□■トルコ□■F1 GP総合 LAP441□■イギリス□■

1 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 11:51:21 ID:z0e5VbsR0

F1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるでご遠慮下さい。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
※ここでの実況は厳禁です ! 実況は各実況板で※

モータースポーツ実況板(2chブラウザ必須) http://live-racing.net/livebbs/live/
実況ch内スポーツch(2chブラウザがない方はコチラで) http://live24.2ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CS フジONE TWO NEXT ttp://wwwz.fujitv.co.jp/otn/b_hp/909200005.html
地上波 ttp://www.fujitv.co.jp/f1gp/index2.html
モータースポーツTV放送案内所　Lap12
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1230982998/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
ttp://www.formula1.com/
【質問は基本的にこちらで】
【F1】-（゜Д゜）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap58
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1235655487/

前スレ
□■トルコ□■F1 GP総合 LAP440□■イギリス□■
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1243303479/

次スレは>>950が立ててください
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること
宣言が無ければ>>970が立ててください

2 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 11:54:06 ID:lppZ91wOO

　　　　/__.))ﾉヽ
　　　 .|ﾐ.l　_　 ._ i.) 　　　
　　 (^'ﾐ/.´･ .〈･ﾘ　　　　　こ､これは1乙じゃなくてわしが育てたﾃｨﾑｺなんだから
　　　.しi 　　r､_) | 　　　　　変な勘違いしないでよね!
　　　　 |　 `ﾆﾆ' / 　　　
　　　　ﾉ　`ｰ―i´ 　　　　
　/￣　　　'　　￣ヽ
/　　　,ｨ -っ､　　　　ヽ　
|　 /　､__う人　･,.y i 　　
| 　　　/　　　　￣　|　| 　
ヽ､__ﾉ　　　　　　　|　 | 　
　　|　　　　｡　　　|　/ 　
　　| 　ヽ､_　　_,ﾉ　丿
　　| 　　　(　二二二二二二二二二￣￣　> 　　　
　　| 　　　/　ヽ　　|　　　　　　　　　￣>/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　 <___/|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|______/

3 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 11:54:31 ID:z0e5VbsR0

　　　　　　 .〃ﾉﾉ＾ヾ
　　　　　　　(ﾟ∀ﾟ　)二二二/　　　　　こ、これは>>1乙じゃなくて
　　____ 　／⌒O__　　(ニニニヽ
　（;;;（(=二==（;;;◎）--（;;;◎//　　　　　ピットアクシデントなんだから、変な勘違いしないでよね！
　　　　　　　　　　　　　　　//
　　　　　　　　　　　　　　 (_二ニニ0:;':":+´;ﾞ: +､

4 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 11:55:37 ID:23t8MfcU0

　 _______√￣乙-￢こ、これは>>1乙じゃなくて
∠◎__∑______◎-′シャークフィンなんだから、変な勘違いしないでよね！

5 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 11:58:56 ID:4avlVv74O

BMWは最下位のチームらしく少しづつアップデートしていくべき
バルセロナのような大幅なアップデートは間違い
トロロッソやインディアはその辺は良く分かってる

6 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 12:07:00 ID:edTa5B0i0

http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/

ここ見てﾜﾛﾀ
同じ記事が２つ続いてる

7 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 12:10:39 ID:wxJ0wEjk0

大事なことだから2回言っただけだろ

8 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 12:14:43 ID:SIJxnwaTi

BMWだけがごねて今シーズンからKERS導入したのに、一番使いこなせてないどころか、すでにおろしちゃってるのはネタ以外のなにものでもないわな。

9 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 12:15:00 ID:1b0guvqQ0

大事な事（苦笑）

10 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 12:15:39 ID:edTa5B0i0

もうパドックでは周知の事実のような感じなんだろうなトヨタ撤退・・・

11 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 12:17:50 ID:lJTl5V4m0

クビサはやっぱ、開幕でベッテルと接触したのがケチのはじまりかな
あれがなかったら2位フィニッシュだったしね

12 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 12:18:33 ID:QfToRO7OO

しかし彼は優勝だと言う

13 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 12:19:46 ID:8aB+dwtl0

シャークルーバー無くしたのが原因なんだろうか

14 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 12:23:44 ID:Rao1yo6W0

今年のf1.09もそれほど空力は悪くはないかと。
致命的なのは今年のタイヤがうまく使えない。
問題は足回りや重量配分、ホイールベース長の辺じゃないか

15 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 12:29:04 ID:3fHecah70

もともとBMWは速いチームのアイデアをパクって、
問題が出たらゴテゴテとエアロパーツをつけてその場を凌いできたチーム。
だから、今シーズンのようにレギュレーションが大きく変わり
ゴテゴテした付加物が禁止されると全く打つ手がなくなってしまう。
おまけにトヨタのリアウイングをパクッたらトヨタと一緒に最下位争いｗ

16 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 12:31:18 ID:8aB+dwtl0

NG放り込むのも手間だから黙ってろよ

17 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 12:34:35 ID:HPSHAVjP0

>>14
モナコでどうしようもなかったりするあたり一番の問題はメカニカルグリップなんじゃない？

18 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 12:43:20 ID:BPf/beOBO

いや原因はバニーイヤー(故HONDA作)が無くなったことだな

19 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 12:43:47 ID:QfToRO7OO

BMWのゴテゴテウイングの効果がすごかったのが証明されたな。
さすがBMW。

20 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 12:55:18 ID:5hCI+HN90

BMWを叩きたいだけの無職や引篭もりや低所得バカがまだ混ざってるようですね

21 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 12:58:54 ID:woDfbOl0O

ダサい車は遅いが今年も証明されたな

22 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 12:59:31 ID:RQPgGaOI0

>>20
バカを煽る材料にBMWを叩いてるようにしか見えない

23 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 13:00:12 ID:+MvC2fzq0

BMWは去年までフレキシブルウイングやフレキシブルフロア等のインチキで誤魔化してきた三流チームだからな

24 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 13:00:57 ID:5hCI+HN90

BMWを叩きたいだけの無職や引篭もりや低所得バカがまだ混ざってるようですね

25 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 13:05:22 ID:Cq68PJaU0

今年のマシンもレギュ内で精一杯のゴテゴテになってきてないか？

26 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 13:06:09 ID:U3RU5YXNO

何でＢＭＷは変に叩かれたり、擁護されたりするんだ？
ＢＭＷオーナーか、ザウバーファンがいるのか？

27 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 13:10:50 ID:HPSHAVjPO

>>26
一人のキチガイヲタが八つ当たりしてるから。

28 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 13:11:37 ID:jKbjXiUq0

>>24
前スレ後半からBM叩いてるレスは単発だらけだけど
いくらなんでもこれだけの数の無職がいるとは思えない。

ID:+MvC2fzq0 の無職が２台のPCを使って、一つはIDを固定して
もう一つは何度も変更してるだけでしょう。
ID:+MvC2fzq0 一人が職がなく採用されない惨めな無職だから
BMWに八つ当たりして鬱憤を晴らしてるだけ

29 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 13:16:33 ID:jKbjXiUq0

>>27
俺がこのスレに来たときは前スレは埋まってたよ基地外
多分、俺以外の奴がID:+MvC2fzq0の無職を馬鹿にしたからこの基地外無職が暴れだしたと思う

30 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 13:18:20 ID:jKbjXiUq0

>>15　5
ハイハイ
いかにも無職の思考だね
まあ　がんばれよ無職のおっさんｗ
携帯まで使って必死だなこの無職のはげ

31 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 13:20:16 ID:jKbjXiUq0

一人の無職ハゲがID変えまくりで連投しくってたから
スレがピタリととまって受けるわ。
ほんま、無能の無職はわかりやすい

32 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 13:20:28 ID:+MvC2fzq0

BMWは去年までフレキシブルウイングやフレキシブルフロア等のインチキで誤魔化してきた三流チームだからな

33 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 13:22:08 ID:4uL3zG1d0

すっかり空気と化して話題にならないTVにも映らないBMWが
ここでは誰かさんのおかげで人気ダントツトップチームだな。

34 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 13:23:41 ID:8aB+dwtl0

ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090528_170307.html
ルノー？ルノー？

35 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 13:24:27 ID:jKbjXiUq0

>>32
がんばれよ無職
俺も昼間は滅多に見ないから夕方以降にスレを200以上リロードして
読むことがあるけど、毎日、昼間からBM叩きしてるだろ？
さすがに二百前のレスにレスするのも馬鹿馬鹿しいから無視してるけど
毎度の同一人物引篭もり無職が昼間からBM叩きやってることは知ってるよ

36 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 13:27:55 ID:ilpk15NH0

グロックとアロンソが１ポイントしか違わないって事が驚き
トヨタとルノーはかなり差がある（あった）はずなのに

37 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 13:28:06 ID:+MvC2fzq0

トヨタ：26.5
フェラーリ：17
ルノー：11
BMｗ：6　←最下位の産業廃棄物チーム　爆笑

38 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 13:31:55 ID:jKbjXiUq0

ID:+MvC2fzq0 はBM叩く暇があるならハローワークとか面接に
行ったほうがいいよ　爆笑
ま　御前の場合、職以前にまともな人間になる必要があるけどな（無理だけど

BM叩いても御前は無職のままだから哀れ
ID:+MvC2fzq0 ←何年も無職　爆笑

さて　無職のあほと遊んでる暇はないので失礼
ID:+MvC2fzq0 の無職暇人は夕方までBM叩くのが仕事ｗのようだから
頑張れよ　爆笑

39 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 13:37:31 ID:woDfbOl0O

>>25
渦流を制御する以上どうしてもゴチャゴチャトゲトゲになるわな…。

40 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 13:40:42 ID:uy3MXrIH0

ID:+MvC2fzq0←爆笑

41 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 13:41:35 ID:KhLUvdA+0

BMWはマルチディフューザが投入されるトルコ待ちで良い。
結論つけるには早い。

42 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 13:42:23 ID:Lu0bYaf30

>>39
結局規制されていない位置にフィンを付けたりとか、そう言う風になっちゃうよね。
今の技術力で、大幅な空力規制が施される直前だった94年のレギュだったら
どんな車が出てたんだろうか…。

43 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 13:48:45 ID:yrnMLwr30

キチガイヨタヲタがトヨタ撤退決定的ソースの悲報を浴びて
狂ったんじゃね？ベムベに八つ当たりワロス

http://www.fmotor.net/f1/news/2009/090528_04.htm

44 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 13:51:18 ID:XM9Di1ST0

いつからここはBMW総合スレになったんだ？

45 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 13:54:24 ID:hQjgugzaP

雑誌買ってきた。ステアリング図鑑とアロンソインタビューが載ってたんで
久々にオートも買った。あいかわらずステアリングのスイッチ類は減らんなぁ
アロンソの発言は本当に深いな

46 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 13:58:13 ID:YInWkpjj0

今のBGPは、栃研とスーパーアグリのスタッフが多くのアイデアと開発のたまもの的な事を、オートスポーツに書いてあった。何か読んで涙出そうだった。その時、ホンダは、うちらはヨーロッパで車体開発するからいいよって
１００億掛けて開発したKERをロス茶にイラネ、せめてエンジンだけでも
載せてのお願いも却下されれ泣く泣く完全撤退したホンダ（笑）

47 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 14:01:14 ID:vPDxQ/7u0

>>46
落ち着け

48 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 14:03:29 ID:eyhZJyIx0

>>42
ただ去年までみたいになんでも付け放題という醜さが今年は無いからまだ全然マシだよ

49 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 14:07:52 ID:wqKWEhyE0

バトンはホンダに帰ってきて欲しいだろな
契約金的な意味で

50 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 14:07:56 ID:hQjgugzaP

>>46
それ先週か先々週の今宮雅子のやつじゃね

51 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 14:11:22 ID:yCP7/9r+P

そんなことより、スリックがジェシカスレでまた自演してるよ。
しかもネカマやってる。

52 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 14:15:43 ID:vPDxQ/7u0

>>49
バトンは来年のスーパーライセンス料に不満を漏らすだろうな

53 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 14:19:45 ID:hQjgugzaP

>>52
来年は大幅値下げが決まってなかったか？

54 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 14:25:10 ID:4uL3zG1d0

>>46
なに嘘八百な情報書いてるんだよ。
死んだら舌抜かれるぞ。

55 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 15:32:36 ID:2/+NuzOeO

現役ワールドチャンピオンのハミルトン今シーズン限りで引退へ

ゴルフ選手になるお！だそう

56 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 15:44:15 ID:cbYSJKswO

ハミ引退でマクラーレンのエースはニコになるわけか。
ニコはようやく勝てる車で出られそうですね。

57 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 15:53:40 ID:kF08TkhV0

モータースポーツから離れるのかよ
いまだかつてそんなドライバーいたか？

58 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 16:03:08 ID:QfToRO7OO

プロゴルファー去る

59 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 16:08:37 ID:hpBbsbqn0

カスタマーカー容認になりそうなのか
良かったねトロロッソ

60 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 16:15:42 ID:55texZzs0

プロドライブが可哀想すぎる
もう2年も前のことだけど

61 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 16:16:03 ID:nP5o0r6e0

ニコとハミだと、やっぱニコの方がここ一発の速さも安定性も上だろうなぁ

62 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 16:16:41 ID:3fHecah70

トロロッソはもう人員増やしちゃっただろ。
今流行の雇い止めか自宅待機させるのか？

63 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 16:17:06 ID:5oStyeNO0

>>49
アホンダならポンと50億くらいならくれるもんなｗｗｗｗ

64 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 16:21:54 ID:wxJ0wEjk0

登山家になった奴とか、トライアスロン選手になりかけだった奴なら居たな

65 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 16:36:09 ID:azLGOirj0

>>64
あれは入山料を稼ぐためにF1乗ってたんだろ

66 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 16:43:18 ID:Qk6wdmmV0

>>61
糞マシンをずっとドライブしてきたニコと
常に最速マシンと最良の環境を与えられてきたハミとの差はでかいぜ

67 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 16:46:42 ID:jagYVY8B0

ドライバーは糞マシンで鍛えられて腕磨かないとダメだな
マシンが糞になった途端下位に落ちるような腕で速い面するなよとｗ

68 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 16:49:47 ID:ijIfrAkg0

>>46
文末に「（笑）」と書き添えて、
一生懸命悔し涙をこらえようとしてるんだね。
さぁ、泣いていいんだよ。

69 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 17:01:15 ID:BikHJROSO

マシンが糞になっても下位に落ちないドライバーがいたら見てみたいもんだな

70 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 17:06:01 ID:FWIGsJvYP

去年のアロンソなんかまさにそうじゃないか
チームメイトがマシンに手を焼いて下位に沈む中アロンソは上位に食い込んでた

71 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 17:07:52 ID:KE1AKRE40

それはチームアロンソだからだろ

72 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 17:08:10 ID:BlPG/9FFP

えw?

73 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 17:09:13 ID:pyTytf6I0

マッサなんてマシンがいいのに突然下位に落ちるよなｗ
こういうＢ級は得意不得意であからさまに遅くなるから困る

74 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 17:11:26 ID:FWIGsJvYP

実際ルノーって戦闘力があるんだけどピケのせいで戦闘力が無いように見えるのか
戦闘力が無いんだけどアロンソの実力で底上げしてるのかどっちなのよ

75 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 17:12:52 ID:asCTqfJH0

>>73
それをチームで体現してるのがトヨタか

76 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 17:16:02 ID:55texZzs0

>>74
それ去年からの宿題だよなｗ
ただまあ去年に関してはそこまで悪いマシンじゃなかったんじゃないかな？
富士みたいなコースで勝てるってことは少なくとも4番手くらいのマシンであったと思う
さらに言えばピケ子でさえ19ポイント稼げたマシンなんだし
今年は純粋に戦闘力不足かな？

77 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 17:17:36 ID:3fHecah70

>>74
まあアロンソの位置がマシンなりに適正な位置。

78 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 17:19:10 ID:Qku6vo/00

アロンソの真価は速いチームメイトと組んだときじゃないと分からん
チームメイトに負けると恐ろしくナーバスになる正確だからな

79 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 17:26:57 ID:8aB+dwtl0

正確じゃない変換だな

80 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 17:29:28 ID:KE1AKRE40

実力があったならハミルトンには勝って欲しかった

81 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 17:30:54 ID:yBBrQUJp0

ハミルトンも実力があったから

82 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 17:35:46 ID:hQjgugzaP

>>76
1年通してそんないいマシンだったわけじゃないよ。
開幕戦はQ3にも残れなかったしあのホンダと争ってた
マシンだったしな

83 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 17:36:25 ID:O0m60AsPO

(´;・ω・)まさか‥眉タソがジャッキュ化‥

84 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 17:37:27 ID:55texZzs0

>>82
確かにそうだったな
ルノーってここ数年シーズン中の開発ペース滅茶苦茶早いよな
でもそれが出来るなら開幕前からいいマシン用意しておいてもらいたい

85 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 17:38:11 ID:8aB+dwtl0

正直な所ピケは速い遅い以前の問題だから、さっさと降ろすべきだと思う

86 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 17:39:47 ID:Lu0bYaf30

>>84
つっても今年はレギュレーション大改正があったからなー。

87 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 17:44:02 ID:wkQ3B3eN0

>>74
個人的にウィリアムズにもその疑問はある。
ニコの位置が普通で一貴が遅すぎるのか、一貴の位置が普通でニコが速すぎるのか。

88 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 17:44:48 ID:55texZzs0

R29は仕方ないとしても、R28は言い訳できないよなあ・・・
2007年終盤からアップデート打ち切って作ったマシンなのに・・・
R27はアロンソ曰く良いマシンだったみたいだけどタイヤ変わったし仕方ない部分はある

89 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 17:49:15 ID:ihD9JPQ00

>>87
マシンの能力は100%以上は無理
必然的にポテンシャルをより引き出してるのがニコ

90 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 17:52:07 ID:8aB+dwtl0

破壊したマシンの総額＞ピケの年俸

91 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 17:52:36 ID:hQjgugzaP

>>87
個人的な印象ではヌコは予選型だと思う。決勝で一貫して速かった
イメージがあんまりない。鶴さんみたいに決勝になると沈むって感じ
でもないけど。

92 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 17:56:44 ID:55texZzs0

ニコは去年のシンガポールが痛かったな
ピケ子のおかげで笑ったのがアロンソなら泣いたのはニコ

93 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 17:58:42 ID:1dS5Wplz0

つるーりがルノーに乗ればまともな体制ならアロンソに勝てるんじゃないの
実際04年も冷や飯食わされてたけど勝ってたんだし

94 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 17:59:30 ID:54w6jgs80

>>92
え、シンガポールはニコもラッキーだったろw

95 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 17:59:59 ID:1i9WrFt70

トヨタまだ撤退の意思はなさそうだね

＞しかしこれに対しトヨタ・チームのジョン・ハウェット社長は直ちに、｢ニュースのソースは承知していないが、
明らかな誤報だ。トヨタのような大企業がそんな短絡的な決断を下す筈もない。
それに、もしほんとうに今季限りでF1から撤退するのであれば、現在のこうした騒動に加わる必要はない。
しかしホンダの唐突なF1撤退が、この世界での日本企業に対する意識を変えてしまったとみられている。

ホンダのせいかよｗｗｗ

96 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 18:00:43 ID:lY8pzzEO0

ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20090528-00000001-fliv-moto

これ、訳した奴、絶対かわいこちゃんだ

97 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 18:05:05 ID:TLgA7lGT0

>95
事実やからしゃーない

98 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 18:11:56 ID:ztbM/bB+0

>>94
だよな
ペナが出るのが遅れたおかげで２位になれたんだから

99 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 18:18:23 ID:54w6jgs80

>>96
ひどいなw
>この商品にコカインが含まれていることとの結果が出たの。

100 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 18:20:11 ID:8aB+dwtl0

>この製品に「害はない」ないとし
ないないあるよ

101 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 18:24:40 ID:z0e5VbsR0

>>92
あれほどの棚ボタはコバ以来だぞｗ

102 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 18:28:03 ID:voh8AH21O

去年のアロンソの二連勝も棚ぼたじゃね？

103 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 18:30:03 ID:8aB+dwtl0

日本はガチかと

104 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 18:31:23 ID:ZJvwIFgY0

確かにラッキーだった面はあるけど、単に２位を走ってて前が潰れて勝ったとかじゃなくて
しっかり勝ち取ったレースだったのが印象深い

105 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 18:43:11 ID:QRFDelIn0

富士のアロンソは、棚が開いた瞬間にぼた餅を獲るべく行動を起こして、それを成功させたからな。
それは称賛されるべきだと思う。

106 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 18:43:45 ID:8CVKWs7u0

日本でガチといえばピケ子の４位はどうなんだ？
ガチかラッキーかネタかわからん

107 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 18:45:37 ID:6k15IMT+0

上位勢のトラブルやセーフティカーが無ければ勝てそうもなかったレースを棚ぼたと呼ぶか否か。
ぶっちゃけそのドライバーをどういう感情で見てるかで意見変わるだろうよ。

108 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 18:46:44 ID:BlPG/9FFP

　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　／　　　　／　　　　／|
　　／　　　　／　　　　／ . .|
　　|￣￣￣￣￣￣￣　|　　　|
　　|T辷iﾌﾉ　　f'辷jァ |　　　| ＜「今年こそ俺がチャンピオンだ」
　　|　　〈.,_..,.　　　　　 |　　　| 　　そんなふうに考えていた時期がボクにもありました
　　|　　｀-=ﾆ=- '　.::::::: .|　　　|
　　|　　　｀ﾆﾆ´　 .::::: . . |　／
　　|.　元ＭＣＬＡＲＥＮ ..|／
　　￣￣￣￣￣￣￣￣

109 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 18:51:06 ID:e6MNAvTjO

普段からレッドブルは飲むんだが、問題になってるレッドブルコーラ飲みたいのな

110 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 18:55:09 ID:QRFDelIn0

シンガポールのアロンソは

フリー走行でトップタイムを出したり、調子の良いところを見せる。
↓
予選Q2、電気系トラブルで天を仰ぐ。
↓
市街地コースで後方スタート、中段に沈むかと思いきやSC導入。
↓
絶好のポジションを得て快走。
↓
優勝（ﾟдﾟ）ｳﾏｰ

というのが、ドラマを見てるみたいだったな。
夜間レースの相乗効果もあって、見てた仲間うちでは盛り上がった。

111 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 19:00:26 ID:IC3ovWUm0

>>110
あの時はホントに泣きそうになった。
一年ずっとアロンソ応援してて、本人が辛いのが伝わってきてたからなぁ。

112 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 19:01:29 ID:cGdTQMsj0

TOYOTAってさ

地上波でよく

KAIZEN

って言ってるけどいつもで言うんですか?

