□■イギリス□■F1 GP総合 LAP447□■ドイツ□■
1 :
音速の名無しさん :
2009/06/12(金) 15:33:32 ID:dHYnQ6In0
2 :
音速の名無しさん :2009/06/12(金) 15:36:26 ID:t1hgssSi0
とりあえず今宮死ね
3 :
音速の名無しさん :2009/06/12(金) 15:37:30 ID:CWcPI9nR0
おせえよカス。おつ。
4 :
音速の名無しさん :2009/06/12(金) 15:38:19 ID:JuKALram0
5 :
音速の名無しさん :2009/06/12(金) 15:45:07 ID:k5QAy3Jo0
あちこちで宣伝すんじゃねーよ
6 :
音速の名無しさん :2009/06/12(金) 16:47:21 ID:Ha/538qxO
乙。950の鏡だな。
7 :
音速の名無しさん :2009/06/12(金) 16:58:36 ID:OomAUjsd0
えらかったな
8 :
音速の名無しさん :2009/06/12(金) 17:02:46 ID:I2NLaX+X0
9 :
音速の名無しさん :2009/06/12(金) 17:26:58 ID:jGt6zkVK0
べっ、別にF1に出たくて条件付エントリーしたんじゃ無いんだからね!
>>1 乙
うどんは小麦粉で
出来てるんだよね
∧,,∧ lヽ⌒ヽフ
( ´・ω・) (・ω・ ) うん
(っ=|||o) (っ=||| o)
 ̄ ̄ `――´ ̄ `――´ ̄\
じゃあ米から作った
これは…?
∧,,∧ lヽ⌒ヽフ
( ´・ω・) (・ω・ ) ベトナムのフォーかな?
(っ=|||o) (っ=||| o)
 ̄ ̄ `――´ ̄ `――´ ̄\
フォッフォッフォーなんちて
∧,,∧ lヽ⌒ヽフ
(V) `・ω・(V) ( ・ω・)
ヽ ノ (っ=||| o) ズルズル
 ̄ ̄ `――´ ̄ `――´ ̄\
∧,,∧ lヽ⌒ヽフ
( ´・ω・) ( ・ω・)
ズー(っ=|||o) (っ=||| o) モグモグ
 ̄ ̄ `――´ ̄ `――´ ̄\
>新カテ起こすなら別にフォーミュラじゃなくCカーみたいなので良い気がする 今週のルマンがあるじゃないか
12 :
音速の名無しさん :2009/06/12(金) 18:17:54 ID:OomAUjsd0
トヨタは宣伝しましょって姿勢みえみえで油っぽいからやがられるのな
早く発表すれやゴラァ
Ferrari will be included in today's 2010 entry list while McLaren and Brawn GP will not.
>>12 もともとF1って宣伝だからな。企業の宣伝をして潤ってるわけだし。
バーニーがこの間ブラウンGPの名前は
何の宣伝にもならないから反対だったと言ってたし。
17 :
音速の名無しさん :2009/06/12(金) 18:25:44 ID:OomAUjsd0
べんかいしなくても いいからさあ
そろそろFOTAの連中だけじゃなく 世界中のF1ファンの連中も何か行動するべき チケット買わないとかw
19 :
音速の名無しさん :2009/06/12(金) 18:27:14 ID:OomAUjsd0
よたが んだみたいに すがたけして とむすGBとかで 裏からエントリーしたら ファンになっても良いよ
21 :
音速の名無しさん :2009/06/12(金) 18:30:08 ID:OomAUjsd0
漏れヨタの新社長のブログ見てきたけど 宣伝てんこ盛りであきれたから読まずに戻ったよ
読んでるじゃん
23 :
音速の名無しさん :2009/06/12(金) 18:33:25 ID:OomAUjsd0
あけっぴろげで さそわれても なあんか ひいちゃって そそられないのよね
アンチトヨタが突然威勢が良くなってるのがワロス
25 :
音速の名無しさん :2009/06/12(金) 18:37:58 ID:OomAUjsd0
よたが すがたけして どおむとかで 裏からエントリーしたら ぶっとぶよね 許可とか出ないだろうけどさ 許可とかだしたりしたら ふんだも えらいもんだって そんけいしてあげるけどさ
読みづらいからNGにした
モタスポ板落ちなくて良かったね パチンコ板早く復旧しる!
29 :
音速の名無しさん :2009/06/12(金) 18:42:33 ID:MIfi07eG0
ぢゃ あいでえ かえてみよっと
>>12 けど日本人って、そういうのすぐ釣られるじゃん。
自社の車作りと全然違う方向性の取り組みで、予算自体は宣伝経費で、
その場その場で参入したり撤退したり、フィードバックも全然無し…
でも、カリスマ仕立て上げて何とかイズムとかやると、入れ食いっしょw
2輪だと虚塵イズムすぎてむしろ裏表無いっつか… 撤退しなくなったし。
31 :
音速の名無しさん :2009/06/12(金) 18:44:15 ID:8fuN3U9+0
トルコGPは章一郎名誉会長夫妻も激励に来てたね その場で山科に日本左遷だよ、って伝えたのかなあ でも章男社長といい、TOPはレース好きなんだよな 興味もなかったホンダの社長よりはましだが
32 :
音速の名無しさん :2009/06/12(金) 18:45:11 ID:MIfi07eG0
興味もなかったホンダの社長なの?
33 :
音速の名無しさん :2009/06/12(金) 18:46:24 ID:MIfi07eG0
あっ 釣られちゃったああ
>>31 事前に伝えてはあったみたいだが、急なのは間違いなさそう。撤退フラグが、、
山科「さぁーせんでしたw」
36 :
音速の名無しさん :2009/06/12(金) 18:53:27 ID:MIfi07eG0
よたのじっちゃん もれには みんな おなじに みえちゃうけどね
左遷に見えた(^^)
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090612-00000012-fliv-moto まもなく、来季F1エントリーリスト発表 フェラーリがリスト入りか?
6月12日17時48分配信 TopNews
あと数時間後、F1が約60年の歴史上で最も危機的な状況を迎える可能性がある。
FIA(国際自動車連盟)は、現地時間のお昼前に、2010年のエントリーリストを発表する予定になっている。
しかし、来年の選手権へ向け、無条件のエントリーを提出しなかった少なくとも5チーム、マクラーレン、BMWザウバー、ルノー、トヨタ、ブラウンGPは、
このリストに含まれていない可能性が濃厚だ。
Brown GP excluded from the entry list. あーあ
>>38 トヨタにとっては撤退理由になるかどうか
ブラウンにとっては良い迷惑だけどなw
きたあああ
SCUDERIA FERRARI MARLBORO SCUDERIA TORO ROSSO RED BULL RACING AT&T WILLIAMS FORCE INDIA F1 TEAM CAMPOS GRAND PRIX MANOR GRAND PRIX TEAM US F1 VODAFONE McLAREN MERCEDES* BMW SAUBER F1 TEAM* RENAULT F1 TEAM* PANASONIC TOYOTA RACING* BRAWN GP FORMULA ONE TEAM*
カンポスーーーーーーーーーーーー!?
結論先送りか。
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
とりあえず偽ブラバムと偽ロータスは排除されたか
SCUDERIA FERRARI MARLBORO SCUDERIA TORO ROSSO RED BULL RACING AT&T WILLIAMS FORCE INDIA F1 TEAM CAMPOS GRAND PRIX MANOR GRAND PRIX TEAM US F1 VODAFONE McLAREN MERCEDES* BMW SAUBER F1 TEAM* RENAULT F1 TEAM* PANASONIC TOYOTA RACING* BRAWN GP FORMULA ONE TEAM
何の解決にもなってないな。これからどうなるんだ
*These five teams have submitted conditional entries.The FIA has invited them to lift those conditions following further discussions to be concluded not later than close of business on Friday 19 June. フェラーリだけ抜け駆け?
被った スマソ
エンドレスか
コスワースは、新規3チームか。 製造は間に合うのかなあ?
>>51 赤牛勢。抜け駆けというよりコンコルド協定で自動エントリーなんだろう。
つまんね流石F1w
カンポス・マナー・USF1か へえ
結局gdgdかよw
マノー?
なんだかんだで安心してる俺ガイル でもモズレーはタヒね
61 :
音速の名無しさん :2009/06/12(金) 19:05:55 ID:MqdoBF1EP
おいおいもっと入れ替えろよ
話し合いたいなら6月19日金曜の営業時間終了までに条件取り下げてねって 銀行みたいだw
ル・マン欠場してまで準備してたEpsilon Euskadiは一体何だったんだ。
>>55 ドメニカリが自動エントリーできないってクギ刺してたけど無駄だったのか
ウワサどおりライトスピードのエントリーはジョークだったか
いよいよ分裂?
>>64 今更言ってもね。サインしちゃってるんだし効力は契約のほうが上だもん。
まだ係争中だから他のエントリーチームのデューデリもしているのか。
>>63 実はル・マンにエントリーする金すらなかったという話じゃなかった?
70 :
音速の名無しさん :2009/06/12(金) 19:13:55 ID:MIfi07eG0
ぷろどらいぶ ないよ
プロドライブは無しか。
資金の査定で落ちたのかな
プロドライブはそもそもエントリーしてないんじゃないのか 締め切りまでに対立の決着がつかなければ、と言っていたし
つまり無条件エントリーだってことか 協定結んだチームは自動エントリー、他の5チームは条件取り下げたら入れてやるってこと?
>>67 だったらいちいち毎回「エントリーしろ」なんて言わなくていいじゃんw
マーチもブラフだったか
プロドライブは
>>73 の言うとおり
条件付きエントリー5チームって…おぃ 1チーム足りないぞ (^^)
マノーが参入する話あったっけ?
というかフェラーリは裁判で負けちゃって対立するにあたっての法的な根拠を失ってるから、 エントリーせざるを得ないんだよ
フェラーリだけFIAの条件飲んだってこと?
>>82 フェラーリ限定の大幅な変更に対しての特別な拒否権
ローラを入れないって馬鹿?
結局増えてもUSGPだけって感じか モズレー敗北じゃんw
ルノーがいないことにも誰か触れてあげてください
コスワース、わりとあっさりF1に戻ってきたなw
無条件でエントリーしろ って脅しには屈していないが、契約上エントリーが自動的に行われたってとこか。 一週間先送りにしただけのような感じもするが、この後のどんでん返しがあるのかなぁ? チーム側のコメントを早く読んでみたいのぉ。
暫定か?
92 :
音速の名無しさん :2009/06/12(金) 19:22:38 ID:MmmYbPgb0
暫定かもね
>>87 RENAULT F1 TEAMとしっかり書いてありますけど。
>>85 ローラはシャシー作れるけどレーシングチームがないとかなんじゃないか?
カンポスかマノーにシャシを渡すんじゃね
俺はブラウンが並んでる事が不思議で仕方が無い
87の人気に嫉妬
フェラーリ、レッドブル、トロロッソ 2012年(レッドブルも?)まで参加契約済み→FIAが自動エントリー ウィリアムズ、フォースインディア→既に無条件エントリー済み マクラーレン、ルノー、トヨタ、ブラウン、BMW→条件付き撤回したらエントリーしてやる 整理するとこういうことか?
>>95 そう言う事かね・・・・
期待してたんだけどな
101 :
音速の名無しさん :2009/06/12(金) 19:25:28 ID:pM9Cso8s0
確かカンポスGPのオーナーのカンポス氏は鰤と親交があった筈 鰤傘下の育成ドライバーを乗せるのかな というかトロロッソ撤退してもらいたい それか、レッドブル傘下から外れてもらいたい
フェラーリははじめからこうなる事が解ってシナリオを描いたの?
やっぱりカスタマーカー使うのかね、USGPE以外の新規組は。
ブラバムとかロータスとか混ぜてモズレーが死んでいく姿を見たかったけど さすがに弁護士だけあって勘は鋭いみたいだな
>>99 多分それでいいと思う。5チームの存在があやふやだな
>>101 トロロをプロドライブが買収して参戦かも名
>>104 ここまで完全にモズレーのシナリオ通りだと思うよ
>>103 ワンメイクじゃないんだから、勘弁してほしいわ
あのCA2006ベースのエンジンで勝負になるのかねぇ…
ブラウンにとっては良い迷惑、お付き合いだから仕方がないか … ><
モズレーを信任しちゃうからこうなる…(´・ω・`)
ウィリアムズは来年もトヨタエンジンでいくんだな。 ブラウンは未定みたいだが
>>110 枕とメルセデスに世話になってるんでね。
114 :
音速の名無しさん :2009/06/12(金) 19:29:46 ID:6D2PPpBQO
マノーって?
マモノー
>>111 モズレーとそのバック(主に副会長のスライェム)が票を買ってんだからどうしようもないじゃん(´・ω・`)
>>114 イギリスF3のトップチームだったかと思う
>>112 ブラウンはメルセデスが3年契約したいと言ってたような
さて、次の段階はどうなる
>>102 途中でひとつ大きなミスをしたけど、それ以外はプランどおり。
あとはモズレーの追い落としだね。新シリーズは現実味に欠けるけど
モズレーやバーニーの時間稼ぎ対策に、これからも対抗してやってく
だろう
マノーってF1やれるほど資金あるの?
世界的なスポーツなのに、これほど将来が見えないとかすごいな…
クリスチャン・ホーナーが赤牛2チームのエントリーはしないと思うって言ってなかったけ?
125 :
音速の名無しさん :2009/06/12(金) 19:31:55 ID:6D2PPpBQO
バジェットキャップはどうなった
>>117 イギリスが拠点のユーロF3のトップチームだよ
かんぽGP
>>124 無条件エントリーね。フェラと立場は同じ
マノーって一貴がユーロで乗ってたとこだろ?
トヨタ撤退きたあああああああああ!!!!!!!!!! と思ったら >PANASONIC TOYOTA RACING* でガックリした人は多い
134 :
音速の名無しさん :2009/06/12(金) 19:34:01 ID:osZb/3PLO
マノーはF3とフォーミュラルノーやってるけど、いきなりF1っすか
いや、13チームって縁起が悪いだろ 12チームで…ry
マノーとカンポスには実現性に疑問を感じるけど、FOTA以前に 日本とフランスのメーカーに撤退説があるんでとりあえず入れて おいた感じか
マノーって中嶋がいたチームじゃん。
USGPEが何秒落ちのクルマを作れるか。 とんでもないポンコツ車を作ってきたレイナード臭がするのは気のせいか。
あんなに騒いだけど、来年もフルグリッドは難しそうやね
正直、胡散臭い新規エントリーの連中が どんなキワモノマシンをもってくるのか、ちょっと興味があったなw (ウォーキンショーの画策したフェニックス・ハートみたいなのとか)
>>133 ホンダだって今年のエントリーは済ませてたよ
>>145 そう、だからこそ突然の撤退で周囲が大迷惑を蒙った・・・
カジキ来年も乗るのかよ あーあ
>>145 カンポスやマノーが撤退したらやっぱり違約金払うの?
