● 2輪ロードレース総合 193(MotoGP/SBK etc.) ●
1 :
音速の名無しさん :
2009/08/21(金) 22:04:28 ID:gwhfinlo0
2 :
音速の名無しさん :2009/08/21(金) 22:12:34 ID:B4gVmtVa0
3 :
音速の名無しさん :2009/08/21(金) 22:24:57 ID:/OVMTvCZ0
4 :
音速の名無しさん :2009/08/21(金) 22:31:10 ID:uIuZaD4W0
ヒロシちゃんぷ獲得!
5 :
音速の名無しさん :2009/08/21(金) 22:50:19 ID:f6vCMWPfO
その昔、サイティングラップで気合い入り過ぎだか頭真っ白になったかで、全開でグリッドに戻ってきてヘルパーだかキャンギャルを跳ねちゃったって事故あったよね?
6 :
音速の名無しさん :2009/08/21(金) 22:53:13 ID:beFPzh3C0
ホンダに移籍したアンパンマンの事?
7 :
音速の名無しさん :2009/08/21(金) 23:11:56 ID:N7s6W8L50
ityotu
8 :
音速の名無しさん :2009/08/21(金) 23:34:15 ID:OAFKoE5a0
ロボット8ちゃん
9 :
音速の名無しさん :2009/08/21(金) 23:53:27 ID:FyeY/3HE0
>>6 たしかそうだったような…。
それから表舞台を退いて開発メインになったんだっけ?
自分の読んだ本にもそんなことが書いてあった カムシャフト駆動分のロスも考慮しないとダメだろね クランクメタルよりカムギヤの方がフリクションがどう考えても大きそう トータルではバランサシャフトのロス込みでもインライン4のがフリクションは 少ないんじゃ無いかな
13 :
音速の名無しさん :2009/08/22(土) 00:26:27 ID:XcyBJ3bs0
なんか言えよ、受け売りオタw
14 :
音速の名無しさん :2009/08/22(土) 00:37:07 ID:YKmMhzej0
14なら来季もプニはLCRと契約するた。
15ならデアンジェリスは今季限り
16 :
音速の名無しさん :2009/08/22(土) 00:47:59 ID:1VqhvyTh0
とにかく狩リオはイヤだ
直四とV4どっちが有利かに関しては、どちらの方がより高出力に出来るかも含めて 答えは出ないんじゃないかなー (四輪のレーシングエンジンは大排気量NA全盛期で主にサイズとか剛性とかの都合上 V型に収束してる感じだけど…) 各メーカーのエンジニアもアドバンテージが有ると考えたからこそ それぞれの形式で設計したんだろうと思うしね 確かにドカがL型にこだわってるとか、メーカーの意向を感じる部分もあるけど、逆に言うとそのドカですら 二気筒は採用しなかったワケで、明らかに不利だと見積もれるものはやっぱり使わないと思うよ (実際に二気筒が不利かどうかは置いておくとして) 戦闘力がないとメーカーイメージもクソも無いからねー
18 :
音速の名無しさん :2009/08/22(土) 01:18:18 ID:XcyBJ3bs0
そりゃそうだ 直4がいいならカワサキはどうして(ry V4がいいならスズキはどうして(ry な、受け売(ry
前スレ
>>994 >源となるクランクシャフトの動きが阻害されるのと、駆動される側の
>カムを回すフリクション、どっちがより影響が大きいかもわからんのか。
いや、フリクションの合計値(って便宜的に言うけど)が同じなら
どこでフリクションが発生してても同じじゃない?
影響の大きさじゃなくて純粋にフリクションの合計値の問題な気がするけど…
>>12 メタル自体の抵抗だけじゃなくて、メタルをフローティングに保つ油圧を発生させる為のエネルギーも
計算に入れなきゃ
それにメタル自体の抵抗もバカに出来ないと思うよ
実際クランクメタルでのエネルギー損失はエンジン全体の中でもかなりの部分を占めると言われてる
だからそれを減らす為に、強度的に許されるならクランクはなるべく細くしたいし、
寿命が許すならメタルの幅も狭くしたいし、メタル自体の抵抗はオイルの粘性抵抗だから、
可能な限りオイルも柔らかくしたい、とかなんとか
あぁ、マグネットで浮かすとフリクションなくなるかもw
マグネットが高温に持たないので速攻ボツ
おまえ、真面目だな
>>18 しかたがない教えてやるか
まずスズキ ガンマのフレームに積みたいから狭角V4
ヤマハ カワサキ 市販車のイメージ
ドカ 市販車のイメージで90度V2でと考えたが計算上勝つために必要な馬力が得られない為にV4(しかも最初の計画では2気筒イメージのツインパルス)
ホンダ レギュ上一番有利なV5 やったことないから挑戦だとさ
まさか知らないで騒いでないだろうな?
しかも自分で恥を晒し上げて…
ヤマハとカワサキは、市販車イメージよりも、 Vの経験が浅いから 直4にしたまでだよ
本音とたてまえがあるからね
どっちが本音?
自分で書き込みしたでしょ
28 :
音速の名無しさん :2009/08/22(土) 02:30:59 ID:XcyBJ3bs0
>>23 しかたがない教えてやるか
何で採用してるかじゃないんだよバカ
何で遅いんだって話だろ。どう考えても。文脈から。
小学生はもうねんねしてね。
バカっていうやつがバカだって、うちの死んだばーちゃんがいってた。
30 :
音速の名無しさん :2009/08/22(土) 02:37:40 ID:XcyBJ3bs0
てかオレももう寝るわ おやすみ、受け売りオタ
まあまあ、素人談義で熱くなるなよ
ムハー、やっとレース見た。面白かった もう散々ガイシュツだと思うけど感想をば(スルーよろ) 個人的にスペイン勢(ダニ除く)の心証が悪かった気がするなぁ ・250ではバウがレース後にウィーリー失敗、バイク全損ズタボロに ・ロレは2戦連続でロッシの前に出た途端にクラッシュ、リタイヤ、バイク殴る ・エリアスは記者会見で仕事が無いことを愚痴愚痴たれる 気持ちは分かるけど、ファンは二重に悲しいのではないかと バウはアッセンでも意味不明にヒロシの尻に突っ込んで自爆してたし それはそうと、ヒロシ頑張れ、ホンダ頼むよ
Vか直列かはエンジン形式は出力のみならず バイクに積んだときのレイアウトも考えんといかんし ライダーの乗り方によっても評価も変わるだろうし どっちがいいと結論が出ることはないのかもしれない
>>6 ,10
キャンギャルじゃなくて多少非常識な位置にいた女カメラマンな
>>34 確かにそうかも
仮にここで結論が出ても、それは「レース」(という特定のシチュエーション)での最適に過ぎないわけで。
バイクは4輪よりもそういうのがダイレクトに影響するし、
いろんなメーカー、いろんなエンジンが、生まれ、生き残ってほしいと思うな。
レースでもね。
37 :
音速の名無しさん :2009/08/22(土) 08:47:33 ID:F1fTDHYBO
ミックの90年代後半のNSRは確かクランクが一軸なんだけど2個連結だったよね、なんのメリットなの?
クランクの組み立て、整備が楽なんじゃね
一つ一つは単なる火だが、二つ合されば炎となる! 後は解るな?
火力=爆発力じゃね?
コーチ乙
しかし火が暴れると爆となる!
w
ヒロシはLCRか…
だったらいいな
47 :
音速の名無しさん :2009/08/22(土) 17:52:14 ID:MYa09apfO
スットコよりは財政的に余裕ありそう。
LCRがヒロシ取ってくれたらPLAYBOY定期購読してやる
50 :
いひひ :2009/08/22(土) 19:57:28 ID:+PGwN56S0
ニッキーは、ロレがドカに行くのはギャンブルだって言ってるね。 自分がドカに来て苦労しているからだとは思うけど ロレがドカに来たら自分はヤマハに行けるのに、正直で良いヤツだなー
>>52 ドカワークスのシートは負のイス取りゲームだなw
もしくはババ抜きワークス
>>52 ニッキーのコメントがホントなら
間接的にドカ批判してるようなもんだから
トレード本決まりかな
55 :
音速の名無しさん :2009/08/23(日) 04:25:30 ID:iHJEJxj8O
炉れがドカに移るとしても、日記が必ずしもヤマハに逝けるわけじゃないだろ。
えw行けない可能性あるのかw
ニッキーってmotoGP来る前にヤマハと一悶着なかったか?
俺も、ロレのドカ入りとヘイデンのヤマハ入りがセットで語られる理由が判らない。
サッカーのような保有権があるわけでも無いし、以前ヤマハはロレが移籍したら
エドをワークスに戻すとか言ってたし、噂通りテック3にスピーズで2年目のワークス
入りを条件にしてるなら1年間限定の穴埋め人事って事でなおさらM1に慣れてる
エドって気がするし。
逆に
>>56 とかヘイデンのヤマハ入りの可能性が高いと考える人達は
その理由がどこにあるのか教えて欲しい。
(ヘイデンのヤマハ入りが無いと言ってる訳じゃ無いよ、特別高い可能性があると思わないだけ)
そう言えばアプリリアのMotoGP復活話ってどうなったんでしょうか?
アプリリアの復活話なんてあったか? BMWの参戦の噂なら何回もあったけど。
>>59 単にそういう記事が出回ってるからじゃねえの?
>>59 理由:ロッシが「ヘイデンだったらいいよ」と言ってるから。
ヘイデンとドカの2010年オプションは9月1日迄に決めないと行使されないので
ドカもヤマハも焦っている。
>ロッシが「ヘイデンだったらいいよ」と言ってる この程度の話だけだよね?ロッシとエドも仲良くやってるし同程度と思うんだよね ロッシにとってはライバル足り得ない相手で気楽に出来る程度というか。 >ヘイデンとドカの2010年オプションは9月1日迄 これにヤマハが焦る理由が判らない、ヘイデンをロレと同等以上と評価してるならともかく。 ヤマハがワークスに招き入れたい積極的理由が判らない、只でも乗るとか言ってるなら別だけど テック3なら可能性もありかな程度だと思ってる。
>>64 エドがテック3に行った直後だったか、
「俺はロッシの犬じゃない」的なコメントを出して
二人の仲に終止符を打った記憶があるんだけど、気のせいか?
先日のエドワーズの表彰台にロッシは祝福コメント。 エドワーズも今年の冬季テストでのBS変更に関して 08年のロッシのデータのおかげでBS乗換えが スムーズに行った、彼らのおかげとコメント。 以前と同じ仲の良さかはわからないけど、取り立てて険悪とは思えない。
>>66 では逆に聞きたいが、ロレンソがドカに移籍した場合どうなるとお考え?
KC引退に100ロレンソ
>>64 ロレが出て行く場合にはニッキ−を獲りたいが、
9月1日を過ぎたらヤマハに迎え入れられないから。
でもまぁ今度のレースウィーク中にヤマハがロレ残留の記者発表するでしょう。
カオスは訪れないのか
「お金は最重要ではない」とロレが言ってるしな。
>>71 お金をいっぱいもらえそうな時の言い訳にも聞こえるわけだが
>>69 >ロレが出て行く場合にはニッキ−を獲りたい
が何故成り立つのかが判らないのでその理由は何なのかな?って疑問なんだけど
ロレが抜けた場合の最優先の第一候補をヘイデンとする理由がさ。
ヤマハは何故それ程までヘイデンを欲しがるのかその理由はなんだと考えてるの?
>>67 >ヘイデンのヤマハ入りが無いと言ってる訳じゃ無いよ、特別高い可能性があると思わないだけ
個人的にはヘイデン嫌いじゃ無いしM1に乗るヘイデンはどんなかなって思うけど
ヤマハにヘイデンを入れたがる積極的理由が思い当たらないってだけ。
75 :
音速の名無しさん :2009/08/23(日) 14:53:21 ID:C6DRk/P10
KCはまだ若いし、本当に心配だお。 ドカ以外のワークスKCもまだ見てないし。
田中アナ@甲子園
>>73 ニッキーを入れるとしたらアメリカ市場的にかな?って言うとコリンが可哀想だがw
KCは燃え尽き症候群とかじゃなきゃ良いのだがな。
>>71 よ〜く考えよう。おかねは大事だよ。
byお塩先生の元妻
>>71 セテが全盛期にグレシーニ残留を決めたとき
他にもっとお金をもらえる話もあったがホンダに乗るほうを選んだと言ってたような
>>79 ホンダの栄光もすっかり過去の物になっちまったな
>>77 俺は逆に燃え尽き症候群ならまだ良いと考えてる。
悪い病気でない事を祈る。
猿ヲタの俺がこんなにKCの心配をするなんて思いもよらんかったわorz
>>77 やっぱり、理由つけるとすればってくらいの理由しか思い浮かばないよね。
・ドカが待ちきれずヘイデンと契約更新、ロレが残留しかなくなる
・それでも違約金払ってヘイデンはクビ、ロレはドカへ。
シート失ったヘイデンにヤマハが有利な条件でヘイデンと契約交渉
どちらにしてもヤマハが焦る理由にはならないと思う
唯一あるとすればヤマハがロレ残留よりヘイデン獲得を優先した場合だけじゃない?
ヤマハが焦るのはロレが決まらないとワークスの2台目とテック3のシートが
決められないからでヘイデンが欲しいからじゃ無いと思うんだけど。
>>83 単に『ロッシのチームメイト』とだけ考えるならばヘイデンは良い選択だと思うんだけどな。
レプソル時代、ふたりの間のゴシップとか聞いた記憶ないし、ロッシもリラックス出来そうな気がする。
ライダーとしての実績考えても、結果から判断すればエドよりヘイデンなのは明らかだしさ...
ロレンソとの繋がりなくてスマソ。
金が全てじゃないなんて〜綺麗には言えないわ〜♪
ロッシがヤマハに「エドかヘイデンならいいよ」って許可だしてるんでね?
>>82 俺は概ねヤマハ寄りだが、この一件は大事に成って欲しくないので楽観的に書いた。
レイニーの事故の時だってあんな大事に成るとは皆思わなかったと思うんだよね。
何にせよ焦らない事だ、しっかり治して良いバトルを見たいな。
>>83 ロレが一番って思える選択をすれば良いがお金とかは本人だけじゃなくて色々絡むからなぁ…。
ロッシとの仲は兎も角、ヤマハがロレンソを出してでもニッキーを取る理由が思いつかないものなぁ…。
ヤマハからより有利な条件を引き出す為の方便って気がする、又はヤマハが自重を促してるのか?
>>84 俺もニッキー好きだけどさ、サスセッティングとか気にしないで走るヤツより
色々細かい注文とフィードバックが出来るエドの方がチーム的にはいいんじゃないか?
ライダーとしての実績もニッキーとエドなら変わらないレベルだと思うし。
いくらなんでもチャンピオン経験者と未勝利記録更新中のライダーを比べるのはニッキーに失礼だ
ちょっと、聞くけどロレがヤマハから出たからって何かまずい事あるの?
もっとも力のある若手を失うことになる ロッシの年齢を考えるとヤマハとしてはキープしておきたいだろ 出ていけば厄介な相手が増えることにもなるし ロレがもっとロッシに勝てばロッシへの報酬を下げる理由にもなる
>>88 ヤマハ的にはロッシへの後方支援や開発考えるとエド≫ニッキーだよね!
ニッキー居てもヤマハ全体の底上げには繋がらなそうだし。
但し、2006とか思い返すと土壇場ではニッキーの方がいい仕事するかもしれない。
まっ、ヤマハはロレンソ&スピーズでいろいろ頭痛そう...
