1 :
音速の名無しさん :
2009/06/03(水) 01:09:05 ID:soSlvtZK0
2 :
音速の名無しさん :2009/06/03(水) 01:14:24 ID:gqGOKiHqO
中学生のときに、アホみたいにやり込んだな、ファミリーサーキット 目が痛くなるゲームだった
3 :
音速の名無しさん :2009/06/03(水) 01:16:48 ID:gqGOKiHqO
これのルマン24時間やってて、トラブルに遭いながらもトップを走っていて あと少しでゴールだというときにクラッシュしたときの失望感は今でも忘れられん
4 :
音速の名無しさん :2009/06/03(水) 01:42:08 ID:8uFWDiN2O
実在するレーサーをフューチャーしたライバルがたくさんいましたよね! カラーリングも実車にかなり近かった。
5 :
音速の名無しさん :2009/06/03(水) 02:04:13 ID:G9w+BUEZ0
車と車に当たり判定がないってどういうことよ!!
6 :
音速の名無しさん :2009/06/03(水) 03:28:36 ID:DnAYAB10O
よく耐久でル・マンとかインディ500をやって 残り数週でタイヤバーストからクラッシュした時は泣けた
7 :
音速の名無しさん :2009/06/03(水) 03:34:55 ID:cLbHoI0IO
うん、このゲームは最高だったね。 超テクニカルなサーキットのツバキだったかな? あれに燃えた
8 :
音速の名無しさん :2009/06/03(水) 03:43:13 ID:jpaGlwbtO
>>1 今頃何言ってやがる。
俺はF-ZEROのほうが好きだがな
9 :
音速の名無しさん :2009/06/03(水) 05:01:25 ID:TcDdn9si0
これさ、コースを貼り合わせていくとピットにたどり着けない一本道でしょう。 しばらくやり込んでたけどこの事実に気付いてから急に冷めた思い出がある。
マシンカラーを「MP」にするとマクラーレンに、 「FW」にするとウィリアムズになるんだよな。
11 :
音速の名無しさん :2009/06/03(水) 06:56:28 ID:gqGOKiHqO
タイヤの残量が刻々と変わっていくし、バーストもする 高出力セッティングでエンジン回しすぎるとエンジンブローしたりする やたらとマニアックだった
12 :
音速の名無しさん :2009/06/03(水) 07:30:27 ID:G9w+BUEZ0
>>9 おまいは、赤道を歩いていけばいずれ元の位置に戻ることを知らんのかいな。
PCエンジンのF1サーカスのほうが好きです
携帯のアプリゲー、ありそうで無いな。
15 :
音速の名無しさん :2009/06/03(水) 09:11:16 ID:gqGOKiHqO
>>13 F1さながらの雰囲気を味わえるという意味では
F1サーカスの意義は大きかったな
16 :
音速の名無しさん :2009/06/03(水) 09:15:22 ID:gqGOKiHqO
>>7 飽きてきたときに、つばきでよくタイムトライアルしたな
17 :
音速の名無しさん :2009/06/03(水) 09:22:29 ID:TQwBeKNTO
やっぱレースゲー最高峰はグランツーリスモだな。
18 :
音速の名無しさん :2009/06/03(水) 09:40:33 ID:3loiwf5D0
>>1 俺は91の方が好き。というか91の方がハマったよ。
無駄に細かいセッティング項目で萌えた。
エンジントラブル起きて惰性でピットまで帰れたときは嬉しかったな
PCEのF1サーカス92だろ常考
21 :
音速の名無しさん :2009/06/03(水) 10:57:01 ID:gqGOKiHqO
>>19 いきなりエンジンブローするよな
回転押さえるとエンジンブローしないけど
直接の伸びが無くなる
22 :
音速の名無しさん :2009/06/03(水) 10:59:25 ID:gqGOKiHqO
>>18 91は必ずポールポジションからのスタートだったのが萎えた
中嶋悟のF1サーカスが至高 鈴鹿のスプーンで毎周スピンするマンセルがいないとイケない体になってしまった
24 :
音速の名無しさん :2009/06/03(水) 11:43:03 ID:jvNbQIWFO
>>23 「中嶋悟のF1ヒーロー」のことなら同意
ロータス88の初版よりもティレル020の第二弾の方が好きだ
ホンタターボ ペラーリV12
26 :
音速の名無しさん :2009/06/03(水) 12:30:53 ID:kKExJXTNO
たしかスタート前にアクセル吹かしすぎるとエンジンブロー率高い エンジン故障の中でもレアな ピストン棚落ちが出るとなぜかうれしい ピット作業時間かかるけど
27 :
音速の名無しさん :2009/06/03(水) 12:34:48 ID:soSlvtZK0
28 :
音速の名無しさん :2009/06/03(水) 12:45:35 ID:soSlvtZK0
1990年代前半に出た、
>>27 みたいな画面のF-1ゲームで、
F-1各チームのシャシーとエンジンを組み合わせて選べる奴があったけど
ゲーム名なんだったっけ?
416kmでターボになるやつな
F1サーカスのスピード感は半端なかった スーファミ版は知らんがPCエンジン版でモナコのシケインのイン側に駐車すると全車壁にめり込んでリタイアする
31 :
音速の名無しさん :2009/06/03(水) 13:57:03 ID:gqGOKiHqO
>>24 レースゲームとしての爽快感ゼロだったよな
1乙 よくぞ立ててくれた!
F1のゲームいっぱいやったなー ファミリーサーキットは1作目が爽快感があったし好きだったなー ぶつかって爆発ってのが、ちょっとイタダケないけどかえってスリルあった。 あれでセーブ出来たらヨカッタのにな DSとかで通信対戦出来るような感じで出ないかな?
35 :
音速の名無しさん :2009/06/03(水) 15:06:02 ID:gqGOKiHqO
>>26 エンジン系統の修理のとき、ピットレーン上でクルーが
マシンに向かって作業している光景が健気でよかった
しかし、初代ファミリーサーキットのプロデューサーのこだわりは半端ないよな
36 :
音速の名無しさん :2009/06/03(水) 15:26:45 ID:dKJ7byVWO
>>30 SFCでも一緒w
モナコでドライセッテングでスタート時に雨が降ってくると3回ぐらい赤旗を覚悟しないといけない
後部視点だと、PCエンジンのヒューマンのやつが良かった
39 :
音速の名無しさん :2009/06/03(水) 16:39:08 ID:gqGOKiHqO
40 :
音速の名無しさん :2009/06/03(水) 16:55:47 ID:iwxA7XGv0
F12006を買ったけど2日で売った 7000円が100円になったよwwwww
>>39 なんちゃらグランプリだったような…
ヒューマングランプリだったかな
版権ないからエンジンとか名前がなんちゃってだった
91は個人的に最高の耐久レースゲーだと思う。 LONGRUN(まぁ、ルマンだな)のめちゃくちゃ全開率の高いコースを考慮した耐久力重視、最高速重視の車を作って、 テスト走行で燃費計算して、上手くいってトップ快走中のレース後半にエンジントラブルで長時間ピットに納まらないといけないときの焦燥感とか 最近のル・マンを扱った作品(あって接触ダメージのみだからな)では味わえない。
>>39 F1トリプルバトルかな?
3分割の画面で対戦が熱かったヤツ。
アラン・エンストとかサトル・イナカジマとか出てたのこれだっけ?
PCエンジンのは「F1トリプルバトル」89年がモデル メガドライブのは「ファステストワン」90年がモデル スーファミのは「ヒューマングランプリ1〜4」92年〜95年がモデル だったね!どれも超ーこだわり派
45 :
音速の名無しさん :2009/06/03(水) 20:23:20 ID:soSlvtZK0
ファミリーサーキットは名前と裏腹に凄くリアルでシビアだった。 細かいセッティングが可能でそれが挙動にストレートに反映される。 基本は弱アンダーなんだけど、ちょっと無理すると、あっという間に スピンして終わり。 全神経を集中して一発のタイムを出さないと予選上位に入れないし 決勝も似たような世界で精神力を試されるようなレースゲームだった。 Nぴけ、Sなかじま、Aせな、とかとバトルしたのが懐かしい。 自分にとってのレースの原体験はこのゲームと87年鈴鹿だな。
47 :
音速の名無しさん :2009/06/03(水) 20:31:48 ID:rPSuAqhp0
ファミコンのF1レースのカセットに描いてある絵のあのマクラーレンは プロストかラウダだよな? もう一台の黄色いのはやっぱりルノー?
ファミリサーキット以外では、 MSXのF1スピリット、 PCエンジンのF1サーカス が秀逸だったな。F1の雰囲気やカッコよさを 当時のゲーム機の性能の中で上手に反映させてたと思う。 あと、サターンのライブインフョメーションも忘れてはいけない。 ゲームで最初に実況させたのはこのゲームだった。 でも今振り返っても一番リアルなのはファミリーサーキット。 PS3のGT5でフェラーリF2007とか走らせることできて、あれはあれで 凄くリアルなんだけど、誰でもタイムを出せてしまう。 ファミリーサーキットのシビアさに、F1の世界を垣間見させて もらった気がする。
ファミリーサーキットを作った人は ゼビウスの作者と同じらしい。 やっぱり当時としてはこういう世界の最先端の 感性を持っていた今で言うオタクだったんだなw
>>47 ロータスじゃないの?
あれ?キャメルがスポンサーに付く前のゲームだっけ?
そういえば、セガにもあったな。マークV(マスターシステム)に ファミリーサーキットに良く似たのが。もっとマイルドで 簡単だったけど。
DECOのやつも面白かったよ BGMが良いんだ
53 :
音速の名無しさん :2009/06/03(水) 21:49:17 ID:soSlvtZK0
54 :
音速の名無しさん :2009/06/03(水) 21:55:01 ID:soSlvtZK0
>>49 ピットボード(順位、残り周回、故障箇所、ピット指示)まで
表示されるなんて、どこまで凝ってるんだといいたくなるw
本当に偉大なゲームだよ、初代ファミリーサーキットは
>>46 5レースぐらいやると、疲れてくたくたになったなw
このゲームは燃費の概念もあるんで、
全力疾走って訳にも行かず、途中でちょっとペース落としてみたりするんだけど、
そんな時に限って集中力が切れてぶつかるだよww
まさに精神力が試されるゲームだった。
>>44 懐かしいなー
縁石につっこむと、カッカッカッって音が鳴るとこが、トリプルバトルと違うんだよなw
ピケのピレリタイヤが妙に長持ちでイライラさせられた覚えがある。
57 :
音速の名無しさん :2009/06/03(水) 23:51:19 ID:TvloeP+V0
ファミリーサーキットは確かピケが最強だったっけ? オーストリアがまだあったし峠道コースには笑ったなぁ
日光いろは坂w
ファミサキ91でセッティングに積めて全力でタイムアタックしたにもかかわらず
開発者遠藤と1秒弱タイム差あって愕然としたのも良い思い出・・・
>>35 ゲー板行けばまだ本人顔出してるんじゃないかな?
本人が遊びたくて作ったゲームだからね
ガス欠ぎりぎりでゴールできたときは最高! コンピューターの調子がダメな時になんとかフィニッシュ出来た時も嬉しかった。 結局、映像が重要なのでは無く ピットサインとか、修理の時にカウル外してたりだとか、速く走るだけではダメだったりとか 練りに練っったコダワリが有るから、みんなの心を掴んだんだと思う ケケやラフィーがでてくるゲームってwwすごい
メガCDのヘブンリーシンフォニーも好きだったな タイムアタック中にピットでモニター見てるとアタック中のマシンが横切って行くのに地味に感動してた
エキサイトバイクとマッハライダーもこのスレに参加していいですか?
ファミサ94の話を誰もしてくれないことについて
64 :
音速の名無しさん :2009/06/04(木) 06:42:38 ID:HDlsgIdy0
うらろっこう 『ファミリーサーキット』に登場。裏六甲ドライブウェイを模した、 曲がりくねったフリー走行専用サーキット。 おおだるみ 『ファミリーサーキット』に登場。大垂水峠を模した、 曲がりくねったフリー走行専用サーキット。 おくたま 『ファミリーサーキット』に登場。奥多摩周遊道路を模した、 曲がりくねったフリー走行専用サーキット。 つばき 『ファミリーサーキット』に登場。椿峠を模した、 曲がりくねったフリー走行専用サーキット。 ナムコットリンク 『ファミリーサーキット』に登場。ノービスクラス用の簡単なサーキット。 ファミリーパーク 『ファミリーサーキット』に登場。ノービスクラス用の簡単なサーキット。 ほっかいどう 『ファミリーサーキット』に登場。北海道スピードパークを模した サーキット。
65 :
音速の名無しさん :2009/06/04(木) 09:13:17 ID:psEasmAE0
>>63 スーファミ版が出ると知ったときは、速攻で近所のファミコン屋に予約して、相当やりこんだよ。
惜しむらくは、
回転になったせいで、スピード感が無くなってしまった。
回転になったせいで、ビデオシステムの F1 GRAND PRIX シリーズとの差が見いだせなくなった。
この2点に尽きる。
ファミコンではルマンに萌えたが、スーファミでは500マイルオーバルに萌えた。
燃費で稼ぐか、スピードで稼ぐか、壊れずに完走できるギリギリの車を作るのが楽しかった。
ただ、ファミリーサーキット独自の世界観や、やみつきになるセッティングの細かさは、
スーファミ版の方でも生かされていた。サーキットレイアウトを自作できるのも新鮮だった。
いいゲームだったと思う。
>>61 ヘブンリーシンフォニーは音楽がよかった。
ただ、ゲーム自体が簡単すぎたのが残念。
最初は忠実にブレーキで減速してから曲げてたけど、
ほぼ全開でコジっても回れるということを知ってから急速に萎えてしまった。
66 :
音速の名無しさん :2009/06/04(木) 09:13:56 ID:AAHcP+650
【露天】▲川温泉その3【混浴】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/onsen/1243702819/ 277 :名無しさん@いい湯だな:2009/05/23(土) 19:50:36 ID:regnN8oD
いきなり女の子たちが大量に入って来たから驚いた。
彼女たちは近所の中学のテニス部で、毎週土曜日は練習後に入浴しているのだそうだ。
おまけに5分くらいしたところで、顧問の♀先生・・・25歳独身(推定)・・・が
「遅れてごめーん」と入ってきた。
で、風呂に浸かっている俺に気がつくと、にっこり笑って「旅行ですか、どちらから?」
と話しかけてきたが、その距離は1mほどか。温泉は無色透明なので、ユラリユラリの先に
目をやると、いやでも視界に入ってしまうではないか。で、俺が「さっき着いたところで、
ちょっと先の●+■荘に泊まってるんです」と答えると「あらー、おばあちゃんの旅館に
泊まってくれてありがとう。いつも晩御飯を食べさせてもらっているので、一緒にどうです
か」と(後略
このゲームクラッシュしたら、マシンが爆発英文字でクラッシュって出るし、87当時同様ウィリアムズ2台は速くしてたな。
個人的にはレーシングラグーンが面白かった
70 :
音速の名無しさん :2009/06/04(木) 14:58:30 ID:psEasmAE0
71 :
音速の名無しさん :2009/06/04(木) 16:03:37 ID:vh4FQ2i+O
リカルド・パトロール アラン・エンスト マウリシオ・グルタミン ステファノ・モデル
72 :
音速の名無しさん :2009/06/04(木) 16:05:55 ID:OO66cN2l0
いや、S・Subettelになると思う…。
73 :
音速の名無しさん :2009/06/04(木) 16:39:29 ID:8WOdiBx9O
アーケードの史上最速のバトルが好きだった。 右手の人差し指と中指でアクセル・ブレーキが良かった。
ザコスピードはあんまりだろw
75 :
音速の名無しさん :2009/06/04(木) 17:57:22 ID:qH7RT1joO
>>64 椿峠っていくつかあるけど、どこのなんだろう?
左手の親指が痛いこと、痛いこと・・・
FormlaOne2005も指が痛くなるクソゲーだったな どんだけボタン押してもアクセル全開に出来ないという欠陥ゲーム おまけにリプレイも数週だけと言うオマケつき GTフォースをアクセルセットで買わそうと言う魂胆みえみえ 買うか!
>>77 アナログスティック使えばいいじゃん
個人的には2001が良かった
いまのゲームで最高なのは何?
F1 2006のノックアウト予選で10分以上でフィニッシュしたら自然に1位になる
>>78 右手親指がセナ足だ!とか言ってファミサーやってたので、アナログスッティックになじめないオレがいます orz
>>79 今のCGとは比べ物にならないけど、95年、97年のシグノスのやつは面白かったよ
とくに前後のブレーキバランスの概念を取り入れたとこが気に入ってった
リア重視で挙動を安定させようとか、フロント重視でリアが流れる感じのセッティングにして、
ちょっとミハエルっぽくとかやって遊んでた。でもリプレイも含めると2001も捨てがたいね。
そこで童夢の野望ですよ
>>79 実況→97
操作性→01、06
雰囲気→01
グラ→06
音→06
マンセル→95
あくまで個人の感想な
>>81 アナログスティックでセナ足再現しようとしてコントローラ破壊した経験があるw
フォーミュラ1の95でマクラーレンのマンセルで、 モナコで1分21秒598狙ったりしてたな。
ワールドチャンピオンになったら、エンドロールにスタッフの最速タイムが出るが 俺は、ほとんどのコースで勝ったぜ。
>>82 マトモに走る車が設計出来ない
イヤ、設計が間違っているのかセッティング間違っているのかも
よくわからん・・・
>>82 ああ、あのアピチュラゲーね
47秒台の壁を越えられなかった…
遠藤さん頼むからファミリーサーキットをPSPでだしてくれー もしくはナムコ!!MotogpクオリティーでF1GP87〜94トリロージとかってタイトルで F1ゲーつくってくれ
97のフォーミュラ1はTRUTH聞けてたな。
ラリーだったらPS2のRBR
3DならFormula1'97(PS) 2DならF1サーカス'92(PCE) がゲーム性を含めて最高傑作だと思う。 最近のはどうも駄目。確かにリアルかもしれないが合わない。
スペシャルは実名じゃない、CDの読み込みがウザイ、ストレスの溜まるコースレイアウト とかであんまり好きじゃないなぁ。サウンド面や演出が多いのはいいんだけど。
94 :
音速の名無しさん :2009/06/05(金) 20:46:37 ID:1wKowsHz0
92は少し動きが遅いんだよな。 初代が気持ちいい。難易度も低めだし。
バトルギア3tunedはガチ
96 :
音速の名無しさん :2009/06/05(金) 22:32:03 ID:FBbpY+L+0
ファミリーサーキットのBGMは今でも鮮明に残る
アレだろうな多分ファミサーにしてもサーカスにしても、 「きもちいいい」が大事なんだろうな、 あとF1に詳しいヤツラがおもわずニヤってしてしまうようなコダワリとか
F1サーカスで初めて幕とかフェラーリに乗ったとき感動するよな。 ウィーーーーン!とかいって、高回転が一段伸びる。
99 :
音速の名無しさん :2009/06/06(土) 00:15:35 ID:p+tBpiqjO
>>98 でハイギアで最高速で走っててコーナーを飛び出すかクラッシュとwww
100 :
音速の名無しさん :2009/06/06(土) 00:36:03 ID:uG36t7kEO
>>91 いやいやSFCのリミテッドこそF1サーカスの最高峰。
>>100 ドライバー名が全員英文字になってる奴だな。
オーバーテイクボタンもあったし。
スパは必ずと言っていい程スタートで赤旗が
SFC版はもはやF1サーカスじゃないw スピード感も無いし。
ファミリーサーキットって1作目はおもしろかったけど、91、94とかはやたらスピンしない? あれがちゃんと操作できて、エンディング見た人はいるのかな?
91はやたら操作が難しかった記憶があるが、94はそうでもなかった希ガス
>>104 別にコースをはみ出なければいいだけの話じゃね?
>>95 サーバが停まった時はマジで悲しかった・・・
遅い車両でも車両別ランキングで楽しめたから良かった
>>104 難易度的には91が一番優しかったと思う。
91は敵車もあまり速くなかったし。
109 :
音速の名無しさん :2009/06/06(土) 18:36:28 ID:HM068AwP0
>>97 マニア受けするような無駄なこだわりが大好きだ
初代だが、腕自慢の友人がタイムアタック勝負をいどんできたので、やり方を忘れたがA+Bを 同時に押すとギヤ比に関係なく瞬時に最高速に達する裏技を使用して全戦全勝させてもらったw この裏技のデメリットとして、エンジンがすぐに壊れ、また燃費が悪化するので、むやみに 使えないことだな。
111 :
音速の名無しさん :2009/06/06(土) 19:52:33 ID:ddKBSTtPO
レースゲームの最高傑作は デイトナUSA だよ。
フォーミュラー以外も含めると、間違いなくレーシングポエムゲームが1位なんだが PS2でリメイクして欲しいね
>>105 >>106 >>108 ありがとう!まだソフト取ってあるから、これを機にもう一度やってみるよ
もう一度昔、出来なかったこのゲーム攻略してみる
そこでなんだけど、ハンドリングの低速と高速の味付けにいつも苦労したんだけど、
なにかアドバイスないかな?ダウンフォース付ければスピンしにくくなったりするんだろうか?
ファミリーサーキット91って青色のカセットで少し大きめの奴?
