● 2輪ロードレース総合 189(MotoGP/SBK etc.) ●
1 :
音速の名無しさん :
2009/05/15(金) 22:13:29 ID:AyxbQGdb0
2 :
音速の名無しさん :2009/05/15(金) 22:14:10 ID:vffbaD+K0
2げっと
3 :
音速の名無しさん :2009/05/15(金) 23:09:34 ID:tJ+Xl0lv0
http://www.bbc.co.uk/northernireland/nw200/ 公道レースNW200
5月16日(土)
現地時間 日本時間
11.00am approx. PM 7:00 Race 1 - 250cc (4 laps)
11.45am approx. PM 7:45 Race 2 - Superbike (5 laps)
12.45pm approx. PM 8:45 Race 3 - 600cc Supersport (5 laps)
1.45pm approx. PM 9:45 Race 4 - 125cc (4 laps)
3.00pm approx. PM 11:00 Race 5 - Superstock (5 laps)
4.00pm approx. AM 0:00 Race 6 - NW200 Superbike (6 laps)
5.15pm approx. AM 1:15 Race 7 - 600cc Supersport (5 laps)
全戦公式HPでLVあり
All of Saturday's racing will be streamed live on this website from 11.00am - 6.00pm (approx)
The last three races of the day will be broadcast behind the red button, starting at 3.00pm (approx)
4 :
音速の名無しさん :2009/05/15(金) 23:14:56 ID:fbFn7Jey0
5 :
音速の名無しさん :2009/05/16(土) 06:23:58 ID:dCgmMTShO
5ならルマンで婆さんの乱勃発
6 :
音速の名無しさん :2009/05/16(土) 06:34:24 ID:sKjSlqCLO
6なら最終型NSR500でドビが出走
7 :
音速の名無しさん :2009/05/16(土) 08:19:18 ID:6nao1dmJ0
6なら玉子さんがGP復帰
8 :
音速の名無しさん :2009/05/16(土) 08:30:19 ID:N5SZ0hWOO
8ならハッチ八代さんラヴ
9 :
音速の名無しさん :2009/05/16(土) 15:22:28 ID:76NWjef00
キヨナーリ!
10 :
音速の名無しさん :2009/05/16(土) 15:56:15 ID:MY7h35Fy0
NTVって
11なら宇川復活!
12 :
音速の名無しさん :2009/05/16(土) 17:32:20 ID:LUtWAhFXO
('A`) プウ ノヽノ) =3 'A`)ノ くく へヘノ
13 :
音速の名無しさん :2009/05/16(土) 19:39:03 ID:wl+5Wn8k0
モースポ実況落ちてる?
うぉ!! まじかーっ
板主様いままでありがとう(TдT)感謝
>>16 新しいURLありっす
>3 のスケジュール1時間程遅れてますかね。今250ccRACE ONE終わった。
そういえばふと思い出したんだけど ケニーの秘蔵っ子ボンシーたんはどこ行ったの?
>>18 250ccの最初のほうで赤旗中断があったので遅れてますね
セテ骨折ってorz
久しぶりにあの言葉を思い出した・・・ セテる
フランスからセッション時間が元に戻されたんだよな。 だったら、最初っから短縮すんな。 てか、金曜日も減らすな。 モテギの金曜日を返してくれ。
ロッシはまた4番手か 予選は若手が元気だな
アルベルト・プーチン
G+糞でしょ。 いつの間にか全戦生放送から全戦独占放送に表記が変わってるし。
今更なんだけど何で襟足はワークス仕様を使えるの? 中野の遺産をサンカルロが受け継ぐことができて、デよりも襟を選んだと? あるいはスポンサー関係?
前回の日本GPで予選8位→決勝6位 今回は予選9位のマルコメ、結構決勝でも良いとこ行きそう? しかしF1のブラウンGP程ではないが、撤退してからの方が調子良いって カワサキももったいないことした気がする
>>28 今年のサテ勢でコイツが一番マシと判断されたんじゃねーの?タイトル争いには無縁で、時たまいい成績をだして
欲しいってのにはエリアスはうってつけだからな。実際にサテで一番速いのは今の時点ではドプニエだけど。
>>28 エリアスは現地で人気があって、スポンサー受けが良い。
第二のチェカ様と言われるくらいのナイスガイ。
加えて250出身のコーナリング系ライダーだから212Vのデーター取りにはもってこい。
MotoGPで優勝経験もあるしな。
ここ何年かみてて思うんだけど 5年前ロッシって史上最高のライダーじゃねとか思ってたんだけど ここ最近のストーナーを筆頭にペドロサとかロレンソ。 明らかにストーナーはロッシと少なくとも互角といえるし、 ペドロサやロレンソは速さは互角なんじゃないかと思える。 レース運びとかそのへんはまだロッシかとも思うけど。 こうゆう現状をみるとまだロッシも老け込む年でもないし マックスとかセテが相手とかとあんまりスーパーライダークラスが 何年かいなかったからロッシがすごくみえたのかって思ってしまう。 みんなはどー思ってるの?やっぱまだロッシNo.1?
フランスGPはだんだんSUZUKI優勝の条件がそろってきたな。
現在一番早いかと言えば微妙だが、巧さと安定感は一番でしょう? 史上最強のライダーかと言うのは実績から言って間違いないと思う。
>>32 (゚д。)ハァ??ニワカが何言ってるの?
史上最強でいうならアゴなんじゃね。 見たことないから知らんけど。
500ccでドゥーハンの全盛時に走らせてみたい。
それこそアゴの時代にはまともに競争できるバイクがアグスタしかなかったのだが・・・。
歴代チャンピオンを全盛期の能力で競争させてみたいけど、 仮に出来たとしてもあんまり意味ないんだろうな。 時代時代でライダーに求められるものが違うし。
そらそうさ。 ロバーツの時代にはスペンサーがいたからこそがんばったし シュワンツもレイニーがいなかったら3〜4勝でうずもれたかもしれない その時代の一戦毎の駆け引きや意味が重要 それらが上手く重なって名勝負が生まれ、名ライダーとして記憶される
ロッシは125、250、500、990、800でチャンピオンなのがすげーわ
奇跡だ 誰も今後できないかもしれない
45 :
音速の名無しさん :2009/05/17(日) 20:14:24 ID:IQJSWV2J0
来年はMoto2にステップダウンして優勝するしかないな
46 :
音速の名無しさん :2009/05/17(日) 20:39:52 ID:6Ab0CQRB0
>>37 アゴって言うからシューマッハかと思ったよ。
突っ込み入れるとこだったw
明石の人、サポートしてやってくれよ・・・
カワサキ2位かよ!
49 :
音速の名無しさん :2009/05/17(日) 21:56:29 ID:weMhhgdIO
(つД`)<マルコー!
KCってどーよ、ロッシより上?下?同じ? つーかドゥカティってよくわからんけどなんであんな速いの? ロッシがドゥカティのったらどーなるんだろ。
>>50 ロッシのほうがまだ上だろ。
ヤマハをトップチームにした開発力がある。いわばF1でいうシューみたいなもん。
KCは、自分専用に開発するから、ドカが完全にKC用マシンになっている。
KC以外の実績がある選手が乗っても、ちゃんと走らないガラクタになる。
だからKCが不調=チーム全体が不調になる。今はそれほど速くはないな。
ロッシはウェットの乗り換えルールで失敗ばかりだな。
フランスってシャンパンファイトはやらない国じゃなかったっけ? いつからやるようになったんだろう。
>>51 >KCは、自分専用に開発するから、ドカが完全にKC用マシンになっている。
むしろ、07デスモセディチはカピ中心で開発したつもりが全然合わず、
KCが奇跡的なマッチングを見せたからその路線から離れられなくなってるのかも。
KCが開発してるってイメージはあんまりないな
mixiでロレンゾがMotoGPにステップアップする時に通用しないとか馬鹿にしてた奴らwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 見る目ねーよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ロッシに言わせるとドカとホンダはエンジニアが作りたいバイクを作るって事らしいが まぁホンダはその通りだと思うがドカは実際の所どうなんだろ カーボンシャシーとかやってるからその通りなんかね
ロレンソ速いな あんまり周りを楽しませるって感じには見えないんでそこらへんはロッシ見習うべき
59 :
音速の名無しさん :2009/05/17(日) 22:19:47 ID:UUeo1TPjO
ベイリスが異様にかこよくなってる
ドカはいまんとこKCしかまともに乗れてないんだからKCがダメ出しすれば聞くでしょ ドカがKC以外ダメってのはメラン鳥が今回きっちり証明したし
疾風キタ━(゚∀゚)━!! 天候変化を読みきったチームマネージメントもあるけど、まさか本当にマルコメ2位とは! 去年相当苦労したんだろうが、はにかみ屋のマルコでも嬉しそうだったね! 流石にブラウン並とまでは行かなくとも、今後の活躍を期待したいね
アルミツインスパーが標準の世界で奇をてらってるから 余計にライダーの順応性が問われるんだろうね
け〜れど〜マ〜ルコ〜 お前は〜来たんだ〜 ポディウムに〜つ〜づく〜 こ〜の〜道を〜〜♪
しかし、芳賀強いね今年。 名古屋市民の誇りだわ。
>>64 税金を名古屋に納めてるだけの事はあるよね
ほんと名古屋の誇り
F1は車の性能だけで勝ち負けが決まるしブラウンはその典型だけど ハヤテとメランドリは違うからなー
>>59 確かにベイリスってかっこいいな
抱かれたいわ
>>66 車の性能が大部分を占めるのは確かだが
やはり最後は人だろ
バリチェロwww
来年、マルコにはSUZUKIに行って欲しい
と俺は思っている
芳賀の来期の年俸凄そうですな。 昔からいる日本人ライダーでいまだフェイドアウトせずに一線級でずっとやってるのがほんと凄いわ。 MotoGPに復帰する気あまりなさそうだったけどオファーこないのかな?
>>66-67 でもまあチームの人たちが今まで頑張ってきた成果がやっと出てきたところなんだろうね
マルコの走りに応えることの出来るマシンになってきたと…
俺はマルコは来年もHAYATEで頑張ってほしいんだけどなぁ
70 :
音速の名無しさん :2009/05/17(日) 22:48:00 ID:HCQarTgrO
カワサキは来期復活してくれるんだろうか? ならばマルコと王子の二本立てでやって欲しいぞ
>>67 ハミルトンやアロンソの没落振りを見てたら最後は人だなんてとても思えない
まあドライバーの腕も勝利の要因の1%くらいは占めているのかもしれんけど
井出の酷さ見た後だとある程度は人だと思うけど
ほんとベイリスかっこよくなっとるな
KCですがマシンって○○じゃないと速く走らせられないっていうのは、4輪でも そうですけどセカンドがエースドライバーが開発の中心でっていう言い訳で よく使うと思うんですが、信憑性ってどうなんですか? 確かにドカはKCしかってかんじですが、今のヘイデンってホンダでペドロサに同じように 差つけらてましたし、一応チャンプですがいまいちかなと。 実際に速いマシンって誰が乗ってもそこそこ速いと思うんですが・・・。 ここんとこホンダワークスってイマイチですけど例えばペドロサの代わりに KCが加入したら独走したりってことはあり得ると思います? 今までのレスの流れだと、とりあえずKCがロッシを越えるためにはもうちょっとメジャーなチームで 同じように活躍してロッシと争って後2、3回タイトル獲らなければダメっぽいですね。
>>74 おおKCさん自ら書き込みとは。
でももう少し日本語勉強して書き込んでくれないと
意味がわかりませんよ。
KCですがまだ日本語は詳しくないのですいまてん。 で、KCがロッシを超えるにはどーすればよいですか?
ドカでもう1,2回チャンピオンを取る で、新しい挑戦としてそれまで殆ど勝ってないメーカーに移籍 自ら主導して誰が乗ってもそこそこ走れるマシンを開発しつつ、そこでもチャンプを取る あと、タイヤも変更かw まぁタイヤはワンメークなので無理だがこうして見るとロッシでスゲーな
78 :
音速の名無しさん :2009/05/18(月) 00:34:57 ID:WkWVtJAhO
ロレンソ凄いな。 ロッシがガチで負けてしまいそう。
ロッシにしてみりゃ、怖いけどKCの次だろうし タイトルとりそうになったら、仲間割れ状態にして KCに獲らせてしまう、って手がある そうなりゃ、いよいよロレンソホンダだろうけど
ていうかもうガチで負けてるような
来年はスピーズくるだろうしヤマハは速いライダー揃ってんな
82 :
音速の名無しさん :2009/05/18(月) 01:25:46 ID:O7vVCNH50
コースの好き嫌いがあるからね。茂木に近い感じのルマンは、もてぎ好きのロレンソともてぎ嫌いのロッシ では、まあしょうがないんじゃないかな。
>>81 便はもう一年SBKでタイトル狙わせるんじゃない?
スズキはあのバイクじゃあまり強引に勧誘できんな
ソフトタイヤの白線、思ったより判りづらっかたな。 石橋さん、昔のホワイトリボンタイヤ位、判りやすくして下さい。
サイドウオール一周するような白線じゃなくても でっかい丸を描いておけば走ってたらタイヤの横っ腹が真っ白に見えて判別しやすいんじゃね
ロイターとかでまだメランドリがドカってことになってるorz 日本GPの頃も別の通信社がドカって書いてたし
ロイターなんて共同通信みたいなもんなんだからさ 中央政治経済以外はとにかく広く、浅いのは仕方が無い カメラマンが記者契約してることもあるし
さすがにロッシもKCに負けるならまだいいけど 同じチームのロレンソに負けるというかタイトルでも獲られたりしたらそれこそ世代交代? まだロッシも若いんだけど世間はそういう受け止め方しちゃうかも。 現実問題、ロッシが去年のような安定感見せてくれればたぶんチャンピオンシップで負けることは ないと思うけど、リタイアとか雨が続いたりでもしたらけっこうやばい気がしなくもない。
それにしても雨降り杉。
91 :
音速の名無しさん :2009/05/18(月) 11:11:43 ID:jwyz9YzdO
カピロッシはチャンピオンになる為ならライバルにカマ掘りやがる。 手段も選ばないカスだから嫌いだ。 ってかカピロッシの写真犯罪者顔過ぎて笑える。 もう少しいいの使ってやれよw
なんかカリヲがヘイデンさんにズサーしたみたいなことが書いてあるな 今年のヘイデンさんはハードラックとダンスっちまってるな
今年ヘイデンが遅くて困るのはドゥカティだろうなー いよいよKC以外速くないバイクって評判が板につく BMWでさえ超保守的なパッケージでSBKやってるのに、 未知すぎるカーボンフレームとかも敬遠される要因になりゆる
昔カジバも半分カーボン半分アルミのフレームは作ってたけどなぁ・・・
未知に挑戦してくれるメーカーは好きだね
>>90 いっそのこと毎回レース前に水まいて
全レースウェット開催してほしい
ロッシが溺れる・・。
すいません、ちょっと聞きたいのですが、 ロッシの3回目のマシン交換ってなんのためだったの?
怒り・・・怒りが彼をあのような行動に駆り立てたのだ・・・
>>99 最初のマシン交換後すぐコケて破損したマシン(スリックタイヤ)を
二回目でスタートのとき乗ってたマシン(レインタイヤ)に交換して
もう一度スリックタイヤのマシンに乗り換えるため
>>99 雨用バイク&タイヤ→
晴れ用バイク&タイヤ→
雨用バイク&後ろだけ晴れ用タイヤ→
晴れ用バイク&タイヤ
本人は1ptでも取りたかったそうだから、少しでも速く走れるバイクに交換したんじゃないかな。
1stマシン 前後レインタイヤ(路面乾いてきた) ↓ 2ndマシン 前後スリックタイヤ(コースに出て即転倒しスクリーンやステップを破損) ↓ 1stマシン タイヤ交換間に合わず、前レイン後・スリック(間に合せのマシンじゃダメ) ↓ 2ndマシン 前後スリックタイヤ 破損箇所交換 作戦がチーム内で明暗がはっきり出たねぇ マルコの件もあるからどちらが正解だったかは結果論でしかないけど
だれか最初からギャンブルに出てスリック履いてたらもしかしてたかもしれんのになあ
白旗またはウェットレース宣言された場合タイヤの種類の異なるバイクに乗り換えることは
許されるが、タイヤが同じ種類のバイクに乗り換えることは許されていない。本当はコケた後
も前後スリックのバイクに乗り換えたかったろうがそれは禁止されている。そこで
>>102 の通り
乗り換えることで走りきることを目指した。
いわばレギュレーションの穴をついた作戦だが、ちゃんと計画されていて実行できるところが
すごい。
>>105 雨用マシンはフロントブレーキがカーボンじゃないから
ドライタイヤ(カーボンディスク)には替えられない
・・・・って解説が言ってたけどそれは間違いか。
聞いてて、リアはダイジョーブなのか?・・・・と思ったけど。w
>>97 それだと途中で乾いてくるから毎レースフラッグトゥフラッグになる悪寒
108 :
音速の名無しさん :2009/05/18(月) 17:13:08 ID:oInZ4dbN0
>>103 ロッシがこけたから、作戦どうこうじゃないわな。
最後まで走らせただけでも凄いんじゃないか??
