□■ﾏﾚｰｼｱ□■F1 GP総合 LAP390□■中国□■

このエントリーをはてなブックマークに追加
1 ：音速の名無しさん：
F1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。

※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※
ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ実況板(2chﾌﾞﾗｳｻﾞ必須) http://live-racing.net/livebbs/live/
実況ch内 ｽﾎﾟｰﾂch(2chﾌﾞﾗｳｻﾞがない方はｺﾁﾗで) http://live24.2ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CS フジ721 ttp://www.fujitv.co.jp/cs/f1/index2.html
地上波 ttp://www.fujitv.co.jp/f1gp/index2.html
モータースポーツTV放送案内所　Lap12
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1230982998/
【ﾗｲﾌﾞﾀｲﾐﾝｸﾞはこちらからどうぞ】
ttp://www.formula1.com/
【質問は基本的にこちらで】
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap58
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1235655487/
【向こう3戦の詳しい情報】
2009.4/3-4/5 Round2 マレーシアGP
http://www.formula1.com/races/in_detail/malaysia_806/circuit_diagram.html
2009.4/17-4/19 Round3 中国GP
http://www.formula1.com/races/in_detail/china_821/circuit_diagram.html
2009.4/24-4/26 Round4 バーレーンGP
http://www.formula1.com/races/in_detail/bahrain_807/circuit_diagram.html

前スレ
□■ﾏﾚｰｼｱ□■F1 GP総合 LAP389□■中国□■
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1238323933/
2 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:22:05 ID:IWHYxwfF0
１乙
3 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:22:05 ID:XkcigjHn0
>>1
乙
4 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:22:25 ID:x0tvi67l0
>>1乙
建てられなくてすまんかった
5 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:22:27 ID:oOgbsKQS0
ブラウン＝BMW
レッドブル
ウイリアムズ
フェラーリ
トヨタ　ルノー　マクラーレン
インド　トロ

6 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:22:37 ID:xGlf4HLG0
>>1
乙
7 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:23:06 ID:hBboIifi0
>>1乙
スレ立てさ、シーズン中は（特にGP中）慌ただしくなっちゃうから
950じゃなくて900くらいでいいと思うんだけど。
たいして変わんないかな・・
8 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:24:20 ID:JVVd4Nrw0
地上波のオープニングの男ナレーションは大友龍三郎？
9 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:24:22 ID:x0tvi67l0
>>7
グランプリ直後とかなにか話題があったときならそれでいいが過疎ってるときはかなり過疎るからな
10 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:24:27 ID:dwvwBbIO0
>>1乙

前スレの>>936だが、「燃料薄くする」って通じない？
空燃比を下げる、空気中の燃料を薄くするって意味で使ったんだけどさ。
11 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:24:31 ID:E7fvgq+u0
>>7

GPウィーク中ならそれでもいいと思う。
12 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:24:36 ID:xGlf4HLG0
オーストラリア見た限りでは

ブラウン
トヨタ≧BMW=赤牛
ウィリアムズ
フェラーリ
ルノー=マクラーレン
トロ=インド
13 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:24:40 ID:Q8PnZKKEO
マジでゴミだなゴキルトン死ねばいいのに
14 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:24:50 ID:oVwYzBmIO
>>1
乙
15 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:25:33 ID:BMikSsqjO
ひゃっほーーー糞ＩＡ！！
16 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:26:11 ID:QZ5kiVscO
鶴さんの公式のコメントによるとハミチンは抜かれた後急にスローダウンしてライン開けたから抜いたってさ。
17 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:26:57 ID:E7fvgq+u0
>>12

BMWはニックとクビサに分けないと駄目かも・・・
まぁ、きちんとした走りを見たわけではないから絶対とは言い切れないが。
18 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:27:11 ID:JVVd4Nrw0
>>12
マクラーレンは予選はアレだったがレースペースよかったんじゃない？ルノーより上
コバライネンがいないから断定はできないけど
19 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:27:22 ID:oOgbsKQS0
>>12
だから
何でトヨタが出てくるの？
普通にウイリアムズより下だったろ

開幕時点
ブラウン＝BMW
レッドブル
ウイリアムズ
フェラーリ
トヨタ　ルノー　マクラーレン
インド　トロ

ヨーロッパラウンド以降

BMW　フェラーリ
マクラーレン
レッドブル　ルノー
トヨタ　ブラウン
ウイリアムズ


20 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:28:23 ID:oVwYzBmIO
>>10
俺はなんとなくわかる気がするんだが。
燃料の濃度調整はステアリングにスイッチついてるよね？
21 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:28:53 ID:x0tvi67l0
>>17
KERS積んでる影響もあると思うがわけないといけないよな
22 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:28:54 ID:jr2nXiM/0
>>19　いいかげんウザイ
23 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:28:57 ID:xmAB6zh3O
今日のストップアンドゴーのコースでは序列はまだわからんよ。
まぁセパンでBGPはさらに速くなるかもしれんが。
2番手以下チームの序列は今日とは違ったものになるだろう。
24 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:29:15 ID:oOgbsKQS0
>>17
別にカーズを外すことはインチキではないからな
仮にニックが外してたとしてたらクビサと同等かそれ以上の
走りをしてた可能性のほうが高い
グリップ走法のニックはスリックに適してる
25 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:29:38 ID:9h+KTdB40
>>19
だから、なんであそこまでブッチギラれたブラウンとBMWが同格なの？
26 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:29:57 ID:xGlf4HLG0
>>19
トヨタは日本チームなんでちょっと贔屓入ってるけど
おまいの順位ほど遅くはないわなｗ
予選のガソリン搭載量みるとあの位置になる。
27 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:30:20 ID:XzCMMFgb0
>>18
同意
マシンは思ったより悪くないように見えたね
予選は乗ってる奴が問題なんだろうｗ
28 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:30:20 ID:hBboIifi0
>>9>>11
スレ立たないまま落ちちゃって立てようとしてかぶちゃったり
スレタイ間違ったりとかしたことあるから
臨機応変に流れが早い時は早目にってことにしたほうがいいかなって
流れが早いから900立ててとかでいいかな？
29 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:30:40 ID:voNqvTC/0
ブラウン
BMW　RB
ウィリアムズ
トヨタ　フェラーリ
マクラーレン
ルノー
インド
トロ
30 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:30:45 ID:RVvdh9U60
クビサがベッテルとクラッシュしなければ、最後ちょっとわからなかったからなあ
31 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:30:53 ID:XkcigjHn0
>>16
あとはPremiereオンボード待ちですなー
外人BGM付きの糞動画作ってないでさっさとうｐしろよｗｗ
32 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:31:02 ID:iw67ZFsS0
株について聞きたいんだけどこのスレ？
33 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:31:52 ID:ywTss5GE0
そういえば株の人はごめんなさいしたのか？
34 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:31:54 ID:voNqvTC/0
>>32
平日にお越しください
35 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:32:03 ID:xGlf4HLG0
じゃあちょっと変更

ブラウン
トヨタ=BMW=赤牛
ウィリアムズ
フェラーリ
マクラーレン
ルノー
トロ=インド
36 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:32:15 ID:f/6ANJB10
バージンってブラウンのオーナーになるのかな。
今日のレースでなりそうな雰囲気。
37 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:32:18 ID:oJmLJoQsO
でも今回ピケもペースよくなかったか？
38 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:32:36 ID:oOgbsKQS0
>>25
ぶちぎられたのは最初のタイヤの違いだけだろアホ
セカンドとサードではクビサのほうが速かったのは明白

ベッテルが追いつかれたのはタイヤの差と抜かすのに
クビサがファーストでちぎられたことはタイヤの差では
ないと抜かす都合の良い思考回路だなｗ
39 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:32:41 ID:XkcigjHn0
>>32
専門家の方はどうやらいらっしゃらないみたいなのでまた後日お越しください
40 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:32:58 ID:30gC3YZZ0
>>36
完璧に勝ち馬に乗る感じだよな。
見ててなんだか不快になったよ。
41 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:33:03 ID:pCXgXWPjO
なんかキチガイってよりしつこい奴が多いな
ニートみたいな奴
42 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:33:27 ID:ZJ1R18l9O
FIAが早々とカスのワンメイク決めたら、
そのチーム以外はカスを外すのかな。
43 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:33:59 ID:f/6ANJB10
>>37
あのまま行けばアロンソより前でフィニッシュできそうだったのにな。
表彰台もいけそうだった。
まぁピケのミスでなくトラブルだからしかたない。
44 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:34:05 ID:YOVrvA7jO
オーストラリアって今年で最後ですか？
45 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:34:28 ID:oOgbsKQS0
同じハードタイヤでブラウンがBMに対して
40秒差を付けられたら脱帽だけど、
ハードタイヤではBMの方が速かったからな

ソフトとハードの差なんて比較対照にもならんよ
46 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:34:33 ID:xGlf4HLG0
>>38
はいはい
BMWとブラウンは同格でしたね。
次もがんばって応援してくださいね。
47 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:34:38 ID:0Ma1K7UN0
>>40
でもオーナー見つけないと今後の運営に問題大だろ。
いつまでもホンダの遺産使ってやってけるわけないんだし
大不況もまだ終わったわけじゃない。
48 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:34:55 ID:oJmLJoQsO
>>43

次はアロンソは表彰台ねらってくれ！
49 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:35:14 ID:oOgbsKQS0
>>41
確かにしつこくトヨタを同列に並べる奴はニート臭いな
50 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:35:43 ID:hBboIifi0
>>40
餌食になって貰って返っていいじゃんw
51 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:36:14 ID:xGlf4HLG0
来週にはヴァージンブラウンGPになってるかも
52 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:37:17 ID:JVVd4Nrw0
>>40
買い手候補として名を売っておいて、開幕後に速さを確認してからスポンサーについた
つまり激遅だったらいつでも逃げる準備をしていた
狡猾なビジネスマンですよブランソンは
53 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:37:40 ID:kyrlbZbE0
>>51
なんかいや
54 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:38:37 ID:E7fvgq+u0
BMW本社の意向でKERS外せないわけだが。
去年自分らが唯一反対したKERSを延期する案で苦労してるのはBMWは計算外だろうな。

まぁ、バトンの第2スティントとクビサの第3スティントが同じくらいの燃料搭載量、
同じタイヤでタイム比較しやすいからそれで比較するとどうなのかよくわかるよな。
約一名は燃料の搭載量を無視して語ってるし。
55 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:38:55 ID:ywTss5GE0
SC入らなかったらの独走だったな
BMなんか問題外だったろう
56 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:38:57 ID:XzCMMFgb0
>>40
偉そうな態度が鼻についた
嫌な感じだ
57 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:39:10 ID:f/6ANJB10
>>51
やめなさいって
58 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:39:26 ID:e9Upb87qO
マレーシア得意なティームどこ？
逆に苦手なティームは？
59 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:39:56 ID:f/6ANJB10
>>58
得意なのはブラウンとトヨタらしいよ
60 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:40:38 ID:9AhFNTzt0
ヴァージンブラウンGP
いや、洒落にならんぞ。
61 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:40:40 ID:E7fvgq+u0
>>58

逆にマクラーレンは厳しいといわれてる。
62 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:40:53 ID:kxgRJ6t/0
>>51
それならいいんだけど、コンスト名がヴァージンになる可能性があるんだよな
ブランソンはチーム買い取ってもすぐに手放しそうで、ミッドランドみたいにコロコロチーム名変わりそうでいやだ
63 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:41:16 ID:kyrlbZbE0
>>58
ニコはどうしても06のエンジンブローを思い出してしまう
64 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:41:25 ID:9h+KTdB40
今日のトヨタがイマイチだったのは路面温度の低さが原因？
65 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:41:26 ID:WKMFXK7I0
BGPとBMWの圧倒的な差はSCで無くなって
最後に　ソフトで不利なBGP vs ハードで有利なBMW

BMWはBGPに絶対に適わないうんこなのだから、X5は勘違いしないでほしい
66 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:41:28 ID:oVwYzBmIO
>>51
冠にヴァージンがついててもブラウンの名前が残ればそれでいい。
うま味がないとスポンサーになんかならないから、勝ち馬に乗られても仕方ない。
大事なのはマシンの戦闘力を維持するために資金を得ることだし。
67 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:41:43 ID:UJWRTWxu0
ヴァージンもかなりヤバイ経済状況じゃなかったか？
68 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:42:18 ID:kyrlbZbE0
>>51
そしていつのまにかホンダにもどる
あれーーー
69 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:42:34 ID:oOgbsKQS0
>>55
それはないなぁ
ハードタイヤでBMより遅いブラウンに独走は無理
最初の独走はタイヤの違いだけだったし、バトンは
ソフトのタレが激しいとソフト勢が教えてくれたから
上手くSCを利用できただけだし最後もSCのおかけで
棚ボタ優勝だったしね
70 ：バニーちゃん：2009/03/29(日) 23:43:25 ID:fIS53LS70
地上波よ　今更だが　3分に1回ｃｍ入れるのやめれ！

寒いんだよ！ｃｍあけｋ-１みたいなドライバー紹介いらねぇんだよ！

ｃｍあけのドサクサに紛れて周回数カットするな！

残り13周でなんでｃｍあけラスト3周なんだよ（去年）ふざけるなよ

それからｃｍ入る前に声を荒げるなばかアナウンサーが
71 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:43:43 ID:VLGjonDVP
BMWはもうツーリングカーだけやってればいいよ
72 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:44:00 ID:l2lQsSSy0
Doleもスポンサーについて
ヴァージンバナナブラウンGP
にならんかねぇ
73 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:44:22 ID:kyrlbZbE0
>>69
同感
もしバトンのピットイン前にＳＣ出てたらだいぶ状況変わってただろうし
74 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:44:37 ID:kxgRJ6t/0
>>70
素直にCS加入をお勧めする
75 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:45:06 ID:ywTss5GE0
>>69
バトンは28秒台で安定してたけどクビサは29秒台ばかりじゃん
76 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:45:07 ID:voNqvTC/0
予選かフリーでの放送で、川井ちゃんかオグタンのどっちかが
ブラウンにバナナ差し入れしなきゃｗ　って言っててふいたｗ
77 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:45:19 ID:vlbL/45Q0
FP3の川井ちゃんだな
78 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:45:26 ID:oOgbsKQS0
>>65
最後に　ソフトで不利なBGP vs ハードで有利なBMW

アホかこいつ

ハードで走る時間が圧倒的に長い
そのハードで速いことが真の勝者になれるんだろボケ

ブラウンがBMに勝ちたければハードでBMより速いマシンを作らないと
無理かもねｗ

まあ
今日はベッテルに貰った優勝だったから良かったね
最後はぶち抜かれて涙目になるのは明白だったからねｗ
79 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:45:26 ID:cKa6LIdkP
>>69
棚ぼただって
何処見ていたんだ？おまぃ ﾌﾟﾂ
80 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:45:27 ID:NkQbl7eN0
>>18
コバがいたらダメになるに決まってるじゃんｗ
81 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:45:35 ID:xGlf4HLG0
バトンの優勝が棚ボタとは恐れ入ったｗｗｗ
82 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:45:50 ID:3rKxZMgq0
ヴァージンってメインスポンサーになるみたいだけど、たいした金額じゃないんだろうね。
いつまでホンダにたかれるのかな？
もう無理？
83 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:46:09 ID:WKdZFud90
贔屓チームのない俺が冷静に評価してやるから、お前ら喧嘩すんなよ

遅い　X５
速い　その他

これでいいだろ・・・
84 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:46:29 ID:f/6ANJB10
>>81
たぶん１回目の優勝のことだろう
85 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:46:41 ID:xGlf4HLG0
今回見ててFW14思い出したよ・・・
86 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:46:45 ID:diwlA9bhO
>>58
得意はトヨタ、フェラーリ、ブラウンの順番だよ。
苦手はたぶんね、ウイリアムズ、ルノー、ＢＭＷの順番だと思うけどな。でも苦手のほうは、はっきりしない…
マレーシアはトヨタがポールを狙いにくるはずだけど、ブラウンも合ってそうだから…orz
無理かなぁ…
ライコネンがくるよ！ニックもくると思う。でもカーズ組がどうなるか…
87 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:47:59 ID:VLGjonDVP
>>18
ハミルトンよりコバライネンの方がこのマシンでは
うまく乗りそうだし、やっぱりルノーより上にいると
見るべきじゃないかな

ってか、ルノーのリリース見ると根が深そうだな。
なんであんな空母にしちゃったんだろorz
88 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:48:15 ID:kyrlbZbE0
来週雨が降るって言うのはどうなったの？
89 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:48:19 ID:r5o7Ylqy0
>>86
チンコは来ないよ
90 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:48:43 ID:cKa6LIdkP
>>78
BMWだってソフトは不利だろうが、素直に負けを認めろよ。ｶｽ
91 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:48:53 ID:xGlf4HLG0
今回のソフト側のへたれっぷりからするとマレーシアでは
Q3進出チームの殆どが超空タンでアタックするだろうな。
92 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:48:53 ID:7cvacxZW0
SC入りタイミングは今回は良かったと思うよ。SCのせいで優勝できないとかもう勘弁だわさ
93 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:49:09 ID:oOgbsKQS0
ベッテルがぶつけなければバトンは抜かれてたのは確実だったからな
まっバドンがハードなら無理だったけどソフトだから余裕で抜けたのは明白

バトン二回目の棚ボタ優勝だったな
94 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:49:50 ID:JVVd4Nrw0
>>72
ブラウンチンコ童貞って言ってるようなもんじゃん、かわいそう
95 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:49:58 ID:voNqvTC/0
ポールトゥウィンでたなぼたとかね
96 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:50:20 ID:7cvacxZW0
>>93
エンジン温存してたから余裕コイテ1位だったぞ
97 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:50:23 ID:UJWRTWxu0
>>82
もう今後は無理。
98 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:50:30 ID:hBhzxwRQ0
鶴さん12位にベッテル10グリッド降格かよorz
なんか俺の好きなドライバーに不運が集中してる・・・
99 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:50:37 ID:pCXgXWPjO
>>49
おまえのことだよ･･･
100 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:50:43 ID:9h+KTdB40
ハードのブラウンVSソフトのBMWは燃料搭載量的にもブラウンの圧勝で
ソフトのブラウンVSハードのBMWはトントンなわけだからなぁ
101 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:50:51 ID:E7fvgq+u0
フューエルエフェクトを知らない人が他をニワカって言ってるしなｗ
102 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:51:02 ID:oJmLJoQsO
順位をつけるのはよいがレースは何が最後まで起こるかわからない。オレはインド以外どのチームも可能性をひめていると思う
103 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:51:42 ID:7cvacxZW0
膠ってえらい原始的な材料使ってるんだな
104 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:52:01 ID:WKMFXK7I0
軽タンの癖に重タンのグロックと変わらないタイムしか出せないBMWは
どう考えてもうんこだろ
X5は馬鹿なこと言うな
105 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:52:05 ID:z+4VbOhD0
ブラウンは昨年からの開発が実を結んだんだろうけど
フェラとマクラの完成度の低さはひどいな
106 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:52:15 ID:E7fvgq+u0
ブラウンGPを見ると唯一敗因になりそうなのはピットミスだよな。
見てて、かなり下手糞だし・・・・
107 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:52:27 ID:xGlf4HLG0
>>102
確かに今シーズンも面白そうだな。
ブラウンGPが独走しなければだけど。
108 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:52:58 ID:6Y9dekDn0
開幕戦のような感じで最終戦までいけば今期限りでルノーは撤退確実だな。
トヨタも判定がこのままならあるいは・・・
109 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:52:58 ID:oOgbsKQS0
>>96
それは同じソフトのベッテルが真後ろだから安心して
エンジンもタイヤも温存できただけで、接触なしで
クビサが前に出てくれば余裕をカマスことは無理
だいたいソフトは遅くても八週目ぐらいからタレがはじめるので
バトンはタレが始まる直前でプッシュしたら完全にタイヤは死亡
残り2周もあれば楽勝で抜ける
110 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:53:03 ID:7cvacxZW0
>>106
1位のプレッシャーに弱すぎたんじゃね？
111 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:53:06 ID:f/6ANJB10
>>93
ずっと１位を走ってて棚ぼたとかｗ
112 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:53:12 ID:diwlA9bhO
>>89
マッサのかなり上にはくると思うよ。
113 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:54:11 ID:VLGjonDVP
>>92
1回目は遅いよ。なんであんなに時間かかるんだろうと思ったよ
114 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:54:17 ID:cKa6LIdkP
>>93
それは無いな。ｷｯﾊﾟﾘ 断言
マレーシアの方が高速コーナーもあって、BGPは更に有利だな。
115 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:54:34 ID:oJmLJoQsO
ルノーも速くはないがフェラーリやマクラやトヨタ、赤牛と変わらない気がする。
116 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:55:04 ID:E7fvgq+u0
>>110

だからこそ、他のチームはそこに付け入るチャンスは序盤のうちならあるかも。
今日だって、最後のピットストップミスしてたわけだし。
あれがなければ、クビサがベッテル抜いても6秒差くらいあったわけだからな。
117 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:55:16 ID:kyrlbZbE0
>>110
バトン通算２勝
バリケロ通算9勝（だったかな・・・）
118 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:55:31 ID:h1HzZt+n0
>>106
基本的に消火器を暴発させるようなピットだろ？
119 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:55:33 ID:7cvacxZW0
>>109
俺もお前も正論だな
どっちが正しいなんて無いからね
120 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:55:44 ID:JVVd4Nrw0
トロロッソダブル入賞なんだ
121 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:55:45 ID:VLGjonDVP
>>106
元BARの人たちに完璧さを求めるのは酷だな。伝統は大切にしないと
122 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:56:12 ID:oOgbsKQS0
>>100
ソフトのブラウンと比較するのはおかしな話だな

BMも最初の七周目ぐらいは速かったけど八週目ぐらいから
急激に落ちてる
バトンは落ち始める周回ぐらいの八週目ぐらいにSCが
出たから救われた言われてる
しかもソフトで最も軽い状態で走ってるしタレが始まる前に
SCなので比較するのは馬鹿

123 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:56:14 ID:Tj/fq1ON0
バトンの最後のピットもすごかったな
タイヤ交換終わってからやっと給油しはじめるっていう
124 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:56:18 ID:9h+KTdB40
>>115
トヨタとレッドブルは速いだろ
フェラマクルノーは今回を見る限りではそんなに差は無い、ややフェラーリが速いぐらいか

何やってんのよフェラーリ………
125 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:56:25 ID:VRypc4rOO
転んでいたルノーのクルーはなんだったのか。
126 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:57:01 ID:WKdZFud90
ブラウンクルー「ピットで20秒ロスしたら一週－2秒で走ったらええ」
127 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:57:05 ID:f/6ANJB10
>>106
ピットの位置にもよるんじゃね？
128 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:57:39 ID:voNqvTC/0
フェラーリが強すぎるのもつまんないし、
弱いのもつまんない
巨人みたいだよね
129 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:57:47 ID:pCXgXWPjO
>>104
しー！
それ言っちゃかわいそうだよ
130 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:58:07 ID:xGlf4HLG0
フェラーリの空気っぷりは以外だったな。
応援しているチームが良くてもフェラーリが絡んでこないと。
131 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:58:34 ID:oJmLJoQsO
ひとつまえのこのスレでクリックしたら黒い画面がででバイブがなったって人に聞くけどへんな出会い系みたいなメールきてない？
132 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:58:51 ID:VLGjonDVP
ピケはトラブルだったのか。ライコネンはミスってｗ
引退が見えてきたなキミ
133 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:59:16 ID:/6YwVQA+0
ブラウン
ＢＭＷ　レッドブル　トヨタ
ウィリアムズ　フェラ
ルノー　枕
インド　トロ

