□■2009開幕□■F1 GP総合 LAP386□■オーストラリア□■
1 :
音速の名無しさん :
2009/03/28(土) 22:18:34 ID:M3M/Qgtv0 BE:1270566959-S★(598073)
2 :
音速の名無しさん :2009/03/28(土) 22:18:44 ID:sh3iB0eA0
3 :
音速の名無しさん :2009/03/28(土) 22:19:37 ID:AYHZI2hb0
4 :
音速の名無しさん :2009/03/28(土) 22:19:55 ID:KIFt+5id0
5 :
音速の名無しさん :2009/03/28(土) 22:20:04 ID:mMKKbs9f0
6 :
音速の名無しさん :2009/03/28(土) 22:20:05 ID:k0l3lPEMP
7 :
音速の名無しさん :2009/03/28(土) 22:20:12 ID:yRTriCyo0
1000で次スレ誘導とかカコイイ!
8 :
音速の名無しさん :2009/03/28(土) 22:20:16 ID:NCvhJz7M0
1ちょつ!
9 :
音速の名無しさん :2009/03/28(土) 22:20:24 ID:54nejW6S0
肉大盛ビゴワ神ってセイウチノーズ作った人か
.〃ノノ^ヾ
(゚∀゚ )二二二/ こ、これは
>>1 乙じゃなくて
____ /⌒O__ (ニニニヽ
(;;;((=二==(;;;◎)--(;;;◎// ピットアクシデントなんだから、変な勘違いしないでよね!
//
(_二ニニ0:;':":+´;゙: +、
>>1 乙
さて明日はウルフフォードの名前を聞きまくるな
スパイカー!!はやくきてくれーーー!!
ホンダはエンジンも糞だし、有り得ない無駄な投資とマネジメント能力の無さを証明し続ける。今年、一年かけて、ね。 哀れだな…
明日は午後からF1みたいからお昼ご飯たべて帰って良いならいいよ。 うちはちらかってるのでダメです。
同じメルセデスエンジンのマクラーレンとインディアは下位なんだから Hondaが去年から開発したものが良かったという証明
20 :
音速の名無しさん :2009/03/28(土) 22:23:12 ID:dkLwFhbM0
これは彼の優勝パターンになりつつあるぞ。
>>16 シャシー開発能力が極めて高いことの証明にしかならない
今年からようやくオールホンダが暴れまくる予定だったのに…
>>16 去年の投資が今年見事に実ってるじゃないか、ある意味ではw
23 :
音速の名無しさん :2009/03/28(土) 22:23:32 ID:z/sXfQt70
>>16 メルセデスエンジンが乙でンダが糞ですね!
次スレも立ったところで、シーズンを通してのブラウンの対抗馬はどこになるかな? フェラーリはKERSを取っ払ったらそれなりにいけそうな気がするんだが たわみのアドバンテージが微々たるものなら、トヨタもなんとかなるか BMWは予想以上に悪いな
放送はOOとダブるのか?
>>18 ホンダが開発したんじゃなくて、ホンダの金をたくさん使われてブラウンが自分のマシンを開発したんでしょw
寝取られ乙
バリチェロとバトンのコメントは エンジンしか賞賛してないしな 如何にホンダエンジンが酷かったことを物語ってるな
>>9 それはテルッツィ。
ビゴワ神は98年唯一のショートホイールベース車を作った御仁です。
ホンダもやれば出来る。 そう証明したのは確かだが、もうホンダとは違うチームなわけで。 BGPはホンダの粗大ゴミを拾って育てたw
今年もしホンダのままだったらやっと結果に繋がる年だったのにな タイミングが最悪すぎる SAFの件も撤退後の混乱もかなりイメージダウンに繋がっただろう 大金払ってイメージダウンとは割りにあわない
今北がこの重量は何の重さ? ドライバー込み?
ブラウンGP=ザクU その他=61式戦車 こうですね。わかります
>>24 お前の予想はむちゃくちゃだな
まあ アホは大人しく亀レースでも見とけ
>>30 粗大ゴミ?
宝石の間違いだろ
それにホンダはまだ走っている
>>9 セイウチノーズをデザインしたテルツィ女史が更迭された後に
後釜としてウィリの空力やってたのがビゴワ
>>34 ギレンの野望で連邦選ぶと苦労するんだよな
>>37 宝石を処分料払って引き取ってもらったんですかwwww
ヨーロッパに戻るまではBGP旋風が続きそうではあるけれど あのディフューザーをコピーされるであろうその後は結構混沌としてきそうだよね。 意外とマクラーレンが中盤以降1つくらいは勝つんじゃないかと。 順当にいって開発余力のあるフェラーリが強くなりそう。 ウィリアムズは資金難でBGP同様に沈んじゃいそうな予感。 トヨタがぜんぜん読めません。BMWは今年も1勝しそうな。
トヨタは何が違反だったの?
トヨタ抹消前のメルセデスエンジン順位 1 22 ジェンソン・バトン ブラウン・メルセデス 1'26.202 2 23 ルーベンス・バリチェッロ ブラウン・メルセデス 1'26.505 14 2 ヘイッキ・コバライネン マクラーレン・メルセデス 1'25.726 15 1 ルイス・ハミルトン マクラーレン・メルセデス 1'26.454 18 21 ジャンカルロ・フィジケラ フォース・インディア・メルセデス 1'26.677 19 20 エイドリアン・スーティル フォース・インディア・メルセデス 1'26.742 実質トップと最下位を同じエンジンが占めている 昨シーズンチャンピオンチームのマクラーレンでさえ下位に沈んでいる これが意味することは、ほとんどエンジン性能は全車横並びと言っていい 今シーズンの速さを決める要素は100%シャシー性能にゆだねられたと言いえるね ひ力なメルセデスエンジンで予選1,2位を獲得したブラウンはずばぬけたシャシー性能である
>>39 V作戦さえ発動させればあっという間に逆転できるけどなw
質問なんだけど、赤牛に対する抗議が通ったら、カスタマーシャシーを使うトロロもアウトになんの?
ヨタはフレキシブルでないRウイング持ってきてるのか?
メルセデスエンジンが非力ならホンダ・ルノーエンジンは・・・・・
49 :
音速の名無しさん :2009/03/28(土) 22:28:21 ID:syUNwFs5O
ウィリアムズも訴えられてるってソース F1liveにあった 予選後の車検でTF109のウイングが過度にたわむことが判明。そのため、ウイングに“自由度”は認められないと定めたFIAテクニカルレギュレーションの条項3.15に違反していると判定された。 一部報告によると、ウィリアムズが同様の問題についてレッドブルRB5とフェラーリF60に抗議を申し立てている模様。 詳細は追って明らかになる。
>>33 マシン+ドライバー+燃料の重さです。
予選終了後の最低規定重量は605kgなのでマイナス605kgしたのが搭載燃料分だとのこと。
ミニバンメーカーにはF1で勝てるようなエンジンは作れないのは間違いない。
>>33 車+ドライバー+燃料。
車体+ドライバーの最低重量が605kgなんで、その値から605を引いて一周当たりの燃料消費量の2.5で割ると
最初のピットストップの大体の周回がわかる。
55 :
音速の名無しさん :2009/03/28(土) 22:29:11 ID:QU0TCH+z0
ホンダの話はしたくないが、ブラウンGPの活躍見てると情けなくなるな
ブラウンGPのノーズかっこいい ルノーはダサすぎる
>>42 今回はフレキシブルウィングだが、まだ見つかって無いだけでゴロゴロある
でも今の時代にフレキシブルウィングで失格になるマヌケはトヨタくらいのもんだなw
>>49 どこにも「ウィリアムズも訴えられてる」話が無いんだが。
スレ立て焦ってすまなかった(笑) 恥ずかしいスレ立ててしまったw ともかくシーズン初戦!!ブラウンのチームがこれほど活躍するとは思って居なかった 今年はどうなるかあまり期待していなかったが、楽しみが増えた!
だね。 本田は情けなさ杉
回転制限されてんのに、エンジンの差なんて微々たるものだ。 エンジンの差とか言ってるアホは文系だろ?
>>58 あらまぁ。ていうかみんな気づいていて泳がされていたのかもなw
>>57 ルノーもダサいがブラウンもダサいだろ
アホか
2台ともだし明らかに意図的でしょ
一番いいのは日本グランプリと中継撤退
>>49 それってウィリアムズ「が」訴えてるってソースじゃね?
自分の車を評価することもできなかったんだな そりゃこうなるわ
>>63 たとえ馬力の差は少なくてもドライバビティの差は大きいようです。
少なくともホンダとメルセデスは。
整備不良で2台とも失格になるわけないだろw あきらかに設計の段階から
BMWはインチキなしでQ2の空タンでは最速だからなぁ インチキブラウンともコンマ2程度の差 インチキベッテルのマシンとはほぼ同タイムだし デヒューザーの許可が下りればブラウンを 超えるとだろう
>>46 同じ設計、同じ材質なら問題が飛び火する可能性はある
ただ今年はトロロッソによる自製率増やしてるらしいから場合によってはトロロッソのパーツは問題ないかもしれない
>>63 実際、去年はメルセデスとかフェラーリは裏を付いて
馬力アップしてたんだよ
ルノーとホンダはルール守って差を付けられた
だから今年は改良が認められた
F1にもサッカーみたいにカードでドライバーを警告しろよ。 イエロー累積3枚で次戦欠場(3rdドライバー出場可) 1レースイエロー2枚で次戦予選最後尾。 レッド1発で次戦から2戦欠場。 安全性うんぬん言うならコース上のドライバーにフェアプレイを要求するべき。 まあこれだとハミがカードコレクターになるわけだが。
>>65 うるせーよデブ
なんかMP4/20っぽくてかっこいい
BGPあれだけ速いとディフューザー1つ改良した所で届かないと思うよ・・・
>>53 そういう恥ずかしいことを書くなよw
ほぼ性能の同じエンジンならダウンフォース減らせば最高速だけはあがるw
おかげでコーナーで遅すぎて見事に予選下位だけどなw
>>57 ルノーはノーズといいシャークフィンといい
トラックにしか見えない(⊃д`)
まあ、BGPの活躍で、ホンダのブランド価値は地に落ちるのは間違いないね。 昔の伝説に騙され続けたホンダオタにも、少しは現実が判ったんじゃないかな
>>61 時間無かったのに前スレ1000で次スレへのリンクまで作ったんだから大したものだよ。
ブラウンに関しては速いと予想してた人は多かったと思う。(私個人は上位3チーム以内の予想)
だけど圧倒的に速いと思ってた人は少数派なのかな?
>>74 ギリギリついて大失敗が濃厚だな。
木曜車検は通ってたってことは、疲労によるたわみなのかな?
ホントギリギリついてたんだなw
それとも予選後に失格にさせるため、わざと失格にしなかったとか?
BMWだけは余裕で届くな まあ マレーシアでは無理だけどヨーロッパラウンドに入れば ブラウンはBMのテールエンドを拝むことになる
「過度のたわみ」ってのがミソでしょ そもそも規定じゃ「たわみ」自体許されてない
で、トヨタはちゃんとウィングなおして決勝参加できるの?
>>87 バラスト外しとは思わなかったけど、俺は懐疑的だった
94 :
音速の名無しさん :2009/03/28(土) 22:35:26 ID:RScgPVg9O
>>71 去年のホンダエンジンと比較してる奴って頭悪いよねー
それがドライバーであってもw
>>90 必死に見える?
んじゃちょっとペースダウンするよ
>>85 そういうこと言ってもBGPは遅くならないよ
ホンダが開発したマシンに間違いはないんだから
それよりおまえもさっさと撤退の準備した方が良いよw
トヨタもすぐいなくなっちゃうよw
ブラウン圧勝だね、ツマんねー 今シーズン楽しみにしてたのに。
道端とかいうアゲマンうぜー! 東原連れて来い
ごめん、トヨタ最後尾だけど たわまないリヤウイングで明日は闘わなきゃイケないの?
開幕戦オーストラリアは毎年荒れるし、どんなトラブルやアクシデントが出るかわからんよ
106 :
音速の名無しさん :2009/03/28(土) 22:37:24 ID:dkLwFhbM0
バリチェロって人生が秋元順子みたいだなこれは。
>>94 お前みたいな低脳だとドライバビリティとか知ったかぐらいしかできんだろ?www
>>102 BGP唯一のウィークポイントはホンダ製のギアボックスだけだね
あれテスト中に一度だけトラブル起こしてる
エンジンはフェラーリエンジンじゃないから発熱であぼ〜んも期待できないし、隙少ないわぁ
115 :
音速の名無しさん :2009/03/28(土) 22:39:02 ID:RqUvPUKH0
白いマシンは大体速くないというイメージだったんだがなぁ・・・
トヨタは結局フリーだけまた空タンやってたんだろうな 予選では見事に速くねーし、最後は不正でタイム剥奪ってw
>>77 サンクス
でも自製率を増やした、っていっても基本的な所は同じだろ?
それとも、ウィリは遅すぎるトロロに抗議をする必要がない、って考えてるのか?
