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前スレ
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http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1240754994/

いつになったらワークス勢の勝利が見れるんだ

ブラウン速すぎるよー(；；)

乙です

>1乙
LAP419ですけどね。

次スレは>>950が立ててください
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること
宣言が無ければ>>970が立ててください


これ貼らないのん？

ここの>>1はそれを守っていないからね

>>7
なんでそんなに絡むんだと思ったが自分が970だったからか
無事重複もしなかったんだからいいじゃないか、重複したってたかがしれてるし・・

>>1、まぁ(´･ω･`)乙

スレたてぐらいで個人攻撃するなよ　小さい人間だなあ

修正があったらみんなで補えよ　カスが

>>9
ちょっとは自重して＞＜

仲良くしようや

冬のテストのときバーレーン組とか言われて似たタイムで走っていた３チームの結果
だいぶ違っちゃいましたね

とにかくスレは立ったのでここからF１の話題でいきましょう
本気で絡んで根に持つ奴なんてアレとアレぐらいだから

>>9
逆切れすんなｗ

ブラウンはQ2でそれほど速くなかったことや、
Q3で重タンのベッテルに前に行かれたことを考えると、
レッドブルやトヨタに追いつかれつつあるんだろうな。
ロングランのペースは相変わらず良いが。
バルセロナでのサイドポンツーンの絞込みに期待ってところか。

>>9
まぁ、お前の方がカスや思うで

>>15

＞ ブラウンはQ2でそれほど速くなかったことや、
＞ Q3で重タンのベッテルに前に行かれたことを考えると、
＞ レッドブルやトヨタに追いつかれつつあるんだろうな。
＞ ロングランのペースは相変わらず良いが。
＞ バルセロナでのサイドポンツーンの絞込みに期待ってところか。

ミスしました。すいませんっorz

結構しつこい奴もいるのねｗ　雰囲気悪いから帰るわ

質問

最初のスティントのヤルノとバトンの周回数っていくつだっけ？

最近やけに明るくなるのが早いわ

もう空が白んできよる

アレなんや？

東の空になんか浮いとる

俺のとこも東になんか浮いてる

アカン、こっち近づいて来よるわ

はよ逃げんと

　　●●●
　　/|/|/|
　≪＼�香^≫
　 |◎　◎|
　　＼Ж／
●≡|≡|≡●
【 |≡| 　】
　　●￣●
《|　|》
⊆)　(⊇

関西弁って気持ち悪いよな

最近それはやりなのかいな

豚風邪か？

関西弁って50代のおっさんって感じしかしない。

>>26
それは、昔からだ

関西弁は全国区みたいだけど
文字にするのは難しくないの？
関西は良いところだから好きだけど
関西弁書いている人は関西地方民以外っぽいね。

結果がどう変わってたかまでは分からないけど
トヨタは思ったよりハードが使い切れなかったってことは事実だろうね

グロは2スティントの給油時間が9秒ちょっとあったのに、
残り20数週で早めにピットインしてきて、6秒ちょっとの給油時間で出て行ってる
明らかに予定外でずいぶん燃料残したピットインだった
少なくとも残した燃料分のバラストを自ら背負ってたのとおんなじ

トヨタは前から臨機応変さに欠けるというか、データ偏重なんだよな
いわゆる優等生にありがちな頭デッカチ、マニュアルくんみたいなｗ
レースは生き物なんだから、オンタイム情報の取り扱いとソレを戦略化できる奴が必要
勝つにはまだ何かが足りない

標準語が喋れない方を関西人て言うんだよ
豆な

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最初のピットストップ後、ヤルノは遅い車に引っ掛かったのになぜバトンは引っ掛からなかった？

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トヨタが終了した件
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1240785630/

1 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2009/04/27(月) 07:40:30 ID:9QGRjbnC0
ご自慢のダブルデッカーの構造、原理、利点と弱点・・・
その他諸々すべてが協議で暴露され、ギリギリアドバンテージを保っていられたバーレーンGPですら

　「ご　ら　ん　の　有　様　だ　よ　！ｗ　ｗ　ｗ　」で終了。

ヨーロッパラウンド以降はインド以外のすべてのチームに追い抜かれ
あれ程莫迦にしていたRA107と同様の末路を辿るしかないTF109の明日はどっちだww

ドライバー・マシン・マネジメントのすべてが糞の5流チーム・盗用多を徹底的に叩きのめして欲しい。
盗用多なんかに　ホンダ＝ブラウンGP　を超えられる訳がない！！！wwwwww

昨日なんかBGPいなくてもベッテルにやられてただろうからほぼ無理

あの状況でハード選んだトヨタの戦術担当はクビにした方がいい

１コーナーまでのハミの伸びにびっくりしたわ
あそこまで差があるのかと。

トヨタはソフトがもっと早く垂れてくると思ってたんだろうな

>>1乙

次スレは420で、スレ立て依頼の件を入れなきゃいかんな

つかs1ZUcbBVOはコテトリ付けろって何度言ったら…

なんで２ちゃんなの？mixiとかで慣れ合ってろよ
書き癖ありすぎのうざいレス、目立つんだよ

　　ま　さ　か　、　勝　て　な　か　っ　た　な　ん　て　・　・　・　・　・



　　　　　　　　　 /　 ヽ　　　　　　　　　　　　 /　 ヽ
　　　　　　　 　 /　　　ヽ　　　　　　　　　 　 /　　　ヽ
　　　　　　　 ／　　　　 ヽ､――――――/　　　　　＼
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トヨタの作戦は最近は上手く嵌ってたが、肝心な時に失敗する
作戦で失敗する時は大抵守りに入ってるとき

CSのあと地上波みたあれはひどいな
右京ともう一人冷静な解説ができるやつつれてこい

そういえば今回スーパーソフトが暑いところでも上手く昨日してたけど、
やる前にタイヤ選択のこと文句言ってた人はどうしたんだろうか

山科忠チーム代表、「次につながる3位表彰台」
ttp://www.f1-kindergarten.com/view_09/20090427_1993.php
木下副社長「この3位は悔しいし、怒ってる！」
ttp://www.f1-kindergarten.com/view_09/20090427_1992.php

何この落差･･･

糞タイヤ戦術にで副社長むっちゃ怒ってたらしいね

>>48
木下がいる限りトヨタは応援しない

>>48


　　ま　さ　か　、　勝　て　な　か　っ　た　な　ん　て　・　・　・　・　・



　　　　　　　　　 /　 ヽ　　木下副社長　　　 /　 ヽ
　　　　　　　 　 /　　　ヽ　　　　　　　　　 　 /　　　ヽ
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予選で回転数絞ってた（？）と聞いて愕然とし、結果はやっぱりか、でしたね。

おっはよう！
トヨタはタイヤ選択がうんぬん以前に重タンで遅い。これは致命的。
軽ければオーバーテイクも出来てただろうから、グロックあたりは3ストップ作戦が良かったかもね。

たしかに予想してたほどSSたれなかったよね。
レースになってしまえば本当にすぐにラバーのるんだな…
トヨタはオフテストしすぎたせいで悪い路面のイメージが捨てれなかったんだろうや

BGPはうまいこと勝てて幾つかの課題も見つかったのだから大儲けだな

>>54
特に９と１０コーナーはすごかったね
ラインが真っ黒になってて笑ったわ
そのせいかあそこでミスしたドライバーはほとんどいなかった

今更ながら車の占める比重は高いな・・・

去年はブービー争ってたバトン、バリチェロに
アロンソ、ハミルトン、カジキマグロ、ライコネンetc名だたるチャンピオンクラスが・・・

アロンソは脱水症状で気絶寸前
バトンはお尻を火傷
F1ドライバの集中力は素晴らしい

むこう　５ＧＰのタイヤスペック
第5戦 スペインGP　　　　　ソフト＆ハード
第6戦 モナコGP　スーパーソフト＆ソフト　　　　　←ミディアムじゃないんだね
第7戦 トルコGP　　　　　　　ソフト＆ハード
第8戦 イギリスGP　　　　　ソフト＆ハード
第9戦 ドイツGP　スーパーソフト＆ミディアム

ＳＳはモナコでは１０周もたないんだろうな

ブラウンやウィリアムズがすでに失速気味なのを考えると、やっぱりF1はお金。
アイディア勝負では勝ったけど、お金の勝負で負けそうという感じ。

今回は作戦で負けたんですけど

4戦中3勝してるのに失速とな

>>60
お金では勝ち組のトヨタは？

> 予選はクーリングに問題があって、エンジン回転数を抑えてたんだってな、
> それであの速さかよｗ

ブラウンがエンジン回転数を抑えてたってソースはどこなの？

まあでもハミルトンも言ってるけどコーナーのスピードが現３強＋ウィリとその他のチームで
ぜんぜん違うのは４戦たってもあんまりかわってないよね。
たまたま中国バーレーンと直線の長いコースなんで差がわかりずらいが、低速コースにでは
多分まだまだ差があると思う。

>>64
地上派組哀れ

CSで川井さんが話していた
クーリングの問題のため

>>64
NEXT

>>67
なぜ地上波とそう言った情報が共有されないのだろう。
最新ではなく昨日の段階で知り得た情報なんだから
地上波にも情報教えてあげればいいのに

>>62
圧勝→圧勝→3位→辛勝だから失速気味でしょ。
ベッテルがトゥルーリやハミルトンにブロックされてなければ微妙だったし。
開幕時の圧倒的速さに陰りが見えてるのは事実。

別にPP取れなくても勝てる自信あっんだろうなあ
ほんと全てはブラウンの手のひらの上だった

スーパーソフトでのレースペースではトヨタそこそこだったんじゃないの？

地上波って録画放送のくせに録画見ながら解説してないんだね。

>>69
トヨタのポールが霞むからじゃないかな

>>72
それでもハードのBGPと同じぐらい

>>75
まじかよ！ファステストトヨタの2台なのに！

一応視聴率貼っておきます。

F1決勝　5.0%

ブラウンはクーリング問題あるので
遅めに走っていたかもね

トヨタは2位には入れたのにね。
優勝無理でも、コツコツ貯金しとかないと。

軽ければポールは取れるでしょう
重くて速くなったらトヨタも本物かと

気温３８度って他のGPでもあるのかな？
>>78
クーリング問題と言うよりも、予選でエンジン逝ってしまいグリッド降格するのを
避けようとしたのでは…、または予備エンジン用意してなかったのかなｗ

トヨタワロスｗ
BMはもっとワロスｗｗｗ

トヨタはブラウンが唯一苦手とする軽タンアタックで毎回ポール狙うしかないな

バトンがお尻を火傷するような車だからクーリングにも問題ありそう
エンジンもありそうだけど

携帯から書き込みする奴は池沼ばっかりだね

でも、トヨタもエンジンのリミッターを絞っていたんだろ。K氏が304km/h云々と言ってたが…

>>85
それは絞ってたんじゃなくギア比ミスって
制限回転数に当たってたってこと。

失礼すますた orz

1stスティントは1-2だったのに、最終的には3-7とかｗ

川井はブラウンマンセー派だから嘘ばっかりつくからね
何が何でもブラウンが速いことにしたい
予選終わった後も重量発表されたらショックを受けるとコメントしてるけど
実際は開幕戦だけが重かっただけでそれ以外は以外は標準。
結局、トヨタは予選一発だけ、軽くなったときにしかタイムが出ない
マシンだからそんなマシンがPP取ってレースするもんだからブラウンが
速いように見えるけど昨年のトップ3との争いと比較したらレベルが
低すぎるつまらないシーズンといわれてる

BMWはただでさえ遅すぎて邪魔なのに
体当たりまでかましてくるからF1から除外した方が良い。

しかしBGPはどっかの赤いチームと違ってフェイルセーフもしっかりしてるな。
やっぱバナナは天才。

>>83
バトン以外でも何人も熱の問題は訴えてたよ。
ヤフーの全ドライバーのコメント読んでみ。

さっき見た
つまんねーレース

つか欧州大丈夫か？豚フル。

>>89
＞レベルが低すぎるつまらないシーズンといわれてる

誰に？

今のところダブルデッカーチーム＋赤牛が争ってるだけだからね
だからレベルが低いレースばっかりになってるんだろな
トヨタ　ブラウンとか本来なら最下位にいるチームがダブルデッカー
マシンを昨年から開発してたからアドバンテージがあるだけだからね

今年の車はスピード感がないよねー

昨日のレースつまんないっていう連中は
去年の最終戦みたいなのが面白いんだろうな。ｗ

今回のトヨタは、ハード選択しても
いいペースで走れてたじゃん。

＞ID:Fot94k870
そんなにレベルの低いシーズンだと思うんだったらもう見るのやめちゃいな

フェラマクラヲタなんだろうねｗ

レース内容がつまらないのでなく
すべて同じ基準のマシンでないから公平さに欠けてる
ことをみんな知ってるからでしょ
ブリアトーレほ発言は正しいんだよ
コンマ争いをするF１の中で同じ基準でない時点で腐ってるんだよ
FIAはあほすぎる
喜んでるのは知恵遅れの2ちゃんねらのダブルデッカーヲタチームだけ

A1かGP2どうぞ

フェラヲタ周回遅れで発狂かｗ

KERSも任意だしな
任意なのに固執してずたぼろになってるチームもあるし

レギュレーションの盲点をついて速い車を作るのは
大昔からのモータースポーツの常識。
しかも既に決着のついている話。

BMWは剛性感の高い重厚な走り
50:50の理想的な重量配分で駆け抜ける喜び

＞＞１０３
今シーズンのF１はGP2以下
GP2の方がマシンの基準が一定で公平にレースしてる

ダブルデッカー有無　KERS有無　全く喪って基準が一定でないマシンばっかりが並んでる

駆け抜けるぬか喜びってスレ思い出した

FIAに問題ありでしょう
問い合わせに対してOKを出さなければ使わないんだから

混戦の方が楽しいし今年のF1も期待している

BGPがフェラーリエンジン積んでたら
バトンは焼きあがっていたかもわからんね

>>108
基準が一定でないのは
わざわざ遅い基準で車を作ってくるチームがいたせい。

今年が面白いかどうかは知らんけど、バトンごときが3勝とかは萎える

イコールコンディションの方がエライなら
今年に限らず毎年GP2のほうがエライ罠。ｗ

昔はターボと自然吸気エンジンが混じったレースもあったが
見ていて楽しめた

2009年からKERSの導入は決まってたのに途中から
開発できない　金がないトヨタ　ブラウンが反対して
任意になっただけだからね
今思えばダブルデッカーを用意してからKERSがあったら
邪魔になるからロスがFOTOの立場を利用して上手いことやったんだろな

結局、今のF1はトヨタとかブラウンとか弱者救済GPになってるんだろな

昔からすれば　これほど２０台が接近しているシーズンは少ないと思うけどな。
後半戦はおもしろそうだ。

なんだただのアンチか。

＞ブリアトーレほ発言は正しいんだよ
ｳﾞｧｶ

ＢＧＰももセナプロみたいにバトンとバリがガツガツやりあえばまだおもしろいんだろうけどな。

弱者救済GPになってるからトヨタ　ブラウンが上位にこれてるんだけど
それでも優勝できないトヨタとか失笑もんだな
何かブラウンはダブルデッカーのことをトヨタとウイリアムズにだけ
機密を漏らしたようだけどその時点でトヨタぐらいに教えても
うちは楽勝で勝てるが強いワークス勢には秘密にしてたんだろな。
まっ実際、ダブルデッカーのヒントを与えてもらっても勝てないから
ブラウンにトヨタにダブルデッカーの資料渡してもやっぱり
俺達には勝てない、優勝もできないカスだと馬鹿にされて
笑われてるんだろね

今年のトヨタは2004のBARと同じパターンになりそう

>>121
ところで
レッドブルってダブルデッカーだっけ？？？

>>123
違うしまだ導入してない

>>116
2009年にKERS導入を賛成してたのはBMWだけだった筈
ん？またBMWマンセーの人か… ﾌﾟｯ

>>120
バトンも罵詈チェロもそれなりの苦労人だからなあ

そういや07年のアロンソは自分だけタイヤの内圧いじられて意図的に遅くされてるみたいな事言ってたけど
マジなのかな？当時はただの言い訳だと思ってたんだが
今の走りを見てるとまんざらでもないのかと思えてしまう

(・_・)エッ......?

金の力と言われたり金がないとか言われたり
トヨタの大変だな

トヨタまたも表彰台っすか
乙

　　　　∩＿∩　　　　　人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人
　　 ／ ＼ ／＼　　　＜ なんだろ・・・フェラーリ（笑）＆キミの大ファンなのに・・・　　　　　　　　　　　　　　＞
　　|　 （ﾟ）=（ﾟ）　|　　 ＜ ワクワクしてしまう今のフェラーリ（笑）！！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＞
　　|　　●_●　 |　　 ＜ マサ14位＆キミ6位って位置に妙な興奮覚えるわぁ〜。　　　　　　　　　　　　 　＞
　/　　　　　　　　ヽ　 ＜ 決勝のレース、空気で終りそうなのにワクワクしてしまう今のフェラーリ（笑）。 ＞
　| 〃 ------ ヾ　|　＜ とりあえず！！！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＞
　＼＿＿二＿＿ノ　 ＜ お帰り俺たちのフェラーリ（笑）！！（笑）。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＞
　　　　　　　　　　　　　 ＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹ

フェラだけアンタッチャブルとかフェラとマクだけの醜い争いとかじゃないのがいい。
ヨーロッパに来ればブル・マクは上げてくるだろうし。ヨタはドライバーがなぁ。
フェラはアカンままだろうけど、もし上げてくればまた面白い。
失望なんて全くない。期待が高まるばかり。

整理してみると鶴がソフトのときハードのベッテルに引っかかって
ベッテルがソフトのときハードの鶴に引っかかってたんだな。
その間にどんどん逃げることができたのがバトン、と。
してみると3チームに言うほどの戦力差はないんだろうか？

しかし、序盤できっちりベッテルとハミを
オーバーテイクしたバトンはいい仕事したな。

去年はポイント圏内にしがみついてれば表彰台も拾える。
だったのが、今年は表彰台にしがみついてれば優勝できるかも。
ってのが開幕前に山科さん言ってたから、その通りにはなってるね。
ま、焦らずじっくりやらせてあげたいな。
地道に進まないトヨタってイメージしにくい。
発破かけられて大変なのかもしれんけど。

どなたか山科と木下と新居を偉い順に並べてくださると助かります。

トヨタ戦略負け。予想通りだｗｗｗ

>>134
表彰台にしがみついてたが優勝できなかったのが2004年のBARなワケでして。

トヨタの連中は「スーパーソフトだったら勝ってた」と言ってるがどうかな。
スーパーソフトに戻してもバランスが崩れてて乗りにくそうだったが
見えてないのか。路面の変化を読めてなかったんだろ。

ブラウンＧＰのファンとしては今年のＦ１はめちゃくちゃサイコーに面白いぜ！

2004年のフェラーリとBARが似た状態だったね。
フェラーリのよくない戦略とBARのいい戦略が同時にあたれば
BARもほんの少し勝つチャンスはあった。しかし逃した。
普通に同じように走ったら今年はまだBGPがトップ。
しかし条件が変わったときうまくやってのけたのがレッドブル、
うまくできないのがトヨタか。

エース級のデザイナーとドライバーを選択しない(できない)以上は
自力を付けるしかないトヨタ、か

トヨタの人はちょっとタラレバであとから語りすぎるのは好きじゃない。
〜だったら勝てた。こういう言い方はかっこ悪いよ。
ポール取っちゃってもいいですかとか、恥ずかしいから黙って取れと。

地上波が毎週「トヨタ悲願の初優勝へ！」ってわざわざ特集VTR用意して流して煽って
今回みたいにふがいない結果になるともう悲しい。
だんだんとあの地上波の煽りがイヤミに聞こえてくるよ。

ID:Fot94k870はX5?