だけどあまりロレを必死に引き止めるのは 世界のスーパースターロッシの気分を害することになるから、ヤマハとしても なかなかやりにくい。ヤマハ的にはまあベンを囲っとけばいいかなって感じ?
なんというか、ヤマハの都合だけでは世界は回らないだろうね
ヤマハの都合というより、ロッシの意向・・・
でもさすがにロッシもロレのギャラはいくらまで、とは言わないんじゃないか
>>93 ,95
ロッシ=神、ロレ好きにしろ、エド大切、スピーズ化け物、ニッキー悪くはない選択...
全ては神の御心のまま。
ホンダのダニドビ2年契約考えると贅沢だな話だね。
KCがヤバイのは心の問題だからな〜 なかなか治らんだろ
>>97 > ホンダのダニドビ2年契約考えると贅沢だな話だね。
プーチが否定してる
ロレがうだうだ言ってるからヤマハがインディアナポリスまでに決めろって期限を切ったんじゃなかったっけ?
>>100 と言う情報だね
まあ直接ヤマハと交渉してウダウダ言ってるのはロレンソのマネージャーだろうけど
ドゥカティもナンバー1待遇は保証してないらしいが そもそもそんなものはないらしいので
戦略としてのNo.1はなくても開発のプライオリティはあるだろ 実際メラやニッキーへの対応は後回しだったじゃないか
ロレがドカに移籍しないで、KCの復帰も叶わなかったら 来季のドカはどうなる? ヘイデンとカリオ? 貧弱じゃのう
>>96 とは言え、今のメインスポンサーはロッシについてるようなもんだ。
ロッシの望む車体の開発費が、セカンドライダーのギャラより優先すると考えればそういうことだな。
言っても現状ならシートの空きが1ってことだから ヒロシがプラマックへ入れる可能性が高まる、ぐらいに考えておけばいいんじゃないか?
>>87 >レイニーの事故の時だってあんな大事に成るとは皆思わなかったと思うんだよね。
いや、最初の情報じゃ胸から下麻痺してて
命すら危ないって情報だったから、大事だったよ。
>今のメインスポンサーはロッシについてるようなもんだ 同意だな >セカンドライダーのギャラより優先する ヤマハの裁量内で使える予算もあるだろうし、 それをあくまでヤマハが自分らの意思として優先させるのだろうから同意しかねるかな
>車体の開発費 ワラタ そんあのがスポンサー費で出てると思ってるのかい?
落ち着けや
性格悪そうw
ドカにシューマッハー
予選通過できません
ヘイデンってまだまだ評価高いんだね ワークスシート失って当然、ヤマハ・ホンダのサテライトも危ういくらいに思ってたよ
むかしスペイン人てことだけでいつまでもGPに居座っていたライダーがいましたね
>>115 One of the Tech 3 Yamaha bikes will definitely go to Colin Edwards and or WSB rookie sensation Ben Spies.
おれもエドとベンだと思ったのに
ベン入れるならトスいらねーだろ てかトスは去年の段階で切られてもおかしくなかったのに
>トスランドがほぼ決まりで そんなこと書いてないぞ
インディでトスとの契約がほぼ発表できる見込み、と、ポンちゃんは語る まぁトスでほぼ決まりでいいと思うけど・・・
Poncharal told MCN: “I’m hoping to have some more firm plans fixed in Indianapolis next week. It is getting to that time when decisions need to be taken and as I have always said, James is a contender for next season.”
あっ、トスも来シーズンライダーの候補として依然残っている というニュアンスなのか?
そう言えば実際のところ、エドが決まりっていうソースは見た事なかったけど・・・
トス、トスっていうからイムレ・トスかと思ったじゃないか!
イムレ・トスとかチーム・トースとかって英語読みだから間違いだよね トトゥ的な発音だったと思った
リニアモーターエンジンですね分かります (やがてこの書き込みが世界を一変させるのであった)
JTの去就の判断が近いってだけで、再契約するとは書いてない ロレがインディまでには決まるから棚上げされてたTech3もようやく動けるんだろう
>>129 確かに、ロレンソが決まらないとヤマハ陣営自体が決まらないか・・・
猿ほどグランプリの全てを変えた選手って いないよな〜マジ最強最高
猿ヲタは何故猿スレたててマンセーしないのか不思議だ
>>131 みたいな当たり前の事いちいち書かれても
131が釣りにしか見えない俺って毒されすぎなんだろうか?
最近すごいからそんな感じがしないでもないとオレも思ったが そうだとして誰を釣るの アンチ猿?
猿厨ってこんなんばっかし …って地道な印象づけでは?とさえ思えるってこと 普通、マンセーだってここまで頭の悪そうな文を書かんでしょ って考えるのも甘いのかもしれないが ただ「ステロタイプな○○ヲタ像」がはびこってる方が、 よっぽど気になる 「なんで○○ヲタは××なんだ」ってやつね
おっ、なかなか深読みするね つまり猿ファンてのはこんなしょうもない事わざわざ書くんか って他のヤツにイメージ付けしたい誰かの策略? まぁ可能性はゼロとは言わんが実際に猿ヲタが書いてるかも知れんしなぁ ただ誰の目にも明らかなことはまともな猿ファンが迷惑だろうね なので猿ファンがもう少し自重を促すべきじゃないか? 以前も少し誰かがやってはいたが・・・
普通にロッシが、ライダーとして全ての面で最高なんだから そういう賞賛の声があがってもおかしくはないでしょ KCが離脱し、ロレが何度も自爆するのを見るにつけ ロッシの株は上がる一方なんだしさ
>>138 なんだそりゃ
ファンであろうがなかろうがロッシを認めないのはただのアンチだろ
>>139 君はGPファンをカテゴライズする場合、ロッシアンチとそれ以外って分けるのかい?
火病だろ
マンセーくらいどうでもいいだろ タナボタチャンプだのセテ公だの言ってる連中のほうがよっぽど自重してほしいわ
両方だね
147 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 22:43:53 ID:txmFCjzuO
つまんねー罵り合いほど見苦しいものはない
ドカ乗りにくいって言うけど、市販のドカも結構クセあるのかな?
とりあえず、乗せてもらった知人のモンスターは俺には合わなかった 他は知らん
>>149 借り物モンスターでサーキット全開走行でもしたんかよ?
D16が乗りにくいってのと、オマエがモンスター乗りにくかったてのを同レベルで語るなよw
同レベルで訊いてきたのは
>>148 >>149 モンスター以外知らない、自分には合わないと言っているだけで全然悪くない
文句があるなら目乱取りにいえばいい
馬鹿だなぁお前らw
>>152 _/彡三三三ミァrェ、
/彡彡ニ三三彡ソハヘ\\
/彡二三三三ニ彡f;;;;;;;;;;;;;;;;;},
|//彡三三ニ==! !|ヘ;;;;;;;;;;ヽヽ ,-,
.|///´ ̄´゙ `ヽヘ',',ヘヘ;} / |
∨;f ヾ;;ヘ;;;ジュ l |
`{リ 、,,,,,_ __,,,,,,、zィ ヾ'゙テリ | | トゥース!!
`| rェeミ 、 {゙ィ‐eェァ = ソ |. | |
| `~´..:i |:::.` ~ ´` r-' | |
', /::i i::::::、 、 | !´ ̄ ̄ ⌒〉
'、 '´ヽ(_>ィヘ丿 / | 〈⌒r‐‐'''''' ̄ 〉
ヽ `トエエエエイノ . | :::/^i ∨|─ー''''' ̄ |
\ .ヾ三シ ノ ,'::::/ ,ハ | \>〈 |
ハ /:::ィ゙ /⌒'、 / |
ノ ィ^'ヽ┬‐'´ // ヽ | |
/^ / |__八 // \| |
/ / / /: : : | >// ヽ |
/ / |/: : :/// | |
ノ | |: :/// | |
どうしても流れの読めないID:ZDk97S+qOであった。
流れねぇw
ウン、流れじゃないな。
日本語。日本語が読めない。
じゃなきゃ、
>>150 みたいな事書ける訳がない。
お前らとりあえず俺叩いときゃ幸せだもんなw
誰ともわからん奴を叩いて幸せになれるとはしらなんだ。 叩かれる原因が自身の書き込み自体にあることを 認めたくないが故の反応だな。
あー意味わからないだろうから 無理してレスしなくていいよ。w
なに連投してんだよwww
上に立ててないのに「上から目線」口撃を使い過ぎなんじゃないか? 何かをしたかったなのなら多少のトラブルにも対応して結果を得られるように導いてやったほうがいいぞ
ロレ残留決定
つまんないオチだったな
スペ公の飛ばし記事に踊らされちまったぜ
おかげで楽しめたなw
踊るときは全力で踊るのが礼儀だろw タイミング、内容ともに絶妙でした
インディアナポリスのシュワンツのデモ走行見てぇなー 放送されるんかなー
むしろ淡い期待にぬか喜びされられた平田ファンが・・・
カリオにやられるのも時間の問題っぽいしどうするんだろうなドカ
172 :
音速の名無しさん :2009/08/25(火) 18:53:18 ID:aGQXfcHn0
173 :
音速の名無しさん :2009/08/25(火) 21:52:26 ID:+s+vsAGS0
もしあなたがこの世に生を受ける前に、神様が人生を選ばせてくれたらどうでしょうか? いったい誰が1●0の人生なんて選ぶでしょうか? こんな否定的で幼くシニカルな人格を与えられて人生を生きたいと思うでしょうか? ●50は生きていること自体が罰なのです
カリヲは先日の一件で漢を下げた。 最高峰カテゴリでワークスマシンに乗って戦って良いタマではない事を 自ら世界中のGPファンにアピールしてしまった。
もしKCがエストリルで帰ってこなかったら、 インディとサンマリノでのエスパルガロの出来にもよるけど 高橋にもまだ今季MotoGPで走れるチャンスがあると思うのだが・・・ そこらへん高橋本人はどう思ってるのかな? ホンダ以外は乗らないと決めているのかいな?
にんげんだもの
>>175 まずオファーが来ない。
そして、外国語も出来ない。
樽のチーフメカになっちゃってる日本人メカさんを呼ぶしかない。
>>175 ドカが日本をアメリカみたいに有力な市場として考えてるならあるかもだけど
今の日本ってそんな魅力ある市場でもなさそうだし難しそう
>178 世界は大不況。そして日本はお得意様
日本はドカ愛好者多いんでないの 万が一確変起こしたらと考えるなら、ガソリン代くらいは惜しくないはず
でも高橋さんはマシン壊すから、、
ドカの日本人メカって、樽のチーフメカなんだ
確か、あの人は ノッリクのメカでダンティンに入って、ノリックが抜けた後もそのまま残って ダンティンがドカ走らせてから、ドカ入りでしたっけね?
インディアナポリスってとんでもない時間に放送するんだな 見れないわこりゃ
ディアナ様の尻とな!
誤爆?
>>184 今に始まった事ではあるまい
アメリカだから仕方あるまい
よしなに
毎日午前様の自分には生で観られる数少ない貴重なレース
そんなにディアナが好きかーっ!
ファーブの嫁さんな
絶好調である!
なんなんだよ この流れわー
ロッシ「来年もロレがチームメイトか、ウゼエエ!」 ロッシ「そうか、俺でしか速く走らせられない方向性の車体にすればいいのか!」 来年のヤマハはロッシスペシャルになる予感
いますでにロッシスペシャルだろ ロッシの以降100%で作られてるっちゅーに 絶対神の言うこと聞かずに誰の指示を仰げというんだ
チームメイトが2位 サテライト最高位を獲得してる状況で よくもロッシスペシャルなんて言えるな アンチもここまで来ると信者並みにウザい
>>196 アホだぜこいつ
スペシャルというのが本人以外乗りにくくて仕方ないバイクだとおもってやがる
ロレの才能も無視か
こういうのがタチの悪いサルオタっていうんだよな
>>197 じゃスペシャルってなんだ アホの俺に教えてくれ
MotoGPのドカは完全にKCスペシャルだよな あとWSBKだけどR1はスピーズスペシャルになりつつある
言っても仕方ないが、芳賀が↑YAMAHAに残っていたらどうだったのだろう。 まさか、同爆R1がこんなに速いとは思わ無かっただろうなぁ。
ヤマハイタリアが卸してるR1がBSBを独占してるんだからベンスペシャルって事はない
>>200 スピーズスペシャルなの?
スピーズ自身が芳賀のセッティングが無かったらここまで
速くはなかったって言ってたけど
スピーズが開発したわけでもないのにスピーズスペシャルもクソもあるかい スピーズのマシンとサーキットへの適応力が半端ないんだよ 勝ったらなんでもマシンのおかげかよ
>>201 今年のR1は去年のとは別物だろ。
M1の市販車劣化版だからどちらかというとハガよりロッシのおかげ。
>>205 そこはもう芳賀のおかげでいいじゃん
スピーズも気を使って言ってくれてるんだから
>>205 どこまでサルヲタなんだw
救いようが無いな
地球が丸いのもロッシさまのおかげです
ロッシは韓国人ニダ
そうニダ、そうなんだニダ
新政権のおかげでいい暮らしができそうニダ
現政権では沢山いい汁を吸わせてもらったニダ
そもそもmotoGPの起源は韓国ニダ 世界で最初にバイク作ったのも韓国ニダ 歴代チャンピオンも全部韓国人ニダ
俺は芳賀嫌いサルっぽくて中国人みたいな顔してるし
じゃあ玉田は・・・
あやまれ すぐにだ
生まれてきてすいません
玉田さんも高橋さんも自分も壊すよね
玉田さんも高橋さんも(バイクだけじゃなく)、自分(の体)も壊すよね ってことじゃね?
222 :
音速の名無しさん :2009/08/27(木) 20:59:14 ID:Q9pRkFoP0
今年は地元のライダーが転倒もしくは優勝出来ない事が多いねー 日本GP:高橋転倒 スペインGP:ロレ転倒 フランスGP:ドピュ14位 イタリアGP:ロッシ3位 カタルニアGP:エリアス転倒 アメリカGP:日記5位 エド7位 イギリスGP:トス6位 チェコGP:脂ハム転倒 でも、エドと日記には頑張ってほしいのう
アジア初のチャンピオンは実は韓国人だったりする
225 :
音速の名無しさん :2009/08/27(木) 22:27:53 ID:wICqj4kXO
R1がスピーズスペシャルなんて事は無い。 サイクスとの差は単純な実力差でしょ。 AMA3連覇とBSB上位ライダーではモノが違う。
長いなぁ〜 まだ、3戦終わらないのかよ‼
227 :
音速の名無しさん :2009/08/27(木) 22:48:32 ID:TLYgf1twO
日本人初とか、金とか片ばっかだからなあ
片山信二もそうなのか
一応日本で生まれ育っているが韓国籍、親が在日なんかな?
このスレ罵り合う馬鹿ばっかりで面白くない まともな人達も少し居るけど・・・・ 他に行こう
>>224 その在日って世界チャンプまでなったのに
さんざん詐欺まがいの事やりまくって
業界追われて
あげく、監禁、恐喝容疑で逮捕されて
通名を変えた人だね
現役の時は良かったのに血は争えんか。
双輪舞か…。
伊藤史朗のインタビューやった人が書いてるけど チョン山は現役の時、ジャニみたいな報道管制してて ちょっとでも悪口ってか、ホントの姿書こうもんなら 取り巻きが日本の雑誌チェックしてて、取材拒否になったんだと 当時はあんなんでも日本のバイク乗りのヒーローだったから 取材拒否されるとマジでメシ食えないから仕方なく嘘書いてたって
236 :
音速の名無しさん :2009/08/28(金) 10:22:33 ID:ru4mOGYq0
スズキ来年もやるのか
2月に撤退、3月にはHAYABUSAレーシング誕生の予感
隼かぁ かっこいいな
御大と秋吉で速豚レーシングにしようぜ
HRC撤退でGoldWingRacing誕生 ヤマハ撤退でMAJESTYRacing誕生
秋吉が入ったら遅豚レーシングになるじゃねーか
速豚ハヤブタじゃなくて 豚速トンソクレーシングがいいな
トンスルレーシング?
