□■中国□■F1 GP総合 LAP410□■バーレーン□■
1 :
音速の名無しさん :
2009/04/19(日) 15:52:07 ID:GI1/x0hO0
2 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 15:53:14 ID:zDbuMsP00
.〃ノノ^ヾ
(゚∀゚ )二二二/ こ、これは
>>1 乙じゃなくて
____ /⌒O__ (ニニニヽ
(;;;((=二==(;;;◎)--(;;;◎// ピットアクシデントなんだから、変な勘違いしないでよね!
//
(_二ニニ0:;':":+´;゙: +、
3 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 15:53:22 ID:HI4oJxoNO
フロントロー?
4 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 15:53:36 ID:O3Ncdvy60
5 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 15:54:58 ID:oChGHJyJ0
大雨じゃん 燃料積んだ奴は涙目だなw
6 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 15:55:34 ID:UwosUYqX0
7 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 15:55:38 ID:BSDuzTD30
8 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 15:56:00 ID:HKzo/mX80
なんかドライですかっとしたガチンコスプリントレースが見たい。今年皆無。
9 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 15:56:32 ID:JLPcyGkJ0
SCスタートかあ。 ハミと肉涙目。
路面ぬれぬれやんけ
11 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 15:57:33 ID:YAIXa/+S0
燃料わかっちゃうってどうなんだよ?
モンツァの再現。ベッテル大逃げとみた。
3ストッパー終了
スピンするのが結構出そう
16 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 16:01:45 ID:6bEASfse0
フルうえっとかあ・・・・・・
実況落ちてる?
見えるよ
やってるよ
タイヤ選択だけの勝負になっちまったなぁ
雨やむことないし強くなるかもしれないな
ほんと富士だな
23 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 16:07:27 ID:L9ukPDILO
赤ベコとトヨタが当たるな
コバライネンがファステストwwwwwwwwwwwwww
アロンソがピットはいったらそのあと彼はどうするの?
まっさw 怖がりw
くそー入院中でみれない
マッサはマッサ
ブエミ優勝の可能性30%
ブエミはないわ スピンして終る
32 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 16:17:17 ID:/KblcP2m0
最近雨のせいでつまらんな。
33 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 16:17:29 ID:YAIXa/+S0
また糞レースかよ
アロンソピット
キター
赤牛はどのへん?
39 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 16:27:25 ID:L9ukPDILO
赤ベコ 1-2位死守 茶GP 3-4位キープ 鶴 ハミに抜かれたw
盗用多(笑)w 盗用多(笑)w 盗用多(笑)w 盗用多(笑)w
ハミルトン・・・人間としてはアレだけどやっぱ上手いわ。
やっぱゴキブリは水に強いだけあるな
ハム死ね
44 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 16:30:39 ID:JLPcyGkJ0
トゥルーリドライビングスクールひどいなw
ゴキルトンざまぁwwww
46 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 16:32:09 ID:Bp1SAWOIO
詳しく書け
ブエミやばいぞーーーーー
俺入院中だから実況みれない(>_<) ウンコムID変わったかな
50 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 16:36:10 ID:+tizXvFW0
BMWがあ・・・
そうなのか・・・・ このスレッドの常連で実況を見たくない人もいるだろうしな、難しいところだね 最速のチームが勝つ、まともなレースをまた見たいものだが 雨は飽きた
52 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 16:38:12 ID:8HobgphlO
もまいら、前スレをさっさと埋めんか □■中国□■F1 GP総合 LAP409□■バーレーン□■
ゴキはライコ抜いたらまたやったんだなw
54 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 16:38:57 ID:8HobgphlO
>>51 本当はここで実況禁止なんだよな…
明日入院にすればよかった(>_<)
>>45 超急いで家に帰る途中だったが、これでゆっくり安心して帰れるぜ。
かっこいいなw 盗用多(笑)w 盗用多(笑)w 盗用多(笑)w 盗用多(笑)w
toyotaおそ
ジャスティン全滅
x5さんに期待だなwwwwwwwwwwwwww
61 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 16:42:53 ID:YAIXa/+S0
こええええええええええええ バチョン死ね
首・・・
ブエミ解雇決定だなw
肉w どこの先生だよw
ブエミやったーー
またぐだぐだ!
何が起きた!?
ブエミやってはいけない事を トヨタ遅すぎ カズキがんばってま〜す
ベッテルが富士でウェバーにやった事をブエミにやられたw
ブラジルのヨス番長思い出した
マッサ終了
仲のいい兄弟チームですわねw
なんでクビサ・ブエミにペナルティでないの?
ゴキルトンは事故死して欲しい
もちろんレース中じゃなくて、親父の車に同乗中にw トヨタのノーズ交換早いな
トヨタはぇぇ(ノーズ交換が)
2時間打ち切りの可能性あり?
ルイス凄いね あんな糞マシンで臆病者のライコネンをぶっちぎっている やはり2年連続チャンプは格が違うな
フェラーリ的にはここでドライタイヤを選択すべきだろw らしくないぞ
ナカジーマ
ナカジーマ
ピケ子とカジキは今年で終了か
駄目バトンはさすがだわw
赤牛ワンツーおめでとう!
ゑは首
スーさん9位じゃないか
まわりを危険にさらしているBMWは失格処分食らうべき
なんかスピンして勝手にポジション失ってるのがおおいな
ナカジとボーデのことですね
もう一回SC入れ
ここで実況してる基地外はなんなの?
ハミは何回コースオフしてんだよw
93 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 17:44:20 ID:sZ5E/Xs40
結果どうなん?
鶴さんのぐだぐだっぷりについて、右京がどんな解説をするのか今から楽しみだな・・・。
ハミのスピンショーだな
スーーーーーーーー
スーに怪我無いことを祈りつつ出かけてくるわ
またSCで終わりかよ
トゥルーリのの使えなさハンパねーなw 今年クビなっても文句言えないだろこれじゃ
グロックって雨強いのな スーティルやベッテルほどじゃないけど
マクラーレンは良くここまで復帰してきたな コバライネンもいいし、車がよいって事だな
ザウバーって本当腐りきってるチームだな
104 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 17:56:32 ID:4TJaQYGy0
さて、俺だけのペケ子とカズキの戦果を聞かせてもらおうか
ヴェッテルおめ
カズキは遅すぎて戻れと言われ終了しました・・・
あとはインドをなんとかして優勝させねば
これで未勝利はインドとトヨタだけになりましたな
109 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 17:59:55 ID:2iRueJ5w0
ベッテル ウエーバー バトン バリチェロ コバライネン ハミルトン グロック ブエミ アロンソ ハイド ライコネン これで順位変動なくファイナルラップ
>>103 腐ってるのはお前の顔だろ
二段階でダウンフォースを得てるのにレインで遅い
って絶望的な遅さだよな 鶴&グロ
肉が…
112 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 18:00:12 ID:JLPcyGkJ0
中国GP俺的まとめ 鶴さんの雨の遅さはひどい。 クビサと鶴さんが絡むと大事故フラグ。 スーさんのポイント獲得は遠い。 トヨタはノーズ交換機を売り出すべき。 モンテゼモーロはまたテレビを壊したと思う。
ウィリは、ピット作戦でいつも順位落としまくるな
鶴とグロの雨の差は半端ねぇな・・・
ベッテル完勝か・・・やっぱりすごいな
つるーりにはガッカリした グロはまともなタイムで走れるというのに
レッドブルはマーケティングの意味でも大成功だな
トヨタのドライバーをなんとかしないとずっと勝てないだろうな
やっぱりチャンピオンになるべき器だねえ。フェッテル
よしよし3,4位なら悪くない レッドブルが速すぎただけでBGPは雨でもそこそこ速いな
121 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 18:01:40 ID:4TJaQYGy0
3戦連続ノーポイントの某チームは相変わらずだな
ウェットセッティングが決まってないブラウンはつらいな、それでも2番手だけど。 レッドブル、トロロは全レースウェットでやりたいだろうな
123 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 18:01:44 ID:Qa7hBSQV0
良かったよ、冷えたレッドブルがあって。 お祝いにレッドブルを飲むか? 画面はDCにして。
x5さんの神コメントに期待しる
ニューウェイ先生もほんま凄いわ
序盤の無意味なSCのひっぱりがなければアロンソもっと前に居たのにorz なんにしてもベッテル優勝&レッドブルワン・ツーフィニッシュおめ!
フェラーリは・・・・
BMWはフェラーリ並みに重症だな
BMWにしろレッドブルにしろ勝つときはサクっと1、2でかっこよく決めるよな
130 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 18:02:42 ID:895wh0LH0
相変わらずレッドブルの足回りはパネエ
赤い車が空気すぐる件
フェラーリどうすんだ、またポイント0だぞ
レッドブルとトロは雨でのペース良かった カズキとピケは見せ場なく消えました
>>127 マッサがリタイヤしなかったらポイントとれてたのにな
ベッテルは顎の再来だな。 まーこのまま純粋でいてほしいけどな・・・。 きっと性格が歪んでいくんだろうなw ということでレッドブルおめでとう! と祝福しておくw
バトン3位かよ・・・
ノーズ交換システムを市販車にフィードバック。まずはプリウスから
レッドブル買って来るか。 1・2とは・・・・
139 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 18:04:07 ID:6bEASfse0
盗用多(大爆笑)
スーさん・・・
>>129 あんだけ壊れて完走するんだから大したもんだろ
それにしても、いつの間に肉とクビサは並んでるんだ?w
トヨタは絶対勝てないなw
143 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 18:04:36 ID:2iRueJ5w0
ライコネンは雨降ると毎回ダメだな
結局マッサはガス欠だったの?
フェラーリは撤退するだろうw
これは、 二段デフューザー投入されたら赤牛えらいことになる ヴェッテル チャンピョン候補におどりでたな
いやぁもうトヨタって応援するほうが疲れるだろ 愚痴も出ねぇw
軽タンで成功したレッドブル、超軽タンで死んだアロンソ。
それにしてもライコネンはコバライネンよりヘタレだったとはw
ルノーもやばいな!
152 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 18:06:03 ID:FbuVIhmn0
おい覚えてるか? 去年この優勝ドライバーを欲しがった、コンストラクターズ最下位チームがあったんだぜw
153 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 18:06:08 ID:8sxTu9Na0
トヨタも力つけたなあ ピットスタートで確実にポイントとってくる
今回のスーティルはSC前のピット作戦が成功しただけで彼の雨での速さが発揮されて 順位が上がってたわけではない。だからこそ守り抜かねばならなかったが… ベッテルは間違いなく本物。 BGPはバトンじゃなければもっと雨でも速かったかもな。
レッドブルをオーストリアチームだと思ってるのが多くてワラタwww
まあ、結果を鑑みても最速はトヨタなのは揺るぎのない事実 ウイング交換が
157 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 18:06:46 ID:JLPcyGkJ0
イタリアのモンテゼモーロ家ではまたテレビが犠牲に(ry
ライコネンはホント遅いなあw でもライコヲタは現役最速ドライバーとか言うんだろうなw
レッドブルってイギリスの企業だったのか F1て英国野郎が仕切ってる間は日本人が活躍するのは無理だろ
160 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 18:06:59 ID:2iRueJ5w0
こりゃベッテルのフェラーリ入りも近いな。 そうなるとアロンソもクビカも行き場無くなるか?
紅牛1−2オメ!!
最初に2戦までは優勝のチャンスあったのにトヨタはもうだめかもな。 撤退ケテーイか。 そしてカジキ・・・ヨーロッパ戻る前にアボンしてる予感。
これベッテルならトヨタでも勝てたろ 3年200億くらい出せよ
マッサとライコネンは二人ともだめだな。
ゴキブリはチームメイトに負けてやがるwwww
しかしウィリアムズは、フリー走行、予選、決勝と、普通に落ちていくなぁ・・・
167 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 18:07:52 ID:FbuVIhmn0
>>160 ベッテル「お断りしまーす、お断りしまーす」
168 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 18:08:17 ID:/BCGFpzi0
レットブルはオーストリア
もうトヨタは未勝利でコンストとれるんじゃね?ってくらい 勝利に恵まれていないってことがわかった 勝ちたいなら空タンでいいからポール取りに行けよ トゥルーリに後ろブロックさせてグロを先に行かせろよ できないんだったら大口たたくな新居
171 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 18:08:35 ID:8sxTu9Na0
BMいた?