118 :
音速の名無しさん :2009/03/28(土) 22:40:14 ID:QU0TCH+z0
>>85 でも地上フジで「ホンダDNAを引き継いだBGP」とか紹介されそうで嫌だな
チャンス逃した腰抜けなのに
119 :
音速の名無しさん :2009/03/28(土) 22:40:28 ID:EA8HmwaN0
>>116 一応、グロックは一番積んでたね
ブラウンのバカっ速には敵わないけど
>>115 白いマシンの例はスチュワートもあるしなぁ
逆に黒いマシンの方が…
今までフェラーリやBMは規定内のディヒューザーで 我慢してただけのこと 本格的に容認されればブラウンなんてあっさり超えていくだろう それがトップチームというものだ
やっぱりちゃんとディフューザーと書けないX5wwwww
ブラウンGPに関して一番驚異的なのは 「実走テストが一番少ない」って事だな。 素性がいくら良かろうがここまでぶっちぎりってありえない。 常識を覆している。
今年から予選後に重量でます Pos. Driver Car weight 1. Jenson Button 664.5kg 2. Rubens Barrichello 666.5kg 3. Sebastien Vettel 657kg 4. Robert Kubica 650kg 5. Nico Rosberg 657kg 6. Felipe Massa 654kg 7. Kimi Raikkonen 655.5kg 8. Mark Webber 662kg 9. Nick Heidfeld 691.5kg 10. Fernando Alonso 680.7kg 11. Kazuki Nakajima 680.5kg 12. Heikki Kovalainen 690.6kg 13. Sebastien Buemi 675.5kg 14. Nelson Piquet 694.1kg 15. Giancarlo Fisichella 689kg 16. Adrian Sutil 684.5kg 17. Sebastien Bourdais 662.5kg 18. Lewis Hamilton 655kg 19. Jarno Trulli 660kg 20. Timo Glock 670kg
130 :
音速の名無しさん :2009/03/28(土) 22:42:07 ID:yUF6Dghg0
131 :
音速の名無しさん :2009/03/28(土) 22:42:23 ID:Cq5yT0ofO
トヨタ最後のシーズン 早くも予選で一笑 俺がアキヲだったら決勝は自粛して そのまま撤退発表するな 企業コンプライアンスなんて一片も無いのか? ホンダコンプレックスだけなのか?
ザウバーの一年目速かったよね
X5wwwwwwデヒューザーの次はディヒューザーかwww 進歩したなwwwwwww
>>85 同じメルセデスエンジンのマクラーレンとインディアは下位なんだから
Hondaが去年から開発したものが良かったという証明になる
135 :
音速の名無しさん :2009/03/28(土) 22:43:01 ID:AyPBAe8l0
WRCで犯したミスを再びかぁ。 懲りないなトヨタ
ホンダは既に世界中から腰抜け扱い… 四輪ではイメージ的に次はないな。
>>126 テストの意味ってあまり無いんだろうな
来年からまた開発ギリギリまでやって、発表は2月下旬〜ってチームが増えそう
>>130 あと虎が居たときのアロウズとか。
JPSロータスとザウバーにはスマンw
>>85 ブランド価値が地に落ちたのはマクラーレン
あと8年間トップの予算で1勝すら出来ないで撤退確定したトヨタwwww
JPSの美しさが今のF1には足りない
>>136 痛いとこ付くなよwww
笑いが止まらんwwwww
ヤルノの発言を見る限り夕方のメルボルンだとソフトが完璧に使えないみたいだな 一番気温の高い時間のフリー3はよかったみたいだし 得意のマレーシアでダメならトヨタ終了だろうが
146 :
音速の名無しさん :2009/03/28(土) 22:44:37 ID:RqUvPUKH0
X5ディヒューザーwww
>>64 >>58 の言うことを真に受けてはいけない
ただのキチガイだから
前スレみろ
X5はなぜディフューザーと入力できないのか
>>134 まぁそれは事実っていっていいかもね。
いいところで投げたした負け組みってことになるがw
黒いクルマっていうと アンドレアモーダ、ミナルディ、アロウズ・・・ 速いのいないなw せいぜいデビュー当時のザウバーくらいか
今年から予選後に重量でます Pos. Driver Car weight 1. Jenson Button 664.5kg 2. Rubens Barrichello 666.5kg 3. Sebastien Vettel 657kg 4. Robert Kubica 650kg 5. Nico Rosberg 657kg 6. Felipe Massa 654kg 7. Kimi Raikkonen 655.5kg 8. Mark Webber 662kg 9. Nick Heidfeld 691.5kg 10. Fernando Alonso 680.7kg
まずは一笑 で噴く
各チームの工作員やアンチがこうやってスレに湧き出すと やっぱりシーズン開幕したんだなぁ、って感慨深くなるよね。 しみじみ。
しかし 整備不良とか疲労とかでたわんだとか 言い訳が凄いな 町工場の整備工場じゃあるまいしw
>>126 ブラウンはインディアよりも距離稼いでたりする
>>134 ホンダは、金と糞エンジンを供給しただけだろ。
そういや株の人って降臨したのか?w
メルボルンって1周何リッター燃料使うのよ
今のマクラーレンはデ・ラ・ロサいなくなったら空中分解だよね デラロサ、コバライネンの組み合わせが正常なんsyo
>>154 町工場の人に失礼だろ
あんだけ大金貰っといてあのザマなんだからw
ディヒューザーって、じいちゃんかよwww
ID:e+NdU3Q70この子はなんでこんなにしつこいの?
>>157 ブラウンが下位に沈んだ頃に復活すんじゃね?
いつかわからんけどw
X5はX5ディヒューザーに改名したのか
165 :
音速の名無しさん :2009/03/28(土) 22:46:56 ID:yUF6Dghg0
>>157 もし圧倒的な速さ見せたら逃げるって言ってた
Q2とQ3のタイムから見た限りじゃ、一発の速さはBGP勢が飛びぬけてて、 その次の集団にベッテル、クビサ、ニコ、トヨタ勢って感じかね しっかし、開幕とはいえトラブルなしでフェラマク両方蚊帳の外は96年以来じゃないか?
あのレースより頑張る姿がうんたらかんたらさんは今日は来てないのか
>>91 規定重量をかけた時に規定以内のたわみに押さえなさいというレギュだぞ
171 :
音速の名無しさん :2009/03/28(土) 22:48:54 ID:QU0TCH+z0
そういえば株の人、自信たっぷりだったな どう言い訳するんだ
>>169 たぶん決勝結果で全チームのがんばりを評価するんだと思う
だからレースは見ずに決勝結果が出てから現れるはずだ
173 :
音速の名無しさん :2009/03/28(土) 22:49:26 ID:2FgfR0qZ0
175 :
音速の名無しさん :2009/03/28(土) 22:49:33 ID:yUF6Dghg0
株でどうにかするんじゃない?
明日の鶴とグロのコメントが楽しみで眠れねぇ
とにかく現時点ではブラウン勢に死角は見当たらないね。 FP2のラップタイム表見てみるとロングランでも速いし。 KERS積んだフェラーリ勢が6・7番手ではスタートで頭抑えられることも無いでしょう。 (スタート直後フェラーリ勢が1・2になったら笑うが流石にそこまでKERSに威力無いと思う)
ガンダム00の最終回と被ってるじゃねーかよ ふざけんな!
>>79 ハミが消えるじゃんって突っ込もうと思ったら自己完結かよw
>>103 だよな。逆に「はいそうですか」ですぐウィング変えたら
発覚時用に用意してたのかよお前ら!って言われるし。
>>116 グロックはBGP以外で事実上最速じゃん BGPが論外に速いけど
BGPのインチキはいまさら言うまでもないが >ベッテル、クビサ、ニコ、トヨタ勢って感じかね クビサだけが正当なタイム
181 :
音速の名無しさん :2009/03/28(土) 22:50:38 ID:yUF6Dghg0
雨は2001以来か? てかっ、まだオーストラリア
>>173 トヨタ汚名返上のチャンス!
BGPに次ぐ位置につけるか?
>>156 ホンダがいなきゃ、今のブラウンのシャシーも存在しなかったことは事実
株のひとは株で憂さ晴らしするしかないだろ 株価も一応底を付いたみたいだから本人はハッピーなんじゃないの?
それにしてももっとKERSを沢山使えるようにしないと 導入した価値がないじゃん
>>180 しかしそれ見るとクビサはいいドライバーだなと思う
今季BMWとの契約が切れるからどのチームも欲しがるだろ
Q2とQ3のタイムから見た限りじゃ、一発の速さはBGP勢が飛びぬけてて、 その次の集団にベッテル、クビサ、ニコ、トヨタ勢って感じかね しっかし、開幕とはいえトラブルなしでフェラマク両方蚊帳の外は96年以来じゃないか?
マレーシアで雨と言えば 川井「フェラーリはどのタイヤ付けていいか分からない・・」 が印象的
そのうち全車レギュ違反が発覚して1周しそうだ
カーズは100キロ以下じゃ作動しないんだよ〜
192 :
音速の名無しさん :2009/03/28(土) 22:52:47 ID:yUF6Dghg0
ウィリのは興味深い
193 :
音速の名無しさん :2009/03/28(土) 22:52:59 ID:9sIQcHfVO
>>49 トヨタだけアウト
ウィリ、フェラーリは合格
と予想
>>186 今じゃただの重りだよな
制限を緩和するべきだね
>>178 だよな!
ガンキャノンが気になって仕方ねぇ
2戦目以降KERS外すチームが増えそうだ
トヨタはWRC、NASCARに続いてF1でも不正かよ いいかげんにしろ モタスポやんな
198 :
音速の名無しさん :2009/03/28(土) 22:54:10 ID:yUF6Dghg0
ウィリじゃなくてブルじゃなかった?
>>179 だから
最速も何も不正で得たタイムで語るなよ
ちなみにQ2でグロはインチキウイングを使用してもクビサ以下で最速でもない
企業としては、技術戦略の不在とマネジメント能力の無さを証明しただけだがな… これ以上の無駄な投資には、なかなかお目にかかれないよ。
>>193 俺もそう思う。
あとウィリじゃなくてレッドブルな
>>179 グロックがBGP以外で最速ってw
ルノー、ザウバー、ウィリアムズについで6番手タイムなのに最速とかって言うしw
そういうたわごと言うなら燃料積んだ重いマシンでせめて3位はいってから言おうなw
今のトヨタにアロンソ乗っけたい
ウィリアムズがフェラーリとレッドブルの空力に関する抗議を取り下げ。 ようやく予選結果が確定。
>>170 うn
でも発表の表現がなんか大げさじゃね
>>91 たわみが許されないとかヤバイ
どれくらいやばいかっていえばノーベル賞レベルでヤバイ
『X5』さんが入室しました … 『ホンダオタ』さんが退室しました 『トヨタオタ』さんが退室しました 『マクラーレンオタ』さんが退室しました 『フェラーリオタ』さんが退室しました 『ルノーオタ』さんが退室しました 『レッドブルオタ』さんが退室しました 『トロロッソ』さんが退室しました 『ウィリアムズオタ』さんが退室しました 『ブラウンGPオタ』さんが退室しました 『フォースインディアオタ』さんが退室しました 『BMWオタ』さんが退室しました
210 :
音速の名無しさん :2009/03/28(土) 22:56:24 ID:yUF6Dghg0
BGPにトラブル出ても何故かバリの方だったりとか・・・
今年のSCルールはどうなってんの?
213 :
音速の名無しさん :2009/03/28(土) 22:57:04 ID:2FgfR0qZ0
BGP、レッドブル、ウィリアムズは貴重なプライベーターだから 多少あやしいパーツがあってもおとがめ無しと予想
俺はバリ優勝に5000円を賭けた以上、バリに優勝してもらわねばならないのだ
取り下げはええ
取り下げたか。 圧力でもかかったか?w 確定オメ!<<ベッテル
マレーシアはバリ優勝確実だな
>>201 ホンダがいなきゃ、今のブラウンのシャシーも存在しなかったことは事実
219 :
音速の名無しさん :2009/03/28(土) 22:58:01 ID:yUF6Dghg0
何で取り下げるんだ フェラ絡みだからFIAからの圧力か?
>>203 燃料積んでない軽いマシンなんだから上に行っても当然じゃね
>>207 規定の荷重を掛けたときにたわんではならない
だった気がする
Williams withdraws Ferrari, RBR protest キター
トヨタだけ失格w まぁ当然だ罠
227 :
音速の名無しさん :2009/03/28(土) 22:58:48 ID:QOVemyQA0
流れが速すぎてついていけん 誰か俺に予選後に起こったことを三行で説明してくれ
>>205 お、今日は色々ゴタゴタあったけどようやく確定しましたか。
な〜んかグダグダしてる週末だけど微笑ましいニュースもあったね。
ヴルツがメルボルンに着いてから自分がブラウンのリザーブドライバーで無い事を知ったとかw
ブラウンGPあんだけホンダの金使ったんだから ASIMOかホンダジェットのロゴつけてやれよ
スレスピード速いな
>>188 燃料搭載量考えれば
トヨタ>RBR>BMW(KERSナシ)≒ニコ>フェラーリかね?