113 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 19:01:32 ID:D95pWx+y0

マシンが良くなってきたってのもあるしね

114 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 19:01:43 ID:0Hn/OGWi0

>>38
お前もやめとけよ、お金持ちの大勝組さんよ。
お前の粘着率も常人を逸してるよ。
余裕が無さ過ぎなんだよ。

115 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 19:03:20 ID:8aB+dwtl0

なにこの自演

116 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 19:03:39 ID:3J51OHZD0

>>111
あの予選はほんとに悔しそうだったからね

117 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 19:04:50 ID:z0e5VbsR0

>>107
そうだろうけど、ニコのは棚ボタ、これだけはかわらん

118 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 19:05:36 ID:D95pWx+y0

ブラウンGPのスポンサーにGoogleが付くって本当？

119 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 19:05:45 ID:ILclYmCG0

シンガポールのときはアロンソは後ろからスタートだけど燃料は軽くて一番早くピットインしたし
普通に走ればポイント圏外だっただろうけど
ピットイン直後にピケがクラッシュしてSCが出たんで先にピットインしたアロンソが一転して得してしまったんだよ

120 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 19:08:08 ID:Lu0bYaf30

>>119
あの時のピケはナイスアシストだったよな

121 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 19:08:48 ID:z0e5VbsR0

>>120
ピケの人生で一番輝いたときかな

122 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 19:11:07 ID:O0m60AsPO

>>120(´・ω・)フォーメーションラップ中に予行練習したり意外と真面目だよね‥

123 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 19:14:21 ID:QRFDelIn0

>>119
初開催のコースでしかもナイトレース、絶対SCが入ると見込んでのギャンブルだったんだろうな。

124 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 19:16:44 ID:3oFyhZWa0

>>123
△絶対SCが入る
○絶対ピケがやらかす

125 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 19:17:35 ID:qXM/UWJk0

あのレースは本当に運、不運で分かれたからね
SCが出る前に給油済ませたアロンソは超ラッキーだったし
クビサは燃料が足りなくなってピットオープンまで待ちきれず
ペナルティ覚悟でピットに入らなきゃいけなくなって後方に下がったり
ニコにはなぜかペナルティがなかなかでないでコース上でアドバンテージ稼いでから
ペナルティ消化という不思議なこともあったし

126 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 19:19:06 ID:QRFDelIn0

>>124
それはピケが信用されてないのか、信用されてるのかで、意味が間逆になるなw

127 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 19:19:12 ID:cGdTQMsj0

>>124
なんとなくおまえが正しい気がした

128 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 19:19:38 ID:xVW/YAHA0

>>125
あのペナルティの出方、おかしかったよな
これまでなら直ぐに出たのに、あの時だけは凄く時間が掛かった

129 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 19:40:49 ID:O0m60AsPO

>>128(´・ω・)まっさんのペナは速かったよね‥ｗ

今年も？なＳＣのタイミングとかあるけど、シケインカット注意は笑ったｗ

130 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 19:47:02 ID:0RA4dxN40

ブリアトーレGPとかGoogleがスポンサー疑惑とか変なニュースが出てきてるね

131 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 19:47:56 ID:/8PoSCq70

フラビオ・ブリアトーレ、ルノーF1チームを買収か2009年5月28日フラビオ・ブリアトーレがルノーF1チームを買収し、2010年のF1に参戦するとの憶測が海外メディアの間で広まっている。

ルノーは、今シーズン末でF1から撤退すると根強く噂されている。

新車売り上げの急落、タイトルスポンサーであるINGとの契約満了とINGのF1撤退、ここ3シーズンの平凡なレース成績、フェルナンド・アロンソのフェラーリ移籍説など、ルノーがF1を撤退する要素は多くあげられる。

ルノーはまた、マックス・モズレーとの論争の中でF1撤退を示唆しており、F1撤退を決断するのは時間の問題ともみられている。

レッドブルにもエンジンを提供するルノーは、エンジン供給は継続するとされている。

ブリアトーレの新F1チームのドライバーは、現在ルノーのリザーブドライバーを務めるロマン・グロージャンが有力とのこと

132 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 19:51:16 ID:/8PoSCq70

来シーズンワークス撤退で

ブラウンGP
ブリアトーレGP
ミハエルGP　フェラ買収
マリオGP
ハウエットGP

　　　　　　　　　　　　　　　　　　が誕生します

133 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 19:52:30 ID:8Z8XFFBC0

>>91
ニコの予選は、できるだけタンク軽くしてることが多い気がする。

この前のモナコも2番目に軽かったし。

134 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 20:01:48 ID:0RA4dxN40

>>133
俺は別段ニコを評価してるわけじゃないんだが
マシンのポテンシャルを引き出せるだけ引き出してるのかなぁと思う
予選だけなのはマシン自体が軽タンのセッティングにしてあるんじゃないかなぁ、と

135 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 20:02:05 ID:NzrhjaeB0

>>131
ブリアトーレの過激なブラウンGP叩きは、そのまま自分に返って来るのか
予算制限も賛成して安くさせないとね。ブリちゃんｗ

136 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 20:16:04 ID:wLnuea9jO

鰤さんて今年で引退するはずでは

137 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 20:20:01 ID:mrA3sGjT0

>>135
自分たちだってこっそりマスダンパーとか使っていたくせに
ディフューザー問題で偉そうな事言ってるし、状況が変われば
言ってることもコロコロ変えるだろ、このおっさん

138 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 20:22:18 ID:xVW/YAHA0

マスダンパーに関してはFIAの対応の方がおかしいだろ

139 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 20:25:26 ID:z0e5VbsR0

>>137
マスダンパーはいろいろと違うだろ、一緒にするもんじゃない

140 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 20:48:31 ID:UyAwv6d40

モズレービビってる、ヘイヘイヘイ♪

141 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 20:50:03 ID:z0e5VbsR0

トヨタの将来を心配するグロック
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090528132950.shtml

142 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 20:57:04 ID:t7T1bGz9O

>>141
グロは2004年の再来か…

143 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 20:57:25 ID:WQreRDi80

黙ったの呪い

144 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 20:58:56 ID:3J51OHZD0

ｶﾜｲｿｽ

145 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 21:00:27 ID:8aB+dwtl0

引退寸前とやる気なしのコンビはどうでも良かったけど
もしそうなったらグロックはかわいそうだぞこれ

146 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 21:05:15 ID:3J51OHZD0

ルノーって予算制限関係なしにやばいよねたしか

147 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 21:07:11 ID:8aB+dwtl0

嘘みたいだろ
今年のルノーって
アロンソの為に予算増額してこれなんだぜ

148 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 21:09:03 ID:wUvXoF+DO

充乙

149 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 21:12:31 ID:PdMGzC+v0

アロンソも中団と争うのはうんざりだってね・・・

150 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 21:20:41 ID:fro8w9J0P

>>110
地獄と天国を一度に味わった凄いレースだったね
その後富士でも2連勝してこいつスゲーと心から思った

151 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 21:23:13 ID:GbYWpVe90

アロンソ枕に戻れよｗ

152 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 21:24:16 ID:8CVKWs7u0

ぶっちゃけ今一番危ないチームはどこよ？

153 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 21:25:44 ID:L56ipNEY0

ＴＯＹＯＴＡじゃね

154 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 21:25:59 ID:QRFDelIn0

>>152
どういう意味で?

155 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 21:26:06 ID:UsNoDa/M0

>>147
本当に増額したのかね？
その後の不況云々でぽしゃった可能性もｗ
当のアロンソも給料30％返上だしな

156 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 21:26:45 ID:r36EU4ph0

>>152
BMW

157 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 21:29:06 ID:8CVKWs7u0

>>154
金がないですサーセンｗって撤退しそうなチーム

158 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 21:31:03 ID:8aB+dwtl0

その点レッドブルは変わらずホクホクであった・・・

159 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 21:31:29 ID:O0m60AsPO

>>152(´・ω・)ブラウンGPかな‥

来年名前ないと思う。もし、どっかが引き続いでも下位チームに逆戻りしてそう‥

160 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 21:31:29 ID:QRFDelIn0

>>157
来年のバジェットキャップ案の倍以上の負債があるウィリアムズなんかは、地味に危ない。
ことの成り行き次第では、格安エンジンも失いかねないし。

161 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 21:32:44 ID:PdMGzC+v0

ブラウンシーズン中に撤退、
しかしポイントのリードは大きく、そのままチャンピオン
とかなんのかな
ヨッヘン・リントの、死後のチャンピオンみたいな。

162 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 21:37:32 ID:O0m60AsPO

>>161(´・∀・)‥そんで今年も最終戦までもつれるとか‥ｗ

タイトル取ってから撤収だと白けるねｗバトソ即引退して芸能活動に入れ込みそうで‥ｗｗ

163 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 21:39:23 ID:zN2QSr6S0

ブリアトーレってメーカーが撤退したF1はフォーミュラGP3だみたいなこと言ってるのに
自分がそのフォーミュラGP3のチームオーナーになるんですかｗ

164 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 21:39:56 ID:WQreRDi80

F1ってどうせトップチームしか注目されないんだから4台くらいでやればいいんだよ。
4台のレースを4回やってそれぞれの1位4台集めてレースして一位が優勝。

165 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 21:41:21 ID:QRFDelIn0

>>164
誰かが４連勝したらどうするんだよ。

166 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 21:42:43 ID:r36EU4ph0

>>165
そうなる可能性のほうが高いと思う

167 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 21:43:00 ID:iMZiuFEe0

モナコでシケインカットの注意ってあったの？
地上波じゃ無かったような･･･

168 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 21:43:55 ID:r36EU4ph0

>>167
マッサが無線で言われてたよ

169 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 21:45:56 ID:8aB+dwtl0

フェラーリの2台が注意されまくってた
でもあれはリアが滑って仕方が無くカットしてただけなんだよね

170 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 21:46:28 ID:iMZiuFEe0

>>168
ありがと。
マッサか～決勝ペースいいなって思ったら、そゆことか

171 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 21:47:12 ID:Gjo5E7v00

>>169
それは仕方なく、とは言わないだろ

172 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 21:47:43 ID:zBVqcTC80

ルノーは市販者売る為にF1やってるのに、あの不細工マシンだからなぁ
正直あのマシン見てルノー買うヤツはいないだろ

173 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 21:48:14 ID:8aB+dwtl0

>>171
チームがピット入れさせてくれないんだからどうしようもないじゃい

174 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 21:49:21 ID:O0m60AsPO

>>167(´・ω・)まっさんが注意されたんだけど、ライコや他のドライバも国際映像で抜かれてたから省いてた

けど、フジはアンチまっさんだから番組の最後にその映像使ってたよ。

175 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 21:49:33 ID:3J51OHZD0

ん？

176 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 21:49:53 ID:b8usVEzV0

>>167,168
突然のアンチ活動ご苦労さま
注意はなかったってダメがコメント出してるよ
ＦＬは無線のあとで出したものだよ

177 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 21:50:07 ID:Zync56/A0

雑誌タイトル狙い

ブラウン対紅馬

ま・・モータースポーツに関与する人間じゃないか・・

178 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 21:50:35 ID:3J51OHZD0

>>176
んじゃあれ訳ミスか

179 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 21:51:30 ID:zBVqcTC80

マンセルはシケインカットを堂々とやっていたが

180 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 21:52:33 ID:Ae8frHRBO

アロンソくんはどうしてもフェラーリじゃなきゃだめだから。

181 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 21:52:38 ID:WQreRDi80

>>165
16台参加で1レースにつき4台ずつ出る。

182 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 21:55:18 ID:hQjgugzaP

>>150
あの週末富士にいた連中は、日本のお客さんのアロンソへの見方が
大きく変化したのをはっきり感じ取れたと思うね。今までトップドライバー
の割に人気なかったのに、自分の腕でシンガポールと日本で一気に人気
サイドにもっていったもんな。ハミルトンがちょっと残念なことになってたけど
ナイショにしておこう

183 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 21:55:49 ID:r36EU4ph0

>>176
そうなんだ。適当訳w誰だっけ？

184 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 21:56:15 ID:O0m60AsPO

>>176(〃´ω｀)そうなんだ‥

まっさんがモナコ最速‥

185 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 21:57:39 ID:iMZiuFEe0

そら、スーパーソフトで20周以上走ってたらきついわな
地上波じゃカットされててわからんこと多すぎるな･･･

186 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 22:10:48 ID:fro8w9J0P

ttp://www.true-gaming.net/tgupload/images2/0mgs.jpg

ライコネン？

187 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 22:11:43 ID:3J51OHZD0

かなり違うような

188 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 22:13:00 ID:55texZzs0

>>176
>>167 >>168のどこがアンチ活動なんだ？

189 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 22:14:39 ID:xQiSG6NQ0

>>18
うさみみと呼んでくれ

190 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 22:20:49 ID:QRFDelIn0

登場したときはダンボイヤーと呼ばれてたのにな。
ディズニーから請求でも来たか…？

191 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 22:30:26 ID:qSeIOjeJ0

イギリスには優れたコンスタラクターが居るのに
なんで市販車はダメなんだろう
その逆に日本は市販車は優秀なのに（ry

192 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 22:31:50 ID:ilpk15NH0

>>74
07年あれだけポイント取ってたドライバーが
08年ああいう結果になったわけだからマシンの戦闘力ないだろ

193 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 22:36:34 ID:QRFDelIn0

>>191
優れたコンストラクターとやらがF1でのことを言っているのなら、予算の話が￡で語られる時点で察するべき。

194 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 22:40:05 ID:w2PzEzb20

日本のメーカーはπがどれ位有るかでクルマを作ります
コスト管理も徹底してます
優れたレース車両を開発してマーケティング戦略上どの程度効果有るのか判断します

195 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 22:42:52 ID:sCBbaeG90

アイアンの調子が悪いんだが、なにか良い調整法はないだろうか
ウッド系はわりと好調なんだがな。

196 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 22:43:16 ID:ilpk15NH0

日本のメーカーが優れているのは
マーケティングとコスト管理

国内だとカイゼンばっかり持て囃されるが、
製造・販売を行っているトヨタだからできる手法で
マーケティング力の方が大きい

197 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 22:57:27 ID:iMZiuFEe0

>>191
ローバー･･･死んじゃったもんね

198 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 23:04:45 ID:wLnuea9jO

デニスは市販車でフェラーリ＆トヨタのどっちになろうとしてるんだ？

199 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 23:10:10 ID:b8usVEzV0

>>188
イギリスのアンチフェラーリが大喜びしてた話だから

1　当日オフィシャルがシケイン監視してた
2　チーム無線でマッサに注意した

レース後公式の注意あったのか記者が質問して
注意はなかったけど気をつけるように伝えただけ
注意されてたのは他のドライバーだけど心配したから
ってコメントがなんじゃそれって物議を呼んで
ダブル表彰台を逃したミスのひとつに認定された

>>167 >>168アンチと違ったらごめんな

200 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 23:10:20 ID:D95pWx+y0

ブリアトーレはチーム買収するきあんのかよｗ
ピケ来年も走らせるきだなｗ

201 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 23:10:36 ID:BlPG/9FFP

ブルナーは今何してるんですか

202 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 23:12:38 ID:HZPwuJaq0

>>198
少量生産しか出来ないんだろうから当然後者でしょ

203 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 23:13:58 ID:r36EU4ph0

>>199
ん？無線の誤訳じゃねーじゃん。
アンチでもないし･･･

204 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 23:19:41 ID:hQjgugzaP

>>200
ああ見えてピケはひっぱりだこだから鰤がキープできるかは微妙なところだ

205 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 23:20:22 ID:is6cJ8w40

>>202
いつからトヨタは少数生産企業になったんだよｗ

206 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 23:24:40 ID:mVYsrljJ0

>>204
鰤としてはディ・グラッシを呼び戻すも良し、グロージャンを昇格させるも良しで
若手ドライバーには困ってなさそう。
彼らが金を持ってるかは別として

207 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 23:25:26 ID:HZPwuJaq0

>>205
素で間違ったｗ
前者ですね

208 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 23:27:01 ID:PRccTkiL0

>>199
他のドライバーが注意されてたから、マッサにも言っとこー

って流れがあったんだな。
マッサが公式に注意されて、チームが無線でそれを知らせたと思ってた。
てか、やっぱあそこはカットしやすい場所なんだな。
みんなカットしまくってたし。

209 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 23:29:03 ID:3J51OHZD0

でもポールぶっ飛ばしたのマッサっだっけ？

210 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 23:33:17 ID:8aB+dwtl0

吹っ飛んだポールが立てば1ポイント貰えると聞いたんで…

211 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 23:36:01 ID:cbYSJKswO

>>191
F1と市販車はまったく別物だから。
今のF1は市販車開発には役立たないからメーカーが参戦する意味はないby森脇

212 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 23:42:37 ID:zJ1CjtV50

ttp://www.onestopstrategy.com/dailyf1news/nieuw/article/7804-Massa+eyes+F1+record+at+next+GP.html
マッサ、トルコ・マイスターを目指す

213 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 23:46:50 ID:dCIxlvJBO

五連覇、もしくは通算七勝で永世トルコマイスター。

214 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 23:47:52 ID:8aB+dwtl0

フェリペ、君の自宅に並んでるあの棒は一体なんだい？

215 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 23:52:07 ID:PRccTkiL0

>>213
それ、なんて竜王？

216 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 23:55:26 ID:8VkEZwnrO

>>213 >>215
まさかこのスレに俺以外に将棋好きがいるとは思わなかった

217 ：音速の名無しさん：2009/05/28(木) 23:55:52 ID:8aB+dwtl0

Webber to contest 160km cycle race

(凝りねェー！)

218 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 00:05:38 ID:eil+4XNNO

【F1】Google、F1スポンサーに参入か？
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1243522968/

219 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 00:07:12 ID:PRccTkiL0

>>216
この前実況スレでもいた、結構いるっぽい。

220 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 00:08:40 ID:t0T+k9kmO

雑魚マの大失敗のお膳立てが着々と進行してんなｗ
確変終了したセカンドの翌年は哀れだから、ホース象さん以上をしでかすよ

221 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 00:27:05 ID:WRPpIDd60

>>218
ストリートビューにレース中のサーキット画像がパノラマで表示されたりするのだろうか？

222 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 00:37:04 ID:hzlBWWNS0

グーグルの情報収集能力を駆使して他のチームの情報を収集します

223 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 00:39:08 ID:JTagoduiO

>>220
総合来てんじゃねえよばばぁ。巣に帰れよ。

224 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 00:40:11 ID:OnEq5MJj0

Google来たら面白そうだなｗ

225 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 00:42:40 ID:l2wP4u6E0

google来たらF1の遅れたIT化が加速するんじゃないかと期待

226 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 00:45:46 ID:If2fcShX0

記者「グーグルがF1チームのスポンサーにつくという噂がありますが？」
ラリー・ペイジ「ググレカス」

227 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 00:45:58 ID:dYwvAN5mP

>>224
ロゴ載せてるチームが遅かったら「ググレカス」って陰口叩かれそうｗ

228 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 01:00:05 ID:JifneSzUO

Googleほんとに来るのかな？
ホンダのアースドリームってGoogleとの破談のごまかしだって話もあったし…

229 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 01:03:35 ID:dYwvAN5mP

ブラウンGP，バトンへ3年契約延長を提案へ
ttp://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=4217

きたなｗ　断ればバリ禿エースで5戦連続エンジンブロー、
承諾すれば1冠はほぼ確定も来年以降また微妙とｗ

230 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 01:07:44 ID:4ftqu+RUO

フェラーリとアロンソの契約ニュースはまだか…

231 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 01:10:47 ID:If2fcShX0

ラジオでF1と清原ネタｋｔｋｒ

232 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 01:11:00 ID:dYwvAN5mP

あ思い出した。F速のツガーさんコーナーにすげえの載ってたな。
インディアにKERSやるのはいいけど、その値段も高いくせに
バッテリはマクラーレンのお古しか使わせないとか。

233 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 01:14:11 ID:tBtr8b+1O

何でみんな日本人なのにトヨタや中嶋を馬鹿にするの？
実はチョンなの？

234 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 01:16:27 ID:fwve1O9M0

トヨタ（笑）

235 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 01:26:26 ID:kUVDEfen0

>>233
欧州の国でも自国のチームが不甲斐ない時は叩くだろ
駄目なモノをダメだと言ってるだけ

236 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 01:37:22 ID:vV+Pii0g0

ヒュンケルと代わってやればいいのに。

237 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 01:42:09 ID:l2wP4u6E0

ヒュルケンです・・・

238 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 01:43:18 ID:bSaRh0X30

>>235
頑張れと言うんじゃなくいらないと叩くのが問題だと言いたいんじゃない？

239 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 01:49:41 ID:Z6wIqs0K0

まぁ、海外でのナショナリズムとF1の関係と同等に日本でも（実際海外がそんなに熱狂的かどうかは知らんが）
なんて必要はないと思うし、個々人の感性で応援すればいいと思う

自分は日本だからとか関係無しにドライバーやチームを”必要以上に”叩くのはみっともないと思うけどね

240 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 01:49:56 ID:gGfmyl1Q0

>>233
日本のヲタはF1に限らず国内のものを馬鹿にする傾向がある

241 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 01:51:29 ID:2w5anbRA0

>>240
馬鹿なの？

242 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 01:53:52 ID:4vL45hhh0

トヨタとかソニーは2ちゃん等のネット世界じゃアンチが多いからね。あんま気にしないほうが良い

243 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 01:55:51 ID:gGfmyl1Q0

>>241
洋楽ヲタやらサカヲタとかおるだろ

244 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 01:57:42 ID:5BtQFhzq0

というか国内勢で内ゲバ状態なだけでしょ。
ホンダとトヨタ
箱とPS3
視野が狭い

245 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 02:03:34 ID:ap8yemcG0

まてｗ
箱はアメリカ製だｗ

246 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 02:05:15 ID:Z6wIqs0K0

>>244
違うの混じってるぞｗ
まぁ、自分もホンダいたときはトヨタを応援しようとは思わなかったけど
今じゃトヨタ応援するしなｗ

247 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 02:05:21 ID:If2fcShX0

>>244
そこはプレステとサターンだな

248 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 02:13:57 ID:5BtQFhzq0

うわごめん…
素で間違えた

249 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 02:16:07 ID:JmWf+JRdO

例えば同じ様なクラッシュしたとして　ピケｗｗｗ　と　糞カジキ消えろ　だからな。叩きすぎな気もしないでもない
まぁ…ピケは不思議と叩く気にならないドライバーではあるが

250 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 02:16:09 ID:ap8yemcG0

そういえば家ゲー板であまりに酷いセガ叩き（病的というか組織的というか）が原因で
ハード・業界板が出来たんだっけか。

251 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 02:18:27 ID:OgM7eCIP0

オーナー: サンシロウ・セガタ
スポンサー: セガ
ドライバー: スティーヴン・セガール

252 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 02:28:26 ID:Ts/nna6X0

いや、自国他国問わずに海外での報道もっと惨い叩きかたしてるぞ。
あのピノキオ・ハミだってドイツメディアだろ
メディアだけじゃなくて金掛けてたりするから負けた時のリアクションも半端ないよ。

253 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 02:33:10 ID:If2fcShX0

>>252
日本の報道は甘いよな。そのぶん一般人が叩いてる感じ。
海外なんて成績悪けりゃ自国選手でもおかまいなく「クビにしろ」とか言うもんね。

254 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 02:36:46 ID:Z6wIqs0K0

>>252
そーなんだー、海外のメディアは変に公平をうたわないところがいいかもね
耳あたりがいい話ばかりじゃないってのも羨ましいかもな～

255 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 03:32:13 ID:TdrZdecD0

フェラーリ全滅で難破船とか叩く新聞もあるしなｗ

256 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 03:47:17 ID:Ts/nna6X0

イタリアの新聞はねえw

関係ないけど大昔テニスのグラフを「醜い」とかって書いて
グラフがイタリアンオープンをボイコットして
ドイツとイタリアの新聞が大喧嘩してた事もあった

257 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 03:48:02 ID:zor9GN9r0

ttp://www.asahi.com/business/update/0528/NGY200905280034.html
富士スピードウェイＦ１開催、トヨタが撤退検討

朗報すぎる

258 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 03:51:39 ID:YUeudGkq0

富士は永遠にイラネ

259 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 03:55:20 ID:6WlVKkzpP

でも去年の富士はレースとしてはかなり面白かった

260 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 04:05:50 ID:DVHkH39u0

開催料が高すぎるのも問題だな

261 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 04:06:54 ID:Z6wIqs0K0

>>257
まぁ、その程度で収益が改善するなら撤退してもらってもかまわんけど
F1参戦自体撤退されると国内のF1関係に回ってる金がなくなりそうで困るから程々にして欲しいな