フェラーリは、二人ともいきなり交換はありえないだろうし どっちが先消えるかな
表彰台がみんなプライベーターwwww
174 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 18:08:42 ID:if0h/1oJ0
次週は砂嵐でマーズGPの予定です。
175 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 18:09:03 ID:6bEASfse0
盗用多w撤退おめ^−^
トヨタは、予選だけは早いが、決勝、特に雨で遅いトゥルーリに 雨だけは早いが、ミスが多く予選・決勝微妙なグロックと、ちぐはぐだな。
マクラーレンは速くなったのか?
ヴェッテルがフェラーリに行く理由がなさすぎる・・
トヨタのチャンスは次のバーレンまではあるだろう ヨーロッパラウンドに入ればBMが戦闘力大幅アップで ブラウン ブル BMの争いになるだろう
グロックには鶴のポジションでレースさせてやりたかった 鶴は最後尾から満タンでいいだろ
>>170 空タンポール取ってもあの遅さじゃあ・・・・
カズキ、ピケ 何してたんだ?
183 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 18:09:47 ID:8sxTu9Na0
普通に走れば来週はまたブラウン対トヨタに戻るだろ。
ベッテルのお○び舐めたい
185 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 18:10:13 ID:JLPcyGkJ0
今年まだまともなドライレースが無い件について。 来週は砂嵐だな。
85年のロータスはセナのおかげで久しぶりに勝てた 92年や93年のベネトンはシューマッハのおかげで初めて勝てた 03年のルノーはアロンソのおかげで勝てた 今日のレッドブルはベッテルがいたから初優勝できた
結局出先で見れなかったorz トヨタ最速のウィング交換とやらは地上波で拝めるだろうか・・・
インドがポイントとればフェラ単独ビリだったのに・・・ スーティルは無理しないで1ポイントでもとって欲しかった レッドブルのマシンは雨で相当速いな ベッテルも完璧な仕事してた トヨタはグロ見ると決して遅くはなかったけど 流れが向いてこない限り優勝できないな 流れさえくればあっさり優勝しちゃいそうなんだがなぁ
タイヤとマシンのマッチング次第でレースがほぼ決まってしまいそうなシーズンだな
ベッテルは後数年レッドブルでブイブイ言わしてからどっかいくんじゃないかね
グロックは不運を自力で返す強さがあるな ツルーリは…どしたんだよいったい?
フェラーリどうするんだ? いい加減イタリア人激怒だろう!
194 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 18:11:27 ID:UlX4AAW40
バトルはほとんどなかったよな?
>>189 スーティル・・・・
去年のホンダとフェラーリが入れ替わったみたいだw
もう雨はいらんわ カーズのメリットが半分以下になるからなぁ
撤退してなかったらの話だけど これから先グロは残留として鶴に代わって カムイとかいれてる場合じゃねーだろ マジ勝てるやつとらんと
シャンパンじゃなくてレッドブルでやればいいのに
ハミルトンはしこくポイントかせいでくるな。
>>186 ベッテルがいなくてもウェバーが優勝してるだろ
でもベッテルってある意味トロ・ロッソやレッドブルがお似合いな気がする。なんかずっとこんな 感じで奔放な感じでやってほしいな・・・。 て言うか今年のWCをぜひとも分捕ってほしい。フェラーリ行くのかどうかは分からないけどこう いうチームで勝ってほしいなぁ・・・。
>>181 トゥルーリトレインで勝てるぞ、多分
というかポールトゥウィン以外に勝ち目ないだろ
トゥルーリは前出れないんだから
204 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 18:13:03 ID:SiXIhsoR0
枕は改良してるって言ってたからな?フェラはドメニクをクビにしない限り 無理だろ?監督としての才能なさ杉。このままシーズンやるとは思えないんで ユーロラウンドに帰ったら動きあるかも?
やったーコバが完走した〜しかも5位! チームオーダーで譲らされるかとひやひやしたが 公がスピンしてくれて助かった 今日は祝杯だwwwwwwwwwww
雨でレッドブルが勝ったか、つまらないレースだな ドライでやりあうレースを見たい
今シーズンは面白いレースばかりだ。 次も期待してるぞ!
鶴さんは相変わらずだなあ トヨタも鶴さんも好きなんだけどね
レッドブルはSC中にピットインしなくて正解だったな ピットインしてても優勝したっぽいけど
今日の鶴さんはいくらなんでも遅すぎないか?
やっぱシャーシの出来だな ドラバーなんて同でも良い
鶴遅すぎ
ベッテルは絶対にフェラーリに行かない方がいいよな。 絶対に才能を潰れてしまう。
ベッテルってときどきシューマッハっぽい仕草とか表情する気がする ドイツ人特有なのかな
鶴はあれだ 引退
序盤の鶴さんトレインのおかげで・・・・
馬鹿息子達は相変わらずだったな
これで思うけど、鶴さんってホント懐狭いなw これじゃエンジニアも合わせるの大変だろ
220 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 18:15:38 ID:6bEASfse0
鰤涙目ww^−^
スーさんのリタイヤはフェラーリの呪いか?
今年はインドとカズキ以外何処が勝っても驚かない
>>211 優勝車と基本的に同じマシンに乗ってるブエミさんは・・・
224 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 18:16:10 ID:vZEyF9nv0
同じマシンが綺麗に並んでるから、これがこのコンディションでの車の差なんだろうね。 フェラとトヨタはドライバーが糞っぽいが。
鶴さんはドライだったら自信あったんだろうけどな まぁついてないよね。これもレースだし
>>182 「ピットインした車が…と思ったらスピンしたピケでした!」
の実況にコーヒー吹いたw
カズキに関しては、コースオフしたときの今宮のカバーがおもろかった。
コースの下見をよくしているから、コースオフしてもコースに戻れたんだとさ。
ウェバーにしたら嫌なチームメイトを持ってしまったな
229 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 18:16:45 ID:VEV2bGbp0
タイヤのシャッター
>>223 んなこといったらブルデーは
ちなみにトロはまだ完全にアップデートはされてないよ
鶴を途中交代させるとして だれか代役いるかね 勝てる臭いもってそうな奴
>>221 今日はスーティル自身のミスだから関係ない
アロンソもよく下見してるみたいだな。 セパンでのあの復帰はすごかった。
>>205 チームオーダー出る前にゴキが自滅して良かったよなw
ピケ、中嶋、ボーデはもう良いよ お疲れ
236 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 18:18:09 ID:895wh0LH0
>>223 ブエミはなかなか暴れん坊だったな
今年のレッドブルシャシーの性能をうまくひきだしてたかんじはする
あの同門追突がなけりゃねえ…
238 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 18:18:17 ID:6bEASfse0
(´・ω・)チッ‥スーティル無理しなきゃ ドメニカリ解雇フラグだったのに‥
>>186 > 92年や93年のベネトンはシューマッハのおかげで初めて勝てた
ベルガー……(^ ^;
241 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 18:18:32 ID:AzKCuQr/O
ブエミ ベッテルにやっちまったがセーフティーの時に10位くらいに居たのが良かったな
ヴェッテルって結構長々と喋るんだねw
キミがマッサより上なのは運だね
>>234 チームオーダーなしでガチで攻めてたからスピンしたんだよ
理解したかね?基地外くん
>>231 トヨタの新居か誰かはモントーヤの大ファン。
モントーヤのF1復帰はありえないけど。
247 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 18:19:47 ID:AzKCuQr/O
フィジィ、ブルデー、カジキ、ピケ 特にカジキとピケは雨でも遅いからな
タイヤに優しすぎてタイヤが冷えちゃったとかもうね
ハミルトンならトヨタでも優勝できそうだな
251 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 18:20:16 ID:FbuVIhmn0
トヨタもグロックのギアボックス毎替えないで 中身変えて予選でマイレージケチって行けばよかった。 雨なら持っただろうに。
で、俺らの がまた だった件
>>244 不仲なグロとハミで本当にグロいものがハミでる
>>246 トヨタに完全1を義務付ければいいんじゃね?w
255 :
◆FANTA/M8CU :2009/04/19(日) 18:21:20 ID:MMLqZ7Og0
256 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 18:21:21 ID:8sxTu9Na0
グロックがつるーりの位置からスタートしてたら優勝争いだったな
バカ息子'sはもう消えていいよ・・・まじで見てて見苦しい。
>>245 そんなに悔しかったのね
嘘つきゴキヲタクンw
モントーヤはもうトヨタと関わりたくないだろw
>>231 どうせ勝てないならシャレで顎を1レース3億でくらいで使って欲しいわ
クビサあたりが来年トヨタいかねーかな ただ が行きそうな予感がするが
トヨタはみんな言ってるけどドライバーがワンパンチ足りない気が。 今のラインナップだと開幕戦のブラウン並みに速くないと厳しいと思う。
僕達のフェラーリが帰ってきた!
>>256 その場合2Stopだからそれは無いだろう。4位くらいにはなれたかもしれんが。
今年は、バトンが総合優勝で終わってほしいね 参戦1年目のチームが、初戦・2戦優勝に総合優勝という、おもしろい流れになる 2年以降はテールエンダーでもいい
ライコネンがトヨタに乗ればあるいは…
ピケと中島は相変わらず期待裏切らないよな 鶴は幅狭すぎだよな、ちょっとセッティング合わないと後退してくし 予選だけはほんと凄いんだけど グロは結構いいドライバーだと思う 細かいミスが目立つけど速さは鶴に負けてないし
ピケ子のピット強制送還ワロタ
SCが7週まで走ったのはなぜ? 路面のコンディションの変化はなかったみたいだけど・・・
>>264 これ後ろに座ってるのかと思ったら、同じ位置なんだよね
>>245 マクラがガチですか
それは笑えるジョークですなw
クビサがトヨタに入ったらホント面白くなるな。 ハミルトンでもいいけど
>>227 2005年の再来かも
自己ベストだと思ったらさらに上にチームメイトが…
>>256 でも、予選で失敗したのはグロックの責任。結局勝てる力がなかったと言うこと
ベッテルはセナの再来だな
>>274 なんとなく大丈夫と判断したんじゃない?w
つるーり全然ダメだな シビアなドライバーとよく言われてたが単にビビリなだけだろ
エイドリアーーーーーーーーーーーーーーーーン!
286 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 18:25:35 ID:u2lGQz190
フェラーリはチームも微妙だがそれ以上に ドライバーのメッキが剥がれすぎだな
来年からカーズは義務付けられるから トヨタも重いクビサは欲しくないだろ
>>276 ゴキヲタの脳味噌って面白いよねw
ま、面白いを通り越してキチガイレベルだけどwww
モンモン「つ・ぎ・は・だ・れ・の・く・び・を・と・ば・そ・う・か・な!」
ブラウンGPの望む流れになってる気がする 本命のフェラーリとマクラーレンがいつまで経っても上に来ない BMWやトヨタが適度に上位に食い込んで入賞を阻んでポイントが散ってる
今日の一番の驚きはベッテルの優勝じゃないな グロックの車に対するトヨタのピットワークだった これは驚いた
今日の一番の驚きはベッテルの優勝じゃないな トゥルーリの車に対するトヨタのピットワークだった これは驚いた
295 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 18:27:02 ID:FbuVIhmn0
スーさんだったらフェラーリ喜んで乗ってくれるよw
>>283 雨でビビリな上に
>>269 が正解だろ
ドライでも些細なコンディション変化であっという間に弱気になるし
ハミルトンが後ろからプレッシャーかけたせいで唯一の友スーティルのポイントが・・・
フェラーリは過去最悪のシーズンなんじゃないか? 俺たち(笑)ってレベルじゃねーぞ
>>291 クライスラーとの提携交渉はどうなったのかな(はぁと)
トヨタのウィング交換治具は効果的だったな チーム内でQC活動発表会とかやってるのだろうかw
>>293 すげぇカイゼンだったな。
あの発想はすげぇ
予想はされてたけどトヨタは雨だと速くはないですね。 流石にバーレーンは雨降らんとは思うけど。
304 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 18:27:55 ID:RBK4bsU+0
鶴さんはやっぱり鶴さんだったね 正直ぶつけられてホッとしてるんじゃないか
アロンソもペース良かっただけにあのスピンは痛かった コバは交わせたかもしれないし
レッドブルは去年まで疫病神がいたから今年から大活躍できるんだな
フェラーリはスーさんクラッシュによって単独ノーポイントを免れたな。
>>294 トヨタのカイゼンがF1でも見られるとは思わなかったな
たしかにあのピットワークは秀逸だったw
>>298 そういやモンツァもシュー兄さんいなかった気がする
三度フェラーリノーポイントかよw だがそんな駄目な所が好きなんだよなぁ
スーティルはもったいなかったな トヨタはウィング交換以外糞 枕は復活まではまだまだだろうな 必死に走ってあれだし
鶴を上から抜こうとしたクビサかっこいい
トヨタのノーズ交換は目から鱗だったwww あれはすげぇw
フェラーリはドメニカリを解雇しないと駄目だろう
誰かあのノーズ交換のシーンだけ見せてくれ!
