□■ﾓﾅｺ□■F1 GP総合 LAP430□■トルコ□■
F1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるでご遠慮下さい。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※
モータースポーツ実況板(2chブラウザ必須) http://live-racing.net/livebbs/live/
実況ch内 スポーツch(2chブラウザがない方はコチラで) http://live24.2ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CS フジONE TWO NEXT ttp://wwwz.fujitv.co.jp/otn/b_hp/909200005.html
地上波 ttp://www.fujitv.co.jp/f1gp/index2.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap12
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1230982998/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
ttp://www.formula1.com/
【質問は基本的にこちらで】
【F1】-（゜Д゜）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap58
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1235655487/
前すれ
□■ﾓﾅｺ□■F1 GP総合 LAP429□■トルコ□■
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1241974802/l50
次スレは>>950が立ててください
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること
宣言が無ければ>>970が立ててください
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>>1乙
950を踏み逃げする奴が悪い
950を踏み逃げする奴が悪い
>>1
スレ立て乙っす
スレ立て乙っす
7 ：音速の名無しさん：2009/05/11(月) 21:54:16 ID:vPcTRdeUO
車が早いだけで勝てるならたっくんでも勝てるのかね？中島でも勝てるのかな？
アンチトヨタ アンチバトン ウザ過ぎ
今年はウェバーの優勝が見れそうだな
同級生だから頑張ってもらいたいな
同級生だから頑張ってもらいたいな
亜久里「フェラーリは何のために参戦してんの？」
>>10
要するにライコネンとマッサがショボイと言いたいわけだな
要するにライコネンとマッサがショボイと言いたいわけだな
>>10
バトンだってバリチェロを引き離してるじゃん。今のところ
バトンだってバリチェロを引き離してるじゃん。今のところ
>>14
要するにお前らバトソヲタがバカだって言いたいわけです、はいｗ
要するにお前らバトソヲタがバカだって言いたいわけです、はいｗ
トヨタ社員が下半身露出＝公然わいせつ容疑で逮捕－愛知県警
http://news.goo.ne.jp/article/jiji/nation/jiji-090511X782.html
http://news.goo.ne.jp/article/jiji/nation/jiji-090511X782.html
>>17
スレチ
スレチ
来期給油禁止なら、一から車の造り直しだな。
コスト削減に逆行してないか？
コスト削減に逆行してないか？
バリチェロGPもそろそろ何か細工に気づいた時点で
わざとずるずる後退(髪ではない)して
周回遅れにしにきたチームメイトを激ブロックしてみたりとか
そろそろそんな遊びをしても怒られない年齢だと思う。
わざとずるずる後退(髪ではない)して
周回遅れにしにきたチームメイトを激ブロックしてみたりとか
そろそろそんな遊びをしても怒られない年齢だと思う。
FIAなんて解体しちまえ
>>27
おまえがウザい
おまえがウザい
新居さんレポートいわくモナコまでにはしっかりアップデートしてスタートも改善とのこと。
オーバーテイクを増やしたいから、大きいFウィングにKERSだったのに、何も役に立ってねぇ
マシンの外見が悪くなっただけで、なに一つ良い事無かったなｗ
少しでもオーバーテイクしやすくなったなら悪かないと思う
でもフロントウィングは元の幅に戻せ。邪魔だから。
でもフロントウィングは元の幅に戻せ。邪魔だから。
案外フロントウイング落とすドライバーは少ないよね。
でも翼端板はしょっちゅう壊れてるじゃん
あれじゃホイールトゥホイールの争いなんて見れない
あれじゃホイールトゥホイールの争いなんて見れない
36 ：音速の名無しさん：2009/05/11(月) 22:55:48 ID:YhjWHbym0
何も役にたってないよねぇ
シーズン前KERSをディフェンスに使うなんて発想は無かった
シーズン前KERSをディフェンスに使うなんて発想は無かった
オーバーテイク増やすよ！どうする？
→ダウンフォース削ろうｗ
→リアウィング小さくするよ！
→やべぇ！ダウンフォース減りすぎた！危険だ！どうする？
→フロントでかくすりゃよくね？
→ダウンフォース削ろうｗ
→リアウィング小さくするよ！
→やべぇ！ダウンフォース減りすぎた！危険だ！どうする？
→フロントでかくすりゃよくね？
去年のマクラーレンのフロントウィングはブリッジウィングも含めてカッコ良かったな・・・
39 ：音速の名無しさん：2009/05/11(月) 22:58:43 ID:YhjWHbym0
マクラーレンはエアロが無くなったことが大きく痛手になった
かもしれん
スペインＧＰの川井ちゃんいわくシャシーが終わっているらしい
かもしれん
スペインＧＰの川井ちゃんいわくシャシーが終わっているらしい
マシンの外見は飛躍的に良くなったと思うけどなあ
今年のマシンはカッコいい
今年のマシンはカッコいい
今年限りで撤退予定チーム。
フェラーリ、ＢＭＷ、トヨタ、レッドブル
みんなでルマン行くかｗ
フェラーリ、ＢＭＷ、トヨタ、レッドブル
みんなでルマン行くかｗ
去年までのマシンはもっさりしててダサイよ・・・
ニックはさりげなく他のマシンのフロントウィング踏むから恐いぜ
44 ：音速の名無しさん：2009/05/11(月) 23:05:26 ID:YhjWHbym0
来年のＦ１はワークス追い出されて終了のお知らせ
プライベーターだけ誰が見るんだｗｗ
プライベーターだけ誰が見るんだｗｗ
しかし今回の最初の大クラッシュのフィジケラの天才的反応は実によかった
>>44
ウィリアムズが無くなるよりはフェラーリ以外のワークスが居なくなる方がマシだなぁ
ウィリアムズが無くなるよりはフェラーリ以外のワークスが居なくなる方がマシだなぁ
フェラーリの撤退云々を本気にしてる香具師なんているのかな?w
48 ：音速の名無しさん：2009/05/11(月) 23:10:53 ID:YhjWHbym0
フェラーリ 見るに堪え難いチーム運営
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2009/05/10/212216/
マッサに詫びろよダメニカリ解雇しろまた０５みたいにレギュレーション
のせいにするなよ
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2009/05/10/212216/
マッサに詫びろよダメニカリ解雇しろまた０５みたいにレギュレーション
のせいにするなよ
トヨタは撤退の言い訳ができてよかったじゃん
50 ：音速の名無しさん：2009/05/11(月) 23:14:10 ID:O2sf7OaY0
BMWはダサすぎだけどね
BMWを前から見るとセイウチノーズを思い出すな
俺は08も09も格好良いと思うけどな
今年のマシンはスッキリしてて好きだ
10年くらい前のマシンっぽい
あの頃のF1が好きだったな、ミハミカのガチバトルは未だに俺の中では至高
セナプロマンも好きだけど爽やかさが足りない
10年くらい前のマシンっぽい
あの頃のF1が好きだったな、ミハミカのガチバトルは未だに俺の中では至高
セナプロマンも好きだけど爽やかさが足りない
F1マシンは全部かっこいいと思うよ
去年のマシンと今年のマシンもそれぞれカッコイイ
去年のマシンと今年のマシンもそれぞれカッコイイ
56 ：音速の名無しさん：2009/05/11(月) 23:24:45 ID:YhjWHbym0
あのガス欠フェラーリはチームラジオで流させたんだ
プライベートボタン押せばいいのに
何も押さなければ流されるのは分かるだろう
プライベートボタン押せばいいのに
何も押さなければ流されるのは分かるだろう
結局目が慣れればＦ１マシンは格好良い、と
見なれても今年のマシンは格好悪い
スタートってシステムでやってるんじゃなかったっけ？
今年になってフェラの無線よく聞くな
今年ブラウンがドライバーズタイトルとると
ここ近年を席巻していたTOP4チーム
枕 フェラリ ウィリ ルノ（旧ﾍﾞﾈﾄｿ）
以外では83’のブラバムのピケ以来になるんだな
すげえものを見ているんだな、今年って
ここ近年を席巻していたTOP4チーム
枕 フェラリ ウィリ ルノ（旧ﾍﾞﾈﾄｿ）
以外では83’のブラバムのピケ以来になるんだな
すげえものを見ているんだな、今年って
どう見てもFウイングでか過ぎる
Rウイング高過ぎる
見慣れたところでこれは変わらん
Rウイング高過ぎる
見慣れたところでこれは変わらん
66 ：音速の名無しさん：2009/05/11(月) 23:52:34 ID:5I70khcz0
名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2009/05/11(月) 06:07:32 ID:5prPbFS80
クレーン大好きゴキル豚
無線無視大好きゴキル豚
作戦無視大好きゴキル豚
暴言大好きゴキル豚
ショートカット大好きゴキル豚
FIA騙すの大好きゴキル豚
幅寄せ大好きゴキル豚
危険走行大好きゴキル豚
ブレーキテスト大好きゴキル豚 ／ リタイヤ大好きゴキル豚
レギュレーション違反大好きゴキル豚
アタック妨害大好きゴキル豚
コースアウト大好きゴキル豚
金儲け大好きゴキル豚 ／ 女使い捨て大好きゴキル豚
スピード違反大好きゴキル豚
スタート失敗大好きゴキル豚
特攻大好きゴキル豚
責任転嫁大好きゴキル豚
大嘘大好きゴキル豚 ／ 親父の事故大好きゴキル豚
信号無視大好きゴキル豚
追突大好きゴキル豚
道連れリタイヤ大好きゴキル豚
逆切れ大好きゴキル豚
タイヤバースト大好きゴキル豚
フラットスポット大好きゴキル豚
ペナルティ大好きゴキル豚
棚ボタ大好きゴキル豚
トラップ仕掛け大好きゴキル豚
失格大好きゴキル豚
制限速度違反大好きゴキル豚
罰金大好きゴキル豚
くるくる回るの大好きゴキル豚
クレーン大好きゴキル豚
無線無視大好きゴキル豚
作戦無視大好きゴキル豚
暴言大好きゴキル豚
ショートカット大好きゴキル豚
FIA騙すの大好きゴキル豚
幅寄せ大好きゴキル豚
危険走行大好きゴキル豚
ブレーキテスト大好きゴキル豚 ／ リタイヤ大好きゴキル豚
レギュレーション違反大好きゴキル豚
アタック妨害大好きゴキル豚
コースアウト大好きゴキル豚
金儲け大好きゴキル豚 ／ 女使い捨て大好きゴキル豚
スピード違反大好きゴキル豚
スタート失敗大好きゴキル豚
特攻大好きゴキル豚
責任転嫁大好きゴキル豚
大嘘大好きゴキル豚 ／ 親父の事故大好きゴキル豚
信号無視大好きゴキル豚
追突大好きゴキル豚
道連れリタイヤ大好きゴキル豚
逆切れ大好きゴキル豚
タイヤバースト大好きゴキル豚
フラットスポット大好きゴキル豚
ペナルティ大好きゴキル豚
棚ボタ大好きゴキル豚
トラップ仕掛け大好きゴキル豚
失格大好きゴキル豚
制限速度違反大好きゴキル豚
罰金大好きゴキル豚
くるくる回るの大好きゴキル豚
リアウイングは高さより幅の狭さがいまだに気になる
68 ：音速の名無しさん：2009/05/11(月) 23:54:30 ID:5I70khcz0
名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2009/05/11(月) 23:41:11 ID:99uCXDt3O
>>949
これは完全にチーム批判だね
ゴキヲタがゴキは絶対にチーム批判はしないとずっと言っていたが
謝罪会見も独断で行ったチーム批判だし今回もそう
しかしアンチは必ずゴキはチーム批判をすると主張していたからね
ま、ゴキヲタもかわいそうだよね
ゴキの主張なんて自分の都合の良いようにクルクル回る風見鶏なんだから
953 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2009/05/11(月) 23:53:04 ID:99uCXDt3O
>>952
自演工房ちょうどいいや
ゴキのチーム批判はおまえにとって想定内か？
それとも想定外？
>>949
これは完全にチーム批判だね
ゴキヲタがゴキは絶対にチーム批判はしないとずっと言っていたが
謝罪会見も独断で行ったチーム批判だし今回もそう
しかしアンチは必ずゴキはチーム批判をすると主張していたからね
ま、ゴキヲタもかわいそうだよね
ゴキの主張なんて自分の都合の良いようにクルクル回る風見鶏なんだから
953 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2009/05/11(月) 23:53:04 ID:99uCXDt3O
>>952
自演工房ちょうどいいや
ゴキのチーム批判はおまえにとって想定内か？
それとも想定外？
大体さ、バトンが一番優れたドライバーとか誰も言ってないのに
たたかれるのがわからん。
ただいえる事はチームの車が速く、チームメイトより速いという点だな。
たたかれるのがわからん。
ただいえる事はチームの車が速く、チームメイトより速いという点だな。
なにを言ったところでひどくなっていくのも変わらん、次はどうなるのやら
・特定レーサーの独走が嫌で、対抗馬が出てこない状況を憂うヤツ
・応援しているチームやレーサーが活躍出来ない状況を憂うヤツ
大雑把だが、この2種に該当する面々がいるんだろうな。
個人的に、前者の気持ちは理解できるし、その方が盛り上がるだろうから
ベッテルに期待してるんだが、レース展開がうまく運ばんのだよなぁw
・応援しているチームやレーサーが活躍出来ない状況を憂うヤツ
大雑把だが、この2種に該当する面々がいるんだろうな。
個人的に、前者の気持ちは理解できるし、その方が盛り上がるだろうから
ベッテルに期待してるんだが、レース展開がうまく運ばんのだよなぁw
とにかく今年はバトンvsベッテルで全然問題無いしむしろ新鮮で面白い
アロンソやハミルトンが糞マシンでどこまでやれるかを見るのも面白いしｗ
で、バトンvsベッテルの勝者が来年アロンソやハミルトン、フェラーリとガチバトルする
2009年から2010年にかけて2年間に渡って戦い抜き、真の最強王者が決定されるんだよ！
こんな燃える展開、あと20年は無いんじゃないか？
アロンソやハミルトンが糞マシンでどこまでやれるかを見るのも面白いしｗ
で、バトンvsベッテルの勝者が来年アロンソやハミルトン、フェラーリとガチバトルする
2009年から2010年にかけて2年間に渡って戦い抜き、真の最強王者が決定されるんだよ！
こんな燃える展開、あと20年は無いんじゃないか？
いつも思うが川井ちゃんのコメは後付けすぎるな。
結果でてから言ってもなｗ
結果でてから言ってもなｗ
75 ：音速の名無しさん：2009/05/12(火) 00:02:59 ID:4KkjkWrJ0
>>69
低迷ホンダで毎戦テールエンダーなのに2年間我慢して、ホンダ撤退発表後も
移籍を考えずドライバー生命をかけてチームに忠誠を尽くしたご褒美のようだ。
移籍したい症候群のバトンも大人になったもんだ。
低迷ホンダで毎戦テールエンダーなのに2年間我慢して、ホンダ撤退発表後も
移籍を考えずドライバー生命をかけてチームに忠誠を尽くしたご褒美のようだ。
移籍したい症候群のバトンも大人になったもんだ。
>>74
先にわかってたらチームが進歩してないことになる
先にわかってたらチームが進歩してないことになる
まっさん子供できてたのか・・・
78 ：音速の名無しさん：2009/05/12(火) 00:05:26 ID:NM0omSKD0
すべてはホンダが完全に消えたことと
ロスの汚い陰謀の成功
ロスの汚い陰謀の成功
ホンダの逃した魚は地球一でかかったねｗ
トヨタもでっかい魚逃がしちゃったね
釣り上げたと思ったら自分でリリースしちゃった
釣り上げたと思ったら自分でリリースしちゃった
バトンは完全にブラウンを信じきってるし、
ブラウンもバトンのことは充分王座に値すると思っているだろう
一時期の鰤とシューマッハ・アロンソの関係に似ている
ブラウンもバトンのことは充分王座に値すると思っているだろう
一時期の鰤とシューマッハ・アロンソの関係に似ている
84 ：音速の名無しさん：2009/05/12(火) 00:13:31 ID:4KkjkWrJ0
>>79
ホンダエンジン＆ホンダKERSで同様の成績が残せたかどうかはわからないが、
車体の素性は抜群だから上位争いはできただろうね。
青山ホンダビル内ではブラウンが勝った翌日は空気が重いだろうな。
あぁ もったいない もったいない
ホンダエンジン＆ホンダKERSで同様の成績が残せたかどうかはわからないが、
車体の素性は抜群だから上位争いはできただろうね。
青山ホンダビル内ではブラウンが勝った翌日は空気が重いだろうな。
あぁ もったいない もったいない
>>73
まあ少なくともそこにバトンは入ってこないだろうな
まあ少なくともそこにバトンは入ってこないだろうな
ベッテルは去年のマッサのように、最初の２戦ノーポイントが響きそう。
これまでの歴史で開幕２戦０ポイントでタイトルとったやついないしねぇ
これまでの歴史で開幕２戦０ポイントでタイトルとったやついないしねぇ
自分の価値観を強引に他人に押し付けたいと思うのはちょっと子供っぽい気がする。
嫌いなドライバーがいるのはわかるが、
みんなが同じ考え方や好みじゃないからなあ。
あーだこーだと議論するのは楽しいけどｗ
嫌いなドライバーがいるのはわかるが、
みんなが同じ考え方や好みじゃないからなあ。
あーだこーだと議論するのは楽しいけどｗ
>>87
近代Ｆ１ではいないけど２人ほど前例あります。ま～ベッテルが３人目になるのは厳しそうだが。
近代Ｆ１ではいないけど２人ほど前例あります。ま～ベッテルが３人目になるのは厳しそうだが。
男なんてみんな子供心を忘れないんだよ
枕は、モナコでもKERS使うんだろうか？
ＫＥＲＳは少なくともキミは使わないだろうな。
マクは。。。今のところ他のチームのアドバンテージがＫＥＲＳしか
ないから仕方なく使うかも。失うものがないだけにｗ
マクは。。。今のところ他のチームのアドバンテージがＫＥＲＳしか
ないから仕方なく使うかも。失うものがないだけにｗ
モナコは、ベッテルのポールtoウインを予想。
セバスチャンボーデも上位に来る予感
セバスチャンボーデも上位に来る予感
レッドブルは長い目で見たら来年確実にベッテルに
チャンピオン獲らせてやる方にシフトしたほうがいい気もする
チャンピオン獲らせてやる方にシフトしたほうがいい気もする
モナコでもスタートのためだけに
KERSを搭載するのもありかもしれない。
でもそのせいで予選順位が下がったら意味ないか。
KERSを搭載するのもありかもしれない。
でもそのせいで予選順位が下がったら意味ないか。
>>95
いや、まだ開発は続けるべきだよ。今年のブラウンはちょっと特殊な例だとは思う。
来年のレギュ固まりきってないし早めに来期型開発始めても速い保証は無い。
それに今時点で来期型に大金使うのは予算キャップの問題もあるからギャンブルになりかねないです。
いや、まだ開発は続けるべきだよ。今年のブラウンはちょっと特殊な例だとは思う。
来年のレギュ固まりきってないし早めに来期型開発始めても速い保証は無い。
それに今時点で来期型に大金使うのは予算キャップの問題もあるからギャンブルになりかねないです。
70年は王者がタイトル決定を待たずに事故死っていうまれに見る特殊なシーズンだから、
前例対象にしちゃダメでしょ?
近年だと94年みたいなもんだし。
年代ごとに特殊なシーズンがあったのに、
00年代は何事もなく終わりそうでよかった
前例対象にしちゃダメでしょ?
