NASCARを語ろうYO その11

前スレ
NASCARを語ろうYO その10
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1233583751/

公式ページ : http://www.nascar.com/
NASCARパーク : http://www.nascarpark.com/

過去スレ
NASCARを語ろうYO
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1021142066/
NASCARを語ろうYO　その2
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1077116476/
NASCARを語ろうYO　その3
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1096377181/
NASCARを語ろうYO　その4
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1135641924/
NASCARを語ろうYO　その5
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NASCARを語ろうYO　その6
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NASCARを語ろうYO　その7
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NASCARを語ろうYO　その8
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NASCARを語ろうYO その9
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1217775112/

NASCAR放映局
G+ : http://www.ntv.co.jp/G/

実況スレ
NASCAR実況 11
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1203287440/

ナスカーのゲーム
NASCAR Racing 2003 season
公式(日)http://www.imagineer.co.jp/pc/products/NASCAR2003/index.html

NASCAR Sim Racing
公式（米）http://www.easports.com/games/nascarsimracing/home.jsp

PCゲーム板スレ
NASCAR Sim 総合スレ Part3.1
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/game/1137348208/

スポーツ・RACE板スレ
【XBOX360】【PS3】NASCAR08　1コーション
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1185241685/

やっと復活したか
一乙！

　○　　>>1乙　もう用はない
　く|）へ
　　〉　　　ヽ○ノ
￣￣7　　ヘ/
　　／　 　ノ
　　|
　／
　|
／

乙〜
4か月(120日?)以上経つと無条件で落ちるんだっけ?この板

　　　○○○
　　○ ･ω･ ○　がおー
　　　○○○
　　.c(,_ｕｕﾉ

　　　　　　　　　　　　　　○。　　○
　　　　ミﾊｯｸｼｭ　　　○　　　　ｏ　　　○
　　　 ミ　｀д´∵°　。　ｏ　○
　　.c(,_ｕｕﾉ 　○　○　　　○


　　　　　　　　　　>>1　○○○○
　　　　　　　　　　　　　　　　　○
　 　　∧∧　　　　　　　　　○
　 　 ( ･ω･)　　　　　　　○　　　　○
　　.c(,_ｕｕﾉ　　　　　　○○○○○


実況スレも落ちてたので立てた

NASCAR実況 13
ttp://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1246110697/

１乙です。

前スレで回答いただいた972さんにお礼が遅れてすみません。
ちなみに、ナットが１インチということはW1ということでいいのですか？
ならば、単純にボルト直径は１インチということで合ってますか？
一応、念のため確認したいので・・・すみません。

>>1　乙
>>5　180日で落ちるです

インチの規格がわからないので？ですが、確か1インチのソケット
を使って緩めた記憶があります。
要するにナットの対面の幅が1インチで、ボルトの径ではないです。

NASCAR SuperstoreでjrとトニーシュチュワートのキャップとかTシャツ頼んだんだ
届いたからほくほくしながらあけたら中身が全然違うんだがｗ
ジミージョンソンとモントーヤ好きのペンシルベニア州のあなた
遥々日本まで届いちゃってますよ(´･ω･｀)

ttp://www.sfxperformance.com/parts/ARP3007801.htm
を参考に、ウィットねじだと仮定したらW5/8って規格なので、
ttp://www.110.ne.jp/nejitech/neji_techdoc_019_2.html
だと対面の幅Bが26[mm]くらいみたいです。
1"＝25.4[mm]だからまぁ、大体そのくらいで記憶されていたソケットレンチのサイズと合いますね。
ここでも5/8と書いてますし。
http://circleracing.com/shopsite_sc/store/html/61_15in.html

ということで、
トルク　　　：76.0402 [kgfm]　＝745.7[N・m]
ボルト直径　：5/8[inch]　＝15.875[mm]　＝0.015875[m]
ＰＣＤ　　　：5.00[inch]　＝127.0[mm]　＝0.127[m]
ってな感じでいいでしょうか？

長文失礼しました。

前スレ落ちてて焦った
>>1乙です

Lenox Industrial Tools 301 age

雑貨屋のペンコーナーでSharpieを見つけてさ
思わず買ってしまったよ
てか今までマーカーのメーカーだって知らなかったわｗ
まぁNASCARのスポンサーは知らないの多いけどさ・・

最近のNASCARって、雨に降られること多くね？
予選出来なかったり、決勝赤旗になったり順延したり・・・

開幕戦からしてそうだったしな。

温暖化の影響か？

俺達のジュニア様が１０位にランクインしてるぞｗ

２００９年度　スポーツ長者　最新版

1位 タイガー・ウッズ（ゴルフ）1億1,000万ドル（104億8,080万円*）
02位 コービー・ブライアント（NBA）4,500万ドル（42億8,760万円*）
02位 マイケル・ジョーダン（NBA）4,500万ドル
02位 キミ・ライコネン（F1）4,500万ドル
05位 デビッド・ベッカム（サッカー）4,200万ドル（40億0,176万円*）
06位 レブロン・ジェームズ（NBA）4,000万ドル（38億1,120万円*）
06位 フィル・ミケルソン（ゴルフ）4,000万ドル
06位 マニー・パッキャオ（ボクシング）4,000万ドル
09位 ヴァレンティーノ・ロッシ（MotoGP）3,500万ドル（33億3,480万円*）
10位 デイル・アーンハート・ジュニア（NASCAR）3,400万ドル（32億3,986万円*）
11位 ロジャー・フェデラー（テニス）3,300万ドル（31億4,457万円*）
11位 シャキール・オニール（NBA）3,300万ドル
13位 オスカー・デ・ラ・ホヤ（ボクシング）3,200万ドル（30億4,928万円*）
13位 ルイス・ハミルトン（F1）3,200万ドル
13位 アレックス・ロドリゲス（MLB）3,200万ドル
16位 ヴィジェイ・シン（ゴルフ）3,100万ドル（29億5,399万円*）
17位 ケヴィン・ガーネット（NBA）3,000万ドル（28億5,870万円*）
17位 ジェフ・ゴードン（NASCAR）3,000万ドル
17位 デレク・ジーター（MLB）3,000万ドル
17位 ロナウジーニョ（サッカー）3,000万ドル

NASCARのトロフィー見るとシャーペンが刺さってたり、スパナが横たわって
たりで面白いわ。こういうスポンサーがいてくれるおかげで、メーカーが
倒産してもやってけるんだな。

>>15
NASCARだけでなく他も祟られまくってる
F1のセパンラウンド、motoGPのもてぎ、ルマン、ムジェロ、WSBKのミサノ
NASCARでもデイトナ、マーティンズビル、シャーロット、ポコノも雨喰らってるからな…

てか開幕戦以外、全部雨のFポンが出てこないのが哀れすぎる ｗｗｗ

雨の国岡山を馬鹿にしすぎた罰があたったんだw

>>18
Jr以外皆さん実力派ですねw

むしろ、ゴードンの方が下なのは意外だわ

ジュニアはＣＭやＴＶ出演の収入が大きいんだと思う。

ＴＶ局の「結婚したい独身男性」ランキングでも何度かトップ３に入ってた。

ニッキー・ヘイデンが抱かれたい男か何かのランキングに入ってた
のは納得するけどjrの高評価って単純に金だけだろね

それはあるかも。
ちなみに俺が見た回の１位はウイリアム王子だったｗ

ジェフゴードンはゲイが抱きたい男NO1ですね

ハムリンの新キャッチ作った奴出てこい
アレは流石になかんべ

Ｇ＋
いきなりキャッチフレーズ変えるるなよ
走るゲームヲタクにはワラタ

NASCARのプラモって新作出てるんかな？

>>30
Revellは2009年2月28日をもってNASCARプラモデルキットの生産・
販売を中止しました

主な理由としてライセンスコストに見合った小売り価格を設定をするとが
出来なかったそうな

COTのラインセンスも取得してたらしいけど市場に出回ることもなく
市場に出回っているのは2007年モデルが最後

AMT/ERTLも2005年モデルを最後にキット販売は行っていないし、Slixxも
NASCARのデカール生産から撤退したしなあ・・・

うお、ジョーイが19歳2ヶ月2日でスプリントカップ最年少記録更新か！
カイルの影がどんどん薄くなるｗ

髪は前から薄かったな。

>>31
そうなのか…。
教えてくれてありがとう。

尾形さんがNASCAR公認ミニカーを販売するってブログに書いてたけど、
ライセンス料金はどん位かかるんだろ？

wikipediaの人が何をやらかすのかと思ったらカイルだった件

>>31
ボディーはレジンを使うとしてデカールはPowerslide, JWTBMぐらいですね。
他に良いデカールある？

>>32
自分もSlixx以外ではPowerslide, JWTBM位しか思いつかないですね
JWTBMはCartogra社のデカール使ってるけど、Powerslideもそうなのかな？

>>30
32氏のレスにあるようにボディだけでしたら、レジン製のトランスキットが販売されているので
既存モデルのシャシーを改造すれば直近のCOTにも対応できますよ

ｽﾏｿ　安価、間違えた＿|￣乙(､ﾝ､)＿…
>>37氏でした

COTの作例
ttp://images38.fotki.com/v1272/photos/6/61479/4808674/88MountainDewChallenge-vi.jpg
ttp://images37.fotki.com/v1200/photos/6/61479/4808674/88NationalGuardhall907-vi.jpg
ttp://i200.photobucket.com/albums/aa203/leebo1976/JuniorImpala001.jpg

>>38
ヤフオクとか見てるとPowerslideのデカールはカルトって書かれてるのでたぶんそうじゃないかと思います。

>>32
せめてシリーズ制覇だけは今のうちに・・・

7月3日から5日までイギリスWest Sussexで行われるGoodWood Festival of Speedにて、
Dale，Sr．の末っ子、Taylor Earnhardtが亡き父の#3 Monte Carloをドライブするとのこと。

結構、べっぴんさん

グッドウッドはBSフジあたりで放送したっけ？

>43
そう、去年もBSフジが放送したから今年も期待してる

また雨かよ．．．

KerryとJr.、兄弟仲良く揃ってDNFだったな・・・

明日のDaytona Beachは所々で曇り、午後にわか雨と雷雨あり、夜は所々で曇りの予報
１万発の花火、無事見られるといいな

今年カイルがネーションワイド取っても最年少タイか…
スプリントカップの最年少ってどのくらいなんだろう
いっそのごとトラックシリーズメインに移って最年少記録狙ってもらいたいｗ

>>47
>>今年カイルがネーションワイド取っても最年少タイか…
2003年　Brian Vickers　19歳

>>スプリントカップの最年少ってどのくらいなんだろう
1995年　Jeff Gordon　23歳

>>48thx
カイルオワタ

アンブローズおじさん、田舎出身のツーリングカー乗り扱いされているが、
実はタコマと同時期に英F3に乗ってたんだけどな……。

　　　 ∧＿∧　 .／￣￣￣￣
　 ∧（　´∀｀）＜　Coke Zero 400あげ
　（　⊂ 　　　⊃ ＼＿＿＿＿
　（　つ　ノ ノ
　｜（_＿）＿）
　（_＿）＿）

NASCAR実況 13
ttp://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1246110697/

Coke Zero 400、以前はスペシャルカラーのマシン多かったのになあ・・・
バックストレッチのスタンドはガラガラだし

　　　　　　 ∧,,_∧
　　　　　　( ´･ω･)∧∧l||l
　　　　　　 /⌒ ,つ⌒ヽ)
　　　　　 o(___　 ( 。　__)　← カイル
　_,,..-―'"⌒"~￣"~⌒゛゛"'''ョ

ドライバーに大怪我がなくて良かったよ
カイルなんて下手したら#20の衝突で死んでたぜ

ところでモントーヤ、今年はさりげなく頑張ってるな
ほんと何でも乗りこなす器用な人だ

またカイル貰い事故か
つくづく運が無いな…
これでプレートレース3連下位じゃねーかｗ

バックストレッチお客入れないんだね。驚いたよ。前から入れてなかった？？
DAYTONAでチケットが余るなんて。よっぽど景気悪いんだな。

>>56
３年前行った時はバックストレッチも満員だったよ

WRCは半分終わりかけてるし、F1も危うい時代だしねぇ。
ま、どっちも原因はNASCARとは若干違うけどさ。

しかし、やっぱりNASCARってスゴく良く出来たレースだよな。
アメリカ人にしちゃぁ、よく考えたなと。
最近は、機材に依存する前述の競技よりも、NASCARこそ真のモータースポーツって感じがしてきた。

そ〜いや、ロードンでカイルにやられた誰かさんがヘルメット投げて逆襲しようとしてたな。
久々にあんな光景観た気がしたけど、なんかちょっとホッとしたわ。
あとは、自動車メーカーがちゃんと立ち直ればなぁ・・・

ジェフがテレ朝に出てた

去年だか、NASCARを見に行こうみたいな番組があって、
当日チケット買おうにも、スタンド内はすでに売り切れで、
結局外の丘みたいなところから見てたような感じだったけど、
今年ならそんなことなく見に行けるのかな。

>>59
日曜洋画劇場？

>>60
フェニックスのHillsideだったような気がした

>>60
あそこも有料でしょ、 フェニックスの場合は。

>>61

TAXi NYとかいう映画見てたらNASCARと一緒に最後に出てきた。

ビッグワンという単語覚えてたな…

>>58

良くも悪くもアメリカ人向けレースだと思う。
昨日の最後のアレでスタンドは大盛り上がりしてたようだけど、
自分はカイルやケインが心配でならなかった・・・。
バトルは楽しめるけど、クラッシュまでは楽しめない・・・。
そういうところは人種の違いなのかなぁ。

投げるフリしたのってトゥレックスだっけ？
あまりそういうイメージないから驚いたｗ
ロビー・ゴードンとかなら驚かないけどｗ

>>65
投げようとしたのはトゥーレックスJr.
今日録画したのを見たが発端がJrかよｗ
そんな中メナードのピットクルーを撥ねようが前が詰まってようとアクセル踏みっぱなしなカイルはやっぱりノーフィアー過ぎる
中盤Jrがなかなかいい位置にいたしやっとチーフクルー変えた効果が出始めてきた所なのかねぇ

どーでもいいけどバートンのフロント無しで無理矢理走行には吹いた

今日はKenny Irwinの命日か・・・

よくぞ、思い出してくれた。

wikiの人乙
相変わらずミス多いけど

GoodWood Festival of Speedのフォトがうｐされてた
ttp://msn.foxsports.com/nascar/pgStory?contentId=9773574#sport=NASCAR&photo=9772538

Taylor Earnhardtの他にRusty Wallace，Mike Skinner，Landon Cassillも
出場してたんだ

>>66
バートン、意地でも走るしかなかったんだろうな。
なんせ、スポンサーが・・・
そこらへんは、アメリカらしいな。

あのクラッシュだけど、カイル贔屓目線でみると、解説の人が言ってたようにインを突こうと思った訳じゃないと思うよ。
もしかしたら、遅いからバンプしよう、ってのもあったのかもしれない。
自分は、うっかりNR2003でカイルと同じことしちゃうことあるしw

ま、ちゃんと前のクルマについていかず、隊列からはずれちゃった前者も悪い思うけどね。
密集してる中で、あんだげ前後にうろうろされても困るわな。
（でも、NASCARってセッティング上、まっすぐ走るのすら凄く難しいんだよなぁ・・・）

まっすぐも苦手だし、キビキビ進路変更なんてできんし・・・

Martin Truex Jr. が来シーズン、MWRに移籍
#56 NAPA CAMRYをドライブ

モントーヤとコンビを組んだドライバーは低迷傾向だな。
アメリカの噂系サイトだと、案外モントーヤ政治力有るよという言い方だけど。
まあ、モントーヤ自身もマメにTargetのお店のイベントに参加したり、
スポンサーへのサービスに努めたりして、昔の面影ナッシング。

チェイス進出のためにコンスタントに上位に行くよとかいうコメントをモン吉に期待してないｗ
色気出さないで1位狙ってくれ

チェイスに残れなきゃ話しにならないから、まあ、そこまではいい。
去年のカイルみたいに、チェイスに入ってからが問題。
チェイスまでに勝てないのが、その後勝てるのかモン吉よ。
それよりマーチンが3勝してて、チェイスに残れないのだけはやめてくれ。

ジュニア・・・

マーチンのチャンピオン物凄く見たいぞ！

アストンマーチン

モントーヤはアメリカのほうがあってるんだろうね
カイルみたいな性格はF1では合わないだろうし

>>74
いや、元に戻っただけだよ、CART時代もそうだったし。

あと、ジミー・バッサーとはうまくやってたとも聞くよ。

アメリカはスポンサーとファンに敬意を表してインタビューに答えるようになってるからね

Tony Eury Jr.が今週末シカゴランドで開催されるLifelock.com 400に
#25 Brad Keselowskiのクルー・チーフとして現場復帰する予定

トニー・スチュワートがシカゴランドでドライブする#14 Office Depot/
Old Spice “Back-to-School”のスペシャルカラーも公開された
これのダイキャスト、ﾎｽｲ．．．

これでケゼロウスキーがジュニアより上位フィニッシュしたら、涙目だなｗ

>>80
カイルはめちゃくちゃF1向きな性格だと思うが


てかそろそろJrはにちゃんでは「さん」付けで良いんではなかろうかw

どうして？

ジュニアさんは早く勝ってくれｗ

>>86
カイルのどこが向いてると？
いや、もちろん乗れることならF1乗って欲しいけどさ。
もちろん、トヨタエンジン積んで・・・だよな？
NASCAR初優勝を挙げたドライバーだしな。

カイルはモナコあたりでハミにカマ掘って凄いことになるに1票

サムホもそろそろ・・・

>>90

真性の悪ガキと優等生ぶった悪ガキの対決か。

そりゃ面白いなw
どうせなら、モントーヤばりに暴れてくれればオレは文句ないね。

jrさんもそろそろ人気が無くなるんじゃない？

今日のネイションも勝ったのはカップドライバー
上位に見える名前も、カップドライバーばかり・・・なんかネイションのドライバーが可哀想になってくる

しかし、メインのレースの前日に300マイルのレース走るなんて、体力すげーなｗ
怪我の心配とかもある筈なんだが、チーム的にはネイション参戦はどうなのかね？
セッティングとか流用できてＯＫなのか・・・

>>95

>>　886　音速の名無しさん 【 sage 】
>>　DATE：2009年06月07日(日) 21時39分 ID:+FU3DL6a0
>>
>>　前日のレースに出る事で、トラックコンディションとかレース展開のシミュレーションとか
>>　色々確認できるんだよね。当然出るためにはスポンサーと契約があるんだけど、基本
>>　全戦出場でチャンピオン狙うって事になってる

ジョーイはカップ1勝ネーションワイド3勝か、MVP候補じゃねこれ

COUNTDOWN GREENﾊｼﾞﾏﾀ

クソっHDがクラッシュしてロードンが観れないorz
誰が内容と結果を5行で教えて下さい

マーティンすごいな、今シーズンの最多勝を狙えそうな勢いだね
しかし#5、#24、#48は結果残してるのに何故#88だけ駄目なんだ！？

駄目だから。
昔からヘンドリックは、駄目チームが一つ必ずある。
もう勝てないんじゃないか？

ロードン=ニューハンプシャー？
序盤Jrが良い感じで上位だったが終盤ピット戦略とかで負け続けて結局10位
基本はジェフとカートが先頭を引っ張る
途中カイルがトゥーレックスをどついてビッグワン、その時切れたトゥーレックスがカイルにメット投げそうになった
終盤雨でイエロー出まくり、そして降雨チェッカーにかけたロガーノがステイアウトし続けて優勝
カイルが持ってた最年少記録が更新されてカイルファンの俺涙目

デイトナ、77周目のビッグワンもちょい前にハムリンのニックネームについて、話してたね。
評判云々言ってたから・・・桃タン、ここみてるんだね。
だから、アナに怒らなくなったのかも。

まぁ、良い方向だと思うから、別にどうこう言わないけどさ。
けど、なんか意外だっただけ。

そうえいば、エンディングの曲だけど、ドウトリーだかっていうアーティストかな？
一時期、なんかのオーディションに受かったのがきっかけで出てきたけど、解散したはず。
スペルはDaughtryかな？

ＤＡＹＴＯＮＡ最高ーーーーーーーーーーーーー！！

ふぅ。今日の録画もなかなか面白かった。

オーストラリアＶ８スーパーカーで無敵の強さ見せていたMarcos Ambrose
ってＮＡＳＣＡＲに来てたのねｗ
しかもオーバルでも安定してるし。
２００５シーズン以降Ｖ８ＳＣにエントリーしてなかったら心配してたんだよ・・・

カイルがやられたと思ってたら自爆かよ…
しかしけが人無くて良かったが最後の連行には吹いた

今日は、Davey Allisonの命日だね。

あのフィニッシュ＆そのあとゴタゴタは笑うしかなかったねw
いかにもNASCARらしいよ。
あきらかにカイルのせいだろうけど、トニー強かったなぁw

あのクラッシュで一番怖い思いしたのは、やっぱケーシー・ケインだろうなぁ。
目の前にカイルの後輪があるってのは、相当だと思われ。

>>104
ttp://www.youtube.com/watch?v=g8fYZbjJEkM&feature=channel

もうジュニアさんはw

>>101
ヘンドリックの駄目チームはマーティンが引き継いでるんだけどね

ということはチームがだめなんじゃなくて・・・ってことか

う〜ん、シーズン前つうか、マーチンがヘンドリックに入ったときから
分かってたことのような。
スポンサー集めるためにはチームに貢献してるかも。

>>112
ちがうでしょ。#88は#25を引き継いだんだよ。
#5は2008にカイルが抜けてケーシーが移ったから少し駄目になったけどさ。

ゴードン、ジョンソンがワークスで
マーチン、Jrがサテライトチームみたいな扱い？

どっちかっつーとJr.の方がダメチームだろ。
いや、ドラ(ry

4台とも勝ちまくったらつまんないから、ジュニアはいい仕事してるわw

>>116
四台がワークスでシュチュワートハースのニ台がサテライトって感じじゃない？

その中でぶっちぎって遅いJrさんですた。

結局、アジャストが下手なだけなんじゃない？
たまたまハマったときは上位にいるけど。
あと、ツイてないことも多いかな？

>>120
ツイてないことが多いのは、実力であることは言うまでもない

今シーズンからマーティンのクルー・チーフを務めてるアラン・グスタフソンだけど、
カイルとコンビを組んでる時はしょっちゅう衝突して結構、苦労してたみたいだね。

大人なマーチンとコンビを組んだことで、上手くいってるのかな。


ハービックとShell/PENNZOILが来シーズン、SHRに移籍との話が出てるらしいが、
オーナーのリチャード・チルドレスは否定してるみたい。
また、ダニカ嬢がSHRからNationwideシリーズに参戦？って噂も。

もっか、ランキングトップに立つトニー・スチュワートの周辺が熱いですね。

>>120
四輪レースはトップカテになるとドライビングの腕なんてほとんど変わらず
セットアップ能力が重要になってくるからね
セットアップやプロなんだし運も含めての評価になるからやはり♯88は
遅いって言われても仕方ないよね

ヒール役･･･結構目立ってるが
大本の♯88は全くじゃん

カイルおめ
ハービックはガス欠さえなきゃ勝てたかもしれんのに、もったいなかったな・・・

ジュニアはもうピークが過ぎただけじゃない?

