□■2009開幕□■F1 GP総合 LAP382□■オーストラリア□■
1 :
音速の名無しさん:
2 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 08:36:40 ID:H1ldrcof0
3 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 08:36:56 ID:U2fAThAJO
おつ
4 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 08:46:21 ID:1Hvyo8vbO
蛸ヲタのいないF1
キターー
5 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 08:48:07 ID:ST0uI+Oh0
今週の夜勤全部終わった。
やったぜ、いよいよシーズンの開幕だー!
6 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 08:49:02 ID:iOuwSMS40
バルセロナ合同テストで、各チームが本気を出して走っていないことが
最終日のカズキのタイムで証明されてしまいました。
土曜日の予選でわかるでしょう。
土曜日の予選結果が本物です。
7 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 08:57:57 ID:h1Nfxw/v0
インチキトヨタが離陸して今宮の頭上に墜落。
ドライバーは無事だったが、今宮は死亡、トヨタは撤退。
という夢を見た。正夢であってほしい。
8 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 09:05:55 ID:skp1BFyc0
9 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 09:08:13 ID:YEWCynFv0
なぜか知らないけどCSHDが見れる、フリーが見れる。
折角の機会なのに、明日から旅行とはな・・・
.〃ノノ^ヾ
(゚∀゚ )二二二/ こ、これは
>>1乙じゃなくて
____ /⌒O__ (ニニニヽ
(;;;((=二==(;;;◎)--(;;;◎// ピットアクシデントなんだから、変な勘違いしないでよね!
//
(_二ニニ0:;':":+´;゙: +、
>>6 これでフェラが優勝してディフューザー問題とはいったいなんだったのか、というわけですね
それかBMのほうでクビサが優勝してKERSとはいった(ry
16 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 09:59:59 ID:4Atqt+cfO
おまいら金曜日からテレビ蹴るなよ。
チクショー今日は仕事で見れない!
やっぱCSHDは契約してない人でも見れるみたいだね。
人間を物扱いしたトヨタを応援するやつの気がしれん
07年、富士の日本GPでの扱いは酷すぎ。
日本国家「君が代」をエンジン音でかきけすトヨタ。
従業員よりもF1を優先したトヨタ。
ホンダは日本の従業員を削減する前に
F1撤退してモータースポーツの予算より従業員をとった。
それに社長は責任取って辞めるし、鈴鹿の運営は完璧だし
トヨタみたいに君が代の演奏を妨害するようなことしてないし。
撤退しそうな3弱チームを勝たせるために、FIAが仕組んだんだろうな
>>19 馬鹿ですか?
ルノー、レッドブル、トロロッソも撤退の危機ですが?
今年もヅラ氏やってくれんかな
>>20 正確には、
フェラーリ、BMW、マクラーレン以外のチームは撤退の危機
特にルノーとトロロッソは予算が・・・
LTのどこに韓国「LG」のロゴがあるんだ??
オレの見た限りじゃ見あたらないぞ。
25 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 10:09:39 ID:cS45vNrRO
ルノーはドライバーの給料も減らすくらいだからな
F1公式ページのライブタイミングってはじめて見るんですが、
現在は黒バックに赤文字でセッション名が表示されていますが、
時間になると勝手にタイム表示がされるんでしょうか。
道端ジェシカ
>>24 始まったら一番下に表示されるはず
>>27 それでおk そのまま時間を迎えれば切り替わる
わかりました。ありがとうございます。
31 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 10:12:52 ID:d8WzjAnD0
いよいよ始まるな
オラちんこ立ってきたぞ
規制で実況できない(´・ω・`)ショボーン
>>23 FIAの決定に対して抗議したのは
フェラーリ、ルノー、レッドブルの3チームのみ。
マクラーレンは既に新ディフューザー作ってるし、
BMWも抗議は取りやめて新ディフューザー作る方向に切り替えたし。
>>22 BMWとメルセデスもヤバイんじゃないの?
自動車メーカーとして出してる額が一時はトヨタ、ホンダに並ぶ勢いだった
>>37 モタスポ実況かスポーツ実況どちらかはできると思うよ
我がDION軍は昔から規制と戦ってたけど両方使えなかったことはないな
この時期に実況規制は辛い
そろそろフリー1?
44 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 10:19:34 ID:1uuAhQ+Z0
FOAが「いくつかのチームとは個別に契約して、それらのチームは完全な賞金受領資格を得ていますよ(?)」な感じでFOTAに揺さぶりかけてるな・・・
あと2分〜!
47 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 10:26:08 ID:4emdnjyp0
一番下にLGって出てるなあ
truthの微妙なアレンジにワロタw
49 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 10:28:05 ID:LIFaZgRi0
なんかゲーム風だなw
LGかなりうっとうしい
51 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 10:28:35 ID:w0Dm5cECO
やっぱりマシンださい
国際映像のタイミングモニタその他ぐるぐる等も一気に変わったなw
コース上のLGはさらにうぜえ
だっせえwww
メルボルンの縁石ってこんな色だっけ?
ださwww
溝付きタイヤの方がF1らしさが出てたのに…
フェラーリはかっこいいけどBMWはダメだね
枕も違和感ないな
61 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 10:37:30 ID:gUJUlzWm0
ハイノーズ禁止にならないかなぁ
ぐろーじゃん
ここに実況してるのが一番ウザイな、LGよりも
ごめん、普通に実況スレと間違えてた
なんかLT起動にJAVAのアップデートが必要だったの俺だけ?
めんどくさかったよ。
LTに関係なく、JAVAをアップデートしてなかったからだよ
LT出ない。
JAVAインストール中!
71 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 10:56:12 ID:lCcY1x5o0
うわーこのフロントウイングはきついわw
やっぱハイノーズかっこ悪いな
サイドミラー思ったより揺れない
誤爆
>>68-69 あ、俺のLTが古すぎただけかw
それにしても公式のアイコン自体も変わったし
マジでF1新時代ってカンジだなぁ。
しみじみ
LGは20年ぐらい前からアイルランドに進出して欧州での営業のマネジメントをほとんど
アイルランド人に任せている。
だから比較的小さい国力にもかかわらず欧州、特に英語圏でのビジネスに強いんだそう。
LGは朝鮮企業の中ではわりとマトモなほうだといわれてるね
サムチョンみたいな泥棒企業とは違う
ところでタイム計測がタグホイヤーからLGになったということでいいの?
81 :
70:2009/03/27(金) 11:12:20 ID:2WcXzjaK0
LTがまだ出ないわ(笑)
>>79 韓国がまともじゃないからLGもまともじゃない
ゴキちゃんwwwwwwww
85 :
70:2009/03/27(金) 11:17:27 ID:2WcXzjaK0
あれ、アプレットの読み込みに失敗だって〜(*゚ω゚*) ん?
暫定ポイントとかは嫌だねえ
>>86 LG社員ならまともな製品作ってから言ってください
もう開幕したの?
やっぱスリックはいいな
>>92 苦情だらけなのかLGがほとんど映らなくなったわ
97 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 11:46:14 ID:co0Dr9BFO
マッサとライ個の差が酷いっすね。
ブラウンGPのバナナサプライヤーはどこ?
100 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 11:50:51 ID:0Sm6ELZf0
おいおいニックフライいるじぇねえかよ
ブラウンGPは断固アンチで行くわ
ニックフライはそんな悪いことしてないのに・・・・
ホイールカバー黒の方がよかったですね。黄色はカッコ悪いby川井
wwwww
あれ?
マクラーレンはテスト時のフロントホイールカバーをそのまま使ってる
104 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 11:58:12 ID:31farlZyO
何でスーティルがあんなところにいるんだ
ここで実況しないでください。よろしく。
ここで実況してる奴は死ね
こんなんだからいつまで経っても懲罰鯖から抜けられないんだよ・・・
フリー1終わったな
しかしフリーとはいえハードで2番手はいいんじゃないのか
同じハードでBGPをウィリアムズが上回るとはw
開幕すると馬鹿が増えて困る
フリー1とはいえウィリワンツーとはビックリ
ニコ
カジキ
雷
ばり
こば
ばとん
まっさ
中嶋2番手かよ
ウィリはデュフューザー問題で文句言われないようにテストではゆっくり走ってたのかw
マッサファンとしてはマッサが心配。
あとトヨタが・・・あれっ?
FP1だから何ともいえんがとりあえずマッサとゴキが
チームメイトから置いて行かれて満足
また毎度のフリー番長なんだろw
期待スンナ
カジキが2番手って事よりニコに肉迫してる事の方が嬉しいぜ
去年と勢力図が変わって面白い。
ディフューザー抗議が却下されたわけだが、これが確定すれば
レッドブルとトロロッソはプルロッドでスペース的にディフューザー変更は完全に無理で、
今年は終了らしいね
他チームはディフューザーを変更できる
プライベーターは赤牛だけ取り残されたね
オーストラリアGP フリー走行1回目
1 N・ロズベルグ ウィリアムズ 1:26.687 19
2 中嶋 一貴 ウィリアムズ 1:26.736 21
3 K・ライコネン フェラーリ 1:26.750 24
4 R・バリチェロ ブラウンGP 1:27.226 21
5 H・コヴァライネン マクラーレン 1:27.453 15
6 J・バトン ブラウンGP 1:27.467 12
7 F・マッサ フェラーリ 1:27.642 24
8 T・グロック トヨタ 1:27.710 24
9 A・スーティル フォースインディア 1:27.993 20
10 F・アロンソ ルノー 1:28.123 16
11 N・ハイドフェルド BMW 1:28.137 20
12 J・トゥルーリ トヨタ 1:28.142 21
13 R・クビサ BMW 1:28.511 22
14 G・フィジケラ フォースインディア 1:28.603 16
15 S・ブエミ トロロッソ 1:28.785 27
16 L・ハミルトン マクラーレン 1:29.042 18
17 M・ウェーバー レッドブル 1:29.081 7
18 N・ピケ・ジュニア ルノー 1:29.461 25
19 S・ボーデ トロロッソ 1:29.499 21
20 S・ヴェッテル レッドブル 1:32.784 4
インドチームはテールエンダー脱出できそうだな
>>115 日本人としてはどうしてもカジキに期待したくなるですぅ
振り幅がないのはニューイの完璧主義が裏目ったか
124 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 12:09:16 ID:GHhtYWfK0
レッドブルはここまで酷けりゃそりゃ抗議するわなw
登場時、2chではあの車が絶賛されてたが・・・
赤牛オワタっぽい。
遅くて壊れるか…
レッドブルオワタ
チンコ復活か
まあ唯一の日本人ドライバーだしな
中嶋が昨年走りなれたコースではすべてニコに予選で勝ってるのが
2年目の飛躍を感じさせる要素なんだよな
走りこんでるコースでは速いので慣れてくる2年目は楽しみ
皮剥きしてないミディアムでニコのコンマ1落ちだと…!
>>124 見た目速そうだったしなあ。
ここに限らずマクラーレンも世界で大絶賛だった。
134 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 12:10:23 ID:lCcY1x5o0
>>120 これが明日の予選でどう変わるか楽しみ
それにしてもBGPはフェイクだと思ってたんだがそんなに遅くも無かったな
何かF1って本格的に終わったかも知れんな
開幕前の政治的ゴタゴタもそうだけど今日のフリー走行
リミッター制限で迫力のないエキゾーストノートに
タイム表示してるのはSIEMENSじゃなくてLGw
子払い年だけやたら速いな、ソフトか
ブレーキングがふらふら過ぎてクピサが突っ込みそうになってたな、赤牛w
>>98 まぁライコはソフトだけどね。
でもライコは今年は終始マッサを圧倒するでしょ。
>>118 ギアボックスにしてもこれまでのトレンドだった跳ね上げ形状から真逆になってるしな。
そりゃ提訴もする訳か…、しかしこりゃ詰んだかな・・・?