近年だと94年みたいなもんだし。
年代ごとに特殊なシーズンがあったのに、
00年代は何事もなく終わりそうでよかった
>>61
ノーズを横から見て下側のラインがB193に見える。
ノーズを横から見て下側のラインがB193に見える。
まるでセナが生きてたらチャンプ取ってたような物言いだな
気持ち悪いにも程がある
気持ち悪いにも程がある
俺がレーサーならチャンピオンになれた級ですな
1994はほんとはヒルが王者だったのにな
105 ：音速の名無しさん：2009/05/12(火) 00:55:15 ID:FOvY4P4W0
>84
ホンダが参戦継続してたら・・・
インチキディフューザーが失格と判定されて
トヨタやウィリを巻き込んで開幕からドタバタだったハズ
所詮、ヨーロッパ貴族のお遊びだからモンキーはお呼びで無い
ホンダが参戦継続してたら・・・
インチキディフューザーが失格と判定されて
トヨタやウィリを巻き込んで開幕からドタバタだったハズ
所詮、ヨーロッパ貴族のお遊びだからモンキーはお呼びで無い
>>95
それじゃあ来年フェラ枕が復活したら終了だろ
それじゃあ来年フェラ枕が復活したら終了だろ
来年は燃料タンクの大きさが変更になるから今年ほどではないにしても
設計を大きく変えないといけないだろうから早くあきらめた
マク、フェラは来年は期待持てるかもな。
予算制限も通るならなおさら今年予算使っていいマシーン作るのが得策。
設計を大きく変えないといけないだろうから早くあきらめた
マク、フェラは来年は期待持てるかもな。
予算制限も通るならなおさら今年予算使っていいマシーン作るのが得策。
>>105
そうだろうなと思ったが、ロスの政治力もなかなかあるのでもしかしたらって気もするな
そうだろうなと思ったが、ロスの政治力もなかなかあるのでもしかしたらって気もするな
>>108
来年また普通にハミ対マッサのタイトル争いで、バトンとベッテルがQ2争いとかしてたら今年は何だったんだって事になるなｗ
来年また普通にハミ対マッサのタイトル争いで、バトンとベッテルがQ2争いとかしてたら今年は何だったんだって事になるなｗ
111 ：音速の名無しさん：2009/05/12(火) 01:14:01 ID:qEOgSwf40
ライコネンはハイドロが原因だったのか。
ダブルデッカー導入のためにハイドロの配管を弄ったから
嫌な予感はしていたが…ｗ
ダブルデッカー導入のためにハイドロの配管を弄ったから
嫌な予感はしていたが…ｗ
早くブラウンに他のチームが追い付いてくれないと面白くない
結局独走ワンツーだったし
去年はよくもわるくも接戦だったから楽しめたけど、
このままじゃ競ることなくバトンにマジックが点灯することになる
結局独走ワンツーだったし
去年はよくもわるくも接戦だったから楽しめたけど、
このままじゃ競ることなくバトンにマジックが点灯することになる
>>104
ヒル応援してたからあんな露骨な幅寄せクラッシュはポイント剥奪だ。９７年よりひどかったよね
ヒル応援してたからあんな露骨な幅寄せクラッシュはポイント剥奪だ。９７年よりひどかったよね
>>113
あれでペナ出ないなんてなｗ 当時の新パンダんは何見てたんだと。
あれでペナ出ないなんてなｗ 当時の新パンダんは何見てたんだと。
>>115
ヒルはマシンからおりなかったもんね。ミハはミラー１００％見てたし（笑）あんな茶番劇ないわ。日本ＧＰでのヒルの１ストップはすごかった
ヒルはマシンからおりなかったもんね。ミハはミラー１００％見てたし（笑）あんな茶番劇ないわ。日本ＧＰでのヒルの１ストップはすごかった
117 ：音速の名無しさん：2009/05/12(火) 01:31:59 ID:A/d5sAC1O
ニューウェイ先生は空力はいいんだけど、シャシーのほうは
そこまでは良くはなかった気がする
パッケージングまでは決めれなかったような
今年は大幅に変わったから、ニューウェイ先生のマシンは
最初はいいけど、徐々に追い付かれる可能性も
まだトヨタのほうが伸びしろはある気がする
でもやっぱりブラウンだね
そこまでは良くはなかった気がする
パッケージングまでは決めれなかったような
今年は大幅に変わったから、ニューウェイ先生のマシンは
最初はいいけど、徐々に追い付かれる可能性も
まだトヨタのほうが伸びしろはある気がする
でもやっぱりブラウンだね
とは言えそれでヒルがチャンピョンだって言われても納得できねー
>>118
ヒルは悪いことしてないから認められる。ミハは２戦少なかったけどさ。おまけに失格もあったが
ヒルは悪いことしてないから認められる。ミハは２戦少なかったけどさ。おまけに失格もあったが
日本GPはもう消化試合か…
121 ：音速の名無しさん：2009/05/12(火) 01:38:34 ID:qEOgSwf40
フェラーリのダブルデッカー面白いな。
センターチャンネルの両脇に穴をあけるところまでは他所と同じ。
しかし空気を抜くチャンネルを別に設けずにそのままディフューザー中央部の上と
クラッシャブルストラクチャーの下から空気を出してる。
最初なぜディフューザー中央部にギザギザしたパーツが付いてるかわからなかったが
抜いた空気の整流用だったのか。
センターチャンネルの両脇に穴をあけるところまでは他所と同じ。
しかし空気を抜くチャンネルを別に設けずにそのままディフューザー中央部の上と
クラッシャブルストラクチャーの下から空気を出してる。
最初なぜディフューザー中央部にギザギザしたパーツが付いてるかわからなかったが
抜いた空気の整流用だったのか。
>>121
まだ暫定版らしいよね。フェラーリのことだから複雑かつレギュレーションのさらなるグレーゾーンを狙うのでは
まだ暫定版らしいよね。フェラーリのことだから複雑かつレギュレーションのさらなるグレーゾーンを狙うのでは
123 ：アイスマン：2009/05/12(火) 01:59:30 ID:qd42qM+90
まあﾊﾞﾘチェロがチャンピオンになるよりはバトンのほうがマシかな
>>36
KERSディフェンスなんて開幕前からずっと言われてたぞ？
KERSディフェンスなんて開幕前からずっと言われてたぞ？
今年のレッドブル、もの凄くカッコいいと思うんだけど
なーんかどっかで見たことあるような・・
http://hyperspacejapan.com/joyful/img/234.jpg
これに似てると思う人いませんか？ｗ
なーんかどっかで見たことあるような・・
http://hyperspacejapan.com/joyful/img/234.jpg
これに似てると思う人いませんか？ｗ
126 ：音速の名無しさん：2009/05/12(火) 02:08:50 ID:+iL1ZpRSO
夜のGMM配信
・レッドブルはベッテルとの長期契約を望む（現契約は2010年末終了）、バーニーはベッテルをフェラーリで望む
・ルノーはヨーロッパラウンドでピケJr.が自らを証明する機会を与える、ブリアトーレ「誰かがトラぶってる時に、彼を殺すのではなく助けたい。」
・2010年F1参戦を希望する複数の元F1チーム所属で現在はルマンでEpsilon Euskadiを運営するヴィジャデルプラット、他にもレーシングエンジニアリングが2011年向けプロジェクト
・2011年開催復帰を目指すフランスGP、バーニーは「交渉は今もしているが、発表することが何もない。」
・KERSが来年にも義務化？P.ウィンザー「選択できるなら使わない。でも義務化される場合のことも仮定しなければ。」、ブリアトーレ「全員が使うか誰も使わないか、KERSはこうあるべき」
・エンジン変更可能性を示唆したC.ホーナー「ルノーのF1継続性が不確定。確かなことが今はない。」→ブリアトーレ「パリで社長に会った。F1はグループの優先事項だと認めた」
・スペインGPの差別行為？問題、ハミルトン本人は「スペイン社会No.1の敵」という感じはしなかった、と。
・S.ドメニカリ「自分が問題だとは思っていないが、必要なら他の人に代表の座を譲る」
・「勝者総取り」方式がなくなってブリアトーレ満足
・F.ウィリアムズ「我々はレースをする。ほかに何ができるんだ？」とキャップ絡みでのエントリー拒否の流れに参加しないと主張
・レッドブルはベッテルとの長期契約を望む（現契約は2010年末終了）、バーニーはベッテルをフェラーリで望む
・ルノーはヨーロッパラウンドでピケJr.が自らを証明する機会を与える、ブリアトーレ「誰かがトラぶってる時に、彼を殺すのではなく助けたい。」
・2010年F1参戦を希望する複数の元F1チーム所属で現在はルマンでEpsilon Euskadiを運営するヴィジャデルプラット、他にもレーシングエンジニアリングが2011年向けプロジェクト
・2011年開催復帰を目指すフランスGP、バーニーは「交渉は今もしているが、発表することが何もない。」
・KERSが来年にも義務化？P.ウィンザー「選択できるなら使わない。でも義務化される場合のことも仮定しなければ。」、ブリアトーレ「全員が使うか誰も使わないか、KERSはこうあるべき」
・エンジン変更可能性を示唆したC.ホーナー「ルノーのF1継続性が不確定。確かなことが今はない。」→ブリアトーレ「パリで社長に会った。F1はグループの優先事項だと認めた」
・スペインGPの差別行為？問題、ハミルトン本人は「スペイン社会No.1の敵」という感じはしなかった、と。
・S.ドメニカリ「自分が問題だとは思っていないが、必要なら他の人に代表の座を譲る」
・「勝者総取り」方式がなくなってブリアトーレ満足
・F.ウィリアムズ「我々はレースをする。ほかに何ができるんだ？」とキャップ絡みでのエントリー拒否の流れに参加しないと主張
レッドブルは低速コーナー速いからモナコ速いと思うなぁ…
>>125
どこをどう見ればそうなるの？
どこをどう見ればそうなるの？
ブラウンとレッドブルで競い合いが楽しみ
まだ5戦終了したに過ぎない
レッドブルはダブルを搭載した時点でブラウンを上回るだろうし
まだ5戦終了したに過ぎない
レッドブルはダブルを搭載した時点でブラウンを上回るだろうし
>>72
上の方の理由で叩いてるとすれば
レース内容もよく見てないんだろうな。
ベッテルはちょっとした運のなさで勝機を失ってるだけで
実力的にはバトンと相当拮抗してる。
バリチェロは完全に凌駕してるしね。
上の方の理由で叩いてるとすれば
レース内容もよく見てないんだろうな。
ベッテルはちょっとした運のなさで勝機を失ってるだけで
実力的にはバトンと相当拮抗してる。
バリチェロは完全に凌駕してるしね。
>>97
まじか。唯一の死後チャンピオンじゃねーか。
まじか。唯一の死後チャンピオンじゃねーか。
137 ：音速の名無しさん：2009/05/12(火) 02:39:43 ID:cifG0ed+O
>>127
＞・KERSが来年にも義務化？P.ウィンザー「選択できるなら使わない。でも義務化される場合のことも仮定しなければ。」、ブリアトーレ「全員が使うか誰も使わないか、KERSはこうあるべき」
→KERSの有り無しがある今の状況って結構面白いと思うんだけどな～～
＞・S.ドメニカリ「自分が問題だとは思っていないが、必要なら他の人に代表の座を譲る」
→最近の失態続きに自分は関係ないと？誰かが引責辞任しなきゃなんないレベルだと思うのは私だけ？
＞・KERSが来年にも義務化？P.ウィンザー「選択できるなら使わない。でも義務化される場合のことも仮定しなければ。」、ブリアトーレ「全員が使うか誰も使わないか、KERSはこうあるべき」
→KERSの有り無しがある今の状況って結構面白いと思うんだけどな～～
＞・S.ドメニカリ「自分が問題だとは思っていないが、必要なら他の人に代表の座を譲る」
→最近の失態続きに自分は関係ないと？誰かが引責辞任しなきゃなんないレベルだと思うのは私だけ？
>>127
フランクさんかっけー
フランクさんかっけー
自分もレッドブルは低速コースは苦手だと思う。
ニューウェイ先生の車ってそうだよね。
でもモナコはスリッピーだから、メカニカルグリップのあるレッドブルはそこで補えそう。
トヨタは低速コースも速いと思うけど、スリッピーな路面に苦労しそう。
あとはやっぱりブラウンと比べて少し反応が鈍そう。
ブラウンがモナコは１番速そう。
ニューウェイ先生の車ってそうだよね。
でもモナコはスリッピーだから、メカニカルグリップのあるレッドブルはそこで補えそう。
トヨタは低速コースも速いと思うけど、スリッピーな路面に苦労しそう。
あとはやっぱりブラウンと比べて少し反応が鈍そう。
ブラウンがモナコは１番速そう。
レッドブルなら凄いと思えるけど、ブラウンはなぁ。。。
レッドブルもニューウェイ先生がいるk(ry
いや素直に健闘をたたえよう
いや素直に健闘をたたえよう
なぜブラウンが嫌われているのか、教えてくれ。
煽りじゃなく。
ブラウンの人柄？
煽りじゃなく。
ブラウンの人柄？
>>129
いやなんとなくねｗ
いいアングルの画像がなくて残念だけど
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/34/49/ff3b79bcac717c3c86e59d5aa590ae8e.jpg
細いノーズとこれまた細いウィングステー、サスアームの感じがライトセーバー４本持ちな感じｗ
http://hyperspacejapan.com/joyful/img/234.jpg
いやなんとなくねｗ
いいアングルの画像がなくて残念だけど
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/34/49/ff3b79bcac717c3c86e59d5aa590ae8e.jpg
細いノーズとこれまた細いウィングステー、サスアームの感じがライトセーバー４本持ちな感じｗ
http://hyperspacejapan.com/joyful/img/234.jpg
ブラウンと言うよりバトンだろ
>>144
ブラウン個人というよりもBGPね
おそらく優勝争いに絡んでないチームのファンの僻み
そしておそらく開幕当初BGPは完全な新生チームでありホンダとは無縁のチーム、と主張してた連中
そしておそらく今は、BGPは予算も設備もあるしマシンは2年前から開発していたんだから新生チームとは認められない、と主張する連中
が少なからずいると思います
ブラウン個人というよりもBGPね
おそらく優勝争いに絡んでないチームのファンの僻み
そしておそらく開幕当初BGPは完全な新生チームでありホンダとは無縁のチーム、と主張してた連中
そしておそらく今は、BGPは予算も設備もあるしマシンは2年前から開発していたんだから新生チームとは認められない、と主張する連中
が少なからずいると思います
148 ：音速の名無しさん：2009/05/12(火) 03:10:56 ID:GBIuEccT0
自分はブラウン好きだよ。
格好いいし、なんか清潔そうだし、バトンもバリチェロも好きだし、チームの人もよく知らないけど好き。
元ホンダだし。トヨタの次に応援してる。
でも…強すぎて…ｗ
せめて半分バリチェロが勝ってたらもう少し楽しかったのにｗ
格好いいし、なんか清潔そうだし、バトンもバリチェロも好きだし、チームの人もよく知らないけど好き。
元ホンダだし。トヨタの次に応援してる。
でも…強すぎて…ｗ
せめて半分バリチェロが勝ってたらもう少し楽しかったのにｗ
トヨタはモナコではノーズ交換が速そう
>>150
交換しないのが一番だけどな。
交換しないのが一番だけどな。
ブラウンの快進撃に対するシラケぶりは
ギリシアが優勝したサッカーのユーロ2004を思い出す。
ギリシアが優勝したサッカーのユーロ2004を思い出す。
ブラウンはフェラーリ時代にチームオーダーとか散々やったイメージがあって
好きじゃない
好きじゃない
問題はブラウンがバナナを食べたかどうかだ
156 ：音速の名無しさん：2009/05/12(火) 03:32:13 ID:GBIuEccT0
「ホンダを追い出そうとあの手この手を使い、まんまとチームを乗っ取った」
そんな風にいろいろな記事でも推測されてるけど、
あながち妄言だと思えないふしがかなり沢山あるからなあ。。
そんな風にいろいろな記事でも推測されてるけど、
あながち妄言だと思えないふしがかなり沢山あるからなあ。。
>144
イギリス人のイギリス人によるイギリス人のためのチームだから。
イギリス人のイギリス人によるイギリス人のためのチームだから。
他のチームの諦めモードが糞ワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
フェラーリの反撃を予想するバトン
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2009/05/11/212270/
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2009/05/11/212270/
ろくに予算が無さそうなブラウンがスタートダッシュを決めたというのが
今年の面白いところだな。
既にレッドブルには間に割り込まれるくらいに迫られてるし。
最終的にフェラーリにも追いつかれるかもしれないね。
それでも日本GP前にチャンピオン決めてそうな勢いはあるが。
今年の面白いところだな。
既にレッドブルには間に割り込まれるくらいに迫られてるし。
最終的にフェラーリにも追いつかれるかもしれないね。
それでも日本GP前にチャンピオン決めてそうな勢いはあるが。
今でも、ワークス勢はこれから追い上げてきてブラウンは失速し
チャンピオン争いは混戦になると信じてる人いる？
チャンピオン争いは混戦になると信じてる人いる？
まぁ普通F1だけじゃなしに
チームメイトが見つけたセッティグをパクルとかは普通しないんだけどね
それをさも当り前のようにやっちゃう所がブラウンが嫌われる原因
これが逆だった場合絶対そんな事しないから
チームメイトが見つけたセッティグをパクルとかは普通しないんだけどね
それをさも当り前のようにやっちゃう所がブラウンが嫌われる原因
これが逆だった場合絶対そんな事しないから
ブラウンは素性がよさそうだから、アップデートをすればするほど速そう…
うん…負けたｗ orz
うん…負けたｗ orz
スペイン終わっての現在の印象。
強いブラウン。
最速レッドブル。
復活？フェラ（車のみ）。
ダメダメ枕とピケ子と中嶋。
強いブラウン。
最速レッドブル。
復活？フェラ（車のみ）。
ダメダメ枕とピケ子と中嶋。
169 ：音速の名無しさん：2009/05/12(火) 03:55:04 ID:O0DxAIUw0
>>150
あれは革新的だよね。マシンにあーいった革新的なパーツをつけてほしいんだがなぁ
あれは革新的だよね。マシンにあーいった革新的なパーツをつけてほしいんだがなぁ
171 ：音速の名無しさん：2009/05/12(火) 03:56:33 ID:HMmd1i75O
日本人には無理なんだろうF1は
はるか昔から言われてるには何かあるんだろうよ
一応右京にしたってアグリにしたって琢磨にしたってチーム自体は早かった時があったのに
その時にチームメイトよりいい成績だった事なんかないんだから一年通したら
それだけ安定性のない人種なんだろ
はるか昔から言われてるには何かあるんだろうよ
一応右京にしたってアグリにしたって琢磨にしたってチーム自体は早かった時があったのに
その時にチームメイトよりいい成績だった事なんかないんだから一年通したら
それだけ安定性のない人種なんだろ
173 ：音速の名無しさん：2009/05/12(火) 03:57:54 ID:FOvY4P4W0
ヴァージン航空が墜落事故でスポンサー撤退
以後のアップデートが予算不足でままならず
ジリジリと成績を下げる
そこでヴェッテルが連続優勝し
逆転最年少チャンピオン！万歳！
…とオモタらフェラーリ移籍発表でズコー
以後のアップデートが予算不足でままならず
ジリジリと成績を下げる
そこでヴェッテルが連続優勝し
逆転最年少チャンピオン！万歳！
…とオモタらフェラーリ移籍発表でズコー
>>172
右京もアグリもチームメイトに負けたことなんてなかったよ。
右京もアグリもチームメイトに負けたことなんてなかったよ。
>>164
「チャンピオン争いが混戦になる」というのが、どの程度のことをいうのか分からないが、
KERS非搭載の優位は次のモナコまでだと思ってるよ。
「ブラウン＆レッドブル対その他」の構図のまま終わるとは思えない。
なんだかんだいいながら去年の上位４チームが、KERSにトライしてるのは、
勝算とまではいかないまでも、打算的な根拠があってのものだと考えられる。
それこそシーズン中盤でオーダーを出してでも、
勝てるレースは全部バトンに勝たせるくらいでないと（バトンを応援してるわけじゃないからねｗ）、
ジリジリとポイント詰められて終盤まで決着つかずもつれる可能性がまだまだある。
「チャンピオン争いが混戦になる」というのが、どの程度のことをいうのか分からないが、
KERS非搭載の優位は次のモナコまでだと思ってるよ。
「ブラウン＆レッドブル対その他」の構図のまま終わるとは思えない。
なんだかんだいいながら去年の上位４チームが、KERSにトライしてるのは、
勝算とまではいかないまでも、打算的な根拠があってのものだと考えられる。
それこそシーズン中盤でオーダーを出してでも、
勝てるレースは全部バトンに勝たせるくらいでないと（バトンを応援してるわけじゃないからねｗ）、
ジリジリとポイント詰められて終盤まで決着つかずもつれる可能性がまだまだある。
176 ：音速の名無しさん：2009/05/12(火) 04:07:58 ID:kbvynPij0
ダブルスタンダードのＦ１なんて参加する価値なし！
とトヨタ、フェラーリ、レッドブル、その他は不参加も辞さない構えだが、
蓋を開けてみればエントリーしなかったのはトヨタだけって感じになりそうな
悪寒がするのは俺だけじゃないはず
とトヨタ、フェラーリ、レッドブル、その他は不参加も辞さない構えだが、
蓋を開けてみればエントリーしなかったのはトヨタだけって感じになりそうな
悪寒がするのは俺だけじゃないはず
万が一バトンがチャンピオンならF1は完全に終わったな
まさに茶番
史上最低のチョンポン誕生だね
まさに茶番
史上最低のチョンポン誕生だね
>>176
むしろエントリーしたのがトヨタだけ（ｒｙ
むしろエントリーしたのがトヨタだけ（ｒｙ
亜久里は90年のベルナールには勝ったのは大したものだと思うが、
92年、対アルボレートには完敗と言わざるを得ない。
２回予選落ちしちゃったし。
右京は、ガショー、ブランデルに対しては、
負けてもないけど勝ってもないんだよね。
で、95年（対サロ）は完敗と言わざるを得ない。
次の96年も完敗なんだけど、モノコックがサロの身長に合わせて設計されてて、
右京がまともにハンドルを切れるようになったのはハンガリーGPという
超絶ハンデ戦だったのでこの年だけは除外してもいいと思う。
琢磨については、、、、敢えて語らないことにするが、フィジケラは速かったな。
92年、対アルボレートには完敗と言わざるを得ない。
２回予選落ちしちゃったし。
右京は、ガショー、ブランデルに対しては、
負けてもないけど勝ってもないんだよね。
で、95年（対サロ）は完敗と言わざるを得ない。
次の96年も完敗なんだけど、モノコックがサロの身長に合わせて設計されてて、
右京がまともにハンドルを切れるようになったのはハンガリーGPという
超絶ハンデ戦だったのでこの年だけは除外してもいいと思う。
琢磨については、、、、敢えて語らないことにするが、フィジケラは速かったな。
それにしてもBGPに対してのこの反応は異常だろ
嫉妬にまみれた総合としか言い様がない
おまえらの理想の展開って何？
教えてくれよ
嫉妬にまみれた総合としか言い様がない
おまえらの理想の展開って何？
教えてくれよ
>>164
車の速さで追いつくのと、ポイントで追いつくのでは全然別の話だな。
既にこれだけリードされてるポイントを逆転するには、後半で今の真逆くらい
ブラウンをフルボッコにしないといけない。
>>165
チームメイトのセッティングを真似するって、F1ではいつもやってると思うが。
最近だとウェバーがベッテルのセッティング使ってるって話もあったし。
逆に情報を共有しないなんて明言したのは、ハミ&アロンソのときくらいかと。
車の速さで追いつくのと、ポイントで追いつくのでは全然別の話だな。
既にこれだけリードされてるポイントを逆転するには、後半で今の真逆くらい
ブラウンをフルボッコにしないといけない。
>>165
チームメイトのセッティングを真似するって、F1ではいつもやってると思うが。
最近だとウェバーがベッテルのセッティング使ってるって話もあったし。
逆に情報を共有しないなんて明言したのは、ハミ&アロンソのときくらいかと。
ＫＥＲＳは今のレギュレーションだと１周あたりの速さは
非搭載より遅くなってしまうから軽くならない限り
優位性は出にくいんじゃないから。
それでも、予選軽タンやらで一度前にでたら厄介になるから
使えるメリットあるかなって感じだろ。
抜けるサーキット（直線の長い）で立ち上がりに使うのが
効果的だと思うけど、やっぱどうしても今の使用時間だと
（ＫＥＲＳの）サーキットを選んでしまうんだろ。
非搭載より遅くなってしまうから軽くならない限り
優位性は出にくいんじゃないから。
それでも、予選軽タンやらで一度前にでたら厄介になるから
使えるメリットあるかなって感じだろ。
抜けるサーキット（直線の長い）で立ち上がりに使うのが
効果的だと思うけど、やっぱどうしても今の使用時間だと
（ＫＥＲＳの）サーキットを選んでしまうんだろ。
>>181
BGPが元ホンダだからホンダファン、アンチと様々な感情が湧き上がるのは別に変でもないと思う。
仮に去年途中で開発止めて今年にかけたBMWが突然撤退し、売却後に誕生した新チームASHIYA-X5GPが
いきなりこれくらいの活躍したら、みんなスゲースゲーとはしゃいでいただろう。
BGPが元ホンダだからホンダファン、アンチと様々な感情が湧き上がるのは別に変でもないと思う。
仮に去年途中で開発止めて今年にかけたBMWが突然撤退し、売却後に誕生した新チームASHIYA-X5GPが
いきなりこれくらいの活躍したら、みんなスゲースゲーとはしゃいでいただろう。
>>165
もう馬鹿かとｗ
真似ってｗ
それぞれ分担してセッティング探るんだろ。限られた時間でな。
というか、モータースポーツしたことあるの？？
チームでデーター共有するのは普通だろ？
データはドライバーの物じゃないだろ。
同じシャーシやエンジンだったりするとチームを超えて共有もありうるし。
もう馬鹿かとｗ
真似ってｗ
それぞれ分担してセッティング探るんだろ。限られた時間でな。
というか、モータースポーツしたことあるの？？
チームでデーター共有するのは普通だろ？
データはドライバーの物じゃないだろ。
同じシャーシやエンジンだったりするとチームを超えて共有もありうるし。
>>181
＞理想の展開
チャンピオンは誰でもいい。
シーズン終わったときに一番たくさん点持ってる人に、素直に拍手するよ。
「うぉーアロンソすげー」「バトンは上手いな」「どうしてフェラーリは・・・」
「これ何？これ何？」「バリチェロしっかりせい」「あほかモズレー」
と一喜一憂でお腹一杯になれたら俺は満足。
チャンピオン決めるだけなら、３戦で十分。
なのに世界をグルグル回って年に１７回もレースしてるのは、
他にも一杯面白い見所があるからだよ。要は楽しけりゃそれでいい。
＞理想の展開
チャンピオンは誰でもいい。
シーズン終わったときに一番たくさん点持ってる人に、素直に拍手するよ。
「うぉーアロンソすげー」「バトンは上手いな」「どうしてフェラーリは・・・」
「これ何？これ何？」「バリチェロしっかりせい」「あほかモズレー」
と一喜一憂でお腹一杯になれたら俺は満足。
チャンピオン決めるだけなら、３戦で十分。
なのに世界をグルグル回って年に１７回もレースしてるのは、
他にも一杯面白い見所があるからだよ。要は楽しけりゃそれでいい。
>>184
総合でBGPがらみで暴れてるのはホンダオタとアンチだけなの？
>>186
君は非常に正常だしBGPがらみで暴れるような人間じゃないでしょ
>>187
いつもいつも混戦になるわけないじゃない
だからといって大の大人が文句ブーブー言うかね
総合でBGPがらみで暴れてるのはホンダオタとアンチだけなの？
>>186
君は非常に正常だしBGPがらみで暴れるような人間じゃないでしょ
>>187
いつもいつも混戦になるわけないじゃない
だからといって大の大人が文句ブーブー言うかね
バトンがブラジル人か日本人だったらタイトル獲得は阻止されるんだろうな・・・。
待ちに待った新シーズンが退屈な展開だったら誰でも文句はいいたくなる。
ブラウンとバトンには罪はなく、情けないワークス勢がいけないんだけど
今年のこの展開で手に汗握る興奮を味わえと言われても無理なものは無理だ。
ブラウンとバトンには罪はなく、情けないワークス勢がいけないんだけど
今年のこの展開で手に汗握る興奮を味わえと言われても無理なものは無理だ。
>>191
ここからフェラーリの大逆転劇を期待する人ならば手に汗握ることもできるだろw
ここからフェラーリの大逆転劇を期待する人ならば手に汗握ることもできるだろw
>>189
＞総合でBGPがらみで暴れてるのはホンダオタとアンチだけなの？