>>105 普段から決めてあるプランなのかな?
インカムもないのに上手にピットインしたよね。
2台目でこけた時はもうだめか→
1台目をタイヤ交換して出るなんて賢いな。
けどフロントレインじゃ完走がせいいっぱいかな→
え、2台目直して4台目にしたの?
って感じでおもしろかった。めったに見れないものが見れたな。
レースへの執念が半端なくて、ロッシとスタッフにはいつも感心させられる。
他のチームだったらどこかで諦めてたかもしれないと思う。
motogpのチームならそれくらい当たり前だと思うが。贔屓のひきだおしすぎ。
>>106 実際どこまでマシンを晴れ仕様に変更していたのか不明だが同じホイールでブレーキ
ディスク・パッド交換ならグリッド上でもやっちゃう作業、レギュの禁止行為を回避するため
の作戦だと思う。晴れでもリアはカーボンでないから大丈夫w
>>105 周回や状況によって細かく別れた作戦が決められているとしか思えない、ロッシが転倒後に
乗換えるときメカがマシンのセットを説明することもなかったし。次のピットインはサインボード
で出ていたようだけど。無線連絡は一度計画されたけどいつのまにか消えた。
タイヤウォーマーで暖める時間も必要だしな。07年のもてぎはそのタイミングを外して負けた。
3回目のピットインは、速度違反のペナルティのついでにマシン交換しただけじゃない? 125,250があんなレースだったから、少なくとも2,3人は転倒リタイヤすると思って頑張って完走したら、 誰も転ばなかった・・・ (カリオは転倒?) 今回はバトルで言えば、ペドロサが魅せてくれましたね。 7秒差を9週くらいでひっくり返したんだっけ?
猿がいないとちびっこは生き生きするのが良くわかった
9週→9周・・・
>3回目のピットインは、速度違反のペナルティのついでにマシン交換しただけじゃない? それ、もう一度ライドスルーしなきゃならなくなるぞ
ピットスルーした後にもう一度ピットインしてマシン交換したの? 3周遅れにもなるわな・・・ 8耐みたい。
>>118 1回目 ドライ仕様(前後スリック)の2台目に乗換
2回目 転倒によりリアのみスリックにした1台目に乗換
3回目 2回目のピットでの速度違反によるライドスルーペナルティ
4回目 転倒によるダメージを修復した2台目に乗換
2回目に前後スリックにしなかったのは、フラッグtoフラッグのタイヤの異なるマシンへの
乗換をクリアするため、前後共スリックにはできなかったという事らしい。
完走16台だからあと1台でもリタイアがあればポイント獲得。
1ポイントでも獲得する可能性があれば走るのが猿の強さだと思う。
まあ、3回ピットインも4回ピットインも此処まできたら大差ないか・・・ 16位は変わらず、誰かリタイアしたら1ポイント。 ペドロサの怒涛の追い上げは転倒しないかハラハラ見てました。 結果、4強のポイントが僅差になり面白くなって来ましたね。 250ccは調子悪そうだったバウティスタが棚ぼた的な4位で、 ツキも有るし、なんか今シーズンはバウティスタが行っちゃうのかな?
ポイントは取れなかったが今後のレースに好影響を与えそうなレースだったよな
ペドロサは格下の相手には仕掛けることができるんじゃ…… と邪推したくなるレースだった
>>109 実際ロッシもリタイアしたかっただろうとおもう
けどイメージがあるじゃん
レース投げるっていうのはロッシのイメージ的にマイナス
もちろんポイントを取るつもりで走ったのだろうけど
124 :
音速の名無しさん :2009/05/18(月) 23:17:29 ID:9mS4+KRc0
ドヴィのペースがオーダーでしょ 抜くときバトルも無くスイーで仕掛けも無かった感じだし ただ予選の一発タイムを見ていて、3強が居なくなる前の ドゥーハンをなぜか思い出した
>>123 それはないだろ。
2006年とか見てなかったのね。
以前のロッシならあそこから脅威の追い上げだったんだけどね トシとったなあ
>>92 急にライン変えたり周りよく見てないとか、
ツイてないのもあるけど実力の問題でしょ
ゴロワーズヤマハの頃のロッシのいきおいはすごかったよね。 990だからコーナーはマターり、んで鬼の加速! おれも年とったなw
>>124 オーダーは無いよ。
こんなシーズン序盤で、無意味なオーダー出されたらドビもやめたくなるよ。
なんか今までのレースを見てるとドビはタイヤの使い方が下手なのか、
後半駄目だな・・・
今回はペドより後にマシン交換したのに。
>>127 同一周回でのビリならともなく周回遅れじゃなあ
でもまあ一度くらい赤を出して欲しかったというのはある
RSからNS、ワークスNSRを手に入れたガードナーのように ドビの時代が一気にやってくると思っていたのに
>>128 そういや250でミサイルだったもんね
バルベラとカリオの近くで応援してるライダーが走ってるとひやひやしたもんだ
ロッシって何歳?
30歳
250の決勝解説の時にノビーが言ってたと思うんだけど 『最近結婚して綺麗な嫁をもらったんですよ』っていわれてたライダーは誰?
外人
すーはいの嫁も美人って話じゃなかったか?
何で、周平の嫁がここで出てくるのかがわからない。
三十路ロッシはライダーとしてピークってもう超えたの? ライダーって何歳くらいがピークなのでしょう。
145 :
138 :2009/05/19(火) 19:51:14 ID:KycqaYzZ0
>>140 ありがとう。
デボンなら金髪の美人と映ってる画像を今までに何度か見たことがあるから
たぶんその人と結婚したんだろうな。羨ましい。
最高峰の初タイトルはなぜか27歳前後が多い 最高齢チャンプはフィル・リードの35歳だっけ?
>>144 海外でいえばルッキおじ様は40過ぎても異常に速かった。
国内はシャケさん。当時若手の平が出てきたけど速さは遜色なかった・・
って誰もしらないか。
知ってるヤシは俺と同じ相当オヤジwww
ローソンが3回目のタイトルを獲得したのは31歳のときで レイニーが初タイトルを獲得したのは30歳だったし ドゥーハンが5連覇を達成したときは33歳だった
>>130 露骨なオーダーはもちろん、抵抗出来ないくらいペースダウンしてた
とかでもなくて、セカンドの仕事を徹底しただけでしょ。
次位がペドでタイム差のサイン見てれば無理をする訳が無い。
この段階で自分の順位を1つ守るためチームエースを足止めするような
バトルをしたらむしろドン引きだわな。ペドは大詰めでやっちゃった
ことがあるがw
250であんだけマシン差が有っても抜かせないレースをしたのを
見てれば、来てたのがKCだったら全然違ったと思うけどね。
ペドだから無理の必要が無かった。
>>144 いままで
速い奴がいなかったからな
それに比べて、今年は速い奴大杉。
全くの同条件で何度も負かす年下のロレのようなヤツもついに出てきたからなぁ
スイカ時代は 遅い奴、大杉
>>150 今期のライダーはキャラが立ってるやつばかりで楽しい
2002年前後はつまらんかった
あと3年はモチベ的に燃え尽きてもらっては困る たとえ脇役に廻ったとしてもロッシの存在は重要
後期型ローソンのようなライダーとして 常にポイントランキング2〜3位くらいにつけてすきあらばタイトルを取れるようなライダーとして 残っておいてほしいところだ
俺がGP観始めたのって丁度ドゥーハンが事故った後でその頃の500ってシブいおっさんばっかだったでしょ ロッシが年寄り扱いされる今のmotoGPって低年齢化激しいな
ヘイデンのサイト、もてぎの結果のところに 「高橋によってコースからはじき出された」って書いてあるんだな・・・ ヘイデンがんばれ
>>2002 年前後はつまらんかった
02年前後が一番好きだった俺は異端なんだろうか?
このころの方がみんなキャラ立ってたような気がしてたんだけど
俺が懐古かな
2002年はマシンの種類も様々で色々話題も多かったしな
>>158 今の面子も好きだが、あの頃の面子も大好きだ。日本人がmotogpクラスにワラワラいた年だったな。
レギュラーで6人だったかな。翌年はもっと増えたがw
>>158 そう、03年なんか結構楽しかったと思う。
例えばカタルニアやフィリップアイランドなど。
ただレース自体は最強ロッシに最強RC211Vが乗って圧勝 2st勢はちょっと苦しい、が続いたからな 確かにビアッジがM1で一矢報いたりしたが 評価は分かれるかも
ハルクコラム「欠場するようだ」 高橋巧選手サイト「参戦します」 どっちやねん
>>157 空気の2人がぶつかって怪我なかったから良かったんじゃないかい
だいたいラグナでジョンとぶつかったのは誰なんだよって話だよ
まあ高橋のミスなのは、確かだけど
別にそこでの事実を淡々と書いてるだけじゃまいか…? 好きでないライダーのサイトなんぞ読んで無いから、過去の自分を 棚に上げるような凄い事まで書かれてるのかしらんけど。 昔なにをかヤラカしたから何も言えないというなら、その方がおかしい。
流れぶったぎって申し訳ないんだけど市販DVDでGPやらSBK楽しんでる人いる? 今はスカパーなんだけどDVDになったら物足りなくなるかな… 予選も見れないしレースも完全じゃないし スカパーの置いてる実家あんま戻れなくなるからどうしようかと悩んでる
今時DVD出るまで我慢できんだろ。 Justinで見るか、実家にロケフリ環境でも作ればいいんじゃないか。
>>166 スポーツを生で観れないってのいうのは
最悪だろ。
手に汗かきながら
心臓ドキドキで観るのはやはり生だろ
>>165 たしかにね でもニッキーらしくないなかなぁと
>>168 結果しらなければそうでもないよ
録画だとつまらないレースは、早送りできるし
171 :
音速の名無しさん :2009/05/20(水) 00:27:33 ID:cehrBzyx0
マルチですが・・・ みんな!モタスポ実況版が復活したよーーーーーーー!!!!!!!!!!!
>>168 そうなんだけど実家にあんまり帰れないから結局生で見れない
ならDVDにしようかな…でもフルの魅力は捨てがたいし
遅れるのはいいんだけど市販DVDどんなもんなのかなって気になりました
あまりにもカットしすぎて魅力ないなら録り貯め作戦でいこうかなぁ〜と
173 :
音速の名無しさん :2009/05/20(水) 00:40:32 ID:+qT5BSPq0
>>166 今住んでるところでレンタルすればいいんじゃないの?
HDチューナー600円(アンテナ代cacheバックとかやってた気がする)だよ。
平田も実力不足なだけ
DVDは今年から16:9だから、ヘレスのが出たら俺は買うよ。 カタールのはもう出てるけどナイトレースだしスルーする。
>>172 ただ
日本語解説はダラダラとしている。
全く緊張感なし(結果が分かっているから、そうなるんだけどさ
字幕で観るのがいいね
ただ、G+はアナが最低だがorz
DVDを買う金が有ったら、スカパーに加入できるんじゃない? 俺は大体MotoGPで追いつく感じになるように、ちょっとずらして追っかけで見てる。 結構巻き戻しや、一時停止もするし。 wowow→NHK BS→G+と見ていて解説など不満な点はあるが、 毎レースフルで生でやるし、予選も見れるし今の試聴環境が最高だな。 あと早く16:9になってくれれば言うことはない。
178 :
音速の名無しさん :2009/05/20(水) 01:41:55 ID:k7qA1GELO
2002年前後も悪くはないんだけどライダーのレベルが今よりだいぶ低いよな。 実力的にロッシと勝負できる奴が全くいなかった。 チェカがヤマハのエースなんて冗談かと思ったよ。
貴様エース様になんて口を
エース様を順位だけで評価するなど不敬にも程があるな
>>178 チェカとか、今でいうならデくらいのレベル。いやもっと下か。
間違いなくヤマハ暗黒期だったな。
>>162 >ただレース自体は最強ロッシに最強RC211Vが乗って圧勝
ヲイw
ほう、よく気が付いたね、byオードリー春日風 なんちて
>>168 巨人戦の地上波放送減少で、ますますG+がアオリを受けそうだ。
13戦(*)までで、巨人主催試合と4レース重なってるんだよな。
*日程発表されてるのが9月まで。
だから14戦以降、最悪バレンシア以外は全部録画の可能性も。
芳賀地味にダブルウィンしてんだね
今年こそはやってくれそうな悪寒
今年取らなきゃチャンスはそうない
スピーズさえいなければ楽勝ムードだったしな
他のタイトル狙えそうなのもアプやBMといった未知数チーム行ったし ホンダもダメダメだしスピーズいなきゃつまらないシーズンだわな
>>178 あの糞M1で猿に一矢報いたビアッジ先生こそ真の天才。
この主張は先、生がmotogpに凱旋してくるまで続ける所存でございます。
NHKのラジオで音声のみ実況やってくれないかな。 田中アナで。 映像は他で見て音声はラジオにする。
G+実況に慣れた今、田中アナの実況なんか聞いたら良すぎて死ねるかもw
NASCARスレではこんなご意見がw > 779 名前:音速の名無しさん 投稿日:2009/05/20(水) 15:40:51 ID:HK1+U75l0 > motoGPの実況やってる人はすげぇ勉強して来てるのにNASCARの人は…orz > 何時になったらこの格差社会是正されるんだ
G+の実況は言葉の使い方にいまだに違和感が・・・。 ・レースから除かれました。 ・マシンが揺れている。 ・(コースアウトを)レースから外れました。 等
フジテレビに文句を言いたい奴はここに書けスレではこんなことも言われてるぞ。
>6 名前:音速の名無しさん 投稿日:2009/04/27(月) 02:53:24 ID:hjNOgqG30
>日曜の午後に、日テレでmotoGPを放送していたが、余計なテロップもCGも効果音もVTRも何>にもなく
>ただ国際映像に実況解説をしているだけで
>とてーも見やすかった。レースを集中して楽しめた。
>
>フジは余計な経費使ってレースの邪魔をするCGやテロップ使って、見苦しい番組をわざわざ>作ってるわけだが
>レース中継に関しては日テレを見習ったほうがいいよほんとw
>
>
>7 名前:音速の名無しさん 投稿日:2009/04/27(月) 03:06:51 ID:WQoid8Pr0
>
>>6 >見やすかった
>日テレ見直したよ
>
>フジ地上波は、いっそ一週間遅れの放送にして、激Gのように編集ばっちりサービス満点の番>組にしてくれないかな
>・・・と一瞬思ったんだけど、さらにトヨタまんせーサービス満点コテコテ太鼓持ち広告番組に>なるからやっぱり駄目だ
>
>
>8 名前:音速の名無しさん 投稿日:2009/04/27(月) 03:13:06 ID:UDwI2oio0
>
>>6 >時々レースそっちのけで独自カメラ回して、おいおいと思ったが…
>普通によかった。「これぞスポーツ中継」って感じ。
結構どのカテも「隣の芝生は青く見える」状態なのかも。
まあ、フジF1も地上波はひどいからね。
オレは千年屋福田コンビ信者だからどうでもいいよ
地上波F1はバラエティだから…
全国地上波でやってくれるのならフジでもなんでもいい ただ女含む芸能人は呼ばないでほしい
地上波は無くていいや・・・ MotoGPのメジャー化(ブームにはなって欲しくは無いが)に貢献するなら良いが、 どうせ深夜にダイジェストでの放送だろうし、バラエティ化して欲しくないし・・・ 実況も自分はそんなに重視してないし今のままで良し。 G+さん頑張って下さい。
一つ心配なのは、台風シーズンの受信エラー。 ルマンもヒヤヒヤした。 実際予選は途中で跳んだ・・・
G+ダッジGPは録画放送しかしないわけで・・・
>>202 何だよそのダッジGPって。
ダッチTTならともかく。
英語圏ではダッジと発音する これ常識
いや、それよりもなぜ”GP"なのかと
ダッヂワイフー
>>133 そうじゃなくて。
たしかにツイてないかもしれないけど、実力の問題もあるんでは?と。
カリオのチームからも皮肉られてるじゃん
>>195 俺もすげー違和感ある
なんで、変な言葉作って使おうとするんだろうね
普通に今まで現場実況等で使って来た言葉があるのに。
特にマシンが暴れる事を
ゆれるって言うのは全く慣れないな。
ピットレーンがぬかるんでますっていうのは違和感あったけど あまり気にしない。 G+で不満はそんなにない。
MotoGPに関しては、この2年ぐらいで格段に良くなったね。 アナウンサーの不祥事が続いたのも影響したんだろう。 殿が入ったあたりから、絶叫と憶測発言が減って硬派な番組になってきた気もする。 あと今年はノビーが良い味出してる。 宮城が来るとけっこう台無しだけどw
そうなんですよねー このコーナーはですねー 右から左に大きく切り返しますからねー 次のコーナーはですねー ブラインドになってましてねー 直前まで入口が見えないんですねー
今年のSBKの実況は酷過ぎる… 意味不明な憶測発言や空気嫁ないところとか聞いててイライラする… 八代の解説は素晴らしいけど。
>>214 入院中じゃ仕方ない。
>>215 高柳アナだっけ? 何ていうか、陽気にやろうとして上滑りしてるよね。
たまに八代氏がキレるんじゃないかと思うことがあるw
>>217 リカルド君が超かわいい。
嫁似でよかったなぁ。
>>215 完全に同意。聞いてて不快になる実況も珍しい。
Jスポ契約してるけど、SBK公式サイトの中継で見てる
オレはあのくらいの軽いノリで実況してくれた方が見ていて楽
日テレも茂木の時はまぁ仕方無いとはいえユーキ推しまくりなCMで なんだかなあって感じではあったが。
しかしヘタレナウさんは期待通りの成績ですねw さすがハリウッド
>>222 高橋世代は加藤世代に比べて小粒になっちゃったな
高橋君は特別だからw
そうか・・・もう高橋君って呼び名になっちゃったか・・・
高橋君はブログとファンクラブがお仕事ですから^^
いやまて、カワサキZX-RRに乗った日本人がフィリップアイランドで2位になってるじゃないかw そう、当時の2chでの呼び名は『中野さん』 おや?フラグがたったか?
