□■中国□■F1 GP総合 LAP406□■ﾊﾞｰﾚｰﾝ□■

F1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
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ttp://www.formula1.com/
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【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap58
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1235655487/

前スレ
□■中国□■F1 GP総合 LAP405□■ﾊﾞｰﾚｰﾝ□■
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1239762571/>>960

次スレは>>950が立ててください
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること
宣言が無ければ>>970が立ててください

>>1
乙

　　　　　　 .〃ﾉﾉ＾ヾ
　　　　　　　(ﾟ∀ﾟ　)二二二/　　　　　こ、これは>>1乙じゃなくて
　　____ 　／⌒O__　　(ニニニヽ
　（;;;（(=二==（;;;◎）--（;;;◎//　　　　　ピットアクシデントなんだから、変な勘違いしないでよね！
　　　　　　　　　　　　　　　//
　　　　　　　　　　　　　　 (_二ニニ0:;':":+´;ﾞ: +､

一部修正

前スレ
□■中国□■F1 GP総合 LAP405□■ﾊﾞｰﾚｰﾝ□■
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1239762571/

　 _______√￣乙-¬ こ、これは>>1乙じゃなくて
∠◎__�農_____◎-′シャークフィンなんだから、変な勘違いしないでよね！

>>1乙しないでよね！

>>4
すまん
前スレ>>962をそのまんまコピったから気づかなかったorz

あげ

>>7
ぎりぎりだったからドンマイｗ

>>1　乙！　愛してる！

>>1乙　 助かりました

【向こう3戦の詳しい情報】
2009.4/17-4/19 Round3 中国GP
http://www.formula1.com/races/in_detail/china_821/circuit_diagram.html
2009.4/24-4/26 Round4 バーレーンGP
http://www.formula1.com/races/in_detail/bahrain_807/circuit_diagram.html
2009.5/8-5/10 Round5 スペインGP
http://www.formula1.com/races/in_detail/spain_808/circuit_diagram.html

>>1
gj

>>1と前スレ1000乙

>>1乙

まだ調子悪そうだな
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2009/090416/z1239873611.jpg

http://www.youtube.com/watch?v=X0sxcvrSr8c
ｱﾝﾄﾞｧ〜

>>15
スーパーソフトに関してボロクソに言ってたときの顔じゃないのか

いくらFIAの要求だとしてもスーパーソフトだけはないわ

>>15
アロンソ様、二段ディフューザーを着けてるな…！

ブリアトーレ酷い
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/gpshanghai/diapo_087.jpg

何時のも鰤じゃん

>>20
コロンビアの麻薬王だといわれたら信じるぞこれｗ

だらしないな

>>20
スニーカー、かっこいいな。
同じの欲しい

今週もバトンとバリチェロの余裕のサンデードライブが見れるぞ
偉大なる究極のプライベーターブラウンＧＰ万歳＼(＾o＾)／

>>20
マフィアがマネーロンダリングの方法を熱弁してるんですね、わかります。

ルノーのディフューザーは車検通ったのかな。

しかし、「同様のコンセプトを考えていたが、FIAに違法と言われた」とか言ってたけど、考えてみればFIAに非は無い希ガス。
つーのは、たとえばちょとでも規定に抵触していればFIAとしては「違法」といういしか無いわけで。
「○○を●●したら合法になりますよ」なんてアドバイスをしてくれるわけがない。
ましてや、コンセプトやアイデアだけの相談なら「それは、レギュレーションの精神に反する」という答えがくるのは当然だと
思う。

要は、自力で抜け穴をくぐり抜け、レギュレーションに抵触しないアイテムを開発した所だけが、晴れてFIAに「まいりました」
と言わせて、墨付きを貰えるわけで、それは当たり前のことなんだよな。



なにはともあれ、ルノーのディフューザー、通るといいな。
それで彼我の差が縮まれば、グランプリも面白くなるし。

まずほんとにルノーは2段ディフューザーつかうのか？

当然の如くピケ子の分はない。
仮に使わせてもすぐ壊すだろうけどｗ

>>28
ルノーのアンダーパネルだけど、特別な部分は無さそう
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/gpshanghai/diapo_633.jpg

ピケ車のだな

>>28

ttp://en.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/090416122031.shtml

金曜日に眉の車に初期のプロトタイプつけるらしい。だけどこれって
一回FIAに蹴られたやつかな〜。車検通っていれば大丈夫だろうけど。
ちなみにピケ子の分はなし。一個しか準備できてないみたい。

じゃフリー走行で結果がいいなら予選や決勝でもつけるのか

ちなみに、枕はできれば来週のバーレーンでダブルデッカーを持って
こようとしてる。4/29の会議で数戦出走停止決定される前にデビュー
させるつもりのよう。

ブラウンとかはあれを
クラッシャブルストラクチャーって言ってたはずだから
ルノーの場合ノーズと同じで
クラッシュテストで落とされたんじゃねーの？

>>34
あれ？罰金10億ドルでは済まんかったの？

>>35
ストラクチャーをディフューザーの一部にしてるのはトヨタだけ
ルノーはFIAへのレギュレーション適合確認の時点で却下されてる

ピケ
「なんで俺だけ二段ディフューザー中国から使えねえんだよ」
バーレーンにてやっと装着
結果、アロンソ4位ピケ0周リタイア
ピケ
「マシンのバランスがおかしい、僕とアロンソのディフューザーは別物」

今回はクビサは勝てないかな
コース的に苦しそうだし、旧シャシーを使っているからな

スペインから使われる軽量の新シャシーでかなりいけるだろう

BGPが潰れない限り他チームはノーチャンス。

あっ、トラブルで止まるって意味でね。

ロン・デニス、マクラーレンF1から完全引退
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51495112.html

ニックが優勝したら本気出す

バトンは100戦目以降初勝利で初めてのチャンピオン

フィジケラが表彰台に乗ったら会社のみんなにご祝儀配る

ニューウェイ…二段ディフューザー効果ないとか言っておいて結局つけるのかよ。

素直に自分のマシン設計では付けられなかったと言えよ。

>>40
いや、カジキのテクニックと今年のウィリアムズのマシンがあれば、日本人初優勝のチャンスは充分あるよ
　 ｜
　 ｜
　 ｜
　 ｜
(( J ))ﾌﾟﾗﾌﾟﾗ

>>39
違反シャーシのままかよｗ

>>46
ニューウェイが明確に効果が無いと言ったのは、トヨタのディフューザーについて
質問された時の答えだろ

>>49
でも実際トヨタ速いべさ。

フェラーリは何で1ポイントも取れない車にF60って名前付けたの？

>>50
話の流れくらい読めよ・・・

>>51
6⇒む⇒無
0⇒無

そういうことだ。

TOYOTAが優勝したらマーク�Uを廃車にしてハイブリッド車に買い換えるんだ〜

>>51(´・ω・)‥ほんと縁起の悪い名前だよ‥

過去なんか振り返らなくていいのに‥

名前の付け方コロコロ変えるし、いきなり60周年でF60っても
FWシリーズみたいに積み重ねてきた重みが無いわな

普通に社内コードの642とか644とかでいいのにな

>>55-57
それでこそ俺たちのフェラーリだ

トヨタが先鞭をつけたディフューザーが
ここまで大きな問題になるとはね。
多分トヨタだけが使ってるなら、この中国GPあたりから
禁止されてただろうけど、ブラウンとウィリアムズが追随したのは
幸いだった。

Ｆ60っていうスーパースポーツを開発してれば会社のためになったのに

中国ではフェラーリが優勝だよってバカボンみたいなおっさんが言ってた

FIAのPDFのタイム表って過去のやつってパスとIDいるのかな？
今年だけでも見れればいいんだけど･･･。

というのは、ブラウンとウィリアムズはイギリス系チームだから。
過去をちょっと調べれば分かるけど、F1ははとどのつまり、
イギリスチームとフェラーリ優遇の歴史だからね。

トヨタの絶対勝てる宣言や、「ポールって言っちゃっていいですか（笑）」とかの根拠はなんだったんだろう。
ディフューザー？インチキリアウィング？

鶴さん、今回のレースは喪章はつけず、ABRUZZOワッペンかφ(．．)ﾒﾓﾒﾓ
優勝予想はバトンかバリでよさそうだな

ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/photo?a=20090416-00000002-tpnp-moto.view-000

マレーシアではトヨタはPPとっててもおかしくなかったし、
多分今年中には勝つだろ。

>>64
ブラウンが出てくるまでのオフのテスト見れば勘違いするだろｗ

>>62
開幕戦で取りそびれてから毎日取るようにしてる
そのうち公開されるかもしれんけど

>>65
不謹慎だが被害の大きさからすれば優勝フラグかと。

アブルッツォ地域で発生した地震で亡くなった方達のご冥福と
復興を心から祈念します。

>>68
ありがとうございます。
そうなんですか･･･。去年がずっと見れてただけに少したったら保存しようと思っていました。
少し油断しました･･･時々チェックしてこれからは毎日落としてみます。

f1-live.comの記事に・・・
「先週にはイタリアのバイラノ・サーキットでテストドライバーのマルク・ジェネが
新しいパーツの評価作業を実施している。」
って書いてるがシーズン中のテストは禁止だったのではなかったのか？？
もう何がなんだかわかんねーよ　　orz

http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090416143015.shtml

トゥルーリの繊細さはアムロかカミーユ級。

>>71
いやいや直線テストでしょ?
確かある程度の距離までなら直線テストは行っても無問題だった
はずだけど
違ったっけ?

>>70
去年まではGPごとにページがあったから前のがなくなるってことはなかったからねぇ

>>71
直線、オーバルでのテストは8回までOKじゃなかった？

ハミルトンはカツ

>>76
winなのかガンダムなのか・・・

今日もバイクにフロントウィングを付けて評価する作業が始まるお…

>>76
ハムカツがどうした？

鶴の"Abruzzo in the heart"ワッペンは自ら集めてる募金の告知だったのか。
http://abruzzonelcuore.org/

直線テストと書いてた！直線はいいのか・・・。
一つ勉強になったよ、ありがとう>>73、75

しかしな〜地上波はＣＭ入りまくりで辛いな〜
仕事があるからビデオにして早朝ＣＭ飛ばしで観戦してるのだが。
金払って有料放送見たいんだけど、この金って結局バーニーの
お姉ちゃんとの遊興費になるんだよな〜　orz

地上波にＣＭ沢山入れて有料放送に加入させろや！
とか命令してんだろうな〜
チクショー！バーニーに魂を売って快適な観戦をするか、
このまま泣きながら地上波で観戦するか　悩むぜ。

つーかテストってどっから何処までがテストなんだ？

もし飛行機にぶら下げてデータ取りながら運搬してたらNG？

>>162
その女は座る
尻がハマり抜けなくなる
怒る

>>162
超頑張れ

>>162
泣いた

>>162
頑張れ

>>74
ですよね。もう少し探してみます。

>>27
この件についてＦＩＡは間違ってないと思うんですね。
ＦＩＡなんて適当なことばかりしているのに・・・

>>82
路面に接してない状態で風当てて何のデータが取れるのかとｗ

>>89
路面もぶら下げようぜ！！

鶴さん、この人にまつわる悲報って何度目？多い気がする。
鶴さんが悪いわけじゃ絶対にないんだけど、
有名な分目立つと言うか、そういうときに結果を出すと言うか
数少ない人間味を感じるドライバーだから気になる。
いっつもノーチャンスノーチャンス言うけど、
お〜けぇ〜いやぁるのぉ〜
って気を遣って対応してくれるのはそういう人柄だからだと思う。
普通だったらガタガタ言うなとか怒られたり最悪放り出されるだろうに。

他には05マレーシアぐらいだと思う。あの時の印象が強すぎだと思う。
オベ・アンダーソンだって鶴さん加入時にはチーム代表退いてて関わりはあんまなかったし。
03年にインフルエンザで脱水症状おこしかけながら表彰台獲ったのはかっこよかったな。

空気読めないって言われるよね

今年のBGPを2004年のフェラーリにたとえる意見もあるけれど
あれほどの大きな差はBGPとトヨタ・レッドブルの間にはないと思う。
2004年のフェラーリとBARの差は今で言うとBGPとウィリアムズくらいの差かと。

>>94
開幕２戦の内容を見て、
ＢＧＰを2004年のフェラーリに例えているようだけど、
これからレースが進むにつれて、ＢＧＰが他に対して相対的な速さを維持できるかが疑問。
今のＢＧＰの速さは2008年を捨て、開発を他よりも長く行えたことが一番の理由。
ＢＧＰの開発スタッフが他より特別優れているとは思えず、資金の面の不利さが、今のブラ
ウンのアドバンテージを削って行くと思う。
夏頃には、上位グループになんとか絡める程度になっていると予想。

スリックが芸スポでイチロー叩きしてたw何がしたいんだろ

He's life is completly destroyed !

彼の命は完全に滅ぼされたのだ！

>>97おまえがバカなのはわかったw

カレが命！なのは完全に破壊された

>>72
ツルーリは人の意思を吸って、力にできます
ツルーリは独りじゃない・・・

どこのサコミズだよｗ

>>88
間違いがあるとすれば、そもそもレギュレーションがいい加減だったということだな。

もっともこれについては、FIAに間違いが無いというより、ルノーの言い分は間違ってるというのが正しいかと。

>>103
まあ、そのレギュにしたところで、ブラウンの発言を鵜呑みにするなら、一年前には曖昧さが指摘されてたのに、各チームがスルーしてたらしいから結局自業自得なんだろうけどな

タイセン　「新しいディフューザーで追い越しが難しくなる」
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2009/04/16/210299/

追い越しを減らすとはさすがＦＩＡ

どのチームもブラウンのマシンには追い越しどころか追いつくことも出来ていないのが現状。

フェラーリはギアボックスのケーシングとデフまで新設計して2段ディフューザーを搭載
BMWはまずは他から一部をコピーする予定

>>104
もし、ブラウンの言うことが本当だとしたら、それはブラウンの作戦だとおもうな。
1チームだけで出し抜けば間違いなく「違法」の判定だったろうけど、情報を公開したおかげで、追従するチームが現れた。
こうなると「気づかなかった方が悪い」ということになる。

BGPのすごさはタイムだけじゃなくタイヤを使いこなせていること。
驚きはソフトタイヤでもハードタイヤでも他チームほど差がなく一発が速い。
ロングランのタイムも恐ろしく安定している。
新品ソフトタイヤ履いて一発ならトヨタ、ウィリアムズ、レッドブルが迫れるが
あとは全く相手にならない。

>>96
スリツクってご存命なんだねｗ

>>105
http://up2.viploader.net/pic3/src/vl2_120482.jpg
http://up2.viploader.net/pic3/src/vl2_120484.jpg
http://www.f1today.nl/fotos/01z5pidl1.jpg
ブラウンのデフューザーってイラストだと末端は2段目も1段目もツライチに書かれてるけど2段目の末端は全然前にあるな。
デフューザーの上端がこれだけ前方にあるのを見ると
ダブルデッカーが跳ね上げる気流の高さが去年の比じゃないのは素人目にも明らかだ

>>108
つうか今問題なのは表立ってるだけでもRBはアイディアの時点で、ルノーは実車に組み込めるレベルになってから双方FIAに問い合わせて却下されてるのに
なんで低迷してるウィリ、毎年ぱっとしないトヨタ、今年分の金はあるがタイトルスポンサーすら決まらずに行き先不透明だったBGP
の3チームはFIAからも事前に許可が降りて何の障害も無く実装できてるんだってトコだ

>>59
何か勘違いしてるようだけど、ウィリアムズとブラウンは別にトヨタに追随したわけではないよ
開発は同じような時期から始まってて、新車発表時期の違いで前後しただけ

>>94
トヨタやレッドブルとウィリアムズの差の基準がよく分からないんだけど
これまでの3チームのタイム差を見てると、3チームとも同じような立ち位置でしょ
(ただし、この場合でウィリアムズで評価対象になるのはニコだけ
カズキはあまりに遅すぎるので対象外)

