【ADAC 24h】ニュルブルクリンク24時間耐久レース
1 :
音速の名無しさん :
2009/05/13(水) 23:32:38 ID:xkrlf4qT0
2 :
1 :2009/05/13(水) 23:33:46 ID:xkrlf4qT0
一週間前なのにスレがないようなので、 立ててみました。
3 :
音速の名無しさん :2009/05/14(木) 08:58:22 ID:lt+CCdpQ0
>>1 乙
今年はけっこう日本人ドラいるね。
エボXのチームの人とか何者なんだろうか。
モリゾーと開発ドラの人WエントリーになってるけどLF-Aには決勝以外の時のみ乗るとかなのかな。
4 :
音速の名無しさん :2009/05/14(木) 22:06:06 ID:aN4irGIA0
今年はローバーミニが出ていないのが残念でならない。
5 :
音速の名無しさん :2009/05/15(金) 03:01:33 ID:oyEYoIO60
>>4 過去10年間のあいだに製造された車じゃないと出られなくなるのって今年からだっけ?
だと、ミニ(古い方)は引っかかるよね
6 :
音速の名無しさん :2009/05/15(金) 08:53:19 ID:tlQxi+UC0
>>5 190E Evo2がいるからそれは無いんじゃない?
あのミニ何気に空力の改良とかやってたんだよなぁ。あのちっさいオバフェンに穴あけたりとかw
7 :
音速の名無しさん :2009/05/15(金) 11:01:35 ID:jy8X85Ct0
8 :
音速の名無しさん :2009/05/15(金) 11:30:57 ID:wfbytQD4O
9 :
音速の名無しさん :2009/05/15(金) 11:37:35 ID:3dTHPpDM0
テレビは何ちゃんねる?
10 :
音速の名無しさん :2009/05/15(金) 12:35:55 ID:G4GLwK+I0
あげ
11 :
音速の名無しさん :2009/05/15(金) 12:54:41 ID:YgzFEofo0
http://www.carview.co.jp/bbs/104/67/?bd=100&pgcs=1000&th=1902211&act=th 偽装まみれのトヨタ(笑)車ってことですね。
ミートホープや船場吉兆未満だな。
/ ̄ ̄^ヽ
l l ____
_ ,--、l ノ . /_ノ ヽ、_\ 支那製エンジン標準装備wwwww
,--、_ノ:: `ー':: 、ミー---‐,,l o゚((●)) ((●))゚o プギャアアアアアアアアアアアアアア
,/ ::: i ̄ ̄ | . /::::::⌒(__人__)⌒::::: \
/ l::: l::: ll | |r┬-| | (⌒)
l l . l !:: |::: l | | | | | ノ ~.レ-r┐、
| l l |:: l: l . | | | | | ノ__ | .| | |
| l . } l:::::,r----- l. \ `ー'´ ./ 〈 ̄ `-Lλ_レレ
ヽ :l:::: ト:;;;;;;;;;/-/__........... /  ̄`ー‐---‐‐´
12 :
音速の名無しさん :2009/05/15(金) 13:01:59 ID:YgzFEofo0
トヨタ(笑)ってフラッグシップもこんな酷い評価も貰っているしな。 AUTOCAR Best driver's car2008 順位 Win:NISSAN GT-R 2 :AUDI R8 3 :LAMBORGHINI ガヤルド 4 :KTM クロスボウ 5 :LOTUS エリーゼ 6 :PORSCHE 911 7 :RENAULTSPORT クリオカップ 8 :MITUBISHI ランサーエボリューションX 9 :ASTON MARTIN DBS 10:VOLKSWAGEN シロッコ 11:LEXUS IS F レクサス IS F がぶっちぎりの最下位 「このクルマに関しては、以下の事実がすべてを物語っている。ベットフォード・オートドロームで9人 のジャッジのうち7人が11台中最下位とし、なおかつ10位より上の順位をつけたものは誰もいなかったのだ。 とあるテスターは“はっきり言うけど、この中で唯一の、真の意味で実力の無いクルマだ” と口走ってしまったほどだ。その発言に対して皆は沈黙で応じ、弁護の声を出す者はいなかった。 ジャッジの9人 MATT PRIOR:AUTOCAR英国版チーフ・ロードテスター・JAMIE CORSTORPHINE:AUTOCAR上級ロードテスター MIKE DAF:AUTOCAR編集部員・ANDREW FRANKEL:AUTOCAR上級ライター・COLIN GOODWIN:AUTOCAR特派員 MATT SAUNDERS:AUTOCAR特集編集部員・MATT RIGBY:AUTOCARロードテスター・RICHARD BREMNER:AUTOCAR協力編集者 ALLAN MUIR:AUTOCAR編集局長
13 :
音速の名無しさん :2009/05/15(金) 13:02:17 ID:KPjFY3ta0
今年はローバーミミがレースクィーンで出ていないのが残念でならない。
14 :
音速の名無しさん :2009/05/15(金) 17:07:24 ID:SX8nvUZj0
エントリーリストのLF-Aでロッテラーが日本人に・・・。ドイツでやるレースなのに酷いな。
15 :
音速の名無しさん :2009/05/15(金) 17:20:27 ID:iPUxwVCG0
ネット中継あるのかな
16 :
音速の名無しさん :2009/05/15(金) 22:40:11 ID:PDmB7KpC0
去年は実況板で中継で大盛り上がりしたよね、楽しかった。 来年も会おうよの約束は忘れてないよ。
>>15 去年は24時間中継してたような...
ビルシュタインのHPだっけかな
18 :
音速の名無しさん :2009/05/16(土) 00:18:26 ID:0YvIIuJLO
飽男が参戦。 昼間3周くらい走るのかな?
モリゾウは、6時間くらい普通に走るだろ。
20 :
音速の名無しさん :2009/05/16(土) 00:50:03 ID:0lbRK9bu0
ドイツの本場のCMが見れるので盛り上がった もちろん言ってることは分からないがw 気持ちは「スゲー」だった。
21 :
音速の名無しさん :2009/05/16(土) 00:53:04 ID:0lbRK9bu0
でも気がついた、同じCMが少し変化しつつ繰り返されてることにw
去年みてたな・・・LF-Aだかが初めて走ったやつだろ? シロッコもでてなかったっけ?
>>14 それ、ルマンでもあった>クルムが日本だったりとか
なんなんだろね、これ>有効なライセンスを発行した国?現住所?
>>16 実況板なくなっているぞ>ドメイン更新忘れた雰囲気
24 :
音速の名無しさん :2009/05/16(土) 03:07:46 ID:0YvIIuJLO
>>22 CS-ESPN系でやったよ 時期は遅かったけど
LF-Aは音だけV10スーパーカーで走りはスポーティカークラスだったと
日本人ドライバーから聞いた
『ブレーキがダメで本気で走れた物じゃない。』と言ってた。
25 :
音速の名無しさん :2009/05/16(土) 11:33:00 ID:LdsjYdEr0
いやいや、女子高生への淫行といえばトヨタ(笑)でしょ。 変態チンポ露出狂の大橋徹己容疑者だけではなく、 女子高生買春のトヨタ(笑)社員 笠松士郎容疑者と川口忍容疑者と寺島淳容疑者達も忘れないでやってください。
26 :
音速の名無しさん :2009/05/16(土) 12:56:42 ID:mWAknhlH0
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LF-AもGTRもNSXもそうだけど、日本製スーパーカーと言えるのって2000GTと零以外ない
おを!! ニュル24h実況するのか!! しかも愛車964RSが出るではないか!! めっちゃ楽しそうだな。今からwktk!!
29 :
音速の名無しさん :2009/05/16(土) 14:42:07 ID:0YvIIuJLO
スタートは日本時間の何時から?
昨年と一緒なら日本時間22:00
テレビなしか
モリゾウが、命懸けで走ります。
34 :
音速の名無しさん :2009/05/17(日) 01:56:24 ID:DGNSrA8YO
最近のトヨタは木っ端微塵が似合うから 森憎悪チームの飽男くんに思わず期待!!!
福澤幸雄が亡くなってから、もう40年経ったんだな。 彼が生きていれば65歳、川合なら66歳になってるはずだ。
36 :
音速の名無しさん :2009/05/17(日) 04:19:01 ID:99DJ4qoX0
去年現地で見たけど楽しかったよ。 キャンプして観戦する雰囲気がすごくいいね。 こういう雰囲気は鈴鹿のF1ぐらいしか日本だと感じれないからなー。 セレモリアルスタートもみんな白煙出しまくりですごかった。
LF-Aを何年開発するつもりなのか。早く売れよ。
38 :
音速の名無しさん :2009/05/17(日) 07:53:14 ID:VtsS1Bqb0
チンクチェントより遅いLF-Aなんて、だれが買うんだ?
どこかインターネットTVで見られる所あります?
一応ラップタイムはGTRやZR1より速いんだけどな フロントが好かん
章雄の周りを走らなきゃならない連中も大変だわな。
42 :
音速の名無しさん :2009/05/17(日) 14:28:43 ID:vr/raVOX0
■トヨタ(恥)支持者 在日朝鮮人が帰国・帰化しない理由 「在日特権」 ■
[地方税 ] 固定資産税の減免
[特別区] 民税・都民税の非課税
[特別区] 軽自動車税の減免
[年 金] 国民年金保険料の免除 心身障害者扶養年金掛金の減免
[都営住宅] 共益費の免除住宅 入居保証金の減免または徴収猶予
[水 道] 基本料金の免除
[下水道] 基本料金の免除 水洗便所設備助成金の交付
[放 送] 放送受信料の免除
[交 通] 都営交通無料乗車券の交付 JR通勤定期券の割引
[清 掃] ごみ容器の無料貸与 廃棄物処理手数料の免除
[教 育] 都立高等学校 高等専門学校の授業料の免除
[通名] なんと、公式書類にまで使える。( 会社登記、免許証、健康保険証など )
民族系の金融機関に偽名で口座設立→犯罪、脱税し放題。
職業不定の在日タレントも無敵。
凶悪犯罪者の1/3は在日なのに実名では報道されない。
[生活保護] 家族の人数 × 4万円 + 家賃5万円 在日コリアンは、ほぼ無条件で貰えます。
日本人は孤児だろうと病気だろうと、絶対に貰えない。
予算枠の大半を、人口比率1%未満に過ぎない在日が独占。
ニートは問題になっても、この特例は問題視されない。
[住民票] 「外国人登録原票」は通常、一般人では閲覧できない。
(日本人の場合、債権関係の係争で住民票を閲覧される)
[生活保護予算の大半は在日だけの特権保護費]
在日特権
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9C%A8%E6%97%A5%E7%89%B9%E6%A8%A9 在日特権を許さない市民の会
http://www.zaitokukai.com/
43 :
音速の名無しさん :2009/05/17(日) 15:07:58 ID:vr/raVOX0
44 :
音速の名無しさん :2009/05/17(日) 18:41:43 ID:1Gp0Mr2Q0
トヨタF1チーム公式ファンクラブ『team TOYOTA』および、
team TOYOTA公式ホームページ
http://www.team-toyota.jp/ )
は2006年12月20日をもって閉鎖いたしました。
本当にありがとうございました。
会員数は僅か1800人あまりしか集まらずに赤字運営していたんだよ。
トヨタ(笑)の提灯持ち雑誌のF1derも、勿論休刊 !
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l_j_j_j と) | | | / l_j_j_j と) | | | / l_j_j_j と) | | |
だっせ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
45 :
音速の名無しさん :2009/05/17(日) 20:48:01 ID:DGNSrA8YO
トヨタって F1で勝つ勝つ詐欺 LFーAは出す出す詐欺なのか? 今更出てもセレブな人達はフェラーリ ポルシェ ランボルギーニを選んじゃう だってレクサスブランドって偽セレブかプチ成金ブランドで定着してるから
46 :
音速の名無しさん :2009/05/17(日) 21:12:21 ID:ADkd0tg6O
NSXはでないのー
ファルケンGTRでないかなー1番上のクラスで
>>47 豊田家に傷が付くことを恐れて長い間モータースポーツを忌避していたのが、
変われば変わるもんよのう。
これが、福澤や川合の供養になれば良いが。
51 :
音速の名無しさん :2009/05/18(月) 00:01:06 ID:JP4SWVoS0
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52 :
音速の名無しさん :2009/05/18(月) 03:46:14 ID:s5foRM19O
アキヲの名前がないからモリゾーがアキヲという事か?
54 :
音速の名無しさん :2009/05/18(月) 11:50:07 ID:Yp6+rg0k0
>>53 モリゾウは、以前から多少レースはしてたらしい。
トヨタ次期社長が内定してからは、これが初めてのレースじゃないかな。
まあ、一緒に走る他のドライバーも緊張するだろうね。
56 :
音速の名無しさん :2009/05/18(月) 15:43:38 ID:5afE0oPQ0
皆様、今年も宜しくお願いします。 さて、今週末に迫ったニュル24耐ですが、そろそろインターネット中継の 有無が気になっています。 昨年は皆様の情報のおかげで、インターネット中継で、ほぼ24時間観戦できました。ありがとうございました。 確か「Euro Sport」で観ていた記憶がありますが、どなたか今年の情報ありましたら、 宜しくお願いします。 私もこれから週末にかけてインターネット中継の予定を調べてみます。
57 :
音速の名無しさん :2009/05/18(月) 15:45:51 ID:JgCPr/4nO
GTーR V-SPECが出てほしい
58 :
56 :2009/05/18(月) 16:04:04 ID:5afE0oPQ0
LF-Aなんかネコザメみたい
60 :
56 :2009/05/18(月) 16:15:16 ID:5afE0oPQ0
モリゾウ、今日新プリウス発表会に出てた。。 彼が出走するとなるとTVも追っかけするだろうな。「ガイアの夜明け」とかでニュル耐密着取材してくんないかな〜。
アンチウゼー、こっちはトヨタがいようがいまいがレース見たいんじゃ!
と思ったら、わかりやすいですね・・・
>>51
63 :
音速の名無しさん :2009/05/18(月) 23:37:16 ID:kHFFXbxF0
>>1 乙。
めっちゃ楽しみだわー。皆さん今年もよろしくです。
去年はガス欠した所に観客がポリタンク持って来たのが笑えた。
65 :
音速の名無しさん :2009/05/19(火) 01:10:28 ID:QqAa/vZ90
66 :
音速の名無しさん :2009/05/19(火) 10:55:15 ID:dIRErUuG0
俺、ルマンのスレかと思って今までROMってたわw
これ、ネット配信するんですか?
69 :
音速の名無しさん :2009/05/19(火) 11:57:07 ID:Lg1gI+MZ0
>>67 こっちは市販車ベースでドライバーも一般人が多くてコースはデコボコだw
>>69 thx.
今年もやるなら、見たいですね。
本場のビルシュタインなどのCMが見れる。繰り返しになるから途中でウザくなる。 人間はわがままだよなw
そこでパーフェクトプッシュアップ
インプレッサは市販車に近い(改造の少ない)車輌ですよね。 LF-Aはまだ市販していないクルマだから、改造の度合いは不明だろうが、 普通のクルマとは全く別物なのだろうか?(ボディの素材など) 何れにせよニュル24時間は市販車に近いクルマの耐久レースというのが面白い。 それにしてもR35 GTRが出場しないのは何故だろう? 出場しないという時点で、大きなマイナスになるように思うが。 まぁ、出場して万が一、遅ければもっとマイナスだが・・・ やっぱりポルシェには勝てないのかなぁ〜
ポルシェと言っても色々居るからねぇ。 オラフさんとこに勝とうとしたら、どんなGT-Rを用意したらいいんだろ。
ロッテラー出るの?
>>74 LFAはレースに必要なパーツとボディ形状以外は市販予定モデル状態らしい。
GT-RはまずNAにしないとGT3と同じクラスで走れないから出るならZなんじゃない?
去年フレツェンが出てたアポロのクラスとか。
79 :
74 :2009/05/19(火) 22:05:17 ID:Y3pCcGP10
>>77 thx!です。なるほど、3.8Lターボだと1.6倍の6L NAと同じクラスでしたっけ?
個人的な思いとしてはGT-Rには出てほしかったけど・・・
LF-Aは昨年、すぐに居なくなっちゃってガッカリでしたが今年は期待していいんですよね。
で、結局、日本車で出場するのは、インプとLF-Aだけでしょうか?
ZとかRX-7とかを海外のチームが走らせれば面白いのだが・・・
あっ、エントリーリストがあるんですよね。失礼しました。確認してきます。
80 :
74 :2009/05/19(火) 22:27:54 ID:Y3pCcGP10
インプ・・・。
82 :
音速の名無しさん :2009/05/20(水) 08:14:26 ID:m7NKVjRh0
619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/12(火) 18:53:12 ID:xcuKy/0Z0 結局、自分の首を自分で絞めたんだね、トヨタは。 黙って雇ってれば、もしかしたら自社の車を買ってくれてたかもしれないのに。 自らその可能性を摘み取っちゃったんだ。 解雇された非正規社員達が、違う会社で正規社員になれたとしても、 ほぼ確実にトヨタの車は買わないだろうね。 簡単に自分を捨てた会社の製品を買うようなマゾじゃなければ買わないでしょ。 そういった未来の顧客になりうるはずだった人を、 何のてらいも無く切り捨てた「トヨタ自動車」という会社は、 経営理論云々よりも、まずは人道的に淘汰されるべき存在だよね。 荒稼ぎできる銭儲けの道具。それがトヨタ(笑)にとっての「クルマ」です。 日本の国民の多くがそう思っているよ。 思っていないのは、在日朝鮮塵だけ。
83 :
音速の名無しさん :2009/05/20(水) 11:13:28 ID:WIW4bjDA0
■ おすすめ2ちゃんねる このスレを見ている人はこんなスレも見ています。 新車販売台数ランキング総合スレ 70 [車種・メーカー] 【SUBARU】新型レガシィ(BR/BM)Part22【LEGACY】 [車種・メーカー] 【SUBARU】新型レガシィ(BR/BM)Part23【LEGACY】 [車種・メーカー] XBOX360おっさん専用スレ68 [ハード・業界]
今年もマンタイ爺さんの髭は見事な上向きなのかな?
85 :
音速の名無しさん :2009/05/20(水) 12:21:37 ID:6t1ZvGyu0
>まぁ、出場して万が一、遅ければもっとマイナスだが・・・ LF-A(笑)
シロッコ速い上にカッコイイ。ワークスだしな
>シロッコ速い上にカッコイイ。ワークスだしな 純レース仕様だったしね
SP 3Tクラスは要注目ですね。 A3ターボ TTSターボ TTターボ ランエボ] セアトLeonターボ インプレッサ シロッコターボ この面子でクラス優勝したら、宣伝効果あるんじゃないかなぁ。 「若者のクルマ離れ」なんて言われてますが、日本の自動車メーカーも 必勝ワークスチームを送り込んで、深夜の地上波テレビ生中継をスポンサードして、 ドイツ車をブチ抜くシーンを放映するぐらいの努力が必要じゃないのかなぁ〜 まぁ、いろいろと大変なんだろうな。 いずれにしても、日本のSuperGTみたいなハリボテGTと違って、市販車に近い クルマのレースはいろいろな意味で興味深いね。 明日の深夜2時からの予選が楽しみです。
今年もサインツ先生はシロッコ乗るのね 今年も応援だ
>>89 このクラスアツいね。ドイツvs日本なのか(スペインもいるけど)
ランエボ好きだからランエボを応援だ。
飽男で惨敗
93 :
音速の名無しさん :2009/05/20(水) 20:57:19 ID:dx2CNZsY0
レースは見れないんですか?
95 :
音速の名無しさん :2009/05/20(水) 22:43:26 ID:Sbgq140y0
モタスポ実況板に立ててみます 色んなリンクは当日貼っていくということで・・・
マンタイはドライバー凄いな、ポルシェ スペシャリスト集結といった感じだ。 ニーツビーツとか久々に見たなぁ。去年もシロッコ乗ってたの? 去年はESPNの放送ぐらいでちゃんとチェックしてなかったからなぁ・・。
>>98 アウディ100号車には負けるな。シャイダー、ヴェルナー、エクストローム。
ルマンかよ!ってラインナップ。
100 :
音速の名無しさん :2009/05/21(木) 12:24:05 ID:kJ6S+jwV0
今日はテスト走行の日?
101 :
音速の名無しさん :2009/05/21(木) 12:59:53 ID:dKV3gx4c0
モリゾーって万博マスコットの名前のパクリだろw 何から何までパクリづくめのトヨタw
いや、本当にあのマスコットがコックピットに座っているんだ。
104 :
音速の名無しさん :2009/05/21(木) 14:07:21 ID:793b3rbu0
>>97 どやったら、ギコナビで見られるんすか?
教えてちゃんでスマソ。
パクリテンコ盛りだからモリゾウ(笑) ニックネームまでパクリ(笑)
>>108 106で何言われてるか理解してからでも遅くはないぞ
底辺のヤツって、トヨタを何でも叩けば満足なんだよね
次期社長はホントに決勝走るの? 取締役会からストップかからなかったのかな‥‥
>>122 クラッシュしたら最悪の場合も考えられるコースだからね・・・。
去年だかサポートで不幸にも命を落としてしまった
ドライバーがいた気がするが、今年は無事に終わって欲しい。
豊田家直系の者がレースをすることで、40年来の呪縛から解放されるんだよ。
パクリゾウ(笑)
社長の走ってる時は、回りにトヨタの隠れエントリーサポートカーがとりま いたりして。
逆に危ないw
119 :
音速の名無しさん :2009/05/21(木) 20:21:25 ID:Wra1PnGbO
盗用多やヌバルインポレーサーなんて恥ずかしい模造車でry
120 :
105 :2009/05/21(木) 21:34:21 ID:vnXr0lzM0
121 :
音速の名無しさん :2009/05/21(木) 21:59:49 ID:NVEcBbTZ0
>>114 40年の怨みつらみが襲いかかると言うことか。
トヨタは地獄に堕ちるし謎の死を遂げた者が多いだけに良い事じゃないか。
122 :
音速の名無しさん :2009/05/21(木) 22:03:27 ID:RBj5QePO0
123 :
音速の名無しさん :2009/05/21(木) 23:13:49 ID:BSC3O8YN0
万博のモリゾーをパクったモリゾウ(笑) パクリは盗用多のDNAなんですね(笑)
125 :
音速の名無しさん :2009/05/22(金) 00:17:00 ID:rWL9LlgHO
>>113 というか、ここ数年は必ず誰か亡くなってなかったっけ?>選手じゃなくてもメカさんが急性心不全とか
>>111 今現在公式が繋がらないから確認できないがその書き込みどおりだとすると
ネットでやるのは厳しいと思う(有料コンテンツなら話は変わるが)
多分北コースに居て状況の分からない現地観戦者に端末をレンタルさせるんじゃない?