>>124 見た目速そうだったし、
なんといってもニューウェイの回答に興味があったし、期待通りの新鮮で美しいマシンだった。
・・・でも遅いみたいね
とりあえずブラウンがきれいな挙動をしてるのは分かった。
ありゃ速いわ。
逆にチャンピオンはひどいな。ルノーもあれじゃピケではミリ
ってのがよく分かる動きだった。フェラーリしか戦えなさそうだな
真面目ディフューザーグループは
トヨタは想像以上に遅いしラップが安定していない
146 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 12:13:31 ID:GHhtYWfK0
美しい車≒速いはもう通用せんのかなぁ
KERS/可変フラップ表示に期待
キミはホントマシンによりけりだなぁw
なんかKKロズベルグみたい。
BGPは速いけど意外と安定してなかったね
>>98 >>98 まぁライコはソフトだけどね。
でもライコは今年は終始マッサを圧倒するでしょ。
ウィリアムズ速いな。ブラウンもやっぱり速かった
トヨタとBMWはどうした?
>>146 赤牛はメカニカルグリップが不足してる気がする
ピケはKERS積まない方が良いよ
見てて危ない
>>151 BMWは去年も金曜はあんな感じだろ
ロングランばっかりテストする
>>146 何処に美しい車がw
まぁ映像と横顔だけは美しかったけどさ。
>>143 車の挙動を見ると、ウィリアムズとブラウンは終盤の動きがキビキビして、ちょっと
軽めで挙動のチェックをしてるようだったけど、かなりいい動きをしてるよね
トヨタが不明、タイムを出しに行ってないのか、そこまでセットが決まらないのか、
FP1でカメラに写った動きでは判断しづらい
タイム出た直後にセーフティーカー・モードのテストやってるし
>>145 だよね・・・・
期待はずれだわ。
山科スマイルは拝め無そうだ。
ブラウンが恐ろしいよ
バトンはミスしてたのに27秒台余裕で入れてきたし
159 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 12:17:01 ID:WliX7lMCO
エイドリアンマジックも終焉ですか?
>>118 Bスペック投入するまで終わりって事か。
4台作り直しは大変だね。
KERS積んであれなら肉とフェラーリは速そう
ブラウンは特にテスト不足だろうにってトコすら払拭してるのがな…
今更話だけどアレを手放したのはマジで惜しいんじゃないのか…
レッドブルって何か見てていらいらするし
終わってくれて結構
めちゃくちゃ惜しいけどいまさら言ってもしょうがない・・・
165 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 12:19:27 ID:fZNPWI1J0
トヨタは今年で撤退でよろしいですね?
>>160 てかトロロッソは特に最悪だろうな…、
下手こくと、いつ改良型が投入できるかの目途すら立たないんじゃないの?
168 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 12:19:30 ID:R5pLQiRC0
マレーシアGPが
<解説>川井一仁、小倉重徳
<実況>小穴浩司
ってなってるのを見てしまった・・・
BMWやルノー、フェラーリも結構不安定な感じだったけど
ダントツでレッドブル勢が危なっかしい挙動していた。
>>148 それ、キミのところをマッサに差し替えてもぜんぜん違和感がないんだが
ニューウェイ先生なら変態ディフューザーを作ってくれるさ
おぐたん(;´Д`)ハァハァ
>>159 スーさんが継承中
BGP最終コーナーでアクセル抜いてるように見えたが…
進入タイムは速いのにS3タイムが微妙ってなんか変
>>174 マジかよ・・・
BGP三味線か・・・・
なんだトヨタおせーじゃんw
撤退おめでとうw
ウィリとブラウン、プライベーター強いなぁ
タイムもあっさりポンと出すし
ライコネンはソフトだしね
>>172 ギアボックスから修正セにゃいかんし、最悪リア総とっかえしないと無理な悪寒。
コンセプトそのものが真逆を行ってるからな。
Bスペ投入は下手するとヨーロッパラウンド終了直前とかに…
>>161 ニックはKERSやめてみたら?と思うね。
>>178 見方によっちゃフェラーリもプライベーター
ウィリアムズが速くてワロタ
BGPより速いとはw
>>172 だね。ニューイなら、バットマンディフューザーを超える
奇想天外なモンをクリエイトしてくれるんじゃないかと。
琢磨はトトロッソに乗らなくて正解だったな。
まぁレッドブルはニューウェイの「悪い方」が出たみたいだね
もう見た目がニューウェイお得意のピーキーなマシンってわかるし
ブラウン速いんだぁ!すっごく見てみたいよ。
バトンとバリチェロの快速が見たい。
トヨタは今年はどんなコンディションでも速い車みたいだから、オーストラリアみたいな公道でバンピーなサーキットは速いと思うよ!
>>182 BGPは燃料積んで走ってるからな。
ウィリアムズとBGPはいい勝負かもな。
テストで空タンだったのは、BGPじゃなくトヨタだったのか
バンピーなメルボルンだから、エアロ重視のレッドブルやトロロが
きついのは、なんとなく分からんでもないような。あとはコバライネン
をどう見るかだよな。マクラーレンもきついはずなんだが
191 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 12:25:05 ID:prkSM4Er0
もしかしたらレッドブル4台がテール笑んだーってこともありえる。
スポンサー的に最悪なシーズンになるなあ。
>>180 止めるべきだよな。多分。
>>184 乗らないより乗ったほうが100倍いいだろ。
アグリよりマシだしw
>>185 >もう見た目がニューウェイお得意のピーキーなマシンってわかるし
俺にはわからないので解説お願いします
ルノーもオワタ臭いなぁ
アロンソのオンボード見てたら全然グリップしてない
なんでみんなフリー1で分かったような事言うわけ?
>>192 乗っても下位4台がレッドブル系だったら乗らん方がマシかと思う。
>>178 解説はニコ、カズキもソフト。みたいなことを言ってたと思うんですか
午前の低い路面温度でもSソフトは1周半ぐらいしかおいしい所なさそうだったね
決勝で使わないといけないのは結構つらそうだ
どこも名に考えてるのか全く読めない。こんなにwktkする開幕は久しぶりだなぁ。
トヨタおせーじゃんw
撤退おめでとうw
>>199 いや中嶋はハードだよ
ちゃんと映像で確認できてる
マクラーレンはそんなに乗りにくそうには見えなかった。
そこそこ行けるんじゃないか。
ウィリはソフト試してないよ
>>193 理屈的な話じゃない、他チームから逸脱したマシンの変態具合がもうね
>>194 まあフェラーリ移籍が早まるし悪いことばかりじゃなさそうだな
決めつけるのはまだ早い
予選で急に「何か速くね?」なんて良くある事
情報が錯綜してる
>>182 確かに驚いたよ
BGPは今回も他より1秒近く速いから
ウィリアムズが軽い燃料だったとしても速い
トヨタの2階建てディフューザーってなんの為に付いてるんだろうな
おせーとか言ってるヤツバカだろまだ練習だぞwww
>>210 予選に入ると重量制限が出てくる
Q2になるとみんな空タンでタイヤも選んでガチで来るからそれで各車の実の状態がわかってくる
かずきクンは勝てますか?w
まぁ予選や本番が始まってしまえば
こういうどこが速い遅いって予想もできなくなるわけで
今しかできない話題ということでいいんでないですか
どこが速いかはまだわからないが
どこが終わっちゃったかはわかるな
>>196 今の時点でどこが速いとか言い切ってる連中は低学歴なんだろ
クビサが空気になりそうな予感がするのは俺だけか?
予選のQ2終わるまでわかんね
224 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 12:31:18 ID:usWh5JlxO
開幕戦のFP1・2なんてタイムあてにならんだろw
225 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 12:31:39 ID:fZNPWI1J0
トヨタよFP2が始まるまでに撤退しなさい。
レッドブルはフランスGPがあったら輝くよきっと
勝つのBGPだろうな。
あれは速いよ。
例年の開幕戦のFP1のタイム見てみろよw
ほぼシーズンの序列を表してるから
>>225 いや、USF1が出てくるまでは仕方ないけど居てもらわないと
金だけはあるんだし
>>224 当てにしてるのはタイムじゃなくてマシンの挙動や走り
ロングランで安定して速いのってどこ?
232 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 12:33:29 ID:2EpzjBx60
BGPだけマシンがブレてなかったのが素人目にもわかった
FP1はその時点でのレースペースを現してるといっても過言ではないw
これから赤牛&トロを除いた全チーム(ウイリ、トヨタ、ブラウンを除く)が
急いで新しいディフューザーを作ってくる
来週末のシンガポールには間に合わなくても、上海でほとんどのチームが変更してくるだろう
>>205 そうですか!どうもです。
ということは、アタックだけならウィリにはまだ伸びしろが?
236 :
从o^ー^从御飯喰☆:2009/03/27(金) 12:34:46 ID:l8qj40KwP BE:169848678-2BP(1334)
マクラーレンが速い以外テスト結果まんまだしこの順位はもう動かないだろ
決勝もこんな感じだよ
ブラウンは本当にやばい、素人目でもドライバーがやりたい放題できてるのがわかる
>>228 インディアついに始まったな
マクラーレンだけなにやってるのかよく分からん。
過去2年大吉ばかり引いてたハミルトンにバトン症候群が現れたのか
それとも真面目に重くしてたのか、コバライネンが速いのか...
去年の車と今年も特性があまり変わらなかったとすると、スリッピーな路面ではBMW、ウイリアムズが速いと思うよ!
ニコは予選速いんじゃないかな…
BMWもきそう。
かなりバンピーならルノーとウイリアムズがきそう。
ブラウンとトヨタはどう変わったか期待です。
まぁトヨタはSCモード試すくらいだから
もうセッティングとか決まっちゃってるのかな?
余裕ぶっこきすぎ。
これで遅かったらアホだな。
ンダヲタうぜー。
もうあなたたちが崇め奉ったホンダはF1にいないんだよ。
Super GTのNSXでも応援してなさい。
ウィリアムズも動きよかったね
カズキでも安定していた
ウィリアムズは伝統的にストップアンドゴーは強い。ここで速いのは
よく分かるしおまけにあのディフューザーだ、やるよ
最後のウィリアムズは明らかに狙ってたからあまりあてにならんけど、
結構速いね。
一貴は勝負の年に勝負できるマシンがまわって来たか?
ディフューザーで槍玉に挙がったチームがちゃんと速いのが他チームにとっては歯がゆいだろうね。
トヨタはようわからんけど。
しかしF1ってのは恐ろしいぐらい
車の出来で成績変わるのな
ウィリアムズはカズキが乗れてるってのが一番わかりやすいね
>>241 もうおまえんとこのチームは終わったんだよ…
おまえもさっさと撤退の準備をしたほうが良い
どことは言わないけどw
251 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 12:37:38 ID:Y9zGPBZu0
>>215 言ってる事には同意するが、『練習』には同意できないw
>>247 ちなみにトヨタはディフューザーを2種類持ってる
これでどうこう言わないけど、参考のため
しかし例年のまったり感がないFP1だったなあ
テスト無いから当たり前なんだけど
256 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 12:38:50 ID:Y9zGPBZu0
フリーの映像って配信されてないん?
>>238 た、頼む、マクラーレンよ、このまま遅いままで!!!