ちなみに、本来、KERSは2010年からだったのをBMWがごり押しして2009年からになっただけだから。

バトン、バリも苦労人だから、今の状況は嬉しいけど、
今年はベッテルがチャンプになって欲しい。

>>142
IDがカズキw

ホンダが撤退せずにやってたら素直に受け入れるが、
出れないかも知れなかったのになんとか出てきてスポンサーもいない真っ白なマシンが
ガンガン勝ちまくるF1ってなんか違和感。

表彰台に上がって悔しい気持ちになるのは初めてだな
これは間違いなく勝てる前触れだ

>>137
Ｆ２００４じゃ相手が悪いよ
ＢＧＰ００１はそこまで凄くは無いと思う

その時のフェラにいたのがロスだしな、トヨタ涙目。
でもトヨタのドライバー二人に大きな差がないのは救いになるな。

>>148
ある意味マシン・ドライバー・チームのひとつの頂点だからなぁ。
新興チーム同士の争いと違ってつけいる隙がない。

前々からバトンには勝ってほしいと思ってたが
実際勝利するとイラッとする

>>149
むしろ差があったほうがいろいろやりやすいような気もする。
昨日も最初のスティントで鶴を前にやってグロが抑えたら
多少違った展開になってたかも。

>>147

総合スレで何してんの？ｗ

涙目でンダンダビチグソって発狂しないのか？ｗ

一回目のピットストップを終えてバトンに前に出られた時点で終戦だったな。
第一スティントもフューエルエフェクト以上速くもなかかったのでリードを築けなかった。
仮に第二スティントがスーパーソフトでもライバルを出し抜けるほど速くは走れなかっただろうし、
ギアレシオ&ダウンフォースの設定の失敗でガチになってもオーバーテイクはほぼ無理だった。

ブラウンの車体の空白部分がもったいねぇ
ボランティアでなんかの社会広告出すとかすればさらに商品価値あがんのになぁ
ただ、地球の絵を書くのは止めて置いた方が良いと思うけど

ウイリの没落っぷりが酷い
やっぱ調子が良いのは開幕だけなんだな

まとめ動画ってないね

絵を描く＝地球
おまえらのアイデンティティーの無さに泣けるわｗ

>>157
毎回レース約1週間後formula1.comにハイライト動画がうｐされるよ。

>>156
中島の顔がレース毎に暗くなってくのがわかる

>>143
6回の長文書き込みがありながら
ファンなはずのチームの名前が一回も出てきてないｗ

トヨタはとにかく第一スティントでもっと逃げられるて思ってたんだろな。
そうすれば優勝だったろ。
クルマが遅いのかドライバーが下手なのかは知らんが。

>>149
車の素性はいいってことなんだけどね、やっぱＤと運がイマイチでもったいない。

ブラウンが勝ちすぎるせいで、あのブラウンカラーの黄緑っぽいオシッコが出るようになった

>>162
逃げると言っても10周そこそこしか走れないと
ピットアウトで戻ってきても集団に巻き込まれるだけ。
中団グループより1周2秒程度早ければ別だけど。

モナコではＢＧＰ以外にチャンスがあると思う。

てかなんでダッチ×５がＢＭヲタに認定されてるかが解らないんだがｗ

モナコはベッテルかアロンソが勝ちそうな予感

>>155
現状フライアウェイだし、ヨーロッパラウンドに入る直前に整理してくるんじゃないかな。
SAF1は最初白マシンにカッティングシートでライン入れただけで、しかもルーバー部に
貼ってたもんだからシートが溶けてたりしてたっけ。サイドウィングはアルミ製で
フリーの時に吹っ飛んでたしなあ・・・

しかしなんだかんだでニューウェイズムは今季大成功で嬉しい限り、しかし今後
ブラウン・トヨタタイプのデュフューザーが熟成されてくるとヤバいかな？

前取りたくて軽くしすぎたのも良くなかった。
あと１５ｋｇ載せても良かったんじゃないのかな？

片方でブロックして秒単位でマージン稼がないといけなかったよな

>>166
むしろ逆じゃないかな。
モナコはKERSで誤魔化し効かないからもろクルマの素性が出る。
バンピーな路面でダウンフォースの変化量が少ない、サスが機能している
BGP001はかなり強力だろう。

モナコは予選が強いベッテルに決まってる
マシンが良ければハミルトン

>>165
だね。焦って10周しかもたない燃料しか入れなかった時点で終わってたな。
もうすこし入れときゃまだ分からなかった。

レギュ大改革初年だしモナコはみんな悪戦苦戦すると思う
素性の素直なＢＧＰに有利には思える
さすがにモナコは頭取らないと意味ないから軽くしてでもＰＰ取りに来るだろう

どうでもいいランキング
去年と今年の4戦目までのポイント合算（10ポイント以上）
01　32.0P　ライコネン
02　31.0P　バトン
03　29.0P　ハミルトン
04　24.0P　クビサ
05　23.5P　トゥルーリ
06　20.0P　ニック
07　19.0P　バリチェッロ
08　18.0P　マッサ
08　18.0P　ベッテル
08　18.0P　コバライネン
11　17.5P　ウェバー
12　12.0P　グロック
13　11.0P　アロンソ

スペインもまだブラウン有利だろうし、モナコも取られたら、
シーズン終わるぞw

>>175
ところが、ＳＣ出動率も高いのでいつもどおりの燃料だと思う。

トヨタはベッテルはタイヤに厳しいし重いから1stスティントはハードで来る
ブラウン勢はKERSあるハミにでも抑えてもらって
その間に2台楽々先に行くよって考えてたんだろうな

他のチームとタイヤの認識が完全にずれてたんだと思う

とりあえず次戦用のレッドブル箱買いしてきた

>ID:Fot94k870
某掲示板に出没する２００８さんですか？

トヨタのバーレーンは、それなりに潜在能力を垣間見たね。

他のチームが、ハードを選択して36秒だったのが、トヨタは35秒で
周回してたし、レッドブルはコースでハードタイヤ鶴さんをぶち抜け
れてなかったし。

テストしてたから、強かったのかもしれないけど。

次はバージョンアップしてくるチームが多いけど、1階建てチームは2階建てにしてくるとして
レッドブルの下まで翼端板はウィリ以外真似しないのかね？

>>182
釣りはよそでやってくれないか?

トヨタもソフトでハードのベッテル抜けなかったから。
それに特に遅かったのは、２スティント目の初期、タイヤに熱が入ってなかった時
３７秒とかしか出てなかった。特にグロはその時間が長かったから遅れた。

>>170
まぁ燃料の重さは結果論だから
両方軽くしすぎるのはどうかなぁ、とは思ったけど
ある程度分けても良かった気がするんだけどな〜

トヨタは言い訳せず潔く
「ベンチがアホでした」と言ったほうがいい。

で、引退して選挙に出馬。

>>44
ツボったｗ

レッドブルも抜く前に、タイヤがタレてちゃ
だめでしょ。

>>187
鶴さん辺りが言ったほうが良いよね

「スタッフはいい仕事をしてくれたが、もう少し速さが必要だった」

これではねぇ・・、言うべきところは言ったほうが

アロンソのコメント（バーレーンＧＰ）

「レース中に変わったことはなにも起こらず、誰もリタイアしなかったから、8番目に速かった僕たちは、8位でフィニッシュしたというワケさ。僕たちはつねにポイント獲得を狙っているけど、たった1ポイントに終わってしまった。」

一貴はもう完全にあれかもわからんね。

>>190
あの、鶴の蓋がどけたらヴェッテルは0.5もラップ上がってるんですけどｗ
頼むから妄想は巣でやってくれ。

>>192
…。

>>192
ワロタｗ、仕方ないとはいえひでぇｗ

>>192
カズキは２代目肉か

>>176
アロンソって本当に速いのか？
モタスポ板で信仰されてるほどじゃない気がする
ピケがアレだし

エア・ジョーダンじゃなくてエア・カズキだな

>>192

（僕たちの前を走っていた）誰も

だと解釈してみる

まあコース上でクラッシュしてのリタイアじゃないから
アロンソが中嶋のリタイヤを知らなくても当然だろう。
今回のレースは中嶋とニコの差は今までで最も小さいし
リタイアの原因はマシントラブルなのだから無理に叩く必要は無い。

チェンジ、やっぱカムイ

ウィリアムズが完全に数合わせチームになっちゃったんだなーっていう・・・

シーズン序盤はあれだけ期待されていたディフューザ・3の一角、ウィリアムズが未だに3.5ポイントたぁどういう了見でぃ

>>198
エアーK

そういや次のスペインは去年カズキが超絶ウルトラハイパー奇跡的にニコを予選で上回ったんだよな
期待しよう

>>197
早くなきゃ2回もチャンピオンにはなれないだろJK
最近でも昨年終盤のアロンソは実際かなり早かったしがんばっただろ

けど今年の話をすればルノーはきついな。
今回もウェバーとマッサに何も無けりゃノーポイントだったろう･･･

アロンソは気絶する寸前だったみたいだからな

>>207
よりにもよってバーレーンでドリンクシステム壊れたとかどんな拷問だろうな。

>>203
中嶋が速さを見せることができていないながらも
印象ほどポイント差がないのが救いか。
シーズン終盤は結局似たようなポイントになったりしてｗ

>>208
顔が明らかに死にそうな顔だった

マレーシアでそういう状態になったら……

>>209
そうなればニコの株もだだ下がりだな。
ニコは早めに枕に売り飛ばさないと。

気絶寸前だったらしいからなw
まだバーレーンで良かったよ。
マレーシアなら実際に気絶してたかもしれないな。

>>208
サウナでゆで卵食べながら全力疾走みたいなもんかね

>>206
ポイントでしか見れない人なんだよ
それにしても去年の蒸し暑いシンガポールに続きアロンソは苦しい状況でもみせてくれる

ニコって一発が速いと定評あるけど
ゑには予選で18戦12敗もしてるから
言われてるほど速くない気がする
何せチームメイトはピケより遅いカズキだし
ゑは確かに予選番長だけど、今まではチームメイトが雑魚ばかりだっただけで
ベッテルには全敗してるし

>>213
死ぬわｗ

ほんとウィリアムズはドライバー悪すぎるね。
ニコも速い方じゃないと思うからたぶんカズキ超遅いんだと思うよ。
色々な意味で白けるからさっさと換えて欲しいんだが。

>>199
普通そうだろ。
>>192は読解力がなさすぎ。

>>217
フランク・ウィリアムズ 「金がねーんだよ！！１！」

アロンソ「ほぼイきかけました」

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　. . ....-‐…‐-. . .. .
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　 　 　 ／.::::::::::::::::ヽ.:::::ヽ.:::::::::::／ヽ.＼＼＼:::::::｀ト ;;.:;.:.,.ノ
　 　 ／.:::::::::::::::::::::::::::＼.:::＼ノ.::::::::::::ヽ.＼＼＼｛:川::::＼｀ヽ

>>179
トヨタだけに限らんと思うよその考え

獲得したポイントを車を開発した日数で割ってチャンピオンを決めるルールにしようぜ

コメント見た感じ、どうも新居が癌みたいだな。
ヤツからはDMD臭がする。

開発日数が短いチームは去年その分ポイント稼いで、
開発日数が長いチームは今年稼いでるわけだから、公平だ

インド・・・

>>217
この板では異常に評価の低いバトンに比べても
異常に遅かった琢磨でもシーズン終了まで解雇されなかったんだから
中嶋に対しても少しは寛大に見てあげたらぁ？

>>206
確かに現役では最高のドライバーだとは思うけど
なんか、まるで神通力でもあって信仰ともいえるようなマンセーのされ方はどうかなって
「アロンソの開発力」とか言われてたけど、結局ルノーはクソマシンだし

ブラウン見てると去年までのホンダ車がいかにダメだったかがよく分かる。
今年下位でレースしてるドラも同じ思いしてるんだろうなー。

かずき以外は。

>>227
なんでも神とか言っちゃう３ちゃんだよ？
表現が過剰なのはデフォでしょ

気絶寸前だったってことだけど、昨日のレース終盤はニコと
かなり長い間接戦になってたような。よく抑えきったな

気合いだけで速く走れるドライバーだから人気あるんだろアロンソは。

限界プッシュしたくなる気持ちは分かるがミスがちょっと目に付く気がするねアロンソ

moreとenoughが言えれば開発出来るって聞いたぞ

Ｆ１って俺たちがサウナに入って15分ぐらいで中にいるのが我慢できなくなる状態になるが
これが4周目ぐらいらしいな
それを考えると彼らは凄いな

カートでも真夏に走ってると10周もすれば汗かきまくって大変だぞ

マシンが良くない時はどうしてもリスクを背負う必要があるからな
2005年とか2006年のアロンソをキチンと見てた人なら、いいマシンを
与えた時の、あの強烈な安定感というか退屈感を覚えているんじゃ
ないかな。今のバトンなんか目じゃないくらい何も起こらなさそう感が
あった

トヨタはマシンはともかくドライバーと首脳陣がイマイチだね
来期乗りそうで早いドライバーって誰かな？

去年のカナダはアロンソの悪いところがでた
ちょろちょろ動いて自滅

378 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2009/04/27(月) 13:46:41 ID:YH3+HJ7K0
>>368
このチームでは、誰もバトンに勝てない仕組みになってるからねえｗ

9回優勝のバリや、11回優勝でWCのジャックですらも
英国傀儡チームではバトンには適わないんです、フシギな事に。

逆にバトンは、ウィリアムズやベネトンで
ラルフ、フィジコにボコられてた3流ドライバーのくせにねｗ

F1のこういうとこって、ホント嫌だよねえ。
日本人が活躍するには、純日本チームを持つしかない。
それを悟っての、日本ホンダサイドのアグリプロジェクトだったわけだが、
結局英国ホンダに潰された。
あーあ、って感じだよなあ・・・

>>237
トヨタは来年カムイじゃないかい？
まぁ無いとは思うけどロズベルグとかそろそろ我慢できなくて移籍するかもね。
フェラーリはドライバー候補いるしマクラーレンは…

>>237
ニコ、スーティル

>>227
ドライバーの開発力ってフィードバック能力だよね？
で、それらの情報を受けて最終的にどういうものを作るかは、
多分、ドライバーじゃないよね？　だから上が決断を誤ったら、
どうしようもないよね？

…と「開発能力」というのを聞くたびに思うんだが、どうなの、実際？

顎を倒した唯一のドライバーだしな

ttp://www.4gamer.net/games/017/G001762/20090427001/
ASUSってどっかのスポンサーについてたっけ？そうじゃなかったらバーニーのお叱りを受けそうだが

>>242
与えられたものを仕上げていく力って言うべきかな。昨年のマシンの
よさを次のマシンに引き継げるかどうかはドライバーの仕事じゃない

>>237
サウナにいるだけじゃなくてさらに心拍数170超える運動してるからな…。

>>244
Acerならフェラーリなんだけどな。って「フォーミュラ」だけなら問題ないんじゃない?
バーニーのあれは「Formula1」だったと思う。

鶴が乗ってマシン開発するより
顎が乗った方が速いマシンになるだろ

FOMもハイテク中継に手を出し始めたんだし、ここでドライバーの呼吸や
心拍音も中継で聞けるようにすべき。エリックコマスの世界へようこそ
ってやつだな

>>241
スーティルはマクラーレンじゃない？

じゃコバか

いらんな

>>237
それちょっと前に話題になってたけどクビサ辺りに落ち着いてたと思う
契約も切れるし東ヨーロッパ市場も狙えていいとか

>>236
あれは退屈だったな。
確か開幕九戦終わった段階で84ポイントぐらい獲ってたからな。
マスダンパーで後半失速したけどね。
チョット劣るぐらいのマシンで走らせたら面白いドライバーかもな。
去年の後半戦ぐらいがちょうどいい。
最速マシンだと退屈になっちゃうから。

>>247
公式サイト自ら「F1の技術を取り入れた〜」なんて言っちゃってるし、ロゴにすらケチつけることもあるからな
いっそF1のスポンサーになってくれればいいのに

で、ピケ子はクビなの？

今回は誰もリタイア無しとか凄いよね。
最近のマシンとドライバーの信頼性には驚きます。
まぁでもそのせいでトヨタも優勝出来なかったりするわけですが...

>>251
来年もエンジン供給するからスーティル渡せよ
→他にいいドライバーいねーよ→コバやるよ
みたいな感じになったりして

>>254
まあそれ言ったら日本にもアレコレ難癖つけられそうなコンテンツあるからな、
大丈夫じゃね?w

>>257
そこはリウッチーだろ

>>255
どう見ても残留だろｗ　ああやってクビのプレッシャーをかけると
あいつは輝くんだ。

ゑとかはどうよ

でも今ならﾍﾞｯﾃﾙだろうなあ・・・
若い
速い
ハウグもお気に入り

>>242
そう。ドライバーは単にステアリングやシートから伝わる情報をチームに伝えるだけ
そしてチームはタイヤの減り方やドライバーの情報を元に車を仕上げる

開発能力ってのは情報の量や確かさみたいなもんだと思うけど、ね

>>193
どう見ても引き離されてるじゃんｗ

レッドブルは、鶴がピットインしてる隙にプッシュ
してるだけだしｗ

ベッテルはフェラなり枕なり行く前にレッドブルで一回はチャンピオンとってほしい

>>259
フィジケラがクビか引退じゃないかと思うから２つシート空くかなと思って

>>249
ああーッ!!ハミルトンの心拍数がァ!!200BPMに達したァ!!
これが!!これが音速に生きる男たちの世界なのかァーッ!!

みたいな。

>>260
事あるごとに骨折だの故障しながら、それでもRBが雇い続ける
カープの前田のようなポジションに。

今年のベッテルのポジションは2004年のアロンソかな

>>244
ttp://pc.watch.impress.co.jp/docs/2009/0309/cebit10_18.jpg
ttp://pc.watch.impress.co.jp/docs/2009/0309/cebit10_19.jpg
これか。組むと下向いちゃうから無意味だけどな。

今回バトンをおびやかした存在は

フィジコ　ひとり。

>>270
あー、形状もアレなのかw
でもまあこんくらいなら大丈夫じゃないかな?

