57まぁ

中嶋一貴公式サイト 
(p)http://www.kazuki-nakajima.com/ 
ウィリアムズF1 
(p)http://www.williamsf1.com/ 
トヨタモータースポーツ 
(p)http://www.toyota.co.jp/ms/ 

中嶋一貴オフィシャルブログ 
(p)http://blog.kazuki-nakajima.com/ 
中嶋大祐 OFFICIAL BLOG 
(p)http://daisuke-nakajima.seesaa.net/ 

前スレ 
【擁護派】　中嶋一貴　55まぁ　【ｱﾝﾁ】 
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1245436411/ 
【分裂】　中嶋一貴　56まぁ　【置き去り】 
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1245440019/ 

まぁこのタイトルはどうかと思うんですよ

今宮級のアホだな

　　_, ,_ 
ヽ(`Д´)ﾉ みつかってもうた 
　　くく 

>>4
最高だと思う
簡潔でいいんじゃないかな

次のドイツまでスレが立たないんだろうなぁとおもってたし
まったりいこうよ

名前すらもスレタイに載せてもらえない程に成り下がったか

なんだ…もう立っちゃったのか…

何日立たずにいられるか楽しみにしてたのにｗ

これで十分だな

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
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　　　　 　 　 　 　 　 　 　|　 ／／　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 |　　　こ、これは>>1乙じゃなくて
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　|／／　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 |　　　モアイ像なんだからね
　　　　　　　　　　　　　／／　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 |　　　　ヘンな勘違いしないでよね！
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　　　　　　　' "''.'''"'""' "'''."''''"'"' "''' "''.'''"'""' "'''."''''"'"' "''

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　　　　　　　　　 　〈〈〈　ヽ 
　　　　　　　　　　〈⊃　　} 
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　　 | ノ　　　　　 ヽ !　　 ! 
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　 |　　　　( _●_)　 ミ／ こいつ最高にアゴw 
　彡､　　　|∪|　　／ 
/　＿＿　 ヽノ　/ 
(＿＿＿）　　　/


顎さん　カズキにドライビングを教えてあげてくらさい

まぁage

まぁ、ポイント獲得したらスレタイに名前いれてあげてもいいのでは？

まぁお友達とフィヨルドいくそうだが
お友達はいいやつだな
俺が友達なら、なんでお前はあんなに遅いの？っていってるよ

あれ？！　消えたとおもたら立ってたのか。

声援・応援　→　失望・落胆　→　怒り・叱咤　→　諦め・呆れ　→　忘却・消滅

の最終段階に入ったと思ったけどまだ諦め段階でなんとか踏みとどまったな。

>>14
おれも。
今回でもうＦ1みるの鈴鹿までやめようかとおもったもん
バトンとかつまらんし
だがドイツはじまったらカジキ頼むから入賞してくれと思うんだろうなぁ

ｽﾚﾀｲｗｗｗｗｗｗ

>>1
乙
センスあるな

>>17
前スレの糞みたいなセンスの>>1とは大違いだよなｗ

よ

ん

こっちが本スレ？

>>1のセンスに脱帽ｗ

こっちが本すれだが、スレタイが秀逸すぎて気違いカズキオタがよってこないｗ
キチガイカズキオタがいなければ、カズキ遅いで結論が出ちゃってるから書くことなくてスレが伸びないｗ

何だこのスレタイwww

トヨタの撤退は消えてないから
　　　　がいつシートが無くなって撤退してもおかしくないな

　　　 ＿＿ ,.　 "ﾞ´￣￣ ..≧ ､r=ニﾊ
　　　 {ヽ／⌒! 　 　　 　{:::::::::::｀丶　l:l
　 　　'/::::::::ノ　 ｐ ＿＿丶､:::::::::::::}､l:|
　 　 /ー,. ´'"´　　　　　　｀丶､ﾞ"´　ヽ
　　/ ／　　　　　　　　　　　　 　ヽ 　 ',
　 {〈 　 　 　 　　 　 　 　　　　　　｀､　l
　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　　 }　|
　　 　 ＼　　　　　　　　　　　　　　 /　!,.　-‐､
　　 ＿ /　　　 　 　 　 　 　 　 　 , ´ /:::::::Ｏ:/
　 {::Ｏヽ､　　　　　　　　　　　 ／ ／::::::::::／
　　ヽ:::::::＼丶 ､ ＿＿__ 　 ‐''´,. く_:_:_::::ｨ
　　　 丶､:::::::7 ─----r‐　':.": :　:　: ﾊﾉ
　　　　　　￣|　　　　　丶､.:　:　:　:／ │
　　　　　　　 ヽ　　　　　　　 ￣￣　　 ﾉ｀ヽ

先生のスレを思い出した

■57とか

さてＦ１分裂もなくなったわけだが
トヨタがいつまでＦ１参戦しているか微妙だ
日本人幹部も引き上げたし、もし優勝なんかしたらいつ撤退してもおかしくないぞ
トヨタ撤退したらカズキのシートあやしいな

このスレタイは秀逸ｗ

スレタイが秀逸すぎて検索できなかった

期待してるのになあ。。。

秀逸あげ

残念だが、カスキはもう「まぁ」を言わなくなった。

じゃあ次スレは　58　だな　　

早くインドとピケジ、ポイントとらんかな
どうせなら、唯一のノーポイントドライバー、そんくらいやって欲しい

フィジケラ|11|18|14|15|14|09|Ｒ|10|
スーティル|09|17|17|16|Ｒ|14|17|17|
ピケジＪｒ|Ｒ|12|Ｒ|Ｒ|13|18|12|11|
ナメちゃん|Ｒ|13|Ｒ|10|12|Ｒ|16|12|

問題:
>>34のドライバーの中で一人だけ常にポイントが取れるだけねマシンに乗ったドライバーがいます
この人は何故ポイントが取れないのかを3文字以内で述べよ

それより一貫のwikiみてみろよｗｗｗｗ

写真が解像度低いのにこれが一番かっこよかったから使いました
みたいな涙ぐましいファンの努力
もっと公式画像やなんぼでも綺麗な画像あるのに不細工すぎて使えなかったんだなｗ
帽子で隠れてアゴもななめからで一番イケメン角度ｗｗｗｗ

さらに戦歴も都合の良いことしかかいてないｗ

一番面白いのが、予選最高位は速攻でしっかり５位と修正してるのに
その同じ列にあるドライバーズランキングは１２位ｗｗｗｗ
ただ今のドライバーズランキングは２０位なんですけどｗｗｗｗ
１２位ってなんだよｗｗｗｗ

面白すぎｗｗｗｗ
自分で編集してんじゃねーのこいつｗｗｗｗ

>>35
答え：かずき
理由：かずき

>>36
16位に修正されたよｗ

２００５年のバトンが３７ポイント（ポイント剥奪等あった）予選平均グリッド５．７２
この車と同じのに乗っていながら１ポイントしか取れなかった人がいます。
この人は何故ポイントが取れないのかを3文字以内で述べよ

>>35
まぁ。

>>39
スレチ

>>38
お、仕事が早いな。単に修正忘れただけか。
５位が相当嬉しかったんだな。

だが16位てどうゆうこと？
ゼロポイントで１６位タイなんだろうが
公式記録的にどうなんだろう

Ｆ1のオフィシャルサイトでは何位タイとか書き方って絶対しないよね
チャンピオンシップ同ポイントでもダブル優勝じゃなくて優勝回数多い方がチャンピオンになるし
明確に順位をきめてるみたいなんだが
ドライバーズランキングみても１６位タイじゃなくて確実に２０位てかかれてるんだけど
最高位９位のフィジケラ、スーティル、10位のピケに対し11位だからなんだが

これはやっぱり２０位なんじゃないのかな？
意地悪でいってんじゃなく公式的にはどうなんだろうと疑問におもた
フィジケラとスーティルは平均順位がフィジケラが上だからか完走率とかも関係あるのかな
それともカーナンバー的なもんか？カーナンバーならカズキの20位も便宜上に過ぎないん気もするが

>>39
チンカスだから
他のドライバーが乗ってたら違った

>>42
確か順位の決め方の優先順位はポイント→最高位

例えば同点なら優勝回数
更に優勝回数が同じなら２位の獲得回数になる

このケースの場合０点で同点にはなっているが中嶋は１１位が最高位なので
他のドライバーより低い為最下位の２０位となる

１６位タイという表記は正式には間違い

たとえタイ表現をしたとしても
ノーポイントは4人なんだから
16位タイじゃ→16 17 18 19
数が合わないんだけどね

まぁでも正式には20位が正解

>>44-45
ありがとー
んじゃ公式的にカズキは20位なんだなｗ

つーか16位タイわらってしまったｗ
やるならせめて17位だよね。あまりに当たり前みたいな雰囲気だしてて気づかなかったよ

これ編集した人

20-4=16ってやっちまったのかなｗ

ヨタはカジキを無理矢理乗せてでもコンストラクターズの順位を守りたいんだな

もしウィリアムズにカジキではなくアロンソが乗ってたらコンスト5位じゃなく
ヨタと3位争いをしてるからな

ウィリにアロンソはのらねーからあんしんしろ。とよた。

たしかに「The Official Formula 1 Website」では２０位で最下位ですね。１７位タイでも
ＯＫですがとにかくゼロ点組から脱出しないとマシンが泣きますね。
イギリスＧＰの予選などを見るかぎりまれに速く走れることもあるのでそれが唯一の救
いかな。速く走れる状態で連続走行出来るようになりレース終了時にタイム的にニコの
少し後ろという程度ならまともなセカンドドライバーになれる。
しかしＦ１は誰よりも速く世界一を目指す世界なんでまずチームメイトより速くなければ
話にならない。バトンとバリチェロの評価の差は歴然で２位だとしてもほとんど評価され
ない世界。
ロズベルグに勝って欲しいがそれは永久に無理か・・・

ニコにも相手にされてないよな

ニコどころかインドに負けてるとか…

「アイツよりマシだ」
「アイツよりはマシだっ」
「アイツよりはマシなんだァッ」
ピケ.Jr、心の声より抜粋

>>53
冗談抜きでそう思ってるだろ…
フランクやサムに何も言われないカズキに対して
ブリアトーレにいじめられてる俺は…表彰台にもたったのにって

インド最近速くなってるしなぁ。9位2回、10位1回。11位1回。
そろそろあるかも。

05年の琢磨という、一度ドツボに嵌ると負のスパイラルから抜け出るのは困難っていう
悪い見本があったのに、カズキはアレを教訓にできてないよな。
今回のエゲレスは予選5位。負のスパイラルから抜け出る良いきっかけになった筈。
でも・・・ダメだったｗ

ドイツで入賞の可能性はないかと考えたんだがニュルブルクリンクなんで難しいそうだ。
ホッケンハイムならアクセル踏んでるだけの区間がけっこうあるんで何台か潰れれば
見込みはありそうなんだが。
そのニュルブルクリンクのコースレコードを見たら佐藤というのを見て「へえ！？」と
思ったがそんときのＢＡＲは戦闘力高かったんですね。絶好調のフェラーリをして
「あいつは何をしでかすか分からないので不気味だ」（笑）というコメントがでたのはこ
のころかな。

