SUPER GT 300を語るスレ 19 Lapdown
SUPER GTのGT300クラスを中心にした話題を語るスレです。
スーパーGT公式サイト
SuperGT.net | Super GT Official Website
http://www.supergt.net/
公式モバイルサイト
http://m.supergt.net/GTA-Mobile/html/index.aspx
モータースポーツ実況
http://live-racing.net/livebbs/live/
↑（２ｃｈ専用ブラウザ使ってください）http://www.monazilla.org/
総合
SUPER GT 2009 Vol.92
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1248069670/
痛車専用スレ
【GT300】初音ミクZ4応援スレ Part19【痛車】
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1246983998/
【MOLA】鏡音リンレンＺ応援スレ【GT300】
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1226137911/
前スレ
SUPER GT 300を語るスレ 18 Lapdown
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1241657012/
スーパーGT公式サイト
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http://www.supergt.net/
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総合
SUPER GT 2009 Vol.92
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痛車専用スレ
【GT300】初音ミクZ4応援スレ Part19【痛車】
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>>1乙
3 ：ロシアンハーフの円交ナイト：2009/07/20(月) 22:57:36 ID:A0CDAfaO0
梨杏は根っからのエロ女
乙だが
【MOLA】鏡音リンレンＺ応援スレ【GT300】
落ちてるよ
【MOLA】鏡音リンレンＺ応援スレ【GT300】
落ちてるよ
5 ：音速の名無しさん：2009/07/20(月) 23:24:50 ID:N0yIKThH0
>>1乙
6 ：音速の名無しさん：2009/07/21(火) 07:39:39 ID:j34BHR1XO
今週末レースだというのに、なんか静かだな。
ネタ不足か。
ネタ不足か。
7 ：音速の名無しさん：2009/07/21(火) 11:59:34 ID:sEew9FhDO
808がどれだけ進化したかに注目だな
808号車なんてエントリーしてないだろ。
8番のARTAの間違いだろ
NSX勢が改良してくるみたいだし。
俺はセブンがどこまで行けるか期待している
NSX勢が改良してくるみたいだし。
俺はセブンがどこまで行けるか期待している
>>7
巣に帰れ
巣に帰れ
スポット野郎においしい思いはさせないとなったからな
レガシィのようなものがどこまでいけるか
レガシィのようなものがどこまでいけるか
何で808の名前出しただけで叩かれるのか
別に808応援してる訳でもないが同じ300なんだからアップデートについて語ってもいいじゃないか
別に808応援してる訳でもないが同じ300なんだからアップデートについて語ってもいいじゃないか
808なんて居たかな
88なら知ってるが
88なら知ってるが
下位争いの空気だろ
むしろ最近は８０８号車と聞いただけで荒らしに来る
お前等の方がよっぽどウザい。消えろカス。
お前等の方がよっぽどウザい。消えろカス。
重いセブンがどこまで頑張れるか期待
あんなにウエイト積んでタイヤもつのだろうか
あんなにウエイト積んでタイヤもつのだろうか
>>12
でもレガシィは東京R&Dだから、なんだかんだ言って
いい勝負ができるところまでいきそうな気がする
JTCCのシムスみたくドタバタにならないといいけどね
うかつに活躍するとトヨタの横槍がはいるとか・・・
でもレガシィは東京R&Dだから、なんだかんだ言って
いい勝負ができるところまでいきそうな気がする
JTCCのシムスみたくドタバタにならないといいけどね
うかつに活躍するとトヨタの横槍がはいるとか・・・
フラッシュに植松が載ってたな
2006年菅生でシェイクダウンしたてのインプが予選上位に食い込んだり、昨年は4ランクアップのインチキ吸気制限だったり。
が、横槍が入ることはなかった。
ねえ、スバルって影薄いの？存在感無いの？
どこぞの痛車や歯医者やIDE神や伊沢の方が目立ってるよ？
が、横槍が入ることはなかった。
ねえ、スバルって影薄いの？存在感無いの？
どこぞの痛車や歯医者やIDE神や伊沢の方が目立ってるよ？
>>22
ほらまた小物が一匹ww
ほらまた小物が一匹ww
>>22
300のエントリーリストに載ってるよ？
300のエントリーリストに載ってるよ？
こういう流れになるのが嫌だったから、テンプレに「#808の話題厳禁」と書けと言ったのに…
オレが808応援してるのは同じ車に乗ってるからなんだけど
間違っても痛車じゃねーぞ！
間違っても痛車じゃねーぞ！
８０８号車の話になったときだけ現れるスクリプトみたいな奴だから気にしなくていいだろ。
Ｍ３のエンジン積むみたいだけどＡＬＭＳのと同型か？
Ｍ３のエンジン積むみたいだけどＡＬＭＳのと同型か？
むしろ面白いようにつれるから止められない
あれ？直６エンジンに戻すんじゃなかったの？
>>31
ttp://ameblo.jp/stgt
>・・・と言うのも直6エンジン自体が、BMW社でもこれから開発が飛躍的に進むことはなく、
>直6エンジンの最大ポテンシャルがココ位だろうと言うこともわかり、だったらこれから1年、
>2年、3年先を見据えるとBMW最新エンジンに挑戦していこう!!!ってことになった次第です、
>ハイッ♪
ってことで、新しいV8になったそうです。
ttp://ameblo.jp/stgt
>・・・と言うのも直6エンジン自体が、BMW社でもこれから開発が飛躍的に進むことはなく、
>直6エンジンの最大ポテンシャルがココ位だろうと言うこともわかり、だったらこれから1年、
>2年、3年先を見据えるとBMW最新エンジンに挑戦していこう!!!ってことになった次第です、
>ハイッ♪
ってことで、新しいV8になったそうです。
>>32
サンクス。これは期待できそうだね。
サンクス。これは期待できそうだね。
お前ら、何の話してるんだよ？
参戦していない車の話するなよ。
エントリーリストのどこにも808号車とかBMW Z4なんて書いてないだろ。
参戦していない車の話するなよ。
エントリーリストのどこにも808号車とかBMW Z4なんて書いてないだろ。
もういいから
36 ：音速の名無しさん：2009/07/22(水) 00:01:08 ID:E9GH9nnP0
いやいや、そっくりそのままお返ししますよ。
入れ食いですね
>>34
巣に帰れ
巣に帰れ
808の話がしたいなら専用スレがあるんだから今後そっちでやってくれないか？
存在しない車のスレなどあるわけないだろ。
情弱アピールしてる池沼につっかかるのはイクナイ。
お前ら鈴鹿の身障には優しいだろ？
同じ要領ですよ
お前ら鈴鹿の身障には優しいだろ？
同じ要領ですよ
V8でかく見えるなー
ミクヲタは熱心だけどタイトルとも無縁だしまわりはたいして興味ないってこと自覚してくれ
タイトルと無縁だったら話題にしてもいかんのかｗ
これBMW好きも熱心なんか
まともに走ってから言ってくれ
まだ走ってないB4とは
51 ：音速の名無しさん：2009/07/22(水) 10:35:31 ID:dOElKFsr0
808のおかげでGTが知られるようになったからいいじゃないか
53 ：音速の名無しさん：2009/07/22(水) 12:25:41 ID:gRWkaCWyO
モメんなよ
これまでのこいつらの傾向は808の話になった時だけ
現れて噛み付いて暴れて、他の話だと沈黙してるだけ。
どういう奴かはわかるだろ、荒らしは徹底放置。
>>31
ALMSのをそのままと言うわけでは無いんだな。
かなり内部構造見せてるけど・・・。
現れて噛み付いて暴れて、他の話だと沈黙してるだけ。
どういう奴かはわかるだろ、荒らしは徹底放置。
>>31
ALMSのをそのままと言うわけでは無いんだな。
かなり内部構造見せてるけど・・・。
#808が富士でシェイクダウンテストしたってオースポwebに載ってるな。
しかし、開発費に金かけすぎだなこのチーム。
普通、こんだけ大衆から金集めてたらどっか知らないところに金が流れていくのが普通だと思うんだが。
しかし、開発費に金かけすぎだなこのチーム。
普通、こんだけ大衆から金集めてたらどっか知らないところに金が流れていくのが普通だと思うんだが。
>>56
悪かったな
俺はいつも煽ってる奴とは別人なんだよ
あのキャラが出てきてからGTを知ったってのはごく一部のヲタだけだろが
世間一般から考えたら、塵一つにも満たない存在なんだよ
808のキャラごときでGTが知られるなったなんて言うのがちゃんちゃらおかしくてよ
狭い世界しか見れないような奴だなって思ったから、巣に帰れって言ったまでのことだよ
悪かったな
俺はいつも煽ってる奴とは別人なんだよ
あのキャラが出てきてからGTを知ったってのはごく一部のヲタだけだろが
世間一般から考えたら、塵一つにも満たない存在なんだよ
808のキャラごときでGTが知られるなったなんて言うのがちゃんちゃらおかしくてよ
狭い世界しか見れないような奴だなって思ったから、巣に帰れって言ったまでのことだよ
ハコのBMWは、WTCCにしろ、S-GTにしろ面白い事になってきたな
F1は、・・・・・
アップデートの内容みたけど、劇的とまではいかなくても、上手くいけばSラップ出れんじゃね？
F1は、・・・・・
アップデートの内容みたけど、劇的とまではいかなくても、上手くいけばSラップ出れんじゃね？
そりゃあ、マクラーレンF1で暴れまわってた頃は最高に面白かったけどさ。
今シーズンは参戦していないのに面白いも糞も無かろうに。
今シーズンは参戦していないのに面白いも糞も無かろうに。
そんなに甘くはない。
当分は調整だろ。
B4も鈴鹿は大丈夫か？
当分は調整だろ。
B4も鈴鹿は大丈夫か？
808はクールスーツなしって言ってたのがなぁ・・・
危ないよね。
エアコンでもつけるんだろうか？
危ないよね。
エアコンでもつけるんだろうか？
ﾔｯﾊﾟ808の人気ははつねみくも有るとおもうけど、
チームの情報が入りやすいってのもあるね
特に昨日の生放送がいい
ドライバー、監督、スタッフの人柄も分かってくると思うしあれは応援したくなると思う
と言うわけでJLOCさん宜しく！
チームの情報が入りやすいってのもあるね
特に昨日の生放送がいい
ドライバー、監督、スタッフの人柄も分かってくると思うしあれは応援したくなると思う
と言うわけでJLOCさん宜しく！
66 ：音速の名無しさん：2009/07/22(水) 17:50:08 ID:iReLrL1nO
808と書いて八百屋
お前ら、いつまで空想の車の話してるんだよ・・・
そろそろ現実に戻ってこい。
そろそろ現実に戻ってこい。
>>67
てめぇこそ、現実見ろや。
てめぇこそ、現実見ろや。
>>65
生放送ってなんぞ？
生放送ってなんぞ？
70 ：音速の名無しさん：2009/07/22(水) 18:44:50 ID:gRWkaCWyO
あそこはニコニコ動画がスポンサーになってて、ニコ動の生放送でファンサービス的な事やるんよ。
>>70
ﾄﾝ。自己解決出来た、ｽﾏｿ。
ﾄﾝ。自己解決出来た、ｽﾏｿ。
JLOCも車にミリキ（なぜか変換できない）たっぷりだから
もっともっと情報を公開して欲しい。
もちろん他のチームも。
やっぱりいろいろ見えたほうが応援しがいがあるよね！
もっともっと情報を公開して欲しい。
もちろん他のチームも。
やっぱりいろいろ見えたほうが応援しがいがあるよね！
73 ：音速の名無しさん：2009/07/22(水) 19:29:27 ID:iReLrL1nO
ミリキ？
それにしてもアダルトビデオのメーカーがスポンサーでマシン名にAV女優の名前を入れるって時代も恐ろしくなったな>808
そういえば、ル・マンに包茎手術のクリニックがポルシェのスポンサーに付いてたっけ？
パチンコ、アダルトビデオ…etc
まぁ、金出してくれてレースができるから今の時代には無難かな？
そういえば、ル・マンに包茎手術のクリニックがポルシェのスポンサーに付いてたっけ？
パチンコ、アダルトビデオ…etc
まぁ、金出してくれてレースができるから今の時代には無難かな？
メインスポンサー企業の人気商品をスポンサー用で割高で販売して資金調達
何がいけないんだ
あとAV女優の名前って何だ
何がいけないんだ
あとAV女優の名前って何だ
79 ：音速の名無しさん：2009/07/22(水) 20:14:05 ID:oMMb+0FW0
>>74
ママに見つからないようにしろよ？
ママに見つからないようにしろよ？
AV女優ってどのチーム？
これを
http://www.giga.co.jp/
これに間違えてるやつは昔いたな
http://www.giga-web.jp/
http://www.web-giga.com/top/top.html
http://www.giga.co.jp/
これに間違えてるやつは昔いたな
http://www.giga-web.jp/
http://www.web-giga.com/top/top.html
夏休み中はこんな感じか。
・・・もしかして808か？
えーっと、早急に病院いったほうが良いぞ。
あの絵を見て、AV女優とか言っちゃうって事は２次元と３次元の区別が付いてないって事だろ？
>>82
エロゲって言うか、ゲームですらないのだが・・・
どんだけ情弱なんだよｗｗｗ
えーっと、早急に病院いったほうが良いぞ。
あの絵を見て、AV女優とか言っちゃうって事は２次元と３次元の区別が付いてないって事だろ？
>>82
エロゲって言うか、ゲームですらないのだが・・・
どんだけ情弱なんだよｗｗｗ
808は不祥事起こしたスポンサーよりもはるかにマシ
どれくらい速くなるのかが楽しみでもある。
どれくらい速くなるのかが楽しみでもある。
>>84
そのくらいの知識はあるよｗ
YAMAHA製歌唱用音声合成ソフトウェア「VOCALOID」の音声ライブラリのキャラクターだろ？
>>74がＡＶ女優なんていうものだから、せめて２次元キャラにふさわしい呼び方にしてほしいと思っただけなんだが…
そのくらいの知識はあるよｗ
YAMAHA製歌唱用音声合成ソフトウェア「VOCALOID」の音声ライブラリのキャラクターだろ？
>>74がＡＶ女優なんていうものだから、せめて２次元キャラにふさわしい呼び方にしてほしいと思っただけなんだが…
>>87
わかってりゃいいけど・・・ってそういやSEGAから一般ゲームでゲームも出たな。
ゲームキャラで良いのか・・・。
２次元＝エロゲーのキャラってのもいい加減だな。
無駄にファン連中に喧嘩売るのはどうかと思うよ。ｍｊｄ
わかってりゃいいけど・・・ってそういやSEGAから一般ゲームでゲームも出たな。
ゲームキャラで良いのか・・・。
２次元＝エロゲーのキャラってのもいい加減だな。
無駄にファン連中に喧嘩売るのはどうかと思うよ。ｍｊｄ
808も良いんだけど他車の話題は何か無いの？
一応レースウィークだよね
一応レースウィークだよね
ぶっちゃけ、R&DレガシィB4の続報とクスコインプレッサのスポット参戦の真偽の方が気になる。
Z4も好きなマシンではあるんだけどね。
Z4も好きなマシンではあるんだけどね。
インプくるの？
なつだねぇ
夏は夏だなぁ厨が一番うざいんだが
事あるごとに夏だなぁと言えば済むと思ってるんじゃないか
事あるごとに夏だなぁと言えば済むと思ってるんじゃないか
まぁ、実際808を応援してる連中は、毎度起きるこの手の騒ぎにはもはや無関心
アンチが騒いでるだけだよな
アンチが騒いでるだけだよな
95 ：音速の名無しさん：2009/07/23(木) 07:43:57 ID:ddLX3pRzO
レガシィは昔実家にあったので、親しみがわくな。
>>96
IDがエッソだね
IDがエッソだね
今回もセブンはタイヤ無交換作戦かな？
99 ：音速の名無しさん：2009/07/23(木) 14:38:51 ID:riTJ1DD50
Fポンのスポンサーにソフトオンデマンドついてなかった？
雨の菅生と言えば、一昨年のインプレッサ・・・
下田アナの驚き方が半端じゃなかった。
下田アナの驚き方が半端じゃなかった。
セブンも特別性能調整が増やされるらしいからな
ウェイトハンデだけでも厳しいのに
ARTAや雨宮は最終戦近くまで我慢のレースだろうな
ウェイトハンデだけでも厳しいのに
ARTAや雨宮は最終戦近くまで我慢のレースだろうな
これまでテールエンダーだった4ドアセダンが、集団を一気にごぼう抜き、R&Dワークスの408Rと紫電を追い掛け回してるんだぜ。
そりゃあ、悪夢でしょうよ。
そりゃあ、悪夢でしょうよ。
ブルスコォォォ！？
土砂降りだと500に追いつくからなぁｗ
一昨年は、インプレッサと比べると地味だけど
ＪＬＯＣも、車を次々と失う暗い雰囲気のなか、
山西選手が頑張って、他車のスピン？コースアウト？に巻き込まれて順位下げるまでは、
なかなかだった。と思う。
（インプレッサの１列後から出て行って、一時クラス３位だったか４位走行、
ＧＴ５００がＬＡＰするのを躊躇する場面も見られた。）
ＪＬＯＣも、車を次々と失う暗い雰囲気のなか、
山西選手が頑張って、他車のスピン？コースアウト？に巻き込まれて順位下げるまでは、
なかなかだった。と思う。
（インプレッサの１列後から出て行って、一時クラス３位だったか４位走行、
ＧＴ５００がＬＡＰするのを躊躇する場面も見られた。）
昨年の最終戦で300RでインプがNSXを抜いていくシーンは印象的だったね。ちなみにその時のラップタイムが500のトップより速かったらしい
あと、一昨年のSUGOでアウトラップのときにインプが同じだったアウトラップだったSC、NSXを煽るシーンも見てて面白かった
あと、一昨年のSUGOでアウトラップのときにインプが同じだったアウトラップだったSC、NSXを煽るシーンも見てて面白かった
夏だけなのか知らんけど
クムホIS350が白くなったな
クムホIS350が白くなったな
ttp://as-web.jp/photonews/info.php?c_id=2&no=2654
あれ？紫電ってメインスポンサー変わったの？
あれ？紫電ってメインスポンサー変わったの？
>>110
とオースポには書いてるね
とオースポには書いてるね
112 ：音速の名無しさん：2009/07/24(金) 16:23:56 ID:0+ysC/nn0
紫電は、次戦以降でるかどうか不明らしい
業界不景気でスポンサーが付かないらしい
ttp://car.nifty.com/cs/catalog/car_sgtn/catalog_090724213211_1.htm
業界不景気でスポンサーが付かないらしい
ttp://car.nifty.com/cs/catalog/car_sgtn/catalog_090724213211_1.htm