>>111
ルノーやレッドブルはOKだった3チームよりもはるかに過激だったのでは
今となっては本当に同じものを問い合わせてたかどうかすら分からないからね
ただ、FIAはOKの3チームとNGの2チームの違いを説明する義務はあると思う

>>108
何か勘違いしてるようだけど、ウィリアムズとトヨタは別にブラウンに追随したわけではないよ
開発は同じような時期から始まってて、新車発表時期の違いで前後しただけ

>>111
ブラウンのディフューザーは戦闘機によくある形だな
開発陣に航空関係者がいるだろ

トヨタもスバルに応援頼んだら？

ブラウンの下りは去年の3月テクニカルミーティングの話だろ。

>>114
全職が航空関係のエアロダイナミストはザラにいるでしょ。

１週間開くと待ち遠しいね

フジテレビNEXT
4/17(金)F1グランプリ第3戦　中国グランプリ　金曜フリー１　10:55〜12:40
　　　＜解説＞川井一仁　小倉茂徳　　＜実況＞西岡孝洋
4/17(金)F1グランプリ第3戦　中国グランプリ　金曜フリー２　14:55〜16:40
　　　＜解説＞船田力　　　　　　　　　　＜実況＞西岡孝洋
4/18(土)F1グランプリ第3戦　中国グランプリ　土曜フリー　　11:55〜13:10
　　　＜解説＞川井一仁　小倉茂徳　　＜実況＞西岡孝洋
4/18(土)F1グランプリ第3戦　中国グランプリ　公式予選　　　14:50〜17:00
　　　＜解説＞今宮　純　　川井一仁　　＜実況＞西岡孝洋
4/19(日)F1グランプリ第3戦　中国グランプリ　　決勝　　　　　15:50〜18:50
　　　＜解説＞今宮　純　　川井一仁　　＜実況＞西岡孝洋

昨日のプレカンで、ウェバーがコバライネンを「ボコボコにしてやんよ」って言ってたけど、去年の先生を思い出した。
先生だったらお笑いになるけど、ウェバーだったら笑えねェ・・・((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

　インターネット掲示板「２ちゃんねる」創設者でニワンゴ取締役の西村博之さん（３２）が、アジ
アのエンターテインメント業界を牽引する２０人「ネクスト・ジェネレーション・アジア」の１人に選
ばれたことが１６日、分かった。
　選出した米エンターテインメント業界誌「ハリウッド・リポーター」のホームページでは、西村さ
んが「２ちゃんねる」と動画共有サイト「ニコニコ動画」を立ち上げた実績を紹介。西村さんの存
在を「日本の典型的エグゼクティブへのアンチテーゼ」と評した。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090416-00000571-san-ent
ttp://ca.c.yimg.jp/news/20090416191545/img.news.yahoo.co.jp/images/20090416/san/20090416-00000571-san-ent-view-000.jpg

>>114
どのチームにも航空力学を学んだ人がいるだろうに

現状ブラウンとトヨタの差は本当に1秒ですむのかな
ブラウンがもう余裕なしで1秒なのか、まだ隠してあるのか…

Q3見ると1秒ないと思うけどね

>>121
今回はブラウンがアップデートなしで
トヨタはサスやサイドポッド周り
さらに前後のウィングまで小さいながらもアップデートするみたいだから
これでどれぐらい差が出来るかで今シーズンの展開が少しはよめそうだね。

>>121
ホンダと盗用多の差が1秒っきりな訳がないだろwww

ホンダ＝BGPには80勝という輝かしい栄光がある。

盗用多は200戦0勝の駄目駄目チームｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

「トヨタはモータースポーツの何たるかを理解していない」
マイク・ローレンス.

「わたしは個人的に、トヨタにはF1から出て行ってほしい。スポーツにトヨタの居場所はない。
　トヨタはスポーツの何たるかを理解していない」

「トヨタは市場では不正をしないが、スポーツになるといんちきをする」

トヨタのリアウイング違反

http://www.f1-kindergarten.com/article/09_race_01/03.php
メカニックがマシンを押す際にリアウイングのアッパーフラップを持つように
手を添えると、まるでペットボトルのようにグニャリとへこんだというのです。
外観上は普通のフラップですが、明らかにカーボン素材ではなかった
というのです！

「きわめて悪質だし、予選抹消なんて生ぬるい。失格でもおかしくないくらいの違反」と、FIA技術委員。

無勝の喜び トヨタ

本日のNGID:dVYzYyUi0

本日のNGID:dVYzYyUi0

マレーシアでのファステストが1秒近かったのは
新品（BGP）とユーズド（トヨタ）の違いも大きかっただろう

もうトヨタは勝てないよ。

ディフューザでの改良余地がないからな。

これからは他チームに抜かれる一方だな。w

トヨタ 一時の夢の時間は終わった

これからは食われて行くだけだ

ワークス参戦８年１２５連敗継続記録更新中の世界のトヨタ

他チームが2段ディフューザー投入するまでブラウンGPとやり合えそうなトヨタ､ウィリアムズ､レッドブルには頑張ってもらいたい
1チーム独走じゃ味気ないしw

ｷｬﾝｷｬﾝ吠えてだけの勝ち知らずトヨタ

一番負け犬なのに気付かないぉ馬鹿さん

そして、勝てないのはトヨタ（笑）だけ。

実力は開幕戦のベッテル・クビサの絡み事故なしの順位だろ。

BGP, RedBull, BMWが真の３強。

ディフューザ合法なら、現在非採用チームの伸びしろが大きい。

トヨタはやっぱり今年も勝てない。ww

>>128
あぼーん多すぎﾜﾛﾀｗ

ID:dVYzYyUi0

糞イギリス人のラジコンカーなんて応援してたのかｗ
ホンダは第二期から帰って来てねぇよ、キチガイ在日

まぁそんだけ負けてれば向こうの連中に
金持ち企業がお遊び程度で参加してるだけとしか思われてないだろうな

触るなよ。相手にすれば余計に調子に乗る。

>>137
普通のトヨタファンってやっぱりいないんだね。

スレと関係ない本○をけなす工作員ばっかり　ｗｗｗ

キチガイがいつも、言いがかりで言ってる「永久追放」は
まさに、自分のアクセスの永久追放にしてほしい、と
すべての掲示板ユーザーが思ってるだろうね。
傷口に塩を塗りこめられるホンダ関係者は特にそう思ってるだろう。
そろそろ、強制措置の段階でしょ。２ちゃんとはいえ。

>>137
トヨタの偉い人は挑戦族だったんだよね

挑戦族のドライバ育成に献身的だし

挑戦に帰りたいのかな？

ID:dVYzYyUi0＝X5か

>>141
非本の掲示板に書くなら、ちゃんと可読できる日本語書いてくれない？

朝鮮人乙！www

>>143
バーカ、あんな屑と一緒にするなww

BMなんぞ、ホンダ＝BGPの足元にも帯場ない犬っコロじゃんwwww

しかし今宮は情けねぇな
日本人はお人よしと言われて返す言葉がなかったって
ホンダがまぬけなだけで日本のチームは他にもあるから今にみてろ
くらい言えねーのかね

マシンはドライバーを裏切らない
ドライバーもマシンを裏切ってはならない

>>146
え？

そんなチームあるの？？

優勝しても君が代が流れないドイツチームじゃなくて？ww

>>128
本当ンダヲタって奴は、BGPも迷惑なんだよな

>>147
銭ゲバ松本御大w乙！

>>149
ホンダが撤退しても

ホンダ=BGPの影に脅えるトヨタ&ヨタヲタって痛すぎ

上手く行かないのはホンダ=BGPのせいでは有りません。

トヨタ体質の問題なのです。

キチガイトヨタの負の遺産のひとつは

キチガイ工作員儲を八つ当たりネットテロリストとして残してしまった事

無駄な参戦だけでなく傍迷惑なゴミどもを残してしまった・・・

日本のメディアでF１見てると腹が立つ。

「トヨタ、トヨタ、トヨタ、、、、、、、」の繰り返し。

日本人＝トヨタファンとか思ってるのか？フジTVさんよ。

　　　　　　　　　　　　　♪　ヽ○ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　/ ヘ ♪
　　　　　　　　　　　　　　　 <__
　　　　♪　　　 　　┌──┴┴──┐　♪
　　♪　ヽoﾉ 　　　 │ ﾄﾖﾀF1が大恥.｜　 　♪　ヽoﾉ
　　 　 　ヘ） 　 　　└──┬┬──┘　　　　　 （ ヘ
　　　 　　く　　　　　　　　　││　　　　　　　　 　 　>
　　　　　　　　 　 　 　 　　 ゛゛'゛'゛
トヨタF1チーム公式ファンクラブ『team TOYOTA』および、
team TOYOTA公式ホームページ（http://www.team-toyota.jp/）
は2006年12月20日をもって閉鎖いたしました。

本当にありがとうございました。


　　　　　　＿|￣|＿|￣|　 |￣|_|￣|＿_|￣|_|￣| 　 |￣|_|￣|＿|￣|
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, -‐ (_)　　　 |r┬-|　　　　　|, -‐ (_)　 　　|r┬-|　　　　　|, -‐ (_).　 　　|r┬-|　　　　　|
ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　　|　|　 | 　 　


だっせぇぇぇ〜〜〜〜〜〜〜〜〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

まぁしばらくはホンダ＝BGP連勝、その間に他チーム追い上げ

トヨタ停滞 or どんどん下降で結局また未勝利 ww

その後、撤退！

これが今年のシナリオだな ww

どうでもいいけどホンダは80勝もしてないだろｗｗw

物凄い勢いでレス番が飛んでるなｗ
どうやら見えない敵がいるようだ

だって今トヨタしか日本チームないじゃん
ホンダやスーグリがいればホンダ！ホンダ！ホンダ！アグリ！アグリ！トヨタ！
の割合で叫んでただろ
恨むならホンダを恨めよ
ホンダ＋琢磨の最凶タッグ時代に比べたら日本関連チーム以外にもそこそこ
時間割いててまだ見やすいよ

あぼーんアピール（笑）

>>122
GPニュースで川井が言ってたよ、1秒は速いって。
しかも決勝でも手抜いて走ってるって。

>>157
NG Word 何にしているの？

>>149
盗用多工作員がどういちゃ文付け様が、BGP＝ホンダであることは疑い様がない事実。

金曜日の朝はもっと平和だったのにな〜
深夜にやってくれんかの〜〜〜

>>158
日本資本のドイツチームじゃんww

モータースポーツファンは全員知ってる事ですが、日本チームだと思い込んでるのは

トヨタに洗脳されたヨタヲタだけwww

BGP＝ホンダなら自社の技術者を1ポンドで売らないよｗ

>>165
悔しいのうwww　悔しいのうwwwwww

実況スレないな
もうすぐ始まるんじゃないの？

＼　　　　　　　　 /_　/　　　　　ヽ　/　　　} ﾚ,'　　　　　　　 ／￣￣￣￣＼
　　|｀l｀ヽ　　　　／ヽ／ ＜´｀ヽ u　　∨ u 　i レ'　 　 　 　 　 /
　 └l>￣　　　 !i´-） 　 　 |＼ ｀､　ヽ）,　／>/　　　　　　　　/　 地　 ほ　 こ
　　　!´ヽ､　　 ヽ ( _　U 　 !､　ヽ｡ヽ/,ﾚ,｡7´/-┬―┬―┬./　　獄　 ん　 れ
　　_|＿/;:;:;7ヽ-ヽ、 '') 　""'''｀` ‐'"='-'" / 　　 !　　 ! 　　/　　　だ.　 と　 か
　　 |　 |;:;:;:{　 U u￣||　u　u 　,..､_ ->　/｀i　　　!　　 !　　＼　　　：.　 う　　ら
　　 |　 |;:;:;:;i＼　　　 iヽ、 　 i {++-`7, /|　 i　　　!　　 !　　＜_　 　 　 の　 が
　　__i　ヽ;:;:;ヽ ｀､　　i　　 ヽ、 ￣￣／　=､_i＿　　!　　 !　　 /
　　　ヽ　ヽ;:;:;:＼ ｀ヽ､i　 　／,ゝ_／|　　i　 ￣ヽヽ　!　　! ,, -'＼
　　　　ヽ、＼;:;:;:;:｀ー､｀ｰ'´￣／;:;ノ　 ﾉ　　　　　 ヽ|　／ ,､-''´ ＼／￣￣￣￣
　　　 　 　 　 　 　 　 ￣￣￣　　　　　　　　　　　　Y´／;:;:;＼

TTE＝トヨタだからWRC、ルマン、F1と同じチームに挑戦させてるんだよ

総合は毎年湧いてる奴が数人いるが、今年はもうダメだｗ

まったくホンダも面倒なことしてくれる。

タイヤに優しいって事は、安定した空力とサスかなぁ。
フロントエンドの空力ギミックがキモと見たｗ

>>168
盗用多にとってなwwww

トロロッソが本家背鰭を導入したぞー
枕喰われるぞー

>>169
そんな戯言信じてるのは洗脳されたヨタヲタだけww

心あるレースファンなら、マトモに参戦した日本チームはホンダだけだと

みんな知ってるわwww

>>158
日本ではＦ１ファンと言えばホンダファンそのものなんだがね。

まともに参加したのは1期だけで死者出したけどなｗ

>>167
どこ探したんだ？
実況すれならあるよ
【F1】第3戦中国GP Rap1
http://live24.2ch.net/test/read.cgi/dome/1239928895/

お前さんとホンダファンを一緒にすんなよ

おまいらおはよう、いよいよ中国GPだな。

って思ったらレスがぼこぼこ抜けててﾜﾛﾀｗ
わざわざ見なくても何書いてるか大体わかるが、
そこまでホンダに依存しないと生きていけないってのは
純粋に可哀想だな。

ホンダはもう帰ってこなくていいけど。

http://live-racing.net/livebbs/live/
すまんココ探してたんだけど
ありがとう>>177

>>105
よく分からんが
BMWは新しいディフューザを搭載しないほうが
前を走ってるBGPの車を抜きやすい
ということか？
だったら新しいディフューザが合法だろうが違法だろうが
それの開発のために無駄な金を使わず済むぶん
他のチームより有利なのかな

>>175
それも後10年すれば変わるよ。

http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1239931816/
今建った模様

アロンソ「上海にスーパーソフトタイヤは不要」

中国GPにブリヂストンが、スーパーソフトとミディアム・コンパウンドの2種類のタイヤを投入することについて、
ドライバーから批判的意見が出されている。スーパーソフトはオーストラリアGPでも投入されたが、急激な性能
低下が発生。その前科が、ドライバーに悪い印象をもたらしているもよう。

このタイヤ選択について、特に厳しいコメントをしているのが、ルノーのフェルナンド・アロンソだ。
「スーパーソフトは上海で使うようなタイヤじゃないよ」
「スーパーソフトは、5〜6ラップ走っただけで、交換しなくちゃならなくなるはずだ。このサーキットは、
メルボルン（オーストラリアGP開催地）よりもタイヤにキツいんだ。メルボルンでも8〜9ラップしか
もたなかったんだからね」

「TVの前のファンや観客の前で、おバカさんみたいに見えるはずさ。タイヤを変えただけで6秒も
ラップタイムが遅くなって、悪い冗談と思うかもしれないな」

またオーストラリアGP終盤でのロベルト・クビツァとクリスチャン・フェッテルのアクシデントも、
タイヤスペックに原因があったとして、GPDA（グランプリドライバーズ協会）はFIAとブリヂストンに
今回のタイヤ決定に抗議をしている。

ttp://www.f1-kindergarten.com/view_09/20090417_1876.php

バリも批判してるし、クムホワンメイクに近づいたな

仕事でFP1･2が見れないのが悔しい

>>173
本家と同じ空力パッケージ導入したらしいね。

>>182
変わる訳ないだろwww

未来永劫、他者からリスペクトされる日本チームはホンダ（＝BGP＝アグリ)しかない！

誰が恥知らずな盗用多なんかを日本チームって認めるもんかwwwww

>>181
お前はアホか。

>>181
なんで、そういう解釈が出来るか謎だが、タイセン博士の言いたいのは
「オーバーテイク増やすためにレギュレーションで縛っても、抜け道使ってくるんじゃ、
結局、意味無いじゃん」
ということだと思う。

まあ、確かにマレーシアの予選トップタイムは、去年より速かったりするくらいだしな。

>>181
馬鹿発見ｗｗｗ

マリオが言いたいのは、
「スプリット型のディフューザーをつけた車の後ろに付くと後方乱気流でその車を追い越すのが難しい」
だから
「みんながその手のディフューザーをつけたらレギュレーションを変えた意味がない」

さ、NEXTでフリーのLIVE見よっと

>>181＝>>191

KERS非搭載の2段ディフューザー組は軽タンで最初にSS履いたほうが良さそう

ハミルトンのような最高のドライバーには最高の車が似合うから、
早くBGP移籍して欲しいな
チームメイトはサポート慣れしたバリチェロが良いだろう
頭の悪いバトンだと喧嘩になってクラッシュ共倒れが予想される

>>194


　　　釣　れ　ま　す　か　？　？　？　w　e　w　w　
　
　

>>194
ハミは（ﾟ�听）ｲﾗﾈ
ベッテルかニコが欲しいぉ

>>193
自ら進んで自滅する気か?