ナメナメ

チームのカジキに対するハードルって
とんでもなく低いよな

ピケとカジキのどっちが先にポイントを取るのかが今シーズンの見所だな

鈴鹿のカジキ応援席ってぜんぶで何席あるんだ？


素朴な疑問なんだが…
日本全国であの席数分だけカジキファンっているんだろうか…

>>61
トヨタの関係者、取引き業者、下請、孫請が買わされます

　　　　　　　　　_＿＿
　　　　　　　　 |　　 　|
　　　　　　　　 |　中　|
　　　　　　　　 |　嶋　|
　　　　　　　　 |　一　|
　　 　 　,,,.　　 |　貴　|　,'"';,
　　　 ､''ﾞﾞ;､).　 |　　　 | ､''ﾞﾞ;､),､
　 　 　ﾞ''!ﾘ''　i二二二二!ﾞ''l!ﾘ'''ﾞ
　　　　 ‖　 ｀i二二二!´　‖
　　　　 昌　|:￣￣￣￣:|　昌
　　　　|￣:|_|;;;l"二二ﾞﾞl;;|_|￣:|
　　　　|　 :|::::::| |;;;;;;;;;;| |::::|　 :|
　　　　| 　:|::::::|┌─┐|::::|　 :|
　.／ﾞﾞ└‐┴ ┴l,,,,,,,,,,l┴┴‐┘ﾞﾞﾞﾞ＼
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　￣|三|三三|三三三三|三三|三|￣
　　 |　 |:::　　|: :　　　 : : |:: 　　|　 |
　　 |　 |:::　　|: 下手くそ|:: 　　|　 |
　　/＿|:::　　|: : 封印..: :.|::　　:|＿ヽ
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>>57
まぁでもニュルを世界で一番早く走った男だからな琢磨は
世界一のタイムの領域に踏み込んだ日本人は琢磨だけだからな
サイバーでいうゼロの世界だな

人間の知覚の限界を突破した男琢磨だからな
カズキは足元にもおよばねぇよ

>>56
０５の予選方式は、前レースで失敗すると不利なルールだったからね。
一回何かあったら盛り返すの大変だった。
でも、今は毎レースリセットされた状態でスタートできるから、当時よりは抜け出すのは容易。
事実、予選５位という位置からスタートできたのに・・・・アレだからなぁ

ここまで来ると負のスパイラルとか不運ではなく『実力』なのではないかと思う。

単に遅いだけならまだしも
走りに見所がないのは勘弁して欲しい
こんなんなら
毎戦・毎ピットごとに撥ねてほしい…アレを

琢磨の話するなら琢磨スレでやればいいのに
せっかく琢磨スレあるんだから
わざわざここでする話でもないと思うが

もしくは『VSｽﾚ』で殺れだな

シューマッハを本気にさせた唯一の日本人ドライバー 琢磨 (事実)
日本人最速のＤＮＡをもつ男 カジキ (妄想)

ＤＮＡを持つことと、そのＤＮＡが形質発現するかは別次元の話なんで問題無し

単に笑われるだけだから

Ｄ=どう見ても
Ｎ=ナメクジ
Ａ=足の裏

Ｄ=ドキュソ
Ｎ=中嶋
Ａ=愛知県出身

Ｄ＝大豆
Ｎ＝七光り
Ａ＝愛嬌無し

>>69
シューマッハを本気にさせた唯一の日本人ドライバー 蛸磨 (キチガイの妄想)

チームメイトに51点差をつけられたカスドライバー　蛸磨 (事実)
100回にも満たない参戦回数で 失格回数歴代４位のサイコパス　蛸磨 (事実)
シューマッハに「治療法なし」と断定された唯一のドライバー 蛸磨 (事実)
SAF徹底の最中、自分の賃上げ交渉に必死だった銭ゲバ 蛸磨 (事実)
ブルデーより多くの持参金を用意してニートになったゴミ男 蛸磨 (事実)

>>74
キミの琢磨に対する深い愛情はわかったが
ここはカジキスレだぞ！形だけでもいいから一貫にもふれてくれよｗ

Ｄ＝ドラえもん
Ｎ＝のび太の
Ａ＝足裏戦争(ｱｼｳﾗｳｫｰｽﾞ)

>>75　だってお前自身が、一貫には何の興味もないただのキチガイ蛸ヲタだろ？ ｗ ｗ


【2002年】
オーストラリアGP　フリー自爆大破
マレーシアGP　特攻（チームメイトのフィジケラ）
ブラジルGP　フリー自爆小破
スペインGP 自爆コースアウト
オーストリアGP 　報復特攻を受ける
モナコGP　自爆テロ（トンネル内） ＆ロータス破壊
イギリスGP　ホンダ勢が上位に進出するなか一人だけ下位をウロチョロ
フランスGP 　特攻（パニス）、単独コースアウトでリタイア
ベルギーGP 　ウォームアップ自爆大破
イタリアGP　特攻（ライコネン）
アメリカGP 　フリー自爆大破

【2003年】
冷や飯食い

【2004年】
オーストラリアGP　特攻（トゥルーリ）
マレーシアGP　予選コースアウト、決勝コースアウト
バーレーンGP　バトンのプレッシャーに負けてFウイング自爆破損
ヨーロッパGP　特攻（バリチェロ）
アメリカGP　予選　特攻（マッサ）
イギリスGP　普通に走って入賞圏外（ありえない）
ドイツGP　フリー自爆、決勝でもコースオフ
ベルギーGP　特攻（ウェーバー）

【2005年】
オーストラリアGP　予選自爆大破　"Too Late!"と逆切れ
マレーシアGP　体調管理を怠って欠場
フランスGP　自爆コースアウト。
イギリスGP　間違ってキルスイッチを押して自爆。
ドイツGP　特攻（フィジケラ）
トルコGP　予選でコースオフ、ゑのアタックラップを邪魔してタイム抹消。
ベルギーGP　特攻（M.シューマッハ）　 殴られて「治療法なし」と言われる。
日本GP　自爆コースアウト、特攻（トゥルーリ）　成績抹消。

【2006年】
カナダGP　特攻（クルサード）　その後に自爆テロ（壁）
アメリカGP　特攻（モンテイロ） 　「蛸とは話しても時間の無駄」と言われる。
トルコGP　あまりの遅さに、周回数不足で完走扱いにならず。
中国GP　悪質な青旗無視のうえ、ゴールラインで大はしゃぎ。 もちろん失格処分。
日本GP　自らが火の車となり、チームの経済状態を世界にアピール。 15位ガッツポーズ。

【2007年】
マレーシアGP　特攻（トロロッソの２台）　リウッツィに「恥を知れ」と言われる。
アメリカGP　黄旗無視の挙句、自爆コースアウト。次戦グリッド降格ペナルティ。
日本GP　 特攻（バトン）　母国で最下位になり恥を晒す。
ブラジルGP 　ルーキーの一貴にあっさりブチ抜かれる。

【2008年】
バーレーンGP　予選自爆小破
スペインGP 　特攻（ベッテル）　引退レースを予選最下位、決勝最下位で飾る。

>>77
いやカジキには期待してるよｗ
トルコの走りやイギリスの予選とかはなかなか楽しめたしｗ
ポイントとってくれるならそれが一番だ！

ただそれができねーから叩いてるだけだ
琢磨は遅いなりにも見せ場があったからな

カジキにも親父みたいに見せ場があればいいんだが

つーかお前ただのアンチ琢磨じゃねえかｗ

まぁスレが分裂してるけど
アンチ蛸が湧く方が本スレらしいぞ
これ豆知識な

>>1
しねくそやろう

>>79　　この中でお前のカキコはどれ？　ｗｗｗ


593 ：音速の名無しさん[]：2008/10/23(木) 18:10:18 ID:/Bif3HYb0
ヨーロッパでの琢磨の評価の高さは、我々日本人の予想以上なので
必ず琢磨は来シーズンのシートをゲットしますよ。
ヨーロッパでは、来シーズンに向けて琢磨に対してネガティブな記事はほと
んどないですからね。
やはり未だに、いろいろなチームと交渉してるようです。
トロ、ルノー、ホンダ、インド、レッドブル、どれに乗るか楽しみです。

19 ：音速の名無しさん[]：2008/11/21(金) 09:05:44 ID:JCLC/EeP0
トストが『ドライバーはほぼ決まってる。速さとマーケティングのため国籍は重要な要
素』て言ったならドライバーの1人は暗に琢磨で決まってるといってるようなものだろ。

537 ：音速の名無しさん：2008/11/21(金) 18:51:56 ID:TrwdBkYz0
ここに寄生してるアンチがトロの経営陣じゃない限り、来年琢磨がシートを
ゲットする可能性が一番高いと思う。ビジネス面と能力を考え合わせば。

700 ：音速の名無しさん：2008/11/22(土) 02:29:38 ID:ScXJG7CW0
琢磨は赤牛枠なので入金免除だよ。どっちみち９月の時点で内定でてたんだろう。
いくらなんでも、対マスコミにアピール好きのＡＧＳがおとなしすぎるし琢磨は内定してると
言わんばかりの態度でしょ。

425 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2009/02/19(木) 12:55:52 ID:RuB91bEu0
ホンダがわざわざバージンに話を持っていった意味を考えような。馬鹿アンチ諸兄。

456 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2009/02/19(木) 14:47:20 ID:RuB91bEu0
だから、あのね、ホンダが04年開幕以来5年間も琢磨の支援をしてる企業のオーナーに
買収を持ちかけてる意味を考えようね。いくら馬鹿でもそれくらいの意味
はわかるよねｗｗｗ

>>79の人は、いつもの熱狂的ｳｨﾘｱﾑｽﾞﾌｧｿの人じゃね
その人だったらレース中はカジキを応援してるぞ

>>63
半島くん？　おまえ、半島くんだろ！！　

>>83
たかが２ちゃんとはいえ、おまえは自演を舐めすぎている。

なんでタコおたとアンチはタコスレでやり合わないんだ？

>>84
いつものｳｨﾘｦﾀの人かと思ったけど
違ったみたいだな
ttp://hissi.org/read.php/f1/20090625/SGp4empGTEVP.html

↑念の為言っとくけど
>>86 = >>83　だからな

こっちが本スレ

>>88
だなww　こっちが本スレだな

こっちはステルスの本スレとしてまったり下げ進行でいきましょう。

はじじゃま

シルバーストーンで中嶋株が上昇
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090624234244.shtml
http://www.f1-kindergarten.com/view_09/20090625_2416.php

やっとＦ１ドライバーとしてスタートラインに立った
ってところかな

和解したので来年もトヨタエンジン必要、までは読んだ

なんか、カズキスレにしてはレス番が飛び飛びなんだが・・・
まぁw、NGワードに入れられているのを知らずに一生懸命というかご苦労さんというかw
一句一句変えずにコピペしてくれる馬鹿で助かってるけどw



ところでいつまで「０」ポイントなんだろうね
８位まで入賞という、大甘なポイント制度なのに

>>92
×週末を通じてチームメイトを上回った
○予選では上回ったが決勝ではニコのパフォーマンスが上だった

×しかも空タンアタックとなるＱ２ではトップタイムをマークしている
○トップタイムはＱ１、それもスーティルのスピンで赤旗によるもの

×決勝レースは５番グリッドからスタートした中嶋だが序盤は燃料搭載量を少なくして戦う戦略をチョイス
○最軽量だったから５番グリッド。戦略をチョイスもなにも予選の時点で決まっていた


まるで予選５番グリッドはカジキの実力で、決勝でダメだったのは作戦のせいと誘導したい記事だな

それにサムに絶賛されたような記事だが、よくよく読んでみると
『今回はようやく人並みの仕事ができた』
『今までが全く役にたたなかったのでそれを思うと改善されてきた』
というニュアンスじゃねーかｗ
トヨタの手前、日本人記者にカジキのコメントもとめられたら
『カジキはまだまだだね』とかいえるわけねーだろｗ
サムの発言なんて全部当然のリップサービスじゃねーかｗ
本心はポイントをとれるマシンを提供してるのだから早くポイントがほしいね、
イギリス予選みたいなパフォーマンスを継続してできてほしいのだが、それは贅沢なんだろうな……ってとこだろｗ

リップサービスをまるで鬼の首とったかのような大絶賛ｗｗｗｗ
やりすぎだろｗｗｗｗ

>1
コピペ忘れてるぞw

●最近の主な(笑)履歴
・2007年GP2最終戦　３位走行中、チェッカーフラッグ受ける直前のところで２位を走っていたマシンに激突
・2007年F1最終戦　ピットクルーを跳ね飛ばす
・2008年F1オーストラリアGPにてSC走行中にクビサの車に激突
・2008年F1ヨーロッパGPにて母国GP開催スペイン人アロンソの車にオープニングラップで激突
・2009年８0ポイント、フォースインディアの二人にも抜かれてブッチギリの最下位