車のWRCもいきなり撤退したからな>スズキ MotoGPも突然「やーめた」と言い出す可能性もあるか
スズキの撤退で流出した中でいちばん惜しい人材は 今となってはバージェスだろうなあ 当時は只のメカだったんだけど
隼ってかっこいいか?焼き芋みたいでやだ。
suzukiは250こそ続けた方が良かったのかも知れないな。
沼田、オレンジ色の12番だっけ?
レースどころか、2輪自体撤退するかもしれんぞ
>>250 スズキの本社の人が二輪捨てるのはまず無いってさ。
2輪の技術→4輪ってな方針らしいし、2輪の方が構造が解り易いから技術者の教育にも都合が良いんだと。
技術者の中でよく言われるのが4輪は2輪に10年以上遅れてるってのがある。 特にエンジンに関して10000rpm以上まわす技術は二輪も併売してるメーカーしかないといわれてる。 そういうこともあって2輪をやめる理由がないってのが大方の考え。 今、本当のエンジンを作れるメーカーは国内ではホンダ、スズキ、トヨタ(ヤマハ)だけっていわれてるしね。 ちなみに車体に関してはそのバイクでも競技用自転車に数年遅れてるってのが半ば常識みたいに語られる。 まあこれから先はハイブリッドや電気などエコにはしるだろうからなんとも言えないところだけど。
253 :
音速の名無しさん :2009/08/28(金) 20:01:00 ID:JeTyCYNG0
>本当のエンジンを作れるメーカーは国内ではホンダ、スズキ、トヨタ(ヤマハ) ヤマハ(トヨタ)だろ。ヨタに技術なんぞ無い。
ヤマハは既にトヨタとは離れてる バブル後にトヨタが銀行系列変えた(住友→三菱)から只の取引先 以前株式交換はしてるけど(トヨタの5%とヤマハの20%) 今現在は技術の売り先としてはトヨタよりニッサンの方が多い ってか、銀行からの影響を考えれば、二輪撤退は 昨期、F1撤退で特損出して、社長まで交代してて 後のないホンダの方が可能性が高い
>>252 2万回転以上じゃなくて?
ピストン質量の差もあるから単純比較は難しいかもなぁ…。
>>254 ヤマハとホンダの業績を調べてから書こう
それにホンダは市販部門の業績にかかわらずレース活動できるように二輪はレース部門を別会社にしている。HRCって聞いたことないか?
>それにホンダは市販部門の業績にかかわらずレース活動できるように二輪はレース部門を別会社にしている。 業績に関わらずって本当かよw 4輪もHRDってのがあったと思ったが。
ホンダからまともな車はもう出ませんよ〜。 だって昔からホンダは宗一郎さんの目を どうやって誤魔化すかって事に終始してた 隙間メーカーだし。 他も似たようなもんだけどね。
>>255 最初の壁として10000rpmってのがありそこで二分されるぐらい技術力に差が出る。
簡単なところでいうとN社の某最高級国産ターボ搭載スポーツカーとS2000のピストン重量公差を調べるだけでわかる。
N社の公差で10000rpmまわすとエンジン内部で大変なことが起きるかもしくは回らないがS2000はすんなり回っちゃう。
公差をぎりぎりにした市販車を特に部品選別することなくH,S,Yは大量生産できる技術がありそのまま4輪にも生かせるんだよ。
>>259 そんなエンジンの性格が全然違うものを比べるのが間違ってるw
だいたいN社は高回転型のNAエンジンを作れないんじゃなくて、興味がないんじゃない?
昔、ターボが禁止されるって理由からスポーツカーレースから撤退したくらいだからな。
>ヤマハは既にトヨタとは離れてる >バブル後にトヨタが銀行系列変えた(住友→三菱)から只の取引先 >以前株式交換はしてるけど(トヨタの5%とヤマハの20%) はぁ? トヨタがヤマハの株を増やしたのはバブル後なんですけど
>>昔、ターボが禁止されるって理由からスポーツカーレースから撤退したくらいだからな。 ここがキモなんですよ。ターボ無しでパワーを稼ぐには排気量アップか高回転化しかないんです。 同排気量で勝負するなら高回転化しかありませんよね? やらなかったのかできなかったのかは判断できませんが・・・。 エンジンの性格が違うといいますがお互いのメーカーが威信を賭けたエンジン同士です。 性格の違いが技術の違いだと思います。 ホンダの場合は最強ターボエンジンを作れることがF-1で立証されてますし、あえてそれを市販しなかったのは NAのV6,3000cc(NSX)が頂点と考えたのではないでしょうか?
×最強ターボエンジンを作れる ○最強ターボエンジンを作れた 親分亡き今のホンダには最強の〜の発想がもうありません
264 :
音速の名無しさん :2009/08/28(金) 21:41:02 ID:NTUBPWBiO
ンダオタマジキモいw。 レース以外に10000回転使う必要性がない事に 気付かないとは…w。 作れる作れないじゃなくて必要ないの! それに回るしか能のない直4NAと約500馬力の V6ターボ比べてるのも痛過ぎw。 話戻して俺はヒロシに初代Moto2チャンプ になって欲しい。
>NAのV6,3000cc(NSX)が頂点と考えたのではないでしょうか? なんでそんなスペックで頂点なんだ? 本当はV6よりも多気筒エンジンを作りたかったが、社長に新規エンジンは無駄 現行エンジン改良で池、だろ? 頂点でもなんでもねーよ ついでに、 ゴルフバックは2個積める様にしろ、で、あんな間延びしたボディになった
ヒロシはもう30が見えてきてる年齢だし 今さらの足踏みせずMotoGPクラスに上がってもらいたいが シートの空きがだいぶ埋まってきたからなー どうなるんだろ(´・ω・`)
>>259 よく知らんけどさ
それですごいのは部品メーカーなんじゃないのかね?
ホンダもヤマハもスズキもカワサキも
ピストンは内作しとらんだろ
スマン、俺スズヲタなんですw どうしてもオーバークオリティー物が好きなもんでついつい熱くなってしまった・・・。 まあどうでもいい話題でスミマセンでした
>>267 内製と外注と分けてるよ
ピストンみれば分かる 外注は、そのメーカー名が書いてると言うか鋳込みである
>>265 ゴルフバッグ(ryは中嶋の発案らしいね。
なんとも日本人的な車だと思う。
>>266 今年は無理じゃないですかねぇ
シートゲットしてる250ライダーは去年に結果出してて、
今年の成績を観る前から話が進んでる連中+バルベラみたいな特殊な例だけ
ブルドッグターボは速かったぞ、あのスタイルと車重にもかかわらず。
もう車もターボもいいよ 2輪ロードレース!
俺が20年ほど前に聞いたのは 飛行機が一番進んでいて 次がトラック それから乗用車だった それはターボの話だったけどな
>>247 旧型の隼は最高だが
新型はチンコぴくりともしない
>>254 スレちの上に亀レスだが。
トヨタは戦後の混乱期に、住友から「鍛冶屋に貸す金は無い」と断らてから、
住友は大嫌い。
住友がメインだった訳無いだろ。
三井・さくらを、普通、住友とは言わないよ。
>>272 LCRのチェッキネロが、ドピュとの契約が決まったら
2人目を250ccクラスから探すかもしんねって言ってるぞ
歳がいってるのはマイナスかも知れんが、ランキング2〜5位が
お手つき状態だから、ランキング1位の人にお声がかからんとも
限らん
>>259 せめて4輪のレーシングエンジンの話にしてくれ、それと二輪の奴との絡みとかな。
モリワキの画像を見てきたんだけど、Moto2クラスってどうなるのかな?
モリワキもうMoto2バイク完成させたんか つーかエンジンもうできてんの?
エンジンはCBR600RRで代用
焼き芋にかわりはないんだが
284 :
音速の名無しさん :2009/08/28(金) 22:58:12 ID:hi+EA2JL0
今のところドカはワークスもプラマックもライダー未定ってことなのかな? KC次第かな
287 :
音速の名無しさん :2009/08/28(金) 23:55:13 ID:vWQR0XnyO
>>280 5号機と7号機をインディに持って行ってデモランするとかなんとか。
3号機はダメだぞ 死亡フラグ立ってるぞ
>>259 ピストンってほとんどが自社製じゃねーだろ。
ピストンメーカーに無理言って公差の狭い物使ってるだけじゃねーの?
大体エンジンの高回転化ってのはまず最初にフリクションロスの低減とクランクシャフトの剛性確保で成り立つものじゃないか??
>>289 んなこたぁねーよ
自社で作ってるところもあるよ
全部を自社製にはしてないけどな
参号機は空輸は止めた方がいいな。
米国から参号機が・・・ガクブル
エヴァヲタ乙w
3号機は八王子に(ry
ニコ生でSUGO配信しとる
>259 S2000ってヘッド回り手作業で磨いて組んでるんじゃなかったっけ? 少なくともAP1発売時の雑誌じゃそう書いてあった。 あと回転数で馬力を稼ぐNAと筒内圧力が掛かるターボとではピストンに求められるものが違うと思う。
今の薄いピストン形状はターボF1からだぞ薄らハゲ
300 :
音速の名無しさん :2009/08/29(土) 15:25:02 ID:u49Zoc840
>>293 バーさんが(スズキでは)用済みに・・・orz
菅生現地ライブは面白かったな。こういうやり方もあるんだな
今思うとスズキで一勝あげたのって凄いわ。
>>303 ちょっと盛り上がりに欠けたけどそれはそれでニッチな感じがした
今日は夕方に寝て夜中に起きるか 投票は昨日済ませたし
今日もSTやってるよ 今、グリッド凸終わった
はじまた
結構おもしれえ
311 :
音速の名無しさん :2009/08/30(日) 14:41:48 ID:RImdiq76O
SUGO JSB何があったんですか?
山口転倒
ペドwwwwwwwwwww
ロッシwwwwwwwwwww
サルwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 貼ってはみたものの、つまんねぇ。
日記、オツカレ!
猿の時代が終わりを迎えつつあることを感じた
>>317 3年前くらいから毎年そう言うやつがいるような気がするけど
よう!風見鶏
ここにも政権交代厨かよ・・・ったく、忘れさせてくれよw
しかしまたタイトル争いが面白くなってきたな 250はヒロシにもっと楽させてもらいたいがw
いっぱい転んだね
1コーナー?、突っ込みすぎると思いっきり砂塵が上がってタイヤ汚れるなぁと 思ってたら… ロッシのも関係有るのかね
サポートイベントがダートトラックだったりすっからなあ もてぎもトナリでダートラやってると良く転ぶし
327 :
音速の名無しさん :2009/08/31(月) 14:01:21 ID:qkaJjEJz0
確かにロッシの転び方は宮城も言ってたけど傾けますよってときに ステーン!って感じで妙だったな。
なんだ昨日レースあったのかw
今朝だよ
ロッシ、転倒する前のコーナーで クリップ外してはらんでるのに 実況も解説も気が付いてない 実況は仕方無いにしても 宮城は何を見てんだろ。
誰にも相手にされないからってマルチうぜー
>>332 あー、それ、「180周目」に書いた俺の事だと思ってるんなら違うから。
話題は変えるようにしてるのでー。
>>331 爺さんのスレでのロッシインタだと、
そのせいで次のコーナーでのブレーキングが通常のラインからずれてしまって
埃浮いててズコらしいよ。
オレも実況で見事に見切ったぜ
>>331 転倒関係なしにしても
トップ争いしてる選手がはらんでるんだから
実況、解説共に見逃すのはダメでしょ。
そういや、ロレンソランドの旗立てなかったな
もうやらないのかな。
ラインが多少ずれてホコリが浮いているところに乗って それで転倒したのなら自分のミスだなあ。 なんか怒ってるように見えたのは気のせいか
ライン外して、タイヤ汚して、次のコーナー抜けて、 そのまた次への切り返しのところじゃなかったっけ 他者に怒ってる風は無かったが ぐあああ、やっちまったチクショー!感は有って、 まだまだ老け込まないのねと思ってしまったw
お粗末なコケ方に、ブレーキあたりのトラブルかと思ってた ロレンソもロッシをコケさすほどのプレッシャーをかけられるようになったということか
誰もデが2位ゲッターとして覚醒しつつあることに気付いてないのか・・
トップライダーが2人もコケて棚ぼたなんてそうそうないから 2位は定着しないと思うぞ そもそもデはいつもぼんやりコースアウトのデだからな
トップライダー2人がコケたにもかかわらず 相変わらずしょっぱく競り負けて低位置でフィニッシュのあいつはさすがだな
岡田も言ってたけど ドビって競り負けて表彰台逃したのに いつもすがすがしい表情してるな。
>>343 あのにやけた面が嫌だな
おれとしてはバイクから降りた瞬間に
ストーナーのように「ファック、ファック、ファック」
と言って欲しい
>>344 伝説の某プロ野球選手は新婚時代、試合が終わると速攻帰宅し、
戸を開けた瞬間、嫁に「おそそ、おそそ、おそそ」と叫んでいたとの事です。
>>345 ファックはその意味ではないと思うw
まぁ休み中のケーシーは今頃ファック三昧だろうけどw
フェンスによじ登るロレを見て、横浜スタジアムで落下した人を思い出した。
SBKは最後の2戦は生放送だね、J sports
8耐で2位になったのに、井筒のチームは休止か。 今年のカワサキは元GPも含めて、成績は良いけど金銭面でドツボだな・・・
今年メランドリはカワサキのせいでGPキャリアを終わらせる寸前までいってしまったが、 カワサキの糞バイクをけっこうな位置でフィニッシュさせられたおかげで 来期グレシーニに復帰できた。そう考えるとカワサキも一応役にたったのかもしれない。
カワサキ撤退→チームハヤテ誕生 男をあげたマルコに対し名前すら聞かなくなった元スズキのエース やっぱりお金で動く人はカコワルイね
マルコはグレから去る時、チームのことをボロクソに叩いていたようなな・・・・・・ そのグレに戻るってかっこいいのかぁ・・・・・・
ボロクソに叩いたか知らんけど、本当なら ボロクソに叩いたチームからオファーが来るマルコかっこいいぜ!
サテライトっつーのはまずはビジネスだからね 利害は恩讐を超えるの 超えない御仁もたまにいらっさるけど 主にンダ相手にさ
禿か
玉田か
禿げはビジネス以前に人としてクソ。 クソついでにJTはささっとヤマハから消えてくれ。 M1の無駄
売店からオモチャを盗むイタリア人は問題無いんですか?誰とは言いませんがw
あれは日本人の反応を見ただけ。自伝も読めないやつは黙っとけ。
なにこの朝鮮人w レイプして反応見ただけとかいうんだきっと
>>359 俺は禿ヲタだから擁護させてもらうが・・・。
まずファンサービスは抜群にいいんだよ。気軽に撮影やサインに応じてくれる。しかも笑顔でw
またヨーロッパのほうでは慈善活動も盛んにやっていてなによりも子供たちにチカラが入ってる。
不治の病で入院してる子なんかをサーキットに招待してバイクにまたがらせたりして喜んでもらってる。
その子供が「将来レーサーになる!」って夢を語るんだがもうね涙、涙の活動ですよ。
それに笑顔で応じて「がんばれよ!」っていえる人間は根は優しい人だと思います。
たしかにチームやメーカーに駄々をこねたりライバルに嫌味言ったりするのは気持ちのいいもんじゃないけど
「人としてクソ」といわれるとそこまでは悪者じゃないと思うわけです。
スミマセン・・・。一ファンの落書きと思ってください。
ペド⇒しゃべらないから性格悪そう KC⇒我侭で性格悪そう ロレ⇒態度が性格悪そう etc... (ロッシの除く) って流れが多いから気にしなくていいのではw?
