□■ﾊﾞｰﾚｰﾝ□■F1 GP総合 LAP411□■ｽﾍﾟｲﾝ□■

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2ｹﾞﾄ

今から雨乞いでもするか…

さて、と
俺は最近トヨタが好きになってきたわけだが

　　　　　　　　　　　　('∀`)
・Ａ)_,＿＿　　　iｺ].||=て　　）
ﾆﾝ==◎ー'　　[_]ﾆ||　　U　U


　　　　　　　　　('∀`)
・Ａ)_,＿＿__iｺ||=て　　）
ﾆﾝ==◎ー'[_]||　U　U


　　　　　　　　　　　　　 ('∀`)　　　　>>1乙
・∀)_,＿＿__iｺ_　 　　..||=て　　）
ﾆﾝ==◎ー'[_]'　　　 .ﾆ||　　U　U

トロロが5戦目からパーツ揃うから3強になるな
その後にトヨタロズベルグ枕BMWアロンソフェラーリか

>>5
その動画が見たいんだけど

トヨタのノーズ交換はすばらしかった

>>1　乙

ID:MI2P4OAD0　ヴォケカス！

　　　　　　　　　　　　('∀`)
・Ａ)_,＿＿　　　iｺ].||=て　　）
ﾆﾝ==◎ー'　　[_]ﾆ||　　U　U


　　　　　　　　　('∀`)
・Ａ)_,＿＿__iｺ||=て　　）
ﾆﾝ==◎ー'[_]||　U　U


　　　　　　　　　　　　　 ('∀`)
・∀)_,＿＿__iｺ_　 　　..||=て　　）
ﾆﾝ==◎ー'[_]'　　　 .ﾆ||　　U　U



今宮「ワンタッチどーん」

トヨタの中の人はゲッターロボとか大好きなんだろうな

鶴さんファンとしてみれば、たとえポールを取ろうとも
「優勝しれくれれば嬉しいけどまぁ無理だろ〜な〜、良くて表彰台？」と思ってみてます。
様式美を発動する鶴さんファンにとっては当たり前な感じがするけどなぁ〜
そう思わなきゃ落胆の大きさに心臓がやられてしまいそうです。
様式美やら泣き言などを踏まえての鶴さんかと。

鶴さんファンとしてみれば、とりあえず「No.Grip!」が聞ければソレでいい。

今までなら鶴さんの様式美も笑って見てられたが、
ブラウン独走が嫌なので頑張ってもらいたいよ。
RBが今後も良いとは限らんし。

ノーグリップ！とか言ってると、ハンドルが取れたのかと・・・

フラビオだったら、「ノーグリップ」って言われたら何て言い返すかな？

モナコから新スペックのウェットタイヤになるけど、どれくらいグリップするんだろうか。

>>16

Grip my stick!

http://jp.f1-live.com/f1/photos/imgactu/09/mclaren-shanghai-z-wri-17_160409.jpg

>>12
今までは、がんばっちゃ居るけどマシンが悪かったり運が悪かったり実力が足りなかったり色々あって様式美
発動だと思えたからまだ応援できた
今日はがんばってるようにすら見えなかった　だからファンとして落胆してる

>>18
wwww

>>13
俺は「オゥケィヤァルノ」が聞ければそれでよしｗ

トゥルーリは衰えがきてるように見えるな
ライコネンやハイドフェルドも
世代交代の時代かも

完走神ニックなめんなよ

■祭り開催中■Ｆ１まで暇な方、時間つぶしにドゾ

【民主党】鳩山幹事長「日本列島は日本人だけの所有物ではない」
「永住外国人への地方参政権くらい当然付与されるべきと思ってます」★37
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1240142628/

http://www.youtube.com/watch?v=1BBomcbCy_s
http://www.nicovideo.jp/watch/sm6775700

>>16
ノーシート

>>18
やめれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>26に座布団一枚

おーい山田君、>>18の座布団ぜんぶ持ってって

カズキ、ピケ、ライコ、鶴、ブルデーは辞めた方がいいな
コバは何とか首の皮一枚つながった感じかな

第 第. 第 |
一 二. 三 |
戦 戦. 戦 |
10 5.0 *6 |21.0p �@バトン
*8 2.0 *5 |15.0p �Aバリチェロ
*0 0.0 10 |10.0p �Bベッテル
*5 3.0 *2 |10.0p �Cグロック
*0 1.5 *8 |*9.5p �Dウェバー
*6 2.5 × |*8.5p �Eトゥルーリ
*0 4.0 *0 |*4.0p �Fハイドフェルド
*4 0.0 *0 |*4.0p �Gアロンソ
× .× *4 |*4.0p �Hコバライネン
失 1.0 *3 |*4.0p �Iハミルトン
*3 0.5 *0 |*3.5p �Jロズベルグ
*2 0.0 *1 |*3.0p �Kブエミ
*1 0.0 *0 |*1.0p �Lブルデー

*0 0.0 × |*0.0p �Mスーティル
× 0.0 × |*0.0p �Mマッサ
*0 0.0 *0 |*0.0p �Mフィジケラ
× 0.0 × |*0.0p �M中嶋一貴
× 0.0 *0 |*0.0p �MピケJr.
*0 0.0 *0 |*0.0p �Mライコネン
*0 .× *0 |*0.0p �Mクビサ

>>5が何を表してるのかさっぱり分からん

ピケさんにシェルから損害賠償請求が来ているようです……

フェルナンド・アロンソ
今日は運だったし、決定はうまくいかなかったし、すべてが僕たちに背を向けていたような一日だったよ。
セーフティカーがあと10〜15周は留まると思っていたので、燃料を積むためにピットインしたけど、
同時にセーフティカーが戻ってしまい、最後尾でレースをスタートすることになってしまった。僕たちはグリッドの最前列にいたのに、
突然、最後尾になってしまって、僕たちのレースは終わってしまった。




ベストなピットタイミングとか言ってた川井ｗｗｗ

第 第. 第 |
一 二. 三 |
戦 戦. 戦 |

18 7.0 11 |36.0p �@ブラウンＧＰ
*0 1.5 18 |19.5p �Aレッドブル
11 5.5 *2 |18.5p �Bトヨタ
*0 1.0 *7 |*8.0p �Cマクラーレン
*0 4.0 *0 |*4.0p �DＢＭＷ
*4 0.0 *0 |*4.0p �Eルノー
*3 0.0 *1 |*4.0p �Fトロロッソ
*3 0.5 *0 |*3.5p �Gウィリアムズ
*0 0.0 *0 |*0.0p �Hフォースインディア
*0 0.0 *0 |*0.0p �Hフェラーリ

3戦ともポイント獲ってるのはBGPの二人とグロックだけなのか。

>>32
新兵器

たのむから晴れて下さい。

>>36
剥奪されたが一応ハミルトンも

フェラーリ09年諦めるかもしれない
http://www.autosport.com/news/report.php/id/74644

それより来年のフェラーリのドライバーを予想しよう

>>41
ライコとマッサｗ

ピケ子とカジキ
絵になるぜ

>>34
そうだったのか・・・
あと１周SCが戻るのが早かったらなぁ・・・

>>40
まだ3戦だってのに諦めるなんて情けない・・・マクを見習えよ
大体今年はもう諦めるなんて言ったらチームのモチベーションが更に落ちるじゃん

>>34
どう考えても最悪のタイミングだよな

>>41
○マッサ
○'アロンソ
△ライコネン
△’ロズベルグ、クビサ
こんな感じ？

ロズベルグ、クビサは今年で契約切れそうなドライバーで、
フェラーリが獲り得る名前を挙げてみただけだけど。

◎佐藤琢磨
おねがいします

このフェラーリの状況が続けば誰も行きたがらないな。
アイス喰ってコーラ飲んで満足出来る奴以外は。

今やってた番組で中国で車が売れてるらしいが
これを信じるとするなら中国GPはしばらく残ることになりそうだな

今年のＦ１はドタバタレースばかり…

ニコが枕でコバがフェラーリとかｗ
コバとまっさんのコンビ新鮮だろ？

ＢＭＷパクっててワロタ

アイス食ってコーラ飲むのライコの真似して最近やってる
とてもおいしくてやみつきになるよ

>>34
ＳＣを引っぱった以上良くなるまで戻すなよ
状況が変わらないまま戻すくらいなら、２〜３週で戻してろ
去年のモンツァでは２週ぐらいで戻ってたのに・・・
どっかのチームを有利にしたかったのかと思ってしまうぞ

ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090419133331.shtml

「視界の悪さはハンパなかった」
　じ　ゃ　を入れようぜ、　じ　ゃ　を

「ノーシボレー！イッツデウ！」のクルマが出てきたﾜﾛﾀ。

今年NEXTになって生放送見られなくて落ち込んだけど、
こんなんばっかりじゃ別に生放送見られなくてもいいやって気がしてきた

>>56
マジパネェっすｗ

去年からそうだよ
ていうか誰か雨男がいるんだろ

ベッテルあたり

雨でもっとカオスになればいいんだけどな
結局バトンは表彰台はゲットしやがる

>>45

まあ、去年、「開幕前から既に投げていた」ホンダが今年ブラウンGPになって活躍してるから
「あきらめは早いほうが良い」と気づいたんだろw

去年、最後まで粘って頑張って取れたのが、鼻糞ほどの価値しかないコンストラクターズタイトル
だけでは・・・・・

そろそろまともなドライレースを見たい。

でもきっとバーレーンでは砂嵐がくるんだろうな...

あれだけ効率のよい機械を作れるから、派遣なんて要らないわけだな。

>>55
開幕戦でカジキがクラッシュしてコース上にパーツが散らばっていたにも拘らず
ＳＣが出るまで謎の｢間｣があった、その間にあるチームはピットストップをして
1位でコース上に復帰した。

フェラーリは速さよりも信頼性に難あり過ぎ。

>>62
コンストだけ獲ったらウチのマシンは最強だけどドライバーが糞ですと言ってるようなもんだしな

>>56
やんごとねぇ」ｗ

>>43
2006か7年くらいかな、ピケ父と悟氏が元チームメイトだったのになぞらえて
いつかF1でチームメイトになれるといいね、みたいな5分くらいの短いフィルムを
その二人の組み合わせで地上波でやってたぞ

>>54
あっという間に太りそうだなｗ

>>55
>>65
胡散臭さを感じるよな・・・・

>>32
トヨタのフロントノーズをはめる

それにしても■がいなくなった事で巻き添えクラッシュは減ったな
シート譲ったベッテルが後継者になれるかもだけどｗ

>>65顎フェラーリ時代よりひどくね？ｗ

おい前スレ950のD:MI2P4OAD0　一時間ちょいＲＯＭっとけや！

>>56
クビカ「いやマジハンパねぇしｗｗｗ」

別に感じない。
SC出てもSCに頭抑えられる前に入れてしまえば
グリーン中に入れるのと変わらないから。

>>71
なるほど。地上波で確認してみるわ。

今日はマッサがリタイアしたあたりで寝ちゃったので
ちゃんと地上波見ないとｗｗｗ

また、ドメニカリはその態度が無頓着すぎると言われるライコネンを擁護している。
例えば、2週間前のマレーシアGPでは大雨の中、メカニックたちがマシンを準備していた一方で、

短パン姿のライコネン本人はコーラを飲み、アイスクリームを食べていた。

「いや、われわれはKERSに問題を抱えていたのだ」と説明するドメニカリは「時間があったので
その問題を理解しようとしたのだが、（再び）出ることは不可能だった」と話している。





おもしろいなあフェラーリはｗ

トヨタのノーズ交換見るだけのためにこれから地上波見るなんて・・・
あとで誰かがYoutubeに上げればいいだけでしょう
誰かおねがい

>>80
諸事情でSCが解除されるまでしか見れなかったんだ。

あれ高さはピッタリだろうけど
左右ずれたりしないのかな

地上波は、どこをカットするのかなぁ

>>83
そりゃ鶴さんがアレなとこでしょ

マッサはキャラも薄いしトロいしブサいからいらん
給油係でホース支えてればいいよ

>>83バトンがミスして抜かれたとこと、カジキのスピン

>>79

>短パン姿のライコネン本人はコーラを飲み、アイスクリームを食べていた。

やるな、ライコネンw

99年に足折って休養中だったミハエルが、「今年はもうお休みするよん」って
言ったら、メカ連中に白い目で見られたんで、終盤二戦復帰したっていうくらいなのにw

そのマッサより遅いライコネンはもっといらないな

>>85
いやピザ屋の息子らしくキッチンでピザ作ってりゃいいよ。

ライコネンはアイス製造業開業して
レッドブルに対抗するF1ティーム作ろうぜ

>>90
そんな情熱秘めてないだろｗ

正直今日のベッテルは車が良かったとしか言えないな。
ウェバーとタイム的には差がないし、安定してタイムが出せたのはポールスタートだからだし。
雨天時は視界でかなり差が出るな。

>>65
今日もレッドブルの燃料を削って逃げられないようにしたかったんだろうな
残念なことにクビサのクラッシュで予定通りにいかなかったけど

>>83
話題のノーズ交換ｗ

>>90
是非お願いします

フェラーリの信号機よりよっぽど実用的なんだがｗ＞瞬間ノーズ装着機

PP以外じゃレースにならない激遅ブッサｗ今年はもう駄目じゃんｗ
半端な才能だからFIA優遇があってもタイトル取れないんだよイラネ

>>90
やっぱりウォッカ醸造じゃないとｗ

>>94
あそこで右京が大絶賛するんじゃないのか

>>69
あったなあそれ
あん時は次世代のチャンピオン的な扱いだったw

>>99
実況西岡も無理やり褒めてた気がする

>>96
信号と違ってノーズ壊れた時しか使えないけどなｗ
フェラーリはマシンじゃなく信号に力入れてこのザマだからワロスｗｗｗ
信号でコンマ1秒とかを競ってる場合じゃねーだろ

トヨタの秘密兵器は凄かった
予算削減の中 必死に作ってたんだね
しかし その予算と時間をマシーンに回せなかったのか………
予算厳しいのならウェット屁タレ走行のドライバ捨てたら

トヨタは8秒くらいでノーズ交換完了してたから給油のたびにノーズ交換してもタイムロスにならないな

もし来年眉毛がフェラ入りしても一年で離脱するだろうな

>>92
いや十分だろ

今ごろサンタンデルは頭抱えてるのかな？

>>72
新たに走るシケイン鶴が今日誕生したけどねｗ

>>107
撤退だろうなｗ

ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090419132104.shtml

＞一方で、イギリスの新聞の日曜版は、マクラーレンのメカニックがルイス・ハミルトンに腹を立てていると報じた。
＞『Daily Mail（デイリー・メール）』紙は現チャンピオンのハミルトンが解雇されたデビッド・ライアンを
＞スチュワードにうそをついたことで非難し、マクラーレンを離脱すると脅したあと、
＞“友人の数を片手で数えられる”ようになったと伝えている。