俺は持論を言ってるだけなんだから
だけなの？って俺に訊かれても実際のところ分かるわけないじゃん
＞いつもいつも混戦になるわけないじゃない
＞だからといって大の大人が文句ブーブー言うかね
大の大人がブーブー文句言うって・・・
見てる側どころか、どこのチーム監督もここの連中以上に文句言ってるじゃん
＞総合でBGPがらみで暴れてるのはホンダオタとアンチだけなの？
俺は持論を言ってるだけなんだから
だけなの？って俺に訊かれても実際のところ分かるわけないじゃん
＞いつもいつも混戦になるわけないじゃない
＞だからといって大の大人が文句ブーブー言うかね
大の大人がブーブー文句言うって・・・
見てる側どころか、どこのチーム監督もここの連中以上に文句言ってるじゃん
チームの監督が文句ブーブー言うのはあたり前じゃん
おまんま食ってんたまから
おまんま食ってんたまから
よく、大の大人がたかがスポーツにブーブー言うななんて
「大人の」意見あるよな。
俺、こういうこと言う人嫌い。
「大人の」意見あるよな。
俺、こういうこと言う人嫌い。
スレタイを「F1 BGP嫉妬総合」に変更しても違和感ないなｗ
BGP叩く前にワークスの不甲斐なさを嘆くべきだと思うんだ、いやマジで。
BGP叩く前にワークスの不甲斐なさを嘆くべきだと思うんだ、いやマジで。
そうか！バージンを横取りすればいいんだ！
ブラウンＧＰの資金源を潰してしまうんだ！
ブラウンＧＰの資金源を潰してしまうんだ！
199 ：音速の名無しさん：2009/05/12(火) 05:18:18 ID:NsoDC+blO
天下のF1なのに、
ほぼ真っ白なクルマがトップとは。
次はモナコなのに。
何でもいいから、ステッカー張っときゃいいのに。
モナコの表彰台の真ん中に、
草レースみたいな真っ白なレーシングスーツが…
ほぼ真っ白なクルマがトップとは。
次はモナコなのに。
何でもいいから、ステッカー張っときゃいいのに。
モナコの表彰台の真ん中に、
草レースみたいな真っ白なレーシングスーツが…
楽しみもあるだろうけど、多くの人が退屈を感じてるのは事実だよ。
各国の観客動員数や視聴率にも現れてるようだし。
そりゃこういう年もあるし、ブラウンやバトンは称えられるべきだ。
でも、多くの人が望んでたのは手に汗握る展開じゃないの？
俺はブラウンよりも、早くも今年を諦めてる他のチーム関係者には頭くるな。
ファンを裏切り、不振の成績に対する自己保身にしか見えん。
各国の観客動員数や視聴率にも現れてるようだし。
そりゃこういう年もあるし、ブラウンやバトンは称えられるべきだ。
でも、多くの人が望んでたのは手に汗握る展開じゃないの？
俺はブラウンよりも、早くも今年を諦めてる他のチーム関係者には頭くるな。
ファンを裏切り、不振の成績に対する自己保身にしか見えん。
F1にしろ野球にしろ、展開が面白ければ面白いって言うし、つまらなければつまらない
って言うのは普通だろｗ
幸い>>197は楽しめてるようでなによりだが、楽しみ方は人それぞれなんだから>>197
と同じ楽しみ方だけが正解な訳でもあるまい
それを大人が文句言うなで片付けるのは馬鹿馬鹿しい
って言うのは普通だろｗ
幸い>>197は楽しめてるようでなによりだが、楽しみ方は人それぞれなんだから>>197
と同じ楽しみ方だけが正解な訳でもあるまい
それを大人が文句言うなで片付けるのは馬鹿馬鹿しい
202 ：音速の名無しさん：2009/05/12(火) 05:27:53 ID:nfq7WWYF0
チームオーダーが禁止されてるのを承知で、ピットストップを使って、バトンを
勝たせる薄汚さが見えるロスブラウンと、本来バリ２勝、バトン２勝なのに、
調子こいてる｢たかがバトン｣が見てて、吐き気がするだけ。
苦労人バリの優勝が見たい。でなきゃベッテルお前がバトンを倒してくれ。
バトンが４勝でぶっちぎりと思いきや、マレーシアのハーフポイントがあるから
バリとは14ポイント、ベッテルとは18ポイント差なんだな。
２戦連続バトンがノーポイントとかになれば、またわからなくなるんだが・・
バリとは14ポイント、ベッテルとは18ポイント差なんだな。
２戦連続バトンがノーポイントとかになれば、またわからなくなるんだが・・
ブラウンメルセデスに嫉妬してるやつなんていないだろ
むしろしらけてる
どんどん今のF1から興味がなくなっていく
スペインも途中で見るのやめた
だってバトンとかバリチェロが勝ったってつまんねえじゃん
むしろしらけてる
どんどん今のF1から興味がなくなっていく
スペインも途中で見るのやめた
だってバトンとかバリチェロが勝ったってつまんねえじゃん
人のこと言えないがお前らもう寝ろよ
ﾎﾝﾀﾞが撤退しないでいてくれたらなぁ
ﾃﾞｨﾌｭｻﾞｰも違法と判断されただろうに(´;ェ;`)
ﾊﾞﾄﾝが勝つのをこれ以上みる気しないが
ﾊﾞﾘなら許せる今日この頃
ﾃﾞｨﾌｭｻﾞｰも違法と判断されただろうに(´;ェ;`)
ﾊﾞﾄﾝが勝つのをこれ以上みる気しないが
ﾊﾞﾘなら許せる今日この頃
稚魚と言われたバトンが小さなチームで勝ちまくる
考え方を変えればこんな痛快なものもないと思うが
考え方を変えればこんな痛快なものもないと思うが
もうメルセデスがBGPを買収してシルバーアロー復活！でいいと思います
>>203
もし、オーストラリアでベッテルがポカせず表彰台を獲得してれば12点差。
全開のスペイン、1回目のピットインを短く刻んでマッサの前に出していれば、ベッテルは最低バリチェロの
前には逝けた筈で、そうすれば9点差。
鱈レバは禁物だけど、こうやってみると思いのほか僅差だというのがわかる。
今回、バトン独走な雰囲気をつくり出してる原因には、レッドブルがやっちゃってる所が結構多いとオモ。
昨年は上位ポイントリーダー二人が大ポカ合戦を繰り返していたけど、今回、ブラウンGPにはそういうのが
期待できそうにないのは……
一観客の勝手な言い分だけどなw
もし、オーストラリアでベッテルがポカせず表彰台を獲得してれば12点差。
全開のスペイン、1回目のピットインを短く刻んでマッサの前に出していれば、ベッテルは最低バリチェロの
前には逝けた筈で、そうすれば9点差。
鱈レバは禁物だけど、こうやってみると思いのほか僅差だというのがわかる。
今回、バトン独走な雰囲気をつくり出してる原因には、レッドブルがやっちゃってる所が結構多いとオモ。
昨年は上位ポイントリーダー二人が大ポカ合戦を繰り返していたけど、今回、ブラウンGPにはそういうのが
期待できそうにないのは……
一観客の勝手な言い分だけどなw
来年、全車KERS搭載になったら、またフェラーリが独走しそうだな
>>213
フェラ自身のKERSの信頼性は駄目だが
KERSありマシンでの技術はちゃんと身につけてるね、シーズンはいずれ捨てるのは間違いないから
この技術で早めに開発をするってことはまぁ、なんとかいくんじゃないかね
フェラ自身のKERSの信頼性は駄目だが
KERSありマシンでの技術はちゃんと身につけてるね、シーズンはいずれ捨てるのは間違いないから
この技術で早めに開発をするってことはまぁ、なんとかいくんじゃないかね
右往左往してるチームが多くて楽しいけどなあ
王者面してたトコのグダグダっぷりで下位チームがやる気だしてるのもいいわ
開幕前に勘違いしてたチームが現実に叩きのめされ欧州入って迷走中なのもいい
王者面してたトコのグダグダっぷりで下位チームがやる気だしてるのもいいわ
開幕前に勘違いしてたチームが現実に叩きのめされ欧州入って迷走中なのもいい
モナコロ(*´д｀)ﾊｧﾊｧ
トルコロ(*´д｀)ﾊｧﾊｧ
トルコロ(*´д｀)ﾊｧﾊｧ
KERSがいいだの悪いだのだったり、今絶好調のブラウンはあきらかに後半開発面で不安があるし
後半KERS組が奇跡の追い上げで優勝なんて可能性もなきにしも
これほど面白い要素の多いシーズンも無いと思うけどな
後半KERS組が奇跡の追い上げで優勝なんて可能性もなきにしも
これほど面白い要素の多いシーズンも無いと思うけどな
まあ、ブラウンは色んな意味で白けるのは確か。
ドライバーもチームの経緯も、レース自体もなんつーか白ける。
ただそれでも、ここから追い上げられて追い落とされる展開は心情的に見たくない気がするので、
このままサックリチャンピオン決めて欲しいとも思うけど。
ドライバーもチームの経緯も、レース自体もなんつーか白ける。
ただそれでも、ここから追い上げられて追い落とされる展開は心情的に見たくない気がするので、
このままサックリチャンピオン決めて欲しいとも思うけど。
221 ：音速の名無しさん：2009/05/12(火) 07:57:07 ID:dezgqrK80
蛆テレビのトヨタマンセーは
何とかしろよ、ホンダ撤退前まで
空気の扱いだったのにｗｗｗ
何とかしろよ、ホンダ撤退前まで
空気の扱いだったのにｗｗｗ
>>220
モーマンタイなのはそいつぐらいの少数派だとこの流れで察してくれよ
モーマンタイなのはそいつぐらいの少数派だとこの流れで察してくれよ
別にブラウンにしらけてないけど。
もう既にアドバンテージはほとんど無いし、レッドブルが上手くやっていれば
ガチンコで真っ向勝負のバトルも見れてたわけで。
ここ二戦はね。
それ以外でも色々見所多いし。
去年までホンダやバトンが嫌いだっただけじゃないのかい？
もう既にアドバンテージはほとんど無いし、レッドブルが上手くやっていれば
ガチンコで真っ向勝負のバトルも見れてたわけで。
ここ二戦はね。
それ以外でも色々見所多いし。
去年までホンダやバトンが嫌いだっただけじゃないのかい？
レッドブルはダブルデフィーザーを無理につけて失敗するんじゃないの
ついでに、リア周りの故障にに悩まされると･･･。構造上修理が大変だゎ
ついでに、リア周りの故障にに悩まされると･･･。構造上修理が大変だゎ
いかん、ダブルディフューザーの打ち間違いだ･･･
BGPが独走してるのは誰が悪いと思ってるんだ？
フェラーリマクラーレンが悪いに決まってる
遅い奴が悪いに決まってる
フェラーリマクラーレンが悪いに決まってる
遅い奴が悪いに決まってる
興味の優先度が
特定チーム、ドライバー ＞＞＞＞＞＞＞ Ｆ１全体
な人は１チームが強い今は勝手に白けてるんだろうな
Ｆ１全体 ＞＞＞＞＞＞＞ 特定チーム、ドライバー
な人は今年は不確定要素が多すぎて非常に面白い
俺はずっとフェラのファンで今年、いゃ去年からのチームの糞さに怒りさえ覚えるが
それでもＦ１全体の方がフェラより好きだから今年は面白い
特定チーム、ドライバー ＞＞＞＞＞＞＞ Ｆ１全体
な人は１チームが強い今は勝手に白けてるんだろうな
Ｆ１全体 ＞＞＞＞＞＞＞ 特定チーム、ドライバー
な人は今年は不確定要素が多すぎて非常に面白い
俺はずっとフェラのファンで今年、いゃ去年からのチームの糞さに怒りさえ覚えるが
それでもＦ１全体の方がフェラより好きだから今年は面白い
228 ：音速の名無しさん：2009/05/12(火) 08:16:07 ID:e4QzoKr+O
マクフェラルノーのうち、1チーム以上がトップ争い。もしくは2チーム以上がトップ4なら盛り上がるんだけどな。
独走なのと、チームオーダー健在なのを見て萎えてくる・・・。
こんな茶番劇わざわざCSで見る価値なし。
今週のGPニュース見てから解約するか決めるわ。
解約しても今月のモナコは見れるし。
独走なのと、チームオーダー健在なのを見て萎えてくる・・・。
こんな茶番劇わざわざCSで見る価値なし。
今週のGPニュース見てから解約するか決めるわ。
解約しても今月のモナコは見れるし。
オフではあれだけ騒げたのに、この退屈なレース結果はどーしたもんか
観客から金を取るプロスポーツなんだから1チームが独走すれば文句も出るわ
観客から金を取るプロスポーツなんだから1チームが独走すれば文句も出るわ
>>229
つまりFIAのご都合裁定希望ということですねw
つまりFIAのご都合裁定希望ということですねw
なんでベッテルの評価が高いかが分からない
ここ2戦はベッテル-レッドブルが最速だとは思うけど、
現実に勝ったのはすでに最速ではないバトン-ブラウン
最速なのに勝てない(それどころか2連敗)とか、
どれだけ無能なんだよという感じ
ベッテルをアロンソやハミルトンと互角に評価してる人が多いけど、
現状では足元にも及ばないでしょ
ここ2戦はベッテル-レッドブルが最速だとは思うけど、
現実に勝ったのはすでに最速ではないバトン-ブラウン
最速なのに勝てない(それどころか2連敗)とか、
どれだけ無能なんだよという感じ
ベッテルをアロンソやハミルトンと互角に評価してる人が多いけど、
現状では足元にも及ばないでしょ
もしブラウンにシルバーアローがついたら、枕のシルバーアローがなくなんの？
>>229
1チーム独走なんて道具に依存するスポーツだから定期的にあるじゃん。
そのたびにF1見限ったりフジを解約してきたのか？
1チーム独走といっても追い銭のないプライベータだからどのレースで
車のレベルがキャッチアップされるのかとかも気になるし
1チーム独走なんて道具に依存するスポーツだから定期的にあるじゃん。
そのたびにF1見限ったりフジを解約してきたのか？
1チーム独走といっても追い銭のないプライベータだからどのレースで
車のレベルがキャッチアップされるのかとかも気になるし
バトンが41ポイント
仮に次のレースからブラウンが失速するとしてバトン3位、あるドライバーが常に1位を取るとしたら
52ポイント差くらいなら追いつける
無理な設定だからせいぜい20ポイントくらいの差でないと無理か
4人くらいのドライバーに絞られたね
メーカーチームは無理だろうね
仮に次のレースからブラウンが失速するとしてバトン3位、あるドライバーが常に1位を取るとしたら
52ポイント差くらいなら追いつける
無理な設定だからせいぜい20ポイントくらいの差でないと無理か
4人くらいのドライバーに絞られたね
メーカーチームは無理だろうね
マクラーレンとの関係に変化はないとあったので
それはないんじゃ
ブラウンの競争力は今年限りだろうし
来年は給油禁止で車が変わることに
タイヤに優しいフェラーリが来ると予想
それはないんじゃ
ブラウンの競争力は今年限りだろうし
来年は給油禁止で車が変わることに
タイヤに優しいフェラーリが来ると予想
236 ：音速の名無しさん：2009/05/12(火) 08:35:39 ID:dt8pLkXr0
たいくつとか白けるとか言ってる人は、結局もともとF1に興味無いニワカでしょ
バリチェロも敵対心剥き出しで走るだろうし赤牛も速くなってきた後は赤と眉毛の車も次からくるだろう、今からだよ面白くなるのはもうちょい観てみよう。
>>231
アロンソはメイトがあいつだからすごく見えるだけだって。
フィジケラ、ハミルトン。過去を見れば相手にオロオロしてた場合の方が多いじゃねえか。
同じ車に前を走られて「ワッキャナイドゥ～」とマッサみたいに泣きついてたのをもうお忘れか。
アロンソはメイトがあいつだからすごく見えるだけだって。
フィジケラ、ハミルトン。過去を見れば相手にオロオロしてた場合の方が多いじゃねえか。
同じ車に前を走られて「ワッキャナイドゥ～」とマッサみたいに泣きついてたのをもうお忘れか。
>>238
チームメイトが誰とかじゃなくて、最速なのに勝てないのが無能と書いてるわけだが
チームメイトが誰とかじゃなくて、最速なのに勝てないのが無能と書いてるわけだが
ファステスト・ラップ
1. ルーベンス・バリチェッロ 1'22.762
2. ジェンソン・バトン 1'22.899
3. フェリペ・マッサ 1'23.089
4. セバスチャン・ベッテル 1'23.090
最速？
とりあえずスペインではレッドブルはブラウン、フェラーリに次ぐ３番目の速さだったわけだが
最速なのに勝てないのはバーレーンのトヨタ(笑)だな
1. ルーベンス・バリチェッロ 1'22.762
2. ジェンソン・バトン 1'22.899
3. フェリペ・マッサ 1'23.089
4. セバスチャン・ベッテル 1'23.090
最速？
とりあえずスペインではレッドブルはブラウン、フェラーリに次ぐ３番目の速さだったわけだが
最速なのに勝てないのはバーレーンのトヨタ(笑)だな
>>240
だったらマッサに押さえ込まれない位置からスタートすればいいだけ
バトンはそれを見越して軽めの燃料でPPを狙いにいったわけで
(バルセロナがPP有利という要因もあったとは思うが)
ベッテルは最速なのにそれができてない
現時点で本当に有能なら2戦のうちのどっちかは勝ってるでしょ
>>241
アロンソとかハミルトンは最速じゃなくても勝ってチャンピオン獲ってるから
しかも、無得点が少ないから5戦が終わった時点であれだけポイント差をつけられるとかありえない
そもそもチャンピオン経験者と現時点で通算2勝のドライバーを互角に評価してる時点でナンセンス
だったらマッサに押さえ込まれない位置からスタートすればいいだけ
バトンはそれを見越して軽めの燃料でPPを狙いにいったわけで
(バルセロナがPP有利という要因もあったとは思うが)
ベッテルは最速なのにそれができてない
現時点で本当に有能なら2戦のうちのどっちかは勝ってるでしょ
>>241
アロンソとかハミルトンは最速じゃなくても勝ってチャンピオン獲ってるから
しかも、無得点が少ないから5戦が終わった時点であれだけポイント差をつけられるとかありえない
そもそもチャンピオン経験者と現時点で通算2勝のドライバーを互角に評価してる時点でナンセンス
>>233
どうせ旧トップチームのファンなんだろ。
フェラ枕ウィリルノー以外が独走したことなんて
この20年なかったからね。
逆に、上記のうち1チームが独走なんて
これまでいくらでもあったのに
それでF1見るのやめるとかワケワカラン。ｗ
勝手にすれば、としか言いようがない。
俺はフェラも枕も鰤も嫌いだから今年は痛快。
旧トップチームファンの連中が火病るほど楽しい。ｗ
欲を言えばもうちょっとベッテルやバリに勝って欲しいけどね。
それに結果だけ見ればバトンの5戦4勝だけど
レース展開は開幕戦以外それほど圧倒的なものじゃない。
技術的にもいろいろあって今年はものすごく面白い。
どうせ旧トップチームのファンなんだろ。
フェラ枕ウィリルノー以外が独走したことなんて
この20年なかったからね。
逆に、上記のうち1チームが独走なんて
これまでいくらでもあったのに
それでF1見るのやめるとかワケワカラン。ｗ
勝手にすれば、としか言いようがない。
俺はフェラも枕も鰤も嫌いだから今年は痛快。
旧トップチームファンの連中が火病るほど楽しい。ｗ
欲を言えばもうちょっとベッテルやバリに勝って欲しいけどね。
それに結果だけ見ればバトンの5戦4勝だけど
レース展開は開幕戦以外それほど圧倒的なものじゃない。
技術的にもいろいろあって今年はものすごく面白い。
ブラウンは車がいい、急遽作戦分けたり戦略もいい、ドライバー含めミスもない。
他は何かやらかすからそれも面白いけど、チャンピョン争いの楽しみを
奪われるから困るなぁ。まだどう転ぶか分からんと思いたい。
他は何かやらかすからそれも面白いけど、チャンピョン争いの楽しみを
奪われるから困るなぁ。まだどう転ぶか分からんと思いたい。
ブラウンの弱点はピットワークのｇｄｇｄさだな
川井ちゃんが言ってたとおり、１秒を争う闘いになったときボロが出そう
川井ちゃんが言ってたとおり、１秒を争う闘いになったときボロが出そう
遅いチームを責める、あるいはFIAのせいにするならわかるが、速すぎるからウゼーとか
逆に枕やフェラが遅すぎてウゼーというファンのものらしき意見は聞いたことないな
逆に枕やフェラが遅すぎてウゼーというファンのものらしき意見は聞いたことないな
>>248
川井ちゃんが一番言いたいのは「俺の分析が狂うからちゃんとピット作業しろ」
川井ちゃんが一番言いたいのは「俺の分析が狂うからちゃんとピット作業しろ」
でも、レッドブルが１－２でも３位には滑り込むからな
ベッテルみたいに遅マッサを抜けない、ブラウンならどうする？
しかし久しぶりにフェラーリ名物お家騒動が見られそうでｗｋｔｋだ
ダメな時のフェラーリはいろいろありえないことやらかしてくれるから笑えるんだよなｗ
フォーメーションラップのプロストスピンは忘れられん
枕もボス消えて落ちぶれそうだし世代交代の波は確実に押し寄せてるな
ダメな時のフェラーリはいろいろありえないことやらかしてくれるから笑えるんだよなｗ
フォーメーションラップのプロストスピンは忘れられん
枕もボス消えて落ちぶれそうだし世代交代の波は確実に押し寄せてるな
255 ：音速の名無しさん：2009/05/12(火) 09:28:53 ID:f9+rvLpf0
未だにブラウン叩きやってる低脳がいるのかｗ
ブラウンが勝てば勝つほどヨタとンダの無能っぷりがあらわになるもんなｗ
ヨタ社畜＆ンダヲタジジイざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ジャパンパワー(笑)とか言って浮かれてたのが今じゃ笑えるなm9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ
ブラウンが勝てば勝つほどヨタとンダの無能っぷりがあらわになるもんなｗ
ヨタ社畜＆ンダヲタジジイざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ジャパンパワー(笑)とか言って浮かれてたのが今じゃ笑えるなm9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ
撤退示唆組は上限をもう少しあげて全体に予算制限を適用するなら問題ないのか？
バトンとバリチェロなぜ差がついたのか・・慢心環境の違い
昨日のトーチュウでバジェットキャップ決定なら、ヨタ撤退するとか？
勝て無いからの間違いジャ無いのかな。
勝て無いからの間違いジャ無いのかな。
撤退するための口実が欲しかったんだろう
FIAという外的要因はまさに渡りに船
FIAという外的要因はまさに渡りに船
260 ：音速の名無しさん：2009/05/12(火) 09:46:53 ID:f9+rvLpf0
トヨタさっさと撤退しろ！
ジャパンパワー(笑)なんてF1には必要無いんだよ！
ジャパンパワー(笑)なんてF1には必要無いんだよ！
トヨタは伝統あるウィリアムズに糞ドライバーを押し付けたときから嫌いになった
消えるなら早く消えてくれって感じ
消えるなら早く消えてくれって感じ
>>261
昔からよくあることじゃまいか
昔からよくあることじゃまいか
ジャップの糞さは異常
親子そろってエンジンのおまけ、ナカジマ！
アンチBGPは要は、経歴上しょうがないのにHONDAが作ったマシンが
優勝しまくるのが嫌で嫌でしょうがないんじゃないの。
それもホンダとともにF1を長くやってきたバトンばかりが勝つ。
要はアンチホンダ＝アンチBGP
逆にホンダファンだった人は「さすがホンダ！」とかいう馬鹿はほっとくとしても
うっすらとホンダが作ったRA109の幻を追って楽しんでるんじゃないかな。
フェラマクが開幕から４勝したわけじゃないんだし、
BGPはスポンサーも結局発表なかった。このあと落ち込んでいくのは当然。
だからこそ今年は例年より面白いんじゃないか。メダル制がなくて本当によかったよ。
優勝しまくるのが嫌で嫌でしょうがないんじゃないの。
それもホンダとともにF1を長くやってきたバトンばかりが勝つ。
要はアンチホンダ＝アンチBGP
逆にホンダファンだった人は「さすがホンダ！」とかいう馬鹿はほっとくとしても
うっすらとホンダが作ったRA109の幻を追って楽しんでるんじゃないかな。
フェラマクが開幕から４勝したわけじゃないんだし、
BGPはスポンサーも結局発表なかった。このあと落ち込んでいくのは当然。
だからこそ今年は例年より面白いんじゃないか。メダル制がなくて本当によかったよ。
>>263
よう糞！
よう糞！
ブラウンGPが速いから叩くのではなく、応援しているチームが遅いことを叩けよな
>>127さん
いつもありがとうございます。
いつもありがとうございます。
ウィリもさっさとお荷物カジキとヨタエンジン捨てて、メルセデスからレンタルすればえーやん
>>172
日本じゃ競技人口少ないし、金掛かりすぎるから才能以前に収入と時間が無いとできない。
右京さん曰く、
親が金持ち、かついつも一緒に行ってサポートできる時間的余裕もしくはショップに最高待遇で丸投げできる金銭的余裕、
顔を売るためにできるだけレースに出て、レース以外でもサーキットに兎に角顔を出し、
練習だろうがなんだろうが兎に角毎セット新品など練習時からレーススペックで練習できる金銭的余裕、
チャンスが来たら迷わず即決で海外にでも行ける金銭的・時間的余裕、
海外だろうがなんだろうが勝てる環境を常に維持して毎戦出場可能な金銭的余裕、
レース漬けでも大卒レベルの教養も必要なんだと。
金が無きゃ何もできないし、逆に言えば金さえ用意できればＦ１でレースは可能だって。
出るまでは金、出てからトップチームかファースト待遇かは才能なんだって。
腕だけで評判集めて上がってこれるのなんて大昔の話だから今の人は人生かけるほどの覚悟が必要かも。
だからもしかすると日本人でシューマッハレベルのドライバーは潜在的に何人かいるだろうけど、
まず子供のうちにモータースポーツに振り向かない、
自分で興味持っても親の収入に左右される、
自分で働いてレースしても、稼いでる間他の奴は練習してるから差が開く一方だろうし。
誰が言ったか思い出せないんだけど、
「Ｆ１目指す人が、日本の自動車メーカーと関係を持ったらＦ１には行けてもそれ以上の将来にキャップするようなもの」
これ誰だっけ？
日本じゃ競技人口少ないし、金掛かりすぎるから才能以前に収入と時間が無いとできない。
右京さん曰く、
親が金持ち、かついつも一緒に行ってサポートできる時間的余裕もしくはショップに最高待遇で丸投げできる金銭的余裕、
顔を売るためにできるだけレースに出て、レース以外でもサーキットに兎に角顔を出し、
練習だろうがなんだろうが兎に角毎セット新品など練習時からレーススペックで練習できる金銭的余裕、
チャンスが来たら迷わず即決で海外にでも行ける金銭的・時間的余裕、
海外だろうがなんだろうが勝てる環境を常に維持して毎戦出場可能な金銭的余裕、
レース漬けでも大卒レベルの教養も必要なんだと。
金が無きゃ何もできないし、逆に言えば金さえ用意できればＦ１でレースは可能だって。
出るまでは金、出てからトップチームかファースト待遇かは才能なんだって。
腕だけで評判集めて上がってこれるのなんて大昔の話だから今の人は人生かけるほどの覚悟が必要かも。
だからもしかすると日本人でシューマッハレベルのドライバーは潜在的に何人かいるだろうけど、
まず子供のうちにモータースポーツに振り向かない、
自分で興味持っても親の収入に左右される、
自分で働いてレースしても、稼いでる間他の奴は練習してるから差が開く一方だろうし。
誰が言ったか思い出せないんだけど、
「Ｆ１目指す人が、日本の自動車メーカーと関係を持ったらＦ１には行けてもそれ以上の将来にキャップするようなもの」
これ誰だっけ？
ベッテルを叩くやつはスタンダードが高すぎじゃないか
去年のこの時点は５戦中４戦リタイヤ
去年のこの時点は５戦中４戦リタイヤ
日本のレースチームのどこぞの監督が「日本とヨーロッパじゃレースの世界の
裾野の広さが全く違う」そうな。日本と欧州とじゃ層の厚さが異次元なんでしょ
日本から見れば、外人の柔道。外人も強い選手はいるにはいるが、何よりも日本とじゃ
層の厚さの次元が違う。柔道着の規則を変えて外人に有利なように強制変更したが、それでも
日本の異次元ぶりは変わらず。そんな感じじゃないかな
裾野の広さが全く違う」そうな。日本と欧州とじゃ層の厚さが異次元なんでしょ
日本から見れば、外人の柔道。外人も強い選手はいるにはいるが、何よりも日本とじゃ
層の厚さの次元が違う。柔道着の規則を変えて外人に有利なように強制変更したが、それでも
日本の異次元ぶりは変わらず。そんな感じじゃないかな
ネット対戦レースゲームの世界選手権やれば日本人は結構いいとこいくんじゃね？
>>275
木曜日に片方だけとなった場合どっちが新型ディフューザーつけるのか気になるな
木曜日に片方だけとなった場合どっちが新型ディフューザーつけるのか気になるな
>>116
デーモンヒルが矢のようにいったぁ～！まるで白昼の流れ星！
デーモンヒルが矢のようにいったぁ～！まるで白昼の流れ星！
フィジケラファステストラップ8位か
よく頑張った
次に期待
よく頑張った
次に期待
ひどい自演を見た
スペインＧＰの予選をもう一度見てみた
ＰＰ奪取後、バトンが無線で「ゲーセンだぁぁ！！！！」と叫んでいた
このあと遊びに行くつもりだったのだろうか
ＰＰ奪取後、バトンが無線で「ゲーセンだぁぁ！！！！」と叫んでいた
このあと遊びに行くつもりだったのだろうか
彼が後の孔明である
今気づいたがIDが全く一緒だ！！！
偶然て怖いよね～
しょぼい自演を見た
かくして彼は曹操を欺いたのである
ウィリアムズはなんでいい子ちゃんやってるの？
レース屋だったら2段階ルールなんて嫌だろうに
レース屋だったら2段階ルールなんて嫌だろうに
金欠ウィリアムズとしては予算上限については賛成したいだろうし
2段階になるかは金満ワークスしだいだからかな
これに反対して金満ワークスが消えれば実質1段階ルールになるわけだし
2段階になるかは金満ワークスしだいだからかな
これに反対して金満ワークスが消えれば実質1段階ルールになるわけだし