>>264
引き離されてるとかｗ
実際鶴は抜かれて3位じゃねーかｗ

鶴を強引に抜かずに後ろでタイヤセーブしつつ、鶴のピットインでプッシュし始めた。
地上波ではタイヤたれてるから抜けないとかアホが言ってたけど、実際は温存してたからこそ
鶴がいなくなったら猛然とプッシュ出来たんだろうが。

>>270
ちょっとほしい。
いやかなりほしい。

>>265
レッドブルがチャンピオンなんてブラウンより嫌だ
しかもベッテルじゃなくゑがとったりしたら最悪だ

>>226
でも、解雇されるのは10戦目くらいで確定したよな。
フランスでバリチェロ加入決定、イギリスでバトン残留決定。

バリチェロはフェラーリの仕事が残っていたから、
結果的に琢磨は最後まで走る事ができたけど、
次に加入する人次第では途中交代もあったかも…

>>267
戦国時代の大河ドラマから合戦や戦闘シーンがなくなるような時代だ。
もっと女性受けを狙わないとF1もやっていけないわけで、この業界きっての
イケメンであるクビサやバトン、ブエミのハァハァを流せば、これを聞く
ためにF1見る女が増えてｳﾏｰの可能性が高いかと

>>275
ウェバーは中団で抜きつ抜かれつのドッグファイトを演じてくれるから
面白いドライバーではあるものの、優勝には本当に縁が無いからなぁ。
残念ながらチャンピオンにはなれずに引退するだろうな

ttp://mixi.jp/view_bbs.pl?id=41885221&comm_id=281219

>しかもボス観戦に合わせてキミのマシンだけ
>軽量シャシーでマイナーアップデート。
>トップの指示(支持)ですか契約ですか。

フェラーリが軽量シャシーをもちこんだなんて初耳なんだけど本当？

>>279

>>279
mixiでのことを持ち出されても

>>278
今年チャンスなんだけどな。もし今年勝てなかったら
ハイドフェルドみたいに1勝もできないままF1引退になりそう

>>279
見れないし個人の妄想だろ

>>279
ドーンボスの為にそこまでしなくても…

BGP
1st：バトン　2nd：
RB
1st：ベッテル　2nd：
TOYOTA
1st：　2nd：グロック
マクラーレン
1st：ハミルトン　2nd：
ルノー
1st：　2nd：
フェラーリ
1st：アロンソ　2nd：
ウィリアムズ
1st：ロズベルグ　2nd：
トロロッソ
1st：ブエミ　2nd：
BMW
1st：クビサ　2nd：
インディア
1st：スーティル　2nd：
USF1
1st：　2nd：
プロドライブ
1st：　2nd：タクマ
ローラ
1st：　2nd：

>>282
おいまるで肉がもう引退したみたいな書き方じゃないか

フェラの周回遅れ、2005の顎の周回遅れを見て以来だなｗ
俺たちの　フェラーリ（笑）　が帰ってきた！だなｗ

>>279
わざわざここに書き込まずにmixi(笑)で聞けよゆとり

>>256
カズキ！カズキ！

フェラーリはもう今年はあきらめるで決定だろうな。

>>285
こうやって見ると
来年は結構シート入れ代わりそうだね

>>290
テレビ蹴り倒す前にｵﾚにくれんかな

>>288
本人乙

>>291
まあ間違っても佐藤はないけどなｗ

>>292
LGでもいいですか？

>>285
こうなったらいいのにな

>>252
クビサがトヨタに行って、ついでにチャンピオン争いまでしてくれたりしたらX5が口から泡吹きそうｗ

>>287
去年イギリスでマッサとライコネンがなってたけど

>>295
もらってからｵﾚが蹴り倒す

>>287
1番最近では去年のイギリスで2ラップ遅れになるフェラーリみたな
もちろん禿げてる方

>>273
プッシュっつーか鶴黒はかってに落ちていってたんだけどな

>>263
普通に誰でも出来そうなんだけど、まともなレスポンスが帰ってこないことが結構あったりする
データから想像するのとは正反対だったりすることも少なくないらしい
そういうのを信用するしかなくて泥沼のパターンもある

とりあえず、開発ドライバーとして絶対必要なのは
レーシングスピードで走らせる事の出来る速さかなｗ

来シーズンからKERS強制導入で確実に終わるドライバー

ウェバー　クビサ　の長身重量ドライバー

来シーズンからKERS強制導入で確実に終わるチーム

ブラウン　トヨタ　ウイリアムズ　トロロッソ　インド　
新規参戦チーム

来シーズンはカーズ禁止にしようぜって話もでてるわけで

>>303
ブリアトーレ 「FOTAは2010年にKERS禁止を検討中」
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51499228.html

KERSは無かったことになるかもね。
つんでるルノーもやりたくねぇと。

エコキャンペーンでもあるKERSを簡単にやめちゃったらｗ

KERSにかかった金考えたら、
フェラもマクラもふざけんな、って感じだろうな。
がんばって初期から積んだのに、訴えられるぞ。
ＢＭはほっとしてるかもしれんがｗｗ

今は積んでる車と積んでない車があるから、違いがあって面白いけど
全部に乗ってしまえば、特に面白くもないし、金もかかるし、廃止で良いよ。

どうせシーズン終わる頃には開発進んで進んでるチームがいろいろ言い出すんだよな

>>307
お前、マジで知的障害児だろ？ｗ
BMのKERSは４０キロ以上軽かったベッテルを抑えこむぐらい優れてることは
証明してるだろアホ
問題なのは十キロも重いクビサを抱えてることだろアホ

>>307
あれ、BMWは撤退じゃないの？

>>287
６回転して２周遅れになった雨のお豚ちゃんがいるよ

>>311
撤退したのは2年連続ダントツ最下位が恥ずかしくて
泣き逃げしたホンダだけどな

BMWは頑張ってるよ
ワークス最下位でかなり恥ずかしいはずなのにｗ

>>313
BMWはKERSの開発が上手くいかなければ
本社が撤退宣言してるよ。

　　ま　さ　か　、　勝　て　な　か　っ　た　な　ん　て　・　・　・　・　・



　　　　　　　　　 /　 ヽ　　　　 ヨタヲタ　　　 /　 ヽ
　　　　　　　 　 /　　　ヽ　　　　　　　　　 　 /　　　ヽ
　　　　　　　 ／　　　　 ヽ､――――――/　　　　　＼
　　　　　　　il　　　　　　::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::::::　　　　　li
　　　　　　 !|. __,,,__　　 　 ::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::::　　　__,,,__ .|!
　　　　　　.!|,;'　 　 `,,　　　:::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::　 　 ,,;'　　 .`,|!
　　　　　　!|;; :::。:::　;;　　　 :::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::　　　 ;; ::::..｡ :::;;|!
　　　　　 .!| '';,_＿_,,;' ;,　　　 :::;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::　　　;,, '';,,_＿_,,;'.|!　　　　
　　　　 　!| ';,,_,,_,,,､,‐　　　　　::;;;;;;;;;;;;;;;::　　　　　‐,,_:;,,_,,;''..|!
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　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　;;;;;;;;;;;;　　　　/
　　　　　　　　　　　　　　`ー、,,＿__,,,,,,,,,_ ,-ﾞﾞ

ワークス最下位のポイントはフェラーリだけどな
引篭もり童貞のビチグソさん

ホンダは泣き逃げ撤退していないんだらお前も失せろよカス

KERS無くなったら本社からの予算が無くなるしBMWは撤退だろうね。
載せるからと説得して今は参戦してる状況だし。
今年で見納めなのかな。
優勝できそうもないトヨタ、偽証のメルセデスもヤバイからワークスがかなり減るだろうな。

>>314
バーレンでワークス最下位から全チーム中最下位に格下げされました。

BMWおめでとう！ついにフェラーリに勝利だ！

にわかニックファンなんだが
なんで今年のBMはあんなにダメなんだ
あおり抜きで説明きぼんぬ

ちなみに昨年4戦が終わった時点でのワークス最下位は
どこだったかな？ん

たった4戦で最下位だの吼えてる馬鹿って知恵遅れとしかいいようがないね

>>315
それで使い物にならないKERSを引っ張ってる訳か
欠片ほどでもBMWに良心があるならこのままウソインチキを貫いて
正直で速いクビサを解放してくれよなｗ

喧嘩するのは勝手だけど
差別用語で煽るのは、見てて不快だからやめてくれないか

>>321
設計ミス

煽りが小学生並に幼稚だよな

小学生も童貞だけどやっぱ中年になっても童貞ってのは
小学生並みの知能と生活レベルしかないことの証なんだろね

小学生童貞>中年童貞ｗｗｗｗｗ

マジで無能のカスなんだろなｗｗｗ

>>324
2chでそれを望むとか無謀過ぎる！！

>>321
毎年シーズン中の開発が遅い上、
今年はディフューザー問題等に最後まで固執し、対応が遅れ開発競争に出遅れたから。
あとは、バーレーンテストで一緒だったフェラーリを目標に設定してしまったのかもしれないね。

>>327
そっか
ごめん

>>321
ニワカでニックのファンになるやつがいるとは思えん････。

>>328
最後まで固執したわけでなく、自分のチームのインチキカウルを
直すために、提訴のタイミングが遅れただけ。

昨日F1と同時開催されたフォーミュラ・カズキでBMWはトップ争いをしてたな

>>328
最後の行ですごく納得した。

>>326
自己紹介乙ｗ

つか、マジで一日中いるよな
ヒキコモリは楽でいいわｗｗｗ

え、ニックってまだ走ってたの？

>>321
ちゃんと基準を守って開発したからダブルデッカーを
使用してないからリアのダウンフォース不足に苦戦してるだけ
本当にそれだけのこと

>>328　シーズン中の開発も何も今年ははじまったばかりだろアホ
お前のシーズンは4戦で終わりなのかよｗｗ

>>335

同姓同名の別人じゃない人だよ

>>334
おれなら家からではないよアホの引篭もりクン

>>337
�d、まだBMWにいたんだ。

>>336
もう１／４が終わってしまったとも言えるな
軽量モノコックと新型ディフューザーはまだなのかよ、おいｗ

X5さんに質問があります。

1)現時点でBMWに100点満点で点数をつけるとしたら何点ですか？
2)現時点でBMWに足りないところはなんですか？
3)今年はチャンピオン取れますか？

後
334は中年童貞決定打ね

お前　マジでキモいよ
単純にセックスしたことがないのが童貞でないんだよ

いい年こいて童貞というのは顔も気持悪い　性格もキモィ　社会の底辺
などすべてが揃ってる証明な
つまり完全な欠陥人間な
お前を見る周囲の目は酷いもんだと思うよ


あっあんた引篭もりの童貞？引篭もりなら仕方ないかｗｗｗｗ

F1玄人になるとニックを見落としがちになる

>>338
それじゃ一日中ネカフェ暮らしなのかｗｗｗ

>>310
そういうレスはｗいっぱいつけろ
じゃないと俺のNGワードから溢れる

>>343
見えなくなるの間違いじゃない

>>344
隣の部屋に親がいるんだろ？オッサン
恥ずかしい奴

>>346
既にカズキも（ｒｙ

噂のＸ５が暴れまくり？

このスレって俺が不定期に書き込んでも三分以内で必ず
出てくるよな

これって24時間このスレに張り付いてる証明だよなぁ
俺は空いた時間に餌やってるんだけど速攻で食いついて
くるってことは一日中張り付いてるってことだよな
俺以外の奴がトヨタを叩いたレスにも俺かと思ってか
BMBMと叩き始めるアホだしな

>>350
よかったら>>341にも答えていただけないでしょうか？
BMWファンとして、BMWに詳しいX5さんにお聞きしたいのです。

なるほど・・・
事前の噂では今年のBMWは強いみたいな
話だったので、謎だったんだ

>330
それじゃあ聞くが
彼以上に笑いの取れるドライバーっているかい？

>>350
当たり前だｗｗｗ

>>350

よぉ、キチガイ

お前、最近キャラ変えがトロイんじゃないか？ｗ

てか、誰だよ、×５をＢＭヲタにしてんのｗｗ

>>345
どの専ブラか判らんが、「NGの対象になったIDをNGIDに登録する」設定にすればいい
他レスでｗ多く使ってるし

>>352
ニックが笑い取れるとか聞いたことないなｗ
ピケカジキ、マッサハミといっぱい居るわ

ピケカジキレベルだと映るだけでも笑いが起きるよ

トヨタ 笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑 ﾌﾟ
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1239198016/472

なぁ、>>450の×５大先生

回線書き換えをちゃんとしないとダメじゃないかｗ

キチガイヨタヲタってバレるぞｗｗｗ

ニックは間違って左近にブチ切れたことはあったけどそれ以外で面白いことは思い浮かばないな
ネタにはされるけど

>>351
現状マシンの純粋なスピードに関しては中段よりちょい上ぐらいでしょ
接触が多いから順位を落としてるか見たまま順位で評価しBMを
最初から叩く「目的」の為にレスしてる馬鹿はほっといて良いだろう。

開幕戦はブラウンの次に速かったのは間違いなくクビサ
ロングランのファステストも数字上では最速を記録してる
マレーシアでもQ3の燃料を考えれば５番手以内
中国はセットアップ不足だったことは明らかなので評価に値しない
ニックに関してもダブルなしでカーズ搭載車で3戦連続11位で
Q３入りを逃してることを考えると遅いとはいえない

バーレンはQ1の方がQ2よりコンマ3速かったことを考えると
単純にQ2はミスかコンディションの変化でバランスが合わなかった
ともいえる。
ワンストップの燃料を積んでのファステストが2ッストップ　3ストップ組み比較しても悪いほうでないことを考えればそれなりに速かったとも言える
接触して2台揃ってピットインじゃ終わった同然だかrな

そしてBMWはダブルデッカーを使用してない
これらのことは言い訳でなくすべて事実

>>358は>>350なｗ

>>359
あとは市販車のデモランでスピンしたぐらいか････。

>357

殆ど国際映像に映らず
未勝利なのに2位が8回もあり
雨絡みのタイヤ交換マジックで猛追する
今年のマレーシアGPなんて、何でニック2位なのか
誰も説明できないはずだ

ミスが多くて笑われるドライバーでは真のお笑い担当とは言えない
異論は認めない

BMは人材もいねぇし今期終わったな

>>351

早くヨタの事を熱く語れよキチガイｗｗｗ


トヨタ 笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑 ﾌﾟ
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1239198016/472

>>360
ということは、BGPが今後落ちていくと考えると、
BMWのチャンピオン獲得は間違いないと考えてよろしいでしょうか？
とても安心しました。ありがとうございます。

>>363
それで笑えるおまえがすごい。

それを書いたのは俺だけど
最近　BM叩きに必死なのがビチグソなのは
判ってるからビチグソの巣に餌を落としてやっただけのこと

別人を装うならIDぐらい変えるわカス

なんかX5菌が脳にまで入っちゃった奴が複数出てきてる・・・

BMWの凄さがわかんない奴はニワカ

>>363
笑えるところがない。すごいドライバーだとしか言いようがないが。

まあ　今は何を言っても無駄だからほっとくか

>>368

で？何しにトヨタスレに行ったの？ｗｗ

>>362
それもあったねwウィング壊したりとかw
意外と笑い取ってるかって思ったけどにわかでここまで知ってるものなのか

KERSの開発がうまくいかなくて泣き付いたのってBMWでしょ。
バッテリーへのチャージがうまくいかなくて使用時間が短い上に他より10kg近く重いとか。
不必要なものをごり押ししたんだから自業自得と言えばそれまでだけど。

>>375
最初から何もできないでダブルデッカーをワークス勢に使わせないように
仕込んで上手くやっただけのカスチームの
カスヲタが吼えんなカス

>>375
先頭切って開発始めたのがBMWじゃなかったか？
つか、KERSの言い出しっぺがBMWだったような・・・

結局、BMWの開発力はこんなもんだったという話だな

ちなみにBMWのカーズを否定するってのはレッドブルベッテルの
速さも否定するってことな

ニックより燃料が４０キロ以上も軽いのにニックを抜けないってのは
レッドぶるが糞マシンであることの証明だからな
抜かれなかったのはカーズ以外の何者でもない
つまり>>３７５は低脳

>>375
ごり押ししてたチームがカーズは最初のころにガラクタの感じがあったけど
今はまぁバー連のコースだったかもしれないけどカーズすげぇ、てのが出始めてるというのに
ＢＭは本当のガラクタを作ってたというわけなの？
ろくでもないな、ホントに

>>377
お前に聞きたいんだけど、40Kも軽い最速とも言われてるレッドブル
のベッテルが40キロ重いニックをどうして抜かなかったのか説明してみろよ
もう一度、CS見てみろよ
コーナーの立ち上がり　ストレートで40キロ軽いベッテルを
簡単に引き離してるのがわかるだろう低脳

カーズが利いてるからこれだけ防御が可能だったのは
誰が見ても判るだろうあほ

あーお前だけが知恵遅れだからわからなかったか
それはすまんかったな
知恵遅れにはそれなりに気を使ってレスしないと駄目だからね

>>472

まあ、ホンダ＝ブラウンGPから見たら、盗用多やBMなんて・・・

　”ガキが手押しキャスターに乗ってF1ゴッコやってる程度”

のメチャクチャ低いレベルだしね。

あんな連中なんて、コースに入れるだけ危険だと思うんだが・・・
頭数合わせにしたって酷すぎるよ。

特に、盗用多にすら手も足も出ないBMときたらwwwww

KERS付きで４位のマクラーレン良かったな。

>>380
つ　周回遅れ

>>363
マレーシアだろ？ニックは1回しかピットしてないからさ。他は3,4回。
他がピットする、カメラ写す＞ニック写らない。
ピットしたもの同士のバトル写す＞ニック写らない。
毎回重タンなんでいつもこんな感じ。

BMはまずはカスチームからノーズ交換機を借りてくると良いよ。

去年の最終戦以来に本スレに来ました。
スリックって消えたんですか？

今日も必死ですねｗ

>>378
使えない玩具を弄くる事だけが、惨めなBMヲタに残された唯一のオナニーネタなんだから
そんなに叩いてやるなよ。

頭の悪いくせにプライドだけ高いBMヲタが自殺したら、さすがに害虫でも夢見悪いだろ？ww

>>379
10 692.0 ハイドフェルド（BMWザウバー）

13 647.0 ヴェッテル（レッドブル

この燃料差で最速ベッテルが乗るマシンがどうして
ニックを簡単に抜けなかったかと説明してくれ

>384
周回遅れ？馬鹿かお前
ベッテルは降格してるから周回暮れじゃねーよカス
この程度かこのカスども

おや？

惨めなBMヲタはあまりの不甲斐ないチームの現状に悲観して
過剰なストレス溜め込んで憤死したのかな・・・？？？

>>389
中年童貞の癖にプライドが高い汚物は生きてる価値ないぞあほ
さっさと自殺でもしとけ
死ぬまで童貞のキモオッサンｗｗｗ

BMＷってＦ１に参加してたんだ？
ＴＶ写ってた？

>>390
つ　周回遅れは普通相手にしません

所詮幼稚園児だから>>390のような問いには答えられないんだよね

その後は誤魔化して逃げるだけ

>>393
どうやら別クラスの車両が参加していたらしいぞｗ

まぁあんなにヘタレマシンで醜態晒してたらストレス溜まってもしょーがないだろ。

>>394
ニックもベッテルも周回遅れじゃないよ低脳くん
あの状況ではベッテルの方が圧倒的に軽いから
ニックを抜きたくて仕方なかった
それでもニックがミスするまで抜かなかったのが事実だからな

お前は知恵が遅れすぎだなｗ

>>393
逆向いてるのは見かけた気がするんだが、イマイチ出ていないので覚えていないな

BMWってどうしちゃったんだろうなあ。。
やっぱりクビサは今季限りでチームを離れちゃうのかな。
お互いにとってその方がいいんだろうけど。

中年童貞ビチグソのIDはころころ変わる上に複数あるな

お前、アク禁されたってのはキチガイに認定されたのも同然なのに
ノコノコとよく出てくるわ

まあ　引篭もりはネットでトヨタとBM叩きだけが生き甲斐だから
仕方ない罠

BMW？
あぁ…あの産業廃棄物レベルの糞チームか(笑)