262 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 04:08:02 ID:2w5anbRA0

>>257
最後の文章ワロタ

263 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 04:39:03 ID:xv5dNpPD0

915 ：可愛い奥様：2009/05/28(木) 22:20:34 ID:PEwnOYo90
民主がまたやらかしてる

韓国・朝鮮人等元ＢＣ級戦犯者特別給付金支給法案を衆院に提出
http://www.dpj.or.jp/news/?num=13364

エエエエエェェェ（´A`）ェェェエエエエエエ0

264 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 04:56:02 ID:Gsz83PlA0

>>257
富士撤退でトヨタ本社の経営陣を納得させる気なのかね。

265 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 05:02:15 ID:VfmYsL900

富士は現地行かなけりゃかなり楽しいのに

266 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 05:17:34 ID:FrsiMV4u0

>>257
開催料やらなんやら金がかかりすぎて撤退か
まぁ鈴鹿でも富士でも別にどっちでもたいした変わりがないが
日本ＧＰさえなくならないならどうでもいいや

267 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 05:21:38 ID:6bBwLNHM0

トヨタがいてホンダがいないF1で毎年鈴鹿という皮肉ｗ

268 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 05:25:41 ID:H2LkE4Tf0

鈴鹿なら愛知周辺の人はすぐだし関西からも２時間かからない
関東からも来るが
富士だともう関東の人それもバスとか苦行に耐えようとする人しかこないしな
場所が悪すぎる

269 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 05:27:40 ID:FrsiMV4u0

>>268
もうその立地が致命的だよねぇ

270 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 05:56:04 ID:D/WTDdLU0

スピードウェイに臨時鉄道用のレールひっぱればいいのにね。
物流にもプラスになるし。

271 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 06:23:51 ID:USIyMBaG0

>>257
＞トヨタはこれまでＦ１で一度も優勝したことがない。

記事の内容と関係ない希ガスが、どうしても書かずにはいられなかったんだろうかw

272 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 06:32:58 ID:D/WTDdLU0

130度バンク復活させてくれ。

273 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 06:34:23 ID:USIyMBaG0

しかし、名物の高速複合の最終コーナーをなくして、F1向けにあんなグネグネ区間を作ったのに、わずか2年で撤退とはな。

274 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 06:52:52 ID:QMJTzY7lP

>>95

日本人役員の沈黙は何を意味すると思う？

275 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 06:58:24 ID:ubksppZC0

鈴鹿は今後もF1続けてくれるのだろうか……？

276 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 06:59:11 ID:D/WTDdLU0

間違えても茂木だけは勘弁。　あそこつまらん。

277 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 07:03:19 ID:D/WTDdLU0

ただしオーバルでやるんなら大賛成

278 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 07:03:28 ID:RgEiG9B80

鈴鹿はチケット代高くなってたので現地行き怪しくなってきた・・・

279 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 07:03:39 ID:6YFjmNjy0

日本GPがある限り鈴鹿続行だろ

280 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 07:05:28 ID:eDOamlwR0

つーか鈴鹿も富士も利益出てるもかこれ

281 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 07:23:50 ID:gP35grBt0

さっき見たらF-1速報のサイトが新しくなってた。
なんか派手な感じだけどどう？

282 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 07:26:09 ID:D/WTDdLU0

>>281
宣伝死ね

283 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 07:28:51 ID:8WBg2oSK0

トヨタさん、関西空港第二滑走路にF-1ナイトレースをやってくれ！！
アクセスばっちりでストレートも２km確保＆幅員たっぷりッスよ

284 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 07:32:00 ID:FrsiMV4u0

>>281
宣伝乙

グラ天スロットの存在理由が理解できないぜ
初で富士子が揃った

285 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 07:34:08 ID:NNugbT9g0

>>283
関空のついてよく知らんが、GPウィークは空港の運営がまともにできなくなるんじゃないの

286 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 07:52:48 ID:AlSh0teO0

>>270
用地買収だけでどれだけの金額になるやら

287 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 08:05:41 ID:Z6wIqs0K0

>>283
関空じゃ決行とか増えて大変そうだから静岡とか神戸とか能登とか
需要の少なそうな空港を持ち回りでやろうぜｗ

288 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 08:06:54 ID:6o3PoovH0

>>270
自動車屋が線路引くわけない罠。
本家ミシュランの地図に鉄道路線図が載ってないのと同様。

289 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 08:10:28 ID:8WBg2oSK0

>>285
関空は第一滑走路の１本だけで充分カバーできる
GPウィークの前後２週程度を主催者が借りて
仮設コースとスタンドを建てれば良い
中継カメラに映るようにジャンボ機でも置いとけば
F-1マシン輸送費用だってヒネリ出せるかも

アクセスもJRと南海の２本の鉄道と高速直結道路と高速船
天王寺・難波・梅田・京都に直結で宿泊施設も余裕だし
日帰り圏の人口だってかなりになる
日本でナイトレース実現の可能性があるのはココだけでしょ
トヨタや電通が間に入ってバーニーに売り込めば・・・・

290 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 08:10:49 ID:nBpbBidS0

>>288
タイヤ屋のガイドって名目化してると思ってたんだが
徹底してるんだな

291 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 08:11:00 ID:07K1buy3O

>>257
日本中のＦ１ファン歓喜ｗｗｗ

凄い金かけて改修して２年で撤退かよｗ

292 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 08:11:24 ID:3QDSIhCe0

厚木基地は交通、宿泊、騒音問題、すべてをクリアーできるんだけどな
銃を持った警備員も沢山いるし
そうそう戦争は起こらないから１週間くらい貸してくれよ

293 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 08:15:57 ID:8WBg2oSK0

>>287
静岡や能登や長崎ではナイトレースの騒音問題とアクセスが厳しい

セントレアや神戸では騒音もアクセスもオケだが代替滑走路が確保できん
常設では維持も大変だけど、仮設で２～３週借りるだけなら・・・
関空会社にとっても経営が苦しい中で臨時収入は渡りに船だろうし
大阪府にしてもここで協力して顔つなぎしておけば将来の工場誘致にw

294 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 08:24:05 ID:/p9Jgov6O

実際空港ってかなり路面悪いけど大丈夫なん
カート時代ですら火花散りまくってたけど
市街地ばりにアベレージスピード下げるならともかく

295 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 08:28:34 ID:UA/Y3WxC0

Googleが、F1チームのスポンサーになるとの噂が浮上している。

Google の創業者であるラリー・ペイジは、先週のマクラーレンのタイトルスポンサーであるボーダフォンのゲストとしてモナコGPを訪れた。
興味深いのは、ラリー・ペイジは、現在ブラウンGPのスポンサーをしているヴァージンのリチャード・ブランソンと交友関係があること。
ラリー・ペイジは、ブランソンの所有するカリブ海の島で結婚式を挙げており、2人は様々なビジネスで関係している。

グリッドの全てのF1チームが、Googleのスポンサーに関するラリー・ペイジの関心がどれくらい真剣なものか探りを入れているとされている。

http://f1-gate.com/other/f1_3706.html

ホンダ（笑）

296 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 08:29:06 ID:dYwvAN5mP

>>257
日本GPの開催権料をつり上げるだけつり上げてこれかよ

297 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 08:37:06 ID:MalPBJWvO

エントリーの締め切りは今日だよね？

298 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 08:50:18 ID:nACX4NNV0

>>272に誰も突っ込まないからあえて突っ込むが、
130度バンクあったら死者が続出だぞ！！！

299 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 08:54:17 ID:983TFmM80

普段アロンソ様応援してるけどトルコGPだけはマッサ応援するわ
トルコ4連勝頑張ってくれ！

300 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 09:02:27 ID:W+56gZH50

>>256
グラフとカールベンドリンガーの区別がつかない

301 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 09:02:35 ID:Die48+oxO

トルコでアップデートしどれだけﾌﾞﾗｳﾝに近付けるか注目だな

302 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 09:05:42 ID:FrsiMV4u0

トルコGP連覇記録更新を狙うマッサ
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090529002801.shtml
「僕にとってファンタスティックなサーキットなんだ。ドライブしていて楽しめるコースだよ。大きなターン8はすごくチャレンジングだからね」

一方、今シーズン5勝を挙げているバトンが来週末も勝利した場合、シューマッハが2004年に記録した開幕からの7戦で6勝という記録に並ぶことになる。
ちなみにこの年、シューマッハは開幕からの13戦で12勝を挙げた。

2002年にシューマッハは序盤の6戦で5勝をマークしたものの、7戦目のモナコGPでデビッド・クルサード（当時マクラーレン）の後塵を拝している。

303 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 09:16:42 ID:b14QQmWC0

>>302
記録詳しくないけど、この記事って計算あわないよねｗ

304 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 09:24:24 ID:F2wPw4i2O

>>302
クルサード=?????????

305 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 09:28:33 ID:dYwvAN5mP

>>302
＞2002年にシューマッハは序盤の6戦で5勝をマークしたものの、
＞7戦目のモナコGPでデビッド・クルサード（当時マクラーレン）の
＞後塵を拝している。

第2戦に勝ったのはラルフだけど、シューマッハだからおｋってことか？

306 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 09:30:00 ID:dYwvAN5mP

ああ、読み違えてる。>>305は普通にあってる文章だから忘れてくれ

307 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 09:35:11 ID:eDOamlwR0

>>298
130度バンクに突っ込むんですね

>>303
何が合わないのか詳しく

308 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 10:07:45 ID:YqgicHhgP

今年の無線面白いなーと思ってたんだが
プライベートボタン廃止されたんだな。

309 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 10:16:19 ID:b+U2J9FBO

去年までフェラーリの無線が聞けるのなんて、チャンピオン決定後くらいしか無かった気がする。

310 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 10:18:18 ID:uHuZ/VwNO

ライコネンって無線だと普段よりテンション高くない？

311 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 10:19:38 ID:q7JZd+880

>>310
いつもの調子で喋ってたら
ノイズでマスキングされて聞こえないからじゃね？

312 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 10:20:51 ID:983TFmM80

マシンに乗るとキャラ変わるんじゃね？
こち亀のバイク野郎みたいにｗ

313 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 10:20:59 ID:b+U2J9FBO

ライコネンは地声は高いんだよ。
喋り方がアレなだけで。

314 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 10:28:06 ID:4jJBD7F50

もうformula1.com公式にハイライト動画が来てる。今週は早いな。

315 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 10:28:36 ID:NNugbT9g0

>>310
トランシーバーとか持つとテンション上がっちゃうタイプ

316 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 10:55:48 ID:Z6wIqs0K0

>>314
去年は水木で来てたんだけどね
しかし、短いなｗ今回は

317 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 10:58:52 ID:qx59zREdO

バリプロの無線担当の発音の良さに毎回笑ってしまう

巻き舌っぽい時があるから、勝手にスペイン圏の人と思ってるんだが…

318 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 11:02:11 ID:YqgicHhgP

ピーターウィンザーが、マッサのガス欠無線を
フェラーリはよく止めなかったと書いてたから
チームが放送おｋかどうかはチェックしてるみたいだね。

319 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 11:09:21 ID:p5gHm3pN0

今年まだ
お～けぇいやぁるるるのぉ～
聞いてないんだけど思い違い？

320 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 11:10:08 ID:qx59zREdO

今更だけど、モナコGPのライコの一回目のピットアウトの時の音がやたらとカッコいいな。

初めてV8の音をカッコよく思った

321 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 11:13:26 ID:7hLwi16E0

>>319
OKじゃないんだろう

322 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 11:14:13 ID:q7JZd+880

V8というか、不等間隔爆発の音がダメなんだよね。

323 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 11:15:22 ID:Dom60I7t0

黄金期　トヨタＦ１参戦　ホンダＦ１参戦　日本ＧＰ富士　日本ＧＰ鈴鹿

衰退期１　トヨタＦ１参戦　日本ＧＰ富士　日本ＧＰ鈴鹿

衰退期２　トヨタＦ１参戦　日本ＧＰ鈴鹿

衰退期３？

324 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 11:22:51 ID:YqgicHhgP

>>319
担当エンジニア変わったんじゃなかったっけ？

325 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 11:29:05 ID:/wJQ8TbU0

>>315
かわいいなｗ

326 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 11:38:53 ID:RHAZD2Rr0

>>317
俺はいつもカッコイイと思ってしまうｗ

327 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 11:56:13 ID:WGJfklgO0

富士終了

328 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 12:03:13 ID:1aNkIW9PO

トヨタのF1での唯一の功績は、富士スピードウェイでの開催を終了したことだな。

329 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 12:03:49 ID:07K1buy3O

>>310
脈拍数200超えてドライブしてんのに、いつもみたいに声張ってなかったらクール過ぎだろｗ

330 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 12:07:44 ID:LTe+TQnU0

今年のツルは泣き言を言わないので
慰めなくても良くなった

か、中国みたいにすぐあきらめモード

331 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 12:16:42 ID:+mLYeOXOi

次はまっさんの俺にどうしろってんだよ！を
ホーガンやサベージのわっちゃがなどぅ〜？みたいに定着させるしかないな

332 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 12:17:21 ID:NYColDQu0

>>328
確かにそうだが自作自演すぎるだろｗ

333 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 12:20:19 ID:D/WTDdLU0

みなとみらいで市街地レースしてくれよ。
中田市長がんばってくれ。

334 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 12:22:34 ID:wMjJhtNH0

あーあー　富士は確かに2007年は地獄だったが2008年は良かったのにな
自由席で大の字で寝れて日帰りが楽だった。家に7時には帰ってたよ。
鈴鹿は確かに聖地だが今年は不景気で行けるか怪しい(´･ω･｀)

335 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 12:26:28 ID:KrQWq8Jx0

>>334
富士は07年の反省がちゃんと08年に活きてたな、不満がゼロって訳じゃないが
イベントとしては至極まっとうだった。

鈴鹿はもうチケット届いたぜ、今年で日本GP観戦9回目だ。琢磨がおらんのがさみしいけど。

336 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 12:27:08 ID:YzZItQVf0

結局富士鈴鹿交互開催にはならなかったね
バーニー吹っかけすぎだろ

337 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 12:27:53 ID:07K1buy3O

>>334
不景気不景気って言うけどなんか身の回りに影響あるの？
観たいならチケットは自由席で良いし、高速代も安いんだし遠方からでも鈴鹿まで1000円～で来れるじゃん

338 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 12:29:42 ID:cgQWJfza0

FSW撤退の理由が赤字っていうのもすごいよなｗ

339 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 12:31:11 ID:fAzFPLRM0

今日中に来期参戦の申請？しなかったら
リアルにフェラとかトヨタはもうF1撤退決定になるの？

340 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 12:32:57 ID:KrQWq8Jx0

>>338
アレだけのバス走らせりゃそれも当然かなと思ったり。短期的に見ればインフラ整備するよりは
全然割安なんだろうけどね。鈴鹿は長い時間かけてインフラ整備されたのが功を奏してるのかな。
今年は改装費で足出ちゃうんだろうけど…。05年にオグタンが話してたのを聞くに、鈴鹿でのF1開催は
黒字だって事らしい…。

341 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 12:36:04 ID:wMjJhtNH0

>>337
確かにそうかもしれんが1000円は高速代であってガソリン代やその他もろもろ考えるとな
俺の場合富士は電車代往復1000円程度だったしカミサンが弁当作ってくれたから格安で行けたんだｗ
金曜から行く事考えると家族の目もあるんだぜｗ　
頑張って金は貯めてるが　

342 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 12:36:13 ID:4jJBD7F50

>>339
枠が空いてればお金を払ってレイトエントリーもできる。
もしくは参戦チームを買収するか。

343 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 12:36:20 ID:YzZItQVf0

鈴鹿は席数以上に人が入ってたと感じた

344 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 12:43:48 ID:fAzFPLRM0

>>342
㌧
だから全然世界もここも緊迫してないのか。。

345 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 12:46:58 ID:FrsiMV4u0

>>340
そりゃあ、年数が違うんだからどうしようもない、普通に考えればわかるだろ
インフラ整備して撤退のほうがアホらしいわｗ

346 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 12:49:28 ID:CvBYx6FnO

トヨタＦ１と富士が撤退で日本のＦ１も終わりだな。
テレビ中継も日本人ドライバーも。

347 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 12:52:00 ID:ssFvIy7B0

TOYOTA「我々はF1を去り、今後はそのノウハウをハイブリットに転用する」
↓
LEXUS「我々は新規ワークスチームとしてF1界に革命を起こす」

こうすればメンツ保てるんじゃね？ｗ

348 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 12:55:01 ID:97RkILzLO

>>346

さすがキチガイヨタヲくんｗ

またここで暴れるのか？ｗ

349 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 12:56:40 ID:mgMDNnwN0

>>346
そうなれば鈴鹿も後に続くから日本は完全にF1との縁が切れることになるね。

350 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 12:57:31 ID:hkDee49q0

>TOYOTA「我々はF1を去り、今後はそのノウハウをハイブリットに転用する」

唯一KERS搭載してないメーカーチームが言っても全然説得力無いな
しかも無勝

351 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 13:03:39 ID:D/WTDdLU0

ハイぶりっトなら富士で威力見せまくったぞ。

352 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 13:08:01 ID:+sUY8Zki0

無限がつないでくれ…

353 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 13:08:13 ID:mgMDNnwN0

あ、一応ブリヂストンが残っていたか。
でもブリヂストンじゃF1中継維持するほどのスポンサー料は無理か。

354 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 13:15:11 ID:LNVRyt/B0

一昨年の富士についてはもう今でも叩き足りないくらいひどかった
去年の富士については、きっちりとカイゼンがなされて、きちんとできてたよ。

残念ながら富士はコースとして面白くないのでなくなるのは嬉しいけど
これはやっぱりトヨタ撤退フラグなのかね

355 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 13:18:56 ID:FrsiMV4u0

>>354
どっちも変わらないだろ、展開が面白かっただけでコースとして面白いのとかほとんどないだろ

356 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 13:23:25 ID:cs3QFA1C0

富士のあのストレート、ほんと長いだけで無駄
あれが直線じゃなくヨーロッパのオールドコースにあるように
ごく薄くでもアールがついていたらイン、アウトの攻防で面白いものがあるのに

357 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 13:24:18 ID:gTD+YCiV0

ホンダの時と同じ様に現場と本社での温度差を感じるね。
現場は撤退を否定しても本社は水面下で着々と
撤退準備を始めてる気がする

358 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 13:27:44 ID:wMjJhtNH0

でもこれから鈴鹿が毎年莫大な開催料を払う事になるんだろ？
HONDAだって安心してられる立場じゃないし・・・
このまま不景気が続けば日本GPが危ない気がするわ

359 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 13:30:15 ID:MalPBJWvO

>>358
ヨタは、日本のモータースポーツを破壊しようとしただけだよな

360 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 13:39:58 ID:E7NOocvY0

>>337
自由席…？

361 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 13:41:46 ID:mgMDNnwN0

そもそも日本にはモータースポーツが「文化」として根付いていない。
これからも無理なんだろうけど。

362 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 13:43:12 ID:wMjJhtNH0

>>360
確かにｗ　鈴鹿にはもう自由席はないよなｗ

363 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 13:59:33 ID:TuUKAdNJO

>>361
男が弱いからだろ

まずは「クルマ好きな女」のイメージリーダーが必要だな

香里奈あたりに硬派なスーパーカー乗らして、「モデル仲間で流行ってるんですよ～、仲の良い友人とよくドライブしてます」とか語らして、ファッション雑誌等で特集
メーカーはエリーゼのような「ちっちゃくてちょっとかわいいスポーツカー」を作って若いオシャレな女性にアピール
女がスポーツカーに寛容になったところで、男も再びスポーツカーに興味を持ちだす

めでたしめでたし

それより先に所得アップが必要だな

364 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 14:09:34 ID:sF8M62/s0

>>361
欧米の文化でいいじゃね　Ｆ１とかインディとかは
そういうのはどこの国でもあるしな
米国のサッカー選手やラグビー選手は世界で人気№１なのにアメリカでは４大スポーツのように文化の領域には達してないと思っていると思うしな
欧州の野球選手やアメフトやっている（少ないと思うが）選手はアメリカのように文化になってないと思っているだろうしな

365 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 14:17:12 ID:4xJDwm0p0

>>317
亀ﾚｽだが・・・
あれってプロ担当エンジニアのジョック・クリアじゃね？
例のプロ・アマ対決の時にたっくん煽ってた？ｗ

366 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 14:20:21 ID:yC2/AOhf0

スポーツニュースで報道できないんだから
モータスポーツの広がりには限りがあると思うよ

367 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 14:22:03 ID:9pnrlI9dO

FUJIなのにSOKUSHIとは…

368 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 14:22:39 ID:Vuaz6xhe0

>>356
去年のスタート直後だけはすごく役に立ってたみたいだけど、それだけじゃねぇｗ

369 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 14:24:23 ID:sF8M62/s0

野球は欧州で人気ない
サッカーはアメリカで人気ない
モタスポは種類は違えど北米　欧州の２大マーケットで人気あるしな
北米と欧州の両方で人気ある競技は少ないから
世界戦略としては成功しているほうじゃないかな　　モタスポ
アジアはこれからの課題だけど

370 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 14:25:20 ID:vVNYjhW50

富士はピッタリ張り付けない最終コーナーが嫌
あのコーナーのまったり感がストレートまで台無しにしてる気がする

371 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 14:25:54 ID:Njo5zqAQ0

元々文化が根付かない国だからな
根付いたように見えた野球ですらあのざまだ

372 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 14:26:56 ID:ssFvIy7B0

TopGearを日本でも放送すりゃ良いんだよ、そうすりゃ若者も車やモタスポに
関心を抱いてくれると思ってる。

TOYOTAがPrius批判は横暴だ!!と、文句言って実現不可能な訳だがｗ

373 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 14:27:15 ID:u4dLh0Wv0

>>369
アメリカのサッカーは日本以上には人気があるよ
日本と比較してだからどれくらい高いかはあれだけどｗ

374 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 14:28:10 ID:FrsiMV4u0

>>361
当然だろ、惹かれるものが一つもないのだから
日本人が活躍したところでただの一過性のブームになるのは目に見えてる
到底モタスポ如きではどだい無理な話なんだよ

375 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 14:29:18 ID:4jJBD7F50

>>372
あのシニカルさは日本じゃ理解されない。
イギリスだから許されるのであって…

376 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 14:32:29 ID:ssFvIy7B0

>>375
×　日本じゃ理解されない
○　在チョンがファビョるので放送できない

377 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 14:32:49 ID:sF8M62/s0

競技人口が多いのは聞いたことあるけど観るスポーツとしてはまだまだじゃないかな
アメリカで４大スポーツといえば　アメフト　野球　バスケ　アイホじゃね

378 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 14:34:35 ID:YzZItQVf0

去年はあれだったけど他国で開催されるGPよりずっと客が入ってるよね日本は

379 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 14:39:25 ID:wMjJhtNH0

でも全席指定になったから確実に以前より総観客数は減るよな？

一昨年からアメリカＧＰが消滅
昨年からはフランスＧＰが消滅
今年はカナダＧＰが消滅
来年のドイツＧＰやイギリスＧＰの開催も危機的状態。
ハンガリーも2012年以降契約更新しないって言ってる
フェラーリが撤退したらイタリアも危ない
ベルギーＧＰは州政府の援助がなければ即刻開催不能