公平に見てこんな感じだと思うが

あと、今回の棚ボタはバトン以外でいんじゃねーの
134 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:59:49 ID:7cvacxZW0
フェラーリとマクラーレンが自滅するほど楽しい俺は
アンチ巨人ファン
135 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 23:59:50 ID:oOgbsKQS0
>>104　129
クビサは予選でニコに邪魔されてコンマ5近く失ってる

そんなことは今日のレースでの速さを見れば判るだろ

トヨタなどBMの足元にも及ばなかったしな

まあ　それ以前にトヨタの予選タイムはインチキウイングだろｗ

話にならないな

ブラウンもそうだけどBMだけがインチキしてない
それがすべてだよ
136 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:00:09 ID:kyrlbZbE0
棚ボタはむしろバリの2位
137 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:00:44 ID:+DTyV4v1O
>>64
トヨタはもともとオーストラリアみたいな公道でスリッピーでバンピー気味なコースは苦手なんだ。
サスペンションからだと思うんだけど、タイヤがグリップしにくいんだと思う。
モナコも大の苦手なんだよ。
138 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:01:00 ID:IPrkYSZrO
>>131
俺も間違って踏んだがきてないよ。
139 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:01:10 ID:/NPnRUcE0
X5はどうでもいいけど、結局トヨタと幕の件は続報あったん？
140 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:01:12 ID:9DRk6xVxP
1位と2位の写真がなんかカッコイイ
ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/2009/australia/0329/comment.html
141 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:01:12 ID:ZnPkyvym0
>>131
安心しろ俺の釣りだから
今後気をつける様に
何もないだろうけど例え何かがあっても
相手にするんじゃないぞ。
電話したらマケだぞ
142 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:01:29 ID:fncUwC5A0
>>131
スルーでいいんじゃない？
143 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:01:41 ID:FilxN5ar0
>>136
むしろハミだろｗ
144 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:01:42 ID:zykomCWP0
>>140
隠しキャラだろ
145 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:02:09 ID:jA/76agJ0
所詮　ブラウンが速いとかいったところで今の時点では灰色だしなぁ

BMだけが白

インチキチーム相手にムキになっても仕方ないかｗ

BMのようにインチキなしで正々堂々と勝負しろよ
インチキ相手じゃねー
146 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:02:10 ID:wMXk4SIu0
トゥルーリ芝刈り映像みたいです
http://www.youtube.com/watch?v=O_PZWe85nlI
147 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:02:50 ID:t75whq4u0
>>145
おまいのせいでBMWが嫌いになりそうだｗ
148 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:02:52 ID:N9eavKNR0
>>140
眉毛がKERSは効果ないって言っちゃってるな
149 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:02:55 ID:TfT5gjoj0
トヨタはスムーズな路面＆路面温度が高いところで強いイメージがあるな

しかし鶴の裁定はひっくり返らないんだろうか、可哀想すぎる
150 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:02:56 ID:J2q3fQpm0
ブラウンGPの活躍マジでうざいんだけど。
どうせ、「ホンダスピリットを受け継ぐチーム！それがブラウンGPだ！
ブラウンGP頑張れ！」とか言い出すんだろうな。
もはやホンダは何の関係もないのに。
151 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:02:59 ID:fncUwC5A0
>>143
忘れてたｗ
152 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:03:55 ID:zykomCWP0
>>146
問題の映像ｷﾀｰ
これはコースアウトだわｗ
153 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:03:57 ID:BTFRFGTa0
BMとかNGにするわけにもいかんしなぁ・・・ｗ
154 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:04:51 ID:ZnPkyvym0
>>150
今のマシンの60％はホンダの資金でできていますよ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~
155 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:04:54 ID:TfT5gjoj0
>>146
お、これは抜いたハミは悪くないな
だが、ハミとの譲り合いでペナルティを食らった鶴は可哀想だわ
156 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:05:11 ID:KSHqghMRP
>>145
KERS有りと無しの２台の差はどうするんだ？
KERS有りだとﾒﾁｬ ｵｿｲ ﾅ
157 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:05:13 ID:uNW291kq0
>>146
この後で抜き返したってこと、これはぁツルーリのミスかな
158 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:05:13 ID:jgt1FkJlO
>>138

アドレスがぬかれるはずがないのに…
159 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:05:38 ID:jA/76agJ0
ブラウン（インチキ１） ＢＭＷ
レッドブル（インチキ１）　
ウィリアムズ（インチキ１）　フェラ
トヨタ（インチキ2）
ルノー　枕
インド　トロ

フェラーリには一日も早くブラウンをインチキで締め出してもらうことを
願おう

インチキがライバルチームじゃくだらないのでフェラーリには復活して
もらってBMとタイトル争いを演じることを願う
160 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:05:38 ID:fncUwC5A0
>>150
既に地上波では、表彰式の前にバトンのことを
「ホンダイズムを受け継いだ(ry」とか言っていた

もう、ホンダのＦ１の話はトミカだけにしてくれ・・・
161 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:05:38 ID:e0WqiKIs0
ライコＫＥＲＳ外すかもって言ってるな。
162 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:05:49 ID:J2IwJ1ov0
>>146

あ～、これは駄目だな。
証拠映像がばっちり捉えられてる。
しかし、グロックと同じ場所でって何かあるのか？
163 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:05:55 ID:+IjttdRg0
ツルさんコースアウトしてるねぇ
でも、25秒ペナじゃなくて、ハミと順位入れ替えるだけにしてれば
こんなにもやもやした気持ちにならなかったと思う
164 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:06:15 ID:BTFRFGTa0
>>146 トヨタは2台ともオーバーランしてたのか
珍しいこともあるもんだな
今回に限ってはハミに非がなくてよかたよｗ
165 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:06:33 ID:zurV9QL70
>>146
トヨタの2台が同じところでｗ
166 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:06:56 ID:t75whq4u0
>>146
この映像見る限りハミに抜かれるのはしょうがないな。
ただその後ハミが譲ったことに対するペナは厳しい気がする。
167 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:06:56 ID:FilxN5ar0
>>157
でもトゥルーリが言うにはハミルトンがスローダウンしたから抜いたって言ってたけど。
168 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:07:13 ID:8VqRjIDY0
>>146
サンクス。これでとりあえず順位確定だね。
あとは国際法廷の結果次第だけど３チームのリザルト除外まではやらんと思うが。
169 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:07:13 ID:Qa1gWE/P0
>>146
おー、これは鶴さん･･･
170 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:07:16 ID:fncUwC5A0
>>146
鶴さんの証言が噓だっただと！？
171 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:07:28 ID:ZnPkyvym0
その後のハミの行動も見てみたいな。
それ撮影した奴GJ！
172 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:08:00 ID:/NPnRUcE0
ハミが露骨にスローダウンしたってなら話はまたややこしくなる
173 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:08:17 ID:t75whq4u0
>>170
いやウソはついてないよ。
鶴さんはこの後ハミが止まるほどの速度で譲ったって言ってるんでしょ。
174 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:08:28 ID:Qa1gWE/P0
>>167
これの後だな。
175 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:08:47 ID:J2IwJ1ov0
>>155

いやいや、自分がコースアウトしてるのはわかってるだろうから、
ハミルトンがちょっとゆっくりになったくらいで前に出ちゃだめだろ。
5秒もタイム落としたならわかるが、抜き去ったS1じゃ1.4秒遅くなっただけだし。
SC中ならそのくらいのタイムの落ちはあるしな。
ハミルトンが手を上げて譲ったのなら、別だがそんなことはしないだろうし。
176 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:08:54 ID:1+F+ApXIO
直後に同じ場所でグロックも芝刈ってるな。
177 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:09:03 ID:eix3DrItO
鶴は嘘つき
178 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:09:05 ID:GPY8LOD90
うぃりあむず：スポーツの利益において両抗議を取り下げる・・・。

スポーツの利益？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

バーニーに銃口向けられた？モンテゼモロに？？？？
179 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:09:07 ID:DH7HWGiq0
ハミルトンにも抜きかえされる原因があるんじゃないのか?
180 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:09:16 ID:ljhGbYODO
>>167
ハミが｢やっべ抜いちゃった戻さないと｣
が真実だろう
余計なことを…w
181 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:09:28 ID:FilxN5ar0
>>175
マシントラブルと思ったんだろう
182 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:09:32 ID:BQ9Hb94Z0
>>146
サンクス
すっきりしたよ。こりゃ、ルールでいけば、ペナだな。
ゴキが、譲ったのが、気がかりだが、去年のベルギーの件もあるから
びびったのかな？　トヨタ無線で、ゴキに先行かせるよう指示してや
れよ。。。
183 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:09:45 ID:fncUwC5A0
俺たちはグロ（厳密にはグロしか流さなかった国際映像）
に振り回されてたってことかよ
184 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:09:47 ID:5tpRU5s/0
>>146
これはダメだ。
しかし、ハミルトンのスローダウンも微妙。
40.5 From this time, any car being driven unnecessarily slowly,
erratically or which is deemed potentially dangerous to
other drivers at any time whilst the safety car is deployed
will be reported to the stewards.

スチュワードに報告されなかった時点で終わりかな？
185 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:09:52 ID:BTFRFGTa0
ハミとしてもSCラン中は過去にもいろいろあったし譲っとけって感じなんだろ、しらんけど
誰かが前スレで言ってたとおりだな
どうしても悪役がほしければペナ決めた奴だな
186 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:10:50 ID:+IjttdRg0
ハミにしてみれば
うわー　コースアウトしたとはいえ、SC中にぬいてしまった。一応譲っとくかぁ
　みたいな感じだったんじゃないのかな
187 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:11:00 ID:Qa1gWE/P0
でもこれドライバーに判断しろって難しいだろ
もう少しどうにかならないのか？
188 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:11:43 ID:ZnPkyvym0
ロンデニスの後任が『ハミ、鶴に譲るんだ！』
189 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:11:53 ID:fncUwC5A0
ハミも鶴も悪くない！
晴れて今回の悪役が
190 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:12:12 ID:JYyvTH0r0
SC中に同じ場所で同一周回に同チームの2台が
立て続けに芝刈りしてるとか珍しい光景じゃね
191 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:12:48 ID:Z0aX85zxO
ハミ、大人になりすぎて裏目に出るｗ
ほんと実力と運を引き換えに他人に嫌われる属性だなｗ
192 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:13:12 ID:lS47gUTi0
>>175
いや、だからハミが故障下と思うくらいゆっくりだったんだよ
193 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:13:12 ID:fncUwC5A0
>>178
逆に言えば、取り下げない場合、利益がないわけだよなｗ汗
194 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:13:19 ID:ZnPkyvym0
グロ『鶴が行ったあそこに何か秘密がある。行ってみよう』
195 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:13:21 ID:74kTT3B3P
>>146
ここのコーナーはトヨタトラップでもあるのか？
196 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:13:25 ID:3ff8Jvh20
ハミの気遣いが仇になったか
197 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:13:38 ID:BTFRFGTa0
いい人っぽいことしたら嫌われたでござる
198 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:13:43 ID:Pn+G7Ia/0
嘘つきはツルーリさんでした
トヨタってなんなの…
199 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:13:47 ID:/NPnRUcE0
面倒なんで、今回の件は全部俺が悪いって事で
200 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:13:48 ID:yto/zTYi0
>>186
禿同
201 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:14:55 ID:KSHqghMRP
>>159
何がインチキなの？ﾜｹﾜｶﾝﾈ
202 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:15:00 ID:pCctXump0
>>194
冒険家あらわる
203 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:15:04 ID:3yvZdKAm0
>>146
これホームビデオだよね？
204 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:15:17 ID:mXurJtJD0
コースアウトしすぎだろｗ
グロックぐらいなら抜かれずに済んだのに。
鶴さん居眠りしちゃったのか。
205 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:15:19 ID:FilxN5ar0
>>199
じゃあベッテルの罰金も払えよ
206 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:15:19 ID:fncUwC5A0
ハミの改心するってのは本当だったね
でも慣れない事するからｗ
207 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:15:40 ID:/NPnRUcE0
>>205
じゃあやっぱ俺悪くないわ
208 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:15:45 ID:zykomCWP0
>>197
ﾜﾛﾀｗ
でも、ちょっと気の毒だなｗ
209 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:16:06 ID:CDfkJxrW0
明らかにコースアウトはしてるね
だけどそうなると、「完全に抜かれた」と思ってるわけで
鶴が抜き返すようなマネをするとは思えないんだが
210 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:16:18 ID:KX4pupHeO
またチョンによる日本批判が始まったよ！>>198
211 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:16:23 ID:vQszY1mYO
ゴミルトンに関わるとろくなことにならないな
212 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:17:25 ID:FilxN5ar0
ハミルトンはポイントがとれればよかったんだよ
213 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:17:37 ID:wMXk4SIu0
ハミのスローダウンって、これの２２秒あたりかな・・・？
http://www.youtube.com/watch?v=XdDcZnXlYvw
214 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:17:49 ID:o7KnZil90
だいたいSC先導中になんであんなところでコースオフするんだよ・・
あそこまで盛大にコースオフしておいて抜き返すなよ・・
215 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:18:01 ID:A6OpPX8x0
>>146
ギャハハ　ギャハハ
さっきまでFIAの陰謀だとかトヨタだけ目の敵にしてる
と鼻息荒かったキチガイヨタキチはどうした？ん
なるべくしてなったぺナに同情の余地もないし
被害妄想も甚だしいぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗヨタキチ（笑）
216 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:18:07 ID:ljhGbYODO
>>209
だからハミが譲ったんじゃね？
217 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:18:18 ID:ccJ87fws0
>>198
なんなのはお前だ。
218 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:18:42 ID:zykomCWP0
何か叩かないと気が済まないのか
219 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:18:47 ID:Qa1gWE/P0
>>209
鶴さんは抜き返したつもりじゃなくて
ハミがスローダウンしたから前に出たって感じじゃないかな
220 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:19:03 ID:t75whq4u0
うーんやっぱり鶴さんが悪いかもなんて思ってきた。
いくらハミがスローダウンしても抜いちゃまずいよね
まぁマレーシアがんがれ！
221 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:19:06 ID:zkvEWY2J0
>>209
鶴さんはハミが止まるくらい超ゆっくり走ってたから抜いかざるを得なかったと言ってる。
つまりハミが気を使いすぎた結果起きた事件。
222 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:19:17 ID:PLlSAD/00
>>197
ｗｗｗｗ

>>213
削除･･･
223 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:19:22 ID:KX4pupHeO
>>213
もう削除されてる･････
なんだよこれ･････
224 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:19:27 ID:lS47gUTi0
>>213
>この動画は、Formula One Management さんによる著作権侵害の申し立てにより削除されました。

決定的証拠だったのか？
225 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:19:32 ID:fncUwC5A0
>>146 の映像だが
最後のほうで別の奴が誰かをあからさまに抜いているような
逆光で見えにくいが
226 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:19:34 ID:ccJ87fws0
>>215
笑うポイントがずれてるって誰か教えてやれよ。
227 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:19:35 ID:FilxN5ar0
>>213
ハミルトンは完全に譲ってるな
228 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:19:40 ID:CSeI04bK0
なあ実況でグロックがミスった時「グロ注意！」連発でおかしくて仕方なかったんだがｗ
酷すぎるだろｗ
229 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:19:46 ID:DyNWWIkk0
ツルーリは肝心なところで押し切れないな。仮にトヨタが優勝するとしてもグロックかねえ
230 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:20:05 ID:A6OpPX8x0
ギャハハ　ギャハハ

鶴嘘つき
嘘つき鶴

ギャハハ　ギャハハ
231 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:20:07 ID:zykomCWP0
>>213
F○Mさんのおでまし
232 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:20:37 ID:cvCJNvhc0

NGID:A6OpPX8x0
233 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:20:47 ID:DH7HWGiq0
ハミルトンが「Go」のサインを出したという事は
トラブルが出たので抜け、だと思っても仕方ないんじゃないのか?
234 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:20:50 ID:Xmyc/3Vh0
すまん、今日のフジは何時放送だったんだ？
こんなカオスGPを見逃すとは…
235 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:21:00 ID:TfT5gjoj0
>>225
ベッテルを抜いてるからおｋじゃね？
236 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:21:01 ID:fncUwC5A0
>>224
ワロタ
237 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:21:21 ID:VrX6tXfI0
>>146

前スレで、トヨタ正当＆ハミルトン陰謀？説を唱えていたやつらが単なるアホだったということか。
238 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:21:31 ID:PLlSAD/00
>>234
夕方4時
239 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:21:58 ID:+IjttdRg0
ツルさんのコースアウトは頂けないけど、
その後の譲った、抜いたはどちらも悪意なんてなかったようだし
両方わるくないとおもう
順位入れ替えくらいの裁定でよかったのに
25秒ペナの裁定を下したやつがわるい
240 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:22:07 ID:A6OpPX8x0
>>237
ギャハハ　ギャハハ

その通りだ

ギャハハ　ギャハハ
241 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:22:08 ID:ljhGbYODO
>>233
トラブルと思うよりも、微妙だからなSC中は
242 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:22:33 ID:fncUwC5A0
>>235
理解

>>229
右京さんもそう予測してましたね
243 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:22:50 ID:mXurJtJD0
>>213
速攻で削除されるとは・・・
見せられない映像なのか・・・
244 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:22:57 ID:A1gRjUIr0
>>234
夕方にやってた
245 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:23:03 ID:74kTT3B3P
>>225
アロンソが3輪走行のベッテルを抜いてるんだな
これはトラブルとみなされるから問題なし
246 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:23:06 ID:ZnPkyvym0
ハミの改心で鶴が裏目に出たとか
トヨタまだまだ一人前じゃないな
247 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:23:26 ID:3yvZdKAm0
面倒くせー、ルールだな。
SCさえ抜かないなら、あとは自由にさせてやれよ。
248 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:23:26 ID:Xmyc/3Vh0
>>238
サンクス
CS加入するしかねえか…
249 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:23:28 ID:xrTIDytZO
そういやさ途中グロがスローダウンして何台か抜かれてたけど、あれなんでだったん？
地上波は理由に触れなかった気がする
250 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:23:31 ID:7M1PcXVaO
今年でハミルトンもヒールな印象が少し薄くなるかもな、トゥルーリの件はルールの曖昧なせいでまた何か言われそうだけど
251 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:23:57 ID:FilxN5ar0
>>243
普通にリプレイの動画だったけどな
252 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:23:58 ID:A1gRjUIr0
さあネクスト契約するぞ！
253 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:24:31 ID:A6OpPX8x0
ギャハハ　ギャハハ

ハミ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞鶴
　
ハミは正義　　鶴は悪党　ホラ吹き　嘘つき

ギャハハ　ギャハハ

254 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:24:54 ID:lCiWop8E0
>>146
ベッテルがフロントウィング吹っ飛んでんのにピット入ってないな
ステイさせるのはおかしい
255 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:24:54 ID:TfT5gjoj0
>>249
SC中にタイヤが冷えたんじゃね？
その後アロンソを追い回してたし
256 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:24:57 ID:ak4peWXY0
>>250
今んとこ空気だからそう思うだけだよ。
257 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:25:01 ID:DyNWWIkk0
あの状況では意地でも抜いちゃ駄目だったかもしんないな。
トゥルーリの判断ミスと言われても仕方ないかな。
258 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:25:03 ID:74kTT3B3P
鶴さんが飛び出したのは様式美らしい凡ミスで同情の余地がないけど、
グロックのはコーナーのへんでベッテルが気になったのかもな
259 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:25:04 ID:Z0aX85zxO
>>247
ｓｃの後ろに横並びの図が見えた
260 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:25:50 ID:A6OpPX8x0
ギャハハ　ギャハハ

トヨタはマシンも不法不正
ドライバーも嘘つき

ギャハハ　ギャハハ
261 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:25:58 ID:fncUwC5A0
>>254
グロがオフから戻ってきて入り損ねたって説は？
262 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:25:58 ID:CSeI04bK0
>>250
ヒールの印象が薄くなるというか、話題にならないって方が正確かも。
263 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:26:09 ID:RF6n8DCL0
アロンソといいハミルトンといい、糞マシンで頑張ってるとこ見せると人気が出る件
264 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:26:14 ID:ljhGbYODO
>>253
まあ無意味にスローダウンしたハミも厳密に言えばグレーなんだけどな、
今年のレギュだと
265 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:27:02 ID:fUQR9G0C0
ツルは勝てるドライバーじゃないと何度言ったら・・・。
予選番長とはまさに彼のこと！
けっこういいチーム渡り歩いてきたけど、たしか１勝しかしてないはず。
266 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:27:17 ID:oFA8dqyN0
すぽるとでフィギュアと野球の話題しか出てこない・・・F1もからませようよ
267 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:27:41 ID:KX4pupHeO
>>247
ＳＣの後ろに密集するマシンを想像して笑った
268 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:27:46 ID:wPyqNktk0
速攻で削除されるとかガクブウｒ
269 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:28:01 ID:ljhGbYODO
>>265
たしかとか言う奴が何ほざいてんだよw
270 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:28:06 ID:GgexbC8j0
>>264
だよな

やっぱりゴキはゴキだｗ
271 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:28:12 ID:k+oA04CnO
SCが入って集中力が切れたんだろ〉鶴
272 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:28:19 ID:J2IwJ1ov0
SC中は前のマシンを抜くときは相当注意しないと駄目だろうな。
現に、ベッテルの3輪走行のとき後ろのやつらは結構抜くのためらってたし。

99年オーストラリアじゃ、SCからのリスタート時にトップハッキネンのペースが伸びなかったけど、
後ろはコントロールライン通過まで抜かなかったし。

ちょっと、トゥルーリが気を緩めすぎた感がある。
そもそも、コースアウトしなければ問題にならなかったことだし。
273 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:28:38 ID:74kTT3B3P
>>265
その1勝がモナコだから、3つ分は（ｒｙ
274 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:28:48 ID:lCiWop8E0
>>261
その可能性はゼロではないけど曲がる意思がないように思える
275 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:28:59 ID:8VqRjIDY0
>>213のキャッシュ持ってる人で再UP出来る人いるかな？
276 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:29:30 ID:ljhGbYODO
>>268
川井ちゃんが昔バーニーに｢お前の番組もチェックしてるからな｣て言われてたからな
277 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:29:36 ID:xrTIDytZO
>>255
そんなもんか。
やっぱその辺も経験値不足かね。
278 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:29:47 ID:uYOpwU9vO
>>250
はあ？おまえどんだけヌルいんだよ
いつも問題作りだすのは何も変わらんだろうが
279 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:30:36 ID:ccJ87fws0
>>272
「コースアウト時に抜かれた」のと「スローダウンした車を抜いた」のは
別の問題だろ。
遡って見れば連続して起きた問題だが、問題自体は其々独立している物だからね。
280 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:31:01 ID:lCiWop8E0
>>276
冗談でそw
281 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:31:12 ID:eix3DrItO
マレーシアスタート18時ってあったんだけど日本時間だよな
現地だと何時だ？
282 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:31:53 ID:ljhGbYODO
>>272
顎がモナコのトンネルでやらかした時も後ろ混乱してたからなw
283 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:32:01 ID:BTFRFGTa0
去年のアロンソは糞なマシンでがんばるどころかチームごとひっぱりあげたって
感じの伝わり方だからなー、人気もでるよね
仮にハミ枕が後半多少巻き返してもそれはマクラーレンだからでしょってことで
ハミはここでは評価されないんだろなｗ
俺は好きだけどさ
284 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:32:04 ID:xe9aWYPmO
鶴さんがコメントで自身がコースオフした事実を抜かしてたのがなぁ
言い訳してたのかよ！っ結果的には思ってしまう。
285 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:32:59 ID:nuV8Xwqi0
>>281
17時
286 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:33:14 ID:ljhGbYODO
>>280
冗談じゃねーだろ
287 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:33:33 ID:VSMune180
今までもSC中にコースアウトや真ん中でスピンあったら、抜いていった記憶あるけど
その後、譲ったと思われるハミが策士すぎるな
288 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:34:12 ID:RF6n8DCL0
しかし去年一年かけてアロンソが立て直したルノーがまたも落ちぶれてる
近いうちにアロンソもキレて出て行くだろうな
289 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:34:27 ID:vN+788kT0
ＳＣ中の譲り合い

