【様式美】ツルーリもう全然ダメpart30【ﾄｩﾙｰﾘ】

ないようなので立てました

前スレ
【様式美】ツルーリ全然ダメpart29【ﾄｩﾙｰﾘ】
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1225560173/

乙ダメ

あんだけ遅いドライバーは珍しいわ

雨屁タレドラ決定
ライセンス剥奪しろ
あんなのコースインさせると
アクシデント増えるだけ

>>1
中途半端だけど乙。代わりに貼っとく

ヤルノ・トゥルーリ・公式サイト
http://www.jarnotrulli.com/

公認オフィシャル・ファンクラブ
http://www.jarnotrulli.net/

本人姿
http://www.f1total.com/bilder/2004/gp/10fra/do/z078.jpg

過去スレ一覧
ツルーリ全然ダメ
http://sports.2ch.net/f1/kako/988/988768223.html
【予選番長】ツルーリ全然ダメ【様式美】
http://sports.2ch.net/f1/kako/1017/10176/1017673914.html
ツルーリ全然ダメ Part3
http://sports.2ch.net/f1/kako/1038/10384/1038494256.html
ツルーリ全然ダメ Part4
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1053922139/
【様式美返上？】ツルーリ全然ダメ Part5【ﾄｩﾙｰﾘ】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1059704691/
【様式美・道化師】ツルーリ全然ダメPart6【ﾄｩﾙｰﾘ】
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1064818138/
【脱様式美?】ツルーリ全然ダメPart7【ﾄｩﾙｰﾘ】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1081555324/
【ﾁｮﾝﾏｹﾞ】ツルーリ全然ダメPart8【ﾄｩﾙｰﾘ】
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1086015350/
【ﾄﾞﾅﾄﾞﾅ】ツルーリ全然ダメPart9【ﾄｩﾙｰﾘ】
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1091027393/
【トヨタ決定？】ツルーリ全然ダメPart10【ﾄｩﾙｰﾘ】
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1093793260/

【美の道化師】ツルーリ全然ダメPart11【ﾄｩﾙｰﾘ】
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1095266051/
【新天地でも】 ツルーリ全然ダメPart12 【様式美】
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1096527023/
【ﾌﾟﾁﾄﾖﾀ】ツルーリ全然ダメ(×_×)Part13
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1097707092
【様式美】ツルーリ全然ダメPart14【ﾄｩﾙｰﾘ】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1104492701/
【様式美】ツルーリ全然ダメPart15【ﾄｩﾙｰﾘ】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1111497458/
【様式美】ツルーリ全然ダメPart16【ﾄｩﾙｰﾘ】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1115525178/
【様式美】ツルーリ全然ダメPart17【ﾄｩﾙｰﾘ】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1120089468/
【様式美】ツルーリ全然ダメPart17 (実質18)【ﾄｩﾙｰﾘ】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1122889482/
【様式美】ツルーリ全然ダメPart19【ﾄｩﾙｰﾘ】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1129047288/
【様式美】ツルーリ全然ダメPart20【ﾄｩﾙｰﾘ】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1144310155/

【汚名返上】ツルーリ全然ダメPart21【ﾄｩﾙｰﾘ】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1150372454/
【様式美】ツルーリ全然ダメPart22【ﾄｩﾙｰﾘ】
http://ex18.2ch.net/test/read.cgi/f1/1158678422/
【様式美】ツルーリ全然ダメpart23【ﾄｩﾙｰﾘ】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1168270596/
【ﾋﾞｯｸﾞﾄﾗﾎﾞｰ!】ツルーリ全然ダメpart24【ﾄｩﾙｰﾘ】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1181723820/
【様式美】ツルーリ全然ダメpart25【ﾄｩﾙｰﾘ】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1193042749/
【様式美】ツルーリ全然ダメpart26【ﾄｩﾙｰﾘ】
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1206798869/
【様式美】ツルーリ全然ダメpart27【ﾄｩﾙｰﾘ】
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1214054521/
【様式美】ツルーリ全然ダメpart28【ﾄｩﾙｰﾘ】
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1217263258/
【様式美】ツルーリ全然ダメpart29【ﾄｩﾙｰﾘ】
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1225560173/

>>5
スマソ　�dクス

>>1も5
お疲れさま。
なんか、グロにポイントで負けちゃうと
シートを失いそうだからがんばってもらわないと
ラストシーズンになっちゃうよ。

【美の道化師】
これいいな

すっかり様式美になっちゃったねｗ
この間のレース見て、記念すべき３０スレ目ってこともあって
「もう」をつけてみたんだが

グリップ不足か・・・

>>13
能力と度胸が不足してるの

スレタイ通りの展開になってきたね

>>水たまりがたくさんでき、タイヤが浮いてクルマの操作がきかず・・・

オマエは最高レベルのクルマに乗ってるのだよ。
最低ラップで走って最初にリタイヤする奴なんぞ、カムイと代わりやがれ。

結局マシントラブルでもタイヤトラブルでも無かったんだねー
…これ以上は何も言うまい

ドライバーのマインドトラブルです。

走る事に恐怖を感じたら引退だよ

雨だとアクセル踏めなくなるレーシングドライバーって初めて見た。

ちょっと要求が厳しくないか?
現役ドライバーを叩く奴は基準が高すぎだよ
結構ドライバー同士一長一短だから(一部除く
鶴は雨の遅さはなかなかだが晴れなら現役の中じゃ悪くない方だろ
一応予選が得意とかウリもあるし
流石に今のシート待ちに鶴を押し退ける程魅力のあるドライバーはいない

雨の時だけ可夢偉と変わればいいんじゃない？ww
山科や新居曰く可夢偉はウェットいいらしいし

本当にみんな要求が厳しすぎ！
トゥルーリはグロック相手に予選で16勝4敗だよ。
やっぱりトゥルーリは速いドライバーなんだよ。

>22
予選だと相手がワールドチャンピオンでも負けないからね
予選だと

晴れでも現役の中でも悪い方だろｗ

>>21
うん、そうダ。

>>20 >>22
ポイントにもならない予選なんかどうでもイイですよ。
本選で結果を残して欲しい。

>>20
結局予選が良いのもニュータイヤだからって条件付なのが今回の件で皆にも判っちゃっただけじゃね？
それじゃ決勝では勝てない
つーか下手なのは良い　上手い下手はファンになるのにはあまり関係ない
やっと戦える車手にしてチームだって崖っぷちだろうに、それで今回みたいなやる気無い走りされたのが
むかつく

トヨタにはバーレーンで頑張ってもらわないと優勝は厳しいよね
トゥルーリ空タン、グロック重めとか、少しでも狙っていかないと勝てないだろ

>>27
＞トゥルーリ空タン、グロック重めとか、少しでも狙っていかないと勝てないだろ

前回の結果見る限り、むしろ逆にした方が結果は出るだろうな。
無気力な鶴を優先した所でチャンスはない。

ちぇ、上海め鶴さんに恥じかかせやがって。

バーレーンでは晴れて不評を一掃してくれると願うよ。

最近洋式美の
美しさがわからないやつが増えたみたいだね

様式美というかただのヘボだったからじゃないか。
SC中にコースアウトしてリタイヤしたほうがまだトュルーリらしかった。

ツルーリファンのふりをしてこのスレに常駐しているヨタヲタは、こういう時に本性を表わすのさ。

俺はツルーリの成績がよければもちろんうれしいけど、しかし必ずしも結果を求めているわけではない。

ツルーリがツルーリらしければ、それでいい。

上海のは何かトラブルがあったんですか？
誰か教えてくれ！

トラブルは無い
ドライバーがヘタレなだけ

リタイアとはいえファステストがチームメイトから8秒落ちはひどすぐるwww

あんま鶴さん苛めんなよ

今までどうり鶴さんを愛でようよ
鶴さんはこういう人なんだよ

ヤルノはドライセッティングでグロックがピットスタートの完全雨用セッティングだってこと気付いてないやつ多い気がする

とりあえず今年トヨタのマシンは速いけど一つのセッティングにおいて許容できる環境変化の幅が狭そうだな

バーレーンはさすがにドライだろうからヤルノの活躍に期待

セッティングって予選後はいじれないんだっけ？
それにしても上位10台同じ条件で一人ぶっちぎり遅すぎる

>38
しょうがない雨苦手なんだから

あからさまに雨が苦手なドライバー
つるーり
ライコ
マッサ
ハミルトン
ブルデー
ピケ
結構いるじゃないか

うまくいってないマシンでも予選１ラップいい走りできるのに
とにかくレースになるとデリケートになるね

>>39
まぁそんなヤルノが好きだけどね…

ハミルトンは雨どっちかというと強くない？

>41
ハミルトンは速いけどすぐ回るから

速い遅いじゃなく、無茶して振り回すだけだろ

普通のドライバーが突っ込まないところで突っ込むだけ
うまく行けば天才、スピンしたり接触すれば下手くそって話
しかしただ無茶しているだけだよ

鶴さんは、もう少し無茶して欲しい
ハミは、もう少し恐怖を感じて欲しい

フラビオ・ブリアトーレに最も嫌われるタイプだね

>>39
ピケは雨でもドライでもヘタレだろｗ

99ニュルブルは雨で大荒れの中クソマシンを表彰台にもってこれたのに、、、

開幕前は雨ではトヨタが最速
って、盛り上がってたけど、結局はBGPが速いしレッドブルも速かったな
グロックを見ると遅くはないが

やっぱり、セカンドドライバーが駄目だからしょうがない。
とっとと鶴を交代させないと。

けこんして子供ができるとアクセル踏めなくなって遅くなるっていうけど

>>32

何を寝言を・・・
スレタイ通りの流れだろ

>>49
結婚して子持ちドライバーはたくさんいる。雨という条件もみな同じ。言い訳にもならんね。
最多出場の老バリチェロは雨の中果敢に攻めてファステストラップ出してるんだぜ。

あれを「雨が苦手」で済ませるとか　本当にレース見て言ってるんだろうか・・・
誰とかドコのファン以前にF1ファンとしてあんな走り見せられたら不快だわ

来年はカムイと交代だな

いや、カムイなど鶴の足元にも及ばん
実力でシートを掴む様な日本人ドライバーが出てくるまで
安易にシートを与えるべきでは無いな
日本チームだから日本人ドライバー？
馬鹿を言うな

ノーグリップ！ノーグリップ！

集中力が続かないんだろうね
そらヘルメットの色やデザインまでもころころ変えるの
こいつくらいだしな

>>54
鶴ヲタ必死だなｗ

右京タソの「消極的」、「車がおかしい発」にまだ愛が…　
バトソには惜しげなく「ヘッタクソ」連呼だったしw

>>57
待てｗ
ここは鶴さんスレだぞｗ

可夢偉もブエミくらいは乗れるんじゃね？

>>49
ケコーンして愛人ができて尚更事故らない様にアクセル踏まなくなった俺がいるけど

いくらなんでも遅すぎだよな。
しかし、これはドライバーの腕というより車が決まってないだけだと思うけどね。
ステアリングとシートからくる情報量の少なさのせいで攻められないみたいな感じでさ。

>>49　>>61
俺なんて直線でも青信号でも交差点ごとにブレーキ踏んでいつでも止まれる
運転しかできない。ちゃりの飛び出し大杉。
自分がちゃりの場合は結構無理するけどｗ

>>54

ドライブさせてみ。
案外カムリはし鶴以上だったりして。
少なくとも、腑抜けた走りはしないと思うよ。

カムイな

多分、鶴さん好みのセッティングが雨にあってないとかそんなんじゃないのかなぁ
精神的な部分も関わってるとは思うけど

さすがにカムイにシート奪われるレベルではないと思うがなぁ
トヨタに乗ってくれるドライバーの中では最高だろ

つるりも今年で見納めか〜　　残念だが仕方ないな

>>67
それも05年までだったな…

>>68

つるりより、ヨタが見納めだろうな。残念でも何でもないけどなｗ

鶴さんＦＰ２なかなか良かったんじゃない？

優勝候補なのは間違いないね

>>71
そろそろヨタヲタでも学習しようぜ

今回はペースがいまいちだな。BGPと赤牛ががっつり安定して速い。
ニコ・アロンソも軽タンでPP狙ってくるだろうから明日のQ3は見もの。
鶴さんの予選一発を祈ろう。

鶴さん中国GPの時から喉痛めて声がほとんどでないらしい(川井情報)
心配だけど、あと２日間頑張ってほしい。

F1もツルーリも要らない!!!

飽男で撤退←×

飽男が参戦←◎!!!



ニュル24Hでドライバ参戦汁
勝てないF1を捨て
TRD+TMGを結集し初参戦初優勝を目指す!!! 飽男 トヨタ

>>58
バトンはモンツァのトラウマがw

>>74
予選×
本戦◎

今回もノーグリップを期待してもおｋ？

ぐろっくのせってぃんぐなら
　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾊ_ﾊ　　
　　　　　　　　　　　　　　　('(ﾟ∀ﾟ∩　あんていするよ！
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　〈　
　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽヽ_)

ヤルノポール獲得オメ

なんて〜すてきな〜土曜日でしょう〜♪

バーレーンGP公式予選リザルト


1 Ｊ・トゥルーリ トヨタ 1:33.431
2 Ｔ・グロック トヨタ 1:33.712
3 Ｓ・ヴェッテル レッドブル 1:34.045
4 Ｊ・バトン ブラウンＧＰ 1:34.044
5 Ｌ・ハミルトン マクラーレン 1:34.196
6 Ｒ・バリチェロ ブラウンＧＰ 1:34.239
7 Ｆ・アロンソ ルノー 1:34.578
8 Ｆ・マッサ フェラーリ 1:34.818
9 Ｎ・ロズベルグ ウィリアムズ 1:35.134
10 Ｋ・ライコネン フェラーリ 1:35


鶴さん、やりましたね、しかもトヨタの二台でフロントロー独占ですか。すごいですなあ。

誰か！！　鶴さんの代わりに様式美するんだ

そしたら優勝できるかも・・・

燃料が軽いのかわからないけど素晴らしいラップだったね。
やっと、来たって感じだけど、明日が終わるまで喜ぶのは控えめにしとくよ。
とりあえず、1周目を無事に帰ってきてくれ。

トヨタ最初で最後の優勝のチャンスだな
相変わらず予選は燃料空タンかな
明日もレースペースは相変わらず糞遅いんだろうけど

イタリアと日本はお祭り騒ぎ

カーズ持ちのハミルトンに期待
でもベッテル怖いな

明日の決勝はこんな感じなのが眼に浮かぶお。
あーっとトヨタ２台スタートに失敗。１週目の１位はベッテル、ト、トヨタは６位、７位で通過。

04年モナコの栄光を再び！
そして優勝したのにシーズン途中で解雇という様式美も再び！

俺がアンチで、ファンを装って、
書き込むなら、

トヨタ最初で最後の優勝のチャンスだな
相変わらず予選は燃料空タンかな
明日もレースペースは相変わらず糞遅いんだろうけど

て、いう感じで書き込むかな。

装えて無いから

ファンだけどそう思うから

前回声が出なくなったのは2004年のモナコ前らしいよ。
鶴さん優勝フラグ？
けど明日は仕事で録画観戦orz

ここからは様式美予想スレになります。

画面切り替わった瞬間、鶴さんウォールに突き刺さってたら・・・とかいろいろ考えちゃう

スタートがうまく決まればいいけど…
去年はクビサがスタートで抜かれたし…
トヨタエンジンって加速はどうだろう？

鶴さんすげぇ
ま、逃げ切れそうにもないけどｗ

http://jp.f1-live.com/f1/jp/index.shtml
なんちゅう表情やw

ラブシーン
http://www.sutton-images.com/preview.asp?filename=d09brn1112.jpg

前振りはOK!

見える…見えるぞ！
スタート直線にマシンから両手を振る鶴さんの姿が！

スタート直後にマシンから両手を振って御手上げ状態の鶴を想像してしまった

どうせまた、ネガティブな事言ってダメなんでしょ？

>>102
スタート直線ってｗ　とりあえずもちつけｗ

ゴール直線エンジントラブル、グロック初優勝

三回目のポールかあ、燃料積載量どうなんだろなあ

様式美か？
様式美なのか？
また様式美なのか？

そう、様式美だ

>>106
放送だと４回目って言ってたけど、ルノー時代モナコ以外にポールあったっけ？

体調が優れない様だけど、そのおかげで弱気が出てる暇無いのか?
モナコ同様ポールtoウィンで…!

