□■冬季テスト□■F1 GP総合 LAP377□■2009□■

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前スレ
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次スレは>>950が立ててください
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること
宣言が無ければ>>970が立ててください

　　　　　　 .〃ﾉﾉ＾ヾ
　　　　　　　(ﾟ∀ﾟ　)二二二/　　　　　こ、これは>>1乙じゃなくて
　　____ 　／⌒O__　　(ニニニヽ
　（;;;（(=二==（;;;◎）--（;;;◎//　　　　ピットアクシデントなんだから、変な勘違いしないでよね！
　　　　　　　　　　　　　　　//
　　　　　　　　　　　　　　 (_二ニニ0:;':":+´;ﾞ: +､

　 _______√￣乙-¬ こ、これは>>1乙じゃなくて
∠◎__�農_____◎-′シャークフィンなんだから、変な勘違いしないでよね！

>>1
勘違いしないでよね！

>>1
勘違い

>>1
この勘違い野郎が！お疲れ様！

>>1乙
最近踏み逃げばっかだったから、かっこいいよ！

ルノーは今日復帰できるか目処が立っていないようで、マクラーレンは
今日走らないらしい。

前スレ>>1000-1001
すげえ
そんな勢いのあるスレでもないのに

アロンソ走ってるな

久しぶりに１００２を見た

しかも1000から1001にかけて時間が逆行してる

>>1乙！

アロンソ1:20.850だって
ハミルトンもそろそろ走るか？

465 ：音速の名無しさん：2009/03/15(日) 22:24:10 ID:gJaDSJGL0
McLaren aplazó su participación en Jerez hasta mañana lunes.
枕は月曜日まで参加を延期

1002俺は初めて見た
２ちゃんが狂ったかと思った
>>1乙勘違い（ｒｙ

>>14
なんでだろう

なんかパーツが届かないとか誰か言ってなかった？

パーツ待ちじゃね

BGPのショータイムは終わりかい？

新パーツじゃないとまた寂しいタイムになるから
いっそのこと走らないってことかね

前スレ1001超乙ｗｗｗ

>>19
1'19''236

前スレ1002が今シーズンのロマンチックな幕切れを予言している。

速すぎる・・・

バリ
1:21:030
1:19:996
1:22:100
1:19:827
1:19.236 fastest
1:19:622
box

ブラウンGPには誰かが豊富な資金を与えて開発を継続して欲しいな。

>>25
スゲーなおい

19秒台連発か
速いな

ブラウンの為にも、今シーズンはもう終わってブラウンのダブルタイトルで良いんじゃね？
マッサも言ってるけど、すでに勝負はついてるよ。

ヒュル一発やるかな

>>29
去年のフェラーリみたいになるかもしらん

アロンソ
1:21:422
1:20:850 best
1:25,298
1:21:522
1:21:657
1:21:083
box

アロンソ
1:21:400
1:20:850
1:25:298
1:21:522
1:21:657
1:21:083
速攻2週目で20秒台だしたからビビったけど
まだまだだな

「バリ聞こえるかね。バトンを前に行かせるんだ。さもなくば」とかレースでチームオーダーとか出たらおもしろいのにな。

ほんとブラウンのこの速さは異常だろ
フェラーリ独走時代の時でもこんなことはなかったし、誰もお手上げコメントなんてしなかった
全車周回遅れになってもおかしくない

マッサ主催のテストチャンピオンシップ
初代チャンピオンはBGPか

逆に聞きたいよ、ホンダは何だったんだ？って。

今なら高校サッカーの彼の気持ちが凄くよくわかる…

>>15 昔のN速で、JOY祭りかお塩先生Mステ出演祭りの時に、1015くらいまで行ったのを見たことあるよ。
この板は滅多に起こらないけど、04年のザウバー新車発表会の時だったか、1005まで行った覚えがある。

もうこれは突然変異のレベルだよな
それまでのネガティブなニュース全部吹き飛ばす
前の責任者がいかに糞だったかがよくわかる

>>37
最高に間が悪いとしかいいようがないな
このタイム差なら仮にエンジンが60馬力低かったとしてもトップからコンマ2ぐらいで
走れるぐらいの能力だもんな

>>34
今シーズンはバトンとバリの仲が決定的に悪くなりそう。

Effect of Nakamoto

今のところインチキ２階建てディフューザーを使用してるのは
ウイリアムズ　トヨタ　ブラウンの3チーム
共通点はカーズを捨てたチーム。

結局、カーズを捨てたチームはインチキするしかないんだな
真面目に開発してるチームが馬鹿を見るだけなので
早急に取り締まるかグリッドから叩きだせ

ホンダじゃなくなった途端この速さｗｗｗｗｗｗｗ

ホンダってＦ１に向いてなかったんだねｗｗｗｗざまぁ

本田は撤退が正し判断だと思って…ﾅﾝﾂｯﾃ

バリケロはまさに地獄から天国か
少し前まではＦ1で走るのさえ絶望かと思ってただろうに
戻れたうえにこんな速いマシンだなんて

叩きだせ叩きだせ叩きだせ

KERSをなぜかケルスと読んでいる自分は異端児

BGPは予算からみてトップでいられるのは確実に今年だけだろう
それならスポンサー見込めるブルーノ使ったほうがチームとしては正解だったろうな

BGPは常にKERSがONなんじゃないの？ｗ

>>47
逆にブルーノは折角目の前にあった当たりくじを逃してしまった感じ
スポンサー探しもうちょっと頑張ればと一生後悔だよな

>>47 そういえばグラ天どうすんだろ…

>>47
でもこの安定して早いタイムを見るとバリチェロという選択は正解だよなぁ
ブルーノがいきなりこの走りできるとも思えないし

BGPはカーズ積んでない
ホンダは２００億円をどぶに捨てた

ビゴワ神が本当に神になる日が来るとは…

一番先行きの不安なチームがトップとはなぁ

>>53
海に流されてしまったしなｗ
誰かが助ける設定か、流れ着いた先に・・・とかしかないかｗ
作者も今頃焦ってるだろうな、しかも速いときてる

BGPは開幕まで速さを隠さなかった理由はなんだろ
それとも今の状態で手加減して走っているのか

アロンソのベストラップがバリと一秒差異常に遅いって絶対普通じゃ考えられない。

はやく大きなスポンサーつくといいなぁ〜

>>59
そりゃスポンサーつけるためだろうな

>>59
つスポンサー

あのウィリアムズだって金がなくなりゃこの有様だしねぇ

プライベーターが生き残るのは大変だからなぁ・・・

>>59
開幕時にBGP001 Bバージョンにアップデートの予定です。
http://f1-gate.com/honda/f1_2177.html

しかし速さの秘密がわからないから他のチームは真似しようにも真似できないよな
斬新なものなんてないだろ？

始まってもいないのにBGPを一番にしたがってるンダヲタって馬鹿なの？
フェラ BMW トヨタがいるから入賞争いがやっとな事もわからないとかどんだけお花畑な頭してんのよ。

ディフューザは斬新だろう

>>66
まだ速くなるんか( ﾟдﾟ)

BANANA ver.ですね？わかります

とりあえずノーズがバナナペイントになることは間違いないな

>>68
今日はBGP=ﾎﾝﾀﾞですか
もうどっちかはっきりしてくれ

>>66
レギュレーションにちゃんと適合させるということかな？

Bスペックはさすがにどうだろう
金のないチームがやることじゃないと思う

>>74
どのチームもそうだけど、
テスト仕様から、レース仕様にアップデートするみたいです。

テスト開始が二ヶ月も遅れちゃってるのに
Bバージョンなんか出せるわけない

Aスペック→非合法アピール専用マシン

Bスペック→合法マシン→失速

>>73
いつもBGPうんたらかんたらつって荒らしてんのはンダヲタだろうが。いまさら何言ってんの？

ところで、BGPはクラッシュテストに合格しているの？

>>74
これでいきなり２秒くらい遅くなったら笑えるんだがｗ

>>66
それは”RA109”での話だろ
ホンダ撤退発表後からずっと冬季テスト参加してなかったし、
エンジン変更・KERS非搭載化等への設変もあったからアップデートスケジュールも大幅に遅れる

>>78

たしかに！ちゃんとレギュレーションに沿ったマシンになるからテストの速さはおとろえるでしょ

しかし速い上にトラブル起きないから困ったもんだ
いきなり優勝しそうだ

>>66
2008年１０月の記事じゃん

普通に考えたら前倒しで今持ってくるんじゃね
Bバージョンというのが本当なら

>>67
そうなんだよね〜。
インドや赤牛が速いならまだ納得できるんだけど。
何で速いのか理解出来ない。

BSの浜ちゃんは今年のマシンはスリックと大型のFウィングで
全体的オーバーステア去年の本だはどアンダーだっだので
丁度よかったのではと分析ｗ

>>78
十分ありえるｗｗｗ

斬新さで言うと独特のフロントウイング
特徴を挙げるとやたらと低い車高と小型化されたサイドポッド

>>79
ROMってこい

＞始まってもいないのにBGPを一番にしたがってるンダヲタって馬鹿なの？

>>90
あのフロントウィングはどこかがマネしてきそう

本物かどうかは後二週間で判明するよ。

>>87
外観から分かる特徴は車体が小さく纏められてることぐらい。
ホイールベースはBMWと並んで最も短い。モノコックも最も低いみたい。

一番期待されてたニューウェイマシンが空気で
違った意味で期待されてたビゴワマシンが一番の注目株だとはな

ビゴワが本物の神になるのか

>>96
ニューウェイ程過大評価されている人はいない。

>>58 そうそう。海につかりながらヽ(*´∀`*)ﾉ ｷｬｯｷｬ してたのに、凄い大逆転しちゃったねｗ
それに、フィジコももうずっと2ndじゃない感じなのに、この先どうすんのかなぁ…とか、
アロンソとマッサも、口喧嘩してた直後にきっちり仲直りしてるのにどうオチをつけるのかなぁ…とか、
いろんな事が地味に気になってるｗ

>>66
今、走ってるのが、Bバージョンではなかろうか　2回のテストでAだ、Bだとやっている
場合ではないと思う

もし初回テストから参加してたらどうなってたんだろ
今週のGPニュースで川井ちゃんがブラウンをどう評価するか

あーマジで久々に読めない年だな
開幕が待ち遠しい

アロンソ　1'19''895

アロンソもきたな19秒台

>>103
眉毛TUEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE！

スポンサーペイントしたらＣＤ値が落ちてタイムロスブラウン間違いなし

>>106
ペイントなら今だってしてるんだから、変わらないよ
それをいうならステッカーでしょ

速すぎるな。
予選アタックすると、18秒台突入しちゃうんだし。

マジでトラブルさえ無ければ、マクラーレンがやった開幕戦で前車周回遅れもありうる。

クラッシュして速くなったR29

ビコワ先生「すまんインチキしてた」
というオチじゃないだろうなｗ

>>39
04年のザウバーのマシンC23だっけ？
てそんなに革新的だったりしたっけ？
>>88
逆にいつでもかなりオーバー気味に見えるニュートラルステアの
マクラーレンが苦しんでるのも納得できるな

アロンソは、かなり詰めたね。BGPは相変わらず周回数稼げてるね。
ただ、前回のベッテルのタイム更新はならず。
明日も楽しみです。

1. R. Barrichello Brawn GP BGP 001 1:19.236 102 pit
2. F.. Alonso Renault R29 1:19.895 +0.659 33 pit
3. N. Hulkenberg Williams FW31 1:20.013 +0.777 69 pit

>>45
ニックとブラウンがこれを仕組んでたって噂がユーロじゃ一般的だった

思ったより差が出なかったな

>>40
仲本「呼んだ？( 'A`)」

ブリヂストンのおっさんとホンダにいたおっさんの顔の区別がつかん

中本「BGP001は僕が作ったマシン」

>>88
さすが４０００円払って得た情報は説得力があるな

やはり運が良いだけかｗ

>>116
ＢＳのヤスティ？ハミー？
それと区別が付かないのはホンダの誰？

やっぱKERSのルールが中途半端なのが悪いよな
俺ならKERSは常時使用OKにしてその代わり18000rpmのレブリミットを一時的に
カットしてどこまでも回していいってするな
ここぞというとき思い切って19000rpmオーバー回しに行ったりしてさ
さらに燃料規制をギリギリか少し足りないぐらいにすればリミッタ解除しすぎると
ガス欠するとか、それか燃料規制したからレブリミットは設けないとか
燃料を1レースでじゃ無くて数戦単位とか年間で何リッターとかにしても面白いかも
重要なレースではガンガン燃料使って攻めるとか、前戦リタイヤしてたら
燃料とエンジンのライフに余裕がでるから次戦ではペース上げられるとかさ
エンジンのライフと燃料の残りとか考えながらペース配分の戦略の幅が
かなり広くなると思う
勝負どころで2万rpmでガンガン回して猛プッシュして勝ったけど、そのエンジンが
後であぼーんしたりとかｗ

マッサみたいなバカっぽいアイデアより>>121のアイデアの方がオーバーテイク増えて面白そうだなｗ
テストチャンピオンなんて決めたところで誰が必死にとりにいくんだよｗｗｗ

>>121(´・ω・)‥常時作用オケにしたとしてもブレーキからしかとっちゃいけないんでしょ‥

タイヤたれるの早そう‥

>>123
それは戦略の幅も広がって面白いんじゃないの？

【3月20日】「Fの閃光」の西村さんの本を買おうぜ！
ttp://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1237146883/

スレ汚しスマソ

燃料規制のそれはグループＣ時代のルマンの話だよな。
ルマンはそれが面白かったけど、燃費の問題で前車をプッシュ出来ない状況とかF1にはどうかと思う。

>>126
F1でも84年から88年まで燃費規制があったが、未だに「あの頃は良かった」とか言ってる奴が多いぞｗ

これは顎と組んでた頃は言えなかった「禿空気嫁ｗｗ」を
開幕戦で言えるかもしれんな・・・

>>51
ｗ
○ンダエンジンが○ルセデスに対して60kWも劣ってたなんてことがあってたまるかｗｗ

一貴がブログ更新している。今年は余裕があるのかね〜

オートバックスがETC割引に合わせて値上げしたって本当ですか？

>>129
60kwて何hp？

グロちゃんですっ！！

グロックは風の息子

>>131
ホント。

客にとっちゃ割引にならないわけで
オートバックスは割引分儲かるわけだｗｗ
ひでえ制度だなｗ

>>15
>>39
他板の話でいいなら、かつて週刊少年漫画板の
「HUNTER×HUNTER　ネタバレスレッドPart642」は、1022まで行った。

今年の勢力図はどうなるの？

>>137
ほぼ同時に書き込みが20以上あったの？ｗ

BGP
フェラ
BMW
レッドブル
トヨタ、ルノ
マク、ウィリアムズ
トロ
インド

今年もBMが三味線を引いてあの速さだった場合、BMが最速なのかな
去年のテストはインド、ホンダ、トロに次いで遅かったわけだし・・

フェラ（ライコ）はテストと本線であまり変わらないだろうな。
去年テストもタイムがマッサや枕より遅く、ロングランしかしてないと言われてたが本線もテストと同じように冴えなかったし。