フェラーリはギリギリ蚊帳の外では無いんじゃね?スタートでKERS使って
2〜3台抜けて、かつレース中抜きやすい&抜かれにくいと仮定してだけど。
KERSアリのBMWはまだよくわからんな Q3の肉は重すぎだし
>>203 670kgでベッテルに対して0.2秒差も無いぜ?
まぁ全部ウィングをレギュ適合させても遅くならない前提での話だけどな。
明日レギュ適合させたトヨタのペースが遅かったら撃沈だw
>>223 フェラーリ様にたてついたからデュフューザー禁止にするぞって脅されたんじゃね?
取り下げって・・・・・ 圧力がかかったとしか考えられない
ブラウンGPにホンダの影を見たくなる気持ちはわかるけど、 ブラウンが強ければ強いほど、ホンダの情けなさ、アホさ加減が際立つと思うんだが・・・ とりあえず福井威夫と中本は死んで詫びるべき
ロスの凄いところはFIAよりF1のレギュに詳しいといわれた知識と文書解釈能力 ホンダはその利点を存分に生かしてギリギリを行った 対してトヨタはギリギリを踏み越えた、やっぱTOPで変わるもんだね〜
>>217 雨のバトン
06年ハンガリー
07年のイギリスGPでも
バリチェロよりコンマ5早いタイムで走れてた
>>232 まずトヨタは違反マシンで出したタイムだから
240 :
音速の名無しさん :2009/03/28(土) 23:01:09 ID:yUF6Dghg0
ウィリ「カズキの順位を上げるのはメンドイからやーめた」
>>234 Hondaは従業員の解雇を出来る限り抑えるために
F1などのモータースポーツ予算を削減したわけで。
>>229 もっと前の話で、チームとの契約はあるけど実走の機会はなくて相談役業務になるよってのがあったのに、あれ?って感じだったw
あれって本人のコメントも出てた気がするんだけど。
245 :
音速の名無しさん :2009/03/28(土) 23:01:52 ID:2FgfR0qZ0
トヨタはデヒューザーとフレキシブルウイングのおかげで 多少速かったのか。
>>169 そういやいたなww
個人的に株屋よりも厄介w
>>234 だよな。
BGP強ければ強いほどホンダが情けなく見える
参戦継続してたら次期NSXバカ売れは間違いなかっただろうにw
ここにいるホンダファンはホンダが実質作った車ってことでうれしい? それとも何で今なんだよって感じでイラってするのか?
まさか一ヶ月前まで出るかでないかわからん様なチームがタイトル争いするまでになるとは
トヨタは、車の前に、政治力をカイゼンすべきだろ…
>>223 ディフューザーおkにしてやるからw
とか言われたのか?
252 :
音速の名無しさん :2009/03/28(土) 23:02:45 ID:pCu9a2ny0
質問だが今年もQ1,Q2落ちした車って予選後燃料足せるんだよね?
>>232 燃料軽くしたからと言ってベッテルに勝っていたとも思えないけどなw
軽い鶴さんが遅いんだもんw
トヨタを応援するやつの気がしれん 07年、富士日本GPで人を物扱いしたのは酷すぎ。 日本国家「君が代」をエンジン音でかきけすトヨタ。 従業員よりもF1を優先したトヨタ。
ディヒューザーって老人が「テッシュ」とか「デズニーランド」っていうみたいだなw
>>234 アホさって言っても世界的不況の煽りで撤退したっていう1点のみじゃないの?
トヨタだってパナソニックが継続しなきゃ撤退だったかもって話だし他の企業だって…
で、でひーざー
>>248 俺はうれしいよ
それでトヨタの初優勝止められるんだから
と思ったらトヨタは勝手に自爆してたけどw
ウィリアムズ、自分も訴えられたから取り下げて双方黙認ってことかな?
>>168 ハミはギアボックストラブルでQ2走って無い
Hondaは有能だった 同じメルセデスエンジンの マクラーレンとフォース・インディアは下位だもん
264 :
音速の名無しさん :2009/03/28(土) 23:03:45 ID:2FgfR0qZ0
レッドブルの初年度のマシンも速かったよな。
265 :
音速の名無しさん :2009/03/28(土) 23:04:07 ID:yUF6Dghg0
>>248 後者ですね
そもそもチームではなく、バリ&エンジンを応援してたけど
バリのコメントで納得
>>257 トヨタもル・マン参戦諦めたくらいだしな
ブロウン
>>232 単純にQ2タイムで比較するとベッテルと比較して0.15秒以上遅く、クビサやニコよりも後
BGP以外で最速というにはちっと無理があるんでないかい?
>>256 おれのじいちゃんディズニーランドのことミッキーランドとしか言わない直さない
重量順に並べ替えてみました。 4. Robert Kubica 650kg BMW 6. Felipe Massa 654kg FER 18. Lewis Hamilton 655kg McL 7. Kimi Raikkonen 655.5kg FER 3. Sebastien Vettel 657kg RBR 5. Nico Rosberg 657kg WIL 19. Jarno Trulli 660kg TOY 8. Mark Webber 662kg RBR 17. Sebastien Bourdais 662.5kg STR 1. Jenson Button 664.5kg BGP 2. Rubens Barrichello 666.5kg BGP 20. Timo Glock 670kg TOY 13. Sebastien Buemi 675.5kg STR 11. Kazuki Nakajima 680.5kg BMW 10. Fernando Alonso 680.7kg REN 16. Adrian Sutil 684.5kg FOI 15. Giancarlo Fisichella 689kg FOI 12. Heikki Kovalainen 690.6kg McL 9. Nick Heidfeld 691.5kg BMW 14. Nelson Piquet 694.1kg REN これってQ2落ちまでは燃料入れてからパルクフェルメ突っ込んでの重量? なら11番手以降は参考にならないけど、ニックはだいぶ頑張ってるのかな? 改めてブラウンGPの恐ろしさがわかりますね。
>>242 それは勝てる奴の台詞だろ。負け逃げ、超格好悪い
>>252 勿論。だからQ1とQ2は空タンアタックですよ。
274 :
音速の名無しさん :2009/03/28(土) 23:05:38 ID:yUF6Dghg0
カズキいつのまにBMWに移籍したんだ笑
275 :
音速の名無しさん :2009/03/28(土) 23:05:39 ID:pCu9a2ny0
クビサはやたらとマシンガタガタしてたけど、あんな状態でKERS積んでるニックって・・・
ホンダは何から何まで馬鹿だったんだなと思うよ。 残っててもまた新たな馬鹿をやるからブラウンみたいにはいかなかっただろうね。
278 :
音速の名無しさん :2009/03/28(土) 23:06:12 ID:0ZAB7Xwz0
ヨタヨタ まだ汚すかw
>>232 燃料等裁量考えれば?
Q2の空タンアタックではベッテル クビサ>グロだから
マシンはBMWとレッドブルのほうがトヨタより速い
Q3だけどクビサがQ2で糞遅くて軽タンで4位を取ったなら
意味がないけど、空タンでのブラウンとの差はコンマ2程度
Q3は燃料を軽めにしてフロンとローを狙ったけどニコに
邪魔されてコンマ4から5を失ってる計算になる
とりあえず軽めでもブラウンの間に一台入ろうと試みたんだろう
あと
トヨタは不正で得たタイムだから順位も糞もない
BGP>>>トヨタ しかし、 トヨタ>>>>>>ホンダ なぜなら、 BGP≠ホンダ
>>250 政治力の前に、まずルールを守ることを覚えようね>トヨタw
>>270 グロさんモッタイナス
ブラウン速すぎる
一貴、自分が見たところだと612kgだったけど、そこは誤表記だったのか。
ドライバー 1位 10pt グロック 2位 8pt トゥルーリ 3位 6pt ハミルトン 4位 5pt ブルデー 5位 4pt スーティル 6位 3pt フィジケラ 7位 2pt ピケ子 8位 1pt ブエミ コンストラクター 1位 18pt TOYOTA 2位 7pt インド 3位 6pt トロロッソ 6pt マクラーレン 5位 2pt ルノー 流石トヨタ。 自信があっただけのことはある。
>>264 あれ前年のジャガーの改良型だったような
ジャガー涙目wって話題があったはず
今はそれを上回る涙目ワークスが出来てしまったが
>>269 www
KERSについてのレギュって改正されないのかな?
KERS組が文句を言うこと前提になるけど、文句を言うなら外せよってことになるし。
全車KERS非搭載になったらバーニーが動くだろうけど。
286 :
音速の名無しさん :2009/03/28(土) 23:07:43 ID:yUF6Dghg0
プライベーター
次期NSXがバカ売れとか箔が付くとかまずない。 ってかあのまま発売してたら余りに酷くてホンダファン(笑) が全滅してた。
フェラーリとマクラーレンは突起物やウィングの3D処理が絶妙すぎたからある意味当然だな。
>>270 ニックは11番手だったが、ハミとトヨタのおかげで浮上した
明日はKERS勢の超モーゼスタートが見られるかね。 期待しよう
293 :
音速の名無しさん :2009/03/28(土) 23:08:07 ID:8dcIAdls0
>>275 いや、オフィシャルのプレスリリースを見ればわかるが、
>>273 はスターティンググリッド時に積んである筈の燃料
だから11位以降も予想は十分可能
ブラウンがここまで速いとは思ってもいなかったわ。 ホンダが去年に08年を捨てて先行して開発してた分と、メルセデスエンジンが上手くマッチした結果なんだろうけど。 レギュが大幅に変わって混戦になって見てるほうは面白いからいいけど。 ただ、せっかく素で速いのに変な小細工をしたトヨタは勿体無いわ。 自分で自分の速さに泥を塗るような真似はしないで、普通にレースで戦って欲しかったのに。
>>268 確かに空タンでは速くないと思う。語弊があってすまんかった。
ただBGP除けば積んでも速いわけで、当然決勝で勝つのが目的なんだから
車の速さは積んだときの速さで比べた方がいいかなと。
現行ルールだと空タンの速さはQ2突破できる以上は必要ないわけだし。
>>270 ニックはトヨタ降格で9位=元々11位でQ2敗退だから関係無いかと。
>>256 誤字脱字にしつこく噛み付く奴は
一重ぶさいく朝鮮人だろ
一重のぶさいくは陰湿でしつこいからな
おい、ブラウンGP665kg近く積んでてワロタw トップ10でブラウンより積んでるのいないに等しいじゃん
>>284 今回は涙目なんて次元じゃねーよw
どこのプロアクションリプレイだよwww
>>285 シーズン中にテクニカルレギュレーションが改正されるのは安全面での問題があった場合のみ。
それ以外は全チームの賛同が必要なので実質ありえません。
訴えたのってit is understood the protest related to the area of the car surrounding the front edge of the sidepods. ってバックミラーがぶれぶれだったことかな?それともバージボードっぽい部分だろうか。。
最近は雨のバトンという名はすっかり消えたと思っていたが。 雨のバリチェロはほんのちょっとだけ残ってるような。
>>297 誤字脱字を何回繰り返せば気が済むの?
前々前々スレから・・・いやもっと前から間違え続けてましたよ
>>295 やっぱ汚い企業風土ってのは隠しきれないんだと思うよ
ミラーふらふらは気になったなー
>>270 ハムって空タンでオーバーテイク劇に賭けるのか
誰かと絡みそうだがw
>>301 サイドポット・・・つまりサイドミラーぶれぶれでしょ
トヨタは、フレキシブルウィングが引っかかったのか 散々だな
ハムレモンミサイルはやめてくれよ・・・
>>302 雨のバリチェロは昨年のイギリスGPで復活したね
>>303 お前、何で俺のことがそんなに気になるんだ
引篭もりの孤独なキチガイはストーカー見たいのが多いなw
>>293 だとするとハミルトンの軽さは異様ですな
オーバーテイク決めまくらない限りポイント無理そうだが
トヨタ政治力なさ杉
記者会見 ベッテルかわいいな
>>315 マスコミに対しては圧倒的じゃないか!(日本国内限定)
319 :
音速の名無しさん :2009/03/28(土) 23:12:22 ID:yUF6Dghg0
バトンといえば06の炎上があったな笑
>>311 ブラでブラジルって単語登録してるんだろうか。
BGP激速で涙目 枕、ホンダ ウィリ速で涙目 トヨタ RBR速で涙目 ルノー 時代はプライベーター
>>313 あんなにはずーっと前から注目してましたよ。
BMW以外を否定するあなたにはね
>>285 今45kgぐらいだっけ、KERS
レギュ改正はなくても技術開発で45kgが25kgとかになれば当然マシンの重量バランスもより最適にできる
現レギュでKERSが有利になる可能性も十分ある
燃料発表いらないな 重タンばれるとかつまんないだろ
>>296 レースを考えた時の速さは「燃料を積んだ状態で速いか」よりむしろ
「レーシングディスタンスでコンスタントに速さを維持できるか」で考えるべきでは?