うわぁ泥沼だね
なんでいつもこうなるかなあ・・・

一貴のコメントむかつくｗ
さっさと消えてくれ('A`)9m

舞空術つかえよ

>>107
なあに金融危機というもっともな理由がある。

まぁ、本来ならあのノーズ交換機が無用の長物になるのが一番なんだろうけどｗ
どこかの誰かのように二度もノーズ交換するようなチームには（ｒｙ

別のルートがあるんじゃね？

>>114
ブラウンは絶対に作らんね

去年にくらべてベッテルの顎が伸びてきてるように思ったんだが
俺の見間違いだろうか

>>116
頑丈だからな

なんつーか、今一番気楽でいい思いをしてるのはアロンソかも知れないと思えてきた。

ピケ、カズキ遅すぎ

Race Fastest Laps

1 23 R. BARRICHELLO BRA Brawn GP Formula 1 Team 1:52.592
2 15 S. VETTEL GER Red Bull Racing 1:52.627
3 10 T. GLOCK GER Panasonic Toyota Racing 1:52.703
4 14 M. WEBBER AUS Red Bull Racing 1:52.980
5 11 S. BOURDAIS FRA Scuderia Toro Rosso 1:53.474
6 22 J. BUTTON GBR Brawn GP Formula 1 Team 1:53.546
7 6 N. HEIDFELD GER BMW Sauber F1 Team 1:54.158
8 16 N. ROSBERG GER AT&T Williams 1:54.243
9 7 F. ALONSO ESP ING Renault F1 Team 1:54.481
10 2 H. KOVALAINEN FIN Vodafone McLaren Mercedes 1:54.516
11 12 S. BUEMI SUI Scuderia Toro Rosso 1:54.590
12 1 L. HAMILTON GBR Vodafone McLaren Mercedes 1:54.
13 20 A. SUTIL GER Force India F1 Team 1:54.777
14 5 R. KUBICA POL BMW Sauber F1 Team 1:55.350
15 4 K. RAIKKONEN FIN Scuderia Ferrari Marlboro 1:55.396
16 8 N. PIQUET BRA ING Renault F1 Team 1:55.535
17 17 K. NAKAJIMA JPN AT&T Williams 1:56.167
18 21 G. FISICHELLA ITA Force India F1 Team 1:56.239
19 3 F. MASSA BRA Scuderia Ferrari Marlboro 1:56.484
20 9 J. TRULLI ITA Panasonic Toyota Racing 2:00.330

>>117
俺も思ったｗ

>>120
ピケやカジキなんかよりも鶴のタイムが一番おかしいわｗ

>>110
メカニックの友人が減ったってこと？

さんざん既出だが、トヨタのノーズ運搬機には感動した。
えらく引いて準備してるなと思ったら、あれよあれよという間に付いちゃってw

>>121
たぶん照明の影響じゃね？ｗ

ノーズ交換もカイゼンのひとつなんだろうね

>>117
自分も中継見てて
「なんだか顎が長くなって額が広くなったような…？」と思ったんだが
気のせいじゃなかったのかｗ

ピケがいなくなったら、俺は誰を応援すればいいんだ・・・

>>110
これはトヨタ移籍フラグかｗ
公は枕に幻滅してるし嘘を強要するような友人はいらんだろ

つるーりもフィジケラ同様、アナログ世代のドライバーに過ぎん
たまに得意コースで快走するだけ
そのたまにがインパクトあるからトヨタは切れないのだろうw

ツルさん8秒落ちって初めて見たw

バトンよりブルデーが速かったのには吹いた

>>128
カズキ、コバ、ライコ
好きなの選べ
ピケと同時期に皆いなくなりそうだがｗ

>>130
予選一発の速さは凄いからなあ...

>>123
そう

>>128
スーティルファンが１人増えたー！

>>124
ドライバー「本当に素晴らしいアイデアだ。毎戦こいつには世話になってて大助かりだよ！」（最終戦アブダビGPにて）

ボーデもったいないね
安定させれば普通に早いだろうに

>>132
ブルデーはミスは多いが速いよ

ボーデよりブルデーの方が速いよ

>>138
スピンしなければな
タイムはかなり安定してただけに

ピケはマジで頑張れよ
カジキと違って、あのハミと争ってたんだから。

>>137
メカニック「重くてかさばるノーズを交換するのは毎回苦痛そのものでしたが、今はこの機械のおかげで楽に迅速な作業ができるようになりました」

ウェバーはエラが先生みたいになってるな・・・・ｗ

>>129
寝言は寝てから言えよｗ

嘘つきゴキヲタｗｗｗｗ

ブルデーはセブリングでもスピンしてたなそういや

>>134

そもそも、ラルフと組んだ3年間は決勝に関してはラルフのほうが上だったしな。
予選で速いと評価はされやすい。
ゑやニコなんかも予選で速いから評価されてるが、決勝に関してはアレ的なところがあるし。

ルノー陣のコメントにピケの話がないけど、とりあえずバーレーンでは新パーツ貰えるみたいだな

ベッテルは顎の成長が終わったらエラが伸びてくるのか
大変だなｗ

ピケとカズキをブラウンにのせてみたい

ゑに優勝してほしい

>>146
スピンしたがファステスト出してたからな
次からメガネをブルデーが嫌いなブリアトーレモデルのグラサンにしないとな
なら戦闘力アップするわ
タグホイヤーで注文しときなボルデー

>>148
鰤「おいピケ。新しいディフューザー使わせてやるよ。」
ピケ「取り付けはセルフかい？」

>>143
ウィリアムズになら売れるかもしれんｗ

>>154
カズキの契約延長と引き換えに無償提供だなｗ

>>143
???「フロントウイングはいつも会長だよ」

トヨタ参戦以来の大ヒット商品がディフューザーではなく、
あの機械になろうとはｗ

>>143
司会者「さあ！この素晴らしいノーズ交換機が今ならたったの凸凹×ポンド！
限定９個のご奉仕です！お電話は0120-104104。フリーダイヤル・トヨタトヨタへ！」

スーティルは来年枕だろうな

>>148
バーレーン予選後のコメント
「残念な予選になってしまった。僕はフェルナンドに比べて新しい空力パーツを試す時間が十分になかったんだ。
明日の決勝では素晴らしい戦略があるし、いいレースにしたい。」

>>147 そうそう溝付ならアレだったけどスリックならラルフのほうがいけてたはずｗ

>>158
今なら中嶋一貴が付いてくるんですね

>>159
コバは枕でキャリア終えたいって言ってるから引退か…
でもハミの移籍も可能性はあるんだっけ

>>156
そういや今年はそのCM無いねｗ

>163
ハミルトン移籍でデラロサ復帰
スーティルがテストドライバーに

>>162
できればウィリ以外が引き取ってほしい
今は落ちぶれたとはいえウィリに何か申し訳ない気分になる

>>165
デラロサはハミもっと揉めて移籍しろ！コバはもっとリタイアしろ！とか思ってそうだなｗ

スーティルorz

>>167
ハミもっと揉めて引退しろ！ｗ

>>160
パーツがあってもどうせあの決勝じゃ壊したろうから無くて結果オーライだな
新パーツぶっ壊したらもうきっと貰えない気がするし

でも実際フロントジャッキを改変してノーズを乗せられるようにして高さをアジャストして
ドライカップリングを利用して仮止めして最後はメカニックがスクリュー止めだろ？
ノーズ着けた状態で交換機当てて位置決めして外せばアジャスト完了。
開発費限りなくゼロ。多分その場で思いついて出来ちゃう。

誰か、スーティルがもう一皮むけるように指導してやれよ。
才能はあるんだからさ。

枕はパフェいるよな？

>>169
これ以上揉めるとかない筈だよ
人として、反省しただろうし

ドライカップの類、ね。

1 名前： ◆FANTA/M8CU [] 投稿日：2009/04/19(日) 18:27:19 ID:MMLqZ7Og0
(*^_^*)
レースって年間１５レースくらいだろ？
予選と決勝で３０日だよね。
一年３６５日。
あとの３３５日、何やってんの？

>>174
>>110

>>171
あっという間に真似てバーレーンに持ち込むチームあるだろうな。

>>177
ゴキが反省なんて有り得ないよなｗｗｗｗ

>>177
確かに自分で否定してるね
スマソ

>>174
これ以上揉めなくてもチームで孤立する可能性はある
チームに楯付いたから最悪2007年のアロンソ状態
一応チームは引き留めようとしてるからアロンソほど修復不能な状態にはならないかもしれないが

>>153
不覚にもワロスｗ

>>158
９個あったら限定じゃねーよｗ

モトGP
カタールは雨ですね。。

23:50　
ＰＥＲＦＥＣＴ　ＳＰＯＲＴ　２００９　Ｆ１中国ＧＰ　決勝

▽世界中が注目日本代表トヨタ絶好調悲願の初優勝へ激闘
▽中嶋一貴二年目の飛躍

片山右京
福永一茂
中嶋一貴

>>181
確かに普通の人だったらつらいよな
自殺する人とかもいるし

>>178
町工場のおっちゃんが普通のノーズ交換見たら得意げに作り出しそうだな。

>>178
金かからなそうだしな
でもアレそんなに使う場面ないだろ
何でクラッシュ前提の器具なんて作ってんだよｗ
でも真似されたらフェラーリの信号よりは魅力的って事になるな

来年のフェラーリは
ジェネ バドエル
のコンビな

中嶋は飛躍どころか墜落寸前…

>>188
そりゃ今年はフロントウィング破損の可能性が高いからな

地上波の神編集そろそろ

地上波し寝ぼけ！！

実況はダメ

ジェシカ特集ワラタ

あれ？地上波何やってんだこれ

地上波吹いたｗ

男前グランプリ…
フジテレビはほんとどうしようもないな

フジ・・・盗用多とベッタリすぎだろｗ

えぇ？って言いたいのはこっちだ。馬鹿だろもはや

だって日系チームはトヨタだけだもの

男前グランプリかｗ
ライコ、バトン、ニコが3強だな
最下位争いはブエミとクビサかなｗ

実況する馬鹿は消えろ

だってスポンサー様だものｗｗｗｗ
悲願の初優勝ｗｗｗｗｗ

鶴とカジキの遅い走りみて寝よう
山科さんは実は男好き？

>>200 そう考えると凄まじいオチだなこりゃｗ

>>205
なんだその汚いレスは…たまげたなぁ。

地上波酷すぎるな

あーヤダヤダ

そういや今年地上波まだ一度も観てないな
一応録画はしてるんだが…

これ・・・どう解釈すればいいのだろう？；；；

山科さん頑張れよ

ひどすぎるわ・・

山科さんは俺も好きだ

ほぼ、2時間レースだったのにこの前置きは長すぎるだろ

これじゃ・・・アンチ増えまくりだろうｗ

トヨタ頑張れよ
優勝できなくても大丈夫
山科さんの笑顔を見れたらいいんだよ

これはひどいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
優勝できるまでこんなのやるつもりかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

スポーツ中継つうより企業ＰＲだなこれは…

かえってファンが減ると思うのは俺だけ？

地上波はトヨタのCMだからな
そういや昨日変なトヨタヲタがいたなｗ

221>>　ああ・・・あのお方ですね＾＾；；；

気持ち悪い F1を愛しすぎた？ 07日本GPをあんなにしてか？寝言は寝て言え。糞ヨタ

山科さん自体は嫌いじゃないんだけどね

まあ夏暑いレースではトヨタのクルマはタイヤにやさしい分有利になるとは思うよ。
ただもっと速いブラウンもタイヤにやさしいけどｗ

またトヨタの山科さんっすかｗｗ

「唯一の」てところがまた

なぜ敢えてこのワードを選ぶかね

アイス買ってこよっと＾＾

トヨタw　ガタガタ言ってないで勝てよ。
ホンダみたいにぐうの音も出ない様に
全戦全勝するくらいしてからメディアでガタガタ言えや。

OPまで12分経過ｗ

地上波見るの止めたよ・・・

真ん中狙うｗｗｗ

ことしのOPテーマソングはTRUTHよりいいな

ブエミがアグリに見えた

地上波、ブラウンGPが悪者になってるよ…(;´Д⊂)

ここから鶴さんが抜かれまくるのか・・・
右京はなんて言うんだろう。

実況やめれ

赤牛育成軍団

クリエン　→　普通
リウッツィ　→　普通
スピード　→　ハズレ
アマミュラー　→　ハズレ
ベッテル　→　大当たり
ブエミ　→　当たり

スポーツ報道で「悪者」立てるの止めて欲しいね。
ハミ贔屓の時のアロンソとかさ。

右京も少したいがいにしろ 贔屓がすぎんだよ。解説者じゃねえじゃん

むかし、土屋圭一のフェラーリ贔屓は凄かったよな

実況板に逝け

スポーツch
http://live24.2ch.net/dome/

番組ch(フジ)
http://live23.2ch.net/livecx/

ちょっと気になってWNIで調べたけどバーレーン最高気温すごいね。
週末38度ってｗ

ネットもでも携帯でも情報なんてどこでも仕入れられるんだから
いちいち解説とかにケチつけてんじゃねぇよ。細けぇなぁ。

すみません。ハミルトンは追放?事故?ペナ?真実を教えて下さい。あとFは何故中国にででないのですか?

そういや、鈴鹿も16時スタートにさせられるのかな？

>>242
もう終わって日付も変わってるだろ

フジの悪者仕立てはセナに対するプロストからの伝統芸だろｗ

だみごえうぜー

工工工ｴｴｴｴｴｴｪｪｪｪｪｪ(ﾟДﾟ)ｪｪｪｪｪｪｴｴｴｴｴｴ工工工

男前GPとかF1を愛しすぎた男とかフジは考えてることがある意味すごい

実況はやめとくれ
スレストされるぞ

右京もほんと適当だな
アロンソは燃料余してピットに入っただろ・・・

フジは相変わらず初心者に優しくない編集だな

>>252
生放送は5時半に終わってるぞ

>>255

実況の意味もわかってないバカがいるなｗ

>>257
みんなマレーシアのビデオ見てるんだよ　きっと

ﾌｪﾗｰﾘﾏｼﾝって雨が降っただけで漏電するのか、単なる電気系統のトラブルなのか気になる

そろそろ鶴が抜かれるぜ

そういえばバリはコバ化してるよな
今日は勝てると思ってたのに当然のようにバトンに抜かれるし

クビサのプロストノーズってオーバルに良さそう

>>1も読めないニワカばっかり

アイスとコーラ旨い＾＾

タイヤのサイズ教え

フェラーリは結局マッサとライコ両方に電気系トラブルが起きて
マッサはエンジン止まっておしまい、ライコは何故か途中で直ったってとこか

なんかほんとうに最悪のシーズンになりそうだな

バリは1セット目のタイヤがよくなかったんじゃないか。
2セット目はかなり良くてファステストを出してそのまま最後まで使ったけど。
空気圧の設定ミスか。

ハミは虚偽事件後モチベーション低下したみたいだがレースは真剣にやってるよな
ライコももっと真面目にやれ

>>266
マッサにも症状出たけどライコネンはエンジンが水吸ったみたい。

考えてみればバトンSCで損したんだよね

雨だと糞つまらん
中国うんこ

>>270
でも去年までだったら下手したらガス欠かペナじゃない？

>>270
確実に得してただろ。目ついてるの？

軽タン組が損したからな
そう考えると雨ではレッドブルのマシンはホントに最強なんだろうな

>>267
最初の19周の間、僕のマシンのブレーキディスクは3枚しか機能してなかったんだ。
そのために、マシンをコース上に留めておくことがさらに大変になってしまった。
ありがたいことに、このトラブルは最初のピットストップ中にブレーキが熱くなって、
自然に解消したんだ。