チームがやたらと燃料積むせいでカズキの速さがよくわからん
カンポスのマシンはダラーラが作るらしいが。
予選のQ1〜Q3の振り分けはどうなるんだ?
カンポスはGP2で乗ってるグロージャンを使えるのか? それともルノーに持ってかれて代わりにピ
>>152 Q3に10台残しは変わらんだろうから、残りを2等分であまりはQ1へ
>>150 ちゃんと見ろ!Q1・Q2を見る限り
順調に遅いぞ
>>151 となるとカンポスがダラーラで、マノーがローラを使うのかな。
それならいちおカッコはつく
来年は13チーム 26台? 久しぶりにフルグリッドでF1が埋まるのか
159 :
音速の名無しさん :2009/06/12(金) 19:45:49 ID:SK6HVi7r0
フェラーリはなんで条件付になってないんだ?
GP2のカンポスは去年末に売却されて直接的には接点ないんじゃなかったっけ
>>150 ニコ→全戦Q3進出
一貴→Q3進出は1回だけ
速いか遅いかと問われたら遅いと答えるしかない
マノーってルノーの誤植じゃないのか?
>>159 スレ嫁。コンコルド協定にサインしてるから
フェラとレッドブルとトロロッソは自動エントリー
165 :
音速の名無しさん :2009/06/12(金) 19:47:00 ID:8fuN3U9+0
とりあえず、来年も日本でF1テレビ放送が見れるわけか
>>156 どれだけ積んでるか公開してないからそれでもわからん
ウィリアムズは明らかにニコ立てようとしてるし
マノーは平手と中嶋を起用してたシーズンが印象深い。
実はルノーがマノーの誤植だったというオチ
172 :
音速の名無しさん :2009/06/12(金) 19:48:11 ID:xwuiaKby0
マノーって今までニュースにもならなかった 全くノーマークのチームがF1に参戦か
173 :
音速の名無しさん :2009/06/12(金) 19:48:14 ID:SK6HVi7r0
ロータス、ブラバム復活はならずか。
176 :
音速の名無しさん :2009/06/12(金) 19:49:53 ID:8fuN3U9+0
両方とも本家から訴えられてる偽ロータスと偽ブラバムだからなあ 無理じゃね?
177 :
音速の名無しさん :2009/06/12(金) 19:49:59 ID:MIfi07eG0
難民受入準備完了しましたって 明日スタートのとこね
178 :
音速の名無しさん :2009/06/12(金) 19:50:10 ID:SK6HVi7r0
>>175 いやまだ分からないアグリブラウンのように追加があるから
まぁ、あのー。
>>178 勝手に名前使ってる偽者が戻ってきてもなあw
それに13チームまでだろ
アグリは落ちたのかぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ
ブルツは残念だったな
184 :
音速の名無しさん :2009/06/12(金) 19:52:08 ID:M6gQAUSe0
>>174 今回はいつぞやの新シリーズ構想の時みたいにフェラーリが抜け駆けしないことを祈る。
185 :
音速の名無しさん :2009/06/12(金) 19:52:34 ID:xwuiaKby0
カンポスって昔アロンソのマネージャしてた人だっけ?
>>174 もつれねえよw こいつらの茶番っぷり、まだ分かってないのか?
フェラーリは基本「ブランド」だけで生き残ってる会社だから、F1にすがりつくしかない。
やめるやめる詐欺しか脳の無い連中。
187 :
音速の名無しさん :2009/06/12(金) 19:52:47 ID:MIfi07eG0
そそ
USGPはまあ真剣に考えてるはずだけど、残りがあのふたつってのは いかに冷やかしが多かったかってことだな。偽ロータスとブラバムは モズレー的には余計なことしてくれるなって感じだろう
ローラはレーシングチームを持ってるわけじゃないし、 マノーに供給でいいんじゃないの。 というか前回97年にちょっと参戦した時はどうやってチームを作ったんだ? 工場の社員を寄せ集めたんだろうか。
ローラと言えば93年?にバドエルが乗ってたウンコマシンを思い出す
191 :
音速の名無しさん :2009/06/12(金) 19:54:40 ID:SK6HVi7r0
こんなに多くのレーシングチームがF1に来たのはひさしぶりだけど まるで90年初頭のような格差あるだろうから その大きさが小さい事を願う
>>189 ローラが選ばれて、マノーにチーム運営委託とかでも良かったキガス
>>190 F1のベストカラーリングマシンにウンコとは何事だ
194 :
音速の名無しさん :2009/06/12(金) 19:56:09 ID:MIfi07eG0
プロドライブの名前はないの?( ^ω^)
ドライバーが6人増えることになるけど来年シートに座れそうなのは?
新F1が本当に発足するんなら、 旧F1は誰が乗るとかまったく興味ないな。
>>191 それがあるから新規参入チームにはある程度のノウハウ提供するらしいよ
可夢偉は上がれるの?
トロとブラウンはエンジン未定なのか
しかしまあ、そんなにF1参戦したいならトロ買ってやれよって感じだな。 やっぱ本拠地イタリアってのが厳しいのか
>>200 新F1は3台体制になるから可能なんじゃね。
>>49 そういえば、
「フォーミュラ1」って名前付けても良かったんだっけ?
Teamをつければよかったような
今日はGPニュース? 今頃小道具さんが必至こいてフリップ作ってるのかな
209 :
音速の名無しさん :2009/06/12(金) 20:05:38 ID:GhOmbfs70
みんな予算キャップを飲んだ結果がこれじゃねーだろ? これからまだまだこじれるんだろうな。
>>205 確か後ろにチームを付ければよかったような。
212 :
音速の名無しさん :2009/06/12(金) 20:08:15 ID:MIfi07eG0
バーニーに遠慮しなくても良いところでレースをするのなら問題ないでしょ
もうフェラーリは参戦だけすりゃいいんじゃね? マシンとか2台だけ用意して、フリー走行は何もしないで 予選はQ1で敗退、決勝はオープニングラップでガレージIN モーターホームもピットの施設も何も持ってこないで トラック一台でマシンだけ持ってくるとかでさ 参戦しろとはあっても、トップ争いしろなんて約束はないだろう
>>209 FOTAも「われわれは技術レギューションに則ったマシンを
我々の予算で作る。もしあれならまとめて除外してもらって結構」
とか言い出せば、すぐに2005F1アメリカGPに...
プロドライブ落選でリチャーズがっかり。 でも事態は流動的だからまだあきらめないだと。
216 :
音速の名無しさん :2009/06/12(金) 20:10:29 ID:MIfi07eG0
>>214 貼ってあげたの読んでもいみふなのでつか?
フェラーリ トロロッソ レッドブル ウィリアムズ フォースインディア カンポス New マノー New USF1 New マクラーレン ルノー トヨタ ブラウンGP 日本語表記だとこれでいいのかな マノーがよくわかんないだけど
220 :
音速の名無しさん :2009/06/12(金) 20:11:55 ID:MIfi07eG0
FOTAの方に書類再提出ですね
>>213 レギュレーションを守んなければいいんじゃない
予算も制限せず、テストも開発もしまくって
コースレコードを出しては失格になれば
制限マシンとの速度差を見せつけてやれば
>>223 見えないけどブラウンの下に書いてあるんだ、きっと
頻繁にレギュ変えてるのは トップチームと下位チームの差を縮めてトップチームに湯水の如く予算を浪費させ 新規参入し易いようにするモズレーの戦略だったんだ!モズレーすげー!! ってそんなわけねぇえええええええええええええ
228 :
音速の名無しさん :2009/06/12(金) 20:16:30 ID:GhOmbfs70
うわーおれNEXTしか契約してないからF1GPNEWS明日の夕方にならないと見られねー!
F1の後にTeamを付ければOK USF1は改名して、TEAM US F1になったのかな?
>>23 書き忘れじゃね?
チーム/コンストラクター
スクーデリア・フェラーリ・マルボロ / フェラーリ
スクーデリア・トロ・ロッソ / STR・未定
レッドブル・レーシング / レッドブル・ルノー
AT&Tウィリアムズ / ウィリアムズ・トヨタ
フォース・インディアF1チーム / フォース・インディア・メルセデス
カンポス・グランプリ / カンポス・コスワース
マナー・グランプリ / マナー・コスワース
チームUSF1 / チームUSF1・コスワース
ボーダフォン・マクラーレン・メルセデス* / マクラーレン・メルセデス
BMWザウバーF1チーム* / BMWザウバー
ルノーF1チーム* / ルノー
パナソニックトヨタレーシング* / トヨタ
ブラウンGPフォーミュラワンチーム* / ブラウン・未定
*これら5チームは条件つき申請を提出した。
FIAは6月19日(金)終業時までにさらなる討議を終了し、
これら条件を撤回するよう要請されている。
カンポスはダラーラのマシンを使うのか。 92年以来だな。 幻のホンダF1マシンを出してくるとかはないよな
ほー、BMWザウバー チーム・ハイドフェルドだな
レッドブルもトロロッソもあくまで申請は条件付きと主張し、これからもFOTAと共に行動するだと。
トヨタが撤退したらウィリのエンジンはコスワース?
そういえばブルーノって、何でルマン以降スケジュール空けとけって言われたのー?
>>235 誰かと変わるため?ブルデーの映像のときに言ってたよね。
来年は大幅にドライバーもシャッフルされるだろうなあ 正直今年より楽しくなりそうだ。 ジャックあたり復帰してきたりして
コスワースエンジンって2006年仕様だったけ?
ガセ確定 川井の戯言
まとめてみます。 既存チーム 参戦確定?5チーム フェラーリ、トロロッソ、レッドブル、ウィリアムズ、フォース・インディア 条件付参戦申請5チーム ルノー、マクラーレン、トヨタ、BMW、ブラウン 新規参戦3チーム カンポス:アドリアン・カンポスさんのチーム。GP2&スペインF3に参戦。F1での車体製作はダッラーラが担当。 US GPE(USF1):ピーター・ウィンザーとケン・アンダーソンのチーム。車体は自社製作。現時点での参戦カテゴリー無し。 マノー:イギリスのF3強豪チームだと思うが詳しいこと知らない。あんまり名前上がってなかったのに何故選ばれた? 新規参戦選考漏れ10?チーム(既存チームから撤退が出れば再選出の可能性あり) プロドライブ(アストンマーチン)、ローラ、エプシロン・ユースカディ、iSport、ブラバム、 ライトスピード、スーパーファンド、Nテクノロジー、マーチ、ロータス
242 :
音速の名無しさん :2009/06/12(金) 20:29:53 ID:GhOmbfs70
243 :
音速の名無しさん :2009/06/12(金) 20:30:36 ID:6D/RUAJb0
川井ちゃんが何言うか楽しみだねw
新ブラバムのマーク・プレストンや 新ロータスのマイク・ガスコインはF1復帰できなかったのか 資金的な問題はともかく両チームはTDが実績あるから もしかしたらエントリーリストに入るかもと期待してたんだが
245 :
音速の名無しさん :2009/06/12(金) 20:39:46 ID:MIfi07eG0
にわかなやつが選考とかするとリンランドさん落としたりするんでしょ
246 :
音速の名無しさん :2009/06/12(金) 20:40:32 ID:M6gQAUSe0
>>244 技術者がいても金がなきゃマシンは作れん。
逆に金があればマシンは作れる。速いか遅いかはおいといて。
247 :
音速の名無しさん :2009/06/12(金) 20:41:59 ID:MIfi07eG0
れれ 60億円でおさめるんじゃないの
新チームについて全く知らなかったがUSF1ってウィンザーのチームだったのか・・・orz
249 :
音速の名無しさん :2009/06/12(金) 20:43:30 ID:MIfi07eG0
ヨタ抜いてブラバムいんで良いかな
>>244 チーム名称の問題で後に起こりそうなゴダゴダを避けるために
選考対象から外されていたのかも
251 :
音速の名無しさん :2009/06/12(金) 20:44:36 ID:7Ckz3+NN0
散々gdgd言ってたフェラーリとかが すんなり承認(というか申請を出した) これ如何に?
金のないとこは金がないなりにいろいろと工夫するもんだけど いままで金満経営でやってきたチームはそれができるのかな
254 :
音速の名無しさん :2009/06/12(金) 20:47:11 ID:MIfi07eG0
>>250 審査が通りやすいようにかつての名門の名前使ったのかもしれないがかえって逆効果だったかな
フェラーリ抜け駆けワロタw
フェラリは天才
さすがフェラーリ、当然のようにキタか
259 :
音速の名無しさん :2009/06/12(金) 20:56:52 ID:MIfi07eG0
まなのテクニカルディレクターはワースさんですと
>>256-258 フェラーリはFIAが勝手に無条件エントリーにしてるだけ
当のフェラーリは無条件ではないと反論してる
>>259 じゃ、ALMSのアキュラを作ってるワーステクノロジーが
マシンを作るんだろうか?
263 :
音速の名無しさん :2009/06/12(金) 20:59:13 ID:MIfi07eG0
まなのどらいばあ くびがくになると こわいな
>>240 フェラーリもレッドブルも「うちは条件付きだ馬鹿野郎!!」と叫んでいますww
Ferrari shall not take part in the 2010 FIA Formula One World Championship until the conditions of its entry are satisfied Maranello, 12th June 2009 - Following publication of the list of entries for the 2010 Formula One World Championship, which includes Ferrari as an unconditional entrant, Ferrari wishes to state the following: • Ferrari submitted on 29 May 2009 an entry to the 2010 FIA Formula One World Championship which is subject to certain conditions. As of today, these conditions have not been met; • notwithstanding this and despite Ferrari's previous written notice to the FIA not to do so, the FIA has included Ferrari as a unconditional participant in next year's Formula One World Championship. For the avoidance of any doubt, Ferrari reaffirms that it shall not take part in the 2010 FIA Formula One World Championship under the regulations adopted by the FIA in violation of Ferrari's rights under a written agreement with the FIA.
結局 フェラはFOTA分裂に一役かったと…
267 :
音速の名無しさん :2009/06/12(金) 21:03:26 ID:MIfi07eG0
モズレーえこひいきだな
GPニュースでとりあげそうだ
フェラーリ、アロンソと3年契約!?