ひそかに鶴さん応援してたんだが是非明日は真ん中に立って欲しい！

ｵｩｹ-ｲ ﾔﾙﾉ ｵｩｹｰｲ ﾔﾙﾉ

>>108
初優勝と同じ04年のベルギーで2度目のPPを獲得。
ただし周知の通り、次のイタリアを最後にルノーのシートを失うことに・・・。

>>108
プロスト時代にオーストリアで

>>108　通算四回目だね、ポールとって出走できなかったレースもあった

敵はベッテルと様式美のみ!

グロックさんはターン８のミスがえらくおおきかったんだな・・・
保険のグロックさんが軽かったのは痛い

>>108
０５アメリカ、ボイコット見越してPP

グロが前に行って鶴さんが蓋役になって逃がしてあげる縁の下の力持ちになる予感
いい仕事したって喜んでいいのかどうなのか微妙な感じ

様式美を予想しつつも期待してしまう
冷静に考えれば未勝利記録タイで止まる可能性は低いから明日は確率的にも
無理だろー

>>冷静に考えれば未勝利記録タイで止まる可能性は低いから

なんで低いの？

>>117
コインが10回連続で表が出る可能性は低いけど、すでに9回出た後の10回目の確率は1/2ですよ？

ここで喜んでは様式美炸裂してしまうｗ
完走とポイントゲットそれのみ祈ろう。

トゥルーリはやっぱ予選神だな若い頃から鈍ってない。
ルノー時代はアロンソにも勝ち越してるし流石だ。
明日は君が代聞かせてくれ。

唯一アロンソには負けてなかったっけ？
04年の解雇前数戦はマシンに差があったけど。

>>122
対アロンソには勝ち越してる。03年は8勝8敗の五分。04年は8勝7敗で勝ち越し
通算16勝15敗で勝ち越してる。これは凄いよ。

>>121-122
2004年には僅差で勝ち越したけど、通算では2003年のアドバンテージでアロンソには負けこしてる。

おまえら洋式美とか言いいすぎ。
負の言霊が鶴さんに乗り移るから結果が出ない。

ふつうに考えればスタートさえうまくいけば勝てるよなあ
ベッテルはSSロングがダメだからミディアムでスタートするだろう
トヨタは無理しないペースで走ってもタイヤ交換までに大逃げ可能だもんな

決勝スタートまでが予選です
第1コーナー通過が真の決勝スタートです

決勝中のセンシティブも怖いけど、まずはスタート。
マレーシアみたいな出遅れなしで頼む＞TF109

明日マシンのとこまで歩いて行く時に、右手と右足一緒に前に出してそう(´･ω･｀)

ベッテルは重タンだし、ミディアムでグリップしないだろうから
スタートで後方に沈むとかありそうだが・・・
でも、スタートがうまくいく鶴さんが想像できない
この前も二人揃ってスタート失敗してたからなぁ

明日は鶴の恩返し有るのか？
トヨタに残された最期のチャンス

ブレーキディスクが粉々になってリタイアする鶴さんが見える

第一コーナーをトヨタ２台で通過するのが想像できるか？

無理だ…

なんでみんなそんなに悲観的なんだ？砂でスピンさえしなければきっと大丈夫さ……

今夜興奮して寝れずに明日寝坊遅刻するツルリ

>>134
そんなあなたも微妙に悲観的…。
二人そろってスタート失敗するような気がする自分も…。

くっそぉぉぉぉぉ！！！

なんで俺が予選見逃した時に限ってこんな！！！
でもおめでとう鶴！

あ〜怖いよ

>>137
結果はいつも通りだから焦んな

今回はベッテルが結構積んでたんだな
スタートは決めてもらわないと

予選終わったあとマシンにキスしてたし、イタリアの寄付金に指当ててたり、
これは優勝フラグなのか死亡フラグなのか・・・・

レースペースには自信があるってコメントしてるが
毎度レースgdgdで充てにならないし信用できない

ベッテルと同じ重量でも勝てたな。
それがもったいなかった。

予選見忘れたって今日の決勝後は間違いなくいつも通りのgdgdポジション。
それを含めて様式美

最終周最終コーナーで抜かれるってパターンの様式美もあるな・・・

Your shick bee.

もう・・・だめだ・・・

鶴さんのコメントを俺は信じる
今まで幾度となく見せてきた勝負根性の集大成を見せてくれ

逃げろ逃げろ

1ベッテルがソフトなのかハードなのか
2スタートを問題なくできるか
3グロックさんとの1コーナー兼ね合いはどうか
4第1スティントのペースはどうか
5ブレーキは大丈夫か
6がんばれ鶴さん！

>>144
それ首フラグ……

　 |　 　 　 ／　 ／　|／／ ／ ／|
　 |　　　／　 ／ |＿|／|／|／|／|
　 |　 ／　 ／　　|文|／ ／／ ／　　　オッ、なんだ？なんだ？また鶴の様式美か！？
　 |／　 ／.　 ＿.|￣|／|／|／　　　　　　　　　 　＿
／|＼／ 　／　／ 　|／ ／　　　　　　　　　　 ／_／|）
／|　 　 ／　／　 ／ヽ　　　　　　　　　　　　　|￣|
　 |　　　|￣|　 |　|ヽ／l　性懲りもなく…　 ／ ／
　 |　　　|　 |／|　|__|／　　　　　＿
　 |　　　|／|　 |／　　　　　　／／|）　　　　　　 ＿
　 |　　　|　 |／　　　　　　　 |　|　　　　　　　　（|＼_＼　…このGPも、もうダメぽ。
　 |　　　|／　　　　　　　 ／／　　　　　　　　　　　|￣|
　 |　 ／　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　＼ ＼


　　　　 ↑2009年シーズン、ﾖﾀ社員＆ﾖﾀｵﾀの日常風景

なんかグロックの方が頼りがいがあるし鶴はグロックに先行かせてドライビングスクール開講ってのがチームのためには一番な気がする・・・

ロングに自信あるって、自分の名前忘れたのかな

心の準備はできました。

壮大な様式美がみえる・・・

大丈夫、鶴さんなら今日こそモナコの再現を見せてくれるッ！

鶴さん、ブレーキが不安？
頼むからファイナルラップ、ブレーキミスでトップの具ロッ具にオカマ掘るのだけは勘弁してや〜

トゥルーリ「ここは俺にまかせて先に行け！」
グロ「すまない！　表彰台で待ってるぞ！」

>158

訂正しといた

トゥルーリ「ここは俺にまかせて先に行け！」
バトン「すまない！　表彰台で待ってるぞ！」

>>159
ワロタｗｗ

アロンソだったら勝ってた

今日の言い分けは何かな？

(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

残念だけど十分なギャップを作るだけの速さがTF109には無かったって所か……

いやいや速いだろ

バトンでもニコでもベッテルでもウェーバーでもハイドフェルドでもクビサでもマッサでもライコネンでもハミルトンでも
勝ってたな

これ、ソフト-ソフト-ハード
ならベッテルの前いけてただろうに。。。
肝心なときに微妙な作戦ってどうなんてんだよトヨタ

一応ファステスト刻めるマシンなんだよなぁ
ハード短めにしとけよな・・・

予選であと10L多く積んでれば・・・
まあ勝てるなんて思ってなかったけどｗ

ソフトで長く走りたくなかったんだろうな

グロック見てると、これまでの件も集中力がどうのより、バランスが一気に崩れるマシンなんだな。
まあでも今回は頑張ったよ。現状で精一杯やったって感じ。

予選でもうちょい積んでタイヤをミスしないで
鶴が前に出てればあるいは

集中力無さ杉なんだよ。

それでもブラウンに勝てる気はせんなあ。レッドブルでもまだ無理そう。
バトンすんごい余裕ありそうだったし。

明らかに作戦ミスだろ、２スティント目のタイヤ選択さえ間違えなきゃ…
鶴さんがっかりだよ

モナコに期待するわ
04年に似た状況だし

バトン一人だけ異次元だったもんな

タイヤ選択はレース前のドライバーの意見で決めるのだよ。

タイヤ分けてくると思ったんだけどな。

せめて作戦分けろよ。。

戦略も昔に比べりゃマシになったかと思ったけど
結局肝心なときに悪い癖が出た感じ。
森脇さんの言う通り、データや計算よりも鉄則を重視すべきだったよなあ。

去年は硬くてうまく使えないハードを最終スティントに持ってきて短めに使うとかして上手くやってたのに
今年は・・・トヨタ馬鹿か！

確かに１回目タイヤ分けなかったのは変だったよね。結局グロ燃料余らせながら変更したみたいだし。
でもバトンはハード側でも３５秒台出てたって言うから良くても２位が限界だった。

しかし、表彰台と7位でガッカリするなんて夢のようだけとね

>>183
まぁブラウン最強は変わらないね。

あとチャンスがあるとしたらモナコくらいか
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm1850401

3位でガッカリするようになるとは思わなかった。
めげずに頑張れ

バルセロナでは大幅アップデートしてくるんだろうか・・・
ここがラストチャンスだ！って首脳陣が言ってたような気がするけど・・・

やはり勝負がかかったところでプッシュできない弱いドライバなんだな。
スティント最後でプッシュできないし、ピット明けはいつも異常に遅いし

今回は完全にチームの作戦ミス。
トヨタチームとしてレースをひっぱるのが初めてで、
参考になるものがなく、
机上の理論だけで決めたのだろう。
この敗戦は大きいよ。
チームは二度と同じ間違いをするなと言いたい。
チーム力を上げてくれ！
ドライバーがかわいそうだ。

そう。序盤に勝てなければもう厳しいんじゃないかというのがあって
贅沢な悩みなんだろうけど今回３位じゃガッカリ

いや、今回の鶴さんは頑張っただろ
マシンがハードタイヤに合わなかったってだけで
同じハードではグロックより速かったし

04モナコもツルーリを最後まで追っかけてたのはバトンだったよな。

>>189
いや今回は頑張ってたよ。グロックと比較しても。
LTずっと見てたけど、いつものような妙にヘタれた部分は無かった。

鶴さんはがんがった、頑張らなかったのはトヨタの作戦立てる中の人
反省せい！

ロングラン速いんじゃなかったのかよ...
トヨタは疫病神の新居をクビにしないと負け続けるぞ

今からでも遅くないから、ミハエルを100億円でとれ

ハミもトヨタに３０億出されたら来るかもしれない

ハミだと応援するか微妙だな・・・
ベストは鶴アロンソの仲良しコンビ。
グロは中島の代わりにウィリアムズ行ってもらって。

ヤルノは頑張ったと思うよ。
不利なハードでソフトのベッテル押さえたし。
・・・逆は出来なかったけど・・・orz

でも最後のほうでちょっとペース落ちてたっぽいのが気になるな・・・。
１回目ソフトで出てったとしても持たなかったかも・・・。

>>200
最後はセーブしてたよ。

ガス切らないと何も変わらない気がする、このチーム。

予選番長伝説

>>198
うむ

何年か前にスペインでも表彰台乗れてたはずなんで次だよ次

そういや今回鶴さん人生初ﾌｧｽﾃｽﾄ取ったのか。
つくづく作戦ﾐｽが痛い。
鶴さん：ｿﾌﾄ→ｿﾌﾄ→ﾊｰﾄﾞ
グロ：ｿﾌﾄ→ｿﾌﾄ→ｿﾌﾄ→ﾊｰﾄﾞ
にしてれば、ﾊﾞﾄﾝ、ﾍﾞｯﾃﾙとのﾊﾞﾄﾙは
もっと緊迫したものになったと思うんだけど！
ﾊﾞﾙｾﾛﾅ以降、ﾁｰﾑは同じﾐｽ絶対しないでほしい。
俺は鶴さんの優勝が見たい！

ルノーで勝ってるじゃんｗ

それも３勝分の価値があるところで。

中華GPのときレッドブルのほうが熱入れやすい（タイヤに厳しい）ってこと言われてたよね。
追ってるときの方が他の動き見れるけどここブラウンがいるわけじゃないし
トップ走行で先に動く慣れてなかったのかな。

モナコって何年前の話だよ
年俸も低かった頃

トヨタの一番悪い所は給料の払い過ぎ
予選とファステストで来年に繋がるなんて自己満足を抱かせるから

今日の見た感じ、昨日の段階からすでに作戦ミスだよな
今日のタイヤ選択上手く行ってもBGPに勝てないし

最初の4戦が勝負っつーのがなあ
常に開発していってヨーロッパラウンドでもトップで戦うくらいの気でやってくれよ、トヨタ

↑はぁ？ ３位争いが目一杯ですが…

タイヤ選択、レース中にドライバー側からの進言はなかったのか?

>>212
まだギリギリ予選で前を取ることができる状態だから、腐らず頑張って欲しいね。
まあ例年だとここからずるずる落ちていくんだけど…。
せめてモナコだけでも良いところ見せて欲しい。

甘いけどよくがんばったと思うけどなぁ
PP獲ったしスタート直後やアウトラップで後ろから攻められても抜かれなかったし。
前までの鶴さんだったらズルズル順位落としそうなハードでも抜かせないで我慢して
少しずつだけど徐々にペースあげてがんばってたと思う

ドライバーに否はないな。戦略が愚か。プレスリリースの言い訳に期待

トゥルーリがタイヤ選択を指示するくらいじゃないと駄目だよ

そもそもツルリに戦略全体を見渡してさらに修正を望むのは酷なのか?

今回鶴はがんばってたけど作戦やら全部うまくいかないと勝てっこないよな。

>>178

ソフト、ソフト、ハードにしてれば2位だったのにな＞鶴
ソフトのベッテルはハードの鶴を抜けなかったんだから

トヨタの限界を感じた

なんでハードがあんなに糞だったんだろう

３位でくやしいかぁ
０７年とかからだと考えられないｗｗ

残念だ
トヨタの戦略担当は自首しろ

第２スティントでハードを履いたのは上位チームではトヨタだけだったような・・

ワンツーでスタートしたんなら、作戦分けろよ！！！！！！！
両方ハード→両方大失速
どっちか当たれば１台優勝！素人なら簡単に思いつきそうな作戦だが！！

応援しててもイヤになるわ・・

>>227
毎回インタビューでレース前に妄言豪語→レース後しょぼコメしてるあのアホがトップでいる限り
ぜってー無理ですわww

勘違いしてるファンが多い気がするが、チーム力とはドライバーも含むんだよ。
レース全体を読めなかったトヨタのミス。それを見抜けなかったドライバーのミス。

ツルリが戦略に反対してたなら別だけどね。

ツルリはこんなもん。
チームに期待するしかないだろうが

テストで走ってたバーレーンでフロントロー取っといてこの様…　もう予選でいいトコ居ても
全然期待でけんな。終わっとるわww

>>229
見抜いたからってどうすんだよw
レース後愚痴るのか？w
雨でも降らねえ限りドライバーは戦略上ベスト尽くすことしかできねえよ

>>228

それでも根はいい人ぽいね。
勝負師じゃない。
宴会部長みたいな人

こりゃもういいカモチームだわな。2つ3つ前のグリッドに居ても勝手に順位下げて後ろのブロッカーに
なってくれる。これからうまくこのバカチームをうまく使うのはハミかヴェッテルか？？

スタートでトップに立ってても、優勝はなかったんだろな

>>233
アグリにことある事にケチつけて、金万でフェラーリ以上に高価なモーターホーム買った時、
お下がりの質素モーターホーム使ってたアグリを嘲笑したアホがいい人の訳がない。

最初のストップがソフトならバトンと最後まで争ってたとおもう。

ドライバーが走れ無いといったタイヤをチームが付けるとおもうか？
こんなもん戦略上ベストでも何でもねえよ

２３６は、さすがにソースお願い。

今回はあまりにも酷かったね
フロントロー独占からトラブル無しで3、7は酷すぎる
期待してたのに・・・

レギュレーションだからw

ID:kHxe4DiP0わかったわかった。
ほんとモタスポ板は基地外多いね。

鶴とベッテルはお互いにソフトのおいしい所を潰しあってたからな
ハードを最後に持ってきたら鶴、バトン、ベッテルの位置関係がどうなってたのかなぁ
バトンがトップというのは変わらないかもしれないけど