紫電ほどの強豪チームにスポンサーがつかないってどんだけ・・・orz
クムホのISみたいなメインが抜けたからでしょ
投資ファンドの類なんだし
投資ファンドの類なんだし
このまま資金が持ったら来年には前後パイプフレーム化してそうな勢いだな
>>117
πを奪い合うようなチームが出てこない限りは、持つだろうなｗ
πを奪い合うようなチームが出てこない限りは、持つだろうなｗ
タイサンのフロントフェンダー前部の衝立は無くなったのか
ごちそうさん、タイサン♪
だと思っていたのは内緒だ
だと思っていたのは内緒だ
蒼井そらってまだ現役なの？
個人的にはタイプだがいざ抜くときは紅音ほたるだな
個人的にはタイプだがいざ抜くときは紅音ほたるだな
どんな自白だw
俺は白井雲だな
ミクＳＰで亀の子になった時は
食べ物吹き出した
食べ物吹き出した
鈴鹿のときもだけど、ハンコックポルシェに小さいカナード状の奴が付いてるがあれはいいのか・・・？
なんだちょっと808に期待してたらいつも通りかｗｗｗｗ
まあその肩透かしっぷりも808応援の魅力ってことでｗｗ
遅い車に魅力は無い。
まあスーパーアグリみたいなもんだな
あんま好きじゃなかったけど
あんま好きじゃなかったけど
おいおいスーパーアグリと一緒にすんなよ
亜久里さんに失礼だ
亜久里さんに失礼だ
ま、枯れ木も山の賑わいだろ。
コーナーの調整がうまくいってないんだと。
＞最高速度は4-5番手にいる模様。
だと。
＞最高速度は4-5番手にいる模様。
だと。
最高速が高いって空力効率が悪いってだけだよな、大抵は。
アクシオって今シーズン表彰台上がった？
得られるはずのダンンフォースを得ていないっちゅうことだろ
レガシィがGT300に出るんだ、へぇ～
ドラッグが大きくて、それでいてダウンフォースが小さいインプレッサの立場が・・・
普通に空力効率が悪いって言ったらL/Dのことだな。
ドラッグ増やしてもリフト（ダウンフォース）があまり増えない状態。
ドラッグ増やしてもリフト（ダウンフォース）があまり増えない状態。
でも今までダントツで最高速びりだったんだからいい兆候だろう
元々の空理黄がそんなに良かったとも思えないし
元々の空理黄がそんなに良かったとも思えないし
なんだこの馬鹿IMEはorz
×空理黄
○空力
×空理黄
○空力
TCS付きのFIA-GTのF430の音(TCSが働いている時)を聴いていると
GT300の某F430もたまに同じ音がするのだが、気のせいか？
鈴鹿の現地で聴いたときもそのような音がしていたし
SUGOのスーパーラップでもそれっぽい音がしていたような･･････
GT300の某F430もたまに同じ音がするのだが、気のせいか？
鈴鹿の現地で聴いたときもそのような音がしていたし
SUGOのスーパーラップでもそれっぽい音がしていたような･･････
>>144
前にもその話あったけどあれは元々レギュで許可されてるALMS仕様で、
TSCはバリバリ働いてるってことじゃなかったっけ？
S-GTのレギュでTSCって認められてるのかな？GT2車両のみ特別？
前にもその話あったけどあれは元々レギュで許可されてるALMS仕様で、
TSCはバリバリ働いてるってことじゃなかったっけ？
S-GTのレギュでTSCって認められてるのかな？GT2車両のみ特別？
テレビせとうちがどうしたって？
しかし紫電には頑張ってもらいたいものだ
速さは申し分ないのに別の理由で崖っぷちなのが残酷・・・
速さは申し分ないのに別の理由で崖っぷちなのが残酷・・・
148 ：音速の名無しさん：2009/07/26(日) 10:44:10 ID:u1avVoyqO
808も決勝進出決定
これでフルグリッド確定
これでフルグリッド確定
雨降ったらどうせ紫電とガライヤが集団から抜け出すだろうから降らないでほしいな・・・
名古屋産業大学
いらねーよ紫電なんて
155 ：音速の名無しさん：2009/07/26(日) 15:57:10 ID:u1avVoyqO
ハンコックはえ～
まあいいんかな
シーズンチャンピオンには関係ないから ただ俺の100万円権には関わるw
シーズンチャンピオンには関係ないから ただ俺の100万円権には関わるw
シーズンw
スポンサーの大事さを認識していない大馬鹿がいるなｗｗｗ
ＧＴならスーツくらい揃えたら！
吉本は金持ってんだから、自前でスーツ買ってお揃いにすればいいのに。
スポンサーやチームの存在の有難さが解ってないなぁ。
スポンサーやチームの存在の有難さが解ってないなぁ。
っていうか、チーム自体、揃ってないじゃん＞ムンクラ
前半にタイサンは阿部が地味に追い上げてたんだね・・・ 速いドラなんだね よかった
ハンコックはタイヤにキムチを練り込んでるのかね 唐辛子の効能で常に温まってるようにできる新製法かもしれんぞ
でも俺は国産タイヤのポルシェが勝つとこを見たいわ
997が不利って訳じゃないみたいだし 金があるならタイサンにも使って欲しいものだが・・・
ハンコックはタイヤにキムチを練り込んでるのかね 唐辛子の効能で常に温まってるようにできる新製法かもしれんぞ
でも俺は国産タイヤのポルシェが勝つとこを見たいわ
997が不利って訳じゃないみたいだし 金があるならタイサンにも使って欲しいものだが・・・
タイサンってヨコハマタイヤだよね？
去年勝ったような…
あれ？一昨年？
去年勝ったような…
あれ？一昨年？
去年も一昨年も勝ってるよ
スマン ややこしいこと書いた orz
166 ：音速の名無しさん：2009/07/27(月) 09:48:14 ID:IRDcHAa2O
ポルシェ同士のバトル、アツかったね
997 VS 魔改造996 の対決は面白いよねｗ
老体に鞭打って走ってるタイサンの苦労は計り知れないが・・・
老体に鞭打って走ってるタイサンの苦労は計り知れないが・・・
168 ：音速の名無しさん：2009/07/27(月) 11:09:04 ID:BhMJJbDx0
スタンドで見てたが、ピット作業違反だらけだったけど、なぜ、菅生のオフィシャルはペナルティーを取らないのだ？？
もしかしたら、３００の無限NSXのリアウイング脱落のトラウマか？？
もしかしたら、３００の無限NSXのリアウイング脱落のトラウマか？？
666＋歯医者
いや～鈴鹿が楽しみだ
いや～鈴鹿が楽しみだ
171 ：音速の名無しさん：2009/07/27(月) 12:34:26 ID:5lwekh1K0
>>169玉子もいるぞ
>169
うへぇ～忘れてたよ…
うへぇ～忘れてたよ…
鈴鹿は特攻祭りですか・・・
３６号車に当たったタイヤは６６６の物？
アロンソは外れたタイヤがマッサに当たった件で
母国グランプリ出場停止らしいんだけど、
６６６も当分の間出場停止にして欲しい。
アロンソは外れたタイヤがマッサに当たった件で
母国グランプリ出場停止らしいんだけど、
６６６も当分の間出場停止にして欲しい。
175 ：音速の名無しさん：2009/07/27(月) 13:50:15 ID:5lwekh1K0
177 ：音速の名無しさん：2009/07/27(月) 13:55:11 ID:UvFMyE3i0
今回はハンコックタイヤの勝利だったな。
…ゴメンナサイ、大間違いでした。
マッサにタイヤ当たってないし、アロンソの
タイヤが外れたのは決勝レース中だ。
頭にタイヤぶつけに逝ってきます。
マッサにタイヤ当たってないし、アロンソの
タイヤが外れたのは決勝レース中だ。
頭にタイヤぶつけに逝ってきます。
ハンコックといい紫電といい、強いチームに限って金がないってのがなあ。
弱いチームには金しかない！
>>180
おっと#808の悪口は(ry
おっと#808の悪口は(ry
ところでウエイトハンデってこれまでは獲得ポイント×２だよね？
ということは＃２の場合、吉本が乗るときは10kg降ろしてたの？
ということは＃２の場合、吉本が乗るときは10kg降ろしてたの？
>>182
2名のドライバーのシリーズポイントが違う場合は、多い方を採用する。
2名のドライバーのシリーズポイントが違う場合は、多い方を採用する。
184 ：音速の名無しさん：2009/07/27(月) 16:21:52 ID:BhMJJbDx0
作業エリアとピットロードの境の線をはみ出して作業しているように見えた
ところもあったし、給油とタイヤ交換同時にしてるところもあったけど、スタンドから
見てる限り、オフィシャルのレベルが低いような。
あと、耐火服着てない人が作業してるところもあった。
ところもあったし、給油とタイヤ交換同時にしてるところもあったけど、スタンドから
見てる限り、オフィシャルのレベルが低いような。
あと、耐火服着てない人が作業してるところもあった。
>>184そんな馬鹿な・・・
>>179
じゃあみんなで微力ながら麦とろ納豆と大山豆腐買い占めようぜ
じゃあみんなで微力ながら麦とろ納豆と大山豆腐買い占めようぜ
>>187奴のCDも買った方がいいのか？
189 ：音速の名無しさん：2009/07/27(月) 22:48:05 ID:BhMJJbDx0
いまさら正式結果は変わらんだろうが、それがまかり通るならGTも終わりだな。
車も、ノーマルの面影ない車多すぎ
車も、ノーマルの面影ない車多すぎ
面影ないとか今更言われても・・・
193 ：音速の名無しさん：2009/07/28(火) 11:30:21 ID:7EoPmQyf0
ムルシェにガヤルドのV10積め！
レイターが許してくれるだろうか・・・？
V12じゃなきゃやーだ
たしかにローラ姫様の面影が
100年前の人間の顔見たことあんのかよ、と突っ込んだ小学4年生の俺
100年前の人間の顔見たことあんのかよ、と突っ込んだ小学4年生の俺
197 ：音速の名無しさん：2009/07/29(水) 08:22:28 ID:LfFQ60u00
>>194 勝つためならいいだろ！
過去にGainerのフェラーリが無限エンジンを搭載してな…
199 ：音速の名無しさん：2009/07/29(水) 09:32:28 ID:nVFjAiEs0
ＧＴスレとSUGOスレでカメコが炎上中
いろんな意味で面白いので見てみ
いろんな意味で面白いので見てみ
レガシィB4 正式発表きたーーーーーー！！！！
http://www.rdsport.net/2008/news/detail.php?id=152
変態レイアウトきたーーーーー！！！！
http://www.rdsport.net/upload/news/090729release.pdf
http://www.rdsport.net/2008/news/detail.php?id=152
変態レイアウトきたーーーーー！！！！
http://www.rdsport.net/upload/news/090729release.pdf
>>200
いや、ふつーじゃね？ レイアウト。
いや、ふつーじゃね？ レイアウト。
フロントデフが独立しててフロントミッドシップになってるだけでR34までと一緒だね。
もっと変態を期待していただけに
もっと変態を期待していただけに
204 ：音速の名無しさん：2009/07/29(水) 17:04:53 ID:iHQfpe2j0
>>201
エンジンの上にプロペラシャフトが通っている時点で、十分変態かと思いますが･･･ｗ
エンジンの上にプロペラシャフトが通っている時点で、十分変態かと思いますが･･･ｗ
恐ろしくメンテナンス性悪そうだが・・・
エンジンの上をペラシャかよｗ
つかどんだけエンジン低いんだ・・・いくら水平対向とはいえｗ
つかどんだけエンジン低いんだ・・・いくら水平対向とはいえｗ
あえてB4というのが勇者だな
普通クスコが持ってたインプ掻っ攫うとか新型行くとかすると思うが……
スバル車が帰ってくるのは嬉しいかぎりだ
普通クスコが持ってたインプ掻っ攫うとか新型行くとかすると思うが……
スバル車が帰ってくるのは嬉しいかぎりだ
>>208
カラーリングからしてB4宣伝するための参戦だろ。まあ、効果あるのかって言われると？だが
カラーリングからしてB4宣伝するための参戦だろ。まあ、効果あるのかって言われると？だが
山野復活か
またホームで優勝できるといいな
またホームで優勝できるといいな
山野ってことは、クスコのスポット参戦は無いと見て良いのかな？
>>210ホームはセパン
>>212
理解してくれたかｗ
理解してくれたかｗ
エンジン低すぎだろレガシイ･･･
これはフロントミッドシップて形でいいのかな？
これはフロントミッドシップて形でいいのかな？
>>215
前輪の車軸より内側にエンジンがあるからフロントミドシップだね。
普通のミドシップだとエンジンとドライバーとの間に隔壁をつくらないといけないから
シンプルにできるこっちのほうが賢い選択かもね。
前輪の車軸より内側にエンジンがあるからフロントミドシップだね。
普通のミドシップだとエンジンとドライバーとの間に隔壁をつくらないといけないから
シンプルにできるこっちのほうが賢い選択かもね。
でもどのみち隔壁は作り直しになっちゃうから
ミッドシップ化する以上は前だろうが後ろだろうが手間は関係ないんじゃない？
レガシィの販促に繋げるには「市販車改造」のイメージが必要だから
ノーマルに近い状態と速さとのバランスを取ってフロントミッドになったのではないだろうか
ミッドシップ化する以上は前だろうが後ろだろうが手間は関係ないんじゃない？
レガシィの販促に繋げるには「市販車改造」のイメージが必要だから
ノーマルに近い状態と速さとのバランスを取ってフロントミッドになったのではないだろうか
218 ：音速の名無しさん：2009/07/29(水) 22:41:53 ID:n4O1crPY0
柴原じゃなかったのが意外だ
>>217
フロントの隔壁なら大した問題ないんじゃない？後部隔壁は車室全体だから大変だけど。
フロントの隔壁なら大した問題ないんじゃない？後部隔壁は車室全体だから大変だけど。
B4(・∀・)ｲｲ!! こりゃ楽しみだ
どうみてもレガシィじゃなくてＤＴＭのメルセデスだろｗ
しかし、また新しいクルマが出るだけで楽しみが増えるな
しかし、また新しいクルマが出るだけで楽しみが増えるな
ターボの音がまた聞けるようになるのは嬉しいよな。
∧∧ // / ／／ /／ ﾉヽ/／ /／/ / ／´ ', l ∧∧
< 変 >,､ 1。 ／￣｀メ､./'ヽ /´ /ノ／ ,-‐‐､', l< 変 >
< > | | く ( 。） u ノ' ／-､ l〉V l< 態 >
< 態 > il .l1. lヽ ﾍ｀ ===ﾆ u ､⊥ﾟ⊥ノ / /< !! >
< !!! >', ヽ. Vﾐｷ', ＼＼＼＼＼＼〉＼＼＼ 人ノ /VVV
∧∧VVVヽl ,', Yﾐ彡',. u _______´___. u /. l ﾉ ノト、
変 >（ t､ l ', ! lヽ .／,-------ヽ u l ∧∧ ＼
> ヽ l ', ヽ､ l. ヽ H´ ________ } ij. / < 変 >ミ
態 >iwi v`-l ,|ヽ r､! uヽ,'／ ' ,d ／い< 態 >、
!!! . >iノ H l i 1 ',ﾍ､ `,＼ ､______ノﾉ u／',l lハ< !! >ヽ
VVV .ﾉﾉ l ! .l ',. `メ、', ｀￣￣. ／ヽ ', VVVヽ ヽ
まさか、ミクZ4や雷アジアを遥か後方に置き去りにするほどの変態マシンだとは・・・
< 変 >,､ 1。 ／￣｀メ､./'ヽ /´ /ノ／ ,-‐‐､', l< 変 >
< > | | く ( 。） u ノ' ／-､ l〉V l< 態 >
< 態 > il .l1. lヽ ﾍ｀ ===ﾆ u ､⊥ﾟ⊥ノ / /< !! >
< !!! >', ヽ. Vﾐｷ', ＼＼＼＼＼＼〉＼＼＼ 人ノ /VVV
∧∧VVVヽl ,', Yﾐ彡',. u _______´___. u /. l ﾉ ノト、
変 >（ t､ l ', ! lヽ .／,-------ヽ u l ∧∧ ＼
> ヽ l ', ヽ､ l. ヽ H´ ________ } ij. / < 変 >ミ
態 >iwi v`-l ,|ヽ r､! uヽ,'／ ' ,d ／い< 態 >、
!!! . >iノ H l i 1 ',ﾍ､ `,＼ ､______ノﾉ u／',l lハ< !! >ヽ
VVV .ﾉﾉ l ! .l ',. `メ、', ｀￣￣. ／ヽ ', VVVヽ ヽ
まさか、ミクZ4や雷アジアを遥か後方に置き去りにするほどの変態マシンだとは・・・
透視図見ると、市販車のシフトレバーぐらいの位置にミッションとデフがある感じ？
スバルは燃費悪いからFDみたいに
タイヤ交換無し戦法連発か？
タイヤ交換無し戦法連発か？
車種が増えるのは300らしくていいね。
500はNSXとGTRとレクサスでやってればいいよ。
500はNSXとGTRとレクサスでやってればいいよ。
ミクオタでインプ乗りの俺にはさらに楽しみが増えて嬉しいことこの上ない。
インプならもっと嬉しかったんだけど贅沢は言わん。
インプならもっと嬉しかったんだけど贅沢は言わん。
>>228
特定した
特定した
売ってもしないMRセダンが増えなくてよかった。
まぁ市販のB4がエンジンの上ペラシャが通ってるわけじゃないが、
エセMRよりはいい。
これは頑張って欲しいな。
まぁ市販のB4がエンジンの上ペラシャが通ってるわけじゃないが、
エセMRよりはいい。
これは頑張って欲しいな。
>>229
特定された
特定された
タイヤはクスコに独占供給してたダンロップの方が良いんじゃない？
四駆専用タイヤを開発するとか言ってたでしょ、確か。
四駆専用タイヤを開発するとか言ってたでしょ、確か。
>>225
逆さてるてる坊主作戦です
逆さてるてる坊主作戦です
ttp://www.subaru-msm.com/news/09009.html
スバルHPから。
まあ、タイヤとかオイルとかそう言うのはしがらみがあるから、勝手にどうこうできないだろうが。
とりあえず、ワクワクして待とう。
スバルHPから。
まあ、タイヤとかオイルとかそう言うのはしがらみがあるから、勝手にどうこうできないだろうが。
とりあえず、ワクワクして待とう。
ＢＭＷが、決勝を走ると、雨になるらしい
237 ：音速の名無しさん：2009/07/30(木) 10:05:56 ID:Fx5r6rcX0
あれ？
柴原と治樹じゃないの？
柴原と治樹じゃないの？
治樹はタイサンで走ってるだろと思ったけど、菅生から翼が乗ることになったのか。
>>238
だから柴原はともかく治樹は確定と思てた＞R&D
だから柴原はともかく治樹は確定と思てた＞R&D
そういえばBMWザウバー撤退だな・・・
いろんな変態空力パーツ持ってきて好きだったのに・・・
いろんな変態空力パーツ持ってきて好きだったのに・・・
241 ：音速の名無しさん：2009/07/30(木) 12:40:59 ID:8T223c510
【R＆D SPORT】2009年SUPER GT参戦体制のお知らせ
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=21358
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=21358
山野マラガムワ
ホーム茂木だっけ？
セパンがホームの方がしっくり来るからなぁｗ
セパンがホームの方がしっくり来るからなぁｗ
セパンでの表彰台に上がる確率が異常に高い男
マレーシア国内を歩いてたら日本人なのに現地のマレーシア人だと間違えられた男(雨さん談)
マレーシア国内を歩いてたら日本人なのに現地のマレーシア人だと間違えられた男(雨さん談)
名倉?