270 :
音速の名無しさん :2009/06/12(金) 21:04:35 ID:M6gQAUSe0
そりゃそうだろ このままじゃ急に予算減らせないフェラーリは 自動的に車体開発制限テスト制限のレギュ適用となるから また下位に低迷する
272 :
音速の名無しさん :2009/06/12(金) 21:06:08 ID:MIfi07eG0
F1の統治に混乱を発生させるものを排除する手伝いをして下さいって FIAの内部に呼びかけちゃってさあ 名指しで悪いおおさま指定ですね
正に茶番
>>259 ベネトンにいたニック・ワースか。
ルノーではワース・リサーチ社のドライビングシミュレータ使ってるとあるから
データ的なものは持ってるのかな?車体製作どうするのかは知らないが。
275 :
音速の名無しさん :2009/06/12(金) 21:11:39 ID:fqE0K9EG0
まあ予想された通りのFIAリリースだね。 フェラーリとレッドブルは契約があるから無条件エントリー組で発表されるってのは以前から言われてた通り。 ただ優遇措置だのフェラーリはいらないとか変態会長がいろんな事言っちゃったもんで、フェラーリとしてもこのままはいそうですかとはいかないわな。
276 :
音速の名無しさん :2009/06/12(金) 21:12:05 ID:MIfi07eG0
なんでモズレーのとこで参戦チームの審査するのかわからんよね むかしは シーズン途中から参戦とかざらだったみたいだけどさ 予備予選するのまんどくさいからかな したっけ てぬきだわああ
>>271 フェラはスタッフも、F1以外の部署に配置転換したでしょう(実はリストラだろうけどry
278 :
音速の名無しさん :2009/06/12(金) 21:16:27 ID:MIfi07eG0
>>276 エントリーしといてやっぱ辞めるとか言うチームとか
シーズン途中でオーナーが詐欺罪で逮捕されたりとか
グランプリの運営や品位や信頼に悪影響を及ぼすから
280 :
音速の名無しさん :2009/06/12(金) 21:18:41 ID:MIfi07eG0
そおゆうのは予備予選で落ちるからよいのでわ
なんだか結局はグダグダ言いながらも落ち着いて行っちゃうんだな 残念だよ GPDAといいFOTAといい なんだかなぁ・・・・・ このままのFIA統治じゃますますF1がつまらなくなりそうだというのにさ
282 :
音速の名無しさん :2009/06/12(金) 21:19:04 ID:k10bU+lc0
来年のル・マンは祭りだな! マンセルが出場するらしい モズレーに隕石が命中しますように
mjdk?
プロドライブ入れてやれよ FIAの誠意って何かね
>>282 マンセルだからなwもし本当に出場しても何かやらかしてくれると期待w
287 :
音速の名無しさん :2009/06/12(金) 21:22:36 ID:O0wdk0XA0
ピーターウインザーの連載も終了かな。 毎回たのしみだったのに。
288 :
音速の名無しさん :2009/06/12(金) 21:23:43 ID:k10bU+lc0
すまん、ちょっと言い過ぎた。 マンちゃんは「真剣に考えてる」そうだ モズレーが北朝鮮に拉致されますように
290 :
音速の名無しさん :2009/06/12(金) 21:32:06 ID:BFUW1kkJO
童夢はなんでエントリーしないんだ?
291 :
音速の名無しさん :2009/06/12(金) 21:32:35 ID:MIfi07eG0
ニックワースの相棒はマーチのご本尊のロビンハードのご子息のマークハードさん シムテック結成の時から絡んでいるのね んで Engineering manager Darren Davies てのは 長年継続で スチュワート ジャガー レッドブルに 空力サービスサポート 使ってる風洞はジャガー用にフォードがレイナードさんにつくってもらったやつね 今年のぶる車の空力のも当然お手伝いとかしているのね
292 :
音速の名無しさん :2009/06/12(金) 21:39:55 ID:8fuN3U9+0
トヨタがフジのスポンサー下りたらもうCSも含めて中継はなくなるのに
293 :
音速の名無しさん :2009/06/12(金) 21:44:36 ID:M6gQAUSe0
>>292 アンチトヨタはそんな事もわからない馬鹿ばっかり。
つーか、日本GPすら無くなる可能性大。
まあ実際はCSの加入者だけでF1の放送権料払えるんだけどね…
>>294 放映権料だけなら払えるわな。
ただ、放送するためには色々な機材やらなんやらが必要なのはお忘れなくw
そういう単細胞な書き込みだとマスゴミとレベル変わらんって言われるぞw
スポンサーはトヨタだけじゃあるまい。 現に最近ブリヂストンの方が先に紹介されてる(=広告料が高い)ようだし。
>>290 林社長曰く「政治が主役な今のF1には興味ない」そうで
>>290 ル・マンに出る金もないのにF1なんか無理だろ
299 :
音速の名無しさん :2009/06/12(金) 21:53:21 ID:M6gQAUSe0
>>294 地上波を放送しないとCSは放送できない契約。
300 :
音速の名無しさん :2009/06/12(金) 21:54:12 ID:MIfi07eG0
Wirth, who is the Technical Director of Manor Grand Prix Racing, started his career as an Aerodynamicist for the March F1 racing team. He was responsible for aerodynamic concepts as well as scheming and design of wind tunnel model components for the 1988 and 1989 Leyton House March F1 cars. でつ ミサイル禿ともつるんでいたんですとさ
CS中継がなくなったら フジテレビNEXTは確実に失敗する
302 :
音速の名無しさん :2009/06/12(金) 21:56:14 ID:M6gQAUSe0
とりあえず俺は即解約だな。
>>275 モズレーが余計な事言わなけりゃいつぞやのバーニーとエクレストンの時みたく
フェラーリがチームと主催者のクッション役をやってくれたかもしれないのにな・・・
なんだなんだ結局締切期限が引き延ばされただけか
>>292 スポンサーがトヨタ1社になるのは、逆に危険で避けたい筈だがねw
関係ないけどルマンでブルデーポール獲ったのか
ブルデー自身は一回目の予選を走って2位だよ
( ̄○ ̄)ア( ̄о ̄)ホ! 辞めたと言われた時を考えるだろ
ブルデーさんやるじゃん(´・ω・`)
312 :
音速の名無しさん :2009/06/12(金) 22:11:43 ID:M6gQAUSe0
>>308 マジで?
その一週間前に予選最下位だったのにwww
これってFOTA有利なんじゃね? FIAは5チーム(もしくは8チーム)をエントリーから外すことが出来たのにしなかった 19日までFOTA側が条件付で通せばそれを認めるかFOTAを外すしかない 結局のところ新チームにボロが出だしてFOTA抜きで成り立たなくなったんじゃね
トヨタが降りるなら、うちがって手をあげるスポンサーが必ず居るだろうからw
あと8チームもまともにF1やれそうなところあるかっていうと、無いだろうな
>>296 こんな感じ?
ブリヂストン
プェンプェンプェゥン チャリーン チャリーン
_______√ ̄乙-¬ チャリーン
∠◎__農_____◎-′ _.__ lヽ,,lヽ
_| ::|_ | |Θ|( )
| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄|_ |_|_|と i
|___|__|_| |_| しーJ
トヨタ
ブゥゥゥゥン チャリーン
_______√ ̄乙-¬ チャリーン
∠◎__農_____◎-′ _.__ lヽ,,lヽ
_| ::|_ | |Θ|( )
| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄|_ |_|_|と i
|___|__|_| |_| しーJ
タイムアタックでポール取ったのはサラゼンです。 3年連続ポールだけど、最後にニュータイヤで出した意地みたいな感じ。
______________ ||:::::|┌───────┐|:::::| ||:::::|│FIA「来年のエントリー|:::::| ||:::::|└───────┘|:::::| ∧∧ !!  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ .∬ ( _) / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄旦 ̄(_, ) / \ ` | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄_|、_)  ̄| ̄| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ̄| ______________ ||:::::|┌───────┐|:::::| ||:::::|│FIA「フェラーリも…|:::::| ||:::::|└───────┘|:::::| ∧∧ …  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ .∬ ( _) / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄旦 ̄(_, ) / \ ` | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄_|、_)  ̄| ̄| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ̄| ______________ ||:::::|┌───────┐|:::::| ||:::::|│フェラーリ「いや我々は…|:::::| ||:::::|└───────┘|:::::|  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ . / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄旦 ̄\ ∧∧ ( ・ω・)つ□ ピッ _| ⊃/(___ / └-(____/  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ バカバカしい… <⌒/ヽ-、___ /<_/____/
322 :
音速の名無しさん :2009/06/12(金) 22:25:35 ID:M6gQAUSe0
FIAは収入の大半をF1から得ているからF1を潰す訳には絶対いかない。 FOTAはブラウンGP以外は、F1は本業の宣伝の為で、mustではない。 だから最後はモズレーが折れると思うんだけどなあ・・・
つーかブラウンFOTA入ってたんだな・・・ ホンダの名残?
盛り上がってまいりました!!!!!!!!!
ただの意地の張り合いにしか見ないよなあ
327 :
音速の名無しさん :2009/06/12(金) 22:34:16 ID:pEWZ2yAQO
FOTAの会長誰だか知ってるか?W
まぁ俺なんだけどね
329 :
音速の名無しさん :2009/06/12(金) 22:40:37 ID:MIfi07eG0
学生時代におおでっとさんコドライバーでのせて おみあしご不自由にしてくれたひとだろ
330 :
音速の名無しさん :2009/06/12(金) 22:43:20 ID:1xIOMQ7b0
はばひろの べいどる さいふにはいらない
エントリーリストきたね スクーデリア・フェラーリ・マールボロ - フェラーリ スクーデリア・トロ・ロッソ - トロ・ロッソ・TBA レッドブル・レーシング - レッドブル・ルノー AT&Tウィリアムズ - ウィリアムズ・トヨタ フォース・インディアF1チーム - フォース・インディア・メルセデス カンポス・グランプリ - カンポス・コスワース マノー・グランプリ - マノー・コスワース チームUSF1 - チームUSF1コスワース ボーダフォン・マクラーレン・メルセデス - マクラーレン・メルセデス※ BMWザウバーF1チーム - BMWザウバー※ ルノーF1チーム - ルノー※ パナソニック・トヨタ・レーシング - トヨタ※ ブラウンGPフォーミュラ・ワン・チーム - ブラウンGP・TBA※ TBA:未定 ※は条件付きエントリー
何週遅れだよ
333 :
音速の名無しさん :2009/06/12(金) 22:47:34 ID:MIfi07eG0
ふぇらから レースチームだけ 分離して バジェットキャップクリアさせるとしたらあ おおでっとさんあたりが ちいーむぷりんしぱるでも よいかな こおりしょおさん 先遣隊で逝ってるけど ちいむまねーじゃでいいんでね
わざわざ貼り付けてくれて有難う でももう4時間前にはみんな知ってるんだ
6/12 F1GPニュース ・川井ちゃんはマックス嫌い
USF1はフォードのワークスとして参加しないかなー 無理だろうなw
338 :
音速の名無しさん :2009/06/12(金) 22:50:29 ID:NXLl60CRI
コスワースかミナルディを思いだすわ
ダニカたん乗らないかなー 俺に
341 :
音速の名無しさん :2009/06/12(金) 22:52:55 ID:6D/RUAJb0
イギリスGP決勝の開始時刻がいつもより1時間早い事を知った川井ちゃん 「そういうとこでもマックス嫌い」ってよwww 川井ちゃん逃げてぇえええええええ
342 :
音速の名無しさん :2009/06/12(金) 22:53:50 ID:MIfi07eG0
ケンアンダーソンさんはペンスケショックの設立者で 相当数のえふのチームがお世話になって居るんだけど 参戦チームとかにいても良いものかな?
モズレーなら平気でしょ バーニーの悪口はマジでヤバいと思う
6/12 F1GPニュース ・川井ちゃんはマックス嫌い ・ベッテル、エンジン酷使でルノーがブチギレ ・恒例マッサいじり ・フェラーリとブルロッソは無条件エントリーになってるがFOTAと行動をともに ・トヨタのディフューザーVer.4は失敗だったのかも ほかなにかあったかな
346 :
音速の名無しさん :2009/06/12(金) 22:57:22 ID:MIfi07eG0
えふのしみゅれえた つうたら わあすさんの独占市場みたいなもんだろ 全チームをカスタマーにするひとが 参戦チームとかにいても良いものかな?
フェラーリと赤牛親子ってさぁ 契約違反って言われてもさっさと違約金払っちゃうんじゃないの ルノーとかBMWとかみたいにお金ないわけじゃないんでしょ FIAはそこら辺甘いような
しかしFOTA側が新規シリーズ創設したら 誰も来年のF1見なくなるんじゃね?
349 :
音速の名無しさん :2009/06/12(金) 23:00:26 ID:MIfi07eG0
えふのに うすかわ かぶせてきても よいかな
>>345 なんでルノーがブチ切れるんだろう
お客さんが勝ってもルノーは嬉しいのか?
メルセデスと違って100%自分とこのチーム持ってるのに
サイバーフォーミュラ立ち上げてくれよwww
352 :
音速の名無しさん :2009/06/12(金) 23:01:26 ID:6D/RUAJb0
>>348 そうだねF1ファンの8割はフェラーリファンらしいから
フェラーリがFOTAを裏切らなければFIA脂肪だろうね
>>350 エンジン壊れるとサプライヤーの評判落ちるのはわかるね?
354 :
音速の名無しさん :2009/06/12(金) 23:02:06 ID:Y8iqmGbmO
カワイちゃんが消されると聞いて飛んで来ました
GPニュース見逃した・・・ 「なにぃ?」については触れなかったのか?
F1GPの川井ちゃんなんてまだぬるい方だと思うよ
GPニュースがDVD化されることはないだろう
テレ東がF1すぎる
WBSにRedbullきた
ASIMOの回転スピードに感動した!
>>352 >F1ファンの8割はフェラーリファン
そんなに多いか・・どこの情報?
362 :
音速の名無しさん :2009/06/12(金) 23:10:21 ID:w+Dpt0Sm0
>>282 マンセルってもう生きてないだろ?
故人を出すのはイクナイ!
カマボコヒゲ生きてるよ
367 :
362 :2009/06/12(金) 23:11:57 ID:w+Dpt0Sm0
マンセル氏に対し遺憾の意を表明致します。
セナと勘違いしてるんだろ まぁみんな許してやってくれ
370 :
音速の名無しさん :2009/06/12(金) 23:16:48 ID:MIfi07eG0
のおみそくしざしなのか?
