1 :
音速の名無しさん:
2 :
音速の名無しさん:2009/05/04(月) 08:59:41 ID:pgilv0mx0
3 :
音速の名無しさん:2009/05/04(月) 09:03:12 ID:0IBaODIhO
4 :
音速の名無しさん:2009/05/04(月) 09:14:23 ID:jZf+BP/70
>>1 乙、と言いたいところだが・・・、立てるの早すぎないかい?
また重複スレを立てられても面倒だろうから、
目立つようにアゲておくよ。
5 :
音速の名無しさん:2009/05/04(月) 09:25:31 ID:pgilv0mx0
>>4 ゴメソ
早いかと思ったんだが、決勝当日だしいいかなぁ・・・と。
6 :
音速の名無しさん:2009/05/04(月) 09:26:01 ID:u8s2N2ly0
>4に同意 あげておくぜ
7 :
音速の名無しさん:2009/05/04(月) 09:30:15 ID:u2AmbPBZO
8 :
音速の名無しさん:2009/05/04(月) 10:35:27 ID:IabUMVwq0
9 :
音速の名無しさん:2009/05/04(月) 10:51:10 ID:G5hYKURAO
ホンダ己・・・W
10 :
音速の名無しさん:2009/05/04(月) 11:44:11 ID:iWn3EgHRO
前スレ埋まり待ちと、
重複防止あげ
>>7 まぁ気にすんなw
携帯だから仕方ないよな、うんうん。
12 :
音速の名無しさん:2009/05/04(月) 12:01:16 ID:jZf+BP/70
インパル
13 :
音速の名無しさん:2009/05/04(月) 12:28:06 ID:iWn3EgHRO
もうすぐ埋まるぞ。
14 :
音速の名無しさん:2009/05/04(月) 12:36:39 ID:u2AmbPBZO
>>8 ごめん。間違えた
m(_ _)m
>>11 ありがと
(^-^;
15 :
音速の名無しさん:2009/05/04(月) 12:39:38 ID:obrEs+NSO
RXー7は勝てそうですか?
やはり富士では厳しいですかね…。(´・ω・`)
今日の実況は下田?
昨日の予選のアナはうるさすぎて駄目だわ、俺的に。
高木はどう見ても40半ばの顔だよな
18 :
音速の名無しさん:2009/05/04(月) 13:32:43 ID:ReahZdvV0
大嶋髪どうしたの?
こいつかよ・・・・
>>18 500キロでも一人だったぜよ。
鈴鹿1000キロだけでしょ、二人。
21 :
音速の名無しさん:2009/05/04(月) 13:37:09 ID:ReahZdvV0
コイツの実況よりも土屋の語尾を伸ばす解説の方が不快だよwww
下田さんセリエAの生中継
23 :
音速の名無しさん:2009/05/04(月) 13:42:50 ID:1m48U9Kh0
24 :
音速の名無しさん:2009/05/04(月) 13:44:07 ID:pKshEJ54O
富士での観戦はGT通算100戦以来だが
あの時と比べると観客数は減っているよな?
トヨタの交通センターに駐車してある車も少ないよな。
やっぱり観戦券値上げしたからか?
25 :
音速の名無しさん:2009/05/04(月) 13:56:30 ID:ReahZdvV0
2ストップ義務でしかもピットの際はドライバー交代か・・・
アミーゴ老けたな・・・orz
27 :
音速の名無しさん:2009/05/04(月) 14:20:20 ID:BkiiII+l0
チケット 高くて驚いた
1000円のチケットだして観客増やした方がいいと思うけど
28 :
音速の名無しさん:2009/05/04(月) 14:23:40 ID:pgilv0mx0
>>24 客離れですわな、
安くしたから戻って来るかは分からないね。
30 :
音速の名無しさん:2009/05/04(月) 15:03:05 ID:pgilv0mx0
新田新型インフルでもがんがれ
ここで雨降ったら面白いな
32 :
音速の名無しさん:2009/05/04(月) 15:59:27 ID:ReahZdvV0
伊沢は毎レースこういう走りをしてくれww
33 :
音速の名無しさん:2009/05/04(月) 16:11:57 ID:m2IEVowJ0
43も7も強すぎ・・
36が勝つわ
36 :
音速の名無しさん:2009/05/04(月) 16:20:58 ID:ReahZdvV0
BOTはどのマシーンかな?
なかなかおもろかった
39 :
音速の名無しさん:2009/05/04(月) 16:32:49 ID:41GrAxhW0
びっくりしたぁーー!!!!!
36にに抜かれるかと・・・!
40 :
音速の名無しさん:2009/05/04(月) 16:32:50 ID:80yRpHCsO
41 :
音速の名無しさん:2009/05/04(月) 16:33:02 ID:ReahZdvV0
今日のレースでいちばん悔しい思いをしたのは実況を外れた下田だと思う。
42 :
音速の名無しさん:2009/05/04(月) 16:33:18 ID:h77Y4TvXO
ロッテラーが相手じゃ本山も抑えれないだろう
>>35 専ブラ使うようになって、リンク開かなくても内容が分かるから引っ掛からなくなったな、そういえば。
せっかく井出先生が珍しく空気読んだのに
45 :
音速の名無しさん:2009/05/04(月) 16:36:20 ID:h77Y4TvXO
な〜んだ
本山勝ったんだね
この知障面のニスモスタッフ誰?
ピット勝負だったな
監督、慣れてないw
49 :
音速の名無しさん:2009/05/04(月) 16:45:51 ID:DvK1A12/0
本山の勝ちか ツマンネ
400kmでもGTはおもろかった
早くもヘリでお帰りの方が・・・
52 :
音速の名無しさん:2009/05/04(月) 16:50:50 ID:80yRpHCsO
富士には鈴鹿におる表彰式のときに叫ぶ害児はおらんのか?
53 :
音速の名無しさん:2009/05/04(月) 16:50:55 ID:pgilv0mx0
由良:悪ガキw
55 :
音速の名無しさん:2009/05/04(月) 16:53:23 ID:ReahZdvV0
しかしこれでコンドーがランキングトップかよ!
今年のアドバン本物だな
叫び男居なかったのか
あのオッサン、一昨年の1000キロの時は本当に腹立ったな
脇坂に「呼び捨てにすんな」って言われただけはある
ここは富士なのでいない。
鈴鹿にしか来ないでしょ
60 :
音速の名無しさん:2009/05/04(月) 17:00:58 ID:ReahZdvV0
今日のレースは凄く見応えがあってよかった!
今年のSUPER GTは何だかんだ言って均衡が保たれてるな
おもすろかったあぁぁ〜
やっぱwight下ろしできないのが効いてるのかな。
そうなるとモテギのガチバトルで有利なのはSC勢だよなあ
64 :
音速の名無しさん:2009/05/04(月) 17:14:17 ID:Q7zroNz8O
西と東ってどっちが混む?
65 :
音速の名無しさん:2009/05/04(月) 17:15:01 ID:h77Y4TvXO
コンドーがトップかよ
本山もたつてねーなあー
300も500も応援してるのが2位に終わった…
67 :
音速の名無しさん:2009/05/04(月) 17:28:05 ID:b1ThH4Cw0
68 :
音速の名無しさん:2009/05/04(月) 17:34:05 ID:gLX4/sTV0
またジョン君の話かよ。
69 :
音速の名無しさん:2009/05/04(月) 17:49:24 ID:wP0QAuI9O
>>57 脇阪の「呼び捨てにすんな発言」は漫才の掛け合いみたいなものでしょ。
71 :
音速の名無しさん:2009/05/04(月) 18:02:28 ID:F2fmFjrFO
雷神様はどうでしたか?
>>65 ○たつせ(立つ瀬)
×たつて
低脳。。。。
74 :
音速の名無しさん:2009/05/04(月) 18:12:53 ID:wP0QAuI9O
>>70 これだからS-GTファンは…ってw
さっき小室の奥さんの国歌が酷かったとかなんとか結局あんた見てるがなw
>>65 さすがにたってねーだろw
>>73 某スレでは「負け犬の遠笛」ってのもあったよ
また、現在のセパン戦以外の海外ラウンドの開催について坂東代表は「現在でオファーが来ているのが
シンガポール、インドネシア、上海、韓国のF1開催サーキットというところから来ております」と明らかにしながら、
「スーパーGTとしてはまず国内の内需拡大ということで、国内サーキットと組んできちっと国内でのレースを仕上げると言うことを第一目的においております。
国内での状況、サーキットとの折衝、移動、チームの関係が厳しくないようであれば、東南アジアでの開催を考えているという状況」と現況を語った。
なお、海外メディアで「韓国でのレースの契約が間近」という報道があったことについては「その報道はまだ時期尚早」としている。
78 :
音速の名無しさん:2009/05/04(月) 18:22:02 ID:wP0QAuI9O
>>72 俺が脇阪なのかジョン君なのかイマイチはっきりしないカキコミ乙
鈴木亜美の国歌独唱どうだった?
やっぱりド下手だったのか?
80 :
音速の名無しさん:2009/05/04(月) 18:35:14 ID:TWPQUm6VO
国歌は水槽のテープ再生で充分
駐車場から出るのに時間かかってる?
昨日は御殿場〜名古屋間で事故渋滞多かったし気をつけてくだされい
83 :
音速の名無しさん:2009/05/04(月) 19:14:12 ID:+QkwTaffO
観客少なかったな。
グラスタ埋まってるように見えたけど?
少ないの
85 :
音速の名無しさん:2009/05/04(月) 19:31:10 ID:y2H3DkUp0
最近の横浜はいいタイヤ作ってるな
漏れの普段履きも根叔母だし嬉しい
けど300のタイヤはダメだな
なんでだろ?
86 :
音速の名無しさん:2009/05/04(月) 19:32:12 ID:i38Q3bnvO
観客これぐらいがいい。むしろFポンぐらいでもいい。去年の富士はウンザリですたよ。
なんだか毎年5万人くらいだな。
89 :
音速の名無しさん:2009/05/04(月) 19:49:22 ID:ZaJB5oz70
観客数なんてスポンサーや看板契約などの思惑があり
ドンブリの疑わしいものだ
90 :
音速の名無しさん:2009/05/04(月) 19:53:33 ID:l7bVsJeKO
グラスタが定員二万二千だから実際の数は想像出来るよね…
盛り上がったからいいじゃん
あれで観客が少なかっただと・・・・?!
しかしまあ、本山は速すぎだな。
ブノワを移籍させるとかして性能調整しろ。
俺の仙豆買った人いる?
富士初めて行ったけど観戦場所多くていいね。レース見ながら移動できるなんて。100Rがゴム臭かったw
96 :
音速の名無しさん:2009/05/04(月) 20:10:07 ID:F2fmFjrFO
>>93 特別性能調整w
ついにドライバーの性能を調整かw
マツーラと交代でどう?
97 :
音速の名無しさん:2009/05/04(月) 20:11:18 ID:alyA4aMpO
今日は現地観戦してよかったと思える程イイレースだった。
あまりに面白かったから1コーナースタンドで一度も席を立たずに見てた。
しかし富士の1コーナースタンドは観戦場所として最高だ
98 :
音速の名無しさん:2009/05/04(月) 20:13:39 ID:0IBaODIhO
岡山の1コーナーなんて金網地獄(ry
99 :
音速の名無しさん:2009/05/04(月) 20:21:42 ID:F2fmFjrFO
塩辛ネギわっぱめし、あれ美味すぎだろ。
2個食っちまった
優勝ドライバーインタビュー
本山「序盤は、ガソリンを多めに入れていたので、(クルマが)重くて大変でしたが、それがピット作業の短縮にも繋がった。」
ニスモもスタート重かったんだね
トレルイエ「ハッピーだよ! 今日はペナルティのポイントじゃなく、ちゃんとしたポイントを手にすることができたからね(笑)。」
ベンちゃんwww
鈴木あみカワイカッタネ
>>100 いい加減、本山がブノワに切れそうな予感。
今246でニスモのトランポ追い越した。
>岡山の1コーナーなんて金網地獄(ry
スタンドじゃないじゃないか
13コーナーの兄ちゃんたちから目が離せなかった。楽しかった
107 :
音速の名無しさん:2009/05/04(月) 21:11:29 ID:F2fmFjrFO
109 :
音速の名無しさん:2009/05/04(月) 21:28:47 ID:F2fmFjrFO
しかし多かったなー
犬が。
犬多かったなー
決勝中と確実に言える画像は下のURLだから付けてたんじゃないの?
>>81 オレは18:00P5駐車場出発。
10分後東ゲート出る。
50分後御殿場ICに着。そこから名古屋方面に出発。
現在日本平PA21:10着で休憩中。
渋滞で疲れたよ。
カルソニックGT−Rでわかる気が・・・
115 :
音速の名無しさん:2009/05/04(月) 22:34:16 ID:QIp54yo30
24号車の予選は、何で1分40秒もかかったんだろう。
予選の生中継を見てたが、特にコースアウトもしてないと思う。
決勝ですぐ2位までジャンプアップしたのは驚いたヨ。
モチュール勝利の貢献者
マツダ
マツーラ
>>117 チェッカー前の演出協力
ケイヒン
ミク
>115
>予選の生中継を見てたが、特にコースアウトもしてないと思う。
見直しましょう
121 :
音速の名無しさん:2009/05/04(月) 22:42:30 ID:tnh2VqznO
>>119 ノリがいい連中だったのかw
楽しそうでうらやましいな
123 :
音速の名無しさん:2009/05/04(月) 22:44:55 ID:QIp54yo30
>>120,121
スピンしてましたか。サンクス!
124 :
音速の名無しさん:2009/05/04(月) 23:00:28 ID:qj57L8RAO
>>115 コカ・コーラコーナーでクリップ近くのダートにリアタイヤ落としてスピン。
なんとか立て直して復帰。
125 :
音速の名無しさん:2009/05/04(月) 23:02:40 ID:MtCKqABT0
アストンマーチンDBR9マジカッケー!
>>125 何だって??
よく聞こえないな。もっと大きな声で言いなさい。
>>97 kwsk
いつもコカ・コーラ入口で見てるので次回はどこにしようか模索ちう
しかし2位3位のインタビュが無かったのが不満
ピエールに現地MCやってもらいたい
今日のは終始すごくいいレースでしたね。
現地行けた人がうらやましい。
そして渋滞乙。
NSXとアストンはすげー音がよかったな。シビれた。
130 :
音速の名無しさん:2009/05/04(月) 23:40:14 ID:lEr1jxLO0
グランドスタンド2階指定席、¥3,000は
高いだろ。
客が居なくてワロタ。
132 :
音速の名無しさん:2009/05/04(月) 23:46:14 ID:w6u4MdwMO
アストンは危険というほど遅くなかった気がする。スタートしてから500と300のちょうど中間をマイペースで走ってた感じ
岡山は初戦で雨だったから300に食われてたのかな。
133 :
音速の名無しさん:2009/05/04(月) 23:47:55 ID:bAeeC3IA0
NSXもう少し頑張ってくれ
>>132 アストンは、ちょっと速いGT300と考えれば十分に速い。
135 :
音速の名無しさん:2009/05/05(火) 00:09:33 ID:FsFwYrn80
>>130 鈴鹿なんて5000円だからな。
ちなみにめちゃくちゃ客いたぞ。
8割くらいは埋まってた。
136 :
音速の名無しさん:2009/05/05(火) 00:20:48 ID:AcdJofz0O
(´・ω・`)ちょっとうんこしてくる
アストンとかやっぱ外車的なのは、完走できればおkって感じだな
完走できたアストンはいいにしても
FIAのGT-Rは、サストラブルでリタイア
インプいたら雨だとアストンはつっつかれるパターンだよな
139 :
音速の名無しさん:2009/05/05(火) 01:08:18 ID:/UpaLfQX0
むしろ相手にされない
死んだ子の歳を数えるような真似はもう・・・
それにしても、決勝では本山は何もしてなかったような気がする
追い抜かれて追いつかれただけ
141 :
音速の名無しさん:2009/05/05(火) 01:26:38 ID:+CGlFBjTO
>>140 特にミスもなく、無事2スティントを走りきることでも、十分仕事をしたと思うけどなぁ。
ポールスタートだから、今日の走行内容以上に、どんな仕事をしろというのか。
S耐谷口と 初音Z4はどっちが速いの?