ハミルトン「どうぞどうぞ」

トゥルーリ「どうぞどうぞ」

グロック「じゃあ、俺が」
　　　　　　↓
　　　ペナルティ
290 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:34:29 ID:xyJnq7SP0
なんでハミのコメントは発表されないんだ？
291 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:34:33 ID:Qa1gWE/P0
>>287
知恵付けちゃったねｗ
292 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:35:15 ID:KX4pupHeO
>>276
レース終了後、世界中のF1番組をくまなくチェックして目を真っ赤にしているバーニー
その手には、番組名とＡ・Ｂ・Ｃのランクが書かれたリストが･････

バーニー｢Ｋａｗａｉ・・・・・｣
293 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:35:35 ID:ljhGbYODO
>>288
というかアロンソベッテルの将来的なフェラーリ入りは規定事実かと
294 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:36:07 ID:DanLWp7b0
フジテレビ(地上波)-D
295 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:36:09 ID:9DRk6xVxP
＞ハミが作詞

自分もそう思う
296 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:36:32 ID:CDfkJxrW0
何をしてくるかわからないということで、
ドライバー内でのゴキの不信感はさらに高まったな
幅寄せ、強引な追い越し、SC中の急ブレーキは過去にもあったし
297 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:37:03 ID:ZnPkyvym0
ハミのフィッシングだったのか？
298 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:37:14 ID:uYOpwU9vO
>>287
悪意は無くても他人を不幸にする
それがハミクオリティ
299 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:37:22 ID:74kTT3B3P
>>293
規定したらあかんｗ　既成で

アロンソはチームのために大幅減俸してこれだから移籍かな。
まあシーズン中手を抜くようなことはしないと思うけど
300 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:37:58 ID:fncUwC5A0
>>294
もはやアルファベットでもないｗ
301 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:38:02 ID:k+oA04CnO
>>284
山科の顔が脳裏をよぎったんだよ。
302 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:38:50 ID:nuV8Xwqi0
今後のSC中に譲り合うマシンの姿が
303 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:39:09 ID:KSHqghMRP
>>219,221,239
SCが入ると、スピード制限が指示される訳でスローダウンは当然だろ。
今季から、SCが入ったら各マシンにイエロー信号が点灯するから
知らなかったとも言えないのにバカですかｗ
304 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:39:23 ID:fUQR9G0C0
ハミルトンってなんでこんなに嫌われてるの？＾＾
あの親父のせいなのかな？
マッサやバトンの親父はどんなに映っても気にならないけど、
ハミルトンの親父が映るとイラっとするのはなんでだろｗ
305 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:39:59 ID:ly0G80MX0
>>304
ナチュラルにキモイから
306 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:40:09 ID:eix3DrItO
インドのチームメイト同士のバトルは熱かった
307 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:40:27 ID:ljhGbYODO
>>303
そもそもSC入ってたわけだが
308 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:40:39 ID:aCZjur390
SC中に故意に抜かせるトラップが流行るなあ
309 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:40:51 ID:DyNWWIkk0
ハミも迷ったんだろうな～　抜いちゃまずかったかな？って。
で、とりあえず譲ったと。結果相手にペナルティひっ被らせたわけですが。
310 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:40:51 ID:lS47gUTi0
>>303
そういうことを言ってるんじゃないんだ

バカはレスするな
311 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:41:04 ID:lCiWop8E0
>>304
F1参戦初年度で自伝出しちゃうから
312 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:41:07 ID:RF6n8DCL0
来週もブラウンGPが独走するようなら今年のF1はおしまいだ
313 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:41:28 ID:Qa1gWE/P0
>>303
SC中にまたスローダウンされたら鶴さんも勘違いするだろ
314 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:41:33 ID:xe9aWYPmO
>>301
今週末の山科さんは喜怒哀楽が目まぐるしく変わってそうだw
315 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:41:37 ID:fncUwC5A0
雨乞いデモするか
316 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:41:48 ID:74kTT3B3P
>>304
キライ成分のうち、親父がかなり大きなパーセンテージをしめてる
ことが最近分かってきたな。あとは本人のビッグマウスだな
317 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:41:54 ID:DyNWWIkk0
>>312
性能調整入るから大丈V
318 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:41:56 ID:XK8FCBOZ0
>>283
実際、ﾁｰﾑの規模が違い過ぎるからな
319 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:42:19 ID:uYOpwU9vO
>>303
他人を馬鹿と罵るならアンカーぐらいキチンと打ってください
面倒くさくて困ります
320 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:42:31 ID:74kTT3B3P
□＜ルイス、とりあえず前に出しとけ。あとはレース後ゴネればいい
●＜了解
321 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:42:48 ID:ljhGbYODO
>>316
亀田親父みたいなもんだ
322 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:43:14 ID:4DCoD3m60
バリ禿って１コーナーでゑにぶつけてたよな？
それなのに自分がやられたようなコメント残しやがって
いつものことだがアイツのコメは同情を求めるかのようで腹立つ
さっさと先生と同じ運命辿ってほしいぜ
323 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:44:13 ID:D5uPZQyr0
>>321
納得

それにしてもトヨタにとっては散々な開幕戦になったなｗ
324 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:44:21 ID:0UeRPikY0
で、日も変わりましたが株の人はまだですか？
325 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:44:29 ID:ccJ87fws0
>>303
>スローダウンは当然だろ。

当たり前だよ。
問題は「前の車との差が明らかに有るようなペースダウンをトラブルや譲りと後方のドライバーが判断できるのか？」と言う事。
レースペースよりスピードが落ちるのは当たり前だが、スピードが落ちた事でトラブルが起きる場合もある。
スピードが落ちると廃熱効果が落ちてオーバーヒートしてエンジンブローなんて珍しくない。
そうしたトラブルが有るのか無いのか後ろの車からでは判断できないって事だよ。
326 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:45:18 ID:lCiWop8E0
>>319
303じゃないけどjaneだとちゃんとついてんだけどね、電話じゃだめか
327 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:45:46 ID:ZnPkyvym0
>>314
人格破壊されそうだよな
328 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:46:03 ID:xyJnq7SP0
>>321
引退濃厚になったときのフェラーリの暴露本ネタには引いた
329 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:46:37 ID:CDfkJxrW0
>>313
そういや富士のSCでベッテルがぶつかったのも、
ゴキの急激な減速を故障と思ったんだったな
330 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:47:44 ID:XK8FCBOZ0
>>329
ホント、何かと問題を起こすよな、ゴキって
331 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:47:44 ID:3yvZdKAm0
>>325
今のＦ１ドライバーは手を挙げることを忘れているな。
昔はピットに入る時でも必ず手を出して後方に合図をしたもんだ。
もうちょっとアナログを見直せってもんだよ。
332 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:48:04 ID:rYtfv+Ak0
次中国GPだったんだね。なんか違和感。
333 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:48:22 ID:uYOpwU9vO
マシンが遅けりゃ善人ぶって
ねらーは見事にハミの術中はハマってるな
334 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:48:24 ID:ZnPkyvym0
マレーシアだろ
335 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:48:29 ID:eix3DrItO
クビサとマッサがレギュラードライバーでバリチェロがリザーブドライバーになって、アデランスRacing作ってほしいな
336 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:49:09 ID:ccJ87fws0
>>323
いや、色々ミソは付いたけど、車が速い事は十分分かった。
上手く行かない時は何をやっても上手く行かない。
でも今までの積み重ねが失われる訳じゃないから。
レッツ、ポジティブシンキング。
337 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:49:15 ID:o7KnZil90
>>331
昔みたいに自由に動けないからな
338 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:49:16 ID:ZnPkyvym0
アデランスって世界的企業なのか？
339 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:49:26 ID:nuV8Xwqi0
スローダウンする奴はハザード焚け
340 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:49:30 ID:PLlSAD/00
>>329
あったなー。
うなだれてる姿、今でも覚えてる。
341 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:49:46 ID:fncUwC5A0
>>331
「激突」を連想するｗ
342 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:49:46 ID:ljhGbYODO
>>327
彗星かな？いや違う、違うなあ、彗星はもっとバァーッて動くもんな！
343 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:49:49 ID:CDfkJxrW0
>>335
髪増やさないと逆効果やろｗｗｗ
344 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:50:14 ID:Nj3GuVmSO
やっぱバリチェロは永遠のセカンドだな
345 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:50:23 ID:lCiWop8E0
>>332
ｸﾏｰ
346 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:50:24 ID:DyNWWIkk0
トヨタはピットスタートだったからな。今回は残念だったが腐らずに頑張って欲しい。特にツルーリ。
347 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:51:02 ID:J2IwJ1ov0
>>325

ただ、ブレーキ暖めたりするのに急減速とかはあるからなぁ。
実際、どのくらいの間スローダウンしたかわからないからなんとも言えないが、
トゥルーリはもうちょっと慎重になるべきだったな。

SCが隊列整えるときにSCが周回遅れのマシンを前に出すことがあるけど、
それだってためらうドライバーは結構いるからな。
348 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:51:04 ID:X3vpwxt40
すぽると
349 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:51:12 ID:ccJ87fws0
>>331
まったくだ。
「トラブルが起きた場合、手を挙げて後方に合図しないと次戦でグリッド降格のペナルティ」とか付けないと、偽装スローダウンとか起きそうだね。
350 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:51:23 ID:DanLWp7b0
フジひでえ・・・グロックだって頑張ってるのに
351 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:51:30 ID:+IjttdRg0
スポルト　F1短いｗ
352 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:52:00 ID:X3vpwxt40
F1「開幕戦」なのにこれだけか…
353 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:52:01 ID:A6OpPX8x0
>>335
http://jp.f1-live.com/f1/photos/2009/gpmelbourne/diapob_622.jpg

こんな感じか？
354 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:52:16 ID:U2Mjnd3vO
すまん誰かリザルト貼ってくれ
355 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:52:21 ID:DanLWp7b0
>>353
なにこのKAWAIGARI
356 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:52:31 ID:7M1PcXVaO
スポルトｗ中嶋は４位まで順位を上げｗ旧ホンダｗ
357 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:52:48 ID:lCiWop8E0
開幕戦がこの扱い
フジはF1切る準備でもしてるのか？
358 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:52:48 ID:zykomCWP0
>>353
クビサが老けて見えるｗ
359 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:53:01 ID:DyNWWIkk0
スポルトもジャパンパワーがパッとしなきゃ、あんなもんだろうな。
元ホンダつっても別チームだしなあ。
360 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:53:10 ID:1+F+ApXIO
>>338
知らないのか？
モンテゼモロはアデランスの顧客だぜ。
361 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:53:14 ID:BTFRFGTa0
>>333 そんな奴いねーじゃんｗ
俺みたいにもともと嫌いじゃない奴がいいところもあるじゃんって言ってるか
アンチか、だけじゃん
今シーズンからファンですって人みたことないよｗ
スレ荒らしたいだけの成りすましファンとか成りすましアンチも相変わらず
多いしね
362 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:54:00 ID:J2IwJ1ov0
>>349

確かにそれははっきりさせたほうがいいと思う。
問題がおきたらしっかりとFIAがそれを対処するべきだと思う。
去年のベルギーの件だって、05年日本でアロンソがやった時点できちんと明文化すればグダグダにならなかったわけだし。
363 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:54:05 ID:DanLWp7b0
フジは視聴率上げる気ないんだろうか
364 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:54:06 ID:ZnPkyvym0
>>360
アデランスすごいな
365 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:54:26 ID:Aw6mbpOj0
>>304
才能がある若者だからだよ。
ここはいい歳こいて年収1,000万もないおっさんが多いから^^
若いときに努力しなかった自分が悪いのにね。もう遅いけど
366 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:55:36 ID:DanLWp7b0
>>365
なんで泣いてんの？(・∀・)
367 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:56:12 ID:4DCoD3m60
そもそも解説もブラウンを新チーム扱いして
○○年ぶりとかほざいてるのが気に入らない
やってることはホンダと変わらん
368 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:56:29 ID:fncUwC5A0
>>365
ワシは日本の法律ではまだ酒を飲んではいけないことになっていたりする
369 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:57:13 ID:PLlSAD/00
>>353
なにこの夢の共演ｗ
370 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:57:20 ID:0UeRPikY0
>>367
ホンダのDNAを引く～とか言ったら
それはそれで怒るくせにw
371 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:57:45 ID:ZnPkyvym0
カズキのリタイアって
織り上げた後ブレーキ掛けたからダメだったんじゃね？
372 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:59:05 ID:+DTyV4v1O
>>371
アクセルを緩めすぎちゃったんだと思う。
373 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:59:21 ID:4DCoD3m60
>>370
確かにそれも正論だなｗｗｗ
374 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:59:24 ID:uYOpwU9vO
そうか
誰も騙されてないのか
ただの俺の妄想か・・・
>>365
世の中の人間がおまえみたいに誰彼かまわず嫉妬すると思うなよ
この小者が！
375 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:59:55 ID:DanLWp7b0
カズキはなぁ、燃料積んで重いのに前走ってたバリケロのペースに合わせてたから・・・
376 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:59:57 ID:74kTT3B3P
>>371
あそこはアクセル踏んだままいかんとあかんかったな
ただそれで収まる乗り上げ方でもなかったような気もする
377 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 01:00:56 ID:J2q3fQpm0
クビカってルックスマジでキショイ系のオタクみたいじゃね？
この人まだ２３歳でしょ？
２３で禿げてるって人生終わってるよね？？
何憶もらってもこんな人生嫌だな。
378 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 01:01:19 ID:23PlX+SGO
12位まで7秒差でチェッカーとかwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
379 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 01:01:45 ID:RF6n8DCL0
クビサは若手物理学者っぽい
380 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 01:04:04 ID:+DTyV4v1O
トゥルーリとトヨタ表彰台消えたんだ…orz
あぁ…今週はかわいそう。さい先よくないけど頑張って、鶴さんとグロとトヨタ。
381 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 01:04:47 ID:ljhGbYODO
>>377
クビサとお前の人生なら断然クビサの人生とる
382 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 01:04:51 ID:DanLWp7b0
グロさん5位なのに触れなかったフジは鬼畜
383 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 01:04:54 ID:ZnPkyvym0
ttp://jp.f1-live.com/f1/photos/imgactu/09/brawn-melbourne-z-11_280309.jpg
みたいにディフューザーの"側"に厚みがあるのが大きな効果あるのかな？
かなり横にも大きい構造だよな
384 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 01:05:14 ID:Qa1gWE/P0
>>377
24になりました
385 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 01:07:26 ID:+DTyV4v1O
>>377
整形があるもん！
386 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 01:08:08 ID:ljhGbYODO
そういやさ、ルノーとプジョーの合併話ってどうなった？
387 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 01:08:23 ID:uYOpwU9vO
>>377
クピサすげえ男らしくてかっこいいじゃん
フェロモンムンムンだろ
388 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 01:09:12 ID:ak82WNHXO
>>377
俺もお前とクビサの人生ならクビサをとる
389 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 01:09:16 ID:fncUwC5A0
>>386
プジョーからむとＦ１無理ぽくね
390 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 01:09:26 ID:3uRUX8Ny0
>>377
髪があっても何億にもならんけど、何億もあったら髪は生えてくるんだぜ
391 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 01:10:16 ID:fncUwC5A0
>>390
２１って奴ですね！！
392 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 01:10:42 ID:DanLWp7b0
クビサは目の前で見るとほんとデカいしマッチョ
ニックは目の前で見るとほんと小さいしお茶目
393 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 01:10:50 ID:+IjttdRg0
おれもクビサのほうがいいわ
394 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 01:10:59 ID:ZnPkyvym0
クビカは禿げてるけどマジモテるよ
395 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 01:11:47 ID:YxXTbqrL0
>>386
プジョーは呼んじゃだめだｗ
396 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 01:12:30 ID:5oVzkQ740
首かってあの鼻はユダヤ人なのか。
397 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 01:12:47 ID:uYOpwU9vO
クピサは武道家みたいなオーラあるよ
そこがかっこいい
398 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 01:12:54 ID:1+F+ApXIO
>>386
2年後にプノーになるんだって
399 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 01:13:00 ID:g86m03zfO
クビタン＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞糞ゴキルトン
400 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 01:13:39 ID:zykomCWP0
クビサってジャッキー・チェンみたい
401 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 01:14:33 ID:fncUwC5A0
>>398
それならばプーさんと呼ぶことにしよう
402 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 01:14:33 ID:DanLWp7b0
>>398
なんだその森のプノーさんみたいな
403 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 01:15:05 ID:ka4XAPl40
>>398
足速そうだな
404 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 01:16:16 ID:J2q3fQpm0
F1ドライバーは禿げてる人多すぎ。
クビカにハゲチェロにマッサ。
終わってる。
405 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 01:16:28 ID:Cr+mrGzQ0
そんなことよりも道端ジェシカってけっこうかわいいよな
406 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 01:16:32 ID:yto/zTYi0
>>390
名言だなｗ
407 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 01:16:46 ID:eix3DrItO
>>398
屁こきそうな名前
408 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 01:18:21 ID:DanLWp7b0
>>404
なんで泣いてんの？(・∀・)
409 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 01:18:54 ID:+DTyV4v1O
クビサはあの姿でオチャメなら可愛いのに。
難しい顔をしていると、ズルしようとして頭を使い過ぎてハゲてしまいました、的な感じに見える訳じゃないんだけど、なんか引く…
410 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 01:19:51 ID:RF6n8DCL0
クビサは知的そうに見えて実は短気な熱血漢なところがいい
411 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 01:20:16 ID:51ZyIWgr0
>>404
3/20
一般人も大差ないだろ
412 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 01:20:49 ID:DanLWp7b0
というかヘルメット内蒸れまくるから髪も減るよ・・・
413 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 01:21:10 ID:+IjttdRg0
欧米ってハゲててもさほどきにしないんだろ？
414 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 01:21:16 ID:wic0wrSd0
>>404
メットは蒸れるんだよ！ベンチレーターだって走行中じゃなきゃ効かんしｗ
と、同じ症状が発生しつつあるバイク糊の漏れが逝ってみる・・・Ｏｒｚ
415 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 01:21:45 ID:Qa1gWE/P0
>>411
鶴さんとかもやばくない？
416 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 01:21:48 ID:zykomCWP0
>>413
ニューイ禿げてるけどカッコイイよな
417 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 01:22:30 ID:fUQR9G0C0
マッサって禿げてる？
こりゃ将来絶対いっちゃうなって感じだけど、まだ全然問題ないんじゃね？
418 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 01:23:22 ID:ak82WNHXO
3/20で多すぎって頭大丈夫かwww
419 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 01:23:53 ID:uYOpwU9vO
>>409
なんか人種差別となんらかわらんな
逆差別という反撃コマンドを使えない意味ではそれよりひでえな
420 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 01:23:56 ID:eix3DrItO
>>417
面下っぽいのを外すときヤバい
421 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 01:24:08 ID:zykomCWP0
>>417
マッサはもうダメだろ。やばいだろ。いつだったかの表彰台で帽子取ったときに確信したわ。
422 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 01:24:12 ID:lCiWop8E0
>>409
気さくでいたずら好きないい兄ちゃんだって吉本が言ってたよ
というか顔つきだけでそこまで言えちゃうお前にどん引きしたわ
423 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 01:24:27 ID:Qa1gWE/P0
>>417
地肌が･･･
424 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 01:25:54 ID:ka4XAPl40
マッサは先輩に気をつかってすごい髪をすいてるだけだよ
425 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 01:26:04 ID:lCiWop8E0
>>409
書き忘れたが
またおまえか
426 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 01:26:46 ID:1+F+ApXIO
マッサはそろそろバーコードバトラーに転職した方がいいな
427 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 01:27:11 ID:L9bvdwb/P
ttp://dubai.20ch.net/s/dubai20ch5597.jpg
禿てねえよ
428 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 01:28:05 ID:0UeRPikY0
これと鶴さんのチョンマゲはいいかげん許してやれよw
429 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 01:29:15 ID:DanLWp7b0
　　　∧＿∧
　　 （；´Д`＿
　　 （ つ ,'　　 ヽ
　　　） 「（　･∀･）　軽くすいてくれますか
　　　　 |/~~~~~~ヽ
430 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 01:30:12 ID:Z0aX85zxO
そうか、今回先導ゴールだから下位までの秒差が少ないんだ
いじめだなあの裁定
今回ばかりは特例設けても良かったんじゃ…
431 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 01:30:26 ID:yto/zTYi0
>>427
本当だ、すげーフサフサじゃん。
432 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 01:30:44 ID:nru7/vJ40
マッサ髪やばいなｗｗｗ
433 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 01:30:52 ID:L5MG10Ms0
鶴最低だな
ってかトヨタはなぜSC中に二人とも同じミスすんの？
まるでフェラーリのドライバーみたいだｗ
434 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 01:32:05 ID:lS47gUTi0
また車音痴アホンダか
435 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 01:32:32 ID:g86m03zfO
ペナルティ誘発大好きゴキルトンｗｗｗｗｗｗｗｗ
436 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 01:33:22 ID:+DTyV4v1O
>>419
もともとクビサほんとに大好きだったんだよ。
Ｆ1ドライバーで嫌いな人なんてもともといないし…
去年のハミルトンとアロンソやクビサが確執してるのを見てて嫌になっちゃったんだと思う。
でも…忘れることにするし、去年は去年だし、そんなとこだけじゃないと思いたいから忘れようｗ
437 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 01:33:46 ID:hYsRWIxO0
クビサカッコいいとか言ってるやつらネタだと言ってくれ・・・
438 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 01:34:57 ID:g86m03zfO
まぁゴキルトンよかイケメンだよなクビサ
439 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 01:34:59 ID:iQPeuS+uO
左後ろの人は毛根絶滅したのかな？
440 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 01:36:49 ID:RF6n8DCL0
ハミルトンはそれなりに美形だと思うけどな
黒人にありがちな目つきの悪さが無い
その分性悪だがｗ
441 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 01:37:09 ID:d0qF1P9TO
トヨタ控訴手続きしたみたいだね。
ソースはF1Live.com
442 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 01:37:41 ID:DanLWp7b0
ハミは美形だよな、中身は　・・・うん　だけど
443 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 01:38:29 ID:1+F+ApXIO
>>439
マッサが一本1000円で買い取ったらしいよ。