2ストップで、ソフトでの周回数が長く取れないましんだったら、作戦の立てようがないじゃん

ショート、ショートで二回目の早い時期に後方に下がることになるんでそんなことはできないよ

>>236
山科ってそんなことしてたっけ？

>>243
セカンドスティントを２台ともソフト、燃料も32周目くらいまでにして
とりあえずベッテルの前に２台とも出るようにしておいて、１台蓋で１台逃がすとかしても良かったかも。
それでも優勝はできないし、場合によっちゃ最後のハード・ロングでずるずる落ちる危険もあるから、
結局、予選が軽すぎてどうにもならなかった、てのが結論かもね。

>>245
そんな話は寡聞にして聞いたことがない

もう思い切ってBGPみたいにQ3の搭載量やレースの作戦分けてみたらどうなんだろう

ﾄｩﾙｰﾘって予選が上位の時いつもﾊﾟｯとしない気がする

今見終わった。
最初で十分なマージンを稼げなかった時点で終わったと思いました。
予想してたけど残念。

鶴は昔からチームに恵まれてない気がするorz

トヨタが終了した件
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1240785630/

　　ま　さ　か　、　勝　て　な　か　っ　た　な　ん　て　・　・　・　・　・



　　　　　　　　　 /　 ヽ　　　　 ヨタヲタ　　　 /　 ヽ
　　　　　　　 　 /　　　ヽ　　　　　　　　　 　 /　　　ヽ
　　　　　　　 ／　　　　 ヽ､――――――/　　　　　＼
　　　　　　　il　　　　　　::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::::::　　　　　li
　　　　　　 !|. __,,,__　　 　 ::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::::　　　__,,,__ .|!
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　　　　　　!|;; :::。:::　;;　　　 :::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::　　　 ;; ::::..｡ :::;;|!
　　　　　 .!| '';,_＿_,,;' ;,　　　 :::;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::　　　;,, '';,,_＿_,,;'.|!　　　　
　　　　 　!| ';,,_,,_,,,､,‐　　　　　::;;;;;;;;;;;;;;;::　　　　　‐,,_:;,,_,,;''..|!
　　　　　 i|　::;;;;;;;;;;:　　　　　.くＯ'';;;;;;''Ｏ>　　　　　:;;;;;;;;;;;;: .|i
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　　　　　　　　　　!|　 :;　　　｛ﾞ'I´ﾞ!jﾞﾞ'lﾞ'''i,`;｝　　;:　　|!
　　　　　　　　　　　 !|　　　`、::::::::;;;;;;:::::::,´　　　　|!
　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　;;;;;;;;;;;;　　　　/
　　　　　　　　　　　　　　`ー、,,＿__,,,,,,,,,_ ,-ﾞﾞ

今回はティモが蓋してアボンだけど、
鶴さんがラルフの蓋したこともあったですね。
奇麗事ばかり言ってて勝てるんですかね、このチーム。

まぁシーズン途中で撤退確定したみたいだから無理でしょ
予算も大幅に削られるみたいだし

一見勝てそうに見えて実はそうじゃなかったのが今回のフロントローってことで。
鶴的にはノーミスのいい週末だったと思う。

トゥルーリとしては、PPとFLに３位表彰台と素晴らしい結果を残したし
チームメイトにも勝ってるから十分でしょ。
むしろ前戦の悪評を吹き飛ばしたよね。
まあ、後はマシンを速くしてもらうことを祈るしかないよ。

>>183
バトンがハードで35秒台で走れたのは路面が出来てたっていうのが大きいよ

>>258
それも作戦の一つだろうが

>>238
でも結果的に決勝で両ドライバーがハードのグリップ不足を嘆いた。
他の全チームがやらないことをやってしまった。

チームのタイヤ選択が間違わなきゃ優勝してたろ
ファステストラップもトヨタの１−２だったし
あらためてトヨタの強さはわかったからいいじゃん

>>259
意味わからん返ししなくていいよ

レースマネージメントとセッティングだな
車は戦闘力ある。　
他と比べて飛びきり優秀でもないけど例年ほどトップと差はないな。

これで鶴を見るとセカンドスティントでソフト履いていたら
鶴が最後にソフトを履いた直後のタイムを見ても
バトンが3周で3秒差を逆転出来なかっただろう。
ハードを履いたバトンと鶴を比べても対して差がないから
1回目のタイヤ交換終了した後に鶴が前のままだったら勝ってただろうな

ttp://www.fia.com/en-GB/mediacentre/f1_media/Documents/bhn09_race_analysis.pdf

たら
だろう
だろうな。

いまいちな作戦の中で最大限いい走り出来たから良かったんじゃないかな。
グロはトップ走行でピット入った思えないほどハード側で一気にグダグダになってたからさ。

なに？それ言っちゃいけないの？

搭載量を増やしてもポールをとれた。
ソフトを長く使えるかどうかが肝
そこらが生かせないのがな
どうせ後半同条件なら前にいるほうが勝ち

>>264
ハードのバトンは明らかに35.2〜3でペースコントロールしてたけどな。

>>269
じゃあハード同士でバトンは鶴をオーバーテイクできると思ってんの？

これバトンのハードな

37 P 1:37.194
38 2:02.430
39 1:36.274
40 1:35.939
41 1:36.133
42 1:36.544
43 1:36.414
44 1:36.131
45 1:35.973
46 1:35.825
47 1:35.737
48 1:35.961
49 1:35.602
50 1:35.633
51 1:37.132
52 1:36.160
53 1:36.198
54 1:36.106
55 1:35.913
56 1:36.016
57 1:36.805

携帯くん、鶴のハードも貼ってやるよ

12 P 1:36.776
13 2:00.770
14 1:38.507
15 1:36.984
16 1:36.586
17 1:36.420
18 1:36.349
19 1:36.242
20 1:36.462
21 1:36.650
22 1:36.402
23 1:36.305
24 1:36.424
25 1:36.152
26 1:35.905
27 1:36.012
28 1:36.173
29 1:35.897
30 1:35.831
31 1:35.910
32 1:35.727
33 1:35.801
34 1:35.809
35 1:35.773
36 1:35.867

>>245
新居だろ。
あいつ首にしないとトヨタはインドにまで負ける

>>272
ベッテルのと比べても、それほど遅くないな
ラバーが乗ってきた後半に使ってたらどうなってたか
それより、鶴とベッテルで蓋しあってたのが痛かったな

>>271
ああ悪い、勘違い

グロックのハードのときの走りと、バトン、ベッテルの走りを考慮すると、
今回の鶴はかなり頑張ってたな
アホな戦略のせいで・・・

バトンがタレたタイヤで必死に34秒台出してるときに
鶴にハード履かせて36秒後半で築いたギャップをパーにさせる
トヨタの馬鹿戦略で鶴の2勝目が消えたよ

一回オーバーテイクしながらバトソに抜き返されたハミが悪い。
ハミがちゃんと抑えてくれれば・・・2位ｗ
グロックははみ出して後退したっぽいししょうがない。

バトンが最小限のバトルで済んでるのが憎たらしいくらいうまかったなぁ。

路面に合わせたタイヤが履けなかった時点でダメだろ。
トゥルーリはモナコでしか勝てないのかも知れんね

今の車ならモナコがマジチャンスだろ
KERS効果も薄いコースだし
予選で前にさえ出ればもうブラウンにも抜かれない
タイヤ戦略をミスしなきゃ

ド素人ばっかりだな

>282
トヨタを一言で表すとそうだなｗ

モナコこそブラウンGPぶっちぎりのコースだと思う

>>277
でもさ、鶴がスティント2でソフト履いてて14周目に37.00(実際より1.5秒速い)出せたと仮定しても、バトンはストップまでに25〜26秒リードしてるから抜けるか微妙だぞ。

鶴が入る前のバトンとのギャップを3.5秒として計算したらバトンが1.7秒ほど前で戻ることになる。

ごめん、また勘違いした。

どっちにしても同じソフトで出てたら優勝の可能性は
確実にあった、際どかったハズ

トヨタは優勝する気が無いなと・・思った

いや、バトンがセーブしなければ34秒後半出せるとすればやっぱり似たようなものか

普通、グロのアウトラップ見てヤバいと思うよな・・・
鶴にハード履かせて予定の燃料積んだら交わされるってさ・・・

アロンソなんかは常に後ろとのギャップ気にして
自分からソフト＋軽めに代えてくれっていうかもしんないけどさぁ・・・

チーム･トゥルーリにして戦略まですべてをつるーりが掌握しなくはいかん

タイヤの専門家バセロン博士にしてはミスったよなあ
少なくとも2ndｽﾃｨﾝﾄでハードを選んだのはトヨタだけだったのは
いただけない。結局、ソフトで最速はトヨタだったのに。
なぜハードを・・？。

トヨタがタイヤを理解してなかったからな。
冬のテストもここでやったくせにソフトに自信がなかったとか言っちゃうくらいだからｗｗｗ

フリーまではソフトは12〜15周って言われたのにレースじゃ20周以上持ったしねｗ

トヨタはタイヤ選択のミスを認めてるみたいだな。
http://www.f1-kindergarten.com/view_09/20090427_1992.php
http://www.f1-kindergarten.com/view_09/20090427_1991.php

ルノーで死にそうな顔して移籍してきて数年後今こうやってどうして勝てなかったのか
反省会できるなんてすごい進歩だよｗ

多分 ベッテルはトヨタのズルズル落ちを解ってた
ライバルはバトンのみ

デブリーフィングって何だ？
中本のブリーフのフィッティングか？

このチームは素人の集団で一から勉強している最中だからしょうがないかな。
鶴さんも、それはわかってるようで
自分が引っ張らなければという思いが強いような気がする。
だからこそ、レースが終わってチームに謝ったんじゃないかな。

まあ、ガスコインを切りブラウンやニューウェイにも声をかけず
自分たちで作り上げていくことを選んだチームと
それを信じて戦う鶴さんを応援するよ。
とりあえず、チームはもっとマシンを速くしてくれ。
特に中盤戦までに速くしないと、後半戦は…。

マシンはブラウンほどじゃないが速いと思うよ。
アロンソやヴェッテルが乗れば1勝はしてると思う。
マシン性能では2番手だが総合力で3番手だね。

敗因はチーム側もきちんと理解できているようだから次のチャンスに期待だね

>敗因は、1回目のピットストップ時のタイヤ選択にあったと考えています。
ttp://www.toyota-f1.com/jp/season/gp2009/04_bahrain/report.html?F=RSS

要するに優勝するには力不足だと

トゥルーリもトヨタも似たもの同士
お互いに足りない所がある、逆にそれがシンパシーを覚えるんだろう
トゥルーリもトヨタも強くなったし
さらに強くなることを願って

PP、表彰台、ﾌｧｰｽﾃｽﾄ･ﾗｯﾌﾟ・・・もう一息というところまで来てるね。
つか3位でがっかりなんて贅沢すぎるというもんだ。

こいつの決勝での走りは全く期待できん

人死んだり顎に突っ込まれたりすると覚醒するけどね
神父乱入したりもするけど

>>306

以前よりはましになったな。以前のつるりならハードで泣き事
言って抜かれてたな。
意外と、グロックの方が先に達成するのとちゃうかな

なんの為に3800キロもテストで走ってデータ取ったんだ。

山科が、トヨタに勝てる力があるとしたら、
それはチームワークだ、と言ってるのを見て、
少々しくじっても、補って余りあるものがあると思った。

この流れで勝てたら、すごい感動があると思う。

残念なことにデータがかえって邪魔してしまったｗ
１スティント目の感じから察知できず今日は重たく長いスティントでも
ソフトいけるぞってならなかった。

トヨタにはレース屋がいないんじゃないか？　優秀な技術者とか研究者はいても

同じ予選番長でもマッサみたく決勝で独走する力を身につけてくれ

　　　　　 　 　　_　_∩
　　　　　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　オッケーヤルノ！オッケーヤルノ！
　　　　　　⊂l⌒⊂彡
　　　　　　　（＿） )　 ☆
　　　　　　　((（＿）☆

オーバーステアぎみのマシンはマッサにはアドバンテージにもならんよ
グロックはオーバーステアぎみでもアンダーステアぎみのマシンでも対応できる
トゥルーリ＋ラルフ＝グロック

＋ラルフって全然すごくない希ガス。

ラルフはむらが有りすぎた

トゥルーリは予選一発の速さを持続してるところは凄いと思う
ただ、レースディスタンスになるとこちらも若い頃と同じで安定感に乏しい…

経験を成長に結び付けられない典型なんだろうな

>317
予選がトゥルーリで決勝ラルフにしろ
なんてレスも当時多かったしな

2000年のミハエルのインタビューで僕が負ける可能性があるのは
ラルフかトゥルーリだよ
と言ってたのが懐かしい

>>318
> ラルフかトゥルーリだよ

それって実質トゥルーリだけってことじゃ････

>319
アロンソとライコネン、バトンは
まだルーキーだったしね

グロックは車の性格に順応できる『ナチュラル・ドライバー』って感じがする。ベッテルもそうだよね?!それに比べてブルデーときたら…あんなこと発言したらイケマセン(爆)

↑スレチすまん。

しかし、トヨタは今まで随分と回り道をしてきたよなあ。２００５年表彰台の常連になって
来年こそはって感じだったが、その後ガスコインを切って低迷。
あの時、ガスコインを切らずに、またタイヤをミシュランからブリヂストンに変更していなければ
優勝できていただろう。
その後、ロス・ブラウンやエイドリアン・ニューウェィを招聘するチャンスもあったのに結局
声をかけず。
まあ、結果論なるが、ロスのチームは今季もうすでに3勝、レッドブルも優勝してしまった。
後は、トヨタだけ。遠回りをしてきた分、優勝すれば感慨もまた違ったものになるのだとは
思うが・・・・・・。
俺は鶴さんのファンだから、正直トヨタに勝ってもらいたいが、正直モナコまでに優勝
できなければ、今季の優勝はないと思っている。
モナコでポールを獲ってひたすら逃げる鶴さん、そして鶴さん、トヨタに初優勝をもたらす
こんなドラマを期待しているのだが、実現するだろうか？

実現してほしいね！

鶴さんはきっとポディウムの頂点に立ってる！

06年の車はガスコインの車だろ？
ガスコインはまだできあがってないチームをまとめるのがうまいだけであって
それが終わったら不平不満タラタラで切られてるのは昔からじゃん

>>323
有名な人間にワンマンでやらせて金だけ払うなんて
そんなんトヨタがやる必要はないでしょ。
本当に何も残らないよ。
まあ、地力をつけてきただけにやる気と資金さえ続けば
息の長いチームになると思うんだけどね。
それに、そういうチームだからこそ鶴さんはあうと思うんだけどな〜。

地力じゃないよ。レギュ変更に車が当たっただけ。

最近はグロも何だかアレなレースがあるから、チーム内でも鶴の立場が回復しつつある、と中の人に聞いた。

正直モナコはブラウンには敵わないだろな…。

2004年シューマッハの６連勝を止めたときのように
つるりならやってくれる

トヨタに移ってからもいつだかモナコでオーバーテイクしようとしてたもんな。
縁石乗りすぎてサス壊したけどああいう熱い走りしてくれると楽しいな。

バーレンのスタートでハミルトンを抜き返した場面に、モナコの縁石で見せた鶴さんの熱さを垣間見れた気がする。

ttp://f1.gpupdate.net/ja/news/2009/04/30/211463/

鶴さんどうしちゃったの・・・

ヤケクソ

>>329
http://www.youtube.com/watch?v=hxbQjysRFRc&fmt=18
これ？

鶴はモナコで勝てなきゃどこで勝つんだ...

鶴がモナコでポール
グロックは重くして３,４位〜スーパースタートで２位浮上〜渋滞完成させて鶴を逃がす
無理かな

>>333
スタートに期待できないからそれは無理でも、
この前みたいに軽くしてどちらかを抑えさせるのは可能だろうね。
毎周１秒以上抑えたら１回目の給油は１位で帰ってこれるだろうからね。
ただ、トヨタはそういうことはしないみたいだから、なかなか無理だろうね。

>>331
あれだよ、06年にﾄﾖﾀと契約延長した時、木下TMG副社長が
｢ﾔﾙﾉでﾁｬﾝﾌﾟとる｣
って発言したのが、ついに今年実現するんだよ！

ツルーリも今年引退だしな

まぁイイ夢みな

>>312
デジタル的な人間が多いのかもしれんね。
アナログな人間も必要。
勝負師いるか？

日本の会社組織だから無理でしょ
トヨタに限らず、そういった人間はのし上がりにくい風土があるからな

懲りずに勝つ勝つ詐欺
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2009/05/04/211715/

お題とコメントがかみあってない。
のびのびいいレースをしてくれればそれでいいのさ。

来年から給油が禁止になるから
Q３も軽タンアタックになるけど、チャンスなのかな？
それとも、決勝での変化が大きすぎて
どうにもならない感じになってしまうんかな？

停止しました｡｡｡: :

グロックスレ落ちたか

落ちたみたいだね。
いいドライバーを失ってしまった…

その無くしたドライバは╋ですか?━ですか?
それとも細い＋?−?

