□■ﾊﾝｶﾞﾘｰ□■F1 GP総合 LAP467□■ﾖｰﾛｯﾊﾟ□■

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次スレは>>950が立ててください
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること
宣言が無ければ>>970が立ててください

>>1乙
かっこいいよ

>>1乙

ＮＧ推奨：雑魚マ

これ使ってるの携帯厨一人だから規制されたら一発なんだけどねぇ

>>1乙

>>3
確かにいまだにひとりで書き込みまくってるなその人

なんか、よっぽどライコがマッサと変わらないことにイラついてるんだろ。

　 　　　 　　 　＿＿＿_
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　 ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　＜高温になるハンガリーGPからバトンの逆襲が始まる（ｷﾘｯ
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|　　　　　
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､.
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))


　 　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　　　だっておwwwwwwwwwwww
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒)
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ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／
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　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

前スレ989へ
＞989 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2009/07/27(月) 00:30:06 ID:NHo5aSAg0
＞>>981
＞話かみ合ってないぞ。
＞作るの意味が違ってる。
＞同モデルのシャーシは年間に何台も作るだろうけど、フルモデルチェンジは数年に1度と言ってるんだろ。

あのさ、話しかみ合ってないのは君
その年に何台か作るシャシーをブラウンは作ってないの

>>7
言いたいことは判ったから、どうでも良い話題を持ち越さんでくれ。
ブラウン失速の理由がモノコック強度うんぬんは推測に過ぎないですよ。

>>8
君誰?

前スレ>>996
そう、そうれが言いたかった。
ブラウンがカネがないってのは、ホンダからせしめたカネを上層部で山分けしたから。
スポンサー付けなかったのも、ホンダから確実に入ってくる資金援助に影響するから。
要は一時期のティレルみたいなカネの使い方してる。

>>8
君・誰ヤネン

>>9
お前こそ誰だよｗ

君はたろうくん
そして君はじろうくん
俺イチロー

チャンピオンシップはベッテル応援しよう。

スタンドガラガラだな・・・
ちょっとびっくりしたわ

>>8
んじゃ、なんで失速したと思う？
路面温度でタイヤが作動しない云々も憶測だよね？

少なくても使い続ければ剛性は落ちるし
剛性が落ちたものでは速く走れないのは事実だけどな
どの程度落ちてるかは憶測にすぎないにしても
落ちないということはありえない

雑魚マが消えるからって雑魚マヲタが狂ってるw
哀れw

雑魚まは琢磨でよろしい

トヨタは今年も絶望的だな
コンストもマクラーレンに抜かれるな

マシンもそこそこ、ピット作業もうまい
ドライバーのミスが多すぎるよな

3週間はF1関連の記者もニュース無いし休みなのかなｗ

ちなみに、欧州系のプレスはみんなこのことを知ってる。
でも、わざと書かない。

それがどういうことかわかるよな？

ルノーの右フロントの装置係はなにやってんの？幼稚園からでなおしてきな。おかげでテレビのスイッチきりました

マッサの容態と代役のニュースだな

>>23
良いから消えろクズ

上げたロリポップも悪いだろ
ちゃんと見ないと

鰤はキレて帰ったのかな？

>>27
「も」じゃなくてそいつが一番悪いだろ

2005年だか2006年のアロンソはR25？26の１号車
１台だけで１シーズン戦ったというのを見たんような。

>>28

ぶちギレじゃない？だって下手したら表彰台のチャンスもあったかもしれん。

ブリレース途中で帰っちゃったな・・・
ピケ最後のレースなのに厳しいなぁ

携帯からの書き込みにはクソだのクズだのX5と同レベルな
低脳さが伺えるコメントがつきものですねー。



あぁ、Rubbishな低所得者かｻｰｾﾝｗ

ベッテル痛いなぁ

>>31
流石に表彰台はないだろ

ですよねー。

もはやピケは眼中にないってかんじだね

まあドライバーがリタイヤしちゃったし、いつまでも残ってたって仕事無いしね。
とっととバカンス行った方がスタッフも居心地いいだろうし。
車走ってないんだから。

まあ昔もあったよね
ピットに戻ってきたら居なかったとか

バリチェロは今年一度も勝てそうにないな
状況的に来年残留なんかを餌にポチ契約を約束させられてるかも

>>33　世界一クズな貴様がいうなよ

鰤｢ピケ君さようなら｣
ピケ｢あと1レースチャンス下さい｣
鰤｢さようなら｣

アロ｢頭きたからフェラーリいくよ｣
鰤｢いかないでー｣

帰ってきたら鰤がいなかった。
ピケのリアクションを考えると悲しい(´・ω・｀)

アロンソいなくなったらルノーはいよいよ撤退するんじゃね？

アロンソがフェラーリ？
シーズン途中で他チームに移籍は出来ないだろう。
ポイントはどうするのだ？

えっ

アロンソ来年フェラーリに行ったら、
君・解雇ネンはライネンどうなルノー？

>>45
チーム変わっても引き継がれるだろ？

>>45

アロンソがフェラーリは来年ね。昨日のあのコメントはホントに意味深だよ。契約してそうだよ

ブリが消えたらルノーにいくの考えるドライバーはいるだろ

雑魚マは凡百のドライバーに埋もれてルノーw

１ヶ月後の　バレンシアはマッサの変わりに誰乗るのかな？

ﾊﾞﾄｴﾙ・・・ｼﾞｪﾈ・・・ｗｋｔｋ

もうアロンソ電撃移籍でのっちゃえよ
ルノーの進歩の遅さにがっかりだよ

ブラウンGPのロス・ブラウンがハンガリーで空力パーツを
大幅アップデートすると言っていたのにしないのはなんでかな？
資金不足でマシンの開発ができていないのかな？

地上波ひどくね？

コースにあわせてダウンフォースつけただけだよ
どこのチームもやってる
でも大幅アップデートっていったほうが聞こえがいいから使ってるって川井ちゃんがいってた

中嶋中嶋うるせえ
もうクズドライバーの名前連呼はうんざりだ

シーズン頭から予備のウィング無いとか言ってたし、実は既存のパーツ供給も大変なんじゃないのブラウンて

レース見てないから全然分からんがピケｵﾜﾀってどういうことなんだ
なにかやらかしたのか？

ブラウン自身のビジョンがよくわからん
このままチームを運営し続ける気もないんだろ

何かやらかしたんじゃない。何もできないんだ

単純に活躍できねえからクビってことか

一貴は今年は難しい
来年開眼に期待しよ

>>59
レース終わる前に鰤が帰っちゃった

予備パーツすらないチームがチャンポン争いかよ・・
不況凄いな

X5が出てこないとBMWは話題にすらならないな。

ハミルトンって、最終的にはポイントでバリチェロに届くかもしれないな。

>>60
んー、でも5年以内に撤退しちゃうと莫大な違約金が・・・

中野信治でもここで六位入賞してるのにな・・・。

>>29
フロントジャッキが先走ったんじゃない？

さすが中嶋！2005年の佐藤琢磨越えおめでとう！

>>68
ピークの時に売り払っちゃえばよかったのにね。これから評価が落ちる一方でしょ。
チャンプ獲ったって来年の補償無いわけだし。

>>66
ん？今日のレースBMW走ってたの？
空気過ぎてわからんかったwww

ベッテルってしゃくれだなｗ

バトンのコメントが意味深だな
もしかしてサードダンパー外した？

ベッテルはチャンピオン狙うにはノーポイントレースが多すぎる。
まだまだ荒い。

久々のﾏｸﾗｰﾚﾝ、ﾌｪﾗｰﾘ
変な感じ

しかしライコネンは帽子似合わないな・・・

>>74
リトルシューミだからなｗ

心なしか、ベッテルの顎が伸びてきた気がする

>>73
御前の私生活の空気度のほうが圧勝だけどな

ＮＡＫの「次もプッシュしていきます」
まったくアテになんねーｗ

ゴキブリってうざいよねｗ

地上波からきたけど中嶋、国際映像映りすぎだろ
ピケと中嶋のバトルあぶねぇよ

一貴「まぁ」が少なくなったら「あーのー」が増えたなｗ

ライコネン、スーティルがいないからってベッテルにぶつかるなよ

>>43
フリスビーをくわえて帰ってきたけど、ご主人様がいないくて
しょぼーんな犬じょうたいかぁ

>>81
いたのかwwwww

>予備パーツすらないチームがチャンポン争いかよ・・

誰か「チャンポン」についてkwsk

長崎

マクラーレンが全く別車になっててﾜﾛﾀ
ハネの遊び角チェックとかちゃんとやれよ

BMWはホンダに似てるね

>>89
ちゃんぽん
それは豚肉・魚介類・野菜を具とした日本の郷土料理。長崎の麺料理が有名である・・・

痴情から帰還

CM大杉萎えた

ハミルトンにごめんなさいしないと
今までゴキとかいってごめんなさい

>>92
似てないなカスブス不細工

しかし、ピケ親父にとってはカスでしかなかった中嶋なのに
息子対決で自分の息子が負けてるのは悔しいだろうな。

何でブエミがルーキーに負けてんだ？
途中まで圧倒的に遅かったと思ったんだが

にしてもレッドブルが糞
下手したらこのままバトンが逃げ切れる可能性もあるｗ

ヴェッテルは顎とアロンソ混ぜて割ったような顔

ベッテルなんでハード連発したのかね。ちょっと解せない

残り7周からCMで残り2とかwバカじゃねーの！！！！
どうせかずき抜けないだろうとは思ったけどあ〜ゆうとこで切るとかシネよカス！！
最近CM大杉

残り7戦で19点差か・・・余裕で追いつかれる勢いの差だな。

マクラ復活でこのまま勢いでいくかと思いきや
次のレースは１ヵ月後…

>>101
つCS

>>72
売る気は最初から満々、でもホンダからの援助を残りなく使い切ってから売る方針なんでしょ。

スポンサーなんか付けないでカスカスになるまで今の体制を引っ張って「もう出来ましぇーん」と
バーニーあたりに泣きついてチーム売却の許可を貰うつもりなんだよ。

売却先は多分プロドライブだろうな。

マクラーレンの進化を活かしたハミルトン
アロンソの進化を殺したルノー

>>95
そう？
BMWもホンダもワークス最下位だし、レース中の空気っぷりも似てるよ。
なんでBMWはあんなに遅いのかね。君も腹が立たないかい？

審議はどうなったんだ？

>>90 >>93のマジレスするクオリティに全力で泣いたｗ

ちょっと右フロントタイヤ脱輪させてくる。

カズキが「まぁ」マニアから「あーのー」マニアになっててﾜﾛﾀ
しかし本当にあいつは何もしないドライバーだな。

そしてﾜﾛﾀのが「ピット作業で定評のあるトヨタです！！！」という実況。
なんか細かい動きばっかり練習してる絵が浮かんでﾜﾛﾀ。いかにも日本らしい。
しかし他のチームのピットミス見てると、それもバカにできないな。

あーのー、まぁ、今日のハミルトン・ライコネンのワンツーは面白かった。懐かしいわ。
ここからハミ追い上げたら面白い。もっとやれ。

>>92
トップ争いとはいかなくても、そこそこいいマシンを作って表彰台を狙える位置に・・・
翌年、さらなる飛躍を狙って大胆なマシンを設計。
それが大失敗。最下位争いへ転落。


そっくりだな・・・

X5さんBMWの反撃はいつですか？ｗ

>>111
ハゲ　−バリ
ヒゲ　−バトン

ハゲ　−クビちゃん
ヒゲ　−　　　　　


!!??

アロンソのタイヤが外れた時は、F2を思い出してヒヤッとした

もうBGPは完全に中位チームだな、マクラーレンがこれからも勝ち続けるとかしないとバトンはタイトル無理だろ

ゴミカスキはなんでインタビューの時に入賞したみたいに偉そうなんだ？吐き気がする

エンジンブローでリタイアするマシンて、本当に無くなりましたよね。最近。

ハミルトンは現役No.2確定だな
もう一勝すればアロンソとの比較が難しくなるが

今日はバトンよりバリのほうが速かったな。

ﾏｸﾗｰﾚﾝに居た女の人って誰ですか？
ﾊﾐﾙﾄﾝの・・・？？？？？

ここはアロウズヤマハで快走できるくらいに特殊なコースだから
単純な力関係はまだ比較できないけど

赤牛＞その他
の構図は縮まったとはいえ崩れてなさそうに思える
開発終わったしフェラーリはこれが限界だろう

ブラウンは特に今回が悪かっただけで、次からは持ち直してくる気がする

ヨタが予想外に良かったのは印象的

「反撃してもいいですか？」
X5★2.0

くそ〜アロンソの表彰台見たかったよ〜

しかしホンダと同じにする奴って脳死してるんだろな

ホンダは同じマシン基準の中で戦って2年連続最下位

今年は開幕から同じ基準でないマシンで戦ってるんだから
ホンダとは違う
ドイツはQ2でアタック中に雨でタイムロス
今回も予選中にイエローが振られてタイムロス
予選での不運が連続しただけのこと


>>107のような低所得でCSも見れない貧乏不細工にはわからないだろう

タイヤでさえあれだけ跳ねるんだから、スプリングならもっと跳ねてた。

>>118
ニコール・シャージンガー

腹たつからフジに電話してやるかな。もう少し考えて配置して欲しい
ホットもっとのCMはウケたwこの時間帯にポケモンコラボかww

>>118
跳ねておっぱいでそうだった

結局、シーズン後半になるとワークスチームが伸びてくるんだよな。
フェラーリ然り、マクラーレン然り、ルノー然り。

もはやBMWに期待するのは、ニックの連続完走記録のみ

「来年のこともあるし、今年の開発はもうやめちゃうよー」なマクラーレンとフェラーリが、ここの所良いのに
「来年のこともあるし、今年はまだ捨てない」っていうBMWが浮上してこない・・・・

あんなにビッチ映さなくてもいいのに

>>128
予選イエローにやられなければトップ10入りしてたけどな
予選で不運があれば仕方ないだろ欠陥人間童貞のカス

>>114
残り7戦で、マクラーレンやフェラーリに上位を独占してもらうと、
バトンが有利ですよ。

JVフェラ代役まだー？

>>119
トヨタは決勝になって路面が出来上がって、よやくペースが上がったもんな
あそこは根本的にデザイナー入れ替えて、足回りを一からやり直さないと
永久にメカニカルグリップの出ない足回りのままなんじゃないか？

アロンソって完走してたら5位か6位くらいかな

えっ(´Д｀)BM・・・。

ピケってクビになっちゃうのかな

鱈とレバーがX5の大好物

>>131
そうだよねー不運不運
今年のマシンがクソなのも不運

>>129
何でBMのことがそんなに気になる？
低所得で貧乏でカスで無職だからBMWのような高級自動車メーカーが
嫌いなんだろな

まあ　御前のようなゴミカスにはネットで中傷で腹いせしかできないもんな
せいぜい頑張れカス

御前の惨めな日常は何一つ変わらないけどな
キモヲタ

ここまで(色々な意味で)BMWがやらかしてると
市販車のブタバナにすら哀愁の念を抱かざるを得ないなｗ

地上波で右京が言ってた

「バトンドライビングスクールになっちゃってますねー」

ってどういうこと？
なんか皮肉っぽくて面白そうなのは分かったが・・・

>>139
御前が無職なのは糞だからだろｗｗｗ

マクラーレンやフェラーリが優勝を続けて、レッドブルが表彰台狙い。
ブラウンはポイント獲得がやっと。
それぐらいだったらウェバーの可能性が高いな。

カズキとピケのツーショット見てたら俺達もう終ったのかなのAA思いだした

>>132
ウェーバー、ベッテルとバトンの間に
枕・フェラがコンスタントに入賞する神展開期待してるんだが

トヨタって毎回のように後方重タンスタートで終わってみればポイント圏内って感じがする

>>141
御前が無職で毎日2ちゃんに張り付いてるほうが哀愁が漂ってるぞ

働いてCSぐらい加入できるように慣れよ無職のカス

>>129
フェラマクはおそらく、自チームが遅い理由と、赤牛やブラウンが速い理由をある程度理解してそう
BMWはあのマシンデザインを見る限りどっちも理解してなさそう

ちょっと質問

仮に今日マッサの代役が走ってたら10番手スタート？最後尾？

>>150
ルール上出走できません

>>140
高級自動車メーカーが嫌いだったら、マクラーレンやフェラーリを持ち上げないでしょ。
BMWはレクサスレベルの高価格な低級自動車。

BMWといえば高校時代の先生がマリオ大戦に似てた

>>152
無職の御前は軽も買えないだろカス

御前はフェラーリに乗ってるのかカス

笑わすなCSも加入できないカス

>>142
バトンが遅いから縦列が出来ているという意味。バトンの後をみんなで
ついて行って、バトンのドライビングを学んでいるように見えるから。

マクラやフェラが速かったのは低速コースだからじゃね？
他だとまだまだレッドブルのが速いと思う

「イエローが無かったら」云々とかの「たられば」は、
「ほかの全車がリタイアしていたら1-2だった」と言うのと同様な意味のない仮定だわな。

最近の中継カメラアングルが悪すぎ
どこのコーナーも低くて車に近すぎてどこ走ってんのか分かりゃしねえ
90年代のカメラ位置に戻してくれ

>>155
解説サンクス

なるほどそれでｗ
右京って私情が入った実況・解説をたまにやるから結構好きなんだよね

Sex5にレスするのも癪なんだけどさ・・・

JcomTVも契約してるし、フジCSも見れるんすけどｗｗｗ

>>152
なら
メルセデスはBM以下の高価な低級車なんだなカス

http://response.jp/issue/2009/0717/article127456_1.html
ポルシェが5年連続1位　米魅力度調査…JDパワー ｜ Response.
調査は1000点満点で、ポイントの多い順にランキング。ブランド別の結果は以下の通り。

