音速の名無しさん :2009/08/25(火) 08:01:47 ID:MKYqSQyY0
679 :
音速の名無しさん :2009/08/25(火) 08:06:13 ID:GFUNWqwd0
>>651 金でどうこうするキャラじゃないだろ、珍子は。
チャンピオンになったから飽きたんだよ
WRCに行ったらやる気出てくるかも ライコファンにはよかったですね
雷光年はどうしてモチベーション下がったのか良くわかんないな。 ラリーはやる気まんまんみたいだからモントーヤみたくサーキット より裏の政治的かけひきが幅を利かすF1がいやになったのかな。
>>681 見てるこっちが嫌になるくらいだから関係者はもっと嫌になるでしょ
分裂騒ぎの時とかなんていろんなドライバーが実際に口にしてたしね
>>628 >>635 フェラーリエンジンは大きいから空力的にも不利らしいね。
>>637 ない。
>>644 クビサはともかくニックを乗せる理由はないよ。
ポイント取るだけならグロックでもいいわけだし。
>>681 チャンピオン取ったからもう未練ないみたいなこと言ってたし
目標がないんじゃね
ライコネンは自分で実力の限界、衰えを実感したんだろ マッサにさえまったく敵わなくなってしまった 性格なのか契約上の都合なのか、そこでそれをさっぱりと公にして辞めるというのが、できない
チャンピオンになってしまうとなぁ。 顎の記録はあまりにも遠いし非現実的だし。 目標がないっちゃ無いよね。
つーかチンコはトップ争い出来る車ならヤル気出すんだよ。 遅い車でも貪欲に上狙う眉とは違うんだ。ん〜アイス食いたい。
見てる側は誰もチンコがチャンプだと思ってないんだからやる気出せ
中野は歴代日本人ドライバーの中では 一番チームに冷遇されたっていうかむしろイジめられながら走ったやつじゃないか。 それでもあの成績を残したし、俺的には結構評価してる。 悟さんが雑巾投げつけられたとかあったけど、中野はそんなもんじゃなかったろ・・・。
井出のウィキペってマジなの?苛めってレベルじゃねぇぞw
井出はGTでもさんざんヤラかしてるので F1での扱いはむしろ妥当とゆうかF1じたいが場違いだから
井出のGTでの印象的な活躍 フォードGTのノーズを吹っ飛ばす ↓ ドライブスルーペナルティー ↓ 無視 ↓ 黒旗 ↓ ドライブスルーしてレース続行 ↓ 30万円の罰金
このままじゃフェラーリマジで久々の未勝利で終わりそうだな
井出のGTでの印象的な活躍 w フォードGTのノーズを吹っ飛ばす (たしか無謀な追突) ↓ ドライブスルーペナルティー (あーあー聞こえない) ↓ 無視 (目が悪いので) ↓ 黒旗 (頭も悪いので) ↓ ドライブスルーしてレース続行 (それが俺のジャスティス) ↓ 30万円の罰金 (はした金)
>>623 スピードトラップ km/h
1 エイドリアン・スーティル フォース・インディア・メルセデス 313.5
2 ジャンカルロ・フィジケラ フォース・インディア・メルセデス 311.8
3 ルーベンス・バリチェッロ ブラウン・メルセデス 311.6
4 ジェンソン・バトン ブラウン・メルセデス 311.0
5 ルイス・ハミルトン マクラーレン・メルセデス 310.0
18 フェルナンド・アロンソ ルノー 304.1
19 マーク・ウェーバー RBRルノー 303.9
20 セバスチャン・ベッテル RBRルノー 303.7
ベスト5とワースト3
対照的過ぎて笑う
ルノーエンジンよりはトヨタエンジンのほうが絶対いいと思うんだけどなぁ。 カズキを抜きにしてほしいんだろうなw
>>623 FOTAを除名されたチームだからコスワースしかないだろw
カズキを放出して、なおかつエンジン代を値下げさせたいだけだろ なんせ日本のスポンサーがゼロだもんな。
トヨタも来年参戦するか未だに未定だしな…
おそらく参戦継続だと思うけどね。
インドはダウンフォースも少ないがドラッグも少ないのかね
毎戦ニコは入賞なのにカズキの結果みてれば 放出したくなる気持ちも理解できる。 でも結局カムイとか押しつけられるんだろう。 ってかカムイが見たい。
カムイなんてGP2でもランキング18位だぜ? チャンドックの下だぜ?使い物になるかよあんなもん
ホンダとトヨタ合併してトヨタ・ホンダつくればいい
どうせドライバーを押し付けられるならトヨタよりルノー育成の方が良いよな コンストランキングが1つ違うと分配金も十数億変わってくる(らしい)し 多少の性能や価格の差なんて目をつぶれる
あ、今週もレースがあるのか?