じゃ、50のマーチンはどうなの。

今がピーク

じゃぁ、ジュニアも・・・？w

カッコよかった頃のジュニアさん
ttp://www.youtube.com/watch?v=s2-80RgYc6U

'93 daytona　放送中
http://www.justin.tv/greasemanfan/old

>>130
トニー寄せ付けない完璧なスピードじゃないか
今のDoNQusaiっぷりが全然感じられない

NationwideシリーズのCOTも来年のDaytonaで正式デヴューするみたい
当分はプレート・レースとロードコースのみみたいだけど

NWもついにCoTかー

COT持ってないモーガン・シェファードはいよいよ出られなくなるな。

ナスカーメキシコシリーズ
セーファーウォール？なにそれ？
ttp://www.youtube.com/watch?v=pqXkEZBzfJM
パーカッション叩いて応援してるのがﾄﾞﾝﾀｺｽﾑｰﾁｮな感じ
ttp://www.youtube.com/watch?v=ZaGEcSgCOTY&feature=related
他にはナスカーカナディアンシリーズなどがあるらしい


ＮＷもＣＯＴなのか、トラックシリーズはこのままでイクのかな？

カイルはトラックシリーズ首になってるのかと思ったら参戦数限定なだけか
次戦のORPには出るのね

Hall of FameドライバーのHershel McGriffって、すげぇな・・・
御年８１歳で未だ現役バリバリのレーサーだなんて
うちのじーちゃんと同い年だぜ

後、Most Popular Driverのネット投票をやってるけど、
Sprint Cupシリーズが無いな

ttp://www.nascar.com/2009/news/headlines/official/07/06/most.popular.driver/index.html

エンジンは昔市販車のV8OHVだったと?思うだけど。
今は代わったの?
トヨタのエンジンは?
教えて下さい。

シカゴランド見てきた、じーちゃんはええｗ
今までは最後の最後で追い上げて勝利ってパターンだったけど、今回は完全にレースを支配してたな
しかしあのトラック、NASCARには不向き過ぎないか？
スタンドも空き目立ったし…

スタンドに空きがあるのはこの不況でしょうがないとして、
ダンゴにならないからちょっと寂しいね。

>>139
今でもいっそ。

>>138
そのHershel McGriffって１９９６年の鈴鹿でのＮＡＳＣＡＲ初レースに来てたんだよ。
６０歳代だったけど。
ま
当時はNHRAのTOP FUELにエディー・ヒルって６０代のドライバーがいたから
高齢ドライバーはさほど珍しくなかったんだけど。

相変わらず#48は人を巻き込んで自分だけ無事だよな！

ヽ(`Д´)ﾉ

#48って誰だと思った俺にわかファン…
JJか、前回カートに酷いこと言われまくってた

JJというとジリオンがJJレートか
JJイェイリーしか思い浮かばない超にわかがここにいるぞ。

JJヤレイって誰よ。

>>146
> JJヤレイって誰よ。

FMotorsports Kaigaiのライターに聞いてくれｗ

nifかぁ。昔、リザルトに"トールアデガ"って書いてあって、何処だよ！って思ったことあったなぁ。

>>148
早口言葉で10回言えば聞こえないこともないな

ケイシー カーンもあるぜ

DeWALTも今シーズン限りで撤退っすか〜

>>151
これか。
"DeWalt will not return to sponsor No. 17 next year"
ttp://www.nascar.com/2009/news/business/07/23/mkenseth.dewalt.not.returning/index.html

あのカラーリング結構好きなんだけどなあ。

お客は入らないし、スポンサーも撤退。
どうんるんだ？

じーちゃんまたポールかよ！
それに引き替えカートとエドワーズ酷すぎるだろ…

ジミー空気嫁

それがジミー！

大西？

おおい、カイルついにチェイス圏外かよｗ
後5戦で100ポイント稼ぎ出せるか？

何気にチェイスって面白い

フォード、来期のNationwideシリーズにマスタング投入？
イメージ図を見たけど、カッコいい。

>>160
なかなかカッコいいね。CUPシリーズはどうするのかな？
ttp://response.jp/issue/2009/0729/article127843_1.html

ところで、
>市販車をベースに改造を施したマシンで争われ、
>オーバルコースを超高速で周回する。
えー。

>>161
これはライトまわりは全部ステッカーになるのかな？
なんかグリルの辺りが空気抵抗でかそう。

横から見ると他車と形変わらないんだよねこれ
市販車みたいな形だと確実に遅くなりそう・・

海外サイトのコメントは結構酷評だなｗ

>>163
>横から見ると他車と形変わらないんだよねこれ

シルエットは他車と変えられないから
どうやってクーペっぽく見せるのか気になるな

だって、なんか包茎っぽくね？w

COTに移行しようとしているこの時期にあえて開発する意味がどこにあるんだ？

これもベースはCoTでしょ。
だからフロント以外は他も大差ない。
マスタングのイメージイラストのフロントも、実物は市販車と違ってスラントノ
ーズに、ペイントでそれっぽく見せる。
リアスポイラーだけでもスプリントよりマシな感じだけどね。

現行マスタングの逆スラントを活かしてシルエットカーっぽくしてくれたらいいのに。

常識的に考えてライトとかグリルはペイントだと思うんだけど、ダッジはこんななんだよね。
http://www.shadetreeracing.net/author/ian-plasch/

ほう、DodgeのNationwide COTはCharger SSですか。
こうなると、CHEVYはCamaro SSしてくんないかね。

#17の来季スポンサーはCrown Royalだそうで。

>>169
こっちもノーズはベース車両に近い面構成なんだね
ネイションワイドだと外形の基準が緩いのかな？

なんかペンスキーとかがトヨタに切り替えるとかいう話が出てきたが

>>169
ｶｺｲｲ

あんな先っちょじゃ空力的に悪いような

>>174
安定した空力特製で各マシンで同じ程度の性能ならいいんであって、
絶対的な空力性能の良さは追求しなくていいんでは？

シボレーとカムリがスラントノーズできたら、フォードとダッジは空力面で
不利になる。まだ、この辺のとこは流動的なんじゃないの。

長島息子もイケメンだったらもう少しは人気出たのかな？
Jrさんイケメンじゃないけど

来シーズンから１チーム当たり、ドライバーのエントリーは４人までと
なるみたいだけど、４人以上のチームからパーマネントで出走してる
ドライバーは来シーズンどうなるんだろ？

＃０７のスポンサーである、Jack Daniel'sも今シーズン限りという話も
出てるな
＃２９の移籍＆スポンサー問題等、ＲＣＲは前途多難だな・・・

おいＧ＋
各週決まった時間にちゃんとヤレよ
結果の分かってる嘘人戦なんて誰も見ね〜よ
何考えてんだよ

youtubeのグランツーリスモ5のティーザートレーラーのコメント欄で気付いたが
NASCARてアメリカでも嫌われてんだな
南部（テキサス等）のレッドネック（無教養貧乏白人）だけが見る田舎興行という認識らしい
欧州人からはアメリカのアホが延々と左回りするだけの世界一退屈なレースとボロクソだが
それに賛同して「実は俺も嫌いなんだ」とコメントするアメリカ人も多い

>>180
まあ、米国も広いから。

そりゃ皆が認めるものなんてあるわけないわなｗ

でも俺はNASCAR好きだから
他人の意見なんかｼﾗﾈ

自分が好きならそれでいいんだよ

＞レッドネックだけが見る田舎興行

さすがアメリカ人、NASCARの魅力をよくわかってる

あとＷＷＥ（プロレス団体）のカーレース版だという意見があったな
レースを見に来てるんじゃなくクラッシュを見に来てるんだと
客層もレッドネックで同じらしい

とにかくアメリカ人の冷めたコメントが意外だった
一部に人気の感じなのかね

別にモータースポーツじゃなくても
NFLにまったく興味なくてサッカー好きなアメリカ人だっているんだよそりゃ
意外でもなんでもないでしょ
趣味は人それぞれ

2ch見て「ドラクエって日本じゃ嫌われてるんだな」って感想持つのと同レベル。ちょっと違うか。

合ってると思う

まあNASCARはNon Athletic Sport Centered Around Rednecksの略だっていうジョークもあるくらいだからな。

http://images.google.com/images?q=nascar+redneck
これはひどいｗ

>>190
でも、ホントにこんなのばっかだぞ。ブリストルで背中の毛をそってるオジサンみたいなのは珍しいけど、
タラデガなんかじゃ安いほうのキャンピングエリアに腐るほど居る。

つーか、背中にあんなに毛が生えてるのが嫌だｗ

きんもーっ☆

今日も雨かよ
こりゃ、月曜日に延期かな・・・

ポコノも"weepers"が出てんのか

ｼﾞｭﾆｱさんorz
ﾁｪﾝﾐってwww

だから本当に本物のレッドネックは、NASCARのようなクラッシュはあまりしないわ、
ドライバーは綺麗事ばかり言ってるレースなんて見たいんだって。ｗｗｗ

彼らが好きなのはこういうの。
http://www.youtube.com/watch?v=75tuE_CxfYY
http://www.youtube.com/watch?v=bJ0I69Q5BpY
http://www.youtube.com/watch?v=e9v8bYXqlGI

いってる日本語はわからんが、映像はおもろかった。

前々から感じてたけど
今年はNASCAR一丸となって絞霊を優勝させるみたいだね

どこの族だよ

今日録画したインディアナポリス見たけど全然面白く無いトラックだなここ
もう2マイルクラスから全トラックプレートでいいよｗ
もうちょっと接近戦が起こるような感じにしてくれないものか

indyでプレートつけても何も変わらんよ。減速のあるトラックは意味なし。

エンジン音が気持ち悪い。三十分が限界。
V6NAエンジン？
台数多過ぎ
仲良し空力トレインがレースに影響し過ぎ
本当に早い奴でも抑え込まれてしまう
アメリカンプロレス的なショーで客を呼び込んでいる？
おじいちゃんが活躍していて、何となく胡散臭い。

モントーヤ２位か。

日本人「エンジン音が気持ち悪い。三十分が限界。
　　　　V6NAエンジン？
　　　　台数多過ぎ
　　　　仲良し空力トレインがレースに影響し過ぎ
　　　　本当に早い奴でも抑え込まれてしまう
　　　　アメリカンプロレス的なショーで客を呼び込んでいる？
　　　　おじいちゃんが活躍していて、何となく胡散臭い。」

アメリカ人「ﾋｿﾋｿ( ﾟｏﾟ)ﾔﾀﾞｧ(ﾟｏﾟ )ﾈｪ､ｷｲﾀ?( ﾟｏﾟ)ｵｸｻﾝ(ﾟｏﾟ )ｱﾗﾔﾀﾞﾜｧ」

自転車レースに慣れてればNASCARのスリップなんてだいぶ可愛く感じるぜ…

窓から手を出して隣の車を引っぱってみたり？

逆だな、押すんだ。
あっち逝けって

ロードレースは風も読まなきゃいかんしな
ツールの放送観てて、ヨットレースかよ、と思ったし・・・

今日のZippo 200 at The Glen、1/3がCupドライバーかよｗ
まるで明日のための予行演習だったな

Marcosおぢさん、去年に引き続き2連覇ｵﾒ

なんでアメリカの田舎白人しか興味ないレースに日本人が滑稽じゃね？
靖国神社の祭りを中国人が崇拝するようなもんだろ
昔、日本人留学生が間違えて射殺されて無罪になったろ
ああいう奴らだけが熱狂してる興行だよ
ピックアップトラックに乗ってライフル持ってバドワイザー飲んで
ネルシャツにジーンズで腹の出た人種差別主義者の田舎百姓白人

日本語でおk
なんて久しぶりに書くなあ

まあNASCAR好きになるのは勝手だけど
アメリカではレッドネックしか見てないと馬鹿にされてる興行（≠スポーツ）
最低限そういう事実はわきまえておいたほうがいいよ

ID:/RsYEnEG0 が好きなレースを教えてくれ。
お前みたいな引きこもりの人種差別主義者が好きなレースのファンだと恥かきそうだから

現地で観たことないのに何言ってんだろね
まあ ただたんに悪口を書きたいだけのへたれなんだろうけど

俺が見たいのはサイドバイサイドの争いと神経戦であってタイムアタックを見たい訳じゃ無い
だからNASCARを見る
それでいいじゃない

おれはビッグワン見たい







あと
マーク・マーティンの走り

おれはTボーンクラッシュのチェーンリアクションでビッグワンが見たい

おまえは(ry

じゃあ俺様はドライバーかチームの殴り合いの喧嘩をみたい

じゃ じゃ じゃぁ・・・

オレは早くもピークを超えてしまったっぽいカイルと、遅咲きなのに師匠を超えてしまったっぽいジミーのコントラストを・・・

じゃ俺は…
コレはどう言う事が考えられますかね？とか
キャッチTHEピットストップとか
楽しみは色々だな


てか本当にjuniorさん遅いのですねwww

カイルは今ピークだよ



ネーションワイドで…

２週連続、延期ダス

ホント、今年は雨に祟られているな

他カテ観ててもやたら雨多いもんね
てか何故に週末ばっかり雨なんだろorz
景気低迷に拍車を掛けるね>週末の雨

ポコノ久しぶりに面白かったな
ストレミーとロビーのぶつけ合いとかアクシデント多かったから起こったリスタート直後の抜きあいとか
ラッキードックパス連打で同一周回まで戻って13位なジミーとか見所多かった
…あと信号機とラボンテの0ドアハッチバックｗ

えぇ、えぇ、ああそうですかー
という受け答えの後の、お前わかってないだろ・・・と言わんばかりの沈黙が一番の見所。

この速さなら言える
今週もジュニアさんは勝てないｗ

ジュニアの本業
ttp://www.youtube.com/watch?v=__pl0uWohAw

来月で引越の為Ｇ+が観れない俺が
ｼﾞｭﾆｱさんの勝ちを観る事はあるんだろうかwww

ジュニア、またも期待に違わずだったか。

ジュニアはもうサムホのことでいいよ

サムホとゴードンのクラッシュ恐ろしかった。
ゴードンのオンボード、心臓止まるかと思ったわ。

#1#77#88のジュニア勢はポイントランキングでも似た位置だなぁ。

ジュニア勢吹いた

>>234
カップめん、吹いてもーたｗ

スカパーＥＳＰＮのニューススポーツセンターＵＳＡって番組見てたら、ＮＡＳＣＡＲ速報やってやがった。
Ｇ+放送まで結果を知ってしまわないようにしてるのに…

>>213
十年アメリカにいたがそんな話は聞いた事ない
金持ち貧乏関係なく、自分のトラックに好きなドライバーのナンバー貼って、子供は写真入りのシャツを着て、週末はテレビの前で親父と熱狂する。
そんな熱いファンがたくさんいるぞ。

ゴードン背中痛そうだったけど大丈夫かなあ

もともと悪かったとこだし心配だよね。

>>239,240
「全治２〜３週間かかるかもね」と、ゴードンの談話。
チェイスに向けて、ちょっと心配。


RPMも来季、ダッヂからトヨタにスイッチかも・・・

衝撃のＮＡＳＣＡＲ観戦（その１）
http://www.geocities.com/sekiyan/sports/nascar2.html

アメリカで一番人気のあるカーレースは、何と言ってもＮＡＳＣＡＲ（ナスカー）で、ＮＡＳＣＡＲのレースを観に行きたいとずっと思っていまし
たが、一人で行くと自分の車で行かなければならないので、今までずっと行き損なっていました。（私は車がたくさん停まっている駐車場に
自分の車を停めるのが好きではないので）　今回、他にＮＡＳＣＡＲファンが３人集まったので、やっとＮＡＳＣＡＲ観戦が実現しました。:D

ＮＡＳＣＡＲがアメリカで一番人気があるカーレースとは言っても、やはりアメリカ人の中にもＮＡＳＣＡＲが嫌いな人達がいて、そんな人達は
ＮＡＳＣＡＲの事を「レッドネックのカーレース」と悪口を言ったりしています。レッドネックについは以前このＨＰにも書いたことがありますが
、簡単に言えば白人の労働者階級の事で、ちょっと教養が足りない人達の事を指す場合もあります。

朝食を食べ終え、レース場にある駐車場に車を停めましたが、その時点ではまだ朝の８時半頃だったにも関わらず、すでに缶ビールを飲
んでいる人達がいました。:O　さらに近くに停めている他の車には、トランクに車のキーがささったままでした。もちろんその車の持ち主は
、そのままどこかに行っていました。それを見た私達は、「おお、スーパー・レッドネック！」と思いました。:D（ただし、私を除く３人も帽子、
ジャンパー、ジーンズを着ていましたが・・・。:O）

ところが、お土産やさんを見回りながら、大変な事に気が付きました。

白人しかいない・・・。:O

黒人が７０％を占めるとも言われているアトランタで行われるイベントに、黒人の観客がいないなんて絶対に偶然ではないと思います。さら
にアジア系や南米系の人達も全然見かけませんでした。ということは、「このレース場に来ている客の中で、私が唯一の有色人種？」と思
ってしまいました。（「有色人種」っていうのも凄い表現ですが・・・）　去年ヨーロッパに旅行した時は大体こんな状況でしたし、普段のパー
ティなんかでもよくあることなので、私は全然平気でしたが、それでもやっぱりＮＡＳＣＡＲが「レッドネックのカーレース」というのは、本当か
も知れないと思いました。

http://www.ilvolo.co.jp/column/wilson/03.html

コンフェデレートフラッグの議論は、南部の奴隷制度と黒人にたいする人種差別の象徴、という反対派と、南部伝統の誇りという擁護派の
対立。どちらにもそれなりの言い分があるのだけれど、問題は擁護陣営が、南部連合の合衆国に対する反骨精神を賞賛する南部伝統
尊重派と、Ku Klux Klan のような社会の底辺にいる経済的にも能力的にも劣等な白人優位主差別義者、両者の相乗りであること。おまけ
に、南部正統派には迷惑な話ではあろうが、現実的には教育のない白人労働階級でトレーラーハウスに住み銃を引っさげビール腹でトラ
ックを乗り回すというレッドネックのステレオタイプがコンフェデレートフラッグにはつきまとっている。