アストンと初音号が超マイペースなのが和んだw
アストンなんかGt300に遠慮して抜けないんだぜww
>>138 余裕でぶち抜かれるよ。
下手したら周回遅れレベル
>>141 140は、「勝つための走り」が、理解できないだけ
なにもしないで勝てるはずがない
>>138 雨のインプはコーナーの度にGT500のワークス勢をライトでパッシングするから・・・
一ツ山アストン程度なら何の苦労も無く抜き去るでしょうな。
147 :
音速の名無しさん:2009/05/05(火) 02:36:28 ID:zIpCvxd+O
耳栓なしでよく観戦できるよな
耳が痛くてすぐにメインスタンド離れたぜ
>>147 もてぎの1stアンダーブリッジ付近に比べたら、メインスタンドで聞く音なんざ騒音の内に入らんわ。
>>147 サイレンサー義務付けになってからで良かったな
グループCの音ナマで聞いたら発狂しそうだな
あれは心臓と鼓膜に本当に悪かった
言っとくけどデモランの時の音はヌルいからね
>>15 セブン、富士苦手だったんだよね
超頑張ったと思うよ
でもセブンはセパンとAPで勝つのがチャンプの必須条件だからな
トルクないから重りは積めば積むほど他車に比べて不利なんで、
後半戦は辛いかも
152 :
音速の名無しさん:2009/05/05(火) 07:11:50 ID:EIy9oGXYO
昨日、東名で都内に帰った奴は何時に着いたんだろうか?
インターに続く道の渋滞を見て愕然としたんだが。
153 :
音速の名無しさん:2009/05/05(火) 07:47:46 ID:QbpojAgxO
チェッカー後すぐ出て21時着 世田谷
今回、初めてプラチナペアルーム取ってみたけど思っていたより良かった。
ストレートだけでなく100Rも望めるし、各コーナーカメラの映像とか実況もテレビで見えるし、至れり尽くせりで決勝はPW以外ずっとここで過ごしてしまった。
彼女もトイレが専用でガラガラだったのが気に入ったといっていた。
ガラス越しに2階席以下の下界の民を見下ろすイメージも普段味わえない感覚でよかったよ。
ただ値段がねぇ、、、
次回からは下界の民に戻ります。
>>154 参考までにプラチナペアルームいくら掛かりましたか?
次回検討中なので
157 :
152:2009/05/05(火) 08:30:46 ID:EIy9oGXYO
ウチはオクで40000弱で買いました。
P12駐車券、当日PW券、パンフ2部付きです。あと部屋ではドリンク飲み放題。
定価は55000くらいだったかと。
バス組報告。新松田行き1730、色々抜け道したものの246トンネル辺り渋滞。1850新松田到着でした。急行でも着席できる感じなのは良かったですが。御殿場の方はとうでしたか?
>>160 レースが終わって比較的にすぐにバスに乗った(16:50頃)けど、
渋滞らしいし渋滞は無く駅に着いたよ
おかげで、17半前の電車に無事に乗れた
163 :
音速の名無しさん:2009/05/05(火) 10:35:58 ID:ru2gmTEUO
鈴鹿の観客が前年の10%増って、リニューアルしたからだろ。ハケンの身のおいらにはレース観戦どころじゃないよ。
表彰式終わって&場内ブラブラして19時くらいにサーキット出発。
自宅到着は飯時間入れても21時半に着いてたかな?
ちなみに横浜。
165 :
音速の名無しさん:2009/05/05(火) 10:49:26 ID:6S390nrQ0
>>151 #7最近は富士は得意、セパンではいまいちかと。。
ワークスと違って軽量重視でなく、強度重視だから頑張ってるな。
>142
S耐久 2008年 富士 決勝のタイム
谷口 信輝 1'47.407 PETRONAS SYNTIUM BMW Z4M COUPE
S-GT 2009年 富士 決勝のタイム
田ヶ原さん? 1'50.052 初音ミク Studie GLAD BMW Z4
コースウォークのときにヘアピンでカーボン拾ったんだけどこれってレア?
169 :
音速の名無しさん:2009/05/05(火) 11:25:57 ID:Un4gMHojO
17時40分くらいの御殿場行きバスに乗ったけど、渋滞でかなり遅れたよ。
駅に着いたのは18時20分。バス組なのにコースウォークで深入りしすぎて反省
ヘアピンでブチ割れた車って
青とオレンジだけだっけか?
171 :
音速の名無しさん:2009/05/05(火) 11:58:01 ID:9Bk5slnq0
>>152 渋滞回避のために三時には会場出たけど用賀についたのが5時半だった。
>>141 オープニングラップ1コーナーで#36をコースアウトさせて本山の仕事終了。
173 :
音速の名無しさん:2009/05/05(火) 12:22:15 ID:+MnqBcfFO
GTステージ前の糞カメコの場所取りイスを積極的に撤去してたのは非常によかった。
ていうかもっと前からやれよ。ステージ始まっているのにずっと放置したままなんてザラにあったからな。
アイツ等マジ醜い、そしてキモイ
174 :
音速の名無しさん:2009/05/05(火) 12:25:35 ID:f8tV9wma0
>>142 ダンロップ周辺で見てたけどイタ車 ブレーキングメチャ甘。。。
ま、あの車は参加する事に意義があるんかねぇ〜。。
ツレが無線聞いてんたけど。本山 終盤 周回遅れの道譲らない車にブチ切れしとったって。
本山らしいわぁ〜。。。
>>174 向うの実況によると、「2速に入れるとエンジン止る&ブレーキもフェードしかけてた」らしいから
予選じゃぁ、片バンク失火してたらしいし、プライベートだからねぇ・・・
廃車だったりして
関西方面先ほど到着
渋滞回避の為、246→1とずっと走り続け清水ICから高速
牧ノ原SAで朝まで寝る、出発
その先の渋滞も解消しており、これでスムーズに帰れた
179 :
音速の名無しさん:2009/05/05(火) 13:19:24 ID:f8tV9wma0
>>175 ほ〜そんな理由もあったんですか。なら致し方ない。。
そう言えばダイシン430も変な音してましたな。
>>176 おそらくサード430とケーヒンNSXと思われ。。。
あの2台バトル中やったでしょ。。
「あとで抗議してやる!」とかなりお怒りのようでした。
で、チームがオフィシャルのブルーフラッグ出すように抗議したらしいっす。
ちなみにインパルの松田は序盤のNSXパーマンのブレーキングにかなり激怒してました。
オープニングラップのコカコーラ。。
http://2ch-dc.mine.nu/src/1241496618856.jpg
180 :
音速の名無しさん:2009/05/05(火) 13:23:34 ID:SKj65T4z0
181 :
音速の名無しさん:2009/05/05(火) 13:24:01 ID:iZORR2phO
ツギヲのブログによると本山の急減速がARTAと当たるキッカケだったらしいが、1号車に対しては怒ってないの?
>>179 詳しくどうも
やっぱり無線は裏事情とか聞けて楽しいなw
183 :
音速の名無しさん:2009/05/05(火) 13:27:25 ID:f8tV9wma0
>>181 無線では。。
「何考えてブレーキングしてんだよ!」
って言ってました。
序盤は3台競り合ってたから、ひょっとしたら1号車に対するコメントかもしれませんね。
184 :
音速の名無しさん:2009/05/05(火) 13:32:26 ID:SKj65T4z0
セパンが雨だったら近藤さん2勝目なるかも
>>181 位置取り的には#8はまったく関係ないと思う。
ブログを読んだ限りは#1に怒っていると思える。
186 :
音速の名無しさん:2009/05/05(火) 13:55:48 ID:iZORR2phO
>>183 本山のブレーキングはもしかすると、12号車をトップ争いから脱落させる為のチームの指示だろうか…?
>>185 俺もそうオモタ
187 :
音速の名無しさん:2009/05/05(火) 14:09:55 ID:Un4gMHojO
近藤2勝したらマジで今年は行くかもな。ヨコハマかなりいい仕事してるみたいだし。
188 :
音速の名無しさん:2009/05/05(火) 14:15:24 ID:8xG/WgCe0
でも、結局はバランス崩した松田のミスってことじゃん?
鈴鹿の3位のときのコメントといい、松田はFポンに比べてGTを軽視してる気がする。
GTの神様からお仕置きされたんだよ。
勝ててたはずのARTA巻き込んでおきながら、ずいぶん勝手な事ぬかしてやがるな。
抜くのは鼻毛だけにしとけばいいものを。
190 :
音速の名無しさん:2009/05/05(火) 14:49:53 ID:2BRjTCCT0
1号車は早いのに、
GTRでも遅いのがあるのはどうして?
191 :
音速の名無しさん:2009/05/05(火) 14:52:08 ID:afaR8df+O
ロッテラーもスタート直後の1コーナーでの本山の行為を批判している
193 :
音速の名無しさん:2009/05/05(火) 15:04:05 ID:dGXRv7UL0
nismoは監督とかエンジニアがモッティの言いなりではこの先ないな。
今年のチャンプは24か36と予想。
195 :
音速の名無しさん:2009/05/05(火) 15:27:10 ID:Hik5rp9r0
>>185 確かに8はトバっちりくった形でしたね。
12は1の真後ろで完全ロックしてたから12から見れば1が急ブレーキかけたといえるし、1から見ればカーブ手前で減速して何が悪いといえるしで、ギリギリのバトル下ではどっちもどっちでしょう。
結果的に他メーカー車に飛んでしまったのは良くないですが、、、
>>185 確かに8はトバっちりくった形でしたね。
12は1の真後ろで完全ロックしてたから12から見れば1が急ブレーキかけたといえるし、1から見ればカーブ手前で減速して何が悪いといえるしで、ギリギリのバトル下ではどっちもどっちでしょう。
結果的に他メーカー車に飛んでしまったのは良くないですが、、、
連投すみませんでした
>>171 行かなきゃいいのに。
酷い言い方でゴメンね。でも本当にそう思うんだ。
東條さん、前にも燃費的にSC不利って言ってた気がするけど、
大排気量+小リストの方が燃費はに有利なのかね?
#1はガソリンを多めに積んでいたそうだからブレーキングポイントが手前だったのかもしれないな
これで2本目のダーツも松田の元に行ったのか…
202 :
音速の名無しさん:2009/05/05(火) 15:57:19 ID:Un4gMHojO
しかし、みんなよくカーナンバーで会話できるな。
今年からちゃんと見始めたってのもあるけど、全然覚えられん。
あの番号は自由なの?
203 :
音速の名無しさん:2009/05/05(火) 15:57:31 ID:7GWPmMMPO
>>195 どうも。
ロッテラーが他人批判するのもどうかと思うが。
204 :
音速の名無しさん:2009/05/05(火) 16:05:37 ID:SKj65T4z0
5時からJスポPlusで富士再放送ですよ!
去年のロッテラー、今年のブノワ、今回の松田と言い、ミサイル多すぎ。
206 :
音速の名無しさん:2009/05/05(火) 16:14:23 ID:D0SxdxQ50
>>202 基本的には自由
スポンサーからみの語呂合わせ番号とかね。
あと、自分の仕事と語呂合わせした
歯医・・・・・、ゴホッ、げふんげふん・・・。
>>202 シリーズチャンピオン以外は、自由に付けてる
208 :
音速の名無しさん:2009/05/05(火) 16:22:10 ID:SKj65T4z0
ニスモは「ニッサン」ということで#23だったね
次回は、駐車場で2台分のスペース取ってるヤツとか、椅子を置いて確保してるのも、
積極的にレッカー&撤去して欲しいなぁ。
空いたからってそこに停められるとは思ってないけどさ。
P14のR35、R32ふざくんなだよ。
#74はカローラ販社の数
#5はマッハ号
今年参加してないが#70は70歳まで現役!
>>209 P14、朝6時位に行ったら一台ぶん空きがあったよ
>>195 ロッテラーは言いたい放題だな。
1コーナーでミサイルばっか打ってる奴が他人の1コーナー批判すんなっての。
外人のくせに生意気だよ。
トヨタファンとしては正直肩身が狭い要因の一つ。
脇坂はコメントとか性格良さそうで好きだけど、こいつがいるからペトロはイマイチ応援できない。
俺はZENT派だぜ!
>>211 7時前には着いたのでダメ元で見てみたらやっぱりダメだったんで、どこでもいいやとショートコースに停めた。
1台のくせに2台分使うのは非常識だが、
駐車場で線が引かれてないところに停めてる軽やミニバンもどうかと思った。邪魔で出にくい。
214 :
音速の名無しさん:2009/05/05(火) 17:14:49 ID:q019vg8SO
パチンコ好きって事?
コースウォークに参加すると各駐車場にショートカットできたんだぜ?
>>210 >#74はカローラ販社の数
そうだったのか!
>>213 それは遅すぎと言わざるを得ない
6時着でもちょっと遅いと思ったくらいだから
>>215 道路が混んでると思ってコースウオーク後、VTRを見て帰った。
>>217 練習に間に合えばいいと思ってたので、駐車場は期待してなかったです。
219 :
音速の名無しさん:2009/05/05(火) 17:46:23 ID:SKj65T4z0
解説福山の名言「ラスト10周は無法地帯」
ノールールじゃなかった?
221 :
音速の名無しさん:2009/05/05(火) 17:55:49 ID:YiEcNngk0
>>173 カメコの醜い場所取りは悪質
GTAに苦情を入れた甲斐があったかな
>>212 TOM'sはキャラクターで人を惹き付けて セルモは速さで人を惹き付ける
どちらが欠けてもいけないと思う
というか PWでのセルモ ニスモみたいな順番待ちのサイン会がウザイ
223 :
音速の名無しさん:2009/05/05(火) 18:04:53 ID:YiEcNngk0
朝鮮玉入れチームはいらない
224 :
音速の名無しさん:2009/05/05(火) 18:05:16 ID:h/HrWkde0
昨日は17時50分に東ゲートを出て
21時30分に板橋に着いた
>>222 うん。サイン会は別の機会にでもやって欲しいね。
なにもレース前の雰囲気やマシンの見れるPWで列を作ってまでやらなくていいと思う。
つか、そんなにサイン貰いまくっても家帰ってポイッってする人が殆どの希ガス。
>>223 HISのカラーリング結構いいなあと思ってたらKYORAKUの文字に萎えた。
>>222 ああしないと、RQ狙いの馬鹿メコとサイン待ちのファンが
入り乱れてしまう。
カメコは粘着してしまうから最前列の馬鹿共は動かんし。
カメコとサイン待ちの列をわけたのは正解だとは思う。
そのうち整理券でも配ることになるか?
>>226 菅生は、ピットが狭いから、両端に配置して欲しいよね
>>227 どうせならカメコはモトクロスコースにでも隔離しろ
229 :
音速の名無しさん:2009/05/05(火) 18:42:54 ID:f8tV9wma0
オレはクルマ撮り専門のカメコなんだけど、富士って脚立持ってきて撮ってる奴らが凄く多くて正直ビックリした。
最後列で使うならまだしも金網避ける為に最前列に立てるのってマナー違反じゃない?
観戦メインの人が多いんだからもう少し考えろよ!と言いたい。
>>227 両端配置ならZENTを例に出すと・・・
ドラ、立川 RQ 飯田、遠野
ドラ、ライアン RQ 大矢、南
にして配置すればいいと思います。
これやるとカメコは必死に走るでしょうね。
ただ、カメコは自己中が多いもんで、
人に機材ぶち当てたり、女、子供蹴散らしても
謝罪せずに知らん顔の奴が多すぎる。
罵倒されるor殴られる奴が続出しそうな気がします。
PW中は、RQとカメコをSP広場に隔離したい・・・
ZENTはRQヲタが惨い クラフトみたいに誰もいないほうが良いw
カルソニックは富士から採用したのか?w
車を撮るカメコならまだいいがRQしか撮らないやつは迷惑
234 :
音速の名無しさん:2009/05/05(火) 19:47:30 ID:iZORR2phO
股間がテント張ってるカメコを何人か見た事がある。
235 :
音速の名無しさん:2009/05/05(火) 19:48:25 ID:Wsn+zs5Y0
最近は親子連れや若いカップルもクソカメコと変わらない程にマナーが悪くなったよ。
それとピットで各チームがプレゼントを配ると客が殺到して危険だからやめた方がいい。
>>234 そういうヤツの部屋見てみたい!
周囲は作品だらけか!
Jスポの再放送見てたんだが、寿一のクローンが居た!w
24と12って真正面から見たら、色そっくりじゃね?