　　　　　　│
　　　　　>>194
　　　　　　J

　 ∩＿∩　　　∩＿∩
　（ 　・(ｪ)・）　（・(ｪ)・ 　）
ｴｻｸﾏか?　　　違うｸﾏよ、
　　　　　　　　　あわてて食いつくと面倒なことになるｸﾏ。

>>161
罵詈雑言の類とｗの多様、その他

ブラウンGP、トヨタ、ウィリアムズのディフューザーが合法とされた事で、
ブラウンGPのロス・ブラウン氏は
「肩の重荷が取れてスッキリしている。
気分が良いのでGo For(合法) a Walkに出掛けようと思う。」
と茶目っ気たっぷりのコメントを発表している。

デフューザー問題を科学的に検証するスレ より
http://science6.2ch.net/test/read.cgi/wild/1137750384/l50

ニートの巣窟ｗ

　　　　　　　　｜
　　　　　　　>>200
　　　　　　　　J

　　　↑↑ 　の の　 λλ　　　
　爪（｡・-・）（・(Y)・）（・ω・｡）爪
　 ←ﾟし-Jﾟ　ﾟし-Jﾟo　ﾟし-Jﾟ〜　
ﾋｿﾋｿ　　　　ﾋｿﾋｿ　　　ｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ

針だけ下りてきても問題にされないと思うんだが・・・

マジレスしてくれる奴がいて安心した

>>191が ｶﾜｲｿｽ

>>101
トヨタの初優勝を引き換えに、ツルーリが精神崩壊をしちゃうんですね、わかります。

誰か早くて大きめ写真のいいサイト教えてたもれ
suttonの大きい方とかでもいいですけど

>>207
自分で探せよニート君

>>203
？

>>181
乱気流生むからだろ…

181 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2009/04/17(金) 10:30:58 ID:nYm1pVuR0
>>105
よく分からんが
BMWは新しいディフューザを搭載しないほうが
前を走ってるBGPの車を抜きやすい
ということか？
だったら新しいディフューザが合法だろうが違法だろうが
それの開発のために無駄な金を使わず済むぶん
他のチームより有利なのかな

204 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2009/04/17(金) 11:00:18 ID:nYm1pVuR0
マジレスしてくれる奴がいて安心した

>>184
レースを引っ掻き回して面白くするためには必要なんだと誰か言ってやればいいのに。

ドイツ人ドライバー：
ベッテルは田舎の農村の顔だよな
ニックは大都市から遠い地方都市の顔
ロズベルグは移民の顔
スーティルやグロックは都会的な顔

俺もブリアトーレみたいなかっこいいじじいになりたいな

FIAはハミルトンに良いマシンを与えるべき

うそつきゴキブリなんて追放でいいよ

バトンバリチェロあっさりトップタイムっすか！

BGPはあと-2秒は楽勝なんだろう
駄目ドライバーコンビでもタイムが出る車なんだろう

バトンとバリチェロを駄目とか言うのは
見る目がなさ過ぎるから得意げにＦ1を語るのは止めた方がいい

こんどは黄砂で赤旗中断か？

ハミルトントップ北ー
流石現役最高ドライバーだな

>>218
よくミクスチャーが最大じゃないとかいう話をきくけど、実は最大にするとギアボックスがヤバいとか
有償のエンジンを温存したいとか、そういう理由だったりして。

飛び抜けすぎると色々目をつけられるってのもあるだろう

あ、あとドライバーが駄目で遅いだけってのもあるｗ

練習走行って何時から？

>>225
17時ぐらいからだから安心して寝て待っとけ

>>226
ゴキルトン乙

ブラウンに乗れば井出でも勝てる

>>228
まともな車乗ったことないから未知数

罵詈プロはまだ右足ブレーキ？

赤牛がBGPの対抗馬かな

今回の金曜日番長は枕か

KERS専用でダブルデッカーないチームは2重苦だな

>>230
ホンダに入った時に「左足ブレーキが出来ない訳じゃない。それしかないなら馴れるしかない」とか言ってたが、
その後、右足バージョンを用意して貰えたかどうか…

どうせ勝てないから軽タンクで混乱させてやればいい
最後は古葉がバトン辺りに体当たりして欲しいｗ

ダメ二世コンビ逆1-2オメ。

右足用の写真があったけど左足用に変えたんじゃなかったっけ？

さすがに下のほうはロングランセッティングでしょ

トロ新パッケージ投入ってマジ？
マジならピケJrは今年のレース終了か

最後に映ってたマッサの右リア、酷かったな
まだ初日だからとはいえ、SS持つのかね

小倉さんって88年の時点でホンダチームのマネージャやってたってことは見た目より年齢いってるのか

スーパーソフトは恐ろしいことになってるな。

少しでもいいから雨降ってくれと思ってるチームは多そう。

ブリヂストン相当の糞タイヤなんじゃ？

>>243
わざと適さないタイヤを持ってくるように言われているそうだ

>>243
糞タイヤというか、コースに合わないスペック持ってこいってFIAの方針

変なの

カジキ｢頑張りましょうネルソン｣
ピケjr｢(一緒にしないでよ)｣

早くも力が接近してきたかな？

>>239
ドーサルフィン付けて来たけどそれだけかもね

ウィンザーのおっさんも言ってたけど、よくBSこんな依頼受けたよな。
自分ところのタイヤだめですって言ってるようなもんだ。

>>242
むしろ週末通して晴れてくれてラバーがしっかり乗ってくれた方が助かる。

ID:L7EfaeQ60


ゴキヲタってこんなキチガイばっかりだな

浜島の「たぶん大丈夫」は何が大丈夫なのかよく分からない。差を付けすぎたら
戦略が硬直化しちゃうだけだよ

フリー走行１回目

1 Ｌ・ハミルトン マクラーレン 1:37.334 22
2 Ｊ・バトン ブラウンＧＰ 1:37.450 18
3 Ｒ・バリチェロ ブラウンＧＰ 1:37.566 19
4 Ｈ・コヴァライネン マクラーレン 1:37.672 23
5 Ｍ・ウェーバー レッドブル 1:37.752 20
6 Ｊ・トゥルーリ トヨタ 1:37.764 19
7 Ｎ・ロズベルグ ウィリアムズ 1:37.860 24
8 Ｔ・グロック トヨタ 1:37.894 21
9 Ｆ・アロンソ ルノー 1:38.089 19
10 Ｓ・ボーデ トロロッソ 1:38.195 24
11 Ｋ・ライコネン フェラーリ 1:38.223 23
12 Ｓ・ヴェッテル レッドブル 1:38.274 20
13 Ｓ・ブエミ トロロッソ 1:38.307 26
14 Ａ・スーティル フォースインディア 1:38.319 18
15 Ｆ・マッサ フェラーリ 1:38.418 20
16 Ｎ・ハイドフェルド ＢＭＷ 1:38.456 21
17 Ｇ・フィジケラ フォースインディア 1:38.460 19
18 Ｒ・クビサ ＢＭＷ 1:38.463 18
19 中嶋 一貴 ウィリアムズ 1:38.730 25
20 Ｎ・ピケ・ジュニア ルノー 1:38.825 20

カズキなんでニコからコンマ9も離されてるん？
駄目だろもう...。

金曜日の結果
・オーストリア　ウィリアムズ1位、7位
・マレーシア　フェラーリ1位、2位

決勝の結果
・オーストラリア　ウィリアムズ6位、リタイア
・マレーシア　フェラーリダブルリタイア

金曜日だけ速くても意味無しｗ

今回もSSはラスト5周ぐらいしか使わないとしても、ミディアムでのこり分割はもつの？

ところでルノーは2段ディフューザー使ってる？

あんまりもたないタイヤだと逆に面白くなくなるような

14位のスーティルまでが1秒以内っていうのが接近戦を予感させてくれる

フェラはダメニカリを解任だろ

>>260
どの車もセッティングポイント探ってるだけじゃね。

今回は変則3ストップありそうだな

今更ながらマレーシア〜バーレーンとティルケ三連戦なんだな
ティルケ自重しろ

カズキとピケは何やってんのｗ

12周―12―12―5〜8とかな

とりあえず、トヨタのリアウイングの標語が中国語になってたこと、
アロンソのヘルメットの顎の部分にパーツが追加されたこと。
去年倒壊の恐れがあるって言われてた”EXPO”スタンドがみた感じ
そのままにされてたことは確認した

フラビオもバーニー機にアンダーカウルを運搬させるなんてやるな

ROC北京でやんのか

ちょっといきてーぞ

糞タイヤだから１ストップは無理＝予選が糞なピケ、中嶋は終わり

トロロってジェフが関わってんかなの
ポジティブかつコンサバってマシンか

>>259
俺もそう思うんだがな。
わざと早く走れないタイヤに履き替えるなんて
なんか罰ゲームやってるみたいだ。
ひたすら速く走った者が勝つという
漢のロマンがない。

後ろの方が荒天待ち、あるいは賭けでソフトはいてSC狙いかな。それも10周ぐらいまでで
入らなければ捨てレースだな

>>265
重タンセッティングのテスト

マクラーレンは新型ディフューザー着けてきたのか、さすがだねぇ

>>252
オマエはそれ以上の基地外っぽいと思うｗ

マッサスピン復活！

枕は復活？

金曜日のタイムじゃ何とも言えない

ブリアトーレトンデモナイこと言ってるなｗ
「我々のチームら（コンベンショナルなディフューザーを使ってるチームは）は過去のと現役のチャンピオンが乗ってるが、
今チャンピオンシップを争ってるのは引退寸前のドライバーかいい奴だけどマイル標並みに遅いドライバーだ。」

てかBMWは本当に上がってこないな

負け犬の遠吠え乙としかいえない

>>279
そうさせたのはお前らが遅いマシンを作るからだろ
レッドブルは2段ディフューザー組にヒケをとらない速さだぞ

枕が必死だな。
どうせブラウンはまた手抜きなんだろうけど。

>>279
「今のF1はマシンによるところが大きい。ベネトンでミハエルが勝てない時はジョニーが勝ったよ。彼がフェラーリに
行ったあとも、彼が走れない時にはエディがWCを獲りかけたろ。そういうモノだよ」
（2007年、結果を出せないコバライネンを養護しての言葉)

このセリフと同じ口が発してるとは思えんな。

2段ディフューザーが禁止だったら、ベッテルが最年少WCだっただろうなぁ・・

>>284
同じ意味のように聞こえるが・・・

>>279
アロンソがHondaに引き抜かれないで良かったね

もしかすると今のブラウンGPにアロンソが乗ってた可能性があったのか
それはそれで見てみたかった気がする

>>285
まだ判らんよ。

>>284
言ってる事は一緒じゃないか？

フェラーリはまた一歩俺たち化に...このP2が山場だな

二世ドライバー2人がウンコ過ぎるんだが

>>284
同じこと言ってるだろｗ
要は車が速けりゃドラ関係ないってことだろ

>>291
ピケには本当に驚かされるな

>>273

まじで重タン？
タイヤ耐えられるのか？

フェラーリはkersはずすらしいがマクラーレンは積んでるのかな

>>295
ハミルトンはオンボード見る限り積んでた

>>295
P1見た限りではハミルトンは積んでたよ

>>291
ヌコ「二世でも私は違います」

>>274
昨夜話題にはなったけど改良はしてあってもダブルデッカーではないみたい。

フェラーリはKERSおろしたらトヨタくらいの速さがあるのかと思ってましたｗ

>>299
テストでつけてた隙間付きのﾔﾂよのうに見えるな。
2段にしては開口部か少な杉だ。

>>270
1行目にほんごでおｋ
それは置いといて、RBも全部ジェフが関わってるのかもしれない。
ニューウェイ１人で作ったらもっと過激で乗り難い車になるところをジェフが
「ここはやりすぎじゃない？マクラーレン時代のアレみたいに壊れまくるよ？」
って感じで抑えた結果がRB5だったりしてｗ

去年のドイツでピケが勝ってたらすげーネタドライバーだな

http://www.xpb.cc/viewpicture.asp?id=297170
禿げてなんか、無いんだからね！

未だにフリー走行１の結果で判断してるのが居るとは思わなかった

>>302
RedbullのCTOがニューウェイでTDがジェフ。

>>306
あ、そうなんだ
冬に設計する段階ではRed Bull Technologyで一緒に働いてたりとかするのかな？

一緒に働くも何も共同作品だよｗ
テクニカルディレクターだぞ

ディフューザー変更したマクラーレン、いきなり速いぞｗ

ディフューザーよりもKERS外したほうが大きいんじゃね？
ウィリアムズはそんなに速くないし

>>309
早いか遅いか判断するのは予選が終わるまで待とうぜ

CTO（技術担当最高責任者）のエイドリアン・ニューウィーらしい独自の設計思想を
流体力学のスペシャリストであるテクニカルディレクターのジェフ･ウィリスが巧妙にまとめあげたことがうかがえる。
ttp://www.ocn.ne.jp/sports/motorsports/motor090224_2_2.html

マクラーレンはKERS積んでるぞ

>>285
それはないわ
ゑに勝てるかも微妙だし

>>308
・・・・・なんか、変なこといってたみたいですまなかったorz

>>312
これはハウグとガスコインが共同開発したようなものだな

>>301
これかな
ttp://f.imagehost.org/0407/diff.jpg

ランプの根元にも隙間が開いてるように見えて3層かも

>>309
かえたからいきなり速くなるわけねーだろ

BGPフロントウィング変わってるね。
ますます複雑な造形になってる。エンドプレートには新スポンサー？のロゴも

どうでもいいが、中島ピケペアは、親父たちと同じ位置にいるなあｗ

>>34
>あれ？罰金10億ドルでは済まんかったの？
そんな額払えるかよｗｗｗ

中島の三味線の弾きっぷりがお見事としかいえない

>>316
ウイリアムズのときも行きたがるニューウィーをヘッドが手綱引っ張って
折り合いをつけてたからいいマシンになったんだよ。

と思ったら新スポンサーのリリース出てるね。
スイスのFXブローカーか。

>>319
ttp://images.gpupdate.net/large/122589.jpg

「人」の形したエレメントが付加されてるね

スイスのFXブローカー「MIGインベストメンツ」と3年契約結んだらしい
ttp://www.brawngp.com/pdf/mig.pdf

リアウィングは後方への空気調整ってのはわかったけど、
どでかいフロントのやつは何のためなんだ？

http://www.f1-kindergarten.com/view_09/20090417_1885.php
ルノーの新FWと枕のディフューザー

>>326
ダウンフォース稼ぐ以外に何かあると思う？

>>326
同じだよ。
後方への空気調整。

>>327
2チームの「紅牛」笑った

ttp://www.motorsport.com/photos/f1/2009/chi/f1-2009-chi-xp-0182.jpg
なんか穴開いてない？

ttp://www.motorsport.com/photos/f1/2009/chi/f1-2009-chi-xp-0189.jpg

「人」の形というより後ろに向かって立ててあるから斜めから見るのそう見えるだけじゃない？
正面からの写真見たこと無いけど

あのフロントウィングのデカさってレース展開をコントロールするために
ＦＩＡがそうなるよう仕向けたわけ？
レギュレーションで小さくさせたらつまらなくなるんだろうか？

