□■イギリス□■F1 GP総合 LAP452□■ドイツ□■
1 :
音速の名無しさん:
2 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 17:23:01 ID:DjAdsUMT0
2get
3 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 17:26:20 ID:wjO9h7kx0
4 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 17:30:39 ID:77vdUzkT0
>1
気遣いスレ立て乙
5 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 17:31:11 ID:aFQT0JkiP
6 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 17:35:37 ID:M6hOwSEO0
7 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 17:37:51 ID:xjLP8q4lP
||// ∧_∧|∧_∧
||/ ( ´・ω・)( )
>>1ってイイ奴だな
|| ( )|( o )
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ u―u'
_____
||// ∧_∧|∧_∧
||/ (n´・ω・)n )
|| (ソ 丿|ヽ o )
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ u―u'
_____
||// ∧_∧|∧_∧
||/ r( (n´・ω・`n) 超ー乙だじぇ
|| ヽ o )|( )
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ u―u'
8 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 17:51:14 ID:797+O3+R0
9 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 18:05:12 ID:i+8v50AI0
10 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 18:05:43 ID:UJ7fVD920
追突王子ナカジーの一コーナーを期待せずにはいられない
1000 :音速の名無しさん:2009/06/21(日) 18:06:39 ID:LSs0UprkO
1000ならまさかのニック優勝
まじかよ!!!!!!!!!!!!!!
13 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 18:07:30 ID:e+ophdP30
まさかのニック優勝wwwwwwww
>今日はこれからサーキットへ向かいます。まずは1周目にぶつかりませんように・
ワロス
弟も期待してるじゃないですかw
15 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 18:07:52 ID:yQo/C1Um0
1000取られちゃったら仕方ないな
ニック優勝で
なんか予想外すぎてそうなりそう!
ついに がステルス能力を捨てるのか!
>>956 鶴さんのマニクールでの悪夢払拭したレース、アンダーソンへ捧げる表彰台に感動。
20 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 18:10:28 ID:e+ophdP30
そうか
やっとハイドフェルド優勝か
誰かがクラッシュでSC入らん限り の優勝はないだろ
去年 って2位だったよね?
今年はタナボタ優勝を狙いたいところだ。
はステルスのまま
優勝だろJK
んで、ポディウム中央にいるニックは周囲から
なぜ此処にいる?と言われるのさ。
中嶋が一コーナーでやってくれるさ
あ、半角スペースはダメなのかorz
さすがステルスだぜ!
29 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 18:22:41 ID:GiGGw+dN0
日本以外の国の天気予報はホントにあてにならない
イギリス人は特に天気を気にしない人種だから、さらに
空白うぜぇ
31 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 18:24:44 ID:V1r0YoJk0
中嶋とニックでステルス大戦ww
>>15 恥知らずの馬鹿会社のことなんてほっとけ
損害賠償できるならしたいと思っているやついるかもね
前進もしねえよ、枕の前に行ってアホみたいに喜んでいればいいんだよ
33 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 18:25:06 ID:mhSZmHCK0
ニックうぜぇ
らしいです
36 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 18:26:53 ID:GzqucwmIO
FOTAのレースは放送されるのか?
一貴は実際何位かね?
グロックと7位争えれば、成功だな
39 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 18:32:40 ID:LXxafjBf0
面白い!
ttp://f1.panasonic.com/race_reports/2009/rd08/diary/#article_2539 「まだFOTAが新シリーズを立ち上げると決定してから24時間も経っていません。ですので、
具体的な構想などはなにも決まっていませんが、これまでも雑談レベルでいろんなアイディアは出ていました。
例えば、1年間はテレビ局に対して無償で放映してもらうとか。
あるいは、そもそもグランドスタンドのチケットが7万円もするなんて高い。だから半額ぐらいにしようとか。
さらにスタンドだけでなく、最近はパドックもガラガラなので、
アメリカのレースのように中に入ってもらうチケットを作ろうとか。とにかくファンにもっと見てもらいたいと、
チーム関係者はみんな口をそろえて訴えていますよ」(木下美明TMG副社長)
>>38 そうなんだ。
でも雨までは降らないんじゃないかな
8位争い近辺で他者リタイアでどんだけタナボタできるかだな。
そのあたりが健闘ラインだろ
BMW drops KERS for rest of 2009
<(^o^)>
>>39 いいねえ
理想と現実は違うけれどそうやって上を目指そうという思いがあるのは素晴らしい
今の時点で後ろに
バトン
ロズベルグ
ライコネン
アロンソ
マッサ
クビサ
コバライネン
いやちょっと無理だろ
てかハミはあんな後ろで何してんだ?
>>39 最初はいいけどあとからFIAみたいになる可能性もあるからまだ何ともいえない
本当に実現してくれたら面白いけど
ファンを見方につけるための餌で終わりそうな予感
48 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 18:40:35 ID:yQo/C1Um0
>>32 それに引き換え嫌がってたはずのフェラーリが最後まで積んでるのが面白い
「俺たちのフェラーリ」とか馬鹿にしてた奴は謝れよw
>>45 ブラウンの投げたバナナの皮でスリップした
50 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 18:40:49 ID:e+ophdP30
F1のチケットが異常に高いのは確か。
今の半額くらいにならんかねえ。
>>39 草案くらいは作ってもらいたいが思想はGJだ
57 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 18:44:12 ID:Rhy2hKb20
新シリーズのプロモーターやってみたいって団体はいるのかな?
>>50 鈴鹿好きの人にしてみると高くないらしいよw
59 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 18:52:27 ID:e+ophdP30
>>58 頭がおかしいだろ、そいつらwww
だってグランドスタンドとか7万超えるんだよ?
そんなスポーツなかなかないぜ・・・?(てかあるの?)
60 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 18:54:22 ID:yQo/C1Um0
>>59 格闘技とかのいい席はもっとするみたいだけど
鈴鹿オタみたいにはなれないな実際
基本3日通し券だからな
サポートレースも見れるし
他のとはちょっと比べられないじゃね?
俺はいつも自由席だけどw
>>39 とりあえずネットを活用した情報提供よろしく
63 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 18:58:05 ID:GzqucwmIO
鈴鹿とか年1回しかないし7万でも普通に行くが・・・
頭おかしいって言ってる奴は考え無しだな
>>58 鈴鹿は好きだけど高くないってことはないなw
>>59 鈴鹿は雨と便意に教われたとき、7万でもいいからグラスタにしときゃ良かった、と思う。
66 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 19:00:59 ID:Rhy2hKb20
鈴鹿の心配はしてません
どうせだから富士だろうから
68 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 19:02:23 ID:t9Oxc4HnO
グランドスタンドは金持ってるやつらからふんだくればいいさ
年間7万ならそんなもんだろ
高い金出して、一番面白いレースがシビックやビッツって言うのはどうかと思う
>>51 この騒動が終わったら、チケットの値段が下がったりしてくれればいいな
ニコがウィリアムズ離脱するなら枕行きかな
イギリスGPはここ数年、チケット代が年10%アップ状態だったからなぁ
便意に救われた
76 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 19:11:52 ID:ODpWHJG80
>>71 バーニー一家にふんだくられてる分がなくなれば間違いなく下がるんだよねぇ
最後のシルバーストーンだし
今日は久々にマモノに大暴れして欲しい
でもそれだと中嶋がヤバいか
>>68 ボクシング中継で映るものすごいこわそうな人が座ってる席も
高いらしいな
>>73 ニコ、よくまあシーズン半ばにウイリアムズ離脱するとかFOTA側に行くって言えるよな…
黙って静観してたほうが得策に思えるけどな!
へたすりゃ自分の進路なくなるな…
そうすると来年カジキF1でWC取れるな
いればの話だけど
ドキドキしてきた。今回は一貴だけを見る
84 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 19:21:46 ID:t9Oxc4HnO
>>69 ああ、年間というのはファンがチケット代に使う費用ってこと
毎月1万貯めてたら7万くらいならいけるじゃん
グランドスタンド以外のチケットの下限は下げるべきだけど
グランドスタンドの7万とかは別にこんなもんでしょ
85 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 19:23:04 ID:zcrYgtz3O
87 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 19:25:03 ID:A1nrJ3CPO
もうスタートしたんじゃないの? 中嶋の結果が知りたい
88 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 19:25:21 ID:ODpWHJG80
現地はまだ昼前
91 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 19:27:17 ID:e+ophdP30
スタートは9時
92 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 19:29:07 ID:A1nrJ3CPO
21時なんだ ありがとう
ピチカートファイブ思い出した
BMW遅いと思ってたけど、ピットロードではニックが最速だったみたいだ。
さすがBMW、侮りがたいな。
>>76 若貴の頃、土俵のすぐ脇 砂かぶりだと一人 20万とか聞いたよ。
ピットでフライが最速と脳内変換された。
ちょっと嫌
東京は夜の7時
ピチカート好きだったな
99 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 19:37:54 ID:giG5JAo70
100 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 19:39:09 ID:QontOmm20
予算削減を掲げておきながら、無駄なKERS作らせたり、本と今のF1終わってるな。
カズキが3位入賞してる姿が見えるぞ
KERSってどうも裏になんかある気がするんだよな
KERSって単純に放出制限ルールを厳しくしすぎただけだと思うんだよな…
>>84 グランドスタンドの価格が適正価格かどうかはどうでも良いが、三日間の料金を年間で割る考えには違和感がある。
ガソリン搭載量に影響するくらい制限なしにすればいいのに
だよね
現状重量もあってプラスマイ0どころか使い捨てバッテリーだので反エコもいい所だし
地上波組だけど、もしカジキ勝っちゃったら、放送始まる前なのにテロップだしたりするかな?
フジテレビならあり得そう
KERSは100馬力うpなら成功したのにな
>>103 放出制限を緩くしても1周でエネルギーを回収しきれなかったら意味がない
>>103 馬力自体はあんなもんだと思う
重さ等の問題をF1マネーで解決するという形を目指したかったが
非搭載組と差が開きすぎて通せんぼマシン製造器になり
みんな諦めたからいらない子であることが確定したのかなと思う
112 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 19:49:47 ID:Kw0sz57a0
/´・ヽ グワッ グワッ
ノ^'ァ,ハ
`Zア' / ∧ ∧
,! 〈(・∀・ ) 今夜の主役♪
/ ⊂ べ)
l | /ヽ、
ヽ ∪ ヾツ彡
\ RB5 /
ヽ rーヽ ノ
__||、 __||、
113 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 19:49:48 ID:kLVL/qeU0
>地上波組だけど、もしカジキ勝っちゃったら
ない
>放送始まる前なのにテロップだしたりするかな?
それもない
今のF1って700とか800馬力くらいだろ、+80馬力って結構大きい数字だと思うけどなぁ
>>110 もし無制限(回収した分使い放題)ならどのチームも作ったと思うんだよねぇ。
×作った
○使った
モーターとエンジンは特性が違うからな。
>>115 たしかにそうなると、開発しつつ悩んでた組は投入しただろうね
「たら、れば」にさらに仮定を加えるのもなんだけど、そうなったら
バッテリーのメリットで枕がかなり有利、非搭載のBGP、ウィリアムズ、トヨタといい勝負
とかそういうフライアウェーだったかもしれないね
>>119 結婚話かw
せんせいの轍を踏んでくれること期待w
まさかの中嶋ピットスタートオプションとかないだろうな?w
122 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 20:00:02 ID:mhSZmHCK0
>>118 そうそう。
そうすると手に入らないチーム(結局無かったけど)がかわいそうだからってことで
制限を設けたと思うんだよね。そのさじ加減を間違えちゃった。
でも、使用組は恥ずかしくて規制緩和なんて言えない。ってのが実状だと思う。
カズキの前にいる奴等が怖すぎるな
カズキも含めてだが、何かやらかしそうな面子ばかりだw
ゑもアマチュアも鶴も勝ちたくて仕方ないっぽいからなw
特にゑはヴェッテル抜かなきゃ勝てないからやらかしそうだw
>>124 激しく同意
バリチェロ×トゥルーリ×カズキ= ?
>>32 スルーされたからって自演するなよ
来季、KERSなくなるんだからこれ以上開発しても意味ないだろ
引き篭もりのブタで恥知らずのアンチBM生活保護者並びに生活保護予備軍
なんかきた
あれ?みちばたジェシカなんだ。
何かで「どうたん」って読んだ気がするけど、気のせいだったのか?
BM叩いてる奴は生活保護か予備軍だろ?
臭いゴミは黙ってろ
>>125 バリプロはバトンより前でスタートするからチャンスだって肩に力入ってるだろうなぁ・・・
>>111 実際のところ無制限でも良かっただろうな
ブレーキングの問題やバッテリーの重量は解決のしようがない問題だし
>>107 昔のレースと違ってペースが速くないマシンが優勝するのは有り得ないから安心しろ
無制限じゃないのはもちろん、制度作った馬鹿どものせいだが
根本的にマシンの大コケが原因全部KERSにされてるし、これはどうなんだっての
降ろしたやつらが速くなったのかと
ルノー、BMなんてKERSのせいにした本当の無様な負け犬
BMなんてよくKERS関連の話題を口出すことができるな、ほんとに
139 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 20:10:06 ID:t9Oxc4HnO
カーズとかちんけなもんやるからいかんのだ
ブーストにすればみんな使ってた
エンジン臨界点までカウントスタートさせりゃよかったんだ
もう燃料電池にしちゃえよ
>>136 KERSを積むことを前提にボディワークをデザインしてるんだから
降ろしたぐらいで直ぐには速くならないだろ生活保護。
ワークスがKERSの開発をやらなければ誰がやる?