>>235 同意。
サイン目当てもノベルティ狙いもカメコと同じく自己厨。
子供ならまだいいがいい歳こいたおっさんオバハン共が醜すぎry
>>240 あと平気でパドックのタイヤさわったりする奴の神経がわからん
今回ダーツを持ってたのはつぎお君かw
開幕はベンちゃんで2戦が細川君2本、次のセパンは誰がダーツを投げるのかな
>>243 2戦のボメッ糞は不用意なライン取りして自分で刺さりに行っただけだろ
>>244 いい所に的が来ちゃったからつい細川がダーツ投げちゃったのか
246 :
音速の名無しさん:2009/05/05(火) 21:15:11 ID:+CGlFBjTO
ついなら仕方ないねw
Fポンではアンドレさんがつぎお君にダーツ投げてたね
>>247 ブノワ→アンドレ
アンドレ→つぎお
つぎお→ファーマン
次ファーマン→ブノワと来ればようやく終了か
249 :
音速の名無しさん:2009/05/05(火) 22:05:02 ID:VZh5h+tH0
ちょw 細川全力で無視ww
251 :
音速の名無しさん:2009/05/05(火) 22:24:00 ID:c/dGHIW/0
ピットウォークのNISMOは最悪。
並ばすだけ並ばしてすぐ始まらないし。
並んでサインもらうだけで時間終了。
2000円がパーだったよ。
松浦は流石に可哀想だったな
目先の10秒程度のためにタイヤ無交換なんてアホすぎる
>>252 ピットウォークなんて金を取るからこういう奴が現れる
金払ってるのにキィーみたいなのはレース現場には合わないと思う
ロックスターで配ってたエナジードリンクは、きちんと端に2列で並ばせててスムーズだった。
>>255 日曜のピットウォークの時はもの凄くカオスだったぞ
列を全く作らず、回りに集まった人に適当に配っていただけだから
257 :
音速の名無しさん:2009/05/05(火) 22:50:05 ID:OiQ+JKJF0
YOSHIKIが来たらエラいことになりそうな気がする・・・
>>252 そもそも何で並ばせなきゃいけないかって
サイン厨が殺到して危険だからだ。
あととにかく何か貰わなければ損みたいなのも多いし。
もうピットウォークなんか止めてその時間はサイン会でもやってた方がいいんじゃないかな。
車見たい人だけ入れるようにすればよい。
ドライバーのサインは別途サイン券購入者のみ
ノベルティはイベント会場
RQはショートコース
YOSHIKIは臨時駐車場
で、秋はお願いします。
キッズウォークだけは、無料だし子供へのサービスが
将来のモースポ好きを作り出すのにいい事だとは思う
中途半端な金を取るピットウォークはイラネ
パドックパス持ってる人だけにすればいい
>>252 サインも尾根遺産撮影も堪能した漏れが通りますよ。
要領次第でピットウォークは楽しめる。
ニスモメインで行くのなら、早めに並んでピットウォークの列でポールポジションww
んで、ピットウォークが始まったら最短距離1コーナーを押さえて並ぶ。
サインをゲット後の残りの時間は空いてるチームを回れば桶!
レースと一緒で戦略を練らないとね。
262 :
音速の名無しさん:2009/05/05(火) 23:08:59 ID:FccrCGsE0
>>261 RQ撮影してるやつが周りの気分を害してるんだって
>>260 富士ではキッズウォークも人が大杉だったな
なんか、どう見ても子供連れじゃない人まで入ってきてるし
キッズウォークは帰りの渋滞緩和のために、どんどん入って欲しいと思う。
自分がRQにもサインやプレゼントにも興味が無い行列大嫌い人間で良かったぜ
富士は1コーナーがやっと指定席になって朝もゆったり行けるようになったし個人的には
レース距離が短くなった事以外過去と比べて不満は無い
漏れもRQ、サインに興味はないが、富士は二重の金網だらけで、レース撮影ポイントが少ないのが不満かなぁ。
>>224 19:30に出て21:30に新宿に着いた
268 :
音速の名無しさん:2009/05/05(火) 23:42:54 ID:f8tV9wma0
>>266 それには同感。。
富士はカナアミの合間を狙って撮らねばならし。。
自分の機材ではチョット遠い。。。。
>>259 ・痛車Z4は富士演習所ど真ん中
もお願いします。
271 :
戦車海苔:2009/05/05(火) 23:55:39 ID:rv7J8mSe0
>>269 君が運転して逃げ回ってくれでないと移動間射撃の訓練にならん。
>>258とか
>>260みたいな了見狭い奴は向かないだけだと思う。今回PW初参加だったけど混雑覚悟で行けば全然楽しめる。非ワークスや300中心に廻れば混乱も少ないし…
特に#5配布のショッパーは役に立ちました。ありがとうございました!
ピットウォーク・グリッドウォーク・キッズウォークに並んで、
予選&SL・決勝前ウォームアップを見れない奴は本末転倒でカワイソーだなと思う
275 :
260:2009/05/06(水) 00:38:14 ID:TMQBPmLc0
>>272 ん?俺は
>>252みたいなのがどうかと思うだけだよ。
おれ自身はPWには行かない。金曜とかパドックフリーのチャンスに
マシンや準備の様子を見るのが好きな程度。
あと、一度姪っ子連れてキッズウォーク行ったけどなかなか良いものだと思った。
>>271 田ヶ原と菊池が運転してくれるから大丈夫。
278 :
音速の名無しさん:2009/05/06(水) 01:34:08 ID:hs19/3bL0
今年ぐらいからまたGT、Fポン見出したんだけど、
虎の助ってどうしたの?
それと道上はあんなのに落ちぶれたの?
Fポンではシートもないのか。
時代の流れといえばそれまでだけど・・・
>>278 虎はカートの先生
05年にアメリカから帰ってきたけど激遅で07年にシート喪失
フォーミュラと箱は特性が違うからな
餅は餅屋ということか
猫はフォーミュラでもry
>>260 キッズウォークで物乞いする連中はスーパーラップが始まる遙か前から行列に並ぶ必要があるから最大の見せ場の間に車が走っているのを見ることが出来ていないのだがな
グラスタからあの行列を見てると「あそこに並んでる子供はドライバの凄さってのは理解出来ないんだろうな。なんのためにここに来てるんだか・・・」と哀れに思えてきて仕方がない
親に無理矢理連れてこられただけだろ
「雨のインプレッサのアタックが見たい」「ムルシェのエンジン音を聞くチャンス」「紫電はユーミン流すのやめろ」
こんなこと言う子供は見たくないな。
285 :
音速の名無しさん:2009/05/06(水) 03:16:28 ID:Uq26detB0
無料イベントにがっつく連中は、無料でなくなった途端に来なくなる。
他の無料イベントに乗り換えるだけ。
キッズウォークで将来のモタスポファンが増えるなんてことは有り得ん。
>>278 道上さんは落ちぶれたとゆうよりマシンの方に問題があると思う
LTもFポンで速さを見した小暮でもいいタイムでなかったから
道上は谷口にも呼び捨てにされてるし、昔より明らかに格が落ちたと思う…。かつてはホンダのエースだったよね?
エース井出がコースイン
289 :
音速の名無しさん:2009/05/06(水) 06:58:20 ID:GrfZ6sKIO
ブノワっぽいのキャラクターを1号車に描いて痛車にしてほすぃ。
291 :
音速の名無しさん:2009/05/06(水) 07:17:15 ID:m0+sFj3uO
実際 谷口のが年上だからじゃないの?
292 :
音速の名無しさん:2009/05/06(水) 07:38:38 ID:7eoYrAHDO
谷口は寿一や本山のことだって裏では呼び捨ての勘違い君だってさ
ファンと同じ感覚なんだろw
それに道上との親交はないはず
本人を目の前にしたら言えねーし
300と500のエースじゃ住む世界や扱いがちがうから
勢いでブログで呼び捨てにしただけだろ
>>292 それ言ったら11の飯田章呼び捨ての方が余程イラッとするけどなー
峠系ドラとカート系ドラは元々住む世界が違う同士だし、
周回遅れで絡んだ時位しか接点ないんじゃないの
295 :
音速の名無しさん:2009/05/06(水) 08:05:56 ID:yyzBY16UO
296 :
音速の名無しさん:2009/05/06(水) 08:09:45 ID:VgGu+jgG0
>>281 カートとF1のあいだでFポン乗らなかった?
中島監督でサブが次生で。
あの時連勝しまくりだったでしょ。
今年のF1見てもそうだけど、結局は車しだいか。
凄い派手さはないけど、立川は息長いのね。
トヨタがF1出たらひょっとしたら乗れるかもと言われてた頃もあったでしょ。
トラは去年の最終戦、雨の中でむちゃくちゃ速かったな。
あれが現役最後のレースか…
予選日に入場すれば決勝終了日まで車で中に居られるのは 富士だけ?
菅生とか鈴鹿とかだと車中泊出来ないよね?
>>299 鈴鹿は車中泊できるけど、駐車場がサーキットの外
菅生は知らん
301 :
音速の名無しさん:2009/05/06(水) 10:05:05 ID:zFSrUBz50
>>205 ん??去年は結構おとなしかった気がするけど 開幕以外は
むしろ一昨年前の方が激しかった気がする
304 :
299:2009/05/06(水) 10:23:33 ID:YQHVw+5n0
>>300 サンクス 鈴鹿は出来そうですね 一番知りたいのは菅生かもしれません
>>303 サンクス もてぎに関しては 両日日帰りで対応できるので大丈夫ですね
↑菅生も出来るよ
>>302 何だ?
飯田章 1969年生まれ
脇阪寿一 1972年生まれ
308 :
音速の名無しさん:2009/05/06(水) 11:00:10 ID:lsPoQwfY0
富士ってトランクに人間入れて入場できるじゃんw
あれ?今はトランクチェックしてないの?
312 :
299:2009/05/06(水) 12:10:03 ID:jyW1vcsx0
>>305 菅生って鈴鹿みたいにサーキット外駐車場ですよね サンクス
>>307 菅生スレってあるのですね 早速質問してきましたありがとう
なぜダムへ
315 :
音速の名無しさん:2009/05/06(水) 13:36:36 ID:cODON1Mx0
>>311 俺が友達いないと思われてただけかw
ここ4年で3回GT行ったけどorz
相変わらず伸びてんなー、このスレは。感心するわ。
男友達と2人または3人、彼女またはカミさんと2人、先輩(男)と2人、1人
と富士には多分20回近く行ってるがトランクなんか見られた事ないぞ
318 :
音速の名無しさん:2009/05/06(水) 14:38:29 ID:CgBExQHi0
>>253 GT300裁きが下手なだけ。フレッシュタイヤでも大差は無かったと思われる。
いやフレッシュタイヤだったら、アウトラップでスピンアウトだろう。
脇阪は紳士だね。 振る舞いが
ひく所はひく
去年の鈴鹿1000キロで表彰台に乗ってるのに、えらい言われようだな松浦。
>>320 表彰台に乗っただけで走ってないからなwww
>>319 激G見たけど、鈴鹿のレース後自分から立川の方へ行ってたね。
内心は複雑な思いもあったかもしれんけど。
でもトヨタ同士じゃなかったらどうなってたか興味ある。
「阪」な。
ってとっくに終わったのかな。
323 :
音速の名無しさん:2009/05/06(水) 15:03:30 ID:CgBExQHi0
>>320 釣り?実際は乗っていないこと知っているくせにw
324 :
音速の名無しさん:2009/05/06(水) 15:07:07 ID:CgBExQHi0
>>319 そこが本山との大きな違いだな。
彼のせいでファーストラップは大混乱になった可能性もあったわけだ。
アンドレへの押し出し行為、そしてラルフへの押し出し行為は
スポーツマンシップに反する汚い行為だった。IMPULの件については
もう語る必要もない。
今回ほどウィナーとして認められないレース結果はなかったよ。
あの程度で大騒ぎだったら箱のレースなんて観ない方がいいよ。
これまでに脇坂だって色々やってるだろ。
それよりJスポの実況アナってなんで変わったの?
>>327 下田アナの優先度 海外サッカー>>>GT
>>324 悪いが、俺はロッテラーみたいな寝言を言わない所を評価しているわけで・・・
331 :
音速の名無しさん:2009/05/06(水) 15:34:20 ID:Y5R3BaLn0
333 :
音速の名無しさん:2009/05/06(水) 16:05:48 ID:f3bnm2b4O
>>325 確かに見事な勝ち方だっちわw
あの勝ち方はシューマッハでも無理w
昨年は国内最高峰レースのFポン、GT共に1勝ずつあげる大活躍ww
334 :
音速の名無しさん:2009/05/06(水) 16:11:21 ID:7eoYrAHDO
脇阪はテレビカメラがあるところとないところでは
まったく態度がちがう
今回の件だって裏では立川批判というよりガキのイジメをしていた
テレビカメラや観客のいないコーナーを脇阪はしっかり頭に叩き込んでいる
テレビカメラや観客のいないコーナーではなんでもする
脇阪を紳士というなんてモグリなのか釣りかw
>>319 脇阪ファンスレでやってろ。確かあったはず
マツーラ大人気だな、オイw
面白いからな
顔が
339 :
音速の名無しさん:2009/05/06(水) 16:47:16 ID:W3EZzzBv0
>>334 禿同。
脇阪スレで、
お待ちしておりやす。
脇坂瀕死
ヒクヒク…………
鈴鹿の脇阪に対しての立川の抜き方
富士のロッテラーに対しての本山の追い出し方
うーん やっかみかなw
まぁ本山に白立川にしろ 騙まし討ちもテクなんだろうから
そうまでしないと11勝も出来ないし タイトルも獲れないだろうからww
業界だけでしか飯食えない奴らは必死だよな
343 :
音速の名無しさん:2009/05/06(水) 18:18:00 ID:m0+sFj3uO
脇阪も錆びてきたなあ
やっぱFポンも乗らないとな
ちなみに脇阪と立川は仲悪くなってないよ
本山1st ベン2nd
立川1stライアン2nd
ロッテラー1st脇阪2nd
の違いじゃねw
>>344 2ndだったんだ
し ら な か っ た よ
346 :
音速の名無しさん:2009/05/06(水) 18:59:16 ID:+SeyVzZk0
347 :
音速の名無しさん:2009/05/06(水) 20:02:33 ID:yTEoXERRO
>>346 同意
あれくらいでガタガタ言ったら、モータースポーツなんて、とてもつまらなくなる。
348 :
音速の名無しさん:2009/05/06(水) 20:14:56 ID:4XbBeqHDO
↑の言う通りだね。
星野、柳田なんかが現役の頃なんかトイレでバチバチに〆られていたぞ。
それも何でインを空けないんだとw
349 :
音速の名無しさん:2009/05/06(水) 20:20:47 ID:GrfZ6sKIO
本山は何でもありのエース
つかドラなんて 自己中の塊じゃなくちゃ速くならんだろw
ワガママし放題 ペナが出ない程度にやりたい放題 それがエースドラの役割ww
351 :
音速の名無しさん:2009/05/06(水) 20:25:10 ID:3CjmajMb0
本山がアレなのは今に始まったことじゃないし、
誰も彼にクリーンさなんて求めていない。
>>351 擁護レスおそいんだよ!情報あがってくるの遅いよ!
>>350 まああんだけ強けりゃ何でも言えるだろ。
かつての星野だってわがまま大王(今もかw)だったんだしな。
しかし、ブノワとの組み合わせ最強すぎて、見ていてツマランからどうにかしろ。
354 :
音速の名無しさん:2009/05/06(水) 21:00:39 ID:GrfZ6sKIO
本山ってこれまでどんなドライバーと組んでたっけ?
松田との組み合わせはあまりよく無かったよね。
355 :
音速の名無しさん:2009/05/06(水) 21:01:08 ID:CgBExQHi0
>>349 じゃあそろそろアコード撃墜事件でも蒸し返してあげようか?ボク?w
優遇されてるのに勝てないからって被害妄想はやめれば?。
本山叩きをしてる奴はみっともないにも程があるよ。
357 :
音速の名無しさん:2009/05/06(水) 21:08:15 ID:3llvM72iO
MOTUL最強伝説 ダイシン最強伝説
358 :
音速の名無しさん:2009/05/06(水) 21:38:32 ID:RxAcZp/O0
本山ってかなりキレやすい奴だと思うけど、ほんとに日本人?