で、その場合Q3のタイムはあくまで考慮すべき数字の一つに過ぎない
結局Q3のタイムを以て「BGP以外で最速」はむりくりだと思うぜ
>>322 お前、ドブスだろ
一重ぶさいく根暗で気持ち悪いドブスババア
くせ
>>325 俺もいらないと思う。第一スティントでのワクワク感がなくなるからなあ
>>307 >>314 抜く自信があるのではなくマシン重くするとバランスが悪いとかなにかしら理由があってじゃない?
個人的にはタイヤ磨耗に関して不安があるのでは?と見ている。ハミルトン使い方厳しい方だから。
BGP圧勝がわかっちゃうのはなんだかなーとは思う
>>300 逆に安全面の問題と言い張ればやりたい放題というわけで
そこらへんのFIAのえげつなさを侮ってはいけない
「ベリリウムは有毒だから禁止!」とかあったわけだし
>>325 川井の仕事減るしな
>>326 まぁそこまで言ったら明日までわからんな、すまん。
>>319 ポールtoファイヤー!だっけ。
ナツカシス。
336 :
音速の名無しさん :2009/03/28(土) 23:15:22 ID:yUF6Dghg0
マクは完走できるかが問題では・・・
>>314 重くできないんじゃないのかな。
フリー走行でもボトミングしまくりだったし。
エアロがダメな分を車高をギリギリまで下げて補ってる感じ。
それに今年のオーバー気味なマシンではハミルトンがそうタイヤを保たせることができると思えないし。
だから軽めでマルチストップはありじゃないかな。
BGPが負ける時はトラブルのときだけだな
>330 ハミは溝付きタイヤをスリックにする技術は天下一品
マッサに大注目だな。俺は。 KERS勢で一番まともに戦えそうだし
バリチェロ優勝祈願しつつ、俺は寝るぜ。おやすみ。
しかしハミルトンはいい感じにジャックコースを辿ってるな
344 :
音速の名無しさん :2009/03/28(土) 23:16:51 ID:yUF6Dghg0
フェラーリもトラブル心配だ特にライコネン
まあ、ペナルティ受けるのも当たり前か 次戦出場停止にならんでよかったな
雨のバトンは速いには速いんだけど LT見ながらバトン速いってニヤニヤしてるとSTOPって出るのがデフォだな。 ちょい濡れ限定だけどな。
ハミルトンはアロンソをカンニングしてここまで来たからなw
349 :
音速の名無しさん :2009/03/28(土) 23:18:15 ID:yUF6Dghg0
>>343 まずは濡れ濡れのモナコでスリックスタートを
今年が優勝回数によるチャンピオン決定じゃなくてよかった・・・のか一応。 9戦で今季は終わってたかもしれないし(ブラウンGP内での食い合いの可能性はあるけど)。
>>330 なるほどね。
ハムの場合KERSも積んでるわけだし。
それにしてもピケ子は重すぎ、早くもクラッシュフラグ。
新SCルールだと、コース上の位置による有利不利をおぐたんが言ってた気がするけど、よくわからん。
353 :
音速の名無しさん :2009/03/28(土) 23:19:04 ID:yUF6Dghg0
BGPが独走だろうから個人的には見所はハミVSグロだと思う
355 :
音速の名無しさん :2009/03/28(土) 23:19:13 ID:ekqh+7rW0
今年ののフジは本田スピリットを継ぐブラウンGP頑張れで押すんだろうな。 もはやホンダとは何の関係もないし、正直うざいんだが。
なんで予選終了後にフレキシブルで違反なの? 車検時とエンドプレート替えたわけ? それとも数百キロ走るとたわむソニータイマー仕様なの?
>>352 周回遅れを挽回する際もなんたらかんたら言ってたね。
マクラーレン今年そんなにやばいの?
A1リンクの1コーナーでドリフトしてオールージュでのスピンを神回避 すればジャックと認めてやる。
予選前に指摘したら、予選までに修正されちゃうからだよ。
>>352 ピケ子のパフォーマンスには毎回wktkだ 逆の意味で
>>356 ソニータイマーならシーズン終了後に不良発生するのでクレームつけられないが
パナソニックタイマーならシーズン中に不良発生なのでクレーム扱い可能w
トヨタは完全に裏切ったな。速さ以前にレギュ違反とか・・・。 明日はもう特効に期待するわ
Pos. Driver Car weight 1. Jenson Button 664.5kg 2. Rubens Barrichello 666.5kg 3. Sebastien Vettel 657kg 4. Robert Kubica 650kg 5. Nico Rosberg 657kg 6. Felipe Massa 654kg 7. Kimi Raikkonen 655.5kg 8. Mark Webber 662kg −−−−以下空タンアタックQ2落ち給油済み重量? 9. Nick Heidfeld 691.5kg 10. Fernando Alonso 680.7kg 11. Kazuki Nakajima 680.5kg 12. Heikki Kovalainen 690.6kg 13. Sebastien Buemi 675.5kg 14. Nelson Piquet 694.1kg 15. Giancarlo Fisichella 689kg 16. Adrian Sutil 684.5kg 17. Sebastien Bourdais 662.5kg 18. Lewis Hamilton 655kg −−−−以下Q3進出だからQ3後の燃料?それとも再給油おk? 19. Jarno Trulli 660kg 20. Timo Glock 670kg
>>360 お前よほどトヨタ嫌いなんだなw専用スレ行けばいいのに
トヨタは予選前にばれてよかったね レース後ポイントゲットしてたら05ホンダみたいに出場停止もありえた
>>361 オーストリアでスピンしてベルギーまで飛ぶの?
おうえ「企業イメージ悪くなったから撤退ね」
372 :
音速の名無しさん :2009/03/28(土) 23:23:26 ID:yUF6Dghg0
ウィリにエンジンだけは残してあげて!
>>365 パナタイマーは2日目ですかw
たしか去年までは硬すぎたみたいだから
今年からタイマー制御にしたんだなw
>373 フレキッシブルタイマーって新製品なんだ、よろしくな
>>312 ありゃ1チームだけエクストリーム履いてたからだろ
復活とか馬鹿かw
フレキシブルウィングでグリッドポジションまでフレキシブルになってしまうとは・・・
むしろウィリアムズもメルセデスエンジンにしたら、速くなるかも!
メルセデスエンジン・ワンメイクwwwwwwwwwwwwwwww
>>367 レギュ違反してんのに再給油とか許してくれねーだろ>トヨタ
ピットスタートになったらおkかもしれんが
>>369 04年カナダの流れからしてそれはねーだろ
>>365 パナの蛍光灯は毎年なぜか年末の大掃除前に切れる
あれ絶対耐久性かなり削って作ってんだろうなw
382 :
音速の名無しさん :2009/03/28(土) 23:26:30 ID:5wFCrT0D0
トヨタ、レギュレーション違反で責任者はどうなるんだろう? 降格? 関連会社に出向決定?
>>375 まぁ雨のバリチェロってのは元々そういうもんなんだけどねw
みんなウエットなのに終了寸前にスリックでポールとか
KERS搭載のチームは、何戦位で使い方に慣れてくるんだろうね。難しいと判っていて、ノウハウを先に積み上げるために敢えて苦しい状況に耐えてるチームが、一年を通してみたら強いかもしれん。
今年はレギュが大幅に変わった事だし ToLOVEる出まくりのサバイバルレースになりそうな予感。
>>359 あと0.05秒タイム悪かったら昨年のチャンピオン・ハミルトンがQ3敗退してたくらい戦闘力が無い
>>380 電気の仕事してる奴がいってたけど
照明はパナがスバ抜けていいらしいぞw
トヨタは今年普通にレースやっても勝てる車を作って、チームもドライバーも手ごたえを感じてただろうに いきなり自分自身で味噌つけて勿体無すぎるわな。 対外的なイメージもだけど、開幕戦でこれだとドライバーも心が萎えるだろうに。 たまたま締め付けトルクがゆるかったのか、意図的にやったのかはさておき、本当に勿体無いわ。
>>382 アンチが騒ぎすぎなだけで、そんなに深刻な問題でもないと思うが。
グリッド降格ペナルティ、それだけだろ。決勝までに直せば問題ないわけで
どうでもいいけどフレキシブルウィングって聞くと未だに97鈴鹿思い出す
393 :
270 :2009/03/28(土) 23:29:26 ID:g3tlhbqF0
ちょこちょこ間違えてましたすいません。 ついでに作戦を予想してみると・・・ ・ ブラウンGPは二機編隊でトバすだけ ・ フェラーリは二台とも同じような作戦で様子見。SC出動を視野に入れてる? ・ ウィリアムズはニコは行けるだけ、カズキは1コーナー無理せずじっくりと ・ レッドブルはフェラーリと同じ。あとは信頼性だけ・・・ ・ STR、インドはとりあえず生き残って的な感じ ・ ルノーはえらく重いが意外。KERS搭載の影響? ・ マクラーレンはヘイキは粘らせて、ハミルトンは追い抜き重視。だが出来るのか? ・ トヨタは仕方が無いのでスタート直後の混乱だけ避けられれば オーストラリアは1コーナーで事故→SCが多いけど、トップ10がみんな軽いので 今年はハミルトン、新人君あたりがムチャして中段以下でごちゃごちゃするかもね。 何にしても、どんな展開でもこれじゃあブラウンGP独走必至ですね・・・
んでバージン・メルセデスになったらなんて呼ぶ? 処女便通でいいか?
>>379 ありがとう、納得した
多分ピットスタートだね
ってか違反してないウイングもってるんだろうか・・
そのまま走っても決勝後にもう一度失格って言われるのが確定してるわけだけど
>>382 山科はどうせ今年で終わりみたいだから、ついでに責任とるんじゃない?
397 :
音速の名無しさん :2009/03/28(土) 23:30:13 ID:yUF6Dghg0
今年は眩しいんだろうなあ
>>377 そうなったら確実に一貴→ヒュルケンベルグに変更だな
ちなみに、Mercedes ってのは女性の名前な…
>>395 We intend to modify the components overnight
徹夜で修正・変更します。
401 :
音速の名無しさん :2009/03/28(土) 23:31:56 ID:lDhYNFkn0
やっぱF1最高だわw 極上のエンタメ 年間400億以上使ってこれだよ(笑)
>>387 家電量販店に勤めているつれが言ってたけど
家電製品ではパナの修理依頼が一番多いって言ってた
テレビとか録画機はすぐ壊れるんだと、スイッチ類が弱いって言ってたな
>>391 騒ぎすぎだよな。
BARの3戦出場停止の記憶が新しいのかもしれんが、
あの頃のホンダはFIAに完全に目の敵にされてた上に、違反もウィングのたわみどころじゃなかったし。
>>394 そして「メルセデス」が女の名前ってのがなんともw
スイッチが弱い つまり撤退時期を見誤ると
>>391 グリッド降格より重い、
予選タイム抹消のペナルティなわけだが。
ホンダは大正解の撤退時期だったわけか。 バリチェロなんて会見でうるうるしてたもんなぁ。
決勝までに対策パーツが間に合うのもおかしな話で
>>386 やべえwww
落ち方がルノーの比じゃないw
>>409 ちゃんとしたのも持って来てたんだろうね
代替ウィングがレギュ違反とかやったら俺窒息死するよ
ヴァージン・ブラウン
>>405 グリッド最後尾に降格って意味だったんだけど、まあその通りだね。
でも、それだけで終わりだよ。
>>407 ロングパス?
何が言いたいのかわからん
>>410 しかもアルバートパークは今年の枕が苦手とするタイプのコーナーが少ない
つまりこれでも得意な方のサーキット
RBRの速さを考えるとトロに食われるのは時間の問題、下手すりゃインドにも食われかねない
>>413 ヴァージンがブラウンを買収してチーム名変更なんでしょ?
違反しといて「それだけ」とかヨタオタうざいな 違反擁護はヨタスレでやってくれよ
しかしハッキネンファンとしてはマクラーレンがここまで糞なのは正直受け入れ難いな
ブロンソンはムカツクほど商売上手だな
422 :
386 :2009/03/28(土) 23:38:22 ID:A5IdF0hd0
>>410 あ、ごめん。Q3でなくQ1敗退です。
マクラーレンよりハッキリ遅い車がトロロッソとインドしかない状態。
>>419 叩きネタが出来るとここぞとばかりに元気になる人も・・・
>>419 ペナルティ内容はそれだけでしょ?何か間違ったことを言ったか?
>>421 買収候補で名前出て、ラジオ出演した時に「宣伝大好き男」だから・・・みたいな記事が結構あった記憶。
>>420 マクラーレン・プジョー時代を忘れたのか
食品偽装やって開き直ってるオッサンみたいなやつがいる
レシートもないのに肉買ったぞ返金しろと噛みつくDQN
ホンダって転売目的なところには売らないっていってなかった?
マクラーレンは 速いけど脆い 遅いけどしぶとい がデフォ
>>429 ステー追加とかじゃないのかなぁ。
でももう、3本入ってるのか・・・
今北 BGPすげえ トヨタオワタ 他に何かあった?