振るとカラカラと音がする
メガドライブのスーパーモナコGPだっけな? 第2弾がセナのヤツ、アレ最高だったな 最初は弱小チームからスタートしてライバルに2連勝or2連敗するとマシンが変わるってのが良かった。 あと、このゲーセンのヤツが当時としてはかなり画期的だった 2ヒート目は雨のモナコだし、コーナーではシートが左右に動いてハンドルも重くなった
117 :
音速の名無しさん :2009/06/06(土) 22:11:16 ID:Sf5+87q40
中嶋悟のF1ヒーローもある意味斬新だった ギヤがあって、ホイールスピンもするし、ちゃんとブレーキングしないとコーナーは曲がれず即スピン。 ハンドルも戻さないといけないし、1周するのに実際のコースとタイムが必要だったのも何かF1の厳しさを痛感させられた レースでは他のマシンとエンジン音が一緒だからハエの音みたいに五月蝿くて集中できない しかも、マスターしてきたころにATのマシンに乗せられて、つっかりマニュアルを運転できなくなっているという苦行も化せられた まぁ一番ビックリしたのは2になっても前作と何も進化してなかった所だなw
118 :
音速の名無しさん :2009/06/06(土) 22:38:38 ID:hpf9cL+00
>>86 41秒台までは、空力パーツの組み合わせと、セッティング次第で突入できるよ。
それ以上タイムを刻むとなると大変。
カーボンの張り合わせとかサスペンションのジオメトリーとか素人には無理w
しかも気象条件にあったセッティングとか、もう付いていけないw
でも、勉強しつつ、試行錯誤を繰り返しつつ、なんとか39秒台まではいけた。
今でも遊べるゲームだよ。
119 :
音速の名無しさん :2009/06/06(土) 22:45:50 ID:R4+RUnWVO
ゲーセンのウイニングランも良かった。 あとマニュアルシフトの3画面のやつ、ホントのマシン乗ってるような感じでハマった。 1プレイ300円はつらかったけど。
ゲーセンのならセガのINDY500とDTMも良かったよ あとナムコの近未来的フォーミュラのやつも嫌いじゃなかった
123 :
音速の名無しさん :2009/06/06(土) 23:36:18 ID:HM068AwP0
>>117 >ハンドルも戻さないといけないし
よく覚えてるなw
この一文見て吹いた。確かにそうだったよな。
124 :
音速の名無しさん :2009/06/06(土) 23:38:15 ID:HM068AwP0
ヤフオクでファミリーサーキット150円で落札した。 ファミコンのカセットが使えるゲーム機を21円で落札した。 今から楽しみだぜ。
>>122 アドレス打ったけどみれないよー どうしたら見れるの?
>>122 セレクトとアクセルボタンでリバースギア入ってバック出来る奴だな。
スピンしてサンドトラップ埋まったらよくバックして脱出したわ。
>>126 ありがとう!みれたよ
フェラーリのゲームってのもあるんだね知らなかったーいろいろあるんだね
1にクソゲー認定されている91やってみるかー↑
>>120 「エースドライバー」ってタイトルだよ
エースドライバー、インディ500は大好きだったな。 楽しみにしていたのに両方とも移植されねーでやんの…
遠藤は神。 ゼビウス・ドルアーガ・ファミサー・ウィズ(FC版)とはまったゲームがことごとく遠藤だった。 当時子供だったから製作者の事なんて知らなかったけど、同一人物だと知ったときの驚きや。
131 :
音速の名無しさん :2009/06/07(日) 08:56:28 ID:TQz2zDu30
>>129 エースドライバー懐かしいな。
当時、仙台の代ゼミで予備校生やってて、
予備校帰りに仙台駅前のゲーセンでエースドライバーを
やるのが楽しみだったな。
バイトしながら予備校に通っていたから遊ぶ金だけは無駄にあった。
ここまでSDF1無しとは みんなマリカみたいな運ゲシステムが嫌いなのかな?
>>132 あれって「F-1GRAND PRIX」シリーズのメーカーが作ってて、
最初のチャンピオンシップを獲ると、
プロスト、マンセルが出てきて、それにも勝つとセナが出てくるんだっけ?
結構作り込みが濃い上に実況付なんだよな
マシンにはスポンサーロゴ入ってるし
ただ、若干ドライバーのイメージと離れてるキャラがいたような
>>133 ヒルが良く分からんかった。
個人的にクルサードとブランドルとアルボレートも入れて欲しかった。
DSでドライバーの顔をグラ天にしたF1ゲームが欲しい
135 :
音速の名無しさん :2009/06/07(日) 13:22:15 ID:4oKFoE2dO
SDF-1?
検索したらマクロスだったよw
ファミリーサーキットは音楽が良いね。
139 :
音速の名無しさん :2009/06/07(日) 14:32:33 ID:Ubtt0/bGO
たまには 「タイトーグランプリ」も思い出してあげて下さい。
140 :
音速の名無しさん :2009/06/07(日) 15:11:06 ID:TQz2zDu30
FORMULA ONE 99でブレーキ強く踏んだらよくスピンしない?
>>112 レーシングラグーンのこと?
あれは面白いね。改造範囲が広いし
今あるかどうかわからないけどゲーセンにあるF355 チャレンジを久しぶりにやりたい
ファミリーサーキットでアクセルを「連打」する技を覚えたんだよなー セナ足ってこーゆーことかと納得した(現実には違うだろうが)。 ヘアピン以外はほぼノーブレーキで曲がれるようになった。
おれが浪人生だった頃予備校帰りにゲーセンいくと、ファイナルラップでセナ足してるサラリーマンがいた おれと同じで無駄な努力だって話しかけそうになった
あーいうのは気分でやってるからそれだけで満足なんだ
そのサラリーマンのおっちゃんに「スーパーモナコGP」の雨のレースは ハンドル切足すとよく曲がれるよって教えたら、梅田の地下でうどんおごってくれた。今ではいい思い出w
スーファミ版のF1サーカスオーバーテイクボタン使用したら、マクラーレンとか軽く速度が400キロ越えてたな。 アメリカの真四角コースの方とかは、コーナー4つともボタン使用の全快400キロオーバーでも曲がれたな。
148 :
音速の名無しさん :2009/06/08(月) 08:39:54 ID:skc2vfH9O
F1好きなおまいらなら分かるかも知れんが、 90年代前半のゲーセンにあったコナミ(?)のレースゲーム知らないかな? GT→ル・マン→F1とステップアップしていくやつで当時のゲームには珍しくピットインもあった。 ル・マンのときは雨が降ったりするからピット必須。夜になってからピット入るとライトもつく。 ファミリーサーキットみたいに上から見下ろすタイプ(敵車の辺り判定はアリ) いまになって無性にやりたくなった。
149 :
音速の名無しさん :2009/06/08(月) 08:52:00 ID:mRXxnYTD0
Aセナ Gベル サトルN フロスト Nピケ マンセル Kほしの あぐり
スーパースプリントって知らんかな
2P対戦ならPS2のグランプリ チャレンジがお勧め アーケードのファイナルラップなみに楽しいよ
152 :
音速の名無しさん :2009/06/08(月) 10:06:53 ID:dYKpG8qY0
ファミリーサーキットは 耐久レースのエンジントラブルで何回も泣いたな。 いきなりエンジン音がおかしくなって、スピードが落ちていく絶望感・・・ 自分ではどうにも出来ないのが、妙にリアルだったw そういや友人が一度だけ「エンジンダイバクハツ」ってステータス出してたな 俺らの周りでは「伝説のエンジントラブル」って言われてたw
当時は、どんなに見た目がリアルでも マシントラブルによるリタイヤを再現してるゲームなんてほとんど無かった。 その点、ファミサーはリアルだった。 しかし最近のF1しか知らない層が今ファミサーをやると、 トラブルが多すぎてリアルじゃないとか思うのかも。
>>147 SFC版はインディアナポリスとサルテと英田を走れたんだっけ?
難易度と体感速度が低すぎるのが難点だが
ゲーセンのスーパーフォーミュラが好きだった。 アクセルとブレーキがボタンではなく、ペダル式になってて細かな開閉ができる。 最初の内は画面に酔ったりしてたけど、ターボをNAで抜いたりできるのも楽しかった。
wecルマン好きだったな グルグル筐体は恥ずかしかったが アウトランと共によくやったよ
>>154 確かサルテとインディアナポリスは走れたと思うけど英田はコースの図を見た時なんか違うと思ったから、英田じゃないと思う。
158 :
音速の名無しさん :2009/06/08(月) 13:51:29 ID:Qcv03q040
スーファミ版のサーキットはかなりデフォルメされてた。 オーストラリアも、アデレードのようでアデレードではなかった。 まぁ、ゲームとしては、デフォルメされてる方がが面白かったけどね。
>>148 覚えてる。GTっていうかツーリングカーから始まるやつな。
ツーリングカーは鈴鹿東コース、F1は鈴鹿フルコースがモデルだった気がする。
WECルマン24もコナミだっけ。コーヒーカップみたいなの。
>>119 思い出した、Driver's EYE だ。
今91でマシン開発に明け暮れている。正直ムズイ どうやらアクセルぎんぎんだったのはもう昔のようだ。アルボレートの気持ちがよくわかった気がする↓
バトギ2と思うけど、AE111が出てたからよくゲーセンでやったな。 コーナーの突っ込みかなり速かったし。
バーチャレーシング出てない?
>>118 セッティングの標準値が何一つ判らないから
どーにも出来なかったですよ。
S字でガンガン減速されていく様はもの凄い悲しいw
川井氏は標準的なセッティング値を初プレイの時からバンバン入れていったみたいだし
服部尚貴氏は童夢に電話して聞いたとかw
当時のF1雑誌に最速データ載ってた覚えがあるんだよな〜
>童夢の野望
>>131 一番難しいモードで小学生が普通にプレイしていたのが超ショックだったw
一番難しいモードだとアシストゼロで超難しいのに・・・
>エースドライバー
164 :
音速の名無しさん :2009/06/09(火) 19:46:51 ID:4PeRcv9wO
ボールポジションは衝撃的だったな 初めてのバーチャルリアリティなゲームだもんな 中学生のときに母ちゃんの財布から金盗んでゲーセンに 入り浸ってはポールポジションやりまくった ごめんよ母ちゃん
初代ウイニングランのEasy(F3000?)モードのデモレコード表示を出したのが、当時の片山右京と知って、熱くプレイしまくった!
NGにプレイ風景が載っていたな。
フレンツェンかアーバインがバーチャレーシングをプレイしてたの見たことある人いる?
168 :
音速の名無しさん :2009/06/09(火) 23:14:21 ID:s4SnZeWB0
ここまでビデオシステム社のF1グランプリが無い・・・ Uはなかなかイイできだったよね オーバーテイクボタンもあったしMP4/7にFW14Bの 上から見るスタイルも格好良かった 広告看板の作り込みからサーキットの作りも良かった
ビデオシステムのは… アーケード版は間違いなく名作だったのに、 SFC版でなぜかガッカリの出来になっていた。 ハードの差でしょうがないのかな…
アーケード版はアクセルボタンがアナログだっけ?
アーケードの88年版はオモシロかったよな! なぜか俺の家の近所では91年ごろまで88が置いてあったw グラフィックが細かくて地味にクォリティー高かった
172 :
音速の名無しさん :2009/06/10(水) 01:09:33 ID:NFkRgmAo0
ちなみにSFCで最初に出たレースゲームはセタからでた F1もどきの名前忘れたwww
俺それ彼女に買ってもらった、「エキゾーストノート」だったっけ? セスがすきだった
レースゲームじゃないけど、運営シミュレーションシリーズは好きだった 初めてポイントとった時の嬉しさが半端ない 2は版権とれなくてパチモンになっちゃったけど
>>95 阪神環状線とかあったな。中級辺りから壁にぶつけたり、自分で作成したステッカーを貼れたり、チームを作れたり、各地方のナンバーもあったな。
>>174 バリチェロが異常に速くてウザかった記憶がwww
>>163 「童夢の野望2」は持ってるかな?
2には、イニシャルセッティングが3種類ほど用意されてるんだけど、
これを参考にして、1の方のイニシャルセッティングに流用するといいよ。
自分は、「底をする」というドライバーコメントがどうしても消せなかった。
最初のうちはパッカー入れて誤魔化そうとしてたけど、
消えないので開き直ってパッカー抜いたら、底すりコメントのまま40秒台に入った。
亜久里のコメントを信用しすぎない方がいいかもw
関係ないけど、2は簡単だった。自分でクルマ作らなくていいし、
イニシャルセットからちょっとイジるだけで勝てるマシンになる。
予選用エンジンを決勝まで温存して、3ストップ作戦、日曜はブッチギリ。
ただ、無茶が過ぎるとすぐトラブってしまう。
久々に遊ぼうと思ったが、プレステ本体が壊れてるwww
178 :
音速の名無しさん :2009/06/10(水) 19:55:03 ID:lvf7blUw0
179 :
音速の名無しさん :2009/06/10(水) 20:23:46 ID:B6GC22BJ0
F1サーカスをプレイすると誰もがミハエル・シューマッハになってしまう。 ラスカス駐車、赤旗狙いの特攻 こんなゲームみたいなことを実際にやるチャンプが出てくるなんて当時は夢にも思わなかったよ
ファミサー91のモナコは苦行だったな コースレコード更新もとんでもない集中力が必要だったが、レースは余裕でトップは取れるんだけど完走するのがとにかく大変だった
181 :
音速の名無しさん :2009/06/10(水) 20:56:31 ID:96B1LFl50
1983年頃かなレーザーグランプリとかいうのを やったような気がする。 実写コースに影絵のようなマシンを走らすの
PS3のFormula One 2006のホッケンハイムの8コーナーと最終コーナーで1周おきに必ず2台くらいコースアウトしてクラッシュでリタイアになってますけど、これはバグではないよね?
183 :
音速の名無しさん :2009/06/10(水) 22:46:05 ID:lvf7blUw0
初代ファミリーサーキットをやった。 ピットクルーの作業の動きの表現の細かさに吹いたw タイヤ交換なんて完璧だろ。
>>178 ない。ゲームはプレステで卒業してしまった。
今も手元に残ってるソフトは、
フォーミュラワン×3、ダビスタ×2、童夢の野望×2、NAVITの9本・・・。
レースゲーではないけど、NAVITは面白い。
信号や一方通行レーンを上手に配置して渋滞を解消させるゲーム。
中古屋で見かけたら、是非買ってみて下さい。
めちゃかわいいだろwけなげーwwグラツーのピットクルーよりもいいだろw
初代ファミサーはコミカルなBGMなのに、クラッシュすると爆発するというギャップがたまらん セガのCDだったかヘブンリーシンフォニーとかいうゲームは操作性はクソだったけど、ゲーム性は面白かった。 93年の鈴鹿の予選を再現させるモードとか、バルバッツァになれとかw
モナコとか完走するのがけっこう苦痛だったなぁ。 セナが勝った後下呂ったという気分を少し疑似体験できた。
188 :
163 :2009/06/11(木) 00:28:44 ID:QbvG2n7u0
マイクロプローズってメーカーから出てた
PC用の運営シミュレーションはむずかった
ペースアップ指示するとすぐにスピンしやがるw
>>177 >2には、イニシャルセッティングが3種類ほど用意されて
ま〜じ〜で〜
2はクソゲオーラが漂っていたのでスルーでした
底するって言われるよね。亜久里駄目か、安くないのにwww
>>172 エキゾーストヒートだった気がする
F-ZEROっぽい奴だよね
>>186 ヘブンリーは名作
バーチャレーシング、メガドラのヤツ持ってたよオールジュっぽいコーナーが好きだった どっかの最終コーナーに牛が放し飼いになってるって知ってた?
あー!そう言えばコードマスターズとか言うとこが新しいF1ゲーム出すらしいよ。
Codemastersといや、「コリンマクレー The Rally」がすごい良くできてたな。 山道をバリバリ走る感覚が、よく再現されていた。 GTよりもずっと上。
192 :
音速の名無しさん :2009/06/11(木) 11:33:39 ID:cnvfcgvh0
ファミリーサーキット 【Aクラス 対戦選手】 Kほしの 星野一義 Gリース ジェフ・リース あぐり 鈴木亜久里 まつもと 松本恵二 もりもと 森本晃生 Sとしお 鈴木利男 くにみつ 高橋国光 Mはせみ 長谷見昌弘 Oなかこ 中子修 Mせきや 関谷正徳 Tわだ 和田孝夫 のぶこ 小池伸子 あゆかわ 鮎川麻弥 Oかおり 岡本佳織 おくわき 奥脇絵里 Sふみこ 篠田富美子
のぶこ ふみこ おくわき の 謎が解けた 20年来の疑問解決ありがとう
194 :
音速の名無しさん :2009/06/11(木) 15:53:36 ID:OtgUWZzC0
俺の中で スーファミの名作レースゲームは「ヒューマングランプリ」だな。 始めは会社もソフトも知名度が低く、 投売りコーナーのカゴに入ってて安いから買ったんだけど これがなかなかの代物だった。 そのうち、このゲームの良さが認知されだし人気ソフトになっていたんだよなぁ。 スーファミ時代が終わり、プレステに移行するものだとばかり思ってたら N64に行ってしまった・・・ シリーズもそれで終わってしまった。 けどヒューマンはなかなか良いソフト出してたよな。 レースゲームじゃないけど 「トワイライトシンドローム」なんか最高傑作のホラーゲームと思うよ。 あそこまで恐怖を体感できたゲームは未だにない。
195 :
音速の名無しさん :2009/06/11(木) 17:14:43 ID:8NJ8CXmP0
ヒューマングランプリは傑作だった。 ハンドルゲージがあって、センターに戻さないと まっすぐ走らないところも傑作
トリプルバトルってあったような? PCエンジンだったかな?
ヒューマンはマニアの間では、もともと知名度の高いメーカーだよ トリプルバトルは89年の秋に発売されたけど、同時期に発売されていたファイヤープロレスも いままでになかったコダワリ満載で、ゲームをしない人たちにもうけていたし とにかくこのメーカーはツーがうなる程、痒いとこに手が届くんだよ。 ちなみにヒューマングランプリもVぐらいから3人対戦が出来たと思う。 そしてWは確か過去の車が全部出せるという贅沢な仕様だった。
198 :
音速の名無しさん :2009/06/11(木) 18:50:50 ID:O7FhV7f1O
コースすぐ脇にブロックなんてイヤミとしか…。
ヒューマンGPはコントローラーであそこまで細かく運転できるのが素晴らしかった。 当時のマイベスト・レースゲームは、 2Dがファミリーサーキットで家庭用3DがヒューマンGP、 アーケードでウイニングラン。 どれも慣れるまでは難しいが、一旦慣れると凄く奥が深い。
200 :
音速の名無しさん :2009/06/11(木) 19:00:41 ID:O7FhV7f1O
Aボタン押しながらスタートするとすごいマシンが。 そしてAB同時に押すとどんなマシンでもぶち抜ける。 燃費は激しく悪いが。
201 :
音速の名無しさん :2009/06/11(木) 19:36:30 ID:w/oSNgGtO
やっとヒューマンGPの話題がでた!♪ 最初は真っ直ぐ走らせることすら大変だったけど慣れてくるとハマったなぁ! オーバーテイクボタンを駆使して鈴鹿1分30秒を切ったときはスゴい達成感だったよ…
>>194-
>>201 ただなーこんだけ凄くても、このハンドリングシステムがあだになってしまってて
せっかくの3人対戦が出来るヤツが学校に少ないんだよ!
そしてこの時代マリオカートと言う間口の広い強力な対抗馬がいたからクラスではヒューマンGPは
どうしても少数派になってしまう。そこが残念!!
その難しい車を操れるかどうかが、ひとつ壁でもあり、優越感でもあるワケだけど。
ファミリーサーキットの着メロ置いてあるサイトってないの? あの音好きだから欲しいなぁ、無かったら誰か作ってくれ!
ビデオシステムのF1グランプリシリーズはドライバーの載せ替えができたから長く楽しめたなぁ。マンセルをコローニに移籍させたら予選15位あたりに来たり楽しかった。
ヒューマングランプリは音が地味に良い
>>204 モレノをフェラーリに移籍させるんですね、わかります
206 :
音速の名無しさん :2009/06/11(木) 22:06:50 ID:qe6z1pbb0
>>203 ファミスタの効果音はナムコのファミスタサイトに
あったけど、どうなんだろう?
スーファミのゼロヨンチャンプにはハマったわ
208 :
音速の名無しさん :2009/06/11(木) 22:11:58 ID:ntNstimG0
F1ゲームとしてはヘブンリーシンフォニーが最強だな
209 :
音速の名無しさん :2009/06/11(木) 22:29:49 ID:KpbeieFe0
スレチになるが アーケード版のビデオシステム社 F1グランプリはラップタイムがイイと ファイナルラップで周回遅れのラルースやジョーダン リジェとかが出て来るんだよね 必死にタイム出すために頑張ってた
・中島悟のF1ヒーロー ・ファステストワン ・ヒューマングランプリ この三作にハマったなぁ。 車速に見合ったステアリング量で走らないとアンダーになるところが、 実車のテクニックに近くてかなり良かった。 アーケードゲームならバトルギア3Tunedだな。 爽快感とリアルさのバランスがベストだ。 また、ナムコのダートダッシュは最も実際のダート走行に近かった。 RS200似の上級車が最高に楽しかったな。
ヒューマングランプリ、エディッドセナ×プロスト×マクラーレン×ホンダは可? アルボレートをフェラーリも可?
212 :
音速の名無しさん :2009/06/12(金) 03:15:40 ID:VCPos8xR0
>>211 U・V・WとエディットでプロストはOK。
でもセナはいない。
Vのドライバーエディットで顔を選ぶ時に「セナらしき人物」はいる。
そいつを選んで名前をセナにして、生年月日・国籍もセナと同じにすれば
セナになる、そいつマジで速いw
>>174 運営シミュレーションは、当時と、
数年前に懐かしくなってもう一回、都合二回ほどハマったよ。
下位チームの悲哀というものがよくできてたよね。
あと、一台! あと一台リタイアで入賞! とか念じたり。
>>213 パニス・バリチェロ・ハーバート辺りをマジで呪ってたwww
ハートエンジンで入賞できるかどうかの所が異常に興奮したなw
セナ×プロスト×ホンダで16戦16勝したなぁ
メガドライブの中嶋監修のゲームはグラフィックだけはキレイだったな あの絵でF1サーカスみたいな操作性だったら無敵だったのに
ファミサは「ドライブゲーム」じゃなくて「レースゲーム」。 これ試験に出るので大事。
やっぱりアーケードならコンチネンタルサーカスでしょう。キャメルロータスっぽいマシンが描かれた、当時はかなり斬新な3D筐体を覚えてる人いないかな?
>>219 あのメガネみたいなのを付けるやつ?
PCだとGP4が圧倒的だな
敵車の頭が良すぎる
オン対戦だとrFactorに分があるけど
こんな良スレがあったとは 2ちゃんも当分安泰だな
222 :
音速の名無しさん :2009/06/14(日) 15:26:43 ID:yPmdj/zf0
「エキゾーストヒートU」のマシン開発が好きだった。 ごくたまに、もの凄いエンジンが出来上がるんだよなw
ぅお〜! 相方がいい仕事すんだよね〜
F1チーム運営シミュレーションで未だに分からないことがある。 マシンのポテンシャルケージが限界まで伸びてる状態で、それよりも開発するとちゃんとそれよりマシン速くなるの? 速さDのドライバーでも勝ちたい……
>>224 そこまで開発したなら普通に勝てるんじゃね?