毎年ルール変えまくった方が意外性があって良いのかも
面白いかは別かもしれないけど
面白いかは別かもしれないけど
それなら同じルールで4年に1レースでいい
>>275
ニューエイも言ってるが予算抑えても、パーツ納入業者から「１円」で買ったら
何でもできそうな気がする。チームスタッフの賃金も、派遣会社作るか組むかして
そこから来た事にして月給１円で働いてる事にできるとか・・無理かな？
ニューエイも言ってるが予算抑えても、パーツ納入業者から「１円」で買ったら
何でもできそうな気がする。チームスタッフの賃金も、派遣会社作るか組むかして
そこから来た事にして月給１円で働いてる事にできるとか・・無理かな？
293 ：音速の名無しさん：2009/05/12(火) 12:46:12 ID:mcN1Z+so0
>>292
何度かその話題は出てるが、外注は市価で計上しなくてはなりません。
何度かその話題は出てるが、外注は市価で計上しなくてはなりません。
>>292
ヒント：最低賃金
ヒント：最低賃金
>>292
法律的に真っ黒
法律的に真っ黒
297 ：音速の名無しさん：2009/05/12(火) 13:09:03 ID:iZif/BGL0
ブリアトーレ
「彼（ピケ）はアロンソの良きチームメイトであり、いつも彼に忠実だ」
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51507346.html
完全にポチですね。わかります。
「彼（ピケ）はアロンソの良きチームメイトであり、いつも彼に忠実だ」
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51507346.html
完全にポチですね。わかります。
ハミルトン程度に勝てずに発狂したアロンソに
対等のチームメイトをつけたらまた発狂するだろｗ
対等のチームメイトをつけたらまた発狂するだろｗ
>>294
市価として正当であるかどうかは誰が判断するんだ？
市価として正当であるかどうかは誰が判断するんだ？
あるいは例えばブラウンＧＰがホンダの栃木研究所と協力って形で
マシンの開発研究は栃木で予算かけて行い、ブラウンＧＰは栃木からクルーを
雇うだけ(クルーの賃金分しか開発費用が発生しない)という形にするとか
研究は栃木がブラウンと関係なく行っててブラウンからの“依頼”という形態が発生していない
栃木では「将来の参戦を見据えて独自に基礎研究してるだけ」とか言い訳して
マシンの開発研究は栃木で予算かけて行い、ブラウンＧＰは栃木からクルーを
雇うだけ(クルーの賃金分しか開発費用が発生しない)という形にするとか
研究は栃木がブラウンと関係なく行っててブラウンからの“依頼”という形態が発生していない
栃木では「将来の参戦を見据えて独自に基礎研究してるだけ」とか言い訳して
>>300
それ例えるならトヨタとデンソーにした方が現実味があるよ
それ例えるならトヨタとデンソーにした方が現実味があるよ
ホンダはもう参戦しないしｗ
技術者は全員普通車開発に異動済みでF1研究部門は完全に消えたよ
技術者は全員普通車開発に異動済みでF1研究部門は完全に消えたよ
アフリカで開発していることにして
最低賃金を抑える
最低賃金を抑える
>>303
インフレすぎて価値がわからなくさせるのか
インフレすぎて価値がわからなくさせるのか
>>302
うｎたとえ話って事で
うｎたとえ話って事で
スタート直後の1コーナーでいくつのフロントウイングが飛ぶんだろうね
とか言ってたころが懐かしい
とか言ってたころが懐かしい
そういやＮＨＫのインタビューでまたＦ１やる気持ちはある、みたいな事を社長が
言ってたなぁ。まぁ突然の撤退で批判が起きたからリップサービスなのかも
知れないけど・・・・・
言ってたなぁ。まぁ突然の撤退で批判が起きたからリップサービスなのかも
知れないけど・・・・・
イタリアの新聞はケロに5点ぐらい付けそう
ベッテル6
マッサ7
眉毛8
バトン7
ゑ7ってところか
ベッテル6
マッサ7
眉毛8
バトン7
ゑ7ってところか
>>308
禿はイタリアでの評判が糞だから、4点かも
禿はイタリアでの評判が糞だから、4点かも
バトン 『8.5』
バリチェロ 『7.5』
マッサ 『8』
レッドブルの両ドライバー 『7.5』
アロンソ 『7』
スペインの観客 『8点』
トヨタ 『5』
ライコ 採点はない
ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20090512-00000111-ism-moto
バリチェロ 『7.5』
マッサ 『8』
レッドブルの両ドライバー 『7.5』
アロンソ 『7』
スペインの観客 『8点』
トヨタ 『5』
ライコ 採点はない
ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20090512-00000111-ism-moto
>>310
観客噴いた
観客噴いた
ちょっと教えて欲しいんだけど
エンジン持ってるワークスが来年いなくなったらウィリアムズとかは何載せるの？
エンジン持ってるワークスが来年いなくなったらウィリアムズとかは何載せるの？
コスワースだろ
ヒュンダイ
>>313
フランクの車椅子に載せてるV8
フランクの車椅子に載せてるV8
ここでまさかのメカクローム
８基のエンジン使用制限
ドライバーごとの使用状況とか発表されてるの？
ドライバーごとの使用状況とか発表されてるの？
320 ：音速の名無しさん：2009/05/12(火) 14:48:10 ID:3j+u5hjG0
>>310
『スペインの牛』が抜けてる
『スペインの牛』が抜けてる
揚げちゃったｺﾞ〆ｿ
今の所、二段階ルールにエントリーを明言してるのがウィリ。
反対を明言してるのがフェラ、赤牛連合、BMW、トヨタ。
立場保留が枕、ルノー、ブラウン、インド。
反対派が見事に潤沢予算組ってのがねｗ
ルノー、インドあたりは案外あっさりエントリーに廻るかも知れんよ
反対を明言してるのがフェラ、赤牛連合、BMW、トヨタ。
立場保留が枕、ルノー、ブラウン、インド。
反対派が見事に潤沢予算組ってのがねｗ
ルノー、インドあたりは案外あっさりエントリーに廻るかも知れんよ
エンジン共通化にもっていきたいんじゃね？って思えるような予算制限だな
そうなるともはやF1じゃない感じがするからやめてもらいたい
もっと段階を増やせばいいのに
そうなるともはやF1じゃない感じがするからやめてもらいたい
もっと段階を増やせばいいのに
今年ほど見てて退屈なシーズンはない
まさかバトンがタイトル争いするとは思いもしなかった
英メディアもそうなんじゃないか？ハミ一色だっただろうし
英メディアもそうなんじゃないか？ハミ一色だっただろうし
関脇級が優勝する場所は、関脇が将来有望で、若ければすごく楽しい。
ロートル関脇が優勝したとこで場所自体が白けるってことだよバトン君。
ロートル関脇が優勝したとこで場所自体が白けるってことだよバトン君。
イギリスGPでマクラーレンとブラウンどっちの応援が多いか気になるな
331 ：音速の名無しさん：2009/05/12(火) 15:54:02 ID:KqPReb+/0
フェラーリは本来この位置
シューマッハ時代が異常だった
そもそも、イタリア製の信頼性が高いはずない
シューマッハ時代が異常だった
そもそも、イタリア製の信頼性が高いはずない
ホンダ売却騒動で、冬のテストにほとんど参加できなかったのが
逆にＢＧＰのマシン形状や性能を他チームに見せなくて済んだため
他チームにまねされるのを遅らせたという思わぬ副産物を生み出したなｗ
逆にＢＧＰのマシン形状や性能を他チームに見せなくて済んだため
他チームにまねされるのを遅らせたという思わぬ副産物を生み出したなｗ
334 ：音速の名無しさん：2009/05/12(火) 15:58:47 ID:/z+XAB0q0
ちょっとスレ違いになるんだが聞いてくれ
俺、情けない話だが、ニートレーダーなんだけど、午後から暇になってしまったのね
で、今シーズンのF1の事考えてたら、今の所１強のブラウンと二番手のレッドブルのマシンが実に対照的だと思った訳
ブラウンはローノーズ、レッドブルはハイノーズ。
求める結果は「速い事」で、同じ目的なのに過程が全然違うんだなあって思ってた。
それで、空力って面白いですねえって森脇さんの物真似しながら新聞片付けようとしたら、
チラシで紙飛行機作ってみるかと思ったんよ
どうせなら良く飛ぶ飛行機がいいと思ってググったら基礎形なるへそ型ってのがわかったんだけど
それじゃあツマランから色々やってみたんだ
だてにF1見てねえぜ？紙飛行機にだって空力の概念は通じるはずだ！ってやってみた
浮力を得る為に空気抵抗を増やす目的で進行方向に対して翼の角度０度未満にした
→抵抗着き過ぎか発射と共に上昇し続け一回転ｗ
ハイノーズをイメージして機首を持ち上げさせる為に重心を後ろに置こうと通常の形の後方でやたらと折り返しまくってみた
→重すぎて発射と共に上昇し（ry
ここまできてよく考えたらF1も飛行機も常に推進力が発生しているから抵抗を求めるけど
紙飛行機に必要ねええええってわかったorz
でも、ここで撤退するのもしゃくだから挑戦し続けてたら、空力デバイスで紙飛行機にも通じたのがあったんだ。
・マモノウイング
・乙
※いずれも応用版
特にシャークフィンはすげえぜ。挙動が変わった。発射すると後ろから見守る訳だが、左右に動こうとしてるのを抑えてるのが判るんだ
リヤウイングにあたる気流を整える役割があるっていうのが良くわかった
チラシの裏に書いてろって言うなよ？もう裏が白いチラシは全部飛んで逝っちゃったんだ
マモノ乙バージョンだけ大切に取ってある。今夜屋上から離陸させるんだ・・・！
GPウィークじゃないから、これくらい勘弁してくれよ
俺、情けない話だが、ニートレーダーなんだけど、午後から暇になってしまったのね
で、今シーズンのF1の事考えてたら、今の所１強のブラウンと二番手のレッドブルのマシンが実に対照的だと思った訳
ブラウンはローノーズ、レッドブルはハイノーズ。
求める結果は「速い事」で、同じ目的なのに過程が全然違うんだなあって思ってた。
それで、空力って面白いですねえって森脇さんの物真似しながら新聞片付けようとしたら、
チラシで紙飛行機作ってみるかと思ったんよ
どうせなら良く飛ぶ飛行機がいいと思ってググったら基礎形なるへそ型ってのがわかったんだけど
それじゃあツマランから色々やってみたんだ
だてにF1見てねえぜ？紙飛行機にだって空力の概念は通じるはずだ！ってやってみた
浮力を得る為に空気抵抗を増やす目的で進行方向に対して翼の角度０度未満にした
→抵抗着き過ぎか発射と共に上昇し続け一回転ｗ
ハイノーズをイメージして機首を持ち上げさせる為に重心を後ろに置こうと通常の形の後方でやたらと折り返しまくってみた
→重すぎて発射と共に上昇し（ry
ここまできてよく考えたらF1も飛行機も常に推進力が発生しているから抵抗を求めるけど
紙飛行機に必要ねええええってわかったorz
でも、ここで撤退するのもしゃくだから挑戦し続けてたら、空力デバイスで紙飛行機にも通じたのがあったんだ。
・マモノウイング
・乙
※いずれも応用版
特にシャークフィンはすげえぜ。挙動が変わった。発射すると後ろから見守る訳だが、左右に動こうとしてるのを抑えてるのが判るんだ
リヤウイングにあたる気流を整える役割があるっていうのが良くわかった
チラシの裏に書いてろって言うなよ？もう裏が白いチラシは全部飛んで逝っちゃったんだ
マモノ乙バージョンだけ大切に取ってある。今夜屋上から離陸させるんだ・・・！
GPウィークじゃないから、これくらい勘弁してくれよ
335 ：音速の名無しさん：2009/05/12(火) 15:59:53 ID:fGoq2gjd0
結局この10年ぐらい、
ニューイとロスとブリアトーレが
入れ替わり闘ってることになるなー
ニューイとロスとブリアトーレが
入れ替わり闘ってることになるなー
バットンにはミハエルの持つ年間最多勝＆最多ポイント記録に挑戦して欲しい。
>>334
どこを縦読み？
どこを縦読み？
340 ：音速の名無しさん：2009/05/12(火) 16:04:47 ID:BmnPhyERO
ドライバーとしてよくしってるバトンとバリチェロが速くて面白いねぇ
バリチェロはバトンの走り方の真似しろて言われてたのをはねつけてどうなるかなと思ったが
ここにきてスリックがあってそうだ
バリチェロはバトンの走り方の真似しろて言われてたのをはねつけてどうなるかなと思ったが
ここにきてスリックがあってそうだ
341 ：音速の名無しさん：2009/05/12(火) 16:05:30 ID:/z+XAB0q0
つうか、人が頑張った成果に向かってつまんねぇ連呼もどうかと
しかし、ベッテルってここまで5戦中3戦でKERS搭載車に抑えられてレース失ってんだよな。
当人はともかくレッドブルの戦略はそろそろ叩かれてしかるべき。
当人はともかくレッドブルの戦略はそろそろ叩かれてしかるべき。
どこが勝とうがかまわんけど
毎年毎年クリティカルな規定変更したあげくレギュレーションギャンブルで当り目出したチームがグランプリをリードするってのはくだらな過ぎる
毎年毎年クリティカルな規定変更したあげくレギュレーションギャンブルで当り目出したチームがグランプリをリードするってのはくだらな過ぎる
要するに巨人阪神が優勝争いするのは良くて
ヤクルト横浜がするのはダメってことですか?
ヤクルト横浜がするのはダメってことですか?
今のKERSあり・なしも2カテゴリーに思えるのは俺だけだろうか
特性の違う車同士でレースするのはいいけど、機能の違う車同士でってのはね
予算制限ありなしとか、マジであり得ない
もう異種格闘技に近い気がする
特性の違う車同士でレースするのはいいけど、機能の違う車同士でってのはね
予算制限ありなしとか、マジであり得ない
もう異種格闘技に近い気がする
>>343
でも、実際につまらんのだから仕方ないだろ
でも、実際につまらんのだから仕方ないだろ
>>347
予算制限ありでもう一つのルールが適応されるのが問題なんでしょ
予算制限ありでもう一つのルールが適応されるのが問題なんでしょ
時間と金をかけて１年がかりで作った車で勝たれても面白くない
もしBGPがいなけりゃ赤牛とトヨタの2強にマッサんが続くという
まったく混沌としたシーズンで楽しめたのになぁ
まったく混沌としたシーズンで楽しめたのになぁ
>>350
横暴にもほどがあるわｗｗｗ
横暴にもほどがあるわｗｗｗ
>>351
どこをどう見たらそこでトヨタが出てくるんだｗ
どこをどう見たらそこでトヨタが出てくるんだｗ
時間と1年って意味が被ってた。
1年捨てて来年に賭けるやり方は、
貧乏プライベーターがやるなら分かるが
金持ってるところがやると萎える。
1年捨てて来年に賭けるやり方は、
貧乏プライベーターがやるなら分かるが
金持ってるところがやると萎える。
俺はアイスクリームが大好きなんだ
もう食べてしまいたいくらい好き
もう食べてしまいたいくらい好き
>>350(´・ω・)‥車は枕フェラ以上に注ぎ込んでるからね‥
それより、いくらエンジン８基制限があるからってブラウンのNo.１ドライバは使い古しのNo.２にチームオーダーださなきゃいけなくなるの早くない？
たぶん、きりのいい出走回数でブルーノと交代させるのだろうけど‥
それより、いくらエンジン８基制限があるからってブラウンのNo.１ドライバは使い古しのNo.２にチームオーダーださなきゃいけなくなるの早くない？
たぶん、きりのいい出走回数でブルーノと交代させるのだろうけど‥
アグリさんが3年くらいF1始めるの遅かったら
今頃BGPがSAF1でWCが琢磨だったのかなw
本当にそうならなくて良かったw
今頃BGPがSAF1でWCが琢磨だったのかなw
本当にそうならなくて良かったw
スペインの伝統行事よろしく雄牛に追い立てられたイタリアの馬の絵描いた人居ないのかな
BGPが圧勝でフェラ枕ルノが来年に備える
↓
今年争ったBGP赤牛あたりが来年沈む
↓
赤牛が諦めて次の年に備える
こういうループにでもなったら冷めるってレベルじゃねぇーぞ
次シーズンのマシンの研究製作はシーズン終盤か終わってからとかにして欲しい
↓
今年争ったBGP赤牛あたりが来年沈む
↓
赤牛が諦めて次の年に備える
こういうループにでもなったら冷めるってレベルじゃねぇーぞ
次シーズンのマシンの研究製作はシーズン終盤か終わってからとかにして欲しい
>>326
タイトル争いをしているというより既にタイトル決定って感じだけどなw
タイトル争いをしているというより既にタイトル決定って感じだけどなw
363 ：音速の名無しさん：2009/05/12(火) 16:48:28 ID:JFdpB+R6O
開幕前に今年はフェラーリとルノーの年です！とかなりかねんな…
セナプロみたいなチーム内ガチンコチャンプ争いが見たい
その時点での最高の車で走って欲しいから
テストも予算も制限して欲しくない
テストも予算も制限して欲しくない
あえて今言おう。バトンはWCになれない。
WCは ・・・ ゑ
WCは ・・・ ゑ
無勝利チャンプか
>>365
2007年は面白かった。
自分がメルセデスの社長だったら、ロンも含めて全員ぶん殴ってると思うけどw
つか圧倒的に一つのチームのポテンシャルが飛び抜けてて、能力にしろ
オーダーにしろ、ドライバー間で差があったらその時点でタイトル争いは終了。
ぶっちゃけ日本人ってタイトルの３位争いは～とか言う人いるけど
海外ってその辺全然興味ない人がほとんど。
ブラジルの諺じゃないけど１位以外はみんな負け犬ってカンジ。
１レースの表彰台争いとかなら全然別の話だけどさ。
2007年は面白かった。
自分がメルセデスの社長だったら、ロンも含めて全員ぶん殴ってると思うけどw
つか圧倒的に一つのチームのポテンシャルが飛び抜けてて、能力にしろ
オーダーにしろ、ドライバー間で差があったらその時点でタイトル争いは終了。
ぶっちゃけ日本人ってタイトルの３位争いは～とか言う人いるけど
海外ってその辺全然興味ない人がほとんど。
ブラジルの諺じゃないけど１位以外はみんな負け犬ってカンジ。
１レースの表彰台争いとかなら全然別の話だけどさ。
F1で接戦させようとしたら、ウェイトハンデ付けるしか無いんじゃないの
371 ：音速の名無しさん：2009/05/12(火) 17:07:38 ID:G33VWav5O
>>351だね
特にベッテルは今年チャンプになればハミの最低年齢記録塗り替えるのに
特にベッテルは今年チャンプになればハミの最低年齢記録塗り替えるのに
もうフリー走行で来年用の200lタンク用にバラスト積んでたりするん？
フェラーリが同じ車２０台支給すればいいんだよ
WCってゆう表現はなんか抵抗感じる、なんか違うのない？
でもこんなに予選が僅差ってなかなかないからおもろいよ。
でもこんなに予選が僅差ってなかなかないからおもろいよ。
>>375
ワールドチャンピョンも嫌だろ？
ワールドチャンピョンも嫌だろ？
ウエイトハンデ制はマシンの進化が分かりにくいんで、
自分的には、その年ランキング下位の人から翌年は自分の好きなチームに移籍って
方が良いかな。メチャクチャ現実的じゃないけどさ。
自分的には、その年ランキング下位の人から翌年は自分の好きなチームに移籍って
方が良いかな。メチャクチャ現実的じゃないけどさ。
そんなのはGTだけでいいよ
後ろでロックオンしたらほぼ勝利！くらいのダウンフォースにしてくんろ！
タイヤ寿命の開発も手抜きしてく・・もしくはピレリグッドイヤー辺りカムバック！
タイヤ寿命の開発も手抜きしてく・・もしくはピレリグッドイヤー辺りカムバック！
>>378
プロの集まりでそんな馬鹿な話してもね
プロの集まりでそんな馬鹿な話してもね
383 ：音速の名無しさん：2009/05/12(火) 17:18:46 ID:1Z2Di9vVO
GTはウエイトハンディで詰まらないレースになったんだぞ
(^-^)/
(^-^)/
速い車が勝つ。それでいい。
ウエイトハンディ制にするぐらいなら
ワンメイクにしたほうがまだまし
ワンメイクにしたほうがまだまし
ウェイトハンディにしたってBGPみたいに
計算出来る余裕を持ったチームが結局勝っちゃうんだよね
GTなんて茶番すぎて面白くも何とも無いからなぁ
計算出来る余裕を持ったチームが結局勝っちゃうんだよね
GTなんて茶番すぎて面白くも何とも無いからなぁ
でも日本のＧＴ 国内では１番人気じゃん
ドイツでもＤＴＭは１０万人以上集めるらしい
ドイツでもＤＴＭは１０万人以上集めるらしい
2010年はKERS義務化？
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090512092830.shtml
「選択肢があれば、われわれはおそらくKERSを搭載しないだろうが、全チームに義務付けられる可能性があるので、そうなることを覚悟しておかなければならない」とオンラインマガジンの『GP Week（GPウイーク）』に語ったウィンザー
ルノーのフラビオ・ブリアトーレはKERS搭載車と非搭載車が入り混じる現在の“2重”の状況に反対しており、スペインの『Sport』紙に次のように話した。
「KERSは全員が搭載するか、誰も搭載しないか、だ」
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090512092830.shtml
「選択肢があれば、われわれはおそらくKERSを搭載しないだろうが、全チームに義務付けられる可能性があるので、そうなることを覚悟しておかなければならない」とオンラインマガジンの『GP Week（GPウイーク）』に語ったウィンザー
ルノーのフラビオ・ブリアトーレはKERS搭載車と非搭載車が入り混じる現在の“2重”の状況に反対しており、スペインの『Sport』紙に次のように話した。
「KERSは全員が搭載するか、誰も搭載しないか、だ」
389 ：音速の名無しさん：2009/05/12(火) 17:27:05 ID:BRKSItaw0
スペインGP 4の結論
A Few Conclusions From The Spanish GP
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51507198.html
バリチェロは2段階時代における2流ドライバーである
バリチェロは最速ではないが、少なくとも鋭いタイミング感覚は持っている。
今シーズンF1のテーマは2層ディフューザと2段階スポーツの提案なので、
ルーベンスはナンバー2ドライバーのF1における重要な役割を思い出させて
くれた。結局F1はチーム競技なのだ。
彼はレース優勝を逃した直後バトンに「どうしてレースに負けたのかわからない」と
愚痴を言った。バトンの答えは同情的だったが、ロス・ブラウンの答えには大きな
価値があった。「3ストップ作戦の方が速い作戦だった。我々の計算ではそうなって
いた。奇妙かつ残念なことに、ハードタイヤをはいたバリチェロは予想よりも0.5～1秒遅かった」
言い換えると、バリチェロは遅かったので負けたのである。退屈な陰謀説など忘れよう。
バリチェロは速く走らなければならないときに遅かったのだ。
彼はナンバー2であり、花嫁ではなく花嫁介添え人になるよう運命づけられている。
A Few Conclusions From The Spanish GP
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51507198.html
バリチェロは2段階時代における2流ドライバーである
バリチェロは最速ではないが、少なくとも鋭いタイミング感覚は持っている。
今シーズンF1のテーマは2層ディフューザと2段階スポーツの提案なので、
ルーベンスはナンバー2ドライバーのF1における重要な役割を思い出させて
くれた。結局F1はチーム競技なのだ。
彼はレース優勝を逃した直後バトンに「どうしてレースに負けたのかわからない」と
愚痴を言った。バトンの答えは同情的だったが、ロス・ブラウンの答えには大きな
価値があった。「3ストップ作戦の方が速い作戦だった。我々の計算ではそうなって
いた。奇妙かつ残念なことに、ハードタイヤをはいたバリチェロは予想よりも0.5～1秒遅かった」
言い換えると、バリチェロは遅かったので負けたのである。退屈な陰謀説など忘れよう。
バリチェロは速く走らなければならないときに遅かったのだ。
彼はナンバー2であり、花嫁ではなく花嫁介添え人になるよう運命づけられている。
>>389
うんこサイト貼るなよw
うんこサイト貼るなよw
>>377
波乱のレースと無茶苦茶に他の要素で弄るレースは違うぞ
波乱のレースと無茶苦茶に他の要素で弄るレースは違うぞ
>>390
オマエより役にたつよ
オマエより役にたつよ
>>388の鰤の意見にまったく同意なのだが、全員搭載になると無駄なデバイスになる気もする。
>>392
あんなgdgd英訳サイト見て喜んでるの？
あんなgdgd英訳サイト見て喜んでるの？
「第3スティントに急激にペースが落ち込んだのは彼が2流だからだ」
納得できるか？
納得できるか？
ま、付け加えられた言葉はともかくロスの言った部分は正式コメントだからなぁ
ラップが遅い原因が陰謀でタイヤの内圧がどうこうとかまだ言ってる奴いるが
そんなものレース中内圧モニターしててロガーに数値残ってるんだし
おかしな数値ならそう発表するよ、奇妙にも０．５～１秒遅いなんて言わないｗ
ラップが遅い原因が陰謀でタイヤの内圧がどうこうとかまだ言ってる奴いるが
そんなものレース中内圧モニターしててロガーに数値残ってるんだし
おかしな数値ならそう発表するよ、奇妙にも０．５～１秒遅いなんて言わないｗ
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090512101450.shtml
スペインGP閉幕後
先ごろ閉幕したスペインGPにおいて、グリッドガールが男性であることを見止めたティモ・グロック（トヨタ）は驚いていた。
グロックのレースナンバーを示すプラカードを持ってグリッド脇に立ったのはロンドンからやってきたモデルのトーマスさん。
また、スペインGP決勝当日に32歳の誕生日を迎えたニック・ハイドフェルドはケーキカットで自身の記念日を祝った。
ハイドフェルドはケーキを一切れの半分食している。
ブラウンはバルセロナからイギリスへの帰国には格安航空会社『EasyJet（イージー・ジェット）』を使用していた。
それでも、ブラウンはイージー・ジェットに搭乗したかもしれないが、F1のレギュラーメンバーである日本の中継局『フジテレビ』は今回、スペイン訪問を見送っており、おそらくは新型インフルエンザ対策と見られている。
スペインGP閉幕後
先ごろ閉幕したスペインGPにおいて、グリッドガールが男性であることを見止めたティモ・グロック（トヨタ）は驚いていた。
グロックのレースナンバーを示すプラカードを持ってグリッド脇に立ったのはロンドンからやってきたモデルのトーマスさん。
また、スペインGP決勝当日に32歳の誕生日を迎えたニック・ハイドフェルドはケーキカットで自身の記念日を祝った。
ハイドフェルドはケーキを一切れの半分食している。
ブラウンはバルセロナからイギリスへの帰国には格安航空会社『EasyJet（イージー・ジェット）』を使用していた。
それでも、ブラウンはイージー・ジェットに搭乗したかもしれないが、F1のレギュラーメンバーである日本の中継局『フジテレビ』は今回、スペイン訪問を見送っており、おそらくは新型インフルエンザ対策と見られている。
川井ﾁｬﾝが現地に行かなかったのはブタ風邪対策だったのかよw
>>396
出来る訳無いよなｗ
出来る訳無いよなｗ
402 ：音速の名無しさん：2009/05/12(火) 17:44:52 ID:p4YXh7Oa0
ルノー、ブラウン、マクラーレン、インドによるＦ１は残るだろう。
テレビ中継は続けてくれるかなあ、微妙
テレビ中継は続けてくれるかなあ、微妙
デスブログがイギリスで地獄の皇太子を出産したからイギリスチーム壊滅フラグ
結局ロス・ブラウンを信じれるか否かって事でしょ。
シューのラスカスゲートの時も思ったけど、
周りの人間は関係者に疑惑がかかると、その人の過去の行いから
物事を判断する。
シューのラスカスゲートの時も思ったけど、
周りの人間は関係者に疑惑がかかると、その人の過去の行いから
物事を判断する。
バリも２ストならレースペースが遅くてもバトンに勝てたのに・・・
>>399
今宮は現地法人扱いか
今宮は現地法人扱いか
>>407
そういえば現地だっけｗ
そういえば現地だっけｗ
本日のGMM配信
・本日F1について話し合うと見られるフェラーリ役員会、バーニー「彼らはF1から離れたくないだろうし、我々も彼らを失いたくない」
・アブダビのヤスマリーナサーキット、プロジェクト副ディレクターが3ヶ月前引渡しから60日前引渡しに遅れる可能性を認める
・B.エクレストンとドニントンのS.ジレットが会談、2010年の開催をスキップし2011年カレンダー復帰の可能性も、「シルバーストンへ戻るつもりはない」
・本日F1について話し合うと見られるフェラーリ役員会、バーニー「彼らはF1から離れたくないだろうし、我々も彼らを失いたくない」
・アブダビのヤスマリーナサーキット、プロジェクト副ディレクターが3ヶ月前引渡しから60日前引渡しに遅れる可能性を認める