結局、FIAがKERSの開発をワークス勢に押し付けただけだろカス
BMが最後まで推してた?既にKERSの開発に50億以上使ってから
ハイ 止めますと簡単にいえるのか?カス
おまえのような何も努力したことがない引き篭もりのブタ生活保護
には判らないだろな
無制限ってw
レギュでしぼるから均衡した戦いになるのに
それやめちゃ今年のブラウン以上に独走とかなっちゃうよw
引き篭もりのブタほど他人の努力を馬鹿にするんだよな
>>142 その場合は積まない、搭載車で慣れてないほうが悪いんだろ
F1スレのスーパースターがご登場された様だ
>>130 何て言ったんだっけ?
リアルタイムで見ててスタート事故があって姉貴と兄貴を起こしに行ったからその辺り見てないのかも。
まるで疑似餌どころか針だけ垂らしても釣れる魚だな。
149 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 20:19:26 ID:ODpWHJG80
>>95 俺聞いたことあるのは4人で5万だったと思う
KERS載せてるチームに成功してるチームはないだろ
KERSそのものが予選では不利なのは判りきってることだし
今のF1は予選でコンマ1、2遅ければQ2で落ちて下位からスタートで
抜けないコースばかりだからそのまま終了がパターンだろ
FIAはKERS使うチームに重量引き上げとか使用量の制限をアップしないから
KERSのメリットがないまま終わっただけだろ
とりあえずカズキ優勝したら今日の放送は急遽中止だろ!
絶対あり得ないけどな…
まあ、FWが最後までくっついてりゃ上出来かと思う!
トヨタは早い段階からKERSは使えないって見切ってたけどね
155 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 20:21:56 ID:WTJ68u9+0
とりあえずBMWは撤退だな
>>150 サキヨミで速報が出た後、現地からの中継に切り替え
>>151 日本人初優勝ってどれくらいのニュースになるんだろな。
人気ピークの91年日本GPは他局でも普通に結果報道してた。
去年のトップチームが軒並みコケたのは
KERSを乗っけるために時間を浪費して
マシンを成熟させられなかったってところじゃない?
とくにフェラと枕は去年のマシンの開発をシーズン終盤までつづけてたし。
>>154 トヨタ天才だな、でもその頭を持ちながらレースでまったく生かされないのは笑うべきなのか
>>149 今のこと?
相撲ブームの頃は、枡席は接待費で落とさないと買う気がしないレベルだったよ。
>>159 トヨタにはロスブラウンもニューウェイもいない。
それでいてワークス最上位だよ。
トヨタは日本らしくチームとしてやってるから、そこは
長い目で見てやらないと。
>>151 一番軽いんだからスタートで最低2台は食わんとどうにもならんでしょ
132 :音速の名無しさん:2009/06/21(日) 20:06:03 ID:G6gLidXI0
BM叩いてる奴は生活保護か予備軍だろ?
臭いゴミは黙ってろ
最近のx5さんは頭の良さのかけらも感じられない
トヨタは早い段階からブラウンのダブルデッカーのコピーを
入手してたのでウイリアムズ同様にKERSよりメリットの方が
あると踏んでたのが真相
>>164 捏造するな。どうせホンダオタかチョンだろうけど。
ジェシカがバトンがチャンピオンになったら結婚するってさ。
>>104 ECO家電でいう何年間でこんなにお得!マジックw
KERSよりメリットの方があると踏んでたのが真相
>>165 日本語が少しおかしいからチョンクサイ
うおおおおテンション上がってき
170 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 20:32:35 ID:ODpWHJG80
>>160 そーなのかー
親戚の話なんで出所はわかんないんだけど 4人で80万はすげーな
書いてから直ぐにわかったよ
メリットがあるだろ低脳
BMW同様にKERSの開発をPRしまくってたホンダが
もし参戦継続してたら、今のブラウンみたいな活躍は
してなかっただろうね。よくてフェラーリくらいか。
>>171 そーだなメリットあるな
すごいな
ソースなしで真相とか言い出す勇気尊敬するわ
>>172 それはわからないな。
ホンダはエンジンのバージョンアップも許可されてたし、KERSも相当軽量なものができてたらしいし。
もっと速かった可能性もある。
予選見てたら、トゥルーリは腕時計はめたまま乗るんだな。
手袋で隠れて見えないのに。
日本人が予選5位とか、2005年以来か?もう4年も昔だよ。
今回はちょっと緊張するね。一貴は頑張ってほしい。
ミスしないで。もらい事故にも気をつけて。
モズレーの経営してる高級SMクラブの名前がFOTAだったら笑えるんだけどなw
>>124 右京が上位グリッドのときには、バリチェロとよく絡んでたな。
中嶋悟は、ワーウィックとよく絡んでた。
カジキは、前科としてはクピサやアロンソあたりだから、今回は絡まなさそうだ。
>>174 というか、ホンダはKERSはデメリットの方が大きいことを
見極めていなかったからね。その時点で判断ミスしてた。
今回のカジキには期待してる
少なくともニコより上でフィニッシュして欲しいな
鶴さんはスタートが決まれば今日は表彰台確実だろうな。
一貴は軽いのでスタートでの出遅れだけは許されない。
>>180 ブラウンのってKERS搭載予定のシャシー?ってこと考えなきゃ
たっくんはスタート得意だったな。
>>180 そうだね、ただもうホンダというチームは走ってないのですべては闇の中さ。
予選の最高位って、中嶋(父)(予選6位)、亜久里(予選6位)、
右京(予選6位)、佐藤(予選2位)だったと思うけど、
誰もその予選順位を活かした結果を残してないよね。
今回の一貴の予選5位で94年ドイツGP、ティレル・ヤマハの
右京の予選5位を思い出した。一貴には過去のジンクスを覆して
もらいたいな。
俺の中では日本人最速は右京
異論は認めるが聞かない
俺の中では日本人最速はカズキ
すでに3位入賞が見えてると言ったはずだ
でもやっぱり日本人が予選でよい結果を残すと気分もよくなるね。
この感じは久しぶりw
>>142 今の制限があるからバッテリーはあの大きさ、重さに収まってるんだ
自由にやらせても「じゃあもっとパワー出しますね」とはいかない
>>189 右京は自分がガンだって言われててゾーンに入っちゃったんだよねw
別にホンダオタではないけどホンダ撤退決定の頃はトヨタもまだKERS積むか悩んでた時期じゃん
さて地上波組の俺はそろそろネットから断線しないと
右京はレース中横Gに負けて首がフラフラしてたからなあ。
今のF1ではマトモに走れないだろうな。
モタスポ実況板復活してるね
197 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 20:56:12 ID:cuiTHQTE0
路面温度29度
>>194 それが何か??
いちはやくKERSはデメリットがメリットより大きいから
使わないと表明したのはトヨタというだけ話。
ひくw
いやぁ、始まるな。
じゃあ実況でノシ
誘導して
>>187 中嶋悟のメキシコ6番グリッドのときは、スタートでフェラーリ2台ぶち抜いたが、3周で
あっさり抜き返され粗悪燃料のミスファイヤでリタイア。
中嶋悟の鈴鹿6番グリッドのときは、スタートでクラッチ入らず後方まで下がり、雨の中
追い上げるも、7位に終わる。
右京のドイツ5番グリッドも1コーナーで2台ぶち抜いて、早々表彰台圏内になったが、
すぐ抜きかえされ、その後あっさりリアイア。
BMW自動車学校w
今日のレースは面白くなりそうだな
>>206 右京の3位走行はしばらく続いたがブレーキトラブルでスピンした後
レース続行不可になってリタイアだったんじゃないか
BGPタイヤぬるすぎおわた
さすがカジキ
5位スタートでもポイントなし
チームが糞でレースができない
ネットで見れない今のF1いらねー
シェルやモービルやエルフに比べ、エネオスのガソリンや潤滑油とかに、性能差とかあったのかな?
215 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 21:42:18 ID:giG5JAo70
BGPは本当に終了したみたいだな
おいおいピケ子がアロンソより前でフィニッシュしてしまうぞ
アロンソとハミルトンはみてておもろいなw
もしかしてマッサ表彰台に来るんじゃね?
べってるきたー
トヨタのレースペース最遅
221 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 21:56:12 ID:ODpWHJG80
ボミライネンいらね
FIAシリーズに留まってろカス
トロ・ロッソと見間違えた(´・ω・`)
バトンは次のピットで6位に上がれるかどうかってところか
もうLT閉じたわ
BGPクルーが、ハイダーにしか見えね〜
ダメジキ、だせー
ポイントとれねぇ
第3スティントのバトンが異様に速いな
> 209
右京@ホッケンハイムって、スロットルがスタックしたんじゃなかったっけ??
しょーもな
眠いレースだった
231 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 22:28:35 ID:giG5JAo70
完全にブラウンはレッドブルに抜かれたな。
一発のタイムもロングランも。
232 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 22:28:47 ID:fflx+NoM0
ベッテル消えてほしいな、こんなレース続くなら
インドそろそろポイント取れそうじゃん
今年一番つまらなかったな
もうレースより分裂の方が気になっている俺がいる
いや、気温が低いときはもともとレッドブルのほうが速かっただろ
237 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 22:29:29 ID:fflx+NoM0
やはりブラウンが速いほうがましだったか
カジキざまあwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
あー今回も面白かった
カジキとトヨタのだめさを再確認したレースでした
240 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 22:29:55 ID:LDHbStOC0
NAK 11th ま、いつも通りだな。
ついにピケ子がアロンソに勝ったな!
富士子頑張ったな
予選5位からノートラブルでインドに負けるカズキには笑わせてもらった
バリチェロ役に立たないな
ホンマ、しょーもないレースやったわ
今回はミスが多くてロスらしくなかったな。
248 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 22:30:47 ID:giG5JAo70
面白かった。
ざまぁBGP。
レッドブル ブラウンに40秒差か。勝負にならない圧勝すぎて、つまらんかったな
250 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 22:31:09 ID:NWUVCEJWO
いやあ〜つまんなかったなあ〜
レッドブル空気だったし。
追い抜き難しいコースはいかんね。
>>231 これから赤牛はきついぞw
ベッテルは雨乞いが必要だな
だってさ、レッドブルしかタイヤが作動温度に入らないんじゃ話にならんよw
レッドブルとブラウンの位置が入れ替わっただけで
レースのつまらなさは変わらないワロタ
やっとチャンピオンシップが動きそうだな
255 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 22:31:42 ID:rjV7TL5j0
ついにニューウェイ先生が本気を出し
魔改造が威力を発揮しました。
レッドブルつまらなすぎる
消えてほしいな
いやーホントつまんなかったなw
救いはバトンじゃ無いってとこだけかな
258 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 22:32:18 ID:G6gLidXI0
BSはもうちょっとマシなタイヤ作れよ
ブラウンが失速が実現して個人的には大満足です
路面温度が40℃超えたら面白くなる
とことん眠たかった
この路面温度はレッドブルだけしか有利にならない
アロンソとハミルトンのバトルは楽しめた。
ブラウンが速い、いままでのレースのほうがましだった
ブラウン開発がんばってくれ、どこか100億くらい金出さないかな
そうしないと、レッドブル独走ENDになるぞ
正直連日のごとく分裂分裂騒がれてる騒動のほうが面白くね?w
ピケ「苦しかったけどカズキがわざわざ近くまで来てくれたんだ、頑張ったよ」
とりあえずシーズン終盤まで楽しむためにこの展開をしばらく続けてもらわないと
268 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 22:33:32 ID:e+ophdP30
ウィリアムズのタイヤ選択は謎の一言。
でも同じ戦略で5位と11位っていうのが中嶋のニコの差か。
>>259 でもまだ速さはあるよね
もっと落ちて欲しい
モナコの時の真逆って感じだな。
どちらにせよ、二強じゃつまらん。
フェラーリもトヨタももっと頑張れよ。
お前らこれから暑くなるのに今日みたいな低気温のレースばかりになると思ってるのかよ
誰が勝っても今年はつまらないレースだな
>>259 ブラウンの代わりに、レッドブルになっただけ
しかもレッドブル同士でバトルもない
何が満足なのやら
ブラウンとレッドブルがガチンコでやりあってくれればまだ満足できるが
独走しすぎるとマジ眠い
というか抜けなさすぎ
今年で最後?当然だろ糞コース
ウィリアムズわざとだろニコと一貴で明らかにピットの手際が違うぞ。
277 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 22:35:42 ID:TXwIhSsPO
中嶋と井出ってどっちが巧かったの?
タイヤがクソ過ぎる。
280 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 22:37:02 ID:5IwdoxdbO
シルバーストンなんていらねえよ
>>274 ブラウンは気温が低いときの問題を解決した
これでもう無敵だってうるさい奴がいたもんでね
一貴は二回目のピットもタイミング最悪だったな
ピットイン目前のベッテルの前に出しちゃって
>>274 チャンピオンシップ考えれば、バトンとベッテルの差が縮まったから満足なんだろ。
路面温度高い、ブラウン
路面温度低い、雨 レッドブル
どちらにせよ、ブラウンはポイントを稼ぐから王者争い無意味
何だこのシーズン(`・ω・´)
F1ってどうやったらおもしろくなるんだろうなw
286 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 22:38:31 ID:ODpWHJG80
ブラウンと赤牛が消えたらまれに見る混戦なんだろーなw
酷いレースだった。
視聴者的に
ブラウンを下位に沈めるためにもっと他のチームにはがんばってほしい
インドとかルノーとかの参加してるだけのチームはブラウンにぶつければいいのに
数百億円も使って何なんだろう。
>>283 正直なところ、チャンピオンシップはどうでもいいかな
レースが楽しめなければ、チャンピオンシップが接戦だろうと、つまらないシーズンと感じる
レッドブル始まったのかなあ? どうなんだろ
ゑとバリハゲはもっと頑張るように
>>288 逆だな、今後レッドブルが最強になったら、レッドブルにぶつけてほしいと思う
一貴はもう少しがんばらないと、現状だとエンジンのかわりに引き受けさせられただけの存在でしかない。
ニコには勝てるかは別問題だけど、今のウィリアムズで0点はありえないだろ。
295 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 22:40:43 ID:e+ophdP30
>>288 おいおいインドは最近頑張ってるぞ?