ドライバなんて使い捨て
また新しいの買え(飼え)ば良いし

グロさんの事は⊂(^ω^)⊃忘れないお

鶴さん今回こそは頼むよ

Q1Q2どっちも冷や冷やしたわｗ
赤牛と茶に差つけられたなぁ

今回予選見てて思った
トヨタ・・・作戦がダメすぎ

もう優勝のチャンスないかもなぁ・・・(；´Д｀)

どうせグダグダになるなら予選は軽くしてポール狙いでもいんじゃねと思ってしまうが。

前回は軽タンすぎて失敗したけど今度は積み過ぎたのか？

>>350
ならお前の考える作戦を言ってみろ

>>353
重タンでポール

重いと調子がいいってことはレース期待していいのかな？
まだ搭載燃料わからないけど。

搭載ガスでたよ
ＴＯＰ8で一番重い
バトンよりも4周重い予想

なんで普通の作戦取れないんだ
前は軽すぎタイヤは間違い
今回は重すぎ

ライバルの搭載量を読み違えてるんじゃないか？

新パーツを使わない流れって去年と同じじゃ・・・
シーズン中の開発は相変わらずだな、トヨタ

こんな抜けないコースじゃマッサあたりに抑え込まれて
その間に前の車は遥か彼方だな

トゥルーリ「Ｑ３では、燃料を積んだため、グリップも上がり、クルマの反応も良くなったので、攻めることができた。」

>>350
馬鹿か？
レース戦略はドライバーの意思優先で決定されるのだぞ。
予選16位のライコネンだって、1回のアタックで満足したライコネン自信の判断ミス。

>>357
二人の作戦をわけてるから悪くはないんじゃない？
グロが失敗したのか鶴さんがすごかったのかはわからないけど
ほかのチームとの差もあるみたいだし
鶴さんだけ見たら悪くはないと思うけどね。
特に３６１にもあるけど燃料積んだときのバランスはいいみたいなので
決勝に期待もてそうな気がする。

>>359
新しいので使ってないのはシャークフィンぐらい？
これは、風洞では数値に表れないそうだから
実走してみて試してみるしかないからしょうがないんじゃないかな。

>>360
今回のまっさんはバカにはできないぞ
奇跡のＴＯＰへのミラクルスタートを期待する

>>360
たぶん、マッサより速くはないかもしれないね。
それほどセットアップも煮つまってなく
鶴さんもあまり自信がないみたいだ。
アップデートもシャークフィンだけでなく
リアウィングもあまり効果がなかったみたいだし
今回はかなり厳しいレースになりそう。

ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/75198

初日の煮詰まってない感ぷんぷんの中からここまで纏めたのは良かったんじゃね？

マッサの場所次第で大分上狙えるかもだし

最近決勝より予選の方がワクワク、ハラハラするんだよね。
鶴さん３コーナまでで何位になるかな？

２コーナースピーンクラッシュおめでとう!!!

＼(^o^)／ｵﾜﾀ

本日の営業は終了致しました。

相変わらず下手糞だな

ニコのせいだ

グロ早くニコ抜けよ

ヨタヲタ 今夜はお通夜でしょうか？

参戦してこその喜怒哀楽。

この人って完走率5割あんの?

(笑)

トゥルーリの目は既にモナコに向いている

トヨタのアップデートは期待できないし、これからは表彰台もきついな
タイヤ柔らかめ、ラバーの乗りが良い、風無し、すべてが上手くいってやっと表彰台って感じだろうな
山科は「必要なものはもう無い、あとは運だけだ」みたいなこと言ってたし・・・
本当に開幕4戦がすべてだったな、後は落ちていくのみ

あれ、>>377とID被っとる

ちゃんとしたマシン開発がないと
このまま集団に飲み込まれそうだね。
というか、もう飲み込まれてるのかな？
まあ、モナコは苦手だろうから期待していないので
その次のレースは、今シーズンを占う重要なレースになるだろうね。

予選、ツルリを重めにしてる時点で駄目。
重めにしてPP取れるなら最高だけどフリーの成績からみて取れないじゃん。
せめて優勝目指してもがけよ。あがけよ。

積んでも０周だもんな

いい加減ヨタもこの人に見切りつけたほうがいいのに
相変わらず動きが遅い

ドライバーは悪く無いだろ
悪いのはすべてトヨタ

次は得意のモナコです

シューマッハが得意なモナコGPって事ですか？

馬鹿は死ね

もう今年の優勝は無しでＯＫ？
あって棚ぼたか

モナコなら予選で頑張れば勝てる。

なんか車の問題でスタートがやばいみたい

１-２で１コーナー抜けて１台はドライビングスクールやればトラブルとかなければ勝てる。１周２秒以上遅ければいける。無理だけどな。

む〜〜り〜〜

KERS付けたらどうだね？と問いたいが、
鶴さん神経質だからねえ

ブレーキバランスが滅茶苦茶だ〜（泣）

>>366
３コーナまで行けなかった＞＜

もう　ダメぽ！ご苦労さまでした！

アクシデントで数台巻き添えにできたな

右京は、多重クラッシュの原因をスーティルのせいにしてたけど、
ビデオを何回か見たら、横から突進してきたトルゥーリのせいジャン、
てわかったぞ。

どうみてもニコのせいだろ

スーが真面目に走ってれば鶴が一人でスピンして終わるはずだった
外が舗装されるとちょっと何かあるとすぐ外走る奴がいるから俺はグラベル派なんだよな

>>399
ニコはその直前から、アロンソと競っていて
コーナー付近でアロンソがわざとニコをコース外へ押し出してる。

で、やむなく急減速したニコの後ろにやってきた鶴さんが
同じように行き場を失ってコースオフし、復帰しようとしたところに
運悪くインディアがいてクラッシュ。

コースオフから復帰する鶴さんを見たピケＪｒが減速してコース外側から避ける。
その後ろでコース中央付近を走っていたトロ2台は、目の前で
鶴さんとインディアがコース外から戻ってきたため、逃げ場がなくてトロ同士で衝突。

スタート直後の多重はこんな感じ。

毎回PITスタートしろよ危険ドライバー

ニコもあの位置からコース戻ったら危ないのわからないかね。イン側舗装されてんだから逃げろよとか思った。ヤルノとスーティルは悪くない

フェルナンド・アロンソ （5位）
> スタート前はあまり楽観的ではなかったし、シミュレーションでは
> 9位か10位でフィニッシュすることになっていた。でも、
> でも、良いスタートを切って、1コーナーのあとで6位まで順位を上げた。
ttp://f1-gate.com/renault/f1_3565.html


もう少し補足すると↓

でも、良いスタートを切って、1コーナーのあとで（イン側にいたニコの
スペースを塞いでコースオフさせて、その影響でトゥルーリまでも
コースオフさせて多重クラッシュの原因を作って）6位まで順位を上げた。

ttp://www.motorsport.com/photos/f1/2009/spa/f1-2009-spa-xp-1312.jpg
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2009/090510/z1241960442.jpg
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2009/090510/z1241961054.jpg
ttp://www.motorsport.com/photos/f1/2009/spa/f1-2009-spa-xp-1313.jpg
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もうこのGPは忘れるしかない。次だよ次ｗ
BGPと赤牛が２強４台ってことでマシンパフォ的に表彰台は辛くなってきてしまったな。
鶴さん得意の予選スーパーラップで上位グリッド獲得でレースは後ろ付き合わす作戦
できるのがモナコってことで期待ｗ

もうトヨタは完璧にフェラーリに抜かれただろ
これからは優勝どころか表彰台さえも厳しいと思う
もともと３強でもなかったけど

フェラーリは勝手に自滅するからまだチャンスはある。

>>403
同意。

ヤルノが悪いとすればスタートで
思いっきりミスったぐらいだからね。

スタートではよくあるアクシデントの一つでしょう

鶴さんのアクシデントは仕方ないとしても、グロックが全然遅かったのは気になるね。

もうトヨタは落ちるだけだな
あと2戦したら最下位付近にいるはず

>>410
今回のアップグレードがほとんど不発したからね。
まあ、このままずるずる終わるのか
開発が軌道に乗って巻き返せるのかで
鶴さんの来シーズンのシートも影響されそうだ。

去年までバトン１勝・トゥルーリ１勝・ウェバー０勝・ハイドフェルト０勝、この勝てない４人衆から今年バトンが開花した。次は鶴さんであって欲しいよ…

スタート遅すぎるからあんなアクシデントになるんだよ。いつもスタート遅いだろうｗ

>>401　と>>404 のおかげて状況がやっと理解できたーthx

もう決勝直前のｶｷｺはやめるよ O rz

アロンソ・・・
勘弁・・・

もうトヨタのアドバンテージなしかよ。

もう中位だな。

アロンソはいつもろくなことしない

>>410
グロは天候とかアクシデントあっても
コンスタントに走れたり攻められても守れるから
多少遅くても許容範囲
鶴はスーパーラップ出せなかったら上位は無理だからな

マシンの素性自体はレッドブルと同等だと思う
カタロニアで一台ぶんデータを損したのが痛い
カタロニアで遅いと他でも期待が持てない

見た目で分かるとこでレッドブルと同じように背びれリアウィングまで伸ばしてつないだもの
レースでは使わなかったな。今回何が違ってたんだろね。急に遅くなるってことないと思うんだ。

カタロニアはテストにうってつけのパーマネントコース
富士に割と近いものがあるよ。ここで遅いのはきつい
原因はわからないけどグロックがセッティングをミスったようにも見えるね
トゥルーリは本人も楽観視してたし、マシンも上手く決まってただろうに・・・
遅かった原因はまだよくわからないね

>>401
むしろニコが引かなかったせい
あんまり成長してないんだよなあ

モナコで復活するかなぁ？

新居さんが言うにはスタート改善してモナコまでにはアップデートするとさ。あてにならないけどさ。
山科さんは一生懸命努力してアップデートパーツ準備したにも関わらず期待した効果がでなかったとか…いつもこうだ

厳しいね・・

どんなパーツでもデザインでもいいからカーボン成型してもてるだけモナコにもってこい

>>423
ニコが引いたからコースオフしてるんだけど？

あれで引かなかったら、アロンソとニコがクラッシュして、
たぶんその真後ろを走っていたツルも結局あぼ〜ん。

低速モナコでアップデートパーツ投入するより
『トルコGPに全てを掛けて戦う
ココで駄目だったらトヨタF1は撤退だ!!!』
とか言えないのかね？

ニコはあんなとこでコース戻らないでイン側にエスケープすれば問題ない。曲がるとこでコース戻られたらヤルノは避けようがない

そんな度胸トヨタにはない。ヘラヘラしてんだから。

>>428
コースオフするのを「引く」とは言わないな普通。

空力の開発は難しいからしょうがない
テストでもマクラーレンがあれだけ試行錯誤してたんだから
空力得意じゃないトヨタが新パーツどんぴしゃで当たり引くのは厳しい

今日何気なく99年のカナダGPを見たらやっぱりトゥルーリが1コーナーでリタイヤしててﾜﾗﾀｗｗｗ

>>428
違う
それ以前に不利なのに無理してるから結果コースオフしてんだよ
複合コーナーだから見極め難しいけどな

スタートミスった鶴
ニコを強引に追し出したアロンソ
急いでコースに戻ったニコ

それぞれが悪いな。

つか、アロンソがニコのマシン1台分を空けてれば
何の問題も起きなかったのにな。
（アロンソはニコに抜かれるから大問題だったろうけどｗ）

上空カメラからのリプレイ映像に一瞬映ってたけど、
ニコがアロンソより少し手前に出かけたところで
アロンソが思いっ糞幅寄せしまくってるぜ。

ひどいな、これ。アロンソ・ニコともピットスルーペナルティーぐらい
あるのが当然だったような気がしてきた。

アロンソはリスタート後のゑへの危険な幅寄せも審議対象になってておかしくない。

幅寄せしたのはゑだろ

ＦＩＡとゆうかスチュワードはアロンソ母国だから甘くしたんじゃね

>>438いちばんひどいのは、押し出された後

グラベルにはまるのと順位落ちるのを嫌ってむりに帰って来ちゃった鶴‥

ディフューザーの御利益きれてちょっといたたまれない‥

鶴は悪くないの大合唱
まるで・・・

>>437
あそこはアウトにライン無いから

ツルーリもう全然ダメ

ヤルノモナコで覚醒してくれないかなぁ。良い意味で。

>>443
1台分スペース空けときゃいいだけの話。

↓のグロッグみたいにね。
ttp://www.motorsport.com/photos/f1/2009/spa/f1-2009-spa-xp-1314.jpg

>>441

鶴はグラベルでは完全にコントロール失ってハーフスピンだったよね？
鶴がコースに無理に戻ったようには見えんのだ…

とにかくモナコの予選に期待ｗ

みんなもホントはどんな結論になるかわっかってんだろ・・・まー言わないけどさ。

アップデートするって言うからさ。また効果ないパーツ比較テストに時間とられるとかバカなことしないよう願う。
まぁ各チームモナコ用にパーツ用意するだろうな

660位つんでポールとってくれ

こっぱみじん、ワロタ。ｗｗｗｗｗ

>>450
今のトヨタからしたら神アタックじゃんｗｗフューエルエフェクトどんくらいなんだろ

>>452
こんな神ラップ叩き出したんだから
鶴なら、鶴ならきっとやってくれる
http://www.youtube.com/watch?v=rWYVCdqze7g&fmt=18

重タンでポール取るが、スタートで5位くらいに後退する鶴が見てみたい

>>453
この一周だけは全然ダメじゃなかったな。
ホントにキレイだ。

ブランドルも「超ちけー！」ってｗ

来年上位チームで参戦すれば毎回いやというほど見えそうだから今はみたくない。

>>454
またそれで多重クラッシュになるんか。

>>455
この予選だけみれば91のセナにも負けない程なんだがな

ツルーリセクター３マジ速かった

なんとかならないかねトヨタチーム。チームヤルノどこいった

まーいいけどないごとも無くいくレースないものか？

モナコなら軽ﾀﾝでもPP取れば勝てる
多分

この前０周だったからまだ望みあるよ。多分ｗ
さらに前々回バーレーンGPなんかペースダメ度はグロの方だけで
鶴は対ベッテルでちゃんとレースになってた。

トヨタって燃料積むと乗りにくいとかなんなんだ。

右京が言うには、現状ではヤルノやティモよりもアロンソの方が優れたドライバーだそうだ。

右京じゃなくてもそう言うよ
トレードして欲しい

木っ端みじんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

だっせぇぇぇぇ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


ﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬ━━━m9(ﾟ∀ﾟ ≡ ﾟ∀ﾟ)9m━━━━ !!!!!

