□■ドイツ□■F1 GP総合 LAP453□■ハンガリー□■
1 :
音速の名無しさん:
2 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 04:26:23 ID:hyS0v7de0
3 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 04:48:53 ID:21CaWu0c0
4 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 04:55:08 ID:21CaWu0c0
トヨタF1チームの幹部が19日、F1を運営する国際自動車連盟(FIA)の強権的な姿勢に怒りを示した。
F1チーム協会(FOTA)がFIAからの離脱と新シリーズ立ち上げを声明したことを受け、FIAは
法的措置の準備に入り、来季の予算制限をきっかけとした対立は泥沼にはまりこんだ。
FOTAの会合に出席したトヨタモータースポーツの木下美明副社長は「論点はFIAにガバナンス
(民主的合意形成)がないこと。オレたちは虫けらじゃない」と吐き捨てるように話した。
同副社長は「新シリーズ設立は一番取りたくなかった選択肢。でも、FOTAが歩み寄ることは絶対にない」と
話した。FIAが独断で規則を変更できる現状への反発に加え、チームへの分配金(推定数百億円)が
06年から支払われていないことへの不信感もある。各チーム側の我慢は限界を超えており、FIAとの
全面戦争は避けられそうにない。(シルバーストーン=米家峰起通信員)
ソース
http://www.nikkansports.com/sports/motor/news/p-sp-tp2-20090621-508955.html
5 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 04:57:52 ID:cbDcVcSY0
>チームへの分配金(推定数百億円)が 06年から支払われていないことへの不信感もある。
これはひどいすなー
6 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 05:10:11 ID:hyS0v7de0
7 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 05:31:52 ID:lRWNq7680
8 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 05:40:04 ID:nh08z+lw0
1乙
9 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 06:49:48 ID:8PNADa/H0
>>5 そこでホンダとスーパーアグリがどうだったのかとw
モズレー涙目で立場逆転だな
F1も新シリーズも両方やればいいんじゃね?
GP2みたくF1で修行して新シリーズにステップアップなんてw
13 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 07:14:30 ID:6w1SG0UyO
シンガポール昼夜2開催か
>>3 自分が酷いと認めるとは意外と素直なところがあるよねぇ
>さらにひどいことになるだろう
FIAはF1を滅茶苦茶にする気満々じゃん
モズレーやっちまったなぁw
FIAに任せていたら向上する事はない訳だ
17 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 07:53:36 ID:gULwJPIj0
トヨタやはり路面温度かよ…言い訳しやがって。
>>17 「俺…この闘いが終わったら結婚するんだ…」
その辺がポインチだな
22 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 08:25:58 ID:GZnHWnuAO
モズレーは提訴やめってことは相当追い詰められてるんだな
逆にFOTAも新シリーズはFIAが運営とか出てる時点でパトロンがいないのがバレバレだし。
今のままだと分裂したら共倒れ確定、共倒れなんてファンは望んでない。
別に共倒れしてもいいけどな
一向におもしろくならんし
歪みきった仕組みを直すために一度潰れた方が良いかもね。
26 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 08:37:14 ID:GZnHWnuAO
確かにモズレーもバーニーもFOTAも腐ってるから潰した方がいいかも。
こいつらはファン無視で自分の利益しか考えてないから。
ただ、潰して作り直す時にまたもめそう。
簡単に言えば、FOTAはFIAを雇い、モズレーとバーニーは要らないってことだろw
>>23 昨日のレースも下位グループはミスったりバタバタ順位が変わってたけど
上位の順位変動はピットインだけの静かなレースだったな
29 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 08:51:01 ID:GZnHWnuAO
FOTAによる運営がプレミアリーグみたいにうまくいけばいいけど、
FOTA内の意志統一すらできてなさそうな現状を考えると厳しそうかな。
もともと考え方も資本力も違う大企業の意志統一自体に無理がありそうだし。
justinでitvのREPLAY見てたけど
レース後のインタビュー凄いな。
各チームのエースドライバーや監督連中のインタビューとか。
31 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 09:00:39 ID:HKUItjcR0
>>31 え?ドッキリ?マジ?
ハミチンより速かったのって彼なん?
一貴残念だったな・・・
ってか、バリチェロとトゥルーリのシケイン感は異常だった。
>>32 流石にマジな訳ないwでもBBCの人のコメントがイケてる。
>>31 ぶはwよくやるわw
You have to bear in mind that Top Gear is an entertainment programme.
わろたw
どういうギャグなの?
この番組は新幹線との競争しか見てないけど・・・
白い人は番組でも有名で、中身が有名人だったってこと?
記事嫁
/´・ヽ グワッ グワッ /´・ヽ Aflac♪
ノ^'ァ,ハ ノ^'ァ,ハ \ヤバイ…/ \速杉…/
`Zア' / ∧ ∧ `Zア' / ∧ ∧ .┌┐ .┌┐ ∧ノ~ ∧ノ~
,! 〈(・∀・ ) ,! 〈(・∀・ ) / / / / ミ| ・ \ ミ| ・ \
/ ⊂ ゑ) / ⊂ ベ) ./ / i ./ / i ミ| ... '_) ミ| ... '_)
l | /ヽ、 l | /ヽ、 | ( ゚Д゚) | ( ゚Д゚) ミ|. (,,゚Д゚) ミ|. (,,゚Д゚)
ヽ ∪ ヾツ彡 ヽ ∪ ヾツ彡 |(ノi |) |(ノi |) | (ノ |) | (ノ |)
\ RB5 / \ RB5 / | i di | i 禿i | マ | | 酒 |
ヽ rーヽ ノ ヽ rーヽ ノ \_ヽ_,ゝ \_ヽ_,ゝ 人.._,,,ノ 人.._,,,ノ
__||、 __||、 __||、 __||、 U" U U" U U"U U"U
ブラウンGPのユニホームを着た顎ですかw
これはジョークとして楽しめってわけだよな?引退してからのstigって全部顎だったん?
>>44 ジョークだと思うけどなー。その内ガチャピンからも…
46 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 09:57:12 ID:gy/g4QfLO
一時期アレジ説もあったよな
顎の出演料っていくらなの、顔伏せでも結構するのかな?
その辺を考えると謎が解けるかもしれない。結構安かったりしてw
ゲストタイムアタックがあればジョークなんだろうけど、本編探してみるかなぁ
字幕無いと辛いけど
企画を出して実行するBBCもすごいが、しっかり演技をする顎もお茶目だなw
俺も日本語訳付きの本編が見たい。
どっかにないかな?
>>49 ノリノリだもんなあw
でもこういうお遊び企画で元トップドライバーが出るのも面白いなと思う。
って生ダラに現役の時に出演してカートレース、あまつさえ玩具の日本刀に
ちょんまげカツラまで装備したセナもすげーやw
youtubeにたくさんあるな。やっぱりアタックした…いや途中で消えたw
>>31 ちょwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
地上波見たけどマッサがライコの前に出たのが意味不明
重タンで引き延ばしが当たったの?
58 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 10:27:02 ID:8PNADa/H0
F1のアイキャッチ(出来れば過去のものも)を見れるウェブサイトを教えてください
お願いします
む〜リアルタイムで今STIGの所UPしてる位だな、お預け食った気分だw帰ってくる頃にはUPされてるといいな
>>54 最後、思わせぶりなところで切ったつもりなんだろうけど・・・・
バレるって。w
>>61 ここまで見えれば、それ以上ヘルメットを取る必要が無いといっても良い。
やっぱりカズキはカズキだったか
簡単に折れるのはいいけどFOTAのさまざまな要求に耐えられると思ってるんだろか
またすぐブチギレそうw
>>56 マッサは最初ポジションが重いタンが幸いして
トゥルーリにひかっからないタイミングで常にコース走行&給油
かたや
ライコネンはトゥルーリに常に押さえられて最後まで自分のペースでは走れず
スティントを伸ばすこともできずトゥルーリに付き合ったまま終了
雷子、バトン共に鶴にひっかかったマシンはことごとく沈む法則発動
F1初視聴がこれだともう二度と見ないな
シルバーストーンに合掌
>>67 今回はトゥルーリとバリチェロが動くシケインだったね。
全てのコースがモナカハンガリー化w
>>70 おお、そうだった。ってか、シルバーストーンってレイアウトつまんないよね。
ちょwwwSTIGwww
レイアウトは楽しいけど抜きどころが無い
トゥルーリってなんなん?
予選と決勝別人だな
アロンソがトヨタにいれば1回は勝ってただろうな
もう期待できるのハンガロと鈴鹿くらいしかない…
>>75 引退間際のオッサンに期待するのが間違ってる
高速非ストップアンドゴーレイアウトが1つくらいあってもいいと思うけどな
抜きどころないのはどこも大差ないし
おまいらTopgearネタ振るなよw
もし日本でTopgearが流行ると日本国内のミニバンマンセーは終わるだろうな。
(正確にはクーペ廃止したト○タとホ○ダ中の人がファビョる)
さて、二戦続いてカジキはピットクルー(右フロントタイヤ)に
yellow扱いされた訳だが…二度ある事は三度…Rubbish!!
80 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 12:03:33 ID:gd47C44XO
地上波のアイキャッチでハミルトンがウィンクの決め顔してるのがたまらなく嫌で、CSしか見てない。
GPニュースでも見れるけどな
抜けばいいだけとかSM親父と同じ思考かよ
>>79 どっか放送権買わないかな
日本で人気出ると思う
ギリギリまで開発し過ぎて白煙噴きまくるエンジン復活まだぁ?
昔の高速レイアウトを中途半端に中速化したからな。
>>54 最後アゴwwwwwwwなげーよwww口見えてないじゃんwww
地上波はあのダミ声は嫌がらせとしか思えない。
野球みないから古田さんどうなんだろと思ってたがそこそこよかったと思う。
銀石は抜けないコースだが見ててスピード感があるし
3連抜けてく姿とかかなり爽快感があるから好きなんだけど
こういう人って少ないのかな?
カメラが近いせいもあるんだろうけど。
ほかにもイモラとかよかったんだけどなー。
あとウィリアムズはもうやる気あんのか?ってレベルだと思う。
名門のくせに天候変動とかでいちばんバタバタするチームだし
ルーティンのpitもまともにできないし。
別に中嶋ファンでもなんでもないがせっかく中嶋が確変切符使ってたのにと思う。
中嶋はよかったの1stスティントだけじゃん
ピットのせいにされても
91 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 12:23:58 ID:oMCw7wwnO
1番抜きどころのあるコースはどこだと思う?
>>91 抜きどころなくてもいい人だけど
ブラジル、バーレーン
スパ
スパじゃろ
>>83 放送権て
昔から普通にやってただろ
うちはCNNに変わって見れなくなったけど
topgearはどれだけ俺らを楽しませてくれるんだw
>>96 普通にってキー局でやってるってこと?
どこ?
普通に再送信とかでみてんじゃね?
BSフジとかなら案外してくれたりしてな
普通に再送信??
普通に再送信??
>>90 良かったのはスタートとその後6,7周だけ。
それ以降、ライコ、ニコ、バトン、鶴に詰められ始め、
ピットに入ったラップに至ってはS2まででコンマ5以上詰められてたぞ…
第1スティントの遅さが一番の敗因だと思うよ。
ケーブルとかでCNN再送信してたりするじゃん?
図書館とかで見れたりするの
本当に昨日、世界最高峰のレースがあった次の日のスレなんだろうかここはw
民放でやってくれって意味かスマン
107 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 12:47:49 ID:8PNADa/H0
>>104 BBCで短縮版はたまにやってるみたいだな。
それを再送信というかどうか知らんが。
チャンネル銀河はすこし昔のやつを放送してる。
最高峰な時代もあったね
さて、バトンは昨日、人生の頂点を極める予定でしたが、
残念ながらイギリスの涼しさにやられてしまいました
人生、なかなか理想通りには行きませんね
道端さんも浮かれてるようですが、気を付けてたほうが良いでしょうね
NHK BSでやれ〜w
チャンネル銀河のはかかさず録画してるけど、
>>108が言うとおり古いんだよね。
リアルタイムとは言わんのでちょっと遅れでどっか民放で放送してくれんかねぇ。
字幕入りでディスカバリーチャンネルでも可。怪しい伝説の後にでも。
ハミルトン普通のひと過ぎないか?
マシンが悪くても時折早さの片鱗を見せるのが
チャンピオン・ドライバーってもんだろ?
>>115 おっと、コバライネンの悪口はそこまでに・・・
そういえばバトン、ジェシカのプライベート写真でバトンフェラーリ乗ってるっぽかったけどいいのか?w
ダメな理由あるか?w
>>118 まあ別に問題ないんじゃないのかな?でもその内車がマクラーレンSLRになってたりしてなw
>>118 ワークスに乗ってるわけじゃないし、メルセデスが支給してくれるとも思えない
ルノーワークスなんて一体何乗ればいいんだよ
Stigの正体は顎だったのかああああああああああああああ
>>115 マシンが酷すぎるんじゃないか?
まあコバに比べたらよくやってるよ
一番何乗ればいいいいのか困るのトヨタだろw
カワイソ過ぎる
>>130 スポーツカーが嫉妬するやつでいいんじゃん
トヨタは良い車あるだろ
そういや今年の日本GPはバトンとバリチェロ、ドライバーズパレードで何乗るかな・・・
メルセデスとかフェラーリは最高だろうなぁ
先生はスマート乗ってたぜ
>>138 ハッキネン・クルサード時代だったか、メルセデスからツインエンジンのAクラス貰わなかったっけ?
141 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 13:42:41 ID:GZnHWnuAO
>>89 ニコは普通に入賞してるわけだし、入賞を逃した最大の原因は一貴が遅いからでしょ。
それに、ウィリアムズに乗ってここまで0点というのもありえないから。
今の一貴にはエンジン使用料割引しか価値を見出だせない。
>>123 白スティングになってから、ずっと顎って事か?
35GTRを走らせたのも顎?
来年、分裂して3月に同時開幕したら毎週末F1らしきレースが
見れるのかな?
それとも同じ週末に同時に別のコースでレースやるのかなぁ。
いつもより明らかに顎の出てるガチャピンとか現れないかなぁ…
それが無理なら、被り物の下から生の顎が出てるのでも構わない
>>115 なんだかんだ、アロンソも普通の人化してるよなーw
誰だよアロンソはマシンが悪くても速いとか言ってた奴はw
>>145 フィジケラはあっさりアロンソとニックを抜いていったな
アロンソ下手だな
>>143 客のことを考えると日付はずらすだろ
国が違えば問題ないけど視聴者もあるしな
最近はドライバーのレベルが平均して高い
良い車に乗ればみんなにチャンスがある
フィジケラ10番手でガッツポーズ!