今一番遅いチームはマクラーレンだろ。
2001年くらいからしか見てないからあれだけど
昔はホントにこれよりおもしろかったのだろうか
ベッテルドライ初優勝オメ。
それにしてもアロンソはニックによく引っかかるよな。もはや嫌がらせレベルだぞww
F1終わった、とかネタで見るがそろそろ笑えなくなってきた
>>288 そんなレースが見たいならWTCCでも見てた方が幸せになれるぞ。
他人の感想にかみついて何したいんだよw
>>295 確かに、インドにはがんばってほしい
F1が分裂したら上位チームになるかもしれないので、来年よりも今年のがんばりを見たい
カズキに期待した俺がアホだった
今回ブラウンの代わりに赤牛独走になっただけじゃん
つまらねー
元KERS搭載チーム達の遅さが凄いな。まさかインド以下になるとは。
>>296 今はマシン規制が酷すぎるからな。その時点で昔の方が面白かった。
>>290 じゃあブラウンが速い方がましってのはどういう理屈で?
スーさんは全損しちゃったから仕方が無いけどインド結構強いよ
中嶋酷いがアロンソの方がもっと酷いピケJrに負けてる
フォースインディアが速くなったな
次戦はカーズトウサイだからもっと良くなるな
311 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 22:43:33 ID:Kw0sz57a0
/´・ヽ グワッ グワッ /´・ヽ Aflac♪
ノ^'ァ,ハ ノ^'ァ,ハ
`Zア' / ∧ ∧ `Zア' / ∧ ∧
,! 〈(・∀・ ) ,! 〈(・∀・ ) 逆転チャンプいけそうです♪
/ ⊂ べ) / ⊂ ゑ)
l | /ヽ、 l | /ヽ、
ヽ ∪ ヾツ彡 ヽ ∪ ヾツ彡
\ RB5 / \ RB5 /
ヽ rーヽ ノ ヽ rーヽ ノ
__||、 __||、 __||、 __||、
マッサん頑張ったなー
感想それだけw
マンセルがチャンピオンになった頃から詰まらん
今回のレースでカジキが駄目ドライバーである事がはっきりしたので次戦から神風特攻隊の真似事でもしてトップにつっこめ
少しは存在価値が上がるかもしれないから
315 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 22:44:00 ID:ODpWHJG80
今日わかったのはバリチェロは不要だってことかな
あとコバもいらんな
結果論だけど一貴は背伸びせずに
Q3で燃料たくさん積んでればポイント圏内に入れたかも
318 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 22:44:56 ID:ODpWHJG80
>>290 ブラウンが速いときの方が、他のチームが追いついてくるのがわかっていたから
今後のレースには期待できた
レッドブル独走なら追いつくチームがいるとは思えないしね
>>312 マッサファンとしてはそれだけでも十分だw
323 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 22:45:53 ID:e+ophdP30
ルノー、BMW、マクラーレン・・・
この3チーム、ワークスと思えない程ひどいな。
324 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 22:46:07 ID:QyI0tnLNO
もうF1も終わったな。新しいグランプリを出してほしい。
Q シルバーストンはチームにとって地元グランプリで、特別なレースになりますね。
明日のチェッカーフラッグを受けた後、ご自分は何位だと思いますか?
中嶋 予知能力はないので、順位をキープすることが現実的な目標だと言っておきます。幸運を祈っていてください!
世界一贅沢なパレードだな。
コバライネン酷かったな
フラフラし過ぎ
ほんとにスーパーライセンス持ってるのか?
328 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 22:47:48 ID:Kw0sz57a0
>323
>ルノー、BMW、マクラーレン・・・
>この3チーム、ワークスと思えない程ひどいな。
マクラーレンはプライベーターです。
329 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 22:48:41 ID:5IwdoxdbO
中嶋って予選何位からならポイント取れるの?
>>305 バトン死亡フラグktkr
「俺、チャンプになったら結婚するんだ……」
332 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 22:50:06 ID:e+ophdP30
>>328 マクラーレン・メルセデス
マクラーレンだけならプライベーターだけど、メルセデスから援助受けてんだから実質ワークスだろ。
333 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 22:50:18 ID:Kw0sz57a0
>329
5番手で11位だから、
3位になるなら…マイナス3番手です。
今シーズンのつまらなさは異常
オーバーテイクを増やすために歪なマシン形状にしたんじゃなかったのかよFIAさん
全然抜けないじゃん
レッドブルかBGPかって言ったら後者だな
チームボロボロからのチャンピオンなんて燃える
レッドブルは金がありすぎて当然すぎる
>>328 流石に自動車会社が40%も株を持ってるチームを
プライベーター扱いできんw
337 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 22:51:03 ID:e+ophdP30
ウィリアムズ・トヨタとは一緒にするなよ?
>>332 ブラウン・メルセデス
ブラウンだけならプライベーターだけど、メルセデスから援助受けてんだから実質ワークスだろ。
今年ののF1が段々つまらなくなっていく件
トヨタは4位からスタートでレースペースが2全チームの中で最遅23秒台で
で7位は酷すぎる。
>>332 ウィリアムズ・トヨタ
ウィリアムズだけならプライベーターだけど、トヨタから援助受けてんだから実質ワークスだろ。
ヴェッテルはポールトゥーウィンでぶっちぎるんじゃ、
バトンよりつまらね。
343 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 22:53:14 ID:ODpWHJG80
>>327 ゴキを前に出して抜かれそうになったボーてに体当たりじゃね?
ところでベッテル今回ハットトリック達成ですよ
ニュルはスーパーソフトとミディアムだからどうなるかね
346 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 22:53:38 ID:e+ophdP30
>>338 そういうのを屁理屈っつーんだw
お前も分かってるだろ。
マクラーレンとブラウンじゃメルセデスの関わり方が全く違う。
>>335 BGPだって膨大な金をかけたマシンだぜ
ウィリアムズどんくさー
それなら、インドもワークスか???
メルセデスはマクラーレンの株式を持ってるんだから、マクラーレンはワークス
今回ウィリが一番タイヤの選択がダメだったな
中嶋輝いてたの15周だけだった
トゥルーリがハイスクール開校してたがアロンソでニックを抜けなかったから無理しない方が正解だった
353 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 22:54:15 ID:ODpWHJG80
338 音速の名無しさん sage New! 2009/06/21(日) 22:51:14 ID:WZZbO5Ji0
>>332 ブラウン・メルセデス
ブラウンだけならプライベーターだけど、メルセデスから援助受けてんだから実質ワークスだろ。
341 音速の名無しさん sage New! 2009/06/21(日) 22:52:32 ID:WZZbO5Ji0
>>332 ウィリアムズ・トヨタ
ウィリアムズだけならプライベーターだけど、トヨタから援助受けてんだから実質ワークスだろ。
アロンソ、ライコネンと同重量なのにピットイン2周遅かったのにはビックリだ
いつも以上にひどいレースだった
見所が下位のアロハミだけってどうよ
レッドブルが独走してもつまらないし、バトンが勝ってもつまらないし、混戦でもバトンのワールドチャンピョン確定乙だし、どうすりゃいいんだ
357 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 22:55:01 ID:ODpWHJG80
ハミルトンのドーナツに対するペナルティが罰金だけですむのか気になるが
久しぶりのドーナツターンはよかった
>>354 それだけに普通にソフトタイヤでスタートしてればよかったのにね
耐久レースかこれ?
一週間目のル・マンが神に思えるわ
>>351 でもさー
ニコもハードハードソフトで2UPだから
やっぱ一貴ダメだろ
363 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 22:56:42 ID:mLjOamX/0
マシンダサくなったうえに去年よりバトルできてないし
首位争いはマッサハミルトンみたいに笑えないし
364 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 22:56:55 ID:e+ophdP30
>>357 見えるはずが無い。
ステルス性能を考えろよ。
ドライバーズポイント
第 第. 第 第 第 第 第 第 |
一 二. 三 四 五 六 七 八 |
戦 戦. 戦 戦 戦 戦 戦 戦 |
10 5.0 *6 10 10 10 10 *3 |64.0p @バトン
*8 2.0 *5 *4 *8 *8 × *6 |41.0p Aバリチェロ
*0 0.0 10 *8 *5 × *6 10 |39.0p Bベッテル
*0 1.5 *8 *0 *6 *4 *8 *8 |35.5p Cウェバー
*6 2.5 × *6 × *0 *5 *2 |21.5p Dトゥルーリ
× 0.0 × *0 *3 *5 *3 *5 |16.0p Eマッサ
*3 0.5 *0 *0 *1 *3 *4 *4 |15.5p Fロズベルグ
*5 3.0 *2 *2 *0 *0 *1 *0 |13.0p Gグロック
*4 0.0 *0 *1 *4 *2 *0 *0 |11.0p Hアロンソ
*0 0.0 *0 *3 × *6 *0 *1 |10.0p Iライコネン
失 1.0 *3 *5 *0 *0 *0 *0 |*9.0p Jハミルトン
*0 4.0 *0 *0 *2 *0 *0 *0 |*6.0p Kハイドフェルド
× .× *4 *0 × × *0 × |*4.0p Lコバライネン
*2 0.0 *1 *0 × × *0 *0 |*3.0p Mブエミ
*0 .× *0 *0 *0 × *2 *0 |*2.0p Nクビサ
*1 0.0 *0 *0 × *1 *0 × |*2.0p Oブルデー
*0 0.0 × *0 × *0 *0 *0 |*0.0p Pスーティル
*0 0.0 *0 *0 *0 *0 × *0 |*0.0p Pフィジケラ
× 0.0 × × *0 *0 *0 *0 |*0.0p P中嶋一貴
× 0.0 *0 *0 *0 × *0 *0 |*0.0p PピケJr.
ドライバーズチャンピオンはアロハミの勝った方にすればいい
バトンとかベッテルみたいな雑魚対決は勝った方がコンストチャンプのみでいい
そうじゃないとライコネンを超える史上最低のチャンピオンが誕生してしまうな
一発のタイム差はいい感じに詰まってきてるが、
空力を乱されて抜けないんじゃ意味なさすぎる。
トヨタの初優勝飽きられめました
まさかインドに鶴さんがコンマ4以内でフィニッシュされるなんて・・・
369 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 22:57:38 ID:C/z1GjS10
BMW遅すぎwwww
またインドに惨敗してるしwwwwwww
開発能力全くないのねwwwwww
370 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 22:58:12 ID:5IwdoxdbO
シルバーストンいらなすぎ 本当につまらないサーキット
バトンの悲鳴は面白かった
しかし汚い声だな、無線が濁って聞こえるw
ベッテルは昨日フィンランドのTV局と、
優勝したらフィンランドの歌を歌うと約束したらしいが、本当にやるんだろうかw
>>358 あれはよかったなー。お客さん喜んでたし。
でも確か枕はペナ執行猶予ついてたようなw
コンストラクターズポイント
第 第. 第 第 第 第 第 第 |
一 二. 三 四 五 六 七 八 |
戦 戦. 戦 戦 戦 戦 戦 戦 |
18 7.0 11 14 18 18 10 *9 |105.0p @ブラウンGP
*0 1.5 18 *8 11 *4 14 18 |*74.5p Aレッドブル
11 5.5 *2 *8 *0 *0 *5 *2 |*33.5p Bトヨタ
*0 0.0 *0 *3 *3 11 *3 *6 |*26.0p Cフェラーリ
*3 0.5 *0 *0 *1 *3 *4 *4 |*15.5p Dウィリアムズ
*0 1.0 *7 *5 *0 *0 *0 *0 |*13.0p Eマクラーレン
*4 0.0 *0 *1 *4 *2 *0 *0 |*11.0p Fルノー
*0 4.0 *0 *0 *2 *0 *2 *0 |**8.0p GBMW
*3 0.0 *1 *0 × *1 *0 *0 |**5.0p Hトロロッソ
*0 0.0 *0 *0 *0 *0 *0 *0 |**0.0p Iフォースインディア
>>368 元々ドライバー二人とも糞だから、ノーチャンスだよ。
次のGPまでに分裂問題解決・・・はまず無いな
中嶋はソフトの最終スティントで前を追い回しつつ終了かと思ったら
前とほとんど同じペースで唖然とした
>>357 ライコネンバリチェロニコマッサバトングロックフィジケラコバライネン中嶋?
>>358 ハミルトンって執行猶予中じゃなかった?
もしそうなら罰金ではすまないんじゃ・・・・・
雨の降らないシルバーストーンがここまで糞だとは・・・
381 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 22:59:42 ID:C/z1GjS10
てかラップ1秒違うのに抜けないコースは糞としか言いようがない。
モナコは別としてもね。
>>362 最初が軽すぎたのが全てだろ
ピットでひっくり返されているからな
これで次回Q3まで行っても燃料たっぷりだろう
本当に予選で結果がわかるなwww
1月もF1無いと発狂しちゃう
>>334 2段ディフューザー認めちゃったから余計抜けなくなったしな
>>386 あっても無くてもそう変わらんような気がするが
抜かれたのはいつもの暗黙のオーダーだから関係ない
390 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 23:01:51 ID:Rhy2hKb20
>>382 ライコネンもおんなじ様な感じだったからね。
391 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 23:02:03 ID:5IwdoxdbO
シルバーストンなんて毎年こんなもん 高速サーキットだから前につけない→抜けない。こんな糞サーキット何でもっと早くなくさないんだよ
そうか、今シーズン糞つまらなかったのは昨年が神過ぎたんだな
タイトル争いはしょぼい二人だったがつまんねーレースは中国くらいだったし
X5がいないみたいだから言えるけど、
BMWって開発うんぬんよりもレース戦略がダメな気がする
マシンの力は同じくらいなのに、マッサが4位でクビサが13位ってクビサに燃料積みすぎたか?