>>272
SCがでなければ良かったってこと

>>273
ドライでSCスタートじゃなければグッドタイミングだったけどね

頭抑えられる前にピットでは得も損もしてない。
それに対レッドブルでタイム良くなかったから引っ張っても無駄だったろう。

そろそろSCが入らないレースが見たい。

ブラウンGPのドライバーなんて最強マシンでもその程度なんでしょ

珍しい荒れ方してるな

つかＳＣスタートまではいいけど、これぐらいの雨ならさっさと居なくなれと言いたい

ホンダってつくづく馬鹿だよなあ…

無理せずポイント取りにいったんでしょｗ

軽タンは大して損しなかった
なぜならトゥルーリトレインが発生したから

07の富士
08のイタリア
09の中国
SC先導でポールが勝ってるんだよね

左上に変な字幕がｗ

>>285
ＳＣ先導でローリングスタートはポールが絶対有利だよね。
スタートでゴチャつかないし、そのあとも視界良好で差を広げて
仮に軽目で先にピット入っても前で戻れちゃう。

そういえば、ＳＣあける前コーナーで渋滞してブルデーがスピンしたとき思い出したんだけど

ＳＣから先頭のマシンはあんまり離れちゃダメってルールまだ生きてるの？

>>286 グロックの事？（笑）

誤爆ったすまん。

今更でごめん、キンダーとかにあったやつより大きくて見やすい画像を見つけたので、
皆さん話のタネにでもどうぞ。

ttp://i302.photobucket.com/albums/nn98/kismormi_2/F1_2009/China/020.jpg

>>291
見てはいけないものを見てしまったような気分ｗ

>>291
クビサの頭が気になってしょうがない

>>291
ブルデーが大変イケメン風に見えるのですが

>>291
何で中国とか韓国とかってこういうことになるんだろう

>>291
ルノーのマシンがカッコいいなｗ

>>295
琢磨くんですか？

>>291
全部当て字かと思いきやそうでもないんだな
トヨタはなんで豊田じゃないんだろうか
レッドブルとトロロッソは両方とも紅牛になってるな

カズキってＢＭだったんだな

これ間違い探し出来るな
いっぱいある

印度力量にふいた

youtubeにトヨタのウイング交換の動画ある？

>>291
ちゃんと2009年の車になってるのウェバーだけかよｗｗ

あまり詳しくないバイトがネットで画像集めたとかｗ

なんで超的アグリがいるな

鶴さん雨弱すぎるよ…。
同じマシン乗ったグロックがあれだけ攻めれたんだからさー。

鶴さんはグリップ厨だからな

>>295 韓国はどうか知らないけどｗ 中国はウェブ自体にいろんな制限があるから、
必死にググってかき集めても、こういう微妙な画像とか古い画像しか見つけられないのかも…
もちろん、凄いいい加減に集めてる可能性もありますけどｗ
>>298 たぶん字体の違いかと。
中国語で使う漢字は2種類あって、それぞれ微妙に意味が違ったりするから、
中国人同士でも通じない…みたいな話を聞いた事が。

>>305
あれはF1ドライバーとして恥ずかしいレベルだな
ピケだってスピンはするがそれなりに走ってるのに
ライコやマッサも泣き言は言うが鶴よりはマシ

中島がモントーや？

ノーズが刺さって残ってたｗ

フィジケラって周回遅れなのに無駄にがんばりすぎ。
無抵抗に抜かせるカズキをもっと見習え

>>306
ハミルトンがワンストップでタイヤボロボロだったらしいが、そんな状況で鶴さんを載せてみたいｗ

>>311
チンコは同一周回でも無抵抗で抜かせるぞ
世の中上には上がいるもんだなｗ

>>312 そう考えるとハミルトンやっぱうめえなｗ

>>312 「ﾋﾞｯｸﾞﾄﾗﾎﾞｰ!! ﾉｰｸﾞﾘｯﾌﾟ! ﾉｰｸﾞﾘｯﾌﾟ!!」と「ｵｩｹｰｨﾔｧﾙﾉｰ」の連呼になる悪寒…

あのー…霊のトヨタのピット作業は？

>>315
想像しただけで吹くｗｗｗ

レース出来ない馬鹿ゴキブリや臭マッサはぶつけてブロックするからなｗ

>>315
ｗｗｗｗｗ

アロンソのフェラーリ移籍のお知らせ

アロンソのトヨタ移籍のお知らせまだ？

ルノーでもアロンソは遅い

F1初心者なんだけど教えて
ドアマットのレッドブルが急に速くなったのはなぜ？

ペニスの増大方法を実際に試してうｐしてるブログ
これだけでかけりゃ女も虜だなorz

http://zituroku.blog116.fc2.com/

>>312
くるくる回ってたからそれでタイヤ痛めたんじゃねーの？

Grip my stick!

Shake it!



Yeah oh yes! yes! Comin' I'm comin'!

一度断られてるのにまたオファーするかな
したとして受けるかも微妙だが
それでもルノーにいるよりはマシか

レットブルが速くなった理由をkwsk

鶴は雨になったらアウトだな

>>316結果わかっているのに冒頭でトヨタ祭

唯一の見せ場、新兵器御披露目をカットって

フジテレビの嫌がらせ？

ベッテル＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞アロンソ

>>305
確かにピットスタートから驚異的な追い上げ見せたグロックと
同じマシンに乗ってるとは思えないくらいの差があったなあ

こんなんじゃ鶴は今年限りでクビになってしまうぞ

>>325
違うと思う

しかし今年はワンツーが多いなあ
マシンがコースに向いてるかで決まるのかな

アロンソがいまのフェラーリに行きたがるわけないｗホンダ馬鹿にしてたくらいだし

でもルノーも少しはよくなってるよね。 バーレーンでも新しいパーツ投入あるから期待できるかな。

※看板にヒットしたピケとスーティルに、シェルから金一封が授与されます

>>332
グロは頑張ってるよな
トヨタの初優勝は鶴じゃなくグロでｗ
去年ブラジルでかわいそうだったし

バーレーンではピケにも新パーツが導入されるらしいよ！
やったね！

レッドブル・ルノー　はやいな

アロンソなにやってるの？

トヨタは最大のチャンスを逃したなあ。天候に翻弄されたとはいえ落としたのは痛い。
今年は優勝無理かもねえ、、撤退は無いと思うけど。

トゥルーリはペナルティ出ないの？ベッテルみたいに危険な状態で走行続けたのに。

RB5はタイヤに大して攻撃性が強いから雨でタイヤをうまく使えた。

>>337
シェルワラタｗ

>>339
やったなｗ
でもクラッシュ時の鰤の映像が怖いｗ

鶴は感性で乗るってタイプじゃないから雨は弱いんだろうな
てかクビサはノーペナ？

>>346
雨だったからね
視界不良って事でお咎め無しじゃね？

アロンソは最初のピットで終わったな

>>342
すぐにピットに戻ったじゃん

>>337
ピケはトタルからじゃね。トタルロゴが付いたウィングでシェルを吹っ飛ばしたｗ

>>342
鶴さんは1周以上してないよ

地上は終わった
指折りの糞レースだった

前半１0分を見逃して録画を見直したら、糞レースに輪を掛けてくれたｗ

それにしても雨でもブラウンが上位だとますますつまらんな
晴れたらレッドブルはまた下がるだろうしトヨタじゃなあ…

しかし雨になるとベッテルホントに強いな
歴代でも上位にランクされるほどかも

>>291
宝島ｗｗｗｗｗｗ

>>299
あれは2002年のウィリアムズじゃね

トヨタはサロとかマクニッシュとかダマッタとかドライバーに結構容赦ないから
鶴を途中解雇もありうるかな

ただ後釜候補がいないが

バーレーンも雨降らないかなぁ・・

降るわけないか・・

>>356
まさかのブルーノ・セナとか

ニューウェイのかっこいいマシンが勝ってめでたい

>>356
よっぽど大物が来ない限り無いだろうね。チームの雰囲気悪くないし

みんなガンガンブレーキポイントの壊してたけど
あれ壊されてもちゃんとブレーキポイント分かるもんなんだろうか

てか地上波組の俺にトヨタのピット作業を教えてくれよ

>>351
そうなんだ、サンクス
でもコース脇にとめてもいいのにね

ブラウンには隙があるから大丈夫 まずドライバー

普通に面白かったけどな

地上波オープニングでトヨタ初優勝プラグたてすぎだろ
期待した俺がばかだった

なんか変なコラもあった…何これ(´･ω･)
ttp://static.f1hirek.hu/w580/thaichi_webber.jpg

>>363
元BARだしな。おまけにドライバーは引退間際のロートルと車止めの石ころだ。あのマシンに
ベッテルとかハミルトン、アロンソが乗ってなくてよかった

>>363
今年のバトンに隙は見当たらないんだけど
普通に考えればチャンプの器じゃないドライバーだが、あのマシンだったら余裕だろ

>>315
「ｵｩｹｰｨﾔｧﾙﾉｰ」を日本語に訳すと、「はいはい、わかったわかったヤルノさん＾＾；」って感じかなｗ

レッドブル、おめ
トゥルーリ、危なかったな
フェラーリ、ヒドス。ドライバー以前の問題だよなぁ。

>>356
途中解雇はないだろうがこのままだと契約更新はなさそう
それぐらい今回のレースは印象悪いでしょ
グロックも鶴くらい遅いんだったらまだしも

地上波のオープニングでとりあげらるチームやドライバーって
いつもかならずコケてない？

今年はBGPと勝負できるのはレッドブルだけっぽいな

地上は北朝鮮の国営放送と同レベル。

>>363
二人とも3戦連続ポイントなわけだが。他にはグロックしかいない。
ライコネンとマッサは粗大ゴミだな。

なかなか良いレースだったと思うが

地上は北朝鮮の国営放送と同レベル。

>>291
あれ、スーパーアグリが見えるんだけど
気のせいだろうか

カズキとピケは今日も楽しませてくれた。最高のエンターテイナーだな！

この調子だと
前半戦はBGP独走
中盤戦はレッドブル
後半戦はワークス
と、トップが入れ代わってきそうだな

>>378
中国人の心の中ではまだ生き続けてるんだよ
去年の中国にも出てないのにな

>>377
まあスポンサーだしねえ。去年までのホンダとかも同じ感じだったよ

>>368 レッドブルに30秒も離されるマシンじゃないっしょ。マレーシアだって一時的にウィリアムズに首位譲ったし

あれー？例のノーズ交換シーンってあった？

なんか客あんまりはいってなかったような
中国人ドライバー誕生希望

>>379
間違いない。彼らこそ本物だ

>>356
今のトヨタの戦闘力なら正直乗りたいってドライバーいっぱいいるだろうね
アロンソ・クビサあたりは「俺だったら勝てる」って感じじゃない

>レッドブルに30秒も離されるマシンじゃないっしょ。マレーシアだって一時的にウィリアムズに首位譲ったし


地上波厨はこんなもんか

今年チャンピオン取れないようじゃ
バリチェロはナチュラルボーンセカンドドラの烙印を押されるな

>>377
　いや、今までのホンダや日本人ドライバーの扱いは、ＴＶ的盛り上げのためのナショナリズムって感じで共感もできたんだが、
最近のトヨタに対するものは、ちょっと異質なものを感じるよ。番組スポンサーという以上のものをさ。

クビサは今年は冴えないね
開幕戦は良かったからこれから巻き返せるかな

>>380
レッドブルは今のタイヤに厳しいクルマである限り夏苦戦する。

カズキとピケは遅い
映ったと思ったらスピンかクラッシュ

まぁ鶴とグロじゃ共感もわかんよ。
日本人ドライバーでなくても、もっとスター性のあるドライバーにしないと。

>>368
そこまで圧倒的な速さは感じないなぁ
確かに速いんだが今回は歯が立たなかったしな

それよりもトヨタなにやってんの

録画を見たら山科の前日コメントがことごとく外れててワロタ

・バリチェロ、バトンとの戦いになる
・レース後半から雨
・トゥルーリがノってるから行ける

中国GP、優勝コンストラクターの国歌を間違える
ttp://www.topnews.jp/f1/10001.html

>>388ＣＳ解説陣の茶ＧＰびいきのほうが異常


まだ、右京のほうが良心的

>>389
そんな長い烙印は押すのが面倒です

>>383
ベッテルが雨得意ってのもあるが、あまりにもレッドブルのマシンが雨にマッチしてた
そもそもバトンも雨得意だし
マレーシアはスタートか？
確かに出遅れたが余裕で抜き返せたし笑い話で済むレベル

これまではブラウンは圧倒的な差だったんで、2台とも燃料積ませてじっくり戦うって
ことをやってたが、今後は今回のレッドブルみたいに軽くしたり、ルノーみたいな
ほとんど荒らしに近い行動をおこすとこも出てくるだろうし、ブラウンも戦略を考える
必要が出てくるんじゃないかな。晴れならまだ強いと思うが、そうこうしてるうちに
ニューウィーの変態ディフューザーも上がってくる。

本当はトヨタがかき回すべきなんだけど、あの人たち勝つ気があるのか分からないんで
期待できない。未勝利クラスのくせに、正攻法で勝たないと許せないみたいなノンキな作戦
ばかりで正直失望の感が

一番薄い顔と一番濃い顔で並ぶと、なんか凄いね…(´･ω･)
ttp://static.f1hirek.hu//w1000/Hkg2299045_1000.jpg

>>397
間違いだったのかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>397
まじかよ

>>397やっぱりｗ

>>390
去年まではホンダがいて半分こだったのが全部トヨタになっちゃったから
加えて右京がトヨタにかこつけて愛しのヤルノを応援しちゃうから

>>366
死ぬほど笑った

>>397
さすがだな。中国。

>>397
え？あれ間違いだったの？

ブラウンやレッドブルにトヨタが勝てないのは、マシンの戦闘力とかじゃなくて
チーム首脳のレースに対する眼力の違いのような気がするな。

>>402
夢に出てきそうｗ

確かに地上波の右京はうざいわ。
あんなグダグダなのに、トヨタトヨタ言ってたら逆効果だろう。

>>397
オーストリア登録だったか＿|￣|○　こりゃ罰金1億ドルもありえるな

>>397
普通に合ってるのかと思ってた

>>391
隔年ドライバーの予感・・・

>>402
カジキって平安時代の貴族みたいな顔してるよな

>>402
不安定な気持ちになるｗ

なんでレッドブル速いのー

やっぱ間違いだったのか

>>412
CSもブラウンブラウンアロンソアロンソでうざいけどな、、

>>397 え、なんでイギリス国歌なんだろう、オーストリアじゃないの？と思ったけど…ｗｗｗ

>>420
トヨタは開幕連勝もしてないし、チャンピオンでもないぜ

CSも地上波も、多少の贔屓があるのはまあ仕方ないとして
地上波のアナウンサーの前フリだけはやめてくれ

>>401
トヨタはみんなウェットはく中インターミディエイト使ったり、みんなハードでスタートする中ソフトでスタートしたり
メチャクチャかき回してるじゃん
結果的にも賭があたってるし

