【MotoGP】海外の二輪レース情報を語るスレ14
1 :
音速の名無しさん:
外国発の二輪レース情報についてまったりと語り合おう。
スペイン・イタリアを中心としたヨーロッパ圏では、サッカーに迫る人気という二輪ロードレース。
かの地では数多くの情報が流れている(らしい)。
日本ではわからない情報・エピソード・トピックス等を情報交換するスレです。
海外からの情報求む!! (国内からでも海外サイトの情報提供大歓迎)
前スレ
【MotoGP】海外の二輪レース情報を語るスレ13
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1232430419/
2 :
ロッシ:2009/04/09(木) 00:42:51 ID:ml7PmTfY0
Ciaooo
今年もチャンピオンねらうよ
応援よろしく
3 :
音速の名無しさん:2009/04/09(木) 00:48:45 ID:hmQKOgjS0
おいだれか翻訳しろよ
4 :
音速の名無しさん:2009/04/09(木) 00:56:19 ID:TYoQXldA0
5 :
音速の名無しさん:2009/04/09(木) 01:55:23 ID:7rr1Vn7D0
5ならコリンがついに初勝利!
6 :
音速の名無しさん:2009/04/09(木) 13:17:42 ID:ioADnIzT0
6なら…誰かいたっけ?
7 :
音速の名無しさん:2009/04/09(木) 19:24:02 ID:FQUkZncJ0
8 :
音速の名無しさん:2009/04/09(木) 19:30:03 ID:JzGDjRT/0
8なら
ベンがMotoGPダブルエントリー
はない
9 :
音速の名無しさん:2009/04/09(木) 20:10:40 ID:O5YnKbR30
兄貴ですか?
10ならロバーツジュニアのお腹が爆発
10なら御大復活
はない
12なら2秒差で負け・・
マンモス・・
に、西?
15ならジベルナウ開幕表彰台
16なら15のデアンゲリス涙目
ノリック・・
にこらす・てろーる
便秘
マルコ はやいな・・
ライムグリーンだったら終わってたな
HAYATEでよかったよ
名前変えるだけでも
こんなに違うとは
確かにカメサキワークスさんだったら下位だっただろうなw
姓名判断って本当にあるとは思わなかった・・・
ある訳ねーだろ。
アフォか。
23ならうんたらかんたら
うん、そーゆーもんだ。
25 :
音速の名無しさん:2009/04/11(土) 18:56:23 ID:o+XyFp/MO
いや、ホッパーよりマルコが乗れてるだけじゃ。
日テレの地上波放送は今年もあるの?
27 :
音速の名無しさん:2009/04/11(土) 19:10:13 ID:3brFFmlB0
>>26 G+入ったほうがいいのでは
250もおもしろいし。。
30 :
音速の名無しさん:2009/04/12(日) 05:08:02 ID:qKLNRAhX0
テレビがアナログで、アナログG+終了で
みられなくなっちゃった。。。
31 :
音速の名無しさん:2009/04/12(日) 07:23:05 ID:HyoInB8F0
ドカ
完全にケーシー専用だな
ケーシーがHONDAやヤマハに乗ったら
速いのかねぇ〜
今年もケーシー空気嫁なのか
ストーナー暗黒帝国 クルノ?
>>31 ルーキーだった頃のKCの走り忘れたのか?大体こけまくっていたが時たまPP獲ったり、
光る走りは見せていただろう。だからこそ、ドカが翌年ワークスの席用意してくれたんじゃないか。
>>33 つまり、HONDAに乗ったら
また転けまくるってことだな
>>34 原因はタイヤが大きかったからあの頃よりはこけないとは思うがな。まあ、タラレバすぎてなんとも言えん。
36 :
音速の名無しさん:2009/04/12(日) 07:38:49 ID:HyoInB8F0
しかし、マルコ→ニッキー・・・orz オワッタ
ニッキー「あかん・・・」
MotoGP公式の「ニッキーGP100戦目onドゥカティ」のビデオ
久々に2006年のエストリルでのペドロサ転倒&巻き込まれを見たが
ペドロサぶっ殺さなかっただけでもニッキーは良い奴ってのがわかった
当時は情報弱者で、その後二人やチームでどんなやりとりがあったのかよく知らないのですが
運も味方してくれて、最後はチャンピオンなったたから、まぁいいかですか?
それでも次戦までは殺伐としてたろうかと。
にっぽんごでおっけい
「ペドロサはニッキーにひどい事したよね。」
06年終盤、ダニはニッキーごときに平伏するハメになって
おそらく超エリートライダーとして育てられてきたプライドがズタズタになっただろう。
モーターホームの壁を蹴りまくって火病を起こしていたと容易に想像できる。
ペド、がんばれ!
43 :
音速の名無しさん:2009/04/12(日) 23:23:49 ID:HyoInB8F0
さて、3時間30分寝た。
また、今から1時50分分まで寝るよ
おやすみ
このへんの時間になると無性に眠くなる。
そしてこのヤマを超えると、次に寝るのは朝9時となる
録画してる連中、最後までちゃんと録画できるんだろうか?
46 :
音速の名無しさん:2009/04/13(月) 02:53:45 ID:iNreq5xC0
日本GP、G+録画ってwwwwww
都合によりってwwww
巨人戦でもあるんだろ
もうMotoGP放送止めてくれよ
NHKに戻してくれ
47 :
音速の名無しさん:2009/04/13(月) 03:12:40 ID:iNreq5xC0
日テレプラスでノンスクランブル生放送
なのか!www
青山4位おめ!!!!
砂漠の真ん中で雨とはw
連投すまんが
これはナイトレースの悪影響だよね
51 :
音速の名無しさん:2009/04/13(月) 05:34:43 ID:1PNM121U0
決勝キャンセルかよ
52 :
音速の名無しさん:2009/04/13(月) 05:42:30 ID:iNreq5xC0
orz
53 :
音速の名無しさん:2009/04/13(月) 05:43:27 ID:iNreq5xC0
順延だったらw
順延?
G+は放送するの?
G+明日はやらなそう
やるとしたら明後日じゃね?
レース直前に降り
始めた雨の為
決勝はキャンセル。
月曜日順延の
可能性を検討中。
どうなることやら・・・・
57 :
音速の名無しさん:2009/04/13(月) 06:23:40 ID:CKpKV5AQ0
ユダヤ的金儲けかフランク・アングロサクソン中心のイベント運営にイスラムの神が怒っておられるのだ
同じ神ですから
ピットの中がたくさん観れて面白かったが
もし月曜に決勝やったらG+では火曜夜の再放送で録画放送だろうな
こんなこともあるんだな
>>57 誰も観客のいないサーキットを作ってGPを招致したのはアラブの
石油成金だぜ。来年もやるつもりなら、それまでにサーキットに屋
根かけろよと。カレンダーから消えるのがベストだけど
そのカネ目当てでやるって決めたのはドルナで
暑いから夜にしようぜって言い出したのはライダーなんだが
62 :
音速の名無しさん:2009/04/13(月) 15:32:01 ID:1Baop6wqO
まるで社会の縮図を見てるようだ。
平社員が正論を振りかざして、あーだ、こーだ言っても、結局は社長が言う事が間違ってようが、理不尽だろうが、関係ないからね。ようは力のない物は長い物には巻かれるしかないって事
ドルナが全て
63 :
音速の名無しさん:2009/04/13(月) 18:39:35 ID:gOKnRqVt0
そうドルナ(でんな)
砂漠の真ん中に(しかもレース当日に)雨が降り続けるなんて誰も考えてもなかったろうな
夜だとそういうこともありえるのかな
年間降水量が少ない土地で雨で延期だなんてどんだけ運無いんだ。
先週のF1マレーシアもそうだが、地球がモータースポーツなんかするなと訴えているかのよう。
レース内容は評価対象外だけど、ショーヤンの初ポイントおめ!
チームに賞金入れば待遇違うから頑張れよぉ
67 :
音速の名無しさん:2009/04/13(月) 22:00:00 ID:h2pqOoG60
>>65 そうかもなぁ・・・
もう300キロ超のスピードで車やバイクが競い合う時代じゃないのかもな
MotoGPの前座に電動バイクレースをやってほしい
いずれはメインレースに取って代わるだろう
ヨーロッパじゃそれがBike
昔ガンになったライダーが大活躍しそうだな。
人力だとドーピング祭りになるから駄目ですw
>>74 だいちゃん(>_<)
早く逢いたい☆
アナタのライディングは綺麗☆
世界一☆
待っててね(>_<)
人生全うしたら行くからね(/_・、)
アームストロング
>>77 めちゃくちゃ速い人だよ!
自転車競技のなんぢゃらフランスだよね?
ガンから奇跡の復活だぉヽ(*`Д´)ノ
そうかな(/_・、)
ランスペダルとシューズは宝物
今ロード持ってないけど
ちなみに今ロード第何章だ((((゜д゜;))))
あああああ
レース終わってた
順延しやがったせいでくそおおおおおおおお
今回の見どころ
・マルコオーバーラン
・デ、ダニに体当たり
・カビ火花クラッシュ
・デ、ガス欠、ニケツ
86 :
音速の名無しさん:2009/04/15(水) 06:30:00 ID:zK+K04960
ストーナー暗黒時代来たな
狭量だといわれるかもしれんが、日本メーカーじゃないということで素直に応援できない
いやそれが普通の日本人だ
89 :
音速の名無しさん:2009/04/15(水) 08:33:31 ID:vD83lz6+O
>>88 いやその前にお前が普通の日本人ぢゃない
ストーナー先生
万歳(*⌒▽⌒*)万歳
>>88 異常じゃないにせよ普通ではないな
海外にだってH、Y、S、Kのファンだって普通にいるんだし
その理屈が普通なのはチョry
日本GPにだってドカ乗り大量に来るじゃねえか
よくみてみろ、DUCATIじゃなくて HYOSUNG て書いてあるだろ
延々とドカに乗ってるがレースはカワサキを応援してるぞ。
すべてのメーカーを愛してる俺こそが勝ち組。
96 :
音速の名無しさん:2009/04/15(水) 21:32:35 ID:zK+K04960
97 :
音速の名無しさん:2009/04/15(水) 22:35:25 ID:0DRL8QwXO
愛車はドカとホンダだが、
Motoではスズキをこよなく愛する俺は変態
ぼくもすべてのライダーとメーカーを等しく愛しているから誰が勝ってもとってもうれしいです。まる。
静岡の番組制作会社に勤めてる俺はヤマハ一筋。
スポンサーもヤマハさんは沢山してくれる。
G+契約してんのに、例の雨しか見てない。マイナーリーグ野球なんて放送してんのに。
I wanna know, have you ever seen the rain
Comin' down on desert track?
雨の中全裸で踊ったドプニエ見てないのか
雨の中、全裸で踊るライダーがいてもいい
それが自由というものだ
103 :
音速の名無しさん:2009/04/16(木) 13:35:42 ID:tgNPFHR7O
火曜の夜に決勝放送したよ
>>G+
06の日本GPの時なんて巨人の試合前の練習風景を延々と放送してたからなG+
>>103 ええーつ!
うちのHDDレコーダー撮ってないや。
番組表が違ったのかなあ。
>>105 うちのは「GP」であいまい検索しといたら普通に録れてたな。
ちなみに東芝RD。
107 :
音速の名無しさん:2009/04/16(木) 15:55:13 ID:nOaxgaue0
日テレ
情けない
しかも
悪どい
>>106 うちのはRD-XD72....orz
検索キーワードは「MotoGP」 と「Moto GP」
どちらもEPGから番組名をもらったもの。
109 :
音速の名無しさん:2009/04/16(木) 18:33:18 ID:GzBRsiVW0
>>108 G+の再放送
4月19日(日) 23:00〜27:15
手動で予約しとけよ
>>109 え?なに!?その負け犬機種ww
>>108 好きな番組くらい、機械任せにしないでおのれで予約しろや。
>>108 俺もXD72持ってるけど、これのワード検索録画はまったく当てにならん
買った当初、毎週録画機能を知るまで録画ミスが多くて毎朝予約チェックしてたぜ・・・
うちのはmotogpで全部OKだったけどな。G+指定にはしてるけどね。
>>110 とんくす。
シリーズ予約では予約数に数字が立ってて安心してた。
去年まではうまく録画してくれてた。
やっぱ、オレが生でその時間に録画ボタンを押さなかったのがいけなかった。
反省している。
おれは時間がきたら再生ボタンとRECボタンを同時押ししてるから問題なし
俺はPAUSE押してからその状態にして、時間と同時に
PAUSE解除という高等テクニックを使ってる
118 :
音速の名無しさん:2009/04/17(金) 18:31:07 ID:aUAvTIXWO
カンタロウ使いがこのスレを覗いています
>>116-117 俺は加えて、家族に今から2時間は静かにしててくれと頼み
物音一つ立てずにテレビの前にスタンバイ
なんだこの流れ。
121 :
音速の名無しさん:2009/04/17(金) 20:58:12 ID:r9dfYKBO0
>>119 ラジカセで音を録音するんですね
わかります
エアチェックなんて言葉おっさんしかしらねぇよw
>>119 そういう時にかぎって、電話が鳴って台無しになる
今回のFMレコパル面白い
メタルテープ買いにいかなきゃ
オイラは今月キツイからADだよ。AD-X買いてー。
メタルテープはヘッドが摩耗するからダメ
TDKのメタルがプロっぽくてかっけーよね?
透明で中身の金属フレームが見えるやつかな
That'sのメタルテープだっていいんだぜ?w
ジウジアローデザインの奴ね
レーベルは鈴木英人さんのに決めてます
maxell一択だろjk
フェリクロームを使うのがツウ
斉藤由貴フェチの俺はAXIA一本
ジジイばっかだなw
カセットテープとかみたことのない若者とかいるんかな
けいおんのアイキャッチのあれナニとか思ってたり
AXIAと言えば、俺の中では浅香唯だぞ!!
maxellは、宮沢りえだし! That'sは、工藤静香です。
これで俺の年もばれるってもんだw
なんだオッサンばっかりかよw
誰もAR-Xに言及しないのはナゼ?
>>140 若いな〜
自分はFUJIと言えばYMOの世代だな。
全く話についていけないゆとりの俺に
だれか3行でkwsk
加
齢
臭
Maxellと言えば、モッズだ
ドルビーオンで録ったかどうかメモし忘れるなよ
CDから倍速ダビングすると音悪いんだよな。
ドルビーオンで録音してオフで再生すると高音が強調されていい音に聞こえるぜ
おれがG+の予約に失敗したばっかりに、みんな、すまん。
CDなんてシャリシャリした音聴けるかよ
音に艶と厚みのあるレコード最強
154 :
音速の名無しさん:2009/04/18(土) 19:02:52 ID:I/tmuIGP0
>>151 AXIAのテープを買ってきて
ラジカセで録音に失敗するなよ
なにこのクソスレ
おれがメタルテープとか書いたばかりに、みんな、すまん。
テープの爪折ってドロンします。
爪折った穴にセロテープ貼ってフカーツ
俺もメンゴメンゴ
159 :
音速の名無しさん:2009/04/18(土) 19:50:33 ID:I/tmuIGP0
来週・・・曇り
それに寒い・・・最近のMotoGPってこんな感じだよな
2007年 F1富士を体験した俺は楽勝だが
来週の今頃は宿で酒飲んでいるだろうな
今年は坂井真紀クルノ?
流れを変えるために、あまり面白くないけどGPweekよりドヴィッチインタビュー
聞き手はマイケル・スコット カタール予選後に行われたものです
「プライベーターから、最新ワークスマシンに乗り換えたわけだけど、違いは大きい?」
大きいね、パワーははるかに出るし、トラコンやら電子制御やら何もかも。走り方、セッティング、
電子制御、エンジン特性、勉強しなきゃならない事が多いよ
「タイヤをBSに変えた感じは?」
タイヤにいかに加重をかけるか、学ぶ必要がある。僕たち含めてライダーみんな、リアになるべく加重を
かけるようにしてると思うんだ。だけど僕はまだ完全じゃないね。新しいルールは僕たちには厳しいよ、
テスト自体が減ったし最後のヘレステストでも課題が多くて・・時間が足りないよ。
「いよいよ最初のレースだけど、まだ学習中?」
だんだん良くはなってるんだよ。カタールのテストと通して色んな事を試して、電子制御についても慣れてきた。
ホンダは急激なパワーの出方を制御するためへレスでいくつかトライをした。それも良かったんだけど、まだ十分
とは言えない。改善の必要があるし、色んな事を理解しないといけないよ。
「あなたのキャリアはホンダと共にありましたね、250でバイクがカスだったときも。ワークスシートがお返しかな?」
ご褒美かって?(笑) そう思うね、今僕はmotoGPで最高のチームにいる。125と250でいい時期も
過ごしたけど、勝つのがものすごく困難なときもあった。だけど僕は今ここに居る、とても幸せさ。
「HRCでmotoGPを戦うのが夢のようだ、と。250のとき、アプに乗り換えてタイトル狙おうとか思ったりした?」
もちろんだよ、アプリリアは毎年オファーしてきたからね。いろいろな事があったし、ホンダが言ったことを
実行しなかった年もあった。けど常にホンダを信頼してた、今はあれで良かったと思ってる。
「君はフォルリ出身だよね、リミニやミサノからもそう遠くない。君やロッシ、ゴリ、メラ、パシ、
他にもたくさんのライダーがその地域出身だねけど理由があるのかな?」
メンタリティのせいかな。その辺りに小さなポケバイのコースがたくさんあってね、みんなレースやるんだ。
だから速いライダーがたくさん出るんだと思う。ポケバイでレースをしようとするなら6〜14歳がベストだからね
「小さな時からレースを始めたんだよね、家族の影響かな。父親もレースを?」
うん、モトクロスだけどね。父さんは今でも走ってるよ。僕もモトクロスから初めて、たまにトレーニング
してるよ、モトクロスは結構好きなんだ
「君のキャリアはロッシの後を追う形になってるね、ポケバイにしても。彼の影を感じることは?」
僕がポケバイを始めたとき、ロッシが卒業する時で彼の事は知ってたよ。でもその時点で意識はしなかったな。
「今は?前にメランドリが『他のライダーのうちの一人』って言ってたけど同じ?」
いやいや、彼は特別さ。おそらく、今後も含めて最高のライダーだよ。だからロッシと戦えるのが
嬉しいね、彼が引退する前に打ち負かすのが目標なんだ。
「ロッシとはすごく仲いいの?」
うーん、少しはね。僕たちの世界で仲良くすんのは難しいんだよね、だけどロッシって面白い男だよ。
「一緒にモトクロスのトレーニングしたり、って聞いてるよ」
まあね、だけど時間を合わせようとしてもなかなか難しくって。
「君たちの世代は2st500ccマシンを知らない世代だよね、残念って思う?」
もちろん思うよ。すごく難しくてパワフルなマシンなんだよね。いつか乗ってみたいけど残念ながらチャンスが無いんだよね
「英語がすごくうまいよね、まだロンドンに住んでるの?」
(少し黙って)ああ、うん。でも今後どうしようかな。英語の勉強にはいいけど、食べ物が良くないとか言われるし・・
でも色んな種類の食べ物が溢れてる点はすごく良いよね。イギリスに何人か友達もいるよ、マネージャーがイギリスの人だから。
「ずっとゼッケン34だよね、motoGPクラスでは永久欠番だから変えなきゃならなかった。34はケビンの影響なの?」
それだけって事はないよ、ポケバイ始めた時から34だったし。小さな時はシュワンツにも憧れてたよ。
「次の目標がmotoGP制覇なのは明らかだけど、その先はどうだろう。4輪とかは考える?」
車は好きだな、特にラリーカー。でもそのことを考えるのはまだ早すぎるよ
「車は何に乗ってる?」
ボルボが1台(スター気取りみたいでちょっと照れるように)、あとアウディR8。
「レースの話に戻るけど、カタールではテストの時よりリラックスしてるね。今の気分は?」
ワークスで最初の公式予選でとても興奮してるよ、去年のmotoGPクラスデビューの時以上さ。
最後のテストよりはいくつかの改善があったけど、まだ問題がいくつかある。
予選よりも決勝のほうが調子が出ると思うから明日が楽しみだね!