テレビ見なくてもバトンが勝つから見なくていいよね
F1レーシングの5000人アンケートじゃ7割が 「フェラ撤退でもF1は見る」派じゃなかったっけか? まあ実際どうなるかはわからんが
ウホッ! 俺のID・・・
377 :
音速の名無しさん :2009/06/12(金) 23:21:05 ID:HBu1hQLVO
FOTAは空気を読むべきだろうな。 F-1の歴史を終わりにする気かよ。
>>377 終わらせようとしてるのはFIAの方だろw
KYだがコスワース復活キタ―――( ゜∀ ゜)―――!!
383 :
音速の名無しさん :2009/06/12(金) 23:27:01 ID:YLoXN3X1O
どっちもどっちだろうな。 どちらもファンを見てないのは確か。
>>377 ID:HBu1hQLVOはカズキスレに常駐してる釣り師だからNG推奨
構うとしつこいから
誰も相手にしてない罠
「F-1」とか久々に見たわ
なにその戦闘機
カンポスはダラーラから供給を受けるって話があるのか。 まさか開幕戦に間に合わなくてGP2マシンにコスワース 積んで出てこないだろうな?(w
つホンダRA099w
>>367 遺憾の「か」を表明するフェーズに上がるのはいつになりますか?
ナニ、このスレw
本日のテレ東でレッドブルをオーストリアの会社って言ってたような・・・
そうだけど?
395 :
音速の名無しさん :2009/06/12(金) 23:59:20 ID:MqdoBF1EP
オーストリアだよ
>>371 ひらがな馬鹿はホンダスレから出てくんなよ 消えろ
レッドブルはタイ発祥でオーストリアに本社あってイギリスにF1チーム置いてる。
>>394 ー398
ゑがいるからオーストラリアだと思ってたわ
>>388 そういうのも時代遅れだけど面白くていいんじゃない?
80年代後半にレイトンハウスマーチやローラ(ラルース)が参戦した時も
最初はF3000ベースだったんだし。
>>393 タイの清涼飲料を真似したのがオーストコリア
間違ったwオーストリア
真似したんじゃなくてちゃんと金で販売権買ってるからw
元々商品にしてたのか
もしも「レッドブル」が「リポビタンD」だったら
コンクリ殺人が世界的に広まるからやめとけ
レッドブル飲んだことねえなあ コーラなの? オロナミンCなの?
413 :
音速の名無しさん :2009/06/13(土) 00:20:05 ID:mtwXt8ll0
エントリーリストきたね スクーデリア・フェラーリ・マールボロ - フェラーリ スクーデリア・トロ・ロッソ - トロ・ロッソ・TBA レッドブル・レーシング - レッドブル・ルノー AT&Tウィリアムズ - ウィリアムズ・トヨタ フォース・インディアF1チーム - フォース・インディア・メルセデス カンポス・グランプリ - カンポス・コスワース マノー・グランプリ - マノー・コスワース チームUSF1 - チームUSF1コスワース ボーダフォン・マクラーレン・メルセデス - マクラーレン・メルセデス※ BMWザウバーF1チーム - BMWザウバー※ ルノーF1チーム - ルノー※ パナソニック・トヨタ・レーシング - トヨタ※ ブラウンGPフォーミュラ・ワン・チーム - ブラウンGP・TBA※ TBA:未定 ※は条件付きエントリー
なんか、俺だけボケてる感じがするw
エントリーリストきたっぽい スクーデリア・フェラーリ・マールボロ - フェラーリ スクーデリア・トロ・ロッソ - トロ・ロッソ・TBA レッドブル・レーシング - レッドブル・ルノー AT&Tウィリアムズ - ウィリアムズ・トヨタ フォース・インディアF1チーム - フォース・インディア・メルセデス カンポス・グランプリ - カンポス・コスワース マノー・グランプリ - マノー・コスワース チームUSF1 - チームUSF1コスワース ボーダフォン・マクラーレン・メルセデス - マクラーレン・メルセデス※ BMWザウバーF1チーム - BMWザウバー※ ルノーF1チーム - ルノー※ パナソニック・トヨタ・レーシング - トヨタ※ ブラウンGPフォーミュラ・ワン・チーム - ブラウンGP・TBA※ TBA:未定 ※は条件付きエントリー
フェラーリ、レッドブル、トロロッソ、ウィリアムズ、フォースインディアは もう事実上FIA側についた。さらに新規参戦チームも増えます。 さあ残るFOTA側さんたち、あなた方がいなくても別にF1はできますが それでも新シリーズ立ち上げるんですか?たった5チームで何をするの? なんといってもフェラーリは、こっち側ですよ? という風にモズレーが事実上状況を制圧しつつあるというところ?
違います
なんか、ボケが蔓延してるような気がするw
おkわかった レッドブル=ドクターペッパーということだな
>>424 審査通ったんだから大丈夫だろう…と言いたいところだが…
ブラウンGPのメルセデスエンジンってフォースインディアの同意によって 一年限りで認められたんでしょ。 メルセデスは関係を続けたいみたいだけど、インディアがノーといったら 終りなんじゃ。
コスワースは何で何チームも供給できんだ?
インド切り捨てられるだけじゃね。
これだけのインフラ造ってエコカーレースは笑い話だな。
430 :
音速の名無しさん :2009/06/13(土) 00:34:59 ID:+eCfb5joO
非現実的なものだからF1が存在してたのに、ガラガラと音を立てて崩れていく。
|┃三 _________ |┃ / |┃ ≡ _、_ < 話は全部聞かせて貰ったぞ! ____.|ミ\___( <_,` ) _ \ |┃=___ \  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |┃ ≡ ) 人 \ ガラッ
もうF1はプライベーターとFIAに任せて 自動車メーカーはスポーツカーとルマンに回帰しよう。
メイクスチャンピオンシップはスポーツカー、 ドライバーズチャンピオンシップはF1という 棲み分けを破ったのが今日のこの混乱の元凶だ。
>>345 ・ブラウン、メルセデスのエンジンは(ホンダと比べて)同じ18000回転でもほにゃ馬力ほどイイ…
>>426 とは言うもののインドがどれほど反対出来るかってのはある。
長期契約なのかは知らんが心証悪くすれば契約切れと同時にメルセデスとの
関係がきれて自身も最強エンジン失うことになりかねない。
チーム数増えたから2チームまでの規約も無くなるかもしれないし、そこらへん不透明だね。
そーいやなんでBMWだけ他チームにエンジン供給しないの?
>>438 心象を悪くしなくても、もっといい供給先があるなら
契約切れと同時に終わりだろ
>>427 コスワースなめんなよw
かつては1戦に何十機もエンジン持ちこんだメーカーもあったけど、
例えば今年は原則ひとり年間8機でやらないといかんし、エンジン開発も
あまりできん状態だから余裕はあるんじゃないか?
443 :
音速の名無しさん :2009/06/13(土) 01:38:29 ID:3qoUO4ft0
コスワースのひと いりさんのとこにたいりょおに難民してるってゆうてたけど おかえりになるんかな
444 :
音速の名無しさん :2009/06/13(土) 01:40:10 ID:97umIFRw0
>>438 レギュ変更出来るかどうかにかかっているけど
FOTAを裏切った形になったフォースインディア、枕のサポートも受けているし
メルセデスがブラウンに供給したいと言えば、同意するしかないだろな。
つかエンジン供給って2チームまでってずっとなってたの規約とかじゃなかったのかな 今年は特例で全チーム了承の上メルセデスが3チーム供給OKになったけど
447 :
音速の名無しさん :2009/06/13(土) 01:54:47 ID:97umIFRw0
すでにコスワースは 来年から新規「3」チームに供給するわけだが。
チームも増えることだし、そのへんを訴えて3チームに変更もありえるかもね
コスワースはFIA公認の標準エンジンだから何チームでも可
450 :
音速の名無しさん :2009/06/13(土) 02:01:13 ID:97umIFRw0
そうだった!スマソ
今のF1に別カテゴリフォーミュラの製作経験があるぐらいでのこのこ参入してきても このタイム差のない時代だけど、3秒オチぐらいになってしまうんじゃないかと
452 :
音速の名無しさん :2009/06/13(土) 02:07:22 ID:3qoUO4ft0
すからぼろにさんとかかむぽすさぽーとしてあげないのかなあ
実質的に2006年仕様のコスワースエンジン。
454 :
音速の名無しさん :2009/06/13(土) 02:13:11 ID:3qoUO4ft0
いりさんのとこで人員整理とかしたんだよね それってコスワース行き組でねえの んだばあ ふんだと めるせでつと そっくりさんえんじんでねえの
455 :
磨香 ◆hP9XLkiiYo :2009/06/13(土) 02:23:29 ID:sVLwSSoo0
カンポス・マノー・USF1 これらチームのドライバーが気になるね 予算削減で参戦しやすい環境なら もっと新チーム増やしても良いのにあぁ 予備予選がダメなのか??? 出場できるチームの選別とかって本当にこれで良いのかと・・・
多分コスワースに集まるだろうね。ブラウンも来年使うのは怖いかな 様子見てからにしたいと思うよw
マナーGPは聞いてなかったよw リチャ禿って今度はエントリーの時点でダメなんだなw
どんな形にせよ、コスワースが帰ってくるのか
暫定リストに名前を載せられた5チームの心境は如何に
コスワース「そんなん急に言われても無理」
461 :
音速の名無しさん :2009/06/13(土) 03:23:54 ID:+vkHUvwIO
コスワースでも勝てるほうがおもしろいぞ
結局マノーなの?マナーなの?ルノーなの?マノウォーなの?
メタラー乙
FIAとコスワースって癒着していて結局茶番なんでしょ金儲けと政治。 今後何かあれば3チームはデフォで味方なんだろうから。
F1が草創期の草レースに戻っていく・・・
カンポスとマノーはF1経験者で組みそうな予感 セナやグロージャンは上がってきそうだけど USF1はアメリカ人メインだろ?
FOTAを裏切ったウィリアムズとインディアは、エンジン供給の契約が 続行出来るか分からなく成ったんじゃないw
最悪コスワース積めばいいんじゃね?w
ウィリアムズとインディアが、トヨタとメルセデスからキャンセル喰らったら コスワース5チーム供給出来るのかなw インディアは枕からも技術支援受けていたけど、それもキャンセルされる鴨しれない。
一時は標準エンジンとして全チームに供給する予定だったんだから大丈夫 なんじゃないかね?
高回転が売りだったウィリアムズ供給時代はよく壊れてたけど 今のレギュなら信頼性も充分に確保できるだろうなぁコスワース
技術規定で開発領域が限られている&速さに占めるエンジンの割合が少なくなったとはいえ、、 開発資金に乏しい上に3年間も空白期間があったコスワースCA2006が 戦闘力のあるエンジンになるかどうか疑問だけどな。 新規参戦組は最初からハンデ背負わされてる様なもの。
予算制限を受け入れたチームは、エンジンの回転数規制や使用数規定 テスト規制からも開放されるんだったな
>>475 あ、じゃコスワースまた煙噴きまくるわw
それはコスワースはバジェットキャップ受け入れ用と非受け入れ用で2個作らないといけないってこと? まぁバジェットキャプ受け入れないチームでコスワース使うチームはないと思うけど標準エンジンとして作らないのはダメだろ
申請したチームが全部参戦すると思い込んでる様な奴が結構居たから 逆ギレしてる様子を見に来たんだが早すぎたか(´・ω・`)
479 :
音速の名無しさん :2009/06/13(土) 07:24:07 ID:RdSugBBjO
コスワース確かにハイパワーだけど、低域のトルクがすっかすからしいぞ。 まぁギア比でなんとかなるだろうが
おまけに燃費が悪いと散々言われてた。
ウィリアムズがトヨタのエンジン供給をキャンセルされたら カジキもキャンセルされるかな
482 :
音速の名無しさん :2009/06/13(土) 07:44:18 ID:3wKZtg24O
俺はプライベートチームのF1を応援するね ワークスだけでは一時期は繁栄するがすぐバラバラになって消えるから 申請したチームが全部参戦して 予備予選から予選して決勝だとチームへの分配金に問題がでそう カーレースはレース屋がやらなくちゃ駄目だと思う
こいつは昨日からの話を一切無視か。
要するにFOTAは、FIAのバジェットキャプによる2種類のレギュに反対しているんだろ。 予算制限に強く反対していたのが、フェラーリとトヨタだった希ガス。
>>477 そこまで大々的なことは必要ないんじゃねえの
現状各チームが使ってるエンジンだって元々はノンリミットでぶん回して使う代物なんだし
FOTAが抜けたらエンジンは強制的にワンメイクになるし FOTAがA1にいけば、彼らの好きにできるわけで FIAとFOTAが目指したものを両社が実現して どちらが正しかったのかというのを見てみたい。 ただ、現実的には両者が歩み寄って妥協するんかな?
>>481 まあ当然だな
エンジン付きじゃなければ実力的、スポンサー的に代わりはいっぱい居るだろうし
>>487 モズレーが目論んだ通り、コスワース共通化エンジン採用になるわけだ。
>>480 燃料タンクスペースが、予定より更に拡大
今年より燃料費UPって事ですか?
V10やV12に比べると、コスワースのV8は燃費が良かったらしいが メーカー製のV8と比べると燃費に劣るのかな・・・?
コスワースDFVか 史上唯一年間全勝の歴史的エンジンが帰ってくる いいこのじゃまいの
>>493 そう聞くとものすごい待望のエンジンに見える不思議w
新規参入チームの選考基準って申し込んだ順じゃないよな?
モズレーさんコスワースからのリベートはいくらかな ハァ
今シーズンを昔で例えればセナプロストマンセルピケ全員が糞マシンで総崩れで タナボタで最強マシンを手にしたブランドルが圧倒的な独走態勢に入ってる感じ
>>497 一応優勝経験有りってことでブーツェンあたりかな
FOTAの面子が結局エントリーか
何年か前にあったみたいに 参戦チームは去年と同じ、みたいなオチがつきそうな気が…
実際コスワースでどれくらい戦えるのかな
>>502 どうなんかなあ…、てかエンジンの開発に関しては凍結解けるんだっけ?
来季分からまた凍結とかになったら、他のサプライヤーに比べて
ノウハウの少ないコスワースは開発スタート時点で負けちゃう気がするんだが。
>>492 3.5L時代の話ならシリンダー数少ないのでメカニカルロス少ないしパワー出ない分、燃費良かっただけの話。
2.4Lのコスワースは回転数上の方でしかパワーないから効率的に悪かったのでしょう。
>>490 資産、技術、経験、ノウハウ、リソースが選考基準ということだから
最近下位カテゴリで優勝してたり、F1経験者がテクニカルディレクターな面で他より上だったとかかな?