レースで遅いハミルトンはどうなるのかみてみたいんだ
前スレの584でBGP活躍を予言したものだが、
全ては順調に推移している。
明日の午前の前半までは、ハードタイヤでしっかりと決勝セットを探す。
今日、ソフトを試すような愚作はとらんよ。
>>262 もっともらしいこと言ってるけど、別に普通だぜその意見。
株のオッサンどうしてんのかな
>>262 そういえば水曜日に株ヲタが正反対のこと言ってたな
どっちが当たるか
昨日の株屋のコメント待ち
268 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 12:42:17 ID:Y9zGPBZu0
>>262 いや、間違いなくFP2でスーパーソフト履くでしょ
履かない方が愚作なんですがw
前スレでBGPが表彰台に上らなかったら、
EeePCをバーニーにプレゼントすると言った者だが、大丈夫そうだ。
決勝はピケがどこでセーフティーカーを出すかがポイント
KERS積んであの挙動はヤバイ
赤牛はハイドロで止まったけど大丈夫なのか
もしホンダ買取のメドがつかずにブラウンの車がボツになっていたら
非常に残念でもったいないところだった。
とはいえ、ボツになっていたら実際の走りも見れないわけだから、
今現在想像するほどには残念とは思わないんだろうけど。
276 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 12:43:45 ID:co0Dr9BFO
昨日の株屋はBGPが速かったらバックレるって言ってたじゃんか
CSのオープニングは良い感じだと思うが、今年の新作グルグルは
スカパーの低画質放送にはつらいな
株ヲタざまぁwwwwwww
>>271 ブレーキの挙動の悪さはKERSなのか、それとも車が決まってないのか、
ちょっと判断しづらい所があるね
>>276 問題はQ2からだと言ってたからまだバックレてはいないんじゃないの?
>>252 もしも禁止になっていたら2段式からルール解釈の甘いチームに合わせないといけなかったから
ウィリアムズもブラウンも用意はしていたかもしれん。
283 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 12:46:05 ID:lCcY1x5o0
>>271 KERS積んでなくてルノーより挙動の悪い赤牛は終了ですね、わかります。
株屋、コテハンで降臨求む。
>>276 言ってたな。
そうじゃなきゃ2chの意味無いとか言ってたしw
:ハ_ハ:ハ_ハ:.
:(;゚∀゚)゚∀゚;):
:(´`つ⊂´):..
:と_ ))(_ つ:
な、仲良くするお
去年のFP1見ても速いチームはやっぱり上位に来るんだよね
>>280 両方じゃないか? ブレーキの時にドンとなるし
マシンの動きもよくない。アロンソだから何とかってことが
1年続くと思われ
>>268 F1のセットのしかたを考えるとわかる。
実際問題、予選セット&空タンクというのは土曜の午前に行うもの。
その際にソフトタイヤの感触を見る。
大切なのは決勝セット。
F1チームは驚くほどコンサバティブなんだよ。
ハードとソフトのスペックがもっと近ければ、
比較のために金曜にも試すがね、
マクラーレンが走ってくれて、あまりのスペック違いに
予選一発専用との認識が広がりつつある。
もんだいは、その一発タイヤを決勝でどう使うかだが.........
つうか今日になってトリつけても株もBGPが活躍するといったやつの中が同じ人でも区別つかないよなw
両方言っておいて都合のいい方になればいいだけなんだし
>>286 株屋はブラウンが明日のQ1まではいろいろやるって言ってたから、Q2で速かったらバックレる
予言どおり遅かったら得意になって大さわぎする
こんなとこだろ
293 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 12:49:14 ID:Y9zGPBZu0
>>290 じゃ、午後でスーパーソフト試すチームがないってことでいいのかな?
てか株屋はF1については詳しくない見たいだしな・・・
どーやって遅いチームをトップチームに見せかけるつもりなんだよ
>>291 そうだよねー。
だから株屋にもそう言ったんだよ。
悪かったら消えればいいだけだし、
良かったらコテハン生かせばいいだけなんだからってね。
でもヤツはそれをしなかった(笑)
小心者のニワカだったんかなー?
偉そうにあれこれ断定していたけどwww
296 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 12:50:14 ID:co0Dr9BFO
>>281 あーそうだったかも
BGPが速いのはそれはそれでいいんだけどBMWが心配だなぁ
ウィリアムズに復調の兆しが見えてるのは素直に嬉しいね
ベッテル、遅いと思ったらルノーエンジンだったのね>>公式リザルトw
去年のFP1はBMWが速くて度肝を抜かれたが、
今年はブラウンとウィリがそれだな。
>>290 ひょっとしてお前決勝では2種類のタイヤを使わなきゃいけないってことを知らないのかな?
>>293 他のチームのことは解らん。
少なくとも、今は使わない予定。
>>299 完全に理解していると思うが?
どこでそう感じたのだ?
304 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 12:52:19 ID:prkSM4Er0
307 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 12:52:43 ID:Y9zGPBZu0
>>300 あぁ。ブラウンのことだけ言っていたのね。
まぁ、いいや。大差ないし。
楽しみにしてるよ。午後、ずっとハード側で走ることをねw
ちょっと>299かわいそうになって来たw
SAF1のマーク・プレストンがBGPピットにいたって本当?
>>271 ゴメン、すごく笑えたよw
ピケジュニアがセーフティーカーw
シンガポールみたいなことは有り得るね
単発が単発にレスするってどうなん?
俺はFP2でBGPがソフトを試すに1兆シンバブエドル賭けるよ。
>>309 アグリ消滅後ホンダに移ったからBGPにいてもおかしくないよ。
>>298 BMWが三味線の悪例を作ったおかげで真実が分らなくなったw
FP1でソフトロングランをやったフェラーリの意図が良く分からないのは確か。
BGPのことになると気分が良くなってギャーギャー騒ぐニートがウザい
まるで自分が強くなったかのように騒ぐ
BGPが速くてもニートは社会の負け組だよ
BGPはウザくないのに
FP1で分かった事は、トロロッソとルノーの車のバランスが滅茶苦茶だって事くらいかな。
320 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 13:03:36 ID:ZgTNk/3i0
決勝でリタイアしたらエンジンは次からはエンジンを一基消費したこと
にならないでまた新品つかえるの?
ピケがコンスタントに遅かったのにはワロタ
>>318 それって全てのヲタに共通して言えることなんだがw
326 :
70:2009/03/27(金) 13:05:02 ID:2WcXzjaK0
LT見れる様になった。
(´∀`)尸
>>318 携帯からいちいちどうでもいいことを言うおまえが一番ウザイ
ルノーはオーバーステア臭かった
>>320 基本的にルールを理解してないようだから本かなにか買って
勉強した方が良い
今年は8機のエンジンを自由に使えばいい。ただし土曜以降は
ペナルティなしでエンジン載せ換えできなかったと思うが
グロとハミの戦いが楽しみだ
トヨタ今年初優勝できなかったら撤退するんだろうなぁ
>328
マジですか?てかこのタイムだとそうなるのか?
337 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 13:13:21 ID:Q0ySVX8P0
まだ開幕戦のフリー一回目だとしてもBMWが遅すぎると思うんだが、それとピケは予想を裏切らないドライバーだwwww
>>320 明後日のレースでブローした場合はマレーシアで新品エンジンを使えるけど
残りのグランプリを7基のエンジンで頑張らないといけない。
9基目を使うと10グリッドダウンのペナルティ。
フリー走行と予選・決勝用に使い分けると思う。
レースを3回or4回走ったエンジンとかは金曜日用になるかと。
>>318 ( ゚д゚)ハッ!まさかあんた株屋のオッサンか
>>335 アロンソの走り見てたけど各所でリアが流れてたよ
マッサもなw
今のエンジンはフリー用で毎戦使っていけるとこまでいくんだろな
ヨーロッパに行ってからの金曜日はエンジンブローがたくさん見れそうだ。
345 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 13:16:16 ID:Q0ySVX8P0
>>334 優勝できなくても成績よかったら撤退しないんじゃない、たぶんだけど、コンストで3番手くらいとれば十分だと思うが。
346 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 13:16:30 ID:cW/lDKkBO
>>337 BMWは金曜どころからFP3でも下位にいる傾向の強いチームだよ。
去年もそうだったがピケ子はあいかわらず物覚えが悪いな
シニアも「あのサトルの息子に負けるとは・・・」と思ってるかも
>>345 桁違いに金掛けといていい加減勝たないと流石に恥ずかしくて撤退だろw
BMWはホントにわからんよな
去年の開幕戦もあわやPPを取るとこだったし
アロンソマジでタイム狙いにいってないんじゃない?
マシンのセッティングを確かめてたのでは?
去年開幕戦のBMWはFP3から三味線やめたんだったな。勘違いしてた。
今年もやってるのかもなww
英国は去年はハミで今年はバトンか羨ましい
明日の株野郎の反応が楽しみでつ
でもBMWも乗りにくそうな感じだったぞ。
355 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 13:21:07 ID:Q0ySVX8P0
去年のBMW
FP1
クビサ7位
肉16位
FP2
クビサ15位
肉12位
FP3
クビサ1位
肉2位
最大5チームがひしめく大混戦になるかもしれんな
のわりには役者が足らん気がする
メルセデスエンジンはやっぱり直線速いな
去年まで10km遅いのが当たり前だったチームがインドと一緒に上位に着てる
>>345 というか取りあえず1勝だろ。
今年無勝だったら…
>>350 アロンソがコースに出るのが遅い時って必ずなんか考えてるんだよな
362 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 13:25:55 ID:Q0ySVX8P0
>>348 素人かアンチF1みたいだ、フェラやBM、序盤だとブラウンまでいると予想される中でそんな簡単に優勝できるか。
各セクターのトップスピードはマクラーレン、ブラウン、インドのメルセデス勢が速い
マシンがあんまり速くないマクラーレンもスピードトラップだけは速いね
トヨタが普通に遅かった。
ホンダがドタキャンしてフライが余計な口出ししなくなった途端に
速くなったよなw
このスレ三味線て言葉使うおさーん多いな
ピケ子はQ1落ちなんてやらないだろうね
370 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 13:29:51 ID:Q0ySVX8P0
>>360 たしかに一勝はほしいが、フェラーリがおそらくいつもどうりに伸びてくるとやっぱり優勝は苦しい気がする。
BMと枕すぐに追いついてくるだろうし、つねに上位にいたほうがいい気がするが。
ウィリアムズが分からないな
マジで速いのだとしたら古豪復活を喜びたい
期せずしてカジキは勝てるマシンを手に入れたことになるが
トヨタに関してだが心なしかどうも乗り込む前の鶴さんの表情が
冴えないというか険しかった、これって何かあるのかな?
やっぱり
>>318のレスすると反応が分かれるね。
図星の奴は必死に叩き、
>>331-332みたいな関係ない奴は必死にならない
俺も春休み大学生だからね暇なの
ちなみにBGP好きだけど株の人も好き
だけど他人(株の人)を批判しかできない社会の負け組ニートは大嫌いだよ
自分がニートであることを人のせいにしてるクズさがひしひしと伝わってくるだろ
374 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 13:31:29 ID:3pIRBY3L0
フリー2回目って何時から?
ところでフロント翼って可変式になってるの?
>375
うん
>>373 やっぱり株屋のオッサンだw
予想外して今どんな気持ち?
381 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 13:33:26 ID:Q0ySVX8P0
>>371 枕同様最後までテストしていたからほかのチームより少し伸びてるんじゃない?
>>374 2時半、現地時間4時半かな?
所でみんなタイム表示がLGに変わったのは気づいてる?
あれ酷くね?
マシンがコントロールライン通過してからラップタイムが表示されるまでタイムラグがある
385 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 13:34:15 ID:J81GOtM30
楽しみだ
日曜はネット禁止
ちょっと上の方のやりとりを見て疑問に思ったんだけど
去年までの初日終了時にタイヤを2セットづつ返却ってルールはなくなったの?
>>357 FP1で比べると、今年はトヨタがそのポジションなのかな。
>>378 株屋が予想してたのはQ2以降についてじゃなかったっけ?
389 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 13:36:34 ID:Pzi5qFGaO
>>383 韓国だからしかたない。
やっぱりBrabham Olviettiだな
>>378 俺は株の人じゃないよ
株の人が初めてズバっと言ったときにニートが株の人を叩いてたから、俺はそのニートに反論した
過去スレ見ればわかるよ。そんときも携帯だから。実家に帰ると自分のパソコンが無くて辛いね
LONGINES
392 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 13:37:50 ID:Q0ySVX8P0
>>388 株屋は確かブラウンがQ1敗退するって言ってた。
394 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 13:38:01 ID:J81GOtM30
たまにネタバレするアホがいる
まったく関係ない板でな
アク禁にしろよ
395 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 13:40:56 ID:5OB4sLkAO
おいネットで見れねーのか?