しかしマッサの鬼走りはなんだったんだろう まさか蝋燭のさ(ry
これでフェラーリ史上初の開幕4連戦ノーポイントが見えてきたw
>>303 グロックのファステスト3位だが?
鶴がへたれなだけ
ライコネンは情けないな、もうやる気ないのかな
次戦ははフォースインディア初ポイント フェラーリノーポイントを希望します
>>322 マッサが鬼の走りを見せるとマシンが壊れる
去年のハンガリーもそうだったね
justinTV急にとまんな 畜生め
ライコネンとマッサってフェラーリ史上最低のコンビでは?
330 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 18:30:45 ID:bWaeyKrh0
>>281 ふざけんな!
あんな神をみたとか嘘をつく奴と一緒にすんなよ。
シンガポールもマッサ凄かった
333 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 18:31:07 ID:FbuVIhmn0
ライコネン&マッサから アレジ&ベルガーのような雰囲気を感じ始めたよ
>>281 セナなんてとっくに超えてるよ、ベッテルは
あのノーズ交換、高さは合うが左右はどうなんだ?
ベッテルおめ 駄目な子はやっぱ駄目だな 解説陣もあれだけピケの事けなしてたんだからカズキもきちんとけなしておけよ まあ日本の放送だからあからさまに言うのも無理とは思うけど ビックリだったのはクビカがあのまま走り続けたことだな あれだけのクラッシュで完走するとは相当頑丈なマシンなんだなw
フェラーリはKERS積まないほうが良いな、このネタ具合だとBMWばりの感電の可能性がある
クルサードの満面の笑みが
343 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 18:32:14 ID:LC3jaQ710
>>329 最低はアレジとカぺりだろカぺりは1年も持たなかったし
>>324 でも、結構ペースにばらつきがあったね
速い時はめちゃ速かったけど
フェラーリはチンコ完走によって 無表示→0 Ptsに上がりましたw
346 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 18:32:49 ID:8sxTu9Na0
はっきりしたよ 上位3チーム>>>>>>>その他
ベッテルヲタワロスw セナも舐められたもんだ
>>338 勘合用の導入レールがあるはず
個人差を排除するための装置だから
てか何気にグロも雨強いな
ドライバーがくだらないミスを連発 5戦目からチームディレクターを更迭 ライコネン来日前に解雇 1年終わって当然0勝 これが今年のフェラーリ ついでに中嶋も最後雨レースで引退
F1を20年以上見ているけど、ウェットでのフェッテルの速さって セナに並んでるんじゃね? って思う位速いな。 去年の思ったけどこれからどーいう風に成長していくか本当に楽しみだ。
ゑはベッテル助けるために走ってた
フェラもといマッサはこんなどん底な状態でもトルコとブラジルで優勝してくれる
>>316 ジョーダン時代の琢磨思い出した奴は多いだろう
ビッグマウスのウェバーの心中やいかに
もうウェットレースはしばらくいいな
ウェバーもかなり速かったしウェットコンディションに赤牛の車がマッチしてたんだろうな もちろんベッテルもすごいけど
ベッテルうまかったな。途中で回ってたけどアロンソとハミルトンも攻めの良いレースしてたよ。
359 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 18:34:52 ID:wki5l50P0
やっぱハミは速いな チンコネンとは違う
>>351 速いし、見てて全然ハラハラしないし安定感がある
怖いのはトラブルや98年顎のスパや自身のおととし富士のようなくだらないミスだけ
フェラーリの糞ぶりは何なんだろうな マッサは3戦中2戦トラブル チンコは論外
>>351 ファステスト的にはゑとほとんど差はなかったけどゑと違って安定感がダントツだった
>>324 ファステストだけ見るのもどうかと思うけど。
レースペース特別速くなかったし雨で空力の働き弱くなると強い車ではないなということで。
365 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 18:35:53 ID:wki5l50P0
チンコネンが相手にもされずハミとアロンソに抜き去られていくところを見て WCとしての格の違いを感じさせられたね
366 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 18:36:02 ID:sthVAU1PO
ウエバーは強烈な負のオーラを発しているから 勝てる気がまったくしない
俺たち(ryがどんどん濃くなっていくな。F92Aはダメマシンだったけど美しく潔かった F60は...
シューマッハ=ブラウン時代が異常だっただけで フェラーリってもともとはこんな感じのチームだよ
トヨタの ('∀`) ・A)_,__ iコ].||=て ) ニン==◎ー' [_]ニ|| U U ('∀`) ・A)_,____iコ||=て ) ニン==◎ー'[_]|| U U ('∀`) ・∀)_,____iコ_ ..||=て ) ニン==◎ー'[_]' .ニ|| U U には感心した
フェラーリはすっかり赤いミナルディになってしまった様でw
クビサは、次戦ペナルティもらっちゃうだろうな。
>>368 ここまで酷いチームではなかったよ
チンコはともかくマッサが不憫だ
中国GPどうだった 俺のコバライネン産業
375 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 18:37:12 ID:8sxTu9Na0
次のバーレーンはフェラとトヨタがテストしまくったよな トヨタくる
>>351 ウェット全23戦見てますがなにか?
正直ミハエルにさえこんな感情抱かなかったがフェッテルには抱いた。
本物だよアレは。
>>352 その点だけだよね。
現時点のフェッテルの弱点って。
たま〜にアララってのがある。
>>368 フェラーリも舐められたもんだな
悪いが顎時代を抜いてもここまで酷いフェラーリは見たことない
>>373 いつもより
頑張った方
ハミよりミス少ない
387 :
◆FANTA/M8CU :2009/04/19(日) 18:38:01 ID:VM/JQp/WO
(*^_^*) セナヲタまた敗北w アロンソ=アイルトン・セナ信者 ハミルトン=アイルトン・セナ信者 ベッテル=ミハエル・シューマッハ信者 バトン=ミハエル・シューマッハ信者 ベッテルはミハエル・シューマッハ熱狂信者ですw セナなんか尊敬してませんからw
388 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 18:38:03 ID:/BCGFpzi0
>>335 失礼な!あの二人は低迷期にポイントはおろか優勝までしてますよ!
週末の流れがレッドブルを勝たせるようにいい方向に向かってたな。
>>373 ハミルトンと順位の入れ替えゴッコしてた
>>382 F92Aの暗黒シーズンをもう一回見直せ
特にメキシコ
>>371 鶴のブレーキポイントは明らかに早すぎるだろ
鶴は雨が怖いんじゃないのか?
前回も遅かったところを見ると鶴は雨が怖いんだろう
レッドブルが勝ったことで予算増やしてくれないかな〜 そしたら後半戦も楽しみなんだけど
んにしても、や〜と赤牛は勝てたんだなぁ
念願の初優勝が1-2とか最高の気分だ!ずっと応援しててよかった 早速Red Bull買って来て祝杯と行こうか
トヨタは雨量が増すとどんどん遅くなっていくな。逆に弱い雨だとかなり速い。そして鶴さんはもうだめぽ
>>371 ウェットコンディションだから、あれでペナルティは出ないと思うよ。
フェラーリが強かったんじゃないよ。 チーム顎が最強だったんだよ。 モンテが彼らを追いだしたらこのザマさ。
アンカー間違えたぜ、情けない。 あとさ、スーティルって速いけど〜なウェバー化が進行してる気がw
>>391 92年は予選ではそれなりに上に来てたし
3戦目にはダブル入賞してたぞ
>>392 ミナルディ時代一緒だった右京によるとヤルノは雨では大した事ない、そうだ
フェラーリはアロンソが立て直して、ベッテルで再び黄金期って流れになるんじゃね? 一気にベッテルとってもいいけど。あとハミルトンでもいいや。どれか取らないと万年暗黒だ
マクラーレンが復調しつつあることが さらにフェラーリを追い込む気がする。 バーレーンはたぶんだけどドライレースになるだろうから たぶんここで今年のちゃんとした序列が見れると思う。
>>404 ヤルノはウェット云々以前に過敏すぎて環境変化にやたら弱い。
予選は速いんだけどね。
>>403 ポイント的にでなくて、ドライバーのポテンシャル的にでないか?
>>392 昨年のブラジルでもフロントローだったのに
決勝雨でフラフラしてたな、こいつ相当ダメだ
鶴が酷すぎてグロの評価上がってるが 同じ2年目のベッテルとグロの差は、バトンと琢磨くらいのものを感じる あっちはQ2一発でトップタイム出してレースでもはみ出すことなくあの速さ かたやミスしてQ2落ち、レースで何度もはみ出して最後はブエミに突付かれる ルノーとBMWが捨てたドライバーじゃ無理だよ山科さんw
今日は空力よりもシャーシの素性の良さでレッドブルに軍配が上がった感じだね。 ニューウェイ恐るべし。
>>383 ,385,390,397
コバライネン完走かああああああああああb
それだけで涙が溢れる
トヨタは大企業だから内部が縦割りで、今日のピットのような素晴らしいことをやる部署と、 一昨年の富士のような最低最悪のことをやる部署と、両方抱えてるんだろうな
>>396 レッドブルのような、資金のあるチームが勝ってもねえ
メーカーチームではない、ウィリアムズやブラウンなどが勝つなら感慨もあるんだけどね
ファクトリーでによによしてるニューウェイ先生が見える
>>405 どんなに良いドライバーが来ようがチームの作戦駄目・マシンも信頼性なしじゃあ黄金期とか来るわけない
たとえアロンソ・ベッテルが来ようが同じ
>>409 フェラーリのポテンシャルの話だ、
ドライバーは関係ない
トヨタも本気で勝ちたいなら300億ぐらい使って名手を獲りに行く時期が来たと思うよ。 まさかレッドブルやトロロッソが先に勝つなんておもわんかったよ
>>370 ミナルディなら超早業でダブルデッカーを用意できるはず
「我々ミナルディの突貫工事は、もはや職人芸」 by G・ブルナー
× トヨタは大企業だから ○ トヨタは超巨大企業だから
>>405 今のフェラーリではどんなドライバーだろうと同じ。
ベッテルおめ! コバ頑張った。ハミ前フィニッシュは普通に天晴れ! ライコ好きなんだが…もうダメだな
なんかフェラーリってマッサが名誉挽回的な走りを見せる時に限って壊れてる気がw
やっぱり素性のいいマシンは伸び白で底力が違うのか
ブラウンはタイヤが適正温度にならなかったのが敗因 テスト不足が響いた
フェラーリはパドックでおいしいイタ飯用意しとけば十分だよ。
シューマッハ時代のマシンの信頼性はどこに行ったんだw
枕復調してるか疑問 ニック走法でコバがポイントとれた事を考えると多少はよくなったんだろうが
>>429 フェラーリとインドは絶対必要だな
トヨタもか
フェラーリはマシンがうんこちゃんなんだろう。ニューウェイを引き抜かないと。
BMWの3rd枠は出世するな。もしかしたらクリリンも…
正しい変態マシンを作ったレッドブルが1-2ってのは本当に嬉しい
鶴はコンディションがコロコロ変わるときは話にならん そういう時はグロのが全然頑張れる レッドブルのマシンは立ち上がりで全然ケツ振ってなかったな 相当トラクションがいいんだろう それが逆にタイヤに厳しいのかもしれないけど
437 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 18:45:38 ID:m/Ny4yuoO
鶴は次戦ミッション換えてもノーペナ?