1. ポルシェ（869点）
2. ジャガー（859点）
3. キャデラック（852点）
4. アウディ（846点）
5. BMW（844点）
6. メルセデスベンツ（841点）
7. レクサス（837点）
8. インフィニティ（828点）
9. ランドローバー（822点）
10. リンカーン（820点）
11. アキュラ（818点） ←レクサス以下ｗｗｗｗｗｗｗｗ
12. MINI
13. フォルクスワーゲン（807点）

俺の見てるCSにはBMWぜんっぜん映ってなかったけど
なんか違うチャンネルあるのかな？
なんかそのチャンネルではBMWばっか映ってたり
BMWが遅い・・・じゃんくって後方に不運にも沈んでるw理由を
事細かに解説してるらしいんだが
ひょっとしてWWEの年間パスみたいに別セットで売ってるんですか？

>>126
跳ねてもおっぱいは跳ねてなかった希ガス

結局、ルノーとメルセデスしか勝ってないんだな、今年は

>>159
ドライビングスクールの元祖はおそらくBAR時代のジャックだよ。
ロケットスタート決めて、後続勢を封じ込め渋滞を作っていた。

>>159
しかし、同じ状況でトヨタが先頭になると
完璧で美しいブロックになるのです

>>159
別にバトンに限らず、遅いマシンを先頭にした状態を○○ドライビングスクールと表現するのはよくあることだ
つーかそれすら知らず特定のドライバーを「何もしない」とか責めるのは自分ニワカですと宣言してるのと同じだぞ

>>159
割と昔から誰でも（海外ＴＶでも）言うよ。
スクールとかトレインとか何とかワームだとか。

>>157
あほ？
予選一周　二周勝負でイエローが出れればタイムは出せないだろカス
自分がひいきチームが同じ状況になったら嘆くのは当然だろカス

>>167
うん。ニワカだよ。古参さんは偉いっすね！＾＾
とにかくここで解説してもらえてﾖｶﾀよ。みんなさんきゅ

今年のチャンピオンって勝利数で決まるんだよね？
残りをベッテルとかウェーバーとかハミが勝利分け合うと、
バトンがポイント数で３位とかでも勝利数でチャンピオンになる？

ハンガリーって抜けないサーキットだから、
いわゆる「レーシングスクール」状態になっちゃうってのがよくあるけどね。
優勝したのに意気揚揚とピットに帰ってきたら上の人が誰もいなかった、っていうあの人とか

>>170
まああんまり気にすんなよwいちいち貶しの一言入れないと気がすまない人っているわけだし。

>>171
違うでしょ、ポイント順だよ。

マッサ冬眠中

>>163
揺れる以前にオッパイの存在確認が出来なかった。
あのジャンプしてる時はオッパイよりニカウの事を思い出した・・・

>>169
BMWは最速だけど運が悪いだけ
不運に付きまとわれることがなければ今頃チャンピオンシップ独走だよな！

がっかりおっぱいだったな

>>169

勝負事に「たられば」は意味がないって事をいってるんだよ。
そんなことも理解できないのか、このバカは。

コンスト1位は結局レッドブルかな。2位がブラウン。
コンスト3位はマクラーレンが獲りそうだな。
4位はフェラーリ。マッサ離脱の影響は大きい。実質ライコネン1人体制だ。
トヨタが5位。意外としぶとくポイント取ってる。
ウィリが6位。ニコは頑張ってるが、一貴が働かないのが痛い。
ルノーは7位ってところだろう。アロンソをもってしてもどうしようもない。
あとはどうでもいい。

>>173
ありがとう。なんかこの板って根拠の無い貶しをする人多いみたいだね。
このスレでも汚い言葉をつらつらと吐いてる人が居てめまいがしたよ。
でもみんなそうは言いつつも色々と解説してるから、本当にF1が大好きなんだと思った。

ウェバーがペナルティ受けるって可能性ある？

バトン先生のお手本通りに走っておいで〜〜

………あーぁ。

>>178
BMWにだけ「たらればはない」を適用するだろカス
この売れ残りドブス

http://www.autosport.com/news/report.php/id/77354

ルノーは次戦出られないそうだ。

>>156
マシンはレッドブルの方が数段良いだろうよ
劣るマシンで結果を出したハミライコを褒めればいいだけ

>>96
現役最強のドライバーが乗っても、たったの13pしか獲得できない車と
まだまだ成長中の若いドライバーが乗って25･5pも獲得できる車

もうわかるだろ？

>>180
ｸﾞｸﾞﾚｶｽって言われなかっただけマシな対応だったと思う件

>>158
地アナもしくはＣＳ７０４チャンネルで見てるでしょ？
それなら、悪いのはお前さんだよ。

個人的には、最近（ここ１０年くらい）の方が、
望遠レンズを極力使わない（度数が低い）ようになってて、
奥行きやスピード感のある映像が増えてると思う。

とりあえず110度CSかスカパHDのチューナを手に入れることをすすめる。
SDのブラウン管でもレタボでちゃんと隅っこまで見られる。
前者ならヤフオクの中古でアンテナ付きで5000円くらいのものもある。
後者ならレンタルで月600円だ。宣伝ではないのでよろしくｗ

>>184
ホイールすっ飛ばした危険行為に対するチームへのペナってことか？

それにしてもカズキとニコのポイント差0vs25.5

改めて数字にするとひでーな。

スチュワード，ルノー＆レッドブルを事情聴取

ハンガリーGPのレース・スチュワードは，決勝レース終了後にルノーとレッドブルの関係者を呼び，レース中の出来事について事情聴取を行った。
ルノーはレース中盤にＦ・アロンソのマシンから「タイヤが脱落するトラブル」を起こしたが，これについて聞かれたようだ。一方，レッドブルは「Ｍ・ウェバーのピットアウトのタイミングがライコネンと重なり接触する危険性があった」として，当時の状況を確認した模様だ。

>>187
バトンドライビングスクールでググったり、「ドライビングスクール　２ちゃん　ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ」でググったりと
色々やってみたが分からなかった件。たぶん俺のググりスキルが足りなかった件

>>190
驚異的だな
ピケやブルデーより遥かに糞ドライバーなのに・・・

レッドブルの方がマクラーレンやフェラーリよりワンランク速いことぐらい
ほとんどの奴は分かってるだろう

精神病がBM叩くためにフェラ　マクを持ち上げてるだけ

>>191
やっぱウェバーもなんかある？

>>194
BMWが叩かれるのはお前が他チームを叩いてきたからじゃないのかねｗｗｗ
真性のキチガイってこういうのを言うんだろうな

アロンソでれなかったら、まじでヨーロッパグランプリみにいくスペイン国民いないだろ

アロンソ出られないとなるといよいよヨーロッパGPのチケット売れ行き怪しくなるな。

ウェーバーのピットロードはわざとじゃないし、
とっさに引いたように見えたが

まぁホントに速けりゃ予選で後方にいったって決勝で上位に上がって来るんだよ。
え？ハンガリーは抜けないって？カジキ以外もちゃんと抜かれてたぞw

>>194
レッドブルはドライバーが微妙だからな
ゑは中途半端だしベッテルは過大評価王
ベッテルはスタート毎回毎回ダメ杉

バトンへたくそですね！

ハイメ・アルグエルスアリ （15位）

「完走できてとても満足しているけど、最後の5周は体力的にとても難しかったです。
クルマのペースを維持することが難しいことだとわかったけど、とても満足しています。
15位は悪くはないけど、主な目的はミスをせず、ペースを維持しがら70周を完走することでした。
多くを学んだけど、“畜生、こんなタフなのか”と考えさせるF1の側面がいくつかあったと言わなければなりませんね」

>>184
まあそりゃそうだろうな

>>197
>>198
フェラーリからスポット参戦あるで！

>>197
マッサのシートに・・・

>>196
いや
レースと全く関係ないことを俺に煽られそれが図星だったために
俺に憎悪を抱き粘着してるだけ

申請のキチガイとか無職の御前が抜かすなカス

>192
ちなみにオレは、ピケの親父のほうが現役だったころ、
カーグラフィックのF1記事で「ピケのドライビングスクール」ってキャプションを見たのが
最初かな。(どこのレースだったかは忘れた)

まあｵｻｰﾝの昔話だけど。

アロンソのアレは今はマズイよな

>>199
チームが悪いってことでペナってことかもよ

>>205
It means Alonso will miss his home event that takes place in Valencia next month, unless he moves to another team.

>>192
半年ROMってろ。せめて一週間。
夏休みはまだまだ長いだろ。

今回は一貴が何度も映ったけど、結局ポイント無し…。

>>211
移籍しない限りバレンシアには出れないということ？

>>207
今までたくさんの人に嫌われてきただろうし
これからの人生、たくさんの人に嫌われるだろうけど頑張ってくれよ！

>>184
F1のスチュワートは何を考えてるんだ？
バレンシアであろんそを外すとか
政治的判断で罰金にするだろう普通

スチュアートはペナルティを出したいところだろうが、バーニーが圧力かけそうな気がする。
「アロンソを出場させろ」と。

右京

「ちゃんとしたドライバーならきちんとインについてカズキはアウトから抜けたんですけどねぇ」
「でもピケジュニアだからふくらんじゃって、それで押し出されちゃって・・・」

ピケジュニアの後任は
2008年ルノー第5ドライバーのS.Yamamotoしかいないだろう。

>>214
ま、そういうことだね。
チームに対して出てるペナでドライバーに対して出てるペナではない。
ま、現実的にはありえないハナシだが

>>218
それなら他のコーナーでもふくらむときがあるだろうから、
そのときインをつけばいいだけの話。ようするにカズキが糞

>>217
IDEを忘れてもらっちゃ困る。

ルノーは親会社も予算削減したいし、アロンソも逃げられようとしてるのに
なんで鰤ってあんなに金持って偉そうにしてるんだろう？

通せんぼじじいっていたな

>>212
そうっすね。携帯さんみたいなﾓﾀｽﾎﾟのプロになりたいっす！！

>>219
ペイデモランドライバーの左近さんか

ルノーはメチャ長い夏休みになりそうだな

バ〜ニ〜サインしてたな

バレンシアのチケットが3万枚しか売れてないとかそんな記事が少し前になかったっけ？

バレンシアでアロンソ欠場は興行的に大ダメージだな

フェラにスポット移籍させるか、せめてデラロサ出せや

>>223
別に鰤が身銭切ってるわけじゃないし
フライと同じでそういう契約なんだ

いやぁ今日は気分が良い
あのアホ今頃悔しくて泣いてるだろうなぁw

>>216
サーティースの事故があってマッサの事故があってあんなタイヤふっ飛ばしてたらペナ来て当然だ

>>161
要はBMWはキャデラック、アウディ以下と言うことね。
大したことないなぁ。
新参の高級ブランド、レクサスともポイント差が余りないし。

>>215　自己紹介するなよキモブサ童貞の低脳

さってと
馬鹿に餌をやりながら仕事してたんだけど寝るかな

国税庁から平成21年分の路線価 が公表されたもんだから
贈与税の申告に必要な土地の評価額を算定してたんだけど
終わったからなぁ

あーしんどかったぜ
ちなみに東京都中央区銀座5丁目銀座中央通りが3120万円です最高かよ

仕事の合間に馬鹿をからかうのは面白いぜ

それにしてもブラウンGPっていつになったらスポンサーつくんだ？
HONDA時代は成績低迷のせいと言い訳できたけど、選手権で首位になっても見つけられないって・・・

根本的にスポンサーを見つけるのが下手なんだろうな。

なんかバトンまで怒り始めたけど、あいつは自分でなんとか状況を変えてみようとか
そういう思考はないのか？

あの状態で走り続けたアロンソは悪くないよな。
まさか飛ぶなんて思わんし。

そーいやブラウンのバネ飛ばしは
結局ペナとかそういう方向にはならんのかね？
まぁ部品脱落自体は良くある話で
マッサが極めて運が悪かっただけと言ってしまえばそれまでだが

>>234
軽も買えないカスが吼えるなカス低脳

フェラーリはマルク・ジェネで決まりでしょう。

ジェネはヴァレンシアに近いカタルーニャの出身だし

チームに嫌気がさしてバリがセットアップする努力放棄してそうな気がする

>>235

ついに仕事設定までwwww

スプリングマンになったマッサは悪魔超人の仲間入りか…

なんでルノーが出られないんだ？
タイヤ外れるなんて、得意のチームが他にもあるし、マクラーレンだってやったことあるのに・・・

>>245
馬鹿は何の仕事かも分からないんだろなカス

あれ？俺の記憶じゃあアメリカで有名大学卒の父親が社長やってて
本人は仕事なしで暮らしてるはずだったんだが･･･

何で今回国際映像であんなにカズキ取り上げてたの？

>>247
妄想なんで日替わりですwwww

ちょっとなんかあればぺナぺナってうるせーよ、クレーマーとかわんねーよ。
３シーズン以上見てないやつは必ず疑問系で文章かけや。

このにわかカスどもが！

>>247
まあ　ニートは>>235を読んで何の仕事かも分からないんだろうよｗ

市販車の話はよそでやれ

ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51541324.html

>>248
前回すぐリタイヤしたのにたくさん映ってて今回いなかった人がいただろ？
後はわかるな？

・・・正直こう思えてくるくらい不自然に映ってたなw

>>236
見つける気が無いんだよ。
チーム運営を逼迫させておかないと売る口実が無くなるでしょう。

フェラーリの代役にボーデらしいよ。

>>249
御前が無職童貞ニートで低脳無能なのは妄想でないだろｗ

ネルソンピケJr
「戦略も少し糞だったし、もしクリーンエアーにいたら、僕のレースはもっとうまく運んでいたと思う。」

http://f1-gate.com/renault/f1_4310.html
最後だから言いたい放題だなwwww

ブルデーｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!