でも植えるとこ間違えたらしい。
444 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 01:39:37 ID:+DTyV4v1O
>>422
ごめん、顔つきはほんとは嫌いじゃないんだ。
大学生みたいな人って聞いてたし、好きなドライバーだったし、嫌いじゃないよ。
去年の確執が嫌でたまらなかっただけ。
もう忘れるよ！
445 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 01:40:47 ID:DanLWp7b0
>>441
今回ばっかりは控訴した方がいいわな
446 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 01:41:01 ID:uYOpwU9vO
ライコネンは残り19周でピットインしてなんで残り15周でピットインさせてんの？
フェラは何やってんの？馬鹿なの？
>>436
メディアに躍らされている差別主義ネカマ野郎は二度と来るな
反吐がでる！
447 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 01:41:21 ID:wPyqNktk0
>>427
触角生えてるのかとおもた
448 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 01:43:00 ID:yqZu7qxR0
ウォールにヒットしただろｗｗ　お前が馬鹿ｗｗ
449 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 01:44:56 ID:LZwdV6K40
これからのレースはチーム内でドライバーを　KERS搭載　非搭載を
分けた方が良いかもな

基本的にエースドライバーか体重が重い方をKERS非搭載にするのがベスト

KERS非搭載

BMW　クビサ
フェラーリ　ライコネン
ルノー　アロンソ
　
今後、KERSに関しては熟成される可能性もあるので、
両ドライバー揃って使用しないのは勿体無い
450 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 01:49:08 ID:DanLWp7b0
肉がかわいそうなのでタイセンは早くなんとかしてあげてください
451 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 01:49:23 ID:uYOpwU9vO
>>448
残り14周でぶつけてたけどその前にもぶつけてたの？
452 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 01:54:01 ID:H3teWZ750
>>398
Peugeot + Renault = Peunault か
スペル的には結構かっこいいんだけどなー
453 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 01:54:08 ID:qU4yseB3O
去年のクビサの確執についてkwsk
454 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 01:54:31 ID:dGRTSi9uO
>>451
ライコ巡査は壁に特攻した
455 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 01:54:53 ID:ss75okwt0
来週も当然のようにブラウンのワンツーですか？
456 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 01:56:29 ID:+DTyV4v1O
>>446
差別してませんし、ネカマでもありませんが。
あなたにネカマと思ってくれても全然構いませんけど。
もう、はっきり言いますけど私はここの２ちゃんでも悪口を書いたことはないですよ。
たくさんの書いてるレスは見かけましたけど、同調できなかったですから。
どう思ってくれようとあなたの勝手ですが、ありもしないことを決めつけられるのはやっぱり不快です。
457 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 01:58:46 ID:1+F+ApXIO
>>455
株で言うとレンジ抜けするよ。
458 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 01:59:28 ID:yqZu7qxR0
>>452
それはリプレイが出たときじゃない？
実際はもうちょい前にぶつけてたでしょ
459 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 01:59:33 ID:uYOpwU9vO
>>454
まじで？
あいつ２回も壁にぶつけたの？
あほだなー
>>456
今さっき悪口書いたばかりじゃん
もういいから
460 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 02:00:01 ID:Cr+mrGzQ0
そういえば株屋は開幕戦を見てどう思ったんだろうな
461 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 02:00:02 ID:yqZu7qxR0
すまん。>>451だったorz
462 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 02:00:20 ID:IMYDM3GS0
マッサとかキモいのに寄りで撮んな
463 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 02:00:59 ID:TdaZ0C1d0
クリス・ダイヤーのコメント拾ったが
例のディフューザー、バルセロナまでに用意する準備があるとか。
裁判所の結果待ちだろうけど、他のチームもこれ位の時期かな。
464 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 02:01:45 ID:lzyT5ybN0
>>452
フランス語的にはポォノゥ
又はオジョウになるな

お嬢だな
465 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 02:02:44 ID:g86m03zfO
>>459こいつバカだろ(笑)

頭大丈夫？
466 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 02:04:59 ID:+DTyV4v1O
>>453
ハミルトンを叩くアロンソとそれに同調するクビサが嫌いでした。
ハミルトンも強引な感じが嫌でしたけど。
ドロドロした感じが嫌でした。
ここでもお互いのかたを持つのか叩き合ってた。それは嫌だった。
467 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 02:05:22 ID:3uRUX8Ny0
プノーってのがどうもしっくりこないｗ
そのうちプノーのえかきうた　とかできそうで怖いｗ
468 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 02:08:34 ID:uYOpwU9vO
>>466
だからメディアに騙されてるだけだろ
469 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 02:09:57 ID:OfTK20k50
開幕戦優勝者=ワールドチャンピオン率はどのくらいだったっけ

2000年台は03の先生とと05の富士子だけだよな取れなかったの
470 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 02:10:09 ID:Qa1gWE/P0
>>466
F1ファン慣れしてないのかな。
っていうかどんな世界でもファンなんてこんなもんだよw
471 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 02:11:46 ID:lWPAngoj0
>>466
スケート板に逝ってみろｗ
話はそれからだ。
472 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 02:12:58 ID:DsCnwKi60
>>471
あそこは鬼女板と同じ匂いがするｗ
怖い怖い
473 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 02:13:18 ID:uYOpwU9vO
>>471
あそこは見てはいかんだろW
474 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 02:13:39 ID:ANFF2U4M0
レイトンハウスのカペリやアロウズのヒルが成し遂げられ無かった夢を達成してくれた気分だ。
何故か去年のベッテルより、その気分が強い。
475 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 02:18:39 ID:lCiWop8E0
>>466
ドライバー叩きはアンチスレがあるからそこでやってくれる？そこにはお前の仲間がいるかもよ
総合スレに書かないでもらいたい
476 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 02:19:33 ID:zykomCWP0
ベッテルは下手にフェラーリに移籍するよりも赤牛に留まった方がいいかもなｗ
477 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 02:22:12 ID:zykomCWP0
誤爆
478 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 02:23:58 ID:X3vpwxt40
ＦＩＡのイントロ（いわゆる「ぐるぐる」）
http://www.youtube.com/watch?v=YBE9uw-rL-0

(たぶん)ポーランドのイントロ
http://www.youtube.com/watch?v=ZQ18WSWd3I4

イギリスBBCのイントロ
http://www.youtube.com/watch?v=DpumF9wOw9

ドイツのイントロ（ヴェッテルすたすた歩き）
http://www.youtube.com/watch?v=F0BipH_m5vE

---壁--

スペインのイントロ（やっちゃったｗ）
http://www.youtube.com/watch?v=6vLQAqULRJg

まちがってたらごめん
479 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 02:25:11 ID:2x/lJFrc0
もうあと4日でマレーシア金曜フリーか
480 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 02:27:50 ID:ZQRZL5Kx0
中盤以降はマクラ、フェラが例年通り勝ちまくりそうだから
いまのうちにトヨタやウィリ、牛などが初優勝してほしいね
481 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 02:29:51 ID:DsCnwKi60
バリチェロが同胞のエリオみたいにクモ男やってる画像にﾜﾛﾀ
482 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 02:30:18 ID:89ArM1Vt0
>>480
そうだねえ。ヨーロッパまでにアップデートしてくるだろうし。
483 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 02:33:00 ID:k+oA04CnO
>>146の動画がフォーミラワンマネジメントさんにより削除されたｗｗ
484 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 02:33:31 ID:HcoqI1Fo0
>>480
ウィリは初じゃねーよｗ
485 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 02:33:39 ID:ZQRZL5Kx0
ウィリは名門だから初優勝じゃなかった
最近のイメージでついついｗ
ウィリアムズ卿すいません・・
486 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 02:34:03 ID:VB2Xy/LC0
>>478
スペインよ…そのコンセプトは２年前にフジテレビが通過した場所だ
487 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 02:38:56 ID:NNe/KaVk0
マク対ウィリ対ブラウンだったらイギリスのファンは楽しいだろうな
それにフェラがインチキしてちょっかい出すのがF1っぽい
488 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 02:42:32 ID:X3vpwxt40
>>478つづき
フジテレビ（地上波）
http://www.youtube.com/watch?v=pFyCXkbnJfY
http://www.youtube.com/watch?v=KuPwGfDRc00

他にもあったら教えて名！
489 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 02:44:37 ID:+DTyV4v1O
>>475
ドライバー叩きなんて去年散々ここでやってましたよね。嫌というほど。
私は一度も書かなかったですよ。
あなたのおまえの仲間とか、そういう発想が気持ち悪いです！！
そして私のレスを見てどこでそう思ったのか教えてほしいです。
さっきのクビサのレスでしたら後のレスと合わせて読んでくださいね。
490 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 02:45:53 ID:8brHqqNSO
>>466ってレースよりも走っている姿がうんぬんかんぬんさんみたいな感じの厄介者だな
491 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 02:46:08 ID:3uRUX8Ny0
流れぶった切って悪いが、バトンって1回目のPITで108kg、二回目で51.3kg燃料入れてるけど、2回目燃料入れる必要って無くなかった？
なんというか茶GPのPITって今更かもしれないけどすごくヘタだよね？　よくこれで1-2とれたな・・・
492 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 02:46:16 ID:ak82WNHXO
携帯からよくこんな長文書くな
493 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 02:52:45 ID:U0jrx8YhO
>>492
アンカー付けないから>>491かと思っただろ
494 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 02:53:57 ID:8xT9ZoxM0
>>491
おれも思った
495 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 02:54:07 ID:ZQRZL5Kx0
ID:○adadadada
↑ここに＋ってあるのが携帯からのかきこみなん？
496 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 02:54:58 ID:ZQRZL5Kx0
ずれたｗ○のとこに＋　ですｗ
497 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 02:56:28 ID:U0jrx8YhO
半年ROMれ
498 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 02:56:29 ID:SoiQaTQCO
ブラウン勝ったのか…。

株の子はどうしてるんだろう…。
499 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 02:56:55 ID:lCiWop8E0
>>495
そこじゃなくてID末尾が0ならPC
同じくOなら電話
Pってのもある
500 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 02:57:35 ID:b8r7dEoKO
ウィリアムズって何時からKERS搭載するのかな
フライホイール式選んだの正解かもね
501 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 02:58:26 ID:ZQRZL5Kx0
>>499
ありがとう
502 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 03:00:28 ID:tZQC4+cWP
P2な
503 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 03:03:36 ID:q+pHHu1wO
>>499(´・ω・)‥Pってピンク常連のPだと思ってた‥
504 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 03:04:16 ID:QfPqimeq0
もしもホンダが撤退せずに続けてたら・・・

エンジンが糞で派手にブローしてリタイヤの山だった
テストでダントツの速さだったが規定違反を指摘され失格、出走すら叶わなかった

どっちだったと思う？？
505 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 03:07:44 ID:aZXKWP7f0
ディフューザーはアウトと判定され
リアの設計変更とKERSによるバランス悪化、メルセデスエンジンによる+70馬力が無くなるので
よくてもフェラーリ程度だったかと
506 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 03:07:53 ID:qco3HZsX0
予選、決勝のトヨタに対するペナルティは見えない力がかかってる
ようにしか見えないよ。
ただ、ウィング補強して走ってもピットスタートでも
トヨタは速かったのが救い。
507 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 03:07:58 ID:IRp9fuVTP
P2は2ちゃんにお金払ってる人たち
508 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 03:08:13 ID:b8r7dEoKO
>>504
圧倒的に馬力足りない上に別段燃費が良い訳でもない…ぶっちゃけクソエンジン積んでても
BGP001のペース見ると勝てたかもね
509 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 03:08:58 ID:IRp9fuVTP
>>488
誰だよ評価1つけたのｗｗｗ
510 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 03:11:19 ID:b8r7dEoKO
BGPのディフューザってウィリアムズとトヨタのものより白に近いグレーだよね
より狡いとも言う
511 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 03:12:41 ID:89ArM1Vt0
>>491
燃料いっぱい積んじゃう病　は、ロス・ブラウンをもってしても治らないんだね

元々、積んじゃう人なんだっけ？＞ロス茶
512 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 03:12:55 ID:aZXKWP7f0
>>506
トヨタはファステストもそんなに速くないし
セクター毎のタイムを見ても目立っていいところはない
513 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 03:13:33 ID:qco3HZsX0
雑誌とか読むと、KERS非搭載マシンはフロントに
35kgくらいののバラストを積んでるらしいけど、それをKERSに
置き換えることができないのかな？

小型化、高性能化は日本メーカーの大得意分野だから、
そういうのをトヨタに実現してもらいたい。
514 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 03:14:31 ID:b8r7dEoKO
>>491
積んだ方が調子が良いってバトンの発言があったし、そのためでは？
515 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 03:15:20 ID:DjZLTJrH0
マレーシア決勝が飯時の時間と重なるのは地味ながらウザい
516 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 03:15:23 ID:vNnayKni0
KERSやるんだったら双方向テレメトリー復活してくれないかなぁ　02年はあったんだよなぁ
517 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 03:16:05 ID:yVyKKjHM0
つーかハミルトンってほんと腹黒いゴキブリみたいな奴なんだな

コメントで一切鶴とのこと触れてねえーじゃん
その時点で120％真っ黒けっけだろ
つかテメーから告れよ
シレッとバトンおめとか抜かしてバックレてんじゃねーよ
こいついっぺんに嫌いになったわ　反吐が出る
もし、鶴の主張が認められたら枕ともども非紳士的行為として３戦くらい出てくんなカス
スチュアードも処分取り消しくらいで済むと思うなよボケが

鶴ﾃﾗｶﾜｲｿｽ・・
518 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 03:17:25 ID:LDDTsgIm0
地上波ひでえな
無駄な前振り減らして国歌くらい流せよ
519 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 03:17:43 ID:qco3HZsX0
ブラウンが速いといっても92年ウィリアムズレベルほどではないしね。
92年ウィリアムズは3日間の全セッションでウィリアムズがトップ、
決勝ではウィリアムズ以下は全車周回遅れとかあったもん。

ブラウンの速さはもはや疑いの余地はないけど、そこまでぶっちぎり
ではないから、シーズン中にうまく開発できれば逆転できない差ではない
と思う。
520 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 03:17:48 ID:k+oA04CnO
>>512
ファステストなら左近でも出せる。
まして荒れたレースをファステストで判断するのはどうかと思う。
521 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 03:18:20 ID:IRp9fuVTP
ゴキは譲っておいて抗議してんのか、屑だな人として
522 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 03:20:42 ID:qco3HZsX0
トゥルーリへのペナルティはおかしいよ。
ここまでくると、見えない力がかけられてるのは明白。
523 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 03:23:03 ID:d0qF1P9TO
>>517
レース後、鶴さんは状況を話したが
ハミは口を固く閉ざしたままだったらしい。
チーム側から余計な事を話すなって言われたのかもしれんが。
524 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 03:23:53 ID:LZwdV6K40
http://www.youtube.com/watch?v=O_PZWe85nlI

あいにく
鶴の黒動画がある
鶴は嘘つき
525 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 03:24:44 ID:KX4pupHeO
>>512
じゃあどうやってピットスタートから表彰台まで順位上げたんだよ･････
526 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 03:25:06 ID:GgpCBFxg0
>>521
分かってた事だけと再確認したよなｗ
527 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 03:26:51 ID:qco3HZsX0
最初から開幕戦のトヨタには結果を出させるなと
指示が出されてたんだろうな。ウィングに難癖つけて
ピットスタートで下位に沈ませるストーリーだったのに、
終わってみればまさかの表彰台。
そこで、あわててしっくりこないペナルティを課したんでしょ。
528 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 03:26:56 ID:Dlytgv4MO
SC入った時、それまであった車間距離を縮めない新ルールってなんだったの？全く機能してないし、一回目はSC抜かしまくってたしイミフ
529 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 03:26:57 ID:ZnPkyvym0
フェラーリ＞マクラーレン＞|||越えられない壁|||＞ウイリアムズ＞BMW＝ルノー＞|||越えられない壁|||＞レッドブル＝トロロッソ＝フォースインディア＝トヨタ＝BGP
530 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 03:28:48 ID:LZwdV6K40
>>529
いつまでも過去のF1にしがみついてる老害オヤジは消えなさい
歯槽膿漏が臭いですよ
531 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 03:29:43 ID:ZnPkyvym0
>>530
お前的にどうなのよ？
532 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 03:32:25 ID:hYpAwqTh0
>>529
オフテストと今日のレースを観た上でどうやったらそういう結果になるのか理解できない
533 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 03:34:28 ID:c1JMAGKM0
トゥルーリは予選後に車から降りるときに
8位というふがいない結果に悔し涙で目を濡らしてたというし、
決勝でも表彰台にあれだけ喜んだ後にこの仕打ち。
かわいそうすぎる。

でこれで彼の中の何かが変わって、マレーシアでは
これまで以上にやってくれると思う。最後に勝つのは
真面目にやってる人達だよ。
534 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 03:35:17 ID:crgcrV3lO
しっかし格好悪いね、今年のエフワン・・。もう少しなんとかなんないの・・
535 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 03:35:55 ID:DsCnwKi60
>>529
これは終わっちゃったチームの順番ですね、わかります。
536 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 03:36:50 ID:c1JMAGKM0
>>535
俺も>>529は釣りかとｵﾓﾀｗ
537 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 03:38:02 ID:IRp9fuVTP
>>533
まぁマレーシアと鶴はそれなりに相性良いし
今度は涙は涙でもうれし涙を流してもらいたいな
538 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 03:38:10 ID:uYOpwU9vO
>>527
ハミが珍しく善人ぶったことしたからFIAが合いの手を打ったってことだろうな
今年はハミに絡んだドライバーは即ペナ出そうだな・・・・
539 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 03:38:54 ID:yVyKKjHM0
>>524
見えねえよ！
ワザトやってんのか？

>>533
F1はそんな世界じゃないよ
莫大な権益をめぐる小さな村社会
ソコに妖怪じみた長老気取りが居座ってる構図

ここは一つ桃太郎侍か必殺仕事人にお出まし願いたい　いやまぢで
540 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 03:39:30 ID:ZnPkyvym0
>>530だけ理解してたのか？
FIAのお気に入り票だったの
541 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 03:39:31 ID:isA18bms0
>>524
何処にあんだよ？
ツーか鶴のコメントちゃんと嫁
542 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 03:42:32 ID:hYpAwqTh0
>>540
だったらそう書けよハゲ、日本語に不自由なのかおまえは
543 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 03:42:48 ID:LZwdV6K40
>>539
マジレすすると消されてる>>146の動画だよ。
その後の1146に対してのレスを見れば判るよ
やっぱ、決定的な証拠だけにトヨタ関係者が
消したと思われる
544 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 03:43:22 ID:c1JMAGKM0
とりあえずトヨタはトゥルーリに限らず関係者の全員が
消化不良状態だろうから、セパン戦を迎えるにあたっては
開幕戦以上にテンション上がってると思う。
レースの間が1週間しかないのは良かった。悔しい気持ちを
忘れないままでレースウィーク突入だから。ウィング対策するだけの
時間もありそうだし。
545 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 03:44:03 ID:ZnPkyvym0
>>542
話の流れだから解らんお前が可笑しいと思うぞ
勝手に順位とか決めつけるお前があまのじゃくだろ？
546 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 03:44:20 ID:KX4pupHeO

>>533
それが普通の感情だよ
でも、ここには本当に頭がおかしい人がいるから･････

ＲＯＭってる人たちはキチガイの言ってることに惑わされないようにしてくれ

常識で考えればわかると思うけど
547 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 03:45:43 ID:c1JMAGKM0
>決定的な証拠だけにトヨタ関係者が
>消した

こういうことを書き込むようなのと同類なのが
F1界の上の方に巣くってるってことなんだろうな・・・

548 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 03:46:00 ID:xe9aWYPmO
終わった事だからあまり触れたくないけど
そもそもの原因は鶴さんがめっちゃコースオフした事にあるわけで
今回ハムを叩くのはお門違いなんじゃね？
まぁ総合スレはいつもこんな感じかもだがw
549 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 03:46:42 ID:ZnPkyvym0
鶴のオーバーテイクシーンがみたいな。
550 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 03:47:50 ID:LZwdV6K40
>>547
お前こそ盲目的信者なだけで現実から目を逸らそうとしてる
キチガイに過ぎないんだよ
俺はトヨタアンチではないが事実は事実だから仕方ないだろ
ちなみにハミルトンの都合の悪い動画も消されてる
551 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 03:48:12 ID:KX4pupHeO
頭おかしい人の例が>>545ね
まるで協調性がないのがわかるでしょ
552 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 03:48:29 ID:DsCnwKi60
>>548
まあ鶴が順位を回復した動画がないので何とも言えないけど、
はっきりとコースオフしてた動画は残ってたからな。
アレはイエロー中に抜かれても文句は言えないね。
553 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 03:50:04 ID:ZnPkyvym0
>>551
俺が悪かったよ！
554 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 03:50:06 ID:tZQC4+cWP
>>551
の方が協調性が無い様に見える・・・・
555 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 03:50:22 ID:c1JMAGKM0
>550
確認できない動画を貼り、しかもそれをトヨタ関係者が
消したという。トヨタ関係者が消したってなぜ分かる？
それは事実ではなくただの誹謗中傷だろ。>>546さんの
言うとおりだな。
556 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 03:52:01 ID:lCiWop8E0
>>538
ハミルトンFIA保護1年周期説でも唱えますかね
557 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 03:52:24 ID:uYOpwU9vO
>>548
叩いている訳じゃなくてFIA視点で考えてみただけだから
558 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 03:52:49 ID:k+oA04CnO
>>543
消えた動画に問題点はないよ。
そこには鶴がコースオフした事実があるだけ。
ここで問題にしてるのは、ハミが鶴を抜いた後に突然スローダウンして再び鶴を前に行かせた行為。
559 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 03:53:30 ID:ZnPkyvym0
>>557
FIAの人？
違うなら大きな間違いの可能性があるぞ
560 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 03:55:00 ID:e3gprJeZ0
>>550は典型的なホンダファンの残党。今でもたまに出没するね。
主な論調は3つ。今のF1はつまらない、トヨタ叩き、ブラウンのホンダ認定ね。
だからハミルトンのことはどうでもいい。トヨタに対するペナルティを
正当化したいだけ。
561 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 03:55:49 ID:oZac2c4t0
>>533
逆だと思うよ
トヨタはマシンもディヒューザーは灰だしリアウイングは黒だし
真面目にやってるとは思えないね。
はっきりとコースオフした動画が残ってるのに平気で嘘を付く
鶴さんも正直者とは思えない。
真面目にやってる人間が最後に勝つことは同意だけど、
トヨタはマシンも不正でドライバーも嘘つきで真面目にやってない
から逆に天罰が下ったと思うよ。
562 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 03:56:29 ID:yVyKKjHM0
>>543
>>146は見れないが、その後のレスの流れからして鶴がコースアウトしてたのは事実のようだ
正直すまんかったな

鶴さんも自分がコースアウトしたことはすっ飛ばしていかにもハミがふつーに抜いていったみたいなコメントはよくないよ
ウソとまでは言えないけどふつーは誤解しちゃうよ
悔しかったんだろうけどこれはいくないな

ただその後のハミが車を脇に寄せてペースを落とした時は実際どーすればよかったんだろうな？
ふつーに10Ｓストップペナ（残り周回数５周以下は自動的に＋２５ｓ付加に切り替わる）が妥当とも思えんが

それにしても、トヨタはドコまで鶴の言うことを真に受けてんだろうね？
まんま真に受けて誤解の上で控訴してるとしたら・・トヨタかわいそすぐるなｗ
一生懸命準備した車にさんざ嫌がらせされて、ペナ食らって、挙句自分とこのドライバーにまで梯子外されるなんてなｗ