>>331
追加のフラップは最初からついてるみたいだね
支柱が斜めなんじゃない？

http://www.fmotor.net/photo/f1/2009/01/ausgp_139.htm
おっと写真は豪GP

>>332
つまらなくなるかは知らない。
大きくする代わりに、既定で中央付近にエレメントを追加できなくした。
だから大きくなったというより、左右に分かれたといったほうがいいか。
ダウンフォース抑制の一環だ。

ブラウンのチューブラタイプのディフューザーは、コレを逆手にとってフロントセンターから、
リアまで一直線(途中トンネル状)の空気の通り道をつくって、ダウンフォースを得ていると
いう話だ。

>>329
サンクス。どっちもオーバーテイクをやり易くするためなんだね。
ググったら比較画像があって、たしかにうねりが減ってた

>>328
前よりダウンフォースは落ちてるから間違ってるよ

>>331
右と左とで支柱の位置が違わないか？
向かって左は人に見えるが、右は人に見えない。

中国GP用か？

>>336
アホ？フロントのダウンフォースはむしろ増えてるよ

>>331
コバ車のディフューザーに壊れたような穴か・・・

ダウンフォースは逆に落ちてんのか。
だから今年はリアがきついとかって話なのね。
タイヤのタレ具合とかスリップの効き方とか
そういうの関係で面白くするためにこれなのかなぁ
なんて思ったんだが……。
サイドバイサイドがレースの華なのにそれでぶつかりまくってたら小細工が逆効果だと思うわ。

>>334
後ろから前に向かって聳える支柱だから左右非対称に見えるんだな
>>331が後ろに向かってとか言うから変な錯覚してた

http://www.motorsport.com/photos/popup.asp?N=84&I=f1/2009/chi/f1-2009-chi-xp-0192.jpg&FS=F1&SN=1_64.235.98.12:48631&S=F1
フェラのディフューザーは貧乳すぎるだろ

>>342
以前にもましてスッキリしてるじゃねーかよ。

結局変わってない？ブラウンの追加ウィング

>>335
なるほど、だから端が少々破損した所で影響がないのね。

しょうもないサーキットやなーしなGP

アロンソフリー走行1も2段ディフューザーだった？

>>341
誤解させたようですまん。
人の形ってのは>>325に対してだったんだが・・・

マレーシアとスポンサシール以外全て同じだとおもBGP

>>336
>どでかいフロントのやつは何のためなんだ？
　
この間抜けな質問に対するアンサーが「ダウンフォース稼ぐ為」で間違ってないでしょ？
ダウンフォースが落ちてるとか落ちてないとか関係ない。文盲ですか？

ちゃんとした回答欲しいならちゃんとした文章で書いた方がいい。

時代を逆らうこのフォルムｗ

これで毎年コースレコード塗り替えるんだからF1はおもろいな

日産 GT-R、ニュルのラップタイム更新…7分27秒56!!

元F1ドライバーの鈴木利男氏が起用された。

http://response.jp/issue/2009/0416/article123394_1.html

元F１ドライバーといえば元f１ドライバーだけど・・・・・・・・・
この表現は違和感がある

>>331
そのディフューザー、クラッシャブルストラクチャへ向かった部分がディフューザーから生えてる
としたらまた問題を起こしそうなデザインだなあ。

まあ、間に合わせだろうけど。

ブラウン対トヨタは、
イギリス対日独伊三国同盟とも言えるな。

>>331
なんか後からあけたような穴だね。
良く分からんけど、パラシュート効果低減とか？

>>336
お前の文がよくない。
フロントウイングの機能はダウンフォースを稼ぐこと、後方への整流で間違いないだろ。
去年よりでかいか小さいかは関係ない。
でかくなった意味はあるのか？
って意味にも取れるけどさ。

マシン全体ではダウンフォースは減ったが
シーズン後半にはかなり回復するだろうな。
フロントに関しては去年よりダウンフォース量大きいんじゃないか。

http://www.f1-kindergarten.com/view_09/20090417_1888.php
俺達のフェラーリがミナルディ化してきてるw

>>357
その下の方、2009年中国Ｆ１GPには超級亜久里が出てるらしいな……

>>352
あれ？ニュル北のレコードタイムって956の6分11秒じゃ？

ブリ「中島が50ポイント取った時に人々の関心はもはやＦ１にはないだろう」っておい！！

中島が　５　０　ポ　イ　ン　ト　取る事なんてないから♪

バ　ト　ン　Ｇ　Ｐ　に乗ってても　Ｑ　３　進出に　表　彰　台　はないだろう

>>359
市販車レコードってことだと思うけど・・・
それだったらラディカルのSR8じゃなかったっけ
SR8を市販車と言って良いかも議論の余地あるけど

>>360
のこり全戦平均して４位で走れば……むりっぽいな。

>>360
ブラウン乗れば表彰台は余裕だろ

>>352
くだらねえことやってんなあ。ラップタイムなんてタイヤでいくらでも変わるのに。
超ソフトのグニャグニャタイヤをニュル１周に特化して開発させれば１分以上早くなるだろ。

今回ディフューザー新しくつけてきたのって、マクラーレンだけ？

>>363
いや、無理だろ

>>360
なにそれｋｗｓｋ

>>364
1分は無理じゃない？30秒くらいはいけそうだけど
個人的には筑波サーキットでタイムアタックしたほうが分かりやすいと思う。GT-Rが狭いコースに向いているかは知らんけど

>>368
ニュルのバンピーな路面だから市販車でタイムアタックして意味あんじゃねーの？

>>368
でもGT-Rの場合、市販用のノーマルタイヤだろ？
コルベットはスペシャルタイヤだったらしいけど

>>366
琢磨でも1回のってるから余裕だろ

結局KERSは雨だと完全死亡フラグなの？

>>365
ルノー

中島は琢磨より確実に遅いドライバーだ

バリチェロだめだなぁバトンのほうが圧倒的に速い

>>369
いやまあそうなんだけどね
ニュルでレコードをたたき出すことのほうがすごいのは分かってるんだけどな。
分かりやすいってだけで
>>370
タイヤの型番（？）でぐぐってみたらランフラットタイヤらしいな

イチャモン組み涙目な結果だなｗ

1発速い　BGP
タイム落ちしない　赤牛、トヨタ
ｵﾜﾀ　フェラーリ
ﾌﾘｰ番長　ニコ
ダウンフォース嫌い　インド
インタビュー嫌い　ハミ

コバライネンがハミルトンより速いじゃないか

>>378
スーパーソフトとソフトのタイム差ってどれくらいか分かる？

>>380
燃料分らないけどトヨタで2秒

スーパーソフトとソフトじゃ同じもんだな・・・

>>352
Ｆ１で表彰台にまでのってるんだから元Ｆ１ドライバで何の問題もないだろ

>>378
最後ワロタｗｗｗ

>>381
ありがと

BMWはいつも通りFPはタイム出しに来ないな

>>383
利夫と亜久里いっしょくたにすんじゃねぇよ、バカヤロウ

セクター2で大きな差ができてるな。速いのが段付き勢なのは言うまでもないけど、使ってないレッドブルが
驚異的ながんばりを見せてるのが光る。ニューウェイすごいな

来週のCSは長坂登場

>>386
明らかにエンジン回してない

RB5ｶｯｸｲー上に速いから大好きだ
どういう空力処理してんだろうねぇ

>>390
ルーバー塞いじゃったからな。
でも、週末、気温低そうで良かったね。

>>389
うわー
アホ坂ｲﾗﾈ。。

ブラウン
↓A
トヨタ、レッドブル、ウィリアムズ
↓B
その他

Aの差はそのままだけど、Bの差が開いてるような
フェラーリはコースアウトしまくってるし、マクラーレンも微妙
BMWやルノーにいたっては醜いくらい遅い

フリー走行２回目

1 Ｊ・バトン ブラウンＧＰ 1:35.679 35
2 Ｎ・ロズベルグ ウィリアムズ 1:35.704 36
3 Ｒ・バリチェロ ブラウンＧＰ 1:35.881 35
4 Ｍ・ウェーバー レッドブル 1:36.105 32
5 Ｓ・ヴェッテル レッドブル 1:36.167 22
6 Ｊ・トゥルーリ トヨタ 1:36.217 42
7 中嶋 一貴 ウィリアムズ 1:36.377 32
8 Ｔ・グロック トヨタ 1:36.548 40
9 Ｈ・コヴァライネン マクラーレン 1:36.674 34
10 Ｓ・ボーデ トロロッソ 1:36.800 34
11 Ａ・スーティル フォースインディア 1:36.829 30
12 Ｆ・マッサ フェラーリ 1:36.847 34
13 Ｌ・ハミルトン マクラーレン 1:36.941 28
14 Ｋ・ライコネン フェラーリ 1:37.054 33
15 Ｓ・ブエミ トロロッソ 1:37.219 34
16 Ｎ・ピケ・ジュニア ルノー 1:37.273 36
17 Ｒ・クビサ ＢＭＷ 1:37.491 34
18 Ｎ・ハイドフェルド ＢＭＷ 1:37.544 28
19 Ｆ・アロンソ ルノー 1:37.638 28
20 Ｇ・フィジケラ フォースインディア 1:37.750 31

ブリアトーレ
「バトンが60ポイント、中嶋が50ポイントを稼いだ時に、テレビ視聴者の関心が何になるのかは分からないよ。
ラジオでレースを聞くだけにして、何か他の物を見た方がいいだろうね」

フェラーリやマクラーレンが（あとルノー？）上位争いしないF1なんて面白くないからなんとかしろって事ですか？

>>373
そうなんだ。ありがとう。結果は……
いまんとこ出てないみたいね。

トロが浮上傾向にあるわな

GT-Rは市販版に装着されてるノーマルタイヤでアタックすることが価値だと考えてるみたいね。
昨年ポルシェにイチャモンつけられた時の実際を暴露してたけど、
ポルシェも地に落ちたもんだと思った。

>>397
解説やってたオートスポーツの副編集長によれば、アロンソ車に新しいディフューザーが
付けられるのは明日らしいよ。今日は見た感じ普通だった

フェラーリとルノーの1台はQ３で消えそう

マシンがよくなってきた今シーズン、中嶋を乗せることによってチーム復活の道が閉ざされそう

>>398
ベッテルなら表彰台あがってそう

ヴェッテルが22周しか走ってないな
ニューウェイった？

>>401
その結果なら大満足すべきだ

>>404
残り29分ぐらいでサスペンションアームの交換を初めて間に合わんかった

BMが今回も順調に終わってるな

>>404
なんかリヤサスが逝かれたらしい。
修復に20分かかるとか言われてピットウォールで観戦モードに。

ルノーの新ディフューザー眉毛用に、それも1個だけしか無いらしいね
ピケ(笑)

>>401
どのマシンもQ3以上には進めないぞ

赤牛はレースでは壊れないよね

何台かのマシンからタイヤがブチブチちぎれ飛んでたけど大丈夫なのかねえ

>>406>>408
そうなのか
相変わらずニューウェイってるなぁ

>>411
んだね
テストから信頼性が…って言われる割にレースでは壊れんね

>>400
>>409
明日で、一つか。どんくらい縮まるのか、ピケと差が出るのか、
見てみようと思います。ありがとう。

CSの相撲の短いアニメつまらんな。スペインのF1のやつ買ってこいよ

ごめんｗ
Q1だった

>>412
ソフトは酷かったね…
BGP(バトン)だけ何周も走った割にタイヤ普通だったけど

>>396
＞テレビ視聴者の関心が何になるのかは分からないよ。

「バトンと中嶋のどちらがチャンピオンになるか」になるんじゃ無いのか…？

例えば1994年のベネトン対ウィリアムズ後半戦は、だれもF1に興味が無くなってたのか？
……ひょっとして実体験？

ブリはアロンソが勝たないとつまんないんだろw

なんでブリアトーレ中嶋なんて言ったの？

GT-Rはコルベットとバイパーに対して、市販用ノーマルタイヤ同士での公開勝負を挑むべき

仮にディフューザー3がいなくても
赤牛にも勝てないのに鰤も老害だよね
はやく引退しちゃえばいいのに

鰤的にはカジキ≒ヒルってことか…

ルノーがムノーだからだろうに

>>421
ぱっとしないドライバーの例えかと
失礼な話だけど

>>426
ニコは頑張ってるじゃんね
バトンは空気読んでるだけだし
カズキとバリ？　来年いないだろw

>>424
むしろバトンがヒルじゃないかな…？
注目されたときは引退寸前というところが。
ドライビングスタイル的にも。
イギリス人だし。

むしろカジキはぽっと出の新人であるところのシューマッハなのでは。

フェラーリはKERS取ってメリットあるのかな。余計なトラブルは防げるだろうけど、
セクタータイムを見ててもパフォーマンス的にはあんまり...初日とはいえ

>>429
むしろ雨天とかでのトラブル回避じゃね？

>>428
キミは一体何を言ってるんだ

フェラーリからフォルティになっちゃった

>>431
ほら、ブリは「マシンさえよければドライバーは関係ない」という人だから。

ライコネンとマッサが居ないようだ

>>428
君は一体何を言ってるんだ

>むしろカジキはぽっと出の新人であるところのシューマッハなのでは。

基地外杉ｗ

>>433
ドライバーがアロンソなのに… ブリさん orz
「マシン悪いと良いドライバーでも」

バトンが60ポイント、中嶋が50ポイントってなったら、普通はバトンに何が起こったんだ？
ってことに関心が行くと思うんだｗ　

ただ自分たちの利益を守るためにチーム代表があれこれ言うのはごく当たり前のことで
それにいちいちガタガタ言っても仕方ないわな。はいはいって聞き流す類のものだよ

っていうか、今年見てると、今のF1ってドライバーの腕、
ホント関係ないな。

>>426
いや、それは分かるんだけど中嶋が50点とか非現実的すぎて
ディフューザーギャングに対する皮肉として成立してない気がしてさ。

>>439
？

ラルフ・シューマッハっていう可能性も・・・
でも中嶋はFポン、GP2に相当するタイトル持ってないなぁ・・・

そもそも無理にヒル、シューマッハに当てはめる必要が無いわけだがｗ
ブリはそんなこと言ってないし

>>439
本当にそう思っているの？釣りなの？
>>438
だったら普通に速いマシン作れよブリって言ってヤリてぇ…

http://www.fmotor.net/photo/f1/2009/03/chigp_006.htm
バリ禿ヘルメットまで2ndカラーなのか？

セクター2の恐らく高速S字部分だけで、コンマ3からコンマ6ぐらい持っていかれてるのがなぁ
致命的な差だよ。

ニューウィーのマシンにうまく新ディフューザーが付けられたならブラウンの敵はRBRになりそう
ベッテルが史上最年少・・・これはこれでいいな鰤には悪いが

ﾌﾞﾘに言わせﾘｬ、ﾊﾞﾄﾝも一貴も車がいいだけっていいたいんだろ。
一貴はともかく、ﾊﾞﾄﾝの低評価もワロスｗ

>>445
今更どうしたんだ・・・
個人的にはこっちのがいいと思うけど

>>447
まあバトンはベネトン時代走らせてて実力はよく知ってるからね
そのときの印象じゃ速くないドライバーとしか思ってないんじゃないの
予選ではフィジケラ4勝13敗、トゥルーリに5勝12敗とまったく歯が立たなかった上に
テストドライバーのアロンソがバトンよりぜんぜん速いタイムで走行してたのでバトンを解雇した