バド替えろよバド、誰も見たくねーよあんなの
とりあえず次はジェネにしようぜ
ジェネもいいや…。
712 :
音速の名無しさん :2009/08/25(火) 11:50:32 ID:h6ftpD+R0
>>693 付け加えるなら第3のドライバーで、NISMOがタイトル争いからも脱落したという伝説。
ジェネもだめなら モンテルミニにしようぜ
イタリア国内の評価が聞きたいw
ベルギー スパフランコルシャン 天気予報 金曜 曇り 降水確率40パーセント 土曜 雨 降水確率90パーセント 日曜 曇り 降水確率40パーセント スパウェザークル〜?
>>715 まぁそいつも色々と脱落してるしな。
黒旗失格でいいだろ。
雨かそうでなくても低温レースか ベッテルここらで勝っておかないと後がキツイぞ それともレッドブルはウェバー一本に絞るかな?
>>705 一発は速いんだろうが、とことん運のない奴はあがれないだろう
>>719 ベッテルは不安定だからここはもうウェーバーに絞った方が良さそうだけどね
バトソのチャンプなんて勘弁してほしい
ゑも勘弁してほしい
>>707 ディ・グラッシなら獲る価値は有りそうだな
俺はウェバーの生涯1勝チャンプが見たい
ウェーバーがチャンプになるぐらいならバトンがチャンプでいいや
ベッテル陥落で残った3人ならバリチェロにチャンピオンなってほしいが無理だろうな
バトンもバリチェロも過去に微妙な人相手に負けてるからレッドブルの2人が良い 個人的にはウェバーを推したい
去年も同じようなことが言われてたなw
いっそ今年はノーコンテストで
イギリスはなくしてはならぬ F1発祥の地だの
バーレーン 中国 バレンシア ここらは無くてもいい しかしなんで韓国でやるかね?モータスポーツの文化が育ってないのに オランダとかフランスでやれば良いのに
>>727 バトン、バリチェロじたいが微妙なのになんだその言い草は
ゑも安定感なんてない。ヴェッテルと比べてマシなだけ。
>>727 ウェバーだって実質ニックに負けてたじゃねーか
06年以降の走りは結構好きだし推したい気持ちはわかるが
>>737 それはポイントや決勝順位だけ見た話じゃね?
そんなふうに偶然性までごちゃ混ぜにしてしまったら、実力は正しく判断できないよ
なんでニックのチームメイトがことごとくニックを差し置いて出世するのか、という謎の答えはそこにあるんだよ
>>733 日本だってモータースポーツ文化が根付いてるかと言われれば微妙じゃん
>>737 実質で言うならウェバーの勝ち、ポイントならニックでしょ
今年はタイトル候補が全員小物なのが問題だな 活躍的にはバトンのみが相応しくて他はあり得ない
743 :
音速の名無しさん :2009/08/25(火) 12:58:30 ID:CnrfxHFfO
オージーは親日派多いよ。ツベや外国の車掲示板で日本車の事を特アの大量の誹謗に反発して本気で評価するのはオージーが多い 実際に売れてるしね。しかしオーストラリアには特アの留学生と移民が大量にいるから 鯨の件利用されてすっかり騙されてる日本人のガキがいる オージーの田舎もん的部分を反日と思いたいガキ、自分自信ないの丸だしで、特ア人見てるようで恥ずかしい
744 :
音速の名無しさん :2009/08/25(火) 12:59:03 ID:FWXC5nJQ0
老害蛙もマッサが憑依とかすると勝てたりしちゃうんですねえ よくわかりますぅ
特アってどうゆう意味?初めて聞いた
>>739 それ言い出したらチャンピオンシップの存在意義が
747 :
音速の名無しさん :2009/08/25(火) 13:04:55 ID:CnrfxHFfO
ウェバーが反日とか片腹いてーんだよくそガキ 国本みたいな特アドライバーに言え
何だ良く見たら携帯か。携帯って変な言葉勝手に作るから困る。釣られて顔真っ赤だよ あぼんしとこ
トルコいらないだろ 中東は1カ国ぐらいでいいんじゃね 客まったく入ってない品
中東ならトルコ一択だろ
752 :
音速の名無しさん :2009/08/25(火) 13:12:53 ID:zWVreLBF0