オワリ
165 :
音速の名無しさん:2009/04/18(土) 22:04:02 ID:I/tmuIGP0
神降臨の予感
イギリスの飯はイマイチだって言われ続けてるけど
今もそうなんか
翻訳神乙
ドビはオープンなキャラだと思うんだがロッシとはそれほど仲良しでもないのか
つかロッシの性格がアレだからな
169 :
音速の名無しさん:2009/04/18(土) 23:22:53 ID:I/tmuIGP0
>>162 これから
おまえを中心にこのスレを展開していこう
今パドックでロッシの一番仲良し(にみえる)ライダーがロレンゾなのが
恐ろしい
快晴なのに天気雨を降らせるほど超がつくほど雨男の俺が初MotoGP観戦
きっと雨降ってレインレース。みんなゴメンな。
本当に仲よけりゃ仕切り取っ払うだろうけどね。
ロッシが1周目で飴に前に出られてKCに逃げられるレースが続くと
どうなるか、楽しみにしているオレw
ロッシ相変わらずスタート下手くそだな
なんとかならんの?
>>175 それでG+の解説から消えたのかw
日曜日の夜中は居たのに火曜日には無かったことに・・
>>176 単に吉川のスケジュールの問題じゃね?
まさか順延になるとは思わないしな
>>162 面白かったよ
またなんかあったらよろしく
>>162 名無しな誰かだった奇ガス
この調子でヨロ
180 :
音速の名無しさん:2009/04/19(日) 17:23:46 ID:/eNW373G0
age
181 :
音速の名無しさん:2009/04/19(日) 20:55:10 ID:5Humfs1s0
今度の日曜日の午後
雨になってるw
ここ2年ぐらい、なんか天気が悪いので
お願い・・・晴れて
182 :
音速の名無しさん:2009/04/19(日) 22:07:59 ID:ahSWlW5aO
26日、雨さえ降らなければ、曇りで、気温か低くてもいい。雨降らないでください。
183 :
音速の名無しさん:2009/04/19(日) 22:09:48 ID:qIL8E7QX0
俺は週末のもてぎの快晴対策のためにサングラスを買ってきたよ!
去年は曇り?で猿タイトルだっけか
おととしは雨でマシン交換したりダニが2位で転んだりしたっけ
2000年もなんか雨だったような
まー雨だとおもしろくもなんともないな茂木
カッパ買ってこよ
再放送ハジマタ。
去年、一昨年と天気悪かったから今年は晴れて欲しかったのに・・
まぁ土日は雨降るから仕方ないのかw
188 :
音速の名無しさん:2009/04/20(月) 09:46:20 ID:0kxrn/EiO
爺さんが常駐してるのって
一般海外生活板だっけか?
携帯自治厨w
>>190 携帯がそんな面白いか?
>>188の言うスレは下手したら板違いと思われてしまう恐れがあるから
sage進行必至なんだよ
だからsageないやつは来ないでくれっつっただけ
んでおまえは一言「携帯自治厨w」って上から目線気取ってんの?
まあおまえみたいな奴は議論も話し合いもできないだろうし、
他人のちょっとしたことにケチつけてヘラヘラ笑って人生を送るんだろうな
192 :
音速の名無しさん:2009/04/20(月) 11:20:55 ID:La+nTEeG0
これは典型的な自治厨
>>191 煽りにいちいち反応すんなよ
大人気ない
上から目線で他人のちょっとしたことにケチつけてんのはどっちだよwww
>>194 ほらな
オウム返しとwwwくらいしかできねえのなカス
スレ荒らしたいわけじゃないからここまでにしとくわ
もう十分荒れたわ カス
うんこ!ちんこ!
198 :
音速の名無しさん:2009/04/20(月) 13:03:20 ID:0kxrn/EiO
俺の配慮のない一言で荒れてしまってゴメンよ…
で、
爺さんが常駐してるのって
一般海外生活板だったですかね?
www
あやまるならsageれwww
爺さんって完全にこなくなったな。
転載もされなくなってすっかり過去の人になってしまった
202 :
sage:2009/04/20(月) 14:38:07 ID:0kxrn/EiO
情報サンクス!!
何処だったか失念してたんでたすかったよ〜
203 :
音速の名無しさん:2009/04/20(月) 21:56:01 ID:V6oUm/iT0
今度の土日の降水率が上がっているぞ
今日の予報ではorz
下がるならともかく上がってるからなw
2年前は行く途中の高速で土砂降りで前が見えなくて死ぬかと思ったが、今年もその苦痛を味わうのか・・・
誰か、浜島さんに現地に行かないよう説得してくれw
206 :
音速の名無しさん:2009/04/20(月) 23:11:42 ID:V6oUm/iT0
最近、晴れねぇ〜
毎年暑くてたまらなかったし
日焼けもすごかったのに・・・
串牛ウマ〜だったのに
ここ2年間は日焼けの心配なし
で、今年・・・オワッタ
先週までずっと快晴続きだったのにねえ。
ビールとか売れなさそうだなw
寒いから串は売れるかw
雨だからってまた月曜に延期しないよね?おいら仕事だから月曜まで居られないぞ!
あれは夜だからね
211 :
音速の名無しさん:2009/04/21(火) 00:12:17 ID:/0I5o3Fl0
F1も2年前、雨
去年曇り
今年は晴れてくれ
その前にMotoGP晴れてくれ
F1の天気なんてどうでもいい
F1は雨でも晴れでもどうでもいい
車の性能発表会だし
214 :
音速の名無しさん:2009/04/21(火) 12:41:08 ID:zplkCqgl0
土曜日は雨だな、確実に。
80%ってw。昨日より10%アップしている
215 :
音速の名無しさん:2009/04/21(火) 13:12:48 ID:NL21uGK6O
むしろ今のF1は、雨の方がおもすろい
216 :
音速の名無しさん:2009/04/21(火) 18:41:57 ID:/0I5o3Fl0
>>215 それはテレビ組な
現地組で雨が好きな奴はいない
中国とか富士とかウンコ流すのに雨なんだろ?
218 :
音速の名無しさん:2009/04/21(火) 22:43:04 ID:/0I5o3Fl0
風が強まって荒れ模様になるって・・ww
中止希望w
週間天気予報なんてあてにならん
でも、今までは下降気味の予想だったからこれで少しは期待が持てるって話じゃないか。
222 :
音速の名無しさん:2009/04/22(水) 23:16:49 ID:Blhn27NK0
>>221 だな。
ただ、明日
ユニクロでレインコート買ってくるよ。
土曜日は雨だろうし
傘ではなくレインコート、常識だけどイイ!
いかに快適に過ごせるかで、レースへの集中度が違うからな
224 :
音速の名無しさん:2009/04/22(水) 23:51:32 ID:Blhn27NK0
>>223 ただ傘ももっていくよ
SUPER AGURIって書かれたデカイ傘www
今年、HAYATEの帽子買おうかな〜
来年はKAWASAKIになってそうだしw
>>224 でかい傘は隣の人に雫がたれるから止めれ。
ああ、カッパも用意するひとか。傘は迷惑にならないとこで使おうなー。
一昨年、隣の奴の傘の雫をレース中ずっと受けまくってた男からのお願いだw
>>224 ハヤテグッズって売ってんのかね?
自分が雨に濡れるのかは構わないんだが、
レインレースは正直つまらないんで降らないでほしいな
>>227 >ハヤテグッズって売ってんのかね?
重要な活動資金収入です。
お金持ちは買ってあげましょう。
去年のMonsterEnergyKawasakiのTシャツ買った俺はひょっとして貴重なものを持ってるのか?
>>228 センスのいい雨具(傘やポンチョ)出せば結構売れると思うんだがな
231 :
音速の名無しさん:2009/04/23(木) 21:46:00 ID:I3Gced460
土曜日はずっと雨だな
日曜日は小雨で風が強い・・・
日曜は晴れになったぞ。
233 :
音速の名無しさん:2009/04/23(木) 22:17:17 ID:I3Gced460
雨予報だったのがカラッと晴れたときあったじゃん
あの再現希望
気象庁よりはウェザーニュースの方が精度高い気がする。
ウェザーニュースの予報が当たりますように!
238 :
音速の名無しさん:2009/04/24(金) 00:22:20 ID:g/aNY0oq0
今日会社終わったら
明日朝7時ごろ宇都宮着の夜行バスに乗って向かいます
ステイエリアでテント泊の予定です
コレクションホールの隣のステイエリアの隙間を狙う
天気は気になるけど
リュックに雨合羽・携帯&デジカメの予備電池・パンツ・チケット詰めた!!
ワクワクしてきた!!
俺は静岡からバイクで行く。
雨が降ってもキニシナイ!
雨は土曜の夜がピークみたいだな。テント泊組ガンガレ。
雨はともかく、寒さ対策もしっかりな
気をつけて
土曜は暴風雨という予報もあったので
みなさん気をつけてね。
243 :
音速の名無しさん:2009/04/24(金) 12:12:09 ID:aKEb2Ady0
NHKで天気予報で日曜日は晴れのち曇りになったぞ・・・神よ
ただし、土曜日は雨
けどうれしい
244 :
音速の名無しさん:2009/04/24(金) 12:29:37 ID:dq8cjMdXO
金曜日はガラガラのイメージがあったが、結構混んでるよ。さすがに初日から来てるのは香ばしさ満点!
ロッシのサンバイザーとかまっ黄のシャツを恥ずかしげも無く身に付けられるなんて尊敬します
245 :
音速の名無しさん:2009/04/24(金) 12:34:58 ID:aKEb2Ady0
>>244 乙
おれも去年は金曜日から行ったが、今年は明日から参入だぜ
HAYATE帽子売ってた?
>>244 街中でああいうカッコはどうかと思うが、サーキットでは全然普通だよ
野球やサッカー観戦だって好きなチームのユニ着るべ?
普段は着なくてもお祭りで浴衣着るのと一緒
247 :
音速の名無しさん:2009/04/24(金) 13:16:46 ID:jQ5n3oWq0
>>244 こういうやつがたいてい街中では恥ずかしいと思われてる
248 :
音速の名無しさん:2009/04/24(金) 13:31:17 ID:aKEb2Ady0
>>247 お祭りで浴衣を恥ずかしげも無く身に付けられるなんて尊敬します
>>284 人目ばっかり気にしてる小心者か
まあ好きにしなよ
250 :
音速の名無しさん:2009/04/24(金) 13:53:09 ID:sxbPMWqDO
ディズニーランドでミッキーの帽子をかぶるようなもんだろw
楽しみに行ってる人はそれでいいだろ
中には楽しめず文句をたれる人もいるんだよな
254 :
音速の名無しさん:2009/04/24(金) 15:20:56 ID:aKEb2Ady0
>>252 ただ、それはありえない。
おれは恥ずかしいw
もてぎで当日券は手に入りますか?
256 :
音速の名無しさん:2009/04/24(金) 15:23:18 ID:aKEb2Ady0
257 :
音速の名無しさん:2009/04/24(金) 15:27:22 ID:tei3Cw9NO
>>256 余裕ですか!!ありがとうございます。行ってみようかな。
あ、アンカーミスした恥ずいね 失礼
今夜遅くに出発だが雨の中テント設営になりそうだな・・・
確か去年も雨だったよね?
>>246 もう存在しないメーカーの着ているわけじゃないからいいんじゃない?
未練がましく緑を着ていく人は、いないよな?
261 :
音速の名無しさん:2009/04/24(金) 17:01:27 ID:f0qNECiLO
去年は晴れてロッシチャンピオン決定
一昨年は寒かった
レースも荒れたよな
>>260 メーカー自体が残ってるし
商品として売ってるのに
着ちゃいけないわけ?
バカだろお前
GPにカワサキが参戦してない時だって
外国でも日本でもライムグリーンの服着てる奴はいたぞ
>>263 あぁ、言い方が悪かったよ
参戦してないメーカーの服着て行く奴の方がロッシの黄色を着ている人より恥ずかしいってことを言いたかっただけだし
そうそう、人のことバカって言う奴が本当のバカって言うらしいぜ!
黄色着て行く俺が言うのもなんだが、どっちもバイク好きなんだべ?
楽しくいこーよ!!
ハヤテがいなかったとしても、ライムグリーンを着て
「それでもオレはカワサキが好きなんだ」って自己主張してもいいじゃないか
着たい服着りゃいいんだよ
267 :
音速の名無しさん:2009/04/24(金) 19:31:47 ID:nuvNk4Vz0
みんな数少ないバイクレースファンなんだから仲良くすっぺ。
マニアの世界なんだから派手なカッコも宣伝にならんか?
俺も今夜千葉から出発だ。
俺が毎年泊まるホテルはレース関係者がいっぱいいるので
楽しいぞ。
そのホテルは大浴場付きで
外国人メカニックも部屋のバスよりお気に入りで入りにくるんだ。
スペイン語とかイタリア語わからんけど
英語で話しは多少通じるのでGP気分を味わえる。
24会館だろ
おっしゃ今から向かう
ケーシーの嫁を奪って来る
待ってろ
俺も俺も
271 :
音速の名無しさん:2009/04/24(金) 22:19:32 ID:fksv/oIy0
サイン会がファンファンラボに変更。しかも250人に減ってるし。
雨ん中並びたくねーっていう人で人数減れば確率あがるかな?
273 :
音速の名無しさん:2009/04/25(土) 00:58:03 ID:ZetSocZD0
_∧_∧
/ ( ´Д`) はいはい、この中に入ってなさいね
/ ) ノ
/\ \_ノ \
/ '\ \ \ \____
l⌒( _, '\ \∩/ ./ ./| カポッ
)_ \ \ \__ヲ ̄ ̄ ̄| |___
(__)\__)/ |_
>>264_|/ /
ライムグリーン着たカワサキ残党が思いの外たくさんいて笑った。
オイラもその一人なんだが、帽子にとどめてるw。
>>245 HAYATE帽子見付かんなかったなぁ。そもそもグッズ存在するのか?
普通に考えてないと思うが…
予選が3時移行に遅延だね
現地の人風邪ひかんようにね
ゆーきのコース解説は貴重だったかも。
しかしあの英語が聞き取れるのに
なんで話す方はめちゃくちゃなんだ。w
>>277 オッサンのしゃべりは事前に内容聞いてるんじゃね
>>278 天才発見
あーあ、予選キャンセルかyp( ´д`)
明日の朝もてぎ着の予定なんだけど、自由席券ならどの辺りで観るのがお勧めだろうか?
