□■トルコ□■F1 GP総合 LAP439□■イギリス□■

1 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 01:47:06 ID:wzeF73cX0

F1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
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□■ﾓﾅｺ□■F1 GP総合 LAP438□■トルコ□■
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次スレは>>950が立ててください
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること
宣言が無ければ>>970が立ててください

2 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 01:48:55 ID:5MecGcJw0

　　　　　　 .〃ﾉﾉ＾ヾ
　　　　　　　(ﾟ∀ﾟ　)二二二/　　　　　こ、これは>>1乙じゃなくて
　　____ 　／⌒O__　　(ニニニヽ
　（;;;（(=二==（;;;◎）--（;;;◎//　　　　　ピットアクシデントなんだから、変な勘違いしないでよね！
　　　　　　　　　　　　　　　//
　　　　　　　　　　　　　　 (_二ニニ0:;':":+´;ﾞ: +､

3 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 01:50:18 ID:LrqO2Sl40

>>1乙←これはイスタンブールパークの7-8コーナーだからね、勘違いしないでよ。

4 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 01:53:51 ID:T0rfFyot0

>>2のAA和むから好き

楽しそうなマッサが可愛い

5 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 01:53:56 ID:IBMtTGuJ0

BGPはずば抜けた速さが無いんだよな
うはっｗｗ手をつけられねぇｗｗｗってのがない
でも速い　そんなバナナが大好きです

6 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 01:57:06 ID:HO820uOd0

てかモナコってポールポジションがあまりに有利すぎるコースだな

7 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 01:57:45 ID:dJPtp8oy0

>>1乙

8 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 01:58:02 ID:69K/ITWc0

いくらクビになりたくないからって最後にいいところ見せようとFL狙ってクラッシュするとは
バカズキは本当に不甲斐ない奴だ。
さっさとカムイとチェンジしろ。タクマでもかまわんぞ。

9 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 01:58:08 ID:+yhsg2cI0

キミ・ライコネンが>>1乙
　┌i_,r─────┐　　　　　　　　　　　　　
..　|_,ｎ!＿＿＿＿＿＿|　　
　　　i┘'┘ └i:::::::::i┘　　　　　
.　　 └;＿__,|三:三!_
.　　 ┌' .r─‐┴i └|
.　　　 |　_|__　＿|　__!
.　　　 |_.|＿_|┘ _|.┘
.　　　　|＿＿__|　　　　
.　　 ┌':::::::::::::::|　　

10 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 01:58:27 ID:5MecGcJw0

>>4
これもいいよね。

　　　　/__.))ﾉヽ
　　　 .|ﾐ.l　_　 ._ i.) 　　　
　　 (^'ﾐ/.´･ .〈･ﾘ　　　　　こ､これは1乙じゃなくてわしが育てたﾃｨﾑｺなんだから
　　　.しi 　　r､_) | 　　　　　変な勘違いしないでよね!
　　　　 |　 `ﾆﾆ' / 　　　
　　　　ﾉ　`ｰ―i´ 　　　　
　/￣　　　'　　￣ヽ
/　　　,ｨ -っ､　　　　ヽ　
|　 /　､__う人　･,.y i 　　
| 　　　/　　　　￣　|　| 　
ヽ､__ﾉ　　　　　　　|　 | 　
　　|　　　　｡　　　|　/ 　
　　| 　ヽ､_　　_,ﾉ　丿
　　| 　　　(　二二二二二二二二二￣￣　> 　　　
　　| 　　　/　ヽ　　|　　　　　　　　　￣>/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　 <___/|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|______/

11 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 01:58:35 ID:0PT8yCQz0

>>1乙

12 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 01:59:19 ID:kT/YhP0v0

スレタイが
トルコロ
に見える乙

13 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 01:59:42 ID:7aWJQPGE0

>>4
実際は死にそうな表情だったよなw

14 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 01:59:55 ID:0PT8yCQz0

本当だ
でもイギリスロには見えない。

15 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 02:00:13 ID:V7he0dVGO

>>6
一番つまらないコースかも。全コースシケイン廃止してほしい

16 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 02:01:18 ID:MUdN/TBh0

スタートでゑがアロンソに不必要に幅寄せしてきて、またかよって思った
ほとんどアロンソの前に出てたのに何でわざわざ寄せてくるかな？
危なくカズキに先に行かれるところだったよ

17 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 02:01:21 ID:RoURTiRV0

ロス　「か、勘違いしないでよね　べ、別にうちの車は速くないんだからね」

18 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 02:01:37 ID:0jP2ex960

ピケとボーデがとまったとき、ＳＣ出せよ

19 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 02:02:16 ID:qzmKwN/IO

ハミルトン遅すぎ

20 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 02:02:43 ID:WxPZpp9N0

>>1乙
スレタイ見て思ったがバトンはもうチャンプは間違いないだろうけど母国GPも勝たなくちゃな

21 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 02:03:37 ID:LKpVyiJy0

そんなにプロレス感の強いレースが見たいならこれからIndy500見ろよ。

22 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 02:03:43 ID:M3S838K50

>>5
ホントはズバ抜けて速いのかも知れんけど
周りが勝手にこけるので
そんな速さを見せ付ける展開にならないのが困りもん
まぁドライバーが二人ともそういうのじゃないけど

23 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 02:04:10 ID:pOm1uGVr0

バトンがあと注意することはトライアスロンで骨折しないことだな

24 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 02:04:22 ID:8dlkwRLT0

>>16
アロンソは壁にぶつかりそうだったな

25 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 02:04:32 ID:0PT8yCQz0

え？なぜIndy500だけ薦めるの？？

26 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 02:05:10 ID:HO820uOd0

結局カーズって付ける方がいいのか付けないほうがいいのかどっちなんだろう
無茶苦茶効果あるようにも見えないが・・・

27 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 02:05:28 ID:pOm1uGVr0

モナコは抜けないからつまらないとか言う奴がいるからだろ

28 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 02:05:57 ID:mnYQfgQi0

これで開幕6戦時点の勝率はマンセルと顎に並んだぐらい？

29 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 02:06:38 ID:+zlJDQ2F0

>一番つまらないコースかも。全コースシケイン廃止してほしい

>一番つまらないコースかも。全コースシケイン廃止してほしい

>一番つまらないコースかも。全コースシケイン廃止してほしい

モナコがツマラナイ？……釣られたら負け？

30 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 02:06:46 ID:0PT8yCQz0

>>27
そうではないツッコミだったんだけど･･･

31 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 02:07:48 ID:WxPZpp9N0

>>22
ズバ抜けて速いと思うよ
バトンのスタイルのせいもあるだろうけど全然プッシュしなくて勝てるマシンだね
弱点は軽タンのQ2くらいじゃね？意外とバトンピンチだったし

32 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 02:08:34 ID:+KHeCk4l0

planet-f1のフォーラム見て思い出したけど
3連勝は06年のアロンソ以来で3連勝以上の経験者はその年は無理でも
その後には必ずチャンピオンになってるんだよね

過去の3連勝以上経験者

アルベルト・アスカリ（52年・6連勝）
ファン・マヌエル・ファンジオ（54年・3連勝）
スターリング・モス（57-58年・3連勝）
ジャック・ブラバム（60年・5連勝、66年・4連勝）
ジム・クラーク（63年・4連勝、65年・5連勝、67-68年・3連勝）
ジャッキー・スチュワート（69年・3連勝、71年・3連勝）
ヨッヘン・リント（70年・4連勝）
ニキ・ラウダ（75年・3連勝、75-76年・3連勝）
アラン・ジョーンズ（79年・3連勝、80-81年・3連勝）
アラン・プロスト（84-85年・3連勝、90年・3連勝、93年・4連勝）
アイルトン・セナ（88年・4連勝、89年・3連勝、91年・4連勝）
ナイジェル・マンセル（91年・3連勝、92年・5連勝、92年・3連勝）
デーモン・ヒル（93年・3連勝、94年・3連勝、96年・3連勝）
ミハエル・シューマッハ（94年・4連勝、95年・3連勝、98年・3連勝、00年・3連勝、00-01年・6連勝、
　　　　　　　　　　　　　　 02年・4連勝、02年・3連勝、03年・3連勝、04年・5連勝、05年・7連勝、06年・3連勝）
ミカ・ハッキネン（97-98年・3連勝）
フェルンド・アロンソ（05年・3連勝、06年・4連勝）

33 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 02:08:36 ID:TkFVSOX90

>>16
ウェーバーってああいう幅寄せ多いよね

34 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 02:09:30 ID:YTHciR9n0

>>22
何かモンゴル人2人ばっかりが勝って日本人同士でつぶし合ってる大相撲みたいな・・・

35 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 02:10:07 ID:u0FnoI6O0

>>29

まあ、今日のレース展開ではつまらないと言われても仕方有るまい。
一部詰まってるところはあったけどさｗ

36 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 02:10:08 ID:0PT8yCQz0

ゑって今日地味に頑張ったけど
幅寄せだけが注目されてるんだね。

37 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 02:10:50 ID:JR0aScYb0

ズバ抜けて速いなら6戦で2度もポール取り逃したりしないだろｊｋ

38 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 02:11:34 ID:TkFVSOX90

>>37
確かにｗ
決勝だって全勝してないとなｗ

39 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 02:11:59 ID:LKpVyiJy0

>>30
今やってるからだよ。

40 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 02:12:05 ID:V7he0dVGO

>>29
言いたいこと有れば言えよｗ

41 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 02:12:41 ID:0PT8yCQz0

今の予選システムじゃそうとは限らんし
いくら速くても全勝するのは難しいと思うんだけど

42 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 02:12:47 ID:JR0aScYb0

>>38
いや

全戦1-2でないと。

43 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 02:12:57 ID:ozRdmobp0

>>31
プッシュしてる罵詈に失礼

44 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 02:12:58 ID:raj7lVaw0

ウェバー一回ぺナ与えた」ほうがいな

45 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 02:14:05 ID:TkFVSOX90

まあ、ずば抜けてるのはBGP001って事だ

46 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 02:14:36 ID:0PT8yCQz0

>>39
ああなるほどね
モナコが下らんと思う人は
単に浅く観てるんだろうとは思うけど
IndyにはIndyの良さもあると思う

47 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 02:14:39 ID:T0rfFyot0

>>37
そりゃドライバーのせい

48 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 02:15:01 ID:pOm1uGVr0

ブラウン圧勝に見えるのは
バーレーン　ハミルトンドライビングスクール
スペイン　　　マッサドライビングスクール
バーレーン　　ベッテルドライビングスクール

のおかげ

ガチだったのはマレーシアと開幕戦ぐらい

49 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 02:15:26 ID:JR0aScYb0

>>41
では今日までズバ抜けてた
BGPがトルコで急に勝てなくなると予想するのはなぜ？

50 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 02:16:51 ID:0PT8yCQz0

圧勝は1度もないと思うんだけど。
マシンにアドバンテージがあったとは思う。

51 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 02:17:21 ID:V7he0dVGO

>>46
伝統だけだろ、レースは単調
雰囲気は良いけどね、予選で決まるコースは好きじゃないね

52 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 02:17:28 ID:JR0aScYb0

めちゃくちゃだｗ

53 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 02:17:29 ID:2CK7Mpdg0

>>37
ズバ抜けて速くないマシンで6戦中5勝も出来るかよ
2流ドライバーでコンビなのに3回もワンツーやってるしよ
ワンツーは去年フェラでも3回、枕にいたっては一度もないんだぞ

馬鹿って凄いねｗｗｗ

54 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 02:17:33 ID:pOm1uGVr0

トルコはトゥルーリドライビングスクール開校、受講生ベッテル、マッサ
でブラウン優勝するよ

55 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 02:18:35 ID:JR0aScYb0

>>53
結果でしかものを見ないからそうなる。
ニワカってスゴイね。ｗ

56 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 02:19:43 ID:0PT8yCQz0

>>49
急に。ではないよ
勝つかもしれないしね
それは分からないよ。

ただフェラーリがそろそろ勝ちそう。
サーキットの性質的にもモナコよりもって感じ。

57 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 02:20:40 ID:mDU6iHt70

ホンダの作ったブラウンマシンは糞ドライバーコンビでも1-2フィニッシュが可能となっております

58 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 02:20:56 ID:JR0aScYb0

>>56
もうちょっと論理的なレスを期待してたが････。

まあいいや。寝る。

59 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 02:22:02 ID:T0rfFyot0

今日のフェラーリは何か見ててマクラーレンホンダに挑んでるように見えて
少しかっこよかったな
まあ二人のうちどっちか近々勝つと思う

60 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 02:22:04 ID:ONiKoovB0

BGPが強すぎてF1ツマンネって奴は
３位を誰が取るかで観戦したらいいんじゃね？ｗ

61 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 02:22:08 ID:LKpVyiJy0

BGP001の良さも欠点がないところでしょ。だから強い。
あるサーキットで一発のタイムで迫れるチームはあっても
レースでは全く敵わない。

62 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 02:22:14 ID:0PT8yCQz0

>>58
それはもう分かってて聞いたと判断したよ。
実際そうでしょ？

63 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 02:22:19 ID:4185Hn3sO

>>55
結果でしか見てないニワカなのは君じゃない？
バトンはある程度リード築いたらペースをコントロールしてる

64 ：磨香 ◆hP9XLkiiYo ：2009/05/25(月) 02:24:50 ID:TiCLU1Qa0

トヨタの落ちっぷりは凄いな
モナコならトゥルーリがそこそこ上に行くと思ったのに

65 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 02:25:24 ID:H56hbeAA0

>>55
毎回フリー走行の時点でBGPの挙動が異次元なの指摘されてるよなｗ
バトンは立派だがマシンに大きなアドバンテージがあるのは事実だ

66 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 02:27:19 ID:0PT8yCQz0

>>65
そう思うのが普通なんだけどねえ
ここまで結果をちゃんと残してるのはもちろん偉いけどさ

67 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 02:28:26 ID:tuOkVxYB0

バトンおめ
まさかライコネン以下のチャンプが誕生するとは思わなかったｗ

68 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 02:28:30 ID:s/rI2DqJ0

ブラウンとホンダは全く無関係なのに
元ホンダヲタの基地外が一人で暴れてるね。
メルセデスエンジンがなければ1勝すらしてないのにね。
ホンダとホンダエンジンの実力は2年連続最下位だったことを
忘れる都合の良い脳なのでしょう

69 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 02:29:21 ID:rFW8Wu2IO

すいません
初めてこのスレに来ましたが
ブラウンにホンダパワーは継承されているのですか
つまらない質問ですいません

70 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 02:29:45 ID:0PT8yCQz0

これでバトンがチャンプになれなかったら
面白いといえば面白いんだけど

71 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 02:30:32 ID:IIsdQPmY0

>>69
そもそもホンダパワーって何よ

72 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 02:31:08 ID:U0Riq7M/0

>>69
フイタｗ

73 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 02:31:30 ID:hfDO50Eh0

>71
人知を超えた空力設計

74 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 02:31:52 ID:JR0aScYb0

>>65
トイレ行ってる間に「圧倒的な」が「大きな」まで
ディスカウントされてきたか。ｗ
必ずしもスムースな挙動＝速いってことじゃないんだけどな。
ああいう解説されたらそう思いこむのも無理はないが。

75 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 02:32:47 ID:JR0aScYb0

>>63
リード築くまでの展開を見てないニワカ乙。

76 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 02:33:13 ID:JR0aScYb0

今度こそ寝る。ｗ

77 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 02:33:24 ID:0PT8yCQz0

>>74
65さんは俺じゃないよ
マシンのトータル的な戦闘力には圧倒的な差が存在してたよ。
まあ落ち着け

78 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 02:33:32 ID:raj7lVaw0

まあバリチェロや琢磨がチャンプになるくらいならバトンチャンプのほうがマシじゃね

79 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 02:34:07 ID:mDU6iHt70

>>71
Powerd by HONDAとか言ってたじゃん
マジレスするとホンダパワーってのはカネだなｗ

80 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 02:35:13 ID:lSIteUIr0

BGPはシーズン末にエンジンいっぱい余ってそうw

81 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 02:35:20 ID:dJ8LeOq20

とうとうモナコまで陵辱されてしまった
マンセルやヒルだって勝てなかったのに
顔のないドライバーのワンツー
ブタワンとユダヤロビーバニーも酷いことしてくれたねえ
本気だったら一体、一周何秒違うんだろ？
ほんとに今年でF1終了かも
最悪のシーズン最悪のF1

82 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 02:36:33 ID:0PT8yCQz0

マンセルはモナコ勝てないからマンセルなんだよ

83 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 02:37:12 ID:mDU6iHt70

トヨタパワーももちろんカネ
トヨタは撤退する前に予算制限受け入れて余った400億を使ってアロハミを1年だけ借りてみるとかやってほしいｗ

84 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 02:37:14 ID:rFW8Wu2IO

>>72
すいません
真面目になんでこんなに勝つのか
わかりません
エンジンだけとは思えなくて

85 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 02:38:55 ID:kT/YhP0v0

今すごくアデレードで走ってほしい
無性に

86 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 02:39:14 ID:CFjbb/qQ0

ホンダイズムｗｗ

87 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 02:39:22 ID:rRbSe0eg0

>>84
ホンダパワーが継承されているからに決まってんだろ
照れくさいからバトンもバリもメルセデスエンジンを誉めてるだけだ

88 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 02:40:15 ID:0PT8yCQz0

チェッカーフラッグ振ってたおじさん懐かしい

89 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 02:40:23 ID:RW9tjrM00

やっぱりライコネンって凄いんだ

90 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 02:40:28 ID:hfDO50Eh0

ホンダパワーはアイデンティティのことじゃね

91 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 02:40:29 ID:pOm1uGVr0

エンジンで40馬力以上=0.6秒は遅かったから、ブラウンはホンダエンジン載せてたらウィリアムズといい勝負

92 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 02:44:18 ID:0PT8yCQz0

次からブラウンのエンジンハートエンジンにならねえかな
それかジャッドエンジン
ライフでもいい

93 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 02:45:35 ID:hfDO50Eh0

そのうち全員コスワースエンジンだろう

94 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 02:46:07 ID:x3bUlc/10

>>81
ヒルよりはバトンの方がモナコウィナーにもチャンプにも相応しく感じます。

95 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 02:47:14 ID:rFW8Wu2IO

普通に考えてホンダが撤退して
ブラウンがはいってメルセデスの
エンジンで勝つなんて不思議な
感じに思いますけど

96 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 02:47:20 ID:TWfrqlBG0

>>94
ウィリアムズの没落はヒルの離脱とともにはじまったんだぜ？

97 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 02:48:35 ID:0PT8yCQz0

>>96
メカクロームと共に
が正しい

98 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 02:49:02 ID:pOm1uGVr0

ルノー撤退からだろ

99 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 02:50:31 ID:hyxb/6ot0

>>94
バトンよりはヒルの方がチャンプに相応しいな
モナコウィナーはどっちも相応しくないｗ

>>95
そりゃあバトンごときが勝ちまくってたら不思議だわなｗ
ホンダパワーってすげえなｗｗｗ

100 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 02:53:16 ID:TAWHhEKx0

バトンヲタのキチガイっぷりはホントに病気だな

101 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 02:53:53 ID:d/1QuOE3O

>>93
そういえばその話って現状ではお蔵入り？

102 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 02:55:27 ID:BsRnW3HBO

表彰台の嬉しそうなライコネンと、あと表彰台にいたかわいい女のひとしか印象に残んないレースだった

103 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 02:56:14 ID:pOm1uGVr0

バトンとの比較にデーモンヒルとかジャックよく出すけど
デーモンヒルとジャックはモナコ勝ってないんだよね
黄金時代のウィリに居て勝てないんだから、やっぱドライバーは重要だな

104 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 02:57:14 ID:dJ8LeOq20

セナプロの16戦15勝？のマクラーレンホンダと同じくらい＝今のブタワン
ただそれをモロに見せるとFIAからイジワルされるので
地味に見えるよう意識して走っているという…
なんか英国プッシュのにおいがぷんぷん
ブタワン＋メルツェデス、、残したいものをセレクトしてる？
GP2制圧のおフランスは蚊帳の外、って感じかねぇ
>>ジャックは苦手だったけどヒルはエンジン壊れた

105 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 02:57:17 ID:3ICQ7JvH0

ホンダが残ってればなー
現状のブラウンほどでなくてもそこそこ活躍できたかもしれないのにｗ

106 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 02:58:32 ID:IiMYkHXJ0

>>102
ナカジマ君のファイナルラップでだんじりアタックが一番印象的だったけどなｗ

107 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 02:59:15 ID:rFW8Wu2IO

今の自動車産業全般からみると
縮小しているが合併の話しがでてこない
この辺の大形かなという感じがしましてF1みていました

108 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 02:59:28 ID:/C3u6Tb40

ピケ子のクラッシュ02年のマッサベルノルディのとそっくりで笑った

109 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 03:00:31 ID:kXwkHGaM0

>>103
バトンにとってはライバルが居ない状況が重要だったねｗｗ

110 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 03:02:19 ID:RoURTiRV0

ブラウン　「か、勘違いしないでね　別にうちのマシンが速いわけじゃないんだからね」

声はくぎゅううううううう　でｗ

111 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 03:03:10 ID:g9oFI7qgO

ホンダがいたら今年は面白かっただろうね。
数戦勝ったかもしれないが、こんな圧勝じゃなかっただろうし。
ブラウンがまだ何か隠してそうで嫌。

112 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 03:03:15 ID:hfDO50Eh0

>101
USF1がコスワース使いたがってるってことは
使用は出来る可能性はあるんだろうけど、
ワンメイクスケジュールは未定みたい

113 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 03:10:43 ID:rFW8Wu2IO

私は株スレの住人ですけど
GMがいってしまったあとにホンダとダイムラーの合併とか
期待しています

114 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 03:11:22 ID:xEqGSPO4O

珍しくライコネンの運が良かっな
後ろは大渋滞でどんどん差がつく、
作戦変更のピットでは前がクリアな場所を確保

去年のライコネンなら終始ペースが上がらない
（もしくわ前に引っ掛かる）、
最悪のタイミングで最悪の位置にピットアウトする、
ピットの度にどんどん順位を下げていく
ってパターンが決まってたのに
トルコからフェラーリ二人とベッテルが覚醒してくれればバトン空気読めというわけでもなくなるかも。

115 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 03:13:50 ID:hfDO50Eh0

少なくともトルコではベッテルは活躍できる

116 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 03:16:15 ID:IIsdQPmY0

>>113
また株の人か

117 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 03:16:27 ID:pOm1uGVr0

ノルベルト・ハウグ（メルセデス・ベンツ・モータースポーツ副社長）

ジェンソン・バトンとブラウンＧＰがこの特別なレースで優勝したことを心から祝福したい。
彼はこれで３戦連続同じエンジンで優勝している。これは、現代Ｆ１では新記録だよ

ブラウン余裕杉だろ

118 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 03:17:56 ID:xEqGSPO4O

マッサがトルコでバトンに勝つ
ベッテルが雨のレースでバトンに勝つ
ライコネンがスパでバトンに勝つ
それくらいしか希望がない

え？鈴鹿でカズキがバトンに…？

119 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 03:18:10 ID:2GHlE3Zb0

>>104
88年のMcl.Hondaの方がもっと凄かったと思うお

120 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 03:18:13 ID:LKpVyiJy0

>>117
モナコはエンジン楽だから他のチームもかったるい使ってるはずだよ。

121 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 03:19:52 ID:xEqGSPO4O

ピケとカズキが今まで壊した物の総額が気になる

122 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 03:20:30 ID:7p3f3RNE0

>>121
ノーズコーンのダイヤ失くしたのは誰だっけ

123 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 03:20:53 ID:LKpVyiJy0

かったるい”エンジン”だ。
エンジンが抜けてたｗ

124 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 03:22:43 ID:d/1QuOE3O

>>112
ども

125 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 03:24:52 ID:ErDU8GSwI

>>122
クリリンのことかあ！

126 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 03:34:18 ID:NP0wYpoJ0

379 音速の名無しさん sage New! 2009/05/24(日) 23:29:42 ID:fXSWCi7E0
>>367
世界から注目もされずに国内だけで細々と続けるローカルスポーツじゃん・・・・・