両方見るとなると年間で30レースぐらい見ることになるのか・・
そうなると放映権はどこが取るんだろうか。
>>150 インドマシンで10位はうれしいと思うよ
154 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 13:57:07 ID:/JXbhGTjO
日本で放送されんのかな?
FIAとFOTAが結局グダグダ手打ちくさいと聞いて
アロンソはニックを抜けなかったどころかピケJrにも負けた
ライコネンはなんのアクションも起こさず8位
ハミルトンは嘘つきヤロー
ミハエル卑怯者
ジャック逃亡者
ヒル根暗
>>142 だからこれはジョークだよw
昨年末ごろに白スティッグの正体がバレそうになったから、先代の黒スティッグと同様に
正体を明らかにさせて次のスティッグにバトンタッチか?と思わせておいてこれだからね。
顎でしたなんて言っても誰も信じるわけないし、これからも白スティッグは
謎のままにするよっていうBBCのジョークでしょw
>>89 古田は頑張ってたよな
話だけ振っておいて古田が一言コメント終えても実況が黙ったままだから
間を繋ごうとコメントを搾り出してる場面が何度も有ったように感じた
>>143 ぶつけるわけないだろ、考えろよ
客分かれさして共倒れしてどうするんだ
160 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 14:00:32 ID:PFM41+og0
カズキのタイヤ交換失敗した奴って、ニコのファンかアンチカズキなんじゃね?
プロがあんな失敗するか?
あのルノーの車でこれ以上アロンソは何をしろと?
162 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 14:04:52 ID:cnM9+J1CO
僕はホンダ・ブラウンGPを応援しています
>>160 ウィリアムズは昔っから作戦とかピット作業は
三流以下のチームですが・・・・。
>>160 中嶋を良く思ってないにしろ、プロが故意にそんな事するか?
昨日もカジキ右フロントとかタイヤ交換もたついてたなぁ、少しロスした気もする
ウィリアムズのピットは成長しないな。
>>162 ブラウンのマシンはホンダ一切関係ない
あれはスーパーアグリからでた物
>>167 自作自演乙
もうみんな飽きたよそんな話題
清原は「俺正直よくわからないから、知ったかしないで黙っておきます!」だったし
古田は「沈黙はTV的に良くないようなので、僕の知ってる範囲で喋ります」だったな。
野球人は結構空気を読む。
170 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 14:16:47 ID:cnM9+J1CO
>>167 ホンダ・ブラウンGPって呼んでもいいじゃない><
>>167 ホンダはどうでも良い俺でもそれは間違ってると断言する
正しくはホンダが開発して、
糞エンジンから最強メルセデスエンジンに積み替えたマシン
173 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 14:19:25 ID:cnM9+J1CO
>>168 自演じゃないです><
ホンダ・ブラウンGPって呼ばしてください><
イギリス決勝のチーム順位
レッドブル
ブラウン
フェラーリ
ウィリアムズ
トヨタ
インド
ルノー
BMW
マクラーレン
トロロッソ
カオスw
もう毎年大幅にレギューレーション変えようぜ
インドは常時トロロに勝てるようになってきたなぁ
トロロにレッドブルの今回のアップデートが入るのは何ヵ月後だろう、入らなかったりして。
>>169 空気を読むのがうまいなら、そもそもこの仕事断ると思うが。
・・・でも昨日の古田は別に不快じゃなかったけどね。
レッドブル見た目結構変わってたね。
フロントノーズ広くなったり。
>>175 現役選手じゃなくなって仕事を選んでられないのさ
断ったら次の仕事を回してもらえるかどうか
とんがりノーズは好きだったけどな
広さだけ見るとブラウンみたい
ニューウェー先生がビゴワを真似るとは思わなかった
まあ、真似たわけじゃないんだろうけどな
ってゆうか、トヨタじり貧じゃね?
結局バーレーンが今年のハイライトだったんだろうか・・・
後活躍できそうなのってどこ?バレンシアとハンガリー?
ニューウェーのところって予算大幅に削減しているのに不思議じゃありませんか?
バーレーン予選は路温50度でレッドブル死亡、ブラウンは熱でエンジン制限という状態だったからな
2チームがダメなら必然的にトヨタが来る
イギリスでも予選4番手だし
184 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 14:37:58 ID:aJJOkl8yO
後半になるとトロが突然速くなりだしてポイント稼ぎます
>>178 古田は嫁よりはるかにマシだった
それで十分だw
ニューウェイ先生、いっつも枕で渋い顔してたから
あんな満面の笑み見ると別人かと思っちゃうよw
表彰台でニッコニコ、帰りもBBCの女性記者のインタビュー
みたいなので歩きながらニッコニコニッコニコ
誰これって思ったw
>>183 予選が四番手でも
決勝がカジキとどっこいなんですよ・・・
地上波は全部流せないから
尺の為にゲスト呼んで無理矢理カズキと絡ませるか
オープニングの変なニュースのどっちかをやるんだろう
加藤アナのニュースは絶対的にいらねえ
短縮してていいからレースだけ放送しといてくれればコスト削減にもなるのにねぇ
フジはサッカー中継はイヤミがなくていいのに、何でこうも違うかな
カジキなかなか良い球投げてたな。やはり運動能力は高いということか。
結局カジキはマグロドライバーだったって事でおk?
トップ・ギアはいちいちやることがスケールでかいよな。
まさかこんな演出してくるとは。
右フロント担当はなんでまたミスるん?
幸いロスにはなってないけど
>>191 とりあえず今回は
ハードで軽ければそれなり以上にに速く走れるってことがわかっただけ
これまでよりはちょっとだけ進歩した
CS放送のドイツGPのコメンタリー直ったね。
予選、決勝共に今宮、川井が現地解説でスタジオが小倉、実況が小穴
FWドカンより消化不良のレースだったな
コース上で誰に抜かれるわけでもないのにズルズルと順位が下がっていく
カズキが遅いのは今始まったことじゃないし
チームがそのダメな部分を戦略で助けてあげられなかったのかとも思った
あんだけ遅いとチームも手の施しようがなのかな
レーサーにとって遅いってことは罪だね
>>198 一回目のタイヤ交換後にマシンバランスおかしくなっただけじゃないの?
それに去年も今年もニコとの待遇差ひどいと思うよ
>>168 情報弱者乙
ソースF1各紙最新号
2段ディフューザーもアグリチームらしいよ
>>200 ASで特集してたよな。
けど惨めさを大きく感じた・・・
202 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 15:01:17 ID:YvTjreAeO
>>169 清原も古田もわからない事はわからないって素直な受け答えが好感もてた
去年のキムタクはほんと酷かった、知ったかぶりで何が言いたいのかわからん話を延々と…
要するに頭悪いんだな
>>197 確認して来た
良かった、近藤のままだったら解約してたw
アグリチーム用に開発していただけであって
「アグリチームから出た」でも「アグリのもの」でもなんでもないよね。
一般的に、所有権が自分にないものを「俺のものだから。アレは俺のものだったから」
っていうのはなんか変だよね。
>>199 待遇差ってパーツの優先権だけじゃん
しかも今は同じパーツ使ってるし
カジキが遅いだけw
アグリヲタwwwwww
208 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 15:07:31 ID:9XREW2/XO
スティグは顎だったんか!!
>>202 おそらくジャンルは違えど元競技者だったから実際やってる人に対するリスペクトがあるんだと思う
何もしたことがないやつに限って薀蓄を語ろうとする
よく知りもしないのにどうどうと見当ハズレのことをいう
・・・・・・あれ?
>>202 違う競技で一流と呼ばれるレベルまで上り詰めた余裕かな。
他の競技に関しては自分が素人である自覚からくる謙虚さや
実際に走ってる選手に対しての敬意を持てるんだろうね。
運転に関しては素人なのに、長年見ているからという理由で
偉そうに解説しなきゃならない人たちとは立ち居地が違う。
野球に素人のゲストが来て、知ったかされる不快さを知っているからかもw
今後の予想
ドイツは雨でベッテル
ハンガリーとヨーロッパは分裂騒動で中止
ベルギーは雨でベッテル
イタリアはKERSみだれうちでマッサ
シンガポールは夜で涼しいからベッテル
日本は寒いからベッテル
これでバトンとベッテルの勝ちが等しくなってブラジルで一騎打ち
だが冷静に考えてみてほしい
はたしてミハエルの顎がStigのヘルメットに収まるだろうか
>>199 バランスとかって問題じゃないだろ。
チームとドライバー両方の責任だが、路温が低くて作動範囲外だって言ってるのに
ハードをスタートとあまつさえ2スティント目にまで投じるような意味不明の戦略。
おかげでフィジコにまで前に出られる始末だ…
>>209 全くだ
どっかの匿名掲示板のヤツらにも少しは理解してほしいものだな
今後の展開
冷え性フェラーリがBSに文句言って柔らかめのタイヤ持ってこさせる
ブラウン圧勝
>>204 今手元に1紙あるけど…
「アグリチーム」から出たものと書いてるぞ
…違うのか
>>220 ベッテルってこんなに顔長かったっけ…?
独逸はついに羊とか牛じゃなく人間でやったのね・・
230 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 15:44:46 ID:oZ6Yc1oq0
>222
でも、露骨にぶつけに行ったり、幅寄せしたり、駐車しないよねw
そうなると、今シーズンバトンじゃ辛いな。
>>229 PSP版はテクスチャボロボロだしWii版はジャギー酷いし・・・
>>229 2010とかチームどうすんだよwwwww
PSP版の2006をいまだにやりまくってる。
あれと同等の出来ならいいなあ。
>>233 PSPのゲーム、パソコンのディスプレイでSS見るとしょぼいけど、
PSPの液晶でプレイ画面見るとそこそこよ。
買った後に「え?フェラーリ選べないの?」泣き出す子供多数
>>235 それは忘れていたぜ(`・ω・´)、どうするんだいったい
いまだに05のPS2版が普通に現役の自分
>>239 わかるチームがウィリとインドだけの可能性が
242 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 16:04:58 ID:gEAkU4aG0
顎とか顔長いとか言ってるけど、実物見るとあいつらめっちゃ顔小さいからなww
244 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 16:08:59 ID:GZnHWnuAO
アロンソも顔が大きいけど、F1ドライバーは普通の人と食べてるものが違うのだろうか?
245 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 16:10:12 ID:9Orp2ata0
レース後のトヨタのコメントは毎回素晴らしいですね
マクラーレンから多額の罰金取ったのに
なんで分配金未払いなんでしょう
247 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 16:31:17 ID:9sWa1j/eO
>>240 俺は2004だ
2006を買うタイミングを完全に逃したorz
顎にあんだけやらしたらギャラもものすごいんだろな、いーな
毎度毎度、パナのサイトのコメントが荒れ過ぎで笑えるw
250 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 16:48:05 ID:aJJOkl8yO
カシオて個人スポンサーなの?前からレッドブルについてたが
前にどっかのチームのステアリングにGSHOCKが埋め込まれてなかったっけ?ホンダだっけ?
勘違いかな
腕時計は個人スポンサーなんじゃねーの?
本田はSEIKOがスポンサードしてたからそれはないだろw
昨年バリチェロがステアにG-shockつけてた
>>253 顎がいたころのベネトンじゃなかったけ?
258 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 17:12:29 ID:WoLAijKgO
>>726 おいおいw
今回の予選5位だって見たまんまのパフォーマンスじゃねぇかw
カジキのレースペースじゃ燃料的に抜かれるのは目に見えて明らかだったじゃんw
カジキのレースペースじゃソフトだろうが結局ダメだっただろw
(ソフトのアウトラップも遅かったし、第3ステントのタイムみたらもうw)
そんなラップタイムもみらずに、ソフト=速い、ハード=遅いでしか
タイヤの判断がつかないにわかがウィリアムズの作戦たたいてんだろがw
琢磨応援してるやつがにわかなら、お前はただの知ったかだろw
本人もチームもハードが正解だったっていってるのにw
259 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 17:13:25 ID:WoLAijKgO
誤爆った
ごめん
今後はベッテルが会見で時計をチラ見せするのか…w
>>167 ブラウンのマシンはホンダ一切関係ないニダ
あれはスーパーアグリからでた物ニダ
と書けばわかりやすい
>>260 マッサから自然なチラ見せのテクニックを教わらないとな
ホンダが撤退してから設計、製作できるわけないだろ。
メルセデスエンジン搭載にあたって手直ししただけじゃん。
へぇー、スティッグの中の人って顎だったんだ
現ブラウンのマシンに関しては前ホンダ体制の遺物だわな。インタビューなんかで言われる通りの
ホンダ・旧SAF1のジョイントから生まれてた物なんだろうけど、まあホンダが撤退してる
状況で言っても詮無い事だし、結局そこら辺を見極めきれなかったのも残念。
とはいえまあ一昨年・昨年のあの状況じゃホント今のブラウンの位置は予測できんかったよ。
そういやRB5もワイドノーズに変わってきたけど、やっぱ細いよりあっちの方がエア掴めるのかな。
ダウンフォース削減でのウィング廃止まだぁ?
>さらにジェシカさんは「彼は私と一緒に過ごしたいとき、いつもファーストクラスのチケットを手配してくれるんです」とも語っている。
超高級デリヘルですね、わかります。
>>211 お前さんがベッテルを好きなことは良く判った。が、予想じゃなくて「願望」だろそれ。 無理。w
いや、ニューウェイのマシンは当たると加速度的に速くなるからあながち無い話ではない。
>>229 ハンコンの使えないレースゲームなんて糞だろ
スポーツのゲームする奴って何なの
自分の体で体験しようぜ
FXXでカパロT1の0.1秒落ちってことはFXX-EVOだとどうなっちゃうわけ
わかってねぇなぁ
>>272 ゲームはゲームとして楽しい、F1開催してるサーキットをゲーム上でだが見られるから
自分の体では体験しようがない
277 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 17:45:02 ID:fPmYbzqYO
今年のマクラーレンの車が大失敗の理由はやっぱりKERS絡み?
同じKERSを積んでるフェラーリはぼちぼち速さが出てきてるが
分裂問題によっては今後のレースで、フォーメーションラップ後にピットに戻りリタイヤとかあるかな?
ブラウンのマシンは
ホンダの畑に
スーパーアグリのが
タネぶっかけて
ホンダ直属の開発要員が
レースで結果でないように
注意深くこっそりと
育んだものニダ
>>279 どういう理由でそんな事するんじゃないかって予想してるか知らんけど
新カテゴリ立ち上げようって状況で客を怒らすような事は逆効果じゃね?