コース間近よりもある程度全体が見渡せるほうがいいんだけど
E席右端
>>280 マルチ乙
130R出口からV字進入まで見れるあたりオヌヌメ
もてぎで唯一流れるようなアレだからな
マルチ?してないよ
とりあえずありがとう
284 :
音速の名無しさん:2009/04/25(土) 18:35:22 ID:QLRsWKzW0
>>280 コース全体見れるところは大体迫力に欠ける場所が多いからなぁ。グランドスタンドなんか最悪だよな
まあ強いてあげるとすればバックストレートのてっぺんより90度コーナーよりのとこかな。
あそこは比較的全体が見えるし、アストロビジョンもある。しかも仮設ではないトイレもあって、なおかつ売店もある。
しかも全開で走り抜けてくMotoGPマシンがメインストレートより遥かに近距離で見れる。
朝一でこれるのであれば、ゲートオープンと同時に折りたたみ式のパイプイスでももって
裏ストレートに走れ。ただ前述したようにいい条件が揃ってるので結構早めにいい観戦ポイントは埋まる。
285 :
音速の名無しさん:2009/04/25(土) 18:42:21 ID:QLRsWKzW0
つづき
>>280 パイプイス置いたら、もう場所取りは終了。あとは中央エントランスいって買い物したり、
その他の見たい場所をまわる。
車、バス、バイクのいずれか来るのかわからないので俺の出来るアドバイスはここまでだ。
くれぐれもゲートオープン後は一コーナーいったりグラスタで初めて見るモテギを見て感慨にふけったりしない様に。
まずは場所取りだ。
>>284-285 くわしくありがとう
ブースやショップは帰りに寄る程度にして、とりあえず教えてくれたあたりに行ってみるよ
パイプ椅子なんか平気で横やるわw
足当てて倒したりしてな
大阪民国民乙
289 :
音速の名無しさん:2009/04/26(日) 05:18:19 ID:n7zx3zILO
とりあえずZ席そば行っとくか
ヒットラー石原のいいなり東京民国民は市ねボケ
291 :
音速の名無しさん:2009/04/27(月) 08:44:10 ID:7HvtxBCsO
日本人だろうと他の国の人間だろうと
君が代は日本が定めた国歌なので君が代に対する不敬は日本に対する侮蔑
他の国の国旗燃やしたりする様などこぞの人間並の不敬であり
国歌吹奏の間にベラベラしゃべりまくるどこぞのアナウンサー並の無知
君が代が国歌としてふさわしいかなんて議論はしかるべき別の場所でやればよろしい
293 :
音速の名無しさん:2009/04/27(月) 09:36:56 ID:XPT0U0YC0
まあとりあえず、レーサーも現地組観客もお疲れ様です。
ロレンソもバウティスタもはやかったよ。
でもなぜかスペイン人ってチャンプになれそうな感じがしない。
最高峰クラスのお話だけど、、。
これだけ走っていて皆クリビーレを追い越せないとは摩訶不思議。
楽しければすべてOK!
午前中の雨にはまいったけど、バトルが多くて見応えのあるレースだったな
スペイン人がどうこうじゃなくて、ロッシの壁が厚すぎるw
>>296 昨日のペドを見て思ったけど
ロッシに喰らいつく根性は認めるが
それをファイナルラップまで続けて
さらにロッシよりも前でゴールできなきゃチャンプなんか無理だよな
毎回毎回あんな途中で息切れしちゃっちゃだめぽ
怪我してるんだから
あれでも頑張った方だと思うよ
完治した上でならそれくらいは求めたいところだけど
ペドは調子よくても独走しないと優勝できないじゃん
ロレは去年のポルトガル、今年の日本とバトルしてロッシに勝ってるから、
オレはペドよりロレのが上だと見ている
300 :
音速の名無しさん:2009/04/27(月) 22:11:05 ID:WuKPA6a50
ペドよりはバウティスタの方が期待値上だろう
シモンチェリやバルベラに邪魔されるバウティスタを見てると
ペド的な線の細さを感じるな
バウティスタは去年醜態晒したせいで
評価がガタ落ちしてそう
まぁペドはバトルでは全敗してるので、ロシも絶不調でなければ断固引かないんだろうなw
ライディングスタイルが違うので、突っ込みで負けちゃうのは仕方ないのかもしれん。
シモンチェリとバウとの間も似た感じだな。 ロレやドビチはブレーキング強いので勝てそう。
ダニは結婚してたくましくなるタイプだなきっと。
ケーシーみたいにいい嫁もらうと良いんだけどね
KC嫁があげまんだから
ペドが結婚するとたくましくなる根拠は?
KCは結婚したから強くなったわけじゃあるまい
家庭を持つってそういうことなんだよ
あほか
根拠もへったくれもねーな
ネタにマジレスかよw
ペドが結婚すると一部がたくましくなるのは間違いない
312 :
音速の名無しさん:2009/04/28(火) 09:41:29 ID:sAt0tUGP0
ペドロサだけに限らず、スペイン人レーサーってどうも神経質で精神面の
浮き沈みが激しい感じがする。
>>302 >バウティスタは去年醜態晒したせいで
詳しく
スペインじゃペドロ差よりバウのほうが人気があるとか言ってなかったか?
315 :
音速の名無しさん:2009/04/28(火) 14:35:40 ID:B/RObrlI0
スペインでもペドよりロッシの方が人気ありそう
高橋は何処見て運転しとんじゃ。
俺なら、あんなとろくさいぶつかりされたら蹴まくったるわ。
あれではトップ争いや無理。
引退しろ。恥さらしが。
でも前が渋滞してて、誰かが強く減速しすぎたから、ぶつかったといってるぞw
一周目の1コーナーはそんなものだろ
全員一斉に飛び込むんだから普通より渋滞しててあたりまえ
それをあの阿呆は・・・
それは04年w 今回は5コーナー。
グラスタからは見えないので、何が起きてるのか判らなかった。
平田が珍しくグチグチ起こってるなw
323 :
音速の名無しさん:2009/04/29(水) 09:02:48 ID:VyMMR539O
ロッシの帽子は沢山売ってたけどサンバイザーって売ってました?
結構みんな被ってたから欲しかったけど何処にも売ってなかった…orz
ロッシグッズはたいてい土曜に売りきれるよ。
確実に欲しいなら金曜に行くといいよ。
325 :
音速の名無しさん:2009/04/29(水) 11:29:35 ID:07pUuHlr0
>>324 モンスターハットも無かったしな
やはり金曜日に限る
326 :
323:2009/04/29(水) 11:34:06 ID:VyMMR539O
なるほど!ありがとうございました。
初めてのMotoGPだったので知らなかった…orz
327 :
音速の名無しさん:2009/04/29(水) 11:37:40 ID:07pUuHlr0
>>326 今年は売ってなかったのかもな
あれは日曜日でも普通に買えるからさ
ただモンスターはすぐに売り切れだったみたいだ
土曜日の午後から、まーたり行ったんだけどさー
雨で、走ってるバイク一度も見れずに2時間・・・
予選キャンセルだとよーマジ最悪。
フリーも走ったけど雨・・
10年行ってて、最悪な内容でした・・
>>316 実際にスタート時の1コーナーを経験したら
そんな事言えないよ、逃げ場なんて全く無いんだから
だからぶつかったのは5コーナーなんだろ?
なんで1コーナーの話になるのさ
高橋は嫌いじゃないがさすがに今回のはどうかと思ったよ。
Z席では結局決勝を走っている姿を見られなかったし。
単独転倒ならともかく、怪我人に追突してるからなw
332 :
音速の名無しさん:2009/04/29(水) 22:17:34 ID:Sv9dDhgM0
カミカゼとか呼ばれてんじゃないか
ドゥーハンだって、ローソンやシュワンツに追突して怪我させてるしな。
アクシデントの非を責められるのは当然だが、引退しろとかは言い過ぎ。
ほぼドンケツ走ってて追突までしたら引退しろと言われるのはあたりまえ
336 :
音速の名無しさん:2009/04/29(水) 22:52:31 ID:Sv9dDhgM0
何気に引退しろよりきつい表現
まともな日本人選手居ないのですかね?
338 :
音速の名無しさん:2009/04/29(水) 23:26:10 ID:07pUuHlr0
>>333 だな!
あれでシュワンツは怪我したわけだし・・・
で、それをレイニーに見破られないように
怪我していないふりをしていたしな
車載カメラの画像からはあのタイミングでブレーキ掛けられんようなヤシが
出てると思うと情けない。
何処見て運転しよんな。
>>335 教習所へ行くべき に変更された? 最初はなんだったの?
ヘイデンはアウトからワイドに入るからユーキは突っ込めると勘違いしたのかもな
343 :
音速の名無しさん:2009/05/01(金) 18:43:41 ID:YuqNea80O
もっとメジャーになりますように
スペインFP1
裕紀16番手
ヘイデン17番手
ニッキーがんばらんとマジでやばいな
来年はSBKだろうな
>>335 ちょうど去年の四月末に、ヒロシが教習所でちゃんと
大型免許を取得したんだよな・・・
それを知って踏まえての記事だとしたら、相当よくできてるわw
347 :
音速の名無しさん:2009/05/02(土) 06:46:54 ID:+jKfW6LEO
age
>>345 ハヤテレーシングじゃないのか?w
てか、KCが居なくなったらドカはどうするんだ?
>>346 この件とヒロシの大型が何の関係があるんだ?わけわからん。
350 :
音速の名無しさん:2009/05/02(土) 09:36:02 ID:hGPKLh/T0
>>348 無理だろ
来年はライムグリーンで戻ってくるだろし
マルコ、マジで凄いよな
>>349 他のスレでもそうだが、文脈のつかめないひとは無理にレスしなくていいと思う
>>351 申し訳ない。悪いが教えてくれないか?凄い疑問なんだ。
イタリアのスポーツ誌が高橋のクラッシュに対して(技量不足を揶揄して)教習所に言った方がいいと
コメントしたのが、なんで去年青山が大型獲ったのに繋がるんだ?本当にわからん。なんか勘違いしてる?
ニッキー「あかん・・・」
>>350 KRTの復活はまだ早いと思うが
疾風には来年も参戦して欲しいけどどうだろうね
マルコの成績次第で良くてもサポート強化くらいじゃないかな
ホントは今年一杯で引っ込める予定だったんだし
疾風に2年目があればいいけどな。
以前カワスレに2年目があるかもしれないって「詳しいセンパイから聞いた」って情報があったが・・・
詳しい後輩に聞いた話だけど、カワサキが来年の復帰を模索しているらしいって。
カワサキ上層部が撤退を決定したんだから模索するのは変だろ
スポンサーの資金で開発するってんならドカ&マルボロみたいな話は無理だろうし
まぁ釣りだろ
コルセはれっきとした別会社だからドカから市販車の開発費用と広告費用をもらってる
これにスポンサーフィーを足して活動費用にしてる
カワサキも開発と生産やってる重工が
カワサキモーターからしっかりカネとれば同じ様に活動できるんだろうけど
会社の大小が逆で絶不調の本業抱えてるからなあ
本業に影響されない様に、って別会社にしたのはホンダからだけど
そのホンダすら本社の影響受ける時代になってきたんだから、その辺の構造もみなおさなきゃね
>>359 裕紀は大型とってない
間違えてなんかないよ
ヒロシの方が最高峰クラスにふさわしいと
言いたいのさ
裕紀に先に行かれたことがよっぽど悔しいんだね
わかるけどさ、最高峰クラスのチームは
スコットだけじゃないよ
頑張ればいろんなチームが放っておかないよ
裕紀とヒロシの二人で黄金時代を築いて欲しいな
交代論はヒロシファンの心の狭さを感じてしまう
もしヒロシファンじゃなかったら、
ヒロシファンに謝って欲しいぐらいだよ
ヒロシもう27歳だからなぁ 決して若くはない
意外とLCRなんか来年は狙い目なきがする。スポンサー絡み以外ならフツー、ルーキーを一年で切るって
よっぽどじゃないとありえないし。LCRは日本人的にコネあるしな。
ドピュの次のフランス人はデ・メッリオかな
鳥栖の次のイギリス人がいないな スミスたんが上がってくるまで待つのだろうか
>>363 あえて持ってくるならハスラムかな。500時代走ってるけど。
>>364 レオンならまだ若いし今季の好調が持続すればお呼びがかかる可能性はあるね
ドカはKC以外ひどすぎだな・・・
KC居なくなったら、ビリメーカーになってしまうw
アーガが来年はMotoGPか?
てか、ホントに分からないバイクだなぁ。
元々、カピがエースでそこそこの所へ、たまたまkcが後から入ったら滅茶苦茶速かった訳だし。
スポットのベイリスも結構乗れてたよね。
370 :
音速の名無しさん:2009/05/03(日) 06:08:18 ID:nDYwTJupO
予選でロレに大差付けられたしロッシの暗黒面が出てきそう。
ルーキー2人はともかくニッキーまでダメなんだから、
やっぱドカはKC専用機か
マルコの「な?な?だろ?」という声が聞こえてくるようだ
>>360 高橋免許持ってないの?信じられないw
>>352 技量不足だけじゃないんだよ。
免許そのものは試験場でもとれるが、教習所に行けって言われてるのは
ライダーとして失格じゃボケ、と言われてるってことだよ。
仮に青山があの立場だったら、自分を呼び止めるヘイデンのそばに
必ず寄っただろう。(公道ではひき逃げ&無救護放置は許されません)
高橋は逃げたんだよ。
は?
374 :
音速の名無しさん:2009/05/03(日) 08:34:39 ID:BP5NYRTS0
>>370 ダークサイド〜
それにしても高橋いいじゃん
13番手だもんな
しかし、今年は強力な奴ばっかりだから
10番手内はキツイだろうけど
お前ら落ち着け
日記はケガしてる上にエース様に片手を挙げてパッシングされるほど
ヘレスは苦手なコースだ
それはそれとして、日本じゃ試験場の試験が馬鹿馬鹿しい程難しいから
教習所で免許を買うのが普通になってるけど、
海外から見て世界選手権の優勝経験者にライディングを教える教習所ってどう見えているんだろう?
高橋は怪我の後遺症がまだ治ってないんだろう。
そういう選手と一緒に走るGPライダーは危険だし気の毒すぎる。
GPクラスに行ってくれて良かった。 by祥ちゃんファソ
また変なのがw
>>376 ロケットロンだっけ?教習所でリアブレーキ使えって叱られたの。
380 :
音速の名無しさん:2009/05/03(日) 13:14:16 ID:BP5NYRTS0
バイクのテスト中に事故を起こしたミハエル・シューマッハが、依然として完全にバイクレースをやめていないことについて、マーク・ウェバー
(レッドブル)は驚きを隠せないようだ。
深刻なケガには見舞われていないものの、F1で7回ワールドタイトルを手にしたシューマッハは、2月に行ったテストで激しく転倒した。
その影響から、参戦予定だった今月のドイツ・スーパーバイク選手権開幕戦は欠場を余儀なくされている。
「バイクのマシンが最高なのは僕もわかるよ」とウェバーはドイツ誌『Auto Motor und Sport(アウトモートア・ウント・シュポルト)』にコメントするも
「レースするかって聞かれたら、遠慮すると答えるさ」と語った。
シューマッハとウェバーはかつて世界選手権の500ccクラスで5回ワールドチャンピオンシップを制したミック・ドゥーハンの共通の友人だ。
「ミックは僕にこう警告したよ。バイクにまともに乗れるようになるまでは、少なくとも10回は激しい転倒を経験するってね。若いんならそれも
仕事のうちだけど、
年をとっているんならやるべきじゃないだろ」と語るウェバー。
「マイケル(シューマッハの愛称)は聞く耳を持つべきだ。ミックは自分の言っていることをしっかり理解しているんだからね」とも付け加えている。
10回も激しい転倒ってwww
聞く人間違っているだろw
381 :
音速の名無しさん:2009/05/03(日) 13:14:58 ID:BP5NYRTS0
聞く人、間違っているだろw
プロレーサーになるつもりでもないのに競技レベルの走りを求めるのは意味があるのか
まあ速く走りたいという欲求が湧いてくるから乗っているんだろうけどさ
スイカに聞くなよw
左右の足の長さが変わっちゃってもブレーキ位置を変更できれば
大丈夫さって程度のアドバイスなんだよ。真剣には聞こえないだろ。
385 :
音速の名無しさん:2009/05/03(日) 16:55:45 ID:4GwnwBQ3O
>>380 ベイリス辺りが助言するなら分かるけど、スイカじゃなあ(笑)
>>372 gpライダーが大型免許を持ってないなんてことなんて全然珍しくない事だけどなw
そもそもレースに出るためのライセンスと公道を走るための免許は全然別物だからな
教習所行けってのがてんで的外れな揶揄なわけで
教習所でライテク教われるとでも思ってんのかね?
>>387 まあ、イタリア誌の教習所池のコメントは半分ギャグ半分嫌味だろう。
深読みするようなコメントではないわな。
深読みもなにもだたのイヤミだろう
携帯のアレさは半端ねぇ
>>386の発言を受けての
>>372への書き込みをしたんだが?
いちいちアンカーつけないと会話の流れが読めないか?
自分の読解力の無さを棚に上げて安易に携帯をバカにする
>>389のアレさは半端ねぇ
アツクナラナイデ、マケルワ
>>390 というか、君の妄想で固められてる意見出されて、読解力無いとか言われてもw
あと多分アンカー間違えてるよ。気をつけてね、意味わからんことになってるからw
???
>>392 アンカー付け間違えてないよ
つーかアナタには何も言ってないし
まあ、よく読んでくれ
>>395 あー・・・なんか俺が全面的に勘違いしてたかも。すまん。謝罪する。
今やっとわかった
「
>>372への書き込みをした」を
「
>>372の書き込みをした」
と勘違いしたんだねw
わかってもらえたようで
他の皆さん長々失礼
398 :
音速の名無しさん:2009/05/03(日) 20:20:52 ID:BP5NYRTS0
250は
久しぶりに心臓がドキドキしたわ
最高のレースだったな
興奮した〜
バルベラがまたやらかすかと思ったけど
いいレースだった
すんません、実況スレあったらURL教えてください、おながいします。
今回の250は最高だったな〜。
久し振りに大興奮したよ。
全盛期っぽかったな。
今年でなくなるのは惜しすぎる・・・・
>>387 「おめーはバイク乗る資格もねーんだよ」って言ってるんだよ。
高橋自身も本当の意味はわからないんだろうな、あの性格だからww
250最高motoも個人的に最高…あー嬉しい
こちらは
【MotoGP】海外の二輪レース情報を語るスレ14
です。免許の話を長々続けるのは完全にスレ違いですよ。
ヒロシ君が代ありがとー
優勝おめでとう!!