このまま不況が続けば日本で見れなくなる日も覚悟しておくべきだな

380 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 14:43:42 ID:q7JZd+880

新興国だけのドサ回りGPか････。

381 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 14:46:33 ID:YzZItQVf0

去年はフランスあったでしょ

382 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 14:50:45 ID:wMjJhtNH0

>>381
ああ　あったなｗ　すまん

383 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 14:51:54 ID:q7JZd+880

てか、そーやって見てみると文化とか関係なくね？

384 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 14:52:35 ID:nBpbBidS0

>>376
家電カーとかは理解されないと思うぞ

385 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 14:55:29 ID:p5gHm3pN0

富士撤退すれば鈴鹿に丸投げで、間接的にホンダに金使わしてダメージ与えようとしてる？
隔年開催になるかもしれんけど。

386 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 14:59:03 ID:p5gHm3pN0

>>356
法顕でもそんなにあそこ攻防無かったじゃん。
それより最終コーナーの速度が遅すぎで迫力が無い。
どーんと加速して出てきてさらに1.5キロのストレートだったら終速上がるし、
シーズン中最も高速度からのフルブレーキが見れるのに。

387 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 15:05:35 ID:DauFX6c60

>>386
それよりも富士のピットレーン入り口が問題
300km/ｈまで加速できていないとは思うが
それに近い速度でレーン入り口に飛び込んで行くのはあまりにも危険
いつか事故起きると思う
ま、その前に富士終了したわけだが

388 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 15:09:40 ID:p5gHm3pN0

>>387
そのためにターン17が設置されてるじゃん

389 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 15:09:42 ID:SCslNP3aO

今日が提出期限だったかな？

390 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 15:18:01 ID:4ftqu+RUO

ルノー買収ということはアロンソがフェラーリとの関係ができているからなのでは？

391 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 15:25:03 ID:ShMmo28BO

鈴鹿はやられたって思ってるだろうな

自社チームが走ってないのにこれからずっと莫大な開催料金払って開催しなきゃいけないなんてwww

392 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 15:30:35 ID:KrQWq8Jx0

>>391
ポジティブに考えれば、ホンダがチームを維持するよりはサーキット維持する方が楽かも・・・と考えてみたり。
ただまあ厳しい情勢だしなあ

393 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 15:30:47 ID:Gc2TO/lr0

>>391
むしろ毎年開催できるから朗報だよ
何も無い富士と違って鈴鹿はお客がホテルや遊園地や色んなお金を落とす施設がある
今年の改修費用も今後隔年でＦ１開催するのと毎年開催するのとでは資金回収の効率が全然違う
Ｆ１開催しているサーキットってだけでＦ１以外で人を鈴鹿に呼べるすごくいい宣伝文句になるからな

394 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 15:39:00 ID:F68Wj4CY0

http://www.f1sa.com/index.php?option=com_content&task=view&id=13960&Itemid=219
08かな？ヨワタさんマシンの切売り始めるんだとｗ
レギュレーション改定後とはいえこれほど新しいマシン(のパーツ)を一般へ流すってのは前代未聞じゃね？

395 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 15:41:01 ID:kQ82cn0Z0

フェラーリは毎年1年落ちのマシンをオークションで売却してるぞｗ

396 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 15:41:36 ID:D/WTDdLU0

在庫一掃セールか。

397 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 15:43:38 ID:p5gHm3pN0

>>395
2年落ちだったらコーンズで買えしるな。

398 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 15:43:54 ID:F68Wj4CY0

>>395
あ、そうなのか。どれくらいの値段で落札されてんの？
ヨワタさんはアンダートレイ、リアカウル、リアウィング一式で僅か4400ポンドだそうよ

399 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 15:47:29 ID:5zQ4UtbX0

トヨタが勝つと経済効果って生まれるのかな?

400 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 15:48:50 ID:p5gHm3pN0

富士撤退否定だって

401 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 15:57:14 ID:CDZhfJPR0

いつも以上に負のオーラが漂ってるな。
残党が餓鬼のように地獄へ引きずり落とそうとしてる((((;゚Д゚)))

402 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 16:00:47 ID:mzx978+M0

>>399
俺がプリウスを買う・・・かも知れない。

403 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 16:14:20 ID:/OiBQdyD0

トヨタ工作員の存在をチラチラ感じる

404 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 16:32:10 ID:BQThOPJm0

>>398
仕様によっても随分違うとは思う。
走行可能なのと展示用のドンガラでは全然違うでしょうし。
雑誌に載ってたのだとエンツォフェラーリやマセラティMC12持ってる金持ちが
今まで買った中で一番高い車は中古のF310後期型だと言ってたから1年落ちの
新車となるといくらになるんだか？FXXでさえ２億円だから見当付きませんね。

405 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 16:38:48 ID:QedwYSsmP

子供のおもちゃ用に一台買ってあげるかな

406 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 16:40:21 ID:JRfbNASMO

決勝で超満員なんてアジアじゃ鈴鹿だけだぜ・・・・
黒字が続けば安泰なんだろうけどなぁ

407 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 16:43:11 ID:KrQWq8Jx0

>>404
そんでこんな事になっちゃうんだな。
http://www.omaken.com/mogewo/archives/FerrariF1Crash.jpg
http://www.autoracing1.com/Images/PhotoOfWeek/2004/0815halfedferrari1.jpg
http://www.thoughtballoon.com/hugh/crash/

408 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 16:46:58 ID:5gHdHty00

富士の場合、一見観客入っているように見えて
チケット枚数としては売り上げられていたとしても、裏ではトヨタが工作のためにチケット買い上げてるから
自作自演で収益としては不味いんだよな

409 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 16:48:16 ID:E7DMI0fu0

>>408
モーヲタと同じだな

410 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 16:48:27 ID:bKvTFmQG0

>>399
レクサスLF-Aやスープラ後継車が発売になってスポーツカーブームが起こるかもしれない。
CMで琢磨etcの出番が増えるかもしれない。
F1の視聴率が上がるかもしれない。
鈴鹿が大入りになるかもしれない。

411 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 16:50:03 ID:p5gHm3pN0

>>404
コーンズで聞いた時、買うだけならそこまで高くなかったよ。ただ走らせる場合にはフェラーリから人が来て
セットアップとか諸々やってもらわないといけない決まりだっけか。その場合の費用が別途掛かる。
>>405
うちの子に二台買ったよ。
ttp://lib1.store.yahoo.co.jp/lib/anshinya/ferrari-f1-new-1.jpg
ttp://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/suntus/cabinet/yugu/img55309397.jpg

412 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 17:25:11 ID:FrsiMV4u0

チーム同盟がさらなる分裂か
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090529075825.shtml
チーム側のFIA対立に早急な答えが見つからなければ、フォース・インディアとブラウンGPがすぐさま2010年のチャンピオンシップにエントリー申請をする次のチームになりそうだ。
妥協案には2011年からモズレーの提唱する4,500万ユーロ（約60億円）のバジェットキャップが適応される前に、来年は1億ユーロ（約134億円）のバジェットキャップになる見込み。
チームにとっては甘い条件として、1チームあたりさらにひとりのスタッフメンバーもドライバーや代表格に加えてバジェットキャップから除くことができる。レッドブルで言えば、高額な支払いを受けるエイドリアン・ニューイがこれに当たる。

テクニカル面での妥協の詳細はまだ漠然としているが、部品と情報の共有、さらに2010年はカスタマーカー全体の使用容認が可能性としてありそうだ。

「フェラーリが金曜日までにエントリーするかって？　私はそうなると思っているよ。楽観的だし自信もある。F1にとってフェラーリは非常に重要であり、フェラーリにとっても同じくF1は非常に重要だからね」

413 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 17:35:19 ID:b+U2J9FBO

>>409
違うよ。エイベックスだよ。

414 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 17:35:34 ID:RCWfuzuf0

２０１０年新規参入のニュースが流れているが、トロロッソはいつ売却するんだよ
売り損ねたりしないのかなｗ

415 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 17:47:59 ID:JRfbNASMO

>>414
トロはバジェットキャップ対策にもなんるじゃね維持費は今までの本家分で２チーム維持出来るしカスタマーがOKなら
開発も分担すれば実質２チーム分の予算が出来るわけで利用価値あると思う

416 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 17:52:27 ID:8bha1zbN0

開発のシェアリングで３，４グループに分かれてってのもありだな

417 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 17:52:43 ID:SCslNP3aO

気にしなくても買収されるよ
新規はアメリカとスペインのチームと元B･A･Rの代表の3チームだけしか提出してないのか？

418 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 18:00:09 ID:FrsiMV4u0

>>415
分担してもそれを共有できるの？

419 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 18:30:21 ID:4fDjuQMH0

共同開発の横並びのチームなんてのは成立するのかなあ？

420 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 18:34:05 ID:l2wP4u6E0

赤べこ&とろろのモーターホームは面白いよね、真ん中で二分割

421 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 19:01:12 ID:JRfbNASMO

>>418
アップデートパーツはパーツ売買として成立しちゃうでしょ
まぁあからさま過ぎて規制されるとは思うけど

422 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 19:08:00 ID:wMjJhtNH0

トヨタ「朝日新聞の報道は真実ではありません」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1243584646/

また朝日ったかｗ

423 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 19:16:26 ID:FrsiMV4u0

>>421
そりゃそうだわなｗ、そこのところとかちゃんと決めるのかね
抜け穴だらけとか聞いたこともあるし

424 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 19:45:31 ID:hzlBWWNS0

【F1】トヨタ以外の全チームがエントリー提出か
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1243593076/

なんだこれｗ

425 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 19:49:58 ID:983TFmM80

ここの予想通りトヨタはやっぱり置いてけぼりかｗ

426 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 19:50:42 ID:2W8CU43w0

2009/05/29 23:30
ﾌｪﾗｰﾘ｢俺は絶対エントリー提出しないからな！｣
ﾙﾉｰ｢俺も提出しないぞ！｣
ﾚﾄﾞﾌﾞﾙ&ﾄﾛﾛ｢俺たちも提出しないよ｣
BMW｢同じく｣
ﾄﾖﾀ｢当然だよね｣

2009/05/30 0:30
ﾌｪﾗｰﾘ｢さてこうして皆がエントリー提出した事で、やっと問題も解決したし酒飲もうぜ｣
ﾙﾉｰ｢いいね｣
BMW｢ソーセージ用意してくるよ｣
ﾚﾄﾞﾌﾞﾙ&ﾄﾛﾛ｢じゃあ俺たちレッドブル振舞っちゃうよ｣
ﾄﾖﾀ｢(あれ？エントリー提出してないの俺だけ？みんな提出しないって言ってたじゃん…)｣

427 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 19:52:26 ID:Z6wIqs0K0

予想通り過ぎて吹いたけどそれは困る
っていうかFOTA側はフェラも大反対だったってニュースあったのに
なんでトヨタだけハシゴ外されてんだｗ

元ソースがなさ過ぎる気もするが、これから来るのか？

428 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 19:53:03 ID:Dom60I7t0

浜島本部長が指摘したのが「トヨタのクルマが、なぜバンピーなサーキットに
弱いかを考え直してみてはどうか」だったという。
http://f1.panasonic.com/race_reports/2009/rd06/diary/#article_2507
もうひとつ、浜島本部長が指摘していたのが、ドライバーである。浜島本部長
によれば「トヨタのエンジニアは少しかわいそうだ」という。というのも、
「ドライバーの走りにややムラがあり、エンジニアがどの走行データを見て
判断していいのか、わかりづらいことがよくあるから」だという。

429 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 19:58:40 ID:lz90aM070

>>426
それなら「裏切られた」とか騒いで一応の面目を保って撤退できるからバン万歳でないの

430 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 20:00:41 ID:d0i8KvjV0

>>428
ん～結果が良ければ走りも良かっただろうということで勝った時の走行データ参考にすれば良いんじゃないかな？

431 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 20:01:29 ID:gGfmyl1Q0

撤退理由なんて、素直に勝てないし人気ないし投資に見合わないでいいじゃん

432 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 20:05:00 ID:FrsiMV4u0

>>428
フェラはじゃあどうなるんだよ！
やつらの走りはムラしかな（ｒｙ

433 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 20:05:32 ID:sF8M62/s0

フェラーリ　「やめる！」
ルノー　　　「やめる！」
BMW　　　　「やめる！」
トヨタ　　　　「やめる！」

フェラーリ　ルノー　BMW　「どーぞ　どーぞ」
　　　　　　　　　　　　　　　　

434 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 20:06:59 ID:USIyMBaG0

>>430
一番、トップに肉薄した、マレーシアを参考にするんですね。

435 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 20:09:38 ID:V7n7ad910

>>433
ほんとダチョウの上島みたいだなｗ
上島竜平これといって代表作なしじゃなくてトヨタこれといって勝利なし＞＜

436 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 20:15:25 ID:Tw53l5jd0

日本の代表的なギャグの一つをトヨタは全世界に発信したわけだ

437 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 20:16:40 ID:g5oErMqoO

ウイリアムズの除名処分は茶番だった訳？

438 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 20:18:21 ID:M+1la4s90

FOTAを除名になってもなんのデメリットもないべ。

439 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 20:19:45 ID:FrsiMV4u0

まぁ、正確な情報が来てからだわ、富士でもう今日一度やられてるし

440 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 20:20:41 ID:wMjJhtNH0

>>439
んだな　
朝日で信用していいのはTV欄と日付だけって知ったよｗ

441 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 20:23:27 ID:qveVV6Jj0

サーキット側も揺さぶり掛けないと高騰するばかりだから
やるの止めるのリークするのも戦略の内だろう

442 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 20:23:32 ID:BV5SyxQZ0

トヨタって富士スピードウェイでF1開催から撤退なんでしょ？ｗ　ずいぶん無駄なことやったなあ

443 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 20:27:44 ID:Z6wIqs0K0

モナコからこっち観測気球みたいにトヨタ撤退に絡みそうなニュースでてるし
国内の反応でもチェックしてるのかな・・・

444 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 20:31:03 ID:lz90aM070

揺さぶろうにも開催国の替わりはいくらでもいる状態

445 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 20:39:08 ID:2W8CU43w0

新型プリウス爆売れで撤退ナシじゃね

446 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 20:40:49 ID:stTU6YNy0

>>433
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org74557.jpg

447 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 20:49:23 ID:sF8M62/s0

次のトヨタの社長はモタスポ好きだから頑張ってほしい

448 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 20:53:23 ID:USIyMBaG0

>>447
耐久レースとか、スポーツカーレースが好きだから、TMGF1解散してル・マンやらせたいんじゃないだろうか

449 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 20:54:43 ID:2W8CU43w0

それにしてもル・マンのレギュ変更はほんと残念だわ
オンボロタクシーを魔改造して明らかに場違いな雰囲気を漂わせながら後方を走ってるのが最高なのに・・・

450 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 20:55:30 ID:b+U2J9FBO

F1もプリウスっぽいカラーにしてくれ。

451 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 20:55:53 ID:dQjs8AOk0

もしトヨタF1が撤退したら？

・F1中継のスポンサー降板。ブリヂストン一社では中継料を賄いきれず、地上波放送終了。
↓
・地上波放送終了により、CS放送も終了（FOAとの契約事項）
↓
・フジテレビも日本GPのタイトルスポンサーから撤退
↓
・開催料を払えず日本GP終了。中国と韓国がF1開催して日本はなしという事態に。
↓
おまけ）エンジン供給停止でカジキもクビ。＆日本人がF1にあがるのが非常に厳しくなる。

452 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 20:57:33 ID:983TFmM80

>>451
ルノーとメルセデスがCM料増額してくれるよ、0.1％くらいの確率で

453 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 20:58:58 ID:HjFSIRSR0

ンダヲタ大喜び

454 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 21:01:17 ID:Jbea7kqqO

皆様F1GPニュースでも見ましょう

455 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 21:01:33 ID:2W8CU43w0

>>452
0.1%だと！なんて確率だ・・・一貴のポディウムの100倍は確率高いじゃないか・・・

456 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 21:01:48 ID:dQjs8AOk0

>>454
サンキュー
忘れてた。

457 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 21:04:56 ID:WVhzTZP90

>>454
あぶね。忘れてた。

458 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 21:05:21 ID:wMjJhtNH0

>>451
ありえそうで怖いな
日本は私企業がF1を開催しているイベントなので企業が弱くなると厳しいっすよね･･･

459 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 21:05:40 ID:qaSUmzaz0

>>449
最高峰がきいてあきれるよな
ディーゼルに規制かけるんじゃなく、レシプロの車重を150kgぐらい減らせばいいのに

んでトヨタと朝日のどっちを信用するんだ？ここの住人は

460 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 21:07:39 ID:lkiCVDZUO

意図的なリークなんていくらでも。

461 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 21:10:32 ID:oPOjO93aO

ＧＰニュース長坂いらないです。大崎一万発に見えるわ

462 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 21:10:36 ID:d0i8KvjV0

なんとも言えないね。
トヨタ本体がＦ１続けてる内は面子もあるしFSWでの開催は続けるでしょ。
むしろ、その情報が出てきたということはトヨタも撤退を考えてる節があるのではということ？

463 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 21:12:24 ID:dQjs8AOk0

アサヒルという言葉を知らない？

火の無い所には放火してでも煙を起こすのが朝日。

464 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 21:14:10 ID:JRfbNASMO

フジの昼間のニュースでも撤退検討やってたから強ちウソってわけでもないだろ
一番関係の深い局のニュースだからな

465 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 21:15:31 ID:M+1la4s90

しかし、世界最高のモタスポ興行で赤字ってどんだけ商業センスないんだよトヨタは。

466 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 21:17:28 ID:WVhzTZP90

>>465
F1はほとんどのレースが、興業赤字だよ(´･ω･`)

467 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 21:18:48 ID:M+1la4s90

>>466
鈴鹿でも赤字だったん？

468 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 21:19:42 ID:dQjs8AOk0

>>465
シルバーストン
マニクール
ホッケンハイム
ジルビルヌーブ

みんな赤字。中国やバーレーンやマレーシアだって国が金をつぎ込んでるから分からないだけ。
要はバーニーが開催料とりすぎなんだよ。

469 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 21:26:29 ID:zUFV18as0

'93～’99は日本メーカー居なかったけど中継はあったな

470 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 21:26:30 ID:Dom60I7t0

自動車会社社長がＦ１ドライバーになったことはある？

471 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 21:29:22 ID:PRAhGYS60

>>469
日本「チーム」は居なかったけど、
日本メーカーは沢山参加してただろうが

472 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 21:31:11 ID:dQjs8AOk0

無限やらヤマハやらがね。

473 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 21:32:01 ID:zUFV18as0

ああ、自動車メーカーな

474 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 21:32:29 ID:wMjJhtNH0

日本はシンガポールや>>468さんんがあげてる国みたいに国を挙げて開催してるわけじゃないからな・・・
ﾊﾞｼﾞｪｯﾄｷｬｯﾌﾟ問題より見直す点はいくつもあるけどﾊﾞｰﾆｰが没らないと無理だろうな

475 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 21:38:23 ID:QP/ed5ys0

今、不景気だしトヨタがF1から撤退したら、
フジはF1を放送しなくなるだろうな。
でも、トヨタが撤退してもF1を放送してくれるなら、
トヨタマンセーが無くなって視聴者としては有り難い。
難しい問題だ。

476 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 21:40:17 ID:2W8CU43w0

F1に繋がるパイプが消えちゃうのも痛い
次に日本人ドライバー見ると十数年後とかだぜ/ ,' 3　 `ヽｰっ

477 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 21:40:42 ID:WVhzTZP90

>>467
ソースが見つからんのだけど、赤字だったと記憶。

478 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 21:42:59 ID:D/WTDdLU0

f1に日本人ドライバーなんていらね。　カネじゃなく腕のあるドライバーを見たいんだ。

479 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 21:43:39 ID:M+1la4s90

>>477
ホンダは赤字なのに鈴鹿改修したの？何考えてるんだろうねｗ

480 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 21:44:34 ID:2W8CU43w0

>>478
いや、だからね・・・
腕あってもF1は西側重視だからGP2で潰されてオワリって道しか無くなっちゃうって話

481 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 21:44:45 ID:eh4UIomR0

もうトヨタはウィリのエンジン供給だけでいいんじゃないの
コスワース４チームとか急にまかなえるのかってのもあるし

482 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 21:44:50 ID:sF8M62/s0

>>470
米国のフォードの創始者ヘンリーフォードはレース参戦してたはず　若い頃かもしれないけど

483 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 21:48:28 ID:D/WTDdLU0

>>480
かじきってGP2出身じゃなかったっけ？　まあ言いたいことは分からないでもない。

484 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 21:50:25 ID:xtVFI4NS0

>>479

F1撤退は自分たちの夢を捨てるだけのこと。

F1開催をやめることはファンを裏切ることになる、赤字だといってやめれるものではない

特に強引にF1開催権を手にして放り出すことなど絶対にあってはならない。

485 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 21:52:52 ID:wMjJhtNH0

>>479
レース興行は赤字でも本業は黒字であくまで興行はパブリシティだったからやってたはず
でも本業の自動車業界がただが半年かそこらでここまで不況になるとは誰も思わなかったんだろう
かろうじてHONDAはまだ黒字を保ってるけど大幅減益してるのも事実だからね

486 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 21:53:29 ID:gRGb1lsc0

>>475
で、NHKが放送権を取ってBShiで予選決勝を生中継ですね(・∀・)

487 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 21:53:54 ID:USIyMBaG0

>>479
それ以前に設備の老朽化がひどかったらしい。
早晩改修する必要があった。

488 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 21:55:01 ID:sF8M62/s0

ＨＯＮＤＡはF1を文化として捉えているからな
また景気が良くなったら、期待してもいいんじゃね
F1以外のモタスポは継続してるしな
INDYやmotoGPはやってる訳だしな　　景気よくて参戦費用安くなればエンジンくらい供給するかも

489 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 21:56:40 ID:dQjs8AOk0

>>486
あんな広告の塊みたいなマシンとコースを中継すると思う？
相撲中継だって懸賞はズームアウトして分からないようにしてるのに。

490 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 21:56:43 ID:cHoF/5Ci0

ローラとプロドライブがエントリーか。
ＵＳ、ウィリアムズ、カンポスで５つ。

あと８枠だけど、ＦＯＴＡの９チームはどうするのだろう・・・

491 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 21:57:16 ID:x1UiHtWr0

この前GPニュースで見たけど鈴鹿は綺麗になって良かったじゃん
国内イベントでも使うから無駄ってことは無さそうだよ

492 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 21:57:59 ID:ZCoAI+FPO

>>479
富士が亡くなるの知ってたんだお

493 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 21:58:12 ID:ZpD7RyQBO

まじ朝日のスクープか？だとしたら精子ただ漏れで喜びに沸いてるだろ
朝日は日本代表とか誇りとか盛り上がると必ず水をさす報道を無理矢理突っ込むからな
他局独占とくればそりゃもう普段から潰したいだろ日本でのF1は

494 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 21:59:38 ID:p5gHm3pN0

>>487
二輪すら危険と判断されて外されたしな。大治郎も・・・
改修必至だけど、大きくは変えられない。これ以上を要求されたら開催不能でしょ。
茂木は無理なのかな？インディやってるけど物量的にF1は無理か。