・B.エクレストンとドニントンのS.ジレットが会談、2010年の開催をスキップし2011年カレンダー復帰の可能性も、「シルバーストンへ戻るつもりはない」
>>406
２スト分の燃料積んだ場合ピットアウトでいいスペースに入れない
＆重いマシンでバリはさらに遅くなるからどういう戦略をとっても勝ちは無かった
バリが勝つために唯一しなければいけなかったことはバトンより速く走ること
終始それができなかったんだから戦略でどうなるものでも無い
２スト分の燃料積んだ場合ピットアウトでいいスペースに入れない
＆重いマシンでバリはさらに遅くなるからどういう戦略をとっても勝ちは無かった
バリが勝つために唯一しなければいけなかったことはバトンより速く走ること
終始それができなかったんだから戦略でどうなるものでも無い
今の1/3～1/2の距離を、給油無しの1GP2レース
2レース目は1レース目の8位までのリバースグリッド
WTCC式はどう？
2レース目は1レース目の8位までのリバースグリッド
WTCC式はどう？
412 ：音速の名無しさん：2009/05/12(火) 18:26:08 ID:/z+XAB0q0
すまん、誰か去年のBMWとかレッドブルが採用してたフロントノーズの角みたいなパーツの名前教えてちょ
>>410
戦略云々もそうだけど、第一スティントは、燃料が若干多いのにバトンよりペースが速かったんだぜ。
なのに第三スティントでタイムが上がらなくなったことの疑問がとれない。
タイヤも第二スティントと同じで、それまではいいペースだったのに。
まあ、それもすべてバリが悪いと言ってしまえば終わりか、、、、
戦略云々もそうだけど、第一スティントは、燃料が若干多いのにバトンよりペースが速かったんだぜ。
なのに第三スティントでタイムが上がらなくなったことの疑問がとれない。
タイヤも第二スティントと同じで、それまではいいペースだったのに。
まあ、それもすべてバリが悪いと言ってしまえば終わりか、、、、
>>412
牛角
牛角
第三はバリだけに原因を求めるには失速し過ぎだよねー
>>412
ホーンウィング（角羽） そのまんまの名称です
ホーンウィング（角羽） そのまんまの名称です
>>416
赤牛にはぴったりの名前だな
赤牛にはぴったりの名前だな
バリチェロはもう サードクラブでいいよ 代わりにハートレーでも乗せて欲しいね
バリは体力的にも無理だろ
422 ：音速の名無しさん：2009/05/12(火) 18:44:29 ID:/z+XAB0q0
ひどい自演をみた
>>350
じつはそれをやったチームは1チームじゃない。
新車発表のとき、「2007年10月に規約の骨子が発表された次点で、2008年のマシンとは別に100人規模のチームを
組んで開発を開始した」と、自慢げに言っていたチームがあったよ。
…たしかトヨタとかいったかな。
じつはそれをやったチームは1チームじゃない。
新車発表のとき、「2007年10月に規約の骨子が発表された次点で、2008年のマシンとは別に100人規模のチームを
組んで開発を開始した」と、自慢げに言っていたチームがあったよ。
…たしかトヨタとかいったかな。
>>424
短くしてあの結果かも知れないのによく言うわ糞バナナゴリラ
短くしてあの結果かも知れないのによく言うわ糞バナナゴリラ
なんか今年はセナプロがマクラーレンにいた88年か92年のマンちゃんウィリアムに、似てるな。
アブダビ間に合わないかもだって＼(^o^)／
アブダビの代わりにカナダ緊急復活って話はどうなったの？
去年 : クレーン車売るならアラブ
今年 : クレーン車買うならアラブ
今年 : クレーン車買うならアラブ
88年とかかなり面白い年じゃん
01～04年よりかは遥にマシだけどな
ブラウンとフェラーリの状態が逆だったら喜ぶのティフォシぐらい
>>435
だが今みたいな発狂をするのは減る
だが今みたいな発狂をするのは減る
モナコGP
実況 西岡
解説 右京 近藤
ゲスト 清原一博
なんだこれｗ
実況 西岡
解説 右京 近藤
ゲスト 清原一博
なんだこれｗ
>>397引っこめ
>>438
ノリカが来たこともあったな。キムタクとかｗ
ノリカが来たこともあったな。キムタクとかｗ
今夕の東スポ1面はナカータ、清原と対談拒否みたいのだったような
地上波の皆さんご愁傷様ですって感じか
地上波の皆さんご愁傷様ですって感じか
清原F1好きだよね
･･･それ言うなら現ナマだろ
なんでフェラーリ低迷の今シーズンに呼んだんだろう？
>>446
間違えたｗｗ
間違えたｗｗ
>>447
旬ってことだろう。来年の今頃呼んでもみんなﾎﾟｶｰﾝとなるにきまってる
旬ってことだろう。来年の今頃呼んでもみんなﾎﾟｶｰﾝとなるにきまってる
光一連れてきてフェラーリの腐った現状を見せつけてやりたい
今の程よく発酵した状態こそ、フェラーリのあるべき姿なキモス。
452 ：アイスマン：2009/05/12(火) 19:52:29 ID:qd42qM+90
ドメニカリが伝統の更迭となったとして、フィオリオ再登板の準備は
できてるのかね
できてるのかね
今回盛大にお笑いに振ったレースぶりをやっていたフェラーリだが、そのフェラーリに
すら、遅れを取ったマクラーレンとBMWって完璧に終わってないか？
すら、遅れを取ったマクラーレンとBMWって完璧に終わってないか？
BMWはまだカードがあるけど、マクラーレンは今年分のアップデート全部導入して今の速さらしいから終わったね
強かろうが弱かろうが
俺はフェラーリが大好きだけどなｗ
俺はフェラーリが大好きだけどなｗ
>>454
マクラーレンのタイトルはなさそうだけど、マシンは良い所と悪い所が
はっきりしてるんで局所的に順位が上がったりする可能性はあるだろう
BMWは…重タンクでひたすら雨待ちってステルス2位作戦をやる分には問題ない
マクラーレンのタイトルはなさそうだけど、マシンは良い所と悪い所が
はっきりしてるんで局所的に順位が上がったりする可能性はあるだろう
BMWは…重タンクでひたすら雨待ちってステルス2位作戦をやる分には問題ない
むしろ、信頼性が高くて強いフェラーリこそ異常だしなw
石橋ゲストでないかな。
あ～トヨタは速くならないの？
あ～トヨタは速くならないの？
しかしここまで無様なフェラーリもそれはそれで異常
あのF92ですら開幕5戦目時点で（旧ポイント制にも関わらず）合計9ポイント、
表彰台も1回だったのに、今年は有利なはずの8位入賞制で6ポイント、表彰台無しだ
あのF92ですら開幕5戦目時点で（旧ポイント制にも関わらず）合計9ポイント、
表彰台も1回だったのに、今年は有利なはずの8位入賞制で6ポイント、表彰台無しだ
ジルでポイントが限界だったマシンを知らないのか？
>>462
知らないね ニワカなもんで
知らないね ニワカなもんで
昔からのフェラーリファンは、成績がぼろんちょでも大して怒らないが
ドライバーにやる気が感じられないと、すげー怒る感。
まあ、昔の低迷期は無駄に熱いヤツが揃ってたからな・・・w
ドライバーにやる気が感じられないと、すげー怒る感。
まあ、昔の低迷期は無駄に熱いヤツが揃ってたからな・・・w
その当時ってテレ東でスーパーカークイズやってた時代じゃねーの？
80年のフェラーリ312T5は本当にクソだった
全年のチャンピオンであるシェクターが予選落ちしてしまうほど
まぁこの当時はロータスも名車７９からベンチュリー効果を狙いすぎた80で大失敗してるから、急速な失速は珍しい現象ではなかったけどね
全年のチャンピオンであるシェクターが予選落ちしてしまうほど
まぁこの当時はロータスも名車７９からベンチュリー効果を狙いすぎた80で大失敗してるから、急速な失速は珍しい現象ではなかったけどね
そういやモナコでトゥルーリが横にキムタク(笑)を
乗せて市街地クルーズしてたな。
Ａ Ｔ 車 で 。
ここでSupraとかV6カローラGTとか持ち込んで運転するぐらいだったら
土下座してTOYOTAファンになるんだがｗ
乗せて市街地クルーズしてたな。
Ａ Ｔ 車 で 。
ここでSupraとかV6カローラGTとか持ち込んで運転するぐらいだったら
土下座してTOYOTAファンになるんだがｗ
そういえば、80年のフェラーリと今年のマクラーレンは何となく境遇がにてるなw
＞Ａ Ｔ 車 で 。
スペース入れちゃって、そんなに読んでほしかったの？
スペース入れちゃって、そんなに読んでほしかったの？
別にコース見せるだけならＡＴ車でも良いんじゃねーの？
まあ別にAT車でも良いとは思うな
どのみちトヨタファンにはならないけど
どのみちトヨタファンにはならないけど
今日日F1だってATじゃないかw
プリウスで走ったほうがよっぽどかイメージいいんじゃ？
コースの下見に使うのだってスクーターだしな
そういえば歩いてる写真見た記憶が
キムタク Ｆ１アホよばわりしてような
477 ：音速の名無しさん：2009/05/12(火) 20:43:44 ID:VM38jAvE0
>>402
インドとピケ子がいつも6位7位8位を独占しそう
インドとピケ子がいつも6位7位8位を独占しそう
>>402
各主催者に最低何台エントリーするみたいな項目が契約上有るんじゃなかったか？
しかし何だな、マクラーレンは例の件で執行猶予もらうより、今シーズン競争除外
をもらって、そのままフェードアウトのほうが却って、ありがたい感じになってきたな
各主催者に最低何台エントリーするみたいな項目が契約上有るんじゃなかったか？
しかし何だな、マクラーレンは例の件で執行猶予もらうより、今シーズン競争除外
をもらって、そのままフェードアウトのほうが却って、ありがたい感じになってきたな
いよいよ終わるんですかね？F1。
まあ色々と楽しかったし、いいか。
まあ色々と楽しかったし、いいか。
下見にミッションバイクは効率悪いなｗ
なんかメーカーグループって毎年の様に「それなら止める！」って言い過ぎ。
やっぱさー、可回収なんてのデカデカ書かれたのを着てニヤニヤしてるから
チームの方も捨てる気マンマンだったりするんじゃないの？ｗ
チームの方も捨てる気マンマンだったりするんじゃないの？ｗ
2002年の絶望に比べれば生ぬるい
486 ：音速の名無しさん：2009/05/12(火) 21:16:47 ID:EgSuj7sA0
>440
清原が意外にも解説うまいの知らないだろｗ 野球だけど
清原が意外にも解説うまいの知らないだろｗ 野球だけど
上手いというか丁寧で聞きやすい＞清原の解説
清原の野球の解説はうまいよね。というか面白い。
けど全くの専門外のＦ１はどうなるんだ？っていう興味はあるなｗ
けど全くの専門外のＦ１はどうなるんだ？っていう興味はあるなｗ
バーニーは大昔チーム側を束ねようとしたことあるから
絶対そんなことできっこない、て強気に出られるんだろうなぁ
絶対そんなことできっこない、て強気に出られるんだろうなぁ
■先生はモナコで山ちゃんを乗せてドライブしてたよな。
マクラーレンとフェラーリばっかのここ数年に比べて新鮮でいいけどな～今年は
文句言ってるのはどちらかの熱狂的ファンなんだろうか
文句言ってるのはどちらかの熱狂的ファンなんだろうか
>>491
レッドブルの成功は嬉しいけど、2チームが低迷しちゃうのはそれはそれでつまらない感じがする
レッドブルの成功は嬉しいけど、2チームが低迷しちゃうのはそれはそれでつまらない感じがする
それなんだよなぁ
他チームの躍進は嬉しいけど、マクとフェラはあくまで速いままでいて欲しい
それを真正面から倒したほうが気持ちいいし興奮する
他チームの躍進は嬉しいけど、マクとフェラはあくまで速いままでいて欲しい
それを真正面から倒したほうが気持ちいいし興奮する
494 ：音速の名無しさん：2009/05/12(火) 21:33:18 ID:ArReZaO00
「トヨタ トヨタ ばっかりじゃなくて、他も応援してくださいよ。」
って解説陣に突っ込んでくれないかな・・・
清原
って解説陣に突っ込んでくれないかな・・・
清原
各チームがどんな状態でもどんなレース展開でも楽しめるのが真のＦ１好き
邪念が入るからつまらなく思うのだよ
邪念が入るからつまらなく思うのだよ
定期的に491みたいな話題出して釣られてレスするって流れもう邪魔なんだけど
同じこと繰り返して何したいんだか
同じこと繰り返して何したいんだか
>>495
去年が接戦過ぎたってのが大きいだろうね
去年からのロスの戦略は低迷ホンダだからできたけど、
他のチームにあの手法は真似して欲しくないとは思っている
シーズン捨てるとか極力避けて欲しいし、優勝争いしてるチームが
差を付けられるのとかあんまりいい気はしない
レギュ改定が大きかったのが主因とはいえね
去年が接戦過ぎたってのが大きいだろうね
去年からのロスの戦略は低迷ホンダだからできたけど、
他のチームにあの手法は真似して欲しくないとは思っている
シーズン捨てるとか極力避けて欲しいし、優勝争いしてるチームが
差を付けられるのとかあんまりいい気はしない
レギュ改定が大きかったのが主因とはいえね
>>488
古田みたいにいちいち野球に絡めるのはうざいね
古田みたいにいちいち野球に絡めるのはうざいね
枕・フェラの低迷は予想が当たってちょっと嬉しい
ブラウンはチーム消滅だと思ってたから予想外だったが
枕に便乗でインドが強くなることもなくてよかった
今年は面白いと思うけどな
ブラウンはチーム消滅だと思ってたから予想外だったが
枕に便乗でインドが強くなることもなくてよかった
今年は面白いと思うけどな
502 ：音速の名無しさん：2009/05/12(火) 21:45:05 ID:EgSuj7sA0
モナコGP後
F1ピットストップカフェでコーヒーをすする清原氏の姿が。
F1ピットストップカフェでコーヒーをすする清原氏の姿が。
フェラマクがダメなんじゃない。
ほかのチームが躍進しただけだ！
ほかのチームが躍進しただけだ！
イギリスGP、工事の遅れのため1年休止か
世界チャンピオン（予定）を見れないのかｶﾜｲｿｽ
世界チャンピオン（予定）を見れないのかｶﾜｲｿｽ
505 ：音速の名無しさん：2009/05/12(火) 21:46:45 ID:uGYNAXxkO
だけど今年はロス・ブラウンVSエイドリアン・ニューウェイだから
考えようによってはフェラーリVSマクラーレンなんだよな
考えようによってはフェラーリVSマクラーレンなんだよな
506 ：音速の名無しさん：2009/05/12(火) 21:46:58 ID:494SsR7dO
この際だからメーカーチームには撤退してもらって
ほとんどプライベーターしかいない数十年前に戻ってもいいと思う
やりたいチームは沢山いるんだし
辞めるのか続けるのか今月末までにちゃんと決めてほしいね
採算度外視なワークスはいらね
ほとんどプライベーターしかいない数十年前に戻ってもいいと思う
やりたいチームは沢山いるんだし
辞めるのか続けるのか今月末までにちゃんと決めてほしいね
採算度外視なワークスはいらね
>>490
おいおい無理すんなよ、そんなに飲んだら飛んでっちまうぞ
おいおい無理すんなよ、そんなに飲んだら飛んでっちまうぞ
>>505
いや、考えようによってはホンダVSジャガーだろ！
いや、考えようによってはホンダVSジャガーだろ！
バナナVS栄養ドリンク
どちらが栄養補給に適しているのか
どちらが栄養補給に適しているのか
去年は接戦ではなく低レベルだっただけだな。
ハミルトンをはじめマッサ、ライコネン、クビサ、アロンソ、ハイドフェルドと
二流ドライバーが程度の低い争いをしていただけ
ハミルトンをはじめマッサ、ライコネン、クビサ、アロンソ、ハイドフェルドと
二流ドライバーが程度の低い争いをしていただけ
ライコネン，ボク達はいくつかのミスをしている
ttp://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=4096
フェラーリもひどいけど、「達」をつけるほどだろうか？
「ボクは」の間違いじゃないだろうか。去年からずっとミスってるじゃないか
ttp://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=4096
フェラーリもひどいけど、「達」をつけるほどだろうか？
「ボクは」の間違いじゃないだろうか。去年からずっとミスってるじゃないか
513 ：音速の名無しさん：2009/05/12(火) 21:51:20 ID:uJNWlWqV0
もうフェラーリでどちらがファーストかセカンドかでもめるのは辞めて欲しいよ…
みんな仲良くできれば一番いいのに…
いっそのこと、２人乗りになればいいのに…
戦闘機のF14トムキャットだって２人乗りでも充分強いし、速いし、カッコいいんだから。
ついでにピットクルーごと全員乗せるルールにすれば、かなりエキサイティングなレースになりそう
みんな仲良くできれば一番いいのに…
いっそのこと、２人乗りになればいいのに…
戦闘機のF14トムキャットだって２人乗りでも充分強いし、速いし、カッコいいんだから。
ついでにピットクルーごと全員乗せるルールにすれば、かなりエキサイティングなレースになりそう
515 ：音速の名無しさん：2009/05/12(火) 21:52:10 ID:UZwANx/CO
フェラーリはどう考えてもドライバーよりチームがカスだろ
>>514
まあ雇用の問題もあるしな
まあ雇用の問題もあるしな
今はバリチェロお前が頑張れよと思ってるけど
さすがにブラジルでバトンがポールtoウィンをやったら
同乗するわ
さすがにブラジルでバトンがポールtoウィンをやったら
同乗するわ
ドメニカリが先導を取るようになってフェラーリは本当にだめになった
マッサは昨年でかいデフリを2回も拾ってる
マッサは昨年でかいデフリを2回も拾ってる
>>509
＞325 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2009/05/12(火) 15:31:27 ID:qDf3zFq6P
＞ 今年ほど見てて退屈なシーズンはない
モロ君の事だったんだね、ごめんごめん。
＞325 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2009/05/12(火) 15:31:27 ID:qDf3zFq6P
＞ 今年ほど見てて退屈なシーズンはない
モロ君の事だったんだね、ごめんごめん。
>>520
で？
で？
清原 数字持っているから モナコ１０％超えるかな
FIAの出した改正案はキチガイどころか当たり前。
交渉術において最初に無茶な要求を出して主導権を握るのは常道。
FIAもこれがすんなり通るとは思っちゃいない。
交渉術において最初に無茶な要求を出して主導権を握るのは常道。
FIAもこれがすんなり通るとは思っちゃいない。
予算制限あり技術制限なしとその逆の2つのルールがあって
どちらかが圧倒的に有利なら黙ってその有利なほうを選べばいいだけなのに
なんで金持ってるところはグダグダ文句言ってるんだ？
KERSもそうだ
なんで載せるか載せないか統一することにこだわるんだ？
そのくせエンジンの統一には反対だしバカなのか？
インディみたいに完全なワンメイクにしたいのか？
どちらかが圧倒的に有利なら黙ってその有利なほうを選べばいいだけなのに
なんで金持ってるところはグダグダ文句言ってるんだ？
KERSもそうだ
なんで載せるか載せないか統一することにこだわるんだ？
そのくせエンジンの統一には反対だしバカなのか？
インディみたいに完全なワンメイクにしたいのか？
月9のドラマ-しかもジャニタレがでてるやつ-が10％いかないんだぞ。
NHKみたいに本能寺を爆発でもさせない限りひどい数字になるのは
目に見えてる
NHKみたいに本能寺を爆発でもさせない限りひどい数字になるのは
目に見えてる
526 ：音速の名無しさん：2009/05/12(火) 22:08:10 ID:uJNWlWqV0
>>513
と、思ったが、F1って昔は２人乗りとか３人乗りだったんだな
http://www.youtube.com/watch?v=RgRw7mn3hTo
http://www.youtube.com/watch?v=5IYsfzn2W9U
ttp://www.takingontobacco.org/photos/uy/Marlrace.jpg
と、思ったが、F1って昔は２人乗りとか３人乗りだったんだな
http://www.youtube.com/watch?v=RgRw7mn3hTo
http://www.youtube.com/watch?v=5IYsfzn2W9U
ttp://www.takingontobacco.org/photos/uy/Marlrace.jpg
2シーターでレースした事なかったっけ？
マンセルがクラッシュした奴
しかも相手はアロンソ
マンセルがクラッシュした奴
しかも相手はアロンソ
二人乗りなら>>518が同乗してくれるよ
ブラジルくらいまで来ればマッサかベッテルじゃないかな？
ブラウンGPはその頃にはもう・・・
ブラウンGPはその頃にはもう・・・
ブラジルの時点で既にバトンがチャンピオンになってるよ
あんまり独走するとFIAのポイント操作が入るかもね
06年以降は毎年FIAが介入してきてるし
06年以降は毎年FIAが介入してきてるし
ブラジルはブラウンからバリチェロに勝利のプレゼント
こうなりゃせっかくの好待遇なんだから
バトンにはこのチャンスを生かして17戦16勝目指してもらうか
バトンにはこのチャンスを生かして17戦16勝目指してもらうか
でもレッドブル＞ブラウンにする切り札の
ダブルデッカーディフューザーは合法にしてしまったからな
いまさら違法にしたらなんじゃそりゃってことになるが
ダブルデッカーディフューザーは合法にしてしまったからな
いまさら違法にしたらなんじゃそりゃってことになるが
>>535
バトンが16勝出来たら中嶋が乗ってても出来るわｗ
バトンが16勝出来たら中嶋が乗ってても出来るわｗ
ウィング壊すから無理
そういえばバックオンボード映像流れたけど、やっぱリアウイング高いな。
>>533
どうぞどうぞ
どうぞどうぞ
鈴鹿で最終ラップ、勝利を譲られるバリチェロ。
545 ：音速の名無しさん：2009/05/12(火) 22:50:38 ID:pIU7RZHO0
「今後またチームオーダーの犠牲となったらブラウンGP退団も辞さないと、ルーベンス・バリチェロが
強硬姿勢を見せていて、チームオーダー問題はヒートアップする一方だ。」
「ポチはもう嫌だ。退団する。」
「どーぞどーぞ」
強硬姿勢を見せていて、チームオーダー問題はヒートアップする一方だ。」
「ポチはもう嫌だ。退団する。」
「どーぞどーぞ」
バリケロ抜けた途端セッティング能力が低下してバトンが勝てなくなったら面白いのに
アンソニーが連戦連勝だろ
エクレストンが政治力で無理やり最近お気に入りのベッテルを
ブラウンに乗せたりして。
ブラウンに乗せたりして。
ブルツ復活ですね
ちょこっとでもいいからデビの事思い出してあげようよ
アンダーソンは俺の稼
しかしリザーブドライバーのアンダーソンはブラウンGPのHPには名前が載ってないんだな
555 ：音速の名無しさん：2009/05/12(火) 23:45:24 ID:EgSuj7sA0
スパーライセンス失効のはずの■ですらリザーブ登録できるんだから
リザーブなんて誰でもいいんじゃないか？
リザーブなんて誰でもいいんじゃないか？
びびでばでびぶー
557 ：音速の名無しさん：2009/05/13(水) 00:08:26 ID:g59cIyfO0
あ
名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2009/05/12(火) 16:17:54 ID:75Kuz8a40
祝！スペインGPノーポイント！！！！！！
モナコGPは
オーストラリアGPのバチが当たって失格祈願ｗｗｗｗｗｗｗｗ
また何かやらかして、３戦出場停止祈願ｗｗｗｗｗｗｗｗ
シケインショートカットしてペナルティ祈願ｗｗｗｗｗｗｗ
タイヤがバーストしてリタイヤ祈願ｗｗｗｗｗｗｗ
ギアボックスが壊れてリタイヤ祈願ｗｗｗｗｗｗｗ
バルサン・ゴキジェットでリタイア祈願！！！！！！！
ゴキル㌧ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
П∧＿∧.ﾐ __ ヽ:::..ヽﾄﾞﾝﾄﾞﾝ!ﾄﾞﾝﾄﾞﾝ! ﾌﾟｷﾞｬー ﾌﾟｷﾞｬー
( ^Д^) // i::::::: |Σ m9(^Д^) m9(^Д^)
ﾄﾞﾄﾞﾝｶﾞ ヾ冫祭 ⌒lつ l:::::::::| ヽ ⊂丿 ヽ ⊂丿
ﾄﾞﾝ! （＿＿.八 ＿._ノ.＿ノ （ （ ﾉ )） （ （ ﾉ )）
）_）＿） 凵凵 凵
祝！スペインGPノーポイント！！！！！！
モナコGPは
オーストラリアGPのバチが当たって失格祈願ｗｗｗｗｗｗｗｗ
また何かやらかして、３戦出場停止祈願ｗｗｗｗｗｗｗｗ
シケインショートカットしてペナルティ祈願ｗｗｗｗｗｗｗ
タイヤがバーストしてリタイヤ祈願ｗｗｗｗｗｗｗ
ギアボックスが壊れてリタイヤ祈願ｗｗｗｗｗｗｗ
バルサン・ゴキジェットでリタイア祈願！！！！！！！
ゴキル㌧ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
П∧＿∧.ﾐ __ ヽ:::..ヽﾄﾞﾝﾄﾞﾝ!ﾄﾞﾝﾄﾞﾝ! ﾌﾟｷﾞｬー ﾌﾟｷﾞｬー
( ^Д^) // i::::::: |Σ m9(^Д^) m9(^Д^)
ﾄﾞﾄﾞﾝｶﾞ ヾ冫祭 ⌒lつ l:::::::::| ヽ ⊂丿 ヽ ⊂丿
ﾄﾞﾝ! （＿＿.八 ＿._ノ.＿ノ （ （ ﾉ )） （ （ ﾉ )）
）_）＿） 凵凵 凵
名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2009/05/12(火) 20:59:22 ID:UlEBUfGJO
ゴキブリマニアざまぁねぇな(笑)
無職なんだろ？(笑
ゴキブリマニアざまぁねぇな(笑)
無職なんだろ？(笑
961 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2009/05/12(火) 01:35:29 ID:UlEBUfGJO
ゴキブリマニアざまぁねぇな(笑)
967 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2009/05/12(火) 20:57:21 ID:UlEBUfGJO
ゴキブリマニアざまぁねぇな(笑)
さっさと仕事しような？ニートなんだろ？(笑)
ゴキブリマニアざまぁねぇな(笑)
967 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2009/05/12(火) 20:57:21 ID:UlEBUfGJO
ゴキブリマニアざまぁねぇな(笑)
さっさと仕事しような？ニートなんだろ？(笑)
561 ：音速の名無しさん：2009/05/13(水) 00:13:27 ID:eXp+BPQi0
65 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2009/05/12(火) 20:53:48 ID:UlEBUfGJO
ゴキブリマニアざまぁねぇな(笑)
ゴキブリマニアざまぁねぇな(笑)
フェラーリの幹部会議終了、不可欠原則（省略）が尊重されない場合や2010年規則の変更無ければ来季参戦の意思無しと声明発表
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/75277
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/75277
レースでないんじゃフェラーリじゃないじゃん
>>558-561
そんなもん総合スレにわざわざ貼ってたら君がキチガイと思われちゃうぞ
そんなもん総合スレにわざわざ貼ってたら君がキチガイと思われちゃうぞ
フェラーリがＦ１辞めるわけないじゃんｗ
566 ：音速の名無しさん：2009/05/13(水) 00:15:34 ID:g59cIyfO0
結局来年も大してかわらずグダグダなままF1が続くと思ってる俺ｗｗｗ
BBCラジオでデヴィの活躍が聴けるよ！俺はポッドキャスティングだけど。
BBCラジオでデヴィの活躍が聴けるよ！俺はポッドキャスティングだけど。
567 ：音速の名無しさん：2009/05/13(水) 00:15:42 ID:IIpzaDbAO
ゴキブリマニアざまぁねぇな(笑)
さっさと働けよ？(笑)
さっさと働けよ？(笑)
>>562
これだからＦ1は面白い、レースで楽しんでる奴は素人
これだからＦ1は面白い、レースで楽しんでる奴は素人
569 ：音速の名無しさん：2009/05/13(水) 00:16:37 ID:eXp+BPQi0
名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2009/05/12(火) 20:17:36 ID:z1qdIDzm0
ゴキブリが人種差別カードをまた使ってます。
the BBC broadcast of the Spanish Grand Prix showed images of at least one spectator in the crowd with a blacked out face.