まるで日本人はキレない人種とでも言いたげだなw
>>349 アコード撃墜事件というのはね、本山がチャンピオン争いをしてたときに中子が・・・
あれ? 誰か来た。
!?お前は本yうわなんだやめr
レーシングドライバーなんてのはだいたいキレやすい人種
よく中指立ててるやついるじゃん。
どのカテでも。
わざとぶつける奴もいるしw
まあ、頭のネジが何本か抜けてないとレーサーにはなれないらしいからな。
全部抜けてるとラリードライバーになれるらしい。
あの時中子が大怪我して障害でも持ったら本山は別の人生を歩んでたかもな
スポンジバリアに突っ込んで大破するほどではなかったからよかったものを・・・
>>362 コロンビア出身の某元F1ドライバーがGTに参戦したら面白そうだな
>>365 今思うとF1で速い奴って暗黒面を持った奴が多い気がするw
367 :
音速の名無しさん:2009/05/06(水) 22:09:36 ID:RxAcZp/O0
>>359 例えば韓国人は火病(ファビョン)という他の人種には表れない遺伝子由来の発作がある
それに比べれば純粋な日本人は温厚だね
>>366 最近20年のF1チャンピオン見てみろ。
性格からして、変人ばっかりのヤツが9割以上だぞw
ナイスガイっぽいのは、ハッキネンくらいだぞ。
>>362 ぶつかってきた相手と殴り合いになったワールドチャンピオンも居るしw
本山は汚いし嫌いだけど、アコードとの件は本山支持するわ
あれは中子の方がはるかに悪質
>>369 ヒルもいい人
自分が悪いのに殴りに行くやつもいるしな
>>371 君も含めて、アコード持ち出してレスしてるの単発IDばっかりだね。
>>373 このスレに初めて書いたからだけど何か?
375 :
音速の名無しさん:2009/05/06(水) 22:48:36 ID:+SeyVzZk0
ヒル、ジャック、マンちゃん、1回しかチャンプ取れないような人は
アホなところあっても基本的にナイスガイっぽいけど
ここ30年くらいだとピケ、ラウダ、プロスト、セナ、顎、と複数回勝つような人は全員ダークサイドな面持ってるよな。
たしかに例外はハッキネンくらいだ。
>>363 全部ネジが抜けているのは2輪だろ
世界でもっとも危険な競技
2輪に比べれば アメフト ラグビーですら安全な方
2輪は崖から転落とか木に激突とかカンガルーと正面衝突とかないだろ・・・
マン島TTならカンガルー以外はある気がする
380 :
音速の名無しさん:2009/05/06(水) 23:12:07 ID:tU+RTX4Y0
アロンソも例外じゃない?
確かマン島は開催年数の数より死亡事故の数のほうが多いはず
こんな競技他にないだろ
おまえら
いいかげん場所わきまえれ
ホンダのきたねえアコードの話とかいらねえから
マン島レース
1907年から2006年まで223人のライダーが亡くなっている。(マンクス・グランプリを含む数字より)
ここはSuperGTスレ
あの事忘れさせたい本山ファンが多いのね・・・
あれ直接殴った方がまだマシだったんじゃね? 引くよあのやり方は
あ、てかこの話題はもう出しちゃダメなのか スマン
387 :
音速の名無しさん:2009/05/06(水) 23:43:53 ID:OziBW3WUO
>>354 クルム、ライアン、ホッチ、はっちゃん、コマス、土屋武士、水野文則、IDE先生、ベンちゃん、次男
>>387 次生ともう一度組んでほしいな
>>388 四角い人にやったやつはブレーキがいかれてたらしい
それでも幅寄せはよくやるけどwwwww
>>378 毒ヘビに膝を噛まれたライダーもいるぞ。
アマチュアだと大きく報道されないが
鈴鹿でも毎年のように2輪で死人出てるからな。
392 :
音速の名無しさん:2009/05/07(木) 00:35:51 ID:o0PFjash0
もうSGT以外の話はやめようぜ 誰かを叩くのもさー
そんなことよりクラッチ蹴ろうぜ!
みんな自分が監督でもスポンサーでもないのにそんなにドラの性格や素行が気になるのかね
単純にレース見て楽しめりゃそんなのどーでもいいけど、オレは
誰かが亀を踏んでこけたのは鈴鹿じゃなかったっけ?
秋吉がザリガニ踏んで転んだのは聞いた事ある
遺恨ならもっと煽った方がいいぞ
せっかくGW開催だったんだし、60年代日本GPの「汚い日産」の再来だ
もしくはその後のニッサンvsマツダのぶつけ合い合戦
>>394 そういう考えの人が何故2chなんかにいるのか
399 :
音速の名無しさん:2009/05/07(木) 08:10:01 ID:TcEGs3WS0
GTはいいけどFポンでの火病ぶりが(ry
400 :
音速の名無しさん:2009/05/07(木) 09:06:55 ID:Uluvlcm70
由良さんのプログで、後ろからぶつけておいて、誤りに来ないと怒ってたけど
誰にぶつけられたんですかね?
>>394 性格とか因縁とかは興味を持つ凄い大きな要素になるけど、自分の場合。
正直日産だけは好きになったことないけど、トヨタ、ホンダ2年ぐらい代わりばんこに応援したり。
立川と道上両方応援してたり。
伊沢またやってくれないかな〜とか。
F1首になった人がどういう感じでGTに取り組むのかな〜とか。
激Gなんかでマイク向けられると逃げる人とか。
レース後の一時の感情で、逆に次は凄い好意的になってたり。
ぽんぽんとシート手にする人も居れば、なかなか努力が報われなかったり。
挙げればきりがないけど、その人に感情移入してる。
ここでも同じ考えの人が居れば嬉しい。
反面否定されても嬉しい。
402 :
音速の名無しさん:2009/05/07(木) 10:04:41 ID:QuBVeKB/O
昔の話で盛り上がるバカども GTRが強いからって僻むな
スーパーGTはプロレスなんだから、悪役!正義の味方!なんでも演じられないとダメだね。
ところで、富士にいたキチガイは一体なんなの?
鈴鹿のジョン君は関係者から愛されてるのだが、
富士のキチガイは相当煙たがられてるからなあ
アークテックのことですね。わかります
406 :
音速の名無しさん:2009/05/07(木) 10:15:26 ID:2zir4YAwO
>>401 俺も何故か日産だけは好きになれない。
特に理由はない。
不思議だ。
408 :
音速の名無しさん:2009/05/07(木) 10:38:15 ID:x6pqM4j8O
ホンダ、トヨタのドライバーを応援してる人は、そのドライバーが万が一日産に移籍する事があった場合、メーカーに関係なく応援し続けるの?それとも止める?
俺はメーカーに関係なくドライバーを応援するけど。
やたらとGT-Rが速い気がするけど、
去年特別に08年Eg+09年シャシで走らせてもらってて、
今年もそれで走ってるから、去年と違う仕様で走ってる2社より
データが多いのが利いてるのかね?
>>409 まじめに09レギュレーションに対応した車を作ってきたトヨタはアホみたいだな
ドライバーやレースの駆け引きが好きな人はトヨタ・ホンダファンに多いだろうね。
漏れは、純粋に車が好きだから、日産ファン。
ホンダは、市販してないNSXだし、一般市場向けにはミニバンばかりで。
トヨタなんかスポーツカー作ってないからって、ソアラやカローラでレースやろうなんてどうかしてる。
>>390 たしかセパンでコーナリング中にコブラが膝に飛びついて咬まれたっていう話だね
>408
スープラ好きでGT見始めたが、観戦してる内に自然とご贔屓ドラが出来た。
スープラ亡き今、そのドラが移籍したらもちろんドラに着いてくつもり。
414 :
音速の名無しさん:2009/05/07(木) 13:29:28 ID:pIU1zAiSO
411
ノーマルを残すカテゴリーならまだしも
ノーマル部品も数パーセントしか使わないGTは全く別物
あんなのGTRじゃない
まともに車を用意できないホンダはアホだな
ホンダはもう痛車にしていい
俺はロータリー&外車ファン
野球に例えると
トヨタ…読売 =会社が嫌い
日産…阪神 =ファンと一部選手が嫌い
両方嫌い
(中日≒ホンダは嫌う理由はないが特に好きでもない)
俺が野球ではどこファンかは分かるな?w
広島〜
SGTのファンは車好きがおおいみたいだね
自分はドライバーを応援するけど特定のメーカーを応援することはないな
419 :
音速の名無しさん:2009/05/07(木) 13:51:55 ID:pIU1zAiSO
広島 ア〜ンド ロッテファン
なんだ在日か
GT見始めの頃は500に興味持ってたけど見てるうちに3メーカーどれも嫌になってしまったw
今は300しか見てないような感じだな。
応援してるのはランボルギーニと雨さんのところ。
422 :
音速の名無しさん:2009/05/07(木) 15:06:48 ID:fSU8hqsU0
なんで忌野清志郎かけてたの?GTと何か関係あったの?
何でもかんでも便乗するのはどうかと?
レギュレーション守る気がないメーカーはあかんよ
424 :
音速の名無しさん:2009/05/07(木) 15:14:28 ID:ZDAD1D/IO
>>423 圧力かけまくりで自分とこに有利なレギュにすんのもあかんけどな
425 :
音速の名無しさん:2009/05/07(木) 15:29:38 ID:zTdKDfPUO
>>422 GTではGTに関係ある曲しかかからないような言い草だなw
426 :
音速の名無しさん:2009/05/07(木) 15:36:11 ID:b4B/9kGCO
>>130 グランドスタンド2階の指定席範囲広がったよね??
ガラガラ過ぎて吹いたわwww
JGTCの頃からレギュは日産の為だけにある。
>>401 わかるよ。
俺の場合元々クルマの動きスゲーとかを楽しんでた口。
モースポ見初めの頃は「誰の乗り方が〜」とかを知ったような気になって見てた。
ミスの多い小暮なんか嫌いだった。
何年も見て、自分も年を取っていくとそれぞれのドライバの年齢とか
バックボーンとかも加味して楽しめるようになった。
だから今なら伊沢が色々やらかすのは良い意味で楽しみ。
伊沢と同じような事を年配者がやると嫌だけど。
メーカに対して多少の好き嫌いはあるけど、
特にドライバに関しては好きになる事はあっても、
なるべく嫌いな人は作らないようにしてる。
F1から追い返されてフラッグ無視した人の事も当時は「アホか」って
思ったけど、最近は結構好きだし。
誰か一人とかどこかのメーカやチーム一つを応援する方が、
見てて楽しいのはわかってるんだけど、誰も嫌いならないってのも
わりと楽しめる見方だと最近思い始めた。
野球嫌いだけど、監督の采配をあれこれ勝手に語るおっさんの
気持ちが少し解り始めたorz
さっきからヨタオタとホンダオタが
火病りまくっててうぜぇw
今年のGT500はトヨタの連中ががチャンピオンになるって
決まってるのにこのあり様w
それマジ? GTはプロレスとは言われてるけど
勝敗まで完全に決まっているわけ? つーか八百長?
短期的な勝敗は±2までの特別性能調整で決まってたが今はそれは無い
長期的な勝敗はウェイトの搭載加減を考えると無いとも言えない
>>429 釣りかな?
単なるンダヲタにしか思えないけど
>>433 すまない。
>>430を見た後自分のレスみてドキッとした。
一番応援してるのはブノワ。本山はあまり好きじゃないので微妙。
寿一好きと言うとミーハーっぽくて抵抗あるけど、
彼のエンターテイナーとしての身のこなしやコメントは好き。
トムス系のブログ読んでると面白くてつい応援してしまう自分がいる。
今のホンダの6気筒の音は好き。
300も含め実際には何人か嫌いなドライバはいるけど、書かない。
いつも決勝スタート直前までどこを応援するか決めれずに困る。
なにげにBenは愛されキャラだな
今季初観戦となったスーパーGT。その感想なぞ。
・場外駐車場が今まで無料だったのにカネ取るようになった(500円)。
・当日券も値上がりしてた(6500円)。
・今日はシャトルバスが渋滞にはまった(昨年はそんなこと無かったのに)。
・レース後、鈴鹿1000kmのようにコースウォークが実施された。これは素晴らしい。さっきまでレースやってたコースの上歩けるなんて。(デジカメ忘れたのが悔やまれる)次回のFポンでも実施されるといいな。
Bリサーチ駐車場出発18時、御殿場インター19時半、横浜青葉インター21時半。
大井松田から帰れば良かったかな>?
コースウォークいいよね。
帰りは渋滞すると思って、コースウォークで時間でも潰すか、程度だったんだが、
タイヤカスやクラッシュしたときの部品を拾ってみたり、
オフィシャルのフラッグを持たせてもらったり、
セーフティーカーや消防車を近くで見れたり、
予想以上に楽しめた。
こういうレース後の簡単なイベントがいくつかあると、渋滞も分散されて良いと思う。
>>425 亡くなる前からかけてたらまだしも、亡くなって渦中の人だからかけるってのがウザイ
441 :
音速の名無しさん:2009/05/07(木) 20:35:23 ID:xceDvzwoO
コースウォークなかなか良かったな。激戦のあった戦場にいつもの静粛が戻った雰囲気がいい。
>>417 と思わせといて実はヤクルツだったりしてw
新井は広島ファンならずともムカつくからなー
オレ富士で新田が嫌いになったよ。
今回のコメントで昨年の富士のことを今だにネチネチと、、、
有利なガライヤ乗って勝ててるんだから、いい年扱いて、いつまでも根に持ってるんじゃねぇっつうの。
Cカーの時代が1番面白ろかったね。トヨタも日産ルマンに行ってた頃。
今のGTなんか、内輪で楽しんでよろこんでいるだけ。
ガライヤのドライバーもそろそろ若手に譲った方がいいと思うんだけどなw
446 :
音速の名無しさん:2009/05/07(木) 22:33:34 ID:zTdKDfPUO
>>422>>440 気持ちはわからんでもないが
清志郎は元々かけたい曲をかけろって考えで
理由をつけてかけるなってのが大嫌いな人物
「ロックン仁義」の一節
冗談のひとつもいえねぇ
好きな歌さえうたえねぇ
替え歌のひとつにもいちいちめくじらを立てる
いやな世の中になっちまったもんでござんすねぇ
えぇ社長どうなんだい
スレチスマソ
>>443 去年の事言ってたっけ?
「俺が何度も勝ちを逃してた」って言ってたと思うけど、それ?
>このレースはどうしても勝ちたかったんです。去年から(富士では)いろいろあって、
>今年も(開幕戦の岡山では)ボクのミスで優勝を逃しているので。
ってくだりじゃないか?実際に本人が喋ってるとこ聞いてないから本当に(富士では)の
ニュアンスが入ってたのかどうかオレは知らんが
そんなのならブノワだって「去年のこのレースはなにも出来なかったので」とか言ってたな
>>449 それはウェイトやリストリクタでGT300のポルを抜くのにも苦労するほどの状態だった
クルマを指してるんじゃなくて?何か事件あったんだっけ
>>448 やっぱりその喋りぐらいだろうなあ。
俺がTVで聞いた限りではそんなニュアンスは感じられなかった。
逆に予選日を含めてダイシンのドライバと普通に接しているのを見たのも含めて、
少し見直したぐらい。
>>448 現地で見てたけど、その手の内容を表彰台の勝者インタビューのときも、終わったあとの室内でのインタビューのときも言ってたよ。
昨年の富士の時は同情したけど、今回のインタビュー聞いて、ちいせぇ人間だなぁと思った。
42歳とは思えない小さい人だ。
>>427 二階の指定券持っていたけど風強くて寒いから13-15時までコカコーラコーナーの芝生に寝っ転がってみていたよ
指定に戻ったのは最後の10周のみだった
朝後ろにいた女の子数人も寒かったのか10時頃から全く見なくなった
455 :
音速の名無しさん:2009/05/07(木) 23:39:35 ID:RA5RNqLm0
富士の第1コーナースタンドが何故人気があるのか、実際そこで観戦してよく分かりました
9月の残暑GTもそこで観戦する予定
レース後コース車並べるのは岡山だけ?