>>390 それはスマン
だが大学生もニートと同じで親の脛齧りということを理解したほうがいいぞ
全く春だな。
398 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 13:43:00 ID:Pzi5qFGaO
ネタバレする奴はCS信者、リアルタイムで見れない地上波組に嫌がらせしてるんだよな。
モタヲタってほんと性格悪いよな
>>390 どおおおでもいいぜ
煽りしかできんバカはすっこんでろ
せっかく開幕したのに
ここまでどうでもいい話で盛り上がるのはF1の終幕への序章か?
お前ら純粋に楽しもうよ…
最終戦から5ヶ月弱待ってこれって悲しいだろ
しかしQ1落ちは赤牛勢が独占しそうだな
なんだ・・・ニュース見たらブラウン・トヨタはズルしてるんじゃん
他チームがまねたら終了だろ
404 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 13:45:20 ID:Pzi5qFGaO
とりあえずホンダエンジンは世界最弱
スピードトラップ
セクター1
バリチェロ 285km
ライコネン 284km
マッサ 283km
スーティル 281km
バトン 281km
フィジ 281km
セクター2
ライコネン 298km
スーティル 294km
バリチェロ 284km
フィジケラ 294km
マッサ 293km
ブルデー 292km
セクター3
スーティル 307km
コヴァライネン 305km
フィジケラ 305km
ハミルトン 305km
ライコネン 304km
バトン 304km
エンジンは今年もやっぱり2強なのかね?
メルセデスエンジンを搭載してるマシンは軒並み上位で同じようなスピードだ
インド1台、マク1台、レッドブル2台、トロ1台と予想
>>389 まぁそれも酷いが恐らく以前のような
Gセンサーやタコメーター表示もなくってそうで嫌だな
>>405 なのにウィリアムズが最速とはこれいかに
>>408 ストップアンドゴーサーキットだからダウンフォース重視で行ってるんじゃ
>>402 ベッテルはさすがにQ2行くだろ。
そこにハミルトンが入る。
>>396 ふつうの学生はね
俺はもう親がいないから
今はばぁちゃんと一緒だけど
だからニートはむかつく
でも文句言っても始まんないから、現実ではそんなやつらを社会人になってから見返しますよ
もうF1以外の書き込みやめます
今年のQ1は5台が落ちるんだっけ?
>>411 誰もお前の身の上話なんか興味ないよ
人生相談したいならそっちへいけつーか邪魔
ハミルトンのQ1落ちは見てみたいな。
415 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 13:50:35 ID:J81GOtM30
//・`_'・||〈最近のF1は意味わからん
>>411 そのばあちゃんにつきっきりの介護が必要になったらお前もニート
いろいろな類のニートがいるのだからバカにするものではない
キチガイを相手するからおかしくなる。
春だから頭がおかしいやつが出てくるんだよ。
いちいち相手にするなよ。
ハミ父が何戦目でファビりだすか
確かにハミルトンのQ1落ちはみたい
琢磨はニートじゃなくて無職か
人生そういう時もあるか
前年のチャンピオンがここまで苦戦するって最近では記憶に無いな
98年のビルヌーブだってもう少しマシだった
>>386 2009スポーティングレギュを見る限りなくなってないと思うけれど。
ハミルトンQ1は流石にないにしてもQ2落ち
コバライネン上位進出ってありそうな気がするw
なんだかんだでハミは予選12番手だと思うけど
427 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 13:55:21 ID:J81GOtM30
陣内智則さん一言
↓
>>425 ハミとコバはマシンの好みが正反対らしいね
今年のハミルトンはなんで遅いのじゃ
テストからこうだっけ?
432 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 13:56:50 ID:M0QmNJBz0
ところでおまいらの表彰台予想は?
俺は
1抹茶
2乳首
3ポチ
に100トルコリラ
>>424 そっか、ありがと。
上の方で自信あり気にソフトは履かないって言ってる人がいたから
てっきりルールが変わったのかと思ったよ。
コバライネンが、ハミより、常に上に来ると
枕はどうするかなぁ
>>429 わからんぞ、テストからコバの方がニューマシン乗れてるし
1 チンコ
2 馬豚
3 アロンソ
4 ニコ
5 グロック
6 中嶋
に100万ジンバブエドル
438 :
ふらんく :2009/03/27(金) 14:00:45 ID:f06I31eb0
にこ:車から変な臭いがするぞ!
エンジニア:かずきが昨日なんか塗ってたみたいだ
にこ:おい!かずき!!俺様の車に何しやがった!!!
かずき:あ〜納豆塗ってみました♪
にこ:なんだと!この4輪のグリップは納豆によるものか!?
かずき:いえす ぼす!
にこ:ニヤリ
439 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 14:00:53 ID:6KfslQz5O
今年はカジキがWCか。
なあにロンがボタンをぽちっとなと押しt(ry
442 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 14:01:18 ID:5OB4sLkAO
なに?つまんねーよ
1 ライコ
2 ニコ
3 バリチェロ
に10ジンバブエドル
つーかわかんねぇよw
1 ライコ
2 プロ
3 グロ
4 バトン
5 抹茶
に1000Z$
1.グロ
2.チンコ
3.ジェシカ
に100エクレストン!
1.ピケ
2.
3.ナカジ
俺は完走9台とだけ予想しておくw
これに北朝鮮製偽100ドル!
>>445 エクレストンと言う通貨は日本円で億単位なのだが、ジンバブエドルに
変更しないで良いのか?
449 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 14:06:00 ID:6XCsiG700
コバはソフトだよね
1.バトン
2.ハイドフェルド
3.ピケ
だな。
トヨタがワンツー、ウィリが3〜4位。トヨタ涙の初優勝、一貴嬉しい初表彰台。トヨタエンジン1〜4位独占
という可能性だってあるからな。
ジェンソン・ミチバタ
>>451 その後ディフユーザーが違法と判断されて取り消し+出場停止ですねわかります
455 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 14:07:25 ID:Q0ySVX8P0
ジンバブエドルって今円に直すといくらか知ってる人いる?知ってたら教えて。
それとコバとハミの話が出ていたがあの差は単に全力のラップを出す方と調整や新しいパーツなどの実験のテストの二組に分かれただけだと思うが。
たぶんフェラもそうでしょ、ライコとマッサの差がありすぎだし。
456 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 14:07:55 ID:+4Xkp8le0
1ジェイソン・ジェシカ
トロとレッドブルは失敗作だね
インドは昨年のような最下位では無いだろう
あとはマクラーレンがどこまで戻してきたかだなぁ
今回はBGPのポールになりそうな気がする
今思えばセナを見たかったかも?
バトンが優勝したら記念に道端で抜こう。
もしまかり間違ってカジキがチャンピオン獲りそうになったらどうすんだろう?
FIAは全力で阻止するのかな?
460 :
はみるとん :2009/03/27(金) 14:09:57 ID:f06I31eb0
はみ:おい!こばらいこねん!!お前の車よこせ!!!
こばらいこ:やだよ〜
はみ:せかんどが生意気言うな!さっさと降りろ!!
こばらいこ:やだよ〜やめてくれよ〜
はみ:ちゃんぷに恥かかせるきか!さっさと降りてかーなんばーはりかえろ!
こばらいこ:やだよ〜
1 バリチェロ
2 ニコ
3 ライコ
4 マッサ
5 バトン
6 中嶋
7 グロック
8 鶴さん
に2ジンバブエドル
道端でしたんだろ
466 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 14:11:38 ID:EdWhNIIs0
一番挙動が安定して見えたのは、ブラウンだったけど、ウィリはKERS効果なのかなあ?
471 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 14:14:29 ID:Q0ySVX8P0
俺の予想では優勝はキミ、フェリペ、ジェンソン、ルーベンス、ヤルノ、ティモの六人だと思うが。
順位までは予想できん。
ウィリ二人はすぐに落ちると思うが、あとロバートとニックがどうなるか気になるな。
ウィリとブラウンに食われる枕とフェラが見たいです
早く明日にならねーかなああああああ
予選が楽しみだああああああああああああ
あとじゅうごふん
もしバリチェロが速かったら
顎がマッサどかして走って妨害すると思う
478 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 14:16:42 ID:Q0ySVX8P0
>>466 サンクス
じゃライコに240ジンバブエドル。
ヨーロッパラウンドになっても、今のポジションな時の
ルイスお坊ちゃまが見たくてしゃあない
481 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 14:17:37 ID:LJ7MubtW0
FP2はやく始まらないかな^^
次男の解説も楽しみ^^
482 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 14:17:53 ID:ErevbB6i0
フリー走行の写真見てビックリ。
マシンが年々格好悪くなってる(´・ω・`)
483 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 14:17:57 ID:6XCsiG700
ウィリはまたコース好みが激しい車なのかもね
>>478 缶コーヒーかよw
ヘイキはルイスよりも乗れてるみたいだけど何だろ?セットの違い?
KERSって使用中はTCみたいに画面表示されるのかな?
486 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 14:18:17 ID:f06I31eb0
今年の開幕戦は
オーストラリアGP
バリチェロGP
バトンGP
ブラウンGP
の4強だな。
俺はバリチェロGPに100万ギル (=日本円で150円)
去年のワールドチャンピオンが見当たらないんだけど
488 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 14:18:54 ID:Q0ySVX8P0
見慣れればすばらしく見かけの良いマシンのはずだ!たぶん
>>485 そうなるかもしれないって川井が言ってただろ。
>>488 最初に見たときアスペクト比がおかしいのかと思った(´・ω・`)
492 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 14:20:00 ID:+z5DK0oD0
FP1で上位のチームはジリ貧になりそうな予感
日本ではF1の順位に賭けるような賭博は禁止?
495 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 14:21:12 ID:Q0ySVX8P0
>>489 なにを言えばいいのだろう?言葉が思いつかない。
京ってww
>>494 デノミしたけどまだインフレ起きてるんじゃなかったっけ?
まぁ終わってみれば順当に
1.ライコ
2.まっさん
3.
ぐらいだろ。
>>489 >・関連記事
>道端に大量の札束が捨てられているのを発見 - GIGAZINE
道端ジェシカで抜いたやつのか?
あとはぷん
今年はコースの広告にFoster'sが無かった気がするが、スポンサー降りたの?
見落としただけかもしれないけど
むしろフェラーリは二台リタイヤが順当なような気もしなくもないw
502 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 14:22:32 ID:gHg3Ml9o0
現在のレート
1円 = 2ジンバブエドル
>>437は6連単50万円ベットだそうです。
てか去年のポールタイムを金曜日の段階で更新しているとか・・・
503 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 14:24:02 ID:LJ7MubtW0
FP1で一番サプライズだったのは
ぐるぐるがPAWER UPしてたことだ・・・
504 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 14:24:15 ID:Q0ySVX8P0
>>497 オーストラリアだからどっちか消えそうな気がする。
ライコもマッサもミスってクラッシュすることあるし。
ここは素直に日本人初優勝を期待してみようじゃないか
フェラーリ微妙。遅くはないけど、、、
508 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 14:25:39 ID:0vY/9IMt0
始まった
509 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 14:25:59 ID:hAX11iaT0
それにしても、ぐるぐるがカッコイイですね。
今年のマッサは空気になりそう
512 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 14:27:00 ID:Q0ySVX8P0
おい、そろそろ始まるぞ、実況に移らないか?
予選方式って去年から変更ないよね?
514 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 14:28:00 ID:5OB4sLkAO
キタ━━(゚∀゚)━━!!