247 ：音速の名無しさん：2009/07/31(金) 12:17:54 ID:rreD6PumO
質問
松田晃司ってどんなドラだった？
ウィキペディアで調べただけなんで
何かエピある？
松田晃司ってどんなドラだった？
ウィキペディアで調べただけなんで
何かエピある？
>>247
いつぞやの86トレノが炎上したときのドライバー
いつぞやの86トレノが炎上したときのドライバー
消化できず、泣き崩れた時に俺も泣きそうになった。
ＰＲ担当 渡辺麻子・・・・・・・・・・・・・・
まだいるんだ・・・・・・・・・・・・・・・・・
ＦＡＮをダンボールでどかそうとする人
まだいるんだ・・・・・・・・・・・・・・・・・
ＦＡＮをダンボールでどかそうとする人
252 ：音速の名無しさん：2009/07/31(金) 17:07:12 ID:rreD6PumO
>>247
”06年にwedsｾﾘｶのﾄﾞﾗｲﾊﾞｰだったね。とあるﾚｰｽで
43号車のあるﾄﾞﾗのﾚｰｽでの行為が納得できなくて
表彰台で同じﾁｰﾑの薫一が不機嫌な時でも笑顔に宥めていたね。
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰとしては普通なんじゃないのかな。
”06年にwedsｾﾘｶのﾄﾞﾗｲﾊﾞｰだったね。とあるﾚｰｽで
43号車のあるﾄﾞﾗのﾚｰｽでの行為が納得できなくて
表彰台で同じﾁｰﾑの薫一が不機嫌な時でも笑顔に宥めていたね。
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰとしては普通なんじゃないのかな。
254 ：音速の名無しさん：2009/07/31(金) 21:17:40 ID:rreD6PumO
>>254
本人ですか？
本人ですか？
速さ知りたいならフォーミュラ時代が妥当じゃね？
B4は前後ひっくり返して、ミッドシップにしちゃえ
>>257
車軸より内側にエンジンがあるからフロントミドシップでしょ。
車軸より内側にエンジンがあるからフロントミドシップでしょ。
何そのパノス的発想
261 ：音速の名無しさん：2009/08/01(土) 17:40:57 ID:YV5TaT7b0
西川史子は、青山王子と結婚して、西川の病院をスポンサーにして王子がチームを作って、ドラは王子と廃車で、43と2と666と19と46を出れな
262 ：音速の名無しさん：2009/08/01(土) 17:50:02 ID:YV5TaT7b0
261の続きだけど、出れないようにしてくれ！
>>261-262
日本語でおｋ？
日本語でおｋ？
>>261言いたい事はなんとなく分かるが、文章作成能力が低過ぎて読み取れない
265 ：音速の名無しさん：2009/08/01(土) 18:27:12 ID:i4s976BQ0
>>261
なんで46も？？
なんで46も？？
266 ：音速の名無しさん：2009/08/01(土) 20:52:41 ID:ir77g3KWO
山野哲也選手が帰ってくるのか 楽しみだ
R&Dと話してるとは聞いていたので
ヴィーマック乗り選手と入替えかと思っていたが
スバルからの参戦だったんだ
マシーンがカローラGTやレクサスISみたいな
被せ物ラジコンカーじゃなくて良かった
R&Dと話してるとは聞いていたので
ヴィーマック乗り選手と入替えかと思っていたが
スバルからの参戦だったんだ
マシーンがカローラGTやレクサスISみたいな
被せ物ラジコンカーじゃなくて良かった
レガシィのミッションはどうなるんだろう？
既製のレーシング・ミッションを転用するとかできなさそうだけど。
既製のレーシング・ミッションを転用するとかできなさそうだけど。
ISとアクシオもフロントエンジンだったらな・・・ 戦闘力落ちるかな？
べつにMRでもいいけど、そっちの方が応援のし甲斐があるんだけどねｗ
まあこれに濡れ場大好き変態B4がどういう風に絡んでくるのか楽しみだわな
べつにMRでもいいけど、そっちの方が応援のし甲斐があるんだけどねｗ
まあこれに濡れ場大好き変態B4がどういう風に絡んでくるのか楽しみだわな
269 ：音速の名無しさん：2009/08/01(土) 22:30:17 ID:YV5TaT7b0
>>265 星野が、キレ過ぎだから
270 ：音速の名無しさん：2009/08/02(日) 02:44:08 ID:F6/Cv0VE0
治樹タイサンやめてシート無くなっちゃったな
MMPで働いています
過去にお金でシートを強奪しましたから
過去にお金でシートを強奪しましたから
272 ：音速の名無しさん：2009/08/02(日) 11:33:01 ID:HdvANwYb0
もうMMPとは無関係。
木谷にとってドラは使い捨て。
木谷にとってドラは使い捨て。
273 ：音速の名無しさん：2009/08/02(日) 11:54:17 ID:Df06YcSVO
274 ：音速の名無しさん：2009/08/02(日) 12:00:49 ID:d9ChNClKO
275 ：音速の名無しさん：2009/08/02(日) 12:18:51 ID:Df06YcSVO
今日の小倉記念、ダイシンの馬は勝てるかねぇ。
２頭揃って外枠とは。
２頭揃って外枠とは。
薫一がいるとパドックの雰囲気が悪くなるので復帰断固反対する！
278 ：音速の名無しさん：2009/08/02(日) 15:22:44 ID:d9ChNClKO
海外のモタスポ掲示板に
スーパーGTの３００クラスは、世界で最後の開かれたスポーツカーレースだって書込みがあった。
たしかに、みんないろいろ文句言ってるけど、こんなにいろんな車種が見られるレースは他にはないよね。
スーパーGTの３００クラスは、世界で最後の開かれたスポーツカーレースだって書込みがあった。
たしかに、みんないろいろ文句言ってるけど、こんなにいろんな車種が見られるレースは他にはないよね。
280 ：音速の名無しさん：2009/08/02(日) 22:30:08 ID:9G4JamoAO
>>279
同意ですなぁ
同意ですなぁ
市電なんてサーキットでしか見られないしね～！
>>279
ふとエンジン形式だけでも連ねてみた。
V12,V10（以上ランボ）,V8（IS、紫電、モスラ、フェラ）,V6（Z、ガラ、ビー、カロ）,F6(ポル、マッハ）,F4T（ヌバル）,
ロリータ（７） 結構種類ありますね。
ふとエンジン形式だけでも連ねてみた。
V12,V10（以上ランボ）,V8（IS、紫電、モスラ、フェラ）,V6（Z、ガラ、ビー、カロ）,F6(ポル、マッハ）,F4T（ヌバル）,
ロリータ（７） 結構種類ありますね。
こんだけ景気悪いのに、これだけ多彩な車種が参戦してるってことは
GTAのレギュレーションが成功してるってことなんだよ。
GTAのレギュレーションが成功してるってことなんだよ。
ウケ狙いなのか素で間違えたのか、ちょっと悩む。→>>282
気にするな
>>282
V8にZ4を入れてくださいorz
V8にZ4を入れてくださいorz
カ ワ イ サ ン か え り ま す よ
∧∧ ∧＿∧
( ｀_´)∧＿∧ [ー。ー ］
⊂ ⊃´ｗ｀ )⊂ つ
～| |（ つ⊂）│ | |
し`Ｊ（＿_)＿）（＿（＿）
∧∧ ∧＿∧
( ｀_´)∧＿∧ [ー。ー ］
⊂ ⊃´ｗ｀ )⊂ つ
～| |（ つ⊂）│ | |
し`Ｊ（＿_)＿）（＿（＿）
せめてH4Tにして欲しかった
散々袋叩きにされたのに懲りずに来るのは真性のマゾだからか？
はたまた犬以下で痛みを学ぶことが出来ないからか？
はたまた犬以下で痛みを学ぶことが出来ないからか？
たしかに300のZ4よりは速いな。どうなってんだか。
GT300のＺ４は、マトモに走るのも怪しいのに
フレームイジってみたりこの間も違うエンジンに載せ変えてみたり
何やってるのかサッパリわからん
最初のガレージが悪い、あれは
フレームイジってみたりこの間も違うエンジンに載せ変えてみたり
何やってるのかサッパリわからん
最初のガレージが悪い、あれは
>>293
まともに走らないからじゃないの？
まともに走らないからじゃないの？
>>292
でも菅生では直線はランボ勢より速かったよ。
>>293
どこを突っ込めばよいのだろうか。
エンジンがパワー出ないから積み替えて、
シャシも合わせて改修したんだよな？
ちなみにガレージはプローバだそうだけど。
でも菅生では直線はランボ勢より速かったよ。
>>293
どこを突っ込めばよいのだろうか。
エンジンがパワー出ないから積み替えて、
シャシも合わせて改修したんだよな？
ちなみにガレージはプローバだそうだけど。
>>291
巣に帰れ
巣に帰れ
>>295
足をｽﾄﾗｯﾄ・ｾﾐﾄﾚからwｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝに替えるそうな。
足をｽﾄﾗｯﾄ・ｾﾐﾄﾚからwｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝに替えるそうな。
>>287
カスは去れ
カスは去れ
なにもかもがダメなマシンは逆に言えば低いレベルでバランスが取れている。
それを一箇所改良するととたんに他の場所も駄目なことが露呈してよけい酷くなる。
それを一箇所改良するととたんに他の場所も駄目なことが露呈してよけい酷くなる。
>>295
GT300のZ4はアサダレーシングのメンテだろ
GT300のZ4はアサダレーシングのメンテだろ
まぁ、300のZ4はネタ要員だと思えばいい
何もリソース持ってない参戦二年目のチームに速さ求めてもしょうがないさね
温かい目で見守ってやろうよ
何もリソース持ってない参戦二年目のチームに速さ求めてもしょうがないさね
温かい目で見守ってやろうよ
>>302
思ってるけど思ってない人がいるんでね
思ってるけど思ってない人がいるんでね
ネタ要員ではあってもある程度の速さはないとコース上で危険だかならあ。他チームにとって
しかしミクZ4は潤沢に改造しまくってるけど
予算はぜんぶファンサポーターの金なの？
予算はぜんぶファンサポーターの金なの？
一番の大口が個人スポンサーだけど、他にもいろいろついてるよ
ただあそこは結局、ポン付けチューニングショップのチーム、て感じがする
レースで勝つことが至上命題ではないというか
ただあそこは結局、ポン付けチューニングショップのチーム、て感じがする
レースで勝つことが至上命題ではないというか
>>303
エンジンはよくは知らんが参戦～改造前までが型遅れのBMWのV8をスタディでチューニングした物で、
改造後のSUGO～は新型M3用のV8をスタディがチューニングして使ってるみたいよ？
ALMSのエンジン（PコードのV8）使えたら最高だったんだがな～
エンジンはよくは知らんが参戦～改造前までが型遅れのBMWのV8をスタディでチューニングした物で、
改造後のSUGO～は新型M3用のV8をスタディがチューニングして使ってるみたいよ？
ALMSのエンジン（PコードのV8）使えたら最高だったんだがな～
MAX★押尾
>>303
横からスマンが、今のはM3のエンジンだけどALMSのではない。
Pコードエンジンはまだ売られてないんじゃないか？
パーツもリリースされてないし。
>>307
エンジニアもエンジンエンジニアも実績ある人だけどね。
横からスマンが、今のはM3のエンジンだけどALMSのではない。
Pコードエンジンはまだ売られてないんじゃないか？
パーツもリリースされてないし。
>>307
エンジニアもエンジンエンジニアも実績ある人だけどね。
312 ：音速の名無しさん：2009/08/04(火) 08:22:48 ID:zeyjSLxmO
谷口は契約金2000万くらいあるのかなあ
313 ：音速の名無しさん：2009/08/04(火) 11:23:10 ID:rOgf1x5gO
300は500万が最大
雑誌や講師やったり、グッズ販売でコツコツ稼いで年収2000万いくかそれ以下だろ
それもこの不景気であやしいが
家のローン払えず、違反キップ切られてあんなに吠えてたんじゃまいかｗ
雑誌や講師やったり、グッズ販売でコツコツ稼いで年収2000万いくかそれ以下だろ
それもこの不景気であやしいが
家のローン払えず、違反キップ切られてあんなに吠えてたんじゃまいかｗ
>>310
ドラというよりマシンがもうご老体だからな・・・
いくら魔改造しようが、年季の経過はどうにもできんからな
しかし未だに996があの位置を走れるってのはすごいよね もし997を入れたらハンコックなんかより速そうだけどな・・・
ドラというよりマシンがもうご老体だからな・・・
いくら魔改造しようが、年季の経過はどうにもできんからな
しかし未だに996があの位置を走れるってのはすごいよね もし997を入れたらハンコックなんかより速そうだけどな・・・
315 ：音速の名無しさん：2009/08/04(火) 12:17:08 ID:zeyjSLxmO
316 ：音速の名無しさん：2009/08/04(火) 12:27:04 ID:rOgf1x5gO
>>315
500は1億越え数名
500は1億越え数名
>>314
魔改造にポルシェが難色を示してるんじゃなかったっけ
魔改造にポルシェが難色を示してるんじゃなかったっけ
318 ：音速の名無しさん：2009/08/04(火) 14:42:54 ID:rOgf1x5gO
上手く儲けたいヤツはモータースポーツなんて(ry
ボメッ糞が二台になってるｗ
321 ：音速の名無しさん：2009/08/04(火) 16:11:33 ID:zeyjSLxmO
322 ：音速の名無しさん：2009/08/04(火) 16:57:35 ID:z6qO85ZeO
市電にいた高橋おじさんやＧＴじゃないけどユークスのたにやんは金持ちだよね
323 ：音速の名無しさん：2009/08/04(火) 17:27:15 ID:hU65he+O0
紫電は出るな！
NSXに戻そうぜ
ARKTECHの僕スターがBOMEXになってんのか
カラーリングにきたい
カラーリングにきたい
なんだ、治樹は結局26に乗るんだ。
フライングリザードあたりから中古で譲ってもらえよｗ＞千葉さん
808 ドライバーが増えますｗ 誰だろう・・・
ラーマン山田
謎の覆面レーサー「ブノワっぽい」
>>325
千葉「ダウアーとかWSC95とか911GT1とか・・・人の事言えないんじゃないですか？」
ポルシェ社「はあ？ストイックに勝ちを狙っただけなんですけど？むしろ誉め言葉だしｗｲﾐﾌｗ」
千葉「じゃあウチラも誉めていただけるんですね？ストイックに勝ちを狙っただけなんですから」
千葉「ダウアーとかWSC95とか911GT1とか・・・人の事言えないんじゃないですか？」
ポルシェ社「はあ？ストイックに勝ちを狙っただけなんですけど？むしろ誉め言葉だしｗｲﾐﾌｗ」
千葉「じゃあウチラも誉めていただけるんですね？ストイックに勝ちを狙っただけなんですから」
>>329
土方歳三
土方歳三
334 ：音速の名無しさん：2009/08/05(水) 13:58:26 ID:pe1oAjjAO
ラーメン山田 終わってるだろ
337 ：音速の名無しさん：2009/08/05(水) 19:16:04 ID:UvceAKii0
質流れ品ｗ＞僕☆
338 ：音速の名無しさん：2009/08/05(水) 21:34:46 ID:Jt8X6UILO
666号車のサードドライバーに歯医者だとさ。ヤバイぞ！
鈴木タソのSportscar-Racingに
タイサンが2010年用の新車でアジアンルマンに出るかもしれないって記事が載ってる。
やっとタイサンも新車を入れるみたいだね。これは楽しみ。
タイサンが2010年用の新車でアジアンルマンに出るかもしれないって記事が載ってる。
やっとタイサンも新車を入れるみたいだね。これは楽しみ。
また魔改造して
341 ：音速の名無しさん：2009/08/06(木) 00:10:21 ID:Jya6/oNvO
>>339
ｷﾀｰ
ｷﾀｰ
SUBARUファンシート300席、早くも品切れﾜﾛﾀｗｗｗ
で、追加販売するらしい･･･
で、追加販売するらしい･･･
クスコから引き継いだ恒例のハブトラブルで、満員のスバヲタの前で開幕リタイアですね、わかります。
てか、去年のスバル席って今回のような人気は無かったような。
てか、去年のスバル席って今回のような人気は無かったような。
インプとレガシィではユーザー層が違うからかな。
ああ、層ですか。
層だよ
層なのか
348 ：音速の名無しさん：2009/08/06(木) 10:43:31 ID:LX2XSkL10
ＪＬＯＣの掲示板に入る時のパスワードを誰か教えて下さい。
フェラーリが uma ならランボは？
zou?
>>339
おお！ 楽しみｗ
おお！ 楽しみｗ
>>340
９９８？が出た途端に・・・
９９８？が出た途端に・・・
353 ：音速の名無しさん：2009/08/06(木) 15:55:24 ID:LX2XSkL10
＞＞３４９ ushiだよ
354 ：音速の名無しさん：2009/08/06(木) 16:28:14 ID:LX2XSkL10
青山王子のブログで、王子がダイシンのガレージに行った時の記事を見ていたら去年のダイシンＺが写っていた。
中春には保存してねえよ
つダイシンのガレージ
去年の81のZってGTAかFSW車両保管されているんじゃなかったのか？
だいぶ前にそういうレス見たけど
だいぶ前にそういうレス見たけど
808の第三ドラに番場琢選手
オースポによると、レガシィのエンジンは実績あるEJ20じゃなくてEJ25みたいだね。
公式エントリーリストのEJ"は誤り？
shift押しっぱだったよorz
EJ20な
EJ20な
あれ？つ－ことはオースポは情報間に合わなかったのかな？
あの汚い音が久しぶりに聞けるのかｗ
シェイクダウンはいつなんだろう？
シェイクダウンはいつなんだろう？
汚いって言うなｗ
ムルシ鈴鹿でラストランか・・・？
>>367
なんかあったの？
なんかあったの？
ガイヤルド嫌いなんだが・・・
則竹代表「パーツのストックがそろそろ・・・」
ソースは今週のオースポ
ソースは今週のオースポ
373 ：音速の名無しさん：2009/08/07(金) 15:46:06 ID:ICTDX7mZ0
＞＞３６７ 新型ムルシェが出たからそれで出るんじゃないか？
＞＞３７１
このスレに来るな！
＞＞３６９
それなら山西と井入のコンビで８８のガヤルドを走らしてほしい。
＞＞３７１
このスレに来るな！
＞＞３６９
それなら山西と井入のコンビで８８のガヤルドを走らしてほしい。
>>373
このスレにくるな言う前に安価ぐらいちゃんと打てｗｗ
このスレにくるな言う前に安価ぐらいちゃんと打てｗｗ
エントリーなんだけどこの期に及んでドライバー全員ＴＢＮってさぁ・・・
たしかエントリーゼッケン継続するには前戦に乗っていたドライバーどっちかは
乗らなきゃいけないと思ったんだが･･･
僕☆一台は質流れでライアンに行ったらしいし、怪しいのかね･･･
たしかエントリーゼッケン継続するには前戦に乗っていたドライバーどっちかは
乗らなきゃいけないと思ったんだが･･･
僕☆一台は質流れでライアンに行ったらしいし、怪しいのかね･･･
レガシィデビューでいきなり＋７５kgです
きびしい・・・
きびしい・・・
>>376
mjd??公式にはなんもないぞ
mjd??公式にはなんもないぞ
ええ！？ 初っ端からなぜ・・・？
坂東「AWDは雨になるとどうせ有利だからあらかじめ積んどくね＾＾」
>>377
>>378
GTAテクニカルブルテン情報です
直接的な理由は書いていないが、改造内容から勝手に推測するに、
魔改造過ぎて紫電と同じ扱いになっている
これはあくまで俺の予想に過ぎないのだが、
文面から推測するに
もしかするとモノコックボディが・・・
>>378
GTAテクニカルブルテン情報です
直接的な理由は書いていないが、改造内容から勝手に推測するに、
魔改造過ぎて紫電と同じ扱いになっている
これはあくまで俺の予想に過ぎないのだが、
文面から推測するに
もしかするとモノコックボディが・・・
レガシィで魔改造ってんならISとカローラは超魔改造じゃないのか？
382 ：音速の名無しさん：2009/08/07(金) 23:23:06 ID:syk4Xs4A0
またバンドーのおかげで
>>381
特別性能調整は車のポテンシャル（速さ）が考慮されるけど、
もう一つの重要な視点として、現行競技車両規則からどれだけ逸脱してるかも
考慮されるからな。
カローラはああ見えて規則を守れていない部分は３点しかない。
（車体高さ変更、Ｆドア寸法変更、Ｒハッチ開口部設置）
ちなみに特別性能調整は
#74が+45kg
#31が-5kg
２車で違うのはたぶんチーム間のレベルの違い（ドライバー込みで）が考慮されていると思う
対して今回のレガシイは６点
そしてボディの改造が大幅に逸脱してると思われる
よって、GTAとしてはこの車の車両区分は市販車ベースではなく
「プロトタイプカー」とみなされている
なので前述のような重量ハンデが適用されたんだろう
と、言うのが俺の推理
ちなみにISは３点の逸脱、そのうち１点がＦポンエンジン搭載
で、
＋２５kg
しかも現在ランキングトップ
正直これはいくらなんでも、と思うのは俺だけだろうか・・・？
特別性能調整は車のポテンシャル（速さ）が考慮されるけど、
もう一つの重要な視点として、現行競技車両規則からどれだけ逸脱してるかも
考慮されるからな。
カローラはああ見えて規則を守れていない部分は３点しかない。
（車体高さ変更、Ｆドア寸法変更、Ｒハッチ開口部設置）
ちなみに特別性能調整は
#74が+45kg
#31が-5kg
２車で違うのはたぶんチーム間のレベルの違い（ドライバー込みで）が考慮されていると思う
対して今回のレガシイは６点
そしてボディの改造が大幅に逸脱してると思われる
よって、GTAとしてはこの車の車両区分は市販車ベースではなく
「プロトタイプカー」とみなされている
なので前述のような重量ハンデが適用されたんだろう
と、言うのが俺の推理
ちなみにISは３点の逸脱、そのうち１点がＦポンエンジン搭載
で、
＋２５kg
しかも現在ランキングトップ
正直これはいくらなんでも、と思うのは俺だけだろうか・・・？
>>384
カローラに関しては逆だね。
現行規則だと、エンジン搭載位置の変更、駆動方式の変更は自由なのよ。
エンジンも車両と同一メーカーのラインナップの中からなら自由
カローラが違反してるのは09GT500のように
ボディ下面とドア下面をぶった切って全高そのものを下げてしまった事、
そんでもってこれも09GT-Rのようにリヤハッチをがばっと取れるようにしてしまった事
これが違反している部分
ぶっちゃけ去年の先取りGT-Rのボディを猿真似したとこだね。
GT300ではそれは認められていないからね
おそらく今回デビューするレガシィもベース車の部分が残ってるのはシルエットだけ
中身はボディから別物を作ってくると思われる
カローラに関しては逆だね。
現行規則だと、エンジン搭載位置の変更、駆動方式の変更は自由なのよ。
エンジンも車両と同一メーカーのラインナップの中からなら自由
カローラが違反してるのは09GT500のように
ボディ下面とドア下面をぶった切って全高そのものを下げてしまった事、
そんでもってこれも09GT-Rのようにリヤハッチをがばっと取れるようにしてしまった事
これが違反している部分
ぶっちゃけ去年の先取りGT-Rのボディを猿真似したとこだね。
GT300ではそれは認められていないからね
おそらく今回デビューするレガシィもベース車の部分が残ってるのはシルエットだけ
中身はボディから別物を作ってくると思われる
俺もそう思うけど、GTAが認めちゃったからなあ
どうしようもないぜ
と、いうか坂東の親父と金曾がGTAの役員に名を連ねてる時点で
そりゃあ自分のチームに甘い方に変更してしまうわ
と、勘ぐってしまうのは俺だけだろうか
どうしようもないぜ
と、いうか坂東の親父と金曾がGTAの役員に名を連ねてる時点で
そりゃあ自分のチームに甘い方に変更してしまうわ
と、勘ぐってしまうのは俺だけだろうか
でもまあアクシオは思ったより遅いからな 許せるというか「もうちょっと頑張ってくれよ・・・」って感じだなｗ
ISは坂東の息子のチームってことでどうしても「裏で何かあるんじゃないか？」って勘ぐっちゃうな
あ～あ ISがFRでしかも使うチームが坂東とかキムチの要素が入ってないチームだったらめちゃくちゃ応援するのに・・・
ISは坂東の息子のチームってことでどうしても「裏で何かあるんじゃないか？」って勘ぐっちゃうな
あ～あ ISがFRでしかも使うチームが坂東とかキムチの要素が入ってないチームだったらめちゃくちゃ応援するのに・・・
>>388
その言い方じゃ「裏に何もない」みたいなジャマイカｗ
その言い方じゃ「裏に何もない」みたいなジャマイカｗ
疑いたくないが、やっぱ何かあるのかねｗ
あれほどIS-F開発用車両で出ろと・・・
本当に自分に都合の良いようにやってるな。
これで坂東ISがチャンピオン取ったら興ざめだ。
これで坂東ISがチャンピオン取ったら興ざめだ。
ガライヤ以外ならどこでもいいわ>タイトル獲得
395 ：音速の名無しさん：2009/08/08(土) 19:09:35 ID:JmGs04Sj0
>>393 紫電とガライヤと坂東IS以外にチャンピオンになってもらいたい。
セブンがチャンピオンはら文句はない
オートバックスセブンですか？
398 ：音速の名無しさん：2009/08/09(日) 14:02:07 ID:USCxzKdT0
オレもセブンに１票!!