>>453
時代違うから比べる事なんてしないが、92モナコアレジ並だよな。神アタックだわー

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　　 ＼　　　　　　　　　　＼　　　|　　　　　　 ／ ＜神アタックだわー
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>>753ラスカスがやべーな

モナコは優勝すんじゃね？

まぁ3位だろ、それでも。

>>472
ケツからな。ｗ


(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

各チームモナコ用アップデートしてくるだろうからな
川井ちゃんのトヨタも期待できますよ！０４年にヤルノ優勝してますから一発に期待しましょう。って投げやりｗ

>>473
逆最下位な。
>>474
ということはここで勝てなかったら2004年のBARと何ら変わりはない

モナコ2勝以上してチャンプ取ったことがないドライバーっていたっけ？

先生がいるじゃないかｗ

Mr.クルサード先生ｗ

>>475
まぁ勝てないよね。現実的に

あああ
ということは鶴さんは先生襲名の可能性があるのかｗｗ

もう農園を維持できるだけの金は稼いだからヤル気なしでしょう。
今までは、無理しても安全な予選でイイとこ見せれば来期も契約してくれると判断してたけど
来年は主要チームが撤退の可能性もあるから、無駄な努力しても来期に繋がらないしね。
そういう、いい加減でリスクを犯さないドライバー。

トヨタの最大のミスは、ハングリー精神が失せるほど給料を払い過ぎたこと。
ルノーの判断(解雇)は正解だったね。

モナコで勝つにはツルーリPPは当然としてグロが速くないとどうにもならん
ロス茶は作戦別けるだろうし赤ベコは2台とも速いだろうからチーム戦必至
正面突破なんて温いこと言ってんじゃねえぞトヨタ

まあ頑張ってほしいな

モナコで１勝のパニスとナカーマのトヨタドライバーの伝統守らなければならない
よって５位くらいでOK

最後で最大の優勝チャンスがやってきましたよ
トヨタは最高速は遅いがコーナーの多い低速コースはほぼ一番速いからね

>>485
いつもトップ８くらいにいるイメージしかない。これで速いわけがない。０７年なんか下位ウロウロしてたし

今年のことを話そうぜ、アホじゃね

トゥルーリは別にトヨタじゃなくてもいいんでしょ？
もっと勝てそうなチームに行って欲しいな。

ツルーリは賞味期限切れ今期でお払い箱

トゥルーリって給料いくらぐらいなんだ？

空気読まないマッサがポール・スタートのバトンに追突　バトンリタイヤ
つるりが混乱の間トップに。SC再開後も順調にラップを並べ優勝！

スペインでの走りみたら期待するほうがおかしい

軽タンで予選1-2スタート
グロが後ろ押さえまくって鶴逃がす
もうこれしかないな

>>493ロウズヘアピンではグロックは安全確認のため一時停止でｗ

トヨタは無駄に競わせるからな。たいして速さないのに。がっかりだよ。どちらか抑える走りしろってんだ。指示だすスタッフどうにかしてくれい

>>495
俺はそういう作戦は嫌い

>>493
スタート失敗で後方に沈むのが想像できた

>>496
勝ちがないと来年あるかわからないんだからそんなこと言ってられん

>>496
ツールとかは見れないな

つーか今年は晴れだと普通にツルーリの方がペース速いから
オーダー出さなくても差が広がると思うけどな
増してモナコだし
だがそこでスタート失敗するのもツルーリ

しかしよく勝てたよな04年

雨だと逆になるよね。なんなんだ一長一短みたいな。雨のヤルノ期待０。０５年はラルフが予選クラッシュしなかったら神アタック見れたかな？

グロ「ヤルノ、ここは俺が押さえるからお前は逃げてくれ！」
鶴「ﾉｰｸﾞﾘｯﾌﾟ！ﾉｰｸﾞﾘｯﾌﾟ！」「おｋﾔﾙｎ（ｒｙ」
グロ「ちょｗｗｗｗ」


こんな展開ありそうだ

>>503
ありそう。が、ヤルノならやってくれると信じてみたい。０５年ローズヘアピンでフィジ抜いたときは興奮。シケインでフラフラフラでしたがね。ガッツが見れた

木っ端みじん。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

モナコで木っ端微塵なりそうだな

縁起でもない・・・・(´・ω・｀)

アップデートキターイ

>>479
ファンであってもここ以外勝てそうだと思える所がない
フェラーリだったらまだポカやらかしてタナボタもありそうだが

15日（金）のFOTA会談に参加したマックス・モズレーは、トヨタのジョン・ハウエットが
“子供じみて”おり、他チームの代表から“無視されていた”と発言した。

FIA会長のモズレーは『BBC』の取材に対し、イギリス出身でTMG社長のハウエットが
FOTA会議を開始する際、論争を呼ぶバジェットキャップ（年間予算制限）に関する
話題が上がった際にFOTAの他メンバーに退席を促したことを明かした。

モズレーはこの行為が「完全に子供じみていると思った」と発言、さらに問題の要因が
「トヨタのジョン・ハウエット、その人だ」とまで語っている。

ハウエットに退席を促された他チームの代表が従ったかという質問に対し、
モズレーは「彼らは彼（ハウエット）を無視していたよ」と答えている


ハブっちょトヨタ（笑）


　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

FOTA副代表だし今回FOTAでまとまることできない事情があるからね。
賛同しなかったのは非メーカーチームだと思うよ。
彼らはF1参戦がメイン事業になってるからね。

>>509
SM野郎を支持してる時点でキチガイだなｗｗｗ

マゾのナチじじいの言うことを真に受けるわけにはいかない。

FIAはレギュレーションレギュレーションうるさいよな。まとめてやれってんだ。なんでしょっちゅう変更するんだよ

レギュ変更を仕事にしてる組織だからな。
KERS追い越し防止ｼｽﾃﾑ、ﾚｰｽつまらなくしてるだけだからさっさと廃止しろっての。

結果的には追い越されてるから不思議だ KERS

今回のモナコトヨタひどいな。お疲れ様です

神アタックはありそうもないな。またダメレースか

クビサの煙幕惜しかった。
実に惜しかった。

そして、ハブっちょトヨタ（笑）
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そして、ハブっちょホンダ（笑）
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　　　　ホンダ（笑）　　　　　　　　　　　　　　　ＦＩＡと愉快な仲間たち

>>518
やめいｗトヨタ今回Q1かQ2落ちだな。

トヨタのジョン・ハウエットが
“子供じみて”おり、他チームの代表から“無視されていた”と発言した。

トヨタのジョン・ハウエットが
“子供じみて”おり、他チームの代表から“無視されていた”と発言した。

トヨタのジョン・ハウエットが
“子供じみて”おり、他チームの代表から“無視されていた”と発言した。


ハブっちょトヨタ（笑）


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　　　　トヨタ（笑）　　　　　　　　　　　　　　　ＦＩＡと愉快な仲間たち

>>522
よう、SM野郎を支持するキチガイ

モナコだめだな
もうだめぽ

モナコは苦手だから、期待していなかったけど
開発が迷走してるのが絶望的だね。
開幕前までは、ちゃんと開発できてたのに
なんでここにきておかしくなるんだよ(･ω･｀ )

スタッフ入れ替えてほしいわ。日本人いらんよ。代表をせめて外人にしろ。山はいらん

こども代表作るか？ＴＭＧ

マジで今年トヨタが一勝するか心配だったが、
単なる杞憂に終わりそうだなw

こいつも、チーム要員全員巻き込んで事故って死ねばいいのに。
全モータースポーツファンの為に、盗用多の犬はさっさと壊滅してくれ。

アロンソなら既に2勝してた

どのチームもロングガタガタ、BSのハード・ソフトどっちもてこずってる。
これははまればチャーンス

>>530
可能性はあったな。０８年に本気で獲得してたらなぁ。開発力あって速い。トヨタは詰めが甘い…
ツルさんがんばってよ〜期待したらいかんか

アロンソ出されちゃうとウィリアムズでもポツンと１勝してたように感じるからさ
ここは鶴さんと比べるの勘弁してやってくれｗ

個人的にはツルとアロンソコンビ復活してほしかったな。トヨタはゾンタをテストドライバーのままにしとけばな。カムイいらんよ。開発能力カイムだよ

(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)ｷｮﾛｷｮﾛ
誰馬w

ハブっちょトヨタ（笑）

１７位　グロ
・
・
２０位　ツル〜リ 　←　(Ｔ▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！




ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ

日曜日
↓
たら
れば
だっただろう
鶴は悪くない

鶴&ｸﾞﾛは悪くない!!!
ＴＭＧ自体やる気無し!!!
http://www.f1-kindergarten.com/view_09/20090522_2166.php

パトリックからもトヨタ撤退漏れてるし

つい最近までトップ３とか４とか言われてたのに何でテールエンダー化してるんだよｗ
トヨタに移ってから今までで一番酷いぞ

開発が完全に止まってたとしても
これはあまりにもひどくないか？
一体どうなってるのか、はっきりさせてほしいわ。

車の特性が合わないんだから仕方が無い。今年は超接近戦だから落ち幅が激しいのだろう

落ち幅いくらなんでもでかすぎ。サスが問題。あと空力。やる気ない

たった２戦で２台共が予選トップからビリへ。
記録じゃないか？コレ

もう撤退ムード漂うトヨタF１

バーレーンのあと、チーム内のふいんきが悪くなってたりしねーのかな。
「無能が」（下の人間が上の人間に対して）的な。
改めて、あのレース運びはないわ。

ファンと山科さまで話し合いないの？

逆様式美　このコースじゃないな・・・ 超重タンでSCも３回でジワジワ上がるとかなければ

82年のブラバムのピケは予選落ちと優勝を繰り返していたくらいだから
この程度の浮き沈みで動じることはないな。

どんだけ必死だよｗ
もう諦めよう…。

トヨタは鶴さんに酷い子としているよね

トルコとの相性はいいだろうから、ここよりはマシになりそうだな
でも、トヨタは開幕4戦のみに集中して、あとはやる気なしみたいな感じだから
また中段に埋もれそうだけどな

モナコはおわた

皆でバンザイ三唱しましょう！せぇのっ！

　ブラウンがもう届かないほど遠くにいっちゃったねｗ
　トヨタは開幕時のアドバンテージが無くなったどころか一気に全チームに追い抜かれちゃったねｗ

トヨタも、はやいとこチーム売却してくれないかな
このままだと鶴さんかわいそうだ

２０位　ツル〜リ 　←　(Ｔ▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！




ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ

１９位だよヴォケ

あっはっはぁなに　それ？ウケるんですけど！

>>548
つまり27年ぶりの浮き沈みですね。

>>543
昔レイトンハウスって髪の薄いデザイナーの居るチームがあってな

まあ市街地コースで予選22-23位スタートから1-2フィニッシュを決めた例もあるしな。

それがトヨタにできるかどうかは知らんが。

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　　　　ｌ　.|ヽ　 　　ー――' / 　　　　　本当の「様式美」をご馳走しますよ。
　　　　ヾ |　 ＼＿＿＿＿ノ 　　　
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￣　　　　　λ ヽ　　　　 / .|

頭のなんだw

宝の持ち腐れというか、鶴とグロではトヨタのマシンが可哀相だ！

>>557
たけしさ〜んｗｗ

あの位置から優勝無理だろ。１周１.５秒以上遅いぜ？周回遅れだな。

>>563
オメーきっと馬鹿だろう
腐れ車が悪いに決まってるだろう

>>563

言える
アロなら予選4位、決勝2位だよ

鶴さんモチベーションを維持できるか不安だｗ

ピットスタートのグロックより遅いって。。

今年一杯で引退だな、お疲れさま

トヨタはマシンが駄目なんじゃなくて、セッティングが大失敗だったみたいね

戦略にしろセッティングにしろ肝心なとこが駄目だからいつまでたっても勝てないんだよ

いろんなセッティング試してダメなんだからマシンが悪い

パーツをいろいろ持ち込む→テストするもタイヤのグレーニングが大きく
基本セッティングが決まらない。ラップタイムのばらつきが大きすぎて
方向感失う。重タン作戦も失敗。忘れたほうがいいレースだったね。

グロのほうはレースで予選よりいいタイム出てたみたい。
ロングランのいいタイヤテストになったんじゃないかなｗ

単純にコースとの相性が極端なマシンなんだろ
場所によっちゃフロントロー独占できるしその逆もあると
ただピットスタートで変更加えられるなら鶴もそうした方が良かったのかな
明確な打開策がなかったのかもだけど

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　　　　ｌ　.|ヽ　 　　ー――' / 　　　　　本当の「様式美」をご馳走しますよ。
　　　　ヾ |　 ＼＿＿＿＿ノ 　　　
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￣　　　　　λ ヽ　　　　 / .|

最近劣化激しくね？

あの位置からじゃやる気出ないのは分かるが、チームへの印象は悪いわなぁ

おい、キチガイども、すっかりお葬式だな、おい。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

と キチガイが申しております

ねぇねぇ
今どんな気持ち？
　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　∩＿＿＿∩ 　　ねえどんな気持ち？８年もやって
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|　♪ホンダのいマシンに周回遅れに
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ 　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶 　 　 されるって今、どんな気持ち？
　　　　　　　| 　 　　( _●_)　ミ 　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　 ミ　(_●_ )　　　　| 　　　　 　 ねぇ、どんな気持ち？
　＿＿＿ 彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　 　　　 　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__　　 　
　ヽ＿＿＿　　　 　 　ヽノ､｀＼ 　　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　 　　　＿＿＿/
　　　　 　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　〉 ／＼　　　　丶 　　　　　
　　　　　 /　　　　　　／　　 ￣ 　 ：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　　　　￣♪ 　 ＼ 　　 丶　　 　
　　　　　/　　　　 ／ 　　 ♪　 　　：|::|　　　　::::|　:::|：　　　　　　　　　　　 ＼ 　 丶　　　 　
　　　　　（＿ ⌒丶...　　　　　　　　：` |　　　　::::|　:::|_：　　　　　　　　　　　/⌒＿）　　　 　
　　　　　　|　/ヽ　}.　 　　　　　　 　：.,'　　　　::（　　:::}　　 　　　　　　　　　}　ﾍ　/ 　 　　　　　
　　 　 　　 し　　））.　 　　　　　　 ：:i　　　　　　`.-‐"　　　　　　　　　 　 　J´（（
　　　　　　　　　 ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ

罵られるのが快感になってきました。お願い！もっと罵って！

フィジケラ、ツルーリ
この二人は俺の嫌いなドライバー
実力も無いのに長くF1に居座ってるから

トゥルーリはトゥルーリなりに頑張っている

今年のマシンはいつも以上に足回りの糞さを空力で誤魔化してたんだな

空力の効く高速コースでまた復活するさ

>>577
>>579
こいつバトソヲタだな
お前がキチガイだろJK

足回り糞とも言えないよ。フルタン５０周できちゃうんだからｗ
無給油レギュの1年先いっちゃったねｗ

ホンダのマシン(笑)
ブラウンって言葉知ってるのかな

馬鹿は相手にしないに限る

さすがにいつもの狂気じみたヨタマンセーは無いかｗ

ホンダにトヨタ（笑）が勝てるわけがないってことが証明されたなｗ

>>581
お前は2002ハンガロリンク予選の何を見てたんだ
まあツルーリはフィジコ以上に一発の速さあるが

ツルーリってドライバーズサーキットのモナコでアロンソに圧勝してるんだよね

朝からヨタ脳

ねぇねぇ
今どんな気持ち？
　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　∩＿＿＿∩ 　　ねえどんな気持ち？８年もやって
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|　♪ホンダのいマシンに周回遅れに
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ 　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶 　 　 されるって今、どんな気持ち？
　　　　　　　| 　 　　( _●_)　ミ 　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　 ミ　(_●_ )　　　　| 　　　　 　 ねぇ、どんな気持ち？
　＿＿＿ 彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　ツル〜リ　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__　　 　
　ヽ＿＿＿　　　 　 　ヽノ､｀＼ 　　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　 　　　＿＿＿/
　　　　 　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　〉 ／＼　　　　丶 　　　　　
　　　　　 /　　　　　　／　　 ￣ 　 ：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　　　　￣♪ 　 ＼ 　　 丶　　 　
　　　　　/　　　　 ／ 　　 ♪　 　　：|::|　　　　::::|　:::|：　　　　　　　　　　　 ＼ 　 丶　　　 　
　　　　　（＿ ⌒丶...　　　　　　　　：` |　　　　::::|　:::|_：　　　　　　　　　　　/⌒＿）　　　 　
　　　　　　|　/ヽ　}.　 　　　　　　 　：.,'　　　　::（　　:::}　　 　　　　　　　　　}　ﾍ　/ 　 　　　　　
　　 　 　　 し　　））.　 　　　　　　 ：:i　　　　　　`.-‐"　　　　　　　　　 　 　J´（（
　　　　　　　　　 ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ

>>592
予選でコンマ4秒アロンソよりも速くて、しかもシューマッハやバトンといった
最強ドライバーを後ろに従えてのＰＰだったからな。
レースでもミスすることなく勝利。

だいたい、今でもドライバーズランキング5位のドライバーがなんでこんなに叩かれてるの？

５位程度で偉そうにしてるキチガイが居るからだろ。




ぷげら

>>596
キチガイバトソヲタ、こんな所にも湧いてるのか

ビチクソだろ。
ヘンタイマークのホンダ(笑)が撤退したから居場所なくなってくやしいのうｗｗ

まだ確信には至ってないのだが、ひょっとしてトゥルーリはセッティングが下手なのではないか？
レース毎のバラツキが多過ぎる感じがするが…。
それともトヨタのマシンがセッティングの幅が狭いのか？