>>225 それが無理なんだよな〜
亜久里ぐらいなら勝てるんだが、
右京とかになると表彰台すら無理。
バドエルぐらいになると入賞すら無理。
アルボレートなんてもうトップ10すら(ry
>>226 ルノーエンジン積んでハイノーズ+ハイドロサスならアンドレッティクラスじゃないと負けなくね?
>>226 開発は気持ちじわっと伸びたように見える
>>227 あれってホンダよりルノーの方が良かったっけ?
229 :
音速の名無しさん :2009/06/14(日) 22:45:59 ID:gr/0kgpzO
おまえらSFCのバトルグランプリを忘れてるぞ。 ファミリーサーキット風の見下ろしで辺り判定はあり。分割対戦や分割GPも可能だ。画面狭すぎて反射神経命のゲームだったがな
なんだかんだ言っても、ファミリーサーキットが最高です。
サスペンションが壊れるとガクガクなるよな。
233 :
音速の名無しさん :2009/06/15(月) 02:18:45 ID:LtLYeAAc0
ファミリサーキットで、 ぶつけたりしたらピットに入って修理するでしょ ぶつけ具合によってピット作業中のマシンの状態が変わるの知ってた? ぶつけてぶつけてぶつけまくったら、 ピットでマシンが骨組みだけになったのには笑ったw
ファミリーサーキットはマシンがピット裏に埋まるよね コースの壁も突き抜けて反対側から出てきたりもするしw
タイヤがグリップしなくなってくると、コーナーでステア切ったらテールスライドしたり、テールスライドしたかと思えば、急に食い付きだして加速するし。
ファミサーで一番難しいのはピットに入ることと、ヨレヨレのタイヤでグランドスタンドを真っ直ぐ走ることかな なんど古くはクルサード、新しくはハミルトンちゃったことか
>>45 みれないです。何とか見たいです。「ファーステストワン」
>>236 そういやピットで思い出したけど
ファミリーサーキットでピット入るとき、アクセル緩めないとピットレーンに入れないの
しばらくわからなくて、友人と悩みまくったw
Wikipediaでレースゲームを調べて見たらTAITOがレーザーグランプリっていう謎のゲームリリースしてたみたいでyoutubeでオープニングだけ見てみたのですが、どんなゲームだったのか想像がつきません。プレイされた方とかいらっしゃいませんか?
241 :
音速の名無しさん :2009/06/16(火) 21:25:36 ID:aympt/+a0
>>236 久しぶりにやったら、ピットでクラッシュしたw
確かに難しいな
インのブロックで即死はねーよw
243 :
音速の名無しさん :2009/06/16(火) 21:41:55 ID:aympt/+a0
>>240 確か、レーザーディスクの映像を使ったゲームで、
コース1周を撮影した映像を流して、そのコース映像に
マシンのCGをはめ込んで、それを動かして遊ぶような
スタイルのゲームだったような気がする。
大阪に行った時にパナソニックの博物館かなんかで
実際のF-3のボデーを使った、その手の体験ゲームが
あったような覚えがある。
>>243 おぉ、実際にプレイされた方いらっしゃったんですね。
背景は、実写、自車はCGという理解で宜しいのでしょうか?
その後のTAITOグランプリは遊んだ事あるのですが、リアリティーはレーザーグランプリの方がありそうですね。
245 :
音速の名無しさん :2009/06/17(水) 00:08:16 ID:L72fWbX90
ウィキより解説 サーキット映像の動画は実写で、そのコース部分に 自車やライバル車の映像がスーパーインポーズされる形で ゲームが進行する。 コース動画映像は1周分しかないので、自車がコントロール ラインを通過した(タイムエクステンド)際は、路面視点の上を クルマが通過していく画像が、一瞬挿入される。
246 :
音速の名無しさん :2009/06/17(水) 00:36:45 ID:bWJm8GgvO
>>208 あれは面白かった。予選アタックの状況判断など
当時としては面白い気象ファクタとか有ったな。
また 現実有ったStory課題にチャレンジするモードとか
ヲタぽくって良かったな
南アフリカGPの雷雨の中にベルトリンガーザウバー車で
規定周回中に何位までポジションアップする課題なんか
何回やっても燃えた。
あーぁ またやりたいな。
247 :
音速の名無しさん :2009/06/17(水) 02:35:40 ID:F7TiJanl0
ヒューマングランプリやってからやらなくなった
個人的にはヒューマンGPにファミサーのこだわり部分 (エンジンが壊れるとか)が加われば最強。
そこまでの絵はあの当時の技術ではやっぱり用意出来ないだろうなー 個人的には地味な改良がされていてWが好きだったよ。 まーでも言ってる事わかるね。
>148 チェッカーフラグですな ちなみにGTというよりツーリングカーだと思ふ >198 ショートカット防止のために置いたと遠藤たんが言ってた。
251 :
音速の名無しさん :2009/06/17(水) 13:05:10 ID:X2cE0d8N0
ファミリーサーキット → ヒューマングランプリ → ワールドサーキット と進んだおいら
トラブル起きてピット戻ったらエンジン項目が「だいばくはつ」ってなってた記憶ある 30分くらい修理してても直らねえからリセット
ポケモンかよw
256 :
音速の名無しさん :2009/06/17(水) 16:58:52 ID:RsieP7H4O
ファミリーサーキットが出たのは中1だけど ピストンたなおち の意味がわかったのは高3だった
『エンジンだいばくはつ』ってそんなにレアだったかな? 耐久で何度もみた気がする
K・ホシノ
まあ、シリンダーの中は常に爆発してるわけだが。
それを言っちゃぁおしめえよ
262 :
音速の名無しさん :2009/06/18(木) 19:39:37 ID:gF0AWhJk0
最高傑作はファイナルラップだと思うな。
ちょっと衝撃受けたのが、SDF1グランプリ。よく使ったキャラが、チュウ・カミカゼ…。ハチマキ巻いたネズミなんですけどね。
あのハチマキはジャパンパワーな意味なんだよねw 何故ブランデルがいなかったのか当時疑問に思った
265 :
音速の名無しさん :2009/06/18(木) 20:33:36 ID:59kiBnSFO
中嶋悟のスーファミ版は酷かった。厨房の時、1万近くの大金出したのに即ガッカリした覚えがある。 画面はリアルに見えたんだか。
f1スーパーバトルが好きだったと呟いてみる
>>264 あれが右京モデルなのは分かりやすかったね。あとはシューが狼、ミカがウサギ、アレジが馬、JJレートがつぶらな瞳のリス、ベルガーは…何だっけ?
>>265 オーバーテイクボタンを押すとニュータイプもびっくりなキラキラが出るゲームだっけ?
個人的にはファミリーサーキット'91が一番の名作だったな。 この前、モナコで勝つことができたしw
ファミサー91はマクラーレン、ティレル、フェラーリはなんとなくカラーリングが再現されてるけど、あの余計な黄色のマシンが邪魔だな。 そこはウイリアムズかベネトンもってこいよと。
>>271 まったく同感。そこはやっぱり本物を再現出来る様にしておいて欲しかった。そこが91の残念なトコ
あとあれってー 何気筒だかを選べたんだっけかなー?エンジンブロックから選べたら良かったのに。
91はロングランでスタートセレクト押しながらAボタン押すとルマンのシケインをスルーできる。 これやると耐久がほぼ一周ノーブレーキで行けるから楽。 ただストレートで眠たくなるけど。
ファミサーは敵マシンとの当たり判定がないのが興醒め リプレイのゴーストとバトルしてるみたいで抜いたっていう実感がない まぁ、あのコース幅じゃそうしないとゲームにならなかったのは理解できるが その点やっぱりF1サーカスは偉大だ
むしろ俺の考えは逆で、敵車との当たり判定が無いとは思いきった作りだと当時思った。
SFCのナイジェル・マンセル F1チャレンジの表彰台のシーンが大好き プロフィールで登録した国の国歌が流れる
孤独感を楽しむゲームだよな、初代ファミサ
おれもアタリ判定がないので、ゴールするまで自分の限界を出し続ければならない緊張感に燃えた。 ミスったら一発で爆発だしw でも当時は87辺りから見てるやつはファミサーで、90年ぐらいから見出した人はサーカスみたいに分かれたよな ウチではおれがファミサー、弟がサーカスだった。テレビが一台しかないから当然、毎日ファミリーボクシングww
>>278 ゲームのファミリーボクシングなら2人で出来るから?其れともリアルファミリーボクシング?
レースゲームと言えば 接触したら爆発って言うのが多かったからね 最初車を乗り越えるの見た時は驚いたよ まあブロックにぶつかって爆発するんだけど
>>280 昔のセガとかタイトーの上から見下ろしゲームって接触したらすぐチュドーンと爆発して、厳しかったよねorz
80年代中期のゲームだろうか?
サーカスだとブレーキすると後ろから突っ込んでくるのがいたからむかついたw しっかりしたAIが作れるわけじゃないんだからぶつからないっていうのもいい判断だったと思う。 ぶつからなくても、自分でぶつかり判定を勝手に作ってラインを変えて抜いたりしてたしw
283 :
音速の名無しさん :2009/06/20(土) 17:11:39 ID:h8Au5BqN0
ファミリーサーキットの偉いところは 低速だとクラッシュ判定が出ずに ウイング破損となるところ。
>>281 そりゃー体重制限なし、寝技ありのファミリーボクシング方さw
未だにF1サーカス'92(PCエンジン)をプレイしている俺。 昨今のリアルな3D系よりも、F1ドライバーになりきれるんだよなぁ・・・。 最新技術でも人間の想像力には勝てないんだなと痛感する。
当たり判定あるとさ…敵のアルゴリズムが難しいんだよね。制御が。 ビデオシステムの「F1グランプリ」も、SFC版はそこがめちゃくちゃだった。 インに入ってもガガガガ!とかぶつかってきたり、モナコとかレースになんない。 アーケード版は相手が一歩退いたり、すごくちゃんと出来てたのにね。
>281 70年代中期〜80年ごろかな?82年ごろあたりから擬似3Dになってたから。 それでもアウトラン出る辺りまでは爆発してたけど。 幼少の頃接触して車が爆発するゲームはトラウマだったw
ぐるぐるぐる ぐるぐるぐる ぐーるぐる
>>285 他にPCエンジンのモタスポソフトある?
昔「ビクトリーラン」にハマったクチなんだが。
来年、PS3とかでF1ゲーム出るらしいけど、分裂したらどうすんだろうね。権利関係とか複雑になりそうだし。
>>289 ビクトリーランは窓が透けていて向こうが見えるのが隠れた革新ポイントだったな!
あとPCエンジンってデカイキャラ動くのがウリだった
R−TYPEのクオリティーが高し!!
>>288 どうだループしなかっただろうw
救急車も参戦し、ジャンプもあるモナコGPを推す漢はもう絶滅したのか。
>>289 F-1チームシミュレーション プロジェクトF
噂でしか聞いた事無いけどw
誰か買った漢いる?
>>285 あと、当時は色んなメーカーから様々なタイプのレースゲームが出てたのが大きい。
数ある中から自分の好みに合った物をチョイスできたわけでさ。
今はレースゲームが下火になったのもあるけど、F1ゲームは独占契約だから1社からしか出ないし、
ゲームタイプも3Dのシミュレーションっぽい感じのゲームだけになっちゃったからなぁ・・・
うわっ、懐かしい。記憶にあるより道が狭いw
>>293 あれは余程のヒマ人じゃないとプレイ不可能
「やま」でタイヤの残りを表現するのは正直どうかと思うがw
ファミサーはエンブレだかフットブレーキだったか忘れたけど、どっちかセッティングしても効果がまるで感じられなかった記憶がある
>>298 普通じゃない?
目とか山とか
>>297 雑誌記事でその恐るべき仕様だけは知ってるんだけどwww
ファミリーサーキットを現代のマシンやコース、レギュでゲーム化してほしいな 誰かパソコンのゲームで作ってくれよ
>>291 ドラテクもさることながらスペアパーツの個数の選択もキモだった。
初期のPCエンジンは名作多いよな。
>>293 サカつくのモタスポ版と考えておk?
304 :
音速の名無しさん :2009/06/21(日) 23:03:37 ID:JyImOZU00
>>295 ピットクルーの動きが細かいし
かわいいから好きだ
305 :
音速の名無しさん :2009/06/21(日) 23:05:12 ID:JyImOZU00
>>302 携帯で出して欲しい
目が疲れそうだがw
>>295 その画像構成からみるとマシンはアルファロメオで
ドライバーはチェザリスかw
308 :
音速の名無しさん :2009/06/22(月) 00:31:49 ID:BhdoxWMHO
バトン Rバリ ベテル マークW Kライコ Fマッサ ルイスH Hコバ ニコ.R カズキ アロンソ ピケJ トルーリ クロック ブエミ ブルテ フィジ スティル ハイド クビサ
PS1のF1 97を100円で買ったら予想以上に面白くてワロタw なんでビルヌーブだけ顔も名前も出てないのか気になったけど
ちょべりばーー!ってやつ? 開発陣に対して、やっちゃったな…って思ったわ。
97の実況はかなり頑張ってる 今宮さんが今年のフェラーリはリアウイングがどうのこうのとか解説したり、川井ちゃんが割り込んで来たり
「チョベリグでありーます。」 「立派です!!」 「イヤー逆転逆転です」 「スピンです!!どーにかこーにか立ち直したようです」「よく立ち直しましたね」
>>290 Wii版とPSP版が今秋発売予定だったと思う
今年中ならぎりぎりセーフなのでは
日本でも発売されるかは知らんけど
314 :
音速の名無しさん :2009/06/22(月) 08:49:27 ID:UCsidM+i0
ここまでスーパーモナコGPとToCAが出ていないのが不思議
ゲーセンにあった F1 GRANDPRIX 知ってる人いる? 見下ろしでイギリス、鈴鹿、あでれーど、モナコ走る奴。 86年くらいかな。
316 :
音速の名無しさん :2009/06/22(月) 12:41:13 ID:LMbugKDwO
アクセルブレーキがアナログだったよね
>>301 2001年の書き込みに俺がいるしwww
>>315 ビデオシステムの地上最速のバトルじゃなくて?
86年ではなく、88年がモデルのやつだろ。しってるぜ 画面の構成がスーファミのとよく似たやつだろ。スーファミ版は91年がモデルだったかな
F1サーカス91もたまにエンジンブローするがピット入るとカウル開けて少し作業してから そのままリタイヤになった。 ラルースでシーズン三回ブローさせたことがある。
>>320 リタイアする時ってエンジン構ってるクルーが首を横に振らなかったっけ?俺の勘違い?
そうそうデトロイトだった。みんな詳しすぎる あれ、アナログだからボタンにカバーがついてて カパカパ連打してたな。
>>310-312 1作目にあった隠し実況が面白かったな、川井ちゃんが
「マイカーだったらそんなにゴンゴンと当てないはず!」
「思い出せ納豆走法、ネッチョリネッチョリ攻めるんだ!」
とか言うやつ。
デストラクションダービー2じゃないんだぞこのゲームは!
327 :
音速の名無しさん :2009/06/24(水) 17:40:57 ID:7Rpt+Hy1O
廉価版パソコンゲームのインディーカーの奴で リプレイ機能があるやつをまたやりたい なあ マシンがクラッシュするとリアルに車体が壊れるから わざと他車を壊しまくってリプレイ見て笑ってた
>>325 今日ちょうど一作目を買ってきたんだがkwsk
そんな裏技は知らなかったなー ありがとう!おれもやってみるよ
332 :
音速の名無しさん :2009/06/27(土) 12:58:39 ID:ImVJqlLY0
ファミリーサーキット、ヤフオクでかなり安く買えるから買うといい 純正じゃないけど、ファミコンカセットで遊べるゲーム機も 1000円くらいで買えるし
FORMULA ONE 99の実況酷すぎだろ
任天堂DSとマジコン買えば 懐かしのファミコンやスーファミが、やり放題だろ パソコンのエミュなら無料だが
無料だとやる気が出ないんだよな、これが タイトル画面見ただけで満足しちゃう
しかもリプレイ巻き戻し機能でクラッシュリタイヤしても 時間を巻き戻してやり直し出来るとか、耐久で飽きたらその場でセーブして続きは後でなんてねw ごめんなさい クリヤしましたw
337 :
音速の名無しさん :2009/06/27(土) 18:36:21 ID:j/sT0aHh0
僕がずっと望んでるF1レースゲームは 童夢の野望とFORMULA ONEが合わさったゲームをやりたい 童夢の野望で作ったマシンを自分で運転したいよねぇ?!
運転したい!運転したい! ついでにエンジンの素材も形式もレイアウトも冷却もサイズもデザインしたい ファミサー91ではなんとなくコンストラクター気分が味わえた。 童夢とフォミュラーワン97が混ざった様なのをプレイしたい。
F1チーム運営シミュレーションとF1CEを混ぜた奴をプレイしたい もしくはF1CEとヒューマングランプリのエディットを組み合わせたやつをプレイしたい
ヒューマングランプリって4作出てるけど、違いは何? やっぱり初代が一番いいのかな?
ヒューグラの1はね92年がモデルで3人対戦が無いんだよ2人まで。それで絵のタッチが少しアニメ調で発色が綺麗 あとマニアックな事言わせてもらえば、視点なんだけど、1は必ず自車の後ろからの固定で視線で 車がスピンした時も車が回るんでは無く、背景のほうが回る。 2以降は絵が少しリアルタッチになって発色がジミ。スピンしたときは背景ではなく車のほうが回る。 3は3人対戦で、車体とエンジンのスワップが可能になった。←給油アリ 4はそれまでの集大成。過去の車が全部だせる。←給油アリ おれは4だけは未だにとってある。
>>341 操作感覚はどうなんでしょうか?
俺は上の方のレスでヒューマンGP絶賛してるけど、1しかやってないんですよ
あの絶妙な感覚が続編でも継続されてるのか気になる
昔はN64のヒューマングランプリにハマったな。データは96年でオープニングで96年の名シーンが流れる。エンジン音が多少軽い感じだったけど。
ファミサー91改めて今プレイするとセッティングが細かすぎる 当時はこれを調整しまくってモナコでコースレコードを1.5秒短縮したなぁ
ギヤ比まで事細かくセッティング出来るからな。
>>345 そうギヤ比が難しいんだわ
あのゲームMTで走るの不可能だからATになるんだけど、ギヤ比を間違えると上手くシフトしない
俺はプリセットでROCKETにしてそのギヤ比をそのまま使ってたわw
ロケットのギア比をちょっといじって全シリーズ制覇したのを20年ぶりくらいに思い出したわw
>>341 サンクス
当時の俺にはトリプルバトルがあまりにも難しくて、ヒューマングランプリは全くチェックしてなかったわ
中島悟のF1ヒーローも同じ系統で難しすぎた思い出もあったし
とりあえず4でもチェックしてみます
>>342 >>348 ハンドリング、操作性が全作通じてストイックな仕上がりです。
でも4はステアリングのタイプが、きった分だけ自分で戻すモノから、離したときに自動で戻るものまで
新たに4タイプの中から選べるようになってます。
1や2が好きだった人から、難しいと感じていた人まで幅広く楽しめると思うよ。
あと3からはエディット機能があるから、
車のうごきはシャーシーとエンジンの組み合わせやセッティングでガラッと変わるよ。
91はATだと操作が楽になるのはいいんだけど、ギアが壊れたとき大変じゃね? という理由でいまだにワールドチャンピオンシップが手付かずな俺ガイル
トリプルバトルは、たしか自動切り戻しあったよね。 マシンの曲げ角が段階的だったから、逆にチクチク攻略する楽しみがあったように思う。 コーナリング速度が1`違うと、曲がれなくなったりするんだよw アンダーステアっぽい感覚が、(擬似的だけど)再現されてたかなっていう。
>>351 そうそう。スローインファーストアウトを俺に教えてくれたゲームだ。
メキシコのロトリゲスだっけ?あの最終コーナーをいかに高速で抜けるかで
ラップタイムや対戦者に差が出るんだよね。
1/1000でラップタイム刻んでたり、スリップストリームが(いい意味で)過剰に効かなかったり
オーバーテイクボタンがあったり、サーキット毎にピットイン・アウトのロスタイムが変わってたり
地味にすごいゲームだった。
今思えば全くファミリーじゃないよなw マシントラブルなんかは今のPCレースシム並だし
>>352 さらにこだわりの部分
コース毎にターボエンジンのブースト圧が設定されてて
予選のみどのコースでもフルブースト(オーバーテイクボタン時と同等)仕様になる
あートリプルバトルやりたいなーDSかWiiででないかなー
ファミサーは敵車との当たり判定が無いから嫌
>>356 そこが良いんだよ。
敵車との当たり判定があると、得てしてチープな感じになってしまう例が多い。
トリプルバトルは楽しめたけど、ヒューマングランプリからは 操作の楽なステアリング設定だとタイムが出ないことがわかって投げた
360 :
音速の名無しさん :2009/07/02(木) 15:38:25 ID:RbQ6HUfXO
>>358 スリップから抜け出る操作の件同意wwwww
それプラス コーナーなどで重なってしまった時はペナルティよろしく1ポジション譲ってから再度仕掛けたw
ファミコンレベルのAIだとろくでもないのが多かったからなw ブレーキすると相手はノーブレーキで突っ込んできたり、 ストレートで幅寄せしてきたりとろくなのがなかったw それを考えると当たり判定なしという思い切った仕様は正解だったと思う。 なんたって脳内判定できるからw
>>361 でもF1サーカスでのラスカス駐車には燃えたろ?