魔改造は500で充分たい。
セブン、シャシー６年目らしいが新車orＲX-8にかわらないのかなぁ。
８になったら魔改造しだすのかなぁ。
魔改造は500で充分たい。
セブン、シャシー６年目らしいが新車orＲX-8にかわらないのかなぁ。
８になったら魔改造しだすのかなぁ。
費用を考えたら今の7を使い続ける方がいいじゃない?
それに雨宮としてのこだわりもあるんだろうし。
スバルのようにマツダが協力するから8使ってと言ってきたらやるんだろうけど、モタスポに興味無いからなあのメーカー
それに雨宮としてのこだわりもあるんだろうし。
スバルのようにマツダが協力するから8使ってと言ってきたらやるんだろうけど、モタスポに興味無いからなあのメーカー
日本のマツダとアメリカのマツダはモタスポの温度差が大きい
なんで激Ｇは300クラスを国別対抗戦みたいに扱ってるんだろうな
てか紫電て日本車って呼べるのか?? いや、呼べなくは無いだろうけどさ・・・・
てか紫電て日本車って呼べるのか?? いや、呼べなくは無いだろうけどさ・・・・
紫電よりヴィーマックを英国車扱いしてる方が気になる。
GTのポルシェのオンボード映像なんていつ以来だろう…
ヒロミが乗ってた外国屋 ポルシェ以来かな
ヒロミが乗ってた外国屋 ポルシェ以来かな
406 ：音速の名無しさん：2009/08/09(日) 20:10:36 ID:5Ppbh0g+O
エイトでGT用にホワイトボディ買った噂だがやめたらしい
ベルギー選手権に出てる8出してくれ。
張りぼてだけどSGTなら余裕で認可されるでしょｗ
張りぼてだけどSGTなら余裕で認可されるでしょｗ
激Gで気に入らないところ。
日本 VS 韓国 VS イタリア
あおりいれるにしても
日本 VS 独逸 VS 次はイタリア抜きでやろうぜ。
こうだろ？普通。
なんで韓国よ。気分悪い。
日本 VS 韓国 VS イタリア
あおりいれるにしても
日本 VS 独逸 VS 次はイタリア抜きでやろうぜ。
こうだろ？普通。
なんで韓国よ。気分悪い。
>次はイタリア抜きでやろうぜ。
それ中学のときの先生が言ってたなあ
それ中学のときの先生が言ってたなあ
韓国車出てないのに。
韓国での開催する為の布石。
Ｋ１と同じ
Ｋ１と同じ
韓国にgt開催できるサーキットあるの？
いまソウル東部に建築中
そうなんだ。
やっぱ、有事には滑走路として使えるように
ストレート2kmとかになるんだろうか？
やっぱ、有事には滑走路として使えるように
ストレート2kmとかになるんだろうか？
>やっぱ、有事には滑走路として使えるように
>ストレート2kmとかになるんだろうか？
2kmじゃ短いよ
>ストレート2kmとかになるんだろうか？
2kmじゃ短いよ
2kmで離発着出来ないような大型飛行機使うつもりなら
路面自体を重量に耐えられるように補強しないといけない
路面自体を重量に耐えられるように補強しないといけない
>>416
補強どころか舗装自体が違うよ
補強どころか舗装自体が違うよ
それはわかってるけど
VTOLなら・・・
420 ：音速の名無しさん：2009/08/10(月) 12:34:39 ID:kxjLXdi00
新型ムルシェは、出るかな
421 ：音速の名無しさん：2009/08/10(月) 12:54:23 ID:PCyqhpC7O
>>416
アメリカって空港を閉鎖して滑走路でレースやってるんだろ？
アメリカって空港を閉鎖して滑走路でレースやってるんだろ？
>421
アメリカのセブリング、イギリスのシルバーストーンは元空港だね。
一部まだ使われてるのかな？
ドラッグレースあたりは普通の空港でやってるかも。
アメリカのセブリング、イギリスのシルバーストーンは元空港だね。
一部まだ使われてるのかな？
ドラッグレースあたりは普通の空港でやってるかも。
10年くらい前に竜ヶ崎飛行場でゼロヨンやってたよ。
SUBARUファンシート追加販売分（100席？）、早くも売り切れﾜﾛﾀｗｗｗｗ
ASの300ドラの被害届ﾜﾛﾀ
結構遠慮しつつ走ってるのね
逆に500ドラの話も聞いてみたい
結構遠慮しつつ走ってるのね
逆に500ドラの話も聞いてみたい
来年は4ドアMR化車は後部ドア跡に開口部つけれるようになるのか
>>425
パッシング番長って誰だろうね？w
パッシング番長って誰だろうね？w
＞激Gで気に入らないところ。
＞日本 VS 韓国 VS イタリア
これはおかしいよなｗ ポルシェを韓国で括るなよ汚れるから・・・
韓国と言えば 青木の韓国での理不尽なぺナにワロタ
いきなり来たばっかの日本人がＰＰ獲得＋コースレコード更新だもんなｗ 火病起こした？
＞日本 VS 韓国 VS イタリア
これはおかしいよなｗ ポルシェを韓国で括るなよ汚れるから・・・
韓国と言えば 青木の韓国での理不尽なぺナにワロタ
いきなり来たばっかの日本人がＰＰ獲得＋コースレコード更新だもんなｗ 火病起こした？
韓国って柴雷のドライバーのことじゃなかったのか･･････
国本ry
おや、誰かきた。
おや、誰かきた。
タイヤに関して言えば韓国は外せないよな、GT300は…
実際車の空力云々よりタイヤを変えるだけで同じ車が1秒アップダウンするのザラだし
最重要な要素だ でもハンコックはともかく、クムホは…どうなの
実際車の空力云々よりタイヤを変えるだけで同じ車が1秒アップダウンするのザラだし
最重要な要素だ でもハンコックはともかく、クムホは…どうなの
横浜ゴム 定番中の定番。このメーカーがないと成り立たない。
ミシュラン 極東でタイヤ戦争に参加するも、なぜか買い手が付かない。
ダンロップ 何故かクスコ独占供給。
韓コック 雨番長
クムホ はるばる日本海越えてまで何がしたいの？
トーヨー 何がしたかったの？
ミシュラン 極東でタイヤ戦争に参加するも、なぜか買い手が付かない。
ダンロップ 何故かクスコ独占供給。
韓コック 雨番長
クムホ はるばる日本海越えてまで何がしたいの？
トーヨー 何がしたかったの？
#52 3ｒｄドラ関口 雄飛か
そして今更きずいたんだがいいだあきらさんはどこ？
そして今更きずいたんだがいいだあきらさんはどこ？
>>434
いいだあきらさんは水戸納豆れーしんぐで頑張っています。そっとして置いて下さい…。
いいだあきらさんは水戸納豆れーしんぐで頑張っています。そっとして置いて下さい…。
436 ：音速の名無しさん：2009/08/11(火) 10:25:05 ID:Z2OZ1DBdO
薫一乗るみたいなブログの書き方だったが結局乗らないじゃん
437 ：音速の名無しさん：2009/08/11(火) 10:44:44 ID:2XXVIA/90
クムホ
ﾚｸﾘｽがポシャって
消滅危機もなんとか復活
今度はマシンがポシャって
ｸﾑﾎも支えきれず鈴鹿ｱﾎﾟｰﾝ
ISがもったいない
それとｱｸｼｵじゃ勝てないんだから
ISにしてやりゃ良いのにな
消滅危機もなんとか復活
今度はマシンがポシャって
ｸﾑﾎも支えきれず鈴鹿ｱﾎﾟｰﾝ
ISがもったいない
それとｱｸｼｵじゃ勝てないんだから
ISにしてやりゃ良いのにな
666の３ｒｄは廃車？
廃車がぶつける
↓
修理費と言ってたんまり請求
↓
ウマー
って流れ？
前に６６６（？）の３ｒｄドラが一寸コースアウトで
年収並みの修理代請求されなかったっけ？
廃車がぶつける
↓
修理費と言ってたんまり請求
↓
ウマー
って流れ？
前に６６６（？）の３ｒｄドラが一寸コースアウトで
年収並みの修理代請求されなかったっけ？
猫殺し高森も出るんだな
>>439
そんなこともあったな
そんなこともあったな
由良さんにバックの切り返しが下手だなぁって突っ込まれたヤツ？
>>442
それは下山？
それは下山？
レガシィっていつシェイクダウンなの？
まさか鈴鹿のフリーが初走行とかじゃないよな？
スバルファンシートがあるのだからまともな状態で走ってもらいたいね…
まさか鈴鹿のフリーが初走行とかじゃないよな？
スバルファンシートがあるのだからまともな状態で走ってもらいたいね…
>>444
R&D「え？駄目なの？」
R&D「え？駄目なの？」
なんだかホイール外れるシーン多いんだけど何なの？
メカニックはバカなの？
メカニックはバカなの？
>>444
隔壁だ・・・隔壁に気をつけるんだ・・・
隔壁だ・・・隔壁に気をつけるんだ・・・
>>447
あー、あれからもう１年かぁ・・・。
あー、あれからもう１年かぁ・・・。
いちおう実績のあるチームなんだから痛車と一緒にしてやるなよｗ
実績があるクスコだって06年SUGOは動かすだけで精一杯だった。
突然気づいたけどISのリアフィンが左右1枚ずつ減ってるな
現行DTMよろしくドラッグ覚悟でバンバン増やしていただきたかったんだが・・・
現行DTMよろしくドラッグ覚悟でバンバン増やしていただきたかったんだが・・・
452 ：音速の名無しさん：2009/08/12(水) 09:23:14 ID:lbptCJqX0
ムルシエって魔改造してある。
>>451
フロントのダウンフォース減ってんだから、それにあわせてリアだって減らすだろ。
フロントのダウンフォース減ってんだから、それにあわせてリアだって減らすだろ。
454 ：音速の名無しさん：2009/08/12(水) 14:48:27 ID:ofAY6YbY0
フォードＧＴのシェイクダウンのときはドアが開いたｗｗ
あの車いまどうしてるんだろ
あの車いまどうしてるんだろ
港北インター降りたら見える
456 ：音速の名無しさん：2009/08/12(水) 14:57:25 ID:xp62fpdn0
今時､BOMEXのｴｱﾛ買う奴いるのかな？
459 ：音速の名無しさん：2009/08/12(水) 16:16:51 ID:y3SjeTkgO
オートピスタやヒロより買われるんじゃね～の
460 ：音速の名無しさん：2009/08/12(水) 17:19:55 ID:g45pDeuR0
>>461
GT-Rのリアアンダーも消えたじゃん。
GT-Rのリアアンダーも消えたじゃん。
464 ：音速の名無しさん：2009/08/13(木) 01:26:08 ID:NG+e+y6q0
ばばんば板東じゃ♪
風呂は入れよ
歯磨けよ
糞して寝ろよ
息子よ鈴鹿は安心しろ。
速い奴は調整したから。
うん パパ ありがとう
風呂は入れよ
歯磨けよ
糞して寝ろよ
息子よ鈴鹿は安心しろ。
速い奴は調整したから。
うん パパ ありがとう
465 ：音速の名無しさん：2009/08/13(木) 10:28:39 ID:hd8J1cz9O
坂東息子のアメブロの12日の「予定」ってブログの最後の方に「MAXと今後の進路について話した」みたいな書き方をしているが
進路って言葉で「MAXも坂東もレース界から消えてちがう進路に進んでくれるならいいなｗ」とガチで思った
MAXとばかなことしすぎてウェッズにも切られそうで来年が危ういとはささやかれとるけどな
坂東親子もMAXもいらねー
進路って言葉で「MAXも坂東もレース界から消えてちがう進路に進んでくれるならいいなｗ」とガチで思った
MAXとばかなことしすぎてウェッズにも切られそうで来年が危ういとはささやかれとるけどな
坂東親子もMAXもいらねー
クムホがシフトのスポンサー始めた影響でサポート切られたのかなアークテックは。
しかしなんでわざわざゼッケン4番にしたのかねボメッ糞は。縁起悪い。
しかしなんでわざわざゼッケン4番にしたのかねボメッ糞は。縁起悪い。
ヴィーマックも、＃６６６だから、『災い転じて福と成す』のつもりかと
でもねぇ・・・ＳＵＧＯとか見ていると、どう見ても、呪われているとしか・・・
でもねぇ・・・ＳＵＧＯとか見ていると、どう見ても、呪われているとしか・・・
>>439
３戦富士の時に666の第三やった廃車のクールスーツ壊れてたみたいだね。
しかもドリンクもダメになってたとか。
鈴鹿でも壊れてないといいが・・・意識を無くしてクラッシュとか。
しかし、壊れてたのか、されていたのか・・・
あと、666に廃車斡旋したのって影山？
富士の時、廃車のブログに影山が出てたけど。
去年の最終戦に青山玉子を参加させたのは影山だったよね？
３戦富士の時に666の第三やった廃車のクールスーツ壊れてたみたいだね。
しかもドリンクもダメになってたとか。
鈴鹿でも壊れてないといいが・・・意識を無くしてクラッシュとか。
しかし、壊れてたのか、されていたのか・・・
あと、666に廃車斡旋したのって影山？
富士の時、廃車のブログに影山が出てたけど。
去年の最終戦に青山玉子を参加させたのは影山だったよね？
アークテックボクスターの擬似丸目ヘッドライトが好きじゃない・・・ 元のままでいいのに
てかスポット参戦になってもいいからタイヤをヨコハマに戻してくれ～
てかスポット参戦になってもいいからタイヤをヨコハマに戻してくれ～
472 ：音速の名無しさん：2009/08/13(木) 16:08:36 ID:0rqRpbhE0
レガシィ登場は嬉しいんだけど、クスコじゃないし「77号車」じゃないし・・・
ヴィーマック登場時にあれだけ無双状態だったR&Dだから
レガシィでもなんか目立つことやってくれるんじゃないかと期待してる
R&Dにもクスコみたいな職人芸というか職人魂があると思ってるんだけど・・・
レガシィでもなんか目立つことやってくれるんじゃないかと期待してる
R&Dにもクスコみたいな職人芸というか職人魂があると思ってるんだけど・・・
いくらレース屋とは言え、クスコのような四駆のノウハウは無い。
475 ：音速の名無しさん：2009/08/13(木) 17:20:04 ID:0rqRpbhE0
ペトロナスが300で出るとしたらスーパー耐久仕様のZ4かな？
それともレクサスつながりでISかな？
それともレクサスつながりでISかな？
>>471
その通りだが、元々レイジュンのマシンだから、吉本がさんざんクラッシュした個体でもある。
その通りだが、元々レイジュンのマシンだから、吉本がさんざんクラッシュした個体でもある。
かなり前にＺ４がもう１台出る話があった気が…
>>477
妄想
妄想
>>466
クムホのサポートはそのままだけど、借金多いみたいだからねぇ
ボクスター一台は借金の形に持ってかれてそのまま質流れみたいだし。
>>469
色々契約の関係があるからクムホからの離脱は難しい。
さらにヨコハマは絶対サポートしない。金払わないんで激怒させた経緯あり
ケーパワーズ怒らせたならまだしもヨコハマタイヤ本社怒らせてるからね。
クムホのサポートはそのままだけど、借金多いみたいだからねぇ
ボクスター一台は借金の形に持ってかれてそのまま質流れみたいだし。
>>469
色々契約の関係があるからクムホからの離脱は難しい。
さらにヨコハマは絶対サポートしない。金払わないんで激怒させた経緯あり
ケーパワーズ怒らせたならまだしもヨコハマタイヤ本社怒らせてるからね。
>>475
S耐ペトロナスは今年３年計画の最後の年だから、来年どうするかは見ものだね。
もう一つ上にステップアップするのか、それとも当初の目的は達成したとして引き揚げるのか・・・
ちなみにGTのペトロナスとＳ耐のペトロナスは同じように見えて金の出処が違う
どちらもそれぞれ独自のスタンスで活動している
S耐ペトロナスは今年３年計画の最後の年だから、来年どうするかは見ものだね。
もう一つ上にステップアップするのか、それとも当初の目的は達成したとして引き揚げるのか・・・
ちなみにGTのペトロナスとＳ耐のペトロナスは同じように見えて金の出処が違う
どちらもそれぞれ独自のスタンスで活動している
ペトロナスが走らすとすれば、ＦＩＡＧＴ仕様で出すんだろうな
Ｍ３ＧＴＲ辺り、引っ張ってくるやも知れない･･･
Ｍ３ＧＴＲ辺り、引っ張ってくるやも知れない･･･
とりあえずB4はどの程度まで出来上がってるのかね
走れる程度の状態にはなってるのかな
誰か情報持ってない？
走れる程度の状態にはなってるのかな
誰か情報持ってない？
>>484
どこかボクスタの二号機を格安で買い取って、長い付き合いのヨコハマ履かせて、魔改造して文句付けるP本社を黙らせて、
外装ゴールドにして、ドラは家族会議で選んで、気がつけば年一回くらい優勝してくれるような名門チームは無いかな？
このご時世にあるわけないか。
どこかボクスタの二号機を格安で買い取って、長い付き合いのヨコハマ履かせて、魔改造して文句付けるP本社を黙らせて、
外装ゴールドにして、ドラは家族会議で選んで、気がつけば年一回くらい優勝してくれるような名門チームは無いかな？
このご時世にあるわけないか。
>>481
Z4の1台はプライベーターに放出とか・・・
Z4の1台はプライベーターに放出とか・・・
大丈夫。
ポルシェ本社は魔改造911には文句を言うが、ケイマン・ボクスターは好き放題弄っても何も言わない。
ポルシェ本社は魔改造911には文句を言うが、ケイマン・ボクスターは好き放題弄っても何も言わない。
ボクスターにMF408S載せても大丈夫だろうか
>>488
ケイマン・ボクスターはどんなことがあろうと911より速くしてはならないと決まっているんだよ
ケイマン・ボクスターはどんなことがあろうと911より速くしてはならないと決まっているんだよ
>>490
足回り変えるだけで、９１１より早くなりそうではあるがｗ
足回り変えるだけで、９１１より早くなりそうではあるがｗ
#19は監督はじめドラも痛すぎ
時代錯誤も甚だしい
時代錯誤も甚だしい
493 ：音速の名無しさん：2009/08/14(金) 09:23:36 ID:LhfTA2120
ダイシンフェラーリが性能調整分？の重り増やされんのか・・・？ 萎えるなｗ
おのれ坂東め・・・
そういえばもう来週か Ｂ４がどんな走りするか楽しみだ
おのれ坂東め・・・
そういえばもう来週か Ｂ４がどんな走りするか楽しみだ
駆動系トラブルにご期待ください！
497 ：音速の名無しさん：2009/08/14(金) 12:41:45 ID:43tFiNlG0
素人で、しかも勘違い息子の為に
親父は好き放題に重りを載せる。
そんな１９のメインスポンサー
ウエッズも馬鹿炸裂DQN
＃１９がチャンピオンになる為には
世間体は気にしない
ダイシンご愁傷様。
親父は好き放題に重りを載せる。
そんな１９のメインスポンサー
ウエッズも馬鹿炸裂DQN
＃１９がチャンピオンになる為には
世間体は気にしない
ダイシンご愁傷様。
柄嫌はナメクジみたく底辺ウロウロしてるのがお似合いだな
カメラはダイシンとハンコックだけ映してくれれば良いよ
カメラはダイシンとハンコックだけ映してくれれば良いよ
499 ：音速の名無しさん：2009/08/14(金) 13:57:49 ID:uUoZWuANO
坂東のお坊ちゃま、これで勝てなかったら恥ずかしいな
お父さんの作戦が水の泡
お父さんの作戦が水の泡
500 ：音速の名無しさん：2009/08/14(金) 14:08:03 ID:0a1re7lqO
勘違いお坊ちゃんのブログによると政治家になるらしいｗ
負けた時の言い訳準備だけはバッチリですｗ
500に転向
ドリフト上がりのど素人をレースに転向させる
レースの活性化ｗ
素人だから恥ずかしくもなく並べたなｗ
オグラクラッチつながりで
ペヤングのCMに奴の歌を使わざるを得なかったらしいが売上落ちるわなｗ
負けた時の言い訳準備だけはバッチリですｗ
500に転向
ドリフト上がりのど素人をレースに転向させる
レースの活性化ｗ
素人だから恥ずかしくもなく並べたなｗ
オグラクラッチつながりで
ペヤングのCMに奴の歌を使わざるを得なかったらしいが売上落ちるわなｗ
501 ：音速の名無しさん：2009/08/14(金) 14:24:36 ID:0a1re7lqO
自己訂正
奴の歌じゃないと本人ブログにのってたｽﾏｿorz
ペヤングはそこまでばかじゃなかったと
奴の歌じゃないと本人ブログにのってたｽﾏｿorz
ペヤングはそこまでばかじゃなかったと
お父さんの作戦はソープの泡
【韓国経済】錦湖（クムホ）全面スト[08/14]
ttp://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1250242973/
おいおい、大丈夫かよ・・・
せっかく前回優勝したのに・・・
ttp://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1250242973/