Ｆ１と比べられるとかありえんよ・・・・

サカ豚乙

127 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 03:43:54 ID:y0aAkQgCO

>>65フリー走行もcs見れるの？
cs加入しようかな・・

やっぱりブラウンのマシンはスゲェのかな

うーん、見てみたい

128 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 03:54:01 ID:rDlAOqUU0

>>122
確かクリエンだよね

129 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 03:54:55 ID:pOm1uGVr0

そのモナコGPを観戦したのがMotoGPのドゥカティからケーシー・ストーナーとニッキー・ヘイデン。

さらには映画スター・ウォーズのジョージ・ルーカス監督やフランソワ・フィヨン仏首相、
伝説的ラリードライバーであるユハ・カンクネン、F1関係者ではミカ・ハッキネンやナイジェル・マンセル、
ジャック・ビルヌーブをはじめとするかつての王者たちがモンテカルロに姿を見せていた。

テレビにぜんぜん映らなかったな

130 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 03:55:05 ID:rDlAOqUU0

と思ったらもう正解出てた

131 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 04:00:28 ID:rDlAOqUU0

>>129
地上波にビアッジ出てなかった？

132 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 04:32:20 ID:dLjL8raa0

ひとつはっきりしたのは、本当に才能があったのはライコネンじゃなくてバトンだったということ。
ライコネンだったら04にBARで総合３位なんて芸当は無理だったし、05のマクラーレンにバトンが乗ればアロンソを打ち破っていたはず。
07、08とマッサに予選でボコボコにされた男なんて・・・

133 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 04:33:12 ID:BsRnW3HBO

ほ？w

134 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 04:36:55 ID:EYndj+Fr0

インディ５００おもすれーｗ

135 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 04:37:17 ID:BapiSgeB0

またバトンヲタか・・・

136 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 04:39:16 ID:7p3f3RNE0

まあ、確かに'04のBARなんかにライコネンが乗ってたら全戦マシントラブルでリタイヤしててもおかしくないな

137 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 04:39:48 ID:6zCnLHaI0

>>114
でも、最後のピットでミスせずに早く作業できてれば2位の可能性もあったぞ…

138 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 04:42:12 ID:70Brs7OZ0

>>132
バトソヲタって、どうしてこうも基地外地味た奴しか居ないのかね？

139 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 04:48:25 ID:EzPZTU+w0

しかし・・・去年、誰がこんな展開を予想できただろうか？

去年の主役達が空気な状態って・・・あ、ライコは今回良かったね。

140 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 04:49:55 ID:qzmKwN/IO

ハミルトンにいたっては二戦連続の周回遅れ

まぁチャンピオンと言っても棚ぼただったんだがな

141 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 04:51:33 ID:PHz+qQqo0

http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090524172641.shtml

142 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 04:54:04 ID:vE6yisOp0

>>140
今年の王者と同じだな

143 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 05:08:53 ID:vE6yisOp0

黒人王者誕生が許せない連中がそれを払拭するため、バトン勝たせるために
レギュインチキしてんじゃないかとか思ってしまうぐらいＢＧＰ速い。
15年ぐらい前になかった？誰かを勝たせるためにガソリンの違反だ
なんだとイチャモン付けられたことが。あんな短時間で調べられるわけないとか
関係者から総スカン食らってた。

144 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 05:10:51 ID:RW9tjrM00

>>142
今年は棚ボタなんて表現じゃ済まない。

145 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 05:15:24 ID:70Brs7OZ0

>>144
超棚ボタ？ｗ

146 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 05:16:00 ID:Ja3KEi1LO

赤いのか銀色のオタが現実をみとめたくなくて必死だなおい(^ω^)

今日もバナナがうまい

147 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 05:16:04 ID:PHz+qQqo0

ブラウンもバリチェロクラスが２人だったらこれほど頭抜けて見えなかったのではないでしょうか

148 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 05:16:32 ID:vE6yisOp0

バトン＝亀田兄
バリ＝亀田弟

149 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 05:18:39 ID:qzmKwN/IO

ハミルトン以下なのバトンって？

てかハミルトンがブラウン乗ったら神になるんじゃね？

150 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 05:19:12 ID:BsRnW3HBO

ブラウンはダンスやってるから

151 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 05:20:04 ID:vE6yisOp0

>>147
どっちみち飛びぬけてる。
引退寸前のバリケロがポイントリーダーになるし。

152 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 05:21:38 ID:vE6yisOp0

>>146
現実ははっきりと認めてるよ。
バトンがマシンのおかげで圧勝してるという現実

153 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 05:25:10 ID:70Brs7OZ0

>>151
そいつはキチガイバトソヲタの中でも特別キチガイだから触らない方がいいよ

154 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 05:31:51 ID:LKpVyiJy0

>>147
もうルーベンスの頭はツルツルですよ。

155 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 05:43:12 ID:PHz+qQqo0

昨日のレースに関してイチャモンを付けられる人って１００％トーシローか悪意のあるバトンアンチとしか思えないのですがｗ
別の板で笑いものになっているとも知らずにいい気なものですｗ

156 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 05:46:39 ID:kXwkHGaM0

だな
バトソヲタはどのスレでも笑い者になってるなｗ

157 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 05:51:13 ID:fY6XOPH80

>>127
CSは3回のフリー走行、予選、決勝、全部生で見れるよ。

158 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 05:57:04 ID:LrqO2Sl40

>>127
凄いことは凄いよ。
フロアに掃除機でも付いてるのかってくらい乱れの無い挙動とかな。

ただフリー走行は、二手に分かれて何かのテストしてるみたいで、あんまり時計は出ない。

159 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 06:26:13 ID:+zlJDQ2F0

バトンの信者もアンチもとりあえずコレ聴いてもちつけｗ

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org61872.lzh.html

pass : massa

160 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 06:53:14 ID:cHBVy4bt0

>>102
表彰台にいたかわいい女ってステファニー王女か？
ありゃ倍他だぞ

>>129
ブラッド・ピッツは映ってたな

161 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 07:14:21 ID:/euVGpLP0

972 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2009/04/26(日) 23:06:09 ID:HoeMu2R60
全く悔しくないね
むしろヨーロッパから一気に巻き返しすることがわかりきってるだけに
楽しみで仕方がない
だから今のうちにゴミが叩くのも無理もないだろうよｗｗｗ

ダブルデッカー投入←これが最もデカイ
そして本来予定されてたアップデート
軽量シャシー投入
カーズの軽量化と上がる要素しかないからな

残念でした
引篭もりのブタどもよ

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

162 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 07:25:09 ID:8+jXi9c60

地上波じゃカットされてたんだけど、ライコの2回目のピットってどのくらい時間かかってたの？

163 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 07:34:34 ID:DYD1hlOMi

>>162
通常より3秒

164 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 07:48:04 ID:llc6yamL0

その3秒が無かったとして前に出れたかなぁ

165 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 07:50:10 ID:9YimAVIG0

>>160
の姪でグレースケリーの孫のシャルロットでは？

166 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 08:04:56 ID:N1+sCv2zO

バトンあれで三戦目のエンジンだってさ
ははは

167 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 08:07:15 ID:6eLn0j4+0

LTじっくりみてなかったからよくわかんないんだけど、
カジキって序盤はずっとアロンソについていってて、1回目のピットアウト後で確か
アロンソの10秒遅れくらいでついていってたよね

そっから何故か不二子やブルデが1回目のピットストップするころには30秒近い差がついてて
この二人にアロンソとの間にはいられちゃってたんだけど、なんでだったんだろう？
この間10LAPくらいだったと思うんだけど、一気に20秒近い間隔が開いたわけだよね？
知らない間にコースアウトでもしてた？それともいきなりペースダウン？

しかし、今年のカジキって去年よりひどくなってないかな

168 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 08:08:19 ID:tsx2P5xxO

バトンとベッテルではポイントが倍の差
ブラウンとレッドブルでも倍の差があるか
ここまでくるとチャンピオン決定か
2位以降を楽しめばいいか

169 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 08:12:36 ID:qz+5XkDP0

バトンってチャンピオンになっても認められるのかね
ヒルの時みたいに俺もあのマシンなら勝てるよって思われるんじゃないの？
実際ラルフにもフィジケラにもぼろ負けしてるんだし
現役でチームメイトだっいたフィジケラとかトゥルーリあたりは俺より遅かったのにと地団駄踏んでそう

170 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 08:14:31 ID:DlJYjrL50

>>168
最初のころにすぐにブラウンが落ちる、ベッテルが王者、とか
いっていた連中が本当に笑える、さすがにここまでの差がくれば黙るかな

171 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 08:18:05 ID:Tdjm469r0

居眠りして目が覚めたらマラソンしてていきなり笑ったよ

172 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 08:18:35 ID:S1/h2kFy0

ベッテル絡みで後続が勝手に離れてくれてバトンを楽にさせてくれる

173 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 08:20:17 ID:LKpVyiJy0

おいｗ
http://www.sutton-images.com/preview.asp?filename=d09mon2181.jpg

174 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 08:22:35 ID:mtVpHHFYO

バトンがいいドライバーなのは認めるけど、相方が駄目すぎだからよりひき立ってるってのもある。

175 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 08:22:51 ID:+yhsg2cI0

>>173
ああこれでバトン離脱決まったわ

176 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 08:28:39 ID:N7H6BnzlO

すごいよな、毎戦毎戦だもんな
道端はもう仕事する気ないな

177 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 08:34:17 ID:7p3f3RNE0

>>174
いやバリチェロの仕事は完璧だったろ？

「第一スティントでバトンの後ろに近づきすぎてグレイニングが出てしまったんだ」とかもう神すぎる

178 ：sage：2009/05/25(月) 08:35:04 ID:p5WSwwUlO

ライコはスタート良かったら優勝あったんじゃね？

179 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 08:35:10 ID:XmYUILtA0

行かなかった中国以外は全部勝ってるんだもんな。
そういう見方すると道端も凄いねｗ

180 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 08:37:18 ID:LIFM+CPk0

>>177
昨日のバリチェロは、校内マラソン大会とかで最初に飛ばしすぎて
すぐにぜぇぜぇ行ってる奴みたいだったな。

181 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 08:39:41 ID:LKpVyiJy0

>>178
スタートでソフトタイヤ履かせられなかったヘタレフェラーリがなんだって？
ブラウンがハードでスタートするのは良く分かるが追う立場のフェラーリが安全策ｗ

182 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 08:41:44 ID:zS+guoeDO

バトンを叩いてる香具師って勝ち続けてるのがバトン
じゃなくても勝ち続けてるドライバーを叩くんだろ。
1人が勝ち続けるのが気に入らないなら見なきゃいいのに。

183 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 08:50:15 ID:QSmnbNFq0

>>175
この人の事は置いといて、バージンの人がジェシカにちょっかい出そうとして
バトンと取っ組み合いの喧嘩になりそうになったって何かで読んだｗ

184 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 08:50:20 ID:mtVpHHFYO

もっと速い相方に勝ち続けてたとしたら叩かれないだろうね。

185 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 08:52:39 ID:o3PuKJJg0

バトンが早いドライバーには見えない
車の性能に助けられてるようにしか見えない。

遅いマシンだと、遅いから
並ドライバーって感じ

186 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 08:54:45 ID:2+RYNqO10

チャンピオンの格を感じないからね
チームメイトに負けてばっかりだったし
シューマッハなんて1年目から凄かったからな
バトンはラルフにも速さで負け、フィジケラにも速さで負け
トゥルーリにも速さで負け
バリチェロと過去3年間どっこいどっこいの速さ
ベッテルが勝てばすべて救われるんだが

天才じゃなく努力型チャンピオンともいえるが

187 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 08:56:27 ID:LKpVyiJy0

ブラウンGP勢やベッテルがソフトタイヤを履いてスタートでとにかく前に出ようとしたのに、
フェラーリは二人ともにハード履かせたのは全く理解できない。こいつら勝つ気あるのか。

188 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 08:57:48 ID:YlkqwJFd0

どこのレースか忘れたけど、ソフトスタートでタイヤが早く死んじゃって、
ずるずる順位下げた事があったからじゃないの？
フェラーリのハードスタート

189 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 09:01:10 ID:Tdjm469r0

バトンが持ってるのは静の強さだから今年の1秒間に10台以上みたいな状況で
それが生きて嵌りまくってるだよな。見ててつまんないんだけどね。

190 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 09:09:30 ID:EYndj+Fr0

>>181
スタートでソフトはいてたら終わってただろう、あほ。

191 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 09:15:23 ID:LKpVyiJy0

>>190
前に出たいならソフトで行くべきだったろ。不利な偶数列でハードとは最初から勝負捨ててる。
ブラウンの次にタイヤに優しい上にタイヤのウォームに問題抱えてるフェラーリがハードで行くヘタレさが理解不能だ。
ドライでウェット履かせるほど訳のわからないギャンブルじゃないもの。まだ自分たちの位置がわかってない。

192 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 09:16:18 ID:8NHZEladO

モナコのソフトタイヤでこれだと欧州ラウンドは面白い展開ありそうだな(￣∀￣)

193 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 09:19:08 ID:5syQdRgK0

つーか糞石橋ももっとマシなタイヤ作れよ
いくら何でもハードとソフトでここまで違うと、
糞ルールと相まって最悪なことになってる

194 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 09:21:10 ID:XkclXc/P0

1982年の今宮純氏
ttp://www.youtube.com/watch?v=Sb137GfSWGc&NR=1

195 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 09:22:44 ID:5qNfmW3B0

ソフトが罰ゲームだもんな。
ところで「それほど持たないがタイムは良いタイヤ」って
ラップタイムで何秒くらいの優位を何週くらい維持できたら
レースとして面白くなるんだろう？

196 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 09:22:58 ID:EYndj+Fr0

スタートで前に出られたとしても終わってんだろ。
最初のピットインまでなるべく長く走らないと順位が落ちまくるのにソフトなんか
はいてたらずるずるで抜かれまくりであぼーんだ。

これだから素人わ

197 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 09:26:23 ID:LKpVyiJy0

モナコは前に出なきゃ始まらないだろ。前に出てしまえば簡単には抜けない。
自分たちの方が軽いのに保守的なタイヤ選択する馬鹿はフェラーリだけ。

198 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 09:26:34 ID:DlJYjrL50

>>191 >>196
結果論はいいよ、ホント見苦しいからやめな

199 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 09:27:10 ID:EYndj+Fr0

ベッテルがどうなったか見てなかったのかな。

200 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 09:27:22 ID:YkRuA95T0

今のソフトは懐かしいQタイヤ！

201 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 09:29:11 ID:OXwR1JI90

>>193
つかレギュ上使えるタイヤセットが限定されすぎてるのも如何なもんかなと思ったり。
幅が無さ過ぎる上に必ずハード・ソフト使わなきゃいけないってのが更にアレで…

これならいっそ予選は予選、決勝は決勝でタイヤスペックを同一にして予選用タイヤを
復活させた方が面白いんじゃないかって気も。

202 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 09:30:29 ID:LKpVyiJy0

>>199
ベッテルは事前にタイヤ厳しいのは知ってたがそれでもあえてソフトを使ってきただろ。
自分たちの位置がわかってるからだよ。

203 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 09:33:15 ID:EYndj+Fr0

走るシケイン化してブラウンを逃がしてくれたベッテルはえらいね。

204 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 09:36:27 ID:jFVi8zIN0

ねえ、ねえ、スペイン、モナコとトヨタが空気だったんだけどなぜ？

205 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 09:41:12 ID:FCCzO2Zq0

>>204
たぶん新型インフルエンザの影響ですｗ

206 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 09:42:58 ID:KyNeRyGOP

１０年後のＦ１ヲタの会話。

Ａヲタ「２００９年のバトンって速かったみたいだね。」
Ｂヲタ「あの２００９は、マシンがずば抜けて速かったんだよ」
Ａヲタ「そうなの？」
Ｂヲタ「だから、事故起さないゴールド免許ドライバーって呼ばれたんだよ」

まあ、こんな会話も無い位、存在感無いドライバーになる。

207 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 09:46:12 ID:lwtlWPi1O

>>202(´・ω・)ベッテル‥タイヤかえてからクラッシュしてたような‥

フェラーリや他チームはソフト使えてたから案外ブラウンGPは例年通りのソフトだと使えないのかもねｗｗｗ‥

208 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 09:46:50 ID:Oi9HffWi0

モナコGPの視聴率6年ぶりに7%台だ。

209 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 09:50:34 ID:YLB2kjRE0

毎回4％くらいじゃなかったっけ？急伸したな。

210 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 09:51:07 ID:mKxroiyN0

視聴率下がったの？

211 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 09:54:22 ID:kw8LqDzI0

92年のウィリアムズがブーツェン/パトレーゼだったら今頃どう言われてたんだろうな
バトンは筋を通して今の立場に居るわけだから個人的には文句はないが

212 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 09:57:55 ID:OXwR1JI90

>>211
これまでの二年を耐えたからこそって感じもあるよな。

213 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 09:58:57 ID:G/rO0TggO

>>103
ヒルとジャックの時代は最強ドライバーと言われた顎兄さんがいたからな
今年はドライバーの腕関係ないし

214 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 09:59:21 ID:ns8vaD/VO

キヨハラパワー

215 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 09:59:55 ID:YLB2kjRE0

叩きたいだけならアンチスレでも立ててそっちでやってくれ。
去年のアンチハミルトンスレみたいに。

216 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 10:01:01 ID:sg+CbKWq0

お笑いより更につまらないF1が7%もとるなんて異常だな

217 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 10:01:35 ID:jFVi8zIN0

>>205
新型インフルエンザの影響なのか。ならしょうがねーか・・・

218 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 10:01:43 ID:Py4VhR+n0

シューマッハがバトンを褒め称えてるというのに
ここでバトンを貶めてるアホはいったいどんだけの人間なんだ？ｗ

219 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 10:04:21 ID:RJizMx2N0

褒めたたたえも叩きだけもいらねーよｗ
バトンばかりならほんと専門スレでやるべし。ここは、総合スレ。

220 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 10:10:54 ID:49ZZ3R84O

モナコ未勝利のチャンプって
どのくらいいるんだろ？

221 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 10:33:46 ID:+Q7jZ1azO

>>219
褒めたたたえｗ

あ～たたたたたたたたたたたたたたたたた…orz

222 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 10:38:39 ID:1zXmWY300

ジャックはモナコ勝ってないな

223 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 10:39:20 ID:t6oYPSLE0

キンダーは相変わらずだなぁ。ほのぼのとしてしまうなｗ
ttp://www.f1-kindergarten.com/view_09/20090525_2209.php

224 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 10:39:50 ID:c6ARhYH+0

これくらいかな？見落としありそうだけど。

ナイジェル・マンセル
ジャック・ヴィルヌーブ
デイモン・ヒル
ネルソン・ピケ
アラン・ジョーンズ
ジェームス・ハント
エマーソン・フィッティパルディ
ジム・クラーク
フィル・ヒル
マイク・ホーソン
アルベルト・アスカリ
ジュゼッペ・ファリーナ

225 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 10:40:25 ID:f5gRhISE0

>>217
本気で言ってるのか？ｗ

226 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 10:41:46 ID:wzeF73cX0

ハミルトンやマッサやライコがBGPのマシンに乗ってたら、
全戦PP取って、レースでは2位との差ももっと広がるだろうけど、
5勝はできなさそう。

227 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 10:47:19 ID:t6oYPSLE0

>>220
ピケの親父とマンセルは勝ったことがないね。彼らの現役時代のモナコは
ほとんどプロストかセナが勝ってるからしょうがない。あとは、エマーソンとか
アラン・ジョーンズも勝ってない

228 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 10:48:20 ID:f5gRhISE0

マッサの評価もずいぶんと上がったもんだなぁ…

229 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 10:48:49 ID:GPaKz1S9O

お前、後方のギャプはイコール実力差じゃないやろ。
セーブしてるんだろ。

230 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 10:48:51 ID:t6oYPSLE0

>>224
あとサーティースも勝ってないかも

231 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 10:49:43 ID:k5mtRbTj0

他のチームがあんなグダグダなら、楽勝でできるよ。

232 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 10:51:05 ID:t6oYPSLE0

>>224
それからアンドレッティ父もかな

233 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 10:59:31 ID:jFVi8zIN0

ってか、ハミルトンなんであんなペース上がらなかったんだろうな？
予選でマシン壊して、新しいマシンでバランス変わっちゃったんかね？

234 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 11:00:49 ID:jXPwEj7q0

>>224
>>230
>>232
以外といるね。
14名か。

235 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 11:08:21 ID:NJDrTuB70

回転数制限があるとはいえ、3連続同エンジンで3連勝は凄いな。
BAR時代バトンより琢磨のエンジンが壊れることが多かったが、
あれは壊れたんじゃなくて琢磨が下手糞で壊していたんだな。

236 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 11:09:56 ID:wNNlpkdS0

トヨタはすでに撤退したホンダに続くことを決めており、単に撤退を正当化する言い訳を探しているだけだとされているwwwwwwww

237 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 11:12:18 ID:dJ8LeOq20

FIAから圧力かかるからごまかしてるけど
明らかにあのブットン車は他より数秒速い
だからエンジンも持つし、無理しなくていいからミスも少ない
こんなエコひいき、よくバニーが許してるよなあ
ワンサイドゲームじゃ儲かんないだろうに
コンマ3秒落ち調整がハゲチョロ車
アンドレッティ乳のロータス79並だね
インチキ泥棒ブタワンGPに乗った
英国セックスマンの独走なんて本当に最悪
たった20台しかいないし、唯一の日本人はおはじきだし
本当にワーストシーズン

238 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 11:13:27 ID:LrqO2Sl40

>>231
今年のバトンの勝ちパターンて、持ち前の安定感で序盤そこそこのポジションを確保すると、
後方でお節介にもドライビングスクールを開校する人がいるというのが多い希ガス。

アロンソとか、マッサとか、ハミルトンとか

239 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 11:16:32 ID:wzeF73cX0

>>237
悪いのは遅い奴らでは？
バトンを楽にさせてるのは去年のように自滅しあってる奴らです。

240 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 11:17:30 ID:NJDrTuB70

レースをコントロールして、レースを支配するのがバトンは抜群に上手い。
他のドライバーはただ速くクルマを走らせようとしてるだけ。

241 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 11:19:38 ID:02FCSYwB0

トヨタは初日のセッティングをまちがえてgdgdなんでしょ
セットはグロさんにまかせて鶴さんは乗っかるだけか、
チェンジしたほうが良くなると思うけど、何で鶴さんにこだわってるんだろう？

242 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 11:19:42 ID:jOmVxdlo0

>>240
はいはい、キチガイバトンヲタはバトンスレに引っ込んでろよ

243 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 11:22:08 ID:Im3n1Zic0

>>226
ハミルトンは調子に乗ってバンバン周回遅れにして行くだろうね
無線でチームにペースを抑えろと指示されるのが目に見える
ヤツがバトンみたいな走り方やりはじめたら最強すぎて困るけど
でもあのマシンでチームメイトがあれならトップドライバーは5勝できるでしょ

244 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 11:23:18 ID:kw8LqDzI0

>>231
レースやってりゃどこかでスクールはできるのは仕方ないが
挙げられた面子を見るとKERSの悪影響ともいえるな

どのみちバトンを逃がさないよう追随できる者がいない以上は同じことだが

245 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 11:25:02 ID:wzeF73cX0

>>243
トップドライバーなら5勝、もしかしたら全勝できるだろうけど、ハミ、マッサ、ライコには出来ないと思うよ。

246 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 11:25:38 ID:Im3n1Zic0

>>240
そうだな
でもそれは異次元マシンがあってこそのもの
ライバル不在じゃなくなったら本来のバトンに逆戻りの可能性あり
それにしてもホンダはとことん惨めだなｗｗｗ
バトンにはぜひ鈴鹿でチャンプになってほしい

247 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 11:27:11 ID:xEqGSPO4O

>>206
「あの時代はバトン、アロンソ、ハミルトン、マッサ、ライコネンが走ってた神世代」
「今と違ってレベル高ｗ夢のようなメンバーじゃないか」

思い出は美化される

248 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 11:27:22 ID:t6oYPSLE0

フューエルエフェクトが他のチームと逆って時点で勝負がついてるよね。
４回ぐらいのマルチストップで対抗できるコースとチームはないかのぅ。

249 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 11:28:22 ID:Im3n1Zic0

>>245
おれはライコ、マッサはトップドライバーとは思わないんで
プッシュしないでいい時のハミルトンの安定感は驚異的なんでチームが上手くコントロールすれば全勝できると思うよ