>>207
レースに関係ない煽りを書き込んでますって自分で宣言してどうするｗ

>>245政治的圧力

あの部分の設計変えてないブラウンGPの欠陥車のほうが危ないんだけどね

きっとまたおきるよ重大な事故が

ドライバーの能力を差し置いても
大きな今年度の開発止めた？フェラーリと
ここに来てやっぱり勝ってしまうマクラーレンのチーム力は凄いな

>>246

アンカーすらまともに打てないヤツが人をバカにすんなよw

>>255
そうするとアソシエーション側についたの理解できるな
新規参入減らして売却条件良くしたいもんな

ロリポップの人は、アロンソにゴーサイン出した後も平然としてたから、恐らくロックピンを
かけ忘れたことには気づいてないだろうな。右フロントもあんまり騒いでなかったし

アロンソに無線で伝えてなかったのがとがめられたようだが、3年前にもアロンソはそのまま
ターン1.2に入っていってレースを失ってるよな。運が悪いとしか

>>246
低脳な税理士か？

>>266　低脳な無職か？

しかし、フェラーリのマッサが欠場の可能性が大きいということと
次戦のルノー出走停止でアロンソがルノーでの出走なしということに
どうしても関連性をみてしまうよ。
F1はヤクザな世界ではあるけど、もしそうだとしたらちょっと酷すぎじゃね？

>>266
アンカーすらまともに打てない奴が税理士なんかできるけないだろwww

タイヤポロリ久々に見た！

ルノーを出走停止にするなら実際に人殺しかけたブラウンも出走停止にしろよ

アンカーなんて打てなくても仕事には支障はないよ

まっ貴様らのように一日中張り付いてるブサメンは2ちゃんが

得意のようだけどなあ

あ、ボーデじゃなくてブルデーか。なんか９９年のミハエル代役決めたときみたいにテストドライバー以外を選ぶ可能性あるって。そうなるとニコラスがマネしてるのもあってブルデーに白羽の矢が

>>268
バーニーが暗躍してそうだよなぁ。バレンシアは8年契約だっけ？　このままじゃ3万枚から爆発的に
チケットが売れるとも思えんし

>>258
ピケw実におしい逸材だなあ

＞なんかできるけないだろwww

朝鮮語か？爆笑

出直せ十円ハゲ

>>265
時期的に悪かったんだろうけど、それで次戦出走停止ってひでーと思う……

アロンソのタイヤは発進したときにホイールカバーをジャッキに引っ掛けてなかった？

早く寝たら？

てか次アロンソの母国じゃん…あんまりだ

>>272
お前は結局税理士なのか。親父が社長やってて無職なのか。

いい加減その場でころころ変えるの止めて、設定は一本化した方がいいぞ。
どんどんほころびが出てくるから。

>まっ貴様らのように一日中張り付いてる

おまえが言(ry

1か月あればマッサン復活しちゃうかな
気分が良いからどっちでもいいやw

ルノー次戦出走停止かよ・・・・
マッサの代役でアロンソの可能性も出てきたんじゃないか？

ルノー出場停止ならブラウンも停止にしなきゃ釣り合わんわな

いわゆる「いつもの人」なのかｗｗ

キミはレース後に処罰持越しで結局無罪。
FIAの批判をしたアロンソはヨーロッパを出場停止かよ。

相変わらず腐った蜜柑共はエコ贔屓が好きだな。

なんにしてもうんこＢＭｗ

バレンシアはマッサが今回怪我したし

フェラーリ：アロンソ　マッサ
ルノー：ブルデ　ピケ

みたいな感じにしたいんじゃないか？　フェラーリも乗り気だろう。あれライコが・・・

バレンシアからは、飛来物から頭を守る為にペトロナスツインタワーを装着するようになるんじゃないかな？

ねえ、ＩＤ:JLuMzsvz0
かまって貰えて嬉しい？嬉しいの？ねぇ、どうなの？

ピケはこれから夏休み、ビーチボーイズかぁ？

>>281
御前、いつの話してるんだ？学生の頃の話だろそれｗ
俺が大学院まで行ったのもすべて今の仕事に直結する理由があるんだよボケ

じゃあ
そろそろ寝るわカス

これでもしアロンソがフェラーリでバレンシアで出てきたら
本当にマッサ可哀相だし、バカにするのも程があるよ。
俺の勝手な邪推だし、そこまでF1が腐った世界だとは思いたくないけど。

鰤もさ、途中で帰っちゃうからこういうややこしいことになるんだよ。あんたがいればゴルァできるけど、
シモンズじゃ荷が重いよこういうヤクザまがいの交渉では

>>284そういう工作だったのか‥

鰤もかかわってるならルノー撤退するつもりじゃ‥

まっさん、さすがに今期は大事をとってお休みじゃね？
頭の骨折れてるんだし・・・頭打って覚醒するかも知らんけど。

あれ？
親父が社長やってて無職って言ってたのってそんな昔じゃなかった気がするんだけど・・・

君の行った大学院は一週間くらいで卒業できるの？www

ブリアトーレがそのとき必死にスポンサーに土下座していたとはこのときピケは知らなかったのである…

アロンソもこういう形で乗りたくないだろうなぁ。シーズン途中だしテストもできないし
それでもチンコのでかさを比較されるわけでさ

無職なんて行った覚えは一度もないぞカス
学生だと書いてただろカス

>>298

親父の会社を継ぐっ言ってたのは一昨年くらいだった気がするぞ。

>>302
多分倒産したんだよwww

ちょっと待ってくれ。
もし仮にウルトラC展開でアロンソが次からフェラーリ行ったら

ピ　ケ　が　ル　ノ　ー　の　エ　ー　ス　様
になるの？

>>301
オレ法学部卒だからなんか問題出してみてくれ

というか普通に考えてアロンソがフェラーリにどうして乗れると思うんだ？
アニメじゃあるまいし。
契約あるんだぜ？

親父の複数の会社の顧問税理士＆起業だと前に書いただろカス

>>304
\(^o^)/

>>290
ふざけた話と思われるのを承知で、アイデアを絞り出してみた。

昔、ラジコンやミニ四駆に「サンダーショット」という車種があった。
あのマシンのウインドウ形状が、フォーミュラカーに転用できそうなんだよ。

「サンダードラゴン」や「アバンテ」でも転用できそうなんだが、
サンダーショットのウインドウの方が流線型の３ディメンジョン構造で格好いい。

ＦＩＡにサンダーショットの写真を送ってやろうかと、本気で悩んでるｗ

>>304
ルノーは撤退しそうな気がする
このていたらくじゃねぇ

これじゃあ、ピケJr解雇も先送りの可能性高まったかもな。

>>303
しねーよカス
キリがないからマジ寝るわ


以上

いいから、早く寝ろよ・・・・

>>304
ルノーには左近がいるじゃないか
あれ？いたよな…？あれ？

>>304
あのフィジケラだってアロンソがマクラーレン移籍を発表した06年の最初はエース
だったんだぞ？　あっという間に終わったけど。
すぐにグロージャンやディグラッシがつとめるよエースを

ちょっとなんかあればぺナぺナってうるせーよ、クレーマーとかわんねーよ。
３シーズン以上見てないやつは必ず疑問系で文章かけや。

このにわかカスどもが？

逃げ出した

1. バトンを勝たせるためにバリチェロマシンへの細工を指示するブラウン
2. 細工をされてうまく走れないために仕方なく細工分を加味して妥協したセッティングを出すバリチェロ
3. セッティングがおかしいのか結婚したくないのか勝てないバトン
4. 1へ戻る

>>306
通年契約してたのにこないだクビになった人いますよ？
ありえない、なんてことはありえない
ってどっかのマンガで聞いたが
顎のマッハ移籍を持ち出すまでもなく契約なんて札束でどうとでもなる

やっとX5去ったかwww

次はどんな設定を考えてくるか楽しみだwww

雑魚マ居場所無くなってしまうねｗｗｗ

俺の推測

アロンソがフェラーリに電撃移籍しないように、ルノーは敢えてペナルティを受け入れた。
ルノーはこれからＦＩＡコートオブアピールに控訴、
バレンシアの開幕直前に出場停止は解除される。
こうすると、フェラーリがアロンソを引っこ抜く時間はなくなる。

なんちってな。

札束でどうとでもなるんだろうが、札束でどうとでもしたいような状況でもないな。

俺のレスは無視ですか

そうですか

別に疑ってるわけじゃないんだけど

　　　　　　　　　　　　　＿＿＿
　　　　　　　 　 　 '"´ .::.::.::.::.::.::.::.:｀丶、
　　　　　　　 ／.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::..::.::.::.::.::＼
.　　　 　 　 / .::.:: /.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.∧.::.::.::ヽ
　　　　　　,'.::.::.: /.::.::::.::.::.:: /!.:/.::./　 ::.|.::.::.:'.　　　　　_　-, -──‐-､
　　　　　　! :.::.::.|.::.::.::.:::/／ﾒ､.:: /　　j:ﾊ::.::.::ﾄ､　　 ／　／: : : : : : : : : ＼. 　　　|　＿|＿　　 |＿L　　 ／
　　　　 　 |.::.::.::.|.::.::. j/仗≧ﾐ／　　 イ∧l ::|.　 ／　　'　＿__: : : : : : : : : ヽ 　　|　＿|　 　￣|　 _ﾉ　 （　　
　　　　 　 |.::.:/^|.::.::.:.| .込_ｿ　　　　f仞ﾞY.::.ﾘ／　　 /:::::::::::::, '´￣ﾞヽ: : : : : '.　　ﾚ（__ノ＼　　|　　　　　＼　
　　　　 　 |.::.{i　|.::.::.:.ｌ　　 　 　 　 、ｰ' /　'´　　　　|::::::::::::::{:::::::::::::::}: : : : : :|
　　　　 　 |.:: 丶|.::.::.:.| 　 　 　 ＿r‐'了　　　　　 　 |:::::::::::::: ､::::::::::ノ: : : : : :|　,―┴┐ −/─　　　─┼─　|　　　ヽ　
　　　　 　 |.::.::.:::|.::.::.:.l、　 　 /´　|::::::|　　　　　　　 ∨::::::::　'´￣: : : : : : : :/　ヽ| 三ｌ_　　/　__|　ヽ　　　ゝ　　|　　　　|
　　　　 　 |.::.::.:::|.::.::.:.|. 丶、 `ー ﾍ_::::＼＿＿　　　　＼'´ : : : : : : : : : : ／　　ノ| '又 '　　（___ﾉ＼　ヽ＿　　　ヽ/
　　　　 　 |.::.::.:::|.::.::.:.|,＿　 ＞r‐'´::!￣::>ヘ、￣¨''¬ー- ､ _＿_＿_,　'´　 　　 　
　　 　 　 /.:＿__|.::.::.:.| 　 ｀＞rh ::::::!.::./　.二＼
　 　 ／⌒＼.　 |.::.::.::| 　 /,不∧_::::|.:/　 -‐､∨
.　　/　　　　 ヽ |.::.::.::ﾄ､./〃{{ﾍ/ ｀ヽ{ 　 ィヽｿ|

そんな工作を画策してるんだとしたら、次戦で
マッサが奇跡の復活を遂げてほしいよ。
別に来年アロンソがフェラーリ来てもいいけど、こういう形での
フェラーリ出走はちょっと酷いよ。

>>321
来年は確実にライコネンがいないから
マッサは復帰さえできればアロンソとフェラーリで組む

アロンソにもイメージがあるだろう。せっかく顎やライコの憎たらしい敵ってイメージから
もっとすごい悪役の超新星がやってきｔことでイメージアップしつつあったのに
ここでマッサのシートを途中から奪うようではなんだかなぁと

>>326
おまえはマッサを殺す気か？

>>319
いやF1では他と違ってしばしば契約破棄はあるけど
それとアロンソがシーズン中にフェラーリに行くなんて話じゃ
現実性が違いすぎる。
アロンソがフェラーリの兄弟チームに所属とかなら
まだ分からん話でもないが。

バレンシアでアロンソ出場出来ないって興行的にどうなんだよ

アロンソがチャンピオン争いをしていて、フェラーリがチャンピオン争いからは脱落
しかも、来年はアロンソの移籍が確定済みってんなら、レンタル移籍みたいなのは有ったかも
知れないけど、今回はないだろ。

ここでマッサがラウダ張りの不死鳥ぶりで次戦いきなり復活
いきなり表彰台をゲットして
「腕時計がなければ即死だったよw」とにこやかにアピール

>>331

ロッテVSオリックスより人が入らなさそうな・・・・

>>334
もし鈴鹿でカジキが出場できなくなったら興行的にどうなんだよ

>>331
去年は誰かさんに追突されてあっさり終わりだし
バレンシアのアロンソファン哀れすぎる

>>331
昨日PPとって期待を持たせたけど、まだ勝てないマシンであることを証明しちゃったんで
観客動員は少し前のニュースの前売り3万人に少し足した程度なんじゃ？
　
ちなみに今年のバルセロナのスペインGPは今年40％ぐらい動員が落ちたらしい。
不況の影響も受けてるけど。ルノーのマシンが速かったらもう少しマシだっただろうけどねぇ
相当な赤字をバレンシアは作りそうだ

ルノーがニッサンにバッヂ変えれば済むんでね？

アルグエルスアリがいるから大丈夫と思ったけどあれはカタルーニャ人だから駄目か

今年40％
→40％

30％だったかもしれん。まあ大幅減ってことで

>>「腕時計がなければ即死だったよw」
糞ワロスw

まーマッサの容態が取りあえず安定してるから笑えるんだけどさw

>>331
厳しいんじゃね？ただでさえ前売り全然らしいし。
つかバーニーが何らかのアクションを起こすでしょ。
ただその一方で今、件の対立でその辺も上手くいって無さそうだから微妙だね。

>>335

それはあんまり関係ないんじゃねw

ぴけJrがマッサ代役とかは？
ありえんか？

雑魚マこのままシート落ち確定だろｗ
クビの口実自分で提供してりゃ世話ないわ
スターになれないセカンドって哀れだねｗ

迂闊なことは言えないけど、マッサはもう引退した方がいいと思ってる。

脳のダメージって、蓄積するように残るものだから、
変な例えだけど、最大ヒットポイントが半分になっちゃうんだよ。
１回目はなんとか持ちこたえられても、もしまたいつか頭部に衝撃を受けた場合、
あの半分くらいの衝撃でも持ちこたえられない。

どんな状態にあっても本人は不屈の闘志でカムバックを目指すと思うけど、
マッサのこと思うなら、回りが止めてやらなきゃ・・・。

>>343
そう思う根拠、またはあると思うメリットは？

今北産業
ルノーがどうした？

アロンソがフェラーリに行って解決だな
まるで裏で力が働いているようだ

ジェネはスペイン人なのに、アロンソ様より先に乗ったらいかんって思ってるのかな？
ヒゲ濃いしイケメンじゃないけど本来はジェネが乗るべきなのにな

この前まで走ってたブルデーあたりがいいんじゃね？
今ってテストも出来ないから、代役たてるのも結構難しいね。

マッサの容態安定してんの？
どっかのニュースで結構危険だから昏睡状態に入るって見たんだけど
どっちにしろ、生命のことばかり言われてるが、
怪我の後遺症とかは後々出て来るからこのまま引退という可能性も高い

アロンソのフェラーリ代役出走もヨーロッパGP限りなら別にいいんじゃね？

>>347
レースでアロンソのタイヤが外れた
スチュアートが危険行為と見なした。
次戦バレンシアでルノー出場停止

http://uk.eurosport.yahoo.com/26072009/13/schumacher-rules-ferrari-comeback.html
ここではピケJrがフェラーリ乗る可能性も下の方に書いてるようだ。

アロンソの10年からの移籍を仄めかすコメント。
マッサが不慮の事故で様態を考えると今シーズンは出走が厳しい。
鰤早退。
ルノー次戦出場停止。

何かあることは間違いないな。

右京「あれがピケじゃなくて安定したラインを走れるドライバーだったら…」

↑これ酷くね？

>>353
�dクス
アロンソ地元なのに・・・

1戦だけならザ・スティッグで良いんじゃないのか？
と思ったがスパライセンス切れてるか

バレンシアだけ、アロンソがフェラ入りするってことはないのか？
地元なんだし

ロッシがアップを始めたようだな。

じゃなくってこれは顎が復帰するくらいならピケ子が乗る可能性のほうがまだ高いわいwってハナシだろ

>>355
しかもこのタイミングでフェラーリが
「上手くいけば勝てるかもしれない」のレベルまで復調気味
確かに怪しいことが多い

>>359
その可能性を今論じてるんだよ。
せめて、ちょっと上ぐらい読んでくれ。

でもアロンソがフェラーリ乗るとたとえF60でも平気で優勝争いしちゃいそうで怖いな・・・

>>356
酷くない。ピケラインはもっとアウトのアウトにあって、
カメラ切り替えたらコースオフしてるかのような映像になる、
それくらい外側の外側のラインなんだから。
今回は一般人のレーシングラインに半分乗っかってしまった。

ルノー出場停止でブラウンには何もなしって・・・

ロスの権力は偉大

>>359
そんなことできるなら、バレンシアはマッサだけといわず、アロンソと顎で戦えば
良いんじゃないのかと

まっさんの代役はフェラーリのレーシングスーツが似合わない人がいいな‥

笑えるから

ルノーを出場停止にする前に、マクを３戦出場停止にしろよ

今の状態でスティグなんか走らせたら

1.STG
2.HAM
3.RAI
4.VET
5.WEB

こんなものを毎回見せらせる

ルノーは経営がヤバそうだから今すぐにでもフェラーリに契約を買い取って
もらうしかないな

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51541285.html

>>364
いくらなんでも、それはライコネン・マッサに失礼かとｗｗｗ

まぁ、自分もフェラーリのファンなんで、
「アロンソなら何とかなるかもしれない」と少し思ってるけどね。
生まれた星というか、動物的な勘というか、何かを持ってるキャラだから。

個人的にはバドエル乗せてほしい。たしか未入賞最多記録保持者なんだよね。
１点だけ取らせて上げてもいいじゃないかと・・・・。

アロンソの契約ね

新4強
アロンソ ハミルトン 顎の長いSTIG ベッテル

>>366
ルノーのは初歩的なミスだろ
ナットがちゃんと締まってなければタイヤは飛ぶことは予測できるし
信頼性の高かったマシンからパーツが飛ぶなんて予測できない

次戦バレンシアでルノー出場停止て決定事項なの？
そらまた...
実害を出してないルノーが厳罰、
マッサは出場出来なかったのに
なんでブラウンお咎め無しなのよ？

前から思ってたんだけど陰謀説とか都市伝説とか好きそうな人多いよねここ

アロンソ電撃移籍はないでしょ。
まともにテストできない中フェラーリに乗ったってライコネンにボロ負けするのが目に見えてる。
アロンソがいくら上手くてもハンディがありすぎる。

てか
普通にミハエルでよくね？
退屈なシーズンを盛り上げてくれるのは顎しかない。

そりゃフェラーリのシートを一つ空けたブラウンを、FIAが内心褒めてるからノーペナなんだろｗ

雑魚マ空気ｗ

ジャックでいいよ

>>377
陰謀説だけで終わることを祈るよ。
でも、何だって起こりかねないのがこの世界だし・・

だってアロンソ・マッサコンビは今後見れるかもしれないけど、
アロンソ・ライコネンコンビは次戦でしか見れなそうじゃん
F1ファンなら見ておきたいコンビでしょ、2005年と2007年の差は本当に実力差なのか知りたい！