>>227 高橋のファンクラブなんてサーキットじゃ全然目立たないけどな。
青山んとこはウザイくらいアピールしているがw
>>229 ユーキはこれから作るんですよ☆
ぜひ入ってね☆ ってキモw
たたくためにわざわざブログも逐一チェックしてるのかwご苦労様だなw
だってユーキが大好きだから♪♪ ああキモ
シーズンも後半になったら 高橋さん
>>233 なんの実績も残していないライダーはさん付けされない
周平には是非G+ゲストとして、あにきですね発言をして欲しいものです
あぁ… 兄貴ですね
新しい流れができてきた気がする 高橋くん
>237>238 兄貴じゃなくて青木じゃなかった? 心底寒くなった記憶が。
ご褒美をあげるほど頑張っているのかい、高橋くんw 2ちゃんほどほどにしろよ〜
【モタスポ実況板】復活したね よかったよかった
>>242 GP500って最新のバイクセット入れてもオンボのチップでプレイできる?
ビデオカード必須なのかな
>>239 兄きですね は三男
青木選手ですね は二男
245 :
音速の名無しさん :2009/05/22(金) 17:12:03 ID:hsUJjrBl0
青木兄弟って和解したん?
この流れは笑う所なんか?
GPもSBKもない週末はなんか寂しいな(´・ω・`) 被らせないで毎週末どちらか開催されてるようにしてくれよ
>>249 博一はサッカー部だったのになぁ
今はレーサーズで野球だけどw
はぁ? アオキ・アオヤマといったら紳士服だろ? これだから引き篭もり&ブルーカラーは困るぜw
おまいらここがラーメン板だってことをすっかり忘れてるな・・
そりゃ一歩だ
256 :
音速の名無しさん :2009/05/23(土) 00:58:19 ID:ovQiOXNs0
だってラーメンって汁をすするんでしょw あんなに脂っこいものを、何でみんなありがたがるかね?
>>251 まっく糞のとおり
先週なんかSBK見られなかったし
日本人はラーメンを音を立ててすする下品な民族と 世界で非難されてるTopicからくる流れだな(`・ω・´)キリッ
>>251 JSBのこともたまには思い出してあげてください。
草レースなんかどうでもいい MFJよ5%で良いからやる気だしてくれ、やる気0よりマシだから・・・
モ○タ○新党以来の利権団体だから、 利益権力が後ろになきゃ燃えないのですよ ア○イももう、三菱東京UFG後盾のSH○EIには勝てないし
世界選手権見てたら勝った負けたとか言ってる場合じゃないのに・・・ 一時のショウエイorアライは昔話なんだな
SHOEI被ると死ねるって本当!?
Araiを被ってたとしても助かったかどうかは分からない
最近ヘルメットの強度不足で亡くなった人は居ないんじゃない?
昔だと永井がオランダで亡くなった時はアライだったけど真上から160kg以上のバイクが落ちて来たんだからどうしようもないしさ。
>>263 よそれが本当だとしたら・嘘だとしたらどうだってんだ。
モタスポ実況が2006年にタイムスリップしとる エリアスが勝ったポルトガルGPのログが見れるよ
d
公式の動画って見れる時に見とかないと 見れなくなるんだな 見ておくか・・・ギャオ待つか・・・ 悩む・・・
269 :
音速の名無しさん :2009/05/24(日) 02:16:09 ID:ITFeT7x80
SBKはレース後7日間有効だからあと少し
神曲奏界ポリフォニカ・モビスター・グレシーニ・ホンダ
清成の文章は小学生レベルだぜ?
わがはいは きよなり なり
>>270 そう思わせているだけだぞ
実は・・・・
もっとアホ
あれでも十分背伸びしてたりしてw
全日本もネット中継すればいいのにな
>>278 だな。今誰が走ってるのか全然しらん。
そういえばノビーが解説やってた全日本のレース番組も最近放送しとらんな
全日本は3年位前に全戦ネット中継してたはず。 全然話題にならなくて、スポンサーが下りたかなんかで1年でやめたんじゃないかな。 SBKみたいにあっちこっちに告知して回る人いなかったから2chでも知ってる人少ないのかな。
FLV主流の今なら視聴に耐える画像で見ることが出来るだろうし 是非やって欲しいな。 今なら絶対見るのに。
ホリエモンが生きてたらなあ
全日本は生のネット中継なんて無かったよ レース後のダイジェストのネット配信ならあったけど。 ここ数年ずっと、公式サイトやら モトバトルのサイトやら ロックオンのサイトやら見てるが そんな告知は全くなかった
285 :
音速の名無しさん :2009/05/25(月) 06:34:47 ID:d/1ZdAhoO
03年くらいにあったよ! 映像はスタート前で切れて音声+文字情報だけで見てました
平と水谷がガチでやっていたころの全日本はなぜ戻ってこないのか それはマシンがへっぽこだからだ 4メーカーが集結している国なんだからMotoGPマシンでやれよ
土曜日・フジの地上波で、予選前のモナコのピットロードを 彼女と手をつないで楽しそうに歩く禿先生発見。 何故かヘルメットを持っていた。パレード走行でもあったのかな?
F1の前座レースに参加してるとか? >禿先生
頭を隠すためじゃないのか?>禿先生
誰も普通にバイクで来たって言わないのにワロタ。w
家の近所歩いてただけだろ メット持ってたのは、天敵のイタリア人どもがF1見に来るから
モナコに住んでるんじゃなかったっけ。 違ったかな。
モナコだよ、原田と犬の散歩中遭遇してたから
>285 そんなに前だったか。よく考えたら3年前ってことはないは。 SBKが3年前だな。最初のみで。
>287 あ、やっぱ禿ッジだったよな。実況完全スルー(つーか無言)だったけど。 あれがDTMの実況してる人だったりしたら食いついてきてただろーに。
296 :
音速の名無しさん :2009/05/25(月) 20:32:37 ID:gPkX7RuiO
ニッコロカネバ
>>257 今回ばかりはインディ500とモナコGPだから仕方なし
ていうか今週末もGPとSBKが被るんですが といってもSBKはアメリカだから日本時間の深夜から早朝ということで 放送時間は被らないが
また朝5時とかにレースするんかな
サンタクロースがいないって事と世界に時差があるって事は 夢が壊れるから言っちゃいけないんだぞ
299さん・・・・・・・
303 :
音速の名無しさん :2009/05/26(火) 14:24:25 ID:/vfXGua3O
釣りバカ日誌w
朝のレースは夜更し夜遊び好きなライダーが有利 煤i ̄□ ̄;) ということは・・・
流れを切って悪いが、なぜロードレースの選手は首のサポートとかしないんでしょうか? モトクロスなんかだとリアットブレースといって首を守るためのサポートするし、 F1やカーレースなんかでも首を守るサポートをしているよね、 レース見ていて誰かがクラッシュするたびに思うんだよ。
306 :
音速の名無しさん :2009/05/26(火) 18:38:06 ID:9UohzQKH0
307 :
音速の名無しさん :2009/05/26(火) 19:03:55 ID:qI4wsh85O
首の付けて走った事あるけど伏せにくかった。
>>305 あんなもん着けてるほうが危ないだろう。
サーキット走ってみ。
>>306 仮に朝5時にレースしようと思ったら
夜の間セットアップしないとだめじゃない?
SBKの日本時間わかる人いたら教えて
311 :
音速の名無しさん :2009/05/26(火) 21:16:31 ID:Ei1tsd2y0
以前何かの動画でビアッジとロッシが、ドーピングはある?って質問に「あるよ」と即答してたのにはビックリしたな。 一体どんな薬使うんだろ?
>>310 現地がGMT-6で日本がGMT+9なので現地時間に15を加えると日本時間
SBKレース1が現地12時スタートなので日本時間で朝3時スタートということになる(´・ω・`)
313 :
音速の名無しさん :2009/05/26(火) 21:29:19 ID:7WEFiVlS0
>>311 ドーピング検査があるの間違いでは?芳賀も風邪薬でポイント取消しされているし
逆に言うとドーピングがあるということだがw
レースでは興奮剤とか使うらしい、某スポンサー商品をそのまま飲むと反応しちゃうとか
ドーピングで引っかかって スズキワークスを首になったライダーが居たな 麻薬やってたんだっけ
ビアッジの使う薬は想像通り
>>314 風邪薬じゃなくてダイエット食品じゃなかったっけ?
筋肉オージーが麻薬やってたっけ?
風邪薬はあらーださんが風邪ひいたときに嘆いてなかったか? 市販の風邪薬飲めねーって あとコーヒーもどうたらとか言ってた希ガス カフェインが問題だよな?
>>321 >カフェインが問題だよな?
レッドブル飲めないじゃん・・・
実際にスタート前に飲んでるボトルの中身は全然違う物だろうけど。
カフェインは一部の競技じゃもう対象になってるね その次は鎮痛剤だって言われてるけど、こっちはモタスポでは採用されなさそう
レッドブル以前にコーヒーも紅茶もダメやんw
326 :
音速の名無しさん :2009/05/26(火) 23:45:54 ID:Ei1tsd2y0
>>314 検査があるの間違いだったかもしれない。
動画探してみたんだけど見つかりませんでした。
327 :
音速の名無しさん :2009/05/26(火) 23:49:53 ID:6ecBRpVb0
カフェインは濃度が基準値を超えるとだったと思う。 通常の飲料では大丈夫なはず。 サイクルレース用の気付け薬なんかは カフェイン思い切り入ってるしw
ノッポのねーちゃんが好きなんじゃね?
公式見てみろ、最初からロクなのいないから選びようがない
国王陛下のアンブレラガール、いつも物凄く可愛いのに・・・
フィアットヤマハの青と白は女の人が身につけると爽やかでいいな 男だとちょっと爽やかすぎる色だな
334 :
音速の名無しさん :2009/05/27(水) 12:33:41 ID:KkCwQa9AO
そういえばルマンでドプニエの傘持ってたの男じゃなかった?
いつも軍手のおっさんが傘持ちのダニよりマシだろう
338 :
音速の名無しさん :2009/05/27(水) 15:19:18 ID:AASnW9Xk0
今年のSBKの実況は下手くそやね 八代さん、イライラしてんの分かるw
339 :
音速の名無しさん :2009/05/27(水) 15:45:13 ID:iuFMVxeA0
違うよ 八代と高柳が合わないだけ イライラも何も八代はいつもあんなもの 八代と南城が来る前はとても良かった 高柳と辻本がベスト
しかし八代はWGPで4位になってるしNSRの実戦開発もやってただけに技術的な解釈が聞けるのは貴重だと思うんだぜ? 居酒屋実況はどうかと思うけどw
>>340 辻やんだってシュワンツに殺されかけなければ・・・( ノД`)
辻本ってそういやケガの前に500乗ったことあったっけ? F1だけだったかな
辻本はAMA行く前もヨシムラとの契約だし当時スズキはWGPから撤退してた時期だから市販RGしか無かったじゃん 2st嫌いの故POP吉村氏がF1でタイトル争いしてる辻本をRG乗せる理由も無い。
>>338 >>340 八代がクセがあるのは否定しないけど、アナはもっと自由にしゃべらせてあげたらいいとおもう。
八代のライダー目線の解説は軽く流して、どうでもいい過去のデータを読み上げたり
ライダーにしか分からないような事をアナが勝手に予想して断言しちゃたりするのが気になるかな。
俺はエドワーズとベイリスが走ってた頃の微妙にマターリとした実況&解説が良かった
始めの頃に比べたら随分良くなった気がする。
高柳は日本のスポーツ実況できる人材としては相当上位に来る存在だよ。 NHKのアナが「GPマシンは400キロくらいでるんですか?(笑」と言ってる頃、 辻本とアンブレラガールのケツに見とれて放送事故を起こしそうになった程だ
辻やんはセクション・セッション・セクターの言い間違いがチト気になるが、 ヒカルンよりはマシだよね。
349 :
音速の名無しさん :2009/05/27(水) 20:08:06 ID:0uTpBa7TO
BSで放送してる頃が1番面白かったよ・・・
>>349 あの頃は赤旗中断でも飽きなかったな〜
マッタリとしながらも田中アナと解説との裏話とかで間を持たせれたし。
もう10年ぐらいたったっけか
BS生放送のときは長すぎて中だるみしてしまった。 と、いまから思えば贅沢すぎることを言ってみる。 全クラス生放送。さすが国営放送パワー
WowWowの柄沢アナは聴きやすくて良かった、ゴール直前の 「○○が、帰って来る帰って来る」って実況と たまに八代さんに、タメ口になったりして、面白かった、
>>352 だから国営じゃないっちゅうに
いいかげんにしろ
>>354 そういうアゲアシとるなよと書こうかと思ったが・・・
そんなバカはもういないだろうと思ってたが俺が甘かったな。
馬鹿はどっちだボケ お子様が勘違いするだろが
NHK自身はこの前の視聴料不払い騒ぎにも関わらず 歳入の安定が見込める、完全税金投入形態の経営国有化を嫌っている 何故だと思う?
358 :
音速の名無しさん :2009/05/27(水) 23:18:41 ID:gnUBZQ0K0
>>357 政府与党に全て握られるから
平壌放送と同じになる
>>357 沢山居る朝鮮人の社員を首にしないといけなくなるからだろ。
あの局の民族汚染はどうしようもないくらい酷い状態だよ。
最初は酷かったけどね 93年位から良くなったね
SBKを日テレアナが実況して MotoGPを南城八代でやってほしい
スズキスレ落ちてるし
363 :
音速の名無しさん :2009/05/28(木) 16:02:53 ID:0I6KENdt0
ヤマハに見限られたNTV
364 :
音速の名無しさん :2009/05/28(木) 17:20:54 ID:1/ECA7iD0
テレ東→WOWOW→NHK→G+とWGPを見てきた俺だけど・・・ アナウンサーのレベルで考えるとG+が一番と思うのだが? はっきり言ってテレ東・WOWOW・NHKはたまたまWGPに詳しいアナが居ただけで・・・ NHKなんか一部のアナを除いてはかなり酷かった!そう考えるとG+はつぶ揃いだと思うがね〜 SKBは八代&南城が一番イイコンビだったと思います。
ここはメディア関係者に監視されています
367 :
音速の名無しさん :2009/05/28(木) 19:48:21 ID:BI9v1NnhO
いや〜ね身内による自演て
>>364 >G+はつぶ揃い
ああ、そうだな。
ケシ粒並みに小粒なしょーもない穴が揃ってるな。
369 :
音速の名無しさん :2009/05/28(木) 19:54:41 ID:bgHda+jL0
>>367 身内だという証拠はあるのか?