283 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 17:54:36 ID:cnM9+J1CO
ホンダ・ブラウンGPは最強ですよね
284 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 17:56:31 ID:iOoS5Cy40
>>279 世論はFOTA側に傾いてるんだし、モズレーもバーニーもすり寄ってきてるんだから、あえて今ボイコットする必要はないね。
百舌鳥とか蝿とかに擦り寄られてもなあ
286 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 18:00:49 ID:WoLAijKgO
結局分裂なんてしねーから安心しろ
主導権争いのカードにスギネーよ
百舌鳥がブラウンこうたら
蛙はハヤニエにされちゃうなあ
バッタもハヤニエにされちゃうかあ
>>277 誰でも琢磨とチームが組める!って売り込んでくるのかw
いや是非一度分裂して欲しいな。
どんな事になるか見ものだよ。
SM爺が土下座すれば丸く収まるのに。
絶対ないだろうがw
結局なんだかんだで分裂しないんだろうなぁ。
ここまできたら分裂して欲しいわ。
両シリーズともCSでもいいから視聴できる前提で。
293 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 18:11:02 ID:aJJOkl8yO
フェラがル・マン行って顎復活とかなら面白かった
新シリーズ3台体制可で顎やジャック復活させたらすぐにF1に勝てる
いちど逆らったチームはとことんいびられるけどな
>>288 運転時の姿勢がどうの項の以前に、このFXXって顎の有名な私物じゃなかったっけ?
「TOPGEARは娯楽番組だよw」てどっかに書いてあっただろ。
>>295 黒ベタのFXXはシューマッハ用のみだったっけ?
一応ノーズに白ラインの入った黒FXXはあるっぽいけど…。
どっちにしてもフェラーリから進呈されてたよね
顎もまた日本の番組に出てほしい
ジャンクスポーツの動画どっかに転がってないかな
何度も貼るなバカ死ね
今日はゲームとTOPGEARの話ばっかりか
たまにキチガイが混じってるようだが
>>302 どう考えても予選ミスが全ての原因だったと思う
それがなければコース上で3番目に早かったと思う
シューミのFXXは31?だっけ、ナンバーが入ってる
番組の入ってないから別じゃね?
>>302 鶴さんトレインに捕まった人はみんな同じこと言うよねw
予選順位の割に決勝ペースは本当に遅い。
>>298 停止位置ミスりまくって働かないピットで盛大に吹いたwww
今の時代に酷過ぎるグラフィックw
10年前のゲームかよw
310 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 18:55:52 ID:toqDSyx1O
ナンバー消してるだけでしょ。
FXX自体が30台しかないし黒ボディ、赤ラインのホイールは間違いなくシューマッハの車。
>いつものごとくトヨタは本当に遅くて
本当にこういったんならかなりストレス溜まってたんだろうなw
FXX欲しいけど入手経路が無さ過ぎる(´・ω・`)
TopGearおもしれーな
レースゲームは敵AIがひどいのが多い
5年前から変わってないんじゃないかと思えるほど
316 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 19:07:40 ID:WoLAijKgO
>>302 その下のリンクじゃ
ロズベルグが遅いバリチェロにつかまってイライラに吹いたw
>>298 コードマスターのゲームは糞挙動のゲームばかりだから不安だ・・・
分裂しなくてもいいからさ
どうせなら名前上がったんだからアデレード復活してくれ
>>298 F1 2010ってもし分裂したらとんでもないチームラインナップになるな……
>>307 確か「30」だがメット取る前からそれ見えるようにしてたら意味無いでしょw
中嶋がQ1トップだったのが昨日のようにむかつく
あの時は良い夢を見させてもらったよ
ありがとう中嶋一貴
さようなら中嶋一貴
>>302 エンジンが壊れるからな
ほとんどドライバーが3秒4秒ぐらい間をとってたな
>>323 スーティルの赤旗が無ければ塗り替えられてただろうに夢見すぎだったな
そういや、予選だか決勝だかでSTIGが映ってたけど、
その時にヘルメット脱いでほしかったw
>>325 まぁ18秒5を出したのには驚いたけどね
あの中嶋が‥‥って感じて
毎戦トゥルーリトレインを見てる気がする
そんなに抜けないドライバーなの?
そういえばニックのアロンソキラーっぷりは評価すべき
>>328 予選タイムアタックが超絶得意 → へぼいマシンでも予選上位
セッティングに敏感 → マシンの少しの不調でも敏感に察知し、タイムを落とす
これらの要因が重なり、スタート時に上位に位置し、スタート後はペースが悪く、後続を抑え続ける場面が多くなる
雨が降れば鶴が鳴く
なんでコバライネンはブルデーの前にいる時にラインを変えまくってたんだ?
まっすぐ走れや
40`50`で走ってるんじゃないんだから危ないだろ薄ハゲ
フロントウイング壊れてただけでよかったよ
>>298 ココでもフィジケラは残念なことに・・・
335 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 20:02:54 ID:sBkrAprYO
コバはハミルトンに譲ってブルデーに抜かれそうになってアボーン
てかコバもハミルトン抑えこめや
今年限りのシートだからなにしてもOKだろ
>>302 他の記事では
>いつものごとくトヨタは本当に遅くて
ってのは見かけないんだが
337 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 20:03:34 ID:zuAms0OX0
ブレーキにハイドロリック系のトラブルが起きたんだ
昨日のレースは鶴に限らず、上位はコース上で誰も抜けてないんだよな
下位は飛び出したり滑ったりぶつかったりと、キャッキャやってたけど
340 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 20:07:06 ID:r7MWsur80
>>339 そこでフィジケラのプロフェッショナルを感じた
>>335 あれが審議もペナも無いのは不思議だ・・・
コバは意味不明な挙動だったなー
恥に寄ってハミ抜かせて、元に戻って、また片方に寄って、真ん中フラフラ
345 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 20:22:39 ID:sBkrAprYO
恐らくチームラジオでハミルトンのアシストしたら今年一杯はシート安泰だぞといったんだろ
だからコバはフラフラして1人アボーンさせて作戦終了
そしてピットに戻ったコバには笑顔があったとさ
顎でもないとしたら本STIGは誰なんだろ
ヒルにR24運転できるとは思えないし、ミカもあやしい
コバライネンはスケジュール上難しいだろうし本当だったら幻滅する
ある程度ヒマでF1レベルっていうと…
今、ベッテルのために見ています
>>346 IDEさんだな
英語わからないからしゃべれなかったんだ
しかし顎は本当に引退後の人生楽しんでるなw
351 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 21:00:19 ID:8OskU3ib0 BE:1640509294-PLT(13218)
いやいやミカサロかヨスヨスだよー
>>346 クリエンとかモンテイロ当たりだよ、きっとw
モンテイロって今何してるの?
クリエンあたりそれっぽいね
2割打者的なドライバーなんだろうな
>>298 どうみてもrFactorです。本当にありがとうございました。
>>346 アロンソにすごいドライバーと言わせたドライバーだぞ
コバなわけがn
GP2はカムイ3戦連続ノーポイントか
カジキよりは良いドライバーだと思ってたけど、やっぱ日本人はなにか足りないなあ
>>193 実は、18年前は左リア担当だったんだぜ
トルコのミスは左フロントじゃね?
今回ピットミスによるタイムロスは1秒もない。
それよりも、何故2ndスティントでハードをはかせたのかが疑問。
>>362 二個の為にあの時点でのハードの様子を見たかったとか?
>>363 それはカズキに履かせるまでもなかったような気もするんだけどなぁ
用心してかなぁ
そういえば、最終スティント、ソフトでカスキ・バカジマは
同じソフトの富士子についていけなかったよね。
所詮実力不足なのだろう。
だからなめくじNAKとか呼ばれるんだ。
366 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 22:24:29 ID:GZnHWnuAO
一貴があまりにも遅すぎるからニコの評価が微妙なんだよなぁ。
ニコが速いのは間違いないけど、どれくらい速いかが分からない。
ソフトタイヤワンセットしか残ってなかった
もしかしたらニコもそうかもしれない
ニコもハードハードソフトだから
>>366 ウェバーくらい
今のとこベッテルより下と言わざるを得ない
369 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 22:29:21 ID:9Xi0xxZmO
>>368 明らかにウェバーより下だろ
トゥルーリぐらいだろ
370 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 22:34:08 ID:0c1BLlR70
>>369 明らかにトゥルーリより下だろ
蛸ぐらいだろ
>>366 ゑとチームメイトだった06年、
ヴルツとチームメイトだった07年成績をみると、
ゑ>ニコ>>>ブルツ
って感じじゃないかな。
デビュー戦でファステスト
(それもトップ争いの顎&眉毛よりも速いペースで周回していた)
ってのと2戦目で予選3位には驚いたけどな。
>>346 一人でやってる訳じゃなくてR24のドライブに関してはコバライネンなんだろうという噂
俺のソースも古いけど
>>371だ
腐らずモチベーション保ってるあたりまだ大丈夫じゃね?
>>373 普通に面白そうなんだが…
>さらにフィンランドの首都ヘルシンキも検討されている。
アイスマン自ら母国GPなんてあり得ないって言ってたのにw
>>375 なんだよヘルシンキって!
フィンランドで開催するならミカ・サロ・サーキットでやれよ!
しかしすったもんだで結局やらないほうに傾いたら振り回されるサーキット側も迷惑だろうな
やるにしろやらないにしろ早めに確定してくれたほうがいい
>>358 速さが不安定なんだよね、日本人ドライバーは
シーズン通してはもちろん、1レースだけでも不安定だったりすることが多い
亜久里、右京、琢磨、一貴、皆そうだった
ルイスドーナツシルバーストーンが観たい
380 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 22:58:36 ID:Gn3MwMEu0
落ち着けよチョンさん
分裂なんだけど、どうせ分裂するならワークスチームとプライベータチーム
を完全に分けて欲しい。
ニューフォーミュラはフェラーリ BMW トヨタ ルノー メルセデスは
マクラーレンと離別してメルセデスとして参戦でとりあえず5メーカーを
確保しておいてホンダかプジョーも加わって欲しい。
プライベーターチームはブラウン レッドブル マクラーレン ウイリアムズ フォースインディアとその他でエンジンはすべてコスワースで統一。
ワークスがプライベーターにエンジンを供給する時代は終わり。
ニューフォーミュラーにプライベーターが参戦しても勝ち目はないよ。
ベースボールのワールドシリーズのように
シーズンがすべて終了した11月末にそれぞれのシリーズの上位3チームが
同じコースで一レースをやって真の世界一を決めて終わり
亀レスだがトゥルーリ、グロック共にがIS-Fに
乗りたがるとは到底思えない件。
Topgearラップタイムでも相当下の部類なんだぜ?w
1:19.0 Ferrari Enzo
1:19.5 Porsche 911 GT2
1:19.7 Nissan GT-R
1:25.3 BMW M3
1:26.9 LEXUS IS-F
1:28.2 SUBARU IMPRESSA STi
FOTAの新シリーズの名称が
本当にニューフォーミュラーに決まったら
乳Fって略されそうだなw
385 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 23:21:50 ID:LKFC2vpLO
>>383さん
トヨタはTS020を少量市販して、
出る可能性がありますよ
386 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 23:22:01 ID:sBkrAprYO
387 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 23:22:20 ID:tWz0swosO
フォーミュラ・ネオとか、もうちょっと名前なんとかなるだろ(笑)
ニュー・フィルハーモニア管弦楽団みたいな歴史を辿るなら、それはそれでいいけど
NFの商業権狙ってるのかなバーニーは。急にすり寄ってきたんでしょ
>>386 真ん中で蛇行運転とかUzeeeeeeeeeee
じゃあ速報誌の名称はN速だな
フォーミュラ・ネオって略したらFN・・・
アロンソ・ハミルトンは前の車に攻めるからこそオーバーテイクすることが出来、逆にバトルの隙を付かれ抜かれることもある
上位グループはただ隊列通りに走るドライバーばかりだから見ていても面白くない
こう思うのは俺だけか?
フォーミュラ・ネオ・・・酷すぎるw
>>393 セッティングの決まったマシンはミスしにくいからって右京たんが言ってた
396 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 23:31:11 ID:2hZVHzwL0
気持ち悪い解決になりそうだな教育委員会みたいな
ZフォーミュラとかZZとかν、G、V、W、∀などなど
>>393 抜けないとさっさと諦めて間隔とるドライバーが多いから彼らの攻めは見てて楽しい
IF1World Championshipでいいと思う
401 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 23:39:54 ID:sBkrAprYO
井出は喋れないよ
>>383 レーシングドライバーは普段安心出来てゆったり疲れないクルマに乗りたがる
速いラップが出せる等仕事柄興味無いだろ
トヨタならLS600 BMWなら750辺り
>>402 ジョニー・ハーバートはスカイラインGT-Rに乗ってたぞ。
しかも、日本からイギリスまでチューニングパーツ取り寄せたりしてた。
変なヤツだw
>>402 だったらなんでスピード違反で捕まるF1ドライバーが後を絶たないんだ?w
405 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 23:52:30 ID:WoLAijKgO
>>404 別に速さにはこだわってないが、気がつけばオーバーしていただけの事だろw
>>402の車だって踏めばスピード違反になるくらいのスピードは普通に出るし
新F2スレってないよね?
>>393 アロハミはやはり別格で本物のチャンプだわ
バトンはたぶん・・・ライコ側かな
それにバトンのマシンだったらアロンソもハミルトンもミスなんかまずしないだろうな
>>404 彼らなりの疲れないスピードが法定速度を大きく上回っているから
速いクルマが希望ではなく、疲れないクルマで尚且つ緊張しない速度で走行してるから
>>393 あの二人はとことん戦うから見てて面白いな。あんなにくっついたら
ダウンフォースも抜けてるだろうに、どちらもコントロールが素晴ら
しい。ハミルトンはまだなんともいえんが、アロンソはバトル中に
絡んでクラッシュとか少ないしな
昔マンセルがスピードオーバーで捕まって警官に
「お前シューマッハにでもなったつもりか?」て言われたの思い出した。
「シューマッハ?オレはマンセルだ!」
「わかったから免許証」
413 :
音速の名無しさん:2009/06/23(火) 00:00:22 ID:JiPW4nFi0
>>393 お前だけじゃね?
ウェバーだってバトンだっていけるときはいってるぜ?