128 :
音速の名無しさん :2009/05/22(金) 02:02:46 ID:rWL9LlgHO
トヨタNur24Hチームって 森憎悪と木殺の2チームで参加してるんだよね
129 :
音速の名無しさん :2009/05/22(金) 04:42:30 ID:bB+XwjGC0
2008年 ニュルブルクリンク24時間 発売前テスト参戦のVWシロッコ 総合11、15位 発売前テスト参戦のゴミレクサスLF-A 総合121位wwwwwwwww SP8クラス 1位 Aston Martin V8 Vantage (総合18位) 2位 Aston Martin V8 Vantage (総合26位) 3位 Aston Martin V8 Vantage (総合27位) 車両価格1500万 …… … 7位 ゴミボッタクリ故障王レクサスLF-A(総合121位)wwwwwwwwwwwwww 予定価格3000万(笑 総合 103位 Kia Pro-Ceed's ← 韓国車 (ディーゼル) 114位 Rover Mini Cooper ← 旧ミニ (1959年発売開始) 121位 朝鮮ディーゼル以下ゴミボッタクリ激遅故障王レクサスLF-Awwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
130 :
音速の名無しさん :2009/05/22(金) 05:06:34 ID:nsnHEocd0
SP3TのエボXって日本人のドライバーとゲトラグの社長がいるね。 予選のライブはないんだろうか。 gazoo見てるけどトヨタ関連しかわからんし。
音は良いんだよな、LF-A
2年続けてあんな成績だったら、もう発売できないだろ、LF-A 。w
133 :
音速の名無しさん :2009/05/22(金) 10:17:08 ID:4biioH0j0
>>133 R8 LMSやっぱりかっこいいな。
そしてどのクルマもドライバーが豪華杉w
シュトゥック爺さんって今年でいくつになるんだろう・・・。
アストンのCEOも出てるんだな。 しかもモリゾーと同じクラスw しかしこのレースの各クラス分けの基準って何なんだ? ごちゃごちゃで訳分からんw
136 :
音速の名無しさん :2009/05/22(金) 11:26:29 ID:dWtptoP80
LF-Aって発売する気も無いのなんで出場させるの? 去年はハブボルトかなんか折れたと思うけど、 今年は全損間違いないな
138 :
111 :2009/05/22(金) 12:42:47 ID:2pxsUlSO0
ttp://adac.24h-rennen.de/news/artikel-2009/article/immer-ein-auge-auf-der-strecke.html 機械翻訳だけど
今年に、あなたにはチャンスがあります37。それとして視点から24h-レンエンを追跡するADACチューリッヒは、これまでまだ可能でありませんでした。
.GPSaugeとともにチーム-ボスの役割にすべり込んで」、あらゆる時刻に、個々の車両がどこに長さ25,359kmのルートの上にあるかについて見てください。
.GPSaugeで」、車両は衛星信号につき位置することができます。 車両は、それ自体を.GPSaugeで追求させます」
ラップトップからの箱でから、そして、車両が正確にルートの上にある所で、トナカイ-経営陣は従って常に知っています、
断食のようにそれをして、そして、さらにTelemetriedatenをderに得ます情報。 24h-レンエンと、車両につき各々GPSoverIP社は、サービスのために登録したすべてのトナカイ-チームに1つの.GPSaugeを備えます」。
.GPSauge」は、堅固に、そして、永久に、1秒未満での間隔に、トナカイ-車両の位置を移します。 これらの情報が、アクセスできるwww.24h-rennen.deの上に、レースの間にあります。
同様にAufholjagdenを興奮させることで、熱があってください、そして、個々のボリデンの距離がメートル用の変更をメーターで測るので、追求してください。
誰が、どちらが路線を定めるかについて取り戻します-区分してまたは1他貴重なセンチメートルの失います? 24h-rennen.deで、あなたはトナカイ-イベントでそれでさらにより近いです。
Livestreamへのすばらしい補足は、きっとこれを代表します。
これはキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!と思ってるんだが…
名前パクリのモリゾー(笑)って、 名乗ってて恥ずかしくないのか? しかもそんな名前でエントリーまでしてw
140 :
音速の名無しさん :2009/05/22(金) 14:11:34 ID:yRQmi/Y/0
なんでこのスレたくさん池沼がわくんだ?
>>140 それしか生きがいがないんだからそっとしておいてやれ
名前パクリのモリゾー(笑)
LF-A予選1回目でSP8クラス1、2だそうだ。 公式にはリザルト無いのかな。
今年も中継見れるのかな? 凄い楽しみなんだけど
149 :
音速の名無しさん :2009/05/22(金) 19:59:59 ID:oC941/Ch0
パクリ名のモリゾー(笑)
152 :
音速の名無しさん :2009/05/22(金) 20:25:03 ID:YzBO34AL0
>>148 たぶん見れると思う。基本的には公式HPに「Live Streaming」というクリック
出来る文字があれば、それをクリック。
よく分からない場合、実況スレに行けば何らかの情報が得られるはず。
俺は、もうすぐ(21:00)始まる二次予選も中継されるのではないかと期待しているが・・・
153 :
音速の名無しさん :2009/05/22(金) 20:32:26 ID:698zgaC6O
クラゴンがいるなあ。 がんばって欲しい。
154 :
音速の名無しさん :2009/05/22(金) 20:43:27 ID:kQNFw2AX0
今年もガムテ祭りの季節が来たなwww 夜明けにガムテが乱舞する光景は、ル・マン24には無い安らぎを与えてくれるw 今年も実況で盛り上ればいいな。
155 :
音速の名無しさん :2009/05/22(金) 21:11:25 ID:BpyhW1iyO
予選やらないかな〜 なんかもう待ちきれない
耐久レースの実況って楽しいよな
157 :
音速の名無しさん :2009/05/22(金) 22:01:55 ID:paZOFYsYO
日産GT-Rは昨年の十勝24時間レース大惨敗のトラウマでエントリーさえできない負け犬敗走車wwwwwwwwwww
158 :
音速の名無しさん :2009/05/22(金) 22:03:34 ID:95SFv4QK0
そうですね 予選中継やっぱないのかな
会社や関連企業、下請けが痛みに耐えているのに馬鹿息子は会社の金で道楽ですか。
>>147 >SP8クラス1、2
て言ったってSP8クラスなんて10台しかいないじゃんw
そのうち3台がレクソスってw
まともな強豪はみな別クラスw
165 :
音速の名無しさん :2009/05/22(金) 23:11:47 ID:3LrOuTD/0
>>165 FordGT速い!去年のFIA-GT3チャンピオンカーだからなぁ。
でも決勝は911GT3勢とR8LMS勢の戦いになりそう。
レースは見れるのですか?
GPS面白いねw
綺麗に幹線道路をなぞってるのが面白い サーキットの外のガレージまで戻ってるのかな F1、ルマン、WRCでこれやって欲しい
未だに、なんで菊池がカールソンに乗っているのか謎だ。 というかカールソンにおけるレースの位置づけも謎だ。
72も変なところに・・・
仕事もしないで車遊び 俺もそうなりたい
日本時間で何時から決勝スタート? インターネットで中継してるところはある?
> Ford GT Tilke Herman , Adorf Dirk , Henerici Marc , Mutsch Thomas >Tilke Herman なんか見覚えのある名前なんだけど本人?
あきおで惨敗
>>175 サーキット設計とかやってるヘルマン・ティルケだよ>ここ数年毎年出ているお馴染みさん
180 :
音速の名無しさん :2009/05/23(土) 02:22:14 ID:nSutsZhO0
コルベットとかアストンV8に勝て!!
名字と名前を入れ替えるのって最近流行? モナコF1のピット上の表記もそうなってたけど
182 :
181 :2009/05/23(土) 09:04:03 ID:Aqs/v54d0
わはは。とっても無知でした。スレ汚しすんません。
>ID:Aqs/v54d0 自分で完結するぐらいならどういう情報を得たか書こうぜ 知ってる限りでは90年代からスポーツイベントなんかでは多いね。 リレハンメル五輪の表記が全部そうでへーと思ったけど。 そういえばマツダは一台も無いんだな。スポーツカーを捨てて エコへ、という意味ではホンダを先取りしているのか。
アポロが見当たらん・・・
>>183 別にマツダ車は全然エコじゃないけど。
あぁレースは環境に悪いからマツダは捨てたという意味かな?ww
>マツダは2009年をもって参加型モータースポーツの協賛を終了いたします。
確かに体験イベントさえやめちゃうみたいだし、そうかもw
マツダはエンジン供給しているLMPくらいしか残ってないな SGTやGrand-Amなんかはプライベータだし
189 :
181 :2009/05/23(土) 11:56:07 ID:Aqs/v54d0
>>183 すまん。常識的な事かと思ったんで。
「ヨーロッパの一部地域では名性ではなく性名と書くところもある」
この一部地域に該当するのかなと思いました。
正直言うとまだよく理解してない。
190 :
音速の名無しさん :2009/05/23(土) 12:38:58 ID:XVTnLXU60
昨年 2008年 ADACニュルブルクリンク24時間レース レース結果
http://www.nifty-kaigai.com/2008/05/nul2424_3970.html 1位 Porsche 911 GT3 RSR
2位 Porsche 911 GT3-MR
3位 Porsche 997
4位 BMW Z4 M
6位 BMW M3 E46 GTS
11位 VW VW Scirocco ← サインツのドライブしたシロッコ
19位 Honda S 2000
23位 Nissan Z33
35位 Honda S 2000
37位 Honda Civic Type R
41位 Honda Civic Type R
43位 Honda Civic Type R
45位 Honda Civic Type R
51位 BMW 130i
57位 Subaru Impreza
59位 VW Golf 5 R-TDi
67位 Mazda RX7
103位 Kia Pro-Ceed's ← 朝鮮車
113位 Honda S 2000
114位 Audi A3 Turbo
115位 Rover Mini Cooper ← 初代のローバー・ミニ
119位 BMW 318is Coupe
120位 Honda Accord Type R
121位 Lexus LF-A ← トヨタ(笑)レクサス(恥)フラッグシップ
122位 BMW 130i
148位 Fiat 500 ← チンクチェント
トヨタはモタスポに関わっても意味が無いことを全く理解してないよな 出れば出るだけ世界で嫌われていくって… 大金だして嫌われに行くってどんだけマゾなんだよw
CNGシロッコはどうなのかね?
FordGT走らせてるのは去年までガヤルド走らせてたとこか。 あの快音が聞けないのは残念。 PPは獲ったけど性能的にはやっぱマンタイが一番なのかな? バックマーカーの引っかかり方で10秒とか変わってくるコースだし。
去年はスタート直後にマモノがマンタイに取り憑いたのに優勝してるしのお
>>192 ATクラス
1 115 VW Scirocco GT24-CNG 9:22.945
SP3Tクラス
1 118 VW Scirocco 9:23.281
4 117 VW Scirocco GT24 9:31.714 08.433
予選ラップではこうなっているからCNGも大いに活躍しそう。
しかしCNGがいるATクラスは2台しかいない。
>>195 CNGって燃費があんまり良くないらしいし、
燃料搭載量もガソリンより劣るから耐久だと不利だと思うのよね。
パワーが1・2割劣るのは予選ラップを見ると解決したのかね?
197 :
音速の名無しさん :2009/05/23(土) 14:04:40 ID:xmDgIgu90
今年は出場台数が多いらしいな クラスが多すぎだからワイドボディやらエンジンチューンやらの レーシングモデファイしたやつは出場不可にしろ ドライバーも現役プロは1チーム1名だけにしろ 素人が楽しむマイナーレースでなに必死になってんだ
198 :
音速の名無しさん :2009/05/23(土) 14:13:54 ID:RdmWdpiG0
>>197 今年は170台くらいだから少ないよ。例年200台以上出てるし。
ニュルはまあ勝ち負けも大事だけど色んな車とドライバーが出てくるのが醍醐味だからいいんじゃないか。
それに24時間だから性能的に普通でも24時間トラブルフリーで走ったら意外と上位にくるし。
しかしインプ遅いな、と思ったら去年より22秒だか速いんだね。
シロッコは完全にレース仕様で速すぎ。
>>197 グランツーリスモ脳乙
素人が楽しむマイナーレースなんて何年前の話だよ
なんか頭に蛆湧いているのがいるな レーシンクモデファイ禁止じゃ全車出走不可だわな
動画見れそうな所をTVU playerで探してたら Wheelsチャンネル消滅してた… TVUで他に中継見られる所ないかな? あとモタスポ実況板に繋がらないんだけど自分だけ?
>>200 日本語読めないの?揚げ足取りして勝ち誇っちゃう低能くん?
モタスポ実況は、なんかおかしくなってる。 2006年ごろのスレだらけになってた。
>>203 日本語読めないの?揚げ足取りして勝ち誇っちゃう低能くん?
マンタイさんちのポルシェってツルシの状態からどのくらいいじってあるの?
玉石混合だから面白いんじゃん
>>206 マンタイはエントリーしてる3台全部車種違うしツルシってのがベース車両からの事言ってるのか、
ポルシェからリリースされたレース仕様からの事言ってるのか分からないと答え様がない
実況板…(´;ω;`)
GPSメモリ喰うなぁ〜
実況板どしたの?
212 :
音速の名無しさん :2009/05/23(土) 17:19:27 ID:2OyGyWSR0
スポーツchより他の過疎ってる実況板のほうがスレ落ちなくていいかも
214 :
音速の名無しさん :2009/05/23(土) 17:57:25 ID:D2N+50lmO
実況立てられなかった… 何時から中継開始だっけ?
215 :
206 :2009/05/23(土) 18:00:16 ID:WUUdWAbwO
>>208 言葉足らずで失礼。
#1の911 GT3 RSRが素のRSRとどのくらい差異があるのかと思って。
シロッコ、ゴルフ、A3 これらに市販車と同じDSGは使われいるのでしょうか? さすがに市販車用では24時間のレースには耐久性的に無理ですよね。
>>203 明らかにおまえの言ってる事がおかしいんだけど
218 :
音速の名無しさん :2009/05/23(土) 18:56:46 ID:e1b1jTetO
スタートは何時だ? 待ちきれません。
スタートは23:00だと思った。それまでに中継してくれるところを探すという作業があるよ。
まぁ、
>>201 のどれかで見れると思うが。
ありがとうございます、因みに無料ですか?
無料だよ。
>>215 #1はニュルのレギュにあわせてリアウィングのハイマウント化やフロントカナードの追加、
エンジンのリセッティングしてる位で基本的に純正?RSRのままだよ。
>>217 総合優勝するようなワークスマシンと1800ccクラスの非力な小型車が
一緒に走るほうがおかしいわな
あぶねーしSP1&SP2クラスが無くなったのもそういう事情からだろ
SuperGTやDTMの24時間版みたくなってほしくないから言ってんの
224 :
音速の名無しさん :2009/05/23(土) 19:53:48 ID:HdbD4NC30
いいかんじあん
>>223 日本語読めないの?論点ずらして勝ち誇っちゃう低能くん?
>>223 ニュルは少し極端だがツーリングカーの耐久レースなんてそんなものだろう
クラス違いの車をうまくさばくのも総合優勝するための才能
モタスポ実況版調子悪いねえ
スタートを前に盛り上がってまいりました。
観戦に備えて買いだめしておくべきものある? ガリガリ君以外で
>>222 ありがとう。
小改造でも速いのはチーム全体の地力の差かねぇ。
ペットボトル(トイレ用)
236 :
音速の名無しさん :2009/05/23(土) 20:41:21 ID:vR0fHN5P0
一昨年のル・マンはビーフジャーキーのCMが多くて、 無性に食べたくなって買いに行ったよwww
ニュルはパーフェクトプッシュアップのCM無かったっけか
トヨタ、F1撤退するってw
239 :
音速の名無しさん :2009/05/23(土) 21:44:49 ID:DPSS5cXJ0
今年の鈴鹿はF1やるとして、来年の富士は何をやるのかな。 新シリーズやることになったら、鈴鹿でF1連続開催になるんか。
241 :
音速の名無しさん :2009/05/23(土) 21:55:22 ID:kzEFKRCq0
>>236 人間vsサルだかゴリラのやつだっけか
シリーズ通して見てみたいCMだったな
フェラーリに関しては撤退したら訴訟とバーニーが脅迫しているだの FIAの規定で撤退不可能だの混沌としている ただスレ違い
今までゴタゴタは幾らもあたtけど、今回のは本気なのかな。 どっちみち、お客さんは蚊帳の外なんだけどな。
公式のLIVEのところにLive-Streamingってのが出来てる!
247 :
音速の名無しさん :2009/05/23(土) 22:43:23 ID:Peu2Vr1L0
ドイツ語はまったくわからんけどわくわくするね
外部板ふっかつ
英語のstreamingはどこだー
英語でストリーミング中継してるとこない? ドイツ語はさっぱりだ・・・
スポーツ板で登校しすぎでこっちにきますた
252 :
音速の名無しさん :2009/05/23(土) 23:30:28 ID:xeAmP/Jx0
253 :
音速の名無しさん :2009/05/23(土) 23:39:44 ID:Peu2Vr1L0
R8 LMS復活したな
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256 :
音速の名無しさん :2009/05/24(日) 00:27:39 ID:J9nKsCB10
257 :
音速の名無しさん :2009/05/24(日) 12:43:24 ID:3+eSBOhv0
258 :
音速の名無しさん :2009/05/24(日) 13:44:20 ID:WpV5FMBm0
259 :
名無し募集中。。。 :2009/05/24(日) 14:03:38 ID:M1Wo7bl40
一晩たってようやくつながるようになった 中継
260 :
音速の名無しさん :2009/05/24(日) 14:12:22 ID:DNeAHapu0
Falkenの#28 Z33順位落とした?
262 :
音速の名無しさん :2009/05/24(日) 14:51:34 ID:AASQpwwpO
おい、お前ら 携帯の俺に状況を教えて下さい
265 :
音速の名無しさん :2009/05/24(日) 17:01:08 ID:+8YEe+zYO
日本人ドライバーの状況をおしえてくらはい
スタート直後にすっげぇ調子よかったフォードGT、風呂入ってるうちに消えたんだけど どーなったか知ってる人いない?
集会遅れにひっかかってスピン 接触か単独かは知らん
No2のポルシェが単独トップになりますた
>>267 ありがとう!
そっかぁ。。。残念だなぁ。。
ヒラヒラと走ってて、うまいなーとか思ってたんだけどね。
トップを走行してたR8 ダメージがひどくてアボン
>>265 573 :名無しさん:2009/05/24(日) 17:59:29.72 ID:jJrItsve
総合
--8--10--14--16--18時(日本時間)
023-018-015-014-014位 No.28 日産 Z33 / SP 7 田中哲也,星野一樹,他2名
050-044-036-036-033位 No.89 三菱 Lancer Evolution X / SP 3T Matsui Takao,他3名
043-039-042-044-038位 No.8 Aston Martin V8 Vantage N24 / SP 10 GT4 桂伸一,他3名
066-061-047-045-039位 No.86 スバル GBR / SP 3T 清水和夫,服部尚貴,松田晃司,吉田寿博
057-050-078-081-071位 No.55 Mercedes SLK Carlsson CK35 RS / SP 6 菊地靖,他3名
095-097-085-095-091位 No.49 BMW E46 M3 ETC / SP 6 岸本裕之,吉田泉,前嶋研一,他1名
115-109-105-100-092位 No.16 Lexus IS-F / SP 8 モリゾウ,成瀬弘,高木実,勝又義信
041-035-028-072-100位 No.14 Lexus LF-A / SP 8 モリゾウ,木下隆之,飯田章,他1名
156-147-124-115-106位 No.15 Lexus LF-A / SP 8 アンドレ・ロッテラー,成瀬弘,他2名
103-094-088-096-113位 No.101 ホンダ Civic Type-R / SP 3 蔵田久尚,他3名
>>266 そのスピンで早めにルーティーン済ませて(ついでにノーズを少々修理)、14位くらいまで落ちてた順位を一時は1Lap遅れの5位まで盛り返した
82LapめからクラッシュしたかPitにこもったか、タイミニングモニターから落ちていった
>>271 詳細な経過、ありがとう。
うーん、返す返すもおしいなぁ。。
一人が複数の車両のドライバーやるの許可されてるのか・・・
寝不足で頑張ってきたけどようやくチェッカーまであと3時間半か・・・ しかし今日はモナコがある そして今日はスペースシャトル帰還がある 尚且つ今日はインディがある 問題は何時頃に気絶するかだ
276 :
音速の名無しさん :2009/05/24(日) 21:34:46 ID:cXg0dueSO
ニュル24H 生観戦してみたいな 前後はホテル泊で24H夜だけ 現地BBQ付きキャンプTourとか無いのかな?
ドイツにきたどーーーーーーーーー!!って雰囲気を味わいたいなら 単身デイクベシ!!。 案外、テレビやネットの方が、らくで楽しかったりするのが悲しいところ。
Z33が11位になってない?
FALKENがまともに走ってるのって久し振りじゃね?w
>>277 生で聞くエグゾーストノート、priceless.
281 :
音速の名無しさん :2009/05/24(日) 23:18:23 ID:WZqqFocs0
おつかれ
282 :
音速の名無しさん :2009/05/24(日) 23:28:45 ID:Z96HzVXv0
みんな おつかれ!
お疲れ様でした。 余韻に浸ってボーッとしている俺ガイル
284 :
音速の名無しさん :2009/05/24(日) 23:53:31 ID:NjSJAdn70
GPS見てみると、PITに戻れなかった車が結構いるねぇ
さっそくモナコを見てる
>>284 「LEXUS LF・・アッー!!」
で吹いた
288 :
音速の名無しさん :2009/05/25(月) 02:05:17 ID:Ado1LeUY0
総合 --8--10--14--16--18--20--22--23時 -23--18--15--14--14--12--11--11位 No.28 日産 Z33 / SP 7 田中哲也/星野一樹/他2名 -50--44--36--36--33--36--33--32位 No.89 三菱 Lancer Evolution X / SP 3T Matsui Takao/他3名 -66--61--47--45--39--37--34--33位 No.86 スバル GBR / SP 3T 清水和夫/服部尚貴/松田晃司/吉田寿博 -43--39--42--44--38--39--40--36位 No.8 Aston Martin V8 Vantage N24 / SP 10 GT4 桂伸一/他3名 -95--97--85--95--91--82--79--76位 No.49 BMW E46 M3 ETC / SP 6 岸本裕之/吉田泉/前嶋研一/他1名 115-109-105-100--92--88--82--81位 No.16 Lexus IS-F / SP 8 モリゾウ/成瀬弘/高木実/勝又義信 -41--35--28--72-100--95--90--87位 No.14 Lexus LF-A / SP 8 モリゾウ/木下隆之/飯田章/他1名 103--94--88--96-113-114-115-107位 No.101 ホンダ Civic Type-R / SP 3 蔵田久尚/他3名 156-147-124-115-106--99--92----位 No.15 Lexus LF-A / SP 8 アンドレ・ロッテラー/成瀬弘/他2名 -57--50--78--81--71-100-108----位 No.55 Mercedes SLK Carlsson CK35 RS / SP 6 菊地靖/他3名
289 :
音速の名無しさん :2009/05/25(月) 07:37:51 ID:3FngMb5JO
レクサスLF-AよりIS-Fなのかw どんだけ遅いんだよw
290 :
音速の名無しさん :2009/05/25(月) 08:37:31 ID:dfZqxdAp0
やっぱり、トヨタ(笑)ヌポーシは糞だな。
Z33 11位かな?よく頑張ったな! LF-A 根性見せろ!飾り物かよ
ニュル面白かった。 最初調子が良かったフォードGTは残念だったね。 来年アウディが出るなら打倒マンタイに期待。 日本車はファルケンZ33が11位でランエボ32位、Stiのインプが33位か。 しかしトヨタはもう少し何とかならんのか…w スタートして1時間位のところでマンタイに周回遅れにされてるところがバッチリ映ってたし。
295 :
音速の名無しさん :2009/05/25(月) 13:52:12 ID:AI2Mcn5qO
LF-Aはスーパーカーだから遅くてもいいのだ!格好いいからいいのだ!
