□■イギリス□■F1 GP総合 LAP445□■ドイツ□■
F1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるでご遠慮下さい。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※
モータースポーツ実況板(2chブラウザ必須) http://live-racing.net/livebbs/live/
実況ch内 スポーツch(2chブラウザがない方はコチラで) http://live24.2ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CS フジONE TWO NEXT ttp://wwwz.fujitv.co.jp/otn/b_hp/909200005.html
地上波 ttp://www.fujitv.co.jp/f1gp/index2.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap12
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1230982998/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
ttp://www.formula1.com/
【質問は基本的にこちらで】
【F1】-（゜Д゜）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap58
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1235655487/
前スレ
□■トルコ□■F1 GP総合 LAP445□■イギリス□■
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1244389335/
次スレは>>950が立ててください
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること
宣言が無ければ>>970が立ててください
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LAP446の間違いです
大変、申し訳ありませんでしたorz
おけー、やーるのー
乙乙乙
わっきゃないどぅー!!
>>2 乙です、ミスはしゃーない
∩
⊂､⌒ヽ∴:
∩ _ ～♪ ⊂( ｡Д｡)つ
ミ(ﾟ∀ﾟ )≡ 从 :・:∵Ｖ Ｖ >>
ミ⊃ )≡≡ Σ て
| ｜二二/≡≡＝ W
____ ／⌒＼⌒Ｊ -==||≡≡＝＝
（;;;（(=二==（;;;◎）--（;;;◎）≡≡＝＝
∩
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何で次スレ立てる事も代行依頼もしないクズが950,970踏むのかねぇ・・
そんな奴のレスは内容もゴミだがｗ
そんな奴のレスは内容もゴミだがｗ
>>1乙
11 ：音速の名無しさん：2009/06/09(火) 13:53:26 ID:n2Ju8iK50
今シーズンの残りに期待したいこと
・バリ、結局0勝
・ウェバー初優勝
・ハミチン「こんな車、捨てちゃえよ」発言
・バリ、結局0勝
・ウェバー初優勝
・ハミチン「こんな車、捨てちゃえよ」発言
・バトンの優勝回数記録
・トヨタ&ピケ子連敗記録
・一貴フロントウィング交換記録
>>16
ニックよりも？
ニックよりも？
アロンソまたトルコでフェラーリ行きたい発言したらしいね。まだフェラーリと契約してないのか？
アロンソとロズベルグがフェラーリに行ったらライコモントーヤ以上の最強2トップだな
つまらんシーズンになりそうだ
つまらんシーズンになりそうだ
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51520020.html
ウェバー 「トルコでは観客がいなかった」
Fポンかと思ったよ('A`)
妹が「何でお客さんいないの？」とTV見ながら聞いてきたｗ
ウェバー 「トルコでは観客がいなかった」
Fポンかと思ったよ('A`)
妹が「何でお客さんいないの？」とTV見ながら聞いてきたｗ
モントーヤで思い出したけどウィリアムズが速いときって
二人とも遠慮しないよな。ああいうの好きだわ
二人とも遠慮しないよな。ああいうの好きだわ
年間数十試合行われる甲子園の阪神戦以下。。。
>>20
ぬこなんて誰も望んでねーよ
ぬこなんて誰も望んでねーよ
＞ウェバーは「シルバーストンが楽しみだね。こことは違って素晴らしい雰囲気になると思う。ここには誰もいなかったよ」と嘆いた。
3万6千人の観客に失礼だぞ。
3万6千人の観客に失礼だぞ。
26 ：音速の名無しさん：2009/06/09(火) 14:34:19 ID:Vj900SI00
ゑはレイシスト
開催国の平均月収並みの料金払ってF1観に来るわけないよ。
発展途上国のGPは無理がある。
発展途上国のGPは無理がある。
28 ：音速の名無しさん：2009/06/09(火) 14:35:05 ID:EmEhfjcj0
ぬこには枕が興味を持ってるらしいな
>>27
インドや韓国じゃどうなるのか
インドや韓国じゃどうなるのか
30 ：音速の名無しさん：2009/06/09(火) 14:37:25 ID:Nwmo49MS0
ベッテルより遅いくせに色んな国から嫌われるような発言するな
ルマンで死ねばよかったのに
ルマンで死ねばよかったのに
>>29
そもそも韓国は金払って興行を観るという文化がない。タダ券もらって行ってやるって国。
サッカーも野球も閑古鳥が鳴いている。盛り上がるのはナショナリズムを発露できる代表戦だけだよ。
モータースポーツもほとんど根づいてないから100%失敗する。
そもそも韓国は金払って興行を観るという文化がない。タダ券もらって行ってやるって国。
サッカーも野球も閑古鳥が鳴いている。盛り上がるのはナショナリズムを発露できる代表戦だけだよ。
モータースポーツもほとんど根づいてないから100%失敗する。
32 ：音速の名無しさん：2009/06/09(火) 14:41:47 ID:Nwmo49MS0
ビッグマウスやニコが鈴鹿で表彰台乗ったら現地の奴はブーイングかましたれよ
>>34
で第２のトルコＧＰ開幕、と
で第２のトルコＧＰ開幕、と
韓国GPは政治的問題起こしてくれると期待してるよ
F1と関係ない横断幕をTVで見させられるだろうな
FOTA、MotoGP運営団体下で新シリーズ立ち上げか
FOTA加入のF1チームは、今年でF1撤退を決めた場合、カルメロ・エスペレータを頼るかもしれない。
カルメロ・エスペレータは、二輪界のF1ともいえるMotoGPの商業権保有者であるドルナ・スポーツの
CEOを務める。
ドルナ・スポーツは1998年にF1の現在のオーナーであるCVCに買収されたが、現在は自らのマネジメントで
経営されている。
ドルナ・スポーツは、規則作成権を国際モーターサイクリズム連盟（FIM）からモーターサイクルスポーツ
製造者協会（MSMA）に移したことで高い評価を得ている。
FOTAはすでにカルメロ・エスペレータと接触しており、彼も喜んで離脱シリーズの指揮を執るとつもり
だとされている。
FIAが2010年のエントリーリストを6月12日（金）に公表するが、FOTAは加盟チームのエントリーが統一
して扱われることを要求している。すなわり、FOTAの8チームが1つのグループとして受け入れられるか、
拒絶されるかのどちらかということになる。
ttp://f1-gate.com/fota/f1_3816.html
FOTA加入のF1チームは、今年でF1撤退を決めた場合、カルメロ・エスペレータを頼るかもしれない。
カルメロ・エスペレータは、二輪界のF1ともいえるMotoGPの商業権保有者であるドルナ・スポーツの
CEOを務める。
ドルナ・スポーツは1998年にF1の現在のオーナーであるCVCに買収されたが、現在は自らのマネジメントで
経営されている。
ドルナ・スポーツは、規則作成権を国際モーターサイクリズム連盟（FIM）からモーターサイクルスポーツ
製造者協会（MSMA）に移したことで高い評価を得ている。
FOTAはすでにカルメロ・エスペレータと接触しており、彼も喜んで離脱シリーズの指揮を執るとつもり
だとされている。
FIAが2010年のエントリーリストを6月12日（金）に公表するが、FOTAは加盟チームのエントリーが統一
して扱われることを要求している。すなわり、FOTAの8チームが1つのグループとして受け入れられるか、
拒絶されるかのどちらかということになる。
ttp://f1-gate.com/fota/f1_3816.html
F1までドルナ絡みとか勘弁。
>>37
まさにトルコＧＰ！
まさにトルコＧＰ！
キミとヤルノのファンでバトンとトヨタ車の嫌いな嫁の機嫌が悪いんだが、、、
何とかしてくれ
何とかしてくれ
鶴ファンでヨタ嫌いな時点でどうにもならんだろうがw
30 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2009/06/09(火) 14:37:25 ID:Nwmo49MS0
ベッテルより遅いくせに色んな国から嫌われるような発言するな
ルマンで死ねばよかったのに
蛸ヲタはこういうことを平気で書くから怖い怖い((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ベッテルより遅いくせに色んな国から嫌われるような発言するな
ルマンで死ねばよかったのに
蛸ヲタはこういうことを平気で書くから怖い怖い((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
精神鑑定だな。今流行の。>>42
セバスチャンズ応援しろよ
スペインとトルコはドライバーで客は呼べるがメーカーでは客は呼べないの典型例だな
日本で2～3回開催しろよ、そのほうが確実
F1にとってのKERSとはいったいなんだったんだろう
今年全然見る機会がなくてやっとこの間のトルコを見たんだけど
マクラーレンやフェラーリって何でこんなにいきなり弱くなったの？
マクラーレンやフェラーリって何でこんなにいきなり弱くなったの？
開発失敗
>>11
本人ID変えてまで乙ｗ
本人ID変えてまで乙ｗ
1GPに2レースしたら楽しそうじゃね？
>>54
川井ちゃん曰く、中の人が言うにはモディファイじゃ無理で本来作り直しのレベルらしい。
でも今シーズン中にはそんな予算も時間も無いわけで。
実際はちょいちょい新パーツ作って差が広がり過ぎない程度に留めるくらいじゃない？
今から来年に完全にシフトしたら一番下まで落ちそうだしね。
殆どは来年に向けてるだろうけど、今年分も少しだけ、みたいな。
川井ちゃん曰く、中の人が言うにはモディファイじゃ無理で本来作り直しのレベルらしい。
でも今シーズン中にはそんな予算も時間も無いわけで。
実際はちょいちょい新パーツ作って差が広がり過ぎない程度に留めるくらいじゃない？
今から来年に完全にシフトしたら一番下まで落ちそうだしね。
殆どは来年に向けてるだろうけど、今年分も少しだけ、みたいな。
>>50
・2008年最終戦までタイトル争い＝2009年への開発リソースを回せない→多少なりとも開発は遅れる
・2009年は大幅にレギュレーション変更
・ダブルデッカーディヒューザー問題
・ＫＥＲＳ
両チームともに上記の全てが悪い方向にいったから
・2008年最終戦までタイトル争い＝2009年への開発リソースを回せない→多少なりとも開発は遅れる
・2009年は大幅にレギュレーション変更
・ダブルデッカーディヒューザー問題
・ＫＥＲＳ
両チームともに上記の全てが悪い方向にいったから
今年を向いてたはずのBMWはどうしてこんなことになってしまったん？
グランプリの鷹みたいに1シーズンに何回もニューマシン投入すればいいのにw
ルノーも今年を向いてたはずだ
今年と思って進んでたのが今年とは違う方向だったんだろ。。。
それか、目標値を低く見積もりすぎてたか。。。
まさかアレが精一杯って事はないんだよね。。。マリオさん！？
それか、目標値を低く見積もりすぎてたか。。。
まさかアレが精一杯って事はないんだよね。。。マリオさん！？
>>56
作り直しまでしないとダメなレベルなのか・・・
作り直しまでしないとダメなレベルなのか・・・
去年トロロッソ＞レッドブルだったのも、今年を見越してレッドブルが去年開発抑えてたからなのかな？
以前なら車体もエンジンもドカっと金突っ込んで開発して積極的にテストして、
それこそシーズン中にほぼ新型に近い改良型マシンを投入ってケースもあったけど
予算的にはもちろん、テストも出来ないってんで出来る事限られちゃうからな。
コスト的には悪くないんだろうけど、最初に大きく外しちゃうともう取り返せないからな。
>>63
っても昨年はエアロだけ見てるとRB→STRだったし、ルノーよりもフェラーリエンジンとのマッチングが
当たりだったのとベッテル効果じゃないかなと思うんだけどねー。
それこそシーズン中にほぼ新型に近い改良型マシンを投入ってケースもあったけど
予算的にはもちろん、テストも出来ないってんで出来る事限られちゃうからな。
コスト的には悪くないんだろうけど、最初に大きく外しちゃうともう取り返せないからな。
>>63
っても昨年はエアロだけ見てるとRB→STRだったし、ルノーよりもフェラーリエンジンとのマッチングが
当たりだったのとベッテル効果じゃないかなと思うんだけどねー。
インドカーってダウンフォース足らないけど素性は結構いいよね
中盤までにチャンピオン決定
来年にリソース集中でウマーなBGP商法
来年にリソース集中でウマーなBGP商法
枕は高速コーナーがあるセクターでトップから１秒近く離されてるのを見ると、
改良してなんとかとかそういうレベルじゃなくて、ベースが完全に終わってるのだろうね。
コースの向き不向きもあるだろうが、序盤数戦はよくポイントとれてたなと思うよ。
改良してなんとかとかそういうレベルじゃなくて、ベースが完全に終わってるのだろうね。
コースの向き不向きもあるだろうが、序盤数戦はよくポイントとれてたなと思うよ。
>>68
ドライバーがバトンだったら悲惨な事になってるだろうな
ドライバーがバトンだったら悲惨な事になってるだろうな
去年のホンダとウィリ見てたら分かるがシルバーストーン以降は空力のダメなマシンは辛いぜ
マクでもポイント取れそうなのはエンジンの力でなんとかなりそうなモンツァと
市街地コースのシンガポールくらいかなぁ
マクでもポイント取れそうなのはエンジンの力でなんとかなりそうなモンツァと
市街地コースのシンガポールくらいかなぁ
liveのプレミアにドライバー含めた会議の写真来たけど、
座り方に性格が出てて面白いな
座り方に性格が出てて面白いな
来年は、KERS廃止なのかあ(´･ω･`)
なんか、新しいテクノロジーなんで、わくわくしてたんだけど。
なんか、新しいテクノロジーなんで、わくわくしてたんだけど。
新シリーズ立ち上げになったらCSはどっちを放送るの？
そんなもの新シリーズ立ち上がってから心配しろ
ワークスが立ち上げるわけ無いだろ
撤退したくて仕方ないのに
撤退したくて仕方ないのに
フジのF1放映契約が来年以降もあって今回の騒動がフジ側からのキャンセル条件にあたらないならとりあえずフジはFIA側の放映権があるから放送するだろ(てかしなきゃいけない)
あとはFOTA側のシリーズとどこが契約するかでしょ
あとはFOTA側のシリーズとどこが契約するかでしょ
ロータス、ブラバム、ローラ、マーチなどの昔の名門チームの名前が
たくさんの新F1か
フェラーリ、マクラーレンが予選制限なしで、かつアロンソなどのトップドライバーが
参戦する新シリーズかか…
両方とも放映してくれないかね。もし新シリーズ立ち上がればだけど
たくさんの新F1か
フェラーリ、マクラーレンが予選制限なしで、かつアロンソなどのトップドライバーが
参戦する新シリーズかか…
両方とも放映してくれないかね。もし新シリーズ立ち上がればだけど
新シリーズできれば倍楽しめると密かに思ってるオレはアマチュア
ブリヂストンもどうするんだろうね。両方やるとかｗ
CLASSIC FORMULA
FORMULA 1
こうしよう
FORMULA 1
こうしよう
>>80
普通に新シリーズだな
普通に新シリーズだな
>>80
ロータスもブラバムも名前だけだしな
ロータスもブラバムも名前だけだしな
ザクスピード復活まだ？
88 ：音速の名無しさん：2009/06/09(火) 17:43:39 ID:X22N0AS20
>>79
各国放映権はＦＩＡじゃなくＦＯＡと契約してるんじゃないの？
フジのＦ１契約は２００９年までだったから、もし分裂してＦ１を切って新シリーズ移行もタイミング的にはできるはず。
まあ分裂は回避されるだろうけど。
バジェットキャップ導入に３年の猶予、変態モズレーが次期会長選への出馬辞退事実上の更迭が落とし所じゃないかな？
各国放映権はＦＩＡじゃなくＦＯＡと契約してるんじゃないの？
フジのＦ１契約は２００９年までだったから、もし分裂してＦ１を切って新シリーズ移行もタイミング的にはできるはず。
まあ分裂は回避されるだろうけど。
バジェットキャップ導入に３年の猶予、変態モズレーが次期会長選への出馬辞退事実上の更迭が落とし所じゃないかな？
新シリーズでV10復活とかはあるの？
今年のレギュレーションをベースに、給油禁止を盛り込んだりするじゃない。
今年のから少し改変でしょ、そんな準備の期間もないだろうし
そこでまた馬鹿みたいに金を使う流れにしてどうするんだ
そこでまた馬鹿みたいに金を使う流れにしてどうするんだ
92 ：音速の名無しさん：2009/06/09(火) 18:07:25 ID:Ho3r2xQp0
昔の名門（笑）
そんなの復活したって一般的知名度は皆無に近いだろ、フェラーリやＢＭＷに比べたらｗ
別シリーズ立ち上げられたらＦ１なんて一気に斜陽ﾀﾞﾅー
そんなの復活したって一般的知名度は皆無に近いだろ、フェラーリやＢＭＷに比べたらｗ
別シリーズ立ち上げられたらＦ１なんて一気に斜陽ﾀﾞﾅー
どうせだからレギュレーションなんてFIAが開発したワンメイクにしちゃえばいいんだよｗ
新シリーズはＶ12 20.000rpm以上縛りでお願いします。
KERS廃止？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
真面目腐って積んだフェラーリ、マクラーレン涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
真面目腐って積んだフェラーリ、マクラーレン涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
新シリーズ立ち上がったら、まさかのホンダ復活！
ないかなｗ？
ＢＧＰそっくりのマシンでｗ
ないかなｗ？
ＢＧＰそっくりのマシンでｗ
来年はマクラもフェラーリもいないから関係ないでしょ。
新シリーズ発足するなら各チーム代表者に選挙権持たせればいい
そうすれば独裁はなくなるだろ
そうすれば独裁はなくなるだろ
>>94
甲高そうな音想像しただけで鳥肌がｗｗｗ
甲高そうな音想像しただけで鳥肌がｗｗｗ
>>95
廃止しようって意見はチーム側のFOTAだよね。
廃止しようって意見はチーム側のFOTAだよね。
そんなの今でもいっぱいいるだろ
トヨタだけが見たいヨタヲタとかBMWだけが見たいx5とかな
トヨタだけが見たいヨタヲタとかBMWだけが見たいx5とかな
イギリスの2chではハミヲタとバトンヲタの叩き合いがすごいんだろうな
>>100
俺なら射精する。
俺なら射精する。
イギリスでの人気はバトンマニア復活で、ずいぶん上がったらしいな。
レッドブルもあきらめムードになってきたな。
>>108
寧ろ早期開発&風洞4基で開発されたBGP001にそれなりに対抗できてるRB5はスゴイ
寧ろ早期開発&風洞4基で開発されたBGP001にそれなりに対抗できてるRB5はスゴイ
111 ：音速の名無しさん：2009/06/09(火) 18:41:15 ID:w54krAJx0
ブリジストンは当然メーカが集まるＦＯＴＡシリーズに参戦だろ
Ｆ１じゃ何のメリットもない
Ｆ１じゃ何のメリットもない
ドライバーズポイント
第 第. 第 第 第 第 第 |
一 二. 三 四 五 六 七 |
戦 戦. 戦 戦 戦 戦 戦 |
10 5.0 *6 10 10 10 10 |61.0p ①バトン
*8 2.0 *5 *4 *8 *8 × |35.0p ②バリチェロ
*0 0.0 10 *8 *5 × *6 |29.0p ③ベッテル
*0 1.5 *8 *0 *6 *4 *8 |27.5p ④ウェバー
*6 2.5 × *6 × *0 *5 |19.5p ⑤トゥルーリ
*5 3.0 *2 *2 *0 *0 *1 |13.0p ⑥グロック
*3 0.5 *0 *0 *1 *3 *4 |11.5p ⑦ロズベルグ
× 0.0 × *0 *3 *5 *3 |11.0p ⑧マッサ
*4 0.0 *0 *1 *4 *2 *0 |11.0p ⑨アロンソ
*0 0.0 *0 *3 × *6 *0 |*9.0p ⑩ライコネン
失 1.0 *3 *5 *0 *0 *0 |*9.0p ⑪ハミルトン
*0 4.0 *0 *0 *2 *0 *0 |*6.0p ⑫ハイドフェルド
× .× *4 *0 × × *0 |*4.0p ⑬コバライネン
*2 0.0 *1 *0 × × *0 |*3.0p ⑭ブエミ
*0 .× *0 *0 *0 × *2 |*2.0p ⑮クビサ
*1 0.0 *0 *0 × *1 *0 |*2.0p ⑯ブルデー
*0 0.0 × *0 × *0 *0 |*0.0p ⑰スーティル
*0 0.0 *0 *0 *0 *0 × |*0.0p ⑰フィジケラ
× 0.0 × × *0 *0 *0 |*0.0p ⑰中嶋一貴
× 0.0 *0 *0 *0 × *0 |*0.0p ⑰ピケJr.
第 第. 第 第 第 第 第 |
一 二. 三 四 五 六 七 |
戦 戦. 戦 戦 戦 戦 戦 |
10 5.0 *6 10 10 10 10 |61.0p ①バトン
*8 2.0 *5 *4 *8 *8 × |35.0p ②バリチェロ
*0 0.0 10 *8 *5 × *6 |29.0p ③ベッテル
*0 1.5 *8 *0 *6 *4 *8 |27.5p ④ウェバー
*6 2.5 × *6 × *0 *5 |19.5p ⑤トゥルーリ
*5 3.0 *2 *2 *0 *0 *1 |13.0p ⑥グロック
*3 0.5 *0 *0 *1 *3 *4 |11.5p ⑦ロズベルグ
× 0.0 × *0 *3 *5 *3 |11.0p ⑧マッサ
*4 0.0 *0 *1 *4 *2 *0 |11.0p ⑨アロンソ
*0 0.0 *0 *3 × *6 *0 |*9.0p ⑩ライコネン
失 1.0 *3 *5 *0 *0 *0 |*9.0p ⑪ハミルトン
*0 4.0 *0 *0 *2 *0 *0 |*6.0p ⑫ハイドフェルド
× .× *4 *0 × × *0 |*4.0p ⑬コバライネン
*2 0.0 *1 *0 × × *0 |*3.0p ⑭ブエミ
*0 .× *0 *0 *0 × *2 |*2.0p ⑮クビサ
*1 0.0 *0 *0 × *1 *0 |*2.0p ⑯ブルデー
*0 0.0 × *0 × *0 *0 |*0.0p ⑰スーティル
*0 0.0 *0 *0 *0 *0 × |*0.0p ⑰フィジケラ
× 0.0 × × *0 *0 *0 |*0.0p ⑰中嶋一貴
× 0.0 *0 *0 *0 × *0 |*0.0p ⑰ピケJr.