>>737 実質という言葉とファーストネーム書いてる時点でキモイから消えろ
754 :
音速の名無しさん :2009/08/25(火) 13:14:58 ID:PIGyBzL1O
ニフティがバリケロ呼ばわりしてるんだが。。。
結局さあ、ウチらってドライバーの本当の性格なんてほとんど知らないんだよね。 なんとなくバトンは開発人任せで車なりの運転をするだけみたいな言い方するけど 逆に言えば車の性能を引き出してるから優勝しているわけだし 頼りないイメージはあるけど別に傍若無人というわけでもないし、 ウィリアムズ移籍騒動は単にバトンがアホでマネージャーにそそのかされて乗っかっちゃっただけだし 要は単細胞的で裏表の無い人ってだけじゃん。叩く意味がわからない。
>>746 チャンピオンが実力まで全くチャンピオンだと思うのがいるのは客のほう
実力とは必ずしもそんなものではないと考えてるのがF1の中の人たち
だから実力に関しても客と中の人の評価がくい違うことがある
>>745 「特ア」="特定アジア"の略。
いつも日本にイチャモンをつけてくる、中国、韓国、北朝鮮の総称。
詳しくは東ア版にでも行ってみてくれ。
>>753 なんだ、そうゆう事か。勉強になったわ。d
さっきの携帯にも失礼な事言ったわ。申し訳ない
>>756 ライコみたいなのもいるんだから客もわかってるって
ウィリアムズルノーになったらロズベルグ残るかもな 2ndドライバーも変わるし ニコニココンビ
メルセデスとフェラーリは馬力上がったんだろ ルノーも50馬力ぐらい上げろよ
このまえも普通にいけばメルセデス勢で1〜4位独占するとおもったけど うまくいかないなあ どちらにしても今年すでにバトン六勝してるし チャンピオンでいいやろ、と思うのに異議を唱える人がいてびっくり
>>738 バレンシアのS1のライン取りアドバイス、俺も聞きたい。
なんで去年あんなにS1速かったんだ、マッサよ。
そりゃチャンピオン争いなんて長引けば長引くほどいいだろ 2002年とか2004年みたいに消化試合が多いと萎える 去年みたいにgdgdなのは勘弁だけどな
しかしバトンはもう不安は消え去っただろうな 今の状況からでは負けようがない
去年よりひどいぞ、決まるわけでもなくただダラダラしてるだけの バトンが6勝してポイント取りこぼさない時点でもう決まってる バトン追いかけるやつらが2流チームでドライバーも2流なんだから追いつける感じすらしない というか去年のほうが明らかに面白いだろ、去年の消化レース中国ぐらいだろ
>>761 ニコが求めてるのは勝てる車だからねぇ。
ウィリアムズのエンジンがルノーに変わったくらいで勝てるようになると思えないし。
資金力が乏しくてKERSの一発くらいしか期待できないチームには残らないでしょ。
バトンチャンプは別に文句ないけどな シューマッハ時代が異質だっただけで、こう言う年があっても仕方ないっしょ アーバインがチャンピオンになりかけた年だってあるんだしw(あの年は結構楽しめたが)
ぶっちゃけハミチン以外なら誰でもいい
鈴鹿でチャンピオン決めて欲しいな
来年はフェラマクでのアロハミ対決だな 真のチャンピオンシップ復活の年
川井「アロハァ!?」
ほいで? 次戦もバドエルなの?
・バトン5 追加で
アロンソがフェラーリに行くと、ハミ(マク)・アロ(フェラ)・クビ(ルノー)の三つ巴になるんじゃないか
ロンが贔屓しなければニコも来ると思うぜ
クビサはねーよwww
ニコはいきなりタイトル争いは無理だろ クビサは絶対ないな
クビサ顔がキモイってんでアンチ大杉かわいそう
784 :
音速の名無しさん :2009/08/25(火) 15:23:33 ID:FwpH3sJT0
アロンソ、フェラーリに行ったとして 何戦目にチームともめて何年目に出て行くだろうかw
786 :
音速の名無しさん :2009/08/25(火) 15:46:20 ID:oRHbxkua0
今回は冷え性とか症状出なかったから治ったかどうかまだわからんでそ てかふつうに治ってないんじゃに
>>785 円満に2年目突入する姿が想像できない。