チームのセッティング方針がまず第一で、それを仕上げたり修正したりするのがドライバーのお仕事。

すなわち両方ダメってこと。両方とも何年もやってんのに何であぁなるんだよｗ

次がんばれ

　　　　　　　＿＿＿＿__.　　　
　　　　 　 ||TOYOTA-ｗ|| 　
　　　　　　||─‐/⌒:,─‐||　
　　　　f⌒i￣''∧∧''￣f⌒i 　
　　　　|;;;;;;|　 (,,ﾟДﾟ).　 |;;;;;;!　＜ツルー！
　　　　`--'iiiヽ.=○=./iii`-''　　
.　 　 　 ｒ⌒i-,,_/⌒;.,,-f⌒i　.｜｜｜
.　 　 　 |;;;;;;|≡| .T. |≡|;;;;;|　｜｜｜
　　　 　 `-||`-・,,__,,・-''||-''／／／　
　　　　　　 `━━━━'.／／／
　　　　　　　　　　　　／／／
　　　　　　　　　　 ／／／
　　　　　　　　　 ｜｜｜
　　　　　　　＿＿＿＿__.　　　
　　　　 　 || Brawn GP || 　
　　　　　　||─‐/⌒:,─‐||　
　　　　f⌒i￣''∧∧''￣f⌒i ~~~　
　　　　|;;;;;;|　（´ー｀)y─┛;!　＜ ん？シケイン有った？
　　　　`--'iiiヽ.=○=./iii`-''　　
.　 　 　 ｒ⌒i-,,_/⌒;,.-f⌒i　
.　 　 　 |;;;;;;|≡| Ｈ |≡|;;;;;|　
　　　 　 `-||`-・,,__,,・-''||-''
　　　　　　 `━━━━''

浜島にダメ出しされてるな。

つるーりさんはワイン園のことが心配なのかねぇ？

クリスダイヤーみたいな天才エンジニアが居れば覚醒できんのかな。

もうすぐ撤退して、シート無くなるさ。

( ﾟ∀ﾟ)ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬｱｰﾋｬﾋｬﾋｬ

バトンの？ｗ

トヨタの新しい空力は従来より劣っているとかバカでしょ

よくある話だ
06のマクも謎の糞車だったし
鶴さんがセッティングで大コケしてレースウィーク中へたれっぱなしも全く珍しくないだろ
次の様子を見ようぜ

ツルーリとフィジケラって不幸体質といいイタリアン同士といい
何処か共通するものがある。

>>607
は？各チームからオファーが出ると思うが？

つる〜〜りと違って。


ぷげら

ぷげらとか久しぶりに見たわ
まだ使うやついたのか

トヨタ応援ｽﾚにも出没してたな、このビチ様

トヨタがレッドブルと同じような翼端版が下まで伸びたパーツ投入するみたいね。どうなるか

マルチイクナイ

>>612
つる〜〜りとか、この場におよんで擁護する異常者が居るのか。



ぷげら

ほんだ（笑）とか、この場におよんで擁護する異常者が居るのか。



ぷげら

ぷげら（笑）

>>599
トヨタのマシンが路面温度に左右されすぎなんだと思われ
なんで路面温度高いトルコではいいんでないかね

鶴さん、よくがんばった。
車の序列だと茶、赤牛、跳馬、ヨタになっちまったのかな。

鶴さんスタート決めてほしいね。フェラーリのKERS…抜かれる可能性あるが凌いでほしい

>>617
居るね、実績があるし、ブラウンが証明し続けてるし、トヨタ（笑）やつる〜〜りは、

足下にも及ばないで、苦しんでるようだしな。ｗ





ぷげら

>>622
ブラウンはホンダ（笑）
ブラウンはわしが育てたってかｗｗｗ
その考え方ってウイリアムズ・ホンダのタイトルもトヨタの栄光になるよな
って言ってるのと同じことだぞｗ

トヨタ　2008　     56ポイント(2009年コンストラクターズ３位)
ホンダ（笑）2008  14ポイント（この年撤退したため2009は結果なし）
4分の1ｗｗｗｗ笑いの実績、ホンダF1!
F1を捨ててM1に行くとはさすが世界のホンダ（笑）だ。

自動車メーカーのくだらん論争は専用のスレでやってくれんかのう

>>624
同意
どっかいけよ

>>623
は？


★車
BGP001 （RA109）

★エンジン
メルセデス

★ギアボックス
ホンダ

★チーム代表
ロス・ブラウン （ホンダ）

★ドライバー
ジェンソン･バトン（ホンダ）
ルーベンス・バリチェロ（ホンダ）

>>626
はぁああ？

★車
BGP001

★エンジン
メルセデス

★ギアボックス
ホンダ

★チーム代表
ロス・ブラウン(元ホンダ)

★ドライバー
ジェンソン･バトン（元ホンダ）
ルーベンス・バリチェロ（元ホンダ）
元ホンダ、現ブラウンね。

バトン（ホンダ）ってことはバトンはWTCCあたりのホンダのチームに所属してて
それをブラウンがレンタルしてるのかｗ

鶴だけとりあえずQ3トップ１０内戻ってこれたじゃん

　　　　　　　　　　　　　　　　/: : : : : : : :{: : : : ＼: : ＼: : : : ＼}: : : : ＼: : :
　　　　　　　　　 　 　 　 　 / : : : : : : : ∧: : : : : :＼／ヽ : : : : ＼: : : : :＼:
　　　　　　　　　　　　　　　': / : /: : :{: |　',:＼＼／}＼: :',: :j : : : : ＞: : : : :
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 {:/ : : { : {､ｉ: |　 ヽ　Ｘ:＼|＿＼∨＼ﾄ､: ＼: : : : :
　　　　　　　　　　　　　 ／: イ.: :', :∨`ﾄ　　 ＼ 丁):::jｲ丁|: : : :| '⌒ヽ: : :､:
　　　　　　　　　　　　　 ￣',八: : ヽ rt.)::T　　　　ゝ _ノ ﾉ│ : : |く　　 ｝: : :
　この感じ 　 　 　 　 　 　 ヽ{＼ハ弋_.ﾉ　　　　　　　 　 |: : : :|　）　/: : : :
　＿＿＿＿＿＿＿＿＿,､人＿　| j　　　､　　　　　　　　|: : : :|_,ﾆイ: : : : :
..　￣￣￣￣￣￣￣｀＾'｀￣ 　　　|: ;.　　 　 　 　 　 　 　 |: : : :|: : : :', : : : :
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|:八　　　 ‘ ′　 　 　 .|: : : :|: : : : ヽ : : :
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|: {: ＞　.　　　　_...　イ |: : : :|、: : : : :＼ :
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|: |: : : ｛ : : :￣ ∧　 　 |: : : :| ＼ : : : : : :
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|:∧: : : ＼:.: : : :ｘﾍ　　 |: : : :|　　｀￣￣
　 : : : : : : : /: : : :/: : : / : : : : : : : : : : ＼
　 : /: : : : /: : : :/: : : / : : /: : : : :!: ヽ : : ヽ
　 /: : : : /! : : :├‐＜＿_/| : : //|: : | : |: : '.
　 : : : : /.:l: : : : !,,,_＿_＼　＼/N |: : | : |: : :|
　.: : : :/ヽ|: : : :.|丁｢ﾉi:::}Ｔﾐ' 　 　 ＞:L_｣: : :|
　.: : :/'⌒l: : : : |　弋...._/　　　 `ﾁｧ:r､/:!＼j　　　　トヨタ撤退決定か・・・！
　.: :/{.　（|: : : : |　　　　 　 　 　 ﾋ'_/ｲ:｢ ￣＿人,､＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　.:/:人 ｰ|: : : : |　　　　 　 　 ,　　　 j│￣￣｀＾'｀￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　: /: :/:ｰ|: : : : |　　　　　　　　　　　' :|
　/: :/ : : |: : : : |　　　　　' ’　　　 ｲ.: :|
　: :/ : : /|: : : : |丶、 　 　 　 . イ: :|: : |
　:/: _xく. |: : : : | 　 ｀7:=r 1´: : :|　:|: : |
　￣　 　 |: : : : |　　/＼:!: | : : : |　:|: : |

他チームネタいらねーよ。他でやれ

空タンアタックでズル落ちレース展開だな

スタートでKERSのフェラ二人に抜かれませんようにﾅﾑﾅﾑ
あわよくばゑを抜けますようにﾅﾑﾅﾑ

またクラッシュの原因になるなよｗ

はっきり言って、1発(1周)の速さなんてどうでもいい。

いつ様式美が発動するのかびくびくしながら見てたけどなかなか良かったよ！
ツルさんポイントおめでとう！

珍しく中盤ペース上げて、ピットで抜いたな。
35週目あたりから２回目ピットまで良い仕事してた。

しかしまあ、ブラウンとレッドブルとの差を見せつけられる結果でもあったなあ。
優勝がまた遠くなった。

とりあえず予選５位⇒決勝４位

オメ(*^｡^*)

バリチェロが自滅しただけだろ
ゑよりスタートで前を走っていたから期待したんだが…

渋い仕事をしたよ、現時点でできる限りのことはやった
これからは新パーツの熟成だな

１回目で燃料多めにつんでニコについていけたのが良かった。
が、レッドブルやブラウンにはまだまだだから必死で開発希望

ところで様式美ってなに？

よくやった。
あれが現状の精一杯だな。

鶴さんのレースペースが意外とよかった
シルバーストンもこの調子でがんばってくれ

>>634
あんま落差あるとその通りなんだが、意外と予選は大事。

鶴さんロングランでもやるじゃん
作戦も当たったし、上手く活かしたな。

いや去年からレースペース良いんだよこの人
もう様式美じゃない

今日のレースはよかったな。
ほんと、おいてかれなくてよかった
様式美が観られないのは寂しいが、この数年は鮮やかな様式美もなくなってたし、
それだったら普通のレースできるほうがいいにきまってる

モナコから復活できてよかった
赤牛からは一周コンマ3ぐらい遅いね
これからは開発がうまく行きますように

スタート、ゑを抜いたと喜んでたらベッテルと似たようなミスして
抜き返されちゃったそうだ

>>644
トヨタもトゥルーリも勝負どころで様式美を発動させるからな。
チャンスを活かせないレースもほどほどにしてくれないかと。

スタート直後と再給油直後、ピットイン前の２〜３周

ここを頑張れば優勝できる。
とくに後者はＱ２の実力からすると、もっと速く走れると思うのだ。

トゥルーリの予選の速さと、グロックの決勝での力強さが融合すれば
とっくに優勝してると思うときがある。

鶴はそこそこの着を採る可能性はあるが、１着は望めないドライバー
カジキが万年１２位のように、鶴は万年中位グループタイプ
しかし日本の終身雇用経営のトヨタは、非正規には冷たいが一度採用した
こういう、そこそこ着の仕事する社員・ドライバ-には大変義理堅い社風が仇になっている
もし無理して３０億円分性能ダウンしても、アロンソなら開幕４戦の間に、優勝している可能性大。

>>650 >>651
だね。

これだけのチームの中で最高性能のマシンを望むのは贅沢。
現在の、中の上レベルなら御の字と思わなきゃね。
優勝するチャンスは充分あると思う。

>>650
理想はヤルモ・トゥルックですね、わかります。

残りもののティノ・グローリはどうする

ﾜﾛﾀ

十分、ベルガー以上になれたドライバーだと思うが、
相変わらずヒサンなマシンに手を焼いてますね

そうか？今年のマシンはヤルノのキャリアの中でも上位のマシンだと思うが

鶴さん雨のときの遅さどうにかならないかな(´･ω･`)あとピットインする周回ベストタイムだせるようにしてほしい

だれか優しい人、様式美の意味教えて(´･ω･`)

ツルーリはけっこういいマシンに乗ってきてるんだよ。無限時代のジョーダン、ルノー、トヨタ。
どれもトップ２，３に入るようなマシンなのに通算１勝なんだぜ。ベルガーの才能の８割もねえだろう。
アレジに似てるわ。

まあベルガーも93年以降2勝なんで
あの人本当の意味で覚醒したの親父が死んだ後だと思う

ルノーを追い出され、その後もトップチームのどこからもオファーの噂さえも無かった事が
彼の実力を物語っている。

>>649
それ、激しく同意。眉・ライコ・今年の馬豚、去年の抹茶・ハミ珍
往年の顎　勝負の重要ポイントで鬼のようにファステストラップ並べるからね。
つるさんもチーム頑張れ、もう一押しの所に来てる。

予選だけなら間違いなくチャンピオン級なんだどけな。
いかんせん、決勝が不安定すぎる。

しかも、トヨタのマシン自体が伝統的に一発は出せても決勝で
弱い傾向にあるから、はまると見事なまでに増幅されちゃうし。

>>661
モナコ勝ってるツルーリを追い出すルノーもどうかと思うけどな。
富士子よりよっぽど使えたろうに。

しかも予選だけならアロンソに勝ってたしね

>>664
モナコ勝って一生分満足しきっちゃったツルーリを見切ったルノーはナイスな判断だった

ルノーって確か鶴の後ジャックだったっけ？無線とかすごいプレッシャー受けてたよなｗ
それに比べたらここは居心地いいだろな。オフにラルフっちゃうこともあるけど。

予選が速いとか言ってる人は何なの？ツルーリの予選ってパニスと互角程度なんですけど。。

キャリアの大半でチームメイトに予選で上回ってるからでしょ。
パニスに互角程度とはいえ、それでも予選だけなら勝ってる。
なによりグロックがトゥルーリの予選での走りは脅威と認めてる。

鶴さんは１ラップの集中力がすごい。前にマシンいなければとてつもなく速い。
グロックは決勝で集中力発揮

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　　|　　　　　 　 　　　 ＼　　　　|　　 　 　　　　|　　＜ 鶴さんは１ラップの集中力がすごい。
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グロック程度に脅威と言われて嬉しいんだｗ

ｵｰﾄｽﾎﾟｰｼで「決勝では不得意のスタートで三番手を奪ってみせた」って書かれてたが
鶴さんから予選とスタート取ったら何が残るというのか

ツルーリ ドライビング スクール

グロックの決勝での力強さ

はぁ〜？？前車に張り付いたら気流が乱れぬけないと
毎度のたまうこのヘタレが・・・？？？
めでたいなーお前らは

予選ではしゃいで、決勝で通せんぼするのが生き甲斐なんだろ！

トゥルーリ会長就任おめでとう！

ツルーリトレイン最近見た記憶がないなぁ。通せんぼどころか抜かれまくった
レースを忘れてしまいたいｗ

鶴さんはダメなマシンも、そこそこの着で走らす腕前があるが
そこそこのマシンは、そこそこ以上には走らせられない技量であるのも事実。

俺はそれでも応援さ

678の言う通りだね。
下位チームのダメマシンを速く走らせられるという感覚的な部分と、
トップチームのマシンで安定した結果を残すという信頼性は、必ずしも両立しないからなあ。