コンストラクターズポイント
第 第. 第 第 第 第 第 |
一 二. 三 四 五 六 七 |
戦 戦. 戦 戦 戦 戦 戦 |
18 7.0 11 14 18 18 10 |96.0p ①ブラウンＧＰ
*0 1.5 18 *8 11 *4 14 |56.5p ②レッドブル
11 5.5 *2 *8 *0 *0 *5 |31.5p ③トヨタ
*0 0.0 *0 *3 *3 11 *3 |20.0p ④フェラーリ
*0 1.0 *7 *5 *0 *0 *0 |13.0p ⑤マクラーレン
*3 0.5 *0 *0 *1 *3 *4 |11.5p ⑥ウィリアムズ
*4 0.0 *0 *1 *4 *2 *0 |11.0p ⑦ルノー
*0 4.0 *0 *0 *2 *0 *2 |*8.0p ⑧ＢＭＷ
*3 0.0 *1 *0 × *1 *0 |*5.0p ⑨トロロッソ
*0 0.0 *0 *0 *0 *0 *0 |*0.0p ⑩フォースインディア
バトンだけシャンパン禁止だな
第 第. 第 第 第 第 第 |
一 二. 三 四 五 六 七 |
戦 戦. 戦 戦 戦 戦 戦 |
18 7.0 11 14 18 18 10 |96.0p ①ブラウンＧＰ
*0 1.5 18 *8 11 *4 14 |56.5p ②レッドブル
11 5.5 *2 *8 *0 *0 *5 |31.5p ③トヨタ
*0 0.0 *0 *3 *3 11 *3 |20.0p ④フェラーリ
*0 1.0 *7 *5 *0 *0 *0 |13.0p ⑤マクラーレン
*3 0.5 *0 *0 *1 *3 *4 |11.5p ⑥ウィリアムズ
*4 0.0 *0 *1 *4 *2 *0 |11.0p ⑦ルノー
*0 4.0 *0 *0 *2 *0 *2 |*8.0p ⑧ＢＭＷ
*3 0.0 *1 *0 × *1 *0 |*5.0p ⑨トロロッソ
*0 0.0 *0 *0 *0 *0 *0 |*0.0p ⑩フォースインディア
バトンだけシャンパン禁止だな
新シリーズなんて出来るとは本気では思えない。
もし、本当に出来たとしてもF1にも新シリーズにも関係者、参加チームに
メリットが全く見あたらないもんな。
ファンにとっても、
今よりも技術開発戦争の少ないサーキットで一番早くないかもしれない、F1
WRCなみに参加チームが少ないため、同じマシン（色違いもあるかも）が4台とかで
無理矢理グリットを埋めたF1みたいな車のレース。。。
どちらも、イマイチ魅力に欠けるよね。
もし、本当に出来たとしてもF1にも新シリーズにも関係者、参加チームに
メリットが全く見あたらないもんな。
ファンにとっても、
今よりも技術開発戦争の少ないサーキットで一番早くないかもしれない、F1
WRCなみに参加チームが少ないため、同じマシン（色違いもあるかも）が4台とかで
無理矢理グリットを埋めたF1みたいな車のレース。。。
どちらも、イマイチ魅力に欠けるよね。
ただの脅しに決まってんだろ
まあトルコはトルコ人ドライバーいないから客少なくてもしょうがない
スペインもアロンソ出てくるまでガララーガだったしな
母国のドライバーいないのにに客集まる国は少ないと思うしな
スペインもアロンソ出てくるまでガララーガだったしな
母国のドライバーいないのにに客集まる国は少ないと思うしな
母国のドライバーいなくても客集まる選手権やったら日本ＧＰが優勝じゃまいか？
亜久里と琢磨が3位に1回づつ上がっただけなのに
毎年大盛況だモンね。珍しい国だと思う。日本は。
あとイタリアか。
毎年大盛況だモンね。珍しい国だと思う。日本は。
あとイタリアか。
ブラウンもう合計で100P近く取ってるのか
つかバトン一人のポイントでもコンスト1位なのな・・
つかバトン一人のポイントでもコンスト1位なのな・・
イタリアはフェラーリがいるからな
イタリア人ドライバーが優勝するより フェラーリが優勝するほうが喜ぶんじゃないか
これまた珍しい国だな
イタリア人ドライバーが優勝するより フェラーリが優勝するほうが喜ぶんじゃないか
これまた珍しい国だな
顎の13勝も抜かれまんな
糞バトンに…
糞バトンに…
あと１０戦も残ってるのに他のチームが束になっても３勝以上できると思えないのがな
別にバトンチャンプでも構わんけど、記録塗り替えだけは最悪だ
>>121
ドライバーはあくまでおまけ、フェラーリが勝つことが全てだしね
ドライバーはあくまでおまけ、フェラーリが勝つことが全てだしね
バリ禿は今期一勝もできなかったりするのかな・・・
ポチはバトンが勝てなかったらボクが勝つとか言ってるしなｗ
バトンに勝つという意識は無いようだｗ
バトンに勝つという意識は無いようだｗ
もし今年バトンが年間最多勝を更新したら
バリチェロは年間最多勝１，２位両方の２ndをつとめた男という
ある意味では前代未聞の快挙を達成する
バリチェロは年間最多勝１，２位両方の２ndをつとめた男という
ある意味では前代未聞の快挙を達成する
ここでバリチェロが数戦勝ってバトンの勝利数が12になろうもんなら、
いまだに顎のポチって言われちまうかな？
いまだに顎のポチって言われちまうかな？
>>127
さすが鉄人20年近く生き抜いてきただけあるな
さすが鉄人20年近く生き抜いてきただけあるな
つうか、ほとんどトラブルフリーな完成度の高さがまた凄いブラウン
ブラウン
『良く吠えるが可愛いもんだ。ルーベンスの話だよ。』
『良く吠えるが可愛いもんだ。ルーベンスの話だよ。』
バリチェロがブラジルでチームからの指示を無視して颯爽と勝ってバトンの年間最多勝を阻止したらずっと応援するぞ
そんなことしたらアブダビではバトンのチームメイトが新人とかになってそうだけどwww
そんなことしたらアブダビではバトンのチームメイトが新人とかになってそうだけどwww
>>128
言い換えるなら、年間最多勝狙うならバリ禿が必須ってことか
言い換えるなら、年間最多勝狙うならバリ禿が必須ってことか
>>133
犬飼ってたのってブラウンだっけ？
犬飼ってたのってブラウンだっけ？
記録にバトンの名が残ったらもうF1終わってるよ
来年にはバトンなんか空気なのに
無駄に汚い名前だけ残さないでほしいわｗ
来年にはバトンなんか空気なのに
無駄に汚い名前だけ残さないでほしいわｗ
>>137
シューマッハさん家のポチはバトンさん家に引き取られました
シューマッハさん家のポチはバトンさん家に引き取られました
顎と今でも仲良しだと、バリ本人が言うから不思議に聞こえる
暴露本まだぁ～ｗ
暴露本まだぁ～ｗ
バリチェロって昔からバトルになると接触多いね
荒々しいというか冷静になれよと言いたい
荒々しいというか冷静になれよと言いたい
それも今年で見納めかと思うと感慨が、別にない
クルサードは賢かった
>>141
バリチェロに言わせれば、接触した相手はみんなアマチュア。
バリチェロに言わせれば、接触した相手はみんなアマチュア。
さすがに黙らせるためにブラジルは勝たせてやるんじゃないｗ
最終戦がブラジルじゃなくて良かったな
ブラジルだったら最終戦負けてチャンプはイメージ悪いから絶対勝たせなかっただろうに
ブラジルだったら最終戦負けてチャンプはイメージ悪いから絶対勝たせなかっただろうに
そういやバトンって昔から接触や強引な追い抜きやブロックなどレーシングマナー面を他のドライバーに非難されたりしないね
バトンのそういう場面が思いつかない、俺が知らないだけかな？
バトンのそういう場面が思いつかない、俺が知らないだけかな？
おっと他のドライバーからすればナイスガイだよバトンは
「僕のマシンに対してもっと慎重にならなくてはならないと思う」
こんなコメントを聞いたバリケロ担当のメカニックやエンジニアはどう思うだろうね。
自分のコメントももっと慎重にならないといけないと思うよ。
こんなコメントを聞いたバリケロ担当のメカニックやエンジニアはどう思うだろうね。
自分のコメントももっと慎重にならないといけないと思うよ。
まぁバリチェロだし
でもホンダというかBAR時代から
1台のマシンには何かしらトラブル起こること多いよな。
何故かバトンには絶対にその壊れやすいマシンはこないけど
1台のマシンには何かしらトラブル起こること多いよな。
何故かバトンには絶対にその壊れやすいマシンはこないけど
そんだけフラストレーションが溜まってるし、勝ちたい！ってことだろね。
優等生コメが多い中で愚痴でも熱くなって感情むき出しなのは見てて楽しい
優等生コメが多い中で愚痴でも熱くなって感情むき出しなのは見てて楽しい
新しいメンバーの方が荒れて面白そうだな
ハミルトン、ブラウンGPのマシンを銀色に塗りたい来た
ttp://f1-gate.com/hamilton/f1_3818.html
ttp://f1-gate.com/hamilton/f1_3818.html
あの安定っぷりは羨ましくなるわなー
ブラウンが競争力無くなればもう1勝も出来ないだろうし引退かな
勘違いしてブラウン買収して、チームバトンで全財産無くすと惚れちゃうけど
勘違いしてブラウン買収して、チームバトンで全財産無くすと惚れちゃうけど
161 ：音速の名無しさん：2009/06/09(火) 20:43:10 ID:CNiTcc4/0
ハミもデビューイヤーのマシンが今年のだったら全く違うキャリアになっだたろう。
やっぱ巡り合わせって重要なんだな。
やっぱ巡り合わせって重要なんだな。
BGP001は名車であることは間違いない
でもF2004の方が速く感じるのは何でだろう
でもF2004の方が速く感じるのは何でだろう
>>162
赤くて顎の長い人が乗ってたから。
赤くて顎の長い人が乗ってたから。
>>162
かっこいいから
かっこいいから
>>162
ほかがズッコケてるのが丸判りだからじゃね? ＞BGP001
ほかがズッコケてるのが丸判りだからじゃね? ＞BGP001
レギュのせい
もうブラウンとニューウェイがコンストラクターやって、
あとはどちらかから買うカスタマーでいいよ。
初めからどっちかしか勝てないなら究極のコストダウン。
あとはどちらかから買うカスタマーでいいよ。
初めからどっちかしか勝てないなら究極のコストダウン。
168 ：音速の名無しさん：2009/06/09(火) 20:50:37 ID:xrJv/Y3A0
エンジンの基数制限などもあって、昔以上に流して走ることが多いのもあるかもな。
例えば全車周回遅れに出来る速さがあっても、今年じゃそんな馬鹿なことはしないだろうしね。
例えば全車周回遅れに出来る速さがあっても、今年じゃそんな馬鹿なことはしないだろうしね。
172 ：音速の名無しさん：2009/06/09(火) 21:04:31 ID:xXYwnRa70
単純にカラーリングの問題も？
174 ：音速の名無しさん：2009/06/09(火) 21:11:33 ID:iIaPmLqB0
ルール解釈起因のブラウンのとこのアドバンテージが消滅すると混戦になるかな
まくらとかもフロアの邪魔物の減らし方とか直してくると びっくり・・・かな
それにしてもブラウンのとこの付加物って ほんと てんこもりよね
まくらとかもフロアの邪魔物の減らし方とか直してくると びっくり・・・かな
それにしてもブラウンのとこの付加物って ほんと てんこもりよね
>スイッチＯＮでスーパーチャージャーが稼動するヤツ。
>カッコ良かったなー。
それをお望みでしたらフォーミュラージャパンをご鑑賞あれｗ
あんなのがF1についたら大爆笑な事請け合い。
KERS使うとピコピコ光るとか……。マジ勘弁orz
>カッコ良かったなー。
それをお望みでしたらフォーミュラージャパンをご鑑賞あれｗ
あんなのがF1についたら大爆笑な事請け合い。
KERS使うとピコピコ光るとか……。マジ勘弁orz
>>176
今のブラウンのマシンなら誰だって乗りたいだろｗ
今のブラウンのマシンなら誰だって乗りたいだろｗ
5メーカーの協定にカルテルの疑い。
FIAってやることなす事全部糞だなぁ
タイムを落とすのとオーバーテイク増やすためにかっこ悪いマシンにしたけど
タイムは落ちてないしオーバーテイクも全然増えてないし
むしろオーバーテイクが難しいマシンになってる。
テスト廃止のせいでテストドライバーの仕事はなくなり、開幕戦の結果でシーズンが終わるし
燃料量発表のせいでレースを見なくても結果がわかるし
タイムを落とすのとオーバーテイク増やすためにかっこ悪いマシンにしたけど
タイムは落ちてないしオーバーテイクも全然増えてないし
むしろオーバーテイクが難しいマシンになってる。
テスト廃止のせいでテストドライバーの仕事はなくなり、開幕戦の結果でシーズンが終わるし
燃料量発表のせいでレースを見なくても結果がわかるし
ただ、その糞テクニカルレギュレーションを考えたのって、ﾊﾞﾃﾞｨ・ﾛｳ（枕)、ﾊﾟｯﾄ・ｼﾓﾝｽﾞ（ルノー）、ﾛﾘｰ・ﾊﾞｰﾝ(フェラ)からなる
ワーキンググループだったりするんだよねぇ。
ワーキンググループだったりするんだよねぇ。
>>153
バトンは運転が優しいからだろう。
琢磨も荒っぽかったし、バリはあせりが無理やミスを誘発してる。
でもバリはまだまきかえすと思うよ。もしチームが本当に
対等に扱ってるならね。バトンより遅いドライバーとは思えない。
バトンは運転が優しいからだろう。
琢磨も荒っぽかったし、バリはあせりが無理やミスを誘発してる。
でもバリはまだまきかえすと思うよ。もしチームが本当に
対等に扱ってるならね。バトンより遅いドライバーとは思えない。
オーバーテイクを増やそうとする試みは悪くない
スリックタイヤでメカニカルグリップが増えたからテクニカルセクションでも後ろにつきやすくなっただろうし
乱気流も少しでも少ない方がマシだろ
フロントウィングは邪魔だと思うが
スリックタイヤでメカニカルグリップが増えたからテクニカルセクションでも後ろにつきやすくなっただろうし
乱気流も少しでも少ない方がマシだろ
フロントウィングは邪魔だと思うが
KERSは現状遅いマシンにしか着いてないから速いマシンの前にたまたま出れたときのブロックにしか使えんからなぁ
これがブラウンGPについてたらトルコのバリチェロみたいに順位落としてもごぼう抜きとかあるかもだけど
あと使用可能時間短いのとブレーキへの影響がな
ただオーバーテイク用のパワーUPしたいならもともと06年の20000回転エンジンがベースなんだから時間制限でレブリミッター緩くすればいいだけなのにな
それなら大半はソフトウェア改修だけですむし
これがブラウンGPについてたらトルコのバリチェロみたいに順位落としてもごぼう抜きとかあるかもだけど
あと使用可能時間短いのとブレーキへの影響がな
ただオーバーテイク用のパワーUPしたいならもともと06年の20000回転エンジンがベースなんだから時間制限でレブリミッター緩くすればいいだけなのにな
それなら大半はソフトウェア改修だけですむし
そらこのレギュで車の差がなくなればオーバーテイクは難しくなるわ
頼みのKERSはブロックに使われて逆効果だし
それ警戒して速い車は予選で前とりにくるわ
もうどうしようもないな
頼みのKERSはブロックに使われて逆効果だし
それ警戒して速い車は予選で前とりにくるわ
もうどうしようもないな
今シーズン何回かあったけど、KERS搭載マシンと非搭載マシンの
抜きつ抜かれつのバトルは面白いね。
ところで、この前のバリに関してはストレートであっというまにレブあたり
まくりで、あれはちょっとおかしいと思った。どうもブラウンはバトンに
チャンピオンをとらせることを最優先に考えてる気がする。今年は乱戦だから
それがコンストラクターズタイトルの獲得に直結するだろうし。
抜きつ抜かれつのバトルは面白いね。
ところで、この前のバリに関してはストレートであっというまにレブあたり
まくりで、あれはちょっとおかしいと思った。どうもブラウンはバトンに
チャンピオンをとらせることを最優先に考えてる気がする。今年は乱戦だから
それがコンストラクターズタイトルの獲得に直結するだろうし。
188 ：音速の名無しさん：2009/06/09(火) 21:44:03 ID:gnxz+hnO0
バーニーが「バトンつまんね」って言ってるから
次のレースあたりから何かあるかも？
次のレースあたりから何かあるかも？
190 ：音速の名無しさん：2009/06/09(火) 21:48:02 ID:iIaPmLqB0
かっこ悪いマシンてＢＭのしか思いつかないなあ
ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090609055511.shtml
>また、現在のドライバーラインアップの評価についてもコメントしており、トルコでレッドブルのマーク・ウェバーが
>2位表彰台にあがったのを見られて嬉しいと語っていた。
>「人々は彼（ウェバー）を少し見過ごしがちなんだ」と32歳のウェバーについて語るエクレストン。
>さらにフェリペ・マッサに熱中していると公然と述べているが、そのチームメイトのキミ・ライコネンにはあまり関心
>がないようだ。
>ライコネンについて聞かれると、「よく分からないよ」とエクレストンは答え、「もし彼が来年の契約を交わしていな
>かったら、フェラーリが彼の残留を望むかどうか分からないね」とも述べた。
>「今は、（フェルナンド）アロンソ、ルイス（ハミルトン）、（セバスチャン）ベッテル、そしてジェンソン（バトン）が最高だ」
>と評価している。
>>188
>そしてジェンソン（バトン）が最高だ
>また、現在のドライバーラインアップの評価についてもコメントしており、トルコでレッドブルのマーク・ウェバーが
>2位表彰台にあがったのを見られて嬉しいと語っていた。
>「人々は彼（ウェバー）を少し見過ごしがちなんだ」と32歳のウェバーについて語るエクレストン。
>さらにフェリペ・マッサに熱中していると公然と述べているが、そのチームメイトのキミ・ライコネンにはあまり関心
>がないようだ。
>ライコネンについて聞かれると、「よく分からないよ」とエクレストンは答え、「もし彼が来年の契約を交わしていな
>かったら、フェラーリが彼の残留を望むかどうか分からないね」とも述べた。
>「今は、（フェルナンド）アロンソ、ルイス（ハミルトン）、（セバスチャン）ベッテル、そしてジェンソン（バトン）が最高だ」
>と評価している。
>>188
>そしてジェンソン（バトン）が最高だ
193 ：音速の名無しさん：2009/06/09(火) 22:00:22 ID:L0Tvl5Cy0
マシンがかっこ悪い
KERSとかオーバーテイク減少とか以前にマシンがかっこ悪いから人気落ちてたりして
KERSとかオーバーテイク減少とか以前にマシンがかっこ悪いから人気落ちてたりして
搭載するかどうか自由で搭載してるってことは載せたほうが速くなるってことだ
わざわざ遅くなるパーツを使うアホはF1にはいない
わざわざ遅くなるパーツを使うアホはF1にはいない
>>197
チームによると思う
チームによると思う
KERSは抜くときのみ使用可能でブロックは使用禁止
KERSの使用時間を「コントロールライン通過順位×1秒」って感じにすれば
後ろの車に有利に働いて追い越しが増えそうだけどなぁ。
後ろの車に有利に働いて追い越しが増えそうだけどなぁ。
>>199
サイドバイサイドのときとか区別が難しそうだ
サイドバイサイドのときとか区別が難しそうだ
>>200
じゃあバトンはKERS積まない方が速いね
じゃあバトンはKERS積まない方が速いね
>>194
搭載しないのはエンジンが換わったせいで、もともと搭載前提だった。
それを使わないからには、搭載するデメリットの方が大きくなったからだろう。
つまり、搭載すればパフォーマンスダウンになるのは確実。
搭載しないのはエンジンが換わったせいで、もともと搭載前提だった。
それを使わないからには、搭載するデメリットの方が大きくなったからだろう。
つまり、搭載すればパフォーマンスダウンになるのは確実。
てか、いらないよね
昔みたいに燃料濃くすればいい
昔みたいに燃料濃くすればいい
KERS積んだほうが速くなると判断したら使ってくるだろうね
ブラウンはKERS積んだら遅くなり
トヨタはKERS積めば速くなりそうだ。
根拠は無いけど直感的に。
トヨタはKERS積めば速くなりそうだ。
根拠は無いけど直感的に。
208 ：音速の名無しさん：2009/06/09(火) 22:26:45 ID:1I4OK0oq0
レース中にフェラーリとマクラーレンはセクター3だけは
何度もファステストを更新してたところを見るとセクター
3に関してはKERSは有効だったといえる。
逆にセクター1はエアロ重視だからマクラーレンのセクター1は
酷いものだった。
トルコはセクター1の速さがエアロのデキを左右する目安になる。
何度もファステストを更新してたところを見るとセクター
3に関してはKERSは有効だったといえる。
逆にセクター1はエアロ重視だからマクラーレンのセクター1は
酷いものだった。
トルコはセクター1の速さがエアロのデキを左右する目安になる。
馬力と使用時間の匙加減で面白く出来そうなんだがね。
燃費に大きな影響が出るくらいの存在になってほしい。
燃費に大きな影響が出るくらいの存在になってほしい。
>>212みたいなバカはどうしようもないね
>>209
そこまでモーターに存在感のあるハイブリットにすると乗用車用に近くなってトヨタの一人勝ちになる恐れあり
その場合カスタマーエンジンを使うウィリアムズも一緒に常勝になるとはいえそんなシナリオになる可能性高いルールにするわけがない
それがKERSの使用制限がきつい理由じゃないかと勘繰ってる
そこまでモーターに存在感のあるハイブリットにすると乗用車用に近くなってトヨタの一人勝ちになる恐れあり
その場合カスタマーエンジンを使うウィリアムズも一緒に常勝になるとはいえそんなシナリオになる可能性高いルールにするわけがない
それがKERSの使用制限がきつい理由じゃないかと勘繰ってる
>>203
ブラウンがKERS搭載しないのはホンダがエンジンと共に真っ先に引き上げたからと聞いた。
だから搭載しようにも物がないので搭載できないのが現実らしい。
今後はメルセデスからKERS提供をしてもらって使うかもとかの記事は読んだ気がする。
ブラウンがKERS搭載しないのはホンダがエンジンと共に真っ先に引き上げたからと聞いた。
だから搭載しようにも物がないので搭載できないのが現実らしい。
今後はメルセデスからKERS提供をしてもらって使うかもとかの記事は読んだ気がする。
>>216
ああ、それなら納得だ
ああ、それなら納得だ
219 ：音速の名無しさん：2009/06/09(火) 22:49:26 ID:9uHI1jIq0
このままいくと、来年のワールドチャンピオンはスーティルになる！
もう使わせるんならオーバーテイクのためより
燃費走行のためのほうがいいんじゃないのかな。ｗ
燃費走行のためのほうがいいんじゃないのかな。ｗ
個人的にはKERS好きなんだけどな。出力上限もっと上げろよ…
>>216
Ｆ１のみで考えるなら大してじゃなくて全くエコにはなってないですよ。
KERSは燃費を良くするためでなく加速を良くするためのハイブリッドシステム。
アクセル開度を減らせる訳ではないので燃費への影響は無いに等しい。
バッテリーの寿命もとても短いという問題もあります。
市販車への技術転換がなされて初めてエコに貢献できる代物です。
Ｆ１のみで考えるなら大してじゃなくて全くエコにはなってないですよ。
KERSは燃費を良くするためでなく加速を良くするためのハイブリッドシステム。
アクセル開度を減らせる訳ではないので燃費への影響は無いに等しい。
バッテリーの寿命もとても短いという問題もあります。
市販車への技術転換がなされて初めてエコに貢献できる代物です。
223 ：音速の名無しさん：2009/06/09(火) 23:07:43 ID:iIaPmLqB0
バッテリー使うやつは禁止にしたいって百舌鳥がゆうてたけどね
ブラウンはあの速さでKERSあったら無敵だなｗ
226 ：音速の名無しさん：2009/06/09(火) 23:11:17 ID:L0Tvl5Cy0
エコを意識した改革の結果がKERSなのなら、なぜ給油量制限を規格に盛り込まないんだろ？
KERSに開発費をかけるくらいなら、給油量の上限決めて省燃費に有効な補器類の開発を目指す
方がCO2削減にも貢献するんではないかな。エンジン開発凍結を前提にしても。