＞やっぱ、決定的な証拠だけにトヨタ関係者が消したと思われる
そーいうテキトーなこと言うなって
563 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 03:57:00 ID:ZnPkyvym0
>>550＝>>561だろうな
564 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 03:58:05 ID:uYOpwU9vO
>>556
まあFIAがハミが役に立つと考えてるのは間違いないからなあ
去年のアロンソの活躍もあってスケベ心はミエミエかと
565 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 03:58:20 ID:Uqp0XreB0
>>561
鶴は抜かれたから抜き返したとは言ってない
トラブルかと思うようなスローダウンしたから抜かざるをえなかったと言ってる
これで分からないなら池沼
566 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 03:58:45 ID:oZac2c4t0
>>555
トヨタは少なくともマシンに不正を二箇所もしてる
こんな汚いチームを平気で応援できるのはキチガイしかいないでしょう
567 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 04:00:49 ID:KX4pupHeO
まぁトヨタがＦＩＡに目つけられてる、みたいな陰謀論的なのは言い過ぎだと思うけど

鶴がコースオフしてた
↓
鶴が悪いんじゃん
↓
やっぱトヨタは･････

みたいな流れがさっぱり理解できないんだけど
逆に聞くけどみんなは理解できんの？
568 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 04:01:42 ID:f+mq2xSz0
コースアウトしたトゥルーリを抜くのが白で
スローダウンしたハミルトンを抜くのが黒、ってのはおかしいな。
そもそもSC前の順位に戻っただけなら、問題にしなくてもいいのに。
569 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 04:03:03 ID:uYOpwU9vO
>>566
んなこたあない
あんまり暴れてると間違いなくアンチの立場が悪くなると思うが
570 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 04:03:18 ID:lCiWop8E0
>>564
これまでの裁定はチャンピオン決定を長引かせるためのペナルティだったと考えればすべて納得がいくからね
ハミルトンだけが特別不利だったわけではないし、ショーとしては間違ってない
571 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 04:04:01 ID:DsCnwKi60
FIAは双方のテレメトリーのログも持ってるから
本当に異常なスローダウンしたか判断はできる。
それを見て判断したのだから俺たちがグダグダ言うよりは信頼できる。
572 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 04:04:23 ID:f+mq2xSz0
言い換えれば、SC導入時にわざとスローダウンして
後続車に抜かせて、ペナルティを与えてしまうことも
可能になってしまう。極端に言えば。
573 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 04:04:36 ID:ZnPkyvym0
>>568
今のFIAなら、さじ加減でリタイヤしたフェラーリの1、2も有りえるからな。
トヨタはフェラーリのBチームになったらFIAに公平に扱われる様になる。
574 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 04:05:30 ID:f+mq2xSz0
>>571
その判断に明確な基準がないのが問題なんだよ。
575 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 04:05:45 ID:KX4pupHeO
>>561はＸ５だから何言っても無駄
576 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 04:06:01 ID:uYOpwU9vO
>>570
だね ただ2007はあまりに酷かったがW
577 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 04:07:31 ID:pGaSrAxh0
＞まんま真に受けて誤解の上で控訴してるとしたら・・トヨタかわいそすぐるな

漏れもこれが気になるわ
トヨタは鶴の証言だけを信じてるのか？
トヨタは知ってて控訴するのか？

控訴して例の動画をFＩＡに見せられたら
鶴が嘘付いてたと判ってしまうのでトヨタ側が
知らなかったなら鶴に嘘をつかれたと思うかもね。
578 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 04:08:45 ID:ZnPkyvym0
>>577
で？
579 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 04:08:52 ID:f+mq2xSz0
そもそもコースアウトだって一種のスローダウンだし。
580 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 04:09:02 ID:Uqp0XreB0
>>566
FIAが問題無いと言ってるディフューザーが不正だと思うなら
BMWですら提出できなかった資料を1時間以内にレスしてみてくれ
581 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 04:09:20 ID:hYpAwqTh0
>>567
>鶴が悪いんじゃん
>↓
>やっぱトヨタは･････

ここの部分は、ﾓﾀｽﾎﾟ板では良くあること、として理解してる
582 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 04:11:35 ID:f+mq2xSz0
今回ばかりは控訴によって、結果が元に戻る
可能性はないとは言えないと思う。
583 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 04:11:37 ID:lCiWop8E0
今回のスレの伸びで信頼って大事なんだってことが改めてよくわかったw
584 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 04:16:16 ID:gVl7rSIJ0
トゥルーリのヘタレ具合をネタとして楽しむ自分でも
どんどん順位を上げていく昨日のトゥルーリと
表彰台での笑顔はブラウンの二人の喜びと合わせて
心から良い気分になれたんだけどな。名レースだったのに
糞裁定で台無しになった。
585 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 04:16:35 ID:uYOpwU9vO
二段ディフューザーが黒なら
去年の枕製共通ECUで４パドル追加なんか真っ暗じゃね？

だから装着禁止なんてするわけがないW
586 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 04:18:17 ID:ZnPkyvym0
マクのブリッジウイングの可変も黒だしな
587 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 04:21:05 ID:DsCnwKi60
スポーティングレギュレーション読むとセーフティーカー先導中の
オーバーテイクが認められる場合がいくつか列挙されてるけど
当てはまるのはこの場合かな。
-if any car slows with an obviously problem
"with obviously problem"だからな。ただスローダウンしてただけじゃダメ。
588 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 04:23:43 ID:mkCMazj1O
しかし今年の車体デザインかっこ悪いな

何年後か徹底軽量のため、MAXｺｰﾋｰのCMみたいに
生身の人間がタイヤ掴んで走るようにするしかないね
589 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 04:26:15 ID:WPphzT3E0
日本人の感覚から言えば信頼って言うものがどれほど大切なことかわかっているけど、
欧州に長く住んでいると信頼関係よりも契約（書かれたもの）って言う物の方が大切にされている。

ただし書かれているものの解釈の仕方が人それぞれというのも尊重されているwwwｗｗｗ

だから日本人としては面白くない！！
590 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 04:27:06 ID:gVl7rSIJ0
>>587
トゥルーリはハミルトンがその状態だと判断したんでしょ。
そもそもトゥルーリを抜いてしまったハミルトンが
トゥルーリを再度前に行かせようと極端なスローダウンをしたのが
多分真相だろうし。

それなら、ハミルトンは何かトラブルを抱えてると
トゥルーリが判断したとしてもおかしくない。
591 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 04:28:34 ID:NwCF1qLU0
やっぱイエローモンキーなボスに反発してスタッフがサボタージュしてたんだな
592 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 04:30:41 ID:KPUvjxuFO
>>585
そう言われると去年のマクラーレンの擬似トラコンとかグネグネブリッヂウイングは全ポイント剥奪レベルだよな…
まぁ、今は適当にブラウンとトヨタを泳がせておいて終盤に制裁加えて演出で盛り上げるってパターンか
今年は最終戦でチャンピオン争う二台が並んでゴールとか漫画みたいなヤラセをやりそう
593 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 04:32:04 ID:DsCnwKi60
>>590
単純な話スチュワードには"with an obviously problem"には見えなかったんだろう。
だからペナルティが下った。それだけの話。鶴はスチュワードじゃないからね。
594 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 04:33:34 ID:UGUZnaSS0
ドライバーじゃなくてきっちり細かく規定を決めないFIAが悪いってことでいいじゃないか
595 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 04:33:35 ID:XQQIvVsT0
トヨタはフェラーリやマクラーレンのいる部屋が分かった
言ってたもんな。でも実際に入るとこうやって追い出されるわけか。
どうすればいいんだろうね。
596 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 04:34:44 ID:uYOpwU9vO
>>592
だね FIAのポイント調整はもう始まっているんだ
597 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 04:36:36 ID:CwfG+MQkO
>>595
板を釘で打ち付けて隔離してほしいわｗｗｗ
598 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 04:36:46 ID:XQQIvVsT0
>>593
明確な基準もなく、レースを走ってない人達の主観で
決められるF1のシステムはおかしい。結果の操作が可能になってる。
599 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 04:37:52 ID:IRp9fuVTP
FIAの糞裁定は何十年見ていても慣れない
600 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 04:42:36 ID:DsCnwKi60
いやこの条文に関しては結構明確だと思うぞ。
obviouslyな問題を伴って遅いと言ってる訳だから
鶴みたいにコースオフするか、ベッテルの三輪走行みたいに
見た目ではっきりわかるもの以外は認められないと解釈できる。
601 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 04:44:20 ID:XQQIvVsT0
「obviously」なんて曖昧きわまりないと思うが。
602 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 04:44:45 ID:xe9aWYPmO
何を今更、ずっと言われてる事じゃんw

まぁ真面目な話、外様が活躍したければ隙を見せないようにやるしかないだろうね。
予選の件はともかく、決勝はドライビングミスから始まった自爆だし。
603 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 04:45:03 ID:BTFRFGTa0
毎年思うことだけど、陰謀説唱える人ほどF1楽しんでるよねｗ
604 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 04:46:14 ID:uYOpwU9vO
>>600
おまえがソース出してみんなだんまりじゃなきゃ充分とはいえんゎな
605 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 04:46:38 ID:XQQIvVsT0
陰謀というか、不可解な裁定は昔からあるからな。
606 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 04:53:43 ID:NdufqJqS0
で、幻に消えた３位表彰台をとったトヨタは実際どのくらい速いの？
メルボルンと相性が悪い、そしてマレーシアとは相性がいいとか言われてたけど。

今回の順位は現状でマシンは終わってる枕のハミであの順位だからなぁ
607 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 04:55:28 ID:KPUvjxuFO
信じられないほどの大金が動くんだ。
大人の事情で何かしらの力が働くのは当たり前だと思うぜ…。
「新設チームがいきなり勝ったら話題になって客集まるんじゃね？」
「じゃあブラウンさんのところとりあえず勝たせてみせますか？」
↑これはオーバーだがこんな感じで動いてそう
608 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 04:56:55 ID:Uqp0XreB0
>>595
バーニーと鰤とロンがいる部屋で何も出来ずうろたえてるようじゃ無理だな
ビジネスマンではなく引き金を躊躇無く引ける奴がトップにいないと
609 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 04:59:56 ID:DsCnwKi60
"a possibly problem"だったら曖昧だで叩かれても仕方ないけど、
"a obviously problem"が曖昧だなんて言われたらFIAも困るわｗ
610 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 05:11:43 ID:Y3Cpkjq2O
今週末も楽しみだなo(^-^)o
611 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 05:14:43 ID:phWq14Qd0
今見終わった。最高だったと思ったら、
鶴さんペナですか。はあって感じだ。
612 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 05:15:33 ID:KSHqghMRP
トヨタF1チームは、この裁定を不服とし、控訴の手続きを取った。
まぁ 却下されるだろうｗ
各マシンにはオンボードカメラも付いているから映像で判断できるだろ
チーム無線で鶴に追い越すなと注意すれば良かったのに…
SCが入っている時に、コースアウトしたのは誰？追い越したのは誰？
鶴さんです以上終わり
613 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 05:23:56 ID:IRp9fuVTP
キーポイントは
ハミが譲ったのか譲るつもりがないのに抜かれたのか
614 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 05:27:57 ID:lSFz3lIy0
トヨタF1チーム早くも今季２笑目
615 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 05:29:25 ID:WJDpxHKQ0
>>613
それとも、ハメたのか。
616 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 05:29:51 ID:KSHqghMRP
2台の速度も確認できると思うけどね
617 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 05:31:09 ID:BTFRFGTa0
>>613 なぜそれがポイントなのかよくわからんのだが
618 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 05:32:35 ID:KSHqghMRP
譲られても追い越したらペナだろｗ
619 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 05:35:22 ID:BTFRFGTa0
というかアンチはもう憎しが先行しすぎてわけわからなくなってるのかネタなのか
しらんが、問題になってるのは鶴さんの行為とペナの量なんじゃないの
ハミどうこうって話じゃなくねｗ
620 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 05:49:31 ID:KX4pupHeO
>>581
どう見ても理にかなってないじゃん
病んでる証拠だろ

もはやその状態が常識としてまかり通ってんだろ？
だからキチガイ宗教信者みたいだってなるんだよ
621 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 05:49:48 ID:WAOLI/WW0
現在は増毛で隠しているがな

http://bbs.2ch2.net/freedom_uploader/?m=img&q=/freedom_uploader/img/1171087011/0344.jpg
622 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 05:50:31 ID:WAOLI/WW0

衝撃だぞ

http://bbs.2ch2.net/freedom_uploader/?m=img&q=/freedom_uploader/img/1171087011/0345.jpg

http://bbs.2ch2.net/freedom_uploader/?m=img&q=/freedom_uploader/img/1171087011/0344.jpg
623 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 05:57:32 ID:KX4pupHeO
>>617
俺も>>613がポイントだと思うけど
624 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 06:27:54 ID:KSHqghMRP
>>619
通常は１０秒のストップ＆ゴーペナルティだが、今回レース終了までSCが入って各マシンに
速度制限を指示し走っている状態だったから２５秒になったのでは？
１０秒のピットストップ＋ピットイン・アウトのロス時間＋SCによる速度制限α時間＝２５秒
625 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 06:34:40 ID:AEvefUIG0
ハミ珍は相変わらず棚ボタ好きだね。
不覚にも>>614にﾜﾛﾀw

っつか今シーズンはいったいどうなっちまうんだろう。
このままブラウンGPが行くのか？
フェラーリはタイヤ保たないしマクラーレンは糸冬了状態だし、
ベッテル、クビサあたりとブラウンGPの2人との争いになるのか？
それとも結局出る杭は打たれるのか？

前年の勢力図がここまでひっくり返ったのは、
98年のシルバーアローのマクラレーレン以来だな。
まぁあれはフロントタイヤ幅の要因も大きかったけど。
626 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 06:46:21 ID:ge2uE4pc0
>>625
98年はフェラーリが前年に引き続きタイトル争いしたけど
今年みたいにトップ形成していた2チームが両方コケて
底辺走ってたチームがいきなりトップなんて構図記憶にないな。
（開幕戦を見る限りの話）

BMWも昨年後半から新車開発に専念して今シーズンに臨んだというのに
とんだ伏兵が現れた感じだろうね。

でもマクラーレンは速さを取り戻してくると思う。
すでにレースペースはまあまあ良さそうだし。
フェラーリの方が深刻かも。ドライバーのモチベーション含めて。
627 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 06:53:36 ID:oC8m0ONn0
ま、FIAのルールにはグレーな部分がたくさんあるが、
それを使って落とそうと悪意を持てばなんだってやれるということさ
フェラーリとマクには黒でない限りグレーな部分は適用されない
628 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 06:57:02 ID:P00BKC5U0
で、株屋は？
629 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 06:59:28 ID:feUFx/MV0
>>606
トヨタはフェラーリが最速だと開幕前に予想してたようだから
テストでフェラーリと互角かそれ以上だったから自分達が
最速だと勘違いをしてたと思うよ。
確かに開幕戦を終えた時点でトヨタはフェラーリと互角か
フェラーリより少し速いかもしれないけど、問題はフェラーリより
更に速いチーム3チーム（ブラウン　ＢＭＷ　レッドブル）がいた
ことでフェラーリと並んで4番手のチームでしかなかったこと。
誤算はフェラーリは4番手チームに落ちぶれてたのに最速だと思って勘違いで
最速宣言や優勝宣言してしまったり、追い討ちを掛けるようにマシンの
不正が発覚してファンを裏切る形となってしまった。
630 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 07:03:15 ID:9cLnbj0B0
>>624
いや違うよ。
残り５周以下は25秒ぺナっていう規則がある。
631 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 07:17:43 ID:vvlLsA4t0
>>630
で鶴の不運はＳＣ先導のままフィニッシュしてしまったことだね
632 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 07:18:55 ID:C/PtoVCO0
>>627
さりげなくフェラとマクラを同列に扱うなよ
フェラオタなんだろうが、どんだけフェラが優遇されてるか
633 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 07:24:38 ID:AEvefUIG0
＞トップ形成していた2チームが両方コケて
＞底辺走ってたチームがいきなりトップ

うん。
似た様な状況として98年を思い浮かべたわけだけど確かに今まで見た事無いな。
だから余計どうなっちまうんだ～って感じだよ。

っつか、気になるのが、やっぱHONDAエンジンは糞だったのか？って事だ。
もしあのマシンにHONDAのエンジンが載ってたらやっぱアウトだったのかな？
ただ、何やら主に空力面でアドバンテージを得てるみたいだし、
正直な所どうなってたんだか気になるわ・・・。
もったいないとは思わないけどね、会社傾いてんだしｗ
634 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 07:25:03 ID:/KVLdaaR0
棚ぼたながらも力強い走りで３位をゲットしたハミルトン、
一方、自らのミスによりリタイアしたチンコネン

２年連続チャンプと、未だに取れない無能の差だな
635 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 07:26:34 ID:WcZAxcRN0
2007のチャンピオン誰だか知ってるのか
636 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 07:26:40 ID:vvlLsA4t0
>>634
？？
637 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 07:26:55 ID:/KVLdaaR0
ハミルトン
638 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 07:29:27 ID:vvlLsA4t0
>>637
07年シーズンを見てないのか・・・
07年は棚ぼたながらも力強い走りでチャンプをゲットしたチンコネン、
一方、自らのミスによりチャンプを逃したハミルトン

だよ
639 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 07:30:14 ID:AEvefUIG0
>>629
あれは故意だったの？ただ単にネジが緩んで立て付け悪かっただけって認識だけどｗ
だとすればファンを裏切るってほどじゃないとは思う。
どちらにしろ不正ではあるけどスパイ等よりまだマシかと。
640 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 07:31:08 ID:/KVLdaaR0
07年は実質ハミルトンだろ
あんなチームオーダー出したのを認めるべきではなかった
更に誰だったか忘れたが、燃料規定違反でハミルトンが繰り上げ、チャンプのはず
実際にはインチキで繰り上げはなかったが・・・・
しかし、世界中の殆どの人がハミルトンがチャンプと認識している
641 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 07:32:55 ID:BTFRFGTa0
＞棚ぼたながらも力強い走りで３位をゲットしたハミルトン
これだけなら普通のF1ファンは納得するだろうし、アンチも騒がないだろうけど
なぜそこでライコを貶さなきゃならないんだ・・・
普通にハミ応援してる人間が居辛くなるだけじゃん・・・

今年もそんな一年かよ、「せっかく」マシンの調子も悪くて静かな序盤になると
思ったのに
642 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 07:34:00 ID:/KVLdaaR0
>>641
チンコファンざまぁｗｗｗｗっｗ
643 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 07:34:01 ID:AEvefUIG0
ライコはモチベーション下がりっ放しだしハミ珍は二重の棚ボタでようやく3位。
ハミ珍もライコもどっちももうダメじゃん。2人共ちゃんぽん食ってりゃいいよ。
644 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 07:34:14 ID:23R64Jnn0
トヨタに関しては今宮がスタート直前にレース後にもなにかあるかもしれないとか言ってたからな
ペナをあたえる隙をつくったらだめだ
645 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 07:35:09 ID:7DUA4UHEO
おはD
646 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 07:36:00 ID:vvlLsA4t0
>>641
だな
自分は別にハミ嫌いじゃないし、昨日の走りも良かった
余計なこと付け加えるからハミヲタって嫌われるんだよね
647 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 07:37:22 ID:/KVLdaaR0
>>643
ハミルトンとチンコを一緒にするな基地外
648 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 07:38:41 ID:BTFRFGTa0
>>646 まあ、わざわざ書くことでもないけど、
ハミをふっつーに応援してる人間だっているってことも忘れないでほしいよね
言動に問題があろうが、ドライビングが荒れようが特異なキャラだったわけだし
649 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 07:40:14 ID:LAXWLxyK0
ID:/KVLdaaR0
マジでルイスファンを装ったチンコファンだろ
ルイスを貶めることでしかチンコの話題を作れないんだろうな
チンコなんて空気も同然なんだし
650 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 07:41:36 ID:0pcei9ZK0
ハミルトンが棚ボタ3位に繰り上がったから
ディヒューザー問題も判らなくなるぞ。
ブラウンの2台を失格にしてポイント剥奪で
ハミルトン優勝に仕立て上げるかもなぁ
651 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 07:43:17 ID:b5m4PrPuO
トヨタは今年勝つよ
しかしチャンピオン争いはマクラーレンとフェラーリだな
652 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 07:43:52 ID:05fKx7LVO
今年はBGP以外にも勝者が4～5人くらい出そうで楽しみだな！
バトン、バリケロ、クビサ、ベッテル、グロック…
肉やロズベルグもあり得るしな
653 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 07:44:48 ID:K3XeDQph0
このままじゃBGPは規制食らうだろうなぁ
今後、辛勝を装えるかどうかだな

つか、いい加減にハミヲタとか貶める奴ら死なないかなぁ
654 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 07:44:57 ID:ITimwwUcO
今シーズンの見所は
・悪のBGP（特にハゲてる方）に立ち向かうベッテル
・X5 ンダヲタ ハミヲタの三強で争われるキチガイ１ＧＰ
・生き残るのはどっち？　ピケ子 vs カジキ　

こんなところかな
655 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 07:45:38 ID:vvlLsA4t0
>>650
あのディフューザーが禁止になったとして、
いままで合法だった物を禁止にした時、過去のポイントまで剥奪するケースってあったっけ？
656 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 07:46:03 ID:K3XeDQph0
ID:ITimwwUcOみたいなｷﾁｶﾞｲも見所かもｗ
657 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 07:48:03 ID:AEvefUIG0
何でもいいけどもうハミ珍とライコは一緒でいいよ。
優勝出来そうにないドライバーを見ててもツマラン。
658 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 07:49:48 ID:AEvefUIG0
>>655
無かったと思う。
幅寄せでそれまでのポイントを剥奪された奴はいたけどｗ
659 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 07:51:13 ID:9dWNcEcJ0
今シーズンの最大の見所はID:ITimwwUcO の真性キチガイが
何時になればパソコンを買えるのか？とトランキライザーの消費量だと思う
660 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 07:53:49 ID:K3XeDQph0
>>657
後半は枕が挽回してくる
ﾌｪﾗは終わったけど
661 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 07:54:31 ID:BTFRFGTa0
PC買ってレスつけられまくっても困るけどな
662 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 08:02:24 ID:C48vojABO
ブラウンにハゲチョロではなく琢磨が乗ってれば…
663 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 08:03:24 ID:Rg7rC89ZO
ブラウンGPはスポンサー増えるのかな
ディフューザー関連の裁定が出るまで二の足踏んでるところもあるのかね、ホンダがスポンサーになったら笑えるけどありえないな
664 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 08:17:43 ID:ITimwwUcO
早速反応してるし。自分がキチガイだってのは自覚してるんだな。
別の標的を作ったところでここでは君らは自分の意見が通らないからって暴れまくる荒らしでしかない事くらい理解しような？
665 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 08:18:14 ID:Uqp0XreB0
ブラウンのところは昨シーズンどころか来シーズンも捨てる覚悟で今シーズンにかけてるのかもね
666 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 08:24:58 ID:RF6n8DCL0
>>665
というか現状来シーズンのマシン開発できる資金も無いと思う
667 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 08:28:48 ID:S+pbo2FG0
トヨタまた失格ってｗ
コイツらモタスポから完全に締め出した方がいいんじゃね？
出るカテゴリ全部で違反してるじゃん
馬鹿にしすぎだろ
668 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 08:29:39 ID:ge2uE4pc0
>>663
このままの状態が続けばメルセデスがスポンサーになるんじゃないかと思ってる。
表彰台独占になればかなりの宣伝効果が見込めるし。
669 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 08:34:00 ID:E5nVtPGzO
来年のレギュ変更ってどんなだっけ？
タイヤサイズと標準カーズだったような？
670 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 08:37:59 ID:ge2uE4pc0
F1キンダガーテンより
ttp://www.f1-kindergarten.com/view_09/20090330_1727.php
「表賞台を争うところまでイケることが実証されたんだ。」
ttp://www.f1-kindergarten.com/view_09/20090330_1729.php
「クビツァを先にイカせるべきだったって言われても」
「アソコで引いて3位になっちゃった」