フェラーリはスーさんが入賞しなくて良かったな コンストラクターズ最下位になる所だったぞ
クビサのフェードアウトっぷりが凄い。ほとんど空気と化してる
SCスタートでレッドブル不利かと思ったけどそんな不利を跳ね返す速さがあったな。 ブラウンはSSも考慮して更にタイヤに優しいセットにでもしてたのかもだけど。
>>420 モズレーが一昨年くらいにいってたよな
トヨタは勝てないでもがいているが、ドライバーのせいかもしれないと
>>399 (´・ω・)‥前の車が様式美発動でものすごく遅かったんだから目測誤っても仕方ないよ‥
マッサ、ライコが遅いときってマシンを労ってるだけに思えてきたwww 遅く走れば完走、ペースあげるとトラブルって…
アロンソ・ベッテルのフェラーリみたい! 激しいデッドヒートしてほしい
トヨタは戦略面そんな悪くないけど実行する人がね・・・
>>430 あの信頼性はミハエルの恩恵だったってことだ
450 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 18:46:53 ID:3D9zBZ2Z0
いやーこれでこそフェラーリ! 今シーズンは楽しいぜ
>>426 余裕だね
BMには伸びしろがたっぷり残されてるからな
安易に中途半端な二段ディフュューザーを中国で持ち込むのは避け、
ヨーロッパラウンドから本来アップデート予定のパーツとの
相互関係を見計らって一気にペースアップする為に今は耐える
時期でもあるからな
しかしここまでフェラーリがポイントが序盤で取れないシーズンって珍しい あと相変わらずバトンはマネージメントが上手い
>>430 なんでこんなに故障するのか不思議だ。
ライコは途中エンジン上手く回らないと無線入れてたしマッサに至ってはエンジンおねんね。
>>416 ブラウンの車体開発はどう考えてもワークスレベルの金かかってるだろ・・・
雨で調子イイなんてまさに変態だな 晴れでまともなGPはまだか・・
>>441 あのSCはかなりブラウン有利に働いてたよね
トヨタくらいになると、ニューウェイもガスコインもブラウンも揃えられるんじゃね
アロンソってホンダ(現ブラウン)もトヨタもオファー蹴ってルノーに残留したけど どっちに行ってても今頃1勝くらいしてたかも・・・・・・
>>434 ニックと組んでデビューした新人で4人優勝している
(ライコネン・マッサ・クビサ・ベッテル)
>>448 ちょwwwニューウェイ先生facebookやってるのかw
新規参戦の22番目のチームはドライバーに中嶋とピケを起用してほしい
このままフェラは無得点記録伸ばしてくれ〜
クビサはあのディフューザーが憎かっただけだ。察してやれ
>>456 何つーか開幕戦でもそうだったがFIAはブラウンをかなり贔屓してる気がする
とりあえず、ジャン・トッドに話を聞きたいな。
facebookなんかない時代でもシュワルツェネッガーはマッスル&フィットネスに毎月エッセーを投稿してたが
マジレスするとフェラーリに信頼性の高さがあったのは トッドが品質管理の徹底を促していたから。 ミハエルとかロスは関係ない
フィオリオもアップを始めました
ベッテル アロンソ ハミルトン ブルデー ナカジマ ピケ F1の看板選手だね
>>441 ブラウンGPはホンダ撤退のドタバタで結局雨のテストを一度も出来なかったそうだ
セパンでは幸運にも雨ぶっつけ本番で勝ったけど、これは今後の課題だろう
>>465 というかディフューザー使用チームを贔屓してる気がする
>>457 そのクラスのデザイナーとなると、お金とは別に「マシン作りの全てを任せる」権限を与えないといけない。
大企業のトヨタにはそれができない。
ドライが速いマシンはウェット苦手っていうのは最近の傾向
>>435 レイトンハウスマーチがフランスで快走したとき以来の喜びだ
>>448 悪いがニューウィーさんにはファクトリーに籠もってて頂いたほうが・・・・・
初期セナは昔すぎて知らないけど、ベッテルって初期顎より凄くね?
ベルガー以来のオーストリア国歌が聞けると思ってたのに! 何でイギリス?
1-2祝いにレッドブル2本買って来たが 185mlで200円の缶なんて出ていたんだな
>>454 ギアボックスや空力はホンダエンジン積んでいる前提
のものを使っているんだからね、開発費用なんてどうでもいいハンディかと(汗
個人的には、資金の少ないプライベーターを応援している
>>469 あのパンダ、ものすごい仕事してたもんなぁ。人の大切さを実感できるね今の新暗黒時代は
>>446 そうか?
SC明けに速攻でグロがピット入ったのはかなり萎えたが
>>469 確か96年にフェラーリの品質管理責任者が更迭だか解雇だかされてたよ
あれだけ壊れれば当然かも知れないけど
とりあえずフェラーリはドメニカリを首にすべき。 暗いイタリア人などいらん。 チェザーレ・フィオリオ希望。
クビサの追突は前見えなかっただけじゃね? 普通の追突だったらあんなに乗り上げないと思うんだが クビサがオーバースピードだったか鶴がビビリブレーキングだったかは ドライバーのコメントで判明するだろう
ヨーロッパからの勢力図 BMW↑ レッドブル→ ブラウン↓ トヨタ→ マクラーレン↑ フェラーリ→ ウイリアムズ↓ トロロッソ↓ インド↓ この勢力図のままシーズンラストまで終わるだろう
ニューウェイ先生は今2段ディフューザー開発中なんだよな・・・ これ完成したらドライでBGPと張り合えるかもね。
先取りしすぎたデザインも、上手く行かなければただの鉄くずだし そこの見極めが難しいな
>>480 俺もそう思うけど、
その一方でミハエルの初期にはセナがいたんだから
ある意味仕方ないのかもとも思ったり。
>>486 レースする前にエンジンブローとかもうねwwwwww
>>459 >>469 懐古になってしまうが、その時代が最強だったってことだね
なんでもいいし誰でもいいからもう少し頑張れフェラーリ
アロンソ、ここ2戦毎度スピンだ。 前回も今回も回らなきゃポイントれてるのに。腕が落ちたか?
>>487 フラビオとシモンズとアロンソが全部フェラーリに移れば・・・
>>368 顎のときも2000年まではやきもきさせられたし、
アレジ・ベルガー時代もなにげに表彰台回数は多いし、
だめなのってイクスとかメルツァリオの頃とか?
ステッカーはがれまくりみたいな。
>>489 新人限定ですよ
これでグロックが優勝したら5人目…
>>487 フィオリオだとたまに勝っちゃうし、間違っちゃうと優勝争いするようになるから、
そこはクラウディオ・ロンバルディでひとつ。
ドメニカリがダメなのはわかるけど、代わりがいないよなぁ・・・ しかし今日一番気になったのはシェル広告が2回も破壊された事だな
504 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 18:54:53 ID:RBK4bsU+0
今日の鶴さんは酷かったね トヨタはいつまでこんなドライバー飼ってるんだろ?
勘違いで混乱している人がいるので、全10チームの国籍をここで整理しておこう イギリスチーム: ・ブラウン ・レッドブル ・マクラーレン ・ウィリアムズ ・インディア イタリアチーム: ・トロロッソ ・フェラーリ 日本チーム: ・トヨタ ドイツチーム: ・BMW フランスチーム: ・ルノー
>>496 あったなぁwフランスGPだったかな
PP取ったのにフォーメーションラップでリタイヤとかw
>>499 ルノー撤退でもない限り無理じゃないか。
ピケが今年最後まで走るのを見れれば満足です
ニューイはでかいチームは懲りたって言ってたから 好きに出来るレッドブルからは動きそうもないかな マクラーレンで何があったか
フェラーリちゃんが息してないの
>>495 セナよりもFW14BとFW15Cの方がやばい。
あの二年間はセナですら2回しかPPがとれない異常事態。
あの頃非ウィリアムズ・ドライバーの成績が伸びないのは仕方ない。
ヨーロッパからは トヨタは↑になると思うが マクラーレンが→
>>509 レッドブルにもいつまでいるかわからんがな、ヨットが彼を誘ってる
>>498 SCのせいで最下位に落ちてからプッシュして順位を上げていったのに腕落ちたって酷くない?
516 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 18:56:23 ID:6bEASfse0
>>487 フィオリオときたらマンセルjrですね^−^
ヨーロッパからの勢力図 BMW↑ レッドブル→ ブラウン↓ トヨタ→ マクラーレン↑ フェラーリ→ ルノー→ ウイリアムズ↓ トロロッソ↓ インド↓ 確かにレッドブルは空力マシンで速いが既に空力マシンとしての完成度が 高いので二段階ディフユーーザーとの相性は余りよくないだろう。 シーズン中盤以降はカーズが熟成されカーズなしでは戦えなくなるだろう この勢力図のままシーズンラストまで終わる
>>480 どっちが凄いかはわからんが、
シューの初優勝はアクティブサスのウィリアムズ相手。
2勝目はウィリアムズのプロスト相手だから
まぁどっちも凄いんじゃね?
>>512 フル参戦初年がFW14Bが席捲した92年だから厳しいよね
>>515 確かにそうだな。
でもアロンソすぐふてくされるから心配だ。
>>515 あのトラックでものすごい攻めてるから仕方ないよな。ただベッテルより雨の中で
安定感を欠くのは間違いないかな。よくばらばらになるし
ルノーアロンソはもうちょっとピットストップを引っ張らせたほうが良かったな 鶴さんトレインができるとは思わなかった
>>501 グロってジョーダンか何かで一回肉と組んでそのまま消えた気が…
>>512 トータルでの速さは確かにそのファクターも加味する必要があるね。
俺が思ったのはウェットでの比較についてね。
BMWはふらふらしてるよね 出来がいいんだか悪いんだか
526 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 18:58:28 ID:8sxTu9Na0
BMWって去年のホンダ化してない?
>>492 別にブレーキが問題になるほど早かったようには見えなかったがなあ。
ヨーロッパだと、クビサが神風アタックをしたと、叩かれてるけど。
>>524 そういやシューマッハの初優勝は雨のスパだったんだよなぁ
BMWのツメの甘さが目立つ ドイツ&スイス連合軍よりイギリス人軍団のほうが仕事がキチッとしてるな
>>520 今回は運がなかったけど車のペース自体はあったから前向きなんじゃない。
メーカーチームで勝負に絡めるのはマクラーレン&ルノー(ピケを除く)くらいか? BMはどうした!
ブエミは褒めてやらないといかんよなぁ。トロロッソも、シーズンが進めば1台はレッドブル並に 来る力を秘めてるってことがハッキリした。ピケやナカジマのQ1突破がすごく難しくなりそう
>>521 トラクション最強のマシンに乗ってる奴と比べるのはどうなのかね?
それにそのベッテルも前回雨でスピンして終わってるし
>>517 フェラーリはもうこれ以上落ちようがないからな
BMWは↑って程はあがんねえだろうな。 薄く斜め上くらいだろうな。クビサに活躍して欲しいんだけど
ちくしょう見れなかった ベッテル優勝したんだ…オメ
>>523 一応デビュー初戦でポイントを取ってたような
>>522 確かに、鶴トレインはかなりアドバンテージになっただろうし
マジでこれからフェラーリってどうなっていくんだろうな。 なんかイタリア化してから将来性が全く見えない。
>>522 去年の序盤と一緒で上手く行かないことばっかりだよな
なんとなく、クビサとアロンソがかわいそうだ チームのせいで才能を浪費させられてる
>>529 ハア?たった3戦で終わっただけで何を勘違いしてるの?
昨年、同条件で戦ってたときレッドブルなんてBMの足元にも
及ばないほどカスだったけどなw
今のBMは不利な条件が揃ってるだけで伸びしろがたっぷりあるからな
レッドブルなんてモナコ過ぎれば中断に沈んでるわ
>>541 クビサも開幕戦のアレ以来、流れ最悪だよな
>>520 新パーツテスト6周でフロントロー&波乱レースで10位だし、
そこそこ満足してるんじゃないかね?これから燃えそうだw
>>533 たとえば07年の富士でもアロンソはバラバラになってる。03年のブラジルでも
完全な雨じゃないけどバラバラになってる。恐ろしく速いけど、その反動として
彼は結構スピンしたりクラッシュがあるよってことを言いたいだけだよ
>>526 たしかに去年勝ってから本社と現場の方向性とか空気が違いそう
フェラーリのドライバーは覇気が感じられないから、クビサ&アロンソにファイトを期待したい。
アロンソが凄いと思ったのは ブエミより速いペースで追いついたは良いが蓋をされてしまい 抜けない状態になったため一旦ペースを落として 2秒差になったときに一気にペースアップして その勢いでブエミをぶち抜いた所
KERS云々のせいでピリピリしちょる
>>541 逆逆
クビサはカーズ乗せること判ってるのにシーズン前に体重を
増量してきた馬鹿だぞ
クビサの為に軽量バージョンを開発するなんてBMは
甘すぎなんだよ
>>539 1980年の年間8ポイントより酷くはないと思うけど、もしかすると…
>>549 クビサはフェラーリには合わない
性格的に
>>547 07年はベッテルにぶつけられてマシンのバランス無茶苦茶だったし
03年の奴はどう考えてもチームのミス
>>550 確かにタイヤ使いきったのかな?と思ったら急にペース上げて抜いたりして
上手くコントロールしてたよね
>>541 アロンソはルノーがあってるよ、頑張ってるかんでて人気あるし。
>>536 (´・ω・)ギャップきずいて優勝確定になってからの川井ちゃんの手のひら返しが凄かったよ。
特にバトン抜くまでの茶GPびいきの解説が見物w
>>553 去年もシーズン前にかなり体重絞らされたからコレ以上やるとヤバかったんでないか?