>>139
稀に1001で止まらず、その後時間を置いてもズルズル書き込めるときがある
おかげで1030台くらいのは見たことがある

ライコはやる気ないならとっとと引退するべきだと思うんだ・・・・。

>>138
テストのタイムの出方を鵜呑みにするならこんな感じ

BGP
フェラーリ、BMW、トヨタ
アロンソ、トロロッソ、レッドブル、ウィリアムズ
マクラーレン、ピケ、フォースインディア

>>144
ロズベルグと中嶋、フィジケラとスーティルも分けるべき

>>144
マクラはダメなの？

>>146
今年は稀に見るひどさ
持ち直すだろうけど

枕のエンジンは普通

>>145
ならベッテルとウェーバーもわけなきゃな

そしたらハミコバもだろ

みんなわけなきゃいけなくなるぞ

細かく分けると面倒なのでこうしとこう

BGP
フェラーリ、BMW、トヨタ
ルノー、トロロッソ、レッドブル、ウィリアムズ
マクラーレン、フォースインディア


>>146
タイムシートの下の方をうろうろ
ハミルトンはそういう車をどの位置まで持ってこれるかで今後の評価が決まりそう

>>149
ベッテルとウェバーはコンマ1か2ぐらいでしょ
ロズベルクと中嶋、フィジケラとスーティルはコンマ5ぐらい
アロンソとピケはコンマ8ぐらいか

なんか開幕戦が楽しみな状況ですね

「フィアット、プジョー・シトロエンと合併」の情報走る
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090316-00000005-rps-ind

>>131
補助金分オートバックスが値上げして
消費者は数百円しか得じゃ無いみたいだね

>>154
ルノーじゃなくてフィアット？

>>144
おい、ひとつ人名が入ってるぞ

いや、ふたつだろ。ピケいじめするな！

>>152
フィジコとスーさんはかなり拮抗してるほうだよ
予選タイム差が0.1強だったかな
予選順位もスーさん８勝くらいしてたはず

>>158
俺が見たところ６つは人名だが

ピケ子｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

あと2週間か

気になるチーム
ブラウン・枕・インドのメルセデス3兄弟
特に枕の速さがどの程度なのか？

気になるドライバー
ハミ・・・枕が遅いなりに戦えるのか？
バトン＆バリ・・・どちらが速いのか？ｗ

数戦では判断できないだろうけど楽しみが多いシーズンだ

>>160
フェラーリマクラーレンウィリアムズトヨタかww

>>163
ルノーも一応人名だ。

トヨタは厳密には人名じゃない。

トヨタは豊田佐吉さんの豊田だろ。
（まぁいろいろ理由があってトヨダじゃなくてトヨタになったけど）

アロンソ様のクラッシュの画像ないのかな？

勝てる可能性
高
ＢＧＰ
中
フェラーリ ＢＭＷ トヨタ
少
ＲＢＲ ＳＴＲ ウィリアムズ
極少
ルノー マクラーレン無
インディア

こんな感じかな
ちなみに俺はＢＭＷのファン

かわいそうだがルノーはピケ子と眉毛別にしないと

そういやブルデーって今週プジョーでセブリングに出るんでしょ？
来週はＦ1開幕戦、掛け持ちだからかなり忙しいな
しかしＦ1とル・マンの掛け持ちって久しぶりな気が

セブリングではR15 TDIが登場するんでしょ？
楽しみだ。
908より速いのかな・・・・

ルノーはそんな酷くはないと思うな、ピケを除けば
仮に開幕当初は酷くても後半はチーム力を高めて必ず上位に食い込んでくるはず、アロンソ車に限っては

>>169
たしかにアロンソとピケは微妙だなぁ
でもチームメイト間の差が少ないのはフェラーリ、ＢＭＷ、ＢＧＰ、トヨタの４チームしかないし
分けだしたらキリがないかも

>>172
それもそうだね
ルノーとマクラーレンはどこまで戻ってこれるかが見物だ
ヨーロッパに戻ったら勢力図がガラッと変わってるかもね

>>171
あれが速かったらショッキングだなｗ

ルノーそんなに悪くはないでしょ！
昨日のテストも周回数少ないわりにタイムも悪くないし

アロンゾが速すぎるからマシン自体のパフォーマンスが分かりにくい。

アロンソだからこそ、あのタイムが出たと考えた方がいいのでは？

なんかまだ新しいパーツも投入するし、細いフロントノーズにするかもしれないし開幕までは何が起こるかわからない

ハミはマシンのセットアップ能力あんの？

>>180
ないはずはないと思うけどね
どっちにしてもマシンの素性以上のものは望めないよ

テストがなくなって開発にどのくらいの影響が出るかも未知数だしなぁ

ピケだってアロンソに負けて無いでしょ
眉毛に関してはだけど

Q1落ちは、インド2台とトロロッソ2台は確定してるようなものだから、
もう1台はピケか、中嶋か、はたまたマクラーレンの1台か・・・

そろそろ現行予選方式を改めて欲しいな。

Q1で枕敗退とか...
俺のwktkが止まらない
ハミは下位スタートだとかなり完走率低いんじゃないか？

去年のバーレーンみたいになるんじゃない？>ハミ

ハミの完走率は過去のドライバーも含め歴代ナンバーワン

枕Q1落ちって、それは絶対に見てぇ！

>>187
ハミルトンのハンマーGクラッシュがまた見れるのか

ハミルトンはこのままジャックと同じ道を辿るのか？それともミハエルのように復活するのか？

>>190
復活と言ってもそれは、マクラーレンのマシンの復活だと思うｗｗｗｗ

ハミルトンは去年までイヤぁな感じの抜き方で
周回遅れにしてきた奴らに
凄く嫌ぁな感じで抜かれるんだろうね

アロンソはもはや錬金術師と呼ばれてもいい。
スペイン人だし。

>>192
逆の立場になったらやりかえすと言ったグロに期待

>>194
いいねグロッグはやってくれそう

バリチェロ
1:25:831
1:21:461
1:19:867
1:22:596
1:19:261
1:19:285
1:19:168

はええええええ

2009年のチャンピオンはバリチェロって誰か言ってやれよ
マシンがいいのにぜんぜん期待されていない

>>187
バーレーンでのフィジコ・琢磨に対するアピールは意味不明だった

トヨタにとって大事な時期なのにそんなことやったらグロは首になるだろうよ

>>200
ハミルトン理論では遅い車が避けるべきだから
グロッグは悪く無い

>>183
茶吹いたｗｗｗｗｗ

アロンソ9周で1分19秒代ってルノー速くなってない？

>>198
バトンのほうが速いから普通バトンを期待するからな。

>>203
ルノーはヘレスのようなタイプのサーキットには合っているんだろうか？
バルセロナは駄目駄目だったけど。。

>>196
いきなり1分19秒1とか鬼だな・・・

18秒台ってｗｗｗコースレコード破りそうな勢いｗｗｗ

>>205

そうかもしれないが新しいパーツがよかったんじゃないかな？

あと百分の２秒でコースレコード破るなｗ

あと0.011まで来ちゃったよ…なんて速さだ…

カタロニアはレコード破ったでしょ？

枕はデフューザーの片側に計測装置なのか網みたいなの付けているね

マクラーレンは前のへレステストよりは速くなってるな。

バリチェロを応援したいのは俺だけですか。そうですか。

ウィリアムズがタイヤホイールに枕型の計測器みたいなカバー
ルノーのフロントウィングの翼端板が外側への導くだけになったような

>>214
一番に応援するのはF1見る事になったヤルキ・ナイコネンだがその次の次に応援してる

Barrichello　BGP001　1:18.398

今日もＢＧＰｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

この勢いだバリチェロ更新しそうだな。
そしてそのあとバトンがまた更新しそう。

2009/03/16 ヘレステスト
1.　R. Barrichello......BrawnGP...BGP001...1:18.398
2.　F. Alonso.............Renault......R29.........1:19.654 +1.256
3.　N. Rosberg.........Williams......FW31......1:19.783 +1.385
4.　L. Hamilton.........McLaren.....MP4-24...1:20.080 +1.682

((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

これはさすがに空タンだろうな

こりゃ17秒台行くなｗ

スティントの最後に出したものだとしたら・・・

う〜ん廻りがB級マシン揃いとはいえ凄いね
今なら買手が付くんじゃないか？

空タンとしても速すぎるｗ

モナコでどういう走りするのか楽しみ

返す返すもホンダは早まったなあ、見極めの悪さというか戦略のなさというか
世が世なら今頃、すげええー今年のホンダ！とか言われてたのに
それがバカだねえ、ホンダ、になっちまった

>>220
速すぎワラタｗ

アロンソも頑張ってるがそれでもコンマ9も離されてるよｗ

>>228
しかし、もしホンダが残っていたとすると
おそらくKERSは採用しなければいけない状況に
なっていただろうと思う。

どうなっただろう・・・。

2009/03/16 ヘレステスト
1.　R. Barrichello......BrawnGP...BGP001...1:18.398 -
2.　F. Alonso.............Renault......R29.........1:19.334 +0.936↑
3.　N. Rosberg.........Williams......FW31......1:19.783 +1.385 -
4.　L. Hamilton.........McLaren.....MP4-24...1:20.080 +1.682 -

アロンソやマッサの出すタイムなら分かるが、バリチェロだぜ？
去年の最終戦の赤っ恥で反省したか

>>231
エンジンパワーがない分、今より遅かったかも

アロンソ神がかってるなぁ
ブラウンGPに来なくて良かったと思うわ
来てたらワンサイドゲームになってたなｗ

1:18.398 ！！！

なんて速さだ.......
コースレコードしたのか？
というかトラブルなければ開幕戦は普通にフロントロー独占だろこれ......

いつも２番手に１秒差つけてるな。
BananaGP

>>234
申請すればエンジン改良できたっしょ？

たられば言ったらキリがない

すまん、誰か教えてくれ
ヘレスのコースレコードってどれくらい？
誰が出したの？

もうホンダは関係ない。妄想は己の脳内でお願い。

>>238
無理だよ

>>240
セナが出した
1'18''387

過去にここまで速かったマシンを見た記憶がないｗ

どーでもいいけど枕は本気なの？

アロンソは19秒台を3回連続で出したらしい

ブラウンのマシン違法に設計されてない？いつも2番以降に1秒くらい差つけるとかありえなくない？

枕のデフューザーだけどセンターに小さい2段目の穴があるように見えるね
ttp://www.sutton-images.com/previews/djm0916ma25.jpg

>>243
そこまで古いんかw

>>243

当時とコースレイアウトが違わないか？

98枕以上の開きがあるな

>>243
ありがとう！
セナなのか.....　てことはあとコンマ0.11で更新....

>>247
いい加減、現実を受け入れろ
ホンダの風洞などの施設と予算はトップクラス
そのホンダが08年を捨てて09年マシンを開発したら
これぐらいの差は当然の結果

>>243
マジ？
ってことは1990年の？

アロンソもこのままタイムが良ければ去年みたいにピケも開発されたマシンでちゃっかりポイント稼ぐかもよ

タイヤがスリックになった影響もあるのかな

>>233
最終戦でバリチェロ何かしたっけ？

炎上はバリケロは悪いわけでは

バリチェロのファステストは7ラップスティント
1:18:421
1:24:576
1:18:398
1:18:929
1:19:056
1:19:237
1:19:025

シーズン中の開発でも1〜2秒は速くなるからね
早めに作り出したんだからあり得ない差でもない

>>253
いい加減、現実を受け入れろ
ホンダの風洞などの施設と予算はトップクラス
金で掻き集めた外人設計チームもトップクラス
その外人が08年を捨てて09年マシンを開発したら
これぐらいの差は当然の結果

アロンソ
1:19:617
1:19:432
1:19:334
1:19:524

2004年開幕前のBARを越える衝撃だ

フェラーリでさえ相手にならないだろこれ......

>>259
圧倒的じゃないか。

>>262

このタイムならフェラーリやBMWと対等に争えれるな！

しかしまぁ、前半３戦目くらいまでに良い成績を
おさめとかないと、開発資金の問題もあるし・・・
おそらく置いて行かれるよな。
可哀そうだが、メーカーに勝つのは至難の業だよな。

>>265
ピケ子を忘れないで

>>265
＞このタイムならフェラーリやBMWと対等に
茶とは？ｗ

アロンソ悪くないなー
フェラーリ、BMWあたりはうかうかしてられんな

>>259
バリチェロが予選アタックしたら
17秒台は確実だな

ニコ　5周のステイントで
1:19:798が出た

壊れなきゃ全勝だな。

>>266
シーズン中のテストは禁止。
予算も去年に比べたら減少してるし

>>278
壊れなきゃ全勝wwwwwwwwwwwwwwww

テスト制限されてるんだから
開幕前に1秒以上のアドバンテージあって
ダブルタイトル取れなかったら恥でしょう

参戦初年度のチームに恥もなにもねーよ

しかし･･･BGPをも圧倒するこのスレの勢い･･･恐るべし･･･

あるよｗ

一番の恥は枕だろう

他のチームが限界まで攻めて出すタイムを楽々出してるからなー
信頼性も問題無いっぽいし、恐いわー

>>266
開幕戦の週から12月31日までテスト禁止
60%以上のスケールでの風洞禁止
秒速50メートル以上の風洞禁止

>>268

ブラウンが本物なら無理じゃない？ フェラーリ、BMW、ルノーが争うんじゃない？それにトヨタがくわわるみたいな。 ピケ子は…わからない

ブラウンGPの速さは本物だなこりゃ。

バリチェロチャンプに期待。

今年のウィリアムズは速いよ

何ってったて、あのﾅｶｼﾞーがブログ更新するくらいだから、すげぇ自信あるんだよ

全勝バトンとなるか全損バトンのままか

枕はどうなるのかね
このままだとQ2突破すら厳しいだろうし
ハミがファビョって無茶な走りしないか心配だ

もうこうなったらドメニカリとブリアトーレは全力を挙げて
ブラウンGPのディフューザーにケチをつけるしかないなｗ

ワークス勢もこの経済下で予算減らされてる上にテスト制限あるからね。
Bスペックみたいにほぼ新車を投入するとレースがテストになりかねない。
マクラーレンは捨て駒扱いのコバを生贄に使うかもしれないけれどもｗ
真面目に2台ともレースしていたら追いつくのは難しいんじゃないか。

ルノーも全然悪くないぞ
ブラウンが速すぎるだけだｗ

>>282　だな
現在の勢力図↓
茶＞＞フェラ・ベンベ・ミスド・トヨタ＞＞＞赤牛・ウィリ・印度・トロロ・枕
こんな感じか？

イギリス人ブラウンのFIA政治力なら
マフィアのイタ公にケチを付けられても無問題

>>289

ルノーこれならトップ3争えるでしょ。(ピケを除く)