ヒロシ完全にレースをコントロールしてたな
キワキワのところでも絶対に引かない走りに圧倒されっぱなしだった
俺(
>>335)のせいでなんか荒れたみたいでスマソ、お詫びにネタ投下しとく
バウティスタがスズキに?シモンチェリはグレシーニ?
ttp://www.motogpmatters.com/news/2009/05/02/bautista_in_talks_with_suzuki_for_2010_s.html 今年の250ccクラスの結果に関わらず、二人のビッグネームはさらに緑豊かな
牧草地へ旅立つだろう。バウティスタとシモンチェリの両名は2010年のステップ
アップを望むが全く違うアプローチになりそうだ。
その将来がクリアと思われるのはバウティスタだ。スペインのサイトMotoworld.esは
バウティスタがリズラ・スズキと2010年の契約について交渉中であると報じている。
Motoworld.e.esによれば、ファクトリーチーム入りを望むバウにとってスズキが唯一
の選択肢であることから、彼の代理人がスズキ入りについてポール・デニングと交渉
中だということだ。浜松のファクトリーはバイク2台のみでで新人を育てるサテライト
チームを持たないことからいわゆるルーキールール(新人のワークチーム加入を禁止)
を免除された。
Motoworld.esによれば、どのチームかは明らかにしないもののクリス・バーミューレン
には他チームからのオファーがあり、バウティスタがそのクリスの後に収まる可能性が
高いという。バウティスタと同じく、クリスはワークス待遇を望んでいるが今のところ
ワークスの空きシートはきわめて少ないと見られている。
昨年、今シーズンのmotoGPクラス昇格について、バウティスタはスズキと交渉を重ねて
いたのだがシモンチェリにタイトルを奪われ、もう1年250ccクラス参戦を決めた。
だがバウは同時にアスパーのライダーでもあり、マルティネスはスペイン人ライダー
確保を強く望んでいる。そのため、マルティネスはヤマハとマシン供給について交渉中
なのだが、これは1ライダー1バイクのルールが承認され、ヤマハが現在の4台より多くの
バイクを供給できるかどうかにかかっている。
シモンチェリについては、アプリリアが来シーズン、SBKでRSV4に乗せようとしているの
は公然の秘密だ。アプリリアはドルナとMSMAの、moto2クラスについての決定経緯について
ひどく立腹している。イタリアンファクトリーはVツインエンジンの計画をしていたのだが
600cc四気筒への移行によってこの目論見は崩れた。4気筒については、アプリリアは経験
も開発への興味も無いのだ。
だがシモンチェリはまだ確信を抱いていない。このイタリア人はmotoGPクラスでチャンス
を得るのに自分が十分な若さを持っていると思っており、Motoworld.esはシモンチェリと
グレシーニホンダを結びつけている。シモンチェリはデ・アンジェリスと共通のマネージ
ャーを持ち、間違いなく彼はシモンチェリの将来についてグレシーニと交渉に入るだろう。
シモンチェリとロッシの友人関係はどう作用するのだろうか。ヤマハへのロッシの影響力
については疑いの余地はなく、ネット上ではシモンチェリのヤマハ入り、特にテック3入り
の噂で持ちきりだ。今のところ、これらは単なる噂で、それらを産んだインターネットと
同じくバーチャルに過ぎない。
2009年のストーブリーグが早くも幕を開けた。
(オワリ)
言うまでもないと思うけど、この記事って関係者の証言一切なしの単なる「ウワサ」だからね
オツオツ
何が悲しゅうてシモンチェリが若い身空でSBKに行かにゃならんのか
>>411 言っとくけど、ロッシはヒロシとのほうが仲いいんだよ。
シモンチェリやバウティスタですらそう簡単にはシートを獲得できないmotoGP
そう考えればカネパってかなりすげー奴?
>>414 初耳。
プライベートでもシモンチェリみたいに遊んでんの?
>>414 どう考えてもシモンチェ利のほうが仲いいだろ、常考…。猿とヒロシはたまに話す程度だろ。
まだ実家で飯食わせた青木3号や、坂田ノビーの方が仲いいと言えるのでは?
418 :
音速の名無しさん:2009/05/04(月) 04:09:25 ID:2EMShiVFO
乙でした。
面白かったです
ベストカー並の信憑性の高さの内容も良かった
419 :
音速の名無しさん:2009/05/04(月) 06:39:59 ID:TkbS1QXiO
それを言うなら
東スポ並みの信憑性の高さだろ〜w
東スポはホントの事書いたら訴えられるで
>>410 >ワークスの空きシート
ってやっぱD16かな
バーミュなんて、バイクの数に余裕のあるホンダが雨の日の1勝2勝を拾う、ってか、
ロッシやKCに拾われない様に飼っとくぐらいしか考えられん
サテライトでも十分だろうし
423 :
音速の名無しさん:2009/05/04(月) 10:59:17 ID:eHErFWgm0
クリヴィーレ 観客コース乱入事件が急に観たくなってきたわw
あれ、ルーキーのファクトリーチーム入りは禁止されるんじゃなかったか
よく分からんルールだと思うけど
>>424 スズキはサテライトチームがない為ルールから除外される
426 :
音速の名無しさん:2009/05/04(月) 11:39:04 ID:DO0tOy4sO
下手っぴな訳だが勘弁してくれ。マルボロドカティ公式より
ニッキー
「肉体的にもタフだったが、予想していたより遙かに悪いレースにイライラしている。
フルタンクのマシンと格闘して最初の週でミスをしてしまい、ポジションを上げよう
と試みたが実際にはいくらか下げてしまった。リカバーしようとしたがバイクのセット
アップのどこかに問題があった。ハードタイヤを使えず、ソフトタイヤで走らなけれ
ばならなかったが、それでもタイヤが十分温まるまで機能しなかった。ベストタイム
が出たのが17週目だったのが、明らかに我々が何かをする必要があることを示し
ている。我々はデータを調べ、次のレースの為に何か違うことを考える必要がある」
要約「あかん・・・」
428 :
音速の名無しさん:2009/05/04(月) 11:47:40 ID:VkP839md0
06チャンプさんはあかん以外は関西弁にはならないのか
>>426 んなこた知っとるわい
今のご時世にテストライダー上がりでmotoGP入りするからすげー奴?って言ってんだろが
>>427 >肉体的にもタフだったが
これを言うところがニッキーの優しさ。
そして、いい意味での弱さ。
>>428 去年マルコのコメントを紹介していた者だが、関西人じゃないから
再翻訳は他の人にお願いしてたw
いずれにせよニッキーは関西弁が似合わない気がするな・・・
ケンタッキー・キッドか、なんとなく東北っぽいイメージ
>>431 正直のところ、日本語なら標準語が一番読みやすいので、現状でおけ&乙。
メランドリの方がニッキーより成績がいい件について
誰よりも頭抱えてそうなのはドカの首脳陣な気がする
プラマックのサイト見たら
カネパ「フロントに問題が起きた」
カリオ「リアがおかしかった」
とか言っててワロタ
ロッシがマン島にゲスト参加するらしいけど
ガチで走るのかな
さあ東北人カマン!
>>438 どこが軽くだボケー
目が三角になっとるやんけ
>>434 カピロッシは07型で1勝してるしHGみたいな悲惨な成績じゃないのは
自身が開発にかかわったからなのかな
それとも07と08で決定的な違いがあるのかな
ニッキーを一度07型に乗せてみるのはどうだろうか
今年はカーボンフレームだから参考にならんかな
それにしてもテストライダーのはずのカネパが死天王ってのは
結局テストライダーなんてそんなもんってことなのかね
441 :
音速の名無しさん:2009/05/04(月) 14:49:27 ID:eHErFWgm0
>>436 ガチで・・・
公道200キロオーバーで走る
仮にロッシがマン島をガチで走りたいと言ってもヤマハもドルナも絶対許可しないよ
死ぬっつーの
ガチで走るとか
ガチで考えてるのは
ガチで基地外
444 :
音速の名無しさん:2009/05/04(月) 15:58:01 ID:IVkqGxD6O
フィアット、クライスラー、GMヨーロッパ等を買収してるが、ドゥカティは、フィアットと関係ないのですか、わかるかた教えて下さい
446 :
音速の名無しさん:2009/05/04(月) 17:33:19 ID:eHErFWgm0
>>444 関係があったら
YAMAHAにスポンサーになっていないと思うけど
アレはロッシのスポンサーと言ったほうが・・・・
同じこと
ロッシがいてもいなくてもドカと資本関係にあったらヤマハのスポンサーになるわけねーべ
フィアット傘下にアルファロメオがあって、そのアルファロメオが去年まで
ドゥカティのチームスポーンサーをしてたり(今年は未確認)イタリアでは
細かいことは気にしないらしいw
アルファロメオはドゥカティとコラボモデルも出してるし
今知ったんだが9日夜10時からBS日テレで周平の番組やるね
452 :
音速の名無しさん:2009/05/04(月) 23:37:41 ID:eHErFWgm0
コック周平の画像がまた来る
ガイシュツかも知れんが、ヤマハYZFて同爆なの?
なんか2亀頭みたいな音なんだけど。
クロスプレーンですか。
分かりました、ありがとう。
457 :
音速の名無しさん:2009/05/05(火) 11:34:32 ID:MiWJcmYe0
ドカのフロントカウルの穴ぼこぼこ・・・なんか鳥肌が立つほどキモイ件
風が強いからじゃね?
カウルに穴開けるのは昔から風が強いとやるチームが結構ある。
横風の影響を少しでも減らしたいんだろう。
ヘレスは直線短いからトップスピードを気にする必要も無いし。
カウルに穴開けるのはハンドリング向上のためでしょ
昔のファイアーブレードがやってたでしょ
デスモセディチGP07にはロングノーズとショートノーズがあった。もともとロングノーズが
デフォで横風対策のためにショートノーズが登場、最高速は落ちるが横風の影響を受け
にくい。ストーナーは横風が問題にならないサーキットでもショートノーズを使うことも
あったが理由はハンドリングが軽快になるからだそうな。
穴を開けるくらいならロング・シーョートの区別がなくなったのかな?横風対策の穴あけ
は125・250ではたまに見るし、ペドロサもmotoGPでやったことがあるはず。
KCがウチのマシンは風の影響受けやすいから、色々大変だと今回言ってたね。
風の影響はともかく…やっぱり今年もドゥカティはストーナー専用なのか
ヘイデンは去年のマルコの苦しみを今味わってんだろな
誰が乗ってもそこそこ速いマシンにしないと5台も出してる意味ないよな
昔、誰かが群馬は日本のケンタッキーだと言ったのを思い出したので、
下記のサイトで427を群馬弁に変換してみた。
ttp://www7.plala.or.jp/gunma/gunmaben.htm 他にも色んな方言変換サイトがあるんだね感心したヨ。
「肉体的にもタフだったんだけんど、予想してたより遙かに悪いレースにイライラしてるんさ。
フルタンクのマシンと格闘して最初の週でミスをしてしまい、ポジションを上げよう
と試みたが実際にはいぐらか下げてしまったぃね。リカバーすんべーやとしたがバイクのセット
アップのどっかに問題があったぃね。ハードタイヤを使えず、ソフトタイヤで走らなけれ
ばならなかったが、それでもタイヤが十分温まるまで機能しなかったぃね。ベストタイム
が出たのが17週目だったぃのが、明らかにおれたちが何かをするしつようがあることを示し
てるんさ。おれたちはデータを調べ、次のレースの為に何かちがーことを考えるしつようがあらぃね」
466 :
sage:2009/05/05(火) 18:22:48 ID:nD8m8egJO
↑
いいと思うよ。
チョット読みにくいがな〜w
ネイティブグンマニアンの俺が言う
読みにくいw
なんだかイラッとするなw
上州弁が第二母語の自分も一言。
結論づける時(ここでは「おれたちはデータを~」)は文頭に「は、」または「は~、」を付けます。
>>469 全然意味がわからん。
昔八幡平あたりにツーリング行って
地元のおばちゃんに道聞いたら
サッパリ言葉がわからなかったのを思い出した。
あれなら英語の方がずっと良く聞き取れる。w
って書くと今度は岩手弁の訳が・・・・。
>>427 「肉体的にもタフだったんじゃけども、思っとったよりぶちわりいレースになって
イライラしとるんよ。フルタンクのマシンとバトルして最初の周でミスして
しもうて、ポジションあげにゃあいけんとやってみたんじゃけど、なんの
こたあない、結局位置下げてしもうた。リカバーしようとしたんじゃが、バイクの
セットアップのどこぞに問題があったんよ。
ハードタイヤは使えんけえ、ソフトタイヤで走らんといけんかったんじゃけど
へーでもタイヤがぬくうなるまでには機能せんかった。
ベストタイムが出たんが17周目じゃったけえ、いよいよわしらがなんかを
せんといけんいうのがはっきりしたんよ。わしらデータを調べて、次のレースの
ためになんか違うことを考えにゃいけんわけよ」
by広島弁
スレタイを
【MotoGP】海外の二輪レース情報を語るスレ14
から
【MotoGP】方言で二輪レース情報を語るスレ14
に変えろw
広島弁ははだしのゲソで見慣れてるからわりとイケるな
>>473 ハーフグンマニアンの埼玉育ちだけど、
広島弁のほが文字で見慣れているせいか読みやすいわw
群馬弁ってこんなに訛ってたっけ?と思ったけど、
じっくり読んでやっと脳内再現できた。訳はよく出来てる。
>>473 菅原文太か梅宮辰夫の声で読むと実感こもりそう。
>>464 でもマルコと違って合同テストで5番手のタイム出してたし
09の車体の相性の悪さとケガの影響と思いたい
あとこの3戦のサーキットはホンダでもあまりいい内容のレースしてないし
>>471 「肉体的にもタフだったんだけんど、予想してたより、おぉか悪いレースにイライラしてるんさ。
フルタンクのマシンと格闘して最初の週でミスをしたっけ、ポジションを上げよう
と試みたんだけんど、実際には、ちっとんばい下げちまったぃね。
リカバーすんべーとしたんだけんど、バイクのセットアップのどっかに問題があったぃね。
ハードタイヤを使えねんで、ソフトタイヤで走らなきゃならなかったが、
そんでもタイヤが、なっから温まるまで機能しなかったぃね。
ベストタイムが出たんが17週目だったってぇのが、
明らかにおれらぁが何かをするしつようがあることを示してるんさ。
おれたちはデータを調べ、次のレースの為に何かちげーことを考えるしつようがあらぃね。」
>>475 そのうち
くやしいのう と ギギギ で埋め尽くされそうだなw
テキサスって日本で言うと東北って感じ?
もっとガラ悪い
筑豊かw
なんでテキサスが東北なのよw
テキサスは南部だぜ?
>>485 言い直そう
なんでアメリカ南部(ここでいう「南部」とは単に地図上の南の地域という意味じゃないぞ)の埃っぽいテキサスが日本の東北地方に相当するんだよ
気候風土まるっきり違うし
つか、なんでテキサスネタに?
エドワーズのインタを方言で訳すの?
487 :
音速の名無しさん:2009/05/06(水) 17:02:17 ID:S+MXIhyp0
もうなんでもいいから
早く訳せよ
もしエドワーズの方言訳するなら、
彼のもっさりした喋り方には名古屋弁が合いそう
490 :
音速の名無しさん:2009/05/06(水) 17:24:43 ID:S+MXIhyp0
テキサスに地理や気候で該当するような都道府県が日本にあるはずがない
気候は逆だけど、雰囲気的には北海道かね
ケンタッキーにしてもジョークだよジョーク
493 :
音速の名無しさん:2009/05/06(水) 17:36:35 ID:S+MXIhyp0
>>491 名古屋弁でなんで訳さないといけないんだよ
もうこんなこといいから
誰か早く訳せよ
英語もできないのかよ、おまえらww
エロはKC高峰風に訳せよ
>>493 英語できるんなら訳頼むわ方言いらんから
>>489 俺、16までデトロイトで育ったので、一応はネイティブなんだけど
コーリンはテキサス訛りもあまり出てないし、全然もっさりしてないですよ。
にっしゃぁよぉ〜文句ばっか言ってんじゃねぇおぉ〜
はぁながよぐやれよぉ〜
プラマックのねーちゃん化粧濃すぎ
Playboyはホッパイとエドをスポンサーすべきだな
>>497 確かにシュワンツもエドもスピーズもテキサス訛りはないな。
ヘイデン一家、特に親父は南部訛りバリバリだけど。
503 :
sage:2009/05/07(木) 05:47:20 ID:ibOUVyeJ0
カウルにあなは90PIでカルドウースがやり始めた最初で風対策です
70年代マン島からやっとる
その前は知らん
穴あけは
ポルトガルで大治郎がやってから一気に流行った希ガス
昔は時々125で見かけた程度だったと思うが
90年代の8耐とか250あたりでホンダがよくやってた横風とかハンドリング向上の為のパンチホールってヤツだろ?
市販CBR900RRもカウルの横に少し穴開けてたけど軽量化目的じゃなかったと思うけど
91年型TT-F1のRVFはカコヨカタね
OKIのRVFのかっこよさだけはガチ
TT−F1は市販車750エンジン改あとは自由って仕様で140〜150馬力の時代だったがもう20年経つんだな・・・orz
しかし250→600プロトには期待せずにいられないw
ワンメイクってのが気に入らないが
>>507 モリワキZero−VX7の美しさを忘れるな
509 :
508:2009/05/07(木) 13:47:05 ID:HnJarzPK0
あ、スマン語弊があった
エンジンワンメイクね
アプリリアはホンダエンジンで作るのかな?
アプはSBKに集中するんじゃないか?
メーカーは表立って参戦しないんじゃないかな。
エンジンはたくさん作れて多少量産効果あるかもしれないけど
フレームなんかほとんど一品モノでコストかさむよな
どっかのチームが発表したやつなんか一台10万ユーロだっけ?w
>>513 アプリリアのRS250は キットパーツ(スペアパーツ)無しで
車体だけで800万とか言ってるよ
ホンダRS ヤマハTZもヨーロッパで買ったら
700万円だってさ、2stだから安いと想像しているみたいだけど
物凄く高いんだよ、GPに参戦する車体は特別(日本で売ってるのとは違うみたい)
600で1千万とかなら良心的だと思うよ
>>514 そうなのかー
関口タロサも日本からTZ持って行ってたけど
高いからなのかな
でもあの10万ユーロって車体のみなのかエンジン込なのかよくわからんな
だいたいまだエンジンの値段決まってないしね
それともjナからいくらくらいで作れという注文は出てるのかな
昔バイク雑誌で読んだけど、VTRのHRCキット組んだ奴が800万だったはず。
レースは金かかるよね。RS・TZだって日本で200万といってもそのままじゃgpレースに出ても
障害物にしかならないだろうし。RS-LEとかRS-Aっていくらでチームに渡してるんだろう?