KERSに開発費をかけるくらいなら、給油量の上限決めて省燃費に有効な補器類の開発を目指す
方がCO2削減にも貢献するんではないかな。エンジン開発凍結を前提にしても。
227 ：音速の名無しさん：2009/06/09(火) 23:12:27 ID:iIaPmLqB0
給油禁止でそ
べつに、エコを見るための競技じゃないしな＞Ｆ１
エコじゃないからとか無駄なものはやめろとか批判してくるような環境団体とか
そんなもの無視しときゃいいんだよ
エコじゃないからとか無駄なものはやめろとか批判してくるような環境団体とか
そんなもの無視しときゃいいんだよ
イタリア紙の評価は？
231 ：音速の名無しさん：2009/06/09(火) 23:19:42 ID:qkhzs0Gr0
新刊『犬たち』 Ｒ・ブラウン
ttp://www.yomiuri.co.jp/book/news/20090609bk04.htm
ttp://www.yomiuri.co.jp/book/news/20090609bk04.htm
233 ：音速の名無しさん：2009/06/09(火) 23:20:57 ID:L0Tvl5Cy0
>>227
2010からレース途中の給油禁止はわかってるが、そもそもの搭載量制限だよ。
上限200Lとか。
ドライバーによってはガス欠というミスも起こるだろうし、レース中にミクスチャー
を調整しながら攻めの走りをしたり守りの走りをしたりと、燃料消費マネジメントと
いうレース戦略が増えてドラマも生まれるような気がするんだが。
「トップ快走中のバトン、FAINAL LAPでガス欠リタイア！」みたいな。
過去に燃料搭載量制限という規格がある年があったよな？
2010からレース途中の給油禁止はわかってるが、そもそもの搭載量制限だよ。
上限200Lとか。
ドライバーによってはガス欠というミスも起こるだろうし、レース中にミクスチャー
を調整しながら攻めの走りをしたり守りの走りをしたりと、燃料消費マネジメントと
いうレース戦略が増えてドラマも生まれるような気がするんだが。
「トップ快走中のバトン、FAINAL LAPでガス欠リタイア！」みたいな。
過去に燃料搭載量制限という規格がある年があったよな？
>>224-225
開発費があるか疑問だがブラウンにKERS乗ったら完全にアンタッチャブルだよ。
メルセデスのはバッテリー式のくせに異様に軽くてシステム重量25kgだそうだ。
フェラーリはそれより重いって話で、ルノーは目標値で30kg台前半。
メルセデスの大きさと重量なら十分効果があるそうだ。
開発費があるか疑問だがブラウンにKERS乗ったら完全にアンタッチャブルだよ。
メルセデスのはバッテリー式のくせに異様に軽くてシステム重量25kgだそうだ。
フェラーリはそれより重いって話で、ルノーは目標値で30kg台前半。
メルセデスの大きさと重量なら十分効果があるそうだ。
今だって若干余裕あるしなあ
237 ：音速の名無しさん：2009/06/09(火) 23:26:04 ID:iIaPmLqB0
たぶん 150L でそ
238 ：音速の名無しさん：2009/06/09(火) 23:27:11 ID:EebsMrqO0
ワークス勢でもKERSの重量配分やブレーキスタビティに苦労してるのに
プライベーターの現状のマシンに簡単に載せて上手くいくわけない。
プライベーターの現状のマシンに簡単に載せて上手くいくわけない。
239 ：音速の名無しさん：2009/06/09(火) 23:30:48 ID:L0Tvl5Cy0
240 ：音速の名無しさん：2009/06/09(火) 23:31:26 ID:iIaPmLqB0
距離200kmにしたら26チーム参加とかでも良いかな
>>240
参戦チーム増やすのはいいんだがピットがないんだよ。
参戦チーム増やすのはいいんだがピットがないんだよ。
後ろの車が異常な早さで走るって、昔のF1ゲームみたいだな。
ファイナルラップだっけ？
ファイナルラップだっけ？
243 ：音速の名無しさん：2009/06/09(火) 23:38:49 ID:iIaPmLqB0
１軍２軍でやると１３こですむでそ
>>239
マンセルじゃなかったっけ
マンセルじゃなかったっけ
ｺﾝﾄﾛｰﾙﾗｲﾝ通過順位でKERSの使用時間変わるのは面白そう
>>239
プロスト、ブーツェン、ブラバム・・
プロスト、ブーツェン、ブラバム・・
247 ：音速の名無しさん：2009/06/09(火) 23:41:38 ID:L0Tvl5Cy0
>>241
じゃあ1チーム1台までにしようぜ
じゃあ1チーム1台までにしようぜ
249 ：音速の名無しさん：2009/06/09(火) 23:45:42 ID:iXjMnhn/0
マンセルはファイナルラップで観客に手を振ろうとして、キルスイッチを押してしまい優勝を逃した。
たしか９１年か９２年のカナダＧＰ
たしか９１年か９２年のカナダＧＰ
>>248
2台になった理由がリタイヤするとスポンサーが怒るってのが原因だからなー
2台になった理由がリタイヤするとスポンサーが怒るってのが原因だからなー
チェザリスだろ
トルコ3万2000人って今年の2&4より少なかったんだな・・・
これに最多が2006年日本GPの16万人って書いてあるけど、
インディアナポリスのアメリカGPってもっと多くなかったか？
25万人とか聞いたことある気がするんだけど・・・
http://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=4295
これに最多が2006年日本GPの16万人って書いてあるけど、
インディアナポリスのアメリカGPってもっと多くなかったか？
25万人とか聞いたことある気がするんだけど・・・
http://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=4295
>>249
ペース落としすぎて油圧システムかなにかがダウンしたとか
ペース落としすぎて油圧システムかなにかがダウンしたとか
254 ：音速の名無しさん：2009/06/09(火) 23:59:23 ID:bruB2AiA0
私が知ってる歴代ワーストは９０年アメリカ（フェニックス）ＧＰの２万人台だったと思う
でも席も少ないよね
NAMCOのファイナルラップみたく1位の車にはスピードリミッターかけてくれ。
で、ポイント圏外の車は回転数無制限にする。
最終ラップまで勝負がつかなくなって萌えるぞ。
で、ポイント圏外の車は回転数無制限にする。
最終ラップまで勝負がつかなくなって萌えるぞ。
>>239
新条
新条
>>257
ゲームやっとけばいいよ
ゲームやっとけばいいよ
261 ：音速の名無しさん：2009/06/10(水) 00:06:03 ID:9uHI1jIq0
結局、ＩＲＬ化するのが一番良いよ。
レギュレーションはアメリカ人に考えさせるのが一番。
仕切りもヨーロッパ人やアジア人がやるとすぐに腐敗するし（
Ｆ１だけでなく、オリンピックやサッカーを見よ）、全部アメリカ人に
マネージメントさせるのが良いよ。でも、この場合は最後に勝つのは
いつもアメリカ人になるけど。
レギュレーションはアメリカ人に考えさせるのが一番。
仕切りもヨーロッパ人やアジア人がやるとすぐに腐敗するし（
Ｆ１だけでなく、オリンピックやサッカーを見よ）、全部アメリカ人に
マネージメントさせるのが良いよ。でも、この場合は最後に勝つのは
いつもアメリカ人になるけど。
>>258
ちょｗ
ちょｗ
>>261
黙ってIRL観てろ。F1観なくて結構だ。
黙ってIRL観てろ。F1観なくて結構だ。
264 ：音速の名無しさん：2009/06/10(水) 00:09:36 ID:ySo7tV0A0
レースゲームみたいに左上あたりにコース図載せて
各ドライバーのアイコンをぐるぐる回らせてくれ
各ドライバーのアイコンをぐるぐる回らせてくれ
給油もだっけ
ベースマシンを与えて改造無制限にしたら楽しいぞ
2輪のGPで何年か前に
ファイナルラップの最終コーナーでこけてマシンが壊れて
上り坂になってるホームストレートをめっちゃ手押しでゴールしたのを
見た記憶があるんだが･･･どこだったかなぁ
ファイナルラップの最終コーナーでこけてマシンが壊れて
上り坂になってるホームストレートをめっちゃ手押しでゴールしたのを
見た記憶があるんだが･･･どこだったかなぁ
>>239
プロスト
プロスト
273 ：音速の名無しさん：2009/06/10(水) 00:24:42 ID:ySo7tV0A0
レギュレーションに文句つけてる奴は、結局どういうレギュになっても文句つけてる。
または美化された過去を良かった良かったって言ってる奴らばっかりだよ。
コンストラクターとドライバーの堪忍袋の緒が切れた？一生言ってろｗｗｗ
または美化された過去を良かった良かったって言ってる奴らばっかりだよ。
コンストラクターとドライバーの堪忍袋の緒が切れた？一生言ってろｗｗｗ
こいつFIAのまわし者か？
だとすると、ついに我々もFIAから一目置かれる存在になったということか…
文句つけてるとか言ってるが
ＦＩＡの目論見がまったく果たせていないんだから当然じゃないか
やってることが政治家と同じ
ＦＩＡの目論見がまったく果たせていないんだから当然じゃないか
やってることが政治家と同じ
そんなにフェラーリが扱下ろした”GP3”が見たいのか？
俺はFormula1が見たいね。
俺はFormula1が見たいね。
新しくする必要なんてないんだよ
戻せばいいんだよ
よかった時まで
戻せばいいんだよ
よかった時まで
死人がばたばた出てた頃に戻したいと
>>280
よし、じゃあウイング類取って車体を筒状にしてタイヤはもっと細くしないとな。・・・。
よし、じゃあウイング類取って車体を筒状にしてタイヤはもっと細くしないとな。・・・。
283 ：音速の名無しさん：2009/06/10(水) 00:43:58 ID:ySo7tV0A0
諸悪の根源は全部モズレーが始めたことばっか
あいつマジ死なねーかな、死なねーんだろうなぁ
ビッグボス並にしつこそうだし
ビッグボス並にしつこそうだし
286 ：音速の名無しさん：2009/06/10(水) 00:49:13 ID:KKtZxOCO0
百舌れーのスキャンダルをもう一度
ここまでくるとバレストルの方がマシにさえ感じる
288 ：音速の名無しさん：2009/06/10(水) 00:51:49 ID:ySo7tV0A0
金日成が死んでも金正日がでてくるだけだよ
タキ井上が「全部カネなんだよ日本人は夢見すぎ」って言ってたよ。
タキ井上が「全部カネなんだよ日本人は夢見すぎ」って言ってたよ。
Formula1は"pinnacle of formula car"でなければ
コンストラクター、ドライバー、スポンサー、サーキットにとっても魅力がない。
F1がF1たる理由を失ったら終わり。安っぽいレースならいくらでも他でやってる。
コンストラクター、ドライバー、スポンサー、サーキットにとっても魅力がない。
F1がF1たる理由を失ったら終わり。安っぽいレースならいくらでも他でやってる。
激ダサデザインのマシンにするほどのメリットなどなかった
唯一面白いのはKERSありなしが混在する事により速いマシンが封じ込めらる事のみ
それもヘタレチームがKERS搭載できない事による副作用だが
唯一面白いのはKERSありなしが混在する事により速いマシンが封じ込めらる事のみ
それもヘタレチームがKERS搭載できない事による副作用だが
291 ：音速の名無しさん：2009/06/10(水) 01:00:25 ID:jd2PHLwtO
雑誌の森脇さんのコラムを読んでると、
「市販車開発に役立たないのであればメーカーがF1に参戦する意味はない」
という考え方のようで。
さすがにこの世界一筋で生きてきただけあって重みがあるなぁ。
「市販車開発に役立たないのであればメーカーがF1に参戦する意味はない」
という考え方のようで。
さすがにこの世界一筋で生きてきただけあって重みがあるなぁ。
今のF1は女・子供・加齢臭おっさんが乗れるような大衆車になってるからいけない。
こういうときは原点に返りとんでもないモンスターマシンをあやつれるすごいやつらのレースにすればいい。
最低1500馬力でコーナーやブレーキで10G以上の負荷がかかるマシンでレースをする。
まさに選ばれた者による最高のマシンによる競争、てのはどうだんべ？。
こういうときは原点に返りとんでもないモンスターマシンをあやつれるすごいやつらのレースにすればいい。
最低1500馬力でコーナーやブレーキで10G以上の負荷がかかるマシンでレースをする。
まさに選ばれた者による最高のマシンによる競争、てのはどうだんべ？。
パワステもオートマも廃止にしろ
明らかに見た目がひょろい奴がF1に乗れてるのは大問題
明らかに見た目がひょろい奴がF1に乗れてるのは大問題
そういえば絶賛されてたベッテルだがタイヤマネージメントの下手なただの早い人になりつつあるな
>>252
最初はタバコ広告規制から逃れる旅からはじまったわけだが、最近じゃ
中東・アジアが政府保証に近い形で高い開催権料を支払うんで
バーニーが狂い、F1が欧州から離れていったけど、基本的にこれらの
新興国の客の入りは芳しくなかったからなぁ。日本は当然この例には
入らないけど。
盛り上がりに欠けるグランプリｲﾗﾈ
最初はタバコ広告規制から逃れる旅からはじまったわけだが、最近じゃ
中東・アジアが政府保証に近い形で高い開催権料を支払うんで
バーニーが狂い、F1が欧州から離れていったけど、基本的にこれらの
新興国の客の入りは芳しくなかったからなぁ。日本は当然この例には
入らないけど。
盛り上がりに欠けるグランプリｲﾗﾈ
とにかく今のF1は規制され過ぎ
色々な制約が有る事は理解出来るが4輪レースの最高峰とするには釈然としない
いっそフォーミュラとかプロト等の概念も取り払ってサーキットの最速ラップを追求して欲しい
オープンホイールとかフルカウルとか拘らずに・・
色々な制約が有る事は理解出来るが4輪レースの最高峰とするには釈然としない
いっそフォーミュラとかプロト等の概念も取り払ってサーキットの最速ラップを追求して欲しい
オープンホイールとかフルカウルとか拘らずに・・
自国のドライバーが出ないと盛り上がらないからな
ドイツもスペインも昔は閑古鳥GPだったし
ドイツもスペインも昔は閑古鳥GPだったし
F1新シリーズについて。
とりあえず、ＩＲＬと交流戦なんてのは？
Ｆ１ドライバー全員がＩＲＬへ行ってシートに納まりレース。
ＩＲＬのドライバー全員もＦ１へ来てレースする。
Ｆ１ドライバーとＩＲＬドライバーは直接戦わないから
どっちが上とか無く、仲良くなりそう。
『Ｆ１マシンのドライビングのコツとか教えてくれよ』
『オーバルってすげーな！怖くないの？』とか
でもって、ちゃんとポイントも加算される。
シリーズ終了後は両カテゴリーのドライバー全員で打ち上げパーティ！
楽しそうだけどなぁ。
IRLも普通のサーキットで走ったりするんじゃね？
F1に規制なんてマシンの幅とか高さのみでいいよ。ドライバーの安全を守る物も必要か…
エンジンとかはエコなんて考えずV12やらターボやらなんでもありでいいのにな…
予算上無理なのかもしれないけど。
エンジンとかはエコなんて考えずV12やらターボやらなんでもありでいいのにな…
予算上無理なのかもしれないけど。
"pinnacle of formula car"（笑）
なんつーか、ここ最近のF1はルールが変わりすぎて、モリマンvs山崎見てるのとかわらない
闘う面子は基本同じだが、
去年はゴボウしばきあい対決
今年はあつあつあんかけ対決
来年は大喜利対決
みたいな
闘う面子は基本同じだが、
去年はゴボウしばきあい対決
今年はあつあつあんかけ対決
来年は大喜利対決
みたいな
>>298
IRLのドライバーの体が持たない。
IRLのドライバーの体が持たない。
>>299
F1ドライバーがＩＲＬのインタビューとかファンサービスに対して愛想が悪くて総スカンくらって終了だろ
F1ドライバーがＩＲＬのインタビューとかファンサービスに対して愛想が悪くて総スカンくらって終了だろ
アンカー間違えたすまん
>>303
そのまえにコックピットに収まらないやつが続出。
そのまえにコックピットに収まらないやつが続出。
>IRLも普通のサーキットで走ったりするんじゃね？
パーマネントコースも走るけど、そうじゃなくって
まったく知らないチームへ合流して文化の違いに戸惑ったり慣れない車を
何とかモノにしようと運転するから楽しいかと。要は一旦リセット。
アロンソやライコネン、ハミルトンがＩＲＬマシンに乗ったらどんな
運転するのか！？自分好みにセットアップするのが上手いのは誰とか。
決まりきった世界でそれぞれがポジションを持っている状態もいいけど
スーさんとかブエミが「ＩＲＬでは下克上だぜ！」って感じのシャッフルも
シリーズに取り入れてたら面白そうに思えたんだ。Ｆ１の中で車をシャッフルよりも。
パーマネントコースも走るけど、そうじゃなくって
まったく知らないチームへ合流して文化の違いに戸惑ったり慣れない車を
何とかモノにしようと運転するから楽しいかと。要は一旦リセット。
アロンソやライコネン、ハミルトンがＩＲＬマシンに乗ったらどんな
運転するのか！？自分好みにセットアップするのが上手いのは誰とか。
決まりきった世界でそれぞれがポジションを持っている状態もいいけど
スーさんとかブエミが「ＩＲＬでは下克上だぜ！」って感じのシャッフルも
シリーズに取り入れてたら面白そうに思えたんだ。Ｆ１の中で車をシャッフルよりも。
309 ：音速の名無しさん：2009/06/10(水) 01:22:17 ID:Ie7GMn5G0
V6 1800cc 2xTC +KERS ・・・ 300km無給油レースね 瞬時4WDとかもおｋ
>>308
つまんなそう
つまんなそう
ナチ好きのSM野郎があんなスキャンダルを起こしていまだにFIA会長として
居座り続け、むしろスキャンダル前よりその独裁色を強めてるってのが
信じられない。発展途上国のASN票をまとめて持ってたり、あの権力掌握は
すごいよな。今度から、弁護士をFIA会長にするのはやめような
居座り続け、むしろスキャンダル前よりその独裁色を強めてるってのが
信じられない。発展途上国のASN票をまとめて持ってたり、あの権力掌握は
すごいよな。今度から、弁護士をFIA会長にするのはやめような
昔はF1休んでIndy500出ちゃうとか許されたが今は難しいんじゃない。
でもボーデがルマン出るんだよな。ひょっとしてトロロッソは（自主規制）。
でもボーデがルマン出るんだよな。ひょっとしてトロロッソは（自主規制）。
F1とIRLの選手が国別に分かれてイコールコンディションのレースを年１回する
ホノルルあたりで
ホノルルあたりで
>>294
一部の人が無理に絶賛してただけ
タイヤマネージメントが下手でたいして速くもなくとっても馬鹿なドライバーってのが正しい評価かな
もしハミルトンがトルコのベッテルと同じ行動をとったら基地害が狂ったように暴れだすだろうなｗｗｗ
一部の人が無理に絶賛してただけ
タイヤマネージメントが下手でたいして速くもなくとっても馬鹿なドライバーってのが正しい評価かな
もしハミルトンがトルコのベッテルと同じ行動をとったら基地害が狂ったように暴れだすだろうなｗｗｗ
>>307
普通に各自が勝手に別カテゴリーだと確かに色々とあるだろうけど
両シリーズで話し合って一律でやるのならその心配はないでしょ？
『経済危機を吹っ飛ばせ』とか『もっとモータースポーツに関心を持ってもらおう』
みたいなスローガンで協力体制なら。
ま、今の車両規定のままでは、もちろん難しいと思うので、Ｆ１の場合はコクピットを広めにすべきだし、
ＩＲＬは安全性の向上かな？Ｆ１ドライバーの時だけスピ－ドリミットを付けるとか。
やろうと思えば、やりようはいくらでもありそう。
問題はスポンサーが納得するか・・・。
普通に各自が勝手に別カテゴリーだと確かに色々とあるだろうけど
両シリーズで話し合って一律でやるのならその心配はないでしょ？
『経済危機を吹っ飛ばせ』とか『もっとモータースポーツに関心を持ってもらおう』
みたいなスローガンで協力体制なら。
ま、今の車両規定のままでは、もちろん難しいと思うので、Ｆ１の場合はコクピットを広めにすべきだし、
ＩＲＬは安全性の向上かな？Ｆ１ドライバーの時だけスピ－ドリミットを付けるとか。
やろうと思えば、やりようはいくらでもありそう。
問題はスポンサーが納得するか・・・。
決勝に強いウェバーなんて
フリー走行の時間をもっともっと大幅に増やした上で
１グランプリで使える総燃料を規制すると本当のエコになるんでないの。
テスト禁止の代わりにグランプリウィークのフリーは時間はたくさんある。
でも走るとガソリン減るからずーっと走るわけにはいかない。
そのリスクを犯してでも開発したいチームは走る。
１グランプリで使える総燃料を規制すると本当のエコになるんでないの。
テスト禁止の代わりにグランプリウィークのフリーは時間はたくさんある。
でも走るとガソリン減るからずーっと走るわけにはいかない。
そのリスクを犯してでも開発したいチームは走る。
>>321
F1以外のフォーミュラカーに乗れる様にすればよいのでは？
よく知らないんだが、それってＦ１を守る考えがベースなのでは？
両者が交流する考え方の下では関係ないと思う。
やろうと決まったら、その辺の規制なんて如何様にでもなると思うよ。
F1以外のフォーミュラカーに乗れる様にすればよいのでは？
よく知らないんだが、それってＦ１を守る考えがベースなのでは？
両者が交流する考え方の下では関係ないと思う。
やろうと決まったら、その辺の規制なんて如何様にでもなると思うよ。
まあ絶対実現しない話だからどうでもいい。
生温く見守る派
毎回思うがここでレギュとか提案してる奴らは考えた案をFIAにでも提出するのか？
329 ：音速の名無しさん：2009/06/10(水) 01:46:26 ID:J4rbI7bjO
FOTAには是非サイバーフォーミュラを立ち上げて欲しい。
マシン何でもありだぜ。
マシン何でもありだぜ。
遠隔操作で観客もナシにすれば危険なことも何も無いな
エコロジーという意味なら、使い捨てをやめて使い廻せるパーツを増やすのがいいでしょう。
タイヤを大量に運搬するのも使い捨てるのもアレかなぁ。
給油装置を飛行機で運搬するのも金が掛かるって聞いたし。
エンジンの耐久性を上げるならＧＰ２みたく大排気量で低回転型がのぞましいよね。
楽しむ意味では
ブレーキ競争を楽しむなら即刻カーボンブレーキから鋳鉄へ変更すべきだね。
>>329(´・ω・)トランスフォーミュラにして二足歩行のマシンがみたい‥
なんにしてもやることが急で極端すぎるんだよ。
これでバジェットキャップ廃止になったらモズレーを嘲笑うように逆に予算倍増としてほしいなｗ
>>328
提出したいが、その方法が分からん。
俺はモーターショウなんかへ行くと、ブースの担当者に「もっとこういうの作ってよ」とか言っちゃう方だから。
当然「いや、こういうところが難しく・・・こんな問題がありまして・・・」となるが
「だったら、こうしたら」とか「お客さんはこんな使い方しないから機能削って価格下げたら」
って言ってます。前回はポータブルナビについてサ○ヨーの方と話したりしました。
ソレが生かされるかは知りませんが、言わなきゃ始まんないんで。
なので、誰かＦＩＡへ意見出す方法を教えてくれ、ついでに翻訳求む！！
提出したいが、その方法が分からん。
俺はモーターショウなんかへ行くと、ブースの担当者に「もっとこういうの作ってよ」とか言っちゃう方だから。
当然「いや、こういうところが難しく・・・こんな問題がありまして・・・」となるが
「だったら、こうしたら」とか「お客さんはこんな使い方しないから機能削って価格下げたら」
って言ってます。前回はポータブルナビについてサ○ヨーの方と話したりしました。
ソレが生かされるかは知りませんが、言わなきゃ始まんないんで。
なので、誰かＦＩＡへ意見出す方法を教えてくれ、ついでに翻訳求む！！
低学歴はまず英語勉強して
338 ：音速の名無しさん：2009/06/10(水) 01:57:47 ID:xr8JNxCe0
住所、電話番号、FAX番号は公式サイトFIA.comに載ってるぞ。
寒気がした
今日は意外と寒いからね
>>339
サンクス！
サンクス！
我侭なだけの大きなお友達
>>343
YES!!