>>509 たしかに、大きい組織のチームはもうコリゴリって感じみたいだな
今のレッドブルは90年代のウィリアムズのようにコンパクトで
やりやすいって言ってたもんな
ライコネンが簡単にハミルトンやアロンソにやられていくのを見て、こりゃ引退だなと思ったのは 間違いない。トラブルだったのかもしれんが、印象が悪い
今年テストできないのに信頼性の問題抱えちゃうと悪循環だよな。 フェラーリはレースはもちろんプラクティスでも必ずどこか壊れてる。
>>542 レッドブルはエンジンが今年から全然良いものを積んでるからな
BMWは去年と同じエンジンだ
>>541 チームがよければドラのおかげ、チームが悪ければチームのせい
いい加減ウザイ
まだレース見て無くて結果だけ知ったんだが、レッドブルは終始良いペースだったん? ダブルディフューザーが注目される中でニューウェイのあのコンセプトで優勝出来たのが 非常に嬉しいんだが。
俺は優秀なドライバーほど下位チームで見たいから 今のアロンソの境遇は大好きだw 今年のハミルトンも良いカンジ。 つか最高のドライバーが良いマシンに乗ってなんてツマランよ。
>>547 03年のはドライバーの責任じゃないと思うが
だからどうしてX5はそういう言い方をするんだ。 お前のせいでBMWファンなのにあまりカキコ出来ないんだよ。
そろそろフェラーリ次期ドライバー探しにやっきになるんじゃないか? 誰がまず移るだろう。フェラーリを立て直してヒーローになれるチャンスなのに。
やっぱ雨になると 若手>>年寄り 異論は認めない
アロンソはかなり無理してる感がある だからいきすぎてミスもしてしまうとか ピケが糞過ぎてマシンの性能がどんなもんか解らんが 速い方のマシンには見えない
>>567 最悪なのは大して優秀でもないドライバーが
最高のマシンに乗っていること
誰とは言わない
>>566 無敵だった。ドライバー2人がよくがんがった。
>>566 ウェットでブラウンより2秒ラップ速かった
一方のブラウンは雨でのテストが一度も出来なかった不利がある
>>547 アロンソとクビサは、不利なマシンで上位を狙ってすごーくすごーく無理をしている
毎レース毎レース限界以上で戦って自分たち自身が危険な思いを何度もしている
この2人の気が合うのは、こんなことで戦友意識があるのかも、とか思ったり
>>560 昨年のオフに五キロ-
昨年のシーズン中に八キロ+してるからやばくない
五キロ-を維持したまま痩せろじゃ酷だけどなぁ
昨年、後半にクビサだけ失速したのは自分で八キロの脂肪バラスト
を持ち込んだからチームはクビサのセットアップに苦労した
>>572 特に今回はチームがダブルディフューザーを頑張って用意してくれたので
余計に力が入りすぎた感じはするね
ブラウンGPもレッドブルテクノロジーのクルマが異次元だっただけで結構速かったけどな。
>>495 セナだけじゃなくてピケ、プロスト、マンセルも居たじゃんピケはフェードアウトしてたけど
ピケはもうクビにした方が良いな このままじゃ俺が乗ったほうがマシと勘違いする素人が出てくる
>>562 自分も同じ事思った、抜かれまくるのはイメージ悪過ぎ
タイム差見ると仕方なかったけどまたメディアに叩かれまくりそうだ
アロンソがふてくされずに猛チャージしてきたら熱い。 それにしてもピケの分まで背負ってる感があるのはかわいそう…
今日もアロンソとハミルトンは飛び出したり回りながら、終始戦い続けてた。ああいうのを 見せられると、フェラーリの人たちは物足りなく思う。その一方でミスなくきちんと仕事をする ベッテルもまた素晴らしい。この3人じゃないか現時点で総合的に力あるのは
クビサ重いと言うけれど今のF1ドライバーは 一般人の感覚からするとやせ過ぎのような気もするがなー
>>547 03年のブラジルはただのクラッシュというより、
コース上のウェーバーか誰かのパーツに乗っちゃった
アレは2chで結構たたかれたけど、いいレースしてた
590 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 19:10:14 ID:8sxTu9Na0
ルノーに琢磨あるな
枕はどうしたの?覚醒? ベッテルオメ!!!どんどん経験重ねてアロ・ハミ・ベッテルの3強時代を築いてくれ しかし、なんだかんだでブラウンは開幕三連続表彰台か 意外と低速コースは苦手なのかな? そうだとするとモナコは面白い試合になりそう
>>570 (´・ω・)逆にチームにあまり口ごたえせずに一定の評価があるドライバー探しに躍起になるんじゃないの
フェラーリがグダグダだとなんかF1そのものがグダグダに感じてしまう。 フェラーリファンではないんだけど、きっとミハエルのせいだな。
>>573 >>576 >>577 ぬお、ウェットでもあったのか。しかしまあ安心したというか、あんだけ攻め込んだ
デザインだし、下手すると大失敗作かなんて危惧もあったけど楽しい限りだなあ。
CSではまだ見れんので地上波楽しみにしとく!!
アロンソもハミルトンも糞マシンで追い上げる方が輝いてるな ライコネンは論外 ベッテルは雨強いけどレッドブルのマシンが上手くハマった感はあるね 実際ワンツーなんだし セナはチームメイトに対してもブッチぎってたから遥か格上
大雨: ベッテル→ウェバー→バトン→バリチェロ 雨: バリチェロ→ベッテル & ウェバー→バトン LTではこんな感じだったよ
ベッテル、アロンソ、クビサ、ハミルトンのがち勝負がみたい。 コース上で4台並ばないかな。
>594 昔はフェーラリがグダグダって日常的光景だったからさ。 実況のフェラーリ全滅!とかよく聞いたし
>>586 ふてくされるってことは無いでしょ
昨年だってあんな状態でスタートしたのに頑張った事が終盤に繋がったんだろうし
>>572 こういう書き方のほうがよかったかもしれんなぁ。オーバードライブが結構あるんだよな
きついときは。責められないけどさ。
>>589 別にクラッシュをどうこう言いたいわけじゃないんだ。ただ事実として限界を超えてることが
あるってのを言いたいだけでさ。誤解を生むようだから03ブラジルの話はなしでいいです
>>587 さっきから意識的にクビサを抜いてない?
俺はアロンソ、ベッテル、クビサ、ハミルトンの4人がトントンでトップレベルだと思うな
この4人が毎レース優勝争いでバトルするのを見たい
二輪のGPだと4人ぐらいのトップ選手が一つのレースで絡むことがあるんだけどな
典型的なのが90年代初頭のレイニー、シュワンツ、ローソン、ガードナー
ハミが劣化顎に見える
中嶋とピケの代わりに顎と琢磨入れたら盛り上がるのに
>>583 F60は迷車じゃなくてただの駄馬
F93Aと同列
>>601 むしろ機嫌良いんじゃないの?
アロンソ結構速かったぞ、ブラウンの真後ろにまで来てたし
>>603 クビサはその4人の中では一段落ちる気がする
609 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 19:14:55 ID:i3cEZwaeO
世界忍耐力選手権 フランク・ウィリアムズVSフラヴィオ・ブリアトーレ エンジンという弱味がある分、フランクの方に分があるか? つか、スー様残念だったな…同じスピン→リタイアでもピケ子とは印象が全然違うわ
まぁミスもあったけど今日のアロンソやハミ、それとスーティルか。 彼らは見てて面白かったよ。
>>583 エンジンがダメだったり、トラブルが多すぎてまともに走らなかったが、そのコンセプト自体はあながち間違っていなかったのでは?とも言われてるんだよな。
>>604 ていうかポディウムのヴェッテルが何となくシューマッハのように見えた
>>603 まだクビサにこの3人ほどの確信は持てないな。良いドライバーだとおもうけど
意識的にってことはないよ、今日のレースでクビサに見るところなかったように感じたから
話に出てこないだけだ
ベッテルのマシンがもう少し遅くて、腕利き4人が10位前後から猛烈にあおるっていう展開が素敵。 腕利き VS BGPオヤジーズ
>>603 クビサ、上手いけどちょっとスター性に欠けるって言うか
アロ・ハミ・ベッテルと比べると若干見劣りする
さすがに次のバーレーンは雨はないよね・・・ ようやくドライでガチンコレースが見られるかな
ピケとカズキってシーズン最後までいられるのかなあ・・・特にピケ・・・
>>611 今の流行のサイドポンツーンの下部を抉ったデザインって要するにアレだった訳だ。
スーティルは惜しかったなぁあああああ あれはミスなんだろうけど本当にもったいなかった てかスーさんは雨だとやっぱり凄い
髪が足りない
スーティルにいいクルマ与えてやって欲しいよ。 トップチームで走れる力は十分あるんだから。
626 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 19:17:48 ID:xbKZgX9R0
ウェットは大歓迎、腕の良い奴が勝てるし
クビサは昨年の富士が凄かった 逆にライコネンは情けなかった
レイニー=ベッテル シュワンツ=ハミルトン ローソン=クビサ ガードナー=アロンソ こんな風に見えるんだが
>>621 ハミが後ろにいるのと、ニックが後ろにいるのとでは
プレッシャーが全然違うんだろうなぁと思ったw
ピケにきれるフラビオなんて怖すぎる。 絶対はらわた煮えくり返ってるよな
トヨタの交換のとこだけの動画まだー? あれ見直したいw
>>517 アナタも希望的意見は良くわかるが、BMW↓ルノー↓だぉ。
ブリが必死に当たり散らしている所を見ると、財政的理由で来季撤退かもしれん。
>>630 今回だけでノーズを2個壊したからな。。
それじゃなくても金の無いチームなのに
肉って宿敵のアロンソのすぐ前に来た時はタイトル争いをしてるかのようにがんがってたのに 抜かれたら息絶えたように順位が落ちていかなかったか? トラブルだったのか満足したのか...
今頃上海の危ない界隈に連れて行かれているピケjrであった
>>633 残念だけどBMWには落ちる要素がないからな
>>628 俺的には
レイニー=アロンソ
シュワンツ=ベッテル
ローソン=ハミルトン
ガードナー=クビサ
だが、ぴったり合うはずもないから
異論は認める
>>635 ブルデーとチンコに抜かれて12位だったね
アロンソのときは妙に頑張るんだよなw
>>635 アロンソをブロックするのにがんばりすぎてタイヤを炒めたのでは?
