□■トルコ□■F1 GP総合 LAP445□■イギリス□■
1 ：音速の名無しさん：
F1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるでご遠慮下さい。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※
モータースポーツ実況板(2chブラウザ必須) http://live-racing.net/livebbs/live/
実況ch内 スポーツch(2chブラウザがない方はコチラで) http://live24.2ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CS フジONE TWO NEXT ttp://wwwz.fujitv.co.jp/otn/b_hp/909200005.html
地上波 ttp://www.fujitv.co.jp/f1gp/index2.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap12
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1230982998/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
ttp://www.formula1.com/
【質問は基本的にこちらで】
【F1】-（゜Д゜）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap58
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1235655487/
前スレ
□■トルコ□■F1 GP総合 LAP444□■イギリス□■
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1244301621/
次スレは>>950が立ててください
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること
宣言が無ければ>>970が立ててください
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前スレ
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次スレは>>950が立ててください
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること
宣言が無ければ>>970が立ててください
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>>1
乙です(´･ω･`)
乙です(´･ω･`)
まぁ、>>1乙ができたんで、頑張ります
断面にすれば全部解決するのに
ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader1044370.jpg
ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader1044370.jpg
6 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 00:58:49 ID:8FTK6ao40
ロータスとかブラバムの復活って
名前がよければスポンサー付くだろうって安易な考えの気がしてならない
BMWのConnectってｶﾏ掘ってくれって解釈っでいいのかな
名前がよければスポンサー付くだろうって安易な考えの気がしてならない
BMWのConnectってｶﾏ掘ってくれって解釈っでいいのかな
マジレスするがBMWコネクトってのは
BMWがグーグルと組んで作ったカーナビ向けのネットサービス
BMWがグーグルと組んで作ったカーナビ向けのネットサービス
1乙
来年は何チームになるの？
来年は何チームになるの？
>>950ってBMW大好きなやつでしょ
X5ﾀﾝがんばってんなぁ
まあ某女優みたいに「前から○○のファンでしたー」ではなく
不利な状況でもファンを貫く姿勢は評価する
そのやりかたはまったく評価しないがw
まあ某女優みたいに「前から○○のファンでしたー」ではなく
不利な状況でもファンを貫く姿勢は評価する
そのやりかたはまったく評価しないがw
前スレの下位カテの話だが
イギリスF3王者・マカオ優勝・マルボロマスターズ優勝で
F3史上最も成功したドライバーと謳われた男が居た気がするんですが･･･
イギリスF3王者・マカオ優勝・マルボロマスターズ優勝で
F3史上最も成功したドライバーと謳われた男が居た気がするんですが･･･
本当に26台時代が復活するんかねぇ…
90年代後半までは当たり前だったんだけどな
90年代後半までは当たり前だったんだけどな
14 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 01:15:41 ID:h9xfNbiF0
もういいってX5は・・・
てか国際映像さ、単独走行映さずにバトルメインで追っかけてくれたらもう少し面白くなるよな
バリのバトルみたいなのがもっと映ればいいのに
広告との兼ね合いでそうもいかないのかな
バリのバトルみたいなのがもっと映ればいいのに
広告との兼ね合いでそうもいかないのかな
やっぱダメだわ・・・
べつにバトンが嫌いなわけじゃないけどイマイチ盛り上がらねえ
べつにバトンが嫌いなわけじゃないけどイマイチ盛り上がらねえ
17 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 01:19:23 ID:NeMnL3cNO
スペシャルエンジンとか言われてたな
バトンに本当の実力があるなら去年バリにこてんぱんにされたのは何だったの？
１強は詰まらないぜ
ブラウン以外もっと頑張れよ
ブラウン以外もっと頑張れよ
つまんねー
おフェラ豚と枕が弱く、第三勢力だけが奮闘するＧＰもイマイチだな
いまごろ禿プロはBAR時代の蛸アマの気持ちが分ってるだろうな
25 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 01:23:54 ID:wzy6SrrTO
今年バトンがふた桁優勝してチャンピオン取ったとして 真に顎やセナプロ、アロンソと並び称されるにはマシンアドバンテージが消えると思われる来年以降に掛かってると思う
バトンは14勝だな
ところで最近はパパが帯同するドライバー増えたな
なんかちょっとねえ
ところで最近はパパが帯同するドライバー増えたな
なんかちょっとねえ
27 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 01:25:36 ID:02Rtm/ec0
28 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 01:26:31 ID:VIox/1FJO
29 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 01:26:31 ID:nu70JwOG0
今の状況は…バトンが速いの？メルセデスが速いの？ロスブラウンの才能が凄いの？
>>25
仮に来年以降いくら勝ってもライコ・ジャック・ヒルくらいと同等としか思われないだろ
仮に来年以降いくら勝ってもライコ・ジャック・ヒルくらいと同等としか思われないだろ
31 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 01:27:22 ID:x92qqSyuO
>>27 そのすっとこに１シーズンでも負けたドライバーが７戦６勝？ チートでしょ？って俺の中では思ってしまう
>>29
ホンダの今シーズンへの金の掛け方
ホンダの今シーズンへの金の掛け方
34 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 01:27:57 ID:/oehmBDhO
次戦バトンが勝ったら
去年のヘボいワールドチャンピオンのポイント上回るんじゃね？w
去年のヘボいワールドチャンピオンのポイント上回るんじゃね？w
そういえばバリ禿のリタイヤってあれは次のための温存リタイヤ？
カジキ相当ヘコんでんな
まあ今日はかわいそうだった
まあ今日はかわいそうだった
37 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 01:28:13 ID:ukQVPgI+O
いま後ろに写ってた外人の姉さんすげえタイプだった
>>35
このチームは偽装リタイアが好きだからねｗ
このチームは偽装リタイアが好きだからねｗ
別にパパ帯同なんて昔からじゃん。
>>38
んだんだ
んだんだ
カジキさすがにいらっとしてたなー
今回は流石にかわいそう、カジキ
インタビューで笑ってないなんて
インタビューで笑ってないなんて
地上波見てたけどニックは？
今日の地上派の実況酷すぎ
バトンとバリチェロ何回言い間違えたら気がすむんだよ
今シーズンで最悪だった
バトンとバリチェロ何回言い間違えたら気がすむんだよ
今シーズンで最悪だった
まあ弱禿もチャンピオンなったことだし
しかしWilのピット作業は伝統芸だな
しかしWilのピット作業は伝統芸だな
今のブラウンの車にヤルノ、フィジケラ、ニックあたりの
ドライバーが乗っても勝てると思う？
俺は思わない
ドライバーが乗っても勝てると思う？
俺は思わない
>>24
ガチで走って全然勝てないから
ジェンソンはミハエルより速い
とか引退後のエッセイで書きそうだな
>>18
バトン→複数年契約で地位安泰→やる気が出ない
バリチェロ→速さを見せないとクビで引退→やる気が出る
ガチで走って全然勝てないから
ジェンソンはミハエルより速い
とか引退後のエッセイで書きそうだな
>>18
バトン→複数年契約で地位安泰→やる気が出ない
バリチェロ→速さを見せないとクビで引退→やる気が出る
バトン≧ミハエル確定だな
バトン空気読まないと眠くなる
1回3位で後全部優勝とかつまらなすぎる
1回3位で後全部優勝とかつまらなすぎる
あれだろ
トヨタ様にポイント献上する為にわざとだろ
トヨタ様にポイント献上する為にわざとだろ
>>46
普通に勝てるだろ
普通に勝てるだろ
>>46
６勝はできないけど、１勝くらいはできるでしょ
６勝はできないけど、１勝くらいはできるでしょ
>>45
マンセルのジャッキのお供作戦は秀逸
マンセルのジャッキのお供作戦は秀逸
今日は少し寝た
国際映像もピットあまり写さないで同じようなアングルばっかり見せてくるし
国際映像もピットあまり写さないで同じようなアングルばっかり見せてくるし
55 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 01:31:49 ID:D5DGlWOsO
ミハエルは糞
なんかバトン速いんじゃないか？って思ってきた
今まで二流扱いしてたけど
今まで二流扱いしてたけど
もうバトンがチャンピオンになるのはわかったら
どうせなら残り全勝する勢いでお願いしたい。
次からはバトンを応援できるぜ。俺は屈したよ。
どうせなら残り全勝する勢いでお願いしたい。
次からはバトンを応援できるぜ。俺は屈したよ。
>>46
ニックを除いて、俺は思う
ニックを除いて、俺は思う
>>46 勝てますよ。バトンはフィジコに負けてるんだから
今日わかったこと、バリチェロとベッテルは雑魚
こいつらがチャンピオンになるくらいならバトンがチャンピオンになったほうが100倍マシ
こいつらがチャンピオンになるくらいならバトンがチャンピオンになったほうが100倍マシ
>>46
チームメイトがイギリス人じゃなければ勝てるかな
チームメイトがイギリス人じゃなければ勝てるかな
噂のFOTAボイコットが実現してたら一貴４位になれたのに・・・
ハミに対してのピケのオーバーテイクはぶっちゃけ絡むと思ってたけど予想を裏切ってよく抜いたよピケ。
あれだけでもまだまだやれると言うドライバーとしての実力を示せたと思うよ。
だから他のカテゴリーに行っても頑張れピケ子
あれだけでもまだまだやれると言うドライバーとしての実力を示せたと思うよ。
だから他のカテゴリーに行っても頑張れピケ子
67 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 01:34:51 ID:wzy6SrrTO
バトンに強烈な個性があればマンセルみたいに 気分屋さんキャラで昨年はヤル気なしだったで済むんだが
無味乾燥のイイ子ちゃんキャラだからなあ そこがイマイチ今の圧勝を楽しめない
無味乾燥のイイ子ちゃんキャラだからなあ そこがイマイチ今の圧勝を楽しめない
68 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 01:35:14 ID:t8tzDEsoO
しかしバトンは凄いドライバーに覚醒しちまったな。
昔は何やっても2流だったのに今やロス・ブラウンに
｢ミハエルと同じ物を持っている｣とまで言わしめるとは。
競馬でいうなら、とんでもない晩成馬だよ
昔は何やっても2流だったのに今やロス・ブラウンに
｢ミハエルと同じ物を持っている｣とまで言わしめるとは。
競馬でいうなら、とんでもない晩成馬だよ
これだけバトンが勝ちまくってもタイトルに対して一抹の不安を感じるのはなぜだろう？
もう俺はブラウンGPを脳内消去した。あれは別カテゴリだよ。
F1つまらな過ぎ
あとカジキうけるｗ
あとカジキうけるｗ
重タンで頑張って稼いだアドバンテージがピットミスでパァとかやる気なくすわー
寝ようと思ったけど結局見ちゃった
一喜可哀相だったな
フェラーリカスすぎ
一喜可哀相だったな
フェラーリカスすぎ
76 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 01:38:27 ID:VIox/1FJO
実はウィリアムズってカズキ＆トヨタが大嫌いなんじゃね？ｗ
ミスミスいうけどタイヤは引っ張れば引っ張るほど脱着でトラブル出やすいのは仕方ないからなぁ
まぁカジキ次頑張れ
まぁカジキ次頑張れ
もうﾊﾞﾄﾝの自滅を期待するしか無いのか…
中嶋一貴はプレッシャーを感じすぎて本来の走りができていない。強がったレース後のインタビューにそう感じた。
バトンは夏にトライアスロン大会でるらしいけど今回ばかりはやめたほうがいいんじゃないだろうか・・・
ウェバーのタスマニアチャレンジの件もあるし・・・
ウェバーのタスマニアチャレンジの件もあるし・・・
83 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 01:41:03 ID:e4Fe8FwTO
まあ、ハゲチェロとチンコネンは今すぐマシン降りて引退した方が良いな。
>>80
つ チームの破産
つ チームの破産
>>78
何を今更。去年だってウェットタイヤ逆に着けたりしてただろ。
何を今更。去年だってウェットタイヤ逆に着けたりしてただろ。
きょうのMVPはピコ
どうでもいい記録だが、デビューイヤーの勝利数で、F1初年度に達成されたアルファロメオの6勝にならんだぞ
ホントどうでもいい
ホントどうでもいい
90 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 01:43:56 ID:x92qqSyuO
そりゃFWあんだけ壊せばクルーだって気合い入るかよ。
クビサとグロックはバトルしてない
グロックはクビサにずっと1秒離されていた
これが0.5秒以内に縮まることが1度でもなかった
ということはグロックはクビサにアタックしていない
これまで2回エンジンがお釈迦になっているクビサはグロックのペースを観ながらエンジン温存策を採った
と、見るのが妥当
BMWがトヨタより速いとは思わないが、ここはクビサが上手かった
グロックはクビサにずっと1秒離されていた
これが0.5秒以内に縮まることが1度でもなかった
ということはグロックはクビサにアタックしていない
これまで2回エンジンがお釈迦になっているクビサはグロックのペースを観ながらエンジン温存策を採った
と、見るのが妥当
BMWがトヨタより速いとは思わないが、ここはクビサが上手かった
チームオーダーを推奨するつもりはないけど、
チャンピオンシップ考えたらベッテル前に出しておくべきだったかもな
せっかくバリチェロとの差が縮まるチャンスだったのにレッドブルは何考えてんだか
チャンピオンシップ考えたらベッテル前に出しておくべきだったかもな
せっかくバリチェロとの差が縮まるチャンスだったのにレッドブルは何考えてんだか
地上波見て追いついた。
カズキ・・・あんなピットミスありえないよ・・・・
わざとにしか見えないけど2ポイントをわざわざ捨ててまで日本人排除するとは思えない
思いたくないが・・・
あと
962 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2009/06/08(月) 00:38:20 ID:4UGoKuny0
とりあえず、人を蔑むのに性経験だとか学歴云々いう人はろくでもない人間しかいないとは思う。
人を蔑むって時点でろくでもない人間しかいないと思う。
カズキ・・・あんなピットミスありえないよ・・・・
わざとにしか見えないけど2ポイントをわざわざ捨ててまで日本人排除するとは思えない
思いたくないが・・・
あと
962 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2009/06/08(月) 00:38:20 ID:4UGoKuny0
とりあえず、人を蔑むのに性経験だとか学歴云々いう人はろくでもない人間しかいないとは思う。
人を蔑むって時点でろくでもない人間しかいないと思う。
94 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 01:45:09 ID:wzy6SrrTO
そろそろFIAがバトンに2失格2出場停止のスケジュール調整を始めた頃だな
95 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 01:45:48 ID:t8tzDEsoO
ミスしない、安定感抜群、タイヤマネージメントは現役最高。
こんなドライバーに最速のマシンを与えたら、そりゃ連勝しまくるわな。
ただ、このスレの皆がバトンに対してセナやミハエルのような強さを感じないのは、
やはり時折見せる奇跡的な速さなんかは、まだバトンは見せていないからかな？
こんなドライバーに最速のマシンを与えたら、そりゃ連勝しまくるわな。
ただ、このスレの皆がバトンに対してセナやミハエルのような強さを感じないのは、
やはり時折見せる奇跡的な速さなんかは、まだバトンは見せていないからかな？
ブラウンGP買収してバトン首にしようぜ
>>81
ピットミスがなきゃ7位だったのなら本来の走りが出来てたらどれだけ順位上げてたのｗ
ピットミスがなきゃ7位だったのなら本来の走りが出来てたらどれだけ順位上げてたのｗ
>>95 いやいや。俺はもっと単純。去年バリチェロにボコボコにされたから
>>95
ライバルがいないから、退屈なドライバーと思われてるんじゃね
ライバルがいないから、退屈なドライバーと思われてるんじゃね
>>93はろくでなしだな
ナカジマが可哀相だって？ 何いってんだよ
トヨタエンジンと抱き合わせに付属してきたドライバーを乗せてるチームの身にもなってみろよ
どんだけモチベーションが低下してるか・・・・ 名門が泣いてるぜ
トヨタエンジンと抱き合わせに付属してきたドライバーを乗せてるチームの身にもなってみろよ
どんだけモチベーションが低下してるか・・・・ 名門が泣いてるぜ
>>91
0.7だったよ。どうでも、いいけど
0.7だったよ。どうでも、いいけど
107 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 01:49:26 ID:t8tzDEsoO
カズキとピケは可哀想だな。
まあ予選で速さを見せれないから糞戦術にさせられるわけだけど。
まあ予選で速さを見せれないから糞戦術にさせられるわけだけど。
ナカジマが可哀想ってんなら
マンちゃんは発狂するな
マンちゃんは発狂するな
>>104
では没落貴族ロータスの道はいかがですか
では没落貴族ロータスの道はいかがですか
111 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 01:51:46 ID:wzy6SrrTO
やっぱ明らかに劣ったマシンで勝たないと超一流とは認めてもらえないのだろう
テレビで言われるほどベッテルは速くないな。
デビュー当時のシュー、アロンソには及ばない。
デビュー当時のシュー、アロンソには及ばない。
113 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 01:52:43 ID:x92qqSyuO
可哀想かあ？中嶋、ピケ 自業自得じゃん。
114 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 01:52:50 ID:qmPrWBID0
もうお前らいい加減気付けｗ今のF１はドライバーの質なんてどーでもいいんだよｗ
今年のブラウンＧＰなんてロスブラウンがドライブしてもチャンピョンなれるぜｗ
つか俺が乗っても余裕で全勝できるし、お前らが乗っても余裕で勝てるぜ？
今年のブラウンＧＰなんてロスブラウンがドライブしてもチャンピョンなれるぜｗ
つか俺が乗っても余裕で全勝できるし、お前らが乗っても余裕で勝てるぜ？
115 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 01:53:04 ID:t8tzDEsoO
>106
確かに派手さはないよなぁ。
もっと厳しく言うなら華がないというか。
そんなドライバーって現役ならアロンソくらいだけど。
確かに派手さはないよなぁ。
もっと厳しく言うなら華がないというか。
そんなドライバーって現役ならアロンソくらいだけど。
昨年イギリスGPでのバトンは素晴らしすぎて、誰にも見向きされてなかったなw
まさかとは思うが 日本人というだけでナカジマを応援してる奴っているの？
Ｆ１にそんなナショナリズムってあるの？ WBCみたいに日本代表じゃないんだぜｗｗｗ
Ｆ１にそんなナショナリズムってあるの？ WBCみたいに日本代表じゃないんだぜｗｗｗ
>>108
ミスした馬鹿は無視ですかい
ミスした馬鹿は無視ですかい
バトンの前をバトン以上のペースで追い上げるでもなく
バトンの後ろを走るのは意味がないとくれば…って感じだったけど
ギアボックスがダメなら仕方ないか
バトンの後ろを走るのは意味がないとくれば…って感じだったけど
ギアボックスがダメなら仕方ないか
>>112
デビュー後2年してもミス多かったぜ顎は
デビュー後2年してもミス多かったぜ顎は
>>114
一般人が１レース耐えられる訳が無いだろｗ
一般人が１レース耐えられる訳が無いだろｗ
>>109
まあ、実にウィリアムズらしかったな
まあ、実にウィリアムズらしかったな
>>118
誰のこと？
誰のこと？
>>95
モナコの予選を忘れたか
モナコの予選を忘れたか
>>105
よく、覚えてるんだな
でも0.5未満でなければバトルで後方に貼り付いている状態にはなっていない
0.7じゃたまたまそうなっただけで、あとは1秒以上だったな
クビサとしてもエンジンを温存しないとシーズン後半困るから、なんとかしないといけない
そこでだいたいこんなもんでいいだろうという差を維持してゴールしたと見るのが自然
プロならそれができる
ましてやクビサはかなり上手いドライバーだからな
もっと熱いところが欲しいけどな
１スティント目でアロンソを意地でも抜いてやるみたいな
そこがクビサの唯一の欠点だな
よく、覚えてるんだな
でも0.5未満でなければバトルで後方に貼り付いている状態にはなっていない
0.7じゃたまたまそうなっただけで、あとは1秒以上だったな
クビサとしてもエンジンを温存しないとシーズン後半困るから、なんとかしないといけない
そこでだいたいこんなもんでいいだろうという差を維持してゴールしたと見るのが自然
プロならそれができる
ましてやクビサはかなり上手いドライバーだからな
もっと熱いところが欲しいけどな
１スティント目でアロンソを意地でも抜いてやるみたいな
そこがクビサの唯一の欠点だな
しかしピケ子はどうなってしまうんだ？
今日のアレで少しは評価が上がるといいんだが・・・
やはりF1にはピケ子とカズキは必要な存在だ
今日のアレで少しは評価が上がるといいんだが・・・
やはりF1にはピケ子とカズキは必要な存在だ
>>122
フロントロー独占なのにモナコでタイヤ冒険しちゃうチームですから
フロントロー独占なのにモナコでタイヤ冒険しちゃうチームですから
130 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 01:58:38 ID:t8tzDEsoO
とりあえず次戦はバトンの地元だから勝って欲しいけど、
その後はちょっとバトンは休憩しててほしいなw
あまりに独走しちまうとあれだし、バリにも引退前に一つは勝たせてあげたいし。
その後はちょっとバトンは休憩しててほしいなw
あまりに独走しちまうとあれだし、バリにも引退前に一つは勝たせてあげたいし。
・マッサはスタートの件でライコにごめんなさいしないといけないよね
・バリチェロはアマチュア
・ぺケがクロンボ戦で一瞬光る
・カジキはポイント取れてた
・30年経っても成長しないウィリアムズピット
・毎年思うがトルコ抜けないだろ
・バリチェロはアマチュア
・ぺケがクロンボ戦で一瞬光る
・カジキはポイント取れてた
・30年経っても成長しないウィリアムズピット
・毎年思うがトルコ抜けないだろ
132 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 01:59:54 ID:qmPrWBID0
>>121
一昔前の片手離し運転＆コックピットからドライバーの首むき出し状態の時代なら
知らんが、今の車なら一般人でもちょっと体力ある奴ならいけるだろｗ
もうF1ドライバー＝超人って妄想だって気がつけよｗ親の七光りでなれちまう時代だぜ？
一昔前の片手離し運転＆コックピットからドライバーの首むき出し状態の時代なら
知らんが、今の車なら一般人でもちょっと体力ある奴ならいけるだろｗ
もうF1ドライバー＝超人って妄想だって気がつけよｗ親の七光りでなれちまう時代だぜ？
今後はバトンが今季だけで何勝するかと、
ベッテル＆バリチェロが俺の中で汚名返上できるかどうか、
ピケ子とカズキのこれからを楽しみにF1観戦を続けよう
ベッテル＆バリチェロが俺の中で汚名返上できるかどうか、
ピケ子とカズキのこれからを楽しみにF1観戦を続けよう
135 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 02:01:17 ID:3LrqYdpj0
今年のＦ１のつまらなさは異常
>>133
ホンダが撤退してなけりゃ確実にクビだったしな
ホンダが撤退してなけりゃ確実にクビだったしな