そのひとつが、ナスカー（NASCAR)。その生い立ちゆえに、長い間南部独占の娯楽だったナスカー は今や南部だけではなくカリフォルニ
アからミシガンまで全国にレーストラックを持ち、アメリカで一番の観客動員率を誇るプロスポーツ（これをスポーツと言うかどうかは別の
議論としても）に成長したのだが、レーストラックに集まる何十万人という観客の99.9％が白人、ドライバーも99.9％が白人。ここ十数年、
毎年二桁の急成長を続けてきたが、今後もそれを維持するには、マイノリティ、特に黒人にその観客層を広げていくことが必要。とは言う
ものの、ナスカー のレーストラックに行ってみると一目瞭然なのだが、レッドネックのスポーツというイメー ジをことさら印象づけるがごとく
、あらゆるところに観客が持ち込んだコンフェデレートフラッグがこれでもかという勢いで翻っていて、基本 的にこの旗に愛着も憎しみも持
ちようがない私ですら、ちょっとこれはやりきれない、という気分になってしまう。これでは、黒人ファンなど 惹きつけようもなく、かといって
ロイヤルファンであるレッドネック（※５）の気分を害するわけにはいかず、という運営母体としてはなかなか 苦しい状況に置かれている。

※５
レッドネックとナスカーについては、昨年公開されたウィル・ファレル 主演のコメディ、Talladega Nights をご参照。
レッドネック = Total Stupid というすごいバイアスがかかっているけれど、手っ取り早くレッドネックのエッセンスを知るにはいい「教材」。　

しつもん
モントーヤは白人ですか

アメリカでNASCARはどう思われてんのよ？
http://narubi.blog86.fc2.com/blog-date-20080213.html

昨日、会社の人と呑みました。
社員で一人、アメリカ人（南カリフォルニア出身）の若い男の子がいるんですが、
スポーツ何やってるの？って話からアメリカで人気のスポーツは何？って話になりました。

やっぱり ・NFL ・NBA ・MLB が人気らしいです。NHLはそうでもないそうな。

で、「ナスカーってどうよ？」って聞いてみた。
そしたら言われたのがこちら↓

・レッドネック(REDNECK)って知ってます？ ・クラッシュだけ楽しみに見てるでしょ？ ・あれはスポーツじゃない

って言われました。もう、けちょんけちょんですねｗ

NASCARは全米No.1モータースポーツ！なんて言われているけど、彼みたいにちょっと蔑んでいる人もいるわけで。

似たようなことは前にもあって・・・

10年ほど前、ヨーロッパのユースホステルに泊まった時に相部屋にアメリカ人とイギリス人が居ました。
イギリス人はＦ１の結果を知ってて、当時はミハエル・シューマッハとデーモン・ヒルがチャンピオン争いをしていたんですが
「クルサード（コールタードって発音してた）が勝ったんだ、つまんねーだろ？」って教えてくれました。

せっかくレース話で盛り上がったのでアメリカ人に「私はNASCARが好きです」って言ったんですが、
「あ〜あれはクラッシュばかりだから・・・」みたいに言われていい顔をされませんでした。

確かにNASCARは日本のモータースポーツメディアで言われているように「アメリカで最もpopularなモータースポーツ」かもしれないけど、
じゃあ多くのアメリカ人に受け入れられているかというと、そうではないような気がします。

それでも私は好きですけどねNASCAR。
人前でファンであることを明かすのは少し自重しようかな。。。

白人貧困層向け出会い系サイトRedneckAndSingle.com
http://nicemeets.com/taiken/archives/001801.shtml

RedneckAndSingle.comは、アメリカの白人貧困層向け出会い系SNSで、会員は現在18000人いるニッチサイトだ。
ブログ、ギャラリー、チャット、フォーラム、スピードデート、NASCARのプロモーションで賑わっている。
NASCARとは、アメリカ合衆国で最大のモータースポーツ統括団体であり、同団体が統括するストックカーレースの総称でもある。

メンバーはサイトで専用にプロフィールを持っっているレッドネック（Redneck）と言われる白人貧困層達だ。
ipdgroupによると、最近そのRedneckAndSingle.comが売却されていた。
新しいサイトオーナーはFred Morrisという人物。

彼は、「人生で互いの中で単純なものを十分に理解する一生懸命働く人々のオンラインコミュニティだ。」と評する。

【海外/米国】連勝してるのにNascar（ナスカー）で嫌われるトヨタ　「非米国系」は人気なし
http://unkar.jp/read/mamono.2ch.net/newsplus/1217562873

改造した市販車が楕円形のコースで速さを競う米国独特の自動車レースNascar（ナスカー）で、トヨタ
自動車は連勝を続けているが、「非米国系」であるだけに、ファン獲得には苦戦しているようだ。

ウォールストリート・ジャーナルによると、このほど行われたナスカーの最高峰スプリントカップの第19戦
（イリノイ州）で、劇的な逆転勝利を収めたトヨタのカイル・ブッシュは、トヨタ車からはい出て観衆に手を
振ったが、返ってきたのは容赦ない非難のブーイングだった。

ネバダ出身のブッシュは、筋金入りのナスカー・ファンらが自分を「生意気」「ごう慢」と見ていることを
知っているが、今では「トヨタ車に乗っている」ことも、ファンから嫌われる理由に加わった。
この日のインタビューでブッシュは、「必ずしもトヨタを好きでないファンが大勢いるからね」と話した。

２年前にナスカーに参戦して以来、トヨタは驚異的な強さを見せている。今季７勝目を挙げたブッシュは
ランキングのトップに立ち、トヨタも、ゼネラル・モーターズ（GM）のシボレー、フォード、クライスラーの
ダッジを押しのけてメーカーのランキングで首位に躍り出ている。

しかも、トヨタの快進撃はレース場にとどまらず、国内の自動車販売市場でもGMから首位を奪いそうな
勢いがある。これに引き換え、米メーカーはいずれも、各地の工場で数千人規模の人員削減を進めて
いる。特にGMは最近、経費削減を理由にテネシー州のレース場ブリストル・モータースピードウェイの
後援打ち切りを発表し、レース・ファンをがっかりさせた。

イリノイで観戦したナスカー・ファンの建設作業員ジェイ・シャンクさん（34）は、ブッシュが「（シボレー車に
乗っていた）昨年は成績がぱっとしなかった」のに、「今じゃ神様気取りでトヨタ車を運転している」と、
いまいましそうに語った。
http://www.usfl.com/Daily/News/08/07/0731_035.asp?id=62684

米国で大麻合法化反対はDQNが多い
http://www.yamada.org/rokuro/blog/log/eid65.html

今回の調査では次のようになっている。

年齢：　大麻を合法化して規制・管理することに反対が多いのは６５才以上のグループ（賛成は４４％）だけで、
他はいずれも過半数を越えている。

地域：　最も支持率が高いのは西部で６０％に達している。また、東部も５２％で過半数を越えている。
しかし、南部と中西部での支持は４８％になっている。

カルチャー：　ウォールマートでは絶対に買い物をしないと決めている人の支持率は７２％で、常連客の３５％の倍になっている。
また、ストックカーレース（ナスカー、NASCAR）のファンの支持率は３８％で、ファンでない人の５４％に比較すると著しく低くなっている。

ここで注目したいのは、この大麻に関する意見の持ち主の階層。
アメリカにもいろいろ黒人とかいろいろあって、と失言した渡辺喜美のお父さんではないけれど、社会的階層がいろいろ。

その中で、白人であっても都市に住む階層、田舎に住む階層、その典型的な貧しい教養の無い田舎白人はレッドネックという蔑称
で呼ばれる。

レッドネックとは炎天下で農業労働をする南部の白人が語源で、南北戦争では南はレッドネック、北はヤンキーとされた。
今でも都会的な教養のある連中からしたら、野暮で教養がない、粗野な連中、自分が白人であることだけが誇りという連中である。
大概が人種差別主義者で、いまだに聖書が絶対で進化論を否定する敬虔なクリスチャン、大排気量のピックアップトラックを乗り回し、
トレーラーハウスに住んで、買い物はウォルマート(田舎はこれしかない、安ければOKみたいなところ)、男女問わず大酒のみで喫煙者
というのがステレオタイプだ。保守的でブッシュJr.を支持した階層でもある。

で、大麻の解禁に反対しているのは、おおむねこういったレッドネックが主ということがわかる、中西部や南部、ウォルマートで買い物、
なんか典型的なレッドネックです。
レッドネックについては、このwikipediaにも詳しくあります。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AC%E3%83%83%E3%83%89%E3%83%8D%E3%83%83%E3%82%AF
が、日本でいえばDQNに相当する階層ですね。

五輪から削除されたからって
スレ荒らしてんじゃねぇよ焼き豚死ね

>>249
..　　　　　┏━┓
　　　　　　　┏┛
　　　　　　　 ･
　　　　,. -‐─‐- ､
　　 ／　　 　 　 　 i
.　 /　　　（●） 　 ﾉ
.　 |　　　i´_,　（●）
.　 ヽ　　　 ヽノ　 }
　　 ヽ　　　　　ノ
　　　/　　　 く
　　　|　　　　 ＼.
　 　 |　 　 　|ヽ、二⌒)

巨人ファンは多いし知名度も高いが、
聞く人によって「ああ、巨人ファン？野球知らない奴らのことね」って吐き捨てるように言われるようなものだろ。

ま、嫌いな人は嫌いで良いよ。俺は好きだから見に行く。
レーストラックにアフリカ系？居るよ。オフィシャルにも居るし。
なにより、トラックの外でチケット売ってるのが沢山居る。
って何が言いたいんだ？オレ？

レッドネック万歳だよ。皆酔っ払いで面白いぞ。

首に日焼け止めを塗り忘れたからレッドネックになれた

レッドネックって日焼けした首筋=農業等の労働階級の低い人たちってことだったのか。

言葉の訛りのことだと思ってたｗ

俺は足に塗り忘れたから、レッドソッ…

それはMLBだ

そんな事よりアメリカ人はジュニアさんをどう見てるんだろ
JAY ZのPVにも出てた位だからかなり人気あるんだろけど
強烈に不甲斐ない成績だしね
名前忘れたけど勝てなかった競馬馬みたいな感じかな？

昔は勝った事もあるんだぞ！・・・

>>257
タキシードムーンだっけか？

カッコ良かった頃のジュニアさん
ttp://www.youtube.com/watch?v=OmphcMC-f7I

カッコ良かった頃のジュニアさん
ttp://www.youtube.com/watch?v=yw3OhUDMFBw

カッコ良かった時のジュニアさん
ttp://www.youtube.com/watch?v=6qLVgnwx34c

現役なのに過去を振り返ってもしょうがあるまい…

インディの方はレッドネックとか言われてるの？
インディ500は開門前から男たちが酔っぱらって云々と日本で書かれたりするけどさ。

ある意味、そういう文化に憧れる。
サッカーがヨーロッパでは労働者階級が見るスポーツとか言われてるような感じで。

ハルウララじゃなかったけ？

>>264
NASCARに限らず、なんでもレッドネックで片付けようとしてるようにしか見えないような。

ところで、WRCもコースの脇で前日から男達が酔っぱらって見てたりする。
見てるんだか飲んでるんだかわからんけど。
そういう一種お祭りっぽいのっていいよね。

マジレスするとF1以外のモタスポ
ってかF1以外のスポーツのほとんどがそんなもんwww
グランツールなんて興奮して全裸の観客いるし

てかF1は貴族の遊びなんだから客も行儀良いのは当然

財閥にでも生まれな限り我々日本人にはジャンクなスポーツのほが
向いてると思うけどね

>>267
素っ裸のオッサンがコースに入ったのって、Ｆ1じゃなかった？

いや、ツールにも出没した
TDF2009の4thステージ

>>242から>>248の間でオレのブログがコピペされててマジでビビったｗｗｗ
オレ書き込んで無いのにオレの文章が！あれぇ？？？って

せっかくURLまで貼ってもらったのに、
ブログのアクセス数はちっとも上がりませんでしたよっと

>>270
面白いブログだね
ぜひ更新続けてください

マーチン、急に失速しちゃったね。
チェイス進出、大丈夫か？

ジュニアさん、今季初のTop 5フィニッシュ。

ジュニアさんってどのジュニアさん？
昔は速かったジュニアさんのことかな。

トップ5って言ってんだからサムだろう

たまにはカイルの失速っぷりを思い出してやってください
去年もそうだけど前半のみ男…

パピスすげぇなぁ。
Ｆ１時代はチームメイトの井上隆智穂にすら馬鹿にされてたのになぁ。
日本人でパピスぐらい、アメリカンレーシングで結果を出せる奴がいるのか、
と考えると悔しいわ。

ヨーロッパ型レースとアメリカ型レース

>>213
いったい何年前の認識なんだよ？
もうとっくにＮＡＳＣＡＲは全国区だぞ。

アメリカでもＦ１とかスポーツカー、インディカーのファンの中には
「確かにＮＡＳＣＡＲはレースじゃない」って言う人はいるね。
数年前はＴＶの平均視聴率はＮＦＬについで２番目だった。
最大視聴率はスーパーボウルについで２番目という年もあった。
ちなみにその時の３位は全米オープンゴルフの最終日だった。
この２年くらいでははどうなんだろうね。

一昨年の最終戦から全く見てない俺もいます。

ジュニアさんはお祓いに行くべき吹いた

>>281
なんか(ソル)ベルグちゃん思い出したw

あー、そういやﾎﾞﾆｬｶﾀ出るようになってからとんとWRCから離れてるな。

マキネンが引退すると同時にWRCから離れた気がする…

＃８８　来年何処のチーム？

　　　／l、
　　（ﾟ､ ｡ ７
　　　l、 ~ヽ
　　　じしf_,)〜


　　　?／l、
　　　（ﾟ､ ｡ ７
　　　　l、 ~ヽ
　　　　じしf_,)〜


　　|　　　／l、　??
　　|　　（ﾟ_ ｡ ７ 　ﾂﾝﾂﾝ
>>285⊂、 ~ヽ
　　　　　　しf_,)〜

・Brad KeselowskiがPenske RacingからNSCSにフル参戦？
　#12カーをドライブとも

・Elliott SadlerがRCRに移籍して#07をドライブ？

ブルックリンのライン取りおもしろい

ミシガンって
外 中 内どのラインでもタイムがほとんどが変わらないから凄いね

ナスカーならではの面白さだね
今のインディだとインベダしか出来ないからね

久しぶりにかっこわるくないジュニアさんだった
しかしビッカーズの足が凄いのかジョンソンの足がヘタレなのかエンジンの差なのか…

>290
あの状況でも逝けない#88は辛いよな

終盤、昔はかっこよかったジュニアさんに対して
「もっとここでこないと〜」という解説に初めて同意した。

なぜJr.がここまで凋落下かを、このスレの有志で検証してみてもいいんじゃないか。

CoTを生かすセッティングを見つける能力がなかったから
でいいんじゃね？

てかDEI時代もプレートレース以外はそんなに速くなかったしな。

>>295
おまっwww
なんて事を言うwww
ｼﾞｭﾆｱさんに謝れ

プレートレースだけ速くてもいいじゃねーか、満遍なく遅いよりマシだ

プレートレースでも仲間外れにされて、下がっていくシーンが目立つが

やっぱり選手達の中でも嫌われてるのかな

流れ、豚切って申し訳ない。

来シーズンからペンスキーのNo.12カーをドライブするBrad Keselowskiだが、
ROTYの資格が与えられないとも報じられてる。
理由は、今シーズン既に8つのカップ・レースに出場しているからそうだ。
春のタラデガでは優勝もしてるしね。

そのNo.12カーのスポンサーにはベライゾン・コミュニケーションズが決定して
いるが、例の如く、ロゴマークのペイントは使用不可だそうだ。

ベライゾンって何の会社すか？

KDDIみたいなもん
cdma2000を使っている全米2位の携帯事業者で
MCIも買ったので固定通信網も持っている。

ああ、ATT以来のおじいちゃん条項発令ですか。

ブルックリンの放送を見たが、観客の数がかなり少ないな。
すごく空席が目立っている。
最近のNASCARも人気にかげりが出てきたのかな？

初夏開催のミシガンよりは客入ってたけどなー

去年まではどこも満員だったけど
今年はトラックによってかなりバラつきが
あるよね

近隣のライトなファンが減った感じかな？

Coke ZERO 400で去年までは観客がいたスーパーストレッチの
スタンドに誰もいなかったのには驚いたな

景気の悪さもあるのと
インディカーのほうに戻って行ったかな

最初のミシガンは雨で延期になったからね
普通、平日の昼間じゃ客は来れないよ

>308
>インディカーのほうに戻って行ったかな
インディなんかメインスタンドだけは一杯客が居るけど
あとはスカスカだから

来年出きるの？って思っちゃうくらい

インディは来年ダニカが抜けるらしいからさらに厳しくなるんじゃないかな…

ダニカは来年もインディカー・シリーズに残りますけど、何か？

ダニカ頼みってのもどうもな・・・・

>>311
あー、ダニカ残留決定したんだ、thx

>>307
オレもアレにはびっくり

来年のデイトナ500の予選、Daytona 500 Qualifying Presented By Kroger.が
2010年2月6日土曜日の午後(1:05-@FOX)に移動することになった。
Lucas Oil Slick Mist 200 for the ARCA Seriesは同日の夕方(4:30-@SPEED)、
Budweiser Shootoutは同日の夜(8:10-@FOX)に行われる。

2010年から導入されるNationwideシリーズ用CoTカーによる
イベントは、4レースになると同シリーズのディレクターである
Joe Balashが語った。

プレートのデイトナ(春)、タラデガ、デイトナ(夏)は分かる
あと1レースどこで使うんだ？
速度的にはアトランタ？

>>317
Nationwideシリーズ用のCoTカーは、7月のデイトナから10月までの
月1回で、SH,SS,INTのオーバールコースで使用するみたいだよ。

え？タラデガ年1になったのか？

ブリストル、カイルへのブーイング大分少なくなったなぁ…
マーティンの1000レース目winを邪魔したので超ブーイングだと思ってたけど
流石にアナウンサー、マーティンに「ブリストルだしバンプしようと思わなかったの？」は自重ｗ

>>319
ネーションワイドは元々タラデガ1回開催だよ

>>320
あ、ネーションの方ですか。�dです。


それにしてもネーションワイドって馴染まないなぁ。
未だにブッシュって言ってしまうｗ

モータースポーツ冬の時代に完全に突入したのか？
安泰と思っていたNASCARでさえ、観客の減少が目立ってきてるとは･･･
インディはCART分裂から未だに人気低下しているし、F1もあの有様。

ブリストルは満席近くて安心したけど場所によっては酷いもんな…

Yates RacingとHall of Fame Racingの共同オーナーであるMax Jonesは、
残り12レース中、7レースに#96カーのBobby Labonteに代わってRFRから
Natinwideシリーズに出場しているErik Darnellを起用するとESPN.comに
語った。

Erik Darnellが出場予定のレースは以下の通り。
Pep Boys Auto 500@Atlanta
Sylvania 300@Loudon
Price Chopper 400@Kansas
AMP Energy 500@Talladega
Dickies 500@Texas
Checker Auto Parts 500@Phoenix
Ford 400@Homestead

SHRへの移籍が噂されていたK.Hervickだが、RCRに残留するとのこと

そのRCRで唯一チェイス進出の可能性が残っているC.Bowyerを全力で
サポートすべく、#33チームのクルーを他のチームとシャッフルする
話もでている

今のクルーが良いからチェイスにのこれる可能性があるのに、シャッフルしてどうすんだろうな？

嘗てのチャンピオンももうお仕舞いか。ギブスに居た頃がやっぱり輝いてたな。
好きなドライバーだったのに。

最近GAORAのNASCARをちょこちょこ見始めてて、なんとなくカッコ良いな熱いなぁとは思うんですが、
具体的にどの部分を見ていったらNASCARの面白さを実感出来ますか？
初心者に「ここだ！」っていう見所を教えてくだしあ(･ω･｀)