「遅い」っていうツッコミは間違えてるけどな
297 :
音速の名無しさん :2009/05/25(月) 15:10:08 ID:iJXt3OxR0
298 :
音速の名無しさん :2009/05/25(月) 15:43:31 ID:dfZqxdAp0
メーカーが自ら言っていた レクサス IS-F は、「市民アスリート」 まさに、本物ではなく楽しむ程度のヌポーシカーってことだ。 真実は、時に残酷なものだな。
299 :
音速の名無しさん :2009/05/25(月) 18:01:22 ID:JCUUYvGU0
クラス10台中、IS-Fがやっと5位、LF-Aは6位とリタイアw 総合でが81位が最高の体たらくw どこがスーパーカーなんだw この経営危機に、ボンボンが会社のカネで道楽三昧で惨敗ってw ■SP8クラス(4,000〜6,200ccクラス)順位 1位(総合21位) #7 Dr.Bez,Ulrich Dusseldorf/Aston Martin 2位(総合38位) #96 Dörr Motorsport/BMW 135i 3位(総合64位) #95 Dörr Motorsport/BMW 135i 4位(総合80位) #11 KTN/AudiRS4 5位(総合81位) #16 GAZOO Racing/Lexus Lexus IS F 6位(総合87位) #14 GAZOO Racing/Lexus LF-A 7位(総合95位) #45 Derichs Rennwagen e.V./Audi V8 D11 ※途中リタイア #12 Kissling Motorsport/Chevrolet Corvette C6 #15 GAZOO Racing/Lexus LF-A #44 Rose,Mal Australien/Holden Commodore
300 :
音速の名無しさん :2009/05/25(月) 18:28:57 ID:wghniy7z0
>>299 期待を裏切らない、トヨタ(笑)って最高だねwww。
結局数年掛けて煮詰めないと勝負に成らないんだよな、ベースが悪ければ無駄だろうけど
R8やポルシェの安定したコーナリングとLF-Aの不安定なコーナリングを比較するとR8-LMを買いたくなってくる。
問題は、R8-LMの価格だが…。
304 :
音速の名無しさん :2009/05/25(月) 19:42:44 ID:7BSTSynKO
回線遅いせいか全然見れなかった… 去年は結構見れたんだけどなぁ 楽しみにしてたのに残念
LF-A発売いつだっけ? 信頼性はまだまだだな
自動車会社の役員対決 総合021位 SP8クラス1位 Aston Martin V12 Vantage Dr.Bez Ulrich アストンマーチン CEO 総合081位 SP8クラス5位 Lexus IS-F モリゾウ トヨタ副社長(次期社長) 総合101位 ATクラス2位 VW Scirocco GT24-CNG Dr.Hackenberg Ulrich フォルクスワーゲン副社長
松下幸之助の孫は、参戦しないのかよ。
レスポンスの記事に「LF-Aはクラス4位だったそうだ」って書いてあるぞ 記者適当すぎだろ
ロードカーのR8とLF-Aでも、R8買うだろうなあ。 どちにしろ買えねえけど。 LF-AでニッサンMID-4みないな末路になりそうな。
ゴーンさんも出たらいいのに
他の記事でも4位だ どっちが正しいの?
312 :
音速の名無しさん :2009/05/25(月) 21:00:19 ID:5ZvcIJJ+0
>>308 LF-A 14号車は、SP8クラスで4位。
>299の書き込みは、SP8とSP8Tクラスの合計順位みたい。
>>306 を訂正
自動車会社の役員対決
総合021位 SP8クラス1位 Aston Martin V12 Vantage Dr.Bez Ulrich アストンマーチン CEO
総合081位 SP8クラス3位 Lexus IS-F モリゾウ トヨタ副社長(次期社長)
総合101位 ATクラス2位 VW Scirocco GT24-CNG Dr.Hackenberg Ulrich フォルクスワーゲン副社長
314 :
音速の名無しさん :2009/05/25(月) 22:23:10 ID:i7tPFKcU0
315 :
音速の名無しさん :2009/05/25(月) 22:25:51 ID:3FngMb5JO
レクサスLF-Aのお陰でアウディR8の良さがよく分かった
316 :
音速の名無しさん :2009/05/25(月) 22:58:21 ID:wlU3LMBo0
今さらだがエントリーリストを全部読んだ。 アルトゥーロ・メルツァリオとかヤン・ウルリッヒも出てるんだね! 名前を見てるだけで楽しめる。
>>297 なんだこれwww
レース仕様の方が100倍かっこいいな
>>304 俺も同じ。スタートから1時間ぐらいはjustinで快適だったが、justin終了後
公式をMedia Playerで見たが、終始バッファ祭りだった。
ちなみに俺の回線、1Mbps契約のADSL(実測860kbps)これじゃ無理だよねwww
実測23Mbpsの光回線の友人曰く、24時間ほぼ快適に見れたとのことでした。
>>316 俺もメルツァリオには驚いた。御歳66ですよ。
エルエフアーは同クラスの他のに較べてタイムとか動きはどうだったの?
ポルシェ911GT3の耐久性と速さはガチだな 本当に速いクルマとは速さだけではなく高い剛性を備えた車のことを指すんだよ
322 :
音速の名無しさん :2009/05/26(火) 12:39:25 ID:eI0Ix1dj0
ニュルの結果が売りになる市販車は、 ポルシェ、アウディだろうな。 VWシロッコもいけるかな。 レクソスはダメだろうw 黒歴史に近いw
耐久レース用にイジってあるといってもGT3はタフだね NAだからエンジントラブルも少ないのかもね
レクサス陣営は8分台で回ってたのロッテラーだけだろw
>>322 日産Zもw(以外だが)
十勝24時間耐久レース&FIA−GTでGT−Rがボロ負け&リタイヤしたんで久々のいいニュースなんじゃね?
もっともGT−RとZの立場が逆転したんで中の奴にとっては複雑な心境だろうがw
326 :
音速の名無しさん :2009/05/26(火) 15:56:37 ID:gZs3d2xWO
白痴な頭を駆使して熱く語るド素人乙
327 :
千鶴 :2009/05/26(火) 17:19:31 ID:WekT6G5k0
ぷぷぷ
今年初めて ニュル中継見たけど、今年のモタスポで 一番面白いわ。 SGTやWTCCより車種がイイ!! それにコースが良いわ。聖地なはず。 知らんかったけど耐久シリーズが有ったのやね。 他のラウンドもどこかで中継見れる?
Zつっても380RS-Cだしな、バリバリの競技車やがな。
素のGT-Rだったら3台買える値段の車。
>>328 来月ル・マン実況で会おう
>>294 なんかキモいなこれw
エアロがまだないってのもあるだろうけど・・・
Z34はデザイン悪いなやっぱ。
マンタイは去年より100ps落とされたらしいね。
だからFordGTやR8といったGT3マシンをなかなか抜けなかったんだな。
開発中の車ってあんなに壊れ易いものなのか?>LF-A
>>331 コーナーであれだけ不安定な挙動なのだから、サスはただ硬いだけで振動吸収していないはず。
縁石の振動でやられたんじゃね?
去年は見れて今年は見れなかったけど、今年のLF-Aって足ガチガチだったの? 去年のはレースカーじゃないから足柔らかめで旧コースは快適だったみたいだけど
市販車でもダンパーけちってブッシュに頼ってるから こういう過酷な状況のショックの吸収性は悪いのかね F1でもこの前のモナコみたいな滑らかな路面じゃない所は遅いもんね
>>328 VLNのこと?>耐久シリーズ
あれは半分アマチュアレースみたいなもんだから映像は出場チームとかが撮影していないとないかも
ニュル24時間前とかで有力どころが集まっているとテレビ撮影が入るぐらい
そういえばミハエル・シューマッハ&ベルント・シュナイダー組って今年のニュル24時間にいなかったよね
336 :
335 :2009/05/27(水) 05:35:14 ID:xMv4tjgt0
>>328 そうなんだ。 こんな豪華なラインナップで草レースかぁ。
すごすぎる。 クルマ文化が違いすぎだ。
337 :
音速の名無しさん :2009/05/27(水) 08:37:26 ID:DSwhLvVL0
二年連続で赤恥かきにニュルまで出かけていったトヨタ(笑)
まあ、敵前逃亡のニッサン(笑)よりは、ましだろう
日産が敵前逃亡? Z33でがんばったと思うが。
340 :
音速の名無しさん :2009/05/27(水) 10:27:07 ID:6e1gSmZD0
平坦な路面で、直線とだらっとしたコーナーが連続するだけの 富士スピードウェイで鍛えたって、無駄ってことだなw 実際に走ってみると、単調で面白くないコースだしwww
341 :
音速の名無しさん :2009/05/27(水) 10:56:54 ID:DSwhLvVL0
耐久レースで24時間走りきる耐久性が無いトヨタ(笑)です。
342 :
音速の名無しさん :2009/05/27(水) 11:02:41 ID:DHKREfBHO
>>340 直線とだらっとしたコーナーが連続するだけ?
妄想は余所でやってくれよクズ。
343 :
音速の名無しさん :2009/05/27(水) 11:13:04 ID:WZdmUf1F0
>>342 昔はカーブが5つしかなかった。
改装したとはいえトヨタがケチだから、
大したコース変更がないからつまらないコースだろ。
344 :
音速の名無しさん :2009/05/27(水) 11:59:12 ID:f8xJmJY10
富士スピードウェイは両側バンクの超高速型オーバル・コースを目指していた
346 :
音速の名無しさん :2009/05/27(水) 12:51:40 ID:vwJxnNSBO
ニュル24時間てもっとマニアックな層に人気あると思ってたんだが…。 やれGTRが逃げただのLFAがショボいだの…もうちょっとアタマの良い論争を期待したいところ。 分かりやすいGT2〜4、グループN相当のマシンが多く出てるんだし、少し調べりゃ詳細に理解出来るはずだろうに。 レクサスもグループN未満程度の仕様じゃあの程度だろうし、R35に至ってはGT1スペックの計画で予算ギリギリなのに、他のカテゴリ−に出す余裕なんざ無いだろ。 各メーカー、モタスポなんてやる余裕無い中で頑張って盛り上げてくれてんだ。下らない叩き合いしてないで楽しまなきゃ損だろう。
>>346 トヨタや日産が絡むとなんでもかんでも叩く人種がいるからどうしようもならない
348 :
音速の名無しさん :2009/05/27(水) 13:53:23 ID:6YYdc0RJ0
>下らない叩き合いしてないで楽しまなきゃ損だろう。 当たり前だ、純粋に楽しみたいだけだ。 しかし、トヨタのようにインチキばかりするから、イヤになって来るんだ。 国内レースは、トヨタと日産ばかり、圧力と利権でレギュレーションを変えまくり。 そんなインチキするから、純粋に楽しみたいモタスポファンが居なくなるんだ。
>>349 だからこんなんの相手するなって。
アホは放っておくかNG処理でさ。
>>348 ンダヲタさんですね なんか知らないけど悔しいんですね(笑)
352 :
音速の名無しさん :2009/05/27(水) 17:20:24 ID:hhpGyKYB0
インチキばかりと言うが、いつも話題に出てくるのはWRCのことばっかだよな 次点でポップオフバルブか?
キャストオフ!
GT−RもLF−Aもメーカとして挑戦した結果が駄目でも称賛できる 逃亡、撤退、中止のどこぞのメーカより好感もてる
「トヨタはモータースポーツの何たるかを理解していない」 トヨタ車で参加したプライベーターの数を数えてみれば一目瞭然だ
ファルケンは今年はライブリポートやらなかったね。 ホムペも去年のニュルのニュースからほとんど更新されてないし。 国内市場は捨ててるんだなぁ。
358 :
音速の名無しさん :2009/05/27(水) 22:42:24 ID:6e1gSmZD0
>>342 はいはい、自分で実際に走ってから言おうな、坊やwww
モータースポーツの何たるかってのは何だ?
福澤や川合が、あの世に持って行ってしまったんだよ・・・
361 :
音速の名無しさん :2009/05/27(水) 23:29:38 ID:3LSzQCtC0
思い出す言葉は 『巧妙かつ悪質』 『リストラクター』
362 :
音速の名無しさん :2009/05/27(水) 23:32:30 ID:BxmrP2Cd0
またまたトヨタ(笑)の欠陥が発覚
トヨタ車 リコール18万台余 [5月27日 16時55分]
トヨタが製造したトラックなどの燃料ホースの材質に不具合が見つかり、最悪の場合、燃料が
漏れ出すおそれがあるとして、トヨタは18万台余りを対象にリコールを届け出ました。リコール
の対象となるのは、トヨタが平成16年7月から去年4月までに製造した「ハイエース」「レジアス
エース」「ダイナ」「トヨエース」の4車種、あわせて18万5000台余りです。
http://www3.nhk.or.jp/news/t10013255431000.html トヨタ「ハイエース」など18万5千台リコール、ダイハツも
トヨタ自動車は27日、ワゴン車「ハイエース」「レジアスエース」など4車種、
計18万5352台(2004年7月〜08年4月製造)のリコール(回収、無償交換)を
国土交通省に届け出た。
冷却器が腐食し、燃料が漏れ出すことがある。
ダイハツ工業も同日、同社が製造しトヨタが販売しているワゴン車「タウンエース」「ライトエース」
計1万198台(2008年2月〜同年9月製造)のリコールを届け出た。
運転席のフロアマットに穴が開き、アクセルペダルがマットにひっかかって戻らないことがある。
読売新聞
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090527-OYT1T00774.htm
で、マイクローレンスってFIAの会長か何かなのかよ こんだけでかい口叩いてるってことは
364 :
音速の名無しさん :2009/05/28(木) 07:10:08 ID:TA78bxlI0
やっはりヘタレな足回りの
( ´,_ゝ`) プッ ! 利薄
エルクテスト不合格車であることでも有名なプリウスですが、顕著に悪い足回りとの印象は受けませんでした。
ただ、実際の運転中に道路落下物避け緊急危険回避行動を取ったのですが、
その際、車体挙動が極端に不安定になりました。
http://www.youtube.com/watch?v=dui6mQ5INWE 危険回避能力の無い腐った足腰のトヨタ(笑)
ヨタ足の現実
365 :
音速の名無しさん :2009/05/28(木) 07:17:19 ID:uE5ty33w0
>>361 ・・・「リストリクター」な?
コレ間違えるだけで一気にニワカ臭くなるから気をつけような。
WRCやらかした旧TTEの連中が今回のLF-Aに絡んでるとでも言いたいの?初耳なんだが。
覚えたてのアタマで叩きたがるニワカな方々にはすまんが、ここはニュル24時間の話題で楽しむスレ。
WRC、国内SGTの話題で叩くならそれに相応しいスレがあるだろう?
ル・マン含めこのテの耐久レースには比較的コアなファンが多いんだしさ。
バカみたいに叩く前にもっと勉強しようや。モタスポ、好きなんだろ?
このスレ的に関係のない話題まで持ってきて叩く奴って何? 個人的な恨みでもあんのか? そんなにウザいならお前が日本から出てけよ・・・(大げさかw)
モータースポーツは遠くにありて思うもの、だわな。 国産メーカーが絡んで来ると、興醒めなんだよ。 古くからのファンは、そう思ってるんだろ?
368 :
音速の名無しさん :2009/05/28(木) 11:57:38 ID:/ZcrLqX30
トヨタ(笑)ってのは、第1回日本グランプリから、イカサマを繰り返してきた会社です。 レースでの不正工作には、とことん拘ってきた企業といってよいでしょう。る
369 :
音速の名無しさん :2009/05/28(木) 12:49:39 ID:cQSd2J5BO
そのトヨタにしてもスープラをカスタマーにバラ撒いて、ちゃんと面倒みてきたから日本のGTは続けて来れたんだし。 一概に叩けばいいってワケじゃないよ。 今回ニュルに参戦した他のメーカーにしても、叩かれる部分が全く無いわけじゃない。 どのメーカーも白黒いろいろやってんだよ。 かつてのグループCやル・マンが好きだったなら、020で快走したトヨタを応援したこともあっただろうし、 FIAGTでメーカーとしてGT-Rのレースカーを売り、面倒みてこうっていう計画の日産も評価していいんじゃないか。 ロードカーの例を挙げてしつこく叩いてるマヌケは論外だが、レース好きならもっとマシな話しようや。 このスレ覗くまで、マンタイポルシェがデチューンされてるなんて知らなかったし、こういうネタで盛り上がりたいもんだね。
予想通りのクソスレになったなw
371 :
音速の名無しさん :2009/05/28(木) 15:15:18 ID:wMr358Cc0
トヨタ(笑)のクソッぷりは、相変わらずだぜwwwwww
LF-Aは十勝のGT-Rみたいに市販前提の仕様で 最低限の安全装備を追加しただけなんじゃないかね 性能評価目的なのにレース用の強化パーツ組んでもしょうがないし
流石、WRCで追放食らって F1でも129連敗、フェラーリチームのプライベートルームに侵入してデータを盗もうとし それでも勝てないメーカーだけはあるなトヨタはw
>>373 WRCでタイトルとってるんだけどwwww
ホンダはF1何勝よwww
タイトルとってないじゃんwwww
あ、マクラーレンホンダは論外ね。
375 :
音速の名無しさん :2009/05/28(木) 19:21:54 ID:YifVXgrD0
論外以前に何故唐突にホンダを出してくるのかまったくわからんw
>>374 じゃあメルセデスもマクラーレンもウィリアムズもノータイトルだよね
名門でも何でもないね
タイトルが認められる可能性があるのはフェラーリやルノー、トヨタのようなフルコンストラクターだけってことになるね
世界の常識とかけ離れてるね
>>376 コンストラクターにはタイトルはあるが、
エンジンには何にも無いです
378 :
音速の名無しさん :2009/05/28(木) 20:26:53 ID:qTSRqdhw0
>>374 スレ違いだし、
相撲とボクシングのチャンピオンを比較するような事を止めろ。
少なくてもシビックよりもLF-AとIS-Fはニュルブルクリンクで遅かった。
>>376 は?
エンジン供給しただけでタイトルってバカなの?
ホンダはシャーシ自製のマシンでタイトル取ったことないだろ
メルセデスは50年代、ファンジオのドライブでタイトル獲得
マクラーレンはポルシェ、メルセデス、ホンダ等でタイトル獲得
ウィリアムズはルノー、ホンダ等でタイトル獲得
全部シャーシ自製なんだけど
380 :
音速の名無しさん :2009/05/28(木) 20:44:46 ID:R2gQp/uc0
トヨタ(笑)って、有罪判決受けたよね。 処理上は事前に首切りしたけれど。 WRCもF1もグループAでも、 販促するつもりが、反則ばかりなんだから。
で、ホンダが好きなんだろう? チョンダが
382 :
音速の名無しさん :2009/05/29(金) 01:03:48 ID:ttu/7E500
383 :
音速の名無しさん :2009/05/29(金) 01:06:49 ID:ttu/7E500
これでは、日本人として応援できません。
197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/22(金) 06:06:48 ID:+sORD4Xt0
!!!「わたしは朝鮮人」!!!
クソ売国奴w、張富士夫トヨタ会長
張富士夫トヨタ自動車会長。 世界27カ国に52の生産基地、約30万人の従業員を抱える
‘世界1位自動車企業’を率いる総指令塔だ。 張会長は20日、自動車産業を担当する
韓国人記者を日本の名古屋本社に招待した。
「私の名字は張です。 韓国語でいうとチャン(張)ですが、日本には珍しい名前で、
私の考えでは先祖が中国や韓国から来たのではないかと思います」
※なお、張氏は自らのこの発言を否定されておりません
中央日報 名古屋=粱善姫(ヤン・ソンヒ)記者
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=93085&servcode=300
384 :
音速の名無しさん :2009/05/29(金) 10:27:54 ID:UAhARy1H0
名経営者の誉れ高き奥田碩氏、旭日大綬章授章
安易な人員削減を戒めるなど、経営のあるべき姿を説く。
「従業員の首を切るなら、経営者は腹を切れ」などの語録が残る。
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ソ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ___ __i|
/⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|! / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ( `ー─' |ー─'| < 派遣社員は従業員じゃありませんから
ヽ,, ヽ . ,、__) ノ! \ 今後は切り捨て放題です
| ノ ヽ | \______
∧ ー‐=‐- ./
/\ヽ /
/ \ ヽ\ ヽ____,ノヽ
2008.06.08 秋葉原無差別殺人 - Akihabara indiscriminate murder
http://jp.youtube.com/watch?v=aYc58M3Y0Yo 秋葉原事件の背景には「残酷な派遣労働」があった
http://jp.youtube.com/watch?v=FFCeapLpPnc
もうニュル24Hと関係ないつまらんレスしかないな
車系ゲハ事、車種メーカー板から工作員がなだれ込んで来たからな 来年はスレ立てない方が良いな
>>372 GT3仕様のレースカー相手では、24時間はしんどいだろ
>>378 流石に、嘘はいかん。
388 :
音速の名無しさん :2009/05/29(金) 18:10:52 ID:QHps4gmE0
389 :
音速の名無しさん :2009/05/29(金) 18:33:52 ID:G9Xl0eOw0
>>387 くやしいのうwwwwwwwかなしいのうwwwwwwwww m9(^Д^)プギャー
>>388 >>389 それは強いっていうのな、言葉の使い方覚えろ
37. ADAC Zurich 24h Rennen-1. & 2. Zeittraining-Gesamtwertung
1 40 Ford GT Tilke Herman 8 08:36.536
23 15 Lexus LF-A Hahne Armin 21 08:57.712
24 14 Lexus LF-A "Morizo" 20 08:58.024
58 128 BMW Mini Cooper Bohlen u 15 09:43.341←ミニクーパー(笑)
119 105 Honda Civic Type-R Schmid Daniela 14 10:30.215
さんざん貶したLF-Aより1分以上遅いとかwwww
耐久レースなのにラップタイムで比較するバカが居ると聞いて飛んできました。
>>391 なら順位で遅い速いの判断も変じゃない?