全車リタイアに追い込んでよっしゃ優勝じゃあ〜!と思ったら自分がクラッシュしてリタイヤw
ラスカス駐車ワロタ
全車リタイアだったが、あぐりが優勝してて即電源切った思い出があるw
しかしF1サーカスのAIは優秀だな。
>>361 の例だと強引にインを付くと外にはらむし、ブレーキテストにもしっかり反応してた。
走行技術そっちのけで、直線走行中に自分のノーズを相手のテールに真横からぶつけて
相手だけ吹っ飛ばす技ばっか極めてたわ。あれでリタイヤさせるととすげー気持ちいいよなw
F1サーカス、自車の前輪で相手の後輪を引っ掛ける技を極めてた。 吹っ飛ばして敵車が壁にめり込んでいった時の爽快感は凄い。
なんかレースとは別のトコに喜びみつけてないかー 笑 おれは97のアーバインでミハエルのフロントウィング潰しにハマッてたww
>>364 我が家でその技はチョイ当てと呼ばれていて、母親が成功率8割超えしてた
家族でF1サーカスとか、どんなファンキーな家だよw あとアレだ。周回遅れになりそうなとき、蛇行して妨害したりとか、 ポイント争いが白熱するように調整したりとか、絶対やるよな。
その引っ掛け技ですぐリタイヤするのが、ポールを取った時のベルガーとカペリだったな。 軽く引っ掛けてちょっと斜め向きながら止まったと思ったら、すぐリタイヤの文字がでるし。 後は、トップ走っててポイントを取れなさそうな、グルイヤールとかベンドリンガーがポイント圏内に上がってきたらわざと先に行かしてポイント取らして、ドライバー全員にポイントを取らしたりしたな。
F1スピリットのGB版を覚えてる人はいないか? 曲がすごくいいんだよね。
とあるGBのF1ゲームの予選グリッド 1マンセル 2鈴木亜久里 3片山右京 何のゲームか分かる人いる? ちなみにフェニックスが一番難しいゲームだった記憶がある
童夢の野望って設計したマシンをひたすらタイムアタックするだけ? F1チーム運営シミュみたいじゃないの?
ファミリーサーキットの最大の弱点は ファミリーを謳いながら対戦のできない一人用ゲームだったことだ
このシステムで26人同時で通信対戦したい
見下ろし型の対戦はキツいからな 海外のフリーソフトでオンラインの見下ろし型レースゲーがあるみたいだが
見下ろし型と言えば、初期のNEO-GEOでラリーのゲームがあったがあれは良く出来てた バイクやトラックでも走れるのが良かった 最もハマッたのはセガラリーかな あのグラフィックとお手頃なドリフト感はよろしおま
ラリーはポケットラリーが好きだなぁ やっていらっしゃる方いるかなぁ?下手糞だから5分切れないorz 5分を切れる方はどんなセットでどんなルート通っているのかなぁ
>>376 ぜひやりたい
しかも耐久レースを
今の環境なら実現可能だよなぁ・・・
ところが・・レース界には厄介なジジイが約一名 権利に目を光らせている件 おそらくブットンダV6ターボとかセスナ等も許す気は無いだろう。
実際PCゲームのModは黙認されてるし、フリーソフトなら大丈夫だろう
これで耐久で対戦したら熱いだろうなw
F1サーカスだと殺し合いになるんだろうな。
>>384 ワロターww だから当たり判定はヤッパリいらないんだよ。
Xboxのカーレースで対戦した時は会場では、当たり判定無しだったよ。
アーケードの
セガラリーとかバーチャレーシングとか
設定で耐久モードがあるんだけど
死ねるぞ、集中力が続かない・・・
>>374 そう
運営って言うかレース戦略系なら2をやると良い
>>384 アーケードのファイナルラップを友達と4人で対戦した時は大抵殺し合いだったよ
時折ケンカになりそうな雰囲気もあったが、初代マリオブラザーズのような殺し合いゲームとして見られていた
しかし、こんなことをリアルでしょっちゅうやってたミハエルってやっぱり悪魔だな
>>388 それはひどすぎだろw
厨房の頃に友達としたときはサイドバイサイドでコーナーを抜けて、
接触しなかったので終わったあと称えあったw
でも、AUTOSPORTSのイベントで大会があって出たんだが、
下手糞が2度も目の前でスピンして巻き添え食らって、
決勝に出れなかった時はさすがにぶち切れそうになったがw
最後頭にきたからそいつが後ろに来たときに、ブレーキテストかましたら華麗によけられたorz
今のゲーセンにはこういった多人数対戦のレースゲーム無いよな・・・
あってもせいぜい二人だけだし。
>>389 ブレーキテストか、当時の俺らにはそんな発想は無かったわw
つ今のゲーセンにはこういった多人数対戦のレースゲーム無いよな・・・
あってもせいぜい二人だけだし。
あるじゃないか、殺し合いゲームのマリオカートがwww
昔の話。 デイトナUSAの初級で4人対戦したんだが、俺以外素人だったんだよ。 もちろん俺が独走だったんだが、なぜかファステストが負けてて当時疑問だったんだ。 ブーストぐらい知っておけよ俺orz
>>390 AC版のマリオカートは、アイテムによる順位の変動はWiiとかより少ない。
普通のマリオカートのように、下位にいたら強いアイテムが出るとか勘違いしちゃう時があるから注意。出ないから。
ちなみに俺はスリルドライブを完走したことが無いんだが、コツ分かる人いる?
>>392 日本でよければ、最初の右折、高速降りるまでは絶対にぶつからない、トンネル抜けた後の細い道はブレーキで減速してもよいから慎重に、後は踏切。
マリオカートはSFが最高 64 GC はストイックに走りたい人とそうでない人のゲーム性のバランスが上手くいっていないと思う こっちが最高速出しているストレートで軽くComカーに抜かれてしまう。排気量が違うとしか思えないw あとトップを引きすり落とせるアイテムが多すぎ。そこはもう少しテクニックよりでもいいと思った。
>>384 F1サーカスだと当て逃げ引っ掛けあいなる。
レース終ったら場外乱闘とかになってそうだな
ファイナルラップ他のアーケード対戦ゲームは、 上位になるとスピードリミッターがかかって後続の車が追いつきやすくなる補正があったね。 あれはあれで楽しめたな。 逆にファステストワンをやりこんだら、CPU車とのタイム差がつきすぎてしまい、 ピットで1分ぐらいまったり時間を潰してからコース復帰して、 最後に抜き返して優勝するというのを楽しんでたよ。
>>391 NASCARをモデルにしたゲームなら、ぶつけ合い上等だから対戦もいいかもね。
>>396 最近ので悪いがPS2のF1'05は糞だったw
一番難易度高くしてもジョーダンでデビューウィンできたし。
しかたないから得意の鈴鹿では全車周回遅れになってから逆転すると言うことをしてみたw
>>398 どうやってアクセル全開にならないのを克服したの?アナログスティック?
そういえばデュアルショック2のボタンにアナログ圧感知が付いていることを知らずにやってたなぁ・・・。 思いっきりボタン押したらエンジン音が変わるので当時は壊れてるんじゃないかと思ってた。
>>399 しらねw
と言うか、PS2のコントローラがなかったからPS1のコントローラ使ってた。
だから問題なかったのかも。
>>397 PAPYRUSのNASCARシリーズとか、シム系のレースやってみると
言うほどぶつけ合い上等でもないのよ。軽いタッチが許される程度で。
ちゃんとレースしようと思うと、見ず知らずの他人と息を合わせた上でめちゃくちゃ繊細なドライビングを強いられる。
下手な運転して他人を巻き込んだら罵声の嵐だしなw
>>401 >>402 そうか!!!PS1のコントローラーか!!目からウロコだー
このソフト、FW11Bが隠しカーらしいよ!マメ知識な
>>404 06はFW18が出るぞ
96年のマシンがレトロカー扱いされて時代を感じた
406 :
音速の名無しさん :2009/07/06(月) 23:56:35 ID:Mnpu6gZR0
PS2
>>405 サンクス さっそく買ってみるよ18ってのがなんかマニアックなチョイスだな。
ホントはもっといっぱい隠しカーがあったらいいのにナ
4/4とか4/6とかB193あたり出ないかな。出て欲しいなーこの辺ってまだ一度も3Dになってないな。
ファステストワンで友人がハンドル操作 ステップでやりこんでて鈴鹿で5秒ぐらいちぎられた記憶がある
rFactorは普通にリアルF1で使われてるらしいしな
TVゲームも実モタスポで使われるようになったりと進歩したものだの
スーパーGTになる前、独立レースだった頃の鈴鹿1000kmで、 ピット裏でGT4を練習用に置いてるチームがいたな。
初開催のときのバーレーンかトルコGPでBMWにだけ最新のF1 ソフトが届いてなくてレース本番のとき苦戦したって聞いたことある
>>409 おれは知らない間に浦島になってたわー
これは凄いね!!おどろいた!!
ぜひ環境整えてプレイできるようにするよ。
フツーにMP4/2でプロストやJPSのセナが走っている
ちなみこれ、このスレでやっているヒトとかいるのかな?
rfactorとか Richard Burns Rallyとかは動画見てるだけで幸せな気分になるw
ちょっと前のニュースで、ゲーム大会優勝者が実際のレースで入賞とかあったよね。
もうレースゲームは、シミュレータ系ばっかりになっていくんだろうか。
おれのレースゲーム筆おろしはデコのポールトゥウィンかな。
YouTube - Famicom WORLD GRAND-PRIX POLE to FINISH
http://www.youtube.com/watch?v=oTXnlytOxuI スタート5秒で400キロオーバーワロタ
シム系でもいいけど、俺みたいな馬鹿でも簡単にできるくらい敷居が低くなればいいのに・・・
1990年仕様のマクラーレンのストレートは速いけどカーブで曲がらない曲げようセットするとタイヤの減りが速くなるの実感してえ
>>421 いや、運転の補助とかじゃなくて、MODとかをもっと使いやすくしてほしい気がw
GP4買ったけどわけわからんかった・・・・
>>422 GP4は敷居高いからなぁ
AIや演出は最高なんだが
rFactorは
>>409 のwikiの通りだから追加導入楽だよね、オープンソースの強みと言うか
パソコンのゲームとかはゲームを始める前の敷居が高いなあ まず、高性能PCを買わなければならないという
そこさえ越えれば夢がひろがりんぐ
GP4のAIがPS3のF1CEに勝る点は?
脈略も無く突然PS3が出てきたのか謎
F1サーカスで予選中でも、ボタンは使う方?
F1サーカス、この前久しぶりにやってみたら、目が追いつかなくなっていた・・・ 当時はあんなにハマッてたのに、老いたな、俺。
アケ版のF1グランプリ2見つけて遊んだら、モンツァでCPUのカペリとアレジが1・2フィニッシュ。 負けたのになぜか感動した。・゚・(ノД`)・゚・
3DOのF1ゲームってまだ出てないよな?
そういや、PSが出た頃にPCで出てたインディカーのゲームを移植する予定だったんだよな。 結局、未発売に終わったけど・・・
436 :
音速の名無しさん :2009/07/12(日) 02:47:48 ID:F8EgwkoVO
>>435 米版PSとかには有ったような気がする。
437 :
音速の名無しさん :2009/07/13(月) 00:12:56 ID:s2e3F1W0O
アーケードの SUPER FOMURA これに尽きるな チャンピオンシップでモナコまで進んでポールを取り 青シグナルになってもアクセル入れないと大渋滞大混乱になるのがワロタ ワーウィックやチーバーのアロウズが入賞とかあったもんなぁ…偽名だったけどw
438 :
音速の名無しさん :2009/07/13(月) 02:28:32 ID:tK72hM9b0
439 :
音速の名無しさん :2009/07/13(月) 03:01:51 ID:WGBVDoMl0
>>434 ついにきたな。持ってるぜ。それやるためだけに3DOを購入した。
たしか、発売が延び延びで、94年の暮れに、正月の暇つぶし用に買ったような覚えがある。
タイトルは「F1GP」だったっけ。今も押し入れに眠ってるはずだ。
1994年のF1ゲームは、F1サーカス、ヒューマングランプリと、このゲームしか
なかったんだよね。ティレルの右京でチャンピオン取ってガッツポーズしたぜw
しかし、天下の松下が次世代ゲーム機に参入ということで期待も大きかった
(実際、ハードの性能は高かったんだと思う)が、その分だけ、
このゲームへの失望感は大きかった。
前年のメガCDヘブンリーシンフォニーがよくできたゲームだった
(簡単すぎたが、演出で楽しめた)し、
翌年は、サターンで・・・ライブインフォメーションだったっけ?タイトル失念が発売され、
暮れにはプレステのフォーミュラ1が登場し、セガラリーやリッジレーサーにもハマり、
この3DOのF1GPは、ハードとソフトで40000円近く費やしにも関わらず
3ヶ月も遊ばず、ラックのオブジェとなることもなく押し入れに消えた・・・。
たしか、オマケでデータベースみたいなのが付いてたが、
ヘブンリーシンフォニーのクリス・ペプラーのコース紹介が神過ぎて、
こっちの記憶がまったくない。
>>439 ヘブンリーの欠点と言えば川井一仁完全監修とセナがいないってことか
でも、ラップタイムは非常に近かったし、予選もコースがクリヤになるタイミングを待ったりとか、
タイヤ7セットの割り振りとか、作りが細かいのがよかったね
ジョーダンのバリを選ぶと、チームメイトがコロコロ代わったしw
あと、今のパワプロのシナリオみたいなのもよかったね
あのゲームのやり込み度はめちゃくちゃ高かった
初代ファミリーサーキットの話しようぜ
442 :
音速の名無しさん :2009/07/14(火) 00:07:51 ID:RP7Z3N1q0
>>441 どんなこと話す?
中古で入手したから今にでも遊べるぜ
443 :
音速の名無しさん :2009/07/14(火) 02:46:58 ID:pE+/6qS7O
ファミリーサーキット91で、オーバル耐久で残り僅かな時にサストラブルだか、 タイヤバーストで壁に突っ込んで、まさかのリタイアは泣けた。
91のモナコが異常に難しかった思い出
445 :
音速の名無しさん :2009/07/14(火) 05:24:45 ID:mdVOWBsA0
>>443 突然、左右に引っ張られるトラブルだよな。
直線で油断しないことと、極力全開で走らないようにすることで
一発リタイヤのリスクが軽減できる。
コーナー旋回中に壊れたら、運を天に任せるしかない。
できるだけ遅いスピードで勝つ。耐久は耐久の走り方がある。
妙なところでリアルなんだよな・・・。
耐久で完走まであと少しって所でのトラブル→リタイアは本当に泣けるよな。 自分のミスでもないのに、それまでの苦労が一瞬でパァになる理不尽さ。 それを避ける為の細心の注意と緊張、それでも万一が浮かぶ恐怖。 これぞ耐久の醍醐味かと。 ただ長い時間走るだけの耐久ゲームに足りないものだね。
>>445 エンジンもパワー落としてたんだけどなぁ。今日は勝てると思いきや。。。
ストレートで壁に突き刺さって終わりだもん
>>446 トップ独走中、突然のリタイアは、まさにルマンを彷彿とさせるよね。
今考えると凄いゲームだよ
逆に絶対リタイヤ確実と想定していたスピードでガードレールに激突してもセーフだったときはうれしかった。 超スロー走行でサスペンションをキュルキュルいわせながらピットに戻るときに神様に感謝したもんだ。
>ただ長い時間走るだけの耐久ゲームに足りないものだね。 今のシミュレータ化したゲームでは逆に再現困難なんだろうと思うけどな。 ・走行シミュレータとして細密になりすぎて、大ざっぱな"急にサスペンションが壊れた"が許されなず、 各パーツの耐久力や、トラブルの原因までもシミュレーションするとデータが膨大になりすぎる。 ・自動車会社とのタイアップ上、ドライバーのミスではなく「車が自然に壊れる」のは多分まずい。 まぁ、いい意味で当時のゲームの現実に近づけなかった状況だからできたことなんだろうな。
×許されなず ○許されず ×トラブルの原因までもシミュレーションすると ○トラブルの原因までもシミュレートすると ×車が自然に壊れる ○車が不意に壊れる もう少し推敲してから書き込もうぜ俺・・・orz
いや意味は通じるけどw ( ゚Д゚)許されマズー
最近は実際のF1もトラブル少ないしな
>>453 だね。
昔のゲームはファミサーを除いて他車のリタイヤが少なくて「嘘くせー」と思ったもんです。
しかし今や現実がゲーム並になってしまった。
98年ルマンの右京の気分が味わえるのは、ファミリーサーキットだけ!
457 :
音速の名無しさん :2009/07/15(水) 01:16:41 ID:w7MCpZiiO
>>456 右京みたいに、立て直し出来たっけ?そのまま壁に直行だった様な。
普通は今年の荒聖治みたいになる。
459 :
音速の名無しさん :2009/07/15(水) 01:36:25 ID:IkY+XRDwO
>>440 ぉお!!! あのゲーム好きな人が居て嬉しいな
StoryMode?とかにミナルディ:フィッパルデ車でポイントゲット汁とか
下町の愛情家族的な『愛』が有るゲームだったな
あの頃の方がF1って面白かった気がするなぁ
MEGA-CDはヘブンリーで元を取ったと思ったなぁ しかし 予選でチームメイトに勝っているにもかかわらず クビにされてしまうのは理解出来なかったがw
>>456-458 バーストは今日日のPCレースシムじゃ標準搭載だが
オイルを撒き散らすのは無いなあ、エンジントラブル自体はあるけど
マリオカートのバナナ系かw
>>461 オイル撒き散らしはPS2の06であった
オイルフラッグも出てなかなかいい演出だと思った
>>457 ヘアピンみたいに減速してるところだったらなんとか立て直せる。
ストレートならアウトw
ってことで右京の気分は味わえないなw
ファミリーサーキットのルマンがどうしてもクリア出来ない。 ユノディエールで襲ってくる睡魔は異常
>>464 右京の話では実際のルマンでも慣れると眠いらしいな
>>466 これ大好きだ
前々からの疑問なんだけど、外鯖は常にこんな感じなのか?
だいたいあってる
>>466 ロードファイターなついw
MSX版良くやったな
初代ファミリーサーキットのル・マンはスピード乗ってくるとバックしているように見える
471 :
音速の名無しさん :2009/07/18(土) 13:01:41 ID:Ewra7Lrq0
>>470 催眠術にかかるとそのように見えるのです。
generallyも面白そうだな どれから手をつけるべきか悩ましいわ
GeneRallyは無料だからすぐ始められるぞ
GeneRallyいいぞ 軽いし自分でコースは作れるしネット上に高クオリティな車もコースも落ちてるしな
ファミコンでフェラーリとか言うカセットが赤色のゲームよくやったな。
rFactor Generally Trackmania 漏れの三種の神器
軽い 無料 カスタマイズ可能 の3つが揃ってるオンラインレースゲームは Track Mania Mini Racing Online Gene Rally の3つでケテーイ ファミリーサーキット世代にはどれも面白いね インスコとかめんどい人はNET Race GRAND PRIXでググるとブラウザゲームも出て来る
MROってKERS搭載されたのか
487 :
音速の名無しさん :2009/07/28(火) 22:20:47 ID:v8ibaOKv0
だれかファミサー完全攻略しましたって自前動画ないのかよ。おれは無い
F1 2006のPS2版がSA05でPS3版がSA06が収録されている これ豆知識
>>487 完全攻略ってどんな感じだ?
'91でモナコ勝ったやつなら自前であるぞw
ミスしまくって何度もやり直したがw
ブースト「やや高い」でチャンピオンを目指そう!
491 :
音速の名無しさん :2009/07/29(水) 00:14:52 ID:Sc3hluDI0
>>489 ぜひ見せておくれ 腕前拝見!! ちなみに、おれは一回も優勝経験ナシ
やや高い 以下にブースト落とすと、ラジエター故障しない限り100%エンジン壊れない
493 :
音速の名無しさん :2009/08/01(土) 00:21:56 ID:scHVWsxM0
ドライバーの名前をジルVにしてフェラーリカラーのマシンにすると、100%の確率でマンセル・ピケは出てこない ウィリアムズ勢がいなければチャンピオンになりやすい &最高速が適度な速さなので、ジャカレパグアの2〜3コーナー、シルバーストーンのストウ(?)なんかは全開で回れるラインがある
初代ウイニングランがガチ
F1サーカスのメキシコの予選は、ティレルとマーチの二台を最高速が328キロしか出ないセッティングしてもPP取れるのはガチ。
>>492 自己レス
耐久レースで12時間くらい経過したらラジエーター正常でもエンジンブローした
レースシムオタ自重してくれ
当時のビデオシステムのF1ゲームはヒューマンやF1サーカスと比べてフルグリッドでレースが出来るのがよかった ちなみに初代ファミリーサーキットのスーパーAって87年+OBの構成だよね?
>>498 別に良くね?ファミリーサーキットだけじゃ話続かんし
次スレはモタスポのゲームを語るスレにしよう
501 :
音速の名無しさん :2009/08/07(金) 19:58:24 ID:+SU7WQLnO
ヴィジランテ8が最強レースゲームだろ!
2輪物でおすすめな物ない?
>>502 motoGP4かな
熟成されたナムコの最終作なんで
やっぱエキサイトバイクでしょ
F1キャリアチャレンジ99〜02みたいな感じで86、91、97、03年が遊べるゲームが欲しい
エロいな
>>505 それこそrFactorかGP4しか無い気がする
確か91〜92ができるのが昔GBにあったな
509 :
音速の名無しさん :2009/08/09(日) 13:17:11 ID:IKxFINBX0
18年ぶりにF1トリプルバトルをPCでやってる 実家からかつてのコースレコードリストも出てきたのでどこまでタイム出せるかトライ中
昔ゲーセンにあったクラッチペダル付きのフェラーリ F355 チャレンジっていうゲームまだどっか置いてない?
511 :
音速の名無しさん :2009/08/10(月) 00:21:21 ID:hjRKd71gO
↑我社の社長宅に有る フェラーリヲタオーナーだから仕方なく買ったそうだ ゲーム代は使わないが気は使うよ
>>509 そりゃ面白そうだな
いまrFactorやる為PC作成中あたま痛いよ
>>509 ゲーム版シューマッハ状態ですな。
俺も昔のゲーム引っ張り出すかな。
514 :
音速の名無しさん :2009/08/10(月) 06:36:34 ID:3M+YAzy1O
サリバン、ラハール(本当はボビー・レイホールか?)とかイクスとか黒い車のとかフォイトとか無駄にインディ系が速くて苦労した
かなりマイナーだがSuper Indy ChampっていうSFCのゲームは面白かった。 グラフィックや操作感はひどいんだけど、ドラフティングとスロットル制御とか ピット戦略とかを考えて走るのが楽しかった。 あの当時のレースゲーである事を考えたら着眼点が面白かったんじゃないかな。
indycyanp当時のゲームにしてはほかの車がクラッシュする率高くて好きだった。 育成もできるし、すごいと思ったな
517 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 12:20:47 ID:Q6oFIHzvO
初代ファミリーサーキット買いました! NEWファミコン配達待ちです。NEWファミコンはカセット手でひっこ抜くんだよね?問題ないですか?