YES!!
345 ：音速の名無しさん：2009/06/10(水) 02:14:37 ID:Ie7GMn5G0
どおせ投書するんならFOTAにしたら ながれとかよめるんでしょ
>>330
「遠隔操作で観客もシナにすれば」に見えた
「遠隔操作で観客もシナにすれば」に見えた
>>346
なんかあったらどんどん被害人数に尾ヒレがついていくだろうな。
なんかあったらどんどん被害人数に尾ヒレがついていくだろうな。
348 ：音速の名無しさん：2009/06/10(水) 02:51:56 ID:1UBk3TF10
【政治】 "日本の国防情報、漏れた疑いも" 日本に帰化した韓国人男性、対馬海自施設で不可解行動…施設に出入りし情報書き写しなど★４
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1244532109/l50
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1244532109/l50
オッサンの独り言
ブラジル人とスペイン人がドイツで
英語が標準語のF1のパドックでイタリア語で喧嘩。。。。
今年はそんな珍事が起こりそうになさそうなのがチョット寂しい。。。
ブラジル人とスペイン人がドイツで
英語が標準語のF1のパドックでイタリア語で喧嘩。。。。
今年はそんな珍事が起こりそうになさそうなのがチョット寂しい。。。
だな
今年は役者が足りない・・・・
今年は役者が足りない・・・・
これによると、FOTA8チームの「条件つきエントリー」の「条件」をなくす＆FIA側と規則に関して交渉するみたいだ。
ttp://twitter.com/5LiveF1/statuses/2091929190
モズレー書簡の回答期限が火曜日だったんだっけか。
コメントしねぇとかハウエット言ってたけど、なんとか丸く収まりそう・・・か？
ttp://twitter.com/5LiveF1/statuses/2091929190
モズレー書簡の回答期限が火曜日だったんだっけか。
コメントしねぇとかハウエット言ってたけど、なんとか丸く収まりそう・・・か？
IRLは上層部がユダヤ系も多いのでF1を嫌ってると思うけどな
>>351
モズレーの書簡って、大雑把にいうと、
「餌(ﾊﾞｼﾞｪｯﾄｷｬｯﾌﾟ制)に釣られて、のこのこやってきた新参の説得はお前らに任せた」
だからなあ。
FOTAがそれを引き受けるか、受けたとして今度は新参チームの同意を得られるか…
モズレーの書簡って、大雑把にいうと、
「餌(ﾊﾞｼﾞｪｯﾄｷｬｯﾌﾟ制)に釣られて、のこのこやってきた新参の説得はお前らに任せた」
だからなあ。
FOTAがそれを引き受けるか、受けたとして今度は新参チームの同意を得られるか…
最高峰といわれるカテゴリーが規制で雁字搦めになることが間違っている。
貴族階級の娯楽に経済危機なんて関係ないよ。
貴族階級の娯楽に経済危機なんて関係ないよ。
FOTAが出て行ってF1から超一流のドライバーとビッグチームが無くなったら
日本人でもどさくさにまぎれて1勝くらいできるようになるかも
日本人でもどさくさにまぎれて1勝くらいできるようになるかも
356 ：音速の名無しさん：2009/06/10(水) 07:13:30 ID:LLn/YOvc0
まるでホンダがすべて悪いって言ってるような
357 ：音速の名無しさん：2009/06/10(水) 07:37:09 ID:DMfDeQrsO
>>356
実際そうだろｗ
実際そうだろｗ
>>349
ケンカはないけど、マモノとホイホイは期待できるのでは？
ケンカはないけど、マモノとホイホイは期待できるのでは？
>>349
それ去年も無かったんじゃ？
それ去年も無かったんじゃ？
成金でも叙爵されりゃ貴族だけどな
一代貴族なんか世襲貴族から見れば貴族じゃねーよ
フランクは確かナイトだったよな
364 ：音速の名無しさん：2009/06/10(水) 09:21:07 ID:51ThGZfc0
Sir Williams
ホントに新シリーズなんてありえるかね？
なんだかんだBC制導入→リストラorサラリーカット正当化でブランドイメージ保持になると思ってたけど。
今後ガチで新シリーズ立ち上げたら凄いことだなあ
なんだかんだBC制導入→リストラorサラリーカット正当化でブランドイメージ保持になると思ってたけど。
今後ガチで新シリーズ立ち上げたら凄いことだなあ
個人的には新シリーズに期待している。
いっそのこと電気自動車限定の新シリーズを希望
サーキットに鳴り響く、安全のためのオルゴールサウンド！
サーキットに鳴り響く、安全のためのオルゴールサウンド！
368 ：音速の名無しさん：2009/06/10(水) 10:10:35 ID:jd2PHLwtO
新シリーズはどうせ口だけでしょ。
そもそもFOTAみたいに人間的に腐ってるやつらが集まって新組織を作っても、
今のFIAと同じで腐った組織しかできないから。
そもそもFOTAみたいに人間的に腐ってるやつらが集まって新組織を作っても、
今のFIAと同じで腐った組織しかできないから。
だいたい分裂して、成功したシリーズなんてないだろ
IRLとCARTが良い例だ。
IRLとCARTが良い例だ。
>>363-364
フランク・ウィリアムズは一代貴族じゃないの？
フランク・ウィリアムズは一代貴族じゃないの？
モズレーは一応貴族階級だよ
373 ：音速の名無しさん：2009/06/10(水) 10:29:10 ID:1hnbLzn1O
メーカー同士が仲良くレースなんかできないから
メーカーチームはもういらないな
メーカーチームはもういらないな
>>363
インターネットのヤホーっていうので調べたらサーわかりませんだって
インターネットのヤホーっていうので調べたらサーわかりませんだって
モズレーは日本人を追放しろ
高貴なるF1には日本人は要らない
日本開催も要らない
モズレーよ、おまえの英国ナチ党の血を目覚めさせろ
そして有色人種を破壊するのだ
高貴なるF1には日本人は要らない
日本開催も要らない
モズレーよ、おまえの英国ナチ党の血を目覚めさせろ
そして有色人種を破壊するのだ
モズレーよ、英国ナチ党党首であった父の大志を成就させるのだ
そして自身もユーゲントであったではないか
そして自身もユーゲントであったではないか
いいよ下請けなら
西欧からインド、あるいはロシアによってシベリア、あるいは北米まで繋がるアーリア人のカースト意識のなかでは、
モノづくり＝下衆な下等階級の仕事だから
選手やチームは駄目だ
日本人をヒーローにしてはいけない
日本ではモノづくりは高貴な仕事なんだろう？アーリア人文化と喧嘩せずに合うじゃないかｗ
西欧からインド、あるいはロシアによってシベリア、あるいは北米まで繋がるアーリア人のカースト意識のなかでは、
モノづくり＝下衆な下等階級の仕事だから
選手やチームは駄目だ
日本人をヒーローにしてはいけない
日本ではモノづくりは高貴な仕事なんだろう？アーリア人文化と喧嘩せずに合うじゃないかｗ
380 ：音速の名無しさん：2009/06/10(水) 11:15:28 ID:kPnhSGHb0
機能的に近い物をそれなりに造れるメーカーなんて世界を
見渡せば幾らでもあるんじゃね？もし出来なきゃ規格を変
えればいいだけの話だと思うんだが？
見渡せば幾らでもあるんじゃね？もし出来なきゃ規格を変
えればいいだけの話だと思うんだが？
381 ：音速の名無しさん：2009/06/10(水) 11:21:09 ID:RtEWEyW9O
FOTAはmotoGPに運営丸投げすれば上手く行くんじゃね
９０年から見始めて、初めて「結果だけニュースで知って終わり」てグランプリだった。
いや、Q2の最後３分だけ見たっけ。
いや、Q2の最後３分だけ見たっけ。
>>382
俺も決勝始まってベッテルがずっこけたところまでは見たがそこから気づいたら朝だったｗ
俺も決勝始まってベッテルがずっこけたところまでは見たがそこから気づいたら朝だったｗ
>>381
それもなさそうだね。バーニー崇拝者らしいことが書いてあるし
MotoGPのボス、FOTA新シリーズへの関与を否定
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=20544
それもなさそうだね。バーニー崇拝者らしいことが書いてあるし
MotoGPのボス、FOTA新シリーズへの関与を否定
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=20544
386 ：音速の名無しさん：2009/06/10(水) 12:17:04 ID:s+2YA9HK0
何も決まってないんだからそら否定するだろ
ゴキはBGPを銀色にしたいとか盗人猛々しいな
流石腹黒野郎だ
流石腹黒野郎だ
388 ：音速の名無しさん：2009/06/10(水) 12:20:18 ID:wjmNBulUO
なんべんも書かせないの
結局、来年もメーカーはF1にちゃんといるから
おまいら、誰が書いたかわからん情報に躍らされてぞ
結局、来年もメーカーはF1にちゃんといるから
おまいら、誰が書いたかわからん情報に躍らされてぞ
と、誰とも判らん奴が言ってます
>>387
馬鹿？
馬鹿？
392 ：音速の名無しさん：2009/06/10(水) 12:33:18 ID:wjmNBulUO
あのね
今回の論争は、予算を制限しないでって事なのな
不況とは一切関係ないのな。
わかりる？
今回の論争は、予算を制限しないでって事なのな
不況とは一切関係ないのな。
わかりる？
プライベーター「不況だからスポンサーつかないから予算制限してよ」って流れとも言える
頭おかしい奴にレスしちゃった。
395 ：音速の名無しさん：2009/06/10(水) 12:57:06 ID:1saeyjR4O
(^q^)ﾉ<あうあうあｰ
今回は上から下に、主催者が参加者に強制する形で話がスタートしてる
下から上に、ウィリアムズやフォースインディアの主張にFIAが応じて
動きを見せたならこんな流れにはなってなかったと思うわ
下から上に、ウィリアムズやフォースインディアの主張にFIAが応じて
動きを見せたならこんな流れにはなってなかったと思うわ
(^q^)ﾉわかりるます！
参加者が勝手に決めるのはただの自主規制であってルールではない。
ウィリアムズやフォースインディアなんてFIAに主張する前にFOTAに潰されるだけ。
ウィリアムズやフォースインディアなんてFIAに主張する前にFOTAに潰されるだけ。
ひとつ質問なんだがUSGPが最初に手を上げた時に現状の篩いをかける話は出てたのだろうか
USGPはかなり前から準備を進めてて「あなたは落選しました」じゃ洒落になんないよな
USGPはかなり前から準備を進めてて「あなたは落選しました」じゃ洒落になんないよな
グダグダ言い出すのはちゃんとまともなマシンを作ってからにしてほしい
>>401
そんな公平性のない話はどうでもいいよｗ
そんな公平性のない話はどうでもいいよｗ
>>399
ちょっと前に
かなり以前から準備してて申請もちゃんと通ったのに
いざエントリーする直前にルールころっと変えられて
参戦不可能になったとこがありますが何か？
USはあれを見た上でそれでも出たいと
キャップの話がでる前から言ってるわけだから
そんなことは当然織り込み済みのはず
ちょっと前に
かなり以前から準備してて申請もちゃんと通ったのに
いざエントリーする直前にルールころっと変えられて
参戦不可能になったとこがありますが何か？
USはあれを見た上でそれでも出たいと
キャップの話がでる前から言ってるわけだから
そんなことは当然織り込み済みのはず
公平ｗ
>>304
武藤にあやまれ
武藤にあやまれ
>>399
新規参戦の申請をしたチームはいっぱいあるようだけど
ほとんどがスーパーアグリ以下の状態だ。予算の出所さえ
はっきりしないところもあるし、シャシー製作能力に疑問な
チームも多い。彼らよりはまともに準備してきたはずのUSGPE
が落ちるって展開はちょっと見てみたいね
新規参戦の申請をしたチームはいっぱいあるようだけど
ほとんどがスーパーアグリ以下の状態だ。予算の出所さえ
はっきりしないところもあるし、シャシー製作能力に疑問な
チームも多い。彼らよりはまともに準備してきたはずのUSGPE
が落ちるって展開はちょっと見てみたいね
>>401
いいIDだ
いいIDだ
>269
2004年イタリア・ムジェロの宇井が最終ラップの最終コーナーで
エンジンが焼き付いて最後はバイクを押してゴールしてた。
ムジェロはストレートが長いから500mは押してたんじゃなかろうか。
>387
今年こそ逆にバトンにトライアスロン対決を持ちかけるべき。
2004年イタリア・ムジェロの宇井が最終ラップの最終コーナーで
エンジンが焼き付いて最後はバイクを押してゴールしてた。
ムジェロはストレートが長いから500mは押してたんじゃなかろうか。
>387
今年こそ逆にバトンにトライアスロン対決を持ちかけるべき。
BGP早くひっくりかえる事故しねぇかなぁ
遅くひっくり返っちゃだめ？
ライトスピードが申請したのは冗談のレベルで認可される可能性はゼロらしい
F1Racingで久し振りにヒル見たけど、いい老け方してるなー
ディレクシブも申請すればいいのにｗ
HYPER AGURI FORMULA 1 TEAM
ヒルの中古車屋って破産の申請したんだっけ
童夢も野望を持っちゃいなよ！
童夢の野望は車を全然速くできなかった(´・ω・`)
あのゲーム難しすぎ。
１コーナーからまともに曲がっていけない糞車とかｗ
１コーナーからまともに曲がっていけない糞車とかｗ
集団移籍するよりSMナチ野郎を１億で殺すほうが安いんでは？
来年は結局BC1億ポンドとかで決着なんだろ
馬鹿馬鹿しい。モズレー一人の問題ではなく、今回の改変はFIAの総意だ
寧ろFIAの後に居る中東系ファンドの意思かと
トヨタに続いてBGPもBARとかホンダのパーツやドンガラを売るみたいだね
そうゆう資産までBGPは受け継いでたんだね
そうゆう資産までBGPは受け継いでたんだね
ttp://suzuka21.com/wp-content/uploads/2009/04/a.pdf
相変わらず鈴鹿はマジですね
相変わらず鈴鹿はマジですね
>>427
日本自動車工業会会長の字が汚すぎてワロタｗ
日本自動車工業会会長の字が汚すぎてワロタｗ
KERSは細かい制限が多すぎだな。
エネルギー蓄積量以外の制限を取っ払って欲しい。
エネルギー蓄積量以外の制限を取っ払って欲しい。
今のバリチェロじゃ、オーダー出ても仕方ないわ
冷静に走れば凄まじいマシンなのに
冷静に走れば凄まじいマシンなのに
寧ろバリチェロで良かった
肉とか安定感のあるドライバー乗ってたら最短でコンストチャンプ決定してたわ
肉とか安定感のあるドライバー乗ってたら最短でコンストチャンプ決定してたわ
トルコGPの観客席の画像ない？
>>435
まあ、引退寸前のバリが相手じゃなきゃバトソも勝てないしなｗ
まあ、引退寸前のバリが相手じゃなきゃバトソも勝てないしなｗ
>>435
ただのおまけでしかないコンストチャンプなんてどうでもいいけどな
ただのおまけでしかないコンストチャンプなんてどうでもいいけどな
>>434
むしろチームオーダーの必要も無い希ガス。
むしろチームオーダーの必要も無い希ガス。
バリチェロおじいちゃんの悪口はやめて
441 ：音速の名無しさん：2009/06/10(水) 19:18:42 ID:Pfl5zJDK0
442 ：音速の名無しさん：2009/06/10(水) 19:21:00 ID:aIrMmVl10
結局ＦＩＡとＦＯＴＡって合意しそうなんだな(・_ゝ・)ツマンネ
今年はまだ一つも残しておきたいレースが無い
Ｆ１見るのやめたほうがいいんじゃねｗ
バリチェロ嫌いではないが自分がめっちゃ速いトップドライバーと勘違いしてるな
いろいろコメント読んでるとムカついてきた
フェラーリの前の頃は応援してたんだけど、年々どうでもよいドライバーになっていく
いろいろコメント読んでるとムカついてきた
フェラーリの前の頃は応援してたんだけど、年々どうでもよいドライバーになっていく
ドニントンで超絶デビューしたんだから、ちゃんと育てば速いドライバーだったんだよ。
448 ：音速の名無しさん：2009/06/10(水) 20:07:56 ID:Pfl5zJDK0
更科蕎麦が山科蕎麦に見えてイラっとした
>>446
？
？
フェラーリ、トロ・ロッソを“Bチーム”として使用
http://f1-gate.com/ferrari/f1_3825.html
http://f1-gate.com/ferrari/f1_3825.html
バリチェロは明確なナンバー２の立場でも得意コースでは明らかにミハエルよりも速いことがあったから、速いドライバーなのは間違い無い
ただ、やっぱり人が良すぎるんだろうな
今のバトンの活躍は92年、絶対にタイトルを取れるFW14Bを得たマンセルみたいに見える
それまではチームメイトに陥れられたマンセルが、92年はパトレーゼを騙しまくってたからね
ただ、やっぱり人が良すぎるんだろうな
今のバトンの活躍は92年、絶対にタイトルを取れるFW14Bを得たマンセルみたいに見える
それまではチームメイトに陥れられたマンセルが、92年はパトレーゼを騙しまくってたからね
>>451
これはひどい
これはひどい
M.シューマッハ、｢たった一晩で世界は変えられない｣
浜「マイケルとのたった一晩で世界観が変わりました」
浜「マイケルとのたった一晩で世界観が変わりました」
新しいBチームだよ
みんなで使ってね。仲良く使ってね。
みんなで使ってね。仲良く使ってね。
つーか15キロも違っちゃセッティングに支障出るだろ
458 ：音速の名無しさん：2009/06/10(水) 20:44:09 ID:LLn/YOvc0
フェラーリがＦＯＴＡから脱退か？というニュースも出てるね
結局ウルトラＣで解決か・・・トヨタだけ撤退させられて。
結局ウルトラＣで解決か・・・トヨタだけ撤退させられて。
>>453 ジュニアチームなんてこんなもんだろ…
>>451
フェラやってたのかｗ,、さすが面白いなｗ
フェラやってたのかｗ,、さすが面白いなｗ
461 ：音速の名無しさん：2009/06/10(水) 20:52:11 ID:+9cREVmm0
金とか払っていないんじゃないの
>>451
今年トロロッソがズタボロな理由って・・・・
今年トロロッソがズタボロな理由って・・・・
>>451
このニュースなにを言いたいのか良く分からないな。
どのチームも金曜日は開幕戦で使ったエンジンを使い続けていたと思われる。
トルコで金曜用エンジンを替えたエンジンメーカーがほとんどだとは思うが
フェラーリはまだ使い続けてるのかな。
このニュースなにを言いたいのか良く分からないな。
どのチームも金曜日は開幕戦で使ったエンジンを使い続けていたと思われる。
トルコで金曜用エンジンを替えたエンジンメーカーがほとんどだとは思うが
フェラーリはまだ使い続けてるのかな。
>>464
トラック上の位置も分かるのか
トラック上の位置も分かるのか
>>467
パケ代取られるから無料じゃないかな
パケ代取られるから無料じゃないかな
>>464
コレiPod touchでもいけるはずだよな
コレiPod touchでもいけるはずだよな
>>451
流石にこれはマク以上のペナルティが来そうだが
流石にこれはマク以上のペナルティが来そうだが
F1™ Timing App
ttp://itunes.apple.com/WebObjects/MZStore.woa/wa/viewSoftware?id=315990495&mt=8（iTunesが起動します）
iPhone および iPod touch 互換
iPhone OS 2.2.1 以降が必要
ttp://itunes.apple.com/WebObjects/MZStore.woa/wa/viewSoftware?id=315990495&mt=8（iTunesが起動します）
iPhone および iPod touch 互換
iPhone OS 2.2.1 以降が必要
三兄弟が海で遭難した。
やっとの思いで無人島に辿り着いた。
三人は食料や道具になるものを探した。
しばらすると、長男が古ぼけたランプを見つけてきた。 これはまさか！？と擦ってみると、中から魔神が出てきた。
魔神は「おまえらの願いを一つづつ叶えてやろう。しかし同じ願いはだめだ」
長男は考えて「家に帰りたい！」
びゅぅ～ん。飛んでいった！
次男も帰りたかったが、長男が言ってしまったので「家の風呂に入りたい！」
びゅぅ～ん。飛んでいった！
三男は困って「兄さん二人に会いたい！」
ぶゅぅ～ん。二人が飛んできた。
やっとの思いで無人島に辿り着いた。
三人は食料や道具になるものを探した。
しばらすると、長男が古ぼけたランプを見つけてきた。 これはまさか！？と擦ってみると、中から魔神が出てきた。
魔神は「おまえらの願いを一つづつ叶えてやろう。しかし同じ願いはだめだ」
長男は考えて「家に帰りたい！」
びゅぅ～ん。飛んでいった！
次男も帰りたかったが、長男が言ってしまったので「家の風呂に入りたい！」
びゅぅ～ん。飛んでいった！
三男は困って「兄さん二人に会いたい！」
ぶゅぅ～ん。二人が飛んできた。
>>451
去年ベッテルが空気読まずに勝つからこうなる
去年ベッテルが空気読まずに勝つからこうなる
来年からKERSの使用中止って聞いて飛んできたんだがマジ？
必死こいて開発してきたチーム気の毒だな
必死こいて開発してきたチーム気の毒だな
477 ：音速の名無しさん：2009/06/10(水) 23:06:04 ID:87ZGlTeH0
モズレーは今期メダル制を採用しなくてよかったって思ってるだろうな。採用してたらシーズン半ば過ぎには
チャンピオン決まってたからな。
チャンピオン決まってたからな。
>>476
FOTA側からの提案で別に決定はしていない。
FOTA側からの提案で別に決定はしていない。
>>476
BMW以外の作ってる（使ってる）方がもういらねーよ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯって言った
でも使ってるほうが勝手に言ってるだけなので
使わせてるほうが来年から義務化だｺﾞﾙｧって言ったら結局つけなきゃダメ
もっとも現状つけなくてもいいものでつけてないチームが速いんだから
なんでこんなもんつけなきゃならんねん？
という言い分はもっともではある
BMW以外の作ってる（使ってる）方がもういらねーよ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯって言った
でも使ってるほうが勝手に言ってるだけなので
使わせてるほうが来年から義務化だｺﾞﾙｧって言ったら結局つけなきゃダメ
もっとも現状つけなくてもいいものでつけてないチームが速いんだから
なんでこんなもんつけなきゃならんねん？
という言い分はもっともではある
>>479(´・ω・)‥スーパーマリオはヒゲそって反省したほーがいいと思います。
481 ：音速の名無しさん：2009/06/10(水) 23:20:20 ID:+9cREVmm0
なあんか 大根役者勢揃いだね
不出来な寸劇とかに仕上げないと まともなはぴょうとかも できないのかあ
不出来な寸劇とかに仕上げないと まともなはぴょうとかも できないのかあ
>>478
どうもFOTAの会議で来年からKERS使うのやめようってことに決まったみたいだけど、FIAは来年から義務化するって言ってなかった？
どうもFOTAの会議で来年からKERS使うのやめようってことに決まったみたいだけど、FIAは来年から義務化するって言ってなかった？
483 ：音速の名無しさん：2009/06/10(水) 23:22:33 ID:+9cREVmm0
さすがにトヨタは賢かったなあ 無駄にチャレンジとかしなくてさあ けｒｓ
>>481
日本語でおｋ
日本語でおｋ
485 ：音速の名無しさん：2009/06/10(水) 23:24:04 ID:+9cREVmm0
無駄にチャレンジとかしないって だれかさんと いっしょいっしょねえ
486 ：音速の名無しさん：2009/06/10(水) 23:25:48 ID:+9cREVmm0
鰤さんが音頭とって 共通けｒｓ 引っぱり出す 準備とかしているのね
ついにピケが覚醒する･･･
>>477
メダル制でなくてもバトンでほぼ間違いなく決まりです…
メダル制でなくてもバトンでほぼ間違いなく決まりです…
>>487 やっとか！やっとか！長い滑走路だったなぁ
二年目組が全員覚醒したらな
>>451
フェラーリそのものがBチームって感じだけどな
フェラーリそのものがBチームって感じだけどな