モリワキはどれくらいの設定で出すのかな。
>>515 ワンメイクエンジンの値段はまだ決まってないと思うけど、
レース後の買い取り規定は2万ユーロで決まってたはず
その辺の制限もあって、CBR600RRのエンジンがベースだろう、てのが有力らしいけど
>517
ワンメイクでも買い取りルールはそのままなの?
1000万円もするようなバイクでレースせんでもなあ・・・
同じバイクでレースするんだったら300万円くらいのでやればいいのに
>>520 それは世界選手権でやるようなレースじゃないなぁ。
300で600ccじゃST600に毛の生えた仕様のマシンになっちゃうんじゃない?
元年はわけわからん車体のマシンが出てきそうである意味楽しみだけどな。
>>519 レギュレーションが変わらない限りそのままでしょう
で、少なくとも変わったって発表はされてないと思う
要するに車体はプロトタイプだけど、エンジンはそうじゃなくなったって話だよね
WCM・・・
例えCBRのエンジンベースでもヘッドがレース専用に設計できるのは強みだと思うけど、
SS600のエンジンとどれくらい違うのかなぁ
正直そんなに変わらなさそうな気もする・・・
それでも直線は今の250より速いだろうねー
そりゃ100馬力チョイ?の2st250と150馬力オーバーの4st600なら立ち上がりの加速からトップスピードまで違うでしょw
上のレス見たところ600の車重も130`なら91〜の2st500と同じだしさ
回転数制限が無けりゃ面白いかも
2st250を4stに排気量換算したら250×1・6で400ccになるから車重が30kg重いとしても新レギュレーションのマシンの方が直線は速いね
まぁアクセル開けっ放しってサーキットは無いから結局乗り易いかどうかって話なんだろうけどさ。
トラコンは無しの方向だと良いんだけど・・・
motogp元年の時のように、来年の混走250は4st勢の生贄となります。
>>523 馬力とトルクの違い分かってないみたいですね
恥かしいから黙ってた方が良いよ
600cc無制限で触ってOKならとんでもないパワーでるぞ
俺も馬力とトルクの違いってよく分からないんだけど
よかったら簡潔に説明してくれまいか?
回転数×トルク=馬力じゃなかったか?
つまり回転数のマックスが低くてもトルクがあれば馬力は出るから
>>523は間違ってなくね?
逆にトルクが細いエンジンでも高回転まで回せば馬力は出るって話でしょ?
単位で見るとわかります
いわゆるパワー、PS、HPってのは、昔習った物理でいえば仕事率
つまり、1秒間あたりの仕事
トルクってのはこの仕事にあたるので、1秒間に何回トルクを発生させられるかが馬力です
1 (PS) = 75 (kgf・m/s)
kgf・mってのがトルクですね
エンジン回転数ってのがrpmつまり回転/s
トルク(kgf・m) * 回転数(rpm) /75 = 馬力(PS)
75は単なる係数、換算値なんで気にしなくていいです
加速力はトルクで最高速は馬力
とよく言われますが、それは間違いです
車やバイクにはミッションが付いているので、加速力も最高速も結局馬力で決まります
(ここで言う最高速はサーキットでの話ではなく、車両のポテンシャルとしての話です)
もうちょっと言えば、トルクは単なる力で馬力は仕事量です
ただし、加速力に関しては単純な馬力勝負ではなくP/Wレシオ勝負(タイヤがグリップする限り)です
今の2st250が110psの100kgとして0.91kg/ps、新しい4st600が150psの135kgとして0.9kg/ps、
車体単体の数値上ではほぼ互角ですが、実際にはライダーが乗るので、ライダーが60kgとすると
それぞれ1.45kg/psと1.3kg/psで、やはり直線は4st600がかなり有利になりそうです
ああ、カブッた・・・
しかも
×仕事量
○仕事率
スミマセン
あ、でも35kgの軽さはコーナリングやタイヤの耐久性においてはかなりのアドバンテージだと思われるので、
ラップタイムやレース結果がどうなるかはまだ想像できませんね
しかし仮にラップタイムが拮抗していた場合は、コーナーで抜いても直線で抜き返されるのはライダーとしては
かなりキツイでしょうから、基本的には直線速い(と思われる)4st600有利ではないかと思います
NSR500Vがもちっとやると思ってのは内緒だ。
なんで2ストがそんなに虐げられないといかんのだ
4stになって音がかっこよくなるかとおもったらヒドくなってるじゃねーか
直4・等爆で、音はMotoGPより良くなると期待。
536 :
音速の名無しさん:2009/05/09(土) 00:46:24 ID:1JnMrYs5O
Haojueのエンジンデザイナーはフランコモロか。
そりゃ完走すら危ういわなw
またリムオンディスクで走ってくれ。
ブレーキってカーボンになってから進歩しねーなそういや
駆動方式もずっとチェーンのままだ
レースは実験場というが電子技術以外なんも変わってねー
リムオンディスクなんて、あったんだ。知らなかった。
昔、ブリジストンがWGPに出た時は自転車式のリムブレーキだったらしいけど。
ずっと、何故リムブレーキの方が効きは良さそうなのに、
一般化しないか不思議だったんだよね。
確かにコントロール性は悪そうだが。
そういえば、インボード式?ディスクブレーキってのもあったね。
飛行機のブレーキシステム知った時はぶっくりしたもんだ
>>538 ブレーキは日々シンポしてるだろ
初期のカーボンは熱が入るまで故障してるのかと思う位利かなかった
熱が入った瞬間ロックしそうな位利いた
今のは握った瞬間から強烈に利く
チェーンは伝達損失が5%以下実際には2%前後
最強無敵の伝達方式、それでもロスの少ないチェーンを毎年開発してる
お前が求めてるのは進歩じゃなくて革新だな
>>530 そうでもない
本田のs2000みてると
パワーは下がってるけど最高速はむしろ上がってる
まーギア比かも知れんが
>>544 そうですね、馬力が下がっても最高速が伸びると言うのはギア比の問題でしょう
また同一車両での比較でない場合は、他の重要な要素として各種走行抵抗、特に空力の違いもありますね
>>524 勝手に1.6倍が排気量換算とか決め付けてるバカwww
>>538 そこでファルコラスティコの液圧駆動ですよ?
電気バイクになって磁力駆動とかできないのかな
>>546 あれ?ダートクールって雑誌で昔YZF450の初期型が発売された時俺も同じ排気量なら2stは4stの1、6倍馬力が出るって読んだけど違うの?
まぁ概ねそんなもんだべ
全日本のF3じゃ250と400混走してたしな
すっかり進化とまってる2stと
ここ5、6年で一気に開発進んだ4st
そこに昔話持ってくる爺さんのハゲた上にボケた頭
そしてファビョるニワカ
4st600になったら今回の250みたいな、ガチンコバトルが見れなくなりそうだな・・
>538
うむ、スズキはパウダーブレーキシステムを採用すべきって事だな。
>539
関口太郎が乗ってた、と言うか乗せられてたな。
効き自体はいいけど大質量が外側で回ってるから
ジャイロ効果が出て乗れたもんじゃない、と文句を言っていたような記憶があるな。
>>554 どうだろ。WSSではバトルあるし、2stでもいくらでもぶっち切りレースはあるしな。
ベースエンジン同じだからそれほどパワーに差は出ないだろうし、むしろバトル増えるかもよ。
ラーメン食いたくなっちゃった
紅丸のラーメンおいしそう・・・食べに行くか
ベイリスがドカのテストに呼ばれたんだね
ファクトリーとしてもKC以外の乗り手に対してなんとかしなきゃ…てとこか
正直ベイリス呼んでも解決することはない気がするが
ベイリスがテストですんばらしいタイム→ぜひ来年サテライトで→しゃーねーなあ乗ってやるかと色気→セテ2号に
>>560 ナイとは思うがうけたw
でもセテの代役で優勝した06と今年のマシンの違い(排気量はともかく)に関するコメントは聞きたいよな
08のマシンも乗って比較したら面白いのに
ベイリスは地元で車のレースやりたいんじゃなかったけ?
ベイリス見るたびに思うんだけど、白人で八重歯って珍しいな
ごく薄いブルーの瞳とあわせ、人間離れしてみえる
吸血鬼っぽい
565 :
音速の名無しさん:2009/05/10(日) 09:57:25 ID:k0dIvAwq0
「ここ最近の彼は、自分自身と戦っているのだろう。最近の2戦は彼自身の責任ではなく、レーシングアクシデントによるものだ。」
「開幕戦カタールのクラッシュは彼の信用を傷つけたし、モテギでは高橋が彼を押し出した。今、ニッキーはこの困難な時期を乗
り越えなければいけない。
難しいかもしれないが、きっかけは些細な事だろう。」
「僕は彼がフロントランナーである事を知っている。バイクは競争力があるし、問題も改善されつつある。彼自身、
自分を信じる事ができれば、僕達は以前のような、強く速い彼を見る事ができるだろう。」
http://minkara.carview.co.jp/userid/381075/blog/13262513/ KCって、マルコの時も最初はこんな感じだったようなwww
ただ、KCっていい奴だよな
マルコにはもっと表面的な発言じゃなかったかな
KCは125の頃から日記と仲良くしてもらえて嬉しかったみたいだし
そんな人がチームメイトになったし自ら日記のピットの椅子向かってって喋ったり
そういう映像もさっそくあったりしたしね
椅子に向かって喋るなよw
本人に言えよw
568 :
音速の名無しさん:2009/05/10(日) 13:02:01 ID:CF8AhIRjO
今のドカはストーナーの力で前走ってるだけだろ。
カリオとの差を見ても125の時と同じような感じだし、順当な実力差。
その論法で行くとハヤテ(カワサキ)のマルコは・・・
あれだね、プリンに醤油かけたらマグロ味になるんだっけ?
今のドカはKCとだけ不思議なマッチングを見せるんだろうね
他メーカーに移籍したらmotoGPデビューした年に逆戻りしなけりゃいいけど
ロッシは単独じゃなくバージェスを筆頭にレプソルからスタッフ何人か引き連れてヤマハ移ったから移籍初年度からタイトル取れた
ヘイデンはそうしなかったんだからドカスタッフとのコミュニケーション&マシンへの理解&今年からのテスト減が響いてるんだろうね
ついでに言ったらKCはドカ来てからずっとBS、ヘイデンは今年からっていう去年のマルコより厳しい気がする
>>568はその点も踏まえた意見なんだろうか?
571 :
音速の名無しさん:2009/05/10(日) 14:23:59 ID:8GVHuKgGO
ロッシ
恋 したのか
>>570 ヘイデンはイタリア人気質が気に入って作業しやすいみたいなこと言ってなかったか?
まあスタッフのためのリップサービスとも思えなくもないけど
574 :
音速の名無しさん:2009/05/10(日) 16:28:51 ID:k0dIvAwq0
しかし、ライムグリーンに乗った奴って
みんな低迷するな
ファクトリーマシンをHAYATEにした方がいいだろ
KAWASAKI勢で一番頑張っているのはMotoGPのマルコな訳だし・・・
SBKだと下位にウジャウジャいるな・・・ライムグリーンがw
かつてスコット・ラッセルがSBKでタイトル取った時やヤナさんがフル参戦してランキングで確か4位になってなかったか?
昔話だけどね、それに中野さんも健闘してたと思うけど>ライムグリーン
>>574 >KAWASAKI勢で一番頑張っているのはMotoGPのマルコな訳だし・・・
すでに表彰台に乗っているからWSSのラスコルツの方が上だ。
SBKは来年に期待。現行10Rのうちはダメだろ・・・
577 :
音速の名無しさん:2009/05/10(日) 16:47:44 ID:k0dIvAwq0
今日はSBK観れるといいな
全開はMotoGPだったから観れなかったし
その前は全く観れないしwww
もう待機中です。観れますように
>>577 前回は俺も見れんかった。
もてぎからの帰りの道中だったからな。
おまけに1回目の放送がGPの生中継と被ってるのは何とかならんのか。
>>576 ラスコルツあのマシンでよく頑張ってるよw
同じチームで同じマシンの藤原の遅さはさすがにライダーの潮時だろ…
供給チームを変えたからといってマシンがあれだったら勝てるわけない
どなたかSBの第一レースの結果教えて下さい。
581 :
音速の名無しさん:2009/05/10(日) 23:17:36 ID:k0dIvAwq0
しかし、今回も観れなかった。
画像は止まったまま
音はほとんど聞こえず
なんとかしてくれよ
GYAOで観てるけど
放送が遅すぎて
生がいいよ、やはり
>>565 >バイクは競争力があるし、問題も改善されつつある。
レース後、「どこかが悪いのは事実だから、何とかしないと」
みたいなことを言っていたような気がするのだが・・・
禿先生と中野の差が気になるなあ
芳賀右腕大丈夫かな・・・
地上波51ch(J-SPORTS1)の再放送でしかSBK観られない俺みたいなやつもいるんで、
ここでSBKのネタバレはやめてくれ…
ネタバレがいやなら全ての情報源から己を切り離すしか無いよ
ここを見るなよ
そうなんだけどさ、スレタイ的にはSBKはスレチだと思ってここは見てしまった
どういう自己中だよww
郷に入るなら郷に従えよw
あ〜い
そんな怒らなくても
起こられてるんじゃなくて
呆れられてるんです><
593 :
音速の名無しさん:2009/05/11(月) 21:11:07 ID:xDMDc2OK0
594 :
音速の名無しさん:2009/05/11(月) 23:00:48 ID:MqRh2DrB0
>>585 すばらしいスタートでリードを始めた矢先、コース上に鳩の群れがその群れに最初に入ったNITRO に何羽かの鳩がぶつかり、
運の悪い事に右腕に激突し、肘から下の感覚が無くなるほどの状態で2周走行を試したが最終的に、腕の感覚が戻らず、大転倒。
転倒車回収後、データーを見たら238km/hで鳩と衝突!骨が折れなくて良かったとポジティブに考えてますが。。。。。
今夜は痛み止めを飲んで寝るしかないね。。。お疲れさまでした、そして皆さん応援有難う御座いました。
>>594 いつものごとくいいスタート決めたと思ったのに
いきなりいなくなっててどうしちゃったのかと思ったらとんでもないことになってたのねorz
>>593 ひどい間違いだらけだね
596 :
音速の名無しさん:2009/05/12(火) 00:34:07 ID:494SsR7dO
スーパーバイクにビアッジとか玉田とか見た事ある名前がいるんだけど
スーパーバイクにチェカとか中野とか見た事ある名前がいるんだけど w
MotoGPライダーも上位に進出できない激戦SBK
今のスピーズならロッシ楽勝
おまえら鳩さんの冥福も祈ってやれ
601 :
音速の名無しさん:2009/05/12(火) 09:49:49 ID:wb//ocIsO
チャンプのトスランドがあれではなぁ
芳賀もハッとしただろうな
604 :
音速の名無しさん:2009/05/12(火) 19:06:55 ID:QCJiTl4L0
玉やんもかわいそうに。
自爆のどこが可哀相なの?