250 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 11:30:01 ID:5qNfmW3B0

ID:dJ8LeOq20
内容は空っぽのままで良いが
言葉のリズムとか文章を磨いてもう少し楽しませてくれ。

251 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 11:34:54 ID:spfSpgj90

いまレースの録画見たがファイナルラップで思わず
「俺達のカズキ（フロントウィング壊し屋）が帰って来た！」と思っちゃったよ

252 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 11:35:06 ID:jOmVxdlo0

>>245
バトンレベルでも出来るマシンなんだから、余裕で出来るだろ

253 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 11:38:18 ID:EB8CXeLG0

ハミルトンはいい気になって自滅する
マッサは雨降って回る
ライコネンは顎が来て終わる

254 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 11:39:24 ID:kw8LqDzI0

>>248
FPやQ1、Q2でブッちぎるくらい速くないと無理だな
該当者は、えーっと・・・ロズベルグ？

絶対無理だな

255 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 11:40:57 ID:R+h7tqwpO

ブラウンのマシンのタイヤへの優しさは異常
それを熟知してのロスの作戦も完璧

二種類のタイヤを使いこなせない他チームとの差が独走を許してるよな感じ

256 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 11:43:12 ID:qw2IRbKbO

バトンも速いけど、ライバル不在過ぎ。アロハミライコマッサの０７～０８なら、それぞれ得意コースやプレッシャーから自滅みたいな展開もあるけど…
このままなら、バトン独走だよね～

257 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 11:43:43 ID:NJDrTuB70

年間最多勝更新まであと8勝。
もし実現すれば最多ポイント更新もほぼ間違いないな。

258 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 11:44:42 ID:jOmVxdlo0

>>251
本当の壊し屋はウイングだけ壊してピットに戻って交換、じゃないとなｗ

259 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 11:47:46 ID:jHUj4N4c0

いつまでビックスポンサー不在なんだ
来年は下降が見えてるんで付く気無いのか

260 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 11:48:26 ID:N/eNdTSsO

ブラウンと他のチームで速さにかなり差があるからなぁ。
それに安定性はトップクラスのバトンが乗ってるのが問題だ。
流して走ってるのに追い付けないんじゃどうしようもないよねぇ。

261 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 11:49:15 ID:spfSpgj90

>>255
しかしバリ見れば分かるけどバトンのタイヤマネジメントは凄い
前にバリが不可解なタイムダウンで順位操作の疑惑があったけどモナコで答が出たと思う
基本的に隣り合ったスペックのタイヤを用意しない今年のルールは
タイヤを痛めずにタイムを出せるドライバーに極めて有利な感じ

262 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 11:49:59 ID:kw8LqDzI0

カズキが刺さったタイヤバリアは後に「ナカジマ・バリア」と命名される

記事でミラボーって書いてたが、あれ1コーナーに見えたんだが見間違い？

263 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 11:51:01 ID:nXg4irHFO

ブラウンなあ、春の珍事だったら面白かったんだが、さすがに醒めるよな。

264 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 11:52:08 ID:spfSpgj90

>>262
あれはミラボーだよ。ハミが突っ込んだジョニー・ウォーカーのタイヤバリア

265 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 11:53:06 ID:wzeF73cX0

>>260
バリチェロがプッシュしても追いつけないってことはやっぱり
バリチェロが琢磨クラスなのか
バトンは流しでも驚異的な速さがあるのかどっちかだよね

266 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 11:53:07 ID:EYndj+Fr0

モナコのレイアウトくらい頭に入れとけ。

267 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 11:53:31 ID:69K/ITWc0

バトンか速いかどうかの結論は
フェラーリやマクラーレンからのオファーが来るか来ないかと同義だ。
結論としてはベッテルやロズベルグの方が速いね。

268 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 11:55:06 ID:nXg4irHFO

バトンはマシンなりの走りをするよね。

269 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 11:55:30 ID:Ab9uYtIl0

>>267
実際に現場で見てる関係者は実情をよく分ってるよねｗ

270 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 11:55:34 ID:cn3l7rUw0

レース終了と同時にテレビを消した俺にその後バトンがやらかした事を細かく教えてくれまいか？

271 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 11:57:12 ID:orb4/XDb0

>>270
元気に
愛想良く
ランニング

272 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 11:57:13 ID:ox83buCD0

>>265
ブラウンは白いベネトン。顎時代のフェラーリそのもの。
最初からセカンドに勝てるシナリオもマシンも用意されてはいない。

273 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 11:58:23 ID:spfSpgj90

>>270
ウィニングランの事？
バトンがマシン止める場所間違ったために表彰会場まで走って行ったというオチ
１～３位のマシンは別の場所に止める。つか以前２位になったのに忘れたのかなｗ
あの時もＳＣ入らなきゃ優勝濃厚だったらしい

274 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 12:02:21 ID:Ab9uYtIl0

>>272
ロス茶はチームオーダーとかもフェラ時代からお手のものだしなｗ

275 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 12:02:51 ID:lwtlWPi1O

>>273(´・ω・)‥昔、走るの大好きだからって同じことしてた目立ちたがりの人がいたような‥？

‥気のせい？

276 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 12:04:30 ID:spfSpgj90

まぁ赤いベネトンてのは同じロリー・バーンの手によるマシンだったからではあるが・・

277 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 12:05:04 ID:XAaBXEhS0

>>272
文句言いつつも絶対に裏切らないこと分かってるから
バリチェロ起用したんだろうな

278 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 12:07:17 ID:EYndj+Fr0

バリはいい仕事したな。　サポートしすぎだろ。

279 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 12:08:43 ID:sODiL8s/0

ハミヲタが本丸放棄して総攻撃かけてる割にはショボいな。

280 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 12:09:44 ID:NJDrTuB70

>>265
今更いない人の事を言っても意味無いが、
もし佐藤だったら予選Q3進出も無理でしょ。

281 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 12:10:56 ID:KyNeRyGOP

>>259
スポンサーも大金払うから、新興チームに出すのは不安だよね。
来年崩れたら、スポンサー続けても、降りてもイメージダウン。

282 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 12:11:04 ID:kw8LqDzI0

>>264
そか、サンクス
ミラボーで外側に突っ込むヤツあんまり居ないし
バリアってほとんど見たことなかったな

283 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 12:11:52 ID:wzeF73cX0

>>282
予選見なかったの？

284 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 12:13:13 ID:NJDrTuB70

来季は無給油になるから尚更バトンに有利だ

285 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 12:14:46 ID:kw8LqDzI0

>>283
地上波のは見た

286 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 12:15:43 ID:t6oYPSLE0

>>284
ブラウンは来年も今年と同じ力関係のマシンを作り出せる？

287 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 12:17:08 ID:spfSpgj90

>>281
ていうかＦＩＡとＦＯＴＡが来季のチーム運営体制を巡って対立してるから
それが確定するまでは企業側も手を出しにくいってのはあると思う
ＦＩＡが全面勝利したら案外引く手あまたになるかも

288 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 12:19:17 ID:At6pjNbbO

インドが着実に進歩してて嬉しい

289 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 12:21:26 ID:NJDrTuB70

>>286
今年はレギュレーションが大幅に変わったから勢力図も大きく変わったけど
来年からは今のマシンをベースにした開発競争だから、急に勢力図は変わらないよ。
不確定要素はタンクの大型化とKERSが標準化されるかどうかだけ。

290 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 12:25:52 ID:qCU+EyPp0

顎は今年のモナコにきてたの？
ＴＶに映ってた記憶がないけど・・

291 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 12:26:56 ID:fY6XOPH80

ウィニングラップ後のバトン、
最初はトイレに急いでるのかと思ったw

292 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 12:27:51 ID:69K/ITWc0

>>289
その不確定要素がメチャクチャ効きそうなんだが

293 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 12:33:04 ID:eH0uYFtZ0

バトンバリケロがポディウムでトロフィー受け取るとき
会釈みたいな感じで頭下げてたけど日本式な感じがした。

294 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 12:33:31 ID:jFVi8zIN0

大規模なルール改訂前年を捨ててマシン作り込みするってのがこれほど有効だとはな・・・

295 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 12:34:36 ID:spfSpgj90

>>292
今シーズン終盤に他チームに並ばれたら正直ブラウンは終わりだと思う
来季は無いも同然というか。ＦＩＡの提案通りになったらゴタゴタしてフェラがコケる可能性はあるかも
ていうかアロンソが「Ｆ１やめる」なんて言ってるからドライバーラインナップが心配だ

296 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 12:37:22 ID:XBuapwwN0

結局、トヨタの超重タン作戦は成功だったの？失敗だったの？

297 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 12:40:31 ID:JLq9OpxT0

モナコは例外として拘束サーキットならRBやフェラーリが巻き返してくるとおもうよ

298 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 12:41:14 ID:JLq9OpxT0

でもバトンのちゃんぽんはほぼ確定なのが気にくわない

299 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 12:42:19 ID:NJDrTuB70

>>296
成功にしても失敗にしても達成目標がわからないから判定できない。
予選で最後尾になった時点でモナコでは終わり。
重タン1ストップにしても、同じストラテジーのフィジケラやブルデをパス
しないことにはポイントも無理だしね。

300 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 12:43:15 ID:Ab9uYtIl0

>>298
つまらんよな

301 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 12:45:40 ID:N7H6BnzlO

なんでトヨタこんなに酷かったのかな？
BMWはまー想像通りだったけど。あと枕の良さが意外だった。

単純にいままでは空力でごまかしてただけで、ｼｬｰｼは微妙なのかね

302 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 12:48:20 ID:spfSpgj90

>>298
もうランキング３位のヴェッテルも自力優勝が消えた・・・・挑戦権があるのはバリだけ
ライバルになりそうだったウィリやトヨタが脱落しつつあるのも大きい

303 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 12:48:27 ID:qw2IRbKbO

>>290
来てたよ。
マッサにモナコ攻略法をアドバイスしたら、ポールとっちゃったってどっかに書いてたような…

304 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 12:49:31 ID:bqRg4PAQ0

>>296
せめて１５位くらいからのスタートなら
激重で後ろの車５，６台押さえてればもしかしたらクラッシュリタイアの多いモナコなら
８位くらいになれる可能性は無くもない
だが、１９位２０位（ハムの降格があったとは言え）から激重でスタートして
誰も抑えれない、一人じりじり遅れていくだけのことなので意味のない激重

305 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 12:51:16 ID:Jk3+oJ6s0

>>300
Ｆ１の歴史じゃこういう独走がほとんどなんだけど
今年の状態がつまらないならもうＦ１見なくていいんじゃね？ｗ

306 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 12:51:17 ID:8Z6XRWpT0

トヨタはスペインからの新しいFサスがダメだと思うんだけど
1度アップグレードすると前のに戻す事は出来ないの？

307 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 12:51:56 ID:spfSpgj90

トヨタの迷走には解説陣も苦笑気味だったなぁ
グロックが終盤に予選よりいいタイム出してて「無意味」と思った

308 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 12:53:49 ID:mGMv87VBO

ﾌﾞﾗｳﾝとｱｸﾞﾘが違う点はﾌﾞﾗｳﾝは勝てるからｽﾎﾟﾝｻｰ入ってくるよな

309 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 12:54:16 ID:eH0uYFtZ0

寧ろ８０点主義のトヨタがモナコは捨てて
次を睨んでやってるとか？
ないよーなーｗ

310 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 12:54:49 ID:R+h7tqwpO

>>301
スリックタイヤのグリップに依存し過ぎなんじゃね？
だから予選は頑張れてもタイヤマージンがないからズルズル落ちる
セッティング外したらどうにもならん・・・
レース用の多分セッティングレンジはウィリアムズより狭いと思うよ

311 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 12:55:17 ID:/QcgrfC4O

フェラ赤牛の頑張り次第でバトンをとめることはできないではないね
少なくともライコマッサベッテルゑはバリ越えはした、あるいはしつつあるし
ニコも遅くはない
ハミルトンもコバの予選から予想するに上位にこれるかも
アロンソはまだマシンがきつそう
モナコは意地でプッシュしてたけど

312 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 12:56:39 ID:spfSpgj90

>>305
２００４年が最近では突出してたけど９２年９３年とかも酷かった
あのセナが予選で１秒以上離されてたし別のクラスのマシンみたいだった
ニューエイ加入したマクラーレンの９８年のマシンも凄まじかった
今年のブラウンは確かに速いが、あの頃に比べると可愛いくらいの僅差かと

313 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 12:56:52 ID:NJDrTuB70

>>307
モナコは特殊なトラックだから微妙だけど
テスト制限が厳しい今季は、たとえ下位に沈んでいても
データ収集の面からすれば有益だろう。

314 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 12:56:53 ID:XBuapwwN0

>>304
なるほど、どうもトヨタはマシンどうこうよりも作戦面が貧弱で損をしている気がするなぁ

315 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 13:00:34 ID:kw8LqDzI0

>>308
勝てなくとも、黒いだけの元ヘッポコドライバーと
敏腕ディレクターの時点で大差があるけど

316 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 13:00:36 ID:spfSpgj90

トヨタはフロントウィング装着マシーンに金をかけ過ぎたのかも知れん

317 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 13:01:09 ID:KyNeRyGOP

ＲＢ５もそうだけど、ドリアン乳医先生のマシンは、どれも低速コーナーの安定性に
欠ける希ガス。まあ、空理気マシンって言えばそれまでなんだけ度。

318 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 13:01:54 ID:eC0hrIfo0

まぁ、00～04の顎の時よりはマシだけど
他チームもっと頑張れよ

319 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 13:03:12 ID:q+klSQlEO

しかし去年最強馬力だったフェラーリのエンジンにKERSつけても抜けないメルセデスエンジンって一体・・・
いくらブラウンGPのマシンバランスが良くて指揮官、ドライバーが良いとは言え、
ちょっと枕やインドのエンジンと比べたら違い過ぎないか？
昨日のモナコもマッサがKERSをONしてるのにバリチェロに置いてかれてたし・・・

320 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 13:05:09 ID:eH0uYFtZ0

やっぱねアースドリーム号で足回り大失敗したから
メカニカルグリップにそうとう時間かけたんじゃね？ｗ
いや実際そう思うぞ。ホンダファンじゃないけどｗ

321 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 13:05:46 ID:YIyM9AVOO

>>307
グロック0.7秒トゥルーリ0.5秒くらい予選より速かったね
トヨタは何してんのかな・・ｗ？

322 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 13:06:32 ID:0GCTcDAd0

>>267
それがFAだな
でも過大評価王のベッテルよりバトンの方がマシな気はするが

323 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 13:06:41 ID:AHlNTPgE0

ホンダが素直に撤退してブラウンができていなければ今シーズンは面白かったろうになぁ

324 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 13:06:45 ID:orb4/XDb0

>>321
ラバーのったんじゃない？

325 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 13:08:02 ID:S4eBkjBnO

トヨタはトルコでも良くて4番目のチームじゃない？

326 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 13:08:29 ID:GkiDfUb8O

トヨタ BMWは何かあったの？
只の開発失敗？

327 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 13:08:58 ID:jFVi8zIN0

92年はマンセルとパトレーゼが3位のシューマッハを周回遅れにしてたな。
ブラジルだっけ。あれから比べれば確かにまだかわいいな。

328 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 13:11:02 ID:jFVi8zIN0

>>325
ブラウン、レッドブル、フェラーリの次か・・・

329 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 13:12:22 ID:NJDrTuB70

>>323
この25年間続いた、フェラーリ、マクラーレン、ベネトン、ウィリアムズによる
低レベルの予定調和によるマンネリF1が面白いとは随分奇特な。
ブラウンがチャンピオンを取り、予算制限が行われることでF1の新たな時代が始まる。
ブラウンGPとバトンがF1の歴史を変える瞬間を見るのが最高に面白いな。

330 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 13:12:40 ID:KyNeRyGOP

>>319
たしかに、中低速のトルクは、パネェ。
ブラウンのマシンがいいから、速めにアクセル開けれるし、ダブル効果。

331 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 13:14:56 ID:spfSpgj90

>>326
ＢＭＷはトルコで不死鳥のように華麗に復活すると某熱狂的なファンが言ってたから
多分大丈夫だろう

332 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 13:16:28 ID:Ab9uYtIl0

>>323
だねぇ
ホント邪魔だわ、ブラウン

333 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 13:19:27 ID:f5gRhISE0

>>267
フェラからオファーが来たからといってマッサがバトン以上とも思えんが

334 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 13:22:33 ID:eC0hrIfo0

まぁあれだ、つまらないからといってブラウンを叩くのはお門違いだな

335 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 13:22:34 ID:R+h7tqwpO

>>320
俺もそう思うわ
その差をタイヤグリップで補ってるから予選は接近するけどレースディスタンスで見ると驚くほど離される

ロスは去年今年のマシン開発にどのくらい関わったんだろう

336 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 13:23:01 ID:JR0aScYb0

>>329
全く同意だわ。
去年までのマンネリに比べたらはるかに面白いと思う。

337 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 13:23:03 ID:f5gRhISE0

>>319
立ち上がりの速度やトップスピードがエンジンだけで決まるとでも思ってるの？

338 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 13:23:22 ID:0GCTcDAd0

アロハミが欲しいと言ってたモンテゼモロがバトン欲しいって言い出したら認められた証拠だ
マッサネンよりはバトンの方がいい気もするが

339 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 13:23:54 ID:3hgFQxeY0

>>332
アンチが賛同しても誰も共感しないぞｗ

340 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 13:24:40 ID:fzIchPO6O

予算制限は11年から開始で合意らしい

フェラーリは拒否権の存在が独禁法スレスレなので
態度を軟化させざるをえず、エクレストンとの
間にも特殊な契約があるようで、撤退できない。

まあこの妥協のために、フェラーリ側に新たな
特権が与えられたことは間違いないだろう。
例えば、今年優勝争いをする権利とかね。
BGPにペナルティ来るよ。

341 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 13:26:41 ID:Kb5gUqsT0

バトンなんてルカからは1発の速さでチームメイトに勝った事もない3流ドライバーとしか思われてないだろｗ

ラルフに6勝11敗　フィジケラに5勝13敗　トゥルーリに5勝12敗なんだから
過去のイメージは消えない
ルカがほしいのはベッテルとか光り輝く若者だ

342 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 13:26:55 ID:Ab9uYtIl0

>>338
モンテゼモロも馬鹿じゃないだろｗ

343 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 13:27:42 ID:OXwR1JI90

>>340
なんだかんだで結構仲良いのかねぇ。レッドブルへのエンジン供給にしても、ホンダが契約直前まで
こぎつけた所でいきなりFIAの勧めだかでフェラーリがポンと出てきてもってかれたって言う話もあるし。

344 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 13:27:51 ID:t6oYPSLE0

>>336
今年の流れ自体はすでにマンネリ化してきてるよ。セカンドまで他のチームより
速く走るんじゃお手上げ。

345 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 13:28:43 ID:JR0aScYb0

バカじゃないやつがいつまでもドメニカリなんかにやらせるかね？

346 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 13:29:50 ID:t6oYPSLE0

>>342
でもルカがイタリア化を早まったおかげで今の喜劇が・・・

347 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 13:29:50 ID:4ex3HGby0

フェラーリ調子上がったきたみたいだし、次はまっさんが
トルコマイスターっぷりを発揮してくれることに期待しよう。

348 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 13:29:56 ID:f5gRhISE0

>>344
そこにフェラが一足飛びに急追してきて新しい流れが出来てきたとこじゃん

349 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 13:31:01 ID:JR0aScYb0

>>344
それは俺とあなたの見所が全然違うとしかいいようがない。
トップ争いや結果だけ見ればそうなるだろうね。

350 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 13:31:22 ID:Ab9uYtIl0

>>344
同意
今の展開がマンネリじゃないなんてｗ

351 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 13:31:53 ID:PkWa0TNg0

>>341
それはお前にしか思われていないだけｗ

バトンは１０チームで契約が何も無い、金銭的なものも何もからまない状況なら
どのチームも欲しがるようなドライバーの一人だよ

352 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 13:32:08 ID:kw8LqDzI0

>>344
マンネリを楽しむのもF1さ
興味ない奴にしたら同じところグルグル回ってるだけでもマンネリらしいし

353 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 13:32:36 ID:t6oYPSLE0

>>348
でもなぁ・・・一回追い越すところまでいかないとあんまり変わらないよね。
そのあたりには期待はしてるんだけどね。

354 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 13:33:12 ID:JR0aScYb0

長いことマンネリF1見てきてた俺としては
たったの6戦でマンネリなんて贅沢なことは
到底言えない。ｗ

355 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 13:34:36 ID:f5gRhISE0

例えば毎回フェラと枕が勝利を競い合う展開が続いたらそれはそれでマンネリだが
それには何も言わないんだろうなｗ

356 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 13:35:19 ID:Ab9uYtIl0

>>351
うはｗｗ
キチガイすぎｗｗｗｗ

357 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 13:36:19 ID:t6oYPSLE0

>>355
強いチームが二つあったら楽しめると思うけどね。一応計４人いるから。

358 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 13:36:36 ID:o2jpPSLs0

今年のルノーエンジンの良さを見ると、アロンソもっとポイント取れててもいいと思うんだけどなぁ
アロンソ、思ってたほど速く無いドライバーなのかもしれないな
セカンドがいつも遅いから速く見えていただけなのかも、相手がハミチンで近い腕のレベルの奴がきたとたん
コース外でプレッシャーかけだしたり腕以外の嫌がらせで勝とうとしたからなｗ

359 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 13:37:10 ID:Y4DHdRPR0

全チームがほしがるドライバーな割には
去年の年末クルサードからも来年乗れなければバトンは引退だろうといわれてたぞ
1年走らなければ若いドライバーが多い今のF1じゃすぐに忘れ去られてしまうって

360 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 13:38:16 ID:spfSpgj90

マクフェラウィリルノー（旧ベネトン）以外のチームが終盤までチャンピオン争いに
加わったのってフレンツェンのいたジョーダン・無限ホンダくらいかな？

361 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 13:38:45 ID:wnop5aCV0

>>357
Ｆ１なんてそんな単純なものじゃないよ
結局その強い２チームが毎回勝ってつまらないと思うようになる
全レース４位まで確定して、他チームの狙いが５位狙いってどれほどシラケルか・・・・

362 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 13:39:15 ID:JR0aScYb0

>>355
金満チームが順当に上位争いなんて
マンネリの極みだと思うんだがね。

結局好きなチームが活躍しないと
つまらないってことなんじゃないの。

363 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 13:39:15 ID:DR+vBy2V0

フェラーリ凋落の原因はマッサとライコネンに固執したこと

364 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 13:40:04 ID:kw8LqDzI0

>>358
メルセデスを見ても今年はエンジンよりシャシーの出来が大きなファクターになってるんだろう
ましてKERS搭載チームはハンディを抱えてるし、後に降ろしたチームも出遅れは否めないし

365 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 13:40:24 ID:YIyM9AVOO

でも6戦5勝で3位1回のバトンがバリチェロと16ポイントしか
離れてないってのもどうなんだ？ｗ
2戦でバトンリアタイヤ2回、バリチェロ2位2回で並ばれるｗ
そう思うと勝利ってそんなにアドバンテージないｗ

366 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 13:40:37 ID:DlJYjrL50

>>362
プロの世界で金使ってるところが上位争いが嫌とか違うカテゴリ見てこいや

367 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 13:42:35 ID:Ab9uYtIl0

>>362
金満チームねぇｗ

その金満チームがたっぷりと時間と金をかけたマシンが今独走してるというのに

368 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 13:42:37 ID:DlJYjrL50

>>365
圧倒的に速いマシンでチームメイト同士のポイント差に何の意味があるんだ

369 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 13:42:54 ID:M3S838K50

>>361
>全レース４位まで確定して、他チームの狙いが５位狙い
それって要するに去年までの状況じゃないの？

370 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 13:43:04 ID:kT/YhP0v0

今回フライが目立ってたな
やたら嬉しそうだったし

謹慎にでもなってたか

371 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 13:43:36 ID:JR0aScYb0

>>366
誰が嫌って言ったのかな？ｗ
上位争いがマンネリでも別のとこ見て楽しんでるわけだが。
今シーズンツマンネ、って人は違う見方をすれば？って
言ってるだけだろうが。

372 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 13:45:32 ID:rNNt8nVK0

近年のフェラはたまに自滅してたけど、今のところBGPは無難すぎる

373 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 13:46:23 ID:f5gRhISE0

>>362
そうそう、BGPや赤ベコがトップ争いしててやっとフェラが絡めるようになってきて
枕はやっと中段、なんてこんな混乱したシーズン滅多に拝めるもんじゃないのに。
まぁバトンばっかりが勝って面白くないのはわかるけどさｗ