この人は普段どんな文章書いてるんだ・・・
671 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 08:38:44 ID:Iq+eKB63O
>>668
それ何てHRF1＆SAF1？
両者共倒れってことですね？わかります
672 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 08:38:51 ID:AuV8XIHZ0
バトン「ロス・ブラウンは大きなクマさん」
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090329180905.shtml
673 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 08:41:32 ID:wPyqNktk0
とくだね
674 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 08:41:56 ID:wPyqNktk0
一瞬でおわた
675 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 08:44:56 ID:feH95e4O0
>>670
口に含んでたGUMデンタルリンス噴き出したじゃねーかｗ
676 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 08:46:10 ID:ofDopC5qO
>>666
ヴァージンがチーム丸ごとお買い上げでいいんじゃね？
677 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 08:52:11 ID:XrrN2gvP0
>>667
それでもWRCは復活後にガチでチャンプ争いしたぞ
最終的にはマシンがストップしてタイトル逃したが
678 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 08:52:44 ID:JFw2ALx90
昨日のF1オーバーテークどのくらい増えたのかな
見ててそうでもなかった
679 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 08:54:31 ID:KlXCTyge0
ホンダが売却したとたんにワンツーって、ホンダはどんだけ下げチンだったんだよ。
680 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 08:55:07 ID:njyHj6J00
鶴がゴキにハメられたと聞いて来ました
どうせ鶴の釈明を無視するんだろうなｗ

681 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 09:01:53 ID:JFw2ALx90
>>680
あれはjustinで見てたけど
セーフティーカー中に抜かしていたよ
でハミルトンは譲ったけどそれがペナルティになった
本当におかしい唯でさいあの日レーススチュワートは混乱していたな
682 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 09:17:33 ID:9dfV3Nwv0
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2009/03/gp-4f56.html

姦ルノ「レース終了間際にセーフティカーが導入され、ルイス・ハミルトンが私を追い越した後、
突然減速してコースの端にクルマを寄せた。
彼に何か問題が発生したと思い、他に選択肢はなかったので、私は彼をオーバーテイクした。」

ハミがレース後にどう釈明したのかは知らんけど、もしすっとぼけたのなら罠にハメたのと同じだと思う
683 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 09:20:06 ID:NHvXh2V30
つか、罠だとかなんだとかどこまで本気なのかいみわからんが。
ハミルトンがツルーリを引っかけて何か得る物があったのかと。
684 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 09:20:15 ID:evaoNQVK0
>>672
２回目のビット作業の不可解な動きはそういうことだったのか
中継見てるときは何やってんだこのピットクルーはとか思ってたけど
バトンが悪かったのね
685 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 09:23:00 ID:JOYA5L+x0
>>655
裁判が4月14日なので、マレーシアGPもモヤモヤ状態のまま開催されるんだよな。
中国、バーレーンと続いてヨーロッパに戻るまでディフューザーの改良って難しいだろうし
マクフェラBMW達はなんとしても違法、ポイント剥奪にしたいだろうなあ。
686 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 09:24:24 ID:Rg7rC89ZO
>>683
ポイント、でも一度前に出てるから罠にハメなくても順位は変わらないか
よくわからん
687 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 09:25:19 ID:PL98mTD20
だけどメルセデスエンジンの性能が一番いいのは確かだよ
昨日セブンイレブンオーバーテイクするのににみんな結構、苦労してたし
688 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 09:25:39 ID:9snTRtZO0
ブラウンGP、勝利の美酒の後は｢首切り｣
ttp://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2009/03/gp-50a8.html
肉蠅容赦ねぇなｗ
689 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 09:26:00 ID:RF6n8DCL0
まあ強くなり始めた新興チームがFIAに目をつけられるのはよくあることだし
トヨタもようやくF1グランプリの一員として認められたってことなんだから
それを誇りに思うべきじゃね？
690 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 09:26:09 ID:J2IwJ1ov0
>>682

ただ、その後ハミルトンが通常に走ってるのを見たら普通はやばいと思うのでは？
リスタート時にはよく前のマシンがスローダウンして牽制することとかあるんだし、
SC中は基本的には抜いてはいけないってのをしっかりと覚えておかないと。

一番いいのはSC中にマシントラブルが出た場合は必ず手をあげて後続車に合図すること。
って言うのをレギュレーションに書けばいいと思う。
そうすれば、抜いていいのか悪いのかはっきりわかるようになるわけだし。
691 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 09:29:30 ID:9dfV3Nwv0
>>683
ハミがヤルノを抜いてしまって、慌ててマシンを減速させてヤルノを前に行かせたって事でしょ
こうなった以上はヤルノが無罪ならそれはハミ有罪を意味するのは明らかだから
ハミがすっとぼけてる可能性はあると思う。もしそうなら、ハミが故意に抜いてなくても
ヤルノを罠にハメたのと(結果的に)何ら変わりはないという事
692 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 09:34:20 ID:NaQ0FLzM0
鶴がコースオフしその時にハミは抜いてしまった。
で、ハミは「あ、まずいかな、これ」と思って
鶴を前に行かせたんだろう。
罠にはめるとかそういうのではないと思うぞ。
693 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 09:35:48 ID:9dfV3Nwv0
>>692
結局コースオフしたのってヤルノの方だったの？
694 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 09:37:35 ID:9snTRtZO0
>>691
通常の状況ではハミが抜いてしまってもすぐに鶴さんを前に出して
順位を戻したのなら両者ノーペナルティでしょ
SC中にコースオフして抜かれた鶴さんがポジションを戻した行為が
SC中オーバーテイクのペナ対象になるのかならないのかが問題なんじゃないの？
695 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 09:38:17 ID:evaoNQVK0
>>693
そう、ヤルノとグロックが同じコーナーで連続でコースアウトしてます
696 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 09:38:18 ID:NaQ0FLzM0
>>663
同じコーナーで二人とも。
鶴は完全にコースオフ。
上のほうのスレでYoutubeにアップされていた動画があった。
（もうないかもしれんが）
697 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 09:38:56 ID:Rg7rC89ZO
>>692
言葉足らずだったがハミルトンを疑うならって事ね
まあ普通に、あいつが勝手にコースアウトしちまっただけなんだけどSC中だしいちゃもんつけられてもたまらないから譲っておいた方がいいかな、どうせチャンピオン争いは出来ないだろうし確実にポイント回収しとこうって感じだとは思うけど
698 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 09:39:15 ID:Mm9U2P4T0
クビサはぶつからなかったらバトン抜けたの？
699 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 09:39:58 ID:JFw2ALx90
ノーペナルティだよね異議が通ってほしい
700 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 09:41:32 ID:1+z1CIZE0
3位ハミ、4位鶴で手を打とうぜ。
701 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 09:42:26 ID:NaQ0FLzM0
ハミ3位鶴4位が妥当なところだと思うが
抜いてることには変わりないからどうなるかね。
702 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 09:42:27 ID:YuoncgPH0
地上波録画を今観終わったんですが
最後のSCでバリ禿が2位に上がりましたけど
なんでその前に4位に落ちてたのでしょうか？
地上波恒例の後半カットでイマイチわかりません
教えて下さい
703 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 09:42:52 ID:NHvXh2V30
100%抜いて良かったかハッキリしないときに、減速して相手が抜き返すかどうかを見る、
ってのは普通の行為だと思うが。
それを罠だとかハメただとか、ちょっとどうかしてるんじゃないのか。
704 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 09:43:50 ID:1+z1CIZE0
ハミが譲って鶴が抜いたのはお互いの勘違いなんだから、
どちらもウソをついていないのなら、3位ハミ、4位鶴にするしかないでしょ。
705 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 09:45:52 ID:73n7125uO
>>703

ヨタヲタくんは悔しくて仕方ないんだから、そう突っ込んでやるなよｗｗ
706 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 09:46:30 ID:evaoNQVK0
ヤルノとグロックがコースオフした動画がキャッシュに残ってたのでニコに上げようとしたらハネられた
前は出来たのに何が悪いのやら
この程度のスキルも無い自分に脱力したorz
707 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 09:46:45 ID:JFw2ALx90
問題はベッテルとクビサのクラッシュの時期ではなくいつ
SCが発動したか発動したら去年スペインドイツは例外として
順位はセーブされるはずコースアウトがSC前ならハミは抜かしてもいいはず
それにこれはすごい複雑なんだけどSCが発動された後にコースアウトした
これがスペインドイツの例外に入るか
分からん
708 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 09:47:38 ID:HW5WrWXN0
つーか、もうどうでもいいじゃんｗ
どっちが悪いとか罠とかｗ
ブラウンGPがいる限りトヨタに優勝のチャンスも無いわけだし
ここで数ポイントのためにうだうだ言ってF1での立場さらに悪くする必要あるかね～
709 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 09:47:50 ID:Rg7rC89ZO
>>703
だってハミルトンなんだもん

ごめんなさい、イメージだけで語るのは良くないよね、大切なのは過去に何をしたかじゃなくて今回はどうだったか、次はどうするかだよね
710 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 09:48:31 ID:zg8n4zeyO
いや、しかしルール上は25秒加算だろ。

ＳＣ中でもコースオフした車は抜いていいの？
711 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 09:48:59 ID:JFw2ALx90
カジキはみんなにはどう感じた
712 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 09:51:23 ID:zg8n4zeyO
>>711
まぁ積んでた割に良かったんじゃないの？
そしてクラッシュもったいない。
713 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 09:51:41 ID:ymUXDfbD0
>>691
故意も何も鶴がミスってコースアウトしてる映像が出てたぞ
ハミが戸惑いながら抜いて言ってその後混乱して前を譲ったのだろう
いずれにしても鶴の25秒ペナは重すぎでハミ3位、鶴4位がベストだと思う
714 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 09:51:48 ID:JFw2ALx90
>>710
レギュレーションの不備かも
715 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 09:51:55 ID:NaQ0FLzM0
>>710
コースオフして動かなくなる車もあるんだし
それまで抜くなといわれるとかなり辛いわな
716 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 09:52:58 ID:StuG6oUT0
>>711
ドライビングミスは色んなドライバーにも出ていた、ライコネンでさえね
カジキの場合も他のドライバーと変わらないささいなミスだったが運悪くリカバリーできない場所だった
ただそれだけのことだな
戦略とレースペースは悪くなかった
717 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 09:53:42 ID:ymUXDfbD0
でも鶴が4位だとボーデがノーポイントでかわいそうなのでやっぱり25秒でｗ
718 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 09:53:57 ID:JFw2ALx90
あの悔しさがあればマレーシアも
頑張るはずだね
719 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 09:53:58 ID:M7U0PhqOO
>>708
どうでも良い事なら口出すなﾀｺ。
720 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 09:54:42 ID:J2IwJ1ov0
>>710

SC中に通常走行外のことで順位が変わるのはOK
ツルーリがコースアウトしてS3のタイムがハミルトンより4秒遅かったし。
その前のコントロールライン通過では2秒も差がない状況なので問題ではない。
たとえば、これが5秒差あって抜いたのなら、
SC中に飛ばしたハミルトンが悪いってことになるがそうじゃないし。
721 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 09:55:55 ID:zxrMy4Xo0
>>719
そういうことは
携帯で書かないで
上のIDで書こうよｗ
722 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 09:55:59 ID:9dfV3Nwv0
>>695
そうなんだ・・昨夜は「コースアウトしたのはグロックの方」みたいなｶｷｺがあったんで
ヤルノは違うのかと思ってた
しかしこの場合、どうなるんだろう？
そういう不可抗力な抜き方の場合は速やかに順位を元に戻して両者不問ってのが
順当な措置って気はするね。ハミは「抜いてしまった」と思いヤルノを前に行かせた。
ヤルノは「コースアウトの間にハミルトンを前に出してしまった」とハミの前に出た。
少なくとも両者の思惑は完全に一致しているように見える「順位を元に戻す」という
723 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 10:01:46 ID:M7U0PhqOO
>>720
その｢通常の走行外｣の状態を誰がいつ判断するかだな。
スチュワードが即座に判断して追い越して良いかの是が非を通達できれば良いけど。
レース中の判断をドライバーにさせて後でペナルティではたまらないだろうなあ。
724 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 10:01:52 ID:LqKlvFwrO
マレーシアもブラウン勝ちそうだが、ケーズ搭載したらもう手付けられないよな
BGP001完成度凄すぎ
725 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 10:04:23 ID:iLHCOp6xO
ぶっちゃけバリチェロがまともなスタートきってたらもっと締まったレースになってたと思う、スマン論点ズレてて。
726 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 10:04:27 ID:xgcJGEEr0
予選Q2～3のタイムをよ～く観察して、ニコのミスでクビサがタイムロスしたことを考慮すると、
もしかしたらクビサは予選でもバリチェロを抜いていたかも

クビサ本人は「いずれにせよBGPには追いつかなかった」と言っているが、
バトンには追いつかないがバリチェロは抜いていた可能性が高い
727 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 10:06:20 ID:J82s0Adx0
これでまたシーズン中ずーっと印象論で「開幕からハミは腹黒い事やってた」とか言われ続けるんだろうな。
でまた次に何かあっても「開幕でなんかやってたからどうしても悪い印象を持ってしまう」とかって中立風なのが
どうでも良い事でハミ悪者論をぶちまける、と。

せめてな、今回1%もハミが悪い可能性が出てない段階から散々叩いた状況を反省して、
自分らの見る目は分厚いフィルターがかかって歪んでると自覚すればまだまともだが。
「いつも同じ様な事やってそう思わせるハミが悪い」とか自己正当化まで行う恥知らずばっかだからな。
728 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 10:08:02 ID:xgcJGEEr0
>>727
ロン・デニスが狡猾で、ハミルトンはそれに乗っかってただけだと思うがな

そして今年の大タヌキはロス・ブラウンだな
729 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 10:10:18 ID:8iwpxX++0
>>726
たられば言い出したら、罵詈が普通にスタート決めてたらマシン傷めることもなく
もっと速いペースで淡々と２位キープしていた可能性が高い
730 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 10:10:28 ID:NaQ0FLzM0
>>727
ネタの範疇だが
「今回もレギュレーション上で微妙なことしちゃった」
ってのはあるかもな

そもそもコースオフする鶴がヘタレなのさ
731 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 10:10:57 ID:hw+JBu0jO
録画したやつさっき見終わったぜ。

鶴は本当にＳＣ先導中にハミを抜かしたの？
これはＦＩＡの嫌がらせとかじゃなくて事実？

あとフェッテルのソーリーベリーソーリーが可愛く思えたのは俺だけじゃないはずｗ
732 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 10:11:34 ID:1+F+ApXIO
ヤルノの25秒ペナは可哀想だが、ウイング違反は悪意はなかったってのはおかしいだろ。

二台ともウイングがたわみ過ぎるなんて偶然だとかで済む話じゃない。

ウィリが抗議を取り下げたことは不自然、FIAの圧力だってのならまだわかるが。

最近トヨタに関してここの人たちおかしいよ。
傍らから見てたらまるでアグリ、琢磨オタのよう
733 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 10:12:14 ID:NaQ0FLzM0
>>728
ロン・デニスはもうチームにいなんじゃなかったっけ
734 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 10:18:01 ID:Uqp0XreB0
>>732
想定外の方法で検査されたって言ってるんだから悪意も糞もないでしょ
735 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 10:18:08 ID:xgcJGEEr0
>>729
マシンのポテンシャルの話をしていたのに、なんで実際のレースの話してるんだよ
クビサのマシンは予選でもBGPの一台を食える能力があるということだ
そして決勝ではBGPを２台ともに食える能力があった
736 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 10:19:35 ID:1+F+ApXIO
>>734
想定外の方法って何？
737 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 10:21:07 ID:YT4fvjg60
バトンなんてレースの初めからペース落として走っていたのに食える能力があったとか・・・・ｗ
738 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 10:22:39 ID:NaQ0FLzM0
ぎりぎりのところで作ってるんだから
考えていた検査方法じゃなかったら
クリアせんかもな
739 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 10:24:47 ID:PBGBSl+z0
トヨタは予選結果から除外されたんだから、決勝に出走出来ただけでも感謝すべきなのに、
最後尾から脅威の追い上げみたいにやるのは恥知らずの所業だろう？
エンジン、ギアボックス交換でのグリップ降格とは根本的に意味が違うんだから
途中でリタイヤするとか入賞しないように自重すべきだったんだよ。
740 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 10:25:05 ID:1+F+ApXIO
マシンのポテンシャルの話ならバトンはSCとピットで30秒はロスしてたけどね。
741 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 10:26:51 ID:FnxOapCq0
事前にFIAから渡されてた資料とは違う方法ってことだろ。

去年はフェラーリなんかウィング明らかにたわんでたけどお咎めナシ。
でも正直に硬いウィングを使ってたトヨタが、今年は
規定ギリギリでウィング作ったら即効で叩かれました。

まぁいかにもF1らしいってことでいいんじゃないかね。
742 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 10:28:29 ID:k6g7YC2S0
クビサが速かったのはタイヤがクビサだけミディアムだったからでしょ
マシンポテンシャルではBMWはブラウンに劣る
743 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 10:29:10 ID:UdYRXs4d0
BGPは今後の開発次第だろ。
カタルニアからは結構差がつまるんじゃないの？

開幕３戦は、下位チームへのボーナスステージみたいなもんだろ
744 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 10:31:14 ID:f4fliTTE0
>735
＞クビサのマシンは予選でもBGPの一台を食える能力があるということだ
クビサがＱ３組で一番軽いってなのは無視なんだな...
745 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 10:31:41 ID:k6g7YC2S0
開幕3戦でこの調子を維持したら、今期いっぱい開発続けられるだけのスポンサーつくでしょ
設備やエンジニアの能力的には申し分無いし
746 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 10:32:14 ID:kSQOWn4V0
NG/ID:1+F+ApXIO
747 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 10:33:07 ID:Uqp0XreB0
今回の一連の騒動でトヨタが勝っても
どうせ違反してんだろうって思う人も多いだろう。
フェラーリや枕が遅いわけじゃないって言い訳作りにはなるよねｗ
748 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 10:33:21 ID:Rg7rC89ZO
新技術が成功してアドバンテージを得たチームにとってのボーナスステージじゃね？
749 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 10:36:39 ID:oesYXozq0
俺はまだF1好きになってから5年くらいしか経ってないから詳しく知らないのだけども
昨日みたいにSCのままチェッカー受けることなんか過去にあった？
知ってる人いたらよろしく
750 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 10:36:47 ID:cqQWffdT0
>>727
ﾊﾐﾁﾝ憎しの馬鹿がウザイな。
今回はﾊﾐﾁﾝに何の落ち度も無かった。
ﾂﾙﾘはｸﾞﾛｯｸより大きくコースアウトしといて、その事実を言わないコメント。
その映像もあるのに、ﾊﾐﾁﾝをたたき続けるカス共。
もう救いようが無いね。
751 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 10:37:47 ID:w6zYHTkaO
X5歓喜だけど、確かにトヨタよりBMWの方が速いね
今後はBGPとBMWとレッドブルの争いが見物になりそう
トヨタはフライアウェイで優勝できなきゃまずいんじゃないの
フェラーリやマクラーレンもいつまでも沈んではいないだろうし
752 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 10:37:51 ID:1+F+ApXIO
>>741
検査方法が違うってニュース聞いたことないんだが。

フェラーリ優遇はF1の常識じゃん。
｢フェラーリは許されたから俺たちも大丈夫だろ、俺たちもやるぞ｣ってのがトヨタ可哀想ってのはどうかと思うが。

>>746
お前と会話してないしどうぞご勝手に。
753 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 10:38:24 ID:xDPs56g40
コバライネンの１コーナーはペナでないのか？
あれかかなり醜かったぞ
754 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 10:40:22 ID:UdYRXs4d0
>745
ホントにそうなってくれることを祈るよ
BGPにはこのまま突き進んで欲しいものだが…
755 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 10:41:47 ID:k6g7YC2S0
SC先導でチェッカーは何年か前のカナダGPであったね
756 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 10:42:30 ID:evaoNQVK0
>>749
もちろんありますよん
よく覚えてないですが、ハッキネンが優勝したときそうだったような記憶があります
757 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 10:44:33 ID:SB78PtmV0
>>724
電気屋搭載したらすごそうだな
758 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 10:44:44 ID:rHf2bQxyO
バトンがチャンプになるってのもなんだかなぁ。言っちゃ悪いけどニック並に華がなくなってるきがする
759 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 10:45:09 ID:iLHCOp6xO
ま～どこが速いかは次のマレーシアではっきりすると思うよ。
760 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 10:46:56 ID:L7wAW3J70
なんか開幕戦だけで勢力図語ってるやついるけど
ストリート・ストップアンドゴー・SCでガラガラポンな状況で分かるわけないだろ
今回の結果が反映されそうなのはモナコとバレンシアくらい
761 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 10:47:14 ID:xgcJGEEr0
>>744
たしか一番重いブラウンとの違いが16kgぐらい
BMWとの燃料搭載量の差は１周分ぐらいしかなかったよ

一番軽いといってもそんなもん
762 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 10:48:21 ID:xgcJGEEr0
>>759
セパンはクローズドサーキットで路面がいいから、KERS搭載車はメルボルンよりは有利になるね

763 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 10:52:09 ID:L7wAW3J70
>>761
バリミスったんじゃなかったっけ
バトンにコンマ3秒ちぎられたし
764 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 10:52:22 ID:X3z+Urak0
セパンだと最終の立ち上がりからライン超えて1コーナーまでで
KERS12秒使えるのか？
使うのは400kJ制限あるけどチャージはどれくらい出来るんだろう
765 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 10:52:47 ID:LqKlvFwrO
マレーシアでも勢力図対して変わらねーだろ
マクラーレンベンツが良くなるとは到底思えないよ
766 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 10:52:59 ID:dyEoMiZC0
>>760
フェラーリはもう少し上、ウィリアムズはもう少し下にはなりそうだね
例年通りであれば、ではあるが
767 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 10:53:35 ID:xgcJGEEr0
>>763
バリは毎周マイナーミスするんだからミスしないラップの方が異常事態
768 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 10:54:17 ID:vAKJOTKN0
>>761
なんでそんな嘘つくの？
769 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 10:54:44 ID:ENWzIyWJ0
てかＯＰのグルグルかっこよくなってないかｗ？
770 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 10:54:47 ID:xgcJGEEr0
>>766
金融危機の不景気なのにFIATがわりと売れてるから
チームも親会社から予算が取れるだろう
771 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 10:55:31 ID:3uRUX8Ny0
>>757
新製品が速い、ケーズ電気ｗｗｗ
772 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 10:57:07 ID:9Uf8X22EQ
BMWは一周16kgも使うほど燃費悪いのかｗ
773 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 10:58:13 ID:xgcJGEEr0
>>768
過去スレ確認したらブラウンが一番重いわけじゃなかったが、
クビサ車とブラウン２台はそれぞれ
1. Jenson Button 664.5kg
2. Rubens Barrichello 666.5kg
4. Robert Kubica 650kg