518 :
音速の名無しさん :2009/08/24(月) 22:22:32 ID:Pa0xBOEL0
コナミのF1スピリットは既出? おれF1ブームの頃、MSXでやって相当ハマった。
>>518 8ドットスクロールだけど迫力もあったしBGMも良いしな。でも今考えるとF1じゃねーよなアレwwwwww
あのスクロールは実にMSXらしいある小技が効いてて良かったな。
>>517 方法がそれしかないから仕方がない
イジェクトレバー無いと不安だよね
所謂バグった状態に成った時に
ほんのちょっとイジェクトしてあげると治る事が多いから
無いと困るんだよなぁ・・・
522 :
518 :2009/08/26(水) 19:51:53 ID:ncTB0Dqw0
>>519 >>520 約20年ぶりにBGM聞けて感激!
しかし今考えてもMSXでよくぞここまでやったもんだと感心する。
PCゲーム以外でセナプロ時代のドライバーでレースできる最後のゲームってN64のヒューマンGP?
F1とまちがえてFポンのゲーム買っちまった カートが楽しすぐるw
526 :
音速の名無しさん :2009/09/03(木) 10:37:15 ID:jBbe/xfg0
FC…記憶なし PCE…F1サーカス92 MD…モナコGP2 SFC…エキゾーストヒート2 N64…マリオカート SS…ライブインフォメーション PS…アイルトンセナ・カートデュエル PS2…TOCA2 PS3…グランツーリスモのネット対戦 ARCADE…デイトナUSA(セガ)・F1エキゾーストノート(セガ)・エースドライバー(ナムコ)・インディ500(セガ)…
528 :
音速の名無しさん :2009/09/03(木) 22:59:29 ID:BC0ejtDSO
>>527 MD-CDにヘブンリーシンフォニーを是非加えてくれ
あれは良かった
530 :
音速の名無しさん :2009/09/04(金) 03:28:11 ID:M9RgS/9/0
スレ違いですまん
先日のベルギーGPに興奮し
TOCA3の31面のウイリアムズでスパを走る奴が無性に
やりたくなりプレイしたら
本当にスパはチャレンジングないいコースだなと思った
明日はファミリーサーキットを引っ張り出して
スパを走ってみる(←確かあったよね?)
>>529 旧メガドライブ+メガCD2&ヘブンリーシンフォニー持っているけど
ヤフオクに出品しようか??
531 :
音速の名無しさん :2009/09/04(金) 03:39:24 ID:20DNGpTFO
近所のブックオフに転がってたよ
>>530 ヘブンリーシンフォニーだけ買ってエミュレーター遊ぶからでいいです。
N64のF1グランプリも再現しろってモードあって面白いよ。
533 :
音速の名無しさん :2009/09/04(金) 08:21:15 ID:xZX6+iPM0
この頃に出たファミスタ90(1989年)も 球場が6個(東京ドーム、西宮、西武、フェンウェイパーク かせんじき、だいそうげん)もあって一番マニアックだったな。 ウイニングランもこのあたりに出たし、この頃のナムコは神
534 :
音速の名無しさん :2009/09/04(金) 19:08:47 ID:15I/0ygA0
F1トリプルバトルをやり始めてひと月以上たったけど
昔のコースレコードを次々塗り変えている。
学生時代に勉強そっちのけで嵌まり込んでいたので記録更新には結構苦労しているけど腕に衰えなしw
ベルギーGPスパのタイムアタックキャプ動画(コースレコード更新)
まだレベル2なので非力なフォードV6ターボだけど予選モードはフルブーストなのでレベル4のフェラーリV12とかより圧倒的に早い。
NAエンジンもしくはTESTRUNモードのターボ車の場合のコースレコードは1’45”775(フェラーリV12)
http://www1.axfc.net/uploader/Si/so/48896 キーワード: 1111
コードマスターズのPS3ソフトのF1のデモ動画見たけど糞ニーのPS3の2006よりCGがかなり劣化してるじゃねぇか… 2006は挙動とかCGはリアルだけど表彰式とかの演出がカットされてて残念
PSのフォーミュラ1’97 が最高にハマったなぁ 100m前からフルブレーキングしないと全然曲がんねーし 説明書に書いてあるコーナー速度をやると公式レコードタイムと同じくらい出るし トラブルオンで最速ラップ走りすると、5周もたずにエンジンブローしたりw 面白かったなぁ・・・ 箱車のゲームは虚しくなるから嫌なんだよなぁ
2009はWiiとPSPだけかよ。両方持ってねーよ。 しかしWii版のトレーラー、CGがのっぺりしてるのはいいとしても、 なんかかなり豪快にマシンがドリフトしてるように見えるんだが…
最近モタスポ板でrF宣伝してる奴多いけど少しは自重しろよ
ファミサー91に初代のピケクラスの強敵が欲しい
>>528 どこがよかったんだよ、あの紙芝居
オープニングだけは最高だったが
ヒューマンは64が最後だけど、ビデオシステムはドリキャス、PS2でもF1ゲームだしてるね ちなみに初代ファミリーサーキットのスーパーAの面子でベルガーがいないのは不思議だね、ファビやパトレーゼもいるのに
ヘブンリーシンフォニーはスターティンググリッドとリザルト画面のBGMが最高だったな
確かギターは野村のよっちゃん
>>541 自分がF1サーカスの一員って感じに浸れて
好きなんだけどねー
546 :
音速の名無しさん :2009/09/10(木) 19:01:36 ID:XGv8BFo50
デジタルフロンティアから、出ていたJGTCのゲームに出て来る車を、全部教えて下さい。
>>532 F-1 World Grand Prix(1と2)でしょ?
あれは今もやってる。
その辺のレースゲームと比べても色あせない。
64はよかった 飽きずに延々やってたわ。何がいいかって言われてもうまく言えないが
>>1 確かに名作だよね。
当時のゲーム制作者の熱意が感じられる。
で!? GTとFORZAはどっちがリアル!?
どっちもリアルじゃないです
そうでつかw ゲハでこの2タイトルが熱い攻防を繰り広げてるので 走りのわかる此方の住人の意見を聞きたかったのでつが。。。 スレ違い失礼しました。
走ってて面白いのはフォルツァだと思うけど、 どっちがリアルかって言われたら、あの嘘グリップを含めてもGTかなぁ 3はF1集めまくったなぁ…結局94Mが最速だったんだっけ
まぁー上で誰かが言ってるけど、リアル=面白いって事にはならんからなぁー 爽快感はフォルツァで、渋好みがGTなんじゃないかなー個人的にだけど・・ あとGTだとゲーム的な動きなんだけど、3は曲がり始めに少しだけリアが動いたあとにターンしていくんで、 こっちのほうが4、5よりも気持ちいいかな
とことんリアルしたけりゃ レース屋などと共同開発しているrFactorの一部modやれば良いしな 個人的にはGT、Forzaよりコリンマクレーが楽しみだ
セガのバーチャレーシングって開発中のVer?に 超リアルなドライビングシミュレーター的Verが存在するらしい 実はそれが一番面白いらしいのだが ゲームとしては成立しないって事で オクラになったそうだ
SFCのビデオシステムからでてた「F1GRANDPRIX」はアーケード版が縦画面だったからコースの先まで見えてやりやすかったけど、家庭用はやはり横画面のせいで先が見えにくくやりにくくなった…
F1サーカス92でたまたま予選でミスって下位グリッドになったとき、 スタート前にグリッドの後ろで旗を振るマーシャルが現れた時には大爆笑した。 前のほうのグリッドにいたら見られないこだわりw スペシャルでは各サーキットのスタートシグナルがそれぞれ違っていて感動した。
やっぱりどのメーカーでもF1ゲームを開発できた時代が良かったなぁ。
だね。 今は版権がうるさ過ぎる。 しかも独占許諾が流行ってるから尚悪い。
版権独占してなかったせいで痛い目見た会社が90年代はいっぱいあったからね
OutRun2006を日本で販売しなかったセガはアホすぐる。
和風アウトラン出ないかなあ マシンはロードスター・MR−S・S2000から選択できて コースは九十九里みたいな片田舎の海辺みたいなとこからスタート あとは日本各地の観光地をイメージした「あれってココ?」みたいな イメージのステージを14ほど
なんか電車でGOみたいだな
>>563 日本走りたければアウトランナーズかクールライダーズオヌヌメ
日本って感じなら首都高バトル0だな でも01はダメだよ
ラリーで良いゲーない? できれば演出とか全てリアルなパリダカ出してほしい。
パリダカならFCにあったような
>568 いや、あれはシューティングゲームだ
この板でラリーとラリーレイドの区別も付けないなんて。。。
いや、FCのパリダカはそれ以前の問題では(ry 3Dホットラリー(ディスクシステム) スラッシュラリー(ネオジオ) どっちか選べ。
プレステでダカールラリーあるじゃん。 そんなにリアルではないけど。
>>571 ホットラリーは名作だったな。コース2を日本と見立てて上ルート中間地点直前の砂漠を鳥取砂丘と勝手に呼んでたw
575 :
音速の名無しさん :2009/10/04(日) 08:33:21 ID:GvyEtVS90
おつ
ファミリーサーキットのルマンは ユノディエールのへんかがない画面で油断してるとクラッシュする…
577 :
音速の名無しさん :2009/10/04(日) 10:22:57 ID:XeXoDOpvO
インディ500でもタイヤ5分山切ってあと2、3周って 引っ張ると何故かタイヤバーストして ウォールに吸い込まれる エンジンだいばくはつなかなかでないな
まあだいばくはつは一番壊れた状態だからねえ。 rFactorぶち込んだら後は何も要らない。そんな風に思い込んでいた時期が俺にありました。 いかん、ファミリーサーキットのがおもろい。なんでだ。
ファミリーサーキットの耐久レースとf1サーカスのフルディスタンスレースは 本当にレースをやり遂げた感じが味わえた。
スーパーAで総合優勝した時もかなりの達成感があるぞ。 特にテクニカルコースでフィッテに勝てたら嬉しいw
メガドライブのスーパーモナコGP面白かった
582 :
音速の名無しさん :2009/10/05(月) 21:09:05 ID:gZr9gS1A0
>582 ブチ込んで1週間くらいしたけどまだ1周もしてないやw
>>582 全然チェックしてなかったけどリリースされてたのか。久しぶりにGPLインストールしないと
おくたま、うらろっこうの次元を遥かに超えてるなw 昔の人たちは良くこんなコースでレースしたもんだ
つばきあやな
587 :
音速の名無しさん :2009/10/13(火) 14:10:36 ID:og6DE433O
久しぶりにファミサー引っ張りだして フリー走行やってみた いきなり始めて1発目のタイム(下記のコースに関しては15年ぶりにプレイ) おくたま 1分35秒 おおだるみ、うらろっこう 共に22秒台 つばき 1分16秒 歳のせいか、おくたま、つばきは2周が限界 目が回り気を失うように寝てしまった その後数回プレイしおくたまで7秒程短縮出来た もうしばらくやりたくない
588 :
音速の名無しさん :2009/10/13(火) 14:18:59 ID:XkLBEuao0
オーバードライビンなつかしいな コースがやたら長いんだよなw 当時プレステよりソフトが充実していたし性能も上なのでプレステより前に3DO買ってやりこんだよ 今度実家に帰ったら引っ張り出してみる
590 :
音速の名無しさん :2009/10/13(火) 14:36:56 ID:XkLBEuao0
>>589 おおっ、知ってるヤシがこんなに早く現れるとはw
気球のステージとか雪道とか好きだったよ。
普通のドライブ飽きたら他車を5、6台ひっくり返したりして
遊んでたな・・・
でもやり過ぎるとその後2時間ぐらいは目がまともに見えなかった。
漏れも今度久しぶりにやってみよ。
レースゲームじゃなくて ドライブゲームだよなぁ〜確かに
593 :
音速の名無しさん :2009/10/13(火) 21:55:47 ID:Wk+m9iM20
今日はニュル1000をやったら 数週でミッショントラブル ペースは悪くなかったので そのまま次のルーティーンで修理しようとそのまま走行したら コントロールラインを超えた直後にスローダウン やっとの思いでピットに入ったら 「クランク折れ」でしたw
エンジントラブルの種類はやたら細かいんだよなホントw
595 :
音速の名無しさん :2009/10/14(水) 14:42:01 ID:tPTxwln6O
91をやってみたけど セッティングが合わず難しいな 初代はハンドルかるい エンブレ強い ブレーキ強い(使う必要がない) ブースト高いで コースによりギヤ比を変えるだけで行けたのに
初代のスーパーAだとプロストぐらい頭を使うか、 ブーストを下げないと完走できない・・・ ところで26台フルグリッドを再現したゲームってどれが最初なんだろ?
PCエンジンのF1サーカスじゃないの?
初代で14台、91で18台、92で20台。
>>597 F1サーカススペシャル?
>596 操作に慣れることが先決かもね。 慣れたら 「あれ?」 という感じで勝てるぞ。
初代のスーパーAの場合 名前によっては、ウィリアムズ2台、プロスト.A.セナ、ケケ.Rの5人まとめて揃うことあったな。 これに自分がマクラーレンを黄色白カラーで選ぶとステハン含めて、赤白と黄色白マクラーレンが2台ずつ並ぶ珍しい光景に。
いまだにソレに出くわしたことがない漏れガイル 大抵ピケ、マンセル、プロスト、セナのどれかが抜けるからなあ。 あとパトさん出した人手を上げて。
パトいたかな? よく5人揃うように名前工夫してたけど、パトはまったく記憶に無いわ
Rパト
604 :
音速の名無しさん :2009/10/16(金) 16:41:38 ID:DS3WLV+XO
スレ違いすまん F1サーカス92で裏技の強制赤旗って何ボタン同時押しだっけ?
606 :
音速の名無しさん :2009/10/23(金) 00:50:42 ID:A/SxKeuH0
このスレのおかげでファミサーにハマってる インディ500でわざとブースト高いにして エンジンを壊して遊んでいるんだけど ピストンわれ ロッドおれ クランクおれ ピストンたなおち などが出ました エンジンだいばくはつが出ないぞ!!
607 :
マンセル :2009/10/23(金) 02:57:50 ID:tpXVwtyj0
>>606 まだまだコーナリングスピードが足りないようだなw
オレは飛ばしすぎて大爆発を出しまくっていたぜ
608 :
音速の名無しさん :2009/10/23(金) 14:12:01 ID:tvfn+cqyO
ゴール直後にわざと壁にヒットしてクラッシュさせていたなあ
610 :
音速の名無しさん :2009/10/23(金) 14:45:31 ID:R2Pgn4Zr0
>>609 これでまたトヨタ車が売れなくなるわけだ。w
PS3用のグランツーリスモって、いつ完成するの?(´・ω・`)
2DゲーでKERS!
>>609 レースゲーは技術進歩見せる上で重要なファクターだからのう
次のF1ゲーもここが版権取ったんだっけか
615 :
音速の名無しさん :2009/10/23(金) 21:39:36 ID:9TqxzOqPO
今さっきBookOffでフォーミュラーワン99ってPS1用ソフト買ったんだけど、面白いかな?
俺も99年はPS2でやったけどアーバイン、アーバイン連呼してバグった
>>615 まず難易度がユルイ!!画面が前2作95、97より粗い。
セッティングがユルイ。リプレーがバグる
製作がビザー&シグノスじゃないので、ゲームとしてのレベル低しF1ゲーム衰退のキッカケになったゲームです。
おれも昔、なけなしの小遣いで買って、そして泣きました。
99って視界に入ってる敵はさほどじゃないけど、 視界から消えるととてつもない速さで走ってるゲームじゃ無いっけ?w 05も持ってるけどこっちは難易度低すぎてつまらん。 一番難しくしても、ジョーダンからのデビュー戦でいきなりポールトゥウィンしたときはあきれたw
620 :
606 :2009/10/23(金) 23:55:07 ID:A/SxKeuH0
ルマン24hエンジン耐久レースをやっている 残り14時間現在でポーズ中 ピストンぬけ2回 ロッドおれ1回 エンジンやきつき1回 そして憧れのエンジンだいばくはつ出ました!! ピストンぬけの修理が終わり アウトラップのユノディエールストレートで 失速しエンジンだいばくはつに勃起したw あとルマンをやっていて時間が経過すると 背景の色が変わるのをはじめて知った!! (夜になる)
急に夜になり急に朝になるから(ドラクエみたく夕方になったりしない) 気をつけてねー。 ブースト圧は勝ちに行くなら↑までにしておきましょう。
622 :
音速の名無しさん :2009/10/24(土) 05:27:40 ID:mP3AUsDmO
>>616 >>617 >>618 ありがdです。
とりあえず3時間程プレイしてみました。
今の所バグは見当たりませんがゲーム自体難しいです^^;本戦はまだまだできそうにありません。
ミナルディにバドエル居てなぜかワロタwww早速ミナルディてテストドライブしたら…6速までしか無くてびっくり(゚〇゚;)上位チームはしっかり7速まであるのに…。
ホッケンハイムが旧コースってのも嬉しかったです。今宮&三宅の声に違和感ありますが¥100で良い買い物したっす。
初代ファミサでキャラミ・ヘレスなら負けねぇのに…セッティングは「SA201T」フェラです。
623 :
音速の名無しさん :2009/10/24(土) 05:29:46 ID:mP3AUsDmO
初代ファミサのスーパーAって給油出来ないから、レース途中でアクセル抜いたりしてやっぱりガソリン調節してるの?
>>624 そうだよ。相手が映っている画面でペース落とすとリズムが狂うから、
まずスタートしてからしばらくは全開アッタクで離しておいて
残り4周ぐらいは、ストレートでスピード上げないようにしたりしないと、
幾つかのサーキットでは勝てないよ。
セーブ機能がないんでやり込む結果、最初の方のレースはみんな得意のハズだから、
得意な最初の方のサーキットではペースコントロール!もちろんブーストは高めで
ブースト最高のギア最高速重視だと、ペースなにも調整しなくても勝てたよ。 ギアを加速寄りにしたりすると燃料食うから足りなくなるよ。
たしかサンマリノとか燃費キツかったはずだけどなぁーちがったかな? コースを一周する間アクセルずっと離さず全開でまがってた?
>627 全開で回ってないよ。最高速重視だからその前にエンジンブレーキかけないと曲がれないw で、イモラでちょっと検証してみたけど、レース距離のおよそ半分の7周してピットインしたところで 残り111Lだったよ。ちなみにマシンコードは199T。 このゲームでスーパーAで少しでも加速設定だと 加速伸びる→エンジン高くまわす→燃費マズー だからお勧め出来ないっす。
俺は
>>626 と同じ設定だったからガス欠とかしたことなかった気がw
というか、そういうことを考えてたのは初めて知ったw
'91だと最初に搭載燃料決められるから、
ガス欠にならない程度に軽めにして飛ばすって言うことをしたりはしたが。
>>628 なるほどそうか!!オレにとっては20年目の新事実w!!
いやー改めて奥の深いゲームだな
走り方でセッティングも違うわけだな。
もしくは自分が施したセッティングに合わせて走り方を変えないといけないと言う訳か!
製作者の遠藤さんと、そこまで突き詰めているキミに脱帽だ!
おれはどこまでアクセル踏み続けることが出来るのかってトコに
やりがいと喜びをを当時、感じていたからそこに到達出来なかったんだろう。
20年前に通信対戦がなかった事が悔やまれるよ。キミと戦いたかった........ Thanks!!
初代ファミリーサーキットで通信対戦できたら燃えるだろうなぁ あの車体がぶつからない設定のおかげで純粋に速さを競えそうだ 作ってくれねぇかなw
でも、ナムコだと後方のマシンにターボがかかる仕様になると思うぞw ファイナルラップをはじめ、対戦レースゲームのほとんどがそうだったし。
初代ファミリーサーキットの頃ってこういう地味目のゲームを周りにやってるヤツいなかったから、自分で何とかクリアしようと必死だったな。 対戦さえできたらいろんな情報も手に入ってまた違ってただろうに。 このスレ見て今頃になって発見する事も多いわw 当時一人で黙々とやってたら、某有名RPGやってた兄貴に「それ何が面白いんだ?」って聞かれた事を思い出した…
ファミコン版ファイナルラップにはその機能がなかったけどねw
>>634 そうなのかw
どうでもいいが、IDがファミコンだぞw
>>628 >>629 >>630 >>633 そう言う事ってアルだろうなー ひとりひとりが、自分の家でやってるだけだからw
おれはRPGが苦手でむしろアクションとか、
レースゲームばっかりやってたけど、自分なりに裏技とかセッティングとかいっぱい発見したよ
中でもトリプルバトルとかマリオカートでは発見した特技で学校のトモダチをブッチぎってたw
今ならすぐネットで情報になっちゃうケド。あのころは自分で追求していくのが楽しかった
リッジレーサーは色々と発見したなぁ。 鏡のコース見つけたり、ゴキブリカーを手に入れたりと。 ある意味、自分で発見することを楽しませるゲームだった。 ネットで簡単に手に入るのは便利だけど味気ない部分はあるわな。
>>632 F1サーカスでスリップ入ると曲がりにくくなるな。
コーナー手前でうまくスリップ抜けないと曲がれない。
>>638 後ろ張り付いてると浮いたみたいになってスピンモードに突入したりもするな、そういえば
640 :
音速の名無しさん :2009/10/26(月) 14:30:55 ID:RnLe0F5nO
スーパーAをやってみたけど ブースト上から2番目 ギヤ比は最高速、タイヤも上から2番目のセッティングいいね ピケマンセルに置いて行かれるけど奴らは必ずピットに入るから その間に逃げ切れる 燃費も3周前くらいにFUELサインでるけど問題無し モナコも楽々 (ローズヘアピンショートカットしましたがw)
f1サーカスはスリップの設定が素晴らしいのにコーナー区間で簡単に抜けちゃうからもったいないな。 まあリアルにすりゃ面白いってもんでもないが。
>>600 、601
遅レスだけど、自分の名前の場合は、
以下の方法でピケ、マンセル、プロスト、セナが出てたよ。
1.観戦モードでスーパーAを選ぶ。
2.ドライバーはNピケ、マンセル、Aセナとかを選ぶ。
3.スタートしたらキャンセルしてレースモードに戻る。
4.スーパーAでレースを開始する。
うろ覚えなので、若干違うかも。
間違っていたらごめん。
>642 ありがトン、だけどその方法は知ってたw このモードの場合だとBボタンで加速能力が向上するから、 最強メンバーでも意外と簡単に勝てちゃうので、難しいと思ったらこれやってみると いいかも。ただし燃料消費もB押している間は倍になるんで気をつけて。 使い時はスタート時や低速コーナー立ち上がり時がお勧め。 ちなみにタイトル画面でA+B押しながらスタート押しても発動するぞい。
646 :
音速の名無しさん :2009/10/29(木) 13:24:38 ID:my/QyizNO
3日間ファミコンの電源入れっぱなしで スーパーAを1日5戦くらいづつやって ランキングトップであと3戦だったのに 嫁が本体を移動したのでカセットが動きフリーズした 文句言うと逆ギレされるからまたひそかに挑戦する
ファミサは面白かったよなぁ。 でも俺はスーファミのエキゾーストヒートが一番好きな異端
648 :
音速の名無しさん :2009/10/30(金) 00:59:12 ID:CkiUPRVHO
スーファミで好きなレースゲームは カネコの全日本GT選手権だな たしか実名実車で タイサン?のポルシェ911が好きだった オーディションに受からないといいチームから出走できなかったりなw
レースゲームをやりたくてPS1のグランツーリスモ買ってみた。 ゲーム内容は「タイトーGP」みたいな感じでおK??