　　　　　　　　　　　　　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 　 　　　　∫　　 ／ >>391 きみねぇ　
　　　∧,,∧ 　　 　∬　　　|. 　　　　　毎日毎日知性の感じられない下品な発言ばかり・・・　自分の知的環境レベル晒してなにが楽しい訳？？？
　　 ミ,,ﾟДﾟ彡っ━~　　 ＜　　　　　　君がどんなに最底辺で吼えようが、BMの「ワークス最下位」って地位は覆らないんだが。
＿と~,,　　~,,,ﾉ_. 　∀　　　 ＼ 　　　　芦屋在住とか言って、本当は生野区か尼崎辺りに燻ってる最底辺の屑なんだろ？
　　　 ﾐ,,,,/~), │　┷┳━　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣ .じ'Ｊ￣￣|　┃
￣￣￣￣￣￣￣ 　┻

実は市販車もたいしたことないんだよな＞BMW

>>393
一周目の接触シーンだけ映ってたの覚えてる。
あれクビサのノーズをニックが踏んだ同士討ちに見えた。

今年で契約切れるドライバーが多いからストーブリーグが楽しみ
去年は始まる前から終わってたし

まさかBMWが去年の「ホンダ（笑）」みたいな扱いになるなんて……。
今年はどのチームにとっても未知の領域だけど、
チーム自体すごく官僚的でコンサバな体質だけに、対応しきれなかったのか。
（０７、０８のようなレギュレーションの熟成期には強かった、という評価になるのかな）

あとどっかのカスのせいでBMWファンの肩身がますます狭くなってつらい。

2年連続でダントツがちでワークス最下位だったホンダヲタ
だけにストレスは溜まってるだろなｗ
だから４戦終わったぐらいでワークス最下位と吼えるカス
現時点のワークス最下位はフェラーリでダブルデッカーがなければ
トヨタがワークス最下位だったけどな
ブラウンはダブルデッカーなければ全チーム最下位

>>404
乗れもしない奴が笑わすなよカス

ホンマデッカー

>>407
ころころID変えるなよ童貞

>>404
日本では、代理店の「詐称に等しいPR」でナンチャッテ高級車ぶってるが、
所詮オペルや盗用多、ヒュンダイと同レベルな安物メーカーだし。

なんか,勘違いしてX5買って鼻息荒いお莫迦さんが居るけどw

マジレスすれば
ＴＶ見ててＢＭＷまじで意識に無かった。
すっかり存在忘れてた。

フェラーリ首脳、「マンマミーア」を連発
http://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20090427-00000110-ism-moto

不振のフェラーリ社長、「問題はない」と力説
http://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20090427-00000111-ism-moto

こっちがマンマミーアだよ、よく社長の前で醜態晒せたな、近くに居たのに
社長が見捨ててないのでクビは免れるだろうけど、ドメニカしっかりしないと

高速道路で故障や不都合で止まってる車の4割はBMWってイメージ有るわ
BMはよく故障してるよな

>>407
ダブルデッカーに関してはワークス勢すべてが
嵌められたのは事実だろボケカス
シーズン半ば過ぎてから吼えろやカス
4戦目　まだ本格的なアップデート前に馬鹿じゃねーのカス
まあ
カスは今しか叩けないから必死なんだろうけどね

>>408
なぜ「ダブルデッカーがなければ」という仮定をするのですか？
「BMWにKERSがなければ」と言うのと同じように、無意味な議論ですよ。

>>411
百万円の新車も買えない乞食の負け犬の典型的な台詞だねｗｗｗ

そんなお前は車すら買えないただのゴミ

>>403に触れてこない辺り、件のBMヲタは本当に、生野区の猪飼野辺りか
あいりん地区の移民街・スラム街に生息してるらしいな・・・

推奨NGワード「ダブルデッカー」

>>414
意外とあれで故障が多い＞BMW
下手すると今時のイタ車並

自称金持ちのくせにいつまでも古くてダサいX5に乗ってるんだなこいつ(笑)

>>403
お前のような父親が高卒の底辺ゴミから生まれたゴミでないから
生野や尼や埼玉の草加なんてゴミ地帯には生まれ育たないよ

BMW、もうなりふり構わずKERSを下ろした方がいいのにな。
あそこまでコーナーでふらふらしてたら
クビサもハイドも才能を腐らせちゃうだけだ。
二人ともずっと不機嫌だよね。

もうBMWやめてMINIのブランドで参戦しようぜ

>>420
あ、一応言っておくけど、BMWは高年式車が結構多いから
故障車が目立つというのはあるかもしれない

でも、新車だからと言って安心してるとハマる。

>>421
他に外車の名前を知らないから。
いわゆる「莫迦の一つ覚え」ってやつね。

本当に奴が住んでる「特殊」な地域で外車なんか持ってたら、
あっという間に盗まれてオシマイ。

所詮、脳内外車ユーザーの惨めな虚勢ですわｗ

>>F.マッサがスタート前から問題を抱えていたことを明かし、さらに「彼のKERS（運動エネルギー回生装置）は最初からうまく機能せず、オンになったりオフになったりしていた。おそらく天候か何かが原因だと思うが……」



ダメニカリさん、故障の原因まで天気のせいですか・・・。

>>418
お前のような父親が高卒の底辺ゴミから生まれたゴミでないから
生野や尼や埼玉の草加なんてゴミ地帯には生まれ育たないよ

芦屋　納税ランキング10年連続　全国1位
　　　BMWの新車の売り上げ全国1位

>>403が生まれ育ち住んでるスラム街
　　　納税ランキング　　　全国　30位以上ランク外
　　　中古カローラ・中古フィットの登録台数　全国1位

>>422
そんなに必死になって、お前のふるさとを貶めるなよ・・・
今も特殊地域で同居してるかーちゃんが泣くぞ？

>>426
生まれ育ち住んでるスラム街
　　　納税ランキング　　　全国　30位以上ランク外
　　　中古カローラ・中古フィットの登録台数　全国1位

>>429
お前の親父は高卒なんだろ
特殊地域がお似合いだぞ高卒から生まれたゴミ親父さん
低所得の底辺の馬鹿息子さん
親子揃って底辺って・・・・ｗ

>>428
あいりん地区や猪飼野に住んでたって、胸張って生きればいいのに・・・
お前の大好きな本場の朝鮮料理が手軽に楽しめる、いい場所じゃないかww

ID:9QGRjbnC0 の底辺高卒父親の年収は一千万すらない雑魚カス
だからスラム街に育ちスラム街に住んでます
高校卒業してからオヤジが貧乏なために進学もできずに引篭もりｗｗｗ

そして無職引篭もりで現在に至るｗ

>>432
必死で格下げしても屁とも思わないけど？

でも
俺のレスは図星だよなぁｗｗｗｗ

>>431
> >>429
> お前の親父は高卒なんだろ
> 特殊地域がお似合いだぞ高卒から生まれたゴミ親父さん
> 低所得の底辺の馬鹿息子さん
> 親子揃って底辺って・・・・ｗ


こういう罵倒用語がサラッと出てくる辺り、彼がどんな環境下で育ってきたか、
容易に推測できますねぇ・・・

恐らく、近所には義務教育終えただけの住民だらけなんでしょうねｗ

オレも親父高卒だけど、
理系国立大学卒ですがなにか？
まぁ親父世代の頃は大卒のほうが少なかったみたいだが。

しかし、自分か能力低いのを親のせいにする奴、最低だな。

そろそろX5叩きとか埼玉だとかやめてくんねーかな

まあ、ファンのレベル的にも　盗用多ヲタ＝BMヲタ　って事で
ここは丸く治めましょうよ。

ねえ、特殊地域出身のBMヲタさん？

たちまち火達磨になってるやん、X5のアホがｗｗｗ

ID:9QGRjbnC0 の現実

中古カローラすら買えないスラム街生まれ育ちでブサイクで
童貞

俺の現実
芦屋の山の手生まれ育ちでイケメンでＢＭ乗り


この絶望的な差から俺やＢＭＷに対しての嫉妬や憎悪が増し
粘着を繰り返す

そしてただでさえ惨めな私生活を送ってるのに自分を死ぬほど馬鹿に
した奴が芦屋生まれのイケメンＢＭ乗りだと思うと悔しさ100倍
なのですべてを妄想扱いして慰める

だからトリップをそろそろ付けてくれと

トヨタと同じなんてカワイソ過ぎる

×５大先生はまた発狂してんのか？

懲りないねぇｗｗｗ

昨日の表彰台バトン以外そこまで嬉しそうな顔じゃなかったね
鶴は残念だったからともかくベッテルは何だ
暑さで苦しかったのか

X5さんって底辺のことに詳しいけど、富裕層に関する話はほとんどしないですよね。
知らないんですかねぇ。

暇なら芦屋にあるBMW写真うぷしてね（はぁと）

>>444
バトンは、加熱したマシンで尻にやけどしてたらしい。（実話)
まさに、尻に火のついた様な走りだった、と。

>>445
鍵の長さの測り方もご存じない高貴なお方でごじゃるｗ

>>444
優勝した人が一番うれしそうなのは当然じゃね？
ベッテルは悔しいんだろう、向上心あるから。

>>444
1位を狙っていたドライバーが2位や3位になってうれしいと思うか？

なぁ、×５大先生


もういい加減、キチガイヨタヲタですと吐いてしまえよｗ


キャラ変えても、BMヲタとか言い張ってもムダだろいよｗｗ

ヨタファンはお前以外いないんだからさｗｗｗ

>>436
俺は親のせいなんてしてないけど？
単純に俺を煽ってる馬鹿に現実を思いしらせてるだけのことだけどな

まあ
カリフォルニア大学のバークレイ校　経営学科卒の俺のオヤジと
父親が蛆虫高卒の蛆虫とは生まれも育ちも違うわなｗ

俺の書き込みは蛆虫を相手にしてるから下品なだけで
2ちゃんねると現実の俺とは違うからな
人間扱いされてると思うと請けるわ

>>444
フェッテルは前戦優勝しちゃったから
もう優勝しないと満足できない体になってしまったのである。

×加熱　○過熱

エンジンの熱がシートまで伝わってたんだろうから、やっぱり放熱不足は
ブラウンの数少ない不安要素か・・・

経営学科を英語で教えてください。
修了したなら当然だよね。

>>454
エンジンなのか？
気温と太陽の角度だと思ってた

さってと
蛆虫よ
平日から餌をやるのは滅多にないから嬉しかっただろう？ん
まっ明日からは自分のスレにでも返って自己紹介でもしてな

>>456
どうやったらケツに日光が…

ネットアサヒみたいな勝利宣言w

>>458
シャーシの外側には太陽光があたってんじゃん

>>457
＞平日から餌をやるのは滅多にないから

お前、いつ覗いても必ずおるやん・・・

脳内BMヲタは懲りずにカリフォルニアと来たか>>452

そんな脳内妄想を披露する暇があるなら、自慢のBMの写真をうｐしやがれキチガイｗｗｗｗｗ

>>452
日頃「蛆虫」だらけの地域に住んでるから、それだけ流暢に
お下品なお言葉使いがお出来になるんでしょ？w

芦屋ねぇ・・・
そんなステイタスと感じる程「山の手」って訳じゃない。
少なくとも、本当に住んでる住民にとってはね。

>>461
夕方にチョロっと顔出すことはあるけど
お前らのように朝から場深夜まで一日中張り付いてることはないよ

レース後とか良く見るからな
それを狙って俺ストーカーが沸いてることも知ってるけどな豚

>>461

それは禁句ｗ

今日は特に張り付いてないとダメなんだよｗ


ポール取っても勝てなかったから悔しくて悔しくて仕方ないんだよｗｗｗ

>>464

能書きはいいから、写真まだか？ｗｗ

>>287
去年ハムに何度か周回遅れにされなかったか？

>>463
使い分けって知ってるか？

2ちゃんでお前ら蛆虫に餌を与えるときは別
蛆虫相手に丁重な言葉で接する方が気持悪いだろ

むしろ、俺の罵倒するような書き込みはお前ら蛆虫に対しての情けでもある
んだよ
冷静沈着に改まって人を馬鹿にするってのは最も可愛そうなことだからな

俺がギャグっぽく書いてるから蛆虫達はダメージが少ないってのはあるんだよ

経営学部と学科間違えてる　低能高卒ｗｗｗｗｗｗ

BMWの遅さもギャグレベルｗ

>>468

餌どころか、お前は今、フルボッコ状態って気付こうなｗ


頭わるｗｗｗ

786 名前：音速の名無しさん 投稿日：2006/05/07(日) 16:51:43 ID:nhlX1b31
２台共入賞圏内です、ポイント期待しています
ラルフは少なくともビルニューブとバリケロは
抜くと思いますよ、８位あり
トゥルーリは７位くらいかな

888 名前：音速の名無しさん 投稿日：2006/05/07(日) 23:08:14 ID:nhlX1b31
おー今帰ったどー、ちくしょー見れなかったどーー
急に飲み会になって２次会まで行ってしもうた、明日から仕事なのに
なんだよ９位と14位か、ましょーがない、次がんばれや
期待してまっせーー。飲みすぎたー。

895 名前：音速の名無しさん 投稿日：2006/05/07(日) 23:20:36 ID:nhlX1b31
今週は見るどーーー。
嬉しいねえ、TF106すぐにまた見れるのかよーー。
１週間ならうれしいねえ、仕事にも力が入るよ。
必ず、カイゼンしてくるよ、多分

898 名前：音速の名無しさん 投稿日：2006/05/07(日) 23:30:27 ID:nhlX1b31
今度は頼むでーー、マジ。
で、レースはどうやったんかな、地上波で見るわ
でも寝よ、
おっと女に電話するわ、怒られるわ。
おやすみーー、来週末に。

芦屋って意外と成り上がり連中（出自を公にできないような人たち）が多いらしいね

　　　すまん、どれとどれをNGID登録すればいいんだｗ
　　　微妙にF1ネタも混じってて判断むずかしいじゃねーかｗ
　
　

>>468
またまたご謙遜を・・・ww

あなたの堂に入った恫喝振りは、まさにネイティブで「特殊地域」で生まれ育った
人間にしか到達し得ないレベルのものですわよ？

あなたの演技力のなさはスレ住人にとって周知の事実ですから、
幾ら上辺を取り繕おうとしても　無　駄　ですわね。

ID:HCgSVipL0　を連鎖で全部透明にしたらきれいになる

>>469
3年から専攻科目の選択で経済学に選択したという
ことだよ童貞高卒ｗｗ

>>475

>あなたの演技力のなさはスレ住人にとって周知の事実ですから、
幾ら上辺を取り繕おうとしても　無　駄　ですわね。


ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

463どの辺？
俺は結婚するまで津知町だった。

>>467
バーレーンでの最初の事故と力関係だと別に周回遅れでもなんとも思わなかったけどねｗ
去年はたぶんイギリスで２周近く遅れてるのはあったと思う
あとはないと思うけど・・、なにかあったっけ

>>474
火元と反応してるのをすべてＮＧでＯＫ

タイヤ戦略発表されてるけど、満タンのBMWは除くとしてSS-M-SSなんてやってるのトヨタだけじゃん…
みっともねえ、本当にみっともねえ

>>477
＞専攻科目の選択で経済学に選択した

日本語でお願いします

【Ｑ】
ヨタスレの大半を埋め尽くすＸ５ってどういう意味ですか？

【Ａ】
嘘と妄想、言った者勝ち逃げを身上とする、ヨタスレ荒らしにかけては右に出る者がいない、
キチガイ"ヨタヲタ"ｗ
その名の由来は（自称）Ｘ５乗りだが、Ｘ５乗りである証明になってない写真を自ら曝して、
必死に自分の吐いた嘘に縋り付き、証明した証明したと言い張る夢見がちな妄想屋さんｗ
書き込み頻度が高くサイクルの短い落書きは無駄に長いが、妄想と嘘をさっ引くと何も残らないｗ
トヨタを蔑むモタスポファンのことを何故か一人だけのンダヲタと言い張り、
ホンダへのイチャモンを垂れない日は一日としてない
《得意技》
嘘、妄想、低レベルの悪口、罵倒、連投、コペピ（Ｘ５用語でコピペのこと）、
回線繋ぎ換えジエン、２回線ジエン、ズレズレAA、粘着 ･････など
《キーワード》
久々に来た、引き篭もり、24時間張り付き、無職、キチガイ、ビチグソ、涙目、コペピ（コピペではないｗ）、
四十路、オッサン、高卒、素人童貞、キモメン、キモブサ、ビチグソ、汚物、精神病、低脳、脳無し、
ホンダ、ンダヲタ、脳内NSX乗り、落ちる、以上、失礼する、ｗｗｗ、爆笑 ･････など
これらのキーワードがみっちり詰まった支離滅裂なデムパ書き込みが連投されているので、
誰にでも簡単に判ってしまう
だが、口癖は「自分はＸ５ではない」ｗ

>>475
実際問題、お前の父親は高卒でブルーカラーで
納税ランキングトップ30にすら入らないスラム街で
ＢＭＷの新車売り上げも全国で30位以上でカローラの
新車登録台数がナンバーワンの地域に住んでる事実が
あるもんな

>>484
ピンチになるとこれ
これはビチグソの自己紹介アレンジだからな

フルボッコにされたの悔しくて、また出て来てるよ>>485ｗ

毎日毎日自己紹介して飽きないな
知的障害者にネットやらせたらいかんよな

>>481
ちこちこと登録してみっかｗ

>>486

反応早いじゃんｗ

【Ｑ】
ヨタスレの大半を埋め尽くすＸ５ってどういう意味ですか？

【Ａ】
嘘と妄想、言った者勝ち逃げを身上とする、ヨタスレ荒らしにかけては右に出る者がいない、
キチガイ"ヨタヲタ"ｗ
その名の由来は（自称）Ｘ５乗りだが、Ｘ５乗りである証明になってない写真を自ら曝して、
必死に自分の吐いた嘘に縋り付き、証明した証明したと言い張る夢見がちな妄想屋さんｗ
書き込み頻度が高くサイクルの短い落書きは無駄に長いが、妄想と嘘をさっ引くと何も残らないｗ
トヨタを蔑むモタスポファンのことを何故か一人だけのンダヲタと言い張り、
ホンダへのイチャモンを垂れない日は一日としてない
《得意技》
嘘、妄想、低レベルの悪口、罵倒、連投、コペピ（Ｘ５用語でコピペのこと）、
回線繋ぎ換えジエン、２回線ジエン、ズレズレAA、粘着 ･････など
《キーワード》
久々に来た、引き篭もり、24時間張り付き、無職、キチガイ、ビチグソ、涙目、コペピ（コピペではないｗ）、
四十路、オッサン、高卒、素人童貞、キモメン、キモブサ、ビチグソ、汚物、精神病、低脳、脳無し、
ホンダ、ンダヲタ、脳内NSX乗り、落ちる、以上、失礼する、ｗｗｗ、爆笑 ･････など
これらのキーワードがみっちり詰まった支離滅裂なデムパ書き込みが連投されているので、
誰にでも簡単に判ってしまう
だが、口癖は「自分はＸ５ではない」ｗ