>>327
つG+の実況

>>328
いちばんダメダメな部分じゃねーか！

MotoGPのほうは少しずつよくなってきてるのに
なんでNASCARはまったく進歩が見られないんだろうか

つーか、GAORAのを最近見たって事の方が気になる

>>327　見所は・・・
・残り１０周
・デイトナ、タラデガのビッグワン
・アメリカ国歌の様々なアレンジ
・カイル・ブッシュの嫌われぷり

・「スタートユアエンジン」でたまに出てくる有名人。
　24のジャックとか、Dr.HOUSEとか、トニー・ジョージの母ちゃんとかｗ
・ガス欠間近のエコランバトル

RCRの#3チームが復活します
NCWTSでの話ですけど、なんか嬉しいな

GAORAじゃなくてG+だったかな…
色んなモタスポ見始めていて、ごっちゃになってるかも(･ω･｀)
ともあれご教授感謝します！

RCRによると、チームの再編成を行った模様。
Jeff Burtonのクルー・チーフであるScott Millerは別部門へ
移動し、後任は後日発表とのこと。

Nationwideシリーズに出場しているMorgan Shepherdだが、
資金不足に陥り、クルー・チーフのMorris Van Vleetを含む
チーム・スタッフをほぼ全員解雇したと述べた。
土曜日のアトランタにはエントリーしているものの、資金を
調達できないなら、このまま終焉を迎える可能性が高い。

そもそもモーガンはCOT持ってないから再来年以降はどのみち厳しかったと思う
チームもSSW用の車しか無いんだよな。当然スペアもなし。
クルーもまともに雇ってないから、レーススタートして最初のピットインのタイミングで引き上げって事も
しょっちゅう。レース中盤にはモーガンのトレーラーが出て行くのが見られるよ。
それでもエントリーして出て来るんだよ。夏のレースではレーシングスーツのまま汗だくになって整備してる。
好きなんだねNASCARが。
オレはこんなドライバーが大好きだな。

結局、１人のワーク・ショップのメカニックと１人のトラック・ドライバーを
除いて、全員解雇されたらしい。

NASCAR関係のグッズが欲しいんだが海外のネットショップから買うのでいいサイトとかってあるかな・・・？
あとは買い方も教えてくれるとありがたいです

>>338
NASCAR.com Superstore
ttp://store.nascar.com/home/index.jsp
アカウント登録してクレジットカード決済
UPSが配送で日本に到着するとヤマト運輸が届けてくれる
送料が高い

RCCA
ttp://www.rccamembers.com/index.aspx
アカウント登録してクレジットカード決済
RCCAメンバー（有料）になる必要があるが以後、永久会員
USPSが配送で日本に到着すると郵便会社が届けてくれる
UPSより送料は安い

RacingOne Store
ttp://store.racingone.com/home/index.jsp
日本からはオンラインオーダーが出来ないので、メールにて注文
アイテム番号、商品名、サイズ、個数、自分の住所を記入
その際、クレジットカード番号と有効期限も一緒に記入
発送はUPSかUSPS、FedEx等を指定する

あとは、e-bayか輸入代行会社にお願いする
荷物の大きさ、重さによっては関税が掛かるので注意が必要
オーダーミスすると、返却手続きが面倒

>>339
大変細かくありがとうございます。
とても参考になりました。

話は全く変わっちゃうんだけどエリオット・サドラーって一時期（M&M時代）はTVゲームのパッケージになってたり結構人気且つ有名ドライバーだったけどなんで？
それに今の没落ぶり
昔もそんなに強かったわけではないよね？

もてぎに来たときにサイン貰ったよ。よくわからん若手にサイン貰ったら、
それがサドラーだったってだけなんだけど。

2004年、2005年は勝ち星以上に目立ってたよねえ。
でも、所属していたYatesが転落していって、
その後に入ったのもGillett Evernhamでやっぱり下落傾向。
チーム選びはギャラの大小より大事だねー、ってことではないのでしょうか。

今MotoGP@インディアナポリス見てるけどスタンドがガラッガラだった
やっぱアメリカ人はNASCAR好きなんだなと思った一瞬

アトランタでのレース出場をErik Darnellに追われた形になった
Bobby Labonteだが、TRG Motorsportsの#71カーをドライブする
事が決まり、既にエントリー・リストにも名を連ねている。

カール・エドワーズは右足を骨折してるそうだ。
バックフリップが骨折の原因じゃないだろうなｗ

バックフリップそろそろやめたほうがいいんじゃないかと思う
失敗したらやばいし

エドワーズそんなんで出られるのか？

宙を舞っても無事なんだぞ　#99

そうかｗｗｗ
ところでグッズの輸入代行って代行業者にショップのURL送ればいいの？

>>348
> ところでグッズの輸入代行って代行業者にショップのURL送ればいいの？

代行業者のサイトのフォーマットに商品を購入したいショップの
URL記入欄があると思うけど。

>>349
見積もり欄にありました。
ｻﾝｸｽｺです

リューティマンここでは人気ないみたいだね。すごい好きなんだけど

リューティマンはどうもまぐれ勝ち野郎の感じが抜けない俺

堅実且つ誠実な感じのドライバーに見えるんだよね
是非チェイスに行って貰いたい

Aaron's Lucky Dogのロゴは好きだ

http://www.youtube.com/watch?v=kZbnR7rKR6k

NY公道でピットイン

>354
前スレで見た

今週末のアトランタではBill Elliottに代わってNo.21カーをドライブする
David Gillilandだが、その後、JGRの4番目のチーム・ドライバーとして
3レースに出場するみたいです。

ホイールナットって締めるときはやっぱ星形に締めるんだろか・・・
あんな取り付けで300km/h出す勇気、自分にゃないわ...

ホイールナットは反時計回りに締めてるね。
しかし、トルク管理じゃない（一定トルクで締まったらガガガってならない）インパクトで
よくやるなあとは思う。

G+の実況で「音で判断してる」って言ってたな＜＜レンチマン
体に染みついた癖って恐ろしい

藤田と福徳
どっちがマシ？

福徳の方がマシじゃない？ 知識無くてテンパるのは同じだけれども、
明らかに場違いな話をしないぶん。

>>358,359
す、すげぇ！！
どんだけアナログで感覚に頼ってんだよって感じ・・・
凄過ぎだ...

>>358
普通ガガガってなるから”インパクト”レンチって言うんじゃないの？
NASCARではエアレンチとでも言うのかな

>>361
そうか。キャッチザピットストップってどの層あてに作ってるんだろう
NASCARを子供が見るとは思えないのに子供向けの仕上がりだよね

>>364
少なくともにわかの俺には役立ってる。ウェッジとトラックバーの違いがわからなかったし。
たまにカットモデルとかの前で解説してるおっさんのはあんまり通訳してくんないからよくわからんし。

>>363
ハンマーで叩いて回すから"インパクト”レンチな
エアでハンマー回して、軸を回転方向に打撃を加えて回す

トルクレンチは色々あるから
衝撃で指定されたトルクに達したことを知らせるものもある・・・クラッチが外れたり、な
まぁ、ガガガという表現が万人向けか？と言われると断言出来ないが

>>365
だからって「ｸﾙｸﾙ」とか「こんな感じっ♪」とか「おもしろいですねっ（棒）」はやめて欲しいと思わない？

G+に直接言え

>>366
スタンドとかカー用品店でやってるタイヤ交換ではガガガってなるよね。だから万人向けじゃないかなあ？
見たことすらない人にはエアインパクトとはなんぞやから説明しないといけない気がする。

21世紀にもなってエンジンの調子をプラグの焼けで判断している連中であるからして、多少のことでは驚かないｗｗ
それに、タイヤ交換のトルク云々を言うならどこのカテゴリでも同じだろ。まあ、ＮＡＳＣＡＲのタイヤ交換が異彩を放っているのは確かだが。

Dale,　Jr.がアトランタでポール・ポジションを獲得したと聞いて
やって来ましたが、ネイションワイドの方だった．．．

スプリント・カップのポール・ポジションは、EGRでNo.1カーを
ドライブするジュニアさんですたｗ
もう一方のジュニアさんたちは、仲良く30,31番手タイム

ラボンテ兄弟も無事、予選をタイム通過したようですな

これでまたしばらくこのスレとはお別れだ・・・
ネタバレは避けたいので

せめて次のレース前に放送してくれればネタバレ気にせずに公式をチェックしに行く暇もあるんだけどね・・・

>>370
真性なのか釣りなのか未来から来たのか知らんがwww
マジレスすると今でも普通にプラグの焼け具合も確認するぞ
国内フォーミュラの中の人の俺が言うから間違いない
てか仮にどんな便利な判定手段が出来たところで獲れる情報は
全てチェックするのがレースの世界だし

生放送しろよってな
ところでG+は録画ビデオを見て実況してるの？それとも生？

昔ハムリンのビデオ後に桃さんが突っ込んでたし、スタッフが録画→映像編集したのに実況乗せてるっぽいね

そういえばガス欠したとき、オイル差しにいれた燃料をボンネットに差してペコペコやってるけど、
ガソリンの赤い色じゃなくて青だか緑だかの色なんだね。ガソリンとは違う物なんだろうか。

>>378
添加剤？

今DTM見てるけど放送席の滑らかさというか緩さがいいね
リラックスしてやってる

>>378
ペコペコやっているのがガソリンかどうかは知らないけど
元々の有鉛ガソリンは等級によって色が変えられている。
80が赤
100LLが青
100が緑
正確じゃないけど等級=オクタン価と考えればほぼ同じ。
ちゃんと調べるならASTM D910を

そういえば、ピットで給油後にガスマンがガス缶振ってるけど、あれはなにやってんの？

>>382
ガスチャージ完了の合図

>>381
なるほど。NASCARでのオクタン価は100とか110とからしいので単純にガソリンの色なのか。
添加剤なのかなとも思ったけど、決められたスタンドで購入しなきゃいけないのにそれは考えにくかったので。
もしかするとガスチャージのときチェックバルブからダバダバこぼれるガソリンもよく見れば色が付いているかも。
しかし、有鉛ガソリンなのか・・

>>384
有鉛だろうな。さもなきゃあの回転をさせたらノッキングでピストンに穴が開くだろう。

よく給油のときにドボドボこぼした燃料の量も計算してるっていうけど、
あんな地面にこぼれたものをどうやって計算できるわけ？

市販のガソリンは「ガソリンである」ことが分かるように着色されている、と聞いた事がある
軽油とかも一緒に売ってるので、間違えないようにとの配慮かららしい（ストーブとかに使ったら火事になるから）
レース用は余分な着色料は使ってないので透明な物らしい

>>378
あれはether(イーサーと発音）と言うので、所謂日本で言うエーテル。揮発性が高いので、ガソリンよりも着火しやすい。
ボンネットにかけてるように見えるかもしれないけど、あれはエアクリーナーの入り口。

燃料は2007年のDAYTONA 500から無鉛に切り変わってるよ。

>>388
なるほど。ありがとう。
なにか特殊な添加剤でもガソリンでもなかったのか。
んでエアクリーナの入り口にペコペコやってると。
さすがに無鉛ガソリンだったのね。

2011年ダニカ来るのか

>>380
でもあんまり緩すぎるのもね。
DTMは知らんが、WTCCとか緩すぎてちょっとって感じ。

燃料は無色だよ
間違えないよう色をつけてる

因みに吸気系を外してる時にエンジンをかけたい
時にとかパーツクリーナーを吹く事が多いよ

>>390
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=5&no=22051

客寄せも含めて自分の商品価値はわかっているんだろうね
F1はともかくとしてもいろいろと考えているみたい

スンマセン、NASCARドライバーも出場するEldora？について
ご存じの方がいらしたら、教えて下さい。

ｈttp://www.youtube.com/watch?v=zDG-0vgYoVg
ｈttp://www.youtube.com/watch?v=e_yJHsYires
ｈttp://www.youtube.com/watch?v=eqG4rQGIu6w

カイルオワタ

RPMとYates Racingが提携との話が出てる
Paul MenardがRPMに加入するみたいだけど、マネージメントは
Yates Racingが行うみたい

問題は、RPMがダッヂからフォードにすんなりスイッチ出来るか
どうかだな

>396
RPMとイェーツ・レーシングとの合併、正式発表されたね
まだまだ、チームの統廃合は続くんか？

ダッジの台数も益々、減る一方だ

NASCAR＝世界で一番退屈なレース

>>398=世界で一番退屈な男

白豚がNASCAR（笑）やドラッグ（笑）とかの子供の遊びに盲目にされてる間は
アメ車がこれからも世界で評価される事は無いね
日本にとっては良い事なのかな？ｗｗｗ

ゴーストタウンの田舎者達は砂漠の中真っ直ぐ走るだけで満足なのかな？ｗ

決勝でロングスティントの予選やってるF1の方が退屈なレースだな
2輪もMotoGPよりGP125の方がおもしれーと感じるし
何が言いたいのかと言えば抜きあい最高

>>401
最終ラップで5〜7台がトップ争いしてるとか
まるで競馬みたいなレースもあるからねえ、GP125は

意図的にそういう団子状態を作って盛り上げようとするNASCARとかインディも
それはそれでエンターテインメントとして正しい
真剣勝負を求めてる人は「ふざけんな」って思う人もいるだろうけど

チェイス進出ドライバー、決まった

プロスポーツとはなんぞやを考えれば
何があるべき姿かがわかるだろ

スポンサーが費用対効果を求めるアメリカンスポーツは
ある意味茶番でも競技を活性化させ客を喜ばせると
スポンサーも喜ぶ

スポンサーがロンダリングと自尊心を保つ場であるヨーロッパ
モタスポ特にF1はロンダリングの場で客が喜ぼうが関係ない
むしろブランドイメージを向上させる為多少のイベント性は犠牲
にしても仕方ない
スポンサー喜ぶ

いずれにせよプロスポーツと言うからにスポンサーに喜んで
いただくのが最大の目的
スポンサーが何に喜ぶかによって競技の方向性が変わる

たまにそれを理解出来ない馬鹿なオーガナイザーやエントラントが
勘違いな発言をして

すまんフリーズしてもたwww

勘違い発言をしてしまい問題になってるのが
F1などの政治戦な訳ね

カイル…orz

>>404
自転車ロードレースはアメリカンレースに近い所があるかもな
いわゆる暗黙の了解が平坦ステージゴール前の超集団ゴールを演出する訳だし
エースを勝たせるため他多数が犠牲になるのもそれっぽい
後アメリカンスポーツは駆け引きの勝負、ヨーロッパスポーツは技術の勝負って感じがするけど、ロードレースは間違え無く前者でしかない

しょっぱいなぁ〜

モンちゃんじりじり速くなってるな。いいぞいいぞ。

#18
落ちたって････▲8pで
ESPN見てたら出てた

それにしてもＧ＋の放送
タイムラグ有り杉
昼間やったナイターとか夜に放送して意味有るのかいな？　

>>409
たぶん巨人ファンからしてみれば「なんだ！こんなグルグルまわるカーレースなんかより巨人戦放送しろや！」ってことです。
残念ながら日本ではこれが現実なんです。

地上波の放送が減ってしまいＧ＋へな巨人ファンならなおさらでしょうね。

NASCARは基本的に1週遅れの日曜夕方or夜で今は固定っぽいけどな
WorldSuperBikeも初回は1週遅れの日曜夜
生放送のMotoGPとIndyが特殊過ぎるだけだと思いたい

ちなみにＧ＋でもNFLは生ありますね

Bobby Labonteの去就について、RCR（No.07カー）または
EGR（No.1カー）への移籍話が出てますね。
EGRのNo.1カーにはJamie McMurrayの名も挙がっており、
2000年のチャンピオンはいずこへ．．．

#17と#18が100万ドル争奪戦に回るのか…

>>409
まあG（ジャイアンツ）+なわけだしな・・・
放送があるだけでもありがたい

再三にわたって色んな人が言ってるけど
一位のポイントをもう少し多くすべきたね

他カテがNASCARの良いところ吸収して
るんだからNASCARも他カテの良いところ
取り入れるべきだと思う

てかジュニアさん最近地味に上位を走る
ことが増えてきたな
でもそろそろ結果につなげないと来期の
シートヤバくね？

チェイスの進出権利を「勝利数→未勝利の中でポイント上位」で最大枠12人でいいよもう
そうすりゃ前半最多勝タイのカイルがチェイス落ちとかいう訳分からない状況回避出来るし
ジュニアさんは大事な所の前で上位来るけどフィニッシュ時点でそこにいないのが悲しいところ

別にヤバくならない。

Jr.さんは今年もNASCARで一番稼いでいる人と言われているのに
好きこのんで契約をリリースするチームはまず無い。
特にGMが手放すことは考えられない。

#88のジュニアさんとHMSは2012年までの契約だから、
よっぽどのことが無い限り、両者が契約を反故にする
ことは無いと思うけどね。

フェラーリがいないとＦ１じゃないように、ジュニアさんがいないとナスカーではないんです。

紋吉、NHMSのトラック・レコード更新でポール・ウィナーかぁ
やるねぇ


これまでNationwideシリーズにて主にJRMSのスポンサーを
行ってきたGoDaddy.comが、HMSの#5カーのスポンサーに
付くことになった
期間は2010年から2年間で、年間20レースをサポートする

GoDaddy.com
1997 年に設立され、現在では北米最大のインターネット
ドメイン登録事業およびWebホスティング事業者
アリゾナ州スコッツデールに拠点を置き、1 千万を超える
ドメイン名を管理している

GoDaddy.com

親父向けエロチックWebホスティング事業者
キャラは合わないが世代は#5に合うね

俺達のジュニアさんが１０位にランクインされてるよ

２００９年度　スポーツ長者　最新版

1位 タイガー・ウッズ（ゴルフ）1億1,000万ドル（104億8,080万円*）
02位 コービー・ブライアント（NBA）4,500万ドル（42億8,760万円*）
02位 マイケル・ジョーダン（NBA）4,500万ドル
02位 キミ・ライコネン（F1）4,500万ドル
05位 デビッド・ベッカム（サッカー）4,200万ドル（40億0,176万円*）
06位 レブロン・ジェームズ（NBA）4,000万ドル（38億1,120万円*）
06位 フィル・ミケルソン（ゴルフ）4,000万ドル
06位 マニー・パッキャオ（ボクシング）4,000万ドル
09位 ヴァレンティーノ・ロッシ（MotoGP）3,500万ドル（33億3,480万円*）
10位 デイル・アーンハート・ジュニア（NASCAR）3,400万ドル（32億3,986万円*）
11位 ロジャー・フェデラー（テニス）3,300万ドル（31億4,457万円*）
11位 シャキール・オニール（NBA）3,300万ドル
13位 オスカー・デ・ラ・ホヤ（ボクシング）3,200万ドル（30億4,928万円*）
13位 ルイス・ハミルトン（F1）3,200万ドル
13位 アレックス・ロドリゲス（MLB）3,200万ドル
16位 ヴィジェイ・シン（ゴルフ）3,100万ドル（29億5,399万円*）
17位 ケヴィン・ガーネット（NBA）3,000万ドル（28億5,870万円*）
17位 ジェフ・ゴードン（NASCAR）3,000万ドル
17位 デレク・ジーター（MLB）3,000万ドル
17位 ロナウジーニョ（サッカー）3,000万ドル