374 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 13:46:55 ID:spfSpgj90

>>368
モナコのバトンはマッサの前でわざとペース落としてバリの２位をアシストしたしなぁ

375 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 13:47:22 ID:R+h7tqwpO

ルノー（アロンソ）はコース次第でかなり上がってくると思うけどな

トヨタとウィリアムズ
マクラーレンとブラウン
パッケージのトータルバランスで何処にでもチャンスありそうでチャンピオンシップ以外なら今年は面白そうな感じだけどなー

376 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 13:47:49 ID:YIyM9AVOO

>>368
いや、そうなったらバトン可哀相だな・・って

377 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 13:48:52 ID:kT/YhP0v0

シンガポールが楽しみだなぁ
今年もアロンソに勝ってほしい

378 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 13:48:52 ID:UPDQR/ZR0

フェラだろうがマクだろうがブラウンだろうが、特定のチームが独走するシーズンはつまらない。
そこのファンは嬉しいだろうけどね

379 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 13:49:06 ID:Ab9uYtIl0

>>371
はいはい、そうですかｗ
よくわかりましたから、総合スレを荒らすのはやめて過疎ってるバトンスレでも
保守しててくださいなｗ

380 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 13:49:49 ID:rNNt8nVK0

毎戦、中段以降のシャッフル具合はいい感じだな

381 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 13:50:04 ID:JR0aScYb0

>>379
頭悪いレスだな。ｗ
荒らしてるのはどう見てもおまえの方だろうが。

382 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 13:51:41 ID:Ab9uYtIl0

>>381
自己紹介乙ですｗ

383 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 13:52:05 ID:kT/YhP0v0

>>381,382

384 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 13:53:25 ID:1zXmWY300

今年はつまらないってやつはこのスレに来るなよ
文句ばっかで女々しいぞ

385 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 13:56:07 ID:mGMv87VBO

清原の存在意義は何だったのか？

386 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 13:56:58 ID:t6oYPSLE0

>>378
１チームだけでもそこの二人が闘志むき出しで勝ったり負けたりするならまだ・・・
チームが違えど２００４年とか１９９２年並みの展開だよ。まあこんな年もあるのは
わかってはいるんだけどｗ

387 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 13:56:59 ID:R+h7tqwpO

>>385
フジのオナニー

388 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 13:57:17 ID:YIyM9AVOO

>>383
>>381､>>382
似た者同士

389 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 13:57:36 ID:OXwR1JI90

>>387
中嶋との約束ﾜﾛｽ

390 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 13:58:27 ID:YIyM9AVOO

>>388
>>383は間違いｗ

391 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 13:58:59 ID:9j7T4aeg0

カズキのFW壊した数を誰かカウントしてない？
今"正正"くらい？

392 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 13:59:13 ID:jXPwEj7q0

バトン云々は、専用スレでやれよ。

393 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 14:00:03 ID:Jr0EBZE/0

バジェットキャップが見送られる見通しって
これで来年の新規参戦チームはひとつもいなくなるのかね
彼らはその予算で競争力が得られるから参戦するといってたのに
プロドライブのときのカスタマーカーの問題を突然撤回して参戦できなくなったり
本当の軸足が安定してないな

394 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 14:01:23 ID:kw8LqDzI0

>>385
ただでさえ要らないのに、今回は近藤まで来てたから本当に要らなかったな

たぶん清原のご機嫌取りじゃないの
清原が「モナコGP見たい」と言ってゲストという口実で招待したとか

395 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 14:01:36 ID:Ab9uYtIl0

>>391
さすがにまだ二桁の大台には行ってないんじゃ？ｗ

396 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 14:01:56 ID:3LyWLKumO

ブラウンの独走は置いといて、晴れた日のレースだとコース上でのオーバーテイクがほとんどないってのが今年のつまらなさの大きな要因ですよ
しかも地上波がピット勝負に焦点をあててくれないからいつのまにか順位が替わっててレースを楽しめない

397 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 14:02:28 ID:wnop5aCV0

>>365
そのルール内でいかにドライバー達がチャンピオンと取るかってのを見るのが
こういうＦ１とかのスポーツを見る面白さなんだけどな
１戦で勝者と決める、そのレースの優勝者と
全１６～１８戦でポイントを多く取った人を決めるワールドチャンピオン　　これらは同義語じゃないんだわ
総合優勝は勝たなくてもいかにポイントを多く取るかってのの戦いなわけだし
そこにはいかに不利な状況でもリタイヤせずに１ポイントでも拾いに行くという戦いがある
自転車のロードレースを見る人ならこういう総合勝者の位置づけは理解しやすいんだけどね
今の１０点も１位に与えるのやめて昔みたいに６・５・４・・・に戻せばいいんだよ
そうすれば捨てレースと言えど１ポイントでも最後にチャンピオンの結果を左右しかねないし
苦しいレースでも１，２ポイントでも多く稼ごうとする必死な戦いが見れる
ワールドチャンピオンは最多優勝者争いじゃなく最多ポイント争いなんだからそこ理解しないと何も始まらない
最多優勝争いを見たいなら、もう一つ別の最多優勝チャンピオンって賞でも作ったほうがいい

398 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 14:04:10 ID:kw8LqDzI0

>>397
ベッテルかわいいよベッテル、まで読んだ

399 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 14:04:15 ID:546a8v+MO

>>360
去年のクビサ

400 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 14:04:47 ID:R+h7tqwpO

>>393
そりゃ二大巨塔がヨボヨボの爺さんだもの足元もヨロヨロだろ

遺言で全財産もお墓に埋めてくれとか言いそうだ

401 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 14:05:27 ID:t6oYPSLE0

>>397
メダル制なんてもってのほか、という方ですね。自分もどこかで拾った１ポイント
が選手権の行方を決めるなんていう展開が面白いと思ってる。

402 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 14:06:19 ID:wnop5aCV0

>>398
まぁネタはさておいて
これがわからなとＦ１なんて見る楽しみがクラッシュシーンくらいしかなくなる
昔ならまだ予選のスーパータイムアタックという楽しみがあったんだけどなｗ

403 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 14:07:54 ID:DR+vBy2V0

>>385
http://homepage2.nifty.com/hey-nissy/2009/0521-08.JPG

これを返してもらいにきた

404 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 14:08:54 ID:3LyWLKumO

一位にポイントの比重を置くのに賛成だな
そうじゃないと終盤戦になってリスクを侵さないで走る奴が出てきてつまらなくなる

405 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 14:09:06 ID:eJYGcnWl0

必死にバトンをこき下ろしてるのは蛸ヲタ。

406 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 14:10:12 ID:DR+vBy2V0

ポイントは10-7-6-5-4-3-2-1にしろよ

誰も文句いわないだろ

407 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 14:11:47 ID:wamGctWjO

ルノーはトルコ投入の新パーツでフェラーリにおいつける！ただしアロンソのみ…

408 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 14:11:52 ID:2q9I2Uuk0

>>404
１位にポイントの比重を置いた結果が今年や2004年みたいに
もう前半でチャンピオン決定マジックでちゃってつまらないって声になるわけだが

409 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 14:13:00 ID:fzIchPO6O

>>393

新規参入チームなんて、予算制限ルールを
既成事実化するための道具に過ぎん。

モズレーは屁とも思ってないだろ

410 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 14:13:19 ID:t6oYPSLE0

>>408
１位に比重を置く+有効ポイント制だったらどうなるかな？

411 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 14:13:51 ID:dWgjnahq0

>>407
何か新パーツ投入する予定あったっけ？

412 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 14:15:26 ID:DR+vBy2V0

ルノーとフェラーリはトルコでアップデートする
あとどうでもいいBMWも

413 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 14:17:11 ID:RzCGbYPO0

>>380
中団どころかBGPの次に速いチームすらころころ変わるからな。
しかもそのチーム内の順位も変わるからポイント差が開く一方だ

414 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 14:17:15 ID:3LyWLKumO

>>408
6戦中5勝もしてりゃあそりゃつまらなくなるわ
でもこんだけ勝っててもバトンが連続ノーポイントにでもなればまだまだわからないんだぜ？
それでもこれ以上一位の比重軽くしろっていうのかね

415 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 14:18:17 ID:lzRmahtn0

とりあえず1ポイントとれる順位はどこかで固定して欲しいな。

416 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 14:18:41 ID:KyNeRyGOP

>>322
フル参戦１～２年目のベッテルとバトンの成績比較。（バトンは８位までのポイントに換算）

　　　　１年目ポイント　　　　２年目６戦終了時点　　２年目終了時点
ベッテル　３５ポイント　　　　　２３ポイント　　　　２３+？ポイント
バトン　　２５ポイント　　　　　　０ポイント　　　　　　　４ポイント

１年目の完走率でもベッテル６６．７％　バトン６４．７％となる。

ベッテルは去年も前半の完走率は、低いが、マシンに慣れるに従って完走率は上昇し
後半１２戦で見ると、完走率８３％となる。

ベッテルとバトンのＦ１キャリア１～２年目で比較すると、ベッテルはバトンを
上回っている。それは予選順位でも同じ事だ。

比較できる年数をデータで見る限り、ベッテル＞＞＞バトンとなる。

417 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 14:19:37 ID:wamGctWjO

ルノー、フェラーリ、マクラーレンはまだ速くなりそうだがBMWは新パーツ投入しても遅くなるってどういうことだ…

418 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 14:20:03 ID:f5gRhISE0

>>394
毎回モナコには芸能人ゲストを呼んでるから
会議した結果、清原が暇そうにしてたからじゃない？

419 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 14:22:05 ID:DlJYjrL50

>>416
＞Ｆ１キャリア１～２年目で比較

で、比較する意味がわからん

420 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 14:22:14 ID:Kb5gUqsT0

フジテレビは清原と中田という2人と契約してるから
自慢したくてしょうがないんじゃないの
中田はプライドが高いからF1の中継に呼んだってこないだけの話で
フジテレビは本当なら中田と清原の2人を同時に呼びたかったんじゃないの

421 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 14:22:31 ID:S4eBkjBnO

今からのコース見るとKERSが効きそうな所があるからこれからシーズン面白くなるだろう、今くらいのポイント差なんて２・３回トラブったら追いつくと思うよ

422 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 14:22:41 ID:DXslHcv2O

トルコからフェラーリとブラウンは互角と見た

後半になればフェラーリが勝ちまくるブラウンは表彰台がやっと。バトンがチャンプに近いがバリチェロがバトンを援護出来ずチャンピオンシップはラストまでもつれる

423 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 14:23:20 ID:DR+vBy2V0

2008年がベッテルの一年目ってどんだけひいきしてんだよ
06年から金曜フリー走行してるのに

424 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 14:23:36 ID:kw8LqDzI0

>>418
そういやモナコの時は芸能人が来てるな
悪しき習慣だし予算の無駄だからやめればいいのに

425 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 14:24:12 ID:XAaBXEhS0

そういえばオーバーテイク増やすためにマシンかっこ悪くしたんだよな

426 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 14:24:41 ID:69K/ITWc0

>>333
マッサもライコもベストなドライバーじゃないと判断したから
アロンソ以外にもオファーしてるんだろ

427 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 14:25:42 ID:eJYGcnWl0

>>416
そっか。じゃぁ今年のチャンプはベッテルってことで。
よかったな。

428 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 14:26:51 ID:Kb5gUqsT0

フジテレビは中田と清原の対談をやろうとしたら
中田に断られたんだろｗ
モナコでインカム着けて中田が一貴にインタビューしたりするのはあいつはやらんｗ

429 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 14:27:02 ID:t6oYPSLE0

>>425
例のディフューザーでパーじゃないの？

430 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 14:27:19 ID:rNNt8nVK0

>>424
有名人呼んでおけば、視聴率が上がると真剣に信じているんじゃね
まぁ、本当に上がったみたいだから今後も呼ぶんじゃね

431 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 14:29:32 ID:wnop5aCV0

>>414
現時点でチャンピオン確定しちゃってたほうが面白いとでも？
ノーポイントにならないように必死で後半もチームもドライバーもがんばって走れってことだよ
ワールドチャンピオンは１位の回数を争ってるんじゃなく、年間ポイント争いだと言うことを理解しないと何もはじまらない
当然１位を多く取った人が一番総合ポイントを多く取る近道なわけだから
それを勘違いして年間優勝者争いと考えちゃう人もでてきてるのも問題

ちなみに自転車のロードレースには最多優勝者には賞は無く
優勝しなくても総合時間が短い人が総合優勝、ポイントを多くとった人がポイント賞と明確にカテゴライズされている

432 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 14:31:33 ID:f5gRhISE0

>>422
そうなれば面白いがな～…。

しかし例年の様に枕とフェラが勝利を分け合って、その隙をぬってBGPが何勝かする感じなら
ここでの扱いももっと暖かい物になってただろうに、圧勝したばかりに嫌われるとは皮肉なもんだｗ

433 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 14:31:48 ID:bP1q+5vn0

>>425
今、去年以前のマシン見てみ
今年のマシンが一番かっこよく、去年以前のマシンがリアウィング広すぎたりブサイクに見えるよｗ

434 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 14:31:59 ID:IpvPA4QR0

>>341
ベッテルのどこが光り輝いてるの？

435 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 14:34:00 ID:eC0hrIfo0

中田翔オファー断ったのかよ
生意気だな

436 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 14:35:29 ID:Im3n1Zic0

>>433
今見ても去年のマシンの方が遥かにカッコいいな
F1に興味ない女性に比較させてもやはり去年の方が良いって言ってたぞ

437 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 14:36:43 ID:jFVi8zIN0

>>435
シーズン中だしそりゃー断るだろｗ

438 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 14:37:19 ID:viMFrFry0

壊れなく速く安定しているブラウン
ミスらないバトン
2台目も優秀なポイントゲッターバリチェロ
モナコも前半で眠くなった

439 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 14:37:36 ID:dWgjnahq0

>>436
やはり、去年のマシンの方が洗練されてるよね

440 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 14:38:38 ID:XAaBXEhS0

バトンはいい加減空気読んで欲しいよな

441 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 14:39:12 ID:OXwR1JI90

>>436
サイドポッド後半に余計なウィング類が無いのは個人的に好みなんだけどな、
確かにFウィングの幅広さとRウィングの寸詰まり感は微妙に感じるけど。

442 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 14:39:43 ID:RzCGbYPO0

>>439
ルノーとBMW以外は今年のマシンのほうが美しいと思うが。
リアウィングがもう少し低く、後ろにあれば非の付け所がないぐらいだ

443 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 14:40:31 ID:jFVi8zIN0

今年のマシンにもすっかり見慣れてきました。
BMWとルノー以外はそこそこカッコイイんじゃないかな。

444 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 14:41:24 ID:SIWIlOeo0

>>439
去年みたいに、あんな色んなところに羽とか角ついているマシンが洗練されてると？ｗ

445 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 14:42:18 ID:fY6XOPH80

>>440
シーズン後半はバリチェロにバトンタッチするとか？

446 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 14:42:31 ID:oOcb/FYB0

今年のローノーズのマシンなら今年の方がかっこよく感じるな
かっこよさ論争は好み分かれまくりなので結論なんかでないだろうけど

447 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 14:44:04 ID:XAaBXEhS0

>>444
あれはあれで好きだな
今年のシンプルなコークボトルラインが好きな人は
フェラーリ641とか好きでしょ

448 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 14:44:17 ID:jFVi8zIN0

俺の中ではMP4-22がカッコイイマシンの代表格。

449 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 14:45:02 ID:viMFrFry0

来年バリチェロ乗れると思う？
俺はこのままのペースでいけばブラウン契約継続すると思う

450 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 14:45:03 ID:eJYGcnWl0

>>436
持てない奴ほど「女性」の意見が絶対だと言う。

451 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 14:45:15 ID:Im3n1Zic0

俺はMP4-23の方が好きだな
もちろんウサミミなしバージョン

452 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 14:45:50 ID:XAaBXEhS0

今年のレッドブルのフロントノーズのかっこ良さは異常
あれが赤く塗ってあったらおしっこちびるな

453 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 14:46:04 ID:3LyWLKumO

>>431
＞現時点でチャンピオン確定しちゃってたほうが面白いとでも？
このままの勝率だったら確定して当たり前。悪いのは制度ではなく速過ぎるバトン。

＞ワールドチャンピオンは１位の回数を争ってるんじゃなく、年間ポイント争いだと言うことを理解しないと何もはじまらない
ただの年間ポイント争いにならないためにルールをかえようと言ってるんじゃないか。
いつかのアーバインみたいな奴が出てこないために

454 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 14:47:23 ID:XAaBXEhS0

>>450
興味のない女性にＦ１の話できる彼の勇気を俺は認める

455 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 14:48:56 ID:R+h7tqwpO

>>438
マッサとニコのベッテルへの鬼プッシュは見応えあったぞ

456 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 14:51:16 ID:kT/YhP0v0

>>454
写真まで見せるしなぁ
俺は無理だ

457 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 14:57:07 ID:jFVi8zIN0

>>451
アロンソが乗ってないマシンなんて！！

458 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 14:57:43 ID:KyNeRyGOP

>>419
＞Ｆ１キャリア１～２年目で比較
＞で、比較する意味がわからん

１～２年目は、セカンドドライバー待遇が多い。
その中で、どれだけ速さを見せるかは、ドライバーの腕しだい。

ベッテルは、若いゆえに、失敗もする。　だが光る物を持っている。
これから、経験を重ねれば、もっと光輝く可能性を秘めている原石だ。

データは、自分の都合の良いように、嘘は付かない。
バトンは、いいドライバーだ。　でも、それだけだ。。。

459 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 14:59:14 ID:sZC8XWjI0

マーチ８８１とかロータス１０２Ｂが好きだったなぁ
キャメルがいなくなった後のブリティッシュカラーのロータスの色はかっこよすぎるｗ

460 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 14:59:52 ID:f5gRhISE0

>>453
速すぎるのが悪いとか酷いｗ
フェラあたりにアロンソが乗ってればなぁ

461 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 15:01:57 ID:NJDrTuB70

>>458
人の成長の速度は画一的ではない。
ひょっとしたらヴェッテルは早熟なだけで、晩年伸びないかもしれないし
バトンがここから数年間F1を支配するかもしれない。

462 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 15:02:04 ID:OXwR1JI90

しかし来季給油禁止・全車KERS装備必須となったらマシンデザインはどう変わるかね。
胴体周りが肥大化してドライバーポジションとかに影響が出そうな気もするけど。

463 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 15:04:37 ID:wnop5aCV0

>>453
ワールドチャンピオンってのは一発の速さや１レースだけの勝者を争っているんじゃないとあれほどｗ
全レース総合して上位に食い込んでいるそういった総合力を争っているんだよ
チーム（マシン）やドライバーの得意なサーキットだけ速いとかじゃなく、苦手なコースも攻略して
より多くポイントを取る（できるだけ取りこぼさない）というサバイバルレースが総合優勝っていうステータスなんだわ

464 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 15:05:03 ID:oBe6leMRO

>>449
バリ禿は今季限りだろう。確かに年の割には速さを見せているけどバトンを超えられないよ。
今年、バトンがタイトル獲得するとして、バトンに刺激を与えられる速さを持っている＋スポンサーマネーを期待できる若手になるんではないか。

個人的にはブルーノに乗ってほしい。

465 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 15:05:42 ID:O/dUOExZ0

>>460
フェラにアロンソが乗ってたら、それはまたつまらないシーズンが始まるんだろうねｗ

466 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 15:08:55 ID:XAaBXEhS0

>>464
ブラウンは新人起用したがらない気がする
コバライネンかグロックあたりじゃない？

467 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 15:09:47 ID:NJDrTuB70

モナコではピット作業でもブラウンが最速だった。
ドライバーもメカニックもメンタル面がいかに重要なのかがわかる。

468 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 15:12:15 ID:t6oYPSLE0

>>467
あわてる必要がないと逆に早く出来たりするんだよね

469 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 15:13:27 ID:5syQdRgK0

バリの一回目のPITのときミスってなかったか？

470 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 15:13:59 ID:f5gRhISE0

>>464
速さが期待できる新人ってーと未知数のセナよりブエミ辺りの方が良さそうだけど
コマーシャル面も考えると圧倒的にセナだろうな…ｗ

471 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 15:14:14 ID:XAaBXEhS0

>>469
ナンバー２だからさ

472 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 15:14:40 ID:3LyWLKumO

>>463
やっぱ頭悪いやつと話してると議論がイマイチ噛み合わんなあ
もちろん多くのレースで上位に食い込むのはWCの必須条件だが、それでもF1ってのは優勝してなんぼのカテゴリーだと思うんだよ
てか死んでも優勝をもぎ取ろうっていうレースじゃなきゃつまらんだろう

473 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 15:15:08 ID:KyNeRyGOP

>>461
バトンはいいドライバーだ。だが過去の２流のチームメイトと、どんぐりのせい比べの
成績しか残していないドライバーなのは、事実だ。

多くの人が、今年のバトンの活躍が、非常に優れたマシンに依るものだと、知っている。
たしかにバトンは、いいドライバーだ、否定はしない。　だがそれだけだ。。。

474 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 15:20:53 ID:cC9w2uAeO

一貴はシート大丈夫か？自己判断で一発狙いに行ってクラッシュはマズイだろ

475 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 15:22:36 ID:XAaBXEhS0

>>473
ホンダの中本氏がトークショーで
「バトンは気分屋で良い車手にすると速くなるんだよ」
って言ってた
去年までバリとどっこいだったのが今年は圧倒してるし
シューやアロンソみたいにチームリーダーになって頂点まで登りつめるタイプじゃないから
チャンプになっても以後の評価はヒルやビルヌーブみたいに低いだろうね

476 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 15:23:25 ID:TlrJ8vT0i

>>464
バナナに目がくらんだロス茶が
うっかりユーン閣下にシートを用意します

477 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 15:25:58 ID:wHyCtv4R0

釦のエンジン3レース目だったって既出？

478 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 15:27:06 ID:XAaBXEhS0

>>477
メルセデスすげえな
俺もホンダから乗り換えようかな

479 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 15:28:18 ID:rzdiUpjA0

既出気にするならスレ内検索くらいしろよ

480 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 15:29:08 ID:wHyCtv4R0

>>479
すまんｗ

481 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 15:30:51 ID:t6oYPSLE0

>>478
見方変えたらエンジン基数が足りないってことか？

482 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 15:31:15 ID:KyNeRyGOP

>>475
ブラウンのマシンが、速さを失ったら、いつものバトンにもどるのかｗ
そうゆう事なんだろうな。

483 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 15:31:15 ID:P0i2kaMI0

>>473
玄人の評価は以前から高かったと聞く

484 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 15:32:26 ID:pkXe5k3q0

F1を揺るがせたチーム予算制限案、１年延期で結着か

新規参入チーム、予算縮小に反対のチームはどう動くのかな？
先送りって日本の政治家みたいでﾜﾛﾀ

485 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 15:33:08 ID:P0i2kaMI0

>>481
年間８基という規定がある

486 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 15:35:15 ID:XAaBXEhS0

>>481
いや年間使用数の制限から今年から３レース使うケースも出てきたはず
>>482
そしてバリの評価が相対的に上がって参戦記録更新ｗ

487 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 15:35:58 ID:rNNt8nVK0

>>483
ニコ・ロズベルグは去年のどん底時のバトンについて、いいマシンに乗ればやれると評価していたな

488 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 15:35:59 ID:f5gRhISE0

>>486
そういう意味ではモナコは全開率低いし最適だな

489 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 15:36:46 ID:orb4/XDb0

>>487
ロズベルグも評価高いよな

490 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 15:40:09 ID:XAaBXEhS0

>>488
ロスブラウンの作戦は完璧だわ
バトンも全然ミスしないしやっぱすごいよ
バトンが単独スピンしたなんて記憶に無いんだけど
覚えてる人いる？

491 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 15:40:42 ID:tx3DzeQ10

>>469
左フロントのネジ締め係りが何度もネジの命中外しててわざとらしくてワロタｗ

492 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 15:41:29 ID:t6oYPSLE0

>>486
決勝で３レース使わないと足りなくなる？いつ替えてもかまわないんだから
金曜日用とかにすればいいような。

493 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 15:44:09 ID:7lzsVSlS0

さすがに元ミナルディを優勝させて
奇跡とも言われたベッテルをバトンと同レベルには出来ないだろｗ
去年のトロロッソが後半よかったといっても勝てるマシンとチームじゃないんだから
予選で平均11位のマシンを優勝させたんだし

494 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 15:45:49 ID:XAaBXEhS0

>>492
足りなくなるし壊れるのも出る場合もある
それこそ金曜はレースに向けてエンジンもセットアップしないとならないし

495 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 15:46:08 ID:kT/YhP0v0

ロスがいるのにピットがへたってのが腑に落ちない

496 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 15:46:58 ID:P0i2kaMI0

>>493
ベッテル、モナコのアワってぷりを見ればまだまだだろｗ

497 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 15:49:47 ID:XAaBXEhS0

>>496
若いとはいえ結構やらかすから案外チャンプにならずにキャリアを終える気もするな

498 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 15:51:19 ID:f5gRhISE0

>>495
ピット作業が下手なのは伝統だし。
ロスが来たからって作戦は良くなっても作業はそう簡単に上達しまい

499 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 15:51:31 ID:oOcb/FYB0

どのドライバーもさ、100％以上の走りを絶対にできないわけさ。
ベッテル初優勝も奇跡というのは失礼だよ。
あの雨の中100%に近づける作業が一番上手かったから優勝できた。腕で勝った。
雨の時の尻センサーが鋭敏だけどドライだとタイヤマネージメントにやや難があるドライバー、
それがいまのところのベッテルの評価じゃないかな。

逆にタイヤマネージメントが異常に上手いのがバトンであり
その能力たるや今のF1界でも最上級なんでしょ。
「ここ一番の猛烈プッシュ」もかつてのミハエルのようにだんだん上手くなってきている。
バトンの最大の弱点はモチベーションがマシン依存なことかな？
アロンソはその点ダメマシンでもモチベーションが切れない。だからチームががんばる。
そういう流れを作れるから「強い」といわれるんだね。

500 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 15:51:35 ID:wX7XaYl2O

>>490
バトンも凄いが、バリもミスらしいミスは一つもしてないから、車が良いってのもある。

501 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 15:57:11 ID:L9hTQW5a0

結局、膨大なコストをかけた車が独走してるのがなんとも皮肉

502 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 16:06:49 ID:OXwR1JI90

>>501
いっそコスト制限案と一緒に、シーズン中盤を過ぎるまでの新車開発禁止とかした方が良いのかもな。

503 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 16:08:24 ID:DlJYjrL50

>>502
シーズンが初戦で決まることが望みならいいんじゃないか

504 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 16:12:39 ID:wnop5aCV0

>>499
単純に、タイヤにやさしいブラウンのマシン及びバトンのドライビングはタイヤに熱が入りにくい
逆にブラウンほどタイヤにやさしくないマシンのレッドブル、及びベッテルのドライビングは雨でも熱が入りやすい
その差だよｗ
１００％の走りをするしないとかってことじゃないよ

505 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 16:13:27 ID:zS+guoeDO

これまでワークス切り捨てと言い放ってたのに、
ある日突然プライベーター切り捨て宣言ですか。
相変わらずFIAはgdgdやね。

506 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 16:16:47 ID:oOcb/FYB0

>>504
このままではベッテルはドライで永遠に勝てないんだろうか

507 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 16:16:48 ID:F4B8Qdhh0

もう既出かも知れんけど、
地上波で、右京がフェラーリのグリッドに行くとき
川井ちゃん見切れてなかった?