●レース戦績（F1デビュー以前）
・1997年　鈴鹿選手権シリーズ・RSOクラス
・1998年　鈴鹿選手権シリーズ・ICAクラス
・1999年　鈴鹿選手権シリーズ・ICAクラス（シリーズチャンピオン(笑)）
・2000年　鈴鹿選手権シリーズ・FAクラス
・2001年　全日本カート選手権・FAクラス
・2002年　全日本カート選手権・FAクラス
　　　　　　フォーミュラ・トヨタ・レーシング・スクール（FTRS）受講・スカラシップ獲得
・2003年　フォーミュラトヨタシリーズ（TOM'S #8 ウルトラフロースカラシップFT/FT30）（シリーズチャンピオン(笑)・3勝）
・2004年　全日本F3選手権（TOM'S #8 FTRS トムス F304 /ダラーラF304 3S-GE）（シリーズ5位・優勝2回）
　　　　　　バーレーンスーパープリ（トムス）（決勝7位）
・2005年 全日本F3選手権（TOM'S #37 TDP トムス F305/ダラーラF305 3s-GE）（シリーズ2位・優勝2回）
　　　　　　F3マカオGP（トムス）（決勝6位）
　　　　　　SUPER GT・GT300クラス（APEXERA with apr→吉兆宝山 with apr #31 APEXERA→吉兆宝山MR-S/ZZW30 3S-GTE）（シリーズ8位・優勝1回）
・2006年　F3ユーロシリーズ（Manor Motorsport）（シリーズ7位・優勝1回）
　　　　　　F3Ultimate Masters（Manor Motorsport）(26位）
　　　　　　F3マカオGP（Manor Motorsport）（決勝DNF）
・2007年　GP2シリーズ（DAMS）（シリーズ5位・PP1回、最上位2位）

●シリーズチャンピオン獲得
　【国内でのシリーズチャンピオン】
　・1999年　鈴鹿選手権シリーズ・ICAクラス（シリーズチャンピオン(笑)）
　・2003年　フォーミュラトヨタシリーズ（TOM'S #8 ウルトラフロースカラシップFT/FT30）（シリーズチャンピオン(笑)・3勝）
　【海外レースでのシリーズチャンピオン】
　・なし

>>92
それに比べ下のキンダーは分かってるな。流石だ。

＞ウィリアムズで中嶋一貴株が急上昇？
？ワラタｗ東スポかよｗｗ

＞ウィリアムズ・チーム内で中嶋の評価が上がっているという。
いるというにワロタｗ明確なソースなしｗｗ

＞中嶋の残留がトヨタエンジンと結び付いてるのはいうまでもないが、
はっきり言い過ぎｗ 実力で残留したと信じるカズキオタが泣いちゃうｗｗｗｗ

＞安価なコスワースエンジンも選択肢にあるが、有償で有ることや性能面での懸念もある
“安価”なコスワースが“有償”ｗｗｗｗ 安価なのに有償なのがネックｗｗｗｗ
つまりトヨタエンジンは案の定無償提供でしたｗｗｗｗｗｗｗｗ


カズキのせますか？コスワースのせますか？

鬼のニ択、フランクが可哀想ですｗｗｗｗ

こっちが本スレだから張り直し

34:音速の名無しさん :2009/06/24(水) 20:04:23 ID:O4smfzqG0
読み較べるとニュアンスの差が面白いな

一貴フォローがいつも多いf1-gate.com
ttp://f1-gate.com/nakajima/f1_3978.html
ttp://f1-gate.com/nakajima/f1_3987.html

特にフォローはしないtopnews
ttp://www.topnews.jp/f1/10953.html
ttp://www.topnews.jp/f1/10956.html

F1参戦数 ： 27 （07年最終戦〜）
■通算獲得ポイント ： 9
■通算フロントウイング破壊数 ： 9
■デビュー戦でピットクルーを轢く （V字開脚）

※09年第8戦イギリス終了時点でポイント0、ドライバーズランキング最下位

人間誰しもいつも調子がいいことはない
またＦ１の様に機械を使うスポーツなどはその道具の良し悪しがあるもんだ

しかしどんな人でも時にキラリと光る時がある
昨年ピケが２位を取った時やスーティルがモナコで入賞圏内を走っていたり
ベッテルがトロロッソで優勝したりと

彼はどうだろうか？
あのマシンを乗りながらキラリと光るものを私はまだ見ていない
遅咲きの人もいるのは解っているが彼は何か違う気がする

良くも悪くも普通の人なんだよ。
一定の時間内に能力を注ぎ込んで爆発させる事が下手。

普通の人、ものすごい的確だ。ほとんどいいあらわしてる。

さすがにQ1トップは光ったんじゃないか？

佐藤琢磨は公式プロフで
”1998年の全日本F3チャンピオンシップで大活躍を見せた” と公言しているらしいぜ。

しかし実際には、1998年全日本Ｆ３選手権シリーズ第１戦のみで終了　
しかもたった一人周回遅れで、２周遅れのドン尻
http://www.jaf.or.jp/CGI/msports/results/race/result.cgi?race_id=1998940010


佐藤琢磨の虚言癖が、すでに精神病の域に達しているのがよく分かるよね。

>>105
スレ違いです

ここは　　　　スレです
　　　￣￣￣￣

生かさず殺さずだな

金がないのでトヨタエンジンをただで貰う代償にカズキを載せる

・カズキにはスポンサーがつかない
・フロントウィングこわしまくる
・ポイントかせがないどころか完走もしない
・すべてニコに負担がいく

カズキを起用することでトヨタエンジンはただで手に入ったが
そのぶんほかの収入がガクッと下がる結果に
結局収入が改善されないのでウィリアムズは金がないまんま
だからカズキをまた起用しなければならない

まるで自転車操業やってる会社を不当な金利で食い物にするヤミ金みたいだなトヨタは
もちろん不当な金利はカズキをのせることだ

ナメクジがシルバーシートでじーさんに潰された、まで読んだ。

M.ウェバー
「17番手からスタートして、"スピンした中嶋一貴"（ウィリアムズ）の1台しかオーバーテイクしていないドライバーが優勝まであと一歩だなんて、アマチュア並だね。僕にしてみれば、F1はそんなものじゃない」

結局このまま、チームの誰にも認められずに、エンジンのオマケとして
お客樣扱いのまま、カズキのレース人生は終るんだろうね
フランクとかに文句を言われながらも結果を残すようになれば一人前だけど
サム・マイケルからの気の抜けたフォローしかされないようじゃ
何の期待もされてないのがよくわかる
いまだにノーポイントなのに、「よくやってる」「成長してる」なんて言われてるのをみると
ホントにエンジン以外にはどうでもいい存在なんだなと実感して
日本人ファンとして悲しくなってくる

>>111
のび太がたまたま60点とったみたいな感じだよね…
それをサムが絶賛してるとか書いてる記事とかみるともう…
トヨタから圧力がかかってるんだろうな
キンダーの書かれようとほかの日本人のサイトとは全くちがってて笑ってしまったよ

>>102
そう普通の人だよ。

犯罪を犯して国内レースができなくなったわけでもないし
関係者に謝罪ひとつせずイギリスに逃亡したわけでもないし
インチキエンジンで八百長タイトルを取って、ニタニタとホモ笑いをしていたわけじゃないし
失格回数Ｆ１歴代４位になって世界に恥を晒したわけでもないし
自分のチームが財政難の時に、恥ずかしげもなく賃上げ交渉をやったわけじゃないし
信者にレッドブルへのメール攻撃を指示するとか、非常識なことをしたわけじゃないし

クソ蛸に比べたら、すごく真面目で普通の人だよ。

ＫＡＺＵＫＩの個人マネージャーって有名な人？まともな社会経験はまるでなてくいきなり
Ｆ１だから個人スポンサーの獲得交渉とかマネージャーが動いてＫＡＺＵＫＩにアドバイス
しないとだめだよね。今もって個人の有力スポンサーがないのはマネージャーの無能
のせいかな。
フランクだかパトリックがＫＡＺＵＫＩにスポンサーがいないことを嘆いてたよね。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　､､rｔﾉ从;'"´'¨''‐- ､,
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ,
　　　　　　　　　　　　　　　　 /;:;:;r'　　"´　｀｀´　　ヾ;:;:;:ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:;:|　　　　 禿 　　　　　i;:;:;:;|
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:;:|　　　　 蛸 　　　　　i;:;:;:;|
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:/ 　 ⌒　　 　 ⌒　 　ヾﾐ;|
　　　　　　　　　　　　　　　　_|;:;{　　　　　 　　　　　　　 |;:;|┐
　　　　　　　　　　　　　　　　{ﾍ;:!　-=・=-, i 　 '-=・=-　|ヒ |
　　　　　　　　　　　　　　　　 !(|;| 　 　　　 j　　　　 　 　ljｿ | 　 >>111
　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ_ヽ 　 　 r'　　　　　　 ノＬ.ノ 　　 ホンダエンジンのオマケとして
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 l`┐　.｀ ‐ '´ 　 　 ′| 　　 　 レース人生が終った俺ですが
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 .!、　''ﾄｴｪｪｴｲ'' 　/　/! 　　　 何か………？
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 |ヽ . ヽﾆﾆソ 　 / /　|
　　　　　　　　　　　　　　　＿-‐'￣　ヽ､ 　 　 　 ／　　`ｰ―-､＿＿
　　　　　　　　　 ／~⌒~￣|　　, -‐'＼ 　`──'´　　　＼　　　 '　　　 ￣＼
　　　　　　　　／　｣L　　　　　|　`ｰ―-､ヽ　　　ノ　-―'~￣　､　　　　　　　＼
　　　　　　　/　　 ﾌ「　　　 ／　　　　　 `ｰV -‐'￣　　　　　 ヽ　　　　　　　　 |
　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　 　||　　　　　　｣L　　　　＼ 　 　 　 　 　 |
　　　　　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　||　　　　　 ﾌ｢　　　　　　　　　　　　　　|`､
　　　　　／`-､　　　/　　　　　　　　　 　ヽ||／　　　　　　　　　　ヽ　　 ー､＿ノ　＼

川井「カズキ君はタイヤ交換のことを言っていましたがノズルが繋がっている状態だったのであれはロスにはなりません」

カズキｗ

御用マスコミの必死の擁護が台無しに…
まぁアレでも、なんとか川井なりにも苦しいフォローなんだろうけど

カズキは、せめてもう少しマシになって
チームスタッフにも日本マスコミにも、あんまり苦し過ぎるフォローさせるな

ピットではミラーで燃料ホースが外れるのを見て発進するわけではないから
フロントタイヤの作業のせいで遅れたと思ってしまってもしょうがない。チームと
のコミュニケーションも悪そうだから自分からピットの件については質問しなかっ
たんだろう。

まぁスレになって変わったこと

ハァハァ･･･仕事に行きたくない　○|￣|_

スレを見ている奴が減ったことかな。

フランクが期待してたぞ

SPORTヒドイなwww
この無理矢理感溢れるフォロー
ナメクジの言い訳も大概だけど

>>119
そして、｢すごいよ！琢磨さん｣ とかいう
蛸ヲタが好きそうなスレを見てる人が増えてるなｗ

おまいら｢あなたが神か？｣
NAK｢はい。｣

おまいら｢し、失礼ですが神としての証は？｣
NAK｢Ｖ字？トヨタエンジン？なんのことです？｣

NAK「おまいら！ 何してる 助けろ 書け 殺せーっ!!
　　　フランクを… おまいらの役目だ 何してる!!」
ｵﾏｲﾗ「書けるか… こんな状態で… シートも偽物… エンジンのオマケ
　　　予選5位から 結局11位 未だにノーポイント あんたなんか 神じゃない」
NAK「はーっ… はーっ…」
ｵﾏｲﾗ「なんだ このザマは 何故 私達をこんな目に遭わせる
　　　あんたは神なんかじゃない」

