ローソン★ガードナー◇レイニー◆シュワンツ☆3

>>942
このフル装備販売されたら買ってしまう

デモ走行のfreevideoキテる！
http://www.motogp.com/ja/videos/2009/FREE+VIDEO+Kevin+Schwantz+parade+lap+on+the+1993+Suzuki+RGV+500

シュワンツのヘルメットはやっぱ初期に限るな
晩年のはありえないわ

でもツナギはダイネーゼがはまり過ぎだが

タイチ版も見たいなあ＞ツナギ

>>954
同意　言えてる！　ペプシの印象が強いかな

>>949
その通りですね
調べたら、93年のブーツはa☆ロゴではなかったです…

大昔は渦巻きロゴだったのに…

旧メット+タイチペプシも見たいなあ。
んでゼッケンは当然黄色地に黒文字で。

キチンと動くペプシ時代のガンマが残存するかどうかだな。

【MotoGP】Ｋ・シュワンツ 「Ｖ・ロッシとＪ・ロレンソは、あの当時のＷ・レイニーと私に似ています。」
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1251973922/l50

ロッシ達は納得できる退き際を迎えられたらいいんだけどね。
つーか切実に思う。

色々な道具が進化したとはいえ、危険な競技である事になんら変わりはないからね。
もうライダーの葬式や、半身不随のニュースは聞きたくないよ。

>>963　レース見るの止めるしかないな

安全面を継続的に考えないといけないよな、って書き込みじゃねーの？

がきんちょはスルーで

ノリック誕生日おめでとう

キズだらけのローソン初代ショウエイメット被った2stJOGのおばちゃんが走ってた。
子供のお下がりなのかな、あのメット．．．

おばちゃんはローソンのライディングに憧れて峠を攻めに行ったのだ

さぞ、ステディーな走りだったろうなｗ

カジバ時代かもしれんぞ！

若かりし頃、RZとかで膝擦ってたかもしれん

汚いレプリカ＋2stスクーターでハングオンしたらまんま昔の走り屋小僧だなw

昔はそういう連中、沢山いたのにねぇ

バリバリマシンだったけか？

生活が安定していないとバイクで峠に行くとかいう気分にならない。
峠小僧の復活は民主党にかかっている

レプリカブームが去ったあたりからずーっと低空飛行だねぇ

良いんじゃないの　今時峠屋なんてオッサンしかいないんだから
バイク流行らなくても自分達が走れれば…走れても後10年20年…

流行らなすぎて業界ヤバいんですが
売り上げ、当時の10分の1だぞ

つか警察の取り締まりがまじパネェから怖くてバイクなんか乗れん
あんだけ市民狩りまくっといて交通事故目撃した人は連絡しろとか馬鹿かと

いや、交通事故目撃したなら被害者の為にも加害者を罰する為にも通報しろよ
どんだけ狭量なんだよｗ

>>979
二代目VTとか88NSRとか90CBR-RRとか街に溢れてたもんナー

中華バイクしか生き残れなさそうだな、どうも・・・

宣伝してない商品が売れるか？
今のバイクは一般人が見る媒体で殆ど宣伝してないんだから売れる理由が無い。

一応売れてるのはビクスクだがヤングは車代わりの足としか思ってないよ
都内なら駐車場代がバカにならんがバイクならアパートやらマンションに置く場所あるしさ。
売れないから400レプリカ(今で言うSSか)なんか絶滅状態じゃないか。

悪循環だわな

　ローソン懐かしいな。91年の鈴鹿の日本GPの予選２日目のグランドスタンドで選手が
来るのを待っていたら何とローソンがスタンド中央の階段を下りてきた。
　
　すかさず持っていたサイン色紙とマジックをローソンの顔の前に差し出し隣を
10M以上歩いたが、こっちを全然見ないで無視されてしまったのは今でも記憶に残っている。
　何か英語で話していたら良かったのかも少し後悔している。他のファンもサインは貰えなかったようだ。