508 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 16:17:50 ID:kT/YhP0v0

>>505
もう得意技だな

509 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 16:18:02 ID:KyNeRyGOP

>>497
やっぱライバル（ブラウン）が速いと、無理しないといけないから、
どうしても、リスクをしょって、走るよな。

でも、ベッテルにとって、今年はいい経験になる。

そうゆう意味では、ロズベルグも、今年はいい経験してるな。
椰子にも、ロングランの速いマシンに乗せてやりたいな。
将来のチャンプにふさわしい一人だ。

510 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 16:19:39 ID:dWgjnahq0

バトンよりも遥かにチャンプに相応しいかも

511 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 16:21:14 ID:VKPKaf2o0

>>506
マシンが速ければ黙っててもいやになるほど勝つだろ
予選の王者ウェバーに全勝するような男なんだから

512 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 16:22:26 ID:KyNeRyGOP

>>506
大丈夫、１１０戦以上未勝利でも、チャンプになれる。
Ｆ１ドライバーで、未勝利に終わったドライバーは山ほどいる。

もう２勝してるのは、優れたドライバーの証し。
モナコでベッテルの人生が決まる訳じゃないよ。

513 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 16:22:37 ID:P0i2kaMI0

ベッテルはマシンにも恵まれているから、ドライでもまた勝つと思うよ
まだ若いし才能はあるからｗ

514 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 16:24:52 ID:Im3n1Zic0

>>454
俺に興味のある女性だから勇気はいらない

515 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 16:26:33 ID:OXwR1JI90

>>505
バジェットキャップ１年延期とかになりそうだな、ってなんかこのゴタゴタ→結局延期ってのは
なんか最近見た気がするんだが、なんだったっけか・・・　。

516 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 16:27:41 ID:XAaBXEhS0

>>515
カスタマーシャーシの問題のときか

517 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 16:28:23 ID:qzmKwN/I0

しFIAも強行すればいいのに
カスタマーカーのときと同じで直前で駄目じゃ振り回されたほうはいい迷惑だろ
撤回されたら今エントリーしようとしてるチームなんて参加できるわけないんだし

518 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 16:28:39 ID:DR+vBy2V0

ベッテルはレッドブルと長期契約してウェバー化する

519 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 16:29:11 ID:OXwR1JI90

>>516
あー、それだったかな?ホントに１年延期になったら申請した新規チームどうすんだろ…
Dリチャーズはそら見たことかって顔してそう。

520 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 16:31:21 ID:Im3n1Zic0

>>450
別にモテなくても構わないよｗ
女性の意見が絶対ではなく予備知識も興味もない人の意見を聞きたかっただけだから
仮に今年の方がカッコいいと言われたらセンス悪い女としか思わないしさｗ

521 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 16:33:03 ID:t6oYPSLE0

>>517
交渉ってのはお互いがかけ離れたところから始まるもんだから。

522 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 16:38:02 ID:u+jap5FWO

なんやかんやで実はニコが一番安定してて速い。

以上。

523 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 16:38:46 ID:DR+vBy2V0

ようにみえるのは中嶋のおかげ

524 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 16:39:48 ID:OXwR1JI90

シーズンオフのエキシビジョンで良いからチームとマシンをシェアして
レースしてくれんかな。

525 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 16:40:23 ID:P0i2kaMI0

>>522
うん確かにフリーでは速いなｗ

526 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 16:41:40 ID:zS+guoeDO

>>517
確かに、ここまできたら強行するのが正しいだろうね。
新規参戦チームどころか既存のプライベーターも来年一杯もつかな?

527 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 16:45:48 ID:fesV//CK0

そんなことより、タイヤのルールとポイント制度適正になルールに戻してほしいわ

528 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 16:49:32 ID:EgdoKgnN0

定額予算案が先送りで決定みたいだけど
USF1とかローラとかはどうなるん？

529 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 16:51:56 ID:CD+w192i0

USF1もローラも参戦は取りやめじゃないの
プロドライブも同じような状態で参戦しなかったし
ただでさえローラは3000万ポンドの予定が4000万ポンドに引き上げられたので困ってたし

530 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 16:55:27 ID:oOcb/FYB0

来年も今の10チームでっていう

531 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 16:55:38 ID:R+h7tqwpO

ブラウンＧＰはエンジン宙ぶらりんなのが好転したのかな
撤退決定後はエンジン決まるまでメカニカルグリップメインに最後の開発すすめるしかないしな
エンジンが無い状態じゃタイヤデータとマシンの空力データで煮詰めるしかないしな

思わぬ副産物？

532 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 17:00:20 ID:fesV//CK0

一年あれば予算が数分の一になるようなチームも対応できるのか？　どうもおかしいなあ
もうちょっとなにかありそうだ、なにか条件付けの変更もあるのでは

533 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 17:02:49 ID:R+h7tqwpO

トヨタ撤退も無しかな

534 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 17:03:21 ID:OVmP0+uL0

各マシンの順位の推移をグラフで表示してるページを前に見かけたんだけどどこのサイト？

535 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 17:03:53 ID:NV3helMg0

536 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 17:07:02 ID:iNWOXcQO0

おい、メルセデスｗｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=lqT6jU3w6iA

537 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 17:11:10 ID:oOcb/FYB0

>>536
マクラーレンはポイっすかｗ

538 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 17:19:35 ID:a+aFrJyeO

>>529
F1の決め事は当てにならないのはSAF1で証明済。
モズレーがカスタマーシャシー導入に前向きだったのが結局はオジャン。

参加費用が安くなったから「新参チームさん、いらっしゃ～い」に
釣られてﾎｲﾎｲ入ったら数年後、いかなり予算制限撤廃で
泥沼の予算消費・消耗戦に突入だってあるかもしれないぞｗ

539 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 17:20:15 ID:DR+vBy2V0

>>536
バリの去年のエンジンはウンコだっただけ理解できた

540 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 17:22:22 ID:NmxNWpfbP

ホンダはビゴワに全てを委ねていれば良かったものを

541 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 17:23:53 ID:lUTcJf8e0

>>527
適正なルールっていってもね
例えば10-6-4-3-2-1ポイント制を今年に適応させるとバトンの独走っぷりがより酷いことに

03年のポイントルール変更の原因となった02年シューマッハポイント独走に近いものが今年もあるから、
ポイント制は変わらないだろうな

542 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 17:24:25 ID:/8dtkyoL0

ブラウンへのエンジン供給って一応年内限りの特例だったのにねぇ
来年インディアを捨てるかマクラを捨てるか、どーすんだろな

543 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 17:24:38 ID:jFVi8zIN0

>>528
soremajinano?

544 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 17:24:52 ID:kT/YhP0v0

>>536
ﾜﾛﾀｗ

545 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 17:26:52 ID:t6oYPSLE0

>>536
途中で出てくる、池の向こうにあるファクトリーはどっかで見たことがあるなｗ

546 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 17:29:37 ID:iNWOXcQO0

ビデオに出てる当人たちは大したこと言ってないが、
出てくる画があからさま過ぎて笑える。

547 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 17:40:59 ID:xz5r5Kgu0

>>536
本田の金で宣伝してます

548 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 17:44:40 ID:Eq+qzBP90

>>534
ttp://image.blog.livedoor.jp/markzu/imgs/f/8/f896cfb0.PNG?421882

549 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 17:54:22 ID:BDhHPU/B0

モナコってあんまり面白くない気がするよ。

550 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 17:58:49 ID:V7he0dVGO

トヨタが優勝したかったらブラウン買えばいい、簡単なことさ

551 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 17:59:52 ID:wNNlpkdS0

週オトに書いてあったけどブラウンSA０９プラス栃木って本当なんかな？

552 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 17:59:53 ID:+yhsg2cI0

F1でトヨタ不調だからってニュル耐久に触れるメディアが痛々しいぜ

553 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 18:01:51 ID:iNWOXcQO0

>>550
ウィリアムズに大金渡した方が話が早い。

554 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 18:04:39 ID:aw+EST8L0

>>551
SAF1の事はもう忘れろ！いいな！

555 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 18:05:40 ID:LrqO2Sl40

>>551
スパグリのスタッフがそのままホンダ→BGPに合流してるから無い話ではないし、ASに写真付きで載せる
以上、全くの嘘は書けないだろう。

ただ、記事を読んでもフロントウィング→フロア構造→ダブルデッカーのワンセットがスパグリのSA09の
アイデアを栃研が昇華させたものがベースになってるという以上の事は書いてない希ガス。

556 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 18:06:25 ID:NmxNWpfbP

>>551
ウリナラ起源　と一緒

557 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 18:06:51 ID:Eq+qzBP90

トヨタはエンジン+KERSサプライヤーになれば良い

558 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 18:09:00 ID:aw+EST8L0

>>557
それは罰ゲームだろ

TOYOTAも撤退後にメルセデスエンジンを搭載したら
以外と速かったみたいな...

559 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 18:10:49 ID:wnop5aCV0

>>549
何をもって面白いか面白くないかってのを考えないと
モナコでは何を楽しむかと言うと
・安全対策もあやしい街中をＦ１が走るというありえない雰囲気
・ストリートコース、特にモナコ（Ｆ１では無いがマカオとかも）予選トップが圧倒的に有利なので予選のアタック
・一歩間違えばクラッシュ即リタイヤというギリギリ感（実際はどのサーキットも壁が無いってだけでラインは変わらないんだけどね
・トップを走ってようがゴールするまで油断できないドライバーへのストレス
・自分より３秒遅い車すら抜けないのを必死に後ろからあがくように攻める風景

モナコはこういうのを楽しむのであって
オーバーテイクが無いとつまんねーとか
綺麗に整地されたようなコースでおもいっきり走ってもらわないとつまらんとか思ってる人にはモナコの良さは永遠に理解できんだろな

560 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 18:15:12 ID:LrqO2Sl40

>>559
遅い車が、速い車の鼻面を抑えたときなんか手に汗握るよな。
抑えきったら前の勝ち、隙を付いてオーバーテイクできれば後ろの勝ち。

ちょっとくらい速いだけじゃ勝てないと言うのが面白いと思う。

561 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 18:16:45 ID:V7he0dVGO

フォーミュラでモナコはツマらない、箱なら相当面白いはず

562 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 18:18:24 ID:OXwR1JI90

>>561
http://www.youtube.com/watch?v=NYO4yPmf5AI
ｽﾞｷﾞｬﾝ

563 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 18:18:44 ID:RW9tjrM00

無知だな

564 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 18:20:14 ID:L9hTQW5a0

クルサードとベルノルディの事を思い出すとなあ

何笑ってるんです川井さん

565 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 18:20:23 ID:Mvjr4A7T0

モナコで二輪ならもっと面白い

566 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 18:21:54 ID:OXwR1JI90

>>565
流石にクラッシュ考えるとな…セベールみたいな事が…

567 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 18:22:20 ID:iNWOXcQO0

>>565
毎レース誰か死んじゃうよｗ

568 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 18:22:32 ID:Eq+qzBP90

今年のツール・ド・フランスはモナコスタート
あのコースをチャリンコ行列が走る映像が見られる

569 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 18:24:27 ID:V7he0dVGO

>>562
スバル参戦しないかなぁダート辞めたんだからさ

570 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 18:28:05 ID:V7he0dVGO

>>568
ゴールは南大門ですね

571 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 18:29:11 ID:Mvjr4A7T0

こういうのもあるから、モナコでも大丈夫と思うけど・・

http://www.nicovideo.jp/watch/sm36612

572 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 18:33:05 ID:ivvqT8jh0

トルコ
イギリス
ニュル　　ブラウン有利
ハンガリー　　ブラウン有利
バレンシア　ブラウン有利
スパ
モンツァ
シンガポール　ブラウン有利
鈴鹿　ブラウン有利

トルコは面白そうだな
フェラーリ、ルノー、BMWがアップデートするし、レッドブルのダブルディフューザーの効果もわかる。

ブラウン以外が勝つにはこことイギリスが最大のチャンス

573 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 18:38:44 ID:h8DUDQty0

>>559
＞実際はどのサーキットも壁が無いってだけでラインは変わらない
地面の幅30cmの範囲内を全力疾走するのと
地上100mの空中の30cm幅の棒を全力疾走するの
どちらもやること一緒だけど恐怖感が伴う
こういうことだろうね

574 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 18:39:23 ID:nXg4irHFO

トルコマイスターがどこまで頑張れるか。

575 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 18:39:43 ID:ivvqT8jh0

イギリスはバトンが本気で勝ちに来るだろうし
ニュル以降はブラウンのメジャーアップデートとブラウン有利コースの連続という地獄が待ってる
トルコは一番のチャンス
ここでブラウン勝っちゃったらシーズンｵﾜﾀｗｗｗ

576 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 18:45:09 ID:e315+qvI0

>>167
アロンソは中盤までは８位争いの中で抑えられてたけど、前が開いたらスパートかけて
トップグループにそん色ないくらいのタイムで走って後続に一気に差をつけてた。
カジキはそこそこ良いタイムで走ってたけど、１ＳＴＯＰのふたりがうまくやって前出られちゃったね

577 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 18:50:01 ID:6k828eDGO

豊田のファクトリーってもしかして
本田撤退からブラウンの流れを見てて
同じようなこと狙ってたりするのかね？

578 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 18:50:40 ID:iNWOXcQO0

マリオ・タイセンが中本化してる件について。

579 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 18:51:55 ID:kgyULT4Z0

2005/05/22 *8.5% 22:55-24:40 CX* F1世界選手権第6戦モナコグランプリ決勝
2006/05/28 10.4% 22:55-24:40 CX* F1世界選手権第7戦モナコグランプリ決勝
2007/05/27 *6.9% 22:55-24:35 CX* F1世界選手権第5戦モナコグランプリ決勝
2008/05/25 *7.4% 23:15-24:55 CX* F1世界選手権第6戦モナコグランプリ決勝
2009/05/24 *7.2% 23:15-24:55 CX* F1世界選手権第6戦モナコグランプリ決勝

580 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 18:52:01 ID:5qNfmW3B0

>>577
Ja!

581 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 18:54:13 ID:rw+oEltX0

去年の中嶋日本人モナコ初入賞のほうが数字は上か
やっぱり中嶋活躍しないと駄目だな
Q3進出したシンガポールは二桁だったし
みんな中嶋の活躍を見たいんだし

582 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 18:55:32 ID:NA9By3ms0

モナコって視聴率いいんだね。

583 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 18:56:10 ID:LrqO2Sl40

>>573
冷静に考えれば、壁に近づくとベンチュリ効果で吸いよせられるカモだ。

584 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 18:57:11 ID:Im3n1Zic0

予算制限なしだとブラウンは来年は涙目っぽいな

585 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 18:58:23 ID:O6L8LMhh0

>>522
散々糞マシンって言われる枕のハミに今回始めて勝てたんだぜ
それもハミが予選で自爆してなければあり得なかった

586 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 18:58:27 ID:jXPwEj7q0

予算があってもマクラーレン、BMW、トヨタみたいな悲惨なこともあるわけで。

587 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 18:58:31 ID:XAaBXEhS0

>>584
チャンピオン獲って資金難で華麗に撤退したら笑えないな

588 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 18:59:53 ID:M47s1TYB0

>>583
自転車のおばちゃんよろしく、精神的ベンチュリ効果はありそう

589 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 19:00:08 ID:iNWOXcQO0

今年の賞金だけでも相当な額になるだろ。

590 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 19:00:24 ID:ivvqT8jh0

ホンダがいなくても視聴率変わらないね

591 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 19:02:25 ID:raj7lVaw0

深夜で５％　昨日の時間でも７％か
完全に固定客だけが観ているというわけか

592 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 19:02:43 ID:rw+oEltX0

ブラウンってホンダのチームを引き継いだことにならずに完全な新チーム扱いだから参戦3年ぐらいしないと賞金もらえないんじゃないのか

593 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 19:04:06 ID:iNWOXcQO0

そっちは放映権料の分配金の話だろ。

594 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 19:06:51 ID:LrqO2Sl40

>>592
賞金は貰える。

595 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 19:08:49 ID:lUTcJf8e0

カムイもダメだな
なぜに日本人は遅いんだｗ

>>592
コンストラクターズの分はもらえるでしょ

596 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 19:11:01 ID:+yhsg2cI0

何言ってんだこいつは
エンジンに工作されてるからだろ・・・

597 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 19:14:33 ID:raj7lVaw0

まあ歴代の日本人F1レーサーで成功した人間１人もいないんだからさ
カジキをそう責めなくても　日本のモタスポ界全体の問題というか　日本モタスポ界がしょぼいわけで

598 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 19:17:04 ID:8NHZEladO

ブロンソン、ケチケチしてないでもっと金だせよ！

マシンよりオマエのが露出してるぜ金髪ブタ野郎

599 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 19:17:23 ID:qP+MapiF0

>>475
アロウズやジョーダン一年目のヒルはリーダーシップ取ってマシンを良くしていってたじゃん

600 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 19:20:47 ID:LrqO2Sl40

>>597
まあ、Fポンの現状を見てもよくわかるよね。
グリッド13台って何よ?

601 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 19:26:00 ID:kw8LqDzI0

>>598
北斗の拳の人だよね

602 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 19:26:34 ID:wzeF73cX0

BMWが糞だとX5が出てこなくていいね

603 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 19:31:19 ID:iNWOXcQO0

ウィリアムズが抜け駆けしやがったｗ

604 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 19:33:21 ID:iNWOXcQO0

http://www.autosport.com/news/report.php/id/75626
http://f1.gpupdate.net/en/news/2009/05/25/williams-applies-for-2010-championship/

605 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 19:36:10 ID:+yhsg2cI0

予想通り過ぎて何も

606 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 19:37:10 ID:LrqO2Sl40

つーか、最初から「我々はF1を続けるしか道が無い」って言ってたじゃん。＞フランク御大

607 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 19:37:41 ID:lUTcJf8e0

ウィリは別に予算制限の反対派ではなかったしね
レギュも1年延期って形で決着つきそうだし

608 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 19:45:13 ID:8NHZEladO

おまえら分かっているとは思うけど次回のヘルス、いやトルコは、割引券持参で来いよ！
早朝は更にハミルトンパパの特別な…(涙)

609 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 19:46:08 ID:iNWOXcQO0

いずれ申請するとは思ってはいたが締め切りの金曜まで引っ張らずにあっさり出しやがったな。
これでブラウンGP、フォースインディア、マクラーレンも続くのは間違いない。

610 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 19:49:51 ID:lUP4IvIw0

凋落傾向にあるとはいえ、ウィリアムズほどのチームが……って考えると
F1ビジネスって、おいしいところがどんどん無くなってる気がする

611 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 19:53:27 ID:jOX8A+ih0

モナコ中の会議で全チーム撤退で合意ってのはガセ？

612 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 19:53:59 ID:stMLSinQ0

ビジネスにそもそもなってないからね
だからコストバジェットの話が出てきてるわけで
メーカーが大挙押し寄せてきた2000年代のF1は利益なんて度外視して
収入の何倍もの支出をメーカーが出して開発を続けてるんだし
最低ラインが100億とかになったからプライベータはー殆ど消えたし
フランクが前から言ってる今のF1は収入の3倍も支出がある異常な事態だって
だからウィリアムズは2年で90億も借金をしてる

613 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 19:57:07 ID:wamGctWjO

>>576

これならルノーはトルコでさらなる期待をもてるな

614 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 19:58:14 ID:u0FnoI6O0

次戦からBMWはアップデートパーツが投入されて戦力大幅アップというヤツ
がいるが、この時期になってからやっとこ出せるような状態であること自体が
もう、今期に関しては捨てモードだと思わないのだろうか・・・・

615 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 20:00:44 ID:iNWOXcQO0

FOTAとFIA間の駆け引きでの力関係もまた大きく変わるだろうな。
フェラーリとトヨタは追い込まれるか。

616 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 20:06:14 ID:raj7lVaw0

フェラーリもういらないんじゃね　特別なチームであることは認めるけど　ゴネてばかりで
９０年代２６台いたのに今は２０台　すでにF1は緊急事態　１８台とかになったらF1にとってはよくないことだしな
フェラーリがいて１８台かフェラーリ抜きで２６台なら　フェラーリ抜きで２６台のほうがいいような気がする
ぜ

617 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 20:11:56 ID:ywC0Fxu90

ぜ

618 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 20:12:20 ID:LrqO2Sl40

>>614
つーか、捨てるべきだろ。

619 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 20:17:47 ID:9XSZJ5kq0

意外と出ないSCかな

620 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 20:19:39 ID:wzeF73cX0

>>614
去年も捨てて今期のマシンにかけてたはずなんですけどねぇ・・・

621 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 20:20:02 ID:u0FnoI6O0

予算制限とか付いちゃうと、シーズン開幕時に差があったら、あっという間に
諦めモードで、一年間消化試合レースになっちゃいそうな気がする。
シーズン中に開発できないんじゃ、リカバリーできないよなあ。

98年だかにMP4/13が驚速ぶりで三位以下全部周回遅れみたいな時でも
フェラーリはとにかくタマ突っ込んで、GYに急遽幅広タイヤ作らせたりして
食らい付いていったけど、ああいうのはもう無くなるんだろうな。