>>402 それだけパナソニックが売れてるんだよ。
実際、受け付けている限りでは特別多いってことはない
つか、スレチだな。
ブラウンGPって速いな、ソニックヘッドとか首振りヘッドとかの技術 がF1でも応用できるのか
しかし、結構積んでいてブッチ切りだもんな。 同じなら、噂通り一秒以上の差が生まれる。 高速コーナーが多ければ、2秒だってさ。
枕はフィンランド人優遇にしとけ 今からでもコバのチームにすれば
>>427 F1に笑いが足らなかったあの年にあのロケットスタートは貴重だった
>>421 あーごめん
チャールズ・ブロンソンじゃねーよ、リチャード・ブランソンだよ!
が正しいレスだったかw
>>409 パーツ交換で徹夜しないだろ
徹夜で補修だろ
バカかよ
447 :
音速の名無しさん :2009/03/28(土) 23:43:08 ID:5+haEMOE0
ホンダは、撤退した途端に予選フロントロー独占。 トヨタは、レギュ違反で最後尾降格。 日本企業は、恥を晒しにきてるだけですか?
マクラーレンにフィンランド人ドライバーいると 成績が悪い確率が高い
449 :
音速の名無しさん :2009/03/28(土) 23:43:31 ID:U/Me65ZYO
>>409 ウィングエレメントの補強なんて大した作業でもないじゃん スポーツカーのカナード突貫取付けなんてよくある話 ただの切った貼っただよ
>>402 売れてたらそれだけ故障する人も多いでしょ
>>420 確かにQ2で陥落する気はしたがあわやQ1敗退レベルとは思わなかったw
今週予選までずっとブルデー>ブエミで、ブルデーが無線でアタック失敗みたいなこと言ってて、
ブエミとハミのタイム差考えるとブルデーに食われててもおかしくなかったし。
BGPが速いのをホンダはどう思ってるんだ、っていう話は多いけど
メルセデスもBGPが最速で枕が撃沈の状況をどう思ってるんだろうか・・・
>>447 ホンダが
にしたほうがいいな 荒れるから
ブラウンはデビューでPP,FL,Win達成しそうだな。 落とし穴があるとしたら周回遅れの処理くらいじゃない。
458 :
音速の名無しさん :2009/03/28(土) 23:45:34 ID:1dupEJWz0
>>447 日本を貶めたいのはわかったけど部品やらでたくさんの日本企業が関わっていることをお忘れなく
マクラーレンなんてここ数年日本製ばっかりだったもんな
>>457 ピットワーク
SC出動時のタイミング
ピットレーンスピード違反
枕は中華PCになったから ダメになったんだろ ウィリが中華PCから変わったら速くなったもんね
465 :
音速の名無しさん :2009/03/28(土) 23:47:13 ID:UwGJp3Zw0
ホンダは状況が許せばまた帰ってきたいなんてムシのいいことを言ってたが ホンダレーシングの財産はブラウンのものだし、またゼロから投資し直しだぜ もうそんな無茶は出来ないだろう
>>454 ちょっと前にM.ウォーカーがザ・チェイン復活大絶賛してたよね
_____ ブロウンはえーな!! / .| | .\ /____| |__ \ / ___ ___ \ | / (●)|_|(●) \ | | |、" ゙)(__人__)" .)| | ___________ .\| 。` ⌒゚:j´ ,| / j゙~~| | | | __/ \ |__| | | | | | / , \n|| | | | | | / / r. ( こ) | | | | | | ⌒ ーnnn |\ (⊆ソ .|_|___________|  ̄ \__、("二) ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l二二l二二 _|_|__|_
決勝でのレッドブルのPVでみた変形が楽しみです><
>>447 ブリヂストンがいれば十分。あとはネタ要員だろ。
>440 ハミチンを収納して、デラロサとコバ体制にして コバを育てたほうがチームの将来のためだろうな
473 :
音速の名無しさん :2009/03/28(土) 23:48:07 ID:uxjrsWCy0
なんだかシッチャカメッチャカな事になってるみたいで面白いなぁw
>>468 頭のそれなんだよ
赤牛とフェラも訴えられてんじゃん。赤牛はこのままであって欲しいなあ
フェラがペナルティ受けるところは見てみたいけど
>>457 後はタイヤか。昨日だったかカジキのタイヤがパンクしてたし
476 :
音速の名無しさん :2009/03/28(土) 23:48:46 ID:U/Me65ZYO
バージンのメイデンウィンなんて洒落がきいてるね!
>>472 でも枕はハミ父を育成担当で雇っちゃったんだよね。
478 :
音速の名無しさん :2009/03/28(土) 23:49:11 ID:yUF6Dghg0
タイヤがあるからみんなジャパンパワー・・・
そういや前にインドかどっかがウィングがボロすぎてフレキシブルになった事なかったっけ?
481 :
音速の名無しさん :2009/03/28(土) 23:49:57 ID:yUF6Dghg0
>>475 BS「バルブトラブルだったけど、もう今週は問題出ないもんっ!ぷんぷん!」
トヨタは逆ポール
>>478 正直、BSでwktkできてたのは参戦初年度だけだ。
あとはそんな面白くなかった。
ピレリワンメイクとかが見たい。
BGPはジェシカを雇ってみんなの彼女にしたら 初年度WCも可能だね
>>474 とりあえずRBRとフェラは取り下げられた
ウィリアムズがすげー怖い目にあったのかもしれんが
今はコントロールタイヤなわけだから 良いも悪いもなくね
>>465 F1やってても数千億利益出してたんだから別に余裕。
バブルってた株担保に運転資金確保してるようなアホ企業でもないしな。
492 :
音速の名無しさん :2009/03/28(土) 23:52:40 ID:yUF6Dghg0
オーバーテイクを増やす ↓ 決勝は予選と逆周りになります
>>492 いつかのトルコでバリチェロが逆周りだったら自分は・・・と言っていたのを思い出した
ってか何でトヨタの代表ってハリウッド映画に出てくる外人が描く日本人みたいなの?
>>491 ものすごいブロックノイズ出るんで勘弁して欲しいですはい
499 :
音速の名無しさん :2009/03/28(土) 23:55:20 ID:niYbo6b7O
マレーシア雨確定だな
スチュワードてスチュワードって人じゃなかったんだな。予選3:40からってそりゃないっすよ!
仕事で今日も明日も見れない。録画もできないorz
>>487 そう言われると気になるなw
車検通っただけかもしれんが
予選の時にハミルトンがチンポジ気にしてるのを見て笑いそうになった
506 :
音速の名無しさん :2009/03/28(土) 23:57:38 ID:U/Me65ZYO
>>496 トヨタもホンダもBSもフジの解説もみんな脂ぎった小太りのオッサンだろ
507 :
音速の名無しさん :2009/03/28(土) 23:57:41 ID:VpL22EDFO
マグニートに脅迫されたのか
>>500 地上波?俺のところは3時20分からだぜ。おせえ('A`)
>>485 そうかミッドランドだったか。つかそんな前だったのか
俺も一瞬最初のころは ジャッキーシチュワートそんなことやってるのか って思ったことがありました
>>385 ToLOVEるに負けないくらいのひどいレースになるといいねw
>>491 もうぐるぐるしてないね・・・シュッもないし
勝手にビュンビュンって呼ぶことにするわ
明日の決勝後には本格的な血みどろのクレーム合戦になりそうで怖いな。 BGPもHONDAのままだったら完全に潰されてそう。
>>505 あれで笑うとモトGPは見れない
>>509 ジョーダンからインドまでの間2チームは忘れそうになるよな。
特にミッドランドなんかシーズン終盤で既にスパイカーになってたし
>>491 先代、先々代に比べて音の強さがないんだよなぁ・・・
>>516 ダウンフォース不足っしょ
やたらと仕切りの多いディフューザー機能してんだかしてないんだか
インドは使ってないよ
BMWは同重量ならウィリアムズ以下か ブラウン、レッドブル、ウィリアムズのプライベート勢に 技術力で負けるワークスなんて恥ずかしいね。
524 :
音速の名無しさん :2009/03/29(日) 00:02:15 ID:PWZPS2Wt0
訴訟乱発で収拾がつかなくなるか。FIAの狙い通りってか
ブランソン「フライ、ちょっと話があるんだ」
>>522 ヴァージンのオーナーって書いてあるだろ。
>>522 フライアウェイ線が終わる頃には、チーム名称とCIを買い取ってるかもって話は。
>>498 LGのモニタだと出ないとかそういうのないのかな?
>>523 それは川井がブラウンGPに対していった言葉じゃないかw
そういえばウィリアムズってまだKERS積んでないよね 唯一フライホイール式使うわけだけど、もしかすると 搭載後のバランス面で大きなアドバンテージになるかもね
マクラーレンは厳しそうだけど、フェラーリも厳しそうだね 搭載燃料とKERSを考えたら、レッドブルやウィリアムズあたりより確実に遅い
539 :
音速の名無しさん :2009/03/29(日) 00:07:03 ID:PWZPS2Wt0
>>536 お買い上げしてくれる大事なお客様なんだから
541 :
音速の名無しさん :2009/03/29(日) 00:07:14 ID:f3OCUeVqO
去年はホンダ中本が笑いを提供してくれた 今年はトヨタ新居が笑いを提供してくれる そして撤退…(怒)
フェラーリのリアウィングは何年間もフレキシブルだって言われてたのにお咎めも何もなし トヨタは予選結果剥奪 もうちょっと平等にやって欲しいわ
>542 平等にやってたら、マルボロのロゴが車体にないよw
KERSって守りに使うには有効だろうけど 逆に攻めに使うといきなり加速する上にライン外す必要があるから リスクばっかり高いような気がするけど、どうなんじゃろ
>>542 錘を吊るして計測するんだよね
それでセーフなら、撓んでてもアリっしょ
アロンソはクラッシュ覚悟で一気に前に出ないといけないな。 そうしないと中嶋が後ろから追突してくるからな。
>>544 見た感じ使ってるのはコーナー脱出後だから横滑りとかは気にしない
>>542 フェラーリはF1に50年以上も参戦しているんだ。
トヨタとは格が違いすぎる。
格差があって当然。それがF1だよ
それにしてもLGが中嶋のアタックのときだけ一回もタイムを表示しなかったのにはドン引きした さすがだねチョンのキチガイさは
>>500 >>508 放送あるだけましじゃん
俺んとこなんて他地域の放送時間帯は誰も見やしない無名の洋画だぜ
しかもここ数年ずっと
KERSのバッテリは1レース一回の使い捨て?
どこに外交に行っても幾ら援助してくれるのか、しか話もしてくれないし 昭和天皇の大喪の礼で小国から首脳やたら来たのは、それに乗じた金の無心だしな 葬式に来たから金よこせよって。まあそう外国から思われる風土にした連中を恨め
>>544 ストレートでスリップについて抜け出すときに使えば(゚д゚)ウマーなんじゃね?
559 :
音速の名無しさん :2009/03/29(日) 00:14:04 ID:mCNKBcy80
トヨタ失格問題を見ても、ディフューザー組は失格になるかもしれないね。 フェラーリの政治力をなめちゃいかん。
そいやセッション終了後に走ってるマシンのタイムが出てなかったよね(チェッカー受けた後には出てたけど)
>>554 うちの地域も上沼恵美子の力が強くてだな(ry
大体月曜のゴールデンでネプリーグやらずに上沼恵美子の番組やってるくらいだしw
>>548 今年は武器のフロントウイングが大きくなってるから、余計怖いよなw
BGPのコーナリングは段違いに速いな。 一昨年のは段違いに遅かったけど。
>559 ロスブラウンと衝突するわけか
また二年間出場停止ですか?w
私を怒らせないほうがいい・・・ のモンテゼモロバージョン壁紙があったらとか思ってシマタw
ディフューザー組は禁止にはなっても失格にはならんだろ
>>559 実際に違反と言われても、納得できないよな
570 :
音速の名無しさん :2009/03/29(日) 00:16:49 ID:PWZPS2Wt0
ディフューザーがクロならドライバーズポイントそのままで、コンスト剥奪じゃなかろうか
失格はないでしょ、もしあったら逃げちゃうよ
ホント、ベッテルえげつねーなーw
>>568 まぁBT46Bさえもリザルト認められたしな
シーズン中盤になってフェラーリがチャンピオンシップに絡んでなければ 大粛正があるっしょ
BGP1-2、トヨタだけ失格とか最高すぎるw 俺がこれ以上望むとしたらトヨタ追放だけだなw
明日の見所はバトン、バリチェロが独走状態になった時、バナナ食べるかだな
暗黒時代のフェラーリの政治力はどうだったんですかね?
病んでるな
579 :
音速の名無しさん :2009/03/29(日) 00:20:36 ID:kyrlbZbE0
>>559 FIAとしてはヨタ怒らせるのは賢くないと思ってるだろうな
もし撤退なんていったら、FIAやF1自体が持続可能でなくなるかもしれないし、資金リソース的に
いいとこ、違反だけどお咎めなし…くらいだろうな
581 :
音速の名無しさん :2009/03/29(日) 00:21:07 ID:PWZPS2Wt0
暗黒時代はチーム内で政治闘争してたからなw
バリチェロとベッテルは漫才コンビか
>>580 もう山は越えただろうからトヨタ撤退しても痛くも痒くも無いよ
次がすでに控えてるしね
>>580 トヨタ怒らせるのとフェラーリ怒らせるのと、FIAがどっち選択すると思う?