137 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 02:01:40 ID:VIox/1FJO
>>112
そうそう
予選と雨のレースを除くと決勝速かったレースが思い浮かばない
開幕2位走行は見てた時は速いなと思ったけど、
あの時はレッドブルが2、3番目に速い車なんて思わず見てた先入観あったしな
そうそう
予選と雨のレースを除くと決勝速かったレースが思い浮かばない
開幕2位走行は見てた時は速いなと思ったけど、
あの時はレッドブルが2、3番目に速い車なんて思わず見てた先入観あったしな
>>135
ブラウンが出てくるまでは超混戦とか言われてたのにな
ブラウンが出てくるまでは超混戦とか言われてたのにな
140 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 02:02:44 ID:x92qqSyuO
>>133 それでオフにはまるでバリチェロなんぞいないみたいにバトンの残留を目指すってずっと言ってたね
141 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 02:02:55 ID:qmPrWBID0
>>134
普通に見所満載じゃねーかｗ
普通に見所満載じゃねーかｗ
>>132
もし天才的才能で一瞬乗りこなせたとして一般人だと横Gで血止まって気絶すると思う
もし天才的才能で一瞬乗りこなせたとして一般人だと横Gで血止まって気絶すると思う
ストーブリーグはどうなるんだろうな
BMはニックがOUT
マクはニコがIN、コバがOUT
バリは引退かな
ブルデー、ピケ、カジキは今のままでは来年はないな
そのほか新チームで６シート分が空く
BMはニックがOUT
マクはニコがIN、コバがOUT
バリは引退かな
ブルデー、ピケ、カジキは今のままでは来年はないな
そのほか新チームで６シート分が空く
勝利チームがブラウンGPとかレッドブルとかばっかだったら
一般の人は
「F1って無くなったの？」
って思ってしまいそうだ。
一般の人は
「F1って無くなったの？」
って思ってしまいそうだ。
>>133
確かに去年の車はひどかったけどひどいなりに結果だしとかないと
ドライバーとしての価値を落とす結果になるから
まるで手抜きをしても良いって状況じゃなかったと思うよ
ブラウンgpができてバトンは本当に運が良かった
確かに去年の車はひどかったけどひどいなりに結果だしとかないと
ドライバーとしての価値を落とす結果になるから
まるで手抜きをしても良いって状況じゃなかったと思うよ
ブラウンgpができてバトンは本当に運が良かった
146 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 02:04:13 ID:t8tzDEsoO
>136
本来ならブルーノ・セナだったんだけ？
それならそれで、いきなりセナ甥っ子が大活躍で盛り上がったんだろうが。
本来ならブルーノ・セナだったんだけ？
それならそれで、いきなりセナ甥っ子が大活躍で盛り上がったんだろうが。
レッドブルって実はフェラーリ並みにチーム戦略がヘタレだよな
ベッテルって戦略外したのこれで何回目だよ
バトンの後ろに入るの分かってるのに３回ストップとか ありえねぇ
ベッテルって戦略外したのこれで何回目だよ
バトンの後ろに入るの分かってるのに３回ストップとか ありえねぇ
150 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 02:05:02 ID:siRB+wPpO
>>141マジで言ってんの？
フジテレビだろ
フジテレビだろ
ルノーだぜ？アウトラップで糞重いハミなんぞ抜けて当たり前だとか言いそうだからな・・・チームの評価は現状維持だろ。残念だけど
ブラウン、速いし信頼性はあるしドライバーは手堅い運転するし、
近年のフェラみたいに自滅したりもしないしな
近年のフェラみたいに自滅したりもしないしな
157 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 02:07:14 ID:x92qqSyuO
アロンソ華あるじゃん。見てて本当に楽しいわ
>>132
このボタンは何だけ？とかｗ
操縦操作も違うから、まともに走らせるのも難しいだろうな。
何かの番組で、モータージャーナリスト（編集長）が
去年のＲＡ-108を運転してたが、汗だくだったのを思い出したｗ
このボタンは何だけ？とかｗ
操縦操作も違うから、まともに走らせるのも難しいだろうな。
何かの番組で、モータージャーナリスト（編集長）が
去年のＲＡ-108を運転してたが、汗だくだったのを思い出したｗ
159 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 02:07:44 ID:siRB+wPpO
>>151俺はアロンソの影響で車が良くなった時に結果を残せるのはマッサよりライコネンだと思うが
ルーキーがバトンに勝てるはずもないだろうし
前年チャンピオンと互角だったハミルトンのほうがインパクト大きいんじゃないか
前年チャンピオンと互角だったハミルトンのほうがインパクト大きいんじゃないか
今年は史上最低の糞レース連発の史上最悪の糞シーズンだな
>>161
毎年同じ事書いてるだろ
毎年同じ事書いてるだろ
この十数年、ニューエイとブラウンが関わったマシンのチャンピオン争いを
ほぼ毎年見てきたって事だよなあ。
それぞれが抜けてからも元のチームは強かったけど、賞味期限が切れて
勢力分布図が今みたいになった感じで。
ほぼ毎年見てきたって事だよなあ。
それぞれが抜けてからも元のチームは強かったけど、賞味期限が切れて
勢力分布図が今みたいになった感じで。
165 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 02:09:23 ID:wzy6SrrTO
アロンソは顎やハミと真っ黒い精神戦を闘ってきたから人気がある
>バトン：開発ストップしたマシンでリスクおかして走る意味がまったくない１シーズン
こういうことで手を抜くから評価されない。
かつて、フレンツェンがジョーダンで「来年からはホンダエンジンだから今年は温存で・・・」みたいなこと
を森脇さんに言ったら、「そんなんだから、おまえはダメなんだ。」と一喝された。
こういうことで手を抜くから評価されない。
かつて、フレンツェンがジョーダンで「来年からはホンダエンジンだから今年は温存で・・・」みたいなこと
を森脇さんに言ったら、「そんなんだから、おまえはダメなんだ。」と一喝された。
167 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 02:09:34 ID:tQ/aX7xrO
ブラウンファンで良かった。
毎戦見てて楽しいもん。
なんかのマンガで
「最後に勝つのは俺だから楽しい」
みたいな台詞があったけど、まさしくそんな状態。
残り全勝して、数十年後には伝説になっているような記録を作ってくれ。
俺らは今その伝説の証人になっているのかもしれない。
「あの年のブラウンの車はインチキだった」
って証人でもいいじゃないか(笑)
毎戦見てて楽しいもん。
なんかのマンガで
「最後に勝つのは俺だから楽しい」
みたいな台詞があったけど、まさしくそんな状態。
残り全勝して、数十年後には伝説になっているような記録を作ってくれ。
俺らは今その伝説の証人になっているのかもしれない。
「あの年のブラウンの車はインチキだった」
って証人でもいいじゃないか(笑)
168 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 02:09:38 ID:qmPrWBID0
>>132
だからそれが妄想ですわｗ俺バイク乗るけど、180キロ～200キロくらいでカーブ曲がっても
全然余裕なんすけど？車でも250キロくらいなら慣れれば余裕よ？
ちなみにサーキットでの走行会での話な。ちなみに俺普段べつに体鍛えてないよ？
250キロ～300キロ程度で気絶するなら、一般人向け走行会なんてやらねーよｗ
女の子でも走れちゃってるし。F1マシンなんてもっと耐Ｇ構造してあるんだから、余裕だろ。
だからそれが妄想ですわｗ俺バイク乗るけど、180キロ～200キロくらいでカーブ曲がっても
全然余裕なんすけど？車でも250キロくらいなら慣れれば余裕よ？
ちなみにサーキットでの走行会での話な。ちなみに俺普段べつに体鍛えてないよ？
250キロ～300キロ程度で気絶するなら、一般人向け走行会なんてやらねーよｗ
女の子でも走れちゃってるし。F1マシンなんてもっと耐Ｇ構造してあるんだから、余裕だろ。
単純に日本人初優勝に日はいつか見てみたい あと１０年以内に
先日、ルノー大破させた偉い人いたじゃん、FIAの副会長さん
あの人だってラリー歴長いはずだぞ
そういえば今回から新しいスチュワードなんだよね、あの人
あの人だってラリー歴長いはずだぞ
そういえば今回から新しいスチュワードなんだよね、あの人
まあ今年はあきらめた バトンで決まり 来年に期待しよう
175 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 02:11:13 ID:fTqUemdc0
ふつーの人なら、第一コーナーのブレーキングGで失神寸前ね。
もし意識あってもコーナーに入ったら首倒れたまま戻らなくてコースアウト。
ゲームじゃないし。
もし意識あってもコーナーに入ったら首倒れたまま戻らなくてコースアウト。
ゲームじゃないし。
176 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 02:11:12 ID:t8tzDEsoO
てかフェラーリやマクラーレンが速くないと、
すぐ詰まらんとか糞レースとか言い出すステレオタイプが多すぎるw
すぐ詰まらんとか糞レースとか言い出すステレオタイプが多すぎるw
177 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 02:11:20 ID:VIox/1FJO
レッドブル、フェラーリあたりが2台とも4周程度軽くして
フロントロー抑えて
スタート悪かった方がドライビングスクールすれば勝てる可能性あると思うけどな
1台スタートミスして抜かれたらもう終了だが
フロントロー抑えて
スタート悪かった方がドライビングスクールすれば勝てる可能性あると思うけどな
1台スタートミスして抜かれたらもう終了だが
>>165 やっぱりシューマッハを倒してのチャンピオンだから自分はアロンソが一番だと思うなあ
>>166
全く持って同意
全く持って同意
181 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 02:12:40 ID:wzy6SrrTO
せめてライバルがいればね
>>159
アロンソとライコネンってドライビングスタイル真逆だけど大丈夫なのか？
アロンソとライコネンってドライビングスタイル真逆だけど大丈夫なのか？
*'``・* 。
| `*。
,｡∩ * 早く来年になーれ
+ (´･ω･`) *｡+ﾟ
`*｡ ヽ、 つ *ﾟ*
`・+｡*・' ﾟ⊃ +ﾟ
☆ ∪~ ｡*ﾟ
`・+｡*・ ﾟ
>>155マシンが飛び抜けていいからじゃないのｗｗ
だって、レッドブルがブラウンGPに近づけたとしても、
バトソとゑの数周に渡る接近戦やオーバーテイク合戦なんて想像できないｗｗｗ暗黙ルール決めて安全策取りそうｗ
だって、レッドブルがブラウンGPに近づけたとしても、
バトソとゑの数周に渡る接近戦やオーバーテイク合戦なんて想像できないｗｗｗ暗黙ルール決めて安全策取りそうｗ
>>166
手をぬくって意味じゃないんだよ、鈍いな君
遅いマシンでそれ以上の走りをするってことは危険を冒すってことなんだよ
選手生命終わりにしかねないこともあるわけで
いつ引退してもいいバリチェロと未来のあるバトンじゃそこで選手生命かける量がまったく違う
手をぬくって意味じゃないんだよ、鈍いな君
遅いマシンでそれ以上の走りをするってことは危険を冒すってことなんだよ
選手生命終わりにしかねないこともあるわけで
いつ引退してもいいバリチェロと未来のあるバトンじゃそこで選手生命かける量がまったく違う
何年か前、「今のF1なんぞ猿でも運転できる」と吹いてたニキ・ラウダがジャガーのF1でスピン連発してましたw
しかし、チンコはF1飽きたとかいいながらいざ出て行けと言ったらゴネるのか
>>169
今シーズンカズキまさかの2位！で我慢しようぜ
今シーズンカズキまさかの2位！で我慢しようぜ
アロンソも最初は滅茶苦茶嫌われてたドライバーだったのになｗ
勝ちすぎたシューマッハに対抗できるのは悔しいが嫌いなアロンソしかいないってあたりから
アロンソ人気が少しずつ上がりだしたｗ
勝ちすぎたシューマッハに対抗できるのは悔しいが嫌いなアロンソしかいないってあたりから
アロンソ人気が少しずつ上がりだしたｗ
192 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 02:14:22 ID:xOheLhr60
>>101
去年バリがバトンより成績が良かったのは単に運だろ。
ドライバーとしてどちらが力量があるかと言えば去年でもバトンだった。
少なくともチームはそう判断してた。
今年だって１ｓｔより２ｎｄが活躍してるレースはいっぱいあるし。
去年バリがバトンより成績が良かったのは単に運だろ。
ドライバーとしてどちらが力量があるかと言えば去年でもバトンだった。
少なくともチームはそう判断してた。
今年だって１ｓｔより２ｎｄが活躍してるレースはいっぱいあるし。
195 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 02:15:14 ID:qmPrWBID0
>>187
奴はクールに振る舞いつつ人生F1しか無い人間だと思う
奴はクールに振る舞いつつ人生F1しか無い人間だと思う
>>176
BGPがなければ今年は混戦だったから
BGPがなければ今年は混戦だったから
アロンソのブレーキテストの餌食になったドライバーはかなり多かったからなぁ
クルサードもマクラーレン時代大クラッシュ食らわされたしｗ
クルサードもマクラーレン時代大クラッシュ食らわされたしｗ
>>195
だって右京さん曰くラウダは蛇だし
だって右京さん曰くラウダは蛇だし
203 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 02:17:45 ID:qmPrWBID0
>>196
そうか？ここの奴らは顎が顎の生き写しに潰されていい気味だと思ってたが
そうか？ここの奴らは顎が顎の生き写しに潰されていい気味だと思ってたが
てか
来年もブラウンが強いと思ってる馬鹿もいるんだな
来季は普通にフェラ マク BMのトップ3でしょ
今期はカーズの開発も平行してやってたから大変だっただけで
来季は例年通り。
所詮、プライベーターはエンジンもカーズもワークスに開発させて
自分たちはやりたい放題やってるだけだからな。
来年もブラウンが強いと思ってる馬鹿もいるんだな
来季は普通にフェラ マク BMのトップ3でしょ
今期はカーズの開発も平行してやってたから大変だっただけで
来季は例年通り。
所詮、プライベーターはエンジンもカーズもワークスに開発させて
自分たちはやりたい放題やってるだけだからな。
>>203
バカは死ねよ
バカは死ねよ
>>191 自分も最初嫌いだったけど圧倒的実力をみせつけられてファンになった。特に去年はすごかった。シューマッハを倒しただけあると心の底から思ったよ
アロンソ速いと言っても誰も文句言わなくなったのは
普通にゴキのおかげだろJK
普通にゴキのおかげだろJK
>185
リスクを冒してでも走るのがF1ドライバーっていう商売で、高給貰ってるんだよ。
選手生命云々言ってる時点で「全力を尽くしていない」の。
状況によってモチベーションをコロコロ変えるヤツはどんなスポーツや会社でも
評価はされない。
リスクを冒してでも走るのがF1ドライバーっていう商売で、高給貰ってるんだよ。
選手生命云々言ってる時点で「全力を尽くしていない」の。
状況によってモチベーションをコロコロ変えるヤツはどんなスポーツや会社でも
評価はされない。
>>208
アンチは総合に沸くな、ボケ
アンチは総合に沸くな、ボケ
>>209
だな。
だな。
>>211
お前だけの感想じゃねえかよw
お前だけの感想じゃねえかよw
早い話が叩きの矛先が変っただけか
モントーヤがいればなあ 激しいレースになるぜ
219 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 02:25:02 ID:qmPrWBID0
おまえらｗｗｗｗｗｗｗ
>>209
枕移籍は成功だったってことだな
枕移籍は成功だったってことだな
>>213
アンチではないよ。
アンチではないよ。
結果的にマクラーレンでの確執とルノーでの復活はアロンソにとってよかったかもな
欲を言えばフェラーリに行く前にもう一回だけルノーでチャンピオン或いはランキング2位になってほしかったが・・・
欲を言えばフェラーリに行く前にもう一回だけルノーでチャンピオン或いはランキング2位になってほしかったが・・・
もうデジタル技術を排除して全てアナログな部品で闘わせろよ
>>210
レースって別に、無謀なことに命を売る商売じゃないんだぜ？
レースって別に、無謀なことに命を売る商売じゃないんだぜ？
>>223
もうルノーにはそんな力が残ってない感じだな
もうルノーにはそんな力が残ってない感じだな
モンちゃんはマクラーレン行ったのが大失敗だったな
あのままウィリアムズ→BMWコースだったらまた違った人生だったろうに
あのままウィリアムズ→BMWコースだったらまた違った人生だったろうに
>>222
でもアロンソ自身わざと悪役を演じてるって言ってたし。
でもアロンソ自身わざと悪役を演じてるって言ってたし。
231 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 02:29:25 ID:D5QZjeoXO
しかし退屈だ。
マクラーレン２戦目であっという間にチームを一年ぶりの勝利に導いたのは格好良かった
去年は最高だったが・・・
>>200
それ、ブレーキテストじゃなかったって後になってわかったはずだけど
それ、ブレーキテストじゃなかったって後になってわかったはずだけど
去年なんてチャンピオン候補不在のシーズンなのに最高とはこれいかに・・・
>>235
毎年恒例だ
毎年恒例だ
去年は終盤二戦でアロンソ優勝して楽しかった
238 ：名無し募集中。。。：2009/06/08(月) 02:35:00 ID:VIox/1FJO
去年はマッサがタイトルに一番ふさわしかったと今も思ってるわ
ホース引きずったアレがなきゃなとｗ
去年が最高とは思えないですﾊｲ
ホース引きずったアレがなきゃなとｗ
去年が最高とは思えないですﾊｲ
239 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 02:35:13 ID:qmPrWBID0
もうF1やめれば？
でも、間違い無く今年よりは面白かったｗ
>>241
バトンファンな俺は今年の方が圧倒的に面白いけどなｗ
バトンファンな俺は今年の方が圧倒的に面白いけどなｗ
>>240
ところがいまだにwikiに書かれてるんだよねぇ。昔アンチが書いたのが残ってるのかな
ところがいまだにwikiに書かれてるんだよねぇ。昔アンチが書いたのが残ってるのかな
00年、03年、05～07年は面白かったと思う。
まさに白旗ムード
バトンとバリチェロの内輪揉め！よりも先にベッテルとウェバーがやらかしそうｗｗ
ウェバーは来年レッドブルに居ない予感
バトンとバリチェロの内輪揉め！よりも先にベッテルとウェバーがやらかしそうｗｗ
ウェバーは来年レッドブルに居ない予感
>>240
あの周回は■の動きもおかしかったな
あの周回は■の動きもおかしかったな
247 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 02:41:16 ID:ThNbEGeB0
ジェンスとニコって、どっちが男前なの？
川井ちゃんは昨日はハートリーに頼み込んで同じ部屋で寝たそうです。
>>249
ヤラナイカ
ヤラナイカ
>>249
ほんの僅かな可能性を感じちゃうから困る
ほんの僅かな可能性を感じちゃうから困る
確か去年バリチェロってシルバーストンで２位だったよな？
>>249
ハートリーの処女奪ったのか
ハートリーの処女奪ったのか
>>251
ですかさずアンチ登場かｗ
ですかさずアンチ登場かｗ
ハイドフェルドは2位コレクターだけど、
なんかゑもその後を追いそうな…地上波のインタビューカットされるのも同じ匂いがする
なんかゑもその後を追いそうな…地上波のインタビューカットされるのも同じ匂いがする
>>251
俺アレジとツルーリ以外興味無いんだが
俺アレジとツルーリ以外興味無いんだが
ゑはスゴイぞー、PPさえ獲得した事ねーんだ
ゑはフロントローが似合う
ゑの搭載量見てひょっとしたらひょっとするかも
と思った俺は甘チャンでした
と思った俺は甘チャンでした
264 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 03:06:25 ID:tzB75DnqO
>>245
ウェーバー、アロンソがフェラーリ行って、ルノーに呼ばれそうな感じだね
ウェーバー、アロンソがフェラーリ行って、ルノーに呼ばれそうな感じだね
265 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 03:07:01 ID:ThNbEGeB0
＞来年もブラウンが強いと思ってる馬鹿もいるんだな
ＢＪがどうなるか、それとスポンサー次第でしょ。
ＢＪがどうなるか、それとスポンサー次第でしょ。
ヨーロッパラウンド以降もブラウンが強いと思ってる馬鹿もいるんだな
って誰かが言ってた。
って誰かが言ってた。
>>261ニックよりセカンド会長の座が近そう‥
BMWが次から本気出して激速！って思ってるバカもいるくらいだし･･･
ゑ、最近ひそかに惜しいと思わせるんだよな
軽タンで派手なベッテルの影で、実は普通に積んでいい位置にいるし
、、、でも勝たない
軽タンで派手なベッテルの影で、実は普通に積んでいい位置にいるし
、、、でも勝たない
スーパー予選番長の座を
若手に奪われてしまったから
早急に新しい芸風を身につける必要があるな
若手に奪われてしまったから
早急に新しい芸風を身につける必要があるな
>>268
荒らすことしか考えてない
クズはいい加減消えろ
てか自殺しろ
世の中のためにもなるし加藤2号も必要ない。
君が死んだら家族は大喜びするよ
君の両親は孫の顔すら見れないのでしょう
役立たずの馬鹿が死んでも誰も悲しむ人はいない（マジ
荒らすことしか考えてない
クズはいい加減消えろ
てか自殺しろ
世の中のためにもなるし加藤2号も必要ない。
君が死んだら家族は大喜びするよ
君の両親は孫の顔すら見れないのでしょう
役立たずの馬鹿が死んでも誰も悲しむ人はいない（マジ
ジャガーにいたころはコイツはただもんではないという勢いがあったんだがな＞ゑ
いきなりだが、最近気になっている事を教えて下さい。
オンボードを視ていると、7速全開加速中に突然エンジン音が変わる事がありますが、
あれは何なのでしょう。
（一瞬、間違えてシフトアップして、またすぐに戻す様な感じです）
ギャップに乗ってリミッターに当たっているのだろうか。
オンボードを視ていると、7速全開加速中に突然エンジン音が変わる事がありますが、
あれは何なのでしょう。
（一瞬、間違えてシフトアップして、またすぐに戻す様な感じです）
ギャップに乗ってリミッターに当たっているのだろうか。
そういやずーっと同じチームだなゑ
>>275
回転数のリミッターで合っているとおも
回転数のリミッターで合っているとおも
もうバトンは残りレース全て２位でもチャンピオン
さすがにアマチュアなバリチェロでもバトンに協力するだろ
さすがにアマチュアなバリチェロでもバトンに協力するだろ
>>278
ケロは援護すら危うい気が… 今日のケロはひどすぎだろ…
ケロは援護すら危うい気が… 今日のケロはひどすぎだろ…
バリケロって今‥出走回数いくつなんだっけ‥‥
282 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 03:52:04 ID:5XEyWylS0
最近までライコネン信者だったけど、ヴェッテル信者に変わろうかな。
バトンはチャンピオン取れたら・・まぁ引退も近いだろし経歴に華を添える意味で名門を狙う予感
今年のストーブは盛り上がりそうだな＼(^o^)／
今年のストーブは盛り上がりそうだな＼(^o^)／
284 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 03:53:16 ID:6EOUwRj+0
285 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 03:53:54 ID:lcu8ysTq0
それにしてもホンダは強すぎ♪
286 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 03:57:08 ID:5XEyWylS0
>>284
バトンよりゃマシってだけ・・
バトンよりゃマシってだけ・・
>>283
バトンが引退ならほとんど歳の近いアロンソも引退だなｗ
バトンが引退ならほとんど歳の近いアロンソも引退だなｗ
>>286
ああ、なっとくｗ
ああ、なっとくｗ
ベッテルがバトンより上回ってる部分って何かあったっけ？？ｗ
ベッテルはキャリアが浅い
あと3年はやらないと
あと3年はやらないと
>>289
ベッテルがバトンより下回ってる部分って何かあったっけ？？ｗ
ベッテルがバトンより下回ってる部分って何かあったっけ？？ｗ
>>292
無いなｗ
無いなｗ
295 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 04:25:25 ID:ewVARwnr0
>>292
君、わざわざ自分が馬鹿だということを自己紹介しなくていいのに・・・
君、わざわざ自分が馬鹿だということを自己紹介しなくていいのに・・・
>>292
顔
顔
どっちも凄いドライバーだけど、安定感はバトンが上ってのは証明されたね。
レース中盤で、追われてるバトンより追ってるヴェッテルの方がミスらないか心配だった
レース中盤で、追われてるバトンより追ってるヴェッテルの方がミスらないか心配だった
バトンがセナとかミハエルとか言ってる奴痛いし寒いよ…
バトンみたいなのはデビュしたてのチームのスパでデビューして、そのデビュー戦で予選7位なんて何があっても無理。
所詮ブラウンのチートマシンとイギリス体制が無いと何も出来ないボンボン。
バトンみたいなのはデビュしたてのチームのスパでデビューして、そのデビュー戦で予選7位なんて何があっても無理。
所詮ブラウンのチートマシンとイギリス体制が無いと何も出来ないボンボン。
>>297
そんなのマシンを交換でもしない限りわからんな
そんなのマシンを交換でもしない限りわからんな
>>297
BGPは安定感ダントツ過ぎて他の車のドライバーとは比較できないだろ。