またルノーに泣きながら戻る羽目になりそう。
アロンソはフェラーリ行ったらティフォシからの人気は高そう
ガゼッタでは常に来て欲しいと言われ続けてるからな。 また今回は契約からぬかりなくやるだろうし問題は少ないと予想する。
久々に熱い男がフェラーリのエースになるわけだからなぁ。常に戦ってる感じはティフォシの 受けも良いかと
ロス・ブラウンがタイヤ冷え性問題に対処できたと言ってるけど スパは雨の予報らしいし、レッドブルに有利 それにバリチェロの方がタイヤの熱入れ上手いみたいだから バトンとの差が縮まって面白くなりそう
>>785 フェラーリはいつもメルボルンがグダグダだから1戦目
関係を修復しきれず1年目で離脱
雨の‥‥ バトン バリチェロ フィジケラ ベッテル スーティル 中嶋 に期待
ルノーは車のデキ次第だよね。 ここ数年みたいな車では誰が乗ってもタイトルは無理。
スパの天候は読めないからどうなるかは分からないね。 気温が低いのは確実だし、特性的にもレッドブルが有利なのは変わらんだろうが。
ルノーの問題はお金と人だよ。ガンで亡くなったディノトソ以降エアロのスタッフが どうも足りてないようだ。立派なCFDセンターを作ったのにうまく使われてないのも ある。来年はINGも失うし早くスポンサー見つけないと
ニコはチャンピオン級だから 中嶋はコバ来年くらいの走りはできる男なんじゃない? トヨタでもグロックといい勝負しそう
798 :
音速の名無しさん :2009/08/25(火) 16:11:55 ID:Hx/gIMrA0
一貴は運が無さ過ぎる あとピットアウトのマシンを前に入れさせすぎ これが直らないとポイントは無理だわ
天才的なドライバーは人間的にどこか破たんしてるしそこが魅力なんだよ アロンソといいミハエルもセナもジルも
1エンジン2レースになった時、間10日近く空けたらシリンダー表面が酸化するとか、 絶対無理とか言われていたのになぁw
>>798 運が悪くてポイントを失ったのは何レースあったかな?
記憶が正しければピットのミスがあった1レースだけだよね。
それ以外はポイント圏外をそもそも走ってるレースがほとんど。
たまにポイント圏内を走っててもミスで自滅。
つまり実力不足なのは明白なわけですよ。
運で片付けてるうちはポイントが取れなくて当たり前だよ。
>>802 事故ベスト狙って自爆とかってネタだよねw
>>797 むしろカジキがダメすぎてニコが良く見えるって可能性の方があるくらいだ
コバも糞だがカジキは次元が違う
しょうがないさ 今も昔もF1で成功したドライバーは1人もいない 日本モタスポ界全体の問題として考えないとな 育成システムがうまく機能していないな
訂正 F1で成功した日本人ドライバーは1人もいない
ニコ・ロズベルグ (ウィリアムズ) 僕たちにとって、再び良い週末だった。 マシンのパフォーマンスは本当に良かったし、 それがわかるのは素晴らしいことだ。 これまでの全てのトラックで一貫性があるし、チームの働きに満足している。 他チームに対しても開発面でうまくいっている。今回のレースでは表彰台にあがれたかもしれないけど、マクラーレンが僕たちより大きな飛躍を遂げたことにはフラストレーションを感じるね。 でも、僕たちは常にそこにいるし、まもなく表彰台に上れると思う。 カズキが残りのシーズンでもっと運が良ければいいね。彼は今週末とても速かったし、パンクがなければポイントを獲れたかもしれない ↑それはない
808 :
音速の名無しさん :2009/08/25(火) 16:48:55 ID:4LUTLoY+O
>>801 川井さん情報では開幕戦は電気系統トラブルでリタイア
リタイアしなければ6位くらいでゴールしてた
トラブルなくてもミスしてリタイアしてたかもしれないだろ
わるれられたあの人のパターンやぁ!
>>808 おいおい…開幕戦は4位走行中単独クラッシュだろ。
トゥゥゥレイトオォォォォゥ!
地上波の予選でセッション始まってすぐの時にカジキがアタックして 一位のタイム出すと、右京や塩原がべた褒めするけどなんか違くない? スポンサー様の意向?