>>488
ビチグソのことだろ
童貞にネットは禁止すべきｄな

しっかし俺をヨタをタにするってことは
今まで俺がＢＭファンだと思って必死に叩いてる
奴の努力をすべて無駄にするんだどなあ
もちろん、お前もだけどな

>>491

誤字があるがどうした？ん？

あーこれか↓図星だもんなｗ

【Ｑ】
ヨタスレの大半を埋め尽くすＸ５ってどういう意味ですか？

【Ａ】
嘘と妄想、言った者勝ち逃げを身上とする、ヨタスレ荒らしにかけては右に出る者がいない、
キチガイ"ヨタヲタ"ｗ
その名の由来は（自称）Ｘ５乗りだが、Ｘ５乗りである証明になってない写真を自ら曝して、
必死に自分の吐いた嘘に縋り付き、証明した証明したと言い張る夢見がちな妄想屋さんｗ
書き込み頻度が高くサイクルの短い落書きは無駄に長いが、妄想と嘘をさっ引くと何も残らないｗ
トヨタを蔑むモタスポファンのことを何故か一人だけのンダヲタと言い張り、
ホンダへのイチャモンを垂れない日は一日としてない
《得意技》
嘘、妄想、低レベルの悪口、罵倒、連投、コペピ（Ｘ５用語でコピペのこと）、
回線繋ぎ換えジエン、２回線ジエン、ズレズレAA、粘着 ･････など
《キーワード》
久々に来た、引き篭もり、24時間張り付き、無職、キチガイ、ビチグソ、涙目、コペピ（コピペではないｗ）、
四十路、オッサン、高卒、素人童貞、キモメン、キモブサ、ビチグソ、汚物、精神病、低脳、脳無し、
ホンダ、ンダヲタ、脳内NSX乗り、落ちる、以上、失礼する、ｗｗｗ、爆笑 ･････など
これらのキーワードがみっちり詰まった支離滅裂なデムパ書き込みが連投されているので、
誰にでも簡単に判ってしまう
だが、口癖は「自分はＸ５ではない」ｗ

ttp://www.motorsport.com/photos/f1/2009/bah/f1-2009-bah-xp-0981.jpg
なんかすごく禿げてないか？
ストレスなのだろうか…

>>491
勿論お前もだよ

必死に連投>>492ｗ

>>479
あ〜　すまん。

実際に古くから住んでる住民からすれば、自分の生活環境なんて空気みたいなものだから
一々事ある度に自慢げに話す事もない　っていう「一般論」を書いたつもり。

（死ぬ程憧れて外部からやって来た「外様」はどうか知らんけど・・・)

バレバレな誰かさんと違って、自分は「なりすまし」やる程アレな人じゃありません.w

>>494
うっすｗｗｗ頭がロンに似てきたな

>>494
禿げすぎだろ…

>>494
風通し良さそうだなｗ

>>497

>バレバレな誰かさんと違って、自分は「なりすまし」やる程アレな人じゃありません.w

ｗ

ヨタスレの大半を埋め尽くす
嘘と妄想、言った者勝ち逃げを身上とする、ヨタスレ荒らしにかけては右に出る者がいない、

引き篭もり、24時間張り付き、無職、キチガイ、ビチグソ、涙目、コペピ（コピペではないｗ）、
四十路、オッサン、高卒、素人童貞、キモメン、キモブサ、ビチグソ、汚物、精神病、低脳、脳無し、
ホンダ、ンダヲタ、脳内NSX乗り、落ちる、、ｗｗｗ、爆笑 ･････など
これらのキーワードがみっちり詰まった支離滅裂なデムパ書き込みが連投されているので、
誰にでも簡単に判ってしまう
　　　　　　　　　　　　　↑ ID:OCpNTYumO
　全部こいつのことであることを知らない奴はいないだろな

そもそも昨日のマッサの周回遅れって、スタートでノーズ壊して予定外のピットインで
後方に沈んだわけであとは少しずつ抜きながらも遅いマシンに付き合うのはしかたがない
純粋な走りで周回遅れになったわけでもないから、そこまで屈辱的とか無いと思うけどね
実況アナがそういう背景考えずに屈辱だとか話してるのがもうおかしい

>>494
m9（^Д^）

でた、改変コピー>>502ｗ

>>497
お前、芦屋に住んでるのか？

最近、国道43号線　県芦前にできたコンビニを即答で書いてみ

>>503
開幕3戦で醜態晒し、あげく理由があるにしろ周回遅れってのは屈辱的だと思うけど。

バーレーンは最初危ないバトルが多かったな
ヒヤヒヤしたぜ

>>485
低所得地域に関して「は」、ずいぶんと博識なんですね…

学歴や富裕層に関する諸事情、その他諸々の知識については
呆れるほどアレですが。

>>485
なんで泣いてんの？

>>497
だから早く書けよ偽芦屋住民のハゲさん

車持ってるなら上の住民ならこのコースと
隣の宮川のコースで４３まで降りて高速に乗ったりするから
嫌でも見てるよなあ

もしかしてくるまない芦屋人とかｗｗｗ

カズキ乗せておくより他のドライバーでコンスト稼いだ方がいいんじゃないか？
別途エンジン引っ張ってきたとしても

父親の事より本人の出身校が知りたいのは俺だけ？ 43号線なんて下町ですけど・・

>>511
どうして震えてるの？ ん？

>>506
自称「高学歴」なひとは、他人が書いた文章の意図も読めない程
アレな人だったんですね・・・

お可愛そうに。

>>494
ちょｗ、コラしたみたいに禿げてるｗ

>>503
まぁ、地上波の穴ですので、期待はねｗ

高速乗るときは43まで降りるだろ

アホかこいつ

お前　どっから高速乗るんだよｗｗｗ

497は住んでないって書いてるけど？
俺のことなら今は神戸市民だから最近出来たコンビニなんぞ知らんわ。

>>517
涙拭けよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>515
なんだ
ただの貧乏育ちで特殊地域のカスかよ

芦屋ってどこよ？
関東人にはわからねぇよw

経営学科(笑)の血筋ならF1の結果よりBMWの今後を心配した方がいんじゃね？
なんせドイツ勢はVWグループ以外総崩れの様相だかんな。

仇敵メルセデスと部品共同調達する勢いだしww

高級車路線が完全に裏目に出てる二社同盟に明日はあるのか？

BMWがエンジンあまってるみたいだし
来年は中嶋下ろして
ニコニコでドイツカラー満載だろ。ウィリアムズは。

貧乏生まれ育ちの奴に限って
ネットの中だけは知性ぶったり　上品に装ったりする奴って
多いからな

まあ　現実で叶えられないことをせめてネットの中だけでもやりたいんだろうねｗ

>>494
ハミルトンって顔立ち自体は整ってるんだよなぁ・・・

>>523
＞ 貧乏生まれ育ちの奴に限って
＞ ネットの中だけは知性ぶったり　上品に装ったりする奴って
＞ 多いからな

おまえの事か

カスな環境に育った人間ほど、他者が自分より「カス」かどうかに敏感な件について。

>>525
俺が上品ぶってるか？ん

蛆虫に餌を与えてるだけだ低脳

>>522
遅い上に熱問題が大きいBMWのエンジンを欲しがるかな？
慢性的な金欠だから無償提供なら乗ってくるだろうけど

>>521

みんなおもちゃｴｯｸｿ５

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
久々に見たわｗｗ

しかし今のF1は全くツまらんのう〜
今までより1050円余計に払って損した気分じゃわい

>>526

プラス、余計な事を喋りたがるｗｗ

>>528
また妄想かよ
本当に叩くことしか知らないゴキブリなんだな
底辺高卒貧乏

BMWエンジンがモディファイ許されなかったのが納得できないんだよなあ
明らかにフェラーリとマクラーレンが突出してて、その次にBMWって感じだったのに

>>522
スポンサーは渋い顔するんじゃないの？ドラが同国籍だと

>>527
露悪的になる事が気持ちいいオトシゴロなのか
かわいい奴だな

みんなのおもちゃｴｯｸｿ５

ｸｿﾜﾛｽｗｗｗｗｗ

>>531
それお前のことだよ
そしてお前は育ちが悪いだけでなく
いい年こいて童貞オヤジ


この現実がお前の容姿が異常に醜く　性格も気持悪く社会的にも抹殺
され、誰も寄り付かないから中年まで童貞だったという余りにも
惨めな現実
俺に対する煽りはすべて悔しさから来る妄想に過ぎないが
お前が中年童貞だと言う現実は妄想でなく事実
そしてお前はそれを自分で理解してる

F1は一度チャンスを逃したら次のチャンスはなかなかやってこないもんだな
2004年のHONDAといい、去年のBMといい…

ビチグソってなんで最近携帯からなの？ｗ

>>533
可哀想だよな。劣ったチームなんだからもっと優遇してやればいいのに。

>>537

減らず口と教えてやったろｗ

まだ判らんのか？ｗｗ

>>538
今年のトヨｔ・・・

いやまだだ、まだ終わってない

>>521
携帯で必死なのはわかるが

日本人で芦屋を知らないってのはある意味無知というか馬鹿ですってことの自己紹介でしかないぞｗ

それとも関東人は馬鹿ってことを言いたいの？

今更　エンジンエンジン馬鹿なのか
エンジン規制されて意味ないだろ

ダーボ次代に最強の馬力を誇ってたＢＭＷエンジンが最強なのは
いうまでもない

結局、今のF1は弱者救済グランプリになってるから弱者が
調子に乗り始めてる
まあ
トヨタ　ブラウン　ウイリアムズのようにダブルデッカーがなければ
本来最下位チームを有利にすることd　金のないプライベーターや
トヨタやホンダのように本来弱いワークスが参戦しやすいように
仕向けてるのであろう

>>529

2006年ハンガリーGP直後の流れを思い出したからやってみたwwwｻｰｾﾝww

まぁ、いんじゃね？って思ってやったんすけど、悪ノリっすねww

>>542
終わってないけどこのチャンスは結構大きかったぞ・・・

>>542
バーレーンのレース前から、トヨタが優勝するチャンスはここしかないって話だったけど
ヨーロッパ以降はもうトヨタの優位性が無いって関係者の目線だったのだろうか

>>503
マッサ自体が恥ずかしいって意味だよ
PP以外じゃスタートも決められないなんて、所詮は〜って繋がる

>>546
あれだけテスト重ねたサーキットで、最前列独占したのに勝てないってのはきついな・・・
これ以上有利な条件なんてなかなかないし、やっぱ初勝利は波乱がないと無理かな

>>549
きついねえ……

>>547
多段ディフューザで差をつけている今のうちに勝っておかなきゃ、いつ追いつかれるか分からんからね
もちろん今のアドバンテージを維持できればいいんだけど、その保証はないからね

>>494
http://images.gpupdate.net/large/123913.jpg
http://images.gpupdate.net/large/121410.jpg
http://images.gpupdate.net/large/123696.jpg
http://images.gpupdate.net/large/123551.jpg
http://images.gpupdate.net/large/124037.jpg
やっぱクビサだよな・・・

素人がLTと走行中のタイヤ眺めててもわかるSS-SS-M戦略ができないのは失笑もの

>>542
今回はブラウンのエンジンに不安があった分トヨタはチャンスだったけどね。

バリチェロが前に引っかかるまでの数周34秒台に入れてたし、ブラウンはまだまだ速いね。
ベッテルも速いし、この先も勝てるか微妙だな。

>>543

いや〜全国区じゃねぇわ、残念ながら。

っつか、観光地じゃなくて住宅地なんでしょ？
ローカル知名度で当然なんじゃね？

ルイス・ハゲトルンになっちまった…

トヨタの今シーズン優勝はもうないんじゃないかな
BGPとベッテルとハミルトンぐらいしか勝てそうにない

マッサとバリチェロは増毛してきた感じがする

iSportもF1参戦に興味だとさ。

ハミいつの間にそんなことになってたんだ
バリ禿が結構ふさふさに思えてきたぞ

やけにトヨタのシーズン中の開発力を低くみてる奴多いけど
去年見た限り言われるほど悪くないじゃんｗ

>>545

いや、オレも次回から使わせてもらうよｗｗ

ブラウンが冷却問題で予選までエンジンパワー絞っていたってのが結果的に三味線になって
他チームの戦略ミスをかなり増やしたなｗ

>>552
マッサ、アロンソ、クビサかっけええええ
F1でこの3人が好きだ。
でもマッサ、クビサがノーポイント(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

元ホンダスタッフって相変わらずエンジンの冷却も
まともにできない屑ばっかなんだね。
ブラウンの問題は感染にホンダの汚点を拭い去ってないことですね

>>560
http://images.gpupdate.net/large/123276.jpg
フッサフサ♪

>>565

こういうただのアンチはスルーよろしく＾＾

>>566
言うほど禿げてないように見える

回収可wwwwwwwww

>>566
やっぱり禿げてるわ

>>555
中高年者には全国区だわ
若い層には阪神大震災の時に目に触れたくらい

>>565
同意。
これからブラウンが長期的に参戦したいなら
ホンダの影をすべて一掃することが大事だと思う。
エンジン供給を打診してきても完全無視する必要がある。

BMWのKERSはしょぼいという現実を書いただけで発狂w
人間的レベルが低いんだろうね。
こんなのにストーカーされるBMWがかわいそう。

ピケ抜けないで切れるプロにはわらたよ

>>573
意味が分からん
トラブル起こしてないし何がダメなんだ？
妄想は外に出すなよ

>>572
それならギアボックスを放棄すべきだ。
いや、今の車体も放棄して自分たちの資本で作り直せばいい。
これで完全に決別できるよ。

施設はホンダが作ったもんじゃないし。

>>572
確かブラウンのギアボックスはホンダ製だっけ？
早速、バリチェロはギアボックス交換で足を引っ張られてたよね
ブラウンに取ってホンダの技術は百害あって一利なしでしょうよ
エンジンがホンダでないのが最大の救いですね

>>576
金がないんだから無茶言ってやるなよｗ

ドリンクボトルのトラブルで脱水症状になりながら
ポイントを獲得したアロンソすげぇ・・・てかカッケェ、男が惚れる理由もわかる
火傷に絶えて優勝したバトンも凄い

>>566
Tシャツｗ
自分のことか

>>577
非力なメルセデスエンジンをホンダのシャシーとホンダのギアボックスで優勝できるマシンになってるもんねｗ
エンジンがホンダだったらさらに速かっただろうなぁ・・・・

>>75
ラバーグリップ考慮しないとダメだよ
終盤はっきりラインが見えるくらいラバーが乗ってて
固めのタイヤにぴったりのコンディションだったし

>>581
　　　　　　　　＼　　　∩─ｰ､ 　　　====
　　　　　　　　　　 ＼／　●　､_ ｀ヽ 　　======
　　　　　　　　　　　/ ＼(　●　 ● |つ
　　　　　　　　　　　|　　 X_入__ノ 　 ミ　　　そんな餌で俺様が釣られクマ――
　　　　　　　　　　　 ､　(＿／　　　ノ　/⌒l
　　　　　　　　　　　 /＼＿＿＿ノﾞ＿/　 /　　=====
　　　　　　　　　 　 〈　　　　　　　　 ＿_ノ　　====
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　　　　　　　　　　　　　＼＿__）　　　　　＼　　　======　　　(´⌒
　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　 ＿＿_ ＼＿＿　　(´⌒;;(´⌒;;
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　　ズザザザ

>>577

エアロ　ビゴワ　◎
シャシー　BAR製　◎
エンジン　メルセデス　◎
ブレーキ エンドレス　◎
ギアーボックス　　ホンダ製　×

確かにホンダの技術はブラウンに貢献してるどころか
足だけを引っ張っててますね。

ビゴワ先生が仕事したのかかなり怪しいぜ

トヨタは勝ち方を知らないだけ。
１回勝てば覚醒するはず。
まぁ１勝できるまでが大変なんだけどな。

>>584
ブラウンって2005年のシャシー改修して使ってるの？すごいわｗ

>>584
ブレーキまわりはブレンボ。ブレーキフルードだけエンドレス。
残念。

>>586
パスカルが・・・

ギャーボックス　ホンダ製

ちなみにバリチェロのギアボックス交換はあくまでも予防的措置な。
壊れたから換えたわけじゃない。

KERSの付いたマクラーレン

コーナーで250km/h (他チームの2倍強)

>>584
ホンダ＝BGPと寝言ぼやいてる人が滑稽ですなぁ
ガラクタギアボックスだけ置き土産して迷惑極まりない

序に豚本×　　ロスブラウン◎　ですわ

>>591
要するにギアボックスに不安があるって事だ

ID:7doihpghP
ID:7doihpghP
ID:7doihpghP
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ID:7doihpghP
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こいつは前スレで暴れまくった、トヨタ信者＆アンチバトン

NGID推奨

ひさしぶりに地上波観たらオープニングとか格闘技みたいな演出になっててあまりのかっこわるさに赤面した。
あれはないわ・・・
どうしてああいう番組を制作するスタッフってセンスがないのかねえ・・・

バトン凄いって言ってるぞ

>>595
どこが？もっともな意見しか言っていないが

ウイットマーシュってクビにならないの？
マネージャーは解雇になったけどウイットマーシュも絡んでるんじゃないの？
29日は一人で行くらしいけど腹黒だなぁ
さっさと消えてほしいんだけどな

>>596
今年はOPだけでなくCM開けのアオリとかも酷いよな・・・
しかも毎回同じ、あんなのよりレースに時間を割いてくれ

>>596
オレの周りにもテレビ局行ったヤツ何人かいるけど、ほぼ全て目立ちたがりで暴力的でクスリやってそうなヤツら。

志望動機は高給と派手な生活。

地上波は見ない方がいいよ、本当に嫌気が差すからｗ
02年からだったかなフジテレビがああいった偏向放送を強くしたのは
開幕戦のホンダ本社との連携中継は本当に最悪だった

>>591

ＩＤが大変だなｗ

>>584
ホンダはブラウンに対して技術提供はマイナスで何一つ貢献してない
けど、少なくとも「金」だけは出してると思う。
金出してもホンダの功績にも実績にもならないのは
辛いけど

宇宙へ行くの〜？
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090427-00000112-ism-moto

Q： マシンのオーバーヒートについて
　　マシンの冷却を助けるために、ボディワークのある部分を
　　カットしなければいけなかったと聞いたのですが？
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090427102916.shtml

バトン： それはこのレースだけじゃなくて、前戦もそうだったよ。
ここバーレーンがこれほど暑くなるとは予想していなかったんだ。
週末の間ずっと苦労していて、予選でも3周連続アタックはできないほどだった。
速いラップ、遅いラップ、速いラップという感じで走らなければダメだったんだ。

フリー走行ではかなり難しい状況になっていたよ。
だってこの調子じゃロングランのペースを引き出せないからね。
その点から言えばタフな週末だった。
クリアエアをマシンに取り入れるためにも、前のマシンとの間隔を
2、3秒空ける必要があったんだ。
熱対策は僕らの弱点だけど、ラッキーなことに十分なクリアエアがあったし、
信頼性も最高だった。今後のレースに向けて、問題点がどこにあるのか探らなきゃいけないね。

ハゲで何が悪い

F1スレがバトン4戦中3勝かよ！と声を荒げる頃・・・

ttp://news2.as-web.jp/contents/news_page3.php?news_no=19964&cno=51&b6Ec=1

>>607
見た目

>>577
>>584
無知が馬鹿晒してると聞いて飛んできました

ホンダのギアは
ホンダエンジン用に作られたもの。
なぜブラウンは、インドみたいにメルセデスのギアを使わないかというと
ホンダ製ギアの方が凄く軽くて小さいから。
それにホンダのディフューザーの秘密はギアを小さくできた事によって
成しえたもの。