しかもバトンは100%で走らなくても他のマシン引き離せる位速いし。
焦って自分からぶつかってるバリチェロでさえマシンのコントロールは失ってない。
BGPは安定感ダントツ過ぎて他の車のドライバーとは比較できないだろ。
しかもバトンは100%で走らなくても他のマシン引き離せる位速いし。
焦って自分からぶつかってるバリチェロでさえマシンのコントロールは失ってない。
292 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2009/06/08(月) 04:21:06 ID:/DDem2UL0
>>289
ベッテルがバトンより下回ってる部分って何かあったっけ？？ｗ
299 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2009/06/08(月) 04:32:42 ID:/DDem2UL0
>>295
いや、あの・・君みたいな予想通りの反応が返ってきてゆっくり寝れそうですｗ
おやすみ♪
バトンが勝ちまくってる現実から目をそむけたいただの馬鹿ｗ哀れだな
>>289
ベッテルがバトンより下回ってる部分って何かあったっけ？？ｗ
299 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2009/06/08(月) 04:32:42 ID:/DDem2UL0
>>295
いや、あの・・君みたいな予想通りの反応が返ってきてゆっくり寝れそうですｗ
おやすみ♪
バトンが勝ちまくってる現実から目をそむけたいただの馬鹿ｗ哀れだな
5連勝はきついな、統計的に
1シーズン5連勝は
04年 シューマッハ
92年 マンセル
65年 クラーク
60年 ブラバム
52年 アスカリ
しかいない
1シーズン5連勝は
04年 シューマッハ
92年 マンセル
65年 クラーク
60年 ブラバム
52年 アスカリ
しかいない
310 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 04:52:45 ID:iPgZCLw/O
バトンの彼女はもう変わったの？
311 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 04:52:46 ID:XlSzSUe60
ベッテルの信者って琢磨の信者並に馬鹿ばっかなのな
負けてるのに負けを認めないってどういう脳してんだろｗ
負けてるのに負けを認めないってどういう脳してんだろｗ
いやいや、バトソヲタのキチガイっぷりには負けるよｗ
ベッテルとバトンがブラウンで組んでたら、安定感ではバトンに分が合っても
速さではベッテルが上だろうな
で、バトンが勝てるのはベッテルがミスした時だけだろうね
速さではベッテルが上だろうな
で、バトンが勝てるのはベッテルがミスした時だけだろうね
今年のブラウンは確かに速いが、ダントツってほどの速さはあるかと言われればノーだろうな
昨年までのフェラやマクラーレンほどずば抜けた速さは無いだろ
今年はワンミスで簡単に逆転されるくらいの差しか無い、シーズン初めからのバリチェロを見るとそれがよくわかる
ちょっとしたミスや不安定なラップであっさりポジション落としてる
昨年までのフェラやマクラーレンほどずば抜けた速さは無いだろ
今年はワンミスで簡単に逆転されるくらいの差しか無い、シーズン初めからのバリチェロを見るとそれがよくわかる
ちょっとしたミスや不安定なラップであっさりポジション落としてる
315 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 05:04:32 ID:cxDFl9iqO
バトンヲタの君、さっきからID変えまくってご苦労さん 単発しかレス無いと思ったら・・恥ずかしい奴w
キチガイバトンヲタは勝ち馬乗りのニワカだからな
318 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 06:00:24 ID:qBjr4FaY0
福井県民の英雄じゃ
この訳のわからぬ
サイドポンツーン
DWB、SYK、
この訳のわからぬ
サイドポンツーン
DWB、SYK、
320 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 06:10:15 ID:YM6BjE4N0
今日のバリチェは琢磨が乗り移ってたな。
スーティルに対する突っ込みは正しく彼そのもの。
スーティルに対する突っ込みは正しく彼そのもの。
>>317
確かに突然ワラワラと湧いてきたきたよね
確かに突然ワラワラと湧いてきたきたよね
誰を応援してるかはこのスレでは言う必要ないから言わない。
バトンが悪いとも思わないし過去はともかく、今きちんと仕事してる。
ただ、最強につまらなくしているのは確かだ。ホンダの遺産ブラウンは凄いとしか言いようがない。
それでもバトンはきちんと頑張ってるんだろうよ。
ただ、つまらなくなっているF1に追い討ちをかけるようなつまらなさ。
とにかく、つまらない。の一言につきる。
バトンが悪いとも思わないし過去はともかく、今きちんと仕事してる。
ただ、最強につまらなくしているのは確かだ。ホンダの遺産ブラウンは凄いとしか言いようがない。
それでもバトンはきちんと頑張ってるんだろうよ。
ただ、つまらなくなっているF1に追い討ちをかけるようなつまらなさ。
とにかく、つまらない。の一言につきる。
>>292
年齢ぐらいじゃない？ｗ
年齢ぐらいじゃない？ｗ
>>322
漏れは、去年のgdgdグランプリよりは遥かにましだと思ってる。
残念なのは、ブラウンGP+バトンに匹敵する誰かがあと一人いれば文句無く盛り上がっただろうに
というぐらいか…(ってそれが一番の問題なんだろうけどなw)
漏れは、去年のgdgdグランプリよりは遥かにましだと思ってる。
残念なのは、ブラウンGP+バトンに匹敵する誰かがあと一人いれば文句無く盛り上がっただろうに
というぐらいか…(ってそれが一番の問題なんだろうけどなw)
早く来シーズン始まらないかなぁw
326 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 07:00:38 ID:YM6BjE4N0
バリチェロは一勝もせずＦ１を去るのか？
かなしすぎる
かなしすぎる
327 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 07:04:38 ID:skc2vfH9O
>>320
佐藤「バリはアマチュア」って突っ込まれてもおかしくない衝突ですた。
ケロは２ndのクセが抜けなくなったのかの…
スチュワートやジョーダンでバリバリ走ってた頃を知ってる奴からすると寂しい限りです
佐藤「バリはアマチュア」って突っ込まれてもおかしくない衝突ですた。
ケロは２ndのクセが抜けなくなったのかの…
スチュワートやジョーダンでバリバリ走ってた頃を知ってる奴からすると寂しい限りです
328 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 07:10:03 ID:sXca9OEGO
あ
329 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 07:14:11 ID:EtQj5z+h0
13位スタートから8位まで追い上げたグロックに勝った、とか喜ぶＢＭヲタ
つるーりは普通に走って4位なんだけどそれには触れないんだよね
ファステストラップを見ればほぼ実力通りになっている
バトン＞ベッテル＞ウェバー＞つるーり＞グロック(ｸﾋﾞｻの後ろで） 27秒台
クビサ28秒台←前が空いてても
つるーりは普通に走って4位なんだけどそれには触れないんだよね
ファステストラップを見ればほぼ実力通りになっている
バトン＞ベッテル＞ウェバー＞つるーり＞グロック(ｸﾋﾞｻの後ろで） 27秒台
クビサ28秒台←前が空いてても
優勝するドライバーが誰になるか、簡単に読めてしまうレースなんてホントつまらない…。
バリチェロは酷いくらいアマチュアにもほどがあったな・・・このアマチェロが
アマチュア呼ばわりしたことを謝れよ
アマチュア呼ばわりしたことを謝れよ
正直、今のＢＧＰにとって、２位は誰でもよくて日替わりで入れ替わってくれた方が助かるだろうな。
そうなれば、バトンと他のドライバーとのポイント差が広がるから、開発力が並ばれるまでにＷＣに押し上げる事が出来そう
そうなれば、バトンと他のドライバーとのポイント差が広がるから、開発力が並ばれるまでにＷＣに押し上げる事が出来そう
フジテレビ、地上波は完全に迷走しているな
あんな演出だれも興味持たないし、あの演出のせいでF1＝キモいが定着してしまった
少なくとも職場では、F1が好きだなんて口が裂けても言えないよ
あんな演出だれも興味持たないし、あの演出のせいでF1＝キモいが定着してしまった
少なくとも職場では、F1が好きだなんて口が裂けても言えないよ
335 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 07:56:49 ID:skY/0UUZ0
>>332
百舌の気まぐれ
百舌の気まぐれ
336 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 07:57:45 ID:DH7qR+05O
蛸ヲタがバリ叩きに必死ですな
本当に叩くのが趣味だなぁ
本当に叩くのが趣味だなぁ
>>334
どんな演出？
どんな演出？
FOTAが決めたところで…
340 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 08:07:51 ID:X1SQrDLy0
バリは何度か勝つチャンスあったのに自ら逃した
ここぞとゆう時にだめなのが万年No2の器なんだろうな
そうゆう意味ではバトンはそのチャンスをものにしてるんだから大したもの
ヴェッテルは見てて楽しい＜心配させるのも含めて
セナだってトップ走ってて止まったりハラハラドキドキさせた
安定感ではプロストやシューだけど
バトンはハラハラがないんでこっちタイプかな？
ここぞとゆう時にだめなのが万年No2の器なんだろうな
そうゆう意味ではバトンはそのチャンスをものにしてるんだから大したもの
ヴェッテルは見てて楽しい＜心配させるのも含めて
セナだってトップ走ってて止まったりハラハラドキドキさせた
安定感ではプロストやシューだけど
バトンはハラハラがないんでこっちタイプかな？
341 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 08:12:59 ID:lBoN2QBjO
レッドブルが撤退してニューエイGPになったら面白いのに
キチガインダヲタやカルト雑誌ASは、必死にBGPの功績をホンダのものにしたいようだが
効率よくアップデートが上手くいってるのを見るとやっぱりホンダはいらなかったと考えさせられる
効率よくアップデートが上手くいってるのを見るとやっぱりホンダはいらなかったと考えさせられる
山科発言ktkr
次は得意のシルバーストーンなので良い結果出したい。
さてどんなもんか。本当に速いなら嬉しいが
次は得意のシルバーストーンなので良い結果出したい。
さてどんなもんか。本当に速いなら嬉しいが
344 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 08:17:34 ID:X1SQrDLy0
ニューウェイの方が革新的で独創的なマシン作るが、信頼性に問題あるよね
それにヴェッテルに足りないのはロスブラウンがいないことだと思おう
どう考えても戦略的に勝てそうにない
それにヴェッテルに足りないのはロスブラウンがいないことだと思おう
どう考えても戦略的に勝てそうにない
そういえばバリチェロのリタイヤ理由は？
結局、BMW復調？とバリ慌てすぎ？意外は新発見なかったな
結局、BMW復調？とバリ慌てすぎ？意外は新発見なかったな
>>311
あんたは順位表だけみてニヤニヤしてれば良いじゃん
あんたは順位表だけみてニヤニヤしてれば良いじゃん
347 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 08:23:08 ID:X1SQrDLy0
バリのタイヤの理由って何？
リタイヤはギヤボックスのトラブルって聞いたけど
リタイヤはギヤボックスのトラブルって聞いたけど
バリは今季1勝はできるだろ、バトンのWCが決まった後にさ。
露骨に譲られてあんまりだと思った、と嘆く。
しかしBGP以外の速い車に乗ってるのがベッテルってのが今季の不幸だな
ルノーが速かったらなぁ。
露骨に譲られてあんまりだと思った、と嘆く。
しかしBGP以外の速い車に乗ってるのがベッテルってのが今季の不幸だな
ルノーが速かったらなぁ。
349 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 08:30:25 ID:X1SQrDLy0
トヨタはトルコで早かったからシルバーストンも早いんだろうな
でもモナコを見ると、いっそウィリアムズからシャシ買って空力を自分ところでやれば
BGPに対抗できるかも？
でもモナコを見ると、いっそウィリアムズからシャシ買って空力を自分ところでやれば
BGPに対抗できるかも？
350 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 08:36:37 ID:2rw9otZHO
KERS廃止なら参戦理由がなくなるBMWは今年で撤退だな
本社からお金を出してもらうためにKERS推進をごり押ししたんだし
本社からお金を出してもらうためにKERS推進をごり押ししたんだし
351 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 08:36:53 ID:X1SQrDLy0
352 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 08:40:08 ID:X1SQrDLy0
>>335
百舌の早贄？
百舌の早贄？
354 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 08:42:01 ID:qBjr4FaY0
このー地方に飛ばすぞ
>>347
リタイヤしないとギヤボックス交換でグリット降格されるから。
リタイヤしないとギヤボックス交換でグリット降格されるから。
356 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 08:47:59 ID:X1SQrDLy0
357 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 09:01:05 ID:suIwmamo0
そもそもBMWは何でKERS促進派になってたの？
開発に自信があったの？
開発に自信があったの？
>>357
市販車に技術を応用するって上に説明して予算貰った手前開発が止められない
市販車に技術を応用するって上に説明して予算貰った手前開発が止められない
360 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 09:06:34 ID:suIwmamo0
361 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 09:17:07 ID:X1SQrDLy0
フェラーリはこのご時勢にカリフォルニア売れまくってるらしいしね
まあ、フェラーリ買おうって人は不況だからやめようとはならんだろうし
フィアットもオペル買うんだから金あるんだろうね
でもフェラーリもいっそF1撤退してルマンシリーズとかに力入れないかな
まあ、フェラーリ買おうって人は不況だからやめようとはならんだろうし
フィアットもオペル買うんだから金あるんだろうね
でもフェラーリもいっそF1撤退してルマンシリーズとかに力入れないかな
現状、高速サーキットだと
ブラウン>レッドブル>>>>トヨタ=ウィリアムズ>フェラーリ>BMW
って感じか。
ブラウン>レッドブル>>>>トヨタ=ウィリアムズ>フェラーリ>BMW
って感じか。
もうフェラーリのルマン参戦騒動はなかったことになってる感じなの？
364 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 09:34:34 ID:X1SQrDLy0
365 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 09:36:39 ID:3RrR0psW0
またバトンか、なんかツマンネ
バトンすごすぎるな。シーズンがつまらない。
まぁハミルトンじゃなかっただけマシか。
まぁハミルトンじゃなかっただけマシか。
去年は市街地と高速サーキットに差があった
ウイリアムズも今年はどこでもコンスタントに走るね
ウイリアムズも今年はどこでもコンスタントに走るね
速いマシンをミス無く走らせることが出来るという点では
バトンはチャンピオンの資格は十分だろう
バトンはチャンピオンの資格は十分だろう
しかしバトンは異次元的な速さだな・・・
苦手なコースがないってなんなの。
強いて言うならコンディション、
雨がレッドブルと比べて苦手ってくらいか・・・
そしてその雨でもレッドブル以外よりは速いっていう。
苦手なコースがないってなんなの。
強いて言うならコンディション、
雨がレッドブルと比べて苦手ってくらいか・・・
そしてその雨でもレッドブル以外よりは速いっていう。
バリチェロはブレーキの油圧が低く細工されてるんだよ
おそらくブレーキホースで弾力性が高い素材を仕込まれている
おそらくブレーキホースで弾力性が高い素材を仕込まれている
373 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 09:47:21 ID:Hj+HaoJP0
このぶんだと
８月には両タイトル決まるだろうな
８月には両タイトル決まるだろうな
374 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 09:50:39 ID:X1SQrDLy0
今年のバトンが強い理由って
BGP001＞ロスブラウンの戦略＞バトンの安定性＞あげまんジェシカ
って順になるのか、それとも
あげまんジェシカ＞ジェシカに精気を吸い取られいい意味でレースに集中できてる＞規約の抜け穴を利用した抜け目のなさ＞ロスブラウンの戦略
の順になるんだろうか？
BGP001＞ロスブラウンの戦略＞バトンの安定性＞あげまんジェシカ
って順になるのか、それとも
あげまんジェシカ＞ジェシカに精気を吸い取られいい意味でレースに集中できてる＞規約の抜け穴を利用した抜け目のなさ＞ロスブラウンの戦略
の順になるんだろうか？
>>374
ジェシカのまんこ
ジェシカのまんこ
378 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 10:01:26 ID:IwI6h2OkO
379 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 10:03:34 ID:X1SQrDLy0
バトンって気合一発を感じさせるタイプじゃないから
速さより安定感のイメージがあるが、消して一発の速さがないわけでもないし
強いて難点をあげると開発能力か？
以前から車を壊さない安定感のある走り（遅くて安定してるときもあったが）は
チーム全体に安心感を与えるし、なんとかしてやろうって気にさせるよね
今年のマシン自体タイヤにやさしいようだし
今後のレースは全部ハード側のタイヤばかり用意でもしないと
本当に8月に終わりそうだね
速さより安定感のイメージがあるが、消して一発の速さがないわけでもないし
強いて難点をあげると開発能力か？
以前から車を壊さない安定感のある走り（遅くて安定してるときもあったが）は
チーム全体に安心感を与えるし、なんとかしてやろうって気にさせるよね
今年のマシン自体タイヤにやさしいようだし
今後のレースは全部ハード側のタイヤばかり用意でもしないと
本当に8月に終わりそうだね
ブラウンって既に守りに入っても勝てる状態なのは言うまでもなく、それ以上にまだ守る必要すら無くて何勝できるか記録に挑戦する
余裕のある状態なのがなぁ・・・
余裕のある状態なのがなぁ・・・
盲目バトソヲタｷﾓｲ
バリチェロは普通にやっても将来ないんだし
チームメイトにセッティング見せず女を寝取るくらいの気合を見せろ
チームメイトにセッティング見せず女を寝取るくらいの気合を見せろ
383 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 10:06:58 ID:BE0NsIEXQ
ドライバーにマシンを開発する力はないって。
バトンだってマシンにさえ恵まれればシューマッハみたいに走れるのが分かったでしょ。
バトンだってマシンにさえ恵まれればシューマッハみたいに走れるのが分かったでしょ。
384 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 10:07:02 ID:X1SQrDLy0
BGPだけタイヤウォーマー禁止にすれば秋までチャンピオンシップたのしめるかも
マシンが異次元すぎるのに、いくらなんでもバトンを持ち上げすぎだろ・・・
CSでKERS搭載したら無敵ですねってのは本当だよな・・・
CSでKERS搭載したら無敵ですねってのは本当だよな・・・
386 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 10:08:00 ID:qBjr4FaY0
割と静かだった
SEXどころではないくらいらしい
SEXどころではないくらいらしい
一発の速さは接近してるが、燃料の差を除くとレースペースで対レッドブルでコンマ3から5は速かった。
BGP001は異次元すぎる。ゑが速すぎて異星人と思ったといいたくなる気持ちはわかる。
BGP001は異次元すぎる。ゑが速すぎて異星人と思ったといいたくなる気持ちはわかる。
普通のシーズンなら、一番差の開くサーキットで0.5とか差が付いても、他のサーキットでは逆転したりするものだけどな。
今年はあらゆるサーキットでその差が縮まらない。
ある意味、ブラウンはガチで走ればもっと速いのを確実性とか安全の為にそれなりの速度に調整してるんじゃないかと思えるくらい。
今年はあらゆるサーキットでその差が縮まらない。
ある意味、ブラウンはガチで走ればもっと速いのを確実性とか安全の為にそれなりの速度に調整してるんじゃないかと思えるくらい。
開幕前のテストのとき、他より1秒速いって現代F1じゃ
タイトル確実どころか全勝レベルだって書き込んだけど
本当にそれに近いことになってるね････。
タイトル確実どころか全勝レベルだって書き込んだけど
本当にそれに近いことになってるね････。
391 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 10:15:02 ID:X1SQrDLy0
トゥルーリはムラがありすぎてトヨタがかわいそうだって浜島さんが言ってたな。
393 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 10:21:07 ID:X1SQrDLy0
トゥルーリはほんの少しでも気になることがあると全力でいけないらしいね
おけー、やるのー
相方が良い道具を使いこなせない人なので、相対的にバトンがすごく見えてるだけ。
楽に走ってりゃミスもしない。
プレッシャーかけれるぐらいの走りができるチームメイトならバトンもミスするだろ。
楽に走ってりゃミスもしない。
プレッシャーかけれるぐらいの走りができるチームメイトならバトンもミスするだろ。
396 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 10:32:40 ID:qBjr4FaY0
まあアゲマン、ハーフがついているかね
福井県のMITIBATA
福井県のMITIBATA
397 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 10:37:08 ID:X1SQrDLy0
やはりジェシカのあげまん力ってすごいのかな
トルコで4基目のエンジン使い始めたチーム多いね。
トヨタの二人は5基目使い始めてるが後半戦だるいエンジンで戦うつもりなのか。
トヨタの二人は5基目使い始めてるが後半戦だるいエンジンで戦うつもりなのか。
琢磨の様な無様なレースぷりだったな昨日はｗ
400 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 10:46:46 ID:X1SQrDLy0
いや、ブラウンGPも今回で4基目を使い始めた。
FIAのテクニカルレポートに書いてあるよ。
FIAのテクニカルレポートに書いてあるよ。
403 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 10:52:01 ID:X1SQrDLy0
あれ？
モナコで使ったの3戦目エンジンだって聞いたけど、違ってたのか？
モナコで使ったの3戦目エンジンだって聞いたけど、違ってたのか？
404 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 10:52:28 ID:qBjr4FaY0
あそこ次女の
川端さんの子かい
アゲマンて
やはり
いやらしいことをして、、、
旦那さんのお仕事が順調に行く
かわいい娘のことかいなー
川端さんの子かい
アゲマンて
やはり
いやらしいことをして、、、
旦那さんのお仕事が順調に行く
かわいい娘のことかいなー
枕のマシン、インド以下ってどんだけ失敗作なんだよ
少しでもポイントとれてる事が奇跡だな
チャンプなのに糞マシンのハミも可哀想だが、今年活躍しなければ引退の機器のコバは救いようがない
少しでもポイントとれてる事が奇跡だな
チャンプなのに糞マシンのハミも可哀想だが、今年活躍しなければ引退の機器のコバは救いようがない
407 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 10:53:41 ID:X1SQrDLy0
γ⌒'. .: .:. .:.:. γ⌒'
ノ . . : .: ,; ,;;;, :.）
,.．'". .:.:.::. . . .:.::..）
（ . . .:.::;;;._,,..．'"
） . .:. .:.:;;.;;;.:.）
ノ . ..:.::.:;;;.;.ノ
（ ,.．-‐''"~
┬)ﾉ
.＿_＿＿ｏΓ＼ □
≦_◎＿匸匚_＿≧◎... >>398 レッドブルにとっては不利だな
今録画見た。ついにランキング２位のバリも自力チャンピオン消滅ｗ
FIA発表とチームの断片的情報から推測すると、
1基目 オーストラリア-金曜用エンジン(モナコで終わり?)
2基目 マレーシア-中国-(トルコから金曜用エンジン?)
3基目 バーレーン-スペイン-モナコ
4基目 トルコ
こんな感じ。
1基目 オーストラリア-金曜用エンジン(モナコで終わり?)
2基目 マレーシア-中国-(トルコから金曜用エンジン?)