495 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 22:00:32 ID:qByFH1swO

>>489
もとじーぴー

496 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 22:00:43 ID:Bf0GwfWW0

>>489
野球見たことないのか？

497 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 22:01:30 ID:2W8CU43w0

茂木でF1は絶対つまらんと断言する

498 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 22:01:38 ID:wMjJhtNH0

>>487
確かﾊﾞｰﾆｰが宣告してたんじゃなかったっけ？
こんな老朽化した施設じゃやらせないとかもうやらないとかｗ

499 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 22:02:12 ID:USIyMBaG0

ドライに考えるなら、ホンダがF1を撤退したのは、景気の悪化もさることながら、最大の市場である北米ラウンドが
無くなったからという理由も大きい希ガス。

500 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 22:02:20 ID:dQjs8AOk0

でも名前やタイム表示の所に"LG"って出るんだぜ？強制的に。

501 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 22:06:34 ID:gRGb1lsc0

>>500
マリナーズの中継では強制的に"Nintendo DS"と表示されてますが？

502 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 22:08:21 ID:dQjs8AOk0

>>501
マジで？それは知らんかった。

503 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 22:09:20 ID:sF8M62/s0

広告うんぬんより　エコのほうが大きいんじゃね
環境推進番組やってもNHK税金使ってエコと対極のF1やってんじゃんとか言われそう
　
フジテレビも時代はエコとかでF1撤退検討されたとか・・・　欧州と違って文化の領域まではいってないしな

504 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 22:10:17 ID:uqZHihYF0

NHKか。あの放映権料知ったらF1視聴者以外から大叩きされそうな

505 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 22:12:06 ID:ZpD7RyQBO

バリチェロはレース中シートベルトが緩んだんだな
いいドライバーは車が自分に合ってないと言うもんじゃないって
おま、散々言ってたろ(笑)ズコーてなるわ

506 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 22:13:39 ID:sF8M62/s0

時代は完全にエコだしな　２１世紀にもF1が生き残るためには改善が必要な時期に来ているかもな

507 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 22:16:01 ID:gRGb1lsc0

じゃあ1レースで給油できるガソリン量を制限しようぜ
さらに1年間で使えるガソリン量も制限だ
無駄にテストするんじゃなく頭を使って効率的にやれってことだ

508 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 22:22:07 ID:6iiGwoZU0

>>489
ＮＨＫはインディＣＡＲＴ全戦放送してたよ
Ｆ１同様広告の塊みたいなマシンを写しっ放しだった

509 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 22:23:40 ID:gkdDU4KbO

トヨタがエントリー間に合わなかったら、撤退決定？

510 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 22:27:09 ID:bcp7gTHo0

と思うんだけど　何時頃エントリー締め切りなの？

511 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 22:29:40 ID:wMjJhtNH0

>>510
日本時間30日午前6時59分

512 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 22:31:11 ID:USIyMBaG0

>>489
でも「なとり」とか「朝日生命」とかは大映しになってるぞ。

513 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 22:33:55 ID:wMjJhtNH0

そいやフジTVも今年でF1の放送権が････切れるよなｗ

514 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 22:36:00 ID:bcp7gTHo0

>>511
サンクス
まあ明日のお楽しみか

515 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 22:37:58 ID:bcp7gTHo0

>>513
スカパーでも放送されなくなったら契約解除するよ
ほんとにNHKがBSで生中継してくれたらありがたいけどｗ

516 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 22:38:18 ID:lz90aM070

>>469
無限とヤマハ・・・

517 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 22:41:38 ID:605M1x3p0

>>515
スカパー「でも」って？

518 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 22:45:42 ID:K9Kn4YcD0

全チームがエントリーしたとの声明をFOTAが出したみたい
http://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_news_item.php?fes_art_id=38037

全チームってことはトヨタも含まれてるから
とりあえず現時点で撤退ってことはないみたいだな

あとは英語できる人詳しい訳よろしく

519 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 22:46:01 ID:6iiGwoZU0

>>515
セナ偏重時代は内容が酷くてホントＮＨＫに放送して欲しかった
現在はああいう酷い内容ではなくなったのでスカパで充分に面白い
でもＮＨＫに放映権が映ったら放送当初は中継陣のスキルの低さに唖然とするかも・・・

520 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 22:47:24 ID:4ftqu+RUO

でもルノーは買収の噂があるんだよね？

521 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 22:48:01 ID:dQjs8AOk0

ホントだ。
全チームエントリーしたんだな。
どこらへんでレギュレーションが落ち着いたのか気になるね。

522 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 22:49:11 ID:QTvnV7QM0

F1で使う円周率って3.1416だったっけ？

523 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 22:51:28 ID:R8ARt+wu0

>>522
さあね。有効数字何桁で計算してるのか知ってるなら分かるだろうけど。

524 ：522：2009/05/29(金) 22:53:00 ID:QTvnV7QM0

誤爆しました

525 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 22:53:33 ID:d0i8KvjV0

>>515 >>517
多分知ってる気はするけどＦ１の放映権の契約条項として無料放送を行わなくてはならないとある。
だから無料の地上波と有料の衛星orネット放送という今の形式はオッケーだけど有料だけってのはNG。

526 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 22:56:11 ID:lz90aM070

F1の円収率は下がる一方

527 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 22:57:16 ID:JczhZDei0

へたれたなFOTA
F1 Teams Reach Agreement on Signing up to 2010 Season - Press Release: http://grandprixtv.net/video.aspx?id=207

528 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 23:09:29 ID:wMjJhtNH0

http://www.itv-f1.com/News_Article.aspx?id=45997
こっちでもきた
全チームエントリー

529 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 23:09:43 ID:oMrkXeSM0

長坂じゃないけど、どうで今年ブラウンに決定なんだから
普通は来年の開発に集中するわな
今年開発分は制限対象外なんでしょ？

530 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 23:10:50 ID:SCslNP3aO

撤退するわけないのにわざわざ騒ぎ立てて

531 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 23:12:30 ID:DXxcdMQMO

有力チーム一挙に撤退！とかも少し見たかったが…。

532 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 23:12:45 ID:2W8CU43w0

一つ言えるのは今回また何か密約が結ばれたということ

533 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 23:15:46 ID:SCslNP3aO

新規は３チームだけ？

534 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 23:17:00 ID:2W8CU43w0

しかしまさかの提案だね、マシン設計のノウハウを新規参入チームに教えるってのは
あくまで基本的な部分だけだろうけど

535 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 23:19:01 ID:d0i8KvjV0

>>533
FIAからの正式発表が無いからパジェットキャップの問題がどう片付いたか
判らないし参戦表明したチームが来年本当に参戦するかは判らないよ。

536 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 23:19:32 ID:7+FnIeQPO

F1GPニュースまとめ

・バトンは無駄のない走りをするトップドライバーである　by西岡
・バトンはタイヤに優しい走りをするドライバーである　by長坂
・マッサがトルコで勝つ確率20％　by川井
・中嶋にチャンスを‥‥　by大林
・2004年のフェラーリの6戦目でのトラクターズポイントは88ポイント
最速チャンピオンは2002年のミハエルで11戦目で決める　by長坂
・元々F1ファンでした　by長坂
・鈴鹿GPの時は仕事くださいなんでもしますよ　by長坂
・西岡アナもF1の知識かなりありますよ　by長坂

537 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 23:19:41 ID:dQjs8AOk0

一体いつまでF1はSMモズレーとエクレストンに牛耳られるんだ？
FOAの今後100年間F1における商業独占契約とかどう考えても異常だろ。

538 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 23:21:01 ID:DXxcdMQMO

普通に死ぬまでだろ。

539 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 23:21:34 ID:oPOjO93aO

ニュースでもトヨタ空気だったな。川井ちゃんトヨタの話ほぼスルーだし。メカニカルグリップが足りなかったんじゃないですか？だけ

540 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 23:22:14 ID:JczhZDei0

>>536
ついか
タメ口知ったかで超ウザウザの進行　ｂｙ長坂

541 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 23:24:58 ID:gkdDU4KbO

新規チーム有力なのは
アメリカ
ローラ
プロドライブ
かな？

542 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 23:26:36 ID:bcp7gTHo0

>>519
NHKの落ち着いた中継もまたおつなもんかなと

結局全チームエントリーしたのか

543 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 23:26:56 ID:lz90aM070

なんで長坂や西岡ごときがコメントしてるのか謎

544 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 23:26:59 ID:WGJfklgO0

>>541
ローラは厳しいらしい
ソースF1速報だけど・・・
チーム探さなきゃいけないからね

545 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 23:28:20 ID:ShMmo28BO

Lola, Prodrive and Litespeed file entries
ってあるからその3チームは間違いなさそう

546 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 23:30:15 ID:7+FnIeQPO

>>543
長坂三宅伊藤青嶋はF1の知識かなりあるよ

547 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 23:31:04 ID:2W8CU43w0

ローラ&プロドライブ確定が嬉しくて仕方が無い俺

548 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 23:37:29 ID:Die48+oxO

F速では
US 確率高
ﾛｰﾗ中
ﾌﾟﾛﾄﾞﾗｲﾌﾞ中
後3ﾁｰﾑ忘れたけど確率低かった

549 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 23:38:42 ID:eRv5wDUs0

どの穴も福永よりはいいわ
福永はフリーのときなんかタイムの話しかしない

550 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 23:40:03 ID:8Vp0+Dog0

結局全チームエントリーか( ・_ゝ・)ﾂﾏﾝﾈ

551 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 23:45:32 ID:eBbdLf1y0

一時的にウィリアムズをハブったのは何だったんだよｗ

552 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 23:52:03 ID:7wL2XJc00

>>536
長坂うぜー・・・・
F1に関わるなよ

553 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 23:53:25 ID:sF8M62/s0

西岡が№１だろ　「F1はおもしろい」

554 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 23:54:46 ID:7wL2XJc00

にしても、FOTAしょぼすぎ

555 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 23:55:56 ID:7+FnIeQPO

全部伊藤でいいよ

556 ：音速の名無しさん：2009/05/29(金) 23:57:30 ID:SCslNP3aO

スペインのチームはどうなった？

557 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 00:00:31 ID:VEiZdp4w0

ガッツポーズ

558 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 00:06:40 ID:U0kEPk570

実況なんて当たり前の事しか言わないからつまらん。
全く無知の女子穴がしゃべればいい。
「なんで同じところをぐるぐる廻ってるんですか？」

559 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 00:08:16 ID:Lwm7Wuaz0

で、予算制限やら２重レギュやらどんなところに落ち着いたのかな

560 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 00:08:40 ID:x3h5jYvu0

>>558
消音にしてお前のおかんにでも実況してもらえ。

561 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 00:10:06 ID:sMyhdTce0

>>555
いいよ、と言うよりそれが最高だなｗ

562 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 00:10:47 ID:dOiyUAks0

http://f1.gpupdate.net/ja/news/2009/05/29/213342/
日本語が来たので貼っておきます

563 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 00:19:49 ID:g+txYXmqO

>>519
テレ東のWGP制作スタッフでもいいな
淡々としててかえって臨場感があった

564 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 00:22:32 ID:WMe1vyh20

>>563
テレビ大阪制作

565 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 00:26:15 ID:g+txYXmqO

>>564
あれ大阪か！
随分シンプルでおもしろかったな
晩年はなんか甲高い声のやつが古館モドキでウザかったけどw

566 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 00:32:44 ID:TdgU0YDDi

ドッチにしても良かったよ
とりあえず来年もCSは見られそうだ

567 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 00:33:24 ID:li+WLvhR0

FOTAの公式リリースによると、2010年のレギュレーションは
"直近の2009年レギュレーションを基本に、FOTAがFIAに提出した提案に基づいて修正を加えたもの"
が土台になるとあるね。
FOTAの提案ってのは例の2010年は130億、11年に60億の段階的キャップと
新チームに技術供与を行うやつの事かな？

568 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 00:52:34 ID:rqs99XzIO

新シリーズなしかよ

つまんねぇ

569 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 01:09:25 ID:vcTinO1u0

>>537
FOAが収益50%取って、残りがチームへの分配という契約も異常だと思う。
ちゃんとチームに金が回っていれば、プライベータでも100億くらいの予算は余裕だろう。

570 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 01:12:37 ID:jO+FFvjw0

FOAって何？

571 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 01:15:50 ID:GLi4zsfD0

ググれよ

572 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 01:18:14 ID:6pdCbFaG0

ついでに総集編DVDも1000円くらい下がるとありがたいんだが

573 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 01:25:15 ID:x3h5jYvu0

>>570
Formula One Administration
略してFOA

F1に関する商業的な事は全てFOAが取り仕切っている。
代表はバーニー・エクレストン。

F1の開催権料や放映権の阿呆みたいなインフレはFOAのおかげ。
ついでにF1における全収益の50％をFIAとともに享受している。
従業員数あたりの収益は堂々のイギリスNo1。

FIAとはF1における商業権の独占契約を今後100年間結んでいる。

574 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 01:39:35 ID:YeDf4Dqn0

>>567
最初FIAの提案したレギュレーションで、特に気になったエンジンの回転数無制限と
可変リアウイングと四輪駆動可能の項目はどうなったのかな？
http://f1-gate.com/other/f1_3484.html

575 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 02:05:25 ID:JhpJR3Mj0

>88
重量配分の間違いという失敗に長らく気付いてなかったのだから
言い訳は無理かと。

R27の何が悪かったのか理解してなかったって事でもあるし。

576 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 02:09:52 ID:E1Oz3DVg0

4WD！？

577 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 02:21:44 ID:KfGfEbc70

ｵﾜﾀ

510 ：U-名無しさん＠実況はサッカーch：2009/05/30(土) 01:56:05 ID:16pM0nJY0
ニッカン
・浦和　山田暢、ナビスコ杯でCBの緊急コンバート

・ベルギー戦予想スタメン

--------岡崎--------
--------------------
大久保--本田--中村俊
--------------------
----遠藤--長谷部----
--------------------
長友-釣男--中沢-内田
--------------------
-------楢崎---------

F1
・富士GP消滅か　赤字トヨタ来年開催撤退を検討

ドラマ
・「ふたつのスピカ」制作発表記事のみ

578 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 02:22:20 ID:TYou505e0

FOAはぼったくってるなぁ・・・

579 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 02:24:22 ID:GLi4zsfD0

何を今更

580 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 02:24:33 ID:pH608LoF0

http://f1-gate.com/other/f1_3711.html
別にたいしたことじゃないが
「2099年6月12日以前に全てのチームによってサインされ、その後、全てのFOTAチームが2012年までF1で戦くことをを明言する。」
に吹いてしまった。
そりゃあ２０９９年までには全チームがサインされるよねｗｗｗｗ

581 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 02:37:59 ID:ZyewYKbI0

今からレギュレーションを考え直すではほとんど変えられないだろうな…

582 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 03:00:46 ID:O4XZs0QpI

プロドライブは誰乗せるのかな

583 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 03:16:41 ID:r0e8ApQ20

俺が乗ってもいいんだが最近お腹の調子が悪くてな

584 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 03:17:58 ID:1bhAkDIt0

>>582
フェルスタッペン
デビット・アンダーソン

585 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 03:46:01 ID:zKdDtxo30

どうせ来年以降は日本チームも日本人ドライバーもいなくなるんだから誰が乗ってもどうでもいいや

586 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 03:53:15 ID:t0MIMNgf0

>>582
ロエベって言う、バカッ速いフランス人を乗せる、らしいぜｗ

587 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 04:07:04 ID:NBnb8MN70

ヨス番長がまた乗るなら応援するけど、ねーだろｗ

588 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 04:22:37 ID:yNU2q7Ti0

富士スピードウェイがF1開催中止を検討、トヨタ広報が認める
http://sports.yahoo.co.jp/news/20090530-00000111-ism-moto.html
世界的な経済危機の影響で富士スピードウェイがF1開催中止もひとつの選択肢として検討していることを明かした。

ワロタ、あのチームと同じだ

589 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 04:30:11 ID:/ZNqPqP30

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090529-00000001-rcg-moto

良く判らんがどっちを信用すればいいのやら

590 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 04:34:54 ID:ZyewYKbI0

あれだけ大きい企業だとすぐには意志統一できないんだろう。
派閥もあるだろうし。

591 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 04:36:41 ID:yNU2q7Ti0

まぁ、撤退フラグには間違いなさそうだ

592 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 04:38:17 ID:yNU2q7Ti0

>>589
どっちは富士ＳＷの広報で５８８はトヨタの広報じゃね？

593 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 04:38:29 ID:tPbGZKFVP

>>590
HONDAもF1活動において次期社長を巡る激化した
派閥争いの煽りをモロ受けたしな…

594 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 04:39:23 ID:yNU2q7Ti0

>>592
ど、じゃねえ、こ

595 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 05:00:07 ID:yNU2q7Ti0

>>589
富士スピードウェイ、日本GP開催返上を考慮？
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090529153006.shtml
トヨタの広報は『AFP通信』に対し、富士スピードウェイは“2010年F1グランプリ開催のために準備を進行している”とコメントした。

トヨタのティモ・グロックは、チームのF1活動が今季いっぱいで終了する可能性を心配していることを明かしていた。
「チームの存続について心配しなければいけないようなら、僕は自分の仕事を全うするために十分集中することができないだろう。
そうなれば、誰にもいい影響は与えないよね」

こっちではトヨタ広報だったなんかｽﾏｿ(｀･ω･´)記事ごとのニュアンスの違いの
迷走ぶりが凄い、これは消える・・・、消えるぞ・・・

それにしてもグロが（｀；ω；´）

596 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 05:11:44 ID:SuGhSocU0

トヨタ撤退自体は確定だろうなぁシーズン途中だし発表するにはまだあまりにも
早過ぎるからやらないだけで・・・ＦＳＷの事を考え合わせると決まりだと思う
９２年限りで活動休止したホンダ第二期も９１年にはそれが決まってたし
１レースごとに事情が変わるドライバー去就(のウワサ)と違ってこういう問題は
事態が急変する事はまずないから

597 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 05:25:11 ID:KXCoQlBu0

何でトヨタ撤退は富士とセットでホンダ撤退と鈴鹿撤退はリンクしないんだろ？

隔年開催でお願いします　

598 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 05:26:16 ID:KXCoQlBu0

いやどうせなら鈴鹿は東コースでお願いします

599 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 05:26:29 ID:tZkln6f50

ンダの教訓からチーム、サーキット同時撤退がいいもんな

600 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 05:37:36 ID:SuGhSocU0

発表タイミングは日本ＧＰの時、と言いたい所だろうけど
トゥルーリとグロックの就職活動があるから発表は夏休み挟んだ１０戦目か１１戦目あたりかな

601 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 05:43:10 ID:+8+4Rbby0

日本のＦ１も今年で終わりになるのか？

602 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 06:00:20 ID:33XJpbyR0

日本のモータースポーツはあらゆる面から尻すぼみになってきてるよな
ドライバーもチームもメーカーもサーキットも

603 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 06:44:44 ID:jtrvEhUl0

>>589
いや、「撤退も含め検討してる」と「開催に向けての準備を進めてる」は矛盾しないよ。
「撤退が決定した」だったら準備も止めなきゃおかしいけど。

逆に言えば「2010年開催は決定事項です」と明言しなかったということでもある。

604 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 06:47:02 ID:jtrvEhUl0

>>597
FSWの場合、先にトヨタのF1参戦ありきで買収したという経緯があるからだよ。

605 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 07:30:13 ID:SuGhSocU0

>>601
ＦＳＷは分からないけど鈴鹿は大丈夫だと思う。
ホンダトヨタがいない時期もずっと開催してたし観客動員は全ＧＰ中でも最優秀だし

606 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 07:32:47 ID:ObLVDqrc0

ホンダがいない間は無限がいたけどな
無限のバックでホンダが支援してたし

607 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 07:40:59 ID:SuGhSocU0

>>606
９６年の初優勝モナコは驚いたなぁ

608 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 07:49:06 ID:tWuIS7qZ0

でもＣＳ含めてテレビ中継は打ち切りだね、ネットで探すしかないな

609 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 07:55:28 ID:9+PrNY6D0

>>608
CSを見るために、ベランダの方角と周辺の建物の高さを気にして
必死に物件探しをしてようやく今春引っ越したばかりの俺涙目。

610 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 07:58:20 ID:dOiyUAks0

>>605
のん気っすね・・・
鈴鹿もずっと赤字ですよ　チケット完売でも黒字にならないのがF1の恐ろしいとこ
ましてや全席指定になって観客数減るのは見えてるし
スポンサーが降りてF1放送がなくなれば日本のF1なんてすぐすっ飛ぶ

611 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 08:02:08 ID:tWuIS7qZ0

トヨタもルマンシリーズに参戦か？
アキュラが3連勝　[2009/5/19]
アメリカンルマンシリーズ第4戦の決勝レースが17日、米国ユタ州のミラー・モータースポーツパークで行われ、
de Ferran Motorsports（アキュラ ARX-02a）のG.ドフェラン/S.パゲノー組が2連勝を飾りました。
こりゃ耐久レースが大好きな社長が黙ってないだろ
問題はテレビ中継だな

612 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 08:06:18 ID:Am3HZ2re0

よく分からないんだが、なんでそんな赤字事業をわざわざやってるん？

613 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 08:20:41 ID:yNU2q7Ti0

>>612
広告費

614 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 08:29:15 ID:dOiyUAks0

>>612
イベント自体が広告だったのだよ
しかし自社チーム撤退、大不況、日本人ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ不在になれば会社だって考えるさ
何十億と言う開催権、同じく何十億と言う放送権。
メリットがないのにTVのスポンサーするか？地上波の視聴率見たら・・・・ｗ

615 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 08:35:26 ID:z0C7wwOj0

結局撤退も無しなんじゃそりゃで終結

616 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 08:37:40 ID:dOiyUAks0

>>615
それが一番いいんだけどね
地上波が消えたら契約でCSも消えるからな(´･ω･｀)

617 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 08:38:49 ID:yNU2q7Ti0

>>615
富士はわからんが、エントリーと同じ感じで収まるんじゃね(｀･ω･´)

618 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 08:44:39 ID:wUawQcxW0

これでTOYOTA前人未到の139戦F1未勝利記録が確定する訳か。
これはこれで感慨深いと思うんだ。

TOYOTA首脳陣「F1撤退はない」
↓
TOYOTAピットクルー「わっきゃないどぅ!!」

619 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 08:58:08 ID:TxM7WgNc0

トップチームがトラブルでリタイヤしやすかった過去の記録と
マシンの信頼性の高い現代F1の記録を比べてもしょうがねぇと思うがな。

雨で荒れたレースになればまだ豊田にもチャンスはある。
ベッテルさえいなくなればだが。

620 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 09:02:54 ID:KXCoQlBu0

>>618
つミナルディ

前人未到とか馬鹿？

621 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 09:08:37 ID:SuGhSocU0

>>614
逆に言えば広告としての効果の高さはホンダ参戦撤退の影響は受けないとも言えるかも
フジスカパの最重要コンテンツの一つだしシューマッハ独走時代も終わって注目度は
増す一方だしフジＴＶ的にはネガはあまりないと思う。そういやＦ１誌も不況の影響は未だ出てないそうな

622 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 09:09:02 ID:wUawQcxW0

お、釣れた釣れた。

ヨタの社員さん(ID:KXCoQlBu0)お疲れ様です(＾ω＾)ゝ

623 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 09:14:58 ID:58RWib9PP

後釣り宣言恥ずかし

624 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 09:19:33 ID:ObLVDqrc0

お、釣れた釣れた。
お、釣れた釣れた。
お、釣れた釣れた。

625 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 09:21:04 ID:wUawQcxW0

>>623
わざわざp2.2ch.netからの投稿乙でありますｗ

つーかヨタ社員顔真っ赤杉。貴方ワークスでしょ？
ワークスがプライベートを持ち出して必死になるとかどんだけですか。
そんなんじゃBGPやレッドブルの前に立てる訳ないよねm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