ハイドフェルドはいつものステルスだし
マクラーレンは去年のホンダ並になってきたな
1年捨てるか
ブラウン、フェラーリは冷え性
25点差かぁ・・・
どーなるかな
>>377 同じペースどころかインド相手に引き離されてたような・・・
ぶっちゃけ、トヨタはまた鶴さんの能力で自分達の力量を見誤ってる気がする
>>365 マッサが地味に上がったんだな・・・10.0pぐらいだと思ってた。
ル・マン面白かったなぁ
プジョーが同士討ちしたりアウディが3周目でコースアウトしたり
>>396 まだ大きいよな
バトンには1・2回リタイアして欲しい
早く分裂しろ
あまりにも詰まらな過ぎる
>>374 ドライバーだけが悪いのかな?
4位からスタートした鶴さんが16位からスタートしたフィジケラ
にコンマ4以内でフィニッシュされたのはショックだった。
やっぱし、トヨタのマシンはレースペースは全チーム中最下位で
鶴さんの予選一発だけで上位グリッドからスタートできるだけの
だと改めて認識してしまった。
何とか鶴さんの一発で面目を保ってるけど、マシンの本来の速さは全チーム最下位のマシンだったのはショックだった。
鶴さんがいなければ開発力0の最低チームだとわかったのでショックです
>道端ジェシカ 「バトンがチャンピオンになれば結婚します」
これ死亡フラグじゃね?wwwwww
今回のバトンは何だったの?車次第なドライバーなのか知らないが存在感がなさすぎる
ヴェッテルがドライで完勝したってニュース性はないの?
道端ジェシカ 「バトンがチャンピオンになれば結婚します」
ベッテルがんばってくれ!!!
バトンスタートしょぼかったなぁ
>>307 なるほどー
でも規制が無かったらより差が開いてしまうんじゃ!?
>>406 ×車次第
○路面温度次第
これがバトンの特徴とも言えよう・・・
ルマンは野田の涙で泣いた。
>>408 最後って何をするわけでもなく無駄に積めただけだろw
ライコネンがよくやってたなw
バトンはつるりんスクールに入校したのがすべてだったな
419 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 23:08:26 ID:5IwdoxdbO
バトンなんてあの程度だ。マシンが遅くなればバリチェロに負ける。そんな程度
>>400 マッサは4戦連続ノーポイントから地味に4戦連続ポイントゲットですよ
421 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 23:08:42 ID:uznRSQsoP
ウィリアムズは中島に勝って欲しくないんだなw
バトン「チャンピオンになったけどジェシカとは結婚しねーよwwwwwwwwwwwwwwwwww」
こんなオチだなw
>>417 前回のベッテルだって似たようなもんだろ
>>402 2チームがおもしろい競いあいしてくれるなら、リタイアはしないでもらいたいな
ドライバーズポイントなんてどうでもいい、レースが楽しめれば
誰かカジキを擁護してみてくれ
まっさんはアマチュアにコース上で二度も抜かれてた様な…
428 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 23:09:29 ID:e+ophdP30
〜10年後〜
ジェシカ「ねえ、ジェンソン。私たちまだ結婚しないの?」
バトン「俺がチャンピオンになるまで待ってくれ」
こんなのに7万払って見に行ける人が羨ましい
432 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 23:10:13 ID:HcVt4Fiu0
雑魚マのタイトル無しの無駄PPを忘れてんじゃねーよw
しかしまあひとチームしかまともに使えないタイヤ持ち込むなよ。
>>426 だが待って欲しい。
評価するのはまだ時期尚早ではないだろうか?
朝日新聞
>>425 チャンピオンシップで競り合うから、レースが面白くなるんだろ。
>>419 ×バトンなんてあの程度だ。マシンが遅くなればバリチェロに負ける。そんな程度
○バトンなんてあの程度だ。路面温度が低いとバリチェロに負ける。そんな程度
糞バーニーと糞モズレーの金ずる達が沢山いたなw
>>423 ベッテルは若いしアホだからわかるが
バトンはいい年したおっさんだし無駄なことわかってるはずなんだけどね
>>365 これってブラウン・レッドブルが居なくて
中嶋・ピケ子も居なけりゃもの凄く面白かったんじゃないか?
>>440 母国グランプリだし見せ場くらい作っとかないとダメだろ
バトンは車は選ばないが路面は選ぶ。
スムースってのも考え物だな。
445 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 23:12:21 ID:ODpWHJG80
>>431 わらたw
楽しみがそれしかないか金あまりまくってんじゃね?
誰かコバのリタイヤ率にも触れてあげてください……
>>442 なるほどねぇ、悲しいことに下位走ってるハミルトンのほうが多く映ってたけどねw
>>446 そういやニックの完走記録更新か?w
すっかり忘れてた
つーか、よく7万も払うよな・・・モナコですら客減ってたっていうんだからもっとチケ代安くしても
いいんじゃねーの?
>>436 それもあるんだろうが、チャンピョンになれなくても
あるレースで最速ならそれでいいという考え方もあるよ
レース内で優勝を競いあっているメンバーが
チャンピョンになれそうもない人同士であってもいいからな
バトンがリタイアしたらそのレースはつまらないと感じると思うしね
レッドブルが独走するだけなんだから
>>417 無駄じゃないよ、前がトルコのベッテルみたいに飛び出せば順位上がる
無駄と思ってるのはアホだけだろう
451 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 23:15:41 ID:5IwdoxdbO
唯一アロンソ対ハミは熱かった。あれをトップ争いでやって欲しい
452 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 23:15:41 ID:e+ophdP30
>>446 8戦中5回リタイヤかww
カジキのFW破壊率といい勝負だ。
あの糞レースで7万か
7千円でも行きたくないな
>>420 4戦連続かぁ、不運が多かったけど頑張ってるなー。
いいよいいよ、マッサ
456 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 23:17:46 ID:e+ophdP30
>>451 新旧ワールドチャンピオン同士の熱いバトルが16位争いとか悲しすぎる。
>>446 デビューの頃は抜群の完走率だったんだけどなぁ
>>450 それと今回の終盤のバトンのプッシュは状況が全然違うじゃんw
今年の鈴鹿は金の無駄使いになりそうだな
去年の富士はアロンソの活躍に助けらてた感じもあったけど
>>451 あれはマシンが悪いから見れたバトルだな
462 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 23:19:49 ID:ODpWHJG80
>>457 鶴オタでしょ ほっとけ
ヨタもキモオタに絡まれて大変だな
>>459 は?
ニコかマッサがミスしてコースアウトしたとき抜けるくらいまで詰めておくことの何が無駄なんだ?
464 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 23:20:56 ID:NWUVCEJWO
生放送で結果見た後だと、地上波のバトンとカズキの異常な持ち上げっぷりが滑稽だな。
何でハミルトンは、優勝してないのにドーナツターンしたのか?
467 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 23:21:44 ID:rVx/UC0F0
ゴキルトンのペナルティまだー?
>>463 で、ミスしたのか?
結局バトンは無駄にマシンに負担かけただけ
471 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 23:22:32 ID:MkkZpI3zO
雑魚マの夏頃まで好調はいつもの事、終盤で一気に雑魚覚醒してナンマイダーw
はいはい結果論乙('A`)
>>457 どうして本当のことを書いたら批判されるのでしょうか?
4位スタートなら表彰台を期待するのが普通じゃないですか?
16位スタートのインドにコンマ4に迫られるなんて前代未聞だと
思いますよ。
ドライバーでなくマシンが悪いとしか思えないでしょう。
グロさんも23秒台だったし期待外れもいいとこ
トヨタには愛想が尽きた
>>469 馬鹿?
そんなのが見えるエスパーならその超能力でミスさせるわwww
結果論ってレースは結果がすべてじゃん
何言ってんの?
477 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 23:24:26 ID:rVx/UC0F0
バトン「俺…チャンピオンになったらジェシカにプロポーズするんだ…」
ID:6iqHmAP4Pって真性のアホなんだな
譲れない想いは何回交錯すんだよ!
マジNGワードだな
これでF1は夏休みか。
馬鹿だのアホだの言わないとお話できませんか?
>>473 さっきからコンマ4って連呼してっけどなんのことだぜ
>>466 真性の馬鹿だから
バトンより自分が人気あるとでも思ってんじゃね?
棚からぼた餅が落ちてきたときちゃんと受け取れる位置につけとかないと
棚ぼた勝利とかありえんからね
無駄だと言って最初から勝負を諦めるならもう走らなくていいよ('A`)
F1で走りたい奴はたくさんいるんだからそいつにシート譲れ
>>476 結果がすべて=結果論
斬新すぎるwwww
>>476 終わる前に結果わかってるの?
なんなの?
エスパーなの?
>>485 それってチャンピオンシップの戦い方を解ってないだけでしょ
無理にプッシュして自分がマシン壊したら本当にアホだぞ
>>485 そう、ここの住人は棚ぼたを馬鹿にするやつが多いけど
落ちてきた餅を真っ先に受け取るのもまた争いなんだよね
490 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 23:28:12 ID:5IwdoxdbO
次のニュルはシルバーストンより少しマシだと思う。レースが。
レーサーよりチャンピオンシップの戦い方のわかる素人か。
株の人並みに面白いw
494 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 23:29:36 ID:e+ophdP30
ニュルか〜。懐かし〜。
誰か地上波オープニングのMAD作ってニコ動にアップしろよ
禿特集で
雨が降れば最高なんだが
できればレース途中からニュル
>>491 マシンは壊れなかったが順位を上げることもなかった
無駄だったのは事実
499 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 23:30:35 ID:eLXK7iQm0
ニュルといえばマモノたん
500 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 23:30:40 ID:ODpWHJG80
>>490 つーかバリが全部ぶち壊したんじゃねーの?
赤牛同士討ち見れたかもしれないのに
乗ってるのがバトンだから壊れない程度にしかプッシュしないでしょ。
限界をこえてプッシュしまくってあぼーんのライコネンやマッサやベッテルとは違う。
ポイント取れないマシンはリタイアしてエンジン温存した方が良いよね
505 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 23:32:41 ID:e+ophdP30
ベッテルコメント長すぎw
何で誰もヴェッテルとニューウェイGJって言わないの?
ロスも止めなかったんだろ。
509 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 23:33:47 ID:e+ophdP30
>>505 勝ち負けって
そんなことのために話してるんじゃないんだが
512 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 23:35:08 ID:e+ophdP30
それにしても地上波のスタッフも結果分かっててテロップつけるのは心苦しいだろうなww
バトンの独走とめたのはGJだけど、
レース自体は競り合わずつまんなかったからねぇ
何故かバトンがマッサをパスするシーンが映らなかったな
まぁバトンは何で無駄にプッシュしたんだって話で
母国だからって意見で納得してるんだけどね
>>508 チームからタイム差とラップタイム差を知らされた訳で
チームの判断でもあるということだから
>ID:6iqHmAP4P
こいつはロスブラウンよりチャンピオンシップの戦い方
ってのを知ってるって訳だww
ドライコンディションで完勝したんだからニューウェイは賞讃されるべき。
マッサは三流だなぁ、プレッシャーに弱すぎ
前半ミスしてバトンに抜かれたし後半も最終コーナーでミスしてた
つうかニューウェイは元から賞賛されてる
フェラーリの存在感がないせいか
なんかGP2みたいだねw
521 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 23:38:20 ID:e+ophdP30
トヨタは優勝したかったらニューウェイさんを年俸100億で雇え
サンスポcom、結果乗せるんじゃねーよ。
ドアホが!
526 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 23:40:12 ID:e+ophdP30
>>523 そうだな。母国GPって事で納得してるんだったな。じゃあROMってろ。
>>518 それでも11→4だからいいじゃん
チームメートの方は…
>>520 上位のほとんどがプライベーターだからでは。
マクラーレン、BMW、ルノーはお金をかけてもとことん遅いの典型だし。
>>520 GP2みたいが何を指してるのかいまいち判然としないけど・・・
レース自体はGP2の方が見所あったな
>>515 バトンとバトンのエンジニアがプッシュしたほうがいいと判断したから。
そもそもリスキーな行動だとも思わないけど。
>>518 でも11番手から4位だからな
これで三流ならマッサの相方は?
>>526 そう、だからこの話はもう終わり
でもROMらない
533 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 23:43:30 ID:e+ophdP30
>>531 おい、4番手走行から11番手に落ちた奴はどうなる?
カズキだめだったな
ここまでくるとEU首脳のカテゴリーでは
アジア人を活躍させない暗黙の了解を決定づけた感じ。
F1も魅力のないスポーツショウだね。
次のFOTAに期待して今期F1を終わらせていただきます。
>>527>>531 スマン、あまりの空気ぶりに存在を忘れてたw
確かに順位だけ見たらマッサはよくやった
夏だなあ
537 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 23:46:00 ID:Rhy2hKb20
>>533 第一スティントの燃料軽かった人らはみんな損したなぁ
総合スレにもアンチの馬鹿が沸くのかぁ
なんか最近、ポイント狙いなら10番11番ぐらいで重くしてスタートの方が
中途半端な位置から上位と同じような燃料で出るより可能性高いんじゃないかと思うよ
ところでウィリアムズはカジキにポイント取って欲しくないの?
嫌がらせみたいな作戦は何度目だ
昨年もタイヤを逆に履かせてたよな
>>535 マッサは結構映ってたけどな、第1スティントの順位アップからニコやバトンとの争いで
CSみてなかったのか?