ベッテルおめ。流石だわ。 あとトヨタのノーズ交換、流石だね。 あれはシーズン終盤には全チーム取り入れてそうだなw
>>629 両方KERS持ちなんだけどな
コバでもプレッシャーはないだろうけどw
スーとコバチェンジが現実的なんだけどな
昔のブリってやたらマフィアっぽく怖そうだったけど 今のブリってウチの婆ちゃんに似てて好感が持てる
ルノーが去年並みのアップデートをしたら後半アロンソ来るかもね。 フェラーリはどうなるんだ。走ってても全然恐怖感を感じない
って、フェラーリまたノーポイントなのかよ
今日のハミを評価してる奴居るけどどこが凄かったのか分からんのだが
>>641 取り入れて失敗するフェラーリが今から見えるわ・・・・
>>641 タイヤ交換するクルーもああいうのに乗せるってどうかな
>>638 俺的には
セブンイレブン→アロンソ
ファミリーマート→ベッテル
ローソン→ハミルトン
ampm→クビサ
って感じ
異論は認める
ウェットは腕というが、ウェットに強い車が勝つだけさ タイヤに熱を入れやすい車なら、どのドライバーでも勝てるんではないかな ドライで条件の厳しいほうが楽しい 鈴鹿のような腕を試すコースをドライで走っているのが、一番楽しめる
>>639-640 なにかが間違ってるような気がするんだw
アロンソ好きとしては、ああいう姿勢でレースに臨むのは勘弁していただきたい
>>646 自作自演のオーバーテイクショーが面白かった。
最後はアレだったがw
ブルデーはいつの間にかピットクルーになってそうだな。 ブルデーひそかに応援してたのに・・
>>641 「おおすごい、すごいが、、、余計なことしやがって、また金がかかる。」
と思っているチームマネージャーがいるはず
>>646 地上波で見直してみれば
わからなければお前に見る目ないだけだから気にすんなw
ルノーは来週来ると思うぞ、 実質最下位からスピンするまでポイント圏内だったからな
ニックとアロンソって吸い寄せられたようにくっつくよなw
658 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 19:23:48 ID:i3cEZwaeO
>>641 あれは素直にスゲーと思ったわ。
トヨタなのに・・・
今日のスーティルはピット作戦がハマっただけ。 最初のSCが終わるまでに2回ストップ終わらせてあとはノーストップでいってた。 彼のように軽く積んでた人たちが結局うまくいった。 レッドブル勢は速さ勝ちだけど。 その点苦しい作戦をやりきってポイント獲った新人ブエミは殊勲。 釜堀はともかくとして…
そういえばウィリアムズの機械式のフロント持ち上げ機ってはやらなかったね
マフィアの中ボスクラスに怒られるのか… ちょっとピケ子に同情するわ… なんだかんだで、ナカジ幸せだな
ジャックがアップし始めました。 親父が居たチームのフェラーリか 同じ運命を歩みそうで嘘つきハミルトンの後釜か 2世ドライバー好きのウィリアムズで調子の出ないカズキとチェンジか
ルノーはジャックを乗せろ ピケよりは全然マシだ
>>656 ピケ車に新ディフューザーが付くのか興味あるな。プロトで1個しかないはずだから
増産はしないと思うし。もっと進んだやつがちゃんと釜で焼けてるのか楽しみ
>>663 トヨタはそんな感じだな
完全にグリップ得られてなかった
F1ドライバークラスになると極端な腕の差はないと思うんだ バランスが悪い時に走り方をマシンに合わせられるかが問題 天気、路面状況、タイヤとかの要素も含めて マシン性能が同一であることが前提でだけど ※ただしピケと中島は除く
>>643 癌の手術して以降存在感自体が小さくなった
フェラは顎を乗せろ チンコよりは遥かにマシだ
>>660 トヨタのフロントノーズ装着機は、なかなかピッタリ合ってて欲しいなと思った
>>609 フランクは忍耐せざるを得ないのだろうな。
しかし、ルノーの南米市場開拓のためにピケを乗せているという事情が
あるようなので、ブリアトーレも同じなのかもしれない。
(ディグラッシとかBセナとか他にもブラジル人いるけど。)
>>665 ピケに付けるくらいならアロンソの予備にしたほうがいいと思う
たしかにピケにアップデートさせるのは無駄な気がする。 チームがアロンソだけにするのはわかるよ。来週ピケにディフューザーつけてQ1どまり&スピンだったらフラビオが…
>>665 ちゃんとしたのがスペインに間に合うと良いな
>>663 ハミーがBGPとトヨタがスーパーソフトをうまく使いこなせてるって言ってたねぇ
レッドブルは速いけど駄目になりやすいとも
そのあたりが関係してるのかな
鶴の遅さは自身のヘタレさからもきてるだろうけど
>>664 ルマンでもジャックだけ際立って遅くて失笑買ったという噂が・・・
>>638 余興に乗ってくれてありがとう
やっぱり
レイニー=ベッテル
シュワンツ=ハミルトン
ガードナー=クビサ
ローソン=アロンソ
こんな感じかな
・徹底的な先行逃げ切り
・競り合いで上手い
・劣ったマシンでも確実に速い
・確実に速い&ちょっと年上
だから
ジャック乗せろよ、スリック強いぞ
ピケがまともなら決勝レース中でもある程度2段ディフューザー&リア周り改良の効果を検証できるのにな
>>637 クビサの為に軽量バージョンを開発、インドの足音が聞こえて来てるのに
今更こんな余裕ないだろがw 開発 オワタ
683 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 19:28:24 ID:nr2IBY1v0
>>653 ペースはめちゃ速かったぞ ミスが多いけどね
数年前のマッサって感じ
>>677 うわあああああああああああああああああああああああ
ん何か言った?
>>646 オレもどこが凄かったのか分からん
クルクル回ってたし、コバより下だし
686 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 19:28:51 ID:6bEASfse0
ラルフもスリック向きw
>>657 マシンの実力的に「BM>ルノー」であり、
腕的に「BMの遅いほう&ルノーの速いほう」
だから
ライコネンもスリックry
>>647 今のフェラーリならやりかねんな。
>>648 既にクルーがスタンバイしているところに車が入ってくるからタイヤの場合はあまり効果ないのでは?
>>654 金無いとこは特にね。でもあれくらいならそうコストかけずに出来そうな気がするんだが、どうなんだろうな
690 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 19:30:52 ID:6bEASfse0
鶴はスリップw
ハミルトンに関しては車が速くなければもっとひどいと思われてたんじゃない? ウィリアムズを出された直後のデイモンのような感じで。
>>677 ジャックは近視なので夜によく見えねえんじゃねえかな
来週までに新製品投入できそうなチームはどこかな? レッドブルはディフューザーはまだだよな?
>>611 F310でもスキャロップドデザインだったしな、狙いは悪くなかったと思う。がまああの時のローノーズは無かったが。
あとあのコックピットプロテクションの土手っぷりは笑える。
確かにピケ車をアップグレードさせても壊したら意味無いもんなあ
ベストラップ 15 4 キミ・ライッコネン フェラーリ 1'55.396 (38) 289.3 (16時21分) 16 8 ネルソン・ピケJr. ルノー 1'55.535 (42) 292.7 (16時39分) 17 17 中嶋一貴 ウィリアムズ・トヨタ 1'56.167 (38) 288.0 (16時12分) 18 21 ジャンカルロ・フィジケラ フォース・インディア・メルセデス 1'56.239 (37) 292.5 (15時38分) 19 3 フェリペ・マッサ フェラーリ 1'56.484 (16) 280.1 (15時30分)
スーティルがポイントしてたら、お前達のフェラーリとやらが単独ノーポイントの最下位だったのにおしかったね。
ベストラップにピケ… お前は何をしてるんだ
モンモン「もういい私が指揮を執る、ステファノは帰っていいぞ」
正直ハミルトンが評価しずらいんだが、やっぱり上手いのか?
ファステスト:1分52秒592 / ルーベンス・バリチェロ(ブラウンGP)
>>701 冷静な時は巧いと思うよ
欲が出てくると酷い
公はディフューザーの効果だけでしょ コバも良いんだから当然そう考えるのがデフォ
>>696 マッサは早期リタイヤだから参考にならんだろ
>>701 イケイケなドライビングは結構好きだな 性格はry
俺たちのフェラーリ(笑)からフェラーリが俺たちみたくなったに変わったな
アロンソのドライビングは最近手堅くなった? それともイケイケ?
トゥルならまだ妹の方が使える気がしてきた
今日のマッサ結構いい順位いきそうな気がしたんだけどなぁ・・上手くいかないな
>>685 あの糞マシンで3戦連続ポイントゲット(失格事件はあったが)
コバが前ってゆっくり走ってたらハミが自爆しただけだしな
コバの目標はとりあえず入賞
ハミはひとつでも上を目指しているという違いがあるな
去年からのアロンソもミス多いだろ
>>701 記憶があるだけで2回はクルクル回り、序盤は最終コーナーのアウト側のグリーンに
新しいコースを作ってたが、良い感じで抜いてたような。ただ結果的にはステルスコバ
が前にいるしまあまあなんじゃない
716 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 19:38:03 ID:wki5l50P0
序盤よく見てなかったんだがなんでブッサが3位まであがれたの?
>>709 状況によって使い分けてると思う
今回は最後尾から追い上げるだけだったからかなりイケイケだったと思う
ファステストラップ、グロが何気に3位に入ってるんだな 52秒台はブラウン、レッドブル、トヨタ
>>710 コバのほうが順位あげてるんだから
マクラの速さは当然ディフューザーのおかげということですよ
>>654 金無いくせにタイヤ洗浄機を開発したチームがあって…
>>716 重タンだったから一時的にあがっただけだろ
まあフェラーリのマシンもポイント圏内に入れるポテンシャルはあるんだろうけど
>>713 >コバが前ってゆっくり
そうだよね
チームゴキルトンじゃ、ゴキを抜いたら駄目だもんねwwww
山科さんは赤牛の表彰台を悔し涙を流しながら見てたらしい その後 拳を握り締めブルブルと唇を震わせ不甲斐なかった 鶴さんのメットを蹴飛ばしたらしい
フェラーリのピットタイミング醜かったよなぁ
正直赤牛&トロロがトヨタより先に優勝するとは思ってなかった
未勝はトヨタとインドだけか・・
>>708 あとはズルズル無駄に生きて死ぬだけってことっすよね?すっげーわかります
728 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 19:42:11 ID:6bEASfse0
>>713 コバは公を抜いたら駄目なんだよ
それがマクラーレンなんだよ
>>725 トヨタも雨のレースでベッテル乗せたら勝てるかもよw
>>713 アロンソと言うよりもルノーもマシンが酷いのではないかと…
ディフューザー改良したけど、風洞テストしてないように見える
張りぼてマシンみたいだし
しかし、鶴さんは雨で遅すぎだな リアウィングが無くなったとき、「リアウィングがグラグラだったから遅かったのかー」と思ったら クビサとのアクシデントだったし
733 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 19:42:42 ID:wki5l50P0
>>721 チンポコネンやハミはスピンでもしたの?
最初はブッサの前にいたよね?
>>723 昨日地上波の予選後のインタビューでで明日はバトンバリチェロトゥルーリの3台の争いになるって笑顔で言ってたからなぁ
見所がウィング交換機じゃ…
ポルシェだってルマンに勝つまでは長かったから トヨタもめげずにがんばれ〜
737 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 19:44:01 ID:AzKCuQr/O
>>683 SCの時にスピンしたからな
あれでポジション失いアウト
最近フジテレビの解説者が、大広告主のチームのドライバーに 遠慮なく「ヤルノは過敏で、敏感だから」を連発してるのを見て ああトヨタは切りたいんだなと思った漏れガイル
ドライで強いのはBGP 小雨で強いのはトヨタ 大雨で強いのはレッドブル
>>734 あのウイング交換機は裏MVPだよw
表は当然ベッテルだが
741 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 19:44:25 ID:4Zs0flRd0
トヨタはお金の使い方が…
743 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 19:45:27 ID:m/Ny4yuoO
山科さん鶴に言ってやってくれ 「黙って乗れ」と
トゥルーリはあまりの遅さにトラブルかと思ってたけど違うんかな
745 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 19:46:13 ID:H9Lvwxpb0
今度はレッドブルが初優勝か。トヨタは一体何やってるの?
>>724 ハミルトンと6kg差であんなに早いタイミングになるの?
もっと引っ張れなかったのかね
748 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 19:48:07 ID:aepoXQQ40
ベッテル今シーズンは優勝は無理って言ってたのに
鶴さん、ウェットレースのときはスタート前に催眠術でもかけてやったほうがいいんじゃないか? 「あなたはウェットレースが大好きです。ウェットレースが得意です。」みたいな。 能力自体は間違いなくあるはずだから。
750 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 19:48:28 ID:OCH8c8q90
ティモ・グロックは最後尾スタートからでもポイント獲るな。 3戦連続ポイントゲット。 オーストラリアと中国は最後尾スタートだった。
トヨタは鶴さんについてそろそろ考えるべき・・・ 元から狭いスイートスポットが更に狭くなりつつある上に雨もダメってのは
2戦連続、雨レースとはな…、この時期のアジア開催は辞めた方が良いな
鶴さん OUT クビサ IN なら間違いなく初優勝できる
トヨタをすごいと思ったのは後にも先にもあのウィング交換だけになりそうだ
>>749 「あなたはどんなクルマでも乗りこなせます」にした方がいいだろ
ドライでも懐狭いんだから
756 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 19:50:05 ID:8sxTu9Na0
トヨタは去年のポジションからすれば信じられない進歩だよ フェラ、BM、ルノー、BMを子供扱いで抜いていく
>>752 しかも危うく3戦連続SCフィニッシュになりそうだったしな
ヤルノは生来のヘタレ病なので……
759 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 19:50:13 ID:QIDPumIR0
こんな優勝が安く見えるシーズンもないよな
この3戦荒れてたからそろそろまともなレースが恋しい バーレーンて雨降る日ってあるの?
雨が苦手なヤルノ
>>759 3戦終わって
バトン、バトン、ベッテルだからなw
>>756 子供扱いで抜いてないだろ
スーがクラッシュした隙に肉をやっと抜けただけだろ
Jarno Trulli - DNF: "That was not a good day for me. The conditions were very difficult, there was a lot of standing water and lots of aquaplaning. When the safety car came in I made a solid start and my pace was okay in the early laps. But then I started struggling for grip, the pace just wasn't there and the longer it went on the more ground I lost. On lap 17 I just felt a big hit from behind and I lost my rear wing. I made it back to the pits but we couldn't continue. Still, my pace yesterday shows we're close the front so now we must hope for better fortunes in Bahrain next weekend."