626 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 09:21:12 ID:QJZFp9Wp0

本気の間違いってマジで恥ずかしいな

627 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 09:23:39 ID:yNU2q7Ti0

Ｆ１全体から急にワークスのみになってる、アハハッ

>>625
もう十分だろ、恥の上塗りが一番恥ずかしいぜ(｀･ω･´)

628 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 09:25:41 ID:D9UwX575O

なんでこういう本物のキチガイばっかなんだよ

629 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 09:27:49 ID:dOiyUAks0

>>621
ごめん噴いた
つ・・・釣られないぞ！

630 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 09:29:21 ID:KXCoQlBu0

あんまり馬鹿をからかうなよ　かわいそうだろ
これで気分が晴れるならそっとしておいてやろうよ

631 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 09:30:35 ID:dROMgYLB0

>>611
3連勝つってもALMSのLMP1はアキュラしかワークス参戦してないし･･･

632 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 09:32:34 ID:wUawQcxW0

>恥の上塗りが一番恥ずかしいぜ

山科「ポール、とっちゃって良いですか？」
山科「ポール、とっちゃって良いですか？」
山科「ポール、とっちゃって良いですか？」
山科「ポール、とっちゃって良いですか？」
こういうのを恥の上塗りって言うんじゃないの？ヨタさん？ｗ

633 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 09:33:37 ID:7anpPfHL0

【歴代未勝利コンストラクター】
1位　340戦　ミナルディ
2位　301戦　アロウズ
3位　215戦　ザウバー（旧）
4位　149戦　ローラ（チーム色々）
5位　132戦　オゼッラ
6位　129戦　トヨタ
7位　126戦　ジョーダン

634 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 09:37:35 ID:CRZRnXCAP

>>625
俺も、p2からの書き込みだが？？？
メッチャ、使い安い画？？？
まあ、ヌルーしとくかｗ

635 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 09:51:25 ID:J+gnkYoa0

そっとしておいてやれよ・・・

636 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 09:57:15 ID:ANhveJr00

すごい基地外が居るな。やっぱりンダヲタなのかな？

637 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 09:58:20 ID:lJWXyiMl0

胸に七つの傷の男に告ぐ
貴様が逃げている間～
KING

こんな張り紙に丁寧にルビを降るシン様素敵

638 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 10:02:21 ID:LkTnFHnA0

現役ドライバー優勝回数

アロンソ　　　　21回
ライコネン　　 17回
マッサ　　　　　11回
ハミルトン　　　 9回
バリチェロ　　　9回
バトン　　　　　　6回
フィジケラ　　　3回
ベッテル　　　　2回
トゥルーリ　　　1回
クビサ　　　　　1回
コバライネン　1回

639 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 10:09:49 ID:ValbnurN0

>>638
バリチェロ９勝しかしてないのかよ
フェラーリでもっと勝ってるかと思ってたわ
フィジケラ3回…

640 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 10:12:46 ID:LqOKaGPgO

バトンは今年中にハミルトンとバリチェロは抜くのかなー。

641 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 10:15:47 ID:SuGhSocU0

ツルリや引退したパニスは唯一の勝利が“モナコ”だから得した感じだなぁ
毎年モナコ王室から呼ばれるんだろうか？

642 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 10:19:13 ID:6xGfaJqD0

>>638
アロンソと雷子って4回しか差ないんだ・・・

643 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 10:27:54 ID:SuGhSocU0

マッサが何気に凄い気がする

644 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 10:37:16 ID:PdNHGvfD0

>>532
山科ｗｗｗｗｗ
新居だけどｗｗｗｗｗ
その調子だと川井も今宮も福井も山科に見えるようフィルターかかってるんだろうね

645 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 10:46:27 ID:PjHjnAKx0

来年は予備予選復活するのかな？

ってか、Q1カオスだろうなｗ

646 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 10:49:25 ID:KXCoQlBu0

マッサは約4分の1がトルコので稼いでるのか

647 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 10:51:59 ID:SuGhSocU0

>>645
バジェットキャップが来年は適用されないなら新規組は軒並みテールエンダーだろうなぁ

648 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 10:57:04 ID:yNU2q7Ti0

>>646
あとはほぼバーレーンとブラジル分でできております

罵詈を見ると待遇面で本当に変わったと感じるわ
まぁ顎さん相手に実力的に厳しかったというのもあるが

649 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 11:04:03 ID:LkTnFHnA0

ちなみにシューミは優勝91回だから次元が違う

650 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 11:05:24 ID:vrnHesrK0

>>638
最高のドライバが一番というわけではないんだな
去年までは本田が糞だったから仕方ないか

651 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 11:06:08 ID:7fDqVQYQ0

ライコネンはPPの回数でトップチームに長くいるのに
マッサと変わらないのが情けない

652 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 11:07:03 ID:yNU2q7Ti0

>>649
ほんとさっきのを見るとつまらない冗談を言ってるんじゃねえ、てほど
とんでもない数字だねｗ

653 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 11:07:20 ID:vrnHesrK0

>>639
実際の優勝回数は91/2の45回でしょ
残りの46を3で割ったのをジョニーとエディとルー禿に分配が妥当

654 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 11:10:30 ID:rv1ECzVDP

>>638
ライコネンは去年でアロンソを抜いててもおかしくないのに
例の20連敗の結果逆にアロンソに引き離されたのがある意味すごい
2年目からマクラーレンとフェラーリにしか乗ってないわけだし

655 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 11:20:08 ID:kURVUkPo0

>>653
アフォ発見

656 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 11:23:56 ID:YybV8pIf0

顎の勝利数なんてインチキすぎて参考にもならん

657 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 11:25:24 ID:YybV8pIf0

>>654
所詮はその程度の人ってことでしょ
デビューからチヤホヤされてたけど、それがなかったらベッテルクラスの弱小

658 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 11:27:01 ID:cAPksETS0

>>638
優勝経験者が半数以上占めるのか

659 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 11:30:47 ID:kURVUkPo0

ファーストドライバーとなって、チームから優遇されるのも実績があるから。
要するに実力のうち。
いいチームに乗るのも同様。
不公平とか言うなら、ワンメイクのレースだけ見とけ。

660 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 11:32:17 ID:SuGhSocU0

シューマッハのセカンド達はその後トップチームからオファーもないまま
フェードアウトして行ったのが全てを物語ってる気はする

661 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 11:32:41 ID:UEl6sfYA0

ハミの鍍金が剥げれた時点で眉毛の権威も地に堕ちたと思うんだけど。

662 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 11:32:44 ID:yNU2q7Ti0

>>656
その論理が一番参考にならん

663 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 11:34:53 ID:C7BLgzrA0

ジョニーはシューマッハと離れた後フレンツェンにもバリチェロにもアーバインにも予選で全く歯が立たないで負けてるし
バリチェロはバトンにこのざまだし
差別されたとか言ってるのは結局負けてるドライバーの言い訳でしかないんだよな
シューマッハと離れた後新しいチームメイトに勝ってるならともかく負け続けてるんだもん

664 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 11:39:33 ID:I3fQdIhn0

現役ドライバーファステストラップ回数

ライコネン　　　35回
バリチェロ　　　17回
マッサ　　　　　12回
アロンソ　　　　11回
ハミルトン　　　03回
コバライネン　02回
ハイドフェルド　02回
ロズベルグ　　02回
フィジケラ　　　02回
トゥルーリ　　　01回
バトン　　　　　01回

665 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 11:41:06 ID:HD4bqQCD0

新チームとして、USF1・カンポス・ローラ・プロドライブ・ライトスピードの5チームがエントリー

666 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 11:41:37 ID:HRZ7z0vm0

ファステストラップなんて意味のない数字よりPPの回数を書けよｗ
セナですら17回しかないんだからライコの35回に何の意味があるんだよｗｗｗｗｗｗ

667 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 11:49:46 ID:KIym7BK8O

ポールは03以降から条件が違うからなぁ…

668 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 11:51:54 ID:SuGhSocU0

一人ずつアタックする予選は“公平感”があって良かった気はする
天候や路面の変化で実際は有利不利が発生したけど

669 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 12:01:42 ID:uls/9k730

>>668
公平か？

670 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 12:02:27 ID:KXCoQlBu0

まあ公平じゃなかったから止めちゃったわけで

671 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 12:02:35 ID:reCeDqQ90

2週に1レースとか勘弁してくれ
毎週やれよ毎週

672 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 12:03:14 ID:SuGhSocU0

二行目まで読めよｗ
一行目も公平感であって公平とは書いてないし

673 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 12:03:27 ID:yNU2q7Ti0

>>668
言っていることがあやふやなんだが(｀･ω･´)

674 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 12:05:40 ID:kURVUkPo0

　　　　＿＿＿_　　
　　　／　　　　＼
　／　　─　　 ─＼　
／　　（●）　（●）＼　
|　　　　（__人__）　　 |　　公平感……？
/　　　　 ∩ノ ⊃　　／　　
(　＼　／＿ノ　|　 | 　　　
.＼　“　　／＿＿|　 | 　
　　＼／＿＿＿／

675 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 12:06:15 ID:SuGhSocU0

>>673
互いのチームメイトを使った駆け引きとか他者による要素を排除しただけでも評価はできるって意味でｗ
そういった時代よりはマシかなって程度だよ。だから“公平”ではなくて“公平感”

676 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 12:08:44 ID:uls/9k730

台数減ってるんだから１２周６０分でいいよ
つかQ3も空タンでやってくれ

677 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 12:09:13 ID:rpLVjlv80

>>648
どこでどれだけ勝ってるかを調べるとドライバーの性格が出て面白いかもしれない。
シューマッハ以降タイトル争いをしてた上位4人はこんな感じ。
アロンソ　21勝
2勝セパンバーレーンニュルブルクリンクモンテカルロ
1勝ハンガリーイモラマニ・クールホッケンハイム上海メルボルンカタロニアシルバーストン
モントリオール鈴鹿モンツァシンガポール富士

ライコネン　17勝
3勝スパ
2勝セパンカタロニア
1勝モンテカルロモントリオールハンガロリンクイスタンブール鈴鹿
メルボルンマニ・クールシルバーストン上海インテルラゴス

マッサ　11勝
3勝イスタンブール
2勝インテルラゴスバーレーン
1勝カタロニアマニ・クールヴァレンシアスパ

ハミルトン　9勝
1勝モントリオールインディアナポリスハンガロリンク富士メルボルンモンテカルロ
シルバーストンホッケンハイム上海

マッサがトルコ得意なようにライコネンもスパ得意かなとか、アロンソは特定サーキットで強いってより万遍なく勝ってるのかなとか。
データが少なくて偏りが出てないだけかもしれないけど。

678 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 12:10:30 ID:I3fQdIhn0

全部軽タンなら3回もやる必要なし。
残り15分くらいからのアタック合戦の方がワクワクするよ。

679 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 12:15:21 ID:w3o7yc450

昔のような予選にするなら15分で十分だな
最後のほうしか出てこないから今のような予選方式になったんだし

680 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 12:17:32 ID:oykEtyro0

>>664
一人だけ変なのが混じってるなｗ

681 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 12:19:21 ID:0oqhckL50

今のポールポジションは「1週だけならこいつが一番速い」みたいな
かつてのようなオーラがないからなぁ

682 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 12:19:56 ID:oykEtyro0

>>677
なかなか面白いなこれ
スパみたいなサーキットで3連勝してるんだから
ライコネンも本当は雑魚じゃないんだろうけど・・・

683 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 12:22:33 ID:SuGhSocU0

たまたまなんだろうけどアロンソってスパ０勝なんだな・・意外ではある
評価が下がる事はないけど

684 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 12:25:09 ID:oykEtyro0

>>683
ルノーやマクラーレンが良いマシン用意した04、05、07はライコネン調子良かったし、
ライコネン＆マクラーレンが不調でルノー絶好調だった06年はスパ開催されてないしね
まあもし06年にスパ開催されててもシューマッハが勝ってただろうけど・・・

685 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 12:39:09 ID:hSfkcaYdO

5チームが新規参入するらしいけど、どうやって3チーム決まるのかな？
じゃんけんかな

686 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 12:41:05 ID:HD4bqQCD0

既存チームから抜けるチームもあるんだろ

687 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 12:41:16 ID:33XJpbyR0

ロック、ペーパー、シザース！

688 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 12:43:13 ID:mlckQXtC0

>>685
資金面とか調査して長期参戦出来るかで決めるんだろ。

689 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 12:50:24 ID:SuGhSocU0

アメリカのチームは一発通過って気はする

690 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 12:51:54 ID:muQrAy9n0

>>681
それは言える・・ノックアウト方式でも構わんがQ3も決勝スタート時の燃料搭載義務無しが観たい

691 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 12:53:04 ID:YMNJKahUO

ライコネン＝ラリー・バトン＝トライアスロン・クビサ＝ボウリング・アロンソ＝ポーカー

これ常識ね！

692 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 12:53:24 ID:PjHjnAKx0

>>653
アホがいる

693 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 12:55:24 ID:33XJpbyR0

しかしこの５チームの中で設計、開発までスタートさせてるところってどのくらいあるんだろ
もう６月に入るっていうのに今から図面引き始めるとか普通だったら遅いよな

694 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 12:58:36 ID:oLvd/mG1O

いいかげん誰かコバライネンのスレをたててあげようよ(´;ω;｀)

695 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 12:59:59 ID:oykEtyro0

USF1とローラは何とか間に合わせそう
ただ戦闘力は・・・

696 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 13:01:01 ID:mlckQXtC0

>>694
半年ルールでdat落ちするから使い切れなさそうなドライバーのスレはいらないと思うぞ。

697 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 13:01:53 ID:lJWXyiMl0

てか顎の記録ってその大半がロスと優秀なポチのお陰だったことが今年のバトンで証明されてるじゃん

698 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 13:02:22 ID:ObLVDqrc0

アンチ＆ネタスレになるのは目に見えてる

699 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 13:04:18 ID:tPbGZKFVP

>>634
俺も巻き添え規制食らって1ヵ月以上経過した今現在
解除される見込みが無いのでp2からレスしてるよｗ

700 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 13:06:06 ID:kURVUkPo0

>>691
ラリー・バトン
トライアスロン・クビサ
ボウリング・アロンソ

一瞬何のことやらわからんかったｗ

701 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 13:07:29 ID:FJMrLiYA0

やっぱ上位でバトルないとつまんないよねー

702 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 13:11:46 ID:GLi4zsfD0

>>696が
使えないドライバーのスレは　に見えてしまった
コバごめん(´・ω・`)

703 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 13:13:03 ID:HD4bqQCD0

>>693
そこで、カスタマーカーの登場でしょう

704 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 13:20:18 ID:ZyewYKbI0

>>693
ローラ、プロドライブ、USGPEはCAD上で基本設計はもうできてるらしい。
USGPEは来月からパーツの製造に入るとか。

705 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 13:20:20 ID:wH/OdxUJ0

>>698
弱い奴にアンチは付かん

706 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 13:22:38 ID:tWuIS7qZ0

トヨタだけが狙い通りヨーロッパ連合からはしごを外されたようだね
これで米－欧州資本チームによる本来のＦ１に戻せる、ちゅうとこやろ
ホンダもトヨタも厄介者

707 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 13:22:49 ID:oykEtyro0

ああそうか、USGPに名前変わったんだったな
しかしヤル気満々だなこのチーム
エンジンはフォード（コスワース？）あたりでも使うのかね？

708 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 13:23:48 ID:ObLVDqrc0

>>705
中嶋にアンチがいないとでも？

709 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 13:25:25 ID:TLxkZKex0

あれはアンチと言うよりシートがない某ドライバーのファンが
八つ当たりしてるだけでは？

710 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 13:26:12 ID:GLi4zsfD0

ヒント<　　　　>

711 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 13:29:12 ID:HD4bqQCD0

来期チーム増えても呼ばれない人か…

712 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 13:30:53 ID:muQrAy9n0

アンチ=不当な評価をする
中嶋は極めて正当に評価されてる

713 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 13:31:12 ID:H8qJ96Rb0

赤井大先生からもホンダ撤退したし、年齢的にもＦ１復帰は無理と駄目押しされてるし・・・・・

714 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 13:34:57 ID:oykEtyro0

琢磨はもう無理だろ
開幕前のトロロッソが最後で最大のチャンスだったな

715 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 13:36:52 ID:b+3ieyL30

名前セバスチャンに改名するだけで乗れるのに

716 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 13:37:37 ID:ZyewYKbI0

セバスチャン・サトウかよｗ

717 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 13:37:56 ID:GLi4zsfD0

サトウ・T・セバスチャンか

718 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 13:39:18 ID:SuGhSocU0

イッツ・トゥ・レイト・ジョック・・・ノォォォオオオオオ

719 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 13:40:37 ID:EqR6lRQV0

もう事実上２年もシリーズに参加してない時点で復帰は無理だわな
2年もF1で走らないでお呼びがかかる可能性があるなんてF１界全体で必要とされるスーパースターだけだ
もう名前すら挙がらないし関係者の候補にもないだろ

720 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 13:41:32 ID:oykEtyro0

せめて他のカテゴリで結果出せば戻ってはこれるだろうがザナルディ路線は確実だな

721 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 13:42:03 ID:RTqJ/tR4O

ジャック

722 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 13:42:03 ID:33XJpbyR0

中嶋を酷評してるのはむしろ常識人といってもいい
誉めるとこないだろ

723 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 13:42:06 ID:KXCoQlBu0

>>719
あれ　一昨年だっけ？
去年かと思ってた

724 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 13:43:49 ID:+W7PFrQS0

Ｆ1ドライバーになんて逆立ちしてもなれない

725 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 13:44:02 ID:EqR6lRQV0

>>723
去年の４戦で終わってるんだから
今年終われば事実上2年でしょ

726 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 13:52:16 ID:to9rdi5G0

言ってる事矛盾だらけｗ

727 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 13:52:45 ID:oykEtyro0

まあ琢磨にはいい夢を見させてもらったよ
何だかんだでそれをできたのって中嶋パパと右京さんだけだったし

728 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 13:54:22 ID:SuGhSocU0

琢磨が予選でフロントロウ取った時は嬉しかったな
会見でのシューマッハの琢磨への生暖かい視線も印象的だった

729 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 13:56:24 ID:fvCGuXLF0

でも琢磨が戻れるなんて思う人はさすがにいないだろ
2度も解雇されながらF1に残れたのはホンダのおかげでシートくれたホンダがいないのに
どうやってF1に乗るんだよ
琢磨と比べ物にならないほど実績のあるハイドフェルドですら解雇の噂が出るのに

730 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 13:57:03 ID:PjHjnAKx0

>>729
まあ、そうだよね・・・

731 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 13:59:16 ID:+W7PFrQS0

琢磨スレいけよｗ　おっさんたち

732 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 13:59:35 ID:Vr+q5oyqQ

クビサでさえノーポイントなんだから一貴を叩けない。ヨーロッパでも叩かれてないでしょ。
今年のF1はいろいろな意味で特殊だよ。

733 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 14:00:57 ID:zKdDtxo30

琢磨は論外として、最近ジャックの名前がちらほら出てくる理由が謎だ

734 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 14:02:56 ID:fvCGuXLF0

琢磨は2回解雇されてもF1に残れたがそれはホンダがチームに影響力を行使してジャックを追い出したり
スーパーアグリというチームを設立してまで残留させたけど

今回は解雇されてシートを失ったわけではないけど、今度はシート獲得に誰も後押しもしてくれないからね
戻れるなら奇跡

735 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 14:03:59 ID:LCtSh2Yy0

学校建てちゃったからね

736 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 14:04:19 ID:oykEtyro0

ジャックはUSGP狙いなんじゃないかな？
USGPとしても全くの新人二人で行くよりは・・・って感じだろうし
てかブラウンGP結成以前はバリチェロ2010年USGPは確実みたいな記事出てたしね

737 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 14:12:17 ID:ObLVDqrc0

>>732
チームメイトがコンスタントにポイント獲ってる中嶋と
チーム自体が終わってるクビサでは全く違うだろ
あっちの批評でも批判されてたよ

738 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 14:13:50 ID:ZyewYKbI0

全く光ってないカジキと開幕戦2位になりかけたクピサを比べるのは
あまりにも酷い。

739 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 14:16:23 ID:HD4bqQCD0

>>714
で、まだモナコに居るのか？

740 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 14:17:57 ID:4cMe2I290

>>739
モナコだぜ。何処に住もうが自由だし。

741 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 14:18:14 ID:ZkrDknLl0

一貴みたいに一発でタイム出せないドライバーは予選が辛いし、
モナコみたいだと決勝のタイヤも新品残せないから辛いよな

せめてQ1はソフト一発で抜け出るくらいでないと。

742 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 14:22:14 ID:+xHiPyxB0

琢磨は好きだったが年齢的にアウト
年寄りがいつまでも現役だと下の世代が迷惑する

743 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 14:24:23 ID:ZkrDknLl0

昔なら当たり前の年齢だったんだが・・・
逆に20代ばかり活躍するのもあまり面白みがないｗ

信頼性が高くなりすぎたからうまく完走させて、
シコシコポイントを稼ぐやり方が今のF1に合わないんだろうな・・・

744 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 14:25:31 ID:GLi4zsfD0

遅くなきゃ別に30代後半だろうが40代だろうが構わん

745 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 14:27:05 ID:fvCGuXLF0

今は若くても結果すぐに出すからな
正直よほど実績のあるドライバーじゃないと30代じゃ乗れないよ
トップドライバー全員20代だし

746 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 14:27:47 ID:GLi4zsfD0

え？

747 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 14:29:47 ID:ZyewYKbI0

ションベン臭いのばかりじゃ飽きる。
おっさんも頑張ってくれ。なあ、罵詈禿。

748 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 14:30:23 ID:ez8MLjPS0

ＦＩＡにとって
モータースポーツをクズ扱いし
野球と相撲とゴルフしか脳が無い日本人はただの邪魔者

749 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 14:31:13 ID:ZyewYKbI0

>>748
おいおい、相撲もゴルフも論外だろ…

750 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 14:34:57 ID:7vsOC2dn0

琢磨が実績あるならともかく
まだ通算レース数で20数戦しか走行してないグロックやベッテルのほうが遥かに実績もある
琢磨は通算で44pだが30代のドライバーで次に実績がないウェバーは100p昨年の段階でも取ってるわけで・・・・・
次のハイドフェルドは200p超えてるし、つるーりやフィジケラは優勝経験があり
バリチェロは500p越えてる
今ベテランで残れるのは実績残した人だけだよ
そういう意味では厳選されてる

751 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 14:36:40 ID:m1Sf7Fhz0

シコシコポイントってなんか卑猥w
それはさておき、今の信頼性の高い車でポイントを積み重ねる方法を突き詰めると
ニックみたいなある意味面白みのない戦法に行き着くのかな。
地道にポイントを拾えばチャンプは難しくてもシリーズ上位には食い込めるみたいな

752 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 14:36:56 ID:GLi4zsfD0

マシン壊さずに割りとコンスタントにポイント拾ってくる肉に何の不満があるんだろう

753 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 14:38:02 ID:m1Sf7Fhz0

>>752　早く優勝してください

754 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 14:40:55 ID:SuGhSocU0

>>752
セカンドとしては文句なしかも。だからマクラーレンとかにいいかも知れない。ドイツだし
でもニックには「勝てるドライバー」と「勝てないドライバー」のギリギリの境目にある
一見薄いようで実は分厚い壁を突き破る実力(運も含めて)がないように思える