そりゃバトンはルノーにいてその後釜に若いアロンソ乗せたんだ
自分が捨てたバトンがチャンピオンなんて考えたくもないよな

>>447
バトン→引退寸前のロートル
バリチェロ→グランプリに参戦するパラケロ（←縁石？）

残りの４人の評価も聞いてみたいものだな。

>>448
ごめん
禿が頭に来たのか？

鰤はピケ子をどう思ってるの

カネヅル

>>453
イケメン

>>452
いや大ベテランが今更カラーリング変更してどうしたんだろうって

英国人補正抜きでバトンが速いドライバーだなんて思ってる代表居ないでしょ

>>447
上にも出てるけど、ブリアトーレはバトンのダメダメなところを全部知ってるからな。
あの頃のバトンは調子に乗ったハミルトンみたいな感じで浮かれてヨット買ったり
レースへの取り組みが悪いって言われたし、テストドライバーをやってたアロンソが
全てを凌駕してるから切ったというのがあるからな

バトンは才能に恵まれてるけど、自分でマシンをどうしたいとか自分の好みに仕上げ
ていく力はまったくない完全依存型ドライバーだ。ライコネンと同じタイプだから、
今年はかなりつおいと思うよ

>>456
そうかゴメン
なんかチームバトンの仲間外れの虐めが始まったのかもね

ドライバーの速さはまったく同じ環境で競わせてみないと分からないでしょ
ブリアトーレのコメントは、遅い車しか作れなかった言い訳にしか聞こえない

>>458
＞バトンは才能に恵まれてるけど、自分でマシンをどうしたいとか自分の好みに仕上げ
＞ていく力はまったくない完全依存型ドライバーだ。

そういや、どんな車でもそこそこ速く乗っちゃうから、どこが悪いのか、どうすれば速くなるのかが
フィードバックしづらい。と、ホンダ時代に言われてたな。

>>461
今となっては、ホンダが悪いのかバトンが悪いのか分からんけどね
どっちみち中本じゃバトンが正しい事言っててもね

ブリアトーレはただの商売人でドライバーを見る目はない。
バトンはフランク・ウィリアムズやロス・ブラウンなど才能を見抜ける人間からの評価は高い。

バトンが駄目な車でも乗りこなせるとは思えないｗ
2001年のルノーの事を見てるからね
あのときAS+Fのインタビューでフィジケラに大差で負けてる事の言い訳でフィジケラは駄目なマシンでも乗れるけど
僕はそういうマシンでは乗れないと弱音はいてたぞｗ

>>461
それを言ったのは中本だからな。

トヨタのエンジンがメルセデス並みになればBGPと互角に争えると思うんだけど、
トヨタのエンジン開発許されるって話しどうなったの？

ホントはバトンと契約延長したかったけどルノーの育成ドライバーが多すぎたから
しょうがなかったって後に鰤はインタビューで答えてるよ。

どうみてもこれは負け犬の遠吠えｗ

>>458
だから今もバリが必要なのか… バトンしっかりせぇよ orz

>>463
ミハエル、アロンソはどうなるの？

>>463
英人バイアスのかかっていない関係者で本気で擁護してたのはベルガーだけ

豚「マシンどう？」
馬「いいよ」
豚「こんなタイムで満足してたらチャンプ無理だぞ！」
蛸「ここはこうしてくれなきゃ踏めないよ」
豚「てめえのセッティング能力棚に上げてマシンの所為にしてんじゃねえよ！」

>>466
勝手に思ってろ、馬鹿。

バトンが開発能力内とかいうのは
全部中本氏の>>461みたいな
フィードバックしずらいコメントとか>>470が
がもとだろ
それで勝手にレッテル貼られちゃてるだけだしよ

ブリの金の臭いをかぎつける能力は異常
より高く売れるドライバーしか囲わない

いま結果見たら、1位バトンから8位グロックまでは勢力図通りの結果なんだな

BGP、トヨタ、レッドブルが良さそうだな
http://fialive.fiacommunications.com/en-GB/mediacentre/f1_media/Documents/chn09_session2_times.pdf

>>464
あのときのバトンはちょっとかわいそうだったけどね。
「ウィリアムズの車がよかったから悪い車に対処できない」っていってなかった？
学習って大事なんだろうね。

>>468
ドライバーが良いマシンに当たるかどうかってのは運次第だと思うけど、シーズン中に
どういう仕事をしてるのかはある程度見えるしラッキーの要素ではないからね。

バトンやライコネンはマシン次第で1年間そのまま良くも悪くも行きっぱなしになる傾向が
強い。顎やアロンソみたいなのはシーズン後半にある程度は立て直す術を知ってる
さすがに今年ぐらい離されると難しいと思うけど

>>477
評価の高いハミルトンとかが、今年どうなるかで真の実力が判るというわけやね。

ロズベルグ、ウェーバー、トゥルーリはだいたい同じくらいなんだな。
ベッテルも良さそうだ。
バトンはファステストラップを記録したあとに7周走ってるから異次元すぎる。

禿坊やは評価高く無いんじゃないの？

BMWがBGPに次いで速いって言ってた馬鹿は何処行ったの？

>>481
部屋で泣いてる

アロンソってなんで評価されてるの？
ハミルトンから逃げて、自分贔屓のチームでしか乗りたくない糞ドライバーだろ？

チームハミルトンから逃げただけだろ

ロンとハミルトンの禿げが伝染ると嫌だからだよ

ハイドフェルドとあとハミルトンはそんなに悪くなさそうだな。上7台とは勝負できないと思うけど

だっ、だれがハゲトルンじゃ

ロンが完全引退したからハミ大ピンチかな？

ナカモの論評は全て、逆に取れ！

http://www.motorsport.com/photos/f1/2009/chi/f1-2009-chi-xp-0192.jpg
フェラーリの新しいデフューザー、シンプルな外見だけに目が行きがちだけど
デフューザー上面にパックリスペースが開いてクラッシャブルストラクチャーが浮き上がり、双方がハイノーズみたいなステーで繋がってる
こんだけスペースあれば今のリアエンドでもダブルデッキ化できるんじゃね？

こっからデフとギアボックスケーシングの改良でスペースを稼ぐ気だそーだが・・・

ピケ、フィジケラ、スーティルのQ1落ちは確定として問題は残りの枠
トロロッソが新パーツで速くなってるから、それ以外のフェラーリ、
マクラーレン、BMW、アロンソあたりも含めて熾烈な争いになりそう

ブエミのQ1落ちも確定ですわ

クビサが空気だったんだけど、明日はKERS外すのかな？

クビサと眉毛は上がってくるっしょ、多分

今日の流れを産業で

バトンは車の95パーセント程度の性能をひき出す。
才能というよりそうゆうドライビングスタイル。
とにかくミスが無い。某顎に近いね
アロンソやベッテルは99パー出せるがその分ミスもでる

>>495

ブラウンが
余裕でバナナを
食べました

>>477
05のライコネンがマシン次第の出来とかｗ何見てんだよ
それじゃコンスト１位のマシンでタイトル取れない奴はみんな駄目ってことになるな

マッサ、SSは柔らかすぎる、10周しか持たない。
ハードは熱を入れるのが困難、それに大きく劣化する。

>>498
2005年はライコネンが凄かったんじゃなくて
モントーヤが適当だったんじゃないかと最近思うようになってきた。

>>495
ウィットマーシュがパドック歩きながらバナナ食ってました。

勝てないからってシーズンの開発止めちゃうチームが
次の年にブイブイ言わせてもつまらんなぁ
フェラーリや枕が同じことしたら白けるだろ？

全然

>>502
フェラーリも2005年にそれやったやん

>>504
白けたじゃん？

トロのノーズの先端からヒゲみたいなコードが出ている。
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/gpshanghai/diapo_196.jpg

なんだこれ、フラップ稼動用の電源供給ケーブル？

帰ってきた俺たちのフェラーリ(笑)は知恵がないから最後まで全力で戦うはずｗ

>>506
なんだこのやっつけ仕事ｗ

>>506
これ空力舐めてんじゃね…

http://www.f1-kindergarten.com/photo_main/090417060238_2.jpg

こういうの好きだwww

>>507
そうかも、ただ綺麗に配線してあるｗ
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/gpshanghai/diapo_190.jpg

>>496

顎は違うと思うが。
マシンの限界を最初に確かめるタイプだぞ。
だから、フリー走行とかではクラッシュもしてたし。

むしろ、バトンはプロストタイプかもしれん。

トロってまだ早さに必要なパーツはまだ全然揃ってないんでしょ
いつからパーツを貰えるようになるのよ
開幕時点だとレッドブルのマシンに対して50％以下の完成度だったらしいし

06にﾌｪﾗｰﾘが速くなかったら更につまらなかっただろ…ﾏｸﾗも駄目だったし

>>513
予選ではノーズ変えるんでしょ？

>>506
見える・・・見えるぞ・・・・

ニューウェイが大激怒する姿が・・・・・

>>518
今週は同行しないからって好き勝手やってるのかｗ

>>505
そうか？俺結構楽しかったが・・・

レッドブルのノーズでも大丈夫だろ
変えても、きっと誰も気が付かないって

お星様になってしまった、ホンダがお空から見守ってる。
ブラウン頑張れ。

http://www.f1-live.com/f1/photos/2009/gpshanghai/diapo_196.jpg

FW翼端板の「RedBull」の「u」あたりが浮いてるｗｗ

■ おすすめ２ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★

＞おまえはまた騙されて野生生物板に飛ばされたのだが


(*´ω｀*)モキュ〜♪

ベッテル：
・・・知ってると思うけど、今日はタイヤのグレイニングが主な問題だったよ。
ありがたいことにヘルメットやバイザーがちぎれ飛んでくるラバーから私の目を
守ってくれたよ

余裕だな

>>523
しむらー、モーター、モーター。

BSの誰かさんは中国ではスーパーソフトのグレイニングは減るだろうって言ってたけど
どこが減ってんだよ・・・まともに走れてるのサス完璧に作動してるBGPだけじゃねえか・・・

>>514
まあ俺も顎だけはよく分からないんだが、顎は常に99パー出してくるように見えるね
あとバトンはプロストを手本にしてるって言ってたよ。するどいね

>>527
「ラバーが乗れば」を抜くなよ。

>>525
マッサのオンボードでタイヤかす千切れ飛ぶ様子凄かったな。あんな風になるんだね。

BGP以外
「ダウンフォースたんねぇ！！」
「マシにするために足をガチガチに固めるお」
「縁石乗るのこえぇ！タイヤのささくれやべぇｗｗｗｗｗ」

こういうこと？

>>529
ラバー乗ってどうにかなるレベルには見えなかった
まぁ明日明後日見てみよう

プロストってマシン開発うまかったんじゃなかった？

枕は2種類のダブルデッカーを試しているようだ
ハミ
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/gpshanghai/diapo_135.jpg
コバ
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/gpshanghai/diapo_140.jpg

>>511
なんで22人いるのかと思ったら、超級亜久里が……

一部のチームは、タイムシート見るとソフトを決勝のメインで使えそうだな。
ブラウンとかグレイニングがあるから、どうなるかわからないけど

クビサの写真に悪意を感じる

>>523
フロントのホイールの形状がよく分からないのだけど
あれってどうなってるの？

クビサって漢字でどう書くの？

ハードもスーパーソフトも糞なんだろうな。

チームによってどっちがマシかが変わると。

トヨタあたりはSFメイン使用か？

BSはわざわざ自分達のタイヤは糞ですってことを宣伝してるようなもんだぞ
どうすんだよこれ

フラビオ
バトンや一貫がポイントをたくさんとるようになったＦ１はつまんなくて
誰もテレビを見なくなる、とかひどい言われようだな

エンジン、ギアボックスなんかの搭載位置を含めてディフェーザーで完結してるんだから
フェラーリや幕はかなりやばいかも

>>541
FIAの指示だからしょうがあんめぇ

>>541
FIAから両極のタイヤを要求されてこうなってるからBSは関係無い

>>542
俺も退屈になりはじめた
テレビは見るけど

>>536
ブラウンはあれか、タイムは出るけどダウンフォースが低いコーナーでも
しっかりグリップさせられる分、表面のゴムへのダメージが大きいのかな？
タイムが出ると言う事は、タイヤをキッチリとグリップさせられてるという事だし

結果的にソフトは殆どのチームが酷い状態だけど、レッドブルとトヨタは
グレイニングは出るが、他のチームに比べると多少マシか

>>547
言葉遊びみたいになってしまうけど・・・
ブラウンの車はショートホイールベースだからタイヤの温まりが良い。
この手の車は同時にタイヤのタレも早いがブラウンはDFが強いので極端にタレるわけではない。
今まで見てるとロングラン速いし他よりタイヤの持ち悪い感じはしないけどね。

>>542
だってバトンだぜ？

>>547(´・∀・)サスが違うんじゃない

グリップよくても気温ひくいとぼそぼそになるんでしょ？‥

ショートホイールベースだからタイヤの温まりが良い。
ショートホイールベースだからタイヤの温まりが良い。
ショートホイールベースだからタイヤの温まりが良い。
ショートホイールベースだからタイヤの温まりが良い。
ショートホイールベースだからタイヤの温まりが良い。

久しぶりのＦ1なのに何か過疎ってるな
やっぱみんなブラウンの存在で退屈してるんだろうな
このチームいなかったら接戦だもんなぁ

スーパーソフトをメインって無茶じゃない？

実際、世界中でしらけてると思うよ

>>553
メインは無茶だろうね
と思ってたら、ラバーが乗って来たら現時点での予想より使えて
しまうんだろうか？
それでもメインにはならないと思うけど

ここでしらけるだ、つまらないだ、言っても仕方ないお。

しっかり、楽しむお！！！！！！！！

俺の仲間もシラケてるな
開幕戦は面白く感じたがこうもバトンとバリばっかりじゃ…
接戦が見たいずら

やっぱりラルフにもフィジケラにもトゥルーリにも速さでまったく勝てなかった男が
ここまで勝つとなんか白けるな

白けてるのは、開幕2戦連続で荒れたからだと思う

コスト削減
シーズン前から問題が発覚していたにも関わらず明確な態度を示さず結果的にコスト増加

オーバーテイクを増やす
多段ディフューザーの合法化に伴い水の泡

マシン、テストを規制してどれだけ混走になるかと思ったら
1チームのブッチじゃあな
ましてそのチームのドライバー同士で争いもないし
オフで熱くなった分、冷め方が酷い

>>559
ブラウンがタイトル取るのがわかっちゃったからだよ。

バトンがデビューから才能を見せてたドライバーならしょうがないと思えるけど
ラルフにもスピードで圧倒されてフィジケラにはまったく歯が立たず
トゥルーリの予選にもまったく勝てなかったドライバーがチャンピオンって
なんかランク的にはデーモンヒルがチャンピオンになるって感じなのかね
ブリアト−レが皮肉るのもわかる気がする

ヒルは予選では速かったがなwww

Ｆ1よりセックスの方が良いと馬鹿な発言をしたり
熱いバトルを見せるような度胸や走りをする訳でもない
開発能力やセッティング能力があるわけでもない
昨年消えても仕方がないドライバーだったからね

>>564
テストドライバーあがりだけあって、マシンは分かってる感じだったな。

ただ、抜けないだけでな。

>>563
ヒルより全然酷い、てかヒルを馬鹿にすんな

バトンがはやすぎる

>>481　482
相変わらずトヨタとウイリアムズはフリー走行だけは
速いからなｗ
フリー走行番長ほど惨めなものはないぞｗ

レースになれば糞遅いトヨタ　ウイリアムズだから
レース内容ではBMに負けるんだろなｗ

ヒルは同じマシンでプロストを凌ぐことが多々あったよ

はいNG用レス頂きました

>>569
よお。良かったな。上海涼しいらしいぞ。
これでルーバー塞いじゃったマシンでも、火を噴かずに済むな。

ＢＭとか糞おせえじゃん
トヨタとかきっちり結果だすしｗ

>>559
ベッテルが開幕でクビサにしょーもないことしなければ
ブラウン開幕2連勝なんてフレーズもなかったのになｗ
マレーシアでハーフポイント優勝の１勝がブラウンの現実だったのになｗ

>>569
えっトヨタはフリー走行では遅いぞｗｗｗｗｗｗｗ
開幕戦も1回目12位とかでおせえとかピチグソも大喜びだったしｗ
マレーシアもフリーは遅かったし
3回目のフリーから順位上げてくるのがトヨタじゃないの

>>574
あれ、追いつけたと思ってるのはクビツァだけだと思う。

また馬鹿の発作かよ、まぁスレが盛り上がるんなら良いか
俺は静観しとこ

ヒルなんて...ぷｗｗ
ヒルなんて...ぷｗｗ



ｱﾛｳｽﾞ時代の2位になったレースはなかなかだったが..