マクは速いのか遅いのか分からない
>>515 エンジンの性能がいいから直線のスピードだけは速い
これはブラウンとインドにも共通してるが
LGは妙に3Dっぽい表示にしてちょっと見づらくしたよね
でもまるっきりデザイン変わるのかと思ってたらそうでもなく
SAF1の3秒落ちって実は頑張ってたんだな
>>516 ハミとコバの差はテスト内容の違いによるんだろうけど
コバが普通の燃料量ならハミは相当重いことになる
520 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 14:33:06 ID:zu163RtF0
実況って無いの?
>>520 試しに見てみたら動画が止まった瞬間から
スペイン語のチャットの嵐だよ(´・ω・`)
>>520 ここのHard Dance Tune's then Formula 1ってチャンネルで見れた
てかバトン飛ばしてるなぁ
528 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 14:50:13 ID:NjjB5EUk0
オーストラリアまだああああああ
パソコンのモニターでみるの疲れる
ヤルノ、ほんとにソフトなん?
保ちがいいきがする
530 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 14:53:22 ID:NjjB5EUk0
ブラウンGPは走ってるか
見れないから
やっぱし インチキ組みは
リアの安定度が違う
532 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 14:54:03 ID:ZnbdNoHC0
ハミは予選までにセットアップ完了するのかね
オーストラリアとマレーシアではどういう結果になっても覆らないだろうから
インチキやったもの勝ち
534 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 14:55:17 ID:NjjB5EUk0
ツルーリまだいたのか
今回はトヨタか
グロはえぇwww
朝のマッサとライコネンのタイム差はタイヤの差なのか
船田がライコの朝のタイムはソフトだと言ってた
いや、どんな感じでブラウンが走ってるのかと思って
ホンダのいやはや
外人共も枕は糞wって言ってるな
アロンソコースの確認やセッティングの確認をしてるからタイムをねらってはないな
ピケは決勝超重タンさせられるのか?w
544 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 15:04:28 ID:Y9zGPBZu0
>>290 FP2中盤なのにもうソフト投入してますがW
今こっそりLT見て気づいたんだけど、公式時計LGになったのかよ・・・
>>541 つい最近似たような非公式USBメモリ見かけたぜ
(ノД`)~゜。ネムー
ゴバ━━━━(゚∀゚)━━━━ク!!!!
中嶋はなにやってんだw
インチキディフーザー軍団速いな
トップ6独占
インチキじゃないもん!
レギュに大穴があったんだもん!
実況板やと規制されてん
ディフューザーで1秒早いのは問題かもねー
レッドブルさん、レッドブルさん、
「2段ディフューザーで0.5秒稼いでいる」
ってあんた0.5秒どころの差じゃないじゃない・・・・
予選予想
1 K.ライコネン
2 J.トゥルーリ
3 F.マッサ
4 N.ロズベルグ
5 J.バトン
6 T.グロック
7 F.アロンソ
8 中嶋一貴
9 N.ハイドフェルド
10 R.バリチェロ11 R.クビサ
12 S.ベッテル
13 L.ハミルトン
14 M.ウェーバー
15 N.ピケ
16 H.コバライネン
17 A.スーティル
18 G.フィジケラ
19 S.ブルデー
20 S.ブエミ
レイプじゃないもん!
大穴があったから突いただけだもん!
今年はCS金曜からやってるの?
やってるの
マクはシーズン終わる頃には全く違うマシンになってそうだな
実はディフューザーが問題になってる3チームが速いなんてオチは...
と書いた人がいたけどそんな感じの展開になってきたね
ルノー完璧に\(^o^)/オワタ
>>561 またBスペックと称して来年度のマシンを投入ですか
>>560 サンクス、CS解約しちまった また再加入しようかなぁ
しかし3チーム6台上位て・・・
これ、決勝でその3チームが上位独占したら嫌な空気になりそうだね
ホンダ病にかかったのはルノー、BMW
●実況禁止
この板では、TVやストリーミング・LTを見ながらその内容や感想を書き込むことは禁止されています。
実況板をご利用ください。
ベッテルは水
スリックになることで
特にリアが滑りやすい
インチキ組が圧倒的に有利
単純にマシンが速くなる以上に
ドライバーが安心して踏み込めるので更に有利
ウイリ、BGPが速いのは理解できるけど、
ヨタのはあからさまにインチキだよなw
は?
ホンダ病って不治の病なんじゃ・・・
実際死ぬまで治らなかったし・・・・
本当に治ったのかは明日か明後日にならないと分からないけどね・・・
ここで実況するなと(ry
ディフューザー組にとっては、ホンダが撤退したのは有り難かったかもね。
もしホンダが継続参戦していたら、日本チームばかりが得をしている、という
印象が強く、あっという間に違法化されていたと思う。
ホンダがブラウンGPになったおかげで、日本チームばかり、という印象が
かなり薄まってる。
まあ、それでもどうなるか分からんけど。
これは実況ではないな
やっぱり今年のマシンdでもないオーバーステアみたいだな
危ないだろ
フェラでもリアすべっとるな
今年のF1はこの先生どうなるの?
しかし撤退したメーカーチームを個人で買い取ったプライベーターが
翌年いきなりこんな速いってのも・・・
デカFウィングにチビRウィング。
スイートスポットの狭いナロースリック。
オーバーステアにもなろうもんだ。
587 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 15:39:48 ID:f06I31eb0
>>585 ?
トヨタが速いのはおかしいみたいなニュアンスにしか見えんが?
589 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 15:41:11 ID:+z5DK0oD0
トヨタエンジン
1
2
6
7
590 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 15:42:49 ID:+z5DK0oD0
余裕ブッコキネキス
みんなリア滑ってるな
土屋が解説やったら大喜びでしゃべるんだろうな
592 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 15:44:07 ID:+z5DK0oD0
トヨタ・ウィリアムズ・アライアンス
もしかしてロンは今シーズンのマクが不調になると分かってたから
早めに一抜けたをかましたのかと穿った見方をちとしたんだが。
>>583 つっても去年半年を諦めて今年用に作ったマシンで、
開発が完了した今ようやく人員整理を始めたくらい人員はそのままだからな。
ディフューザー問題は、このまま放置するんじゃないだろうか。
体制側に楯突く有力チームより、体制側に従順な弱小チームが
一時的にせよ上に来た方が、体制側としてはやりやすい。
最近は特にチーム側の反抗が著しいしね。
トヨタのタイムはインチキだ!
95年WRCと同じようになんかしてるに違いない!
って言いたいのかな?
お、スリックだとあんだけ姿勢崩れても立て直せるんだ・・・
今年のタイヤの見分け方教えてくれー
マンセルだらけのF1GP
wwwww
603 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 15:51:04 ID:5OB4sLkAO
インドいいじゃん
フェラーリ遅いな
がっかり
ポチいきいきしてるなw
ここで実況してる奴は何なんだ
さすがにFerrariには言われたくないなぁ。
>>607 フェラーリの政治力で結果変わったら今シーズン見ないわ
今回は認められてるのに・・
こういうのはやめてほしいなぁ
オワタ
下剋上だ
カジキ引っかかんなかったら良いタイムだったんじゃね?
セク2速かったし。
やはりインチキ組が前か
トヨタって毎年こんなもんだっけ?
初日の感想
LGうぜえ
以上
開幕戦
BMWは地味に開幕オワタ
ニコは今シーズンのマシン気に入っているから
カジキとの差はあまり気にならない
ウィリアムズはニコが速いし安定性も良かった
BGPは後半になって速い、タイムは凸凹
下位の方は見事にチーム順だから、恐らくこれが今の勢力図と見てほぼ間違いなさそう
621 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 16:05:56 ID:+z5DK0oD0
フェラーリは戦う前から負けを認めたってことか。
負け組みに落ちぶれたもんだ。
1.ぬこ 1:26.053 36
2.プロ 1:26.153 38
3.鶴 1:26.350 42
4.ゑ 1:26.374 30
5.バトン 1:26.374 38
6.グロ 1:26.443 42
7.カジキ 1:26.560 33
8.ベッテル1:26.740 19
9.スーさん1:27.040 29
10.抹茶 1:27.064 35
11.ライコ 1:27.204 32
12.眉毛 1:27.232 28
13.フィジ 1:27.282 32
14.肉 1:27.317 34
15.首 1:27.398 36
16.ボーデ 1:27.479 36
17.コバ 1:27.802 35
18.ハミ 1:27.813 31
19.ピケ子 1:27.828 35
20.ブエミ 1:28.076 33
BGPはテストのロングランは安定してたから、本気出してないんじゃないかなぁ・・・
でもコースオフが目立った気もするしなぁ・・・・
ウィリの速さにはびっくり
624 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 16:06:14 ID:LJ7MubtW0
ニコ→ブラウン→トヨタって感じだったな。
フェラーリは三味線かもしれんが、マクラーレンはダメだ。
挙動がナーバスすぎる。
ピケは永遠の新人。
枕フェラルノーBMは
はやくも終了のお知らせだな
二段ディフューザー勢やっぱり速い
4位のウェーバーが不気味
久々に言わせて下さい
マクラーレン、お先マッ暗ーレン
629 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 16:07:30 ID:Q0ySVX8P0
去年のパターンだとフェラーリが結局ポールを取りそうな雰囲気なんだが。
それと決勝前には第一コーナーの芝がなくなるかもねww
インチキ組み
ウイリ トヨタ 茶の所為で
しらけまくりの開幕になりそうだ
KERSが糞ってのはよくわかった
632 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 16:07:50 ID:LJ7MubtW0
おいマクラーレンさんよ、インディアとブラウンGPの走行の邪魔すんなよ
KERSイラネまじで
フェラーリには頑張ってあのディフューザーをNGにして貰いたい
そうすれば俺のレッドブルが
タイムを出しに行ってターン14で挙動を乱す車が多かったね
マクラーレンはボトム打って、あちこちで乗り難そうだった
むうやっぱりずれたかプレビューしてから投稿すればよかったか
政治力のあるチームの場合→革新的発想
政治力のないチームの場合→インチキ
KERSは鉄くずの重り
ホント別の意味で熱いシーズンになりそうだな
もし開幕でウィリが勝ってもどこかみたいに『トヨタ初優勝』とか本社に垂れ幕だけはやめて欲しい
642 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 16:09:13 ID:oMLZhlOE0
KERS非搭載組が速いだけだろ
アロンソはKERS使って27秒、回生させている時は33秒
KERSダメダメだね
デメリットのがでかい
ディフューザーはこのままにして欲しいなぁ。
どうせ来年になったら、フェラーリとマクラーレンが速くなるんだろうし。
一年ぐらい、変わったチームが速いのも面白いと思うんだがなぁ。
そうかKERSはやはり罠だったかw
KERSってやっぱりただの錘でしかないのかね
重量配分を重視したマシンのほうがきびきび動いて速そうに見える
BGP見る限りすべての原因はKERS
>>634 レッドブルはあれが違法でもどちらにせよ終了のお知らせとか聞くけどどうなんだろ
650 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 16:10:43 ID:Q0ySVX8P0
>>641 同意、本家が勝つならともかくウィリの勝利はヨタ勝利ではないね。
FIAって読み方 フィア? エフアイエー?
ブローンもウィリアムズもスポンサーが辛そうだから、
開幕だけでもいいからとにかく露出を増やさないとな
カジキもがんばれよ、納豆如何では表彰台も狙えるかもしれない
>>629 F1マシンのはずがリアル芝刈り機状態ですねwww
どこも、第一コーナーでコースオフしてたもんなぁ
マクラーレンとフェラーリだらけのF1大会がようやく終焉を迎えた。
今シーズンは楽しみだな。
KERS積んだのチームが落ち込むってのもなんだかなぁ・・・。
レッドブルの二人がどういう状態で走ったのかだけ興味あるな。
他は抗議の出てる6台が順当にきてるんで、あのディフューザーは
相当な効果があると。インディアはまぁあれだろうと。
ハミルトンはソフトで結構長く走ってたけどあれだけ滑るとミリかと。
ピケは...今年も全敗の予感
赤牛は予想通り一発はありそうだね
今戻ってきてLT見たが・・・凄い並びだな
もろにディフューザ問題組が上位で吹いたw
しかしBGPとウィリが実際にここまで速いとはびっくりだ
KERSは使って、どこまでメリットがあるかだなぁ
661 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 16:11:33 ID:oMLZhlOE0
LTがキムチ臭くていやだ
>>634 やめろー!