バドエルは 持ち越されたら クビですね
ベルギーGPでも ベッテルのエンジンは壊れます
日本にはガチャピンという天才がいるのにな・・・・
スパで雨降ればバドエルは鶴とは戦えるんじゃ
>>816 でもガチャさん走っても、クルマでは全日本ジムカーナ&GT300のチャンプまでじゃないかなー
さあ歌っていただきましょう ルカバドエルさん、曲は「思い出ぼろぼろ」
さあ歌っていただきましょう ルカバドエルさん、曲は「私の彼はパイロット」
ガチャピン参戦とかなったらStigも黙ってないぜ
ガチャピンは空気抵抗が大きそうだなあ…。
5秒以内の脱出は無理だな
ガチャピンさんなめるなよ 3秒でイナフだ
※基礎知識:アーストラリアはあのくそ英国の犯罪者の流刑地
ニコと中嶋の関係は 千代の富士と寺尾 カールルイスとミッチェル レンドルとベッカー 小橋と本田多門 ジャンボ尾崎と丸山 イチローと川崎 と同じ
わかりにくいからエヴァでたとえてくれ
わかりにくいからキスダムでたとえてくれ
832 :
音速の名無しさん :2009/08/25(火) 20:09:45 ID:/XYS+dn80
パトエルたんをパスする方法で簡単そうなのは オールージュを越えた後のストレートだな。 怖くって全開で登れないだろうからw
>>831 マッパ漏らしちゃいけない情報じゃねえの
836 :
音速の名無しさん :2009/08/25(火) 20:17:49 ID:PIGyBzL1O
>>829 優等生のシンジとメッキが剥がれたアスカ
>>828 レンドルとベッカーのとこだけなんか納得いかない
一言でセバスチャンと言っても色々ある。 良いセバスチャンもあれば悪いセバスチャンもある。 そこを明確にせずにセバスチャンと言われても、他のセバスチャンが困るだろう。
普通のセバスチャンはブエミだな
>>824 他のドライバーに比べて大きめの曲面が整流時に有利
かわいそうか?(一応)実力主義の世界で、 ましてやフェラーリに乗って実質最下位じゃ叩かれて当然だと思うが
あの走りを見たらそう言われるよな ある意味では面白いシーズンだわ 後半になって最高のネタドライバー登場だし
>>830 守れるロキさんとノーフューチャーなアグリ
>>839 (´;・ω・)‥お‥おらが落としたセバスチャンは
金のセバスチャンずら‥
俺の眼鏡のセブ戻ってきてくれー
851 :
音速の名無しさん :2009/08/25(火) 20:55:06 ID:Sm98NdNSO
>>794 あのマシンは失敗作の典型だよな
異型のマシンで成功した例は少ない
853 :
音速の名無しさん :2009/08/25(火) 21:19:03 ID:7h3aXCzoQ
現役時代のバドエルを知らないのが叩いてるんだろ。 バドエルは慣れてないだけ。
854 :
音速の名無しさん :2009/08/25(火) 21:23:16 ID:OqFEmY2cO
この前のレースでカーナンバー3を運転していたのは現役のドライバーでないとw
実は5回目のピットレーンスピード違反もしてたバドエル先生(笑) レースコントロールも匙を投げたw
バドエルはマシンだけは絶対壊すなと言われてたみたいだけどパークフェルメで与えた ダメージはどえほどなんだろね。「駐車場」の出来事だから擦り傷ぐらいだろうとは思う けど周りが止まってる駐車場で「こすっちゃいました(^^;ゝ」は恥ずかしすぎる。
>>853 ほんとに速ければ正ドライバーになれてるよ
一言でルカと言っても色々ある。 良いルカもあれば悪いルカもある。 そこを明確にせずにルカと言われても、他のルカが困るだろう。
巡音ルカ「そうだそうだ!」
予選より決勝の方が速かったから慣れてなかったとは確かにいえるんだろうけど、 それでもレベル低いからなw
予選はウンコ味のウンコ、決勝はカレー味のウンコって感じだからな
ネタではすでにIDEを上回ったのは間違いないw
864 :
音速の名無しさん :2009/08/25(火) 21:42:25 ID:pVFwqjTnO
雑魚マのラインw クビになるからバリ禿げ使ってまで必死のアピールかw 無様だな雑魚マw
雑魚マて琢磨?
>>857 え、‥えぇぇ‥‥(´;・ω・)まっさんの車なのに‥
ヘタリアは誰にぶつけたの?‥
シンガポールとかマレーシアだと中嶋の人気はあったりするの? 同じアジア人として
>>868 お前はユーン様を応援していたのか?
同じアジア人として
全力で応援していました、同じアジア人として最下位とか取ってくれると盛り上がる事この上なし
スーティルとフェラーリの相性の悪さは異常
おれはカーティケヤンを応援してた。 特にボトミングしてカレー粉吹きまくってるのが最高だった。
昔、プリンス・ビラを応援してましたよ
昔、アグリとかいうイラン人を応援してたよ
>>873 おじいちゃん、こんな下品な掲示板覗いちゃダメですよ><
つか、笑えるw
世界陸上くどいキャッチコピー連呼の是非
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090825-00000584-san-spo >また、プロレス風の実況をF1に持ち込んだ古舘伊知郎氏は次々とユニークなキャッチコピーを生み出した。
>「音速の貴公子」アイルトン・セナ、「妖怪通せんぼじじぃ」ルネ・アルヌーあたりは“名作”と言ってもいい。
>F1の最高速は時速350キロほど。音速が時速1225キロだから、ちょっとオーバーではあるのだが、
>ファンにもすんなりと受け入れられた。
>短い言葉でその人物を端的に表現できるキャッチコピーは便利なものだが、センスがないと
>途端に陳腐なものになってしまう。
フジテレビならびに三宅やポエムといった局アナ、しっかり頭の中に入れておけw
センスだ
昔、大川さんだったかF1でも折り合いがつきましたとか言ってたw
音速の貴公子は名作どころか傑作だろ リアルタイムでセナの走り見たことない若い世代にも通用するし
「情熱トヨタリアン」にセンスはないって
意地悪じいさんルネアルヌーはリアルに吹いたわw
古舘はプロレス時代からうまかったからな アンドレの『人間山脈』は最高傑作
荒法師ってなんでマンセルが坊さんなの?