>>610
×　ホンダのディフューザー
○　ブラウンのディフューザー

その代わりホンダエンジンに合わせて開発されてるから
パワーに対してのマージンが小さいのではないだろうか

F1マンデー

>>610
ブラウンGPは、
同じくメルセデス・エンジンを搭載するフォース・インディアとは異なり、
独自に設計したギアボックスを採用する。
ホンダは相当軽量なギアボックスを開発したとされており、
優れたリアのトラクションを発揮している。
ギアボックスと連結するリアサスペンション、すなわち全体の
サスペンション・ジオメトリーも独自に開発されたもの

つまるところ、それ用に作っちゃったから変えられないだけだよな

トヨタも４戦中、３戦で表彰台かよ
去年のチーム力からは信じられんほど強くなってるねえ
あとは優勝するだけやね、モナコあたりかね

>>610
ブラウンBGP001の速さの秘密は、ホンダ製のギア
http://www.formula1.com/news/technical/2009/821/643.html

ブラウンのアンダーボディで基準面と段差面がつながる垂直部分にあるふたつの穴
これらはリア・ディフューザの効率を増加させるが、機能させるためには
ギアボックスとサスペンションを慎重にパッケージする必要がある。
ディフューザの中心部分（「二層」部分）はリア・タイヤの前から始まり、
外部セクションは後車軸線から始まっている。

>>617
横から見ると美しいな今シーズンのマシンは
何故ブラウンのマシンが冷却に問題があるのかもわかる

BGP001のサイドポッドの絞込みはエロいな

遅いクルマに乗ったハミルトンの評価はどーよ？

しかし時間が経つのは早いな

つまり型軽量ギアボックスによる設計の自由度の高さがブラウンのスピードを可能にしたんだな。

マクラーレン製じゃ無理だってこった。

ダートにはみ出しながらツルーリをオーバーテイクするアロンソ、ﾃﾗｶｯｺﾖｽ。
もちろん、スピード差があったんだろうけど、ああいうことしても
絶対に接触したりとっちらかったりしないとこが凄い。

ホンダ製のギアがブラウンのスピードにおいて
足を引っ張ってるのは判るんだけど、それ以上に
壊れるのが最悪だよね。
壊れてグリッド降格ほど馬鹿馬鹿しいものはない

>>620
今のところ眉以上顎以下ってとこか
顎以上になれるかは今後の頑張り次第

ギアボックス交換でグリッド降格ってブロウンだけ？

ロスブラウンはメルセデス製よりホンダ製ギアを迷うことなく選択してるには理由があるわけね

次戦豚インフルエンザＧＰ

>>625
眉以上？
寝ぼけんな

>>627
もちろん費用もなんだろうな

次から次に頭がおかしいのが湧いてくる。

ウィトマーシュ、スポンサー離れの可能性を否定せず

マクラーレンもうだめぽ

BMWのしょぼいKERSの詳細

http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090423134621.shtml

今となってはマシンそのものの問題としか思えん

>>633
＞BMWザウバーのKERSが、例えばマクラーレンのKERSよりもかなり重い


＞マクラーレンのドライバー陣は1周あたりキッカリ6.6秒の間、
＞82馬力のパワーブーストを使える状態にあるものの、
＞BMWザウバーのKERSは必ずしも同じわけではないようだ。

BMWってどれだけショボいんだ、本当にメーカーか？

亡霊みたいなンダヲタの皆さんも早く撤退してくださいwww

>>629
眉以上は既に証明済だと思うぞ
超軽タンでのフロンロー以外に眉が何かしたか？
去年のシーズン序盤で眉がどれだけとっちらかってたか忘れたか？
今年の枕のマシンで眉が同等の事ができるとは到底思えない
公が眉以下の可能性はいい加減もうないぞ

さすがのトヨタもモンツァではKERS使うんかね？

そろそろフェラーリのためのルール改正こないかな？

>>637
今のマクラーレンは去年や今年のルノーに比べればはるかにまともな状態だとは思うけど。
そもそもドライバーの比較なんてまったく同じ条件じゃないとできないでしょ。
乗ってる車もチームも違うのに、それだけで語っても無意味。

スタート時のKERSって、いつ充電したの？
満充電からスタートできるんですか？
まさかフォーメーションラップ中に充電するわけではないよね・・・

>>639
カーズ関連でドカンとくれば面白いんだけど、さすがにないでしょ

>>633
作戦どおり？でこの成績なら
ダブルデッカーを装備してもどうにもならんだろｗｗｗｗｗ

>>633
何だフリー走行のときBMはKERS軽いの開発してるって言ってたけど他より
重い状況で軽量言われても期待薄なんだな。品質アップ（当社比）みたいな。

>>640
アロンソ様得意の開発力はどうしたのよｗ
同じマシンでも公が勝ってるでしょうが
同点だという言い訳もあるがチャンプ対新人だからな
枕内での待遇の話はもういいぞ
エース待遇でも勝てなくて自らそれを捨てたのは眉の方だからな
ちなみに川合ちゃん情報では今年の枕はルノーよりも酷い状態だったぞｗ
まあでも実際は二人の差は誤差程度で眉も最高レベルのドライバーだと理解してるがな

>>632
ざまあみろウイットマーシュｗ
早く消えろウジ虫

去年のルノーで2連勝なんてできるのは現役ではアロンソのみだろ。歴代チャンピオンでもかなりの位置にアロンソはいると思う

>>640
ウジ虫がいなくなればゴキもコバライネンももっと速くなるよ

>>645
…えっ…なん…だと？

>>637
これだからキチガイ嘘つきゴキヲタはｗ

ID:hbjytZ/F0


とりあえず、ゴキスレから出て来るな
スレがゴキブリ臭くなる

そうだなウジ虫が消えればゴキブリもまともな奴になるだろうな

>>543
うぬぼれんな関西ｗ
だったらお前は東日本の高級住宅街しっかり把握してるわけ？＾＾

月曜日からウジだゴキブリだっておまいら歪んでるな

X5にゴキヲタかw
春ですねぇww

乗ってる車が同じ状況でハミルトンはアロンソに勝ったことなんてあるの？

http://www.justin.tv/zura043

>>656
無い。
敵はアロンソとチーム代表に言わせ、アロンソの内圧を弄った結果が
同ポイント。
どんなにひいき目で見ても同レベルで勝ったことなどは一度もない。

00時台　12回　ttp://hissi.org/read.php/f1/20090427/UUYvcTlPbFkw.html

01時台　07回　ttp://hissi.org/read.php/f1/20090427/Z0tUeGRPZGUw.html
02時台　15回

09時台　02回　ttp://hissi.org/read.php/f1/20090427/Rm90OTRrODcw.html
10時台　04回

14時台　05回　ttp://hissi.org/read.php/f1/20090427/SENnU1ZpcEww.html
15時台　14回
16時台　20回
17時台　14回
20時現在、総合スレへの書込み回数92回

ハミオタがうざいから、ハミルトンの評価まで下がってると思うんだ
やっぱり才能はあると思う。でも、眉毛様に勝てるはずはない。
たぶん、ベッテルの下くらい

596:音速の名無しさん :2009/04/27(月) 18:22:22 ID:8lcjkkp70 [sage]
ひさしぶりに地上波観たらオープニングとか格闘技みたいな演出になっててあまりのかっこわるさに赤面した。
あれはないわ・・・
どうしてああいう番組を制作するスタッフってセンスがないのかねえ・・・

437:音速の名無しさん :2009/04/27(月) 00:20:20 ID:VkUxkY2xO
久々に地上波見たけど何なのこの提灯番組w


地上波に文句言う奴って絶対久々見たけどって書くなＷ
久しぶりに見るぐらいならそんなに支障はないだろうにｗ

なにいってるんだこいつ↑

>>660
つーかあのアロンソとルーキーイヤーで渡り合ってきたんだから凄いとは思うんだよね。
ハミヲタもそういう風に主張すれば分かるんだがな。
ハミルトン本人もそうだが勘違いしてとんでもないことを言うもんだから
うざがられるし評価も下がる。
ハミの場合はただでさえコース内外で問題もあるから余計にな。

そういう事が分からないんだろうな、ハミヲタに限らずずれた発言する奴って。

今の地上波のOPは意外に好きだったりしますがなにか

>>624
とは言っても、トラブルらしいトラブルはメルボルンのバリチェロだけだったよな。
それも、マッチングの不安から念の為の交換だというし。
それなら、もっと壊れてるチームがある希ガスが…

言われるけど足を引っ張ってはいないんじゃね?

God only knowsのほうだろ？あれは好きだけど決勝のだみ声が最悪

>>641
スタート時には満充電できる。

コバのスレ落ちてるのか

>>660
ハミのパフォーマンスだけど、開幕戦の嘘つき事件でレースから除外となったが
全線ポイント圏内でゴールまで車を持って行ってるのは、ハミも含めてブラウンの
2人とグロックの4人だけという事実を冷静に判断すると、評価に値すると思うよ。
トラック上の走りも今年はクリーンだし。

>>669
> トラック上の走りも今年はクリーンだし。

今年は余計な動きをする余裕が、クルマの性能的に無いのではないかと。

(´･ω･｀)アンソニーはウッドチャックに酷いことしたよね

(´；ω；｀)絶対に許さない

ブルーノだって犬に酷いことしたよ

ttp://i170.photobucket.com/albums/u264/tanyap_2007/Grand%20Prix%20of%20Bahrain/86224102.jpg
ttp://i170.photobucket.com/albums/u264/tanyap_2007/Grand%20Prix%20of%20Bahrain/86224115.jpg

アロンソは死んでもおかしくない状態だったんだな・・・
なんか死にそうだ・・・

>>664
そうなのか
普段OPは見ないでぐるぐるのあたりから見るからわかんね
今度見てみる

どちらにせよCM明けのアレはｸｿすぎる

>>668(´・ω・)バーレーンまでライコノーポイントで他同様コバスレまで荒らしてたからなあ‥

最近落ちるの早いしもし、スレタイ荒らしが先にスレたてても荒らしが面倒見よくないとすぐ落ちるからなあ‥

>>673
脱水症状自体もやばそうだが、ドライビング中に気絶してたら危なかったかもな。

あの灼熱の中ドリンク出ないとか地獄
良く完走したよ

>>673
鶴もルノーにいたときマレーシアで死にかけてたな

上の顔携帯馬鹿はなに言ってるの

KERSすげー…

>>673
おおお、かっけええ。不謹慎だが。
特別アロンソファンじゃないが、こーゆーのにはやられるな。目力がすげえ。

>>673
停留所を引きずる執念の目だな

>>673
すげえなこれ。ピケに見せてやりたいよ

>>673
他チームのスタッフにも支えられてるよね・・・
よっぽどフラフラだったんだな。
アロンソ乙。

>>682
白い春の阿部ﾀﾝかw

>>633
一日中、朝から晩までBM叩きやってるんだなｗ
BMは完全に1から自社で開発してる
これだけのシステムを1から開発することがどれだけ
大変なことかは判るだろう。
まだまだ課題は残されてるけど、一つ一つクリアしながら
熟成させてる段階だろ。
自動車の1メーカーがレースで使用できる段階まで仕上げてくるだけでも
凄いことだと気が付けよ能無し。
また馬鹿はBMのタイムが上がってこないから失敗作とか抜かすんだろうが
カーズとしての機能自体はレースで発揮してることぐらいニックのブロック
カーズを使ってのディフェンスを見れば判るだろアホ。
カーズの機能そのものでなく軽量化を図ることだけが今後の課題の一つ
ってことだカス

>>635
マクラーレンやその他が使ってるのは自社開発でなく
他社のをそのまま使ってるだけで開発そのものすら
複雑すぎて他のワークスは着手すらできないんだよ低脳

撮っておいた地上波も見てきた
終盤白目剥いて抑揚なく精神論語る右京に笑った

>>673
思わず他のチームスタッフも手を貸してしまうくらいの状態だったんだな
いや、無事でよかった。。

>>687
地上派見ていないけど、相変わらず「トヨタトヨタ」ですか？

>>673
すごいな・・・ダブルチャンプでもまだこんな執念あるんだ。ほんとスゴイ。
一回偶然チャンプになってマシンがこのザマで僕の調子とは関係ない
とかいってる人に見習ってもらいたい。

>>660
SS ハミ、ベッテル
S 眉毛
A クビサ、バトン、ニコ
B チンコ
C その他適当に

あまり速くないマシンに乗せられ、ドリンクボトルは故障させられ
それでもたった1点を守りきるために、とことんやり抜く。
この姿を見せられて奮起しないスタッフなんていないだろう。
リーダーになれる資質十分だ

>>660
マクラーレンが短期間で上がってきたことがハミの開発力によるものだとすれば
ハミの実力は相当なもんだと思えるけどな

同じ状況でもライコが居たときはこんな短期間で上がってこなかった

後な
カーズの各チームの重量は正式には全く不明で
十キロ重いとか何とかはあほな記者の妄想憶測でしかないんだよ。
それは川井のアホも同じことを言ってたからな。
カーズの重量はわかってないとな。
馬鹿はネットのソースしかソースがないんだろな。

カーズを積むことで適切なバラストを調整する自由度が減る
ことを懸念されてるんだけどこれだけでもカーズを積んでる
マシンはバランス調整が難しくなってるのにダブルデッカーまで
なければバランスは悪くなるのは当然だろ。
だからマクラーレンは早急にダブルデッカーを投入することで
リアのダウンフォース不足を解消して速くなってきたんだろ
BMもダブルデッカーを投入するだけでバランスの悪さはかなり
改善されることは当然だろアホ

>>686
BMWが滑稽なのはホンダと同じようにKERS推進派だったのが
技術力が低いため、まともに開発できずにホンダに泣き付いて
助けてもらったにもかかわらず、未だにまともなものが開発できていないこと。
もうね何から何までF1界の恥知らずなんだから撤退した方がいいのに

>>673
阿部寛に見えた

>>693
眉毛様がいたら俺がひとりで速くしたと言いそうだなw
そのうちルイスはワシが育てたとか言い出すかもwwwww

>>692
この状態で終盤もペースがガタオチしてないのが信じられん
凄い執念だ

アイスマンだったらあっさり諦めるだろうなw

＞マクラーレンが短期間で上がってきたこと

すべてはダブルデッカー投入だからだろ
フェラーリもダブルデッカーまでとは言わないが
ディフューザーを少し改良しただけで開幕よりは随分と
マシになってるからな。
BMはスペインまでそれを我慢してるだけのことだからな
それなのに約一名の統失とその仲間が今のうちしか叩けないから
必死になってるんだろな

急に見苦しい長文が見れるようになったわけだが
>>694

そういえば数週間前まで例のデフューザーを
「インチキデヒューザー（笑）」とか一人で言い張ってた人がいたね。
あの人はまだ生きているのかしら？

なんだかんだでアロンソ人気あるのはこういう所だよな。

BMWって最近のホンダ並にアホだなって思うｗ

スペインでは更にBMは笑わせてくれるだろうなwwwww
さっさとKERSの件を他チームに謝罪しろよな

マッサによるとKERS積んでも積まなくても重量バランスに影響はほとんどないらしいが

>>706
マッサの感想ってアテにならんからな


タイヤもどっちがいいか分らない人だしｗ

>>694
お前昼間荒らしていた芦屋の偽金持ちか？

へーフェラーリもディフューザ改良してたのか
どのレースからどの部分を弄ったんだろ

>>695
他のワークスはカーズの開発に手をつけることすらできない
ほど技術も何もない恥さらしだよ低脳。
まともに開発？普通にカーズとしての機能してることは
レースで見れば判るだろう
タイムが上がってこないのはカーズが原因でなくダブルデッカー
なしで戦ってるだけでカーズそのものが失敗してるわけでもない
んだよ低脳さん

ホンダに泣きついたなんてアホの虚言信じてる馬鹿っているんだな
そのホンダはカーズの開発を諦めてすべてを投げ捨て逃げ去った
チームに何を泣き付くのかな？低脳さん

マッサ最近中継で泣き言言ってる無線ばっか晒されてるよな。
単純にイジメだよなあれw

>>707
マッサにも雨なしレインタイヤやってみてほしいものだ
3周目くらいには気づくかなw

全てを投げ捨てたチームに泣きつくBMワロスwwwww

駆け抜けるぬか喜びwww

BMWって一体なんの為にKERS付けてるの？

ホラホラ
一気にアンチBMレスの連投が始まったぞ
毎度、毎度の同じアンチBM引篭もり童貞軍団ｗｗｗ
俺が来るのをずっと待ってるんだろなｗｗｗｗ
書いてることも朝から待った同じで進歩無しの幼稚園児のレス

>>706
それでそのKERSがドメニカリいわく天候か何かが原因でやられちゃったみたい(笑）

>>715
押し切った手前外すなんてこと面子考えたらまずいでしょ

からかわれてるのも分からないんだwww

オンボードでKERS使ってるとこ全く映らないBMワロスwww
実際バッテリ乗せてるだけで作動しないんだろw

>>715
本社の意向では市販車にフィードバックするためとか

>>715
社内事情の為。
外すと撤退することになってしまう。

>>703
アロンソは若いけどちょっと昔のドライバーを思い出させるな。
タイトル獲った頃はそれほどは感じなかったけど、最近は競争力の
足りないマシンに乗るんでそんな印象を受けてるのかもしれんけど
日本に速くはなかったがいたよな、ゲロ吐きながら走ったやつが

こいつ仕事してないの？

ダミーボタンのついたBM市販車ワロスw

スペインGP開催大丈夫かな？

芦屋X5の所為で他のBMWファンが肩身狭い思いをしてるのかと
想像すると流石に同情するわ

さて、お得意のカスゴミ低脳高卒発言ﾏﾀﾞｰ?BMwwwwww

フェラーリもマクラーレンもルノーもスタートでKERSのいいとこみせてるけど
BMWってそういうしーんあったけ

>>723
今解説やってますがなｗ

>>728
BMはKERSが作動しない事を隠すために超重タンスタートするんだよw

２５（土）
フジテレビ「Ｍフェア」７．５％、「もしもツアーズ」１３．７％、「レッドカーペット」１４．８％、「めちゃ×・・・」１５．３％、「少林少女」１５．９％、「魔女裁判」９．０％。
「フジサンケイレディスクラシック」５．８％。
Ｆ１「バーレーンＧＰ２．６％。

「世界一受けたい・・・」（日本テレビ）１６．１％、「情報７・・・」（ＴＢＳ）１５．８％。
プロ野球「広島対阪神」（ＮＨＫ）５．０％、男子ゴルフ「つるやオープン」（ＴＢＳ）６．２％。

２６（日）
フジテレビ「笑っていいとも増刊号」９．３％、「みんなのケイバ」５．２％、「ちびまる子ちゃん」１２．６％、「サザエさん」１７．７％、「熱血！
平成教育学院」１３．１％、「ジャンクスポーツ！」１１．４％、
「エチカの鏡」９．６％、「サキヨミ」１１．３％、「新堂本兄弟」１１．８％。
「フジサンケイレディスクラシック最終日」５．１％。
Ｆ１「バーレーンＧＰ」５．５％。
サッカー「マンチェスターＵ対トットナム」２．１％。