幻のオーストリア国歌にならないようあと1回は優勝せんとな

>>402
後方のマッサｗｗｗ

トヨタが勝った時にわざと間違えるためのネタフリだなｗ

スーティルを誉めたかった。
何故だ。何故後数周がいつも無理なのだ･･･

中国本当に終わってるな

>>420ＣＳは情報操作もするしねｗ

他の媒体と見比べたりレース画像しっかりみてない人

ＣＳ専門の観戦ブログはすぐ判別つくよ

>>427
君が代じゃなくてバーニーのコメントが流れる

フジテレビの下手糞なアナウンサーが自分のしゃべりのミスを棚にあげて
世界最高レベルのドライバーたちにミスミス言いまくるのは正直いかがなものかと思う。
単語はいっぱいあるのに(´･ω･｀)

>>418
それはKrating Daengなのだよ。
一度飲んでみればわかるさ。
心臓バクバクもの。しかし本場物は日本では手に入らない。

>>402
カジキとマッサ心霊写真みたいだなｗｗｗ

勝ってないのがトヨタとインドだけになったな

グロックってまだドライでクリアな状態で普通にレースしたことないよなぁ
マレーシアではスタート失敗して後方で詰まってたし
グロックのドライでのレースペースを見てみたいな

>>428
ハミルトンを前に出してもあのペースなら1点はいけたよな。もしそれができてたら
今頃フェラーリの何人かのクビが飛んでたところだ

地上波組なのに、今目が覚めました　
仮眠するんじゃなかった…orz

レッドブル総合スレってなくなっちゃったの？
おめって書きにいこうと思ったのに

ついでに、最後マシン降りて2人が同時にガッツポーズしてる画像あったら
もらいにいこうと思ったのに

>>437
どうせ抜かれるんだから無理する必要なかったのにな

>>439
ここだろ
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1238684181/l50

>>441
ありがとう
カタカナでしか検索してなかった

>>439
これかな？ゑがあんまり写ってないけどどうぞ。
ttp://www.autosport.com/gallery/photo.php/id/126548

レッドブルおめ。次はトヨタこそ番だ。頑張れ！
一貴もこのままってわけにはいかないだろ。
期待してるよ。

>>444
×次はトヨタこそ番だ
○次こそトヨタの番だ

酔っ払ってるようだ・・・　お休み

>>439
ありがとう、神速で保存した
欲しかった画像はこれとは違うけど、神速で保存した

402の手前で頭だけちらっと写ってるのがアロンソとフィジコだったり、
マッサの斜め前にクビサとライコネンがいたりで、
これがまたいい感じに遠近感を狂わせてくれるんだよ…(´･ω･)

ttp://static.f1hirek.hu//w1000/Hkg2299043_1000.jpg
ttp://static.f1hirek.hu//w1000/Hkg2299053_1000.jpg

>>447
ライコイケメンだけどすごくアホっぽく見えるぞｗ

バーレーンが晴れのレースだったらまたブラウンの1.2なのかな？
それともトヨタ・レッドブルあたりが頑張りそう？

今年のF1はつまらない。

レギュレーションいじるのは面白くするためなのに、
これじゃ草レース。

100戦以上勝てなかったヤツと引退寸前が楽に上位
なんて。。。いい車と駄目ドライバーの組み合わせが
こんなにつまらんとは。

フェラーリもいい車と駄目ドライバーの組み合わせだったろうに

ウェバーはキャリアベストレースに近い内容だったのに
ヴェッテルに終始負けてたせいでなんか情けない
あんまり今後勝てる気しないし

おまえが詰まんない人間なだけだろ

ハミルトンはベッテル以下だろうな

この差は痛いよ

>>447
ライコネンは何と戦ってるんだｗ

今のF1ドライバーでワンメイクレースさせたら誰が勝かなあ

バーレーンは走り込んでるトヨタに有利かと。
トヨタにとっては最初から序盤戦での最重点レースだと思う。
優勝はともかく、ここで表彰台もおぼつかないようなら
期待はずれもいいところだな。

>>450
んなこと言ったら毎年そうだろ
身も蓋もない

ワールドチャンポンスピンしまくりだったね

>>456
スーティル
ベッテル
のどっちか

俺は車止めと年金を応援する！

ゑはベッテルのアシストやらされてたし
もう燃料量からしてセカンド待遇

>>457
次勝てなかったら、また今年も未...って気がするけどな。まずはつまらない
トラブルを絶対に出さないようにして、予選は二人で大きく戦略を分けて
ゆさぶるだな

>>456
どんな傾向のマシンかによるんでは？
素直な車ならアロンソとかじゃね？
じゃじゃ馬なら別な誰か

>>463
だね。個人的には最近のトヨタは重タンに徹しすぎだと思う。
今回のレッドブルは予選の軽タンで前に出る戦略も含めて作戦も
良かった。もう少し柔軟性を持たせた方が良いと思う。

あと、気温がちょっと変わっただけでマシンバランスが激変する
悪い癖が残ってるよね。今年も。そういうところの詰めが甘いんだよな。
ちょっとの差で負けてる印象。マシンもドライバーも勝てない状態では
ないと思うんだけど。

フェラーリは駄目だな。勝つ気ないだろこいつら…。

顎トッドブラウンに勝たせて貰っていたのに、自分達の実力と勘違いしちゃって、
ほぼオールイタリア体制にしちゃって、…これ。なあモンテツェモロさんよ…。

>458
昔，右京がいい車にのればオレだってみたいなこと
いっていたけど、あれが現実になった。上位チーム
が総崩れだと競争がないみたい。無理しなくても
速いから回りもしないし。

ワンメイクじゃないから単純に比較はしにくいが、
チームメイトとの比較などから評価の高くなかったヤツ
と未知数の若手ばかりが争っていて何か別のカテゴリを見ている
気がする。

これが最高峰のF1か？

>>446 海外サイトを探してみたけど、中国の分はまだあまり上がってきてないっぽい。
明日になれば大量にうｐされると思うから、もうちょっと待ってて。

関係ないけどこれ、なんか外人4コマっぽいｗ
ttp://forum.rtlbulvar.hu/pictures/forum/2009/04/17/7974054.picture

>>462
ベッテルより重かったのに先に入れられたしな

今思えばニューウェイ居なかったんだな。
やっちゃったな

フェラーリは、モンテツェモロが自分の保身のためにチーム顎を追いだして弱くなったな。
去年と一昨年はチーム顎の遺産でマシンは良かったから何とかタイトルは獲れていたものの、
去年からレースマネジメントがダメダメになってきたのが顕著だったからな。
去年のマシンなら楽にダブルタイトル獲らなきゃいけないのに、つまらんミスで
ドライバーズタイトルを逃した。
今年はマシンもダメダメで、ついに崩壊したな。

F1はいろいろなマシンが走るコンストラクターズの争ってるのが
魅力の一つだから、それはそれでいいと思う。
ドライバーの力勝負だけを本当に望むならワンメイクにいきついてしまう。

>>465
今回は雨で、レッドブルにとって全てがうまく行き過ぎただけなのかもしれん。

でも今後もブラウンが2台に保守的な作戦を取らせるようだと、今回のように
間にわけの分からないのが入ってくる可能性はあるわけだしね。そうなると
どこでトレインができるかわからんし、前に出ておいてラッキーってケースが
ないとは言い切れない。試しにやっていただきたいなと思うんだけどね

>>466
昔、チーム国籍とは違う別の国の人の実働部隊が作っていたマシンで
優勝まで手が届いたのをいいことに「今度は俺たちが作ればもっと強くなる！」っていって
没落していって、そのままチームを手放したやつらがいてね・・・

>>455
うんこを我慢している感じ

車を1000馬力ターボにシンクロなしのHゲートマニュアルミッションにするだけで
ドライバーの巧拙の出るレースになるのになw
年に何人か死ぬかも知れないが。

>>447
クビサ困ってるなｗ

>>467
・バトンはフィジコ以外とは対等にやってきたし、大分長い事やってるんで成長もしてるだろう
・バリは3戦全部トラブル起きてるが、顎と組んでた時もトラブルだらけで、
ここまで3戦で見るとバトンは顎レベルとも見れる
・ゑは先生と長い事組んだが、ライコと先生との比較だとライコクラスの力はある
・ベッテルはそのゑと良い勝負をしている

少なくとも漏れには全く文句なしの上位争いに見える

ブラウン

レッドブル　トヨタ　

マクラーレン　BMW
ウィリ
フェラーリ　ルノー　
トロ
インド

ロス・ブラウンやニューウェイといったレースのプロたちの力も大きいと思う。
安定期には資金を使ってサラリーマン的に管理すれば良かったが、混乱期には
個人の才覚が発揮される。
レッドブルやブラウンなんて、かつてのレイトンハウスやベネトンのようだし。

>>475
レッドブルは予選でマシントラブルの兆候があったけど、見事に
災いを転じて福をなしたよね。運も実力の内とはこういうことを言うのかなと。

ブラウンは当面は手堅い戦略しかしてこないだろうから、そこをいかに
突き崩すか。トヨタにとっては厳しいレースが続くと思うよ。
でも近いうちに必ずチャンスは来ると思う。それを逃さないようにしないと。

>>481は>>473さんへのレス

>>464
フェラーリだと誰も完走できなさそう

>478
バトンは顎レベルってことはないだろう。
この論理ならアレジもブーツェンもパトレーゼも
顎レベルってことになる。遅いレースを長年やっていると
成長よりむしろ駄目になっていく。

バリなんて遅いからフェラーリに選ばれたわけだし。

>>478
なにこの妄想野郎ｗ

チーム毎にドライバの得点率を比較してみた
ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader986643.jpg

アレジとブーツェンとパトレーゼも同じにしないでください。
後それでベルガーを出さないのは寂しいです。

今のフェラーリからオファーがあっても移籍するの考えちゃうだろうな
アロンソあたりならチーム改革とかできるんだろうけど

オーストラリアとマレーシアのバトンは全盛期の
シューマッハそのものだったわけで。バリチェロとの差も含めて。
いかにF1がマシン次第かってことが良くわかったでしょ。
バトンは良いマシンさえ与えられれば余裕で勝てるし、
開発力云々なんてのはドライバーの職分じゃない。
マシンを開発するのはエンジニア。何もかも高度にデジタルで解析される
今の時代は尚更のこと。あるいは理屈じゃ説明できないデザインする
ニューウェイみたいな天才デザイナーとかの仕事。

何が言いたいかというと、マシンの良し悪しをドライバーの手柄や責任に
するのは絶対に間違ってるということ。

なぜステには声優志望の女ばっか集まってくるんだ？

アレジは1勝しかできなかった。
ブーツェンは100戦以上かかった。
パトレーゼはたしか8勝くらいなんで。。。

ベルガーはもうすこし勝ってなかったっけ。
高速コーナーに思い入れがあっていれなかったのよ。

>>488
何人か人連れてこないと難しいんじゃないかな。ルカが主要メンバー
オールイタリアンって縛りを続けるなら、彼をもってしてもかなり難しいかと

>>488
どうかな顎の時は後を追ってロスとロリーが移籍したからあそこまで強くなったけど
アロンソについて来るエンジニアは居ないんじゃないかな

マシンの限界性能を引き出すのはドライバーの仕事だとは思う。
その意味でアロンソやシューマッハは凄い。

>>491
勝利数はね。パトレーゼと同じくらいなんだよ残念ながら。

そっか。じゃあベルガーじゃなくてハーバートをいれてあげて

>>486 乙です(｀･∀･)ﾉｼ
100-0の3チームのうち、BMWはこの先まだ分からないけど、
アンジェロと一貴はもうちょっと本気で頑張らないとだめだね(´･ω･`)

ブラウンＧＰは、今後の銭を確保できたんかな？
いろいろスポンサーつく話は出てるみたいだけど。

今回のレッドブル見てると明らかにマシンバランス的に強いし、
何気にトロロッソのブエミもジャンプアップしてくる辺りマシンの素性もそうとういい

後はダブルディフューザー次第、ってところか

なんかもうバトンとベッテルじゃ眼光からして違う

多分、今年はトヨタ、ブラウン、レッドブルの3強の争いになると思う。
これにウィリアムズがどこまで食いつけるか。ニックやマクラーレン勢は
KERSの熟成が進めばあるいは。でもトヨタもいつでもKERSを投入できるだろうし、
今年ほど先が読めない年は記憶に無いな。序盤3戦を終わってもまだ分からない。

>495
いれなかったけど、アルボレートもどうなのかと
思うんだけどね。全盛期は見ていないので何とも
いえないんだけど。

長年走っていて速さを忘れていった典型だと思うけど。
フットワークでの安定性はたいしたものだけど。

>>499
バトンはジェシカいないと駄目男なんだな

フェラーリも侮れないと思う。底力はあるはずだから。
作戦や方針の面でぐらついてるだけで。

ゑの眼光もなかなかだが。

テレビ見終わったあとレッドブル買いに行ったのは俺だけじゃないはず！
俺は2本買った。

おそらくアルヌーなんかもそんな感じだったんだろうと思う。

>>504
アッー！

とにかく次はアロンソかマッサあたりに勝ってもらって一回溜飲を下げたい
結局ブラウンゲー、ニューウェイゲーでしたというのは流石にちょっと

一貴は正直もう少し活躍すると思っていたんだが
何が良くないんだろう？去年も経験済みコースは予選からもっと速くなかった？
ニコが伸びて差をつけられたのかというとそうでもなさそうだし

>>501
例に挙げた中にははいるパターンだね⇒アルボレート
現役ならフィジコが近いか。それらのパターン
ちょっとブーツェンが見劣る。

>>509
そうだね。去年の終盤はもっとニコに肉薄してたのにね。
ちょっとしたスランプ状態なのかも。

つーかニコもなあ…
ニコと心中したの大失敗だったな

去年までは雲の上の存在だった枕やフェラ、BMWあたりの上位チームが失速して似たような力のチームが増えて、その中でせり負けてるからだと思う。

>>484-485
勿論妄想もあるが、
一応それなりにアクセスのあるサイトのレースペースデータ見て言ってるんだ
顎=バトンは確かに言い過ぎかもな
バリは遅いかもしれんが、そうするとマッサ辺りも微妙になってくる

基本>>467に完全同意なんでそろそろ消えておきます(´・ω・｀)

カズキとニコは揃って伸び悩んでるだろ
どっちも自分のウィークポイント直ってねーし

日本人ってふだん大人しいのになんで車乗らせたら急に命知らずのクラッシャーになるんだろう

>>509
マシンが変わって対応しきれてないんじゃね？

そう言うのに時間がかかるタイプみたいだし

>510
このパターンのバトンがトップ争いっていうのはなあ。。。
忘れていたけど，クルサードも微妙だな。速いには
速いんだけど，チャンピオンの器ではないというところで。
この壁はすごく高い。

バトンはイギリス人の悪い典型だと思うんだよね。あっさり
しているというか、執念がないというか。

速い車で結果を出すか出さないか？での差はあるのも当然だけど
さらに
遅い車でも卓越したパフォーマンスを見せれるかどうかだなあ。

バトンは前者はおｋだが後者は･･･それが何だか納得できない現状かなあ。
バリ禿は昔は後者おｋだったが今では前者も無理らしい。

>>519
待て、コバの悪口はそれまでにしてもっと言え

>>518
俺もアロンソとライコネンがチャンピョン争いしてた05年辺りはクソつまらないと思ってたけど
速い奴が勝つって言う結果が全てだからしょうがないんだよな。嫌なら見ないしかない
今ならカジキとピケがチャンピョン争いしても我慢できると思ふ