ついにピケ子がゼロの領域に
495 ：音速の名無しさん：2009/06/10(水) 23:38:24 ID:gixsAtkyO
>487
マージで？
まぁ足裏と違って応援したくなるタイプだよね
マージで？
まぁ足裏と違って応援したくなるタイプだよね
>>490
でも終わってみればトロロッソの後ろじゃん。
でも終わってみればトロロッソの後ろじゃん。
497 ：音速の名無しさん：2009/06/10(水) 23:50:29 ID:j7T0TDLaO
綾波ピケ、覚醒！
普通にムリだろ…
普通にムリだろ…
498 ：音速の名無しさん：2009/06/11(木) 00:00:37 ID:qXjZRO6E0
日本が世界に誇るエアロメーカー ＶＡＬＤは申請したのかな？
通るといいなー 俺のエアロも鼻が高い！
がんばれＶＡＬＤ！！俺たちのＶＡＬＤ！！
通るといいなー 俺のエアロも鼻が高い！
がんばれＶＡＬＤ！！俺たちのＶＡＬＤ！！
500 ：音速の名無しさん：2009/06/11(木) 00:08:41 ID:ws63uO3d0
暫定自由だな
なんかピケ子が俺達の手の届かない遠い別世界に消えてしまいそうだ
だんだん悟りの境地というか賢者モードというか仙人モードというか
勝つとか負けるとか速いとか遅いとかを超越した存在に近付いてる
だんだん悟りの境地というか賢者モードというか仙人モードというか
勝つとか負けるとか速いとか遅いとかを超越した存在に近付いてる
高千穂の待つ笑いの神の領域に入るのか
ピケ子にミカを見ている俺は数年後笑っているのだろうか、泣いているのだろうか・・・
次からは×(ペケ)子と呼んでやる
ジョージが日本からF1チーム指揮
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/75986
とか、
ルノーがサプライヤーに「2010年にF1にいないかも」とか懸念文書送る
ttp://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_news_item.php?fes_art_id=38153
とか、
もうなんかこの2チームは現実に動き出してるのかねぇ。
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/75986
とか、
ルノーがサプライヤーに「2010年にF1にいないかも」とか懸念文書送る
ttp://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_news_item.php?fes_art_id=38153
とか、
もうなんかこの2チームは現実に動き出してるのかねぇ。
ぴけ☆すた
ぴけなぎ
ぴけいおん！
ぴけなぎ
ぴけいおん！
パトレーゼとマンセルもやってたでしょ
>>504
ミカ・サロ？
ミカ・サロ？
>>510
書き込んでから絶対そういうレス来るって覚悟してたわｗ
書き込んでから絶対そういうレス来るって覚悟してたわｗ
>>511
ご希望に沿えたようでなによりｗ
ご希望に沿えたようでなによりｗ
おまえら良いコンビだな！
ブルデーからはブーツェンの匂いがするぜー
ブーツェン舐めんな
ブーツェンの臭いって事は何回か勝てるクラスになるのか
517 ：音速の名無しさん：2009/06/11(木) 00:46:26 ID:hTLeEGG/O
勝てるよ
今年のル・マンは優勝さ
今年のル・マンは優勝さ
ブーツェンならニックが一番近いような・・・
嫁さんの名前も一緒ですな…
振り向けばニック
振り向けばニック
今シーズンはその兆候は見られないけど本当に気が付けば表彰台に登ってたよな
>>520
マレーシアは？
マレーシアは？
すっかり忘れてた
ピケの座右の銘は「急がば回れ」
今ピケきてるよー。このエネルギーの蓄積を感じられない奴は素人ｗｗｗ
>>526
なにこれ日本から指揮を取るって書いてあるけど事実上更迭されたって事？
なにこれ日本から指揮を取るって書いてあるけど事実上更迭されたって事？
んだね
泣いてもいいんだぞ山科
泣いてもいいんだぞ山科
>>436
http://farm4.static.flickr.com/3663/3611151513_2905251724_b.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3395/3611954394_bdc59795df_b.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3601/3611936510_f6e3a6feee_b.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3663/3611151513_2905251724_b.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3395/3611954394_bdc59795df_b.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3601/3611936510_f6e3a6feee_b.jpg
やっと同意か。一件落着だね
トヨタ死亡確認ですな
やましいな
山科さんお疲れ！
更迭じゃなくトヨタ撤退かもな…
続けるならどん底からここまで上げた山科さんを今切る理由がないよな…
続けるならどん底からここまで上げた山科さんを今切る理由がないよな…
撤収準備
537 ：音速の名無しさん：2009/06/11(木) 02:12:34 ID:XuBOhCCz0
>>534 途中で送信しちゃった。
まぁ、撤退時の責任者が山科さんだったら、戦犯扱いに
なっちゃいますからね（まぁ事実ですがw)。
人材に少しでも傷つけないようにするための小技っていうか
ジャパニーズトラディションなのでしょうね。
まぁ、撤退時の責任者が山科さんだったら、戦犯扱いに
なっちゃいますからね（まぁ事実ですがw)。
人材に少しでも傷つけないようにするための小技っていうか
ジャパニーズトラディションなのでしょうね。
>>534
勝ってない事実はなにも変わってないと思うけど
勝ってない事実はなにも変わってないと思うけど
ブリアトーレとアロンソがトヨタに電撃移籍?
ブラウン圧勝だわ観客少ないわエンジン音しょぼくなったわマシン塵取り機だわ
カメラワーク微妙に退化だわF1分裂騒動だわもう最悪ですね
E N D
カメラワーク微妙に退化だわF1分裂騒動だわもう最悪ですね
E N D
541 ：音速の名無しさん：2009/06/11(木) 02:29:56 ID:XuBOhCCz0
鰤が２代目バーニーを襲名。さらに暗黒時代へ。
寧ろバーニーより先に逝きそうなんですけど
ＦＩＡ会長の息子が薬物の過剰摂取で死去
http://www.nikkansports.com/sports/motor/news/f-sp-tp2-20090611-505170.html
http://www.nikkansports.com/sports/motor/news/f-sp-tp2-20090611-505170.html
ブカE
コカインかよ、擁護のしようがねえな
>>543
なにその周回遅れの情報
なにその周回遅れの情報
>>546
噂から確定へってことだろ
噂から確定へってことだろ
548 ：音速の名無しさん：2009/06/11(木) 02:45:31 ID:XuBOhCCz0
あんまり人の死をネタにするな。
どんな人であっても、たとえ２ちゃんであっても
あんまりネタにすんな。
どんな人であっても、たとえ２ちゃんであっても
あんまりネタにすんな。
549 ：音速の名無しさん：2009/06/11(木) 02:48:30 ID:qXjZRO6E0
俺たちの英雄アロン祖が耳の不調を訴えているようだ。
大丈夫なのか！？
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090402140001.shtml
大丈夫なのか！？
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090402140001.shtml
ゆとりには更正の余地があるがおやじにはもう無理。それは無理
551 ：音速の名無しさん：2009/06/11(木) 02:51:59 ID:XuBOhCCz0
前もなんか耳の病気にかかってたよーな…
552 ：音速の名無しさん：2009/06/11(木) 02:53:13 ID:XuBOhCCz0
>>549 をみて「ピケについにチャンス到来！」って思ってしまった
俺に更生の余地はありますか？
俺に更生の余地はありますか？
>>549
URLに日付入ってるじゃん
URLに日付入ってるじゃん
554 ：音速の名無しさん：2009/06/11(木) 02:55:24 ID:XuBOhCCz0
>>549 っておもったらそれ古い記事じゃん！よっぱらってるから騙された！
>>552
そして今も続く予選連敗記録、と
そして今も続く予選連敗記録、と
556 ：音速の名無しさん：2009/06/11(木) 04:48:27 ID:b7Ps6nCz0
557 ：音速の名無しさん：2009/06/11(木) 04:49:47 ID:yXN/oR2o0
>>556
琢磨だろJK
琢磨だろJK
558 ：音速の名無しさん：2009/06/11(木) 04:53:51 ID:b7Ps6nCz0
559 ：音速の名無しさん：2009/06/11(木) 04:58:28 ID:yXN/oR2o0
>>558
高千穂？
高千穂？
あの方は記録ではなく記憶に…
561 ：音速の名無しさん：2009/06/11(木) 05:04:47 ID:b7Ps6nCz0
ウェーバーも連敗中なんだけど
ピケ、カズキの仲間入りしないのは
ちゃんとポイントとってるおかげか？
ピケ、カズキの仲間入りしないのは
ちゃんとポイントとってるおかげか？
>>561
予選番長のイメージもあるからじゃないか？
予選番長のイメージもあるからじゃないか？
563 ：音速の名無しさん：2009/06/11(木) 05:14:54 ID:b7Ps6nCz0
． … ．
：＿＿＿_：
：／_ノ ー､＼：
：／（ ●） （●）｡＼： 日本から指揮をとったら
：／:::::: r（__人__） ､::::＼： LF-Aの二の舞になるお
：| { l／⌒ヽ |：
：＼ ／ ／ ／：
：＿＿＿_：
：／_ノ ー､＼：
：／（ ●） （●）｡＼： 日本から指揮をとったら
：／:::::: r（__人__） ､::::＼： LF-Aの二の舞になるお
：| { l／⌒ヽ |：
：＼ ／ ／ ／：
トロロ金曜日は15㌔のアドバンテージか
フェラーリはトロロを恐れているな
いずれ抜かれると・・・
ほとんどレッドブルと同じマシンだからな
フェラーリはトロロを恐れているな
いずれ抜かれると・・・
ほとんどレッドブルと同じマシンだからな
トヨタ撤退するんだなｗ
トヨタ撤退依然に暫定税率無くせハゲ
569 ：音速の名無しさん：2009/06/11(木) 09:07:39 ID:JmNEAs3f0
ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090609233505.shtml
バーニーがやりたがってる「メダル制」だったら今期はバトンが
あと3勝した時点でタイトル確定＆シーズン終了同然なのだがｗ
今のバトンの勢いでメダル制だと最短で7月末にタイトルが決まってしまう。
モズレーとバーニー、あんたら稼ぐだけ稼いだろ。
もう引退して若いもんに譲れよ。引き際が大事だ。
今のあんたらは混乱しか生み出してない。
バーニーがやりたがってる「メダル制」だったら今期はバトンが
あと3勝した時点でタイトル確定＆シーズン終了同然なのだがｗ
今のバトンの勢いでメダル制だと最短で7月末にタイトルが決まってしまう。
モズレーとバーニー、あんたら稼ぐだけ稼いだろ。
もう引退して若いもんに譲れよ。引き際が大事だ。
今のあんたらは混乱しか生み出してない。
正直これだけ勝ちまくられたらポイント制でもメダル制でも後半戦は消化試合
バトンが3勝しなくても、2勝してベッテル以外の誰かが1勝した時点で終わりだな
メダル制なんて付け焼刃の底の浅さが知れる
メダル制なんて付け焼刃の底の浅さが知れる
06年のルノーみたいにFIAの力でブラウンをちょっと遅くしてほしい
>>566
ギャップとかビハインドて言うだろ普通
ギャップとかビハインドて言うだろ普通
そんなことしたらロスがフェラーリ時代のFIAに都合の悪いことを…
>>572
あれは完全にフェラーリの圧力だからなぁ
メダル制とか言い出したのも、マッサがあと一歩でチャンピオン逃してＴＶを破壊したあの人が
バーニーに怒りの電話をしたからだと推測。
遡れば９４年からのハイテク禁止も多分そうだろう。９１～９３と実に３年間０勝だったし
当時「セナを殺したのは誰か」なんて関連本も出てたが正直フェラーリも１枚噛んでる・・・・
あれは完全にフェラーリの圧力だからなぁ
メダル制とか言い出したのも、マッサがあと一歩でチャンピオン逃してＴＶを破壊したあの人が
バーニーに怒りの電話をしたからだと推測。
遡れば９４年からのハイテク禁止も多分そうだろう。９１～９３と実に３年間０勝だったし
当時「セナを殺したのは誰か」なんて関連本も出てたが正直フェラーリも１枚噛んでる・・・・
あ・・・ごめんマスダンパーを一番強硬に抗議してたのはロン・デニスだった
まぁフェラも同様ではあったろうけど
まぁフェラも同様ではあったろうけど
黄色いホイールカバーを禁止すればいいよ
ホイールカバーをなくすだと!?馬鹿ヤロウ!!
順位をあげてカジュキのポイント獲得という現実に焦るピットクルーが
「ホイールキャップの所為」でピットトラブルっていう
言い訳が出来なくなっちゃうジャマイカ。
…正直あればヒドイorz
順位をあげてカジュキのポイント獲得という現実に焦るピットクルーが
「ホイールキャップの所為」でピットトラブルっていう
言い訳が出来なくなっちゃうジャマイカ。
…正直あればヒドイorz
じゃあシーズン中にチャンピオンの決め方変えれるようにすればいいんだ！
接戦っぽいシーズンは、メダル制に変更して、
今年みたいなシーズンは最終戦はポイント十倍にすればおｋ
接戦っぽいシーズンは、メダル制に変更して、
今年みたいなシーズンは最終戦はポイント十倍にすればおｋ
いっそのことジャンケンでいいよ
山科がこのタイミングで日本に異動だって？まじでトヨタ撤退かよ
記事だけ読んですべて知った気になるレギュも知らない情弱だろ
ルノー、トヨタ、後どこがやめるんだろうね
BMWもあの恥ずかしい成績ならやめたほうがいいんじゃないか
587 ：音速の名無しさん：2009/06/11(木) 11:30:22 ID:b7Ps6nCz0
2500kmも走れることがすごい！
1400kmでがくっとパワーが落ちるとのことだが
1400kmなら3レースは余裕ってことだろ
1400kmでがくっとパワーが落ちるとのことだが
1400kmなら3レースは余裕ってことだろ
トヨタの優勝が想像できない
>>587
逆に考えるとそうなるように作ってるってことじゃねーの。
逆に考えるとそうなるように作ってるってことじゃねーの。
>>588
何言ってんだ。
バリチェロが今回みたいに下位に沈んで、バトンがマシントラブルでリタイアして、
ベッテルがゑに特攻して、ライコのやる気がなくて、マッサがよくスピンする日なら、
トヨタの優勝は十分にありえるよ。
何言ってんだ。
バリチェロが今回みたいに下位に沈んで、バトンがマシントラブルでリタイアして、
ベッテルがゑに特攻して、ライコのやる気がなくて、マッサがよくスピンする日なら、
トヨタの優勝は十分にありえるよ。
枕ってメルセデスのKERSがインドにのったら
負けちゃうレベルなんだね
BGPと同じエンジンとは思えない程の糞マシンだな
負けちゃうレベルなんだね
BGPと同じエンジンとは思えない程の糞マシンだな
>>590
マモノ過労死するぞ…
マモノ過労死するぞ…
593 ：音速の名無しさん：2009/06/11(木) 11:44:40 ID:iWQxCtZuO
ルノーは撤退するにしてもエンジンサプライヤーとしては残ってほしいな
ついでに現在のチームはベネトンが買い戻してベネトン復活
ついでに現在のチームはベネトンが買い戻してベネトン復活
もう老害ブリちゃんはFIA会長でいいよ
595 ：音速の名無しさん：2009/06/11(木) 11:47:37 ID:vVYqJfW50
新型プリウスＯＴＧ特別仕様車 エナジーマスター
片山右京氏と大阪トヨペットグループが共同開発
http://www.osaka-toyopet.jp/newcar_r/contents/specialedition/otg-energy-master.html
OTGって何？
そのまんま大阪トヨペットグループ？
そのまんま大阪トヨペットグループ？
597 ：音速の名無しさん：2009/06/11(木) 11:51:52 ID:b7Ps6nCz0
>>589
確かに17戦で８基のエンジンなら
１基あたり2000km近くのライフが必要だからな
でも300kmのレースさえもたずに煙吹いてた時代を考えると
回転数の制限他色々あっても、やはり隔世の感は否めないよ
確かに17戦で８基のエンジンなら
１基あたり2000km近くのライフが必要だからな
でも300kmのレースさえもたずに煙吹いてた時代を考えると
回転数の制限他色々あっても、やはり隔世の感は否めないよ
>>596
オーバーテクノロジーだろ！
オーバーテクノロジーだろ！
599 ：音速の名無しさん：2009/06/11(木) 11:55:47 ID:b7Ps6nCz0
>>599
どうせそのまんまなら、片山右京仕様にすればよかったのに
どうせそのまんまなら、片山右京仕様にすればよかったのに
601 ：音速の名無しさん：2009/06/11(木) 12:00:07 ID:b7Ps6nCz0
右京仕様ってことは山道もガンガン突き進めるダート仕様か
右京ブランドの自転車は本人が満足できるレベルの製品ではなかったので
その自転車の広告に自転車と一緒に写ってる右京の顔が不機嫌なのは
その自転車の広告に自転車と一緒に写ってる右京の顔が不機嫌なのは
撤退するにしてもルノー､トヨタにはエンジンサプライヤーとしては残ってほしい
コスワース以外にもワークスチーム持ち以外からの供給があったほうが楽しそう
コスワース以外にもワークスチーム持ち以外からの供給があったほうが楽しそう
やはりトヨタ撤退だろうね
ブラウンが圧倒的な強さを見せてて、
なおかつそれには及ばずとも非常に強力なレッドブルも居る。
そして唯一勝ち目があったであろうバーレーンも既に過去…。
ブラウンが圧倒的な強さを見せてて、
なおかつそれには及ばずとも非常に強力なレッドブルも居る。
そして唯一勝ち目があったであろうバーレーンも既に過去…。
トヨタはいらんだろ
エンジンサプライヤーならホンダに戻ってきて欲しい
エンジンサプライヤーならホンダに戻ってきて欲しい
609 ：音速の名無しさん：2009/06/11(木) 12:27:23 ID:5F7rSIsoO
今日発売のＦ速に琢磨インタビュー４ページも載ってんすけど、世間の皆様は読むんですか？
そんなもんより後ろのページにされたニコのインタビューの方がよっぽど読みたいんだが。
ニコの腕毛すげー！
あ、グラ天は良いっすね！
そんなもんより後ろのページにされたニコのインタビューの方がよっぽど読みたいんだが。
ニコの腕毛すげー！
あ、グラ天は良いっすね！
>>603
副変速機でもつけるんかね
副変速機でもつけるんかね
またか…
既に復帰の道が断たれた琢磨のインタビューが現役ドライバーのそれより前ってなんの冗談だよ
既に復帰の道が断たれた琢磨のインタビューが現役ドライバーのそれより前ってなんの冗談だよ
612 ：音速の名無しさん：2009/06/11(木) 12:30:56 ID:MkyBdzer0
バーニーの脅し、段々エスカレートしてきたねぇ…
>>612
ではニックらしくコクピットの完全同化する迷彩色で・・・
ではニックらしくコクピットの完全同化する迷彩色で・・・
やくざだからなw
正直分裂したらすげー面白そう。F!みたいななんちゃってカテゴリー作って独立してくれ。
大手メーカーVSマフィアの抗争見たいわ。
正直分裂したらすげー面白そう。F!みたいななんちゃってカテゴリー作って独立してくれ。
大手メーカーVSマフィアの抗争見たいわ。
BGPってリアカウルの中にもう1枚カウルがあるでしょ？
あの内側のカウルが流速とか云々で速いの？
あの内側のカウルが流速とか云々で速いの？
誰かインナーカウルの画像みせて！
なかなか見つからない
なかなか見つからない
>>618
なんか納得いかない理屈だな。ｗ
なんか納得いかない理屈だな。ｗ
621 ：音速の名無しさん：2009/06/11(木) 13:10:42 ID:mFZ4NfVhO
そうかもな…
山科一時帰国。
株主総会～どうなることやら
株主総会～どうなることやら
数億ポンドであのジジィと手を切れるなら、喜んで払うんじゃねーのかｗｗｗ
回転制限がついた
ってことはそれ以上高回転に耐えるようなエンジン強度はいらなくなった
ならいらない強度は削る
その辺りのチューニング度合いがまだ見えていなくて場合によってはマイル稼げなくなったり
ってことでしょ
ってことはそれ以上高回転に耐えるようなエンジン強度はいらなくなった
ならいらない強度は削る
その辺りのチューニング度合いがまだ見えていなくて場合によってはマイル稼げなくなったり
ってことでしょ
まさに走る実験台＞トロ
>>608
いまさらホンダエンジンを欲しがるチームがあるとは思えないが。
いまさらホンダエンジンを欲しがるチームがあるとは思えないが。
ホンダはしばらく謹慎だな
628 ：音速の名無しさん：2009/06/11(木) 14:05:12 ID:ZwvcmDZc0
ヤホートップが真っ白け
ほんとだ
630 ：音速の名無しさん：2009/06/11(木) 14:08:55 ID:ZwvcmDZc0
ナイツの仕業だな
631 ：音速の名無しさん：2009/06/11(木) 14:21:44 ID:ZwvcmDZc0
直ったな
>>632
やっぱり、そこは、失禁で。
やっぱり、そこは、失禁で。
>>608
ラストで燃えたポンコツ？？トヨタエンジンのほうがマシ
ラストで燃えたポンコツ？？トヨタエンジンのほうがマシ
来年のエントリーチームは明日発表？
>>633
FIAをオナ禁にするのが先決
FIAをオナ禁にするのが先決
それはモズレーが喜んでやってくれんじゃね？
今の叩かれる状況で恍惚としてそうだ
今の叩かれる状況で恍惚としてそうだ
いよいよゴーンが出てきた
F1 Gone
640 ：音速の名無しさん：2009/06/11(木) 16:04:06 ID:BSDH0YeTO
カーズって何ですか？
映画、たしかディズニーの
全てを超越した究極生命体だろ？
ブラバムの偽者ロータスの偽者
本田の偽者は
本田の偽者は
カーズSMGだろマイスター的に
645 ：音速の名無しさん：2009/06/11(木) 16:16:47 ID:Cq6j5l4W0
ttp://www.pitpass.com/images/headlines/2009maxjunecalendar.jpg
declare Brawn illegal (06/24)
declare Brawn illegal (06/24)
>>643
Hongda
Hongda
内心BMはKERSから逃げる理由できて良かったなｗ
>>645
ブラウンが不法だと宣言って…？
ブラウンが不法だと宣言って…？
誰か頭の悪い俺のために>>645を説明してくれ
650 ：音速の名無しさん：2009/06/11(木) 17:13:55 ID:E6D44XP30
モズレー今月のスケジュール
651 ：音速の名無しさん：2009/06/11(木) 17:27:21 ID:vrn1tvv+P
モンテイロ リウッツィ この二人が戻ってこればそれで良い
652 ：音速の名無しさん：2009/06/11(木) 17:28:13 ID:XuBOhCCz0
>>648 東スポ記事「モズレーの極秘手帳入手！？」
F1は車競技の最高峰だから見ているというファンが圧倒的に多いと思うんだけどなぁ
実際に競技としてだけ見ればGP2やラリーの方ルールはよく出来ているしおもしろいだろ？
まぁ、本当に速いかどうかもあやしいドライバーが圧勝しまくるような状況が
もう二度と起こらない方法を考えるほうがはるかに大事なことだと思うけどなｗ