>>290
チームを気持ち悪いあだ名で呼ぶのやめてくれないかな。

>>290　なら訂正して
ブラウン＞＞フェラーリ・BMW・ルノー・トヨタ＞＞＞レッドブル・ウィリアムズ・フォースインディア・トロロッソ・マクラーレン
（ピケを除く）

ルノーがなぜミスドなんだ？

>>290
ミスドって言われてみればミスドカラーだ。おまい観察眼あるな！

ハミ
1.19:629
1:19:779
1:20:208
1:20:159

Ｆ１の開幕戦は本命が優勝しないほうがおもしろい。
期待も注目もされていなかったドライバーが優勝したほうが盛り上がる。

ルノーとマックの関係はどうなった？

気が早いけど
ＢＧＰに対してＦＩＡ動くだろ〜なｗ

ドメニカリはブラウンに頭あがらなそうだから
チーム間の圧力は心配ないかな

>>295
これ↓
ttp://www.misterdonut.jp/misdoclub/1000pt/goods_01.html

ドメ人柄的に圧力とかかけられないタイプ

2009/03/16 ヘレステスト
1.　R. Barrichello......BrawnGP...BGP001...1:18.398 -
2.　F. Alonso.............Renault......R29.........1:19.334 +0.936 -
3.　L. Hamilton.........McLaren.....MP4-24...1:19.629 +1.231↑
4.　N. Rosberg.........Williams......FW31......1:19.783 +1.385 -

ハウグ(MCL) 「うちのマシンは遅すぎる……」
ドニメリカ(FER) 「ブラウンGP速ええええええええ」
アロンソ(REN) 「ブラウンGP速ええええええええ」
マッサ(FER) 「ブラウンGP速ええええええええ」

>>304
ドニメリカｗｗ

ポンデライオン可愛いよね。うんうん。

そっか・・・INGにもライオン居たっけ。色も言われてみれば似てる。

INGとﾐｽﾄﾞでライオン繋がりかよ・・・
遠いなー

ブラウンってそんなに政治力あんの？

そりゃ、あんだけバナナ食ってて
政治力なきゃヤバいだろ。

>>303
タイムを見るとブラウンだけが速いというより
全体が速くなってるね
枕ですら19秒入りだし

>>308
ベネトン、フェラーリと渡り歩いてるから人脈と機密事項いろいろ持ってそう。
少なくともFOTAの助けがあったから参戦できたからといって、
レースで遠慮するような人間ではないだろうね。
違法性をしてきされても一歩も譲らなさそう。

>>310
でも一周1秒の差は大きすぎるだろ。

>>310
トラックにラバーが乗ってるんじゃない？
先週もそんな感じだった。

ブラウンのバナナかぁ・・・懐かしいな
最後のピット作業も終わってミハエルがクルージングに入ると必ず食ってたな、バナナwww

ブラウンの食ってるバナナってDoleかな・・・？

ルノーはミスドというよりマクドだろｗ

>>312
去年のバーレーンテストの時フェラとトヨタは一秒半ぐらい離されてたよ
ルノーが一秒以内ならもっと調子のいいフェラやBMW,ヨタはもっと詰めているだろう
ルノーにも勝機が見えてきたね

コンスタントに出してるタイムと1発のタイムを混同してね？

フェラーリ、ルノー、BMW、トヨタあたりが混戦するな！

>>318
同感
ブラウンはマジで異次元だわこれ

>>316
そうか。
まぁブラウンGPと他チームの差はテストほど広くは無いと思うしね。

>>310
3月1日のヘレステストで
レッドブルがVettel-1:19.055というタイムを出してる分けで

レッドブルのロングランはイマイチっぽいんだよなぁ・・・・気になる。

ベッテルは上位集団に割り込んでくると予想している

バトンでたー！？

今年はハミルトンも遅いからイギリスの注目はバトンですか。

2年連続イギリス人チャンピオンっすか

バトンチャンプはイヤ！
バリチェロじゃないと・・・・・・

2年連続ブラジル人VSイギリス人だったりしてｗ

煽り釣り一切無しで
バトンとバリチェロ、どっちが優勝回数多くなるだろうか

バリチェロvsマッサvsベッテルの三つ巴だったら最高。

BGP2台走らすつもりなのかな

>>331
と、言いますと？

>>331
それダメだから。

交代で乗るのはいいんだっけか

>>334
こないだのバルセロナ最終日、トロロッソが交代で乗った

じゃあ時間的に午後がバトンか
どっちが速いんだろうね

>>331
午前がバリチェロで午後からバトンだよ。

１台をシェアするのか
２台を走らせるのかってことじゃね？

ブラウンGPの2人、車がちゃんと本番仕様だとして、それを知っているのなら
今、楽しくて楽しくてしょうがないだろうな。

2台は禁止、だからテストドライバーの出る幕無し

>>339
逆に考えるんだ！
もし今の車が若干バラストを外していて軽いとして、それを知っているなら
開幕戦が怖くて怖くてしょうがないだろうな。

>>340
レギュに2台禁止とは一言も書いていない

>>341
「バラストを積んだとしてもブラウンGPは速い」アロンソ談

>>341
もしそうだとしたらあの自信満々のコメントよく言えたな。

心情的にはセナのコースレコードは更新されたくないなぁ......

同時に2台走らせ茶いけないけど、2台持ち込むのは他のチームの了承があればOKなんじゃね？

いつまでバラストって連呼してるんだ馬鹿。

アロンソもマッサもベッテル、
バラストに関係なくBGPは早いって言ってるのに

結局バリチェロは更新できなかったな。
バトンに期待。

BGPのおかげで元気になった人が多くて何よりです。

危篤だった祖父が元気になり今では毎朝フルマラソンしてます

>>344
それはおまえがセナオタだからだろ、
それ以外の人でそんなこと思っている奴はいねえよ

>>351
別にセナオタじゃないがｗ

テストタイムだけは今までの経験上これほどあてになんない
もんはないからね〜確かに異次元だし、バルセロナもヘレスもポンｯ
とタイム出ちゃうし速いかもしれんが･･･何度テストタイムで
裏切られた事か。。。

>>352
>>243での発言でセナオタ扱いとは(´・ω・)ｶﾜｲｿｽ

そんなにあてにならない？
ここ数年はテストの結果がそのまま
シーズンの結果になってるけどね

>>355
BMWは？
後半はよくなかったけど

1/10の例外を持ち出されてもそれが茶に当てはまるのかと

>>356
あれは稀なタイプだな
ドライバーからも不評のマシンだったのは確かだし

今になって思えば、
ブラウンがバーニーの出資を断ったのは正解だな
これでバーニーが絡んでたらどんだけ金持っていかれたことか

http://en.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/090316102908.shtml

>>330

全然最高じゃない

トヨタ、F1関連の社員を数十人削減

3月16日20時1分配信 時事通信

＊トヨタ自動車 <7203> の山科忠専務は16日、2009年のモータースポーツ活動の発表会終了後
に記者団の取材に応じ、年明け以降にF1関連の社員を数十人削減したことを明らかにした。
業績悪化を受けたコスト圧縮の一環。山科専務は「チームを軽くしなければいけない」と述べ
た上で、景気動向によっては、今後さらなる人員削減が必要になるとの認識を示した。　

>>330
どうせだったらベッテルじゃなくてお世辞でももう一人のブラジル人加えてやれよ

>>355
オレの中じゃそうゆうイメージなんだけど
中堅以下を昔から応援してるからそう思うのかも・・・
今みたいにスティントがどうとか空タンクかどうかなんて情報無かったし
分かるのは雑誌や新聞のタイムだけ、で、今年は！で開幕すると低位置ってのが
多かったからかも。。
オレの勝手な思い込みってことでご勘弁。

>>393
それは無理な話だな

>>393に期待

バラスト積んでトップグループのフェラーリより1秒速いなら
今期は諦めて本来予定の無かったKERS搭載＋毎レース重タンで来期に備えるチーム出そう

未来の393のシャレがきいたレスに期待。

>>360
やっぱりディフューザーにイチャモンか。

cghj

ブラウンは1台しか車ないんだな
シェイクダウンしてオーストラリア直行か2台目は
問題ないといいけどな

Sinds Rubens Barrichello de zeer snelle 1:18.3 op de klokken zette heeft
de Braziliaan zich weinig meer laten zien op het asfalt. Het afgelopen uur is de
Brawn GP-auto zelfs helemaal niet de pits uit geweest. De andere drie teams zijn
met Alonso, Rosberg en Hamilton wel actief.

トヨタあたりも2秒くらい下駄を履いてる可能性はあるからな。
開幕してみないと何とも言えない。

どうやって2秒も下駄を履けるのか聞きたいね

バラスト降ろしても無理だろ

>>373
最近、彼らはまだ一度も空タンやってないような気がしてきた…

一番重いエンジン降ろせば何とかなるんじゃね？

シーズン中に枕が復活して結局また1ポイントでハミチャンプだったら笑える

>>373
トヨタファンって
本当に馬鹿ばっかりなんだなwww

>>378
そっとしといてやれって

なんか、この調子だと'88年の悪夢再来ぽいな。
あの時は、ホンダも絡んでたし、セナプロ時代ってのもあったからあまり気にならなかったが、今回は白けそう。
でも、顎の影で頑張ってたバリ禿のチャンプは見たいかも。

今年はマクラーレンとフォースインディアの戦いですね！
Q1の…

今お昼タイムですか？

今気づいたけどバリチェロ速すぎ
もう18秒前半とか

>>381
Q1脱落候補はトロロッソ、フォースインディアかと（あとピケ・・・）

トロロだって序盤はそう簡単にQ1落ちしないんじゃね？

>>358
速くても乗りづらそうなのは結局改善されなかったしな
オンボード見てるのが楽しいマシンだった

>>379
どうして？過去のテストを振り返っても、
テストのタイムなんて、あてにならないのは
分かり切ってることなんだけど。

>>387
>>379でなく>>378だろ
俺に振るなよw

トロロとフォースインディアは台風の目になってほしい
フォースインディアは開幕戦は明日デビューするらしいニューシャシーで走るんかな

>>388
どっちも同じだよ。そこまで言う理由を教えて。

>>374>>378>>379
（ﾟдﾟ）（ﾟдﾟ）（ﾟдﾟ）

昨日も書いたが、ブラウンはその気になれば17.5くらい出るだろう。
今日記録したバリチェロの18秒も7周連続周回のものみたいだし。
独走はテストだけで本戦では勘弁してほしいｗ

お、バトン乗り始めたか？

>>393
残念なレスですね。

>>392
17.5って予測ばっちりだな
すごいです

>>352スマン

ブラウンのディフューザも論争の的に
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51479490.html

すぐ上に貼ってあるじゃんか。

ヤルノ・トゥルーリ

F1ドライバーの中のワースト・ドレッサーは？
僕だよ！ ははは。わからないしあまり気にしてもいない。

さすが鶴さん。自覚してるw

>>399
もう許してあげようよw

ブラウン、これで本番遅かったら笑える

>>397

ブラウンのディフューザは違反？

>>401
いや、普通に考えたら速いわけないだろ
むしろ本当に速かったほうが笑えるぞ

枕のハウグもグレーゾーンディフューザーに抗議するのか

>>403
でも動画で見てもブラウンは実際安定してると思うけどな・・・
（バラストはともかくダウンフォースは稼げてると思う）

えええ■博物館閉館か…

午後もバリチェロが走ってる？

またジョーダンみたいな黄色のチームでねえかな・・・

多分規定重量に対して２０�`から３０�`ぐらい軽いんだろうね
問題は本戦でどこにバラスト積むかだよな

>>253
同意

いい道具と、潤沢な資金、そして使いこなせるスタッフがそろえば
すばらしいマシンが出来上がる

ロス・ブラウンとブラックリーのスタッフはいい仕事をした！！

>>374
どうやって2秒も下駄を履けるのか聞きたいね

逆に、積んでるとかってのはどうかな。　本当にやったら面白いけどねぇ

バリチェロの開幕5連勝とか見てみたい

そうなれば2年間で抜けた毛も復活するかもね！

フサフサになってアフロにしたバリチェロが見たい

禿をなめんなｗｗｗ

>>412
そんな低レベルなF1嫌だ。。。。

>>416
今年第5戦はモナコじゃないからトラブルが無ければいける

逆にバトンの真価が問われるな
いままではマシンが糞過ぎてモチベーションが下がってただけと言っていたヲタどもの意見が正しかったのかがわかる

今年は開幕が楽しみすぎるｗ

バトンは頑張ってたと思うがな。
バトルはヘタだけど、ペースはバリチェロより安定してたし。

>>416
F1見るのやめた方がいいんじゃないか？

確かに開幕前でこんなにｗｋｔｋするとは思わなかった

そのバトンがコース出たみたいだぞ

ブラウンが速くてもおもしろいし、
ブラウン、フェラーリ、BMW、トヨタ、ルノーあたりが同じぐらいの速さってのも見てみたい

>>422
やはり交代ですね？

ついにバリチェロがチャンピオンになるのか・・・

11周で既にニコを越してるバトンwww

F1での優勝はsexより気持ちいいそうだけど、
バリが開幕5連勝なんてしたら、やりすぎでちぢまっちゃいそう。

｢素性は良い｣

まさにこういうマシンに相応しい言葉
どっかの豚はとんでもない駄馬にこの言葉を連呼していたが

ブラウンはディフューザ変えたとしてどんくらい遅くなるの？

もしもバリチェロ開幕5連勝するのなら、バトン2位で3位以下大激戦よりも
なぜか2位以下大激戦だと面白いだろうな。

うわぁ・・・もうアロンソ越しちゃってる・・・

バトンやっちゃった？

ジェンソンやらかした？

1. R. Barrichello Brawn GP BGP 001 1:18.398 62 pit
2. J. Button Brawn GP BGP 001 1:19.244 +0.846 14 pit
3. F. Alonso Renault R29 1:19.334 +0.936 57 pit
4. L. Hamilton McLaren MP4-24 1:19.513 +1.115 50 pit
5. N. Rosberg Williams FW31 1:19.783 +1.385 77 pit

>>420
お前が見るのやめたら？

ん？クラッシュ？

バトンはもう昨日のバリチェロのタイムまで来てる。
なんだかんだ言ってバトンのほうがペースいいっぽいな。

バトンおいいいいいいいいいどうした

やっちゃったっぽいなバトン
赤旗

所詮バトンごときじゃバリには勝てないね

ブラウンはタイムシート1-2独占でより一層速さをアピールする作戦だろうか。

ってバトン終了か？

バリチェロはラストチャンスで遂に主役の座に着くのかガンガレ

バリチェロ株が上がった

ばりき　　が　３あがった
すばやさ　　が　５あがった


バトンはしんでしまった

＊「おう死んでしまうとはなさ毛無い」
バリチェ「毛・・!!??」

壊したのか

怪我とかして出れなくなったらブルツ登場！？
ブツル初優勝も見てみたい・・・

１８秒台入れてきたと思ったらバトン赤旗？

>>428
てか最近じゃもうダメ車の定番ニックネームの１つじゃないか？

みんなどこを見てるんだ?
live timingじゃないよね

>>448
today

ttp://directo.thef1.es/tests/

クラッシュじゃなくて止まっちゃったみたい

>>445
ブルツってBGPのテスドラかリザーブ契約したの？

初トラブルか

>>437
ラバーグリップ無視でつか？

>>451
ありがと！
そか、壊してなかったのか・・・よかった・・・
>>452
違ったっけ？

マシンのトラブルかなんかか。

そういや、バトンがクラッシュでマシンを壊すのはあまり見た事ない気が。

何のトラブルだろう？　いよいよメルセデスの嫌がらせ発動か？

>>457 www
例のリモコン操作でか？w

>>455
ブルツはリザーブドライバーのままだよ

>>439
マジｗｗｗｗ

そのまま引退しろｗｗｗｗｗｗ

>>449
見つけた。ありがとう

The Brawn GP of Button has not tolerated more and he/she has stopped in the straight line that precedes to the chicane Senna.