3基目 バーレーン-スペイン-モナコ
4基目 トルコ
こんな感じ。
レッドブルもトヨタも競争力のあるマシンは持ってるのにドライバーと作戦がダメダメ
ベッテルはチャンプになれる器じゃない
リトルシューミって呼ばないでくれとか言ってたが自分でわかってるんじゃねーか
リトルクルサードで十分
ベッテルはチャンプになれる器じゃない
リトルシューミって呼ばないでくれとか言ってたが自分でわかってるんじゃねーか
リトルクルサードで十分
413 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 10:58:34 ID:X1SQrDLy0
川井ちゃんも言ったけど、こういうシーズンはとっとと
チャンピョン決まった方が後半楽しめるよね。
消化試合でもある程度おもしろいのがF1の良いところ。
チャンピョン決まった方が後半楽しめるよね。
消化試合でもある程度おもしろいのがF1の良いところ。
>>413
そうそう。とにかく気負いまくり。
そうそう。とにかく気負いまくり。
416 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 11:00:42 ID:X1SQrDLy0
417 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 11:07:48 ID:X1SQrDLy0
>>412
ヴェッテル良くないか？
雨でも速いし
自分の非を認めちゃうところがF1ドライバーらしくないけど
富士で泣いちゃったりしてかわいいじゃん！
まあ、レッドブルトヨタの戦略がダメダメなのは認めるが
ヴェッテル良くないか？
雨でも速いし
自分の非を認めちゃうところがF1ドライバーらしくないけど
富士で泣いちゃったりしてかわいいじゃん！
まあ、レッドブルトヨタの戦略がダメダメなのは認めるが
毎戦どっかしらピットミスやらかしてるような気がするのは気のせいか？
00年 フェラーリ・シューマッハ（バリチェロ）
01年 フェラーリ・シューマッハ（バリチェロ）
02年 フェラーリ・シューマッハ（バリチェロ）
03年 フェラーリ・シューマッハ（バリチェロ）
04年 フェラーリ・シューマッハ（バリチェロ）
05年 ルノー・アロンソ（フィジケラ）
06年 ルノー・アロンソ（フィジケラ）
07年 フェラーリ・ライコネン（マッサ）
08年 マクラーレン・ハミルトン（コバライネン）
09年 ブラウンGP・バトン（バリチェロ） 予定
今年を含めて過去10年、6度もチャンピオンになる絶好機を手にしながら
たった一度さえも接戦にすら持ち込めていないドライバーが1人いるね
01年 フェラーリ・シューマッハ（バリチェロ）
02年 フェラーリ・シューマッハ（バリチェロ）
03年 フェラーリ・シューマッハ（バリチェロ）
04年 フェラーリ・シューマッハ（バリチェロ）
05年 ルノー・アロンソ（フィジケラ）
06年 ルノー・アロンソ（フィジケラ）
07年 フェラーリ・ライコネン（マッサ）
08年 マクラーレン・ハミルトン（コバライネン）
09年 ブラウンGP・バトン（バリチェロ） 予定
今年を含めて過去10年、6度もチャンピオンになる絶好機を手にしながら
たった一度さえも接戦にすら持ち込めていないドライバーが1人いるね
420 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 11:14:31 ID:X1SQrDLy0
中国がドライだったらフルマークで開幕から7連勝だったのに。
しかし今シーズンは残り10回もアンチバトンの憤死を見れるかと思うと最高に楽しいなｗ
しかし今シーズンは残り10回もアンチバトンの憤死を見れるかと思うと最高に楽しいなｗ
バトンが東原亜希と二股交際したら相殺されるんじゃないの？
>>417
たしかに雨ではマシン込みで強い、去年のハミと同じだが
そんなもん全部のレースで雨が降るわけでもない、だから速くても何の意味もない
マシンの差で勝つことはできるわけだしね
肝心のドライであのざまではまだ王者争いは早いよ
たしかに雨ではマシン込みで強い、去年のハミと同じだが
そんなもん全部のレースで雨が降るわけでもない、だから速くても何の意味もない
マシンの差で勝つことはできるわけだしね
肝心のドライであのざまではまだ王者争いは早いよ
バトンのアンチの書き込みって何か笑えるなｗ
マシンが糞な時はバトンはバリチェロより遅いとかバリチェロを評価し
マシンが良い時はバリチェロはアマチュアだの陰謀だのｗｗ
頭の悪い書き込み自分達でしてて恥ずかしくないのかね
マシンが糞な時はバトンはバリチェロより遅いとかバリチェロを評価し
マシンが良い時はバリチェロはアマチュアだの陰謀だのｗｗ
頭の悪い書き込み自分達でしてて恥ずかしくないのかね
ちなみに比較すれば一目瞭然だが雨でも去年のハミルトンほどの速さはない
427 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 11:26:21 ID:X1SQrDLy0
ベッテルは戦略でもセットアップでもドライビングでも攻めてるからだろう。
レッドブルはブラウンGPより劣ってるのだから勝つには一か八かしかない。
だから中国GPでは勝ちを呼び込めた。トロロッソでの優勝も同じ。
クルマなりに走ってたら劣った車であの年齢で2勝もできてない。
レッドブルはブラウンGPより劣ってるのだから勝つには一か八かしかない。
だから中国GPでは勝ちを呼び込めた。トロロッソでの優勝も同じ。
クルマなりに走ってたら劣った車であの年齢で2勝もできてない。
ベッテルは実力以上の過大評価な気がするなぁ
成績はドライバーだけが作るものじゃないし
だいたい同時期デビューのドライバーのなかでは俺個人はやっぱりクビサが一番上手いと思う
成績はドライバーだけが作るものじゃないし
だいたい同時期デビューのドライバーのなかでは俺個人はやっぱりクビサが一番上手いと思う
モタスポ実況見れないんですけどorz
どこに移転したの？
どこに移転したの？
>>425
他のドライバーを上げ下げする人は信頼できないね。
他のドライバーを上げ下げする人は信頼できないね。
クビサも持ち上げられすぎなんじゃないかと思う
良いドライバーだと思うけどね
良いドライバーだと思うけどね
>>428
確かに本人の頑張りもあるが去年の勝利は運によるところが大きい
予選でフェラハミが総崩れ、後ろの枕は糞ドライバー
そして雨のあの状況でPPから勝てない方がおかしい
まあ去年の勝利はフェラハミ以外は全て運によるものだけどね
>>429
クビサは顔が致命的すぎる
あと性格も最悪
確かに本人の頑張りもあるが去年の勝利は運によるところが大きい
予選でフェラハミが総崩れ、後ろの枕は糞ドライバー
そして雨のあの状況でPPから勝てない方がおかしい
まあ去年の勝利はフェラハミ以外は全て運によるものだけどね
>>429
クビサは顔が致命的すぎる
あと性格も最悪
>>419
コバライネンのこと？
コバライネンのこと？
>川井ちゃんも言ったけど、こういうシーズンはとっとと
>チャンピョン決まった方が後半楽しめるよね。
これマジ発言？だとしたら川井ちゃんの評価がた落ちだわ。
自分の応援してるチームがどんだけ低迷してても新パーツ投入等の
空力改善で順位あがるのを一喜一憂するモンだろF1ファンってのは…。
まともなファンならブッチぎりのチームなんて気にしないだろJK
つか「チャンピョン」って何だよ!!
普通は「チャンピォンないしチャンピオン」だろ？
……言いたくないけど、在日？
>チャンピョン決まった方が後半楽しめるよね。
これマジ発言？だとしたら川井ちゃんの評価がた落ちだわ。
自分の応援してるチームがどんだけ低迷してても新パーツ投入等の
空力改善で順位あがるのを一喜一憂するモンだろF1ファンってのは…。
まともなファンならブッチぎりのチームなんて気にしないだろJK
つか「チャンピョン」って何だよ!!
普通は「チャンピォンないしチャンピオン」だろ？
……言いたくないけど、在日？
昨日のヴェッテルの戦略はＯＰラップが全てだったと思う
当たり前だけど３ストップの場合バトンの前に出て差を付けなきゃ意味がない
最初のピットインまでバトンに付き合わされた時点であの戦略は捨てるべきだった
それでもまだ２１歳なんだから恐るべき才能だし、まだ荒いのは仕方ないと思う
当たり前だけど３ストップの場合バトンの前に出て差を付けなきゃ意味がない
最初のピットインまでバトンに付き合わされた時点であの戦略は捨てるべきだった
それでもまだ２１歳なんだから恐るべき才能だし、まだ荒いのは仕方ないと思う
438 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 11:35:53 ID:YM6BjE4N0
ういりあむずをクビになったカズキの為にスーパー山科が立ち上がると聞いて飛んできます田。
>>436
え？
川井の発言はまさにそういう意味だと思うぞ。
チャンピオン決まったら決まったで、見所がたくさん生まれてくるから、
どうせ誰に決まるかわかっているのにウダウダ続けられる方が嫌だって事だよ。
あと、タイプミスだけで在日認定はやめてね。
え？
川井の発言はまさにそういう意味だと思うぞ。
チャンピオン決まったら決まったで、見所がたくさん生まれてくるから、
どうせ誰に決まるかわかっているのにウダウダ続けられる方が嫌だって事だよ。
あと、タイプミスだけで在日認定はやめてね。
>>434
顔のことは言うなｗベッテルが惨めすぎるｗ
顔のことは言うなｗベッテルが惨めすぎるｗ
去年はハミルトンを叩いてた奴と今年はバトンを叩いてる奴の中に同一人物がいそうだな
来年はフィジケラでお願いします
フィジケラスレ全然盛りがってないから淋しいわ
まずは速いマシンを作らないといけないがマークスミスって前はどこのチームにいたの？
せっかく新しいマシンなのに去年と同じでダウンフォースが全然足りないって・・・
来年はフィジケラでお願いします
フィジケラスレ全然盛りがってないから淋しいわ
まずは速いマシンを作らないといけないがマークスミスって前はどこのチームにいたの？
せっかく新しいマシンなのに去年と同じでダウンフォースが全然足りないって・・・
クビサはいい顔してるよ。頭髪が致命的だけどｗ
老齢になるとメチャ渋くなると思う。
老齢になるとメチャ渋くなると思う。
>>441
ジョーダンとかにいた人。インドに来たのはガスコインと仲が良いから
ジョーダンとかにいた人。インドに来たのはガスコインと仲が良いから
>>442
帽子をかぶると別人のようにキリッとして驚かされるよなクビサは
ベッテルはじゃがいも顔だが、決して嫌いではないｗ
個人的にはバトンの顔がどうしても嫌いだ
イケメンであることは認めるが、どうしてもあれは欧米によくいる詐欺師の顔に見える
帽子をかぶると別人のようにキリッとして驚かされるよなクビサは
ベッテルはじゃがいも顔だが、決して嫌いではないｗ
個人的にはバトンの顔がどうしても嫌いだ
イケメンであることは認めるが、どうしてもあれは欧米によくいる詐欺師の顔に見える
アンチバトンって速い、遅いとかじゃなく性格的に嫌われてるんじゃ
ウィリに行きたい、BARに残りたい・・自分の都合だけで周りを振り回す身勝手さ
速さについてもピーク過ぎた最年長のバリと比べての話
もっと活きの良い若手がチームメイトになれば・・ねｗ
ウィリに行きたい、BARに残りたい・・自分の都合だけで周りを振り回す身勝手さ
速さについてもピーク過ぎた最年長のバリと比べての話
もっと活きの良い若手がチームメイトになれば・・ねｗ
クビサはアダムスファミリーに出てきそうで好きじゃない。
バトン今年チャンピオンになったら来年は移籍騒動起こしそうだしなぁ。
449 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 11:53:45 ID:X1SQrDLy0
ブラウンの車って既にシーズン分の開発済んでるような気がしない？
相手との差を見ながら小出しにしてくる、みたいな
去年までマクラーレンやフェラーリに乗りたいと思ってたドライバー
今年はブラウンに乗りたいって思ってるんだろうなあ
相手との差を見ながら小出しにしてくる、みたいな
去年までマクラーレンやフェラーリに乗りたいと思ってたドライバー
今年はブラウンに乗りたいって思ってるんだろうなあ
バトンは間違いなくイケメンだけど人間的には最低のクズ
レッドブル・トロのドライバーは顔が残念だよな・・・ブエミなんて本当に気持ち悪い顔だし
ボーデが知的でマシなくらいか
レッドブル・トロのドライバーは顔が残念だよな・・・ブエミなんて本当に気持ち悪い顔だし
ボーデが知的でマシなくらいか
ベッテル、最初の一周でミスって抜かれたとは言え
抜かれた後が問題だな
バトンに付けずにどんどん引き離されていたし
仮にミスが無くてもバトンにぴったり張り付かれて
最初のピットインで逆転されていただろうねぇ
軽タンソフトで予選一発出してポール取っても
決勝で勝てるシナリオがまったく描けていない、いつかのトヨタと同じｗ
なんでスティントの短い最初にソフト使わなかったんだ
モナコでソフトタイヤあっさり壊したのがトラウマになってたのか
コンディションが良くなるレース終盤でソフト使ってタイム出しても
前の車抜けないんじゃ意味なさすぎる
とは言いつつ、ソフトスタートで一発かけてみたアロンソが沈んでるから
戦略失敗した時のダメージはもっと大きかったかなｗ
抜かれた後が問題だな
バトンに付けずにどんどん引き離されていたし
仮にミスが無くてもバトンにぴったり張り付かれて
最初のピットインで逆転されていただろうねぇ
軽タンソフトで予選一発出してポール取っても
決勝で勝てるシナリオがまったく描けていない、いつかのトヨタと同じｗ
なんでスティントの短い最初にソフト使わなかったんだ
モナコでソフトタイヤあっさり壊したのがトラウマになってたのか
コンディションが良くなるレース終盤でソフト使ってタイム出しても
前の車抜けないんじゃ意味なさすぎる
とは言いつつ、ソフトスタートで一発かけてみたアロンソが沈んでるから
戦略失敗した時のダメージはもっと大きかったかなｗ
欠陥だらけの去年のホンダエンジンを一新したNewホンダエンジンは見たかった
どんだけ醜態晒すのかという意味で
どんだけ醜態晒すのかという意味で
>>447
コバライネンよりはずっとマシだろｗ
http://images.google.co.jp/images?hl=ja&q=%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%83%E3%82%AD%E3%83%BC&btnG=%E7%94%BB%E5%83%8F%E6%A4%9C%E7%B4%A2&gbv=2&aq=f&oq=
それにアダムス・ファミリーはブエミだと思う
コバライネンよりはずっとマシだろｗ
http://images.google.co.jp/images?hl=ja&q=%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%83%E3%82%AD%E3%83%BC&btnG=%E7%94%BB%E5%83%8F%E6%A4%9C%E7%B4%A2&gbv=2&aq=f&oq=
それにアダムス・ファミリーはブエミだと思う
俺たちがここ数年見てきたのはフェラーリvsマクラーレンではなく
ロス・ブラウンvsエイドリアン・ニューウェイだったんだ。
ロス・ブラウンvsエイドリアン・ニューウェイだったんだ。
>せっかく新しいマシンなのに去年と同じでダウンフォースが全然足りないって・・・
インドの新車のメインスタッフは4人だけらしい
空力のコーディネートしてたガスコインが抜けてしまったから開幕後は開発進んでないんじゃないの
インドの新車のメインスタッフは4人だけらしい
空力のコーディネートしてたガスコインが抜けてしまったから開幕後は開発進んでないんじゃないの
457 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 12:02:42 ID:X1SQrDLy0
>>451
最初の1週目が勝負の分かれ目だったのは確かだね
途中の速さも少し足りなかったし
でも１スティント目でバトンを抑えてればもう少しチャンスはあったんじゃないか？
まあ、抜かれた時点で2ストップに変更できる柔軟さがないってところが
ブラウンとの大きな差だと思う（2位には十分だっただろうし）
最初の1週目が勝負の分かれ目だったのは確かだね
途中の速さも少し足りなかったし
でも１スティント目でバトンを抑えてればもう少しチャンスはあったんじゃないか？
まあ、抜かれた時点で2ストップに変更できる柔軟さがないってところが
ブラウンとの大きな差だと思う（2位には十分だっただろうし）
>>446
F1じゃそういうの毎年のようにあったけどね
契約残っていても少しでも自分に有利なチームに移るってのはF1に限らず
有利なマシンに乗ることが自分のキャリアを大きく伸ばすモータースポーツじゃ当たり前
そういった契約のごたごたを文句言う奴はF1の歴史を知らないニワカか割りを食った琢磨のファンくらいだよ
アロンソが契約残しているのにマクラーレン出たいとかのわがままは誰も叩かないからねぇｗ
F1じゃそういうの毎年のようにあったけどね
契約残っていても少しでも自分に有利なチームに移るってのはF1に限らず
有利なマシンに乗ることが自分のキャリアを大きく伸ばすモータースポーツじゃ当たり前
そういった契約のごたごたを文句言う奴はF1の歴史を知らないニワカか割りを食った琢磨のファンくらいだよ
アロンソが契約残しているのにマクラーレン出たいとかのわがままは誰も叩かないからねぇｗ
459 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 12:04:11 ID:HPH7nz8jO
結果は失敗に終わったが、バトンに勝つには空タンで1台がポールを取り、もう1台が超重タンで1ストップなり何なりやるしかない。
1台空タンで逃げさせ、バトンの1度目の給油後もう1台がずっとバトンの前を塞ぐ。
でも誰もセカンド扱いやらないだろうな。
1台空タンで逃げさせ、バトンの1度目の給油後もう1台がずっとバトンの前を塞ぐ。
でも誰もセカンド扱いやらないだろうな。
イマイチ気持ちが盛り上がらない今シーズン
中団争いは例年になく熱い。
予選もコースによって大きく順位が変わるし、レース中も激しくやりあってる。
ブラウンは別カテゴリーだと思った方がいい。
予選もコースによって大きく順位が変わるし、レース中も激しくやりあってる。
ブラウンは別カテゴリーだと思った方がいい。
464 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 12:10:43 ID:rQ/N7B3u0
>>459
トヨタやレッドブルがそういう戦略ひけるチームなら今年のチャンピオンシップももう少し面白いのに・・・・・
特にトヨタは酷い。ドライバー選定の時点で勝つ気無いとしか思えん。
恐らく記念に1勝くらいは出来るマシンだろうが、あのドライバーではチャンピオンは目指せない。
トヨタやレッドブルがそういう戦略ひけるチームなら今年のチャンピオンシップももう少し面白いのに・・・・・
特にトヨタは酷い。ドライバー選定の時点で勝つ気無いとしか思えん。
恐らく記念に1勝くらいは出来るマシンだろうが、あのドライバーではチャンピオンは目指せない。
>>458
BARからウィリアムズに移籍しようとしたときはF1ではよくあることって思ったけど
その後移籍を取り消してホンダに残ったのはさすがに・・・
このときばかりは母国のメディアやラウダを筆頭とするご意見番も批判的だったよ
アロンソで言えばロン・デニスをボロクソに言った後
「やっぱ競争力のあるチームが良いです」ってマクラーレンに残留するようなもの
BARからウィリアムズに移籍しようとしたときはF1ではよくあることって思ったけど
その後移籍を取り消してホンダに残ったのはさすがに・・・
このときばかりは母国のメディアやラウダを筆頭とするご意見番も批判的だったよ
アロンソで言えばロン・デニスをボロクソに言った後
「やっぱ競争力のあるチームが良いです」ってマクラーレンに残留するようなもの
467 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 12:16:29 ID:X1SQrDLy0
ヴェッテルって来年の契約もレッドブルと交わしてるんだっけ？
ピットストップまでに対バトン二周ショートのベッテルは6秒以上突き放され、
一周ロングのウェバーは10秒以上も突き放されてすでに終わってた。
これを戦略で何とかしろって無茶だｗ
一周ロングのウェバーは10秒以上も突き放されてすでに終わってた。
これを戦略で何とかしろって無茶だｗ
ワラタｗ
>>459
超重タンで行くなら予選順位は最高でも１０位
そこからスタートしてもマシンの重さでスタートで出遅れて１４位
さらにブレーキきかない重いマシンで途中で抜かれ１６位あたり
いったい超重タンで誰を抑えるんだい
>>459
超重タンで行くなら予選順位は最高でも１０位
そこからスタートしてもマシンの重さでスタートで出遅れて１４位
さらにブレーキきかない重いマシンで途中で抜かれ１６位あたり
いったい超重タンで誰を抑えるんだい
>>459
軽タンで引き離すどころか、バトンから毎ラップ引き離されていたベッテルなわけだが・・・・
軽タンで引き離すどころか、バトンから毎ラップ引き離されていたベッテルなわけだが・・・・
昨日のバリは琢磨ならここで無理してドカンっ！って思うとこで
漏れなくドカンっしてくれましたw
往年の琢磨を観ているようで嬉しかった。
漏れなくドカンっしてくれましたw
往年の琢磨を観ているようで嬉しかった。
3ストでーとか自分で言ったの？勘違いもいいとこだ、顎レヴェルになってから言え。
>>474
できれば最後は消火ボタンでも押して欲しかった＞＜
できれば最後は消火ボタンでも押して欲しかった＞＜
>>458
あっちへ行きたい→移籍すると
あっちへ行きたかったけど、来年こっちが良さそうだからやっぱ止めとく・・
でも翌年はまたあっちが良さそうだからってのとは自己中のレベルが違いすぎｗ
言いたい事は理解出来るが、マシンについても誰が乗るかによって色んな変更遅れるでしょ
あっちへ行きたい→移籍すると
あっちへ行きたかったけど、来年こっちが良さそうだからやっぱ止めとく・・
でも翌年はまたあっちが良さそうだからってのとは自己中のレベルが違いすぎｗ
言いたい事は理解出来るが、マシンについても誰が乗るかによって色んな変更遅れるでしょ
まぁＣＲＢにまで事が及んだからなぁバトンゲートは
482 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 12:29:15 ID:X1SQrDLy0
>>469
1週目にヴェッテルが抜かれずバトンの頭を抑えられれば
可能性は０じゃあなかったと思わない？
バリチェロの言ではストレートでリミッター当たって抜けないってことだし
（まあリタイアしたバリチェロの話だから？ではあるが）
マシンで負け、戦略面でも負けてたら勝つチャンスはゼロになっちゃうね
1週目にヴェッテルが抜かれずバトンの頭を抑えられれば
可能性は０じゃあなかったと思わない？
バリチェロの言ではストレートでリミッター当たって抜けないってことだし
（まあリタイアしたバリチェロの話だから？ではあるが）
マシンで負け、戦略面でも負けてたら勝つチャンスはゼロになっちゃうね
ここ的にはベッテルの顔の評価低いんだな…
俺の中ではニコとならぶイケメン認定なんだがなー
とりあえず後半おもしろくするにはFIAが全レースのタイヤをハード側の二つ採用とかにすればいいと思うよ
たぶん恩恵を受けるの赤牛だけだけど。
俺の中ではニコとならぶイケメン認定なんだがなー
とりあえず後半おもしろくするにはFIAが全レースのタイヤをハード側の二つ採用とかにすればいいと思うよ
たぶん恩恵を受けるの赤牛だけだけど。
485 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 12:33:49 ID:IwI6h2OkO
バトンゲートはホンダも馬鹿だったな。
前の年にあれだけコケにされておきながら尻尾フリフリ・違約金までお支払い。で、低迷→撤退だもん。
前の年にあれだけコケにされておきながら尻尾フリフリ・違約金までお支払い。で、低迷→撤退だもん。
２ndスティントも苦しかったしなぁヴェッテル
バリハゲの笑えるコメントまだ？
ベッテルは速いけど勝てないドライバーの典型だよね
バトンゲートはともかく
ダニカについて「生理の日は遅い」
みたいなこと言ったのはマズいでしょｗ
ダニカについて「生理の日は遅い」
みたいなこと言ったのはマズいでしょｗ
>>488
それでもあの年齢で買ってるだけウェバーやハイドフェルドよりマシ
それでもあの年齢で買ってるだけウェバーやハイドフェルドよりマシ
491 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 12:37:06 ID:hjazjD76O
ベッテルは最近やけに老けてきたライコの隣にいると、若さがピチピチ弾けていてカワイイ。
ヒゲもじゃバトンの隣にいるとモサモサしたじゃがいも顔。
ニコはとにかくかっこいいな。
誰の隣にいても輝いてるからオレの隣にいてくれたら輝きのおこぼれに預かれそうだ。
ヒゲもじゃバトンの隣にいるとモサモサしたじゃがいも顔。
ニコはとにかくかっこいいな。
誰の隣にいても輝いてるからオレの隣にいてくれたら輝きのおこぼれに預かれそうだ。
>>488
誰をイメージしてる？アレジとか？
誰をイメージしてる？アレジとか？
さすがにこの頃と比べると成長もしているだろうけどね
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50144879.html
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50144879.html
ベッテルは応援してるんだが、なんかもうポール取っても勝つ気がしないｗ
勝てないつーのはチャンピオンになれないって意味では？
497 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 12:39:38 ID:X1SQrDLy0
バリ禿は琢磨並みにアマチュアなんでつねｗ
499 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 12:41:31 ID:qBjr4FaY0
バカかお前
2時間走ってどれだけの
出血があるか
女性にとっての恥と
誇り＝子を産めるか
ガー
2時間走ってどれだけの
出血があるか
女性にとっての恥と
誇り＝子を産めるか
ガー
500 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 12:41:41 ID:YnWBmM4r0
ルノーは鰤が、マクはハミが今期を諦める発言を言い出したが
フェラーリ、BMWも今期はサジを投げた感が出始めてるから
ブラウンｖｓレッドブル（それでも分が悪い）で今期は争われるか。
フェラーリ、BMWも今期はサジを投げた感が出始めてるから
ブラウンｖｓレッドブル（それでも分が悪い）で今期は争われるか。
ホンダが居ない方が順調に開発進むっていったいどうなってたんだｗ
ケロはヘイキにごめんなさいしないといけないよね
ID:qBjr4FaY0
だれか精神鑑定してくれ
だれか精神鑑定してくれ
来年のマシンでどのチームがBGP001のローノーズ&フロントサスをパクれるか。
ベッテルとニコならニコの方が速いだろ？
507 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 12:45:26 ID:qBjr4FaY0
to 503
私が精神鑑定いたします
資格もあります
私が精神鑑定いたします
資格もあります
508 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 12:45:38 ID:kTw2QEFG0
今年は地上波生放送は無し？
509 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 12:45:42 ID:X1SQrDLy0
ベッテルとニコならベッテルの方が速いだろ
バリがあんだけとっちらかったレースをすると、セナを乗せてたほうが
F1界およびブラウンGPのマーケティング的には良かったのではないかと
思わざるを得ない
F1界およびブラウンGPのマーケティング的には良かったのではないかと
思わざるを得ない
>>511
まあ、ヤマハ、ドカ（ストーナー）がいるからな
まあ、ヤマハ、ドカ（ストーナー）がいるからな
ペドロサが怪我だらけだからな。痛々しい。
516 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 12:59:58 ID:jEdXFDn80
さすがに今回でバリケロも引退の決心がついたんでないかね
「まだチャンプになりたい」とか言ってたが、最強マシンであれでは器じゃないだろう
「まだチャンプになりたい」とか言ってたが、最強マシンであれでは器じゃないだろう
518 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 13:04:55 ID:X1SQrDLy0
来年シートを失いそうなドライバーって誰だろう？
カズキもやばそうだよね
カズキもやばそうだよね
バトンは３年ぶりのアロンソ以来の４連勝だな。
５連勝になれば５年ぶりのシューマッハ以来になる。
５連勝になれば５年ぶりのシューマッハ以来になる。
カジキはトヨタが残るかどうか次第だろ
撤退すりゃアウト残れば安泰
撤退すりゃアウト残れば安泰
カズキの残留はもう本人の成績関係ないもんな。