日本テレビ「笑点」１８．５％、「世界の・・・」１５．４％、「行列のできる・・・」２０．９％、「おしゃれ・・・」１５．９％、「中井正広の・・・」１５．１％。
「天地人」（ＮＨＫ）２０．１％。
「全日本体操選手権」（ＮＨＫ）３．７％、「モトＧＰ日本ＧＰ」（日本テレビ）２．１％、男子ゴルフ「つるやオープン最終日」（ＴＢＳ）６．２％。

>>730
なるほどねえ、アクティブハイブリッド（笑）さすがだぜ

>>724
仕事してないのはアンチBMの引篭もり貧乏でしょｗ
朝から晩までBMたたきにせいを出してるからね
俺が外してるときも必死でBM叩きに精を出してたようだけど
俺がいなかったから1人で自演してたようだけど、俺が来て
いとつレスしただけでご覧の通りアンチBMレスだらけ
無職の貧乏だからBMとか嫌いなんだろねｗ

エア・カーズのBMはクビサだけでも無しって方向にしてあげられないのかな

ゴミ嶋より予選の遅いBMｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>733
BMを叩いてるんじゃないよ
頭がおかしいオマエをからかって弄って遊んでるだけ(笑)

>>704
ホンダ→やめなきゃ良かったのに m9(^Д^)
BMW→去年でやめときゃ良かったのにm9(^Д^)

…似てるといえば似てるな。
まあ、ホンダは決算で黒字を死守して、当座の目的は果たした訳だが…

コバライネンより遅いBMワロスwwwww

速いとか遅いとか
最初に言い出したのは
誰なのかしら〜
私のグランプリィィ

>>734
どうなんだろうね。開幕から載せてなかったんだから
クビサが調子良ければその方向だったのかもしれないけど・・・

>>728
マレーシアでニックより40キロ軽いベッテルが真後ろから
スタートしてたけど、ニックはスタートでも抜かれてないし第一スティント
も余裕でブロックできたのはカーズの恩恵以外の何者でもない
普通　これぐらいの燃料差があればスタートで前にも出れるし
直ぐに抜いてもおかしくない状況だからな。
それだけBMWのカーズは優れてるということ。
後は雨が多かったからカーズのメリットは隠れてたからな

>いとつレスしただけで
>いとつレスしただけで
>いとつレスしただけで
>いとつレスしただけで
>いとつレスしただけで

これがかの有名な大卒X5クオリティ？pgr

>>739
好雄＝ベッテル

>>695
ホンダのKERSはそもそも他社から買った機械式だろｗ

>>736
俺にレスしてる面子は毎回同じだからな
ちょっとまともな奴ならここまで俺に執着することはないよ
お前とその仲間は頭がおかしいから俺に執着してるのと
俺の発言がすべて図星だったために頭のおかしい奴の発言だから
気にしないと頭のおかしい奴ら同士で慰めてるだけなんだけど、
中年童貞が頭おかしくて容姿が醜いのは世間一般常識だけに
慰めにもならないのが残念だったね

今季からCSも解約して地上波も見てないんだが・・・・
BMWがインドに負けてるんだけど何かマシントラブルかアクシデントがあったの？

ふーん、じゃあ他はジャンプアップすることでKERSのメリット見せてくれてるけど
BMWはブロックで発揮してるのか、地味というか渋めだね

>>716
芦屋の偽金持ちも朝から部屋から出ずに2chですかw

>>748
ずっとはいないよ引篭もりの豚
お前らみたいなリアル引篭もりの豚童貞と一緒にしないでくれよカス

BMは空気読めない上役が来年の共通KERSは自分のとこの出すぞ
って言っちゃったのかな。開発スタッフ大変だな。

>>744
ホンダのKERSって他社から買ったんじゃなくて
KERSの会社ごと買ったんじゃなかったの？

>>746
接触あったけどそれ以上にペースが遅すぎた

面白いなコイツ、とことん遊んでやるよ　

>>744
電気式の技術も持ってるよ

45才無職童貞　埼玉草加市在住の臭いキチガイホンダヲタ
は俺に過去にいじめられた腹いせに必死で仕返ししてる
1人では勝ち目がないからこのスレにいるビチグソと同じ
引篭もり無職童貞は俺のレスがヒットしてしまうから
俺アンチになり、ビチグソは仲間を得たつもりでいるが
同じような無職童貞仲間しかアンチBMと俺アンチがいないという
惨めな現実

ヨタヲタが
BMファンを騙って
恥さらし

この手の掲示板はやっかいだよなぁ
1人のキチガイを叩いてるつもりがキーワードが
他のキチガイにもヒットしてしまいアンチを増やしてしまう
という逆相乗効果があるから大変だね。

俺やBM叩きに必死に鳴り出す奴が引篭もり無職童貞高卒キモブサ
ばっかりなのが滑稽で仕方がない

>>756
君はンダオタでアンチヨタだねｗ

多分ね
引篭もり無職童貞高卒以外の人たちは
俺のレスを読んでも悔しくも何ともないと思うよ

引篭もり無職童貞高卒キモブサだけが反応してしまう
悲しい性ですね

>>755
オレも童貞なのか？　童貞でどうやったら子持ちになれるか教えてくれ引き籠もり君

>>1G+MxXAZ0
久々にリアルキチガイ見た
明らかにメンヘラwww
高知の方にいい病院知ってるから紹介してやろうか？
保険が利かないからバカ高いけどなwww
ホレ、例によって乏しい語彙で噛み付いてみなwww

>>760
高卒のキモブサがヒットしてるんだろハゲ

>>761
高々、無職童貞引篭もり高卒キモブサを虐めたらメンへラ
扱いとか恐れ入るよ
君はヒッキーだからネットの書き込みだけでしか判らないんだろねｗ

むしろアンチBMにその耕地の病院を紹介してやってくれ
もちろんお前もな

>>759
夫婦揃って大卒ですが何か？
しかし、学歴にコンプレックス持ってるんだったら学歴板で暴れてろよ

すげー！リアルで出逢いたくない

ここは俺に虐められたゴミばかりだから
みんなで慰めてるのが良くわかるよ
ゴミ同士でね

で、学歴コンプレックス君はトヨタが負けて悔しいの？

>>764
芦屋の偽金持ちとか言ってる時点でお前は負け組みの貧乏タレの
カスなんだろな

金持ちって他の奴が金持ち自慢したり高級住宅街に住んでると
書いても余裕がある奴が多いんだけど、お前のようなカスは
直ぐに食いついて来るんだよ
芦屋ごときでコンプレックスのカス雑魚ってことなんだよ

ハミに開発能力あるといった意見が出てきたみたいだけど、
枕のはチームの規模と金によるものだろ
フロントウィング・サイドポッドを数パターン用意してきたり、ディフューザまで２種類用意したりと
個人的にはどんなやり方でも必死に追い着こうとしているのが伝わってきて好感が持てるんだが、これにはドラーバーは関係してないだろ
的確な意見が貰えないから数種類もパーツを用意したり空気の流れを視覚化するペイントを使ったりしてるんだろ

そろそろ戻そうかF1の話に。新規参入希望チームが毎日増えていってるな。
予算制限ってすごいんだな。iスポーツまで出てきたぞ。ピケやバリチェロの
F1残留先がどんどん増えていくお

>>89
>低すぎるつまらないシーズンといわれてる

去年はそんなすごいマシンですごいドライバーが居たんか？？
あの嘘つきの事か？？

どこのチームか忘れたけどカウルにスリット入ってたような・・・OKだっけ？

>>767
学歴コンプレックスはお前だろねｗ
キモブサさん

うほーかめレス！！

まっ偽芦屋とか言ってる時点で下流生まれの下流のハゲだろなｗ

田園調布とかに住んでる裕福な奴ならこんなことは言わないよ

>>770

チームもあるし、エンジンだってそんなに供給してくれるのか？
現時点だとBMWだけが他のチームに供給してないからできるだろうけど、
そうじゃないと3チーム供給のチームが他に何社か出ないとな。
コスワース復帰の話もあるけど、そうなるとベースはどこになるのかわからんし。

凄いな尼崎のプリンス　浪速の男以上のアホだな

どうでもいいが埼玉をネタにしないでくれｗ
東京生まれ東京育ち今埼玉な俺だけど、
結構同じ境遇いるだろｗｗｗ

>>778
ださいたま

>>779
うわぁぁぁぁん
だって俺の手の届くマンションが川口だったんだもの。

お前らほんとX5が大好きなんだなｗ

フェラヲタが、発狂しているようにも見える。

X5とどうしてもお話したい人は、ちゃんとX5にレスつけてくれないか？
連鎖あぼーんできなくて困るから

お前らでなく決まった奴が1人でID変えまくってるだけで
偶に1人か二人便乗してるだけだからな

そろそろ俺も本格的にメンヘラをスルーすることにするかな
何だかマジで頭おかしい奴を
相手にするって恥ずかしいことだからなぁ

リアルで特殊学級出身で目を血走りながら必死で俺に食いついてる
ことが判ってるだけに想像したら怖いよなｗ

>バトン：
>その上、僕がピットを出てターン4に入ったとき、（ロバート）クビサがKERSを使って横をすり抜け、
>ラップ遅れを取り戻していったんだ。あれはちょっと腹が立ったよ。

BMWは青旗無視も発覚か？まさにF1無法地帯だな。BMWは永久追放が妥当だと思う。

本物のフェラーリファンはこの程度では動じませんw

「ちょっと前に戻っただけじゃん」

で終いですw

>>776
CA2006

＞クビサがKERSを使って横をすり抜け、
ラップ遅れを取り戻していったんだ

なるほどBMWのカーズはバリバリに効いてることの
証言だったね

クビサは不細工なんだからでしゃばるな

>>785
立場が逆になったんだなw

いや、クビツァも　　も頑張ってルと思うよ、結果が出ないだけでな。
去年のバトンやバリチェロやスーティルやフィジケラ程度には頑張ってる筈。

>>785
叩くつもりがBMWのカースの凄さを証明することを
貼ってしまうことが本物の馬鹿なんだろね

俺が叩く側ならさっきまでBMのカーズをコケ扱いしてたんなら
こんなBMのカーズの効力を証明するソースなど貼らないけどな

やっぱ　お前は頭が悪い
本物のメンヘラで頭が悪くて知恵が遅れてるよ

バトンは
あークビサのマシンはカーズ使ったがはっきりとわかる事を
確認したんだろな

さっきまでホザイてたアホは無駄な努力となったねｗ

まったく墓穴ほってんじゃねーよw
せっかくスタートのことで弄って遊んでたのに

>>792
流石に最下位を独占するだけのことはありますねｗ

初めてこのスレ(2ch自体も)見たけどF1好きな人多いんやな、なんか嬉しいね

>>356
live2chだがそんな設定見当たらないよ＞＜

バトン

「うーわ　こいつカーズ使いあがった
スゲー加速力ですり抜けていきやがったよボケ」って感じだったんだろな

これでまたまたBMのカーズは完璧に機能してることは証明された
課題はリアのダウンフォース不足

(((゜д゜;)))2chすげー

>>796
この罵り合いを見てそう思えるならあなたは大丈夫。

>>796
初めてなのにsageは知ってるんだなｗｗ

>>785
それでも、バトンを突き放すことができれば、バトンも文句は無かったんだろうけどな。
結果、もう一度パスしなきゃいけないってのはただのタイムロスだからなあ。
譲らなきゃならないクビツァにとってもそれは同じことで、結局は無駄な行為なんだよな。

そりゃ怒る罠。

ライコネン以外に頑張ってないやつなんていねーだろ
カジキとか才能ないやつはいるけど
それにしても今日もBMワロスだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
スペインで新たなワロスを提供してくれるのが待ち遠しい

>>786
アレジとカペリ時代を過ごしたフェラーリファンは、どんなことがあっても動揺しません

伸びてると思ったらやっぱりいたｗｗｗ

置き忘れてた竿にもしっかり食いついてるし、腹いてぇｗｗｗ

しかし
カーズの加速感というのは特有なものがあるんだろな
アクセルオンでの加速力でなく、スパッと一瞬でパワーを得る
のがカーズの加速なんだろな
だからバトンもカースを使ったと判ったんだろうな

>>801
sageって最初から入ってるけど、意味はわからん！

>>738
BM厨を支援するわけじゃないが、あるコーナーを他の2倍のスピードで抜ける人より遅いのは仕方がないｗ

燃料たっぷり積んでタイヤに熱が入っていない状態で
軽タンのキモサがルール無視のキチガイアタック仕掛けてきたから
最下位のBMWごときにレースを台無しにされたくないバトンが
大人の対応をしただけ。バトンがスチュアートに正式に抗議しれば
キモサにペナルティが出るだろうけど、最下位のBMWには
これ以上のペナルティを課しようがないないだけ。

>>805
俺なんて毎回筒を置き忘れてるけどダボはぜが大量に勝手に
入ってるよ

つーか、２ラップ目のバトン対ハミルトンを見ても、KERSってのはドラフティングに入った後続を
突き放すまでの効果は無いんだな。

>>807
アンカーも知ってるのねｗｗｗｗ

>>812
アンカー？
iphone版からやけど、、ようわからん。

とにかく見るだけにするわ

最下位といっても接触で最下位まで落ちたってだけで
マシンの速さは最下位でないからな

クビサとニックは1ストップの燃料積んでるのにファステストや
レースペースで劣ってる2ストップ組みがあるってことは
明らかにマシンポテンシャルではBMが上だったということだけどな

まあ　最下位最下位しかいえないアホで煽ることしか考えてない
知恵遅れは何も考えずに叩くことしか脳がないから仕方ないね

>>812←これ

>>815
なるほど！勉強になりやした。

バトン？
あーロスブラウン率いる汚いチームで
ワークスにダブルデッカーを開幕から使わせないように
上手く仕組んだゴミチームだろ

こんなゴミチームの優勝なんてゴミ以下の価値でしかないからな

>>816
どんどん書き込んで頂戴ね

一昨日からスレの回転速過ぎだよー。全然追いつかなくて遅レスばっかになっちゃうｗ

>>220 イチロー、わざわざ乙。
>>494 :（；ﾞﾟ'ωﾟ'）: えっ、何これ、いつの間にこんなスッカスカになっちゃったの…？
スキンヘッドに近いから、今まで全然気付かなかっただけなのかな。
>>558 バリチェロはともかく、マッサはストレスが原因で一時的に酷くなってただけなのかもね。
…と思いたいけどどうだろｗ
>>664 あの映像と曲はそこそこ好きだけど、最初の偽ニュース(昨日は無かったけど)と、
ＣＭ明けの漢祭りみたいなアイキャッチがいらない。
>>797 ホットゾヌ2なら「このIDのレスを消去 (Y)」でまとめて透明あぼーんできるよー。

汚いゴミチームのゴミドライバーの分際で
クビサに文句なんて百年早いな

>>820
わかります、作戦が下手なトヨタチームのことですね

右京って速かったんじゃねーのかな。最近の日本人みると。

見てて面白いドライバーであったことは間違いない

>>823
トークも巧かったって言うしね。

キモサは去年のブラジルでも周回遅れのくせに基地外アタックしてたな
しかもタイトル争いの邪魔という最低の行為だし
キモサもBMもF1から撤退しろ
BMワロスｗｗｗｗｗｗｗ

やっぱ　アンチBm　俺アンチは1人なんだろなぁ
ご覧の通りすべて消えていなくなるから判りやすい
で、沸いてくるときも去るときも同じだからまた沸いてくるときも
1人で連投しマクって消え去る

この馬鹿だけなんだろな
あほなオッサン

>>825
ちょっとマジでレスに統合失調症の禁断症状が出てるぞ
トランキライザーが切れてるんじゃないのか？ｗ

いいかげんうざいな

レスこじきにレスすると嬉しがっちゃって駄目だよ

ほんとウザい

なぜ総合スレでやるのか

ID:HCgSVipL0 [51回目]+ ID:1G+MxXAZ0 [30回目]
常人には出来ない技だな、長時間の2ch張り付き

で、どうやったらトヨタは勝てるの？森脇サンに監督やらした方が良いんじゃない？

>>811
KERSがあるとその分ブレーキングが不安定になるみたいだしね。

ID:AR9a9eLe0 ちょっとリアルなあれな人みたいだから相手するのは
今後も控えるわ

ちょっとキチガイ相手にし過ぎてすまんかったな

なんかX5の芸風を真似ようとしてる奴がいるみたいだが、
悪い事は言わない、それだけは止めた方がいい。

>>831
俺はトヨタファンでないけど？
俺は正直にIDを晒してるだけで他の連中も長時間張り付いてるよ
そしてお前もな
引篭もりの豚

この前、ここで気にしてる人いたよね？
ドライバーのサングラス比較まとめみたいなの見つけたから貼っとく。
ttp://picture.belga.be/belgapicture/picture/prev/13544582.jpg

あと、ベッテルのメットの柄ってコース図びっしりだったんだね。
ttp://static.f1hirek.hu//w1000/84079074KR135_F1_Grand_Prix_1000.jpg
…何してんだろ。
ttp://img402.imageshack.us/img402/617/13569583.jpg
チームウェアじゃなかったらマフィアの集会だね(；´･ω･)
ttp://www.motorsport.com/photos/f1/2009/bah/f1-2009-bah-xp-1026.jpg
ttp://www.motorsport.com/photos/f1/2009/bah/f1-2009-bah-xp-1027.jpg
ttp://www.motorsport.com/photos/f1/2009/bah/f1-2009-bah-xp-1012.jpg

それから、この画像だけ見ると、トゥルーリが暑さで体調悪くなってみんなに心配されてる
みたいに見える(´･ω･)
TOP3インタビューでもチームリリースでも特に触れてないから、何でも無かったのかも知れないけど、
ニックに背中〜首のあたりをさすられてるみたいに見えるし、1人だけなんか首に巻いてるしさ…
ttp://www.motorsport.com/photos/f1/2009/bah/f1-2009-bah-xp-1044.jpg

真面目な話BMWはたとえ完走してもポイントは無理だし
テレビ露出もほとんど無いのだから、エコ的な観点から
決勝を棄権させる救済措置があってもいいと思う。

同じようなサングラスなのにベッテルとニックの違いは何だｗｗｗｗｗｗｗ

ID:1G+MxXAZ0は全て自分に対するレスと勘違いするBMW(笑)狂信者ｗ

折角トヨタネタで話そうとしているID:dZxKzKmj0さんのネタフリが
クビサの周回遅れかの如く妨げられた件。

わー　帰ってきたら　またかよ状態だな。
専用スレ作ってやれ！

トヨタが勝つには、予選のときにグロック軽めでポールを奪取
トゥルーリ標準燃料等裁量、若しくは、若干重めで２位
グロック燃費走行でトゥルーリを逃がす。
これをモナコあたりで遂行できれば勝てるかも
あくまで素人意見なんだが

>>836
ベッテルはエルトン・ジョンにそっくりだな

>>837
BMWにアースドリームが加われば完璧だ

BMW18位19位ってｗｗｗ
糞遅すぎｗｗｗｗｗゴミｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

トヨタはもう少し燃料積んでもポール取れたんじゃないのかね？

>>778
同士だ！！小4まで都内、小5から埼玉、高校〜仕事はまた都内。
いわゆるダサイ玉県民だけど、別に苦労した事はないよ、埼京が遅れまくる以外はね・・・

>>937
それなら過去二年間に渡りBMWの三分の一以下しかポイント取れなかった
カスゴミチームは過去二年間どうして救済処置がなかったのかな？
2年連続BMの三分の一以下しかポイント取れなかったチームなんて
どんだけカスで雑魚でゴミなんだろな
まさに別カテゴリーでしょ