実際に競技としてだけ見ればGP2やラリーの方ルールはよく出来ているしおもしろいだろ？
まぁ、本当に速いかどうかもあやしいドライバーが圧勝しまくるような状況が
もう二度と起こらない方法を考えるほうがはるかに大事なことだと思うけどなｗ
>>645
6/13と6/26の「Chelsea A,B,C,D,E,&F」って何だ？またSMか？
6/13と6/26の「Chelsea A,B,C,D,E,&F」って何だ？またSMか？
>>653
ワンメイクと違ってコンストラクター争いもあるわけだから
ワンメイクと違ってコンストラクター争いもあるわけだから
656 ：音速の名無しさん：2009/06/11(木) 17:45:36 ID:o2htgZIn0
ピットパス訴えられなければ良いけどね
657 ：音速の名無しさん：2009/06/11(木) 17:48:00 ID:o2htgZIn0
ピットパスって最近悪のりしてるからああ
ttp://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_news_item.php?fes_art_id=38123
ttp://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_news_item.php?fes_art_id=38123
速いだけで勝てるレースってあるのか？
ワンメイクでさえ政治が絡んでるのに。
ワンメイクでさえ政治が絡んでるのに。
ただ速いだけな奴が勝レースなんてつまんねえ、政治やドライバーのキャラ含めてF1楽しむものだろ
戦闘シーンだけ派手で、ストーリー、設定や背景、俳優がしょぼい映画なんて見に行かねえもん
戦闘シーンだけ派手で、ストーリー、設定や背景、俳優がしょぼい映画なんて見に行かねえもん
なにこれ
記憶のセナ
記録の顎
そしてF1歴史の汚名､糞バトン
F1には色んなドラマが存在します
記録の顎
そしてF1歴史の汚名､糞バトン
F1には色んなドラマが存在します
662 ：音速の名無しさん：2009/06/11(木) 18:10:45 ID:E6D44XP30
えっ
663 ：音速の名無しさん：2009/06/11(木) 18:12:23 ID:vrn1tvv+P
なにそれ
何それ怖い
アロンソ＝平野綾
ハミルトン＝釘宮理恵
ライコネン＝茅原実里
マッサ＝後藤邑子
ベッテル＝戸松遥
バトン＝水樹奈々
ハミルトン＝釘宮理恵
ライコネン＝茅原実里
マッサ＝後藤邑子
ベッテル＝戸松遥
バトン＝水樹奈々
トヨタ撤退っぽいね。。。
>>665
ないわｗ
ないわｗ
結局バーニーとモズレーの権力争いなんだろ
あの老害共さっさと引退しろや
あの老害共さっさと引退しろや
来年はトヨタの枠にホンダがカムバックしてくれれば嬉しいな。でホンダ-ブラウンの1234。鈴鹿大盛り上がり
アホンダヲタｗ
ホント脳味噌足りてないｗ
ホント脳味噌足りてないｗ
ホンダはｲﾗﾈ
散々迷惑かけたくせに
散々迷惑かけたくせに
明日の今頃には、来年のエントリーチームが出て祭りになってるだろう。
なぜかFOTAのなかではフェラーリだけが載ってるリストがｗ
なぜかFOTAのなかではフェラーリだけが載ってるリストがｗ
ﾎﾝﾀﾞ撤退でﾓｽﾞﾚｰが勢いづいた感じもあるしな
ほんと迷惑なﾁｰﾑだよﾎﾝﾀﾞは
ほんと迷惑なﾁｰﾑだよﾎﾝﾀﾞは
674 ：音速の名無しさん：2009/06/11(木) 18:39:44 ID:/J6o9XRD0
アホか、ホンダがどれだけヨーロッパモタスポ界からで非難（軽蔑）されてるか
今回の危機の元凶と言われてる
今回の危機の元凶と言われてる
カテゴリ・クラッシャーか
ウェスリ・クラッシャーか
あんな逃げ方してまだ熱の冷めない信者が居るのに驚きだな
2期ホンダファンだったが二度とF1に関わらないで欲しい
2期ホンダファンだったが二度とF1に関わらないで欲しい
>>659
政治部分はむしろ製作や配給会社のゴタゴタじゃないの？
政治部分はむしろ製作や配給会社のゴタゴタじゃないの？
オートスポーツの最新号でＦ１ドライバーの交友関係の記事、現役ドライバーじゃないけど、
2004年のイモラで優勝したシューマッハと2位のモントーヤがレース後の記者会見で一触即発だったのは記憶になかったな。
レースそのものをあんま覚えてない、モナコでシューマッハがモントーヤにやったブレーキテストは良く覚えているけどｗ
2004年のイモラで優勝したシューマッハと2位のモントーヤがレース後の記者会見で一触即発だったのは記憶になかったな。
レースそのものをあんま覚えてない、モナコでシューマッハがモントーヤにやったブレーキテストは良く覚えているけどｗ
>>653
そういう意味では批判多いけど、将来像的にはビッグGP2的なものでも悪くないと思う。
というか、それ以前にGP2とF1との格差が大きすぎて綺麗なピラミッドになっていない。
F1を改革するなら、下位カテゴリーを含めて抜本的に改革して欲しい。
そういう意味では批判多いけど、将来像的にはビッグGP2的なものでも悪くないと思う。
というか、それ以前にGP2とF1との格差が大きすぎて綺麗なピラミッドになっていない。
F1を改革するなら、下位カテゴリーを含めて抜本的に改革して欲しい。
>>679
言えてる
言えてる
「今のところ我々はチームに無料で会場を提供している。彼らはスポンサーのロゴと資金を使い、
我々が結んだ契約を通じて莫大なテレビ視聴者の前でレースをしている」
よくこんなことが言えるねｗ
その”彼ら”が居なくなれば困るのはだれかなぁｗｗ
我々が結んだ契約を通じて莫大なテレビ視聴者の前でレースをしている」
よくこんなことが言えるねｗ
その”彼ら”が居なくなれば困るのはだれかなぁｗｗ
>>684
いなくなれば困るから訴えるんじゃね？
いなくなれば困るから訴えるんじゃね？
>>609
後ろのページだと読めないんですか？
後ろのページだと読めないんですか？
いなくなっても対価が手に入ればそれでいいというのが脅しの内容では？
エクレストン「バトンの独走はF1にとっては極めてよくないこと」
http://sports.yahoo.co.jp/news/20090611-00000004-rcg-moto.html
http://sports.yahoo.co.jp/news/20090611-00000004-rcg-moto.html
バトンの独走を止めるやつがいない事のほうが、
極めて良くないことだけどな。
極めて良くないことだけどな。
たしカニ
693 ：音速の名無しさん：2009/06/11(木) 19:44:29 ID:z/aXefLA0
ブラウンシルバーストーンまでかと言われてたけど
どうも覆えそうだねぇ
すでにマクラーレンは縮小を始めたしレットブルは来年に目をむいてるし
・・・
どうも覆えそうだねぇ
すでにマクラーレンは縮小を始めたしレットブルは来年に目をむいてるし
・・・
テスト禁止のせいで他のチームが追いつけないってのがなぁ
ジェンソンを叩く前にバリ禿のふがいない戦いを...
ものすごい金と時間をかけて造ったマシンだけに、チームメイト以外にも
対抗馬がいなかったってのがバトンにとっても残念だな
ものすごい金と時間をかけて造ったマシンだけに、チームメイト以外にも
対抗馬がいなかったってのがバトンにとっても残念だな
697 ：音速の名無しさん：2009/06/11(木) 19:47:43 ID:o2htgZIn0
魔女狩りとか始まるんだべな
テスト解禁しちゃえよ
テスト禁止は愚策だな
シーズン後半の巻き返しが期待できないもの
シーズン後半の巻き返しが期待できないもの
700 ：音速の名無しさん：2009/06/11(木) 19:49:57 ID:0jnjaCPnO
せめて赤牛にアロンソが乗っててくれたらと思う
701 ：音速の名無しさん：2009/06/11(木) 19:50:19 ID:o2htgZIn0
ぱまいら モズレーごっことか してみない？
コスト削減だなんだ言ってるけど、テスト禁止で1年いきっぱなしになることの
恐ろしさが視聴者もよく分かったんじゃないか。力技あってのF1だ
恐ろしさが視聴者もよく分かったんじゃないか。力技あってのF1だ
＞＞472のアプリ、人柱になってみたよ
まあ色々と改善して欲しいところはるけど、結構いいな
レースが無いときは、今年のレースを全セッションをコース図上に再現して見ることが出来る
コースは拡大したり視点変えたりできるし、特定のドライバーを中心に追うことも出来る
縦にするとLT+コース図、横にするとコース図がフルスクリーンになる
コース上の位置関係がわかるから次のレースが楽しみだわ
各セクターのタイムから割り出してるっぽい感じだからそこまで正確ではないけど
まあ色々と改善して欲しいところはるけど、結構いいな
レースが無いときは、今年のレースを全セッションをコース図上に再現して見ることが出来る
コースは拡大したり視点変えたりできるし、特定のドライバーを中心に追うことも出来る
縦にするとLT+コース図、横にするとコース図がフルスクリーンになる
コース上の位置関係がわかるから次のレースが楽しみだわ
各セクターのタイムから割り出してるっぽい感じだからそこまで正確ではないけど
2つの記事見比べるとバーニー矛盾しまくりw
テスト禁止したおかげでトップチームが入れ替わった。
けど独走はいただけない。ってもう少し整理してからしゃべれよ。
テスト禁止したおかげでトップチームが入れ替わった。
けど独走はいただけない。ってもう少し整理してからしゃべれよ。
トヨタもコスト削減をと言いつつ削減案には反対とかわけわかめ
マシンが進歩して見えるのはレッドブルだけだな
フェラ＆マクラの調子が上がらないのは、テスト禁止の為か、
チーム＆ドライバーの力不足か、KERSの悪影響か、或いは全部か
フェラ＆マクラの調子が上がらないのは、テスト禁止の為か、
チーム＆ドライバーの力不足か、KERSの悪影響か、或いは全部か
708 ：音速の名無しさん：2009/06/11(木) 19:57:10 ID:o2htgZIn0
成績無効にしちゃうとかって 簡単にできそうだけどね
709 ：音速の名無しさん：2009/06/11(木) 19:58:37 ID:z/aXefLA0
その一方でおもしろいのはストーブリーグで
今年契約が切れるバトン
枕を熱望しているロズベルグ
フォースインディアではチャンピオンシップ戦えないと言い切るスーティル
ハンガリーまで結果を残せと言われてるピケjr
中団争いにうんざりしている眉毛
バーニーにスケジュールあけとけと言われたブルーノ
このごろ結果が出ないカジキ
トヨタ暗雲こもる株主総会山科が日本に帰国したのはフラグか
そしてパジェットで争うFOTAｖｓＦＩＡ
来年からパジェットなら大量に入ってくる新プライベーター
それに対してワークスは新シリーズを立ち上げるとも言われる・・・
今年はGPよりGP外で注目が多い年になったな
今年契約が切れるバトン
枕を熱望しているロズベルグ
フォースインディアではチャンピオンシップ戦えないと言い切るスーティル
ハンガリーまで結果を残せと言われてるピケjr
中団争いにうんざりしている眉毛
バーニーにスケジュールあけとけと言われたブルーノ
このごろ結果が出ないカジキ
トヨタ暗雲こもる株主総会山科が日本に帰国したのはフラグか
そしてパジェットで争うFOTAｖｓＦＩＡ
来年からパジェットなら大量に入ってくる新プライベーター
それに対してワークスは新シリーズを立ち上げるとも言われる・・・
今年はGPよりGP外で注目が多い年になったな
サーキットではつまらんワンマンショー
その外ではぐだぐだの政治
ファン減るだろうな
その外ではぐだぐだの政治
ファン減るだろうな
>>711
バリチェロのことか――
バリチェロのことか――
>>709
肉とクビサもだね。でもいつも結局対して入れ替わりがないという
肉とクビサもだね。でもいつも結局対して入れ替わりがないという
>>707
マクラーレンのマシンは、テスト禁止がなければシーズン中にもう1台
まっさらな新車作ってるはずのレベルだよ
トルコのターン8で、マクラーレンのマシンにライバルのマシンが追突
しそうになってる、あのひどい状態は最近見たことがないものだった。
ただこれはダウンフォース規制の賜物ではなく、単にマクラーレンが
ひどいだけだと思うけど
マクラーレンのマシンは、テスト禁止がなければシーズン中にもう1台
まっさらな新車作ってるはずのレベルだよ
トルコのターン8で、マクラーレンのマシンにライバルのマシンが追突
しそうになってる、あのひどい状態は最近見たことがないものだった。
ただこれはダウンフォース規制の賜物ではなく、単にマクラーレンが
ひどいだけだと思うけど
結局バトンの快進撃によって、顎の記録の殆どがロスとロスのナンバー１優先のチーム作りのお陰だったってことが判明されちゃったんだよな
>>717
確かに
確かに
719 ：音速の名無しさん：2009/06/11(木) 20:19:17 ID:FGjx0Hb/0
Fエントリー拒否したようだ
分裂が現実味を帯びてきたな…
分裂が現実味を帯びてきたな…
ロズベルグいいタイミングでウィリアムズから抜けられるな
>>706
トヨタだけじゃなくて他チームも実は予算削減に
真っ向から反対ってわけではないんだよ。
ただ急すぎて付いていけないからFIAに猶予期間を長くしてくれと言うことらしい
でもFIAとしてはこの世界的金融恐慌の中で
経済的な指針を遅らせることはF１そのものの衰退に繋がるから譲歩できないと。
トヨタだけじゃなくて他チームも実は予算削減に
真っ向から反対ってわけではないんだよ。
ただ急すぎて付いていけないからFIAに猶予期間を長くしてくれと言うことらしい
でもFIAとしてはこの世界的金融恐慌の中で
経済的な指針を遅らせることはF１そのものの衰退に繋がるから譲歩できないと。
今年もしホンダ撤退していなかったらトヨタ含めて1-2-3-4達成もあったわけで
想像を絶するジャパンバッシングが発生していたのだろうか
想像を絶するジャパンバッシングが発生していたのだろうか
そんなチャンピオンに価値はないよ
生涯唯一の表彰台が1度だけでしかも６台のみのレースでの3位だったというのよりも価値がないよ
生涯唯一の表彰台が1度だけでしかも６台のみのレースでの3位だったというのよりも価値がないよ
726 ：音速の名無しさん：2009/06/11(木) 20:29:03 ID:FGjx0Hb/0
プライベーターだけのF1とか全然興味がわかねんだけど
>>725
モンテイロに宣戦布告したのかｗ？
モンテイロに宣戦布告したのかｗ？
モンテイロか、思い出そうとしていたが無理だった
>>725
まあ今だって実質2台か3台程度で争ってるようなものだけどな
まあ今だって実質2台か3台程度で争ってるようなものだけどな
>>729
いつの時代もそんなもん
いつの時代もそんなもん
モンテイロさん10号車で頑張ってるよ
本人がいいんならそれでいいんじゃないの
モンテイロはWTCCでセアトに乗ってるんだっけ？
あんなアメリカGPでもポディウムに乗ったからこうして名前が
出てくるわけで、まあがんがれ
あんなアメリカGPでもポディウムに乗ったからこうして名前が
出てくるわけで、まあがんがれ
あのレース、5位までは覚えてるんだけど6位が誰だったか思い出せない
顎、バリ、モンテイロ、カレー、アルバカ、次誰だっけ？
顎、バリ、モンテイロ、カレー、アルバカ、次誰だっけ？
モズレーとかバーニーがうざいから１回分裂して欲しい気もする。
>>734
自分も今リザルト見たけどパトリック・フリーザッハー？誰だっけ
自分も今リザルト見たけどパトリック・フリーザッハー？誰だっけ
>>434
フリーザさま？
フリーザさま？
>>734
フリーザ様じゃね？
フリーザ様じゃね？
確かプチモナ王だった気がする。やたら速かった記憶がある
間違ってなければだが
間違ってなければだが
>>722
今日発売の雑誌のどっちかのインタビュー記事で、「今年こんだけ混沌とした状況じゃ来年どのチーム行くのがいいのか分かんないよ」って言ってたな。
今日発売の雑誌のどっちかのインタビュー記事で、「今年こんだけ混沌とした状況じゃ来年どのチーム行くのがいいのか分かんないよ」って言ってたな。
がんばれFOTA。SM糞爺とバーニーが発狂する姿を見せてくれ
特にSM糞爺
特にSM糞爺
今年のバトン自体がたまたま万馬券が大当たりしたようなもんだからな
去年こんなことになると誰が予想したか
去年こんなことになると誰が予想したか
フリーザ様のスレはなかなか面白いネタスレだったよな。
俺はしてたよ
バトンというかホンダチームだけど＾＾
バトンというかホンダチームだけど＾＾
こんな連勝は予想してなかったが
車は良くできてるとチーム外の人間も言ってたし
たまに表彰台に上がるくらいは期待してたぞ
車は良くできてるとチーム外の人間も言ってたし
たまに表彰台に上がるくらいは期待してたぞ
>>744
＞英国で最も影響力のある新聞デイリーメールの日曜版は
＞「ホンダが昨年12月に資金供給を中止したあと、
＞チームはゴミ捨て場から見事に復活したとされているが、
＞これがF1史上最も高価で徹底的に開発されたマシンであることを
＞忘れてはならない」と報じていた。
とまああちらでもこのように言われてるな
＞英国で最も影響力のある新聞デイリーメールの日曜版は
＞「ホンダが昨年12月に資金供給を中止したあと、
＞チームはゴミ捨て場から見事に復活したとされているが、
＞これがF1史上最も高価で徹底的に開発されたマシンであることを
＞忘れてはならない」と報じていた。
とまああちらでもこのように言われてるな
>>676
Next ジェねか、レス遅かったな、スマン
Next ジェねか、レス遅かったな、スマン
>>744
焦ってトロに行ってたらどうなってただろうか。
焦ってトロに行ってたらどうなってただろうか。
C.ロナレアルへ。移籍金は史上最高128億円
モズレー案だと2チーム分の年間予算になるな
モズレー案だと2チーム分の年間予算になるな
>>750
下手すりゃブルーノが一昨年のハミルトンみたいになってたかもな
下手すりゃブルーノが一昨年のハミルトンみたいになってたかもな
>>751
ホスピタリティやらも含めた1チームの年間予算がそれくらいじゃね
ホスピタリティやらも含めた1チームの年間予算がそれくらいじゃね
>>748
今年限定でプライベーターの皮被ったワークスだもんな
カスタマーエンジンも開発凍結のおかげでワークスと差のある劣悪なものがくることもないわけだし
ブラウンGPの結果は素直にすばらしいと思うがプライベーターを強調されるとなんかなーと思う
今年限定でプライベーターの皮被ったワークスだもんな
カスタマーエンジンも開発凍結のおかげでワークスと差のある劣悪なものがくることもないわけだし
ブラウンGPの結果は素直にすばらしいと思うがプライベーターを強調されるとなんかなーと思う
よく引き合いに出される92年ウィリアムズはアクティブサス、セミAT、
最強のルノーRS3C（後にRS4）エンジンとスペック的に他を圧倒してたが
BGPの場合は2段ディフューザーは既に他も導入してるしエンジンもカスタマー
完成度だけでここまでリードしてるのは大したもんなのか、他が情けないのか
最強のルノーRS3C（後にRS4）エンジンとスペック的に他を圧倒してたが
BGPの場合は2段ディフューザーは既に他も導入してるしエンジンもカスタマー
完成度だけでここまでリードしてるのは大したもんなのか、他が情けないのか
>>750
むしろ、トロ程度がバトソにはお似合いだったのになｗ
むしろ、トロ程度がバトソにはお似合いだったのになｗ
白くて早いエンジェルカーみたいな奴だ
BGP001もRB5も脱ぐとすごいよ。興奮する。
>>755
それは前々から私も思ってた。凄く不思議な感じですね。
MP4/4→ホンダエンジン、FW14B→アクティブサス、Ｆ2002＆F2004→BSタイヤ
と、今までの独走マシンには技術的に判りやすい理由があったのにブラウンには無いと来た。
それは前々から私も思ってた。凄く不思議な感じですね。
MP4/4→ホンダエンジン、FW14B→アクティブサス、Ｆ2002＆F2004→BSタイヤ
と、今までの独走マシンには技術的に判りやすい理由があったのにブラウンには無いと来た。
どっかがロータスの名前でエントリーしたときいてすっとんできますた
ぜひともペレス会長にティレルを復活させてほしい
ぜひともペレス会長にティレルを復活させてほしい
フェラーリ ＦＩＡの無条件エントリーに反論
フェラーリ「勝手にエントリーリストに載せるな」
^q^
フェラーリ「勝手にエントリーリストに載せるな」
^q^
どうなるんだよF１・・・・
とりあえずルマン見ようぜ
>>760
バーニーもモズレーも、ペレス会長を見習えと言いたい
バーニーもモズレーも、ペレス会長を見習えと言いたい
つーかエントリーしないと話を聞かないとか
完全に詐欺だよな
エントリーして話がこじれたら違約金払えとか脅すんだろ？
どこの北朝鮮だよ
完全に詐欺だよな
エントリーして話がこじれたら違約金払えとか脅すんだろ？
どこの北朝鮮だよ
SM野郎の脳味噌は腐ってるな
新シリーズが現実味を帯びてきたね
面白くなってきたじゃないか
面白くなってきたじゃないか
しかし予算制限なんて騒いでるのはF1ぐらいだよな
他のスポーツじゃ金持ってるところは使いまくって、無いところは使える範囲内で運営してるだろ
それで力の差を無くすのしのに予算制限するなんて余計なお世話だっての
何でこんなこと言い出したのかよく分からんな
他のスポーツじゃ金持ってるところは使いまくって、無いところは使える範囲内で運営してるだろ
それで力の差を無くすのしのに予算制限するなんて余計なお世話だっての
何でこんなこと言い出したのかよく分からんな
スポンサーが大金持ってきてくれなくても成り立つというのが
他のスポーツとF1とで大きく違うところなんじゃね
他のスポーツとF1とで大きく違うところなんじゃね
771 ：音速の名無しさん：2009/06/11(木) 22:27:53 ID:XuBOhCCz0
773 ：音速の名無しさん：2009/06/11(木) 22:32:05 ID:iKkwYPJR0
制限と削減を一緒くたにするなよ
世界3大スポーツと主張してるはずのF1の、それもトップチームの年間予算
が讀賣巨人とか浦和レッズレベルで制限しようとするのが痛い。
もちろんドライバーの年俸とかホスピタリティはこれに含まないけど、
今使ってる金を考えると極端すぎるんだよ
が讀賣巨人とか浦和レッズレベルで制限しようとするのが痛い。
もちろんドライバーの年俸とかホスピタリティはこれに含まないけど、
今使ってる金を考えると極端すぎるんだよ
沢山あるって何の競技であったっけ？
じゃあ次からは自分の意図が他人に伝わるように書いてね
条件後だしで揚げ足取りはこれっきりでよろ
条件後だしで揚げ足取りはこれっきりでよろ
>>760
ただ、ロータスグループが訴えるとかって言う話が出てきてるな。
ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20090611-00000002-rcg-moto
もっとも、参戦しないだろうから関係ないがｗ
ただ、ロータスグループが訴えるとかって言う話が出てきてるな。
ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20090611-00000002-rcg-moto
もっとも、参戦しないだろうから関係ないがｗ
>>777
こんなロータスなら俺は見とうない
こんなロータスなら俺は見とうない
779 ：音速の名無しさん：2009/06/11(木) 22:43:26 ID:XuBOhCCz0
マシン関連の費用は安く抑えるべきだよ。
３大スポーツのサッカーは、
人件費＝選手やスタッフの移籍金や年俸
設備投資＝スタジアム、練習場、下部組織
には湯水のようにお金をつかうが、
道具＝ユニ、靴、球に何億円を使わないだろｗ
３大スポーツのサッカーは、
人件費＝選手やスタッフの移籍金や年俸
設備投資＝スタジアム、練習場、下部組織
には湯水のようにお金をつかうが、
道具＝ユニ、靴、球に何億円を使わないだろｗ
来年はF1お休み？
似たようなカテゴリのインディカーシリーズは、エンジンはサプライヤー側で95000＄以内で制作され、それを
125000＄で販売、またシャシは220000＄以内のコストで制作され、275000＄で販売すると決まってるな。
125000＄で販売、またシャシは220000＄以内のコストで制作され、275000＄で販売すると決まってるな。
モータースポーツは道具が勝敗に大きく影響するからな
ブラバム復活とかロータス復活とか、FOTAにプレッシャーをかけるためのブラフとしか思えない。