もうこの際折中案としてルノーを赤く塗って走らせればきっとみんな気づかないよ

カズキが段々パニスみたいになってきたｗ

>>379
いや、盛り上げるならジャックだ。
ジャックがフェラーリに乗ってモンツァを走る・・・
想像しただけでテンション上がる、俺の場合は。

>>377
そういうあること無いこといいながら話すのが楽しいんじゃない。
糞真面目な話しばかりだとツマランだろ？

雑魚マヲタの夢物語が哀れ過ぎるｗｗｗ

ルノーとしても、違約金（＋アロンソの今シーズン残りの年俸をフェラーリ負担）たんまりもらえるんだったら
アロンソ早期リリースするんじゃね？
シーズン終了後、ただで出てかれるよりいいだろ・・・。

ダブルディフューザー問題を解決しろ。結局中途半端なレギュ変更みたいになってグダグダじゃねーかｗ

なんかよく分からんが多分いいニュース

http://twitter.com/rubarrichello

あなたは、boas.Oフェリペが今日の夜よく育った、
そして、彼/彼女がより良い進化について
彼らのpais.Continua sedadoを参照したとき、
彼/彼女がよく反応したと発表します

まぁ現実的にはマルクが代役？

タイヤとれたルノーが出場停止なら、実際に被害者を出したブラウンも同罪に問われるべきだと
思うんだが・・・なんか裁定が偏っていないか？ペナルティなしが妥当だろ。

というかフェラーリが勝てるかもとかいってる奴はほんとにレース見てんの？
今回は運がよかったのと、ライコネンが頑張ったからだろ。

特殊なコースでのこのハミルトンとライコネンの結果であって。
ハンガリーはドライバーの腕が出やすいからこそアロンソが前に出てきたわけだし。

つーかマッサの評価が不当に低いよな。
もともとの一発の速さに加えレースでの強さも身につけてきたし。
トップレベルのドライバーとして評価してもいいだろ。

ぎゃーす！徹夜で仕事して帰ってばたんきゅーしてたら、F1終わってたorz

F1は再放送とかないからきついわ・・・。

ルノーのペナルティも不自然だし、やはりアロンソ移籍を画策してると思えて仕方ないな。
今も昏睡状態のマッサが不憫でならない。

アロンソ次戦出場停止で電撃フェラーリでピケ解雇なら
ルノーはベルギーからどうすんの？

アロンソ移籍させるためのルノー出場停止か

>>377
ことあるごとにジンクスだもんな
あとはこのドライバーは誰々タイプだとか
馬鹿みたい

>394
>つーかマッサの評価が不当に低いよな。
マッサはそういうキャラ。運命。
ライコネンを打ち負かしても、この先アロンソ・ハミルトン・ベッテルと組んでそれらすべてを打ち負かしても、
相手の評価が下がるだけで、マッサ自身の評価が上がることはありえない・・・。

ジルが死んで、ピローニが再起不能になって・・・
モンツァはスポット参戦のマリオ・アンドレッティが３位に入った。
暗いときこそ、代役には華のある人がふさわしいのだと思う。
この際、アロンソでもミハエルでもジャックでもクルサードでもいいと思う。

>>393
取れたこと自体じゃなくて、知っててそのままリリースしたのとアロンソを止めなかったことが問題にされてるんだろ

>>394

この前まで、Q1で落ちるような体たらくだったマクラーレンが優勝したんだから
フェラーリが優勝したっておかしくはないんじゃね？

>>393
ペナの理由が
「部品がもげて落ちたこと」
じゃなくって
「もげて落ちる状態なの判ってて走らせてしかもドライバーに知らせてなかったこと」
なの。

>>397
面白いなw

アロンソ、今年もバレンシアを走らないの？ｗ
チケット売れてないんでしょ？このままじゃもっと売れないじゃん。

そんなこと、バーニーさんが許さないよ。
よって、フェラーリ1戦のみのレンタル移籍
これでチケット売れるなｗ

グロージャン＆ディ・グラッシで乗り切るんじゃない？

そう言えばバトンがリアに致命的な問題があるとか言ってたな
あのスプリングはピッチングを抑えるのに突貫で付けたパーツなんじゃないかな

>>401こら！(´・ω・)まっさん死んでないし、

ライコはまだ再起不能じゃない

雑魚マの評価ｗ
『08FIA贔屓で14ptも恵んで貰ったのに負けた雑魚w』って評価だろ

フェラーリが見切りつけるのも分かるわw

とって付けたような理由だなあ、そんなの今までだってあったこと。
大体、タイヤがとれちゃうような状態、ピットが知らせなくても先にドライバーのほうが分かるだろう。

>>397
撤退

>>394
運が悪くてドライバーが頑張らなくても勝てるチームなんかありません

>>404
アロンソって06年にもナット緩んでタイヤ取れたことなかったっけ？
あのときはお咎めなしだったと思うけど。

>>394
マシン、クルー、ドライバー含めてフェラーリですから。
ライコネンが頑張って結果出したならフェラーリが結果出したって事。

マクラーレンが速くなってなかったら普通に優勝してたしな。

それにしても分かりやすい入れ乳だこと…
これじゃ、マサイ族ジャンプみたいな事しても揺れるわけがないわ。
ttp://images.google.co.jp/images?hl=ja&lr=&um=1&sa=1&q=Nicole+Scherzinger&aq=f&oq=

>>414
あんときゃナットだけ吹っ飛んでタイヤはくっついてたからじゃね？
そのままコース脇にくるくるしてたし

>>413

今年の初めの頃のバトンがそれに近いw

>>403
フェラーリは今季開発打ち止め。
大荒れのレースでもない限り無理。

路面温度が高けりゃブラウンとかに食われるし低けりゃレッドブル。
ハンガリーモナコみたいな特殊なコースもないし。

>>411
今までだって時々あった三輪走行は大概ペナ食らってるだろ

>>414
あのときもハンガリーだったな

>>409
暗いときこそ代役は華やかな人で！ってだけだから。
特にフェラーリってのは、良くも悪くもそういうチームでしょ。

個人的には、マッサはもう引退した方がいいと思ってる。
もし何か起きたら、次は今回の半分くらいのインパクトでも持ちこたえられない。
マッサのためを思うからこそ、そう思ってる。

月曜日に会長が病院に行くらしい。
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/77363

>>420

出場停止みたいなペナルティはないと思うよ。
まあ、自分がリアルタイムで見たのは、何年か前のアロンソと、ジャック＋マンセルのウィリアムズの三回
ハッキネンのイギリス（たしか、ミハエルが足折った時）くらいしかないけど。

既に死に体の雑魚マを雇い続ける理由は無いからｗ

>>382
ンダヲタが多いからな。
陰謀説はンダヲタの専売特許。

>>422(´・д・)来年ライコもラリー転向だしね

過去になかったからこれからも無いということはない
それが改正というものだし、サーティース＆マッサの流れを見れば妥当な変更だろう

http://f1-gate.com/renault/f1_4314.html
次回ルノー出走禁止。

(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

間違ってジャックがフェラーリ乗るなんてことにならないかな

ヨーロッパGPのプロモーターが泣いてる

コンストポイント無しでいいから走らせて欲しいわ

雑魚マ引退が早まって良かったな
どうせバリみたいな人生しか無いんだし、事故引退なら同情引けるから、醜態晒し続けるよりマシだろ

来年にはみんな忘れてるけどw

>>434
熱狂的なまっさんファンだろ？
スリックの呪いを解放するためにアンチっぽい活動乙
疫病神スリックはまっさんの応援やめとけ

>>431
ルーキーの頃のジャックなら
フェラーリありだけどなぁ

雑魚マさん引退記念の、
自伝『スピン嵐』の発表おめでとうごさいます

>>413
>>415
ガキがチーム一丸となって優勝しましたって言ってるレベルだな。
今回持ってるポテンシャル以上の結果を引き出したってことだよ。

>>マクラーレンが速くなってなかったら普通に優勝してたしな。
これもフェラーリの優勝が遠のいた理由の一つだし。

フェラーリが勝てるって思ってる奴は地上波の煽りに影響されてんのか？

>>432
ただでさえチケット売れねえって言ってたのに、(スペイン国内では)加速しそうだな
去年も1周でリタイヤだったし＞アロンソ

>>429　どうなってルノー？(´･ω･｀)

厳しいな

あまりにも暑くて目が覚めてF1のニュースを調べたら何だこれw
マッサの復帰時期次第でアロンソ移籍フラグ立ったな。

今ほどフラビオに手を合わせたいと思ったことはないな

>>440
チームが控訴して処分延期を予想

>>444
既に上訴済みで夏休み中に公聴会あるみたいだから、バレンシア前には結果が出るんじゃないかな？

それで、結局誰を起用するのか…
ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090726205718.shtml

出走停止ってどうなん？
故意でやったわけじゃないのに厳しすぎじゃないか？

>>447
>>429の記事見れ

サーティースとマッサの件もあったからFIAも怒ってるんだろ。
無線が公開されてないので分からないけどFIAリリースに書かれた事実が確かなら酷い。
http://fia.com/en-GB/mediacentre/f1_media/Documents/hun09_document_45.pdf

大事故を起こしたバリチェロのスプリングは、おとがめ無しで
アロンソの脱輪は、次戦参戦禁止か。なんだそれ。

>>449
アロンソがおかしいと無線で問い合わせてたのに、チームは原因を告げずに
走らせてたのか・・・
これはさすがにまずいな

あくまで、うわさウワサ噂。
でも可能性はある。

http://www.as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=21308

>>449
なるほどなー、安全面考えたらこれはまずいよ

後話変わるけどマッサと接触したスプリングって何で宙に浮いてたの？
フロントタイヤで巻き上げたって言ってる人がいたけど
動画確認してると明らかにマッサが来る前から宙を跳んでるよ。
しかも左方向から、まるで誰かが投げたかのように

>>449
アロンソが車とめないからアホだと思ってたらパンクだと思ってたのか

>>450
予見と防止が可能だったのは大違いだと思う

アロンソは本当にルノー抜けるんじゃないの？
これチームとして本当にどうよ？

しかし、アロンソはキミのチームメイトになるかね？
キミのチームメイトにこのタイミングでなるのは
どう考えても得策じゃないと思うが。

いま再放送終わったけどさ、ルノーのクルー、ロリポップも右フロントも慌ててる様子がないんだよな。
あいつらおｋ締まったと思ってたんじゃ？　それなら連絡もいかんような

酷い話だが。タイヤ交換したあとクルーはさっさとピットの中に引っ込んでいったぞ

シーズンオフの開発ですら、12月まではだめ、1月からとかあるのに。
こんなシーズン途中での移籍ってあり得るのかね。
まあ、アロンソが相当強気な契約取ってる可能性もあるけどさ。

>>453

スプリングだからずっと跳ねてたんだろ。

>>457
確かナットかピンがガンから外れてる画像があった
多分クルーは本当に知らなかったんじゃないか？

控訴してるみたいだしあと3週間あるから、何らかのペナだけで出場出来るとは思うけどね。
だってアロンソの地元のスペインだからなぁ。出ないとなればそれこそ暴動モンじゃないのか？
フェラーリから出場する事になれば話は別だけど。

これ、ただドアップだから右フロントかわからない
てかアロンソは無事交換できたとしても結局燃料ポンプの不具合でリタイアだったんだね。
ペースが中々上がらなかったのもそのせいかも

ttp://uproda11.2ch-library.com/1891259tA/11189125.jpg

もう録画消したから分からないけど、右リアだったような…

普通にアロンソはルノーで走るよ。どうせスペインかイタリアあたりのメディアが流してるだけだろう。
フェラーリに今乗るのはメリットがなさすぎる。

去年もあったけど、バレンシアのオーガナイザーが結構バーニーにあれこれ言うあつかましいやつなんで
噂がばらまかれたんじゃないかな？　去年はバーニーにアロンソを競争力のあるマシンに乗せろみたいな
ことを言ってたような。的外れもいいとこだと思うんだが

>>453
またそれか
もう誰かが投げたでいいよ

>>462
すげえなこれ。万が一のスペアのナットじゃないとしたらこれはあかんなｗ
物的証拠が残るんでアロンソへの無線があるべきって話になる

また？
やっぱり俺と同じ考えの人いたんだ
何度見ても明らかにおかしいんだよね
オンボードを見ても左からポーンと跳んできてるし

>>453
簡易版ですが。

↓バリチェロ車から走行中に落下

　　　　　　　　　　　ﾎﾟﾛｯ
　 _______√￣乙-¬
∠◎__�農_____◎-′⌒ξ


↓落ちた地点で回転しながら勢いよく跳ね続ける。そこにマッサが追いついてしまう

　./⌒ヽ((ξ))　　 .　 _______√￣乙-¬
γﾋﾞｮﾝ　　　 　←　∠◎__�農_____◎-′

>>468
成る程、10キロのタイヤでもあれだけ跳ぶから
800グラムのバネでもそうなるのは不思議じゃない。
でもビョーンとはならないでしょ、
サスアームか知らないけどこういうバネは相当硬いし
素材もタイヤみたいにやわらかい訳じゃない

スプリングの進行方向が逆だった…orz


((ξ))　/⌒ヽ.　　　　 _______√￣乙-¬
　　　γﾋﾞｮﾝ 　←　∠◎__�農_____◎-′

>>469
そういう議論がQ2終了から何度も繰り返されたわけよ

>>469
スプリング自体にも運動エネルギーが残っているからねぇ･･･

ブン投げた石が地面で跳ねて飛んでくようなもんだよ。
なまじっか速度が出てたから自身の運動エネルギーを使い切るまで跳ねてた訳で。

>>470
ふむ、進行方向は同じだったけど
慣性で跳んでるバネとフルスロットルのマッサに速度差があるから
マッサのほうに向かってくるように錯覚したってことかな

>>473
このスレでは、事故直後〜昨日の午前中にかけて、スプリングが宙に浮いた状態の時に
勢いよく突っ込んだから、左側から突然飛んできた様に見えたのだろう、となりました。

((ξ)) _______√￣乙-¬
←　∠◎__�農_____◎-′

>453
コックピット前部のエンジンカットオフステッカーの近くに当たり
次にコックピットのサイドプロテクションに当たり
マッサのヘルメットに当たった。
http://www.formula1.com/news/technical/2009/815/681.html

>>474-475
凄くわかりやすい、てかマッサのメットに当たる前に
サイドプロテクター当たってたんだ、速すぎて全然わからなかった
跳ね返った力って強いからマッサに当たったときは普通にあたったときより
強い衝撃だったかもしれないね
わざわざありがとね

マッサのかわりは誰になんだろ
一部で噂になってるシューマッハとかビルヌーブはさすがにないだろうけどw

しかしアロンソのタイヤ脱落で出場停止は無いわ！勿論バリチェロのもマッサが不運だったって事。

今沖田

ルノー次戦出走禁止かよ…orz

バレンシアはアロンソの地元なのに、いきなりぶつけられるわ出走禁止だわでげんの悪いサーキットだな。

>>478
>404

>>477
冷静に考えて何のためのリザーブドライバーなんだって話のはずなんだがな

>>400
逆にカッコいいなｗ

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　　　　　　/　|　　 У　　/　　| 彡ミ、　　　λ　　　　　　 / .／
　　　　　 /　　　　　　　/　　/ 彡ミ､|　　　　 |　　　　　　/／
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　　　/　　　　〉 ＿　　　　/　/　　|::::::::ｖ　　　|　　　＼
　　　|　　（三7　　￣7≦彡ミ　　λ::::V　　 ,ﾉ　　　　 ＼＿
　　　|　 ム:::/　　　　|:ミ彡ミ　/　从V 　　 /　　　　　　　 /

ミカサロパターンになるってこと？
いっその事サロで良いじゃん。

ルノーのペナルティは仕方ないとしても、BGPにも同様の罰則は与えるべきだな
ミスか欠陥か解らんが、故意でなくとも接触するでもなく部品が脱落して事故を起こしたわけだし

ヨーロッパGPはアロンソ出場停止により観客がこないため中止となりました

なんてなるのかな？

















アルグエルスアリ「僕は‥‥‥(°□°;)」

缶コーヒーくらいのサイズなのかな。
ttp://static.f1hirek.hu//w1000/DV557106_1000.jpg

ルノーへのぺナは車体の安全装置の不具合によるものらしいよ。
タイヤ脱落防止のワイヤーが正常に機能しなかったかららしい。

確かに最近はホイールごとの脱落はなかったもんな。
タイヤがボロボロになってホイールむき出しで走ってるし

>>487
普通に目の前から投げられても怪我しそうだ

生放送間に合わなくてLT見てなかったから分からなかったんだけど、
アルグエルスアリのペースってどうだった？

安全確認を怠ったからペナルティなら、ルノーだけじゃなくBGPもだろ常考

>>488
まあキチンと締めてればホイールごと脱落することはないだろう
マンセルもアルボレートも今回のアロンソもピットの作業ミスだし

>>477
リザーブなんて所詮GPウィーク中の不慮の事故の為にいるわけで
実戦から遥か遠ざかったドライバー乗せるくらいならよそから
買ってでも戦闘力あるドライバーをチョイスするんじゃないかな
サロのように