あれ好きなんだけど
美祢も・・・
459 :
音速の名無しさん:2009/05/08(金) 00:03:54 ID:pxz1PaXi0
忘れては駄目。最終戦nismo、ダイシン、MOLAのやった事は俺達ファンをなめた
RACEを冒涜した歴史の汚点。許せる内容では無い。
今回は新田もだが亜久里も圭市も相当気合入ってたぞ。
俺は、リベンジにかけた新田、高木、亜久里、圭市が好きになった。
これぞ 本気のガチンコバトル!!
453 君が一番小さい人間だと思うよ。
460 :
音速の名無しさん:2009/05/08(金) 00:06:39 ID:yBrhk0ES0
富士の第1コーナーにサーキットヴィジョンが設置されていたのには驚いた
昔はなかったような気がしたけど
461 :
音速の名無しさん:2009/05/08(金) 00:07:04 ID:moHM+mMR0
459もなかなか小さい人間だと思うよ。忘れては駄目。
gg
>>459 ガライヤ走らせてるaprは開幕前に坂東に賄賂を送って
軽くしてもらおうとしました。
これも許してはいけない事実です。
1コーナースタンドからってコカコーラ〜100R入口ぐらいまで見えるの?
465 :
音速の名無しさん:2009/05/08(金) 00:12:37 ID:yBrhk0ES0
>>459 昨年のもてぎ・最終戦での醜態でスーパーGTが「八百長談合無気力レース」であることがハッキリ認知されたせいか
今年の富士は明らかに観客が減った
わざわざ車プロレスを観に僻地まで行くなんて馬鹿馬鹿しいと考える奴がいても当然だな
466 :
音速の名無しさん:2009/05/08(金) 00:16:50 ID:yBrhk0ES0
>>464 どの席でもコカコラコーナーは見えると思う
100R入り口は上段の席なら見えますよ
とにかく長いストレートを猛スピードで走ってコーナーに激しく突っ込んでくる光景は圧巻だったよ
コカコラコーナーに向かって加速するマシンもかなりよかった
マシン撮りにも最適だよ
>>466 ありがとう。
いつもコカコーラ手前の土手で見てることが多いので、
今度行く時は金払って1コーナースタンドも候補にします。
曲がっていくマシンのお尻を見るのが好きだから、
コカコーラが好きなんです。
>>456 金網がジャマだけどな…
3000円もカネ取るなら金網をかわせる高さまでスタンドかさ上げして欲しいよ
あと立ち上がりアウト側にもスタンド常設して欲しい
俺はグラスタ以外なら旧ネッツが好き
GT300クラスに911GT3とか、フェラーリ出てるけど、エンジンは300馬力にダウンしてるの?
去年の最終戦にnismoが何かやったのか? 小さい459
やっぱりRX-7って人気ですね
473 :
音速の名無しさん:2009/05/08(金) 03:20:12 ID:gU2KP3oC0
RX7も開幕前に板東に賄賂を渡しました。
ダイシンも板東に渡しました。
渡してないのは紫電だけかも
賄賂だっておwwwww
ソースは知人の300クラスのドライバーです
>>446 その歌を歌ったのはゼリーという人でキヨシローではない。
さらにスレチスマソ
477 :
音速の名無しさん:2009/05/08(金) 06:11:15 ID:xzJoevnoO
ちょwあのアストンマーティンて500だったのかよwスポンサー無さ過ぎっつか見た目ノーマルw
ちょっとウンコしてくるノシ
>>459 なら控訴取り下げずに最後まで戦えって話。
取り下げたくせに今だウジウジしてるのって女々しいだろ。
去年の最終戦についてはダイシンを抜けなかったガライヤが悪いが、
チームオーダーを肯定する日産ヲタはやっぱ好きになれんな
何?チームオーダーって?
MOLAとダイシンは同じチームじゃないだろ?
483 :
音速の名無しさん:2009/05/08(金) 08:44:18 ID:dMFMT4eMO
オーダー後の約束を不景気で守れないニスモ。それにブチ切れダイシンは日産を去りました。マジです。
484 :
音速の名無しさん:2009/05/08(金) 08:55:56 ID:HlC7vnLF0
>>437 鈴鹿1000キロのレース後のコースウォークって、毎年やっているんですか?
今年の2x4鈴鹿でレース後、観客がコースをゴーカートで走ってましたが、
どのような券を買えば乗れるか、知っている人いませんか?
>>483 > オーダー後の約束を
これって具体的にどんなこと?
487 :
音速の名無しさん:2009/05/08(金) 09:25:34 ID:ikESd7lS0
488 :
音速の名無しさん:2009/05/08(金) 09:55:45 ID:dMFMT4eMO
板東親分は金になびかず。あり得ないガセだな。レースと釣とパチンコしか趣味はなし。
関係者の多いスレだこと
友達の友達はGT300のドライバーだからなw
>>459 インチキプロトにセブンが勝った!!
300の不死鳥(笑)N田M男をnismo期待の新人が倒した!!
つー展開の方がウケ良いでしょ?エンターテイメント的な意味で。
老害やMRオリ車が勝ったところで盛り上がる要素に欠ける。
SC勢の見た目が悪すぎる
カッコワルイ
GT-Rの方がカッコ悪い思う・・・
てか国産勢すべてどこか引っかかる部分がある
そういや昨年も、誰かが賄賂ワイロと書き込んでいたような。。。
1コーナーのスタンドも面白いけど
ダンロップの所にも作って欲しいなぁ〜
昨年の最終戦の件
オーダーかけた某メーカーのやり方は許せないが
最後に足を引っ張られるような位置にしかいられなかった癖に
後からぐちぐちぐちぐち女の腐ったような事をしつこく言ってきた
ガライヤ=ARTAが一番情けないw
>>491 上段には同意だがその次はなぁ…
Z33ってカッコ悪いし
雨さんは人気はあるにも関わらずいかにも貧乏そうなチームが
必死こいてやってるのが分かるのがいい
今のクルマって6シーズン目なんだよな
モーラも元マツダ系チームなんだがw
ルマンも日産系だったんだから気にしないw
関谷さんもマツダディーラーの社員だったか。
どこにいってもわからんよ、オーダー後の約束なんて最初からなかったんだから。
↑
しっかし くだらねーバカだ
>>503 いいからソース出せよ。そんなの無いんだろうけど。
だから状況証拠だろw
サンヲタもいちいち目の色変えて追及すんなよw
やだね常勝(笑)日産ヲタは
状況証拠じゃ確たることは言えんだろ
果てしなくクロに近くても、証明できなきゃシロ
痴漢で捕まるよ?
あのウエイトハンデでは24号車、今年はセパン優勝ムリじゃね?
さすがに24の優勝は無いでしょう
ここで勝ったらマジで本物だわ
セブンも今年はお休みだね。新エンジン投入みたいだけど。
状況証拠なら、
漏れたちが見聞きしたことよりも真実に近い情報である関係者たちからの情報を集めて、
レース後審議されて確定した富士の最終戦の結果こそが、
すべての状況証拠の結果だろうに。
いやいや政治力の日産にはどこもかないませんよw
60年代から無敵だねw
>>511 つまり富士の最終戦の結果、モーラが正式にチャンピオンになったということこそが、すべての結果ってことね。わかりますw
つうか、おれサンオタとちゃうけど、いい加減、新田養護ウザイすぎ。
Nがあんななのはオマエが顔真っ赤にして言う以前に既知だっつうの。
何か別の奴と同一人物認定されてるようだが、
俺は別にガライヤや新田を擁護する気はないよ
とにかく日産とその信者が嫌いなの!w
雨宮ヲタだからモーラに柳田マーが入って余計嫌いになったしな
MINEで特攻された件もあるけど、柳田って苗字は親父の代から嫌いなんだよねw
もうさあ、SGTはLMPでやろうよ。
これならホンダも撤退しないで済む。GT500なんて中身はプロトみたいなもんなんだから。
>>515 もう少し落ち着けよ。
何でもそうだが、嫌いなものを語るより、好きなものを語る努力をした方がいいな。
だいぶ空気悪いよ。
518 :
音速の名無しさん:2009/05/08(金) 22:21:59 ID:dMFMT4eMO
来年もNSXしかないの?
ホンダにはシビックとかアコードを希望します
スポーツカーを作る努力がメーカーに欲しい
519 :
音速の名無しさん:2009/05/08(金) 22:25:50 ID:Ixu2K8qn0
レース終了後
日産のドライバーがボード持って出てきた。
写真撮ったけど知らないヤツの名前が書いてあったが
あれなんだ?
>>518 欧州シビックだせよなー
NSXの開発中止でS2000も販売終了
もうホンダスポーツカー出す気がないのかね・・・悲しいなぁ
521 :
音速の名無しさん:2009/05/08(金) 22:48:05 ID:Wx5LtIfo0
>>492 今年のSC勢が低くてカコイイと思ってた俺涙目ww
いややっぱりSCがカコイイ!!
>>518 インサイトがバカ売れしてるみたいだから余裕が出来たら次期NSXの生産を再開
するんじゃない?? あ、でもF1再開の話も出てるからわからんな
個人的にはNSXのままでいいんだが
>>520 次期型シビックにはタイプRもないってさ。
NSXもSCもGT-Rも市販車の面影薄いから
ベース車を意識する事もなくなってしまったような。
個人的には09規定がウザかったので実質廃止で嬉しいけど
あれは一体なんだったんだろ?
S耐みたいにエアロパーツ販売規定を作って、販売した形状のみ使えるように……
…無理ですね。
実現しても納期不明ばかりだろうし、保安基準に縛られるのもつまらないし。
>>523 サブプライム前なりのコスト削減策でしょう。
3社ともスーパースポーツ計画があったから、車種ごとの個体差を少なくして競争を減らすという。
Fポンとのエンジン共通化もあわせて。
>>521 インサイトは新型プリウスが実質大幅値下げした影響モロに受けてるらしいが
>>524 NSXが、ちょんまげインテーク作ってから、似たような規定が、意味無しになったしな
メーカーオプションで設定しても、余りにも高額すぎて、一般人は付けられないって、どうよ?
そもそもNSXやGT-Rなんてのは一般人が買えるような代物じゃないんだしw
スポーツカーレースでホモロゲ取得のために少数モデルを出すのは、昔からの常套
手段だからそれを否定するってのは、逆に画一的なツマラン車種しか走らないって
ことにも成りかねないからねえ。
旧FIA−GTみたいなのはやり過ぎだとは思うけど。
SGTのプロト化を希望します
530 :
音速の名無しさん:2009/05/09(土) 00:16:39 ID:+kgrXrr8O
オレは実際にはシャシーの生産が終わっただけで車両として完成してなかったストラトスを
圧力でホモロゲったからと言ってランチアを嫌いになったりはしないぜ
俺は、シリンダーヘッドだけ400個作って、TSに(ry
240のターボモデルを5000台用意してGr.Aホモロゲ取得した後で
殆どのターボ外して販売したボルボの(ry
それはそれで見上げた根性だなw
536 :
音速の名無しさん:2009/05/09(土) 01:12:16 ID:+kgrXrr8O
>>533 空飛ぶレンガか…
インターTECのワンツー圧勝が懐かしい
歳を聞くなよ
そろそろ赤いちゃんちゃんこ?
538 :
音速の名無しさん:2009/05/09(土) 01:27:16 ID:5qYcRGZ7O
グループA復活してほすい!スーパーGTは複雑すぎ!あとウェイトの関係なのか、わざと順位を落としたりして操作している。一戦一戦、カヂでレースしてほすいです!
自分は、JTCCの復活を希望。
WTCCと共通化出来れば、世界戦への参戦もあり得るし、いまのレギュなら予算の負担もまだ少なそうだ。
ただ、そうするとヤンキー・DQN・N系のファンが減って、主催者側が嫌がりそうなんだよね。
JLMS化を希望
今年の秋は、岡山Gooooo!
もういい加減NSXとかガライヤとか見飽きたわ…。
いっその事オデッセイベースでorz…
>>542 GT500M
オデッセイvsプレサージュvsジオ
GT300M
ストリームvsラフェスタvsウィッシュvsプレマシー
クスコスバルDUNLOPエクシーガ
ミニバンレーシングカーの話題になるたびにエスパスF1思い出すぜ
ルノーだっけか?
GWに菅生でミニバンひっくり返ったらしいけど
全力で突っ込んだら何キロまで行けるんだろう
>>547 そう、ルノー
何を考えたんだかミニバンのエスパスに本物のF1エンジンをミッドシップに搭載した変態的マシンw
>>521 スープラ古臭っいSCかっこいいって思ってた。
久しぶりに2004年頃のパンフレット見たらスープラの方がかっこよく見えた不思議。
>>538 今年のも見てあげて下さい。
551 :
音速の名無しさん:2009/05/09(土) 07:14:21 ID:fBfssnx/0
そこで三菱GTOの復活ですよ
FTOだろ
エクリプスを持ってきた方が、安上がりかも知れない
ホンダが撤退したらGT終わりそう…。
やっても見ててつまらない
ホンダが撤退したら、GT500廃止で、FIAーGT移行になるんじゃね?
JSPCも実質TvsNだったけど結構おもろかったけどな。
しかし何でグループCにホンダは参戦してなかったのかね?
N産のやりたい放題なら 無くしても良いんじゃね
09レギュのエンジンは作らない = FN用のエンジンは他社任せ
大排気量マシンで悠々優勝争い
即刻 FN参加は辞退すべき N産ドラ勢!!
N産ドラ勢って誰?
初年度型GTO黒4AT乗ってた俺からすればGTO参戦してきたら
泣くよ。マジ早いよ
それを言うなら白のフルエアロ4ATだろw
>>557 まあそうなんだがw歴史的に見て、国内外ツーリングカーレースの
トップカテゴリーでホンダの実績が無いに等しいのは、市販車の
ラインナップに勝負出来る車が無いからってのは、昔からの今も
同じなんだよね。
ホンダが残念なのは、フォーミュラばっかりに目が行って、箱物
レースの実績がショボイところだな。
個人的にはF1なんて無視して、グループCに参戦してくれれば、
今頃、確実にホンダヲタになってたところだ。
白(普通)NA(3リッターオーバーなら)フルエアロ(SGTだし)AT(セミATならもしかすると・・・?)
>>563 それ読んで思い出したが何かシャパラルみたいだな、あのコピペって
566 :
音速の名無しさん:2009/05/09(土) 09:43:35 ID:0oo7Zlmp0
話をぶった切って悪いが
俺この前の富士のレース1コーナーで見てたんだけど
中盤あたりで黄旗が出てたんだよね
その時モチュールが悠々と300をかわしていったんだケド
…いやなんでもない 忘れてくれ
567 :
音速の名無しさん:2009/05/09(土) 10:03:17 ID:z0Ul2SaEO
GTOよりスタリオンで出たら良い
どうせ側なんて何でもよいんだから
ランエボが出るかも、という話はどうなった?
GTR抜くんだったらGTOだろw
NAで4ATでも充分ぶっちぎれるなw
>>568 ランエボでも出られるような規定に改変した、というだけで三菱は出るとは一言も言ってない。
あの会社はレース車両の開発も社員が市販車開発のついでに半分実験でやるような会社でニスモだのTRDだのって組織がないからS耐程度ならできてもGTみたいに大きい金額が動くレースは無理。
あ、パリダカとかWRCは別ね。海外でちゃんとチーム整えてやったことだし。
>>569 あんな曲がらない・止まらないの鉄の塊のどこが良いのかね?
もう「神のGTO」もレトロネタかね。
>>566 トラブルでスロー走行とか#12みたくピットアウト車両だから譲ったとかじゃなくて?
>>572 みたいだなぁ
ネタが通用しないとむなしいよorz
ガ板にもないし、最近GTOのNAに乗ってるネタもみないし
>>575 そもそもGTOの実車自体、街でもほとんど見ないしなぁ…
GTOで思い出したけど
10年くらい前にFTOが
GT300で走ってた時があったよな
テイボントランピオFTOだな。
4G63のデータ収集が目的だったとか・・・
579 :
音速の名無しさん:2009/05/09(土) 15:02:18 ID:z0Ul2SaEO
300といえば
MR2だろ?
つちやMR2か
ハチロクだろ!また出ないかな〜?