622 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 20:22:39 ID:9XSZJ5kq0

>>621
フェラーリはバリウム、もといベリリウムを強引に禁止させたりもしてたが

623 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 20:24:33 ID:28pgU0eK0

1年捨てて大成功するチーム
半年捨てて大失敗するチーム

どっちもギャンブルだなあ

624 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 20:25:48 ID:EB8CXeLG0

>>620
フェラーリやマクラーレンとの上昇具合の差見てると、
捨てたところで来年もトップチームにはなれないんだろうな。
地力が違いすぎる。
リアタイヤに厳しいとか、ドライビングの難しさとか、
そういう弱点をちゃんと消そうとしてるのかすら怪しいし。

625 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 20:27:33 ID:HZ8ELPCA0

最悪状態のピットスタートのトヨタに抜かれていくＢＭってどこまで遅いの

626 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 20:29:47 ID:iNWOXcQO0

ピットストップ後のグロックはかなり良かったよな。
セットアップ変えた効果はあったらしい。

627 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 20:31:20 ID:Fg7sJyfJ0

ベッテルの車の処理とかマーシャルの立ち位置こえーよ。
コバもコースを横断しようとするし。

628 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 20:34:06 ID:LrqO2Sl40

>>623
ロスブラウンが一年捨てる決意をしたのって、風洞の申し子みたいな人材や、アイデアを確保できたという
自身があってのこと何じゃないきかと思う。

何も無くて捨てても、ただ捨てるだけかもだ。

629 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 20:34:40 ID:1Qq0gnBn0

予選後すぐさまクビサとニックずーっと立ったまま話してたね。
普通奥にさっさと行っちゃうけどああいうシーンって見たことないから
よっぽどマシン重症なんだなって思った。

630 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 20:37:16 ID:BDhHPU/B0

モナコの時は普段より放送時間が早く始まるよね。

631 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 20:38:02 ID:LrqO2Sl40

>>630
視聴率が期待できるからだろ。

632 ：こころ：2009/05/25(月) 20:39:58 ID:/ToQJu3l0

>>630
今年はイギリスＧＰでも同じ放送時間だそうで

633 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 20:41:08 ID:wzeF73cX0

マシントラブルでニックの記録が途絶えてしまうことだけが怖い
BMWはどうせ遅いんだから、これからも信頼性だけは保ってくれ

634 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 20:42:50 ID:nXg4irHFO

毎年、今年のF1はつまらんな、って言ってる気もするが、今年は本当につまらんな。

635 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 20:47:02 ID:4Vn4RV8s0

>>634
いかにマッサにキミにハミにアロが空気読んでたかわかるよｗ

636 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 20:47:07 ID:kT/YhP0v0

それでもF1は続いていくんです

637 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 20:48:16 ID:DR+vBy2V0

これぐらいで文句言ってるBMWのドライバーは駄目だな
バトンは2年間地獄に耐えたんだぜ

638 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 20:48:52 ID:1wjkdpBZ0

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090525-00000154-jij-biz
予算制限延期きたあああああああああああああああああああああああ

639 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 20:49:58 ID:fesV//CK0

モナコのコースをF1マシンが走ってるだけですごい興奮する

640 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 20:50:15 ID:gHKKMyzF0

>>638
乙。先延ばしは日本だけじゃないんだなｗ

641 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 20:51:08 ID:1wjkdpBZ0

エントリーした新チーム涙目

642 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 20:52:03 ID:nXg4irHFO

あらあら。

643 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 20:53:32 ID:VQzXXt8s0

速い車も遅い車も速く走らせるドライバーが超A級
=アロンソ、ハミルトン
速い車では速いけど遅い車だとそれなりの走りがA級
=バトン、ライコネン、マッサ
速い車でも遅い車でもそれなりがB級
=コバライネン、ハイドフェルド
遅い車でリタイアばっかがC級
=ピケ、一貴

こんな認識
ベッテルとかクビサはどのあたりなんだろう？

644 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 20:53:33 ID:LrqO2Sl40

http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090525125934.shtml
これが今日の日付な段階で、延期は無い希ガスが…
ウィリアムズ、エントリーしちゃったし。

645 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 20:54:27 ID:DlJYjrL50

>>643
ハミオタはもういいから

646 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 20:55:05 ID:LrqO2Sl40

>>643
速いときは速いが、やらかす時はやらかす

というクラスがあればそこではないかと。

647 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 20:57:17 ID:r4eRnxpy0

>>616
なにその2択
馬鹿なの？　死ねば？

648 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 20:57:37 ID:kT/YhP0v0

やっぱりこうなるよね

649 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 20:57:52 ID:1wjkdpBZ0

>>644
ウィリアムズはバジェットキャップありでもなしでも参戦するだろ

650 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 20:59:36 ID:u0FnoI6O0

>>638

既にエントリーしたチームはどうなるんだw

651 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 21:01:08 ID:1wjkdpBZ0

http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090525125934.shtml
この内容からしてもｓｍ会長は譲歩してもおかしくないかと？

652 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 21:04:02 ID:LrqO2Sl40

>>649
今日までの段階でそのFOTAの書面がモズレーに届けられているということは、両者の合意があってウィリアムズが
エントリーしたのなら、今日のエントリー発表でそれに触れられる筈。

それが無いということは…

653 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 21:06:06 ID:EzYZig760

新チームのカンポスってとことUSはどうなるんだろね

654 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 21:06:36 ID:1wjkdpBZ0

http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2009/05/f1-881a.html
追加ソース

655 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 21:07:08 ID:URw1I7SR0

ＷＣ経験者以外のチームメイトに負けたＷＣがまた誕生するのか
ジャック、ライコときてバトソか

656 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 21:09:13 ID:NmxNWpfbP

ポイントならハッキネンも

657 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 21:09:49 ID:1wjkdpBZ0

http://www.jiji.com/jc/c?g=spo_30&k=2009052500270
さらにソース

658 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 21:11:27 ID:1wjkdpBZ0

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1243225717/
スレ立ってる＞　バジェットキャップ延期

659 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 21:11:39 ID:LrqO2Sl40

>>657
「合意したと英国のメディアが伝えている」と言うことはよくわかった。
どうせ一次ソース同じだろうし、そんなに貼らなくていいよ。

660 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 21:11:39 ID:URw1I7SR0

そういやジャックもライコもチームメイトに負けた年の相手はマッサかw
マッサはＷＣ食いだな

661 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 21:12:19 ID:398XqtAI0

http://f1-gate.com/result/f1_3693.html
ライコが少しイケメンに戻り始めたな
やっぱ減量＋レース終了後は顔も痩せて見えるな

662 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 21:12:42 ID:1wjkdpBZ0

>>659
すまんついテンションあがって

663 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 21:13:11 ID:R0TAVHL90

>>655-656

マンセルもだし、意外だがピケも82年パトレーゼに負けてる。
もっともピケの場合、未熟なBMWターボを熟成させるために走ったのもあるが。

664 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 21:14:25 ID:URw1I7SR0

となるとやっぱセナプロや顎眉毛はすげーな

665 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 21:15:24 ID:7L4RCTN/0

ワールドチャンピオンをＷＣとか書く奴って何か頭の悪さを感じるｗ

666 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 21:15:28 ID:NmxNWpfbP

凄いというか扱いがうまいというか

667 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 21:16:21 ID:jOX8A+ih0

延期かよ
廃案にしてくれ

668 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 21:18:54 ID:kbJdQ4d90

来年のレギュレーションって給油禁止ぐらいだったけ

669 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 21:19:40 ID:nXg4irHFO

なんというかこう、「チャンピオン」と「今年一番ポイントを稼いだやつ」の違いっていうか。

670 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 21:27:14 ID:3nX03nqVP

バジェットキャップ1年延期→現参戦チームエントリー（トヨタは？）
→FIA会長でモズレー敗北→予算制限撤廃へ

モナ王室がフェラーリとルノー側をサポートしたのが大きかったのかもな

671 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 21:28:05 ID:3nX03nqVP

×FIA会長で
○FIA会長選で

672 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 21:37:36 ID:JKfuJn3a0

>>663
＞マンセルもだし、意外だがピケも82年パトレーゼに負けてる。

お前の目は節穴だな。

673 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 21:52:09 ID:0+Wzuzds0

今年のバトンの活躍は叩くくせに、
未だにセナプロや顎眉毛が凄いとか思っている馬鹿がいるのか

674 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 21:56:23 ID:r4eRnxpy0

バトン擁護してる馬鹿って去年は何してたの？

675 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 21:58:27 ID:llc6yamL0

どちらとも過去に拘る馬鹿

676 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 21:59:45 ID:oVVM++79O

つまりだ・・

コンスト１位チームのチャンポンは普通

コンスト弱いがチャンポンになった奴はくせ者じゃねーか？居るのか知らんけど

677 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 22:00:46 ID:DR+vBy2V0

ガゼッタまだかよ

678 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 22:01:23 ID:HYqVJQ4q0

>>674
ヒント　：　誰もバトンを擁護していないが、ごく当たり前のバトンの腕や一般的な評価を書くと
　　　　　　アンチバトンからは擁護しているように見られるｗ

679 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 22:01:50 ID:nXg4irHFO

相方の問題もあるからな…。

680 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 22:01:58 ID:LfwHtG5i0

バトンは凄い
でもセナプロ顎眉そしてハミあたりはもっともっと凄い
そんな事もわからない馬鹿がいるのか

681 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 22:02:07 ID:D3s0D2aL0

ブロウンに乗ってるバトンが、どう凄いのか解りやすく教えてくれ・・
去年ホンダに乗ってたバトンが、どう凄かったかも、ね

682 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 22:03:33 ID:1wjkdpBZ0

>>674
確かにバトソマンセー最強説唱える奴って、ご都合主義だよな。

683 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 22:04:31 ID:EzYZig760

バトンの凄いところは勝ったあとの無線が毎回同じ叫び

684 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 22:04:31 ID:nXg4irHFO

いいマシンの性能を出しきるのも能力だろう。

685 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 22:07:01 ID:fPLBUwLW0

>>681
取り合えずプロよりは凄い

686 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 22:08:05 ID:LfwHtG5i0

>>681
今年は言うまでもない
去年まではあれでクビにもならず高額ギャラをもらってたのが凄い

>>683
ガッツポーズが全く同じなのも凄い

687 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 22:08:11 ID:1wjkdpBZ0

>>681
今年のバトンがいいドライビングをしているのは事実だろ？
去年はアホンダの糞マシンによってモチベーションが低下し、全く凄くなかったｗｗ
ンダオタさんですかい？

688 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 22:08:55 ID:CwFDBjyK0

ウィリアムズは、もうバトンを拾う気はないのかな?
フェラーリやマクラーレンも

689 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 22:09:55 ID:zS+guoeDO

予算制限延期でポイントは以下の点

(1)既存プライベーターは生き残れるのか
(2)新規エントリーチームの処遇はどうなるのか
(3)撤退が決まってるらしいトヨタは撤退理由をどうするのか

690 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 22:10:41 ID:LfwHtG5i0

チャンピオンになったらウィリではギャラ払えないだろ
そもそも欲しくないと思うけど
フェラ枕はもっといらないだろうな

691 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 22:11:24 ID:Fg3NIpzHO

馬豚はﾏｯｻより速い上手い安定感ある男前、これで充分だ

692 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 22:12:25 ID:r4eRnxpy0

>>682
だよな678みたいなアホとか

693 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 22:14:18 ID:CwFDBjyK0

じゃあブラウンの魔法が解けると
元のタクシードライバーに戻るわけだ

694 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 22:15:16 ID:1wjkdpBZ0

>>688
BGPは残留を願ってるし、バトンも乗り気。
今年の活躍でバトンの評価は上がったが、
バトンとるくらいならアロン祖欲しいだろ>フェラーリ
枕もハミがいるから無理。セカンド待遇でバトンが移籍するとは思えない
ウィリアムズは来年もBGP以下になりそうな感じなんで移籍するメリットがバトンにないし
若手を売りたいからシートがあかない

695 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 22:17:25 ID:LfwHtG5i0

バジェットキャップも延期になったし来年は確実に急降下だろう
足手まといのホンダがいないから中段くらいには留まれるかもしれないがw

696 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 22:18:00 ID:D3s0D2aL0

去年クルマがテールエンダーだった頃もバリケロに特別アドバンテージが有った訳では無いし
今年にしても結果残してはいるが圧倒的優位と言えるほどでは無い様に見える
チームオーダー等も無いにしろ（もっと些細な優遇はともかく）
チームメイトを完全に凌駕というほどバトンを凄いとは思わない

697 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 22:18:52 ID:3nX03nqVP

>>689
(1)イエス
(2)2011年以降に向けてがんがれと。エントリー申請しただけなので
　F1参戦できるかどうかはまた別の問題。強行にいくなら参戦体制が
　整ってないので審議の結果認めないって方法もできる。やらないだろうけど
(3)トヨタさんに聞いてください

698 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 22:19:20 ID:LfwHtG5i0

>>694
今のフェラはアホアホ軍団だからロスのバトンは顎みたいって言葉を真に受けて獲得に乗り出すかもwww

699 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 22:20:46 ID:LfwHtG5i0

>>689
トヨタは素直に恥ずかしくなったからでいいんじゃね？

700 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 22:22:24 ID:4Vn4RV8s0

>>689
予算に線引きして、一定額以上使うチームはラグジュアリータックス払って
それを予算額の低いチームに分配すればプライベーターも潤うと思うよ。

701 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 22:22:26 ID:M3S838K50

これでエントリー受け付けておいて年末くらいに
「やっぱり来年から予算制限ね。え？ならやめる？じゃあ違約金払ってねw」
とか平気でやりそうで怖い。その逆パターンもありえる

702 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 22:24:47 ID:9YimAVIG0

ケツなでてる写真持ってきて
カメラの前でケツを触られても気にしない下着モデルは本国ではいつも水着か下着だ。
んでもって、24歳のブルネットは最新のin Jenson's high-profile love life.
ときて最後にフローとルイーズで記事を纏めるって嫌味じゃないの？

703 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 22:25:34 ID:u0FnoI6O0

>去年はアホンダの糞マシンによってモチベーションが低下し、全く凄くなかったｗｗ

こういうヤツ好かん。
ミナルディで、BARをぶち抜きに行ったアロンソや、フォーメーションラップでブローするような
糞エンジンを積んだF310で必死にPP取りに行ってた顎、開幕戦で予選落ち寸前だったアロウズ
をハンガリーでトップで周回させるまでにしたヒルをちっとは見習え。

マシンが速いときにモチベーションが上がるのは誰でも同じだ。

704 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 22:26:07 ID:1wjkdpBZ0

>>696
凌駕はしてないよな。でも予選でちょっと速い、タイヤマネージメントがうまい、
ペースの安定感、レースコントロールのうまさ。BGPのマシンにアドバンテージが
ある間は弱点が見当たらないお（雨以外）

残念です。

705 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 22:26:09 ID:9YimAVIG0

誤爆だ

706 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 22:26:39 ID:YaegaJ/y0

>>674
ニワカゴキヲタをやってましたｗ

707 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 22:26:54 ID:3nX03nqVP

>>703
ヒルは晩年戦意喪失でリタイアっていう情けない記録もあるしなぁ。
英国人の特徴なのかね、ダメだと手を抜くってのは

708 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 22:27:02 ID:TWfrqlBG0

>>694
BGPは来年からは中盤に沈む気がするなぁ

おなじプライベーターでも、将来性ではレッドブルのほうがありそう
ウィリアムズはもうダメか………

709 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 22:27:48 ID:1wjkdpBZ0

>>703
残念です。バトンはそういうドライバーなんです

710 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 22:28:33 ID:YaegaJ/y0

>>708
中団といわずまた下位に沈んでほしいｗ

711 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 22:28:59 ID:nXg4irHFO

>>703
そこらへんのレベルと比べるのはさすがにかわいそうだろｗ

712 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 22:30:06 ID:TWfrqlBG0

>>707
誰でも最後はモチベーションが下がるだろ
有終の美を飾れたのってプロストぐらいじゃないかね

ヒルは棚ボタとはいえジョーダンで勝ってるからな

713 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 22:30:19 ID:b+st9BhB0

>>703

レース終わってないのにアイス食ってた奴とかな

714 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 22:34:28 ID:D3s0D2aL0

上手くバトンにツキがまわってるって感じ
フーベンスが一勝したら流れが変わりそうな位の差
遅くも無いが決して“凄い”というほどのパイロットでもない

715 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 22:36:09 ID:58Qkj33N0

最強マシンに乗ってても戦意喪失するチンコに比べればバトンなんてまだ甘いw
チンコはハムに凹られるためにF1やってるようにしか見えない

716 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 22:40:22 ID:nXg4irHFO

ファステストラップ

717 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 22:42:38 ID:0+Wzuzds0

>>678
穿った見方しかできない情弱だから放置推奨

718 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 22:45:33 ID:oVVM++79O

ブラウン来年激弱はあるかも知れん・・

ただバトンさんさっさと名門へ脱出、琢磨さん後釜でブービー争い

さらに板が荒れ捲りも見たひｗ

719 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 22:48:03 ID:ox83buCD0

>>703

＞ミナルディで、BARをぶち抜きに行ったアロンソ
チームメイトがユーン様じゃ比較対象に成り得えない。

＞糞エンジンを積んだF310で必死にPP取りに行ってた顎
チームメイトはポチ待遇じゃ比較対象に成り得ない。おまけに初戦はポチに予選敗退。

＞ハンガリーでトップで周回させるまでにしたヒル
どう見てもブリヂスンのおかげ。

こいつらのどこが凄いの？

720 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 22:50:11 ID:D3s0D2aL0

アイルトンとジェンソンを同格に扱う者がバトンが活躍してると言うのは

有る意味思考の整合性がとれてますね

721 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 22:50:27 ID:TWfrqlBG0

>>719
少なくともバトンに比べればやる気と根性と闘争心を見せてるな
そしてそれに伴う結果を下位チームでも出してる

722 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 22:51:43 ID:OWkYZvml0

トルコはマッサの4連覇はあるかなあ。
別にマッサは好きでもないけど、トルコはマッサに勝って欲しい。

723 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 22:51:50 ID:YaegaJ/y0

>>719
穿った見方しかできない情弱乙ｗ

724 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 22:55:42 ID:3QceMZ7/0

去年、マッサがタイトル獲得していたらどんな言われ方をされたのだろう？
バトンに速さのキレはないにしても、コンスタントに速い安定感はあると思う。
総合力ではマッサを上回るドライバーだと思うが。

725 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 22:55:54 ID:E7bT6LmI0

>>703
まあバトンは良くも悪くも「無理」をしないって印象はある。
例えば去年序盤から中盤にかけてアロンソがやっていたようにイマイチな車を
何とかしようとして時にミスるとかそういうことがないからね。
コース上でもクリーンだし。

726 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 22:55:54 ID:3nX03nqVP

やっぱりageで書いてるのがおかしいやつだな。気を引きたいのかねぇ

>>722
マシンは上向きだし期待してるけど、ただ良くなったとはいえ、まだ
どっちかのタイヤでならブラウンについていけるかな？って状態だから
勝つには幸運は必要じゃないかな

727 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 22:57:33 ID:b+st9BhB0

フェラーリに乗って20戦連続無勝中のチャンピオンって凄いよな
まだまだ記録伸びそうだし

728 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 22:58:26 ID:M3S838K50

＞ミナルディで、BARをぶち抜きに行ったアロンソ
チームメイトがユーン様じゃ比較対象に成り得えない。

・・・え～と・・・
つまりミナルディPS01は実は爆速マシンだったかもしれないじゃないか！
って言いたいのか･･･？

729 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 22:59:33 ID:kT/YhP0v0

やっぱある程度カッコいいとアンチが多いな

730 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 22:59:46 ID:kw8LqDzI0

>>712
プロストがそうなら、マンセルの方がより有終の美と言えると思う

731 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 23:00:00 ID:dJ8LeOq20

>>719
勝って当たり前のクラス違いの盗人マシン＋チームオーダーで圧勝する
そんなバントのどこがスゴイの？

アロンソもヒルも劣るマシンで見せてんだよ
今年のバントは出来レース
あのロバ顔がイングランド人じゃなかったらバリも勝ってるって

732 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 23:00:40 ID:M3S838K50

>>730
復帰したのはノーカウントなの？

733 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 23:01:32 ID:5syQdRgK0

マッサに思い入れは無いけど、やっぱりトルコで勝ってほしいな
ライコネンにも思い入れは無いけど、スパで勝ってほしいな
アロンソ様には思い入れありまくりだからバレンシアとシンガポール、鈴鹿で勝ってほしい

734 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 23:04:46 ID:kw8LqDzI0

ミナルディでスチュワートを追い掛け回した中野
・・・ヤン坊がヘボかっただけだが

>>732
そういや晩節を汚してたな

735 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 23:04:52 ID:1wjkdpBZ0

>>731
それは言いすぎだろ。
モナコは低速サーキットでブラウン向きだったから圧勝なわけで、バーレーンなんて
バトンはがんばってたぜ？
高速サーキットならまだ赤牛との力関係も見えてないし。

それに盗人マシンってのは理解できない。

736 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 23:05:21 ID:3QceMZ7/0

>>733
アロン祖は今シーズン中に１勝はする。
根拠はないが、そう思わせる何かを彼は持ってるな。

737 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 23:05:59 ID:gjJW3gy80

>>728
バトソヲタの脳内ではそうなってるみたいだねｗ

ミナルディすげーーーーｗｗｗｗｗ

738 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 23:06:09 ID:a1V0iG5OO

フェラーリに３年いて贔屓されてもタイトル取れない雑魚マもスゴい雑魚だなｗ
キャリア唯一のチャンスを逃がしたセカンドドライバーは下り坂に入るから、憐れな存在で終わるわなｗ

739 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 23:06:55 ID:3nX03nqVP

アロンソも2005年や2006年の頃はボロクソに言われたもんですよ
つらかったなぁorz　ちゃんと見てれば選手権を取るために銀行家の
ように手堅く走ってただけってのが分かるのに、顎ファンやフジテレビ、
ジャニタレのDにそれはもう...片山右京には放送中に2度も「クソー」って
言われてたよｗ　顎を130Rで抜けるやつはそうはいないって

バトンも、今後奇跡的なレースを見せれば評価は変わっていくでしょう。
できるかどうかは・・・まだ分からん

740 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 23:07:05 ID:gV1yXinj0

>>733
ピケ子にはちゃんとお中元送れよ

741 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 23:07:40 ID:u0FnoI6O0

>>713

あほか？

「どんな苦境でもモチベーションを失わず頑張るって事が大事」って言ってるんだ。

そう言うことに、チームメイトがどうとか、タイヤがどうとか関係有るか？
そんなこともわからんのか？

742 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 23:08:45 ID:eH0uYFtZ0

ブラウンGPは、あとは鈴鹿で勝って
ホンダﾌﾟｷﾞｬｰをやるだけだなｗ

743 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 23:08:53 ID:u0FnoI6O0

ごめんレス番間違えたw

744 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 23:09:04 ID:Jn83odlV0

開幕前のF1GPニュースでチャンピオン予想みんなライコネンって
書いたボード出してたのが遠い昔のように感じるね

745 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 23:10:12 ID:3nX03nqVP

>>736
今年のマシンは、ライバルに抜きん出てる部分がまったくないから
かなり難しいんじゃないかな。例えばマクラーレンのマシンなら
どこかピンスポットで当たりそうな気がするけど、まんべんなく
遅いってのがちょっと。関係ないがノーズもそろそろ変えて欲しい

746 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 23:10:24 ID:4Vn4RV8s0

>>741
今年になって突然バトンバトン言ってるやつにわかるわけがない

747 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 23:11:11 ID:UPDQR/ZR0

>>742
その頃にはフジTVも旧ホンダ連呼で大プッシュですよ。もちろん地元もホンダの旗を持ってブラウン応援。

748 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 23:11:18 ID:eH0uYFtZ0

ブラウンとバトンの今季を見て、
アロンソは何を思うか？

ルノーと心中するか否か。

749 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 23:11:30 ID:b+st9BhB0

開幕6戦5勝

アスカリ
ファンジオ
クラーク
スチュワート
マンセル
シューマッハ

アンチ涙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

750 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 23:12:57 ID:raj7lVaw0

ＦＩＡお得意の順位操作はまだ発動しないのか

751 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 23:13:36 ID:3QceMZ7/0

去年アロン祖がホンダと交渉してるって噂を、まさかと聞き流していたが、
今年のブラウン見てるとアロン祖の読みも鋭かったんだなあと思うよ。

752 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 23:14:30 ID:3nX03nqVP

>>748
あのマシンに不満をいったりブチギレてもいいのにそのようなそぶりを
見せないってことは、選択肢がルノーとフェラーリのふたつしかないん
だろう。すべては、現在20連敗中のあの人次第ってことでしょう