顔を黒く塗った観客が少なくとも１人いたのがＢＢＣのスペインＧＰ放送に映っていたらしい。ＦＩＡが調査中だって。
ゴキブリ一家のやらせだと思うけどｗ
名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2009/05/12(火) 20:23:02 ID:ODTtuMPL0
きっとその人はハミルトンのファンで、彼のコスプレをやってたんだよ。
…と、捉える人はいないのかな。
馬鹿発見ｗｗｗ
ゴキブリが人種差別カードをまた使ってます。
the BBC broadcast of the Spanish Grand Prix showed images of at least one spectator in the crowd with a blacked out face.
顔を黒く塗った観客が少なくとも１人いたのがＢＢＣのスペインＧＰ放送に映っていたらしい。ＦＩＡが調査中だって。
ゴキブリ一家のやらせだと思うけどｗ
名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2009/05/12(火) 20:23:02 ID:ODTtuMPL0
きっとその人はハミルトンのファンで、彼のコスプレをやってたんだよ。
…と、捉える人はいないのかな。
馬鹿発見ｗｗｗ
まぁフェラーリにF1撤退する度胸があるとは思えんｗ
571 ：音速の名無しさん：2009/05/13(水) 00:17:13 ID:gFavuagY0
ウィリ、ブラウン、インドのみが既存チームでは残留で、あとは新規参入チームという感じか？
F1も終わりなのかな？
F1も終わりなのかな？
フェラーリがF1撤退したら、
市販車のF1マチックはなんて名前になるの？
市販車のF1マチックはなんて名前になるの？
フェラーリは、F1をやる為に車を造っているのか
レースをやる為に車を造っているのか、、
レースをやる為に車を造っているのか、、
パジェットキャップの金額、いくらに落ち着くのかな？
575 ：音速の名無しさん：2009/05/13(水) 00:21:56 ID:C0LtOQbG0
チーム力が下降気味のフェラにとっては、一時撤退の良い言い訳になったよね。
来年もグダグダを見せられるよりは一時F1を離れてもいいんじゃない？
来年もグダグダを見せられるよりは一時F1を離れてもいいんじゃない？
>>575
フェラは他と違って撤退したら終わりだろ
フェラは他と違って撤退したら終わりだろ
フェラーリは最近F1以外でも頑張ってるじゃん。
FIA-GTとかFIA-GTとか
FIA-GTとかFIA-GTとか
フェラーリとトヨタはさっさと撤退してルマンに復帰するべき
>>575
フェラーリはF1離れたら、世界的なプロモーションに影響でるんでないの？
フェラーリはF1離れたら、世界的なプロモーションに影響でるんでないの？
しかしフェラーリが撤退したらＦ1見る人も一気に減るだろうな
トヨタはル・マンのほうが絶対いいけど、
F1で一勝はしてほしいな。棚ボタでいいから。
棚ボタを受け取れる位置にはちゃんといると思うんだけど。
F1で一勝はしてほしいな。棚ボタでいいから。
棚ボタを受け取れる位置にはちゃんといると思うんだけど。
GP1発足させたらいいんじゃね？
>>573
エンツォが若い頃は後者だったみたいだけど、その後はどうだろうね
エンツォが若い頃は後者だったみたいだけど、その後はどうだろうね
584 ：音速の名無しさん：2009/05/13(水) 00:27:51 ID:g59cIyfO0
日本のチームが０になってしまうのは悲しい。
>>573
>>575
フェラーリはF1に参戦してる事が市販車の宣伝なんじゃなかったか？
撤退したら他チームに比べて打撃は大きいだろう
しかも強くない時でもF1といえばフェラーリのイメージが強かったから、
撤退したらF1ファンも離れるぞ、ドライバーだって皆そう思ってるはず
>>575
フェラーリはF1に参戦してる事が市販車の宣伝なんじゃなかったか？
撤退したら他チームに比べて打撃は大きいだろう
しかも強くない時でもF1といえばフェラーリのイメージが強かったから、
撤退したらF1ファンも離れるぞ、ドライバーだって皆そう思ってるはず
1000万円を切るフェラーリ作ってくれたら買うのにｗ
ディーノ復活！みたいな。（まぁF430がディーノの後続って位置づけなんだろうけど）
ディーノ復活！みたいな。（まぁF430がディーノの後続って位置づけなんだろうけど）
588 ：音速の名無しさん：2009/05/13(水) 00:31:05 ID:g59cIyfO0
維持費考えると…買えないｗｗｗ
トヨタはガチで勝ちに行くなら
何をさておいてもドライバー変えなきゃダメだろ・・・
何をさておいてもドライバー変えなきゃダメだろ・・・
590 ：音速の名無しさん：2009/05/13(水) 00:31:29 ID:FawwwRl3O
フェラーリはF1のために車売ってるくらいだから、
F1やめたら会社の存続価値がないし、たぶん潰れるw
潰れても自動車産業全体から見たらほとんど影響がないわけだけど
F1やめたら会社の存続価値がないし、たぶん潰れるw
潰れても自動車産業全体から見たらほとんど影響がないわけだけど
592 ：音速の名無しさん：2009/05/13(水) 00:31:47 ID:g59cIyfO0
ドライバーがどんなに必死にがんばっても
作戦がアレでは…
作戦がアレでは…
>>586
全然違う、フェラーリは何もしなくても売れる
全然違う、フェラーリは何もしなくても売れる
トヨタは活躍した翌年は落ちるんだろ？
こうなりゃオカ板でひたすらバーニーとモズレーの不幸を願うしかないな
もしフェラーリやトヨタ、ＢＭが撤退してルマンに復帰したら
アウディ
プジョー
アストンマーチン
フェラーリ
トヨタ
ワークス同士のガチ勝負が見れて最高に面白いだろうな
ついでにディーゼルの市場を広げたいメルセデスが復帰したらよだれもんだな
そういやタタもジャガーブランドで復帰考えてるんだっけか
アウディ
プジョー
アストンマーチン
フェラーリ
トヨタ
ワークス同士のガチ勝負が見れて最高に面白いだろうな
ついでにディーゼルの市場を広げたいメルセデスが復帰したらよだれもんだな
そういやタタもジャガーブランドで復帰考えてるんだっけか
598 ：音速の名無しさん：2009/05/13(水) 00:35:03 ID:IIpzaDbAO
ゴキブリマニアざまぁねぇな(笑)
正直ＦＩＡは新しいレギュレーションの目的果たせてないんだよな
こんなんだったら昨年のレギュのままで良かったわ
レギュレーションも糞なだけあってレースもつまらん
こんなんだったら昨年のレギュのままで良かったわ
レギュレーションも糞なだけあってレースもつまらん
給油は禁止にしないで、
給油とタイヤ交換を同時に出来ないルールにするのが一番面白そう
給油とタイヤ交換を同時に出来ないルールにするのが一番面白そう
>>585
モナコでアップデートって意味あんのかな
モナコでアップデートって意味あんのかな
90年代前半までのF1は健全だったな。
トップチームの予算も今とは比べものにならないくらい少なかったし。
メーカーはエンジンサプライヤーとして参戦するくらいがちょうど良いんだよ。
トップチームの予算も今とは比べものにならないくらい少なかったし。
メーカーはエンジンサプライヤーとして参戦するくらいがちょうど良いんだよ。
>>603
高級スポーツカーとしてのブランドを確立できたのはF1参戦の効果が大きいと思うが
だから、F1はフェラーリを必要としてるし、フェラーリもF1を必要としてる
どうせいつもの話の撤退する詐欺だからw
高級スポーツカーとしてのブランドを確立できたのはF1参戦の効果が大きいと思うが
だから、F1はフェラーリを必要としてるし、フェラーリもF1を必要としてる
どうせいつもの話の撤退する詐欺だからw
607 ：音速の名無しさん：2009/05/13(水) 00:44:56 ID:g59cIyfO0
どうせ勝てないから今年撤退。来年からがんばることに。
>>602
フェラーリは既にブランドを確立してるから何もしなくても需要がある
事実世界的不況にもかかわらずフェラーリは好調
>>603
Ｆ1に掛ける費用の方が損がでかいんじゃないの？
今のフェラーリ首脳はもう今シーズン捨てたみたいだし
ＦＩＡにもうんざりしてそう
フェラーリは既にブランドを確立してるから何もしなくても需要がある
事実世界的不況にもかかわらずフェラーリは好調
>>603
Ｆ1に掛ける費用の方が損がでかいんじゃないの？
今のフェラーリ首脳はもう今シーズン捨てたみたいだし
ＦＩＡにもうんざりしてそう
トロロは去年モナコで新車投入したよね
ブルデーがテストで壊しちゃって遅れたんだけど
ブルデーがテストで壊しちゃって遅れたんだけど
>>606
効果が無いとは言わないけど悲しいが商品としての魅力の方が遥かに大事。
その点でフェラーリやポルシェは一貫してクオリティの高い市販車を市場に提供してきた。
ああ、ロータスももうちっと車が売れれば何とかなったかもしれんのに・・・
効果が無いとは言わないけど悲しいが商品としての魅力の方が遥かに大事。
その点でフェラーリやポルシェは一貫してクオリティの高い市販車を市場に提供してきた。
ああ、ロータスももうちっと車が売れれば何とかなったかもしれんのに・・・
もしF1撤退によって高級スポーツカーというブランドイメージが崩壊してしまったら、元の状態に戻すことは非常に困難だろう
そんなリスクは犯せないだろ、フェラーリは。
そんなリスクは犯せないだろ、フェラーリは。
>>615
大丈夫だって、ブランドイメージ崩壊は100％ないからｗ
大丈夫だって、ブランドイメージ崩壊は100％ないからｗ
>>555
クルサードならリザーブ契約すれば条件は問題無く満たしてるから申請すればライセンス下りるのでは？
クルサードならリザーブ契約すれば条件は問題無く満たしてるから申請すればライセンス下りるのでは？
619 ：音速の名無しさん：2009/05/13(水) 00:51:55 ID:DzP+LOS1O
しかしF1が消滅したり、復帰拒否されたらツラいな
>>616
何を根拠に100％ないと言い切れるんだ
何を根拠に100％ないと言い切れるんだ
本当にフェラーリ＝Ｆ１というイメージか？
フェラーリの歴史的な名車は、スポーツカーレースとだぶる車が多いぞ。
Ｆ１のイメージを全面的に押し出し始めたのは、実はモンテゼモロ体制になってからだろ。
だが、モンテゼモロ体制下の市販車は確かによく仕上がっているが
将来的にコレクションの対象になったり、歴史的な名車となるであろうモデルは無い。
フェラーリの歴史的な名車は、スポーツカーレースとだぶる車が多いぞ。
Ｆ１のイメージを全面的に押し出し始めたのは、実はモンテゼモロ体制になってからだろ。
だが、モンテゼモロ体制下の市販車は確かによく仕上がっているが
将来的にコレクションの対象になったり、歴史的な名車となるであろうモデルは無い。
名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2009/05/13(水) 00:42:50 ID:RHingNXa0
あの頭の悪そうな感じは自演工房だろうな
名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2009/05/13(水) 00:48:34 ID:QXxct/Hf0
だろうなｗ
昨日はライコスレも荒らしてたみたいだねｗ
あの頭の悪そうな感じは自演工房だろうな
名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2009/05/13(水) 00:48:34 ID:QXxct/Hf0
だろうなｗ
昨日はライコスレも荒らしてたみたいだねｗ
去年はルノー復活に第13戦のベルギーまでかかった
今年もしモナコで復活すれば去年の半分の期間で復活したことになる
ルノーってやっぱすげーや
今年もしモナコで復活すれば去年の半分の期間で復活したことになる
ルノーってやっぱすげーや
>>622
過去の栄光によってブランドイメージが崩壊するんじゃなくて、過去から現在に続く栄光によって保ってきたブランドイメージが撤退によって崩壊するんだろ
"100％あり得ない"と言える根拠としては不十分だよ。
結局、撤退しないだろうから証明されることもないのだろうけど。
過去の栄光によってブランドイメージが崩壊するんじゃなくて、過去から現在に続く栄光によって保ってきたブランドイメージが撤退によって崩壊するんだろ
"100％あり得ない"と言える根拠としては不十分だよ。
結局、撤退しないだろうから証明されることもないのだろうけど。
まぁ普通の人はフェラーリ=F1だろう。
俺だってそうだ。
ル・マンのイメージもあるけどF1のほうが強い。
俺だってそうだ。
ル・マンのイメージもあるけどF1のほうが強い。
>>629
それくらい知ってる
それくらい知ってる
そもそもF1にとってフェラーリは象徴かもしれないが
フェラーリにとってF1は必ずしも象徴ではないからなあ
フェラーリにとってF1は必ずしも象徴ではないからなあ
名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2009/05/13(水) 00:57:25 ID:IIpzaDbAO
ゴキブリマニアざまぁねぇな(笑)
仕事しろよ？親が泣くぜ
ゴキブリマニアざまぁねぇな(笑)
仕事しろよ？親が泣くぜ
てかF1を撤退してブランドイメージが崩壊するって事自体がまずないからね。
撤退してそうなったメーカーって過去にあったか？
撤退してそうなったメーカーって過去にあったか？
フェラーリって聞いて
まず思い浮かぶ言葉が
テスタロッサな俺はおっさん？
まず思い浮かぶ言葉が
テスタロッサな俺はおっさん？
>>628
一般人にとってフェラーリのイメージはレースじゃないと思うがな
一般人にとってフェラーリのイメージはレースじゃないと思うがな
636 ：音速の名無しさん：2009/05/13(水) 01:05:44 ID:g59cIyfO0
>>633
ほ、ほら、日本のメーカーでｗｗｗ
ほ、ほら、日本のメーカーでｗｗｗ
フェラーリがF1に乗っかってるっていうよりはF1がフェラーリに乗っかってるって印象を受けるな
>>636
ホンダの事を言ってるなら全然崩壊してない、むしろ絶好調になってる
ホンダの事を言ってるなら全然崩壊してない、むしろ絶好調になってる
>>636
ホンダは高級スポーツカー専門じゃないから、F1を撤退してスポーツカーが売れなくなっても、軽自動車やバイクを売れば売り上げは保てるよ
ホンダは高級スポーツカー専門じゃないから、F1を撤退してスポーツカーが売れなくなっても、軽自動車やバイクを売れば売り上げは保てるよ
640 ：音速の名無しさん：2009/05/13(水) 01:08:44 ID:g59cIyfO0
>>638-639
うわー、売り上げとか利益のレベルで語っちゃうんだー
うわー、売り上げとか利益のレベルで語っちゃうんだー
>>638
プリウス出るまでの命だと思う
プリウス出るまでの命だと思う
ホンダはエコなイメージになりますた
>>633
マトラ
マトラ
ランボルギーニのイメージがF1で傷ついたかって言えばそうじゃないわなぁw
>>639
ホンダはそもそもが二輪メーカーだろ？
F1は関係ないような。
実際MOTOGPは続けてるわけだし。
四輪でも新型NSX中止にしたぐらいだから関係ないだろ。
スポーツカーないし。
軽にミニバン、バイクに飛行機、ロボットなどの新路線で行くつもりなんだと思う。
ホンダはそもそもが二輪メーカーだろ？
F1は関係ないような。
実際MOTOGPは続けてるわけだし。
四輪でも新型NSX中止にしたぐらいだから関係ないだろ。
スポーツカーないし。
軽にミニバン、バイクに飛行機、ロボットなどの新路線で行くつもりなんだと思う。
649 ：音速の名無しさん：2009/05/13(水) 01:12:35 ID:g59cIyfO0
たとえば地域のお祭りはどんなに不景気になっても無くならない。
文化だから。 ホンダは文化っつっといてブン投げた。しかも思いっきり。
もうそれは散々語ったからもう食傷気味。
文化だから。 ホンダは文化っつっといてブン投げた。しかも思いっきり。
もうそれは散々語ったからもう食傷気味。
>>646
たった3～4年参戦しただけじゃブランドイメージなんて築き上げられないだろう
たった3～4年参戦しただけじゃブランドイメージなんて築き上げられないだろう
しかし継続よりも金のかかったホンダであった
653 ：音速の名無しさん：2009/05/13(水) 01:17:28 ID:DzP+LOS1O
まったくだ
ぷっすまを見てみろ
草なぎがいなくても楽しいだろ？
ブランドなんてそんなもんだ
ぷっすまを見てみろ
草なぎがいなくても楽しいだろ？
ブランドなんてそんなもんだ
でもCRフェラーリは売れなかったなあ‥
パチンカーにはブランドイメージ通用せず
パチンカーにはブランドイメージ通用せず
>>651
まぁホンダファンはホンダが潰れるまでF1やってりゃ満足だったのか？て話ではあるわな
しかし生き残りのためにモースポファン層をばっさりと切り捨てたホンダは
今後ランチアみたいにモータースポーツイメージとは無縁の路線に行くんだろうか？
GTでのNSX後継も決まらんし
まぁホンダファンはホンダが潰れるまでF1やってりゃ満足だったのか？て話ではあるわな
しかし生き残りのためにモースポファン層をばっさりと切り捨てたホンダは
今後ランチアみたいにモータースポーツイメージとは無縁の路線に行くんだろうか？
GTでのNSX後継も決まらんし
656 ：音速の名無しさん：2009/05/13(水) 01:18:07 ID:g59cIyfO0
川喜田さんの本読んだ？
ホンダ＝レース、F1ってイメージ持ってる人間はもう少数派なんだよね、既に
ヨーロッパのモータースポーツファンにとってホンダがＦ１から消えたことは
日本の野球ファンにとっての近鉄が消えたことや
サッカーファンにとっての横浜Ｆが消えたのと同じくらい
どうでもいい微々たることだと思うｗ
日本の野球ファンにとっての近鉄が消えたことや
サッカーファンにとっての横浜Ｆが消えたのと同じくらい
どうでもいい微々たることだと思うｗ
660 ：音速の名無しさん：2009/05/13(水) 01:25:43 ID:DzP+LOS1O
エクレストン、フェラーリの離脱を心配せず
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090512164453.shtml
自動車レース フェラーリ 経費制限めぐりＦ１撤退か
http://sports.yahoo.co.jp/news/20090513-00000004-maip-moto.html
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090512164453.shtml
自動車レース フェラーリ 経費制限めぐりＦ１撤退か
http://sports.yahoo.co.jp/news/20090513-00000004-maip-moto.html
＞日本の野球ファンにとっての近鉄が消えたことや
＞サッカーファンにとっての横浜Ｆが消えたのと同じくらい
いやいやそれは日本のファンにとってはでかいだろ
＞サッカーファンにとっての横浜Ｆが消えたのと同じくらい
いやいやそれは日本のファンにとってはでかいだろ
モズレーは暴走気味であんな事言ってるけど
フェラーリは撤退しないと思う。
てか撤退しないようにＦＩＡが動くんじゃないかな
フェラーリはプロ野球でいう巨人だからね
いなくなれば、Ｆ１界そのものにもかなり影響でるよ
フェラーリは撤退しないと思う。
てか撤退しないようにＦＩＡが動くんじゃないかな
フェラーリはプロ野球でいう巨人だからね
いなくなれば、Ｆ１界そのものにもかなり影響でるよ
今のフォードにF1のイメージが無いように
時がたてばホンダもただの昔話
時がたてばホンダもただの昔話
ヨーロッパで嫌われているのはTOYOOTA
>>649がいいこと言った。
>>662
コアなファンは、近鉄のなんとか決戦とかフリューゲルスの天皇杯優勝とか覚えている。
だが、ほとんどの野球ファンやＪファンはそんなこと思い出しもしない。
＞ヨーロッパのモータースポーツファンにとって
と書いたが、日本のモータースポーツファンの方がホンダのＦ１のことを忘れるのは早いだろうね。
コアなファンは、近鉄のなんとか決戦とかフリューゲルスの天皇杯優勝とか覚えている。
だが、ほとんどの野球ファンやＪファンはそんなこと思い出しもしない。
＞ヨーロッパのモータースポーツファンにとって
と書いたが、日本のモータースポーツファンの方がホンダのＦ１のことを忘れるのは早いだろうね。
669 ：音速の名無しさん：2009/05/13(水) 01:36:42 ID:unS+kD0H0
フェラーリ消えてライコネンとアロンソも引退か
不景気になると撤退して好景気になると復活するミニバンメーカーにF1イメージが定着するわけなかろうて
メルセデスならF1って答えるよ
ベンツならヤクザって答えるよ
ベンツならヤクザって答えるよ
674 ：音速の名無しさん：2009/05/13(水) 01:41:59 ID:g59cIyfO0
このグダグダさがたまんねぇF1（笑）。
それでも参入してきたいとかホイホイにひっかかるところあるし。
それでも参入してきたいとかホイホイにひっかかるところあるし。
677 ：音速の名無しさん：2009/05/13(水) 01:42:56 ID:DkocJsME0
リバースグリッド導入キボン（全車）
決勝で最初にリタイアした奴次戦ポール！
全員完走なら一番遅かった奴がポール！
ポールとウィンは面白くない。
オーバテークが見たいのだ！
決勝で最初にリタイアした奴次戦ポール！
全員完走なら一番遅かった奴がポール！
ポールとウィンは面白くない。
オーバテークが見たいのだ！
678 ：音速の名無しさん：2009/05/13(水) 01:43:53 ID:g59cIyfO0
エキサイティングなオーバーテイクが見たい人は
IRLとかお勧め。しかも危険ｗｗｗｗ
IRLとかお勧め。しかも危険ｗｗｗｗ
679 ：音速の名無しさん：2009/05/13(水) 01:44:45 ID:DzP+LOS1O
>>675
ホンダファン、アグリファンじゃなくてモタスポファンなの？
ホンダファン、アグリファンじゃなくてモタスポファンなの？
献身的であるかどうかは別として
ホンダが二輪四輪カテゴリを問わずモータースポーツに参加し続けているのは周知のことで
少なくとも「レースに積極的」というイメージは定着しているから
Ｆ１に拘らなくても問題ないと思うけどね。
ホンダが二輪四輪カテゴリを問わずモータースポーツに参加し続けているのは周知のことで
少なくとも「レースに積極的」というイメージは定着しているから
Ｆ１に拘らなくても問題ないと思うけどね。
>>662
恥として記憶に残るだけだろ
恥として記憶に残るだけだろ
耐久シリーズですらこんな熱いガチンコバトル見れる
http://www.youtube.com/watch?v=0MZURmQK04g
http://www.youtube.com/watch?v=0MZURmQK04g
一般人はF1といえば！なんて言われて答えれる人自体ほとんどいないような
>>684
ひと昔前なら”事故死”
ひと昔前なら”事故死”
688 ：音速の名無しさん：2009/05/13(水) 01:52:42 ID:DkocJsME0
お前らのベストレースっていつよ？
俺が一番最初にＦ１を見たのが亜久里が３位になった鈴鹿。
上位陣が総崩れで棚ボタではあるが凄い燃えた。忘れられない。
最近は・・・なんか物足りないな～
ＩＲＬがいいとのことなので来期はＦＡで移籍しようかな。
俺が一番最初にＦ１を見たのが亜久里が３位になった鈴鹿。
上位陣が総崩れで棚ボタではあるが凄い燃えた。忘れられない。
最近は・・・なんか物足りないな～
ＩＲＬがいいとのことなので来期はＦＡで移籍しようかな。
690 ：音速の名無しさん：2009/05/13(水) 01:54:42 ID:RYxodbi70
少なくともホンダはF1史上で記憶に残る活躍はした事は変えようが無い事実。
トヨタは・・・
いいかげん、フジの報道には腹が立つ。
毎回、毎回優勝目前って何、あの結果は？
トヨタは・・・
いいかげん、フジの報道には腹が立つ。
毎回、毎回優勝目前って何、あの結果は？
>>688
次のレースだね
次のレースだね
>>690
もしかして"マクラーレン"の事か？
もしかして"マクラーレン"の事か？
>>686
俺は逆だと思うんだよ。
日本のモータースポーツにおける、国内メーカーの功績を理解できないヤツこそ
ヲタとかニワカだろう。
モタスポファンとまでいかず、Ｆ１限定であったとしても「ファン」ならちゃんと理解しているだろ？
俺は逆だと思うんだよ。
日本のモータースポーツにおける、国内メーカーの功績を理解できないヤツこそ
ヲタとかニワカだろう。
モタスポファンとまでいかず、Ｆ１限定であったとしても「ファン」ならちゃんと理解しているだろ？
>>687
スペインGP、初めて家族と見てたら一周目のクラッシュで悲鳴が
「うわ…これドライバー死んだよね…」「危険すぎてもう見てられない」
F1素人はピット戦略とか周回遅れとか専門用語で
「？」になるレベルかと思ってたけど、それ以下でした。
カナダのクビサのクラッシュとか見たら即効でチャンネル変えるだろうな
スペインGP、初めて家族と見てたら一周目のクラッシュで悲鳴が
「うわ…これドライバー死んだよね…」「危険すぎてもう見てられない」
F1素人はピット戦略とか周回遅れとか専門用語で
「？」になるレベルかと思ってたけど、それ以下でした。
カナダのクビサのクラッシュとか見たら即効でチャンネル変えるだろうな
698 ：音速の名無しさん：2009/05/13(水) 02:06:01 ID:g59cIyfO0
あの偽善地球カラーはひどかったを通り越して恥ずかしかった
>>690
スペインでは何も言ってなかったぞ
スペインでは何も言ってなかったぞ
偽善でも善であることには変わらない
>>700
前戦がアレだったからでしょ
前戦がアレだったからでしょ
地上波は下手な茶番うつ時間があるならグリッド全車紹介汁
地上波は煽りもうざいけど、それ以上に右京がうざい。
どんだけヨタヲタなんだあいつは。スペインのグリッド順位でさえベタ褒め。
どんだけヨタヲタなんだあいつは。スペインのグリッド順位でさえベタ褒め。
>>696
どこですかさずF1の安全性をアピールしないと
どこですかさずF1の安全性をアピールしないと