見事なまでにジュニアさん以外一流アスリートだなwww

ジェフもちゃっかりいたw

福徳
福山の話ぶったぎる
気持ち悪い笑い声

アナウンサー辞めろよ。向いてなさすぎ

>>415
リューティマンあるで

Martinキタ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

リタイアはもらい事故ばっかだし
後半に向けて予選決勝と調子が上がってきてるし
このまま勝ちまくってチャンピオンになって欲しいね
マーティン親父

>>427
そもそもアナウンサーなのか？

スクリーマーであるのは間違いない

RCRの#07カーをスポンサードしているJack Daniel'sが
来シーズンの契約を行わないことを発表した。

RCRへの出資の再評価を見直した結果、マーケティング
戦略において、他分野への投資が更に必要と判断した
ためと、同社の幹部は語っている。

RCRは来シーズン、#07カーの新たなスポンサーを獲得
出来なければ#07チームを閉鎖し、3台体制になるかも
しれない。

Caseyがクソ遅いから……という割にランクは悪くないんだよな。
今年のRCRが悪すぎなことのほうが問題か。

成績悪いとスポンサー離れちゃうんだね
費用対効果がしっかりあるがゆえの辛さだな

Robby Gordon Motorsportsの#7カーを5年に渡り、スポンサードしてきた
Jim Beamも今シーズン限りで撤退すると発表した。

撤退理由は同社のマーケティング計画を見直し、消費者を直接取り込む
施策を講じる予算を集中させるためだという。

Jack Daniel'sに引き続きJim Beamも撤退することにより、ハードリカーの
スポンサーは今のところ、来シーズン#17カーのCrown Royalのみとなる。

先週、NHMSで行われたSylvania 300にて5位フィニッシュした
Ky. Bushだが、車両違反が判明しNASCARより処分が下され、
JGRはこの決定を受け入れる声明を出した。

今回の処分は、クルー・チーフのSteve Addingtonに$25,000の
罰金と12月31日迄の保護観察処分、ドライバーのKy. Bushは
25ポイントのチャンピオンシップ・ポイントの剥奪、オーーナーの
Joe Gibbsは25ポイントのオーナーズ・ポイントの剥奪となった。

何やってるんだカイル…
Chase残れなかったからヤケになった？

車検落ちはドライバーのせいではないね。クルーチーフの故意かミス。
ドライバーに責任取らせるのはどうかと思うよ。
昔優勝して喜んで、屋根に登って凹ませたせいで車高が足りず、ポイント失ったドライバーがいたな。
ジェフ･ゴードンなんて、屋根から下りて中から手で叩いて直してたこともあったな。

どなたか、現地まで行って観戦された方、いますか？私は、２００７年３５戦と
２００８年３０戦行ってきました。ブリストル行ったことあるかた、何か情報いただけますか？

ブッシュ兄弟は応援してるんだけどな

>>440
すげーな。
２年連続で３０戦以上も見に行ってきたんだ。

NASCARは来シーズン、各チームがNASCAR公認のローカル・
イベントを主催するトラックでのテストを認可した。

但し、ナショナル・シリーズのイベントを主催する全トラックでの
テストは、引き続き禁止される。

来シーズン、各チームが使用できるトラックは以下の3カ所。
Greenville-Pickens Speedway＠South Carolina
South Boston Speedway＠Virginia
Toyota Speedway＠Irwindale

乗れる時間が少なくなってルーキーがきついからかな？
個人的には歓迎

>>440
近くは何も無いので宿は離れた所にとるしかないです。ナイトレースなので行きは皆ばらばらの時間に来るので
渋滞はありませんが、帰りはえらい事になります。
あの狭い所に10万からのお客が入るので、雰囲気は最高です。でも、レース中は殆ど会話できませんから、間延び
したレースになると退屈です。素直にレース自体を楽しみたいなら1.5マイルあたりのスピードウェイがオススメです。
パドックパスみたいなのも大きなトラックだったら売ってる場合も有りますし。

そもそもブリストルは前売りチケットが手に入りません。何かのツアーで行くか現地で当日調達するしかないと思います。


Irwindaleっていつから名前変わったの？？？

JGRの#18カーのスポンサーであるMars社は、来シーズンの
マシンカラーを発表。
これまでのM&M'S，SNICKERS，Pedigree、Combosブランドに
加えて、新たにDoublemintブランドを追加した。
なお、CombosブランドはNationwaideシリーズのみとなる。
ttp://www.facebook.com/album.php?aid=107366&id=14956923220&ref=mf


>>445
> Irwindaleっていつから名前変わったの？

2008年からだそうです。

連投、ｽﾏｿ

>>443で「来シーズン、各チームが使用できるトラックは以下の3カ所」と
書きましたが、新たに追加されたトラックだったようです。
スンマセン。

来シーズン、各チームがテストで使用できるトラックは以下の通り。
Greenville-Pickens Speedway
Tri-County Motor Speedway
South Boston Speedway
Thompson International Speedway
Adirondack International Speedway
Lime Rock Park
Thunder Hill Raceway
All American Speedway
Madera Speedway Douglas County Speedway
Toyota Speedway at Irwindale
Portland International Raceway
Miller Motorsports Park
Colorado National Speedway

＞＞440です・・・書き方まずかった・・・２００７年　３５戦フェニックスと、
２００８年　３０戦タラデガです・・年に３０〜３５戦は夢ですね・・・
＞＞４４５さん、貴重な意見ありがとうございます。
今年度は、再度３５戦のフェニックスに行きます。

Tony Stewartは金曜日、「ポイントシステムはシンプルにすべき」だと
語った。
この発言は、ポイントシステムを変えたがっている評論家達に向けた
もので、「ファンが混乱するような複雑なシステムの導入は不必要」と
牽制した。
また１00万ドルのボーナスについても、チェイス進出時にポイントが
リセットされるため、第26戦時点でランキングトップのドライバーに
与えるべきだと独自の見解を示した。

このタイミングでそう言っちゃうトニーってwww
でも言ってる事は本当にわかるね

はじめから他のモタスポみたく優勝者が有利に
働くポイント設定にしとけばよい
チェイスは盛り上がってるからそのままで良いけど

来シーズンJim Beamを失うRGMだが、チームは存続すると
オーナー・ドライバーのRobby Gordonは話した。
Menard'sとMapeiとの契約は継続するとみられ、過去、彼を
スポンサードしたPolaris, Monster, Camping Worldが戻って
くる良い機会でもあると語っている。
チームの合併には、まだ興味がないと話しているという。

一方、この8月にRCRと契約締結を行ったCasey Mearsは、
オーナーのRichard Childressがスポンサー獲得に奔走して
いることは知っていると話したが、チーム存続の条件として
Paul MeanrdやBobby Labonteを起用させる話も出ており、
シート喪失という苦境に立たされるようだ。

２００６年シーズンからNASCARを見る様になりましたが…現地まで観戦に行かれた方は、どれくらいいらっしゃいますか？現地観戦の自慢話聞かせてください。

グッドイヤーは、10月6日にRichmond International Racewayで
17インチのNASCARタイヤのテストを行う。
「コーナリング中における、グリップ向上と前後バランスの運動
性能を改善します」と、グッドイヤーのレースタイヤセールスの
責任者であるGreg Stuckerは語っている。
新タイヤをテストするに当たり、Cupカーの修正が必要となるが、
2つのタイヤを比較するため、現在の15インチのタイヤを使って
いるCupカーも併せてテストするとのこと。
また、11月2日にDISで追加テストを行うことも決定している。

今年こそマーティンおじさんにタイトル取ってほしい。


ちなみにもしもジョンソンがタイトル取ったら何年連続？

あまり同じ奴ばかりだと面白味に欠けるな。

>>454
> ちなみにもしもジョンソンがタイトル取ったら何年連絡？
４年連続

実は親父さん今シーズンここまでかなり安定した速さを
もってるよね
チェイスまでのランキングが下位に低迷してたのも内容
はカイルと異なり全て貰い事故で、そのほとんどが上位
走行中だったしね
それなのに腐る事なくチェイス争い終盤にポールを連発
するなど今年にかける意気込みとモチベーションの高さ
が伺えると思う
年齢的にもこの状況でチェイス入りするのは最後のチャ
ンスだろうしｶﾞﾝｶﾞｯて貰いたいす

縦読み？

ドーバーもガラガラで驚いた。

しかし面白いタイトル争いしてるよな。#48が勝っても#5は2位につけるとか。
リザルト見たとき鳥肌立ったよ。

紋吉も好位置に付けてるでよー

マーク・マーティン最高

おらは、ジェフゴードン応援してる

Joe Gibbs Racingは、David Gillilandを4番目のドライバーとして
No. 02 Farm Bureau Insurance Toyota Camryで3レースに起用
することを発表した。

クルーチーフには、JGR's R&D/テストチームでクルーチーフを
務めるWally Brownを起用する。

David Gillilandが出場するレースは↓の3レース
NASCAR Banking 500 only from Bank of America＠Lowe's
Dickies 500＠TEXAS
Ford 400＠Homestead-Miami
------------------------
Richard Petty Motorsportsの大株主であるGeorge Gillett氏は、
サウジアラビア王国のFaisal Al Saud皇太子と商業協定を結び、
サウジアラビアにスポーツマネージメント会社を設立することで
合意した。

今回の合意には、NASCARへの協力に対する枠組として中東の
何れかの国にストックカーサーキットとレース学校の建設を検討
することが盛り込まれているとのこと。

George Gillett氏はRPMの株式は売却せず、引き続きチームを
サポートすることを確認してる。

JGRって今ハムリン、カイル、ジョーイだっけ
オーナー的にはギブス本人なのかハムリン同様息子持ちなのかが気になるかな

Mark MartinのクルーチーフであるAlan Gustafsonは、今週末
Kansas Speedwayで開催されるPrice Chopper 400のために、
シャシーNo.5-527のマシンを用意すると語った。

Mark Martinは、このシャシーNo.5-527のマシンを駆り、5月の
Darlington Racewayと7月のChicagoland Speedwayで優勝して
おり、ファンの方にも朗報となると良いですね。

親父に期待ヽ( ´▽｀)ﾉ

大体ドライバー1人に一年でどのくらいマシンの台数使うんだろう？
知ってる人いますか

↑根拠は、分かりませんが、年間４５台と聞いたことあります…トップチームの例です。

チームの規模にもよるが大体1人10〜15台くらいというお話。
似たようなサーキットごとに同じ車を使うと、そのくらいの数になるってこと。

やはり1回クラッシュすると全損なのかな…

>>467,468
ありがとうございます

いい加減に「師弟関係」とか言うのやめてほしいね

17歳という若さで、今シーズンのNASCAR Camping World Eastの
チャンピオンに輝いたRyan Truexが、来シーズンMichael Waltrip
Racing（MRW）よりNationwideシリーズに参戦することになった。

Ryanは、来シーズンMWRに移籍するMartin Truex Jr．の12歳下の
弟で5-7レースに出場するとみられ、NAPA AUTO PARTSの支援も
受けていた。

Busch Eastっていったら、ずーっとここのヌシ的なベテランドライバーが勝ってたのになあ。
ロガーノとかアーンハート孫とか、すっかり登竜門的存在になってしもたな

Joe Gibbs Racingから3レースに出場することが決定している
David Gillilandだが、日曜日にKansas Speedwayで開催される
Price Chopper 400にもRobby Gordon Motorsportsのセカンド
チームのドライバーとしてNo．04カーで出場することとなった。

終盤に来て、何故かDavid Gillilandが引っ張りだこですね。

変な新人やギャラの高そうなベテランより
確実に車を運んでくれそうだし助っ人には
良いよね

NASCARは、先週のDover International Speedwayで開催された
AAA 400で、1-2フィニッシュしたJimmie JohnsonとMark Martinの
マシンがレース後の車検で2台のマシンがボディー形状に関する
許容測定値を凌ぐ1インチ未満になっていたとし、HMSに警告を
出していた。

Alan GustafsonとChad Knausの両クルーチーフは、彼らは不正
行為はしておらず、レース中の接触で生じたものと弁明してる。

今回の件でNASCARは、No．5チームとNo．48チームに対して、
ペナルティは科していない。

ペナルティーが無いってのが良かった
ポイント取られるのが一番辛いもんね

前F1ドライバーで、日本のF3000やCARTにも参戦していた
Miko Saloが11月にMichael Waltrip Racingのテストに参加
するだろうと、英AUTOSPORT誌は伝えている。

現在42歳のMiko Saloは、2007年にALMSのGT2クラスで
優勝経験があり、「ついにNASCARマシンのテストをする
ことが出来て、興奮している。」と同誌に語っている。

また同誌はMiko Saloが「来年、私はNationwideシリーズの
（フル参戦を含め）幾つかのレースに参戦出来るでしょう。
しかし、私がそれを実現するには、スポンサーを獲得する
必要もあるかもしれない。」 と語ったことも伝えている。
-----------------------
Mark Martin、自己ベストとなる7回目のポールポジションを
獲得（0.479mphの僅差）ですか。
Dale Jr．も、2008年8月のWatkins Glen以来となる久々の
フロントローを獲得。
決勝でも予選での走りをキープ出来ると良いですね。

ミカ・サロ、NASCAR参戦を目指す

「来年ネーションワイド・シリーズに何度か、できればフルシーズン出走したい。
しかしそのためには資金を集めなければならないこともわかっている」
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51571153.html

向いてない気がしる・・・

けして悪くない環境のスコット･スピードの苦戦
からすればしんどいだろけど器用なドライバー
だし日本にゆかりのある人の参戦は嬉しいよ

スポンサーはノキアが・・・と思ったけど
アメリカじゃ展開してないから意味ないか

>>482
って言うより冠スポンサーのSprintが携帯メーカだから元々無理でしょ。
2007年の31番、ジェフ・バートンがAT&Tのスポンサーだったのを裁判で外させたんだから。
まっ、最終的には和解して2008年末まで使って良いことになったけど。
http://www.nifty-kaigai.com/2007/08/nascaratt_91e7.html
http://www.nifty-kaigai.com/2007/09/nascaratt2008_5e29.html

でも、スプリントとAT&Tは通信事業社でノキアは端末メーカーだから・・・
モトローラってどっかのスポンサーになってなかったっけ？
インディではダニカがモトローラだよね

ロビーゴードンもモトローラで走っていませんでした？記憶違いかな？スポットで…ん？メネチェック？すいません…

多分ライバルキャリアにしか供給してない
端末メーカーは無理でしょ

>>483
シンギュラーも通信事業社じゃなかったけ？
RCRはシンギュラーは長い間ロゴ付いてのにね
シリーズに冠スポンサーが付くといろいろ面倒くさいな
冠スポンサー付いてなかったらチーム別に同業者でも
スポンサー問題無いんだろうけどね

cingularはAT&Tワイヤレスを吸収して一緒になったんだよ。で、AT&Tの方が知名度が高いから
AT&Tの名前を残すことになったんだ。
だからバートンの車もcingularカラーのまま、ボンネットにAT&Tのロゴをつけたんだね。
因みに昔ネメチェクについてたBell Southも通信会社。これもAT&Tに吸収された

あ、ニューマンについてたAlltelは、ライバル会社のベライゾンに今年吸収されたよ。
因みにベライゾンはボーダフォンが筆頭株主。
スプリントは上の2社に次いで、米国3位の携帯会社だね。

ロードン見終わったけど、ジュニアとリューティマンかなり仲悪くなっちゃったね…
両方大好きだから複雑だわ
あと、カイルは別に好きじゃないが、チェイスにはビッカーズよりカイルが出た方が結果残せただろうね

ネイションワイドのライヴを見てたけど、寒そうだった。

今年のトヨタ勢はどうですか？

モンちゃん安定して速くなってきたな。来年に期待。

初めてNASCAR見た。
カンザス見たけど、これは面白い。
サイドバイサイドありの、接近戦頻発で。

知ってるドライバーがモントーヤしかいないから、とりあえず応援していたけど、
接近戦あり、オーバーテイクありで、思わず唸っていたｗ

これからも機会があったら見たいけど、このスレの住人的な見所ってどこらへん？

チャンピオン争い、益々、面白くなってきた

元F1ドライバーのMika SaloがMichael Waltrip Racingのテストに参加
することが明らかになったばかりだが、今度は元Renault F1チームの
Nelson Piquet Jr.,がトヨタ TundraでCamping World Truckシリーズに
参戦しているRed Horse Racingのテストに参加するようだ。

テストは10月12日にノース・カロライナ州のロッキンガムで行われ、10月
5日には同チームのワーク・ショップでシート合わせを行う予定。

今回のテスト参加の背景には、Nelson Piquet Jr.,が近い将来Sprint Cup
シリーズへ参戦するための下準備ではないかとみられている。

>>476関連の続報です。

NASCARは、HMSに保管されているJimmie JohnsonとMark Martinの
マシンをNASCAR Research and Development Centerに戻すようにと
指示を出した。

Price Chopper 400勝者のTony Stewartとランダムに選ばれたKurt
Buschのマシンも同施設に運ばれ、上記マシンと共に許容限界値を
更に検査するとのこと。

NASCARはレース勝者のマシンとランダムに選んだマシンに対して、
同様の検査をこれからも実施するそうだ。

今日のF1状況を見れば、安定し尚且つ高額の
サラリーが得られるNASCARは良いリクルート先
なんだろうが、特殊な操作性と他カテよりドライバー
の技量（セットアップ能力）の要求度が高い、転職
しにくいカテなだけに心配になるな

成績が振るわなくてもロビーのようにキャラが立っ
ていればまだ居場所は確保出来るんだけど
スピード同様ピケやサロってキャラも薄いしねw

>>493
G+アナのトンチンカンな実況
例え20位に居ても、そこにはレースがある by モン吉
スーパーヒールなカイル君の挙動
53歳マーティンおじさんの走り
人気だけはナンバーワンなJrさん(#88)の駄目っぷり
お約束のビッグワン

>>493
F1ファンに特に注目して欲しいところは
激しいバトルなんかももちろんなんだけれども、
「NASCARはタイヤが減ってからが勝負」ってこと。

タイヤのグリップが十分なときに速いのはプロドライバーだから当たり前。
すり減ったタイヤでどうレースマネージメントできるかが勝負。

その点でマーティンやジョンソンはタイヤが減っても、それを感じさせない走りでスゴイし、
逆にカイル・ブッシュは減ったタイヤで超アグレッシブな走りをしてスゴイ。
モントーヤはその点でまだまだで勝ちきれない1つの要因。
（逆にタイヤがあるときの切れは恐ろしいんだけど）

タイヤマネージメントはどんなレースだって重要だけど、
他のレースじゃラップタイムの落ちでしかわからないのに対して、NASCARは見た目でもわかる。

>>498
つ[アンブローズのF3での経歴も紹介せず、ただのおっさん呼ばわり]

>>493
でもカイルは走りはアグレッシブ、タイムは落ちまくりだから結果として速くないようなｗ
ただ後先考えない走り方は素敵

いや、さすがにまだマーチンは50歳です。
53歳で優勝したらNASCAR記録なんじゃなかったっけ。

>>501
オレも、カイルのあの度胸にグッときた。

Richard Petty Motorsports（RPM）とYates Racingとの合併が
発表されてから3週間経ったが、道程は前途多難のようだ。

Yates RacingでNo．98カーをドライブするPaul Menardの父で、
同チームのスポンサーであるJohn Menard氏が難色を示して
いるらしい。
Paul MenardとYates Racingは2010年まで契約が残っており、
契約期間中は移籍出来ない取り決めもあり、RPMと合併話が
このまま進展すれば契約は無効とJohn Menard氏は主張して
いる。

一方、RPMの大株主のGeorge Gillett氏は、Yates Racingとの
合併話は順調に進んでおり、同意書から完全な契約を現在
行っていると話している。

大富豪様のご意向には逆らえない罠
最悪ロビー・ゴードンのチーム買ってもいいし

ダニカ争奪戦にMWRも手を挙げたね。

ヤルノ・トゥルーリもミカ・サロと一緒にMWRのテストに参加するって

NASCAR Research and Development Centerで再検査を受けた
Jimmie JohnsonとMark Martinのマシンには問題は見つからず、
検査にパスした。

同時に検査を受けた、Tony StewartとKurt Buschのマシンにも
問題は見つからなかったようだ。

チャンピオン争いを行っているNo．5チームとNo．48チームは、
一安心といったところだろうか。

♯5セーフで良かった

来シーズンのリクルートが何時になく激化してるね

ダニカ、サロ、ピケ子、メイラ、トゥルーリ
来シーズン、シートを獲得出来るのが何人居るのかw
で通用する人間がはたしているのかw

とる側からしたらサラリーが低くオーバルの実績がある
メイラが一番のアンパイだと思うが

いや、今は如何にスポンサーを持ってくるかor呼び込めるかだ。

なんだよ。みんな違う畑から引っ張ってくるだけか。

下位カテから大物が上がってくるとかなら解るが、
全然違うカテの人引っ張ってきて大物ルーキー扱いとか笑えるｗ

来年、いきなりカップ戦にデビューする訳じゃないからｗ

メイラは、ピケ子の付き添いみたいだしね

ドーバーも観客が少ないね。
結構空席が目立つ。

Motorsports Authentics（MA）、倒産の危機だって

NASCARのダイキャストモデル等のライセンス商品を
取り扱っているMAが、ライセンサーから債務不履行
通告を受け取ったそうだ

米証券取引委員会によると、MAが特定の保証された
ロイヤリティを払うのを止め、NASCARマーチャンダイ
ジングのすべての重要ライセンサーとの協定を再交渉
するのを試みているが、MAが新しく取り込もうとして
いるビジネス戦略が十分でないか、またはタイムリー
でない場合、倒産は免れないとしている