けど今宮さんとかしゃべる間がなくてけっこう叩かれてたね古館
感動ブラジリアン、F1ハリーポッター、音速ディカプリオ、 オーロラエキスプレス、若きレジェンド、王者ピケの血統 他は思いだせんけど色々ひどい
古館も言ってたけどはまるのは瞬間的に出てくるやつで、事前に練ったやつは、 セナ亡き後の感動ブラジリアンみたいに( ゚Д゚)ポカーンとなるらしい F1に限らずTV局の大きな間違いだわな
F1界の二谷英明 デレック・ワーウィック 顔面サファリパーク ファブリツィオ・バルバッツァ
なんで1週間開けないんだよ… GPニュースが見れないだろ…
>>887 オーロラエキスプレスは傑作だと思うぞ
トレイン的な意味で
レッドブルって終わったな。 なんで遅いか原因が分からないってウェバー言ってたから。 ブラウンの2人の対決だな。
アロンソなんて昔は「図太いマタドール」だからなぁ。悪意があるとしかw
そもそもベッテル残り一基しか新品エンジン無いしね
>感動ブラジリアン 古館、こんなの言ってたの? 93年に鈴鹿の放送時に使うフレーズを一般公募していて 視聴者の葉書の「走るブラジリアン」ってのをわざわざ取り上げて フレーズになってない!とバッサリ斬り捨てたのにw
>>895 セナ亡き後の感動ブラジリアンは、フジテレビが作った糞コピーだ。
>>892 そろそろバトンにペナルティが出る頃なんだけど、日曜日は察知して
ゑに譲ってたなw
897 :
音速の名無しさん :2009/08/25(火) 23:03:53 ID:xJ0Vh3Eh0
おおっと一頭コースアウトって誰だっけ?
サーキットの策士、サリエリ・プロスト
>>891 (´・ω・)‥響きもいいし、きれいにまとまってるからキャッチフレーズとしては悪くないよね‥
‥でも、コバちんの走りはあまりバトソみたくスムーズなほうじゃないから
‥なんか違和感あるよね
あれだけ速かったレッドブルがBMWに食われてしまうとはね ベッテルはエンジン終わったのでバトンタイトル決定。
バトンのキャッチコピーってホンダイズムの継承者から大英帝国のスピードスターに変わってたんだ
>>903 F1のゲームじゃなくGTをやるあたりからまちがっとるw
>>903 なんだこのもう既にオナニー5回ぐらいした雰囲気は
>>907 ルノーのシィミュレーターは
ウィリアムズ・ルノーのころ
ジャック先生が買ったPS1です
911 :
音速の名無しさん :2009/08/25(火) 23:38:02 ID:oRHbxkua0
ブラウンGPが今後3年間の資金に目途を付けただと。 まだ謎だが2010年から大きいスポンサーが付くらしい。
GT5Pはお世辞にもリアルな挙動とはいえないと思うんだけどなぁ・・・(FIA公認のF1ゲーはもっともっと酷いが) 間違ってもコース覚える以外の練習にはならん。 コース覚えるといってもF1コースは鈴鹿以外ないし。 まぁお遊びなんだろうけどさw
バドエルの後釜候補にフィジケラが入ってるようだな どうせ今年で引退なんだし、最後にフェラーリ乗せてやりたいもんだ
新規チーム立ち上げるよりザウバー買った方が手っ取り早くね? コンコルド協定の既得権が得られないのはマズーだけどさ
917 :
音速の名無しさん :2009/08/25(火) 23:50:43 ID:5CwcEPuv0
影の優勝はグロックらしい
コンコルド協定なんて建前だけでトヨタは参戦してから一円足りとも 分配金を貰ってないらしいけどな
それが本当なら撤退を仄めかしてるのは分配金貰いたいからか 逆に今後も分配金が無いならさっさと撤退した方がいいな もちろん一切合切公表して
921 :
音速の名無しさん :2009/08/26(水) 00:14:12 ID:JPLeHnSUO
ブラウンGPが向こう三年間のスポンサー契約を済ませたみたいだね。 スポンサーの正式発表は来期の新マシンお披露目まで内緒のようだw