2ちゃんで言いたいことを書くこと自体は問題ない。
そう思わなければスルーしろ。
正しいかどうかは別として。
371 :
音速の名無しさん :2009/05/28(木) 20:34:22 ID:KsJFZZgX0
キイタ?(゚д゚)オクサン(゚д゚)アラヤダワァ マスコミって人気取りに必死なんですってね
所詮糞マスゴミw モタスポと珍走の区別が出来ない連中だしなw 早く死ねばいいのにw
>>364 ちなみにNHKで酷かったアナって誰よ?
俺は全員ある程度の水準はクリアしてたと思うがな
全員て?
NHKの当時の実況は、田中・緒形・豊島だったかな? 田中アナに引っ張られる感じだったけど、みんなよくやってたと思うなあ。
NHKのアナウンサーは目が死んでいて見ていて気持ち悪かった。
>>364 SBKをSKBだと思ってる程度の知識で実況なんかやるから
G+のアナウンサーもそんなに嫌じゃない。 あまり神経質じゃないからかもしれないが。 ただ藤井って人はあまり好きじゃないかも。
藤井アナだっけか、数年前の新宿でのイベントで司会してたの。 あの惨状の中、すげぇ頑張ってたよ。日テレアナで唯一好きななったアナだわ。
上手い事仕切ってたね
あのひとは別格だな
>>377 田中アナより緒方アナのが先だった気がする 豊原アナもよかった
少なかったけど三浦アナは微妙だったw
wowow・柄沢アナは無駄な知識が多すぎて、たまに解説陣に放置されるほどだったw
TV大阪・千年屋アナは解説との掛け合いが非常に上手かったと思う。
あと、マイクの使い方が違うのか、深夜に絶叫しても全然邪魔にならなかった。
NHK-BS。始まった当初はどうなることかと思ったけど、急激によくなった。
田中アナはよっぽど好きなんだなwという感じで好感が持てた。
間違えたら訂正するし、落ち着いてるし、安心して聴いていられた。
>>384 三浦アナ、いましたねえ。微妙に同意w
藤井アナは「焼きそばとタイヤの焦げる匂い」の人だっけ。裸ハァハァの人だっけw G+は、持ちネタ(「昨日○○選手のお母さんと電話で話した」とかw)を何度も繰り返したり、 モニターを見ないで原稿読み状態だったり、突然興奮して絶叫したり、 解説者と選手の名前を間違えたりで、フジ地上波F1と双璧をなすひどさだった。 一昨年あたりからようやくちゃんと実況できるようになってきた気がする。 まだたまに日本語が怪しいけど、これは解説者の影響でもある。 …言い直せよアナウンサーなんだからw
今年のモータースポーツ実況の名言一番手は今のところ高柳の 「マックスはどこだっ 行方不明だっ」
SBKの実況/解説話から、勘違いのGPの解説発言で あっと言う間にGP実況/解説議論にwww SBKをロクに見てなかった、地上波組ばかりというのが良く解った だから八代のゴミ解説が「良い」とかアホなことほざくわけだな 八代の雑誌記事とかも、ろくに読んでないわけだろうね 八代の毎年の「GPマシン論評」はヒドイもんだ 現実の見えないメクラは幸せでいいよな
現実のよくお見えになる
>>388 様にぜひ解説してほしいですね
八代さんに個人的な恨みでもあるんですか?^^;
無職は人の心を乾かせる 悪いのは政治
故阿部さんと八代は元HRCのワークスライダーだったクセにしっかり悪い所を指摘するから
>>388 の意見は個人的な恨みにしか見えないな
単純に1〜2ページで解説なんて無理な所を切り詰めてるんだから論評が短いのは致し方ない
下手したら1ページの半分なんて時もあったし、ライスポの02NSRとVTRとかね。
これは雑誌社の方針だから八代や阿部さんにはどうしようもない
他は提灯記事か『motoGPマシンに乗ってみた感想文』だからね・・・
雑誌社向けの試乗会が1人何週出来るか知らないんでしょw ロッシやシューマッハだって有る程度の事しか分からないんじゃない? 実質1〜2週しか走れないしセッティングも試乗向けか最終戦のままみたいだし ドカなんてセミオートマのスイッチ切って試乗してくださいなんて状態でレース時と違う状態のバイク出してくるとかね
394 :
音速の名無しさん :2009/05/29(金) 14:48:04 ID:mFMPaTCH0
何この擁護集団・・・キモチ悪い
日テレは数年前に比べれば良くなったよ。 町田がいなくなっただけでもかなり印象が違うw 藤井、寺島の中堅アナは安定してるし 中野、青木の若手も成長してる。 でも右松がチト酷いな。
>>388 地上波?
MotoGPかSBKのどっちか地上波放送してんの?
>>393 セミオートマ? オートシフターとかじゃなくて?
>>397 お前が田舎者だという事は良く分かった。
ホンダに阿部なんていたっけ? 阿部で有名なのは、空飛ぶ阿部か漁師の阿部なんだが二人ともHRCではないからな。
地上波放送してるなら教えて下さい 一応首都圏内だから放送してるなら映ると思う
調べてみたら日テレでやってるのな G+でずっと観てたから露も知らなかった
よくもまあそんなデタラメをしゃあしゃあと・・・・ 漁師のほうはRS250の実戦デビューもエース木下とのGP500も、結構長い間HRCから出てただろうが
>>401 でも、フジと違って地上波・CSで中味に変わりは無いよ。
地上波は16:9になってる位かな。
日テレも、G+と地上波とは、違った形でやって欲しいな。
CSでしか流さない125に右松みたいなバカアナを使うな。
上位3人と下位3人は壮絶な争いだったな。>FP1
405 :
音速の名無しさん :2009/05/29(金) 22:12:26 ID:SuiszSNm0
FPの実況はないの?
406 :
音速の名無しさん :2009/05/29(金) 22:21:11 ID:kThkjgFN0
ペドの最高速速過ぎだろ
ニッキー、マジヤバス〜w
409 :
405 :2009/05/29(金) 22:31:52 ID:SuiszSNm0
>406 トン
>>407 990cc時代で玉田さんの343だったかな?
そろそろ800cc三年目。990cc全盛期の馬力はすでに上回ってるはずだけど、
ウォームUPにしては速過ぎる?気もするな。
計測地点が変わったか、計器ミスか、追い風かのどれかかな?
バイクレースってのは自動車レースと違って超低出力エンジン&
軽量車体で最高速を稼いでるから、空気の影響をモロに受ける。
追い風か向かい風かで15`ぐらいは簡単に変化する。
馬力は990時代には届いてないでしょ
というか990cc時代はタイヤのことを考えて馬力を抑えて製造されていた とも言えるから、800ccでもかなりの馬力は出せるはず。 ていうか、カワサキやスズキの公称値がホンダやドカを上回ってた ぐらいだからw公称値はしょせん公称値。 最高機密をそのまま丁寧に発表するとも思えないし、サバ読んだり 控えめに言ったり、色々あると思う。
日テレアナウンサーうるさい だらだらしゃべりすぎ
>>410 の言うとおり990時代の馬力を800が超えるとかだったら笑えるよなw
当時馬力があり過ぎて無駄だからってホンダは1・2・3速までスロットルバルブが半分くらいまでしか開かないギミック作ってたくらいなのに
>>399 知ったか乙、ノリックはサテライトで合ってるがね。
410 ライダーも超軽量だしなwww
>>414 速度とギアごとのスロットルの開度制御は
990時代だけでなくいまでも普通にやってる
それがインジェクションとフライバイワイヤを
用いる最大の目的なので
417 :
音速の名無しさん :2009/05/30(土) 09:46:54 ID:53WTPhm80
公式のニッキーのコメントが事実を物語っている
>>414 そういうのは500の時代から似たようなことをやってると思うぞ。
たぶん。
>>414 念のために言っておくけど、パワー制御コントロールは、
基本的にコーナーリングのためのものだぜ。
当然ながらコースによって制御の仕方は全く異なる。
中速コーナーメインのコースなら1・2・3速まで制御するし、
旧ホッケンハイムのような直線オンリーなコースなら、せいぜい
1速だけ制御すれば事足りる。
と、2輪で200キロも出したこと無い人達がウンチク語ってます。
そのためのスレじゃないのか?
>>420 93年のシュワンツがチャンピオンになったガンマには付いてたよ
425 :
音速の名無しさん :2009/05/30(土) 12:21:46 ID:wTLIXeAnO
まあ例えるなら200キロ以上のコーナーが連続するコースと ゼロヨン用の設定では制御の仕方も違って当たり前だわな。
>>420 93年のシュワンツがチャンピオンになったガンマには付いてたよ
そう言う制御システム使ってなかったのはモリワキとかWCMくらいじゃないの?
トップスピードって決められた計測区間での速度なの? オンボードカメラのスピード表示の方が速く表示されてるけど。
実はmotogpクラスに限っては、完全なウェットレースは今年一回も無いけどね。 前回はフラッグ・トゥ・フラッグだったし。
431 :
音速の名無しさん :2009/05/30(土) 13:49:01 ID:wTLIXeAnO
鈴鹿はコースに取り付けされた機械が、時速や区間タイムを色々と計ってたな。 某コースでは最高峰クラスだとブレーキ開始してて使い物に ならなかったらしい
去年は全日本が雨に祟られ、今年はMotoGPが雨に祟られるのか・・・
433 :
音速の名無しさん :2009/05/30(土) 15:53:02 ID:Bta/Et1Z0
日本のMotoGPファンには日テレ程度が お似合い
ニッキー・・・
ドカはホントにもうなんなんだろうな
437 :
音速の名無しさん :2009/05/30(土) 22:18:17 ID:fHYKFL/R0
KCが天才なだけだよ
でもKCが貰ってる契約金ってものすごく少ないとか
来期は跳ね上がるだろうね
KCマジ超人 ドカ給料3倍くらい払えよ
山田宏氏のキャメラ目線が耐えられない
>>441 どっちが先に目をそらすか勝負してるんだから、目をそらしたら負け
ロッシはスペシャルヘルメットとかやるとろくな事ないな
ロレンゾ速いな!
>>443 イタリアに関してはそれで連勝中なわけだが・・・。
芳賀コケたけど大丈夫か?
447 :
音速の名無しさん :2009/05/31(日) 10:01:13 ID:eBeEyTv90
町田さっさと左遷されろ なんで戻ってきてんだよゴミ!
これはどーゆー事が考えられますか? なるほどー。
町田と宮城のコンビてwww これはヒドイ 久々に聞き苦しい予感
ロレンゾはワザとタイムを抑えてます
今日のMotoGPは、いろんな意味で面白そうだね。
ロレンソ帝国に期待
町田といえばASSENのコーリンまんぐり転倒ヘイデン逆転勝利のときの、 「あ”−ーうお”−− コーリンエドワーズ転倒!!!」の絶叫しか思い浮かばんな。
昨日のデロサの曲芸には感動した
某SNSのあるスレで盛り上がりを見せる MOTOGPを六本木でPVイベント 現役レースクイーンが企画となww 都会はいいな〜
「すばらしいですね」
460 :
音速の名無しさん :2009/05/31(日) 17:34:40 ID:bmcCWlm90
マチクタビレタ〜 ☆ チンチン〃 Λ_Λ / ̄ ̄ ̄ ̄ ヽ ___\(\・∀・) < モトシズ マダー? マチクタビレタ〜 \_/⊂ ⊂_ ) \____ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /| | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| | マチクタビレタ〜
実況どこ〜??
462 :
音速の名無しさん :2009/05/31(日) 18:58:23 ID:gvRgsiVtO
ケータイでLT見れたらいいのに
463 :
音速の名無しさん :2009/05/31(日) 19:30:07 ID:7ZTSFFVm0
ムジェロは雨かよ・・ 只でさえMotoGPはつまらんのにレインレースが多すぎだ 所詮、天候も味方しないのか
時代はMotoGPからSBKだな
465 :
音速の名無しさん :2009/05/31(日) 20:32:33 ID:DLS21kiD0
雨は上がったようだよ。
800でも340出るんだな
実況が最悪だな 氏んでくれ
ムジェロおもしろいな スリックタイヤに替えたらメランドリ後退…
ああ 凄いな どうなるんだか
凄いレースだった 実況は酷すぎたが
宮城は自分に酔ってたな
↑酷えよな 250迄のままならまだマシなのに いつも最後のMotoGPだけ音声切り替えで嫌になる
なんか・・ロッシの時代の終焉の予感がする。 なんとか踏ん張ってもらいたいけど ロレンソにイモラで負けるのは良くない・・。
>>467 早々副音声に切り替えたから全然気にならなかったぜ!
実況ロッシだけは神だと思ってるよなw
予感通り 実況うるせええええええ!! 町田・宮城最悪だ!!
イモラwムジェロ
>>474 たまに日本語聞きたくなるんだよな。
視点が違ったりするから。
で後悔するは苛々するはだった。
もうこいつの時は絶対に切り替えない
てゆか宮城は選手のこと「連中」とかどういう視点で居るんだ
アナも宮城もしゃべりすぎだよ 皆で日テレに抗議するべよ 今日のはヒドすぎ
ああ 日本語聞かなきゃいいだけかもだが 250や125は日本語の方が楽しかったりするから、ついそれを求めちゃうんだよな。 地上波なら仕方ないが、有料チャンネルでこれは酷い。 毎回我慢してたけど、今回は限界だったみたい
おなじG+でもMotoGPはNASCARよりずっとマシなはずなんだけどな 実況のレベルが
いつも思うがレースを見ろよ 実況を気にしすぎ
実況にケチつけて玄人気分なんだろ 実況良いとは思わないけどここで愚痴るほどの事かと思ってしまう
ほんの少しだったけど、カピちゃんのGSV-Rがトップを走ったのはジーンときた
487 :
音速の名無しさん :2009/05/31(日) 22:49:32 ID:G+D3zvcvO
確かに解説、喋りすぎな気がする
ナンバよりマシ
今回は実況解説とも酷かったね レースは面白かったのに
デジタルなんだから実況だけボタンひとつで消せる、とかないのん?
英語で聴いても俺のヒアリング力じゃよくわからんし、 映ってないところでの転倒やらの情報もあるから 日本語放送に頼らざるを得ない しかし今回は我慢できなかった アナウンサーが改善されないならせめて宮城を降ろしてほしい
何言ってるかわかんなくても 英語やドイツ語のほうがまだまし と思うときもあるけどな
G+スレ落ちたようだから(発展的解消だと思ってのに) ここだろうと思うが、 今日のG+ MotoGP実況、久々に殺意を覚えた。 町田だから嫌な予感はしてたんだが、予感的中。 ダニは2人いるわ、レプソルカラーがケーシーに見えるわ、 もう途中から消音した。 日テレはMotoGPの人気を落としたいがために 奴を採用してんのか?
494 :
音速の名無しさん :2009/06/01(月) 00:45:15 ID:HJkftQHtO
ロッシは乗り換え後のアウトラップが慎重過ぎたな。
>494 前回ミスったしねー ロッシも人の子三十路にもなれば慎重になる事もあるかもだねw 宮城はここ何年もぶちぶち言われてるのにずっと居座ってる所を見ると一般的には人気あるのか?
>宮城 勝手な想像だが、本田のコネじゃね。 モテギのコレクションホールの動態確認テストもしてたし。
ほんとにこの町田って糞アナは殺意すら湧いてくるウザさだな コイツは昔から名勝負を台無しにしてくれる
500 :
音速の名無しさん :2009/06/01(月) 04:17:54 ID:TsmOUged0
ロッシ若いイメージあるけど、そろそろ引退しても全然おかしくない歳だよね。 1980年のケニーシニア以降の近代GP最高峰クラスで、王者獲得時の年齢 が最も高かったのは98年ドゥーハンの32歳。 フレディの22歳以外は、みんな例外なく27〜31歳ぐらいが最後のタイトル 獲得年齢。その1〜2年後に引退と言うパターンが多い。 怪我で引退したライダーを別にしても、例外なく30歳前後で王者は確実に 引退してるよ。 仕事としてやるだけならバロスやカピみたいに36〜37歳まで出来る けど、チャンピオン狙うにはもうね。 タイトルも6回獲って精神的にも十分やった感はあるだろうし、こんな過酷な競技は 体力的にもそろそろじゃまいか。
501 :
音速の名無しさん :2009/06/01(月) 04:20:36 ID:TsmOUged0
6行目訂正。 ロッシ若いイメージあるけど、そろそろ引退しても全然おかしくない歳だよね。 1980年のケニーシニア以降の近代GP最高峰クラスで、王者獲得時の年齢 が最も高かったのは98年ドゥーハンの32歳。 フレディの22歳以外は、みんな例外なく27〜31歳ぐらいが最後のタイトル 獲得年齢。その1〜2年後に引退と言うパターンが多い。 怪我で引退したライダーを別にしても、例外なく30歳前後が最後の王者獲得年齢。 仕事としてやるだけならバロスやカピみたいに36〜37歳まで出来る けど、チャンピオン狙うにはもうね。 タイトルも6回獲って精神的にも十分やった感はあるだろうし、こんな過酷な競技は 体力的にもそろそろじゃまいか。
今回のロッシは単に前後とも硬い方のタイヤにしたのが敗因じゃない? タイヤに熱が入るのがソフト履いたストーナーやカピやロレ(フロントのみソフト?)より遅かった
503 :
音速の名無しさん :2009/06/01(月) 06:32:05 ID:Qd9bw/1l0
SBKの実況どこなの?