ストレートで停止。
怪我はなかった模様。

今までもマイナートラブルは出てたでしょ。

>>462
我慢できなかったのかw

>>462
情報ありがと
てことは30分くらいしたらまた走るかな

>>457
逆にシェイクダウンからこれまでノートラブルだったのが凄い

>>466
最初のころギアボックスのトラブル出てたよ。

ブラウンが走ったらぜったい1、2番手をとる。それも他チームとの差がすごい。これはおもしろくない。

バルセロナではエンジン積み替えずにやったって言ってったっけ？

グリーン点灯で再開。

>>468
それはそれで面白いじゃん
フェラーリの表彰台は見飽きたし

金のないチームは後半落ちていくから
ちょうどバランスがいいはず。

いままでが順調すぎた

>>468
だな、糞つまらん

しかしあっさり18秒台で1-2とは…
恐るべし…

>>471
いつ落ちてくるのか＝他が追いつくのかって辺りが面白くなるな

しかもバトンは１５周たらずで１８秒台か。
開幕戦が凄いことになるな。

夏休みまでリードできたら賞賛ものだ

バルセロナより気温路面温度が上がってるようだけど、
温度関係なく速い

>>459
そのままだったんだねthx

すっかりヨタヲタ消えちゃったなｗ
今頃彼らは頭を抱えているかもしれませんね

>>478
今年はぶっちぎるぞ。
日進月歩のＦ１だけど、マジで一年くらい先に進んでる。

2008年のマシンが駄目と開幕で分かってから、一気に2009年の開発に投資したんだからな。

最近のＦ１は開幕戦を制した者がワールドチャンピオンになるからな。

>>481
中本さんktkr

塩原アナ「なんとなんと、昨年のワールドチャンピオン、ルイスハミルトン。まさかまさかの10番グリッドォ！！ポールを獲ったのは、なんとルーベンス・バリチェロｫ。最後方はフィジケラとスーティル以上20台。いよいよスタートです！」

開幕に向けてｗｋｔｋしてくたぜ！

>>485
森脇「すごぉ〜〜い！」

>>487
森脇さんﾜﾛﾀｗｗ

してくたぜ

あと例えば、BGPはブッチギリ早いんだけどテスト不足でスリックタイヤが上手く使えなくて
レースが終わってみると２位、みたいな特性だったりするとある意味オモロイんだが…ｗ

バトン復活したら





絶対に優ちゃんつれてこいよ！

山田優が来るとバトン速かったな去年。

>>491
優ちゃんはクジラウォッチングで忙しい

そういえばスリック時代は軽くなってもタレて遅いなんてケースがあったなｗ

..........覇醴嚶鬻鯖鯖ggＩiii!!;;;;'':.'__､....................................､_:_;;ｪ;;;;ｪｪ!!!|||||g.
.........鯖覇嚶嬲鬻豐鯖|gＩＩiiiｪｪ;ｪ;;;;''_:､､..､..､..､､､::__:_';;;;;;;;ｪ;ｪｪｪ!!!ig|||g..
..........嚶鬻鬻覇鯖豐鯖鯖||iiiiiｪ!!ｪｪ;;;;____:___'_'_';;;;;;;;;;;;;;;;;ｪｪｪｪ!iii!!!!g||ｪ.
..........|鯖g|鯖覇鬻鯖鯖||g|ＩＩiii!!!!!ｪ;;;;;;'''''__:_､_､､､:_';;;;;;;;;ｪｪｪｪiiiiiiiｪ;;i||g...
...........|||g!iig鬻覇豐鯖gＩiii!!!ｪ;;;'''''';;'''''______:､......................:_';ｪ!!iiiＩＩi!;'::igg............
...........:|g|':ｪg豐嚶鯖||gＩiiｪ;;;;;;;;__:､::____''___::::､.......................:_';;;ｪ!iiii!'､;||g.............
.g|gｪ...Ｉ鯖!iii|鯖鯖鯖鯖|gＩＩＩiiii!!!!ｪ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ｪ;ｪｪ!iiiiiiiiＩg|||||||||gＩi!;;::ｪ|g.........;!_.
g豐覇鯖!iiiiii|嚶醴醴醴醴嚶鯖|ＩＩiiii!!!!!iiiiＩＩ||鯖嬲覇鬻鯖鯖鯖;;､'|g...'ｪ|||g'
.鯖嚶嬲!iigＩiii|鯖豐鬻覇覇嚶鯖||||||ggg|||||鯖鬻嚶覇鬻鯖|gii!;_..!gggii!!g_.
..:|豐嚶g!g鯖豐覇覇醴覇鬻醴嬲鯖ii!!ig鯖覇覇醴嚶豐鯖|ii!;;;'､.;||gＩii!;';､.
....Ｉ鬻鬻ｪi豐覇覇覇覇覇覇醴醴鯖_.....'!|豐嚶豐g||||||||giｪ;;':､､::....|Ｉiiｪ;:.､...
.....鯖嚶_.!鯖覇覇嚶鯖鯖鬻覇嚶gＩ!､.......;!ＩＩ||||||g|ＩＩiiiiiiiｪ;;':､........''':...'''_...
......:鯖鯖..;|豐豐鯖鯖||||||鯖鯖鯖|gｪ.........､;;;;;;;ｪｪ!ｪ!;;'':､.............'';;;､.､.:;;;;
..........豐鯖:!|豐鯖||||||||||||||||||鯖鯖g!､.......:､:_''_::､､::____､.....､._';;ｪ'...'...._､
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............................ｪ鯖鯖g|gＩii!!ig鯖|||鯖Ｉiiｪ;;ｪＩ|||Ｉ!'......､.､､､::_';ｪｪ;:.....
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..............................._!iＩ鯖鯖||||鯖覇覇嚶豐gＩiｪ'､､:_:::;;;;ｪｪｪ!ｪ';:....:､.　　　ルイス・ハミルトンのAA作ってみた。

>>495
田代だろ
目悪いのか？

どうせなら茶がバナナ食ってるAAつくってくれよ

ダウンタウンのまっちゃんかとおもった

独5 伯3 英2 伊2 雪国2
日・西・波・豪・仏・瑞1

ドイツ繁栄中

BGPの速さが本物だとしたら他チームは必死に3位争いか・・・・糞つまらんシーズンだな
せっかくレギュが大幅に変わって混戦したシーズンを楽しみにしてたのに・・

どこのエイリアンだ

塩原「ジャパンパワー中嶋一貴は安定した走りを予選で見せ、定位置からのスタート」

>>481
テストしてないんだから当たり前だろ

>>499
ドイツは減ってもまたすぐ増えるからな〜

>>500
糞茶が消滅してたら、結構面白そうなシーズンだったよな

ブラウンより1秒以上遅いマクラーレン
重症だな

>>505

ブラウンの違反ヶ所が見つかれば遅くなるかも。なんかブラウンを認めたくない。F1がつまらなくなる

>>462
ガス欠かな？ｗ

>>508
ガス欠といえばマンセルを思い出すなぁ…

今年はやっぱり赤牛軍団とウィリアムズの戦いかな

そんなこと言うからまた荒れるんだ

>>510
そこにマクラーレンが絡んでくる

>>507
なんじゃそりゃ

あーあ、ホンダが徹底しなければ
トヨタとホンダが優勝争いするレースも夢じゃなかったのになー

>>507
遅くはならんだろ。

>>512
もちろん優勝争いだよ

>>507
全く持って同意

ずいぶん出来の悪いルアーだな

認めたくないってハロかよ

16:05hの1行目を見てダイハツを思い出したのは俺だけではないはず

俺は先頭集団から中段、後方集団まで万遍なく楽しめるからバリバト対決でも大丈夫だ
つか逆に先頭争いしか流さない国際映像担当国には殺意が湧く

ところでアロンソの調子はどう？

1 19 Rubens Barrichello Brawn GP 00:01'18''398 46
2 18 Jenson Button Brawn GP 00:01'18''892 00:00'00''494 00
3 7 Fernando Alonso Renault 00:01'19''334 00:00'00''936 51 　←走行中
4 1 Lewis Hamilton McLaren 00:01'19''513 00:00'01''115 35 　←走行中
5 9 Nico Rosberg Williams 00:01'19''783 00:00'01''385 100 　←走行中

プライベーターがタイトル争いに絡むなんて、最近なかったじゃないか。

>>524
ジョーダン・無限のフレンツェン以来かな？

>>524
純粋なプライベーターと言えるかどうかは疑問だが…車的な意味でｗ

といっても、ブラウンはまだ蓋を空けてみないと分からないけど。
壮大な釣りの可能性や、他が三味線を弾いてる可能性もあるからな。

例えばBMWは去年の半ばくらいから今季の開発にリソースを割くとか言ってたし
ウィリアムズもドイツGPで開発終了していたらしいし
このあたりのチームはまだ手の内隠してるでしょ

ウィリアムズは？

>>527
さすがにソレは無いって。
いきなりテストに参加して、次の日からトップタイム連発なんて能力が桁違い。
あまりの速さに、お手上げ状態だと言われてる。

1秒前後は普通に三味線の範囲。
2秒以上ちぎったら、さすがに問答無用で速いと思う。
ブラウンはまだ１秒前後の差なんだよね。重タンに徹してる
チームがあれば１秒差はひっくり返る。

2009/03/16 ヘレステスト
1.　R. Barrichello......BrawnGP...BGP001...1:18.398 ................. 62
2.　J. Button.............BrawnGP...BGP001...1:18.892 +0.494 -
3.　F. Alonso............Renault.......R29.........1:19.334 +0.936 -
4.　L. Hamilton.........McLaren.....MP4-24...1:19.513 +1.115 -
5.　N. Rosberg.........Williams......FW31......1:19.783 +1.385 -

バリチェロとバトンの二人は今までよく耐え忍んでくれた。今年は思いっきり
やってくれ。

バリチェロには頑張ってほしいけどね。
セナを知る最後のドライバーだし。

>>527
そのレス自体が壮大な釣りに見える

>>499
なんで伯とか波とか瑞とか難しいのちゃんと書けるのに芬が出てこないんだよ？ｗ

>>535
テストのタイムってそれくらい予想が難しいんだよ。
ブラウンがテールエンダーとは言わないけど、トップかどうかは
まだ分からない。もちろん期待してもいいと思うけど、分からないんだって。
タイヤの種類と状態、KERS、燃料搭載量だけでもタイムは変わるし、
更にはバラストだってテスト中はどうなってるか分からないわけで。

速さは相対だから、走らせて初めて他チームとの比較で速い遅いがわかるんだけど、
茶GPは自社買収が決まる前から自信持っていたよな。
バトンにいたっては１年浪人覚悟でロス茶が作った車を走らせたいと言い続けていたし。

その結果、テストとはいえ箱から出してすぐにこの速さ。

BGPが小細工なしでテストをやっているとしたら全戦独走は間違いないだろ
こんなシーズン面白いか？皆どうよ？

バリチェロにはあと4勝してもらいたい
先生に勝ち逃げされたままってのは気に食わないしｗ

>>537
あのな、そんなこと言われなくても分かってるわけ
で、
ロス･ブラウンって人は本当に自信がないと大口叩かない人なわけ
だからこの速さは本物でロスも自信あるんだなって話

>>539
去年のフェラーリもそんな風に言われてたんだがな

BGPとフェラーリ・BMW・トヨタの差は0.3以内

ブラウンＧＰはどうかんがえても異次元
９２年のウイリアムズ状態に近い
開幕からポールも獲れて優勝もできるな
他が遅すぎる　大きいスポンサーが付くといいね

基本的に特定のチーム、特定のドライバーが独走する
シーズンはつまらない。88年はセナプロ対決があったから良かったけど。
その点、やはりシューマッハ全盛期はつまらなかった。

ブラウン速さは本物と主張
http://en.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/090316140253.shtml

新チームが強くなったりしたら面白くないか？
まぁここらへんはやっぱ個人差か

>>544

05のBARや06ルノーのようにレギュ違反が発覚しなければいいけどな。

>>545
デニスは最後の方いまひとつでしたが、あの２人を２年間ガチで勝負させたのは偉かった

一方でスポンサー募集中のチームは開幕前のテストで
パフォーマンスランする傾向があるのも事実だからな。
ブラウンにそれが当てはまるかどうかは分からないけど、
そういう事実があるから余計に憶測を産むんだよな。

>>539
まぁそれでも去年のウイリアムズみたいに開幕前の下馬評が良くても
開幕したら一気に落ちてくることはあるからな

こんだけ速い車があったのなら、スポンサーがつかなかったり本田が売却したってのがわからないな。チーム存続多大なる損失を負うってのに作ったマシンがどうなのか分析、アピールしなかったとは考えづらい。よって逆三味線だと考える。

>>542
そんなこと言われてたか？
去年は最後までtop3が縺れてたじゃないか

BGPに関してはどこのチームもお手上げ状態なんだぞ？

逆にこれだけ速いタイムでさえ
まだブラウンGP三味線弾いてたりしてww

>>539
スポンサーも付いていないプライベーターが先行するんだから面白いだろう。
別に最後まで独走すると決まった訳じゃない。

>>553
シーズン前、フェラーリは0.5秒のアドバンテージがあるらしいと言われてた。
だからライコネンが独走するかもって予想は結構多かったと思うよ。

>>542
シーズン前のテストでね
BGPも実際はまだわかんないし今はまだたらればで何かといえる段階じゃないだろ
まぁ去年のシーズンは混戦だったけど面白いとは思わなかったが

90年ティレルの再現かな？あのときもスポンサーは少なかったけど
トップチームを食ってたよね。
そういやブラウンGPは遡ればティレルの系譜になるんだっけか。

すまん>>553ね

>>552
どこのチームだっていざシェイクダウンして走らせるまでは自信満々なんだぜ？
それでもアッサリ裏切られるのがＦ１。それがフェラだろうが枕だろうがルノーだろうが…
ましてや最近のホンダでは…

>>558
そ、ティレルの末裔
今頃天国でほくそ笑んでるだろう、ハーベイさんも

>>552
社長交代の事情であのタイミングしかなかった。

ホンダと縁が切れた途端これだもんな
どんだけ疫病神だったんだかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>563
その釣り、もう古いタイプだよ