昨日はアロンソとハミルトンの走りだけは良かったよな。
トップがああいう楽しませ方してくれれば、F1は盛り上がると思うんだけどね。
>>410 肉に突っ込んだ凡ミスな。それ以外あんまり記憶にない
ニュルブルクリンクで先生が突っ込んだのはブレーキテストでも
なんでもないただのトラブルだしな。レースを見てないやつが
レース後のベルガーの言葉かなにかを間に受けてるだけだし
>>413 バトンはバトルするイメージではないな。
スピード差があれば抜く、ってだけの感じ。バトル弱いし。
ドイツGPに薬師寺保栄でも連れて行けやー!!
>>412 アイルトンがマウリシオ乗せてイギリスで捕まった時
「君は一体何キロで走ってたか解ってるのか? マンセルにでもなったつもりか!」
「私はセナですが・・」
っていう話は聞いた
420 :
412:2009/06/23(火) 00:06:46 ID:T61TCXSH0
421 :
音速の名無しさん:2009/06/23(火) 00:10:05 ID:B2LTrfgAO
しかも、マンちゃんチャンプの年じゃね?
アロンソ対ハミルトンは双方やけになってた気がする
今年のイギリスGP一番の見せ場だった。
けど接触はしないんだよな。
ブルデーじゃないがあの順位で接触するほどヒートアップしてたら馬鹿じゃね?って思われるし
ハミが母国だったからね
アロンソはそういうとこは気を遣ういい子
誰もF1ドライバー全員が早い乗用車に乗るなんて誰も思っちゃいない。
ハミルトンはメルセデスGL420ディーゼルだったりするしw
>>412 マンセルはフランスでスピード違反で捕まってマンセルだと気が付いてるのに容赦なく切符を切ったから
後日サーキットでフランス人記者に向かって
マン:「おまえはフラス人か?」
フ記:「シ、セニョール」
マン:「そうか!では、お前はウンコだ」
と語ったのとゴッチャになってるのだな
アグレッシブな割にはミスの少ない二人だから出来る芸当なんだろうな。
いい因縁だw
427 :
音速の名無しさん:2009/06/23(火) 00:15:35 ID:fz7d89UN0
>>414 ただのフォローでしょww
803:音速の名無しさん :2009/06/22(月) 23:15:48 ID:pEcHQAvrP [sage]
>>801 お前の目こそ節穴じゃね?
今回のシルバーストーンは積んだほうが有利だって事で
みんな前回より多めに積んでるんだぜ
ウィリも積んだって答えてるのに、他がもっと積んでたってw
結局、ウィリも今回は積んだほうがいいと思ったから
ニコに積ませて、カズキは軽くしたんだろ
基本はニコ優先でレースを考えてるんだよ
カズキが完全NO2じゃないってアホか
817:音速の名無しさん :2009/06/22(月) 23:53:15 ID:Gn3MwMEu0
>>803 ウィリアムズもカズキも軽タンのつもりではなかったんでしょ
カズキとほぼ同じ燃料のアロンソも予選後に
軽タンではなく少し積んだほうがいいと判断したって言ってた
でもって少し積んで予選10番手のつもりが蓋を開けてみたら
一貴、ライコネンとならんで燃料量最少組
みんなが裏をかきにいった結果がこれ
ttp://f1-gate.com/renault/f1_3942.html 821:音速の名無しさん :2009/06/23(火) 00:02:08 ID:Gn3MwMEu0
つまり
>>803に言わせると
カズキと同燃料のライコネンとアロンソは完全No.2ドライバーなんでしょ
アロンソはピケ.Jrより下のNo.2って初めて知ったよ、ありがとう
>>424 ハミルトンはホテルからサーキットまで乗って来るメルセデスでも
飛ばすから、チームからは馬力のあるモデルを渡さないようにって
レンタカー会社?にリクエストが出てるらしいw
スイス暮らしだし4駆とかSUVの方があってる気もするな。アロンソも
第1期ルノー時代は確かムラーノあたりを普段の足として使ってた
アグリが言ってたけどF1マシンをサーキットで二百キロで
飛ばすのと市販車で高速道路を二百キロで飛ばすのは全く
違うといってたぞ。
アグリでも市販車で二百で飛ばすのは怖いらしいけど
F1マシンでサーキットを二百で飛ばすのは全く怖くないそうだ。
>>428 そういやハミも速度違反してたよな
親父は事故ってたし
んで、ルノードライバーは何に乗ればいいの?w
バス
ピケ親子がバーレーンでR35 GT-Rをマジマジと見てたな。
近所に「RENAULT F1」のステッカーが貼られたメガーヌが置いてある
あれでいいだろ
435 :
音速の名無しさん:2009/06/23(火) 00:31:06 ID:JiPW4nFi0
>んで、ルノードライバーは何に乗ればいいの?w
ゴ=ン提携の日産GT-Rで駄目だってんなら
新型ラグナクーペにでも乗ればいいんでないか?
F1マシンで高速道路を200キロで走るのと、市販車でサーキットを200キロで走るのじゃ前者のほうが怖そうだな。
昔どっかで肉はビートルに乗ってるって見たけどほんとか?
亜久里と言えば昔2T-Gを結構チューンしたレビンで高速を全開走行
周りのクルマを追い越し倒して、俺に勝てる奴はいないなと思ってたら
後方からハイビームで迫る一台を確認 アクセルを踏み続けるもどんどん近づいてくる
あっという間に追い抜かれたクルマを見て唖然と・・
日本に数台のミウラだったらしい
>>431 アロンソにニュルのテストちょっとやってもらえばいいのになGT-Rは
ピケには渡したらダメだと思うけど
IDEさんはF1から惜しまれつつ引退した後は、インフィニティFXに
乗ってたな。
琢磨はミニ
地上波見ててよくわかんなかったんだけど、マッサはなんであんな位置でフィニッシュ?
チート使ったろ
>>443 スタートで前に出られたのと燃料積んでたのと、トレインが(ry
アロンソはカングーとか乗っても似合いそうだな
445 :
音速の名無しさん:2009/06/23(火) 00:39:38 ID:6/h4lCZE0
しかしジャックはどうしてフェラーリのピットにいたんだ?
今度は何企んでるんだジャックはw
>>443 重タン作戦が上手く行った以外特に何もない。
スタートも2つ位順位あげただけだし。
アロンソは以前ほんとにクリオというかルーテシアに乗ってたんだよね
やけにハミルトンの評価が高いな
ドライ路面を単独走行中にスピンするような奴だぞ?
2連続Q1落ちの人間のどこが凄いんだろうか?
稚魚コバでさえもQ1突破してるのに・・・・
あとコバに毎回譲らせるのも良くないし
派手な高速スピンと芝刈りもWCとして情けない・・・・
451 :
音速の名無しさん:2009/06/23(火) 00:45:46 ID:B2LTrfgAO
>>443 今回のGPは燃料重めの作戦が全体的に有効だったみたい。
それにしても地上波はカット多すぎだよね。
今回はCSで見てたか地上波で見たかで感想変わりそう。
眠いのは同じだけどw
>>449 本当は才能あったんだろうけど、枕が手厚くしすぎて成長が止まっちゃったんだろ。
なーんも考えなくてもワークス体制でエスカレーター式に上がってきたんだろうから。
素質自体はあるんだろうから、後5、6年乗ってれば相応になるよ。きっと。
>>443解説がただのオタクじゃわかんないよね
スーティルがピットレーンからスタートするのも国際映像がうつしても解説なしだし。F1以外のことを嫌うくせに自分からもったいぶって振るし
ライコネンにはっきり拒否られてからバトン一筋なのもキモいし、嫉妬からジェシカになにかしないといいけど‥川井ちゃん‥
>>447 そのスピンする前までは数周にわたって、
他の人がいうみたいにアロンソと競り合ってすげーオーバーテイク合戦してたのよ。
それ以外何もなかったGPだから印象が強く残ってるんだよね。
地上波だとなぜかカットされてたけどw
457 :
音速の名無しさん:2009/06/23(火) 00:51:18 ID:28QHDoUvO
>>453 やっぱり遅いマシンでもがいてから良いマシン乗らないと技術的にも人間的にも駄目なんだなと思う
バトンが皮肉を込めてNSXにブラウンGPカラーを施したら祭りな予感。
どうでも良い事だがビートルのカブリオレを
昨日の夜、東村山で目撃したんだぜ。
オープン走行だったから思いっきり吹いたw
経験を積めば地上波でもレース展開が手にとるようにわかるぞ
ハミチンもベッテルも若いし時間はある。今後学習して成長するか、
チヤホヤされて今のランキング1位みたいになるかはまだなんとも言えん
>>462 ミハエルはスティッグで忙しかったんだろう
465 :
音速の名無しさん:2009/06/23(火) 00:58:48 ID:28QHDoUvO
>>456 ゴメン
クビサに抜かれて完璧にブロックされてたのしか覚えてない
そこは興味がないので全く見てない
気付いたらスピンしてたw
【野球】そんなこと言っていいのかな? 「レッドブル飲んで」ヤクルト7連勝 タフマンの立場はどうなる
1 :THE FURYφ ★ :2009/06/23(火) 00:51:46 ID:???0
ヤクルトが21日の西武戦(神宮)で6−5とチーム史上3度目となる3試合連続のサヨナラ勝ち。
2年ぶりの7連勝をマークし交流戦を貯金6で終えた。
この結果に高田繁監督は「当初は負け越さないようにと思っていたが、勢いのつく形で終えられた」と
えびす顔だった。
そんな快進撃の原動力を多くのナインが「レッドブルのおかげ」と口を揃えた。レッドブルとは
「Red Bull Energy Drink」のことで、カフェインなどが含まれた栄養ドリンクに近い「エナジードリンク」だ。
これをナインが愛飲しているのだが、チーム内ではやりだした時期と7連勝で重なったため、今では
「ゲン担ぎの意味も込めて飲みまくっている」勝利の秘薬だ。
ところが親会社が乳酸菌飲料会社である球団のフロントにとって、この状況は喜ばしくない。
ヤクルトの主力商品の中には栄養ドリンクの「タフマン」シリーズがあるからだ。ナインがあちこちで
レッドブル効果を宣伝していることもあって球団幹部は「競合商品だからね・・・。これじゃあ、
タフマンよりあちらの方がいいって言ってるようなものだ」と苦虫をかみ潰している。
かといって効果を信じている選手たちに「レッドブルなんかやめてタフマンを飲め」と強要するわけにも
いかない。チームの好調が続けば続くほど、フロントの苦悩は続くことになりそうだ。
(東京スポーツ 6月23日(火)販売号より)
>>451 「トリコロ」って言う4コマ漫画の登場人物に
青野真紀子(あおの・まきし)っていう眼鏡ッ娘がいるんだけど
その名前の由来が「青のMeganeマキシ」らしい、ちなみに作者は車・モタスポバカらしいw
>>461 下位から自力でトップチームに移籍した人達の事を
指してるんだろうから違うだろ
運よく今いいマシンってだけで特に輝いてるようには見えないw
>>461 輝いてるのはどちらかといえばバリチェロのほうだな(ピカッ
2005-2006輝いてた
473 :
音速の名無しさん:2009/06/23(火) 01:28:32 ID:ZXHdX0ulO
バリチェロが輝いてる部分はトストやニューイが輝いてる部分と同じな気がする
バリチェロはデビューした時から薄かったし、
ヘルメット内での過酷な状況を考えると進行の遅さは驚異的だろ。
475 :
音速の名無しさん:2009/06/23(火) 01:37:16 ID:I4MKUggqO
バリのひげはなんか卑猥でいやだ。
>>475 バトンのヒゲは汚らしいな
ヒゲが似合うのって誰だろ
480 :
音速の名無しさん:2009/06/23(火) 01:47:15 ID:woEWeuWXO
>>431 昔、ルノーミニバンにV10乗せたキチガイマシンあったじゃん、あれがいいんじゃないか?w
ちょび髭付けられたらマジでイヤなのはカズキ。
公家顔っつーのかなんつーか。
>>457 琢磨は弱いマシンでもがいた後だがいいマシンにテストでしか乗れていない・・・
485 :
音速の名無しさん:2009/06/23(火) 02:02:57 ID:ZXHdX0ulO
ハミルトンに髭
しかもチョビ髭
かずきの老けた顔が想像できない
親父みたいになんのか?
>>477 マンセルは別格すぎて参考記録だろwwww
フェリペ・マッサ 「ダブルディフューザーはオーバーテイクを困難にした」2009年6月23日フェリペ・マッサは、ダブルディフューザーが容認されたことで、オーバーテイクが困難になったと考えている。
2009年のレギュレーション改訂では、オーバーテイク促進を狙ってマシンの空力要素が大きく制限され、F1マシンのルックスは様変わりした。
しかし、ダブルディフューザーの登場によって、テクニカル・ワーキング・グループの努力は台無しになったとマッサは語る。
「FIAが計画したように、マシンはダウンフォースを減らした」
「しかし、ダブルディフューザーを容認されたことで、計画はひっくり返されてしまった」
ティモ・グロックは、可変フロントフラップさえも、オーバーテイクの助けにならないと語る。
「前のクルマの乱気流の中にいるときは、グリップが全くなくなってしまう。四輪全てが滑っている状況になるんだ」
489 :
音速の名無しさん:2009/06/23(火) 02:04:26 ID:ZXHdX0ulO
タコは良いマシン→弱いマシンだ
マッサ「What can I do?」
もっと評価されるべきなんだが
491 :
音速の名無しさん:2009/06/23(火) 03:09:23 ID:by0og2QYO
アロンソがアグレッシブになるのは下位を走ってる時だけだからなぁ。
492 :
音速の名無しさん:2009/06/23(火) 03:11:45 ID:by0og2QYO
アロンソがアグレッシブになるのは下位を走ってる時だけだからなぁ。
上位走って無茶をするのはアマチュアだけ。
>>486 親父より数段苦労のない老け方をすると思う
496 :
音速の名無しさん:2009/06/23(火) 03:47:23 ID:tQYvhc9LO
キチガイマシン、ルノーエスパス!