650 :
音速の名無しさん :2009/10/30(金) 02:44:25 ID:p2IiiF1CO
最高傑作はデイトナU.S.A これは譲れないな。
SS移植の初期のやつは酷かった サーキットエディションかなんかそんな名前の続編は無茶苦茶ハマったよ 車も増えて色々リアルになってBGMも最高だったなあ
セガサターンのライブなんちゃらっていうF1ゲーは動画だけ見るとよさげに見えるね、実況が凄い
たくさんしゃべってくれる代償として、実況がワンパターンになっちゃってるんだよね。 容量的に仕方ないといえば仕方ないんだけどね。
プレステ3でファミリーサーキット作ってくれないかなぁ。せっかく鈴鹿サーキットのスポンサー続けてるのに全然レースゲーム作らないよね?バンダイナムコ。
PSPでリメイクして出して欲しいわ。オリジナルモードもおまけで付けて。
スパイクから出てるWTCっておもしろいな。他にもこんなゲームがあればいいのに
>>657 エンスはGT儲に叩かれまくってる内にフェードアウトして忘れた頃にようやく再評価された印象があるな
Rはなんつーか単なる自爆の様な気はするww
俺はどっちも好きだw
モータースポーツシムはrFactorでお腹いっぱいだから お手軽レースゲーがもっと出て欲しい、最近のレースゲーも無駄に要素が多すぎて 本当の意味でサクッと出来るのはTrackManiaくらいしか無い
そういや80年代半ばにトップビューのトラックのパソゲーがあったが何てタイトルだったかな〜? 買いたいソフトリストに入れてたんだが結局買わなかった
>>660 俺が知ってるのはアメリカントラックかペイロードだな
>>663 そこは「956」か「962」だろと突っ込みたくなるなw
なぜに「911」なんだ・・・
アウトモデリスタってどうなん?
おもしろいらしいよ ただオレ的には来月発売のコードマスターズのF1に期待
小ネタ。 ヘレス1000とスパ1000の周回数を見比べてみよう。
ファミリーサーキットの新作やりたいな 権利が問題ならエディット機能で車のカラーリング変えたり、自分でドライバーの名前変えれるようにすればいいじゃん タイトルは「エンドウフォーミュラー」 これならおKだろw
良スレ発見。 で、久々に初代と91をやってみた。 …めちゃ面白いなコレ。ハマりまくってた小学生ん時を思い出す。
91って十字キーを連打してまげるタイプのゲームだったよね 俺はムリだったわ曲がりきれんかった
十時キー連打ゲーは ファミコンのディスクシステムのF1レースだなぁ
連打して曲げるというか切りっぱなしにするとスライドし出すんだよな ディスクのF1レースはそれでドリフトしまくって遊んだけどファミリーサーキットでは怖くてできんかったなw
>>671 連打するのはメガドライブのファステストワンかヒューマングランプリだった気がする。
少なくとも91は違うw
めちゃくちゃやりこんで今なおエミュでやったりする俺が言うんだから間違いないw
>>674 えー?そーか?なら俺の操作方法が間違ってたのかな!
俺の記憶ではファーステストワンは逆に普通の曲げたい間だけ十字キーを押す操作方法だったと思ったんだが・・・!?
それとファーステストワンはトリプルバトルで出来た、イン側ダート突っ込み減速走行がやりにくかったよな
677 :
音速の名無しさん :2009/11/25(水) 00:46:46 ID:MSvYI3AP0
トリプルバトルのエンジン音 ターボとNA反対だろ ターボが甲高くて、NAがこもっちゃってるw
>>674 操作設定にもよると思うけどどっちも連打ゲーという印象はあまりないなぁ
ディスクシステムのF1レースと言えば、学校じゃ敵無しの6分16秒19って記録持ってたんだが全国的にはどう? コンテスト終わった後なんで結果が知りたいw
ゲームウォッチ貰えるくらいのレベルではあるよ
>>680 ありがとう。
上には上がいるねw
どんなタイムか知りたいわw
ディスクシステムのF1の最高タイムって知ってる人ってか、今でも覚えてるひといる?
ディスクファックスで応募したらディスクに全国のタイムが書き込まれるから そのディスクを見ればいいかも。現存しているかどうかはわからんがなw レースゲームじゃないが、ゴルフJAPANコースの締め切りまで1ヶ月程の 全国ランキングが記録されたやつなら持っていたりする。
ニコ動にファミサーの動画があるが、俺のほうが速いぜぇ〜〜
セガは何故、INDY500を家庭用に移植してくれなかったのだろう… ナムコのエースドライバーも同様。
あとダートダッシュな エースドライバーはFFB最強設定筐体でコンクリウォールへ突っ込んだ時の衝撃が忘れられない(物理的な意味で)
あの時代からフォーミュラは比較的ウケが悪くなっちゃったからなあ…。
だがエースドライバーの車の動きは最高だ。ナムコはリアルとゲーム性をバランスさせるのがうまい。 MotoGPなんかみても、グランプリってかレースの雰囲気が巧く出てる。 ファミサーにしても、リタイアした車がコースにしばらく残ったままになってて、カワイイマーシャルが旗振ってたり、 レースゲームのつぼをよく心得ている感じ。 セガはINDY500やセガラリー、デイトナなど秀作はあるが、作る課がAM2研とか1研じゃないと大抵ハズレな事が多かった。 そんでコンシューマーに移植となるとまた更に微妙な結果に・・・・ ただライヴインフォはがんばったと思う。INDY500はホント残念だ!DCでだして欲しかった。
ウイニングラン系は良かった。MT仕様のドライバーズアイは最高。 エースドライバーは良さが判らなかった
エースドライバーは後方ブーストがきつすぎた感じがする。 最終コーナーでトップだと絶対に負けるほどだし。
ストリームフィールドサーキットは富士並みにストレートが長いからねぇ。 AM1又は2以外で面白かったのはル・マン24だね。 特殊設定又は917Kじゃないとほぼ完走できないという 難易度バランスに問題はあったけど、車抜いて時間延長システムはよかったと思う。
エースドライバーは隠し?のプロモードにすると ブースト&アシストがOFFになるですよ ただ恐ろしく難しく容赦ない ただそれを小学生が平然と乗りこなしていたのは マジで凹んだwww
むしろプロしかやった事ねぇw
やっぱプロでマトモに走れない ってのは操作が雑なのか?
695 :
音速の名無しさん :2009/12/05(土) 01:46:11 ID:6HnwZIIr0
アーケード セガのスーパーモナコGPの作りで 全16戦F1ゲームつくってほしい。 臨場感のあるゲームだった。
今じゃPCとかアーケード超えちまっているからなあ 懲りんマクレーのDIRT2凄すぎるわ、来年出すF1ゲーはとてつもないクオリティになりそうだ
みんなジャカレパグアの最高タイムってどんな感じ? ちなみに俺は23秒37なんだが。
かなり速い方だと思うよ まず後の37を削ろうwファイト!
PCエンジンのトリプルバトルのレコード記録してるひといる?
もう忘れたけど、おれはホンダV6ターボでブラジルは1分17秒台、メキシコは1分8秒台、カナダは1分15秒台、フランスは1分3秒台、モナコは1分1秒台 シルバーストーンは1分10秒台、ハンガリー1分15秒台だったと確か思う・・・が古い話なので定かでないw
701 :
音速の名無しさん :2009/12/06(日) 08:44:07 ID:KZNu1txz0
>>701 いや君の記録の方が正しいよ、おれのは昔の曖昧な記憶をただ適当に書いただけだから
それにしても随分速いねフェラーリV12でそんなタイムでるんだ・・驚き!
おれブラジルで17秒台モナコで11秒台とか書いてしまったんだけど、それは多分当時タイムアッタクで
削ろうとしてる後の桁の7とか1とかが印象的に今でも記憶に残ってたんだと思うよ
おれはホンダV6ターボ使いで、予選のフルブーストのタイムは友達と競えないので採用しない事にきめてた。
だからバトルモードかタイムアタックモードでどれだけ速いタイムが出るかに命懸けてたよ
それにしても君は速いねポールリカールで1分2秒台が出るとはしらなかったよ。ブツたまげた
ブラジル、モナコ、メキシコはホンダV6ターボでもっと縮まるよ
シケインとか突っ切っって走るヤツだよねこのゲーム 予選順に並ぶシーンすきだったなw あとスタートの時後の方のグリッドから眺めると車がいっぱい並んで見えるトコがよかった 全車がちゃんと別々にエンジン音ならしてるしw迫力あった
>>695 メガドライブ版だと全戦なかったっけ?
メガドライブ版のスーパーモナコGP2のハードモードは、 俺がやってきたレースゲームで唯一勝つことすらできなかったな・・・・ ノーブレーキで曲がっても置いていかれるレベルだったし・・・
あんたのじだいは おわったよ
>>704 AC版みたいにガードレールや建物のオブジェクトを再現した16戦がやりたいって事じゃね?
あの頃の擬似3Dゲームって凄い迫力あったよなー。
708 :
音速の名無しさん :2009/12/09(水) 16:32:49 ID:z/MC7EOY0
>>706 G. CEARA乙。
>>707 やりたいねぇ。ポリゴンには無い味だよな。
もしPS2のSEGAAGESでスーパーモナコGPが出てたらオリジナルモードで
実現されたかも・・・ねーな。
可能性はなきにしもあらず。ファンタジーゾーン2だってシステム16基盤Ver.が 作られたじゃん。レースゲームはそのほかに乗り越えないといけない壁が沢山存在するが('A`
あ、書き忘れ。auの携帯アプリにスーパーモナコGPがあったんで 可能性はなきにしもあらず、ということね。中身はメガドラ版ぽかったけど。
スーファミのファミリーサーキット買って見たけど、それなりに面白かった 初代には遠く及ばないけど、まー気楽に出来ていい暇つぶしになった 初代がやりてーうおおおおおー
>>707 あの頃の擬似3Dって今見てみてもカッコイイ…セガの擬似3D系は好きだったわ。
パワードリフト・F1エキゾーストノート等はかなりプレイしたもんだ。
おれも擬似3Dすきだったわ・・・ 車、以外だとハングオンとか、アフターバーナー、スペースハリアーとか エンデューロレーサーってのもあったな、3Dこだわり続けたセガが 3Dのコンシューマーマーケットで負けるとは皮肉なもんだ・・・・・・ 初めて、バーチャレーシングとバーチャファイター見た時は、腰が抜けたが 結局プレステのFFとナムコのテクスチャー技術に負けた様な気がする。
セガってソフトメーカーとしては優秀だと思うけどハードやるにはちょっとね…サターンのツインCPUなんてセガですら性能を使い切れないって話しだったし。 サターンのセガラリーは今やっても楽しい
いや、アーケードでやったことをそのままコンシューマに持ってきて、という のが多かったような希ガス。んでコンシューマではオーバースペック過ぎるソフトを 強引に移植して… 例:あうあーあーあー、セガツーリング
セガサターンは3Dより2Dを重視しちゃったみたいだからな。
自分らで3Dの時代作っておきながら・・・
>>714 の言うとおり複雑なハード構成も原因もあるだろうが。
デイトナUSAとリッジレーサーの移植版見ると前者の方が明らかに劣ってたからな。
前評判じゃセガサターンのほうが圧倒的に高かったのに・・・・
むしろ、PS?ソニー?どうせNECの二の舞でしょ的な感じだった。
といいつつ、リッジレーサーをやりたいためにPSを買った俺だったがw
セガってコンシューマの移植に愛を感じない事が多いなぁ
外注に投げて出来の悪いのが完成してそのまま発売
見たいな印象が拭えないわ
まぁ自社保有のACタイトルが移植には向かないモノが多い
って言う理由も有るんだろうけど
>>714 サターンに反省して作ったDCは優秀なハードだったんだけどね
しかし、そのDC立ち上げの時のセガの社長はここの板の住人なら別の意味で有名だよなw
DCに98年版のF1グランプリがあったと思うけど、やった事有る人いる?
720 :
音速の名無しさん :2009/12/17(木) 23:08:15 ID:7Z96xmsl0
>>721 ふむ、そうだw
でも入交氏がセガに入ってなかったら、
サクラ大戦が生まれてなかったわけだから、すごい仕事したよな。
しかし、ホンダと仲いいのは当時アーケードでセガのライバルだったナムコなわけだがw
>>720 サンクス!
意外にモデリングはしっかりしてるよね、後は車の動きかな
ヤフオクってみるか
入交氏が「もう一度闘う」って決断したから DCが発売されたんだよな〜
F1 2009がすげぇクソゲーなんだがw
コナミのチェッカーフラッグ、誰も憶えてねえか BGMが最高にかっこよかったんだが・・・
>>725 ああ…もう上位機種版へのF1プロローグとして割り切るしかないな…
>>725 もうやったのか!!Wii版、PSP版どっち?
グラフィックの出来はどんな具合?
フルラップのリプレイ有る?
セティングは細かい?
車の挙動はどんな感じ?
過去の作品のどれに近い? 95、97、99、2001、2002、2005、2006
詳しいリポートちょうだい
>726 あのゲームはル・マンがメインだと思う
F1 2009の動画見たらドリフトしまくってるんだが…グラフィックも含めて今回はスルー ところでPS3のF1 2006やってる人いる?やたらフィジ子とまっさんが速いんだけどw
>>728 この最新版ってコードマスターだろひょっとしてラリー車からデータ採ったのかな?
やたらタイヤだけが曲がってる様に見えるんだが・・・・・取り敢えず買ってたしかめるわw
732 :
音速の名無しさん :2010/01/23(土) 01:06:55 ID:DNQgnm7WO
童夢の野望ってどうですか? F1運営シミュレーションと比べて勝ってる、負けてる所をお願いします
運営じゃなくて、車制作ゲームじゃなかったっけ?
734 :
音速の名無しさん :2010/01/29(金) 16:42:49 ID:z1FILp0/O
F1運営シミュレーションで隠しのホンダエンジンと契約した時に、1番相性のいいガソリンと車体タイプってわかる人いますか?
735 :
音速の名無しさん :2010/01/29(金) 19:12:24 ID:2v5aPXqgO
そういやドリキャスでモナコかなんかのゲーム出てなかったっけ… ジョーダンか何かの…
736 :
音速の名無しさん :2010/01/29(金) 19:44:26 ID:lKNFlO/8O
懐かしいネタを横切ってすまんが、現代のレースゲームのはなししないか? 俺はグラフィックうんぬんは抜きにして車の挙動とコースのバリエーション でフォルツァシリーズとエンスージアを支持します。
現代のゲームでもやっぱりレースはフォーミュラーがいいよ 給油も禁止される事だし、ファミサー並みにドライバースキルと レース戦略が活かせるゲームを発売してほしいなー
FORZAのスタッフでF1ゲームを作ったら、 かなり理想に近い物が出来上がると思う。 ファミサーの遠藤さんは初代のGTが出たとき、 あれが理想的なんで自分でレースゲーム作ろうと(今は)思わないと言ってた。
739 :
音速の名無しさん :2010/02/01(月) 01:35:47 ID:LPK1qtin0
>>738 GT1発売ちょい後にとある地方の美術館でENDタンの講演会があったんだけど
やっぱりGTの話になって「GTは4輪それぞれのタイヤグリップを物理演算で
シミュレートしてるんです。あれこそ僕がやりたいと思っていた事だから、
あれが出たときにはやられたと思った」みたいなことを力説してた気がする。
でもGTってそんなしっかりしたタイヤ接地計算してないような…
740 :
音速の名無しさん :2010/02/01(月) 08:16:10 ID:J81UZ0Qa0
ファミリーサーキットなつかしいw グリップの低いタイヤや摩耗したタイヤだと ドリフト走行も出来た くの字のコーナーをドリフトで抜けると気持ちよかった
>>739 「当時の家庭用としては」ってのを忘れちゃいかんと思うのよ
ファミサ やりたくなってやってみた スタート時の全車チラツキ懐かしい ブロック硬すぎだわww
ここの人達の趣向に合うと思うのに、 何故かMiniracingonlineの人気が全然ない(´・ω・`)シュン
744 :
音速の名無しさん :2010/02/18(木) 01:15:42 ID:TNmuf/hw0
レースゲーじゃないけどサターンでスゴロクみたいなのがあったよね? 確かタクティクスフォーミュラってタイトルだったような もひとつ、どうしてもタイトルが思い出せないゲームがあるんだが アーケードのクイズゲームで問題を解きながらレースを進める物で マンセルもどきとかが出ていたヤツ 92年頃ディズニーランド内のゲーセンで遊んだ記憶はあるけど・・・ 誰かご存知無いでしょうか?
745 :
音速の名無しさん :2010/02/18(木) 01:28:04 ID:GJZOiJ9d0
ゲームとして考えたら 抜きつ抜かれつの無いレースゲームはつまんない 素人意見かもしれんけど。
746 :
音速の名無しさん :2010/02/18(木) 03:21:49 ID:5/8R2BLM0
>>745 そんなあなたにはファイナルラップツイン(PCE)
後方の車ほど最高速が出る。
mini racingは日本語版が無いって事もあるんじゃないか? パッチでもあれば、またとっつき易さも変わってくるとおもうんだけどな。
749 :
音速の名無しさん :2010/02/18(木) 19:55:16 ID:d0SiUrkx0
>>744 アイレムの「クイズF1 1・2フィニッシュ」
問題に答えるのが早ければ早いほど、マシンのスピードが上がって
順位が上がっていくシステムだったと思う。
どっかの会社が独占してたF1ゲームの版権が切れたし
最新機種でのオンラインプレイが可能なゲームが登場するのが楽しみだよ
でも、ファミサ最高だよね
サトルNが出るまで何度もリセット連発するんだよなw
遠藤タン今でもF1見てるのかな?
で、氏のこのレスが凄く好きだわ俺
36 名前:遠藤雅伸 ★ [sage] 投稿日: 2001/04/02(月) 12:51 ID:???
>>33 F-1パイロットが小粒というのは、いつの時代にも言われていること。プロ
ストだってニキ・ラウダより小粒だったし、セナだってジル・ヴィルニューブ
より小粒だったし。そんな言い方は、懐古趣味なんだろうと思う。
遠藤がデビューから応援しているシューマッハ(兄)には、セナの成しえな
かった、ファンジオの記録を塗り替えて欲しいです。
>>1 は神
「初プレイでピットアウトできたら偉いよw」と言ってコントローラを渡され、お約束どおりドーン
それがファミサー、ひいてはモタスポとの出会いだったなあ
みんなでセッティング相談したり、耐久レースを途中交代しながら走ったり
今考えても最高のレース擬似体験だった
MDのスーパーモナコ16戦モード、最弱ZEROFORCEでWC獲るのも熱いよ
R4が好きすぎる
チーム移籍のあるレースゲームのわくわく感は異常
755 :
音速の名無しさん :2010/02/20(土) 19:02:27 ID:3QHfTTLo0
>>754 F-1パイロットが小粒というのは、いつの時代にも言われていること
でググればおk。
固定キャップ貰ったばっかりの頃だね。
遠藤さんはトリップとかIDとかBEがなくてキャップぐらいしか証明するものが ない時代にキャップ貰ってるぐらい2ch暦長いのよね
757 :
音速の名無しさん :2010/02/20(土) 20:28:05 ID:YExZPHXWO
レースゲームの神ゲ チェッカーフラグ(アーケード) F1サーカス(FC、PCE、SFC、MD) この二つはメジャーだけど、バトルグランプリ(SFC)を知ってる猛者はいないのか?
なつかしいなーファミリーサーキット ルマンでタイヤ交換を油断して6キロ直線でバーストしてスピン大破 して1時間パーにしたのがトラウマだ
759 :
音速の名無しさん :2010/02/20(土) 22:19:57 ID:Q/sb3UF9O
ビデオシステムVSヒューマンVS日本物産
760 :
744 :2010/02/20(土) 23:06:46 ID:Ia/PaiLK0
>>749 情報ありがとうございました!