>>558
>>561
ブラウンはティレルの系譜じゃないよ
ティレルの系譜はホンダ自らの手によって99年に断ち切られてる
突然のBARとのジョイントにより、旧ティレルスタッフは全員解雇
ハーベイ博士は心労で亡くなってしまいましたとさ

>>558
アレジの枕セナ食いの再現か！
それ考えるとやっぱテスト情報とか入れない方が本番で「オぉお〜！？」ってなって楽しいのかなｗ

こうなってくるといよいよ、ホンダはあと1年でいいから
頑張れば良かったのに、と言いたくなるな。
ｇｄｇｄ感もここに極まった。

>>540
バリチェロは運がネックだから例によって無理じゃないか？
フェラーリに居た時もそれだけで何勝失ったかわからん。
スチュワートとホンダの初勝利も掻っ攫われたし、
ブラウンでの初優勝もバトンに奪われ、年間勝利も不運で2-3勝止まりって気がする。

そもそも本当に優勝争えるだけの車かどうかまだわからんがｗ

ん？あと30分？1時間？
バトンはもう走らないかな？

>>540
この勢いが本物ならポイントやら
表彰台回数やらいろいろ逆転しそう。

タイトルまでとったら別カテゴリ扱いということで。

>>565
だけど組織的にはティレル→BAR→ホンダ→ブラウンでしょ。
ティレルがBARに乗っ取られた結果、虎之介がチームを追われた
のを見てるからな。90年代からのファンにとっては、やっぱり
ブラウンはやっぱりティレルの末裔だよ。

茶はいくらなんでも早すぎる。他のチームに標的にされなければいいけど。
これが違反とかあれが違反とか、政治的な動きに潰されないことを祈る。

BARはティレルの参戦権を買っただけだろ。
ティレルの工場や従業員を引き継いだわけじゃない。
BAR側についた従業員もいただろうけど、主要メンバーはRA099プロジェクトに移った。

ホンダは幾らかの置き土産をして旅に出た。もう二度と戻って来ることは無い。
自分がいない方がみんな幸せに事を悟ったんだ。
西部劇では最高にカックイイパターンだ。

>>571
＞だけど組織的にはティレル→BAR→ホンダ→ブラウンでしょ。
全然違うよ
BARは実質出場枠を買っただけ
ティレルの人材や資産は引き継がれなかった
99年にホンダが潰したHRDが本当の意味でのティレルの末裔だったんだよ

>>573
人の入れ替わりはいつの時代もあるだろうし。Ｆ１では
参戦権こそがチームのアイデンティティなんじゃないの？

初走行の時は自分の中での信憑性は３０％くらいだったけど
今は７０％以上は信じざるを得ないって感じ

荒れるのか？

>>576
チケットにアイデンチイチイなんてあらへんがな。

何でいつもおまえらってそんなに細かいんだ？
だいたいでいいじゃんかよ、だいたいで
「まぁそういう見方もある」でいいだろ
自分の意見を押し通すだけじゃなくもっと柔軟性持ったほうがいいと思うぞ

チームの売買とそれにともなう人材の流出と加入はいつの時代もあるのに、
どうしてティレル→ＢＡＲだけは否定するの？

>>576
＞人の入れ替わりはいつの時代もあるだろうし。
チームが丸ごと入れ替わるのとは全く別の話

＞参戦権こそがチームのアイデンティティなんじゃないの？
参戦権はただの出場枠
チームのアイデンティティは、そのチームが長年培ってきた個性や文化、人材だろう

はいはい、終わり終わり。

荒らすなよ.....

流出と加入ではなく、断絶だからな。

>>580
今度からテンプレに入れようぜ

>>581
＞どうしてティレル→ＢＡＲだけは否定するの？
ティレル→ＨＲＤが事実として正しいから

ブラウンがティレルの末裔ならSAF1はアロウズの末裔

麻生太郎は吉田茂の末裔

人の話聞けよお前ら

ティレルの施設はポール兄貴がF3000チームの拠点に使ったはず。
ヨーロピアン航空はティレルのスポンサーで、ポール兄貴は
ティレルF1のコレクターだった。

やっと終わったか....ったく....

>>585>>589
交通整理ご苦労w

>>459
ブルツについて補足。
アドバイザー業務がメインになりそう。

ブルツ、ブラウンGPのアドバイザーに就任
ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090311120925.shtml

>>592
俺ら専門家とかじゃないんだから決めつけなくたってねえ？
揉めるだけだし

>>594
そーゆーこと

てかよ、仲良く語れやおまえら

このスレの予想のうちいくつかは当たりいくつかは外れる

ブラウンが、何回か優勝した場合はホンダの勝利数になっちゃうのかね？ﾏｸﾗｰﾚﾝの勝利になるのかね？
ホンダエンジンのマシンが優勝した時はホンダの勝利数で計算してたから、今回どうなるのかな？

ブラウン勝っても、素直に喜べないな

アロンソトップ！

アロンソ、セナのレコードタイム上回ったな

アロンソ
1:18:343

そりゃね･･･

578 名前：音速の名無しさん　[sage]　投稿日：2009/03/17(火) 00:48:18 ID:1jgey4Yn0
荒れるのか？

585 名前：音速の名無しさん　[sage]　投稿日：2009/03/17(火) 00:51:19 ID:1jgey4Yn0
>>580
今度からテンプレに入れようぜ

589 名前：音速の名無しさん　[sage]　投稿日：2009/03/17(火) 00:53:21 ID:1jgey4Yn0
人の話聞けよお前ら

594 名前：音速の名無しさん　[sage]　投稿日：2009/03/17(火) 00:58:29 ID:1jgey4Yn0
>>592
俺ら専門家とかじゃないんだから決めつけなくたってねえ？
揉めるだけだし

ルノーで出せるんならBGPも驚くタイムじゃねーみたいだな

アロンソすげぇ

あろんそすげー

テスト終了

チェッカーｗ
アロンソ必死の空タンアタックだったなｗ

だからBGPが突出して速いわけではないというのに
バーレーン組の下に0.3程度でぞろぞろ続いてる

アロンソの一発の集中力はすごい。
それでいてレースのバトルも強い。
鶴さん…

ルノーがこのタイム出せるなら、フェラやトヨタ、BMWも出せそうか
糞茶の独走は避けて欲しい

INGに撤退されるルノーもスポンサー集めに大変だな

ルノー今日で最後？延期したんだっけ？
ルノーとBGPは終始1秒前後のラップ差があったから
当然BGPがアタックラップすれば17秒5は出るだろう

1. Alonso.　 　　　　1.18:343 99
2. Barrichello...　　 1.18:398 62
3. Button　　　　　 1.18:892 12
4. Hamilton　 　　　1.19:513 83
5. Rosberg..　　　　 1.19:783 123

面白くなって来たじゃまいかｗ＞シーズンに不安を抱いてたヤツ

予選トップ8ぐらいまでチーム1台ずつだとおもしろい

>>610
糞とかいくない

ブラウンが渾身の空タン一発アタックしたら
どれくらいのタイムなんだろうかｗ

でもやっぱアロンソすげえ

589 名前：音速の名無しさん　[sage]　投稿日：2009/03/17(火) 00:53:21 ID:1jgey4Yn0
人の話聞けよお前ら

605 名前：音速の名無しさん　[sage]　投稿日：2009/03/17(火) 01:04:44 ID:1jgey4Yn0
あろんそすげー

618 名前：音速の名無しさん　[sage]　投稿日：2009/03/17(火) 01:12:02 ID:1jgey4Yn0
でもやっぱアロンソすげえ

ルノーって今日はKERS搭載？

ID:9fNZXb7p0
性格悪いぞおまえ
友達いないだろ

>>620
KERSマークはないが、ノーズのLEDランプは不明

もうルノーが追いついてきた
ルノーはグレーディフューザーなしでこれだからな

>>616
あんなチーム、糞で十分

アロンソカッコイイな
ブラウンざまぁｗ

鰤さんあせってたからなぁ

アロンソはトップとの差がコンマ数秒だから楽観的ってハッタリじゃなかったな

このアロンソのタイムはバリチェロのように7周も走った中でのもの？

でもルノーの場合、予選4位アロンソ　17位ピケJrだろｗ

空タンだとしてもスペインのファンへサービスをするのがアロンソの良いところだね。

BGPのマンガみたいな展開としか言いようがない復活劇に感動してたら
レコード更新かっさらっていくダブルチャンピオンがもう最っ高w

でもあれだな、シューが独走状態でCHAMPIONになりはじめてから、F1が面白くなくなってたじゃん最近までさぁ

最近また面白くなってきておいら嬉しいぞ

俺は91年のフェラのオフシーズン見てから
テストのタイムは絶対に信じない。

アロンソが1:18:343を出せるなら、バーレーン組も悲観するほどBGPに離されてるわけじゃないな
近年まれに見る大混戦になるかも

>>634
バリチェロのファステストは7ラップスティント
1:18:421
1:24:576
1:18:398
1:18:929
1:19:056
1:19:237
1:19:025

>>625
> ブラウンざまぁｗ

バリチェロのファステストは7ラップスティント
1:18:421
1:24:576
1:18:398
1:18:929
1:19:056
1:19:237
1:19:025

どちらにしろ開幕まではわからんさ
何だかんだいいつつフェラーリと枕が優勝争いな気がするけどねぇ

>>610
バリチェロのファステストは7ラップスティント
1:18:421
1:24:576
1:18:398
1:18:929
1:19:056
1:19:237
1:19:025

>>635
アロンソはやっぱり空タン一発だったの？

それはもういいけど、そこまで必死ってことはアロンソはやっぱショートと予想出来そうか。

7ラップスティントって事は、バリもショートランって事？

>>639
終了間際のベストタイムはたいがい一発だよ
アロンソはさらにKERSも使ってると思う

>>638
バリチェロが予選アタックしたら
17秒前半を出せそうだな

ttp://directo.thef1.es/tests/
によると
16:38hで88周
17:00hで99周
ぽいからこの間のスペイン語が解読できれば分かるんじゃないか

まぁ普通に考えれば
ブラウンvsルノーは0.6〜1.0離されてるだろう
アロンソが必死に頑張ったとして…トヨタやBMWを食えるかどうか、ってとこじゃないかな

実際ブラウンに食ってかかれるのはフェラーリしかいない気がする

アロンソ必死すぎてワロタｗｗ

ここまでハミルトンは全くの空気です。

16:50h　アロンソ、ボックスに戻ります
16:54h　再びコースイン
16:58h　アロンソ、ベストラップ1:18：343

ブラウンのマシンが良くても、バリチェロはクルサード一歩手前だし
バトンは今のモチベーションがいつまで持つか

そういえば今日ハミルトン走ってたんだなw

ハミルトン目立たないなぁ

完全にジャックとかぶるな〜、ハミルトンはw
このままフェードアウトコースかな。

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;iiii｡｡;i踰iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii;;;;;｡''｡;''､､.｡｡;｡;｡､....................｡...'､..　ロスブラウンのAA作ってみた。

ルノーはテストの初めの頃と比べると進歩しているなぁ。
ピケ子を犠牲にしてきた成果だな。

テールエンダー争いしてるバトンに対し鼻で笑いながらトライアスロンでも勝てるとほざいた小僧は
完全に立場の入れ替わった今シーズンになんて言い出すのだろう

トヨタの人って馬鹿ばっかりなの？

トヨタ、「開幕4戦すべて勝つ！」
http://www.f1-kindergarten.com/view_09/20090316_1644.php

>>654
誰？スキャットマンか？

F1サイトで今期のマシンの画像を色々保存してるけど、
ルノーが一番不細工なので収集頻度が低い。

>>657
言うのはタダだから言わせておけばいいんじゃない。
後悔するのは言った本人だしｗ

開幕してからじゃ言えないからな

ナカモトの後継者決定だなｗ

>>657
「すべて勝つつもりで行く」、と「すべて勝つ！」じゃニュアンスが違ってくる気がするが…

勝つつもりで と 勝つ！ じゃ全然違うと思うんですが

>>654
マンセルにしか見えない

.................................................................................................................
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.................................'iiiig夢夢giiiiiiiiiig||||g!�j.........:!|ggg|g;....._'.
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夢夢|||||夢夢夢夢夢夢夢夢豐醴醴醴醴鯖g|i!!i齟醴醴
.................:::..:........:;g夢夢夢夢囀醴醴醴醴覇豐gg|i!!夢g!
...................................'g|夢夢夢醴醴醴醴醴醴夢;:...........�j_　　　ベネトン時代
......................................:!|夢豐醴醴醴醴醴嬲gi｡......'ｪ!iiiiｪiiiｪ　　　　ミハエル・シューマッハ
..........................................!豐醴醴醴醴醴夢i�j｡!g|夢||||g||夢

>>657
お前、文章読んだか？
「勝つ」じゃなく「勝つつもりで行く」って言ってるぞ？
キンダーの勝手に作ったタイトルだけ見てアホなレスするなよ

メディアを真に受ける人のほうが馬鹿たな

>>666

アントニオ猪木ですね。わかります。

>>663
その人の場合は「勝てる」でしょう？ｗ

>>657
馬鹿はオマエだ

山科代表はテスト内容に自信を持っており、5週間で4戦が行なわれるシーズン序盤戦を
「すべて勝つつもりで行く」と宣言した。
http://www.f1-kindergarten.com/view_09/20090316_1644.php

開幕4戦すべて負ける!!