>>492 ハミとかにも全くあてはまるけどな。ハミ/マッサはすっかり空気になっちまったな。
前回ライコネンは結構がんばってたが。
498 :
音速の名無しさん:2009/06/23(火) 03:55:45 ID:rIxZT6tS0
>>429 自分でサーキット走ってみるとアグリの言ってる事が一発で分かるよ。
幅が広くて速度を感じにくいのと安全性が段違いだから200km出しても「こんなもん?」って感じる。
しかし公道でスピードを出したときの恐怖も、一般道と高速道路では種類が違う。
一般道では対向車や飛び出しが怖いが、高速道路で感じる恐怖の9割は覆面の存在だw
500 :
音速の名無しさん:2009/06/23(火) 04:08:26 ID:Tb8Fv7HlO
>>499 200キロくらいなら安全性や市販orレースカーの問題よりも外観の違いが大きい
外国とか地平線がみえるとこなんて平気で180キロとか出してる
150で走ってても後ろが迫ってくるときあるし150キロ越えても80キロぐらいの感覚しかないわ
サーキットも車幅ひろいし見通しよいしで全然出てないように感じるだろ
>>498 たしか、このフィアット会長、数年くらい前からモズレー体制批判をメディアを通してやってた。
もしかしたらもっと前かもしれないが。おそらく前々から準備はしてたんだと思うよ。
>>298 この動画ってPCゲームのやつじゃねぇの?
FOTA : モズレーむかつくし俺ら撤退するって脅してみようぜ
FOTA : あの野郎まだ折れやがらねえ
FOTA : 訴え取り下げワロタ、でも改めて考えて見たらFIAから独立した方がよくね? ←イマココ
モズレー:FOTAについたほうが得策かも ←今ここw
506 :
音速の名無しさん:2009/06/23(火) 07:23:53 ID:OrC3r/qQ0
トヨタ今日株主総会か。
F1議題になるかな?
トヨタ「新GPとか…撤退のうまい言い訳が…やばいな…」
初優勝の話はどこへやら
また始まったよアンチの戯言
510 :
音速の名無しさん:2009/06/23(火) 08:17:33 ID:ZvaB32j/0
アンチじゃないが赤字4000億とかって尋常じゃないと思うんだ
山科おつだな>株主総会
てか新GPは時期的に話題になったとしても質問程度じゃね?
512 :
音速の名無しさん:2009/06/23(火) 08:23:13 ID:/bNZ9C2OO
そんな事言いだしたらベンツは月1千億とF1の記事であったぞ
513 :
音速の名無しさん:2009/06/23(火) 08:29:19 ID:/bNZ9C2OO
プリウスが日本だけで初月18万台で、たとえ利潤薄くてもハイブリの方が
F1よりケタ違いの宣伝になってきてるな
事実上FIAの親玉にルノーとトヨタ辞めろよて言われてる中
怒り心頭でそのフィールドから出るのも理解するよ
新カテゴリに進む進まないに関わらず
バトンの年俸47億って本当なん?
どっかのサイトに書いてあったけど
4億7千万の間違いちゃうのかな?
普通にフィジケラのほうが速かったな
>>517 来てたらライコネンは入賞圏外だっただろうな
519 :
音速の名無しさん:2009/06/23(火) 08:37:42 ID:/QVTaPRWO
>>514 F1ドライバーの年俸を語るときって、チームから貰っている金額だけのときと
それ以外の収入込みの場合があってややこしい。
全部込みの金額なら、ライコネンもそのくらい貰ってるみたいだよ。
47億はありえる額だが
4億7千万なんてのはさすがに想像力無さ過ぎるw
チームの年間予算の半分が年俸ってのが相場だからなぁ
525 :
音速の名無しさん:2009/06/23(火) 09:39:49 ID:ZvaB32j/0
どんだけ給料もらってんだよ
FOTAはそろそろ「モズレーお前もこっち来いよいいポスト与えてやんよ」くらい言ってもいいぞww
FOTA
「もずれえ おまえに せかいの はんぶんをやろう」
>はい
いいえ
わあ、フォーミュラ1より、はやーい
529 :
音速の名無しさん:2009/06/23(火) 09:52:22 ID:TLPb+Saq0
FOTA「時給800円なら考えてやる」
個人スポンサーいないとシートの確保は無理
531 :
音速の名無しさん:2009/06/23(火) 09:57:07 ID:aeHYbr/t0
532 :
音速の名無しさん:2009/06/23(火) 09:58:00 ID:ZvaB32j/0
ニワカだらけw
「F1ドライバー年俸」で検索中ですしばらくお待ち下さい
バーニーの出来ることって金ちらつかせて脅すだけだろう
今回も通用するのかいな
シューマッハがたしか50億とか60億もらってたな
最近アロンソがハミルトンの立場に同情するコメントをよくするけど
あの二人、当時は本当にいがみあってたんだろうけど
今は結構いい感じにフレンドリーなのかもしれないね。
お互い敬意を払ったバトルもするし、ぶつけないし、おもしろいし。
「なあルイス、お互い苦労するな・・・」
「フェルナンド、君の気持ちが今年は痛いほどわかるよ・・・」
バトンは貧乏チーム
539 :
音速の名無しさん:2009/06/23(火) 10:28:38 ID:TLPb+Saq0
ないない
こんな時間から釣ろうとするなよ
541 :
音速の名無しさん:2009/06/23(火) 10:34:31 ID:JK/IkQYuO
苦労すると人の気持ちがわかるようになると思われ
マクラーレンは人をダメにするような…
枕自体に問題があるんだから問題があるのが集まってくるんじゃないのか、今までのように
543 :
音速の名無しさん:2009/06/23(火) 10:40:00 ID:NhQdDpB90
イギリスGPでわかった事
ヘルメットカラーのトレンドは黄色
アロンソはバトル上手いよなあ。本当に誰とも絡まない。04年琢磨とすら絡んでないもんな
琢磨はへたくそだよって事だな
>>537 アロンソがハミについて語ったことはあるけど、
ハミがアロンソのことを言ったことはなかったと思うけど
>>547 アロンソはハミルトンが嫌いなんじゃなくて
ロンデニスのことが嫌いなだけなような希ガス。
550 :
音速の名無しさん:2009/06/23(火) 12:25:26 ID:vX7+Xs2/0
別に無理に居座る必要ないのになw
さっさと撤退すれば良いのに
嫌ならその金をホンダの参戦資金に回してやれよ
ハミルトンはもしモントーヤがいたら、デビューはどうなってたのかな?
結局モントーヤが放出される予定だったのかな?
>>524 トヨタは300億円がドライバーの年俸かよw
554 :
音速の名無しさん:2009/06/23(火) 12:33:14 ID:woEWeuWXO
アロンソとモントーヤって考えただけで恐ろしい組み合わせだなw
555 :
音速の名無しさん:2009/06/23(火) 12:33:54 ID:2hB2kBMAO
未だにホンダのF1を忘れられないのがいるんだ
スポンサーもつけずに参戦してお金がかかるからやめますって馬鹿な企業だぞ
本業蔑ろにして、なんの効果も無い
むしろマイナスイメージ植えつけてるF1に出てるほうが馬鹿だろw
557 :
音速の名無しさん:2009/06/23(火) 12:38:56 ID:vX7+Xs2/0
558 :
音速の名無しさん:2009/06/23(火) 12:40:15 ID:woEWeuWXO
確かに第三期ホンダは馬鹿そのものだったな
ホンダの第3期の目的はF1を潰すことだったんじゃねーの?
第3期ホンダはモズレーからの刺客
1年でアグリとホンダ2チーム潰してたら伝説になれたのにな
今となっては、ある意味それも正義か
肉揚が糞以下だったんだろ
BGPが潰れそうで何より
>>548 「今ロン・デニスに言いたいことは」と聞かれたアロンソは
「どうして僕の言うことを聞いてくれなかったの?」と答えた@現在店頭売りしているF1Racing
フライってスケープゴートにされてるだけだと思うけど
ホンダの名前が出るだけで凄い食いつきっぷりだなw
精神衛生上さっさと忘れた方がよろしいと思うが
それだけ、ホンダの遺したものは大きいんだな
ホンダのせいで分裂危機だもんな
あれだけ面白い存在は中々出てこないしね
>>569 いや、正しい方向へと向かってるんだからむしろ良いことだろ
ホンダが撤退してなかったらFOTAはいつまでもFIAに舐められっぱなしだった
>>570 分裂→共倒れが正しいことなの?
そんなこと望んでるファンはほとんどいないと思うけど
そもそも市販車の開発に役立たないF1の開発を
メーカーがやることが本当に正しいどうかも分からないし
572 :
音速の名無しさん:2009/06/23(火) 13:21:57 ID:woEWeuWXO
これでホンダがブラウンGP再買収とかしたら最高に面白いんだがw
573 :
音速の名無しさん:2009/06/23(火) 13:22:35 ID:TLPb+Saq0
共倒れするとは決まってないぞ
576 :
音速の名無しさん:2009/06/23(火) 13:51:38 ID:B2LTrfgAO
ゴタゴタするまえにバーニーから離れてカネを持っていったスラビカは天才!
昔は走る実験室なんて言われてたのになぁ。
今じゃ、シーズン中の開発禁止、テスト禁止。
今後はエンジン統一、シャシーもそのうち・・・
ワークスにとって技術力にしろ、名前にしろ、宣伝しかできない。
開発しても市販車にあんま活用できないからなぁ
>>578 しかしハミ好きだなー
去年の走りはチャンピオンと言えないのに
レッドブルの改良に350万ユーロって、バジェットキャップ基準の4000万の1割じゃんw
これだと開発、テスト無制限でもシーズン中の改良なんて予算足りなくて出来ない。
シーズン中に予算オーバーしたらどうするんだw
レッドブルって結構お金あるんじゃないの?
日本中であのレッドブルの栄養ドリンクばら撒いてたはずだしw
583 :
音速の名無しさん:2009/06/23(火) 14:12:33 ID:qEX+U95z0
>>577 フォーミュラって所詮そんなもんだよ。
本当に走る実験室やりたいんなら、箱車の方が向いてる。
SWC復活せんかな
>>552 モントーヤのオンボードカメラはすごかったなあぁ
コーナー出口は後輪ズルズルでも関係なく攻めてたし。
どっちが速いとかじゃなくてオンボードカメラがおもしろいモントーヤには
残ってほしかった
しかしモントーヤはマクラーレンに行ったことだけが悔やまれるな
05年だけ残留→06年からBMWと一緒にザウバーへ
・・・だったらもう少し違う人生歩めてただろうに
>>581 改良は基本できなくなるとして、開幕戦だけでほぼわかる人にはわかるんじゃ
ということは残りのレースはテレビやら現地観戦やらの必要もなくなる
エコだね(`・ω・´)b
>>580 去年はともかく今回の走りは評価していいと思うけどな
Q1落ちは不可抗力だし、決勝もアロンソとのバトルでは観客が立ち上がって盛り上がってたよ
>>584 モントーヤのオンボードは本当に好きだった
アレはこう、燃えた・・・
RBのアヒルノーズって先端中央にカメラ入ってんだな
nnoimsr
593 :
音速の名無しさん:2009/06/23(火) 15:12:36 ID:6z/l/R0/0
ルノーを見ていると、F1に宣伝効果があるとは思えない件
>>593 無駄だよなw
ラインナップ見てもF1イメージと関係ないしね。
>>595 F1イメージってのも何なんだろうか、とは思うけどね。それ言いだしちゃうと
現状マクラーレンかフェラーリくらいしか"らしい"車はないと思うんだけど。
個人的にはルノーに乗ってるからルノーを応援したり、その逆だったりってだけでも
良いと思うんだけど。メガーヌ乗ってようが旧トゥインゴ乗ってようが構わずに。
まあルノーはルノーF1冠した限定車なんかは出してたりするけどもさ。
モントーヤってよそ見して自分からカメラマンにぶつかってキレてた事あったよな
カメラマン謝ってるのにファック連呼してる見てやっぱ性格は悪いんだなーと再認識した
世界最高峰のレースに参戦してるメーカーですよ、ってだけだよね。
コカコーラはオリンピックをサポートしてますよみたいな。
参戦メーカーは何がしらのメリットが有るから参戦してるんだろうけど
でなければ株主の同意得られないよ
>>596 そう?ワークス系はルノー以外何かとF1イメージをうまく活用してると思うけどね。
本国だとルノーもそうなのかな。
いかんせん日本国内の販売と考えると、全然効果出てない気がする。
いや、ルノーは良い車だと思うんだけどね。
ホンダはミニバンメーカーだけど今、日本で一番スポーツ性が強い車はFD2だろうな
ほしいけど買えない・・・
>>600 まあF1に参戦してる・スポンサードしてるってだけでもある種の「箔」になるからな。
それに個人的にはそれが取っ掛かりになって買う物を決める、なんて事もあるし。
逆にだからと言ってそれらのメーカーがどこも「F1由来」を示す商品を出さなきゃいけない訳でも
無いし、ユーザーが既存の商品に対してF1ブランドとしての付加価値を見出しても良いんじゃないかとね。
それは別に車のみならず、部品であったり工具であったりでも良いしさ。
>>600 うーん、国外に関しちゃ俺とかも現地でTV見てるわけでもなく、そこら辺は判断しかねるけど
たとえば自分であればF1好きである事で「ルノー」って名前に特別なものを感じちゃったりはするけどな。
実際に乗ってるのはフィアットだけどもさ。
ぱ本国だとしっかり認知されてるんじゃないかとは思うのよ、こんなの出してるし。
もう結構前だけど。
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000015008.html
日本人的にフォーミュラルノーの認知度が低いから
ルノーのイメージが市販車+F1だけって人も多いんじゃね?
日産の社名をルノー日産とかにしないと無理じゃね
新F1が結成されれば来年も鈴鹿でアロンソ達のレースが見れるのか。
>今、日本で一番スポーツ性が強い車はFD2だろうな
世渡り上手な人間になりたければ嘘でもIS-Fと言うべきだw
>>610 そうなのか・・
だとしてもセダンベースのFD2やランエボよりスポーツ性はロードスターじゃないかな
動力性能は圧倒的にFD2だが・・
M5やRS6よりエリーゼの方がスポーツな気がする
スレ汚しスマン
大事な事?
>>613 F1ではなく新シリーズに参戦するかもしれないという意味だろjk
誤爆ごめん>< ちなみにボスはもち!ブリアトーレ
今回ウェバーがベッテルにぶっちぎられたのは予選でライコネンにアタック邪魔されたから?
邪魔されなかったら燃料的にはウェバーがポールの予定だったんだよね?
決勝はバリチェロのおかげでもあるな
>>620 もちろんそれもあるけど予定通りアタック出来てたらバリチェロより前のグリッドだったでしょ?
ピットストップ時のタイムってどこかにのこってないのかね。
インラップ・アウトラップのタイムから判断するしかないのかな。
コンピュータによるナビゲーションシステムを搭載したレースマシン
『ニューフォーミュラ』の登場は、F1に代わる21世紀のニューレースマシンとして
世界中の人々を熱狂させた・・・
>>621 それは当然だろ。
ベッテルの前だったかもしれないくらいだ。
決勝でぶっちぎられた原因を聞いてるんじゃないのか?