ブラバムとロータスは名前のゴタゴタが解決しないと辛かったのかなw
落ちたところのファクトリーとかスタッフのメンツもまとめてみないとわかりにくいな・・・
いきなり6輪で参戦
素直に分裂してくれた方が良かったのに
ポノー
プノー
そろそろお腹が減るナンド
512 :
音速の名無しさん :2009/06/13(土) 13:16:32 ID:JyJT+O66O
カレーでも食っとけ
>>482 確かにワークスは入ったり消えたりを繰り返してるわけだからねぇ
今参戦してるところも5年後に参戦してるかという話になると疑問だし(フェラーリは除く)
カテゴリーを長持ちさせようとするならプライベーターを中心にせざるをえない罠
プライベーターはレースが本業だから、ワークスと違って簡単に撤退できないわけだし
過去を見ればプライベーターだって、勝てなきゃ撤退してくだろ。 トップカテゴリーと言えないレギュレーションで、ファンとスポンサーがついていくのか疑問。
都合の良いことしか見えんのだろう
ロータスとブラバムがエントリー受理されなかったのは彼らの家族の反対なのは分かるが プロドライブはデビットリチャーズがWRCで問題をおこしてて彼が嫌われてるかららしいが 彼は何をしてるの?
517 :
音速の名無しさん :2009/06/13(土) 13:35:16 ID:IMBUSF5U0
>>514 トップカテゴリらしくない、とはどこら編が?
あなたの言うトップカテゴリらしさとは何?
>>514 ワークスを中心にしたシリーズが衰退→消滅ばかりなのは歴史が明らかにしてるわけだが
それと、トップカテゴリーと言えないレギュレーションとのことだけど、
トップカテゴリーに相応しい/相応しくないレギュレーションの基準は何?
おそらく予算制限の部分からそういうことを書いてるんだと思うが、
92年あたりまでは今よりはるかに少ない予算ではるかにハイテクだったけど、
予算が少ないからはるかにハイテクでもトップカテゴリーとは言えないの?
(技術面からしても当時より今の方が優れてる部分で特に顕著と言えるのは空力だけでしょ)
>>519 てかメーカーが出張り過ぎると資本力次第って側面が強くなりすぎる気が。
90年代以降でしかよく知らないけど、それ以前からでも衰退と繁栄ってのは何度も繰り返してるんだっけ?
個人的にはテクニカルレギュレーションの軟化と引き換えにバジェットキャップ課せないもんかと思うんだけど。
521 :
音速の名無しさん :2009/06/13(土) 13:48:54 ID:IMBUSF5U0
マックスモズレー独白 「来季のレギュレーションでは、エンジンはコスワースの共通エンジン KERSはウィリアムス、タイヤはエイボンのワンメイク シャシーについては自由度を広げてもいいんだが・・・」
>>519 エンジン込みならそんなに予算少なくないだろ。
分裂したカテゴリーの方がラップタイム早かったら、トップカテゴリーって言える?
>>520 予算は制限するけど技術は制限しませんが理想だけど難しいだろうね
>>522 新シリーズのレギュレーションが決まってもいないのにそういうことを書いても意味ないでしょ
そもそもワークスは対FIAという部分では共闘してるけど、
個々の考え方はバラバラだから新シリーズ設立は無理
新シリーズ立ち上げの舵取り役もいないしね
>>522 そういえば、どのくらいでやってたのかな?
エンジンがルノー・フェラーリが100億以下程度でホンダが150億程度だったと思うが。
車体の方はドライバー年俸抜きのトップチームで50億程度だったかな?
526 :
音速の名無しさん :2009/06/13(土) 13:59:45 ID:hO+jIQpKO
>>516 スバルの金をリチャーズ所有のアストンマーチンの開発に流用してたとか。。
FIAからすればプロドラよりもWRCの商業権持ってて金にうるさそうなリチャーズそのものがいろいろ厄介な存在かもね。
>トップカテゴリーと言えないレギュレーション アクティブサス禁止・エンジン開発禁止・標準ECU・トラクションコントロール禁止・ダウンフォース削減 マシンを遅くする方向だもんね。
>>527 マシンを遅くするんじゃなくて、クラッシュテストの強化をすればいいんじゃないの?
駄目なの?
KERSの失敗があるからFIAに強気だなあ
つか、「本当にトップカテゴリなのか?」ってのは、98年のレギュレーション改訂の時にも 感じたけどね。トップフォーミュラなのにナロートレッドに溝付きタイヤかよ!!みたいな。 結局もう慣れちゃった事でもあるんだけど。 個人的にはトップカテゴリの衰退ってのはそう言った部分よりも、 むしろ「参加者が居ない」事の方において感じる事な気がする。 …世情が世情とはいえ今年のFポンとかもうね…、FN09が結構野心的な車なのに残念…
ルノーとトヨタ撤退しそうな勢いだな。 フェラーリはなんとかなりそうなのかな…
532 :
音速の名無しさん :2009/06/13(土) 14:14:26 ID:sWRJX7eo0
FOTA新シリーズか エンジンメーカが全部FOTA新シリーズへ行くのでエンジンは コスワークス1メイクとなる。タイヤはクムホくらいしかなさそう ブリジストンはメーカ側へ当然ついていく
>>526 それ、スバルに訴えられたら牢屋行きじゃないかw
>>533 逆にそれが無いなら互いにもう話のついた案件じゃないかって気もするんだけどな。
インサイトのCMにTruthが使われててブチ切れそうな俺が居る
なんか話題もなくなってきたから 皆さんに質問です。 一番記憶に残ってるのはどのレースですか? 面白かったかどうかは別として! 俺はボイコットアメリカ! 次点で93ブラジル
537 :
音速の名無しさん :2009/06/13(土) 14:34:11 ID:xVR9t0sIO
知らんがな日記にでも書いてな
ところで来年用のマシンの開発は予算制限あるの? もう既に開発始めててとっくに100億使ってるわ ってフォラーリ開き直らないかな
スポーティングレギュレーションの付則に予算制限について色々長々と書いてあるから自分で読んでくれ。
>>536 1953年のドイツGPかな。意外な人が表彰式に来てて驚いた。
>>538 来シーズンの運営費が予算制限で、今シーズン中に使った来年用の
マシン開発の金額は半額計上することとか以前話あったような?
>>540 お前何歳だよw
当時皇太子だった天皇陛下が来てたんだっけか?
>>535 今度はエコでレースだ、のやつか。
あれはF1ファンを逆なでしてるとしか思えん
でも今のフジのF1中継にTruth使われるのもどうよ
構わんよ てか、CSは使ってるし
BBCだって、昔からの曲をずっと使ってる んな数年単位でコロコロ変えられるよか、よっぽど良いわ
「何をもってトップカテゴリ?」とたずねられたら トップドライバーが集まることだろうな。 そう考えると、FOTAチームが離脱した場合、 短期的にはトップドライバーもほとんど抜けてしまうわけで F1はつらいだろうな。
>>535 地上波の変なコントみたいなOPよりも、Truthが流れた方がいいなw
>>549 これだから地上波は見る気にならんのよな。
6年CS見てる俺にとってはなおさら。
久しぶりに痴情波見たが、なんだよハリケーンがどうとかこうたらとかw
>>548 果たして今のF1ドライバーたちがトップドライバーだと誰が決めたのか
他のカテゴリにだって優れた奴がいるかもしれんよ
>>551 そんなこと言ったら昔のF1ドライバーも・・・
554 :
音速の名無しさん :2009/06/13(土) 15:37:47 ID:GQW+l2Jm0
砂上の楼閣の百舌鳥が真っ青 教育的指導が入るよ
555 :
音速の名無しさん :2009/06/13(土) 15:40:24 ID:a1Vxnrmd0
>>551 トップドライバーとはF1で結果を出せるドライバー
よって、F1に乗れていない時点でトップドライバーとはいえない。
はたして期限の19日までに、お互い妥協点を見いだせるのであろうか?
スーパーライセンスの発給条件の関係でどのドライバーも 何らかのフォーミュラーシリーズを勝ったか上位を獲ったことがあるし、 今年はペイドライバーもいないからレベル高いよ。 ただし純粋培養のダメ二世二人はどうか知らん。
558 :
音速の名無しさん :2009/06/13(土) 15:45:46 ID:GQW+l2Jm0
こみっしょなあだとか はけんになるんだろおかね よくしっている にほんじんとかだったら どおしよお
>>553 FIAはライセンス発給以外にも裏工作したりもするが
基本的にも乗せるドライバーを決めるのはチームだろう
560 :
音速の名無しさん :2009/06/13(土) 15:48:22 ID:GQW+l2Jm0
そそ うぃきのぺえじ かきかえたりしたりね
>>559 そうじゃなくて、「今のF1ドライバーがトップドライバーだと誰が決めたんだ」と
言うから、「F1をドライバーの世界選手権と決めたのはFIAだよ」と答えただけだよ。
562 :
音速の名無しさん :2009/06/13(土) 15:52:05 ID:GQW+l2Jm0
まじょがりとかの ぎょおむも ある死ね
>>557 今年チャンピオンシップぶっちぎってる奴は、発給条件満たさずにF1ドライバーになったわけだが
>>561 それはまた
>「何をもってトップカテゴリ?」とたずねられたら
>トップドライバーが集まることだろうな。
と言うから出てきた言葉なわけだが
最高の技術が集まるところがトップカテゴリーと言われる条件じゃないのかい?
Formula1.com曰く今年のドライバーでウェバーとブエミ以外は みんなメジャーフォーミュラーのタイトル持ってるそうだよ。 カジキのフォーミュラートヨタはかなり微妙だと思うが公式サイトは 入れてくれてるのでまあいいか。
何気にカジキを出す処 ワロタ
>>563 なれません
スーパーライセンス持ってないとF1で走れません
バトンはテスト走行の結果でその資格ありと判定されました
>>565 548いわく「トップドライバーが集まるからトップカテゴリ」
561いわく「F1をドライバーの世界選手権と決めたのはFIA」=「トップドライバーと決めたのはFIA」
どちらも同一人物の発言なのに
集まったからトップドライバーなのか、トップドライバーが集まってるのか矛盾してるっこと
572 :
音速の名無しさん :2009/06/13(土) 16:06:00 ID:GQW+l2Jm0
ブルツのチームは結局落選したんだね
>>569 何気にブラウンGP消えて… BMW 2チームに ワロタ
BMWザウバー増殖噴いた
>>568 ブエミは公式サイトの記事"Ask the Expert"で
「あなた以外にフォーミュラーメジャータイトルを取っていないF1ドライバーが一人います。誰ですか?」と聞かれて、
「カジキ!」とブエミに即答されてたんだぜw不正解だけれども吹いたw
自動車メーカーのチームが消えて、フェラーリとコスワースの仲間たちで平和に生きて行きたい
Q: You’ve yet to win a major single-seater title, but which other current F1 driver is in the same boat? SB: Nakajima? No, Mark? Correct - it is Red Bull stablemate Mark Webber.
あっ、ちゃんとマークとも答えてたか。
カジキ ノーマーク に ワロタ www
583 :
音速の名無しさん :2009/06/13(土) 16:52:56 ID:Hgr03feRO
今日モンテゼモーロとアロンソが会談だな!!いよいよフェラーリへの道が切り開くかな
アマティxユーンの超豪華コンビのチームが見れるかもしれんな、来年
USGPEは似たようなコンビでやらかしそうだな。まさかダニカは乗せないと思うが…。
>>583 ちょっと遅いとメディアにすぐ愚痴垂れるアロンソに道は切り開かれなくてよろしい!
あれほどライコにベタ惚れのルカが乗り換えるにはえらい趣味の転換だな。
>>586 ダニカ乗せたらバトンがおっぱい気になってレ^スできなくなるなww
フぉァンキぃ〜 ソぉ〜ウル〜 ブラぁ〜ザぁ〜♪
トルコはコースメンテナンスも酷かったし 要らない
コースレイアウトは好きなんだけどな
>>589 トヨタ撤退してカズキもF1からいなくなったら鈴鹿もこうなりかねないと思うぞ。
モタスポのすそ野が狭い(というか殆どない)国でF1だけ開催してもダメなのかもね 日本でF1がそれなりに根づいたのって、やっぱ昔からグラチャンとかF2000とか日本GP(F1じゃない方の)とかがあったからだと思うよ
トルコはチケットが高いんだよ、マジで
>>588 バトンなんかダニカの眼中に無いよw
それどころか「優男ビビらしたろうか!」くらいの女だしな、ダニカって。
>>566 最高の技術というのは何をさしてるの?
今F1を1台作るのに100億かかってるとして、同じ性能の物を50億で作るというのも最高の技術だ罠。
バトン「昨晩ダニカに襲われた。もうお婿さんになれない。」
なにげに功績があるのは「サーキットの狼」のヒットとスーパーカーブームだと思う
>>594 お前ニワカだろ。
鈴鹿の歴史勉強してこい。
>>594 テレビ中継が無くなれば少しは減るだろうけどな
607 :
音速の名無しさん :2009/06/13(土) 17:56:58 ID:J0Z+1N270
トルコの観客の少なさはFIAやFOAへの抗議の表れかと思った
>>606 所帯持ちの俺でも48回ローン組めば買える!
>>607 (´・ω・)‥今年フェラーリ不振でまっさんがちょうし悪いから
‥悲しくてサーキットに来れなかった人が多かったんだよきっと
どんなに客が入らなくともバーニーに入る取り分は変らないんだろうな
半コテ野郎か 一瞬、手コキ野郎に見えてドキドキしちゃったw
>>600 バトン自身がおっぱい気になるってコメントしてんだが
Truthは今更って感じだな。 Truthを聞かされてると、昭和歌謡を聞いてるような恥ずかしさをおぼえる。
要するにバトンはダニカ・パトリックをレーサーとして見てないってことだな
>>615 前にもダニかを馬鹿にするような発言してたよな
あとで慌てて訂正してたけど
今は亡きイリヤにかわってF1界の猛女になるのはダニカしかいないべ
>>615 バトンの人生の教訓は
「穴があったら入れたい」
だから
Danica Painic
ダニカとかF1来ても無駄だよおっぱいが邪魔だからな! 多少俺の脚色が加えられてるかもしれんが、大体こんな発言だったよな
実際インディでランキング3位以内に入らないと難しいんじゃない?
623 :
音速の名無しさん :2009/06/13(土) 18:47:52 ID:JyJT+O66O
ワールドチャンピオン獲ったら何が貰えるのー?
てかまたダニカやらかしたのか。今度の相手はマルコかよ・・・ 喧嘩ふっかけるの好きだよなぁwww
626 :
音速の名無しさん :2009/06/13(土) 19:02:46 ID:IR4MNPPqP
>>594 カジキ目当てでくる客なんてカジキの身内しかいませんから
残念!