トヨタは一発レッドカードだったところを見ると かなり悪質なフレキシブルだったんだろな
フェラーリは勝っても負けても速くても遅くても絵になる唯一無二の存在なんだから 自分のところが多少遅くても他のチームのことガタガタ言わんで欲しいわ
トヨタが撤退したらフジはF1放送権てばなすんじゃないの? 大赤字だろうし。 日本ではいくらがんばっても1ケタくらいしか視聴率とれないし、 他所の局も権利をかわないだろう
>>586 問題のフレキシブルウィングの写真は出回ってないんだね
>584 4チームほどエントリーの話が来てるようだよ
591 :
音速の名無しさん :2009/03/29(日) 00:24:10 ID:EehyM5H/O
パナソニックトヨタを叩いてる日本人って何なの?売国奴なの?チョンなの? ちなみに俺は去年まではトヨタ、ホンダ両方応援してたが・・・ モチロンWBCは侍ジャパン! 日本人ならニッポン万歳!だろ?
思い返せば参入前のV12禁止からか
そういえばBGPのモニターDELLだった 安物買うあたりマジで金ないんだな
594 :
音速の名無しさん :2009/03/29(日) 00:24:37 ID:mCNKBcy80
>>577 暗黒時代でも、不思議と毎年イタリアGPではけっこう速かった。
>>589 ゴムでできてるわけじゃねーから写真見てもわからんでしょw
まぁいつぞのフェラーリはオンボード映像でわかるほどたわんでたがw
>>590 その内3チームはバーニーが話してるだけで、素性が全くわかってないじゃんw
USF1だって、まだ設立の目処が立ってるとは言えない状況だし
>>585 どっちも怒らせたくないだろ
この状況を例えるならば、金持ちの嫁に加担するか、強気な姑に加担するかだ…
このテの一番上手な切り抜け方は「どっちも大事」でうやむやにすることだな
>>591 ニッポンなら応援するよ
売国企業だからアウト
599 :
音速の名無しさん :2009/03/29(日) 00:26:30 ID:PWZPS2Wt0
無条件にマンセーなどそれこそどこぞの国の連中だろう しかし、叩いてエクスタシー得てるだけの連中は論外だがw
えくすたしぃ〜
>>591 まともなレースファンなら日系企業とか抜きにしてF1が好きなんだよ。
そこをナショナリズム丸出しにして見てる時点で気持ち悪い。
トヨタが反感買ってるのは、メーカーとしての姿勢がレースファンに
受け入れられないからなんだよ。 わかりますか?
トヨタの代表チョンだしなぁ
トヨタにレーシングスピリットなんてありません。
>>593 なんかSAF1が参戦した時を思い出す話だな
>>598 どう考えても売国企業はホンダだろうが・・・・・
早くトヨタ撤退して、F1関連スレから完全にトヨタの話題が消えればかなり平和になるのにな
ホンダは売国奴乙ってレベルじゃねーくらい売国野郎だと認識してる
ヌポルトはじまたよ
スポルトでやるのかなあ
>>597 圧倒的にフェラーリに加担する方が、FIAにとっては最善だろ
612 :
音速の名無しさん :2009/03/29(日) 00:31:05 ID:mCNKBcy80
俺もトヨタは好きじゃないけど、撤退はしないでほしいな。 トヨタ撤退=日本人F1ドライバー消滅=フジテレビF1中継撤退 になりそうで怖い。
>>594 まだエンジンパワー(V12)が物をいってた時代だからかな
トヨタのレーシングスピリットうんぬんは否定しないけど 途中でいつも穴まくるホンダにもないのでは?
どっちかがじゃなくてどっちもだと思うんだけど
>>602 それって、他のワークスチームと変わりないよね
618 :
音速の名無しさん :2009/03/29(日) 00:31:57 ID:Ye+z5jC0O
>>602 勝手にレースファンの代表者づらするなよ 主観を客観にすり換えてんじゃねーよ
すぽると待機
すぽるとに期待
>>591 パナソニックは好きだがトヨタは嫌い
チョンは嫌いだが、ゴキローも嫌い
そもそもWBC自体嫌い
あれで誰が世界一なんて思うんだよwww
>>607 おまえがいなくなる方がよっぽどピンフだよ
グランダー武蔵思い出した
2chじゃ大企業や新参が叩かれるのはよくあることでつ
F1 Live.comにもカジキ燃料が612って書いてあるよ だれがそんなガセを流したのやらww 612なんてありえないのにww あと、11番手以降は嘘の申告もできるってことだなw まあしないだろうけどw
ソニーやホンダのほうが好きだけど、トヨタも応援するぞ。 民主党は絶対支持しません。
2chは人生負け組が多数派だからな 大企業が勝ち組の象徴でどうしても劣等感を抱いてしまうんだろ
>>628 抜き打ち?レース後に調べられるんじゃないの?
すぽると露骨に後回ししやがる(^ω^;)
このペナルティはトヨタに有利とみている オーストラリアはスタート直後の1コーナー飛び込みで毎年なにかある 今年のフロントウィングでなにもおきないわけがない 5、6台はウィング飛ばして消える そして再スタート、また2、3台消える セーフティードライブのトヨタの二台は二度のスタートやり直しで7、8番手 TOPはなんとカジキ! しかし数週後、スタート直後のクラッシュの原因とされピットペナルティ 終わってみればトヨタ4、5位フィニッシュ 完走10台。カジキ10位完走 しかしレース後の検査でまたまたトヨタにペナルティ降格 カジキ8位入賞オメ
普段あらゆる大企業を売国と叩いてるかと思ったら 韓国や中国の何とか社がハイブリッド作った、船作った、ビル建てたという話題だと その大企業を擁護しだす、謎だ
>>629 予選脱落組は、自己申告だよ
レース後に調べても搭載量はわからないでしょ
>>630 ホンダも同じように叩かれてたじゃん
BMWやメルセデスのような外国企業は身近じゃないから車好き以外にはそもそも見向きもされないだけで
前スレより >レギュレーション読むとQ1、Q2脱落組は自己申請だって。 >FIAによってレース前にランダムに軽量される可能性があって、 >その時に3kg以内の誤差に収まらなけれならない。
トヨタはやっぱり両車ともピットスタートかな 後ろからスタートしてもたぶん1コーナーで後方グループが接触して それに巻き込まれる可能性が高いし
>>634 2ちゃんにいる人の国籍は一つじゃないですからね
>>636 だからどっちを叩くかは、大企業かどうかなんて関係ないっしょ
どっちも叩いてる人は別だろうけど
>>633 ,635
訂正。レース後→予選後ですた。
自己申告かよw脱落組は公開の意味殆どないなw
>>630 トヨタだけなんて誰が言ったのか教えてください。
SCルールは、前みたいにピット入り口近くにいたら勝ち組に戻ったの?
トヨタ乗ってる奴の多数が人生の負け組みが多数なんだよなぁ
>>643 さぁ?知らん。敢えて言えば俺。
まぁ例として挙げただけだけどな。
すぽるとマダー?
別に負け組でもいいじゃんw
>>647 お前はヒュンダイに乗ってる在日だろ?
日本語おかしいし
KERS勢のスタートどうなるんだろう 1コーナーまでに使い切れば順位上げられるんじゃないかな
>>652 お前の日本語もおかしいぞ
お前は在日だから日本車に乗って在日と
思われないようにしてる在日だろw
656 :
音速の名無しさん :2009/03/29(日) 00:52:40 ID:EehyM5H/O
まぁ確かに松下トヨタの最大手同士のタッグはプロ野球で言えば巨人に通じるものがあるな。 巨人はファンも多いが強烈なアンチも多い・・・なんかそれに似てるな。
なにはたから見てて眠くなるほどの低レベルな言い争い
在日は特権あいすぎてずるいなよ
ID:Hmkep0300 のような在日ズラした在日に限って 日本車は憧れだからトヨタとか買っちゃうんだろな 日本車に乗ることで在日隠ししても顔がモロチョンズラ のトヨタ乗りは街中に溢れてるよ
>>659 こういう心霊ビデオあったよな
少年がジャンプしたら窓から顔が出てくるやつ
この火病っぷりは本物の朝鮮人ですな
うさいよ、だまてろ
>>656 なるほど
てかカズキの燃料って712なんじゃね?
ワンストップ
>>602 トヨタのどの部分にナショナリズムを感じるんだ?
668 :
音速の名無しさん :2009/03/29(日) 00:56:27 ID:4NwXV+YBO
粘着すんなよ 典型的だなぁ
一貴、685kgに訂正されてたけど、FIA公式は612kgなのか
トヨタファン→朝鮮人 トヨタの代表は在日だから応援するだろう
>>653 残念ながらストレートがそれ程長くないんで期待出来ない、ってライコネンが言っちゃってるw
安全に1コーナー抜けれたらいいなー、だそうで。
スポルトに映ってる女の白い服がブラウンっぽく見える
トヨタはイギリスたよ にほんじゃない
しっかしすぽるとのこの後回しっぷりは悪意さえ感じるぜ・・・
>>667 スポンサーが松下だけにナショナリズムを感じます
お後がよろしいようで
679 :
音速の名無しさん :2009/03/29(日) 00:58:38 ID:4NwXV+YBO
680 :
音速の名無しさん :2009/03/29(日) 00:58:51 ID:mCNKBcy80
すぽるとなんて見てる奴いるんだw
今回のイカサマフレキシブルに関しても北朝鮮がやりそうなこと 平気でやっちゃうところなんて在日朝鮮人スピリットだよな トヨタチームは北朝鮮に通じるものがあるね
>>650 自己レス
上下の差分があるから部外者からすると最大2周分読めなくなってくるわけか
>>667 なんかもはや病気だな
なんでそんな必死なの?
>>667 良くも悪くもチームの考え方が凄く日本的なところか?
俺は好きだよトヨタF1チーム
すぽるとトヨタ「反則」で最後尾だし、最後にちょびっとっぽいな
690 :
音速の名無しさん :2009/03/29(日) 01:01:48 ID:EehyM5H/O
>>681 BMWって今回は完全にトヨタに負けてるよね
692 :
音速の名無しさん :2009/03/29(日) 01:02:45 ID:4NwXV+YBO
あきひろか
>>690 トヨタを応援することで在日を誤魔化そうとしても無駄ですよ
早く北の国に帰りなさい
地雷が置いてあるねこのスレ
この流れは1分で片付けられる流れだからフジ見てるやつはさっさとTV消して寝れ
ヌルポト、まさかF1無いんじゃ・・・
>>688 てか予選この後放送の地域あるからネタバレしないんじゃね?
702 :
音速の名無しさん :2009/03/29(日) 01:04:39 ID:sXiu6xUsO
平井りおかわいすぎワロタ
トヨタは冬のテストから今までずっと不正リアウイングと 不正ディヒューザを使用しての不正タイムだったんだね やることが北朝鮮丸出し
きたー!
そんだけかよ(゚Д゚)
あっという間にオワタ
扱いせつねえ
みじけーw
うわwww速攻終わらせやがったw もうちょっと大々的に報じろよ糞が
F1みじかっっ トヨタがあれだったしやる気ねーなぁ
トヨタから不正リアウイングと 不正ディヒューザを取ったらインド以下になるな 不正しても6番手のチームだったしな
さらっとした扱いだったな、なんかいい加減だったし
ガンバリマス! 可愛過ぎワロタ
カジキがもうちょっと頑張ってくれればみんな注目してくれただろうに
波乱という事はわかった 波乱?
718 :
音速の名無しさん :2009/03/29(日) 01:08:34 ID:umK64mAq0
ハミ珍はヒルになれるのかねえ
>>715 「ラルフシューマッハの母国」が抜けとる
フジはスケートとK1をすでに放送してんだからF1関連はこんなもんだろ この後に放送される予選の模様で取り扱われるんじゃねーの
なんだX5タソだったのか
723 :
音速の名無しさん :2009/03/29(日) 01:09:14 ID:EehyM5H/O
>>694 あら?図星だった?
なんでトヨタ=在日なんだか?お前アタマおかしいんじゃね?
ところでお前はどこを応援してるの?
扱い悪い さすが野球基地外国家日本国w
デスパレートな妻たちでシコりましょう
>>723 お前が朝鮮人でトヨタファンだからだよw
toyotaがリアウィンぐの規定違反と聞いて飛んで木間した
729 :
音速の名無しさん :2009/03/29(日) 01:11:12 ID:4MQpKRrF0
明日は大々的に「ホンダスピリッツを受け継ぐブラウンGP頑張れ」で押すんだろうな。 マジで勘弁してほしいんだが。 ホンダ出てもいないのに、本田のれんこになる。
関西テレビは3:40からか・・・遅すぎる・・・。 しかし、車両重量の発表はいいね。重めに詰んでるとかわかりやすくてありがたい。 見た限り、同じチームでも片方だけKERS詰んでたりする?BMWとか。
731 :
音速の名無しさん :2009/03/29(日) 01:11:44 ID:EehyM5H/O
張富士夫 在日だな
かまわないであぼーんしとけよ
結局カジキの車重どうなったん?