シビックより下位だったならともかくシビックより遅かったってのは変だろ。
>>392 このレースの場合は24時間で何周したかが速い遅いの基準だ
だからそれは強い弱いの基準だ 速い遅いは純粋にラップタイムの比較
395 :
音速の名無しさん :2009/05/29(金) 23:16:56 ID:YEwo3CzI0
>>394 24時間で何周走ったかを競うのだから、
耐久性が無く、レクサスは歯が立たなくって遅かったのだよ。
396 :
音速の名無しさん :2009/05/29(金) 23:25:12 ID:1FpyZala0
>>392 ウサギとカメの競争で、
お前は先にゴールをした亀よりもウサギが速いと言っているようなものだ。
77位 193 Honda Civic Type-R
81位 16 Lexus IS F
87位 14 Lexus LF-A
397 :
音速の名無しさん :2009/05/29(金) 23:49:21 ID:iqP7yToKO
マラソンでいくら区間タイムが素張らしくても、 途中休み休みでしか走れないランナーを、 速いとは決して言わないわな。 上位の選手つかまえて、「速いのではなく強い」ってのは詭弁も甚だしい。
欧州シビR(ベースはフィット)より弱いトヨタ勢 と言われてもグダグダ言うくせに・・・
399 :
音速の名無しさん :2009/05/30(土) 00:20:55 ID:VJtxF7dY0
トヨタ(笑)ヌポーシは、朝鮮の起亜車よりも遥かに遅い。
400 :
音速の名無しさん :2009/05/30(土) 00:45:36 ID:VJtxF7dY0
401 :
音速の名無しさん :2009/05/30(土) 06:07:06 ID:bWm/LYFM0
またまたトヨタ(笑)ヌポーシの証明wしにいったんだな。
ヌポーシとかこの板で初めて見たわ。これが工作員て方々か。
403 :
音速の名無しさん :2009/05/30(土) 07:19:31 ID:Wl0cC6yR0
んなことない
404 :
音速の名無しさん :2009/05/30(土) 08:19:47 ID:FAbZv5MQ0
出た、トヨタ(笑)の自動火葬装置発動。
なんだよこのスレ・・・ レースの感想とか見に来たのにンダオタが荒らしてるだけじゃんかよ
マンタイさんの手に掛かれば皆雑魚
>>396 >>397 ルマンで3分18秒出してポール取りながら勝てなかったプジョーは遅くて、
3年目で基本構造が古いゆえに3分26秒台しか出せなかったのに優勝したアウディは速いのか?
>>399 起亜>>超えられない壁>>トヨタ>>越えられない壁>>ホンダってことですね、わかります。
>>405 一度メーカー板住人に目を付けられたら最後、後は滅ぶだけ
409 :
音速の名無しさん :2009/05/30(土) 14:42:31 ID:jGgxjxkv0
>>407 コルタンツのデザインはレギュレーションの狭間で生まれたもの。
レギュレーション改正後にも優勝したプジョーのデザイナーコルタンツを
使って、詭弁をつかってエントリーしたのに、ボロ負けしたメーカーがありましたよね。
確か、世界で最も弱い自動車メーカーの「トヨタ(笑)」とかっていったと思ったんだけど。
410 :
音速の名無しさん :2009/05/30(土) 14:44:40 ID:jGgxjxkv0
在日朝鮮塵には、日本語が難しいようなので、もう一度貼り付けておきますね。
2008年 ADACニュルブルクリンク24時間レース レース結果
http://www.nifty-kaigai.com/2008/05/nul2424_3970.html 1位 Porsche 911 GT3 RSR
2位 Porsche 911 GT3-MR
3位 Porsche 997
4位 BMW Z4 M
6位 BMW M3 E46 GTS
11位 VW VW Scirocco ← サインツのドライブしたシロッコ
19位 Honda S 2000
23位 Nissan Z33
35位 Honda S 2000
37位 Honda Civic Type R
41位 Honda Civic Type R
43位 Honda Civic Type R
45位 Honda Civic Type R
51位 BMW 130i
57位 Subaru Impreza
59位 VW Golf 5 R-TDi
67位 Mazda RX7
103位 Kia Pro-Ceed's ← 朝鮮車
113位 Honda S 2000
114位 Audi A3 Turbo
115位 Rover Mini Cooper ← 初代のローバー・ミニ
119位 BMW 318is Coupe
120位 Honda Accord Type R
121位 Lexus LF-A ← トヨタ(笑)レクサス(恥)フラッグシッ( ´,_ゝ`) プッ !
122位 BMW 130i
148位 Fiat 500 ← チンクチェント
411 :
音速の名無しさん :2009/05/30(土) 15:42:28 ID:oxzuv8mf0
>>407 レースというのはそういうものだ。
特に耐久レースというぐらいで長時間どれだけ走れるかが大事なのに、
予選の成績で速いとか遅いと比べるのは愚の骨頂。
なんでシビックの方が成績がいいのに、
奇亜とトヨタの方がいいんだ?
お前の説明は破綻している。
お前はバカ過ぎる。
>>409 ボロ負け?
99年は2位になってるんだけど(笑)
ホンダは総合何位よ?
>>411 そういうものだ(笑)
どこを見たってプジョーは速いが弱い、アウディは遅いが強いとかいてあるけど?
レースというものは速いか遅いかではなく、特定のラップや時間が経過した時
どれだけの距離を走っていたかで勝敗、強弱を決めるものなのに
予選の成績を差し置いて決勝の順位で速いか遅いか決めるのは愚の骨頂。
シビックのほうが強いならともかく
なんでラップタイムがISFより1分以上遅いのに
シビックの方が速いんだ?
お前はバカ過ぎる。
おとなしく祖国に帰ってヘンタイマークを崇めてな
413 :
音速の名無しさん :2009/05/30(土) 18:29:05 ID:R7P2sIsb0
遅くてどうしようもないトヨタ(笑) トヨタ(笑)ヲタが低能すぎるのが良く分かるスレですね。
414 :
音速の名無しさん :2009/05/30(土) 18:34:06 ID:R7P2sIsb0
本来はエントリー出来ないぐらいの変則屁理屈エントリーで 鳴り物入りで、優勝を狙ったのに、ボロ負けしたトヨタ(笑) それ以降は、参加できなくなるのも当然ですね。 マツダは、クラス優勝と総合優勝していますし、 ホンダもクラス優勝していますが、 トヨタ(笑)は、大金使ってコルタンツの手を借りて、 屁理屈ゴリ押しエントリーしてまでも、優勝する事が出来ません。 ただただ嫌われる為に出かけていっているだけに過ぎません。
そんなトヨタにF1ボロ負けして 社長が泣きながら撤退していった だっさい唯一のチームがあったw
416 :
音速の名無しさん :2009/05/30(土) 18:36:32 ID:R7P2sIsb0
書き忘れました。 日産だって、親会社ルノーでの優勝暦もありますし、 デイトナでは24時間耐久レースで二度の優勝しています。 トヨタ(笑)は、0ですね。 24時間を走りきれる速さと壊れないという事を追い求める事が 全く出来ない低技術なメーカーなんですよ。
417 :
音速の名無しさん :2009/05/30(土) 18:38:25 ID:R7P2sIsb0
>>415 史上最弱の記録に残るトヨタ(笑)は、
史上最弱のエンジンサプライヤーと
史上最弱のワークスチームという二つの不名誉珍記録を樹立して
未だに、全世界に日本の恥を晒し続けていますね。
418 :
音速の名無しさん :2009/05/30(土) 18:40:52 ID:R7P2sIsb0
F1でたった2時間あまりの速さを追い求める事も出来ない。 24時間耐久レースで丸1日分の速さを追い求める事も出来ない。 トヨタ(笑)って、闇改修で壊れないというイメージを作り上げてきた 似非業者だという事が、良く分かります。
そんなトヨタにF1ボロ負けして 社長が泣きながら撤退していった だっさい唯一のチームがあったw
このスレ終わったな。 いろんなニュル話しを楽しみにしてたのに…
>>414 ∩_
〈〈〈 ヽ
〈⊃ }
∩___∩ | |
| ノ ヽ ! !
/ ● ● | /
| ( _●_) ミ/ こいつ最高にアホ
彡、 |∪| /
/ __ ヽノ /
(___) /
>>416 WRCでタイトルとってるけど?
通算2勝以上してるけど?
トヨタがダブルタイトルをとっているWRCを「泥遊び」呼ばわりしたホンダは
参戦できず、優勝もできませんでしたとさ。ぷ。
ヨタオタのホンダコンプレックスも酷いものだなw
ま、トヨタも(正確にはサードだけど) クラス優勝はしてるんだけどねルマン
>>422 ミニバンメーカーのホンダはモータースポーツには必要ない
425 :
音速の名無しさん :2009/05/31(日) 02:20:12 ID:Sui/NpEc0
日本の自動車メーカーでモータースポーツやっていいのはスズキ・ミツオカだけかw
よし、SGTをオロチで制覇するぞ!
427 :
音速の名無しさん :2009/05/31(日) 03:40:34 ID:CKyIJ2ecO
オレの愛車、独歩オロチは無敵だぜ!
>>425 スズキはランディ(日産OEM)があったw
のこるは光岡だけだw
300にヒミコw
430 :
音速の名無しさん :2009/05/31(日) 09:34:18 ID:CbcLG5ka0
パクれるものは何でもパクル パクリまくりの盗用多(笑) 二期連続赤字なのに、のんきに ( ´,_ゝ`) プッ ! 利薄
大蛇で出たら面白そうだなw その年一番の珍車になれるだろw 後ろに付かれたらマンタイPレベルの威圧感ありそうw
卑弥呼をクーペ化して某痛車を追っかけまわすのも面白い
卑弥呼をクーペ化するくらいなら、素直にモーガン エアロ8のFIA-GT版を持って行けよとw
ワラタ
435 :
音速の名無しさん :2009/06/01(月) 18:53:49 ID:ZefmUw7f0
ホンダ、スバル、日産には、袋叩きにされ 初代ミニクーパーにも、朝鮮の起亜Pro-Ceed'sにもボロ負けして、 チンクチェントと競うしかできないトヨタ(笑)レレレのレ糞ス !
↑いつまで言ってんだ?暇なんだね・・・ てか自国の車を朝鮮車以下とか言うお前の神経を疑うわ・・・
437 :
音速の名無しさん :2009/06/01(月) 20:16:00 ID:fQ+DlCL60
>>436 まったくだよ。
いつまでも朝鮮車に負けた事を気にしてるお前の神経を疑う。
438 :
音速の名無しさん :2009/06/01(月) 20:54:41 ID:RpzU3jna0
朝鮮の起亜Pro-Ceed'sにもボロ負けした、日本の恥国賊もののトヨタ(笑)レレレのレ糞ス !
439 :
音速の名無しさん :2009/06/02(火) 08:04:38 ID:rDtBGJ0z0
263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 02:27:52 ID:/iOhB+J30 ベスモのエコカーバトル見たが、参加車は旧型プリウスだったけど、 筑波サーキット1周でバッテリー切れになるとはがっかりだ。 対して、インサイトが最期までバッテリーが普通に持ったのが対照的だった。 やっぱりプリウスはあくまでも移動のための道具と割り切った方がいいかもしれない。 新型が1.8になったのはバッテリー切れてもそこそこの動力性能を維持するためか? ( ´,_ゝ`) プッ !利薄
レクサスなんぞどうでもいい おまえのせいでニュル耐自体の魅力が殺がれる 消えろ
ただのコピペ荒らしだからスルーしとけ
ホンダよりトヨタのほうがよっぽど夢のあることをしているね
443 :
音速の名無しさん :2009/06/02(火) 19:53:30 ID:8kDYi4sZ0
すごいぞトヨタ(笑) ついに割れないハブが造れるようになったんか そーか、下請け丸投げかい、そーだろなw
444 :
音速の名無しさん :2009/06/02(火) 23:57:50 ID:huWsjlxg0
トヨタ(笑)のハブは、三菱同様に割れやすい。 昔から、全日本ラリーなんかに出ていた連中から言わせれば トヨタ(笑)の乗用車やトラックのハブは、激弱だったってみんなが言うよ。
445 :
音速の名無しさん :2009/06/03(水) 00:00:58 ID:xQwKN/RA0
>>442 power of dreamsがpower of realityに負けちゃったwwwっうぇうぇうぇ
ホンダ(笑)のエンジンは、ダイハツ同様に非力。
昔から、GT選手権なんかに出ていた連中から言わせれば
ホンダ(笑)の乗用車やスポーツカーのエンジンは、バルサンばっかだったってみんなが言うよ。
446 :
音速の名無しさん :2009/06/03(水) 00:27:18 ID:fuEhAL/L0
ライバル車
Q「はじめからポルシェを目標に開発してこられた訳ですが、今日も出品のあるトヨタのLF−Aをどう見ていますか?」
A「あの車は全く眼中に有りません。
というのはニュルでも何度も見ていますが、1〜2週流すだけで帰っちゃうんです。
それに全然速くない。造り込みの考え方が我々とは全く違うようです。
音は良かったですがスポーツカーとしての完成度は全く・・・ですね。
ですので全くライバルとは思っていません。
先方もGT−Rの走り込みも見てますし、タイムも取ってるでしょうから何も言えないんじゃないですか・・・」
http://fx45.infiniti.vc/?eid=527427 >1〜2週流すだけで帰っちゃうんです。
トヨタ(笑)
∧_∧ ミ ギャーッハッハッハッ!!!
o/⌒(. ;´∀`)つ
と_)__つノ ☆ バンバン
447 :
音速の名無しさん :2009/06/03(水) 00:29:29 ID:fuEhAL/L0
IS-FのFは、富士糞尿地獄サーキットのFなんだって?w 道で見かけたら指さして笑ってやろう。w ダッセーって。w ニュルで鍛えたとかなら話は分かるが、富士糞尿地獄サーキット で鍛えただって。w バカスにもほどがある。w ∧_∧ ミ ギャーッハッハッハッ!!! o/⌒(. ;´∀`)つ と_)__つノ ☆ バンバン
448 :
音速の名無しさん :2009/06/03(水) 01:11:29 ID:uaneE8560
基本設計がおよそ半世紀前の車を持ち込んだプライベーターにすら勝てないトヨタ(笑) いい加減モータースポーツやスポーツカーの販売からは撤退した方がいいと思う… 1位 Porsche 911 GT3 RSR 2位 Porsche 911 GT3-MR 3位 Porsche 997 19位 Honda S 2000 23位 Nissan Z33 37位 Honda Civic Type R 57位 Subaru Impreza 67位 Mazda RX7 103位 Kia Pro-Ceed's ← 韓国車 114位 Rover Mini Cooper ← 旧ミニ (1959年発売開始) 119位 Honda Accord Type R 120位 Lexus LF-A ← トヨタ(笑) 147位 Fiat 500
449 :
音速の名無しさん :2009/06/03(水) 01:16:39 ID:uaneE8560
今から40年以上前に、ニュルでミニクーパーと同じクラスで競い合ったのは、
フィアット・アバルトやホンダ・S600でした。
勝ったのは、本田のS600です。
1964年ニュルブリンク500kmクラス優勝している。
トヨタ(笑)の戦跡は、あまりに惨めな結果です。
24時間走りきる性能がまともに無いのがばれちゃいましたね。
1967年のADACニュルブルクリング1000kmインターナショナルGTレースで、
700-1000ccで見事クラス優勝したのがホンダS800だ。
60年代前半のヨーロッパ車だと1000〜1300ccクラスのスポーツカーに匹敵する性能を発揮したのでした。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/378570/blog/8668468/
450 :
音速の名無しさん :2009/06/03(水) 02:39:56 ID:LhxJz//N0
耐久性のない車ってホント恥ずかしいねwwwww
NISSAN GT-Rの事ですね、わかります。
452 :
音速の名無しさん :2009/06/03(水) 03:56:42 ID:z45nwEF40
>>449 トヨタスポーツ800は、幅広い層のユーザーを魅了し
サーキットでも大暴れする事になります。
65年7月には船橋サーキットのCCCレースに出場し
浮谷東次郎が生沢徹のホンダS600を大逆転。
鮮烈なデビューウィンを獲得しています。
また、優れた燃費を武器に耐久レースでも常に上位に名を連らねました。
操る楽しさが全身に満ちたライトウェイトスポーツの代表車が
この「トヨタスポーツ800」です。
ttp://www.teccom.jp/contents/cars_s800.htm
453 :
音速の名無しさん :2009/06/03(水) 04:28:21 ID:lOauHWKXO
ヨタ8ってヤマハ製なんだよね トヨタが売ってただけなんだけど
このスレもンダヲタに粘着されて糞スレになっちゃった
456 :
音速の名無しさん :2009/06/03(水) 16:23:43 ID:XqpXvVSR0
F1の歴史の中でデビュー以来連戦連敗で8年間 一度も勝てない弱さはトヨタ(笑)だけ。 世界中の参戦したメーカーの中で最弱の称号はトヨタ(笑)にある。 世界中のエンジンを提供したメーカーの中で最弱の称号はトヨタ(笑)にある。 世界中のワークスチームの中で最弱の称号はトヨタ(笑)にある。 世界中のワークスチームの中で公式ファンクラブが解散に追い込まれた不人気ぶりはトヨタ(笑)だけである。 世界中の開催サーキットの中でバスを並べて大渋滞を引き起こし糞尿スカトロ難民グランプリにしたのは富士のトヨタ(笑)だけ。 スパイ事件をおこして、フェラーリの丸パクリをして、有罪判決を受けたのはトヨタ(笑)だけ。
457 :
音速の名無しさん :2009/06/03(水) 18:41:06 ID:U2wKOESn0
>>455 かなしいのうwwwwwwwwwwかなしいのうwwwwwwwwwwwwwww
ビチグソって自分のレスが殆どあぼ〜んになってるのに気付かずに 必死に書き込みし続けてるのが笑えるw
459 :
音速の名無しさん :2009/06/04(木) 01:44:54 ID:LdqUF74vO
レクサスLF-Aって一台燃えたの?
>>459 終盤に一台燃えてストップしてたね
でもLF-A、市販バージョンカッコ悪い
ニュル耐仕様のほうがかっこいいな
461 :
音速の名無しさん :2009/06/04(木) 08:25:45 ID:Wo1byaKH0
>今月のベストモータリング(DVD)は愉快だったぞ >プリウス君はタダの76馬力の車だってさw マイルド( ´,_ゝ`) プッ ! 利薄くんは、まだ出来損ないなので 大型モーター搭載し、モーター特有のトルクで誤魔化して、 上げ底・誇大広告の与太馬力で、車音痴向けに販売しています。
>>460 あれ後ろからチョロチョロ火が出てたから「???」だったんだが
ラジエターかオイルクーラーのどちらかだな
463 :
音速の名無しさん :2009/06/04(木) 23:02:43 ID:k1fUeIMD0
LF-AもGT-Rも耐久性・剛性のない危険な車www
464 :
音速の名無しさん :2009/06/05(金) 07:05:49 ID:ks/auP800
闇改修の出来ないトヨタ(笑)に耐久性などを期待をするな。無理無理。
465 :
音速の名無しさん :2009/06/05(金) 14:48:52 ID:ZKbGyalX0
最後に煙吐いてたLF−Aの15号車て、オープニングラップでドラシャ折れて 交換に4時間ぐらい要したんだってね。 おまけにコース脇の道で修理したもんだから通行止め&大渋滞になったってw。 それに14号車も朝に4時間ぐらいピットイン。 その間ずっとオルタネーターの交換してたんだってw。
466 :
音速の名無しさん :2009/06/05(金) 17:50:22 ID:KNUmGBvS0
トヨタ(笑)は組織犯罪の総合商社だ。 元プジョーのデザイナーのコルタンツも、90年代にプジョー丸パクリルマン用耐久レースマシンを デザインさせて、優勝できずに不要になったら、蜥蜴の尻尾切りやったしな。
467 :
音速の名無しさん :2009/06/05(金) 17:58:46 ID:KNUmGBvS0
468 :
音速の名無しさん :2009/06/05(金) 19:51:58 ID:aznOb3DK0
ホンダよりトヨタのほうがよっぽど夢のあることをしているね
469 :
音速の名無しさん :2009/06/05(金) 20:57:39 ID:WUXS1RIG0
全く剥けない真性包茎陰茎 トヨタ(笑)のEDチンポ 皮被り包茎 (゚U゚) チンポー ニュル24hでは朝鮮車の起亜にもボロ負けかよ!! 国辱的低技術だな。トヨタ(笑) F1では史上最弱だしな。
470 :
音速の名無しさん :2009/06/06(土) 10:14:24 ID:49m8Zbc50
醜いのは( ´,_ゝ`) プッ ! 利薄だよな。 あのフロントマスクってのは、 なんか、ダウン症の奴の顔みたいだろ。
471 :
音速の名無しさん :2009/06/06(土) 19:49:42 ID:e2DrKM3eO
LF-Aってドライカーボン製だから 燃えてもシャーシは使えるお
472 :
音速の名無しさん :2009/06/06(土) 21:57:18 ID:A2E0du6p0
トヨタ自焼車(笑)
473 :
音速の名無しさん :2009/06/07(日) 00:25:16 ID:b1srhbiq0
>>466 プジョーの丸パクりってどこをどうパクッたか言えないんだろ?
丸パクり丸パクり言いたいだけだろ?論破されてくやしいのうwww
ぷげら
>>469 トヨタのマークなんぞ、ホンダのHENTAIマークに比べたらカスだよな
: : ._,: .,,,,,,,y-、-,,,,。,,: ._、:
: ,il゙゙″.ll、 ,il: ::゙゚'ヘ:
: ` : : ll, ,il`: : :
: : : ゙l, .,il′: : :
: : : : : !l=@..,l!°: : :
: : : :: : : : : : : :: : :
: : : ;:: .,丶: : `'、::;; : : :
`,_、..、:,il° 'll,:;;;、: .,ヽ
゙゚'''┷゙所lllllllllll┻ザ°
.,,,,,,,,,、.,,,,,,,,,.,,,,,,,,,,,,,,,,, ,,,,,,, ,,,,,,,,,..,,,,,,,,,,,,,,,,,, ,,,,,,,, ..,,,,,,,,、 ..,,,,,,,,、
.lllll,,,,,,,,lllll :llll゙゙゙゙゙゙゙l lllllliii,,、lllll l゙゙゙゙lllll゙゙゙゙! ,,il!!lli,、 .lllll
.lllll゙゙゙゙゙゙lllll :llll゙゙゙゙゙: , lllll ゚゙!!lilllll| :llll: .,,ill!lllll!!li,, .llll|
.''゙゙゙゙'' ''゙゙゙゙''.'''゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙"''゙゙゙゙'' ゙゙゙゙゙ .''゙゙゙゙'' .'''゙゙゙゙'` .`゙゙゙冖'゙゙゙゙' '冖'゙゙゙゙''
<`∀´>ウリたちのホンダが日帝のトヨタに負けるわけないンダ
474 :
音速の名無しさん :2009/06/07(日) 01:47:54 ID:K3sO9Atq0
↑ 在日朝鮮人としての生まれは 悔しいのうwwwwwwwwww哀しいのうwwwwwwwwwwwwwww
475 :
音速の名無しさん :2009/06/07(日) 11:59:00 ID:LyMu9jCd0
476 :
音速の名無しさん :2009/06/07(日) 12:02:00 ID:lA8hZ5O10
あまりに醜いのは( ´,_ゝ`) プッ ! 利薄だよな。 あのフロントマスクってのは、 やっぱり、ダウン症の奴の顔のパクリだろ。
477 :
音速の名無しさん :2009/06/07(日) 16:06:47 ID:b1srhbiq0
>>474 ↑
在日朝鮮人としての生まれは
悔しいのうwwwwwwwwww哀しいのうwwwwwwwwwwwwwww
478 :
音速の名無しさん :2009/06/08(月) 21:19:03 ID:TIHyjOYY0
「ID:b1srhbiq0」 ↑ 在日朝鮮人としての生まれは 悔しいのうwwwwwwwwww哀しいのうwwwwwwwwwwwwwww
479 :
音速の名無しさん :2009/06/09(火) 08:10:15 ID:vRd/6PGI0
どうして、トヨタ(笑)工作員関係者って、キムチ臭い奴が多いの?