>>361 反応見るために窃盗する世界チャンピオンか
猿ヲタってw
>>363 そういえば禿さん、GPにいた頃ライスポ(だったかな?)に
日本のファンとの交流が載ってたね。
良く言えばファンを大事にするスターの資質があり、
悪く言えば外面が良い、内弁慶
かな?w
富沢欠場してるけど怪我?
バイクを廃車にしちゃいました
ビアッジ、いつかの日本GPで 日本のファンクラブのオフ会があるって 聞いて、顔出しに来た。 ほんと、ファンは大切にしてるよね。 ファンクラブの集まりがらるからって 中々顔出さないよな。
廃車か・・・ 次ぎ頑張れ
372 :
音速の名無しさん :2009/09/01(火) 21:47:38 ID:vjcDWqrH0
さっきまでハモネプ見てたけど、A-Zのボ−カルの けいちゃんって奴、何となく面影がノリックに似てるんだよな・・・
>>364 ロッシとバトルして転倒で終わると「精神攻撃にやられた」だしな
そういえば最近実況板の方では、表彰台での一挙手一投足を捉えて
精神攻撃呼ばわりするのを見かけなくなったな
性格悪いヲタはどっか行ったのか…
ニッキーがタイトル獲ったとき、ボロクソに言ってた人とか セテにいつまでも粘着してた人とかもどっか行っててくれたらいいな…
ボロクソ以外に言うことがあるでしょうか??
俺もビアッジはクソ野郎のイメージがあったからもてぎで会った時は驚いたぜw 気さくにサインや写真撮影に応じてくれたし、その時からファンになっちまったよww
ジベルナウは実際会うとかなり感じ悪い
ロッシは実際会うとかなり感じ悪い
小物だが岡田も実際会うと感じ悪い
>>367 その記事出てた頃って、先生よく
いい子にしてれば褒美がもらえるんだぜ・・・ウヒヒ
みたいな発言してたよなw
>>375 おまえに言わせたらロッシ様以外はすべてボロカスなんだろ
>>380 懐かしいw いい子にしてればおいしいケーキがもらえるんだ、だっけw
評判悪くてもファンだった自分はどこまでいい子が続くかニヤニヤしながら見てたな
>>371 次戦に向けてのコメントが
「新しいマシンを手に入れられるよう頑張ります」
だからなぁ・・・・
>>377 そうか?大体いつもフレンドリーな感じだったけどなぁ。
走行前後は声掛けたりするもんじゃないと思ってるから、そういう時はどうだか知らんが。
ロッシは人壁がすごいので近寄る気にもなれないがw
あと、サイン責め中のエリアスの笑顔は最強w
日産には2サイクルディーゼルにルーツブロワ(スーパーチャージャー)付のトラックを市販した技術がある 今は2万回転までスムーズに回るルノーエンジンがある でも2輪車は作れない、、、
386 :
音速の名無しさん :2009/09/02(水) 04:09:58 ID:9J1QLcHm0
>>365 お人よしで全く何をしても文句も言わないし怒らない日本人という
民族を見て、この国は盗みも大目に見るのかと思って実験した。
もちろん店員が見てる目の前で堂々とやったんだぜ。
はっきり言って止めないほうがバカだと思う。
>>386 同意。
「こいつらおかしいよ」ってロッシが思ったのもわかるわ
マジレスすると確か市井ではなく鈴鹿サーキット内のショップでのことだったと記憶してるが その頃の自分を大人になった今のロッシ自身がどう思ってるか少しぐらいは想像してみた方がいいな そんな、殺人加害者の事を指してウチの息子は被害者ですと言い切るバカ母親みたいなことは書かないほうがいい
犯罪を「実験」してみようと思う考え方自体が低脳過ぎる。 若気の至りであって欲しい。だからって許される行為じゃないけどさ。 そういえば125の頃のロッシってロカテリと似てたよね。 レースを見始めた頃だったから区別がつかなかったw
今年の茂木の感想 セテ>何か人が変わったかのようにフレンドリー 猿>人混みでないところでならフレンドリー 岡田>感じ悪いってゆうかそういう人 KC>感じ悪い
エリアスは以外にシャイボーイだったな
>>373-375 印象面・好き嫌いががエスカレートしてオカルト話になってるのと
評価が低いのがもとで貶しが入ってくるのとまた違うしな…
でもって、評価が気にくわない奴が、まるで根も葉もないことで
叩かれいたことにしたがるというのもパターン
サイン貰いに行って一番感じが悪かったのはロバーツJr 逆に感じが良かったのはマッコイ
レース結果で盛り上がりましょう。
>>386 万引きを見逃されて日本人全員がお人好しの馬鹿だと思わせるような事を自分の影響力も考えず自伝に書く
ブログで犯罪自慢するガキよか馬鹿だろ
ハイ! それ読みたくないから自伝買ってません! ンダの頃のロシは大嫌いでした。
>>394 俺はJrが一番よく感じたんだよな〜
最悪はムーチョ
先生も好印象でエース様もよかったな〜〜
意外なとこではメランドリもよかった。最初声かけるときはびびったがw
日本人は総じて好印象だったよ。中野の追っかけ軍団には閉口したが・・・。
MotoGPクラスの連中はセテを除いてみんな感じよかった
9/5 土曜 12:30-13:30 日浦大治郎 ルーキーズカップ on 日テレG+ は既出?
何年も行って見てるとセッティング上手く出てりゃ機嫌いいし そうでなけりゃイライラしてるそれだけの話だと思った。契約とか プライベートに何かあったかもしれんし。人間だものw
自分の見たときの印象で人間性を決められて それを掲示板でさも全人格のように吹聴されるんだから スターも大変だ
と、スターが申しております てか?w
>>405 ミサノの前に巨人×ヤクルトがあるんだよねー
延長したらどうなることやら・・・全く迷惑な編成だ
TV見てたが何でシュワンツがRGVΓで走った所放送しなかったんだろう 他のレジェンドライダーと違って体型劣化してないのが良いし装備も全部ラッキーストライクでキメてカッコイイ 画像見てもコレ2009?って感じだな
>>385 そのエンジンの商品名(Uniflow scavenging Diesel engine)から
現在の日産UDができたんだけどね。ちなみに乗った経験のある
人に聞いたら、回転はいくらでも上がるんだけど駆動系や他の部
品が耐え切れなくてガシガシ壊れたんだそうです。
>>407 そうなんだよなあ。わざわざMotoGPクラスが始まる前にやってるのに、
MotoGP NEWSでもやらなかったよね。
250がすべて終わったあと、スタートしていくシーンが3秒ほど流れただけ。。。
つべにも素人ビデオの9秒モノしかあがってない。。。
410 :
音速の名無しさん :2009/09/03(木) 04:58:06 ID:HnNO9IoJ0
>>389 店員の見てないところでやったなら言語道断だが、
店員が見てる目の前で堂々とやって止めもしないんだから、
店員がそれを許したってことだわな。
日本は盗みが許されるとロッシに思わせたやつらも悪い。
以上、深夜の鼻糞みたいな釣りでした
>410にできる限界レベルの鼻糞レスに どうか暖かい拍手を!
>>409 もしかしたら、本当にあれだけなんじゃないのか?
コース一周じゃなく、ホームストレートをちょっとスロー走行しただけとかさ。
コース一周なら、コーナーの写真が沢山撮影されてるはず。
ロッシのことをレーサーだとわかって空気を読んだかもしれない鈴鹿のショップ店員の事を責めちゃうの?
立場で言うと、大企業が下請けをいじめるような感じを連想するけど・・・
大阪のオバチャンの店ではこうはいかないのだろうから
>>410 の狭量さだけが目立つなぁ
自伝を読んだイタリア人の中には「同じイタリア人として恥ずかしい」と思ってるヤツもいるだろうよ
>>413 ちょっと加速して「こりゃあ危ない!」と思ってやめたのかもw
>>415 ビデオ来てるぞ、公式に。
ロッシとロレはレイニーと自分のようだってさ。
>>414 俺も相手がレーサーなら
もちろん女をレイプしてても空気読んじゃうな。
君もそうだろ?
なぜ万引きとレイプを置き換えたんだい?
どっちも人としてやっちゃいけない事だって分からない馬鹿が 置き換えもクソもあるかよ
まぁそんなに怒るなよ 結論の帰着はそっちかもしれないが 今は二義的に見えるショップ店員を一義的なものとして扱うかどうかが論点
421 :
音速の名無しさん :2009/09/03(木) 11:13:36 ID:HnNO9IoJ0
>>419 盗んじゃ悪いと知ってるからこそ、アジアの異国ではそれを許されてるのか
どうかを試したんじゃないのか?
本当に盗む気ならば店員の見てない場所でやると思うんだが。
422 :
音速の名無しさん :2009/09/03(木) 11:23:27 ID:HnNO9IoJ0
ポイ捨てOKの国と逮捕される国。 誰でもナンパし放題の国と重罪で殺される某国。 国が違えば文化がまるっきり違う例はいくらでもあるから、イタリアの 悪ガキがお人よしの日本人を見て、文化をまるっきり誤解することは 十分考えられる。
単なる犯罪行為なのに行為に至る背景に意義を感じてしまっている
>>421 の資質がわかるカキコ
>>407 ラッキーストライクだから国際映像に流れなかったんじゃないの?
>>410 馬鹿母脳全開
嫌いな場所日本 日本人が嫌い お前も含まれてんだよ
世界の超スーパースターが万引きしたって ホンダの人にひとこといえば10倍の代金払ってくれるよ。 一般人と同じに考える連中って、社会に出たことないんでね? 一円拾って盗むのも一億円拾って盗むのも、どっちも同じだとかいいそう。
今は事の本質はそこじゃないけどね ショップ店員があとで首尾よく代金の10倍もらっていて、ロッシが後でそのことを知ったとしても 「面と向かってはっきりモノを言わない日本人」と思うイメージはあまり変わらなかったと思うけどね
>>426 お金でもオモチャでも盗んでる現場を店員が目撃してるなら警察に電話したらホンダワークスライダーが万引きってニュースに流れるのになw
俺だったらお金より逮捕してもらう方選ぶから通報する。
それが世間ってモノだと思うぜ?有名人ほどやっちゃイケナイ事増える。
30代の社会人だが間違ってるか?
>>427 お前さんが事の本質を見極める必要があると思うぜ?
1円だろうが盗まれたら警察に被害届け出したらタイーホされる。
それが法治国家
ロッシは日本嫌いなんだろうなw
>>429 何でも言う事を聞いてくれるヤマハとカップラーメン、
日本人ライダー(今は知らん)は好き
>>428 少し落ち着いて読んだらどうかな?
実は誰も、ロッシの行為容認派の
>>421 ですら犯罪行為でないとは言ってないんだなぁ
現在の議論はどういう理由でロッシの行為を容認するのしないの?ってことだから
>>427 を書いたんだが・・・
議論の余地無しだろボケ
いや、
>>421 じゃなくて>ID:8uRhWFxQ0に言ってるんだが・・・
つかスレタイ嫁よ、ココは犯罪を議論するスレじゃないんだ
反レス付かなかったらやめるよ、付いたらその限りじゃない
>>427 別にイメージかえてもらう必要ねえだろ
勝つためには嫌いな日本人が作ったバイクに乗らなきゃならないから惨めさね
子供の頃は日本好きだったみたいだが原田や坂田とのライバル関係の頃から猿の中で何か変わったのでは と妄想
青木家のパスタ(たぶんナポリタン風)を食ってから日本が嫌いになったと 発言してたのをなんかの本でみたなwww ケチャップの味しかしなくてそれはもうとんでもない物と感じたらしい。
>>434 まああれだろ、与党なら何も言われないのに下野した途端に逮捕されたり素行や
人格を叩かれたりする…レーススレらしくはあるよな
とか選挙にひっかけてみたり
実際ヤマハ初年度はなんで今になってそれを叩く?ってのが多かった
前年までは反論は認めない!って風潮だったのに
>>436 いやイメージが変わってて欲しかったという意味の
>>427 じゃないぜ
ロッシが日本自体をどうイメージしようがどうでもいいな
どうせ個人レベルでは好きな日本人、合わない日本人がいるだろうからな
あと特に惨めとは思わんな、ロッシならいつでも好きなメーカーに乗れるからな
一方野党は関係者が次々に死んで行くのであった
反論も何もホンダ時代500→motoGPとビアッジさんやらハリウッドと散々やりあってるだろw 反論を認めないのは一部の猿オタだけだったぜ?
ところで質問なんだがBSBのナベアツはなんであんなに遅いの? 全日本チャンプじゃなかったっけ?周平よりもひどくないか?
>>428 >俺だったらお金より逮捕してもらう方選ぶから通報する
いかにもヒキコモリっぽい意見だ
BSBは良いチームに巡り合えないと天才も糞になるからね。 キヨナリもBSB時代自分が良いと思ったパーツやセッティングを チームが使ってくれないってグチってたし
>>428 あれはたしかサーキット内の売店でのことだろ?
ホンダ系サーキット内でホンダのエースがおイタして、
店側が騒ぎにするわけなかんべ?
店員がGPに詳しくなくたってレースの選手か関係者だってのは一目瞭然だろうしな
ロッシだってそれをわかってやってんだからさ
一般人とセレブではイタズラで通用する範囲も違うんだよ
>>428 >>445 を良く読むんだ。そして、
ホンダ系サーキットの売店で売り子がワールドチャンピオン相手に
被害届けを出したらどういうことになると思うかね。確実に職を失うな。
世の中はしゃかいかのきょうかしょの通りに動いているわけじゃないんだよ
>>437 パスタの件、イタリア人ならそうなのかもなw
ケチャップはアメリカのモンで一般的には毛嫌いしてるそうだし(甘いからだと思う)
殺伐してる中で和んだw
イタリア人にナポリタン喰わすって… なんという勇者…
でもヤマハ移籍後だったら店員も即通報してHRCから金一封でたりしてw
450 :
音速の名無しさん :2009/09/03(木) 19:15:43 ID:ZGqkMYEs0
>>437 人んちで飯食わせてもらってその言い様はないよなw
ナポリタンは特殊なので置いとくとしても
日本のレストランのパスタはイタリアの次に美味い
ってのが定説なんだけどな。
青山家はレストランか
青山弟はラーメン屋だが、この際関係ないな 青木三兄弟の方だろ その場でロッシがおいしいパスタの調理法、こんなのもありますよと教えてやればよかったのに
>>452 取り出したカップヌードルにお湯を注ぐんだな?
そこは麺づくりでしょ
イタリア、フランス人に飯出すのは気を使うなw 逆にアメ、イギリス人なら大丈夫そうだw
和食だしとけばいいんだよ
カップラーメンのほうがいいんじゃね?
ロッシ麺づくり好きなの? 食べてる写真みたことあるけど
青木のママンが作った自信作だったらしいが447さんの指摘どおり甘すぎて どうにもならなかったらしい。 その後食ったサイゼリアwのパスタはいけたと言ってたんで相当な出来だったのかな??
>>445 へー セレブな悪戯で自伝で日本人をコキおろすネタ作るのか?