>>760 確か年に数日
でもそれがレースに当たったことあるよね
中国決勝でトヨタとBMWがFウイング交換したが、トヨタが3.5秒早かったよ
ゑがあんなにがんばるとは思わなかったなぁ。途中で止まるかして、 だんだんペヤング先生への道を歩んでいくものだと信じてたのに。 想像以上に優秀だった
ぺヤング先生って誰?
771 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 19:54:39 ID:AzKCuQr/O
トヨタは毎回ピットストップでノーズ交換してアピールすればいい
>>769 終盤バトンに抜かれた時にすかざす抜き返したのはナイスだったね
ピケとカズキの2世コンビはダメ過ぎる
>>760 夏場はまず降らないけど、4月はたまーーーーに降るかもしれん。ちょっとだけ。
昨シーズンに続いて今シーズンも雨雨か・・・ 古館に言わせれば温暖化の影響なんだろうなぁ
まじでもうカジキいらね。ピケ子もな。今回コバはまともだったので保留。
780 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 19:57:56 ID:5EHXr5BsO
>>773 あの2人はダメ過ぎというか危ないしコワイ。多分他のドライバーもビビってるはず。
トヨタ以外のワークスがホンダ(笑)化してるな
>>773 かつてのマイケル・アンドレッティみたいだよね
785 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 19:59:59 ID:D6jAaUIj0
決勝スタートして1時間くらいは見てたけど 後は寝ちゃってた。
昨日は良い天気だったのに、雨男が確実にいるな。ん?雨女か…
マクラーレンにペナルティーあるかもだけど、またコンストラクターズポイント剥奪&罰金か? ドライバーポイントをコバからとるのはかわいそう。
>>783 一方のトヨタも去年までのトヨタに戻りつつあったり
今後もトヨタの優勝は永久にないと確信したレースだったね
鶴さん喪章伝説も終わったな。今回は厳密には喪章ではなかったけど
BMWが去年のルノー化 フェラーリが去年のホンダ化 旧ホンダが2004年のフェラーリ化 レッドブルが去年のマクラーレン化 マクラーレンも去年のルノー化
今まで注目したことなかったけどウェバーってバトルうまいね
もうカズキは本当に勘弁して。 日本の代表だと思われるのは切なすぎる。フジも日の丸を背負ってとかいうなよ。
トヨタはクルマも速いし、戦略も悪くない。 でも肝心な時に違反が見つかったり、壊れたりしてる。 勝てそうな位置に来てるんだけど今日のレッドブルみたいにカードがそろわない。
797 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 20:06:19 ID:AzKCuQr/O
鶴が遅すぎたな
鶴がハマったときに勝てればいい、みたいな感じが好きじゃないなトヨタは グロックにもっと期待してやれ
ウェバーは今年で終わりだね。 完全にベッテルより劣っていることが明らかになったわw
>>795 カズキはチョンという事にしてくれないかな
F1出なくていいからライコネンと一緒にキムチでも食っててほしい
802 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 20:09:18 ID:dLsAv0c80
>>796 ここではトゥルーリファンが多いみたいだけどドライバーが悪いと思う
この先一つ二つ勝てるかもしれないけどチャンピオン争いできるとは思えないな
トヨタやウイリアムズを見てるとフリー走行や予選でのハッタリは レースでは全く通用しないことを改めて実感するね。 伊達に10年近く未勝利であることは偶然でなく必然なのかと思う。
>>788 コンストラクターズポイント三戦剥奪とかじゃないかな
「公は反省してる」みたいなしらじらしいコメントをFIAは出してたし
公のポイント剥奪または出場停止は興行上困るんだろ
フェラーリ三戦連続ノーポイントって悪夢のF92-A以来だなw
>>803 今日のは流石に鶴ファンも頭抱えてるみたいだぞ
マシンにうるさい鶴の好みにぴったりTF109がハマったときがトヨタが初優勝するとき
>>795 地上波がどうフォローするか気になるから眠いけど地上波見ようと思ってる
フォローしきれんとは思うけどね・・・ピケだけバッサリってワケにもいかんだろうし
カジキはマッチに苦言呈されるレベル
今日のヤルノはプロ野球では敗退行為で厳罰だな それくらいひどかった
鶴やグロってトヨタ出たら拾ってくれるチームあると思う?
>>806 おおやけのハムわかりづらいし めんどくさくないかw
816 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 20:12:51 ID:nr2IBY1v0
>>814 グロはあるだろ 鶴は出る前に引退を表明するだろう
>>807 F92Aは3戦目が初ポイント(アレジ4位、カペリ5位)
開幕3戦ノーポイントは1981年以来
トヨタは別にフリーや予選でハッタリかましてないと思うが レースでも結構速いし全く通用しないなんてこともない ただしトップではないことは確か ウィリのフリー番長っぷりは酷いけど
今年のトヨタにベッテルかアロンソ乗ってたら すでに独走状態に入ってたんじゃね? クビサあたりでもいけそうな気がする
今更だけどレス見返すと実況酷いな。 以前からこんなだった?
>>804 重タンで6位はハッタリじゃねーだろ
オーストラリアのクビサみたいなのをハッタリというんだよ
鶴が予選番長、本番ヘタレなんて今に始まったことではあるまいに。
>>800 そうか?
ゑの頑張りで逆にベッテルが過大評価だと確信したが
セナとか顎とかと比較してるやつらは馬鹿としか思えない
>>805 F1界は病み上がりという理由で許される世界じゃないだろう。
ベンドリンガーは情に厚いペーター・ザウバーに切られた。
まあ、多くの人がチャンピオン候補と認めるベッテルに負けても、
キャリアの終わりなどとは言えないだろう。
ウェバーがチャンピオン候補とは言えないことが明らかになった、
という意味での終わりなら2005年に来ている。
もうなんかトヨタ優勝は永遠に不可能なのかもしれん とすら思ってしまう今日の結果。 次は鶴得意のバーレーンなんだけどなんか意気消沈。
鶴決勝で遅いのって、レース中に刻々と変化するコンディションに対応できないからなんだろうな
830 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 20:15:13 ID:xbKZgX9R0
>>824 顎とは遜色ないんじゃいか?ウェットは
セナはちょっと異常だったけど
831 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 20:15:26 ID:4Zs0flRd0
>>800 ウェットはトップが有利だから仕方ないよ
またしてもつまらないレースだった 地上波の方、見る価値ゼロです
>>829 15分以上集中できないとか 今夜のおかずが気になって
835 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 20:17:00 ID:AzKCuQr/O
3秒以上遅い 17周目 トゥルーリがボーデに抜かれて11位に転落。すぐ後ろにはチームメイトのグロックが迫っている。トゥルーリのラップタイムは周囲のクルマよりも3秒以上遅い。
>>814 でも、トヨタはそれこそウイリアムズF1みたいなところあるじゃない?
スター選手に金使うぐらいなら車を良くし、凡ドライバーで戦うっていう
トヨタは昔から控えめなようで出たがりというか目立ちたがりだから
このドライバーがいたから勝てた、みたいに言われるのが嫌なんだよ
ツルリは3年目のバトンにポイントで負けるだけのことはあるな
838 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 20:17:32 ID:8sxTu9Na0
まともに行けばトヨタはバーレーンではチャンスだよ ここに予言しておく
鶴は新品タイヤと磨耗してきたタイヤの差でさえ駄目なんじゃないかと思えてくる
鶴を勝たせたルノーとミシュランタイヤはハンパねぇな
842 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 20:18:54 ID:6bEASfse0
>>827 車止めと年金に負けてる時点で無理だなw
まあ毎度のことだけど、スペインまでは練習試合みたいなもんだろ? 本当の開幕戦はスペイン。 スペインでの結果≒年間ランキング
>>830 ベッテルが7回チャンプになれると思うか?
可愛がってる顎でさえ自分の記録を抜くのは黒い人だと言ってるぞ
>>829 車がちょっとでも自分の思い通りの動きをしないと「オーバステア!」だの「アンダーステア!」だの叫ぶくらいだしな
トヨタはバーレーンで勝てなければ、今年も優勝は厳しいだろ。 スペイン以降はダブルディフューザーを新たに装着するチームが増えてくるし。
>>844 (´・ω・)ベッテルはセカンドの重要性を学習しなきゃね‥
849 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 20:21:09 ID:xbKZgX9R0
>>844 ウェットでの走りな。
かれはそんなにがめつくないんじゃない?
テストで散々走ってセッティングはバッチリ? トゥルーリも得意。 トヨタにもコースがあってると思われる バーレーンで始まるのか?鶴×トヨタ
ヤルノはもう1回フラビオに預けて、鍛えなおしてもらおうw トヨタだとお山の大将なんだろうな・・・。 山科が怒ったりするんだろうか?
メルボルンのラジオ凄かったじゃん、終始鶴の泣き言
>>838 おまえ、最近よく書き込んでる予言厨?
自分の妄想を予言とかいって得意げに書き込むのは辞めてくれるか?
同じヨタファンとしてハズイから。
>>851 一部上場企業の管理職が職場で怒ったりするわけない。
今時そんなことをやっていたら、一発でパワハラで訴えられる。
最近ルノーのフロントノーズとアロンソのアゴがダブって見える
ニューウェイお手製ダブルデッカーディフューザープロトタイプを次戦でなんとか装着できないものか
トヨタは今からハミルトンの糞親父を丸めこめ 枕離脱の違約金も負担しギャラは現役最高を確約するんだ アロンソは絶対来ないからもうそれしか勝つ方法ないぞ あと勝てそうなドライバーで可能性あるのはクビサくらいか?
860 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 20:26:47 ID:SiXIhsoR0
>833、確かに。トップ争いの場面はゼロだし、例によって安全車が何十周も 引っ張るし。つまらんよな。
>>859 「チーム初優勝」したいならベッテルを狙うべきじゃないか?
>>855 山科は管理職でも役員だからな
トヨタのピラミッド構造の一番上の階層
864 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 20:27:47 ID:8sxTu9Na0
>854 カスに言われる所以はない
>>858 いただけませんな。
まずは組合110番に電話しましょう。
>>859 まぁ人格はともかく、一番速いドライバーを引き込むにはそれだわな。
クビサあたりを引き抜くほうがお利口だとは思うが
>>864 カスにカスっていわれた・゚・(ノД`)・゚・
相手にしなきゃよかったと後悔
>>866 トヨタは元々イメージ悪いから問題なしw
チーム内に限ればクビサはハミルトン以上のトラブルメーカーだろ
にしても今日のカジキ、毎度の事ながらピケJrは酷かった スーさんにもっとマシなマシンに乗ってもらいたいと思った次第。
僕が考えた最強のトヨタドライバー アロンソ&クビサ やっぱこれだね。これ。 スーティルはBMWあたりに引き抜かれないかな。無理かなぁ
俺が社長だったら一年でいいから 年俸100憶でアロンソ、ベッテル、ハミ、クビサのいずれか載せてみる 株主から退陣要求されそうだけど
874 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 20:33:21 ID:AzKCuQr/O
山科さんはセンター狙いますというが実は嘘だったんですね
>>850 テストしたと言っても、テストではフェラーリやBMWと同程度の速さだった
ということを思い出した方が良い。
優勝経験のない現行の参加チームはトヨタとインドだけか
>>872 クビサは普通に来るんじゃないかな
BMWにうんざりしてる面もあるみたいだし
>>868 トヨタのイメージっていうより欧州人にしてみれば
出来ることなら日本のチームには行きたくない
っていうのがあるんだろ
日本でも台湾のほうが人気あるのにあっちに行かないタレントいるじゃんw
>>879 上手く行かないとトヨタはグロックを優遇してるとか言い出しそうだけどな
トヨタはウイリアムズトヨタと開幕からハッタリばかり噛ましてるから勝てないどころか優勝争いにすら絡めないんだろなぁ レース前のヲタは決まってブラウンとの一騎打ちと妄想を膨らませるが 一騎打ちどころか争いは中段グループで前が潰れての棚ボタポイント ばっかりだしなぁ これは右京の坊主が現実味を帯びてきたなぁ
>>873 オーストラリアじゃなくて、オーストリアな
>>880 そうだろうな
ワールドチャンピオンがトヨタに(笑)
みたいな扱い受けるだろうしな
885 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 20:40:27 ID:910zAJNv0
鶴応援してたが今日のでさすがにもう無理だと思った いっそ琢磨でも拾ってきて乗っけた方がまだネタになる分マシなんじゃないかとさえ思える
>>873 どうでもいいが、オーストリアな!