中嶋の最初の15周はベストレースに等しい
燃料搭載量が軽いから嫌な予感がしたがそれを裏切った中嶋にGJ
一段飛ばしのタイヤのせいでハード側のタレが少なすぎる。
544 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 23:47:33 ID:5IwdoxdbO
545 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 23:47:53 ID:e+ophdP30
>>537 まあ、上位は鶴トレイン、下位は肉トレインに引っかかったのが痛いよ。
カジキはどっちにもひかかってなかったはずなんだが・・・
>>433 4番手からスタートして16番手スタートのフィジケラに
迫られた鬼のように遅いトヨタのほうが情けない
トヨタの為にチューナー買ってCS契約したのに無駄になった・・
右京さんが1勝すると言ってたのに嘘だったんですね
>>540 今回はニコにもハード履かせてたからな
ソフト向けのセッティングにしとけばいいのに…
蓋をするのが必ずいるからね
前がクリアになったときプッシュでピットで抜けちゃう
ポイント欲しいだけならその方がいいかも
ニコはソフトタイヤのグニャグニャ感を嫌がる傾向があるんだとか。
が空気なのは当たり前だからいいがクビサまで空気なのはいただけん
BMWは今期諦めてしまったのかね?
552 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 23:50:48 ID:ODpWHJG80
553 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 23:51:12 ID:e+ophdP30
感染するんだwwwwwww
肉は今回アロンソのおかげで随分映ってたけどね
無理にQ3目指す必要ないのかもしれないね
10位で11位より燃料軽かったら抜かれる可能性は十分あるし
>>551 今日はいっぱい映ってただろ
無線までおまけしてもらってたし
>>551 やる気だけは満々じゃね?結果はまったくついてこないが
>>547 そういやライコネンは中嶋に蓋された時点で燃費走行しててもおかしくないのに
周回数が伸びなかったとこみるとルノーやメルセデスと比べて燃費伸ばしにくいのかな?
>>545 鶴さんは悪くない
肉はトラブルでトレインだったみたいだけど、鶴さんのマシンは
トラブルなしでトレインしてしまった。
鶴さんに予選でしか速くないマシンを与えるトヨタが悪い
>>552 新型感染か
アロンソも気をつけた方がいいな
562 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 23:54:28 ID:e+ophdP30
>>560 フェーズ6になる前になんとかしないと。
トヨタ鶴さんは予選だとトップ3の速さがあるのに
どうしてレースになると全チームで最も遅いレースペースになるの?
単純に鶴さんの予選が速いだけなのかしら
今までは川井ちゃん嫌いだったんだけど
あそこまでマニアックにさらに確実に戦略分析できるとこみせられたら
なかなかだなーと思ったぜ
>>561 燃費悪いわタイヤの温まりが悪いわ・・・
去年までのフェラーリはタイヤの温まりがいいって言われてたのに
スリックになってから変わってしまった
ライコネンは昨年から本当にやる気ないな
ウェバーとバリは今年は涙目だな
571 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 23:56:41 ID:Rhy2hKb20
フェラーリは前からタイヤの温まり悪いだろ。
573 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 23:56:54 ID:e+ophdP30
>>567 いや、フェラーリは昨年も温まり悪かったよ
良い意味で言うとタイヤに優しかった
トヨタの優勝の見込みがないなら今月でCS解約します
7月からのレースで優勝できますか?
577 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 23:58:37 ID:Rhy2hKb20
>>569 トゥルーリ突っついたり
グロック抑えたりがんばってはいたよ・・・
>>561>>567 パワーベストで走った時の燃費は他と変わらない感じなんだけどケチるのは難しいのかな?と。
フェラーリは去年までタイヤの温まりは悪かったですよ。雨降ったりするとグダグダだったでしょ。
早いチームやドライバーがすべてに優れてるようにみえる。そういうもんだけど
がしかしアロンソやハミルトンは光るなー
トップドライバーだね
>>567 スリックさんがライコネン応援してるからな
だからライコネンは呪われてる
去年まではマクラーレンがタイヤのウォームアップ良かったな。
583 :
音速の名無しさん:2009/06/21(日) 23:59:47 ID:SIKfRMEv0
「ピットアウト。中嶋の前」
「中嶋の前に入りました」
「中嶋の前ですね」
>>544 たとえドライバーがヘボでも、
そうする事でハマるなり良い結果が出るんなら、そういう作戦とればいいだけじゃね?
チームの2台全く同じにする必要はないんだし、
これまでだって(悪い方向で)そうだったわけだし。
RBR進化ktkr!面白くなってきたぞ!
と思ったらスレ的には独走するチームが変わっただけでつまらんのか。
シーズン通して考えると面白いとおもうんだけどねぇ。
逆に毎戦毎戦バトンとベッテルが大接戦を繰り広げるけど、7戦までの貯金でバトンが余裕のチャンピオンとかより面白くない?
>>546 トヨタの遅さはおいといて今週末のインドは速かった
予選赤旗で自爆しちゃっただけで、実際はQ2確実なマシンだったし
>>559 確かに 鶴さんは予選なら自力でどーにかできるんだから決勝だけ速いマシン作ればいいよなw>トヨタ
ウィリアムズのスタッフ氏ねよ
>>576 これから暑くなるからトヨタ向きだしもう少し待てよ
>>586 「あの後反省して何度も何度も練習したそうです」
「あーしかしまた少し遅れたー」
590 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 00:02:48 ID:HrgiH5eE0
>>585 ベッテルではバトンに力不足でしょ
ガチ勝負じゃバトンに歯が立たないよ
インド=枕だな
>>582 今年もウォームアップ性は良いみたいだよ。
ただ全体的なダウンフォースが足りなくてどうにも遅いってだけで。
594 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 00:03:58 ID:HrgiH5eE0
右京分かってるな
ベッテルがトップなのは車のおかげ
ポイントではベッテル対バリが面白くなってきた。
カズキスタートはよかったよな
ライコが前にでるの防いだし
597 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 00:04:09 ID:5TQtXJr/0
FIA Timing Information の Lap Analysis データがおかしい。早く直してくれ
>>579 速く走ろうとして速い、それが抜きん出ていてマシンなりに走らせるとまあ普通って人と、
効率よく走って速く、その上でプッシュすると手を付けられないくらい速くて遅いマシンでも上がってくる人っている。
マシン自体の燃費もあるけど、フェラーリの二人にタイムの犠牲を最小限にして効率よく走るってできるの?
現役ワールドチャンピオンが下位走ってるなんて悲しい
600 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 00:04:38 ID:8e3Oro2n0
601 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 00:05:34 ID:HrgiH5eE0
ベッテルじゃバトンに勝てないよ
602 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 00:05:38 ID:YHpgvEOM0
>>590 そ?いくら寒いって言ったって、雨じゃないんだし今回の独走ぶりはマシンのアップデートの寄与が大きかったと思うけど。
優勝することよりアロンソに嫌がらせすることにしか興味がない肉を
何とかしてくださいorz
アロンソが手こずってる間に、ふじこがピューッて抜いていったよ。・゚・(ノД`)・゚・。
>>580 アロハミが頭ふたつくらいは抜けてるね
2007年の枕コンビはやはり神だったわけだ
606 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 00:07:17 ID:AmtftyW+0
>>603 数度の差でもぜんぜん違ったりするんだが…
607 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 00:07:19 ID:HrgiH5eE0
>>603 ブラウンだってアップデートするだろうし、
そもそもドライバーとしての実力差がありすぎる
今回はタイヤの作動域に赤牛しか達しなかっただけだから
参考にならんよ
609 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 00:07:35 ID:e+ophdP30
>>602 クビサがニックのステルスインフルエンザに感染したという結論になった。
>>604 ニクには悪いけどあれはちょっと苛立ちを覚えるw
611 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 00:07:49 ID:WX8zURvkO
アロンソがウィリアムズあたりに乗るだけでもう一人勝者が出るのでは? 中嶋と変われ
ハミルトンって嘘つき事件のあと、今回ドーナツやったしついに出場停止か?
地上波で糞みたいなレースのリプレイ見るより、
予備知識無しで見るGP2モナコの方が全然面白い。
>>602 あのアロンソやハミルトンに勝ったんだぜ
BMは凄すぎるよ
616 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 00:09:45 ID:Bip3MPy10
携帯でよくレスするなぁw
617 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 00:09:56 ID:7GQ1kj3v0
>>614 俺らバトンファンとしてはつまらないレースだったな
車の性能がものを言い過ぎた
>>600 だな
何とかハミルトンで持ってる感じだが最近はポイントすら厳しい
川井も言ってたがたぶんマクラーレンが一番遅い
アカン・・・
古田の解説の方がおもろい・・・
620 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 00:11:26 ID:aQR4idzQ0
ID:HrgiH5eE0
バトンきもいよ
ベッテルの方がドライバーとして上ですよ
古田は素人とは思えないw
BGPはいつまで同じモノコック使い続けるんだろw
>>612 どうなんだろうね。
あの執行猶予ってハミじゃなくてチームに対してだし、
そもそも今回は運営を妨害するようなものではない気がす。
ところで今回カーズは外さない方がよかったんじゃないの?
重い抹茶が2つ、軽いライコは4つも上げた
カーズの力がもろに出たんじゃないの?
626 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 00:12:38 ID:8PNADa/H0
BMWのレースペースは22秒台前半だったから速かったよ
予選で下位に沈み過ぎてレースにならなかったけど、予選は
タイヤの熱入れでタイムが出なかったことを証明した。
>>602 性格悪いだろ?
だから現実でも嫌われもので顔からもキモィオーラが出てるんだよ
ルノーは速いマシンが作れないなら、少なくともとりあえずアロンソに
たくさん積んでもらうことを了解してもらえ。あとKERSも積んでもらった
方がいいな。気のせいかイン側スタートが多いような気もするし
ベッテルってこれだけ差がないと完走できないじゃん
接戦だといつも凡ミスする
なんだ11位か
前年のチャンピオンがチームも変わらずに翌年はビリ争いって、80年のフェラーリ以来かねぇ
>>604 <いつも気付くとフェルナンドが後ろにいるんだ。今の僕には完走記録にしか無いのにね。
イン側スタート
→オフラインスタート
未だにベッテルがバトンよりも上と思っている馬鹿がいるんだw
>>625 役に立ったかは疑問。
1コーナーまで距離短いし基本的に位置取りが良かったように見えたけど。
使って美味しい場所が少なく、しかもハードブレーキ少ないから1周でフルチャージ出来ないコース。
>>636 バトソが母国で勝てなくて良かったね!w
バリとゑが同じ臭いを発している
そしてNAK・・・雑魚すぎる
悔しいがさすがの俺でもバトンの面には勝てない
ゴキのペナルティまだ〜?
>>617 >俺らバトンファン
最近しきりに出てくる「バトンファンの俺としては」
とかのレスきもい。何の主張だよ
BARの時は見た事なかったのに
>>637 スタートで前に出られた分のアドバンテージはあったかもね
確かにレースが始まってからは疑問だけど
4位からスタートして7位でフィニッシュするトヨタ イギリス
10位からスタートして7位でフィニッシュするBMW トルコ
そういえば偉そうに遅いから重タンでしかQ3は挑めないとか
言ってたキチガイがいたよなぁ
前からスタートしてズルズル後退ほど惨めなものはないな
トルコで7位だったクビサを馬鹿にしてたけどトヨタの7位は凄いのかねー
昨日はトップ3とか復活とか言ってたのになぁ
ノーポイント争いから抜け出しそうなのはフィジケラだな!!
>>640 おれ的にはゑはペヤング臭を発しているのだが…
>>642 地味に罰金くらいはあるかもな
アンチ哀れwww
>>643 ニワカが大量発生しているようですよw
その割にはバトソスレは過疎ってるけどw
650 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 00:21:30 ID:C8g8s8oQ0
なんかにわかが多いな
鶴の様式美は昨日今日始まった事じゃないぞ
ただ単にクリアラップでマシンバランスも完璧な状態とそうでない時の差が大きいドライバーってだけの話だ
651 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 00:21:47 ID:7GQ1kj3v0
>>638 お前は小局しかみれない可哀想な人なんだな
>>648 母国だしあれぐらい許してやってもいいだろう
チケットが売れるんなら
バトンスレってあるのか?
バトンアンチ専用隔離スレしかないように見えるんだが
654 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 00:22:01 ID:8e3Oro2n0
インドは着実に力つけてる。
とりあえずマクラーレンとトロロッソとピケは抜いたんじゃね?
>>645 トヨタは得意サーキットでは表彰台目指せるけどBMWはね・・・・
老後の楽しみが無くなった。
SMプレイでもするかな。
657 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 00:22:39 ID:7GQ1kj3v0
>>639 同意w
イケメンでテクニックも歴代最高のバトンとの比較で勝っているのは不細工度だけだなw
658 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 00:23:57 ID:Kn9uNzMIO
昔よく見たアロンソの優勝ダンスが見たい…あぁ
659 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 00:24:05 ID:qmnGFUNf0
12位からスタートして13位でフィニッシュするBMW イギリス
比較するなら、同じ条件にしておかないとダメですよ。
>>655 表彰台を目指してたのは序盤だけでスペインではBMにも負けてたからなw
マクラーレンは市街地とか遅いトラックでは希望が見えてるじゃまいか
ルノーよりは大量得点が期待できるだけマシ
662 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 00:24:33 ID:8PNADa/H0
663 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 00:24:43 ID:WX8zURvkO
バトンなんぞチートマシンで犬連れていい気になってた勘違い野郎じゃんw 母国でいい気味だ。バリチェロに完敗w
歴代最高とか言ってるのは1950年からF1を欠かさず観てる古参ですか
>>662 俺が書いたのはドライビングテクニックだけどな
今回はバトンをもってしてもリカバー出来ないほどマシンが酷かった
よりによって母国でこの仕打ちは酷すぎる
>>644 スタートでのライコネンのオンボード映像は出たけど回転数表示出して
くれなかったからKERS作動させたか判らなかったのは残念だった。
しかしCS解説で銀石だと1周でフルチャージ出来ないってのはビックリ。
効率悪いとは聞いてたけど本当に大してエネルギー回収出来ないんだね〜。
668 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 00:26:41 ID:7GQ1kj3v0
>>663 今回の件でチームオーダーは全くないって事が証明されたのは良かったよ
たまにはチームメイトに負けることもあるだろう
もしかしたら、母国で勝てなかったのは作戦かも知れないし
>>659 4番手からスタートして16番手スタートのフィジケラに
4秒差以内に迫られたマシンなんて今までに見たことがないよ
恐ろしいほどレースペースが悪かった証明
まさしく空一発マシン
空一発だけなく
鶴一発か・・
空でもグロは遅いしな
何でこうお気に入りを持ち上げる際他のドライバーを貶す人が多いのかね・・・。
673 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 00:28:01 ID:8e3Oro2n0
”BMのレースペースは悪くなかった”
ファステストラップは13位、14位なんですが・・・
>>657 ID:7GQ1kj3v0
お前「俺」とか言いながら絶対ババアだろ
にわかバトンヲタキメーよ
>>667 そうか、フォーメーションラップじゃあ十分なエネルギー取れないのか
676 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 00:28:44 ID:8PNADa/H0
>>671 どこの板も同じじゃない?