>>520
あれは神業
速い車を見事に空気にする

>>519
速い車で速いにはある意味当たり前だよな

バトンは去年なんかバリにも負ける有様だったし、こんなのが別格のマシンに乗って
るのってかなり興醒め

>>521
このチャンプ争いにも選ばれないコバ

今年のドライバーは全員、執念がないよな。
速い車が後ろからくるとすぐ抜かせる。

>>523
バリが遅いってのは何で言える？

>>500
なにしろ3戦終わってまともなドライレースがないんだもん

>>523
同意
ジャックみたいな先例もあるにはあるが･･･
バトンが去年か一昨年にもう少しいいところがあったら
まだ納得だったんだけど。

ttp://www7.plala.or.jp/f1/statistics/drivers/david.html
参考サイト貼り忘れ
おやすみ(。-ω-)zZZ

劇的ビフォーアフター！
今シーズン、匠ことロス・ブラウンが挑むのは「速い車も空気にする男」ヘイキ・コバライネン


来期こんな展開だと液晶投げる

コバライネンって今日
ハミの前でゴールしちゃったけど大丈夫なのか心配。

>519
後者は初期のセナかな。バトンにはああいう光るのを
感じない。いろいろ言われたヒルもアロウズで
才能をみせたのに。5年契約でこいつはだめだと思った。

みてないから何ともいえないんだけど、82年のケケは
こんな感じだったのかな。2勝でチャンピオンだもんな。

>>532
一勝だべ

>>531
次はハミがスピンしたら連動して強制的にスピンさせられますｗ

>533
記憶違いだった、スマン

>>532
セナも顎もアロンソもマンセルもヒルもハミでさえ
そういう部分はあると思うんだよね。
バトンにはない。

ケケのファイターぶりは今だとペナくらうだろうな。
でも同じ感じですね。

ルノー、不振のピケJr.に代えて佐藤琢磨を起用か
http://f1-gate.com/sato/f1_3361.html

んなあほな。

飛ばしてるなぁｗ

ピケは最早イデと並んで00年代最低レベルのドライバーだなw

見えるなあ蛸オタのオナニー祭り。
そして沈下。

琢磨の乗る車にはNISSANのロゴいれれば？

ピケは隣にアロンソという最高のお手本がいるのになにをやってるんだろうな

>>527
こんなに雨絡みなのは93年以来かな
次だってわかんないよな、motoGPもカタールなのに雨で順延したし

>>539 ゆんゆん…(´･ω･)

フラビオ、けっこう日本人好きだからなあ

お洒落やね。
フェラーリにFIATくらい

>>541
ニッサンって何らかの貢献してるの？
スタートが速かったころに、ニッサンの技術者が作ってるんだと聞いたことはあったけど

トヨタにはエース級、または化ける可能性のある若手ドライバーが必要だな。

浜島さんが雨男じゃどうしようもないよな

>>548
鶴もグロッグも頑張ってはいるとは思うが･･･
正直トヨタはF1参入以来ずっと
ドライバーを本気で獲る気がないように見える。

ピケは酷い去年にも増して。

ラルフ鶴の初年度だけは本気で上位を目指してたと思う

>>542
幾ら良いお手本があっても本人に学ぶ気が無いんじゃ宝の持ち腐れだよな

ピケ子今日も
尻尾を追う犬の芸だけだったなあ

今からスケジュールが開いてて実績あるドライバーに変えるとなると琢磨くらいしか残ってないのも事実で

ライバル(?)のコバがハミの前でゴールしポイントとったから
ますますピケ子の駄目さが目立っちゃうな。

>>551
３戦連続Q1落ちだもんな
去年はマレーシアでQ2に残ったのに

トヨタはこれが限界だろうなｗ

どうせだしニューウェイかブラウンにピケコバを押し付けてみよう

>>555
ティアゴ・モンテイロじゃダメなのかな？
実績あるドラ
今何してるか全くしらんけど

>>556
しかしそれをあまり感じさせないコバの透明感は名人の域

>>548
うむ。
ベッテルに40億くらい積んで来てもらうべきだ。
少しばかり予選が早いだけでウエット最弱のロートルなんていらん。

ナレイン・カーティケヤン

>>563
そいつは最も重要なあの日のインディアナポリスで
モンテイロに負けたからなあ

さすがにモンテイロやカーティケヤン呼ぶくらいならタコを呼べば良いと思う

でもルノーの戦闘力でアロンソの相方って
なるやつが不幸だとしか思えない。

ピケJrの場合，アロンソがすごすぎてプレッシャーで
逆効果なんじゃないの。

琢磨がバトン相手にあせって2期目にミスばかりしてたのを
思い出す。琢磨が今度はプレッシャーに勝てるのかね。
安定してたのはセカンドじゃないし。

というかそもそも今年グロージャンて話なかったっけ

しかしピケ子はまだ名人じゃないなあ
コバが普通にしれーっと枕に乗り続けるのをもっと見習ってほしい

ピケは乗る前は親子揃って大口叩いてたのになｗ


最近は親子揃って静かだけどｗ

>>569
誰も行きたがらないんでライバル居ないからコバは意外と居心地良いのでは

>>560 ググってみた。GP2チームのオーナーしながら、今もWTCCにいるみたいだよ。
ソースは本人の公式サイト。
ttps://tiagomonteiro.com/index.aspx

そういえば、モンテイロが持ってる完走記録、今年こそニックに抜かれるかもねｗ(´･∀･)

波風たてず黙って走ってるだけで億もらえるからな、コバ

>>560
モンテイロはセアトのワークスドライバーとしてWTCCに参戦中

>>570 TD時代は、フィジコm9(^Д^)ぷぎゃーｗｗｗｗｗｗｗｗ とか親子でやってたのにねぇ…ｗ

グローシャン乗せた方がいいだろ

>>572
>>574
ネタだったけどわざわざすいません。
戦績でも俺もクグろう

コバってたまに誰かとすり変わっても気づかれないでいけそうな気がする。

今年の地上波はまた無駄が多くなったな。去年は始まって即レースだったのに。
なんか訳分からん説明入るし…新規の視聴者を取り込みたいのはわかるけどさー
CMごとにドライバー紹介はねーよｗｗｗｗ

>>579
あれってやっぱフジはF1厨が
もう地上波は見ないとでも思ってるのかな？

バレーとかフィギュアと同じノリだし。

ドライバー紹介なんてGPごとに一回あればいい
少なくともF1ブームの頃はそれでじゅうぶんだった

あと、これは地上波に限らないのかもしれないけど、順位表示が少なすぎ。
流れがまったくわからん。雨で順位変動が激しいと尚更

>>580サッカーや野球、マラソン中継の途中であれやらないのにねｗ欺瞞だよ

囲碁対局中にサインを催促する朝日と同じ

ほぼ２時間レースだったのをＣＭが多い地上波では、ダイジェストになってたなあ
実況アナと右京はレース見ながらしゃべってたのをぶった切ってまとめてるから
レース展開がわかりようがない、補足のコメントとか順位表示もないしね

見事に地上波には同意なレスばかり

俺は別にアンチトヨタじゃないのに、
少しは応援してるのに
今日の放送だと嫌いになりそうなくらい時間割いて押し付けてくる。
ただでさえ右京がアレなのに。
もっとレースに集中しろって思う。

モータスポーツの順位はただでさえ分かり辛いのに
フジ地上派は、ぶつ切りにする上に、ＣＭやら何やら挟んでわけわからん
特に中位集団から下の変動はイミフだ
今年はフェラーリ、マクラーレンや歴代チャンピオンが中位で争ってるから
そのあたりの争いが見たい

リアルタイムじゃないんだから、順位変動くらい
分かりやすく編集できるはずなのにナー

>>580
F1厨にNEXT契約させるためにわざと厨がイライラする作りにしてるんだよ

ま、放送が始まった最初の頃とか
脳内補足しまくりだったのは確かだけどね。
ベルガーなんて3位走行中だったのに
CM後おらん思ったらリタイアした後とか普通にあったからな。

今より全然順位表示ないし、時間のワープもすごかった。
89オーストラリアのワープは神

89年のモナコＧＰなんていきなり33週目から始まったからな

>>589
89年は本当にめちゃくちゃ
半端にメキシコの生を流したり、
カナダは放送時間が半端なく長かった気がする。
生で雨で2時間レース
終わったら朝だった。

>>572を見て思ったが、モンテイロの持ってる連続完走記録ってデビューからのやつでしょ
ニックはもう単独一位に躍り出てる

ルノー、不振のピケJr.に代えて佐藤琢磨を起用
http://f1-gate.com/sato/f1_3361.html

537で出てるだろ

トヨタのノーズ交換とか何のことだよ？
地上波の俺にはさっぱり…。

今思うと、トロは何でＳスピードを乗せてたんだ？

アメリカでレッドブル売ろうとしたんでないの

>>592
F速の表紙は琢磨で決まりだな。

巻頭特集、ルノー佐藤琢磨を起用！？

中国GPレッドブル初優勝!

>>597
琢磨、ベッテルになにか恨みでもあるのか…?

>>597
そうなったらとことん空気読めないなF速はｗ

本当に琢磨を表紙にしたらＦ速マジ氏ねと思う

佐藤がピケと交代だってよ
右京や鈴木は断ったが佐藤はどうするかな

他に選択肢はないのか

カジキがコースの下見後ピケがシェルの看板ぶっ壊したのには吹いた、いくらなんでも仲良すぎだろｗｗｗ

ピケを奮い立たせる為に琢磨を引き合いに出したんだろうけど、
このまま仲良くカジキと一緒にやらかしていれば本当に交代なんてこともありえるんだろか
ピケ→グロイジャンになりそうだが

フランクウィリアムズが死んだら、ウィリアムズはどうなる？

>>603
経験豊富なドライバーだからな
デラロサかクリエンか佐藤かラルフかモントーヤだな

>>604
大魔神佐々木か舘ひろしが買収するだろ

鰤琢磨のこと嫌いだろ
ただ今は経験あるドライバー乗せた方が金かからないと思う

右京と鈴木の時って鰤が代表だったのか？
それなら佐藤でも有りかもな
鰤の評価は佐藤＞中嶋みたいだけど

>>603
そういえば去年も佐藤の名前が出たらピケ速くなったな

鰤が評価した日本人なんて右京さんと微妙にアグリだけでしょ
というか右京ラブが過ぎて他の日本人なんて目に入ってなさそう

琢磨がルノーに乗るとして、今のルノーは持参金必要ぽいから誰が金出すんだ？

>>608
評価はどうか知らないけど、名前が挙がらないからってなら今ウィリアムズのドライバーを勝手に乗せるとか言えないだろw

>>594
エエェェェ？！あの新兵器、地上波では映らなかったの？
あれは中国ＧＰの裏ＭＶＰなのに…見られなかったなんてカワイソス

雨で強いドライバー
マッサ、ベッテル、グロック

雨で弱いドライバー
ライコ、鶴

マッサは重タンでベッテルとラップタイムが一緒だったって本当かいな？
重タンで後方なのに速いな。
去年は雨のモナコで一人だけ異次元の走りだったけど、雨で嵌れば一番速いな。
逆に嵌れば雨で一番ミスするのもマッサだけど・・・

ライコの雨の遅さはガチだな。

ピケ子と一貴は去年から成長してないよね。
それともグロックが特別なのか？

>>611
琢磨が新型メガーヌ、クリオ、カングーを各100台づつ買えばおｋ

なんで左近の名前が出てこないかと思ったら契約切れてたのかｗ

>>614
ともはる、なんでも自分勝手な憶測で物を喋ってはいけないわ。みんなにおちょくられる前にお母さんと公園行きましょうねー。

琢磨は速さや安定感は別として、
車のセットアップとかはうまい部類に入るから、
アロンソ一人でドタバタするよりは効率が良くなると思う
ハマれば一発もあるからいろいろ比較するとピケ子よりは本当にちょっとだけ期待が持てる

ピケ子以上に問題なのは、ムチを打たれた時に誤って他の誰かを道連れにしそうなことだけど、
SAでやれてたことが出来れば問題ない、はず

まぁどえらいデカい釣り針だとは思うけど

ライコは前に車いたらエンジンふけない状態だったらしいから
そりゃあ、いつまでたっても抜けんわな・・・。

アロンソは割と買ってくれてるみたい。でもまあまたﾈﾀとしての可能性が高いだろうな…中嶋がダメだから応援できる日本人が欲しい

ラップタイムが同じだったとしても
フェラのコメントは負け惜しみにしか聞こえない

>>619
あらっ、きよしも好き放題喋って。母さん言ったでしょ、そんな事言ってる暇あったら仕事探しなさい。きよしの言ってる事は蕎麦屋さんに行って、味噌チャーシューください！ってのと同じだわ。母さんに恥かかせないできよし。

ピケ子→琢磨になるならそれでもいいかな。
見てるとピケ子が不憫でならない。

琢磨って前はマシンを壊さない(お金かけない)ように大切に大切に大切に
乗っていたからあんなんだったと自分は思っていたんだけどダメですか？

>>594
交換用のノーズを載せた台車が用意してあって、壊れたノーズ外したところでその台車をモノコックに押し込むと
そのままノーズがつくという。
くっつけた後にレンチで締めないといけないところは変わらないけど、メカニックが手で持って位置決めするよりは
交換時間が秒単位で短縮できる優れもの。
いいアイデア商品だわ。

ピケを変えるなんて
ありえない

琢磨は速い車で他のドライバーと勝負できるかは別として、遅い車をそこそこ仕上げる力はありそうだな。
「最初は褒められたもんじゃない速さ(遅さ)なのに、飽きもせずグルグル回ってうちに、最終的にはビックリ
する程速くなる。」
と評価したのは、フィジケラだったか、バトンだったか?