582 :
音速の名無しさん:2009/05/09(土) 16:11:40 ID:z0Ul2SaEO
チームは違うが2年連続チャンプカーだからね
MR2は
舘信吾が亡くなってからもう10年経つんだな。
584 :
音速の名無しさん:2009/05/09(土) 17:07:08 ID:FvbMombKO
>>583 そういう事は命日の3月11日に書けよ…。
その10年目に、親友だった荒が岡山で優勝したのは感慨深いものがあるな。
36号車の謎のスローパンクチャー、もしかすると彼が悪戯したのではないかと今でも思ってる。
585 :
音速の名無しさん:2009/05/09(土) 17:13:56 ID:zHZr+TUNO
存命ならヨタのエースだったかなぁ?
虎の代わりにアメリカへ行ってたかも…
587 :
音速の名無しさん:2009/05/09(土) 17:37:00 ID:z0Ul2SaEO
生きてたとして
今ワークス乗れてたかなあ?
>>584 悪戯にしても親父のチームにやるかねえ・・・?
亡くなる前週の鈴鹿テストを見てただけにニュース訊いた時はショックだったな…
あの年はロドリゲスとムーアの事故、それにシューの事故もあったし…
存命だったらトムスにいてもおかしくないと思うから、脇阪かアンドレに嫉妬してパンクさせたんでないかい?
591 :
音速の名無しさん:2009/05/09(土) 18:30:20 ID:+kgrXrr8O
他車に乗り上げて浮く事はあっても単独スピンで浮き上がる事はまず無くなったもんなぁ
その辺の基本設計というかレギュレーションは進歩したなとしみじみ思う
いつぞやの鈴鹿テスト最終コーナーのライアン側転事故は今どきこんな事が起きるんだとびっくりしたが
岡山国際の1コーナーに花束が供えてあるんだが値札が付いたままなのは如何なものかと。
594 :
音速の名無しさん:2009/05/09(土) 19:19:57 ID:m14iL87rO
富士なんてエボインプで1分50がやっとだろ
コロネルは速かった。
>>562 宗一郎が車はFFじゃないと駄目という考えで
近年までレースで使えるようなスポーツFRやMRなど販売され無かったからね
JTCCがFFでも勝負出来るカテになったから
それからは箱も本気でやるようになったけど
でもグループA時代のシビック対カローラは熱かったんじゃないの?
よく知らないけど
>>596 トムス・レビンのエンジンルーム内に「打倒、無限!」なんて書かれてたなw
グループAは化け物R32GT-Rが出てくるまでは、黒船のフォード・シェラとそれに対抗する国産勢力(TN)の
争いってところで、シビックとレビンは影にかくれちまってた感じがあったけどね。
長谷見さんがグループAのGT-Rは300km超えたら車体が浮くって言ってたけどマジ?
600 :
音速の名無しさん:2009/05/09(土) 22:28:41 ID:+kgrXrr8O
F3000(F2)、GC、グループA、グループC
当時はほとんど毎週ビッグレースがあったような気がする
国さん既に40代なのに全カテゴリー出てたような
>>599 リアスポイラーが効きすぎるのでトランクヒンジを細工してスポイラーが寝る様にしてたという話は名レース100戦でしてたね。
リアが沈みすぎてフロントがリフトするんだろうか?
>>599 グループCの富士では派手に飛んで1コーナーに転がってきたけどね。
603 :
音速の名無しさん:2009/05/09(土) 22:36:46 ID:+kgrXrr8O
>>599 そりゃグループAは市販車と同じ空力パーツでダウンフォースなんてたかが知れてるから浮くのかも
高速フルブレーキングなんて怖かっただろうな
>>601-603 外装は市販車の32とそれほど、変わってないから空力があまり得られなくてエンジンが600psってのが今考えると恐ろしいなぁ…
グループAは市販車の状態にこだわるあまり、安全性が損なわれていた
というコメントをしていたような >長谷見さん
パワーも市販と大差なくすれば良かったのになw
やっぱグループAとグループC時代が良かった
608 :
音速の名無しさん:2009/05/09(土) 23:39:15 ID:+kgrXrr8O
>>606 それをスーパー耐久シリーズと呼ぶのかもしれないけどなw
S耐のGT-R(R33、R34)も500馬力出てたって話だけど。
610 :
音速の名無しさん:2009/05/10(日) 01:07:45 ID:l1wZxF5d0
>>602 あのドライバーって長谷見さんだったのか。
ようつべでクラッシュ映像見たけど、
よくキャビンが潰れなかったと思ったよ。
あれって左フロントタイヤのバーストが原因?
ホイールが砕けてるようにも見えるんだけど・・・
611 :
音速の名無しさん:2009/05/10(日) 01:11:50 ID:ZFj/8GMMO
>>609 S耐はエンジンノータッチが原則のはずだから500馬力に近い仕様のGT-Rをニスモが「市販」したっつー事かな?
後のルマンでもCLRが飛んだし、プロトタイプカーって何かの拍子に浮いちゃうことがあるよね
>>597 NA型ロードスターのエンジンをGW中に4年ぶりにバラしてたら、
打倒EG6!!86上等!!とかってカムスプロケの裏に書いてあった
4年前のオレは若かったんだなw
>>611 CPのセッティングは出来るしブースト圧は上げれる。
市販車チューニングほどの耐久性を求めないからなんとかなる。
一方で排気量があってもNAのNSXとかは2クラスも下になってランエボ、インプにも歯が立たない・・・
>>571 リトライトが好きな俺に謝れ
あとJTCCが復活したとして日本車でホモロゲが取れそうな車ってどれ位ある?
ギャランフォルティスとレガシィB4あたりか?
2L以下のセダンorハッチバックということならカローラGT、ティーダ、シビック、アクセラと色々あるぞ。
唐突に話変わるけど去年の激Gのエンディング曲ってシミジミといい曲だな
全盛時のTRFなんて一_も興味なかったのに
ちょっとウンコしてくるノシ
619 :
音速の名無しさん:2009/05/10(日) 10:19:56 ID:tCTVEgzR0
8万人騒然らしい。
去年の最終戦の件?
622 :
音速の名無しさん:2009/05/10(日) 11:40:59 ID:gYPhw6XTO
今日のロッテラーはどんな映像を撮られてるか楽しみだな
次のセパンで近藤が勝っちゃったら
またヨタオタとホンダオタが火病るんだろうな。
>>623 セパンで勝つのは長谷見でしょ
つけてるタイヤは路面温度が高い所で有利と言われてるし
新春インプレッション(笑)
魂の走り(笑)
ゲルマン超特急(笑)
激G(笑)
>>625 ゲルマン超特急は吹いたわw
誰考えてんだろうなw
不屈のチャレンジャー
こう呼ばれてたの誰だっけ?
土屋武
藤原儀彦だろ
道上龍
>>629 のりピーナツカシスw
ぐぐったらまだ8耐走ってるんやね。
のりピーつったらシビックだべ
633 :
音速の名無しさん:2009/05/10(日) 14:40:18 ID:gYPhw6XTO
それは本間利彦じゃね〜の
怒涛の追い上げ
このあと脇阪にまさかの事態が!
脇阪「アカン、去年のリベンジで燃えとる。逃げまーす」
横溝 彼はなぜGT300にも残れなかったのだ?
余計な一言が
なんで中年のヤマハファンが紛れ込んでるんだw
640 :
音速の名無しさん:2009/05/10(日) 17:17:21 ID:IPmHN5TC0
レース観にいく時、いつも気になるんだが
ショップのデモカーと一緒に写真撮る連中って何なの?
車だけを撮るならまだ分かるんだけど。
>>640 俺は撮ったことないけど、何が疑問なんだ?
激Gちょい詰め込みすぎな気が
恵まれてるな伊沢は。土屋とファーマンからアドバイスもらえて。
これで速くならなかったら凡人もいいとこ。
645 :
音速の名無しさん:2009/05/10(日) 17:59:44 ID:IPmHN5TC0
>>641 いや、自分と一緒にデモカー撮るってのがね。
そんな珍しいものでもないしさ。
伊沢の無線すごいなー
土屋圭一とファーマンからアドバイス聞いてるとなんか子供を育ててるみたいだw
647 :
音速の名無しさん:2009/05/10(日) 18:02:21 ID:aMvi3JrTO
デモカーと写真くらい別にいいじゃん。
街中で頻繁に見掛けるものでもないんだし。
ドリフトキングと元F1ドライバーかw 亜久里さんは留守??
649 :
音速の名無しさん:2009/05/10(日) 18:03:56 ID:5ylAswzsO
ヘッドライトが点灯だったり点滅だったりパッシング風だったり運転手がレース中操作してるの?エロい人教えて下さい。
コースケ残念 やっぱりセカンドは細川か?w
>>649 パッシングしてるんだよ。あと↑間違えた
653 :
音速の名無しさん:2009/05/10(日) 18:17:04 ID:3XFA75T3O
>>640そういった連中は、軽コンミニバンとかの貧乏人だから、そっとしておいてやれ。w
サーキット走行してる連中から見れば、ただの改造車なんだし。
ま、価値観の違い。
接触前、松田がヨロケたのはなんで?
見た感じ、単独ミスに見えたけど。
>>649 アイシテルのサイン。
エネオスの圧倒的な直線の速さに魅了された
高回転型エンジンいいぜ
656 :
音速の名無しさん:2009/05/10(日) 18:35:10 ID:KayHG9Xg0
>>654 本山のブレーキが早かったので突っ込みそうになってスピンしたと、どこかで記事みた。
>>656 ああ、納得。ビデオ見直したら確かにそれっぽい。
本山のは燃料搭載多かったってことか。
658 :
音速の名無しさん:2009/05/10(日) 18:41:34 ID:47xTJzYVO
次生が気負いすぎ焦りすぎ
それだけ。
>>643 確かにそうだね。
スロー再生もないし。
かなり前に見てたときに2週間ぐらい引っ張るのよりいいけど。
上位じゃないとまったく映らん。
俺は井出をみたい。
井出さんってなぜか良い人キャラで人気が上がってきてるな…
良い人キャラというより、可哀想キャラ。
でもフラッグを見落とします。
ナイスガイだけに旗は見てないっす
>>664 誰が上手いこと言えと・・・・
しかし、先生はパートナーに恵まれないな
>>665 最近嫌いじゃないけど、流石にパートナーに恵まれないとまでは思わん
パートナーとしてとんでもない事しでかした後拾ってもらった立場だもん
トムスがはじき出されての見て松田が一気に来てたから
相当気負いすぎてたな
エリック・コマスって06の近藤Z以来見ないな・・・引退?
腰が痛くて現役を退いたのではなかったっけ。
BS日テレ始まった
日産応援団は五月蠅くて観戦の邪魔!
しかも最近は真似する馬鹿が増えてきたし…
もうレース見る場所じゃなくなってきてるねサーキットは。
いまさらだけど、松田のは単独ミスの範疇だな
というか、日本人はスポーツ観戦が下品
この間まで横浜でやってた某世界選手権でも微妙な判定があったとき
日本選手側の主張が通るようにコールしてやがった。あれ見たとき引いた
スレチスマソ
>>649 最初は500が300に近づいた時なんかにドライバーが当然手動でパッシングしてたけど
今はチームによってはスイッチ一つで連続パッシング状態になるやつもあるよ
677 :
音速の名無しさん:2009/05/10(日) 23:25:30 ID:M1SXUv/UO
久しぶりに見た土屋は老けていた。しかも、泉谷しげるに似てた。
和美と付き合ってた時はイケてたのに今は親爺化してる。淋しい限りです。
土屋武士のほうれい線はキュートだよね。
せめてお父さんに似てきたと言ってやって。
680 :
音速の名無しさん:2009/05/10(日) 23:54:45 ID:8GVHuKgGO
泉谷ww
681 :
音速の名無しさん:2009/05/11(月) 00:26:33 ID:g9MHyiAeO
いま見終わった。
最後本山がロッテラーに握手求めて、ロッテラーもそれに応じてたのが印象的だった。
本山丸くなったな。
>>682 2人仲悪かったっけ?
本山が勝ったんだから握手差し出すのは余裕だと思うんだが。
本山と言えばPP決めた後車検場からピットに帰る途中に
小さい子ども数人にサインをしてあげてるのが、
なんか雰囲気が良かった。
録画放送ではカットされてたが。
道上はすっかり空気になってしまったな
今回の激Gでも、鈴鹿の時の本山の無愛想シーンをいれてくる辺りは、スタッフの他意を感じる。
>>649 雨宮の谷口が、ドリンクボタンが分からなくていろんなスイッチを押してたら
500のマシンにバシバシパッシングしてピット大爆笑って事があったそうなw
日テレまた国歌カットかよ
>>687 あまりにもアレな歌唱力だったんで事務所からNGがでました。
グラスタいたけど、けっこうな人数失笑してたな。
ノ
俺の知ってるアミーゴじゃなかったw
中田ystkが君が代のトラックもアレンジして、
声も機械で歪ませて貰うといい感じになるかも
それとystkといえば誰かSLでcapsuleかける奴はおらんのかな…
ドライバーって打ち込み系好きな奴少ないよね
もう、いっその事(ry
でもあみーごはキレイになってからおk。
693 :
音速の名無しさん:2009/05/11(月) 11:25:31 ID:WonMQbsQ0
>>690 中田ystk絡ませるのならいっそのことパフュー
・・・大人の事情ですね。独り言ですすみません。
パフュはメジャーになりすぎちゃってミーハー感あるからダメw
掟ポルシェと宇多丸だけがプッシュしてた頃なら良かったんだが…
capsuleなら知ってる奴だけ知っている感があるかと
しかし洋楽でもいいんだけど、クラブに遊びに行くドライバーっていないんかな
>>694 アレジが日本グランプリの後にジュリアナで踊ってた
696 :
音速の名無しさん:2009/05/11(月) 17:54:55 ID:Xt2A56+u0
大嶋、井出、影山、高橋とか結構わかるなw
698 :
音速の名無しさん:2009/05/11(月) 18:38:31 ID:7JXcLFTdO
GTAドライビングモラルハザードに非公開ルールがあるのかどうかは知らないが…。
これに限らず内容が見えてしまう薄いモザイク処理というのは悪意ある行為だと思うし好きではない。愉快犯のいやらしい言い訳の如し。
関係者乙とかの安直レスはナシよw
面白いものを見せてもらってあれだが、
>>698-
>>699に同意。
青木のblog続けて読んでみたけどちょっぴり中二風味w
701 :
音速の名無しさん:2009/05/11(月) 19:05:17 ID:hdZKWB/N0
このモザイク、全部よめるぞ
>>701 縮小したら読めるって不思議だよな
今流行の高画質化エンジンってそんな原理なのかな
昔からAVのモザイクは目をやぶ睨みにして(ry
>>696 上から4番目、最初の文字が宮に見えるからこれは・・・。
大嶋じゃね
ブノワは3月のテストで何やらかしたんだ。
>>706 なんかNSXと絡んだんじゃなかったっけ?
相手が譲ったと思ってインから抜こうとして当たったとかだったような気がした。
一みたいのが見えるのは、星野?
高橋さんは富士出てないよね。
>>707 コース上でマシンをぶつけておいて
さらにパドックで拳をぶつけたんだったよな
>>696上から
10点・細川
7点・ブノワ
6点・金石
4点・大嶋
3点・井出、星野、坂本
2点・影山、植田、新田、キム、柳田、壷林
1点・折目、平手、都築、和田、石浦、山野
であってるか?AVで鍛えた心眼がこんなところで役に立つなんてな!
紫電ってだれにぶつけられたの?
>>710 柳田って富士の決勝日になんかペナルティ対象になる行為やったのかな?
あと、1点の山野は弟の方だよね
>>711 ドライビングモラルハザードペナルティで2点を頂戴してる壺林選手ですな
713 :
音速の名無しさん:2009/05/11(月) 21:16:13 ID:342zl53B0
ブログに載せてしまった事で青木にペナルティが付かない事を祈る(笑)
そーいやロッテラーはやらかしてないんだよなw
>>713 これヤバいんじゃないの?
しかし何かの為に保存したwww
716 :
音速の名無しさん:2009/05/11(月) 22:03:16 ID:KxoZmBVTO
SMAP×SMAPにアグリ出るぞ!木村拓哉と対談!
717 :
音速の名無しさん:2009/05/11(月) 22:04:18 ID:JXvx1xnd0
>>710 へー、坂本麻衣にもペナルティついてんだ
>>717 先週、長崎にいる同姓同名のローカルタレントのブログのアクセス数が跳ね上がったらしいな
壷林って、ゆらたくに『マイナーなドライバー』呼ばわりされてたなwww
>>720 レーシングアクシデント以外に何かあるか?