収益の大部分がジジイの懐に入るのが問題
>>785
よく知らんが他のスポーツは運営が儲けの半分をもっていくなんてことはないと思う
よく知らんが他のスポーツは運営が儲けの半分をもっていくなんてことはないと思う
そういやコマーシャルコストは別枠なんだっけ＞バジェットキャップ
柔よく剛を制す
がたまに起きるから面白いともいえるんだがな・・・
いくら湯水の如く銭を使っていようが勝てないト○タが存在するからＦ1だともいえるｗｗｗ
だから別に規制する事はねぇ～よなぁ～
がたまに起きるから面白いともいえるんだがな・・・
いくら湯水の如く銭を使っていようが勝てないト○タが存在するからＦ1だともいえるｗｗｗ
だから別に規制する事はねぇ～よなぁ～
トヨタが撤退しても誰も困らないのにな
791 ：音速の名無しさん：2009/06/11(木) 23:01:19 ID:XuBOhCCz0
それだけ自動車産業と金融危機がＦ１にも影響を与えているということなのだよ。
792 ：音速の名無しさん：2009/06/11(木) 23:03:21 ID:6f717XsLO
ホンダの撤退で困ってるのにトヨタまでいなくなったら、おいら困る
ルノーは撤退？
トヨタは無勝チャンプを実現するまで撤退するなよ。
>>793
ほぼ決まりです
ほぼ決まりです
そしてみんな誰もいなくなった・・・
モナコがFOTA側に付くってのがミソだわね。
来期GPWCとF1が開催されて同日レースがあったら
GPWC見ちゃうだろなぁ
来期GPWCとF1が開催されて同日レースがあったら
GPWC見ちゃうだろなぁ
つか、分裂した場合F1を見る意味ある？
本当にボーデさんルマン出走してるんだなｗ
たぶん今のGP2程度の関心だろうなぁ
新F1は1チーム3台走らせてくれればいいな。
新F1は1チーム3台走らせてくれればいいな。
ウィリアムズの行く末は気になるから一応F1もチェックするかな
F1は俺たちだけでいい…
>>803
モンタニーもいるよね。クリリンも出てるし
モンタニーもいるよね。クリリンも出てるし
デビ、マクニッシュ、ジェネ、ブルツ、パニスもいるな
ルノー撤退=アロンソフェラーリ？
ルマンの翌週イギリスGPなのに体持つのかなｗ
それとも解雇なのか…
それとも解雇なのか…
エンゲもデビッドソンもフェルスタッペンもマクニッシュも栗りんもボウダイズもモンタニーもジェネもブルツも
セナもモンテイロもパニスもアルバースも皆出るよ！
セナもモンテイロもパニスもアルバースも皆出るよ！
琢磨も出ればいいのに
ルノー、F1撤退か…サプライヤーに可能性を伝える
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090611-00000047-rps-moto.view-000
なんで、写真・・・
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090611-00000047-rps-moto.view-000
なんで、写真・・・
>>811
なにか問題でも？
なにか問題でも？
トヨタはウィリアムズに黙って撤退するのか？
公表されている情報だけが全てじゃないんだから
何の相談もしてないわけはないだろう
何の相談もしてないわけはないだろう
アロンソはレッドブルがいいと思うんだ
フランクは継続したいとは言ってるがどうなるかわからん。
開発余地が狭いとはいえ開発資金が乏しいコスワースエンジンは嫌だろ。
開発余地が狭いとはいえ開発資金が乏しいコスワースエンジンは嫌だろ。
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>>812
もっと一般人が見てもF1らしい写真を使えば良いのにってこと
もっと一般人が見てもF1らしい写真を使えば良いのにってこと
ブリアトーレGPか……
>>811
ﾜﾗﾀ
ﾜﾗﾀ
>>818
そういうことか
それにしても国内外でデニスの話題が全く出てこないな。この激動の時期
だからこそ、歴史を作った者として一言ぐらい弁を述べてもいいんじゃまいか？
メディアに相当嫌われてたのかもしれんが
そういうことか
それにしても国内外でデニスの話題が全く出てこないな。この激動の時期
だからこそ、歴史を作った者として一言ぐらい弁を述べてもいいんじゃまいか？
メディアに相当嫌われてたのかもしれんが
誰でもわかりやすいF1っぽい画像か。
ルノーならピケ子のクラッシュだな。
ルノーならピケ子のクラッシュだな。
>>823
去年日本ＧＰで勝った後のアロンソの方がいいだろｗ
去年日本ＧＰで勝った後のアロンソの方がいいだろｗ
ルノー撤退報道でた？
どうせモズレーあたりがバジェットキャップのせいじゃないよ
世界不況のせいだよ、残念だよね
みたいなコメント出すに違いない
世界不況のせいだよ、残念だよね
みたいなコメント出すに違いない
フェラーリとかトロロッソは他のレースに出させてくれるんだからBMWもクビサをラリーに出させなよ
828 ：音速の名無しさん：2009/06/12(金) 00:58:01 ID:PrqgHawDO
問題はFOTAもFIAと同じくらい腐ってるということだよな
分裂→新シリーズなんてありえないと思うが、
仮に新シリーズができたとしても場合によっては今のF1以上に酷い状況になるのが濃厚
この世界にまとな人間はいないのかね
分裂→新シリーズなんてありえないと思うが、
仮に新シリーズができたとしても場合によっては今のF1以上に酷い状況になるのが濃厚
この世界にまとな人間はいないのかね
そもそも、２ｃｈにまともな奴もいないだろうに・・・何寝言言ってんだか
いい人はピラニアたちに喰われて終わり。
>>42
夫婦そろって精神障害者
夫婦そろって精神障害者
832 ：音速の名無しさん：2009/06/12(金) 01:03:13 ID:6BibKl2I0
モズレーがFOTAとSMプレイしてると聞いて、ナチス板から飛んできました
俺は別にモズレーが腐ってるとは思わん。金目当てなら、現状何も変えなかっただろうし。
悪いのは身勝手にすぐ抜けようとするメーカー。
だいたい今シーズンも、エクレストンが身銭切らなかったら、ブラウンの参戦もなく
超低レベルの争いになってた（しかもそれに気づかないまま）ことを忘れちゃいけない。
悪いのは身勝手にすぐ抜けようとするメーカー。
だいたい今シーズンも、エクレストンが身銭切らなかったら、ブラウンの参戦もなく
超低レベルの争いになってた（しかもそれに気づかないまま）ことを忘れちゃいけない。
>>817
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>>833
そうなってたらある程度拮抗した面白いシーズンだったろうに惜しいことをした
そうなってたらある程度拮抗した面白いシーズンだったろうに惜しいことをした
バーニーが金出したって？初めて聞いたぞ
あああああああああああああああああああああああああRBがエントリー拒否ったああああああ
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,｡∩ * もうどうにでもな～れ
+ (´･ω･`) *｡+ﾟ
`*｡ ヽ、 つ *ﾟ*
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F1も今年で最後か
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!
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FOTA崩壊ｗ
まったりルマンでも楽しもうぜ
847 ：音速の名無しさん：2009/06/12(金) 01:24:30 ID:gtcLZaePO
ブルデーはモンタニーとサザ
今年のセブリングで2位
今年のセブリングで2位
>>842
C.ホーナーは木曜日、レッドブル系2チームが無条件での2010年エントリーをしたとの話を否定しています。
すでにウィリアムズとフォースインディアが無条件エントリーをしてFOTAを追放されているため、レッドブル系2チームも同様のことになれば、FOTAは6チームにまでその数を減らすことになります。
ただ、ホーナーは「全く真実ではない。」と否定しています。
しかし、フェラーリとレッドブル系はFIAとの契約が存在してはいるため、ウィリアムズやフォースインディアと共にエントリーリストに記載される可能性はあります。
C.ホーナーは木曜日、レッドブル系2チームが無条件での2010年エントリーをしたとの話を否定しています。
すでにウィリアムズとフォースインディアが無条件エントリーをしてFOTAを追放されているため、レッドブル系2チームも同様のことになれば、FOTAは6チームにまでその数を減らすことになります。
ただ、ホーナーは「全く真実ではない。」と否定しています。
しかし、フェラーリとレッドブル系はFIAとの契約が存在してはいるため、ウィリアムズやフォースインディアと共にエントリーリストに記載される可能性はあります。
849 ：音速の名無しさん：2009/06/12(金) 01:30:55 ID:jv+BIqN00
今更タバコ広告なんて許されるはずがない。
タバコ以外のスポンサーが降りちゃう。
タバコ以外のスポンサーが降りちゃう。
マジレスかよ
だれかエロイ人教えて
来年のF1はどうなるの？
またライコのぶちギレ走りvsねっとり耐久アロンソのTOP争いが見たいお
来年のF1はどうなるの？
またライコのぶちギレ走りvsねっとり耐久アロンソのTOP争いが見たいお
もうヒュンダイとタタでF1やってろよｗ
>>828
BMWとトヨタの監督や代表は自動車メーカーとして腐ってるとは思わないけど
BMWとトヨタの監督や代表は自動車メーカーとして腐ってるとは思わないけど
>>608
ホンダエンジンとか最も使えないチンカスエンジンじゃん
ホンダエンジンとか最も使えないチンカスエンジンじゃん
今時タバコ吸ってるってどんなアホ？
857 ：音速の名無しさん：2009/06/12(金) 02:24:03 ID:M5A3WJ9sO
ホンダエンジン採用のチームには洩れなくF1を知り尽した日本人技術者による最先端の技術とチーム運営への戦略コンサルティングが無償で支援されます
喉から手が出るような好条件ですよ
喉から手が出るような好条件ですよ
858 ：音速の名無しさん：2009/06/12(金) 02:24:40 ID:jv+BIqN00
今週はルマンだから、モズレーＧＰはどうでもよいｗ
2007-2008が面白かった
だけに今年はつまらん レース以外相変わらず面白い
だけに今年はつまらん レース以外相変わらず面白い
タバコを止めた奴はタバコの煙に対して過剰にヒステリックに嫌うらしいな
やがてタバコを吸う奴＝敵・害虫になるらしい
そんな人間に俺もなるのかな・・・
だったら止められないな
やがてタバコを吸う奴＝敵・害虫になるらしい
そんな人間に俺もなるのかな・・・
だったら止められないな
＞過剰にヒステリックに嫌うらしいな
一般人の紫煙に対する意識は迷惑以外何者でもない
健康を害するモノを金払ってまで吸ってる奴には理解出来ないのも無理は無い
発がん性云々以前に、幼児の目前をタバコを持った手を振りながら歩く
風上に座ったベンチで、断りもなく吸い始める
喫煙者全員ではないが、こんな輩が多いのも事実
一般人の紫煙に対する意識は迷惑以外何者でもない
健康を害するモノを金払ってまで吸ってる奴には理解出来ないのも無理は無い
発がん性云々以前に、幼児の目前をタバコを持った手を振りながら歩く
風上に座ったベンチで、断りもなく吸い始める
喫煙者全員ではないが、こんな輩が多いのも事実
そういえばさ表彰台へいくときの花道ではミニスカの女の子がずらっと並んでたけど
トルコはいいのかな、女性が足出したり腕出したりするの
トルコはいいのかな、女性が足出したり腕出したりするの
>>861
タバコを止めた奴の話なんたが・・・
タバコを止めた奴の話なんたが・・・
煙スレに行け
対立によってスポンサーに不安が広がるというのは
ブラウンの唯一の計算外だろうな
最終戦まで白かったりして
ブラウンの唯一の計算外だろうな
最終戦まで白かったりして
スレチだけど、この清原の「モナコ不倫」って
フェラでタイヤ交換の真似事してた例のモナコGPのこと？
蛆が費用を出したのだろうか？
ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1244731057/l50
フェラでタイヤ交換の真似事してた例のモナコGPのこと？
蛆が費用を出したのだろうか？
ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1244731057/l50
そもそも先週のオートスポーツによればF1の権利持ってるファンドが既に詰み状態で
分配金なんか払われてない状態みたいだからな
分配金なんか払われてない状態みたいだからな
新シリーズやることになったら日テレが放送権買いそうだ
予選やスタート直後は5、6番手だけどそこから中盤以降もりもり盛り返してバテたトップのマシンを
コース上でぶち抜いて勝つようなレース展開が珍しくないF1に戻ってもらいたいです
コース上でぶち抜いて勝つようなレース展開が珍しくないF1に戻ってもらいたいです
>>861
フランスなんてそんなやつらばっかりだよ
フランスなんてそんなやつらばっかりだよ
FIAがKERSをごり押しした結果、金使って研究したチームが低迷し、採用する気が無くケチなチームが躍進したのは失敗だろ…
来年KERS廃止にしたら枕やBMWみたいにスタンダードKERS狙って金使ったチームはアタマ来るだろ？
民間会社なら契約不備考で訴訟問題になるよ
予算軽減といいつつKERSで莫大な出費させる矛盾のFIAがあり得ない
結局、たいしたオーバーテイクの要にもなってないし可変ウィングも同意見！
ドライバーの負担が増えて危険なだけかと思うよ…
来年KERS廃止にしたら枕やBMWみたいにスタンダードKERS狙って金使ったチームはアタマ来るだろ？
民間会社なら契約不備考で訴訟問題になるよ
予算軽減といいつつKERSで莫大な出費させる矛盾のFIAがあり得ない
結局、たいしたオーバーテイクの要にもなってないし可変ウィングも同意見！
ドライバーの負担が増えて危険なだけかと思うよ…
>>872
三人体制で別カテゴリーらしい。
三人体制で別カテゴリーらしい。
よーし別カテゴリー来い！
ルマンの予選見たけど最高に面白かった
F1より熱いぞ
F1より熱いぞ
別にエントリー決めたわけでも無いのに、「別カテ行くなら賠償金ニダ！」って
バーニーは糞か。
バーニーは糞か。
F1は泥沼だなぁ、バーニーの慌てぶり見るとやっぱ消滅かな
>>873
不備考ってなんだよｗ不履行だろ。あんま知らない言葉を無理して使わないほうがいいぞ
不備考ってなんだよｗ不履行だろ。あんま知らない言葉を無理して使わないほうがいいぞ
勝てねーとヤメルヤメルって子供か
とりあえずFIAとかIOCとか潰れればいいと思ってる俺は本気で新カテ作ってほしい。
FIAがまともな資金の流れつくってたらそれでも良かったけどそれも無理だろ。
FIAのプレスリリースとかヤクザの文句を公表してるようにしか見えない
FIAがまともな資金の流れつくってたらそれでも良かったけどそれも無理だろ。
FIAのプレスリリースとかヤクザの文句を公表してるようにしか見えない
勝てないのに惨めに続けるメーカーも居るのにねｗ
>>882
だな。痛い目見させたほうがいい
だな。痛い目見させたほうがいい
885 ：音速の名無しさん：2009/06/12(金) 08:31:57 ID:42pjfpHdO
>>881
誰もそんなこと言ってないけど・・・
誰もそんなこと言ってないけど・・・
886 ：音速の名無しさん：2009/06/12(金) 08:36:58 ID:brDpRoG10
つーかそもそも車つくって、ドライバー雇って、レースしてるチームに分配される利益がF1の興行収入の
たった半分ってのがおかしいよ。
なのにチーム側には発言権を与えようとせず、自分たちの思った通りにやろうとしている。
FIAとFOAはほんとうに潰れて欲しい。
もしFOTAが独立して新シリーズ立ち上げるなら俺はそっちを見る。
たった半分ってのがおかしいよ。
なのにチーム側には発言権を与えようとせず、自分たちの思った通りにやろうとしている。
FIAとFOAはほんとうに潰れて欲しい。
もしFOTAが独立して新シリーズ立ち上げるなら俺はそっちを見る。
F速見た
琢磨はなんであんなにナルシストなんだ？
琢磨はなんであんなにナルシストなんだ？
ロータスも本家じゃなくて勝手に名乗ってただけかよ・・・。
パチモンが参戦表明したらいよいよＦ1もおしまいだな
本当に参戦する気もないくせにＦＩＡに頼まれたのかねー
パチモンが参戦表明したらいよいよＦ1もおしまいだな
本当に参戦する気もないくせにＦＩＡに頼まれたのかねー
認定書
本日来期F1参戦認可チームの発表をソース付きで一番に伝えた者を神と認定する
2ちゃんねる住人一同
本日来期F1参戦認可チームの発表をソース付きで一番に伝えた者を神と認定する
2ちゃんねる住人一同
>勝てないのに惨めに続けるメーカーも居るのにねｗ
メーカーて……WorksだろJK…まぁ別に良いけどさ。
メーカーて……WorksだろJK…まぁ別に良いけどさ。
FOTA側が次々に切り崩されているな。
ウィリのフライホイールはお蔵入りかな
元々金をつぎ込んでたわけでもなさそうだし
開発員は２０人程度とか言ってたな
元々金をつぎ込んでたわけでもなさそうだし
開発員は２０人程度とか言ってたな
発表まだ？
フェラーリは2012年までFIAに出るって約束してるからエントリーするだろう。
トヨタもパナソニックが2012年までスポンサードするから多分エントリーするだろう。
ルノーとBMWは難しいとこだろうな。
トヨタもパナソニックが2012年までスポンサードするから多分エントリーするだろう。
ルノーとBMWは難しいとこだろうな。
アロンソがフェラーリ加入、しかしＦ１撤退し来年のル・マン参戦。
ドライバーはライコネン、マッサ、アロンソ。
もうこれでいい。
そしたらアロンソも納得するし現行ドライバーの２０１０年までの契約を履行出来る。
ドライバーはライコネン、マッサ、アロンソ。
もうこれでいい。
そしたらアロンソも納得するし現行ドライバーの２０１０年までの契約を履行出来る。
アロンソはF1でもう一回タイトルとってほしい
ここにオーストラリア東部標準時の夜8時にエントリーリスト発表って書かれてる
この情報が正しければ日本時間だと夜7時発表のはず
http://www.themotorreport.com.au/34164/f1-fia-to-announce-2010-entry-list-tonight/
この情報が正しければ日本時間だと夜7時発表のはず
http://www.themotorreport.com.au/34164/f1-fia-to-announce-2010-entry-list-tonight/
一方的な予算制限で新規参入をしやすくしてカテゴリー存続を図るより
莫大な予算を使わなくても勝負ができるレギュレーションを考えるのがFIAの本来の仕事だろうに・・・
そりゃこんだけ「このパーツ駄目、あのシステムも駄目、タイヤはブリジストンのみで、来年もレギュレーションは大幅変更ね」と
毎年のように繰り返せば車体設計を根本的に変えなくちゃいけないし開発に時間と莫大な予算をかけられないチームじゃ勝負にならんくなるわ
莫大な予算を使わなくても勝負ができるレギュレーションを考えるのがFIAの本来の仕事だろうに・・・
そりゃこんだけ「このパーツ駄目、あのシステムも駄目、タイヤはブリジストンのみで、来年もレギュレーションは大幅変更ね」と
毎年のように繰り返せば車体設計を根本的に変えなくちゃいけないし開発に時間と莫大な予算をかけられないチームじゃ勝負にならんくなるわ
>>900
いやいや
せっかく莫大な予算がかかってたエンジン開発を凍結しても「これからの時代はF1もエコ＾＾」と表向ききれいなことを言って
予算削減どころか各チームにかなりの開発費を使わせてきたのが実際のところでしょ
要するにパジェットキャップを守るチームがその限られた予算内でさえ開発や変更ができて
確実にアドバンテージを得られる項目があるからこそ大きな問題になっているわけだしね
いやいや
せっかく莫大な予算がかかってたエンジン開発を凍結しても「これからの時代はF1もエコ＾＾」と表向ききれいなことを言って
予算削減どころか各チームにかなりの開発費を使わせてきたのが実際のところでしょ
要するにパジェットキャップを守るチームがその限られた予算内でさえ開発や変更ができて
確実にアドバンテージを得られる項目があるからこそ大きな問題になっているわけだしね
メーカー系は辞めていいでしょもう。
F1続けてても企業イメージアップしないよ全然。
関わってないポルシェのブランド・イメージが安泰なのが象徴的だよ。
F1続けてても企業イメージアップしないよ全然。
関わってないポルシェのブランド・イメージが安泰なのが象徴的だよ。
すまん、あと勢いで書かせてもらうと
パジェットキャップを守るチームにアドバンテージを与えるにしても
「決勝で2種類のタイヤを履き替えないでもいい権利をやろう」
くらいの話ならここまで問題にならなかったと思うんだ
パジェットキャップを守るチームにアドバンテージを与えるにしても
「決勝で2種類のタイヤを履き替えないでもいい権利をやろう」
くらいの話ならここまで問題にならなかったと思うんだ
>>903
そんな事したら、ハミーがハゲちゃうよ
そんな事したら、ハミーがハゲちゃうよ
>>904
最近、ハミーは永遠の旅に出なくなったよね？
最近、ハミーは永遠の旅に出なくなったよね？
906 ：音速の名無しさん：2009/06/12(金) 12:16:40 ID:QgbP5D8K0
メーカーが辞めちゃうと業界が潤わないでしょ
パトロンからのお手当を前提にしたみたいなレースチームの経営が不健全だから
レースチームに儲けが出るようにしなきゃならんのよね
パトロンにはある程度金落として貰いたけど無駄に使わせても気の毒でねえの
パトロンからのお手当を前提にしたみたいなレースチームの経営が不健全だから
レースチームに儲けが出るようにしなきゃならんのよね
パトロンにはある程度金落として貰いたけど無駄に使わせても気の毒でねえの
907 ：音速の名無しさん：2009/06/12(金) 12:17:24 ID:pLLpPN8e0
ＢＳのタイヤは片方失敗したタイヤを持ってきてる
グランプリが今年だけで２回くらいあったよね？
目立たないけど。
グランプリが今年だけで２回くらいあったよね？
目立たないけど。
CVCがﾔﾊﾞくてﾁｰﾑに分配金が払えるか分かんない状況になってるらしいな
これはチーム側がFIAから出ていくって言ってるのも納得だわ
これはチーム側がFIAから出ていくって言ってるのも納得だわ
909 ：音速の名無しさん：2009/06/12(金) 12:19:52 ID:QgbP5D8K0
はは 自己破産する準備で 艤装離婚とか したのかね
910 ：音速の名無しさん：2009/06/12(金) 12:20:54 ID:QgbP5D8K0
すごっ
トヨタのエントリー拒否発表
マダ～？
マダ～？
912 ：音速の名無しさん：2009/06/12(金) 12:28:30 ID:QgbP5D8K0
あれだよ
全チームブラウンのとこみたいにしてしまえば
裏から支えているところはお金使い放題だけれどもね
全チームブラウンのとこみたいにしてしまえば
裏から支えているところはお金使い放題だけれどもね
914 ：音速の名無しさん：2009/06/12(金) 12:32:44 ID:pLLpPN8e0
どの記事見ても、ホントみんなトヨタに撤退して欲しいんだなって思うｗ
二言目には撤退
トヨタに関する記事で撤退の文字が無いものを見た事が無い
二言目には撤退
トヨタに関する記事で撤退の文字が無いものを見た事が無い
916 ：音速の名無しさん：2009/06/12(金) 12:37:18 ID:Y92E9vDzO
メーカーはエンジンだけ造って売ればよかったんだよ
917 ：音速の名無しさん：2009/06/12(金) 12:40:25 ID:QgbP5D8K0
メーカーが下請けからエンジン買ってくるのがこの業界だぞ
中にはエンジン造る会社ごと買ってきて
よそにも供給してあげているところもあるけどさ
中にはエンジン造る会社ごと買ってきて
よそにも供給してあげているところもあるけどさ
ホンダ迷惑
>>917
けもさんﾉｼ!