まあ今年のバトンと去年のバトンを見てると
ドライバー評価なんて何のアテにもならんなと思う。

ゑと鶴が似たもの同士って感じするけど。最近決勝でもいい走りできてるとこも。

フルウェットではマーシャルカーに付いて行けないドラテクだかな









ツルーリ

微妙な車で鶴ゑが組むとQ3にはしょっちゅう行くが全く入賞できないわけだ

７戦中６勝がミハエルシューマッハの記録らしいが、バトンが対記録だな。

次勝てば、ミハエルシューマッハを抜いて、F1史上一の記録になるらしいな。

さすが、ホンダのマシンだ。鬼のように速いマシン。



あ、誤爆った。

いつまで棲みつくつもりなの
この暇人

ツルさん
来年はカンポスいこうぜ

>>685
ミハエルは2004年開幕から13戦中12勝だったと思うけど。

まったく入賞できないって、今年何回入賞してると思ってんだよ
アンチは

トゥルーリ予選は速いけど、なんで決勝になるとトロトロ安全運転しちゃうの？

７戦中６勝がミハエルシューマッハの記録らしいが、バトンが対記録だな。

次勝てば、ミハエルシューマッハを抜いて、F1史上一の記録になるらしいな。

さすが、ホンダのマシンだ。鬼のように速いマシン。



あ、誤爆った。

鶴さん超繊細。みんな優しくしてね

特にウェットレース

トップよりポテンシャル落ちるマシンだと雨とか期待しちゃったりするけど残念な鶴さん

７戦中６勝がミハエルシューマッハの記録らしいが、バトンが対記録だな。

次勝てば、ミハエルシューマッハを抜いて、F1史上一の記録になるらしいな。

さすが、ホンダのマシンだ。鬼のように速いマシン。



あ、誤爆った。

雨降ったらグロックに期待してます。中国見たら鶴さんのウエットでの遅さは神

鶴ｻﾝは雨の日 亀ｻﾝに変わる。

ダレ
ウマ

７戦中６勝がミハエルシューマッハの記録らしいが、バトンが対記録だな。

次勝てば、ミハエルシューマッハを抜いて、F1史上一の記録になるらしいな。

さすが、ホンダのマシンだ。鬼のように速いマシン。



あ、誤爆った。

トヨタがこの８年間で学んだ事

お金で買えない勝ちが有る。 F1GP

アンチどっかいけ

>>701
どっか逝くのは、おめーだよ、チンカス。

>>702
チンカスはおめーだよ

ガキの喧嘩かよ
ったく・・・

「FOTAの一部メンバーが一切の合意を妨げている」
とは、ルノーですかね？

７戦中６勝がミハエルシューマッハの記録らしいが、バトンが対記録だな。

次勝てば、ミハエルシューマッハを抜いて、F1史上一の記録になるらしいな。

さすが、ホンダのマシンだ。鬼のように速いマシン。



あ、誤爆った。

鶴さん残留できるかな。カムイはいらんよ

来期からル・マンのトヨタに予選屋は要らない

>>707
チーム無くなるのに？

ルノーとトヨタは濃厚みたいね

とりあえずル・マンでPP獲るでしょ。
さすが元F1ドライバー！と称賛されるでしょ。
で、夜間走行中にクラッシュすると。
これが様式美の新しいカタチ。

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　　 ＼　　　　　　　　　　＼　　　|　　　　　　 ／ ＜とりあえずル・マンでPP獲るでしょ。
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カムイはアジアシリーズの割に本シリーズがダメダメだな
悪くてもポイントリーダーの５割は取れると思ってたんだが

「いよいよF1分裂か？　FOTAが新シリーズの立ち上げを表明」

一体とうなってしまうのカネ。
まだ駆け引きの途中なのかな？

新シリーズが小雨でも赤旗中断なら鶴さん有利

鶴さんの行くところなら何処へでもついてゆくさ。
そのうち鶴さんが引退してワイン農家になったら
俺もワイン飲みながら新シリーズでも観戦するよ。

得意とか首脳陣言ってた割に遅い件

金曜のタイムは参考にならない
スーティルが3位中嶋4位だし

レッドブルが明らかに速いのは間違いないよね。
トヨタほとんどアップデートないし。

テリーマン

悪くはなさそうだけど、レッドブルとは確実に差がありそう。
今回は、レッドブル独走でそれをブラウンが追走
後は団子で追っかけるって展開なのかな。
まあ、予選で５番手を取れれば上の展開次第では表彰台もありぐらいの
この前と同じ感じになりそうじゃないかな？

>>721
トップ５かつ燃料軽くなければ良いよねー無理かorz
首脳陣の発言適当すぎる

>>722
５位狙いなら可能なんじゃないかな？
まあ、首脳陣もそうだけどドライバー陣も
同じテンションみたいだからいいんじゃない。
アロンソみたいなドライバーに引っ張ってもらいたいよ。

マシンは悪くなさそうだ

可夢偉はGP2でさえ結果を出せないし
グロックもひどいもんだから来年も安泰そうだ。
ただ、どのシリーズで走るかはわからないけど…。

Q2との比較だけなら前にしっかりついてけば優勝狙える？
株主総会前のラストチャンスなんだから勝ってくれ
でなきゃ来年チームがあるかどうか…

カズキの後ろでいつもの激遅ドライビングスクールたのみます

スタート決めてほしい。イン側だけどたのむ。
Ｑ２のタイム信じたら約１.８秒か(´･ω･`)
グロは予選ダメだ

最近はいつも４位以内につけてるなあ

燃料軽いのおまけつき。うれしくない

BGP赤牛の次のマシンポテンシャルでバトン１台食った感じ。
前回レースはバリがコケてくれたけど今回どうなるかな。
特にバトンにやられちゃうじゃないかな。

鶴さんスタート決めてほしいよね。偶数不利だけど…

バトンは抑えて欲しいね

バトンはどう考えてるんだろな。
チャンピオンシップ考えてポイント稼ぎつつレース消化するか
母国GPだから勝ちに来るのか。鶴さんの後ろ面倒臭いなｗ

中嶋とバトンが絡んでくれたら楽なんだけどね。
ただ、上の３台とレースペースで勝てる気がしないだけに
トラブル待ちなのがつらいね。

トヨタはスタート良いときと悪いときあるからね(´･ω･`)不安…

燃料発表されたね。

>>714
旧シリーズと新シリーズを掛け持ち参戦しそう

>>737

ベッテルだけが特別に速いみたいね

レッドブルには敵わない(´･ω･`)表彰台…無理か

冷静に分析するヤルノ…
なんか違和感があるが

年齢のわりに鶴さん頑張ってるよな。
俺の予想だと、シーズン半ばにはグロックに食われてると思ってたんだが。

>>742
予選は相変わらず速いし、決勝でもそこそこがんばってるからね。
グロックがだらしない感じなのかな。
グロックじゃなくてアロンソとかだったら
鶴さんもあわててたかもしれないだろうね。

来年は、アロンソは無理でもクビサとか
速いドライバーと組んでもらいたいね。

>>743
グロックはトヨタ残るでしょ。
昨年は中盤以降速かったのにな。今年は鶴さん優勢だ
決勝ばっちりスタート決めてトップ４でのゴール願う。もちろんウィリアムズより前ね

雨という罠がありませんようにﾅﾑﾅﾑ
完走ポイントゲットできますようにﾅﾑﾅﾑ
勝つ期待はしませんが光った走りが見えますようにﾅﾑﾅﾑ

しかしアレだな 昨夜の痴情波でのツルーリインタビューって
余程勝つ見込み無いんだな
「優勝は無理だか責めて表彰台でも立てたら良いな…」
嘘でも良いから山科くらい吹いてみろよw

レッドブルが大幅アップデート成功しなかったら優勝の可能性もあったのにｗ
トヨタもチームのホームとなるドイツで大幅アップデート成功させるとかしないと
鶴の自力優勝ないだろうな

スタートで一貴と接触とかはやめてほしい
なんだかんだでスタートが一番心配だなぁ

>>748
そうか、普段上位にいない一貴が5位にいるんだったな
あっちは奇数列スタートだし、何だかものすごく不安になって来た

ラルフに変わる新クラッシュマンのカジキは危ないからな。

ドイツで大幅なアップデート…トルコでやったからなさそう

またドライブスクールしてる
ほんとレースになるとクズだなこいつは　もう引退しろよ

こいつマジ邪魔。
スタートミスって後続のフタして挙げ句はドライビングスクール。
いらんわマジで。

鶴さんしっかり走って。ついでにトヨタ首脳陣のファン向けコメントいらない。

鶴トレインの被害にあってるのはライコネンだけじゃん
バトンはおっせーし

このオッサンはスタートでポジションダウンするとマジでやる気なくすな

レースになると集中力が異常に切れる病気なんだろうな
頭の弱いドライバーヤルノ

カスすぎワロタ

体力的にもう無理なんじゃないのこの人？

積んでるグロックが後ろでつっかえる無様なスタート
やる気のないアウトラップ

冷え性かよ

決勝でまとめるニックのほうがマシだわ

邪魔なんだよ、クソドライバー。

消えろ、クソ。

ワイン飲みすぎだな

もうトヨタは来年Ｆ１残るとしても鶴とは契約しないだろうな
マシンが速くてもレースができないんだから

>>761
あのペースで抜けない奴が悪いｗｗｗ

>>764

つる〜りは、邪魔するから抜けないんだよ。

紳士的じゃない、本気のクソドライバー。

クソな、クソ。無駄に動くシケイン。

>>765
必死だなｗ

最近のヤルノはやる気が見られないのに、それを抜けないのは技術が低いからだろ。

>>767

あれで、いっぱいいっぱいなんだろ。下手くそだから。


ﾌﾟ

雨でラバーが流されたのが失速の原因かな？
マシンも鶴さんもコースコンディションの変化に弱いな
しかし、レッドブルは遠くに行っちゃったねぇ
トヨタもアレぐらい積極的に開発してくれりゃいいのに

なんか、よく見る鶴さんだったなあ。
スタートがなんとかなればいいんだけど・・・

ホント邪魔…

ほんとスタートヘタだな。1コーナーで２つ３つポジション落とすからＰＰ取ったとしてもさらに10メートルくらい
前からスタートさせてもらわないとポジション維持できないな。

チームが指示した回転数がダメなんでしょ。バセロンまともなマシン作れよ

PPはライン上だが

>>773

そんな馬鹿な

グロックは最後のスティントであっという間にライコネンに追いついてたけど、
鶴さんと同じハードだったんだな
同じような走りが出来ていれば・・・

昔の全日本F3000のロスチーバーみたいだよな
予選異様に速いだけで、決勝は後続の邪魔

ライコがいなければグロックとは良い勝負だった。

スタート時の回転数はあらかじめチームがマップあわせるじゃん

相変わらず、レースが終われば
れば　ればｗ

ドライバーってチームがF１離脱したらついて行くしかないのかなあ？

また路面温度言い訳…新居の競争力は負けてないとかなによ

スタート・ポジションぐらい守って欲しいよ。
まあ、今更ながら最近のレースはつまんないな。

バトンもいつものごとく鶴は遅いと批判

川井チャンに「ひさしぶりのツルーリトレイン」と言われちゃったね

でもその時点で詰まってたのはライコだけだよ
結局、第2スティント燃料を重めに積んでたバトンに抜かれちゃったけどさｗ

トヨタはツルーリを切ってフィジケラを獲得すべきだ！

スタートがすべてだよ
４位は普通にあったね

路面温度が低すぎたんだな。でもニコには抜かれて欲しくなかったわ。
鶴さん自身もトーンダウンしてきたし、BGPだけじゃなく赤牛にも
キャッチアップするのは難しいんじゃないかとあきらめ気味。

今回レッドブルだったけど路面温度が上がればBGPはもちろんのこと
トヨタももうちょっとやれる　　　はず

>>777
ピエルルイジ・マルティニやな！

>>779
その回転数は鶴の意見は無視、または鶴にはナイショにしてるとでも言うの？

>>782
トヨタの車ってサクラホクトオーみたい

ひさしぶりのツルーリトレインｗ

いい加減に消えろ、クソドライバー

バトンは去年まではトヨタより明らかに遅かったくせに速いマシン手に入れたら言いたい放題だな。嫌いになった

630 名前： 音速の名無しさん [age] 投稿日： 2009/06/07(日) 15:18:10 ID:X4vEBSvhO
他チームネタいらねーよ。他でやれ

トヨタもぶっちぎりの速いマシンを作って鶴さんにちょーしこいた発言をしてもらいたいものだ。

78点のマシンしか作れないよ

何かトゥルーリって予選良い時決勝で簡単に抜かれる事多い気がする

>799
洋式美ですから

>>798

78点のクルマなら、平均順位は6位以内でなければ

８戦終了して、現在のトゥルーリの平均順位は9位
トゥルーリファン自慢の予選の平均順位ですら8位
クラッシュするくらい攻めろっつうの

とりあえず　スタートを何とかしろ

モナコの予選順位込みで平均9位は褒めても良いだろｗ

ツルとヨタの悪いところが交互に出て全く伸びなくなった

期待してんだけどな。鶴さんワイン禁止ね

どうせ撤退なんだし
中國製トヨタF1エンジンで予算浮せば良いのに

山科が、代表を辞任して国内業務に専念するらしいけど
来年の契約が危うくなってしまったのだろうか？

FIAとFOTAが合意か、ヨカッタ
あとはエクレストンの退陣だけだね

合意でもトヨタは最後に違約金払ってでも今年でＦ１撤退する
100％確定

山科やめるんだぁ。
っていうか、そう頻繁にトップを替えるようじゃ、トヨタのF1活動は今後もダメだね。
ブリアトーレや後藤みたいに組織を飛び出してでもF1なかかわりたいと考えるような人材じゃないと。

クソドライバー

スレタイ通りのドライバー

一応ディフューザーOKにKERSやらないで方針面では勝ち組だったのに
それでも勝てなかったな。

結局、ブラウンとかニューウィみたいな天才がいないと勝てないということだろう
マクやフェラーリも弱体化しているし。

開発・テスト期間がどれくらい有ったか

チャンスをものにできないトヨタにがっかりだよ

>>816
チャンスなんてあった？決勝で先頭走ったことあったっけ？

フェラーリも
マクラーレンも
ルノーも
BMWも
コケて居るのに勝てないトヨタ（笑）

後半トロロッソも成績上がって来たら
益々厳しくなるなぁトヨタ

>>817
お前が
バーレーン見てないことは良くわかった

まっ、一番ダメなのはドライバーだけどね

がんばってもらいたい。。。

鶴で本気で優勝を狙う所がトヨタらしい
あ グロで狙ってたｗｗｗ？

ブラウンに乗っても勝てないような気がする・・・

まあ、バリ禿やウェバーの立場の人。

クソドライバー

>>825
なるへそ

鶴さん（笑）

予選と年2回程度の表彰台で、大トヨタを5年間騙し続けた稀有な天才
曾孫まで遊んで食って行けるほどの財産を築きました

予選芸人だからな

鶴イジメんなよ。ドライバーは１チーム２人いるんだからさ。

確かにポイントではグロに勝っているけど、鶴寄りのセッティングだろうからね。

ニック　IN

鶴　OUT

グリッドが下がるだけで
あとはかわんねーじゃねーか。ｗ

ツルーリはルノー時代バトン相手に予選12勝5敗と大勝しているんだよね。
今年のブラウンにツルーリが乗っていたら8戦6勝で6勝は全てポールto winだっただろうね。

たら
だっただろう

>>829

ルノーは見抜いてたんだよ。
コイツはモナコなんかで勝ったら、あと5年はヤル気を出さないだろう、と。
ブリアトーレの決断は正しかった。

トヨタは糞を掴ませれてばっかりだなｗ

お互い様だろ。
鶴レベルのドライバーにしか契約してもらえないトヨタ。
トヨタレベルのチームにしか契約してもらえない鶴。

F1ｹｰﾀｲｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘで赤井さんは、トヨタが勝つにはドライバーの力が不足している、
とコメントしていた。

確かにヤルノは予選以外は今一だが、それ以前にもっと速い車を作る必要があると思うよ。

確かにそう思うが、それでも鶴では勝てない思うよ。

だから鶴が好きなんで非常に困るｗ

トヨタも予選ではヤルノ・トゥルーリが4番手に付けて期待を持たせてくれたが、結局7位。
この結果は、スタートで遅れた順位を取り戻せなかったせいだ。
せっかくの予選を無駄にすることが多いトゥルーリ。
坊主にした方がいいかも・・・。
ティモ・グロックは惜しくもポイント圏外の9位だった。

赤井のココが見所より

確かにアロンソなら今年のトヨタのマシンでも一回や二回は勝てるかもしれない。

でも、それを「勝てるチーム」とは言わない。一流チームではない。

ツルやグロもまあまあのドライバーではあるのだから、彼らで勝てなければ、やっぱり「勝てるチーム」ではないんだよ。

言葉遊びつまんね

評論家なんていい加減なもん

ラルフ‐ツルーリ体制になって表彰台獲得し始めた時にはドライバーを絶賛

かたや解雇されかたや酷評

なんだかなあ

例えば今年のBGPがバトンと鶴さんだったとするとポールは鶴さん6回くらい
取ってたかも。でも何勝してたかといわれると・・・うーーん

2010年にFSWで日本GPを開催していたら、トヨタは優勝していただろう。

↑トヨタ脳炎感染者

>>845
要するに、チームは二流でドライバーは三流と言いたいわけね

日本、イタリア、ドイツの連合では勝てないのは歴史が証明している、歴史は繰り返す

戦後間もない頃ある作家がドイツに行った時に、
「今度はイタリア抜きでやろうぜ！」って言われたって呼んだ。

まあジャーマンジョークだろうが。つまり鶴さんをだね・・・いや何でもない。

ブリジストン、シューマッハ、フェラーリは最高に上手く機能していた。

山科のトヨタウェイはＦ１では厳しいがトヨタウェイで勝ちたいってオートスポーツで語ったみたいね。
鶴さん少しでも良い成績を(*´Д`*)