ｵﾏｲﾗ「ただのナメクジだッ」

　　　　　　ﾄﾞｸﾝｯ

NAK「はーっ… はーっ… ち ちくしょう…………」　　　　ｺﾞﾄｯ…

>>111
idが染色体ぽ。

カズキは次のニュルブルの走行経験あんのかな？

琢磨のホームだからな

>>127
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1245596739/171

琢磨のホームなら琢磨もくるんですか？

ニコ・ロズベルグ「僕達はフェラーリに勝てる」
ttp://f1-gate.com/rosberg/f1_4010.html

ﾆｺ「今年は開発面でﾌｪﾗｰﾘを上回っている」
ﾆｺ「僕達が良いﾚｰｽをすれば、前にいるﾌｪﾗｰﾘを攻撃できる位置にいる」

ﾌｪﾗｰﾘ　|26.0(4位)
ｳｨﾘｱﾑｽﾞ|15.5(5位)

ﾏｯｻ|Ｒ|09|Ｒ|14|06|04|06|04||16(6位)
ﾗｲｺ|15|14|10|06|Ｒ|03|09|08||10(10位)
ﾆ ｺ|06|08|15|09|08|06|05|05||15.5(7位)
ﾅｯｸ|Ｒ|12|Ｒ|Ｒ|13|15|12|11||00(20位)

ｳｨﾘｱﾑｽﾞがｺﾝｽﾄﾗｸﾀｰｽﾞでﾌｪﾗｰﾘを上回るには何が不足しているのだろうか？

ニコ・ロズベルグ「僕達はフェラーリに勝てる」 けど、ナメクジは死ね。
ttp://f1-gate.com/rosberg/f1_4010.html

>>130つまりニコは中嶋と組むのももう耐えられないんだね

>>130の内容をカジキが語ると
ｶｼﾞｷ「僕達のﾏｼﾝは競争力がありﾌｪﾗｰﾘを上回っていると思います」
ｶｼﾞｷ「だけどｺﾝｽﾄﾗｸﾀｰｽﾞでは何故か下回っていますが、特定の理由はありません」
ｶｼﾞｷ「ﾃﾞｰﾀﾛｸﾞを見て分析したいと思います」

>>132
●蛸ヲタの捏造↓
ニコ ｢中嶋と組むのはもう耐えられない｣

●歴然たる事実↓
バトン ｢自分より１秒遅いチームメイトを持つのは本当に煩わしい！｣

>>134
どっちもF1を走っちゃいけないレベルの運転手だろ

こんな成績しか残せないんなら
カジキも早く蛸みたいに消えろッ

ナメクジヲタの妄想↓

ニコ「中嶋と組むのは最高だぜ！」

現実↓

ニコ「おい！ナメクジにだれか、塩ぶっかけて、殺せ！」

このドライバーはシートがおぼつかなくなってきたと見ると湧いてくるな、蛸ヲタは。

バイトしてた時、真蛸を「しんだこ」と読んでた奴がいた。

さすがアホ山学院大学

どんな大学でも出てるだけいいだろ！

半島くん>>131>>136なんか中卒で
トヨタ期間工をクビになって、それから仕事がないんだぞ。
少しは同情してやれよ！！

>>139
思想チェックをしてみた限り

ID:47vTcCpA0 = アンチヨタの只のンダヲタ
ttp://hissi.org/read.php/f1/20090627/NDd2VGNDcEEw.html

ID:jh+xgsqFO = たんなるアンチ蛸
ttp://hissi.org/read.php/f1/20090627/amgreGdzcUZP.html

どっちもキモイがww
スレチばっかしてるID:jh+xgsqFOの方がタチが悪いな

●トロロッソのドライバーがブルデー＆ブエミに決定する前の
　蛸の勘違いコメント。↓

蛸ヲタからの質問コーナーでは、
「実はもうトロロッソのシートが決まっているんじゃないか？」との声も。
蛸は「それは素晴らしい読みだと思います！」

司会者のトロロッソシート獲得の見込みの突っ込みには
「さっき答えちゃったじゃないですか。（シートは）楽勝だって」と
本音を覗かせた蛸。
「今回のテストでは、チームが今後、僕を選ぶかどうか・・・
・・・まぁ、僕を選ぶんだろうけど、どうなっても何も言わせない、
文句を言わせない状況を作っておきたかった」

　 　　　 　　　＿＿＿＿_　　　
　　　　　　 ／ ＼禿蛸／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　　　　　
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　| 　　　　　「それは素晴らしい読みだと思います！」
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／　　　　　　
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ 　 　 　 　 　 　 　
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　 　
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))


　 　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒)
|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／　　だっておｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　 ／ 　ゝ　　:::::::::::/　　　　ホームラン級のバカだおｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
|　　　　　ノ　　 　　|　|　 |　 　＼　　/　　）　　/
ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／　　　　　バ
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バ　　　ン
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　　　　ン
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

　 　　　 　　 　＿＿＿_　　　
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　　　　　
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　まぁトロロッソは僕を選ぶんでしょうけどね
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　| 　　 　　
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／ 　　　　　
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ 　 　 　 　 　 　 　
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　 　
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))


　 　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒)
|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／　　は、恥ずかしぃぃぃｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　 ／ 　ゝ　　:::::::::::/
|　　　　　ノ　　 　　|　|　 |　 　＼　　/　　）　　/
ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／　　　　　バ
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バ　　　ン
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　　　　ン
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

ウィリアムズ内のカジキに対する評価が上がってるって信じられんな
まともな戦略・マネジメントができないチームだし。

>144
チャンピオンを捨てたり
移籍が決まったドライバーを簡単に干すチームだからな

ニック
ラルフ
モン

その辺冷たいチームだよね

>>145
「モン」って書くなｗ

>>142-143

ま、ナメクジじゃウィリアムズ意外に、行くところ無いしな。

（ ^ิ౪^ิ）ﾆﾔﾆﾔ

琢磨ならスポンサー引っ張ってこれるし、世界的にもトヨタ以上に人気者だしな。

（ ^ิ౪^ิ）ﾆﾔﾆﾔ

>>148>>149
そんなことより半島くんは仕事見つかったの？
もう一度、別なトヨタ工場の期間工に応募してみれば？

半島君はヨタ期間工をクビになったせいで
アンチヨタ活動をしている人なのか？

アンチ琢磨必死だなｗ
そんなに琢磨の復帰が怖いんかｗ

下手な釣りだ

>>153
そいつは頭がおかしいことで有名な糞豚汚物らしいぞ。

そうなのか

http://www.f1technical.net/articles/12613
これ見るとカズキの３基めのエンジン随分距離乗ったな
次のニュルは４基めと５基めを使うのかな？
ＧＰごとのローテーションわかると面白いんだが…

まぁどーせポインタとれないんだし
ニコにも圧倒的にやられちゃうんだし
せめてチームの為にエコドライブしてくれないとな

>>157
>>153-155

ところでポインタって何？

>158
ウルトラ警備隊の車

一貴はFポンに来いよ

カズキもクソみてーなことしてねーで
世界中に愛人つくりまくるとか
シャシーがニコと比べると本質的に遅いとか
ニコぶちのめすとか
バトンはアマチュア、ブラウンに乗れば俺でも勝てるとか
これくらい弾ければ少しは人間的魅力が出てくるんだがな

今の蛸と
からみたい馬鹿チームって
この世にあるの？　教えて 蛸ヲタ
専業主夫、モナコＮＥＥＴｗ

カジキと交代させたいならレクサス買えば？
月間　10000台ぐらいｗ
「蛸ヲタですけど　レクサスください」ってやってみれば？

ま　自転車を買う金もないと思うけど
頭弱いなりにがんがれ　蛸ヲタ

本スレなのに過疎ってる…。

>>163
向こうが本スレに認定されてしまった…orz
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1168873859/136-137

あっちは琢磨スレ化してるから
こっちは、まったりいこう
といってもオフウィークでネタもなんもないから
結局、過疎のままなんだろうな…

今年、一貴はいくつFWを壊すと思う？
俺は10くらいいって欲しい

F1参戦数 ： 27 （07年最終戦〜）
■通算獲得ポイント ： 9
■通算フロントウイング破壊数 ： 9
■デビュー戦でピットクルーを轢く （V字開脚）

※09年第8戦イギリス終了時点でポイント0、ドライバーズランキング最下位

>>165
通算獲得ポイントを一つでも伸ばす事もなく、間違いなく通算獲得ポイントを上回るだろうな。
残り9戦で、3割3分…の破壊率だから、犠牲になるFWはトータルで12、13個になるんじゃないか？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　､､rｔﾉ从;'"´'¨''‐- ､,
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ,
　　　　　　　　　　　　　　　　 /;:;:;r'　　"´　｀｀´　　ヾ;:;:;:ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:;:|　　　　 禿 　　　　　i;:;:;:;|
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:;:|　　　　 蛸 　　　　　i;:;:;:;|
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:/ 　 ⌒　　 　 ⌒　 　ヾﾐ;|
　　　　　　　　　　　　　　　　_|;:;{　　　　　 　　　　　　　 |;:;|┐
　　　　　　　　　　　　　　　　{ﾍ;:!　-=・=-, i 　 '-=・=-　|ヒ | 　 チームメイトが複数回
　　　　　　　　　　　　　　　　 !(|;| 　 　　　 j　　　　 　 　ljｿ | 　 表彰台に乗った車で
　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ_ヽ 　 　 r'　　　　　　 ノＬ.ノ 　 １ポイントしか取れなかった
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 l`┐　.｀ ‐ '´ 　 　 ′| 　　　 俺よりはマシだろｗｗ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 .!、　''ﾄｴｪｪｴｲ'' 　/　/! 　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 |ヽ . ヽﾆﾆソ 　 / /　|
　　　　　　　　　　　　　　　＿-‐'￣　ヽ､ 　 　 　 ／　　`ｰ―-､＿＿
　　　　　　　　　 ／~⌒~￣|　　, -‐'＼ 　`──'´　　　＼　　　 '　　　 ￣＼
　　　　　　　　／　｣L　　　　　|　`ｰ―-､ヽ　　　ノ　-―'~￣　､　　　　　　　＼
　　　　　　　/　　 ﾌ「　　　 ／　　　　　 `ｰV -‐'￣　　　　　 ヽ　　　　　　　　 |
　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　 　||　　　　　　｣L　　　　＼ 　 　 　 　 　 |
　　　　　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　||　　　　　 ﾌ｢　　　　　　　　　　　　　　|`､
　　　　　／`-､　　　/　　　　　　　　　 　ヽ||／　　　　　　　　　　ヽ　　 ー､＿ノ　＼
　　　　/ 　　　　　　､　　」L　　　　　　　　 ||/　　　　　　　　　　　|／　　　　　　＼　＼、

スレ違いです

�@ ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「スーパーアグリが潰れるわけ・・・」　→　　＿|￣|○

�A ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「バリの代わりに本家に復帰し・・・」　→　　＿|￣|○

�B ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「ルノーのテストに参加できれ・・・・」　→　　＿|￣|○

�C ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「ホンダの力でインドチームへ・・・・」　→　　＿|￣|○

�D ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「富士のスポット参戦はほぼ確・・・」　→　　＿|￣|○　

�E ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「トロのシートの一つは琢磨で・・・・」　→　　＿|￣|○

�F ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「リザーブでもいつかレースに・・・・」　→　　＿|￣|○

�G ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「ヴァージンがホンダを買えば・・・・」　→　　＿|￣|○

�H ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「レッドブルのリザーブドライ・・・・・・」 →　　＿|￣|○

�I ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「UKでミーティングしてきた・・・・・・・」 →　　＿|￣|○

�J ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「ピケ子の代わりにルノーで・・・・・・」 →　　＿|￣|○

�K ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「スーパーアグリ復活で・・・・・・・・・・」 →　　＿|￣|○

�L ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「ローラやブラバムが参戦すれば・・」 →　　＿|￣|○