おいおい、大丈夫かよ・・・
せっかく前回優勝したのに・・・
前回優勝したのはハンコックな・・。
あ・・・素で間違えました。
ごめんなさい m(_ _)m
ごめんなさい m(_ _)m
あの国の労組は本当にストが好きだなｗ
GMみたく労組に潰される企業だ沢山出てきそうだなｗ＞カンコック
GMみたく労組に潰される企業だ沢山出てきそうだなｗ＞カンコック
ニッソーサービスにそんな金があるとは思えん。
違うところでいいじゃん
例えば・・・・・LeyJun？
例えば・・・・・LeyJun？
出るならちゃんと勝ちを狙ってくるチームに使ってほしいなｗ
朝鮮タイヤ使ったり、わけわからんドラ乗せるチームなら(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
朝鮮タイヤ使ったり、わけわからんドラ乗せるチームなら(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
>>506
何となく、７０年代の日本を見ている様だ･･･
何となく、７０年代の日本を見ている様だ･･･
514 ：音速の名無しさん：2009/08/15(土) 14:12:10 ID:+tenF0fw0
新型ムルシェＧＴに出るのか？
http://jp.autoblog.com/2009/07/29/reiter-engineering-unveils-lamborghini-murcielago-lp670-r-sv-at/print/
http://jp.autoblog.com/2009/07/29/reiter-engineering-unveils-lamborghini-murcielago-lp670-r-sv-at/print/
515 ：音速の名無しさん：2009/08/15(土) 16:04:28 ID:q11VsRmOO
先輩、すみません…
魔改ってなんですか？
魔改ってなんですか？
鯖落ちの直接の因果関係はまだわからんが、とりあえず朝鮮人くたばれ
今現在Ｂ４はある程度ちゃんと組みあがってるんだろうか・・・ 間に合わなかったとかはカンベン
今現在Ｂ４はある程度ちゃんと組みあがってるんだろうか・・・ 間に合わなかったとかはカンベン
vipの巻き添えくらた
VIPしね
VIPしね
>>517
風の噂では先週の状況は「急ピッチでくみ上げてる最中」だったらしい
風の噂では先週の状況は「急ピッチでくみ上げてる最中」だったらしい
520 ：音速の名無しさん：2009/08/18(火) 00:44:21 ID:vJD7LSqX0
まあシーズン途中からの参戦でトラブル無いほうが少ないよ
車検落ちは論外だがｗ
車検落ちは論外だがｗ
523 ：音速の名無しさん：2009/08/18(火) 11:04:02 ID:ekF8YZ6bO
>>523
そうだねｗ まあ走ってるとこ見れるだけでも良しとするか・・・
そうだねｗ まあ走ってるとこ見れるだけでも良しとするか・・・
>>515 可能姉妹のこと
526 ：音速の名無しさん：2009/08/19(水) 07:58:30 ID:E9kUCZPOO
もう今週末がレースか。レガシィ予選は通るよね？
嘆願書もあるしね
レガシィのシェイクダウンって今日じゃなかったっけ？
529 ：音速の名無しさん：2009/08/19(水) 12:22:48 ID:xVtupDTg0
にしても、ベースボディの中にカーボンモノコックをそのまま収めるとは大胆な手段に出てきたな
ベース車完全無視の魔改造をやってのけたってのはスバルらしくないが、その辺はR&Dスポーツが主体だっていうことで片付けられるのかもな
+75kgっていうのも理解できるは
とりあえず、どんな走りをするのか期待してみよう
ベース車完全無視の魔改造をやってのけたってのはスバルらしくないが、その辺はR&Dスポーツが主体だっていうことで片付けられるのかもな
+75kgっていうのも理解できるは
とりあえず、どんな走りをするのか期待してみよう
532 ：音速の名無しさん：2009/08/19(水) 13:16:13 ID:E9kUCZPOO
レガシィ楽しみっすねー。
俺的には、前半晴れでドライ、中盤雨でウェット、後半雨上がって生乾き
のような天気キボン。
俺的には、前半晴れでドライ、中盤雨でウェット、後半雨上がって生乾き
のような天気キボン。
ん？結局エンジンはインプと同じなのかな。
何にせよシェイクダウンおめ。鈴鹿での健闘を祈る。
何にせよシェイクダウンおめ。鈴鹿での健闘を祈る。
しかし｢レガシー｣と車名を間違えるとは
さすがスズキヒデノリｗ
さすがスズキヒデノリｗ
レガシィ昨日富士でシェイクダウンしたのか。
調子はどうなんだろう？
調子はどうなんだろう？
4ドア車のリアドアは開くの？それともハメ殺し？
トヨタ系は開く。
この形式でハメ殺しモノコックだと開かないんじゃないかねぇ。
この形式でハメ殺しモノコックだと開かないんじゃないかねぇ。
レガシィB4の構造は、ボディ剥がせば下にはLMPカーと
似たようなモノコックが存在するということでいいの？
文字通り市販車の顔したプロトタイプだな・・・
GT300もここまできてしまったか。
似たようなモノコックが存在するということでいいの？
文字通り市販車の顔したプロトタイプだな・・・
GT300もここまできてしまったか。
>>538
画像見る限りは今のGT500の手法と変わらんように見えるけどね。
ちょっとこの人の日本語理解するの難しい。
しかしこういう変態マシンの中を見るのはぞくぞくするなｗ
リヤセクションに写ってるコアってもしかしてラジエターか？(リヤラジエターって久しぶりに見る)
エアロはぱっと見GT500 GT-Rを模倣しているように見える
あとサイドシル切ってる割には背が高いな
画像見る限りは今のGT500の手法と変わらんように見えるけどね。
ちょっとこの人の日本語理解するの難しい。
しかしこういう変態マシンの中を見るのはぞくぞくするなｗ
リヤセクションに写ってるコアってもしかしてラジエターか？(リヤラジエターって久しぶりに見る)
エアロはぱっと見GT500 GT-Rを模倣しているように見える
あとサイドシル切ってる割には背が高いな
もうB4のシェイクダウンってやってたんだ・・・
なかなか楽しみな要素満載だね デビューレースだけどやっぱり期待しちゃうかもｗ
なかなか楽しみな要素満載だね デビューレースだけどやっぱり期待しちゃうかもｗ
GT300の車両規定では、フルカーボンモノコックは禁止されてるんだったっけ？
ベース車両がフルカーボンならそのままでいけるんじゃないか。
改造だと特認通さないとダメかと思うが。
改造だと特認通さないとダメかと思うが。
>>539
リアに見えるのはデフオイルクーラーじゃないの？
リアに見えるのはデフオイルクーラーじゃないの？
>>541
”特認”で全てすむ話
”特認”で全てすむ話
得意技 サマーソルトキック おい、吉本ｗｗｗ
得意技 走行中 気を失う 赤鮫なんという自虐的なｗｗｗ
得意技 アプローチ（ゴルフ） （笑） 黒澤は本業そっちのけかよｗ
得意技 スマイル 片岡・・・。
愛車 ピザ販売バン 山西って一体・・・
得意技 超絶秘技スピンアタック！！クラッシュ！！ 周防が言うと・・・ｗ
得意なコーナー TSUTAYAのAVコーナー 井入
得意なコーナー 立ち飲みコーナー 和田Q
得意なコーナー 銀座コージーコーナー 松田秀
得意なコーナー 三角コーナー 坂本
ここらへんはもはやオヤジギャグコーナーと化してるｗ
鈴鹿1000km ドライバー紹介が突っ込みどころ満載
得意技 走行中 気を失う 赤鮫なんという自虐的なｗｗｗ
得意技 アプローチ（ゴルフ） （笑） 黒澤は本業そっちのけかよｗ
得意技 スマイル 片岡・・・。
愛車 ピザ販売バン 山西って一体・・・
得意技 超絶秘技スピンアタック！！クラッシュ！！ 周防が言うと・・・ｗ
得意なコーナー TSUTAYAのAVコーナー 井入
得意なコーナー 立ち飲みコーナー 和田Q
得意なコーナー 銀座コージーコーナー 松田秀
得意なコーナー 三角コーナー 坂本
ここらへんはもはやオヤジギャグコーナーと化してるｗ
鈴鹿1000km ドライバー紹介が突っ込みどころ満載
周防って体重１ｔあるんだな。
どおりで遅いはずだわｗ
どおりで遅いはずだわｗ
>>547
歩くウェイトハンディだなｗｗ
歩くウェイトハンディだなｗｗ
治樹が弟の翼に変身してる。
愛車 違法改造のGTR 和田Q
いいのか？こんなこと書いてｗｗｗｗ
いいのか？こんなこと書いてｗｗｗｗ
公道走らなければおｋ
得意なサーキット 公道
クスコインプレッサ 変態
R&Dレガシィ ド変態
ミクZ4 HENTAI
R&Dレガシィ ド変態
ミクZ4 HENTAI
554 ：音速の名無しさん：2009/08/20(木) 09:58:35 ID:Y3QA8+/y0
ワダＱかぁ…小河さん亡くなったレースでストールしたアーバインに
ブチ当たったのを思い出す俺ｵｻｰﾝ
ブチ当たったのを思い出す俺ｵｻｰﾝ
>>557
脱いだら凄いんだな、きっとｗ
脱いだら凄いんだな、きっとｗ
560 ：音速の名無しさん：2009/08/20(木) 23:06:38 ID:u93f03st0
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昨日富士スピードウェイにおいて、レガシーBB GT300レースカーはシェイクダウンテストを行った。もちろん、シェイクダウンであるから、各部のチェックを中心とした走行が1日中行われた。
レガシーBB GT300レースカーは、一旦厚木のR&Dスポーツの工場に戻って、水曜日に各部の点検を行い、木曜日には鈴鹿に向けて出発することとなる。
レガシーBB・・・だと・・・？
レガシーBB GT300レースカーは、一旦厚木のR&Dスポーツの工場に戻って、水曜日に各部の点検を行い、木曜日には鈴鹿に向けて出発することとなる。
レガシーBB・・・だと・・・？
ボクサーなのは確かだが、ベルリネッタ？クーペなの？
>>561
走るミュージックプレイヤーですね。
走るミュージックプレイヤーですね。
流石はスズキﾀｿ！俺達にできない誤植をやってのける！
そこにしびれるゥ！憧れるゥ！
そこにしびれるゥ！憧れるゥ！
レガシーブロードバンド
566 ：音速の名無しさん：2009/08/21(金) 15:01:55 ID:uS6fsy4y0
■ レガシィB4 GT300 シェイクダウンの模様
http://www.youtube.com/watch?v=SsvaZ9e7tcA
ＰＩのモニターがなんで助手席向きなんだ？
走行中温度確認できないよね
まさかカメラ向き？にしてあんのかな？
http://www.youtube.com/watch?v=SsvaZ9e7tcA
ＰＩのモニターがなんで助手席向きなんだ？
走行中温度確認できないよね
まさかカメラ向き？にしてあんのかな？
>>566
これ(助手席側)ＰＩじゃ無いじゃんｗ
これＭｏＴｅＣでしょ
多分､ステアリングについてるメーター(って云うか最近はモニターの方が正しいのかな？)がロガーが付いて無いんじゃない？
だからロガーが付いてるＭｏＴｅＣを別に付けてあるんじゃねぇの
これ(助手席側)ＰＩじゃ無いじゃんｗ
これＭｏＴｅＣでしょ
多分､ステアリングについてるメーター(って云うか最近はモニターの方が正しいのかな？)がロガーが付いて無いんじゃない？
だからロガーが付いてるＭｏＴｅＣを別に付けてあるんじゃねぇの
ワイドホイール履いてないトミカみたいな車だな
570 ：音速の名無しさん：2009/08/21(金) 15:53:37 ID:tjaGgHqT0
FHIはドライカーボン綺麗だな。流石航空カンパニー。
銀色とあのエアロがDTMの昔のハッキネン車みたい。
ところでエンジンはEJ25ターボ？EJ20ターボ？
銀色とあのエアロがDTMの昔のハッキネン車みたい。
ところでエンジンはEJ25ターボ？EJ20ターボ？
実写見るまではカッコよさそうと思ってたが微妙だな・・・
サイドウィンドウが立ちすぎで前面投影がただの長方形みたいだしキャビンが大きすぎる
サイドウィンドウが立ちすぎで前面投影がただの長方形みたいだしキャビンが大きすぎる
そもそも、ベースの新レガシィ自体がカッコ悪い
おや、誰か来たようだ。
おや、誰か来たようだ。
サッシュ付きガラスになったから平凡だな…
>>566
ECUがMOTECでPIは別についてるんじゃないか？
ステアリングにダッシュディスプレイが付いてる気がする
しかし、ボンネットフードからスタビブレードの先端が出てるのはダサいぞｗ
しかもこれ厳密には車両規則違反じゃねえか？
ECUがMOTECでPIは別についてるんじゃないか？
ステアリングにダッシュディスプレイが付いてる気がする
しかし、ボンネットフードからスタビブレードの先端が出てるのはダサいぞｗ
しかもこれ厳密には車両規則違反じゃねえか？
575 ：音速の名無しさん：2009/08/21(金) 17:11:04 ID:uS6fsy4y0
間違ったｗ
ＭｏＴｅＣか
ずいぶんデカイが速そう
狙うはデビューＷＩＮ！？
ＭｏＴｅＣか
ずいぶんデカイが速そう
狙うはデビューＷＩＮ！？
576 ：音速の名無しさん：2009/08/21(金) 17:32:14 ID:hP9rCUIL0
>>570
EJ20だった気がする
EJ20だった気がする
>>570
エントリーリストはEJ20になってる
エントリーリストはEJ20になってる
四代目レガシィでやったほうが良かった
むしろBEで…
今時ＰＩ使ってるトコはないな
ＧＴはＭＯＴＥＣ、下位フォーミュラはＡＩＭ、箱はＭＡＸだったがＡＩＭに変わりつつある
ＧＴはＭＯＴＥＣ、下位フォーミュラはＡＩＭ、箱はＭＡＸだったがＡＩＭに変わりつつある
>>566
削除されてる。さっきまでみれたのに。
削除されてる。さっきまでみれたのに。
逆に言うと上位カテゴリーでpiじゃないところなんてほとんど無いけどな
レガシィなかなか・・・かっこ・・いい・なｗ
明日から楽しみだな
明日から楽しみだな
584 ：音速の名無しさん：2009/08/22(土) 01:13:12 ID:r+OGWUqQ0
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585 ：音速の名無しさん：2009/08/22(土) 01:47:23 ID:Y7cHBYlk0
後席窓も、ちゃんとアクリルで残してるのは、良いね
重量的には、ボディパネル一体の方が手間が無くて良いんだろうけどｗ
重量的には、ボディパネル一体の方が手間が無くて良いんだろうけどｗ
レガシィなんだか格好悪い…
まあ確かにかっこ悪いって言う奴が多いかもなｗ でも中身の変態度と相まって俺は好きかも
なんというか・・・頭でっかちに見えるな リア周りはＩＳみたいなフィンが付いてた方が・・・
とうか相変わらずマフラーはあそこに付いてるのねｗ てことは汚い音は健在か 雨降らんかね・・・
なんというか・・・頭でっかちに見えるな リア周りはＩＳみたいなフィンが付いてた方が・・・
とうか相変わらずマフラーはあそこに付いてるのねｗ てことは汚い音は健在か 雨降らんかね・・・
誤） とうか相変わらずマフラー・・・
正） というか相変わらずマフラー・・・
正） というか相変わらずマフラー・・・
映った！
誤爆です、すみません
レガシィのエンジン音おかしい気がするが
BMW Z4が鬼速くなってるんだがｗ
595 ：音速の名無しさん：2009/08/22(土) 12:32:31 ID:4lOfa3rEO
5位まで全て外車ｗ
ミクZ4は－100kg許されてるからな
といってもまだまだそこまでダイエットできていないらしいが
といってもまだまだそこまでダイエットできていないらしいが
597 ：音速の名無しさん：2009/08/22(土) 12:34:28 ID:EE94QHV20
>>594
しかもタイム出したの初乗りの番場だからあと二人はもうちょい上のタイムで走れそう
しかもタイム出したの初乗りの番場だからあと二人はもうちょい上のタイムで走れそう
今日の鈴鹿の天気ってどうなの？
>>599
てかランボの２台は肝心なとこで調子を落とさないか心配・・・
ダイシンフェラーリの青木は今回表彰台に乗れなかったら坊主決定らしいね 頑張ってほしいなｗ
Ｂ４は・・・最下位ですか。。。そうですか orz つうかたまにはアクシオ頑張れや
てかランボの２台は肝心なとこで調子を落とさないか心配・・・
ダイシンフェラーリの青木は今回表彰台に乗れなかったら坊主決定らしいね 頑張ってほしいなｗ
Ｂ４は・・・最下位ですか。。。そうですか orz つうかたまにはアクシオ頑張れや
さて、逆さてるてる坊主を作る作業に取り掛かるか。
廃車遅すぎ！
一人だけ19秒台
その前のタイムの人間より3秒近く遅い！
こんなやつ走らすなよ！
一人だけ19秒台
その前のタイムの人間より3秒近く遅い！
こんなやつ走らすなよ！
ばんばばん
レガシィこわれた
ミク生涯ベストタイムでQ1通過ｗ
609 ：音速の名無しさん：2009/08/22(土) 15:45:38 ID:vNJF0Ot/O
>>607
マジ？フェンスとかにクラッシュ？
マジ？フェンスとかにクラッシュ？
610 ：音速の名無しさん：2009/08/22(土) 15:46:56 ID:Zrxs/EzC0
鈴鹿にいるの
http://long.2chan.tv/jlab-long/s/long1250921189168.jpg
レガシィ，ヘアピン抜けたあたりで右フロントタイヤあたりから白い煙吹いた
レガシィ，ヘアピン抜けたあたりで右フロントタイヤあたりから白い煙吹いた
マジかｗ
明日出れるかな
明日出れるかな
614 ：音速の名無しさん：2009/08/22(土) 15:56:23 ID:vNJF0Ot/O
>>612
写真ありがとう。自走不能か…
写真ありがとう。自走不能か…
>>611
シフトした瞬間にデフから火出たって密山が言ってた
シフトした瞬間にデフから火出たって密山が言ってた
初音ミクＺ４～
ダイシンの王子は決勝で走るの？
物凄く遅いタイムだったようだけど
物凄く遅いタイムだったようだけど
Rd.6予選結果
1. No66 triple a ムルシェ RG-1
2. No81 ダイシン アドバン Ferrari
3. No11 JIMGAINER ADVAN F430
4. No26 UP START タイサンポルシェ
5. No52 KUMHO TIRE SHIFT IS350
1. No66 triple a ムルシェ RG-1
2. No81 ダイシン アドバン Ferrari
3. No11 JIMGAINER ADVAN F430
4. No26 UP START タイサンポルシェ
5. No52 KUMHO TIRE SHIFT IS350
ムルシよかった～(･∀･)
ムルシ頑張ったのぉ。
決勝で壊れなければいいとこいくんだろうが。
決勝で壊れなければいいとこいくんだろうが。
622 ：音速の名無しさん：2009/08/22(土) 18:24:54 ID:/M/JmJMr0
808が今まで遅かったのは
ドライバーが悪かったのか？
ドライバーが悪かったのか？
ドライバーではない
二人のS耐の成績みなさい
まあでも番場の効果もあるだろう
でなきゃ初乗りなのにアタックなんか任せない
でなきゃ初乗りなのにアタックなんか任せない
田ヶ原さんは今年もヴィッツカップ出てるけど表彰台に届いてないくらいの人です。
ムルシ超オメメメメ！坂東じゃないISも頑張った！
ガライヤ紫電はチンタラやっててくれ
外車勢バンザイ！！！
ガライヤ紫電はチンタラやっててくれ
外車勢バンザイ！！！
GT300クラスPPのtriple a ムルシェ RG-1のタイムが抹消に
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=21728
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=21728
なんですとっ？！
ﾅﾝﾃﾞﾍﾟﾅﾙﾃｨ??