具体的な理由づけしてるけど、7年間1回も勝ったことがないチーム代表が
何言おうとリアリティーに欠けるわな。

2009/03/16 ヘレステスト
( Record: Ayrton Senna McLaren 1:18.387 )
1.　F. Alonso............Renault.......R29.........1:18.343 ............... 99
2.　R. Barrichello......BrawnGP...BGP001...1:18.398 +0.055 ... 62
3.　J. Button.............BrawnGP...BGP001...1:18.892 +0.549 ... 12
4.　L. Hamilton.........McLaren.....MP4-24...1:19.513 +1.170 ... 85
5.　N. Rosberg.........Williams......FW31......1:19.783 +1.440 ... 123

別に取り立てて、取り上げるような内容じゃないと思うがなぁ。
どのチームも、勝つつもりでやってるだろうし

何年前のレコードタイムだよ。
しかも、レイアウト変わってるから意味ないし。

ヘレステスト（予定）
3月17日（火）
ブラウンGP：ルーベンス・バリチェロ
マクラーレン：ヘイキ・コバライネン
ルノー：ネルソン・ピケJr.
ウィリアムズ：ニコ・ロズベルグ

3月18日（水）
マクラーレン：ヘイキ・コバライネン
ウィリアムズ：中嶋一貴

3月19日（木）
ウィリアムズ：中嶋一貴

3月17日（火）
ブラウンGP：ジェンソン・バトン に変更かな？

>>トヨタの人って馬鹿ばっかりなの？

じゃなくて

>>657って馬鹿なの？
だろ？

>>654
エディジョーダンじゃん

>>676
おしゃる通りですね (^^;

枕の遅さは本物か…？

>>671
毎年言ってるな

ゴキルトンは大クラッシュしろ

>>677
初日にトラブル有ったのにルノーは延長しないのかよ

>>682
っぽいねー。これでハミのアロンソ化のフラグが立ったわけだ

ハミ遅マシンで苦戦
↓
クビ、グロ筆頭にハミざまぁ祭り
↓
アロ「遅マシンの苦しみはわかる、からかうんじゃない」
↓
アロ様かっけぇ
↓
アロ「よし、イメージアップ成功、フェラーリはもうすぐだ」

しかしながら、最下位のハミルトンほど恐ろしいものはないな。
ある意味なんでもやり放題(笑)


去年の最終戦のクビサみたいに嫌いなドライバーの妨害が出来る。
(・∀・)

またライコに特攻か・・

アロに特攻もしてたなぁ・・

ベッテルの妨害もしてたっけ？

それにしてもマシンの格好に始まり、ホンダ撤退やらウィリトヨタのグレーなディフューザーやら新星BGPやら三味線やら何やら色々ありましたが…
もうすぐシーズン開幕、ようやくレースが観れると思うとｗｋｔｋが止まらないね！

昨年ハミルトンは速いマシンに乗りストレートで並んでストレートで幅寄せ
アウトに膨らんで抜くなんてことを繰り返してたけど
似たりよったりの車じゃ並べないし深く鋭く飛び込めない

いくら軽タン状態でも上位に絡む為にはそこそこ速くないと厳しいが
今のところ大きく外してしまったマクラーレンはＱ２突破も黄信号か
もし四列目以降がマクラーレンの定位置になった場合コバライネンと同じく若しくはそれ以上ぬ苦しむかもな

ぬ

どうでしょ

俺すげーこと考えた

コースの横をやわらかい網でかこっとけば事故が起きても壁にぐしゃってなんないんじゃね？

ヒント：強度

>>696
蜘蛛の糸並みの強度と伸縮性がないと無理だな

>>696
サーキットに観客が来なくなるね

>>696
キャッチフェンスでググれ。

○×の紙張って後ろにヘドロの沼とかにすれば面白くね？

>>696
その網を支えるポールに当たればジ・エンド
あとうっかり網目に指が引っかかってもジ・エンド

バトンと噂になったあのハーフモデルは相当なアゲ○○だったのか…

ルノーって一発のタイム？
めっちゃ速えぇ！

眉プロお互い軽い状態で出したであろうタイムだし、やっぱり今年はバーレーン組三強とその他の争いに決まりそうね。

トヨタのディフューザーは認められないから結局下位に沈むだろ
悲しいノー　無念だノー　


マクラは画期的リアウイング開発により開幕勝利だろうね。
隠してるだけなのに馬鹿な奴らは遅い遅いと
悲しいノー　あほだノー

まだまだノータリン。

ブラウンは不正ディフューザーでリアのダウンフォースを得てる
取り締まって追放しろ
ったくインチキすることだけはホンダDNAを受け継いでるから呆れる

誰か孤独なヨタヲタくん>>708の為に、盛り上がらないトヨタ話をしてやれよｗ

>>709
あいにく
そのトヨタも同じような不正ディフューザーを使用してるんだよ
いい加減四十過ぎの無職童貞は黙ってろよｗ

40過ぎて無職童貞とかさぞかし孤独でキモィ人生を歩んできたんだろなぁ

キモ

IDが同じなんてスゴイ偶然ですね。

>>710

はいはいｗ

>>710
なあなあ、煽りとかじゃなく純粋な疑問なんだが、こういう
四十過ぎの無職童貞
ってなんでわかるの？

朝から池沼の気持ち悪い文章を見るはめになるとは・・・

ここでやるな

>>713

こういう事だから↓

【Ｑ】
ヨタスレの大半を埋め尽くすＸ５ってどういう意味ですか？

【Ａ】
嘘と妄想、言った者勝ち逃げを身上とする、ヨタスレ荒らしにかけては右に出る者がいない、
キチガイ"ヨタヲタ"ｗ
その名の由来は（自称）Ｘ５乗りだが、Ｘ５乗りである証明になってない写真を自ら曝して、
必死に自分の吐いた嘘に縋り付き、証明した証明したと言い張る夢見がちな妄想屋さんｗ
書き込み頻度が高くサイクルの短い落書きは無駄に長いが、妄想と嘘をさっ引くと何も残らないｗ
トヨタを蔑むモタスポファンのことを何故か一人だけのンダヲタと言い張り、
ホンダへのイチャモンを垂れない日は一日としてない
《得意技》
嘘、妄想、低レベルの悪口、罵倒、連投、コペピ（Ｘ５用語でコピペのこと）、
回線繋ぎ換えジエン、２回線ジエン、ズレズレAA、粘着 ･････など
《キーワード》
久々に来た、引き篭もり、24時間張り付き、無職、キチガイ、ビチグソ、涙目、コペピ（コピペではないｗ）、
四十路、オッサン、高卒、素人童貞、キモメン、キモブサ、ビチグソ、汚物、精神病、低脳、脳無し、
ホンダ、ンダヲタ、脳内NSX乗り、落ちる、以上、失礼する、ｗｗｗ、爆笑 ･････など
これらのキーワードがみっちり詰まった支離滅裂なデムパ書き込みが連投されているので、
誰にでも簡単に判ってしまう
だが、口癖は「自分はＸ５ではない」ｗ

＞「私たちはＫＥＲＳをレースで使用できる段階にもっていっており、
＞それはメルボルンで使用することを意味している」と、タイセンは語った。
やっぱり使うのか

ブラウンがいつも軽タンで走ってた可能性ないの？

お前ってそこまで粘着なんだウザ
冗談は顔だけにしとけ

>>713
早速、パソコンと携帯で自演かよ。
お前見たいな精神病で顔がキモ過ぎるキチガイを雇う会社なんて
あるわけないだろボケ

一度面接でも行って来いｗｗｗｗ不採用の通知がコレクションになるんじゃね　爆笑

お前みたいなキモメンと付き合う女がいるかよボケ

ったく
四十過ぎの無職童貞が
何を書いても自己紹介にしかならないから哀れだぜ

去年のトヨタはこういう場でも表彰台を目指すとか
トゥルーリなんかは最初の頃は表彰台も無理とか言ってたのを
考えれば、やっぱり今年は自信があるんだと思う。

>>720

なぁ、キチガイ

誰彼構わず発狂すんのは良くないぞｗ

Ｑ】
トヨタスレ、アンチトヨタスレ、アンチホンダスレの大半を埋め尽くすID:PxW9uCs0O=ID:j1U0rnKyO とは？

【Ａ】
本人の嘘と妄想、自己紹介だが言った者勝ち、書いたもん勝ち逃げを身上とする、ヨタスレ荒らしにかけては右に出る者がいなく、必死チェッカーでは常にトップをひた走る真性のキチガイ。
朝は朝一、深夜は自分が最後のレスで終えなければ気が済まない小心者


書き込み頻度が高くサイクルの短い落書きは無駄に長いが、妄想と嘘と自己紹介をさっ引くと何も残らないｗ
ホンダを蔑むモタスポファンのことを何故か一人だけヨタヲタと言い張り、
トヨタへのイチャモンを垂れない日は一日としてない
（得意技
嘘、妄想、低レベルの悪口、罵倒、連投、回線繋ぎ換えジエン、２回線ジエン、自己紹介付AA、粘着　複数の携帯で自作自演で自爆 、

（特徴
引き篭もり、24時間張り付き、引篭もり無職、糞塗れ、悪臭、
四十過ぎ、オッサン、高卒、素人童貞、キモメン、キモブサ、、汚物、精神病、低脳、脳無し、
ちび　ハゲ　デブ
これらの自己紹介がみっちり詰まった支離滅裂なデムパ書き込みが連投されているので、
誰にでも簡単に判ってしまう

>>721

お前以外、誰も興味ないチームの話をして楽しいか？ｗｗ

また改変コピーｗｗ>>723

ｸｿﾜﾛｽｗｗ

>>724
709でお前が吹っかけたんだろ
早くどっか行け低脳

2ちゃんは面白い

40過ぎて無職童貞の真性キチガイでも他人をキチガイ呼ばわりできる
んだからねー

唯一真性キチガイが40過ぎて無職童貞というヤバ過ぎるキモ過ぎる現状を正当化
できる場所なんだろうｗｗｗ

>>707
＞ノータリン



めっちゃ懐かしいなぁ
小学生の頃よく使ってた言葉だな

>>725
お前さぁ
ブラウンのスレとかでも俺がホンダが叩かれたりビチグソが
叩かれると決まって妄想こぴぺ貼って暴れてるだろう

いい加減にしとけよカス
誰でも彼でも俺だと思い込んで煽るのは俺自身に恨みがある
キチガイなのは明白なんだよ

よっぽど、俺のレスで悔しいことがあったんだろなぁ　おい

ホント　惨めなアホ
俺がヨタヲタとかいい加減にしとけ40過ぎの無職童貞ｗ

>>729

オレはブラウンスレの話はしてないが？ｗ


てことは、お前はブラウンスレにもいたんだなｗｗ


お前さ、どうして減らず口を改心しようとしないの？ｗｗ

余計な事を言うからバレてるって気付かないのか？ｗｗｗ

今、ブラウンのスレを見てきたんだよ


別にファンでなくてもアンチでなくてもこれだけブラウンには
誰でも関心はあるからスレぐらいは見る奴いるだろボケ

つか
悪いけど、絡まないでくれるか？
本気で気持ち悪いんだよ

>>731

それで？

オレから言われて見に行ったんだなｗｗ


小学生でも言わないウソだなｗｗｗ

朝から晩までパソコンの前に張り付いてるから思考能力が低下するんだよ。

わかったか？キチガイｗｗ

>>659
同感。いつも個人的美しさ・格好良さランキングで上位だったのになぁ

>>732
お前みたいに40過ぎて無職童貞じゃあるまいし
朝から晩までパソコンに張り付いてる暇はないねー

ちなみに昨日は一度もパソコンにすら触れてないんだけどなぁ
今朝、アロンソがトップタイムなのを知ったからな
40過ぎて無職のオッサンは一日中朝から晩までパソコンに張り付くのが
お似合いだと思うけどなｗ

>>733
イング黄色・トタル赤の組み合わせは悪くないよね、
デザインか…

>>734

キーワードを改変してるんですか？ｗ

ついでに、キャラも変えてくださいよｗｗｗ

ID:PxW9uCs0O
　↑
40過ぎて無職
40過ぎて童貞
親にパンツ洗ってもらってるキモオッサンｗｗｗ


無職だから車も買えない貧乏で両親と同居してる童貞のキモオッサン
には朝から晩まで2チャンがお似合いですよ　ぷぷぷ

ンダヲタってマジキチガイが多くて困るぜｗｗ

【Ｑ】
ヨタスレの大半を埋め尽くすＸ５ってどういう意味ですか？

【Ａ】
嘘と妄想、言った者勝ち逃げを身上とする、ヨタスレ荒らしにかけては右に出る者がいない、
キチガイ"ヨタヲタ"ｗ
その名の由来は（自称）Ｘ５乗りだが、Ｘ５乗りである証明になってない写真を自ら曝して、
必死に自分の吐いた嘘に縋り付き、証明した証明したと言い張る夢見がちな妄想屋さんｗ
書き込み頻度が高くサイクルの短い落書きは無駄に長いが、妄想と嘘をさっ引くと何も残らないｗ
トヨタを蔑むモタスポファンのことを何故か一人だけのンダヲタと言い張り、
ホンダへのイチャモンを垂れない日は一日としてない
《得意技》
嘘、妄想、低レベルの悪口、罵倒、連投、コペピ（Ｘ５用語でコピペのこと）、
回線繋ぎ換えジエン、２回線ジエン、ズレズレAA、粘着 ･････など
《キーワード》
久々に来た、引き篭もり、24時間張り付き、無職、キチガイ、ビチグソ、涙目、コペピ（コピペではないｗ）、
四十路、オッサン、高卒、素人童貞、キモメン、キモブサ、ビチグソ、汚物、精神病、低脳、脳無し、
ホンダ、ンダヲタ、脳内NSX乗り、落ちる、以上、失礼する、ｗｗｗ、爆笑 ･････など
これらのキーワードがみっちり詰まった支離滅裂なデムパ書き込みが連投されているので、
誰にでも簡単に判ってしまう
だが、口癖は「自分はＸ５ではない」ｗ

2チャンって低能とか真性童貞とかよく使うよな
小学生じゃあるまいしやめたら？
誰かわからないからってそんなレスはやめてほしい
会社の同僚とか知り合いの一部の女の子とか俺が童貞って知っている
俺が一生結婚をする気がない事も知ってる
それを知って接し方が変わったとか無視するようになったとかはない
陰でいろいろ言ってはいるだろうがね
ホモと思われてるかも知れないがね
童貞がそんなに恥ずかしい事か？

悪い
出かけるので落ちるわ
ID:PxW9uCs0O は今日も明日も永遠に死ぬまで朝から深夜まで2ちゃん
らしいけど頑張ってな

トヨタ叩きと俺に粘着で残り少ない人生を謳歌してくれ
まっ俺はトヨタ叩かれようが関係ないんだけどなｗ

ところでお前
かーちゃんがパンツにウンコ付いてるって泣いてたぞ　爆笑
じゃあーなうんこパンツさん

713だが、スレチな質問したのは悪いんだが俺は自演とか関係ないぜ

とりあえず俺はライコがチャンピオンになればいいな

>>740
おまえが真面目でいいやつだってことはわかったがそんな自己紹介したところで状況は変わらんよ
上のほうで別のｷﾁｶﾞｲもアップ始めたしね

それより昨日のルノーのタイム見たらさらに混沌としてきた…
こんなに開幕が楽しみな年もめずらしいね

なにこれ
また荒らしてんのかよ

ノーズがひどいからなあ

ルノーもこれだけのタイムが出せるなら
ブラウンも激速ってこともないかもね

>>746
アロンソは一発タイム
バリチェロはロングラン

全然落ちてないｗ

ま、毎回の事だがｗｗ

>>745
ノーズの方向性が決まって洗練されたらもうちょい速くなるのかねー
昨日のノーズ見てないんだけどまだあのもっさりノーズなんかな？
それにしても昨日のタイムは信じられん…

アロンソのタイム（1:18:343）は、テスト終了間際の空タン一発
アロンソはさらにKERSも使ってると思う

バリチェロが予選アタックしたら
17秒台前半を出せそうだな

バリチェロのファステスト
1:18:421
1:24:576
1:18:398 ← Fastest
1:18:929
1:19:056
1:19:237
1:19:025