おれのウイリアムズが復活詩想なんだぁ!!!
バリ
1.28.0 23週目
1.28.8 24
1.27.0 25
1.27.2 26
1.27.4 27
1.27.5 28
1.28.6 29
OUT 30
IN 31
1.31.8 32
1.27.1 33
1.30.2 34
1.26.1 35
1.30.6 36
こりゃ明日KERS下ろすチーム出てくる。
中嶋は日本人ドライバーとしては2005年佐藤以来の良いマシンに当たったのかな?
今年は面白くなりそうだ
>>660 回生の時のタイム落ちが激しいから意味無いかも
670 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 16:12:48 ID:Y9zGPBZu0
>>641 エンジン積み込んでるだけなのに優勝と言いまくった実績がある日本ではどうなるのやら
さすがに本社は無いだろうが、マスコミがね・・
672 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 16:13:17 ID:oMLZhlOE0
市販車への応用はなくなったな
ルノヲタですがコース外でのフェラーリ・マクラーレンさんには期待してます^^><
>>665 簡単に取り外せるのはルノーぐらいだと思う
ディフューザーの効果よりも
KERSのデメリットがこの差を生んだ気がする
積んでる車みんなナーバスじゃん
速さはバリケロ>バトンですか?
それとも別メニューだったから?
ウィリアムズはただ単に軽いだけだろ。
これだけはっきり6台が差をつけて前に出ちゃったとなると、禁止の方向に
動きそうだよなぁ
ピケはピケだな・・・
見てないし、よく分からないけどトヨタがほんとに速いなら今年こそ優勝してできればWCになってほしい。
そしたら絶対泣く。マレーシアも優勝して泣き続けの10日間になってほしい!
今の段階でカーズ組はカーズを使用してない
セットアップが決まってないのにカーズを使用しても無駄
フリー3の中盤ぐらいからカーズを使用してくると思われる
インチキ組は不当にリアのダウンフォースを得てるので
速いのは当然
>>650 エンジンサプライヤーとしての勝利も記録に残るよ。
KERSに開発リソースをつぎ込んだチームは遅い。そんな気がします。
KERSゴミ過ぎw
>>683 200億かけたチームの残骸が速いけどなw
マクラーレンとフェラーリ終了のお知らせ!!
+ ____ +
+ /⌒ ⌒\ +
キタ━━━//・\ ./・\\━━━━!!!!
+ /::::::⌒(__人__)⌒:::::\ +
| ┬ トェェェイ |
+ \│ `ー'´ / +
_|\∧∧∧MMMM∧∧∧/|_
> <
/ ─ / /_ ──┐ヽ| |ヽ ム ヒ | |
\/ ─ / / ̄ / / | ̄| ̄ 月 ヒ | |
ノ\ __ノ _ノ \ / | ノ \ ノ L_い o o
688 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 16:15:37 ID:LJ7MubtW0
おぐたん「ピケシニア」
689 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 16:15:42 ID:Q0ySVX8P0
枕はどうせヨーロッパ戻ったらフェラーリのすぐ後ろにつくんだろうな、そして中盤戦は2強のみのレースがまた復活するんだろうな。
ヨタはヨーロッパ戻ったらBMと勝負、インドは最下位争い、茶色は中盤に中断グループ、終盤はインドとバトルってとこだろうと思うな。
ニコは開幕戦男だもんな〜・・・
>>675 積んでるチームはインチキしてないからな
>>676 同じくらいの周回数走ってたけどバトンのほうが少し遅かった
>>677 軽いだけじゃないだろ・・・
明らかに安定してたし
>>681 ルノーは使ってたっぽいぞ
インチキ組って・・・・・
レギュに大穴作るFIAが悪いだろ
X5がこないことを祈りつつ書くが、BMWはどっちが正解なんだ?
肉のほうが安定はしてるんだろうけど
ルノーはKERS使ったら6秒落ちたみたいだな
>>659 しかしトヨタは鶴さんの一発があってだし、テストほどじゃなかった希ガス
まあ、ウィリとBGPがここまでの速さを見せていなければ、もっと輝いてたんだろうけど
>>668 2005年のホンダはそれなりのマシンだったと思うけど。
合法なんだから他のチームもディフューザーを真似ればいいじゃない。
枕・インドは真似するに1万ペソ
竹下「トヨタエンジンを積む4台がトップ独占!」
森脇「すごぉーい!」
>>700 合法にしろ違法しにろ
テスト禁止期間に入っちゃったから
後から作るのはえらくしんどい
去年のバリプロを毛のように抜かれていくなんて笑ってたのに
わからんもんだなあ
こりゃウィリアムズの予選1,2も有り得るな
そして去年までのQ1は実質トップ3の6台を除いた14台での戦いだったのが
今年はQ1から20台による本気モードの予選が見られる予感
みんな腰砕けでコーナーに入っていく感じだったし
決勝は荒れそうだわい
>>696 6秒落ちたって前に詰まったかミスっただけじゃないのか?
>>699 重いから回避されたので載せるとなれば痩せろ命令必死だね・・・、まぁいまからやったところでなぁ・・
レギュの抜け道を探す、それがF1知恵比べ
じゃなきゃフラットボトムを攻略できず、ハイノーズなんか存在してません
710 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 16:19:34 ID:6KfslQz5O
>700
すでに各チーム真似て開発中
試みにFP1とFP2の順位をチーム単位で足してみた。
数字が少ない方がフリー走行で良いタイムが出てるチームだ。
ウィリアムズ:11
ブラウン :17
トヨタ :29
フェラーリ :31
レッドブル :49
BMW :53
マクラーレン:56
インディア :56
ルノー :59
トロロッソ :70
ウィリアムズとブラウンが飛び抜けてる。
トヨタも追随して見事に疑惑3チームがトップ3。
これらに次いでるフェラーリが必死になるのもわかるな。
荒れたレースになって、結局遅くてもコースに残ったマシンが勝つ
713 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 16:20:19 ID:LJ7MubtW0
各チームとも、Q1から必死にスーパーソフトを3セット投入します
テストOKにしてもらって提訴取り下げたほうが良いな
715 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 16:20:29 ID:8c6sYUU70
つまりまとめるとこうだな。
KERS非搭載・ディフューザ
KERS非搭載
KERS搭載
--------壁---------
ピケ子
>>706 芝刈りと芝刈りの刃の交換が楽しみだわい
717 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 16:20:45 ID:Y9zGPBZu0
これでQ1からソフト投入するチームが続出だなW
マクラーレンなんて間違いなくQ1ソフトだろ
>>699 体重の関係で肉だけKERS搭載で首は非登載なんだっけ
FP2のタイム差はほぼ無いけど、挙動を見ていると肉の方が
バラバラ感はある気がした。
今後の流れ
フェラーリ、ディフューザー抗議
↓
却下
↓
フェラーリ、やっぱりメダル制にしろ
↓
OKになる
↓
フェラーリ後半戦、怒濤の連勝で逆転WC
>>712 一貴とか真っ先にぶつかりそうだな・・・・・
カズキは最後トラフィックにあたってなかったら0.2くらいはいけそうに思ったけどな
ウイリ ヨタ ブラウンは最初からインチキするつもりだったから
カーズの開発しなかったんだろうな
>>697 フリーのトヨタは全く当てにならんから、よく分からん。
次生IN
今宮OUT
>>715 ピケはブエミと争ってるんだよな・・・・、王者がチームメイトでなにも学ぶことがなかったというのが
ある意味凄いよ、もうピケは完成してるのかな
提訴したチームは提訴した手前、審議の結果出るまで拡張ディフューザーは使えないよねえ。
来年からメダル制を導入する気満々なんだよなー<<糞バーニー
>>726 アロンソとは違うってことなんだろうね。
どちらが上って言うよりマシンに対する要求が180度違うとか。
インチキ をNGにするか
>>722 最後の方は路面温度がどんどん下がっていたのもあるから最終タイムでの
比較はあまり参考にならないよね
インチキ組みは妙にセクター3が速いなぁ
>>685 ほら。
200億掛けたから使えないことが分かったんだよ。
去年にいち早くテストしてたし。
>>727 そこで提訴してない枕とインドとトロロですよ。
船田が使えないことがはっきり分かった。オグたんと川井ちゃんで固定してくれ
アナも固定できるなら鈴木アナで
スタート時に1コーナーは大荒れになりそうなかんじ。
>>733 トロロは無理だろw
チーム的にもマシン的にも
>>728 今年カジキとバリが最多勝あらそいをするも二人ともチャンピオンになれず
いつのまにかメダル制は無かったことに
739 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 16:26:17 ID:5FUDCGvu0
>>700 あそこはギアボックスとかと連結した根本的な設計だから、変更するとなるとかなり規模がでかい変更になる。
そう簡単にできない
ニコは連続トップタイムであった
一方ピケはブエミと空しく最下位争いをしていた
王者の息子なのに...
提訴なんかしないで素直にディフューザー真似してた方が利口だったねえ。
ホンダがいれば汎用製品の大PRになったのに・・・
ブラウンだと普通に前から上位入賞する
>>732 インチキかどうかはともかく、最終コーナーのふたつ前の右コーナーで
ハミルトンが毎回綱渡りだったことだけはガチだった。そういえばマッサも
実力を見せたな。今までなら壁に一直線だったのに面白くなくなってきたよ
>>737 今年から自分である程度パーツ作ってるらしいじゃない。
もしかするとディフューザー弄くって来るかも。
2段化は無理でも幅拡張くらいは・・・・できれば突貫2段工事も・・・
まぁ無理だろうけどさ
レッドブル、トロはプルロッドにしたためあのディフューザーは真似出来ないって誰かいってなかったっけ
アロンソで12番手!? 予選これで大丈夫?
>>745 だなぁ・・・
本家でもそうとう時間かけなきゃ無理じゃないかなぁ
>>740 ノーズ破損でセーフティーカーがしょっちゅう入るかも。
>>741 親と子で真逆なんだな
1勝チャンピオンの息子、当初から予選の速さあり・だんだん決勝もしっかり
3度のチャンピオンの息子、デビュー前年ピットから上から目線・アロンソに宣戦布告、実際は奇跡のピットタイミング2位&SINでアロンソにビッグアシスト
でも、ピケ子好きだ。
アロンソに速い車与えてやってくれ。アロンソが遅いと見てられねえよ
ニコって毎年開幕だけは元気だよね
本来なら全マシンがリアが滑りまくりで
ドライバーの腕も試されるシーズンだったのに
インチキ組みのドライバーだけアクセル踏みまくりで
安定してるからタイムも良い
>>746 真似出来ない・・・ってこともなさそうだけど、
ギアボックスと一体化してるクラッシャブルストラクチャーから作り直しになっちゃうのかなー
そういえばトロロは自家製ギアボックスだっけ?