よって、リウッツィ一確

>>490
ttp://www.fia.com/en-GB/mediacentre/f1_media/Documents/hun09_race_analysis.pdf

他の車とそう大差ないかな？上手くやったと思う。

>>488
ワイヤーってクラッシュした時にタイヤ飛ばないようにしてるやつ？
今回みたいな場合も関係あるの？

>>495
馬鹿はほっとけ

ブラウンにペナまだー？納得できないんだけど

>>497
さすがにしつこい

>>495
全く関係ない

アロンソ、跳ね馬に電撃移籍して、ブリアトーレは許すのか？

まぁ元々、彼はフェラーリにいく予定だったし…

バレンシアでアロンソ走らないなら開催した理由が無くなるんじゃないの？
アロンソがチャンピオン2回穫って人気出て、母国で収益が出るから開催決めたんだろ？

鰤もフェラに電撃移籍ｗ

返金騒動に発展するよ

このタイミングで移籍は流石にないだろ。
マッサのことも考えると後味悪過ぎかと。

なにこのアロンソ、フェラーリ移籍フラグ

だったらブラウン今期出場禁止が正当だろうが

しかしトラブル内容をアロンソに伝えなかったのもおかしいわな　アロンソ殺す気か？

また４週間開くのか…テストもないし、今年は間延びしてるなあ…

バリチェロとブラウンGPの騒動に隠れてて表面化してないだけで、
実はアロンソとルノーの対立も深刻化してたりしてｗ
去年あれだけ苦労したのに今年もまた糞マシン用意されりゃアロンソ切れてもおかしくないし

ここ10日でタイヤが外れるレースの何と多いことよ。

相変わらずフェラ系列には甘々で他はすぐペナルティだな

>>510
あ？

>>494
pdfのありか�d！
ぶっつけ本番にしてはうまくやったなー。
第二スティントとかブエミよりも速いところが結構ある。

やっとKERS威力発揮したのに
来年無しだもんなー
本当に金だけかかって無駄だった

再来年は必須になるんだろ？
だったら使えばいいのにな

>>513
義務化して2〜3シーズンやれば、成熟したデバイスになり得たろうにね。

まぁ、KERSというもの自体は、「電気モーターを使う」というだけで、
決して環境に優しいデバイスではなく、なんとなくエコっぽいイメージを
連想させるに過ぎないパチもん技術なんで、メーカーにとっては
レースの現場で技術的に成熟させても、転用の利きにくい無駄な技術だったとは思うが。

ハミ、なんであんなに速くなってんの？

>>516
マシンが凄い進化したから

>>508
去年の日本GP辺りは最高潮で09年に上手く繋がると思ったら
今年目の前に現れたのブサイク車ｗ
アロンソでなくてもやってられないわなｗ

>>515
デバイスの軽量化とか効率とか、バッテリーの小型軽量化とか、
会得すれば他社に売れる技術もあるし、義務化されればメリットあったんじゃないの？
トヨタなんかはスポンサがパナだし、一番メリットありそうだけど・・・・積んでねぇ

ホンダの撤退で一番残念だったのはフライホイールKERSが見れなかったこと

昨日アロンソがリタイアした時点で見るのやめちゃったから結果が分からないんだ。
ハミとライコネンが表彰台なのは分かったんだけど…
誰か詳細ｷﾎﾞﾝ

>>517
どの辺りｱﾌﾟﾃﾞﾄしたの？

ＫＥＲＳってターボみたいなもんだからな。

いつだったか、BMWもホイールナットが転がってったのにそのままピットアウトさせた事があったよな。
隣のトヨタのクルーが拾って『オイオイオイオイ！外れてんぞ！』ってアピールしてたやつ。
脱輪こそしなかったがタイヤグラグラで今回のアロンソと同じ状況だったがアレは何か処罰あったっけ？

>>286
ｮｳ ｸｿﾑｼ 夏休み中はROMってろ

>>519
費用対効果で考えると効率悪すぎると思う。
単なる蓄電機能の小型化には物理的に限界があるし、
電装品はもう小型化を飛び越えて一気にナノテク化へ進化しているし。

こういっちゃ元も子もないけど、もう自動車というもの自体は
機械的にはほぼ完成しちゃってるから、
慌てて電気に技術開発の余地を求めたけれど、
時代はむその向こう側に進んじゃってる・・・みたいな。

今のＦ１には、空力という分野以外に「走る実験室」として
活用できるところが殆ど無いのが現状かと。
空力は空力で、変なことやってるから航空分野には
転用できない独自の技術進化をしてガラパゴス化してるけど。

>>522

不正なので言えません。

そーいや数年前に、ファイナルラップでトップのマシンのタイヤがぶっ飛んだことあったよな
F1見始めた頃だったけどあれはﾜﾛﾀ

すまん、忙しいのでこれまでの流れを3行でおねがい。

>>529
スプリング、ビューん！
アロンソ涙目
カジキは今回も０ポイント

ピケの解雇まだかな

>>530
さんく、それは知ってる。
でもスプリングはバリから落ちたあと跳ね回ってたの？
フェラに誰が乗るの？ピケは氏ぬの？

個人的に、ピケVSカズキは見応えがあったな今回。
まさに崖っぷち同士の戦い、負けた方は即死確実って感じで。

>>533
今回は勝った方が即死だった様に見えた

KERSの優位性がだんだんはっきりしてきた
けど導入のタイミングが悪かったな
今の経済状況だとチームにとっては導入即効果発揮のデバイスじゃないとキツイ

ワイヤーってアップライトに付いてるものと思ってたけど違うのか。
どうやってホイールと繋がってんだ？
しかしアロンソダブル涙目だな。次スペインなのに。

マッサ欠場＋ルノー出場停止＝アロンソフェラーリでスポット

ってことでおｋ？

ﾏﾛﾝｿは母国で走れないのか

>>512
ラップチャートをスティントケツ揃えでグラフ化してみると
ブエミの0.5遅れって感じ

>>516
マシンがそれなりに良くなってきたのとセットアップも上手く決まったから
あともちろんドライバーが超一流だから

マッサは名誉フェラーリドライバーに格上げ
以後は実走はイベントのみ

ハミと雷子はチャンプらしい走りだったな
特に雷子はモナコ予選以来

ﾁﾘﾝﾁﾘｰﾝ
　　 ∧＿∧
　　( ´∀`) チソコたん２位おめ
　　(　O┳O
≡◎━`J┻◎

94年にミハエルが2レース出場停止になったときも
ドイツGPに出られなくなるところだったが、裁定に対して
抗議出す→審査確定するのがドイツGP後になったんで
結局出走できた事例があるから、今回もルノーが抗議出して
争うならその間は走れるんじゃないかな？

地上波酷いな、生放送じゃないのに残り８周くらいでCM入って明けたら残り２周って・・・

ケーブルでNEXT映らないからフジ解約しちゃったけど１日遅れCSの方がましかも

ピット直前のチームラジオ：

バトン：「We know the car that's well complying!」

右京はこれの最後を「prime」と聞き間違えて、
バトンの車がソフトを装着したのを見てアナウンサー共々驚いた。

>>528
いつぞや（枕時代）のライコかな？
あれはバイブレーションが出てたけどピット入るとオワタになるからそのまま行った→あぼ−んだから、今回のアロンソとは事情が違うけどね。
危険度で言ったら今回のアロンソよりよっぽど危ないと思うんだけど…なんかペナあったっけ？

まぁ、Ｆ２＆マッサの事故と重なっちゃったからＦＩＡ的に放置はできないってのもわかるけど、出走禁止は厳しすぎる…

ぶっこわれるまでタイヤ交換禁止だったのにペナって…

ヨーロッパでも最高の神経学部門を擁するAEK病院のメディカルディレクターは、
マッサの負傷が「生命にかかわる」ものだと話した際に夜を徹しての警戒態勢をとっていた。
フェラーリとF1当局はその予測を心配性だと評していたが、
同院のペーター・バジョ氏は日曜日にその懸念を再び示している。
ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090726203735.shtml

また病院とフェラーリ、もめてんのか・・・
なんでフェラーリ側は矮小化したがるんだろ？

>>519
短期間でバッテリーを使い捨てしないといけないシステムなんて
効率が悪すぎる上にエコにはつながらないでしょ
ただ、発想自体は悪くないので、バッテリーレスの機械式なら他への転用も可能だと思う

>>548
ああ…あの時はそんなレギュだったっけか？
でも壊れてたじゃん。明らかにグラグラガクガクしてたよ。
フラットスポットができたら交換可だったよな？

わかった！

アロンソをフェラーリに売り飛ばして、ピケもいなくなって２人一気にいなくなるのはキツいし次のドライバー探さなきゃだからブリちゃんが頼みこんでルノー出走停止にしてもらったんじゃね？

LTが止まったのは掃除のおばちゃんがコンセント抜いちゃったのが原因か
予想通りだな

ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/photos/popup/diapo.shtml?/2009/gphungaroring/diapo_428.jpg

>>551
交換可能になったのはその事件の後だ

マッサの時計っていまさらだけど何あの値段600万とかわけわからん

>>554
oh...!

>>524
07だか08だぬ

ってかルノー停止ならハミの予選でのピースも不謹慎だ。執行猶予付きだろマクラ。したがって３戦出場停止だろ。

>>558
基地外乙

やっぱりハミルトンは実力あるな

(　´д)ヒソ(´д｀)ヒソ(д｀　)


開幕戦で三輪走行の荒技を出した

ベッテルさんですら10グリット降格なのに

ルノーは出場停止って贔屓だろｗ

F2の件で動揺してるんだろ

そういえばハミルトンのペナっていつ発動すんの？

去年だったか一昨年だったか
ニックが同じようにロックピンなしでピットアウトして
何事もなかったように一周して帰ってきたことあったよな。
あれはすごかった。

今回はチームから知らされてなかったっからかな。

>>562
動揺？わかっててやってるだろこれは
FIAは安全に気を使っています！ってことをアピールするために、ルノーをスケープゴートに使おうとしているんだよ

>>565
何を当たり前のことを言ってるんだ

いやーハミルトン恐れ入ったわ
アロンソもだけどこんなドライバーがいるからチームはモチベーション下げずに頑張れるんだろうな
マジでワールドチャンピオンは偉大だね

えっと・・・もう一度・・・。


ﾁﾘﾝﾁﾘｰﾝ
　　 ∧＿∧
　　( ´∀`) チソコたん２位おめ
　　(　O┳O
≡◎━`J┻◎

ハミ見事だけど、
コバも予選上位にこれたことを考えると、
枕全体がパワーアップしたんだろうな
これでいよいよ面白くなってきた
フェラ枕赤牛の三つ巴＋ﾆｺだな
茶？ヨタ？
開幕後しばらくは調子よかったよね！

ルノー出場停止で、ヨーロッパＧＰのみアロンソをフェラーリのマッサシートが
あいたところにレンタル、なんてＧＰ主催者がバーニーになきつけばありそうだなＷ

ワールドチャンピオンはまぐれで取れるものではないことを再確認させてもらえたレースだった

アロンソ、ハミルトン、ライコネンと本当に素晴らしいドライバーだと思う
後半戦どうレッドブル、ブラウンを追い込んでくれるか楽しみだ

ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/photos/popup/diapo.shtml?/2009/gpnurburgring/diapo_409.jpg

>>561
ベッテルのペナはクラッシュに対してで三輪走行させたチームに対しては罰金か結局なしかじゃなかったっけ？
開幕戦のことだから忘れちゃった
それより2戦連続やらかしてるライコがペナなしってのはどうかと思う
ベッテルとの接触の他にもスタート直後の幅寄せ体当たりもあったのに…

>>569
ベッテルとマッサがいればコバはあと二つは後ろだったと思うよ
まだまだ枕が本格的に復活したとは言えないな

忘れてたけど、ベッテルって1週目の事故多いよね
多少は不注意なところがあるのかもねぇ

その前にハミとベッテルが接触してるし、ウェバーが幅寄せして来てるじゃん

>>570
　　＼＼＼　　　　　　| | l　　　　　　// /　　　　　 ／／／／／
　　　　 ヽ＼　　　　 　 | |　　　　　　//　　　　　　／／
　　　　　　 ＼　　　　　 |- ── - /　　　　　　／
　　　 　 　 　 　 　 ／　　　　　　＿　ヽ_
　　　　　　　　　／　　　　　　　　　 ＼⌒ヽ
　　　　　　　　/　　 :|　　 ＼　　　 ｀ヽﾐ._､.
　 　 　 　 　 /　　ﾄY| 　ﾄ､ | ＼ヽ､＿,,,.　＜._ ＼_.
　　　　　　　|　|　|.／＼ト ＼,,;彡≦=､ｰfへT´彡 ﾄﾍｲﾍトvｙ_,.
　　　　　　　|　|　|　___＿ヾ　《ｲ り）,..　　Y) } /　ﾉ　　　　　 <＿.
　　　　　　　|　|　|ゝ/ｲ(り}.　　''ミ'´　　ﾐ .ﾉ,ﾉ | /　　　　　　 　 <__
　　　　　　　ﾄl､＼ﾄ、 ｰ彡|ﾄ, ヽ　　　u　　ﾄvy´　　　　　＿　　　 ゝ
　　　　　　　　　ヾ　　　 　 ゞ. -　　　　　/ |　　　　／ 　 ￣ ヽ　　｀ｱ
　　　 　 　 　 　 　 　 ＼ 　　ヾ⌒　 　／jV　　 ／／　　　　 　 ＼〈
　　　 　 　 　 　 　 　 　 ｀　 、　”　／ _,>_,.-'' :f　|　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　 　 _＞ｰへ__,＞!　　 :l　ヽ彡'　　　　　 ─　 〉
　　　　　　　　　　　　　　　　_.ゝ　　 〉　.:|_,.-'' :|　 |　　　　　　　　　 /
　　　　　 　 ／　　　 /　　　 ア 　,|.,ﾉ <<! 　 ＼　/ ／　　　　 　 ￣ ヽ
　　　　 .／／　　　//　　　 　 ﾌ :| |{><}:|　　　＼＼. 　 　 ／　　 -'''マ
　　／／／　 　 ///　　　　　/　:| | |ﾏノヾーノ　＼＼＼＼ ／　 　 　 ＼
　　／／　　　////　　　　　　　 | | | |　　　　　　 ＼＼＼＼＼
　　　　　　　　　ナ ゝ　　　ナ ゝ　/　 　 十＿"　 　 ー;=‐　　　　　　　　　|! |!　 　
　　　　　　　　　　cト　　　　cト　/＾､_ﾉ　 | ､.__　つ　 （.__ 　 ￣￣￣￣ 　 ・ ・　　　

ジェンスが圧勝しないとつまらんな

ベッテルはスタート下手すぎ
ポール以外からだとボロボロだ

BMWは邪魔だから撤退してほしい

>>573
三輪走行でチームに5万ドルの罰金

>>580
　　　の病原菌が感染してチーム自体が　　　と同じステルス状態なんだから、
そういうことは言うなよ

>>582
つまんね

幅寄せはむしろハミチンを気にした赤牛二人だろ？
ライコのアレをどうこう言えないだろ。
ベッテルのスタート時事故多いのは
彼がスタート下手だからだろ？

>>573>>581
記憶力良いね(lll・ω・｀)もう忘れてたお


チソコ､ハミに幅寄せしたのはペナだされってもおかしくなかった

>>573レッドブルは危険なリリースやらかしてドライブスルーペナルティにならないの？ｗ

ポイント少ないチームの車はピットレーンでみんなが譲ってくれると思ってんの？ｗ

フェッテルは確かにちょいとミスが多い気が。
まだ若いし仕方のない面もあるんだけどさ。

>>585
そんなんあったっけ？

確かにベッテルが怒る意味がわからない。1コーナーで接触したときなんかも明らかに車半分ライコ前だったのにダーティーなラインからレコードラインに無理矢理戻ろうとして当たっただけでしょ。

>>569
ハンガロリンクみたいな特殊なコースで結果が出ても
並んだとかまだ言えないでしょ

レッドブル広報のカワイイ女性の画像はないのか？

>>565
ブリが途中で帰っちゃって強面がいなくなったのが最大の要因

ファラーリの審議はどうなった？

不問

ＢＢＣ５ＬＩＶＥのＦ１中継のバナーの写真ががなぜかクビサｗ
枕移籍のフラグ立ってる

まぁこんな状況だから、1戦出場停止くらいしょうがないだろ
危険なことには変わりはないし

>>544
日本GP走らなかったら発狂する

>>595
超キモメンクビサは枕に相応しくない

>>589
確かにイン側はかなりスペースあったよな

>>598
クビサ、実物は結構かっこいいよ。

ベッテルは毎度の事ながらイチャモンつけやがるな
開幕の接触でペナ食らったときも糞レギュだって文句言ってたし

はいはい言ってるようじゃ他のドライバーになめられて成功しないと思う

>>601
それは誰でも言うことだ

>>602-603
お前らハミルトンの時も同じ事言えよｗ

レッドブルは勝つか負けるかでポイントを稼げないベッテルよりも、
安定してポイントを稼げるゑの方に集中すべきだろうね
バトンがあの状態なら表彰台を繰り返してれば逆転は時間の問題