753 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 23:15:32 ID:u0FnoI6O0

まあ、たまには突然トトのビッグが当たるような幸運はF1にもある。
そういうシーズンだと思うしかないなw

754 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 23:16:19 ID:qPkqSpbU0

>>751
F1の噂なんて信憑性そないものを信用するなよ・・・

755 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 23:17:01 ID:XJl920GO0

>>750
そんなことしたら世界中のF1ファンから総スカンを食らうが
今年のF1がつまらないなら話は別だが、今年は総じて評判が良い

756 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 23:18:03 ID:jtKHQOj90

つか少々順位操作したところでどうにもならんだろう・・・

757 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 23:18:04 ID:xY4qYvUW0

アンチバトンはこんなところで鬱憤を晴らしてないでマスでも掻いてろよｗ

758 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 23:19:12 ID:kT/YhP0v0

>>744
去年もみんなライコでアレだったのにねｗ
まぁ本気になれば速いんだけど

759 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 23:20:37 ID:87E4mFUI0

しかし、5/6勝上げているのに未だにマシンのおかげとか言う素人がいて笑える
バトンがあのブラウンの車でどんだけ凄いテクニックで操っているかを分かる人は今年のF1を面白いと感じるし、
感じない奴は本当にF1が好きなのか疑問だな・・・・

760 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 23:21:16 ID:eyw7n1p30

つーか
次戦トルコでブラウンが12したら、もうＷＣ決まりみたいな物だよな
現状、エアロサーキットでも12できる力があるか次分かるだろ

761 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 23:21:33 ID:5syQdRgK0

ルノーはアロンソ様に見放されたらF1撤退するんじゃないかな？

762 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 23:21:59 ID:yn0+e3ul0

車が速くないと勝てん
バトンが勝ちまくってるのはクルマのおかげだ
過去のチャンピオンたちもみんなそうだ
でも車が速くても勝てない奴がいることを忘れるな

763 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 23:22:20 ID:a1V0iG5OO

３年贔屓でもタイトル無しの雑魚マが
スクーデリアイタリアに飛ばされてパワーホーススポンサーにつけて｢禿げ馬｣を作るからアロンソ来れるなｗ

764 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 23:24:27 ID:3nX03nqVP

とたんにsageはじめたなｗ

765 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 23:25:18 ID:u0FnoI6O0

しかし、5/6勝もしてるからこそマシンのおかげだと言われると思うんだが・・・
マシンの実力が拮抗してれば、それこそ一人に勝ち星が集中することなんかない。

766 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 23:25:21 ID:+fRUwG7w0

車が速くても勝てない奴

ライコネン
マッサ
アロンソ
ベッテル
セナ
プロスト
シュー兄弟
弱禿
バリ禿
デーモン
マンセル

こんなもんか？

767 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 23:26:13 ID:gjJW3gy80

>>765
ニワカバトソヲタには分らんのだろうｗ

768 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 23:27:03 ID:ox83buCD0

>>719
穿ってる？
では、アロンソはユーンとの比較で実力を語る程度のドライバー。
顎はポチ化したチームメイト相手に優劣を語る程度のドライバー。
97年ハンガリーはグッドイヤーが優勢だった。
ってわけね。情報通の意見はさすがに深いね。

>>728 >>737
＞つまりミナルディPS01は実は爆速マシンだったかもしれないじゃないか！
って言いたいのか･･･？

逆に聞くけどまさかアロンソは爆速マシンに乗っても当時のBAR程度としか
争えない。とでも思ってるの？

>>731
＞アロンソもヒルも劣るマシンで見せてんだよ
劣るマシンで魅せることが評価の全てなら、現役最高のドライバーはフィジコだね。
見せるだけなら誰にでもできるけどね。

わたしは別にバトンを擁護してるわけじゃありませんのであしからず。

769 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 23:28:34 ID:2VU3SrnM0

>>766
アロンソ、セナ、プロスト、顎、マンセルはさすがに違うだろ
現役時代の走りを見てみろよ。

770 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 23:30:12 ID:nXg4irHFO

バトンはいいドライバーだよ、ただ超一流ではない。

771 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 23:30:17 ID:a1V0iG5OO

３年タイトル無しの雑魚マヲタは移籍話に敏感だねw

772 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 23:30:20 ID:ea+5bCWJO

>>766
ハッキネンが最速ということですね。わかります。

773 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 23:30:54 ID:gjJW3gy80

>>768
うわｗ

なんか凄いのが湧いたぞ

774 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 23:31:16 ID:yn0+e3ul0

モナコではフェラーリにも勝ち目はあった
少なくとも車はBGPに負けてなかった
でもドライバーが負けてたね
あと運も

775 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 23:32:39 ID:+fRUwG7w0

>>769
ヒント FIA

>>772
存在すら忘れてた

776 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 23:33:03 ID:qPkqSpbU0

>>765
おっさんのバリチェロでさえ６戦中４戦で２位を獲得できるマシンだもんな。

777 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 23:33:36 ID:wzeF73cX0

>>684
去年のトップ争い見てるとつくづくそう思うわ。
あの2チームに誰か一人でもそんなドライバーがいたら、チャンピオンシップはもっと早く決まっていただろうね。

778 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 23:34:32 ID:HCG+bXus0

なんだか久しぶりに１－２コンボイをスタートから見た気がするな
一番の広告のチャンスにブラウンのリヤウィングが真っ白なのは気になるなあ

779 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 23:34:59 ID:D3s0D2aL0

>>753
そういう事だ
昨年のシーズン中にホンダ（現ブロウン）が優勝するなど予想出来ただろうか
バトンもバリケロも今年のレースを諦めた筈
同じ舞台まで登る実力さえあれば運次第で王者になれる可能性を図らずとも証明するだろう

少なくともチームメイトに対してほんの少しのラッキーとチャンスが有れば・・

780 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 23:37:06 ID:tcIoMS480

弱禿って誰？　バリ禿はバリチェロだと思うけど

781 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 23:37:42 ID:HN1NOd+00

ジャック

782 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 23:38:12 ID:3nX03nqVP

>>770
ほぼ同じ評価だな。いいドライバーだけど、制約もある感じ。
今年は本当によくやってる

ここから超一流になるのはかなり大変かな。良くも悪くも
2000年～08年までのシーズンでいろんなものを見てるだけに

783 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 23:38:13 ID:7/UZ5yaG0

そりゃバトンは幸運だし、超一流でもないけど、今年の走りは立派としか言いようが無い。
マッサやライコなら一度や二度壁に突っ込んでるだろう。

784 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 23:38:33 ID:dMPG0EAh0

こんなところも世代交代か。
□とか言っても誰だか分かんないんだろうな。

785 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 23:38:41 ID:wFgKWP2T0

関係ない話ですまん。
西武の岸がベッテルに似てると思うんだがどうだ？

786 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 23:40:08 ID:RoURTiRV0

バトンはチャンピオン取って引退した方がいいと思う　

787 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 23:42:49 ID:r4eRnxpy0

>>757
お前去年何してたの？　マスでも掻いてたんか？

788 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 23:43:45 ID:O3By+FBc0

話ぶった切って申し訳ないが、予算制限の代替案を考えてみた。
金の流れを制限するのは大変そうなので開発パーツを制限するのはどうだろうか
たとえば新車開発で40ptでフロントウィングなら5ptとかってして100pt分までは開発OKにすると
掛かる金額によって開発パーのpt振り分けすると
新パーツ投入すれば見た目で分かるからズルはしずらいじゃないかと･･･
それでも予算のアあるところとの違いは出るかとは思うけど風洞制限したりすれば今よりチームごとの予算による違いは小さくなるんじゃないかと思ったりして･･･

789 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 23:44:05 ID:ea+5bCWJO

バトンは勝ち逃げしたほうが評価落とさないだろうね。
ヒルみたいにだめマシンをなんとかする力はないから、勝ち続けてシューのような評価を得るか、はたまたジャックになるか。

790 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 23:45:42 ID:3QceMZ7/0

>>788
豚を切って　まで読んだ

791 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 23:45:48 ID:qPkqSpbU0

>>783
心に余裕があればドライバーは滅多にミスしないよ。
マッサがトップ独走中に刺さったた記憶なんてないし。

792 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 23:46:16 ID:yn0+e3ul0

来年はコンスタントに入賞してたまに表彰台に上がったりしてくれたら満足だ

793 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 23:46:46 ID:iVEpEgsT0

>>776
結局のところバトンが凄いのか、バリチェロが酷いのか区別しにくいんだよな
個人的には3：7くらいだと思ってるが

794 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 23:47:20 ID:3QceMZ7/0

>>791
ポールtoスピンとは彼の走りから生まれた言葉

795 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 23:47:31 ID:sbp8Rtu80

伊紙の評価。
ライコネン、「なんてことだ。スタート直後にバリチェロに抜かれなければ２位も狙えた。
あれは明らかに本人のミス。決勝中、目立った速さもなかった。」で6.5点。
マッサ、「我々はさらにフェリペが気に入った。彼の決勝中のパフォーマンスはすさまじかった。
彼こそがフェラーリを引っ張っていく存在だと、皆に知らしめた。」で、8.5点。

796 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 23:47:44 ID:HN1NOd+00

>>788
一応読んだけど、なんか色々適当すぎてよくわからん

797 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 23:48:31 ID:nXg4irHFO

バリチェロもそこそこ頑張ってるほうじゃね？年齢的にも。

798 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 23:48:42 ID:de8R5wXe0

>>783
今年ライコはオーストラリアでやらかしたけど
マッサはまだ決勝で壁にアタックしてない

799 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 23:49:31 ID:yn0+e3ul0

>>795
予選の神ラップ考えたらライコネンのほうが評価できると思うんだが
マッサはベッテル抜こうとして失敗してロズベルグに抜かれるミスもあったし

800 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 23:50:07 ID:nXg4irHFO

フェラーリ二人はそんなに差はないような、モナコに関して。

801 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 23:50:33 ID:de8R5wXe0

>>795
こりゃいくらなんでもガゼッタ偏りすぎだね

802 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 23:51:27 ID:3nX03nqVP

>>795
コバライネンとハミルトンの分も頼みます

803 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 23:51:55 ID:gjJW3gy80

>>799
マッサは速度落としすぎじゃね？と思ったら案の定。。。

804 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 23:52:00 ID:3QceMZ7/0

>>799
久々にライコの切れた走りを見た気が。
森脇氏もうなっていたよ。

805 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 23:52:28 ID:r4eRnxpy0

>>797
年齢的にもとか言われる時点で駄目じゃね？

806 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 23:52:40 ID:qPkqSpbU0

>>794
スピンするのは交わされてからだよ。

807 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 23:53:38 ID:raj7lVaw0

ブルーノセナが来れば楽しくなるんだが・・・　

808 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 23:53:43 ID:HN1NOd+00

>>801
マッサが中盤に毎ラップシケインカットでベスト連発してライコとの差を詰めたのでこういう印象なんじゃない？
無線で注意されてから同じペースに戻ったけどｗ

809 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 23:55:01 ID:nXg4irHFO

>>805
それはそうだ。

810 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 23:55:07 ID:Jn83odlV0

ブエミとピケＪｒ．は合体ロボみたいになってたね

811 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 23:56:25 ID:de8R5wXe0

ブルーノが来たら最悪カズキピケ子と3トップの可能性もあるぞ

812 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 23:56:44 ID:kw8LqDzI0

キミ・いラナイコネン
居なくてもヘイキ・コマラナイネン

813 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 23:57:59 ID:/C3u6Tb40

ヤルッキ・ナイコネン

814 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 23:58:16 ID:fPLBUwLW0

>>788
今よりさらに膨大なコストと時間をかけた開発をファクトリーで行なって
確実に性能向上見込めるパーツだけを実戦投入するようになるだけ
風洞制限されたらCFD開発競争が激化してチーム格差は開く一方

815 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 23:58:45 ID:nXg4irHFO

ピケとカズキの凄さは半端ないぜ。

816 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 23:59:10 ID:3QceMZ7/0

>>812
いるよなあ。こういうダジャレ言ってウケると思っている奴。

817 ：音速の名無しさん：2009/05/25(月) 23:59:41 ID:HN1NOd+00

>>815
そのカズキにGP2でやられてるんだぜ。

818 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 00:00:04 ID:kT/YhP0v0

うーん・・・

819 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 00:00:31 ID:qw2IRbKbO

イタリアは、マッサ＞ライコの評価みたいだね。最近ずっと。日本じゃライコ≧マッサだけど

820 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 00:00:56 ID:+fRUwG7w0

ヒル子よりバトンが劣っていると考えている奴は頭大丈夫か？

821 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 00:01:23 ID:3mhSqHRL0

ナカジマ　カスキ

822 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 00:01:36 ID:OXlwX4yt0

ピケJr.とカズキにはもうしばらくF1に残っていてほしいな
リウッツィ＆スピードのへっぽこコンビがいなくなってから
ネタ要員はピケJr.とカズキしかいないのが寂しい

823 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 00:07:45 ID:LWCRKkzN0

カジキとピ子って仲いいもんな
よく話してる

824 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 00:14:58 ID:RrmQGatmO

伊紙ってライコ嫌いなの？どこより予選が重要なモナコで予選の内容は無視かよ…

825 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 00:15:32 ID:Ut5qqx0c0

>>795
ライコの評価いちまちなんだなぁ。
確かに決勝での速さはなかったしこんなもんなのかね。
まぁ、2位狙える位置にいたから期待してんたよー、頑張ってくれよー的で辛口ってところか。

826 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 00:18:00 ID:c6HS8fEK0

AV男優風に言うとだな
バトンは
テク A
大きさ B
硬さ C
持続力 A
体力 B

ミハエルは当然オールAだ。

827 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 00:18:00 ID:/jamk5We0

>>768
フィジコはフォースインディアで優勝でもしたのか？
ジョーダンでの初優勝は6年前のことなんだが

828 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 00:18:35 ID:zhYJgtPmO

伊紙は去年からこんなもんだろ、マッサとライコネン。

829 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 00:20:23 ID:tIJ9bvF20

いやいや今回のガゼッタはひどいわ
週末通して二人のパフォーマンスに2点も離すほど差は無かったぞ

830 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 00:21:26 ID:OPJYeDWp0

>>825
決勝のペースマッサよりちょっと遅いってくらいで
まあまあだったと思うけどなぁ

831 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 00:21:35 ID:/jamk5We0

マッサはいつぞやのニックのようにベッテルを抜けば評価上がってたな
なんでぇ結局ダメじゃんと思ってしまった

832 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 00:22:25 ID:tIJ9bvF20

ガゼッタは去年のスペイン終了時にはライコネンのWCは決まったとか言ってたんだがな・・・
まぁその後ライコがあの体たらくだったから評価逆転したのは理解できる

833 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 00:22:46 ID:wxOw71bT0

いまいち盛り上がらんのはバトンvs～ってのがないからかな。
やっぱり好敵手がいないとつまらん。
ここから３連勝くらいするやつ出てくればすこしは楽しめるんだが
現時点でそんなやつ見当たらないよなあ・・・

834 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 00:23:23 ID:ml/QmY8x0

ガセネッタとは言え厳しい地元紙の意見あるとこはいいな。
それにくらべてスター性（笑）言っちゃううちらの放送局。

835 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 00:24:08 ID:Jg7kXGLW0

>>795
スタートの事以外は、俺もそう思うけどな。
予選は凄かったけど、決勝は抹茶の方が良かった。
今度のトルコで予選、決勝で抹茶に勝ったら評価は変わるだろ。
なんと言っても、抹茶はトルコマイスターだからなｗ

836 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 00:27:00 ID:JMYk0LTE0

いゃ、ガセネッタはそれほどライコネンに期待しているってことだよ

837 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 00:27:08 ID:pWDBzZJeP

マッサはもう少し後に1台前に出せばいいのに2台に抜かれるし
ライコはスタートでゑみたいに相手を殺す気で死守しなかったし
ピットは作業が遅いし、全て細かいミスがあったよ

838 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 00:27:39 ID:Ut5qqx0c0

>>830
確かに。
でもまあまあじゃダメなんだろう、
ゑやマッサに追い立てられるんじゃなくてバリを追い立てなきゃいけない位置だったしね。

839 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 00:30:59 ID:/jamk5We0

今回のフェラーリと05、06のウィリアムズが被るんだよなぁ

840 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 00:33:01 ID:ekaU72vFO

PP以外じゃ勝てない雑魚マに何期待してんだかｗ
壁に激突、奇数列でベッテル抜けない、ニコまで前、シケインカット、ピットミス無しでも前出れない
雑魚マは所詮雑魚マだよｗ
モナコ未勝利はF1の真の主役にはなれませ～んｗ

841 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 00:38:04 ID:cYnB5ihR0

日本じゃライコ≧マッサだけど

↑
お前らライコヲタだけだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

842 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 00:38:57 ID:zhYJgtPmO

はやくアロンソとればいいのに、フェラーリ。

843 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 00:39:29 ID:7Dk4ouSS0

>>813
そこは居る気やる気ネーとだなJK

844 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 00:41:38 ID:TGXS6YbZO

バトン屑って言ってる奴は、結局各レースの最終順位しか見てないのかなあ？
2000年の鈴鹿の走りとか、きちんと見てれば、ルーキーなのにこいつどんだけ凄いんだ？って思うはずなんだけどね。

あといかに顎だろうがセナだろうがアロンソだろうが遅いマシンを速くすることなんてできないのに
馬鹿の一つ覚えみたいに遅いマシンを速く走らせてこそ一流とか、どんだけファンタジーなんだよ？

845 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 00:41:55 ID:IrSaQGpp0

>>799
>マッサはベッテル抜こうとして失敗してロズベルグに抜かれるミスもあったし

そういうアグレシッブな面を評価してるんでしょう

846 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 00:42:46 ID:pTBZ3d86O

>>841
ごめんなさい。俺、マッサとライコならマッサかなと思うけど。日本は、ライコ最速とかいう奴多いでしょ。それともおばさんのレス見すぎかな？

847 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 00:43:34 ID:zhYJgtPmO

>>844
あの頃のバトンは好きだったなあ。

848 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 00:45:37 ID:t7v7Hf6t0

>>844
また煽りキチガイバトソヲタですか

849 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 00:45:46 ID:VrqkOZ9R0

タイヤがウンコすぎると思うんだ

850 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 00:45:49 ID:Dyr/fXlw0

>>846
鈴鹿が印象的だったんじゃない？

851 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 00:46:09 ID:Jg7kXGLW0

>>844
俺がバトンを凄いと思ったのは2004年からだな。
琢磨と比較するようになって、コイツは凄いと思うようになった。
だから、今の活躍に別に驚く事もない。

852 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 00:47:08 ID:tIJ9bvF20

俺も今ならマッサだと思うね
でもライコ派もまだ結構いると思うよ

853 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 00:48:19 ID:be5o6cJiO

琢磨なんか比較対象にならないくらいのドライバーだがな

854 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 00:48:22 ID:pTBZ3d86O

>>850
なるほど。それあるかも。確かに枕の時は、キレた走りが、結構あったような。

855 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 00:48:24 ID:TGXS6YbZO

>>848
残念ながら俺はティフォッシなり。
F92Aマンセーですわ。

856 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 00:48:35 ID:zhYJgtPmO

ライコネンはマクラーレン時代の貯金があるからね。
それに、一応チャンピオンだし。

857 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 00:48:43 ID:HSnpnobCO

セナもアロンソもシューマッハも遅いマシンで勝ってる。ドライバーの腕だけでねじ伏せた勝利がいくつもある。バトンにそれができるとは思えない

858 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 00:50:07 ID:xhzV2N8F0

バトンもクソ遅いホンダで1勝してるじゃないか

859 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 00:50:46 ID:cYnB5ihR0

>>846

俺こそごめんなさい。俺、ライコがマッサ顔ならライコかなと思うけど。
日本は、ライコがイケメンとかいう奴多いでしょ。それともおじさんのレス見すぎかな？

860 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 00:50:56 ID:33D0+XGLO

マッサネンって10年後にはアレジ・ベルガーのように迷コンビとして愛されてるだろうな

861 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 00:52:17 ID:Dyr/fXlw0

>>859
俺の母ちゃんが気に入ってるからイケメンであることは確か

862 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 00:54:05 ID:fcErOstY0

ドライバーの優劣なんてどうでもいいじゃない

好きなドライバーを応援すればいいだけだよ
クルマが～云々とか話してもまとまらないだろ

863 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 00:54:16 ID:zhYJgtPmO

F1ファンからの人気と、世間一般からの人気。

864 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 00:55:06 ID:Ut5qqx0c0

なんだかんだ言っても今のフェラーリドライバーは結構いいコンビだと思う。
酒好きマイペース野郎と超ポジティブラテン野郎。

865 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 00:55:24 ID:pTBZ3d86O

>>859
見すぎだな…
ライコがマッサ顔なら、日本でもマッサ＞ライコになるよ、多分…

866 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 00:55:49 ID:0pzoMNx30

今回の件で改めて分ったこと
ウィリアムズはF1の良心

867 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 00:56:30 ID:eR4EDOtG0

(いい意味で)走るしか能の無い連中ですから

868 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 00:57:03 ID:zhYJgtPmO

ドライバーの優劣がどうでもよかったら、車に人を乗せてる意味がない。

869 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 00:59:17 ID:TkNGVJFd0

>>855
君がチフスを患ってるのは理解した

870 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 01:00:33 ID:xhzV2N8F0

>>868
人を乗せないと走れないから乗せてるだけだぜ
戦闘機だってそろそろ無人機が実用化されるらしいし
そのうちレースカーも無人車が優勝するようになるんじゃないか

871 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 01:02:38 ID:cYnB5ihR0

>>865

2015年開幕戦のフォースインディアガレージ

そこには頭髪のうすくなったライコと禿げあがったマッサの姿が。

872 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 01:04:15 ID:ekaU72vFO

雑魚マ関連本は一冊も出版されないくらい、人気あるよな雑魚マw

873 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 01:04:31 ID:zhYJgtPmO

>>871
絶対に応援する。

874 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 01:06:30 ID:33D0+XGLO

>>871
それは応援せざるを得ないな

875 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 01:07:09 ID:TV1wN46K0

開幕戦以外でおもしろかった（見所の多い）レースってどれ？
ヴェッテルの勝った上海くらい？

876 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 01:08:00 ID:OPJYeDWp0

>>871
何でマッサのほうが禿げ方が酷いんだよｗ

877 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 01:08:11 ID:XQAtLLX7P

>>870
ラジコン世界一＝Ｒ１
別のカテ乙。

878 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 01:08:33 ID:Ut5qqx0c0

>>871
無条件で応援する。

879 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 01:10:40 ID:xhzV2N8F0

>>877
ラジコンじゃなくて人工知能搭載で自分で考えて走る車輪付きロボがレースするカテゴリないかね

880 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 01:12:22 ID:pTBZ3d86O

>>871
そりゃいいな。俺、応援するよ。
年一回ポールとるマッサと年一回ＦＬとるライコで、どっちが凄いかで、スレ荒れるんじゃない？

881 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 01:15:18 ID:zhYJgtPmO

>>880
みんなニヤニヤしながら喧嘩してそうだな。

882 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 01:22:30 ID:Jg7kXGLW0

>>879
ロボコンでやればいいのにな。

883 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 01:26:29 ID:5zxEvZ6S0

イタリアのでライコネンとまっさんの評価の差は
一重に「やる気」が見えるかどうかじゃねw

レース中にアイス食ってりゃ流石のイタリアンでも・・・・

884 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 01:26:53 ID:PMkg9O+E0

お前ら871に釣られてるが前年までコンスト5連続奪取してるインドだったら叩きまくるんだろ？

885 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 01:27:30 ID:eR4EDOtG0

インド馬鹿にできないだろ・・・
スパイカーとかと比べると明らかに他チームに接近してるし

886 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 01:32:16 ID:Ct31uHyC0

公式テーマ曲は去年のモンツァが最後だっけ？
あのコンボをフルコーラスで収録したCDとか無いのかな？
顎時代に散々流しまくったからドイツかイタリアでネタＣＤ出てそうだけど。