もしかしたら・・・・・
>>748 もし本家がディフューザー改善してもトロロまでは回らないだろうしね。
ピケ子はモデルにでもなればいいよ。向いてない。
>>746 ニューエイがテスト段階でディフューザに関して「うちでも試したけどメリット無いよ」と言っちゃたねえ。
おまいら
ハミルトンに温かい言葉をかけてやれよw
おい、フジテレビ
似たような声の解説者2人でやるなよ、どっちが喋ってるか判らないじゃないか(´・ω・`)
>>736 1コーナーはフリー走行でショッチュウコースオフするマシンの映像が入ってきたからなぁ
沢山のマシンが1コーナーで芝刈り→ピット大混乱
と予想
762 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 16:34:27 ID:6XCsiG700
764 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 16:35:14 ID:HglJp98kO
>>753 WBCで負けた朝鮮人みたいな言い訳だなあ
うまくトヨタだけ失格にならんかな
>>758 この状態から巻き返したら見直す
勿論自分の腕とリーダーシップで
>>758 こういう時に頑張れば、去年のアロンソみたいに大逆転で評価うなぎのぼり
他のチームからのオファーも来るぜよ
でも、ハミにはまだそういうことができるとはなかなか思えない
>>758 あのマシンで頑張ってくださいw
下位チームの苦しさをよーく味わってねw
毎周が綱渡りでしょ?大変ですねーw
ノーズって言うか相手のタイヤ切れない?
ドンドンやってほしいんだがw
まぁインチキ組がどうあれ、ハミルトンが地べた這いつくばるならおk
>>758 ざまぁw、ピケと一緒に走ってろよw
という感じでいいか
フェラーリはまだいけるような気がする
なんやかんやいってもトップレベルのリソース、トップレベルのドライバー、
トップレベルのスタッフ、そして断トツトップの政治力
まだ手の内の明かしてないところもありそうだし、多少マシンが悪くても底上げ力は凄いからな
腐ってもフェラーリだよ
>>758 グロックの華麗な幅寄せにご期待くださいw
776 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 16:38:20 ID:LJ7MubtW0
ひさびさのフェラーリvsウィリアムズの優勝争い
>>758 それでもロン・デニスなら…
ロン・デニスなら何とかしてくれるはず!
ハミルトンを周回遅れにするときコブシ振り上げたり誰かやってくれないかな
>>774 いよいよダメフェラーリの本格復活ですよ。
ロン「俺責任者じゃないし・・・」
竹下「周回遅れのピケjrが上位陣を巻き込んでクラッシュ!」
森脇「すごぉーい!」
今年は逆ポール選手権も熱いぞ
枕はKERSつんでないよな?
>>779 あ、そうか。
まぁハミ、1年はあっという間だが、気長にがんばれやww
>>780 鶴さんと富士子のコンビで壮大に復活して欲しい・・・
もうゴキがマーティンに全責任を押しつけて
グチグチ文句言いそうな予感
788 :
758:2009/03/27(金) 16:41:44 ID:H4m1y5HhP
答えてくれた人ありがとう。あまりに一方的で、狙ってたとはいえ
かわいそうになってきたw
マクラーレンはハミ父を育成担当にしたんだよな。ディレスタとか
終わったような。
今まで応援ありがとう!
枕先生の次回作MP4-24Bに御期待ください! 編集部
枕「おい!ブラウン!図面よこせよ!」
茶「いやーん」
枕「パンツディフューザー訴訟に加わってやるぞ!」
茶「でも図面はあげないー」
枕「しょうがない・・・・インドから図面貰おう」
ハミは今年ブルーフラッグ無視でぺナくらう予感
オーストラリアGPの一番の注目は
どのような形でピケJrがクラッシュするか?
ですね
793 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 16:43:16 ID:h1Nfxw/v0
FIAのメディアセンター、今年はないのかな?
あれがないとペース推移の分析とかできねーよ。
795 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 16:43:39 ID:LJ7MubtW0
決勝は途中から気温がとても下がってくるだろうから、タイヤにナーバスそうな車は遅くなっちゃうと思うよ。
去年でいうとフェラーリ、トヨタだよね。
ブラウンもタイヤに優しい車なはずだから、ウイリアムズの独走でニコ、リタイア、カズキ初優勝があったりして…
でもBMW、ルノーはくると思うけどな。
インドに追い回されたあげく二台とも抜かれたフェラーリに追い回された泣いた
まあピケ子の完走はないだろうね
ラバーが乗ると差が縮まりそうだね
. .... ..: : :: :: ::: ピケJr :::::::::: * 。+ ゚ + ・
∧ ∧. _::::。・._、_ ゚ ・ GJ!
/:彡ミ゛ヽ;)(m,_)‐-(<_,` )-、 *
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、 .i ゚ +
/ :::/;;: ヽ ヽ ::l ゝ ,n _i l
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄E_ )__ノ ̄
鰤
シンガポールGPよ!もう一度
>>792 そらもぉ、アロンソ様の最大限の役に立つ場面で・・・
>>792 クラッシュじゃないけど、
地味に1コーナースピン、サンドトラップにつかまりコックピットを降りる、
というシーンが思い浮かんだ
>>801 鰤が優しすぎて泣いた
でも鰤って実際こういう所ありそうな気がするw
>>796 ルノーは明らかなペース不足
BMWも「マシンが機能していない!!」とクビサがなげいてました
これでディフューザー駄目とか言われて
翌レースから取り外してもタイムに殆ど差が出なかったら
それはそれで面白いな。
今度はどこかに違法改造してるに違いない!
とか言い出す予感。
コヴァが「積まない理由が無い」って言ってたっけ。
>>753 その理屈だと
すくなくともハミ珍は修正しまくりで
腕がないことが露呈した
>>796 クビサが全然ダメって言ってたから開幕戦は厳しそう。
813 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 16:48:33 ID:FGJPStq90
コヴァ「(どうせ遅いから)積まない理由が無い」
クビサはスウィートスポットが狭いのかな
前もタイヤスイッチしたときに伸び悩んだし
>>607 >その開発が“スピリット”にのっとっていないと指摘。
フェラーリが言うのかよw
ピケJrには
上位陣を巻き込んでのクラッシュなど印象てきなクラッシュをきたいしてまつ
>>807 それ例のピケクラッシュのことを言ってるんじゃ
>>791 去年誰かがハミに二週くらいブロックされたとか言ってなかったか?
それでもペナでなかったんだぜ
>>818 鶴さんがぶん殴ってくれると期待していたのに・・・
立ち上がりでステア切らずにスロットル開ければ滑らないかも
バーニーが言っていた
エンジニアは馬鹿が100ドルでやる仕事を1ドルでする
とはBGP(馬鹿)とウィリ(エンジニア)のことをか?w
>>802 ありがとう! セッション中ずっと探してたものでw
>>808 あらら、そうなんだ…
じゃあトヨタが安全そうで嬉しいけど、なにか寂しいような…
>>796 路面温度の下がり方は気になる要素だね。
タイヤ選択とスティントの長さはどうなるのだろう。
ハミが集団に飲み込まれれば、黒人逆差別補整も消えるよ。
今まではチャンピオン候補の御題目があったから、周りにドケドケやれたけど。
ニコがやたらスーパーソフトで走ってたからレースでのメインはこっちかな?
タイムの落ちもなかったみたいだし
あと緑のラインは見辛いね、特に逆光の時
白の方がいいと思うけど
>>824 決して遅くはないトヨタ。
ただ華がないというか、インパクトにかける。
このスレでほとんど注目されてない
831 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 16:57:35 ID:Y9zGPBZu0
>>825 路面温度が下がってもラバーグリップが上がるから
ラップタイムの落ちはない。
しかも、後半はスーパーソフトになる可能性があるから
後半にベストが出るドライバーが多数になる。
>>829 ミディアム走行の方が距離大分長かっただろ
>>830 他に意外な事とか驚くべき事が多すぎるんだよね
ウィリの速さは予想外だ
てかソフト吐いてもあんま変わらんチーム(ドライバー)と
二秒くらい早くなるとこがあったよね
開幕戦は予想どうり、
予想外の事が沢山おこりました。
大荒れでつ
なーんか、順位が逆転してますが、レギュレーション改正って成功したのかな?
かえって危険になってないか?
838 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 17:01:32 ID:mI95jVlk0
ディフューザーの問題詳しく解説しているHPないかな?
KERSなし組が前であり組が後ろ。
スタートがエライことになるんじゃ・・・
シーズン後半で良くなるトヨタが
最初からこの位置なのは凄いね
ブラウンの目がいっちゃってるな
>>839 KERSを利用して順位を上げても
その後のブレーキングでごぼう抜きにされると思う
846 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 17:06:18 ID:6KfslQz5O
ベッテルとブエミあたりのあだ名ないの?
誰か面白いの考えて、定着させてくれw
847 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 17:07:15 ID:6XCsiG700
こりゃおもしろGPになる、たまらん
ブエ☆ミ
ニコがヘレス最後のテストの最終日に1:17.4出してたじゃん
ブエミは驢馬
セバスチャンA
セバスチャンB
セバスチャンC
とか
セバスチャン1号
セバスチャン2号
セバスチャン3号
とか・・・・
>>846 フタエノブエミ、アッー!ってスレがあったなー
まだ金曜日でわからんけどKERS搭載車10位が最高ってまだまだだな
笛
>>812 そうなんだ…
>>825 だねっ。
最後はソフトタイヤで短いのかな。
でもトヨタの優勝が見たい…
実況でブエ美ってのみたな
それ以前にスタートの忙しい間にKERSボタン押す余裕あるのかな?
彼らでも無理だろ。
>>846 ベッテルは某雑誌の漫画で(南京)豆といわれてたような
ブエミは醜笑みとかか短縮になってないけど
まさかのローブ加入で、レッドブルはセバスチャン4人体制希望
セバスチャン甲
セバスチャン乙
セバスチャン丙
琢磨は何位?
868 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 17:13:07 ID:Y9zGPBZu0
セバスチャン松
セバスチャン竹
セバスチャン梅
セバスチャンイケメン
セバスチャンブサイク
セバスチャン地味
セバスチャンいい男
セバスチャン不気味
セバスチャン眼鏡
セバスチャンてるりん
セバスチャンえみりん
セバスチャン童顔
セバスチャン眼鏡
セバスチャン山羊
873 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 17:21:11 ID:6KfslQz5O
カーズって、例えばフォーメーションラップ中に回生→スタートで放出ボタンプッシュon!
とか有りなのかな?
おまえらいいかげんにしる
875 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 17:22:50 ID:6XCsiG700
まったくだ。
豆、嫁、遅 でいいだろ。
876 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 17:22:50 ID:Y9zGPBZu0
>>873 ピットで充電してスタートだろ。どう考えても。
877 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 17:22:58 ID:HB5ekrsC0
test
おお!規制解除されとる!
それにしてもコンマ5秒以下にインドやフェラが居るのがなんとも言えんなw
ハミ珍Q1脱落の流れきてるな
>>873 ピット・パルクフェルメでも充電は可能だよ。
ちなみに100km/h以下ではKERSは使えないらしい
882 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 17:25:28 ID:Y9zGPBZu0
今年のバトルの楽しみは、下位マシンのアロンソvsハミルトンじゃないか?
今年も華が無いチャンピオンシプ争いになりそうだw
抗議したチームがまともに走れてないよね、KERSの力を隠している可能性もあるけど。
あのディフューザーを使っているチームは順調に走れていたので差が広がった感じがする。
Q1落ちは
ブエミ、ブルデー、ピケ、フィジケラ、ウェバー
ただしウェバーはトラブル
886 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 17:29:22 ID:6KfslQz5O
>870
眼鏡はいいかもw
test
>>881 F1なんてゼロ100なんて2秒そこらだから。
ヘアピンでカメみたいな速度に見えても80キロくらいは出てるし
ゼロ発進して1,2速まではKERSを使った所でタイヤの空転が増すだけで意味がない
2速後半から3速くらいでようやく使えるようになるけど、ここの場合はそのくらいで1コーナーに到達しちゃうから
あまりスタート時のメリットはないってさ
カーズは100キロ以下は使用不可か。
スタートでのアドバンテージは、1コーナまで距離によりますな
>>888 じゃあ、3300万€内に収まっていて尚且つFIAが認めれば
技術的に色々エロい事ができるってわけだ。
ルノーまだ本来の走りじゃないよね??