>>573
棚ボタポイントを稼いでるだけで実際にトヨタは
ブラウンとの優勝争いに一度も絡んでないからなｗ

開幕でブラウンの無線で「クビサが脅威になる」
これがすべてでしょｗ

トヨタがブラウンに「トヨタが脅威になる」なんて
言わせたことないもんな
まったく脅威にならほど糞遅くてブラウンの遥か後ろで
フィニッシュしての棚ボタばっかりだしなｗｗｗ

x5が出てくるということはBMWはポイント圏外だなｗ

ＢＭが雑魚すぎるからトヨタが目立つんだろうなｗ

ルノーはどうした？

開幕でクビサが優勝してたはずなのに邪魔されて優勝を
逃しただけのことだしな
まあ　実際に優勝できたのに邪魔されて優勝を逃しても
人の印象度として優勝とリタイアでは全く違うからな

まあ　BMの本当の快進撃は5戦目からだから今は雑魚チームに
アドバンテージを上げてやっても良いだろう。
BMWには伸びしろがタップリと用意されてるからな。
ゴミウンとか落ちていくだけだろ

ベンベ(笑)

バイハツ(笑)

棚ぼたの１勝チームｖｓ未勝利チーム＝目糞ｖｓ鼻糞

茶＞＞＞＞＞目糞＞＞＞鼻糞

x5は疫病神だからな
2chモータースポーツ版のBMWの評判を一人で落としてる
BMWは嫌いじゃないけどx5のせいで印象が悪くなる

>>587
そんなんで印象変わるのか？
俺全く影響ないぞ

>>587
2ちゃんで評判落ちて何なの？お前の世界は2ちゃんしかないのかよｗ

>>588
キモヲタの世界では変わるんだろな
キモヲタは2ちゃんだけが人脈のすべてだからモーター板以外の
書き込みでもねらーがすべてだと思ってしまうんだろなぁ

>>589
キモブサなんだろ・・・

>>591
よお
一重キモブサフェアリーｗ

>>145
何がブラウンホンダじゃボケｗ
この雑魚虫

浅田真央＝アイルトン・セナ

　　　　　　　　　　　　　 ''';;';';;'';;;,.,　　　　　　　　　　　　　　　　　　ザッ
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　　 ＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／＼　　｀ﾆﾆ　＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／ﾆ´ ＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼ ／｀ー‐- 　／｀ー‐--‐‐―´＼-‐‐ ／｀ー‐--‐‐―´
「BMWはクソ」「BMWシネ」「BMW嫌い」「BMW消えろ」
ID:ud8s72B70 ID:Wv0y4E0A0 ID:SuxZuufv0

「俺たち、アンチBMW　キモブサフェアリーズだ！！！」

ブラウンの2勝は棚ボタだよなぁ
ベッテルに貰った優勝
雨に貰った優勝ブラウンｗ

>>594
すると安藤美姫がアランプロスト?

Ｘ5はうぜえけどBMWをバカにしてる奴らもウザい

雑魚BMWがどうかした？

安藤美姫＝井出有冶ですがな

>>586
ブロウン　開幕　ベッテルからの贈り物　棚ボタ優勝

　　　　　マレーシア　恵みの雨で棚ボタ優勝

ボロウンの2勝は棚ボタかよ

フェラーリは完全にｵﾜﾀ＼(＾o＾)／
でもそんな駄目な所も好きなのさ。

マレーシアでもレースが再開されればバトンはニックに
抜かれてたかもなぁ
考えてみれば2戦終わって常にブラウンの真後ろにいるのは
BMWなんだよなぁ

開幕ではベッテルに救われ
2戦目は雨に救われたブラウン

運が良かったねｗボロウン

>>601
この10年間が異常だったと考えてみるんだ。

今のフェラーリは俺たちのフェラーリ(笑)の頃より酷い気が・・・。

グロも雨に救われたよなぁ
レース再開すればグロはドライブするーのぺナを受け
3位すら無理だっただろなぁ
ボロウンもトヨタも雨に救われたよなあ

今年からフェラーリは80年代終わりから90年代中ごろまでの道を歩むと思う。
でもその頃が一番フェラーリが好きだったなｗ

>>602
BMWは1回しかピットインしてないのに、ブラウンやトヨタは3回4回とピットインしてまだ前にいる
そう考えるとBMWとブラウン、トヨタとの差は大きいbyミスター森脇

一番雨に救われたのはBMWですよ〜
ハイドフェルドだけが1回しかピットに入らず
レース中断になったときたまたま2位になってたからｗ

お前ら触るなって。

おおさすが森脇さん

触ってるのが単発って時点で察してあげて

それはトヨタ工作員森脇の妄想
あの状況でフルタンクであの位置をキープできたから
2位になれた

グロはタイヤギャンブルが当たっただけで当たらなければ
ポイント圏外だったのは明白ｗ
馬鹿じゃね
タイヤギャンブルですべてのマシンより五秒以上速ければ
トップまで上がってこれるだろう
むしろ、これだけのアドバンテージがありながらブラウンを
抜けなかったトヨタは遅すぎるとしか言いようがない

まあ　鶴のレインでのペースは二秒七前後だったからなｗｗｗ糞遅い

対するハイドフェルドは同じタイヤで一分五十秒台前半をキープ
しながら走ってたから二位になれたということ

順調にバトンがポール取りそうですね。

BMWのハイドフェルドはレースが再開されればピットに入ってポイント圏外ｗ
2位になったときに中断されて超ラッキー

BGP圧倒的だからな。
FW14並み

雑魚は底辺で醜い争いしてるなｗ

バトン、鰤に噛みつき返したなｗ
今年オファー出してたのバラされたｗ

まあまあ、ブラウンとトヨタがポイントで２強体制を築いているわけで

ドタバタ　ドタバタ何度も何度タイヤ交換に必死だったトヨタとか
ダサ過ぎだろｗ

所詮、ギャンブルと棚ボタでしか上位にこれない余裕のないカスだったよなぁ

BMWのように余裕がないんだろな

>>618
随分と都合が良いな
昨年、七戦終わってBMはポイントランキングトップだったけど
ここのキチガイは俺の３強入りを否定してたからなぁ

たった２戦で2強とか受けるわｗ

>>609
レス乞食にレス与えて喜ばせる奴も同類なので一緒にNG推奨
どうせIDクリックで済む話だ

俺のレスは現実的な深層心理をズバリと的確についてるから
見たくはないだろなｗｗｗ

俺の３強入り？？？？？？？？？？？？？？

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

FW14Bのほうが正しいね。
バトンとバリはマンセルとパトレーゼ見たいになりそうｗ

BMWおっせーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　X5ざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://fialive.fiacommunications.com/en-GB/mediacentre/f1_media/Documents/chn09_session2_times.pdf

触るなって

　　　　　　　　　　　　↓ブリー走行で判断する知恵遅れ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾊｧﾊｧ
　　　　　　　　　　　 ／￣￣￣￣＼　　ﾊｧ　ﾊｧ
￣||　　　　　　ﾊｧ　（　　, 、　　 　 　） 　ﾊｧ
　　||　　　 　　　 　（-◎-◎ー　 ;;;;;)　__,,.-───ヽ＿＿ 　　　　)))
　 　||　　　　　　ﾊｧ（　 (_　_)　 　　６）-"　　　　　　　　　　￣￣＼　　　))
　　　||　　　　　ﾊｧ （　　ε　　∴　　| 　 　⌒─-,,＿＿／　 　 　　）
　 　　||　　　　　　ﾊｧゝ_＿＿＿＿／　　ヽ、　＿　　　 ￣ヽ　　￣￣─⌒丶 　)))
￣￣○二二二|, -─⌒￣　ヽ　　　, -─⌒￣￣　　　　　　ﾉ　　　　　　　　 ＼
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
BMWおっせーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　X5ざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ブリー走行？

上位チームが35秒後半〜36秒前半でロングランしてるなか、
37秒後半でしか走れない欠陥BMWｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ディフューザーだけでは追いつけない差ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　↓フリー走行で判断するキモブサ知恵遅れ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾊｧﾊｧ
　　　　　　　　　　　 ／￣￣￣￣＼　　ﾊｧ　ﾊｧ
￣||　　　　　　ﾊｧ　（　　, 、　　 　 　） 　ﾊｧ
　　||　　　 　　　 　（-◎-◎ー　 ;;;;;)　__,,.-───ヽ＿＿ 　　　　)))
　 　||　　　　　　ﾊｧ（　 (_　_)　 　　６）-"　　　　　　　　　　￣￣＼　　　))
　　　||　　　　　ﾊｧ （　　ε　　∴　　| 　 　⌒─-,,＿＿／　 　 　　）
　 　　||　　　　　　ﾊｧゝ_＿＿＿＿／　　ヽ、　＿　　　 ￣ヽ　　￣￣─⌒丶 　)))
￣￣○二二二|, -─⌒￣　ヽ　　　, -─⌒￣￣　　　　　　ﾉ　　　　　　　　 ＼
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
BMWおっせーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　X5ざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

お？トヨタ初優勝フラグか？
まあ茶が独走するのも面白くないしな
そろそろかな・・・

最近のビチグソとX5はBGP並みに絶好調だなｗ

>>629
テストメニューが違うからな
まあ　そんなことは知恵遅れには読み取れないから仕方ないな

↓フリー走行で判断するキモブサ知恵遅れ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾊｧﾊｧ
　　　　　　　　　　　 ／￣￣￣￣＼　　ﾊｧ　ﾊｧ
￣||　　　　　　ﾊｧ　（　　, 、　　 　 　） 　ﾊｧ
　　||　　　 　　　 　（-◎-◎ー　 ;;;;;)　__,,.-───ヽ＿＿ 　　　　)))
　 　||　　　　　　ﾊｧ（　 (_　_)　 　　６）-"　　　　　　　　　　￣￣＼　　　))
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　 　　||　　　　　　ﾊｧゝ_＿＿＿＿／　　ヽ、　＿　　　 ￣ヽ　　￣￣─⌒丶 　)))
￣￣○二二二|, -─⌒￣　ヽ　　　, -─⌒￣￣　　　　　　ﾉ　　　　　　　　 ＼
上位チームが35秒後半〜36秒前半でロングランしてるなか、
37秒後半でしか走れない欠陥BMWｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ディフューザーだけでは追いつけない差ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

という事はＢＭの逆襲があるってことですか

こいつビチグソなのか？
確か埼玉とか抜かす鎖国に住んでる田舎モンだったな

>>357
やばいなｗ

ハイドフェルドには期待してる。
是非、ポディウムの2番目を獲得してホスィ。

蛆虫に餌付け完了

バトンはF1を趣味でやってるからな
本業のトライアスロンどうなってるのかな？

k5wjyFP60
こいつマジでキモイな。

>>633
自分の姿をＡＡで描いて恥ずかしくないのか？

2009/04/17(金) 21:04:08 ID:h/Qvx+uV0
ブラウンGPがホンダですが何か問題でも？

クビサ「オプションタイヤがかなり壊れやすい一方で、プライムタイヤは機能させるのが難しい」


BMWの欠陥マシンではうまく扱えないようです

>>640
わざわざAAに反応するってのはお前の姿だったんだなぁ　哀

>>642は欠陥人間だから知恵が遅れてるらしい

>>625
いくらＢＭだとしてもクビサにしては遅いな。
クビサは低レベルなＢＭのゴミＫＥＲＳを搭載しているのか？

>>645
童貞は何度IDを変えるんだ？ｗ
知恵遅れのゴミ童貞オヤジさんｗ

フェラーリは重症だな

↓フリー走行で判断するキモブサ知恵遅れ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾊｧﾊｧ
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￣￣○二二二|, -─⌒￣　ヽ　　　, -─⌒￣￣　　　　　　ﾉ　　　　　　　　 ＼ ID:Hu5SeWZT0

>>645
KERSがタイヤに負担を掛けてるってことは…?

↓フリー走行で判断するキモブサ知恵遅れ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾊｧﾊｧ
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>>621
プラウザ何？

>>647
フェラーリよりマクラーレンの方が状態良さそうだな
テストのときにはそんな風になるとは夢にも思わんかったが

ブリー走行で判断する知恵遅れ
ブリー走行で判断する知恵遅れ
ブリー走行で判断する知恵遅れ
ブリー走行で判断する知恵遅れ

BMWのあまりの遅さにX5が脱糞してしまったみたいだな

↓フリー走行で判断するキモブサハゲチビデブ知恵遅れ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾊｧﾊｧ
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￣￣○二二二|, -─⌒￣　ヽ　　　, -─⌒￣￣　　　　　　ﾉ　　　　　　　　 ＼ ID:uoTFML8m0

フェラーリはKERS下ろしたらますます遅くなったｗ

べーえむべー

ここまできたらBMWのネガキャンにしか見えない…

BMW乗りの俺に謝れ



バイクのBMWだけど…

いいぞ、フェラーリ
あとは色をワインレッドにしてAgipオイルに戻せば完璧だ

>>658
乗ってるのはRシリーズだろうな。
まさかKシリーズとか言わないよな。

>>656(´・ω・)テストないから仕方無いよ‥

新しい合法ディフューザーに合うようにカーズ有りと無しバージョンで

全部作りかえるんだから

>>617
その話はどこに載ってた？

>>662
http://www.autosport.com/news/report.php/id/74531

>>663
有難う

>>660
R1200Rに試乗したところ余りの駄作っぷりに失望してK1200R-sportにした
自分で持ち出しといてアレだがスレ違いだからこれ以上は書かないようにするスマン

上海、晴れるとマジでつまらんレースしかないよなぁ

雨の2006年と2007年のレースが神過ぎたね

トヨタは2004年のホンダ状態になりそうな気がするなぁ

いい所にはつけるんだけどブラウンには絶対勝てなくて
終盤は盛り返してきた他チームに掻っ攫われそう

なあに排水溝が飛べば面白くなる。

トヨタは勝つよ。ブラウンは間違いなく資金不足が
ボディブローのように効いてくるから。

おっと、排水溝の蓋だｗ

焼きそばじゃなかったっけ？ｗ

マクラ、はやくも新型ディフィーザー搭載してきたのか
今回の騒動で積極的に動かずだんまり決め込んでた理由はこれかｗｗｗ

>>670
問題はそのころになると、今は下にいるチームもあがってくるってことだろう。

>>674
そのころにはトヨタは更に先を行ってる。
マシンの素性が良くて、しかも資金的にも恵まれてるのは
トヨタだけだよ。だから勝つって。87年からF1見てるけど、
確信してます。

あと2004年のBARホンダはなぜ速いのか当事者が理解してなかったという
話があったでしょ。今年のトヨタは地に足の付いた速さだから、その点も
違う。

トヨタは勝てるよ
株やってるからわかる

BGPが落ちてきてもレッドブルが上がってたりするんじゃないのかな

トヨタって今年から予算縮小してませんでしたっけ？

X5のトヨタ版か。NGっと。

>>679
全てのチームがそうじゃないのかな。

おっと、トヨタの自慢はそこまでだっ！

>>680
チョン乙。

>>682
自慢じゃない。事実に基づく推測。
都合悪い書き込みに対して訳の分からない書き込みするなよ。アホ

盗用多（笑）

自重しようぜ

2005年みたいに、序盤は好調でも後から追いつかれそうだな
予算があってもシーズン中の開発がうまくいくとは限らないわけだし

>>673
昨日から何度か話題になったけどマクラーレンのは小変更施しただけでダブルデッカーとは違うとのこと。
フロントウィング新型持ち込んでますね。ドライバーからは今回のアップデートは好評とのこと。
http://images.gpupdate.net/large/122658.jpg
http://images.gpupdate.net/large/122655.jpg