予選不通過だと！！！
クソったれ！！
スタンドで大喜びした俺に謝れ！！
スタンドで大喜びした俺に謝れ！！
ムルシエ、ナイトセッションの時に何かトラブルあったみたいで押されて帰って来てたなぁ
意図的なものじゃ・・・ないよな？
>>637
嘆願書は通ると思うけど、問題は違反部分を今夜解決できるかどうかだな
嘆願書は通ると思うけど、問題は違反部分を今夜解決できるかどうかだな
しかし、GT300クラス、面白すぎるな。
ここまで車種がバラエティに富んでるレースは世界中どこを探しても見当たらないし、
シーズン途中に大幅に車両を改造したり、ド変態な新車が参戦してくるカテゴリーなんてないぞ。
ここまで車種がバラエティに富んでるレースは世界中どこを探しても見当たらないし、
シーズン途中に大幅に車両を改造したり、ド変態な新車が参戦してくるカテゴリーなんてないぞ。
641 ：音速の名無しさん：2009/08/22(土) 21:35:46 ID:3uy1FNDS0
ウガッタ見方をするなら、ムルシエRG-1は大スポンサーで地元名古屋で
絶大な影響力のある、パチンコ雑誌でちゃうの広告露出度を考慮して
これまた通常大会より注目度が高い地元ポッカ耐久で、意図的がギリギリが
紙一重の無理をしたんではと考える
絶大な影響力のある、パチンコ雑誌でちゃうの広告露出度を考慮して
これまた通常大会より注目度が高い地元ポッカ耐久で、意図的がギリギリが
紙一重の無理をしたんではと考える
>>641
それだと予選失格と言うマイナスのイメージの方がでかいぞｗ
それだと予選失格と言うマイナスのイメージの方がでかいぞｗ
トラブル直前のレガシィの動画を発見！
http://zoome.jp/flatouthp/diary/41/
http://zoome.jp/flatouthp/diary/41/
645 ：音速の名無しさん：2009/08/22(土) 23:52:45 ID:mj9SFBqi0
関口はやくね？練習ほとんど走らないで
タイムかわらない
タイムかわらない
エアボックス違反ってどんなことやっちゃったんでしょうか？
リストリクター塞いでもエンジン止まらなかったとかじゃない
>>648
なるほど、悪意の無いＴＴＥみたいなもんですね。
なるほど、悪意の無いＴＴＥみたいなもんですね。
いや、もしかしたらエアボックスと消火器がつながっt
去年のもてぎで坂東ISがリストラクター違反からの優勝。
フォードGTや紫電も予選タイム抹消から優勝。
まさかのムルシェ大逆転優勝フラグか？
フォードGTや紫電も予選タイム抹消から優勝。
まさかのムルシェ大逆転優勝フラグか？
うちの近くにファクトリーがあるんだよねムルシ
なんか微妙に応援してます ガンバレ
なんか微妙に応援してます ガンバレ
653 ：音速の名無しさん：2009/08/23(日) 03:52:00 ID:FGjPfTMhO
ランボオーナー会 ガックリ
>>651
だけど、今回は7000kmの長丁場のレースだから燃費が…
だけど、今回は7000kmの長丁場のレースだから燃費が…
>>655
チェッカーは何日後ですか？
チェッカーは何日後ですか？
鈴鹿70000km
LAP平均2分として40時間くらいか。
まぁ昔は48時間とか72時間とかあったようだし
あれ？ 昨日の予選が終わってから全然情報見てなかったら・・・ ムルシがorz
でも最後尾からの追い上げを期待だね 外車勢の活躍がめっちゃ楽しみ
ところでＢ４は直ってるのかな・・・ 走ってほしいな
でも最後尾からの追い上げを期待だね 外車勢の活躍がめっちゃ楽しみ
ところでＢ４は直ってるのかな・・・ 走ってほしいな
Ｂ４は走ってなかったみたいだね 無理か 残念orz
ロバート・デニーロのギャラ払って金がないスバル
なんで富士重工業はクスコと縁を切ったんだか。
R&Dじゃなくてクスコにレガシィを作らせれば良かったのに。
中身はインプレッサのをそのまま流用できるし、四駆のノウハウも豊富だし。
R&Dじゃなくてクスコにレガシィを作らせれば良かったのに。
中身はインプレッサのをそのまま流用できるし、四駆のノウハウも豊富だし。
ムルシェは結局どうなったのん？
>>665
フリー走行トップでブイブイ言わせてますよ
フリー走行トップでブイブイ言わせてますよ
>>666
てことは問題個所の修正出来たんすね。良かった良かった
てことは問題個所の修正出来たんすね。良かった良かった
668 ：音速の名無しさん：2009/08/23(日) 12:45:28 ID:5MgyNaco0
優勝は無理でもたくさんオーバーテイク見せてほしいなぁ
そしてでききれば表彰台に‥‥‥
そしてでききれば表彰台に‥‥‥
でも今年のＪＬＯＣは、トラブルに付きまとわれているからなぁ･･･
670 ：音速の名無しさん：2009/08/23(日) 13:55:02 ID:l5j6ENbH0
R&Dレガシィ結局走らないのか…。
残念
残念
なん・・・だと・・・!?
残念だけど次戦（もうちょっと先かな？）に期待しようか
公式実況動画にパスワード要求きたぞ
新規マシンって、なんで用意周到に万全の体制で臨めないかな？
徹夜続きで作って間に合わせたって意味ねーよ。
徹夜続きで作って間に合わせたって意味ねーよ。
レガシィ走らないのは残念ですけど、山野選手は『インプレッサよりも速くなる!』ってサイン貰う時におっしゃってました
密山選手はめっちゃ残念そうでした!
密山選手はめっちゃ残念そうでした!
>>675
カーボンモノコックまで埋め込んでおきながら「インプレッサより遅いです＞＜」とは言えんだろ。
カーボンモノコックまで埋め込んでおきながら「インプレッサより遅いです＞＜」とは言えんだろ。
678 ：音速の名無しさん：2009/08/23(日) 15:32:41 ID:s9Vjiqd/O
セブンがウェッズとガライヤの前にいるｗ
>>680
２００２年ごろのヴィーマック初登場のときは衝撃的だった
２００２年ごろのヴィーマック初登場のときは衝撃的だった
>>681
覚えてる覚えてる。でもベースもコストも違いすぎ
市販のヴィーマックってプロトが源流じゃなかったっけ？
プロトから生まれた純スポーツカーがベースなわけだからレガシィと比べるのはちょっと･･･
あレガシィが悪いとは言ってないよ。スバルの車はいい車だと思うよ
ま、それ以前に今と比べてテストし放題の時代だしね。それだけ開発もグングン進むわけだし
どっちにしろヴィーマックもデビュー戦は勝ったけどそれ以降は壊れたことも多かったと思うけど
覚えてる覚えてる。でもベースもコストも違いすぎ
市販のヴィーマックってプロトが源流じゃなかったっけ？
プロトから生まれた純スポーツカーがベースなわけだからレガシィと比べるのはちょっと･･･
あレガシィが悪いとは言ってないよ。スバルの車はいい車だと思うよ
ま、それ以前に今と比べてテストし放題の時代だしね。それだけ開発もグングン進むわけだし
どっちにしろヴィーマックもデビュー戦は勝ったけどそれ以降は壊れたことも多かったと思うけど
683 ：音速の名無しさん：2009/08/23(日) 18:38:30 ID:zM3JOelO0
ダイシン青木はこのままだと丸坊主ｗｗｗｗｗ
勝智300トップ抜いてシケインで減速で押さえて順位変えるってゲーム内の遊びかｗ
青木丸坊主決定ｗｗｗｗ
686 ：音速の名無しさん：2009/08/23(日) 19:43:32 ID:GEuiC+Ma0
シケインで邪魔された
まーの優勝っていつ以来？
青木って坊主の公約してたのか
>>687
ハセミのシルビア以来じゃね？
ハセミのシルビア以来じゃね？
690 ：音速の名無しさん：2009/08/23(日) 20:19:42 ID:FGjPfTMhO
青山王子ってキモいね
なんか金持った鼠男みたいに見えちまう
なんか金持った鼠男みたいに見えちまう
691 ：音速の名無しさん：2009/08/23(日) 20:21:40 ID:ofkHdXNx0
金石には悪いがちんたら走る引退セレモニーはレース後やってくれ
692 ：音速の名無しさん：2009/08/23(日) 20:31:40 ID:TI13n8c/0
いきなりのナイトレースで目が慣れてなかったとか？
涙で前が見えてなかったとかだったら笑う
どっちにしろ殺気だった連中が大詰め争ってんだし邪魔だったな
涙で前が見えてなかったとかだったら笑う
どっちにしろ殺気だった連中が大詰め争ってんだし邪魔だったな
序盤のマッハ号のことをみんな忘れないで
>>689
ということは7年ぶり！？
ということは7年ぶり！？
勝智は300がトップ争いじゃなくても、300抜いてから
300以下の速度で減速してシケイン入るってだけでも危ないと思う…
だったら最初から抜かずにもっとチンタラ走っとけ
300以下の速度で減速してシケイン入るってだけでも危ないと思う…
だったら最初から抜かずにもっとチンタラ走っとけ
紫電て次のレース出るの決まってないんじゃなかったっけ？
勝智とともにラストランだったらシャレならんな。
勝智とともにラストランだったらシャレならんな。
698 ：音速の名無しさん：2009/08/23(日) 21:23:00 ID:AMIdALqX0
jsportsではこの件に対して由良さんコメントしてた？
>>698
由良さんはわかんなかったけど、飯田章が「あれは無いな～」とか言ってた様な・・・
由良さんはわかんなかったけど、飯田章が「あれは無いな～」とか言ってた様な・・・
自分勝手なキムチってホント最低だよね
マジで金石は加藤にぶん殴られるレベル
何だよアレ
何だよアレ
動画あげてくれ話はそれからだ
706 ：音速の名無しさん：2009/08/23(日) 23:12:18 ID:LhNwHMHn0
>>705
これって著作権に触れるんじゃねぇの？
これって著作権に触れるんじゃねぇの？
708 ：音速の名無しさん：2009/08/23(日) 23:20:41 ID:97aV0WU5O
タイトル決まってて消化試合ならともかく
ど真ん中で空気読まず引退ランしてんじゃねーよ
走らせたリアルもリアルだがGTAも止めるなりレース後セレモニー用意してやるなり配慮しろよ
ど真ん中で空気読まず引退ランしてんじゃねーよ
走らせたリアルもリアルだがGTAも止めるなりレース後セレモニー用意してやるなり配慮しろよ
バ金石はゴールしてからやれやまだレースやってんのに
710 ：音速の名無しさん：2009/08/23(日) 23:35:09 ID:cQu/VidoO
>>708
そのGTA社長ですが馬鹿面下げて 金石の引退セレモニーで消火器噴射させてた模様(モータースポーツチャンネルにも掲載されてる)
息子ちゃんのチームがタイトル穫るには♯2邪魔だもんな
金石と話出来てたんだろ
そのGTA社長ですが馬鹿面下げて 金石の引退セレモニーで消火器噴射させてた模様(モータースポーツチャンネルにも掲載されてる)
息子ちゃんのチームがタイトル穫るには♯2邪魔だもんな
金石と話出来てたんだろ
まったく何が今年はガチンコだかﾜｹﾜｶﾒだな
マッハ号がマッハでガレージへGOしたのにはワロタｗｗｗ
まあ漁夫の利というか何というか
ガライヤが１位に躍り出て、以下２点差でひしめく状況は
見てる方には面白いかも。
紫電には７戦以降もスポンサーを見つけてリベンジして欲しいな。
加藤は納豆屋の社長業、F3 の監督、そして
紫電のドライバーとして勝智よりも年上なのに現役バリバリで
頑張ってるんだからな。
ガライヤが１位に躍り出て、以下２点差でひしめく状況は
見てる方には面白いかも。
紫電には７戦以降もスポンサーを見つけてリベンジして欲しいな。
加藤は納豆屋の社長業、F3 の監督、そして
紫電のドライバーとして勝智よりも年上なのに現役バリバリで
頑張ってるんだからな。
アップスタートの3回ものバーストの理由は何だったんだ?
自車の行動により（ｼｹｲﾝでの不必要なまでの減速）
順位が変動し（300ｸﾗｽ）
利益を得た（ﾗｽﾄﾗﾝゴールできた）
よって景品は次戦、予選タイムに関わらず決勝レースは300クラスの最後尾からスタートです
順位が変動し（300ｸﾗｽ）
利益を得た（ﾗｽﾄﾗﾝゴールできた）
よって景品は次戦、予選タイムに関わらず決勝レースは300クラスの最後尾からスタートです
赤鮫よ、お前の存在の方が我慢の限界だわ
青木がパイパンになったと聞いて飛んできました！
718 ：音速の名無しさん：2009/08/24(月) 00:15:33 ID:Q2okq7wH0
マッハ号、おやっさんがいたとはいえ勝てたよな・・・
719 ：音速の名無しさん：2009/08/24(月) 01:20:31 ID:M+uYeFQv0
なんてアナウンサーだったのか知らないけど決勝の進行 解説はカッコイイナァ～
のどかな感じがするシビック実況の山本さんの実況もすきだけど
GTとなると カッコ良さってのも必要なんだろうなぁ～
のどかな感じがするシビック実況の山本さんの実況もすきだけど
GTとなると カッコ良さってのも必要なんだろうなぁ～
720 ：音速の名無しさん：2009/08/24(月) 01:22:14 ID:M+uYeFQv0
山本さんの 声をきいてると 壷井ノリオを連想してしまう...wwwww
何でこんなリスクを犯してまでR&D SPORTSにゼロからのマシン製作を頼んだんだ？
実績があるクスコにホワイトボディ渡して作らせりゃ良かったんじゃないの？
実績があるクスコにホワイトボディ渡して作らせりゃ良かったんじゃないの？
724 ：音速の名無しさん：2009/08/24(月) 04:19:10 ID:6H60ZotRO
玉中さんって、なかなかやるなー。マッハのファンになったよ
昨日の終了間際の３００のトップ争い３台は正直どうでもいいチームばっかだった・・・ ご愁傷様ですとしか言えんわ
トムスの給油マン、大丈夫だったのか？
727 ：音速の名無しさん：2009/08/24(月) 10:35:32 ID:edZpxjNX0
>>723
クスコじゃカーボンモノコックは造れないだろう。
クスコじゃカーボンモノコックは造れないだろう。
729 ：音速の名無しさん：2009/08/24(月) 11:21:39 ID:LRRIuC1g0
勝智、レースぶち壊ししやがって・・・
731 ：音速の名無しさん：2009/08/24(月) 11:39:03 ID:3PrUnLLt0
○中さんは走らせ無くても良いが、オヤジは走らせてやりたかったな・・・。
732 ：音速の名無しさん：2009/08/24(月) 12:44:20 ID:YxGzFA7k0
オヤジはチームに不幸を呼ぶ男・・・w
ダレウマ（ｒｙ
ＩＳも応援したいが、使っているのは裏がありそうな坂東のチームと半島タイヤ使用チームという現実 orz
ひとまず坂東のオヤジよ・・・ 身を引いてくれ
ひとまず坂東のオヤジよ・・・ 身を引いてくれ
>>728
ボディぶった切ってカーボンモノコックを埋め込んだ結果が75kgの余計なウェイトなんだが。
ボディぶった切ってカーボンモノコックを埋め込んだ結果が75kgの余計なウェイトなんだが。
737 ：音速の名無しさん：2009/08/24(月) 17:55:30 ID:MxhUgJ2d0
ムルシェって本当にラストラン？
738 ：音速の名無しさん：2009/08/24(月) 18:58:11 ID:Sqi+FJ1pO
そんなあ
>>737
幻になっちゃっけどポールポジションのインタビューで新品のエンジンだって、言ってた
気がする･･ラストランだったらわざわざ新品エンジン用意しないと思うけど。
ガイヤルドも随分と熟成されてきたんだね。デビュー当初のあの遅さを思い出すと
ビックリ!でした。
幻になっちゃっけどポールポジションのインタビューで新品のエンジンだって、言ってた
気がする･･ラストランだったらわざわざ新品エンジン用意しないと思うけど。
ガイヤルドも随分と熟成されてきたんだね。デビュー当初のあの遅さを思い出すと
ビックリ!でした。
740 ：音速の名無しさん：2009/08/24(月) 19:32:18 ID:hCDBdd+/0
一つ聞きたい、ミク号が普通にレース戦えてるんだが何があった？
741 ：音速の名無しさん：2009/08/24(月) 19:34:19 ID:oKrNLIwK0
>>740
-100ｋｇハンデ
-100ｋｇハンデ
742 ：音速の名無しさん：2009/08/24(月) 19:44:30 ID:hCDBdd+/0
>>741
え？（゜д゜）
え？（゜д゜）
トランスアスクルにもしたよな、もはや前と別物
トランスアクスルなｗ
文房具かよ
加藤は流石だねぇ
歳三が2年前より速くてうまくなってた
749 ：音速の名無しさん：2009/08/24(月) 20:22:47 ID:4FEZnzil0
遅くなったがガイヤルド初ポイントおめでとう
デビューから見守ってたから感慨深いなぁ･･･
是非次の富士で表彰台を!!
デビューから見守ってたから感慨深いなぁ･･･
是非次の富士で表彰台を!!