�M ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「F1分裂でシート倍増・・・・・・・・・・・」 →　　＿|￣|○

�N ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「ヴァージンがマノーと組んで・・・・」　→　　＿|￣|○

うざいです

■■■■■重要なお願い■■■■■
本スレはアンチ蛸が湧いてるから
絶対に絶対にsage進行でお願いします
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
一貴って今回どんくらい行けそうだと思う？
今度こそ、ポイントをとって欲しいんだけど
また定位置になる予感もかなりする

sage進行了解

カジキはカジキだからな
どんな展開を経ても気付いたら結局ピケの前ってのが…

誰かいる？

こっち本スレで地味にいこうぜ
カズキも地味だしちょうどいいよｗ
アンチ蛸みたいなのに目をつけられるよりかはよっぽどいい

さてニュルはどーなんだろな
１１位くらいならいいんだけどなー

今季自己ベストの10位フィニッシュ

…高望みか？
今シーズンの一貴を見続けてると
なんか10位でも凄いことの気がしてきたのは俺だけか？

予選定位置13位
本スレはアンチ琢磨が占領過疎化中

一貴、お前がもっと頑張りさえすれば…orz

え・・・・
なんでフィジコに抜かれてんの・・・・・

意味のないところで速く、結果は安定したものでした。

>>175
正解

>>175
それ親父のロータス時代に感じてたのと同じ。

完走してトップテンぐらい　でもう上出来だわ

一貴ＶＳピケ.Jr

　　|ー|○|ー|●|●|○|○|○|○|5-2
中嶋|Ｒ|12|Ｒ|Ｒ|13|15|12|11|12|0P
ピケ|Ｒ|13|Ｒ|10|12|Ｒ|16|12|13|0P
　　|ー|●|ー|○|○|●|●|●|●|2-5

>>172
大正解
結局ピケの前

地上波でカジキのこと『百戦錬磨』って言ってたよ
『百戦錬磨』って、どぅゆぅ意味？

>>184
とりあえず100戦走れば君も琢磨と握手

カジキは百戦も走れるの？

あとウィリのドライバーのコメ
ttp://f1-gate.com/williams/f1_4146.html

とても同じチームのドライバーのコメントとはおもえない

>>177
今回インドは速かったよ。
アロンソも抜かれてたし。

>>187
だからって、最後の数周、ポジションを守れないようじゃ
いつまでたってもノーポイントのままだな

一週目鶴に当てられたとあるがニコのスタートの良さを見るとあれはコースどりが下手なだけなのでは・・・

最後らへんのの１１位はちょっと感動したが
ＣＭあけたらフジコに抜かれてて吹いた
スタート失敗（？）したのがいたかったな

速さも安定度もまぁあるけど、ポイントは遠い・・　こういうドライバーは結局消えてしまうぞおい

ニコの順位を見ても(運もよかったが)
マシンには十分な戦闘力があったのにな

しかしスレの存続自体危ういな
スレ名が まぁって笑笑
まぁすぐわかったけど
百戦練磨とか琢磨がフロントローとったコースで
大和魂とか
結局このままＦ１去りそうだな
それよりあのウイリアムズでノーポイントとか
ロズベルグは特別速いドライバーでもないのに
カズキはＦ１のレベルじゃないね。
最後も琢磨だったら何台か抜いてたろ。
センスないんだなー、たぶん

まぁいつポイント取ってもおかしくないんだろうが
そんないつが本当にくるのか怪しいドライバーだな

ポイントて言っても8位だからね。
ウイリアムズで8位すら入れないって。
どうみてもマシンの戦闘力はレッドブル、ブラウンの次だろ。
それで毎回10位争いしてちゃー

>>193　キチガイ蛸ヲタ乙

ファンの皆さんの記憶に残っているとすればだが、過去にタクマ・サトウというドライバーがF1で走っていた。
このサトウは、言うまでもなく当時のチームメイト、ジェンソン・バトンの足元にも及ばない成績しか残せず、
記憶の彼方に去っていくのだけは音速級に速かった。
シューマッハにグローブを投げられ、多くのドライバーに「サトウはアマチュア」と言わしめた。
さて、日本人以外なら誰も注目していないであろう、そんなサトウの話題が、今週末になって飛び込んできた。
ニック・フライが自身の結婚式に、過去共に戦ったタクマ・サトウを招待したというのだ。
ただ、この話の面白いところは、その日本人のハラキリ・サムライが招待を辞退したという点だ。
おそらく、サトウには海外へ飛ぶだけの金銭的な余裕がないのであろう。

もうブラウンには乗れないね

本スレあげ。

申し訳ないが地上波組の俺になっくのレース内容をkwskお願いします。
特にOPラップと最後何やらかしたかを。OTZ

レス読まずにあげてしまったorz
ごめんなさい。

どう見たってレーシングアクシデントだろ・・・・・
まあライコどうせリタイアするならもうちょっと早くしてほしかったねw

>>196
よく、そんな引退したドライバーの近況なんかチェックしてるなwww
よっぽど好きな人でも、そんなことチェック入れてる人なんかいねーよwww
ってゆうか、いねぇ〜〜っッwwww

どっちも糞ドライバーだって、みんな思ってるんだから

馬鹿が

過去のドライバーをいくら叩こうと
糞嶋が２０．５対０の大差でチームメイトに負けてる能無しドライバーという
評価は変わらないんだよ。

>>201
はいはい必死ｗｗ
みんなは思ってないだろ。激烈キチガイ蛸ヲタの>>193とかねｗ


>>202
クソ蛸が記録した51点差には遠く及ばないけどね！

>>203は何と戦っているんだろう？

>>203
消えてろよ。屑
俺に話しかけるなよ。

中嶋と同じくらいうっとおしいから。どちらもこの世界にいなくていいのに

実況で見てると
琢磨に代われってレスばっかだったからな
一貴の方が上だと思ってる方が少数派なのは間違いない

>>206　キチガイ蛸ヲタ乙

ファンの皆さんの記憶に残っているとすればだが、過去にタクマ・サトウというドライバーがF1で走っていた。
このサトウは、言うまでもなく当時のチームメイト、ジェンソン・バトンの足元にも及ばない成績しか残せず、
記憶の彼方に去っていくのだけは音速級に速かった。
シューマッハにグローブを投げられ、多くのドライバーに「サトウはアマチュア」と言わしめた。
さて、日本人以外なら誰も注目していないであろう、そんなサトウの話題が、今週末になって飛び込んできた。
ニック・フライが自身の結婚式に、過去共に戦ったタクマ・サトウを招待したというのだ。
ただ、この話の面白いところは、その日本人のハラキリ・サムライが招待を辞退したという点だ。
おそらく、サトウには海外へ飛ぶだけの金銭的な余裕がないのであろう。

>>207
実況板で現実を見てきたら？
それとも現実は怖い怖いなの？

カズキをかばって琢磨叩きしてるのならまだ救いようがあるが
こいつはカズキ関係なしにただたんに引退したドライバーを叩きたいだけだからな
もうイッチャッテるとしかいいようがないよ。救えないよ。

カジキはダメな子

成否はともかく
琢磨なら絶対ニックに仕掛けたよな

絶対という言葉はあまり使いたくないが、琢磨なら絶対に仕掛けてる
そして接触で最下位付近まで両者順位落として終了だな
そしてレース後の琢磨スレではアンチとオタの壮絶な激論大会で盛り上がる
カズキの場合、ニックに仕掛けるどころかインドに抜かれて定位置のピケと仲良くゴールイン
どっちがいいかは知らん。

2005年　琢磨vsバトン　　1：37

2009　中嶋vsロズベルク　0：20.5

近付いてきたな

もう夏休み明けのバレンシアからヒュルと代われよ、コイツにFW31は勿体無さすぎるわ

この人、Ｆ１で何がしたいの？

チームメイトに決勝で勝ってないのカズキだけだろ
しっかりしろよマジで

>>216
マジかよ
ホント何がしたいんだよ

>>216
去年勝ってるだろ

>>218
一体いつ去年の話をしてるんだ？
もしインドとピケがポイントとってさ、ノーポイントはカズキだけ！っていわれたときに
お前は去年ポイントとってるだろって書き込むのか？

結局、本スレはまたあっちなのか…

スレタイに名前無いから検索しづらいし仕方なくね。

まぁ

まぁ まぁ

まぁ まぁ まぁ

まぁ まぁ まぁ まぁ

まぁ まぁ まぁ まぁ まぁ

まぁ まぁ まぁ まぁ まぁ まぁ

まぁ まぁ まぁ まぁ まぁ まぁ まぁ

まぁ まぁ まぁ まぁ まぁ まぁ

ナメ ナメ ナメ ナメ ナメ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　､､rｔﾉ从;'"´'¨''‐- ､,
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ,
　　　　　　　　　　　　　　　　 /;:;:;r'　　"´　｀｀´　　ヾ;:;:;:ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:;:|　　　　 禿 　　　　　i;:;:;:;|
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:;:|　　　　 蛸 　　　　　i;:;:;:;|
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　　　　　　　　　　　　　　　　 !(|;| 　 　　　 j　　　　 　 　ljｿ | 　 蛸ヲタのID変えの
　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ_ヽ 　 　 r'　　　　　　 ノＬ.ノ 　 激しさにワロタｗｗｗ
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まぁ まぁ まぁ まぁ まぁ まぁ まぁ まぁ

ハンガリーでは９９％解雇決定で死に物狂いのピケと余裕しゃくしゃくのカズキのどっちがレースで
前にゴールするか注目。カズキとピケをトレードしてカズキがスパルタ式のルノーに入ったほう速く
なるかもと期待してしまうのだが。
あとトロロッソのアルグエルスアリがどの程度の走りをするかも注目。今のＦ１システムだと新人は
ほとんど練習出来ないので今までよりずっと新人には厳しい。

ルノーは普通に走っても誰かがリタイアしないと入賞できないからピケのクビ
はつながらない。
ウィリアムズは普通に走りきってトラブルに巻き込まれなければ入賞できるから
中嶋のクビはつながりそう。毎戦のようにピットクルーが失敗しなければいいが。

F1速報夏休み緊急企画：読者の質問大募集！　中嶋一貴にコレが聞きたいっ！
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=21238

『F1速報』では、読者の皆様から「中嶋一貴に聞いてみたいあんな質問、こんな質問」を大募集中です。

ハンガリーGPが終了すると、F1グランプリは約１カ月間の夏休みに入ります。その期間中の緊急企画として、
皆様の疑問・質問を一貴選手にぶつけます！　「300km/hで走って怖くないの？」とか、「UFOは信じますか？」とか、
「一番仲の良いF1ドライバーは誰？」とか、何でも構いません。

中嶋一貴に直接聞いてみたいことがあるあなた！　ぜひその質問を編集部までお寄せください。
直接一貴選手に聞いてきます。

インタビューの模様は、『F1速報』ヨーロッパGP号に掲載予定です。
締め切りは7月31日（金）までとなります。

皆さんからのご質問、お待ちしております！

インターネットからのご質問投稿はこちら！
[email protected]


質問は何でも構わないってさｗ
「お前は何でそんなに遅いの？？」って聞いてみようかな

>>235
蛸ヲタｗ

ハンガリーの金曜日のプラクティスはまあまあでしたね。予選で８位以内ぐらいに
入ってスタートで順位を落とさなければ多少ポイントの目が出てくるんですが。
今の一貴の課題はレースペースの遅さとスタートの出遅れ。どちらかでも克服す
るだけでだいぶ状況は変わる。

本人によるとタイヤ・ウォームアップに失敗して９位。
ポジション的に明日は厳しいけどまあ見ててよ。

"Initially qualifying went well, certainly up until Q2.
I was pleased to make it through into the final ten again, but perhaps I didnt make the most out of the final session.
I struggled with tyre warm-up and couldnt find the lap time.
It may make it a bit difficult tomorrow starting from P9, but lets see what we can achieve."