480 :
音速の名無しさん :2009/06/09(火) 08:26:34 ID:X+6hPio20
481 :
音速の名無しさん :2009/06/09(火) 16:58:18 ID:vRd/6PGI0
恥垢臭いんじゃないのかな。(゚U゚)
482 :
音速の名無しさん :2009/06/10(水) 09:58:32 ID:ssV9cV9N0
チョヨタだものね。キムチ臭するよね。
484 :
音速の名無しさん :2009/06/12(金) 17:53:20 ID:gaQqQkMG0
恥垢臭いんじゃないのかな。(゚U゚)
485 :
音速の名無しさん :2009/06/12(金) 22:47:47 ID:cVEgMOYE0
明日BS-TBSで14:30からなんかやるよ
14:30 世界一過酷な草レース〜ニュルブルク24時間耐久レース〜 2009年5月23日〜24日に開催された世界一過酷な草レースニュルブルクリンク24時間耐久レースに密着します。
487 :
音速の名無しさん :2009/06/13(土) 12:33:31 ID:Hwm2UaKC0
488 :
音速の名無しさん :2009/06/16(火) 23:53:07 ID:KWIEY+DX0
全く剥けない真性包茎陰茎 トヨタ(笑)のEDチンポ 皮被り包茎 (゚U゚) チンポー 朝鮮車にもボロ負けかよ!! 国辱的低技術だな。トヨタ(笑)
489 :
音速の名無しさん :2009/06/17(水) 10:56:32 ID:Z7S9JXCm0
>>485 ,
>>486 見たよ。ダンロップがスポンサーってことで
全くレクサスには触れてなかったが
そのためにより好感が持てた内容だったねw
スタートの1コーナーやシロッコのクラッシュシーンはすごかった!
ルマンシリーズって今回あったニュルのルマン24時間耐久レースと同じなの? ルマン24時間耐久レースは年1回だけ?
えっ
492 :
音速の名無しさん :2009/06/18(木) 19:05:18 ID:QK0esKpl0
えっ
493 :
音速の名無しさん :2009/06/18(木) 19:18:42 ID:HMXY5SBzO
ル・マン24時間は4月に2輪!6月に4輪!
誤爆ちたスマンポ
497 :
音速の名無しさん :2009/06/21(日) 11:29:21 ID:lO/6Idt00
支那製エンジンとも知らされずに、産地偽装安物欠陥エンジンで 支那自慰ドライブwwwwwwwwwしている車音痴な与太ヲタwwwwww
498 :
音速の名無しさん :2009/06/22(月) 23:46:11 ID:pAPpLveg0
プリウスの青ざめた性病チンポマーク( ^ิ౪^ิ)ニヤニヤ 三代目プリウスの顧客層は、50歳過ぎの車音痴な加齢臭ただよう爺ばかりみたいだぜ。 女性層には、虫みたいであきらかに不人気なモデル。 ( ^ิ౪^ิ)ニヤニヤ
プリウスの方が格好いいけどな。 インサイトはサイドの断面が古くさすぎる
500
501 :
音速の名無しさん :2009/06/23(火) 08:12:41 ID:7JG0OPS70
499 音速の名無しさん sage New! 2009/06/23(火) 00:17:37 ID:DCaiUejw0 プリウスの方が格好いいけどな。 ↑ 田舎の死に損ないのセンスがこです。w 都会の女の子には通用しないことに、生涯気づかないで死んでいくのです。w
502 :
音速の名無しさん :2009/06/23(火) 11:52:13 ID:UlKUfeyCO
ハイブリットはどうでもいいからなんでニュルで育ちニュルで鍛え上げ磨いたニッサンGT-Rが参加すらしないのは何故なんだぜ? 毎年何回もコースレコード更新してんだろ? せめて予選だけでもスピードを証明してみろよ
503 :
音速の名無しさん :2009/06/23(火) 12:55:22 ID:7JG0OPS70
>>502 十勝24時間レース惨敗のトラウマがあるから
名だたる耐久レースのエントリーさえできない
負け犬日産はホント哀れだねwww
505 :
音速の名無しさん :2009/06/23(火) 14:19:12 ID:7JG0OPS70
ホンダの偉大さを感じるスレですな。
507 :
音速の名無しさん :2009/06/23(火) 15:01:58 ID:UlKUfeyCO
>>504 その十勝でニッサンを粉砕して優勝したのはどの車?
ニッサンは今年本気だしてリベンジするの?
日産って車作ってるの? 国内で売れる車ある?
509 :
音速の名無しさん :2009/06/23(火) 20:57:03 ID:G6AigPOP0
>>507 BMW Z4Mクーペ
今年の十勝は中止だから、リベンジは当分無理だねw
ただ、日産にはリベンジする実力もないがなwww
510 :
音速の名無しさん :2009/06/23(火) 21:14:22 ID:UlKUfeyCO
>>509 BMW Z4Mクーペかー
ニュルでポルシェ軍団とガチンコ対決してるから分が悪い罠
ニュルより遥かに楽な十勝なのにGT-Rは何回もブレーキ交換したってマジ?
4倍も長いニュルでブレーキもつの?
Z4ニュル何秒で走るの?
ニュルではGT-R圧勝するの?
511 :
音速の名無しさん :2009/06/24(水) 15:32:33 ID:t93GsCHp0
ブレーキが持つかどうかと1周の距離の違いはあんまり関係ないだろ しかもニュルオールドコースはブレーキに厳しいコースじゃないからな。 GT-Rは重たい車両だし、厳しいのはブレーキよりハブじゃないか?
512 :
音速の名無しさん :2009/06/24(水) 17:24:30 ID:OoIjcBHV0
その通り! Gt-Rは十勝24時間レースで右リアハブボルトを全損した まさにポンコツwwwwwwwww
513 :
音速の名無しさん :2009/06/24(水) 19:05:32 ID:BgDERC3lO
重いてのが既に欠陥なんだよ 設計ミスなレベル 十勝で壊れまくっててニュルでまともに走れる訳ないだろが
514 :
音速の名無しさん :2009/06/24(水) 20:03:24 ID:ZTxA7FpQO
つうか今日本のメーカーでニュル勝てそうなとこが思い浮かばない。 トヨタ・・・言うまでもなく糞 日産・・・および腰のヘタレ ホンダ・・・只の安物ミニバンメーカー その他・・・そんな事する余裕なし
515 :
音速の名無しさん :2009/06/24(水) 20:45:38 ID:BgDERC3lO
その間にも地元ポルシェやBMWは走り込み熟成されてる訳だからな
>>514 wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
517 :
音速の名無しさん :2009/06/25(木) 00:59:01 ID:9Y1uo3PA0
これほど酷い負け方をすれば夢も希望も無くなりますがな。 来年から出るな、日本の恥だ。恥部め
518 :
音速の名無しさん :2009/06/25(木) 01:27:09 ID:ecGstCjQ0
519 :
音速の名無しさん :2009/06/25(木) 18:35:08 ID:a6PEIzdQO
インチキリフトラクターやスパイができなかったとはいえレクサスのこの成績は酷すぎるだろ しかも二年目だろ? 名前だけのGTRが正解だな
>リフトラクター 何かを上げ下げすんのか?
521 :
音速の名無しさん :2009/06/28(日) 22:09:45 ID:pBQPUi0oO
今 NurやってるじゃんCS-300で 知らんかった(+_+)
ワークスというか企業の開発がメインっぽくて ガムテとかそういうローテク一切出てこないね(´・ω・`)
最後5分にガムテ、クラッシュとか アウディ、ポルシェの争い詰め込んだw
24時間レースって、ルマン、デイトナ、スパ、ボルドーってイメージだった
>>523 ガムテ職人さんの地位を向上させるんだ!
526 :
音速の名無しさん :2009/06/29(月) 12:13:20 ID:0t3hiGBIO
今のニュルはポルシェグランプリ とにかくポルシェが強い ニュルで生まれニュルで鍛え上げたニッサンGT-Rがポルシェを破るのは100年はかかるだろう
>>526 馬鹿にするのも加減にしろよ
GT-Rがポルシェを破るのは何万年かかっても無理
これ常識
528 :
音速の名無しさん :2009/06/29(月) 14:46:30 ID:ifpCYwlu0
>>526 最多優勝のBMWに失礼だろ。
少なくとも05年まで、ポルシェはしばらく勝てなかったんだし。
529 :
音速の名無しさん :2009/06/29(月) 16:24:54 ID:0t3hiGBIO
>>528 確かにニュルのBMW歴史長いよね
でも去年ポルシェ軍団とBMW軍団の総力戦でポルシェ圧勝だったからな
BMWはディーゼルが快走したのが印象的だったが今年はどうだったんだろ?
今年のアウディも強かったしニッサンやトヨタのだらし無さは異常
530 :
音速の名無しさん :2009/06/30(火) 01:23:05 ID:N+LyiUTJ0
そこでホンダも思い出してあげてください 一応走ってる
531 :
音速の名無しさん :2009/06/30(火) 01:56:04 ID:yQys7uoy0
日本にも24時間レースってあるの?
>>531 去年まで十勝24Hがあった
今年はサーキットのゴタゴタで開催されず…
533 :
音速の名無しさん :2009/06/30(火) 20:27:48 ID:0XSxLa6IO
>>532 自信満々で登場したニッサンGT-Rが壊れ捲ってBMWにフルボッコされたレースですね
十勝でトラブル続出でニュルでポルシェに勝てますか?
534 :
音速の名無しさん :2009/07/01(水) 02:30:37 ID:YG2G3iguO
07年S耐十勝24Hの覇者 トヨタ スープラGT300+HVのNur24H投入に期待するしかないのか? 飽男社長!!!
535 :
音速の名無しさん :2009/07/02(木) 12:22:24 ID:IY3BKWvU0
今月のレーオン、VWとSTIの記事は面白いんじゃないか?
536 :
音速の名無しさん :2009/07/02(木) 21:50:34 ID:OtL2Y/8i0
537 :
音速の名無しさん :2009/07/04(土) 16:21:18 ID:mfrjQVdjO
>>536 付けた為にトヨタに逆効果に成りそうな物は付けません。
538 :
音速の名無しさん :2009/07/10(金) 00:08:10 ID:zy5OCTmM0
172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/09(木) 10:50:00 ID:lecP3eD90 いつだったか2chに書き込んだトラブルが予想通りリコールになったか! この案件の一件はまさにうちの会社の車両で、交差点で発進しようとしてアクセル踏んだらエンジンの回転だけ上がって一向に前に進まず、 「?」 となった次の瞬間!回転上がったまま急発進! 買ってから一ヶ月後の出来事ですよ! 幸い事故には繋がらず、即ディーラーに入院、原因解析となったわけですが。 その時に、いつかリコールかかるだろうなと思っていたら、案の定! 運転していたのは社長だし、一歩間違えば大惨事に繋がる欠陥をよくもまあ二年もほったらかしにしてたもんだ! 公式発表では事故は無かったとのことですが、信用できません。 この件に関しては私、本気で怒ってます! この一件で、今後絶対トヨタ車は買わない!と決意が固まりました。 ユーザーを舐めんな! こんな初歩的な設計ミスで人命に関わるような車を作るな! 台数だけは無駄に出てるんだから、しっかりした車作れ! 173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/09(木) 11:01:10 ID:jpOv8vfT0 おお こわっ 174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/09(木) 11:04:47 ID:lecP3eD90 前に進まないどころの騒ぎじゃないよ! 何かの拍子に急にクラッチ繋がるから、 進まなくて不思議に思ってアクセルだけ吹かしていたら・・・ トヨタは暴走の件もしっかり公表せい!
539 :
音速の名無しさん :2009/07/18(土) 00:26:32 ID:agDsV7o60
トヨタ(笑)は遅すぎるwwwwwwwwwwwwww
540 :
音速の名無しさん :2009/07/28(火) 19:08:00 ID:nxwtTuWn0
541 :
音速の名無しさん :2009/07/28(火) 20:57:54 ID:Dktx4V9u0
542 :
音速の名無しさん :2009/07/30(木) 22:09:38 ID:ldIVHbHH0
トヨタ(笑) 空 ホンダレーシング プ ヒソヒソ・・・ 0勝 「え?まだ居たの?」 以下太郎 タ 予選番長 最下位チーム ツルーリ、ついに切れた! ン 奥田 アースカアー プププ 「あれ?今日トヨタ参戦してた?」 ガスコイン ク 最下位 空力特性 不正事実 単 便所下駄 コソコソ・・・ 川井ちゃんのインタビュー 独 「WRC追放されてやんの。プ」 赤土 「なんでお前も参戦してんの?」 ピ テ プゲラ ヌポーシ 0勝 ッ ヨタヲタ ス 133連敗 「えーと、どこのチーム?」 パクリ疑惑 市販車炎上 0勝 ト ↓ . ト プゲラッチョ・・・ 鬱 無勝 環境問題 精神病院 / ̄ ̄ ̄\ 7 追放 追放 追放 恥垢 史上最弱 連敗 勝ち星無し しかも最下位 / ─ ─ \ 年 有利子負債13兆円 トヨタ(笑) 今年も最下位確定 / <○> <○> \ 目 でも、ヤマハのエンジンw 日本の恥 しクサス キモイ・・・ | (__人__) . | 「フェラーリの図面、返せよ!」 ザワザワ・・・・ ガヤガヤ・・・ \ ` ⌒´ / 「なにこいつ?」 脱糞 ネタの宝庫 ホンダに嫉妬 / \ 本戦空タンク WRCとNASCAR出入り禁止 「トヨタ(笑)はスポーツのなんたるかを分かってない」 ホンダに圧力 FIAに裏金 8年連続参戦0勝プゲラ (゚U゚) 包茎チンポー トロロに先をこされた! 大麻 フェラーリのスパイ訴訟で有罪
えーっと、アンチヨタスレはここでつか?
来年の日程出たね。今年より1週間早い
5月13〜16日か。13日は祝日らしい
546 :
音速の名無しさん :2009/09/10(木) 10:06:06 ID:1RwBoMak0
保守
547 :
音速の名無しさん :2009/09/10(木) 10:14:07 ID:XIc0fA9v0
来年はシュニッツァーがE92のM3 GTRを出して来るらしい
意外な日本人ドライバーの参戦も?
RSオガワの連中かい?
グランツーリスモ作ったゲーム会社の社長だろ? これでVLNに2回出たから、来年の24時間への出場権獲得だな
552 :
音速の名無しさん :2009/11/07(土) 20:25:14 ID:ihMzeZR+O
うむ
553 :
音速の名無しさん :2009/11/07(土) 22:30:46 ID:UNK9AI3eO
『モリゾー』はF1の償いとして、可夢偉を来年エントリーさせろ…でもLF-Aでは勝てないかw
既に来年の優勝候補はBMW M3 GT2だからね。
555 :
音速の名無しさん :2009/11/24(火) 19:39:52 ID:RBCuInPVO
もう一回R34で出て欲しい。 田中 木下 星野 鈴木で
556 :
音速の名無しさん :2009/11/24(火) 21:20:06 ID:2QuuVBmgO
カズキングは要らない
来年は谷口も出るのか
558 :
音速の名無しさん :2009/12/20(日) 10:15:04 ID:k9i7MXOBO
559 :
音速の名無しさん :2009/12/20(日) 12:47:34 ID:7/+f25oZ0
ヒント。アドバンつながり。 来年の24時間までにオールドコースのレース(VLN)に2回出ないと権利ないがな
560 :
音速の名無しさん :2009/12/20(日) 15:48:29 ID:J6KNOOaJO
>>559 一般走行枠の経験だけじゃ駄目なのか
ニュルでのレース経験必要なのか
561 :
音速の名無しさん :2009/12/20(日) 20:21:11 ID:k9i7MXOBO
>>559 まさか東北地方のエボ\なのかぁ?
S耐スーツの右腕にユークス?
横浜+HKSなら
東北エボ\なのかぁなんて想像はたらかせて…
562 :
559 :2009/12/20(日) 23:25:59 ID:7/+f25oZ0
>>560 昨年の24時間でふたり死んだから今年から参加資格が厳しくなった。
VLNに2回以上出てそれなりの結果が求められる。
それはドライバーだけでなく新規参加車両も同様。
>>561 残念。エボ\ではないようだ。
563 :
音速の名無しさん :2009/12/21(月) 11:35:30 ID:RJRVBK+PO
564 :
音速の名無しさん :2009/12/21(月) 11:37:23 ID:RJRVBK+PO
来年の24時間の前に行われるVLNて 3月27日、4月10日、4月24日の3回しかチャンスないんだね。 3月はS耐開幕と重なってるし、雪で中止もあり得るだろ? ニュルでレース経験ないドライバー、大丈夫か?w
ニュルの入口にあるザクスピードって倒産しちゃったんだね
hoshu
今年はメガーヌ・トロフィーも出るのかな?
569 :
音速の名無しさん :2010/01/13(水) 00:37:26 ID:k/0kKCrj0
最近ゲームがきっかけでニュルブクリンク北コースの存在を知ったものです。 ニュルブルクリンク24時間耐久レースって本当にあんな道幅もエスケープもクソ狭くて高低差が激しくて路面もめちゃくちゃなコースでレースをするのですか? しかも200台以上がエントリーするっていうじゃないですか! あんなアホみたいな危なそうなコースで速度差のかけ離れたマシンがウジャウジャいるレースだなんてクレイジーすぎやしませんか? 本当に想像もつかないです。
>>570 本当だよw しかも北コースだけの4時間耐久レースは年間シリーズ戦も!
200台以上じゃ危険だと思う?
北コース+GPコース=約25kmとして200台で計算すると
1kmあたりの台数は8台。
約2kmの筑波だと16台で
約4.7kmの富士だと38台でレースをするようなもんだ。
コースサイドじゃみんなビール飲んでBBQやって楽しんでる。
一度行ってみそ。レースも雰囲気も面白れーぞ!
追加。 ちなみに24時間レースでもときどき死者は出る 確か08年は予選の事故で2人死んでる 何年か前はレース直前の落雷でカメラマンが死んで観客が怪我をした もっとも一般開放の日でも、よくバイクで死ぬヤツがいるらしいよ
しかも、ニュルはやたらと雨が降るね
574 :
音速の名無しさん :2010/01/28(木) 22:59:36 ID:KJCcZLK00
>>573 だって、あのスパとは100kmちょいしか離れてないし。
同じように山の中だし。
今年も日本人の参加多そうだな
ニキ・ラウダも死にかけた恐ろしいサーキットだ。 ただ永遠にニキ・ラウダのファステストラップは破られないだろうな。
谷口の参戦消えたんだって?
ニュルはまだ雪の中だよね。この時期
ファルケンは去年と同じ体制みたいだな カズキングのブログで今年の富士テストが確認できる
11のブログを読んでると モリゾウに代わって今年の24時間に出るようだな しかし3月からのVLNに2回出場できるのか?
大嶋 大丈夫か?
今年はワルター・ロールがポルシェワークスで参戦だっけ?あの年でよくやるよw
普通バルター・ロールって言わないか? 多分ドイツじゃヴァルター・ローアって読むんだろうがw
雑誌の表記だと、「ワルター・ロール」が多いね…ただ、「ヴァルター」の方が発音に近いと思う。
「ローア」と読むのは「エレン・ロール」
ちなみに今年の24時間までのVLNの日程 3月20日 テストデー 3月27日 第1戦 4月10日 第2戦 4月24日 第3戦 寿一他の初挑戦ドライバー。しっかり2回出れるか? テストデーや第1戦が積雪中止になる可能性もあるしなーw
>>586 確かに彼女は自分の名前を「エレン・ローア」と言ってたわ
10年ぐらい昔のマカオGPでDTMメルセデス乗っててサインもらった記憶が
明日富士でスバルの参戦発表と撮影会やるようだが既に積雪
RALLIARTが解散となったが、ニュル用のエボ10にも影響あるんだろうか?
591 :
音速の名無しさん :2010/03/10(水) 21:12:20 ID:e1jfbkmX0
592 :
音速の名無しさん :2010/03/11(木) 12:38:49 ID:iWp63CJ40
Tヨタはりコールのごたごたでどうなるのかな?
やるでしょ。モリゾーはさすがに出ないようだけど 既に11コラムとかでLFAのテストぽいこと書いてるし
清水和夫先生には新型アルシオーネSVXツインターボ4WDで参戦してもらいたかった
595 :
音速の名無しさん :2010/03/12(金) 22:26:13 ID:4abNV/IE0
596 :
音速の名無しさん :2010/03/14(日) 10:14:47 ID:wZxeBgNH0
597 :
音速の名無しさん :2010/03/15(月) 17:26:06 ID:oCB/wWuO0
チーム名:GAZOO Racing 参戦車両:LEXUS LFA 2台 チーム監督:成瀬弘 参戦ドライバー:木下隆之、飯田章、脇阪寿一、アンドレ・ロッテラー、 大嶋和也、アーミン・ハーネ、ヨッヘン・クルンバッハ
寿一が海外で走るのっていつぶり?