#111のペナってこれじゃなかったか。勘違いごめん。
マイナーやん。そんな名前初めて聞いたよ。
いま見に行ったんだけど、モザイク濃くなってない?
こんなの読めないよ・・・。
アークテックのボクスターはイメージ的にも堕ちたな
半島タイヤのせいで遅いし ドラは変なの使うし カラーリングはいかにも「キムチ」って感じだし・・・
トータルベネフィットボクスター時代には戻れんのかね。。。
Pokka1000kmって今年から700kmになるって聞いたけど本当ですか?
聞いたなら、ここで尋ねるより自分でググって調べた方が早いで。
733 :
音速の名無しさん:2009/05/12(火) 12:56:02 ID:qbv32y8g0
激GのJJモデルのおねーちゃんいるぢゃないすか?
有村さんでしたけ?富士にはこなかったんですか?
先日の激Gにでてなかったので・・・。もしかすっと鈴鹿で井出選手にののしられ
本山選手には結構ひどい態度でかわいそうでした(タイミングがわるかったんですよね)
なのでショックで休んでしまったのかなと。
>>728 おおー、なるほど。
でも言われて初めて分かる程度だな。
ドライバーの名前とかあまり知らないし。
735 :
音速の名無しさん:2009/05/12(火) 13:58:50 ID:IMHrvTgaO
素人の女性リポーターにいきなりSGTの現場はきついからな。
緊迫感の演出は分かるけどその辺は番組スタッフも考慮してあげないとね。
携帯で鈴鹿のオフィシャルサイト調べたらPokka1000kmのままになっとる
1000kmの短縮はル・マン24時間を不景気だからと18時間にするようなもんだ
「やっぱ1000kmでやりまーす」となって欲しい
鈴鹿サーキットには700キロにするって正式に通知してない
なーんてわけないよね。
鈴鹿のセット券購入してるけど距離短縮なら払い戻し出来るよな…?
740 :
音速の名無しさん:2009/05/12(火) 17:59:18 ID:BB232RqNO
ボクスターはカラーリング変わっても格好悪い
鈴鹿側では1000kmでの開催を希望しているらしい。
過去には1000kmの名称で短縮レースを開催した年もあるので
イベント名称のみ1000kmになる可能性もある。
742 :
音速の名無しさん:2009/05/12(火) 18:17:30 ID:wI35O0ae0
レイアウト次第でなんとかならねえかな
鈴鹿1000km
-300km
サポートレースの距離も足せば(ry
どうでもいいけど、花火見れるのかね?
いっそのこと涼しくなる16時スタート希望
>>744 ゴールの時間は今までと一緒になるらしいよ。
746 :
音速の名無しさん:2009/05/12(火) 19:11:17 ID:kJKFviCGO
経費節減が一番の理由だろうが
フリー走行→予選→スーパーラップ→1000km決勝
1000kmレースだとこれを一日でこなす事になる。
あの炎天下でこのスケジュールで運転させるのは危険ってのもあるのかも。
>>746 それはないだろw
富士の500kmもとい400kmも他コースの300kmも
去年までの3dayを2dayにしただけで、予選と決勝は別日
1dayになったのはS耐。ただしこちらも前日にPracticeがあるみたいだけど。
748 :
音速の名無しさん:2009/05/12(火) 19:37:48 ID:kJKFviCGO
完全な勘違いだわスマソw
749 :
音速の名無しさん:2009/05/12(火) 20:25:50 ID:xaWs+eL40
鈴鹿だけ1000kmだったら、先日の富士の400kmや2day開催にした意味合いがないだろ。
そもそも、それらの経費削減は参加チームのことを考えてだろ?
鈴鹿側が1000kmでの開催を希望しているのなら各チームの参加経費負担しろ。確かGTに加わる前には
台数集めるためにそんなことやってたんじゃないかな〜
>>745 ということはやはりスタートは例年の13時スタートより遅くなるということだね
そんなに経費の差が出るの?
>>742 だからRd2 とあわせて1000kmなんだろ?
>>752 つまり、スターティンググリッドはRd.2の決勝結果順ですね。わかります。
経費節減って小さなことの積み重ねだぜ
>749
>鈴鹿側が1000kmでの開催を希望しているのなら各チームの参加経費負担しろ。
そんなお金はございませ〜ん
やっぱ鈴鹿1000kmにしてくれよ。伝統なんだから。
パリダカだってもうパリダカじゃなくなっちまってるしイベント自体が残ってさえいりゃ
とりあえずはいいじゃねぇか
700kmレース終了後にコース開放してもらって残り300km歩けばいんじゃね
感動しそう
レンジャー行軍ってレベルじゃねーぞ
15:30スタート、
19:30ゴールの
4時間耐久じゃ、ダメだったんかな?
もういっそのこと1イベント2レース制にして1レース50kmでレース間にインターバルを置く方式はどうだろうか
もうオーバルでぐるぐる回ってようぜ
>>763 SARSでセパン中止の代替の富士ですか?
あのレースは神だったね。
767 :
音速の名無しさん:2009/05/13(水) 00:34:02 ID:tAzdV0Wa0
鈴鹿700kmでは花火も上がりませんw
経費削減という理由もあります
レース終了後はとっととお帰り下さいwwwww
>>766 俺去年から見始めたから知らんかった・・・
見たい・・・
>>767 だがなぜかTVの放送では派手に花火が・・・!
771 :
音速の名無しさん:2009/05/13(水) 00:55:32 ID:bBAw+luvO
無いとは思うだろうけど今年のセパンが豚インフルエンザで中止になったら泣くわ・・・
飛行機、ホテルのキャンセル料どうしろと
鈴鹿も富士もあきた。 左回りにしようぜ!
>>773 筑波あたりもみてみたい
台数が台数だし大変なことになりそうだけど
>>766 バイパーが最初で最後の優勝をしたレースだよね?
自分はディアブロとレイブリックのTボーンが印象強いけどなww
ランオフを横向いて滑ってきたレイブリックには焦った・・・
700kmって最初から最後まで放送するのですか?CSで
そう言えば8耐のCS放送は場内ビジョン&ピエールの垂れ流しだったなあ。
J SPORTも経費削減ならそれでも良いんだけどな。
8月にあるのはなんちゃってPokka1000kmか
BS日テレで第3戦見たんですが、実況の人酷かった。
まるでフジのF1みたいに絶叫してた・・・。いつもの人どうしたの?
あ、すっかり忘れてた再放送今日か
ありがとう
>780
いつもの人はサッカーのお仕事だったらしいよ。
BS日テレってJスポと実況違うの?
火を噴く人はいいかげんうんざりだ・・・。
ナカジー戻ってきてー
>>780 やっぱり下田アナのがしっくりくるよなぁ
下田って塩原を真似てねぇか?
なかじーがダメならFポンみたいに鈴鹿と茂木以外はピエールが実況担当してほしい
ところでドライバーの方の下田は元気かな?
>>783 同じです。
2時間枠に編集して放送してます。
1000kmも2時間枠に!?
>>780 うん。酷かったねぇ…
聞きにくいし、解説と被るし、なんだアレ?
鈴鹿が良かっただけに、見ていてスゲー疲れた。
チームアスパラガス!!!
って叫ぶアナもいますた。
>>789 /〜〜〜〜〜 ミ
/ ,〜〜〜〜-ミ
/ / ⌒_ ⌒_|
| /―--[ >ト[<| / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(6  ̄ ̄つ ̄ | / お〜っと、
| \_____ノ) < これは久々に俺のネタだ!!
| \__ノ / | ひゃっほう!
/| ノ\ \__________
>>789 やつがなんで、
寿一をあばれはっちゃくと言うのかわからん
連呼されるとウザかった
794 :
音速の名無しさん:2009/05/13(水) 16:41:17 ID:P4/WY+rV0
テレ東の久保田ってよかったよね
>>788 由良さんの解説を途中でぶった切ったのは酷かった。
>>795 そう。それ。
で、意外と福山英朗の解説が面白いのな。
鈴鹿なんか名調子だったと思うが、
富士では実況が邪魔でオチ言う前に潰されてたなw
実況が「ああーーーっと」なんて言わなくたって、
こっちは画面見てるんだから分かるんだよな。
実況、いらね。淡々と字幕で流してくれてればいい。
今回から(?)車載も時々織り交ぜてたけど、
あれはもっと増やしていって欲しいね。
激走GTで撮ってるやつがあるんだから
お互いに譲り合って盛り上げていって欲しい所。
激走GTは「ノーズtoテール」っていうのがウザいけどw
毎回流れるアウトラップの説明もなw
>>799 スマートロードスターのトヨタ版みたいのを想像したけど・・・
そのサイオンのやつが有力なのかな・・・?orz
たのむからJスポのオンボード放送でも
ドライバーの声を入れて欲しい。
>>799 どうせならMR2方式でミッドにしちゃえばよかったのに
>>803 どう考えても、ヴィッツレース程度が、限界じゃね?
自動車雑誌じゃ、次期ビッツは、こいつのフレームを流用するという憶測がのってたが
クラッシュしたら生存空間が無くて即死ものじゃないか
>>799 参戦出来るのかどうかは知らんが
F1やめて禊の済んだ(?)WRCにでも参戦しそうな感じの車だなw
>>799 開発中のスポーツカーがiQベースってだけで、ワイドボディキット付けただけとは違うだろ
シティターボUみたいで悪くないじゃん!
パドルシフトでオーバーテイクボタンを付ければ流行るぞ。
だから、コンパクトカーメインのGT100を、作れと!
サポートレースで、お願いしたい
813 :
音速の名無しさん:2009/05/13(水) 19:53:33 ID:haKw7DL60
そんな安い車ベースのレースなんか見ててもつまらん
そういうのは参加して楽しむものだ
814 :
音速の名無しさん:2009/05/13(水) 20:22:28 ID:e0kTgFCC0
このあと脇阪が怒涛の追い上げを見せる
815 :
音速の名無しさん:2009/05/13(水) 20:33:51 ID:ACizjzFEO
なんでGTカーって白ベースのマシンが多いのですか?
やっぱりスポーツカーといえば白だからですか?
>>815 カッティングシートやステッカー張り込む時、そのまま貼っているから
あと、色塗るとき、そのまま上から濡れるから、車両を白で売っているというのもある
>>808 JWRC系じゃねーか
まさか好調のスイフトを潰す為か
819 :
音速の名無しさん:2009/05/13(水) 21:34:45 ID:N1AvgWQ3O
カーボンは白か
820 :
音速の名無しさん:2009/05/13(水) 22:08:24 ID:toydBjd2O
アホトヨタ、必死ですな。やる事茄子事
はわわわわ〜
カウルはNASCARみたいに、鉄板限定にしたらいいんじゃない?
叩けば直るし、破片でSCってこともなくなる。
>>808 でたショッピング・スーパーカーアイゴクレイジー
823 :
音速の名無しさん:2009/05/13(水) 22:48:29 ID:uCZr7Mjb0
トヨタ...スープラ以来の本格スポーツかと思いきや...
スープラはかっこよかったなぁ
まぁ今のSCもかっこいいけど
スープラとセリカ復活キボン
アルテッツァ復活して ・・・ってあんまり4ドア好きな奴居ないか。。。
ISも好きだが、それとは別に新しく作ってほしい
セリカでなくてもいいが、GT-Four的なのが出れば買う。
>>813 昔GCの前座で超盛り上がったマイナーツーリングというカテゴリーがあってだな…
トムスヴィッツvs東名マーチvsヤマトフィットvsオート東京デミオvsラリーアートコルトが見たい
830 :
音速の名無しさん:2009/05/14(木) 11:30:15 ID:bUJIskwCO
MR2は舘さんと共に永遠に語り継がれる
トヨタのそのクルマでレースとかはどうーでもいいんだよ。
走ることを売りにしたクルマが売れることが、
結果としてモタスポも潤うわけだろ。
メーカーもモタスポに金を使うことの大義名分ができるし
GTウイングみたいな特需もアフターマーケットには訪れるわけだし。
MR2って昔にラリー仕様とかあったよね?
ホッチーがモラルハザードでの出場停止処分になったのは柴原さん以来の出場停止処分ですか?
昨日都内でガレージインパルのステッカー貼った黒のシーマ見たけど、
関係者? ナンバーは「1000」だた。
そんなんで関係者と思うなw
そこらじゅうに関係者っぽくしてるの居るべ?
>>831 でもカローラのターボが出たら出たで叩かれる現実…
何でああいった貴重な試みをしてくれたのに叩くのかねぇ
単純に価格性能比がいけてないからだろ。
あれこそ200万割らないと
ベース車が無駄に高いから仕方がないが
>>829 見たいなあ。
今のネッツカップとかマーチカップもわりと面白くて好きだけど
ワンメイクじゃなくて、老舗レーシングチームに本気でやり合って
ほしいなあ。
つか、TSレースの時代を生で見たかった。
840 :
音速の名無しさん:2009/05/14(木) 20:18:57 ID:fDtsnuTbO
ところで、GT-Rはいつの間にパドルやめたの?やめたのは#1だけかな?
セパンからHパターンになります
>>841 Hでもドグならシフトダウン速くなりそうだね。
小暮のドライブなんかには上手くマッチしそう。
843 :
音速の名無しさん:2009/05/14(木) 22:35:12 ID:4HWSSYolO
そこで小暮が一言↓
6速に上がらない!6速に上がらないんですよ!
シフトレバーが動かないんですよ!
実際は5速だか4速だったよね。
その後道上は冷静に、入らないギアはトバして走ってたw
「6はいけるけど、5がはいらへん」だっけ?
オースポのテックインフォ、
NSX勢の新しいエアインテイクは、エアボックスの剛性不足で投入はとりやめになった
って書いてあったけど、エアボックスの剛性とかなんなの?
中でバリーンとか割れちゃうんでしょ
850 :
音速の名無しさん:2009/05/14(木) 23:41:48 ID:8rqQ+9MR0
NSXはやるものやることがすべてダメな方向にいってるな
NSXにだけカナードつけてやることできんのかね
あんなに安定してなかったら速度を落とすもなにも危ないし
今のGTでNSXもいい勝負すればもっとおもしろくなるのになぁ
近年一番バトルが見られたのは2007だったな
あの時は最初以外は3メーカーがほとんど均等にレースしてたように見えますた
851 :
音速の名無しさん:2009/05/15(金) 00:22:50 ID:YwhQ3XIR0
>>671 バカだな
日産応援団入れば結婚した時ドライバーにボードで
祝ってもらえるんだぞ
>>851 結婚するどころか出会いすらない俺には関係ないね!
>>850 確かに2007年は面白かったと思う。
でもシーズン終盤はNSX強すぎで速すぎじゃね?とは思った。
854 :
音速の名無しさん:2009/05/15(金) 01:02:29 ID:a0tvCXYl0
>>808 口の中に食べ物をたくさんほおばって、モグモグやってる
ウチのウサギにそっくりだ(笑)
07年の一番の見所は雨のSUGOでのインプレッサだろ。
ちょっとウンコしてくるノシ
>>850 レギュ変更がもろに響いてるな。
ちょっとかわいそうにも思える。
このままだとARTAあたりは来年車種変更したりして。
>>858 たぶん逆、吸気制限されてるんだから負圧がかかるんだろう
に、してもリストリクターより前にあるもんだからラム圧(正圧)に耐えられないってことか?
かなり攻めた作りだったんかね。
風圧に加えて振動もあるけど。
861 :
音速の名無しさん:2009/05/15(金) 14:51:29 ID:BGQQag0U0
863 :
音速の名無しさん:2009/05/15(金) 15:32:21 ID:2HWKUFuwO
つぎはハセミ車が優勝する
なんで重りを載せるの?
>>859 リストリクたー以外から空気吸ってないかの試験の際に
インテークが(エンジンが空気を吸い込む負圧で)歪んで
ちゃんと空気が遮断できないからとかじゃなかったっけ
それよりも試験の時に外さないと試験ができないから
外れるように作らないといけないのが難しいんじゃない?
>>850 2007年はいろいろあり過ぎて去年と今年はどうしてもイマイチな感じになっちゃうね。
とくにRd.3とRd.6は最初から最後までいろいろあって普段のレースの3レース分くらい楽しめたよ
870 :
音速の名無しさん:2009/05/15(金) 19:15:44 ID:f6P1j7970
>>869 とゆうか全戦見所あったな
SUGOのスリーワイドも燃えたし茂木とAPのサイドバイサイドがずっと続いたやつとかも
てゆうか今年もかなり面白くないか??