755 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 14:45:20 ID:7vsOC2dn0

贅沢だな～
ハイドフェルドぐらいの結果出してれば2位に8回もなってるんだし日本じゃ英雄だろ
日本人ドライバーは束になってもハイドフェルド一人にも勝てない

756 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 14:47:13 ID:ZyewYKbI0

100戦以上走っていればバトンやフィジケラのように初優勝が転がってくるはずだと思うんだが、
ニックに関してはその匂いすらしない。

757 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 14:51:08 ID:c82qIpHW0

ハイドフェルドはしょぼい車にしか乗ってないからしょうがない

758 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 14:53:01 ID:X8hzUhgI0

そうでもなかったんじゃないの2008年のカナダはオーダーなければ勝てただろうし
ウィリアムズ時代のPP獲得したレースも惜しかった

759 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 14:58:11 ID:SuGhSocU0

>>757
その辺も結局は自分のスキルに起因する物だと思う
琢磨もニックもＦ２００４なら何勝もできてるだろうけど、そのマシンに値するドライバーだと
周囲に見せ付けなければ何時までたっても勝てるマシンにはたどり着けない

760 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 15:02:43 ID:ZoRnHVu80

今だって優勝経験のあるクビサと勝ったり負けたりなんだろ
良い車に乗れたらバトンみたいになれる可能性あると思うんだけどなあ

761 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 15:02:51 ID:owlwd7o0O

琢磨は来年IRLだろ

762 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 15:07:32 ID:ZkrDknLl0

>>750

ただ、その厳選された連中も中途半端が否めない。
というか70年代生まれのドライバーって大物が結局出なかった気がする・・・・
70年代生まれで最多勝利がライコネンでチャンプもライコネンとジャックの二人で2度だけだし。

763 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 15:14:36 ID:m1Sf7Fhz0

>>762
あの年代の期待の星だとモントーヤが大物感があったけどいるけど、いなくなっちゃたし…

764 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 15:22:11 ID:Q/UsgUvX0

>>745
今年ライコネンが30、他は、バリチェロ、フィジケラ、トゥルーリ、ウェバー、ハイドフェルド、ブルデーぐらいだっけ。

>>760
ハイドフェルドがBGP001なみの車を引き当ててもチームメイト次第だしなあ。

765 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 15:22:58 ID:LqOKaGPgO

>>751
>>743が言ってるのは、そこまで気を遣って運転しなくても昔みたいに簡単には壊れないから
シコシコ走法の人は淘汰されちゃうねってことかと。
振り向けばニック走法ではいつまでも保たないと。

766 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 15:25:54 ID:X8hzUhgI0

今はデビューの年齢も若いからね
アロンソなんてずいぶん昔からいる感じだけど
30歳にはまだまだだし

767 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 15:27:38 ID:QM0HB8tg0

このまま行けば来年30台ｗ

ブラウンGP
フェラーリ
レッドブル
トヨタ
ルノー
ウィリアムズ
マクラーレン
ＢＭＷザウバー
トロロッソ
フォースインディア
ＵＳＧＰ
カンボス
ローラ
ライトスピード
プロドライブ

768 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 15:29:13 ID:Q/UsgUvX0

>>766
バトンが今年29歳で10年目だっけ。こっから一気に低年齢化してるんだよな。

769 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 15:33:11 ID:LIFIWDWA0

バトンもう10年目か･･･

770 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 15:47:43 ID:sbeLPi5QP

アスカネッリはトロロッソにいてくれ頼む

771 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 15:49:22 ID:ZyewYKbI0

>>767
フルグリッドが26台までだからそれはない。予備予選のレギュレーションもないし、
FIAの審査に通ったチームだけ参戦させるみたいだから。

772 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 15:50:17 ID:HD4bqQCD0

ブラウンは車を壊さないドライバーが必要なんだろｗ

773 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 15:51:24 ID:ZoRnHVu80

どうでもいいがジョーダンのサイトがまだ残ってる件
ttp://www.f1jordan.com/

774 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 15:55:21 ID:OnW5CKJD0

どうでもいいな

775 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 16:19:03 ID:rv1ECzVDP

>>767
ライトスピードはほとんどジョークのレベルらしいぞ
F速によればとりあえず目立ちたいって感じだそうだ

776 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 16:19:57 ID:CQToj+vzi

>>710
パンタグラフ？

777 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 16:21:28 ID:ZkrDknLl0

新規参戦組できちんとした施設があるのはローラくらいだろうな・・・
あとは風洞はおろか、モノコックが作れるような施設すらないような気がする・・・

778 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 16:23:42 ID:Rzoa14o30

そのローラにしたってT93/30の黒歴史が・・・

779 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 16:27:33 ID:rv1ECzVDP

ローラもFIAのおぼえめでたくなるために協力とか。シャシーは
作れてもグランプリを戦う部隊がいないともいうし。

結局USGPEとブラウンぐらいじゃないか

780 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 16:28:25 ID:rv1ECzVDP

USGPEとブラウン
→USGPEとプロドライブ

失礼

781 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 16:28:49 ID:ZoRnHVu80

プロドライブは？

782 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 16:31:36 ID:0ukDgWwIi

>>765
つうかDQN特攻してクラッシュしても死なないどころか
余程のことがなきゃかすり傷すら負わないからな今は。自分も相手も。
だから余計にやったもん勝ちになって
やらないほうはヘタレの烙印を押されるだけという。

783 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 16:35:12 ID:woDBvWzE0

>>782
そんなあなたにSUPERGT

784 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 16:44:04 ID:ZoRnHVu80

GT300の車に500の車がぶつかってきてコースアウト→リタイアさせられるとかマジかわいそうです

785 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 16:47:28 ID:LCtSh2Yy0

てか、トロロッソを買収しようという企業は現れないのか

786 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 17:06:52 ID:owlwd7o0O

現れるだろ
噂はあがってたからな

787 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 17:17:50 ID:nzAkR8M+O

>>752薄くて分厚いってコンドームみたいだな。

788 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 17:49:32 ID:rqs99XzIO

マリナーズ・イチローＧＰ・ホンダとか駄目なの？

野球よく分からんけどスポンサーも駄目なんかね。

789 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 17:50:47 ID:ZoRnHVu80

イチローって日産だろ？

790 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 17:51:54 ID:ZkrDknLl0

>>788

そもそも、イチローにそれだけの払える金が・・・・・

ありますねorz

791 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 17:56:08 ID:v0x9Sl/v0

任天堂はタイセンを引っ張って来て…

792 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 17:58:28 ID:LCtSh2Yy0

ROCKST☆R童夢かよ

793 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 18:03:30 ID:MBhaNcoh0

来年のフェラーリには27・28を付けて走ってほしい、今のフェラーリにはピッタリだ
シューマッハ時代には全く似合わなかったが今は似合うぞ
イタリア人たちも27・28のフェラーリなら勝てなくたって満足するだろう

794 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 18:09:13 ID:muQrAy9n0

そしてニコにレッド5ですか・・

795 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 18:29:09 ID:rHQU8rBj0

>>790
ゴローなんて内野安打ごっこしてるだけで充分

796 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 18:36:35 ID:D43NgiFp0

まあ台数が増えるのは面白いと思うよ。
モナコとか大渋滞になりそうだ。

ただ、俺は未だにUSGPですら参戦を疑ってるけど。

797 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 18:37:41 ID:LCtSh2Yy0

カンポスとライトスピードはハッタリだろ

798 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 18:42:45 ID:ZkrDknLl0

参戦するする詐欺ですねｗ
ぶっちゃけUSF1だってモックアップすらまだないんだよな・・・・
まぁ、あればいいという者ではないだろうけど、
本気で参戦するならそろそろ風洞にかけて基本的なデータくらいは取り始めないとな。

799 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 18:52:46 ID:tWuIS7qZ0

一旦、自己都合で撤退したメーカはしばらくは入れない、
とか言ってたからなあ。あと５年はホンダは入れんだろ

800 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 18:55:00 ID:KVKMeL7LO

800

801 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 18:58:17 ID:XcpzAG4v0

参加台数が増えて予備予選が復活しないと、亜久里の記録を抜けないじゃないか。

802 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 19:13:25 ID:t+4vU0i8O

フェラーリとかマクラーレンとかﾎﾟﾝﾎﾟﾝ勝ってたのに、何でいきなり勝てなくなるの？
素人に解説ねがいます

803 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 19:18:27 ID:LCtSh2Yy0

gooで教えてもらえ

804 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 19:19:35 ID:a5P15CREO

>>802ハンデとしてKERS積むように仕組まれたからだよ‥

805 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 19:20:06 ID:mrfnKadTO

>>802
車作りのルールが変わって車作りに失敗した

806 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 19:24:19 ID:jl61AYdhO

お、そう言えば今日はﾗｲｺてんてーがターマックラリー初挑戦の日だったな。
大丈夫だろうか…チョコアイスとコーラにつられてないだろうか。

807 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 19:26:00 ID:gTRV89g+0

>>802
去年タイトル獲得の為に終盤まで'08車両の開発に集中していたせいで
'09車両の開発期間が十分取れなかった

808 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 19:32:43 ID:ObLVDqrc0

>>802
呪いのアイテムを装備した

809 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 19:33:07 ID:GLi4zsfD0

BMW｢うちもだよ｣

810 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 19:36:43 ID:tG2DTl/60

エンジンアドバンテージ的なものも無くなったのがあるな
開発凍結開始の時、フェラ、枕が一番パフォーマンス高い状態だったが
今年まルノーとかアプデ許されたおかげで性能はもう横並び
エンジンで優位に立てないとわかった今年の序盤戦、であわてて本格的に空力面見直しだした

811 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 19:40:17 ID:t+4vU0i8O

親切なやつらめ
ｶｰｽﾞがいけないんだな
ありがとう

812 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 19:41:20 ID:GLi4zsfD0

こんなバレバレの嘘はさておき

>>810
こうなった気がする

2008
フェラーリ≧マクラーレン＞BMW＞ルノー≧トヨタ＞ホンダ

2009
フェラーリ≧マクラーレン＞ルノー≧トヨタ＞BMW

813 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 19:49:07 ID:KXCoQlBu0

>>812
フェラとマクは逆じゃね

814 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 19:49:38 ID:GLi4zsfD0

俺もそこは悩んだ

815 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 19:51:48 ID:BWuNzkpn0

>>808
「のろいのアイテム」ですか
なるほど、それで遅いんですね

816 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 19:53:09 ID:7xJvagIRO

彼女or妻がいないドライバーっている？

817 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 19:56:58 ID:GLi4zsfD0

GMの株価が1円切ってた(・∀・)
ttp://jp.moneycentral.msn.com/investor/charts/chartdl.aspx?symbol=US%3aGM&CP=0&PT=0

818 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 19:57:23 ID:sbeLPi5QP

マーチ参戦ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!

819 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 20:02:13 ID:LCtSh2Yy0

まじかよｗｗｗｗ

820 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 20:14:32 ID:sbeLPi5QP

http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090530123154.shtml　これこれ

821 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 20:14:34 ID:WUf1HauVO

>>816
スーさんが去年、ガールフレンドは要らないみたいなこと言ってた気がする

822 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 20:16:04 ID:GLi4zsfD0

>>820
:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):

823 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 20:20:26 ID:9E85+S9F0

申請した新チームのうち来年でてくるのはいくつになるんだろう

824 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 20:22:19 ID:sbeLPi5QP

実は俺…最初からモズレー支持だったんだ…

825 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 20:24:54 ID:yNU2q7Ti0

>>823
３つじゃないの？

826 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 20:26:47 ID:ez8MLjPS0

マーチが復活しても
レイトンハウスはｺﾈ━━━━━━('A`)━━━━━━!!!!!!!

827 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 20:27:19 ID:kXy/wPBF0

コスワースは、エンジン開発間に合うのかな？
撤退時のスペックで大丈夫なんだっけか？

828 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 20:30:48 ID:r4K+hEfy0

参戦予定だったプロドライブが参戦権を勝ち取った2008年のエントリーには
既存チームも含めて合計22チームが参戦申請してたんだよな

829 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 20:36:03 ID:PWRT2b800

３枠は、たぶんＵＳとプロドライブにローラだろう。
他は実際にマシン作れるのか疑問だし

830 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 20:36:16 ID:wju8nE8D0

ナスカーみたく４０台オーバーでもいいよ

831 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 20:37:37 ID:PWRT2b800

仮にＵＳ、プロドライブ、ローラ、マーチ、カンポス、ライトスピード
全部通ったら３２台で予備予選復活だなｗ

832 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 20:40:12 ID:LCtSh2Yy0

しかしマーチって、モズレーが一枚噛んでるとしか思えん

833 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 20:41:29 ID:eYSp8Nt20

しかし新チームが来年ぶっちぎりに強くても、もはやそんな驚きでもないな。

834 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 20:42:14 ID:rqs99XzIO

27 28 フェラーリ
53 54 ブラウンＧＰ
83 84 マクラーレン
25 26 ウィリアムズ
1 2 古舘ＧＰ

これでいいね

835 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 20:44:10 ID:6xGfaJqD0

テレビ朝日のせいで古館が嫌いになってしまった

836 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 20:44:15 ID:owlwd7o0O

へんなのあるぞ

837 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 20:44:18 ID:2K5RBc9cO

Full Touch Project F1 Team

838 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 20:51:10 ID:DXQZZoD/0

オレのアンドレア･モーダはまだか？　あとスクーデリア　イタリアが復活すれば問題ない

839 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 21:04:23 ID:wH/OdxUJ0

>>816
ナカジー

840 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 21:05:31 ID:mlckQXtC0

>>839
いるんじゃなかった？

841 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 21:07:05 ID:LCtSh2Yy0

彼女居るよね

842 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 21:07:44 ID:WK6Oypjo0

あんなブサイクでも彼女できるんだから、F1ドライバーはいいよな！

843 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 21:10:13 ID:WZvbByTw0

ＦＩＡは申請した全チームの参戦を認めたうえで
予備予選を復活させるべき！

844 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 21:10:50 ID:mlckQXtC0

>>843
ピットとか施設の問題で全部は無理なんじゃ･･･

845 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 21:12:05 ID:kXy/wPBF0

もう少し時代が前だったら童夢あたりが参戦してたんだろうなぁ。

846 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 21:24:45 ID:sbeLPi5QP

F1もオーバルで走ってくれ

847 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 21:26:57 ID:oykEtyro0

>>821
Ｆ１よりＳＥＸと公言したバトンより好感持てるなｗ

848 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 21:36:22 ID:WK6Oypjo0

>>847
スーティル「F1でも女でも俺より充実してる・・・ずるい！」

849 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 21:37:03 ID:g+txYXmqO

>>843
そんなことしたらチームメイトがポイント圏内争いしてるのに日曜日に走れないドライバーが出てきちゃうじゃないか

850 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 21:39:06 ID:WK6Oypjo0

>>849
おい、ピケの悪口はよせ

851 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 21:40:11 ID:LCtSh2Yy0

2004年頃の予備予選なら大歓迎

852 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 21:54:21 ID:8VRqCwg30

>>846
スピードが出すぎて危ないよ
350km/hはいくんじゃまいか

853 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 21:58:51 ID:WK6Oypjo0

>>852
モンツァって知ってる？

854 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 22:01:03 ID:LCtSh2Yy0

オーバルなら枕みたいな左右非対称のマシンが見れそうだな

855 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 22:04:48 ID:6xGfaJqD0

実際インディどこまで出るの？400ぐらいいくの？

856 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 22:05:59 ID:4cMe2I290

>>855
前は400キロ出てたけど今はｼﾗﾈ。

857 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 22:06:03 ID:SuGhSocU0

いつだったかオーバルで速度が出すぎて危険なのでレース自体が中止になった事があったなぁ

858 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 22:09:07 ID:jtrvEhUl0

>>855
インディアナポリスの場合、CART時代に399.3㎞/h、IRLによるレギュレーション変更以降だと382.2㎞/h。
ちなみにツインリンクもてぎは、CRAT時代に340㎞/h、IRLで333㎞/h。

859 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 22:09:34 ID:Yms+emtn0

シケイン無しのユーノディエールで405km出てたが、オーバルはそれ以上？
サーキットでの最高速ってどれ位？

860 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 22:09:56 ID:jtrvEhUl0

あ、>>858は一周の平均速度ね。

861 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 22:11:17 ID:KE79HEYN0

>>857
ショートオーバルでドライバーがＧのせいで酸欠おこすとかいうのが理由だったかな

862 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 22:33:58 ID:u95KCtku0

縦

863 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 22:37:38 ID:D43NgiFp0

耐Gスーツでも着てもらうとするか。

864 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 22:39:09 ID:rqs99XzIO

オーバルほどつまらない物は無いな

865 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 22:40:05 ID:sbeLPi5QP

え?そりゃないよ

866 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 22:43:38 ID:LCtSh2Yy0

インディアナポリスでいいじゃん

867 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 22:43:56 ID:jtrvEhUl0

>>864のような輩がいるからシケインとS&Gばかりのコースが増えるんだな。

868 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 22:46:20 ID:LCtSh2Yy0

全部オーバルは俺もつまらんと思う
インディアナポリスみたいに一部だけオーバルってのが良い

869 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 22:51:02 ID:I0ye2IzH0

オーバルは面白いけどF1では一部だけが良いな。
折角の加減速性能なんだからシケインやストレートエンドでのブレーキングが見たい。

870 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 22:52:55 ID:kXy/wPBF0

いまなんか、琢磨の表彰台思い出したｗ

871 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 22:58:01 ID:g+txYXmqO

むしろラルフのｶﾞｸﾌﾞﾙクラッシュ思い出した

872 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 22:58:43 ID:jtrvEhUl0

漏れは6台だけのスタート場面を思い出した。

873 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 22:59:03 ID:4cMe2I290

1周目で吹っ飛んだ肉の事も思い出してあげてください・・・(´；ω；｀)ｳｯ…

874 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 23:00:34 ID:kKBs9ZoUO

オーバルの面白さが、わからん。誰か教えて下さい。

875 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 23:01:53 ID:sbeLPi5QP

とりあえずレースを何度か見るんだ

876 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 23:03:42 ID:jtrvEhUl0

>>875
オーバルは現場で見てないと判りづらいってのはある。
NHKでやってたころのは割とよくやってたけど、最近のは……

877 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 23:04:14 ID:I0ye2IzH0

>>874
走行ラインとか周りの車との駆け引きに注目して見ると凄く奥深いものがあると思うよ。

878 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 23:04:56 ID:kKBs9ZoUO

昔、インディを何回見た。あと、モン吉が出てたNASCARも見た。寝てもた。

879 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 23:07:35 ID:OC5HEIv60

>>874

http://www.youtube.com/watch?v=cpipJoj4Blg

こういうレースを見ることができれば好きになるかも。

880 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 23:10:02 ID:4cMe2I290

>>878
俺も見てたけど月曜のナスカーは寝て正解。
雨で2時間中断してそのまま終わったからｗ

881 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 23:11:52 ID:iVa1nBjMP

>>879
モン吉とアンドレッティのレースも凄い
てかレースで実況が興奮するのってオーバルだよねｗ

882 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 23:13:57 ID:d0TP7XAPP

スレチだけどIRLとかのトップドライバーって年俸ライコ並に貰ってんの？
アメリカってサラリー凄そうだから気になったんだけど

883 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 23:15:13 ID:OC5HEIv60

>>882

NASCARとか凄かった気がする。
IRLはどうなんだろう？

884 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 23:16:18 ID:kKBs9ZoUO

>>879
すごいね、これ。
また、今度みてみよ。

885 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 23:18:19 ID:d0TP7XAPP

>>883
へーちなみにお幾ら億円ぐらいとか分かる？
チャンプカー連覇してたボーデはすごい貰ってたんだろうか

886 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 23:19:25 ID:iVa1nBjMP

チャンプカーは・・・。

887 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 23:22:07 ID:iVa1nBjMP

>>885
トップドライバーは十数億レベル
ＮＡＳＣＡＲはメカニックも結構貰ってる

888 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 23:22:07 ID:BPuufeow0

マーチてｗ
ファクトリーとかあるのかよ

889 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 23:24:14 ID:D43NgiFp0

マーチ・日産とかになったら面白いのに。

890 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 23:24:17 ID:iVa1nBjMP

>>887は平均ね
30億以上貰ってるやつもいる

891 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 23:24:18 ID:6GoWg2VN0

オーバルは横に並べるからフィニッシュだけは熱い可能性が高い

892 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 23:24:24 ID:LCtSh2Yy0

紛らわしいわｗ

893 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 23:29:24 ID:jtrvEhUl0

あのエリオ・カストロネベスが、3年で600万ドル(約6億円)、で個人スポンサー収入が5年で55万ドル、
だというから、それ自体はF1に比べてたいしたことない。

ちなみに彼が今年のインディ500で獲得した賞金は304万8千5ドルなので、1年あたりの契約金より高い。

こういうところがアメリカらしい希ガス

894 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 23:29:40 ID:iVa1nBjMP

F1のサーキットは狭いんだよ、コーナーとか
CARTで空港の滑走路使ってたのがあったじゃん全部ラインだから
どっからでも抜ける奴、ああいうの1つか2つ欲しい

895 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 23:29:52 ID:mP1L4n/AO

雑魚マはPP以外じゃレース投げ出す雑魚だから贔屓されても悪ゴキに負けるんだよｗ
勝てるチームで３年間タイトル無しの役立たずを｢モ雑魚マイスター｣って言うんだよ
雑魚マに相応しい称号だなモ雑魚マイスターｗ

896 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 23:32:06 ID:LCtSh2Yy0

>>894
路面が広くてもレコードラインを大幅にずれたらスピードが出なくて抜けないだろ

897 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 23:32:15 ID:vsMi/czuO

>>894
クリーブランドだよね。あれは良いよねー

898 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 23:33:19 ID:iVa1nBjMP

あったあった、クリーブランドだ
http://www.youtube.com/watch?v=_KeTrZHytRc
>>894
みればわかるけどここは全部レコードラインなんだよ

899 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 23:34:00 ID:vsMi/czuO

>>887
ペナルティーでの罰金もすごいからメカニックかなりもらってるよね

900 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 23:35:51 ID:LCtSh2Yy0

>>898
ﾜﾛﾀｗ
確かに広いｗ

901 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 23:36:32 ID:D43NgiFp0

>>898
U！S！A！ってかんじだなww

902 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 23:36:48 ID:6GoWg2VN0

どこでも走らすいい意味のおバカさが羨ましい

903 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 23:37:46 ID:jtrvEhUl0

>>902
それこそがアメリカンモータースポーツ。

904 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 23:56:27 ID:BWuNzkpn0

>>898
いいなあこれｗ
コーナー進入でラバー乗ってるラインが二本あったりする

905 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 23:57:00 ID:qGSPMD1o0

ダートでF1やったらピケが最速だと思う

906 ：音速の名無しさん：2009/05/30(土) 23:58:11 ID:sbeLPi5QP

ライコネン

907 ：音速の名無しさん：2009/05/31(日) 00:10:34 ID:wQWbWulg0

>>905
車高とかサスペンションとか考えたら無理だろ。
ターマックならまだしも・・・

908 ：音速の名無しさん：2009/05/31(日) 00:18:15 ID:Vyu5CveFO

>>857
そのレースの予選、中野がいい位置にいなかった？

確か4位とか5位だったような。

そんな厳しい環境の中、日頃物静かな中野がよく踏んだなって感心した覚えがある。

909 ：音速の名無しさん：2009/05/31(日) 00:20:13 ID:nLgrH7ET0

女でも勝てるUSレースなど

910 ：音速の名無しさん：2009/05/31(日) 00:24:11 ID:8TuUIAf+P

F1至上主義

911 ：音速の名無しさん：2009/05/31(日) 00:26:16 ID:vnqWHzQgP

>>908
テキサスだね、バンクが深くてサーキットも短いから縦Ｇが半端なかった
レーサーは横Ｇに強いけど縦Ｇには弱いからね

912 ：音速の名無しさん：2009/05/31(日) 00:30:49 ID:7jvMWh870

やっぱり見てるとマニュアルシフトはいいね

913 ：音速の名無しさん：2009/05/31(日) 00:32:11 ID:gAXHOp/o0

茂木で周回遅れが出だすともうどれがトップやら
均等に車が配置されるとイエローが出にくいのもあって
展開にメリハリがないんだよね

914 ：音速の名無しさん：2009/05/31(日) 00:36:46 ID:kr0GZAVu0

>>911
よく覚えてるなー。どこのオーバルだったか失念してたｗ
三半規管への影響が深刻とかで中止になったような・・中野のコメントにもあったよね。

915 ：音速の名無しさん：2009/05/31(日) 00:38:05 ID:5vkRlnNR0

>>913
そこら辺は慣れだな。

916 ：音速の名無しさん：2009/05/31(日) 00:38:43 ID:bwWOIGsH0

planet-F1もBMWの昨年後半捨てての開発は致命的なミスだったと言っとるな

917 ：音速の名無しさん：2009/05/31(日) 00:52:48 ID:GN3ujLPy0

>>907
マジレスワロタ

918 ：音速の名無しさん：2009/05/31(日) 00:58:58 ID:I4BBQ8ph0

つーか曲りなりにもチャンピオン争いしてる奴がいるのに何考えてんだって感じだけどな
クビサもよく我慢してるよ、アロンソにBMWはやめとけって忠告したのもわかる気がする