セナも予選のスペシャリストだったけど、予選4位とかでもたまに勝ってたイメージがある。
昔と今は単純比較できないだろうけど…

>>848
スペインのバリチェロみたいな謎の失速を繰り返すのであろう

たいしたアップデートしてないじゃないか。新居説明しろ

開幕戦からトヨタの失態は全て新居のせい
ハラキリでもしてろ

>>851

>>845はアロンソは一流、トヨタは二流、鶴は三流と言っているように聞こえる。
一流と二流なら勝てるが、二流と三流では勝てないってコト。

シューマッハ、ブリヂストン、フェラーリの3国同盟があったんだなあ、勉強不足でした<(_ _)>
トヨタがいずれはシューマッハ達のように……
ごめん！変なことをかんがえてました

とりあえずトヨタはプチ夏休み期間の３週間なにしてたんだ。アップデートはリアウイングだけかよ。

一番金つかってんならGPごとにアップグレードするぐらいしろよな

金はあるが、知恵がないのでは？
GP毎にアップデートするだけのアイデアがないから、出来ないんだよ。

99年のカローラWRCも途中で開発止まったよね・・・つまり

きっちり鶴さんは上位に来てるなあ
予選は３−４番手あたりかな

キモクロッグのHANSって墓標みたいだね

乙ｶﾚｰ

結果見てしまった。悲惨です

マシン開発の停滞、戦略のグダグダさ
もうだめだー

新居は山科のビッグマウスを継承したわ。
鶴はなぜドライはかなかったんだ

きっちり鶴さんは上位に来てるなあ
予選は３−４番手あたりかな

↑Ｑ２グループのな

十八番のミスチョイス
もうあきれちゃうわ・・・

>>871
開幕戦のポールって言っちゃっていいですか発言もグランプリニュースでの間違いなく勝ちます発言も新居なんだよ
山科どころの口じゃない
ビッグで塞がらないんだから

新居うざいから黙るべき。マシン開発は満足と発言してるが勝つ気ねーな
やめちまえ

自分たちのポジションをいつも正確に把握出来ないから勝てないのになｗ

鶴よ早くトヨタを出ろ。
出ても勝てるか分からないが、出ないことには勝てない。

新居の期待にカスドライバーが応えられなかったって事か・・・

TOYOTAは予選の結果GPごとに驚くくらい差があるな

インドより遙か遅いのかよ。ｗ

(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ

話しになんねーな。ｗ

panasonic.comでも話題だ。新居はまいったよ。現実見てほしい

ウェットだと鶴激遅だからな
誰かに突っ込まれるぞ(BMWの役柄?芸風?)

インドより遙か遅いのかよ。ｗ

(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ

話しになんねーな。ｗ

インドより遅いだけならまだしも、クジラクラウンよりも遅いのは流石にマズイ。

これで新居がまた表彰台狙うとか言い出したらたまったもんじゃない。
なにがフレキシブルに戦うだよ。予選でできてねーから

見事に空気だったね。

鶴いた？

ピットスタートのグロが9位で
なんで17位?

簡単さ、遅かったからだよ orz

鶴さん ステルス走行お疲れ様です。

序盤すぐピットインしたけど、誰かとぶつかった？
見所は終盤の意味のない追い上げくらいか

予選の練習してたのかね

最後の方で一瞬激速だったなｗｗｗ
意味ねーｗ

チームがくそなんだよ

まさにスレタイ通りの展開・・・

山科むかつくな。ヘラ男め。鶴が楽に走れるマシンつくれ

鶴とカジキがスタートしてからずっと併走してたけど
右回りのコーナーでINに鶴、OUTにカジキで
カジキがダートに飛び出してコース上の鶴が同時にスローダウン
こら接触か

カズキに追突した。
二人ともオープニングラップですべてが決まった。

ｶｽﾞｷさん弾き飛ばしやがって！


俺だったら、無理やり止めて引きずりおろして、ボコボコにしてるぞ、コラァ！

ｶｽﾞｷさんは出来た人だからしないがな

その前に出てた？
グロックはいたみたいだけどフジで一回も呼ばれなかった木がするんだが

鶴さん誕生日らしいね
どうでもいいけど

あれはカジキがアウトから被せた結果ヤルノのウイング踏んだ。カジキがインにヤルノいるのに見てないのが悪い

多分、俺が乗った方が速い

スタートでの接触が多いイメージがあるな。
ルノー時代はスタートを得意としていたイメージもあるが。

マネジメントがヘボ過ぎるから誰が乗っても勝てないよ

ttp://fia.com/en-GB/mediacentre/f1_media/Documents/ger09_race_analysis.pdf


これを見ると鶴はタイムのバラつきが他のドライバーに比べて酷い
タイヤマネージメントが下手なんだろうが
グロのような走りでは一発は出ない
鶴のような走りではタイヤが持たない
といったところか？

つるーりのドイツＧＰまとめ
ファステストラップ　２位
セクター１　　　　　１位
セクター２　　　　　３位　　なんで１７位？　表彰台でもいいのに。

集中力が持たないんだろうな

>>907
残りたったの11周の最終スティントでタイムが非常に出やすい状況の上、
新品タイヤの爆発的なグリップを生かしてのタイムだから。
ロングラン中のベストタイムは1分36秒台をやっと切れるくらいと相当遅い。

ブラウンも同じようなタイミングだったが、こんな速さはなかったがな

地上波で見てたけど冒頭でメガネのおじさんが鶴は予選で４番手くらい行ける
言ってたけど何だったんだっていうレース結果に

トヨタはトゥルーリをエースドライバーにしている限りは勝てないような気がする。

日本GP前に鶴下ろしカムイ乗せて
トヨタ人気を取り戻そうとしそうだな



何処かで有った展開だけどさ

>>908
うむ

更に競り合いが苦手で、譲るかブツける
クリアラップじゃないと走れない

次はトヨタ得意のハンガリー
予選トップ５までには入ってくれよ

もういいよ、予選は・・・

鶴さんはハンガリーを苦手としている印象がある

しかも今年のトヨタはトラクションが全然ないマシンだしね

あるよ。
だから三流が6位に居られるんだよ。

ａｇｅ ｓａｇｅで次ａｇｅの番じゃないかなｗ

予選が良くて決勝はダメというよくあるパターンには正直もううんざりだが、
かといって予選がダメで決勝でごぼう抜きというのをイメージしづらいドライバーでもある

忍耐強い走りと作戦面でいつのまに浮上ってイメージもドライバー＆チーム両方でないな
だから見るほうもグリッド下位ならレース前に今回ダメだなって諦める感じですｗ

最近無線の悲鳴とＯＫヤルノが聞こえなくてさみしい。

OKヤルノの人はグロック担当に変わったので、今年は聞けませんよ。

ヤルノ担当に戻せば勝つる！間違いない

？いつから得意なんだ無勝なのにw

トヨタ最後の日本GP前くらいに
カムイとチェンジ有りそうだなツルーリ

インドより遙か遅いのかよ。ｗ

(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ

話しになんねーな。ｗ

アレジを圧倒したときは凄いドライバーだと思ったりもしたけどなぁ

>>929
デブデブ太った引退するドライバーに一戦だけ勝っても意味ない

ハンガリーは期待していいのか？
■テスト
http://f1.panasonic.com/index.html.ja

未だにトゥルーリのルノー離脱の真相が不明なんですが、
アソンロ贔屓のブリアトーレからの虐めに耐え切れなくなって
トヨタへの移籍を決意したという説は本当なんですか？

あとトゥルーリの後釜のフィジケラもブリアトーレやチームから
虐められていたという話も本当？

>>932
フランスで盛大な様式美を発動したからだろ・・・

今年は絡むことなかった天敵ブルデーさんが残念なことになったな

ルノーでツルーリ苛めが本格化したのは、
ルノーに無断でトヨタと仮契約を結んだ事が発覚してからと聞いているが…

後半戦はクラッシュテストで使ったシャシーを使わされてたな。
中盤まではアロンソを凌ぐ活躍だっただけに残念だった。

鰤に三行半を喰らってた鶴トヨタ行き決意

なんか最近gdgdだよね
モナコで予選ガチで最下位独占したあたりから崩れだした感じがする

『序盤４戦で結果を出す』 by 山科(コメント)

『序盤４戦じゃないと勝てない』 by 山科(本音)



山科さんは分かり易い人なんだよ










F1界じゃ生き残れそうに無いが

もっと言うと今なら勝てるって冬の合同テストで言ってた
開幕したらもうダメって意味だったのかなｗ
その通りになってるから当たってるんだけどさ。

>>931
新しいリアウイングとかいいながらドイツと同じだろうよ。インドやＢＭＷみたいなやつ。

>>939
早い話が「もう、勝つチャンスがありません」と言ってるようなもんだな
はっきり言って今まで１度も無かったけどね。

この人体力ないよね。
よくﾚｰｽ後ﾍﾛﾍﾛになってた映像を見たぞ。

>>930
アレジは引退するまで太ってねーぞ
無駄に筋肉付いてたが

>>932
モレノ、ブランドル、パトレーゼ、JJ、ジョニー、ベルガー、アレジ、ヴルツ…

バーレーンは茶番すぎた
モナコはネタだな。
ドイツは…不運とゆうかチームのもろさだろ。判断力がない

>>943
フルマラソン完走できるくらいだから体力はあるんだろうけど、確かに何かもろい感じ。
すぐ熱出すし長距離の移動だと必ずフラフラになって死にそうな顔してる。

家系なのか体質なのか、それとも生活習慣のせいなのかはわからないが、
すぐ風邪ひいたり、熱出したりするヤツっているよね。

たいしてラーメン好きでもないのに
「家系」を「いえけい」と読んでしまった俺。

俺風邪ひきやすい
来年はライコ&グロかと思ったらヤルノ&グロ継続みたい。

風邪ひきやすい人は気管支が弱いか免疫力が弱いと勝手に思ってる。
あと栄養の不足か偏り。

パフォーマンス面から見ればグロOutでカムイ昇格の可能性が有り得るな。
カムイはフロントでコーナリングのアングルを決めるタイプだからツルーリとも合うかも知れない。

鶴が決勝でヘタレるからグロが安定したドライバーに見えるけど、別にすごく速いってわけでもないよな。
よくてハイドフェルトのレベルかと思う。

車が悪いだけだよ。

ツルーリとグロでは走りは正反対だから開発もままならないよね。
ツルーリとラルフの時がそうだったように。
やっぱりどっちかのドライバーを切った方が良いのではないかと。

もう鶴は引退時期が迫ってるな

トヨタのマシンって開幕数戦はレッドブルと同等かそれ以上の速さがあったのに、
何でこんなに差がついちまったんだ？

というかトヨタ撤退じゃね？鶴の発言もそこんとこ含んでそう

今年のマシンの戦闘力が中途半端だったおかげで鶴さんは1年長生きできたよな。
序盤戦の山科の発言とか聞いてるとチクチクやってたし、今年で代えたかった
ようだが。

>>957
>トヨタのマシンって開幕数戦はレッドブルと同等かそれ以上の速さがあったのに、
>何でこんなに差がついちまったんだ？

開幕戦はインチキすれすれのダブルディフェーザーで優位に立てたが合法になったとたんに
失速、もともとインチキすれすれのダブルディフェーザー以外は技術的に相当遅れてた模様
ダブルディフェーザーの効果が少ないモナコやイスタンブールで失速したのがその証
ブラウンＧＰは合法性に振った効果の劣るダブルディフェーザーだがそれだけではない進化した
マシンだったので安定して上位にいるだけ。

バーレーンは完璧な勝ちパターンだったのにな。
まあトゥルーリに再契約のオファーがいったらしいから、来年序盤に期待w
ホント2005年のスパでラルフにスリック履かせたり信じられないミスが多いよトヨタF1。

カムイいらね

スパは失敗だが攻めたのは評価。保守的は飽きた

>>961
つ、釣られないぞ・・・

バーレーンは勝ちレースだった。オーストラリアの一貴もだけど、
ああいうチャンスをミスで逃した後の反動って大きくなりがちなんだよね。

あのレースが勝ちだったかは疑問だけど、タイヤ選択など作戦面で常にノーミスなチーム
を作って、あとは良いマシンができるのを待ってるくらいでないとダメだなって思ったな。
ダメレースのはずが作戦面うまくいって上位にいっちゃった逆パターンのイメージもないでしょう。

レース後のトゥルーリの悔しそうな表情が全てを物語っていたと思うよ。
タイヤ選択と二人のドライバーの役割分担さえ間違わなければ勝てるレースだった。
ロスブラウンとかの強さはああいうレースを確実に拾う選択をするところだと思う。
トヨタは判断ミスが多すぎる。たまにミスしないと良い判断したと思えるくらいｗ

鶴かグロどちらでも良いから３位以降抑えれば勝ちでしょ。２台逃がしてどうすんだっての。

グラトクで赤井がドライバー批判をTMGの人間と一緒になってやってるぞ
チームにも問題あると思うんだが

チーム力が弱小チーム以下なのは今始まったことではない。
ライコよりクビサとれ。あるいはスーティル

まぁ、アロ＋ライコだったら、今頃はコンスト100Pだったろうな

バーレーンはスタートでグロックが前に出ちゃったのが判断を誤らせた遠因だったのかもね。
長年やってきたトゥルーリに勝ってほしいという心理が働いたかもしれないし、
それゆえにトゥルーリに捨て駒役をさせられないという。
もしトゥルーリがスタートからトップ走行してれば、グロックをアシスト役に
まわしてたかもしれないと思う。今となってはタラレバで無意味な議論ではあるけど。

そうだね よく分かってるじゃん

バーレンは燃料の積載量が発表された時点でトヨタの優勝はほぼ無くなってた。
燃料をあと5キロほど積んでれば優勝する可能性はあったと思う。

いや、あと10キロぐらいか。

クビサ 糞ザウバーな時点でダメ
アロ 強い、開発能力ある
スーティル 雨金積めば引っ張ってこれそう 雨で大穴狙える
酔っ払い やる気無し
ハミ コースアウトなければゴボウ抜かれはないかも
10億積んでスーティルに来てもらった方がな

アロンソとツルーリでいいじゃん

アロンソ『ヤルノと組むのは悪くないがぼくにもチームを選ぶ権利があるはず』とかいいそうだ
こんな勝てないチームにくる酔狂はいないよ
酔狂（ライコネン）もこないのだが…

ツルーリトレイン発動してよかったのにな。まさかイギリスで発動とは

アロはフェラーリだろうから除外
ハミはイラネ
やる気ナイコネンはもしかしたらってのがある
スーティルたしかに無難。インド最近速いから拒否られそう。
ヒュルケンベルグで良いんじゃね？

ここはピケと中島で

二年前にアロンソが出した単年契約＋チームメイト鶴って条件飲んどきゃよかったのに…山科のバカ

今年だけチームメイトはルーベンス悪チェロが良かった。
毎レース後チームダメ出しオヤジっぷり炸裂で。

鶴でなければ誰でもいいよ

>>981
ほんとだよな。山科はダメだわ。成績だせば延長可能性あるんだから賭ければいーのに。
鶴もアロならモチベあがるだろ

TRﾟUﾟLLI（笑）

てかアロンソからそんなこと言われてたんだ

ヨタは誰が乗っても勝てる車を作りたいらしいな
同じような事言ってた某ワークスは撤退したけど
そもそもそんなもん無理

去年まで、誰もバトンが常勝ドライバーになるとは思わなかっただろ？
勝てるマシンかどうかでドライバーの評価も全然変わる。
バリ禿はバリ禿のままだが。

>>987
R25とかは？

トヨタ大幅アップデートしたくないのかね？

ドライバーを？

五年前にはドライバーで
0.5秒速くなった！
と喜んでたくせにな

ツルーリ×ラルフ体制時

鶴売り

次スレ立てました。

【様式美】ツルーリもうだめぽpart31【ﾄｩﾙｰﾘ】
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1248364608/l50

鶴さん頑張れ！！！

いや、マシンのアップデート。今回リアウイングだけですかみたいな。
新しいリアウイングってドイツで使ったやつだろ？みたいな

トゥル

ヌルーリ

予想当たり。たいして変わらない。新居帰れ

1000ならトゥルーリ優勝

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。