ライダーとしての実績は素晴らしいがバイク降りれば性悪な糞餓鬼
>>416 なんか縁起でもねえ話しないでくれよって感じだけどな
次がミサノなだけに
>>455 イタリアのメシってそんな美味いのか?
噂だけが先行してて、日本の料理店のほうが美味いもんだしそうだ。
普通にうまいし値段もそこそこ ただオリーブたっぷりなんでそこが問題
ポパイとブルートもたっぷるい
イタリアは基本適にみんなしょぱすぎる スイスとかはパンにオリーブつけて食うよ
日本生まれでよかったぜ
オリーブにやられてトイレの住人になった俺が通りますよー けどパエリヤはすげーうまかった、あれだけ食いにもう一回行ってみたい。
2ちゃんねるのおかげで イタリアでメシ食ったらぼったくられるという印象がすっかり定着してしまった
パエリアってスペイン料理じゃねーの?
オリーブの話が出てたからちょっと出してみた。 イタリアでオリーブにやられ1日ふいにしたあとスペインで食いまくった
472 :
音速の名無しさん :2009/09/04(金) 00:01:47 ID:+F178/Vp0
>>459 たしか豪華な料理を用意していたが・・・ロッシがお刺身等生魚を食べられなかったので
急遽ナポリタンを作ったって感じだった様な?
ある日、私は森に迷ってしまった。 夜になりお腹も減ってきた。 そんな中、一軒のお店を見つけた。 「ここはとあるレストラン」 変な名前の店だ。 私は人気メニューの「ナポリタン」を注文する。 数分後、ナポリタンがくる。私は食べる。 ・・・なんか変だ。しょっぱい。変にしょっぱい。頭が痛い。 私は苦情を言った。 店長:「すいません作り直します。御代も結構です。」 数分後、ナポリタンがくる。私は食べる。今度は平気みたいだ。 私は店をでる。 しばらくして、私は気づいてしまった・・・ ここはとあるレストラン・・・ 人気メニューは・・・ナポリタン・・・
ここ何のスレだよ
>>473 このコピペよく見かけるけど、全く意味わからん・・・
オチの解説頼む
これって恐怖の文章だったんだ オチ読むまで気が付かなかったよ
恐怖の文章も何も意味なんてない
いま再放送見てて気づいたがインディアナポリスは世界最古じゃないぞ… ザ・ミルウォーキー・マイルが1903年オープンで最古
あ、あとリズラ・スズキがバウティスタ/カピロッシで決定か バミュちょっと応援してただけに行き先が気になるぜ…
うへ・・これから寝る予定だったのに、再放送あったかw しかもこれから元GPだしw
でも残り20周の所まで見ればいいかw 婆さんはギャラ無しもで断られたのが泣ける・・・GSVで勝ってる唯一のライダーなのに。
去年の前半終了直前3つぐらいオファー受けてる話がでてた記憶がある、婆さん
>>444 チームメイトの新人は上り調子だけどね
地元だからといわれればそれまでだが
ロッシ戻れば1pは取れたんだな。 後で効いてきそうな感じw
ドヴィはゼッケン4番を変えるべきだと思った いくら何でもあれは呪われてるだろ
>>487 あのペースじゃ有効周回数まで走れたとは思えないが・・・
それにあんまり遅いと危険走行でペナルティもあり得るわけで
そういえばタルマク氏は今回も最下位なんだなw 飛び入りのエスパルガロに10秒以上の差をつけられての最下位ってw
チーム的には、くっついてきたスポンサーだけが目当てなんだからどれだけドン亀でも無問題
エスパルガロは最初にコースアウトしてるんだぜw
493 :
音速の名無しさん :2009/09/04(金) 10:06:37 ID:EYh63456O
ライダーの選択権はチームではなく、スポンサーにあるってのが悲しいね。
494 :
音速の名無しさん :2009/09/04(金) 10:55:11 ID:bWMMo6NQ0
>>490 そもそもタルマクシは250ccのスピードでさえ
モチベーションが保てないって言ってシート降りてた様なライダーだからなwww
495 :
音速の名無しさん :2009/09/04(金) 15:09:24 ID:pAUqQyPK0
タルマクシを貶すよりエスパルガロを褒めるべき。 Moto2の開発やってるから4st慣れしてたんだろうな。 今年250で代役参戦した時も結果出してたし。 もしかすると来年のMoto2では台風の目になるかもね。 一昨年はさっぱりだったんだがなあ。
中上って来季走れるのかな? 小山はmoto2でシート有りそうだが
というかエスパロはコースアウトなけりゃどのくらい行ったのかと思った
初めてのMotoGP、しかもドカサテで完走は立派だと思う
サテ、ドゥカな・・・
【審議中】 |∧∧| (( ) ) (( ) ) ((⌒ ) __(;゚Д゚)___ (( ) ) (( ⌒ ) (( ) ) | ⊂l >500 l⊃| ノ火.,、 ノ人., 、 ノ人.,、  ̄ ̄|.|. .|| ̄ ̄ γノ)::) γノ)::) γノ)::) |.|=.=.|| ゝ人ノ ゝ火ノ ゝ人ノ |∪∪| ||∧,,∧ ||∧,,∧ || ボォオ | | ∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧ | | ( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` ) ~~~~~~~~ | U ( ´・) (・` ). .と ノ u-u ( ) ( ノ u-u `u-u'. `u-u'
502 :
音速の名無しさん :2009/09/04(金) 17:33:54 ID:euH3oFFW0
>>501 これは結構うまいこと言ってるんじゃないか?w
中上は今まで雨でしか結果が出せてなかったけど、今回ドライかつ上位陣崩れずに9位ってのは誇れる結果だと思う 来期Moto2は無理でも125には出れるんじゃないかな
504 :
音速の名無しさん :2009/09/04(金) 17:55:39 ID:euH3oFFW0
>>503 キット車だと考えればまずまずいい結果だよね。
シーズン前のテストでトップに肉薄したタイムを出したんだから、ポテンシャルは持っているはずなんだ。
シングルフィニッシュを続ければ来年はワークス貸与されるだろう。
がんばれ中上!
>>497 >小山はmoto2でシート有りそうだが
ST600で散々じゃなかったっけ?
今、wsbのfreeやってるけど雨っぽいね Smrz J Byrne S Rea J この人、なんて読んだらいいんでしょうか?
シュムルツ バーン レア
シュメルツ シェーン・バーン ジョナサン(ジョニー)・レイ
なるほど レスさんきゅう
スムルツ、ヤコブ、ジェイコブ イケメンらしいとの噂
サンマリノGPのあとはまたひと月間が空くんだよな サマーブレイクより長いってどういうことだよ(´・ω・`) ハンガリーGPってハンガロリンクでできなかったのかな
>>503 今のままじゃ来季正直シート無いんじゃね?
kwskとかktkrみたいだな>Smrz
515 :
音速の名無しさん :2009/09/04(金) 22:37:13 ID:6gZLQkjz0
>>430 何でも言うことを聞いてくれるのはヤマハというよりも某・・さんでしょう。
ま、ロッシのおかげで出世できたので、言いなりなのはしょうがない。
義理が重たいヤクザな世界。
逆に、自分の思い通りにならないホンダは嫌いだった。ホンダは
宗一郎の哲学がまだ、残っていると思う。
>サンマリノGPのあとはまたひと月間が空くんだよな 米から欧州まで1週間はキツイしな。 普通に2週間休み開ければ見る方も楽なんだが・・・。 以前に比べればマシになったが、妙にタイトな期間あるよなぁ。
518 :
音速の名無しさん :2009/09/04(金) 23:19:36 ID:h+eAj8H40
>>507 補足しておくと
smrzは2chでは通称「貧乳」と呼ばれてる。
理由は母音が無いから。
519 :
音速の名無しさん :2009/09/04(金) 23:22:09 ID:h+eAj8H40
しかしエスパルガロ兄はなかなかやるな。 既にカネパより速い。。。
やっと解除か
イタリアでメシがどうのとかしたり顔で語ってたヤツw
ニッキーとか呼んでる奴ってなんなの?バカなのアホなの知り合いなの?
ソウルメイトだよ インギーとか
>>522 マルコと呼んでる奴にも言わな不公平やん
>>516 なんて物は言いようw
バイク板ではそういう偏向通用しないから、モタスポ板のMotoスレ逝けって
言われてた奴だろ
第一期の「走る死刑台」時代からライダーは道具なホンダイズムは変わってないよ
ホンダ広報のコピーがそのまま擦り込まれる奴ってなんなんだろw
ロッシ云々と関係ないが、昔のホンダが技術に向かって真っ直ぐだったら
ヨシムラのオヤジさんは一体何に反発してたんだろね
ねちねちグダグダいつまでもうるせーなー。 前向きな話しよーぜ。
インディアナポリス中で決定 リズラ・スズキ→カピロッシ/バウティスタ フィアット・ヤマハ→ロッシ/ロレンソ サンカルロ・ホンダ→シモンチェリ/メランドリ アスパー・ドゥカティ→バルベラ/? マルボロ・ドゥカティ→KC/ヘイデン レプソル・ホンダ→ペドロサ/ドヴィ ほぼ決定 LCR・ホンダ→デアンジェリス なとこ?
LCRがデだって? 間違いだろ?
でっていう
誰か250から上がってくるライダー、バウやシモンやらが どんな人たちか一言コメント書いてくれ 見てないから全然わからない
カーマイケルを華麗にスル〜
>>527 アスパーは来年は1台、再来年に2台体制の計画(確定かはしらん
LCRの候補はドプニエでしょ?(書き間違え?)噂程度なら2台目の可能性も出てるけどこちらは?
スコットは基本タルだろうけど成績に不満のスコットが降りたらタルの持込だけでお金足りるの?
テック3はスピのMotoGPが11年からで決定だからエド&トスでほぼ確定っしょ。
プラマックはヘイデンがワークスならカリオの継続は高確じゃない?
あとはプラマックのもう1人がテストしたパシーニなのかエスパルガロが結果出したら可能性があるのか
残りのシート無くした連中、エリアス、バーミュ、デアとかその辺があるかどうかくらいじゃない?
>>533 あとHAYATEを存続させるという話もあるから
そこにデデどうだ
535 :
音速の名無しさん :2009/09/05(土) 02:42:04 ID:AQ4+YwRC0
ygt
ヒロシはLCRとプラマック狙いか 資金調達次第らしいが ヒロシ曰く、今週中に大きな動きがあるとか
修正 当選 リズラ・スズキ→カピロッシ/バウティスタ フィアット・ヤマハ→ロッシ/ロレンソ サンカルロ・ホンダ→シモンチェリ/メランドリ アスパー・ドゥカティ→バルベラ/ マルボロ・ドゥカティ→KC/ヘイデン レプソル・ホンダ→ペドロサ/ドヴィ 当確 LCR・ホンダ→ドプニエ テック3・ヤマハ→エドワーズ/トスランド プラマック・ドゥカティ→ミカカリオ/? 残議席 プラマック(1) スコット(1〜2?) HAYATE(1?) LCR(1?) 当落線上 タル 浪人確定 エリアス、バミュ、デ
樽は発表がないだけで当確だろ
>>539 樽には125のエンジン積んだ外装だけRCVでも乗らせておけば良い
浪人濃厚の方がいいと思う?
?はいらなかった
ヒロシははしにもかかってないのか 本人は資金調達に奔走してるんだろうけど、 日本人じゃなかなか難しいだろうな
樽は09、10、契約済みだよ ヒロシを発表できないのは高橋のケリがついてないからだろう 多分スコットだよ
スコットもそこまで金が無いなら、motoGPの参戦は止めて、 その分、博のマシンに金をかけてくれと思う。
LCRの二台目がヒロシっぽくない? 二台目のためのスポンサー探ししてそう。 いまの出走台数じゃ二台目はウェルカムだろうし。 で、見つからなければステップアップ無し。 スコットでmotoGPは高橋の手前さすがにないんじゃないかな〜
鳥栖は当確のなの? SBKが濃厚とか言ってなかったっけ?
>>544 ドカティのメランドリ以上に悲惨な成績
契約破棄あるんじゃね?
樽は金がある限り何とかなるんじゃね?
来年はハンガリーGPがあるからハンガリーの石油会社だかを スポンサーに付けてる樽はどんな成績だろうと走れる。 F1では珍しくないが持参金だけで参加してる。
552 :
音速の名無しさん :2009/09/05(土) 13:20:48 ID:K/VObF5/0
アスパーはバルベラなんかよりエスパルガロ使えばよかったのに。
553 :
音速の名無しさん :2009/09/05(土) 13:44:35 ID:2Lx5/4TR0
HRCがオーリンズとは時代も変わったもんだ。
勝利のショーリンズですけどね
そういや、昔カダローラがカネモトにいた時、自費でオーリンズ購入して 使用してたな ロバーツもスズキでショウワからオーリンズに変えてたし、やっぱ 違うものなのかね
スペンサーもガードナーもローソンもドゥーハンもロッシもショウワだったんだろ それがなぜ今になって・・・
時代はヘイセイですから
一昨年ヤマハと資本提携解消してから 去年ホンダの出資受けてんだよね ショーワの方が他と仲良くなってんのもあるんだろうけど
>>558 まじで!? ググってみたがイマイチ分からなかった
>>559 10年末までAcerbisってとこがシートを供給する契約に合意した
このシートはタルマクシによりサンマリノGPでデビューする。
って意味じゃないの?
タルマクシとスコットが10年末までの契約に合意したとは何処にも
書いてないと思うけど。
>>561 多分、現時点でスコットと樽が来年の契約に合意してないと思ってるのは
君だけだと思うよ
エスパロガロはカネパやカリオよりドカの適正ありそうだなぁ
>>562 いやいや君の想像は聞いて無いし。
元々のレス流れは
>>527 の正式発表された確定情報とその他なわけで
タルマクシはまだ正式発表されて無いでしょ?でも
>>544 が契約済みだと
言ったからそのソースってあるの?って質問なんだよ。
そこに
>>559 のリンク貼られても意味不明な上
>>547 で俺自身も
タルマクシ以外にほぼ可能性は無いと思うと書いてる。
ID:246x70JS0はなんで
>>559 のリンク貼ったの?
レスの流れ読めてなくてなんか勘違いしてない?
まあ茶でも飲んで落ちつけよ
冷たい麦茶飲んでるよw
ここまで必死なのもすげえな
>>564 正式発表と契約済みとは違うでしょ。
すぐに行う義務はない。
契約はもう済んでるよ。
この前コンビニで猫缶買ったら 割り箸がついてきた
スコットのシートはカネで買えることがわかったけど 逆に言えばそれすらカネでひっくり返される可能性ある訳で そんな不安定なところにいようと思うのは樽だけだろ 個人的にはカルドソさんに狙って欲しいところだけどw
どっちみち今週末でスコット(今回チームのホームね)ははっきりさせるよ 会見するなら2人一緒がいいでしょ
572 :
音速の名無しさん :2009/09/05(土) 17:22:19 ID:2Lx5/4TR0
便スぴは2011年からか。 ヤマハもおまけ契約で囲い込みとはおもしろいこと考えたな。
>>571 高橋君がイタリアに旅立ったらしいが・・
樽 FP2でまたビリなんだが 高橋の方が速かったな
いやいや、ユーキがんばれ
579 :
音速の名無しさん :2009/09/05(土) 18:20:51 ID:2Lx5/4TR0
樽ってさ、明らかに金があるから走れてるからさ、ちょっとは 意地ってもんをいつか出すのかなーと生暖かく見てるんだけどさ、 ねぇな。
>>579 Motoになってから如何に冬季テストなどで
セットアップ出来るからに懸かってる様だから
殆どテストしてない樽は高橋より遅くても普通だと思われ
エスパルガロ
エスパロガロ
>>580 エスパルガロ
はほとんど乗ってないだろ
もう6、7戦くらい走っているんだから
そろそろビリから脱出しないと適正を疑われる
さらに修正、2人ぐらい抜けてた 当選 リズラ・スズキ→カピロッシ/バウティスタ フィアット・ヤマハ→ロッシ/ロレンソ サンカルロ・ホンダ→シモンチェリ/メランドリ アスパー・ドゥカティ→バルベラ/ マルボロ・ドゥカティ→KC/ヘイデン レプソル・ホンダ→ペドロサ/ドヴィ 当確 LCR・ホンダ→ドプニエ テック3・ヤマハ→エドワーズ/トスランド プラマック・ドゥカティ→ミカカリオ/? 残議席 プラマック(1) スコット(タル+1?) HAYATE(1?) LCR(ヒロシ?) 浪人? カネパ(プラマック残留?) 浪人濃厚 エリアス、バミュ、デ 引退濃厚 ジルベナウ
>>583 生前のノリックとかが雑誌で語ってたのよ
そういえば今年ジベルナウが走ってたんだな
>>584 スズキとリズラが再契約するかは不透明だね
バウのマプフレで赤いスズキが見たい!