>>513
何言ってんだ。
来年、カップデビューする訳じゃなくてもカップに来たらルーキー扱いなのはかわんねーだろｗ

>>516
そもそも、NASCARに参戦するかどうかも分からん話なのに、
何でムキになるのかが分からん。

むしろ、ステップアップ出来ないドライバーやチームに問題が
あると思うけどね。

真剣だなぁ

G+アナのビジネス絶叫に比べりゃ
おまいらの論争なんて不真面目ですよ

ポポポポイントランキング

ヤルノが来るかも知れないって
面白そうじゃん

苦労するよ
特に箱モノでレースしてたわけじゃないし
モントーヤの苦労してる動画見て大変さを知った

モントーヤか…Racing to America 見たけど、苦労してるみたいね、中々いい番組でした。モントーヤがNo24に乗ってるシーンがもっと見たかった！

4月のAaron's 499と7月のCoke Zero 400で、カップカーが宙に舞った
アクシデントを受け、Talladega SuperspeedwayとDaytona Iternational
Speedwayの両トラックは観客の安全を高める為、キャッチフェンスを
高くする改修工事を行うことになった。

4月のAaron's 499では、最終ラップにBrad Keselowskiと接触したCarl
Edwardsのマシンが宙に舞い、キャッチフェンスに衝突した際に7人の
観客が負傷した。

↑そのレースをバーミンガムタワーで見てました…2008のAMP500と、立て続けに観戦に行きましたが、あのクラッシュは今まで遭遇した中で１番衝撃的でした。

>>523
おお、そんなのやってたのか。ノーチェックで危うく見逃すところだった。
当面の最後の放送は今日の0時からだね。

ttp://www.ngcjapan.com/tv/lineup/prgmtop/index/prgm_cd/163
「アメリカ　モータースポーツの頂点NASCAR」

カイルはどうやら、インフルエンザにかかったみたいだね

Pepsi 500で優勝したJimmie Johnsonのマシンとランダムに
選ばれたMark Martinのマシンは、NASCAR Research and
Development Centerに運ばれ、再検査を受ける事に。

NASCARは先週のレースより、優勝したマシンとランダムに
選択したマシンの再検査を実施しているが、チャンピオン
争いを行っているNo．5チームとNo．48チームは、眠れない
日々が、まだまだ続きそうですね。

FordとRoush Fenway Racing（RFR）は、RFRの本社にて2010年の
Nationwideシリーズに投入するNo．16 Con-way Freight Mustang
COTカーを公開した。

また、ドライバーには同チームからNCWTSに出場していた21歳の
Colin Braunを起用することも発表された。

記者発表の模様は、Ford Racingのサイトで動画で見られます。
ttp://www.fordracing.com/news/detail/?article=37001
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1255477767497.png

先日のフォンタナ、ようつべにありますか？
自分の検索スキルでは見つからなかった・・・

デカールでごまかすかと思ったけど、ちゃんと逆スラントノーズになってるんだね。
カップマシンよりカッコいいんじゃないか。

ttp://www.fmotor.net/cart/pics3/20091013nascar_mustang1.htm

ドアの辺りの空力処理はカップカーに来て欲しくないな…

>>531
マジwwwカッコ良いぞwww

普通にムスタングになっててカッコイイ

MWRはとりあえずお金持ってきてくれるなら、誰でもOKってことかな。
トヨタもMWRの担当者を紹介まではしてくれても、お金までは出してくんないでしょ。

ＧＴウイング廃止ですか？いいことだ。

ネーションワイドの話だから。

あっ、そーか。ゴメン。

藤田大介ってNFLの実況もやってるのな。
チェーンリアクション言うか見てみることにする。

スポーツ実況と言う仕事に向いてないよねwww
プロレス実況でもやってろと

G+プロレス班はキチガイ揃いだから浮く

質問です。NASCARのサスペンションはアウトボードサスペンションなんでしょうか？

来年のスケジュール出たけど今年と完全同じ回し方か
フォンタナ1回潰してダーリントンにしてくれよ…

>>541
パイプフレームのNASCARでボードって表現が
正しいのかはわかりませんが一般的なアウト
ボードですね
ロアアームにリンク組まずにくっついてる

てかリアなんてホーシングですよ

そのローテクさがドライバーの腕やチーム力など
ソフト面を最大に引き出すレース展開にしてるん
でしょうね

とりあえず、NFLの実況でもよくわからんタイミングで
「これはどんなことが考えられますか？」って聞くことは変わらないな。

Dollar General 300でJRMのNo．5カーをTony Stewartが
ドライブしてる
珍しいー

FOXのドラマ『ラスベガス』に、ジミー・ジョンソンが本人役で出てた。
なかなかの役者っぷりでしたよ。
食えなくなったら…って、このカテゴリーでそれはないな。

>>544
きいちってるのかよwww

>>544
後藤さんも返答に困ってる時はあるな

モン吉惜しかった。
心ゆくまでチェーンリアクション言ってた。

紋吉・・・orz

もうG+実況のネタスレをたてたくなるほど不甲斐なく
そして愛おしいわwww
彼等の馬鹿さ加減はかなりにちゃん向きなんだが
モタスポやアメフトの知識が多少はないと面白さが
半減してしまうのが歯がゆいねwww

もし仮にNASCARがまたGAORAでのゆる〜い実況でやり始めたとしても
クラッシュするたびにビッグワンとかチェーンリアクションとかTボーンクラッシュとか
聞けなくなって寂しく感じるようになるんだろうか。

今年夏デイトナラストの「This is NASCAR!! This is Racing!!」はぐっと来た
あれだけは誉める

>>553
現地や他メディアのキャッチコピーをパクってそう
だけどなwww

>>552
そういうときは彼らの代わりに自分でテレビの前で叫べばいーんだよ。

3台くらい絡んだ程度でも「ビッグワン」、
複数台がクラッシュすればとにかく「チェーンリアクション」
ちょっと横向きの車に当たっていっただけで「Tボーンクラッシュ」って

おれ、桃田さんの雑学は結構好きだぞ。
現地に居るからこそって情報が好きだし、何より知ってる！

元ドライバーだって人はあまり勉強してない気がするよ…。

>>556さん、元ドライバーさんは、日本でNASCARの様なストックカーレース実現の為に日本を奔走していて現地取材とか、行けない状態なんですよ…

GAORA復活熱烈希望

服部シゲに解説やらせたら一番詳しそうなのにね。
しゃべりがどうかは別にして、完全に中の人だから・・・。

一番ひどい解説はＩ．Ｏじゃ…いつだったか某ドライバーが関西で人気あると得意げに言っておきながら、アナウンサーに根拠聞かれると、はぐらかしてしまった…

Ｇ＋は糞アナぬきで解説者２〜３人のフリートークをさせたほうが面白くなりそう。
ナスカー中継は真面目に実況するような競技でもないような気がするし。

>>562さんに一票☆
現地観戦の経験ありますが、実際に実況なんか聞こえないし、Ｇ＋なら副音声で十分楽しめます。
副音声でも、ろくな話ししてないし…『WAO〜』『OOPS〜』とか（笑）

>>561
解説2人以上だと、解説が勝手に声が被ろうが話すので収集付かなくなるよ。
聞いてる方も聞き苦しいしね。と、去年のNFLを見てて思った。

>>561

http://www.nicovideo.jp/watch/sm6913413
そういう意味でもGAORA時代の解説は最強だった。
今年のインディ５００の松田＆松浦解説もよかった。

>>561
副音声だと雑談半分、実況半分だからねえ
んで話題がなくなると「ところでJr.は・・・」ってなる

そろそろ現地実況でも
ジュニアさぁ〜ん
っていわれそうwww

はいはーい、こちら現地です。
では、ジュニアさーん、お呼びですよ。
来年の抱負を一言で
↓

　　　　　　 ／￣￣ヽ
　　　　　　 |＿ 88＿i＿
　　　　　　 |ﾐ.　・　・｜
　　　　　　(6〈 / Ｊヽ 〉 <来年から本気出す
　　　　　　｜ 　 Д ｜　
　　　　　　　l＼＿＿) 　　　　
　　　　　　_ﾉ 　　 （＿__　(⌒)　　　　
　　 　 ／|　＼_／　　　 ﾉ ~.ﾚ-r┐ ﾋﾞｼｯ
　　　/　 |　　　　　　　 ノ__　.|　|　ﾄ､
　　/ 　　|　　amp （￣　　｀-Lλ_ﾚ′

　　　　　　 ／￣￣ヽ
　　　　　　 |＿ 77＿i＿
　　　　　　 |ﾐ.　・　・｜
　　　　　　(6〈 / Ｊヽ 〉 ＞I am INDY!!
　　　　　　｜ 　 Д ｜　
　　　　　　　l＼＿＿) 　　　　

>>568
ちょっと面白い

死ぬまでに一度は本気出してね
ジュニアさんwww

もう流れが出来上がっちゃってるのが笑えるw

遠い島国でこんな人気あるってJrさんに教えたいな

>>563
俺はWRCの飯島vs国沢を思い出した。

ところでNFLではフリーの有馬隼人を実況に使ってるんだから、
誰か連れて来てくれたらいいのにな。

熊倉vs土屋は最強。

もう、由良さんと舘さんと寺田さんを呼んでこいよ

Forza3にフォード、ダッヂ、シェビーでストックカーとかいって
無塗装のが売っているね。これはお気に入りドライバーのレプリカを作れということか。

来年トラックシリーズはフォンタナが抜けてポコノか
微妙な変更だ

>>574
ヤジロベエ解説ふいた
オーバーハングに重量物のっけたから前後バランスよくなって速くなったとか
国沢のキチっぷりが遺憾なく発揮されてたよな

クラス1台出場で、途中リタイヤのあげくお情けで走らせてもらってクラス優勝
っていってるどっかの芸人とどっこいか。

>>579
懐かしいな、それ。
ST205の頃だから、もう十五年位昔の話か。

おおい、今日のシャーロットが明日に流れてるじゃねーか
死ねG+

シャーロット、番組情報は巨人戦だけどやってるよ。

明日？いま観てます…２４LAP…ん？

>>583,534
なんてこったい、明日のを見るわ…

３１戦シャーロットのスターユアエンジンがすげえ

・・・ウィーーーン・・・

ナスカー第３１戦シャーロット録画中・・・

・・・そして行ってきます

昨日は、シャーロットやってましたよ…観たし、録画したし…

Forza3で速かったころのジュニアさんを作るか・・・

>>586
どこらへんが！？

カイルのマシン、m&mとはいえパープルは違和感あるな。
やっぱりイエローベースじゃないと・・・

カイルは黄色い感じよね

カイルはスニッカーズでも違和感有るな

んでもトヨタに初優勝をもたらした時はsnickersだったよな

バッテリーのやつじゃなかった？

にゃんかカイルがネーションワイドチャンピオンに着々と近づいている件

おぉ！
どんな形であっても、カイルが活躍してくれて嬉しいよ！

NWドライバーの活躍の場を奪うカップドライバーにドン引き

>>598 スボンサー様に意向が強く、カップドライバーが走らざるおえない…状況です。ネイションワイドシリーズは、観ていてかなりガチンコなので面白いですよ。

今日なんとなくPS3のNASCAR09買った。
今まで、まったくNASCARの事知らなかったがホントに円形のコースをただ左回りに走るだけのレースなんだな。
でも、なんかただならぬ魅力を感じるんで来年から見よう。

↑PS3か…いいですね〜私は、PSPの持ってます。

単純だからこそ奥が深いのですよ。

昔はRandy Rajoieとかカップドライバーをものともしない職人が居たんだけどなぁ。

夕方に09買ったとか書き込んだものですが、ドライバーとか元F1のモントーヤぐらいしか知らないレベルなんで、08年のDVDでも見て勉強しようと思ったがNASCARのDVDとかまったくないんですね。
ドイツのDTMとかはあるのに…

年間36戦＋シリーズ外2戦あるからDVD出す側も
買う側も大変な事になっちまうwww
しかもレース時間長いし

http://www.amazon.co.jp/gp/search/ref=sr_nr_i_1?rh=i%3Advd%2Ck%3ANASCAR&keywords=NASCAR&ie=UTF8&qid=1256748165

ゴールシーン集なら公式で見れるしねー

>>603 あと４戦あります。Ｇ＋観ましょう。私は、今日からタラデガ観戦に向かいます。

TT

>>607
おいらも連れてって〜〜

じゃあ 飛行機代は払ってね

バーミンガム空港待ち合わせで（笑）…タラデガに行く時バーミンガムシェラトンに泊まるのですが、周りに食事や買い物する所無くて、不便です。バーミンガムから高速で１時間です。

>>607です…いま成田空港です。ロサンゼルス経由で行ってきまーす☆

>>611
シェ、シェラトン・・・
うらやましいぞ！

余裕あれば、現地レポお願いします!!

>>607さんて、以前DAYTONA観戦うｐしてくれた人かな？

楽しんで来てください。


俺も、いつかは現地で生で観戦したいと思ってたが、だんだん実行不可能になってきた気がする…(´･ω･`)

Martinのとっつあん引退したら見たい(会いたい)ドライバーいないしなぁ。Gordonくらいかな。

あ、もう一人、トニーもいた！

シェラトンと言えば(ヒルトンだったかも？フロリダの)、
当時、懸賞の当選で滞在出来たであろうとこだ。
忌まわしい同時多発テロの一件でおじゃんになったけど(´･ω･`)

時期は違ったけどDAYTONA見に行きたかったなぁ。

あれの一件で行き先が沖縄になっちゃったんだよな(´;ω;`)

スレチスマソ

>>614
俺も現地観戦したいが、なかなかむずかしいよ。
金と休日の問題もあるが、俺の一番のネックはチキンすぎて一人で海外に行く勇気がないこと。

NASCAR語れる友達ほしい。

身の回りにNASCARのことを話せる人がいないのはつらいよね。
車好きに話しても「へー」で終わってしまう。

せめてもっとトヨタが頑張らんば！

>>617
俺、モータースポーツはまる前までは、スポーツカーに乗ってる車好きなやつらがレースとか見てるもんだと思ってたが、案外そういうやつらがモータースポーツ見てないような気がする。
車好きイコール、モタスポ好きではないことに気づいた。

俺もそのパターンかも、車の運転は嫌いだけど見るのは好き

アルメンディンガーが飲酒運転で逮捕
そういえば、マイキーも酒気酔びで事故ってたな

やれやれ

>>605
ブルーレイでもNASCARものが出てたんだな。と言ってもDVDではずっと前に出てたやつだけど。

3: The Dale Earnhardt Story
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B001DJ7PWI/

BDではリージョンがアメリカと同じになって、そこを気にしなくてもよくなったのがうれしい。

ジュニアさんストーリーがDVD化されるのはいつの日か。

>>617 そうですね、Ｆ１とかを自慢げに語るやつも、NASCARやIRLになると、全く話しにならない…ただオーバルを周回して所しか見えてない奴には、NASCARの面白さに気付いてないね…

そのためにも、もっといい解説&実況が聞きたいでつ！

俺はもうだめだ。
まったく違うスポーツなのに彼の名前を探してしまう。

マスタング，チャレンジャーときたから、カマロを期待してたんだけどなぁ
→ ネイションワイドのCoTカー

残り40周前後
実況「（小声で）チェーンリアクショ・・・」
解説「玉突きですね〜」
実況「玉突きですねぇ」

やべえ。超愛してる。

今シーズンもJJの4連覇で終わりそうだ
マーティン親父に期待してたけど、尻つぼみに終わったな…

オイオイ、なんだヨ？
nifty海外ニュース見たら、ネーションワイドの来期マシンの方がかっこいいじゃねーか？
カラーリングによるのか？でもトヨタはねーナ。

またJJか。4年連続とかいい加減うんざりだな。しらけちまったヨ。
一時のDale父やGordonの時とはまた違った強さだがナ。
こいつがズバ抜けてるのか他が雑魚なのか…はたまたお得意のインチキか。
Stewartもすっかりナリを潜めちまった。

Mark親父(´;ω;`)

JJは、このままだとフェニックス辺りでチャンピオン決定ですか？

JJは神

JJはロウブと同じであんまりミスとかしないから見ててつまんないんだろうな。
リタイヤも少ないし大きなクラッシュも経験してないよね？

今年の酷かったJJは春タラデガでビッグワンに巻き込まれて終了ぐらいじゃない？

マークマーティン最強伝説まだ？

アーンハートＪｒ．の今年の遅さはクルーチーフ変わったからなのか？ひどいだろ

そういうレベルなんでしょ

>>612 です…タラデガよりただいま帰りました。
来週１２日からフェニックスに行きます…NASCARに人生賭けてます（笑）ライアンニューマンが…あーＧ＋をお楽しみに（笑）

お〜、お帰り！
楽しかったですか〜？

って、また行くのかぁ。
うらやましす!!!