706 ：音速の名無しさん：2009/05/13(水) 02:17:39 ID:CvRcx52G0
ブラウンＧＰ
どうせスポンサーがないのなら真白にするとか、
たむけんみたく、面白ワードを書くとか
もうひとひねりして欲しいな
どうせスポンサーがないのなら真白にするとか、
たむけんみたく、面白ワードを書くとか
もうひとひねりして欲しいな
あの地球号のせいで環境保護団体がF1に目をつけることになったしな
何にせよ日本人はF1には向いてない、レーサーにしろ、組織にしろ。
何にせよ日本人はF1には向いてない、レーサーにしろ、組織にしろ。
708 ：音速の名無しさん：2009/05/13(水) 02:18:47 ID:g59cIyfO0
右京さんはF1引退後は既にレースに対する情熱を完全に失っていて、
トヨタ関連のお仕事をたくさんされています。
トヨタ関連のお仕事をたくさんされています。
ハミ黒
ホンダとフジがべったり関係だった時代でも
今のあのひたすらトヨタ賞賛みたいな映像いちいちやらなかったもんな。
当然スポンサーマネーで番組構成にかなり口を出しているんだろうけど
勝負の世界なのにああやって次は勝つ勝つ言い続けてるともはや滑稽。
努力してるが勝てなくて泣いてる姿でも流しておけばいいものを。
なんかトヨタの現場でやってる人たちが可哀想だよ。
上からは「なんでお前らこんな金かけて勝てねーの？」って言われ続けてるんだろうし。
それでも勝てないのがＦ１、だから面白いのに。
今のあのひたすらトヨタ賞賛みたいな映像いちいちやらなかったもんな。
当然スポンサーマネーで番組構成にかなり口を出しているんだろうけど
勝負の世界なのにああやって次は勝つ勝つ言い続けてるともはや滑稽。
努力してるが勝てなくて泣いてる姿でも流しておけばいいものを。
なんかトヨタの現場でやってる人たちが可哀想だよ。
上からは「なんでお前らこんな金かけて勝てねーの？」って言われ続けてるんだろうし。
それでも勝てないのがＦ１、だから面白いのに。
>>704
まあ搭載量とグロと比較すりゃ褒めても不思議はないだろ
まあ搭載量とグロと比較すりゃ褒めても不思議はないだろ
>>708
ガンが誤診だと知った後は、人が変わったようにつまらなくなっちゃったねあの人
ガンが誤診だと知った後は、人が変わったようにつまらなくなっちゃったねあの人
>>713
99年は最高だったぞ
99年は最高だったぞ
>>704
去年までずーっとホンダ＆アグリ＆琢磨だったから別にいいんじゃないかと思うんだが。
スペインGP地上波を今年初めて見てみたら、開始前のニュース風小芝居なんだあれｗ
CSはそろそろ熊倉登場の季節だなぁ・・・orz
今宮と一緒に消(ry
去年までずーっとホンダ＆アグリ＆琢磨だったから別にいいんじゃないかと思うんだが。
スペインGP地上波を今年初めて見てみたら、開始前のニュース風小芝居なんだあれｗ
CSはそろそろ熊倉登場の季節だなぁ・・・orz
今宮と一緒に消(ry
>>715
オレはプロレスニュースリスペクトをもっと続けて欲しかった
オレはプロレスニュースリスペクトをもっと続けて欲しかった
口をあければヤルノ
じゃまいか
じゃまいか
右京は精神論ばかりだし、たまに出鱈目なことをいうからうざい
720 ：音速の名無しさん：2009/05/13(水) 02:28:48 ID:CvRcx52G0
サッカーや野球の国際試合の日本マンセーに比べれば、
Ｆ１のトヨタマンセーなんてかわいいもの
Ｆ１のトヨタマンセーなんてかわいいもの
なんかガッツ石松のボクシング解説みたい
VTRに時間を割くのは勿体ないから
トヨタのことを話したきゃレース中に適当に喋っててほしい。
トヨタのことを話したきゃレース中に適当に喋っててほしい。
>>719
そりゃ癌に立ち向かう精神だけであんなに速く走れた男ですから
そりゃ癌に立ち向かう精神だけであんなに速く走れた男ですから
724 ：音速の名無しさん：2009/05/13(水) 02:29:56 ID:g59cIyfO0
右京さんはもうレースどうでもいいんだって。興味ないの。
ほんとは山登りたいんだってｗ
お金のために仕事してるだけだって。仕事だから言われたこと
何でもやるだろ。そして誰もそれを批判はできないだろ。
ほんとは山登りたいんだってｗ
お金のために仕事してるだけだって。仕事だから言われたこと
何でもやるだろ。そして誰もそれを批判はできないだろ。
>>718
だって顎も琢磨もいねーしカズキ遅いしw
だって顎も琢磨もいねーしカズキ遅いしw
>>720
トヨタ≠日本代表
トヨタ≠日本代表
>>723
それ以前に姉死んですぐイモラ
それ以前に姉死んですぐイモラ
728 ：音速の名無しさん：2009/05/13(水) 02:33:11 ID:ffqgboE9O
>>724で 金のついでにニワカの評価を得るために日本贔屓だろ？やっぱりクソだなｗｗｗ
>>716
02年も酷かった、口を開ければ琢磨琢磨
02年も酷かった、口を開ければ琢磨琢磨
いくら優ちゃんでもこれはありえないでしょ～！？
俺の予想だと、右京さんは「今のF1終わってんなー」って思ってると思うｗ
まぁ一番酷いのは03年だな
開幕戦はソファーでくつろぎながらF1を見る馬鹿とビッチの様子を放送してたし
開幕戦はソファーでくつろぎながらF1を見る馬鹿とビッチの様子を放送してたし
734 ：音速の名無しさん：2009/05/13(水) 02:44:47 ID:D6jyvD/W0
フジの放送がセナ、セナ、セナだった時もこいつらはこんなに文句を言ってたのかねえ？
BBCワールドでフェラーリ撤退報道、映るのがマッサばっかりｗｗｗｗ
なんでライコネン映さないんだよ差別ｗｗｗ
なんでライコネン映さないんだよ差別ｗｗｗ
まぁ、偏向放送は今に始まったことじゃないからね。
もうこれはこういうもんだっていう諦めの境地だ。
もうこれはこういうもんだっていう諦めの境地だ。
>>734
中嶋さん、アグリさん、彼らを無視したとでも？
中嶋さん、アグリさん、彼らを無視したとでも？
しかしトヨタバーレーンで千載一遇のチャンス逃したんじゃないの？
次モナコで鶴が上手くいかなければ他が差を詰めてきて結局1勝もできないなんてことになるんじゃ
次モナコで鶴が上手くいかなければ他が差を詰めてきて結局1勝もできないなんてことになるんじゃ
741 ：音速の名無しさん：2009/05/13(水) 03:23:37 ID:zmzVBGlhO
モナコGP予選でトヨタは
超空タンアタック結構し
セクター1&2では驚異の最速タイム!!!
セクター3(平地)区間で無念の２台同時ガス欠……
赤旗中断で各チームやＦＩＡからの罵声を浴びる
ってオチじゃないか？
超空タンアタック結構し
セクター1&2では驚異の最速タイム!!!
セクター3(平地)区間で無念の２台同時ガス欠……
赤旗中断で各チームやＦＩＡからの罵声を浴びる
ってオチじゃないか？
まぁ、ピケが2009チャンピオンなのはまず間違いないわな
スペインはアロンソの地元だから手抜いてあげたんだろう、慈愛と最強を備えたピケ様は
スペインはアロンソの地元だから手抜いてあげたんだろう、慈愛と最強を備えたピケ様は
モナコGPはアロンソあたり軽ﾀﾝで狙ってきそう。
誰かレース中にウイング動かしてんのかな？
実はノーズの中の小人さんが頑張って動かしています。
>>741
またもやラスカスゲートなら追放されるな
またもやラスカスゲートなら追放されるな
751 ：音速の名無しさん：2009/05/13(水) 03:42:16 ID:ktHCCJNgO
モタスポはチョンがおおいからなw
モナコでもルノーのアップデートってカンヌ映画祭と合わせてセレブのお祭りってことだろ？
鰤の大好きなことだからねw
鰤の大好きなことだからねw
F1て予選でほとんどの順位が決まり決勝は大して面白くないと聞いたのですが本当ですか？
>>753
よく見ると面白いです！
よく見ると面白いです！
周回遅れだけどマッサが牛に追いかけられてるコラが何枚かあったよね。
あれをパラパラ漫画みたいにしたら妙にウケたんだよね。
って、こんなことでウケるおいらはガキかな？
あれをパラパラ漫画みたいにしたら妙にウケたんだよね。
って、こんなことでウケるおいらはガキかな？
756 ：音速の名無しさん：2009/05/13(水) 04:00:07 ID:i+k8x3oZO
誰か｢F1をスラムダンク風に語るスレ｣立てて…
>誰かレース中にウイング動かしてんのかな？
Audi TTSクーペにでも乗ってろｗ
Audi TTSクーペにでも乗ってろｗ
はい？
>>758
川井ちゃん乙。
川井ちゃん乙。
ウイング動かすのって一周に1回だっけ？
それだと角度を変えたら翌周まで戻せないのかね
それだと角度を変えたら翌周まで戻せないのかね
>>760
KERS、DF削減と並ぶ2009年3大糞要素だよな
KERS、DF削減と並ぶ2009年3大糞要素だよな
一周に2回だった気がする
それにしてもホンダがいないF1は最高だな
だってマシンが炎上してコースが煙で見えなくなることもないし
気持ち悪いコケみたいな緑色のマシンもいないし
ちんたら走って他チームの邪魔をするマシンもいなくなったし
2009年の参戦をドタキャンするようなクズチームだぜ？
ドタキャンとかシャレになんねえだろマジで
だってマシンが炎上してコースが煙で見えなくなることもないし
気持ち悪いコケみたいな緑色のマシンもいないし
ちんたら走って他チームの邪魔をするマシンもいなくなったし
2009年の参戦をドタキャンするようなクズチームだぜ？
ドタキャンとかシャレになんねえだろマジで
>>684
2004年の表彰台獲得の時も、2006年のバトン優勝の時も、もっととんでもないことにあのセナプロ大活躍の
時代ですら、F1がホンダの業績に与えた影響は皆無に等しかったそうだ。
企業としてのホンダにとって、結局F1は只のクラブ活動だったんだよ。
会社を傾けてまでやることじゃ無い。
2004年の表彰台獲得の時も、2006年のバトン優勝の時も、もっととんでもないことにあのセナプロ大活躍の
時代ですら、F1がホンダの業績に与えた影響は皆無に等しかったそうだ。
企業としてのホンダにとって、結局F1は只のクラブ活動だったんだよ。
会社を傾けてまでやることじゃ無い。
>>763
ドタキャンしないで、2月までサポート&誘致活動したからこそ、今のブラウンの快進撃がある訳だが。
まあ、結局どこにも売れなかったんで、今年分の運営費用を負担したようだが。
普通だったら、撤退発表したら速やかにエントリーフィーの一部返してもらって、チーム処分して終わり。
そうなりゃ今年は18台だったからFIAは困ったろうけど、撤退するチームには関係ないからね。
ドタキャンしないで、2月までサポート&誘致活動したからこそ、今のブラウンの快進撃がある訳だが。
まあ、結局どこにも売れなかったんで、今年分の運営費用を負担したようだが。
普通だったら、撤退発表したら速やかにエントリーフィーの一部返してもらって、チーム処分して終わり。
そうなりゃ今年は18台だったからFIAは困ったろうけど、撤退するチームには関係ないからね。
そういやホンダの最後はマシン炎上だったなｗ
その影響とやらはどのような方法で計ったのやら
まあ、いないチームのことをどうこう言っても無意味だがな。
すでにヨーロッパでは、最初から無かったかのように扱われてるし、って、日本でもそうかと思ったら…
フジテレビ……orz
いくらバトン大活躍だからって、急にホンダイズムとか言いだすなよな(´・ω・`)
バトンだって、望んでないぞ、多分。
すでにヨーロッパでは、最初から無かったかのように扱われてるし、って、日本でもそうかと思ったら…
フジテレビ……orz
いくらバトン大活躍だからって、急にホンダイズムとか言いだすなよな(´・ω・`)
バトンだって、望んでないぞ、多分。
むしろ道端ジェシカを押すべきだよな、唯一のジャパンパワー
脈絡もなく書き込まれたホンダアンチに
こうも容易く釣られてしまうのか・・・
こうも容易く釣られてしまうのか・・・
>>769
道端ジェシカ、タモリと同じ事務所なのか・・・
道端ジェシカ、タモリと同じ事務所なのか・・・
1年で2チームつぶそうとしたホンダにアンチ以外っているの？
チームすらないのにｗ
チームすらないのにｗ
ホンダは宗教だからチームなんか無くてもいいんだよ、ただの虚像で満足する
レッドファイブの連勝が退屈になってきたときの５０回記念モナコ。
さて、今回のセナ役は誰がやるんだろうね？
さて、今回のセナ役は誰がやるんだろうね？
×ホンダが作ったもの
○ホンダが金を出して外人に作らせたもの
○ホンダが金を出して外人に作らせたもの
>>691
インディアナポリスだね。タイヤが１０周くらいからズタズタ…
インディアナポリスだね。タイヤが１０周くらいからズタズタ…
778 ：音速の名無しさん：2009/05/13(水) 08:38:02 ID:00UhVG200
トヨタが参戦したカテゴリはいずれ消滅するの法則発動の悪寒ｗ
いっそのことメーカー抜きでF1やってみてもおもしろいんじゃね？
実際にメーカーが観客や視聴率にどのくらい影響があるか分かるし、
近い将来、フェラーリ以外のメーカーは撤退するのはほぼ確定だし
観客がかなり減ったり視聴率がガタ落ちならメーカーは偉大だったということだし、
あまり変わらなかったらメーカーの参戦は意味ないじゃんということ
実際にメーカーが観客や視聴率にどのくらい影響があるか分かるし、
近い将来、フェラーリ以外のメーカーは撤退するのはほぼ確定だし
観客がかなり減ったり視聴率がガタ落ちならメーカーは偉大だったということだし、
あまり変わらなかったらメーカーの参戦は意味ないじゃんということ
なんかバーレーンではどちらにせよ勝てる可能性はなかったとか言ってましたが。木下ＴＭＧ副社長が。
WRCはトヨタが追放されたおかげで健全な戦いで人気あがってるのになｗ
>>780
それがごぐごく正しいものの見方だよ、中の人も一応冷静に見れる人いるんだなｗ
タイヤ選択が正しければ勝ててた・・・っていまだに思いこんでる人は何もわかってないからなぁ
重タンが遅いトヨタがロングの２スティをソフトで走ったからといって言うほど速くはならないし
重タンとロングのダブルパンチで後半ソフトタイヤもたないのは明白
直線追い風でギアがリミッターに当たっててスリップ入っても抜けないセッティングな時点で勝てる可能性は
決勝の前段階ですでに無かった
それがごぐごく正しいものの見方だよ、中の人も一応冷静に見れる人いるんだなｗ
タイヤ選択が正しければ勝ててた・・・っていまだに思いこんでる人は何もわかってないからなぁ
重タンが遅いトヨタがロングの２スティをソフトで走ったからといって言うほど速くはならないし
重タンとロングのダブルパンチで後半ソフトタイヤもたないのは明白
直線追い風でギアがリミッターに当たっててスリップ入っても抜けないセッティングな時点で勝てる可能性は
決勝の前段階ですでに無かった
ワークスが撤退するならそれもしょうがないと思うけど
入れ替わりで参戦するGP2上がりのチームなんてシャシー作れるのかね
入れ替わりで参戦するGP2上がりのチームなんてシャシー作れるのかね
景気が悪化するとF1のことなんて見向きもせずに放り投げるからな
要らんだろ
要らんだろ
>>781
わざとスローダウンしてスタート順調整するのが健全なのか････。
わざとスローダウンしてスタート順調整するのが健全なのか････。
WRCも結構色々あるぜ
そもそもWRCが健全なんて言ってる時点で
>>788
でも今年が半分過ぎようかって時点でワークス数社撤退なんて憂き目になったら
再来年は兎も角来年はグダグダになるんじゃないかな。複数社が同時進行で
振興チーム立ちあげてくるとは思えない。
つか今回の予算制限2カテゴリ制は一度凍結じゃない?個人的に資金制限制は
全然いい事だと思うんだけど、それによって優遇措置があったりとかするのは
正直どうかと思う訳で。
でも今年が半分過ぎようかって時点でワークス数社撤退なんて憂き目になったら
再来年は兎も角来年はグダグダになるんじゃないかな。複数社が同時進行で
振興チーム立ちあげてくるとは思えない。
つか今回の予算制限2カテゴリ制は一度凍結じゃない?個人的に資金制限制は
全然いい事だと思うんだけど、それによって優遇措置があったりとかするのは
正直どうかと思う訳で。
津川の哲ﾁｬﾝがアルミ溶接してシャシ造っていたような時代に戻るだけｗ
>>783
ジョーダンのときもF3000上がりのチームにって言われなかったっけ
ジョーダンのときもF3000上がりのチームにって言われなかったっけ
>>789
FIAのレギュレーション変更の本丸は予算制限の方で、
バジェットキャップは本丸ではないと思うが
とりあえず、予算制限+バジェットキャップを出しておいて、
バジェットキャップは引っ込めるから予算制限は飲めよみたいな
予算制限は必要だけど、3年計画くらいでやらないと無理な気がするな
FIAのレギュレーション変更の本丸は予算制限の方で、
バジェットキャップは本丸ではないと思うが
とりあえず、予算制限+バジェットキャップを出しておいて、
バジェットキャップは引っ込めるから予算制限は飲めよみたいな
予算制限は必要だけど、3年計画くらいでやらないと無理な気がするな
>>792
まあそう言う雰囲気だよねー、かなり急且つ強引なレギュ改訂で猛反発喰らって…てのは
昔から何度も見てきた気がするし。予算制限も来期のマシンレギュ改訂を含みつつ移行期間を
設けてくる感じかな。
まあそう言う雰囲気だよねー、かなり急且つ強引なレギュ改訂で猛反発喰らって…てのは
昔から何度も見てきた気がするし。予算制限も来期のマシンレギュ改訂を含みつつ移行期間を
設けてくる感じかな。
結局来シーズンのﾚｷﾞｭﾚｰｼｮｯﾝ変更は給油禁止とタイヤウォーマーの使用禁止だけで予算も妥協額に落ち着く感じですかね？
今思うとエンジンブローでのリタイアって華があったな
今のリタイアはスローダウンか知らぬ間にピットに収まってるでつまらない
今のリタイアはスローダウンか知らぬ間にピットに収まってるでつまらない
>>754
よく見ます！
よく見ます！
>>795
華があったとかはまぁある意味当たってる
F1ってのは世界最速を競う見せるショーなわけで、エンジンの使用制限なんかはおかしいんだよ
安全のために速度を抑えるってレギュレーションは必要だが以前なら２レース１エンジンとか
それってエンジン性能１００％の速さを観客に見せないってことなわけで、ショーとして観客に失礼だよ
毎レース壊れるか壊れないかギリギリのエンジン作ってその速度で最後までもつのか？
みたいなドキドキ感がF1の面白さなんだけどな
開発費制限とかなんか馬鹿げてるよ、金のあるところはどんどんスーパーなマシン作ればいいし
あとは放送権料やら分配金を既存チームが利権を守りたがってるのがだめだ
新規参加保証金とかそんなもの無しにしてどんどん低予算チームに遅い車で入ってきてもらって
予選や予備予選で落としていく形にするのが一番夢があってもりあがる
華があったとかはまぁある意味当たってる
F1ってのは世界最速を競う見せるショーなわけで、エンジンの使用制限なんかはおかしいんだよ
安全のために速度を抑えるってレギュレーションは必要だが以前なら２レース１エンジンとか
それってエンジン性能１００％の速さを観客に見せないってことなわけで、ショーとして観客に失礼だよ
毎レース壊れるか壊れないかギリギリのエンジン作ってその速度で最後までもつのか？
みたいなドキドキ感がF1の面白さなんだけどな
開発費制限とかなんか馬鹿げてるよ、金のあるところはどんどんスーパーなマシン作ればいいし
あとは放送権料やら分配金を既存チームが利権を守りたがってるのがだめだ
新規参加保証金とかそんなもの無しにしてどんどん低予算チームに遅い車で入ってきてもらって
予選や予備予選で落としていく形にするのが一番夢があってもりあがる
ジョーダンの不吉なモーターホームがSAF1を経てルノーヘ！
ルノー撤退フラグキタァァァアアア！！！」
ルノー撤退フラグキタァァァアアア！！！」
世界最速のレースってジェットエンジン積んだ直線ずばばばばんと駆け抜けるレースじゃないの？
ルノーにも関わりそうな噂あるじゃん・・・来年ルノーいねーな
今年がF1最後の年になろうとは
そのとき誰も真剣には考えていなかった････。
そのとき誰も真剣には考えていなかった････。
>>769
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1242159606/
東原のデスブログ＆地獄の皇太子出産パワーであぼ～ん
ってかバトンやる時は体洗ってからにしろｗｗ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1242159606/
東原のデスブログ＆地獄の皇太子出産パワーであぼ～ん
ってかバトンやる時は体洗ってからにしろｗｗ
今の技術でターボ車とか見てみたい、と思っているのは俺だけではないはず……。
>>792
何を言ってるのかわからない。バジェットキャップは、和訳すると予算制限。
何を言ってるのかわからない。バジェットキャップは、和訳すると予算制限。
あまり話題になってないけど2007年のフランスから始まっている
ハイドフェルドの連続完走記録はシューマッハの24回を大きく上回り
33回と更新し続けているらしい
次のモナコでも更新できるかね
ちなみに昨年のモナコは最下位でギリギリ完走扱いだったみたい
次回で終わりかな
ハイドフェルドの連続完走記録はシューマッハの24回を大きく上回り
33回と更新し続けているらしい
次のモナコでも更新できるかね
ちなみに昨年のモナコは最下位でギリギリ完走扱いだったみたい
次回で終わりかな
予算制限とバジェットキャップって何が違うの
低予算でオフでもシーズン中でもコツコツ改良を重ねられる方向を選ぶか、
潤沢な予算でオフに集中的に車を作りシーズン中は開発もテストも減らすか。
プライベータは前者、大手ワークスは後者を選択する事をモズレーは期待してた。
潤沢な予算でオフに集中的に車を作りシーズン中は開発もテストも減らすか。
プライベータは前者、大手ワークスは後者を選択する事をモズレーは期待してた。
810 ：音速の名無しさん：2009/05/13(水) 11:53:25 ID:4l/u3hBo0
トヨタの株主怒ってるな。
>>807
07フランスからって相当凄いハズなのに全く注目されないあたりFｰ22をも凌ぐ だな…
07フランスからって相当凄いハズなのに全く注目されないあたりFｰ22をも凌ぐ だな…
つまり、オフでもシーズンでも潤沢な予算でずっと車作ってる（のに勝てない）トヨタは絶望的って事。
実はリタイアもしてるんだが、だれも気付いてない。
ジェシカって昔から有名だった？
腎盂腎炎になったってyahooニュースにでてる
腎盂腎炎になったってyahooニュースにでてる
>>814
バトンのレース後に風呂入る前にセックスしたからだな
バトンのレース後に風呂入る前にセックスしたからだな
免疫不全とか？
絶対におかしいだろバトン
純粋英国チームに戻った途端にバリ禿げより速くなるって
同じマシンで同じ扱いならフィジケラやラルフや鶴より遅いドライバーなのな
純粋英国チームに戻った途端にバリ禿げより速くなるって
同じマシンで同じ扱いならフィジケラやラルフや鶴より遅いドライバーなのな
でもねえ、イギリスのイギリスによるイギリスのためのチームっていうのは
そういうものなんだよ。表向き猛烈な差別はしないけどね。
その辺がじつにヨーロッパ的。アメリカはもうちょっとこざっぱりしてる。
そういうものなんだよ。表向き猛烈な差別はしないけどね。
その辺がじつにヨーロッパ的。アメリカはもうちょっとこざっぱりしてる。
ウィリアムズは昔からチームメイトに競わせるスタイルだし
鶴はむしろバトンよりチームに嫌われてたから
鶴はむしろバトンよりチームに嫌われてたから
しかも去年までバリ禿げに惨敗だったのがいきなり成長して速くなるかアホ
■先生がいるのにフィンランド人を優遇し続けたマクラーレンは一体なんだ？
まさかフィンランドチームなのかｗそれともスコットランド人だからかｗ
まさかフィンランドチームなのかｗそれともスコットランド人だからかｗ
モチベーションの問題
去年まで？
罵詈に惨敗したのは2008年だけだろ
罵詈に惨敗したのは2008年だけだろ
>>825
顔
顔
川井ちゃんとコンビ組んでジンエン・カンエンで売り出したらどうだろう
831 ：音速の名無しさん：2009/05/13(水) 12:32:32 ID:W9/pYhvbO
正直蛸ヲタはIRLスレに行って欲しい。
ロン禿げがミカたんﾊｧﾊｧだったからだアホ
そしてキミたんﾊｧﾊｧになり最後はハミルトン溺愛
あそこは昔からそういうチームだった
その犠牲者はワトソンヨハンソンベルガーアンドレッティ■モントーヤアロンソコバライネンなど多数
そしてキミたんﾊｧﾊｧになり最後はハミルトン溺愛
あそこは昔からそういうチームだった
その犠牲者はワトソンヨハンソンベルガーアンドレッティ■モントーヤアロンソコバライネンなど多数
>>824
去年はもう開幕前からマシン開発しないっていうチーム方針なわけで
今年も乗れるとわかってるバトンと、もう結果残さないと引退しか無いバリチェロじゃ
いくら糞マシンで遅いのわかっていても、気合の入れ方が違うわｗ
まぁ、バリは去年必死になったからこそ今年もシートに座れたって可能性はあるな
去年はもう開幕前からマシン開発しないっていうチーム方針なわけで
今年も乗れるとわかってるバトンと、もう結果残さないと引退しか無いバリチェロじゃ
いくら糞マシンで遅いのわかっていても、気合の入れ方が違うわｗ
まぁ、バリは去年必死になったからこそ今年もシートに座れたって可能性はあるな
メーカー系チームが本当に今年限りで撤退した場合、違約金は発生しないよね？
ホンダの場合はエントリー済だったけれど単純に撤退してたら違約金は必要だったのかな？
コンコルド協約が切れてるから要らなかったのかな？
ホンダの場合はエントリー済だったけれど単純に撤退してたら違約金は必要だったのかな？
コンコルド協約が切れてるから要らなかったのかな？
バリ禿げにしろジョーダンでアーバインより遅かったし
今年はチームメイトに負けてきた雑魚ドライバーの自己マンシーズンだよ…最悪だ
今年はチームメイトに負けてきた雑魚ドライバーの自己マンシーズンだよ…最悪だ
そういや予算制限制取り入れるなら、エンジンの開発凍結の規定無くならねえかな。
んで限られた予算内でカスタマーエンジンを使用するチームにチューンナップの余地があれば良いのに・・・。
んで限られた予算内でカスタマーエンジンを使用するチームにチューンナップの余地があれば良いのに・・・。
>>832
先生だけ記号でワロタ。
先生だけ記号でワロタ。
ドライバーの格付けって
若い時にチームメイトに負けたら
それで一生固定なのか?