お前の目はフシアナか
もてぎのセテとのからみ、親友大治郎の死、翌年には母の死、BS躍起に携わった人間なのに冷遇、MIにスイッチして3位がやっと、ケニー大問題事件
JiRスタッフのタイヤウォーマー忘れ、GP復帰を目指すが川崎撤退、ZX-Rの出来・・・
年齢を考えるともう駄目なんだろうか。
>>607 ケニー大問題事件とタイヤウォーマー忘れについて詳しく頼む
609 :
音速の名無しさん:2009/05/12(火) 21:05:18 ID:UuR+rvn/0
ケニーロバーツJr.が玉田に突っ込んで二人転倒
Jr.「タマダサン、モンダイオオキイデスカ?」って片言で話しかけたら玉田も怒りが吹っ飛んじゃったって
あとJiRがレース前にタイや暖めるのを忘れてそのまま走り出したら当然すぐ転倒
>>608 俺も今聞こうと思った。
ケニー大問題事件知らないので教えて下さい。
被りましたね
すみませんでした。
>>608 >ケニー大問題事件は以下の通り。
トーチュウ 飛び魚日記2006/7/21「タマヤンとケニーの大問題の巻」より抜粋
転倒したケニーのバイクがタマヤンの左ひざを直撃して激しく転倒します。
バイクから投げ出されたタマヤン、ケニーのバイクに乗ったままのボディボード状態でグラベルへ滑っていくのですが、「うっわ〜やっちゃったよ〜」とロバーツJr。
タマヤンのところに駆けつけて、何度も何度も、片言の日本語で、こう言ったのだそうです。
「タマダサン、ダイモンダイ? チョットモンダイ? タマダさん・・・」
「バイクが膝にガツーンとぶつかってきて、僕のバイクのフレームが曲がるくらいの衝撃だったんですよね。ケニーさんのバイクに乗って滑っているときから、もう、痛くて痛くてって状態だったのに、ねぇねぇ、ケニーさん、その変な日本語やめてよ〜」
ありがと
ケニーとのクラッシュは観てたが、あれは事件つーか事故だし仕方ないよね
でもタイヤウォーマー忘れは酷すぎるな
タマダサンダイモンダイのときは
珍しく序盤から上位(5位くらい)につけてて期待してたのにさ
結果あのザマで浮上のきっかけにならずものすごくガッカリしたな・・・
タイヤウォーマーの件は日本GPだったよな。05か06か忘れたが。
>>615 06もてぎだった希ガス。
予選でタイムが全然出なくて、実はタイヤウォーマーの電源ケーブルが抜けてたとか、
ブレーカーがOFFになってて全然暖まってなかったとか・・・
確かこの頃には中野がカワサキから離脱、タマダサンの後釜に、という噂が真実味を
帯びてきていて、カワサキ離脱はともかく移籍先がこんなチームで大丈夫かいな・・・
という一部の不安は翌年見事的中・・・
でもBSでもMIでも表彰台上がってるし
ロッシをガチで敗った辺りは、マジで期待したよ
同じタイヤでロッシに勝つためにBSからMIにスイッチした数年後には
MIじゃkcに勝てないからロッシがBSにスイッチするわ、
翌年にはBSワンメイクになるわ…
時代と逆行しちゃった玉やんが結構好きだ
馬鹿だったんだよ
ロッシもKCもワシの恩恵をうけとる
621 :
音速の名無しさん:2009/05/14(木) 09:23:21 ID:2VuCI6fwO
玉田って、タラレバが結構妄想出来たよね。
このスレ住人は800になってからの観戦組ばかりのようだな・・・
04年茂木は最高だった。
競り勝ったわけじゃないし
玉田の勝利ほどどうでもいい日本人の勝利はなかったな
顔のせいかな
ペドロサのような勝ち方に似てたかも
競り勝ったのは宇川
ロッシを正面から打ち破った宇川は
俺たちのヒーローだった
>>624 俺はスゲー感動したけどな。あの頃の玉田は強かった。ノリノリだったな。
1009の場合は最終ラップでロッシが1009に負けそうになって
あせって仕掛けたら二回もミスしたというのがオレの印象だけど違ったかな
ミスるほど追い込んだんだから1009の勝利じゃん
少しは玉田さんの事も認めてあげて下さい。せめて04年だけでも…
632 :
音速の名無しさん:2009/05/14(木) 18:54:44 ID:tuPcf64x0
>>631 もう過去の人かよwww
今年はオワリかも
少しはたかた高武さんの事も認めてあげて下さい。せめて…
>>630 無論1009の勝ちであることは間違いない
>>631 オレはいまだに復活を信じてるんだけど
正直今のマシンじゃどうしようもないよな・・・
今季のアッセンでピットインしたときに映った玉やんの死んだような目は忘れられん(´・ω・`)
今さらだけど、やっぱミシュランなんか履かなきゃよかったんだよ
ロッシと同じタイヤでとか意味わからん
ロッシと同じタイヤには適応できないし、チームはグダグダだし、
ロッシと同じマシンになったらタイヤはダンロップだしw
勝つためには体制を整えることが肝要なのに、自ら迷走したんだから
猿に挑発されてもシカトしとけよ、とは俺も思ったな。
ダンロップ時代はもう一年欲しかったな。
ロッシだってMIのおかげでずいぶん勝ってたんだから
BSのおかげで勝てたとかそんな煽りに乗せられたのはマズかったよな
04年のブラジルGPを見てみろよ
ロッシも抜いて06チャンプも抜いて最後はビアッジも抜いたんだから。
でその日が7月4日。
もてぎはロッシを抜いてからぶっちぎりだったな。
>>636 ダンロップでもう一年もなにも、玉田がクビになったらテック3がダンロップとは手を切ったわけで
一体何だったのかと
とことん巡り合わせの悪い男
自分でまいた種とはいえ
イタリアだったっけ?マシントラブルでリタイアしたけどそれまでもの凄いバトルしたてよね
641 :
音速の名無しさん:2009/05/14(木) 20:04:36 ID:xqbWB1FW0
俺はまだ、玉田の実力と頑張りを信じている。
ただ、本人に実力があって努力もしていたとしても、
周りに、悪い流れを呼び込むガン細胞がいて
玉田の運気を吸い尽くしているのが現状。
これじゃ、玉田の味方をしてくれる人が
徐々に減っていっても仕方が無い。
>>639 まあ、テック3は翌年から予備ワークス的な立場になっちゃったから。
ワークス天下りとSBKチャンプを擁するのにダンロップじゃまずいからなぁ。特にエドはMIと関係深いし。
>>638 公式ビデオで今見た。
ええもん見せてもろたわw
この頃のホンダはレプソルとキャメルとどっちがワークスなの?
あと、ニッキーが普通に速い件。
【MotoGP】海外の二輪レース情報を語るスレ
>>643 レプソルがワークス
今は亡きキャメルポンスはサテライト
04年のポンスチームは玉やんがBSタイヤで先生がMIタイヤという体制ではあったが
去年のヤマハワークスと違い実質別チームだった
玉やんも07年のテック3が初めてGPでチームメイトがいたシーズンだったと言ってた
>>644 まあいいじゃん
つか爺が来ないならこのスレもういらない気もする
>>632 今年どころかもうライダーとしてオワットル老兵は去るのみ
ホンダにマシン変えれば復活するかも
玉田も同じマシンのパークスに負けてるしな…
どんどん劣化してるな
恐らくメランドリとは逆でkwskと相性が良くないのだ
そう信じたい・・orz
>>649 他のカワ勢も最後尾付近に集中してるから現行10Rの出来が悪いのは否めないと思う。
ただ、直4との相性が良くない可能性はあるかも。
>>639 タマダサンは今年限りでカワサキから離脱、
そして来年はフルモデルチェンジした10Rが・・・
651 :
音速の名無しさん:2009/05/15(金) 03:02:56 ID:qYEzWkZo0
[速報] 実況民最後のオアシス モータースポーツ実況板消滅
マルチ投稿ウゼー
653 :
音速の名無しさん:2009/05/15(金) 05:05:59 ID:kzoT2JZ70
SBKの公式
オンデマンドが観れるようになったな
今、モンツァレース1観たけど
無茶苦茶面白いな
ベンのロッシばりの脚ブラ〜ン
ブレーキング・・・
マジでかっこよかったぜ
ありゃダサいだろ
>>654 そっか!w
脚ブラーん、後輪浮かしもあったな
茂木で90°前のロッシみたいだろ
あれを生で観たときは感動した
脚ブラーん+後輪浮かし
って観たことないけど・・・
高速→低速の場合、後輪うかし
中速→低速の場合、脚ぶらーん
脚ブラーん+後輪浮かしはやっても意味ないのだろうかw
やっている人、教えて
どうせなら、後輪浮かし→両手ブラーん くらいはやらないと
>>656 足ブラーンって高速→低速時にやると思ってた
おちんちんブラーン
ぶらんできませんがなにか
>>656 後輪浮かしはわざとしているんではないと思われ、
フロントブレーキをかけながら、コーナーの侵入にそなえて重心を前にもってきたら
車重が軽いから自然と後輪が浮き上がっているんだと思う。
足ぶらーんはなんだろw、ライダーはフロントやリアのタイヤをロック寸前までかけるから
かけすぎてロックした場合車体がブレて不安定になるから、足出して車体を少しでも立て直そうとしているのかも。
足ぶらーんはやってる方も良くわかってないっぽいから、考えるだけ無駄かもw
>>662 つい最近和歌山利宏の二軸理論を知ったが、あれでうまく解説できるかも。
いや、俺には聞くなw
フロントの剛性高すぎる様なバイクならクリップまでブレーキかけながら入ってける
ってか、進入で失速しちゃうからそうせざるを得ない
結果としてリヤ浮く様になる
スズキとか、公道でもそうだよ
>>663 和歌山二軸の突っ込みどころは
ロッシを説明できないことw
666 :
音速の名無しさん:2009/05/15(金) 23:01:43 ID:kzoT2JZ70
おれは公道で
ブレーキング中の脚ぶら〜んできないから
家でおちんちんブラ〜ンでもするわ
667 :
音速の名無しさん:2009/05/15(金) 23:21:31 ID:kzoT2JZ70
どこのスピーズだ
箱根のスピーズとかもう名乗ってるやつがいるのか
670 :
音速の名無しさん:2009/05/16(土) 08:38:04 ID:XayDyD3D0
>>667 おかげでライダーの言うタイミングをとるの意味が分かった!!!
山坂道のスピーズに感謝
ガードレール蹴っ飛ばす癖がついてるんじゃね?
あれはアウト側か。
>>672 いやそれはロードで膝出すのといっしょ
667は練習中でまだ有効に機能してないからトップライダーはもっとこうやるのに…
と思考してたらタイミングをとってるという意味が理解できたんだ
>>672 お前さんMXやった事ないだろ、足を出すのはフロントの舵角調整する為だぜ?
まぁ俺みたいなサンデーヘタレライダーでも知ってるくらいだが
でも、猿達の足だしはオフのそれとは明らかに違うよなぁ。
あれって元はシュワンツがシフトダウンしたあとシフトミスしたくないからステップから一回足を外すようにしたのが最初じゃないの?
ステップに土踏まず乗っけた状態→シフトダウン→足外す→ステップにつま先乗せる
だから左コーナーでしかやらないと思ってたけど。
やってる本人に聞いても「なんとなく」との答だったので、俺ら外野があーだこーだ考察しても無駄な気もする。
実はちゃんとした理論があるんだが
それが猿の速さの秘密なのではぐらかしただけかもしれない
意外とカッコイイからやってるだけの様な気がする・・・
ロッシが好きだったのはシュワンツや阿部さんみたいな派手な選手だったし
ダニもやるけどな。つか頻繁に外す様になったのはダニが先だった気が。
脳の専門家によると、人まね細胞があるらしい。
ムーンサルトだって塚原飛びだって最初に実現した人は
大変な訓練を重ねたらしいんだが、そばで見ているライバルは
あっというまに身に付けてしまうんだ。
ロシやKCが足を出してすげーうまくいってると、
後続のライダーもあっというまに出しちまうんだな。
なんでのかそんなのかんけーねーって感じだろう。
>>677-678 なんとなくやっても早くなけりゃ止めてる訳で、現実に効果があるんだよね、きっと。
和歌山氏はそれに理論付けを行った点で評価されていいと思うが。
少なくともあの笑顔は憎めんだろw
ムーンサルトと新月面の違いがわからない
月面:後方二回宙返り一回ひねり
新月面:後方二回宙返り二回ひねり
>>676 フルブレーキしたまま倒しこむなら
足を一度振り出さないとバイクが寝ないから
出しているだけだよ
>>シュワンツ
686 :
音速の名無しさん:2009/05/16(土) 14:35:07 ID:AaOsuk8q0
>>685 そうだと思うけど
最近のGPライダーの
脚ぶら〜んだから
シュワンツのものとはちょっと違うじゃないかな
687 :
音速の名無しさん:2009/05/16(土) 15:10:48 ID:76NWjef00
test
内足をはずして
完全に外足加重にしてるだけだろ
理屈はワカランがあの内足外しをSBKの実況が「バレンティーノ・ロッシスタイル」と呼んでるのは分かった。
素人的に考えると
あの速度域で脚をステップから離すと風圧でとんでもないことになって
元のステップの位置に脚を戻すことさえままならないと思うんだが
故意にやってるならすごいような気がする
ヒント1:コーナー進入時は減速している
ヒント2:時速60km/h時の風圧はCカップのオッパイの感触に等しい
よし!
今から車出して窓から手を出しに行くぜ!!
>>692 180km/hあたりで手を出したら,肩を持っていかれて危うくコケそうになったオレガイル
694 :
音速の名無しさん:2009/05/16(土) 19:35:34 ID:YQ5Xv8ep0
695 :
音速の名無しさん:2009/05/16(土) 19:39:43 ID:wl+5Wn8k0
696 :
音速の名無しさん:2009/05/16(土) 19:42:38 ID:YQ5Xv8ep0
>>674 そうなのか、俺はモトクロス暦長いけど知らんかた。
>現在、このスーパーバイクの世界で、スーパースターと言えば、今年25歳を迎えるアメリカ人ライダー、
>ベン・スピース(Yamaha World SuperbikeTeam)だ。2005年19歳でスーパーバイクに登場すると
>いきなり年間ランキング2位となり、 翌2006年から昨年まで3連覇を果たしている。
>さらに今シーズンはヤマハに移籍。 定評のあるヤマハマシン・YZF-R1を駆って圧倒的な速さを見せ、
>第2戦終了時点で早くもランキングトップに立っている。
為にならない話しか聞けないことは最初からわかっていた
予選中にロッシがバージェスに色々と話していたシーン、
ヘッドホンで聴いたらけっこうロッシの声聴こえたのにダラダラと話し続ける日テレアナ
ホントやめてほしい
スタートのときもわあわあうるさいの止めて欲しい>アナ
黙っとけ
日テレのサイトからアナウンサーしゃべりすぎだと意見してきた
まあ改善されることはないだろうが
フジF1みたいに、黙るべきところは黙ってほしいもんだ
フジはフジでも、CS限定だね。
そういえば、G+スレも宮城スレもなくなっちゃったね。
宮城スレ、好きだったんだけど、オレにはとてもあんなに巧くマネ出来ない。
>>703 ああそうそうCSのF1ね
宮城スレw
「しかし、しかしですよ」www
CSのF1は解説が駄目だよ
アナウンサーのこと言ってんだが
707 :
音速の名無しさん:2009/05/17(日) 11:14:59 ID:yew/gowC0
MotoGPのOPを
地上F1みたいにしてもらいたいwwwwww
一回ぐらい観たいよなwwwwwww
708 :
音速の名無しさん:2009/05/17(日) 11:18:57 ID:YH5ZD8C00
今気がついたけどスズキのマシンにリズラのロゴ無いんだね。
709 :
音速の名無しさん:2009/05/17(日) 11:20:34 ID:yew/gowC0
710 :
音速の名無しさん:2009/05/17(日) 11:21:45 ID:yew/gowC0
>>708 タバコメーカーなんだから・・・
マルボロだって無いだろ
711 :
音速の名無しさん:2009/05/17(日) 11:24:40 ID:YH5ZD8C00
>>710 タバコメーカーか知らんかった。
あんまスズキのマシンじっくり見た事なかったよ。
タバコの巻紙メーカーも広告ダメになったらしい
>>710 紙巻タバコの、紙の部分の会社だよ
タバコ屋とは全然違う製紙会社だそうです
714 :
音速の名無しさん:2009/05/17(日) 12:12:00 ID:yew/gowC0
>>713 神だけつくっているのか?
それで成り立つ?
>>714 知らないなら黙ってろよ、確か巻紙の大手2社の内の1つだぜ?
716 :
音速の名無しさん:2009/05/17(日) 12:24:01 ID:yew/gowC0
>>715 おまえに聞いてねぇ〜よ
?って。知らないなら書き込むな
718 :
音速の名無しさん:2009/05/17(日) 12:51:11 ID:9P4mg/bq0
坊やだからさ・・・
自演臭が・・・
723 :
音速の名無しさん:2009/05/17(日) 13:33:30 ID:YH5ZD8C00
ID変えて攻撃か
>>723 多分別々の人だと思うよ、俺のID変わってないし。
まあ今頃>ID:yew/gowC0は顔真っ赤だろうが許してあげても良いと思うんだ。
今回は勉強って事でさ
つ携帯
>>725 IDの末尾がPCと携帯じゃ違うんだがウィルコムとeモバならPCと同じ末尾になると思うけど
そこまで手間掛けるほど面白いか?
面白いと思う人もいるし
面白くないと思う人もいる
人それぞれ
人それぞれなんて当たり前のことを述べたってお前の話はつまらんで一蹴されるだけ
そのバラバラの個人が集まって社会生活を営む上での最大公約数のようなものを議論しなければいけない
P使ってまでただの煽り文句にまっことつまらんマジレスしないでくれ
現地観戦しました
雨でした
ロッシ優勝
ロレ
ダニ
でした。KCはこけました
多数決ではない
嫌なら出てけ
つまらないならつまる話をしてくれ
732 :
音速の名無しさん:2009/05/17(日) 15:25:50 ID:fuq/yqVD0
内足外し走法ってスペンサーやシュワンツが”ひょこっ”と足を載せ替える感じでやってたよね
ロッシやダニも最初そんな感じだったけど
最近は”ブラーン”になって、ロッシなんかは足の裏が路面に接地してる時もありますね
和歌山2軸理論は”ひょこっと”載せ替えるのは説明できている(?)感じですが”ブラーン”は完全に違いますよね
以前は左コーナーしかやらなかったロッシだけどもてぎ辺りから右コーナーでもブラーンしてるんで
何かのメリットがあるんでしょうね〜。手足が長くないとできないかもしれん
スイカもたま〜にやってたよね
スペンサーのは単に足を折りたたむときに
ステップの踏む位置をかかとからつま先に変えていたアクションじゃね?
1コーナーにアプローチするときのスペンサーのフォームはかっこよかったな
マジレスされるて気に障るようなら2ちゃんはしない方がいい
737 :
音速の名無しさん:2009/05/17(日) 16:52:51 ID:yew/gowC0
>>732 昨日の予選でもぶら〜ん
やっていたな
カメラが引いて後方から撮っていたから
スピード感があったけど・・・あれでぶら〜んは
すごい
モタスポ実況って閉鎖したの・・・?
広島vs巨人
早く終われ
740 :
音速の名無しさん:2009/05/17(日) 17:07:31 ID:yew/gowC0
ナイスワイルドピッチだ
早く終われ
おし!終わった
よかったよかった
743 :
音速の名無しさん:2009/05/17(日) 17:24:20 ID:CVDBGDIJ0
おいおい、決勝はレインレースかよ!
今年の前半はやたらと天気に泣かされるなぁ
745 :
音速の名無しさん:2009/05/17(日) 18:08:48 ID:n9GL1BY60
足プラ〜ンて、前スレぐらいにメランドリのインタビューがあったじゃん。
「オ〜やべぇ、オットット」て感じだって。
まさかの展開ワロタ
747 :
音速の名無しさん:2009/05/17(日) 22:11:03 ID:yew/gowC0
ライムグリーンになると遅くなる
それがカワサキ
マルコォォォォォ!
いやーマジでこの人MotoGPに必要だわ!!
マルコ応援したかいがあった
ロッシは07のもてぎといい今日といい、レインレースのマシン交換のタイミングがアダになるな
>>750 少しくらい弱点らしい弱点があった方が・・・
どうでもいいけど舗装路面が濡れてるのを
「ぬかるんでる」っていう奴は初めてだ。
しかも何度も何度も・・・・。糞穴氏ね。
>>752 禿同
テレビにツッコミいれたわ
motoGPの実況以前にアナウンサーとしてレベル低すぎ
>>752 3年ぐらい前から言ってる >「ぬかるんでる」
寺島語だろうね。
「ピットロードがぬかるんでいます」ワラタ。どこのダートレースだ。
挙動が乱れたのを「挙動がありましたね」って
言うのもやめて欲しい。
これは坂田が悪いのかな?