>>587 何の為に大人気スペイン人とったと思っているんだ?
>>589 リズラに逃げられてもスペインのスポンサー確保するための保険
モンスター・ヤマハ・テック3のコーリン・エドワーズは、第13戦サンマリノで、来季の参戦に関して、延長契約の合意が近いことを認めた。 通算115戦目を迎える35歳のアメリカ人ライダーは、「ヤマハは僕に残って欲しい。エルベと僕が合意に至るかという問題なだけ。もう直ぐだ」と、 2008年から所属する同チームのチームマネージャー・エルベ・ポンチャラルとの交渉が順調に進んでいることを説明。
1 V ROSSI 1'34.338 2 D PEDROSA 0.222 3 J LORENZO 0.470 4 T ELIAS 0.569 5 C EDWARDS 0.846 6 Ni HAYDEN 0.885 7 A DE ANGELIS 1.005 8 A DOVIZIOSO 1.154 9 R DE PUNIET 1.216 10 L CAPIROSSI 1.223 11 M KALLIO FIN 1.263 12 M MELANDRI 1.447 13 C VERMEULEN 1.452 14 J TOSELAND 1.732 15 A ESPARGARO 1.890 16 N CANEPA 1.926 17 G TALMACSI 2.753
トップ3はさすがに速いな 5位以降はかなり差があるな
ヒロシポールおめでとう
hagaも骨折の影響は少ないのかな?? FPで3位ならまずまずだよね。
樽・・・ 高橋とは比べ物にならないくらいダメダメなんじゃないのかぁ?
250 1 Hiroshi AOYAMA 1'38.867 2 Hector BARBERA 0.008 3 Marco SIMONCELLI 0.171 4 Mattia PASINI 0.201 5 Mike DI MEGLIO 0.530 6 Alex DEBON 0.549 7 Hector FAUBEL 0.735 8 Alvaro BAUTISTA 0.958 9 Roberto LOCATELLI 1.048 10 R WILAIROT THA 1.102 11 Karel ABRAHAM 1.128 12 Lukas PESEK 1.173 13 Jules CLUZEL 1.199 14 Thomas LUTHI 1.261 15 Alex BALDOLINI 1.269 16 Raffaele DE ROSA 1.965 17 Shoya TOMIZAWA 2.562 18 Valentin DEBISE 3.036 19 Balazs NEMETH 3.291 21 Bastien CHESAUX 4.090 22 Vladimir LEONOV 4.125 23 Imre TOTH 4.212 24 Toby MARKHAM 5.052 25 Aitor RODRIGUEZ 6.490
富沢マシンきたー
アルバロ、急に遅くなったな ディメリオは急に速くなったな もしかしてアスパー・・・・
>>597 僅かばかり、ではないんだろうけど、金銭と引き替えに大切なものを失ったなスットコは。
602 :
音速の名無しさん :2009/09/06(日) 01:11:31 ID:Edaf09GrO
>>597 あー、いいのいいの。
お金持ってきてくれるお客さんは遅かろうとなんだろうと関係ないの。
603 :
音速の名無しさん :2009/09/06(日) 01:19:58 ID:pEWqc8Z/O
芳賀は怪我の影響を心配したが、あっさりポールか。 意外にも今季初ポール。 こうゆう強さがチャンピオンになるには必要だな。 ガンガレ芳賀
>>602 こういうライダーが最高峰でシートを得るのは不健全だなぁ
テック3にワークスマシンを降ろしたらいいんでね
>>604 ただ今は不況だから、中途半端な実力で金がないライダーより
兎にも角にも金のあるライダーの方が優先順位が高いのは仕方ない。
少なくともチームは存続できるしね。
高橋はマシンを壊す&危険ライダーじゃんww 完走するだけ樽のほうがずっとマシ ポイントも先日、高橋を超えました^^
609 :
音速の名無しさん :2009/09/06(日) 09:14:56 ID:GT/SG49d0
でも、G TALMACSI 2.753 これって出てるだけで勝負にはならないよね。 ほとんど樽の道楽に付き合ってるような。 チームとして見れば給料も出るし、続けることが大事なんだろうけどさ。 いつか、金もあって本当に速いライダーが乗るかも知れないし。
それでもマシン壊して修復費用のかかる高橋よりはマシなのよ そのタイムでも決勝に出られるルールを恨んでね 残念でした^^
ヒロシにはpラマックからオファーがかかっていて、 LCRはヒロシ獲得のために、ホンダとLCRがスポンサー獲得に動いてるらしい どちらにしろMotoGPには上がれる可能性が高そう まだわからんけど
>お金持ってきてくれるお客さんは遅かろうとなんだろうと関係ないの。 勝つためにチームが有るのか レースをするためにチームが有るのか 本末転倒なような気が・・
しかし青山は良く転ばないで済んだな、胃が痛く成りそうだった。
なんであれこれ以上バイク減らす訳にはいかないんだからGPに樽は必要だって事
ドカサテよりPLAYBOYのがええなあ。 小口の募金でも始めてくれたら数万くらいなら応援するけどな、ヒロシ・エイドっちゅうか一口スポンサー制度。 アンダーカウルの底に小さく俺の名前入れとくだけでいいからw
LCRはいいチームだと思う。あれだけスポンサー集めてこれるチェッキネロの 顔の広さも含めてね。青山もスットコじゃなく、LCRでmotoGPに上がってきて 欲しいな。
樽を必死で援護してるのは単に高橋が嫌いなヲタだけな気がしてきたw 以前のカワサキも高速ツーリング状態だったのを思い出したわ! 枯れ木も山の賑わいか・・・
LCRでもスットコでもいいけどさ〜 HRCってもう一台バイク出せるの???
昔のNSRと違って金さえ用意出来るなら出すだろ、08年サテライトは07の改良版だったし。
昔のサテライトも型落ちだけどな。 来年からは全車ワークスと基本的に同一仕様 タルには2年落ちくらいで十分だけど
>>612 motoGPは参加することに意義があるのです
622 :
音速の名無しさん :2009/09/06(日) 11:10:12 ID:Om3ViwRkO
樽は211Vでも乗っとけ
金がなければレース云々なんて言ってられんからな。
624 :
音速の名無しさん :2009/09/06(日) 11:48:56 ID:GT/SG49d0
>>610 残念でしたって別に高橋のファンではないので残念でも
ないんだがさ。
金でシートを買うF1状態が気に食わないだけ。
結局、金ってことになると昔レースやってる人から、
2輪:馬鹿だけどいい奴が多い
4輪:馬鹿だけど金に汚い奴が多い
って聞かされたけど、2輪も4輪も同じになるねぇ、。
>>400 亀レスだが良かったわ。
上田さんがバックアップしてんだな。
憧れのロッシに祝福される場面なんかグッと来た。
DAIJIROUという名前はやっぱ向こうの人にとっても何らかのインパクトがあるんだろうか?
エディさんお金には厳しかったよね・・・ メカニックとかチームスタッフ(監督は除く)には優しかったらしいけど
>>626 「きちんと金額評価しろ!」っていうプロ意識だろ。絶対的な自信もあったんだろうし
「金払うから乗せてくださいよ」とか「お安くしますよ」っていうライダーとあらゆる点でま逆だな
ヒロシの傘持ちの傘にもMOL三角がついてたなぁ
高橋はマシン壊すだけじゃ無くて 他のライダーに特攻するし
>>626 アゴはメカニックとかの扱いが酷かったらしいね
631 :
音速の名無しさん :2009/09/06(日) 15:15:56 ID:s0NU1d+B0
タタタタタタルマクシは毎回ドンケツだな・・・、走ってる意味あんの? 金の無駄じゃない??
ここまでの情報ver 当選 リズラ・スズキ→カピロッシ/バウティスタ フィアット・ヤマハ→ロッシ/ロレンソ サンカルロ・ホンダ→シモンチェリ/メランドリ アスパー・ドゥカティ→バルベラ/ マルボロ・ドゥカティ→KC/ヘイデン レプソル・ホンダ→ペドロサ/ドヴィ 当確 LCR・ホンダ→ドプニエ/ヒロシ? テック3・ヤマハ→エドワーズ(ほぼ当選)/トスランド? プラマック・ドゥカティ→ミカカリオ/ヒロシ? スコット・ホンダ→タル? 残議席 HAYATE(1?) 浪人濃厚 エリアス、バミュ、デ、カネパ 引退濃厚 ジルベナウ
なんだヒロシポールか 優勝だな
くわぁー! 昨日モトGPやってたんか 見逃した(´・ω・`) 完全に油断してた CATVでもまだ放送されてないし、今日の放送で前回の結果が分かってしまう orz
>>631 無駄遣いできる金があるんだからいいんじゃない?
完走もしてるしw
>>635 あわてるな!昨日は予選
本日このあと本戦だ
違う、違う、そうじゃ、そうじゃなーい
前戦の再放送かなんかだろ
641 :
音速の名無しさん :2009/09/06(日) 17:31:51 ID:GT/SG49d0
>>634 WUPは9番手。わからんぜ。
もちろん応援する。
誰かのガデアが即コケしてたな。
>>643 実況のキモい馴れ合いをここにまで持ち込まないように
元じ〜ぴ〜ハジマタ(^ω^;)
さすがに凄いな・・・ スタンドが真っ黄色だw
647 :
音速の名無しさん :2009/09/06(日) 21:09:44 ID:pEWqc8Z/O
芳賀、スピーズにやぷれて二位か。 とうとうポイントもニ点差まで詰め寄られた。 青山も。
まぎらわしい書き方すんなよw ヒロシはもっと点差持ってる
ヒロシ 192 シモン 176 かな?
>>641 公式言う所の刻んだ「リズム」はそんなよく無かったからな
ポールタイムはきっちりスペース見つけて仕事したって感じ
他が渋滞でグダグダだった
点差有るし3位までにはと思ってたけど、シモンチェリが
コケたのは御の字
バウはディメを間に挟もうと必死に見えたが、そこは阻止したよな
うー 芳賀
>>652 最悪だな
これでベン優勝したらもう終わりだ
レース2リザルト 芳賀リタイア・・・・・・・・・・・・
マジですか?!
接触したシーンは見てないんだけど 芳賀がレイに接触されてあぼーんらしい そんでレイは優勝してんだからふざけんなと ベンは2位でついにポイントが逆転orz
657 :
音速の名無しさん :2009/09/06(日) 23:49:30 ID:8nYWLBPL0
予選までの流れはかんぺきだったのにー こりゃ厳しくなったか
ポイントランキング(Rd.11終了時。残り3ラウンド6レース) 1:スピーズ 364 2:芳賀 346 3:ファブリツィオ 289
レース1では玉やん含むkwsk3台とほっぱいの多重クラッシュで ほっぱいと玉やんが病院送りになっちゃうしorz
玉田さん入院何度目? カワサキに来てから多すぎるな
もうゆっくりとツーリングを楽しんでほしいのにな
かわさきだもの みつを
663 :
音速の名無しさん :2009/09/07(月) 00:20:20 ID:lie7THylO
芳賀にとってはキツい展開だな 不謹慎だがベンがノーポイントのレースも充分あり得ると思うからまだこれからだ
1レース目はスゲ^面白かったYO! ラストラップでハガノリ、ちょっと諦めたみたいなのが残念だったけど。
ノリック誕生日おめでとう
いろんなスレに貼ってるが、 死んだ赤子の歳は数えるもんじゃないって、教わらなかったのか? 亡くなったら命日っつってな、あの世でのお誕生日があるわけよ。 彼のことは忘れてないから。 非常識なファンが多いと思われたくなかったら、二度と書くな。頼む。
俺は正直忘れてたから、教えてくれてナイスだけどな。 まぁ、マルチはやめといた方がいいと思うが
太宰も生誕100年だっけ 世界中でいろんな歴史上の人物が誕生の日を祝われてる 狭量などっかのバカのいうことなんか聞いてられるか
宗教的な作法を狭量とか言うやつってなんなの? あほすぎるだろ。
他人に宗教的作法を押しつける方があほだろ。
2ちゃんねるは狭量な皆さんの罵り合いで成り立っています
正論だな
>太宰も生誕100年だっけ 別に誕生日を祝っているわけではないのだが。 生誕百年経ったので本買ってね、イベントやるからお金落としてね!という たんなるキャッチコピー あとマルチはウザイ
>>656 一昨年だったか?ビアッジの特攻受けてタイトル逃がした年もあったよな・・・
意見は人それぞれだから2ちゃんなんで自由に書き込めばいいと思う 狭量さはさぁ、主張自体の狭量さもあれば、言い方に関してだけの狭量さもあるんじゃないの?
まあ便も一回接触転倒させられたから同条件になったって事だ てかひかれた後ピクりともしなかったが容体が気になるインテリマークが無くなったのがこんな時残念だ
玉やん実は怪我してなかったそうだ 一瞬気を失ったせいでレース2にドクターストップがかかっただけだと レギュレーション上そうなると24時間はマシンに乗れないんだとか ソースはSOJ
>>672 ま、日本人以外に押し付けるのは間違ってるわな
誕生日という記念日に故人を偲ぶのは良いが、祝う言葉や、 年齢を足して数えるのは、常識的な日本人に中では不謹慎とされる。 会話ではいいが、文字にするもんではない。 ちなみに、太宰の桜桃忌は遺体が見つかった日だボケ。 100周年は有名人なのもあるが、孫が国政選挙デビューの商売道具でもあったとも言われる。 負けたけど。孫の趣味はモタスポ観戦と鉄道、これ豆知識な。
10月まで太宰の話題で間を持たせるつもりか ここは原点に返って足ブラブラの謎について語り合うべきじゃないか
デ・アンジェリスのマシンは去年中野が乗ってたタイプかな アッパーカウルのインテークが無いやつ 個人的にこのカウルが好き
>>685 10分くらい気失ってたらしいけど、それ以外は大丈夫そうだよ
SBK来てからのホプキンスの不運ぶりは異常だね。
牛丼大好きハガノリくん、ついにと言うかやっぱりと言うか…。 そういう星の下に生まれてきたのかな?
そんな悲しいこといわないでっ!!!
690 :
音速の名無しさん :2009/09/07(月) 20:53:19 ID:cLwdkGsi0
J SPORTS放映前に結果見てしまってガッカリだよ
>>682 足ブラブラ、フロントの荷重が抜ける説があるけど、
テレメーターで確認することできないのかな?