>>542 そこに皇太子が来てたって覚えてるおまいも何歳だ
フェラーリがいなくなっても70%のファンがF1を見続けるそうで
フェラが居なくなるような状況ってFIAが言ってる条件ってことだろ? だったら結局見なくなるな
>>630 スカパでやってたF1レジェンドの冒頭にTruthが流れた時に
何ていうか「随分昔のテーマ曲だな」って正直思った。つっても平成5年前後の感覚だけど
一番好きなバージョンなんだけど時間経過の感慨が禁じ得なかったと言うか
パンターノまだ諦めてなかったか。カンポスで走りたいか。
アロンソより速い奴がF1マシンにすら乗れないってどーよ
今年のバトンのチャンプは フィルヒル デニスハルム アランジョーンズ デーモンヒル あたりと同様数年後にクイズとかで出てきそうな 微妙なレベルのチャンプとして語り継がれそう
パンターノがF1に再度上がれないのって 歳もあるけどGP2が担ぎ上げようとしたブルーノに勝っちゃったからってのもある気がする
琢磨も消えて、ホンダも消えて、トヨタも消えて、当然一緒にカズキも消えても それでも鈴鹿は必ず満席になる。 日本で2開催してもいいくらい、日本はモタスポ文化が浅い割りに客の入りはしっかりしている。
>>636 普段モタスポに興味なさそうな客が祭り感覚で来るからねw
>>634 これだけ圧倒的だとさすがにずっと語り草になると思う。チームのゴタゴタも印象的だったし
MP4/4、FW14B、F2004に並ぶくらい高く評価される可能性もあるかも
バリ禿がなんだかんだでとっちらかってるのを見るとバトンは総合的にチャンピオンの素質あるんだと思うよ 抑えるポイントを抑えられるって誰でも出来るようで出来ない
マシン自体はとんでもない性能だと思うよ・・・
MANORが一瞬モナーに読めた俺
新規参戦チームのセレクションは コンストラクターとしてより、フォーミュラチームの運営能力のほうが重視されたのかな?
643 :
音速の名無しさん :2009/06/13(土) 20:54:47 ID:VYCWfIIT0
>>639 ホンダで初の1勝を挙げた2006年も、顎兄×眉毛のタイトル争いの影で後半戦だけで
カウントするとバトンが最多ポイントだったんだよな。
安定してポイントを稼げるドライバーと言えるよね。
ところで分裂シリーズになるとして、F1じゃない方はちゃんとどこかが中継してくれるんだろうか 分裂シリーズを中継するところにはF1の放送権あげないとか平気でやりそうなんだが
645 :
音速の名無しさん :2009/06/13(土) 20:59:27 ID:9t1ht2gyO
ホンダのCMクソワロタ
おまえらバトンを馬鹿にしすぎなんだよ Wiki見てみろ F1参戦前の輝かしい成績をさ 奴は紛れもない天才なんだよ よく考えてみろ お前らの大好きなサトータコマを完全に叩きのめしたじゃん 並みのドライバーとは違うのだよ 今までのホンダマシンがクソだっただけでさ イイマシンさえ与えられれば即チャンピオンなんですよ
良いマシンさえ与えられたら勝てる奴ってF1ドライバーの中でどれくらいいるかなー
フレンツェンみたいに下位チームだと光るけど、トップチームだと駄目になるドライバーもいるしね。
>>648 勝つだけならピケとカズキ以外全員、例えばBGP001に乗れば勝てるような・・・。
WCとなるとハミ、マッサ、ライコ、アロンソ、意外とベッテルじゃなくてウェーバー、
個人的にスーティル、そしてバトンというところじゃまいか
>>648 4人〜8人だと思う。
・勝てると言っていいドライバー(順番は今のランキング順)
バトン:今年証明しそう
アロンソ:証明済み
ライコネン:証明済み
ハミルトン:証明済み
・実績的に勝てると言えそうなドライバー
ベッテル:最強ではないマシンで優勝
クビサ:3番手のマシンでチャンピオン争い
・言えるかもしれないドライバー
ロズベルグ
マッサ
残りのドライバーは最強マシンを手にしてもチームメイトに負けると思われる。
(上の8人がチームメイトだったら、ということだけど。)
バリチェロいまだ未勝利ですけど…
654 :
652 :2009/06/13(土) 21:42:58 ID:EO5pzfsJP
>>651 ウェバーは入れるか入れないか迷ったけど、
最強マシンでアロンソの半分程度しかポイントとれなかったフィジケラと
いい勝負のスーティルは無理だと思われる。
フィジケラもスーティルも個人的には嫌いでないけど。
フィジケラは劣化してないよね。 前からあんなもんだよね。
コースの上では超強気 マシンを降りると(´・ω・`)ショッボーン
スーティルにはせめて今のウィリアムズくらいのマシンで元気よく走らせてあげたいよ ずーっとインドのところじゃなんかさびしい モナコでだけ光るスーさん悲しい
トゥルーリもいけるんじゃね
659 :
音速の名無しさん :2009/06/13(土) 21:47:27 ID:LD0Kpua30
来年からチームも増えることだし、 セバスチャン・ローブのF1移籍キボンヌ。 去年のカタロニアテストはかなりいいペースだったし。 でもRedbullは空きなさそうだし、 かといってToroRossoじゃ本人も満足しないだろう。
今年は何でトロとレッドブルの差がこんなにあるの?
バトンは早いマシンを全くミスなく操り、 相手の僅かな隙を見のがさず攻め込み、 順位を奪う時はピット作戦ではなくオーバーテイクで敢行。 ギャップ操作や燃料とタイヤの温存まで出来るし ライバルにも気を使える実は凄い人。 もし今年のチームメイトがブルーノだったとしても余裕で勝っちゃうんでしょうね。 バトンゲート問題にしても早いマシンを欲するのはドライバーとしては当然の事。 同時にその問題を経験したことで精神的にも大きく成長したから今年の王者にふさわしいよ。 ・・・・・・・・・多分。
トロは死ぬ寸前のフェラエンジンで金土テストさせられてるのでセットアップが出来ない
土はねーよ
それにしてもマッサはいつチャンピオンになれるのかなぁ
665 :
音速の名無しさん :2009/06/13(土) 22:05:16 ID:iB1vPRAZO
プジョーの1―2です
まっさんは人生最大のチャンスを去年逃したような気がする
667 :
音速の名無しさん :2009/06/13(土) 22:06:56 ID:KaSsjIH1O
チームはコンストラクターじゃないとダメ エンジンはまあ許すけどシャシーは自社じゃないといけない、金はかけるな 矛盾してる FOTA抜けたらコンストラクターいないじゃん
マッサは今のライコネンと比較すると、2007年に簡単に獲れたんじゃないかとすら思うな。 ライコネンが変わったのか…。
>>668 それ言い出したらきりねえだろ
2007は雷子がよくてマッサが糞だった
2008はマッサがよくて雷子が糞だった
>>670 マッサはシーズン序盤の自滅とかもあったしな
もうちょっと安定感出るまでフェラにいてマシンが改善すれば・・・
糞って言ってもなぁ… 優勝回数が…
674 :
音速の名無しさん :2009/06/13(土) 22:21:17 ID:wAVrQfDx0
>>651 スーティルを評価する理由が分からない
雨の最悪運営富士日本GPでの8位しか実績ないと思うが
675 :
音速の名無しさん :2009/06/13(土) 22:23:35 ID:CFi3rttG0
______________ ||:::::|┌───────┐|:::::| ||:::::|│山科「表彰台を…」 |:::::| ||:::::|└───────┘|:::::| ∧∧ …  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ .∬ ( _) / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄旦 ̄(_, ) / \ ` | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄_|、_)  ̄| ̄| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ̄| ______________ ||:::::|┌───────┐|:::::| ||:::::|│アナ「トヨタ悲願の…」|:::::| ||:::::|└───────┘|:::::| ∧∧ …  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ .∬ ( _) / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄旦 ̄(_, ) / \ ` | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄_|、_)  ̄| ̄| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ̄| ______________ ||:::::|┌───────┐|:::::| ||:::::|│右京「あ〜やられた…」|:::::| ||:::::|└───────┘|:::::|  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ . / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄旦 ̄\ ∧∧ ( ・ω・)つ□ ピッ _| ⊃/(___ / └-(____/  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 早く撤退しろよ… <⌒/ヽ-、___ /<_/____/
676 :
音速の名無しさん :2009/06/13(土) 22:26:48 ID:7lIaVa240
三沢光晴心肺停止
677 :
音速の名無しさん :2009/06/13(土) 22:27:33 ID:NXc4B8lGO
トロは去年みたいにはいかない エンジンのおかげだったけど なんやかんやで唯一ダブルじゃないな インドが意外とやりおるんだなこれまた
679 :
音速の名無しさん :2009/06/13(土) 22:49:02 ID:JyJT+O66O
ホンダのエコグランプリのCM、今更ありえねーだろー
>>666 >>668 タイトルは取れる時に取らないと取れない、って言葉を実感したね。
もちろんミハエルみたいな人もいるけど、そうそうないんじゃね
特に最近はドラも若年化してるし若手以外はチャンスを一度逃すと難しい気がする
ホンダはまだモータースポーツを捨てていないってことだよ
683 :
音速の名無しさん :2009/06/13(土) 23:35:23 ID:qIgvsLlDO
捨ててなくてももう無理だろな
>>676 マジじゃねーか
>>683 三沢逝っちまったよ。・゚・(ノД`)・゚・。
お亡くなりになったって ご冥福をお祈りいたします
ショックだわ・・・ 橋本といい三沢さんといい、熱い男ばかりが去っていくな
言葉がない…ご冥福をお祈りします
688 :
音速の名無しさん :2009/06/14(日) 00:02:33 ID:gbTd+30C0
残念だがスレ違い。
三沢、フェラーリのシート獲得
やるじゃない
セナはレース中、三沢は試合中 戦う男の最期は儚くも美しいものだ
693 :
音速の名無しさん :2009/06/14(日) 00:32:12 ID:/J4E8ft10
>691 いや 死を美化してはダメだ 死んだら終わりなんだよ・・・・・
695 :
音速の名無しさん :2009/06/14(日) 00:37:48 ID:BlAtSSZk0
琢磨はボタン押すの得意だからカーズ搭載車に乗せたら 速くなると思う
速くクラッシュするだけ
三沢なくしてF1は語れない
理由づけからして脱力系
F1の無い週は全日だったよな… 鶴田ハンセン越えに立ち向かう三沢に心動かされたよ 世界タッグ戦の四天王対決で馬場が言葉が無いって言うくらいの試合の後アレジ初優勝だったなあ…
無理矢理F1に絡ませるなよ、うぜぇ 真面目に悼む気があるなら該当スレに行ってやれ
くびこっくりさんかあ
絡むなよウゼえな F1と全日は表裏一体だったろ
俺も悲しいから悲しいのはわかる。 だがここで書く話題じゃない。
パンターニが死んだ時もここで追悼したが あの時代、同じ時間を共有したものは関係なくねーぞ
トヨタF1チームは、イギリスGPを三沢光晴氏の追悼レースと位置づけ TOYOTAの市販車であるNOAHでの参加の可能性を否定した。 NOAH三沢エディションの市場投入も否定し NOAH三沢カラーのオプションも設けないとしている。 PS:プロレス業界は明確な安全管理をすべき!
芸スポでやれ
はげど
ブルデーもルマンで優勝すればそれをきっかけに飛躍してくれるんだろうか
ブルデーがトップ走ってるのとか久しぶりに見た
ボーデ サラザン モンタニー が圧倒的に速い 何を言っているかわらねえと思うが俺も(ry やっぱF1意外もいいな
カレーも出てんのか
今家帰ってきて、訃報を見てビックリした! F1板でも三沢ファンがたくさんいてなんかうれしいし安心した 板を超えた人気者だなどこも重いし ご冥福を祈ります
デヴィもいるよ。
いい加減スレチでウザイ
パンターノは死んでねえよ
プロドライブ出れないのなら琢磨のシートないじゃん
ル・マン24H、F1ドライバー随分いるな。 上位見ただけでもブルデー、モンタニー、サラザン、ブラバム、ジェネ、ブルツ、マクニッシュ、 エンゲ、デビッドソン、フェルスタッペン、アルバース、カーティケヤンと。
サラザンだけ知らんなぁ
あれ、今年はジャック出てないんだ 世界三大レース制覇はしないのかな?
>>718 ミナルディから1戦だけしか出てないからな〜。予選ではジェネより速かった。
オリビエベレッタもいますよ
ノワオタはあちこち荒らすなよ ほんとGKとノワオタとンダオタは2ちゃんの癌だな
サラザンはWRCにも出てなかったっけ? F1だとスピンターンか何かでコース上を白煙だらけにした印象しかないw
サラザンはラリードライバーかと思っていた
BMもな
サラザンは一時期スバルのワークスドライバーだったよな。 なんでも乗るねぇ。
>>715 パンター「ニ」だ。
イタリアのスーパークライマーの。
ホンダのインサイトのCMに非常にイラッとしたんだが…。 スレ見たら俺だけじゃないみたいだ。
732 :
音速の名無しさん :2009/06/14(日) 06:57:13 ID:Ekq2qI2qO
まぁまちがいなくハートレイの時代がくるな 世の中いちばん大切なのはイケメンっぽいオーラだよ
まあヴェルファイアやエコ換えよか1000倍マシだろ あんなクソみたいなCM見たことない
>>733 モタスポファンからしたらインサイトのCMは最悪だと思うよ。
>>734 あれは日本のF1ファンに対する宣戦布告だと俺は受け取った。
流石にファンをナメきってる。
モタスポファンってのはめんどくさいなー てかスポーツファンってこういうこと言うやつ多いわな
俺含めて3人だなw
日本車のCMはストーリー重視なのが謎 マークXとか未だに性能わかんねえ
売れるかどうかはスペックよりもイメージの方が大きいというのが市場原理
インサイトのCMバカじゃねえの? てかあのCM擁護してる奴いるけど、こいつらがホンダ信者だろ? やっぱりキチガイだよなンダヲタって。 だってあんなCM好むわけねえもん、ふつー。
______________ ||:::::|┌───────┐|:::::| 20年前… ||:::::|│○北の湖 寄り切り|:::::| ||:::::|└───────┘|:::::| ∧∧ …  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ .∬ ( _) / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄旦 ̄(_, ) / \ ` | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄_|、_)  ̄| ̄| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ̄| ______________ ||:::::|┌───────┐|:::::| 7年前… ||:::::|│MS「チームに感謝だね」|:::::| ||:::::|└───────┘|:::::| ∧∧ …  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ .∬ ( _) / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄旦 ̄(_, ) / \ ` | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄_|、_)  ̄| ̄| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ̄| ______________ ||:::::|┌───────┐|:::::| 今年… ||:::::|│JB「チームに感謝だよ」|:::::| ||:::::|└───────┘|:::::|  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ . / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄旦 ̄\ ∧∧ ( ・ω・)つ□ ピッ _| ⊃/(___ / └-(____/  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ バリチェロが輪島に見える… <⌒/ヽ-、___ /<_/____/
ヴァンガードが一番イミフだったわ
CM批評スレになりますた
>>717 コルヴェット乗りのヤン・マグヌッセンも忘れないでくだちぃ
自ら捨てたF1のイメージをいまだに利用しようとするのがムカつくなw まぁ参戦中もほとんど無くなってたけど、中の人は気付いていなかったらしい
>>748 >参戦中もほとんど無くなってたけど
おまえだけだろ
世間ではみんなホンダ=F1って思ってるし、
今回のCMでむしろホンダはF1を忘れたわけじゃなかったんだなと
逆に嬉しかったぞ
これならいつかF1に戻ってくるね
独裁者がてえあげたら速効復帰とかもあるかもね
信者乙
>自ら捨てたF1のイメージをいまだに利用しようとするのがムカつくなw これには同意
>>749 戻ってくるのはいいとして最低でも今のトヨタくらいの力持ってないと困る
30億円稼ぐとかってたいへんでしょ 回収しないで捨てちゃうの ばかなの
そもそも「ホンダがF1を捨てた」という認識がおかしい
ばばあをすてただけでそ
捨てたじゃん
そして拾う
帰ってきたらBがほんとうのBにすりかわっちゃうのね
この揉め事といい撤退もう一年待てたら良かった流れが次から次へと出てくるなw
すりかえるのにいろいろ操作とか必要だからしょうがないかな
ンダヲタだが、今年やって駄目だったら撤退すべきだと思ってたやつですw ホンダが残ってた方がF1のためにもよかったんじゃね?と思うw 残ってればKERS搭載などでここまでバトンのぶっちぎりにならなかっただろうし。
>>757 じゃ今参戦中のメーカーで「F1を捨てない」と言えるメーカーってどこ?