またずるずる遅れて最終的に11位とかでゴールなんだろ。
わかるよ、。

ピット入るたびにズルズル後退するいつものパターンかｗ
ほんと応援しがいのない奴だな

だよな

2005年
バトン　37P
琢磨　1P

2009年（ハンガリーまで）
ニコ　25.5P
中嶋　0p

クリーンなレースとかいいからせめてポイントとれよ

あれ？もう抜かれたよ・・・

こんだけ抜きにくく抑えやすいサーキットで。

珍しく失敗しないスタートだったのにバトンに「お先に」という感じで抜けないハンガリーであっさり抜かれて
るよ。まあミスの度合いとしては今までより多少は少なくなってるのが救いかな。

カジキまでトヨタ鶴(使用期限切れ運転手)抜くとクレーム来るんだろうな
新居とかからパドック裏でネチネチ言われたり
通縋りに舌打ちされたり

可哀相だなカジキ君

まぁ頑張れや

ぷぷぷｐ

日本の恥・クソ蛸の主な戦績《１》

【2002年】
オーストラリアGP　フリー自爆大破
マレーシアGP　特攻（チームメイトのフィジケラ）
ブラジルGP　フリー自爆小破
スペインGP 自爆コースアウト
オーストリアGP 　報復特攻を受ける
モナコGP　自爆テロ（トンネル内） ＆ロータス破壊
イギリスGP　ホンダ勢が上位に進出するなか一人だけ下位をウロチョロ
フランスGP 　特攻（パニス）、単独コースアウトでリタイア
ベルギーGP 　ウォームアップ自爆大破
イタリアGP　特攻（ライコネン）
アメリカGP 　フリー自爆大破

【2003年】
冷や飯食い

【2004年】
オーストラリアGP　特攻（トゥルーリ）
マレーシアGP　予選コースアウト、決勝コースアウト
バーレーンGP　バトンのプレッシャーに負けてFウイング自爆破損
ヨーロッパGP　特攻（バリチェロ）
アメリカGP　予選　特攻（マッサ）
イギリスGP　普通に走って入賞圏外（ありえない）
ドイツGP　フリー自爆、決勝でもコースオフ
ベルギーGP　特攻（ウェーバー）

日本の恥・クソ蛸の主な戦績《２》

【2005年】
オーストラリアGP　予選自爆大破　"Too Late!"と逆切れ
マレーシアGP　体調管理を怠って欠場
フランスGP　自爆コースアウト。
イギリスGP　間違ってキルスイッチを押して自爆。
ドイツGP　特攻（フィジケラ）
トルコGP　予選でコースオフ、ゑのアタックラップを邪魔してタイム抹消。
ベルギーGP　特攻（M.シューマッハ）　 殴られて「治療法なし」と言われる。
日本GP　自爆コースアウト、特攻（トゥルーリ）　成績抹消。

【2006年】
カナダGP　特攻（クルサード）　その後に自爆テロ（壁）
アメリカGP　特攻（モンテイロ） 　「蛸とは話しても時間の無駄」と言われる。
トルコGP　あまりの遅さに、周回数不足で完走扱いにならず。
中国GP　悪質な青旗無視のうえ、ゴールラインで大はしゃぎ。 もちろん失格処分。
日本GP　自らが火の車となり、チームの経済状態を世界にアピール。 15位ガッツポーズ。

【2007年】
マレーシアGP　特攻（トロロッソの２台）　リウッツィに「恥を知れ」と言われる。
アメリカGP　黄旗無視の挙句、自爆コースアウト。次戦グリッド降格ペナルティ。
日本GP　 特攻（バトン）　母国で最下位になり恥を晒す。
ブラジルGP 　ルーキーの一貴にあっさりブチ抜かれる。

【2008年】
バーレーンGP　予選自爆小破
スペインGP 　特攻（ベッテル）　引退レースを予選最下位、決勝最下位で飾る。

カズキのスレでわざわざ蛸をたたくのはカズキ支援のつもりならやめてくれ。現役ドライバー
と終わったドライバーと比較しても意味はない。カズキをおとしめる目的ならねらいどおりか
もしれないがそれなら本来のドライビングについて語ったらどうだ？

「日本人でも マシンにさえ恵まれれば きっと…」
この日本モタスポファンの希望を、徹底的に打ち砕いたのがクソ蛸でした。

コンスト２位のマシンに乗って、表彰台が３位一回だけ。
チームメイト相手に、50ポイント以上の差。

まさに日本F1の黒歴史。
もう首を吊って死んでもらいたいです。

で？

>>252
また文盲かｗ
蛸ヲタって文盲ばっかだな。

しかし入賞しないのはまずい。
来年シートがなくなるのは当たり前。

デビュー年からチームメイトに特攻をかますなどの失態の連続。
「エンジン欲しさに契約したわけではない」と公言していたＥ・ジョーダンも、
さすがに契約を続行するほど低脳ではなく、シーズン末でタコはお払い箱。
１年かけて無能さを世界に知らしめたために、どのチームもタコには契約を持ち掛けず
ＢＡＲホンダがお情けでＴＤに採用するしかなくなった。
04年はマシンの性能が高く、バトンが表彰台の常連になっていたが、
タコは持ち前の無能さを発揮し、表彰台に上がったのはたった一度だけ。
「まともなドライバーが二人いたら…」とチームが感じていたことは想像にかたくない。
それでもたった一度の表彰台を獲得したことで、タコはますます勘違いを深めていき、
05年になると、濡れた路面でもブレーキをかけないなどの素人技を次々に披露し始める。
これで「治療方法のない男」「Ｓライセンスに値しない男」との評価が確定した。
チームメイトに37ポイント対１ポイントという、F1史上稀に見る圧倒的惨敗を喫し、
世界中の笑い者になったあげく、ＢＡＲチームを追い出されたのは周知の事実である。
しかし、タコヲタのばかげた抗議が、大量にホンダへ寄せられたため、
タコの受け皿として最下位チームが結成され、今度はタコが惨敗しないよう、
チームメイトに新人ばかりを代わる代わる起用するという異常事態に…。
この最下位チームでも、タコが相変わらず「失格処分」などの失態を演じ続けたため
常識的なスポンサーが全く寄り付かない状況になってしまった。
結果、深刻な財政難により、08年に最下位チームは撤退へ追い込まれた。
しかもタコは撤退騒ぎの最中、自分の賃上げ交渉をやっていたというのだから呆れ返る。
その後、タコが執念深くＦ１復帰を画策したため、 ホンダは「タコ イラネ！」と異例の公式発表。
仕方なくタコはトロロッソの有料テストを受けたが、デビュー前の新人より遅かったため
タコヲタに「レッドブルへのメール攻撃」などの工作活動を指示するに至った。
だが、そこまで汚い手を使ってもシートは得られず、現在も無職状態が続いている。

？

『まぁ エンジントラブル?電気系?　まぁ〜そんなの』

まーまー
うるさい

去年の成績はマグレだったんだな

そんな気はしてたけど

正統派？中嶋スレが見つからなくなったみたい。
残るはこのステルススレだけか。やっぱ需要がないのか・・・。
それと殆ど無関係なアンチタコマの書き込みが９割ぐらいなんで誰もみた
くなくなったというのも大きいかな。
とにかく入賞、またはリタイアでも常時トップ６ぐらいニコ並の活躍すれば
盛り上がるんだけどもう無理かな。

どっちもどっちだけどな

ｗｗ

今年の初めの方は「まぁ」を使わないように意識してたんだろうが、

最近はあまりの成績に「まぁ」が復活してきたな。ｗ

アホめ！ｗ

カズキ働かなきゃ

まぁぼうどうふ

このスレ楽しいww

まぁウィリくび

　　　　　　　　 　 　　　　　　　　 　 　　　　　　 やったッ！！　さすがタコマ！
　　　　　　　　 　 　 　 .　-―-　.　　　　　15位フィニッシュでガッツポーズ！！
　　　　　　 　 　 　 ／　　　　　　 ヽ
　　　　　　　　　　//　　　　　　　　 ',　　　　　　常識人にできないことを
　　　　　 　 　 　 | { ＿＿＿＿＿ 　|　　　　　　　　平然とやってのけるッ！
　　　　　 　 (⌒ヽ7´　　　　　　　 ｀`ヒﾆ¨ヽ
　　　　　　　 ヽ､..二二二二二二二. -r‐''′　　　　　そこにシビれる！
　　　　　　　　/´ 〉'"＞､､,,.ィ二¨'　{.　 ヽ　 　　 ＿　＿　　　　　　あこがれるｩ！
　　　　　　 　 `r､|　ﾞ._(9,)Ｙ´_(9_l′ )　 （　 , -'′　｀¨¨´￣｀ヽ、
　　　　　　　　 {（,|　`'''７､,. ､ ⌒　　|/ﾆＹ　{　　 　 　 　 　 　 　 ＼
　　　　 　 　 　 ヾ|　　　^'^ ′-､　,ﾉr')リ　 ,ゝ､ｰ｀――-'- ∠,_　 ﾉ
　　　　　　　　 　 | 　 ｢匸匸匚|　'"|ィ'（　（,ﾉ,r'ﾞへ.￣￣,二ﾆ､ﾞ}了
　　　　, ヘｰ‐- ､ l 　｜ /＾''⌒|　　| |　,ゝ )､,>（_9,`!i!}i!ｨ_9,）　|人
　 -‐ノ .ヘー‐-ｨ ヽ 　!‐}_＿,..ﾉ　 ｜| /-‐ヽ| 　 -イ,__,.>‐　　ﾊ　}
　''"/／ヽｰ､ 　ﾉヽ∧　`ｰ一'´　／　|′　丿!　　, -===- ､　　}くｰ- ..._
　 /／＾＼ 　ヾ-､ :| ﾊ 　￣　／　ﾉ　|.　　{ {ﾊ. 　Ｖ'二'二ソ　 ﾉ| |　　　 ｀ヽ
,ノ 　 ヽ,_　ヽノヽ_)ﾉ:l　'ｰｰ＜.　　/ 　|.　　ヽヽヽ._ ｀二¨´　／ノ ﾉ
/　 　 <＾_,.ｲ `r‐'ﾞ :::ヽ 　＼　｀丶､ 　|、 　　＼＼'ｰ--‐''"／／
＼＿＿_,／|　 !　　::::::l、　　＼　　＼| ＼　　　＼ヽ 　　/ ノ

　　　　　　　　 　 　　　　　　　　 　 　　　　　　 やったッ！！　さすがタコマ！
　　　　　　　　 　 　 　 .　-―-　.　　　　　財政難に苦しむチームで賃上げ交渉！！
　　　　　　 　 　 　 ／　　　　　　 ヽ
　　　　　　　　　　//　　　　　　　　 ',　　　　　　常識人にできないことを
　　　　　 　 　 　 | { ＿＿＿＿＿ 　|　　　　　　　　平然とやってのけるッ！
　　　　　 　 (⌒ヽ7´　　　　　　　 ｀`ヒﾆ¨ヽ
　　　　　　　 ヽ､..二二二二二二二. -r‐''′　　　　　そこにシビれる！
　　　　　　　　/´ 〉'"＞､､,,.ィ二¨'　{.　 ヽ　 　　 ＿　＿　　　　　　あこがれるｩ！
　　　　　　 　 `r､|　ﾞ._(9,)Ｙ´_(9_l′ )　 （　 , -'′　｀¨¨´￣｀ヽ、
　　　　　　　　 {（,|　`'''７､,. ､ ⌒　　|/ﾆＹ　{　　 　 　 　 　 　 　 ＼
　　　　 　 　 　 ヾ|　　　^'^ ′-､　,ﾉr')リ　 ,ゝ､ｰ｀――-'- ∠,_　 ﾉ
　　　　　　　　 　 | 　 ｢匸匸匚|　'"|ィ'（　（,ﾉ,r'ﾞへ.￣￣,二ﾆ､ﾞ}了
　　　　, ヘｰ‐- ､ l 　｜ /＾''⌒|　　| |　,ゝ )､,>（_9,`!i!}i!ｨ_9,）　|人
　 -‐ノ .ヘー‐-ｨ ヽ 　!‐}_＿,..ﾉ　 ｜| /-‐ヽ| 　 -イ,__,.>‐　　ﾊ　}
　''"/／ヽｰ､ 　ﾉヽ∧　`ｰ一'´　／　|′　丿!　　, -===- ､　　}くｰ- ..._
　 /／＾＼ 　ヾ-､ :| ﾊ 　￣　／　ﾉ　|.　　{ {ﾊ. 　Ｖ'二'二ソ　 ﾉ| |　　　 ｀ヽ
,ノ 　 ヽ,_　ヽノヽ_)ﾉ:l　'ｰｰ＜.　　/ 　|.　　ヽヽヽ._ ｀二¨´　／ノ ﾉ
/　 　 <＾_,.ｲ `r‐'ﾞ :::ヽ 　＼　｀丶､ 　|、 　　＼＼'ｰ--‐''"／／
＼＿＿_,／|　 !　　::::::l、　　＼　　＼| ＼　　　＼ヽ 　　/ ノ