＞都内なら駐車場代がバカにならんがバイクならアパートやらマンションに置く場所あるしさ

でも都内ってバイクも駐車禁止取締りが厳しくなって、出先で駐車するのがままならなくて
手放した、って例も結構あるんでしょ？
そういうのもバイク離れが進んだ一因かと。

GPは4強の頃から多少の上下動はあったけど、世界的には同じレベルの盛り上がりなんだろうし
日本が異常な状態じゃないのかなー

>>986　　都内だけは季節を問わずウザイくらいに走ってまっす本当に邪魔

若い頃はスペック厨で2st250ccレプリカ乗ってたワシも10年以上バイクから離れ
久々に試乗会でS社の600ccSSに乗ったが、「こりゃ街中で乗るもんじゃないな」ってのが感想
流すだけでも神経を使い疲れる

2st250っていい感じに低速トルクがないから、街中ダラダラ流すのもラクだったりしたもんねー。
ガンマの最初の頃とかは発進とか大変だったけどTZR以降のクルンクケースリードバルブ車は
ある程度トルクもあったし。

大学時代はバブルの真っただ中。

駐輪場にはTZR、NSR、RGΓにRGVΓ、KR250にKR-1、CBR400RR、VFR400R、NC30、FZ400R、FZR400に400R、
FZR400RR、GSX-R400、400RとSP、CBR250FにRにRR、FZR250とR、GSX-R250あたりが
ヅラッ、とフツーに並んでたけどなぁ。今思えば異常な事態だったのかな…。

あ、「自分のバイクが書かれてない(怒)」という方、ゴメンして。

俺のかつての愛車MVX250FとNS400Rが書かれていな（ｒｙ

GPZも思い出してやれよ。GPZ400Rならその中に1台はいただろｗ

風見鶏風見鶏な国だからしかたがあるまい

>>991
多分二年程ずれてる
俺も同世代だけどNS400はもう見なかった

いやちらほら走ってたよ
月刊モーターサイクリストの読者コーナーでもちょっとしたブームだったし
バリ伝のグンも乗ってたね

ZXR400

次スレ立てられる方、過去ログと、
ローソン★ガードナー☆レイニー◆シュワンツ◇BIG4
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1224492935/l50
ローソン★ガードナー◇レイニー◆シュワンツ☆ 2
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1229180109/l50
ローソン★ガードナー◇レイニー◆シュワンツ☆3
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1240579333/l50

このスレの>>8さんの
マモラ　1959年11月10日　チャンプ0回/優勝13回./PP5回/FL12回
スペンサー　1961年12月20日　チャンプ3回/優勝27回/PP33回/FL24回
Cサロン　1955年3月27日　チャンプ1回/優勝13回/PP11回/FL10回
Rハスラム　1956年6月22日　チャンプ0回/優勝0回/PP1回/FL0回
平忠彦　1956年11月12日　チャンプ0回/優勝1回/PP2回/FL1回
マギー　1962年7月16日　チャンプ0回/優勝1回/PP1回/FL1回
コシンスキー　1968年3月20日　チャンプ1回/優勝13回/PP20回/FL15回
マッケンジー　1961年7月19日　チャンプ0回/優勝0回/PP1回/FL0回

もテンプレに入れては？

ZXR400,250やGPZ400Rなどなど、カワサキ系マシンをかなり忘れてました。
スミマセン。。。あれもまたクオリティの高いマシン群だったな〜。

NS400Rや250R・・・ちょっとは見かけたけど、NSRに取って代わってた時代
だったもんで。何しろほら、あの時代って毎年フルモデルチェンジして、
買う側も毎年のように買い換えてたヤシもいたし。そう考えるとやっぱ
異常な事態だったのかも。

レプリカメットも花盛りだったな〜〜・・・という話題は次スレで。

次スレ立てようと思ったら規制かけられたorz

すまぬがどなたか頼む。

イヤです、立てたくありま１０００。

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。