まだ開幕して4戦しか終わってない間にしかこそこそ叩けない
カス雑魚って元いじめられっこの引篭もりの豚ぐらいだろな

>>937
お前、面白いな。

>>836
ベッテルのヘルメット鈴鹿が目立ってるね。って日本人だからそう思うのかな

>>849
うん

937に期待だな

>>849
俺もオモタ。

でも鈴鹿は見慣れてるからパターン認識が
他とは一線を画しているせいかもしれない。ｗ

ベッテルってクビサにぶつかったとき無線で「ごめんごめんごめんごめん」
謝りまくっていたけど、
あれだけ速くてなんて腰が低いんだとｵﾓﾀ。

>>849　俺は、MONZAの１ｓｔ　に目が行ったが。

>>849
俺もおもたｗ
特徴的なレイアウトなのは間違いないしね

鈴鹿よくみたらシケインない

>>856
ごめん。あったorz

ホンダは救済処置をしてあげなかったから泣きながら撤退したんだろね

二年間渡りBMWの十分の一以下のポイントしか取れなかったって
どんだけゴミで恥ずかしいんだろな

ちょっとBMが出遅れてるのを良いことに鬼の首を取ったように
ここぞといわんばかりに必死なのがうけるが二年間に渡り
十分の一以下のポイントしかシーズンを通して取れなかった
ゴミチームのヲただけにストレスは溜まってたんだろな

>>856
もっとよく見るんだ。

>>841
若干重めで７位だと思う。
今回の予選結果なら２番手走行の鶴が教習所開講してLAPダウンさせるまで蓋すれば勝てるかもしれん。

>>856　あるよ。

ベッテルて鈴鹿好きそうだもんな。

このスレで ID:1G+MxXAZ0以外にBMWを話題にしたい人いるの？
もういい加減辞めたらどうだい？
専用スレに移動したら？

でもベッテルは本番で鈴鹿走ったことないよね
2006年のフリー走行でちょっと走っただけで。

鶴さんビーサン

KERS車が相手だとスクールも出来そうにないな

>>836
うっ。ゑの脚・・・

>>867
ボルトかなんか入ってるのかな
復帰できてよかったな

>>867 痛そうだよね…(´･ω･)
まだ時々引きずるみたいにしてるらしいけど、そりゃしょうがないよなー…とこれ見て思った。

>>866
だから　モナコ・バレンシア・シンガポール・鈴鹿・アブダビならできるかもね　
後半までトップ３維持してるとも思えないけどね

ボルトっつーかプレートで骨を留めてるんだろうな・・・

>>43さん、確かに自分はウザかったね。
トヨタの初優勝にテンション上がってたし、期待のレスばかりしてた。
ごめんね。
初めて>>43さんのレスをさかのぼって見て、なにが言いたかったのか大体分かりました。
確かに自分は馴れ合いたかった。
初優勝を分かち合いたいとばかり考えてた。
自分でも今はちょっと恥ずかしいなと思いますｗ
性格は変えられないので分かってしまうと思うけど、できるだけ書きかたは変えてみます。
コテは恥ずかしいので許して。
いろいろとごめんね。

>>863
何でBM叩いてる側のキチガイを注意しないんだ？
相手にする俺も悪いがこのキチガイにも問題ありでしょ
俺が注意しても効かないからお前らが注意しろよ

>>860
やっぱりそうなるんですね
今回は、せっかく予選１位２位なったんだから、
それぐらい狡すっからいこを内々に出来ると思うんですけどね…
やらないのか、ペナルティーが怖くてやれないのかはわかりませんが

実はトゥルーリトレインがウザイからKERS作ったとかな

4戦見た後だけど今年のﾌｼﾞF1はいいね
ﾀﾚﾝﾄ使ってないのがｗ

まあ数年F1みてなかったんだけど
前見た時は永井と山田だっけ？がでてたなｗこいつらがつまらなかったｗ

まあトヨタは横綱相撲をするにはまだまだ実力がたりん。

あんなレース展開も情報もよくわからない細切れを
いいって言う人もいるんだから、世の中わからないねえ

L.ディ・モンテツェーモロ社長は違法性が問われたものの合法とされたディフューザー問題にも触れ、「最悪のルールに直面している。解釈の違いを生むから私はグレールールと呼んでいる。ルノー、マクラーレン、フェラーリのようなここ最近のチャンピオンチーム
や、BMWのような重要なチーム、さらにはレッドブルも、そのルールはクリアなものではないという解釈をしていたから本来実力のあるワークス勢が本来の調子でない不条理なシーズンになってる」とルールの不明瞭さに苦言を呈していた。

地上派ってレース中継と似て非なるものだと思うんだ。

可動フロアやフレキシブルウィング使いまくり、エンジン改良しまくりのとこがよく言うよなｗ

ブリアトーレ　ブラウン　トヨタ　ウイリアムズがシーズンを無茶苦茶にした

ブリアトーレはＦ１のルールがいかに不透明かということについても触れた。「再び透明なものにしなければならないね」と彼は語った。「白か黒か、だ。
今では、私はＦＩＡがディフューザーの“穴”といったときにそれが何を意味するのかを理解できない。
だから、観客の戸惑いが想像できるよ。それに何よりも、我々は全員同じ基準の上に立たなければならない。
今のＦ１は、ＫＥＲＳを積んだクルマのレースと積まないクルマのレース、さらにスーパーディフューザーのあるクルマとないクルマのレースになっている。これは良くない」

>>882
ホンダは恨まれてないね

魔法の靴がいい感じのアレですか？とか
情報が細切れ以前の問題だったからな・・・

>>882
どっかの２ちゃんねらかｙｐ！ｗ

>>882
鰤も仲間に入ってるように見てたｗ

鰤ｗｗここ最近頭沸いてるなｗｗ

まるでこの世の終わりのように騒ぎやがって
もしかしてマジでルノー撤退するのー？

ノンディフューザーチャンピオンシップというカテゴリーを別につくれば？
レッドブルが圧勝か？

でも今季の地上波のオープニングはここ数年では一番いいわ。

金持ってんだからブラウンごとき余裕でうっちゃってやれと言いたいが・・・
まあ今年はいいや。キミもマッサもいまいち肩入れできないんで。アロンソ
かヴェッテル来てくれねーかなｗ

>>877
予選1-2から横綱相撲ができないのはさすがにまずい

>>883
撤退してるから当たり前

>>892
他と同じだけ燃料積んで頭取るか、軽くてもそれを戦略として生かせる頭
があればなぁ

ブラウンとバトンがすごい。
まるでプロストを見てるみたいだったよ。
絶対勝てないような気がしてしまった。

マクラーレンは同じメルセデス積むブラウンがいるから
余計に焦るよな。

2010

IN：USGPE ローラ　アストン　iスポーツ
OUT：トヨタ　BMW ルノー


あれ、1チーム増えたぞ

見える、見えるぞ！

カジキやピケ子に1秒離されるBMｗの姿が

>>882
何言ってるんだろう…この脇汗おっさんは…
ルノーも禁止されたマスダンパー使ってたくせに
これはクロだったんだろうに
ディフューザーは開幕当初グレーだったが、シロと判断されたんだし
的外れもいいとこだわ

>>884
「魔法の靴がいい感じのアレですか？」
心臓が止まりそうになったことを思い出したｗ

「右京さん？右京さん？」
「・・・・・」
どれだけ殺伐とした中継だったんだｗ

SCなしのレースなのにラップダウンが減ったね。
全車１秒以内の差になればもっとおもしろい。

バーレーンで改めて感じたけど、
バトンのラップタイムを揃える能力は凄いな。
第2スティントのタイムを心電図で表したら、心肺停止状態だな。

>>897
その展開だと赤ベコにVWが大物量作戦で参戦して
やっぱりフェラーリ枕が涙目ってのが見える

>>882
むしろF1っぽくて良いと思う。鰤はワンメイク化希望なのか？

>>904
ワンメイクだと今のルノーのドラの位置はトップと最下位あたりか

>>904肝心なレギュが玉虫色だったら他カテのモタスポ連中から今まで以上に金集めのショーだって言われても弁解出来ないからね

観てるほうやマスコミは適当に騙せても同業者は優しくないから

アロンソとピケって凄い凸凹コンビだよな

>>906
意味不明

>>902
例えがおもしろいｗ
でもすごいドライバーなんだと思う。

ワンメイクのほうがドラの存在が際立っていいと思うけどね
チームは介入する必要なし、黙ってエンジンだけ開発しとけばいい

>>910
それはもはやF1じゃないな。
まあどんどんそうなってきてるけど。

公式ラップチャートどこで拾えるんだろう？

ワンメイクになったら廃れるよ
それこそ波乱もないし

>>902
asystole

それなら他カテゴリを見ればいいわけで

>>912
自分も知りたい。だけど携帯じゃムリだよね。

最上位カテゴリでワンメイクなんてやったら、それこそ速いドライバーが引退まで勝ち続ける可能性がある。

>>912
www.fia.com→Media Centre→F1 Media Centre→Timing Information

ワンメイク４輪オートレース。
川口で開催とか・・

開発できる箇所が制限されトラクションデバイスも外され
ワンメイク化はどんどん進んでるんじゃね？

>>918
�d　

>>917最初は多くの情報もったドライバーやチームが有利でも

ワンメイクならマシン差がないからすぐ適応力の高いドライバーが台頭してきて最後のほうは大混戦になりそう

>>918
ありがとう。

>>922
違う違う
ワンメイクならマシン差がないからすぐ適応力の高いドライバーが台頭してきて最後のほうは独壇場になるんだよ

次はLAP420だよーん

>>923
ヤルノスレの271に第２スティントだけタイムが書いてあるよ。

>>924そうだねえ。急にワンメイクなのにマシンの能力以上のスピードでたり

神の力でワンメイクのマシンのトラクションよりトラクションかかったようにみえるドライビングとかね‥

伝説を超える神の領域のドライバーが出そうだよね

>>924
何度レースしたって、順位がほとんど同じだったりしてね。
アロンソ・ベッテル・ハミルトン・クビサくらいしかポディウムにあがれなかったり。
あ、ワンメイクなら体格的にクビサは沈んじゃうか。

>>926
ハードタイヤ？

>>918
知らなかった、ありがと！
バトンの見たけど、かろうじて生きてるようだｗ

>>907
アロンソは速くて賢いファイターで、ピケは我慢強い子って感じする。

>>926
ありがとう！
携帯しかないから助かります。

バリチェロはピケ子にずっと手を挙げてたね

１２周終了時ののタイム差　えーっと○○秒
　　　　バトン　　　　　　　鶴（ハードに）　　（もしもソフトだったらレバ）
12　　 1:34.744　　　12 　1:36.776P　　　　　37　 1:38.130P
13　　 1:35.123　　　13　 2:00.770　　　　　　38　 1:59.780
14 　　1:34.702　　　14　 1:38.507　　　　　　39　 1:36.267
15　　 1:36.581P　　15　 1:36.984　　　　　　40　 1:35.740
16　　 2:00.729　　　16　 1:36.586　　　　　　41　 1:36.008
バトンが○○秒前

もしも鶴がソフト続けて履いてたらレバ　　　　計算は誰かしてｗ

アロンソすげー・・・
よくこんな状態でポイントもぎ取ったな >673

ピケなんてドリンク出なかったら倒れそうとか言ってリタイアするんだろうな

>>932
あれ、意味がわからんかった。後輩なんだからどけって？

ウィリの人が抱えてさらにボトル差し出してるな。

おまえらアレを見てアロンソを応援する気になったか？ｗ

アロンソ好きは俺だけで良い・・・

>>936
ネルシーニョ如きが俺様の邪魔すんじゃねーよ！こちとらシートかかっとんじゃ(^o^)ノ
ってことだろう。

>>934
アロンソすごいね。

トゥルーリ
1 15:05:42
2 1:35.028
3 1:34.962
4 1:34.802
5 1:34.710
6 1:34.572
7 1:34.713
8 1:35.124
9 1:34.925
10 1:34.556
11 1:34.727
12 P 1:36.776
13 2:00.770
14 1:38.507
15 1:36.984
16 1:36.586
17 1:36.420
18 1:36.349

バトン
1 15:05:44
2 1:35.874
3 1:35.476
4 1:34.999
5 1:34.855
6 1:34.839
7 1:34.791
8 1:34.791
9 1:34.948
10 1:34.804
11 1:34.588
12 1:34.744
13 1:35.123
14 1:34.702
15 P 1:36.581
16 2:00.729
17 1:36.378
18 1:36.145

>>926
これを見るとトゥルーリはバトンよりロングランなのにガソリンが減るとほんとに速くなるんだね。
やっぱりタイヤに優しいんだ。
バトンにも勝てた気がしてしまう。

>>933
自分で計算した。
鶴が入る寸前３,５秒差　　バトンが出たとき３,５秒差　ソフトだったらギリギリ頭は抑えれたかもしれないね。
２回目のピットインは同時だった。
バリがピケをなかなか抜けなかったから、もしかしてトップでゴールできたかも知れん。　

あぶなかった

なんかスレが赤みそ臭くなってきたｗ

まあタイヤ選択以前にグロックが後続のペースコントロールしてたら楽勝だった
まあそんな芸当いまのトヨタにゃできんだろうな

>>943
ヤルノスレの271はバトンの第3スティントのタイム

>>944
ただその場合は、バトンは後からのピットだから前に出れるように計算して燃料積んだと思う。
またクーリングに問題があって3秒は間隔開けて走ってたみたいだから競ったとは思うけど
どっちにしろ届かなかったんじゃないかな？

>>944
でもトヨタはストレート遅いからね。
ペースもほぼ同じ両車だからスリップ入られたら無理でしょ。

計算なんて意味ないだろ
これほど無駄なタラレバはない

実走でなければトラフィックがあることの計算も排除されてるし
バトンだってトラフィックでタイムロスはしてるだろう

昨日のキーはバトンがスタートでベッテルを交わしたことと、
バトンが2周目ストレートエンドでハミルトンを攻略したことだな。

>>950 通しNo.はLap420でスレ立てよろ(´･ω･)ﾉｼ テンプレはこれ↓ね。

F1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
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ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ実況板(2chﾌﾞﾗｳｻﾞ必須) http://live-racing.net/livebbs/live/
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http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1230982998/
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【質問は基本的にこちらで】
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap58
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1235655487/
前スレ　
□■ｽﾍﾟｲﾝ□■F1 GP総合 LAP418□■ﾓﾅｺ□■
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1240770985/

次スレは>>950が立ててください
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること
宣言が無ければ>>970が立ててください

>>950
次スレお願いね

>>942
ありがとう。
トヨタはスタートでもう少し積んでいたほうがよかったんだろうね。

ベッテルって小藪千豊っぽくない？

>>951
それ本人が言ってた事じゃん

何かさあ
つるーリのソフトでのレースペースで計算してるけど
第一スティントの鶴はたったの13周分しか積んでない
ミドルランのペースだからセカンドスティントでファーストスティントより長くソフト履くことになるんだから
ファーストスティントと同じレースペースで走れないことぐらい判ると
思うけどね。
仮にセカンドスティントをファーストスティント並で繋げたとしても
早目に最ピットインすることになるから勝ち目はないよ

>>955
しばらく心のどこかに引っかかってた謎が、たった今解けたよ。
ありがとう。

>>955
下半分だけな

>>947
ありがとう。そうだったね。
少し手を抜いて走ってるのかな？

鶴さんは初FLだったのか。レースに弱いこの人らしいなｗ

バトンは重要なポイントでオーバーテイクを決め
重要な場面でラップタイムを極力あげてトップに浮上することに成功し
終盤はハードタイヤでも安定していいタイムを刻み続けて
その積み重ねとして優勝した。

運でもなんでもないよ、バトンが上手くて、そして速かったんだ。

>>957
そうだね、次スレお願いね。

バトンは２、３スティントはセーブしてるよ。

バトンはバックマーカーに苦戦してたのがあったよ最終スティント
クーリング問題もあってな

この2週間でスペインで豚インフルはやったらF1もやばいな、無観客試合あるかも
さらにF1一座に属する人が発病したら該当チームは出場停止なんてことにならなきゃいいけど
これからヨーロッパラウンドだっていうのにタイミング悪いな

バトンは最後の数周は後ろ見てペース落としてたでしょ
それと鶴を比べて速かったというのはアホだ

>>952
ブラウンが速いのでなくバトンが速くて上手いだけだからね
ブラウンの正当な位置はバリチェロの位置で
トヨタはブラウンに負けてるのでなくドライバーに負けてるだけ

>>964
やっぱりそうなんだ。
バトンすごい…

>>957
ちなみに　危なかったと書いてるとおりヨタヲタじゃないのよ。
せめて軽タン逃げ切りやるなら最終スティントまでレースを盛り上げて欲しいんだよ。
ペースは遅くても蓋するなり可能性はあるだろ。
それでな
残り数周で本気出されてズバッと抜かれてほしい。
見る側として　最後までもしかしてトヨタが一勝してしまうんじゃないかという緊張感が欲しかったんだ。

>>966
フライアウェー4戦が終わったのは幸いかもね。
ロジスティックで厄介なことになってただろうから。

>>952にテンプレ用意したのに…(´･ω･`)
何これ、>>950＝ID:a/E/gGk00 は踏み逃げ？
>>970のIDがピ子の方、代行よろ(´･ω･)ﾉｼ

>>957
ゴミみたいなレスより次スレ立てれるのか意思表示しろよ池沼

>>968
ブラウンの車が速いからバトンが速く走れるんだし

トヨタの２人の実力がわからないだけ

パンデミックｶﾞｸﾌﾞr

あいかわらずバリチェロが勝ちそうな気がしない

>>966
というか大流行したら5000人規模で移動するF1サーカスなんか余裕で延期・中止だろう
今んとこはメキシコGP無くてよかったねで済んでるけど

あ。よく見たらiじゃなくてjかｗ(´･∀･) まぁいいやｗｗ 通し番号はLap420でよろ。

>>972
叩かれてた俺でいいのか　やってみっか

>>979
よろしく
アレなら立てる準備はしてありますんで

ブラウンの正当な位置はバリチェロの位置だから
トヨタは開幕戦以外はバリチェロに勝ってるから
トヨタのほうがブラウンより速いと思う。
バトン同様にレッドブルにもいえることでレッドブルの
正当な位置はウェバーなのでトヨタの方がレッドブルより
速いと思う。
バトンとベッテルは別格過ぎるから上位にいるだけだと思う。
鶴さんと黒はスリックが苦手なのかと思う。

バーレーンでは抜けないだろ
序盤のバトンのハミ抜きはスタート直後のゴタゴタの中で抜けただけで
鶴とベッテルのハード対ソフトでも抜けなかったし

修平が豚インフルエンザで苦しんでいます

助けてあげましょう。

次スレ立てれました


http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1240851219/

>>981
なんだよ、正当な位置って

遅いドライバーのペースがマシンの正当な実力なのか？

>>984 乙です(｀･∀･)ﾉｼ

どうしてこうも950を踏む奴に限ってルールも知らない糞なんだ

>>987
糞だから踏み逃げするんだろ

>>983
F1から敗走してHRC副社長になる図々しい奴は死んでかまわないよ。

>>984
ありがとう。

ってことで次のレースから３チームくらいは軽タンスタートでBGP前は塞いどいてくれ
あとはみんなで押さえ込め