オーストラリアはゑですからw
まぁ何とか1勝ぐらいは・・・・なんとか
>>881 ニックを優遇してるのは事実なんじゃないかな
ニック=BMWだろ
クビサは速い外注さんなんだろw
Q2でも赤牛が上だったけど、ドライでもBGPに並んだ気がするけど どうだろう?
890 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 20:41:48 ID:AzKCuQr/O
3秒以上遅い 17周目 トゥルーリがボーデに抜かれて11位に転落。すぐ後ろにはチームメイトのグロックが迫っている。トゥルーリのラップタイムは周囲のクルマよりも3秒以上遅い。
>>878 ウイリアムズもトヨタに変更されてから一度も優勝ないね
トヨタのハッタリ病と未勝利病が乗移ったのかもね
今年のフェラーリは1980年っぽいなあ・・・ あの頃はジルが絶えぬモチベーションでマシンを走らせてくれたが、今の二人じゃ、もう無理ぽ。
>>889 Q2でブラウンがどこまで本気だったのかわからんし。
Q3の方が本気だろうから、搭載量から考えればまだ差があるといってもいいと思う。
それに、レッドブルはタイヤに厳しい感じだからスーパーソフト使うレースだとどうなるかわからないわけだし。
894 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 20:43:04 ID:KlXdSDXVO
大丈夫か?トヨタは、このまんまだと、中段に下がるのも時間の問題だよな、ハッキリ言って、予選でしか力を出せない鶴より、他のドライバーを取った方がいいな、毎レース本当にガッカリさせられるな。
オカマ掘られるほどのチキンブレーキング! 鶴さんの言い訳が楽しみだw
BMWとトヨタはグロックとクビサを交換すればどっちもハッピーじゃね?
>Kimi Raikkonen finished an anonymous 10th, ahead of double spinner Sebastien Bourdais なんか笑った
ウィリは実際決勝はダメだな セカンドは論外だがニコも全レースでハミルトンに前行かれてる
>>894 おかげで
グロックは頼もしく育ってますよ
ディフューザーの件の裁定に最も不服だったであろうレッドブルがワンツー決めるとは、 これで納得してくれって意味だろうな。
>>889 BBC曰く燃料積載量を考えればまだまだBGPがトップ。
1992年と2009年 どっちがフェラーリにとって悪夢なんだろう
>>901 そろそろBGPも本気出すかもしれないしなw
クビサがレクサスのCMに出た夢を見た
この流れならバーレーンも砂嵐だよな?
>>896 クビサからクリエンにチェンジすればOK
>>902 前年からの落差って意味では、今年だろう。
92年は正直、マシン見た時点で「こりゃダメだ」と思ったやつは多いハズw
>>893 やっぱり一発の速さがあるドライバーの分で上回っただけか
910 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 20:51:20 ID:KlXdSDXVO
トヨタなら金に物を言わせて、トップクラスを取れるだろ、取りあえず、第一希望は眉毛だな。
>>902 黄金期を味わった後の急降下だけに
今年のほうがダメージでかいんじゃないの?
外人部隊に指揮任せておけばよかったのに
自分だけでやろうとしたばっかりに…
ふと思ったけどTOYOTAに行くのを選択するって サッカー選手で言えばJリーグに行くような感じなんじゃねえの そりゃみんなセリエAやスペインリーグの方を選ぶわな
フェラーリの悪夢は1980年がある意味最高だと思うが・・・・ 前年のチャンピオンチームでありながら最高位5位で、 カナダではシェクターが予選落ちしたわけだし。
トヨタが一番狙っている有望市場はポーランドをはじめとした中東欧地域(EUの新規加盟国群)らしいから もしかしたら本気でクビサを獲りに行くかも
919 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 20:55:53 ID:hzhfeudj0
>>911 フェラーリの考えが足らなかった部分って、
これまでの黄金期は外部からスカウトしてきた優秀な外人部隊
(顎、ロス茶、トッド、ロリー・バーン)の力によるところが大きかったのに、
その結果は「フェラーリ」だからだと勘違いしたところだと思う
フェラーリそのものがすごかったんじゃなくって、
フェラーリが雇い入れていた優秀な人材がすごかった
921 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 20:56:23 ID:KlXdSDXVO
ライコネンはやる気が無いから、トヨタも要らんだろ。
ライコネンは実力はともかく日本人を小馬鹿にしてるから あんなの獲得したらマーケティング的にトヨタには逆効果だろ
>>921 ライコネンは日本人のファンを突き飛ばすしなw
ライコは完全にネタドライバーだなw ハミルトンによくオーバーテイクされるからテレビには映りやすいかもよw
やっぱイタリア人が作ったら壊れるよなあ イタリア製って、服とかも縫製ずさんでいきなり破れたりするし・・・
>>889 レッドブルは速かったのは確かだけど、スーパーソフトを何処まで使いこなせたか判らなかったのがポイント。
俺の脳内では、SSのレッドブルが最初の5周で10秒近いマージンを作るはずだけど、
10周くらいではお互いに37秒台で殆ど差が無くなっているorブラウンの方がやや速い。
さらに2周もすれば、レッドブルが37秒後半〜で1秒以上ブラウンが速く、14周目にはタイヤが駄目になっている可能性も。
そうなれば最後のラップで一挙に3秒近く詰められる。
ブラウンはレッドブルより5周以上、+1秒以上のペース走れるから、あっさり逆転を許す。
クビサ・・・ブ男はいらないわ・・・。
トヨタも、妹をもう笑うしかないって位の金使って引っ張った過去あるんだし、使えるもんはすべて使って誰か 引っ張って来いよ
>>924 いっぱいお金あげれば日本人にも最高の笑顔をくれると思うよwww
>>920 ライコ雇う→チームに漂う停滞感→成績低迷→悪いのはキミじゃないトヨタだとファン暴れる
→トヨタ不買運動に発展
このオートマティズムはやばい
トヨタに最も似合わないドライバー ライコネン ハミルトン
>>932 確かに似合わない
今のイメージが定着してるからってのもあるけど
まあ二人ともトヨタからのオファーなんて鼻で笑って終わりだろうけどw
トヨタが獲る条件は2つ まず第一に、日本を素直にリスペクトしていること 第二に、実力があること 実力だけあっても日本を小馬鹿にするライコネンやウェバーは獲らないだろ アロンソにも疑問符がつく 多少実力は物足りなくても、日本を尊重しているトゥルーリやグロックは使う でも、勝ちたいなら両方を備えたドライバーが欲しい
イギリスで走ってる日本車は多いのになw
937 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 21:03:45 ID:KlXdSDXVO
現実的に、トヨタはニコは取れるんじゃないかな、フランクさんも背に腹は返られないから。
ちょっと若くなった予選番長w
トヨタはマッサ獲ればいいじゃない アロンソとかよりも安いだろうし、揉め事も起こさないだろうし
>>939 クビサは大丈夫じゃないかな 彼職人だし
グロックと被るけど
942 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 21:07:24 ID:KlXdSDXVO
親父がチョロチョロしてるから却下。
グロックは今回の予選は失敗してしまったけど、普段は鶴に劣らない速さを発揮してるし、 レースでは鶴より安心して見ていられるし、今のところ運が無いだけのような気がする いいドライバーだと思うんだけどなぁ
ここまでの3戦はヤバイぐらいレベルが低いな
>>935 心あたりがあるけど引退してるんだよなぁ
でも実力は折り紙付だよ
そいつでどうだい
>まず第一に、日本を素直にリスペクトしていること この時点で無理。 欧州の連中なんて、日本人を同じ人間とも思ってないようなヤツばっか。
真面目に考えればグロ・カムイじゃねーの?
トヨタはハミルトンとスーティル取れば最高
>>940 確かに去年の日本GPでも買い物で長居したみたいだし、日本に対する印象は悪くないかも
スーティルもいいね。 鶴より10倍いいだろw
ブラジルは親日傾向強めだしね
ゴキなんか移籍したら嘘とFIAからの突き上げで破滅するだけだぞトヨタw
ここでまさかの罵詈ゲット
なんで日本に対する意識が重要なのか説明してほしいのだが
( ´ Д `)<今回もづらさんにはお世話になったぽ
スーティルはたしかにお買い得感ある
じゃあぴk
>>947 ‥それなら、スー様と鶴トレードでよくね?
クビサは素直に日本好きなやつなんじゃないかと俺は勝手に思いこんでるが
964 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 21:12:25 ID:KlXdSDXVO
ブラジリアンは気持ちにムラがあるからな、諦めるのも早いじゃん、マッサもバリも。
スーティルでいいよ。昔トムスで走ってたし、ドイツ人だし。
>>963 カントリーボーイが人種差別とか得意だとは思えないしね
ちなみにメキシコ人の黄色人種差別が一番ひどいよ
日本人をバカにしてるかどうかなんて憶測のレベルに過ぎなくね? というか、成績的にネタドライバーみたいなのをほぼ20年にわたり定期的に 世界の皆様に提供してる日本ってのは消えない事実のようにも感じるしorz 今年はさらに投げ出しちゃったメーカーまで出たし、これを回復するのは 容易じゃないぞ
しかしマクラーレンといい、フェラーリといいライコが関わるといつも信頼性が消えるなw
HHFとれよ
トヨタは全日本F3チャンピオンで富士得意で雨得意のスーティル取るしかないだろ
>>950 おお950よ、950を踏むとは何事だ!
と言う訳で次スレお願いします。
974 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 21:15:26 ID:JLPcyGkJ0
いいから次スレたてろ
975 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 21:16:22 ID:6bEASfse0
今日はトヨタの車にベッテル乗っても勝てないだろ グロックの速いタイムも雨が弱くなった時だけのもんだし、 タイヤ冷え冷えでどうしようもなかったんだから でも今日のトゥルーリは論外だわ
逆に言うと小雨ではかなり強い<<トヨタ
フェラーリの開幕から3戦ノーポイントっていつ以来だ?
グリッド:6番手 決勝:リタイア ピットストップ:18周目 「ついていない日だった。水たまりがたくさんでき、タイヤが浮いてクルマの操作がきかず、 難しいコンディションのレースだった。セーフティカーに先導されたスタートはうまく行き、 初めの数周はペースも良かった。だんだんグリップを得るのに苦労するようになり、ペースが つかめず、走れば走るほど、路面をつかめなくなった。17週目で後ろから衝撃を感じ、リア ウィングがなくなってしまった。ピットに戻ったが、レースを続けるにはダメージが大きすぎた。 昨日までの状況から分かるとおり、我々のクルマは先頭集団の中にいるので、次のバーレーンに 期待したい。」
>>976 鶴とグロがレッドブルに乗ってQ2であのタイムを出し
決勝でワンツー決めるほうがありえないと思う
デラロサはテストドライバーとしては一流
982 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 21:22:41 ID:sthVAU1PO
インディアのマシンはもっとダウンホース付けろよ。 雨だとツルツル滑りまくりだろ。何とかならんのか
フェラーリって結局、ドライバーが(精神的に)引っ張るチームなのは変わらないのな、昔から、良いときも悪いときも。
すぐ投げ出すライコネンじゃ無理。まっさんは心意気は買うが、腕が伴ってない。
まさに、最悪のラインナップ。
>>978 1981年以来らしい。
あの時はターボエンジン初年度だから仕方ないっちゃ仕方ない。
>982 ホースつけて使い捨てバラストですね、わかります
>>977 トゥルーリは去年のブラジルでくるくる回ってたよ。
カズキと同じ場所でw
989 :
986 :2009/04/19(日) 21:26:36 ID:ELrh14lK0
やべーかぶっちまった・・・orz 慣れないスレ立てなんてするんじゃなかった。ごめんなさい・・・
>>983 (´・ω・)だから〜
ネット検索ばかりじゃなくて
ちゃんともレースみなさいって
991 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 21:27:59 ID:AzKCuQr/O
1000ならアグリ優勝
>989 お前のほうが早いから悪くない
993 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 21:29:07 ID:JLPcyGkJ0
被っちゃったorz
>>989 よ、すまん。
タイトル的にはそっちだと思うので、こっちを削除ということで...
アロンソがフェラーリだったら
ドンマイ
1000ならピケ優勝
1000ならニューウェイトヨタ入り
998
ID:MI2P4OAD0 氏ねカス
1000 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 21:32:21 ID:nr2IBY1v0
1000なら今シーズン俺の思うがまま
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread このスレッドは1000を超えました。 もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。