要するに馬鹿
>>672 ま、チャンプ取るのはバトンだから年末にはお前の悔しい顔が見れそうだからどうでも良いね
678 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 00:29:24 ID:GsoDfO5v0
679 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 00:29:33 ID:8e3Oro2n0
>>675 スタート時はピットでフル充電できるはずだよ?
つうか、リアルにチームオーダー出してるのはレッドブルなんだけどね
Mark is faster, Mark is faster
ふじこは中嶋より前だったんだな。今知った
>>675 パルクフェルメ内でフルチャージできるんで、スタート時は
たぶんフル状態で使えると思うよ。まあレノコサンスで確認のために
若干放出し、フォーメーションでチャージしなおすと思うけど
>>673 馬鹿、お前?
クビサはフルタンクでニックも重い方
レースペースというのは平均値だろ
トヨタとマクラーレンだけが23秒台半過ぎペースだったからな
つまりインドより遅い
それにしても今年はツマランな
>>675 いや、フォーメーションの前にグリッドに着くためのレコノサンスラップと
いうのもあるから流石にスタート分程度は充電できると思う。
685 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 00:30:57 ID:C8g8s8oQ0
>>665 寂しくて構って欲しいレス乞食なのか恐ろしくニワカなのか知らないが、バトンは良くも悪くも今も昔もタクシードライバー
ロス的にはコンストの方が大事だからバトンが遅いのに
バリのマシンにトラブルあったら困るし今回はしょうがないよ
ぶっちゃけ、シューマッハやロッシの黄金時代の再来みたいなのは・・・勘弁願いたい
群雄割拠かまん\(^o^)/
690 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 00:31:58 ID:qmnGFUNf0
>>669 16番手スタートのフィジケラに負けちゃうよりは良いんじゃない?
つっか決勝リザルトのタイム差なんて意味ないでしょ、1センチ差でも10秒差でも順位が同じなら。
692 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 00:32:24 ID:66qmdr9f0
イギリスはベッテルとフィジケラが好印象だったな。
693 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 00:32:47 ID:8e3Oro2n0
>>682 たしかにそうだね。
ファステストラップなんてのは関係ないよね。
予選だって関係ない。
レースは結果が全て!
BMWの結果は・・・あれ?13位と15位?
695 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 00:33:23 ID:+s8TObL0O
古田しゃべるな
697 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 00:33:37 ID:7GQ1kj3v0
お前らがどんなに叩こうが、チャンプ取るのはバトンで確定w
>>690 ニックはトラブルだしなぁ
4番手から16番手に4秒差以内って全チームで最遅かった証明でしょ
まあ
ここは前が二秒遅くでも抜けないからトヨタは助かったねw
しかし、ライコネンとアロンソの2人を見てるとQ3に進出する意味って無いよな
Q2脱落組が有利になるルールってやっぱ不自然だよな
702 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 00:35:39 ID:8e3Oro2n0
>>678 静止画にするとここまで卑猥になるとはwww
給油廃止が面白いよな
705 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 00:36:25 ID:7GQ1kj3v0
つーか、お前らみたいな負け組は何の為に生きているの?
死んだ方がマシだろw
>>704 レース終盤でオーバーテイクが起きるんなら、最後まで寝れなくなるな
今年はタイム差が小さすぎるからこんなことになってるんだろうね
ハミルトンの連れの女が今回違う気がする。
>>700 単純に戦略が間違ってるんだよ。特にフェルナンド。あのマシンは
Q3に来てるのが不思議なマシンだし、勝負したらダメで積むしかない。
なのに、本人の希望なのかチームの方針なのか知らんがああいうことを
やってしまうんだな
>>697 ニワカには判らないかもしれないが、腕で劣るドライバーがマシンやレギュ・タイヤの力でチャンプ取るのを
俺らは散々見てきてるんだ
>>700 10番手で重タンにすればいいじゃないか
714 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 00:38:44 ID:8e3Oro2n0
>>708 10番手確定覚悟で燃料積むのもありじゃない?
アブダビでバトンざまぁwって言える様に毎戦雨乞いしてやるよww
インディオーバルですら八百長かと思うくらい何度も抜き差しあるというのに。
抜き差ししたーーい
>>700 Q3進出決まったら燃料を十分積んでQ3走らなければ良いんじゃね?
Q2組が有利なんてことはないと思うけど
今年みたいな、前年有力チーム総崩れなんて年はそうそう無いぞ。
野球だって前年1,2,3位のチームが翌年全部Bクラスなんてあんまり無いだろ?
そう言う意味では、みんなは歴史的瞬間を目撃して居るんだ。
そう思えば今シーズンも面白いと思えるじゃないか?
オレは、面白いと思えなかったからスカパー!も解約したし、地上派も見てないがw
(結果だけは確認するけどさ。)
トヨタ応援してたのに2台ともスタートでおわったよな
721 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 00:39:59 ID:Zoug4Amy0
>>710 どうせ上位グリッド狙えないないもんなorz
>>711 激しく同意。
アスカリやファリーナのレースを生で観たこともないような人にF1を語ってほしくないよね。
セナとか笑止w
723 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 00:41:07 ID:7GQ1kj3v0
お前らは生きている価値がないよ
それは間違いない
>>711 本当だな。去年とか
どのweb、雑誌のアンケートでもベストドライバーはアロンソ
遅いマシンで実力を見せてこそ真のチャンピオン。ハミルトンなんて酷すぎるわ
雑魚マさんスピン貯金貯めてるね〜
727 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 00:42:03 ID:7GQ1kj3v0
おまえらはゴキブリ
総集編買うかどうか悩むわ
フジの川井の話楽しみにしてたんだけど
今年はFIAのでいいか…
イギリスGP終了時点
赤牛>>ブラウン>>ウィリアムズ=フェラーリ=トヨタ>>ルノー=インド>>マクラーレン=BMW>>トロ
>>719 ジャックは糞マシンでも光る走り見せてたじゃん
雨のバトン
雨のバリチェロ
今となっては懐かしいな
705 名前:音速の名無しさん 投稿日:2009/06/22(月) 00:36:25 ID:7GQ1kj3v0
つーか、お前らみたいな負け組は何の為に生きているの?
死んだ方がマシだろw
727 名前:音速の名無しさん 投稿日:2009/06/22(月) 00:42:03 ID:7GQ1kj3v0
おまえらはゴキブリ
それにしても、このニワカキチガイバトソヲタ、ファビョリすぎである
ところでハミのドーナツの件は問題なし?
インド>トヨタ
GP2面白いなおい
>>734 今のモズレーやFIAの精神状態だと、出場停止や罰金1億ユーロとかあるかもな
F1は結果が全てってこともわからないお馬鹿がいるようで
>>738 仮にも執行猶予あるからなおさらなぁ…地元ならなんでもありか?
741 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 00:47:30 ID:8e3Oro2n0
>>738 ドーナツターンで罰金1億ユーロってwwwwwww
742 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 00:47:43 ID:qE9DiYMMO
>>740 昔マッサがインテルラゴスで旗受け取ってウイニングランしたときは
お咎めなしだった。これも禁止事項になってるんだけどね
>>732 もうそっとしといてやれ
「俺らバトンファン」とせこせこ書いてたオバサン想像すると吹くw
>>742 生活保護は携帯しかないんだろ?
CSにも加入できなくて可哀想にwwww
しかも一重で不細工
746 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 00:48:39 ID:GsoDfO5v0
ねるぽ
>>743 あれ、マッサは罰金食らったんじゃなかったっけ?
ウィリは、今回の他チームみたいにソフトソフトハードが出来るようにしたり
ピット作業ミスを無くさない限り表彰台が無理だな
「ラッキーにも素晴らしいマシンが手に入って、チャンピオンになる。
ってーのは、昔から存在することで、別にそれはそれで構わないんだが、
その、トトのビッグよりも少ないであろう今年の当たりくじを引いたのが、バトンっつーのが
なんとなーく、気にくわない。バトン自身は結構恵まれたキャリアをたどってる訳だし。」
って思ってる人は多いだろうなぁ。
この宝くじを当てたのが、ロベルト・モレノやルカ・バドエルだったら、みんな
「たまには、こういう事があっても良いよね。」
で済ませそうw
>>729 今回は路面温度が特殊すぎたので
>赤牛>>ブラウン
は判断早すぎる
インドも微妙 それ以外は現時点で考えれば大まか同意だが
地上波はインタビュー聞けるからそこだけ○
ID:7GQ1kj3v0はバトン信者に偽装したベッテルファンだろうね
ベッテル速すぎだろwww
こりゃほんの少しだけ後半戦が楽しみになった
色々見てきたけどトラブルらしいトラブルや雨がないのに5位→11位ってかなり珍しいなwwww
カジキはFポンからやりなおそうよ
そうよ!!!!
まあ フィジケラに関してはスタートで上手くジャンプアップ
したことが大きいけど、それでも22秒台後半で走れてたから
23秒台でしか走れないオソトヨタに迫れたな
759 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 00:52:15 ID:toqDSyx1O
ウイリアムズは明らかにフェラーリよりは上だろ。
単独3番手だと思う。
今シーズン初めて地上波のエンディング聞いた
いつも途中で切ってたからなぁ
761 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 00:53:01 ID:TSEOj5HMO
ゴキと馬tの映像ばっか
アングロサクソンは相変わらず自分勝手
今年はベッテルがチャンピオンになれば全てが丸く収まるな。
路傍の石ころ雑魚バトンのチャンピオンを阻止し、ハミ珍の最年少記録を更新。
これなら素晴らしいね。
754 名前:音速の名無しさん 本日のレス 投稿日:2009/06/22(月) 00:50:59 7GQ1kj3v0
ID:7GQ1kj3v0はバトン信者に偽装したベッテルファンだろうね
どうした?ID変更失敗か?
地上波で右京が言ってたけど、石橋のメカニックによるとバトンはタイヤの状態と訴える現象がマッチしてないって言ってたから
それが本当なら意外に今後苦労するかも
766 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 00:54:14 ID:8e3Oro2n0
>>759 ん〜、どうだろ。
トヨタ、フェラーリ、ウィリアムズの3チームはコースや天候で入れ替わる気がするなあ。
カズキ・・・ってかウィリアムズのピットクルー、あのミスはないわ、
2回目のピットストップであったらまだ挽回できたけどいの一番に入った1回目のピットで
2秒のロスは致命的だもの。
>>759 むしろウィリよりもフェラーリの方が上だと思うけど・・・
ウィリは普段のレースではフリー番長だし
ベッテルおめでとう!
ブラウンは気温が低いと遅いのはどうして?
レッドブルは空力がいいから気温に関係しないんだよね
772 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 00:55:31 ID:8PNADa/H0
>>759 マシン性能はまだ上だと思うけどドライバーとピットワークや作戦がなぁ・・・
>>763 あー、折角スルーしてあげてたのにwwww
ドライバーズパレードで中嶋がブエミの隣にいたけど、仲いいのかな?
>>770 タイヤに熱が入りにくいマシンだから、路面温度が高いほうがいいのかな?
>>770 タイヤの温まりが悪いんだろ
レインで遅いのも同じ理由
ベッテルおめでとう。
しかしウィリアムズのピットが神がかってるのはもう遠い過去の話なのか??
ベッテルは好青年だな。好きになった。
ベッテルとトヨタを応援するかな
>>759 ドライバー加味したら同じ程度かフェラーリが上だろ。ウィリは片方のドライバーがノーポイントなんだぜ。ドライバーがいなきゃマシンは走らないんだから
781 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 00:58:20 ID:PFM41+og0
レッドブルがブラウンの速さの源が幅広いノーズのダウンフォースにあるとみ
て真似したら速くなった。トヨタも真似して。
中嶋の後退がピットのせいとか言ってるやつ 本気かよ?
>>763 にわかバトンババア遂に狂ったか
しかも他ヲタに偽装しようとするあたり根性曲がりすぎである
次のドイツでベッテル優勝、バトンリタイアとかになれば
しらけかけていたシーズンへの興味が俄然沸いてくるね
F1で日本人が勝つなんてことは夢のまた夢なのかな・・・
最終戦までもつれてほしいね。
>>776 なるほどありがとう。
バリチェロはベテランパワーでうまくマシンに対応したってことかな
ID:7GQ1kj3v0
おい、早く出て来いよ
シルバーストンは他よりマシンの性能で差がでる
ウィリアムズは速いのにNAKときたら
>>784 チャンピオンシップもそうだが、それ以上にレース内容がしらけない
ようにする方法はないものか。ベッテルが勝ったのはいいがバトンと
やってることは何も変わらないというのが...ゑがんがれ
791 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 01:01:11 ID:8PNADa/H0
レッドブルがブラウンより速くなったかはまだ分からないな
だけど展開的に面白いからこの調子でレッドブルがんばってくれ
>>788 日付変わったから今度こそID変えてくると思うよ。
>>782 序盤の2秒のロスがどれだけ大きく響くか・・・・
増して早く入って燃料は自ずと重くなるのにさ。
795 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 01:02:09 ID:vEUw+Kn/O
今年は本当に抜けないな
ブルデー弾が枕に刺さったのが見所だったか
今日は中盤がもっと面白くなるはずだった
鶴がスクールしてなければ
今日気づいたけど鶴は老害なんだよ
さっさと引退してほしい
>>787 ドライビングスタイルが大きいんじゃないかな。バトンは
スムーズに走るドライバーで、バリチェロはそれよりは荒い。
暑い場所ならバリチェロが損をするけど、今回みたいな気候だと
バトンが損をすると
>>794 きっちり第二スティントの周回数覚えてないけど2秒もロスしてたか?