>>730 予選あるだけいいじゃん、たぶん開幕だからだろうけど
上沼がなぁ。
>>729 地上波はそうなの?
CSの予選はそんなことはなかったけど。
>>730 3時40分とかふざけてるとしか思えないね・・・
発表いいかなぁ、もう正直見なくても結果わかるような状況になってんよ
トラブル、クラッシュを望みながらF1見るとか
>>736 今日の予選はトヨタトヨタ連呼だったお
だから明日に期待w
>>734 ありゃ、確かにカジキの車重えらい軽いな。なんだこりゃ。
>>736 地上波はそうなるだろうって予想。
ホンダ、もうちょっと頑張ってりゃって後悔感はあるわなぁ・・・。今年、鈴鹿開催なのに。
>>730 うはっwwwまだひっぱるwwwwどんだけ積んでたんだよwwwww
ってのができなくなるのはつまらんと思わない?
カズキ680.5っていうのはちがうの?
>>741 スーパーソフトでスタートするつもりなんだろ
>>742 俺も非公開のほうがいいと思う。
ただ、前車が重タンだとわかったら意地でも前に出ようとするから、
公開によってバトルは増えるかもしれない。
>>739 なるへそ。
TOYOTAは今年は優勝できるかもと思ったら、反則になってるし。
正直なんなんだかよく分からん。
BGP同士で自爆して赤牛は故障、ニコ初優勝がいい
>>742 KERS搭載、非搭載が目に見えるからいいかなぁって。
まぁ、確かにまだ積んでんのかって楽しみはなくなるか・・・。
749 :
音速の名無しさん :2009/03/29(日) 01:20:13 ID:LvS2E5MJO
F1がスポーツではないことがハッキリした
>>747 赤牛はマジでそんな気がするな
ベッテルはフリーでもああだったし、またサス折れたりして…
>>749 F1がスポーツだと思ってたってのが驚き
ハミルトン「べっ別に逃げた訳じゃないんだからねっ! ブラウンGPなんて何とも思ってないんだからっ!」
>>749 2年半ほど昔のアロンソさん、こんばんは
756 :
音速の名無しさん :2009/03/29(日) 01:23:23 ID:LvS2E5MJO
開幕から茶番オナニーレエス見せられるのか…
フランスのセバスチャンは覚醒しないとやばいぞ
>>750 あれ、じゃぁこっちのソースが間違ってんのか?
612.5kgになってる。
TOYOTAのせいでハミルトンの最下位スタートは幻と消えました
>>753 「まともなレースファン」の君が見てるのはスポーツじゃなくてなんだんだい?
93年のドニントンでセナに続く2位を一時走行していたバリが未だに優勝候補とは・・・
>>748 KERS搭載しても規定車重以上にならないと思うんだけど
フジテレビはトヨタに反則ってぬるい言葉を使ったの? レギュレーション違反でいいだろ?
予選の放送を日本GPだけしかやらない(しかも深夜)福岡のT○Cってなんなの? まじふざけてるとしか言えない。 これだからローカルってやつは嫌なんだよな 野球の解説もソフトバンク寄りだし その気になれば予選の中継は見れるけどねww
>>747 ロズベル具は追突してFウイング破損でw
>>764 あ、ほんまやorz
なんかちゃんと理解できてなかった(´・ω・`)
>>765 またひとり精神患者が
なんでそんな必死なの?
フロントウイングいくつ壊れるか見物
カジキの車重が612`だとして 「序盤のゴタゴタで上手く立ち回る為にスーパーソフトで行くから燃料いらないよ」なのか 「序盤でリタイアするからそんなに燃料いらないよ」なのかが問題だ まあ、普通に680の間違いな気がするけど それとも3ストップか?
>>765 d スポンサー様にどれだけ甘いんだよと思うところだった
まさかレッドブルが三味線弾いてるとはな。確かに走り始めは速かったけど…
トヨタもマクラーレンもエンジン提供先が活躍してるな やっぱりBGPの速さは本物だったな、元テールエンダーがPP、優勝争いって凄いよな ホンダはマジでバカだよな、これだけマシンの出来がよかったら糞エンジンでも今年のレギュなら活躍できたろうに
ニューイ先生に土下座しないと
777 :
音速の名無しさん :2009/03/29(日) 01:33:01 ID:Qv0YdlEkO
スポーツの利益か 暗に裏でなんかあったと言ってるようなもんだな
>>773 つーか、違反より反則のほうが嫌らしい感じがするんだがw
>>772 どうせフロントウィング落とすから、最初に合わないスーパーソフト使っちゃいましょ
HONDAの撤退がどうとか言ってるやつって現実知らないピーターパンだろ
>>749 俺はハミルトン(特に今年)を見て、ドライバーの力量なんてあってないようなものという当たり前のことにようやく気付いた。
そりゃ速いマシンを速く走らせられないドライバーもいるけどw
>>778 反則って言葉から最初に連想されるのがプロレスなのが
いかんのかもなw
ヨタは今回の違反にディフューザー違反が加われば追放だろうな
>>774 だからこそディフューザー問題で必死だと言える
あれがアウトだったら自分たちが優勝だから
KERS積んでるチームがシーズン途中からやめるなんてありえるかなあ? KERS使用を前提としたマシンなんだろうからやっぱ無理かな
>>781 静まってきたのになんでまた始めるんだよ
おまえみたいなのが一番現実が見えてないんだよアホ
開幕戦で予選タイム剥奪なんて、どんだけ間抜けなんだろねトヨタは。 昨日今日参戦したならともかく、一体何年やってんだか。 だから1勝もできないんだよ。
>>782 まだほとんど走ってない今年のハミルトンを見てよく気づいたなw
現役最強との呼び声高いアロンソが勝てないハミルトンでもマシンが糞だったら手も足もでないのは事実だが
795 :
音速の名無しさん :2009/03/29(日) 01:39:53 ID:VU3xjBu+0
797 :
音速の名無しさん :2009/03/29(日) 01:39:58 ID:EehyM5H/O
>>783 しー!
せっかくP2買ってまでアク禁潜り抜けてきたんだからw
>>790 マクラーレンがやめたとしても驚かないな。テストが
できんとはいえ、もう1台作っちゃいそうな気がするし
>>789 流石にブラウンには届かないんじゃない?
あのディフューザーが禁止になって仮に0.5秒ゲインできてもまだ0.5秒近く差がある感じ
>>790 でも場所によってはKERS効果期待できないコースもあるらしいから
場所によってはKERS降ろしてバラスト積むんじゃない?
というか予選6位と8位の車が最後尾スタートになるなら、オーバーテイク作業部会がどんな仕事したかわかるんじゃね? チャーリー「幅広いフロントウイングはマシンを安定させ、高く小さいリアウイングは後方への乱流を減らす」 楽しみだ。
BGP圧倒的すぎるからテスト禁止はなかった事にしてほしいな バトンはいいが、争う相手がバリチェロだけって・・・
ヨーロッパラウンドに戻るまでブラウン全勝乃至三勝くらい挙げたとして、 残りのシーズンで他チームが巻き返すことは可能だろうか?
ブラウンGP余裕だからピットスタートしてほしい
ブラウンのマシンが2002年のフェラーリみたいで なんか好き。
今バイト終って帰ったらトヨタ除外とかワロタw 頑張ってほしかったんだが・・・
>>806 トヨタの話題は板違いです
お引取りください
昨年枕のフロントブリッジウィングも高速でタワみ アドバンテージ受けてたのにこれはトヨタ可哀想だろ
809 :
エコ市民 :2009/03/29(日) 01:46:12 ID:qB/Daz+k0
もうHONDAはF1に出てないし関係が無いのに… 日本で唯一の参戦メーカーであるTOYOTAを素直に応援せず、ここで揚げ足取りばかり してる日本語入力が達者な人たちって… 諦めの悪いHONDAの社員か、そもそも日本が嫌いな半島系移民てことだよね…? 少なくともHONDA関係者は書き込み止めたほうがいいよ!企業イメージを損ねる。 みんなものづくりと販売に専念しようよ。
>>801 確かにそうだなw
Q3の燃料量見るとかなり速そうだし楽しみだ
>>766 別にふざけてないだろ。
F1の予選なんて誰も見てない
いまだにBGPの速さが信じられない。というか信じたくない 明日はKERSが性能を発揮していつもの順位になってますように
ンダオタが静かになるまで、あと数年はかかるなぁ
816 :
音速の名無しさん :2009/03/29(日) 01:48:36 ID:JSuuO5G80
なんかブラウンなんてフェラでマシンなんて作ってないから速いわけないとか言ってた奴らいたけど全然そんなことなかったな つーかなんで速いのかもわからんけど
>>798 今年のマクはKERSどうこうの問題だけじゃなさそうだからどうだろ?
最近だと2004年を思い出すダメっぷりだけど、テストできないからツライね
>>800 長いストレートが無いとあんまし意味ないみたいだもんね。
スタートの瞬間からいきなりKERSって使えんのかな
フォーメーションラップレベルじゃ貯まらないのかなあ…
818 :
音速の名無しさん :2009/03/29(日) 01:49:16 ID:m5LW1AVoO
2005年のミハエルや今年のハミルトン見てて感じたんだが 結局ドライバーがいくら良くたってマシンが糞だと勝てない 井出だってマシンが最強なら勝てる それはねぇなw
>>799 そうかもしれないけど優勝の可能性はぐっと高まることには変わりないでしょ
レッドブル予選3位なんて誰も予想してなかったはず
レッドブルは1発早いけどロングなら厳しいって味方が何度も言われてたぞ
>>817 よく出る質問だけど、KERSはスタート時にはフルチャージされてる。
パルクフェルメで充電器でチャージできるんでw
スタートでも使えることは使えるんだけど、時速100km/hまではECUで
制御されて使えないんで、ある程度1コーナーまで距離があったほうが
使いやすいね
ホンダみたいに隔年タイトル狙うやり方が一番じゃね? 今回の見ててもテストなんて1ヶ月もいらないんだなって思った
ブロウンが圧倒的なのは認めるとして 前二人の心理状況に思いをはせるとなんか楽しみというか 危なっかしいというか・・・ ロスから何か指示出るのかな
走り出し遅かったらキッパリ諦めちゃえばいいのにな。 マイチェンして作り直し
>>829 キンダーのリニューアルと共に消えてしまったw
>>827 パルクフェルメで充電て何のための回生装置なんだw
>>825 開幕で記者会見できるとまではされてた?確認してないけどQ3進出程度かと
>>828 ホンダ撤退〜ブラウン参戦の間にいやってほどテストしてたのかもよ?w
>>833 しらないけど
フルチャージしても数周分程度じゃないの?
>>827 説明ありがと、開幕直前GPニュースも見逃して勉強不足だったから助かった。
>パルクフェルメで充電器でチャージできるんでw
ブレーキング時のエネルギーを再利用、って謳ってんのにマジ??
バリチェロって来年以降もいるの?
>>836 そういや去年はレース中にパーツ試してたんだっけ
>>840 今年はマクがそれやる番
ハミがやる気なくしたらデラロサ投入w
>>820 だな。
だがチャンピオンになるには運というかなれないやつはなれないんだな
ファンの人には申し訳ないがマッサとかみてるとね
顔じゃないよって言うか…
マッサ今年チャンピオンになったら謝ります、すんません
>>835 最近のテスト結果でダメだって言われてたかも
ブラウンGPの危なっかしい活躍を二戦目までは 楽しんで、その後どんな政治的な策略が巻き起こるか 楽しむことにしよう
>>820 顎も公も最強じゃないマシンで初タイトル獲ったけどな
最強マシンに乗ってもライコやマッサみたいなのもいるんだからさ
>>837 いや、建前でも環境のことを考えて導入された装置なのにレース前に充電出来るのは
どうよ?って話。
BGPの圧勝か・・・ 地上波では「ホンダスピリットが!!」とか言いまくりなんだろうな こんな時に空気の読めないゲストとか呼んで 実況「BGPが1、2フィニッシュに向けて独走しています!!これぞ最後のホンダスピリット!!」 キム蛸「ホンダ?ホンダなんて走ってないですよ?w撤退したじゃないですかw」 実況「あのマシンを作ったのはホンダです!ホンダの魂が入っているんです!!」 キム蛸「マジっすかwなんかホンダはごちそうさまって感じですねw」
850 :
音速の名無しさん :2009/03/29(日) 02:10:43 ID:7/1+4b/R0
>>848 少なくとも予選のときは、聴いた記憶が無い。
はっきりいって、今年のフジは完全にトヨタ一色だぞ。
ゲロ吐きそうなほど気持ち悪いトヨタヨイショ放送だった。
>>845 ハミは違うでしょ
十分に互角で戦えるくらいの戦闘力はあった
まずKERSって400KJ以上溜められるのか? 使用はできないけど貯蔵できるならライン跨ぎの800KJ放出も可能だな
開幕からレギュレーションでゴタゴタしてきたな
弱いチームが言いがかりつけてるだけ あんなん素人が見たって規定通りに決まってるわ
>>850 おまえのレスのがゲロ吐きそうなくらい気持ち悪いよ
トヨタだけじゃなくてフェラーリとレッドブルもグリッド降格?