504 :
音速の名無しさん :2009/06/01(月) 12:47:47 ID:/d2rDop30
おまえら、2レースだけで 引退に追い込むなよww これからだろ!去年だってアメリカGP前は ロッシ、オワッタな・・って言ってたのに。 おまえらは、すぐに終わらせるww ストーナー暗黒時代くるの?
505 :
音速の名無しさん :2009/06/01(月) 13:14:19 ID:HJkftQHtO
去年とはまた違うんじゃないかな? 今年は完全に同じ体制のロレンソに押されてるわけだから。
でもドライで真っ向勝負なら!!と思うのが俺みたいに夢見がちな猿厨w
ロッシが終わった(衰えた)わけじゃないと思う ロレンソが強くなってきて、ロッシとの差が無くなりつつあるって感じ ロレンソはサイティングラップでコケてイラついてたけど、 そのへんのメンタル面が落ち着いてきたらさらに強くなりそう 実際、昨日はスタートこそミスったが結果は良かったし
508 :
音速の名無しさん :2009/06/01(月) 15:13:41 ID:Rp/Y6VwR0
スズキのマシンもオーバーテイクボタン付けろよ!
オーバーテイクボタンなんてあるの? 06年のポルトガルGPで結果追いつかなかったけど ロッシはありえない速度差でゴールラインに向かって エリアスに迫ったのが印象的だったけど
Fポンだろ。 通称、ピコピコ。
511 :
音速の名無しさん :2009/06/01(月) 16:06:50 ID:Rp/Y6VwR0
>>509 いえ、嫌味で書いたんです。
他チームにまるでオーバーテイクボタンを押されているかのようにパッシングされたのでw
ピコピコおもしれーぞ。盛り上がるし。
おまいら janeの隠し機能を発見したぞ! 1.まず半角入力に切り替える 2.Wキーを押しっぱなしにする 3.Wキを押しっぱなしにしながらsageのチェックするところをおもむろにクリック
MotoGPをもっとGP! ナンツテ
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
つ、釣られてやったんだからね!
あのぅ、たかはしって人居ませんでしたっけ?
チームストッコの高橋君のことか?
ロッシは自ら開発し調整し仕上げたバイクを早く走らせる。 今回や前回のような準備の仕様がないアクシデント下では案外ひ弱かも。 でも、速いにせよ遅いにせよ原因がわかっているライダーは貴重だと思う。
520 :
音速の名無しさん :2009/06/01(月) 18:37:37 ID:TsmOUged0
今年のロッシは83年のケニーシニア。
スットコ に見えた
アラビアのロレンソ
ジョナサンレイがなにげにチェカや清成よりランキング上にいるのに気付いた。もしかして、かなり成長してる…?
524 :
音速の名無しさん :2009/06/01(月) 22:44:20 ID:MHy4fN4j0
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
525 :
音速の名無しさん :2009/06/01(月) 23:26:45 ID:NbEu3UAg0
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
529 :
音速の名無しさん :2009/06/02(火) 01:55:22 ID:f6VWJhUd0
昔からロッシはプレッシャーがかかると駄目だった。 シューマッハもそうだった。まあシューマッハのほうが酷かった。 平均的に高いレベルの努力をし、結果を残す人間は、 以外とイレギュラーな事があると取り乱す。 今期は、昨季失敗の味も知って尚若くてモチベーションが 高いロレンツォが勝った。 でも最後にはドゥーハンの様に、外野と関係なく勝てるときに 勝つストーナーが、愛されなくても結果を残すかも。
ロッシの心理はメットの絵に表れてた。 自分の顔をペイントした去年のと比べると明らかにモチベーションが落ちてる。 コロコロと変わるルールに辟易してるんだろう。 それはストーナーも同じのようだけどね。
531 :
音速の名無しさん :2009/06/02(火) 04:29:01 ID:8eJ7P7wo0
40年間の最高峰クラス歴代王者の、タイトルを獲得した最終年齢と引退年齢。 アゴスチーニ 33 35 バリー 27 34 ケニーシニア 28 29 ルッキネリ 27 31 ウンチーニ 27 30 フレディー 23 33 エディー 32 34 ワイン 28 33 ウェイン 31 32 ケビン 29 31 ミック 33 33 アレックス 29 31 ケニーJr. 27 33 ニッキー ?? ?? ケーシー ?? ?? ロッシ ?? ??
532 :
音速の名無しさん :2009/06/02(火) 04:32:01 ID:8eJ7P7wo0
ごめん、ケニーシニアを訂正 アゴスチーニ 33 35 バリー 27 34 ケニーシニア 28 31 ルッキネリ 27 31 ウンチーニ 27 30 フレディー 23 33 エディー 32 34 ワイン 28 33 ウェイン 31 32 ケビン 29 31 ミック 33 33 アレックス 29 31 ケニーJr. 27 33 ニッキー ?? ?? ケーシー ?? ?? ロッシ ?? ??
533 :
音速の名無しさん :2009/06/02(火) 04:47:48 ID:8eJ7P7wo0
再度ごめん、エディーローソンを訂正 アゴスチーニ 33 35 バリー 27 34 ケニーシニア 28 31 ルッキネリ 27 31 ウンチーニ 27 30 フレディー 23 33 エディー 31 34 ワイン 28 33 ウェイン 31 32 ケビン 29 31 ミック 33 33 アレックス 29 31 ケニーJr. 27 33 ニッキー ?? ?? ケーシー ?? ?? ロッシ ?? ??
タイトル獲得できなくなってから2〜4年ってとこか
ファーストネームとラストネームがごちゃ混ぜなのはなぜなんだぜ?
こまかいのう
ロバーツはシニアなのか・・・・・ ↑ あえていらんと思ったのだが、時代か・・・・
>>530 辟易するほど、コロコロレギュレーション変わったっけ?
ラストネームっていう?ファミリーネームじゃね?
普通に言うだろ・・・・>ラストネーム
>>537 いらんもなにも親子で取ってんだから必要だろ
>>533 フィル・リードが抜けてるよ
1939年1月1日生まれ
リード 35 37
544 :
音速の名無しさん :2009/06/02(火) 17:47:16 ID:8eJ7P7wo0
フィル・リードを含めて、14人の最後のタイトル獲得年齢の平均を 計算すると約29歳になる。平均引退年齢は32〜33歳 ロッシって今現在30〜31歳ぐらい? まじでそろそろじゃね?
545 :
音速の名無しさん :2009/06/02(火) 17:50:51 ID:8eJ7P7wo0
>>537 国際映像では、ジュニアがタイトル獲る頃までは、
パパ=ケニーロバーツ 息子=ジュニア
タイトル獲った頃から
パパ=シニア 息子=ケニーロバーツ
息子が落ちぶれた頃はまた以前の
パパ=ケニーロバーツ 息子=ジュニア
じゃなかったっけ?
WRCに行ってしまうのかね
548 :
音速の名無しさん :2009/06/02(火) 19:36:19 ID:b/25bLPs0
>>541 がもう削除されとる。 仕方ないこととはいえ、ドルナもセコいね。
そんなことより日本でのTV放映を・・・って無理かw
ダニまた骨折か・・大丈夫かよ
骨折!? 恥骨??
>>546 たしかタイトル取った後に正式に
息子のジュニアが取れて
パパがシニアを名乗る様になった
ロッシはすばらしいライダーなのは間違いないけど 歴代のスーパースターと比べてどうなるのか、 今までは史上最高のライダーだ!と思ってたけど KC出現以降最近はなんとなく、同世代に大したライダーが いなかっただけなんじゃ・・と思ってしまう・・。 今だとダニーは正直不安的すぎてダメなのかもしれんが(まだ更正の可能性はあるだろうけど) ガチでロッシに勝ってるロレンソといい若手で速いのが多すぎるんだよ。
KCですが でおなじみのKCさんですね。
ロッシは125の頃からずば抜けてたよ
ロレがあれだけ速く走れるのは ロッシがM1を開発した恩恵ではある だけどそれまでのM1乗りが誰も勝てなかった(02年の先生除く)ことを考えると ロレの速さは認めざるを得ない 逆にホンダではロッシが開発にかかわらなくなった212Vはペドロリ以外誰も勝ってない
>>552 ロレンソが去年から乗ってるマシンを勝てるマシンにしたのは誰だったか忘れてる?
ロッシは500,990.800制覇してるが、チビちゃん達に同じ事ができるかはわからない ただ、余裕なくて月モード全開のロッシはKC以前には観られなかった事
バレはテツヤに虐められて強くなったんだよ
つーかロレは速いマシンを速く走らせる才能があるってことかも
ついでに日本人も嫌いになった
猿に似てきたかw
そういえば今マシンを開発できる若いライダーっているのかな
アンチ日記ではないが、 今のホンダの低迷を招いた最大の原因は、日記を長く使いすぎたことではないだろうか? タイトルを穫ったとはいえ、ホンダワークスに6年いて通算3勝って…
誰がロッシ寄りか若手寄りか一目でわかるな 卑弥呼の出元の件での学者同士の歴史認識の言い合いみたいに 結論が出るものでは無いことをわかって 程々に言い合いして頂戴ね
HEY! 日記! スゥイング〜 スゥイン スゥイング〜 スゥイン 日記GOLF! 日記!
>>563 それもあるかも知れないけど07ペドロサスペシャルが不発だったのが痛いよな
KCが天才すぐる 今回クラッチに問題抱えてたのに、気がつけば優勝 ロッシがはからずもレースでKCを鍛え上げてしまったんだろうな
>>552 ケニーが全盛期にRCVを手に入れていたらなあと思うよ。
ライバルがセテとかハゲとかじゃなあ
>>563 日記がマシンに発言権があったのは06だけ
その06でタイトル獲ったし同年の後半は結局ダニは日記仕様のエンジン選んだ
07開幕前からずっと日記はエンジンパフォーマンスに問題があるって主張してたのに
ホンダはコーナリングマシンを作った気でいたから旋回速度が遅い
日記の事なんて無視してたけど結局エンジンが駄目だってダニが騒ぎ出した
>>569 日記が変な開発したから、と言いたかったわけではない
日記に6年もワークスマシン与えるくらいなら、マルコやセテに…と思ってしまう
>>569 仕方ねーよダニが先に勝っちまったんだから
ペドロサの才能に疑いようがなくニッキーには疑問が付いてたよ06の前半は、
まぁ〜たぁ、チャンプの器とか騒いでたんじゃないの、当時
自由にとってくれて構わんよ
自由にとるもなにも、中身が無いよ
そうとってくれて構わんよ
新入りのペドロサ、KCたちのほうが速かったろ。 日記はラグナ世界外では勝てないんだからだめだよ。 ロッシがケガ、コーリン自爆のASSENは評価外。 競馬新聞なら「能力疑問」とか「凡走続きで」とか書かれちゃうよ。
おっさんどもの懐古話見ててもシュワンツシュワンツで 連覇したレイニーを全面的に評価してるの見ないよね ショーじゃないんだからもう少し記録も大事にして欲しいとは思うけど
>>580 派手なレースをしないと認めてくれないんだよここの人たちは
ニッキーなんてメチャクチャ言われてるだろ
出てしまって変えようも無い結果に不満を持って生きて行くのは仕方ないよなぁ
不機嫌だねぇ〜 学習する事をおすすめするよ
ついでにいうとタラレバ大嫌いなおっさんヲタは なぜかドゥーハンを叩くときだけはタラレバ駆使しまくりでフルボッコ
学習してない人に言われてもなぁ
586 :
音速の名無しさん :2009/06/02(火) 23:37:50 ID:SBI3IsLRO
>>580 581 その通りだけどね
レイニーは独走で勝つことが多くてシュワンツと競ると負ける事が多かった
何故ゼッケン34が永久欠番になっているのか理由を考えてみなさいな
強烈に記憶に残る走りをしたからだよ
シュワンツと競ると負けることが多かったってのがすでにシュワンツ目線やん レイニーの独走を許した事を考えないのがシュワンツ信者脳やん レイニーに負けたのはマシンのせいで勝ったらライダーのおかげって素敵やん?
なにを威張っているのだろうこの生き物は
実際レイニーもあの事故がなければおそらく4連覇していただろう シュワンツ信者はレイニーが速さでシュワンツを圧倒したレースのことはすっかり忘れているらしい
ぐだぐだ言ってないで、勝った人をただ賞賛すればいいんじゃね? なんかF1オタみたいな分析、解説はいらん!
KCは独走で勝つことが多くてロッシと競ると負ける事が多かった 何故ゼッケン46が永久欠番になっているのか理由を考えてみなさいな 強烈に記憶に残る走りをしたからだよ
ID:UwMSpX7jO コイツはチャチャ入れるだけだなw
>>586 レイニーのゼッケンは「1」が定番になっっちゃっているから、永久欠番にはできないわなぁ。
茶々で充分でしょ
おっさんはシュワンツ信者じゃないのよレイニーもドゥーハンも好きなんよ ロッシが子供の頃シュワンツのヘルメットかぶってる映像とかあるでしょ当時はそういう空気だったのです。
シュワンツは去りかたが最悪やわ 映画のストーリーとしては最高やろうけどビーティーにワザと譲ったり 冷静に考えて最後のシーズンはどうなんやって思ってしまうわ ああいうところがレイニーにシーズンで勝てへんかった弱さやな 感情だけでレースしてたって感じやしだから接戦でしか勝てへんかったんちゃうん
>>590 レースみないで写真とリザルトだけ見てる人?
シュワンツ、ローソン、ガードナー、カダローラを相手にあの走り 気を抜けばライダーを即振り落とすような当時の500でレイニーの見せた走りは ロッシと同等かそれ以上
そして1009はそれ以上
>>598 たしかに言い訳に聞こえるよなシーズンオフ自転車で転んで怪我してなけりゃまだ戦えたかもしれない
ロッシはダントツの戦闘力を持つRCVで非常に楽なレースをしていた M1に乗り換えたときのライバルはセテ、ビアッジなど非常に低レベル 今でいうならそう・・デやエリアスレベル。 KCやロレンソなど、本当に速いライダーが出てきた今年は真価が問われる年。がんばってほしいね。
年齢やモチベーションが違うしなぁ
>>600 怪我しないで2年後に全盛期を迎えるドゥーハンとの対決がみたかった
>>574 だめじゃないかm9( ゜д゜ )!
そっとしておいてやんなきゃさー
>>590 ええー
ギャリーマッコイの何処向いて
どっち行きたいのか微妙な走りとかって
だめっぽいのかなー
だいたい2年ずれてるよね ドゥーハン〜ロッシもそうだしこのままいくとスピースとロッシの入れ違いも
611 :
音速の名無しさん :2009/06/03(水) 00:30:25 ID:oQhjmuAh0
>>600 ドゥーハンを入れずに、93年位しか一緒に走ってないカダローラを入れている辺りに
何か意図があるのだろうか
>>610 だよね88〜93は役者が揃ってたんだなぁ
今年もかも
>>613 今のGPは最高にキャラが豊富なんじゃないか
本当に速いライダーも出揃ってきた。
>>612 見なくてもわかるよ
俺もあのレースでやられたくちだ
>>614 その話はシーズン後にしようぜまだどうなるかわからんからね
後半はエンジンの制限とかあるしさ
KCはドカが不利そうになる動きばっかりで嫌気がさしてきたのかな 海外のスレのインタであんま続ける気ないってのあったけど
うわあIDかぶってる!