そりゃあ超一流は若い時から速いだろうけど
世の中晩成型ってのもいるわけだし
若い時にチームメイトに負けたら
それで一生固定なのか?
そりゃあ超一流は若い時から速いだろうけど
世の中晩成型ってのもいるわけだし
フェラーリ「撤退するぜ」
レッドブル「じゃあオレも」
トヨタ「・・・じゃあオレも」
FIA・フェラ・赤牛「どうぞどうぞ」
レッドブル「じゃあオレも」
トヨタ「・・・じゃあオレも」
FIA・フェラ・赤牛「どうぞどうぞ」
>>838
バリチェロにはそれは当てはまらないし
バリチェロにはそれは当てはまらないし
フレンツェンなら、フレンツェンならなんとかしてくれるっ！
>>836
というかエンジンコストは予算規制対象外
というかエンジンコストは予算規制対象外
ジェイソンベッカー
>>843
バトンの物がでかすぎなんや！！
バトンの物がでかすぎなんや！！
>>846
当たり前
当たり前
>>839
赤牛も歩調合せるかのように「撤退する」ってマテシッツが言ってるよ
赤牛も歩調合せるかのように「撤退する」ってマテシッツが言ってるよ
>>848
いや・・・なんでもない
いや・・・なんでもない
>シューマッハとの比較ではバリチェロの方が明らかに善戦してた
そりゃ顎マッハ連合立ち上げ時からのアーバインにくらべりゃ
安定期入ってからのケロ吉の待遇はマシだろうよ
そりゃ顎マッハ連合立ち上げ時からのアーバインにくらべりゃ
安定期入ってからのケロ吉の待遇はマシだろうよ
アーバインいた頃は明らかにウィリやマクラが最強マシンだったから
セカンドは滅私奉公が必要だったからなぁ
セカンドは滅私奉公が必要だったからなぁ
853 ：音速の名無しさん：2009/05/13(水) 14:46:43 ID:qLTi3vu0O
854 ：音速の名無しさん：2009/05/13(水) 14:48:17 ID:Wx5OO7pDO
一年前に死にました
>>813
確か家康やってたよね？
確か家康やってたよね？
ニックが？
友人が「あまり知られていないが指定席以外の面積は全部自由席なんだ。だから基本的に床ならどこでも観戦できる。」と言っていたのですが本当ですか？
ヒント : マレーシアの中断中
>>857
指定席までのゲートを通過できればね。
指定席までのゲートを通過できればね。
そういえば、インテルラゴスのサーキットのすぐ近くの高い家に住んでる奴滅茶苦茶羨ましいよな・・・
２
ブラジルじゃ高い建物に住んで
屋上のヘリポートからヘリで移動しないと
すぐ強盗に襲われるってネタがあったなぁ
屋上のヘリポートからヘリで移動しないと
すぐ強盗に襲われるってネタがあったなぁ
BMWザウバー、トルコで新デュフューザーを導入へ。KERSも復活の予定
http://sports.yahoo.co.jp/news/20090513-00000003-rcg-moto.html
BMWザウバーは、“ダブルデッカー”ディフューザーをトルコGPから使用する予定であることを明らかにした。トルコではKERSも再び搭載するという。
http://sports.yahoo.co.jp/news/20090513-00000003-rcg-moto.html
BMWザウバーは、“ダブルデッカー”ディフューザーをトルコGPから使用する予定であることを明らかにした。トルコではKERSも再び搭載するという。
トルコなんかで導入してもなあ
サンパウロの金持ちはヘリでビルからビルへ移動って、ディスカバchでも言ってたなｗ
確か、セナビルの屋上にもヘリポートあったな。
確か、セナビルの屋上にもヘリポートあったな。
今年がF1最後の年になるのか
もうFOTAは別カテ作ってサイバーフォミュラかF0になっちゃえば楽しいな
868 ：音速の名無しさん：2009/05/13(水) 17:01:28 ID:P+lUsfEyO
>>844
＋マーティーフリードマン
＋マーティーフリードマン
>>863
これで中国GPのフェラーリぐらいの位置にこれるのかね
これで中国GPのフェラーリぐらいの位置にこれるのかね
870 ：音速の名無しさん：2009/05/13(水) 17:02:20 ID:tHNI6Svf0
>>859
そうなんですか！それじゃあV2チケット買って一番いい床で見ます！！
そうなんですか！それじゃあV2チケット買って一番いい床で見ます！！
>>870
V2席で涅槃像みたいな恰好で観戦するお前が見えた。
V2席で涅槃像みたいな恰好で観戦するお前が見えた。
なぜか余計に遅くなる展開希望。ネタ的にｗ
>>867
別のシリーズ作ってくれた方が良いな。参戦チームが赤字出して苦しんでる中
バーニーが放映権の半分をがめている現状は宜しくない。来年は分配金が更に大幅に減少するしな。
しかも毎年変わるレギュレーションもちぐはぐで一貫性がないし、政治色が強すぎる。
別のシリーズ作ってくれた方が良いな。参戦チームが赤字出して苦しんでる中
バーニーが放映権の半分をがめている現状は宜しくない。来年は分配金が更に大幅に減少するしな。
しかも毎年変わるレギュレーションもちぐはぐで一貫性がないし、政治色が強すぎる。
ええーい！太陽電池パネル搭載車はまだかっ！！
つ新型プリウス（バブル期のマツダ車やAUDIもついてるけど）
876 ：音速の名無しさん：2009/05/13(水) 17:17:52 ID:sRVXhCwc0
F1離脱組はIRLいけばいいんじゃね？
ついでに団体名も変えちまえ、IRLF1とかに
ついでに団体名も変えちまえ、IRLF1とかに
>>876
見た目がフォーミュラって以外別物だと思うけどなー
見た目がフォーミュラって以外別物だと思うけどなー
しかしＦ１は毎年毎年ゴタゴタしてるよな
何もない年がないくらい
何もない年がないくらい
ポイント制をやめて皆仲良く一緒にゴールするようになれば
ゴタゴタは一切なくなるよ。
参加するチームも一切なくなるけど。
ゴタゴタは一切なくなるよ。
参加するチームも一切なくなるけど。
車だと信頼性低いから、綱引きとかで勝負すればいいじゃねえか
レースじゃなくてスペックとかっこ良さを争えばいい
一番カッコいいマシンを作ったチームが優勝でいいじゃん
右京がトヨタだの琢磨だの言ってたのがうざいってう人いるけどそれって
スペインの解説者がアロンソアロンソ言うのとかブラジル人解説者がマッサマッサ言うのと一緒だと思うぞ。
スペインの解説者がアロンソアロンソ言うのとかブラジル人解説者がマッサマッサ言うのと一緒だと思うぞ。
886 ：音速の名無しさん：2009/05/13(水) 18:01:28 ID:Th7YZwAR0
トヨタを応援しなければ朝鮮人扱いかよ
(ﾟДﾟ)ｳｾﾞｪｪｪ
(ﾟДﾟ)ｳｾﾞｪｪｪ
891 ：音速の名無しさん：2009/05/13(水) 18:18:31 ID:Fq/9HDTQ0
>>851
アーバインはフェラーリでポールポジション獲得経験が全くない
バリケロは数回とった
タイトル争いをさせてもらった99年も右京に
「ポールもとったことのないドライバーが・・」って言われてたしなｗ
アーバインはフェラーリでポールポジション獲得経験が全くない
バリケロは数回とった
タイトル争いをさせてもらった99年も右京に
「ポールもとったことのないドライバーが・・」って言われてたしなｗ
こいつらのおかげでトヨタ嫌いになったわ
NGID:RHingNXa0
>>781
おまえホンダと同じくらい気持ち悪いよ
おまえホンダと同じくらい気持ち悪いよ
900 ：音速の名無しさん：2009/05/13(水) 18:35:47 ID:L6lnxsrc0
>>869
とっくに超えてるだろカス
とっくに超えてるだろカス
スリックさんご帰宅です
MIとBSがタイヤ戦争してて、自動車メーカーが湯水のように金を使って
エンジンの出力上げてシャシー開発してて、滅茶苦茶F1が速かった頃が懐かしいよ
エンジンの出力上げてシャシー開発してて、滅茶苦茶F1が速かった頃が懐かしいよ
>>898
数字が確認できるものではほとんどの年でトヨタの方が使ってるんだが
数字が確認できるものではほとんどの年でトヨタの方が使ってるんだが
本日のGMM配信
・スペインGPではB.ハートリー（レッドブル）だけではなく、トロロッソにはJ.アルゲルスアリの姿が
・マッサが11月にも父親に
・仏紙フィガロ、「ルノーが今日にもフェラーリ同様の（撤退・エントリーボイコット）の動きに加わる発表をする」
・5月29日のニュルでバイクレース復帰かミハエル、チーム代表「彼は20年F1で走っていた。彼がOKと言えばOKだ。」と復帰が時期尚早の見切り発車にはならないと主張
・フェラーリの撤退可能性声明に冷静な見方のF1界
・スペインGPではB.ハートリー（レッドブル）だけではなく、トロロッソにはJ.アルゲルスアリの姿が
・マッサが11月にも父親に
・仏紙フィガロ、「ルノーが今日にもフェラーリ同様の（撤退・エントリーボイコット）の動きに加わる発表をする」
・5月29日のニュルでバイクレース復帰かミハエル、チーム代表「彼は20年F1で走っていた。彼がOKと言えばOKだ。」と復帰が時期尚早の見切り発車にはならないと主張
・フェラーリの撤退可能性声明に冷静な見方のF1界
>>899
>実質一社供給の市販シャシと共通エンジン、毎年変わる予算抑制案のところ
それって来年のF1じゃね？ ワークスが抜けて共通のコスワーズエンジンに
参戦間に合わすために買った市販シャーシ、FIA主導の毎年変わるレギュレーションｗ
>実質一社供給の市販シャシと共通エンジン、毎年変わる予算抑制案のところ
それって来年のF1じゃね？ ワークスが抜けて共通のコスワーズエンジンに
参戦間に合わすために買った市販シャーシ、FIA主導の毎年変わるレギュレーションｗ
>>906
だから、それならわざわざ移ること無いでしょ。
ダラーラ(パノスでも可)のシャシ買って、ホンダのエンジンで走るフェラーリって想像つくか?
でも、マクラーレンはそれで良いかもしれない(さらに、マルボロカラー復活とかw)
だから、それならわざわざ移ること無いでしょ。
ダラーラ(パノスでも可)のシャシ買って、ホンダのエンジンで走るフェラーリって想像つくか?
でも、マクラーレンはそれで良いかもしれない(さらに、マルボロカラー復活とかw)
908 ：音速の名無しさん：2009/05/13(水) 19:24:32 ID:xXN/ePJ20
フェラーリはトヨタと歩調を合わせ新しいレース母体設立をＦＩＡに
ちらつかせているといわれているらしい。
ちらつかせているといわれているらしい。
>>907
別にIRLとかに、そのまま参戦しか選択肢がないわけではないだろ。
A1GPを買収して、それを新しいシリーズに変えるという噂もあるように
新しいシリーズ作って、そこで自由に技術開発して金もうまく分配出来るようにした方が良い。
そのままF1に残留して何百億使ったワークスが100億以下の予算のチームに惨敗し
勝ち目なし、なんて展開は最悪だわな。そもそも今の予算制限に抑えることは不可能なんだし。
別にIRLとかに、そのまま参戦しか選択肢がないわけではないだろ。
A1GPを買収して、それを新しいシリーズに変えるという噂もあるように
新しいシリーズ作って、そこで自由に技術開発して金もうまく分配出来るようにした方が良い。
そのままF1に残留して何百億使ったワークスが100億以下の予算のチームに惨敗し
勝ち目なし、なんて展開は最悪だわな。そもそも今の予算制限に抑えることは不可能なんだし。
フェラーリやトヨタが離脱して新F1を立ち上げれば
ルノー、BMWなども追随するだろうね。
ルノー、BMWなども追随するだろうね。
912 ：音速の名無しさん：2009/05/13(水) 19:42:27 ID:rYGH0ggdO
ワークスの負の連鎖がはじまったね
やまちゃんやめへんでー
予算削減の流れは誰も否定しないけど、
これまで設備にも投資してきて人員だっているのに
いきなりバジェットキャップといわれても
対応しきれないのも分かる。
これまで設備にも投資してきて人員だっているのに
いきなりバジェットキャップといわれても
対応しきれないのも分かる。
フェラーリ結構本気だな
この手の動きって何年か前にもあったのに、結局はまるめこまれたしな。
まぁ、交渉の基本である最悪の状態を最初に出して譲歩させるためなんだろうけどｗ
まぁ、交渉の基本である最悪の状態を最初に出して譲歩させるためなんだろうけどｗ
「明日からバーニーの都合でお前の給料半分な」
と言われて「はいそうですか」と言える訳がない。
と言われて「はいそうですか」と言える訳がない。
IRLは別にホンダエンジンじゃなくていいんだよ。
今はホンダしか供給元がないだけで。
メルセデス、フェラーリ、BMW、ルノーなどがエンジン供給すればF1以上に面白いことに。
インディ５００なんかたまんねーぞオイ
今はホンダしか供給元がないだけで。
メルセデス、フェラーリ、BMW、ルノーなどがエンジン供給すればF1以上に面白いことに。
インディ５００なんかたまんねーぞオイ
フェラーリやトヨタにとっては「撤退」カードが
最後の切り札だからね。
最後の切り札だからね。
今のF1は興行としては面白いと思うけど
ビジネスとしては私物化されてる感があるからな。
ビジネスとしては私物化されてる感があるからな。
>>914
だからこそ、「プライベーターばったばった倒れるのを防ぐためのキャップ」と「急激な縮小化できないワークスのための現状維持」の二層式になってるんだよなぁ。
去年の今頃の話（ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/67410 ）じゃ、09年1億7500万ユーロ・10年1億4000万ユーロ・11年に1億1000万ユーロとかなりの段階的計画だったけど、昨年後半の経済状況でそんな悠長なこと言ってられなくなって・・・
なわけで、今回はそこそこワークス・プライベーター・FIA・FOMのどこかが集中・一方的におかしいとは思えない。。。
ほんと微妙な時なんだろうなぁ、と。
だからこそ、「プライベーターばったばった倒れるのを防ぐためのキャップ」と「急激な縮小化できないワークスのための現状維持」の二層式になってるんだよなぁ。
去年の今頃の話（ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/67410 ）じゃ、09年1億7500万ユーロ・10年1億4000万ユーロ・11年に1億1000万ユーロとかなりの段階的計画だったけど、昨年後半の経済状況でそんな悠長なこと言ってられなくなって・・・
なわけで、今回はそこそこワークス・プライベーター・FIA・FOMのどこかが集中・一方的におかしいとは思えない。。。
ほんと微妙な時なんだろうなぁ、と。
>>921
実際は、予算制限を飲めば、現状でも糞多いFOAの収入がさらに増えるだけだからな。
実際は、予算制限を飲めば、現状でも糞多いFOAの収入がさらに増えるだけだからな。
これでイギリスの呪縛から解かれたレースができる
一連の動きがF-ZERO誕生前夜になればいい。
F-1はどろどろしすぎ。
F-1はどろどろしすぎ。
綺麗なF1つまんないって！つまんないって！
綺麗過ぎるF1も確かにやだけどねｗ
>>926
これからはＦ（フェラーリ）１によるフェラーリの完全支配が始まる・・・
予算制限したいからって人員ぶった切る流れとかありえんわ
準備段階ってのが必要な気がするが、いきなりやればいいってもんじゃない
これからはＦ（フェラーリ）１によるフェラーリの完全支配が始まる・・・
予算制限したいからって人員ぶった切る流れとかありえんわ
準備段階ってのが必要な気がするが、いきなりやればいいってもんじゃない
ブリアトーレが綺麗なジャイアンみたいになったりしてｗ
932 ：音速の名無しさん：2009/05/13(水) 20:06:39 ID:UhytvkpR0
フェラーリがF1やめたらFポンでもやればいいのにね。
ドライバーはもちろん青山玉子
ドライバーはもちろん青山玉子
鰤で思い出したけど、ピケ子ヨーロッパラウンドでパッとしなかったら交代みたいだね
そう言えば去年億単位のお金でルノーのつなぎだけ買って喜んでた左近さんは今は何してるの？
左近はGT Mastersとかいうカテゴリーらしい。
>>933
前から言われてたよ
前から言われてたよ
FIAはFOTAの話半分しか聞いてないんだもの。
コストダウンのためにレース距離を短縮して給油なくしましょうのはずが
給油だけなくして再設計でコストを増加させてるんだから馬鹿としか言えない。
コストダウンのためにレース距離を短縮して給油なくしましょうのはずが
給油だけなくして再設計でコストを増加させてるんだから馬鹿としか言えない。
ルノーも現状のままだとフェラーリ同様撤退を示唆するような発表するみたいよ。
>>925
サプライヤーもそのことは分かってる節があるよね。
今は亡きチャンプカーで、あるエンジンサプライヤーがえげつない抗議でレギュレーション変更させたら、
残りの2サプライヤーが急に本気を出して、抗議してたサプライヤーをその後一勝もさせなかったという
ことがあったな。
サプライヤーもそのことは分かってる節があるよね。
今は亡きチャンプカーで、あるエンジンサプライヤーがえげつない抗議でレギュレーション変更させたら、
残りの2サプライヤーが急に本気を出して、抗議してたサプライヤーをその後一勝もさせなかったという
ことがあったな。
今年もしもう一人の空力の奇才ロリー・バーンがどんなマシンを世に出していたんだろう
ニューエイは美意識があるのか、大体カッコイイ形状のマシンだけど、バーンの場合TG183やB187、B192に代表される形状無視のルックスは今年のレギュでどうなっていたんだろ？
ニューエイは美意識があるのか、大体カッコイイ形状のマシンだけど、バーンの場合TG183やB187、B192に代表される形状無視のルックスは今年のレギュでどうなっていたんだろ？
右京さん今月誕生日か
>>940
B187ってカッコ悪いかなあ…orz
B187ってカッコ悪いかなあ…orz
レギュレーション変えるから余計に金かかるのにFIAって馬鹿なの？
TG183とB187を同列に語るなんて俺が許さん
ミハエルは4ストップ作戦ってあったぞ
バリチェロはクソだな
バリチェロはクソだな
946 ：音速の名無しさん：2009/05/13(水) 20:39:34 ID:lvb0EXb00
>>945
あれはマシンの圧倒的な戦闘力とチームメイトが自分のポチであることが絶対条件。
あれはマシンの圧倒的な戦闘力とチームメイトが自分のポチであることが絶対条件。
>>931
女神「あなたが落としたのはこの汚いブリアトーレですか？
それとも普通のブリアトーレですか？
それとも綺麗なブリアトーレですか？
ピケ「・・！もちろん汚いブリアトーレです！」
女神「正直な貴方にはこの綺麗なブリアトーレを差し上げましょう。」
女神「あなたが落としたのはこの汚いブリアトーレですか？
それとも普通のブリアトーレですか？
それとも綺麗なブリアトーレですか？
ピケ「・・！もちろん汚いブリアトーレです！」
女神「正直な貴方にはこの綺麗なブリアトーレを差し上げましょう。」
948 ：音速の名無しさん：2009/05/13(水) 20:49:10 ID:UhytvkpR0
綺麗なブリアトーレを良く見たらロンデニスだった
あんなものBSとMI一番手に秒単位の差があったからできた芸当だ
ワンメイクタイヤの現代じゃ逆立ちしても無理
ワンメイクタイヤの現代じゃ逆立ちしても無理
次刷れヨロ↑
もう立てたい奴がたてろよ。
ルノーも報道どおりに可能性示唆
とりあえず行ってみる
すまん、駄目だった
F1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるでご遠慮下さい。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※
モータースポーツ実況板(2chブラウザ必須) http://live-racing.net/livebbs/live/
実況ch内 スポーツch(2chブラウザがない方はコチラで) http://live24.2ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CS フジONE TWO NEXT ttp://wwwz.fujitv.co.jp/otn/b_hp/909200005.html
地上波 ttp://www.fujitv.co.jp/f1gp/index2.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap12
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1230982998/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
ttp://www.formula1.com/
【質問は基本的にこちらで】
【F1】-（゜Д゜）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap58
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1235655487/
前スレ
□■ﾓﾅｺ□■F1 GP総合 LAP430□■トルコ□■
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1242045621/
次スレは>>950が立ててください
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること
宣言が無ければ>>970が立ててください
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前スレ
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>>919
マジレスすると、ホンダじゃなくてもいいのは確かだが、ワークスチームは認められない( 抜け道はあるだろうが )し、
シャシもエンジンもIRLの定める価格でチームが自由に購入できなくてはいけない。
そんなところにメルセデスあたりはともかく、フェラーリが参入するとは思えないが…
マジレスすると、ホンダじゃなくてもいいのは確かだが、ワークスチームは認められない( 抜け道はあるだろうが )し、
シャシもエンジンもIRLの定める価格でチームが自由に購入できなくてはいけない。
そんなところにメルセデスあたりはともかく、フェラーリが参入するとは思えないが…
ここID数より人かなり少ないんだね‥
BGPとウィリアムズとフォース・インディアで3強か
来年のF1は今年以上に面白くなりそうだな
来年のF1は今年以上に面白くなりそうだな
新規参入チームは危険なくらい遅いだろうな。
積み上げが違い過ぎる。
積み上げが違い過ぎる。
新規参戦の一定期間だけカスタマーシャシーを認めるようにすればいいんだよなぁ・・・
アロンソはそろそろBGPかウィリアムズへの移籍を考え始めたほうが良いんじゃないか？
>>962がインドのハードルを上げました。
969 ：音速の名無しさん：2009/05/13(水) 22:13:26 ID:Th7YZwAR0
新シリーズ
GP-Xにご期待ください
GP-Xにご期待ください
おまいら、右京がｼﾞﾛに出てるようですよ
チームカーに乗って
チームカーに乗って
973 ：音速の名無しさん：2009/05/13(水) 22:15:33 ID:P/q8mv380
サイバーフォーミュラがアップを始めました。
>>966
むせたｗｗｗ
むせたｗｗｗ
>>970
次スレよろ
次スレよろ
>>961
来年のチームラインナップ
↓
ブラウンGP
ウィリアムズ
マクラーレン
フォースインデア
ローラ
USAF
プロドライブ
iSport
アイルランド(ギャラガ)
ペンスキー
エプシロンユースカーディ
オルレアンレーシング
…結構ワクテカしないか?
来年のチームラインナップ
↓
ブラウンGP
ウィリアムズ
マクラーレン
フォースインデア
ローラ
USAF
プロドライブ
iSport
アイルランド(ギャラガ)
ペンスキー
エプシロンユースカーディ
オルレアンレーシング
…結構ワクテカしないか?
シトロエンがローブごと参入してくる超展開まだ？
>>966
Ｆ1ドライバーの彼女になるのも大変だなｗ
Ｆ1ドライバーの彼女になるのも大変だなｗ
たててみていい？駄目かも知らんけど。
マクラーレンってF1以外で何かやってるのか
やっぱだめっす。
後の人ヨロ。
後の人ヨロ。
>>988
ベビーカー作ってる
ベビーカー作ってる
こういう状況になったら、どう立てたものか難しいね・・・
>>990
乙っす！
乙っす！
999ならモナコでアロンソPP埋め
1000げｔ
1000なら>>1乙
1000ならモナコの主役はスーさん
1000なら俺がチャンピオン
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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