ただ、シーズン中テスト禁止の今シーズン、ワザワザ取る必要のあるドライバーとも思えないがな。

先週 ルノーとピケの不和報道を否定したばかりなのに蛸と交代報道とは
ブリの発言問題といい、チーム内部から崩壊の兆しがってことですか？

琢磨の話はゴシップに過ぎないと思うけど
かといってピケをこのまま乗せておくことに意味があるかは微妙なところ
とりあえず新パーツを付けた状態である程度のパフォーマンスが見せられるかどうか
モナコくらいまでは猶予が与えられると思う

琢磨の利点をあげるとすればブリヂストンのエンジニアと日本語で会話出来るというのも
そこそこ大きいかも。

鶴はあんな追突され方でミッション大丈夫なのかな？
やっぱり交換したらペナルティなの？

>>625
サンクス
次は実際に見てみたいものだな

>>631
クラッシュ→リタイアの場合は特例が認められる(ケースがある)というのを聞いた。

ちょｗ地上波ｗｗｗ何あのオープニングｗｗｗ

トヨタ全然だめだったじゃん(´･ω･`)

トゥルーリとライコネンが雨駄目って言う意見は
いくらなんでも短絡的過ぎないか？
マレーシアでは２人ともそんなことなかったから
今回はなんかドライバー以外の要因があったんだとおもいたい・・・

鶴はわからないが、チンコは遅いだろ
去年の雨は全て遅い、ミス多い、ゴキに遊ばれてる

ライコエンジン死んだっぽいな
少なくとも次戦は使えないぽ

>>636
遊ばれてるというよりお得意様って感じだな
「毎度ｗ」って感じで抜いていくよなｗ
毎回毎回無抵抗であっさり抜かれやがって

ハッキネンも雨に弱かったような印象がある。
フィンランド人て雨苦手なのかな。滑る路面とか上手そうな気がするけど。

雨だと毎回ハミルトンが絡んでるような
簡単にオーバーテイクされてるイメージ

>>635
トゥルーリはマレーシアでも異次元の遅さだったろ
もう忘れたのか？

一貴のすごいトコってなんかある？

>>641
マレーシアはあそこまで遅くなかった気がするけどねえ。
まあ、雨で速くないのは確か。雨だとグロックのがアグレッシブだ。

>>642
アレでF1のシート確保できてるところがすごいね！

まあ鶴もライコも雨嫌いは公言してるからね
雨苦手じゃない強がってダメダメなまっさんよりマシかも

ライコは雨弱い事はないだろ最近はあれだが枕時代もあるし
久しぶりライコの速い走りが見たい確か2005年だっけ？鈴鹿の時のライコはすごかった

今年はハミはやっぱ速いんだなーと思った。
スピンはダメだったけど今年、一番オーバーテイクしてる印象がある

スーさん本当に惜しかったなぁ…
ただでさえアクアプレーニング起きやすいマシンで頑張ったのに

>>645
そんなコといったら、セナやマンセルだって「雨のレースは嫌いだ」と言ってるんだがな。
好き嫌いと得手不得手はまた別問題だ罠。

>>647
ハミはメンタル面強くなれば相当手強くなると思うね
下位から順位上げてくるときの走りを上位入ってからもできれば

>>643
雨の周回数が短かったから印象に残ってないだけだろう

>>647
相変わらずタイヤに厳しいようで二回ともタイヤ駄目にしたらしいけどな
ハミがあんなにミスしてんの初めて見たわ
前向きにプッシュしての結果だからチームも文句はないだろうけど
コバがニック並のステルス走法で前でゴールしてるのが笑えるがｗ

>>652
「おお、さすが!!」
と、思わせておいて数周でタイヤあぼ〜んは、昨年イタリアでやったが、そこから学習して無かったのね。

>>647
それは一応WCだしテレビで抜かれる回数がおおいからじゃないか？
コバライネンだって後方から追い上げてたわけだから数回オーバーテイク
してるはずだけどほとんど映ってないからね。

あと中国では3台しか居ないKERS搭載車だったから決勝では抜きやすかったと思うし
相手からすればストレートで離されるから抜きにくかったと思うよ。

そのまんまで印象だけだと思うけど。
特別に多いとは思わないかな。

>>654
ピットスタートからポイント取ったグロックとか、リタイヤまであの位置を走ってたスーティルとか、
考えてみれば、結構オーバーテイクしてる筈なんだよな。

>>654
WCじゃない去年もオーバーテイクシーン多かったよ
コバは超重タンで慎重に我慢の走りをしただけ
コース上でのオーバーテイクはほとんどない
っていうかドライバーの特性上あまりできない

まあハミはよっぽどライコ苛めが好きなのか、抜いては後ろに下がってまた抜くという自作自演やってたけどｗ

そもそも国際映像はオーバーテイクシーンはかなりの確立でリプレイするよｗ

クビサの昨日の派手なクラッシュで思い出したんだが・・・
一昨年のカナダであわや死にかけたヤツもトゥルーリの接触が原因じゃなかったっけ？
・・・愛してるのかな

>>655
グロックはスタート時もそうだしＳＣ明けいきなりピット入って中団からビリに落ちてたしかなり抜いてるな

テレビ見てるだけだとハミルトンのオーバーテイクは良く映ってるけど案外印象だけだな

ID:sKZjMl2VO

>>659
あと、後続集団のオーバーテイクって一瞬のリプレイだけだけど、ハミとライコのバトルって
やたら長々と映すから、その印象もあるかもね。
WC同士だから仕方ないけど。

>>659

つ>657
地上波だったら知らん

>>656
あれには笑ったw
チンコって去年のスパくらいから雨になると常にハミに遊ばれて抜かれてるよなww
スパで壁に突撃したのがチンコのトラウマなのかね？w

チンコが昨日抜かれた相手一覧
ハミ、ブッサ、ブエミ、グロック、ハミ、アロンソ
チンコいわくエンジンは最初前の車についたときだけ調子悪い気がしただけですぐに解消したらしいからな
抜けない言い訳になっても抜かれたことの言い訳にはならない
６台に抜かれる、しかもほとんど同レベルかそれ以下のマシンに抜かれるのはＷＣとしてあまりにひどい

一つ言えることは、今シーズンに限っては、この二人のバトルなんかどーでもいい稀ガス。

>>662
でもハミルトンはタイヤ酷使してるだけじゃない？
最初は速くて抜いていくけど、その後はタイヤを駄目にしてズルズル後退。
スピン連発。
ハミルトンが本物のドライバーになる為には、タイヤ管理が永遠の課題になると思う。
個人的にはベッテルとの決定的な差を見た気がしたよ。

まあクルマを壊さずに悪いクルマなりにちゃんとポイントを拾い続けてるのは評価してやっていい。
開幕戦の嘘がなければ3戦連続ポイントだったからな。コバやピケ子がダメダメなのもそこなんだよな。

>>662
ハイドフェルドが入賞圏内からズルズルと落ちていったシーンなんが写ってたっけ？

かなりの確率でリプレイされるだろうけど全部を網羅してないでしょ

>>668
それ地上波だと無かったな。
いつの間にかハイドフェルドが下がってた。

>>669
CSでもあったかな？
後半はそこまで注意してみてなかったかもしれんけど。
まぁウェットだとオーバーテイクは無数にあるから完全には網羅してないだろうね。

初年度ブエミ、２年目ボーデと
多少経験ありのベッテル、初年度ボーデの差を比較したら
ベッテルよりブエミのほうがポテンシャルありそう。

琢磨の起用話は、99%ピケをビビらせて頑張らせるブラフだよね。
でも本当にそれでもダメなら後任は考えるんだろう。
普通にいったらグロージャンだと思うんだけど
今の琢磨なら給料１円でも乗るだろうし、悪くないのかもしれない。
F1を離れたドライバーでまだF1勘を残してるだろうドライバー選択肢って多くないんだよね。

しかしルノーなら「チーム・アロンソに絶対服従」が求められる。
ミスター空回りの琢磨にそんなことができるのか・・・？

まだ3戦しかしていない上にまともなコンディションがないのに

>>669
地上波みてないんだけど予想通りｗ

>>670
全然記憶ないんだよね　まあ写ってなくても不思議じゃないが

トロロッソのリリースｗｗｗ
"われわれの友人である中国のパンダがレースを振り返ってコメントします。
「ドライの中国グランプリと呼ばれるものが絶滅危惧種のリストに加えられると聞いたよ」"
パンダがレッドブル飲んでる合成画像ｗｗｗ

今のF1の状況を俺にも分かりやすいようにドラゴンボールか新日で例えてくれ

>>676
実は飲茶と天津版が最強だった。

ミスターサタン ＝ カズキ

>>676
フェラーリがWJ化してネタを提供してくれる。

おはよ〜。そんでベッテルタソ2勝目オメ〜。
目指せ最年少ワールドチャンプ。

チャオズ＝ピケ子

>>676
サイバイマンとキュウコンマンがポイントランキング1-2

ゴクウ＝アロンソ
ゴハン＝ベッテル

>>676
マクラーレンはこれからが本当の地獄

>>676
フリーザ＝ハミルトン

フリーザ＝顎

コバ＝ヤムチャ

>>676
あんなに強かったフリーザがトランクスに瞬殺された。

なんつーか、ここ数年のシャッフルっぷりを考えると、現役中ずーっとチャンピオン争いしてた顎ってやっぱ凄かったんだなと。。

スーティルかわいそうだったね
このレースで一番気にしながら見ていたドラがスーティルだった

加賀城太郎＝ベジータ

チンコネン＝ベジータ

>>690
あれ、昨年ポイント目前でオカマ掘られて、プレスルームで肩を震わせて泣いてたのって…

…なんて運がないんだ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

ピケ、カジキ、ブルデー、フィジケラはナメック星に連れて行くにはつらすぎる。

>>690
スーティルってトータルで見るとフィジケラに負けているし、
完走率も極端に低いんだけど、ところどころですごい走りをするよね。
こういうドライバー好きだ。

ブッサ＝ピッコロ

ピケを筆頭にスーティル、ベッテルはリタイヤが多い

>>689
今は色々なモノが統一されてるんだからしょうがないよ。
特にタイヤが同じである今となっては、顎時代のようなことは無理だよ。
顎は良い時代に走れたんだと思う。

ﾄﾖﾀは好きじゃないんだが
ﾉｰｽﾞ交換機だけは凄いと思った

formula1.com公式のハイライト動画にノーズ交換シーンが収録されてるのを期待しているｗ

スーティルはバドエルの後継者だな

ピケが不調だと
琢磨のﾌｧﾝｽﾚがまた例の状態にｗ
キタキタ言ってるぞｗ

今年のルノーのマシンは去年より運転しにくそう

ピケはマジで化けそう

誰が化けて出そうやねんヽ(`Д´)ﾉ

>>693
ライコネンはあれ以来、死んだからな。

完全に呪いかかったな。

ブラウンGP=ゴテンクス
大ピンチの状況で一つにまとまったら大確
変した

遅レスだけど、おいらのアロンソも
2位→CS明け間際にピットストップして最後尾→5位→クルリンパ→12か13位→9位
と忙しい一日だったんだぜ

アロンソは遅い車に乗っても見せ場を作るけど
黒ちゃんはだめだな。

>>702
ルノーは順番待ちも多いし完全にないでしょｗ

>>708
最初のピットインは搭載量を考えると
神がかり的に最良のタイミングだったな。
それでも思いっきり不利だけど。

クルリンパがなきゃ入賞だった。残念。

アロンソ=ピッコロ
ピケ子=デンデ
ロズベルグ=ヤムチャ
カズキ=プーアル

>>712
デンデは体力回復したりドラゴンボール作ったりできる子なのでそれはない。

>>711
それが、川井ちゃんは最高のタイミングって言ってたけど
右京さんは残念なタイミングって言ってて、
アロンソもSCがまだかなり続くとオモって入ったけど残念なタイミングだったと言ってる
ま、川井ちゃんもすぐSCが引っ込むとは思ってなかったんだろうけど

>>711
晴天なら、あれでソフトタイヤを使い切る作戦だったんだろうな。

>>714
川井ちゃんは入るとしたらＳＣがピットに入る直前がいいって言ってたような覚えがあるよ。
そのほうがタイヤはいいとか。ウォーマーから出してすぐに通常走行に入れたほうが抜ける
ってことなのかな。

BMWとフォースインディアの2弱だな。
フォースインディアはプライベーターだから許せるが
BMWはホンダと同じでワークスの面汚しだな

>>714
いや引っ込んだのが最悪のタイミングだったから
不利になったわけで、その中であの選択はベストタイミングでしょ？
引っ込んだ直後にピットインするハメになったら悲惨すぎる。

もし20周くらいSCが続けばウハウハだったけどね。

トヨタのノーズ交換機は何週目？

去年まではナメック星編
悟空＝アロンソ
フリーザ＝ハミ
ベジータ＝チンコネン
ピッコロ＝ブッサ
今年はセル編
ベッテル＝悟飯
完全体となったセル＝いいマシンを得たバトン

中継陣のニュアンスは「作戦失敗という最悪の状況の中でのベストの選択」って感じだったよ

>>716
そうなのかな。ドライバーと分析屋の見方の違いもあるかなとか思ってた
>>718
SCで燃費走行してたから、あの後どれぐらい持ったのかな

BMWは弱くないよ
ニック前回2位、クビサも開幕2位になれそうだった車
ただこのチームはカーズで迷走している感がある

>>723
そこなんだよね。
最低でも10周は欲しいよね。

<<713
それじゃあ
デンデ=デラロサ
ピケ子=イケメンの界王神さま エリートだが大して役に立ってない

むしろインドとフェラーリが2弱だろｗ

【トレード情報】
ルノー
ピケ→琢磨

マクラーレン
ハミルトン→パフェット

ブラウン
バリチェロ→ハミルトン

インド
フィジケラ→バリチェロ、ピケ

ハミルトンがブラウンは冷めるな
マクラで今みたいにテクで頑張ってほしい
最近去年までみたいな走りはしてないし

一応2位表彰台取ってるからな。 ＞BMW
まあ、昨年のバリチェロ3位表彰台と同じ扱いだというのなら、そうかも知れないが…

BMWはどういうことだろう
今回初めてカーズはずしたんだっけ？
去年クビサいいとこまでいったのに開発止めて今年の開発にいそしんだのにこれじゃ
クビサかわいそうす

ブラウンやトヨタが遅かったのは
この2チームの車はタイヤにやさしすぎて
タイヤが暖まらなくてグリップしなかったのが原因。

逆にタイヤに厳しいレッドブルやフェラーリは
タイヤが暖まってグリップ力があった。

>>729
マシンが悪いときは押し出しはやらないんだよ。
やり返されたら困るでしょ。

>>732
フェラーリがタイヤに厳しい・・・今年からはそうなった？

>>732
フェラーリってタイヤに厳しいの？
優しい方だと思ってたんだけど

>>732
トヨタが遅かったんじゃなくてつるーりが遅かったんだろ

>>732
あと、ブラウンの2台はリスクのある走行をやらなかったというのもあるだろうな。
それでミスってマシンを壊したら、スペアカーの無いこのチームは、バーレーンが絶望的だし。

>>732
レース終了後の記者会見でバトンが言ってたね
フロントとリアタイヤの温度を上げることができなくてタイヤに振動が起きてたって｡
バトンはタイヤに熱を与えようとバックストレートではマシンを左右に振ってたんだって

>>732
フェラーリが断トツでタイヤに優しいと思ったが。

>731
クビサは開幕からズ〜ット外してる
クビサはカーズ付けると遅くなる。
今回の低迷はフリー走行の途中まで付けてて(？)急遽外したのも影響あるのかな。

カーズ強制の来年はクビサは長身だし終ったドライバーかな。

タイヤに優しいフェラーリメルボルンでスーパーソフトズルズルにしてたじゃねーか。

ピケ子→琢磨
カジキ→ピケ子

優しさと熱の入り易さって反比例するのか？

トヨタ自体熱の入り悪いんだろうけど、鶴さんのタイヤマネジメント不足もあるんじゃない？
熱入れられない→スピードでない→熱入らない、の悪循環。
グロックの方がそう言う能力は高そうに見える。
去年も重タンで上がってくるレース多かったよね＜グロさん
ツルはそう言うことやらせると、すぐにタイヤ使い切って「ノーグリップ、ノーグリップ」

>>743
実際には、熱が入りすぎても冷えすぎても優しくは無い。
程々なポイントが優しいわけだが、ドライのレースで優しい車は、ウェットでは冷えすぎ。
反面、オーバーヒートぎみの車は、美味い具合にスィートスポットを当てられることがある。