早速ググったら以外に基盤が安く販売されているのにビックリ
正直、欲しいですw
761 :
音速の名無しさん :2010/02/22(月) 01:10:33 ID:pOFPHuuxO
スーパースピードレーシングもF1とはまた違ったサーキットが新鮮だった インディものもどんどん出して欲しいな
そういや、プレステでインディのゲームが出る予定だったよな。 PCからの移植っぽかったけど、延期した挙句発売されなかった・・・
>761 ただ芝生に入った途端の急減速にちょっとゲンナリしたな
DCのハンドルコントローラって、スーパースピードレーシングにしか使わなかったよ…
アレはF355チャレンジ向きだと思た
オレファミサーやりすぎて時々記憶が無い状態で、走ってた事アルw それから5年後 今度はマリオカートやりすぎて就職しそこねましたw
767 :
音速の名無しさん :2010/03/09(火) 17:39:16 ID:LozgJsxw0
>>766 必死の形相でコントローラー操作してるときよりも無我の境地で脳みそが勝手に走ってるみたいなときのほうがタイムが出てたりするんだよな
俺さっきまでどうやって走ってたんだろうみたいな
なんなんだろう
>>753 まったくだ。
その点F1サーカスシリーズは良かった。
さらに言えば、マルボロ系・キャメル系を最初に選んで
それがチーム選択に影響を及ぼしたり、
エンジンメーカーと関係を作ったりとか、
そういった側面にまで踏み込んで作ってくれたらもっと良かった。
その辺あたりは脳内でやるとかw 漏れの場合F1グランプリではエンジン選択縛りとかやってたよ (ジャッド→無限→ホンダ とか)
SFC F-1GRAND PRIX PARTVのストーリーモードは秀逸だった。 新興チームで参戦して全28台。走らないマシンで、予選通過にすべてを賭ける なけなしの金をパーツ開発に注ぎこみ、完成を待つ。 運良く決勝進出していると、スポンサーがつき、わずかな金を払ってくれる。 すべてがうまく行きはじめ、朗報相次ぐ中、移籍の話も舞い込む。 移籍すると、自分のレース結果が全てとなる。マシン開発も資金も関係ない 速くなりたければ、速いチームを選ぶまで。シーズン中盤でのオファーを受けるか、 終盤まで粘ってさらに良いオファーを待つか、まさにF1渡り鳥。 ドライバーとして成功を極めたとき、これが自分のチームだったならもっと嬉しいだろうと、ふと思う。 しかし、スポンサー獲得やパーツ完成の報に一喜一憂した、あの古巣のチームは、既に無い。 あヽ!レースゲームに熱中できた、あの頃が懐かしい。
>>766 >>767 ゾーンだなw乗れてるってこった。ゲームにもあるのかwそういう状態がゲームでも起きるってのがファミリーサーキットのすばらしさ
>>770 難易度を一番難しくすると3のストーリーモードのバランスは糞だぞ。
どんなに頑張っても一年目で予選突破は無理。
2年目でもほぼ不可能。
その点2の方がバランスよかった。
と言いつつ、この前久しぶりに2をやって4年目にチャンピオン争いしてたら、
マシンが何度か壊れてチームメイトにチャンピオン奪われたがwww
776 :
音速の名無しさん :2010/03/20(土) 20:50:20 ID:kJ3lhlDp0
ビデオシステムのF1GPVのオリキャラに「のりピー」がいてワロタ
>>761 インディ物はそれこそrFactorしかないと思われ
>>757 バトルグランプリ持ってたわw
ドライバーがイニシャルなんだよな
>>768 そんなあなたにメガドライブ版スーパーモナコGPがオススメ!
779 :
音速の名無しさん :2010/04/08(木) 04:17:45 ID:7omDHAXZO
ビデオシステムのF1GPパート3ってEDITでセナを作れるけど、マクラーレンに移籍させた状態でストーリーモードってできないの? ちなみに家庭用ゲーム機で、全ドライバー実名でフルグリットでレースできるF1ゲーって、ビデオシステムのF1GP一作目が最初?
>>779 確かそれが実名使えた最初のゲームだったはず。
PS3のF1CEのヨーロッパ版を買えば 今でもオンライン対戦できる 熱い・・・ ヨーロッパ野郎共はクソ速い
実名といえばX68のOVERTAKEが未出だな オープニングデモはかっこいいが内容は‥
レースゲーム最高のオープニングは メガCDのヘブンリーシンフォニー 異論は認めない
>>783 ハッキネンのカットが最高にかっこいいよな あれ
>47 亀レスで悪いが、車体の色に惑わされてはいけない…。 手前の車のナンバーとノーズとヘルメットをよく見て照らし合わせて みたらピケのブラバムだった。 以下、奥から ルノーRE50を青く塗ったものっぽい(ノーズのルノーっぽい◇ロゴで判断) MP4/2@プロスト (そのまんま) BT53を黄色く塗った奴@ピケ
786 :
音速の名無しさん :2010/04/22(木) 11:41:46 ID:kp7XcbW+0
age
ファミコン‥F1レース(任天堂)、ファミリーサーキット(ナムコ) PCエンジン‥F1サーカス(日本物産) メガドライブ‥スーパーモナコグランプリ(セガ) スーパーファミコン‥F1グランプリ(ビデオシステム)、ヒューマングランプリ(ヒューマン) レトロゲームのメジャーなF1ゲームはこんなところか
F1レースはメジャーはメジャーだけど、今見るとメチャクチャw しかしファミリーサーキットより前はそれが普通だった 当時アーケードで最高のレースゲームとされていた ポールポジションもF1レースと大差無かったし ファミサーがどんだけ偉大だったかってことだよね 言っとくが俺は遠藤じゃないw
セガのモナコGPなんてやたら速い救急車が走ってたわ、ジャンプはあったわでもう大変。
791 :
音速の名無しさん :2010/05/20(木) 21:19:42 ID:kahPG8P1P
原理的にありえないのに、本物のサーキットのコーナーをうまく再現してた。 特に鈴鹿はデグナー〜ヘアピンの部分とか、130Rとか、シケインとか。 重点的に再現するコーナーの選択にセンスを感じる。 130Rはただのコーナーだけど、 限りなく全開で行かないといいタイムが出ないようになってて、 しかもきれいに立ち上がらないと、次のシケインへのラインどりにも影響する。 ああ、この緊張感が130Rなんだって思わせるものがあったね。
こんな良スレがあったとは・・・。 難しすぎず易しすぎず、難易度の設定が絶妙だった。 このゲームでたときは面白すぎて、連日4時ごろまでプレイして 睡眠時間数時間の生活をしてたよ。 危うく高校留年しかけたよ。
確かに難易度は絶妙だった。 他車と当たらないから余計なストレスもないしね。 速く走るための操作に集中できる。 あの圧倒的なスピード感も、当たり判定なしだからこそ。 ていうか、当たり判定があったら、あんなスピードでぶつからずに抜くのは無理。 コーナーを攻める時も、 減速とハンドル操作を一発で決めないとだめなところがまた本物っぽくてイイ。
減速無しでピットイン出来るとキモチヨカタ たまに判定がおかしくてドライブスルーしてしまうがw
796 :
音速の名無しさん :2010/06/08(火) 22:50:38 ID:r9fnVr+k0
最初に買ったのはディスクシステムのF-1 その次に買ったのがファミリーサーキットだった・・・楽しかった あとセガのハングオンとか、アウトランも好きだったなー懐かしい でも俺にとっての一番はトリプルバトルかな? あとPSの97がグラフィックスはショボイけど車の動きがイイから今でも時々やるなー
トリプルバトル、俺も夢中になったよ。 コースのリアリティが高かったね。 インインアウトじゃないと速く走れないというのがタマに傷だったけどね。 ファミサの次ぐらいにハマッタよ。
今日はルマンなのね。 ファミサーでルマン完走できずに大人になっちったよ
そう言えばファミサーのルマンってシケイン出来る前の旧コースだったような気ガス ストレートが長くて、そこで事故った事ある・・・・・
ユノディエールだっけ? 確か6kmくらいあるはず。 うん、あれは嫌になるくらい長かった。 つい集中力が切れるよね。
あまりに長いから 画面が下から上に流れて見えてくる… 油断してるとミュルサンヌで事故るw
ルマンもあれば、全日本もあった。 選択肢の広さも売りだったよね。ファミサは。 今でもお宝市場みたいな所で売ってるけど、 買いたい衝動をあえて抑えているw
プジョーがだいばくはつ連発しやがった
805 :
音速の名無しさん :2010/06/14(月) 03:08:18 ID:w8z+Umyx0
↑ 文面から察すると ファミサーに思い入れは、ないようだな
806 :
805 :2010/06/14(月) 03:09:25 ID:w8z+Umyx0
レスアンカーミスった
>>797 に対するコメントね
807 :
797 :2010/06/14(月) 03:24:02 ID:m/Xbbq/O0
>>803 抑えるなw 最近PCエンジンとスーファミも買い揃えたよ
>>805 思い入れ ある!!!
808 :
音速の名無しさん :2010/06/14(月) 08:03:14 ID:C+OTYHpOO
PS2タイトーメモリーズ2上巻 グランドチャンピオン&コンチネンタルサーカスにハマった 特に前者は単純な見下ろしタイプなんでかなりの時間ドロボーw あとPS2セガエイジスのバーチャレーシングは至高 MD版&32X版は名作 SS版は何かの間違い
32X版は箱モードが熱かったなあ
ユノディエール?矢印が出るまでカツカツになって走らずに肩の力を抜いて走ればいいとおもうよ
>>797 決心がついた。買うよw
>>808 >>809 バーチャレーシングの32X版もはまったよ。
走りの爽快感があった。自分も箱モードが好きだった。
自分の中ではファミサーが一番。
僅差でバーチャ32X版とトリプルバトルがくるって感じかな。
このゲーム5年間くらい遊んでた。 おかげで他のレースゲームほとんどやったことない。 なんか久しぶりにやりたくなってきたよ。 押し入れから出してこようかな。
自分がドライバーでストーブリーグのあるF1ゲームって、 ■F1サーカス(日本物産) ■F1 GRAND PRIX(ビデオシステム) ■F1キャリアチャレンジ(EA) ぐらい? この中でいまF1 GRAND PRIX part3をやってるんだけど、トップビューで先が 見えないのにマシン速度が速いからカーブが見えてからじゃ間に合わず予測で ドライブしてるけどコースアウトしまくり。 これまともにゲームできるひとってコースを完全に覚えてるの?
>>813 同意。
初代はなんとかやれたけど2・3となるにつれて、車のサイズがでかくなったせいで前が全然見えないよね。
アーケード版みたく縦画面ならやりやすいのだろうけど。
>>813 ストーブリーグってかチーム移籍ならMDのスーパーモナコGPも
>>813 コース覚えてるのはもちろんだけど、コーナーのマークが点滅してでなかったっけ?
やりこむと無意識にその点滅の回数の何回目で曲がり始めればいいかとかわかるようになる。
俺が持ってた2のメキシコは8周目だけそのマークが出ないらしくよく直進して壁にぶつかったw
自分じゃ意識はしてないんだけど、勝手に脳が覚えてるらしい・・・・
F1チーム運営シミュレーションゲームってあんまりないよね? かなり昔にプレステ1であったけどグラフィックが汚すぎて萎えた…。あれの原型みたいなゲームが20年位前に98であったけど知ってる人いるかな?コンストラクターズなんとかってタイトルだったような…
91年版がもっとタイヤのグリップがあって十字キー連打タイプじゃなかったら、 偉大なレースゲームとして語り継がれる様なレースゲームになってたと思おう。 あと実名とカラーリングは大事な要素だ。感情移入の具合が断然違う。 91は総じてジミでマニアックすぎて演出が薄いゲームだった・・・ ギヤ比やステアリングを低速と高速で異なったセッティングが出来るのは 時代を先取りしすぎていたと思う。もう少しこの点はデフォルトを用意したりして ユーザーよりでも良かったと思う。この部分は今でも時々残念に思う。 スーファミ版はライトユーザー向けだけがライバルをオーバーテイクする気持ち良さはある。 キモチ良さとマニアックリアル相反する要素がゲームには要求される。ゲーム作りって難しいな。 ナムコはそろそろDSでファミリーシリーズのセットを出すべきだと思う。俺は買うよw
ゲーセンのF355のやつは良かったな 前方だけでなく、左右にも画面があって、シフトはもちろんクラッチもあった シュミレーターとして画期的なゲームだった
821 :
音速の名無しさん :2010/08/08(日) 22:42:41 ID:e6gGnV/J0
F-1サーカスは衝撃的だった。
F1サーカスといえば初代のスピード感だな。あのスクロールにはぶったまげた。 当時のフジテレビの演出を意識したのもコレが初めてじゃないか?
最初他人がやってるの見たがあれほど「こんなの無理・・・」と思ったゲームは後にも先にもなかった。 自分で買ってやり込むとちゃんと走れるんだから感動的だったよ。
でもサーカスってさスピードは凄いんだけどコナーの「角度」が単調で、 ギリギリコーナー隅を突くって感じが薄いんだよねー だからゲームの間に出てくる絵見たさにやってたなー演出は確かにヨカッタよね まーいわゆるぶっ飛びかっとび系が好きな人はイイかも。
サーカススペシャルはコーナーにバリエーション多かったと思うけど
スペシャルは車がデカくてヨカッタよね ただし92はスピード感がちょっと鈍ってたから純粋なサーカスファンは不満な作品だとおもう たしかスペシャルが実質最後になるんだったかな?SFC版はナイよな ファミサーの方はSFC版も少しだけヤレル作品だと思う1にはかなわないけど
F1サーカスって、 初代がロータスのハーバートとハッキネン以外の名前が、多少変になってた奴?
それが唯一CDROMで出たスペシャル。 初代→91→スペシャル→92だったと思う。
831 :
音速の名無しさん :2010/08/15(日) 18:15:10 ID:nZVQTVp9O
>>817 童夢の野望はかなり
フォーミュラカーの構造を知れた
>>多少ウソでもいいからゲームの中に正解が欲しかった 我がチームは正解が分らないまま撤退しました・・・・・
童夢の野望は自分にはセッティングが全くわからずタイムが全然でなかったなぁ。 レーシングオンだったかオートスポーツでタイムアタック大会やって、優勝者のセッティングデータが載ってたから丸々参考にしたら優勝タイムの一秒落ちくらいのタイムが出てビックリした記憶ある。 シャシーはなんとなーくだけど良いのが設計できてたっぽい。
>>734 超亀レスだけど相性の良いエンジンとガソリンの組み合わせ
シェル…ホンダRA121E
エルフ…フォードEC
モービル…メルセデスFO110
トタル…プジョーA12
ペトロナス…フォードZetecR
カストロール…ハート830
BP…ヤマハOX11A
イゴール…プジョーA12
アジップ…フェラーリ044
836 :
音速の名無しさん :2010/09/06(月) 22:01:03 ID:zZiM6Kyp0
F1トリプルバトル イギリスGP攻略法 (フォードV6ターボ予選フルブースト) 1コーナー(コプス)入り口は早めに縁石をショートカットしてアウト側のはみだしは抑える、場合によっては出口でブレーキ調整してアウト縁石への乗り上げを回避する マゴッツ、チャペルの最低速度が295km/h以上になるようにうまく縁石をカット ハンガーストレートの伸びが(Max364km/h)タイムに大きく影響 クラブコーナーも1コーナーと同じように早めに縁石カットして出口縁石に乗らないようにブレーキ調整 ストゥコーナーのみ縁石減速+ブレーキ併用のフルブレーキで突っ込む 1'03.211 273km/h (2009.8.22) オーストラリアGP攻略法 1コーナーの右クランクへの進入がカギ イギリスの1コーナーみたいに早めに縁石をカットして出口での加速を重視する。 そのあとの左右クランクも縁石をうまく使ったノーブレーキ減速でクリアする。 1'08.836 200km/h (2009.9.22)フェラーリV12 Max320km/h ブラジルGP攻略法 1コーナーは縁石+ブレーキングで看板に当たらないようにクリア 2コーナーは縁石を使わずにブレーキ+左ステア、外に膨らんではブレーキ内に切れたらブレーキOFFを数回繰り返す。 ヘアピン手前の右コーナーは縁石を使うか使わないかのギリギリに突っ込む。縁石にかぶせすぎるとスピードロスになる。 サルカーブは縁石を使って少しでも左に寄って加速に移ったあとのアウトへの膨らみを避ける。追加ブレーキ1回までならOK。2回になるとタイムは期待できない。
もーまたやりたくなってきたよ おれモナコ1分2秒台
>>834 そのセッティングデータの載ってる号
買っておけば良かったと超後悔した・・・
セッティングが全然判らないから
シャーシの出来も判断できなかったし
>818
実名だとどっかから怒られちゃうからダメになっちゃった、と遠藤たんが言ってたねえ。
レスではSFC版と書いてあるけど、'91でもそうだったのだろう。
146 名前:遠藤雅伸 ★[] 投稿日:2001/05/20(日) 04:24 ID:???
>>145 SFC版では、あんまりオチャメに名前決めると、どこからかお叱り
の言葉が刺さってくるので、あぁなってしまったです。それだけF-1
がメジャーになったってことですね。
そろそろF1の新しいゲーム出してくれよ…
またまたご冗談を
842 :
音速の名無しさん :2010/09/10(金) 01:41:06 ID:6xLMM3jwO
PSのJGTCは期待してたのにがっかりだった 良かったのはF355使えたこと位で 一緒に買ったラリーデアフリカの方が楽しめた
F355チャレンジの為にドリキャス買った俺が来ましたよ 当時はあれが最高だった
>>842 俺長い事ゲームから遠ざかってたんだけど・・・・・・PS3とXボックス
どっちを買ったらいいかな?
基本的にはF12006もやってみたいし、グランツーリスモで07フェラーリが出るらしいんで
やりたいんでPS3かなーって思ってるんだけど・・・・
絵はXボックスの方が綺麗だってよく聞くけど総合的に見てその辺どうなのかな?
あとコントロラーがXボックスはアクセルとブレーキを裏のアナログボタンで出来るって聞いたんだけど。
迷ってます。君ならどっちを薦める?
どっちもおなじようなもんだからやりたいゲームが出るほう買え
>>845 俺はPS2や3は持ってるけど、Xboxは持ってないから
自動的にPS3版を買うつもりです。
>>847 ありがとう
なら俺もPS3の方を買うよ
F106とGT5、F12010とエースコンバットを大人買いする予定w
最後にやったのはGT4でしたw
GT4はタイヤと燃費を気にしてペースコントロールするのがファミリーサーキットみたいで面白かったけど
その後でたF105がクソゲーで一気にゲーム熱が冷めてしました ORZ
今回のは期待持てそうな感じ。今度こそ熱くなりたいです。
>>848 箱○にあるTEST DRIVEっていうゲームも面白いよ
続編がPS3も含めて出る筈だったんだけど、延期になった
初代ファミサーはタイヤ交換の動きが妙にリアルで好きだったなぁ あとレース中の少しも油断できない緊張感は最近のゲームでも中々無い
>>850 > 初代ファミサーはタイヤ交換の動きが妙にリアルで好きだったなぁ
エンジン修理時に外すカウルの範囲も、
モデルにしたマシンごとに違っていたよね。
あした待ってる間にやってようかな…
>>849 レスありがとうTEST DRIVEの動画で見ました。凄くリアルだね!
昔で言うならアウトランみたいな感じの良ソフトだよね!
このソフトはPS3では動かないの?それとも単純にユーザー層の違いから発売しなかったのかな?
>>850 ピットでの動きが凄く良く出来てたよね(えェーカウル外すのかよ!)驚いた
それとリタイアした時の旗を振って後続に知らせる動きもカワイくてよかったなー
当時はバックアップがなかったから本体スイッチ切る訳にもいかず、
シーズン通してのポイント争いが体にキツかったんで
Nピケがリタイアして突き刺さっている時は全身でヤッターって叫んでたよ
だから旗振るキャラは特によく覚えてるw
遠藤さんTVジェネレーションって番組の8Bitゲームをつくるコーナーに出てたぞ ファミリーサーキットの事も言ってたぞ
>>853 TEST DRIVEはPS3で出してないです
PS2でその前の作品が出てた筈
レースゲームでは無くてオアフ島全体を道の無いところまで
含めて自由気ままに走れるドライブゲーム
簡単なレースも出来るけど、フレで集まってドリフト大会したり
好きな音楽を聴きながら気ままに走ってみたり、変な所に侵入してみたりって感じ
ってスレ違いなのでファミサーのあるある話を
後続との差が開いて安心してピットに入ろうとした所、入り口でクラッシュ
N.サトルが出るまで何度もリセット
初代のファミサーはタイヤをロングライフにしたら、コーナーのたびにキュルルとか言い出して、リア出るからリアが出た瞬間カウンターあてまくったな。 それでたまに変なとこでタイヤが食い付いて、運が悪かったら壁に直行クラッシュするが、鈴鹿のヘアピンとかシケインをリア出しながらクリアするのが面白かったな。
説明書にドリフトのことが書いてあったなw 当時峠をドリフトで攻めることが一応可能だったゲーム 先取りしすぎだろ
Nサトルのコーナー入口での減速ぶりに、こっちのタイミングが狂わされてたのは懐かしい想い出。
Aセナとフロストをモンテカルロで置いてけぼりに出来る俺は音速の奇行師 ヘアピンでショートカットありw
明確にはレースゲームじゃないけど、MicroProseのF1グランドマネージャー に今はドはまりしてる。 内容はPSのチーム運営シミュレーションを格段にマニアックにした感じ。 とりあえず1995年はアレジ・ベルガー体制で臨んでタイトルはシューマッハ。 ベルガー2位、アレジ3位でコンストラクターズは1位。 1996年は高額な契約金でシューマッハと5年契約を結び、アーバインも確保。 デザイナーもベネトンからロスブラウンを引っこ抜いてカーボンファイバー燃 焼施設なんかも建設。 1996年タイトルは貰ったぜ!と意気込んだけど、2レース目でアーバインがク ラッシュして大怪我、まさかのシーズン絶望。 シューマッハはがんばったけど、テストドライバーから昇格したラリーニが全く 結果を出せない。 結局タイトルはヒル、コンストラクターズもウィリアムズにもっていかれた。 それどころか1996年はシーズン中盤でチームの資金繰りが悪化。 リストラを進めたけど1997年マシンの開発は進まず、1997年序盤は1996年マ シンで走ることに! エンジンが無償提供されるフェラーリで本当によかったぜ。
>>859 モンテカルロで速いのはラウダとフィッテじゃなかったかな?
>>861 そー言えばラウダもいたなー!!いやー忘れてたw
フィッテは思い出せないw
ローズヘアピンのブロックが切れてるトコでショートカットしなかった?(笑)
ショートカット出来るけど対してそんなに変わらんよ
スチュワートはいなかったと思うけど74年以降87年までのチャンピオンは全員スーパーAクラスにいたっけかな? でもジルやロニーがいなくてJラフィーやRパトがいたりファビやヨハソン、ミケーレがいるのにベルガーは入ってないとか 面白い選抜だった記憶がある。
80年チャンプのジョーンズは耐久の方にエントリーか。
へー ジョーンズもいたのか・・・・・まったく覚えてない しかし改めて驚かされる事が多いソフトだな ロズベルグのマルボロ黄色かったよね確か!このソフトから勉強したことがいっぱいあるわ
N64のF1ゲームって2本あったっけ? どちらがオススメか是非聞かせてください (>_<)!