>>855 バッテリーが400KJまでじゃないの?
過充電もあるぐらいだし
>>845 え?
脳味噌腐ってますねゴキヲタさんw
>>854 去年はフェラーリに同レベルのドライバーがいたらとても互角には戦えなかったと思うぞ
もちろんそれはシューマッハにも言える事だが
ヨタヲタが涙目で狼狽してるのがおもしれええ
顎はいつまでGPにくるんだろうか。 そろそろライコもマッサもウザがるんじゃないか。
ハミチンはスリックも丸坊主にしそうだな
>>865 少なくともライコとマッサがいなくなる方が早いんじゃないかw
今シーズンはマクラーレンが下だし どこのチームも非常に接近してるし凄く楽しみだ ブラウンがいなければ
ハミチンはGP2時代は髪があったがもう伸ばす気はないんだろうか 地味に前線後退してるのが気がかりか
ブラウンのメルセデスエンジンって今年限りだよな 来年からどうするんだろ
トヨタかルノー撤退でエンジンだけ提供するとかじゃ寝
874 :
音速の名無しさん :2009/03/29(日) 02:26:16 ID:aqzlNZAYO
ハミルトン父のニガーなシーズン開幕ですねww
>>873 トヨタエンジンになったらホンダヲタがますます涙目だろw
それにしても今年はウィリアムズ復活を期待したのになさそうだな・・・
マシンも唯一カッコいいのに
オーストラアリアGP 予選動画どこかないかな?
878 :
872 :2009/03/29(日) 02:31:04 ID:f/6ANJB10
荒れる話題だし、今更ってのも十分わかってるが言わずにはいられない なんでホンダ撤退しちゃったんだよ…orz
>>877 あと1時間ちょっと頑張って起きてるんだ
ホンダが撤退しなきゃ今のBGP001は無いわけでして
>>870 俺も気になった
後退してるかどうかは知らんが薄くなってるのは確かw
>>879 F1のために会社が潰れたら元も子もないから仕方ない。
おれはもう割り切ってBGPの活躍≒旧ホンダの活躍だと思って見てる。
ホンダは金だけ出しとけば十分 二度とF1参戦なんてしなくていい インサイト2でも作ってろ
メルシェですより非力らしいホンダエンジンならフロントローはなかっただろうな 楽しみだ茶GP
>>859 お前はヨタが何か言われたら全部に噛み付く気なのかww
ホンダは撤退してよかったでしょ、てか正解 本末転倒になったらお話にならないし
>>885 もしバリチェロが勝ったらどうすんだ?
ホンダはF1を冒涜したとか言ってるんだぞw
同意なんだが、お前が言ったらダメだろとは思ったw
>>879 「運命を受け入れろ」
終わったものは仕方ないよ
>>865 シューマッハも今年の車は乗ってみたいんじゃね?
(シューマッハは昔から、いろいろ装置の付いた車(かつてのTCSとか)が好きっていうことを聞いた記憶あり。)
>>876 普通に期待できるんじゃないの?
まぁブラウンには敵わないだろうが・・・
>>885 撤退しなかったら潰れるとマジに思ってるの??
地上波またマッチしゃべってるよ〜うぜ〜
>>890 あの時期で突然の撤退宣言は、ドライバー含め残されたスタッフに
対して迷惑をかけたのは事実だしそういう批判は当然だと思う。
予選終わった フジは極力ブラウンGPに言及しないようにしてる感じがした
バリチェロには謝らなければな 俺も終わったと思ってた
899 :
音速の名無しさん :2009/03/29(日) 02:41:57 ID:7/1+4b/R0
トヨタの顔色うかがってる様子がアリアリだよな>フジテレビ地上波 ホント情け無い
>>898 終わったバリチェロでさえ勝てそうなほどずば抜けたマシンって事だ
>>896 時期が時期だからねぇ、
RA107に2009年用ウィング付けてテストしてたのに撤退だからね
ブラックリーの連中やドライバーは絶対に許さないでしょ。
>>897 フジは大スポンサー豊田様の手前言いたくないだろうけど
森脇さんはけっこう言っちゃってるw
>>821 トヨタ新居章年DTC、「ポールって言っちゃっても良いですか(笑)!?」と言って予選失格w
リアウィングのフレキシブル部品によるレギュ違反とは…、だからテスト中もリアを隠していたのかと。
待てよ、フロントウィングも隠していたよな!(;一一) じ〜っ
右京の坊主で許してやれ
>>899 まあそれはしかたないんじゃない?
一番のスポンサーがトヨタだもん、悪口は言えないでしょ
907 :
音速の名無しさん :2009/03/29(日) 02:43:41 ID:xvpWk0TLO
ブラウンてあれでカラーリング完成なの?ギャグにしかみえないんだけどw ヴァージンの会長のツテでいくらでもアートのデザイナーぐらいいんじゃね?
すぽるとで思いっきり元ホンダって言ってたけどねw
>>907 右横にジャンプが大きな広告を出してくれるさ。
あの時のリベンジだ。
>>907 ヴァージンに改名すると同時にカラーリングも変更するんでない?
>>906 てかトヨタがスポンサー辞めたら
もうF1中継見れないかもしれないから我慢かな
>>907 急に決まったみたいだし暇なかったんじゃない?
ヴァージンのロゴも昨日はなかったような
>>910 ホワイトとヴァージンレッドの組み合わせに
チョコバナナか、何か卑猥だな
915 :
872 :2009/03/29(日) 02:46:17 ID:f/6ANJB10
>>907 オンボードからは結構かっこよく見えるよ。
ヴァージンって琢磨についてるやつだよな?
ニュースみたけどフェラと赤牛もグリッド降格の可能性があるらしい
>>899 それもこれも撤退したからホンダが番組のスポンサーにならなくなったからじゃん。
ブリヂストンがそんな金出してるとは思えんし、F1中継は今やほとんどトヨタ一社で
支えてるのに近い状況だからどうしようもないだろ。
嫌ならタダで地上波見るのなんてやめろということだ。
919 :
872 :2009/03/29(日) 02:48:05 ID:f/6ANJB10
>>917 ウィリがスポーツの利益を尊重して訴えを取り下げた
そうだけどだからと言って琢磨君の復帰はないから期待しないようにw
>>917 マジかよ、少しだけベッテルには期待してたんだが・・・
ウィリが取り下げなかったら予選上位6台が一気に消えたのか それはそれで面白かったがw
琢磨はインディでしょ
ホンダイズムの継承者・バント 鉄人・バリチェロなんだそれ!
しかしバージンの社長は狡猾だね 買う準備があるのに開幕してからスポンサー付くとは逃げ道をしっかり用意してる
フェラが予選失格だったら面白かったのになw
まぁ フェラが処分されることはないわけでw
てか2月くらいだっけ? ヴァージンの買収話が出たの もしかしたらブラウン買収するかもね
>>926 俺なんか最初「新人」って書いてあるのかと思ってフイタぜ!w
今年のフェラーリは罰則与えなくてもQ3下位をウロウロしてそう
ホンダはインサイトでSCとして参加してろ
>>900 じゃあバトンもそろそろ歳か?
まあどちらにしろどこまでやるのか楽しみにしてるw
どうせブルーノはまだ早かったろうし
>>926 露骨な手抜きだよな、特にバリチェロ
感動ブラジリアンの方がいいよw
確かスパイカーの時のフレキシブルウィング認定は ヤレた部品使いまわしてて強度が落ちてたとかだったか・・・ やっぱりウイング高くなって支持ステーに負荷が増えてるんだろうね。 どうしても角度を立て気味になるだろうし、今年は気をつけないと コレ系のペナルティ多そうだな・・・ 調子の良い時にこういう事になっちゃうのがどーにも トヨタらしいというか何というか・・・w
ヴァージンってF1はもっと環境に良いイメージにならないとスポンサーしないとか言ってたなかったっけ? まあ琢磨ファンってわけでは無いからどうでもいいけど。
ブラウンに買わせておいてマシンの速さを見て、そこですかさず買収 巧みすぐる
>>938 ヴァージングループ「何のことだっけ?」
明日の決勝、やはり波乱というか、荒れるのを期待してしまう。 待ち遠しいな〜お昼寝したせいで、眠れないし。 明日のハプニングを妄想しようぜ。
>>937 スピードが出る高速域でダウンフォース減らす目的だろ
故意にやってるんだよ。
フロントがたわんでる写真もテスト時アップされてたぞ
てかヴァージンが買収したら ヴァージン・メルセデスになるのか 何というかセクハラなチーム名でメルセデスちゃんもびっくりだなw
>>940 ブラウンのスポンサーになるときに
環境への配慮にも期待している、ってコメントしてなかったっけ?
F速に ヴァージンは否定したことからこの話はいったい どこから降って湧いた話なんだろうか。ジャーナリストたちが紙面を埋めるためにただ仕掛けたものか、ナゾ。 みたいに2号前くらいに書かれてたのにw
「そんなこと言ったっけ?」
>>941 決勝後にBGP、ウイリ、トヨタ全部失格
>>945 すまん、
>>940 はネタだからそんなに深く考えないでくれ
恐らくヴァージングループも白を切るんじゃないかと思うけどさw
>>944 応援する気なかったけど、ピンクだったら惹かれてしまう・・・
ん、よく見るとピンクじゃなくて赤かね!?
>>950 釣りとかはトヨタのPP宣言みたいなこと止めてくれ
>>945 ヴァージンオイルの使用を企んでいるんだろ。
さっき地上波見てたんだが、 カズキだけコントロールラインを通過しても タイムが表示されてない気がしたのは気のせい? 左側の順位表には出たけど、リアルタイムの 計時が出てなかった。
トヨタには早くどっか行ってもらわないとフジ解説陣の発言が口ごもってて面白くない まあ元々面白くないという話もあるが
確かにヴァージン・メルセデスってエロいなw
>>958 やっぱそうなのか?まさかとは思ったが…
じゃあちょっと早いけど すぐ埋まるだろうし立ててきますかな
ヴァージンのコーポレーション・カラーである赤は破瓜を意味しているんだろうか・・・
日本で「処女株式会社」を設立したら周りから怒られそうだw
UKの串見つけたからBBCのネット中継見ようと思うけど 良い感じで見れるかな?
>>959 そうですねw
いやね、ヴァージンピンクって商品があってそのイメージが強かったんだ。
>>955 社長の笑顔がウザイなww
去年はハミ父で今年はこのオッサンか?
まぁブラウンのバナナが見れるなら、満足だけどさ…
>>966 ヴァージンには童貞って意味もあるんだぜ?
チョコバナナバージンで良いじゃん
バナナ・・・ヴァージン・・・。
昔ヴァージンと聞いて (*^.^*) ポッ 顔を赤くした遠い記憶を思い出したゎ。
BGPの速さの理由は、 ヴァージンに買い取らせるため何かしらレギュ違反してて、 バーニーも黙認してるとかそういうこと?
立たなかったってこと?
起たないのね
バージンもガッカリだな
時間が悪いのかねぇ・・・。
バナナが? 専用スレに逝けと言う意味じゃないの?
俺も規制。ちなみにスレタイは □■オーストラリア□■F1 GP総合 LAP387□■マレーシア□■ だよね?
>>982 すぐに消費するだろうしどっちでも大丈夫と思う
あ、スレタイそっちだったのか。ごめん。
986 :
音速の名無しさん :2009/03/29(日) 03:24:19 ID:VKz3AQA4O
レギュレーション変更だの色々とやりすぎたな。 初っぱなからこんなグダグダじゃアカンわ
987 :
982 :2009/03/29(日) 03:24:21 ID:kxgRJ6t/0
わかりにくい言い方ですまん。代行お願い
>>984 _、_
( ,_ノ` ) n
 ̄ \ ( E) グッジョブ!!
フ /ヽ ヽ_//
>>984 乙です、まだレースも始まってないから大丈夫かとw
少し前まで予選見たけど関東では地上波も夕方にやってたってマジ?
>>885 おまえみたいなバカがいるから世の中楽しいんだよな
このスレから消えろ
>>990 うん。関西はもう少ししてから。しかし野球番組、なぜこの時間の枠使ってるんだ・・・。
>>990 マジ。その直前にはF1特番という名のトヨタ特番もやってました
地上波は録画かな? フェラーリ、レッドブルが車検通ってトヨタが通らなかったって事はフェラのバージボードやリア周り構成パーツはOKって事か?
>>990 フジテレビ地上波
開幕戦スペシャル番組3月28日 15:30〜15:50
公式予選 3月28日 15:50〜16:40
だったみたいよ。録画だけど。
997 :
音速の名無しさん :2009/03/29(日) 03:35:34 ID:XBzbd85FP
ヾ(o・_・o)ノがおぉぉぉ
関西はこれから放送だな
1000ならBGPはヨーロッパラウンド時には アース(ドリーム)バージンブラウンバナナに改名してる
1000なら一貴表彰台
1001 :
1001 :
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