522 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 13:11:08 ID:X1SQrDLy0
バリチェロ、ハイドヘルド、コバライネン、フィジケラあたりか？
>>522
一等賞を忘れてますぜ
一等賞を忘れてますぜ
フィジケラはあんなにイタリアのチームに行きたがっていたのだから
最後の花道くらいは飾らせてあげたい。トロロッソでｗ
最後の花道くらいは飾らせてあげたい。トロロッソでｗ
525 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 13:13:56 ID:X1SQrDLy0
えっ！ライコネン？
来年契約残ってなかったっけ？
来年契約残ってなかったっけ？
コバ
バリ*
ピケ
ブルデ
ナカジ
フジコ*
ツルリ*
あたりは放出の可能性があり、*は引退の可能性もあると思う
バリ*
ピケ
ブルデ
ナカジ
フジコ*
ツルリ*
あたりは放出の可能性があり、*は引退の可能性もあると思う
カジキは予選で前に行けないってのもあるが
決勝での不可解な重タンとかなんかチーム戦略が全然まともじゃないってのもなー
昨日みたいなピットミスはニコにもカジキにも多いからウィリアムズのチーム自体
かなりまともな作業できていない気がする
金ないのはわかるが、ピット作業ミス無ければ今シーズンはもっと
ニコもカジキもポイント取れてたよ
決勝での不可解な重タンとかなんかチーム戦略が全然まともじゃないってのもなー
昨日みたいなピットミスはニコにもカジキにも多いからウィリアムズのチーム自体
かなりまともな作業できていない気がする
金ないのはわかるが、ピット作業ミス無ければ今シーズンはもっと
ニコもカジキもポイント取れてたよ
FOTA 2010年 KERS廃止
F1チームからなる組織FOTA（Formula One Teams' Association）は、KERSがあまりに高価であるため、
2010年のF1ではKERSを廃止することで合意した。
2009年は一部のチームしかKERSを搭載しておらず、FOTAは2010年にKERSを廃止するかどうかの投票を
実施。多数決により、2010年はKERSを廃止することで合意に至った。
ブラウン予想通りの展開に ﾜﾗﾀ
F1チームからなる組織FOTA（Formula One Teams' Association）は、KERSがあまりに高価であるため、
2010年のF1ではKERSを廃止することで合意した。
2009年は一部のチームしかKERSを搭載しておらず、FOTAは2010年にKERSを廃止するかどうかの投票を
実施。多数決により、2010年はKERSを廃止することで合意に至った。
ブラウン予想通りの展開に ﾜﾗﾀ
529 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 13:20:15 ID:X1SQrDLy0
>>532
そして、こっそり積んで来るウィリアムズ
そして、こっそり積んで来るウィリアムズ
534 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 13:28:41 ID:X1SQrDLy0
インドをお忘れか
536 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 13:33:34 ID:X1SQrDLy0
FOTAを除名されたからでしょ。
まあFOTAがKERS廃止と言ってもFIAがKERS積まなきゃエントリー拒否と言えば終わり。
幸いにも来年は8チーム抜けても十分グリッドは埋まるみたいだしｗ
まあFOTAがKERS廃止と言ってもFIAがKERS積まなきゃエントリー拒否と言えば終わり。
幸いにも来年は8チーム抜けても十分グリッドは埋まるみたいだしｗ
>>537
FIAはKERS無しなら選手権除外とかやりそうだよね
FIAはKERS無しなら選手権除外とかやりそうだよね
539 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 13:47:01 ID:X1SQrDLy0
>>539
そのウィリアムズが今シーズンKERSを使ってないんだが。
そのウィリアムズが今シーズンKERSを使ってないんだが。
541 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 13:56:56 ID:X1SQrDLy0
とはいってもBMWじゃぁ…
BMWも多数決に賛成してるし
BMWも多数決に賛成してるし
やばぃ
例の人がやって来るな…
例の人がやって来るな…
>>542
BMWは反対票を入れた（KERS存続）と記事にかかれているよｗ
BMWは反対票を入れた（KERS存続）と記事にかかれているよｗ
反対していたけどその多数決の結果に従ったってことじゃないの？
結果に従うのは当たり前だろｗ
結果に背くなら最初から多数決に参加などしない
結果に背くなら最初から多数決に参加などしない
FOTAボイコットしとけよ
貴重なニコの優勝＆インド初表彰台がパァじゃねーかｗ
貴重なニコの優勝＆インド初表彰台がパァじゃねーかｗ
BMWってKERS積むよりか空力優先したほうがいいから
KERS積めないボディにしたんじゃなかったっけ？
それで一応何とかポイント取れる程度には改善されたのに
それでもKERSは使いたいとかよくわからん
KERS積めないボディにしたんじゃなかったっけ？
それで一応何とかポイント取れる程度には改善されたのに
それでもKERSは使いたいとかよくわからん
何年かたって今を振り返ると、相当迷走してたように感じるだろうな～
KERSってなんだったんだｗ？とか、あの頃のF1って全く印象に残ってね～とかとか言われてそうｗ
KERSってなんだったんだｗ？とか、あの頃のF1って全く印象に残ってね～とかとか言われてそうｗ
ＢＭＷの反対票は
「多数決で負けるのわかってるからこそできる、己のプライドを守りつつFOTAの和を乱さないという大義名分をもってKERSを捨てることができる唯一の手段」
だったんじゃないの。
もう使い物にならない、不利でしかないのはBMWが一番わかってたでしょ。
フェラーリとマクラーレンだけはそれなりに使いこなしているけど、
あれはトップグループで争えるほどのものじゃない。
「多数決で負けるのわかってるからこそできる、己のプライドを守りつつFOTAの和を乱さないという大義名分をもってKERSを捨てることができる唯一の手段」
だったんじゃないの。
もう使い物にならない、不利でしかないのはBMWが一番わかってたでしょ。
フェラーリとマクラーレンだけはそれなりに使いこなしているけど、
あれはトップグループで争えるほどのものじゃない。
553 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 14:17:03 ID:etYCbYwi0
>>549
トルコでは空力のテストに集中する為にKERSをテスト
できなかっただけで改良版のKERSを載せる前提でアップデートしてるよ。
フリー走行のわずかな時間だけで新しいエアロと改良版のKERSの同時
テストは時間的にも無理だから先ずはエアロのテストに集中したとのこと。
トルコでは空力のテストに集中する為にKERSをテスト
できなかっただけで改良版のKERSを載せる前提でアップデートしてるよ。
フリー走行のわずかな時間だけで新しいエアロと改良版のKERSの同時
テストは時間的にも無理だから先ずはエアロのテストに集中したとのこと。
BMWはKERSを市販車のハイブリット車への技術転用またはエコイメージ向上のツールにする条件で
F1継続参戦を取り付けた。
F1継続参戦を取り付けた。
けどさ、KERSの有利不利ってレギュでどうにでもなっちゃうんだよな。
放出エネルギーや時間をもっと使って良いようにするとか、
マシンの重量バランスをある程度規定しちゃうとか。
放出エネルギーや時間をもっと使って良いようにするとか、
マシンの重量バランスをある程度規定しちゃうとか。
>>553
なるへそ
新型が枕のみたいに超軽量とかなら一応まだ伸びしろはあるのか
でもテスト禁止なんだから結局金曜日に試すしかないわけで
つめる様になるのは数戦先になっちゃうよな普通に考えて。
てことは積む頃には終戦してるよなこのペースだと・・・
なるへそ
新型が枕のみたいに超軽量とかなら一応まだ伸びしろはあるのか
でもテスト禁止なんだから結局金曜日に試すしかないわけで
つめる様になるのは数戦先になっちゃうよな普通に考えて。
てことは積む頃には終戦してるよなこのペースだと・・・
KERSの最大問題である重量に関しては
バッテリー技術のブレイクスルーがあれば解決できる。
共通KERSが15kg程度だったらどこも欲しがるでしょ
バッテリー技術のブレイクスルーがあれば解決できる。
共通KERSが15kg程度だったらどこも欲しがるでしょ
共通KERSは愚の骨頂だな。全く意味がない。
重量だけじゃないしなKERSの問題は。
回転数上げるだけのＦＮ方式でもいいが、変なランプはいらね。
回転数上げるだけのＦＮ方式でもいいが、変なランプはいらね。
メルセデス・ベンツ、ブラウンGPとの契約延長を希望
メルセデス・ベンツのノベルト・ハウグは、ブラウンGPとメルセデスとのエンジン契約が2009年以降も
更新されることを望んでいる。
現在のF1レギュレーションでは、自動車メーカーが提供できるカスタマーエンジンは1チームのみと
なっているが、ブラウンGPはFIAとフォース・インディアの許可を得て、メルセデス製センジンを
使用している。
メルセデスエンジンを搭載したブラウンGPが名声を受ける一方、契約が実現しない場合、イギリスの
ブリックスワースにあるエンジンのファクトリーで働くスタッフのうち、先日発表された50人以上の
スタッフが職を失うことになると語る。
なお、メルセデスとフォース・インディアは、2009年からの5年契約を結んでいる。
ttp://f1-gate.com/brawngp/f1_3810.html
50人以上のスタッフが職を失うから、レギュ変更を間接的に求めているのか？
メルセデス・ベンツのノベルト・ハウグは、ブラウンGPとメルセデスとのエンジン契約が2009年以降も
更新されることを望んでいる。
現在のF1レギュレーションでは、自動車メーカーが提供できるカスタマーエンジンは1チームのみと
なっているが、ブラウンGPはFIAとフォース・インディアの許可を得て、メルセデス製センジンを
使用している。
メルセデスエンジンを搭載したブラウンGPが名声を受ける一方、契約が実現しない場合、イギリスの
ブリックスワースにあるエンジンのファクトリーで働くスタッフのうち、先日発表された50人以上の
スタッフが職を失うことになると語る。
なお、メルセデスとフォース・インディアは、2009年からの5年契約を結んでいる。
ttp://f1-gate.com/brawngp/f1_3810.html
50人以上のスタッフが職を失うから、レギュ変更を間接的に求めているのか？
バトンが勝ち逃げ引退しませんように
>>561
そもそもFOTAが来年からの予算制限に反対したのは、
開発費の削減以上にスタッフリストラが問題。
スタッフ一人当たり年間２千万円くらい経費が掛かるとして500人雇ったら100億円。
これだけで予算制限からはみ出る
そもそもFOTAが来年からの予算制限に反対したのは、
開発費の削減以上にスタッフリストラが問題。
スタッフ一人当たり年間２千万円くらい経費が掛かるとして500人雇ったら100億円。
これだけで予算制限からはみ出る
567 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 15:09:13 ID:egu4sbpaO
チームスタッフや、ＦＩＡのスタッフの給料は高いの？安いの？
>>566
だね。
FIAは直接首切る立場じゃないから言えようなもんで。
あと、うちの経験から言えば、
スパコン費用は規模にもよるけど、リース代と電気代合わせても年間20億以内で収まるはず。
それ以上払ってるならチームは足元見てぼられてるんだろうな。
だね。
FIAは直接首切る立場じゃないから言えようなもんで。
あと、うちの経験から言えば、
スパコン費用は規模にもよるけど、リース代と電気代合わせても年間20億以内で収まるはず。
それ以上払ってるならチームは足元見てぼられてるんだろうな。
>568
トップチームのスパコンはサプライヤーから物納だろう
トップチームのスパコンはサプライヤーから物納だろう
>>527
今回に関しては予選でソフトを履かせなかったのもミスだったしなぁ・・・
ニコでさえ最後のアタックでやっとQ3進出だったわけだからな。
あの僅差ならソフトでアタックしてればQ3残れた可能性もあったし。
まぁ、普段の走りが悪いことが災いしちゃったな・・・
今回に関しては予選でソフトを履かせなかったのもミスだったしなぁ・・・
ニコでさえ最後のアタックでやっとQ3進出だったわけだからな。
あの僅差ならソフトでアタックしてればQ3残れた可能性もあったし。
まぁ、普段の走りが悪いことが災いしちゃったな・・・
人件費ならインドがお得ってことかｗ
やるな、フォースインディア
やるな、フォースインディア
人件費削減のため中国人メカニック大量投入します。
10位が11位より戦略的に不利なのは奇数グリッドになってしまうことぐらいでしょ
11位が重タン戦略でくるんだったら10位も同じ燃料でQ3を不出走なり流すなりすればいいだけのこと
実際ニックはQ3に進出したときこの方法をよくとる
11位が重タン戦略でくるんだったら10位も同じ燃料でQ3を不出走なり流すなりすればいいだけのこと
実際ニックはQ3に進出したときこの方法をよくとる
576 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 15:45:33 ID:GmzwgI53O
ニコもかすきもいつになったら金曜の勢いを維持できるんだろ
完全空気だったトヨタが復調の件なのに相変わらず空気な件
ブラウンボタン発動！！！
このまま分裂しても別シリーズ立ち上げるなんて無理だろうし
何にも良いことないな
何にも良いことないな
ベッテル勝利した雨のレースでは完璧なコントロールだったのに、トップ走行ですぐにミスしたつまらん
トヨタが勝つのが先か、バリ禿が勝つのが先か
確率的にはバリのが高いが今のバトンは何をやっても上手くいく
バリ禿まさかの今シーズン０勝ありえる？
まあバトンが早々にタイトル決めたら１～２回は譲ってやるかねえ
確率的にはバリのが高いが今のバトンは何をやっても上手くいく
バリ禿まさかの今シーズン０勝ありえる？
まあバトンが早々にタイトル決めたら１～２回は譲ってやるかねえ
バトンは年間最多勝＆最多ポイントがかかっているから
そう簡単には優勝は譲らないだろう。
そう簡単には優勝は譲らないだろう。
>>585
それはフェラがいつもやっていたことじゃあないか
それはフェラがいつもやっていたことじゃあないか
ネルソン・ピケ（決勝１６位）
「今日は非常にわかりやすいレースだったけれど、僕の運命は昨日の
予選でのトラブルで決定されてしまったから、戦略を立てるのが難しかったんだ。
クルマは調子が良く、ハミルトンをパスした時のように楽しいバトルもあった。
でも、最終的な結果は残念なものだったよ。
シルバーストンまでに改善できる自信をまだ持っているよ」
ピケ子の運命は…
「今日は非常にわかりやすいレースだったけれど、僕の運命は昨日の
予選でのトラブルで決定されてしまったから、戦略を立てるのが難しかったんだ。
クルマは調子が良く、ハミルトンをパスした時のように楽しいバトルもあった。
でも、最終的な結果は残念なものだったよ。
シルバーストンまでに改善できる自信をまだ持っているよ」
ピケ子の運命は…
トヨタは開発次第でRBには追いつく可能性ありそうだけど
BGPはきついね。
開発上手く行っても、BGPがこけるか、天候とかで荒れたレースを
上手く拾う以外に勝つ目はなさそう。
開発が遅れれば、すぐに中段以下に埋もれるだろうし。
BGPはきついね。
開発上手く行っても、BGPがこけるか、天候とかで荒れたレースを
上手く拾う以外に勝つ目はなさそう。
開発が遅れれば、すぐに中段以下に埋もれるだろうし。
>>589
お前の場合、トラブルが無くても予選順位は大して変わらんだろ
お前の場合、トラブルが無くても予選順位は大して変わらんだろ
>>590
荒れたレースをうまく拾うとかトヨタがいちばん苦手としｔ（ｒｙ
荒れたレースをうまく拾うとかトヨタがいちばん苦手としｔ（ｒｙ
でも予選の時にブレーキ温度異常上昇は本人に黙っていたってのはわらたなw
次のブリティッシュウェザーでお手並み拝見ですｗ
>>132
昔よりもコーナリングスピードが上がっている
それに伴って横Gも相当強くなってる
ちょっと前にGT選手権でレースゲームの達人の素人を四ヶ月掛けて徹底的に訓練したら表彰台に乗ったってのがあったけど、
GTとフォーミュラでは肉体負荷が全然違うよ
昔よりもコーナリングスピードが上がっている
それに伴って横Gも相当強くなってる
ちょっと前にGT選手権でレースゲームの達人の素人を四ヶ月掛けて徹底的に訓練したら表彰台に乗ったってのがあったけど、
GTとフォーミュラでは肉体負荷が全然違うよ
中嶋一貴 ウィリアムズ・トヨタ 1'27.988 （58） 312.1 （15時40分）
ニコ・ロズベルグ ウィリアムズ・トヨタ 1'28.222 （36） 311.3 （15時19分）
これは評価するべき?
ニコ・ロズベルグ ウィリアムズ・トヨタ 1'28.222 （36） 311.3 （15時19分）
これは評価するべき?
評価してもいいんじゃね？
アレでふてくされてもいいのに
最終スティントもいいタイムで走ってたから。
アレでふてくされてもいいのに
最終スティントもいいタイムで走ってたから。
まぁ、昨日の中嶋はまぁ、可哀想ではあったけれども、
頓珍漢なドライバーによってレースの最後の最後に
無意味なクラッシュをされたチームのスタッフがまぁ、
可哀想では無いのかというと、まぁ、可哀想なわけで、まぁ、
これもまぁ、因果応報というか、まぁ、誰も得はしないわけですけど、まぁ。
今年の分の運まで去年使いきったんじゃねーか、中嶋は。
頓珍漢なドライバーによってレースの最後の最後に
無意味なクラッシュをされたチームのスタッフがまぁ、
可哀想では無いのかというと、まぁ、可哀想なわけで、まぁ、
これもまぁ、因果応報というか、まぁ、誰も得はしないわけですけど、まぁ。
今年の分の運まで去年使いきったんじゃねーか、中嶋は。
運を使い切ったわけではない、まぁを封印してしまっただけだ。
ってくらい言わなくなったな…。寂しいよ。
ってくらい言わなくなったな…。寂しいよ。
>>599
モナコではフィニッシュしてもポイントは無理だったが、
今回はピットミスが無ければ7位入賞が可能だった。
もし中嶋が2ポイント獲得していれば13.5で13ポイントの
マクラーレンを抜いていた。
そういった意味では中嶋にとってもチームにとっても痛い。
モナコではフィニッシュしてもポイントは無理だったが、
今回はピットミスが無ければ7位入賞が可能だった。
もし中嶋が2ポイント獲得していれば13.5で13ポイントの
マクラーレンを抜いていた。
そういった意味では中嶋にとってもチームにとっても痛い。
飛行機の場合は基本上下方向のGだからGスーツが役に立つけど
横Gには意味ないでしょ。
数値は同じくらいでも横Gではブラックアウトしないだろうし。
横Gには意味ないでしょ。
数値は同じくらいでも横Gではブラックアウトしないだろうし。
収容人数15万人に対して3万5000人しか来てなかったとか＼(^o^)／
不景気は逆に考えればビジネスチャンスだろ・・・何やってんだ
不景気は逆に考えればビジネスチャンスだろ・・・何やってんだ
横より縦の方がきついでしょ。
ドライビング中の心拍数が２００近くでそれが１時間半ほど続くってのも加味して考えないとね。
ドライビング中の心拍数が２００近くでそれが１時間半ほど続くってのも加味して考えないとね。
608 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 18:18:07 ID:EtQj5z+h0
この６人は頑張りました。あとは遅くてマシン的にはダメダメ。
（ﾌｧｽﾃｽﾄﾗｯﾌﾟ）
1 バトン 1'27.579
2 ベッテル 1'27.622
3 ウェーバー 1'27.809
4 トゥルーリ 1'27.868
5 グロック 1'27.883
6 中嶋一貴 1'27.988
（ﾌｧｽﾃｽﾄﾗｯﾌﾟ）
1 バトン 1'27.579
2 ベッテル 1'27.622
3 ウェーバー 1'27.809
4 トゥルーリ 1'27.868
5 グロック 1'27.883
6 中嶋一貴 1'27.988
>>609
え？スポンサー付かないのはフライのせいだろw
え？スポンサー付かないのはフライのせいだろw
しかしベッテルも3位表彰台なのにがっかりされてるってすごいね
金曜テストドライバーで出てきたときから気になってた身としては
富士で泣いてた時の前の名前すら挙がらない時代がなつかしい
金曜テストドライバーで出てきたときから気になってた身としては
富士で泣いてた時の前の名前すら挙がらない時代がなつかしい
つーか、今シーズンはもうイギリスGP以外はどこも客は入らないんじゃないか？
614 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 18:35:31 ID:m/kjpVqq0
日本は入るんじゃない
久しぶりの鈴鹿だし、あとベッテルの人気次第ではドイツ？
スパとモンツァもそこそこ入るだろうし
久しぶりの鈴鹿だし、あとベッテルの人気次第ではドイツ？
スパとモンツァもそこそこ入るだろうし
国際映像は無料放送用と有料放送用があって、
ケーブルや衛生放送などの有料サービスが
充実してる欧州向けにはいい映像流してると
聞きました。
実際、サーキットの大モニターに映されるのは
地上波とは全然違う。
ケーブルや衛生放送などの有料サービスが
充実してる欧州向けにはいい映像流してると
聞きました。
実際、サーキットの大モニターに映されるのは
地上波とは全然違う。
>>617はボダ
>>609
連戦連勝のブラウンは今期限り、ラウンド毎でもスポンサーがついても良さそうだけど
連戦連勝のブラウンは今期限り、ラウンド毎でもスポンサーがついても良さそうだけど
ブラウンは現代の諸葛亮孔明だな 稀代の知将
F1廃止してE１にしようぜ
EFUWAN
EFUWAN
622 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 19:10:50 ID:NeMnL3cNO
UwsDBEhC0
頭大丈夫ですか？
497:06/08(月) 07:50 lYxpEaboO [sage]
モナコでやっと開幕戦の本家の仕様だよ
498:06/08(月) 09:13 UwsDBEhC0 [sage]
じゃあ3戦目になる次戦は1・2フィニッシュの完勝なんですね
頭大丈夫ですか？
497:06/08(月) 07:50 lYxpEaboO [sage]
モナコでやっと開幕戦の本家の仕様だよ
498:06/08(月) 09:13 UwsDBEhC0 [sage]
じゃあ3戦目になる次戦は1・2フィニッシュの完勝なんですね
下位に沈んでﾚｰｽしてる
ﾊﾐﾙﾄﾝとﾋﾟｹが互角に見えた
マシンは大事だな
なぁバトンｗ
ﾊﾐﾙﾄﾝとﾋﾟｹが互角に見えた
マシンは大事だな
なぁバトンｗ
>>609
アグリと一緒で途中で撤退してくれ
アグリと一緒で途中で撤退してくれ
625 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 19:41:46 ID:29/kWdgqO
スパイカといいインドとウイリアムズも、こいつらトラック外でチーム潰ししやがる。コネ持ちと金持ちめ
いっそ地球の絵でも描くか
>>627
伝説の棚ボタﾁｬﾝﾎﾟﾝですかｗ
伝説の棚ボタﾁｬﾝﾎﾟﾝですかｗ
琢磨は後のワールドチャンピオンとチームメイトだった。
これだとすごいいい響きだね
これだとすごいいい響きだね
そういやアグリがあんなに弱小なのに奮戦したのは琢磨の開発力がどうとか言ってたけど
単純にスタッフが優秀だったというオチなんだよな
アグリスタッフがBGPに合流してホンダスタッフが消えたから今の強さがあるわけだし
単純にスタッフが優秀だったというオチなんだよな
アグリスタッフがBGPに合流してホンダスタッフが消えたから今の強さがあるわけだし
ＦＯＴＡでグランプリを開催した方が良いと思うけどね
>>630
だからなんだ、で終わる話
だからなんだ、で終わる話
>>631
ダブルディフューザー考案もアグリスタッフだっだしねｗ
ダブルディフューザー考案もアグリスタッフだっだしねｗ
635 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 20:10:10 ID:wRqBQNgw0
そういえば、何回も写った黒人モデルのような人、あれは誰？
（でっかいサングラスで偉そうにパドック闊歩、フェラピットにも居たな）
（でっかいサングラスで偉そうにパドック闊歩、フェラピットにも居たな）
アグリがもう一年いたら凄い下克上が見れたかな･･･
>>636
無理じゃね？
無理じゃね？
>>636
ヾﾉ'・∀・｀)ﾅｲﾅｲ
ヾﾉ'・∀・｀)ﾅｲﾅｲ
バリ禿のスタートミスはドライバーの責任かも？とブラウンが言ってる
俺NEXT解約したよ、別にわざわざ生で見なくても良いようなレースばっかだし
糞フジのぼったくり行為のために金払うのが馬鹿馬鹿しくなってきた。
糞フジのぼったくり行為のために金払うのが馬鹿馬鹿しくなってきた。
>>640
マッサ浮気ダメだよ。ｗ奥さん妊娠中だからって・・・
マッサ浮気ダメだよ。ｗ奥さん妊娠中だからって・・・
643 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 20:16:38 ID:ks4aZ2Pl0
KERS積むか20kgのブロックウエイトを積むか
どっちかっていうレギュレーションなって
FOTAの決定なんか裏切って搭載に一票。
どっちかっていうレギュレーションなって
FOTAの決定なんか裏切って搭載に一票。
普通に20kgのバラスト選ぶだろ
土嚢にしようぜ
40kgでどうだ
>>635
鰤の元彼女ナオミ・キャンベルだよ。
鰤の元彼女ナオミ・キャンベルだよ。
>>635
その隣にフェラのあのDQNメカニックがいたな
その隣にフェラのあのDQNメカニックがいたな
>>630
ヒント： 中嶋悟
ヒント： 中嶋悟
>>649
でも親父を超えるドライバーはでてないというわけで･･･
でも親父を超えるドライバーはでてないというわけで･･･
>>640
ペケ父なみの堂々とした浮気だなｗｗｗ
ペケ父なみの堂々とした浮気だなｗｗｗ
ベッテルは１週目のミスで勝利を失った？
45.97% はい
51.02% いいえ、バトンは強すぎた
03.01% 知るかボケ
45.97% はい
51.02% いいえ、バトンは強すぎた
03.01% 知るかボケ
>>575
11番手はQ3の結果(Q2とのタイム差)を見てから燃料申請するんだから10番手､11番手だとコースのイン､アウト含めるとどちからが有利かは一概にに言えない
11番手はQ3の結果(Q2とのタイム差)を見てから燃料申請するんだから10番手､11番手だとコースのイン､アウト含めるとどちからが有利かは一概にに言えない
654 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 21:13:40 ID:NUxheln+O
赤松は妥当だと思うけどな
あの守備はセ・リーグではNo.1かも
あの守備はセ・リーグではNo.1かも
どこの誤爆だ
プロ野球板だろ
赤松は広島のレギュラー選手だし
赤松は広島のレギュラー選手だし
守備うまいの？
そういやアンデビっていま何してんだ？
赤松と赤星のダブルレッドを期待してたんだがなぁ・・・。
660 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 21:45:33 ID:V4GMVvav0
トヨタは低速で路面が荒れてるモナコで遅くて
高速で路面が滑らかなトルコで速いってことは、
空力はトップレベルで足回りが弱いってことじゃないかな。
足回りの開発に重点をおき開発がうまくいったら、
モナコは速くなるし、トルコでは更に速くなる。
ブラウン・メルセデスの性能が１０だとしたら
トヨタの空力１０、トヨタのサスペンション５、トヨタのエンジン８くらい
の性能か。
高速で路面が滑らかなトルコで速いってことは、
空力はトップレベルで足回りが弱いってことじゃないかな。
足回りの開発に重点をおき開発がうまくいったら、
モナコは速くなるし、トルコでは更に速くなる。
ブラウン・メルセデスの性能が１０だとしたら
トヨタの空力１０、トヨタのサスペンション５、トヨタのエンジン８くらい
の性能か。
単発IDの連投って誤爆したら連投のまま誤爆するんだね
>>658
アンダーソンならルマン出るはず
アンダーソンならルマン出るはず
そう。モナコで誰もが気付いたように、今年のトヨタは足回りが弱い。
逆に言えばもしかしたら空力はトップレベルどころか、トップなのかも。
足回りさえ改善すればブラウンやレッドブルに追いつける。
トヨタは問題の原因さえ発見すれば着実に改善してくる
チームだと思うから、ここから巻き返してくると思うよ。
逆に言えばもしかしたら空力はトップレベルどころか、トップなのかも。
足回りさえ改善すればブラウンやレッドブルに追いつける。
トヨタは問題の原因さえ発見すれば着実に改善してくる
チームだと思うから、ここから巻き返してくると思うよ。
ブラウンとトヨタを比べたときに最大の違いは、トヨタには赤があることだ
赤のペンキは重いから、車の重量バランスに多大な影響を与える
したがってトヨタは赤をやめて、真っ白なマシンにすれば、ここから巻き返してくると思うYO!