モタスポ板では初めてだ。
>>611 さんは俺じゃないっす。
まだベン・スピーズと言うキチガイがGPに到着してない
SBKで速くてもMotoGPじゃ通用しないよ 去年のアメリカみたろ? あそこで表彰台乗ってこそ本物だったんだ
アメリカで婆さんが表彰台のってなかったっけ
>>620 厳しいね〜
ラグナは初のmotoGPで8位
インディはスズキ勢トップの6位だぜ?
立派だと思うが
タイヤは初めてだろ
なんにしても シモンチェリよりは期待大だよな スピースは・・・
シモンチェリより…はわからんが、トスランドよりは期待できると思う
627 :
音速の名無しさん :2009/06/03(水) 03:43:26 ID:9oQzzds90
>>552 ○○や△△はライバルが不在だったので速かったという意見は昔から
けっこう耳にするけど、GP最高峰に関してはさほどでもないと思うよ。
時代によって多少の隙間はあれど、いつだってその時代最高のSBKや
AMA、各国の選手権王者や250cc王者がひしめいてるから。
628 :
音速の名無しさん :2009/06/03(水) 03:50:26 ID:9oQzzds90
>>603 それは違うな。
○○や××のマシンに乗れば誰でも勝てるとかいって、移籍してみてダメだった
ヤツは山のようにいる。名前出せばキリがないよ?
逆に△△のマシンなら誰が乗ってもダメだろうと言われて、やっぱり乗るヤツが
乗りゃ速いってパターンも多い。
3メーカーで活躍したローソンや2メーカーで活躍したロッシなんてその典型。
デロサ動画保存しといて良かったぜw
631 :
音速の名無しさん :2009/06/03(水) 04:21:31 ID:LnrnNV5C0
サー・バリー・シーン様はチャンピオン取れなかったけど伝説の人です。
632 :
音速の名無しさん :2009/06/03(水) 04:23:44 ID:9oQzzds90
>>628 本人が言ったか周りが言ったかどうかは別にして、ライバルに勝てない
理由が決してマシン差だけではなかったと思い知らされたレーサーは
いくらでもいるでしょ。
ビアッジ、セテ、平田、コシンスキー、ガードナー、マルコメ、
原田だってそうだぜ。
633 :
音速の名無しさん :2009/06/03(水) 04:24:43 ID:9oQzzds90
バロス、カピロもそうだ。
なんでそんなに決めつけたがるのかねぇ 色々な要素が絡み合った末の結果なのに
ヘイデンやガードナーが ○○や××のマシンに乗れば誰でも勝てるとかいって、移籍してみてダメだった・・・? う〜ん?
哲也が苛立ちながら言いました。 アイツはバイクだけですね 数年後 MAXが言いました。 アイツはホンダに乗ってるから 翌年 俺のバイクはサテライト仕様だ 翌年 このバイクは・・
KC「俺がドゥカティだ」
まぁ何だかんだ言ってもダニはタイトル取れなきゃヘイデン以下の評価が下されるんだから厳しいよな 07からダニスペシャルRCVなのに怪我ばっかりじゃなぁ
>>638 釣りって知ってる?
>>639 転倒が怪我に繋がる率が高いよな
体格の小ささのデメリットだろうか?
ぼてっとこけてもたいした怪我をしないロッシが特別で 他のライダーはたいがい欠場せざるを得ない怪我を してるよう気がするけどな。
そりゃ89年にタイトル取ったローソンだって無傷じゃなかったけどさ ダニみたいに1ポイントも拾えないレースが続いてタイトル戦線から離脱ってのがね・・・ 正直ホンダはダニ以外のライダーをエースにした方がタイトルに近い気がしないでもない
ダニはライディング能力という点では間違いなく超一流のものを持って いると思うが、いかんせん身体が小さすぎる。 おそらく体質的に骨が細い&鍛えても筋肉がつきにくいんだろう。両親とも体格は貧相だしな。 軽いから転倒した時に飛ばされやすいし、そのうえ、運動神経があまりよくないような気がする。 以前トレーニングで走っている姿を動画で見たけど、ドタドタした走り方だった。 だから、怪我が重傷になりやすい。 ノリックが解説してたとき「あの身体でどうやってトラクションかけてるのか不思議」 みたいなことを言ってたし、やはり排気量の大きなクラスでは不利なことが多すぎると思う。 よって、ダニはチャンピオン取れないと思う。
>>641 ロッシはですねえ、デビュー以来1度もレースを欠場したことがないんですよねえ。
これはものすごいことですよ。
645 :
音速の名無しさん :2009/06/03(水) 11:29:39 ID:9oQzzds90
>>635 僕(ガードナー)のホンダは速いがエンジンがピーキーで全然扱いにくい。
→ローソンがチームメイトに。
→開発が進んで乗りやすいチャンピオンマシンに。
平田は体格の違うチームメイトに合わせてばかりのホンダマシンに疑問を持っていた。
→ドカ移籍
→ご存知の通り
>644 八代さん乙です
ロッシは常にマージンとって走ってるからね、それでもミスる時はミスるけど いっぱいいっぱいでの転倒とマージンありでの転倒じゃそりゃダメージの 大きさは違うだろうね
空中で踊る余裕があるしな。
ペドロサを驚異に感じて減量した人とかいたなぁ 06の評価だとあの体格がアドバンテージみたいなかんじだったのに
>>645 >平田は体格の違うチームメイトに合わせてばかりのホンダマシンに疑問を持っていた。
>→ドカ移籍
>→ご存知の通り
日記は06年自分専用のマシンがトラブル多発してもタイトル取ってる、07以降のドカはKC専用(タマタマだろうけど)みたいなもんだろ?
比較対象のサンプルとしてはハヤテのマルコが天候不順のレースが多いとはいえドライのレースでも去年よりリザルトは良い。
07以降のドカワークスライダー、もちろんKC以外のコメントを読み直すと良いかもね。
そしてドカから移籍した後のリザルトも見てみてよ
そうそう 一事の例でなんで万事を語ろうとするんかなぁ 反証もたくさんあるので誰にも信用されないのになぁ
>>645 ガードナーとローソンはチームメイトじゃないってツッコんだ方が良いの?w
片方はワークス、もう片方はサテライトでスポンサーが同じロスマンズなだけで別チームなんですけど。
おっと
ただ
>>632 とかには同意できる部分もたくさんあると付け加える
>>645 ガードナーはそもそもホンダから移籍してないし
ニッキーはホンダを追われた身じゃないか。
むりやり当てはめるなってのw
レプソルホンダの実権を握ってたのがプーチでペドがスペイン人だったのがヘイデンにとっちゃ運の尽きだったって事さ
まぁでもああなった以上ヘイデンの出方は自身もホンダも納得の上でしょう
ああとはドビに自分以上の212Vへの適性を見せられて上に行かれてしまったこと
>>655 そうだよなレプソルの横槍にモビスタが臍を曲げてスポンサ撤退
なんてあったよな、金まみれの中うまく渡らないと行けないのもGPライダー
657 :
音速の名無しさん :2009/06/03(水) 16:58:46 ID:9oQzzds90
>>652 そんなことは知ってる。
けれどローソンがホンダに来て開発してNSRが劇的に速くなったのは事実だわな。
>>650 >>654 俺が言いたいのは、本当に速い選手はマシン性能の差を限りなく小さくし、
時には消せるってことだ。
中途半端な速さのライダーやそのファンほどマシン差を信じる傾向がある。
>>657 へぇ劇的に乗りやすく、速くなったから
その後全然チャンピオン取れなくなったんですね?
流石です、目の付け所が玄人です
659 :
音速の名無しさん :2009/06/03(水) 18:12:04 ID:9oQzzds90
>>658 違います。肝心のローソンがすぐにホンダ抜けて、再びガードナーが
やったから。
660 :
音速の名無しさん :2009/06/03(水) 18:31:50 ID:ryYsAqT6O
ローソンが開発してNSRが速くなったってより、ローソンはNSRの足りない所を補って バイクに合わせて速く走った、って感じだったような
まあ日記は 所詮、 クリビーレやロバーツjrと同様 大多数の人に「そういやタイトルとったんだっけ?」 って言われる現実は変わらないし下手すりゃmotogpから今年オサラバ。 でもそれでも名前は一生残る。それだけでもすばらしい。
02 990cc ロッシ 03 990cc ロッシ 04 990cc ロッシ 05 990cc ロッシ 06 990cc ヘイデン 07 800cc ストーナー 08 800cc ロッシ 10年後のMotoGPファンに見られるのはこれだけ 08年を見ればロッシは燃え尽きてたわけでもないし 990cc全制覇を止める形でタイトル獲った日記は それなりに価値のあるチャンピオンとして見られるんじゃない
世界チャンピオンに対する
俺達の評価が真に受けてもらえると思う事自体
おこがましい
でもー、日記はいったいなんのためにドカに乗ってるか意味不。 おれならドカ乗りこなせるとでも思ったのかね。 KCはホンダを救いに移籍してほすぃーな。
>>667 HONDAに行ったら
たぶん駄目になると思うよw
D16でムジェロを1万周以上(6万キロだっけ?)周回したライダーですら シングルフィニッシュで御の字という有様
>>668 そういう意見も多いからー
そういった方たちを見返してほすぃーと
思うのー。
それでまたタイトルとったらモノホン。
>>667 「KCが持っている速さはライダーとしては格別なものだと思うよ。
でもドカが速いマシンだというのも本当のこと。
ドカのために、僕がそれを証明したいと思っているよ。
KCだけが特別扱いされている訳ではないことを、みんなに知ってほしいしね。」
by 日記
KCが実績の割に安い契約金なのはドカに足元見られてるから でもそういうドカもKCがいなくなったら全員テールエンダーってことになりかねんが
>>668 具体的にどう駄目なんだろうか?
ロッシのように会社乗り換えた後の器用さとか?
誰かの訳で以前、野獣のように暴れるドカってのがあったな ヘイデンもムジェロで全く安定しなかったと言っていたから 相当乗り辛いいは違いないだろう
>>674 そんな乗り辛いいマシンで勝てるKCはホンダへいけば
乗りやすいマシンで鬼のような強さを発揮するのではないだろうか。
LCRでも転倒多くても速さは見せていたし、ホンダでダメってことは無いと思う ただ、07年に勝ちまくってたのは、ドカに移籍した時点で勝てるマシンがあったから
ホンダにいた頃はミシュランじゃなかったっけ タイヤ違うと比較難しいんじゃね?
>>674 4stになった当時
タイヤが保たないとか言われてたが
今もなのかw
>>677 それなら
シャーシの基本も違う
排気量も違うとか
切りがないだろ
>>675 いや、多くのメーカーを乗りこなす選手権じゃないから
KCが他メーカーに行く必要性を感じなくてもいいんじゃないの?
むしろKCが、オレの横毎年空いてますよっていうぐらいでも構わない
>>681 いや、空想して楽しんでんだからいいじゃねーか
玉やんが「ロッシと同じタイヤで勝つ」とか言って 結局ダメだったのと同じ轍を踏むようなことしなくてもいいよね 外野の声に引きずられたり迷わされたりしてもメリットない ロッシなんかなりふりかまわず勝つためにタイヤメーカーを変えたんだし KCだって勝ち続けるためにドカに乗り続けても何の問題もない
ニッキーとマルコのインタから想像するとドカはフレームが固くて接地感がなくパワーデリバリーも最悪で乗るたびに違う問題が出るって事で良いかな? なんか抜けてる? つーかTCとか全然関係なくねえか
>>683 ロッシはヤマハに移籍して、ホンダだから勝てたっていう見方を覆したんだから評価すべき
勝つためにタイヤ変えたのだって、成功するとは限らなかったわけだし、リスクはあった
>>684 >つーかTCとか全然関係なくねえか
だな、TCは全く関係ない
>>683 ヤマハ移籍は金の為(と待遇か)だったけど結果的に速さを証明したんじゃね
>>683 贔屓のライダーやメーカーが勝てなくて困る
という問題を抱えるヤツはいるんじゃね?
>>687 ロッシが勝つのはホンダとRCVが優れているからだ、
エースライダーといえども換えのきく存在でしかない、
重要なのはライダーではなくメーカーなのだ
というホンダの考え方が嫌で、ライダーの重要性を証明するためだった
ロッシがヤマハに移籍したのは、 ホンダの体質が嫌いになった。 2001年型のNSR500をくれなかった。 俺専用のマシンを作ってくれない。 ヤマハのほうがいい給料。 俺が開発したパーツがサテライトの連中に行くのは我慢なら無い。 つうか、なんであの禿が俺と同じマシンに乗っているの? チェレンジ精神。 さあ、好きなのを選べ。
KCはホンダ時代彼の好みのセッティングは過激すぎるってメカニックに拒否られたらしいから 思いっきり変態性を発揮できるドゥカティのバイクは最適なんだろう
>>690 すまん。チェレンジ精神ってなんだよwチャレンジ精神な。
>>690 チャレンジ精神なんて跡付けに決まってるじゃん。
そんなものが理由だったのならヤマハに長居せずに今頃スズキかカワサキにいるだろw
>>689 ロッシ本人も勝てるまでしばらくかかると思ったたんだぜ
それと契約金も何倍になったか覚えてるかい?
あれだけ勝ちまくってんのにスペシャルマシーンを要求 で断られてへそまげてっー見方もある
まあヤマハ一年目のロッシには痺れさせてもらったし契約金分の仕事は、したよなぁ
ホンダの時は三味線ひきまくりだったんだなぁ
スズキ、カワサキはチャレンジではない 無謀という
>>691 開幕戦テストなしでポールを取ったKCを信頼しきれなかったチームもミシュランの特性を理解せずに一週目から飛ばしてすっ転んだKCも経験が足りなかったんじゃ?
結果ホンダとLCRはデカイ魚を逃がした
697 :
音速の名無しさん :2009/06/03(水) 22:46:03 ID:veM8WWgeO
ってかドゥカはトラスフレームが柔らか杉で同じ様にスロットル開けても、毎回違う挙動するから、デジタル式な不必要かOFFのコントロールしているストーナーしか乗れないと思う。 レーサー慣れしてカチッとしたマシンが好きなバレとかは合わないんだろうな 芳賀に乗ってほしいな
KCですらコーナー出口でどこに行くか分からないと言ってるぞ。
>>697 今はカーボンだし トラスの時も市販車と違いフレームと呼べるような代物じゃなくね
エンジン=フレームで剛性コントロールが上手く行かないんじゃないかと想像
上にもかいたけどインタでマルコは乗る前の予想に反してガチガチだったと答えてたし
>>698 それは限界まで走ったから言っているだけだろ
普通にそれだったら
走れないだろww
BSのテストと称してドカのテストしていたイトシンの存在もお忘れなく。
そーいえば伊藤はぐにゃぐにゃって言ってたっけ 伊藤が乗ってた頃はカピも乗れてたねぇ
いやいやイトシンは去年も乗ってたよ しかもBSからの派遣だったのに何故かトラコンの調整させられて マルコが伊藤さんが少しマシにしといたよって言われて期待したけど 根本的には変わらなかったって言ってた
テストライダーが怪我して呼ばれたんだっけ?忘れてた
インテリ、更新が遅いね でも別に心配いらないよね
>>694 >ホンダの時は三味線ひきまくりだったんだなぁ
単独トップは映らないからなw
二輪の中継だけじゃないと思うが、駆け引き中の連中を観る方が面白いからなぁ
>>706 ロッシに遊ばれてるだけのよーな
アオリ過ぎて追突しそうになってコースアウトしたりミスしてウカワに負けたりと見せ場もあったけど
ああ 三味線弾状態なモタモタペースで遅いのが混じったりな 動いく時に一杯一杯なフタライダーの後ろにいると 追いかけられなくて焦るライダーがいたりして
ザクセンのファイナルラッフの最終コーナーで、ヘテに意地悪しようとしてアッサリ交わされてナミダメになったりw
でもスペインの開幕戦の最終コーナーで 無理矢理セテの進路を潰してはじきとばせたね
あの時のロッシアタックと今回のシモンチェリは何が違うんだ
>>684 よくレースをやるレベルの人の間ではエンジンセッテイングで
ハンドリングが決まるなんていうけどKCのパカっと開けて
ベストなパワーデリバリーになる設定ならそこで車体の剛性もタイヤへの
圧力のかかり方もバランスされてるとしたら他のドカライダーは
全然足りない開け方だから車体の硬さもタイヤの熱の話も納得できるので
TCが原因じゃないとも言えないんじゃないかな
>>711 もじゃもじゃは前科有るからね。
バルベラに蹴り入れて原因作ったバルベラと共に罰金くらった
携帯からスマソ
>>689 あの時はビアッぢが「ロッシが速いのはHondaのマ
シンだから…」とかほざいてたからじゃ無かった?