ｗｗ

かじきいいいいいいいいいいいいい

いつになったらポイントとるの！？
というより、
いつになったらF1から降りるの！？
って感じだな

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　､､rｔﾉ从;'"´'¨''‐- ､,
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ,
　　　　　　　　　　　　　　　　 /;:;:;r'　　"´　｀｀´　　ヾ;:;:;:ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:;:|　　　　 禿 　　　　　i;:;:;:;|
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:;:|　　　　 蛸 　　　　　i;:;:;:;|
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:/ 　 ⌒　　 　 ⌒　 　ヾﾐ;|
　　　　　　　　　　　　　　　　_|;:;{　　　　　 　　　　　　　 |;:;|┐ 　
　　　　　　　　　　　　　　　　{ﾍ;:!　-=・=-, i 　 '-=・=-　|ヒ | 　 ランク19位くらいでいい気になるな
　　　　　　　　　　　　　　　　 !(|;| 　 　　　 j　　　　 　 　ljｿ | 　 俺なんかランキング23位だ！
　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ_ヽ 　 　 r'　　　　　　 ノＬ.ノ 　 しかも２年連続だぞ！！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 l`┐　.｀ ‐ '´ 　 　 ′| 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 .!、　''ﾄｴｪｪｴｲ'' 　/　/! 　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 |ヽ . ヽﾆﾆソ 　 / /　|
　　　　　　　　　　　　　　　＿-‐'￣　ヽ､ 　 　 　 ／　　`ｰ―-､＿＿
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　　　　　　　/　　 ﾌ「　　　 ／　　　　　 `ｰV -‐'￣　　　　　 ヽ　　　　　　　　 |
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　　　　/ 　　　　　　､　　」L　　　　　　　　 ||/　　　　　　　　　　　|／　　　　　　＼　＼、

うえええ

かっきゅん

これが最後なのか

>>276
最後であってくれ、頼むッ

最期みたいだよ
http://f1-gate.com/toyota/f1_5073.html

ええええええええ

ﾄﾖﾀ.ｼﾞｮﾝ･ﾊｳｴｯﾄ.ｲﾝﾀﾋﾞｭｰ
http://www.autosport.com/news/report.php/id/79112

Q: Is there any pressure from Japan to bring in one of Toyota's young driver, like Kazuki Nakajima?
日本から、中嶋一貴のようなﾄﾖﾀﾔﾝｸﾞﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの一人を乗せようという圧力はありますか？


JH: Basically, I think there is this misunderstanding.
基本的に言えば、そのこと(ドライバー選定)に関して(日本とチームの間で)意見の相違があると思っている。

Normally we initiate it, or it could be an impression from outside.
通常はそれ(ドライバー選定)は我々自身で加入者を決めることだが、
また(時には)、外部の考えで決まってしまうかもしれない。

But 99 percent of the time they support our decision.
だがしかし、99％の時間において、彼らは我々の決断を支持してくれているんだよ。

They want the best driver combination we can get in the car.
彼らは最高のドライバーコンビを求めているんだからね、我々の車が得られる限りのね。

http://f12007japangp.tumblr.com/page/3

満点まぁ

まぁ

あらまあ

おやまあ

【F1】今季ノーポイントの中嶋一貴に批判記事があってもいい（トーチュウ）
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1255171662/
1:あじゃぱぁ〜φ ★ :2009/10/10(土) 19:47:42 ID:???0 [sage]
“不振”一貴に批判あってもいい
http://f1express.cnc.ne.jp/
[ 2009/10/10 ]
励ましより成長の糧になる
日本の報道の「伝統」に疑問

Ｆ１第１５戦日本ＧＰ（４日決勝）が行われた三重県・鈴鹿サーキットでは、詰めかけたファンの誰もが
３年ぶりに帰ってきたＦ１マシンのエキゾーストノートを満喫した。
残念だったのは中嶋一貴（２４）＝ウィリアムズ＝の不振。
あと一歩で入賞を逃してきた今季を象徴するような流れにのみ込まれてしまった。
経験が不足しているのか、才能の違いなのか…。
初日フリー走行でみごとな走りを展開しながら、２日目以降に崩れた一貴に、あえて厳しい言葉を聞いて
もらおう。


自戒を込めて言うのだが、日本人Ｆ１ドライバーを批判する記事を、日本人ジャーナリストが書くことは
滅多にない。
それは現在の中嶋一貴に限らず、２０年以上前に彼の父である中嶋悟がＦ１デビューして以来の、
ほとんど「伝統」になっている。

そもそもモータースポーツに限らず、日本のスポーツマスコミは選手たちを批判しない。
仲間同士ではいろいろキツイことを言っていても、それが記事に反映されることは少ない。
僕にもそういう、情けないところはある。
とはいえ、ことＦ１に限れば、「一生懸命頑張ってるんだから、肯定的な記事で励ましたい」という思いも強い。

　続く

2:あじゃぱぁ〜φ ★ :2009/10/10(土) 19:47:59 ID:???0 [sage]
今年の一貴にしても、唯一の日本人として、文字通り孤軍奮闘している。
依然として１ポイントも取れていないが、入賞目前まで行ったレースはいくつもあった。
１年目の去年に比べて、大きく成長したというのが関係者のおしなべての評価である。
「走りの内容と結果が全然シンクロしていない」というのが、今年の一貴に最も当てはまる表現だろう。

しかしながら一貴が結果を出せないことについて、もうちょっと突っ込んだ批判があってもいいと思う。
何しろ同じマシンを操るチームメートのニコ・ロズベルグは１１回も入賞している。
この差は何なのかという、素朴な疑問。
それを単に、「２人の才能の差」という抽象的な答えで終わらせるのは、本人に対しても失礼だろう。

たとえば今回の鈴鹿は今年の２人を象徴するようなグランプリだった。
雨の初日、一貴は目の覚めるような速さを披露した。
どしゃ降りでも、乾きかけの路面でも、終始スムーズかつ危なげない走りを見せた。
すぐにタイヤを壊してしまって、下位に低迷したロズベルグとは雲泥の差だった。

ところが快晴に恵まれた翌日は、状況が一変した。
コース脇で見ていても、グリップ不足で思い切り踏んで行けないのが明らかだ。
午前中のそんな状態は午後も変わらず、１７番手が精いっぱい。
ニコも苦しんでいたが、それでも１回目予選では一貴にコンマ４秒以上の差をつけ、２回目予選へと進んだ。
そしてレースは、ニコの５位入賞に対し、一貴は１５位完走。

　続く

3:あじゃぱぁ〜φ ★ :2009/10/10(土) 19:48:11 ID:???0 [sage]
なぜ一貴は突然、失速してしまったのか。
一貴自身は「タイヤ性能を十分引き出せなかった」という。
では、それはなぜなのか。
一貴は「タイヤの温め方がニコほどうまくなかった」と言い、テクニカル・ディレクターのサム・マイケルは
「午前中のわずか１時間の練習走行ではマシンをまとめられなかった」と答える。
ではなぜニコはうまくまとめられ、一貴はそれができなかったのか。
サムは単に「２人の経験の差だ」と言う。

しかしこの日本ＧＰが３４戦目だった一貴は、すでに少なからず経験を積んだドライバーといえるのではないか。
一貴とニコのドライビングの差、タイヤの温め方の違いはデータ上では「ほんのわずか」だとサムは語っている。
「しかしそのほんのわずかが積み重なって大きな差になる」とも。
それがいわゆる才能の差なのか。
あるいは今後さらに経験を積むことで、埋められるべきものなのか。

一貴を含め、これまで何人もの日本人ドライバーを見てきて、もどかしい思いをしたことが何度もある。
最終的に到達するタイムはほぼ同じでも、そこに至るまでの時間、周回数が外国人ドライバーより長いのである。
そしてＦ１ではそれがしばしば致命傷となる。

　続く

5:あじゃぱぁ〜φ ★ :2009/10/10(土) 19:48:20 ID:???0 [sage]
速く走る能力に日本人も外国人もないはずだ。
よく、「日本人には闘争心が欠けてるから」とかいう批判を聞くが、それはあまりに大ざっぱすぎよう。
紙数の関係で詳しく述べられないが、僕は日本人ドライバーの育つ環境に最大の問題があると思う。
Ｆ１以前、ということである。

それさえ改善されればＦ１を勝つ日本人が今後何人も出て来るに違いない。
しかし、それは恐らく何年もかかる作業になる。
「日本人ドライバーはなぜ世界で勝てない」という古くて新しい難問から、僕たちはいつ解放されるのだろう。
（柴田久仁夫）

　終わり

【F1】今季ノーポイントの中嶋一貴に批判記事があってもいい（トーチュウ）
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1255171662/

ファンどころか、本スレ立ててくれる人すらいない可哀相な奴なのでage

w

あれ？
一貴のスレは？

おお、本すれあるじゃん
心配したよ

ノーポイントの一貴に１まぁをやろう

そしてこのスレだけ生きのこった…

本スレがあっても、消えたドライバーについて語る事は無し

カズキ君のシートのことも
心配してageてください

それは願いsageです

一貴だってまだＦ１乗る可能性が残ってる
本スレも残しておいたほうがいいと思うんだ

解除age

>>299
ステファンか？
ほんとに参戦出来るのか？

ステファンGP、中嶋一貴の起用を認める
http://f1-gate.com/stefangp/f1_6557.html

ﾁﾝ　　　　　　☆　　ﾁﾝ　　　　　　　☆
　　　　　　　ﾁﾝ　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜　　　ﾁﾝ　　　　　♪
　　　　　　　　　　　♪
　　　　♪　　　　　　　　　　☆ﾁﾝ　　　 .☆　 　ｼﾞｬｰﾝ！　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜!
　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　　〃　 ∧＿∧ 　ヽ 　　　　　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　　＿＿_＼（・∀・ #）　／＼＿／　＜　 ステファン参戦まだー？
　　 　 　 　ﾁﾝ　 　 ＼＿／⊂　　　　つ 　 　‖　　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／| 　 　 ‖　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜!
　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:|　 　／|＼
　　　　　　　　|　 　　　　　　　　 　 |／

―――――――――――――‐┬┘
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 |
　　 　 　 ＿＿＿＿.＿＿＿＿ 　　 | 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　☆／
　　　　　|　 　 　 　 |　∧＿∧ |　　 |　　　　ﾁﾝﾁﾝうっせーんだよ　ｺﾞﾙｧ！ 　:|＼　 　＼∧＿∧
　　　　　|　 　 　 　 | （# ´Д｀）| 　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　 ＼　　（；・∀・）○
　　　　　|　 　 　 　 |⌒ 　 　 て)　　人 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／￣　＼　: ＼￣￣／|　○
　　　　　|　 　 　 　 |（　　___三ﾜ ＜ 　＞　 ＝＝＝＝≡≡≡三三三三:|￣￣￣￣￣￣￣ :|　:|
　　　　　|　 　 　 　 |　)　　）　 | 　　∨　 　　　　　　　　　　　　　　　　 　|　　　　　　　 　　 　:|／
　 　 　 　￣￣￣￣'￣￣￣￣　 　 |