これはひどい
>626
いや全然正確じゃないけど、目安として知りたいのよ。
629 :
音速の名無しさん:2009/06/23(火) 18:05:34 ID:aeHYbr/t0
>>622 給油時間ってこと?
それはわかんないけどピットサマリーなら公式ページにあるよ
ルノーはアルピーヌ復活させるって話はどうなったんだっけそういえば
いちおうアルピーヌに乗ってる身としてはちょっと気になる
>629
Oh べりーさんくす 公式ではLTしか利用してなかったよ。
どうもありがとう。
いま思ったけどまだ1回も優勝してないチームってトヨタとインドだけだよね。
都内でバトン見かけたけど気のせいだよな
635 :
音速の名無しさん:2009/06/23(火) 18:26:34 ID:aeHYbr/t0
>>634 この休みはジェシカと東京で過ごすらしいよ
636 :
音速の名無しさん:2009/06/23(火) 18:34:55 ID:aeHYbr/t0
>>631 確認のためピットストップサマリー見てきたが
ウィリアムズのピットはここで言われてる程悪くないな
今回もカズキの時にミスったとか言われてるが
実際は燃料等裁量の違いとピットストップの上手い下手程度の違いしかない
まあニコのピットの時とは気合の乗りが違いそうだか
それよりひどいのはレッドブルで2台とも他よりトータル2秒以上遅い
よくウェーバーはバリチェロ抜けたもんだ
弱カムバ〜ック!
>>634 今夜あたり普通に六本木あたりに居るだろ
居そうな場所は…ジェシカが好きそうな場所だから…
六本木、表参道(青山)、赤坂、広尾、こんな感じか
640 :
音速の名無しさん:2009/06/23(火) 18:40:23 ID:VUyw9tdM0
コスト削減を謳っておきながら、KERSなんて無駄なものを開発させるモズレーはもう引退しろよ。
>エクレストン「5年参戦確約と引き換えに予算制限はなくすべき
だからそれなら新規参戦チームはどうすんだよ
なんの解決策にもなんないだろ
ソースは会員制サイトだから貼らん
>>597 奥さんが必死に口塞いでたあれねw
でもモントーヤは親しくなるとものすごくいい人そうだ
643 :
音速の名無しさん:2009/06/23(火) 18:44:44 ID:sPhA57A40
モズレーとバーニーいらない。老害は去れ。
644 :
音速の名無しさん:2009/06/23(火) 18:44:56 ID:X86qBmFT0
まさに日曜日のグランプリ前に語っていた
グランプリ開催地ぴったり合ったな
それからモズレーが訴訟取り下げたからついに本格化した
新シリーズにとうとう怖気づき始めて「ヤバイよ自分の功績に泥ぬられるよ
F1を潰した男として)なんだかかんだか言って結局パジェッドギャップ
撤回の可能性が高くなってきたなそうなるとちと新シリーズは厳しくなるな
主張している理由がなくなる・・・
645 :
音速の名無しさん:2009/06/23(火) 18:45:43 ID:RYMdvmPi0
モントーヤとジャックの復帰希望
646 :
音速の名無しさん:2009/06/23(火) 18:46:41 ID:psF7GnXtO
>>641 どっかみたくに勝手に撤退するな
ってことじゃない
新規参入なんて脅し以外の何者でもないし
647 :
音速の名無しさん:2009/06/23(火) 18:47:56 ID:QDhOoLbx0
ホンダは早々に撤退して正解だったね。これで新規にメーカー系が参入することはないな。
>>639 意外に奥日光あたりでランニングの練習してるんじゃないか?
分裂したら儲け0どころか大赤字だろうし裁判は大変だしで
FOTAにはいてもらわないといけないからな
ただ、未払い金とかルール改正問題とかあるし
次にFOTAはどういう条件提示するかがポイントか?
あとは皇居周りのマラソンコースだな
>636
同意。俺カジキ応援してるけど、
アウトラップの遅さと、ラバーがのって路面がよくなることに対しての鈍感さ、を改善しないと。
それとは別に、予選でのアウトラップもいつも遅すぎる。セクター3で急にレーススピードに持って行く感じ。
あれでタイヤにうまく熱が入っているのか、アタックラップのセクター1にリズム良く入っていけているか、不思議。
>>636 ウェバーはソフト、バリチェロはハードだったからね
録画みたけどウェバーの静止時間数値上は11.7もあるんだよな
そしてセカンドスティントの周回数が同じ鶴さんが8.8・・・w
654 :
音速の名無しさん:2009/06/23(火) 19:03:01 ID:psF7GnXtO
バトンはアウトドア派だと思う。
いろんな面で…
>>636 ウィリアムズのピットは悪くないけどその少ないミスがタイムロス大きいから目立つよな
去年のモナコの一貴のタイヤが外れずにニコがピットスルーとか最悪にもほどがある
せっかく何かと協力してるんだからトヨタ流にピット練習徹底してほしい
カジキも英国女をgetしてくれたら俺たちキモブタの自尊心も癒されるのに
ヘルメットのバイザーに
・ライバルがコースのどの辺を走ってるか
・タイム差
とかをHUD表示するようにしたらいいのに
>>657 そんな機能搭載したらヘルメット重くなって大変じゃね?
659 :
音速の名無しさん:2009/06/23(火) 19:24:25 ID:sOifIwCC0
>>658 受信機だけなら重くない
表示させる技術がちょっと大変かも
それができたら本当にビデオゲームみたいになってしまうな
>>661 技術的には可能だけど・・・レギュレーションとか大丈夫なの?
664 :
音速の名無しさん:2009/06/23(火) 19:30:57 ID:psF7GnXtO
666 :
音速の名無しさん:2009/06/23(火) 19:35:15 ID:aeHYbr/t0
>>651 カズキには頑張って欲しいが、LT見てて今頑張る所だとゆうところで頑張りがきかない
今回の1stスティントでもあと少し頑張ってればポイントフィニッシュの可能性あったかと思う
まあそれが出来てればすでにポイント稼いでるだろうけど・・・
戦略としてもいくら新品ソフトが残ってなかったからってハードハードソフトはないよね
>>652 バリチェロのほうが1週分多く燃料積んでるのにピットストップはウェーバーが2秒も遅いんだから
ウェーバーが燃費走行してなかったら同時ピットインで負けてたねきっと
>>655 名門といわれてるのにちょっと情けないよね
戦略の問題はトップと同じ戦略ではトップに追いつけないというのもあるのかもしれないが
なんかことごとく失敗してる気がするのは気のせいか?
あっ!今回グロックもレッドブル並みのピット時間かかってたよ
>657
昔ウィリアムズが試作品を公開してたぞ。
>>657 それってチーム無線と何が違うのかと・・・
ただでさえ狭い視界にそんなもの表示されたら頭おかしくなるw
無線禁止にするなら開発してもいい気もする
670 :
音速の名無しさん:2009/06/23(火) 19:44:59 ID:ZvaB32j/0
>>666 1stでどう頑張るの?
ウェバーと2秒差くらいじゃなかったっけ?
671 :
音速の名無しさん:2009/06/23(火) 19:47:06 ID:psF7GnXtO
むしろ無線操作で運転させるべきかも
そんなことしたら我等がマサさんが簡単にWCなっちゃうじゃん
ドライバーいらなくなるな
674 :
音速の名無しさん:2009/06/23(火) 19:54:09 ID:aeHYbr/t0
>>670 少なくともウェーバーのけつにはりつくぐらいがんばってれば
あっ!次のスティントでハード履いてたからそれでも無理だったか
でもライコネンとそんなに差がなく入れてればって、それでも9位か
675 :
音速の名無しさん:2009/06/23(火) 19:55:33 ID:Vvh4mv3g0
・・・。
今んとこ遠隔操作はあぼーんボタンのみ
677 :
サトウタコマ:2009/06/23(火) 19:58:12 ID:lJhFcCqj0
νフォームラーを待望していますよ
678 :
音速の名無しさん:2009/06/23(火) 19:59:30 ID:aeHYbr/t0
>>657 今イスラエルで開発中のパイロット用のヘルメットはかなり使えそうだよ
レコードライン表示したりブレーキングポイント表示したり色々出来ると思う
ってドライバーエイド禁止だっけ?
>>667 ロータスでもやったことなかった?
視線移動無しに情報を得られるけど重いんで止めたとか。
>>678 ロックオン表示とかでたらかっこいいよね
自分で考えなくなって露骨につまんなくなりそうだなぁ
F1のドライブにそんなもんいらねーよ
>>680 で、リアに追突するんですね
主にカジキがw
フェラーリはハード側がてんでダメ。
ウイリアムズはソフト側がてんでダメ。
見た目は変わらないのにF1マシンって繊細なんだな。
>>676 ドライバーがリモコンバイブを仕込んでいるですね、わかります。
テクニカルレギュレーションを変えてもパレードか
>>657 少し前にウィリアムズあたりが開発してテストしたけど
お蔵入りになってるよ。今はレギュレーションでできないんじゃかったかな
通信の規則かなにかでダメになったはず
>>679 全部無線にしてしまえば早いと思うが
今度作ってみようかなぁ
>>684 ウィリアムズってソフトタイヤのロングランテストしないじゃん
フリー番長
>>684 見た目で思い出したけど、
結局ださいださい言われたフロント・リヤウィングにもう慣れたというか気にならなくなったなあ
双方向テレメトリー復活をきぼんぬ
>>690 他のマシンはもう違和感ないけど、
最初に見たインパクトからか、BMWだけはまだ違和感ありまくりだ。
ビークロスとかがキモいってんならまぁわかるが
RAV4ってぜんぜん普通じゃね?
696 :
音速の名無しさん:2009/06/23(火) 20:51:18 ID:/vlHPPyMO
一貴が未だに無得点なのは一貴が遅いからだよ
現実にチームメイトのニコは同じような条件で無得点は2戦だけ
無得点をチームが悪いことにするのは筋違い
シーズン前の予想に反して今年はセーフティカーが激減したな
ウィリアムズはタイヤ交換作業ミスしまくりだから、清原を雇え
カジキは遅い。
以上
清原は外したタイヤを受け取っただけじゃないの
ウィリアムズのピットワークの拙さは伝統芸みたいなもんだからなあ
ホンダやルノーと組んで他チームを圧倒してた頃から酷かったもん、直らないと思う
今ピットワークが安定して速いのはどこだろう?
グロック?の最後のピット作業が5.2秒だったっけ
ウィリのgdgd見た後だとすごく上手に見えた
ウィリはピット作業の技術提携もしとけよ。何回チャンスを逃せば気が済むんだ。
同志(笑)
FOTAの暫定カレンダー凄いな
あれだけやってくれればF1見なくなるかもしれん
最近トヨタがとっちらかってるのって見ないね>ピット
あとレッドブルとかも。
まー映ってないだけかもしれんが
ヴァージン撤退検討か。
無料日刊誌メトロ掲載広告に
"ヴァージンは世界一速いグランプリチームをスポンサーしています。
ブラウンGPの速さをあなたのインターネットへ。ヴァージンコネクト"
なんと広告出しておいて虫がよすぎるwww
蝿がマヌケなだけだろ
>>710 ホント何でもやってるんだなw
でも日本でサービスしてねえじゃん
FOTAシリーズ2010年カレンダー(ガーディアン紙報道)
Round Date Circuit Country
1 3月3日 ブエノスアイレス アルゼンチン
2 3月21日 メキシコシティー メキシコ
3 4月11日 ヘレス スペイン
4 4月25日 ポルティマオ ポルトガル
5 5月2日 イモラ サンマリノ
6 5月23日 モンテカルロ モナコ
7 6月6日 モントリオール カナダ
8 6月13日 インディアナポリス アメリカ
9 7月1日 シルバーストン イギリス
10 7月25日 マニ−クール フランス
11 8月15日 ラウジッツリンク ドイツ
12 8月29日 ヘルシンキ フィンランド
13 9月12日 モンツァ イタリア
14 9月26日 アブダビ アラブ首長国連邦
15 10月10日 マリーナベイ シンガポール
16 10月24日 鈴鹿 日本
17 11月8日 アデレイド(もしくはサーファーズパラダイス) オーストラリア
トヨタはピット作業はうまい。
山科離脱したな。これでトヨタはきっと成績が上向くだろう
>>713 シルバーストーンとマニクール以外は、よさそうだな
>>713 北米でレースするならUSGPEにとってもこっちの方が魅力的じゃないか。
マジネタなら最高だな。
後、アメリカはフェラーリやトヨタの顧客が多いらしいから年2回位やりそう。
>>713 十分魅力的だけど欲を言えばスパを・・・
ってよく見たらスパがないじゃないか
>>713 フィンランドのヘルシンキはストリートサーキットみたいだな
A1は無理なのか
2010年を目途に改修してたんじゃなかったっけ
あれ、我らのコリアは?
新シリーズ万歳o(^-^)o
まあ、結局は無理だろうな。
>>728 始まる前から共倒れオワタ\(^o^)/になるから勘弁してwww
アメリカはもう一個、エルクハートレークかラグナセカが見たいなw
ていうかいつ結論出るんだこの泥仕合
フェラーリが企画倒れにならないように前まあえから準備してったって信じていいんかな
中嶋より宇梶剛士を乗せた方が速そうだ
一年もないのに新シリーズって本当に出来る物なのか?
アグリのチーム起ち上げよりもかなり無茶だと思うが。
>>722 スパはバーニーの権利関係でホントは欲しいみたいな記事だった気がするな
>>739 それじゃFOTAシリーズが実現してもスパは当分F1でしか見れないってことか・・・
結構先まで契約してたよね?すぱって
>>713 シンガポールって独占契約じゃなかったっけ?