翌年、ロッシがヤマハへ移籍、ビアッぢが本田に移籍。
それでも、ビアッぢはロッシに勝てずじまい。
716 :
音速の名無しさん :2009/06/04(木) 10:44:13 ID:XjX1i9XK0
>>715 全然違う。ビアッジがホンダに移ったのは2003年だ。
ロッシがヤマハで勝てたのは先生の開発の芽が出たからだと先生が言ってたぞ んで自分はホンダのサテライトだから勝てないと この辺りから先生って名が定着したんだよな 最後レプソルに入っても勝てずに言い訳がなくなってマシン蹴り倒して GPから去った訳だけど
ハゲはほんとうにロッシの偉大さを引き立てるためのいいスパイスだったな。 クチを開くたびにザコさが増してロッシの凄さが際立つばかりだったわ。
原田やドゥーハンやロッシという天才達と喧嘩し続けてきた先生は偉大だよ 先生に比べればロレンソもまだまだ小物だ
対ロッシという視点でビアッジとロレンソを比較するのはナンセンスだ 対後輩という視点でビアッジとロッシを比較するならまだわかるが
禿は俺の言う通りにしたから ヤマハが速くなったとか言ってたな 誰も本気にしてなかったがw
原田引退レース後、 アプリリアチームのパーティーに駆けつけた先生のコメントは泣けた。 原田も泣かされてたな。
>>710-711 どっちも被せた方が馬鹿にしか見えなかったが…
セテがやらかしたときは、「ロッシがブレーキングで足出してたから
止まりきれなかったんだろ」とかアホかと。
結局声を大にして「そういうこと」で定着しちゃってたわけ?
えっ
500番台の、“ロッシそろそろ”なんて話が出て、気が早いなと思ったけど、よく考えたら最高峰初戴冠が01、今年が09年。 ずっとMotoGPの顔として君臨し続けてたから今いちピンと来なかったけど、8年て時間を90年代に置き換えたら、 91年=レイニー全盛の六強時代、 99年=ドゥーハン王朝終焉で混戦時代。 これほど、GPの状況がガラッと変わり、時代が流れるくらいの歳月なんだよな。 そりゃ普通なら限界説も出るわな。ただ、ロッシの場合は・・・。いや、それでも・・・、ロッシなら・・・・
通訳のMIKIOはとにかく変えてくれ。 気持ち悪くて生放送の時のインタビューは聞かない。 インタビューは後日の再放送で見るようにしてる。 あいつ絶対プライベートで『フヒヒwwww』とか言っちゃってるよ
35歳縛りが変えた
>>643 運動神経に加えてダニは体が固いように見える。
転倒して地面に転がってる時に、ロッシはゴム人形のようにグニャっと転がってるのに対して
ダニはG.I.ジョーのフィギュアのように塊がゴロンゴロンと転がってるようだ。
普通に考えたら体重も軽く手足も短い方が怪我が少ないはずだけど
ダニは体を硬直させちゃうから上手く衝撃を吸収できないんだろうとおもう。
それは観かたによるんじゃないか? クモのように手足が長いロッシだと、クニャクニャ見えるけど ダニはダニみたいに手足が長くないからクニャクニャ見えにくいだけでしょ。
マシンに吹っ飛ばされてるように見える>ダニ
>>726 なんかわかるよ
MIKIOってアナウンサーじゃないから贅沢は言わんけど、
も少しハキハキしゃべれんもんかね?
734 :
音速の名無しさん :2009/06/04(木) 17:14:21 ID:pqh7Wu8l0
>>729 >>643 運動神経悪い最高峰レーサーもいないと思うが・・・
ランニングでドタ走りなのは、昔から自転車トレばっかりやってる
せいもあると思う。
ダニは一時、自転車選手目指してたし、少年時代からロードやMTB
ばっかりやってるからな。
自転車乗りにRUNさせるとドスドス走ってすぐに膝を痛める。
トライアスロンなら良かったという訳だ
>>717 マシンを蹴り倒したのか
コシンスキーはゴール後
マシンをぶっ壊して
乗り捨てて、そのまま帰宅・・・・
>>737 w思い出したw
ヒロシが殴ったのはスポンサー看板だったな
739 :
音速の名無しさん :2009/06/04(木) 19:29:07 ID:ZVIGTrqs0
玉田兄さん、何かいいニュースがあったようだね。 すーへいも1発勝負じゃなく、全日本頑張ればよかったのかも。
玉田兄さんって捕まった人のこと?
>>713 コーナリングは立ち上がりだけじゃないでしょう
それにタイヤに熱が入る前一週目からリード広げることが出来る説明がつかないでしょ
ペドロサが玉やんの史上最高速を塗り替えたらしいな そんな記録を持ってたなんてしらんかったw
この間のAPのブザマな走りで?なんという世の中!信じらんねー
745 :
音速の名無しさん :2009/06/04(木) 20:53:12 ID:XdrvpY0cO
今のGPはロッシと同じ位の実力のライダーが2人はいるんだからおもしろいよ。
>>742 周と週を間違えて書いてる奴をちょくちょく見かけるんだがワザとなの?
単なる変換ミスなら悪く思うなよ
すまん 変換ミスだ
>>737 マシンをひくり返すビアッジは禿wと思ったけどパシリにはさすがに同情した
そういや日記は進入から超不安定で激遅だもんなぁ でもKCは今時の250上がりと違ってリアブレーキかなり使ってる方だと思ってたけど 似てる日記も適応できないんだな〜
まあトラブル続きだったしね でもアレ観てパシーニ好きになったよオレ
>>749 今回効かなくなるまでリアブレーキ踏んだみたいねニッキー
ドカはライダーの好みにバイク合わせられないのかもね
>>726 プレイべーとでウヒヒって笑うのは良いけど
仕事で翻訳中にウヒヒって笑うのは止めてほしいよな。
SBK日本ラウンドの構想はないのかなぁ。鈴鹿で見てみたいなぁ。
SBKはやっぱりSUGOで
>>726 何で坂田とかに通訳させないんだろうね。
BSの時はアナも普通に訳してたよね。
どこからあんなダメ通訳を探して来るのか 謎だね 前の奴もそうとう酷かったけど お偉いさんの関係筋とかで 無理やり使ってカネを落としてるのかな。
757 :
音速の名無しさん :2009/06/04(木) 23:48:41 ID:rbyHQJ0T0
モンツァなんてバイクには超危険なコースでやってんだから鈴鹿でも問題ないと思うけどな、SBKは
イタリア・スペイン・英語ができるのがいないんだろ。
バロス様もどってこねえかな
セパンか?何度も走ったけど けっこう安全だと思ったぞ ゲームだけど
>>762 テレビで見てても判るくらい
進入でケツが跳ね捲りじゃん
モンツァはやばいね。来年はずされるかな?
>>764 応援しえたノイキルヒナーがモンツァの多重クラッシュで重症負ったよ
大腿骨他右足3ヵ所骨折で今シーズン無理だろな
>>763 路面か
それはゲームでは再現しようがないな
>>763 マッコイとかロッシが跳ねながらスライドコントロールしてて
本気で笑った
>>766 ゲームで路面状況を再現できるよ
MotoGPはマニア向けゲームじゃないからあえてやらないだけ
>>752 そうだよ。
一昨年か昨年、自分の通訳がドモッてウケてしまい
「ぷっwwフヒヒ・・ww」ってめっちゃキモかったわ。
それまではアメリカの911事件の時に「誰でもいいからつれて来い!」な時に
つれてこられた同時通訳レベルか。ぐらいにしか思ってなかったけど
あれ以来MIKIOは嫌だ。
インタビューは聞きたいけどMIKIOの通訳は嫌だ。
てか、だいぶ通訳短縮してるよね?高卒レベルの俺がわかるぐらい半分ぐらいしか選手の意図が伝わってこないんだけど。
昔はポールリカールとかでもやってたんだよなー。 ミストラルで焼き付きとか(((;゚Д゚)))ガクガクブルブル
時々はスパ・フランコルシャンやホッケンハイムも思い出してあげて下さい。
スパは大好きなコースだったな、 なんで外れたんだっけ、行くのがたいへんだから?
バスストップシケインの前の左高速コーナーの ランオフエリアが狭いからって理由だった様な
>ミストラルで焼き付きとか(((;゚Д゚)))ガクガクブルブル 今となっては大した速度域ではない希ガス
そういえばザツブルクリンクはいつからなくなったの? 高速サーキットで抜きあいが最高だったが…
>>775 改修前のミストラルって2kmの超ロングストレートでNSR500でも吹け切ったまま走るんだろ?
motoGPマシンならムジェロよりスピード出るだろ、まぁコーナーにもギア合わせなきゃイケナイから本当の限界じゃないとしても。
>>777 携帯なんだろうけど、お前は改行を覚えてから書き込め
>>778 読みにくかったら読み飛ばせや
オマエに対するレスならまだしも
Moto2マシンがスペイン選手権でデビューしたそうだが 一昔前なら全日本でデビューしてたかも知れないのにな
>>777 バリ伝でプライベーターがプラクティスか予選で、焼きついて死んでたな。
もう、高橋君はネタとしても 話題にならないのね・・
>>784 俺のレスこぴぺすんなw
リンク貼れば充分だろw
787 :
音速の名無しさん :2009/06/06(土) 01:21:57 ID:tvNYGKD60
昔はシルバーストーンでもやってたよねGP
>>781 あったね。無理なチューンで焼き付き起して転倒。
肉の塊って表現がショックだったー。
マン島TT
記念カキコ
>>782 バリ伝WGP編ポールリカール戦の時メカの島崎氏の250プライベーター時代の回想で目の前で走ってた人のバイクが焼きついて乙ってる
海外スレさっさと建てろ 阿呆の釣りに釣られて埋めやがって
松下ヨシナリ、バイクが違うとはいえ 初のマン島で19分台 マエジュンの4年目と同等タイム いきなりブロンズかー?
阿呆の釣りを防げなかった能無しとも言う
マン島に行ったら ベッキーに会いに行くんだ
マン島はコ島だったっけ
>>799 ごめん
おれ、ベッキーと結婚して
マン島でレースデビューするから
サインは勘弁してくれ
マンコ島雨天順延
遅レスだが >509 >オーバーテイクボタンなんてあるの? YAMAHAには付いてるね
>>794 まだペンションやってるのかな?
一度は行ってみたいな
昔、河口湖の民宿に仲間と泊まったとき、友人が宿帳に 「プロライダー、カワサキファクトリー」って書いたのを思い出したw
まんことううてんじゅんえん
「カタルーニャで勝ったるんや!」
楽器オタク用に各自のソロパートをふんだんに盛り込んだ インストシングル出してほしいな
どこの誤爆だ。 けいおんか。w
うんたん!うんたん!
けいおんはおもしろいとは思うが無関係なスレではしゃぐのはどうかと アニメに興味ない人もいるだろうし
興味もなにもスレチだって 誤爆は荒らしかマヌケの所業 スルーあるのみ
カタルニヤまで行くのはかったるいにゃー
816 :
音速の名無しさん :2009/06/08(月) 20:35:04 ID:rYl3GXQy0
www
モタスポ実況つながらないけど、URL変わったのかな
ほんまやな。 またおかしいんかな。
今回はドメインふっとんでないから 鯖落ちかな
レンタルサーバの契約切られたか?
しょせんライブドアだからなぁ
>>816 ミナサマはワタクシがアラーダのウチアゲにいるのを不思議に思うでしょうが
どうしても駆けつけずにはオラレマセンデシタ!
(通常はこういう内々の場に別のチームのライダーが来る事はないらしい)
アラーダと競い合ったレースはワタクシの人生の中でかけがえのないものであり、
ワタクシの誇りデス
ワタクシが老いたとき、
このスペシャルなライバルと夢中で戦った数年間を
なにより懐かしく思い返すことになるデショウ
アラーダとレースをするという素晴らしい時間をくれた神に感謝シマス!
ってな感じだったと思う
適当だがw
なんでカタコトw
825 :
音速の名無しさん :2009/06/09(火) 20:56:03 ID:zf1/d+gY0
最新のNumber730号<文芸春秋>ロッシのロングインタビューがあるよ! まあそれほど目新しい記事ではなかったが・・・ 遠藤さんのハヤテレーシングの記事が良かった!
ナンバー(に限らず日本のメディア)のインタって突っ込んだ質問とかないよな 当たり障りのない記事ばっか
numberも20年くらい前はかなり突っ込んでいたけどな
エンドーさんは記事に私見が入りすぎ、ジャーナリスト失格
今年のG+は今のところダッチTTだけ生中継なしみたいだな 土曜の夜はやっぱ野球か?日テレさんよ
写真と文章が苦手な、ただの一般カメラマンさんだべw
>>829 いや、日本GPも録画放送だったぜ
地上波では生だったが全クラスやるわけねーし
巨人主催試合をG+で生放送しなきゃならんのはわかるが、
だったら日テレプラスで放送するとかさ…
>>831 今年の日本GPは、日テレ+で全クラス無料、地デジ日テレは Moto GP のみ、
いずれも生だったのだが、見なかったのか?
>>831 ああG+限定だと確かにそうだけど
>>832 の言うように日テレ+で生放送やったからな
「生放送がないGP」という意味で書いたつもり
日テレ+でもパーフェクトチョイスでもいいからやってくれよ日テレさんよぉ
あ、日本GPは日テレプラスで生やってたんか! オレG+の番組表しかみてなかったみたい 当日はもてぎに行ってたから、まあ生放送じゃなくても関係ないし…と思ってた いや失礼した
MotoGPクラスのグリッド紹介無かったけどな。
>>828 F1のAとかIとかの「権威」に入りこんでる自分って凄いみたいなのがいいか?
チョン山が今のジャニーズみたいな情報統制してそれを受け入れた時点で 二輪のジャーナリズムは崩壊した
競争がないから、質は落ちる一方だ バブルの頃は全戦回ってた人は他にもいたのか?
サイクルサウンズなくなって、雑誌はライスポのワンメイクか 4コマ劇場が一番面白い 記事は無難で
ライスポは手に取ることさえなくなったなぁ 4コマ?何それ
>>840 ライスポを手に取ったら、まず
らんか劇場を探す人は多いと聞いたw
編集してるのは青木筆頭に今は亡きサイクルサウンズ流れのオフィスとらくしょん 廃刊雑誌と同じ事やってるからライスポもつまらない 90年代からライスポとCSとレーシングヒーローズの3冊買ってたけどCSは漁師アベさんとアランカスカートの試乗記しか読むトコ無かった もうライスポ買ってもしょうがないよ
ライスポには向上心が感じられない
高橋君の転倒を一切ネタにしてない時点で 弱腰すぎる>漫画 描いても載せてもらえなかったんだろうけどね
昔はアホな企画やってて面白かったのにな、今井がモリワキMH80Rでアメリカの草レースに参戦記みたいなの今はやらんだろうし。 こじんまりしちゃったな>RS
>>842 >CSは漁師アベさんとアランカスカートの試乗記
( ´Д`)人(´Д` )ナカーマ あのコーナーは買って読む価値あったよね
>>846 当時地方の厨坊だったからオヤジの手伝いして貰った小遣いから3冊分の雑誌代を捻出するのに四苦八苦してたよw
厨坊から見たアベさんは口の悪いデブだったがその後スゴイ人だと知ったw
HRCのメカに上から目線で話してる写真みてスゲエとか思ったよ
サンキューアベサンはスペンサーの言葉か
レース自体が衰退してネタが無いんだろうけど それにしても内容が薄すぎる
>>850 リンクのとび先が思いっきり間違ってるよね〜
カタルニアGPに行きたいのにムジェロしか出てこん
今月のはよかったよRS。思ったより情報も早かったしさ。
853 :
音速の名無しさん :2009/06/10(水) 22:50:23 ID:8/0JQ7LdO
MXTVでなんかバイクドラマやっとるwww
中国の方々にMotoGP参戦してほしい。 国力が桁違いだからすぐにトップになれるとおもう
>>855 自転車からいきなりは無理だ MOTOGPを馬鹿にすんな
まず国民のマナー向上とミニバイクコースの充実が急務だ
>>853 菅生っぽい
あと目玉ヘルメットかぶってた
>>855 国力から言えば・・・韓国人ライダーが参戦していてもイイはず!?