ステファンGP、2010年のF1参戦は実現せず
http://f1-gate.com/stefangp/f1_6665.html

ww

えいじ

特徴、ＩＤ変えまくりの西コン汚物

■□■西コン汚物の本日のID■□■

　　　　　　　　　,. ..:;:;:;:;:;;;;;;;;;;;;;;:;:.､
　　　　　　　 ／,;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:;;:.､
　　 　 　 　 ,'.;;;;;;;;;r'"´￣｀`''''ﾞﾞﾞ`ヾ;;;;､　　　　　
　　　　　　 j;;;;;;;, ′　　　　　　　　 ヾ;',
　 　 　 　 ,j;;;;;, ′　,r─-､　　　　　　ﾘ 　　　 ／
　　　　　 」;;;;;,′ 　"´￣｀　　　 ＝=ﾐ､',　　　|　今は活動時間 　
　　　　　ハ;;;′　　 `ttﾃｭ,　　 ,rｪzｧ　 ', 　＜　こいつが寝るとパタリと止まるんだよな
　　　　　いﾘ　　 　 　｀￣ ,.′　　　　　 ',　　|　コピペに頼るようになったら終わりだな
　　　　　(_ﾉ 　　　　　　　（ ,,,,.._,)　　　　 !　　＼お上は基地外相手でも容赦しないぞ。言うだけ無駄だろうが…
　 　 　 　 i　　　　　　　　,r≧ミﾐヽ.　　　 !
　 　 　 　 l　 　　　　　 .:;;;'ﾆこﾆ ';:;, 　 　 !
　　　　 , ｲ',　　　　　.:;:.:;:.:; 'ﾞﾞﾞﾞﾞ''. :;:;.:;..　 ,
　　''"´　　 ヽ　　　　.:.:;:;:;:;;;;;;;;.:.:;:;:;;;;'　 /',
　　　　　 　 　,ゝ､､　　.:;:;:;:;:;;;;;;;;:;::'′, '′ ヽ
　　　　　　　　　　　｀`ｰ-----‐'''ﾞﾞ´

【西コン汚物の主な思い込み】
・このスレに粘着しているアンチは絶対に西山
・蛸の悪口を書いたレスは間違いなく西山のもの
・複数のＩＤで書き込んである場合はすべて西山の自演
・一見ＰＣのＩＤのように見えても、実は西山の携帯

特徴、ＩＤ変えまくりの西コン汚物

■□■西コン汚物の本日のID■□■

　　　　　　　　　,. ..:;:;:;:;:;;;;;;;;;;;;;;:;:.､
　　　　　　　 ／,;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:;;:.､
　　 　 　 　 ,'.;;;;;;;;;r'"´￣｀`''''ﾞﾞﾞ`ヾ;;;;､　　　　　
　　　　　　 j;;;;;;;, ′　　　　　　　　 ヾ;',
　 　 　 　 ,j;;;;;, ′　,r─-､　　　　　　ﾘ 　　　 ／
　　　　　 」;;;;;,′ 　"´￣｀　　　 ＝=ﾐ､',　　　|　今は活動時間 　
　　　　　ハ;;;′　　 `ttﾃｭ,　　 ,rｪzｧ　 ', 　＜　こいつが寝るとパタリと止まるんだよな
　　　　　いﾘ　　 　 　｀￣ ,.′　　　　　 ',　　|　コピペに頼るようになったら終わりだな
　　　　　(_ﾉ 　　　　　　　（ ,,,,.._,)　　　　 !　　＼お上は基地外相手でも容赦しないぞ。言うだけ無駄だろうが…
　 　 　 　 i　　　　　　　　,r≧ミﾐヽ.　　　 !
　 　 　 　 l　 　　　　　 .:;;;'ﾆこﾆ ';:;, 　 　 !
　　　　 , ｲ',　　　　　.:;:.:;:.:; 'ﾞﾞﾞﾞﾞ''. :;:;.:;..　 ,
　　''"´　　 ヽ　　　　.:.:;:;:;:;;;;;;;;.:.:;:;:;;;;'　 /',
　　　　　 　 　,ゝ､､　　.:;:;:;:;:;;;;;;;;:;::'′, '′ ヽ
　　　　　　　　　　　｀`ｰ-----‐'''ﾞﾞ´

【西コン汚物の主な思い込み】
・このスレに粘着しているアンチは絶対に西山
・蛸の悪口を書いたレスは間違いなく西山のもの
・複数のＩＤで書き込んである場合はすべて西山の自演
・一見ＰＣのＩＤのように見えても、実は西山の携帯

ﾁﾝ　　　　　　☆　　ﾁﾝ　　　　　　　☆ 
　　　　　　　ﾁﾝ　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜　　　ﾁﾝ　　　　　♪ 
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　　　　♪　　　　　　　　　　☆ﾁﾝ　　　 .☆　 　ｼﾞｬｰﾝ！　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜! 
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　 　 　 　 　　ヽ　　＿＿_＼（・∀・ #）　／＼＿／　＜　 ステファン参戦まだー？ 
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http://blog.kazuki-nakajima.com/?eid=1568918
まぁ長いこと長いこと

ﾁﾝ　　　　　　☆　　ﾁﾝ　　　　　　　☆  
　　　　　　　ﾁﾝ　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜　　　ﾁﾝ　　　　　♪  
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　　　　♪　　　　　　　　　　☆ﾁﾝ　　　 .☆　 　ｼﾞｬｰﾝ！　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜!  
　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　　〃　 ∧＿∧ 　ヽ 　　　　　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣  
　 　 　 　 　　ヽ　　＿＿_＼（・∀・ #）　／＼＿／　＜　 ステファン参戦まだー？  
　　 　 　 　ﾁﾝ　 　 ＼＿／⊂　　　　つ 　 　‖　　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿  
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／| 　 　 ‖　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜!  
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Q ワースト・ドライバーは？
A 中嶋一貴。ポイントなし、才能なし、新契約なし。 分かりきったことね。

目指せ、二世最速のブログの女王さま！

つかこいつ将来どうすんの

まぁ未定

今何やってるんですかね

まぁプー太郎

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　　　　　　　　　　　,;　　`'、　　　 　.,;'　:::::ヽ
　　　　　　　　　　　,:'　　　　ヽ　　　;　　　:::::ﾞ;
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　　　　　 　 　 　　 ;　　●　　　　　●　　　 　:::;　
　　　　　　　　　　　:"　　　（__人__）､　　_''":::::､′
　　　　　 　 　 　 　 ､''"｀｀｀゛''':､;.　: : .,:'　　 :::::ヽ
　　　　　　　　　　,,:'　｀ヽ､、　　 ｀｀'｀｀　　　　:::::;; 　
　　　　　　　 　　（　　　　_｀丶　　　　　　　、　　::::'．
　　　　　　　　　 : "-､- ‐″: ｀'、、: : : .,,.．｀　　　::::.ヽ
　　　　　　　　　　　,:'　　　 ,:'｀　　｀｀｀｀｀　　 、　　　:::';
　　　　　　　　　　,,:'　　　..,:'　　　　　 、　　　　　　:::::.ﾞ;、
　　　　　　　　　､": 　　　,′　　　　 r、　　　　　　　:::::ﾞ;
　　　　　　　;''"´′　;''"´　｀　 　.'"　ヽ　　　　　　　　:::;''"""'''''"""''""''''""''"'''

まー

ﾁﾝ　　　　　　☆　　ﾁﾝ　　　　　　　☆
　　　　　　　ﾁﾝ　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜　　　ﾁﾝ　　　　　♪
　　　　　　　　　　　♪
　　　　♪　　　　　　　　　　☆ﾁﾝ　　　 .☆　 　ｼﾞｬｰﾝ！　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜!
　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　　〃　 ∧＿∧ 　ヽ 　　　　　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　　＿＿_＼（・∀・ #）　／＼＿／　＜　 HRTトヨタ参戦まだー？
　　 　 　 　ﾁﾝ　 　 ＼＿／⊂　　　　つ 　 　‖　　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／| 　 　 ‖　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜!
　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:|　 　／|＼
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http://blog.kazuki-nakajima.com/?day=20101019
なんかこの危機感を感じさせないところがオレは好きだ
こっそり応援してるぞ
一貴ガンバレ！

　　　　な　か　じ　ま　・　か　ず　き　最　強　伝　説


をいまココに深く刻みこんだところでそれがどうしたスットコドッコイ

ﾁﾝ　　　　　　☆　　ﾁﾝ　　　　　　　☆
　　　　　　　ﾁﾝ　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜　　　ﾁﾝ　　　　　♪
　　　　　　　　　　　♪
　　　　♪　　　　　　　　　　☆ﾁﾝ　　　 .☆　 　ｼﾞｬｰﾝ！　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜!
　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　　〃　 ∧＿∧ 　ヽ 　　　　　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　　＿＿_＼（・∀・ #）　／＼＿／　＜　 HRTトヨタ参戦まだー？
　　 　 　 　ﾁﾝ　 　 ＼＿／⊂　　　　つ 　 　‖　　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／| 　 　 ‖　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜!
　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:|　 　／|＼
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一貴「まぁ」
可夢偉「あのー」
琢磨「えー」

コイツらは被らないように口癖について話し合いでもしたのか？ｗ

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　　　　　|　 　 　 　 |　∧＿∧ |　　 |　　　　ﾁﾝﾁﾝうっせーんだよ　ｺﾞﾙｧ！ 　:|＼　 　＼∧＿∧
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　　　　　|　 　 　 　 |⌒ 　 　 て)　　人 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／￣　＼　: ＼￣￣／|　○
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トヨタ、ヒスパニア・レーシングとの提携を打ち切り
http://f1-gate.com/toyota/f1_10023.html

まぁまぁまぁまぁまぁまぁ

>>325
アンガールズか！

Fポン参戦決定したの？

>>327
しました。

Ｆポンでも安全運転

「ナカジマカズキに黒旗が出ている―」

「なにかあったんでしょうか？」

こんにちは

表彰台wwww

うおおおおおお

カズキすごいやん♪

中嶋 一貴 22
A.ロッテラー 20
J.P.デ・オリベイラ 14
塚越 広大 13
大嶋 和也 12
小暮 卓史 10

テスト

A.ロッテラー 28
中嶋 一貴 28
J.P.デ・オリベイラ 25
塚越 広大 18
平手 晃平 13
大嶋 和也 13

もうF1に戻ることはないのかなぁ…

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A.ロッテラー 38
中嶋 一貴 34
J.P.デ・オリベイラ 25
塚越 広大 23
大嶋 和也 17
平手 晃平 14

ココで「耐久レーサーにでもなれ」て散々言われてたけど
そのとおりになったやんw

>>341カズキは耐久向きではない気がします。
スプリントというかフォーミュラ向きだと思います。

ステファンGPの参戦許可はまだですか？

　　_　∩
（　ﾟ∀ﾟ)彡　たっくん！たっくん！
　　⊂彡


　　_　∩
(　・ω・)彡　まぁくん！まぁくん！
　　⊂彡

元Ｆ１ドライバー

一貴さん
今年もＦポン乗れるの？

世界耐久選手権

「WECへの参戦は、トヨタにとって大変意味深いもので、
そのプロジェクトの一員に選ばれ、大変光栄である。
有名なルマンへの挑戦は自分にとっても新しいものであるが、
これまでのあらゆるレースでの経験を生かしたい。
ドライバー布陣も強力で、チームメイトの二人はお互いよく知っている。
アレックスとはF1でいっしょに仕事をしたし、
ニコラスとはGP2で競い合った仲である。
またいっしょに仕事ができるのが待ち遠しい。
ルマンについては経験者である彼らから
色々学んでいっしょにいい仕事を是非したいと思っている」

いやあ
いい仕事したねえｗ
ほんとに