去年のGTセパンぶりー
補足 寿一と大嶋はまだニュル走ったことないから 5月の本戦までに2回VLNに出走して認めてもらう必要があるね。
601 :
音速の名無しさん :2010/03/16(火) 00:07:29 ID:tzjZ+BiX0
今年もマンタイvsR8LMS軍団のバトルが見れるかなぁ。 あと今年はエヴォーラが楽しみだ。
トップ争いにはシュニッツァーのBMW M3 GT2も絡んでくるね
LFAはポロかなんかと順位争うのか。
605 :
音速の名無しさん :2010/03/16(火) 19:49:48 ID:KCWAmCnf0
>>607 初代ミニやチンクチェントと競うんだよ。
ユーザーは、走る実験動物 by トヨタ(笑)
606 :
音速の名無しさん :2010/03/16(火) 19:50:57 ID:KCWAmCnf0
2008には、ニュル24hで、他のも国産車にはボロ負けし、
初代ミニにも、韓国の起亜車にも負けちまったし。
2009 ニュル24hでは
また燃えたからなぁ・・・トヨタ(笑)の LF-A
24h Rennen 2009 Lexus LF-A am Brennen Nürburgring
ttp://www.youtube.com/watch?v=DMkpdLPt2KU 燃料漏れで車両火災になるのは仕様ですね。
2009年のニュル24h耐久レースで証明していたけれど
火葬機能まで付いているとは驚きだよな。
607 :
音速の名無しさん :2010/03/16(火) 23:35:17 ID:mB6p6hSe0
>>587 3月20日 テストデー 3月27日 第1戦
3月20日てS-GTの予選と被ってますな・・・
609 :
音速の名無しさん :2010/03/17(水) 22:26:42 ID:NUO9NC8k0
>>608 どうせテストデー走っても1回にはカウントされないし
積雪や凍結で中止の確率高いしねw
611 :
音速の名無しさん :2010/03/18(木) 00:52:34 ID:WtQKbymn0
土建屋、鳶・土工手配業、水商売、屠殺、食肉、粉物屋、スポーツ用品、風俗、染物屋、893、機織り関連、 タクシー業者、葬祭関連、産廃業者、朝鮮食材、輸入雑貨、武具商、靴屋、鞄屋、皮革業者、 クリーニング屋や塗装屋などなど、 在日朝鮮人や、朝鮮B落民関係者は、トヨタ(笑)ユーザーが圧倒的に多いのが特徴。 当然に、擁護する連中もその手の連中が多いのは明白である。
612 :
音速の名無しさん :2010/03/18(木) 20:42:43 ID:/Lo/A9Lq0
おれの嫁、フォードGTは今年も出んのかな?
614 :
音速の名無しさん :2010/03/18(木) 23:52:29 ID:urWjCnIK0
∧__∧ ( ´・ω・)∧∧l||l ブレーキ直したら、こんどはアクセルだって! /⌒ ,つ⌒ヽ) (___ ( __) 欠陥隠しのトヨタ(笑)プッ利薄を返品したい! '"" "'゙''` '゙ ゙゚' ''''
ヨタアンチは巣にカエレ
616 :
音速の名無しさん :2010/03/19(金) 07:27:22 ID:2XzYu52M0
トヨタ(笑)はモータースポーツに一切関わるな。
ヒュンダイのチョン・モング会長はソナタで参戦するらしい
他の板でやってくれ!
619 :
音速の名無しさん :2010/03/20(土) 10:32:52 ID:B+UKd3FZ0
あなたの買ったトヨタ車の利益は、トヨタ財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて
在日韓国人団体を支えていますw
ソース:(2006.11.29 民団新聞)
http://mindan.org/shinbun/news_t_view.php?category=13&page=5 姜さんは、ブラジル人学校に通う日系人がJR定期券割引の適用を受けられず、
各種スポーツ大会への参加も制限されている実情を指摘し、
「かつて朝鮮学校の子どもたちが経験したのと同じ差別を味わっている。お互いネットワークを組み、
解決へ知恵を出していこう」と呼びかけた。
会場からも法政大学多文化共生サークルに所属する在日韓国人3世のボランティアが、
「在日コリアンはコリアン、在日ブラジル人はブラジル人で固まり、問題を共有できていない。
お互いに知恵を共有し、出し合ってネットワークをつくってもらいたい」と呼びかけた。
来年以降の円卓会議には行政から関係者を呼び、今回出された問題点の具体的な解決策を探っていく。
助成期間が終わる2年半後には最終的な政策提言をトヨタ財団に提出していくことになっている。
売国企業トヨタ(笑)
620 :
音速の名無しさん :2010/03/20(土) 15:27:55 ID:CfSAVjL00
トヨタ(笑)=命荷に関わる重大な欠陥隠しで危険
っていうイメージ
605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03 /14(日) 07:41:20 ID:vZBxjUj90
ニュー速+などでは、今回のトヨタ叩きの首謀者が韓国系というデマが流れてて、それを信じてる人多いね。
セイフティ・リサーチ・アンド・ストラテジーズのショーン・ケインが在米韓国人だというものなんだが、
そんなの顔写真を見れば一目で違うとわかるのに、なんでそんなデマを信じてしまうんだろう?
Sean Kane Safety Research & Strategies社長
http://www.kjclub.com/UploadFile/exc_board_20/2010/03/04/mudai6.jpg
621 :
音速の名無しさん :2010/03/21(日) 01:50:17 ID:bWGSSsCW0
622 :
音速の名無しさん :2010/03/21(日) 19:35:35 ID:24E1AQHA0
これがトヨタ(笑)の高級(笑)車の限界。w
http://www.youtube.com/watch?v=BgkQhPZI2Cw SL600h アウトバーン走行インプレ
あーーーー!!!!怖い!怖い!怖い!怖い!wwwwwwwww
どう運転したら良いか、わかんないby・プロ
あーーーー!ああああああぁぁぁぁぁぁーーーーーーwwwwwwwww
これ、ランフラットタイヤ、ついてんの?タイヤ、堅いよ。なんか突き上げきついよな。
つかみ所のない、ハンドリング、そうそう、ウナギを捕まえてるような感じ?わはははわはははwww
これで、1500万、救いようがありませんなw
∧_∧ ミ ギャーッハッハッハッ!
o/⌒(. ;´∀`)つ
と_)__つノ ☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン
623 :
音速の名無しさん :2010/03/21(日) 19:41:39 ID:5wZy1woW0
625 :
音速の名無しさん :2010/03/22(月) 00:43:39 ID:cnHY7B350
>>624 レスありがとう!
そうです。
レプリカ作成中ですw
一応STIに教えてメール送っといたけど
いつになるやら・・・
626 :
音速の名無しさん :2010/03/22(月) 18:52:35 ID:cnHY7B350
大丈夫か?トヨタ リコール問題真っ只中でも章男社長はレースに夢中
http://news.livedoor.com/article/detail/4673901/ この大変な時期に、社長は何をやっているのか。
リコール問題で大揺れのトヨタは15日、5月に行われる「ニュルブルクリンク24時間
耐久レース」への3年連続の参戦を発表した。
「それはいいのですが、問題はその日の章男社長のブログです」(トヨタ関係者)
豊田章男社長は「ドライバーモリゾウ」の名前でブログをやっている。自身が参加する
レースの様子などをリポートしているのだ。15日のブログも、冒頭こそ〈この度のリコ
ールでは、皆さんをはじめ、多くのお客様にご迷惑とご心配をおかけし、大変申し訳
ありません〉と、謝罪で始まっているが、あとはレースのことばかり。
〈モリゾウも、昨日テストコースで参戦車両のテストをして、いい汗をかくことができま
した〉
〈昨年とはまた、一味違い安定感があり疲れにくいクルマに仕上げてくれています〉
〈今年もレースの模様はGAZOO RacingのWebサイトでライブ中継します〉
リコール問題のさなかにレースカーに試乗したことを喜々として報告するとは……。
「あまりに能天気と思われかねない。謝罪だけにとどめておいて欲しかったというのが
ホンネです」(前出のトヨタ関係者)
章男社長のレース狂いは有名だ。社長就任直前の昨年5月には、同レースにドライバ
ーとして参戦。その際も「危機意識が低い」と社内外から批判を浴びた。さすがに今年
は社長の参戦はないだろうが、危機意識の低さは変わっていないようだ。
629 :
音速の名無しさん :2010/03/23(火) 14:45:26 ID:kSVLCErh0
何だかんだ言っても、やっぱりモリゾーは坊ちゃんなんだな
630 :
音速の名無しさん :2010/03/24(水) 22:11:09 ID:ilnOAMdy0
631 :
音速の名無しさん :2010/03/26(金) 19:38:40 ID:CLAtdhk10
今年のニュル仕様LFAもまだ開発車輌だから ドライバーの意見を聞きながらの調整は生産直前まですると思う。 そういう意味では脇阪よりも市販車のハイパワーFRを知り尽くしてる織戸のほうが 向いてると思うんだけどな〜 どうだろ? 脇阪はレーサーとしてはいいけど レーシングカーと公道を走る市販スポーツカーは違うからね。
何がモリゾーだぁ?ドラ息子のくせに
>>632 たぶん口だけのお前よりは苦労も努力もしてると思うよ
635 :
音速の名無しさん :2010/03/28(日) 00:17:11 ID:yKgQNn6s0
まったく関係ないのを貼っているのはどこのバカなんだろうか
モタスポ板に来てハイドロも知らねーのかあいつw
638 :
音速の名無しさん :2010/03/31(水) 19:24:06 ID:TqR0f5Mx0
ここはトヨタスレじゃないんだから 他所でやってくれよ・・・ まったく効果ないぞ。。
639 :
音速の名無しさん :2010/04/02(金) 00:38:35 ID:Y9pqA+7X0
今年は日本車+日本人ドライバーで出るのトヨタとスバルだけ? ルマン24より面白いから盛り上がって欲しいな〜
GT-R出ないようだな・・・ VLNに1台も出てないし
あんだけニュルで○○秒だ!また更新して○○秒だ!てやってたんだから出りゃいいのに。
今年のLFAは、もう市販ロードカーとは関係ないんじゃね? なんかTMGから市販レースカー売る準備してそうだが
645 :
音速の名無しさん :2010/04/11(日) 00:03:31 ID:wLxZfDcK0
#137のIS-Fに乗ってるのはグランツーリスモの山内一典かぁ。確か昨年も出てたね。
646 :
音速の名無しさん :2010/04/13(火) 02:44:47 ID:wEm//MKZO
>>631 今年 ニュルで萌えたりして大変な事になると
メデタク発売中止かなLF-A
647 :
音速の名無しさん :2010/04/13(火) 09:26:16 ID:Y1Bz3ngOO
どうせ手の届かない車なんだから関係ないだろ…
でも スープラ乗りって今現在名に乗ってんだろう?w 乗り続けている or ミニバン or レクサスのセダン or 何にもでないので日産Z or その他 今更 水平対抗の86出されてもねぇw まだ インプのターボの方が面白そうw
スープラに限った話しじゃないような気がするそれ
>>649 もちろんそのままスープラ乗ってる人だっているだろうよ。
70だってまだ乗ってる人結構いるんだから。
必ずしも新車に乗らなきゃいけないわけじゃないだろう。
今週末のVLNにクルムがGT4のZで出るようだね
>>654 埋まったピットと誰もいないスタンドのギャップがすげー
656 :
音速の名無しさん :2010/04/25(日) 15:28:49 ID:ycpwheb30
昨日のVLNではアストンのドライバーが焼死したらしいね レクサス、BMWと絡んでガードレール激突で炎上とか
絡んだという情報はないだろ。 Löwenstein drove into a gap between the cars with starting number 137(IS F) and starting number 511(BMW130).
ちゃんと数えよう。ゼッケンは歯抜けなので200台ちょい
660 :
音速の名無しさん :2010/04/26(月) 20:33:50 ID:NQpTa3ew0
#137のIS-Fは松田秀士のところか
>>660 てことはあのゲーム作ってるあの方がいるチームってことですか・・・
>>657 だれか訳して・・・
>>661 おまえ厨房でも和訳できるぞ!
レーヴェンシュタインは137号車(IS F)と511(BMW130)の間(の空白)を走行していた。
665 :
音速の名無しさん :2010/05/11(火) 03:28:05 ID:SJoffFYE0
開いた瞬間FIA-GTのGT-Rかと思った・・・
667 :
音速の名無しさん :2010/05/11(火) 23:35:45 ID:Bj8TbZS50
トヨタ(笑)は最低
668 :
音速の名無しさん :2010/05/11(火) 23:39:43 ID:Bj8TbZS50
今年はM3GT2とマンタイとR8LMSの3つ巴になるのかなぁ。 フォードGT出るならまたスタート直後楽しませてくれそうw
今年もピットアウトする車を眺める仕事が始まるお
今年は霧が出るかもしれないなぁ 週末の天気はどうなんだろう
673 :
音速の名無しさん :2010/05/12(水) 21:40:32 ID:i1hd5oR/0
トヨタ(笑)は、まだ回復などしていません。現実はさらに深刻な状況です。
トヨタ 国内生産能力2割削減へ 輸出回復望めず
5月12日2時32分配信 毎日新聞
トヨタ自動車は11日、国内の生産能力を、15年をめどに現在の年390万台から2割近く削減し、
320万台体制にする方針を明らかにした。同日発表した10年3月期連結決算は2期ぶりに営業黒字を確保したが、
リコール問題による販売への影響は当面続き、先進国市場の大幅回復は見込めないと判断。
終戦直後の混乱期を除いては創業以来となる国内生産設備の縮小に踏み切る。
同社は同日、田原工場(愛知県)の生産ラインの一部削減を発表した。
今後、老朽化している東海地域の関連会社を含む生産ラインが統廃合の対象になる見込み。
同社の生産能力削減は、今後の雇用状況にも影響する可能性がある。
田原工場は、輸出用大型車などを主に手掛けている。11年末までに3本ある生産ラインを2本に削減し、
生産能力を年60万台から40万台程度に調整する。既に期間従業員の採用を抑制しており、早期退職などによる人員削減は行わない。
国内生産拠点は順次、国内販売車種とハイブリッドなどの次世代エコカー、高級車などに特化。新興国では現地生産を拡大する。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100512-00000003-maip-bus_all
トヨタを叩いている奴って半島人なんだろうなぁ 野球やサッカーに例えると 野球の代表は 車産業 サッカーの代表は 電気産業なような気がする プロ野球(自動車)は世界一だが サッカー(電気)は韓国にはかなわない トヨタを叩く奴は日本人じゃないねw
マンタイからハイブリッドのGT3が出るけど、どうなんだろ
677 :
音速の名無しさん :2010/05/13(木) 00:57:06 ID:43Nr1DBP0
678 :
音速の名無しさん :2010/05/13(木) 01:13:29 ID:4orMD+8iP
レクサスLF-Aニュルブルクリンク24時間 栄光の軌跡 ・2008年 ○クラス別 1位 Aston Martin V8 Vantage (総合18位) 2位 Aston Martin V8 Vantage (総合26位) 3位 Aston Martin V8 Vantage (総合27位) 車両価格1500万 7位 ゴミボッタクリ激遅レクサスLF-A(総合121位)wwwwwwwwwwwww 予定価格3750万(カス ○総合 103位 Kia Pro-Ceed's ← 韓国車 (ディーゼル) 114位 Rover Mini Cooper ← 旧ミニ (1959年発売開始) 121位 朝鮮ディーゼル50年前のミニ以下ゴミボッタクリ激遅レクサスLF-Awwwwwwwwwwwwwwwww
679 :
音速の名無しさん :2010/05/13(木) 01:22:42 ID:4orMD+8iP
去年のレース終わってからずっと貼ってるのか? たいしたもんだな
全く話題にならないけど今年もファルケンZは参戦するのね。 GT1仕様も出たしいいかげんだれかR35で出てくれないのかな。 てかあんなニュルニュル言ってたんだから日産ワークスで出るべきだろ
>>681 あれほどまでにレースに向かない車は無いな
キスリングのマンタは今年もエナジーボンボン付けて走るのだろうかw
|┃三 / ̄\ |┃ | | |┃ \_/ ガラッ. |┃ | |┃ ノ// ./ ̄ ̄ ̄ \ |┃三 / ::\:::/:::: \ |┃ / <●>::::::<●> \ |┃ | (__人__) | |┃三 \ ` ⌒´ / |┃三 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
LIVE RANKING 1 376 Opel Manta 400 5 21:57.752 2 99 Audi R8 LMS 4 10:08.857 3 267 Porsche 911 RSR 5 12:22.198 4 1 Porsche GT3 R 5 9:50.808 5 26 BMW M3 E92 6 10:03.591 6 102 Audi R8 LMS 3 9:54.487 7 286 Porsche 911 3.0 SC 4 12:09.944 8 2 Audi R8 LMS 4 10:37.661 9 98 Audi R8 LMS 4 10:00.641 10 118 Volkswagen Scirocco GT24-CNG 5 9:56.626 マンタ トップだ
近所の小学生に傘で吹っ飛ばされたから新しい奴を収穫してる
>>626 結局なぞのステッカーはどの会社のだったの?
691 :
音速の名無しさん :2010/05/13(木) 23:54:47 ID:LECPSXr50
もうすぐ予選かー。でも寝なきゃ・・・('Aヽ)
今年はオンライン中継ないんか?汗
外人頼みしかないね 去年のjustinは日本語で荒らしまくってるアホがいたし なんでCSで放送してくれないんだ
LF-Aの1台がやってしまったようだ・・・ アデナウアフォルストでクラッシュしたらしい その後赤旗で予選終了とのこと
>>696 それじゃまるで赤旗予選終了の原因がLFAみたいじゃねーかw
ワザとだろうけど
フォードGTいないんだね・・・オスラムに逃げられちゃったのかなのチーム
レースウィークだから久しぶりにニュルスレに来てみたら、去年俺が立てたスレだったw
703 :
音速の名無しさん :2010/05/14(金) 17:14:50 ID:Rj0wxMDM0
>>701 フォードGTを走らせてたレーダーモータースポーツは
今年はアウディA3とTTSを走らせてたと思う
決勝まで天気悪いのかよ
今年も何だかんだでマンタイさんが勝ちそう
アプトアウディってワークス扱いでいいのかな?
モリゾウ走りに行ったの?
R8LMSが4位まで独占
アウディ独占したからって気抜くなよ・・・?
>>707 会社中から反対されて、ストリーミング見てるらしいよ
711 :
音速の名無しさん :2010/05/14(金) 22:43:24 ID:9losdvbd0
アルツェン様BMWでつか
714 :
音速の名無しさん :2010/05/15(土) 00:07:30 ID:E/g//VIT0
717 :
音速の名無しさん :2010/05/15(土) 01:26:12 ID:7N6mrU4U0
ニュル公式のどこでライブ映像見れるの?
718 :
音速の名無しさん :2010/05/15(土) 12:37:45 ID:E/g//VIT0
例によってパンパン→国外IPブロック→串探し な流れになるんだろうか。
720 :
音速の名無しさん :2010/05/15(土) 14:25:35 ID:CVvSVHLH0
>>720 それ完成前の試作車だしなぁ
今年のニュル24hの結果を待ってから叩こうぜ
トヨタはF1中継のスポンサー降りたんだからニュルの地上波中継ぐらい余裕でできただろうに
>>721 反応するなよ。
耐久の見方が分からないって自分から言ってるバカなんだし。
それにLF-Aはわざと市販車ベースにほとんど改造を加えずに走らしてるだし
レースベース車として、販売してる車でもない。
耐久レースで、上位を狙うには向いてる車では無い
マンタイが他のポルシェの後ろなんて珍しい・・・ と思ったらポルシェ最上位のハリボーのところもマンタイなんだな。 ポルシェの要望でマンタイはGT3Rになったけど個人的にはRSRのままが良かったなぁ。 あのフォードGTを煽りまくる黄色いガマガエルの威圧感はハンパなかったwGT3Rじゃ外見がスマートだからね まぁ速すぎてハンデ食らってストレート遅くて苦労してたからGT3Rの方が結果的にいいのかもね
山内もtwitterで走れないとかボヤいてた
>>724 でも逆にいえば、それで24H程度で不具合がでたら問題だよね。
市販に向けてその問題点を洗い出す為にわざわざ無改造で出場してた訳だが
732 :
音速の名無しさん :2010/05/15(土) 18:39:59 ID:HMc0xpI50
トヨタは24時間耐久レースでも、F1でも、ただの一度も優勝経験がありません。
733 :
音速の名無しさん :2010/05/15(土) 18:46:20 ID:WQaJP5RD0
日本チームを応援してんぞ ガンバレ
734 :
音速の名無しさん :2010/05/15(土) 18:47:35 ID:HMc0xpI50
日本の恥晒しトヨタw 機織りB落民を応援など出来ませんね。
パレードラップ中。。ドイツ串探してね
あ、もう書いてあった…orz ドッティンガーホーへで全力ダッシュしてくる
738 :
みそじ :2010/05/15(土) 21:16:02 ID:V993s9rA0
マンタイポルシェつえーな おれ来月賃貸ポルシェ
739 :
音速の名無しさん :2010/05/15(土) 21:39:58 ID:vZli9pER0
元営業マンが明かす、トヨタ車の特徴 1 自家用車5年寿命説で品質も犠牲するコストダウン車 2 コーナーでは矢のような直進性 3 直線では地を這うようなコーナリング特性 4 アクセルはスイッチの様でちょっと踏んでも暴力的に加速 5 ブレーキはカックンブレーキの初期制動だけ過剰な特性。しかもフェードしやすい 6 揺れだしたら収束せずに単振動を繰り返すゴム製ブッシュ多用のサスペンション 7 ハンドリングはゴムのねじりん棒 8 経年劣化でドア落ちするヤワなドアヒンジ 9 低μ路でセンターラインから自動的に飛び出してしまう高性能電子制御 結論 トヨタの車は、タイヤ4つとエンジン付けた、「ただの箱。」でFA
朝鮮人うぜえ
最後の十勝24時間レースで大惨敗した日産GT-Rはまたもやレースエントリーから逃亡ですか?w
耐久レースってついダラダラ見ちゃうね。
今年も、300馬力のFFシロッコに負けているのかよ・・・
>>723 マスコミではモータースポーツの扱いは競馬以下なんだってよ・・・・
>>739 なにをいまさら。
ただトヨタは、車らしい車は作らないけど、売れる車を作っていることは確か。
レクサスなんかの車体形状は「それっぽく」見えてかっこいいけど
中身はそんなに良くない。敢えて言うと100円の物を1000円で売れる
トヨタ商法はすごいと思う。
速いのは間違いない。アストンのV12よりずっと速い。 でも今年もキツい感じ。マイナートラブル大杉 上手く盛り返しても#50が25〜30位程度かな? Z33が19位でかなりいい位置!
LFAはもうちょいペース落とせば良いのになぁと思うんだが、 そうはいかないんだろうな
市販仕様+αでどうしてそんなにマイナートラブルが出るんだ? 昨日今日作り始めた車じゃないだろうに
ブレーキ周りでトラブってたみたいだ 調整と交換って感じで何度かガレージ内に入ってた
752 :
音速の名無しさん :2010/05/16(日) 10:23:56 ID:B/nOhv5h0
754 :
音速の名無しさん :2010/05/16(日) 10:41:22 ID:Y2VzVHcn0
>>745 それがF1界および24時間耐久レース界で、全く勝ち星の無い史上最弱のトヨタヌポーシです。
ルマンクラシックの方が好きだ
こんだけ実績が悪いと市販車もかっこ悪いな 911GT3が2台買えるんだぜ
>>749 どんなに腐った車でもペースを落として本レースなんてことは
あまりしないと思う。
でもすごいねぇレーサーってのは
ニュルで高速走行できる度胸があるなんて・・・・
なにげにアストンとLFAのSP8トップ争いがアツイな
760 :
音速の名無しさん :2010/05/16(日) 16:12:26 ID:4s7uOntL0
アストンマーチンで耐久レースというのも凄いな
ふと思ったんだが、SUPERGTにハイブリッド車って使用可能なのかな?