赤のペンキは重いから、車の重量バランスに多大な影響を与える
したがってトヨタは赤をやめて、真っ白なマシンにすれば、ここから巻き返してくると思うYO!
>>660
トヨタやマクラーレンはレベルの違いこそあれ、得意分野とそうでない
分野がはっきり分かれたマシンだな。マクラーレンは恐らくハンガリーや
シンガポールは速いだろうし、2週後のシルバーストンではまたボロボロに
なるだろう。問題は、トヨタが速い場所ではそれ以上に速いマシンが
常にいるってことだね。これでは勝てない
ブラウンAはオールラウンダーで激速安定、レッドブルはややエアロ寄りだが
どこでも速くなりつつありドライバー二人が強力と。フェラーリはタイヤを
選ぶ。ルノーはどこが得意という部分がなく満遍なく遅いから勝てそうもないとorz
トヨタやマクラーレンはレベルの違いこそあれ、得意分野とそうでない
分野がはっきり分かれたマシンだな。マクラーレンは恐らくハンガリーや
シンガポールは速いだろうし、2週後のシルバーストンではまたボロボロに
なるだろう。問題は、トヨタが速い場所ではそれ以上に速いマシンが
常にいるってことだね。これでは勝てない
ブラウンAはオールラウンダーで激速安定、レッドブルはややエアロ寄りだが
どこでも速くなりつつありドライバー二人が強力と。フェラーリはタイヤを
選ぶ。ルノーはどこが得意という部分がなく満遍なく遅いから勝てそうもないとorz
空力がトップレベルならねぇ…
>641 おいおいｗ 正気か？
地上波は酷いぞ 昨日の放送でもベッテルとバトンのピット戦略すら分からなくて
「ベッテルが急に速くなったーーーー バトン危うし・・・・・ 」とか真剣に言ってんだから
しかも１回ピットストップ終えたライコネンをまだピットストップ終えてないハミルトンがオーバーテイクした時なんか更に酷かったぞ
「フェラーリとマクラーレンのチャンピオン対決はマクラーレンに軍配が上がりました・・・・ 悩めるフェラーリ・・・」
ライコネンとハミルトンは直接争ってないことすら分からずの見たまま実況
開いた口が塞がらないとま まさにこの事
地上波は酷いぞ 昨日の放送でもベッテルとバトンのピット戦略すら分からなくて
「ベッテルが急に速くなったーーーー バトン危うし・・・・・ 」とか真剣に言ってんだから
しかも１回ピットストップ終えたライコネンをまだピットストップ終えてないハミルトンがオーバーテイクした時なんか更に酷かったぞ
「フェラーリとマクラーレンのチャンピオン対決はマクラーレンに軍配が上がりました・・・・ 悩めるフェラーリ・・・」
ライコネンとハミルトンは直接争ってないことすら分からずの見たまま実況
開いた口が塞がらないとま まさにこの事
>>663
ただ、足回りを修正するのは、ある意味空力を直すのより難しい気がする。
空力を優先すると足回りをないがしろにしてしまうことがあるんだよなぁ。
その一番わかりやすい例がゼロキールが出始めた頃だと思う。
空力的には有利でもジオメトリーの問題とかで物になるまで時間がかかったし。
皮肉にもシングルキールやVキール使ってたフェラーリ、ルノーがチャンプ争いしてたしね。
ただ、足回りを修正するのは、ある意味空力を直すのより難しい気がする。
空力を優先すると足回りをないがしろにしてしまうことがあるんだよなぁ。
その一番わかりやすい例がゼロキールが出始めた頃だと思う。
空力的には有利でもジオメトリーの問題とかで物になるまで時間がかかったし。
皮肉にもシングルキールやVキール使ってたフェラーリ、ルノーがチャンプ争いしてたしね。
>>665
モナコまでのトヨタはチームも足回りの弱点を認識してなくて、
空力に力を入れてた節があるから、メカニカルグリップの
改善が重要だと気付いたこれからは、そういう意味で期待しても
いいと思うよ。
モナコまでのトヨタはチームも足回りの弱点を認識してなくて、
空力に力を入れてた節があるから、メカニカルグリップの
改善が重要だと気付いたこれからは、そういう意味で期待しても
いいと思うよ。
F1は頼むからフジテレビは撤退してくれ！
NHKでお堅く質実剛健に放送して欲しい
CSの川井・森脇利権や地上波のあの背筋に鳥肌が立つ気持ち悪い演出はもう御免だ！
NHKでお堅く質実剛健に放送して欲しい
CSの川井・森脇利権や地上波のあの背筋に鳥肌が立つ気持ち悪い演出はもう御免だ！
>>670
じゃあ今宮とおぐたんでおｋ？
じゃあ今宮とおぐたんでおｋ？
今年はテストができんしなぁ。それほど伸びるとは思えない。
テストありでもシーズン中に大きな進化を遂げるのは容易じゃない。
去年のルノーみたいなことはそうそううまくできないよ
テストありでもシーズン中に大きな進化を遂げるのは容易じゃない。
去年のルノーみたいなことはそうそううまくできないよ
ttp://cache.formula1.com/photos/597x478/sutton/2009/d09mon1458.jpg
ロス「わかってるだろうけどあれ（スタート）はお前のミスだよな？」
ハゲ「聞いてんのかよ？」
麻薬「余計なこというんじゃねえぞ？わかってんだろうな？」
バリ「・・・わ、わかりました」
↓
ブラウン代表，バリチェロのスタートについて語る
ttp://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=4292
ロス「わかってるだろうけどあれ（スタート）はお前のミスだよな？」
ハゲ「聞いてんのかよ？」
麻薬「余計なこというんじゃねえぞ？わかってんだろうな？」
バリ「・・・わ、わかりました」
↓
ブラウン代表，バリチェロのスタートについて語る
ttp://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=4292
地デジのNHK総合の第二放送（東京で言えば012）でやる
刈屋アナは絶対に必要
刈屋アナは絶対に必要
近年のF1で空力に失敗してドツボにはまったマシンは
07年のホンダと09年のマクラーレンといった印象。
こうなると何をしても悪循環なんだよね。
07年のホンダと09年のマクラーレンといった印象。
こうなると何をしても悪循環なんだよね。
空力の直線テストはしているみたいだけど
足回りのテストは出来ないのではｗ
足回りのテストは出来ないのではｗ
>>674
ちょｗｗ
ちょｗｗ
ＮＨＫだとＢＳオンリーになるから、フジテレビの方が若干まし。
おぐたんと松田のまったりFP1はマダカネ
NHKだとスポンサーﾏｽﾞｰだろ
金曜日の半分くらいがテストみたいなものなんだんろな。
シミュレーションの技術も発展するだろうし。
シミュレーションの技術も発展するだろうし。
>>667
721の月曜放送で充分ってことじゃね。まあCSも結構アテにならんからやっぱ生でLT見ながら実況が一番分かりやすいけど。
>>672
サスのジオメトリが原因とか言われたらもう新車作り直すレベルでないと修正不可能だろ
721の月曜放送で充分ってことじゃね。まあCSも結構アテにならんからやっぱ生でLT見ながら実況が一番分かりやすいけど。
>>672
サスのジオメトリが原因とか言われたらもう新車作り直すレベルでないと修正不可能だろ
>>684
だから勝てないんだよw
だから勝てないんだよw
スタートの原因がバリさんならギアボックス交換はペナルティねｗ
パスカル「ミシュランなら良いんだけどＢＳに合わせたサスは苦手」
691 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 22:17:59 ID:Kv93CVK20
トラコンがなくなったことでスタートでのドライバーの上手さも
はっきりするようになった。
奇数列で失敗するバリチェロは下手糞としか言いようがない。
その後も一人で興奮して切れまくるところからスタート前から
興奮して一人で空回りしたのでしょう
はっきりするようになった。
奇数列で失敗するバリチェロは下手糞としか言いようがない。
その後も一人で興奮して切れまくるところからスタート前から
興奮して一人で空回りしたのでしょう
ここからはゼントット
>>680
F1は地上波で流さないと放映権を得られません
F1は地上波で流さないと放映権を得られません
ブラウンはフリーではセッティングに専念して三味線タイム
ってことが分かったが…
トヨタはテスト？今のところ原因も掴めていないと思うぞ
ってことが分かったが…
トヨタはテスト？今のところ原因も掴めていないと思うぞ
695 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 22:19:54 ID:VIox/1FJO
バリチェロはスタートで1速が死亡した雰囲気
698 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 22:23:07 ID:hkjWrtRO0
確かに今の地上波はヒドイな。
昔から地上派なんてこんなもんだろ。
散々下手糞琢磨を担いでた時に気付いておけよｗ
散々下手糞琢磨を担いでた時に気付いておけよｗ
アロンソがまたフェラーリに行きたいと発言したって…
口軽いから内紛大勃発の予想しかできん。
口軽いから内紛大勃発の予想しかできん。
702 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 22:26:11 ID:VIox/1FJO
>>699
録画に支障が出る
録画に支障が出る
白は熱を吸収しにくいから、最近の車は白ベースが多いんだよ
ちなみにマクラーレンのギラギラは日光を反射するから、サイドポンツーンの吸気口を狭く出来る
メルセデスエンジンのチームが吸気口狭い理由はカラーリングなんだよ
ちなみにマクラーレンのギラギラは日光を反射するから、サイドポンツーンの吸気口を狭く出来る
メルセデスエンジンのチームが吸気口狭い理由はカラーリングなんだよ
>>697
一行目と二行目が関係ないぞwww
一行目と二行目が関係ないぞwww
>>695
総合の第二放送のほうでいいじゃないか
総合の第二放送のほうでいいじゃないか
ちぇ、PSPでLT見ようとしたらダメだった
地上波も酷いが
NEXTも金取るってレベルじゃねーぞ
生ってところ以外に利点がない
アナは最低クラスだし
解説は老人ボケと癇癪持ちのキモ声が揃ってるし
NEXTも金取るってレベルじゃねーぞ
生ってところ以外に利点がない
アナは最低クラスだし
解説は老人ボケと癇癪持ちのキモ声が揃ってるし
地上波はどうせ編集ものだから、実況は三宅でいいよｗ
NHKでやっちゃうと柳沢慎吾の甲子園ネタみたいなことが起こりそうで怖い
「真に申し訳ありません、続きはこの後17時から総合チャンネルにてお送りいたします」
「真に申し訳ありません、続きはこの後17時から総合チャンネルにてお送りいたします」
717 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 22:42:20 ID:VIox/1FJO
NHKでやるとして
実況
解説
現場レポ
誰がいいの？まさか考えず言ってないよね？
実況
解説
現場レポ
誰がいいの？まさか考えず言ってないよね？
BBSそのまま流して字幕にすればいいよｗ
フェラーリがもっと面白い事やってくれないとな ファイナルラップでマッサのリアウイングが吹っ飛んでスピン＆リタイアとかな
まあNHKはF1放送権を買うくらいだったら
更にメジャーに金を貢ぐんだけどなｗ
更にメジャーに金を貢ぐんだけどなｗ
721 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 22:44:54 ID:5LpgRJPQO
アロンソはまじでフェラーリ行きたくて仕方がない。来年ルノーが速い保証はない…
>>718
BBS？2chでも見てろよ
BBS？2chでも見てろよ
トップ走ってた奴がファイナルラップとか残り3周とかで突然止まると面白いよな
最近だとマッサにそういうことがあったっけ？
最近だとマッサにそういうことがあったっけ？
おっと BBCの間違いだった ⊂⌒~⊃｡Д｡）⊃
>>723
コバの最初で最後の優勝、史上最大の棚ボタ優勝のレースのことか！
コバの最初で最後の優勝、史上最大の棚ボタ優勝のレースのことか！
>>724
きも
きも
>>723
ヒゲに謝れ
ヒゲに謝れ
うろ覚えだがハッキネンあたりもそんなことがあった気がしないでもない
フジテレビいいと思うけどな
F1もK1も大きなブームにした実績あるしな
たいして視聴率高くないF1全戦中継してくれるしな
フジじゃなかったらさらに視聴率低くなりそう
F1もK1も大きなブームにした実績あるしな
たいして視聴率高くないF1全戦中継してくれるしな
フジじゃなかったらさらに視聴率低くなりそう
732 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 22:55:20 ID:qUyol3rZ0
元ドライバーの解説は右京ちゃんの続投でいいんじゃね？
あとは亜久里さんも復活？
あとは亜久里さんも復活？
顎もギアを失ってたんだよな、顎もリタイアすれば良かったのに
ルーベンス・バリチェロ（38歳）は、自分の乗るマシンはそれほどスムーズではないと苛立ちをあらわしている。
^^;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
^^;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
キチガイバトンヲタは死ねよ
738 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 22:58:07 ID:gdeO8pfB0
アロウズ・ヤマハのヒルがトラブルでファイナルラップでかわされたのはいまだに悔しいな。
NHKだと一部のプライベーター以外のチーム名呼べないな
ニュースでGMって連呼してるから関係ないな
だから二輪は普通にやってたって
来年ブラウンGPがどの程度の位置にいるかが気になるな
今年よりは弱いだろうけど、そこまで弱体化するとは思えないんだが・・・
今年よりは弱いだろうけど、そこまで弱体化するとは思えないんだが・・・
>>739
無知
無知
>743 いやいや 来年は給油禁止になるからマシンのデザインがガラリと変わるんだな
ホイールベースもうんと伸びるんだろうし
だから今年速いから来年も速いということは無いと思う
ホイールベースもうんと伸びるんだろうし
だから今年速いから来年も速いということは無いと思う
747 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 23:11:46 ID:qUyol3rZ0
レース距離短縮するって聞いているけど
>>743
異次元マシンでライバルなしだからバトンの今の状況があるわけだ
仮にフェラマクと同レベルのマシンが作れたとしても夢から覚めたバトンごときでは太刀打ちできない
そもそも今年を捨てにかかったフェラマクと同レベルのマシンが作れるとは思えないが
異次元マシンでライバルなしだからバトンの今の状況があるわけだ
仮にフェラマクと同レベルのマシンが作れたとしても夢から覚めたバトンごときでは太刀打ちできない
そもそも今年を捨てにかかったフェラマクと同レベルのマシンが作れるとは思えないが
もう今シーズンバトンのチャンピオンで良いから
早く来シーズンのF1やってくれ
早く来シーズンのF1やってくれ
おいそんなことしたら来シーズンもバトンが独走しちゃうじゃないか
751 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 23:15:10 ID:qUyol3rZ0
ブラウンのところだけルールちがうから勝ててるだけだけどね
来年のフェラーリは成功が約束されてる
参戦継続の報酬に技術的拒否権が維持されるからな。
誰だって乗りたいだろw
参戦継続の報酬に技術的拒否権が維持されるからな。
誰だって乗りたいだろw
ブラウン車って異次元の速さのマシンなのか？
１９９８年とか９９年のマクラーレン車と比べればまだまだ勝負できるだろ
あの時のマクラーレンの速さはまさしく別次元だった
でもシューマッハさんは最後までタイトル争いしていたというのに・・・・・
１９９８年とか９９年のマクラーレン車と比べればまだまだ勝負できるだろ
あの時のマクラーレンの速さはまさしく別次元だった
でもシューマッハさんは最後までタイトル争いしていたというのに・・・・・
>>754
勝負させてもらってるだけで、実際は戦いにすらなっていない
勝負させてもらってるだけで、実際は戦いにすらなっていない
今年のブラウンは去年ものすごい時間とお金をかけて造られた
産物だけに、そうたやすく弱禿化、いやもとい弱体化しないとは
思うが、でも結局ワークス勢が巻き返すんじゃないか来年は
いちおブラウンには立派な施設はある。開発部門に人もある程度いる。
あとはそれを動かすための金だな。ブラウンがいくらホンダから金を
つけてもらってるかと、今後どれだけのスポンサーを手にできるか
次第だろう。モズレーがどれだけ言おうが結局はお金がものをいう世界だ
産物だけに、そうたやすく弱禿化、いやもとい弱体化しないとは
思うが、でも結局ワークス勢が巻き返すんじゃないか来年は
いちおブラウンには立派な施設はある。開発部門に人もある程度いる。
あとはそれを動かすための金だな。ブラウンがいくらホンダから金を
つけてもらってるかと、今後どれだけのスポンサーを手にできるか
次第だろう。モズレーがどれだけ言おうが結局はお金がものをいう世界だ
いいんだよ F（フェラーリ）１グランプリだからな
ブラウンのマシンにケチつけても仕方がない。いつの時代もレギュレーションの抜け穴見つけたチームのマシンが最速なんだから。
バリチェロにサポートすらさせないところに余裕を感じるぜ
追い付けない他チームが頑張ってくれないとな
>>754
過去にこれほど異次元なマシンあったのかってくらいヒドいぞ
マシンに乗ってるのはセナでも顎でもなく"あの"バトンだよん
まだまだ全力出してないみたいだしそりゃあミスもしないよｗ
今考えると去年のマッサとハミルトンはカッコ良かったな
過去にこれほど異次元なマシンあったのかってくらいヒドいぞ
マシンに乗ってるのはセナでも顎でもなく"あの"バトンだよん
まだまだ全力出してないみたいだしそりゃあミスもしないよｗ
今考えると去年のマッサとハミルトンはカッコ良かったな
764 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 23:28:38 ID:qUyol3rZ0
ちがうルールでクルマ造りしたようなものだけど
ロスブラウンにしたら後ろめたくないのな
誰にでも分かるようなルールにしましょうって提案したけど
やだっていったのて 他の負け組だったからね
ロスブラウンにしたら後ろめたくないのな
誰にでも分かるようなルールにしましょうって提案したけど
やだっていったのて 他の負け組だったからね
アロンソが再来年からフェラーリっつーのはわかるけども、
来年から乗せる場合ってどうやんだろ？契約は水ものとは言え・・・
モンみたく自分から辞めてくれれば話は早いけど・・・そういう状況を作るのか
来年から乗せる場合ってどうやんだろ？契約は水ものとは言え・・・
モンみたく自分から辞めてくれれば話は早いけど・・・そういう状況を作るのか
おれは今年はすでに諦めている バトンでいいよ
来年に期待しよう
来年に期待しよう
どんだけバトンを認めたくないんだよ
今年だけ見たらバトンはF1史上最高のドライバー
ミスなんて上海でウェバーとバトルしてたときに1回コースアウトしただけ
ドライ路面じゃノーミスだ
ミスなんて上海でウェバーとバトルしてたときに1回コースアウトしただけ
ドライ路面じゃノーミスだ
769 ：名無し募集中。。。：2009/06/08(月) 23:30:41 ID:VIox/1FJO
770 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 23:30:56 ID:ZupGl+fW0
ミハエル＆ブラウンコンビが最強だったのがそのまま
ブラウンにロスが入ってレギューレーションの穴を
見つけ出して出し抜くのが移行したといえる。
同時にフェラーリが陥落していったのも納得。
それでも過去３年のホンダの不振はエンジンがどうしようもない
ガラクタで足を引っ張りすぎてたからだと思う
ブラウンにロスが入ってレギューレーションの穴を
見つけ出して出し抜くのが移行したといえる。
同時にフェラーリが陥落していったのも納得。
それでも過去３年のホンダの不振はエンジンがどうしようもない
ガラクタで足を引っ張りすぎてたからだと思う
>>768
ニワカすぎるｗｗｗ
ニワカすぎるｗｗｗ
>>765
「チョコアイス1年分あげるから黙ってラリーにでも行け史上最ショボチャンプ！」で十分じゃね？
「チョコアイス1年分あげるから黙ってラリーにでも行け史上最ショボチャンプ！」で十分じゃね？
>>761
バリチェロにはサポートする余裕などない。このままなら引退
バリチェロにはサポートする余裕などない。このままなら引退
今年のシーズンをダメにしてるのは、簡単に言えばテスト規制だわな。
エンジン総使用数規定もあって金曜日でさえろくに走れない状態だし
来年はテストできそうだけど、正直ケチケチF1はｲﾗﾈ
あとブラバムだのロータスだのと名前だけ懐古なんてのもうんざりだろ
なんでレイトンハウスがないんだよ
エンジン総使用数規定もあって金曜日でさえろくに走れない状態だし
来年はテストできそうだけど、正直ケチケチF1はｲﾗﾈ
あとブラバムだのロータスだのと名前だけ懐古なんてのもうんざりだろ
なんでレイトンハウスがないんだよ
BGPの仕様が認められたのはホンダ撤退の影響を最小限にするためでしょ。
ロスの人脈と「金のF1」のイメージ脱却を狙ったご褒美みたいなもの。
フェラーリ以外のチームがレギュレーションの穴をついたら、98年のワイドフロントタイヤや
マスダンパーにみたいに急遽禁止されるだけだよ。
F1は政治力がなによりの競争力だからね。
ロスの人脈と「金のF1」のイメージ脱却を狙ったご褒美みたいなもの。
フェラーリ以外のチームがレギュレーションの穴をついたら、98年のワイドフロントタイヤや
マスダンパーにみたいに急遽禁止されるだけだよ。
F1は政治力がなによりの競争力だからね。
2年間棒に振ったんだから、遅咲きバトンを許してやれよ
777 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 23:33:47 ID:VIox/1FJO
>>769
何故かベッテルがファースト待遇されてるって事を考慮するとゑより下なドライバー
何故かベッテルがファースト待遇されてるって事を考慮するとゑより下なドライバー
779 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 23:34:45 ID:R00oGwKb0
>754
異次元は1992,93のウィリアムズだよ
98,99の枕は速いけど壊れる頻度も高かった
異次元は1992,93のウィリアムズだよ
98,99の枕は速いけど壊れる頻度も高かった
780 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 23:35:25 ID:qUyol3rZ0
レギューレーションの穴を 見つけ出して てか
今年のレギューレーションをこしらえたのが
ロスブラウンを中心とするワーキンググループでしょ
それをFIAに持っていって実施細則とかの摺り合わせしているから