特亜ではモータースポーツは流行らないみたいだな〜
インテリマーク終わりなんですけどorz
・゚・(ノД`)・゚・。。
http://www.intellimark.co.jp/2009/articles/news20090607001.html 第5戦イタリアGPの決勝結果とニュース配信サービス終了のお知らせ
2009年6月10日
平素より「MotoGP情報ニュースサイト インテリマーク」をご利用頂きありがとうございます。
サイト開設以来、二輪ロードレース情報をお届けして参りましたが、本記事をもちまして本サイト
におけるニュース配信サービスを終了させていただきます。長い間のご愛顧、誠に有り難うございました。
本記事におきましては、5月31日(日)に決勝の日を迎えたMotoGP第5戦となるイタリアGPのレース
結果と、イタリアGP終了後のポイントランキングを紹介します。
ってスタントの可能性もあるのか。脊椎反射でスレ汚しごめんなさい。
よほど採算成り立たなかっただろうな
>>859 良いサイトなだけに・・・残念ですね〜
なんら貢献しなかったので掛ける言葉もありませんが・・・今までありがとうございました♪
>>861 うわ、残念。
とりあえずスポンサーリンク踏んでくる。
ZOZOの偉い人に止めさせられたのかな 残念
えええええ!突然なんでだろう 著作権はしっかりしてたし、突っつかれることはないと思うんだけど やっぱ採算かねえ 管理人さんが本職でリストラされたとかありそうだし
メーカーが撤退するようなこのご時世だからね・・・ (´−ω-人 今までありがとう感謝しています
>>864 良かったの間違いだろ
今年とか何の役にも立ってなかった
情報乞食で文句しか言わないお前より役に立ってたからww
いいサイトだったよ 鯖軽かったし読みやすかった 会社としてやっていくのは時間面も金銭面でも厳しかっただろう メールフォーム見当たらないなあ お礼を言いたい
インテリありがとう!
インテリorz いままでありがとうございました>中の人
月曜とかに会社で弁当食べながら見るインテリが好きだった。 今までありがとう。
凡氏がカタルーニャから250クラスでGP復帰だってさ 125でも大した成績じゃなかったのに250でやれるんだかどうなんだか キングケニーが認めた才能がいずれ開花するのか??
>>875 Moto2のKRはボンシーが乗ることになるんだろうな
インテリさんもカワサキみたいに規模縮小して スズキとカワサキの情報だけでお送りする「ハヤテ通信」を始めてくれないかな。
そういうニュースサイトが流行ってくれるといいね
ハヤテと流行って・・・・ ( ゜д゜)
H・I・N・A、ヒナギクぅ〜ッ! ハイハイっ!
???
バイク板は落ちてるし モタスポ実況は落ちてるし><
バイク板書き込めないと思ったらおちてたのか
あ、やっぱりバイク板おちてたのか、更新できないからすっげー悩んだよ
どなたか実況のURL貼ってくだしゃんせ
>>884 そんなに"すっげー悩む"程のことかw
バイク板が無かったら生きていけないとかw
バイク板命っ!
やっぱ、落ちたら悲しいよね。 レースウィークなのにさ。
バイク板死亡継続中?
おいおい、樽が今日からMotoGPクラス走るってw
>>892 樽そんなに強いスポンサー持ってたのか
250でもワークスマシン乗ってたそうだし
そのRSAは今回からディメリオが使うって
でも2号車使うはいいけどウェットレース宣言が出たらどうするんだろ
タルマクシはバイクの大小にかかわらずコーナリングスピードが速いライダー。 212Vには向いているかもしれないな。 スポンサーはサーキット建設の絡みで国が付いてるんじゃなかったか?
しかし、完全ぶっつけ本番でレース挑むのか?大丈夫か?
ユーキは今回が最後だそうです。
>>896 事前テストもなしでまともに走れるとは思えんよな
数年前に同じ番号つけて走った人と同じ状態にならなきゃいいが
アーガ?
スコット、ぱねぇ・・・
ゼッケンは41か、年齢に合わせたんだな。
遅いだけならいいが、危険なことにならなきゃいいが・・
今回のレースがテストも兼ねてるのかね>樽 ゆーきと大して変わらない成績だったら 樽のほうがカネあるしチームにとってはいいんだろうね ホンダとしてはどうなんだろう
まぁ結果残してないし、しゃーないわな
というか、意外と車両余ってるんだね
6/15(月)1:20〜2:20(日テレ 地上波放送)
今年一年は勉強の年といってたが・・・。 そういってる余裕が一気になくなったな〜
ユーキはまあ可哀相だけど、樽は、間接的にヒロシと争うことになるんだろ ロクにテストもしてないのにまともな成績残さないと、来年ヒロシにシート奪われちゃう 只スコットに貢ぐだけにしか思えないぞ
>>909 そりゃ景気が急変したもんな
参戦するチームがあるだけマシだとか
当初思ってたぞー
川崎の件から
>>907 余ってないからカタルーニャで2号車使ってアッセンからはユーキ追い出される(噂)なんだろ
とりあえず初セッションFP1ではトップから4.5秒落ち ゆーきからは3秒落ちか なにげにセテが復帰してきてるし グリッドがほんの少し賑やかになるな
セテんとこも1台にしてニエト出して来そうだな
>>914 どのニエトだよw
フォンシは今SBKノイキの代わりで走ってるぞ
でもある程度ホンダのごり押しが期待できるポジションではあるよね。 そこに期待するしかないかもね今の成績だったら。
ニッキー6番手! しかしタルマクシとは…マシン壊したらどうするんだろ
タカハシまた小判鮫かよ しかもドビに離されたアゲクショートカットかよ KC苦戦してんなカジバの頃のマモラ見てるみたいだ
>>904 噂されているとしか書いてないよ
実際どうなるか分からんが確定情報のように書くのはやめてやれよ
>>919 おおスマン…
でも今回エンジニアが出向の日本人だけっぽくなってるし
FP9位でもチームがユーキに対して無視している様な印象を受けた。
ヤンキースの松井と スコットのユーキ どっちがヤバいでしょう
FP1 1.猿 2.陛下 3.KC 4.ドビ 5.ドピュ 6.日記 7.カピ 8.江戸 9.ユーキ 10.鳥栖 11.マルコ 12.セテ 13.婆 14.ダニ 15.襟 16.デ 17.カリオ 18.カネパ 19.タルマクシ バイク板落ちている?
なんで陛下なの?
ライダーは与えられた環境の中でベストを尽くすのみ ユーキ、がんがれ
今回は月曜にテストがあるから、このタイミングで樽を入れたかったんだろうな。 樽の会見は明日の18時。日本時間の明後日午前1時。
ロレンゾ、ロレンツォ、ロレンソ 安定しないよな カタカナだしなんでもいいけどさ
>>930 もう見てるかもしれんが、運用情報板の鯖落ちスレから(転載の転載)。
810 名前:動け動けウゴウゴ2ちゃんねる[sage] 投稿日:2009/06/13(土) 00:58:05 ID:T9LUK/a00
555 名前:root▲▲ ★[] 投稿日:2009/06/12(金) 23:26:45 ID:???0 ?DIA(102226)
この後の予定
1) 私が代替サーバtiger3527の基本セットアップ(今日寝るまでには何とか)
2) PIE 側でtiger3510(旧namidame)へのKVM装置取り付け完了(13日昼ぐらいの予定)
3) 私が 2) の装置で tiger3510 の HDD の様子をチェック
以下、3) の結果如何で 4) または 5)
4.1) 3) の結果データが救い出せる場合、tiger3510 → tiger3527 にデータ移動
4.2) DNS変更、stats調整、F22調整、新namidameとして稼働。めでたしめでたし。
5.1) 3) の結果データが救い出せない場合、個人的には namidame という名前から、
例えば namidame2 という名前に変えて運用再開したいなと。
5.2) で、後に namidame のデータが救い出せた時には、namidame のデータは花子へと。
グレシーニ駄目だな デは今年で消えるな
カタルーニャの成績で裕紀の真価が問われる 裕紀の真価たるーにゃいかに!
933さんにクッション2枚!! 山田君!
進化をかたる〜にゃまだ早い
>>932 買い手市場だからライダーには困らないな
2003年に在籍していま武者修行に出ているサムライを呼び戻そう
もうちょっとSBKで修行してくれないと、03年の二の舞になるんじゃねーの?
高橋くん、樽が来るのを説明されたのFP1の2時間前だったのか・・・
>>937 SBKで勝ちまくるキヨを見たいのでまだ来なくておk。
そりゃGPのキヨも見たいが。
しかし今のままのキヨでは今年でSBKすら首になるかも・・・ せめて毎回表彰台争いぐらいしてくれないと 同じホンダのレオンやレイに負けてるようでは・・・
タルマクシ好きだけど このタイミングで入って結果残せるんだろうか・・・ 今までのライダー達見るに こういうタイミングで結果残せないライダーは 結局結果残せないけど・・・
中途入場って殆どが頭数合わせで終わるんだよなぁ
>>939 でもキヨはムラが激しいんだよなぁ
しかも今年はマシンが2年目のジンクスか何か知らんが
若干クソ化してるし・・・
きよなりがGP? 寝言は寝てから言いましょう
資金難のチームに金持ってくるライダーが現れた どうせポイント取れないなら金あるほうにするわな。
キヨはMotoGPライダーに求められる250的な乗り方と正反対だからMotoGPは無理でしょ。 レイもだけど、調子良い時はスライドしまくりなのはマシンの所為なのかな?
キヨって600の前は250乗ってた事あったよな 確かダメダメだった記憶が。
おもしれーな シーズン中にステップアップするとかできるのか。 はっ、ロッシも開幕から9連勝くらいして早々とタイトルを決めたらMoto2にスイッチして Moto2でも8連勝くらいすればダブルタイトル獲れるんじゃ・・・
スペンサーみたいにダブルエントリーすれば良いだけじゃ?
先月下旬から長期のツーリング行ってたので、GP関連スレの情報遮断してたのだが インテリ潰れたりバイク板止まったり色々あったのね。 インテリは好きなサイトだったので凄く残念だ・・・ ミレニアムとか覚えてる人居ないようだが、やっぱこの手のサイトは採算取れないのね。 にしてもムジェロ見てたが、実況解説最悪だった・・・上で皆がボコボコに言ってるのに同意w 殿は順位変わると自分の話止めて実況するのに、宮城とか頑なに自分の話続けるもんなw しかも解説はライダー間違えまくるし・・・目見えるんだろうか?!
SBKであの程度のライダーが今のご時世にmotoGP入りなんて絶対無理だよなぁ
中身は噂レベルのソースで作られた記事だったけどな。
タルマクシスコットからmotoGP入りの噂は現実になったけどね
>>949 今のレギュじゃダブルエントリーは禁止な。
日本人枠消滅でハンガリー人枠新設か? 来年ホンダはスコットにバイクするかな 日本人枠のせいでJirとスコットは振り回されるか
まちがえた 来年ホンダはスコットにバイク供給するかな? ね
そもそも日本人枠なんて妄想に近い話。 スコットが裕紀を起用した経緯はそれまで同チームを見てた人間には納得できる話しだし、 JIRは日本人のためというより、玉田のために作られたチームだ。
>>955 ありゃ!今のレギュそんなことになってるのか
教えてくれてサンクス
そのレギュが出来た原因ってやっぱりスペンサーなんだろうか?
>>959 ロッシがダブルエントリー考え中みたいなこと言ってた翌年禁止になってたな たしか
スペンサーは関係ない
>>958 ホンダは、日本人が参戦をするのは重要だ。と、
中野のホンダ入りの時に語ってたけどな。
>>958 だな
日本人枠なんて以前はあったかもだが
むしろmotoGP人気の低い日本では日本人ライダーにスポンサーつきにくいし、
勝てるわけでもないからスポンサーついてる欧米人使うわな
>>チームを見てた人間には納得できる話しだし、 納得できんぞ あの成績でモトGPに上がれたのは 一重にホンダのごり押しのお陰だし。
>>960 ちと違う。レイニーが4連覇したらやることがなくなるのでダブルエントリーしたいといったら
翌年から禁止になった。
結局は夢の話になってしまったが・・・。
ドルナが支援して明らかに日本人枠で青山は復活したじゃないか。
>>963 そもそもスコットのmotogp参戦はドヴィ&裕紀でというのがあった。スコット側は裕紀を気に入っていたし、
去年はわざわざmotogp昇格条件のために成績以外に一昨年のドヴィのタイムを上回るノルマすらつけていた
(結果は知らん。調べればわかるだろうが)。
もちろんホンダ側からのプッシュもあっただろうがな。
芳賀がチャンピオン取っても NHKが30秒程度やryだけだろうな スポーツ番組枠で・・・
ドルナに支援されるだけのライダーだからだろw
>>966 それを日本人枠と呼ぶのは勝手だが…
あれは日本人だからではないだろう
>>966 青山はプーチの推薦と、ドルナ的にはSBKに実力の有る青山を取られないための支援だろう。
そもそも日本のメーカーが日本人ライダー使いたいと思うのはメーカーの好き好きだし、 それをmotoGPグリッドの日本人枠と呼ぶのはお門違い
>971 実力だけでドルナが引き止めるわけないだろ。中上の件にしろRS程度に書いてあることじゃないか。
実力のない選手なら止めないだろ
タルマクシってiで終わるからイタリア人だと暫く勘違いしていた ハンガリー枠ねえ・・・市場的に小さいし、なぜ特別扱いされるか不思議 ハンガリーにある大企業のスポンサーでも持っているのか
>>950 ミレニアムもモトサイクリスモも営利じゃないでしょ
ミレニアムなつかしす
今年のGPクラスは真面目に観てなかったけど 樽が入ったことでちょっと興味出てきたわ
>>964 そうだったロッシがYZR用意しろとかゴネてた時は実現不可能だったんだなぁ
>>975 その市場を開拓してるんだよ アスパーではサーキットの名前がついたプロジェクトで走ってたでしょ
枠は確実に存在するでしょTVの放映権の関係で 日本人だけはちょっと特殊でメーカー枠な感じだったけど ドルナが来てから酷くなった
日浦大治朗やっぱ速いな。 2戦連続の表彰台か・・早くGPにあがってきてほしい。
983 :
音速の名無しさん :2009/06/13(土) 17:51:52 ID:zvw+ELVWO
全日本は全く駄目やん
>>968 やらないとおも・・・
殿の時は放映権持ってたから、特集コーナー設けてくれたんだろな〜
その後の知名度は変わんなかったけど・・・Orz
飴で統一されてるだろ
実況スレはまた落ちてるんだな?
FP2 1 99 Jorge LORENZO 1'41.899 324.032 2 4 Andrea DOVIZIOSO 1'42.573 322.966 0.674 3 46 Valentino ROSSI 1'42.810 325.595 0.911 4 3 Dani PEDROSA 1'43.049 328.867 1.150 5 14 Randy DE PUNIET 1'43.316 322.388 1.417 6 5 Colin EDWARDS 1'43.409 320.950 1.510 7 27 Casey STONER 1'43.496 326.086 1.597 8 52 James TOSELAND 1'43.628 316.622 1.729 9 88 Niccolo CANEPA 1'43.635 322.580 1.736 10 69 Nicky HAYDEN 1'43.658 322.773 1.759 11 7 Chris VERMEULEN 1'43.682 316.808 1.783 12 15 Alex DE ANGELIS 1'43.726 322.677 1.827 13 72 Yuki TAKAHASHI 1'43.772 320.094 1.873 14 59 Sete GIBERNAU S 1'43.799 320.000 1.900 15 33 Marco MELANDRI 1'43.840 322.291 1.941 16 65 Loris CAPIROSSI 1'43.857 321.237 1.958 17 36 Mika KALLIO 1'43.969 326.975 2.070 18 24 Toni ELIAS 1'44.295 321.715 2.396 19 41 Gabor TALMACSI 1'46.844 313.862 4.945 ロレンソ凄いな
>>983 日浦の全日本用マシンって、殆どSTD仕様じゃなかったか?
誰か次スレを頼む。立てられなかった・・・・・
990 :
音速の名無しさん :2009/06/13(土) 19:00:36 ID:zvw+ELVWO
日浦のマシン。キット車ですよ。 日浦より尾野弘樹の方がGP近い気がするなぁ
バイク板復活したぞ。
>>987 高橋は樽に貫禄を見せ付けたな。
とりあえず集団に埋もれる事に成功。
やっぱmotoGPは甘くない。
シングル入ってから言ってよ貫禄とかww
ごめん俺もダメだった
>>990 ルーキーズカップは世界に繋がっているけど、全日本は繋がっていないからなぁ。
>>997 乙
18ラップで貫禄www さすが高橋君のファンw
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread このスレッドは1000を超えました。 もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。