タイサンポルシェですが
場内のピエール北川氏の実況では
『右⇒左⇒右、次はどっちだ？』と言われてました。
思わず、両方！と呟いてしまった
場内のピエール北川氏の実況では
『右⇒左⇒右、次はどっちだ？』と言われてました。
思わず、両方！と呟いてしまった
金石の決勝後コメント
３００の邪魔したことは全く触れず、自分の引退レースのことしか頭になかったみたいね。
http://www.real-racing.jp/raceinfo/index/2009/SGT/R6/2/
３００の邪魔したことは全く触れず、自分の引退レースのことしか頭になかったみたいね。
http://www.real-racing.jp/raceinfo/index/2009/SGT/R6/2/
加藤寛規｢（最後にNo.46とNo.43に抜かれたのは、No.17の）金石(勝智)くんに完全にやられた。
130Ｒでブレーキ踏まれるし、シケインもあんなに早くブレーキ踏まれて…。
ちょっとね～、危ないよ、いくらなんでも。（以下略）
金石、ほとんど嫌がらせだね。
それとも、シケインスタンドの観客の声援（実は300のトップ争いへの歓声）
に応えたかったのか？？
130Ｒでブレーキ踏まれるし、シケインもあんなに早くブレーキ踏まれて…。
ちょっとね～、危ないよ、いくらなんでも。（以下略）
金石、ほとんど嫌がらせだね。
それとも、シケインスタンドの観客の声援（実は300のトップ争いへの歓声）
に応えたかったのか？？
ダイシンのF430とジムゲイナーのF430の優勝争い見たかったなぁ。
マッハ号は、もったいなかったよなぁ
加藤はもっとキレていい
相手が500のドラだからと遠慮することない
相手が500のドラだからと遠慮することない
758 ：音速の名無しさん：2009/08/24(月) 23:45:06 ID:ybw0ZcRsO
761 ：音速の名無しさん：2009/08/24(月) 23:59:40 ID:qdhl8sDc0
加藤さん＞納豆屋なのにねちっこくないんだな
麦とろ納豆は
つる～としているからな。
つる～としているからな。
ネチっこいといえば谷口さん
金石呼んでこーーーーい！！！
加藤さんは謙虚なﾄﾞﾗで人気者
766 ：音速の名無しさん：2009/08/25(火) 00:50:18 ID:AHYO4C160
以前加藤さんは５００ＮＳＸ運転したことある それで金石のブレーキの下手さをいったんじゃなーい 引退は速く乗れなくなったから当然 でももう紫電最後だったのでは？
一樹は嫌いだけど親父は好きだったんだが
あの親バカっぷりを何度も見てるうちに親父も大嫌いになった。
あの親バカっぷりを何度も見てるうちに親父も大嫌いになった。
親子で同じレースやってると駄目になるのかもね
星野といい板東といい…
星野といい板東といい…
まぁ&カズKINGとかもうね・・・Zが廃るよ
孝太と安田なら今頃ランクトップだらうに
孝太と安田なら今頃ランクトップだらうに
>>769
だから安田が500に上がった訳で・・・・
だから安田が500に上がった訳で・・・・
今更だが、まぁもカズキングも「かずき」なんだな。
773 ：音速の名無しさん：2009/08/25(火) 03:05:28 ID:5areUI5RO
Jr.ドライバは
カズキンとカジキで識別可能
カズキンとカジキで識別可能
774 ：音速の名無しさん：2009/08/25(火) 03:14:25 ID:5areUI5RO
赤鮫から凶鮫オヤジに改名汁
776 ：音速の名無しさん：2009/08/25(火) 08:28:19 ID:NwiKMMEa0
とりあえず金石は汚名返上と言う意味も込め
引退禁止の措置で裸一貫で後1年レース活動すべき
引退禁止の措置で裸一貫で後1年レース活動すべき
加藤さんが抗議しなかったのって、もういなくなるやつに何言っても無駄だと思ったからじゃない？
>>777
オメェみたいなヤツかｗ
オメェみたいなヤツかｗ
紫電もこれ以上勝っちゃったら坂東に何キロ上乗せで積まされるかわかったもんじゃないでしょ
市販車の旧型M5、新型M3のエンジン音は大好物なのに、
なんでミク号はあんなに気持ちの悪い音になったのだろう・・・
エンジンスイッチしてだいぶマシになったけどさ
なんでミク号はあんなに気持ちの悪い音になったのだろう・・・
エンジンスイッチしてだいぶマシになったけどさ
782 ：音速の名無しさん：2009/08/25(火) 10:34:55 ID:OWw2QnFjO
784 ：音速の名無しさん：2009/08/25(火) 13:24:50 ID:9srw1K/dO
>>781
リスト付きのエンジンはどうしても高回転まで回せんからな
ミク号のはおそらく７０００rpmも回ってないんじゃないか
ノーマルはもっと回せるでしょう
もしくはオリジナルのエキマニがダメダメだとか
リスト付きのエンジンはどうしても高回転まで回せんからな
ミク号のはおそらく７０００rpmも回ってないんじゃないか
ノーマルはもっと回せるでしょう
もしくはオリジナルのエキマニがダメダメだとか
市販車なら気持ちのいい音になるようにチューニングしてくるから。
音質も売りの一つだし。
音質も売りの一つだし。
>>785
今回は意図的に回転抑えてたらしいよ。
今回は意図的に回転抑えてたらしいよ。
抑えていてリタイアじゃぁなぁ・・・
エンジン以外が壊れたんだからしゃーない
昔、アクセルワイヤーが切れて、キャブレターのほうの根元に小石を挟んで、アクセル開きっぱなしの状態にしてピットまで戻って来た車がいたが、今の車だとそういう単純な仕掛はできんのかな？
止まった場所がピットに近かったら戻って直せた。 正直運がなかった。
>>787
それ決勝中だけじゃないの？
それ決勝中だけじゃないの？
昔WRCのサファリラリーでシュバルツがワイヤ切れた時
コドラに靴よこせと靴ひも結んで手で制御して僅か数分のロスで帰ってきたな
その時のインタビューで漏れメカニック上がりで良かったと言ってたｗ
コドラに靴よこせと靴ひも結んで手で制御して僅か数分のロスで帰ってきたな
その時のインタビューで漏れメカニック上がりで良かったと言ってたｗ
今の車ってアクセルワイヤー有るの？
フライ・バイ・ワイヤーって禁止じゃなかった？
796 ：音速の名無しさん：2009/08/25(火) 18:28:19 ID:x5UN54z10
ムルシェＲ-ＳＶは出ないの？
797 ：やすゆき：2009/08/25(火) 21:35:33 ID:6r0NN3rx0
で、ポルショのパンクは何なの？
異物を拾ったとかだろJK
799 ：やすゆき：2009/08/25(火) 21:38:05 ID:6r0NN3rx0
二度もだよ？右後輪。アレおかしいだろ？クムホタイヤかわね、俺。
>>799 普通クムホとかＢＳとか買わんだろ
なぜＢＳをキムチと同列にする
滑らすのが好きな人にはクムホが向いてるって話なら聞いたことある。
つまり、普通の走りができないタイヤということか？
つまり、普通の走りができないタイヤということか？
クムホタイヤなんて店頭で見たこと無いわ
300ってフルカーボンモノコックって認められてないんだっけ？
誰かJAF-GT300の車両規定へのリンク知りませんかね？
500のNSXみたいにカーボンだけどいちおうベース車のキャビン使ってるよ的な言い訳使ってるんでしょうかね？
誰かJAF-GT300の車両規定へのリンク知りませんかね？
500のNSXみたいにカーボンだけどいちおうベース車のキャビン使ってるよ的な言い訳使ってるんでしょうかね？
チラシで入ってくる激安タイヤは大抵クムホだな
信じられんほど安いから（品質を）信じない
信じられんほど安いから（品質を）信じない
807 ：音速の名無しさん：2009/08/25(火) 23:48:39 ID:k3b6rtkS0
#26のタイヤはYOKOHAMAだろ
レガシィ、SUBARUファンシートまで作っておいて
結局走れない展示車両(笑)、話題だけ先行させてこのザマ！
結局走れない展示車両(笑)、話題だけ先行させてこのザマ！
ファンシート作ったのはGTAだろｗ
スバルも東京R&Dも悪くない
スバルも東京R&Dも悪くない
インプレッサの時の事考えりゃ完全に想定範囲内だったな
デビュー後もしばらくはレースになってなかったんだがら、出来たてのクルマでアタック出来てた
のはむしろ頑張った方かもなｗ
デビュー後もしばらくはレースになってなかったんだがら、出来たてのクルマでアタック出来てた
のはむしろ頑張った方かもなｗ
クスコが作ってたら最初からある程度活躍できたかもしれないけどなー
ガワだけ作り直せば良いんだから、ある程度どころか即戦力になるだろ。
>>812
エンジン以外は殆ど新しいらしいから関係無い
エンジン以外は殆ど新しいらしいから関係無い
なんでＲ＆Ｄにしたんだろな
クスコは全日本ラリーもランエボにスイッチしたし、スバルとは切れたからじゃない？
>>815
カーボンモノコックの技術を持ってるコンストラクターだからじゃない？
カーボンモノコックの技術を持ってるコンストラクターだからじゃない？
それでもそれなりに長い間レースしているR&Dが
進水式はミクと同レベルというのは情けない話
勇み足しないでもうちょいテストしてからにすりゃいいのに
進水式はミクと同レベルというのは情けない話
勇み足しないでもうちょいテストしてからにすりゃいいのに
根気はテスト禁止じゃなかったか
カーボンモノコックを使わなくても闘えるのは、昨年の結果が証明している。
ドライブトレインも、クスコインプレッサで開発した変態だけど優良な四駆がある。
なのに、四駆もツーリングカーも触ったことがない「レーシングコンストラクター」に全てを投げた。
「群馬のラリー屋」が結果を残している、ノウハウも持っているにも関わらず。
果たして、そこまでして「泥遊びのSUBARU」を払拭する必要があるのだろうか。
ドライブトレインも、クスコインプレッサで開発した変態だけど優良な四駆がある。
なのに、四駆もツーリングカーも触ったことがない「レーシングコンストラクター」に全てを投げた。
「群馬のラリー屋」が結果を残している、ノウハウも持っているにも関わらず。
果たして、そこまでして「泥遊びのSUBARU」を払拭する必要があるのだろうか。
なんか、スバルとクスコに粘着してる奴がいるが・・・
スバルが切ったんじゃない
クスコがスバルを切ったんだよ
スバルが切ったんじゃない
クスコがスバルを切ったんだよ
>>804
WEB上には無いらしい。必要ならJAFで購入する必要がある模様。
ちなみに定価1500円。JAF会員なら1割引らしい。
2009年からの変更点については
JAFからの公示・お知らせ 2008年10月号に掲載されてる。
WEB上には無いらしい。必要ならJAFで購入する必要がある模様。
ちなみに定価1500円。JAF会員なら1割引らしい。
2009年からの変更点については
JAFからの公示・お知らせ 2008年10月号に掲載されてる。
モスラーはフルカーボンフレームじゃないか
モスラーは吊しの時点で、カーボンだから、問題ないかと
826 ：音速の名無しさん：2009/08/26(水) 10:55:34 ID:BXKMSY9S0
すんません、紫電のRQ
小泉みゆき、愛川マユミ、舟橋菜々、中村祐子
4人ともクビになった理由誰か知りませんか？
小泉みゆき、愛川マユミ、舟橋菜々、中村祐子
4人ともクビになった理由誰か知りませんか？
お金が無いからレースむりぽ・・・じゃ無かったか？
>>801
ｸﾑﾎは品質 ＢＳは値段
ｸﾑﾎは品質 ＢＳは値段
829 ：826：2009/08/26(水) 11:08:54 ID:BXKMSY9S0
>>821
違う。STIがクスコ/キャロッセを切った
違う。STIがクスコ/キャロッセを切った
自分が喋りたいだけの癖して何ゴチャゴチャ回りくどい事してんだyo
レース出るだけで資金が精一杯なんじゃねーの。
つーかＲＱ絡みのくだらないゴシップ話なんかどーでもえーわ。
全チームＲＱ撤廃でも構わん。
つーかＲＱ絡みのくだらないゴシップ話なんかどーでもえーわ。
全チームＲＱ撤廃でも構わん。
833 ：音速の名無しさん：2009/08/26(水) 11:47:37 ID:crAC6tUx0
提灯カテゴリーはむしろ一度丸ごと崩壊していただきたい
834 ：音速の名無しさん：2009/08/26(水) 11:58:56 ID:BXKMSY9S0
>>820
今年はあんな甘甘救済あるんか
今年はあんな甘甘救済あるんか
クスコは来季に向けてランエボのGT車両開発を進めています
で、結局どっちがどっちを切ったのよ。
>>808
予選までは走ったじゃん。
予選までは走ったじゃん。
839 ：音速の名無しさん：2009/08/26(水) 16:10:18 ID:Jdg05SNa0
52号車の写真を見てたら
スペル星人に見えてしまった。
ttp://images.google.co.jp/images?hl=ja&lr=&q=%E3%82%B9%E3%83%9A%E3%83%AB%E6%98%9F%E4%BA%BA&um=1&ie=UTF-8&sa=N&tab=wi
スペル星人に見えてしまった。
ttp://images.google.co.jp/images?hl=ja&lr=&q=%E3%82%B9%E3%83%9A%E3%83%AB%E6%98%9F%E4%BA%BA&um=1&ie=UTF-8&sa=N&tab=wi
>>826
紫電のRQじゃなくてプリヴェのRQなんだから、スポンサーが撤退すりゃいなくなるのは当然だろ。
紫電のRQじゃなくてプリヴェのRQなんだから、スポンサーが撤退すりゃいなくなるのは当然だろ。
GTA「三菱？出入り禁止じゃボケ！」
談合提灯組織のGTAだからそれくらいやりかねんなｗ
まあ三菱だろうがヒュンダイだろうが板東星野親子が絡めば初戦からトップ争いだろう
俺が聞いた噂では、クスコがGTを止めたいって言い出したのが先で、
スバルはGT止めるならアジパシや全日本ラリーもサポート出来ないって
言うことになって、今に至るみたいな流れだったが、本当のところは
どうなんだろうね
スバルはGT止めるならアジパシや全日本ラリーもサポート出来ないって
言うことになって、今に至るみたいな流れだったが、本当のところは
どうなんだろうね
クスコのきゅうぴいが
三鷹の取締役を激怒させたんだよなｗ
三鷹の取締役を激怒させたんだよなｗ
850 ：音速の名無しさん：2009/08/27(木) 00:40:31 ID:ucMw3ftrO
三鷹の取締のアナルでもクスコ鏡で開拓したのか？
いらっとするようなことを言われて
「死ねばいいのに」
とかぽろっと言っちゃったとか
「死ねばいいのに」
とかぽろっと言っちゃったとか
>>851
お前は俺か
お前は俺か
853 ：音速の名無しさん：2009/08/27(木) 03:11:27 ID:SNIPF+/JO
３００で言うと、誰と誰が組めば最強だろう？
加藤は良いよな。
加藤、谷口かな。
加藤は良いよな。
加藤、谷口かな。
歯医者、青山王子、ヒロミのトリオだな。
>>854
無敵だな
無敵だな
856 ：音速の名無しさん：2009/08/27(木) 08:27:30 ID:hQl3uQlDO
それは最強じゃなくて最狂もしくは最凶
速くて実力のあるチームに限って金がなくて撤退危機に直面し遅いチームに限って金があって参戦継続か…
紫電どうなるんだろう？
紫電どうなるんだろう？
>>848
レガシィではエンジンだけでなくミッションもスバルでやるからって、せっかく優勝できるま
でに仕上げたトランスアクスルAWDを捨てろ言われてあまりの理不尽さにキレたんじゃね？
クスコとしてはインプレッサのガワだけレガシィに替えて今年もあわよくば１戦でも優勝を狙
っていたのに、１からやり直せだもんな。
レガシィではエンジンだけでなくミッションもスバルでやるからって、せっかく優勝できるま
でに仕上げたトランスアクスルAWDを捨てろ言われてあまりの理不尽さにキレたんじゃね？
クスコとしてはインプレッサのガワだけレガシィに替えて今年もあわよくば１戦でも優勝を狙
っていたのに、１からやり直せだもんな。
んで坂東のとこのISがメシウマ状態になるわけですね
紫電、ガライヤ、ヴィーマックが害悪なら、カローラ、IS、レガシィ、漢検F430は何なんだと。
GTA自体害悪だから
110号車、111号車は、どこへ？
応援しているのですが・・・
応援しているのですが・・・
#11ってなんかエゲつない改造してたか？
結局どいつもこいつも殆どがガワ被せてあるだけなんだよな
それを知らず紫電、ガライヤはインチキとか恥ずかしい言葉が出てくる
まあ音と見た目と魔改造の品評会としてならSGTもありだが
全車ハンデやら救済やら満載でレースとしてはもうｵﾜｯﾄﾙね
それを知らず紫電、ガライヤはインチキとか恥ずかしい言葉が出てくる
まあ音と見た目と魔改造の品評会としてならSGTもありだが
全車ハンデやら救済やら満載でレースとしてはもうｵﾜｯﾄﾙね
GTAが郷のマクラーレン追っ払った時点で
ぐちゃぐちゃになるのは目に見えていたわけで
ぐちゃぐちゃになるのは目に見えていたわけで
この時期に、WRCを撤退したスバルが、フルカーボンモノコックの本気モードで参戦してくるということは
S-GTがレース・シリーズとして成功しているという何よりの証明でしょう。
GTAのレギュレーション・ポリシーが成功してるということだよ。
S-GTがレース・シリーズとして成功しているという何よりの証明でしょう。
GTAのレギュレーション・ポリシーが成功してるということだよ。
まあ観客動員数が日本一多いのも確かだわな（F1除
土曜日のグラスタが満員で驚いたｗ
Ｘ効果もあるかも試練が
土曜日のグラスタが満員で驚いたｗ
Ｘ効果もあるかも試練が
いざレース始まったら第2戦より人いなかったけどね
他にまともな全日本レース無いから日本一保っているだけで
JGTC時代に比べたら確実にジワジワと減っている
他にまともな全日本レース無いから日本一保っているだけで
JGTC時代に比べたら確実にジワジワと減っている
875 ：音速の名無しさん：2009/08/27(木) 13:06:50 ID:JHxOXp+P0
>>871
スバルはほんとはWTCC行きたいんだけどな。
SGTはガラパゴスと言われてるわりに面白いけど、最近は問題山積み。
GTAとかGTAとかGTAとか・・・。
プロモーションと低コストという点ではDTMは参考になると思うけどな。
最も、DTMのヨーロッパでの人気と成功はS-GTと比べていいレベルじゃないけど。
スバルはほんとはWTCC行きたいんだけどな。
SGTはガラパゴスと言われてるわりに面白いけど、最近は問題山積み。
GTAとかGTAとかGTAとか・・・。
プロモーションと低コストという点ではDTMは参考になると思うけどな。
最も、DTMのヨーロッパでの人気と成功はS-GTと比べていいレベルじゃないけど。
とはいえDTMもいつ崩壊してもおかしくない状況で綱渡ってるわけだが。
DTMよりGT500のが速いんだよね？テレビで見てるとDTMの車のが速く見えない？
つか世界中ヒーコラいってんのにおまいら夢見過ぎ
不況と無縁なのはル・マン24時間くらいだわな
SUPER GTって世界の箱レースでどのくらいのポジション？
ポジションは高くないでしょ
速いけど
速いけど
つうかロートルレースじゃ他と比較もクソも無く
助っ人でもとるる位しかお呼びかからんし
助っ人でもとるる位しかお呼びかからんし
884 ：音速の名無しさん：2009/08/27(木) 17:01:03 ID:/bpT0V830
とるる以外のデュバルやらロッテラーやらはヨーロッパでは忘れられた存在なのかな、すでに。
だれか現行のDTM車もってきて参戦しないかな
886 ：音速の名無しさん：2009/08/27(木) 17:27:54 ID:chuB2c3hO
まあGTのが速いだろうな
伊藤が鈴鹿で50秒きった時はビックリしたよ
伊藤が鈴鹿で50秒きった時はビックリしたよ
>>879
予備予選が無くなったじゃん。
予備予選が無くなったじゃん。
>>879
童夢でさえ資金難で参戦を取り止めたのに？
童夢でさえ資金難で参戦を取り止めたのに？
ロッテラーはニュる24時間に出てなかったけか。
まあ国内最高峰つっても旬を過ぎたベテランと海外に出損ねた若手の受け皿でしかない罠。
かつては海外ドライバーも日本を踏み台にしてF1へなんて道もあったが
今は日本の有望な奴はF3卒業したらGP2行っちゃうしな。
まあ国内最高峰つっても旬を過ぎたベテランと海外に出損ねた若手の受け皿でしかない罠。
かつては海外ドライバーも日本を踏み台にしてF1へなんて道もあったが
今は日本の有望な奴はF3卒業したらGP2行っちゃうしな。
× 日本の有望な奴はF3卒業したら
○ 有望な奴は日本のF3卒業したら
○ 有望な奴は日本のF3卒業したら
ガラパゴス化にしたツケは大きく返ってくるよ
NASCARやオージーV8の様に野球やサッカーみたく身近な文化としても根付いていないし
NASCARやオージーV8の様に野球やサッカーみたく身近な文化としても根付いていないし
まあ、先にFIA/LM GT1のほうが無くなりそうな勢いだけどな。
894 ：音速の名無しさん：2009/08/27(木) 17:57:43 ID:5nVyHBblO
×予備予選
○テストデイ
だろ
○テストデイ
だろ
895 ：音速の名無しさん：2009/08/27(木) 18:35:27 ID:JHxOXp+P0
前にヨーロッパのツーリングカー関係者と仕事柄話す機会があって、
S-GTは恐ろしく速くてフォーミュラだなって言ってた。けど、コストかかりすぎなのと、
プロモーションはもっと工夫出来るんではないかとも。ただ日本はモータースポーツという
文化があんまり根付いてないのにも驚いてた。いっぱい良いメーカーあるのに。
あと一番印象的だったのが、若手ドライバーが全然育ってないねと言われたこと。
それから車が速すぎる、ハイテクすぎるのがその一因なんではないかとも言ってたよ。
あとクルムとかロッテラーは本国は殆ど知られて無くて（特にクルム）、車ではなく
ドライバーの実力差が出るようなレギュレーションにすべきと言ってたよ。
確かにSGTは下手くそな中年とかが居座ってるイメージ・・・
S-GTは恐ろしく速くてフォーミュラだなって言ってた。けど、コストかかりすぎなのと、
プロモーションはもっと工夫出来るんではないかとも。ただ日本はモータースポーツという
文化があんまり根付いてないのにも驚いてた。いっぱい良いメーカーあるのに。
あと一番印象的だったのが、若手ドライバーが全然育ってないねと言われたこと。
それから車が速すぎる、ハイテクすぎるのがその一因なんではないかとも言ってたよ。
あとクルムとかロッテラーは本国は殆ど知られて無くて（特にクルム）、車ではなく
ドライバーの実力差が出るようなレギュレーションにすべきと言ってたよ。
確かにSGTは下手くそな中年とかが居座ってるイメージ・・・
いまだに本山が猿山の大将だからなあ
そう思われても仕方ないわ