最初から答え分かっているみたいなもんでしょう
今年のレギューレーションをこしらえたのが
ロスブラウンを中心とするワーキンググループでしょ
それをFIAに持っていって実施細則とかの摺り合わせしているから
最初から答え分かっているみたいなもんでしょう
>>763
過去ってかそれほど遠くない過去には予選で他チームを１秒も引き離すような異次元はいくらでもあったわけだが
しかも決勝でも毎ラップ１秒以上離して、レース終盤にはほぼ全車ラップダウンにするなんてレースいくらでもあったからなｗ
今年のどこが異次元だよって感じｗ
過去ってかそれほど遠くない過去には予選で他チームを１秒も引き離すような異次元はいくらでもあったわけだが
しかも決勝でも毎ラップ１秒以上離して、レース終盤にはほぼ全車ラップダウンにするなんてレースいくらでもあったからなｗ
今年のどこが異次元だよって感じｗ
ブラウンとニューイーがいなかったらガラクタグランプリだったな。
今頃ガスコインとかが「最高のエンジニア」とか言われてたかもしれない
今頃ガスコインとかが「最高のエンジニア」とか言われてたかもしれない
>>780
「ルールを作るのは我々だ」 by 軍服SM爺
「ルールを作るのは我々だ」 by 軍服SM爺
今年は政治的決断がまだないような
はやくブラウンを止めないと 興行的によくないよ バーニー
はやくブラウンを止めないと 興行的によくないよ バーニー
756 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2009/06/08(月) 23:23:33 ID:Dz8BKTVB0
>>754
異次元だろ
バトンが乗ってもあれだけ速いんだぜ
771 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2009/06/08(月) 23:31:19 ID:Dz8BKTVB0
>>768
ニワカすぎるｗｗｗ
アンチが書き込んでもまったく誰の賛同も得られないから哀れだわ・・・
>>754
異次元だろ
バトンが乗ってもあれだけ速いんだぜ
771 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2009/06/08(月) 23:31:19 ID:Dz8BKTVB0
>>768
ニワカすぎるｗｗｗ
アンチが書き込んでもまったく誰の賛同も得られないから哀れだわ・・・
ここまで予選でフルボッコにされてるピケ、ナカジマ、ゑのなかで
ゑだけ評価が落ちないもんな。あいつは、強い者に巻かれる傾向が
あるし、バトルで相手を壁まで押し付けるけど、なかなかがんがっとる
ゑだけ評価が落ちないもんな。あいつは、強い者に巻かれる傾向が
あるし、バトルで相手を壁まで押し付けるけど、なかなかがんがっとる
788 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 23:40:59 ID:qUyol3rZ0
パーネルさんだとか半端なやつが仕切っているようではどうもならんでしょ
フジのCM明けに毎度流される「時速300kmの人間ドラマ」って
具体的に何のことですか。
そんなもの、ハッキネンが林でベソかいて以来お目にかかってないんですけど。
具体的に何のことですか。
そんなもの、ハッキネンが林でベソかいて以来お目にかかってないんですけど。
790 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 23:42:41 ID:ZupGl+fW0
ブリアトーレ ｆ1がコスト削減を提唱するようになったのはホンダの所為だ！
世界的な景気停滞を受けて、ホンダが突然F1を撤退したことを目の当たりにして、「パニック」になっていると、ブリアトーレはモズレーを非難した。
「F3チームにF1で走らせるほど、差し迫っていない」とブリアトーレは主張し、次のように続けた。
世界的な景気停滞を受けて、ホンダが突然F1を撤退したことを目の当たりにして、「パニック」になっていると、ブリアトーレはモズレーを非難した。
「F3チームにF1で走らせるほど、差し迫っていない」とブリアトーレは主張し、次のように続けた。
791 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 23:43:12 ID:qUyol3rZ0
次次次
ライコがアイス
マスダンパーの禁止は意味不明だった
そして去年突然解禁されたのはもっと意味不明だった
そして去年突然解禁されたのはもっと意味不明だった
794 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 23:45:26 ID:/oehmBDhO
ピケ コバライネン 評価最悪
ブルデー フィジケラ 評価悪
中嶋 評価微悪(エンジン補正込)
ブルデー フィジケラ 評価悪
中嶋 評価微悪(エンジン補正込)
時速320キロのヒーロー伝説
>>789
俺はその二年後のモンツァのレース後記者会見以来お目にかかってない
俺はその二年後のモンツァのレース後記者会見以来お目にかかってない
>>796
顎の眼からオイルが漏れたとき？
顎の眼からオイルが漏れたとき？
はっきり言って、
最近この世界で語られる全ての内容に…
「もう沢山だ、もーぉう・ん・ざ・り・だ」
って言いたくならない、皆さん？
最近この世界で語られる全ての内容に…
「もう沢山だ、もーぉう・ん・ざ・り・だ」
って言いたくならない、皆さん？
>780
このルールだと穴があるから
このままだと我々はこの穴をついた車つくるけどいい？
って聞いてるがその穴はふさがれなかった
このルールだと穴があるから
このままだと我々はこの穴をついた車つくるけどいい？
って聞いてるがその穴はふさがれなかった
801 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 23:49:46 ID:qUyol3rZ0
ジャックの悪口はそこまで
>789
マッサ「What can I do!」
マッサ「What can I do!」
ハミルトンの話題が出ないってのもなんか寂し・・・あれっ？
>>786
昨日のID変えまくりで単発叩き厨乙ｗ
昨日のID変えまくりで単発叩き厨乙ｗ
806 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 23:52:34 ID:qUyol3rZ0
ルイス・ハミルトンは今週「僕がジェンソン・バトンのマシンに乗っていれば、ワールドチャンピオンになれただろう」と述べた。
>>798
無理して見なくてもいいんだぞ
無理して見なくてもいいんだぞ
808 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 23:54:32 ID:NeMnL3cNO
バトンもいってたな
速いマシンならチャンピオンになれると
実際チャンピオンになりかけてるな
速いマシンならチャンピオンになれると
実際チャンピオンになりかけてるな
まあF1まで上がってくるドライバーは実力伯仲してるからなあ
基本車勝負 日本人以外は
基本車勝負 日本人以外は
>>789
あれ多分インディのパクり
あれ多分インディのパクり
811 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 23:56:33 ID:BMTKoO6mO
ところで来年もＦ１あるの？
バリチェロがまた馬鹿なこといいだしたなw
>789
>806みたいな発言がフジの言うドラマだろ
過去いっぱいあんぞｗ
>806みたいな発言がフジの言うドラマだろ
過去いっぱいあんぞｗ
814 ：音速の名無しさん：2009/06/08(月) 23:57:05 ID:qUyol3rZ0
FIAがもう１脅しするとあと何チーム脱退するかな？
顔で勝手にチャンピオンシップ
一般的な評価を想像しランキング
１ニコ
２ライコ 痩せればトップ確定
３バトン
４フィジケラ 高すぎか！！！
５鶴
６ゑ 欧米人にはもっと評価高いと思われる
７ピケ子
８ニック もっと上かも・・・
９フェッテル ここまでがジャニーズレベル=トキオリーダークラス以上
１０マッサ
１１ハミルトン
１２グロック
１３コバ この辺まで普通の人
１４アロンソ 出来は決して悪くないが首から下のバランスがアイコラに見える
１５ブルデー
１６バリ 髪は評価外だからね！あくまでも顔だよ！
１７首さ！ みようによってはニコラスケイジ
１８撫笑み
１９一貴族
欄外 スーティル 顔覚えてない・・・
一般的な評価を想像しランキング
１ニコ
２ライコ 痩せればトップ確定
３バトン
４フィジケラ 高すぎか！！！
５鶴
６ゑ 欧米人にはもっと評価高いと思われる
７ピケ子
８ニック もっと上かも・・・
９フェッテル ここまでがジャニーズレベル=トキオリーダークラス以上
１０マッサ
１１ハミルトン
１２グロック
１３コバ この辺まで普通の人
１４アロンソ 出来は決して悪くないが首から下のバランスがアイコラに見える
１５ブルデー
１６バリ 髪は評価外だからね！あくまでも顔だよ！
１７首さ！ みようによってはニコラスケイジ
１８撫笑み
１９一貴族
欄外 スーティル 顔覚えてない・・・
817 ：音速の名無しさん：2009/06/09(火) 00:00:07 ID:qUyol3rZ0
欧州委員会たらから百舌鳥が脅迫うけるのね
もし世界王者のハミルトンが今年勝てないまま終わると、
確かヒルかジャック以来の不名誉な記録に。これは来年のバトンにも
あてはまる可能性があるけど。ハミチンがんがれ。シンガポーしかないぞ
確かヒルかジャック以来の不名誉な記録に。これは来年のバトンにも
あてはまる可能性があるけど。ハミチンがんがれ。シンガポーしかないぞ
バリ禿これもうダメだろｗクビ確定ｗ
820 ：音速の名無しさん：2009/06/09(火) 00:00:47 ID:Pma/yCmnO
＞168はオカシイ人だ。皆もそう思うだろ？
>>821
そうでもない。普通にグリッド上でハグとキスであいさつしてた。
そうでもない。普通にグリッド上でハグとキスであいさつしてた。
ケロがファビョリだしたｗｗｗ
これブルツかデビットソン乗せたほうがマシだろ。こいつらなら開発もできるし。
これブルツかデビットソン乗せたほうがマシだろ。こいつらなら開発もできるし。
>>818
ジャックはBARで表彰台乗っかったからまだましだけどな
ジャックはBARで表彰台乗っかったからまだましだけどな
ハミだって表彰台に乗ったことは乗ったじゃないかw
乗っただけだけどw
乗っただけだけどw
>>827
いつ？
いつ？
829 ：音速の名無しさん：2009/06/09(火) 00:15:46 ID:xRKAoP7FO
>>826
乗ってねーよチンカス
乗ってねーよチンカス
あれ？順番があやふやだけど乗ってなかったっけ？
4位でフィニッシュして3位になって失格になったんだっけ？
4位でフィニッシュして3位になって失格になったんだっけ？
ニコはウィリアムズの糞マシンでよく耐えながらポイントを地道に稼いでるが
来年マクラーレンに移籍してまだマクラーレンのマシンが糞だったらかわいそうすぎる
来年マクラーレンに移籍してまだマクラーレンのマシンが糞だったらかわいそうすぎる
不名誉と書いたがいちお注釈をつければ、ヒルはチャンピオン取った
翌年弱小のアロウズへ。ハンガリーでブリヂストンタイヤが当たり勝ち
かけるも弱禿に抜かれると。
ジャックはタイトル取った翌年も残留するがニューウィーの手から離れた
マシンと、恐ろしくカッコいいカラーリングのマシンにメカクローム
エンジンで衰退と。
ハミルトンはマクラーレンにいるわけでジャックパターンを進んでる感じか
翌年弱小のアロウズへ。ハンガリーでブリヂストンタイヤが当たり勝ち
かけるも弱禿に抜かれると。
ジャックはタイトル取った翌年も残留するがニューウィーの手から離れた
マシンと、恐ろしくカッコいいカラーリングのマシンにメカクローム
エンジンで衰退と。
ハミルトンはマクラーレンにいるわけでジャックパターンを進んでる感じか
ライゲートのは4位FIN→3位に繰り上がり→( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ だぞ？
載った事は載ったな 取り消しになっても 載ったは載った
>>806
マジかいな、それ言っちゃカッコ悪すぎだろう
多少マシになったかと思ってたが、やっぱ痛い子なんだな
懸命にマシン改良に取り組んで後半に1勝でもすれば
見直そうと思ってたが、そんな気も失せたｗ
マジかいな、それ言っちゃカッコ悪すぎだろう
多少マシになったかと思ってたが、やっぱ痛い子なんだな
懸命にマシン改良に取り組んで後半に1勝でもすれば
見直そうと思ってたが、そんな気も失せたｗ
837 ：音速の名無しさん：2009/06/09(火) 00:19:21 ID:xRKAoP7FO
>>835
だから乗ってねーよバーカ
だから乗ってねーよバーカ
２０年以上トップチームだった枕がここまで落ちるとは思ってなかったんだろうな
ロンデニス偉大なり
ロンデニス偉大なり
840 ：音速の名無しさん：2009/06/09(火) 00:20:31 ID:d3yCtVHU0
>>836
batonnsanndemoarumaisi
batonnsanndemoarumaisi
>>831
ま、予選でQ3行っても不可解な戦略で沈んでコバみたいになるのがオチさ
ま、予選でQ3行っても不可解な戦略で沈んでコバみたいになるのがオチさ
つまりハミルトンは「去年はクルマのおかげで勝てました」と言っているわけだ
>>837
別に今年とは言ってないだろ 去年は載りまくり
別に今年とは言ってないだろ 去年は載りまくり
>>843
うわ 恥ずかしい言い訳
うわ 恥ずかしい言い訳
>>830
馬鹿だから意味なく譲って4位フィニッシュ
実力的には3位だったからチームのエンジニア含めてレギュを把握してれば表彰台だったな
馬鹿だから失格になったがｗｗｗ
>>836
去年バトンが言ったセリフだよｗ
バトンと違いタイトル獲得にはそれなりに苦労したんだからそこまで馬鹿な発言はしないだろう
馬鹿だから意味なく譲って4位フィニッシュ
実力的には3位だったからチームのエンジニア含めてレギュを把握してれば表彰台だったな
馬鹿だから失格になったがｗｗｗ
>>836
去年バトンが言ったセリフだよｗ
バトンと違いタイトル獲得にはそれなりに苦労したんだからそこまで馬鹿な発言はしないだろう
なんかイギリスは雨で連勝ストップとかになりそうだなぁ
コバライネンもかわいそうにな。
こうしてみると、マクラーレンで長年にわたり実質ナンバー2を張ってた
ペヤング先生の偉大さが分かるってもんだ。プロストやアロンソのように
チーム内で戦争をするでもなく、ヘイッキのようにボロ雑巾にされることも
なく、かといって輝くこともなく、毎年残留できる程度には結果を出す...
見事だね
こうしてみると、マクラーレンで長年にわたり実質ナンバー2を張ってた
ペヤング先生の偉大さが分かるってもんだ。プロストやアロンソのように
チーム内で戦争をするでもなく、ヘイッキのようにボロ雑巾にされることも
なく、かといって輝くこともなく、毎年残留できる程度には結果を出す...
見事だね
バトンがカッコいいのはまだチャンピオン取ってないのにそういうことを言って
しかも実際にそれを達成してしまうところ
しかも実際にそれを達成してしまうところ
849 ：音速の名無しさん：2009/06/09(火) 00:25:06 ID:xRKAoP7FO
>>843
は？去年のF1にBARもジャックもいねーよ池沼
は？去年のF1にBARもジャックもいねーよ池沼
>>844
言い訳じゃなくて事実な
言い訳じゃなくて事実な
今でもMP4/20に先生が乗っていたら…と妄想すると夜も眠れません
>>850
言い切っちゃえば俺は悪くないってやつですか？
言い切っちゃえば俺は悪くないってやつですか？
>>846
それもいいかもな
難なく全てを手に入れるのもどうかと思うし
客は去年ハミルトンがほぼ全員を周回遅れにした事思い出すのもいい
バトンは結局バトンだよねとｗ
来年はよほどの事がない限りハミルトンとバトンの立場は元に戻るのだし
それもいいかもな
難なく全てを手に入れるのもどうかと思うし
客は去年ハミルトンがほぼ全員を周回遅れにした事思い出すのもいい
バトンは結局バトンだよねとｗ
来年はよほどの事がない限りハミルトンとバトンの立場は元に戻るのだし
>>853
いつも通り6番手前後を快走していただろうさ…
いつも通り6番手前後を快走していただろうさ…
>>839
94年や95年はトップチームとはとても・・・
94年や95年はトップチームとはとても・・・
でもあのマシンで表彰台に登れるほどの走りができるあたりはさすが元チャンプってところか
>>848
バトンがカッコいいのは顔だ
速いマシンではなくハミルトンと同じマシンに乗ればと言ったんだよ
そりゃあ無理ですわと笑いモノになっちゃったんだけどねｗ
せめてフェラーリのマシンにとでも言っておけば良かったのにな
実際バトンが去年のマクラーレンに乗ってもコバライネンみたいになるだけだろう
バトンがカッコいいのは顔だ
速いマシンではなくハミルトンと同じマシンに乗ればと言ったんだよ
そりゃあ無理ですわと笑いモノになっちゃったんだけどねｗ
せめてフェラーリのマシンにとでも言っておけば良かったのにな
実際バトンが去年のマクラーレンに乗ってもコバライネンみたいになるだけだろう
861 ：音速の名無しさん：2009/06/09(火) 00:33:08 ID:xoesWF5D0
アニメ「戦場のヴァルキュリア」見てる人居らん?
死んだ兵士の名前が「ミヒャエル・ウェバー」なのだがw
死んだ兵士の名前が「ミヒャエル・ウェバー」なのだがw
ハミルトンが別格はねぇよ
ハミがそんな速かったらQ1落ちなんてしないわな
たまたまデビュー後すぐに速い車に運良く乗れたら別格扱いとな
むしろ着々と弱禿ルートを歩みつつある
流石にもう
ブラウンGPはすぐに下降する、とは誰も言わなくなったな･･･
ブラウンGPはすぐに下降する、とは誰も言わなくなったな･･･
速いマシンに乗れば速いって奴はいっぱい居るだろうからなぁ
雨のレースや後半の巻き返しでどれだけ周囲を見返せるかが見物
それが出来なきゃその程度だし、デビューイヤーと最年少チャンプで
記録いっぱい作ったしもう充分だろう
雨のレースや後半の巻き返しでどれだけ周囲を見返せるかが見物
それが出来なきゃその程度だし、デビューイヤーと最年少チャンプで
記録いっぱい作ったしもう充分だろう
アロンソと互角だったからな
とりあえず、バトンは来年
アロンソ、ハミルトン、ライコネン、マッサのうちの
誰かと組んでほしい。
そうすれば、実力が分かりやすくなる。
アロンソ、ハミルトン、ライコネン、マッサのうちの
誰かと組んでほしい。
そうすれば、実力が分かりやすくなる。
>>860
冷静に考えりゃ
ドライバー評価
A バトン
B ハミルトン
C コバライネン
Aのバトンがコバライネンのような結果になるわけがない
むしろ去年はB級のハミルトンやマッサが低次元なチャンピオン争いしちゃってたわけで
バトンがマクラーレンにいたら、あっさりチャンピオンになっていただろうよ
冷静に考えりゃ
ドライバー評価
A バトン
B ハミルトン
C コバライネン
Aのバトンがコバライネンのような結果になるわけがない
むしろ去年はB級のハミルトンやマッサが低次元なチャンピオン争いしちゃってたわけで
バトンがマクラーレンにいたら、あっさりチャンピオンになっていただろうよ
もし、FOTAが新しいチャンピオンシップを立ち上げるとしたら
その名称はやっぱり
GranPrix World Chanpionship とかになるのかな。
その名称はやっぱり
GranPrix World Chanpionship とかになるのかな。
シーズンオフのテストって1ヶ月もいらないんだなｗ
その分シーズン中のテスト増やせよ
その分シーズン中のテスト増やせよ
糞マシンでも予選Q3までもってくるアロンソが別格だと言われれば頷けるが
Q1落ちはちょっと・・・
Q1落ちはちょっと・・・
今回のアップデートで高速コーナーもぶっちぎりだした。
ロスは雨で遅い理由はわかって解決したとも言っていた。
クルマのベースがいいからか、リファインだけでどんどん速くなっていく。
BGP001はどんだけいいクルマなんだ。
ロスは雨で遅い理由はわかって解決したとも言っていた。
クルマのベースがいいからか、リファインだけでどんどん速くなっていく。
BGP001はどんだけいいクルマなんだ。
877 ：音速の名無しさん：2009/06/09(火) 00:50:45 ID:d3yCtVHU0
FOTAだからね
FO GranPrix World Chanpionship
FO GranPrix World Chanpionship
>>862
＾＾ )
＾＾ )
879 ：音速の名無しさん：2009/06/09(火) 00:52:38 ID:hXSvCbC80
新しいチャンピオンシップを立ち上げたとしたら
今と同じ全コースを使用できるのか？
今と同じようにライブタイミングとかあるのか？
今と同じ全コースを使用できるのか？
今と同じようにライブタイミングとかあるのか？
>>873
木曜にでもフリー走行増やせばいいんだよ
タイセンは金曜フリーで3rdドライバー走らせるの復活させろって言ってたけど
木、金とサードも走らせてテストを兼ねりゃ観客もF1見る機会増えて喜ぶわけだし
木曜にでもフリー走行増やせばいいんだよ
タイセンは金曜フリーで3rdドライバー走らせるの復活させろって言ってたけど
木、金とサードも走らせてテストを兼ねりゃ観客もF1見る機会増えて喜ぶわけだし
今年のＦ1マジつまんねー、重量でもう勝ち負けわかるから
決勝レースなんて見なくて良いじゃんｗ
知人に同じ所グルグル周って何が面白いの？って聞かれたら
戦略だの駆け引きだのバトルだのオーバーテイクだの話とかしてきたが
今年は言い返せないくらいにつまんねー
決勝レースなんて見なくて良いじゃんｗ
知人に同じ所グルグル周って何が面白いの？って聞かれたら
戦略だの駆け引きだのバトルだのオーバーテイクだの話とかしてきたが
今年は言い返せないくらいにつまんねー
>>879
まずFOMと契約していないサーキットがかなりの数が存在する。
それだけでチャンピオンチップスが戦えるくらいの数がある。
一部は改修がいるが
次にFOMと契約してるサーキットに関しても、よくパソコンのOS関係の話で
出てくると思うが、EU法だか独占禁止法やらで新F1を開催することを止めら
れないらしい。とはいえ、F1も、新F1も両方やれないようにあらゆる手で
プレッシャーかけてくると思うけどね。
LTなどのシステムはｼﾗﾈ スポンサー次第だ
まずFOMと契約していないサーキットがかなりの数が存在する。
それだけでチャンピオンチップスが戦えるくらいの数がある。
一部は改修がいるが
次にFOMと契約してるサーキットに関しても、よくパソコンのOS関係の話で
出てくると思うが、EU法だか独占禁止法やらで新F1を開催することを止めら
れないらしい。とはいえ、F1も、新F1も両方やれないようにあらゆる手で
プレッシャーかけてくると思うけどね。
LTなどのシステムはｼﾗﾈ スポンサー次第だ
あと肝心のモナコGP。これは先日王室が、「フェラーリのいるグループ」で
モナコGPを開催すると明言してる。モナコ王室はフェラーリやルノーの味方
をすると。
ただし、フェラーリに現F1への参戦義務がある場合は...