まあ、2007年のホンダみたいにドライで冷えすぎの場合は処置無しだが…

>>732ブラウンＧＰはあの顎体制のフェラーリにいたロスだし元ホンダでもあるから

なんらかのリークで新しいスリックタイヤにアドバンテージがあったんじゃないのｗ

だけど、従来通りのレインタイヤではレッドブル勢のほうが熟知してた。ドライバーもアグレッシヴだったから強かったｗとかｗｗ

バトンに言わせるとドライでのQ2は実力差だったみたいだし
単に雨だからレッドブルが良かった、ブラウンが良くなかったって話じゃないよね

マシンの総合力が試される上海で俺のレッドブルが速くて大満足です

去年もタイヤに厳しいマシンは雨で速かったね
浜島さんによるとレッドブルが厳しいみたいだし・・

それと中国はタイヤに厳しいマシンが速いのかな
一昨年はゴキがリタイヤするまでフェラを圧倒してたし
去年も圧倒してるし

BGPはいつも積んだ状態でクルマ仕上げてるから軽い状態でバランス崩すんだろうな。

>>748
＞去年もタイヤに厳しいマシンは雨で速かったね
トラクションあるマシンはタイヤに厳しい

>>633
あれトヨタへの嫌味か嫌がらせにしか見えんかったｗ

中嶋Ｊｒ．の扱いもハードル上げるだけ上げといて放ったらかしみたいなｗ

間違った

>>634へのレス＞＜

>>704
次戦ではきっと、他のドライバーに化けてるよ。^^

タイヤに易しすぎたフェラはトラクションなかったのか

>>754
フェラは空力マシンだった。メカニカルグリップが高いわけじゃない。
おまけにタイヤ温度上がらない問題をつねに抱えていた。

チームメイトとのギャップに悩む中嶋にシート喪失の可能性が出てきた。
ウィリアムズとトヨタの代表が中国GPのレース後に秘密の会談を行ったようだ。



あーあ…

地上波はやっぱりノーズコーンなかったのか。

今年は鈴鹿だから鈴鹿手前あたりまでに琢磨をマシンに慣れさせて
鈴鹿では鈴鹿スペシャルの何かを伝授してもらうとか有りだなｗ

>>750
>トラクションあるマシンはタイヤに厳しい

その傾向が有るのはたしかだが、逆に、ないからスリップしてタイヤを痛めるというのもあるから、
必ずしもそうとばかりは言えないと思う。

>>756
ｋｗｓｋ

>>750
スマン、微妙に読み間違いをしてた。
>>758は忘れてくれ。

>>758
要はタイヤに力を掛ける力が大きいほど減りが早いんだよ。
消しゴムで考えればよくわかる。
片べりとかはまた別の話だし。

>>756
カズキはさすがにもういいわ。
一発の速さが全く改善されないうえに
荒れたレースを辛抱強く走りきるでもない。
むしろ一番最初にレースを荒らす。ｗ
昨今はシート自体少ないんだし
もっと才能ありそうな新人を走らせて欲しい。

カズキとカムイをチェンジとかないかな？
GP2アジアタイトルとって次戦からとか

>>756
ウィリアムズはエンジン代値上げを阻止するためフライホイールの情報を渡す
↓
トヨタが改良して搭載
↓
FIAがウィリアムズのKERSを標準化する
↓
ウィリアムズ(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

そう思えばファステストラップはバリチェロだったんだよね
ちょうど雨降ってないタイミングでタイム出たとか？

>>756
右京もカズキがマズイことになってると言ってるね。チームで浮いた感じになってるとか・・・
カズキ自身も元気がないみたい。

携帯のｽﾎﾟｰﾂﾆｭｰｽ見てたらﾍﾞｯﾃﾙがﾌｪｯﾃﾙになってた。

>>766
マレーシアで赤旗中断で再スタートを待っていたとき、ひとりぼっちだったもんな

インタビューのときの顔もいじめられっこみたいに暗いｗ

次のバーレーンはドライならBGPとトヨタくるでしょ
そろそろドライで最後SCなしのレース見たいよねｗ

カズキにハードウェットでの管理能力はさすがにないってことだよ。
その程度ってことだね。ドライに期待。

カジキ解雇となれば
いよいよピケ子もオープンリーチ状態だな


・・・で、ウィリアムズの後継は誰？
いきなり先生復帰とかしたら爆笑だが

>>756
トヨタは早くロッテラーを乗せろ

今年も最後までドライバーのチェンジがありませんように

カズキとライコネンとピケは今年の何GPまで走ってられるかだな
コバライネンは首の皮一枚助かったね

>>772
ジャックがアップを（ｒｙ

>>772
満を持してヒュルケンベルク登場

>>772
>オープンリーチ

ついにルノーもペイドライバー雇うようになるのか・・・

>>772
だれも振り込まないぞｗ

>>774
むしろバンバンチェンジして欲しい。
鶴とか、鶴とか、鶴とか・・・

いつもは「様式美だから」で全て片付けるつるーりファンも、
昨日のはさすがに頭抱えてるみたいだなｗ

>>781
雨の日のサンデードライバーみたいだったもんな。

>>779
どこかに裸単騎はいないか？ｗ

鶴さんがあそこまで恐がりって・・・・

>>583
囲碁ではなく将棋な

ウィリは来年ニコ・ニコじゃないの？
カジキは鶴が要らなくなってトヨタに入るのんじゃないの

カジキはトヨタエンジンのいらないおまけだから捨てられないけどピケはもうだめだろ。
それにしても3戦連続ポールトゥウィンとはなんというつまらなさよ。
昨日はシューマッハが独走したシーズン以来途中で寝かけたわ。

アロンソ、ハミルトン、ベッテルの戦いが見たいな
それ以外は良いのが出てくるように適当にメンバーチェンジしてほしい

ブラウンはパーツ不足なのか
昨日のレースでバトンが派手にクラッシュしてバーレーンは1台しか出れません状態になってたら面白かったかも
ロス「バリ君、マシンが1台しかないからバトン君に譲ってくれたまえ」
ポチ化決定だったのに

カズキは放出してトヨタのプッシュで来季カムイが入ると予想
もちろん多額をウィリアムズに支払ってのシート獲得
資金に困ってるウィリアムズは飲まざるを得ない

>>787
あなた、ブエミが避け切れなかったら今頃泣いてるね

>>790
orz

もういい加減賞味期限切れなんだよ。
鶴　＝　邪魔で金食い虫な団塊世代

>>787
TDP限定にしたって国本やカムイがいるジャマイカ。
カズキよりマシかどうかはわからんけど
これ以上カズキ乗せといてもムダだわ。

意表ついてナカジマ弟を乗せ(ry

カムイだってたいした事ないと思う。国本は韓国人だからいや

>>241
市ね

ｶｼﾞｷは契約今ｼｰｽﾞﾝいっぱい？

>>796
だったら国本で決まりじゃんww
アソコは重役からして三国人(張)が幅利かせてる糞企業だし。

>>793
鶴の年齢で団塊は無いわｗ
もう少し一般常識身につけような。

仮に例えだとしても両方に意味がかぶるし最悪の例えだわ。

>>800
存在が団塊同様な「無能者」って事だよ。
もう少し、文脈を読める位に日本語勉強しようね。　^^;

レッドブルはヴェッテルをスターに仕立て上げようとしすぎ。
ヴェッテルより燃料重いウェバーをヴェッテルより先にいれるのはねーわ
ウェバーがヴェッテルより後にピット入ってればウェバーがヴェッテルの前に出てた

>>800
F1ドライバーの年齢としてじゃないか？
まあ年齢関係なく鶴はいらんが
あとバリとかも若いドライバーにシート譲れと思う

>>790
カムイのWil入りはないよ。ヨタ本体が手放さない。多分来期ティモと組む。
中嶋は今季限りで帰国だろうな。Wilはフルケン昇格+ニコorヤルノだろう。

トゥルーリ「私は団塊Jrです。」

で　カジキのリストラのソースはどこに？

ぬこ以外の二世は本当にダメダメだよな・・・
本当にｲﾗﾈって思うわ

インドとか買収の前身含めてあげると
とうとう勝ったことが無いチームはトヨタだけになっちゃうんだっけ？
次のテストもしてるバーレーンで勝てなければそのまま表彰台乗れても
未勝利で終わっちゃうのかな。BGP普通にきそうだし。

>>802
タイム差から言って無理じゃね？

>>802
何となくベッテルの方がやってくれそうじゃん
若き天才ってキャラは捨てがたいよ
スターは大事
実際実力はゑを大きく上回る事はないだろうけど

>>804
ルーキーと若いグロックじゃマシン開発で不安だからそういうコンビは避けると思う

もうトヨタはグロ��1体制で行ったほうがいいだろ
セッティングの幅が狭すぎてレース中のコンディション変化にすら対応出来ないつるーりじゃエンジニアの無駄遣いだな
去年つるーりは何度レース後に「バランスが途中で変わった」って言い訳したかな？

>>801
だから、仮に例えだとしてもって注釈入れてるだろｗ
もう少し、文脈を読める位に日本語勉強しようね。　^^;

鶴さえ引退・・・

いや、ヤル気無いならせめて序盤でとっとと単独リタイアしてくれれば、
昨日の危険な事故は起きなかった。

鶴ヲタがどう苦しい言い訳しようが、これだけは覆せない事実だ。
巻き添え喰ったクビサこそいい迷惑だわ。

>>789
節約のためにパーツケチってるんだってさ。
もしもパーツ不足でチャンピオンシップを失ったら嫌だけど
パーツより風洞回した方がいいって。

ところで
初表彰台でスッポンポンで海に飛び込んだオッサンは
今回はなんかやらんの？w

>>767

ドイツ語の発音はＶがフ、Ｗがヴ

>>816
VWはフォルクスヴァーゲンでおｋ？

>>816
本当は母国語の発音で呼ぶのが一番正しいと思う・・・

>>807
このまま鶴を使い続けてれば、未勝利のまま撤退も充分ありえるな。
トヨタは、（ホンネとしては）早くハイブリッド技術を強調できるルマンへ移行したいだろうし。

>>810
グロック+カムイは規定路線も良いところ
それでトゥルーリが張り切ってるって話は鶴ヲタの方が詳しいか

>>816
なるほど、フォルカー・ヴァイドラ-のことだなｗ

潜在能力比って事ではカズキvsカムイ以上に開きのありそうな
ピケvsディグラッシだけど、なかなか交代しない原因はなに？

>>820
そうなの？さよならヤルノ・・・

ヴェッテルみたいなやつが日本から出ないかな
完走かリタイアかじゃなく表彰台かリタイヤかっていうのが見たい

ＢＢＣ再放送中
ttp://ja.justin.tv/yellowbirdrs

ベッテルはフェラーリにって思ってたけどレッドブルが競争力持てるんだったらそのままの方がいいな
フェラーリはもうお笑い担当で

>>822
ピケにはBPかなんか、デカいスポンサーが憑いてるんじゃなかったっけか？

>>827
あれ？ルノーってエルフじゃ････。

>>826
誰がお笑い担当やネン！
http://www.motorsport.com/photos/popup.asp?N=69&I=f1/2009/chi/f1-2009-chi-xp-0977.jpg&FS=F1&SN=1_64.235.98.12:35636&S=F1

>>828
すまん、なんか勘違いしとったか。
スポンサー枠の関係で下ろすに下ろせない話はあったと思う。

まあ、それも成績の程度にもよるだろうが。

>>822
ディ・グラッシはパンターノと同じ類

っていうかもうルノーから離脱したんじゃないの？

>>831
あれっ、そうなの？
こりゃ失礼････。( ´д｀)

>>831
ディグラッシならこないだルノーのピットで見かけたよ

俺は近所のスーパーで見掛けた

ほい、本スレ建たない様だから変わりに建ててやったぞ。
感謝しろ鶴ヲタww

http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1240201891/

アロンソもだけどニコも2ndがあまりに遅いから
セットアップやタイヤテストが比較出来なくて不満なんだろうけど
まさかの琢磨説w
絶対今宮＆嫁が食いつくわ

今年のマシンに順応できないドライバーは
消えちゃうだろうね〜ピケと中嶋はだめかな？

ルノーの３ｒｄというかテストドライバーはひぐらしさんじゃなくてロマン・グロージャン

録画しといた地上波を見ようとしたんだけどさー
予約ミスってて、男前とかいう番組が出てきたのでサクッと削除余裕でした＾＾ｖ

ピケが代わるならグロジャンかな

http://www.fmotor.net/photo/f1/2009/03/chigp_127.htm
http://www.fmotor.net/photo/f1/2009/03/chigp_128.htm
コバなんて新型FW使わせてもらえないのに
必死にポチってるのになぁ

そもそもぬこが来年ウィリアムズに残留したいのかな？
もう見切りつけてもいい気がする

カジキは今のニコとの差を詰められないとF1に残留出来ないな
トヨタが拾うかどうかだけど、いらないよね〜

>>826
ウザイほうのベッテルオタか、消えろよ

いらない〜カジキ捨ててしまおう♪

さすがに次は雨じゃないよな？
砂漠のど真ん中だしさ
100年に一度の集中豪雨だったら笑うけど

ニックって終盤なんで順位下がったんだっけ？
俺の記憶では6位くらいを走ってたはず何だけど。

>>845
つい先日のmotoGPはだな････

>>844
そしてカジキは潰される♪

フェラーリはドライバー一新するべき

>>847
雨で月曜に延期だったなｗ

グロージャンは安定感ないからな
ピケと同じ道を辿る可能性はある
てか今ＧＰ２でF1レベルの奴がいるのか？
グラッシュ、パンターノ（消えた）、セナ、ニコは大丈夫なのか？

そうだなMOTOGPあったな
ハミー雨男説があるみたいだしなんかあるかな

>>842
もう充分尽くしただろトヨタは。

アレだけやってやったんだ。
蛸みたいに新チーム作ってまでサポートする様な莫迦な真似はしないさ。
ホンダは糞ドライバーの為に色々やり過ぎた。

>>842
今年はマシンがそこそこいいし、トップチームの戦力図がカオスだからニコは移籍しにくい立場だと思う。全ては他チームのオファー次第だわな。
カズキは前半戦で複数回ポイントとれなきゃ今年でクビだわ、間違いなく。

ホンダからバトンが離れなかったようにニコもウィリアムズから離れないと思う

>>846
きっとフジテレビの編集が間に合わなかったかと
気付けばワープしてた…

セーフティーカーのタイミングおかしかったな。バトンが
ピットインするのを見計らってから導入させたように見えな
くもない。

>>851
今のＧＰ２のドライバーは結構粒揃ってるから３分の１は乗せればそこそこ走ると思う。
ただ乗せてみてＦ１ドライバーの平均値まで１年で成長できる奴となると何人いるかな？

>>856
やっぱそうなんだ...
もしかしてニックだから写ってても気にしなかったのかと思ってた。

>>857
バトンは出口の信号に捕まってたけどね。

GP2は最低優勝してからF1に来て欲しい

>>858

マルドナードとか来たらある意味面白そうだけどねｗ

>>848
TOYOTAがいないと生きられない
リタイアばかりじゃ　意味がない
ねえ、二人でひとつでしょ？　ニコロズベルグ
親父が僕を支えてくれる
ピケ,jrがそうするように
2人で後方に滑り落ちよう
（そしてカジキはつぶされる）