雰囲気がわかる写真とかうpしてくれると嬉しいです。

４年連続チャンピオンになりそうな
ＮＡＳＣＡＲ界の新たなる神ジミー・ジョンソン様を崇めよ〜

４年連続って割りには全く重さを感じないな。
歴代の連覇と違って、ちょっとした調子の上下だけで取れちゃうチャンピオンなんてさｗ

TOYOTAがF1から撤退だけどNASCARは大丈夫？

F1以外は続行

以外って？
GP2もじゃなかった？


てか、アメリカのF1チームはどうなんの？

NASCAR:2010年マスタングのネーションワイドマシンがベールを脱ぐ
ttp://www.nifty-kaigai.com/2009/10/nascar2010-d315.html

もうタラデガで、4メーカー揃ってCoTネーションワイドのテストもやってるよん。

http://www.autoblog.com/gallery/nationwide-series-tests-four-new-cars-at-talladega/full/#8

チャレンジャーめちゃくちゃかっこいい・・・
来期からCUPカーもこっちにしてくれ。

COT以前はライトの部分でもダウンフォースを稼いでいたが、
COTはライトの部分はあまり重要ではなくなったから、デザインに自由度が出たんだっけか。

GMがCoT出したときのCFD解析だと、チンスポイラーでダウンフォース稼いでる
ということだったが。
見た目には、シボレーとかトヨタのスラントノーズの方が空力は良さそうだなあ。
かっこだけだと、断然マスタングとチャレンジャーだけどね。

一見空力悪そうなマスタングやチャレンジャーが勝つところを見たい。とっても。

トヨタはCOTをダルマセリカ風にしたらNASCARに本気だと認めてやろう。

それなんてシルエットフォーミュラ

小林は何とかＦ１参戦出来そうだけど
中嶋イッキはシート獲得厳しそうだから
トヨタがＮＡＳＣＡＲ入りさせてやってくんないかな？

さらに恥をかかせるつもり？

中嶋が…NASCARか…モントーヤと同じレベルなら、可能ですが、スポンサーとかは？

オットピン

オットピン（笑）あかひげ製薬だっけ？

連投スマソ…中嶋NASCAR（笑）
今のＦ１運転手でNASCAR通用する人いますかね？

一貴age

スコット・スピードの例を見るまでもなく、トラックシリーズならば、
オーバルの素人さんでも勝ち負けできる車を用意するのは
正直大した金かかりそうにないから、本当にやる気があるなら
トヨタもトラックシリーズ＋αまでは金出してやってもいいんじゃないの。
それで適正を見極めればいい。

向こうの関係者や視聴者は多国籍なのは正直ノーサンキューなんじゃね？
俺らだけで楽しくやってんだからこっちくんなよ！ぐらいは思ってるよな

同感。
ただ、日本人で優秀な結果納めた人がいないから、ちょっと興味あるわ。
塚越もIRL行けばよかったんに・・・

普通のアメリカ人はアメリカ以外に人間が住んでることすら、よく知らないから、
アメリカ人ドライバーだろうとそうじゃなかろうとあんまり関係ないよ。
ただし馴染みの無い綴りの名前は全然覚えられないという致命的弱点はあるけど。

という冗談はともかく、NASCARの掲示板とか見ていると、
トヨタ車走っているのに何で1人も日本人来ないの？
という素朴な疑問を持っていることもあったよ。

まあネタとして楽しめるキャラで、なおかつ速ければ1人くらいは受け入れられるよ。
日本の若手ドライバーに多い「いい子」はウケが悪いだろうが。

主催者は多国籍化を進めたがっているけど
チームや古くからの関係者は閉鎖的なコミュニティだからね・・・。
だから、米国トヨタも日本人を乗せたがらない。
トラックに乗せた服部シゲは、米国で１０年以上のレース暦があって
アメリカに溶け込んでいるから問題ないだろう・・・ということらしい。

発祥が南部だから閉鎖的なのは仕方ないのかね。

んじゃ黒人も無理？

MLBでも米国内のリーグなのに「俺たちは世界一だ｣って言い張ってるワールドシリーズがあるわけだし、
そんでWBCやってみたら弱い自分達に気付いちゃったのと同じでしょ

結論は多国籍化するべきじゃない
なぜならアメリカ人が負けちゃうから

>>666
トラックシリーズには黒人ドライバーも少しいるね。

レギュレーションに、『参加資格はアメリカの自動車メーカー』と書いてある。
アメ車を使ったアメリカ人のためのエンターテインメントということです。
「アメリカで沢山作ってるからアメリカのメーカーだということで、ぜひ･･･」
とトヨタは何年も頼み続けてＯＫになったから。

あれ？カップでも黒人出たことなかったっけ？

出た事あるけど名前が思い出せない。
トラックシリーズでTOYOTAに乗ってたんだよな。なんて言ったっけ？？

Willy T. Ribbs

なんとう強運
今年もジョンソンか・・・。一色さんの解説で『あってはならない4連覇が起ころうとしてる』にはﾜﾛﾀ

ドライバーの人種は何だって良いけど車はアメ車だけがいいなぁと

少しだけ面白くなってきた

ヤッター

残り２戦で７３点差

ますます目が離せませんね〜ちなみに、１２日からフェニックス観戦してきます

>>672
思い出した Bill Lesterだ。
willyはCARTだったよね。NASCARで走ってたっけか？？

>>678
お〜！
気をつけていってらっしゃい〜

>>679
古い話だけど、Winston Cup（1986年）とCTS（2001年）に
それぞれ出てる。

うーむ、まだ73点差か。
なんとか逆転して欲しい所だ。

残り2戦で奇蹟が起きることを願う

今日からフェニックス行ってきます。トラック、ネイション、スプリントと３連戦観戦です。

B52

親子三代に渡って同じ機に搭乗しているパイロットがいるというあれか。

それどころか、あと50年くらい使われる可能性は比較的高い

はあ、ジョンソンさえいなけりゃ理想のランキングなんだがヽ(´ｰ`)ノ
最終戦はジョンソン最下位リタイア、マーティン優勝じゃなきゃタイトルは無理か。


チェイス方式じゃなきゃタイトル獲れてたかもな。

>>688
いや、又レース序盤で鉄砲玉がぶつかって行けばry

チェイスがなくてもジミ〜がトップにきてるよ

先日のタラデガを見たらそう感じる

サムホはもうあきらめた方がいいんじゃないだろうか。

ここ4戦ほどはボロボロだけど、今年も一応ストレミーよりは
マシだったという言い方もできるからねえ。
来年ケセロウスキーに敵わなかったらそれで終了でいいんじゃないの。

あとNo.00がドライバー仲間に評判が悪いというのは最近ようやくわかってきた。
奴の周りを走っていると確かに細かなトラブル多いわ。

ジョンソン強すぎワロタｗ
このまま４連覇行っちゃうのか

そうそう奇跡は起こらないんだろうが、テキサスみたいのががもう一度起きて
くれないか。無理だろうなあ。

ほぼ決まりか？？？

親父がチャンピオンになる確率は0.00000001%じゃね？

ジョンソンが強すぎでイマイチ面白くない。

やっぱりカイルがチェイスに残らなかったのが原因だな。
ヴィッカーズなんかよりカイルを残せっての。

カイルは春テキサスか夏デイトナでの自爆が無ければチェイス入りだったんだよな…

ハムリン＆トゥーレックスJr＆アンブローズ最高！！！！！！！！

親父は俺の中でのチャンプだお

カイル、ネーションワイドチャンピオンほぼ確定オメ
今2位エディとの差が190なので予選通過時点で確定だ！

ミカ・サロとツゥルーリのMWRテストにマーチンが現れてアドバイスしたらしい。
モントーヤもよくオヤジさんにアドバイスしてもらってるようだし、ほんとに
いい人なんだなあ。でも、今はなんとかチャンピオン獲って欲しい。

いつぞやのレース前にジョンソンとゴードンと
一緒に地べたに座って談笑してたのが格好
良かった

最強チームの割に雰囲気良いのも親父の
人柄ゆえなのかな

しかしそこに居ないジュニアさんってwww

そう言えばWTCCの解説で福山氏がジュニア
さんのキャップ被ってたwww

本国では嫌われてるけど、このスレでは一番人気があるカイル。

俺もカイルが一番好きだ。
続いてハムリン、ケンゼス、親父。

カイルいいよなー
あれほど才能を感じさせるドライバーもなかなか
居ないよね
親父のチームを牽引する力もとてつもないし
トニーのタレント性の高さも凄い
タイトルこそ無いけどF1で一時代を築いたのにも
関わらず優遇されないリアルレーシングに飛び込
んで来たモン吉もカッコいい
本当にNASCARは面白い選手が揃ってる

でも俺はサドラーが好きwww

俺はカイルが一番好きだなぁー。
絶好調のときの攻めの走りは目を覚まされるね。

実際のところ、オーバルからサーキットに転向したら、どうなるんだろうな...
一度、F1とかに乗るカイルが観てみたい・・・

F1に行っても

通用しないと思う

テキサス自分で録画したやつ観てるけどジョンソンｋｔｋｒ！！！
あと２戦ｗｋｔｋしようじゃないか！！！

>>706
サドラーとは渋いなｗ

>>709は>>705へのレスでした。


>>708
ぶっちゃけジョンソンに誰か特攻してくれないかなｗ
4連覇はつまらんだろ〜。

小林可夢偉参戦おめ

>>710
まったくだ。苦闘の末ってんじゃなく、なんかすんなり過ぎてツマラン
なんか最近はなあなあ過ぎじゃね？

昔はチャンピオン取れなくても俺が俺がって感じだったけど、
ジョンソンならアッサリ4連覇でも仕方がないって感じなのか？
なんかそう見える。

じゃなけりゃ特攻でも何でもして欲しい。



そろそろアフロヘアー最高の人が現れる予感。
ちなみに俺は今年はマーティン。

マジで？いきなりカップドライバーなのかなあ？
せいぜい30位くらいをうろちょろするだけだとは思うけど

アンブロジーニをもっとフューチャーしてほしい
走りは好きだが、露出が少なくて残念

カムイスレやＦ１ストーブリーグスレで
カムイがＮＡＳＣＡＲ入りか？
なんて出てるほんとか？
それかＵＳＦ１チーム入りか？

>>707
F1サーカスでは通用しないだろうがw
単純に速さでは充分通用すると思われ

>>709>>712
サドラーの次がアフロ好きwww

　　　　　　 ／￣￣ヽ
　　　　　　 |＿ 88＿i＿
　　　　　　 |ﾐ.　・　・｜
　　　　　　(6〈 / Ｊヽ 〉 <来年から本気出す
　　　　　　｜ 　 Д ｜　
　　　　　　　l＼＿＿) 　　　　
　　　　　　_ﾉ 　　 （＿__　(⌒)　　　　
　　 　 ／|　＼_／　　　 ﾉ ~.ﾚ-r┐ ﾋﾞｼｯ
　　　/　 |　　　　　　　 ノ__　.|　|　ﾄ､
　　/ 　　|　　amp （￣　　｀-Lλ_ﾚ′

特攻するならジュニアしかないな。
わざとじゃなく、思わずやっちまったなら許してあげます。

フェニックス行ってきますた。例年より寒かったです。来年は、夏のブリストル予定します。

>>717
来年のシーズンオフもそのまま使えるんだろうなあ、これ・・・

>>720
俺もそんな気がしてならない

来年もジュニアさんorz

てかジュニアさん特攻してジョンソンから親父が
タイトル奪うってwww全員チームメイトじゃんwww

マークマーティン最強！！！！！！！

JJポールですと

ジミー・ジョンソン祝勝会場はここかい？

漫才コンビのナイツに言わせると
ジミージョソソソだな

ＪＪは、ヘンドリックと２０１５年まで契約で２０１３までLOWSと契約したみたいね…

Low'sはシャーロットの冠スポンサー下りたけどJJは続行か
それほど影響力有る男なんだな、JJ

俺・・・将来ナスカー出るのが夢・・・もとい目標なんだよね・・・
・・・どう思う？

>>729
これしか言えないな・・・

　　「頑張れ」

>>729 是非頑張って欲しい…福山さんに続くカップドライバーに…福山さんがいまやろうとしている、ストックカーに参戦してみては？現地まで応援に行きますよ!

>>729
もしマジなら、支援は出来んが全力で応援する

>>729
とりあえずカップまで上がれたら#88と仲良く汁w
本気は翌年からで良いから

>>729
一刻も早くアメリカに渡って、『ミジェットカー』から始めましょう(笑)。
ＮＡＳＣＡＲのチームオーナーライセンスを持ってる日本人がいるんだから
頑張れば道は開けるかも・・・。

その前にもてぎのダートオーバルを遊びで走りに行って、
適正を見極めてからでも遅くはないでしょう。ｗ

とりあえず日本にいる間はウソでも「目標はF1」って言っとけ。

いよいよ…最終戦スタートしましたね。チャンピオン関係無いけど#24応援するw

デイビー・アリソンの子供は、どうなったのでしょうか？

マーティンが調子悪い…決まりかな

ジョンソン４連覇。マーティン無念

おめ

ジョンソンとチャドカナオスみてると、なんか Ｆ１のシューマッハとロスブラウンのコンビを思い出すなあ

結局ジュニアさんは今季１回も勝てなかったのねｗ

>>743
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　　　　　　 |ﾐ.　・　・｜
　　　　　　(6〈 / Ｊヽ 〉 <来年から本気出す
　　　　　　｜ 　 Д ｜　
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最終戦終わった…２０１０年デイトナ５００まで長いね〜。ストーブリーグの情報ありますか？

皆さんありがとうございます
まずは兎にも角にもこれが無いとスタートラインにすら立てないので
ライセンス取得に向けて頑張ろうと思います

JJ4年連続チャンピオンオメ
今年は結局シーズン最多勝&賞金王も獲得だから、なんか納得のチャンピオンって感じするな
そしてカイルもネーションワイドチャンピオン&ミリオンダラー獲得オメ
Jrさんは来年プレートレースで1勝して欲しい

終わっちゃったなあ。
今年もシーズンオフのテスト無いのかな。

マーティン(´;ω;`)

来年は#48もブーイング受けるようになるんだろうなｗ

そろそろ強いジェフ・ゴードンが復活しないかな
すっかりJJの影に隠れてしまって寂しい

>>744
ジュニアさん！来年こそは期(ry

違うジュニアさんはIRLでがんばれ。

>>751
　　　　　　 ／￣￣ヽ
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　　　　　　(6〈 / Ｊヽ 〉 <　グッズ売上No.1
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今年、Ｇ＋のスペシャル番組無いみたいですね…

>>729
まずは「カミングアウト」せよ。

カイル今年20勝だったのか
いくらなんでも勝ちすぎだろｗ

つーか、レース出すぎだろ・・・シーズン中に休み有るのか？

もっと多かった時期がある
なんとも思わない

JJに続いてチャド・カナウスも2015年まで契約延長だそうな

2015年のNASCARってどうなってんだろうな・・・
何気に今と全く変わらない感じだったら、それはそれですごいな！

>>760
その頃には俺が出てて日本ナスカーフィーバー到来ってたらどうする？

>>761
だから、カミングアウトせよ。

じゃあ俺がタイヤマンやる

>>763
タイヤマンってなんだよ？
タイヤチェンジャーか？タイヤキャリアーか？

ああ。
使い終わったタイヤをＧＹのガレージまで持ってゆく係ね。

じゃあ俺はフロントのフィルム剥がす役をやる。

じゃあー俺は、ピット内から長いブラシで、グリル拭くのやる。

じゃあ俺はビール飲みながらヤジを飛ばす係な

俺はガムテ貼り

俺はチーム無線にピットロード速度違反だから最後尾に下がれって言う役

じゃ俺は自曲で全米No.1Hitを獲得して国歌斉唱を

せんえつながら…スタートユア エンジンずを…

チャド・カナウスって、ギャラどれくらい？　
500万ドルは貰うだろうけど、もっとかな。

俺は炉端焼きの長いしゃもじみたいのでドライバーに飲み物渡す役やるよ。

俺台車転がして行列の出来るガソリンスタンドに買いに行く役やるわ

わ、わし、ジャッキマンか棒グリグリをやりたい！

あんな二回ジャンプするくらいで上がるのかなぁ？

じゃぁ、俺はガスマンで・・・
燃料がっぱりこぼしつつ、タンクを一生懸命振って合図してやるぜ。

カメラマンで♪

中々出て来ませんので…クルーチーフさせていただきます(^^)

俺は国歌斉唱終了間際で飛んでくるF15のパイロットをやるよ。

んじゃ2015年S耐ST-2チャンプを取る俺が解説しちゃる

じゃ、俺はデブリ拾う担当な

この流れもういいよ

ダニカ来るの？

>>782 ←つまんないやつ…シーズン終わったんだから、遊び心出して楽しんだ方がいい…俺は、FOXで解説する(^^)

ああそうですか

アメリカに住んでる親戚の友人がＤＥＩではたらいてる
休みが殆ど無く、メチャクチャ忙しいらしい

>>783
ダニカは俺がやるよ

>>786 DEIで？スゲー ショップの人達って、いくらくらい貰ってるんだろう…

最終戦、日テレＧ+は再放送しないのかな。あす一回きり？

例年通りまとめてどっか〜ん、かな？

>>788
そう、羨まし過ぎる
ＤＥ亡くなった時は凄く落ち込んでたらしい
いくら貰ってるかは知らないｗ

前にペプシ４００を見に行った時にゴルフカートで移動中のネッド・ジャレットを見た
一瞬で行ってしまったorz

今年印象深かったのは友人とNASCAR見たことだな。（チラ裏注意）
海外旅行に行ったとき、ホテルの部屋でザッピングしてたらなんとNASCAR生中継（先日のロウズ）してて、友人に頼み込んで見せてもらった。
その友人は全くカーレースに興味なかったけどなんだかんだでずっと一緒に見てノッてくれたのは嬉しかったな。
そいつらはJJをとても気に入ってた。
「車が格好良くてアウトコースからでも簡単に追い抜けるしカリスマ性がある」と。
一方ケインを嫌ってたな。「やり方が汚い」と。
素人意見は参考になるし、やっぱり興味を持ってくれたのは嬉しかった。

G+、シュートアウトとオールスターより最終戦再放送してくれ〜

再放送いつから？

最終戦再放送の予定は今のところ出てない
ttp://www.ntv.co.jp/G/motorSports/nascar/index.html
たぶん年末か来年だね

来年度も放送決定ですか？

公式でStandings見てたんだけど、最下位のカールさんはなんで-200Ptsなんだ？ｗ

URL　http://www.nascar.com/races/cup/2009/data/standings_official.html

>>797
英語あんまわかんないけど、ここ読んだらなんとなくわかった
http://www.carl-long.com/
エンジン違反みたい

>>799
一戦限りの出場で何をやってるんだこいつは

PS3のＧＴ5でNASCARが入ってるらしいんだが
この画像みるにドアがある
ttp://www.gtplanet.net/more-gran-turismo-5-damage-nascar-details/

0点のドライバーはエントリーしかしてないか、NonPointレースしか出てないってこと。
たとえばDaytona500の前にやる予選レースのDaytona Duelsとか。

スポンサーを見つけられなかったような奴らがこのレースに真っ白の車で出るのよ
ここでの2つのレースの勝者がDaytona 500のポールになるんだけど、
それ以外にオーナーズポイントを持ってない上位2チームも本戦に出られるから、
1年間のお金を全部注ぎ込んで一大勝負に出る。
上手く本戦に出て、なおかつ目立ったらスポンサーがゲットできるかもしれないし。

まあ実際には有力チーム系列の若手ドライバーが、ドラフティングで助けてもらって
そのチケットをゲットするんだけどねー。現実は厳しい。

レギュラードライバーと違って、色々な意味で色々なモノが掛かってるから
インチキすることもあるよねえってことなのでは。こっちは多分だけど。

>>801
http://www.gtplanet.net/gran-turismo-5-official-e3-2009-trailer/gran-turismo-5-screenshot-2/
無さそう

>>802
なるほどー。勉強になる。

リューティマン嫌われてるのか…
福山さんか誰か忘れたが「誠実でリスペクトを忘れないドライバー」と言ってたし、見るからに人はよさそうだから好きなんだが

そういう意味での最近のトレンドはサムホだと思うがな

No.00は父親が伝説的なダートのドライバーの割に貧乏時代が長かったってのが売り
確か00も父親譲りだったような。だから人気は結構高い
でも「No.00はどうこう」というのは他のドライバーのインタビューで結構出てくる

福山さんは……ウォルトリップと仲がいいから、
その縁で親近感を持ってる程度の話なんじゃないの

>>801
ドア開いてるのはWRC

そ〜いや、一時期スポンサーほぼ無しで走ってたドライバーいたよね？
誰だったっけ...