692 :
音速の名無しさん :2009/09/07(月) 21:27:09 ID:D9lVTaPb0
芳賀はここからだろ。 RSにも便にきっちりと勝負をして勝ちたいって言ってたしな。 応援しちゃうぜ。
今のロッシは足プラさえなければ全くムダがなく綺麗な走りなんだがなぁ
695 :
音速の名無しさん :2009/09/07(月) 23:35:26 ID:A0s5I9610
足ブラブラが一時期より減った気がする、一過性の流行みたいのもんのような気がする
>>695 ブレーキングつっこみ過ぎて、足出すのには遅いのに慌てて出して
バランス崩してそのままフロントスリップダウンでコケてるような
シーンをなんどか見た
大抵は250とかの予選
あとチェコでポールタイム出した後、更に赤ヘル出しながらコケた宗主様
足ブラ嫌いなせいでそう見えてるだけかも
ただ、出せばいいってもんじゃないって空気になってないかな
どっかの厨雑誌のハングオン批評じゃあるまいし
>>687 サンキュ今エキサイト通訳で見たら大丈夫でよかったよ
John Hopkins「私は、回転1から出て来ながら少し広い範囲に及んで、次に、2番目の回転における背中と高い面からBrocパークスに打たれました。
私は救急車で目覚める前に、10分間無意識でした。 自転車は私の胸をひきましたが、それは別として、私は大怪我に全くかかっていません。
ただ私の運がすぐ振り向くことを願っています。」
左肩辺りから上半身ひかれた感じだったが胸ひかれたのかよww
>>699 俺には左脇腹から右肩にかけて轢かれた感じに見えたな
それほど大きな怪我じゃないっぽくて安心したよ
ここはバイク乗り少ないから理解できないだろうが、いろは坂の下りで足だし進入してみたら ペースアップ出来たよ。 頭でっかちには判らんだろうなぁw
なんでだろうその文章だと
>>701 が頭でっかちに見える不思議!
ヘルメットのせいだろう
>>701 それ出すだけじゃなく路面についてるだろwww
足ブラはチンポジ直す為だぜ。チンポジは重要だしな
707 :
音速の名無しさん :2009/09/08(火) 12:46:07 ID:CSPrxzc70
俺もそう思う。間違いない!
710 :
音速の名無しさん :2009/09/08(火) 18:37:28 ID:8I6dECDh0
>>692 動物に激突されてもチャンピオンになって
東の呪いを解いてほしいねw
>687 ホッパーはペンギンはスベスベとか言ってピット裏でガソリン燃やして遊んでる頃が一番良かったな。
残念ながらmotogpはJPN絶滅したが、 青山と芳賀が応援しがいのある状況で、今年は楽しいな
ホッパーはSBKというより カワサキにいってからついてないね シーズン前に大怪我したり 怪我が直りかけたらまたこけたり。
ヒロシのブログによると、やっぱり日本人の昇格は難しいらしい。 グリッドでカメラに手を振ったりニコッと笑ったりとかも するタイプでは無いしなぁ。
タイトルを獲ってもMoto2がいいとこなのか ホンダなんとかしたれや
ホンダ的には宮里が活躍してくれた方がありがたい罠
718 :
音速の名無しさん :2009/09/09(水) 00:19:58 ID:lkxWKWIW0
ホツパー、わかくして骨祖諸相なんだよな
俺に500億ほどあればヒロシの個人スポンサーになってあげるのに
博一はヘラヘラしないのがいいんだと思う 禅が流行ってるし 今までのどんなライダーよりクールだよ
>>719 500億じゃ3年位しかMotoGP走れないじゃないか
ノリックはカメラ無視し続けてたけどカッコ良かった
翻訳しろよ
翻訳しろよ
726 :
音速の名無しさん :2009/09/09(水) 10:16:13 ID:hM1NUuNN0
まだ500ccだった頃、 最後尾グリッドなのに ヘラヘラしすぎな日本人ライダーがいてさ。 上位が望めない体制だったとはいえ、 すごく腹立たしかったよ。
91年にレギュレーション変わるまでRS500なんかで参加してるだけの外人なんか居たけどな
728 :
音速の名無しさん :2009/09/09(水) 11:04:18 ID:hM1NUuNN0
726は500cc末期にあった事ね。
>>728 motoGPになっても市販車のエンジンパーツ流用したのがレギュ違反と取られた呑気なチームが有る事を忘れるなよw
つーか80年代中盤からワークス&サテライト以外のチームなんて参加する事に意義が有る程度のノリだったじゃないか。
91年に車体重量引き上げで参加出来なくなったから殆ど居なくなったがな
それを日本人でヘラヘラしてるからなんて言われても可哀想だろ、ノビー・若井・殿が五月蝿過ぎてパドックでクレーム受けたのは昔話か。
730 :
音速の名無しさん :2009/09/09(水) 12:19:28 ID:hM1NUuNN0
そのチームはプライベートだったけど、 日本国内では有力なホンダ系チームだから、 プロフェッショナルなチームといっていいと思う。 そのライダーもチームと契約してギャラを得ていたのだろうからプロだよ。 プロだったら最後尾で悔しいって態度でいて欲しいと俺は思うよ。 たとえポーズでもさ。
731 :
音速の名無しさん :2009/09/09(水) 12:23:58 ID:/hWLvCfQO
>>726 今だっているじゃん?
誰とは言わんが。
成績悪いからニコニコするなっていう論理もなんだかなあ 個々の性格じゃん
733 :
音速の名無しさん :2009/09/09(水) 12:31:23 ID:ZylONCkCO
別にヘラヘラしようがキリッとしようがどっちでもいいんじゃね?走る事を一生懸命してないんじゃないんだったら。レースなんだから成績だしてナンボでしょ
樽は来年もいます><
プライベーターは参加すること(その後も含めて)に意義見出してる訳だし サテライトってのはビジネスとして形になればいいんだよ だからサテライトの始祖とされる在日のひとは自分の人気をタテに 主力がNSRになってもRS500をNS500だって嘘ついて使ってたんだから
あの人の白バージョンのロスマンズが格好良かった事は認める
>主力がNSRになってもRS500をNS500だって嘘ついて使ってたんだから へぇ・・・それがホントならフレディが84年にNSRが不調で乗り換えた時のNS片山車はRS500だったのか スゲーな流石スペンサー って事になるけど
84年の主力はNSだったからその推論は成り立たない と横槍を入れてみる
NSとRSはどっちが速いの?
>726 634さんの事か? あれってノーギャラだと思ってた
524じゃなくて?
>>729 エロ画像を貼っておくので堪能下さい。
tp://farm4.static.flickr.com/3319/3588863977_88bacbe834.jpg
tp://www.bikeexif.com/wp-content/uploads/2009/04/fior_500.jpg
tp://www.mc24.no/getfile.php/Innhold/Klassisk/Motorsykkel/MAD%2007%20-%20utstilling%20Milano/58_fior_yamaha_500_gp.jpg%20%281000x671%29.jpg
524は2000万だ持ち込みと聞いたことがあります
524は実家金持ちだし、持ち込みだろうな
>>734 宇井さんの思い出を馬鹿にするヤツは許さん
UIさんはしこしこツーリングでポイント取ったんだぜ
>>750 41番を掛けた戦いだな?
マシンの差を考えると・・・
125ccでだったら見てみたい
このスレは初めてか? 力抜けよ
愚痴きいてくれ 近所のガキ(13歳)が最近GPを見始めたらしい。 バイクに乗った事も無いクセに最近流行りの内足外しは意味が無いだの 社会に出た事も無いクセに中上はプロ意識に欠けるだの 根拠も無くストーナーは仮病だとか、あいつの嫁は悪影響しか及ぼさないとか トスランドはドルナに守られてるだけの糞ライダーだとか もう言いたい放題。。。 あげくのはてに、10年前に地方選に出てた俺を 「レースやってたって言ったって地方選でしょ」と馬鹿にしやがる。 俺がガレージで整備をしてるとすぐに近寄ってくるんだが 嫌でもGPの話題を振ってきて正直いらいらする。 いくら中学生だからってウザすぎるぜw どう接すればいいですか。。。
>>754 アドバイスを俺にもしてくれ
と言って
ダニとプーチのような関係になればいい
「GPのビデオ見るか?俺の部屋でいいことしy(ry と言って家に連れ込み徹底教育。 教育方針は手法は任せる。
>>754 地方レースに出た事があり、ガレージがある事を自慢したいんですね。よく分かりますよww
>>754 俺と一緒に走らないか? 風になろうぜ と言ってみる
>754 そのガキは、間違い無くココの住人の1人だろw もしくはバイク板常駐か? リアル厨なら、KC仮病とか普通は考えないと思うよw
もしかして俺のことかな おれ、13歳だし
そっと500円をわたせばいいとおもう
>>754 やっぱりおさーんもここの住人だったのかw
一緒にMOTOGP07でもやればいいと思う
MotoGP08のがいいぞ。 カプコン09/10は国内版だせよ。
MotoGP10が 来年の3月に出るんだよな
シーズン前に出るのか。 でもMoto2マシンどうすんだろね。
Moto2は来年からだろ MotoGP10というタイトルならMoto2マシンを入れないのはまずいんでないかい
一応、建前としては「2011からのMoto2の前に、2010から混走させてやんよ」 って感じじゃなかったかな。フタを開けてみれば2st250で参戦は2台だけだけど… こうなると来年からMoto2って名称になるんかな。
で、125はMoto3に改変されるしな
ゲームのロッシも左コーナーでは足をはずして欲しいな もしくはコマンド入力で足ははずしが出きるとかないかな
追突されたら発狂するニッキー等 各ライダーの性格を忠実に再現
KCの嫁をベッドへ誘ったり レースクィーンと3Pしたり とナイトモードが付いているようだ
775 :
音速の名無しさん :2009/09/10(木) 00:23:55 ID:Bi/YnRgX0
>>739 nodaさんのサイトみれば? jfrmcで検索すればでてくるから、
>>726 誰のこと言ってるの?さっぱりわからん…
>>774 以前125ccのライダーが女を落とすエロゲがあった。
上田とか坂田とか東とかが名前少し変えただけで出てた。
京都出身のニコニコした人では?
780 :
音速の名無しさん :2009/09/10(木) 06:43:44 ID:eR1OXOjg0
ニコタン?
>756 アッー!
小西?
ボルト入れ過ぎワロタ
ヘラヘラしてるのとニコニコしてるのは違うだろう 仏頂面してたって何もいいことないぞ
ロッシはまさにヘラヘラ
おまえらなんでそう遠まわしなレスばかりなんだよ、言っちゃえよ!
猿まわし に見えた
ウキー ウホッ ウホッ
マット・ムラディン ムラムラディン
792 :
音速の名無しさん :2009/09/12(土) 04:46:45 ID:QXXMZZzbO
BSB初日の結果。スポットの清成14番手とは。BSBってレベル高いんだね。ナベアツは12番手。
清成が賞味期限g
清成は去年のドニントンで全てを使い果たしていたんだな
あのキヨナリショウは伝説だな
清成師匠と読んでしまった。
キヨはぱっと乗りに弱いよな テストしてる時の堅実さは特筆もんだが
キヨナリはもうイギリス人になっちゃいなよ
ニュース見たらKCは釣り堪能かよw 早く帰って来いよな。
801 :
音速の名無しさん :2009/09/13(日) 00:22:42 ID:CP/Ne5eWO
清成BSB予選11番手。ワールドスーパーバイクと変わらんやん。ナベアツは15番手。BSBのレベル恐るべし
BSBのレベルなんてせいぜい今の8耐レベルだろ
どう考えてもBSBのが上だろ ライダーで考えたら
804 :
音速の名無しさん :2009/09/13(日) 01:50:34 ID:CP/Ne5eWO
今の8耐レベルよりは確実に上じゃねーか?得に今年の8耐
805 :
音速の名無しさん :2009/09/13(日) 02:28:31 ID:O2ps0KriO
でも今のBSBの奴が8耐来ても遅いだろ。 レイとか普通に遅かった。
>>805 トップが来たら普通に早いだろ キャミアとか
BSB勢と8耐出場日本人のSBKでの結果見たらBSBのが上じゃね
フェラーリのPITにビアッジいたな。モナコのときもいたし、何だかんだ 言っても欧州じゃVIP扱いだな。日本の実況じゃ完全スルーだったけどww
>>806 BSBチャンピオンのキヨナーリの立場は・・・w
>>807 ビアッジ、いましたね。
実況はスルーしていたが、やっぱり知らないんだろうな
>>808 一人だけバイクもタイヤも違う8耐仕様でのBSBだったからな
ある意味どっちも取れて当然
>>807 今宮さんは気付いてたよ
小さい声だったけど「・・・ビアッジですね」ってw
っていうか映ってる時間も短かったから、俺ですら「今のビアッジ?」って感じだったもん。
>>811 やけに若く見えなかった?
おれも「あれ?ビアッジ…かな?」って感じだったw
ロッシも居たら面白かったのにw ていうかいなかったのかな、今休みだし。
一応乗ってくれって言われて 断ってる手前、来れないだろ
ビアッジはSBKに行ってから確実に若返ったよなw
髪も若干ふry
ロッシにいじめぬかれたことから開放されたからなあ
スズキが良い仕事したな
>>808 立場が無ければ座るところを探せばいいじゃない
JSBか
たしかに今の糞MFJは清成にちょうどいい
JSB -> Moto2 にしてしまえば良いと思う。
>>822 そうすれば、世界へコンバートするのも楽になるもんな
824 :
音速の名無しさん :2009/09/13(日) 21:37:00 ID:KvbwhKeU0
おお、確かに
でも、8耐が更にピンチ? Moto2を2ヒートにしてナイトレースでもやるか。 題して「Moto2サマースペシャル」でおk?
>>822 天才現る
来年からでも至急そうするべきだ。
モリワキは国内にもマシンを供給しれ。ヨシムラはホンダエンジン積む気は無いから参戦は無理か。
>>823 コンバートっていうよりステップアップだよね
JSBマシンとMoto2マシン どっちが金かかるんだろうな やっぱMoto2のほうか
スペインはMoto2を国内レースでやるんだから、 日本も世界に輩出するライダーを育成する為にMoto2をやるべきじゃね? 青木や坂田や上田や原田とかのスペシャルな時代を再現してほしいね。
でも、エンジンがホンダだろ 他のメーカー出ないなら 閑散とするだろうな
メーカーでは出られないよな 日本に、グリッドが埋まるほどコンストチームあるかな・・・
モリワキのコンプリートマシンのワンメイクだったらつまんねーだろうな
>>807 カペッロ監督は完全にスルーされてたな。
836 :
音速の名無しさん :2009/09/14(月) 01:27:05 ID:ZNx6gFwq0
>>826 全日本はST600+スリックタイヤのMoto2ごっこで上等
>>714 オレもそう思う…悪い流れに完全に乗っちゃてる感じ
このままフェードアウトもありうるよなぁ
好きなライダーだからスゲー残念
つーか6週間欠場って今シーズンは絶望じゃん
カワサキに関わったライダーのほとんどが 失意のレースキャリアを辿っている
ホプキンスのことかーーーーー
840 :
音速の名無しさん :2009/09/14(月) 02:59:46 ID:r1uoPoSwO
清成どうなった? PCが使えなくて結果がわからん。 誰か教えてください
4位だった ノブアツは11位とか
GP250→moto2と自然に移行するんじゃないの? で、最高峰はJSBだよwww
BSBでさえGPに行くのにはなんの担保にもならんし ナショナルシリーズでMoto2採用するのはいいアイデアだと思う スペイン人とイタリア人だらけってってのを解消するのに
>>844 でもそこまで人気じゃないところでMoto2やるのは参戦費用的に厳しいよね
まともなレベルでMoto2やれるのは英・伊・西・米くらいなもんじゃない?