となってるから16ぐらいの差と言ったのは間違いじゃないだろ
774 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 10:59:31 ID:xgcJGEEr0
>>772
すまん俺の間違いはそこだｗ

775 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 10:59:39 ID:k6g7YC2S0
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090329180905.shtml
＞Q： 最終スティントではクビサがハードタイヤを履いていましたが、いかがでしたか？

＞バトン： 実際、心配していなかったよ。ピットストップを終えてから
＞ベッテルの前でコースに復帰できたことが良かったし、
＞あとはタイヤを労わるだけってわかっていたんだ。
＞最終スティントではプッシュするんじゃなくて、
＞どのぐらいが適切なタイムなのか理解することが大事だからね。
＞できる限りゆっくり走ってペースをコントロールし、タイヤの様子を見たんだ。
＞どのコーナーでもアグレッシブにターンインはしなかったよ。
＞1分28秒中盤で走れたと思うけど、グレイニングを抑えるためにゆっくり走行したんだ。
＞グレイニングが始まるとすぐにベッテルみたいに大きなタイムロスを喫してしまう。
＞ベッテルが1分30秒台だったころ、僕は1分29秒台を保っていたんだ。
＞だからベッテルの前でコースに戻れた時に、うまくゴールまでたどり着けるってわかったのさ。

どちらにしろクビサに勝ち目はなかったとｗ
776 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 11:00:15 ID:Mm9U2P4T0
空タンの重量は全車共通？
777 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 11:01:17 ID:xgcJGEEr0
>>775
バトンは松鶴家千とせだったのか！
778 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 11:01:21 ID:L7wAW3J70
>>766
そんな感じだね。枕のレースペースは毎戦改善されるだろう
あとはKERS。熟成を進めれば使わない手はないって思った。
779 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 11:03:49 ID:JFw2ALx90
ロス・ブラウンは本当にすごい人だね
3ヵ年計画がまさか成功するなんて去年は思わなかった
ブラウンGPはかならずスポンサー来るよ
フェラーリ　マクラーレンは強さに過信してたなこれをバネにして
頑張ってほしい
昨日のレースはワークス惨敗プライベーターの大逆襲だな
780 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 11:04:17 ID:9dfV3Nwv0
>>777
古いなぁｗ
781 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 11:04:30 ID:plnnEprV0
KERSてどう考えてもリヤタイヤに厳しいよね
ディフューザーもそうだがFIAの意思に則したチームがバカを見るのはなんなのかね
782 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 11:05:14 ID:InCIp4u60
>>774
スタート後１６ｋｇ重いバトンに毎周０．５秒引き離され
数周で５秒開いた時後バトンは最後までクルージング
クルージングしているマシンに途中でタイム迫ってたからといって
勝てる可能性があったとか考えれる頭が間違ってるんじゃね
783 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 11:07:42 ID:k6g7YC2S0
>>779
ロスがホンダに来た時一番はしゃいでたのがバトンだったのを思いだしたｗ
784 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 11:07:54 ID:xgcJGEEr0
>>782
>スタート後１６ｋｇ重いバトンに毎周０．５秒引き離され

これを真に受けてる頭が間違ってるな

>数周で５秒開いた時後バトンは最後までクルージング

これもだな
おまえはバトンの駆け引きを真に受けてる

騙されやすい性格なんだな
785 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 11:10:31 ID:ge2uE4pc0
昨日のバトンの走りを見てて2004年と変わりないなーと思った。
あのときも特にアグレッシブに走るわけでもなくいつの間にか表彰台圏内にいたよね。
つまんない走りだけど、いいドライバーだよバトンは。
786 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 11:11:02 ID:9dfV3Nwv0
まぁＢＭＷとＢＧＰとどちらが優れたマシンかはティルケのサーキットで
明らかになると思う。ていうか資金力が違い過ぎるからシーズン中盤までには
ＢＭＷのが速くなる可能性が高い
787 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 11:12:01 ID:jStml3rK0
マクラーレンが意外と悪くなかった。
逆に、フェラーリが思ったより悪かった。
788 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 11:14:26 ID:lJ4UMzUs0
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2009/03/butt_braw_melb_20092.jpg
このブラウンのノーズサイドの整流板はあり？
何cm以下とか規定あったっけ？
789 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 11:14:57 ID:k6g7YC2S0
フェラーリは信頼性を何とかしないとな
790 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 11:15:36 ID:iLHCOp6xO
>>776
全車共通だよ、たしか605キロくらいで実際にはドライバー含めてそれ以下であとはバラストつむ感じ。
791 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 11:16:47 ID:lJ4UMzUs0
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2009/03/butt_braw_melb_2009-21.jpg
このポーズとかジェシカに強要されてるよねw
792 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 11:16:55 ID:JFw2ALx90
フェラーリは毎年課題の油圧系かもしれない
とにかくフェラーリは信頼性に限る
793 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 11:16:59 ID:k6g7YC2S0
てか今年はタイヤの使い方ミスると一発でアウトだな・・・
794 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 11:22:51 ID:0XGdmvP50
>>782
そこはタイヤが違うんじゃなかったっけ？
795 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 11:23:22 ID:5rFsUHmx0
今シーズンのF1おもしろいｗ
フォースインディアとトロロッソ以外はどこが勝ってもおかしくない。
個人的にはブラウンGPがんばれ！
796 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 11:25:32 ID:1S384Tle0
>>788
車体カメラ＠ノーズ脇のこと？
カメラが搭載されないマシンだとダミー（カメラ搭載時と同じ重量）をくっつけるのが義務なんだけど？
797 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 11:25:33 ID:A7yvAzxD0
ブラウン
BMW
赤牛=トヨタ=ウィリアムズ
フェラーリ
ルノー
トロロ
マクラーレン
インド

こんな感じだね。

勿論枕とフェラは今後速くなると思うが・・・
トヨタは路面温度が上がると、BMW並みかそれ以上に速くなりそう・・・・
まぁBGPはまだ本気出してないね。
798 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 11:27:16 ID:lJ4UMzUs0
>>796
違う
蛍光黄色の中のプラ板みたいなやつ
799 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 11:28:10 ID:OlWH/l/4O
フェラーリとマクラーレンは不利と判明してしまったKERSをいつまで積むんだろう?
ルノーやBMWみたいに片方を生け贄にするのかな?
800 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 11:28:47 ID:9dfV3Nwv0
>>796
ノーズ脇の細く長く伸びてるヤツじゃない？
こういうのもボーテックスジェネレーターになるのかな？
801 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 11:30:59 ID:A7yvAzxD0
ハミとアロンソがマシン的に格上のトヨタをパスするシーンなんかを見ると、
KERSってオーバーテイクには有効なんだなーって思ったけど、

アロンソが「KERSは効果ない」なーんて言ってるしなぁ・・・
TVで見てても確かにKERSを使うと加速がかなり鋭くなるよね。
400kJじゃ全然足りないんだろうなぁー
802 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 11:33:57 ID:WMxjcUpr0
フェッテルってキンダー得意の誤植だと思ったら違うのか・・・
Vettelを何語読みしたらフェッテルになるん？
803 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 11:35:08 ID:lJ4UMzUs0
BGPのエンジンデータとか枕って見れるのかな？
さっそく解析するんだろうかね
804 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 11:35:10 ID:OlWH/l/4O
>>801
アロンソが言うKERS役立たずというのは、
KERSを使ってもコーナーが遅くなる分の穴埋めができないというこでは
適切な重量配分ができないから、
ストップアンドゴーのサーキット以外ではさらに不利にかるのは明白だし
805 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 11:35:27 ID:DanLWp7b0
アブダビだめかもしれない・・・だと・・・:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):
806 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 11:36:02 ID:zkvEWY2J0
>>802
ドイツ語。
807 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 11:36:22 ID:ge2uE4pc0
>>802
ドイツ語。
例：Volkswagen→フォルクスワーゲン
808 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 11:36:44 ID:jStml3rK0
アロンソはKERSが大好き！
809 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 11:36:56 ID:9dfV3Nwv0
>>802
ドイツ語読みだよ
Ｖ＝ファウと読む
810 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 11:37:05 ID:OlWH/l/4O
誤字だらけスマソ

アロンソが言うKERS役立たずというのは、
KERSを使ってもコーナーが遅くなる分の穴埋めができないということでは
適切な重量配分ができないから、
ストップアンドゴーのサーキット以外ではさらに不利になるのは明白だし
811 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 11:37:40 ID:Iaz8h6Or0
KERSはシーズン中にでも今の半分くらいの重さに改善されるだろうし
そうなるとバランスに影響与えない搭載が可能だろうから、そこから結構使えるようになるんじゃないかな
812 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 11:38:10 ID:WMxjcUpr0
>>807
なんという分かりやすい例え。ありがとう。
813 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 11:39:18 ID:IVz4gM7Y0
うちの嫁がバトンがこれで一気に株を取り戻してハイソな女が寄ってくるから
ジェシカが道端にポイされるのも時間の問題だと言っていた
814 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 11:41:23 ID:q6a2WfXG0
>>807
wagenって「ヴァーゲン」って読むのに
なんで「ワーゲン」が広まったんだろな。
815 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 11:41:49 ID:JMtZpstr0
>>811
まあしかし莫大な金かかるんだろうなー…重量半分にするのにいくら突っ込むんだろうか…
816 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 11:42:42 ID:8zMf0jXJ0
>>812
>>807は微妙に違うよ
正しくは「フォルクスヴァーゲン」ね
817 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 11:42:42 ID:RF6n8DCL0
>>813
あげまんジェシカを捨てたらまた冴えない二流ドライバーに逆戻りだろｗ
818 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 11:44:30 ID:9dfV3Nwv0
>>814
発音しにくいからかも
Ｗ＝ヴァは正式には上の歯を下唇につけてからヴァと発音するから
ヴァーゲンの部分だけ英語的にワにしたんだと思う
819 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 11:44:31 ID:k6g7YC2S0
KERSって来年標準化される方向なんだよね？
今乗っけてるチームは今年限りの投資になるのかな
820 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 11:45:38 ID:1S384Tle0
>>802
以下のvideoで本人は「ハイ、アイム、セバスチャン・フェテル」と発音しております。
http://www.youtube.com/watch?v=-IJ-tcz1bME
821 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 11:49:29 ID:ge2uE4pc0
>>814
日本人に馴染みがないのと発音させるとバーゲンになって安っぽく聴こえるからじゃないかな。
もともと大衆車みたいな意味だけど。
822 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 11:54:26 ID:9dfV3Nwv0
>>821
ビタミンとかそんな気がするね正しくはバイタミンでバイタ→売女(淫売)って感じで
823 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 11:54:44 ID:xgcJGEEr0
トライアンフもトリンプだしな
824 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 11:55:00 ID:/fTlniul0
フォルクスヴァーゲンだとステーキ食い放題みたいだな
825 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 11:55:54 ID:xgcJGEEr0
>>822
ビタミンは発見者のポーランド人科学者カシミール・フンクがヴィタミンと名づけた
ヴァイタミンは英語読み
826 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 11:55:58 ID:/khbsXW30
笛寅
827 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 11:59:31 ID:0rnMP5wg0
昨日思いっきり見逃した　OTL

どこかに動画ないだろうか･･･
828 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 12:07:31 ID:0M18iqrM0
>>827
あるよん
829 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 12:08:48 ID:zIwL2nBVO
ドイツ語マニュアル


独→英

V→F
W→V
J→Y


こんな感じで置き換えると発音しやすい。

ちなみにRは毎回発音すると思った。
830 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 12:09:06 ID:0rnMP5wg0
>828様

何とぞ、うｐお願いしたいです。
831 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 12:10:01 ID:cZ2IhBw/0
話ぶった切るけど、クビサとベッテルの接触は
クビサが激怒なんて話が出てるけど、それほどベッテルが悪いのかと思う。
まだ半馬身も前に出てない状態でクビサはベッテルのラインを潰して
コーナーに入ってるし、完全に相手がたぶん譲るだろう運転で失敗したんじゃないの？
ベッテルにきちんとラインを残した上でベッテルが止まれずに膨らんでぶつかったなら
まだ怒るのもちょっとわかるけど、それすらレーシングアクシデントだよね。
832 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 12:10:53 ID:C48vojABO
フェラーリが開幕でつまづくといつも皆今年のフェラーリはダメだとか言うけど
シーズン進むと結局ほとんどの場合フェラーリがタイトル争う
833 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 12:12:25 ID:A7yvAzxD0
俺は
ヴェッテル6:4クビッァだと思う。

明らかにレーシングアクシデントだよね。あれ。
834 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 12:14:03 ID:RRCv52w+0
ここのスレではフリーの後
赤牛オワタって言ってたのに全然速かった
結局2ちゃん住人なんてそんなレヴェル
835 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 12:14:30 ID:C48vojABO
なんにしてもまたイケメンベッテルの好感度が上がってブサイクビサはさらに人気下降したよ
836 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 12:14:40 ID:9dfV3Nwv0
>>832
９７年以降でタイトル争いしてない年って２００５年だけだからなぁ
９６年以前は９０年を除くと悲惨だったけど
837 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 12:15:40 ID:RF6n8DCL0
ベッテルもクビサも好きだから複雑な気分
838 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 12:15:45 ID:OlWH/l/4O
>>811
KERSの重量のほとんどはバッテリーのはずなんだけど、
バッテリーの軽量化なんかできるのかな?
839 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 12:16:47 ID:oHitO+sHP
>>834
速さの面では明らかに三味線だった・・・・

信頼性の面では確かにあれは終わったと判断しても無理ないレベルだった
840 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 12:18:11 ID:WMxjcUpr0
ベッテル、ブレーキング競争で思いっきり負けてたじゃん。
アンダー出てアウトにふくらんでってたし、
ベッテル悪いで仕方がないと思うけどねえ。
841 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 12:19:03 ID:k6g7YC2S0
>>834
そりゃそうだ
結果見て右往左往してるだけだからｗ
842 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 12:19:52 ID:59KYHaEe0
フェラーリのすべきことは、まずロリー・バーンをタイから連れ戻すことだな・・・
ダイビング・スクールなどやってる場合じゃないだろ・・・
843 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 12:20:59 ID:oHitO+sHP
タイヤ的にも終わってるんだし、
ベッテルはもうちょっとブレーキングポイントを手前に持ってくるべきだった。

でもクビサがもうちょっとしっかりラインを残してたら、
ベッテルもちゃんと曲がって、次のコーナーでクビサがイン取ってあっさり抜けてた気もするし・・・

両者もうちょっと気を使えば避けれたレーシングアクシデントって感じだな。
844 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 12:22:53 ID:5/5XPp5A0
んでブロウンのオーソドックスなマシンが速い理由を
3行くらいでお願いします
845 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 12:23:33 ID:ztFaWbAa0
わし　
が
そだてた
846 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 12:23:54 ID:k6g7YC2S0
あの状況で引く事が出来るほどクレバーなのはアロンソくらいだろう
847 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 12:24:15 ID:/khbsXW30
>>840
ttp://www.youtube.com/watch?v=Mr2hBCv36sk
どっちもどっちじゃね？
848 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 12:24:20 ID:A7yvAzxD0
フロントノーズ
サイドポンツーン
ディフューザー
849 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 12:25:43 ID:sCVcNKMjO
>>844
それはだな、政治的裏取ひk（ry
850 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 12:26:37 ID:WUJPKYVn0
>>844

ホ
ン
ダ
ィ
851 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 12:26:44 ID:ygGBTO2c0
ニコとヴェッテルが16周目にピットイン。２人とも車重は657.0kg。
搭載燃料はおおよそ657-605で52.0kgのガソリン比重0.76とすると68.42Ｌ。
グリッドに着くまでのラップとフォーメーションラップがあるので17周分とすると
5.303km×17周÷68.42Ｌ≒1.32km/Ｌ
メルボルンの第一スティントの燃費だけど思ってたより悪い。１レースで230Ｌ位使う。
今のＦ１、排気量減ったし回転制限あるから2.0くらい走るのかと思ってたよ。
852 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 12:28:29 ID:TUPbfcUSO
これクビサの立場にいたのがハミだったら、一方的にハミが悪者として
叩かれたんだろうなぁｗ
853 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 12:28:51 ID:WUJPKYVn0
数周分の余裕を持ってインしたと
何故考えられないんだ？
854 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 12:29:03 ID:A7yvAzxD0
>>847
どっちもどっちだな。

クビサも結構被せてる。
ベッテルはそこまで膨らんでない。
でもベッテルはそこで無理する必要ないし、
クビサもそこまで無理して抜く必要ない。
次にイン取れるんだからさ・・・・明らかに立ち上がりで抜けたでしょ。

ベッテルにペナが付いたのは、謝ったせいじゃないかなぁ？ｗ
855 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 12:29:46 ID:WMxjcUpr0
>>847
空撮のやつを何度見ても出口でふくらんだベッテルが
クビサに突っ込んでってるように見える。
856 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 12:30:18 ID:wIlEgUhDO
>>832
内容が違う
857 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 12:30:25 ID:zIwL2nBVO
完全に若さだよなあ。
去年の日本でマッサ→ハミルトンよりは全然良いけど、勿体無い。
あれだけペース違うならベッテルは大人しくしてれば・・・
クビサもあそこじゃなくても良かったのに。
クビサは優勝狙ってたかもしれないけど、強引だったから怒るより反省しろ。バカチンが。
858 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 12:30:54 ID:WUJPKYVn0
それにしても昨日のカズキに対するマッチの言い方は無いよね
なんか恨みでもあるのかと
859 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 12:31:53 ID:ygGBTO2c0
>>853
川井ちゃんがバトン19周バリチェロ20周の予想立ててたけどそれで計算しても1.3ぐらいなんだよ。
ニコとヴェッテルはハードタイヤのスタートだから予定どおりのピットインと考えて対象にしてみた。
860 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 12:32:59 ID:RF6n8DCL0
そう？厳しさの中にも愛を感じたけどな
マンセーするだけが正しい応援の仕方とは思えない
861 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 12:32:59 ID:5RLsgqJx0
トヨタも今回の件で目が覚めたろ
所詮F1は欧州のための興行なんだよ
幾ら参加しようが無駄なんだ
ホンダみたいにさっさと手を引いた方がいい
862 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 12:33:01 ID:w6zYHTkaO
ベッテルは普通に１台分のスペース空けてるね
普通にレーシングアクシデントだろ
863 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 12:33:20 ID:W1gTYtRSO
>>858
マッチもＦ１にのりたかったんだよ

多分
864 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 12:33:58 ID:9dfV3Nwv0
>>842
散々延期してたけど、ついにタイに行っちゃったの？
もうアドバイザーとして残ってないのか・・・
865 ：827：2009/03/30(月) 12:34:02 ID:0rnMP5wg0
そこだけ確認できたオレですが

ポジションを守るのもドライバーの仕事だが
完走するのも仕事のはず。
ヴェッテルが、仮にあのコーナーでポジションを守れたとしても
遅かれ早かれ抜かれたスピード差じゃない？
だとすれば、完走を優先するべきかと思いました。

アクシデントそのものは、フェッテル9：クビサ1が、オレ的比率



全部見たいOTL
866 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 12:34:13 ID:PGjSlSpt0
>>855
アウトから抜くときはマージンもって抜くもんだぞ。
マージンがほぼゼロで強引にあのコーナーで
決着つけようとしたクビサがアホなだけ。
867 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 12:34:38 ID:VitaTQuQO
カズキもピケもクビサもベッテルも、若さが出たんだよ
868 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 12:34:39 ID:WMxjcUpr0
>>862
ぶつかってそれ以上ふくらまなかっただけじゃね？
869 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 12:35:43 ID:A7yvAzxD0
>>858
ありゃ明らかにカジキが悪いだろｗｗ

マッチが責めるのも当然。

ちょっと間違えたら表彰台の可能性もあったのに。
870 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 12:36:43 ID:b8r7dEoKO
>>866
もう一度見てきてね
進入こそ近いけど抜けるときはアウト側一杯まで行ってるよ
そこにクソタイヤで曲がりきれなかったベッテルが突っ込んだだけ
どちらも責められない
871 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 12:39:12 ID:zykomCWP0
地上波のOP酷すぎﾜﾛﾀｗ
アナウンサーのくだりいらねえだろｗ
872 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 12:40:22 ID:cZ2IhBw/0
個人的に過失割合はベッテル6：クビサ4かと思ってる。
クビサのかぶせ方は完全に抜き去ったあとのかぶせ方だろうし
ベッテルはなんとかまだ勝負しようと一切譲らなかった、その結果があれかなと。
圧倒的なタイム差だったんだから、クビサは必ずこのあとでも抜けた。
だからクビサが怒るのは間違いだし、自分のせっかちを先に悔やむべきだと思う。
ベッテルはチームにごめんなさいと無線で話してたけど
アクシデントについては別に謝ってないよね。
ただ、あの３輪状態でしばらく走らせた判断はどう考えても誤りだった。
873 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 12:40:24 ID:eJewx6l20
ヴェッテルの車載見てると割と早い段階で
でっかいフロントウィングが引っかかって曲がれなくなったようにも見える
874 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 12:40:53 ID:xgcJGEEr0
制裁を受けなかったクビサに対する憎しみが倍増した
ただしそれはアンチの間でのこと

世界では人々がロベルト・クビサの速さに目を見張り絶賛する結果となった
875 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 12:41:40 ID:LvHIkaNO0
これがX5の実力なのか？
876 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 12:42:16 ID:eix3DrItO
ジャニーズファンってマッチ目当てでF1見てんのかな？
877 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 12:42:32 ID:d3TimI9n0
今日の読売新聞には旧ホンダ勢ワンツーフィニッシュと書いてあった
878 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 12:42:35 ID:A7yvAzxD0
しかし・・・クビサとぶつかったあとでもベッテルのマシンはそんなダメージないよね？

あのあとグリーンにハミ出てクラッシュしなければ十分表彰台に乗れた気が・・・
クビサはFWの破損に気づいていれば入賞はできた気が・・・
879 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 12:42:49 ID:xgcJGEEr0
>>847
01:13あたりでベッテルの車、完全に外向いてるｗｗｗ
故意にクビサに当たっただろ
880 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 12:43:50 ID:LvHIkaNO0
http://blog-imgs-19.fc2.com/j/k/g/jkget/210319a02.jpg
881 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 12:44:28 ID:rHf2bQxyO
譲り合いの安全運転じゃなく勝つためのレースしてるんだよ
882 ：878：2009/03/30(月) 12:45:02 ID:A7yvAzxD0
ごめんw
ベッテルもFWが破損・・てか思いっきり取れてたなw
883 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 12:45:06 ID:KSHqghMRP
>>788,798
ノーズ最大幅を超えてないので、ノーズサイドの整流板は問題無し。
今からBGPの粗探しをしても…、一見オーソドックスの外見だけど、凄く考えられて作り込まれているのね。
このマシンが速い理由はその辺にもあるのかもｗ
884 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 12:45:25 ID:xgcJGEEr0
>>881
いや、あそこは譲らなかったクビサが危険行為
ペナルティーはクビサへ課すべき