タイヤの締め忘れで出場停止
片や原因不明のスプリング離脱により事故を起こした車両を原因不明のままレース出場ＯＫ
SM爺の判断基準は理解できない

>>588

１コーナー手前で(´・ω・｀)うちのチソコ


ハミに特攻してたよ｡｡｡確実にマシーンにヒットしてたｗ

さすがにゑがチャンピオンになったら笑うなｗ

スチュワード「ペナルティーとしてルノーは次戦のバレンシアでの出走は１台のみとする」
鰤　「うちは開幕から１台体制だ」

>>600
かっこいいよな？
去年の日本GPのとき八重洲のBMWで見てきたけど、へぇ〜と思うほどかっこいいよ

>>609
えっ

ニワカゴキヲタが一時的に増えてるなｗ

>>610
テレビで見てもかっこいいぜ
写真がきつい

>>565
あと追加で、早退したブリにお灸を据える、FOTAにもけん制になる。
FIAめしうま。

おれこないだピケ見てたらなんだか涙出てきた
イジメられっ子、がんばれみたいな気持ちで

>>613
写真間抜けすぎだな
吹く笑いだなｗ

>>615
1回目のストップの後、せっかくカズキの前に出て良いペースで走ってたのに
バトンが遅くて引っかかって、2回目のピット後肉に引っかかってたｗ

予選の方が視聴率高いｗ

ハンガリーて抜けないとかつまらんとかさんざん言われてたけどさ
いまじゃ他にもそういうサーキット増えたから相対的に普通になったよな

>>619
うん。普通につまらん。

次はさらに抜けないバレンシアなんだよな

ここまで抜けないのに来年から給油禁止になって
皆レース中寝るんじゃないか？

>>622
さすがにピットが無くなったら無理矢理ノーズをねじ込む人増えるんじゃないか。

マシン全体を鉄のカウルで覆って、接触しても問題ないようにすれば？
ジャンクカーレースみたいに

「今年はF1最低の年かもしれない」
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51540876.html

案外関係者がこの発言にｶﾁﾝときていて
アロンソが事故を起こしたのを見て
ここぞとばかりにペナを科したかも…？

たしか予定では、今年のF1はもっと面白くなるはずだったのに、
なぜか誰が見ても最低なシーズンになってるなｗ

KERSを筆頭とするレギュレーションの混乱によって
チーム側は最悪の１年とみているだろうが
この混乱はファンにとっては結構面白いと思うんだが

根本的にはトップチームがあほみたいにマシン製作失敗したことが
この状況を作り出したんじゃんか

やっぱり今のF1には佐藤琢磨が必要だ

>>627
レース自体がつまらないのは毎年のことだしな…

>>625
過去にアロンソはFIAから理不尽なペナルティをいくつも与えられてるしなぁ

>>619
昨日みたいに戦略がクロスするようなサーキットはそれなりに
面白くはなるよ。ただそれも最終ピットのあたりまでだけど。
今はあんまり壊れないから、雨でも来ない限り最終ピット後の
順位でほぼ確定だから。あとは予選後の重量発表はなくして
ほしい。

ルノーの出場停止厳しいな
FIAの八百長裁決はいつものことだから驚かないけど

マッサの症状のほうがよっぽど大事だし

ﾏﾝｾﾙがいればいいよ

Metroで表彰台どアップ写真を見て思った。
ルイス頭やべええええよｗｗｗ

>>626
ていうか
独走ブラウンが中盤に失速
新興レッドブルがそこに迫り
2強が復活してそこに絡んで･･･て
シーズン序盤に予想というか期待されたとおりの展開なのに
いざそうなってみるとつまらんと言うのはどういうことだw

優勝争いが淡白なんだろう。ブラウンであれレッドブルであれマクラーレンであれ独走ばかりだ

>635
面白みのあるドライバーが勝つ見込みのあるマシンに乗ってないと面白くないってことじゃないの？

チソコの行為はハミがやったら馬鹿みたいに叩かれてただろうけど、
あんなのはレースの駆け引きの一貫だ

だだ、ちょっと危ないとは思った
罰則はなくていいから、チソコはもうちょっと叩かれるべき

アロンソの言っている事は正しい。
カッコイイ


ﾁｹｯﾄは１コーナーで２万くらいが良い

>>632それならブラウンGPの問題箇所をマスコミに公表してどのように改善したかも公表するべきところを

ただ部品交換しただけで問題解決しないままの状態でレース続けさせるほうが危険だよ

今頃数少ない観戦者もチケットの払い戻しで窓口に抗議殺到してるんじゃないの？つか‥たぶんレース出来ないぐらい観客が荒れ狂ってコースやスタンド組めないんじゃないの‥‥

>>632
このごろの混乱でナーバスになってるんだろう
あそこは商業主義だから世論の目を気にする

重量発表は俺も反対
面白くない

>>640
一応決勝は英国から空輸した対策パーツを朝に入れてるんだけどｗ

>641
世間体考えるなら予選グリッド10位降格で十分な気がする。
まあ政治的な何かがあるんだろうが、肝心の選手権がアレだから、そういう臭いが鼻についてしょうがない

結局、今年はKERSに尽きるんだろうね。よくも悪くも

バレンシアはトルコ以上に閑散とした形になるでしょうね
ただアロンソの代わりにアクエリアスが出るけど

>>640
問題解決したから出走可能になったんだろ
問題箇所修正の結果が公表されないなんて今までもそうだっただろ

スペインの人、気の毒だよね。もし鈴鹿でWCになった日本人が出れません！ってなったら
この板はさぞ凄い事になるだろう。
まあ日本人がWC取るなんてことは俺が生きている間になさそうだけどｗ

ルノーが次戦出場停止なら
ブラウンの欠車を出場停止にしなかったなんだ？

>>648
FIAのドキュメントを大きな声を出して100回音読すれば
頭の悪い人間でも理解できると思うよ。おまけに英語の勉強になるよ。

頭の悪い人間が英語読めるわけなだろ…

カジキはスペインの英雄に特攻する可能性がなくなってよかったじゃないか

控訴理由の内容って
「チームのミスは認めるし反省してる。でもアロンソの母国だしそこをなんとかお代官様」
みたいな感じかな。

>>625
普通に考えればそうだし、事実過去にもFIAに否定的な発言をした者に
対して露骨な制裁が加えられている。
でも何故かこのスレではフェラーリにシーズン中に移る為の複線みたいな
事が言われてる。

ま、想像する事自体は個々の自由だけどさ。

容態は安定してるが命にかかわる状態が続いてるって
変な話だよなあ

>>654
フェラーリ側がマッサの容態発表にすごく神経過敏になってるな
もうマッサの体が心配なのか、何を守ろうとしてるのか、ちょっと
あやふやで不安定過ぎるわ

>>654
良くなったり悪くなったりを繰り返してはいないってことでしょ。

>>635
ベッテルが迫るどころかゑにランキングで逆転されたし、周りのゴタゴタでうんざりしてる人も多いんじゃないか

>>654
たぶん容態が急変する場合があるとゆう事ではないか

>>657
レットブルどっちのドライバーでチャンピオンシップ戦うのかな
完全にベッテルで戦うとモナコトルコイギリスでは思ってたけど
ここ2戦で風が変わってきたし・・・

開幕戦のベッテルは一輪破損でも車を止めずピットを目指し罰を受けた。
F2やマッサの事故直後にもかかわらず、同様の行動を取ったアロンソの行為は恥ずべき物だ。
タイヤが外れるのを予想できた段階ですぐに車を止めるべきだ。

>>654
別に何も変じゃないが…
「重症だが命に別状は無い」にも違和感を感じる人か？

安定感はこのところゑの方が上
ベッテルはまだ不安定だ

>>660
アロンソの行為じゃなくてルノーの行為な

給油禁止にしたらレースがつまらなくなるという意見をよく聞くけど、そんなことないよ
逆に給油がレースを単純化させてると思わないか？

>>661
命に別状はないと命にかかわる状態が続いてるとでは違う

>>660
3輪走行は問題なしじゃなかったか？
チームが罰金だっけ？

>>664
空力編重のクルマである限り何をいじろうが変わらない。

給油禁止になったらタイヤとマシンの相性が大事になりそうだな
これがないとマジでレース途中で寝てしまいそうだ

途中で帰るフラビオあれ象徴的な出来事だったよな

ブラウンGPって今シーズンはもう終了？

>>660
開幕戦のベッテルはピット入らないで周回続けようとしたんじゃなかったか

>>665
「容態が安定してる」事と、「命に関わる状態である」事、
この２つは相反する事ではないってことだよ。

>>660それならベッテルも車が不自然な動きをしている状態で停めるべきだしｗ
ハミルトンとベッテルの接触は審議にもならないのはおかしいしｗ

ウェバーの危険なリリースはドライブスルーペナルティにならないの？ｗ

ちょっと息抜き用。
ttp://www.f1csatorna.hu/webimages/2009/06/ank171.jpg

携帯厨痛すぎ

給油はあった方がいいな
今回のアロンソみたいに遅いマシンでも軽タンポール作戦とかもできるし
給油自体にもドラマがあったしな（悪いものばかりだが）

携帯って変な人多いな。

マッサ嫌いのやつといい、
ペナルティ厨のやつといい・・・・

>>649
100回音読したらFIAはルールを恣意的に適用する糞組織だって良くわかったよｗ

糞ブラウンは残り全戦出場停止が妥当だな
金欠欠陥車を野放しにしてたら
また部品が飛び散って
今度は死人が出そうだ

単発厨ｗ

しかしハンガリーGPも厳しくなるなあの空席を見ると
毎年多額の開催料をFOAに払ってるからこのままの状況が続くと富士みたいに
なるな

百回読んでも理解できないとは…
重傷だな

30分じゃ100回出来てないでしょｗ

マッサシーズン終了まで休養
なし崩し的にアロンソフェラーリ中途移籍
空いたルノーのシートに再びのビルヌーブ
これがいい

>>683
ビルヌーブって話題に挙がるけれども、今、スーパーライセンス持っているの？

>>678
＞100回音読したらFIAはルールを恣意的に適用する糞組織だって良くわかったよｗ

え？100回も読まなきゃその程度のこともわかんないの？サルでも知ってるよそんなの

携帯vs単発
まぁ携帯からの単発が一番最強だけどな

>>684
まぁ持ってないよな
顎ももうないはず

>>686
一番最強ー！イェーイ！

ニックが以前に三輪状態でゴール、入賞したな。
三輪はともかくとして車両最低重量をクリア出来たのか
疑問だったな。

>>674
新旧ブラジリアンドライバー集合の図？

FIAのリリースをそのまま真に受ける奴＝一層ディフューザー
ID:Eo3POWsn0
ID:5Ke8u7FT0

FIAの真の意図を見抜く奴＝二層ディフューザー
ID:hnVByN8a0

バーニーからの命令で
フェラーリがアロン祖の契約を買い取って母国GPフェラデビュー(笑)

>>688携帯じゃないし‥

恐ろしく低い理解力だな‥

単発厨

>>690
＞ (Hunt, Stewart, Hulme, Piquet, Fangio, Senna, Brabham)
ttp://www.f1csatorna.hu/lencsevegen/lencsevegen-171

>>692
一番最強は携帯単発なんだろ？
二番最強とか三番最強は何なのか教えてくれよ！

>>660
開幕戦のベッテルのはタイヤが外れたまま、じゃなくて損傷していて
パーツ（タイヤ）や破片の脱落の恐れが見て取れる状態のまま走行を続けたからでしょ。
今回のアロンソのは完全に取れちゃって、他に破損しそうなパーツは無かった。
タイヤが外れた際に色々叩いてグズグズのボディだったら撒き散らす恐れも懸念されるけど
そういう状態では無かった。カバーは既に脱落していたし、開幕戦とは全く内容が違うよ。

>>694
お前はもう単発じゃないから一番雑魚だぞ

>>660
もっと言うとあの時ＳＣ中で、止まりさえしなければ順位確定だから
ぶっ壊れたままピットに入らずレース終了まで走り続けようとした事が危険だったんだよ。

だからパーツ落っことしたことがペナの原因じゃないんだっての・・・

>>694は>>686のIDかわったからきけないの？

×　タイヤふっ飛ばしたから
○　事前に十分危険を予測できた、分かっていたのにスルーした

>>687
だよね
妄想ばかりでアホかと…

へ？

>>700
結局そうなんだよね
ペナが妥当かはともかくとして
パーツが予期せず脱落すること自体はよくあることで
落っこちる可能性が極めて高いのに放置したことが問題視されてる

マッサに関しては
ただもう単純に運がとてつもなく悪かったとしか言い用がない

>>701
ないなら獲ればいいｗ

wikiのバドエルのとこにもう書き込まれてて呆れた
バドエルはまだ出走できるのかね？

バドエルって話題性あるの？

>>704
テスト禁止なのにどうやって取るのかね？

>>704
GP2でも出て表彰台ねらうとか？
無理でしょ

バドエルは３８歳でノーポイントってゆう話題性が。
ジャックがスポット狙ってるみたい

３ストップ禁止

シーズン中テスト禁止ってのが最悪だな・・・。
もしこれがなければ、フィオラノでドライバーオーディションとかしたりして、
さらにシューマッハの復帰もあったかもしれないのに・・・。

シューマッハはスリックな今年のマシンに乗りたがってたけど・・・・無理だろうな

>>703危険性が高いのを放置ってのは、予選アタック中にモニター落ちたこともそうなるよ黄旗も振られなかったし

あれは事故の深刻な状況を他のハプニングで印象を薄くしようと安全性をないがしろにしてまでＦＩＡがおこした工作だよ

シューマッハがやると言えばライセンスはあっさり下りる気がする

>>714のIDにF1が出てる。

IDにモタスポ関連用語を出すスレ
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1237601686/

>>647
WCグランプリなら一昨年開催されたわけだがｗｗｗ

タイヤが外れかけてるのにすぐ止めないバカ

前に似たケースなかったっけ。ピットアウトと同時にホイールナットもピットアウトして…ってな件。
どっちにしてもアクシデントの可能性を孕んでるのにそのまま走らせるのはなあ…

06年のハンガリーでもナットが緩んでてアロンソクラッシュしたな

>718
ハイドフェルドかな？
隣のピットのトヨタメカニックが落ちたホイールナット拾ってアピールするも、そのままピットアウト・・・。

>>718
外れてる事にすぐ気付いて、素早くドライバーに伝えた上でゆっくり走行させるなどの対応をしたか、
それとも、ドライバーが異常を訴えているのに(　´_ゝ`)ﾌｰﾝで終わらせてスルーしたか、
そこら辺の違いが大きいのでは。

>>714
可能性があるとすれば、冬のテストのマイレージで強引に取得という手段かな

クルサード辺りに落ち着きそうな予感がするが

>>718ニックが失敗ばかりでなかなかはめられないピットクルーに業を煮やしてそのまま飛び出し

案の定、すぐタイヤゆるんでまるまる１週３輪ノロノロ運転だったのどこだっけ‥

http://ja.wikipedia.org/wiki/スーパーライセンス

>>721
確かにチームの責任はあるとして
ポール獲ったのにレースはリタイヤだわ
危険な目には遭わされるわ出場停止にはなるわ
アロンソは散々だなｗ

次戦ルノーが停止になれば
フェラーリからアロンソ出ればいいじゃん。
スペインだし。

しかし、あれでいきなりペナってのもなんかねぇ。
マーシャルがフラッグ振ってるのに無視して走行
を続けた結果外れたとかならまだわかるけどね。
あとギリギリお互いの腕で回避した動きにも片方
にペナが出てるんじゃ、カズキじゃなくても仕掛け
なくなっちゃうって。

>>720
>>721
>>723
�dクス、ハイドフェルドのか…。
つか結局こういうミスでチームが大目玉食らって母国GP出られないってのは
アロンソ的に気分最悪だろうなあ。

車詳しいないけどスプリングって派手な色つけてるのに

なんでブラウンGPのスプリングは色塗ってないの？

誰かがマッサの代走をした場合エンジン８基の縛りはマッサの分を使う事になるの？

アロンソ電撃移籍で、ピケの首つながったりして

>>727
＞あとギリギリお互いの腕で回避した動きにも片方
＞にペナが出てるんじゃ、カズキじゃなくても仕掛け
＞なくなっちゃうって。

何の話？

>>731
アロンソの電撃移籍発表→ルノーがシーズン半ばでの撤退を決定→ピケjr＼(＾o＾)／

なんてことになりませんように・・・

>>730
アルグエスアリはどうなるってんだろ…

ニックもだしアロンソもルノー時代の06年に同じハンガリーでホイールナットミスでピット出たのにお咎め無し

なんで今回だけなのかと

昔からいっぱいあるよね。

こんな時だから厳しくしたいのはわかるけど、
それだったらあらかじめ通達しておくべきだよね。

>>735
死人が出たばっかりだから見せしめ

>>735
サーティースの件とマッサの件でピリピリしてたのもあるんじゃなかろうか。
つかルノースタッフにしても、ナット締め忘れを把握してたんなら止めなきゃイカンかったろうなと思う。

ＦＩＡにペナルティー

理由
ブラウンＧＰのマシンから部品が脱落した原因を調査することなく
危険を承知の上でブラウンの決勝出走を認めた

ペナルティー
ＦＩＡは１ヶ月間何もしゃべるな

ナット締め忘れた人は気が付いてなかったのか・・・

この処分には納得してるよ、ナットだけに・・

>>740
気づいていたように見える
ロリポップを挙げた瞬間に右前タイヤの担当の人たちが慌てていたように見える

話変わって済まないが質問
どの雑誌買ってる？(立ち読みしてる？)
1.F速
2.ｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘ特集
3.その他

婆蛙の曰く
the spring came from my car.
It could have come from any car,
so I am not jeopardising myself for that.
It is for the fact that he would have done the same for me.