919 ：音速の名無しさん：2009/05/31(日) 01:02:44 ID:bwWOIGsH0

まだまだチャンプ争える時点で開発止められて、
翌年最下位争える糞マシン与えられたら俺だったら切れとるわ(^ω^;)

920 ：音速の名無しさん：2009/05/31(日) 01:04:20 ID:GN3ujLPy0

まぁBMWのシーズン中開発は遅くて、フェラマクに離されるばかりだったからしょうがないけどね。
彼らもホンダと同様、速い時の理由が分かってなかったんじゃないかな。

921 ：音速の名無しさん：2009/05/31(日) 01:35:20 ID:asAJG4X/0

久しぶりに2005年の鈴鹿を見た。
09年型ボディに目が馴れてきたせいか、もはや05年型さえ時代を感じる。
去年BMWの09型ボディ見た時あまりのカッコ悪さに驚いたが、馴れとは恐ろしい。
それにしても・・・エンジン音高えｗ

922 ：音速の名無しさん：2009/05/31(日) 01:44:37 ID:a8s3A9U90

予選は、前の1台ずつの方が良かった。今はドライバの操縦がほとんど映らなくて
ドライバの個性がほとんどわからん。細かいミスは、ほとんど映らないし。

923 ：音速の名無しさん：2009/05/31(日) 01:51:06 ID:wQWbWulg0

>>922
でも出走順や天候で有利不利が大きすぎる。
確かに緊張感はあって俺も好きだったけどさ。

924 ：音速の名無しさん：2009/05/31(日) 01:57:42 ID:a8s3A9U90

>>923
Q3だけ、Q2の順位順に1台ずつ走るというのが良いかもしれん。

925 ：音速の名無しさん：2009/05/31(日) 01:58:13 ID:kr0GZAVu0

>>922
確かに見応えはあったけど、前日首位からアタックするルールでは後者が断然有利。
顎兄さんが一番目にアタックした事があったんで・・
路面ラバーなどで有利不利が顕著に表れるデメリットも。

926 ：音速の名無しさん：2009/05/31(日) 02:01:24 ID:a8s3A9U90

訂正　Q2の順位の逆から1台ずつ。
そうすると後から走った方が有利だから、現状トップでも意味のないQ2で
トップを狙いに来るだろうし。

927 ：音速の名無しさん：2009/05/31(日) 02:02:26 ID:SzA1jbI+0

>>924
意味なさげ

928 ：音速の名無しさん：2009/05/31(日) 02:15:49 ID:ilvJ/8Xk0

>>922
TV的にはそうだな。でも俺は今の方がいいな。ただ、Q3後の燃料縛りは微妙

929 ：音速の名無しさん：2009/05/31(日) 02:33:55 ID:yQ89fv1H0

タイヤワンメイクになったんだから
もうベトベトのコンパウンドでグリップさせるって
考え方をやめたらどうだろ。
ラバーが乗るとかいう現象がそもそも諸悪の根源。
セッション進むほどにラインとそれ以外の
グリップ格差が進むとか萎える。

930 ：音速の名無しさん：2009/05/31(日) 02:34:50 ID:bT6ApJM20

>>926
なんてことだ！
Q2トップの奴が走る直前に雨が降り始めたぞ！

931 ：音速の名無しさん：2009/05/31(日) 02:40:48 ID:GGiESLnA0

去年のクビサがチャンプ争えたって冗談だよな・・・

932 ：音速の名無しさん：2009/05/31(日) 02:41:28 ID:Q7U5p/1u0

>>929
グリップしなかったらコーナーでぶっ飛んでいくんじゃないか

933 ：音速の名無しさん：2009/05/31(日) 02:56:30 ID:a8s3A9U90

>>930
ネタなんだろうが、Q2で10位狙いなんてやる馬鹿チームはないし、
そんな状況もかなりマレだと思う。
Q3での有利不利は自チームの選択なんだから納得いくものだと思う。

934 ：音速の名無しさん：2009/05/31(日) 03:01:14 ID:vnqWHzQgP

>>922
今の予選方式になって鈴鹿で
顎の28秒台スーパーラップを映せなかったのは失態だよな

935 ：音速の名無しさん：2009/05/31(日) 03:02:25 ID:bT6ApJM20

Q3ではQ2のトップ10を逆順からアタックをしますが
次走りたいボタンというものが用意されていまして
それを押すことで割り込めるようにしてですね

936 ：音速の名無しさん：2009/05/31(日) 03:06:22 ID:pQ7wvN470

じゃあ20分割画面で良いよ。
今の予選でも見たいドライバーの走りは見逃さない(｀･ω･´)

937 ：音速の名無しさん：2009/05/31(日) 03:07:05 ID:wQWbWulg0

ややこしいわw

938 ：音速の名無しさん：2009/05/31(日) 03:08:18 ID:bBaijuhrO

一発予選が良いな

939 ：音速の名無しさん：2009/05/31(日) 03:08:49 ID:Q7U5p/1u0

>>935
かぶったらボタン連打で勝負ですね。

940 ：音速の名無しさん：2009/05/31(日) 03:09:52 ID:vnqWHzQgP

俺も一発予選のが良いわ、チーム的にもそっちの方が良いんじゃないの？

941 ：音速の名無しさん：2009/05/31(日) 03:10:47 ID:bT6ApJM20

>>939
なんでやねんヽ(`Д´)ﾉ
Q2で速かったほうが優先されるに決まってんだろヽ(`Д´)ﾉ

942 ：音速の名無しさん：2009/05/31(日) 03:15:01 ID:Hkqykc19O

Ｑ２の１位から順に一発勝負Ｑ３の出走順を選択すればエエがな～

コンディション悪化も自己責任＼(^o^)／

943 ：音速の名無しさん：2009/05/31(日) 03:16:13 ID:YMp66zrvO

ボケ共が予選は30台で無制限が一番だろ
トラフィックも糞もあるか

944 ：音速の名無しさん：2009/05/31(日) 03:16:14 ID:DUy62snc0

>>919
マシン開発の定石は
①ライバルより圧倒的に早い場合
→アドバンテージを維持しつつ、翌年の開発にリソースを傾ける
→規約がそれほど変わらない場合は正常進化させていくだけ

②表彰台争いできる位置にある場合
→最後まで開発してポイントをもぎ取る

③マシンに全く競争力がない場合
→翌年大きな規約変更があるならシーズンを捨てる
→規約に変化がなければ正常進化させていく

こんな感じかな？
BMWは他のチームと比較してエアロの比重が高かったようだから
比重が減る今年より去年頑張った方が良かったかもね
レーススタート時のKERSみたいに他チームとの兼ね合いもあるけど

去年後半～今年序盤までのアロンソとクビサのポイント見れば
クビサが不満を持つのは当然と言えば当然だよな・・・

945 ：音速の名無しさん：2009/05/31(日) 03:22:52 ID:CKyIJ2ecO

来年は5チーム10台が増大したら渋滞だな！
ドライバーから苦情きそうじゃね？

946 ：音速の名無しさん：2009/05/31(日) 03:24:38 ID:DUy62snc0

>>945
特にピット周辺がヤバイのと
F1経験の浅いドライバーが一気に入ってくるのがヤバイな

947 ：音速の名無しさん：2009/05/31(日) 03:39:48 ID:GYAEGLevO

アナロ熊を盛り上げようぜ！
http://www.youtube.com/watch?v=KJYJUpU2Iyo&feature=related

948 ：音速の名無しさん：2009/05/31(日) 03:42:19 ID:XZt2CYBE0

ハイビジョン最高です。

949 ：音速の名無しさん：2009/05/31(日) 03:49:09 ID:7JOgRefF0

>>945
モナコのガレージの数が足りるんだろうか？

950 ：音速の名無しさん：2009/05/31(日) 04:14:53 ID:icOgQBXeO

>>943
最初３０分以上誰もアタックに出てこないあの時代がよかったと！？

951 ：音速の名無しさん：2009/05/31(日) 04:18:14 ID:lO7ojBot0

だから6月12日に26台のエントリーリストに含まれなかったチームは落選だっての。

952 ：音速の名無しさん：2009/05/31(日) 04:21:15 ID:AG+iqlBbO

琢磨がﾓﾅｺでS1ﾏｾﾞﾝﾀS2ﾏｾﾞﾝﾀのppとれるﾍﾟｰｽできた時の盛り上がりは異常
一発になったらまた昔に戻せとかなかなか答えはでんな

953 ：音速の名無しさん：2009/05/31(日) 04:42:12 ID:wQWbWulg0

今でも新規参戦チームはアグリの時みたいに50億（くらい？）の供託金を払わなくちゃいけないのかな？
失礼ながら、今参戦しようとしているチームがそれを払えるとはなかなか思えない。

954 ：音速の名無しさん：2009/05/31(日) 04:50:08 ID:bpMSb/wAO

F速の四コマ漫画でのバリチェロの扱いにﾜﾛﾀ

955 ：音速の名無しさん：2009/05/31(日) 05:09:07 ID:7CpxEJAY0

>>954
前からあーだぜ。ひでえよなｗ

956 ：音速の名無しさん：2009/05/31(日) 05:12:19 ID:bwWOIGsH0

バリチェロは珍獣だよ

957 ：音速の名無しさん：2009/05/31(日) 05:15:57 ID:Hkqykc19O

>>945
待望のオーバーテイクが増えるな！
周回遅れの・・・

958 ：音速の名無しさん：2009/05/31(日) 05:18:41 ID:dGubsKZl0

>>953
その支払金って無くなったんじゃなかったっけ？

959 ：音速の名無しさん：2009/05/31(日) 05:25:28 ID:C7IhCtMX0

>>958
どうせアグリが復活するって公式に言ったら復活するんだろうな・・・

960 ：音速の名無しさん：2009/05/31(日) 07:20:55 ID:HrxuvtljO

俺はたまにスリップストリーム使うけど燃費節約出来てるのかね？
次はＳ字走行してタイヤ温めて燃費節約走行や

961 ：音速の名無しさん：2009/05/31(日) 07:22:31 ID:Zptz0wqc0

>>950
あなたが次スレを立てましょう

962 ：音速の名無しさん：2009/05/31(日) 07:56:42 ID:8OQZifto0

>>931 その通り

>>918　919の無職童貞は何度も何度も同じことばかり吼えてるけど
数字上ではほとんど無理。
それにクビサが後半不調になったのはシーズン中に8キロも体重を
増やしてきたことで一昨年の肉にぼろ負けした状態に戻ったこと。
それと同時に肉がタイヤの熱入れに苦戦する為にBMWは肉を復調させる
為にかなり苦労したけど、後半は激太りしたクビサより肉のほうが
良くなったのは明らかにクビサが激太りした所為で大きく
マシンバランスが狂ったのは言うまでもなく、クビサは全く速くない
事も証明した。所詮、現役最遅の肉と同レベル。
クビサと肉がBMWの足を引っ張り続けてたのはいうまでもないけど、
マシンのレベルが高かったから100ポイント以上を叩き出せただけのこと。
フェラ　マクとの差はフェラとマクがエンジンを不正に馬力アップした
事ぐらい誰でも知ってるのにBM叩く時だけキチガイは利用する。
それにBMだけシーズン中の開発力がないと無職童貞が吼ええるけど
トヨタは富士まで全力で開発すると宣言したのに富士で表彰台に乗ったのは
BMWだしルノーの後半はマスダンパー復活させたとかきな臭いものだったし
アロンソの２勝は棚ボタだったしな

それに919の無職童貞のキモおっさんはBMが最後までタイトル
を争ってクビサがタイトル取れば本心は悔しいくせに最後まで開発しなかったことを悔やんでるような書き込みをしてるアンチのくせにBMを叩く
為ならクビサのファンですら装うから気持ち悪い。

このスレは９１９の気持ち悪い無職のおっさんだけが
BMを叩いて八つ当たりしてるんだろな

963 ：音速の名無しさん：2009/05/31(日) 08:05:40 ID:8OQZifto0

>>916
引きこもりの無職童貞は嫌いなチームの二年間の
功績はすべて消し去り、今シーズンの序盤だけで
すべて評価するんだな。
今年で遅れてるのはダブルデッカーがないから今のところは不利な
だけだろキモブサ無職
マリオもコメントしてるが元々、ダブルデッカーを搭載することを
前提に開発してないマシンだったからシーズン中に取り入れることには
時間が掛かったけどようやくトルコから導入すると言ってるだろキモブサ。

ほんま　このスレの無職童貞のおっさんって気持ち悪いな

964 ：音速の名無しさん：2009/05/31(日) 08:09:50 ID:0IIQWvPeO

ウィリアムズの位置から考えるに、いかにBMWエンジンが優れているかがわかる
事実BMWエンジンを失ったウィリアムズは凋落し、BMWエンジンを得たザウバーは大躍進した
またフェラーリエンジンはトロロッソでしか優勝を記録していないし、
メルセデスエンジンやルノーエンジン、ホンダエンジンも空力の優れたマシンでしか勝っていない
このことからBMWエンジンこそF1最強であることがわかる

965 ：音速の名無しさん：2009/05/31(日) 08:16:50 ID:iJOCxLjfO

>>964
ウィリアムズが失墜したのはBMWと喧嘩別れして資金源がなくなったからでは?

966 ：音速の名無しさん：2009/05/31(日) 08:19:53 ID:8OQZifto0

現状のエンジンなら不正馬力アップのフェラーリとメルセデスだけどな

だからブラウンののよゴミでも速くなれたんだろ

ブラウンにはルノーエンジンでも載せとけば良かったのに
メルセデスのあほが不正馬力のメルセデスなんて供給するから
悪いんだよ
ブラウンの速さはすべてダブルデッカーを前提に作られた唯一のマシンで
不正馬力メルセデスだからであり、ルノーエンジンに変更したら
失速するだろな

967 ：音速の名無しさん：2009/05/31(日) 08:20:53 ID:nydY/xkh0

>>964
ＢＭという金づるがいるかいないかの差に見えて仕方ない

968 ：音速の名無しさん：2009/05/31(日) 08:24:14 ID:8OQZifto0

エンジン規制をなくせばBMWエンジンは最強になる
BMWは糞まじめだから一切、インチキはしないからね。
ダウンフォース削減のFIAの意図をきっちり守ってマシン開発すれば
今年はダウンフォース不足のマシンになるのは当然なんだよ。
それを無視してゴミウンがダブルデッカーを搭載してきた所為で
ワークス勢はおかしくなっただけのこと

969 ：音速の名無しさん：2009/05/31(日) 08:28:24 ID:0IIQWvPeO

>>965-967
ウィリアムズはBMWエンジンのおかげで勝てていただけなのは確定的に明らか
この板はモタスポファンが多いはずなのにBMWエンジンの素晴らしさのわかってない奴が多すぎる
所詮そういう奴は偽りのモタスポファンなんだろうな

970 ：音速の名無しさん：2009/05/31(日) 08:34:46 ID:8OQZifto0

それにしてもおかしな話だ。
シーズン中にダブルデッカーに改良してきたチームやゴミウンも
一目見ただけで二層になってることは一目瞭然なのにルノーや
レッドブルが開幕前に確認した同じものが黒にされたのはおかしい
としか言いようがない。
グレーゾーンを突くことは人目見ただけではわかりにくい事が多いのに
これほど一目見ただけでわかることがクレーゾーンとか不可解すぎる。
ダブルデッカーにすればダウンフォースが増すことを知らないワークス
なんていないし、それを最初からやらなかったのは間違いなくダブルデッカーは黒だったということだ。
今年のFIAは来季エントリーチームを増やすためにワークス勢を最初から
沈めゴミウンを活躍させて来季エントリーチームの参戦に夢を与えるために
ダブルデッカーは白にされたんだな

971 ：音速の名無しさん：2009/05/31(日) 08:34:59 ID:0IIQWvPeO

>>968
それが本来正しい姿なんだけどな
フェラヲタや枕ヲタはインチキして取ったチャンピオンを恥ずべきだろう
またブラウンも快進撃とか言ってるがインチキマシンで快進撃などと言われても共感できない
まあそんな良心を持ち合わせていないからフェラーリやマクラーレン、ブラウンなんかを応援しちゃうんだろうけどな

972 ：音速の名無しさん：2009/05/31(日) 08:51:32 ID:5vkRlnNR0

>>970
とりあえず、モズレーの言葉を貼っておきますね。
「フラビオ(ブリアトーレ)の言い分は取るに足らないものだ。だって彼ら(ルノー)のは本当に違法だったんだからね」

…一体どんなのだったのか見てみたい気はする。

973 ：音速の名無しさん：2009/05/31(日) 09:06:46 ID:BUHc3mK30

>>859
セカテバは最高速目指したけどフルブーストで900馬力しかないからあまり凄くない
R92CPの1500馬力だと旧富士のストレートで420以上行ってたと
今でも908はウイング取っ払えば400はいくんだろうけど

974 ：音速の名無しさん：2009/05/31(日) 09:18:28 ID:iJOCxLjfO

一目見ただけで分かるようなグレーゾーンすらつけないのを無能と言うんだよw

975 ：音速の名無しさん：2009/05/31(日) 09:22:22 ID:0I8rVD4U0

ブラウン「ディフューザーを規制する規則案を提案したのに却下された」
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=19685

976 ：音速の名無しさん：2009/05/31(日) 09:26:34 ID:bT6ApJM20

FIAはどこがおかしいとか指摘してくれないんだろうな
でルノーは2段ディフューザがダメだと思ってしまったわけだ
間抜けすぎる

977 ：音速の名無しさん：2009/05/31(日) 10:09:56 ID:tR3rx1Cs0

>>950は携帯だから次スレ無理なのか？
970は・・・みえないや

978 ：音速の名無しさん：2009/05/31(日) 11:19:36 ID:yQ89fv1H0

>>932
飛ばないスピードで曲がればいいだけのこと。
だいいち普通のタイヤはベトベトコンパウンドで
グリップさせてるわけじゃない。

979 ：音速の名無しさん：2009/05/31(日) 11:29:03 ID:YA4wkGEh0

>>978
市販タイヤでもサーキット走りゃベッタベタにゴム溶けてコースにラバー乗りますが。
自分でそこまで熱入れたこと無いの？

980 ：音速の名無しさん：2009/05/31(日) 11:30:57 ID:OlS0SxQJ0

ずっと昔もタイヤカス出るからレース中のラインは
一本しかないと言われてたけどな

981 ：音速の名無しさん：2009/05/31(日) 11:37:52 ID:kPK1L7+jO

>>979
ないだろ、普通。
特殊な世界にいるならその自覚くらいあろうもんだがな。

982 ：音速の名無しさん：2009/05/31(日) 11:46:09 ID:2EAjt1DY0

サーキット走ったことないのか？

983 ：音速の名無しさん：2009/05/31(日) 11:58:24 ID:SzA1jbI+0

＞飛ばないスピードで曲がればいいだけのこと。
F1も安全運転が一番だよね

アホか

984 ：音速の名無しさん：2009/05/31(日) 12:00:35 ID:YA4wkGEh0

>>981
Sタイヤやハイグリに限らずエコタイヤでもゴムである以上高温になれば溶けますが
公道走ってるだけじゃ絶対そんな状態にはならんけどな。
嘘だと思うなら走行会にでも行ってみろよ

985 ：音速の名無しさん：2009/05/31(日) 12:03:44 ID:nefQsMwu0

>>984
きっと北海道の人なんだよ。許してやって

986 ：音速の名無しさん：2009/05/31(日) 12:05:12 ID:tR3rx1Cs0

人が増える前に次スレ立ててくるね

987 ：音速の名無しさん：2009/05/31(日) 12:05:19 ID:8hH7mxXY0

昔は夏なんかタイヤ冷やすのに、バケツ持ってタイヤに水掛けてたけど。
今の現役もやってる？

988 ：音速の名無しさん：2009/05/31(日) 12:06:49 ID:2EAjt1DY0

ペットボトルにいれた水で冷やしてます

989 ：音速の名無しさん：2009/05/31(日) 12:07:05 ID:dT0qHoWv0

>>978
あんたの意見わかるよ
日本の速いドライバーが生まれない理由でもあるよね
残念ながらアメリカのレースをよく知るやつとか
レーシングの歴史を勉強したやつは少ないでしょう
グリップが少ないと実力差がはっきり出ておもしろいけど
どうしても安全性問題が浮上してしまうから難しい問題だね

990 ：音速の名無しさん：2009/05/31(日) 12:08:40 ID:tR3rx1Cs0

次スレ
□■トルコ□■F1 GP総合 LAP442□■イギリス□■
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1243739220/

勝手に立てたことを謝ります、申し訳なす・・・

991 ：音速の名無しさん：2009/05/31(日) 12:11:36 ID:SzA1jbI+0

>>990乙うめ

992 ：音速の名無しさん：2009/05/31(日) 12:14:39 ID:QKFtSLBgO

今日、決勝何時から？

993 ：音速の名無しさん：2009/05/31(日) 12:16:28 ID:nydY/xkh0

>>979
くだらないことで本当無意味に上から目線にするな

さすが日曜日

994 ：音速の名無しさん：2009/05/31(日) 12:19:27 ID:p8aj4/7z0

>>993
お前も人の事言えないだろうｗ

995 ：音速の名無しさん：2009/05/31(日) 12:20:55 ID:I4BBQ8ph0

>>992
21時から

996 ：音速の名無しさん：2009/05/31(日) 12:22:01 ID:KHfr1mEp0

>>979が意味不明なのは事実
サーキット前提とかアホすぐるｗ

997 ：996：2009/05/31(日) 12:23:31 ID:KHfr1mEp0

>>994に対する批判じゃないからね

念のため

998 ：音速の名無しさん：2009/05/31(日) 12:23:41 ID:EuiZVlLH0

1000

999 ：音速の名無しさん：2009/05/31(日) 12:24:00 ID:Q7U5p/1u0

Ｆ１の話なんだからある程度タイヤが酷使される条件を前提にするのはおかしくないと思うが

1000 ：音速の名無しさん：2009/05/31(日) 12:24:51 ID:OlS0SxQJ0

今のF1やるとブレーキングの力でコースがぼこぼこになって
MotoGPで問題が出るっていうからなぁ。
すげえグリップだよ。

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。