800 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 01:04:20 ID:8e3Oro2n0
チャンピオンはバトンだろうけどやっぱりF1はおもしろい!
ぜひぜひ和解して来年も続けて欲しいわ
森脇さんが「今日のレースは通には面白い」って言ってたけど、
ダメだ俺はまだ「通」じゃないってことがわかった。
>>794 2秒も損してないだろ。多めに見積もっても1秒弱だぜ。
>>794 2秒のロス?
ライコの方が1回目ピットストップで止まってる時間長いんだぞ?
それなのに1周しただけでもうライコに抜かれてる。絶望的にピットイン、アウトが遅いんだよ
805 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 01:05:58 ID:btwdVTeY0
>>800 予選が速くても、それが生かせるサーキットではトヨタが遅いから意味無しなんだよな
5、6番目スタートで燃料軽めだと、やっぱ後方の重いのに抜かれやすいよな
そこにピットミスが重なると終わる
>>800 そうなんだよね
決勝でもっと速く走ってくれないかしら
できないなら譲ってくれ
808 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 01:06:45 ID:N0CYDXcQ0
X5は今度はバトンファンか
809 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 01:06:54 ID:vEUw+Kn/O
>>802 解説がその面白さを伝えないでどうすんだよw
>>800 鶴さんは予選が驚異的に速いのが魅力だし仕方ないよな
それよりも肉...あいつはなにもないじゃねえか
この調子だと鈴鹿はレッドブルの圧勝だな
鶴さんは、フリー、予選、決勝と、仕事をきっちりと切り分けて
できるところがすごいと思う。走りをそれぞれ変えてくるプロ。
でも肝心なときに遅い。
マッサが地味に安定感を身につけた件について
814 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 01:08:49 ID:8e3Oro2n0
>>810 まずカメラに写らないからな。
スポンサー的には最悪だ。
中嶋はピットワーク以上にタイヤ選択が謎だったな
結果論であーだこーだ言うのはナンセンスだが、あのタイヤ選択はあの時点で多くの人が?だったろうし、結果も
やはりついてきていない
カズキは、やっぱメカニック轢いたのがトラウマになってるのかね?
>>811 鈴鹿はブラウン寄りなサーキットって気がする
>>802 玄人好みって言ってたなぁ
自分もまだまだだw
ピット抜きの順位変動が玄人好みなら、いつまでも素人でいい
>>819 そうか、通じゃなくて「玄人」だったかごめんごめん。
アロンソあたりがウィリアムズ乗ってたら面白いのになあ。
フェラーリもどっちかは駄目だし。
レッドブルとブラウン以外で勝者が見たいよお
タダでさえパッシングの難しいこのご時世のF1でカジキでは荷が重いな
|
\ __ /
_ (m) _ピコーン
|ミ|
/ .`´ \
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(・∀・∩<そうだ!!!ラリーやればいいんだ!!!111
(つ 丿 \_________
⊂_ ノ
(_)
>>802 その昔、有賀さつきというフジテレビのアナが
「森脇さんってF1の通みた〜い」
といってF1特番だか中継を凍りつかせたことがあってな・・
よっしゃマッチいないと思ったらKFCw
825 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 01:13:40 ID:PFM41+og0
鶴さんが予選で速いのは運転がうまいから。
鶴さんが決勝で遅くなるのは他人よりもスタミナが弱いから。
中嶋が今回予選より決勝が遅くなったのも同じ理由。
>>814 今回はめちゃめちゃ映ってたよ!
肉のラジオなんて聞いたのすっごく久しぶりだったしw
今回のレースはピットウォールにロン・デニスを置いておきたかったな
ハミルトンがアロンソを抜き、そしてアロンソが抜き返すあの瞬間の表情を
見たかった。元気かなデニス...
828 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 01:15:01 ID:1GLKhPdv0
レッドブルとブラウン以外で勝者が見たいよお って
レッドブルとかブラウンとか購入してリネームすれば簡単にみれるぞ
>>821 過去にはフェラーリとマクラーレンしか勝者がいないシーズンがあったし、
今年はブラウンとレッドブルしか勝たなそう
>>827 地上波だとそのシーンカットされてたな。
フジはほんとおわっとる。
ウィリアムズの戦略はなんなんだ?
カジキピットミスじゃないような。ノズル繋いだままだったし
835 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 01:16:26 ID:qzPMSrgN0
鶴さんガッカリ。グロックもやはり抜けない。トヨタ真剣に走れるマシン作れ
837 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 01:17:09 ID:8e3Oro2n0
そんなことよりうちの地域の地上波、
カミソリのブラウンがCM入ってたんだが、
これって絶対ブラウンGPに便乗してるよね?
ほんとなんなんだウイリアムズのタイヤ交換は。
俺はかなりアンチカジキだけど、あれは変すぎないか。
しかもまたミスってるしwまた轢かれるぞおまえ
>>829 ただその年以上に今年はその2チームがバトルしてない印象
今年はワークス殺しのレギュで開幕したから糞次元が低い
七年ぶりにCS解約するかな
オフでも面倒だから解約しなかったけど、糞脇もウザイしな
ホンマにF1は死んでるよ げじ
>>825 それじゃあ決勝が始まって3周目くらいでもうスクール開校してる理由の説明にはならんw
>>835,837
>ハミルトンがアロンソを抜き、そしてアロンソが抜き返すあの瞬間
じゃないの?
デニスの表情じゃなくて
844 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 01:19:51 ID:66qmdr9f0
>>821 それならウィリアムズにハミルトンでもトゥルーリでもいいのでは?なぜいつもアロンソが○○に乗っていたらなの?
ルノーでまるでだめなのにウィリアムズでもニコと同じレベルでしょう。過大評価しすぎ。
トゥルーリはスタートからしばらく遅いな
トヨタのマシンの癖かな
BMWはまた下がっちゃったな・・・
しかしニックはアロンソの邪魔をするのが好きだなw
>>827 ラグビーの選手権見にいってるかもな
前試合見ててロンが映った事あるw
>>838 俺も思ったw
間違えて買うやついるのかなw
>>844 アロンソを評価できないとはどこを見てるんだ
849 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 01:21:27 ID:8e3Oro2n0
>>842 こう考えるんだ!
鶴さんが決勝で遅くなるのはスタミナが足りないから。
そして雨やタイヤ温度の低い時等、悪いコンディションが苦手だから。
今日はBMWがよく映ったな
ハミルトンの周りにやたらルノーが映っててちょっと笑った
今枕調子悪いから、気を使って来ないんじゃないのこういうとき。
絶好調だったら地元だし応援しに来たかも知んないけど。
これは典型的ジャパニーズの発想かなwwww
>>812 鶴は走りを変えている訳じゃないと思う
あえて悪く言ってしまえば、予選のように他者と競る事も無くタイヤも路面も車重も安定してる状況では十二分に
車のスペックを引き出せるが、少しでも状況が変化するととたんに対応力が鈍りヘタレてしまうだけ
最近で言えば上海とかのヘタレ具合が一番判りやすい
そんな鶴さんをこそ可愛らしく思い愛でるのが鶴さんファン
トヨタのマシンはあったまりはかなり遅いな、ずっと
ただメカニカルグリップ足りないから普通はタイヤ温まりはいいと思うんだけどなぁ、なんでだろ
>>835 そうそう実は俺の脳内テレビで…ってねぇよ!w
俺が言いたかったのは二人のバトルについてだな。
トヨタのプレスリリースはどうせ路面温度が…だろ。言い訳いらねぇぇ
858 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 01:24:27 ID:8e3Oro2n0
>>854 でもハンガロリンクは比較的得意にしてないか?
去年もグロックが2位だったし。
>>855 いよいよ敗北の時が来たな。バーニーがチーム側の肩を持ち始めた
もんなぁ
860 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 01:26:07 ID:qzPMSrgN0
>>839 今日はニコもカズキもそんなにタイム違わないよ
2度のピットで2秒違うのは燃料等裁量の違いや
ドライバー自身のピットストップの得手不得手程度だろう
それより今日の問題はハードハードソフトでつないだ戦略の方じゃないか
新品ソフトが残ってないって問題もあったんだろうが
前の試合でピットのミスで何かあったの?
F1は最近興味を持って今回初めてまともに見たから詳しく知らないんだ
モナコGPも見逃しちゃったし・・・
>>855 息巻いて告訴したのに取り下げかよ
お前が止めれば解決するんだから、さっさと辞任しろ
864 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 01:27:48 ID:8PNADa/H0
>>861 トルコGPでカズキはタイヤ交換のときにホイールの装着に
手間取って20秒ぐらい失って入賞をのがしたってのがあった
866 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 01:28:30 ID:8e3Oro2n0
>>861 前戦トルコで7位走行のまま最後のピットイン。
ようやく今季初ポイントかと思ったら、ピットミスでタイヤが外れず、大幅にタイムロス。
結果12位ノーポイント。
一貴の苦悩は続く・・・
>>844 アロンソなら何とかしてくれる。このイメージが自分の中であるんです。
ただの主観です。申し訳ない
870 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 01:29:45 ID:aAew4Ni20
そして、今年も一度も勝てないままに、トヨタ(笑)は、ついに史上最弱の131連敗に達した。
トヨタ(笑)は、デビュー以来まだまだ一度も勝てません。
8年間続けても、全く勝つ事ができない、日本の恥晒し企業です。
史上最弱のメーカー系チームですね。
トヨタ(笑)チームは既に国辱です !
∩
( ⌒) ∩_ _ 祝!!131連敗!!
/,. ノ i .,,E)
/ /" / /"
_n 祝!! / / _、_ ,/ ノ'
( l _、 _ / / ,_ノ` )/ / _、_ 祝!!131連敗!!
\ \ ( <_,` )( / ( ,_ノ` ) n
ヽ___ ̄ ̄ ノ ヽ |  ̄ \ ( E)
/ / \ ヽ フ / ヽ ヽ_//
>>865-866 ありがとう
酷いな・・・
なぜそんなことに
ちなみにどこのタイヤ?
今日も1回目のピットインのとき右フロントのタイヤはめるのミスってたよね
>>855 なんだかリニアCルートを頑なに拒否し続ける長野県みたいになってきたなw
フランクお爺ちゃん立ち上がっちゃうぞ
>>864 ウィリアムズはフェラーリの次に分配金貰ってるからなぁ
>>855 少数チームやフェラーリがいなくてもF1は存在し続けるとか変態ジジィ言ってなかったっけ?wwwww
解決策を探そうとかwwwwww
素直に土下座でもして8チームの言う通りにすりゃーいいのになwwwww
>>871 タイヤはBSワンメイクだ。むしろ前回のはホイールのロックピンっていう
脱落防止装置をオンにしたままナットを締めようとしたミスだから
タイヤに罪はないよ
>>870 アホンダヲタさん
アホンダは無様に撤退してもうF1には居ないんですよ?w
>>871 あの時は脱落防止か何かのピンを誤って押してしまって、それに気がつかずにナットがはまらないって右往左往
したんだっけかな?
FOTA↓ 独立するぞコラ!
___ ↓モズレー
/ \ ___
/ノし u; \ ;/(>)^ ヽ\;
| ⌒ ) ;/ (_ (<) \; やっやめろ・・・
| 、 );/ /rェヾ__)⌒::: ヾ; 話しあうぞ・・・
| ^ | i `⌒´-'´ u; ノ;; そんな事したら話しあうぞ。
| | \ヽ 、 , /;
| ;j |/ \-^^n ∠ ヾ、
\ / ! 、 / ̄~ノ __/ i;
/ ⌒ヽ ヽ二) /(⌒ ノ
/ r、 \ / ./  ̄ ̄ ̄/
しかしこのまま行くとカズキは05年の琢磨並みに惨敗しそうだな
>>876>>878 詳しくありがとう!
しかし今回のレース見てるだけで少しだけ詳しくなれた
奥が深いんだな・・・
またドイツでノシ
____
/⌒ ⌒\ ケロッ
/( ●) (●)\
/::::::⌒(__人__)⌒::::: \ FOTAは誠実に話し合おうとしなかった
| |r┬-| |
\ `ー'´ /
883 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 01:35:34 ID:8PNADa/H0
そりゃあ有力ドライバー皆FOTAについてるからなあ…
中嶋対ピケのF1チャンピオン争い!
うーん…見たくない
>>855 バーニーが特に関与することなく解決しそうで良かった
絶対にバーニーがなんらか口出してくると思ったけど、今回の騒動では案外おとなしかったなあ
886 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 01:38:13 ID:g9ylgwtpO
一回の入賞のチャンスが消えただけをどんだけデカくしてんだよwww
早く結果出せ 結果
887 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 01:38:56 ID:8PNADa/H0
>>855 これは訴訟に勝ち目の無い要素でもあったのだろうか・・・
バトン,トゥルーリに押さえ込まれた
母国レースで6位入賞を記録したブラウンGPのJ・バトンは,待望の優勝を逃して次のようにコメントした。
『ボクのスタートは酷かったよ。トゥルーリがボクの前方に出て,いつものごとくトヨタは本当に遅くて,ボクは行き場を失ってしまったよ。第1スティントでは彼の後方につけ続けることになり,
彼の後ろでスローにならざるを得ず,マシンに綺麗な空気をあてるようにした。そして,何度かボクに何ができるかを見いだすようにしたんだ。
ただ,このサーキットではパスできるような場所はないよ。』
>>883 俺も4輪のどこか聞きたかったからびびったw
しかし自分の聞き方が悪かったし、
詳しい理由を聞くと今回のミスをした人とはパートが違うだろうし知識が増えたので万事おk
891 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 01:40:27 ID:cDVqFoG00
中嶋はニコの戦略が出た後、
それじゃない方の戦略を取らされてると考えていいのかな?