モナコGPを開催すると明言してる。モナコ王室はフェラーリやルノーの味方
をすると。
ただし、フェラーリに現F1への参戦義務がある場合は...
887 ：音速の名無しさん：2009/06/09(火) 01:05:12 ID:hXSvCbC80
もうＬＴがない観戦はありえないわ
マシン最強でも大会の規模がしょぼかったら駄目だな
マシン最強でも大会の規模がしょぼかったら駄目だな
モーターホームってすごい無駄な気がするんだ
あれ無くても問題なくね？ 他のカテゴリじゃあんなもん建ててないだろ？
あれ無くても問題なくね？ 他のカテゴリじゃあんなもん建ててないだろ？
鈴鹿、富士、オートポリス、仙台、茂木
日本で5戦はできるぞ。
日本で5戦はできるぞ。
新F1開催候補
Rd.01 南アフリカ（キャラミ）
Rd.02 ブラジル（適当に）
Rd.03 アルゼンチン（ブエノスアイレス）
Rd.03 サンマリノ（イモラ）
Rd.04 モナコ（モンテカルロ）
Rd.05 メキシコ（メキシコシティ）
Rd.06 アメリカ（インディアナポリス）
Rd.07 カナダ（モントリオール）
Rd.08 フランス（ブガッティorポールリカー）
Rd.09 イギリス（シルバーストン）
Rd.10 ドイツ（ホッケンハイム）
Rd.11 イタリア（ムジェロ）
Rd.12 ポルトガル（アルガルベ）
Rd.13 スペイン（ヘレス）
Rd.14 日本（鈴鹿）
Rd.15 オーストラリア（アデレード）
かなりクラシックにしてみたがどうだ？
Rd.01 南アフリカ（キャラミ）
Rd.02 ブラジル（適当に）
Rd.03 アルゼンチン（ブエノスアイレス）
Rd.03 サンマリノ（イモラ）
Rd.04 モナコ（モンテカルロ）
Rd.05 メキシコ（メキシコシティ）
Rd.06 アメリカ（インディアナポリス）
Rd.07 カナダ（モントリオール）
Rd.08 フランス（ブガッティorポールリカー）
Rd.09 イギリス（シルバーストン）
Rd.10 ドイツ（ホッケンハイム）
Rd.11 イタリア（ムジェロ）
Rd.12 ポルトガル（アルガルベ）
Rd.13 スペイン（ヘレス）
Rd.14 日本（鈴鹿）
Rd.15 オーストラリア（アデレード）
かなりクラシックにしてみたがどうだ？
ヨーロッパGPで、エストリルかどこか入れたら16戦確保できそうだな
894 ：音速の名無しさん：2009/06/09(火) 01:20:53 ID:hXSvCbC80
普通にフェラーリ マクラーレン ＢＭＷ トヨタ ルノー レッドブル
が新F1に移行したらスポンサーもそのまま移行して旧F1は死亡するんじゃね？
が新F1に移行したらスポンサーもそのまま移行して旧F1は死亡するんじゃね？
ルノーやトヨタぐらいのサイズのモーターホームならいちいちテント組むより楽だし見栄えいいからいいんじゃね？
マクラーレンとかフォースインディアとかレッドブルはどうかと思うけどね
2週連続開催で連続して使えないのはどうかと思う
マクラーレンとかフォースインディアとかレッドブルはどうかと思うけどね
2週連続開催で連続して使えないのはどうかと思う
MotoGP見てないんだが、彼らが使ってるとこで他にも使えそうなサーキットは
ありそうだな。カタール、バレンシア、オランダ、チェコのブルノとかも
いけそうかな。まあ自動車会社がやりたいところでできるメリットがあるわな
新F1なら
ありそうだな。カタール、バレンシア、オランダ、チェコのブルノとかも
いけそうかな。まあ自動車会社がやりたいところでできるメリットがあるわな
新F1なら
898 ：音速の名無しさん：2009/06/09(火) 01:23:52 ID:hXSvCbC80
ポーランドも加わらないか
>>895
ネルピーサーキットって潰されたんじゃなかったっけ？
ネルピーサーキットって潰されたんじゃなかったっけ？
富士がF1撤退を検討しているって報道が流れたけど、
F1撤退 -> 新ワールドチャンピオンシップに参加
ってことだったりして。
F1撤退 -> 新ワールドチャンピオンシップに参加
ってことだったりして。
>>884
それよく聞かれるよねｗ
それよく聞かれるよねｗ
>>889
十勝も出来ないかな
十勝も出来ないかな
新F1にもいちおFIAみたいな管轄団体があった方が自動車メーカーの
オナニープレイに思われないわけだし、これは二輪の管轄団体に頼もうぜ
モナコでMotoGPやれるぞといえば命知らずのライダーが集まるぞ。F1との
混走もいいかもしれん
オナニープレイに思われないわけだし、これは二輪の管轄団体に頼もうぜ
モナコでMotoGPやれるぞといえば命知らずのライダーが集まるぞ。F1との
混走もいいかもしれん
904 ：音速の名無しさん：2009/06/09(火) 01:31:38 ID:d3yCtVHU0
ブリザックでおｋ
新シリーズのサーキットは最低､安全面と医療面はFIAのグレード1相当じゃないとドライバーが納得せんだろ
そんなサーキットが今のF1開催地以外にあと何個あるんだ？
国内に2つある日本は特殊なぐらいだろ？
他はドイツ､スペイン､イタリアか？
そんなサーキットが今のF1開催地以外にあと何個あるんだ？
国内に2つある日本は特殊なぐらいだろ？
他はドイツ､スペイン､イタリアか？
>>903
マン島みたいに死人の山ができるぞ･･･
マン島みたいに死人の山ができるぞ･･･
>>903
石原乙。
石原乙。
ド素人がド素人の知識で新F1をあーだこーだ語るｗｗ
お前らの妄想なんていらねーっつーのｗ
いや、何かというとFIAとFOMは安全性を理由に挙げるが
実は金の問題だってことはよくあること。
実は金の問題だってことはよくあること。
インディアナポリスもモントリオールも開催してないだけで実質グレード1
だろう。カタールとかアルガルベも当然取れるレベルにあるだろうし、
テストコースのヘレス、バレンシア、ポールリカールもきちんと医療体制は
整えられる。FIAのグレード1認定も怪しいものでモナコなんかどう考えても
取れないはずだけどな
だろう。カタールとかアルガルベも当然取れるレベルにあるだろうし、
テストコースのヘレス、バレンシア、ポールリカールもきちんと医療体制は
整えられる。FIAのグレード1認定も怪しいものでモナコなんかどう考えても
取れないはずだけどな
禿プロ「蛸アマと同じ目にあってるでござる」
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51519655.html
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51519655.html
いや、こう言っては何だが今のバトンとバリの差は
そのまま現在の実力の差ではないかと思う。
そのまま現在の実力の差ではないかと思う。
Q1落ちでバリ ピケ ブエミに抜かれたWC
グレード1って、要するにFIA・FOMに忠誠を誓わせ
金を競わせるための指標に過ぎないだろ。
金を競わせるための指標に過ぎないだろ。
A1リンクの現在の写真を見た時は悲しくなったな。
6年であんなになるとは･･･
6年であんなになるとは･･･
>>うるさいカス
先週のオートスポーツに今回の茶番の顛末書いてたろ
BMが遅いと例の奴が静かだから良いね
SGTやったときは
なぜか狭いほうのコースでやってたなぁ･･･
なぜか狭いほうのコースでやってたなぁ･･･
>>920
良く覚えていないんだけど、日本で唯一エンジンに消音マフラーを使わなくても良いサーキットといった謳い文句があった気がする。
良く覚えていないんだけど、日本で唯一エンジンに消音マフラーを使わなくても良いサーキットといった謳い文句があった気がする。
てか十勝って運営会社が潰れて買い手がつかないんじゃなかったっけ？
ハミってオーバーラップするときは強引だけど抜かれるときは意外に淡泊だね
オーバーラップって、オーバーテイクじゃなくて
ブルーフラッグ出てラップダウンする奴に対して抜くこと？
そんな譲るのが義務な奴に対して強引ってなぁ。
ブルーフラッグ出てラップダウンする奴に対して抜くこと？
そんな譲るのが義務な奴に対して強引ってなぁ。
オーバーテイクのことをオーバーラップと言った間抜けなアナが居たんだが
その表現をわざと使っているだけかと
その表現をわざと使っているだけかと
今回フジの「ホンダイズム（笑）の継承者」が復活しててウンザリした
恥曝しだからホンダからやめるように言えばいいのに
突然の悲劇にバトンは覚醒した、奇跡のカムバックを果たしたバトン
まるで大怪我から復帰でもしたかのようだ・・・
恥曝しだからホンダからやめるように言えばいいのに
突然の悲劇にバトンは覚醒した、奇跡のカムバックを果たしたバトン
まるで大怪我から復帰でもしたかのようだ・・・
ラップするとは言うけど、オーバーラップなんて言うのか？ 別の意味ならよく聞くけどｗ
オーバーラップってサッカーかよｗ
まあ追い越すという意味では間違ってないけど、レースで使うと違和感ありまくりんぐ。
まあ追い越すという意味では間違ってないけど、レースで使うと違和感ありまくりんぐ。
小穴「おーっとバトンが早くもオーバーラップ！」
バトンって去年移籍先を探したが、BMWかなんかに門前払いされたとどっかで読んだ
933 ：音速の名無しさん：2009/06/09(火) 03:49:52 ID:hXSvCbC80
>>932 マクラーレンだろ
バルブオーバーラップ
ぐらいでしか使ったことないなｗ
ぐらいでしか使ったことないなｗ
935 ：音速の名無しさん：2009/06/09(火) 05:34:15 ID:9Ahrx0aYO
ピケがんばれ
936 ：音速の名無しさん：2009/06/09(火) 05:46:34 ID:gofGJe1Z0
ピクェット！
937 ：音速の名無しさん：2009/06/09(火) 05:50:18 ID:9Ahrx0aYO
根拠はまったくないが俺よく天からインスピレーションうけるんだが、その感覚では来年たぶんピケJrはウィリアムズに乗ってる気がする
>>937
じゃ、次スレ頼む
じゃ、次スレ頼む
来年、枕、ハミルトンとロズベルグ
ウィリ、カズキとピケになったら面白いな
ウィリ、カズキとピケになったら面白いな
ブルーノセナの登場を心待ちにしている俺
>>928
キモさじゃなく痛々しさで言ったら「○○○悲願の初優勝」の方が(ry
キモさじゃなく痛々しさで言ったら「○○○悲願の初優勝」の方が(ry
バトンあと2勝でバリチェロの通算勝利に並ぶな
今年中に追い越すな
今年中に追い越すな
スーティルとか？
ロズベルグはハミルトンがいるとウィリアムズに残るんじゃ・・・
移籍した来年ウィリアムズが速くなったらどうするのさ
ロズベルグはハミルトンがいるとウィリアムズに残るんじゃ・・・
移籍した来年ウィリアムズが速くなったらどうするのさ
F1に残った唯一の良心はウィリアムズだな
FIAとFOTAの対立が表面化してから正論を述べてるのはウィリアムズのみ
他はFIAにしてもFOTAにしても何かと理由をこじつけて自分たちの思いどおりにしたいだけ
F1にしろ独立シリーズにしろ政治ではなくレースを前面に
出したいのであればウィリアムズのようなチームを中心にすべき
FIAとFOTAの対立が表面化してから正論を述べてるのはウィリアムズのみ
他はFIAにしてもFOTAにしても何かと理由をこじつけて自分たちの思いどおりにしたいだけ
F1にしろ独立シリーズにしろ政治ではなくレースを前面に
出したいのであればウィリアムズのようなチームを中心にすべき
FIAもそろそろ劣化してんじゃないの？
予算の削減を唱えるのなら、FIAの取り分も見直せよ
予算の削減を唱えるのなら、FIAの取り分も見直せよ
947 ：音速の名無しさん：2009/06/09(火) 09:23:59 ID:Vj900SI00
ウィリアムズはカスキ＆トヨタエンジンさえなければいいのに…
マジでウィリアムズ・ルノー復活しないかな？
マジでウィリアムズ・ルノー復活しないかな？
アロンソに“新”F1参加の予定なし FOTA支持
アロンソはFOTA運営による高度な競争の新シリーズが現実のものとなるのであれば、
すでに参戦に関心があることを公言している。
「自動車メーカーが類似のイベントを開催するなら、世界最高の技術と最速のマシンを
見られるわけだから、興味がわくよね」
なお、FOTAメンバーの計8チームに所属する全ドライバーがFOTAのイニシアチブを
支持すると表明している。
ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090609001849.shtml
FOTAによるグランプリ開催になる可能性はあるのかな？
フォーミュラワンに変わる名称を考えたほうがいいのかも
６月１２日が楽しみだ
アロンソはFOTA運営による高度な競争の新シリーズが現実のものとなるのであれば、
すでに参戦に関心があることを公言している。
「自動車メーカーが類似のイベントを開催するなら、世界最高の技術と最速のマシンを
見られるわけだから、興味がわくよね」
なお、FOTAメンバーの計8チームに所属する全ドライバーがFOTAのイニシアチブを
支持すると表明している。
ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090609001849.shtml
FOTAによるグランプリ開催になる可能性はあるのかな？
フォーミュラワンに変わる名称を考えたほうがいいのかも
６月１２日が楽しみだ
コレまでのレースを振り返るとブラウンが圧倒的に速いというわけではないな
モナコではフェラーリがまさかのハードタイヤでスタートで出遅れてるし
その前はベッテルとクビサが特攻してバリにポイントをサービスしてる
その前は1週目でハミルトンをバトンがかわせなければ優勝は無かった
マレーシアではたまたま中止の時にトップにいたけど最後までレースしたら分からなかった
バトンの技量ももちろんだが、予選からトータルにみた正確なレース運営が
大きく寄与してると思うけどなあ
それと2台とも大きなクラッシュがないと言うことがラッキーだと思う
今回のバリチェロリタイヤも不具合が致命的になる前に止めさせたようだし
そう考えれば、バトンは一度も車を壊すことなくポイントを稼ぎ続けてるわけだから
たいした男じゃないか
モナコではフェラーリがまさかのハードタイヤでスタートで出遅れてるし
その前はベッテルとクビサが特攻してバリにポイントをサービスしてる
その前は1週目でハミルトンをバトンがかわせなければ優勝は無かった
マレーシアではたまたま中止の時にトップにいたけど最後までレースしたら分からなかった
バトンの技量ももちろんだが、予選からトータルにみた正確なレース運営が
大きく寄与してると思うけどなあ
それと2台とも大きなクラッシュがないと言うことがラッキーだと思う
今回のバリチェロリタイヤも不具合が致命的になる前に止めさせたようだし
そう考えれば、バトンは一度も車を壊すことなくポイントを稼ぎ続けてるわけだから
たいした男じゃないか
全部ジェシカのおかげですが何か？
>>949
コレまでのレースを振り返るとブラウンが圧倒的に速い、まで読んだ
コレまでのレースを振り返るとブラウンが圧倒的に速い、まで読んだ
BMWちょーはえー！
7位とかまじやばい！
7位とかまじやばい！
953 ：音速の名無しさん：2009/06/09(火) 10:30:49 ID:24SkkT6EO
ただんﾃﾞｨﾌｭザだから強いから他が採用なら追い付くとかありませんでした
ﾌｪﾗマクは付け焼き刃以上のモノ付けてます
駄目なマシンは何しても駄目
bmは気付いただろな
ﾌｪﾗマクは付け焼き刃以上のモノ付けてます
駄目なマシンは何しても駄目
bmは気付いただろな
954 ：音速の名無しさん：2009/06/09(火) 10:31:49 ID:24SkkT6EO
片言だが携帯で面倒だから(笑)日本人だぜ
日本人にもいろいろいるからなあ。
ケロはBAR時代の琢磨と同じ目に遭ってるのか。不憫だな
ここまでくると全戦優勝が見たかったが
ベッテルが一回勝ったせいで…
ベッテルが一回勝ったせいで…
>>958
都合のいいセカンドとしてなら大丈夫。
都合のいいセカンドとしてなら大丈夫。
バトン以外全員の自力優勝消滅
マシンがどうこうより、ぶつけたり回ったり壊したりしてるんじゃな
不満なチームに残らないなら、拾ってくれるチームも無いし引退だろう
不満なチームに残らないなら、拾ってくれるチームも無いし引退だろう
962 ：音速の名無しさん：2009/06/09(火) 11:27:12 ID:Vj900SI00
バトン驚異の17戦16勝！とかあってもいいんじゃないか？
来年はどうせ中堅チームに逆戻りだろうし、今年だけは夢見せてやろうよ
来年はどうせ中堅チームに逆戻りだろうし、今年だけは夢見せてやろうよ
残り10レース。バトンが
残り全レース2位→チャンプ
残り全レース3位→バリチェロ86ポイント以上、ベッテル92ポイント以上、ゑ93.5ポイント以上で逆転可能
残り全レース2位→チャンプ
残り全レース3位→バリチェロ86ポイント以上、ベッテル92ポイント以上、ゑ93.5ポイント以上で逆転可能
964 ：音速の名無しさん：2009/06/09(火) 11:30:53 ID:Vj900SI00
残り10レースでベッテルが92ポイントも取れるとは思えない
7レース中3レースもリタイヤしてるのに無理。
結論、バトンチャンプ獲得決定
967 ：音速の名無しさん：2009/06/09(火) 11:35:42 ID:Vj900SI00
チャンピオン争いが最終戦まで縺れこまないのは05年以来か
バトン氏ね
去年と一昨年がドラマチックすぎた
どうせならさっさとチャンプ決定で
残りの消化試合は来年のためのテストにすればいいのに
残りの消化試合は来年のためのテストにすればいいのに
971 ：音速の名無しさん：2009/06/09(火) 11:42:45 ID:azWyvkn80
バトンがトライアスロンで重傷を負う場合以外はもうバトンがチャンポン
>>968
なんで？
なんで？
残り全レースが全部ヘビーウェットコンディションならありえなくもない
ブラウンを信じたお前の勝ちだ！
バトンってもしもブラウンが無くなったら別のチームが拾うと思う？
976 ：音速の名無しさん：2009/06/09(火) 11:49:43 ID:Vj900SI00
じっと我慢したご褒美みたいなもんだ
その気になればブルデーも琢磨も粉砕してトロロッソのシート即奪えただろうし、
そうでなくてもピケの代わりにルノーって選択肢もあったようだし
その気になればブルデーも琢磨も粉砕してトロロッソのシート即奪えただろうし、
そうでなくてもピケの代わりにルノーって選択肢もあったようだし
来年どうなるのかなぁ
これだけ混乱すると来年に向けた本格的なマシン開発がスタート出来ない気がする
ＦＯＴＡがＫＥＲＳ否定してるが搭載の有無によってマシンの最低重量も変更されるんじゃないだろうか？
だとしたらそれが確定するまで静観って事に・・？
これだけ混乱すると来年に向けた本格的なマシン開発がスタート出来ない気がする
ＦＯＴＡがＫＥＲＳ否定してるが搭載の有無によってマシンの最低重量も変更されるんじゃないだろうか？
だとしたらそれが確定するまで静観って事に・・？
>>977
最低重量が変わっても変化はないんじゃないかな。
どうせバラスト積むわけだし。その積む位置が重要な訳で、
開発凍結前のEGのレギュみたいに、前後バランスや重心位置を
規定されたりすればKERSのデメリット小さくなるよね。
そして金太郎飴F1のできあがりと・・・
最低重量が変わっても変化はないんじゃないかな。
どうせバラスト積むわけだし。その積む位置が重要な訳で、
開発凍結前のEGのレギュみたいに、前後バランスや重心位置を
規定されたりすればKERSのデメリット小さくなるよね。
そして金太郎飴F1のできあがりと・・・
今のブラウンＧＰの独走はＦＩＡが急激なレギュレーション変更をしたためだろ
んな事をしたら今までの勢力図はガラっと変わる
それをｱﾌｫなＦＩＡに示すためにわざと独走状態を維持してるんだ
んな事をしたら今までの勢力図はガラっと変わる
それをｱﾌｫなＦＩＡに示すためにわざと独走状態を維持してるんだ
>>975
マクラ→まずなし
フェラーリ→絶対なし
ウィリアムズ→ニコが出て行ったら呼ばれるかも。古巣だし
ＢＭＷ→ニック解雇して呼びそうな気がする
トヨタ→ツルリ放出して獲得は案外ありかも？
ルノー→ブリがもう欲しがらない
レッドブル→ヴェッテルがいるから必要なし
トロロッソ→ニューエイのマシンじゃなくなるからバトンの方から断わる
インド→ここに移籍するくらいなら引退する
マクラ→まずなし
フェラーリ→絶対なし
ウィリアムズ→ニコが出て行ったら呼ばれるかも。古巣だし
ＢＭＷ→ニック解雇して呼びそうな気がする
トヨタ→ツルリ放出して獲得は案外ありかも？
ルノー→ブリがもう欲しがらない
レッドブル→ヴェッテルがいるから必要なし
トロロッソ→ニューエイのマシンじゃなくなるからバトンの方から断わる
インド→ここに移籍するくらいなら引退する
カーナンバー1が欲しいチームはバトンを乗せるよ
チャンピオン獲得経験のないトヨタやBMWはありえる
チャンピオン獲得経験のないトヨタやBMWはありえる
982 ：音速の名無しさん：2009/06/09(火) 12:02:12 ID:iVHgCmAjO
そこでFN09シャシーの投入ですよ。
KERSもピコピコにすれば問題無
KERSもピコピコにすれば問題無
答えてくれた人㌧
>>967
去年は？
去年は？
あ、ごめん。ぼけてた。984は無視してください
>>980
その時点で、それらのチームが全て有るかどうかが問題だな。
その時点で、それらのチームが全て有るかどうかが問題だな。
今年の強さでワールドチャンピオンになればどのチームも欲しいだろうよ。
タブロイド紙ソースだからあまり信用できないが何チームかがすでに
本人に欲しいと言ってるってさ。
タブロイド紙ソースだからあまり信用できないが何チームかがすでに
本人に欲しいと言ってるってさ。
バリチェロイギリスでハットトリック宣言ワロタｗ
>>950
次スレさっさと・・
次スレさっさと・・
990 ：音速の名無しさん：2009/06/09(火) 12:40:47 ID:dbgOYGQOO
バトンよりはバリチェロにチャンプになってもらった方が死ぬ程マシ
イギリスＧＰの注目はまずバトンのヘルメットだな
蛍光イエローでチームへの忠誠を誓うか
イングランドカラーで地元にアピールするのか
バリチェロは元に戻してからツキ(？)が落ちたからな
蛍光イエローでチームへの忠誠を誓うか
イングランドカラーで地元にアピールするのか
バリチェロは元に戻してからツキ(？)が落ちたからな
992 ：音速の名無しさん：2009/06/09(火) 12:45:46 ID:xjTPm5QmO
>991
いつかのマッサみたいに、レーシングスーツをナショナルカラーにするかもしれんよ
いつかのマッサみたいに、レーシングスーツをナショナルカラーにするかもしれんよ
BGP(故HONDA)って08年に
バリチェロ、グローブを観客に投げ込もうとするが川へ…
消火器大暴れ
マシン炎に包まれる
などをしてた様なﾁｰﾑだったんだよな…すげえよな(スタッフ違うけど)
バリチェロ、グローブを観客に投げ込もうとするが川へ…
消火器大暴れ
マシン炎に包まれる
などをしてた様なﾁｰﾑだったんだよな…すげえよな(スタッフ違うけど)
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1244519985/
立ってるけど番号まちがっとる
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1000なら
シルバーストンウェットレースでスベッテル優勝！
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1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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