言い間違いも多いがそれより喋りすぎだな。うるさいって。
いらんこと喋ってる間にバッシングがあっても見逃してノーコメント。
アナウンサーは控え目にしてほしい。
250の青山はどうでした?携帯なので確認出来るサイトがありません。
>>758 スタートは良くて、最初のコーナーでトップに立つも
その後のコーナーで大きくふくらんで順位を落とした。
さらに周回を重ねるうちに抜かれ続けて8位でフィニッシュ。
何が原因だろう?インタビューが観たいな。
昨日は250見られず結果だけ公式で見たけど
ラタパー5位だったのにヒロシが8位でどうなってんのと思った
まあセッティングの問題だと思うよ
地上波のインタでは具体的な原因は言ってなかった
いっぱいいっぱいだったみたい
チームのサイトに載ってるコメントでも
「理由よくわかんない、路面コンディションのせいかなー」
みたいな感じだね
スタート前には、今シーズンのマシンではウェットで
ほとんど走ってないからドライの方が好いって言ってたって
アナだか解説だかが言ってたな。
雨での走行は茂木のフリーや予選のみで、雨のテストはまったく出来てなかったから
データも何もなかったらしいよ。
だからドライの方が良いといっていたらしい。
もてぎの予選ねえ・・・
どこで仕込んできたんだかw
2ちゃんの大概は脳内なんだしソースなんかドコでもいいべ
真相はピロシしかしるよしないし…
てか、RSで八位で全くダメって期待しすぎだおまいらw
全戦シングルフィニッシュで年間ランク五位くらいで万々歳だろ〜
>>752 俺が気になるのは
ホールショットを獲得→ホールショットを奪う
やたらと「表彰台圏内」を連発
マシンがブレる→挙動が乱れる
でもここ最近はアナも知識ついてきたなって思うよ。
アナは坂田や拓磨と個人的に飯でも言ってもっと知識を深めてほしい。
ま、少なくとも町田がいないだけで快適なんだがw
>>767 開幕前は今年のヒロシはトップ5で上出来と思ってたが
思い返してみるとドヴィは3年前、既に開発の止まったRSでタイトル争ったんだよな。
今はもっとアプリリアとの差が開いてるとは思うが、それでも乗り手次第であれだけ走れるんだ。
今のヒロシならMotoGPに上がっても上位を走れる気がするな。
開発止まったとかって
前年のチャンピオンマシンじゃねえかw
中止になった予選語るヤツとか、素敵なヤツ多すぎ
去年シモンチェリホンダ乗ってたりとかな
リアルタイムでラップチャート観戦して
わけわかめ状態ながら色々想像してたけど
ロッシがあんなに何回もピットに入っていたとは思わなかった
かなりグダグダなレースだったけど年に一回ぐらいはありだよな
ファンじゃないけどマルコが2位になってなんだか嬉しいし
>>768 俺が気になるのは
コーリンがトスランドに並んだ時だったか記憶が定かじゃないけど
そん時に言った「サイドバイドサイド」
MotoGPじゃ今のヒロシでも中野さんレベルすら難しいんじゃね?
>>776 サイドバイサイドといったら星野知子だろ。
ヒロシ、motoGPクラスに行けたなら、ドカだけは乗らないでほしい
moto2クラス初代チャンピオン狙うのもいいんじゃない?
>>780 600のモルモットにされるかもよw
上がれるならドカでも上がった方がいいよ
今度逃がしたら2度とチャンス無いだろ
>>776 誰かがトスローズっていうのも言ってたな。誰だよそれ w
トスランドとエドワーズが混じった名前?
あとYZR-R1とか w なんだよそのマシン w
>>781 ドカのモルモットになるよりマシじゃない?
600はこれから始まるクラスなわけで、すでに問題を抱えてるドカとは全然違う
むしろヒロシの開発能力があればいいセンいきそうに思うな
ドカサテで結果出せなかったら次のシート無いんじゃないか?
motoGPクラスはますます狭き門になっているわけで
あくまでも最高峰クラスにこだわるか、下のクラスでチャンピオンを狙うかはライダー次第だけど
個人的にはクラスにこだわらずまた日本人チャンピオンが誕生してほしい
と言うとユーキには期待してないのバレバレか
高橋が好きな俺ですら、今のあいつにチャンピオン獲れとは言えねぇなぁw
去年の高橋はあのホンダですごく頑張ってるじゃん!て思ってたけど
今年のヒロシを見てしまうとな・・ あ、でも応援はしてるよ
>783
俺もドカ行くくらいならmoto2で結果出してからのほうが
色んなチーム選べる可能性増えてイイ!と思う
去年は去年で燃えたよな。3馬鹿の罵り合いに隠れていたけど。
ところでヒロシって4st経験有ったっけ?
8耐も出場した覚えがないから無いんじゃない?KTMのRC8ならなんかの機会で乗ってたかもしれないけど、レースではないだろ。
ペド・ドヴィ・ロレンゾも4st経験無いから乗ってみないと分からん
逆にSBK→motoGPでもトスランドみたいにイマイチかもしれんし
>>785 ユーキってずっとスコットだし、縁に恵まれて最高峰に昇格できた感じ
育てられたって印象なんだよな
ヒロシはKTMでの経験が大きい
自力でやってきた逞しさを感じるな
>>791 弟が世界に出れるほどの才能があったのが博一の不幸w
同じ理由で弟の才能が今ひとつだったのが高橋の幸運だなw
高橋江紀がスカラシップ取れるほど強かったら、2年目で大怪我しちゃった裕紀は弟に席取られただろうねって、話。
逆に周平が全日本でくすぶってたら3年目も博一はホンダに乗ってただろうって話。まあ、博一の場合それが幸福か
不幸かは知らんが。
さっきは不幸だ幸運だと言っておいて、こんどは幸福か不幸かは知らんってw
ま、いいけどスカラシップは元々2年だったわけだし、
後から来るのが弟だろうが他人だろうが関係ないよ
実力があればスカラシップ後もシートは見つかるし
そのとおりだね。下らん事書いてすまん。
2st→4stの乗り換えなんて、GPライダーならすぐに対応できるだろ。
活躍できるかできないかは、どのチーム、マシンに乗るかのほうが重要度は大きいと思うけど。
4スト経験なくてもmotoGPクラスで勝ってる奴何人もいるし
もて耐なんか関係ねーよ
2st→;4stの乗り換は
比較的に簡単だと昔から言われてるな
逆は難しいといわれてるが
AMASBでタイトル取ってるレイニーが菅生で初めて500にテストで乗った日途方に暮れた・・・らしいw
804 :
音速の名無しさん:2009/05/19(火) 04:06:17 ID:xDu2eSfSO
今年のホンダのマシンは去年より明らかに速いだろ。
ラタパーや、アスパーでさっぱりだったファウベルが上位の方を走れてる。
ラタパとファウが速くなっただけだた〜り…
4stになかなか適応出来なかった代表例としては
ノリック、宇井の他に誰がいる?
逆に4stに向いてたライダー:玉田さん、清成
清成の2st時代は酷かったもんなw
玉田って全日本250の時はRSだったけどソコソコ良い結果だった気がする
その後は高武からRC45乗ってSBに行って目立っちゃったけど2st4stどっちも大丈夫なんじゃない?
玉田さんは中野さんの全勝阻んだ事もあるし
中野さん、加藤が速すぎて陰に隠れてただけだね
大ちゃんはどっちも速かったな。
雨降らなきゃな
>>812 懐かしすぎて涙でたわ。ホント雨は駄目だったよな。
8耐で雨降ってみるみるアドバンテージが無くなっていったのはワロたわw
まあ、アレは雨の中キチガイみたいに飛ばしてたバロスも凄かったんだが。
でもバロスのピットでは「早くピットに入れよ馬鹿野朗」って感じだったね。
いや02年は監督がペースアップサイン出してたよw
もう30分雨降ってたら勝ってたかもw 初乗り211Vで優勝しちゃうし、あの頃のバロスは油のってたな。
>>815 いや、バロスはいつでも意味不明に速い時がある、だな。
だから俺はそんなバロスが好き
バロス…
俺も好きだった。
今何してるんだろ?またあの時々キレた走りが見たいなあ
セテの代役で・・
レースしている息子のマネージャーだっけ
822 :
音速の名無しさん:2009/05/21(木) 21:37:30 ID:F4InzSKu0
>>821 ハヤテ、ハリケーン。 しかし、ハヤテだけでなく、日本人において、それはハリケーンを意味します。
しかし、マークメランドリのチームが紹介されたとき、初のGPの後で、大体の意見がそれ(それが行った井戸)で、
したyou/he/she微風として吹きました。 軽風。 より多くでない。 そして、それが停滞した空気でなかったことを望むこと。
You/he/sheは、こっちに行きませんでした。 そして』緊張した風です; すべての嵐で、いいえ。 しかし、you/he/sheは
慎重な宇宙塵雲を持ち上げました。 最後のGPで、たとえば: マークは低いボールを打ちたい気がします。そして、
過去が彼/それに興味を起こさせない、そして、その観察が将来まで準備されることを誓います: しかし、事実は、
貧しい女の子へのサドルで、それです。若干の考え(誰かへの)を肩にすべてのより少ないもの(そして、全部のDukedoms、
魔術師よく理解されているストーナー)中にしますyou/he/she彼女を提案します。 または、いいえ?
あらゆる点で、特定の魔法が、ヨダ、Dosoli、マークの回りに起こっていることです。 そして、魔法は神秘の彼に食事させます。
または神秘(不確実性の)の本当にないならば。
例: それは、外へどこでか飛びますか、名前ハヤテ?
途中まで訳した。その後は任せた
海外スレの意味皆無
自称高学歴組は仕事しろ
流星のサドルで
825 :
音速の名無しさん:2009/05/21(木) 22:58:55 ID:+0/GaMaM0
827 :
音速の名無しさん:2009/05/22(金) 07:18:07 ID:khiP9r93O
「ハヤテのごとく」が疾風のスポンサーになるらしいな。
小学館マネーすごいな
「JR東日本」が疾風のスポンサーになるらしいな。
うそつけw
このページって英語版無いの?
英語ソース希望
「ハヤテってのは大暴風だ。でもそれだけじゃない。」
「ハヤテ」っつー日本語の意味を解説してやんよ。
まあ、要するにすげー強い風のことだ。
日本でも結構カッコイイ意味の言葉なんだぜ。よく使われてる。
前のレースじゃヨダとマルコの魔法で、まさにハヤテの活躍をしたな。
んじゃ、まあハヤテの言葉で連想するものを挙げてみるか。
例1、漫画の「ハヤテのごとく!」だな。この漫画めちゃめちゃおもしろいんだぜ?
例2、新幹線の名前にも使われてるな。
例3、第二次世界大戦で使われた戦闘機の名前でもあるぜ
例4、ハガレンのホークアイ中尉の飼ってるわんこの名前もブラックハヤテ号だ。
お、これはまさにメランドリのマシンそのものじゃねーか。
他の漫画やゲームにも、ハヤテって名前は使われてるな。
で、だ。ムジェロでのハヤテはどいつになるんだ?
漫画か? 新幹線か? それとも戦闘機か?
------------------------------
勘で訳してみた。
びっくらこいたぜ…
GPにも痛車の波が押し寄せて来やがったかとオモタ
でも、そんなん見てみたい
レースクイーンはコスプレをするのですね♪w
834 :
音速の名無しさん:2009/05/27(水) 05:09:12 ID:DJCX2mUzO
ムジェロおもしろいなー
なんかもう普通にロレンソ>ロッシだね
節穴
ロシは前にもあったけど
メラと絡んで熱くなって
バイクの換え時逃したな
前回の嫌な記憶が残ってたんじゃね
でも今回の1・2・3位は同じタイミングで替えてたよね?
新品タイヤ
>>841 そんな感じしたね
かなり丁寧に乗ってたな
ロレとKC、若い二人がロッシを追い詰めていく
シュワンツとレイニーについていけなくなったローソンを見ているようだ
>>845 ろーそんはついて行けなくなってたか???
当時そんな感じはしなかったが・・・
まぁこんな古い話止めとこうや。
昨日はあと2周あったらと思わずにはいられなかった。
250も面白かったけど、あと1周あれば三つ巴だったかもなー。
>>847 2周あればロッシvsドビも面白かったかも
まぁロッシだろうけど…
ペドロサは今年も怪我に泣かされてるな
ホンダって去年のカタルーニャ以来勝ってないが、
今年は1勝もできない気がする
レプソルが0勝となれば04年バロスニッキーコンビ以来の不振か
でもレプソル不振でもセテと先生と玉やんは勝ってたからなぁ
>>848 ドヴィはラスト一周のためにタイヤ温存してたような気がするなぁ。
ただ、後半にアタックできたのは成長だよな。最近は序盤いけいけ→後半ずるずるが多かったから。
>>851 いや、単に中途半端な路面状況で、どの辺りが限界なのかの探りが
他のトップ連中より甘かったってだけじゃないか?
追い抜かれたからコノヤロって走ってみたら実はまだ大丈夫だった、みたいな
853 :
音速の名無しさん:2009/06/01(月) 23:39:53 ID:HJkftQHtO
俺もそう思う。
マシンを乗り換えたからタイヤがズルズルになる事もないだろし。
てすと
Moto2エントリー多すぎワロタ
てす
857 :
音速の名無しさん:2009/06/02(火) 17:52:22 ID:bXJKEAlC0
test
自演のテストは他所でやれよ、恥ずかしいw
今年から見始めたど素人なんだけど、イタリアの解説の宮城とか言う人、リモコンをテレビに投げつけたくなる位にウザいんだけど現役の時はすごい人だったの?
宮城もウザいが町田アナが致命的
プロのアナウンサーとは到底思えない
NHKの田中を呼べ!
あいつなら細かいところまで的確に伝えてくれるぞ!!
>>861 現在のラップタイムの推移とか、
ライダーエピソードとか、
画面に見えない情報をさりげなく伝えてくれてよかったなぁ
見えてる情報は口にする必要ないし、
解説が伝えてることをオウム返しすることもないし、
さすがNHKのアナは一味違うって感じ。
日テレアナは観てりゃわかることしか言わない上に、それを頻繁に言い間違えるからな…
少し黙ればいいのに
久々の町田の登板だったが、予想通りみんな不満大爆発だなw
さすが俺が認めた最糞アナウンサーwww
ちうか、排気量クラスがあがるたびに、劣化するのって
アナと言えば、スタート直後にバーミュが飛び出したとき
LVの実況が少しの間カピロッシって呼んでたな。すぐ気がついて笑ってたが。
状況といいノリックのことを少し思い出した
>>855 蓋開けてもし250のほうが速かったら、250で参戦しているライダー二人のどっちかがチャンピオン確定か。
600で申請したライダーはシーズン途中でやっぱ250にチェンジしますとかできるのかな?
マシンのシーズン途中チェンジは問題なし
ただ250→600のほうが自然で、
600→250が通るかどうかw
プロトンKRはシーズン途中で500を引っ張り出してきたら
そっちの方が信頼性も成績もよかったなw
>>863 会場に来ているゲストについても良く判っていたよね。
一寸顔が映っただけのゲストでも、誰某が来ています、と。
観察力も知識の幅広さも段違いだった。
歌手の福山雅治さん
とかな
福山はライブでそのこと自慢してたw
町田とかいうアナ最悪だよな、急に訳のわからんところで叫びだしたり、しかもそれが何かの間違いだったり(何の間違いかも推測できない)キチガイか?あいつ。つーか中学の時のひまわり学級にあんな感じで叫び出すヤツ居たわ。
誰か日テレに苦情出したヤツ居る?どこに言えばいいか教えてよ
中継やーめた、ってならないようなニュアンスでたのむ
苦情のせいで中継なくなったら恨むぞ、おまいら
最近の公式LTはどうなの?
スムーズに表示できてHDなら日テレ要らんな。
むしろ実況についての苦情ならガンガン出すべきと思う
日テレはあんな実況で良いと思ってるなら、間違いに気付いてもらわんと
>>877 LTもLVもいつ止まるかわからん不安を抱えながら見ている
先週のLTはひどかった
あんな実況でも中継をTV放送で見ることができるのはありがたいのだ
ピエールを起用するよう要望を出すならわかるが
先週のLTはMotoGPに250が混じってライダ−23人に増えてるし w
局アナはNHK以外ほんと酷いよね。
日テレの実況は悲惨だが、フジの塩のキモさに比べればまだマシかな。
現実的にはピエール希望。でも地上波はフリーに頼まないか・・・
毎回毎回、ファステストラップの説明とかいらんての
視聴者だって何度か観てりゃ学習するし、FASTEST LAPの意味くらいわかるっつーの
日テレアナウンサーは口数を減らせ
>>881 F1の古館よりはマシだろ
それくらい我慢しろ
なんで我慢しなきゃなんねーのか
884 :
音速の名無しさん:2009/06/03(水) 19:33:35 ID:MhhEirbR0
>>883 なんでおまえに合わせないといけないのかwww
我慢しろ
オレに合わせろなんて言ってねえだろ
金払ってCS見てんだから苦情くらい言う
お前は勝手に飼い慣らされてりゃいいさ
うるさい、音消して見やがれ!
音消したらエンジン音も聴けねえだろアホ
DVDを買わせるための戦略だろ?
(音が消せるから)
そのくらいの販促はやるって
今再放送見てるけど副音声にした、我慢できなかった
それは名案ですね。
ただ!ただ、ただただですよ!