BGPがいくら空タンで速いと言っても毎回空タンで走るほど愚かではないだろ…
データ必要だからそれなりに積んでるかもな

>>747
バリチェロは７周のショートだったと思うぞ
燃料搭載量は知らないけど

>>750
タイヤも燃料搭載量もわからないのになんで１７秒台前半とかって数字が出ちゃうの？

>>752
だから一発空タンじゃなかったでしょ？ってことだよ

昨日の今日でルノーが急にブラウンと対等に戦えるマシンになったとは思えない
実質ブラウンとルノーではコンマ8は違うと思う

アースカラーマシンもホンダエンジンでなければ
2年連続の悲劇はなかったと思うよ。
ホンダはF1のエンジンを開発設計できるメーカー
ではなかったのでしょう。

>>754
彼はロングランって書いてたからさ
それとタイムの出方も変わってるしなんらかのシチュエーションを想定したショートランじゃないか？
アロンソのタイムはたしかにビックリしたけど、なにかを予測できる要素は少ないと思ったんだ

茶茶茶　ブラウンGP応援スレッド　BGP002　茶茶茶
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1237075680/305


全然落ちてない件についてｗ

こっちでイジメられたら、違うスレでンダンダｗ


キチガイのやる事は理解不能ｗｗｗ

>>755
「NAエンジンを」に訂正しろよ。

>>758
IHIがいないとダメなのね

>>759
結局それだよな
IHIの為に使い捨てエンジン大量に供給してただけだもん

ターボエンジンはただ頑丈に作ればいいだけだったからね
鉄でｗ
IHIがいいターボ作ってくれて、電気屋さんが優秀なコントロール装置とテレメトリーシステムを作ってくれたから勝てただけだよ
あ、あとエンジンがそこそこでも勝てるトップチームに供給ｗ

夢のようなエンジン!!
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090316231603.shtml

やっぱホンダエンジンが糞だったのか

BGPの昨日のトラブルはギヤボックスか

>>762
本田撤退じゃなきゃ首だったバリ禿言いたい放題。

ホンダエンジンの燃費調べてみ
糞エンジンだったのがわかる

yahooのチーム紹介でホンダはエンジン供給時代の勝利数やらポイントやらが書かれてるのに
BMWは書かれてないのは何故？？

日本メーカー独自の文化

>>762
昨年今宮がメルセデスエンジンはドライビリティが最も優れていると書いてたが実際そのようで

フォースインディアはテストしないの？
Bスペックマシンをテストするって聞いたんだけど

>>769
ベリリウム禁止されたときは一番ダメな子だったのにな。

>>770
本家に勝っちゃうといけないから

ウィリ、＼(^o^)／ヒレやめたんだと

ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090317033956.shtml
＞BMWザウバーはF1マシン最低重量の引き上げを希望している。

これはKERS導入進めるならやるべきだよね

バトンとバリチェロ、どっちがポイント稼ぐだろうか

>>754

自信ありすぎだね。アロンソが乗ったらそんな差はないよ

トヨタ　運営費を削減
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2009/03/16/208359/

中日新聞でトヨタF1の記事が写真入りで載ってたけど
よく知らん人はカムイがレースするんだと勘違いしそう。

アロンソ渾身の空タンアタックと、
バリチェロの通常ラップ中のタイムがほぼ同じだから、
レースペースで考えれば0.5〜1.0位は差がありそう。

バリはチームの居心地がいいようだから最期の確変があるかもな
それが切れたら引退コース

>>775
プロはチャンピオンになるためにレースやってんだから
プロに決まっているだろ

セナのコースレコードを引退する頃に破れたら
バリも嬉しいっつうか、感動があるだろうなと思ってたが
アロンソ様流石だわｗ

TCSなくなってからやっぱりドライバーの腕が生きるようになったなと思うわ。

まぁTCSがあるマシンを速く走らせる技術も別に必要ではあるんだろうが

ヘレスのレコードなんて非公式ならとっくの昔に破られてるんだがな

無駄にバリ持ち上げられてるんだなｗ

アーバインにすら勝てなかったやつなのに

ドライバーは成長するからね

衰えたりもするけどね

クルサードは完全に2007年以降反射神経や判断力が鈍ってるのが分かったけど
バリチェロはどうなんだろうか？
大きいミスもないよな

>>786
当たり前じゃんｗ

>>787
速さ自体はなくなったけどブロック技術はまだまだ健在のような気がする
カズキがよく蓋されてたっけ

>>789
速さはなくはないと思うぞ。
じゃないとバトンの立場が

ウィリのヒレが取れるみたいでホント良かった。
前のマクラーレン、ホンダのウサ耳並みにかっこわるかったし

劣化具合で言うと
鶴＞ゑ＞ケロ＞富士子

ゴキルトンの低迷ｗｗｗｗざまぁ

こいつは全く実力無いってのが分かるぞｗｗｗ

うぐいす平安京

>>784
5年毎に出てるF1の本読むと考えが変わってくるよ。
図書館でも読める。

>>790
バトンだけじゃなく、バリ同様顎と組んだマッサ、それにライコの立場も。

平安京エイリアンは東大生が作ったらしい。

速さそのものはあるよ
1発ではバトンより上だし

なんにしてもバトンいらん
人間として魅力的でもなければ遅いし


ゴキは化けの皮が剥がれてファビョって死亡

ウィリアムズとマクラーレンどっちが速いですか？

ブラウンも
「ケチなスポンサー集めのためのデモンストレーションはしてない」と言ってるから
期待できそうだ。

BR楽しみだな、でもディフューザー問題がちょっと心配

今日はピケ子か

ブラウンGPがカスタマーエンジン契約を交わしたメルセデスエンジンについて
「エンジンのドライバビリティが夢のようなんだ」と語るのはルーベンス・バリチェロ。

「ようやく、加速する時に何を予想したらいいのかが分かる感じになってきた」
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090316231603.shtml

なんかわろたｗ
そんなにホンダのエンジンのトルク特性が悪かったのかね

今日ももうすぐ始まるね。
楽しみ楽しみ。

・ヘレスの過去記録

Récord pole: 1'18''387 Ayrton Senna McLaren
Récord VR: 1'23''135 Heinz-Harald Frentzen Williams


Última victoria 1:38'57"771 Mika Hakkinen McLaren
Última Pole 1'21''072 Jacques Villeneuve Williams

まぁマクラーレン製の共通ECUに合わせて作ったエンジンだろうしなぁ・・・・メルセデスエンジン。
いや・・・逆にメルセデスエンジンに合わせて共通ECU作ったのかな？


ドライバビリティが優れているのは当然かも。

>>803
ドライバビリティと言えば、ロズベルグのコメントの中でトヨタエンジンの長所に挙げられてたた気がする。

>>806
といっても比較対象がコスワースだからねえ。

多少ドライバビリティ悪くても、2.4LV8、700馬力程度ならF1ドライバーは余裕だろ。
昔のターボ時代とかなら分かるけど。

それよりエンジン改良認められなかったトヨタは馬力は足りてるの？
ホンダ、ルノーに続いてトヨタもやばかったらしいけど
改善してないらしいから。

今宮も2007年の開幕戦の解説でコーナーで見ていて
メルセデスのドライバビリティが一番いいといってたね
共通ECUになってエンジンの素の性能がはっきり出るようになっていて
それではメルセデスじゃないかって
低速から高速までスムーズにパワーが出てくれればドライバーもマシンを扱いやすいし
最高だろう
まあ去年のグラ特のベストエンジンにも今宮はメルセデスと書いてたけど

メルセデスエンジンって2006年のとき下痢とか言われていたよね
音だけか？

そもそもドライバビリティってなんなんだ？
外から見ていてそんなものわかるものなのかな。

今宮程度が見て何がわかるんだと思う気持ちが強い。

>>811
低速のトルクとかエンジンの扱いやすさの事だよ
踏んだときにスムーズにパワーが出てくるという事
ドラバビリティの悪いズムーズじゃないエンジンはマシンのハンドリングにも影響を与える

今日もヘレスは快晴らしいね。バトンのタイム楽しみだぁ。
ウイリアムズはカズキ、ルノーはピケ。

>>811
簡単にいえばとトルクカーブの形のこと。
ここがフラットじゃないと、ある回転数の時に急激にパワーがきて
扱いづらいという感じで。
昔は可変トランペットなるものがあったり、V10で元々トルクが豊富で
トラコンで相殺されちゃうようなこともあったみたい。

ただ今のルールだとあまりごまかしが利かないから、ドライバビリティ
がいいエンジンの方が乗りやすい。
ただ馬力が少なすぎて、ドライバーからすれば大したことないエンジン
らしいから、元々扱いやすいエンジンルールだとは思うけど。
まぁ良いに超したことはないということ。

ニコからカズキに変更？

たまには遅い車に乗るのもいいんじゃない

>>ハミルトン

昨年秋、エンジン性能の均一化をFIAに訴えたチームがルノーとホンダであることに注目するべきである。
これはホンダのV8エンジンがあまりよくなかったことを示しており、馬力が特に重要なモンツァの予選結果でも
それが証明されている。ホンダは予選で早々に姿を消し、同じシャシーを使用するスクーデリア・トロ・ロッソとレッドブルを比較すると
ルノーのエンジンはフェラーリに比べ馬力がかなり劣っていることが明確に示された。

トヨタとBMWはいずれもそれなりの馬力レベルがあったが、最高のエンジン争いはマクラーレンとフェラーリで
争われていることは明白だった。注目すべきことに、エンジンの内部関係者は、2006年末に同年最高のエンジンだったという
評価を受けていたコスワースから大勢のスタッフを引き抜いたので、メルセデスの方が優れたエンジンであると述べている。
2006年ウィリアムズはコスワースのエンジンを使ったが、トヨタから経済的に有利な契約がオファーされたため、コスワースからトヨタへ乗り換えた。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51443911.html

Q：エンジンの性能向上について、チーム、特にルノーについて何が認められたのが説明していいただけますか？
チャーリー・ホワイティング：ご承知の通り、秘密情報を明かすことはできない。しかし全チームは、エンジンの同等性を達成するために
変更したい部分のリストを提出することができる。というのも、意図的ではないがエンジン性能に差があるように見えたからである。
そして、出力が劣ると見られていたホンダが撤退した。エンジンメーカーは、エンジン同等性の変更をしないことで意見が一致し、
ルノーについては変更を認めた。マイナーなアップグレードだったと言っておこう。一度限りの変更だ。継続的なものではない。
今、チームはエンジン・リストを提出し、我々はそれに同意した。これは2012年まで有効だ。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51454589.html

>>808
トヨタのエンジンはメルセデスとフェラーリほどではないんだろうけどそこそこなんじゃないの
去年の夏FIAが抜き打ちでメルセデスとフェラーリのBMWのエンジンを検査したけど
そのデータを元にルノーとホンダには改良の許可を出したんだろうし

>>813,815
ありがとう。
てことはコーナーで聞いていてスムーズに聴こえたらドライバビリティがよいエンジンいい、と判断してよいのね。

>>809
共通ECUはﾏｸﾗｰﾚﾝが深く関わってるだろに…

ライブタイミング
http://directo.thef1.es/tests/

>>821
ハミルトンそこそこいいティエンポ出してるな。

ゴキは遅いマシンに乗ったらどうなるんだろう。
遅いなりに好走するのだろうか。
それともファビョって特攻しまくるのだろうか。

枕は左側に蛍光ペイントしているね。バージボードは青？アンダーフロアとディフューザーは緑
あとルノーはインダクションポッドにまたウィングを付けている

やはりバトンもペースいいな。

昨日バトンが止まった原因は、実はガス欠

釣れますか

>>822
おいおい、お前なんて事書いてるんだと思ったよw
「エ」があるのね。

ニコ
1.18.874

1.ニコ...............1.18:786　10
2.バトン...........1.19:265　15
3.ハミ........　　1.19:667　15
4.ピケ子....　 1.20:352　20

ニコ
1.18:071
1:18:160

バトン
1.18:709

ショート、やや軽タン、ソフト新品くらいの条件で18秒台は軽く出てそう。

ニコ速えー

1o 9 Nico Rosberg Williams 00:01'18''071 10

ﾌﾞｰｯ

ニコは一発？

コースレコード？

バトン
1.17:979

昨日のアロンソよりも速いからコースレコードだな。

レコードはセナの1'18''387
ついに18秒も切ってきたか。

バトン　1:17:979

ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)⌒Ｙ⌒(｡Ａ｡)⌒Ｙ⌒(ﾟ∀ﾟ)⌒Ｙ⌒(｡Ａ｡)⌒Ｙ⌒(ﾟ∀ﾟ)━━!!

さらに来た！
1:17:937

17秒だと〜ﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝ

　　　　/＼＿＿_／ヽ
　　 ／　　　　::::::::::::::::＼ 　き
　 . | 　,,-‐‐　 　‐‐-､ .:::|　た
　　|　 ､_(o)_,:　 _(o)_,　:::|ぁぁ
. 　 |　　　　::<　　　 　 .::|あぁ
　　 ＼　 /( [三] )ヽ ::／ああ
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼ぁあ

一発じゃないってことか。

2009/03/17 ヘレステスト

1.　J. Button.............BrawnGP...BGP001...1:17.939
2.　N. Rosberg.........Williams......FW31......1:18.071 +0.134
3.　L. Hamilton.........McLaren.....MP4-24...1:19.452 +1.515
4.　N. Piquet Jr.........Renault.......R29.........1:20.097 +2.160

ピケってドイツ国籍だっけ？

今年のF1マシンはFW15の時代と同じくらいのスピードってことか？
そう考えると技術の進歩に対して意外とうまいことレギュレーションでスピードを抑制してきたんだな

ウィリアムスとほとんど変わらんというのがなあ

>>846
ブラジル

昨日 何処かのお二人さんが、BGPは1:17.5台出るといってたねｗ

>>846
ブラジリアンでしょ

フェラマクが蚊帳の外

おれんとこのLTだとピケの国籍ドイツになってる

ウィリでもこのタイムが出るのか。
なんか、分からなくなってきた。

>>847
やっぱり溝つきタイヤは偉大だったな。
スリックだったらモナコとかもめちゃ速いんじゃないだろうか。

hamilton
1:20:033
1:19:600
1.19:452
1.19:634
1:19:693

ハミルトン昨日あほみたいに遅かったのに上げてくるなぁ
さすがだなまだ遅いけど

009/03/17 ヘレステスト

1.　J. Button.............BrawnGP...BGP001...1:17.937
2.　N. Rosberg.........Williams......FW31......1:18.071 +0.134
3.　L. Hamilton.........McLaren.....MP4-24...1:19.452 +1.515
4.　N. Piquet Jr.........Renault.......R29.........1:20.097 +2.160

ﾊﾞﾄﾝ ﾀｲﾑ ﾐｽ orz

1:17:844
はええええええ

>>853
ほんとだｗｗ

009/03/17 ヘレステスト

1.　J. Button.............BrawnGP...BGP001...1:17.844↑
2.　N. Rosberg.........Williams......FW31......1:18.071 +0.277 -
3.　L. Hamilton.........McLaren.....MP4-24...1:19.452 +1.608 -
4.　N. Piquet Jr.........Renault.......R29.........1:20.097 +2.253 -