>>870 同意。
レギュレーションの改定がうまくいってるなと思う。
NSXがもう少し前に来れればもっと盛り上がるんだけど・・・
872 :
音速の名無しさん:2009/05/15(金) 21:30:32 ID:WDzDyZ60O
本山のことを松田は相当嫌ってるな
昨年あったFポンでの一件の事をまだ根に持ってるんじゃまいか
>871
レギュレーションの改定なんかニッサンとトヨタが
自分の都合のいいように変えてるだけやん。
>>874 3社で合意した’09規定の車両を作らずそのまま走らせてもらってるインチキメーカはどこだよ
ホンダのことか・・・ホンダのことかっー!!!
877 :
ゴンゴン:2009/05/15(金) 23:12:17 ID:/O8sblBi0
878 :
音速の名無しさん:2009/05/15(金) 23:13:49 ID:f6P1j7970
とゆうか今年のレギュに完全に合致しているマシンはSCしかないわけだが…
まず2シーズン同じシャシーを使うレギュがうぜえ
だから去年のGTRみたいなチートが出て来るんだよ
>>874 でたよ。
政治力全面否定のホンダ脳。
そんなことだからF1第3期も散々たる結果だったわけだが。
その前に技術力が(ry
政治力で決まるんなら車が走る必要は無いな
881 :
音速の名無しさん:2009/05/16(土) 07:26:49 ID:x4uXeYJw0
ちょっとウンコしてくるノシ
おお、ヤリチン中谷さんの名前が
ちょっと医者いってくるノシ
>>881 JTCCここまで酷かったのか。俺は94,95ぐらいは一生懸命見てたけど
いつからか見なくなったなあ。
最後に見に行った富士はINDY行ってもう見れないと思ってた
服部尚貴がサプライズ参戦して嬉しかった記憶が。
>>883 そうなん?なんか中谷さんて真面目そうなイメージなんだけど。
目なんかちびまる子みたいだし。
886 :
音速の名無しさん:2009/05/16(土) 09:51:52 ID:wPeBn2PSO
レーサーはみんなヤリチンだよ
違うよ、私はヤリマンです。
>875>879
程度が低すぎて話にならんな。
負け惜しみにしか聞こえんw
ちゃんと話そうよ。
政治抜きで語れないのはモータースポーツだけじゃない、
他のスポーツだもそうだし。
>>890 今更、そんな語り尽くされた話題はノーサンキューだわw
とりあえず、今のホンダは政治力も技術力も無いってのは確かだな。
でもインサイト、月間販売台数1位おめでとう。
FN鈴鹿予選での走りの感じだと
立川&ライアン 現役FNドライバー
本山&ブノワ SUPERGT出連続PP王者&FN最速ドライバー
ロッテラー&寿一 FNではインパル勢に次ぐ速さ&レースの速さは二の次だが芸能界のアピールは現役一
今年は #1と#38 穴で#24
#36に至っては 速さより貢献度でNo1目指すのかも・・。
八百長なのに分析とかw
>>894 なぜかワロタw
つか、芳賀さんアメブロやってたのかよw
今年は無職?
男の無職と 女の無職は違うからな 金に困らなかったら一勝無職でもいいのが女
その代わり、男は一生独身でも、さほどとやかく言われないけどなw
901 :
音速の名無しさん:2009/05/17(日) 01:17:43 ID:ffBqEb/T0
ところで一樹の浮いた話ってあるのか?
マーは聞くが。
902 :
音速の名無しさん:2009/05/17(日) 10:01:50 ID:j4HPG5tR0
スーパーカー壮絶バトルw
避妊しないのが悪い。
一樹とマーってどっちが速いん?
906 :
音速の名無しさん:2009/05/17(日) 18:11:53 ID:K4QuSlifO
そりゃあマーだろう
一樹なんか500の時どんだけ抜かれたか
500のシケイン状態
なんでSUPER GTってカテゴリの違うクラスが同じコースを同時に走ってるの?
速度差がありすぎて危なくない?
あぶないよ
リストリクターの径とかそのたいろいろ裏でも
取引されてるから仕方ない。
マーが移籍してきたチームはそのシーズンは1勝もできない
911 :
音速の名無しさん:2009/05/17(日) 21:19:18 ID:33MANHmL0
>>910 2005も去年もニスモは勝ってたじゃん
>>911 ニスモで去年勝ったのは23だろ。
まーが乗ってた22は一度も勝てなかった。
ニスモで去年勝ったのはザナヴィだろ
本山が乗ればモチュールオーテックでも呪いに勝ったw
>>907 同じカテゴリでもブリティッシュグリーンの走るシケインがあってだな・・・
ブルーはNSXにぶつけられてたんだな
それであんなもんブログに出してたのかも?
>>914 そのシケインに周りを合わせればいいのにね
家に帰ってPCにデジカメのデータを移したら、
ぶっちぎりでアストンを大量に撮ってて我ながら笑ったよw
逆に全然撮ってなかったのは#35・6・38、#18・32、#24ってとこ
寧ろオレは中々アストンなんて見る機会無いだろうから意識してDBR9撮りまくった
俺はアストンを見る為に愛知から岡山までいったぜ。
919 :
音速の名無しさん:2009/05/18(月) 01:23:10 ID:djMlspye0
ちょっとウンコしてくるノシ
922 :
音速の名無しさん:2009/05/18(月) 09:22:03 ID:yoVxUOKhO
いくら勝っても一樹に500のシートは廻って来ない
だからマ-と組んでも問題無し
NSXとアストンくらいだもんなぁ。
音がいいのは。
アストンて言うほど音良いか?
富士で初めて聞いたけどがっかりだよ。
個人的には一昨年まで居たもう一台のムルシエラゴが最高だった。
音の好みは人それぞれ
岡国テストの時はNSXと7がいい音してた。
アストンは来てなかった。
ミクは来られなかった。
927 :
音速の名無しさん:2009/05/18(月) 14:01:05 ID:XpFwvIjv0
俺は今年からちょっと甲高くなったSCの音も好きだ
でも俺岡山のストレートエンドで見てたけどセブンの音は何とかならんのか
いちいち耳レイプすぎるwwwww
>>927 折目はシフトダウンするときにやっぱりレプりまくってた?
929 :
音速の名無しさん:2009/05/18(月) 16:30:58 ID:XpFwvIjv0
>>928 うん すぐ折目だってわかったwww
あと俺の後ろで見てたやつがランボが前通るたびに爆笑してたな
930 :
音速の名無しさん:2009/05/18(月) 17:37:09 ID:fikPPMc/O
SCってエンジン何回転くらい回ってるんだろ?
Fポンは10300だっけ?
ISは9500くらい回してるらしいけど
931 :
音速の名無しさん:2009/05/18(月) 18:10:22 ID:XynDrzCb0
セパンはメーカーチームがインフルエンザで出張禁止なので開催が危ぶまれていると聞いたけどほんと?
タイヤメーカーも同様らしい
この時期に海外に行くのは得策ではないだろうな…。
何処で誰が感染してもおかしくないような状況になってるし。
もう海外だろうが国内だろうがあまり関係なさそうな気がするんだがなあ>インフルエンザ
セパンの飛行機やらホテルやらもうとってるから中止だけは困る
面白がってるわけではないが、ありえる話だな
>>936 今、金を動かせるのはそういうのか、歴史モノしかないんだろうね。
しかし、「痛車」って表現は自虐的なはずだけど
ここまで力があるとは思わなかったなぁ。
オレはホントに痛いと思ってるし。
この勢いだと海外にまで伝染するのも時間の問題かも(笑)
>>924 あのムルシは確かにいい音だったね。
アストンはグラスタで聞いたからなのかな。
オレは結構シビれた。
>>936 ITちゃんの痛車にも書いてあったけど、普通にチューンをRE雨宮でやってステッカーを貼っただけじゃないの?
>>938 ヨーロッパまで行ったなら広まったと言えるけど
台湾くらいじゃ別に何とか無いだろ。
>>937 雨さんとこは硬派でいてほしかった・・・or2
942 :
音速の名無しさん:2009/05/18(月) 20:19:15 ID:XynDrzCb0
来年は300クラスを廃止して痛車クラスを新設
ポイントは順位ではなくピットウオークでのアニオタの萌え度で決定
>>935 また富士で2ヒート制ですか?
2003年のときは旧レイアウト最後のシーズンだったから富士で3回やっても悪くはなかったけどな…
雨さんの痛車はけっこういい出来だと思う。
エクシードのレイジングハートとか、俺はツボに来た。
車好きならなのはストライカーズ見てみれば?
登場キャラがほとんど車の名前だよ。
>>940 おまいはフランスオタの恐ろしさを知らないようだな。
時間の問題だ。
>>935 向こうじゃなくてこっちだからな。
向こうで感染されるのも困るが、
こっちの感染者があちらで引っ掛かっちゃうと、
あちらに迷惑かかるし。
ひょっとしたらあちらからお断りって事になるかもしらん。
>>945 名前が同じくらいで妙なもん勧めるな
>>936 激しくワロタ
RE釘宮がシャレにならなくなってきたということか・・・
>>938 もうやだこの星
>>945 つーかなのはシリーズのキャラ名自体・・・
おや?こんな時間にお客さんかな?
949 :
音速の名無しさん:2009/05/18(月) 21:53:28 ID:LddAHSg1O
で、折目ってどうなの?
痛車が感染してると聞いて
中継や激G見てて思うんだけど、雨宮って人気の割になんとなく冷遇されてない?
何度勝とうが激Gで特集組まれる事はまずないし
WSPCの日産事件みたいに、参加チームはTV屋に協賛金みたいなのを払わされてて
雨宮だけ払ってないとかかな
痛車はちょい前にいわゆるスポコンが流行ってて
それがすたれてきたので、誰かがバイナル代わりに
2次元キャラでやりはじめ、広まったって感じじゃないかな?
すなわちむこうから輸入してきた文化の変化球みたいなもの
だから、日本流にアレンジされて向こうに渡れば、
1週するということでいいんじゃない?w
>>952 単純にTVだってお金くれるとこ以外の特集は
しないってことじゃないかな・・・。
激G見てないからわからないけど、
ガライヤやアクシオは特集しまくりなの?
紫電の高橋のミスで山野が優勝かっさらった時 ちゃんと持ち上げられてたろうが
ガライヤやウェッズなどの数年優勝から遠ざかっている頑張っているチームを取り上げるのは別にいいんじゃないの?
956 :
音速の名無しさん:2009/05/18(月) 23:49:26 ID:XpFwvIjv0
>>952この前の激Gでも思いっきり「とんでもない作戦に出る雨宮!!」とか
思いっきりいわれてたじゃないか
>>953ガライヤが特集されたことはほとんどない
アクシオは期待の新人とかでたびたび出るけどな
>>515 雨宮ヲタのふりとかしないでもらえるかな?
雨宮ヲタを舐めるな。
S15懐かしいなぁ
ガライヤって頑張ってるチームだったのか
知らんかった
>>958 それはわかるけど、515は素直に『日産嫌いです#43擁護してます』って言えばいいのに。
雨宮ヲタっていう名を借りて書き込んでるのが許せなかっただけ。
雨宮ヲタのふりをするとか#7を本当に応援している私達とかを見くびるなってこと。
ちょっとウンコしてくるノシ
>>515のように、アンチ君は批判するために必死で
他の素材を利用するんだよな。
オレもこいつの言い方は、刺があると思うよ。
本人は決まった!とか思ってるんだろうけど。
>>936 スゲー完成度たけーなぁ。
センスいいわ。
>>958 レスの流れとは別に
懐かしさを感じてしまった…
そういやモーラのドラって二人とも名言(迷言?)があるわな
「もう、ごめ〜ん(笑)」とか「影山呼んで来い!(笑)」とか
激Gなんて、そんな予算も人材もないんだろうから、
ホイホイ取材受けてくれるチームやドライバーの露出が多くなるのは仕方がないんじゃないか?
スポンサー絡みとか、土屋絡みとか、いろんなコネがある方が取材しやすいし。
あとは、TVウケするドライバー撮った方が画になるから、カメラもそこ追ってるだろうし。
ハッキリ言えば雨宮は華がない。たまに活躍するけど、いつもじゃないし、
車もこれと言って目新しくもないし、ちょっと地味で、一般ウケしないからねぇ。
海外のレース車両でって言いたかった>痛車
いちいち痛車の話を総合スレと300スレに持ち込むな
ちゃんと専用スレあるんだからそっちで盛り上がってくれ
971 :
音速の名無しさん:2009/05/19(火) 13:53:13 ID:c6wgNGFuO
今年は雨宮に谷口が加わったから激Gの露出増えるんじゃね〜?
972 :
音速の名無しさん:2009/05/19(火) 14:02:21 ID:54QFmdw0O
is350とアクシオのミッドシップって市販車あるの?
ないよ
ありまs
ないあるよ
↑どっちだよw
いい加減SGTの今の現状で市販車とどうこう言う奴ウザいわ・・・
GT-Rの4.5リッターNA車って市販車あるの?
978 :
音速の名無しさん:2009/05/19(火) 14:45:35 ID:c6wgNGFuO
フーガじゃね〜?
事務センターとうとう逮捕かw
すでに関係ない。
982 :
音速の名無しさん:2009/05/19(火) 17:50:31 ID:T71jde2O0
童夢との関係を捜査されればヤバイだろ
漢検資金が流れ込んでキックバックされていたマネーロンダリングまがいの手法を特捜が見逃すはずはない
みのるタソと漢検親子は祇園で毎晩のようにドンチャカやっていたらしいしその辺は特捜も内定済み
今年GTが一台だけでルマンも出られないのは漢検資金がストップしたから
分かり易すぎだぜみのるタソw
>>981 関係無いとして#10#11は資金面どうなるんよ。
あそこから潤沢な資金を得てたんでしょ?
984 :
音速の名無しさん:2009/05/19(火) 18:05:07 ID:T71jde2O0
それよりも童夢のNSXだろヤバイのは
>>982 昔からGTでは童夢は1台だけだしル・マン出られないのはトヨタが援助止めたからですが・・・
受託してたARTAのメンテ止めたのはアグリとイザコザ起きたからだし
問題あるとしたらジムゲイナーの方
986 :
音速の名無しさん:2009/05/19(火) 19:04:33 ID:ZBaAiR0nO
みのるタソの遊び友達が減って可哀相
今後も一緒に行動すればいいんじゃない?
989 :
音速の名無しさん:2009/05/19(火) 21:56:57 ID:T71jde2O0
ジムゲイナーなんて実態がないだろ
何やっている会社か誰も知らないw
>>952 レースでは雨さん所は結構好きだけど、
坂東さん所みたいな生粋のレース屋じゃなくて
元が珍走屋だからあまり受け入れられないんじゃね?
>>958 馬鹿!下手!とは思ったけど、大騒ぎするような事故じゃないと思いました。
外野からすいません。
つか、乗用車が走っていたこの時代をもっと見たかった。
>>982 こういった内容でテキトーとかテキトーと取られる事を書くのはマズいんじゃないのか?
次男はモデルプレーンまで集めてるのか
>>991 雨がレース屋とかギャグで言ってるのか?
GT車両はエンジン以外全部外注だろ
誰か次スレ立ててくれ
::| / |:|
::| ./,.H、
::|. ./|=|  ̄ ヽ.
::|. /|=| o |=ヽ
::|__〈 ____ ___l
::|、ヽ|\ヽニ\|/ニィ|フ
::|.ヾ |.::. .. ̄ ヽ|/ ̄ :| 道上は何処だ…?
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::|ヾ旦旦旦旦旦旦旦,,,/:::::|、 旦,旦|
ちょっとウンコしてくるノシ
997 :
音速の名無しさん:2009/05/20(水) 07:45:33 ID:Va0bOhbx0
この勢いで朝鮮玉入れゼントとかも捕まえてくれればいいのにな
スポンサーなくなってGT自体終わるかw
アストンみたいなのが本来のGTなんだよな
やっぱああいう感じのレギュレーションに戻して欲しいよ
1000 :
音速の名無しさん:2009/05/20(水) 07:50:32 ID:SCW9oZ56O
1,000?
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。