宮城本人はうざいけど、このマネは大好きだw
予選は副音声出来ないのは痛いんだよな〜
これは日テレに要望出したいわ
>>891 一時期宮城の口調で書き込むスレがあったよな。
あのスレ大好きだったw
>>881 それは日本のモタスポ中継全般に当てはまるなあ。
何時まで経っても初心者向けの解説から脱しない。
>>894 だよな
ずっと見続けてる視聴者をバカにしてるのかと言いたくなる
CSフジのF1は、初心者の視聴者置いてけぼりなくらい
アナも知識あるし、レースの常識をくどくど説明することもなくて快適
最初はわからなくても、見続ければなんとなくわかってくるものだし
日本の青山とか日本の何とかってのもウザイ。
イタリアの青山とか、スペイjンの高橋とかいねーし。
>>896 イタリアの高橋、スペインの青山ならおk
>>893 あー、あれ立てたのは俺だw
宮城の達人がいたからその人の為に立てた様なものだったな・・・
宮城の達人てw
前回の放送で宮城度うpしたからまたそのスレたててよ
宮城さんって仮に今JSBクラスで走ったらどの辺りで走れるだろ?
マシンは634とかTSRのワークスマシンでな
>マシンは634とかTSRのワークスマシンでな
ワークス・・・マシン・・・・だと・・・?
誰だよピエール希望とか言ってるヤツw
勘弁してくれよ
実際にサーキットで聞いてみれ?殺意抱くほどUzeeeeから
全然うざくないよ
>>901 TSRは色はショップのだけど
中身はHRCからの貸与、つまりワークス品
洋服の青山
>>906 ソースも何も、
TSR、モリワキ、桜井ホンダ、全部同じ物
TSRのブログにHRCに借りに行く件も書いてある
サーキットに居るレース関係者全員知ってる
自分たちでも言ってるよ
知らないのは君だけ
春クは朝研
テクスポと桜井はHRCでしょ
モリワキはキット車だからワークスとは言えない
俺も知らないからソースを
出せないなら「噂」ということにしておいてくれ
そりゃ俺はレース関係者でもなんでもない一般のファンだもの。
そこら辺のモタスポファンが全員知ってるなら俺も無知を恥じるけど知らないのは君だけとか
どれだけ世界が狭いんですか? サーキットの中でしか生きてないんですか?
ごめん、俺も知らなかったわ。
>>910 俺は決して上から目線で言ってるんじゃない事を理解してください
馬鹿になんてしてないです
レースファン、サーキットに来てる人やネットをよく見ている人はまず知ってる
レース関係者ならもっと知っているよ、ピット裏では普通の事なんだけどね
とりあえず俺もピエールはうざいに一票
ピエールはテレビの実況向きではないと思う
現場では気にならん
WTCCみたいなゆるめのカテゴリだと心地いいけどね。>ピエール
まあそれでもちょっとふざけすぎと言うか
「実況板かよw」と思うときがないでもない。w
どこら辺が
海外の二輪レース情報を語るスレ
なのだろう・・・
海外生活板の方が本スレか
>>912 俺もレースファンでサーキットによく行くしネットもチェックしてるけど知らない
馬鹿にされてるとは思ってないけど常識的なことを知らない俺はアホなんだなと思った
で、ソースをどうぞ
正直、頭いいとも思わないし、知識もあるとも思ってない
馬鹿でもアホでも屑でも罵りたいだけ罵ればいい
そんな俺だけど純粋に興味がある話だから知りたい
だからそーすが見たい、ただそれだけなんですよ
誰でも知ってるなら隠すような情報ではないと思いますし・・・
ソースの提示もしないくせに人格否定とかw
しかしドカは相変わらずシャア専用みたいなカンジだな、KC以外はメタメタだ。
そんなに気になるなら自分で探せばぁ〜?
と話の流れを全く理解してないのが登場。
と、アホがアホなりに仕切ってます。
ID:SbPzpqYP0のセンスの無さに絶望した
>>923 だよね
>>921 純粋にショップチューンで戦ってると思ってる
君みたいな奴が居ると知って、なんだか嬉しいよ
>>927 だよねじゃねーよ。w
周知の事実だと主張するならソース出すぐらいわけないだろ。
>>918はソース知らないから教えてくれって言ってるわけで。
論点のすり替えも甚だしい。
>>927 あえてツッコみ入れて良いかな?
>ID:I50TSa070に質問なんだがTT-F1時代ヨシムラのGSX-Rはワークスからフレームやらエンジンパーツが貸与されてる
これを誰も''ワークスマシン''とは呼ばなかった。
それとNK-4で朝研からモリワキやら極一部のチームに特殊カムが投入されてるのもレース好きなら知ってる話。
つまりワークスマシンの定義が違うって言いたいんだが
今更誰もTSRやらハルクが独自のショップチューンでレース出てるなんて思ってないよw
本当のワークスマシンじゃないから皆にツッコまれてるって気付けよ
そういやワールドSBKもワークスマシンとか言わないよね
トップクラスのチームならワークスのパーツ満載だけど
>>927の最初の書き方が悪かったから論点が最初からズレててグダグダな流れなんじゃね?
931 :
音速の名無しさん:2009/06/04(木) 14:46:53 ID:I50TSa070
ソースソースっと
基本的な疑問、一般的なワークスマシンの定義ってどんなもん?
ワークスのパーツが入ってるだけじゃ違うだろうけど
コンプリートのエンジンがのっかってたら?とか、線引き的なポイントってどこになるのかな?
ワークスマシンつったらワークスチームのマシンじゃないのか?
他はあくまでもワークス仕様ってことでは?
エリアス車みたいな
(最初に断っておくが、オレは一ファンでありいわゆる業界人間ではない)
>>932 ワークスマシンの定義
狭い意味でのワークスマシンというのは、やっぱりワークスチームのスタッフが
組み上げてチューンナップしたマシン、ということになるんじゃないかとオレは思う
広い意味ではメーカーが貸与したものを含む、ということだろうか
MotoGPのHondaでは、レプソルホンダがワークスチームで、ダニとドビのマシンが
狭い意味でのワークスマシン
サテライトチームのサンカルログレッシーニのエリアスのマシンが広い意味での
ワークスマシンであろうかと思われる
どちらもワークスマシンではあるが、レプソルホンダのマシンは恒常的に開発が
されているので、いくつかのパーツがグレッシーニマシンと同じであるわけがない
もっと言えば、ダニとドビのマシンでもいくつかのパーツは違っていて当たり前だろう
TSR、桜井ホンダ、ハルクに電話して聞けw
937 :
音速の名無しさん:2009/06/04(木) 18:19:16 ID:sVDfxBud0
CBR1000の場合ワークスマシンはRRWか?
ワークス仕様(RRW)を貸与されて走らせてるのが上のチームだろ
ファクトリーって言うんだけどね
939 :
音速の名無しさん:2009/06/04(木) 18:39:03 ID:I50TSa070
もういいじゃないか
ソースソースとしか言えない馬鹿がまた出てくるぞ
じゃあもういいって事でこの話題のきっかけになった
>>900 仮に宮城さんがワークス仕様のJSBマシンに乗って本気で走って
どの辺りを走れるだろ?宮城さんの正確な年齢知らないがまだ40代だろ
サーキット走りたいとか思わないのかね??
>>917 モタスポ板での新スレは無しでいいよね
総合スレでするべき話題しか出てこないし
そうですね〜、中段は走れるかもしれませんが?
上位陣に割って入るのは簡単には行かないかもしれませんね〜
ですが仮に!仮にですよ?!
上位陣が何らかのアクシデントで脱落したとしましょう?
そうすると中段を走っている車両にもチャンスが巡って来るんですよ!
その中でも特に私は有利となるわけですよ!!
と、言うのもですね!!!
ワークス仕様車と言うのは通常もぅのすごく有利となるからなんですね〜
いやぁ〜すぅばらしいですね〜
八代はどうしてるんだろうな
SBKの解説してるし、毎年GPマシンの試乗レポもしてるじゃん
>>929 NK-4は毎回梨本号買い取られてたみたいだけど
売る直前に朝研部品を外してたってこと?
それとあの時のモリワキさんはインチキする奴が出てくるから
もっと第三者買い取り会社とかいろいろ考えたほうがいいって言ってたけど
おれは924がすきだよw
爺も来ないし全日本の話とかしてるし
そうでなければくだらん知識自慢
総合スレと分けて立てる意味が全然ないだろ
もともとはウノ爺の為のスレだからね
当の本人が来ないんじゃ意味ないもんな
名前変えて続けるってなら賛成
宮城が中団なんて走れるわけねえだろ
じゃあ、次のスレタイ何にする?
ウノ爺厳禁
海外情報スレッド
バイク好きはアニオタが多く、また学歴は総じて低い。
英語を翻訳できるような人は稀少であると思われる。
955 :
音速の名無しさん:2009/06/05(金) 00:39:19 ID:TsEpColB0
思い込みが激しいんですね
俺は高卒だけど、ネイティブの話全部理解できるよ
高卒(笑)
そこまでは想定していなかった
957 :
音速の名無しさん:2009/06/05(金) 00:57:59 ID:T7oFFeCh0
ふぁうべるととみさわのばいくはきつとRSなんだね
958 :
音速の名無しさん:2009/06/05(金) 01:16:00 ID:TsEpColB0
>>956 ごめんね高卒で
頭悪いから君みたいな賢い人の文字読めないよ
向こうが逸ってるからここの次スレはイランだろ
あっちでやろう
このスレタイはないね
総合スレと書き込みの内容一緒だしw
最後の訳は831か
【海外GP記事】二輪レースを語ろう【翻訳よろ】
MotoGPやSBKの海外記事の翻訳を讃えあうスレ
【MotoGP】海外記事の翻訳を讃えあうスレ【SBK】
【MotoGP】海外記事の翻訳で語るスレ【SBK】
【MotoGP】誰か海外記事の翻訳してちょ【SBK】
【MotoGP】海外の二輪レース情報を語る人を待つスレ
で良いじゃん?
965 :
音速の名無しさん:2009/06/05(金) 18:39:48 ID:V9mWzKK00
【スピースママ】海外の二輪レース情報を語る
これで宜しく
マン島はサイドカーもあるのか
エンジンがホンダってことは4st化してんのか
今でも、マン島TTにはサイドカークラスは在るの?
今のMotoGPに復活させたら、良い刺激・カンフルになって面白いのに。
そう言えば今年のマン島、
電気バイクのクラスあった
んだよな。どうなったんだろ?
>>967 今のmotoGPにサイドカークラス復活させたらどうして面白いと思ったのかkwsk
>>970 いいね〜こういうレースはどんどんやってほしいよ。
MotoGPの前座にやってくれないかな。
音しないのかとおもったら、空気を切り裂く音以外にもけっこうな音が鳴ってるのかな?
BGMでよくわかんないけど、期待大だ
ホンダとか、こういうのに参加しないのかなあ。
チャレンジ精神はいずこへ
>>969 別に、そんなに深い意味はありません。
ただ、昔はマン島などでWGPの一戦として開催されていたそうだし、
普通の二輪とは違う、二人組の息の合ったコーナリングを見るのも新鮮で面白いそうだな、
というか見てみたいな、と思っただけです。
(大藪春彦や村上もとか世代なものなんでね、失礼)
あと、今のMotoGPのMotoGPクラス偏重に風穴を空ける事が出来るかな、とも思ったもので。
特に日本では、サイドカーレースを知らない人も多いだろうし。
>>974 安心しろ、サイドカー以前にmotoGPすら知らん人ばかりだw
バイクブームの後バイクレースの知名度を上げるPRをMFJがやらんかったから世間じゃ日本人でチャンピオンになろうが森三中より知名度は下
今じゃマニアか運良く深夜日テレで放送してるのを見て知るくらいじゃない?
失礼な。
俺は森三中は好きだぞ。
ま、実際はその通りなんだけどね。
だからこそ、無理偏に無理を書くといわれるサイドカークラスの迫力も
(実はテレビでしか見たことは無いが)良いのかな、と思った訳です。
てか、MFJ全日本戦にこそ必要かもね。
サイドカーのエンジンってTZ500だか750のヤツかMuZのエンジンだった気がするけどもう手に入らんし今から車体から作ったら金掛かり過ぎる
レース出走する台数生産するのも難しいでしょ、今の年間10戦以下の草レースと化した全日本じゃスポンサーが見付からんし出資するだけ無駄
広告費なんて見る人が居なきゃお金をドブに捨てるようなもんだ、もっとヒドイ言い方すればお金をシュレッダーに掛けて再起不能にする様なモノ。
そんな金掛けるなら他のスポーツや地方TVCMや雑誌の広告打つでしょ。
今GPでサイドカーやっても、余興くらいにしか見られないんじゃない?
正直、オレ自身見たいと思わんし
あくまで2輪のレースが見たいんで
サイドカー見るなら4輪見るわ
サーキットの4輪みるくらいならサイドカー見るな。
パッセンジャーが動いてコーナーをクリアするのは見ごたえあるよ。
これが日本の2輪ファンらしい、昔のGPと呼ばれてた頃なら80だろうが125だろうが500だろうがバイクレースとして楽しんだもんだがね。
サイドカーもまた然り、そのクラスのマイスター達による世界選手権だったんだぜ?
WGPの予選や決勝プログラムの関係かしらんがサイドカーが世界選手権から外れた以上もうどうにもならんさ。
サイドカーなんて高速道路でたま〜に見かけるヘンテコ&中途半端な乗り物くらいにしか思ってない
サイドカー擁護派って単なるオッサンの懐古趣味では?
>>981 俺はオッサンだがサイドカーは擁護せんけどレースやるなら見る、それだけだ。
むしろレース見た事ないヤツにあ〜だこ〜だ言われたくない。
昔のGPで参戦してたヤツはマイスターか金持ちの道楽だよ、街乗りサイドカーがどうのこうのってんならオッサンオバサンが言う
バイク=暴走族と同じレベルの発想だろ
うん。だから、そんなに本気じゃなく。
最初にカンフル剤(余興は言い過だと思う)って書いたでしょ。
とまでいったら、本気にやっている人には申し訳ないんだけど、
そんな感じで見てみたい。
>>983 残念ながらサイドカー復活は無いよ、俺達感染者・・・もとい観戦者は今見れるレースをただ楽しむだけですよ。
つーかサイドカー復活は無いけど日テレの250と125の扱いはヒドいw
NHK-BSやWOWOWみたいにとは言わないから来年の125・moto2・motoGPをしっかり放送してくれればそれで良い
↑(タイムラグ有り)
>>981 何だ、貴方が少し位はサイドカーレースを知っているかと思ってレスしたのたが、
そいいう訳でも無かった様だね。
サイドカーはマン島のDVDかなんかで見たくらいだよ
変わったレースだなくらいの印象
まあ廃れるのはうなずける
つーかサイドカーなんかくだらねーと言ってるわけじゃないよ
でもGPの一カテゴリーとして組み込むのは無理、違和感ありすぎ
時代が違うって感じ
サイドカーだけで数クラスでレースやればいいんじゃない?
日本じゃイベントにしかならんと思うがヨーロッパならそれなりに客入るかもね
そんなに違和感あるのかぁ。
確かに路上でのサイドカーの違和感はわからないでも無いが、
サーキット上では面白いと思うけどな。
同じ様にマン島DVDを視ても、やっぱ感想は違うのだね。
現実的にGPに組み込まれるかは、置いといてもね。
今は4stなんじゃね?>サイドカー。ちょっと前、マン島を扱った漫画でCBR600のエンジンをベースにしていたはず。
motogpクラス偏重は、これはもうドルナがわざとやってるわけだからね。各国選手権、ルーキーズカップから始まり、
125→250(Moto2)→motogpというピラミッド構造が作りたいんでしょうよ。4輪フォーミュラーカテゴリーみたいに。
ライトファンはmotogpのみ、マニアは125から選手の歴史を感じ取れるように。
まあ、これも時代の流れといやそうなんだが。
サイドカーレース復活してタミヤのRCも復活して欲しいw
なんでサイドカークラスが淘汰されたか考えれば
992 :
音速の名無しさん:2009/06/06(土) 12:43:44 ID:awyZOV5+O
サイドカーのコーナリングって見てて面白いけどなぁ。
そもそも、町乗りのサイドカーとレーシングニーラーを比べる事じたい間違ってない?
サイドカーのコーナリングがつまらんとは言ってないし、
レース車と街乗りを比べてもいない
現状ではGPは軽・中量クラスを経て最高峰クラスに挑む、
もしくは他カテゴリーで結果を出した者が抜擢される、
という流れがドルナによって完全に出来上がっているわけで、
それが面白いか否かは個人の嗜好によるが、
サイドカークラスを今GPに導入する意味は全く無い
と言ってるのがワカランか?
125→250→motoGPの流れのどこにサイドカーが入るんだよ?
それともmotoGP引退したらサイドカーやんのか?
どちらにせよ今のGPに組み込む意味なし
994 :
音速の名無しさん:2009/06/06(土) 13:09:18 ID:0vHVZ0Yu0
>>993 ドイツで本物のサイドカー見たけど
F1みたいだったよ、ターン入り口から出口までカウンターあてたまま
2台並んでコーナー抜けていったり、多少のヒットも凄い迫力
ヨーロッパで人気がある理由があの時わかった
こればかりは実際に見ないと伝わらない感動
わからんオッサン達だなあ
サイドカーが面白いかどうかと、
GPに入れる意味があるかは別だと言ってんの
motogpと同じエンジン載っけたらmotogpより速くなるだろ
>>995 そもそも、サイドカークラスが昔はWGPに組み込まれていたんだから、もう一回GPに入って欲しいというヨタ話じゃないか
いつまでみっともなく噛みついているのさ?
シリーズに組み込ます権限がこっちにないんだから、自分に合わない話ならスルーすればいいのに
ドルナ乙
ってか、そこまで全力で否定する意味がわからん
茶飲み話程度にサラッと流せんのか?
>>997 あほか
こっちは今のGPに組み込む意味ないと言ってるだけなのに、
サイドカーの迫力がどうとかくどくど言ってるオッサン達が噛みついてるんだろが
サイドカーが面白いかどうかは人それぞれ
だがスレ違いだ
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。