サーティスの事故　
マッサの事故　
それによるフェラーリのシートの空き　
次戦バレンシア　
絶大な人気のアロンソ　

これだけ揃ってれば考えるわな

てかアロンソは２００３年以外ハンガリーでいいことないなｗｗ

>>746
初優勝だけだもんなぁ・・・

ホイールカバーを認めている、FIAの責任は？

>>743
必ず買うのは"F1モデリング"で、オートスポーツとグラ特、F速にレーシングオンは
基本立ち読みで、内容次第で購入って感じかなあ。

ぺナで出場停止はBAR燃料装置以来？。

>>742
ロリポップを上げた時にはメカニックはまだホイール触ってて慌てて手を離したように見えた

08年アロンソ、オープニングラップでリタイア
09年アロンソ、ペナルティーで出走出来ず

2年も開催してて地元の英雄がトータルたったの1周って・・・
バレンシアの人達ｶﾜｲｿｽ

>>750
だったかな?少なくともチームとしての出走禁止はアレ以来だよね。
ただでさえツキのなかった琢磨がとばっちりで２戦出場停止ってのも残念だった。
しかもモナコへ移住って年にそのモナコで走れないとか…

しかし欧州は最悪の不況なのにハンガリーに値上げ圧力してるのか
FIA（FOM？）の欲の皮はすさまじいな

整備不良で部品脱落を黙認っておかしな話だな。
それで事故を起こしてるんだから、現実社会じゃ逮捕レベルなんだが。
整備不良もかなりの危険行為なんだから、ちゃんとペナルティ出せよ。

ルノー次戦出場停止って。。。

興行収入を考えるとありえんと思う＾＾；

プロモーター首釣っちゃうよな・・・
特に今年なんて直前の駆け込みを待つほど売れてないのに

>>754
夏休みにちょっくらクビサ応援、というポーランド人がたくさん来るようになってハンガロリンクが儲かってるから

>>743
グラ特のみ
月刊の自動車雑誌を二冊買っているし、捨てられないので絞っています

>>735
FIAとしては、「有名ドライバーの子息が事故死して、世間のネガティブな注目を浴びてるこの時期に、
　その事故を連想させるシチュエーションを引き起こすんじゃねえよ。」ってことで、
懲罰的な処分でしょ。

いうなれば、取り締まり強化月間中に堂々と繁華街で路上駐車していたようなもの。
普段なら違反切符（＝次戦予選順位降格など）で済ますが、レッカー移動（＝出場停止）されたみたいな。

今年クビサ存在感ない
昨年の最終戦黒過ぎたししかたないか

>整備不良もかなりの危険行為なんだから、ちゃんとペナルティ出せよ。

そうですね、フォーミュラーニッポンポンで整備不良おこしまくってる
国産メーカーの車もかなりの危険行為って事ですよねｗｗｗｗｗｗ

表彰台でハミルトンが貰った壺には何が詰まってますか？

マシン自体は問題ないけど、ピットの作業ミスでホイール脱落したのが出場停止になるのに
マシン自体の問題っぽい（ってブラウン本人も示唆してた）BGPのマシンが何も手直ししないまま
普通に決勝も出走してお咎め無しってまったく理解ができんのだが。
ペナルティ与えろとは言わないが、リアの足回りの改修くらい要請したっていいんじゃないのか？

マッサ、命に別状は無いけど重体なんだな…
昨日は睡眠薬で昏睡状態にしてるだとさ。
家族との面会は覚醒させて、顔を認識出来たんだと。

今シーズンは絶望と医師は診てるけど、代役はバドエル？
それとも馬鹿かと思われるかもしれんが、フェラーリが違約金を払うアロンソの移籍かな？


マッサ可哀相過ぎる…泣けてきたわ

トラックのタイヤが外れて人や車にぶつかるみたいな事故は責任も追及しやすいけどなあ

>>754
開催料の値上げはバーニー(FOM)の責任でFIAは関係ないでしょ
分配金未払いの問題も同じ

>>760
それこそ厳重注意と罰金、執行猶予付きの処分で良いんじゃないの？

>>764
マシントラブルとピット時のミス、それも確認済みじゃ違ってこない?
それ言い出したらブローしてオイルぶちまけたりするのも問題になるかと。
つかBGPはトラブル個所の手直ししてくるでしょ、おそらく。

B.セナがフェラーリに乗ってほしい・・・

>>760
実際次のGPまで3週間空く訳だし、手続き上の懲罰を科した事でFIAは
安全意識の対面を保てたし、興行の事を考えるとホリデー期間中に
何らかの救済か話し合いによる手打ちがなされると思うけどね

>>764
CSだと対策部品がイギリスから届いて、決勝前に取り付けたと言ってたから、
FIAの検査の元でOKが出たんじゃない？

>>768
なにが「それこそ」なのかさっぱりわからないんだが詳しく解説してくれ

>>768
なんかもう「フラビオがFIAに楯突きすぎだから出走禁止」とかそんなノリなのかな。

>>772
ルノーに対しての、やり過ぎな処分。

>>764あとブラウンGPから落ちたスプリングってなんで色塗ってないのかな？どこに跳ねるか分からない危険なパーツ目立つ色ならすぐにわかったら緊急回避処置できたのに

車詳しくないけど前雑誌でみたインチキTCS紹介の写真に写ってたフェラーリのスプリング派手派手真っ赤だったような‥

あと売ってるスプリングも派手派手だよね‥なんでブラウンGPのは‥

>>774
ごめん、日本語がおかしいと言いたかっただけだ。
わかってないならいいや。

陰謀好きの脳内妄想

アロンソとルノーの契約に
「チーム側の瑕疵により出場停止等重大なペナルティーを受けた場合、無条件で
　即時にチーム離脱可能。」との項目が存在。
　　↓
アロンソリタイヤ後、アロンソ、エクレストン、モンテツェーモロが緊急会議。
ルノーを出場停止にしてアロンソを早期移籍させることを決定。
　　↓
アロンソ（後ろにはエクレストン）、鰤にチーム離脱を通告。
　　↓
鰤、ぶち切れてレース終了待たずに御帰宅。

>>776
なんで上から目線なの？
あんたは偉いの？

>>775　そんなことほどんど意味ないよ

バネを落としたBGPなんて全戦出場停止だろJK！
ってかホンダなら間違い無く停止処分だったなw

バネどころかリヤウイング発射した農夫もペナが出た記憶はない

>>758
・ハンガロリンクはバーニーの所有
・バーニーは昨年からクビサを高く評価

クビサの移籍があるとすれば、必ずバーニーの意向が反映されるようになるな

マッサ復帰に2〜3年かかるかもなんて話が(´・ω・`)

マシンアップデートしたり、新パーツ投入してもテストで確認できないからなあ
そんな問題も出てきてるんじゃないの？

>>779じゃあなんで派手派手色にする必要あるの？クラッシュで万が一路面に落ちてたら、とても危険なパーツだからじゃないの？

>>783
復帰に２〜３年なんてかかったら
もう事実上の引退じゃまいか。カワイソス。

F1-Gate.comすぐアクセスが集中して〜で見れなくなるね
1番好きなサイトなのに・・・

まぁ脳にダメージあったら引退せざるを得ないだろうなぁ・・・

>>785
わざとバネを見せてるカスタムカーあるだろ。ドレスアップだよ。

>>785
最近のF1のスプリングが着色されてたかよく覚えてないけど、
落下時の視認性を高める為に警戒色で塗装施すってんなら
破損の頻度の高いカーボンパーツも全面塗装施したりとか、バネ以外に
もっとやらなくちゃいけないパーツが多そうな希ガス。

F1に限らんけど、バネの色は整備時の視認性を考えて硬さで変えてたりするのかな。

>>785
ビルシュタインのバネとか
落としたら危ないから色ついてるわけじゃないだろ・・・

ハンガリーって平均月収7万って聞いたから
庶民は行けないね…。

>>788
医師は楽観的にだけど「長期的な治療をすれば完治する」「今シーズンの復帰は難しい」と発言してるけど
これは事実上の引退かもしれないね…
27日まで睡眠薬で昏睡状態にされるとか、この先が思いやられる…

マッサが居なくなって空いたシートにアロンソが座るのは嫌だなぁ…

ピケのクビ発表はまだかいな

>>790
大昔のレース用オプションとか言ってた時代は色分けあったなぁ。
逆にばれないように色塗ってた。
今はメーカーのイメージカラーに長さとKG表示のシルク印刷だな。

まさかの琢磨がヲーミングアップを始めました！

復帰しても以前と同じレベルでは走られないだろうな…。　
ベンドリンガーみたいにさ

KERSを詰むか詰まないかの判断はどこでするのでしょうか？
値段？それとも重さ？
見てると詰んだ方が圧倒的有利なように感じた初心者の素朴な質問・・・
分かる方ご教示お願いします。

>>790レース楽しむ人用のスプリングって重いし幅あるくせに細くて見えづらくて跳ねると滞空時間が長い危険なパーツだから派手派手にしてるのかと思ってた‥

>>789ドレスアップのためなのか‥それでも危険回避につながるから派手派手がいいよ‥レギュに追加してほしい‥


その前に車からスプリングが簡単に落ちない構造にならないと意味ないけど‥

マッサん、長期治療なら母国へ帰りたいだろうなぁ。
妊娠中の嫁も心配だ。
動かせるようになるのに、どれくらいかかるのだろう。

>>793
ライコネンout アロンソin
マッサout クビサin

という形をつけて解決するかな？

リアサスの構造どうなってるか調べてから来いよ、ニワカスプリング厨はｗ

ライコネンに頼み込んでもう一年やってもらって
マッサout クビサin の形にして、
再来年にライコネンout アロンソin 
かなあ？

スプリング厨って春厨みたいだなｗ

夏なのにスプリングとな

クビサなら、ベッテルのほうが愛されキャラでイタリア受けよさそう。

>>803
2010年アロンソ、フェラーリ入りは決定的じゃないの？

>>803
頼みこんでまでやってもらう価値無いだろ

>>802なんでリアサス限定なの？ｗ

ここ3戦、ブラウンにＦＩＡからオーダーが出てます。

>>806
クビサは子供の頃からイタリアでカートしてたから
イタリアにファンも多いよ。

>>806
ベッテルなら、タイセンがうちに来て欲しいってさ

マッサの代役はメガネのあいつでいいか

>>800
今回は脳だろ。
気圧の関係で飛行機厳しいから相当先なんじゃ？

>>805

>>814
ドライビング中でもGとかかかるとヤバそうな気がす。

ところで直撃したサスはこれかな。
http://i44.tinypic.com/256vdhy.jpg

いまビデオ見終わった。ベッテル優勝できなかったのか。
ってことはますますバトンのワールドチャンピオンは硬いんじゃないかな。
今年は点数じゃなくて優勝回数だからね。

ここまでスレ読んでて
一度もニックの話題がでないのな・・・。
彼も就職活動しているはずなのだがww

>>802
サードっつうかイナーシャダンパーとかにしても
なんでバネだけ取れるんだろ？
中か外にダンパーあるはずなのに。

ニック完走記録更新中

>>817
優勝回数が何？

>>816
あーサードダンパーのピロリンクが割れて抜け落ちたのか。
でもその写真のだと大きすぎるようにみえるなぁ

今回のレースで判明したこと

�@エンジンの出力が大きければ、ちょっとくらいバランスが悪くても追い抜きは可能なこと
�A空力にすぐれてる車は天才的なドライバーを擁しても追い抜きは難しいこと
�B箸にも棒にもかからないレーサーは、パワー・空力にかかわらずパッシング可能なこと

>>820
何気にクビサより上なんだよな

>>819
下側のリンクが壊れたりロッドが折れたりしてスプリングが抜けられる状態で
振動で出てきた（ダンパーは片方留まってる）、くらいしか考えられないよね。

>>817
今時そんなこといっても釣られないぞw

>>819
ねっ。

何時もはｶｼﾞｷ擁護するけど今回は擁護のしようがねえや
ぬこが頑張ってただけに無抵抗で抜かれまくるｶｼﾞｷが・・・正直糞に見えた
サイドバイサイド状態の維持さえもできないとかないわ

>>821
優勝回数でワールドチャンピオン決まるんでしょ。
ただし同じ回数ならポイントが多いほうが勝ち。

ウェバーが１勝チャンプになる可能性はありますか？

>>822
俺もこれだとしたらちょっとでかすぎるかな?と思ったけど、
連続写真で比較してみると案外これで当たりかと。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51540747.html

>>829
そのニュースには続報があったんですよ

>>817

えっ

>>829
バーニーがメダル制言い出してFIAが優勝回数言い出して
みんなに怒られて無しになったやつ？

>>832
ああ、ぐぐったら、2010年延期ってかいてるな。

　　　 　(⌒)、
　　　,(￣￣￣)、
　　 ﾐ（￣￣￣）ﾐ
　 {ru（￣￣￣）ω
　　　　l √ﾍ /
　　 　 }ミ{　ミ}
　　　　ハ　ハ
　　　　￣　￣

ブラウンがずっと入賞ぎりぎりぐらいに落ちたら、逆転もありうるのか

>>829
マジでいってんのか？w
情弱も良いとこだろww

>>836
ミシュランマンさん何してはるんですか

>>835
いや、それも情報古いからw

>>818
クビサよりニックの方が頑張ってるのにね
マシンも壊さないし

>>817
今年はポイントかと思ってた。おいら無知でした。しばらくロムってます。

>>818
レスもステルスされてるんじゃ･･･

>>835
まぁあれだ、がんばれ

>>831
ｵﾚにはきっついわそれ、早く直ってほしい。

>>824
エンジンの余裕が少ないクビサと条件が違うからな
これってあれじゃないか？もしクビサが上のほうのチームに移籍したら、
昔のライコネン・ニックのときと同じような不満「ニックのほうが上なのに！」を言い出すフラグ？

ブラウンとルノーの処分の差は、故意か否かって意味では納得できる。
ただ、そもそもルノーがホイールはまってないの気付いてて敢えてコースに送り出したって事実認定は正しいのか？
にわかには信じられんのだが。
チームも、コース復帰してから『あ、やべっ！はまってないっっ!!』って思ったんじゃないの？

アロンソがマッサの不幸に乗じてフェラーリのシートに納まるとも思えないなぁ

でもアロンソが今のフェラーリいっても
ルノー以下の成績だと思うぞ

>>835
来年以降は当初のFOTA案である優勝者のポイントに差をつける方向で調整中。
最多勝制は廃案。

>>817 >>829
ねぼけてるか、ニワカか？
今季は今までどおりポイント総数でタイトル決定だよ。
優勝回数(メダル制)は来季からの採用に向けて再審議。

>>847
そういう趣旨で上告するわけで・・・

まっさんの奥さんどうすんだろうな
妊娠中の飛行機って今はそんなにシビアじゃないのか？
妊娠したことないからわかんね

>>851
優勝回数っていうのはなくなったんだが・・・

誰か>>853妊娠させてやってくれ

>>847
チームは知らなかっただろうな。
だけど映像を見ると、右フロント担当は確実に気付いてる。

それにしてもマッサなんて屁とも思ってなかったけど、実際ああいう事が起きると気が重いな
一部の心無いレスにもため息しか出ない

しかし、改めて思うと優勝回数でチャンピオンが決まる方式にしなくて良かったねぇ。
面白くしようとするルール変更は大抵裏目に出るもんだな。

>>856
報告が上がってチームラジオでアロンソに知らされるまで少なくとも数秒のタイムラグがあるはずだからな
その時点で既にアロンソはピットレーンまでは出てしまっている
アロンソはそれで知ったとしても、一周走ってピットへ戻ってくるまでタイヤさえ外れなければ、と考えたはず

なんでルノーが出場停止になるん？
コース戻ったアロンソはまともに走れなくて譲ってたんだし
ライコネンのスタートやレッドブルのピットアウトのほうが危ないと思うけどなぁ
Ｆ２の不幸な事故があったからタイヤ転がったのを重く見てるなんて事はないか