KERS組のドライバーのコメントが聞きたい
BMWによると2階建てディフューザーは0.25-0.3秒速くなるって
「KERS搭載チームは今頃頭を抱えてるでしょうね(笑)」
おぐタン過充電ダメとか言ってからスタート時フル充電なら使わないと変にならないのかな
充電するしないまで制御やってんのかな
ウィリアムズのノーズの裏側の形状はかなり来てるな。
じゃあぐだぐだ言う前にパクれよ。
時間内に控訴できなかったんだし<<BMW
アロンソはもうちょい速いと思ってたんだがなぁ
トヨタは路面温度が高いと安定して速いけど、
熱が入りにくいので、路面温度が低いと・・・・なのかな
>>904 だとすると、ちょい濡れ路面での爆速の説明がつかなくないか?
BMWはクビサが全然駄目だって言ってたね
>>904 去年もオーストラリアは本田と同じぐらいだったから単に苦手なだけでは?
なんかカムイの話だと6速でもKERS使うとホイルスピンするらしい
>>903 wwww
ツバ+無表情のミスマッチが何ともw
フェラの会長テレビ壊さずKERS壊せばいいのに・・・
>>905 (°□°;)ハッ
まさか、弾いてやがるのか?トヨタ如きが・・・
そんなことあるわけねえよハッワロスw
あー、めっちゃ明日の予選が楽しみだ。
ハミルトンがQ1落ちする可能性が過去最大ってだけでwktk。
>>901 >フェラーリ、レッドブル、ルノー、BMWザウバー(今回の抗議は受け入れられなかった)の4チームは
FIAの国際控訴裁判所(ICA)にこの件をゆだねることを決めた模様と報じている。
パクった後で黒の判決出たら最悪じゃねーか。 ちょっと考えたら判るだろハゲ
>>905 単純にブラウンが出るまで一番ダウンフォースを稼いでたクルマだからじゃねーか?
レインタイヤ歯去年のままなので、雨降るとダウンフォースが足りなくて、どのチームもまともに走れない
その中ではマシってだけの話
今は雨が降っても爆速はブラウンでしょ
test
ニコのコメントが聞きたい
コメントはまだかー
FP2で一番コース飛び出してたチームどこ?
どこも頻繁に飛び出してたからわかんね
>>891 んなわけねーだろ
3.5~4.5だよ
その後の100~200が1.5秒なわけで
規制長かったぁ いつ以来のカキコだろう
やっぱり今年は面白そうだね
ケーブル解約してスカパー再契約しました
>>914 お前必死すぎw
ブラウンが速いのはみんな分かったから、そんな必死にならんでもw
FIAの言う事聞いて素直にKERS積んでるチームはかわいそうだな
>>904 午前→午後で急激にバランス変わったみたいね>グロ談
鶴さんは・・・いつものセンシティブか、グロさんと同じか。
アロンソもレースの開始時間も含めて温度のこと気にしているね
ライコはFP1からコンマ5秒落ちか。まだわからんな。
>>923 それはあくまで結果論だろ。
逆に捨てるのも勇気いると思うぞ。
それに、初戦FP2の時点でKERS無し>KERS有りと結論づけるのは早すぎる。
>>920 車重1トン越えのポルシェ997ターボですら0-100km加速4.1秒なんですけどw
もしウィリがこのままの速さを維持出来たとしてもカジキは優勝出来なさそうな気がするのはなぜだろう・・・
>>930 彼ならこれくらいできるだろうと無謀な設定をした上で、できなかったからお前ダメねポイっていうF1界にありがちなやり口ですね。
932 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 18:13:55 ID:L3D0bbVA0
トロは笛と眼鏡でいいと思う
>>927 あるドライバーは「不必要」と断言してるけどね
>>905 ダウンフォース稼げてるからじゃないの?
ライコがうちよりトヨタの方がダウンフォースあるっていってたよね。
ちょい濡れといってもウェットタイヤなんだし
>>929 NISSAN GT-Rで0-100km/hの到達時間が3.6秒だけど?
2006年のルノーR26も同じ3.6秒だよ
936 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 18:16:49 ID:L3D0bbVA0
>>924 実況でもブルデーが
「コンディションが変わってる。何がどうかわったのかわからないけど変わってる」
ってコメントがあった
つまり日産・GT-Rを買うと0-100km/hでR26と同じGを味わえると
>>935 お前は何を言ってるんだ?流れ読めないの?w
>>920がF1の0-100km加速が3.5〜4.5秒だと言ってるから、市販車でさえそれぐらいざらに
出るんだよって事を言ってるんだよ。わからないならROMってろ。
今年のF1はスリックだからR26よりは100km到達時間が短いんじゃない?
941 :
935:2009/03/27(金) 18:20:02 ID:HB5ekrsC0
>>938 書き忘れたけどR26の秒数は鈴鹿で決勝での時間ね。
なんでF1マシンの加速が遅いかってのは
>>937の通り。
ポルシェかフェラーリに3.5秒の車あったけど忘れた
モデナが3.6だっけ?
カパロT1が2.5ぐらいだからな
デルタS4は1.8だとかどこかで見たな
でもトヨタって、同じエンジンのウィリアムズと比べても、相変わらず直線は鈍亀だよな
決勝で路面温度が下がってコーナーふらふらになったら、KERS組に直線でゴボウ抜き
されちゃうんじゃねえの?
>>939 997ターボが遅いタイムの車だから例えを出したんだよ^^
これ以上市販車の話に繋げる意味はないししようとおおもわん。
変な流れ作ってわるかったな
最近のF1はフロントヘビーだから余計加速性能は落ちているな。
R荷重が増える位置にカーズ積んでいればやや改善するのか
見た目のバランスもあれだがやはりドライビングでもフロントに偏ってるね
発進加速が良くなっても、ラップタイムが落ちたんじゃ意味無いお。
949 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 18:27:05 ID:4hDXKv6y0
>>946 不細工な赤ちゃんがそのまま中年のデブになったみたいだなw
>>924 路面温度の変化に敏感なトヨタか。
うむぅ
ラップタイム見る限り
BGP≧マッサ>鶴≧クビサ
さすがグランプリウィークエンド
スレも加速するなぁ、ひさびさだ
オンボード映像うpマダー?
ここで第二期ホンダに行った
FIAによるあの手この手の嫌がらせ発動だろ!>BGP
>日曜日のレース後に再び3チームに関する抗議を行う可能性をほのめかしている
>フェラーリ会長のルカ・ディ・モンテゼモーロは『La Repubblica(ラ・レプッブリカ)』紙に対し、
>「(レース後に)怒りの衝動があることを無視できないだろう」とコメント。
>3チームのディフューザーはレギュレーションの範囲内と判断されたわけだが、
>抗議している他チームはその開発が“スピリット”にのっとっていないと指摘。
おまえが言うな!!
って思ったのオレだけ?
この明らさまなWスタンダードっぷりは何なの?バカなの?死ぬの?
957 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 18:35:37 ID:zf5HqzT90
引退するはずだったのに、まさかバリチェロ黄金時代が始まるとは…
958 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 18:38:01 ID:LbGZrKpN0
>>956 昨日FIAはディフューザーは合法と言い切り、太鼓判を押す形で車検も通したのだから、
逆に抗議をしたチームが今後もブーたれればFIAに対して盾突く形になるわな。
しかも裁判所に委ねるといってもその裁判所自体がFIA絡みだから
判決も抗議したチーム側に有利になるとは考えにくいね。
マクラーレンのホイールカバー本番でも使っちゃってるけど良いのあれ?
>>956 2006年ルノー応援してた俺からしたらお前が言うなだけど
フェラーリが速くないと盛り上がらないのも事実
961 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 18:39:25 ID:4hDXKv6y0
ルーキーの時はセナの弟子と言われ念願フェラーリ移籍も忠犬バリ公
といわれ苦節15年ついにバリチェロの時代が
・・・はじまった
ブラウンは相変わらず真っ白なのか
いくら速くてもマシンが貧乏くさいと白けちまうよー
963 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 18:39:48 ID:2EpzjBx60
規定(ルール)より感情(スピリット)が優先順位の上にきちゃまずいだろ・・・
スポーツとして成立しないぞ
>>962 ヴァージンの赤が入ったら4色展開という大変なことに
黄色・黒が多くはないから、きつい感じはしないかもしれないけど
ウィリアムズはKERS搭載してるの?
もしかしてKERSはウィリアムズのフライホイール方式が優秀なのか?
966 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 18:41:16 ID:4hDXKv6y0
>>963 F1はスポーツとはちょっと違う。(かもしんない)
>>963 規則の「精神・趣旨」ってところなんじゃないの、感情というより。
969 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 18:43:32 ID:1W9fxL0bO
ハミは最大の擁護者が居なくなったからな
むしろフェラーリは勝ちきれない時代の方が好きだったな。
マクラーレンやウィリアムズには負けるけど、全てのドライバーが憧れる
伝統のチームみたいな感じで。
なんか今は普通に強いだけのチームに感じてしまう。
控訴審でも3チームのディフューザーは有効と承認して
兎とSM卿はFOTAの破壊工作に走るのでは。
975 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 18:46:08 ID:2EpzjBx60
>>968 明文化されてはいないが、普遍的なルールが存在しているという前提で
物事を語られたら解釈する側の都合で何でもアリになっちゃうってこと。
>>972 これでRBSが来年撤退したら寂しいウェアになるな
978 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 18:49:04 ID:YOC9JVzA0
>>972 いかに琢磨の笑顔がさわやかでまぶしかったか
これ見るとよくわかるな。
>>975 なんでもアリになったからインチキ組?を訴えよう! てことになったんだよね
何がどうなっているんだ今年のF1は
>>968 可変ウィングにそれの根元隠し、挙げればキリがないくらい好き放題やってきたのがフェラだよね
だからライコみたいにクールに受け流すとか、
「それも含めてF1]と今までどおり何が何でも勝ちに拘る姿勢を見せて欲しかった
それがちょっと落ち目になるととたんに掌返しでピーピー泣くなんてな・・
情けないし、その腹黒さにムカつきが止りませんw
赤牛、全然遅く無いじゃん、ゑのポールもあり得るな。
ベッテルはドライでは凡庸だな。
>>979 うーんフェラーリでグラデーションがでちゃうのか・・・
986 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 18:54:08 ID:4hDXKv6y0
2008年のバリチェロのタイム
1'28.849フリー走行2回目
1'29.533フリー走行1回目
今日行われた今年のフリー走行のタイム
1'26.157フリー走行2回目
1'27.226フリー走行1回目
平均2秒縮めている驚異的なマシンだ
スリックタイヤになってるからね
988 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 18:56:10 ID:+pDC4gQGO
ディフューザー軍団はともかく、インドにも遅れてるってのは何で?
>インドにも遅れてるってのは何で?
本気出してないから
>>989 エンジン8基制限あるので金曜日のテストを捨ててるから
992 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 19:06:14 ID:4hDXKv6y0
ただディフューザー疑惑で抗議された3チームが好調だった
この問題は明日も何か起こる予感がする
特にこの件はフェラーリ頭いってるからな
>【Q&A】トヨタ新居章年 DTC
>――ディフューザーが話題になっていますが。
>「これに関してはあまり話すことはないんですが、自分たちのやっていることは適正だと思ってやっています。
> FIAともレギュレーションに沿って何度も確認しながら作ってきていますし。
> 他チームも好き勝手やっているわけじゃないし、レギュレーション違反だと思ってやってはこないでしょう。
> 異を唱えるチームには、そのチームごとに考え方があるということです。
> ディフューザーに関してはあまり言っちゃいけないと言われてますんで、このへんで(笑)」
思いっきり言っちゃってるけどなw
新井、GJ!
フェラーリは抗議する資格なし
>>993 いいね
ついにここまで言える様になった
去年捨ててマシン開発してたチームが好調だな
たぶんグロックの優勝だな
そうだな
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。