>>841 ノブアツ(青木)じゃなくてナベアツ(渡辺篤)じゃねーの?
宣篤ってまだテストライダーやってんの?
>>845 国内にはWSS相当クラスは無いんだっけ?
でストック600クラスのみか
MOTO2とST600を併催すれば金銭面に余裕のあるチームはいくつか参加するんじゃないかと思う
確かにST600より参戦費用は嵩むだろうけど・・・
でも国際格式と同じカテが国内にあるのはすごくプラスだと思うな
850 :
音速の名無しさん :2009/09/14(月) 19:28:00 ID:UjVwfpLo0
851 :
音速の名無しさん :2009/09/14(月) 20:19:26 ID:zpXlnyMV0
今年は清成期待してたのになー。 来年シートあんのかな。
>851 モリワキの300kmと8耐スポット参戦 徳留扱いのライダーが増えそう
モリワキはmoto2集中で来年もやんないでしょ
モリワキがチームでエントリーして ライダーに清成使えば丸く収まらんか?
いい考えだ
857 :
音速の名無しさん :2009/09/14(月) 22:32:15 ID:XZKUNt9i0
モリキヨ復活か。
清成ももうSBK入らんだろ MotoGPは03年の悪夢のプレッシャーがあるだろうし、 Moto2はマジ期待したい 問題はモリワキマシンの戦闘力・・・
JSB600(実質Moto2) ST600 GP125+mono混走 この3クラスでおk
日本でmoto2なんかやれるチームは少ないだろ 今よりエントリー減るな moto2のコンペティションマシンが値段抑えて出るなら エントリーは増えるかもしれないが
モリワキが一台500万円で用意してくれるそうです
高い。
八耐2位でもスポンサーがつかずに 後半戦欠場とか言ってるJSBだもんなあ。
>>863 でもJSBは1台1000万くらいらしい
モリワキが本当に500万で売るかは知らないが
moto2ってエンジンの中身はいじって良いの? それともストックのまま? 吸排気はそれぞれ独自だよね? エンジンの電子制御とかチームで開発なのかな??
>>866 However, electronic systems will be more limited than those currently permitted in 250cc,
which has seen select factories bringing in traction control in recent years.
Moto2 rules will allow for data loggers, ECU and timing transponders supplied by the organiser,
with a maximum total cost of the ECU's components set at 650 euros.
No other electronic control, nor datalogging systems, will be present on the bikes.
主催者からECU、データロガーなんかが供給されるって書いてあるから
そこらは共通になるんじゃないか?
ほかの電子制御に関するものはつけていけないって書いてるし
吸排気については設計は自由だろうがECUが供給制ってことは
吸気なんかはあまり弄れないんじゃないか? エンジンも決まってるし
>>862 全日本用はエンジン600ccのノーマルでいいから300万以下で売ってくれないかな?
それならそこそこ売れると思うぞ!金の無い奴はそのまま走らせてもいいし
金のある奴はKITパーツ組めばいい、300万以下なら買ってもいいがなw
モリワキが作ってるやつは元々エンジンはノーマルCBRなんじゃないの? Moto2はエンジン支給だからモリワキ自身でチューンはしてないのでは。
>>867 間違えた そのほかの電子制御の関するパーツはつけていいってことだった
だとすると結構電子制御に関しては規制は緩い?
電制なんて全車共通でいいのになあ 見た目でわからないから金かける値打ちがあまりないような
チップ共通なら平等なのかな、不整爆発させてトルク稼ぐとか時代遅れかな?
TSRが売ってたGP250用のエンジン抜きのマシンって幾らだったっけ?
岡山のMDかなり煩かったから 全日本でいっぱい走ると文句出そうだよ
moto2の型落ち使えばよくね? 元2 なんちて。
それじゃ元motoだろ
>>873 うろ覚えですまぬが500~600万じゃ無かったか
全日本(岡山国際)のエントリーリスト見てたら 朝比奈レーシングもmoto2走らせるみたいだが 車種がZ600ってなってるがまさかZ600って空冷か?
>>870 >>867 を要約すると、
「共通して供給される物以外の電子機器は禁止、今のGP250より電子制御は限定的」
って事だから、
>>871 の言うとおり全車共通だと思われます。
その英文はどこから来たの?
公式のmoto2のところにあるやつだな 間違えた、ってのは和訳が誤訳してる部分
882 :
音速の名無しさん :2009/09/15(火) 16:41:49 ID:VXdJcMF80
>>878 >>879 スレ違いかも知れんが全日本もMFJがGP250の後継クラス(Moto2相当)について
きちんと打ち出せばそれなりに台数揃うと思うんだがな
マシン造りが好きなショップ、チームって結構いると思うんだが
いきなりでスマンが教えてほしい Moto-GPライダーのロリス・カピロッシっているよね 彼が過去から現在まで所属したチームのメーカーって、 アプリリア、ホンダ、カジバ、スズキだっけ?
ヤマハでも走ってなかったっけ?
ヤマハも チームレイニーで500やってた 火事場にはいってない。ドカだね。
887 :
音速の名無しさん :2009/09/15(火) 17:07:06 ID:VXdJcMF80
>>873 >>877 は大間違い AC29が99年当時の値段で税込でほぼ300万円
今だと350~400万円位にはなるかもな。
モリワキのMoto2が500万円ならば妥当な線
>>884-886 サンクス
一度500から降りて、アプリリア250で原田とチームメイトだったんだ
あとカジバじゃなくてドゥカティだったねw
とにかくありがとう!
これでホンダ、ドゥカティ、スズキは買わない事に決めた
>これでホンダ、ドゥカティ、スズキは買わない事に決めた それ書く必要あったのか? あほらし・・・
ほんと子供だよな。
YAMUDAにでも乗ってろ
G+でのmotogp放送は今年で最後って本当でしょうか?
お前が訊いて報告しろボケ
>>892 なんかそうなりそうだよね、なったらやだよね―というスレ住人の妄想
justin乞食の俺には関係ない
897 :
音速の名無しさん :2009/09/15(火) 21:44:17 ID:fPD+UfL30
G+氏ね
地上波でやってくれんの?
>>896 俺公式のビデオパス買ったけど、たまにTVEのネーチャン見たくてjustin見てる
>>892 へ、そしたらどうなるの
公式とjustin以外見る方法なし?
G+での放送が無くなるわけないだろ。 何の為に今、ホンダがメインスポンサーでやってるんだよ。 糞ガキの青汁通販のも本放送に入ってきてるし。 ヤマハがハーレムボートの宣伝流さなくてもやっていけてるだろ。 他スレでの嘘カキコに踊らされてるんじゃないっつーの。
ヒロシがタイトルとったらNHK復活
エース田中はいまどこ勤務なんだろ?
勤務は大阪 刈屋に次ぐスポーツ局のエースだけど 豊原とはちょっと差ついちゃったな
何言ってんのw 田中さんは管理職になったんだよ。
管理職選んだってことはフリーにならないって選択しただけ あそこは役員待遇でもニュース読むんだから
上司が大相撲の花道リポーターだからねw
最近姿を見てないがあいかわらずゆがんだ姿勢でニュース読むのかな?
エース田中の東京時代のプロフィールに書かれてた事柄・・ 趣味:自動車、バイクの運転。モータースポーツ観戦。1/43のF1メタルキットの製作 子供の頃なりたかった職業:レーサー(マリオアンドレッティにあこがれて)
田中アナは今年の夏の甲子園で実況してたよ
田中アナは NHK>>>>>F-1>>>>>>スズキ>>>>>>越えられない壁>>>motoGP だったのか・・・。
> F-1 おっさん
いまどきF1みてるのなんてオッサンくらいだよな
19だが 確かにもうおっさんかもな・・・
田中さんたまにNHK(大阪ドーム)で野球の中継やってるし夜のニュースも読んでる もちろん日中に原稿読むこともあるけど 豊原が全国で深夜の看板やってることを考えると悲しいな あと豊原、ちょっと太った?w
豊原はただの夏休みの代打。 あんなのと田中アナを比べるのは失礼もいいとこ。
おまえら豊原に厳しいなw
NHKのスポーツアナは入局年度での上下関係が厳しいんだよ。 大蔵アナなんてMotoGP実況をするために上京したのに 放送しなくなって実に気の毒だった。
何でオマエラそんなに詳しいんだww
こう言うと必ず「放送してくれるだけマシ」って返す奴いるけど、 いくらなんでも日テレのmotoGP実況は酷い
日テレには何も期待してない さっさと放映権を他局に明け渡すべし
でもそうなると町田&ひかるんwithMIKIOが見れないよ・・・。 ネタとしては最高なんだよその組み合わせは。
MIKIO ラブ
他が放映してくれるんなら御の字だけどなあ
ならいっそ、昔みたいにテレ東で深夜ダイジェスト放送だな。ラッキーストライクのCM付きでなw
おっさんは日曜の夜に2時間近く見続ける体力がない 2輪のレースで精一杯
G+は副音声を地道に続けてくれればいい
929 :
音速の名無しさん :2009/09/16(水) 21:48:15 ID:yleyP3vO0
今年の250の解説は殿とノビーでマンセーだったのに、次男復活でスゲーがっかりだよ ホントに番組良くしようとする気持ちがあるんだろうか? 副音声聞けるほどの英語力もないし、921の言うようにもう放映権明け渡して欲しいよ
ノビーは無理なんじゃないの?
日テレが手放したら最後、どこも買わない
地上波(笑)
250坂田解説で快適面白かったのに 次男復活で最悪だよな 後半戦のタイトル争いが楽しみなのに。 この前もシモンチェリがこけた時に 笑いながら話してて、イラっときた。
うん、痴呆症の次男にはホントがっかり。宮城どころじゃないわ。 去年のインディアナポリスの穴埋めかと思いきや、今後ずっとなのか? ノビーの応援解説の方が数段マシだわ。 250も辻本でやってほしいな。
次男は言っている事はまともなんだがなあ・・・
あの滑舌の悪さと言いたい事のまとまりの遅さは解説者として致命的だよな
八代さんが良いね
SBKは実況がアレだが、あの掛け合いは面白いなw
高柳と八代は良いコンビだよな
>>933 ゴリの転倒は笑うとこだろ?
様式美だけにさ
941 :
音速の名無しさん :2009/09/16(水) 23:58:19 ID:yleyP3vO0
931のようなGP放映悲観論者は何ゆえにそう思うんだろうか
>>941 多分日テレがノアの放映権に続いてヴェルディの経営?からも手を引くからじゃね?
カキコと微妙に日にちが合わないけど。
テレビ業界の赤字は半端ないからな、これ以上スポンサーが撤退したら、無くなるだろjk
Jスポーツでやってくれたらいいのに
一週間遅れるぞ
Jスポーツが当日に放送すればいい。
947 :
音速の名無しさん :2009/09/17(木) 09:20:44 ID:fLoDBOJF0
解説は坂田最強。
コメディナンバーワンの
アホアホ、ってあほやあるかい、ホンマにもー 歌や 歌の方や
放送が遅れて困るのはごく一部の熱心なオタだけ。 昔の12チャンみたいに毎週放送して人目に触れるほうがイイだろ。 実際その頃のほうが人気もあったし。
NHKからG+になる前は俺も生ならJスポが良いと思ってたけど、 プロ野球、MLBに力入れてるからもう無理だろ
別にG+のままでいいやと思う。 町田、宮城、MIKIOの3人衆さえ出てこなければ。。。 最近町田は出番が圧倒的に減ったし 町田以外のアナは割りとマシになってきてるし。 次男は解説じゃなくて観客になってるんだよなw でも嫌いじゃないw
まあ、G+は基本的に巨人専門チャンネルだからしゃーない それにしては頑張ってる方だとは思うけど
テレ東の放映期間っていつからいつまで?でした…
テレ東つうか、テレビ大阪な。
MIKIOはレース中に出てくるわけじゃないからいいんだけど、宮城は… 予選放送の時に解説が宮城だとガッカリ、辻本だとホッとするよ アナウンサーは…あれプロか?
あとさ、宮城批判とかすると必ず副音声聞けとか言うヤツいるけど、副音声も宮城に負けず劣らずウザいんだよね
>>950 四輪だけどテレ東の激走GTはその方式だな
実際あれはかなり上手くやってると思う
>放送が遅れて困るのはごく一部の熱心なオタだけ。 時代錯誤w
960 :
音速の名無しさん :2009/09/17(木) 22:22:08 ID:opljnvXx0
しかし放送が遅れてもTVOの方がいいというのには同意
テレビ大阪の放送は 結果しってても何度も見れる面白さがあったよなあ G+になってから、何度も見直す事やらなくなった。
>>961 確かにTVOの時は何回か再放送見てたなG+でもMIKIOの同時通訳がなんかなーと思うから
最低1回は再放送をみてるな。
965 :
U-名無しさん@実況はサッカーch :2009/09/18(金) 00:39:28 ID:8fg/qek90
感染による溶血性貧血って診断結果発表されてて 症状も経過も治療もそのとおりで疑うべくないんだけどなー なんで妙なモンとくっつけたがるんだろうか
スペンサー症候群で良いじゃん。
宮城さんの解説ってそんなにウザいかね? 結構クセになっているんだけど。 むしろ琢磨の解説の方が嫌だ。展開が変わっているのに延々と喋っているのがイラつく。
八代と宮城をmotoGPとSBKでトレードしてほしい 八代は毎年motoGPマシン試乗してるんだし 玉やん、中野さんが引退したら宮城も辻本もお役御免だな 250は坂田か上田でいいよ 原田が帰国して解説やったら面白くなりそうだとは思うが絶対ないよな
Jスポ付けてたらSBKの13戦と最終戦生中継って出てた やればできるじゃない
なんだJスポ ただの神じゃねーか
しかしSBKの13戦はMotoGPの中継とバッティングしている。。。
>>971 千葉で焼き鳥焼いてるうわさがあったが・・・。
>>971 以前、原田がゲスト解説で来たときはすげぇ良かった。
さすが頭脳派ライダーだと思ったよ。
>>975 何かの雑誌で以前、焼くのは良いが会話出来ないから無理!て読んだ時がある。
青木次男がダメなら青木長男でどうだ。
980 :
音速の名無しさん :2009/09/18(金) 13:35:43 ID:hdf6UAjl0
日テレ独占放送になって以降、 日本のモトGP人気は下がる一方。 TV放送に変化があっても良い時期。
フジがF1を切り捨ててMotoGPに乗り換えてくれんかな ルノー問題でまた没落しそうだし>F1
塩原ポエム実況が聞きたいの?
フジはF1の地上波を止める可能性があるのにMotoGPに手を出すとは思えない。
F1の放映権料から見れば格安に感じるかもな
125やMOTO2が放映されなくなるぐらいならG+のままでいい
地上波のフジ? 工エエェェ(;´Д`)ェェエエ工 冗談やめてくださいよう
地上波とか絶対レース中にCM入れるから勘弁してくれ
やっぱり犬あっち行けーしかねーな
誰か次スレ頼む。 さっき立てようとしたがダメだった。
地上波なんて貧乏人相手の放送なんてやめろよ 地上波=貧者の娯楽って言うらしいですよ 欧米ではw
ここのスレ番号に直すの忘れてたよorz 192→193です。
997なら博一チャンプ
998ならヒロシはMotoGP
1000なら先生フサフサ〜〜
1000でヒロシがチャンピオン&MotoGP昇格
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread このスレッドは1000を超えました。 もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。