石浦の嫁かわいいなぁ
日産GT-Rってメーカーの発表だとニュル激速なはずなのに何でレースだと激遅なんだ?
764 :
音速の名無しさん :2010/05/16(日) 19:00:02 ID:v36ncCMq0
>>763 出てないから比較できなくないか?
車重がかなりあるから耐久向けではないみたいだけど・・・
765 :
音速の名無しさん :2010/05/16(日) 19:08:17 ID:t/kq60r20
トヨタLFAは既にエンジン載せ返している。
LF-A飛ばしすぎだろw
767 :
音速の名無しさん :2010/05/16(日) 19:31:10 ID:p4iLZhp/0
>>763 日産GT-Rは最後の十勝24時間レースで大惨敗して以来、耐久レース恐怖症になってしまい
耐久レースのエントリーから逃亡しています。
よほど十勝の敗北がショックだったのでしょうw
768 :
音速の名無しさん :2010/05/16(日) 19:31:35 ID:H6vo1YeO0
8年w、0勝w、140連敗w、世界最弱w、恥ずかしいトヨタ(笑)ヌポ〜シw ('A`) ヌポ〜シ (〜)〜 ((( ノuノ ('A`) ヌポ〜シ ))) 〜(〜) ノuノ
769 :
音速の名無しさん :2010/05/16(日) 19:32:11 ID:WliJ75h/0
今日もトヨタにカンプwなきまでに敗北遁走した基地外ンダ(笑)ヲタの 涙流してビチグソ垂らしながらの発狂と恨み言と自演が心地よい!! + ____ + + /⌒ ⌒\ + キタ━━━//・\ ./・\\━━━━!!!! + /::::::⌒(__人__)⌒:::::\ + | ┬ トェェェイ | + \│ `ー'´ / + _|\∧∧∧MMMM∧∧∧/|_ > < / ─ / /_ ──┐ヽ| |ヽ ム ヒ | | \/ ─ / / ̄ / / | ̄| ̄ 月 ヒ | | ノ\ __ノ _ノ \ / | ノ \ ノ L_い o o
770 :
音速の名無しさん :2010/05/16(日) 19:35:55 ID:H6vo1YeO0
なんでニュルスレにアホがわいてんだ・・・
772 :
音速の名無しさん :2010/05/16(日) 19:40:33 ID:WliJ75h/0
ニュルに参加も出来ないアホンダヲタビチグソwがいつものように ファビョっているのですw
インテR走ってるだろ?
777 :
音速の名無しさん :2010/05/16(日) 19:58:29 ID:4s7uOntL0
優勝はマンタイポルで決まりかな? 2位争いはM3GT2とF430フェラーリがもう叩きあい入ってる。 さてさてSP7のフェラがSP9のM3を喰うのか?
ビチグソは隠れLFAファンだから車メ板のLFAスレにも毎日来ています。
次期NSw(笑)がよほど悔しかったのだろうwビチグソッパーはw S-GTでもあのざまw
>>760 アストンはル・マンで総合優勝したこともあるし近年はGT1で勝ちまくってた猛者ですぞ
>>763 GT-Rが耐久レースで勝てるなら
プライベーターが参戦しているだろうけど
誰もしてないのが現実。
値段はポルシェよりはるかに安いのに
誰にも相手にされてない。
知らない連中が、1ラップのオナニータイムのみを見て
マンセーしているだけなんだな。
やっぱ十勝で使えないと判断されたんだろうか… 勿体無い…
つかメーカーによるバックアップ体制無いから誰も使わんのでしょ ポルシェ等はザイバッハによるサービスが車両価格に含まれているからして
激重車重を無理やり4WDで曲げるわけだから タイヤ、駆動系にかかる負担がどうにもならないのだろうね。 勿論、日産自身がそのことを最も痛感しているから 24時間耐久レースには出場しない。 ポルシェやアウディは兎も角、LF-A(笑)相手でも勝てればメリットがあるのに 実際にやったら話にならないことなのだろう。
>>781 実際のところGT−Rは早いよ
そらタイヤがあほ見たくぶっといからグリップするわな。。。
<ホイール2枚が差ねにちかいから交換も大変らしい。
ただすでにセッティングがガチガチニ決まっている状態がデフォなので
セッティング幅が狭すぎてどうしようもない車になってるし
4WDなので車重が重い分、ライトウェイトのげきはや車に抜かれる
786 :
音速の名無しさん :2010/05/16(日) 21:10:12 ID:f/DkmzRO0
今年もトヨタは恥を晒しに行っただけ。
なんだよ! 簡単に9分40秒台が出るじゃんか! 最後の最後でセットが決まった。 当たり前だが、リアの安定性がないと、パラシュートナシで 飛行機から飛び降りるようなもの。 とにかくリアのスタビリティが重要。そのためにはリアタイヤが ちゃんと仕事できるように温度を上げるアライメントが大切。 フロントトーアウト、リアトーイン。数値は秘密。これだけで リアタイヤの温度が30℃も違うんだぜ。 この次はサスの振動数を上げれば30秒台だって夢じゃないよ! よし来年は本気でトップ取りに行く さ、あと一本原稿書かなきゃ!まっててね、俊治!
レクサスLF-A、クラス優勝だな。
ちょっと M3買ってくる(´・ω・`)
791 :
音速の名無しさん :2010/05/16(日) 22:02:24 ID:f/DkmzRO0
本当にトヨタって勝てないなぁ。
ねね 他にスレあるの? なんでこんなに過疎ってるんだ?(´・ω・`)
スバルインプレッサはベストタイムで言えば、SP8Tクラス2-3位 のオペルチームのアストラより速いから、来年は二位、あわよくば 一位(AUDI_TTS)越えを狙えるかな? 路面がウエットなら行けそう。
>>791 SP8クラスでぶっちぎりだけど?
ドライバーは今、木下だね。
BMのピット、歓喜のあまり仲間の顔面に軽くパンチ入っちゃったのリプレイしてたな
LF-Aはこれでネタ車脱出だな 俺はホンダファンだが今回はおめでとうと言いたい
BMオメ! LFAもGJ!
799 :
音速の名無しさん :2010/05/16(日) 22:25:48 ID:B/nOhv5h0
やっとLFAに箔がついた
本当に生き残ってナンボのレースだな アウディだせぇw
801 :
音速の名無しさん :2010/05/16(日) 22:35:57 ID:4s7uOntL0
来年からは正々堂々国産からもSP9で出場して ポルシェやBMWとガチで戦ってほしいな。
全車のリザルトどっかに載ってないのかな?
BMはGT2でしかもワークスだから実質落としちゃいけないレースだったからのう タイセンも一安心だなw
寝落ちで結局最後を楽しめなかった。録画見るか・・・。
アウディの予選TOP4独占とは何だったのか・・・ まぁそれでも プレイボーイのマルクス将軍様が意地はってくれたから良し
LFAとインプはえーな ランエボ(笑)
来年トヨタはLFAを仕事のないTMGに任せて 全体優勝を取りに行って欲しい
日本のメーカーは気合を入れて殴りこむと大失敗する法則
LFAはZ33って下位クラスの車に負けたことになるのか?
811 :
音速の名無しさん :2010/05/16(日) 22:59:54 ID:fa+IjjqD0
やっぱりシロッコにさえ勝てないトヨタ(笑)LFA
812 :
音速の名無しさん :2010/05/16(日) 23:03:29 ID:WliJ75h/0
ビチグソwざまあwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
813 :
音速の名無しさん :2010/05/16(日) 23:12:41 ID:fa+IjjqD0
Pos. Nr. Marke Runde Zeit 1 25 BMW M3 GT2 154 12:17.344 2 43 Ferrari F 430 GTC 154 9:33.019 3 97 Audi R8 LMS 153 9:32.691 4 76 BMW Z4 GT3 152 10:37.803 5 102 Audi R8 LMS 152 10:51.149 6 20 Porsche GT3 Cup S 151 9:27.493 7 26 BMW M3 GT2 150 10:52.452 8 18 Porsche GT3 Cup S 150 10:41.858 9 69 BMW Z4 GT3 149 10:04.650 10 35 Porsche 997 GT3 Cup 148 10:05.529 11 14 Porsche 997 GT3 Cup 147 9:51.098 12 44 Nissan Z 33 145 10:15.261 13 11 Porsche GT3 RS 145 9:56.683 14 33 Porsche GT3 Cup 145 10:01.348 15 133 Audi TTS 144 10:13.279 16 117 Volkswagen Scirocco 143 11:21.086 GT24-CNG
814 :
音速の名無しさん :2010/05/16(日) 23:13:38 ID:fa+IjjqD0
Pos. Nr. Marke Runde Zeit 17 9 Porsche GT3 R Hybrid 142 8:45.243 18 28 Porsche 997 Cup 142 11:53.099 19 50 Lexus LF-A 142 13:47.310 20 142 Opel Astra OPC 141 11:04.473 21 88 Porsche GT3 Cup S 141 9:46.524 22 169 BMW Z4 Coupe 140 14:34.092 23 141 Opel Astra OPC 140 11:04.216 24 70 Audi RS 4 140 10:57.487 25 137 Subaru GRB 139 10:06.699 26 96 BMW M3 GT4 139 11:44.227 27 106 BMW E 46 GTR 137 13:56.987 28 61 Aston Martin Vantage V8 137 11:14.500 29 48 Porsche 997 137 11:08.376 30 42 Porsche 997 GT3 Cup 137 9:50.002 31 158 Honda S 2000 136 10:42.297
しかしアウディは赤っ恥な結果だったね。 あれだけSP9にR8を大挙投入して、序盤上位を占めてたのに、 1周目からマンタイポルシェ1号車にぶっちぎられ、 その1号車がリタイアしたと思いきや、ハイブリッドの9号車にぶっちぎられ、 その9号車もリタイヤしたと思いきや、BMWにトップを掻っ攫われ、 SP7のフェラーリも負けて3位止まり。 結局あれだけいたR8は2台しか生き残れなかった。 リタイヤしたものの圧倒的な速さだったポルシェ、 堅実な走りで総合優勝と勝ち取ったBMW、 たった1台での参加で総合2位となったフェラーリの意外な信頼性。 アウディは完全に引き立て役になってしまったね。
816 :
音速の名無しさん :2010/05/16(日) 23:20:34 ID:fa+IjjqD0
シロッコにやはり歯が立たない 今年もトヨタ(笑)ヌポーシは健在だったな。
817 :
音速の名無しさん :2010/05/16(日) 23:23:30 ID:WliJ75h/0
今日もトヨタにカンプwなきまでに敗北遁走した基地外ンダ(笑)ヲタの 涙流してビチグソ垂らしながらの発狂と恨み言と自演が心地よい!! + ____ + + /⌒ ⌒\ + キタ━━━//・\ ./・\\━━━━!!!! + /::::::⌒(__人__)⌒:::::\ + | ┬ トェェェイ | + \│ `ー'´ / + _|\∧∧∧MMMM∧∧∧/|_ > < / ─ / /_ ──┐ヽ| |ヽ ム ヒ | | \/ ─ / / ̄ / / | ̄| ̄ 月 ヒ | | ノ\ __ノ _ノ \ / | ノ \ ノ L_い o o
あほ共は消えてくれ せっかく面白かったのに・・・
819 :
音速の名無しさん :2010/05/16(日) 23:27:07 ID:fa+IjjqD0
格下のNissan Z 33 には全く歯が立たず、 Volkswagen Scirocco にもボロ負けし、 Opel Astra にも尻をつつかれ、 持ち株会社の Subaru GRB には、24時間で僅かに3周差でしかない。 安価なHonda S 2000 にも24時間で僅か6周の僅差。 3年連続チャレンジしても 一度も勝てないなんて、 さすが低技術なトヨタヌポーシですね。
820 :
音速の名無しさん :2010/05/16(日) 23:28:59 ID:QwNWAF9a0
やっぱり(ピット回数がガソリン車より多いCNG車の)シロッコにさえ勝てないトヨタ(笑)LFA
しかし、マンタイポルシェがいなくなるとはなー #1はえーと思ったら知らぬ間にリタイア?で #9が変わりに優勝かと思ったらハリボーと共にストップ・・・
ブレーキトラブルで修理したのが阿呆だったなw 但し、ラップタイム平均ならシロッコもZ33も『糞』に思える位速かったわけだ(爆笑)
823 :
音速の名無しさん :2010/05/16(日) 23:34:25 ID:zzo+Zu9M0
どうも、アンチトヨタ(レクサス)のキレが悪い。 一体どういうことだ。
824 :
音速の名無しさん :2010/05/16(日) 23:34:46 ID:fa+IjjqD0
LFAのもう1台はエンジン載せ換えたらしいなw
825 :
音速の名無しさん :2010/05/16(日) 23:35:51 ID:WliJ75h/0
次期NSw(笑)
アンチの精鋭を出すまでもないので、三下を派遣してます。
しかし清水和夫がモナコ速いやつよりニュルを500馬力の車で走る やつのほうがすごいと偉そうなこと書いてるが、 あのおっさんってなにか世界的なレースで実績あるのかえ?
国内ラリーぐらいだろ>清水カス夫
829 :
音速の名無しさん :2010/05/16(日) 23:43:21 ID:fa+IjjqD0
今年も24時間走らせて勝ち星の全く無いトヨタ(笑)
>>828 それでよくあれだけ偉そうにしてるねぇ。
って、自動車評論家なんてみんなそんなもんか。
限界がどうっていってるやつらで、ほんとに限界引き出せてる連中いる気がしねえ。
>>827 昔、モナコで速い奴が500馬力越えた車で走ってたでしょ。モナコで走る車と同じやつでw
よく知らんがビチグソってのは工作が生き甲斐なの?
>>832 らしい
その生きがいのネタの一つを、数時間前になくしてしまったけどね
>>833 しかし、工作といっても
自分で知識も理解力もないって言いふらすのって、
そんなに楽しいんだろうか?
そんな事よりレースの思い出でも語ろうか。
総合順位だけ見て 変な事いう奴がいるから、 日本のメーカーは尻込みしてしまう。 とにかく、走ってみて欲しいってのが みんなの希望だと思うのだけど、残念
837 :
音速の名無しさん :2010/05/17(月) 08:36:24 ID:55txqtlt0
ボロボロになりながら走ってる車見ると感動するわ
俺らみたいなトーシロからすれば モナコだろうがニュルだろうが走ってる奴は皆すごいわ
839 :
音速の名無しさん :2010/05/17(月) 10:58:40 ID:Xn6FSUjK0
トヨタ嫌いなチョン野郎が必至だな キムチが足りんなら荻窪へどうぞ
>>834 いや、これが案外モタスポに興味が無いヤツが集まる場所で工作すると効果は絶大なんだよね
841 :
音速の名無しさん :2010/05/17(月) 11:06:32 ID:U6SmHO7D0
祭りの後 これから一年間保守w
842 :
音速の名無しさん :2010/05/17(月) 11:21:47 ID:ZfEUHtRH0
>>815 レースを知らんな。耐久は完走しなければ意味無し。
これだけ言っておこう。
GAZOOだと 「最終成績は、50号車がクラス優勝・総合18位、 51号車は規定周回数に届かず、完走扱いとはなりませんでした。 (06:43) 」となっている 確定リザルト何処かにあります?
844 :
音速の名無しさん :2010/05/17(月) 12:44:33 ID:gc4iIkul0
>>836 尻込み以前に金の無駄言われて予算下りないからして
>>845 ずっと19位のままなのか?と思ってたが、
やっぱチェッカー受けてないと完走扱いにならないよな
っていうかベストラップ速過ぎw
LFAベストラップ早いね シロッコより全然早いじゃん 遅いって騒いでたのビチグソ?
>>845 ありがとう
17位表示だった#9 Porsche GT3 R Hybridが外されてますね
pdfの13pにいました
因みに#1は17p
ぶっちゃけこのスレは車メ板の方があってるな
どこかに#1が接触したときの映像ないかな 見逃したわ・・・
エンジン載せ替えて周回数不足だった51号車、 最終ラップで確か8分51秒台出してたよw とにかく、実況BBSで見た50号車は50位からの追い上げ時のタイムはちょっと凄かった
ごめん
>>845 さんの公式リザルト見たら51号車のベストタイム9分フラットになってたわ
>>845 thx
もしトラブルフリーだったら総合何位くらい行けた計算?
855 :
音速の名無しさん :2010/05/17(月) 19:56:03 ID:b/xGmWd/0
えーっとレース(笑)の本駄(笑)は? え?S2000?生産も中止したようなおんぼろ玩具で参戦wwww ヌルポーシの本駄(笑)
>>854 あくまでもラップタイム並べただけの妄想が許されるのであれば・・ですがw
10位から13位くらいまでの間?とかだと思う
実際見てると、トラブルフリーで走るだけでも凄いことだと思う
まあある意味ルマンよりずっと過酷なのかもね 車にもドライバーにも
50号車クラス1位おめっと〜 SP8クラス 最終順位 総合18位 No.50 GAZOO Racing/LFA 34位 No.7 Bez Ulrich/Rapide 39位 No.6 Porrit Chris/V12 Vantage 59位 No.72 Team World Car Awards/IS-F 84位 No.74 Gentle Swiss Racing/N24 92位 No.49 Alexander Krebs/R8 4.2 FSI 102位 No.79 Derichs Rennwagen e.V. U/W12 D2 104位 No.78 Derichs Rennwagen e.V./V8 D11 146位 No.66 Schrick Tim/V8 Vantage No.51 GAZOO Racing/LFA No.68 "Ed" "Nicelife"/Corvette No.71 KIWI Team Nurburgring/RS4
860 :
音速の名無しさん :2010/05/17(月) 21:00:47 ID:b/xGmWd/0
ビチグソくやしいのうwww かたやニュルクラス優勝でどんどん熟成 かたや草レースとバカにしていたS-GTに泣きついてうんこ垂れながら 土下座して頼みこんで卑怯参戦させてもらったのにボロ負け 販売すらなし 次期NSw(笑)
耐久レースでトラブルフリーだったら…ってのは説得力がまるで無い
でもレースである以上大切なのはスピードだから
耐久性無視すりゃスピードも出るだろ
そして本駄w白煙と(笑)
>>863 仮にもクラス優勝の車に対してその言い方はないな
タラレバの話しって嫌いじゃないんだけど、条件付けが難しい どうしても話題の対象だけが好条件になってしまうから
867 :
音速の名無しさん :2010/05/17(月) 22:12:41 ID:9fTWW0rb0
格下のNissan Z 33 には全く歯が立たず、 Volkswagen Scirocco にもボロ負けし、 Opel Astra にも尻をつつかれ、 持ち株会社の Subaru GRB には、24時間で僅かに3周差でしかない。 安価なHonda S 2000 にも24時間で僅か6周の僅差。 3年連続チャレンジしても 一度も勝てないなんて、 さすが低技術なトヨタ(笑)ヌポーシですね。
3週で75km 6週で150km
S2000はSP3クラス優勝してるのな
単独走行じゃないんだし、ましてや狭いコースを200台が走り回るニュル24時間レースにおいて 特定周回でのラップタイムを強調してもあまり意味が無いと思う 他車が偶然自分にとって走りやすい位置にいたということもあるだろう
ファルケンZは格上だろ
BMクルーの日の丸必勝ハチマキがなんか嬉しかった 岡山でM3GT2が優勝したときもつけてくれてたね
>>872 それ見たわーなごんだw
勝手にグローバル化しやがってはちまきの分際で。ちゃんと上下も合ってた 笑
>>865 >>861 を受けて一般的に言っただけだが。
トラブルへのリスクを軽視すれば各車各様に速くなるでしょ。
それも含めての耐久レースの総合順位では。
LFAは1500キロあったのか トップ連中みたいに1200キロまで減量したら トップ狙えるかな
狙うのがある種の責務みたいなもんかなって思う それくらいの趣旨替えしほしい。社内での闘争大変だろうけど
>>875 1500って・・・公道仕様そのものに、ロールバー組み込んだだけだったのかね?
TMGでGT2仕様を仕立てて、デリバリーと言うのは、あるかも知れない
ビチグソは、流石にここでは「たかが草レース」と馬鹿にしないんだなw
881 :
音速の名無しさん :2010/05/18(火) 15:50:20 ID:ZDSnGIln0
耐久レース恐怖症の日産GT-Rwwwww
882 :
音速の名無しさん :2010/05/18(火) 20:20:43 ID:sqinzBVo0
基地外ンダグソwの皆さん!
貴方達の恥ずかしい代表工作員が本駄は
ただの恥ずかしいミニバンメーカーであることを認めてしまいました。
339 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [age] 投稿日: 2010/05/17(月) 21:49:25 ID:O3uDPrCY0
>ホンダのスポーツは、そんなぬるいもんじゃない。
じゃ、今やスポーツカーは作ってない、ミニバン専門メーカーだね。
340 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2010/05/17(月) 21:53:54 ID:mW+ShjgS0
>>339 そうですけど、何か問題でも?
華麗なるミニバン屋w本便所下駄w誕生w
ハハハ イキデキネーヨ
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ハライテ- ゲラゲラ
( ´∀`) < わははは ∧_∧ 〃´⌒ヽ モウ カンベン
. ( つ ⊂ ) \_______ (´∀` ,,)、 ( _ ;) シテクダサイ
.) ) ) ○ ∧_∧ ,, へ,, へ⊂), _(∨ ∨ )_ ∧_∧ ○,
(__)_) ⊂ ´⌒つ´∀`)つ (_(__)_丿 し ̄ ̄し ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ
タッテ ラレネーヨ
んだwだせえええええええええええええええええwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
おいおい成瀬さん、ニュル24hで監督賞もらったらしいぞー。 Gazooのブログには史上初とか書いてあるけど 俺には史上初ってのが意味不明なんだけどさ。監督が賞もらうのは初めてなのか? 詳しい人いる?
>>880 レーシングカーの軽量化って侮れんよ
ワケワカンネーところでゴッソリ重量減らしてくるから
>>884 無理じゃない?
それこそサスペンションアームやミッションケースまでカーボン化するくらいの勢いじゃないと
もともとカーボン部品の多い車だし、トランスアクスルだから減らせないと思うよ。
この板にいてレーシングカーと市販車のサーキット仕様の 区別もつかないのがいるんだね
極限まで軽量化してるはずのレースカーをさらに軽量化してくるからなw
まあ恰好だけLFAで中身は別物ならどうにでもなるだろうが。
>>885 M3が1630kg→1245kgに軽量化してるから、250kgくらいなら可能なんじゃないかな
すごい綺麗な写真だな。
892 :
音速の名無しさん :2010/05/18(火) 22:21:28 ID:66HmnFEF0
そういやgazooの実況で LFAの予約者にはレースツアーの特典があってピットに見に来てたな このイタリア人もその一人だろう
え、社長走ってたん?