The power of Dreamsって書いてあるんだろ
発表直前で逃げられるんですね
USF1はセバスチャンが乗るのかw
>>924 powered by TOCHIGI かも
もう諦めろよ、ホンダヲタは。見苦しいぞ。 無能だったのはホンダ側の人間だったんだよw
929 :
音速の名無しさん :2009/08/26(水) 00:33:31 ID:52O4g2Gi0
ほんまものの 英国のアメリカのレーシングチームになるんだろ
930 :
音速の名無しさん :2009/08/26(水) 00:37:46 ID:52O4g2Gi0
BGP001の空力デザインチームは米国からサポート BGP001の車体焼いたとこは米国の工場 みたいなこと暗示する記事があったっけなあ
ホンダが撤退した経緯は納得したが その後のCMで未練たらたらF1のまねごとしてたのは白けた
>>923 この手の事言ったチームが本当に発表したためしがない。
細かいスポンサーを集めるための「チームは大丈夫ですよ、金もらって倒産なんて事無いですから」ってポーズにしか聞こえない。
そもそも、チャンピオンになれる可能性なんて今年くらいしか無いのに、なんで来年からスポンサーなんだよ。
クビサ最強じゃん あの糞マシンでレッドブルに勝つなんて
935 :
音速の名無しさん :2009/08/26(水) 00:42:31 ID:52O4g2Gi0
ブラウンGPは今年限りなんだろ
なんたってロスブラウンがいるからw 馬鹿で役立たずの中本とは違うw
937 :
音速の名無しさん :2009/08/26(水) 00:44:25 ID:OJEfKWOe0
>>444 そんな親日反日にこだわるんならなんでハミ嫌ってるんだよwww
ヨーロッパ人F1ドライバーで一番親日なのハミルトンだぞ
>>933 だよな。今スポンサードしないでいつするんだよ
939 :
音速の名無しさん :2009/08/26(水) 00:44:58 ID:52O4g2Gi0
マークが赤から青にかわるんでしょ 過渡期が黄色でさああ
ヨーロッパでの一般的な考え「おおあのロス・ブラウンが率いるチームか。ぜひスポンサーになりたい」 くやしいのうwwwくやしいのうwwwホンダヲタwww
レッドブルはシンガポールも駄目だろうな 糞エンジンで低速からの加速が駄目なんだろう 直角コーナーいっぱいあるアブダビも駄目かもな
とりあえずホンダは日本GP存続のために鈴鹿サーキットに手を貸してくれるだけでいいや。 自分達で払えない額を提示して開催権料をつり上げるようなテロ行為のせいでひどい目に あったんだから。日本GPを守るのは私達の役割とまで鈴鹿はいってるんだ。裏切らないで
>>934 クビサがQ3でミスしなければ更に上位フィニッシュしてたけどな
クビサが糞過ぎるからBMWは足を引っ張られまくってただけのこと。
BMWなら二戦前からトップグループに近い位置に付いてるよ。
過去2戦は予選での不運が重なったから下位に沈んだけど、今回のように
Q2突破まで不運がなければポイントぐらい取れる。
まっあほのクビサが自分でも認めてるけどQ3で失敗してかなりの
タイムを失ったと抜かしてるかるからな。
本当にチームは努力してるのにドライバーが糞過ぎてBMWは可哀想だよ。
もう一人のドライバーはゴミ過ぎて論外だしな
エンジンに関してもベッテル同様に馬鹿しか壊さないことを証明したしな
レッドブル、ブロウン、フェラーリ、マクラーレン...どのマシンもカッコいいなか、 ルノーやBMWのあのマシンでポイントを取れるのがどう考えても不思議だ
>>937 ハミルトンが一番親日かは知らんが他にはあまり思いつかんな
親日はバトンに決まってんだろ
どうでもいいが、まずは親日の定義ってのを教えてくれよ。プロレスとか言うなよ
よく出るけど日本食が好きだから親日家っていうかって言ったら全然違うしなぁそれ
道端は捨てられるんじゃないの?