>>675
まあ、そうあってほしいとは思うがなかなか厳しい世界だからな。
ちなみに俺は76年からF1見てるがな。

シーズンが進むにつれて
トヨタ、レッドブル、フェラーリ、マクラーレン、アロンソは戦力UP
BGP、ニコ、BMWは戦力Down
トロは本家に余裕があれば上がってきそう
インド、ピケ、中嶋は定位置

去年の中国決勝見てるがリアウィングデカいわ〜2009に見慣れたからなぁ。
バトン予選18番手だったのね

>>687
それはブラウンを含めた全てのチームについて言えることだよ。

トヨタは毎年中盤で一旦他所に追いつかれるからな
今年は気合入れてやってくれ

テスト禁止だから開発失敗した車を取り戻すのは難しいよ

ブラウンと他の差って、ブラウン以外がシーズン中に開発し続けてやっと埋まるくらいの差にしか見えない

トヨタは序盤4戦で勝てないとちょっと辛いかもな。中盤以降はまだ一度も勝てていないことがプレッシャーになる。
チャンスは今だが、ブラウンの存在が誤算だったろう。

フェラ、枕、BMWは今年は勝てたらラッキーぐらいのものじゃないか？
去年のルノーやトヨタよりもトップとの差が酷い
しかもテスト禁止で出たとこ勝負なところも多い

>>690
中嶋はロズベルグとの差は僅かなんだが。
俺は中嶋は結果を出してくれると思うよ。
仮に結果が出なくても、佐藤ファンみたい陰謀論を
となえるつもりはないけど。

BGPが16勝、棚ボタでベッテルが1勝みたいな感じになりそうだな
トヨタはやっぱり今年も勝てないだろ
ドライバーがショボい

>>698
僅かとは思えないんだが

トヨタの場合は現状のドライバーラインナップは一線級。
勝てないのはマシンの戦闘力が低かったから。
トヨタファンのはしくれてといわせてもらうけど、俺らは
はドライバーに勝てなかった責任を押し付けるほど民度低くないよ。

トヨタは基本的に予選が本番だから誰が金とステアリング握ろうと勝つことなど有り得ない。
ま、中国で君が代とかシャレにならんから

>>702
是非お目にかかりたいな

>>701
明らかに民度の低い人が前レスに居ますが…

万が一君が代が流れたらブーイングが起こりそうだな。

>>702
お前は国賊か？それとも売国奴？
北京五輪でも君が代流れただろ。

>>703
まったくだ

>704
どのレスをさしてるのか分かるけど、
凄くまともな書き込みだと思うが。

鶴、グロで勝てるマシンならゑ、肉が乗っても間違いなく勝てるマシンだろうなｗ

>>706
君が代かき消すほどエンジン回したチームが好きなんですか？にわかだな。

>>709
そもそもニックもウェバーも普通に速いドライバーだから。
どちらもトップクラスのマシンに乗れば勝つドライバー。

しかしブラウンと２位グループの差がここまで大きいと接触すらないからな
なかなかアクシデントによる大番狂わせなんてのも起こりにくい
マシントラブル期待したって今のF1は信頼性が高いから中々壊れてくれない

>>710
いつもコピペしてるお前か。お前はどこからどう見ても病んでるから
精神病院池。

トゥルーリが勝ったマシンで勝てなかったワールドチャンピオンがいるけどな

盗用多（笑）

中国で君が代、最高！

>>713
無理して書き込むなよ、見てて可哀想だ。盗用多ファン的にはドイツ国歌流してほしいんだろ？
工作員乙

>>710
規制くらってんの？

哀れだね

トヨタはエンジンがなぁ・・・
メルセデス並みのパワーがあれば今年勝てると言い切れるんだがｗ

レッドブルの２段がどうなるか

なんでトヨタのエンジンがパワーない事にされてるの？
工作活動の一環だろ？

>>719
言い切れるって、根拠は？

エンジンレギュレーションも知らない馬鹿相手するな。

アンチのレスが一番うざいです。

信頼性はあるんだから、ブラウンの下で踏ん張るしかないだろ

X5が消えたら今度はこの流れかよ
いい歳して恥ずかしいと思わないのか？

>>721
だって去年も今年もストレートスピードが他のエンジンに比べて段違いに遅いんだもの
もちろんエンジンパワーはストレートスピードだけじゃ図れないけど。
因みにトヨタ応援してまっせ

うわあ・・・まだやってる

>>722
言い切れる根拠は右京が開幕前のGPニュースで言ってたレベルｗ

>>688
アッパーエレメントを追加・・じゃなくてダブルフラップの下側が上下二股・・でもなくて
ダブルフラップタイプのアッパーエレメントを追加したのか・・・
スリット付きメインエレメント+ダブルフラップ+ダブルサブエレメントでわけわかんねーことになってるなｗ

バトンコメント(yahooスポーツF1より)
「今日の序盤は正しいセットアップを見つけるのに少し苦労していたけど、最後の数回の走行を通してマシンバランスはかなりよくなったよ。
2種類の大きく異なるタイヤコンパウンドについては、ロングランの後でどんな状態になるか立証するために膨大な量の作業を完了した。
今日はコース上の渋滞がひどかったと思うから、僕にとって重要な問題はきれいな空気を探すことだったね。
有意義な1日目の走行だったけど、明日は予選に向けてバランスに満足できるようにするため、やるべき作業がまだ少し残っているんだ」

僕にとって重要な問題はきれいな空気を探すことだったね。
僕にとって重要な問題はきれいな空気を探すことだったね。
僕にとって重要な問題はきれいな空気を探すことだったね。

どうやら中国は汚い空気のようです。

http://sports.yahoo.co.jp/f1/2009/china/0417/comment.html

>>721>>722
社員としは、そんな事は認めたくはないよな。

>>727
は？ウィリアムズの最高速はトップクラスだったろ。
工作活動してるのは見え見えなんだよ。IQ低いだろ絶対。

よく盗用多応援してるとか恥ずかしいことを言えるなｗ
日本人の恥って知らないの？

中国はBGP
バーレーンもBGP
スペインはBGPしかあり得ない

>>721
去年くらいに、ルノー　ホンダとともに改良してもいいよって
ＦＩＡにいわれたような・・・

それが根拠では

>>731
直接的には言わないけど他のドライバーもそんな事言ってるよ

盗用多

こんなの辞書登録してる奴が何言っても無駄ｗ

>>737
いや、これは　空気→空間　の誤字じゃないのかな？
文脈的に考えて

>>729
そういう妄想レベルの話はやめようぜ
荒れるし
某元F1チームなんてものすごい叩かれるし

>>731
そらオリンピック終わったから何でも有りだろ

>>733
ソースくれ。
サーキットによる特性もあるからね。

トヨタは今日のFPの結果見ると思ったよりよさそうな感じするよね。
サスペンションとサイドの空力パーツをアップデートしたのがよかったのかな。
予選でポール取ってほしいな。レースも優勝してほしいな。

７３１　きれいな空気探してる時点で他とはレベルが違う罠＾ｗ＾

>>739
原文を見てみると「There seemed to be a lot of traffic on track today so my main concern was finding some clear air.」となってるから、間違ってはいないんじゃない？
文脈的には「空間」の方が自然だけど

>>740
確かにそうなんだけどさｗ
でも設備の面でBGPやRBよりもいいから
今後期待できるとか妄想するの楽しいじゃん・・・
ごめんチラ裏だったね

トヨタ予選は良いんだよ
問題は決勝

やはり茶に一泡噴かせるのはレッドブルしかいない

誰も注目していないレッドブルがんばれ

>>738
なるほど！その手があったか！おまえ賢いな！










盗用多（笑）ｗ

いやルノーとマクラーレンも見物だぞ。2段ディフューザーがどこまで通用するかね

深夜に不自然なトヨタ大応援団がw

盗用多（笑）ｗ

>>748
今年の赤牛は速すぎて、応援し甲斐がないなｗ

>>753
なんだそりゃｗ

>>751
おまいこそトヨタ勝つとかいってるじゃんｗ
株がんばれよ

>>755
それは皮肉だろｗ

ｗ

ネタをネタと(ry

>>756
いやだから言ってるのさｗ

ID変えてトヨタ応援と言ってても、突っ込みの返しで直ぐばれるのね ﾜﾛﾀ

>>745
きれいな空気だと　clean air だと思う
だからと言って　clear airのair　を空間だとは思えない
英語詳しい人教えて

そういや俺けっこうラルフは好きだったｗ盗用多は嫌いだけどｗ

>>669
モントーヤの次は誰が餌食に、、

実は１番トヨタの事が気になるんだね

バリが会見で、エンジンをまたまた激賞してたな。
そこまで恨んでるのか。

>>761
乱れた気流のことだろ

>>764
トヨタが好きなんだよ彼はｗｗｗ

盗用多(笑)ｗに潰された有能なドライバーの多いこと。可哀想に。
撤退しろ！

本格的に狂ってきたぞｗ

どこが勝ってもいいからレース中、バトルしてくれ

ラルフって日本で結構レースやってたから親近感がある・・・枕GTRとか乗ってたしなｗ

>>742
最高速はパワーよりドラッグで決まるものでもないので、これだけだと判断出来ないけど。
今年の正解に最も近いブラウンと比較してみた場合大差無いし私はなんとも言えない。
ルノーなんて訳わかんないですし。
オーストラリア予選最高速
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f1gp/2009/03/post-43b8.html
マレーシア予選最高速
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f1gp/2009/04/post-a4b0.html

バトン３連勝行けるかな

ちょｗ
俺はID変えてないよ・・・
荒らしてるように見えるなら自粛するが

>>766
なるほど。あんた天才だな

>>761
補足

乱れた気流を避けるってことだろ

粘着と反日は朝鮮のお家芸

またアロンソが重タン+KERSでトレイン作ります

>>776
なるほど納得

チョンとンダオタがファビョてるだけ。
どっちもトヨタ憎しに変わりないだろうし。
敵の敵は味方みたいなｗ

トヨタの車がダウンフォースは１番あると思うから、中国は本当にいけると思うよ。
１番心配だったメカニカルグリップもサスペンションのアップデートでグリップが増すと思うから、本当に期待できると思うよ。
レースはブラウンが速いと思うけど、もし気温が上がればトヨタにもチャンスが広がると思うよ。

盗用多（笑）

>>781
現実をみろ。恥ずかしいｗ

なんか>>781見てるとものすごい棒読みしてしまうんだけど、なんでだろｗ
小学生が作文読んでる感じ。

そりゃ疑似餌だからだろｗ

いや、おまえらを呼ぶコマセかな？ｗ

784 用意されたシナリオですね。わかります＾−＾

トヨタを応援してる奴いるんだなｗ
貴重な存在だ。

>>788
同意。工作員だけかと思った。
毎年応援席に座らされてる可哀想な方々の残りもんか？

俺、してるよｗ
実際に応援してると愚痴しか出ないけどｗ

ここにもいるけど

これがホンダヲタか

ホンダ残党よりは多いじゃね？　トヨタ応援する人って

2009年F1GP最終戦アブダビGP


バトン「動けブラウン、なぜ動かん！」
トゥルーリ「いっぱいマシンがリタイアしたんだぞ！うぁぁぁぁぁ」

トゥルーリ「大きなライトが、ついたり消えたりしている・・・
　　　　　　あははは・・・大きい!
　　　　　　赤旗かな? いや違う、違うな。
　　　　　　フラッグはもっと、バァーって動くもんな!
　　　　　　・・・暑苦しいな、ここ。ふぅ、出られないのかな?
　　　　　　おーい、出してくださいよ! ねぇ!」
グロック「あぁ・・・。代表、山科代表、ヤルノ・トゥルーリが・・・。
　　　　　　聞こえますか、?
　　　　　　・・・そう、お前もピットに帰りたいのね?」

>>761
前の文章から考えて、あいてる空間(混んでない、つまっていない所)って意味だと思うけど。

>>793
にわかがなｗ

>>794
不覚にもｗ

大半が勝てないホンダを見切ってトヨタヲタに転向したヤツじゃない？

去年ホンダにうんこやら撤退しろやら言ってた連中

ニワカというか、俺エスティマ乗ってるしトヨタ応援するぜ！見たいなのが多そう。

グロックが優勝してくれればバトンでもハゲでもウンコでも誰でもチャンプでいいよ

>>794
ジュドー(カムイ)が入るわけですねｗ

トヨタもさ、テストの段階でフェラーリを物差しにしなけりゃ良かったのにな

中国GPレース結果予想

1豚
2鶴
3禿
4坊
5ｸﾞﾛ
6個
7骨
8嘘

>>797 >>801
ありがとうｗ

にわかが増えればチケットの売り上げも上がってF1活性化じゃん

鶴さんは好きだ

>>802
そしたら来季序盤でグロックも退場じゃねーかｗ

俺も今年からトヨタファンと言うより鶴さんファン。
去年はホンダもトヨタも応援してた。
毎年どこかしらのGPに現地観戦行ってるんだけど、
富士のトヨタ応援団にはちょっとひいたけどｗ

正確に言えば鶴さん無線が大好きだｗ

ホンダ自体は別になんとも思わないがキンダーとか今宮とか
取り巻きがキモすぎる

>>808
道楽

トヨタは応援するよ！
初優勝もＷＣも見たいから。今までずっと頑張ってきたんだから見たいし、日本人が、トヨタスタッフ喜ぶところが見たいし、なにもかも見たいから。

>>808
ただの工作員やｗｗｗｗｗ

今日のフリーで
鶴がマッサに激高してたなｗ
「てめぇ遅ぇんだよ、どけ！」みたいなｗ

トヨタファンではないがあれを見て「おぉ〜ｗ」と思ったｗ

>>781
また走ってるのには興味ないクソ女か！

不正も相変わらずだけどね

>>810
同意

いつもされてる側がやり返すのは気持ちいい
けど、マッサじゃなくてハミにしてくれたら最高だった

>>812
マスコミがイチロー並みに取り上げるだろう。過去の実績（笑）は無かったかのように

>>818
それより、ブラウンのリザーブとなったアンダーソン君がマッサを華麗に抜いていくシーンを見てみたい

BMのどっちかにもキレてたな

仕方が無い、今年はレッドブルを応援することにする。

F1にナショナリズムを持ち込む人って可哀想だなと思う
ホンダだトヨタだってこだわりすぎで気持ち悪いんだよ

一緒にウェバー応援しようぜｗ

インドパワーにSUZUKIが参入したらそっちを応援する

>>824
ウェバーと鶴のフロントロー独占に期待しようぜｗ

>>824
ああ、そろそろゑも陽にあたってもいい頃だよな。

８１９　盗用多の過去の実績（笑）

>>823
どんなスポーツでもナショナリズムは付いて回るだろ。
某国みたいなのは勘弁だけどな。

いや肉のステルスも捨てがたい

先生応援してた俺はまだ誰を応援するか決めてない

>>793
強烈な悪臭は夏残党が多いからそうでもないんじゃね？

>>825
東海大学と林監督がスポット参戦してくれたら全力で応援する

骨がんばれ

速いくて面白いドライバーなら日本人じゃなくても構わない。今はアロンソ、クビサ、ベッテル応援だし

>>834
そう言われればBMWは肉と骨のコンビなのか

F1でのトヨタ実績ね…………………











参戦数くらいしか無いよね

骨といえばウェバー

基本的にsage入ってないIDは全部NGで幸せ

>>771
1年だけじゃん

>>823
外で戦う企業戦士ほどそうはいかん
F1なら日本チームをまとめて書く向こうの記事の書き方
ｳｷｮｰやｱｸﾞﾘの発言みたなら現場もわかるもんだろう

>>837
WRC

seX5いなくなったか

>>833
林教授の設計したエンジンか・・・応援する！ｗ

もしもBGPがホンダだったら。
ホンダやトヨタがポイント独占するF1なんて誰がみたいか
なーんて言われたところだ

>>845
ヨーロッパラウンド始まる前に枕やフェラが少しでも立て直さなやばいやろね

ﾓﾀｽﾎﾟ板の携帯厨は本当に馬鹿れす(^q^)