速い上手い奴が出てくるのは歓迎
老獪で姑息なドライバーもレースが盛り上がる
だがレースを放棄することだけは許せない

ベッテルってなんであんなに健気で可愛いんだ・・・。
頼むこれからも汚れないでくれ。

ベッテルってまだマネージャー無しでやってるの？

>>857
チームもお前みたいに馬鹿じゃないからピットストップのタイミングが近い時SCが出そうな状況なら
入れるのが常識。

>>864
無気力走行な鶴の事ですね、わかります。^^

http://www.f1-kindergarten.com/view_09/20090420_1922.php
またぬか喜びしてるんだろうなｗｗｗ

GP2は2008年にジョルジオ・パンターノがチャンピオンになっっちゃって一気に
その価値が下がっちゃったというか・・・。

そのパンターノが↓このありさま・・・。（いま何処へ？）
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2008/12/04/204165/

雨で遅いドライバーって鶴か？
１人異常に遅かったな

F1速報の表紙がベッテルじゃなくなったって聞いたんですが、本当？

土曜晴れて日曜いきなり雨でスタートのパターンは鶴にとって脅威の路面変化なんだろうな
まだレースの途中から降り出すほうがいいとｗ

逆に金・土が雨で日曜に晴れるパターンって少ないよな
それなら鶴もイケイケで攻めるかもしれんｗ

今さらだけど、昨日のチームの国歌間違えてたのか・・・ジャガーの後継だから
イギリスなんだと解釈してたｗ

上海の空港ラウンジに、K井、A井さん、ハミーがいましゅ。

琢磨とかありえねーだろ…

まああくまでも噂だから

蛸ｽﾚたってるしｗ
決定！ｗ

表紙に琢磨なら結構うける
買う気失せる

マクラーレンはなんだかんだで復活してきそうだけど、
フェラーリは重症だね重症。

まあ、噂なわけだが、普通に考えればリザーブのグロージャンじゃないの？

そういやハミ父いたのかどうかしらないけどテレビに全然映らなかったな。
久々にマッサパパがいたけど。
あとウェバー父もいたね。
いつの間にF1て父兄参観日みたいになっちゃったんだよ・・・

琢磨・・・ルノー・・・ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ

ブリアトーレ「GP2あがりにはもう懲りたよ」

>>883
ハミ父映ってたよ

>>883
ハミパパ映ってたよ。
スーティルに抜かれて呆然としてる姿。

あとバトンパパもいたね。
表彰式の時に、ニッコニコの笑顔で拍手してた。

>>883
息子がスピンしちゃった後あたりに、ピンで5秒以上写ってたよ。

いちだんとツヤが出てたな

>>886
なんだ来てたのか・・・

昨日みるかぎりだとルノーの速さがスペインまでにはかなり上がってる気がする。開発をかなり頑張ってるな。

>>883
CSでは何度か映ってた。
あまり見ていて気持ちのいい光景じゃなかったが・・・ww

ゑパパも来てたよね、父多すぎ

>>887
情報ありがとう。
つーかパパ来過ぎだろw
中国で確認出来ただけでもバトン、ハミルトン、マッサ、ウェバー、ピケ、
そのうち中嶋父も来るだろうし・・・

バトンパパは道端家に挨拶に行ったついでだったりしてw

>>863
B'z

ベッテルとウェバーって、ホントにウェバーの方が積んでたのかな？
体重差10kg近くありそうだけど。。。
マシン重量がドライバー抜きならすまぬ！

今はドライバーの年齢が下がってるせいか、息子の活躍を父が見守るってのも自然な感じ。
昔なんて、プロストやマンセルの親父さんが観戦に来るなんて想像できないもんな。

>>897
たいていはドライバー込みで規定重量になるようにしているから、
リリースされた重量の差がそのままガソリン重量の差と思っていいと思うけど。

マッサパパもしょっちゅう映ってるしバトンパパも最近よく映ってるし毎回サーキット入りしてるのかな。
ケケやピケとかは来てないのかな

縁起でもない話で申し訳ないが、
ドライバーはもしものことがあった時、輸血やらドクターだけでは判断できないこともあるから家族は来てたほうがいいかと思う。
映像として流すのは止めた方がいいね。

そのあたりは文化の違いだろ。

>>900
ピケパパは来てるんじゃないのかな。(マネジャーだった稀ガス)
ニコパパは現役レーサーだから、全戦くることは無いかと。

バーニーのパパとか来たら嫌だよねw

>>904
生きてるのか

ルノーはピットの中に家族を入れるのをフラビオがものすごく嫌う（ピケ談）から、
基本的に裏待機になる。アロンソ嫁とかピットで見たことないでしょ？

>>901
万が一の際は、（恐らくは）一番見たくない光景を見なきゃならんけどな。

子供の野球の試合ですら、見に行くのを怖がる親がいるんだ。
まして、命の掛かったレースを家族が見に行くのは・・・

>>904
ｗｗｗ

>>903
ケケ現役なのかｗ
つかバトンの所は父親じゃなくてお爺ちゃんだったっけ

解雇ネンの婆ちゃんは昔来てたなｗ

>>856
フジ以前に国際映像でも

>>904
ご存命なのか…?

ウィリアムズ→ジャック復帰
フェラーリ→シューマッハ復帰

これで良いじゃん

いずれにしろ今の国際映像は
ピットだの親父だのつまらないもん映しすぎ。

>>903
ケケはドイツのテレビ局の仕事で毎戦来てるんじゃなかった？

>>909
バトンもパパだよ
今回はトッドパパも来てたなw

デニスはモントーヤがファミリーをつれてくるのをものすごく嫌い、「仕事場に家族を連れて来るなゴルァ」
と命令を出したが、ハミルトン一族に対してはそんなことは言わなかった

>>913
ジャックはカナダGP見学のときフェラのピットにいるよね。
パパのコネでしか入れないんだろうか

ブリアトーレのオヤジはこないのか？

>>913
フェラはベッテルの（顎の）成長をもうちょっと待てばおｋ

ファイター中本修平参戦

>>914
昔TBS時代からピットにいる家族は良く映ってた記憶がある

>>915
RTLの解説者だったと思うから、毎戦か定期的か分からんがきちんと来るわな
そしてヌコにうざがられてる

>>914
昔オンボード2画面とか４分割画面とかあった気がしたが・・・　　ゲームの間違いかも

>>918
デニスはそもそも南米人が嫌いだからね（セナ除く）

Ｆ１を初めてじっくり見てみました。つまらなかったです。
もはやＦ１て、維持するためだけに続けているという印象を受けました。

>>917
モントヤは親類一同連れて来てたからなw

まあ、ダブスタには違いないが。

>>926
レース自体が面白いことは年に一回もないくらい。
見続けないと流れとして理解できないよ。

>>869
復帰戦がモナコになるのか？
荷が重いな

>>926
間違えてFポン観たんじゃ？

2010シート予想
茶　釦　ﾆｺ
赤牛　豆　ゑ
ﾖﾀ　眉　ｸﾞﾛ
枕　ﾊﾐ　頸
ﾄﾛ　ﾌﾞｴﾐ　鶴
BM　肉　古葉
ﾙﾉｰ　ｸﾞﾛｼﾞｬﾝ　ﾃﾞｨｸﾞﾗｯｼ
ｳｨﾘ　ﾋｭﾙ　ｶﾑｲ
ﾌｪﾗ　雅　雷子
ｲﾝﾄﾞ ｽｰ ｾﾅ




無いと思います

>>926
『初めて』と言ってる割に、『もはやＦ１て』　とか使ってるのがよくわからん

>>922
TBS時代ってダイジェストじゃね？

最近のはオーバーテイク仕掛けた直後とかにスイッチしやがる。
ブレーキングで前に出ただけで「歓喜するピットの様子」を見せたがるんだよね。
「あ、いまのじゃ止りきらんな」と思ってもその様子は映らなかったり。
ほんと萎える。最近じゃmotoGPまで嫁だのなんだの映しやがって････。

頭文字Ｆは弱いな

ポイント

1 Brawn-Mercedes 36
＝＝＝＝＝＝＝＝＝
2 RBR-Renault 19.5
3 Toyota 18.5
＝＝＝＝＝＝＝＝＝
4 McLaren-Mercedes 8
＝＝＝＝＝＝＝＝＝
5 BMW Sauber 4
6 Renault 4
7 STR-Ferrari 4
8 Williams-Toyota 3.5
＝＝＝＝＝＝＝＝＝
9 Ferrari 0
10 Force India-Mercedes 0

ドライバー契約に、家族または彼女をレース地に連れて行くという条件を付けて契約する
らしいからね。

>>926
初めて見てそう思ったのなら仕方ない
それにしてもハズレレースを選んだねｗ

>>934
ウィリアムズは結局フリー走行速いだけか…
復活してほしかったのに残念だ

>>773
寿一(´・ω・)ｶﾜｲｿｽ

ゑパパは見てて和むけどな
他のマッサパパやらハミパパはいらん







ただしブルデ嫁は外せない
異論は認めん

>>933
ダイジェストだけとか総集編だけとかの年もあったけど
ふつうはちゃんとGPごと放送があったよ。

>>934
3戦終って、2チーム除いてポイントgetしてるってのは、なかなかの混戰と見るべきか…

嫁といえばKCストーナー

>>923
>そしてヌコにうざがられてる
なんかワロタ

ルノー
フェルナンド・アロンソ：9位
ネルソン・ピケ・16位
アロンソはグリッドで最軽量のマシンでフロント・ローからスタートし、
最初のセイフティカー出動中にピットインをした。ピケにとっては忘れたいレース。
横滑りしてマシンのノーズを破損したが、エンジンを止めなかった。

ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51496792.html

ピケ評だけおかしい

ブルデ嫁がそんなに綺麗に見えん。むしろ顔のバランスわりーと思うんだ。
異論は認める。

>>939
ブエミに負けたら1枚ずつ服を脱いでいけばブエミもやる気になるし
視聴者もｗｋｔｋできると思うんだ

クビサも今年で解雇だろうな　名前がフラグだな。


今年Ｆ１を去る御方達

・バリチェ
・ウェバ
・ネルピ
・ボーデ
・クビサ
・フィジケ
・スーティル
・ＮＡＫ

来年は沢山の若者が入り戦国時代に突入だな

：グロジャ
：センナ
：ディグラ
：エクレストンｊｒ

F1では無いが、カートレースのスコット・グッドイヤーと美人の嫁さんというのが印象深いな。
優勝しても、ピット裏から駆けつける奥さんの走る姿を延々映して、チェッカー受ける本人が映ってなかったり。
表彰台より、涙ぐむ奥さんのドアップを延々映し続けたり…

ある意味、視聴者のニーズをよく判ってらっしゃる。 ＞アメリカのテレビ局。

マシン性能だけなら
ＢＧＰ　＞　ヨタ　＞　レッド　＞　ウィリ　＞＞＞＞　他　＞＞＞＞　ＢＭ、インド

ドライバーまで含めた総合力だったら
ＢＧＰ　＞　レッド　＞　ヨタ　＞　枕　＞＞＞＞＞＞　ウィリ、ＢＭ、他　＞＞＞＞＞インド

>>946
脱衣マージャンかよｗ

フリー走行も既にマシンが走り出してるのにピットの様子やらスタンドを写してるのもクソだよな
ピットでも例えばカウルを外してるところとかのマシンをアップで撮るのはいいけど
延々とドライバーの顔を写してたりすると早く切り替えろと思う





ブルデ嫁はいいけど・・・しつこかった？

>>947
名前ってｗｗｗ

ブルデ嫁は普通だから良いんだよ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org22933.jpg

くそぅどいつもこいつも････

じゃあブルデ嫁は認めよう。

あ、950踏んだけど　次スレこれ使うんだっけ？
中国が入ってるけどいいのかな？
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1240143781/

>>953
松浦あやかと思った。
あるいは高田聖子。

>>947

寝るピ家は解雇なのでは？？

>>957

誰がどう考えてもかいこっしょ

>>953
あんまり悲しませたくない感じの人だね。ブルデーもしっかりせんと。

しむらー････ID！ID！

>>957〜958

ちょ！お前ＩＤ！！ｗｗ

>>955　いいんじゃないかな。乱立スレじゃないんだし

（！◇！）

運営さん削除願います

右に同じく（＠◇＠）

>>963
どこまでが釣りなん？

そんな理由で削除されるほど2ｃｈは甘くありませんwww

釣りというよりは池の鯉にエサをあげてる感じｗ

お前らが妻とやらせろと騒ぐから荒らしてやったんだよ！ｗｗ

俺そうゆう自演って好きだぜ

俺も愛してる

>>947さん>>957さん>>958さん
次スレでもそのままお願いしますｗ

アロンソがピットインした瞬間、SC解除って誰の陰謀だ？
一瞬で萎えたよ…

>>972
フラビオは喋り過ぎだ　by　バニーちゃん

そういう時もあるさ
それより昨日のレースは中止するべきだった

アロンソはおもいきってピットスタートで燃料積むほうがよかったかも
これは結果論だから言えるだけで、あの時点でセカンドグリッドは捨てられないか・・

>>947
鶴をわるれるな！！ｗｗ

>>974
ヨーロッパ人って基本的に雨天中止の概念がないよね。
サッカーだってどんな悪天候でもやるでしょ。
多分F1も軽自動車並みのスピードしか出なくてもどうにかしてレースすると思う。
野球みたいにしょっちゅう雨天順延がある方が稀かも。

いや、ベッテルが今期優勝するのは予想できていたわけで。

ペケ琢磨チェンジのがドでかいニュースであるのは確か。本当ならね。

解除の境目が良くわからなかったなぁ、状況は改善してたのかな

>>977
興行的に野球以外でホイホイ中止にされられるわけがないでしょ

>>949
お！
コバの評価もあがったんだな

ニワカ無知探知機が非常警報を出していたので来ました

>>977
サッカーは雷地震等以外では押しなべて中止にならない、世界的にね
どんなスポーツでも欧州だけ中止にしたがらないってのは無い

>>949とか地上波しか見れない知的障害者なんだろうな

>>972
あれは露骨かつ悪質だったよなぁ

4、5速でアクアプレーニングって危なくね

>>983
あなたの仲間なんだから仲良くしてやれよ

立ちそうに無いので立ててみたけど立たなかった

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前スレ
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http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1240143770/

インド、BM、フェラ

３弱

糞BMの序列に不満か

□■ﾊﾞｰﾚｰﾝ□■F1 GP総合 LAP412□■ｽﾍﾟｲﾝ□■

412だた

>>987
俺も無理だった

次スレはこれだって
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1240143781/

>>987 こっちを再利用しましょうか
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1240143781/l50

まあ　知的障害者の低脳に序列なんて無理だから仕方ないね

そういえばピットの奥にカメラが向いておっさんフヒヒってのがあったｗ

あっもう立ってたのか
EDでヨカタ...

糞ＢＭ

>>989
BMの接触とかメカニカルトラブルの不運は無視して
序列なんて意味ないんだよゴミ豚

接触やトラブルや不運が重なったレースを終えたとき場合、本来の速さの
評価にはならないんだよ豚

1000なら ID:onUC44PU0

1000なら今シーズン俺の思うがまま

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。