結局は新シリーズ詐欺だったと・・・・。
>>736 トヨタの偉い人が「まだ雑談レベルで殆ど何も決まってない」ってぶっちゃけてたろ
心情的にはFOTA支持だが、正直それでシリーズ立ち上げとか言っちゃうFOTAはちょっと向こう見ず過ぎると思うわ
745 :
音速の名無しさん:2009/06/23(火) 22:27:40 ID:/vlHPPyMO
>>738 普通に考えたら分かると思うけど無理
FOTA側も共倒れが見えてるから分裂は避けたいのが本音
>>744 脅しなんだから弱気になってたら意味ないだろwww
てか、トヨタそんなこと言っちゃっていいのかよ
>>744 トヨタの中では偉い人=F1業界ではペーペー
>>710 ブラウンがダントツに速いのは今年だけだろうから、撤退は当然じゃないかね。
749 :
音速の名無しさん:2009/06/23(火) 22:33:02 ID:YLrvWGUE0
モンテゼモロ
「2007年11月にフェラーリとキミ・ライコネンは、F1世界選手権に勝利した。
明確なルールがあったので可能だった。もはやそうではない」
余計なことしゃべるな。
これは負け惜しみとしか
>>738 しょせんはスポーツ興行だから絶対無理とかでは無いと思う。
オリンピックみたいに新たに設備作らなければとかなら不可能だけど
今回難しいのは設備でなく運営だから人的努力が大きく問われる。
752 :
音速の名無しさん:2009/06/23(火) 22:36:25 ID:hBpHQk4VO
FOTAが暫定カレンダーに鈴鹿と入れてくれてるのが嬉しい。中国とかはすぐに外してるのにね
>>752 富士は世界でもかなり評価低いからな
そんなところより鈴鹿入れる方が期待されるだろ
それにトヨタはすでに撤退を決めてる(FOTAには伝えてある)から、意見は反映されないし
で、今週から本格的な会議が始まったわけだ
>>744 A1を買い取るとかすれば後はさくっと進むでしょう
>>713 インディアナポリスはまさかのオーバルコースじゃないよね?
撤退するわけ無いじゃん
株主総会の発言見れば来年はどんな形かは分からんがF1か新シリーズに参加してるだろ
ってかなんでトヨタはF1に出てるんだ?
別にブランド価値が上がるわけでないし
それどころか人気は下がる一方じゃん
F1だけじゃなく他のカテもそうだったけど全然宣伝になってないし
付いてくるイメージは常に金だけ
むしろ自分達のドス黒い部分晒して評価下げてなにがしたいんだろうか
もしかしてマゾなの?
ホンダ,再びF1へ復帰することを期待している
本日,ホンダの福井威夫社長は株主総会に臨み,現在の経営環境について株主への説明を行った。
福井社長は,“ホンダのDNA”と公言するモータースポーツ活動について『景気が好転すればまたF1に参加することを期待している』とコメントし,将来的なF1復帰に期待を持っていることを明らかにした。
ホンダは今回の株主総会で伊東孝紳専務の新社長就任を決めており,後任の経営陣が今後にどのような方針を打ち出すか注目を集めそうだ。
>>759 日本人乗せれば、国内人気は上がると思うんだけどね。
ツル&グロじゃ受けない。
もう、福井と中本の戯言はいいから。
>>759 確かに、努力は認めるけどトヨタでF1のイメージ作り上げるのは無理があるわ
最初からレクサスで参戦しとけばよかったのに
んじゃあこんだけF1居続けたのに肝心のヨーロッパでいまいちな本田はどうすんだよ
知名度だけが上がっても売り上げが・・・
結局はF1に市販車への販促効果なんてほとんどないんだろうな・・・
上でも出てたけどルノーF1が好きだからってルノー車買うかって言うとなぁ・・・
>>766 それを言ったらフェラーリ好きだからってそう簡単に買えますか? ってなるんじゃ?
オーバルでやると意外とおもしろいかも、今年ならインドとか活躍しそうだし
ノーポイントレースでもいいから見てみたい
>『景気が好転すればまたF1に参加することを期待している』
他のチームやメーカーからすれば腹が立つだろこれw
と思ったら、ホンダが戻って来る頃にはすでに空き地になってるのか
んでお手ごろ価格でF1を独占と
オーバルでやるならトップが30回くらい入れ替わるようなレースをやってくれ
773 :
音速の名無しさん:2009/06/23(火) 23:04:29 ID:V5fDDHxX0
思ったのがF1とFOTA新シリーズ両方とも生放送するとしたら時間がかぶりそうだね。
どっちを見るかそこでも分裂しそう。
>>771 アレだけ身勝手な撤退劇をやっておいて、ノコノコ戻って来るつもりなのが凄いよなw
ホンダは参戦休止じゃなくて完全撤退と言っていたからもうF1には戻ってこないと思ってた。
その分ALMSの延長でル・マン24時間にでも出るのかと期待してたのに。
福井は人の話を聞いて理解してるのかって思うときがある。
カンブリア宮殿に出た時に質問に対しての回答がおかしいと感じたし・・・
ホンダもまた参戦してほしいけどね。日本人として参戦するチームが多いのは嬉しいし。
ただ順位はともかく、総額1,000億円以上の予算をかけて築いた資産を
タダ同然で売っぱらうようなことは避けて欲しいわ。経営がおそまつすぎる
>>760 バカじゃねぇのw
ホンダ製品絶対にかわねぇ
このスレはホンダとトヨタとジェシカの話題が中心なんですね
ホンダ復活早そうだな
良いことでなによりだ
競うのはスピードじゃないよ
783 :
音速の名無しさん:2009/06/23(火) 23:25:05 ID:YLrvWGUE0
>>783 ミケーレが亡くなり、ザナルディが両足失ったコースですね・・・・
>>780 最近は分裂の話題が多いだろ
まぁ今がとてもシーズン中とは思えない話題の方が多いことに変わりはないが
>>713 新シリーズは「GP」を名乗れないのかな?
モナコもモナコGPじゃなくなる?
789 :
音速の名無しさん:2009/06/23(火) 23:37:44 ID:vY+8wAII0
790 :
音速の名無しさん:2009/06/23(火) 23:41:19 ID:vTTTF26g0
日本は茂木オーバルでやって欲しいな
791 :
音速の名無しさん:2009/06/23(火) 23:41:56 ID:aeHYbr/t0
>>787 GPはFIA加盟の各国のレース統括機関等(日本だとJAF)がそれぞれ保有してるので
モナコの自動車クラブが新シリーズをGPとすればOKだと思う
ただ、全てのレースで使用できるかは非常に難しいと思うが
以前に富士でf1が開催された時には、既に別カテゴリーで日本GPが存在してたので
日本GPとは名乗れなかったと思うよ
>>787 グランプリ自体は単語だから商標登録は無い。
モナコGPとしての開催は可能な筈だけどFormula One Monaco Grand Prixとしては駄目とかじゃない?
FIAと決別すれば名前なんてどうにでもなるだろ
例えば日本GPだって自動車関係以外ならいくらでもあるんじゃないか?
日本ではF1&FOTAのダブル開催か?w
>>793 財政に疑問て
青天井の金のなる木に投資したい奴ばっかだろ
新シリーズ始まってから妥協しても見向きもされないんだから
今のうちに許してくれるとこまでいっきに譲歩したほうがいいんじゃないかな
FIA F1 には FSW と 上海 をやろう
>>795 その場合契約を順守するとFIAが富士でFOTAが鈴鹿というトヨタ的に見るとすごい矛盾が
>>580 トルコでハミに10点満点を出した時点でガゼッタなんて終わってるw
ガゼッタはああいうわかりやすいのが好きなんだろ
少し前だとモントーヤとか毎回高得点だったし
802 :
音速の名無しさん:2009/06/24(水) 00:29:46 ID:2RQM0p1u0
>>792>>794 商標登録はされてないかもしれないが、GPはその国で開催される最高位のレースということで
各国競技団体(ここがGPの開催権所有)がF1レースにGPの名称使用を認めると
たとえ実質的最高位のレースが新団体の方であったとしてもGPという名称使用は無理だと思う
まあ、公式名称がなんであろうが見る方にとってはGPにかわりないんだけど
804 :
音速の名無しさん:2009/06/24(水) 00:32:14 ID:GlOdb7Q40
ヘルシンキ市街地って昔DTM(ITCだっけ?)やってた所かな?
ガゼッタはクビサアロンソハミ3人合わせて8だから別に高くないだろ。
>>795 もし、そうだとしたら・・・来年のFSWは客席ガラ空き確定ですねw
新カレンダーは全体的にいいよね、ティルケはアブダビしかないしw
でもマニクールは勘弁
で、皆さんは分裂してほしいですか?
してほしくないですか?
自分は見比べてみたいな、と思います。
分裂するんじゃないの?
今さらしませんって言ったらFOTA解体だな
そもそもFIA傘下の各国自動車連盟がFOTA側のレースを公認するか?
JAFなりRACなりADACなり、全てFIA側のみしか受け入れないと思う
今後どうなるか解らんが、FIA管轄外の自動車競技に参加するだけでライセンス取り消しだった筈
ここまでやっちゃったら取り返しはつかないよね
でも分裂は不安だけどしてほしいな
新シリーズはエフェクトファンと超伝導リニアホイールを導入してくれ
>>806 8点が妥当だとしてもトルコでハミが10点満点な時点でまったく信用なんかできないと言っている
ハミ贔屓の可能性激高
サッカーで10点評価は引退
マイセンルノー、アロンソが好きだったから青色のクリオ買った俺が来ましたよ
>>783 ドイツでやるんだったらベルリンだっけ?直線2本をヘアピンで繋いだだけのおそろしい
コース、あそこをF1が走るのを見てみてぇなぁw
ぶつけたとかウイング落としたとか遅い鶴に引っ掛かったとかゴチャゴチャうるさいから1台ずつ走らせろ
1番早く規定周回数終えた奴の勝ち。サーキット版WRC。
>>811 そもそも去年主要各国の自動車連盟がモズレーにNOを突き付けてる訳で
モズレ側についたのは貧乏な自動車連盟だけだよな
金で買収でもされたか
>>819 それはFOTA側がFIAに対して要求してるだけだろ?
受け入れる可能性が有ると??
>>822 モズレーに対して辞任、組織の立て直しを要求したがFIAに叛旗翻す事にはならない
>>823 金かどうかはともかく買収されたことは間違いないだろ
>>713 スパがあればもう言う事無いな…。
まぁほんとにここまでやれるのか疑問だが。
>>818 アヴスのこと?
あれはヘアピンじゃなくてバンクだよ。
直線が長すぎてヘアピンに見えるだけでw
>>824 欧州委員会との同意では、設立を望むどんな競争シリーズに対してもそうすることをFIAが申し出なければならないと思う」とブラウン。
>>827 なるほど、ブロウンの見解通りECとの協定が事実なら監視する事も有り得るな
一筋縄ではいかないだろうが
829 :
音速の名無しさん:2009/06/24(水) 02:17:30 ID:2RQM0p1u0
>>824 可能性は何にだってあるとは思うが、普通に考えたら受け入れないだろうね
但し、モータースポーツを統括する立場にあるFIAが
自分達の主催するシリーズの利益に反するからという理由で
新しいシリーズの設立を認めないということになれば
それこそ色々な法的問題をクリアする必要が生じるだろうな
まあ、どっちも拳を振り上げてはいるが
最終的には収まるところに収まるだろうな(今までに何度かあったように)
個人的にはどっちでもいいかな(元鞘でも分裂でも)
一度分裂してどちらも衰退し、0からやり直すんでも構わない
F1がなくなったとしたら寂しいが、モータースポーツがこの世から消えるわけじゃないし
>>824 そもそもなんでFOTAが新シリーズを立ち上げると各国自動車連盟が反対すると思ってるの?
FIAに反旗を翻したから?
モズレーがそう言ったから?
そんな理由で認可しないのって横暴過ぎやしないか。
831 :
826:2009/06/24(水) 02:24:33 ID:sSYoJv3P0
>>832 バーニー&マックスの 壮絶な嫌がらせが待ってるかも・・・
834 :
音速の名無しさん:2009/06/24(水) 02:40:03 ID:xEseR7WO0
名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2009/06/23(火) 19:53:12 ID:Etn3r72C0
クレーン大好きゴキル豚
無線無視大好きゴキル豚 / 作戦無視大好きゴキル豚 / 暴言大好きゴキル豚
ショートカット大好きゴキル豚
FIA騙すの大好きゴキル豚
幅寄せ大好きゴキル豚
危険走行大好きゴキル豚
ブレーキテスト大好きゴキル豚 / リタイヤ大好きゴキル豚
レギュレーション違反大好きゴキル豚
アタック妨害大好きゴキル豚
コースアウト大好きゴキル豚
金儲け大好きゴキル豚 / 女使い捨て大好きゴキル豚
スピード違反大好きゴキル豚
スタート失敗大好きゴキル豚
責任転嫁大好きゴキル豚
大嘘大好きゴキル豚 / 親父の事故大好きゴキル豚
信号無視大好きゴキル豚
追突大好きゴキル豚 / 道連れリタイヤ大好きゴキル豚
逆切れ大好きゴキル豚
タイヤバースト大好きゴキル豚 / フラットスポット大好きゴキル豚
ペナルティ大好きゴキル豚
棚ボタ大好きゴキル豚
トラップ仕掛け大好きゴキル豚
失格大好きゴキル豚 / 制限速度違反大好きゴキル豚 / 罰金大好きゴキル豚
スピン大好きゴキル豚
クラッシュ大好きゴキル豚
フロントウィング壊すの大好きゴキル豚
芝生大好きゴキル豚
Q1落ち大好きゴキル豚
ドーナツターン大好きゴキル豚wwwwwwwwwwwwwwwww
この際、「国名他GP」やめて「好きな名前GP」にしよう
とりあえずセナGP
>>837 前にも居たなゴキスレのレスをコピペする奴
ライコスレにも貼ってたが、ゴキヲタのやる事は理解できん
どうしても誰かを貶さないと生きていけない人達は、
隔離スレがあるんだからそっちでやってくれ。
840 :
音速の名無しさん:2009/06/24(水) 05:39:21 ID:WzCP3o8eO
すげーおもしろいこと考えた
同じ日に、同じ時間、同じサーキットでF1は時計回り、FOTAは反時計回り、でレースするするってどーよ?
すげーおもしろいな! 俺寝るわ
842 :
音速の名無しさん:2009/06/24(水) 05:57:10 ID:WyG5DWe8O
楽しそう
俺も寝るわ
843 :
音速の名無しさん:2009/06/24(水) 06:50:38 ID:SI1Fxkb5O
英F1ドライバー、ジェンソン・バトン(29)と交際中のモデル、道端ジェシカ(24)が
今年11月にも婚約することが22日、分かった。21日付ピープル紙が報じた。
同紙のインタビューに「彼は私と結婚したいと言ってるの。もし、11月にジェンソンが
年間王者に輝いたら、ひざまずいてくれると思うわ」と、映画のワンシーンのような
プロポーズを受ける予定だと大ノロケ。「彼は私にとって運命の人だし、私も彼の運命の女性なの。
もう1年も付き合っているし、関係は良好よ」と明かしている。
>ひざまずいてくれる
>ひざまずいてくれる
>ひざまずいてくれる
うん、どう見ても敗北フラグだな
今後バトンが1勝もできなくなるような気がしてきたw
というかバトンがチャンピオンになったら
間違いなくこの女は捨てられるw
それくらいF1のワールドチャンピオンって肩書きは女を寄せ付けるw
チャンピオン逃がしても捨てられるだろw
捨てられるかもしれないんでペラペラしゃべって既成事実化狙ってるんだろーが甘い。
たいしてかわいくないし
そんな事はどうでもいい
新情報は無いのか?