バトンってロングなの？？

はええ・・・

しかしピケはあたり前のようにドベだな

さっきからバトンのラップ数が増えないな。
ずっと15周のまま。

ピケ子安心できるぐらい遅いな・・・19秒後半〜20秒で周ってる

>>861
周回数からするとショートぽいが・・・。

009/03/17 ヘレステスト

1.　J. Button.............BrawnGP...BGP001...1:17.844↑
2.　N. Rosberg.........Williams......FW31......1:18.071 +0.277 -
3.　L. Hamilton.........McLaren.....MP4-24...1:19.452 +1.608 -
4.　N. Piquet Jr.........Renault.......R29.........1:19.750 +1.906↑

バトンピット入ったな。予選シミュレーションかな。

あれ、ピケって母親がドイツ人で、ドイツ国籍じゃなかったっけ？

Update: 10:56
1. J. Button 　　Brawn GP BGP 001. 1:17.844 　 　　　 28pit
2. N. Rosberg 　Williams FW31 　　　　1:18.071 +0.227　21pit
3. L. Hamilton　 McLaren MP4-24.. 　1:19.452 +1.608　22pit
4. N. Piquet Jr. Renault R29.. 　　 　　1:20.097 +2.253　26pit
http://www.f1today.nl/live-update/2009/03/17/circuito-de-jerez/

どうなんだ？ウィリやルノーのタイム見ると、バーレーン組と茶がガチンコかな？
でも、バーレーン組も開幕は白旗みたいな雰囲気なんだよね。

バリチェロも速いと思ったがやはりバトンのほうが速かったか。

>>872
単純にタイム見ればそうだけど
マシン自体まだ完全じゃないっつってるからセッティング定まってきたとも

>>869
それはニコ（母親がドイツ人）。モナコ育ちでドイツ国籍。
ピケもドイツ生まれだけど母親はオランダ人でモナコ育ちで国籍はブラジル。

バトンは軽く流しているわりには速いね。

まさか今年のマシンがここまで速いとは

やっぱスリックタイヤが利いてるんだろうな。

ウィリアムズも速いね
ショートだと差がなくなってきた。

結局、エンジンより、空力より、マシンの速さの鍵はタイヤなんだよなあ。

今思えば、去年やらかしたのがデカかったな…

すまん、
誰かスペインのほうのURL貼ってくれないか

ブリヂストンも久々のスリックなんで開発がんばっちゃったかw
これでミシュラン残ってたらえらいことになっただろうな。

うーん、昨日と同じくコース状態のおかげで全体が早いような気がする
タイム差的には枕もピケ子もだいぶ取り残されてるし
ここにバーレーン組がいればもっと面白かったんだろうけどなあ

009/03/17 ヘレステスト

1.　J. Button.............BrawnGP...BGP001...1:17.844 -
2.　N. Rosberg.........Williams......FW31......1:18.071 +0.277 -
3.　L. Hamilton.........McLaren.....MP4-24...1:19.144 +1.300↑
4.　N. Piquet Jr.........Renault.......R29.........1:19.750 +1.906 -

ハムレモン5週走って20秒台

ルノーはインダクションポッドに付いているウィングをテープで補強しているｗ
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2009/090316/z1237221618.jpg

あら、みんなオランダのほう見てるのかな？
誰かスペインのほうのURL頼む

>>887
ttp://directo.thef1.es/tests/

>>886
なんか貧乏くさいな、おいw

>>888
おぉ！ありがと！
感謝

>>886
と言う事は、接着強度以上にあのパーツは効いてるのか
・・・と思ったら下にテープ貼ってあるな、乱流で持ち上がってるのか
ヘルメットとインダクションポッド周辺で乱れた空気が、予想以上にあの部分では渦巻いてるんだろーな

リヤウイングへの整流効果を考えたら、あの部分を整流するのはかなり有効かも

>>882
魔法の靴がいい感じになってきたってことですか？

Button takes 7 laps in 1:18 by themselves Piquet in other 1:20 s,
¡two seconds slower!

実況にピケがバトンより2秒おせえ！って書いてあってワラタ

>>892
そーそーそれそれ

>>886
テープと言うからｗ
ミラーの反射かぁ、テープかなって思ってしまったゎ。

違った>>893だった
しかし眉毛と差有りすぎだね

>>892
右京に無視されたからって、こっち来んなｗｗ

>>888のページの見方がわからないんだけど。
リロードしてもまったく表示が変わらないし。

オランダのほうのＵＲＬ教えて下さい

>>889
ミラー下のノーズの付け根もテープだらけｗ

>>899
左側のコメント更新されてる？

>>894
＞実況にピケがバトンより2秒おせえ！って書いてあってワラタ
つーかもっと離されてもおかしくないのだがｗ
ウィリとのタイム差から見るに、意外に各チームの差は小さい？

実況がクソミソに書きたてはじめた

>>902
コメントは更新されている。

>>899
11:30h Piquet vuelve a pista. Hamilton rueda en 19s altos y 20s medios, muy irregular.
実況が↑なら更新されてる証拠

つ オランダ ttp://www.f1today.nl/live-update/2009/03/17/circuito-de-jerez/
つ フランス ttp://directo.thef1.es/tests/

10週走って平均1:18,7のバトンに対し、ピケはその半分の距離を走って平均が1:20,8、すなわち2.1秒遅い。

だってさ

コメント更新されてるなら大丈夫

じゃあFIAページのライブタイミングみたいなのとは違うんだ。

ブラウンとウィリアムズがほぼ同タイムか。
両チームに共通してるのはスポンサー不足という点。
これ以上は言わなくても分かるよな？

ピケが急に速くなったw
01'18''785

しかしハミが乗ってんのに19秒って悲惨だね・・・

>>913
ゴキの本当の実力

テストはテストにしかすぎないのに素人ばっかりで飽きれる。
ここもレベルが下がったね。

>>903
ブラウンGPが予想外の好タイムを連発してるから、他チームもタイムを出しに
行かざるを得なくなったんだろうな

今交渉中の新スポンサー、或いは来年以降の契約継続を交渉中のスポンサーが、
ブラウンGPのあまりの好調ぶりに目を奪われると、他チームもスポンサーの目を
「素人意見」と一笑に付す訳には行かないだろうし、不況時だけにテストとは言えど
ブラウンGPだけに先行を許す状況に無くなったんじゃなかろうか？

実況ここでしていいの？

バトン速いけど一発がでないな
昨日のバリチェロみたいなさ

>>915
玄人の見方も相当外しまくってるけどな、過去何年も。

>>915
昔からこんなもんだよ。
テストなんかあてにならないと知りつつも一喜一憂してしまうｗ

009/03/17 ヘレステスト

1.　J. Button.............BrawnGP...BGP001...1:17.844 -
2.　N. Rosberg.........Williams......FW31......1:18.071 +0.277 -
3.　N. Piquet Jr.........Renault.......R29.........1:18.785 +0.941↑
4.　L. Hamilton.........McLaren.....MP4-24...1:19.144 +1.300 -

ウィリなかなか早いな

プロのジャーナリストが枕の新車見て、一番洗練されてて完成されたマシンだとかもいってたしねw

大体開幕してみないと分からないのはみんな分かってるけど、それじゃ何も話すことなくなるよね。
素人ではない915のご立派な見解とやらを是非拝見したいんだがw

>>915
それ、俺がアホのヨタオタに毎年言ってることじゃん(笑)

あいつら毎年のように今年は勝てるって言ってるからな

テストタイムは最高にあてになる
毎年そのままそのとおりになってる
トップタイムばっかりみてるからじゃないの

>>915は熊倉

>>892
いい感じのあれ

ヘレスってあまり参考にならないサーキットだったっけ？

从o＾ー＾从御飯喰☆：のコメントって
変わった絵が表示されてるのはなんで？

あとオランダのＵＲＬ誰か教えてよ〜

ピケ子
1'18''382

>>930
少し上見ろ

ttp://f1today.nl/
ttp://www.thef1.com/
ttp://www.motor21.com/

>>929
ごめん。適当なこと言って。

>>910
亀レスすまん
タイムシートはF1LTみたいなリアルタイムという訳にはいかないからね
でも見てるとオランダのよりは早い気がする、スペイン

ところでピケも縮めてきたねタイム
それに比べてハミルトン…
マクラーレンは相当重症だろこれ

95年のマクラーレンを思い出すんだよね。
基本設計からして大失敗してたマシン。
後半になって表彰台も取ったが優勝はできず。
下手したら今年のマクラーレンも優勝できないんじゃないかな。

そういえば今年はポールリカール全然使わないね。
あそここそレイアウト変更可能でいろいろテストできるんじゃないのか。
寒いのかな。

>>936
あのときはドライバーの人選も間違えたからなw
あの最悪のスタートのあと、メルセデスとの提携がここまで続くとは思わなかった。

>>938
今年もドライバーの人選・・・

>>934
いや、ヘレスって車の差が出にくいサーキットって誰か言ってた気がしてね

ピケのコンマ8秒遅いハミルトン…今年のF1は面白そうだ

ウィリアムズもそこそこタイム出してるようだけど、
これでトヨタやレッドブルとかがいると埋もれちゃうんだよねぇ

>>940
じゃ今のタイム差がそのままドライバーの腕の差だったらすごいことが分かるなw

>>942
このサーキットで僅差でも、他のサーキット行けば差が広がるかもってこと
まあ俺の妄想なんでｗ

塩原「なんとなんと新生ブラウンGP、磐石の1-2体制、バトンとバリチェロが立て続けにハミルトンを周回遅れにしていくぅっ！」
森脇「すごぉ〜〜い！」

[HAM]
1:20:520
1:20:903

(^q^)おせえ

ピケでこのタイムだとアロンソは17秒5は出せるな

ハミが下位に沈んでくれればレース中のハミ親父の露出も減ってくれるかな

マクは新パーツ投入しまくりでこれ？

マクラーレンも代表が替わったし、
ここで調子落とさせてシャシーのせいにして
「じゃあシャシーも我々が」ってメルセデス買収

なんてことはないよな。

>>944
ちょｗｗｗ腹筋痛いのにｗｗｗ

新パーツで走っててこれらしい(^q^)

ハミルトンがマンコ猫人形の彼女にあっさり振られる絵が見えた

マクラーレンがブラウンＧＰ買収すれば良いんだ。

マクラーレンって常勝チームと思われてるけど意外と勝ってないんだよな。
勝ちまくってたのは1998と1999くらいだし、2001年以降数年間沈黙してたし。
チャンピオンとったのも9年ぶりだったんだな。

5週のショートスティントで走って最速が1:20,2
これは本当にもうだめかもわからんね

1988年の功績が大きい

森脇「すごぉ〜〜い！」
右京「根性だ、踏ん張れハミルトン！」

>>933
ありがとうございます

速いチーム多すぎてもうどれが本命かわからんね

しかしインドに負けるってことはさすがにないべ
同じエンジンだけど数年前のシャシーだぞ

>>959
そりゃ去年の話だろ？

今年のマシンは（どのチームもそうだけど）１からの新設計。

あれ、ID変わってる

>>936
確かあの車はワーストデザイン賞取った不名誉な車だからね。
ホントに空力実験したのか？とか言われてたし。

お、バトンコースイン

テストだろうが本気で走らなきゃダムだよな

ゴキヲタってニワカばかりなんだねｗｗ

ここまで速くなると逆に不安だな
ルール改定で去年よりダウンフォースは減ってるけど
スリックの効果でタイムが上がってるんだとしたら
大きな事故が起きないか心配だ

>>965
それは俺も思う。

>>965
俺も同じこと思ってた
まぁ今年は12年周期ではないが

タイムの比重が空力からタイヤに移ってるなら、その分安全になってるのは確実っしょ。

このスレ見てる奴誰だよｗ↓

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どこの板だそれは。

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それはどうとして珍しく今日はピケがイケイケだな

>>971
いや、イケイケではなく錯覚だ
ハミルトンが下にいるからそう見えるだけ

>>971
音にキル IME
恩に着る ATOK

ジャック
96年デビュー・ランク2位
97年最終戦でチャンピオン
98年タイヤが変わってドツボ

ハミルトン
07年デビュー・ランク2位
08年最終戦でチャンピオン
09年タイヤが変わってドツボ

ジャックの98年は開幕前から評判悪かったっけ？

>>974
前年に比べてテスト時のタイムは平凡。フェラーリがタイトル最右翼だった。

>>974
BARはニューカマーなのに資金が超豊富とかで話題だったね。
「レイナードは全てのフォーミュラのデビューレースで勝利している」
とか言って体育教師も自信満々だったな。ｗ

開幕前テストは・・・・覚えてないや。

あのときは97年限りでルノーが撤退して、ウィリアムズの苦戦が
予想はされてた記憶がある。
似てる面もあるけど、今年のマクラーレンとはまた状況が違う。

ハミちゃんがドツボならGJ だ

>>950と>>970

お前らスレ立てろ。

ぎゃあああ間違えた！
BARは99年からだった。orz

>>936
＞95年のマクラーレンを思い出すんだよね。
＞基本設計からして大失敗してたマシン。

これか
マクラーレンＭＰ4-10
http://www.youtube.com/watch?v=EeMCzUAHHv0

デザインからしてもうダメだったんだな

>>981
懐かしい
乗れないマシンだっけ？ｗ

http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1237292368/

誰もたてないようだから立てといた

>>983
乙。

・・・すまぬ。自分が970だと今気付いた。

>>974
ルノーがワークス供給停止。エイドリアン・ニューウェイ離脱と技術部門の不安要素が挙げられてた。
フェラーリはロス・ブラウン＆ロリー・バーンのコンビが復活し躍進が期待された。チャンピオン候補筆頭。
マクラーレンは前年度から上昇傾向にあったがニューウェイが作るシャシーと
BSタイヤの組み合わせからチャンピオンに推す声も結構あった。

MP4-10はバカで変態なので好き
95はウィリアムズもハイノーズにしちゃったのがショックだった

前から気になってたんだけど、
マシン上部に付いてるラジコンのアンテナみたいなやつ、何あれ？

MP4/10ってセンターウィング付いてたやつか？

あれってインダクションポッドに穴開いて空気が抜けるのを、
小さいウィングの負圧で空気抜けを抑え込もうってヤツだっけ？

MP4-10は余りに遅すぎたため、MP4-10B、さらにはMP4-10Cと2回もモデルチェンジ。
今年はテスト禁止だからそれも難しいだろうけど。

ニューエイはMP4-13の基本デザインには関わってないよ。フロントウィングとバージボードを改良しただけ

何のアンテナなんだろあれ…
シーズン始まっても付いてるんだろうか

>>987
ピトー管。ボディから遠いから乱流の影響受けにくいので正確に対気速度計れる。
http://www.motorsport-total.com/bilder/2009/090316/z1237222219.jpg

1000ならウンコ…

>>992
なるほど！ありがとー

>>990
ブリヂストンと意見が食い違って妥協したんだよな

ピトー管と言えば、零戦をはじめ、戦闘機の速度計に使っていたということを読んだ記憶が

ゴキオタ涙目999

998ならマクラーレン終了

今年はファッキンメルセデスならぬファッキンハミルトンが見れそうね。

1000なら
ホンダ　ミナコ
復活

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