887 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 01:36:31 ID:seW/BFag0

>>885
マクラーレンの車体が如何に失敗作なのかわかる
ブラウンがメルセデスエンジンを載せてるだけで速くて壊れないのと
同じでメルセデスエンジン載せてるだけでインドは速くなった。

888 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 01:40:40 ID:sVExYqzm0

ロスブラウン　「べ、べつにうちのチームは速くないんだからね！」

ツンデレ風にいうとこんな感じか

889 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 01:41:16 ID:gE09ZAJc0

>>879 ウイリアムズのおっさんが
「未来のＦ１はドライバーなし」って言ってた。

あと、何十台も走るのは無駄。だから未来のＦ１は２台。
２台走らせれば優劣は決まるじゃんって言ってたｗ

890 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 01:43:19 ID:rBWvv88y0

>>857
実際出来てないしな
これからも無理だろｗ

891 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 01:44:14 ID:tIJ9bvF20

>>889
そんなF1見たくねえええええｗ

892 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 01:45:35 ID:5pPy65jo0

>>851
そーか？2004年に1勝も出来なかった時点で見限られたかと
つかタコと比べるなよ
>>858
SCに助けられての棚ぼたやん

893 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 01:45:49 ID:xhzV2N8F0

ノックアウト方式のトーナメント戦かｗ

894 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 01:46:24 ID:xhzV2N8F0

去年のアロンソも棚ボタで2勝ですよ
バトンとたいして変わらん

895 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 01:49:56 ID:nR/stlqL0

まあ、棚ぼたでもなんでも、チャンスをモノにできるのはその人の能力というものだとｵﾓ。

896 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 01:50:30 ID:xhzV2N8F0

今年チャンピオンになれば
来年以降に棚ボタで勝っても
さすが元チャンピオンだ
とか言われるようになるんだろうな
棚ボタなのに

897 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 01:53:09 ID:Dyr/fXlw0

>>888
それどっかで見たぞ

898 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 01:54:42 ID:v45QBJqt0

xhzV2N8F0

キチガイバトソヲタの見本ｗ

899 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 01:56:52 ID:8K7KSusE0

ほんと、なんでホンダ撤退したー！
お前らがいればもっと激戦のレースを見れたかもしれないのにー。
いまからブラウンGPホンダエンジン乗っけて走ってくれ。
そーすればトルコから楽しい観戦ができるかも。

900 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 01:57:33 ID:/jamk5We0

>>896
言われないと思うよｗ

同じ境遇でも、ヒルはいたチームがアロウズだったなかで
シューマッハはスペアカーだったが、ウィリアムズはノートラブルだった

おなじ走りがバトンにできるかと聞かれれば
開幕戦でやる気なくしておじゃんにしてただろうとしか言えない

901 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 01:57:47 ID:VRDBNiqm0

マッサがチャンピオンよりはいいだろバトン

902 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 01:58:46 ID:Jg7kXGLW0

>>892
勝った負けたとかの単純な比較じゃないだけどな…。

903 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 02:03:02 ID:W/5xluBXO

まだまだアンチが凄いな・・・こりゃマジでチャンプあるかもｗ

904 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 02:05:39 ID:qDcWvp3Z0

今年もう既にチャンピオンチップはしらけてるよね

905 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 02:06:32 ID:sVExYqzm0

バトン2005年のカナダとかいい走りしてたよなぁ　

906 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 02:07:25 ID:wc3m68Pm0

心から思うわ
メダル制を採用しなくてよかったね！

いや・・・焼け石に水か

907 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 02:07:47 ID:jKzX1aPIO

>>896
まあ後世の弱禿の評価を見れば…

908 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 02:15:13 ID:1XtqPBmE0

・今年はバトンが王者確定
はまぁ当然だろうしよほどの事がなきゃ逆転はムリだろうが
・来年のBGPはウンコ
・バトンも落ちぶれて2流と証明する
までなんでセットになってんだ？
そりゃあ今までがアレでナニだったのは確かだが
来年のレギュレーションって結局な～んも決まってないよねまだ？KERS含めて。

909 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 02:17:36 ID:5zxEvZ6S0

まあ、99年のミハエルみたいなことも有るかも知れないからまだ分からんw

910 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 02:20:06 ID:/jamk5We0

>>900
HHFがリタイアしてたわ

911 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 02:21:27 ID:7cEgtWEU0

>>901
まあな
でも来年は元のバトンに戻ってライコネン並に評価落とすだろうな

912 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 02:27:41 ID:IrSaQGpp0

>>908
来年から空タンの予選だから、今年くらいアドバンテージあるマシンでも
予選で沈んで決勝は順位キープなタクシードライバーに戻るよ

913 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 02:27:51 ID:gE09ZAJc0

>>908
>・来年のBGPはウンコ

ブラウンは予算規模の大きくないプライベーターだろ。
まぁそれは来年もグダグダと現状のＦ１が続くと仮定しての話だけど。

>・バトンも落ちぶれて2流と証明する
とは限らないね。ドライバーズポイントのランキングとドライバーの
能力評価は一致しないよ。アロンソは勝てないけど評価は高いだろ。

914 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 02:28:56 ID:7cEgtWEU0

給油禁止はますますつまらなくなりそうだよな
俺フェラ（笑）救済措置か？

915 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 02:31:22 ID:IrSaQGpp0

でも、バトンに鶴並みの一発があったら超一流半くらいまでいくと思う

916 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 02:35:56 ID:7cEgtWEU0

鶴は糞
トヨタはさっさと解雇してマトモなドライバー獲れよ

917 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 02:45:08 ID:gPpzeTRc0

>>877
日本代表はプロ野球の200勝投手ですｗ

918 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 03:08:17 ID:pTBZ3d86O

>>901
バトンがチャンプならマッサのほうがいいな。
まぁ、アロンソでもライコでも。なんならハミでもいいや。別にバトン嫌いじゃないけど。何でかな？

919 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 03:09:26 ID:JGheYBW10

昌さんの本業はラジコンだから仕方ない

ズムスタでフルボッコされるとこナマで見たｗ

920 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 03:25:49 ID:PbzP5a9UI

>>919
ハミが本物のF1をラジコンで動かす動画あったな
あれすごいわ

921 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 04:04:58 ID:UsPOfHtl0

>>918
バトソよりは遥かに良いよな、マッサ

922 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 04:23:20 ID:zmZy8TF70

>>918
現役トップレベルじゃないからじゃね？
それなりなんだけどチャンピョンのタマじゃないんだよな

ハミライコアロンソ
ベッテル
バント←このへんの混戦の中
マサニックつるウェぬこ
トップ10のうちの4、5～10位くらいのドラツバーだと思うんだよね
ピケ父に対するロイテマン　顎に対するHHFみたいな
そんなやつがいんちき抜け穴ODA略奪マシンで独走する悲しさといったら

923 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 04:26:54 ID:MFVqhqYo0

>>907
それこそバトンよりも酷いマシンに乗り継いできたんだよな、ジャックはｗ
・メカクロームのウィリ
・スーパーテック→牛乳パックを経て多少マシになったBAR
・ルノーで3戦だけ
・上がり調子になる前のザウバー

チャンプ獲った後はどれもピンと来ないマシンばかりで
それなのに働け働けと(´；ω；｀)ｳｯ

924 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 04:30:49 ID:2TxnKmDB0

>>922
だからベッテルオタは出てくるなって

925 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 04:40:40 ID:VijPzRU10

>>920
コバがドライブして画像処理で消したんだってね
コバ（´・ω・）ｶﾜｲｿｽｗ

926 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 04:54:11 ID:QcU4Xkjj0

モナコの決勝も画像処理状態だったなコバ

927 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 04:54:44 ID:jprly0Ey0

アロンソ、後れをとる状況にもう疲れた発言。

928 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 05:06:36 ID:2TxnKmDB0

>>926
モナコの決勝の画像処理？　全レースの間違いじゃないか（｀；ω；´）

929 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 05:23:30 ID:B30XH0480

近未来のF-1はエンジンを燃料電池にしてくれ！
コーナーごとに受け皿から排水を溢れさせるセッティングで
後続車のスピン続出♪

930 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 05:33:08 ID:wwItYHBBi

>>923
バトンの01年もひどかったよ。
実質100%ルノーの1年目で、111度V10のデータ取りだったし。
89年のベルガー並にリタイヤしてたし、まったくパワーがなかった。
シャシーは良かったけど。

しかし後半はフィジコが時たま活躍するのであった。
あのB201、しかもスパで表彰台はすごい。
バトンは5位が1回。

931 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 05:39:37 ID:7YVTUjm00

バトンはドライビングも酷かったけどな
フィジケラに負けっぱなしなのを彼にはこのマシンは乗れても自分は乗れないとか泣き語と言って言い訳してたしｗ
イギリスのマスコミからもフルボッコ、2年目なのにフェラーリ乗り回すから遅いんだとか、女と遊んでる場合かとか

932 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 05:41:16 ID:5GhB27eIO

>>466
ヘイキを押してくれたあなたにちょっと惚れた。

933 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 06:10:21 ID:MFVqhqYo0

>>930
あの頃のふじこはとにかく「粘り勝ち」の印象があるよね
走ってれば上位に行けるだろ、みたいな
こういうタイプって周りの完走率上がるとただの凡ドライバーになっちゃうから残念だ

934 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 06:35:04 ID:IarkxOuq0

己の支援するワークスがヘタレで表彰台は難しく入賞が精一杯だから
バトンを叩くんですね、いやはや皆さん必死になってきましたね。
ほら、後半戦以降は資金繰りが厳しくなってBGPは自滅するってのが
ここの住人の総意だったじゃないですか？

>ブラウンGPは後半戦失速

>ブラウンGPは後半戦失速

>ブラウンGPは後半戦失速

いつになったら失速するんですかね？　見苦しい嫉妬はメシウマです(AA略

935 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 06:35:45 ID:5pPy65jo0

>>930
さりげなくベルガーをバカにすんな！

936 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 06:48:11 ID:nxhE3r/W0

BGPかバトンのアンチスレ立てて移動してくれ

937 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 06:56:44 ID:nR/stlqL0

>>934
前半がこの調子で、後半失速するなら、そりゃ来年に向けての作業に入っただけかと。

938 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 07:04:16 ID:5pPy65jo0

>>936
まあ気持ちは理解出来るけど、この状況が続く限り同じ事だと思うよ。
BGPもバトンも、どうでもいいと思ってたけど
さすがに最近は、 BGPかバトン丸ごとレースから隔離してくれと思うようになったw

そういう状況も逆手に取って楽しまないと
まあ、アレだな…

939 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 07:13:06 ID:nR/stlqL0

誰かバトンを止めてくれ、さもなきャ自滅しろって心理はわかるな。
一人が独走するというのはそういう事。

まあ、そういうのを含めてGPなんだけどな。

940 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 07:17:45 ID:jprly0Ey0

次のトルコは高速コーナーでの速さを改善するためにフロントウィング改良してくるってさ。
誰だよ、開発滞るとか言ってた馬鹿はｗロスｵｿﾛｼｽ

941 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 07:20:22 ID:/jamk5We0

>>940
テスト禁止が上手く働いてるんだろうかね

942 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 07:21:11 ID:nxhE3r/W0

ストップ・ザ・バトンを期待して楽しむのはいいが
隔離してくれってのは理不尽だし寂しい限りだね

943 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 07:25:30 ID:nR/stlqL0

>>940
風洞が趣味の人が付いてるからな。
開発止めるなんて有り得ない。

944 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 07:29:16 ID:xwtmpZmDO

すべてロスブラウンの手のひらの上ですよ。バリをバトンの相方に選んで
適当なテンションで走らせてるのから始まってね。

945 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 07:32:11 ID:JK2KtiRaO

フィジケラ9位だったのにな
誰も話題にする奴がいないとは‥‥
隠れフォースインディア応援団ですが悲しいな

946 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 07:39:06 ID:ekSqsWXQ0

フェラとルノーに納入してるKERSメーカーがトータル25kgの新型を開発中らしいが
いつ実践投入されるんだ

947 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 07:41:19 ID:nxhE3r/W0

そうやって開発したけど完成しても使われることが
なかった例が過去にもチラホラあるよなぁ・・・

948 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 07:59:33 ID:VlH2/QG70

ブラウンが後半失速と言うより
フェラがこの２戦で一気に上げてきたってのが重要なポイント
フェラがこのままＫＥＲＳを使いつつ普通に予選でフロントローや表彰台食い込みだしたら
ブラウンもＫＥＲＳ投入検討しなきゃならなくなる、テストもろくにできずにＫＥＲＳ投入は
ブラウンにとってかなりのリスクになるからな、ま、バリチェロがＫＥＲＳ投入の人柱になるんだろうけど・・・
もしフェラが後半１，２位独占しだしたらあんがいバトンといいポイント争いしかねないね

949 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 08:00:36 ID:QcU4Xkjj0

今更フェラーリが上がってくるってのは、レッドブルの得点力が下がるって事で・・・

950 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 08:03:33 ID:XLcmBTok0

フェラーリが後半勝ちまくったとしても
ブラウンがポイント圏外辺りまで失速しねーと無理だろｗ

951 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 08:03:39 ID:3KhPgDR50

アンチバトンを見ながらメシウマ！

952 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 08:04:18 ID:jprly0Ey0

まだマネージメントのまずさが治ってないから無理。
フェラーリは黒脇さんでも雇えば？

953 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 08:08:53 ID:9fWVHqgc0

算数が苦手な人>>950

954 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 08:18:14 ID:yNOePXdGO

>>866
全部がウィリアムズみたいなチームになればF1は平和だ罠。
F1はレースが本職というチームの争いを中心にすべきで、
畑違いの分野でメーカーが争う場ではない。

955 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 08:23:26 ID:XCSp8OzJ0

>>948
バトンは余裕を持たせるといい仕事するから、まずはブラウンを慌てさせることだね。

956 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 08:24:29 ID:LBZLguR20

>>954
Ｆ１は巨大な宣伝効果を持ってしまったから
もう草レースには二度と戻れないと思う・・・

957 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 08:31:14 ID:JK2KtiRaO

バトン良いマシンだと全然ミスらんな
川井ちゃんや森脇さんや小倉君や右京さんとかアグリ君や熊倉ちゃんやクソ船田が言ってたのはこの事か

958 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 08:44:35 ID:J2eqVNLRO

ベッテルが農場購入だと…
奴は農家にでもなるのか

959 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 08:45:48 ID:jzUOrA2fO

>>957
何さりげなくジャーナリストをランク付けしてるんだｗｗ

960 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 08:50:26 ID:2wOyiGoO0

　　　　　　　＿＿＿＿__.　　　
　　　　　　||　 Williams　||
　　　　　　||─‐/⌒:,─‐||　
　　　　f⌒i￣''λλ''￣f⌒i 　
　　　　|;;;;;;|　／ﾟДﾟ).　 |;;;;;;!　＜エンジンに付いてきたナメクジのナメちゃんです。
　　　　`--'iiiヽ.=○=./iii`-''　　よろしくたのみます。FW？
.　　　ｒ⌒i-,,_/⌒_,,-f⌒i　　　ボクには必要ありませんが、何か？
.　　　 |;;;;;;|≡| ｗ |≡|;;;;;|　
　　　　 `-'　　・,,_,,・　.`-'　
　　　　　　　　　.`-'

961 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 08:51:25 ID:W/5xluBXO

>>873-874
2015年開幕戦
ピットロードでは仲良く談笑するライコネン(ＨＳＢＣ上海汽車)とマッサ(三星スーパーＫ現代)の姿が。

962 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 09:05:09 ID:XQAtLLX7P

来年、可能性がある話だけど。。。

マテシッツが、トロを売って、その年間予算でブラウンのスポンサーになる。
彼にとっては、トロの年間予算に５０億プラスしようが、屁でもない。

レッドブルのオーナーであり、ブラウンＧＰの冠スポンサー
４台のレッドブルカラーのマシンが、トップ争い。

マーケティング戦略として、各国のＮＯ１ドライバーをライナップ。
ハミルトン（イギリス）アロンソ（スペイン）ベッテル（ドイツ）ライコネン（フィンランド）

ちょっと、見てみたいな。

963 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 09:07:02 ID:nxhE3r/W0

957番付

森脇さん、右京さん
川井ちゃん、熊倉ちゃん
小倉君、アグリ君
クソ船田

「君」と逆かもだが、「ちゃん」の方が親しみがある気がするので上にしてみた

964 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 09:12:00 ID:GDeSobPL0

マイルドモーターちゃん
とかバカにしたせいかな、ひどい結果だったね

965 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 09:13:16 ID:kuSCyp9J0

今までの話をまとめると、今年限りでクビサも糞ドライバーの仲間入りか

966 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 09:14:57 ID:LBZLguR20

船田ってフリー走行で解説してる人？
しゃべりに抑揚がなくてつまらんからあの人の解説してるＦＰはパスしてるｗ

967 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 09:28:29 ID:pqN3quGN0

Q2で圧倒できなきゃブラウンは決勝ではまだ安泰。

968 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 09:37:45 ID:3KhPgDR50

ブラウンと言えばモーニングリポート

969 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 09:46:04 ID:v3v04tGw0

>>966
映像見ている以上の情報もないしね。

970 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 09:55:30 ID:zhYJgtPmO

インドって今年頑張ってるよな。

971 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 10:07:29 ID:DKzmp5TSO

フェラーリ参戦確約の見返りとして
BGPへの技術制限来るよ

バーニー、モズレー、フェラーリのブランドと金で
結び付けられた結束は固い

ワイドフロントタイヤ、ベリリウム、マスダンパー問題
再び。

972 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 10:09:43 ID:FPTyJ0ep0

>>971
デュアルディフューザーは広まっちゃったからなあ。
｢Fウィングエンドプレートは連続した一枚のパーツでなければいけない｣とか?

FOTAの出す自己抑制案はFIAに飲まれるかね

973 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 10:10:43 ID:tdfVhii20

すっかりほとぼり冷めちゃったけどBGP独走のキッカケはディフューザー問題からでしょう
ディフューザー３と言われた中でもBGPだけ開幕戦からずっと好調をキープしている
安定性を考えたら根本的な車の創りが最も優れているのは間違いない
でも、ディフューザー有り→無しへの変更は予算もほとんどかからずすぐにできるって話だったし
逆に無し→有りへの変更は現状の通り大幅な設計変更やかなり時間と予算が必要なのは散々いわれてきた
これからのF1は予算削減を謳い文句にしている時にやってることは真逆！
特定のチームが圧倒的に強いのが駄目ということではなくて
開幕戦からここまででルールの灰色だった部分で確実にアドバンテージを得たチームが
実際に大きく躍進しちゃったことが大問題かと

974 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 10:14:22 ID:FPTyJ0ep0

>>973
それ言っちゃうと96年あたりでのコックピットプロテクション問題も
同じなんだけどな。あんなトコ直そうにもそうそう直せる個所でもなく。

975 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 10:14:46 ID:v3v04tGw0

>>973
グレーゾーンをつくのは大昔から当たり前のことです。
そんなレギュレーションをつくった方が悪いというならわかるが。

というか、おそろしく周回遅れの話題だよ。

976 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 10:17:35 ID:IxbtHb9O0

ＢＧＰ００１って栃木で作ってるの
ほんと?

977 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 10:17:38 ID:tdfVhii20

>>974
コックピットプロテクション？
ちょっとググってきます

978 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 10:20:56 ID:zoJX063t0

>>976
栃木のアイディアが結構投入されて完成したけど
作ってるのは栃木じゃないよ。

979 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 10:30:48 ID:Le3dZnfw0

BGP001は日本製だよ

スパークプラグは

980 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 10:31:30 ID:vNhEVEvz0

>>978
どこまでハッタリ記事を信じるんだw
それに仮に栃木のアイデアが採用されてたとしても今はBGPなんだぞ！

981 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 10:31:44 ID:eAHVvZSb0

>>979
すげーちょーおもしれー

982 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 10:32:51 ID:jprly0Ey0

>>979
チャンピオンプラグを使うルノーエンジン勢以外は日本製(NGK、DENSO)だろ。

983 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 10:35:27 ID:tdfVhii20

コックピットプロテクション問題っていうので
誰得とかのがいまいちわかりませんでした
でも現状と似たような問題だったのはなんとなく推測します

>>975
グレーゾーンだったんですかね？
ルノーなんかはダブルディフューザーの使用をFIAに問い合わせて
結果的に却下されてましたし・・・

984 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 10:36:04 ID:zoJX063t0

>>980
君の想像と仮にも世に出回る雑誌の記事どっちが信用度高い？

てかそりゃBGPだろ何いってんだ

985 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 10:36:39 ID:v3v04tGw0

>>983に二度目のブルーフラッグ

986 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 10:37:44 ID:RQGe4/iv0

＞ルノーなんかはダブルディフューザーの使用をFIAに問い合わせて
＞結果的に却下されてましたし・・・

それが事実かどうかも怪しいよね・・・

987 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 10:38:13 ID:zoJX063t0

次スレは・・・？

988 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 10:38:43 ID:yNOePXdGO

>>973
ダブルデッカー→普通のディフューザーも普通のディフューザー
→ダブルデッカーも変更するには相応のお金はかかるよ。
ブラウンにしてもトヨタにしてもウィリアムズにしても、
ダブルデッカーありきで設計されてるから、
それがなくなると空力面・車のバランス・足回り等、
ほとんど全ての面で変更・再設計が必要。
変更が必要ということは風洞なりCFDをフル稼働させるということだから。

989 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 10:38:55 ID:jprly0Ey0

>>985
いや、ブラックフラッグだろ。

990 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 10:41:22 ID:LyyS841dO

トヨタが撤退してもウィリアムズが参戦する場合はエンジン供給はするのかな？

991 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 10:45:29 ID:FPTyJ0ep0

>>983
1996にレギュレーション解釈の差から起こった問題ね。
94年モナコでのベンドリンガーの事故をきっかけに、ザウバーが自主的に装着してたコックピットプロテクター
http://www.gemmrig.de/hhf/pictures/pic_hhf_1994_gp_race_0001_675x344x16m.jpg
http://lh3.ggpht.com/_7MjgOB2ty1Q/SD5-dnX-F5I/AAAAAAAAAjI/EMRNvlqNEQo/1588l1s.jpg
を全車に義務付ける事になってレギュレーション策定されたんだけど、そのレギュレーション上で
解釈の差異、というかまあ真っ向からレギュ通りに作ったチームと、曲解したチームで完全に
二分されて問題になったのよ。それが顕著なのが↓
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/fa/Ferrari_F310_1996_Museo_dell%27Automobile_Torino.jpg
http://www.stfocus.net/photography/d/32120-1/128+-+Williams+Renault+FW18.JPG
どちらも同じレギュレーション通りなのに、プロテクターの高さが全然違う始末。
まあレギュ上高さが明記されてた訳じゃなく、ロールバー頂点とかコクピット前部の高さだとか
そういう位置関係で規定されてたから、それを利用してウィリアムズがプロテクターを一番低くできる様に
ロールバー頂点とかの位置関係を調整したんだけどな。

んで案の定大問題になったのも関わらずウィリアムズ案が合法とみなされて、翌年のフェラーリF310Bも
こんなですよ、と。
http://b.f1-facts.com/ul/a/220

992 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 10:46:34 ID:3KhPgDR50

エンジンはトヨタからタミヤに変えるべき
ttp://tamiyashop.jp/shop/images//8/9/89841.jpg

993 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 10:48:03 ID:ouNsvFoR0

ドライバーズランキングの7位から10位までが旧四強で綺麗に並んでるなｗ

994 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 10:49:29 ID:3KhPgDR50

１０００だったらとよた初優勝！

995 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 10:50:12 ID:3KhPgDR50

１０００だったらトヨタ初優勝！

996 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 10:50:54 ID:3KhPgDR50

１０００だったらトヨタ初優勝!

997 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 10:51:37 ID:3KhPgDR50

１０００だったらトヨタ初優勝!!!!!!!

998 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 10:52:20 ID:y4Yfy/6D0

↑それはない

999 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 10:52:22 ID:uqj63vMs0

sennitigasodatetenai

1000 ：音速の名無しさん：2009/05/26(火) 10:52:32 ID:jprly0Ey0

1000だったらトヨタ撤退

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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