負け犬にしか見えないから人の女をあーだこーだ言うのやめような?な?
んじゃカズキが予選セッション全部ロズベルグに勝ったことについて
予選は過程
決勝が結果
ピケがアロンソを打ち負かした件
>>844 結婚してくれと頼むidiomがそんなに面白いのか。
今回は良いセットアップは中嶋がいろいろみつけたらしい
ニコも中嶋のセッティングでやったのか?
カズキが結局決勝ではいつも通りロズベルグにボロ負けしたことについて
一貴は決勝で1周あたり0.1秒足らないんだよな・・・
モナコや今回はその積み重ねで負けたわけだし。
予選では全セクターベストでそろえられないし。
F1がどうなるかは別として来年は中嶋のシート無いだろうな
決勝はいいんだよ
そんないきなりアロンソ並になったら笑うって
F1でシート確保してもなぁ
>>858 '55からずっと続いてたのか
予選で1回5位取ったくらいで評価がうなぎのぼりなら、
BAR内での琢磨の評価はすばらしかっただろうな!
>>862 ウィリアムズはどこまでファンをがっかりさせれば気が済むんだよ
開幕直後の予選もダメ決勝もダメってのに比べればいくらかはよくなった
でもまだダメダメなことには変わりない
細かい部分での力が足りないんだよな
細かくない部分でも足りないんだけど
・・・・・・全部ダメじゃん
>>863 琢磨の場合他のマシンにぶつける
危険なドライバーって評価は上がったけどなw
琢磨の場合は全て陰謀だからもう忘れようよ
地上波でカズキに対して「最強の遺伝子」とか言ってたけど、
親父が最強だったことなんてあったっけ?
顎をリタイヤさせてしまう根性はすげーよ>琢磨
バイクならともかくF1で生中継で頭をゲンコツで叩かれるって近年見たことが無いシーンだった
>>869 ゲンコツじゃねーよw
平手打ちでヘルメットのてっぺんからパイザーをちょっと叩いただけだ
>>872 脱いだグローブでてっぺんをペチッじゃね?記憶は曖昧になるものだな
>>869 顎は散々他のドライバーをリタイアさせてきたがw
さらに言うなら、門基地も顎をリタイアさせたがw
開いたバイザーを手で上から叩き閉めるような感じで叩いてた
次のレースのミーティングで顎に琢磨が叩くのはよいこのみんなが見ているからよくない
その後トイレで仲直り
>>870 4500万ドルか。1年以上勝ってないのに取り過ぎだよな。
ハミルトンの3200万ドルもあれだが
>>875 結局その瞬間の状況だけで、あのドライバーとこのドライバーはどうだなんて判断できんもんな。
ミーティング後に全ドライバー歩きながら仲悪そうな相手と笑顔で話してたりするし。
逃げ出すことのできない小便中に顎を捉え
一気に謝罪と反論をぶちまけるあたり琢磨は策士だったな。
しかしあのカマ掘り事件は琢磨ワースト3に入る事件だった。
冷静にカウントすると、そんなぶつけてないんだよね。
>>877 2007年のカナダでアロンソと琢磨が仲良さそうに喋ってたのはびっくりしたな
F1ってチャンピオン争いするドライバーと下位ドライバーは会話しなさそうなイメージだ
>>875 目には目をだね、マシンを使わずに仕返し
カジキが他のドライバーと仲良くしてる話してる姿が想像できない。ピケ子くらいか?
>>878 それなりに絡んでる印象があるけど、実際には他のドライバーも同じくらい絡んでるやつはいるよな。
バリなんか結構接触多いぞ。
だから、実況でアマチュアな走りだって何度もいった記憶あるしw
ところでステルスの完走記録は継続中だっけ?
>>885 恐らく
目立ってないが一応記録だから途切れればなんか言われるんじゃない
>>879 あの二人は仲いいみたいだね実はホ あっ誰か来た、ちょっと待ってて
>>880 アロンソは話しやすいだけだろう。ライコネンなんか話すら
しないじゃないか
アロンソはいいやつだなー
>>888 ライコネン日本人嫌いだからな
中嶋を鼻で笑ってるだろうな
アロンソが琢磨と歩きながら肩組んでる写真あったね。懐かしい。
あれももはや過去の思い出か。
カズキがアロンソに肩を組まれるときはいつかくるんだろうか。
ライコとコバが仲いいのは同郷だからって分かるが、
ライコとベッテルが仲いい理由がわからない。
真逆のような人間なのに・・・
>>891 カジキはある雑誌で「アロンソの顔以外を見習いたい」って言ってた
からな。そのあとバレンシアでぶつけてるのもあるしどうなるか楽しみ
ではある
蛸もトイレで顎のちんちんをぺちってやり返せば良かったのに。
ライコネンはイギリスメディアが嫌い
川井ちゃんがインタビューに行くとイギリスメディア無視して自分にだけ答えてくれる事があるって喜んでたじゃん
>>893 そんなこと言えるような顔じゃないのにな
スタート前にキルスイッチ押すってF1史に残る迷場面だったなー琢磨
ボンネットで踊る高千穂神なみに凄いと思った
中嶋jrも何か一つ歴史に残る決定的な芸が欲しい
>>897 デビュー戦で見事なVを決めてくれたじゃないか
数だけで言えば引退前のペヤングの方が多かったと思う。
琢磨みたいに追突じゃなくて、後を見てなくてクラッシュだから被害者に見られがちだけど。
琢磨の場合は一つ一つの印象が強烈な所為もあるよねw
ステルスは急遽引退しても誰も気付かないんじゃないかな
903 :
音速の名無しさん:2009/06/24(水) 13:22:10 ID:+qnAHlIWO
>>892 精神年齢が近いんじゃない?
雷子が引っ越したおかげでベッテルんちまで車で10分だからいつも一緒。
犬好き雷子と犬っぽいベッテルは波長が合う気がする。
>>890 面白いなw
そんなライコネンを現役じゃ日本人は一番好きなドライバーだろうしw
>>903 ベッテル引越ししちゃうんじゃなかった?
フランスカワイソスwww
もう史跡もコースの一部にしちゃえよ
>>890 鼻で笑う以前にカジキに興味すらもってないと思うけど
カジキと少しでも仲が良いドライバーっている?
カズキとピケ子がチームメイトになったら応援したくなる
>>908 へー、ピケと仲良かったんだ
どういうきっかけで話すようになったんだろ
>>910 そりゃ88年のロータス時代の父同士の事だと思う
その2人を擁するというチームの方針にはウンザリしてそのチーム自体を応援するのはいなくなるだろうけど
面白そう、二人を見てみたい
914 :
音速の名無しさん:2009/06/24(水) 13:41:48 ID:7T8w4GctO
>>910 ちいさいころは一緒にカブトムシとりに森の中探索したんだぞ
ピケとカジキ
なんだろう…
ピケのガキの頃って凄く可愛い感じがするがカジキのガキの頃には全くそんな感じはしない
>>914 >>ピケのガキの頃
親父から与えられたモレノと一緒に女抱きながらレース三昧
>>914 どうやっても鼻水垂らしてる餓鬼の顔しか浮かんでこない
ピケ子は今でもかわいい
>>914 フジの映像で残ってるぞ。3歳ぐらい?のころのカジキ。
来年新シリーズに右京GPで参戦しないかなぁ
ビー・ケアフルか
頭の悪そうなガキだったな
今知ったが、ピケ子って知られているだけでも7人もいるのかww
そういやラルフって何で妹って呼ばれてたんだろうw
923 :
音速の名無しさん:2009/06/24(水) 14:06:25 ID:WyG5DWe8O
ラルフは萌えキャラだからさ
CSと地上波両方みるけどフジテレビはどうしちゃったんだろうね
ゲストに野球選手呼んだりレース中にテンションがおかしいナレーションのVTRながしたりして。
一般層を取り込みたいんだろうけど毎回F1見てる人はピキピキくるね。
地上波でも8年くらい前のエンディングはダイジェストを編集してスローでながして
「le vent brulant」って曲のイメージで神秘的に見せたりして結構力入ってたとおもったんだけど・・・。
今はメーカーの小競り合いにしか見えんな
両方見るから(#^ω^)ピキピキくるんだよ
>>924 あのアメコミ風の紹介VTR見たときはチャンネル変えようかと思った
OPとEDを見るから馬鹿なんだよ、レース中は地上波だから文句を言うほうがおかしい
嫌なら黙ってCSを見てろ、別に大差変わりないが
>>926 そういやそんなのあったな、自分はOP飛ばして録画してあるけど
929 :
音速の名無しさん:2009/06/24(水) 14:25:28 ID:DJi6msreO
べつに、いちいち気にならない
話す事が無いなら他人をネガティブ会話に引き込まないで黙っててくれる?
何様?
気にならないならわざわざ書き込まなきゃいいのに
バカ?
専用スレ知らないんだろうか?
ついにピケがアロンソを打ち負かしたんだぞー!これからはピケの時代だ!
抜きたければKERS積めばいいのにねwww
バトンが日本に来たようですw
ウィリは結局KERS投入しなさそうだな
鼻糞程度にしか開発予算組んでないし
バトンはなんで休暇先をわざわざ日本で?
まさかホンダに顔見せに・・・・・なわけないか
バトンの群れです。
バトンは日本の文化とか観光地には全く興味なさそうだな
興味あるのは女だけか
プライベートは好きに過ごせばいいさ
_○/|_ ジェシカ許して・・・・・(ひざまずくボタン)
道端とバトンが結婚したら鬼女の的にされちゃうのかな。
この3週間のインターバルに一番アップデートしてきそうなのはどこだろ
やっぱレッドブルかな
>中嶋は「友人と一緒に行く予定です。フィヨルドを見るなどの観光もするつもりです。待ちきれません!」と語った。
帰ってくんなー!!!
>>941 俺もイギリスの文化に別に興味ないから、そんなもんだろ
これからF1では、珍しい3週間の休みに入るが、ニコ・ロズベルグ(ウィリアムズ)はイビザ島へと向かい、
選手権リーダーのジェンソン・バトン(ブラウンGP)は東京でガールフレンドである道端ジェシカさんと休暇を楽しむようだ。
しかしながら、この冬にサイクリング中、アクシデントに見舞われていたマーク・ウェバー(レッドブル)は、手術を受けるという。
イギリスGP決勝を2位で飾ったウェバーは、「右足の向こうずねの底を2つのボルトで固定しているから、それを取り除かないといけないんだ」と明かしている。
32歳になるウェバーの足には、チタン製のボルトが入ったままだという。
ゑ「これまでセバスチャンに遅れをとっていたのは体内の余分なボルトの重量のせい」
フィリップスのCM日本でもやりゃいいのになあ
ニコイケメンだし普通に受けるだろ
ニコがビキニパーフェクトのCMに
>>948 ボルトの重量がなければイギリスGP勝ってた
・・・なんて言ってみる
>>895 逆にイギリスメディアに評判いいのがたっちゃん
誰だよ
>>948 ニュルブルでポール獲ったりしたら、、、
インタビュアー「マーク、ついにここでチームメイトよりも良い予選順位を得ましたね。」
ウェバー「ああ、このグランプリに来る前に足のボルトを2本外してきたのが大きいね(笑)。正直、あれでコンマ2秒はラップタイムをロスしていたからね! もうセバスチャンにアドバンテージは無いよ(笑)。」
とか言いそうだな
そんなバトンみたいなこと言うかなー
ボルトなんて捨ててかかってこいよマーク!!
959 :
音速の名無しさん:2009/06/24(水) 16:14:19 ID:h06i6YwV0
>>954 タキ井上、タルソ・マルケス、ガブリエル・タルキーニあたりじゃないか
で、今シーズンでウェバーが優勝する確率とトヨタが優勝する確率はどっちが高いのかな?
ウェ…豊田に決まってんだろ
あ、俺か、ちょっと待ってて
ダメだった、珍しい事に(´・ω・`)
イケメン分で仕事が多いんじゃないのか
世の中顔だな
イケメン手当すごいなw
しかし商業的には超速いブサメンより
普通に速いイケメンだろうな
問題は今のライコが普通に速いかどうか?
ジョーダン今でもそんなの稼いでるのかよ・・・
メディアに媚売らなくても何十億と稼げる
それだけで羨ましい・・・
まあF1レーサーは実質倍だがそれでもタイガーには適わない
アメリカの経済力はすごい
マッサはどの位だろ
アメリカというより、ゴルフという世界的に競技人口の多いスポーツのおかげ
なんじゃないかな。日本でも、世界でまだ結果も出してない若いのがものすごい
契約金もらってるしな
>>969 マシンの戦闘力考えると去年よりは頑張ってると思う
去年はほんとひどかった、特に中盤以降
モタスポ代表はロッシだな、
F1の2人は万人のスパスタじゃねーし。
ただ2輪はあと300人ぐらい後でないと
2人目がいなさそうな希ガスw
980 :
音速の名無しさん:2009/06/24(水) 16:43:45 ID:VF+rXjz70
バトン結婚ですか。
>>975 サッカードリンクと時計チラ見せでそこそこは貰ってるんじゃないか
全部あわせて10億円いくかは微妙だが
ニキラウダはあの帽子で、毎年億単位のお金を貰ってるそうだが
あれこそ最高の金稼ぎかと。現役時代にやることやったからできる
んだろうけど
なにげにナスカーも結構稼げるな
985 :
音速の名無しさん:2009/06/24(水) 17:06:11 ID:OwbYeHKZO
じゃあタイガー尾崎だな
988 :
ボーガー:2009/06/24(水) 17:29:50 ID:zwMzby5g0
>>979 素パスタ?
ベネチアンかわいいよベネチアン
1000ならバトンXジェシカ破局
>>713メキシコシティーって、エルマノスロドリゲスか?
ペラルターダ通らないし、どっちでもいいっちゃ、どっちでもいいんだが
>>713 チンコは母国GPあるんだね
でも8月の終わりのフィンランドなんてもう微妙・・・寒いぞ
>>990 今は亡きチャンプカーのときはペラルタの前でシケインだったね、ちょっとなぁ
2月の中旬にフィンランドGPとかどうだ?
全車スタッドレスで
・・・ぇ
じゃがいも
1000ならバトンは東京でまた浮気してジェシカと破局
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。