>>763 これからの話にすり替えようとしてるの?
参戦中のメーカーは参戦継続してるんだから捨ててないだろ
ホンダはもうF1から逃げ出したんだから ここでホンダの話をするのはスレ違いですよ
ランボもスバルも撤退したのでF1を捨てたカスどもです
もし騒動でFOTAメーカー勢が撤退するとしてもドタキャン撤退はしないだろうね
ンダアンチってンダが撤退してもいつまでもうるさいな F1の話しろよカス
無駄な仮定とかされてもなあ
ホンダが捨てたのは、ブラックリーのチーム、プライド、誇り、信頼、ホンダスピリット
>>764 すり替え?
ルノーとか十分撤退する可能性あるんだからさ
これから「捨てる」チームがでてくるんだとしたらホンダだけ殊更強調する理由ないじゃん
ドタキャンつっても結果的にブラウンとしてチーム数維持したし、チーム規模相応最低限雇用も維持した
そのチームがチャンピオンシップをリードしてる
F1にとってどんな損失があったの?
>>750 開き直ってブラウンのスポンサーにならんかな
ほんとにホンダアンチってのは馬鹿だなw
ホンダってブラウンの今年の活動資金も肩代わりしてるらしいね
チームはスポンサー契約があるから撤退できないよ 撤退したら数百億の違約金をスポンサーに 払わなきゃいけないんじゃない?
ホンダエンジンとKERS搭載ならレッドブルより遅かっただろうに、惜しいことをした
ヨタヲタって普段からモータースポーツ見ないから、 モータースポーツのことあんま理解してないんだよな
FIAが急激かつ強引にこうなってるのはホンダ撤退が少なくとも影響してる。 海外でもそう言われちゃってるよ。
>>778 年間数百億の予算を支えるスポンサーマネーの
違約金が、もっと少ないとかありえんの?
>>775 だからこそ、ルノーが今年限りで撤退って言う話があるんだよな。
メインスポンサーのINGも今年限りなわけだし。
>>780 年間数百億も支えてもらってるチームなんて1、2チームしかないだろ
だいたいF1に礼儀だ捨てだだ言うのがおかしい 相手はSMオヤジに冷酷非情オヤジ、チームにしても一人だけ極秘条項もってたりスパイやってたり 今のF1のどこに礼儀なんてものがあるんだよ
フェラーリが「来年はエントリーせんと」って言ってるけど、これも駆け引きなんだよね?
モズレー徐々にやばくなってきたな。いき過ぎを感じ始めたんじゃまいか これで票工作が明るみに出たらおしまいだ
駆け引きは駆け引きなんだろうけど、本気っぷりを見せないとそこにつけこまれるしな
あと5日間攻防戦繰り広げられるんだろね もうチャンピオンチップよりそっちの方が気になってる自分w
788 :
音速の名無しさん :2009/06/14(日) 10:54:44 ID:2rAXkY3M0
結局来年どうなるの? まだまだモメそうなの?
個人的には、分裂してFOTAには新シリーズを立ち上げてもらったら 2倍楽しめそうだと期待しているのは俺だけ?
790 :
音速の名無しさん :2009/06/14(日) 11:09:32 ID:GO/Bnk5i0
motoGPをヨーロッパで復権させた男にFOTAが頼んでるだしいぞ
>>789 期待はしてるけど、具体的に動き出したらモズレーが白旗あげるかもしれんし可能性は低そうだ
予算制限も無しマシン制限も無し六輪だろうがすきなだけやれ ってんなら新シリーズみたい
いざメーカー主導になったらBGPやRBRみたいなチームは下位に沈むでしょうね BGPはF1の側についていただきたいです
795 :
音速の名無しさん :2009/06/14(日) 11:34:51 ID:/TKR3Kuc0
ホンダの残党うざい ホンダの突然の撤退でF1が危機になったというのに。 残ろうと努力している他社とは大違いのカスだね
あのSM盗撮流出も伏線なのかなとか、今になって思うわw
797 :
音速の名無しさん :2009/06/14(日) 11:44:46 ID:rkGeV4Iz0
バトン連勝のF1より FIA vs FOTAの争いのほうが面白いという現実…
>>795 その他社ってのは去年リーマンショック直後にホンダがコストカットの協議を求めた時に無視したよな
今初めてエコグランプリのCM見た 改悪だな
ホンダを叩いて話題をそらそうとしてんのかなるほど ホンダは嫌いだがそういうマスゴミが使う手法は好きじゃないな
エコグランプリのCMって別に普通じゃね
親父はナチSM野郎、息子はヤク中毒死、すごいねあの親子w 上流階級の腐敗退廃そのものって感じ
つまりフェラーリやマクラーレンが遅いのはホンダのせいと言いたいわけですね分かります
軌道修正のためなら1年くらい休止してもいい
805 :
音速の名無しさん :2009/06/14(日) 11:53:10 ID:/TKR3Kuc0
なんで撤退したホンダをそんなに擁護するの? もう裏切り者なのに
ホンダが撤退したおかげで最高のエンジンが手に入ったBGPファンは感謝でいっぱいですよ あのまま居残ってたらと思うと…
メルセデス「バナナ君、来年はうちのエンジン使わせないからね^w^」
>>798 でもってコストカットを荒療治で勧める決定には撤退ちらつかせてさ。
その辺の会社ってF1界のことは全く考えてないのかね。
来年もBGPはメルセデスエンジンだろう メルセデスがBGPと契約したがってるし メルセデスの子会社のマクラーレンが反対するはずもないし フォースインディアは反対できるほど強い立場じゃないし
メルセデスはマクラーレン捨ててBGP買い取ればよかったのに。
811 :
音速の名無しさん :2009/06/14(日) 12:11:29 ID:xk4tnx9l0
>>809 車にベンツマーク描きたがってるのはBGPの方だろ
812 :
音速の名無しさん :2009/06/14(日) 12:13:09 ID:lsJdTOG10
トヨタ(笑)
つーかトヨタ撤退も現実味を感じる・・・ 山科の手記読んだけど、今はヨーロッパから離れてて、しかも残りのGPも何戦かは 見に行けないようだし、かなりゴタゴタしてるっぽい 今年はパナソニックのスポンサードが無ければ撤退確定だったらしい・・・
1勝もできずに撤退は恥ずかしいな
うるせーなンダヲタもヨタヲタも余所でやれや
総合スレでそれは… 言えないだろ
>>801 自分勝手に今年の参戦をドタキャンして、それが原因でF1崩壊の危機に直面してるのに
のうのうとF1を彷彿させるCMを使って宣伝できる神経のどこが普通なのか
こんな常識はずれなことをしても、それを肯定できてしまうのは異常
だからもはや宗教みたいだし、バカ丸だしの信者だって言われてんだよ
エコグランプリだとトヨタのプリウスに負けないの?
>>817 F1崩壊に関しては某SM老人の暴走に過ぎないと思う
それに引鉄はリーマンショックだしホンダはその泡沫に過ぎないと思う
まぁこんな早くF1をイメージさせるCMをやる神経は理解できんがw
>>817 >それが原因でF1崩壊の危機に直面してるのに
ここ詳しく
ホンダがF1崩壊危機招いたとかって世論誘導してんのかなるほど ホンダは嫌いだがそういうマスゴミが使う手法は好きじゃないな
>>819 >まぁこんな早くF1をイメージさせるCMをやる神経は理解できんがw
F1やりつつエコエコ言ってるのと何か違うのか
F1に変わるFOTA主導のシリーズが起ち上がったら出る気満々なんだろw
BS的にはどうなんだろうな今のゴタゴタ。新シリーズはピレリタイヤとかになるのかな。
何年も来年は来年はを信じてきて裏切られた俺としては、 あのCMには本当に頭に来たね あんまりにもムカつくから抗議の電話しようかと思ったぐらいだ
もう放っておこうよ本田はw 単なる企業だから銭稼がないと。F1何それになったんで。
ンダヲタが荒らしてるような書き方するレスが多いが レスずっと見てると単にアンチンダが過剰反応して好き放題書いてるだけって感じだw
つーかもうホンダはF1敗退してるんだからそっとしておけよ ローラとかプロストと同等の存在
831 :
音速の名無しさん :2009/06/14(日) 13:48:43 ID:xk4tnx9l0
トヨタ撤退ならチーム解散はありえない。当然、どこかに売却だろうけど、 どこが買ったとしてもその年のWCとコンストラクターズは決定だな。
833 :
音速の名無しさん :2009/06/14(日) 14:06:33 ID:P/xQ65v/O
ンダヲタってまだいるのかよ
アンチしかいなくね? アンチがンダに興味ない奴に対して「ンダはカスだ」って騒いでるようにしか見えん。
ホンダのCMワラタwwww エコグランプリwwwwwwwwww
>>831 F1から撤退ってだけ人員の整理はするけど施設は手放さないんじゃないかな
だからもしトヨタ撤退があるならチームは消滅という形になるかも
放り出す形で撤退したのに未だにF1の印象にすがろうとする姿に怒りを覚えた(´・ω・`)
死んだ人たちを貶するのは恥ずかしい>< よく知らんけど昔F1を日本に普及にさせたパイオニアとして実績があるわけだし。 ファンとか信者にとっては辛い現実かもだけど、それは当時のフジの過剰な偏向報道に 洗脳されちゃった人たちの責任でHONDAは弱くても最後までがんばってた。 もう終わったんだから静かに成仏させてあげて
1 9 Peugeot Sport Total 267 2 8 Team Peugeot Total 267 ←ブルデー居るチーム 3 1 Audi Sport Team Joest 265 優勝争いやっとるな
ブルデーは速いと何度言えば
F1以外ではな
トヨタは撤退してもチームの売却はない気がする 良くも悪くもそれがトヨタ
チャンプカー4連覇したんだっけブルデー
ブルデーはどうしてF1ではダメなんだ
>>839 ヨーストって今はアウディと組んでるんだなぁ
故アルボレートがヨーストで優勝したシーンが思い出深い・・・
>>844 嫁が美人だから
いっぽうシューマハーやハッキネンは嫁がうわナニをすえhwgふじこ
インディカー4連覇ならすごいと思うがチャンプカーってどうなんだ
>>847 つかCARTが分裂した時点でどっちのカテゴリーもレベル下がったと思う
>>838 (´・ω・)それが成仏しきれずにでてきちゃったんだよ‥
琢磨もF3じゃそこそこ速かったけどF1は大したことなかったじゃん
ブルデーがダメって言うか、 チームがパーツではレッドブル優先(当然)な上 エンジンではフェラーリの実験場にされているから。 去年は不運が付きまとい、今年はフェラのせいでフリー3回目しかセットアップのチャンス無いやん。 来年はUSF1当りで拾って貰えたらいいなぁ。 それ以上に一度でいいから真に速いマシンで一年間戦ってもらいたいよ。
>>851 ブエミと比べてでしょ
今年は期待してたんだけどなぁ
下位カテで大したこと無いヤツでもマシン次第で優勝できちゃうのがF1
>>847 近年はワンメイクだったから4連覇は凄い
そういえばブエミはかわいそうだよなぁ。 今年テストがあったならマシン慣れも早かったろうし、 結構いいレースしてくれてたかなって思う。 愛嬌もあって良い奴っぽいからピケの様になって欲しくはないね。 それにしてもロス・ブラウン。就任3年内にチャンピオン作るって言ったの マジだったんだなぁ・・・('Å`)<オソロシス
ブラウン獲得に乗り出さなかった唯一のチームがトヨタ。
パスカル・バゼロンで満足しちゃうから勝てない
ホンダはブラウン獲得したおかげでチームが無くなった
>>858 財力に物を言わせて獲得しておけば、今頃は凄かったのかもにな
神宮でサインしてくれたから、応援してるのにブエミにやられすぎ
あの状況でサイン貰えたお前が羨ましい
新シリーズならミシュランのワンメーク(・ω・)キボンヌ
昨日 バトンが61P、ベッテルが29Pなのに、 ブエミが30P で、驚愕した夢を見た
868 :
音速の名無しさん :2009/06/14(日) 16:31:43 ID:vPky4iZXO
ホンダの件、どうかな。ホンダは事実上二年をノースポンサーで活動したんだ そんなメーカー今のF1ではありえない、そして日本のスポンサー様のF1の価値が壊滅してるてこった WGPでもあったな 今度日産がロシアに大型投資するニュース、300億いかない規模だ、それで生産ライン確保できるわけだ トヨタも今年パナがスポンサーしなかったら撤退だったでしょ だれが二年ノースポンサーでやるかって 事実はもっと屈辱的で、三年、その先もノースポンサーでやらなきゃならん事実も、撤退に決定的だったはず
869 :
音速の名無しさん :2009/06/14(日) 16:36:25 ID:vPky4iZXO
商業権ガチガチなのかフジですら普段は映像もロゴも見掛けない そんなの基本的に日本じゃスポンサー成り立たんだろうに
バーニーとしては経済成長目覚しい新興国で開催して苦しむチームに強力な スポンサーを付けてやりたいって狙いもあるのかな。そうすれば安定もするし 一方SM爺は徹底的にコスト削減すりゃいいじゃんてなスタンスで
871 :
音速の名無しさん :2009/06/14(日) 16:46:10 ID:KfJCQiDxO
チャンプカーで30勝近くあげたからな 平均すると1年で6勝はしてる ル・マンみてるけどスポーツカーはさすが速いね ブルデーは今のF1には合わない
872 :
音速の名無しさん :2009/06/14(日) 16:48:34 ID:KfJCQiDxO
あと国際F3000でも良かったのにな アロウズさえ破産しなけれゃ
ブルデー、コバ、スーさん なぜ俺が応援するドライバーは目立たないのか
>>868 タイトルスポンサーが付かなかったんであってスポンサー自体はいたけどね
まあしかし母国チーム・ドライバーがいなきゃ客も入らない、視聴率も低いってのは悲しいね
875 :