飽きたら道端にポイですよ。 でもあげまんだからな
ハミルトンは日本が好きというよりも本人が人種の問題で散々叩かれたから どの国に対しても偏見を持たないように公平に接してる感じかな。 スペインなんて一番酷い扱いされたのに今回も感謝のコメしてるし。
>>945 親日というかなんというか
去年の日本GPでマッサが「日本はファンが礼儀正しくてイイネ(・∀・)!!」って言ってたよ
「(来年)久々に鈴鹿で走れるのはすごく嬉しい」とも。
素人だから前者は若干違うかも知れんが、後者(鈴鹿)は確実に言ってた
ベッテルがスタートでバトンにぶつける勢いで幅寄せしてたけど スタート前にエンジン壊れるのほぼ分かってたんだってね。
フィジケラさんは日本のファンも多いし本人もやけに日本文化に詳しいよな
いってきま
>>961 ま日本文化と言ってもきわめて一部のだけどな。フィジケラファンクラブ
ジャパンは非常につおいから、グリッド紹介でシーンとなることはなかったり
するのも豆知識として
みんなすまん・・・
>>953 バレンシアではハミルトンのファンらしき観客が結構いたぞ
バルセロナの時もいたけどあれ何なんだろうな
流石に全員がアロンソのファンのわけはないけど勇気がいるような・・・
966 :
音速の名無しさん :2009/08/26(水) 01:16:41 ID:52O4g2Gi0
>>951 チャンプになったらプロポーズされちゃうかも
発言のあとマモノになってブラウン失速、お塩先生逮捕、PJ壊滅寸前まで行ってるが?
>>965 まぁ甲子園だって全部が阪神ファンてわけでもないだろ
サッカーだと少ないほうが囲まれて暴動になったりするようだがw
>>962 見て来た
最近グラ天でしか顔見てなかったから、なんかイメージと異なっててワロタ
そういや藤子はガノタだったなw やっぱり鈴鹿前後はお台場に行くんだろうか。 藤子だけでなく、日本GPは皆楽しんで帰ってほすいな ケツ顎はどうでもいいけど
今年は鈴鹿の後は2週間あるからドライバー達はカラオケ大会もやるだろうし きっとクビサはもうボウリングの計画をw
顎が新品のタワーを破壊する計画を
ニックは朝までカラオケ。また人が変わったかのように歌い狂うのか。
カラオケの本場日本でニックはどのような奇行を見せるのか
>>972 『ビッグ・リボウスキ』という映画がおもしろいぞw
ボウリング大好きのポーランド系アメリカ人の三人組の話で
コーエン兄弟監督だからな
ドイツ人のアナキスト三人組と対決するんだよw
六本木にはくるのかな(*´Д`)ハァハァ
カラオケで中嶋活躍できるんじゃね?
>>973 以前大暴れしたし、もう見える位置にフォークリフトは置かないと思われw
>>978 操作説明→悲しき水中なんたら披露→操作説明→さよなら
ヒュルケンベルグにはマッサ代役の噂が出てくるのに、ペトロフには出てこないな ロシアに赤って似合うのに
>>981 酔っ払って兄弟でフォークリフトに乗って大暴れした事がある。なにか破壊してたかな
確かラルフがトヨタにいた時で顎がトヨタのシャツを着てたような記憶がw
>>971 そのころにはもう撤去済みなんじゃなかったっけ。
>>984 シューマッハとパニスが一緒って意外な組み合わせな気がする
仲良かったっけ?
>>987 窓から棚やらなにやら出てる写真は見たことあるがこれは始めて見たw
施設のものを酔って破壊って冷静に考えればかなりDQNだよな。
もしかして鈴鹿が片付けさせられたのかな…。
>>988 バドエルのふがいなさに暴れるシューマッハってタイトルだったw
まもなくここは 乂1000取り合戦場乂 となります。 \∧_ヘ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ,,、,、,,, / \〇ノゝ∩ < 1000取り合戦、いくぞゴルァ!! ,,、,、,,, /三√ ゚Д゚) / \____________ ,,、,、,,, /三/| ゚U゚|\ ,,、,、,,, ,,、,、,,, ,,、,、,,, U (:::::::::::) ,,、,、,,, \オーーーーーーーッ!!/ //三/|三|\ ∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧ ∪ ∪ ( ) ( ) ( ) ) ,,、,、,,, ,,、,、,,, ∧_∧∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧ ,,、,、,,, ( ) ( ) ( ) ( )
992 :
981 :2009/08/26(水) 02:58:36 ID:ndfb4jqpO
みんなありがとう トヨタミハエル吹いた
>>937 ゴキが親日って・・・
寝言は寝てから言えゴキヲタ
鈴鹿が請求をどこに送るか迷った事件だからなこれw
ハゲルトンは反日では無いだろ 反日はアイス・ケツ顎・豆辺り
>>997 詳しくは知らんけど請求はしたようだから顎かフェラーリに行ったんじゃねw?
>>997 そうか
そういえば、パニやんは何を考えて参加したんだろうなw
F1ドライバーが鈴鹿が好きだっていうのはこういう部分もあるんだなきっとw
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