そう思われても仕方ないわ
>>893
GT2以下が盛況だからして別に困らんでしょ
しかも来年からGT1変わるからして
>>892
そもそも日本の場合は主だった1メーカーがやーめたと言った瞬間
カテゴリーそのものが余命1、2年の死の宣告で必ず崩壊だからなあ
しかも形を変えたりして存続していく訳でもなく綺麗さっぱり消滅の繰り返し
そりゃ根付かないて
GT2以下が盛況だからして別に困らんでしょ
しかも来年からGT1変わるからして
>>892
そもそも日本の場合は主だった1メーカーがやーめたと言った瞬間
カテゴリーそのものが余命1、2年の死の宣告で必ず崩壊だからなあ
しかも形を変えたりして存続していく訳でもなく綺麗さっぱり消滅の繰り返し
そりゃ根付かないて
林みのるの指摘に回帰してしまうんだよなぁ、結局。
みのるは好きじゃないが言っていることは正論だからな
富士のエントリーリスト公式来たね。
各マシンポイント通りのウエイトまで半減されたけど、
ハンコックだけ2倍の80kgなのな。
各マシンポイント通りのウエイトまで半減されたけど、
ハンコックだけ2倍の80kgなのな。
>>899
なんて言ってたの？
なんて言ってたの？
レガシィのボンネットに微妙に段差がついてるのは、インタークーラー穴を
イメージしてるのかなぁ？
イメージしてるのかなぁ？
俺もみのるがなんて言ったのか知りたいな。
みのるﾀｿはトップギアのジェレミーの如く極端だから誤解されるが
今の日本のレースはこれでええのか？と心配しているのは分かる
童夢の公式にもコラムあるよ、更新モッサリだけど
今の日本のレースはこれでええのか？と心配しているのは分かる
童夢の公式にもコラムあるよ、更新モッサリだけど
907 ：音速の名無しさん：2009/08/27(木) 21:49:24 ID:chuB2c3hO
まぁねぇ。外人ドラが来るのも「そこそこの速さで食っていける」からなんだよな。
マシンが均一化、差があってもウェイトとかでハンデ付けられる日本のレースでは、
ドライバで差をつけるしかないんだよね。
で、みのるタソはマシン側の人間だから、
「人で金使うなら、マシンにも金をクレ！マシンで差をつけさせてくれ！」って人間。
まぁ、人とメカの仕事が大きな位置を占めるモタスポとしては正論だが、
日本のモタスポでそれを言うのは場違いっていわれても仕方がない状況なんだよな。
マシンが均一化、差があってもウェイトとかでハンデ付けられる日本のレースでは、
ドライバで差をつけるしかないんだよね。
で、みのるタソはマシン側の人間だから、
「人で金使うなら、マシンにも金をクレ！マシンで差をつけさせてくれ！」って人間。
まぁ、人とメカの仕事が大きな位置を占めるモタスポとしては正論だが、
日本のモタスポでそれを言うのは場違いっていわれても仕方がない状況なんだよな。
>>905
言い方がかなり乱暴なのは気になるが納得できる部分も多いな
言い方がかなり乱暴なのは気になるが納得できる部分も多いな
ムルシ富士も参戦キター！
911 ：音速の名無しさん：2009/08/28(金) 01:00:03 ID:tRhUrJeD0
あほくさ、世の中電気自動車に向かってるのに
ガソリン湯水のように垂れ流すなんざ時代遅れ。
まともな企業が暴走族の親玉のスポンサーになるわけない。
レーサーと言われる連中の人相はハンパなく悪い。
ガソリン湯水のように垂れ流すなんざ時代遅れ。
まともな企業が暴走族の親玉のスポンサーになるわけない。
レーサーと言われる連中の人相はハンパなく悪い。
912 ：音速の名無しさん：2009/08/28(金) 03:30:15 ID:5OpvjhT1O
0→100km加速
2″5 ヴェイロン
3″2 ムルシエラゴ670-4sv2009ver
3″3 ＡＣマーク６ 2009ver
3″4 911ターボ2009ver
3″5 35ＧＴＲ
今年の市販車は凄いレベルアップしちゃったな
2″5 ヴェイロン
3″2 ムルシエラゴ670-4sv2009ver
3″3 ＡＣマーク６ 2009ver
3″4 911ターボ2009ver
3″5 35ＧＴＲ
今年の市販車は凄いレベルアップしちゃったな
>911
長谷見さんとか中嶋jrは人相悪くないだろ。
速そうには見えないけど。
長谷見さんとか中嶋jrは人相悪くないだろ。
速そうには見えないけど。
ＧＴのピットとかで黒澤元治さんみたことある？
いつかサイン欲しいと思ってるんだけど、全然会えない。
いつかサイン欲しいと思ってるんだけど、全然会えない。
＞マシンが均一化、差があってもウェイトとかでハンデ付けられる日本のレースでは、
ドライバで差をつけるしかないんだよね。
S2000クラスは規制ガチガチだけどそこそこ盛り上がってね？
あと日本やダメリカみたいは独自規格で成り立っちゃってるからドラがそだたないんじゃね？
国内で食っていけるし。
逆にフィンランドの連中は国内じゃくっていけないから外にでるしかない・・・
ドライバで差をつけるしかないんだよね。
S2000クラスは規制ガチガチだけどそこそこ盛り上がってね？
あと日本やダメリカみたいは独自規格で成り立っちゃってるからドラがそだたないんじゃね？
国内で食っていけるし。
逆にフィンランドの連中は国内じゃくっていけないから外にでるしかない・・・
>>916
富士に行くと元さんがNSXに乗ってパドックに入っていく姿をよく見るけど？
富士に行くと元さんがNSXに乗ってパドックに入っていく姿をよく見るけど？
長谷見さんは、あのスゴい！バイクはまだ乗ってるのかな？
>>917
アメリカは国土が広大なだけに国内だけでもエンターテイメントとしてちゃんと成り立ってるから問題ないっしょ。
NASCARとか毎戦観客１０万人の規模で年間３０戦とかやるんだからすげぇよ。
日本は新聞やテレビの話題にすらならない時点で終わってる。
そんな中でメーカーに守られてぬくぬくやってるドライバーが海外で通用するわけがないわな。
アメリカは国土が広大なだけに国内だけでもエンターテイメントとしてちゃんと成り立ってるから問題ないっしょ。
NASCARとか毎戦観客１０万人の規模で年間３０戦とかやるんだからすげぇよ。
日本は新聞やテレビの話題にすらならない時点で終わってる。
そんな中でメーカーに守られてぬくぬくやってるドライバーが海外で通用するわけがないわな。
スポーツ新聞でさえモタスポの結果なんてほんの片隅に数十行載るだけだしな・・・
中日スポーツみてるけど
結構大きく取り扱ってくれるよ
結構大きく取り扱ってくれるよ
>>905
サンクスコ～
サンクスコ～
924 ：音速の名無しさん：2009/08/28(金) 15:41:51 ID:G56obNna0
DTMも毎戦大体8万くらいの観客動員あるしなぁ。
ホッケンハイムとか15万超えてるし。
S-GTはGTAを何とかしないとこれ以上伸びることは絶対無いし、衰退してしまう
ホッケンハイムとか15万超えてるし。
S-GTはGTAを何とかしないとこれ以上伸びることは絶対無いし、衰退してしまう
どうでもいいけど、言いだしっぺが「坊主」を引っ張っている件
マスコミが積極的じゃないせいもあるかもしれないけど、
日本てやりたい側と見る側のバランスが取れてないよね
日本てやりたい側と見る側のバランスが取れてないよね
927 ：音速の名無しさん：2009/08/28(金) 16:14:31 ID:WtdMpLYMO
日本人の二輪レーサーは けっこう海外でも イイ線までいくのに 四輪レーサーは ぜんぜん だな！ 違いはなんだろ？
>>924
既にに衰退の一途
JSPCやJTCCのピークの半分も観客いないぞ
>>927
全てはガラパゴス化のせい
ただでさえ微妙な所へ、近年おもっくそ特殊車両だから流用利かず更に低レベル化
かと言って昔みたいに手当たり次第のカテゴリーに乗っているわけでもなく
去年のル・マンの童夢なんか見るも悲惨な自爆連発だったし
既にに衰退の一途
JSPCやJTCCのピークの半分も観客いないぞ
>>927
全てはガラパゴス化のせい
ただでさえ微妙な所へ、近年おもっくそ特殊車両だから流用利かず更に低レベル化
かと言って昔みたいに手当たり次第のカテゴリーに乗っているわけでもなく
去年のル・マンの童夢なんか見るも悲惨な自爆連発だったし
今じゃ椅子の有る席で寝転がって観戦出来るからなｗ
実質鎖国政策で海外勢と争うことも無くなったし
実質鎖国政策で海外勢と争うことも無くなったし
お客を見渡しても、オッサン世代が中心だしね…先週の鈴鹿、メインスタンドのガラガラっぷりは切なかったね…
>>918
ありがとう、富士のレースで探してみる。
ありがとう、富士のレースで探してみる。
933 ：音速の名無しさん：2009/08/28(金) 22:17:23 ID:P/qC7Mqm0
実は鈴鹿のＧＴの入場者数には、春もポッカ伴、
去年も今年も３万５千人程度で変わっておらず、善戦している方
しかしながら、メインスタンドの客の有無が目立つ部分が
格段に拡張された上に、さらに上席のピット上の収容人員も大幅に上がった為
Ｆ１以外は、いつもガラガラに見えるという副作用を作り出してしまった
また不景気に伴い、追加で高額になった特別スタンド料金を払う余裕が
無くなってきているのも、逆に各コーナー席観客数が昨年に比べ
大幅に増えているのも事実だろうし、それら席がＦ１に伴う整備で
移住性が良くなって、十分満足できるようになったのも事実だろう
ブームが来て客が過去数年以上に大幅に増えるか、スタンド入場料を＋１０００円程度の誘惑される価格にしない限り
見た目上のガラガラ感は、これからもずっと解消されないだろう
去年も今年も３万５千人程度で変わっておらず、善戦している方
しかしながら、メインスタンドの客の有無が目立つ部分が
格段に拡張された上に、さらに上席のピット上の収容人員も大幅に上がった為
Ｆ１以外は、いつもガラガラに見えるという副作用を作り出してしまった
また不景気に伴い、追加で高額になった特別スタンド料金を払う余裕が
無くなってきているのも、逆に各コーナー席観客数が昨年に比べ
大幅に増えているのも事実だろうし、それら席がＦ１に伴う整備で
移住性が良くなって、十分満足できるようになったのも事実だろう
ブームが来て客が過去数年以上に大幅に増えるか、スタンド入場料を＋１０００円程度の誘惑される価格にしない限り
見た目上のガラガラ感は、これからもずっと解消されないだろう
935 ：音速の名無しさん：2009/08/28(金) 22:33:20 ID:G56obNna0
さ、3万しか入らないのか、鈴鹿で・・・。
そんなに酷いとは思ってたがここまでとは。
DTMとかNASCARとかSUPER GTと比べたらもう神だな。
この現状を考えずSUPER GTはツーリングカー最速とか未だに浮かれちゃってやばすぎだな。
そんなに酷いとは思ってたがここまでとは。
DTMとかNASCARとかSUPER GTと比べたらもう神だな。
この現状を考えずSUPER GTはツーリングカー最速とか未だに浮かれちゃってやばすぎだな。
グラスタは値段の割にお得感が無いんだよな。特に鈴鹿は。
富士とかは自由席が自由すぎてグラスタ買ってもいいってなるけど。
あとはいい加減コースが飽きて来た。
鈴鹿、茂木、富士、菅生、岡国、大分の6コースだけだし。
美祢とか十勝とかもう無いもんね。
やっぱりどうにかして市街地コースを・・・
富士とかは自由席が自由すぎてグラスタ買ってもいいってなるけど。
あとはいい加減コースが飽きて来た。
鈴鹿、茂木、富士、菅生、岡国、大分の6コースだけだし。
美祢とか十勝とかもう無いもんね。
やっぱりどうにかして市街地コースを・・・
938 ：音速の名無しさん：2009/08/28(金) 22:48:30 ID:P/qC7Mqm0
というか、来年は遠隔地経費削減名目でヨーロピアンレインアウトで地区的にも
開催価値があると思われるオートポリスＳ－ＧＴ戦も、抹消予定
開催価値があると思われるオートポリスＳ－ＧＴ戦も、抹消予定
>>935
消防法の関係で国内レースはどんなに入っても３５０００人としか発表しないけどね、鈴鹿は。
消防法の関係で国内レースはどんなに入っても３５０００人としか発表しないけどね、鈴鹿は。
×DTMなんかも似た様な同じでしょ
○DTMなんかも似た様なモンでしょ
酒飲みながら書くと絶対どこか変になる…
○DTMなんかも似た様なモンでしょ
酒飲みながら書くと絶対どこか変になる…
でもDTMみてると特にレースがすごく面白いって訳じゃないのよね
そのわりにスゲー集客力だけどやっぱりプロモーションの違いなんかな？
そのわりにスゲー集客力だけどやっぱりプロモーションの違いなんかな？
メーカー同士で仲良しこよしでやって、3メーカーとも勝つし
チャンピオンも順番に取るからメーカーもファンもみんな幸せ。
ずっとそうやってきたツケはデカイみたいだね・・・。
でもここまで来てしまったらいまさらどうすることもできないだろう。
チャンピオンも順番に取るからメーカーもファンもみんな幸せ。
ずっとそうやってきたツケはデカイみたいだね・・・。
でもここまで来てしまったらいまさらどうすることもできないだろう。
DTMだってベンツとアウディしか走ってないし
オーダー禁止とかいいながら同じメーカー同士譲り合ったりしてるが。
結局文化、娯楽として根付いてるかいないかだけの違いじゃないの。
オーダー禁止とかいいながら同じメーカー同士譲り合ったりしてるが。
結局文化、娯楽として根付いてるかいないかだけの違いじゃないの。
上流社会のお遊びを土壌にして発展してきた側面もあるから、多少の景気悪化では揺らぎもしない>欧州
日本は暴走族の延長扱いと、環境破壊のスケープゴートにさせられているのが現状なのがなぁ･･･
日本は暴走族の延長扱いと、環境破壊のスケープゴートにさせられているのが現状なのがなぁ･･･
>>947
だって実際公道暴走してたショップとかドラとか参戦してんじゃん
だって実際公道暴走してたショップとかドラとか参戦してんじゃん
949 ：音速の名無しさん：2009/08/29(土) 08:50:48 ID:zY/S6cWr0
星野と山西が、ＳＲＳのマシンでバトルしたらどっちが速い?
>>935
入らないのはSGTのせいじゃないだろタコ
日本人が興味ないんだから仕方ない、SGTじゃなくてモータースポーツそのものにな
モータースポーツがもともと人気ある国のレースと比べる意味がわからねーよ
DTMもNASCARも嬉しくないだろうよ、神とか言われてもな
つまんねーこと言ってんなよサルが
入らないのはSGTのせいじゃないだろタコ
日本人が興味ないんだから仕方ない、SGTじゃなくてモータースポーツそのものにな
モータースポーツがもともと人気ある国のレースと比べる意味がわからねーよ
DTMもNASCARも嬉しくないだろうよ、神とか言われてもな
つまんねーこと言ってんなよサルが
953 ：音速の名無しさん：2009/08/29(土) 11:26:39 ID:8K0srvRF0
GTA必死なんですねwww
昔のＪＳＳみたいな、ショップレベルチューニングカテゴリーのレースが見たいな・・・
パイプフレーム不可で・・・ＧＴ３５０位の・・・
パイプフレーム不可で・・・ＧＴ３５０位の・・・
S耐行けと言わざるを得ない。
Ｓ耐はちょっと物足りない・・・
S耐はアマチュアのためのカテゴリーでもありアマチュアのためのGTへのステップアップカテゴリー
シート失ったGTドライバーの避難所じゃないの？
>>956
ショップレベルで何を期待してるんだよ。
ショップレベルで何を期待してるんだよ。
S耐→FIA-GT3 or GT4
SGT300→GT2
SGT500→GT1
これでよくね？
アホンダはあぼーんする可能性が高いがｗ
SGT300→GT2
SGT500→GT1
これでよくね？
アホンダはあぼーんする可能性が高いがｗ
パイプフレームといやぁこんなんあったな。
ttp://www.firstmolding.com/1997-2000-aero/sscc/sscc.html
ttp://www.firstmolding.com/1997-2000-aero/sscc/sscc.html
市販車カテゴリは、
・ホモロゲ、改造範囲を厳しくする→勝ち目のあるベース車両が減って衰退
・ホモロゲ適当、改造範囲なんでもあり→開発競争が過熱して衰退
の繰り返しだからな。
結局生きのこってるのはS-GT、NASCAR、DTMと「ベース車両の形をした何か」カテゴリばっか。
・ホモロゲ、改造範囲を厳しくする→勝ち目のあるベース車両が減って衰退
・ホモロゲ適当、改造範囲なんでもあり→開発競争が過熱して衰退
の繰り返しだからな。
結局生きのこってるのはS-GT、NASCAR、DTMと「ベース車両の形をした何か」カテゴリばっか。
V8スーパーカーは・・・？
>>962
開発費用を抑えつつエントリー数を維持しようとしたら結局そうなるんだよ。
開発費用を抑えつつエントリー数を維持しようとしたら結局そうなるんだよ。
なんだかんだ文句言われつつも続いてるあたりS-GTは成功してるってことか・・・
井入さんブログにて500のドライバーにご立腹の様子です
｢絡むのは大体同じヤツやけど｣って誰のこと？
｢絡むのは大体同じヤツやけど｣って誰のこと？
969 ：音速の名無しさん：2009/08/29(土) 23:20:41 ID:/Ipc3i+t0
パッシングするのは#100だよね？＞ちょい前オースポ
ブログで吠えるヤツはたいがい直接言えないから。
>>969
100は問題のあるドラしか乗ってねーからな
100は問題のあるドラしか乗ってねーからな
972 ：音速の名無しさん：2009/08/30(日) 04:52:22 ID:Bbip6jSAO
インパルだろ
973 ：音速の名無しさん：2009/08/30(日) 16:10:44 ID:/DifjeBTO
インパルなら
藤川球児とMR.ビーンのどっち？
藤川球児とMR.ビーンのどっち？
974 ：音速の名無しさん：2009/08/30(日) 16:32:50 ID:7xu2itJp0
新幹線ハンバーグ？
975 ：音速の名無しさん：2009/08/30(日) 18:42:56 ID:vJRrNsAK0
976 ：音速の名無しさん：2009/08/30(日) 23:43:31 ID:fBSuIbXF0
BS日テレ見てたが・・・
ありゃないよなぁ・・・・ けいひんが嫌いになりますた。
ありゃないよなぁ・・・・ けいひんが嫌いになりますた。
500と300が混走してるんだから、別クラスの邪魔になってしまうのは仕方ないと思うけど、
引退の記念に走ってる人が、優勝争いしてる人の邪魔したら叩かれるのも仕方ないか。
引退の記念に走ってる人が、優勝争いしてる人の邪魔したら叩かれるのも仕方ないか。
まったくだ。
空気読めとはこのことだ。
加藤さんは何てコメントしてるの？
解説の飯田氏も「あれは無い」って言ってた。
金石家はカート時代からトラブルメーカーで有名だったらしい。
空気読めとはこのことだ。
加藤さんは何てコメントしてるの？
解説の飯田氏も「あれは無い」って言ってた。
金石家はカート時代からトラブルメーカーで有名だったらしい。
世の中「仕方ない」で済ませられることと、そうでないこともあるからな。
昨日のBSの放送を観てたら
7号車がファーマンにピットロードで押されてたけどアレはいくらなんでも感じ悪いわ
7号車がファーマンにピットロードで押されてたけどアレはいくらなんでも感じ悪いわ
982 ：音速の名無しさん：2009/08/31(月) 12:32:39 ID:9OBc9fED0
>>979
勝智の息子もカートでてるけどどうなの？
勝智の息子もカートでてるけどどうなの？
>>799
非常に遅い返信で誠に申し訳ありません。
BSはﾒｼﾞｬｰ有名なﾀｲｱﾒｲｶｰなので馬鹿にしない方が良いと思います。
ｸﾑﾎは今回のﾎﾟｯｶ鈴鹿700㎞耐久ﾚｰｽで失態を演じてしまったわけですが、
これを機に反省し学び、来年のﾎﾟｯｶ鈴鹿700㎞耐久ﾚｰｽで強く勝てるﾀｲｱを用意してくると思いますよ。
※皆さんは、なぜ今年は真夏の鈴鹿ﾚｰｽが昨年より300㎞短い700㎞に短縮されたか分かりますか？
それは故障車が余りにも多くｺﾞｰﾙ後には数台しか完走できないからなんですよ。
非常に遅い返信で誠に申し訳ありません。
BSはﾒｼﾞｬｰ有名なﾀｲｱﾒｲｶｰなので馬鹿にしない方が良いと思います。
ｸﾑﾎは今回のﾎﾟｯｶ鈴鹿700㎞耐久ﾚｰｽで失態を演じてしまったわけですが、
これを機に反省し学び、来年のﾎﾟｯｶ鈴鹿700㎞耐久ﾚｰｽで強く勝てるﾀｲｱを用意してくると思いますよ。
※皆さんは、なぜ今年は真夏の鈴鹿ﾚｰｽが昨年より300㎞短い700㎞に短縮されたか分かりますか？
それは故障車が余りにも多くｺﾞｰﾙ後には数台しか完走できないからなんですよ。
>>984
短かくなったのは金の問題でしょ
短かくなったのは金の問題でしょ
>>985
相手するな、ほっとけ。
相手するな、ほっとけ。
>>984
つ「3年前のポッカ1000㎞」
つ「3年前のポッカ1000㎞」
>>984
まずはちゃんとした日本語で頼む。
まずはちゃんとした日本語で頼む。
989 ：音速の名無しさん：2009/08/31(月) 23:26:53 ID:NcOB4+OIO
タイア(笑)
990 ：音速の名無しさん：2009/09/01(火) 00:15:02 ID:R0fet/nsO
クムホは淡々と走っただけだったなー
逆に横浜のバーストっていったらモンキーが500のSC乗ってた時、確かその時も鈴鹿1000kmだったけど、トップ３位には居たのに右リアばーんってなったな
逆に横浜のバーストっていったらモンキーが500のSC乗ってた時、確かその時も鈴鹿1000kmだったけど、トップ３位には居たのに右リアばーんってなったな
991 ：音速の名無しさん：2009/09/01(火) 00:16:55 ID:bEHRsheDO
>>981
トップ争いとはいえさすがにひどかったな
クラッシュした時にメシウマとか思ってたら7がまだ一回ピット残ってて一気にメシマズになった
更に一樹が奇跡の優勝したもんで本当にむなくそ悪い一日だったよ・・・・・
トップ争いとはいえさすがにひどかったな
クラッシュした時にメシウマとか思ってたら7がまだ一回ピット残ってて一気にメシマズになった
更に一樹が奇跡の優勝したもんで本当にむなくそ悪い一日だったよ・・・・・
新スレも建ったしそろそろ埋めますか。
今年の優勝は雨宮７かと思ったが
ガライヤと紫電の目もあるよね。
何にせよ坂東とモーラＺには勝たせたくない。
ところで
モーラすっかり嫌われ者だね
何でランボルギーニはプロより素人の方が速いのさ？
プロと言っても２流だけどね。
1000 ：音速の名無しさん：2009/09/01(火) 11:39:02 ID:yfVSWESuO
1000ならミク優勝！
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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