どちらもお薦め出来ませんゴメンナさい(個人的見解です) なぜかというとレースゲームの肝は高速コーナーを全開で抜ける時の爽快感と 低速コーナーでのハンドリングとアクセルワークの攻略だと思うんです。 それらが合わさってタイムが出た時、もしくはバトルを制した時「気持ちイイ」という 快感And満足感が結局「このゲーム面白い」って事だと思うんです。 どちらのゲームも、「ヒューマングランプリ」、ビデオシステム「F1GRANDPRIX」 もハードの制約からなのか車の動きがカクカクしているのです。 私はPSの97をお薦めします。←但しリプレイがありません ちなみに私は64のマリオカートもダメだと思っています。
871 :
音速の名無しさん :2010/09/20(月) 23:06:09 ID:pskkdeCs0
コースによってハンドリング調整するのが難しかった。
IDがF0なので寄ってみた。
>>870 俺は2002もそこそこ良かったと思う
ただ、今度のコードマスターでそろそろ「フォミュラーワン97」は卒業したいとこだ
いい加減新しいF1ゲーの定番が欲しいわ、1P通信モード、2P対戦あり、接待モード、キャリアモードありで
88年 ファミリーサーキット 89年 F-1トリプルバトル 90年 F-1サーカス、スーパーモナコGP 91年 F-1GrandPriX、ファミリーサーキット91 92年 ファーステストワン、ヒューマンGP 93年 セブンリーシフォニー 94年 ヒューマンGP3 95年 ヒューマンGP4 97年 フォミュラーワン95 98年 フォミュラーワン97 99年 F-1GrandPriX98 2002 FormulaOne02 2006 FormulaOne06チャンピオンエディション 出来が悪いのは省いた!!!!!
まぁ今なら対戦が気軽にできるPSPが適してそうだな PSPなら多分輸入品でも動くし
>>864 事故で亡くなったドライバーは出さなかったらしい。
開発者の遠藤氏はジルのファンだったので、作成段階では滅法速いジルが居たとか
>>870 そうですか( i _ i )
97は持っているのですが、97年迄のロスマンズカラーのウィリアムズが好きで他に無いかと思ったのですが…
>>876 なるほどなー
しかしコードMPでマクラーレン、FWでウィリアムズ、
JSでリジェ、BTでブラバム、LHでロータスホンダ、SFがフェラーリとか凝ってますねえ。
>>877 ロスマンズカラーが見たいって言う事ならヒューマンGPを買えばイイと思うよ
それはそれでアリだとも思うよ。97はリプレーがないからね
余談だけど、ロスマンズカラーが好きなら「モトGP3」でNSRのロスマンズが
隠しバイクではいってるけど(マメ知識)
880 :
音速の名無しさん :2010/09/23(木) 14:58:04 ID:tbZqjHoC0
初代ファミリーサーキット開発陣の細部のこだわりは半端ないな。 ウイング交換とかタイヤ交換のピットクルーの動き細かいし、 エンジン修理するときはカウル外してから作業するし。 ピットサインとかもちゃんと出るし。 高回転でぶん回し続ければ、ターボとかエンジンが不調になるし、 コースの選定がマニアックすぎるし。 23年前のゲームだが、リスペストものだ。
コドマスの2010はゲーム内のインタビューでコメントを選択できるのか。 ちょっと期待してみる
>>880 アッパーカウルもモノコックが雄型雌型かでデザインが違うし
ストレートで意図的にアクセル抜くゲームってこれ位じゃないか?
初代が素晴らしいのは分かったけど スーパーファミリーサーキットはどうよ?
>>883 アリ!アリ!有るとおもいます
こだわりの部分は91なんかとは比べるべくもないが、それでも爽快さは凄くあるいいゲームだと思う
SFCの回転機能を使っているんでその点で好き嫌いが別れると思うが
ゲームの大事な要素は抑えてるんじゃあーないかな
あれでカラーリングとドライバーがせめてナンちゃって実名だったら・・・・とか思う
それと車のセッティングが出来上がったとき、ワールドクラスでもブッチギリの独走になってしまうんで
難易度設定も少し甘かったかな?でも今でも時々やるのはスーパーファミリーサーキット
スーファミのヤツは出た時代が悪かった(94年だろ) 当時は真上から見たタイプが一順して次に真後ろから見たタイプになって そしていよいよ立体画面に移行していく最中だったから 見下ろしタイプは当時時代遅れと認識されていた(実際はそうではないが) 93年にメガドライブでヴァーチャレーシングが出て いよいよそれまでゲーセンでしか出来なかったゲームが家庭でも出来る様になりそうな 雰囲気があった「ついにココまで来たか!」という次世代を期待するニーズがメインで よく出来たゲームも2Dスクロールタイプ等はそれだけで評価されない風潮があった。 しかし今ならまた違った評価になると思う。WIIウエアーなんかが成立するぐらいだから ニーズはあると思うし仮に出たらまたヤッてみたいとも思う。 その時は開発人とナムコがこのスレを参考にしてくれたらとも思う。贅沢か
>867-868 まあアランJじゃわからんよなw
セッティングとかコーナーの駆け引きとかどうでもよくて、 ただ純粋に超高速で走りたかった俺はF1サーカス派だった。 ただしPCエンジン版に限る。
92がデブ1でスペシャルがCカーで走れたよね F1サーカスは自分を車好きに引きずり込んだゲームだったな
サーカススペシャルのベネトンは幻のフォードV12を搭載していたなw
超久しぶりにMicroProseのグランプリマネージャーを始めたんだけど、 XPだと98互換モードでもレース中にゲームが強制終了する。 海外のサイトでXPパッチを拾ってきたんだけど、それだと日本語版の ゲームなのに英語版になっちゃう。 XPで日本語版をプレイしてる人っていますか?
891 :
音速の名無しさん :2010/09/26(日) 03:28:30 ID:Az1i51Ou0
遠藤さんの子どもはスーパーファミリーサーキットしかプレイしないらしい ゼビウスもダメらしい
スーパーファミコンで「スーパー」と付いたソフトにロクな思い出がないw
>>892 ゲームってさよく誰々監修みたいなのレースゲームに限らず在るけど大抵クソゲーだよなw
ゲーム自体で勝負出来ない事の宣言見たいなもんだと思うわ
中嶋悟のF-1HEROの悪口は許さないぞ。
セナ監修のモナコGPとかチーム・ロータス監修のF1サーカス・スペシャルは良かったよ。
コリンマクレイー位か 監修で良いレースゲーわ
スーパーモナコGP2はノーマルモードならいいけど、 ハードモードだとブレーキなんて使えないw フルスロットルで曲がれるようになっても勝てないくらいの難易度だしw
おっとリチャード・バーンズも忘れるな
>>894 その中嶋悟のF-1HEROがたぶん・・・・・くXゲXかと・・・・・・・ゴメン
なんでトリプルバトルにしなかったの?
まさか鈴木アグリのアレと、ナイジェルマンセルのアレはやってないヨネw
セガサターンのヘブンリーシンフォニーは、アイディアはいいんだけど、 全く奥行きのないゲームだったな。 今宮川井の実況つきというのが新鮮だったけど。
>>900 ヘブンリーはメガドラ
実況付きはライブインフォメーション
ライブインフォメーションは実況以外に何もないゲームだったねぇ
車種もコースも少ないし・・・
すぐPSでformula1出ちゃったしね
そうそうPSで最初に出たF1、シグノシス制作だっけ、実況入ってたね。 F-1 GRANDPRIX in YAMADASANCHIとか宣伝してたっけ。 なんとなく覚えてるよ、 『おおっと〜?接触があったようですね〜?ブイヨンだっ!ダメだぁ〜!』みたいなw その頃の他の車ゲームと比べてヌルーッとしたグリップ感で、 ああリアルだなあとか思ったような記憶があるよ。 そしてネジコンでやったらタイヤが減りまくりで参ったような。 反力無しでアシスト無しじゃ辛過ぎるだろとか思った覚えがあるよ。 懐かしいよ…。
>>902 PSのformula1ね
ネジコンと相性悪いんだよ、実はw
俺も最初ネジコンでプレイしてマトモに走行できなかった
99年版から急にクソゲーの仲間入りしたよな 作るとこが違うとダメなもんだな 99はアクセルのON、OFFだけで鈴鹿のS字が曲がれるという舐めた仕様 ライブインフォの方がまだ出た当初は新鮮だったサターンでやれるF1だったし
PSのformula1 今やるとグラフィックが酷いなw でもファミコンとかならグラフィックが気にならないのが不思議w
906 :
音速の名無しさん :2010/09/30(木) 00:25:48 ID:iAwUnVRa0
PS3とか箱○と比べたらまー13年まえのゲームだからね でもたしかジョーダンが前面協力で実車からデーター採ったって話だよね ライブインフォメーションやリッジレーサーなんかだと 車の中心点を軸に車が動いて行くって感じなんだけど、 PSのヤツは左右のグリップを別に出していたトコが画期的だった 97年はグラフィックが更にショボくなって出てきたが光源の表現がリアルだったり 前後のグリップも別々に表現したトコが今のレベルでもなかなかナイと思うわ おまけにハイレゾだしね。コレで4人対戦できてればナー
907 :
音速の名無しさん :2010/09/30(木) 01:30:30 ID:Ho8RMAzgO
2003年のF1ゲームないんだよね 面白いシーズンなのに
やっぱF1ゲームといったらコンチネンタルサーカスとSuperMonacoGPでしょ F1以外だったらウェックルマン24とフルスロットルかな アウトランみたいな挙動が大雑把でギアガチャみたいなインチキ使えるゲームはダメ
909 :
音速の名無しさん :2010/10/01(金) 01:08:08 ID:h0+VcmDX0
>>907 確かに 07もないよな
ファミリーサーキット91がすきだ
エンジンのストラクチャーってなんかエンジン造ってるっぽくてイイ!!コスワースとかジャッドの気分w
あれで搭載位置とかバンク角とかバルブ数とかバルブのリフト量って項目なんかあったらもっとヨカッタ
モノコックの形からサス形状まで選べたら面白かったのにw
>909 童夢の野望でやれw(エンジンの構造とか細かい設定できなかったけど)
童夢の野望は途方に暮れるw 1994年も3DOのF1ゲーしかないんだよなぁ・・・
912 :
909 :2010/10/02(土) 02:22:10 ID:99/ZxBeY0
>>910 >>911 童夢の野望やってましたw そして途方に暮れましたw
このゲームやっったおかげで、リアルとかマニアックってのにもホドホドと言う中庸があるという
ゲーム界における悟りを開きましたw
当時ファミリーサーキットで学校いち速かった俺は続編を待望していた。
しかし大学受験で忙しいかったそんな時!なっ!ナント!待ち望んでいた91が発売される事がファミ通に載っていた!
興奮して勉強が手につかなくなった。大学なんてこの際どうでもいいとさえ思ったw(よくないw)
それから半年して勉強も押し迫った年の暮れついに91を買った嬉しかったーw(もう一度言う)嬉しかったー
帰りに映画館で「羊達の沈黙を」見た!(意味がわからんかった)帰宅後さっそくやってみようとケースを開けた
当時ナムコのゲームは紙の箱から豪華なプラスティック製ケースになっていた(コレだけでも興奮モノである)
しかし至福の時間はそこまでだった・・・・・・・・・・・・そこからは地獄だった!!
走るのは友達にまかせた・・・俺は造る方友達が勝てば俺の造った車が速かったって事になるww
まーさーにーウイリアムズ的発想コストラクターズ至上主義ww
91は不評だけど、俺はレースゲームじゃ一番好きw 買ってから数年はやったし、今もたまにやる。 セッティング云々って言ってるけど、プリセットのロケットを選んで、 ステアリングやブレーキを自分好みにすれば勝てるマシンは余裕で出来るわ。 もっとも、モナコだけは捨てレースにしてたがw 何百回やって勝ったのはわずか2〜3回と言う勝率の低さw 他のレースなら4割くらい勝率保ってるのに。
>>913 プリセット?そんなもったいない使いかたしちゃダメ!w
車はセッティングして乗りましょう今ならGTなみだよ
91ってよくダメとかクソとか言われるけど面白いと思うけどなー
カラーリングとか名前を後から変更できるようにしといてくれれば良かったのに。。
SCEがF1ゲームの独占契約を放棄したから、また昔みたいに色々なタイプ のF1ゲームが出ると期待してたのに、また独占されたのか。
ライセンシーがもうたぶん値段を吊り上げることしか考えてなさそうだから F1ゲームはSCEがだめにしてしまったね。 同時期に発売されているラリーゲームやポリホニーのGTとか ナムコのモトGPとか見て作ったヤツ恥ずかしくなかったのかな? 05とかもー最悪。あんなの良くだしてたよな!クソゲーでもない お手軽に開発したポリゴンの塊ゲー
>>913 たしかエンディングで開発者遠藤のタイムが出たと思うんだけど
タイム差はどうだった?
>>915 何?どういうこと?
も、もももしかしてSCEがまた独占契約結んだの?
コードマスターがライセンシー独占してるって話か 話読めなくてスマン
920 :
音速の名無しさん :2010/10/05(火) 21:53:45 ID:4Uvdm1SH0
こんなモードがあったら絶対買う ・ロリポップマンなりきりモード ・ピットロード内も自分で操作 ・フォーメーションラップ ・セーフティーカーなりきりモード
921 :
音速の名無しさん :2010/10/05(火) 21:55:09 ID:4Uvdm1SH0
カメラマンモード うろうろコースやピット侵入して写真撮るの
>>920 ドライバー「以外」全て選択可能なマルチプレイとかなw
オフィシャル育成ゲームだね
>>920 セーフティーカーなりきりモードはワクワクするなw
しかし中国とかアブダビみたいな広いコースじゃ
AIが黙々とレースやってる中で待ってるだけで
何も起こらず終わるだろうなwww
ヘルマン・ティルケ監修 「F1サーキットデザイナー」とか…
ライセンス取ってたF1経営シュミレーションが好きだったな 2はごみ ミハエルやヒルがチームに加入したとたんにテストが効率良くなってワロタ フェラーリの気持ちが良くわかるゲームだった
>>921 トラック内に不正侵入して、優勝したドライバーに国旗を手渡したりして。
・・・彼はあの後どうなったのか。
・ベルガーモード
セッションの合間にパドックで女の子にちょっかいを出して 好感度を上げていく恋愛レーシングシミュレーションかw
チームメイトのアタッシュケースを、飛んでる最中のヘリから投げ捨てるミニゲームもあるよ! と、置いといて。 ファミサ91のギアレシオいじりは一番車をいじっていることが実感できるような気がする。 「あ、もうちょっと0.04くらい伸ばしても行けるな」とか。
'91、何年も通電してないけど、もうセッティングとか消えてるのかな… ところで、'91に関して前から疑問に思ってる事を。 (1)変速ラグ?みたいな物は無しでおk? (2)回転数高いほどパワーが出ると考えて良い? 遊んでたのがほとんどモナコのタイムアタックだけで、 AT使用で、できるだけクロースなギア比にしてたんですが。 変速でパワーが途切れるなら一速減らした方がいいかも、とか ATは回し切って変速するから、パワーバンドが下のほうにあるなら もっとワイドなギア比にした方がいいかも、とか 当時、気になって仕方なかったもんで…。
>>932 変速ラグは無いと思うけど
最近は作った本人どこの板&スレに常駐してるんだろうねぇ?
聞けば教えてくれると思うんだけど・・・
デイモン・ヒルの人生はまんまゲームのシナリオに使えるな。
まずは二輪編からスタートか
史実以上の成績 アロウズ・ヤマハで優勝したらエンディングですな。
事実上1カー体制の顎ベネトンに2年負けたのは辛いな。 この2年で1回でもチャンプ取ってたら違った人生になってたかも。
>>934 それって本当にご本人なの?
なんでファミサー2010を創らないのか聞いてくれw
今レトロゲーはブームだから期は熟してるぞ
このスレを参考にぜひ!!
940 :
音速の名無しさん :2010/10/14(木) 03:20:19 ID:AGB4up7z0
>>940 やっぱりかw
前々から思ってたんだけど予想通りの展開過ぎるw
それならロジクールの新しいハンコンはいつ出るんだ?
F1 2010で使いたいから早く出せ!
もうGTオhルな。やってることは実質1のころから悪い意味で変わらないし。
GTはレーシングカスタムが3から無くなってかえって退化しとるぞ リアルなレーシングカーが出るようになったんで改造してレース仕様にできなくなった それとサーキットでテスト走行できなくなった F1も07のフェラーリしか出ないし、 せっかくマクラーレンが入ってるんだから07のMP4/22とかもだして欲しい MP4/8、FW15C、B193だして欲しいなターボカーも出してほしい。 今回はレッドブルが参加してるから密かにRB6が出ないか期待している
で、F1 2010はどうよ?
面白いよ 挙動云々、バグ云々言う人も居るけど 雰囲気はかなり良い そしてオンラインでワイワイやりながら走るの超楽しい 外人に1コーナーで突っ込まれるのはお約束 早くおいでよ 買うならXBOX版にしてね 人少ないから(´・ω・`)
ということはPS3版ならカオス状態でマリオカート並の攻撃OK? GTまでの繋ぎに買ってくる
でも、ペナルティが曖昧なときがあるからなぁ・・・ ルノー2台が同士討ち→ニコが詰まる→しょうがないので俺がインから華麗に抜き去る→ イエロー無視でドライブスルーペナルティ・・・・ まじで納得いかなかったw
オンラインに手出し始めるとキャリアそっちのけになってしまった いいねこれ、ほぼ理想通りのゲームだったよ
だな。外観はリアル、挙動はゲーム、その適度なバランスがいい。 Formula1 '97の進化版みたいな感覚で遊べるのは楽しい。
キャリアも斬新で面白いよ
ゲーム内容については
>>950 に同意ちょうどいい感じストレスがない
ついにスタンダード定番ゲーの誕生だ嬉しい
走り終わった後のリプレイもイイ!!
GTなんかと比べると凍りの上を滑ってるみたいな感じだけど、まー大満足だ
オンラインは"F1 Challenge 99-02"でドハマリしてたが、キーボード操作 だったんで直線ではちょこちょこラインを変え、高速カーブでは蛇行して しまったんで外人によく怒られた。 みんなゲーム用のステアリング持ってるの?
ハンドル置けないのでXbox360コントローラ使ってまつ
ここはベテランが多いんでたぶん十字コントローラー グラツーとかアクセルワークはパーシャルでも対応してくれてるからな PS3でもアフターでコントローラーイイの出てるよ
F1 2010、コーナーで縁石に乗るとすぐスピンするんだけど・・・
F1 2010通信はいいんだけど 2P対戦ないんだな友人が家に来た時どうすんの?
できればMotoGPみたいに4人対戦があれば盛り上がれるんだけどな
もう対戦はPSPとかの通信でやれって事だろうね
流れぶった切ってすんません このスレ懐かしい〜! 誰か書いてるかもしれないけど, 初代ファミリーサーキットで、ドライバ名をロニーPにすると ウィリアムズ2台が消え, 誰かも書いてたジルVにすると,たしかフェラーリだか マクラーレンだかどちらかも消えるんじゃなかったっけ?
裏技というか名前によってエントリードライバーが決まるんじゃないかな ドラクエ1のステータス、ドラクエ2の仲間の名前みたいにね 7人が完全に一致する訳じゃなさそうだけど A+Bのエクストラブーストモードにすると 問答無用でレジェンドクラスがフルエントリーされたはず
通信対戦が携帯ゲーだとしてもマリオカートぐらいしかレースゲームがない DSでF1がなぜ出ないのか疑問 ヒューマンのF1やプロレスがなぜWiiウェアーで出ないのかも疑問だ!だしてくれ!!
>>964 チャンプ獲るには速い他車がいっぱいいたほうが
2位以下でポイント奪い合ってくれて楽だよね。
>>965 きっとハイスペックなプラットフォームで3Dバリバリなヤツじゃないと
FOAの御眼鏡に適わないんだ…
延期になっていたグランツーリスモ発売は11月25日 F1カー配信されるかな?たのしみ
セガって世界三大レースのゲーム全部作ってたんだなと今気がついた。 モナコだけはリアリティのリの字もないけどさw
セガってハングオンもあるしキャラがスペンサーだからだいぶ通好みで渋好みだと 鈴木氏なんかはかなりレースが好きで 89年ぐらいにホンダをやめた桜井さんと対談なんかもしてるからね だがどちらかと言うとサターンに関して言うと移植ではAM2研ではなく1研の方が コンシューマー向けのデキは良かった気がする
F1 2010って2006みたいにショートカットしたらペナルティあるの? 外に膨らんだり 衝突避けて仕方なくイン入っても食らうから迷惑だったんだが
>>970 出ることもある。
はっきり言って2010もバグが結構あるぞ。
接戦でピットインしてちょっとでも遅れると、後続車が続けてピットアウト→ずっと待たされるだし。
他にも2台が接触する→俺の前にいたやつはそれに巻き込まれる→
逃げるためにイン側から抜いたらイエロー無視ペナルティ
ゲーム板のスレ見ると相手がタイヤ無交換だったりするときもあるらしいw
やっぱりあるのか・・・ 俺は2006の時はペナルティはオフにして、流石にやりすぎたと思ったら自分で勝手にドライブスルーしてたw 無交換って失格だろw
973 :
音速の名無しさん :2010/12/29(水) 20:20:08 ID:561XEEI50
おまえらそんなもんで満足してないで、クルマでもバイクでもいいから 本物のサーキット走って来いよ。 ゲームなんてあほらしくてつまらん。
あほらしいなら、こんなスレ来なければ良いのに可哀想な奴だな サーキットは勿論楽しいけど、ゲームもそれなりに面白い 実車でサーキットとは別物の楽しさがある GTシリーズとかのリアル系っぽいので自分の走ったサーキットを走るのとか楽しいのに 実車と同じ車にするとタイムも同じくらいになって楽しいし、ライン取りの確認したりとか出来るし 勿論、ゲームと現実とは違うがそれなりに楽しい お手軽に爽快感を味わえるレースゲーだったり F1の雰囲気を味わえるのとかもある で、自分の行ってるショップに来る連中は結構な数の人が ゲームをやっているのが現実だったりする そう言えば、始めて走るサーキットを先にゲームで練習してコースを覚えて きたっていうF1レーサーも居たな まぁ、あれだ わざわざ、このスレに来てつまらないレスをしてないで サーキットだけ走ってればイイよ
ゲームのスレで本物乗れとか池沼かよw
>974 え?スポンサーになっていただける?ありがとうございます。 では指定の口座に50億ほど振りこんでいただけますでしょうかw
>>974 はライコネン
マクラーレンはドライバーにコース覚える為にF1 04やるように指示した。
そしてクルサードはプレイしたがライコネンは結局やりたからず、やらなかった。
本物に乗りたくてもF10が買えません… ついでに言うとスパとかモナコも走れません…
どういったいみだこおれは