けもさんﾉｼ!
920 ：音速の名無しさん：2009/06/12(金) 12:43:58 ID:QgbP5D8K0
エンジン載せ換えても下請けが共通だとぴったりあって無敵になったりもしかねないですよ
BSに文句いうのおかしくね？
FIAは狙って片方外したタイヤ持ち込んでるわけで
しかしBSも辞めれないのかね
タイヤもほとんど技術開発できないから宣伝だけ
なのに実況はタイヤがダメだダメだの連呼
最悪だな
FIAは狙って片方外したタイヤ持ち込んでるわけで
しかしBSも辞めれないのかね
タイヤもほとんど技術開発できないから宣伝だけ
なのに実況はタイヤがダメだダメだの連呼
最悪だな
>>907
俺はブリヂストンがワザともたないタイヤを持ち込んでいるんじゃないかと思ってる。
俺はブリヂストンがワザともたないタイヤを持ち込んでいるんじゃないかと思ってる。
作動温度が違うタイヤをわざわざ用意してるんだから、あたりまえでしょ。
タイヤ交換を義務付けるからこんなおかしなことになるんだよ。
自由に交換させれば問題ないし、1レースタイヤ交換なし、無給油で優勝！
って言う戦略も出てくる。
今の交換システムだと、合わないタイヤを使わざるを得ないから、ロング・ロング・ショート（合わないタイヤ）
ってパターン化しちゃうので、レースの先が読みやすくなる。
自由に交換させれば問題ないし、1レースタイヤ交換なし、無給油で優勝！
って言う戦略も出てくる。
今の交換システムだと、合わないタイヤを使わざるを得ないから、ロング・ロング・ショート（合わないタイヤ）
ってパターン化しちゃうので、レースの先が読みやすくなる。
片方失敗してる方が、レースの展開が
面白いでしょ
ってＢＳの誰かが言ってたような
面白いでしょ
ってＢＳの誰かが言ってたような
>>925
やっぱり演出か
やっぱり演出か
特性差つけて面白くしようてしているってことと
リアに対しフロントが強すぎるので径だか太さだか仕様変えようと
申し出たけどチーム側から断られたたってことは開幕前のGPニュースで見たな。
リアに対しフロントが強すぎるので径だか太さだか仕様変えようと
申し出たけどチーム側から断られたたってことは開幕前のGPニュースで見たな。
つか、何をいまさらなこと言ってるんだろｗ
シーズン前から、いゃ昨シーズンからそういう意図で特性に差がある２種類のタイヤを用意することで
片方のタイヤが遅い場合はもう片方のタイヤでオーバーテイクが見れるって演出するためにそうしたわけで
去年はまだそれがぬるかったが、今年はもっと極端な差をつけるって最初からＢＳの浜ちゃんが言ってるじゃんｗ
今さらこんな話題って情弱にもほどがあるｗ
シーズン前から、いゃ昨シーズンからそういう意図で特性に差がある２種類のタイヤを用意することで
片方のタイヤが遅い場合はもう片方のタイヤでオーバーテイクが見れるって演出するためにそうしたわけで
去年はまだそれがぬるかったが、今年はもっと極端な差をつけるって最初からＢＳの浜ちゃんが言ってるじゃんｗ
今さらこんな話題って情弱にもほどがあるｗ
真っ白なマシンにぽつんとBSの印
俺はずっと疑っているよクソタイヤの意図をｗ
俺はずっと疑っているよクソタイヤの意図をｗ
コスト削減がうるさいんだからタイヤも一種類でいいだろ
>>915
ホンダオタが流言ながしてるからだろ。
ホンダオタが流言ながしてるからだろ。
ホンダヲタは海外メディアにまで影響力があるのか
トヨタ工作員網は国内限定？
トヨタ工作員網は国内限定？
>>931
記事を書いてるのは記者。記者は大スポンサーであるトヨタに遠慮するのが常。
その背景であってもF1撤退F1撤退と言われてしまう記者の目線＝評価という体たらく。
まぁ、世間はともかく2chじゃそのトヨタの評価には悪い意味で定評ある訳だがｗ
記事を書いてるのは記者。記者は大スポンサーであるトヨタに遠慮するのが常。
その背景であってもF1撤退F1撤退と言われてしまう記者の目線＝評価という体たらく。
まぁ、世間はともかく2chじゃそのトヨタの評価には悪い意味で定評ある訳だがｗ
湧いてくるねｗ
トヨヲタの工作員はネットの情報操作も仕事だからなぁｗ
笑える
トヨタが叩かれだすと
参戦もしていないホンダの名前を出して
叩き方向をそらそうとする不思議
トヨタが叩かれだすと
参戦もしていないホンダの名前を出して
叩き方向をそらそうとする不思議
＿＿＿
,;f ヽ
i: i ンダヲタとヨタヲタが死にますように
| | ///;ﾄ,
| ^ ^ ) ////ﾞlﾞl;
(. >ﾉ(､_, )ヽ､} l .i .! |
,,∧ヽ !-=ﾆ=- | │ | .|
／＼..＼＼｀ﾆﾆ´ !, { .ﾉ.ﾉ
／ ＼ ＼￣￣￣../ / .|
,;f ヽ
i: i ンダヲタとヨタヲタが死にますように
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新しくルール改正しても必ずどこかのチームが抜け穴見つけたり、依怙贔屓なルール解釈したりするからFIAはボンクラなんだよ！
ルノーやホンダは結果出てくると叩かれてたしな…
フェラーリには昔から甘かったが今回の反旗でフェラーリも目をつけられそうだな！
バーニーが突然、コロッと逝ってくれたら納まるかもな
ルノーやホンダは結果出てくると叩かれてたしな…
フェラーリには昔から甘かったが今回の反旗でフェラーリも目をつけられそうだな！
バーニーが突然、コロッと逝ってくれたら納まるかもな
強欲な人間は生きるのにも強欲だから無理
>>941
150歳くらいまで生きそうだよな
150歳くらいまで生きそうだよな
ちょっと前から気になってなんだけど、なんでこのスレの人は
パジェット っていうの？バジェットじゃないの？
パジェット っていうの？バジェットじゃないの？
フェラや枕、ルノーとかKERS組が沈んだことによって
今シーズンブラウンやレッドブルが前に来て面白いレースになっているとも言える
KERSがシーズン初めから成功していてトップワークスチームが勝ちまくってたら
トップ争いは去年や一昨年と変わらない顔ぶれでつまらないシーズンで終わっていたと思うよ
今年はある意味成功している
今シーズンブラウンやレッドブルが前に来て面白いレースになっているとも言える
KERSがシーズン初めから成功していてトップワークスチームが勝ちまくってたら
トップ争いは去年や一昨年と変わらない顔ぶれでつまらないシーズンで終わっていたと思うよ
今年はある意味成功している
ホントに邪魔だと思うんなら、
大企業の集まりなんだしあんな爺一匹いつでも消せるだろ。
それをしないで放置してるんだから何か旨味があるんじゃないの？
大企業の集まりなんだしあんな爺一匹いつでも消せるだろ。
それをしないで放置してるんだから何か旨味があるんじゃないの？
顎は脅迫を支持するのか
仮にF1が分裂してしょぼくなったら自分の歴史的な記録が埋もれそうだからって訳ではないだろうが
仮にF1が分裂してしょぼくなったら自分の歴史的な記録が埋もれそうだからって訳ではないだろうが
と思ったら俺が読み間違えていた…寝ぼてけていたorz
もう15:24だぞ
来期ｴﾝﾄﾘｰｼｰﾄは間違いなく
今年のﾁｰﾑ全ていてるんだろうな｡｡｡
やっぱ(´ヘ｀;)つまんないや
今年のﾁｰﾑ全ていてるんだろうな｡｡｡
やっぱ(´ヘ｀;)つまんないや
バトンの常勝より去年のハミルトン車のようにコーナーの立ち上がりのアクセルオンで
ノーズがまだイン側にすり寄って行く感じでコーナーをクリアするBGP001が面白いんじゃないか。
あと軽ンソがマシンブリブリさせながら走ってくところとかｗ
ノーズがまだイン側にすり寄って行く感じでコーナーをクリアするBGP001が面白いんじゃないか。
あと軽ンソがマシンブリブリさせながら走ってくところとかｗ
>>954
すごく乙であります
すごく乙であります
956 ：音速の名無しさん：2009/06/12(金) 15:38:22 ID:MmmYbPgb0
毎度フェラーリが裏切るからなぁ
今回はどうなんだろうな
今回はどうなんだろうな
957 ：音速の名無しさん：2009/06/12(金) 15:41:09 ID:JuKALram0
http://www.nicovideo.jp/watch/sm6490352 ←お前ら多分これで全部わかるよ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm6490439 赤文字がホモンド
http://www.nicovideo.jp/watch/sm6490439 赤文字がホモンド
>>958
ロス･ブラウンの一人勝ちって考えれば･･･
ロス･ブラウンの一人勝ちって考えれば･･･
>>958
常連じゃないところが優勝するのはたしかに面白みあるけど
優勝”争い”になってないのがつまらないってことだよ
バリチェロやベッテルが踏ん張ってくれてたら今年はかなり見応えあったと思ってる個人的に
常連じゃないところが優勝するのはたしかに面白みあるけど
優勝”争い”になってないのがつまらないってことだよ
バリチェロやベッテルが踏ん張ってくれてたら今年はかなり見応えあったと思ってる個人的に
去年みたいなマシンは一流なのに二流三流のハミルトンやマッサがいくら最後まで優勝争いしてても面白いとは思えないけどな
どっちにもチャンピオン与えたくないってのが正直な気持ちだった
どっちにもチャンピオン与えたくないってのが正直な気持ちだった
>>961
ハミルトンが嫌いなのはわかるけど二流ってのはないだろ
人それぞれ印象は違うだろうけど仮にも同じチームでアロンソにポイントランキング勝ったドライバーだぞ？
まぁそんな俺も去年はハミとマッサじゃどちらにもチャンピオンにふさわしくないなと最終戦は見守っていたけどなｗ
ハミルトンが嫌いなのはわかるけど二流ってのはないだろ
人それぞれ印象は違うだろうけど仮にも同じチームでアロンソにポイントランキング勝ったドライバーだぞ？
まぁそんな俺も去年はハミとマッサじゃどちらにもチャンピオンにふさわしくないなと最終戦は見守っていたけどなｗ
コバ放出っぽいね
発表が気になる。とくにルノーが撤退かどうか…
>>961様、バトンにはチャンピオンを与えてもよろしいでしょうか？
| 釣れますか？ ,
＼ ,／ヽ
￣∨￣￣￣￣￣￣￣ ,／ ヽ
∧＿∧ ∧∧ ,／ ヽ
（ ´∀｀） (ﾟДﾟ,,),／ ヽ
（ ） (| つ@ ヽ
｜ ｜ | ＿＿_ ～| | ヽ
（_＿）＿） |――|. ∪∪ ヽ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| ヽ
／⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼|彡~ﾟ ゜~ ~。゜ ~ ~ ~ ~~ ~ ~~ ~ ~~ ~~ ~~
⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼彡 ～ ～～ ～～ ～～ ～ ～
＼ ,／ヽ
￣∨￣￣￣￣￣￣￣ ,／ ヽ
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ルノー撤退でアロンソが動く展開ｷﾎﾞｳ。
他玉突きでどんどんダライバーラインナップ動くもんな。
他玉突きでどんどんダライバーラインナップ動くもんな。
ピケ子 : 俺は？
クビっす
アロンソがフェラーリに移籍するのが濃厚になってきたな
TBA
973 ：磨香 ◆hP9XLkiiYo ：2009/06/12(金) 17:21:48 ID:dCVRkgdj0
今夜がエントリーの締め切りだったかな？
エントリー承認のリストっていつ出るのかねぇ
新チームがどこになるのか楽しみだ
エントリー承認のリストっていつ出るのかねぇ
新チームがどこになるのか楽しみだ
はあ？
>>973
締め切りなんてとっくだろ。今日がリスト発表の日だよな。
締め切りなんてとっくだろ。今日がリスト発表の日だよな。
さっき知ったけど高給スタッフの給料はバジェットｷｬｯﾌﾟ対象外なのね
これ何ﾎﾟﾝﾄﾞ以上とか決まってんのかな
抜け道ありすぎだろ
これ何ﾎﾟﾝﾄﾞ以上とか決まってんのかな
抜け道ありすぎだろ
977 ：磨香 ◆hP9XLkiiYo ：2009/06/12(金) 17:31:34 ID:dCVRkgdj0
>>975
英国時間１２日深夜が締め切りじゃなかったか？
英国時間１２日深夜が締め切りじゃなかったか？
例えば来年キミを叩き出してアロンソが加入しフェラーリが立て直りトップ争い出来るならいいが、
アロンソが加入してもマシンは今年と同じヘボマシンだったらどうするんだろう。
今みたいに「中段争いなんか飽きた」とフェラーリで言い放つのか？
マッサですらもう諦めの言葉を吐いたのにキミはそんなこと一言も言わず頑張ってる。
フェラーリはレギュレーションが大幅改正される年は失敗するチームなんだぞ。
アロンソが加入してもマシンは今年と同じヘボマシンだったらどうするんだろう。
今みたいに「中段争いなんか飽きた」とフェラーリで言い放つのか？
マッサですらもう諦めの言葉を吐いたのにキミはそんなこと一言も言わず頑張ってる。
フェラーリはレギュレーションが大幅改正される年は失敗するチームなんだぞ。
コスワースも大変だよ。年間何チームに対し何基造る事になるのか
ルノー撤退で新チーム・ブリアトーレGP
>>980
何その老害GPw
何その老害GPw
http://en.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/090612092029.shtml
この記事を大ざっぱに読むと
いくつかのシナリオが考えられる
1→既に合意に達している
2→ｳｨﾘｱﾑｽﾞ、ｲﾝﾃﾞｨｱ、（ﾌｪﾗｰﾘ、ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙ）、新規参入ﾁｰﾑがエントリー、FOTA5チームはバイバイ、というのが一番濃厚
他→暫定的にFOTAのｴﾝﾄﾘｰを認めて条件は話し合い継続
最後gdgdﾜﾛｽｗｗｗ
この記事を大ざっぱに読むと
いくつかのシナリオが考えられる
1→既に合意に達している
2→ｳｨﾘｱﾑｽﾞ、ｲﾝﾃﾞｨｱ、（ﾌｪﾗｰﾘ、ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙ）、新規参入ﾁｰﾑがエントリー、FOTA5チームはバイバイ、というのが一番濃厚
他→暫定的にFOTAのｴﾝﾄﾘｰを認めて条件は話し合い継続
最後gdgdﾜﾛｽｗｗｗ
各チーム代表にも選挙権持たせようぜ
FOTAGPをやれよもちろんノーレギュレーションで
V10ターボにフルエアロしかもウイングカーでアクティブサスに可変ウイング
鈴鹿で1分10秒台ぐらい。最高
V10ターボにフルエアロしかもウイングカーでアクティブサスに可変ウイング
鈴鹿で1分10秒台ぐらい。最高
そこはＶ１０よりＶ１２でしょｗ
コバライネン、シート確保には好パフォーマンスが必須
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090612103418.shtml
ザウバー、イギリスGPでのKERS搭載未定
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090612103237.shtml
今日の残念な人たち
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090612103418.shtml
ザウバー、イギリスGPでのKERS搭載未定
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090612103237.shtml
今日の残念な人たち
>>986
インタビュー自体はちょっと前のを小出しにして記事にしてるから・・・
インタビュー自体はちょっと前のを小出しにして記事にしてるから・・・
BMWの新KERSははたして何時出てくるのか
正直現場はマクラーレンに頭下げてでもなんとかしたいだろうなあ
正直現場はマクラーレンに頭下げてでもなんとかしたいだろうなあ
>>985
もちV12もありむしろロータリーもおKでMAZDA参戦
もちV12もありむしろロータリーもおKでMAZDA参戦
ザウバー・・・
BMWがフェードアウトしつつあるのか・・・？
BMWがフェードアウトしつつあるのか・・・？
>>990
記事のタイトルはBMWザウバーだよ
記事のタイトルはBMWザウバーだよ
993 ：音速の名無しさん：2009/06/12(金) 18:04:04 ID:OomAUjsd0
マクラーレンのは本年規格レベル専用で重量抑えてあるだけだからね
V12重いしV10でいいよ
995 ：音速の名無しさん：2009/06/12(金) 18:05:59 ID:OomAUjsd0
V6 1800 の予定ですよ
リッター2ｷﾛ㍍目標値 性能現状レベルで
リッター2ｷﾛ㍍目標値 性能現状レベルで
997 ：音速の名無しさん：2009/06/12(金) 18:12:36 ID:OomAUjsd0
新カテ起こすなら別にフォーミュラじゃなくCカーみたいなので良い気がする
999 ：音速の名無しさん：
リベンジ・キャンペーンが予定に入っていますね