>>894 予選、決勝は走ってないけど、直前にどっかで少し走ったと思う
社長は雨のフリー走行で数周走ったそうだ 無茶なお人だw
898 :
音速の名無しさん :2010/05/19(水) 11:11:16 ID:wVbg9WlG0
900 :
音速の名無しさん :2010/05/19(水) 12:26:34 ID:wVbg9WlG0
スカイラインでもあったなこのトラブルw
903 :
音速の名無しさん :2010/05/19(水) 12:46:41 ID:wVbg9WlG0
今年は完全にドイツワークス戦争でしたなw 来年はAMGぎぼん
>>900 いや、トヨタを擁護している訳じゃない。
トヨタの品質担当がまた「フィーリングの問題」って言うんじゃないかとwww
ハンドルの切れ角まで電子制御とは電子制御で遊びすぎだな。 恐いよ。
おいおい LFAだけ1500kg台なのかと思ったら クラス2位のラピッドも1560あるんじゃねーか しかもラピッドってww そりゃクラス優勝できないほうがおかしいわ
ちょっと何言ってるかわからないな。
>>855 逆にいうとそんな古臭い車にわざわざ現地法人とかが積極的なサポートとかはしてないだろうし
現地のプライベーターが中古車引っ張り出して出てきただけでこれぐらいだったら
出た人達にとっちゃ大成功だろう。
まあ、ホンダにとっちゃ心境は複雑かもしれないがねw
910 :
音速の名無しさん :2010/05/20(木) 20:54:47 ID:q6LTEiai0
おっぱいBMWを見ていたら、AVメーカーや痛車ぐらいで いちいち論争になってる日本がとても小さく思えてきた。
>>907 えらい簡単な競技だなニュル24時間って
913 :
音速の名無しさん :2010/05/20(木) 21:23:30 ID:cVV6dvS20
トヨタは恥ずかしい結果だな。
インプを褒めない石浦ワロスw 確かにあれドイツ車と比べたらダセェもんなぁ ナマチチBMWもレポートよろしくww
916 :
音速の名無しさん :2010/05/20(木) 22:23:17 ID:sLc2eZT50
4000万円もするクルマが、400万もしない車と24時間走って 僅か3周分の差にしかならないだなんて、恥ずかしいにもほどがあるだろ。
917 :
音速の名無しさん :2010/05/20(木) 22:34:38 ID:PPOWGdxz0
来年はホンダのスポーツカーCR-Zでニュル24hに出てくださいよ ハチロク並みのパワーと足廻りでも大きなトラブルなければ 総合100位以内いけますよ
918 :
音速の名無しさん :2010/05/20(木) 22:39:25 ID:sLc2eZT50
呼吸をするように嘘を吐くトヨタ(笑)の工作員達に騙されないようにしましょう。
http://www.mindan.org/search_view.php?mode=news&id=7390 あなたの買ったトヨタ車の利益は、トヨタ財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて
在日韓国人団体を支えていますw
ソース:(2006.11.29 民団新聞)
http://mindan.org/shinbun/news_t_view.php?category=13&page=5 姜さんは、ブラジル人学校に通う日系人がJR定期券割引の適用を受けられず、
各種スポーツ大会への参加も制限されている実情を指摘し、
「かつて朝鮮学校の子どもたちが経験したのと同じ差別を味わっている。お互いネットワークを組み、
解決へ知恵を出していこう」と呼びかけた。
会場からも法政大学多文化共生サークルに所属する在日韓国人3世のボランティアが、
「在日コリアンはコリアン、在日ブラジル人はブラジル人で固まり、問題を共有できていない。
お互いに知恵を共有し、出し合ってネットワークをつくってもらいたい」と呼びかけた。
来年以降の円卓会議には行政から関係者を呼び、今回出された問題点の具体的な解決策を探っていく。
助成期間が終わる2年半後には最終的な政策提言をトヨタ財団に提出していくことになっている。
買ってはいけない売国企業トヨタ(笑) 車
在日朝鮮塵血統のDQN達が好んで買うのには訳があるんだよ。
>>916 そりゃむしろ400万円の車で4000万の車に伍する結果を出しちゃったほうを褒めるべきだろw
「一番楽しんだのは誰だ」でいえばレギュレーションで許される一番古いレベルの
ベコベコの中古車とかで完走しちゃった連中とかなのかもしれないけどね。
920 :
音速の名無しさん :2010/05/20(木) 23:32:48 ID:q6LTEiai0
921 :
音速の名無しさん :2010/05/20(木) 23:58:38 ID:7MsxE7Oz0
基地外ンダグソwの皆さん!
貴方達の恥ずかしい代表工作員が本駄は
ただの恥ずかしいミニバンメーカーであることを認めてしまいました。
339 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [age] 投稿日: 2010/05/17(月) 21:49:25 ID:O3uDPrCY0
>ホンダのスポーツは、そんなぬるいもんじゃない。
じゃ、今やスポーツカーは作ってない、ミニバン専門メーカーだね。
340 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2010/05/17(月) 21:53:54 ID:mW+ShjgS0
>>339 そうですけど、何か問題でも?
華麗なるミニバン屋w本便所下駄w誕生w
ハハハ イキデキネーヨ
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ハライテ- ゲラゲラ
( ´∀`) < わははは ∧_∧ 〃´⌒ヽ モウ カンベン
. ( つ ⊂ ) \_______ (´∀` ,,)、 ( _ ;) シテクダサイ
.) ) ) ○ ∧_∧ ,, へ,, へ⊂), _(∨ ∨ )_ ∧_∧ ○,
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タッテ ラレネーヨ
んだwだせえええええええええええええええええwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>915 やけにかっこいいな、おい!w
市販車の祭りって感じで、出てる方も見る方も楽しそうで羨ましいよ
日本じゃ(中略)・・・十勝復活して欲しいなぁ・・・・
>>919 まぁ、勝ちが見えないレースの楽しさってのはあるからね。
俺自身、前に草レースをやってて、ずっと勝ちを意識するところを走ってたんだけど、
一回だけローバーミニで出た絶対に入賞できないレースが、
今となっては一番印象に残ってるしなぁ。
俺「おい! 走行中にシフトノブが外れたぞ!」
チームメイト「シフトノブなしであのタイムで走ってたのか? お前なかなかやるなぁ。」
なんてユルさが最高に楽しかったよ。
924 :
音速の名無しさん :2010/05/21(金) 12:42:53 ID:4T52nnXo0
GT−RはS耐デビューすればニュル仕様も製作されると思う。 たぶん来年あたりには・・・ それからなぜGTやS耐は未だにZ33なんだよ!Z34にしろハヤく!
でもGT-Rってスーパーカーの立ち位置なのよね。
ほんとリタイアしてもいいからGT-R出て欲しいよ。 あんだけニュルニュル言ってるのに出ないのはかっこ悪いよ。
ニッサンは基本的には勝てそうなレースに勝てそうなマシンでしか出ないからなぁ。 十勝24時間レースで整備されたコースであのザマだったから GT-Rじゃニュルの24時間には耐えられないだろうね。
>>925 S耐にすら出せないのが全てを物語ってる
930 :
音速の名無しさん :2010/05/21(金) 20:36:46 ID:T+u1ePHr0
931 :
音速の名無しさん :2010/05/21(金) 20:56:58 ID:ep4WTu3d0
F1史上最弱8年間負け放題140連敗記念車LFA ハハハ イキデキネーヨ ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ハライテ- ゲラゲラ ( ´∀`) < わははは ∧_∧ 〃´⌒ヽ モウ カンベン . ( つ ⊂ ) \_______ (´∀` ,,)、 ( _ ;) シテクダサイ .) ) ) ○ ∧_∧ ,, へ,, へ⊂), _(∨ ∨ )_ ∧_∧ ○, (__)_) ⊂ ´⌒つ´∀`)つ (_(__)_丿 し ̄ ̄し ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ タッテ ラレネーヨ
GT1仕様のR35をデチューンすればよい テストしてたS耐仕様は不格好だから封印でよし
>>932 兄貴が怖いとか、アウディは酒が少ないとか?w
936 :
音速の名無しさん :2010/05/21(金) 21:40:48 ID:pR96pq+S0
LF-Aにビビって次期NSwも出せず インチキ参戦してウマーしようとしたS-GTでは SC430にすらボロ負けのンダwヌルポーシw ハハハ イキデキネーヨ ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ハライテ- ゲラゲラ ( ´∀`) < わははは ∧_∧ 〃´⌒ヽ モウ カンベン . ( つ ⊂ ) \_______ (´∀` ,,)、 ( _ ;) シテクダサイ .) ) ) ○ ∧_∧ ,, へ,, へ⊂), _(∨ ∨ )_ ∧_∧ ○, (__)_) ⊂ ´⌒つ´∀`)つ (_(__)_丿 し ̄ ̄し ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ タッテ ラレネーヨ
>>925 S耐のホモロゲの台数ってのが分かんないけど必要なだけの台数出てるの?
>>930 ごついロールケージなのに結構たわむね。
940 :
音速の名無しさん :2010/05/21(金) 23:50:24 ID:Fii4qo+V0
LFAって、3000万円半ばの金額でも・・・・ 格下のNissan Z 33 には全く歯が立たず、 Volkswagen Scirocco にもボロ負けし、 Opel Astra にも尻をつつかれ、 持ち株会社の Subaru GRB には、24時間で僅かに3周差でしかない。 安価なHonda S 2000 にも24時間で僅か6周の僅差。 3年連続チャレンジしても 一度も勝てないなんて、 さすが低技術なトヨタヌポーシですね。 ハハハ イキデキネーヨ ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ハライテ- ゲラゲラ ( ´∀`) < わははは ∧_∧ 〃´⌒ヽ モウ カンベン . ( つ ⊂ ) \_______ (´∀` ,,)、 ( _ ;) シテクダサイ .) ) ) ○ ∧_∧ ,, へ,, へ⊂), _(∨ ∨ )_ ∧_∧ ○, (__)_) ⊂ ´⌒つ´∀`)つ (_(__)_丿 し ̄ ̄し ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ タッテ ラレネーヨ
941 :
音速の名無しさん :2010/05/21(金) 23:58:57 ID:7XJrq0X50
>>933 ああ、3000〜3500ccのクラスに3700ccで特認出場のZ34ね。
>>939 日産の資金的な都合で頓挫したと聞いた覚えが…。
>>942 都合が悪くなった時に日産が使う言い訳だな
現にSGTでも全く同じ手で特認エンジンを使ったが、
そのままだと不利になると分かった途端に規定に合わせたエンジン作ってきたし
結局十勝の結果でダメ出しされたんだろ
>>943 あ、そうなの?
景気が悪くなったから、SGTとFIA GTに配分したとの話を聞いたような。
ニスモがサポート考えていても参戦するチームが無くてスポンサーが付かなけりゃレースへの参戦なんてできるわけ無いじゃん つかS耐はスレ違いだろうしタラレバで自分に都合のいいストーリーならナンボでも空想できるわな
ではSP7クラス最下位・総合115位のZ34について語ろう
完走おめでとうとしか言えない
948 :
音速の名無しさん :2010/05/22(土) 10:09:31 ID:ojWaDsLI0
LF-Aにビビって次期NSwも出せず インチキ参戦してウマーしようとしたS-GTでは SC430にすらボロ負けのンダwヌルポーシw おまけにニュルで優勝されて悔しすぎるwファビョリっぷりw ハハハ イキデキネーヨ ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ハライテ- ゲラゲラ ( ´∀`) < わははは ∧_∧ 〃´⌒ヽ モウ カンベン . ( つ ⊂ ) \_______ (´∀` ,,)、 ( _ ;) シテクダサイ .) ) ) ○ ∧_∧ ,, へ,, へ⊂), _(∨ ∨ )_ ∧_∧ ○, (__)_) ⊂ ´⌒つ´∀`)つ (_(__)_丿 し ̄ ̄し ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ タッテ ラレネーヨ
>>927 確かに
純粋にGTRに出て欲しいと思う
ファルケンがGTR使わなくなってから寂しい
2800万のZは出してるのになー
R35は重すぎて使い物にならん
何知った口叩いてんの
954 :
音速の名無しさん :2010/05/22(土) 19:22:21 ID:azMFozVG0
>>953 水野の話を鵜呑みにしてないか?
あれは、『重さも有利に使えるもん!』という水野の言い訳なんだよw
FRとかと比べて、4駆の優位性として『重い=無駄』になりにくいだけの話だぞ
勘違いしちゃ困るのが、重くしたくて重く作ってるわけではないという事
もしも800kgのGTR作れる、走れるなら、800kgのGTRでニスモはレース出るよw
重い車体は、タイヤ、足回り、車体、エンジン、ミッション、燃費
どれをとっても負担をかけるよ
車種によっては、軽量化した後に
前後重量バランス&トラクションの為にウェイト積む事もあるけど、
基本は軽ければ軽い方がいい
どノーマルの市販車レベルで言えば、『重いわりに走るな』という話
山口京一さんだったかが最後にPF先生に会った時 たまたまアロイス・ルーフも同席してて、PF先生が 「アロイス。君は新型GT-Rのあの風変わりな駆動システムをどう思うね?」 って尋ねてたという話を思い出した。アロイスがどう答えたかは書かれてなかったけど。 「製造終了後10年まではOK」って規則に基づくとS耐仕様やJGTC仕様のR34で 走行できる状態のやつがあれば使ったっていいわけだよな?<ニュルブルクリンクでGT-R
>>950 早い話、日産の方針は
ワークス=GT-R
プライベーター=Z
ってだけ。ニュル耐にGT-Rが出てないからって特に深い意味はない
ただ単にニュル耐にはワークス参戦してないからという理由
958 :
953 :2010/05/23(日) 00:16:55 ID:XAKh1RyG0
>>954 スマン、まさかマジレスされてるとは思わなかったw
ネタだったのに
別に釣りじゃないからな
アルミかカーボンで1200kgになったGTRが走るの見てみたいっす
>>958 マジレスですまんw
このスレなら、そういう人間少なそうだが、
GTRやLFAの話題が出るスレだと…
何でも書き込みを鵜呑みにする子がいるから、書いておきたかったw
自分の好きなメーカーや車種の好意的な書き込みは、
捏造でも信じるような…変な信者もいるからね
そんなのは、どうでもいいとして
日本でも高原道路などを閉め切ってニュルみたいなレースやってみたいね
個人的な理想は、レース車検さえ通れば、製造年など不問のゴチャ混ぜレース
往年の名車と現代の高性能車が並んで走る姿とか、
オサーンにも若い子にも人気出そうじゃん
レースを食わず嫌い?してる人たちって、
レギュレーションが理解できなかったりもあると思うんだ
色々な形の車、自分が知ってる身近な車種などが走ってれば、結構ウケると思うんだけどなぁ
>>957 R35をS耐に出す計画がまだあったときは、プライベーターに任せる形を取ってた
っていうかほぼ完成してたはずで、ほとんど売るだけの段階だったような…
ほんとどこに消えたんでしょうかね
>>960 日本で今現在実在する形でいえばちょっと前までの2輪のモテギ耐久みたいな感じか
<安全基準通って最低排気量満たせば(=遅すぎて危険じゃないレベルってこと)結構何でもあり
>>962 見る人だけじゃなくて、誰でも気軽に参加できるような感じだと
競技人口も増えるからね
昔、フレッシュマンとかは出てたんだが
同一車種の殆ど横並びの車の性能でのレースは、技術的には熱い世界だが
車を何も知らない一般人の目を惹き付けるという面では、少し弱いと思うんだよね
923のようなトラブルさえも笑える、楽しめるレースの雰囲気は大事だと思う
チキチキマシン猛レースじゃないけど、車種が多いと
それだけでレースを知らなかった人たちも見てて楽しめると思うんだ
今でも山や港でドリフト、グリップで遊んでる子たちもいるけど
隠れてやってるし、ゲリラやレジスタンスのようで・・・かわいそうだ
せっかく日本は・・・高性能の車を手軽に手に入れる機会のある国なのに
優れたドライバーが出にくい(育ちにくい)環境だと思う
本格的なレース活動になると金も時間もかかるから、人生を賭けねばならんが
その一歩手前に『まずはレースの雰囲気を楽しんでみよう』という手軽なゲートがほしいかな
>>961 GT-RがS耐に+プライベーター向けGT-Rレースカー
ってことで個人的にもかなりワクワクしてたんですが…
仲間がいらっしゃってうれしい限りです
プライベーターが扱うには癖が強すぎるとか値段が高すぎるとかそういう理由なんですかね〜
965 :
音速の名無しさん :2010/05/23(日) 11:34:01 ID:yZ6hqUwT0
GT-Rは2008年のスーパー耐久第4戦「第15回十勝24時間レース」で全28台中”21位”という 大惨敗をして世界に恥を晒して以来、マトモな耐久レースにエントリーさえしないで 逃亡を続けている負け犬敗走マシンです。 nismoフルワークスで十勝に出場してあの醜態を晒したわけですから ショックが余りに大きかったんでしょうねw
966 :
音速の名無しさん :2010/05/23(日) 11:34:09 ID:EY3aDkEm0
LFAって、3000万円半ばの金額でも・・・・ 格下のNissan Z 33 には全く歯が立たず、 Volkswagen Scirocco にもボロ負けし、 Opel Astra にも尻をつつかれ、 持ち株会社の Subaru GRB には、24時間で僅かに3周差でしかない。 安価なHonda S 2000 にも24時間で僅か6周の僅差。 F1では8年間負けまくり史上最弱140連敗し、 ルマンでもデイトにでもボロ負けして一度も勝てず、 ニュル24時間ではLFAで3年連続チャレンジしても 一度も勝てないなんて、 さすが低技術なトヨタ(笑)ヌポーシですね。 ハハハ イキデキネーヨ ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ハライテ- ゲラゲラ ( ´∀`) < わははは ∧_∧ 〃´⌒ヽ モウ カンベン . ( つ ⊂ ) \_______ (´∀` ,,)、 ( _ ;) シテクダサイ .) ) ) ○ ∧_∧ ,, へ,, へ⊂), _(∨ ∨ )_ ∧_∧ ○, (__)_) ⊂ ´⌒つ´∀`)つ (_(__)_丿 し ̄ ̄し ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ タッテ ラレネーヨ
メーカー自らが年会費400万で走行会メンバー募ってるようじゃね
968 :
音速の名無しさん :2010/05/23(日) 14:35:53 ID:fajO3YGl0
LF-Aにビビって次期NSwも出せず インチキ参戦してウマーしようとしたS-GTでは SC430にすらボロ負けのンダwヌルポーシw おまけにニュルで優勝されて悔しすぎるwファビョリっぷりw 自慢の白煙をニュルでも見せて下さいよw ミニバン糞尿処理業者本便所下駄w ハハハ イキデキネーヨ ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ハライテ- ゲラゲラ ( ´∀`) < わははは ∧_∧ 〃´⌒ヽ モウ カンベン . ( つ ⊂ ) \_______ (´∀` ,,)、 ( _ ;) シテクダサイ .) ) ) ○ ∧_∧ ,, へ,, へ⊂), _(∨ ∨ )_ ∧_∧ ○, (__)_) ⊂ ´⌒つ´∀`)つ (_(__)_丿 し ̄ ̄し ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ タッテ ラレネーヨ
969 :
音速の名無しさん :2010/05/23(日) 14:54:00 ID:cx32EUC30
('A`) ヨタ〜 (〜)〜 ((( ノuノ ('A`) ヨタ〜 ))) 〜(〜) ノuノ
970 :
音速の名無しさん :2010/05/23(日) 15:00:05 ID:fajO3YGl0
でたーLF-Aクラス優勝に悔しさのあまり ファビョリ死してしまってトヨタを逆恨みする ん駄チョン畜どもの亡霊だーwwwWWWWWWW
>>963 バイクのDE耐みたいな感じだといいかもね。
友人チームでマシンメンテして走ってお祭りみたいに騒ぐっていう。
>>965 ノーマルに毛が生えたような車で勝てる訳ないだろ
>>971 初期のS耐がそんな雰囲気(N1規定なら何でもOK)だったんだけどね
今は、K4GPがそんな感じかな?(軽自動車ベースなら、何でもあり)
>>963 プロダクションレースはレギュレーションで改造範囲が厳しく管理されてるから金が掛からなそうに見えるけど、
逆に目に見えない部分に金を注ぎ込まないと勝てない世界だからね。
少なくともレギュレーションでココまで許されてるという訳じゃなくて、
最低限ソコまでやってなきゃ話にならないという事だし。
グレーゾーンにはきっちり踏み込んで、
真っ黒の寸前まで行った奴だけが勝つ権利がある世界だからね。
俺はF3まで行ったけど、フォーミュラの方がレギュレーションで厳しく固められてるようでいて、
腕一本で上に上がっていける可能性がある世界だよね。
まぁ、俺なんからF3でおしまいだったけどw
>>975 凄くないよ。
バブルの波に乗って上手い事スポンサーを捕まえてステップアップしちゃっただけだからね。
>>976 いや、それでも凄いわ…漏れは、前座くらいしか走れなかったから…。
>>974 そだね
NGラインのギリギリまで、キッチリやらないと勝てる可能性自体がなくなるもんなぁ
F-3までやってたんだ?
そりゃすごいよ・・・FMでさえ金も練習も大変だったしさ
1コーナーで巻き添え食って、ゴロンすれば、また箱から作り直しだもんw
峠や走行会レベルで『俺って速くねえ?』と調子こいてFisco走り始めた時なんか
三原順子に追いつけなくてさぁ・・・w
キッチリ車作らないと、腕がどうとか以前の問題だと思い知らされたよ
レースの世界は、才能や情熱、信念や意気込みがあっても
スポンサーを得る才能、運も必要だしね
トータルで揃ってないといけない狭き門、
F-3にあがれた、走れただけで、ほんと尊敬するなぁ
ほんと モータースポーツって運と実力どちらも必要なやくざな世界だと思うよ
>>963 初心者とかドリフト・走行会系とかの人でも気軽に参加できるって意味だと
ナンバー付き系カテゴリの車種の異種格闘技レースっぽい耐久レースって手はあるかもね。
既存のナンバー付きレース用車両の他に「公道の車検とJAFの安全基準両方満たす車を作ってくればOK」
みたいな。
ロードスターやRX-8(こっちはもう終わっちゃったけど)のワンメイク車ぐらいの(もしくは多少広くてもいい?)
改造範囲のをスカイラインで作ってもRX-7やシビックで作っても、もっと特殊な車種
(どこで切るかの基準は色々あるだろうけど、まあJAF公認車両ぐらいの範囲内?)でもいい、とか。
>>973 まあ今でも「まともに結果が出るかどうかはともかく参加するだけならN1規定満たせばとりあえずOK」
みたいな感じだったと思うから、それはそれで結構健全なのかも<スーパー耐久
初期のJGTCも、あれはそれなりにお金は掛かっただろうけど車種選択という意味では面白かったしw。
普通に勝つつもりのメーカーワークスとカウンタックやランチアラリーが一緒に出ちゃうレースなんて
後にも先にも日本では例がないはず…いや、JLMCも案外いい線いってた?w
<あれもN1プラスアルファぐらいとかRSやGC21から本格的なGTやLMPまで使ってよかった
N0って企画が昔あったな・・・
>>961 S耐用GT-Rって6月の富士に出場するんだがw