いっつも重タン戦略ばっかりなのに
ハイスピードサーキットの癖に抜けないイギリスだけ
中嶋一番の軽タンだったけど。
才能も無いと思うけどさ。
自分で戦略選んでたら単なる馬鹿だねぇ
>>876 メーカーを聞いているんじゃないと思うぞw
>>890 すまんかったw 4本のどれ?とは思わんままやってしまった
前は左の前じゃなかったかな
>>886 でも実際ウィリのピットワークは見てて危なっかしい感じするんだよな
今日もチョットひやっとするシーンあったし、川合ちゃんも同じ所でヲイヲイとか言ってたし
>>855 もうここまできたからには分裂してほしい。
>>891 これもスポンサー連れてこれないせいですか?
本人の実力とはいえ、何かスカッとしない
かるたんで真っ先にピット入ったらそこで試合終了だよなぁ。。。
予選5位ってことで視聴率は上がるんだろうけどね。
898 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 01:46:37 ID:b5ohJSAx0
最近のF1見てると琢磨が乗れないのがまったくもって理解できないよな。
ピケとかブルデーとかブエミが乗れて琢磨がダメとかおかしいよ。
琢磨みたいな魅力あふれるドライバーが不足していると思う。
日本人で武骨な男前
言い訳をせず非は非と認め
常にハングリー精神
英語は流暢で、身長はそれなり
腕一つでのしあがって来るような
そんなドライバーが出て来ますように
って短冊に書こうっと
>>897 いんや、第2スティントで稼げばまだ可能性はあった
でもハード
この分裂騒動が続く限り現在進行形で損失出てんだよね、スポンサーとか
>>847 「ブラウン!」連呼してるからサブリミナルな効果はあるかも
軽タンで予選上位を狙っていく戦法自体は眉毛もよくやるのでアリっちゃあアリ
問題は上位とった後どうにかする腕があるかで、
今回のカジキはなんと一応その腕もあることを見せた
条件さえ整えればトップより2秒遅いけどそれ以外の上位に遜色ないスピードで走れるんだカジキだって
904 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 01:50:04 ID:qzPMSrgN0
今日のウィリアムズ、特にカズキはソフトでスタートしなかったことが
この結果を産んだ最大のポイントだろう
まあそれでもピットアウト後のタイムの落ちを見れば
ドライバーに一番問題ありそうだが
今回はフューエルエフェクト大きいサーキットだったからな、軽タンならソレに見合った順位じゃないとな・・・
906 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 01:52:13 ID:8PNADa/H0
>>903 今回は最初のピットまでウェバに良くついていってたよ
2秒以内とかじゃなかったかな
そりゃアロンソクラスのドライバーなら軽タンク作戦もやるよ。
たまに今日とか、去年のドイツとかで割り食うけど
独立シリーズでも鈴鹿は含むつもりらしいよ
今回中嶋は予選でミスって2周分の燃料損してるってのも一応ある
本来はあそこまでの軽タン予定じゃなかったはず
>>834 最初のピットストップ、ライトフロントの装着に2度ほど手間取ってた。
少し戸惑ってはいたが、給油がさらに続いていたので関係なし
913 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 01:55:47 ID:8PNADa/H0
とりあえず現時点での勢力図(マシン込み)
赤牛≧茶>>フェラ=フェラ>ウィリ>ルノー>BMW>枕>とろろ>インド
こんな感じ?当然、異論は受け付けます
915 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 01:58:53 ID:8e3Oro2n0
インドなめんな
中嶋君は「1回目のピットまで良いペースで走れていたけど、前を走行している車に引っかかってしまった」って言ってんだぜ?
918 :
914:2009/06/22(月) 01:59:05 ID:bx0rr0uXO
訂正
赤牛≧茶>>フェラ=トヨタ>ウィリ>ルノー>BMW>枕>とろろ>インド
>>914 今回に限って言えばインドはかなり速かった
フィジケラなんて第1スティンと後半一瞬だけど3位だったぞw
カズキのQ3って3週目じゃなかったっけ?
ミスってようがミスってなかろうが3週目まではしたんじゃないの?
921 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 02:01:19 ID:8e3Oro2n0
インドはトロロッソはもう抜いただろ。
今回みたいな高速コースだとマクラーレンやBMWより速いかもしれん。
今年の枕は、なんの改善のないまま終わりそうだ
>>900 最初のピットから出たら重たんの車にブロックされるから無理っしょ。
抜けないコースだし。
>>917 彼は前方30秒先までひっかかった扱いをしますので。
>>920 一回狙ってタイヤ落として、そのクリーニングに1周使って、時間ぎりぎりで飛び込みでもう一回アタックなので恐らく
最後2周は余計だと思う
コバライネンは呪われてるのかってくらいのリタイヤ率だな
やっぱ 携帯から勢力図を書く奴はキチガイヨタキチの病人なんだね
つーか、枕は浮上するのに3年ぐらいかかりそうなぐらい救いようがない
ブラウンの流れが少し止まったかな?
車に関していえばレッドブルが上になったな
932 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 02:05:28 ID:vWlBo1kyO
古田先生の人生教室、二回目に期待。
少し元気が出た。
レースペース
インド>>>>>>>>>>トヨタ
934 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 02:07:24 ID:8e3Oro2n0
>>930 ブラウンGPからブラウンを引き抜いてHonda時みたいに3年計画やってもらうか。
カズキが4位になった辺りで寝てしまった
起きてweb見たら11位になっていた
一体彼に何が起こったの?
>914
しゃぶられるのが大好きなことはわかった
>>935 何も起こらなかったから11位なのさ・・・
938 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 02:08:34 ID:8e3Oro2n0
>>935 俺にもよく分からん。
ずっと見てたんだが、気付いたら11位になってた。
939 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 02:08:52 ID:cDVqFoG00
コバライネンは自業自得じゃなかった?
アウトラップでファーストドライバーの
ハミが来たから譲ったらボーデも来たからあわてて閉めたらぶつかった、
としか見えなかったんだけど。
録画してないから確認出来ないけど、違うのか?
ボーデが悪いようには見えなかったけど。
なんつーかコバはピケ子以上に要らない子だな
>>899 近いとこまできたのがアグリと福田良かな?
ただ、それぞれのレベルで腕が足りなかった。
レースペース
レッドブル>
>>21秒台の壁>ブラウン=フェラーリ=BMW=ウイリアムズ=インド>ルノー
22秒台の壁>>>トヨタ=トロ
車的にブラウンはまだ伸びしろあるのかね?
943 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 02:11:03 ID:8e3Oro2n0
>>942 前半に築いた大差があるから、それをのらりくらりと守っていけばいいんじゃない?
まだまだ2強の車なんだから。
>>939 コバはハミより予選上位なのに激重タンにさせられてる
カジキ以上に悲惨な目に合わされ続けてる子なんです
>>935 結論から言うと何も起こらなかった
早めのピットインで重タンで走ってるうちに軽タン勢に逃げられて
ルーティンが終わってみると順位が下がってるという自然な流れを2回繰り返しただけ
というか個人的に牛のが伸びしろないと思ってたのに、こんだけ大胆に変えてそれが成功してしまったのにびびる・・・
いまのF1ってのは結局一番大事なのはドライバーよりたった一人の天才設計士なのかもな・・・
947 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 02:13:05 ID:HwVPKJxq0
>>918 ほぼ正解だと思う。ウイリアムス迄とルノー以下とで完全に分かれた感じだな。
レースによっては若干レーサーの入れ替えが有るかもな。それにしても今回のマッサは現状では流石だと思う。
逆に心配なのは中島・ピケ・コバライネン。これ来年有るかな?
なぜREDBULLはあんなに強いの?
そもそもあのREDBULLは、翼を授けるゥー!(裏声)のCMでお馴染みのREDBULL?
>>935 ピットのミスでやや下がり
給油して重くなったので他の連中にスイスイ抜かれた
かな
>>939 どっちもフラフラとおかしなライン走ってたから、あれはもうハミに譲ろうとして起きた残念なレーシングアクシデント
と言う他無いんじゃね?
それにしても何でウィリアムズは頑なにハードを使わせたんだろう?
ソフトのおいしいところを全然生かせてなかった気がする
>>947 二台そろって23秒台でしか走れないトヨタがフェラーリと同じで
ウイリアムズより速いとか馬鹿じゃないの?マジであほ?
速いならどうしてマッサやロズベルクより後ろでレースを終える?
本当に馬鹿だよな
>>946 天才と狂気は紙一重というしな
ニューウェイはハマると本当に敵無しの車設計するからな
逆にダメだったのもあるがw
955 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 02:15:36 ID:cDVqFoG00
確かに赤牛のアップデートにはびびったなぁ。
二強とはいえ、今回は茶全然敵わなかったもんな
ベッテルは開幕戦でのクビサの激突、
モナコのギャンブル失敗が致命傷になるかもしれんね。
バトンよりも応援してるけどバトンが3〜4位あたりを取り続けたら
ベッテル苦しすぎるよねぇ
957 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 02:17:01 ID:8e3Oro2n0
958 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 02:19:24 ID:p9xC9Li80
ピケ子www
がないと何か忘れ物をしたようで眠れない!
アロンソ様は昨年より見ていてつらいです
リタイヤとかないのに・・脱水の1ptが報われると良いが。
>>945 なるほど…
チーム側はセットアップを評価してたけど
テストドライバー向きなのかな?今の制限ありだと
速いドライバー+セットアップが上手くて安定したドライバー
が理想的なように思うから活躍は難しいのかな
960 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 02:20:24 ID:1GLKhPdv0
ごみ雑誌 読みふけると まま そおゆう うすっぺらな回答しか だせなくなるのな
961 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 02:21:35 ID:sBkrAprYO
コバはフラフラしてハミルトンのナイスアシストだな
>>939 コバはコースの真ん中フラフラしてたらブルデーがアウトからインに思いっきりライン変えてぶつかった。
後ろからきてるブルデーは避ける事できたと思うし、コバのライン取りもあやふやだったからどっちもどっちだと思う。
963 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 02:22:44 ID:eomRTct8O
ニューエイとバーンってどっちが凄いの?
>>948 F1史上に残る天才デザイナーが設計・改良
それに今回は気温が味方した
CMでお馴染みのレッドブルですよ
ブラウンGPのマシンは、ホンダ時代からタイヤが暖まりにくいね。
去年ロスが連れてきた、VDG(車両運動制御開発グループ)の人達でも、
このタイヤの使い方の問題は解決出来ていないみたい。
ゑとバリの今の心境
『俺たちだって優勝したいんだよ!』
マジな話、内心穏やかじゃないでしょ
バトンはラストのプッシュを今週の初めから出来てれば
バリチェロの後ろくらいは走れたんじゃないの?
ところでFIAの2010年最終エントリーは発表なったのか?
969 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 02:28:34 ID:sBkrAprYO
ウェバーは特に
ベッテルは勢いも速さもあるからな
970 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 02:29:04 ID:WfcCKme90
クジラ基地外にしてレイシストのオージー
ざまあみろ
>>967 他がペース調整してたから速く見えたんじゃね?w
これでバトンが意気消沈してくれると良いんだが
しばらく休んで欲しい
ゑも運が悪いとしか言い様がない
>>946 技師一人でどうにかなるなら01年のプロストはコンストチャンプになってる筈だし、
レッドブルは遅くともRB3の時にはチャンプ争うをしている
結局は正しい開発の方向性に導けるエンジニアその他全体のチーム力と、それを実現する資金力だろ
チャンピオンになったら結婚ってジェシカ言ってたなw
浮気症のバトン さあ困ったぞ。
バリかウェバーには意地張って去年の富士1コーナーのハミみたいな事をしてもらいたい。もちろんバトンとヴェッテルを巻き込んでな
しかしレッドブルが本当にブラウンを超えたかどうかは
もう1、2戦見ないとわからんなあ
今回はバトンの不調+レッドブル大当たりでの結果だし
>>975 01年のプロスト?
バーナードはとっくに去ってたから技師1人ってアンリ・デュランのこと?
>>978 ドイツでもブラウンに勝ったら本物でしょ
ブラウンは次はフェラーリに追いぬかれて欲しいな
結果的にトップ10にはいれない
スチュアート→ジャガー(笑)→レッドブル
紆余曲折ありながら、ここまでよく登り詰めてきたな
次スレ
次スレ指名されたオッサンはもういないみたい
ニュルは・・・ヴィンケルホックみたいな事が起きる事しか期待してない
987 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 02:53:03 ID:WfcCKme90
バトンが逃げないと、ベッテルのワンマンショーになってしまう
バトン逃げろとか言われるようになるとはw
ニュルは・・・クレーンでハミが吊られる事が起きる事しか期待してない
>>962 コバはゴキが後ろに付くといつもあんな動き・・・
チームオーダーはやめてほしい
>>990 現役チャンピオンから受けるプレッシャーは逆に凄いですから、前を走るドライバーは逆にそれに負けてミスしてしまうんですよね。って登山家の人なら言うと思う
コバライネンはアウトからブルデーが来ると思ったからインに振ろうとしたら
ライン変えてきたブルデーに接触って感じだったね
993 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 03:09:56 ID:WpTDH+woO
>>991 間違いないw
でもポイント絡んでないのに脊椎反射でダラダラ抜かれるのは見て萎える
ドイツってホッケンハイムじゃないのか…
今知った…
1000ならヴェッテルが最年少チャンピオン
1000なら・・・
立てた方がいいかな?
1000 :
音速の名無しさん:2009/06/22(月) 03:26:54 ID:g+09/CTe0
1000
1001 :
1001:
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