ふつう、道路交通でも後ろから来たやつの過失が100%
885 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 12:45:36 ID:w6zYHTkaO
BMWは速いけど、ドライバーが残念すぎるｗ
886 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 12:45:37 ID:C48vojABO
05年の鈴鹿の琢磨と鶴の接触もこんな感じだった
後ろから数秒速いペースで出遅れを挽回しようと焦った琢磨が
ゆっくり走ってた鶴の真後ろまで来てすぐに抜きにかかった
あの時は鶴が俺は悪くないとトヨタ会長に言いつけて琢磨がペナルティ食らったけど
887 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 12:45:42 ID:6aXTBvAv0
ぶつけるのは下手の証明だなｗ
888 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 12:46:08 ID:kS+7xdTt0
クビサ側からしたらブレーキングの前に前に出てるんだからベッテルは引くと思うだろ。
ベッテルはほぼノーチャンスなのに無理にブレーキング遅らして突っ込んだって感じ。

まぁ…若いとしか。
889 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 12:46:23 ID:mgsJig1n0
クビサは顔がキモイしＸ-5もキモイから
悪いのは全部BMWでいいよ
890 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 12:46:28 ID:xgcJGEEr0
>>887
クビサは下手だよな
アウトの芝へいくらでも逃げれるじゃないか
それができなかったクビサの重過失
891 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 12:46:47 ID:yiPnOUY/O
トヨタ４位なのか
期待外れだなあ、表彰台も乗れないなんて。
892 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 12:47:07 ID:rHf2bQxyO
>>876
モタスポジャパンには、マッチ目当てのママさんがたくさんいたよ
893 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 12:47:44 ID:/UiXI4rt0
クビサのが悪いかなーと思ってるのは異端なのかな？
どっちにしてもペナルティだすほどのことではないだろうけど
894 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 12:47:54 ID:0wW/Aotp0
今回の鶴のぺナが覆らなければ、今後こういう下らない駆け引き増えるだろうね。
SC明けのリスタートの時のリスタートのタイミングとかの駆け引きと同じように、
SC中にどうやってミスを生ませようかみたいな駆け引きが。
にしてもSC中のフィニッシュなんだから、ペナルティを課すにしても
ヤルノを4位にしてハミを3位にすれば良いのに。

ベッテルはブレーキングで負けてた割にはその後結構粘ったよね。
突っ込みであれだけ負けてたら先に行かした方が良かったと思う。
895 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 12:48:16 ID:7M1PcXVaO
F1のルールって小学生のがき大将が仕切ってるみたいだよな
「〇〇が勝ったから今の無し～」とか「十年前から心の中で考えてたも～ん」
みたいに
896 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 12:48:42 ID:C48vojABO
05年鈴鹿の鶴にしても今回のクビサにしても
レーシングアクシデントなのに僕は悪くない僕は悪くないとうっさいよ
F1やめちまえ
897 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 12:48:55 ID:WMxjcUpr0
>>884
道路交通法だと後ろから抜こうとしている車を妨害したらダメってなってるからさあ。
そもそもサーキットとルールが違うだろｗ
898 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 12:50:41 ID:d6P4Jct00
録画したのを見直してるけど、KERSって面白いね。
もうちょっと分かりやすいといいんだけど。
今年はタイヤもスリックだし、幅広コースだとオーバーテイク増えるのかな。
899 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 12:50:46 ID:0rnMP5wg0
>886
俺もそれ考えた。
あの事故が、クビサじゃなくもし琢磨だったら、
ペナルティーはヴェッテルじゃなく
アウト側のドライバーの琢磨だったろうなと
900 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 12:50:59 ID:A7yvAzxD0
ベッテルもクビサもそこまで責められることしてない

どちらが悪い？といわれればちょっと無理したベッテルだが、
ペナルティはおかしい。明らかにレーシングアクシデント。

過失的にはベッテル6クビサ4と俺は思う。
どっちも若いなwとしか言えない。

鶴3位の件はトヨタ告訴してるからわかんないけど。
901 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 12:51:18 ID:a1vqSntR0
>>896
×05年鈴鹿の鶴
○05年鈴鹿の佐藤
902 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 12:51:23 ID:d6P4Jct00
>>896
鶴さんは分からんが、クピサは悪くないだろー。
あそこでブレーキして引けっていうの？
それこそ、F1というかモータースポーツやめちまえだよぉ。
903 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 12:52:26 ID:rHf2bQxyO
今回のペナルティはぶつかってマシン壊した後も走りつづけたからじゃないのか？また新たにペナでたの
904 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 12:52:43 ID:kS+7xdTt0
>>900
ペナはあのアクシデントじゃなくて、その後車止めないで危険な状態で走り続けてたからだよ。
905 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 12:53:48 ID:ygGBTO2c0
>>903
ぶつけたので次戦10グリッド降格。
ドライバーに走り続けるよう指示したのでレッドブルチームに罰金５万ドル。
906 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 12:54:11 ID:5PQChA1I0
ベッテルの3輪走行は、車を止めなくていいのかよ？
と思ったのは確かだな。ピットまで戻るようにと指示を
出したチームにも罰金のペナルティが出されてるので、
まあそういうことか。
907 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 12:54:19 ID:A7yvAzxD0
>>904
どっちもです。

3輪走行→5万㌦の罰金
クビサとの接触の件→次戦10グリッド降格
908 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 12:54:58 ID:/UiXI4rt0
>しかし実際には、マレーシアGPで10グリッド降格の原因はクビサをリタイアに追い込んだことだということがわかった。
>クラッシュを引き起こしたのはベッテルの動きが要因になったと判断されたということだ。

ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090329172223.shtml
909 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 12:56:00 ID:b8r7dEoKO
トヨタといいレッドブルといい
明らかに｢潰し｣だよなぁ
ベッテルのあれだってアクシデント以外の何物でもない
910 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 12:56:03 ID:kS+7xdTt0
>>907
㌧。勘違いしてた。
911 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 12:57:22 ID:DyNWWIkk0
ぶつけて相手を蹴落としたいならバリ禿げくらいプロにならないとな。
912 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 12:58:36 ID:C48vojABO
これがペナルティなのに、止まり切れなかったりスピンして
よく前の車を巻き込んでたセナや琢磨がペナルティじゃなかったのはおかしい
913 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 12:58:38 ID:PGjSlSpt0
>>870
自分でイン側閉めて当てて弾かれただけじゃんｗ
自発的にアウト一杯に行ってるわけじゃないし、
あそこでアウトから抜きに行くのがアホと言ってるだけだが。

琢磨並みに抜き方下手糞だなクビサはｗww
914 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 12:58:52 ID:rHf2bQxyO
あれ。俺の見た記事には接触後の危険走行でペナルティーとかいてあるな。
それを指示したチームには罰金と。
915 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 12:59:09 ID:5bgJ/9Lh0
昨日のオーストラリア見てて思ったけど
何故なんだろうこの不安感は。
いつもの上位陣が、トラブルとかでも無いのに後方に下がってると
もの凄い不安感に苛まれる。
916 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 12:59:14 ID:kS+7xdTt0
>>911
ライコに追突して挙動崩させて抜き去ったのは見事だったｗ
ソフトタイヤでトラクションかからないから軽く当ててバランス崩せば抜けると計算してたんだろう。
917 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 13:04:29 ID:WMxjcUpr0
>>915
おいおい。2005年はフェラーリとBMW(ウィリアムズ)がダメだったし、
2006年はマクラーレンとBMWがダメだったし、
2007年はルノーがダメだったじゃないか。

結構みんな浮き沈みしてる。
918 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 13:05:33 ID:FoWDC+Of0
ベッテルあの程度でペナ出すのはどうかと思うし
スタート直後の一コーナーのコバライネンは問題にならないのが不思議
919 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 13:07:46 ID:xgcJGEEr0
このスレって単発が多いのな
特にベッテルは悪くない派
920 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 13:07:49 ID:FOXnytye0
>>917
フェラーリマクラーレンルノーが悲惨なのと
少しマシなBMWでも勝てそうな気配が全く無いだろ。
勢力図が変わりすぎだ。
921 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 13:08:05 ID:5bgJ/9Lh0
>>917
いや、でも何か違うんだ。
ここ数年はまだ眉毛やた酒やらハミチンやら抹茶やら顎やら
誰か一人がトップ集団にいたけど、急に上位陣が変わったから
922 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 13:08:55 ID:cZ2IhBw/0
カズキ事故のSC出動判断も遅かったし、ペナルティ判断がおかしいし
トヨタはやたら目を付けられてるし、レースじゃないところでもうグダグダ
923 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 13:09:53 ID:b8r7dEoKO
バリケロ(というかBGP)にペナルティ出なかったのは意外
睨まれてるだろうからスタートのあれで混乱の原因作ったってペナルティ出るかと思ったんだけど
924 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 13:11:33 ID:A7yvAzxD0
SCルールはさらに改悪された気がする・・・・

カジキ事故で出動遅かったし、
あっという間に片付いたのにいつまでもSC先導でグルグルしてるしもうね
925 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 13:11:33 ID:fa6WKTSs0
>>920
だからこそ、それら有力チームがいつぐらいに追いついてくるのか興味深いね
チョイ修正で対応できるチームはいいけど、ルノーや枕あたりは
根本的に作り直すか、今シーズン捨てるかしか無いような
926 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 13:13:03 ID:wIlEgUhDO
>>919
単発が多いかどうかはともかく、ベッテルが悪くないと言ってるわけじゃなくて両方悪いと言ってるんじゃないの？
俺もあれはレーシングアクシデントだと思う
927 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 13:13:53 ID:kBC5Zr5fO
>915

自分もそうオモタ
なんか落ち着かん
まぁいつものメンバーばかりでは面白味もないがな
928 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 13:14:04 ID:xgcJGEEr0
今年は自分が遅いことをKERSのせいと言えるようになったドライバーもいる
快適に違いない
929 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 13:14:29 ID:/UiXI4rt0
周回遅れを元に戻すっていうのが時間かかってしょうがない
かといって間に居られたままだと再スタートの時のオーバーテイクに期待できないジレンマ
930 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 13:14:45 ID:A7yvAzxD0
ピケ「KERSのせい！」
931 ：名無し募集中。。。：2009/03/30(月) 13:15:25 ID:j3UEwUYbO
>>918
あのタイヤ取れかけ走行はペナルティもしょうがないと思ったが
932 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 13:15:45 ID:9dfV3Nwv0
>>920
アルバートパークはどっちかと言えば特殊な部類のサーキットらしいから
まだまだ判断には早いと思うよ
トップチームの資金力と開発力は凄まじいし・・特にマクラとフェラは
933 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 13:16:00 ID:kS+7xdTt0
SCなくして全部赤旗再スタートにすればいいんじゃね？
934 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 13:16:04 ID:AuV8XIHZ0
トヨタは今年で撤退確定だけど
来年も富士で開催するのかな？

トヨタ撤退と同時に日本GPの権利も鈴鹿に渡して欲しいよ
935 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 13:16:21 ID:A7yvAzxD0
問題となってるのは3輪走行の5万㌦罰金ペナじゃなくって、
ロベルト・クビサと絡んで次戦10グリッド降格の件でしょ。
936 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 13:16:23 ID:xgcJGEEr0
スタートだけはKERS禁止にしたほうがいいと思う
なんだか危なかった
937 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 13:17:07 ID:xgcJGEEr0
>>935
もう済んだことであって誰も問題にしていない
往生際が悪すぎる
938 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 13:18:08 ID:A7yvAzxD0
>>937
ごめん。
>>931へのレスなんだ。

またその件を問題にしようってわけじゃない
939 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 13:18:17 ID:PTwlKk7t0
>>854
ぶつかった事象だけ見ればどっちもどっち、レーシングアクシデントと言ってもいいくらいだけど
ベッテル本人が一番わかっていたことだが、もう抜かれるのは時間の問題だったわけで
あそこでがんばって前をキープする理由がまったく存在しない
ぶつけた（結果的にぶつかった）行為は圧倒的に速いマシンを巻き添えに故意にリタイヤしたのと同罪ってことだね
940 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 13:18:46 ID:bD7JgTWA0
>>934
ソース
941 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 13:19:34 ID:DyNWWIkk0
>>934
その論法だと鈴鹿も駄目じゃね？懐かしの英田（岡山国際）復活か？
942 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 13:20:03 ID:KSHqghMRP
>>905
>ぶつけたので次戦10グリッド降格
そんな ｳﾞｧｶ ﾅｧｧｧ･･･ 嘘つくなよｗ
943 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 13:21:15 ID:JMtZpstr0
>>941
いえーい、それなら片道3時間で行けるぜ!!
でもよくまああんなとこで開催出来たよ、山の中も山の中でなんもないしな。

まあ鈴鹿だろうが富士だろうが岡山国際だろうが行くぜ!!
でも茂木とか菅生は勘弁な(遠
944 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 13:21:33 ID:A7yvAzxD0
撤退確定のわけないだろ。

パナとの契約も2012年までだし、
結果もまぁある程度上々だし
945 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 13:22:04 ID:xgcJGEEr0
単発ウザイ
いい加減にしろ
946 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 13:22:37 ID:uT6mzOhe0
>>913
君すごくニワカでしょ、モータースポーツほとんど知らないほどの
ＩＮ側はブレーキポイントがアウトよりかなり手前になるわけで
あの状態でコーナー入ればもっと減速すべきなんだわ
琢磨がよく同じようにＩＮ側で他のマシンにぶつけちゃってたけど
あれも琢磨が減速不十分でぶつかってる、だから時々ペナくらってたでしょ琢磨
レース関係者ならどっちに非があるかわかるんだよ
947 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 13:22:46 ID:A7yvAzxD0
>>942
ベッテルにグリッド降格、レッドブルに罰金
「もしかしたらクビサを先に行かせたほうが良かったかも」
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090329172223.shtml

嘘もなにも大マジです
948 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 13:23:50 ID:A7yvAzxD0
>>946
でもレーシングアクシデントの範疇でしょ。あれは。
どっちの過失が多いかっていわれればベッテルだけど、
クビサもある程度リスク高い抜き方してるんだし・・・
949 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 13:25:47 ID:ERev3AYE0
>>844
バ
ナ
ナ
950 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 13:29:45 ID:FilxN5ar0
>>948
ベッテルが悪いでしょ。
クビサのほうがペースがよかったんだからいずれ抜かれてたはずだからあそこで無理をする必要はなかった。
ベッテルも自分が悪いって言ってる。
951 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 13:30:44 ID:HW5WrWXN0
ＳＣの問題なんてまぁ今に始まったことじゃないしなー
俺からすれば給油すらＦ１をつまらなくした要素の一つだね
昔みたいにスタートしたらコース上で自力で何がなんでもオーバーテイクしないと
前にいけないってほうがみんな必死だった（ように見える）
今じゃピット戦略で抜けるからリスクはおかさないって守りのレースだからなぁ
それでも昔のＦ１も今の給油ＳＣありのＦ１も十分楽しんで見てるけどなｗ
952 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 13:31:12 ID:cZ2IhBw/0
逆に言うとベッテルにかぶせるような動きをしたクビサも
ベッテルを抜くのは時間の問題だったんだから
あんな動きをしてリスクを犯す必要なんてどこにも無かったんだぜ

ただのレーシングアクシデントだ
953 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 13:32:50 ID:thmy6FOZ0
クビサ「ベッテルはアマチュア」
954 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 13:33:46 ID:A7yvAzxD0
ライコ「バリチェロはアマチュア」
955 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 13:33:53 ID:Wy0HWiNiO
>>921
俺も全く同感
何か上位と下位がいきなりまるごと入れ代わったような感じ
いくら何でもここまで劇的に変わったシーズンは記憶にないなぁ
956 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 13:34:04 ID:KSHqghMRP
まだ鶴のペナに不服があるヤツってなに？悔しいの？
去年のバリに対するペナに、ンダヲタもココまで食い付かなかったけどね。
むしろ「ﾊﾞﾘｹﾛ ｗｗｗ…」で終わった筈だが。
957 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 13:34:29 ID:b8r7dEoKO
川井ちゃんと右京日本帰れないわらた
958 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 13:34:39 ID:oHitO+sHP
ピケJr「アロンソはアマチュア」
959 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 13:35:06 ID:WZAfuScy0
>>843
> でもクビサがもうちょっとしっかりラインを残してたら、
> ベッテルもちゃんと曲がって、次のコーナーでクビサがイン取って
> あっさり抜けてた気もするし・・・

それは漏れもオモタ。
接触したコーナーでは敢えて前に出ず、並走状態を保ってしばらく走って
いれば、次コーナーでイン側からブレーキング競争に持ち込めただろうに。

そうなると、グリップの効かなくなったベッテルのマシンが外側に滑った
としてもトバッチリは喰らわないわけで。

960 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 13:35:13 ID:FilxN5ar0
>>954
ライコが言える立場かよｗ
ライコのほうがよっぽどアマチュアだったし
961 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 13:36:44 ID:Wy0HWiNiO
>>960
ネタに何マジレスしてんの？
最近見始めたニワカさんですか？
962 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 13:36:48 ID:xgcJGEEr0
>>948
リスクの低い追い越しなんてありません
963 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 13:36:56 ID:wjZt6vll0
アマチュアでもWC取れてしまう世界なんですね
964 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 13:37:11 ID:Au7s97sk0
バリチェロに時たま先生が重なって見えたのだが・・・
965 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 13:37:16 ID:/UiXI4rt0
ブラウン「ホンダはアマチュア」
966 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 13:37:29 ID:xgcJGEEr0
ベッテルを否定するやつらばっかり
本人が「自分が悪い」と言ってるのに
よっぽどベッテルが嫌いなんだなｗ
967 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 13:38:04 ID:wIlEgUhDO
>>952の説明が上手いな
ベッテル側からしてみればいずれ順位を明け渡すことになろうともまったく無抵抗でパスさせるなんてありえない
クビサ側から見れば２位を争うチームに無抵抗を期待するなんて楽観視しすぎ
ベッテルは気持ちコントロールに余裕を持つべきだったし、クビサはもう少しマージンを取るべきだったと思う
レーシングアクシデントだよ
968 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 13:38:03 ID:b8r7dEoKO
フライ｢バーニーはアマチュア｣
969 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 13:39:01 ID:FilxN5ar0
>>961
マジスレのつもりはないんですけど
970 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 13:39:14 ID:xgcJGEEr0
ベッテルはあそこでクビサに譲るべきだった
それが大金のかかったレースをするプロというもの
アマチュアのカート遊びとは違う
971 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 13:40:02 ID:fQNPTAVO0
いつかの日本GP辺りでも思ったけどベッテルは謙虚だな
あこがれちゃうなー
972 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 13:40:24 ID:FilxN5ar0
マジレスだ
973 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 13:41:46 ID:/UiXI4rt0
レッドブルを奢ってやろう
974 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 13:41:55 ID:A7yvAzxD0
>>962
あれはリスクの高い追い越しだろ。
975 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 13:44:09 ID:d6P4Jct00
>>959
それがクピサの若さだなー、と思うのですよ。
そういうのを理解して、無理しなくなればもっと上に行くでしょう。
ハミとかアロンソは、きちんとそういうのやるだろうし。

>>970
譲るようなレーサーはいらんでしょ。
976 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 13:44:31 ID:xgcJGEEr0
>>974
高い中の低いほうでしょ
だからこそクビサにぶつけたベッテルに厳しい制裁が加えられた
977 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 13:44:56 ID:DuhYj0HZ0
レッドブルって量多いから予選で半分、決勝で半分飲んでる
978 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 13:45:34 ID:b8r7dEoKO
クビサのそういうギラギラした所大好きだ
譲らなかったベッテルもいいドライバーだ
979 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 13:45:37 ID:J2IwJ1ov0
しかし、これで悪い云々騒いでるが91年と93年のドイツのセナとプロストの争い見て来いｗ
両方ともインにいたドライバーがブレーキ遅らせすぎてアウトのドライバーはじき出してるのに、
何のペナルティもないどころか、今だって89、90の日本の話題は出るのにこのレースはでないし。
980 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 13:45:48 ID:WMxjcUpr0
で、マレーシアでもバトンぶっちぎるの？
981 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 13:45:54 ID:FOXnytye0
ベッテルのあきらめの悪さもあるけど
別にクビサをアウトへ弾きだそうとはしてなかった。
逆に出口でクビサがドアを閉め過ぎな感じはあったな。
半分並んだ状態で相手の車の大きさを見誤ったか。
982 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 13:46:42 ID:9twzeSh+0
>>975
ぶつけるようなドライバーも一番いらないと思うけどなｗ
983 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 13:47:02 ID:Owfo3XUjO
バリチェロの言い訳は
スタート時はマクラーレンに追突されて止まれずぶつかった。
そのときの破損でブレーキングスタビリティがどうたらこうたらでライコネンにぶつかった。
984 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 13:47:24 ID:gWMU3nU00
クビサは優勝を狙えたかもしれないんだから、賭に出るのもわかるが、
ベッテルは確実に三位を獲得しておく方が賢明だろ。
985 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 13:47:43 ID:xgcJGEEr0
>>981
あれはベッテルの初歩的ミス
故意だったらもっと厳しい制裁が加えられる
986 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 13:48:34 ID:WMxjcUpr0
>>982
ぶつけられやすいドライバーはいなくなったな！
987 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 13:49:35 ID:TfT5gjoj0
クビサはベッテルが曲がりきれないことを予想して
コースオフして回避すりゃよかったのに
988 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 13:49:41 ID:b8r7dEoKO
ミスというかタイヤが死んでて曲がりきれなかっただけかと
989 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 13:50:09 ID:ERev3AYE0
さっきから「クピサ」が気になって仕方が無い。
990 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 13:50:12 ID:xgcJGEEr0
>>988
タイヤの状態もわからないようならF1にいてはいけない
991 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 13:50:38 ID:xgcJGEEr0
ペッテルｗｗｗ
992 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 13:50:49 ID:q+pHHu1wO
>>985(´・ω・)クビサ車も動きがいい状態とは思えなかったから仕方ないでしょ‥

ベッテルが悔やんでるのは相手も同じこと考えてリタイアしたことでしょ‥
993 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 13:51:46 ID:xgcJGEEr0
>>992
好タイム連発でバトンを食いにかかるほどのすばらしい動きだったでしょう
どういう色眼鏡で見るとそう見えるの？
994 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 13:52:55 ID:HTI+hSAA0
>>977
缶小さくなってるじゃないか
995 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 13:53:11 ID:eejFOKgP0
>>975
> ハミとかアロンソは、きちんとそういうのやるだろうし。

えっ？そうだっけ？？
996 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 13:54:23 ID:9twzeSh+0
>>993
バトンはソフトタイヤでもまだまだペース上げれたよｗ
997 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 13:54:46 ID:FOXnytye0
>>985
初歩的ミスというのは去年の富士のハミルトンの1コーナーみたいなのを言うんだろ。
ベッテルは曲がれる程度には減速できてたじゃないか。
逆にクビサは出口でもっとアウト側を使っても良かっただろうに。
久しぶりにラルフブロックを見た気がしたな。
998 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 13:54:50 ID:J2IwJ1ov0
ただ言えるのは、接触したあとに二人とも単独で壁にぶつかって行ってるのはミスだよな。
まぁ、二人とも自分のフロントウイングの状態が見えなかった可能性高いが、
もう少し慎重に入るべきだったのかなって思う。

クラッシュしなければ、悪くても入賞はできたわけだからね。
999 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 13:55:14 ID:9Pz6gyacO
トロの二人が棚ぼただけどW入賞だから結果オーライ
1000 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 13:55:57 ID:k6g7YC2S0
1000なら両方悪い
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。