音速の名無しさん :2009/06/14(日) 16:56:02 ID:k0BlFsciO
雑魚マはクビになったらアルバースとホース友達同士でル・マンの観客やればいいさ
876 :
音速の名無しさん :2009/06/14(日) 16:56:39 ID:/TKR3Kuc0
アンチとかじゃなくてモタスポファンとして今回の騒動の原因を 作ったホンダの身勝手な行動に一言文句も言いたくなるわな
>>862 そうしたら今度は、トヨタは金で何でも解決すると叩くんですね
>>876 アンチのお前が言うなよ
そんなのアンチ豊田の俺に言わせれば豊田はモタスポ界のゴミなんだが
って言ったら荒れるんだからもうやめとけ
>>876 まぁ倒産の危機すらあったんだから仕方ないよ・・・・
大企業だけど15年前も初代オデッセイの大ヒットがなければ他社に吸収合併濃厚
だったらしいしトヨタみたいに強靭な体力のある企業ではないよホンダは
881 :
音速の名無しさん :2009/06/14(日) 17:12:34 ID:8375GHCOO
実力なしのバトンが勝つF1つまらなさすぎ 他チームも今年は投げるそうだし、もう見る価値ないな
なんで今頃アホンダの名前が出てくるんだか
883 :
音速の名無しさん :2009/06/14(日) 17:13:53 ID:8375GHCOO
だいたいブラウンが速いのはたまたまだろ 技術とは思えん
何だこの釣堀状態w
/\ / \  ̄| | ̄ __ | |___ / / /| / / / . .| | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ | | |\ |(●), 、(●)、. |  ̄ ̄ \ | ,,ノ(、_, )ヽ、,, .:::: | 左を見ろ> こっちは右だバカ! | `トェェェェイ'' .::::::: | __ ./ | `ニニ´ .::::: . . | / |/ |. . REDBULL. .|/ l_!!! \ー'',,.. ' ノ`丶--'ー--、 -―--、 + + + | ! !_!|i::::::::::`´ー''´:::::::::::::::::::|:::::::::::::::::::::,..、::`ヽ + + .! ', ,|!::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ/---‐'´`\::::\ + !、_,イ:::ヽ:::::::::::::::::::::::::D::::::/::| \:::ヽ、_
オデッセイのヒットが無ければ他社に吸収されたってマジか? バイクではずーっと世界一だし…4輪部門撤退とかなら分かるが
今年BGPが居なかったらもっと面白かったよな
>>886 これはマジだと思う。
総一郎が死んだ途端に第二期エンジン供給休止したのもそれを裏付けてる感じ
>>868 捨てシーズンにスポンサーが集まらなかったのは
今思えば周囲が正しかったいうか当然だな
ンダヲタヨタヲタ蛸ヲタが消えれば総合スレも平穏になるな。
正直4輪撤退とかもはや潰れたと一緒だろうに まぁ本田が4輪撤退してどっかのヤマハみたいになってもおもしろいかもしれんが
アンチ豊田さんのIDが2ZZってのがな ロータス・・・・・・・・・・
散々エンジンぶん回してた佐藤もガスのエコCMに出ちゃってるし
>>890 X5煽るやつもいなくならないと平和にはならんよ
あの時、本田を吸収するかって言われてたの三菱なんだよな・・・
>>877 まさに、アホンダだな
もうここはモータースポーツに関わって欲しくないw
>>877 安全運転って言う意味でパロってるんだから見逃してやろうよw
900 :
音速の名無しさん :2009/06/14(日) 20:07:43 ID:kyI7XqZ70
>>880 ターボ時代にホンダは利益の半分以上をエンジン開発につぎ込んでいた
金額にして500億円前後(現在のレートだと1000億円)
計画性がないだけと一蹴されてしかるべき事実ですね
お前らほんとホンダが好きだな
ホンダがいなければ日本にF1は浸透することは無かったし、 後追いでトヨタも参戦しないしね それにしてもトヨタはホンダの後追い好きだな
ブラウンのせいでまじつまらん いや 他が悪いのか・・・
なあんか 肉揚は株主だってゆうし 肉揚の関係する会社はファクトリーの共同所有者だったりしそおだから 肉揚はもともと居着いていたみたいなもんだろおから ホンダが肉揚を獲得したとかは順番がぎゃくでそ
参戦しないのがエコ エコGP始まるよ〜
ブルデーが凄い釣りをしやがったww
イギリスGP地上波ゲストに古田だとさ。
野球人はもういいよ
古田の出身地民として謝罪しとく
おっk
無事2位表彰台ゲットできてよかったよかったね>ブルデー
マルクジェネ・ブルツ・ブラバムがいるプジョーが総合優勝した。
くそルマンやってたのか 忘れてた 来年始まったら、ここで教えてくれ
ルマンっていつも三流が勝つから微妙
それはない
>>919 世界一のドライバーを決める選手権ではないからね
ジェネやブルツはテストドライバーという光の当たらない仕事をずっとやっていたんだから、こうして表彰台に立つ姿を見たら感無量だったよ。おめ
やぱル・マンいいなぁ
>>919 フォーミュラで速い奴がスポーツカーで速いとは限らないしその逆も然り
F1でダメだったからって3流扱いするのはどうかと
よく知らんがル・マンってプロトタイプカーだろ? プロトタイプカーってF1以上の空力マシンだろ? 箱車よりはオープンホイールに近いんじゃね? だからF1ドライバーが活躍できるんだろ?
F1の元チャンプはクビで、ブラバム入ったら優勝だからなw
まぁカテゴリー変わるとドライバーの力の勢力も変わるだろうね。 DTMとか見てても思う。
ブルデー前にル・マン出た時も2位だったよね、確か。 基本能力高すぎじゃんwwwと同時に少し寂しくなった・・・ 彼にF-1は似合わないのかなぁ。今年のクソ環境のクソマシンでもモナコ入賞したのに・・・ 唯一のレギュラーフランス人なのに・・・
930 :
音速の名無しさん :2009/06/14(日) 22:47:18 ID:KfJCQiDxO
ハコモノとフォーミュラは違うからな 慣れたらなんともないだろうが
931 :
音速の名無しさん :2009/06/14(日) 22:48:31 ID:KfJCQiDxO
ブルデーはF3時代からル・マン出てるから速いよ それにスパのGT選手権で優勝してる
F1は1年以内、長くて2、3年以内に結果を出さなきゃいけないからね。 適応力が高くないと厳しい。
933 :
音速の名無しさん :2009/06/14(日) 22:50:17 ID:KfJCQiDxO
あとアンダーステアを好むブルデーに今のF1は合わない
なんでンダオタが暴れてんだよw さっさと墓に入れよ気持ち悪い
>>922 バトンは三流なんかじゃねえよ
一流の二流ドライバーだ
ブルデーは07〜08にかけて乗ってればまだ違ったのかもなぁ レギュレーションが大きく変わったときに乗ったのが・・・・ でも、チームとしてはテスト走行が無い今シーズンみたいのだと、 的確なフィーリングとか言ってくれるから助かるのでは?と思ったりする。 若手二人だったら逆にもっと苦戦してるのかも。
ブルデー要らない
ブルデー20年遅く生まれちまったのかなぁ。 バトンが一流の二流であることは賛成。 遅いマシンを早くできないけど速いマシンは完璧に操れるしね。 ブラウンGPとしては今年はもう良いから来年のマシンに着手したいだろうけど エンジンどころか規約も不透明では・・・ F-1はどうなっちまうのかねぇ。
ハッキネンみたいな大勢するまでくすぶってる時間が長かったドライバーって 今デビューしてもチーム首脳は全然まってくれないだろうな。
誰かがF1は三年目から勝負みたいなこと言ってた
>>940 その前にまず2年間生き残るのが勝負だな
ボーデ速かったよ ただ、トラブルには勝てない
ブルデはこれを転機にするんじゃないの? F1じゃレッドブルにも乗れそうもないし
何に乗っても速かったジャッキー・イクスみたいな妖怪もいることはいるがな
>>939 あれはロン・デニスがミカLoveだったからなw
>>938 バトンって金曜日の時点で遅い車を日曜日にはちゃんと速くしてないか?
952 :
音速の名無しさん :2009/06/14(日) 23:32:50 ID:KfJCQiDxO
ブリはピケの才能開花にかなりまってるぜ
ホスト規制で立てられないです。 他の人お願いします。
んじゃ俺が
>>952 ピケはトルコでアロンソよりペース断然よかったから才能開花したんじゃ
まぁ去年もポイント取り始めたときこんなこと言ってたなw
んじゃゆずろう
>>950 さすがにそれはないわw
もうバリはカスだとわかっただろ
>>950 バリ好みセットアップでバトンの方が速いって、バリがかわいそうだろ
>>948 すまん、風呂入ってたw
ブラウンの頭の中は俺では計れないけど・・・
ブラウンのマシンの完成度とエンジン8基制限、そしてテスト無しってことを考えると
どんなコースでも速いマシンだから古いエンジンで挑むであろう金曜日に
無理して速く走るのではなく、長く走り続けることで路面状況を確認しつつ
コースにラバー乗せながらライバルの様子見とけん制してるんだなと。
で、(天候の変化もあるだろうし)土曜のフリー3でガチムチに決め込んで
悠々とPPを取る。
開発能力に厳しい評価したのはセナやニコの様にエンジニア能力に長けるということを聞いたことがなく
去年のホンダの劣悪な開発環境の中彼自身が諦めていた節があったからなんだけどね。
よってバトンの真価が問われるのは来年どんなマシンを持ってこれるかだと思う。
というか車のセットアップって担当エンジニアの能力にも思いっきり左右されないか?
>>957 ただアロンソのマシンのセッティングがきまってなかっただけでは…
>>961 中国かバーレーンの時フリーでバトンのセッティングが決まらず
バリのデータを元にセッテイングしたわけだが
ピケたん去年もヨーロッパでは元気良かったよね。 コースに慣れてるからなんだろうけど。 コレまでのカテゴリーでも2年目からは結果出してるって聞いたことあるんで 密かに高いとされている開発能力で頑張ってほしいねぇ。
ピケにはいろんな意味で期待してるからF1には残っていてもらいたい
>>967 来年チームメートはフェラーリいくかもだからピケは残留できたら夢のファーストドライバー
ピケ子のしょんぼり顔見てると同情しちまう
>>969 入れ替わりでフェラのどちらかがルノー(?)のファーストに収まるんでないの
マッサはわからんがライコネンはフェラーリ追われたら引退しそう
つか、ディグラッシとグロージャンに入れ替えでしょ
>>971 おそらくライコはルノーにはこないよ。てかアロンソとの会談終わったかな
>>972 ライコはフェラ出るときは引退って言ってるもんね
アイスマンはフェラから放出になったらF1辞めるだろ
F1引退後はWRCかな? そういえばクビサもラリーに興味あるらしいな
>>977 クビサはラリーをあきらめてF1ドライバーになったやつだからな
クビサは火星に帰るの諦めてF1ドライバーになったやつだからな
>>979 ラリードラーイバーの才能が欲しいと自分で言ってるくらいだからな
>>982 これはエンジン入ってないだけで他は全部本物と一緒なの?
>>983 ショーカーだけど、一部シャシーは本物みたいだよ
てかよく見たら、2008年のマシンはないんだね。
フェラチオ・ランボルギーニ
>>984 そうなのか。どんな人が買うんだろうか。
てかエキサイトで和訳したらブラウンGPが筋肉GPって訳されてなんかワラタ
何にも残せない雑魚マがいつまでもフェラーリに居られるわけないだろw
>>962 アロンソセッティングでハミルトンの方が速いのに似てるな
990 :
音速の名無しさん :2009/06/15(月) 02:03:42 ID:nvLcK2xxO
MotoGP熱いなー F1も何とか改善して面白くしてほしい
991 :
音速の名無しさん :2009/06/15(月) 02:28:05 ID:AhOoRttkO
>>990 抹茶が一周間違えるとかはそのうちあるさw
タイヤメーカー4社くらいにしやうぜ! ソフト予選番長だの高速コース番長だのハードロングラン寿命番長だのが入り交じって欲しいお!
>>984 保管義務期間が切れたモノを、オークションに出していると思う
俺も金があったらF1マシンを落札したいな
995 :
音速の名無しさん :2009/06/15(月) 03:38:30 ID:BPLpylTh0
マジで欲しいな
新築、注文住宅を造るなら中庭の代わりに1/1のf1マシン飾るためのスペース作って アースマシーンを置きたいよ....金持ちなら出来るだろうけどねorz、自分の様な貧乏人には一生無理だw てか、此の落札予定価格で落とせたとしても輸送費ってどんだけ掛かるんだろか? f1好きな人からは、嫌われてるこのカラーリングだけど自分としてはかなりカッコイイ部類に入るのだがw
あんなダサいカラーリングのマシンは要らないな
998 :
音速の名無しさん :2009/06/15(月) 03:45:08 ID:yxWCp/bz0
やっぱフェラが欲しい☆
999 :
音速の名無しさん :2009/06/15(月) 03:50:22 ID:+9gJtoB20
↑なんかやらしいww
1000 :
音速の名無しさん :2009/06/15(月) 03:50:56 ID:Qp7U0FoG0
1000ならF1分裂ッッ!!!!!!!!
1001 :
1001 :
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