色々いる(スポット含め)だろうけど…ジョニーベンソンが白いマシンでタラデガを激走していた記憶です、１９９８年からのＤＶＤコレクションを確認してみよう。

リューティマンって誰？と思っちゃうおっさんの俺
あの綴りだったらロイテマンだろう！ってw

ピーター・ソルバーグみたいなもん。

本人がどう希望しようと、それぞれ好き勝手に好きな発音と愛称で
他人を呼ぶのが正しいアメリカ人なので問題なし

>>762
何をカミングアウト？

みなさん、どれくらい前の映像持ってますか？
私は、２０００年デイトナ５００が１番古いです。１９９８のロードンかな？あの辺から１９９９年ファイナルが見つかりません…

リューテマン

いやらしい＞＜

>>813
95年くらいのNHK-BSからあるよ

２００２年のデイトナからＮＡＳＣＡＲを見始めたっけな
このレースを勝ったワード・バートンは今は何をしてるんだろうか

息子がレースに出たって記事をどっかで読んだ

レーシング・オンの白黒ヘージのクアーズ・サンダーバード
ビル・エリオットがカッコよかった
１番古い映像はデリク・コープ優勝デイトナ５００
しかしウチのＢＳ乗り遅れなどあり、途中がないorz
最近はデイトナとタラデカしか録画してない

アルミローラも不憫だなぁ
せっかくレギュラー定着したのに中盤以降一度も顔を見なかった

彼はNationwideやトラックシリーズではいい走りしてたんでそのうちチャンス回ってくるよ
そもそもNASCARの育成プログラムのおかげで嵩上げ気味にカップ戦に出てたところあるんで

来年カイルはスプリントカップシリーズに専念するのかなー
自分としては意表を突いてスプリント+トラックとかやって欲しいけど

せっかくのアマノッチ解説がまた馬鹿アナのせいで台無し・・・

藤田＞＞＞福徳＞＞＞＞＞＞＞＞蛯原（参考）

藤田と福徳逆じゃね？

俺は>>823に同意かな
藤田は進歩しない。福徳はうるさい。
うるさいほうが苦手なんだよw

もしも実況が村田晴郎だったら？

もしも実況が千年屋敏幸だったら？

>>826
絶対にそっちのほうがいい。

>>826
　 村田さんはいいねえ。ＩＲＬ絡みのキャップでもかぶって出て欲しい。
　千歳屋さんは・・・3時間×36戦もあるのだからシーズン終わった頃には福田さんと一緒に灰になっているな。

ツルーリＮＡＳＣＡＲに転向してくんないかなぁ
来年の可能性低いけどそんな可能性のあるんだろ？
鶴がＮＡＳＣＡＲ転向してくれりゃロータス２人日本人は入れる。

ジャックもＦ１復帰する可能性低いと話してるらしいので

そんな可能性も＝間違い

ジャックＦ１復帰する可能性低いの話どうやらＦ１通が７月の記事引っ張り
だしてたようだ。後で訂正されてた何でいきなりそんな記事ひっぱりだしたんだ？

>>823
蛯原って誰だよ
福徳は実況の話を聞かない印象

>>831
あそこは転載しかしてないくせに、なんでニュースサイト気取ってんだろ
あと「テールエンダーのミナルディなんて出てる意味ないじゃん、消えればいいのに」とか言ってたから大嫌いだ

　>>832
　実況代打要員の一人。
　２年前のブリックヤード以来見てないけど、流石船越２世と呼ばれるだけあると思う。
ただこの人やラルフ鈴木といった代打要員は普段ＮＡＳＣＡＲをガッツリ見てないはずなのに
その割にはよくやっていると思う。

>>834
ググったら野球やNFLの実況もやってるようだね（評判は最悪の模様）
NASCARもやってたんだね

藤田はテンパって自分でも何喋ってるのかわかってなくなってる様子が
こっちにまで伝わってきてハラハラさせられるのがとても不愉快。
アナウンサーという仕事に致命的に適正が無い……からこそ
CSでNASCAR中継なんかやってるんだろうけど。

>>829
元F1ドライバーだろうが、トヨタから多少の援助があろうが、
スポンサーを持ってこれないようではまず乗れっこないよ。
ロビー・ゴードンのところをスポンサーしている
マペイ（イタリアが本拠の建築資材屋）を引っ張ってこれるとかなら別だけど。

>>835
ボクシングもやってる。そして解説に「これはどういう意図が考えられますか？」と聞くのはお約束。
英語ができるようなので、それでNASCARの実況やってるんだろうなと思う。

「この走りを見てどうですか？」とか、「この映像からどのように感じられますか？」みたいな質問を解説者にしないでほしい。
いっつも解説の人がなんて答えようか困ってるのがよくわかるわ。

今ホームステッド見終わった。
ジョンソン4連覇おめ！

モントーヤとトニーのケンカにはワロタ。

あと今年イマイチだったRCR勢が意地を見せていたような気がした。
今年RCRのドライバー勝ったっけ？

バド・シュートアウトでハービックがこっそりと勝ってる…

88号車のJr.さんに与えられる唯一の称号

7年連続MPD

MPDってなに？

Cars見終わった。
改めてペティの事故に慄いた…

もーすと・ぽぴゅらー・どら。

>>844
把握
http://live23.2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1259936317/
例のコテハンがNASCARについて語ってるね

MPD

もっとパフォーマンスだせや

人気という意味ではそうかもしれんが、
大衆的なって意味では、あんな程度の成績で？って感じ。

カイルが年間24000マイル走ってワールドレコード更新って
お前は航空会社か！

カイルwwwwww

てかジュニアさんはあれで良いんだよ
ゴードンが後半戦も調子を維持してたらトップ3ヘンドリック
にすらなりかねないんだから
ヘンドリックユーザーの２人も強い訳だし
43台も走ってるのにトップは同じ車ばっかではね
むしろ俺にはその車で残念なポジション走るジュニアさん
のほが輝いて見えるな

残念なポジションにいるからこそ、たまに上位を走ると輝いているように見えるのだ。たぶん。

最近のジュニアの走りはひどいよな
集中力がない

今年の勝ち星
ヘンドリック…14(Duel1含む)+トニー5(オールスター含む)+ケセロウスキー1
JGR…10(Duel1含む)
ペンスキー…3(ショーダウン1含む)
ラウシュ…3
RPM…2
レッドブル…1
MWR…1
RCR…1(シュートアウト1含む)

ヘンドリック王国が20/41…

トニーはヘンドリックに含めるの？
別で考えても良いと思うんだが。
あとmiccosukeeってヘンドリック？

チームは全く別だけど車はヘンドリック製だしね

そう考えるとやっぱりjrさん凄いよなー

>>850
たしかにあんだけの音量の声援は何十周も続かんだろうな・・・

ファンに優しいジュニアさん
まさにジュニア界のエコノミスト

>>855 ２００８年秋のタラデガ行ってたけど、リードラップ取った時の１周だけ声援が大きいけど、あとは冷静な声援でしたよ。いい雰囲気で現地観戦はやめられない。

Jrさん自身も人気と実力が釣り合ってない現状は
そうとうツラいだろうね

Jrさんはたまに上位に来て「おっ！？」と思わせるけど
次のレースではいつも通り中団をウロウロしてるからなｗ

案外LDRをとったり、biggest moverに載ってたりするが、気がつけばどんどん順位が落ちてる
マイアミでも「特に頑張って走ってないけど他の車より速いね」とか車内から言ってたのにどんどん落ちてったし

比べるのも酷だがオヤジとはエライ違いだよね。
何がいけないんだろう？

チームか、クルーチーフか、彼自身か。それともそれ以外か。
もしかしたらチルドレスの方がいいんだろうか。

個人的には友人だか親戚だか忘れたが、クルーチーフ変えちまえばいいのに。
そうすりゃ、また化ける可能性も…




















ないか(´･ω･`)

なんでDEIに残らなかったんだろう

ママアレルギー！？

母親と言っても継母なんだけど。

デイルJr.の母親とはさらに母親が違う異母兄はまだEGRに残っているように
母親なりに子供たちを平等に扱って、それが逆にデイルJr.にとっては
自分の思うがままにチームが動いてくれないという
不平に繋がってたっぽいから、関係としては根が深い。

単純に問題はドライバーだろうね
親父、JJ、Jゴードンのセンスはやっぱり別格だし
同じ車を走らすトニーも才能溢れるドライバー
新男もジュニアさんよりワンランク上って感じがする

ジュニアさんだけ常にチェイス圏外な結果も実力
通りだと思われ

どんなドライバーだって勝てないときは観客には無能に見えるもの。
勝ってたときの記憶なんてすっかり忘れてしまってね。
大体去年だってチェイスくらいまではJr.のことよりも、
「ジェフ・ゴードンｵﾜﾀ。勝ちそうな気がしない」のほうが注目されていたし。

まあ、Jr.は成績に安定性が無いのは確かだし、
来年こそいい成績を出せるかどうかはわからんけど。

ダニカ・パトリック、JRMからNationwideシリーズにパート・
タイムで参戦だって
火曜日にフェニックスで記者発表があるみたい

ttp://sports.espn.go.com/rpm/nascar/cup/news/story?id=4723006&campaign=rss&source=RPMHeadlines

>>866
Jrさんはそのレベルに無いんじ(ry

去年のゴードンが勝てない時も別に何も思わなかったが
Jrさんが勝った年はラッキーもあるもんだと思ったよ

>>867
まあ下でしっかり腕磨いてIRL引退する頃には
カップの上がって厚かましいオバサン走法でトニーやモンチャンと
喧嘩して欲しいねえ。

>>869
その為には、大阪で教育を受けないと。

NASCARに上がっても、スタートコマンドは
「ジェントルマン　スタートユアエンジン」のままだったり。

>>870
あのロングヘアに紫のメッシュ入れるのか・・・w

スタートユアエンジンてば
「ジェントルメン・スタート・ユア・エンジン」
って大人しく言う人だと盛り上がらないな。

やっぱり
「ジェマーーーン！！スターッ・ユア・エンジーーーーーーン！！！！」
じゃないとｗ

しかしデントナUSAでは比較的落ち着いてる「ジェントル（ｒｙ　だよな

日本でやるときはソロバンをシャカシャカさせながら宣言してほしい

>>872
全身ヒョウ柄になるかもしれん。

秋ロウズだったかマーティンズビルだったかの観客みんなでじぇんとる（ry　が気持ちよかった

キーファー・サザーランドやヒュー・ローリーのスタートコマンドを聞いて、
さすが役者は声の出し方を心得てるなぁと感心した。

ダニカ、記者発表の模様ﾀﾞｽ

ttp://www.youtube.com/watch?v=DfkeYGnnPak

NationwideのIMPALAってMONTE CARLOと見た目が
あんま、変らんのう

後ろつっつかれて回っちゃったら、ハンドル叩いて悔しがる姿が目に浮かぶ。
そんで相手のピットへのっしのっし歩いていくところも。

何年か前のニコラス刑事のスタートユアエンジンは
渋すぎたwww

２００８年３５戦フェニックスは…嫌だった…
いつだったかな〜ジェフゴードンが車内からスタートコマンドしたの良かった☆

USF1のスポンサーは勿論スコール・バンディットだよな
＃33で

>>848
このニュースってどこにあります？
詳細を見てみたい。

SKORLって2台スポンサーしてたことあったよね。

#33Harry Gant(SKORL BANDIT)と#1の人
そっちはSKORL…○○？なんだっけ？
スポンサーそのものは同じ？
色が違っただけかな？

>>885
SKOAL BANDITなｗ

#1はリック・マストで黒のT-BIRDだったような気がした。

スコバンなんて懐かしいブランドだな
昔はWSPCとか2輪のWGPでおなじみだった・・・

RAMに付いてF1にも出てたね。
けっこうキレイだったよ。遅かったけど

>>885
俺の中のSKOALK#33はケン・シュレーダーだなぁ
そのあとケンはM&M#36になったんだ
DEの事故のときの。

>>888
あーRAM忘れてた、ケネス・アチソンも乗ってたっけか
緑と黄緑のカラーは俺も好きだな

タバコ広告規制でもう見られないのかな・・・

>>886
あ、SKOALか。スマソ
なんか書いてておかしいと思ってたんだｗ
そうそう、リック・マストだ。懐かしいね。

>>889
おいらの中だとシュレイダーは、KODIAKかBUDですな

>>886
あとIDがV8

なんで今年中盤からNASCAR LOVEとダレルウォルトリップら3人の解説陣がなくなっちゃったんだ？
放送局の問題だろうが、だいぶ寂しいよね

ダレル兄さんはあくまでFoxの解説者なので。

FOXはRacingBoys来年も続けるのかな？
他局のミョーにおっかないオープニングよりあのお気楽なほうが好きなんだ

全部FOXがやれよ本当に

後半がabcのはずなのにESPNで引っ張ったのが一番気になった
個人的にTNT Summer Seriesは好きだったな、名前がプロレス団体ぽくて（マテ

OPはTNTが一番よかったな。Back Cherryの Highway Starが
カッコよかった。次はKick Start My Heartあたりのカヴァーかな？

やっぱNASCAR中継はNASCAR loveだな

アメリカのショーで、童夢がＮＡＳＣＡＲ用のカーボ製シートを展示してるね。

ラウッシュのスポンサーにValvolineが復活
対象チームは、建設の#17チーム

久々にオールドペイントを施したValvolineカラーのマシンが
見られるかも

http://www.nicovideo.jp/watch/sm8401322
かつてNASCARはメキシコでも開催されていたのか

今でもNASCAR Mexico Corona Seriesは存在するぞ

Martin以外のValvolineカラーはウンコ

>>903
調べてみたけどよくわからん
てか今年人死んだのか・・・

メキシコには昔からGrand Nationalで使われた車の中古による
ストックカーレースが盛んで色んなシリーズがあったのよ。
そこで何年か前にNASCARがメキシコのトップカテゴリとして始めたのがCorona Series。

それに合わせたのかどうかはハッキリしないけど、
去年まではNationwideでメキシコ戦があって、確かモントーヤも勝ってたよね。

>>906
わかりやすい解説をありがとう。
モントーヤが勝ったのはその上の動画です。

http://www.nascar.com/races/cup/2010/data/schedule.html
来年の予定だね
またLet'sGoRacingはシーズン序盤のみだね・・・

iTunesで曲が買えるから、それでループで聞きたまえ

映像付きだからこそ趣があるんじゃないか

過沿ってるから上げる

来年度もＧ＋で、やりますか？

不明としか言えない

再放送は？

結局G+って今年生放送あったっけ？

nai

G+の2月の番組表にNASCARが見当たらないんだが

オワタ？w

GAに戻るのかwktk

G+無いらしいね。
これでやっとGAORAに戻るのならば７年待った甲斐もあったというもの。

あー、藤田の実況が聞けなくなるのか。ちょっとだけ寂しい気もする。

>>919
お前プラス思考だな

来年からどこもNASCAR放送しないの？

G+の番組表見に行ったけど、2月の日曜の夜中はプロレスと放送休止になってて、
代替番組が入っているわけではないからまだ交渉中の可能性はあると思うけど。

年賀状にNASCARの写真載せたい
冬っぽく雪とNASCARが一緒に映ってる画像無いかな

つか、トヨタもCM入れたくないぐらい
視聴率悪いんかな
あっちのトヨタとは関係ございません。な関係なのか

世界的にも稀な不況以降もｶﾞﾝｶﾞｯてるスポーツ興行
なのにねぇwww
無関心立国日本って感じだわぁorz

　>>923
近年は年明けてから
バドシュートやデイトナ500の放送時間が決まっていたはず。
ただＮＡＳＣＡＲの総集編や再放送がないのが気がかりだな。

>>927
なんか最終戦の時に総集編年末にやるみたいなテロップ出てなかったっけ

>>928
ああすまん。放送予定表をくまなく探したら来週火曜日の昼にあった。

>>924
雪とNASCARって難しい組み合わせだなぁ。
雪で延期になったのって1993/3のアトランタくらいしか無いんじゃないかな。
調べたけど写真は出てこなかったよ。
そんな昔じゃ意味ないって？そりゃそうだね

>>930
キャンペーンとかでないもんかねえ
結局普通のジュニアにしておいた

>>924
初日の出をリスペクトして、夜明けのNASCAR・・・
もっと写真ねーな。

>>932
夜中のNASCARとか照明無しだと見えないですよねー

>>931
その年賀状うpして欲しいです

http://img.wazamono.jp/car/src/1261447504372.jpg
こんなんでいいの？

Jr.さんの写真で「ほどほどにがんばる」って、実にいいセンスだw

来年寅年だったらトニーかケロッグスポンサー時のマーティン親父ってのもありかもなー

いやwwwジュニアさん少しくらいガワガレwww

毎年、

来年は放送しないの？

って聞く奴出てくるけど
バカなの？
同じこと繰り返しやがって

>>935

マーティンおぢさんならバイアグラしかないだろう。

ケロックにバイアグラを入れて食え

ケロッグの虎がバイアグラ飲んでる絵になるのか。

ケロッグは来年、#99に移るんだね。

>>943
エドワーズがケロッグになるの？
是非招き猫ダックが見たかったが

>>944
2レースだけ
ケロッグとチーズイット（小さいイラストしかなかった）

ttp://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/1qx91224223352.png

ってことは、5号車は何になるんだ？

ダニカと同じとこでしょ、ダディ。

Eight great ‘buzzworthy’ San Diegans in 2009
ttp://www.sdnn.com/sandiego/2009-12-22/8-great/eight-great-buzzworthy-san-diegans-in-2009
2009年、最も注目すべき住人＠サンディエゴの投票でジミー・ジョンソンが現在３位。
アメリカンアイドルはともかく、パンダの子供には勝てないなあ…

今フジテレビの「どーも☆キニナル」見てたら、AP通信かなんかの2009重大スポーツニュース10傑が出ててさ。
ウッズの不倫騒動が5位だから「Top3どんなんだよｗｗｗ」とか思ったら2位にJJがいた・・・
アメリカでのNASCAR人気はすげえんだな

JJsugeeeeeeeeeeeeeeeeee

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　彡　　　　 ｀ ⌒´　　　　ミ
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JJでTOP2だったら人気No.1ドライバーのジュニアさんが
チャンピオンになっちゃったら凄い騒ぎになるんだろなw
ミラクル的な意味も含めてwww

ＡＰ通信が09年スポーツ10大ニュース発表
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1261708399/l50
からコピペ

1. Those caught in MLB’s crackdown on performance enhancing drugs.
2. Jimmie Johnson’s fourth straight NASCAR championship.
3. Roger Federer’s 15th Grand Slam title.
4. Brett Favre unretired ? again ? to lead Vikings to division title.
5. Tiger Woods’ late Thanksgiving night crash leads to admission of many long-term affairs, dropped sponsors, likely divorce and an indefinite “time out” from golf.
6. Steelers win sixth Super Bowl on Santonio Holmes' TD catch
7. Yankees beat Phillies in World Series at new Yankee Stadium
8. Usain Bolt sets world records (100 & 200) at world championships
9. Tom Watson, 59, comes within 8-foot putt of British Open title
10. Tiger Woods returns to Tour after injury; finishes year at No. 1

１：MLBのドーピング検査摘発
２：ジミー・ジョンソンの4連続NASCARチャンピオンシップ。
３：ロジャー・フェデラーの15回目のグランドスラムタイトル。
４：ブレット・ファーブ(ＮＦＬの人)また引退せず。　ヴァイキングを地区タイトルへ導く。
５：タイガー・ウッズの感謝祭深夜の交通事故→告白→スポンサー離れ→ゴルフ自粛→離婚？　問題
６：スティーラーズはサントニオ・ホルムズのＴＤキャッチで６回目のスーパーボールに勝利。
７：ヤンキースタジアムでヤンキースがフィリーズにワールドシリーズを勝利。
８：ウサイン・ボルトが世界陸上で１００と２００で世界記録
９：トム・ワトソン(５９)が全英オープン勝利。
１０：タイガー・ウッズが怪我からツアーに復帰。：一番の仕上がり　＊交通事故起こす前の怪我から復帰

やっぱ4連続チャンプってのが大きいのかな

>>951
これってJJのAA？
初めて見た

JJが選ばれたAP通信の「Athlete of the Year」ってすごい賞なの?

日本でいうとベストジーニスト賞に匹敵する。

ベストジーニスト賞の立ち位置がわからん

デニムのイメージが全く無くても人気があるだけ
で取れちゃう賞

JJみたく実力派が取ってるんだし多分マトモな
賞じゃね？
むしろJRさんがとry

http://news.yahoo.com/s/ap/20091226/ap_on_sp_au_ra_ne/car_nascar_rcr_h1n1_death
俺英語よう知らんけどハービックのタイヤチェンジャーが新型インフルで死んだって事だよな？

>>959
37才って俺とタメなんですが。

2009年NASCAR総集編 12月29日(火) 13：00〜14：30

37で新型で亡くなるって珍しいよな
何しかご冥福をお祈り致します

>>961
今日見れないんだけど再放送あるかな

デイトナまでＧ＋解約お忘れなく。（巨人ファン除く）

それがＮＦＬがあるのよ

どうか来年こそはＪｒさんが

>>961
総集編見たが、あのドライバーを中心とした構成はやめてほしい
同じレースが何度も出て萎える。
シーズンアタマから、順番に振り返った形のダイジェストで見せてほしい。
デイトナ５００なんか全く取り上げられなかったし。

>>965
うむ。藤田がNFL実況するときもあるしな。

今年もNASCAR

NASCAR　ﾏﾝｾｰ

今年のJrさんの運勢は…

>>971
(・∀・)ｲｲﾖｲｲﾖｰ

賞金総額1835円てこと？

今年もJJだったら萎えるなｗ

>>966
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1.5.2010------
観客動員数No.1スポーツであるアメリカの自動車レース
NASCARの人気ドライバー　デイル・アーンハートJr選手
が４日午後引退を発表した。
リーマンショック以降低迷が続くプロスポーツ界で唯一
順調に観客動員を続けていたNASCARだけに、その衝
撃は計り知れない。

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1254659839/l50

∈(･ω･)∋

riverだから川板かダム板だな

>>978
また騙されてダム板に飛ばされた訳だが
というスレ

すでに紫だった俺に死角などない。

ジュニアがシリーズタイトルを獲れる確率は

零

>>981
計算したら13.57％だったよ。

そんなに高い訳ねぇよwww
ってどこまでJrさんに失礼なんだwww

>>983
どんな計算式だよｗ

第秒数戦でジュニアは今季勝利する。37以上だったら勝利無しと言うことで。
例：12:43:01 ←デイトナで優勝

>>986
ごめんなさい。私は馬鹿だからあなたの言いたいことがまるで理解できません。

>>987
この場合は第20戦で優勝って事だろ
本当に頭悪いんだな

ちなみに第20戦はインディアナポリスか？

優勝って一勝あげるって意味ね
シリーズ取るってことだと思って、どんな計算してんねんとwww

次
NASCARを語ろうYO その12
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1262808062/

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