ハミーﾜﾛｽ
赤いところ？（笑） あそこは重傷ですよね。なんか・・・
ttp://www.f1-kindergarten.com/view_09/20090417_1890.php

ドメニカリの頭も重傷だったからなｗｗｗ

BSなのにミシュランマン化が止まらないな、浜島さん

>>848
赤いところは何かに取り付かれてると思うくらいひどいよな
kersはずして怪我の功名で速くなったりしないかな

赤い所は前にバッテリー積んでてバランスは良かった方なんじゃなかったっけ？
それなのに外しちゃったってことはマイナスにしか・・・

>>851
もう外してるんですが・・・ｗ

奥にいるのはバレーボーラー？

>>851
無理みたい
ドメニカリもマッサもKERSをはずしたことで、さらにパフォーマンスを失ったと言っている。

シューマッハが居た頃と態度が大違いだな

兎に角ＢＧＰ以外に頑張ってもらわんと接戦にならんもんな。
バトンがトラブル抱えるのを願いながら見るのはもう嫌だよ。

>>855
ｵﾜﾀｗそうなんか
kers搭載チームのなかではまだ速い車だと思っているんだがｗ

今回のスーパーソフトとは違うけどインディでレッドタイヤが復活して1度は使わなきゃいけないみたいだけど
解説の松田秀士曰く
「コーナーリングでグリップを使うとあっという間にタイヤが終わる。ブレーキを遅らせるのに使うほうがタイヤのライフは伸びる」
みたいな事を言ってたな
ファイアストンもブリヂストンのブランドだし近いのかもしれない

>>852
遅くなることが分っているのに、はずしているからKERSの信頼性がないのかも

親友シューマッハを追い出そうとしてる赤いところをハミーがどう思うか言うまでもない。

>>854
今宮嫁じゃなかったっけ

http://i42.tinypic.com/142yck7.jpg
赤いのは・・・・

そろそろアロンソ、ライコネン辺りに表彰台登ってもらわないと鈴鹿までにバトンチャンピオンになりそう

>>863
勝ちたいときにはエスカップ

ふじ

ぬぽると

このドライバーに注目です！！！！！！

優勝、キタイシテクダサレ！！

すぽるとって凄いｗ
お金の力ってスゴーイ！！！

>>851
今回フェラーリがKERSを外したのは信頼性を優先してだと思う。
KERSを外したからといって即重量配分の改善が期待出来る訳ではないんです。
（フェラーリとルノーはKERS最重量物のバッテリーが燃料タンクの下だｗ
つまり燃料タンクとモノコック新造しないとイマイチ低重心化に繋がらない）
以前、BSの浜島は重量配分はFerとMclは理想的とか言ってたから、問題は空力で
ダウンフォースが増えないことには根本的な解決にはならないのでしょうね。

グロさんスルーかよ(´；ω；`)

>>860
セパンの金曜日の煙はショートしてKERSのバッテリーが溶けたことが原因らしいからな

>>850
ビバンダムって呼んでやってください
マシュマロマンじゃないよ

>>862
ありがと
ググったらそうみたい

>>848
BMやべーな
三味線かな？と思ってたけど、普通に苦戦してるみたいだな
SSでいいタイム出てないし

何でだろ？トヨタにもヤルノにも全く感情移入できない。勝ちたいならアロンソ引っ張って来いよ

>>871
信頼性優先とかいう前向きな理由ですらなくて、マレーシアでトラブりまくったのが解決できてなくて、危なくてとても搭載できないだけ。

>>877
表面上のクリーンさを取り繕ってるからじゃないか。
優等生気取りというか。

いんちきバレたけどね

>>874
以前から思っていたが、昔のビバンダム見たら子供が泣きそうだよな・・・フランス語読めないけど
ttp://10.niceboat.org/10/s/10ko37443.jpg
ttp://10.niceboat.org/10/s/10ko37444.jpg

【Q&A】アロンソ「スーパーソフトは思ったより良かった」
ttp://www.f1-kindergarten.com/view_09/20090417_1892.php

アロンソは正直だな

未だにアンチトヨタとかいるんだな

>>880
2枚目のはどう見ても悪者キャラだなw

え？俺もちっとも感情なんか沸かないよ？トヨタに

何で日本の唯一のチームだからといって応援しなきゃいけないのさ。
同じことはドライバーにも言える。
自分の好きなスペイン人やらドイツ人やらが勝つ方がよっぽどうれしいぞ。

>>882
全員がそうとは言わんが、在日とか低所得者層とか中2病患者とか大企業を大企業だと言う理由で毛嫌いする
人種も居るんだよ

トヨタの張富士夫って何人だっけ？

日本人だけどな

ハミー氏ねよｗｗｗｗちゃんとしたタイヤ持ってきてよｗｗｗ

感情がわかないのはアンチじゃないでしょ。

張前社長が何人とか言う人がアンチでしょ。
フェラーリとかマクラーレンのファンだからアンチトヨタ、
という風にはならんよ。

そこは1人だろって答えるトコなのに＞＜；

昨年〜今年になけてのトヨタの流れは面白い
ラルフが居る頃は大嫌いだった

>>890
そんなボケしちゃったら小学生レベルだって叩かれまくる気がする

なにそれこわい

>>880
今のビバンダムは親が泣きそうだけど
http://www.kajisoku-f.com/dd/img/img827_m13.jpg

そりゃあざっくり割れば
日本のモースポオタは
サンヲタとンダヲタとヨタヲタその他に分けられるんだから
全体の半分(前二者)からもう少しは
トヨタが嫌いでも何ら不思議ではない

F1じゃ関係ないだろ、と言いたいかもしれんが
嫌いなもんは嫌いなんだから。
国内では日参ホンダを応援して
F1では日本代表トヨタを応援・・・なんてほんの一握りしかいないでしょ

俺的には、
トヨタは、
トヨタ：日本＋グロック：ドイツ＋トゥルーリ：イタリア
の日独伊三国同盟と思って応援している。
敵は大英帝国ね。

>>895
確かにそれはそうかもな。

サンヲタってなんだろ
サン・・・太陽
サン・・・息子
サン・・・サン・・・・3・・・おじサン・・・なんだろ

>>895
俺はその他かよ！

>>895
その他に括られた｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
ST185に萌えたオレはトヨタもこっそり応援してるけどね

>>898
マジレスしていいのかわからんが、日産じゃね？

>>895
俺もその他だｗ

本田派のジャーナリスト連中はほとんどがトヨタ嫌ってるよね

>>901
マイカー日産なのに気付かなかった＞＜；

三菱とスバルはワークスやめちゃったし
マツダも以下同文だしそれ以外はそれこそその他でいいでしょw

俺は野球もサッカーも、応援してるチームがコロコロ変わる
フェラーリ、ルノーが好きだが、去年からトヨタもちょっと好きになった
今年はBGPとトヨタを応援してる！

>>895
その他だ・・・
切っ掛けからしてその他だ・・・・・

チームとドライバーこそ違えど
イギリス VS ブラジル
っていう図式は今年も変わらんのね
英国民とブラ国民がちと羨ましい

F1のトヨタは特に好きじゃないが、その他は応援してるな

マクラーレンのECUはまだまだ大変そう。
ttp://www.f1-kindergarten.com/view_09/20090417_1891.php

電気系というより、電子系と言った方が良いかもしれません。
ECUが突然パタッと止まってしまったんです。
（データロガーの）ロギングの頻度が多すぎてクラッシュしてしまったのかもしれません。
バグの改修は進んでソフトは良くなっているとはいえ、ハードは2007年のままですから

>>905
ごもっとも過ぎてグゥの音も出ないぜ(´・ω:;.:...
いるのかわからないがBSオタは毎レース勝利でｳﾊｳﾊなんだろうかｗ

日曜が曇りか雨みたいだな。中断((o(´∀｀)o))ﾜｸﾜｸ

いちいちメーカーを気にした事がない。好きなマシンはメーカーを問わず好きだし。
ただしエビカニや広告欲しさに、腫れ物に触るかのように扱ったり、生ぬるい質問
しかできないジャーナリストは大嫌い

俺もその他だな。
別にトヨタを応援する気持ちも若干あるが･･･
勝った後のオタの暴れ具合を想像すると
１勝もできなくていいと思ってしまう。

音楽はビートルズを始め、イギリス大好きなんだが、
F１に関しては、猛烈に対抗意識が出る。
BMW、フェラーリ、トヨタ、トロロッソという
イギリス以外にファクトリーがあるチームが好きだ。

報道はいるけど評論はいらない

レッドブルのリリースふざけ過ぎだろｗ
http://www.redbullracing.com/PageFiles/18645/Chinese%20GP%20Free%20Practice.pdf

>>917
w

>>913
露骨に評論家が好きなドライバーやチームを誉めたりするのは特にいらない

ＴＯＹＯＴＡが日本経済を支えている

>>895
MAZDAなめんな

ちんぽこぽこぽこちんぽっこ！

で、最終的にはどっちが上位で終了するんだ？
ＢＭＷ？トヨタ？
聞かせてくれよ、厨どもよ。

>>923
レッドブル

まだ3戦目なのにシャーシNo.5のモノコック使ってるチームある。
コストダウンと言いながらモノコックの製造数規制をしないのは謎。

>>923
トヨタ

今年のトヨタは両ドライバーとも良いからな。

>>923
BM
ヨタはドライバーがどうしようもない

トヨタはアロンソが欲しいだろうね

>>923
BMWは試合終了

1はクラッシュテスト用
2がテスト用
3以降が実戦用か

アロンソは誰だってほしいさ

でも本気で獲りには行かなかったな
フェラーリ行っちゃうから

アロンソはニックフライの誘いに乗ればよかったな

アロンソを欲しがっているのは俺の嫁。
剛毛な過去の彼氏が恋しいらしいが俺は薄毛・・・

アロンソは悪い方へ悪い方へと分岐を選択してるな
ヤンデレBAD ENDの確率高し

>>895
考え方がチョット異常
どこかのチームのファンであればそれ以外のチームのアンチになるなんて精神が健全じゃない証拠

ハミーによると、スーパーソフトがうまく使えてるのが罵詈とトヨタか
開幕前に言われてたトヨタがタイヤに優しいというのは本当だったんだな
しかし、フェラやBMWがここまで落ちてくるとは思わんかった

>>934はクビサっとφ（。。）ﾒﾓﾒﾓ…

今年はよかったとしても来年はどうなの？って話もあるし、行けばよかった
みたいな話は正直どうかなと思う。

あれだけ嫌われていたアロソンが大人気とは

しかしF1関係者って禿げ多いよな
ドライバーだけならまだしもチームのえらいさんも禿げ多いような

>>936
うん。
だからアンチになるとは一言も書いてないでしょ。

>>941
バーニーはなぜかドフサな件
でもあれって(ry

>>942
嫌ってたの顎ファンだけだから
他からしたらただの生き写しだし

>>942
その言葉がハゲ安置なんだよ？

>>941
政治的な戦いが多いんでストレスで禿げるんだろう多分

トヨタはドライバーを改善しろ！

つーか、ハゲは剛毛だろ？ｗ

>>947
来年はグロックとコバヤシになるかも

>>941
ヘルメットで蒸れるんじゃね

>>941
エアロダイナミクスを追求した結果だよ。

ところで
ブラウンを「クルマが速いだけでドライバーはカス」
という意見はよく見るけど
では現時点でブラウンに次ぐトヨタはどうなんでしょう・・・？

>>951
ニューウェイさん何してはるんですか？

ルノーをリストラされた人がエースという時点でご推察ください

>>950
そうだよな、ニューエイやデニスもヘルメット・・・

かぶってねぇよ

鶴は嫌いじゃないがもう駄目でしょ
抜けない＆簡単に抜かれすぎ

グロックはまだ良くわからない

鶴はトヨタを首になったらインドに行って
フィジケラと仲良く「オールド・イタリアン」！

アロンソなら今のトヨタでも勝てそうな気がする

>>954
そういえばバトンも鶴も鰤の捨て子だね

そういえば中島製作所の零式くんがカムイクラッシュという技をだな。。

>>957
そう思う
ただバトンはメルボルンで100％の力を出してないとの噂もあり・・・
（エンジンに優しいドライブを心がけていたと）
今のBGPの速さは異常

ただBGPの強さは今年限りなんだろうな。

アロンソは『俺様がトヨタに行ったら金に弱い奴だと思われるのが釈に触るから』ってインタビューで言ってたよ
マクラーレンからルノーに戻る間に

そりゃマクラーレンからトヨタじゃな

俺のピケJrの調子はどーなんだ？

>>941
確かに頂上までハゲ散らかしたやつも多いが
デフォでデコが広いやつも多い
アジア人がデコ狭いだけであって、白人のデコは普通だったりする
向こうの人はアジアンの狭いデコがすごく変だと思ってるらしい

アロンソってやっぱすげーな。確かに今年優勝はできないかもしれないが
現役最強だよなって確認するために必要なのがピケ>>964

>>957
ハミルトンなら普通に勝てると思う
まあアロンソでも勝てそうな気はするが

契約がどうなってるか分からんけど、トヨタは来年のドライバー選びは結構難しい判断を
迫られるかもね。今年勝てたとして、来年以降タイトルを狙うとなった時に現状の二人では
少し弱い気が個人的にはする。となると、ちゃんと鶴さんにサヨナラをいって有力ドライバー
を連れてこれのか、それともウィリアムズ的思考でそのままにするのか、GP2の成績次第では
コバヤシも候補に入ってくるだろうがその時はグロックと組むの？ってことにもなる。

>>964
近年まれに見る絶好調

もうルノーはノーズをのこぎりで切ってほそくして、切り取ったパーツでディフューザー加工しろよ

>>962
単に単年契約できるだけだったけどねw

F1ドライバーって３種類しかいないだろ
・アロンソ
・日本人とコバライネンとピケ
・それ以外

>>972
それ4種類に見えるけど

>>971
■ノシ

ブラウンGPは今年優勝してもバリを首にしそう

>>971
・アロンソ、ハミルトン
・日本人とコバライネンとピケとチンコとまっさん
・それ以外

>>966
大きさが分かり易いように置くタバコの箱みたいなもんか

>>974(｀・ω・)クビじゃないよ引退だよっっ

クビサってなにげにディフェンス上手いよな
現役じゃ一番かもしれん
意外だったのはハミがそれほどでもないってことだ

>>978
クビサは去年の日本GPとかすごかったよな
明らかにおとっているマシンでライコネンを押さえてたし

>>978
クビサは初表彰台のモンツァの時から既にブロックはうまかったよな。

>>979
いや、クビサのマシンは良かったんだがタイヤにブリスターできてたんだよな。
で、ブリスター消えてからはバトルにならなかった。

いすゞの　ゞ　のキーボードでの入力の仕方教えてくだされ

繰り返し　ゞ

「おなじ」で変換

ま、マジレスしてよかったん？ｗ

>>983
>>984
サンクス

＾−＾）ゞサンクス

トロはシーズン途中にブルデーをクビにしてグロジャンを入れるみたいだね！

次スレ行ってくらー

ブルーノセナは乗せないのかな

>>982
同じ　ゞ

>>990
＾＾）ゞサンクス

つﾐ
□■中国□■F1 GP総合 LAP407□■ﾊﾞｰﾚｰﾝ□■
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1239993410/

>>928
数年前ガスコインがまだ居た時、アロンソが欲しいけどそれには良いマシンを
用意しないとね、って言ってたけど今年の勢いを来年以降も持続出来るなら
条件はクリアしてそう

>>957
見てみたかったな

>>992
おつ

ホーナーとハウグ仲悪いな
お互いにいちいち突っかかってら

1000ならフェラーリポイント0

ｲｴｰｲやーｃｈ見てる〜？？

998ならボーデ優勝

銀河鉄道

ﾌﾟｯ ゞ

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。