>>859
アロンソのコメントではパンクしたと思ったといってるぞ。
まったく知らなかった、チームも知らせなかったんだろ。

>>860
撤退する言いわけをあげただけだろ

こんな形でアロンソがフェラーリ入りするのは嫌だし本人も不本意だろう

>>852、856
やっぱそうなのか。
もしや無線かなんかで確信犯なこと言ってたのかと思った。
タイヤ担当が気づいてても首脳陣がその場で気付いてなかったら、コース復帰前にドライバーに気付かせる術はないんだから。
誰の目にも明らかな高速ジャッキ牽引とはケースが違うわな。

ルノーワークス撤退はしかたないけど、エンジンは残ってもらいたいな
2011年の密かな期待が「マノー･ルノー」誕生だからｗ

>>861
瞬間的に本能的に「ブリヂストンが悪い」と考えたのですね

2007年にハイドフェルドがピットでナットを落として
トヨタのクルーに拾われたときは、無罪だったんだがな。
ナットが外れた状態で1周したにも関わらずだ。

いくらアロンソでも乗ったことの無いマシンじゃ厳しいんじゃねーの？

>>763
ハクション大魔王

ライコの壺にはアクビちゃん

>>867
「トラブルに気付いてるのに出すな」っていうチームに対する制裁でしょ？とりあえず名目上は。
「トラブルあるならコースサイドに止めろ」っていう制裁ではない。
だからそれとは比べようがないんだよね。それがFIAの狙いなんだろうけど。

スチュワードシステムの見直しでスチュワードが判定に使用した証拠映像やチームラジオ
は公開されることになったはずだから無線の内容を聞きたいな

時期が悪いからでしょ
サーティースにマッサに。
みんな敏感になってる時だからポーズとして厳罰にしたんじゃね？

昨日の今日はまづいよな

>>872
FIAとしては
「タイヤ（パーツ）が跳びまくってるところだけは見せてくれるなよ！絶対だぞ！」
って感じだっただろうからなぁ。

マッサ怪我で１つシートがあく
↓
ルノー次戦出場停止
↓
あれ？アロンソ、フェラーリ乗ったらいいじゃん　ｂｙ鰤
↓
もう、アロンソ移籍したらいいじゃん！ついでに俺も　ｂｙ鰤
↓
ルノー？ベネトンにでもやるか　
↓
ベネトン復活

>>875
なぜかベルガーも復活

>>875
顎「じゃあ俺も復活すれば良いじゃん」

フェラーリ首脳「次戦からマッサ復帰までの間、Top GearからStigを迎えてレースを戦う事を決定した」

>>878
顎ｊｒ｢じゃあ俺も！俺も！｣

デーモン・ヒルがアップをはじめません

今後危険だと感知したらチーム側が絶対止めろ、そういう勧告だろうに
タイヤが飛んだ瞬間マッサのこと思い出したもん、FIAとしたら勘弁してくれって感じじゃね？

>>853
妊娠初期と臨月付近はまずいけど安定期なら基本的には大丈夫みたい
嫁と7ヶ月のときにグアムへ行ったが離着陸がつらかったみたい
なにがあっても自己責任でお願いしますって飛行機会社から念を押されたよ

いっそ、バリチェロでも乗ってもらえば？
もうさすがに奴もチャンピオンは諦めただろ。
引退の思い出にもう一度フェラーリに。
ブラウンは1台だけ出走で経費削減とバトンに資源集中。

今のブラウンなら琢磨をのせてみたい

アロンソが次からフェラーリ乗る可能性ってどれくらい？スペイン人はそれを期待している

顎とおなじくらいだろ
今回期間が空いてるからサプライズゲストがいい

マジレスすると空席が一番だと思うけどな

フレンツェン

http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090727092131.shtml
1番じゃなきゃハッピーとは言えないんだ。今日みたいな速さを維持して、
常に表彰台を目指しながら、最低でも今年1勝は挙げたいと思ってる。

みんな大変だ、ライコがヤル気だしとるぞ

>>887
2台エントリーが義務じゃない？

ジェネじゃね？

>>886
顎はライセンス取らないと乗れないからな

連帯責任でアロンソは走れない

パンターノ・・・

>>881
ただ、危険度の判定って、事前に明確な基準がないと主観に頼らざるを得ないからなぁ。
マッサの件だって、今までなら『小さなパーツの一部が飛んだけどあんまり走りに影響ないね』くらいの認識だったろうし。
エンジンブローに至らない、走行を続けられる程度のオイル漏れでも、それが後々大事故を引き起こすかもしれん。
スローパンクチャーでも強制リタイヤってなると、えらい味気ないレースになりそう。
とは言え、今回みたいにタイヤが外れて、それがピットレーン直前でピット方向に飛んでった、とか考えると、明らかに危険だし恐ろしすぎるが。
「危険な場合にはレースを中止させなければならない」って抽象規定だと現状と変わらんし。

そもそも何で脱輪防止のチェーンか何かは今回は働かなかったわけ？

ヤルキ・ナイコネンがオレ・ヤッタルネンになった

なってねえよ

>>895
ホイールにひもつけるのは無理だから

>>895
回転する物体に直接テザーつけたらどうなると思う？

外れたのはタイヤだけだが

ここはまぁーるくジェネじゃね？

>>892
申請即発効だろうよ

サスペンション本体のバネが取れた
とか思ってるやつどんだけ馬鹿なんだｗ

サードダンパーとかそのへんのなくても走ることはできるバネだろ。

着色しろとかｗ
どれだけの頻度で落ちるパーツなんだよ、と
キリがねえだろ。

マクラーレンのミラーなんか前はよく落ちてたし
不運に不運が重なっちゃった事故だろ今回のは。

排水溝の蓋が取れた某国のサーキットのが問題な気が。

あとルノーの出場停止も納得いかないな。
2004年の中国だったか、ミナルディのタイヤも転がってったことあるじゃん、と
亜久里が ミナルディはなんのためにレースしてんのよ
って言ったあれ。

時期がとかそういうのなしでもっと公平に見るべきだと思う。

僕が乗りますん

ルノーのセカンドは誰になるんだ？
それともアロンソ抜けてピケＧＰにでもなるんか？

>>898-900
ああ、やっぱ俺の理解不足でしたか。
テザーってのの仕組みを理解してなかったんだが、回転体に紐つけて飛ばないようにする構造ってすげーな、とか思ってたから。
じゃあ結局あの義務化されたテザーってのはサス（かそこら辺の固定具）ごと吹っ飛ぶような場合じゃないと有効じゃないのか。

>>902
スーパーライセンスの規定がなー
先生ならすぐ乗れるんだよな。

>>905
なんだかんだでピケでしょ。
いつも周りが騒いでるだけじゃん

ピケが走ってるのに鰤が帰ったのが気になる

ブラウンも出場停止だろ・・・

この前F2でタイヤ直撃した死亡事故あったから重くなったんじゃないの？

>>909
え、帰ったの？

過去3年間っていうのは単純に3年間なのか3シーズン前までなのか

>>911
時期によってペナが重くなったり軽くなったりしたら、それは公正な裁定ではないよね

>>912
カバンもって帰るぞごるぁってなってるところが映ってた

>>914
時期どころか今回はもう雰囲気裁定だしな

>>800
母国より今の方が施設良さそうｗ

>>915
まじか。
ピケも大変だな。

顎が乗ると言いだしたら、特例でライセンス出そう

>>915
しかもその直前にピケ父の映像を捉えてた。

テザーはクラッシュ時にアーム破損でアップライトごと吹っ飛んだ際の対処だもんね。
基本的にロックナットが適正に締められてる事が前提な筈。

てかここで言う話でもないけどF2はマジでテザー付いてたのかなあ…
吹っ飛んだ二台ともタイヤ飛んでるようじゃついてるとは思えないけど…。

>>914
毎戦3人のスチュワードは変わるからね。
一人目は一年間常任
二人目は開催国から
三人目は一人目と二人目以外の国籍の人が選出される

ハナっからFIAの裁定に公正も何もないけどねｗｗ

大雨ならヴィンケルホック呼んでフェラーリ乗せてみろ

ピケは遅いくせに毎回トラフィックに捕まって順位をあげれなかったという言い訳をしるのは何故？

代役が事前にテストはできんの？
テストなし？

単にタイヤがはずれたことに対するペナではなく、
ちゃんと取り付けられなかったことをチームが把握しながら、
アロンソにすぐ連絡して車を停めさせるという処置をとらなかった、
というチームの対処が重大な危険行為だということで出場停止。

これをきっかけに不用意な接触が減ればいいが
スタート直後が最近、特に危ない気がする

>>919
まあ、今回は状況もあれなんで、今シーズン中は派手な人事は避ける様な気がするな。この時とばかりに！
みたいなのは反感を買いかねないと思うし。本命バドエル対抗ジェネで、もしかするとワンカーもアリかと　

ライコネンは危ない運転したのに、ペナルティーなし。
ウェバーは警告だっけ？
ルノーは出場禁止で、ブラウンGPは今のとこ保留みたいな感じ？
本当に公平なんだか疑りたくもなる。
あああ、アロが次の試合でないなら次見ないわ。
ちゃんと平等なら文句はない。

>>925
もう一人いるな

そのピケに抜かれたカジキが居ます

>>765
＞ マッサ、命に別状は無いけど重体なんだな…
誰か突っ込んであげなよ

ホイールはきちんとはまってて、ナットも締まってたんじゃないの？
ただホイールカバーがずれて取りつけられたからタイヤと干渉して
タイヤだけきれいにえぐり切れて飛んだと

>>930
ブラウンはともかく、ライコネンのは審議になるレベルでもないと思うけどな　
スタートであのくらいの接触はざらでしょ。　
最近はちょっとぶつかったらすぐ審議とか萎える

>>932
カズキ抜かれたんじゃなくて抜こうとして失敗したんじゃないの？

>>935
俺もそう思うけど、同じ事したウェバーにはドライブスルーで、ライコには審議なしってのも変な話だ

ミハエルがSTIGのかっこでフェラーリ乗ったらいいじゃん
番組の演出でミハエル＝遅いやつみたいにされたから、万が一結果でなくても「これもそうゆう演出の内か」ってなる
STIGもミハエルもどちらのプライドも傷つかない

>>934
http://www.f1-kindergarten.com/viewp_09/20090727_2596_1.php
ホイールごと飛んでるよ。ってかホイールカバーってナットと一体になってなかったっけ?違った ？

>>934
マシンから外れた後ブレーキ丸見えだったろ

どっちの接触も20年前なら審議対象にすらなってないと思うけどね

>>940　そうか、じゃあほんとにサーティースさんのような事故になる危険もあったんだな

>>938
フェラーリが白メットにスポンサーロゴ無しの白戦闘服で
許可する訳がないとマジレスｗ

>>926
シート合わせ位じゃないかな

>>933
重体じゃなきゃなんなんだ？眼底骨折、脳にもダメージあるのに軽傷か？

>>937
ゑがドライブスルー？
ペナはピットでの確認がたらなかったってことで
チームにでたんじゃないのか？

命に別状無いときは重体と言わないのでは

>>942
相当スローダウンしてからそうなる危険性は低かったと思うけどね

>>948
えっ？

>>946
ウェバーはドイツGPでの話

>>946
こないだのことだろ
でもあれはびっくりしたとは言え左空いてたのに右に寄っちゃったからな

>>948
ただ脱落したタイヤが後続にヒットしたら、最悪多重クラッシュも招く可能性があるし
重大インシデントだとは思う。

ニュース用語としての重体というのはあくまで生命の危機に瀕しているときだよな
適切な言葉を選ぶとしたら重傷がいいんでないかい

>>953
重体と重態・危篤の定義おしえて。

重体ってニュースで言うときは、ほぼ九分九厘ダメの状態をいうらしい。

軽傷　　擦り傷　打撲等　
重傷　骨折等　生命の危機は無い状態　

重体　内臓破裂等　意識不明状態

バネの形とヘルメットのキズが一致しないように思えるんだが

なんか酷い死に方した時のニュース用語なかった？

ピケのコメント良いね。
「スタートはとても良かったし、何台かのクルマをオーバーテイクできたけど
そのあとは常に誰かの後ろでスタックしてしまい、レースの助けにならなかった。
戦略も　少　し　糞　だ　っ　た　し　、もしクリーンエアーにいたら、僕のレースはもっとうまく運んでいたと思う。
今日、クルマは良かったし、今週末の新しいアップデートから利益を得られて嬉しく思っている」

重体・・・・『予断を許しません。万一の場合は・・・』
危篤・・・・『ご家族を・・・』

http://www.as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=21326

マッサ回復の兆しのようで

>>961

結構、重傷だったみたいだな。今年の残りは休みだな。

>>961
何故国防省のスポークスマン？
緊急搬送とかだってFIA側が自前で用意してるんだろ？

ちゃんとながれとかひょおげんしてあげたけどね


ばきっ　ぼにょ〜ん　がりがり　すぽっ　ぽとり　からんからあん

ずりずり　ずりずり　すぽっ　ぽとり　

ぽにょ　ぽにょ　ぽにょ　ぽにょ　がっし　ぽにゃ

誰かアロンソのタイヤ無くなった時の動画持ってない？
見てみたい

>>945
「命に危険が迫った状態」が重体だから、
今のマッサは「重傷」ではあるけれど重体ではないんじゃ？ってことかと

>>950
次スレよろしく

>>961
死なないけど障害は避けることができないぽいな・・

>>961
今更だがそんなにひどい状態だったんかよ

医師の言葉に反応を示すとか
手足を動かせる兆候を示してるとか

うちの親父が死にかけたときと同じじゃねえか

>>961
脳梗塞になったみたいなもんなのかな
これからか…

>>889
昨年マッサが最後までタイトルを争えたマシンで春過ぎからまったく勝てなかったやつがいまさら

立てられなかった。>>970よろしく

□■ﾊﾝｶﾞﾘｰ□■F1 GP総合 LAP468□■ﾖｰﾛｯﾊﾟ□■


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次スレは>>950が立ててください
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること
宣言が無ければ>>970が立ててください

>>965

http://www.youtube.com/watch?v=Mh_kH_Ngwxc&feature=dir

俺かよちょっと待ってて

まっさんの状況次第でストーブリーグも変ってくるよね
アロンソとニコが収まり次第で流れは見えてくるかななんて思ってたけど
そう単純にはいかないかも知れない

http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1248691010/
次スレほい

ざんぬんだがマッサは

もうだめな

>959
”I was also a bit unlucky with the strategy”

さすがにそれは訳者に問題があるような

>>966
ぶっちゃけ今の状況だと、>>765の
＞マッサ、命に別状は無いけど重体なんだな…
の間違ってる部分は「重体」よりむしろ「命に別状は無い」の部分っていう・・・

不謹慎なレスが難しい状況になりつつあるな・・・

>>976
お2

マッサはヘリに乗る前よりは悪化してるみたいだな・・・
脳を守るための応急手術しかしていないから、順調に行っても数回の手術は必要だろうね。

今季絶望、レース人生終了なのは間違いないけど、せめて普通の生活が出来るようにまで復活してほしい。
しかし、こんな感じでF1引退は嫌だねー

>>976
乙

いちばんホッとしてるのはキミだろ
来年浪人のはずが、アロンソとチームを組むことになるな

ダ・マッタって復帰したけど箱車なんだよね
マッサもGのきついF1はもう無理かもね

マッサ、マジで容態悪化してるんか・・・
昨日の情報で安心してたんたが・・ショックだ

ブラウンにおとがめはないのかな
人為的なものではもちろんないがレーシングアクシデントともいえない
最悪まっさんがベッドでの生活を強いられるようになったら
ただ運が悪かったで話を済ましてしまうのはさすがにまずいだろう
意地悪に解釈されると困るがやはりチームには小さくてもいいから
ペナルティを受けてもらい、F1界全体で安全を考え直すことは必要ではなかろうか

マッサの怪我がどうであれ、アロンソが来るならライコネンは叩き出されるよ。

チームにビッグネーム二人は要らない。特に名前だけになっちゃったやつは。
ライコは昨年後半ろくにマッサやチームのサポートをしてないし、あれならピケのほうがマシだ

>>961
AEK Military Hospitalってどこかで読んだ。

もしマッサが復帰できなければ
来年のフェラーリはアロンソ・ピケコンビってことになるのか

991ならブラックジャックがマッさんの主治医になる

まちがった。
>>989は>>963宛て

1000ならマッサ復活だけどアロンソフェラーリ入り

賛否両論あれど、あれは人災だと・・思う、
BGPの整備ミスが誘発した事態やし、レース中のアロンそタイヤ離脱が
ぺナルティなら、予選中にパーツ離脱したブラウンも処罰対象にならなければおかしい。
マッサの現況を精査すれば尚さらと。

1000だったらマッサ奇跡の復活

>>994
マッサの容態によってペナの重さが変わるんかい

1000なら俺の包茎手術が成功する

だからアロンソのはパーツ脱落が理由じゃないと何度言えば

1000ならマッサ全快

すいま10000

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。