2009 発表された新車を見て右往左往するスレ Lap29
>>951 一発ではあるがどの程度燃料を積んでいたのかだな。
昨日の上3人が1発なら分りやすいな
ただバリは2回連続で19秒台出していたけどな
954 :
音速の名無しさん:2009/03/13(金) 10:51:42 ID:IBojO4LL0
>>951 それが本当に燃料すっからかんのニュータイヤ一発アタックならまずいな。
Q3を見越したある程度燃料を積んでのアタックなら問題ないんじゃない?
燃料抜けば1秒以上は速くなるでしょ。
>>954 ロングで出たベストはマッサに近いタイムだったから
約0.5秒しか速くなってないので1秒でもウィリアムズぐらいか
958 :
音速の名無しさん:2009/03/13(金) 11:29:17 ID:IBojO4LL0
>>957 去年のスペインGPでQ2トップのマッサが1’20.584。
んでその後のQ3でマッサは1’22.058。
Q3かQ2かで1.5秒くらい変わってくる。
トヨタがQ3シュミレーションでそのタイムなら燃料空にすれば18秒半ばくらいまではいけるんじゃ?
まああくまで”なら”なんだけどね。
>>946 > トヨタも開発チームは2つあって、今年のマシンは2007年から開発を始めていたって
2つ開発チームがあるのは普通。
それにどれだけの人員や予算、風洞などの施設を当てるかが問題。
ホンダは08年シーズン中の開発の予算も、09年マシンに振り分けた。
トヨタは富士に向けて予算を集中したからKERSが一番遅れてる
>>962 KERSの開発はとっくに終わってるし、合同テスト初日にテストして問題無く作動したってよ
>>963 テールランプ下にある輪みたいなやつはジャッキ用?
966 :
音速の名無しさん:2009/03/13(金) 12:08:12 ID:iFHXU/CY0
自分のチームが上手く行ってない時に他のチームを批判するのが流行ってるのか…
ルノーのマスダンパーですら違反にされたんだから
ジャップがグレーゾーンを突くのは問題外ってところか
ブラウンがさらに過激なディフューザーを付けてるからな
トヨタだけを禁止にできるのか・・・?
ホンだの燃料装置みたいに観客から見えなきゃ1チームだけたたくことはできるが
>>972 茶のは別に違反じゃない。
トヨタとウィリアムズが問題なのは、二段構えになって、
規定以上の高さまでディフューザーを拡張していること。
怪しいディフューザー使ってるチームは
いつ撤退してもおかしくないチームばかりだからな
そう簡単に規制はしないと思う
BGPは奇怪な形してるけどサイズは規定内だよね?
バーレーンに行った3チームは昨日でテストは終わりだけど
枕やルノーから比べると新パーツをあまり投入してこなかったね。
BGPも2段じゃないの?
あれないと規定より高いと思うんだが
>>848 他の要素としては
エアロ的にはロングホイールベースの方が乱気流発生源のフロントウイングやフロントタイヤ、フロントサスアーム、等を遠ざけるというメリットがある
ショートホイールベース組には タイヤに熱を入れ易いメリットがあるがエアロ的にはどうしても制約がつくなんてのも考慮すべき
982 :
970:2009/03/13(金) 13:28:56 ID:kH0TXGlYO
そいやBGPはギアボックスは独自のらしいね、リアサスペンションとの兼ね合いとかなんとか
携帯で検索したらひっかかった
984 :
音速の名無しさん:2009/03/13(金) 13:36:42 ID:ppf2R44D0
このままいけば、マシンのかっこ悪さも気にならなくなるくらい
今年は楽しめるかも
987 :
音速の名無しさん:2009/03/13(金) 13:51:02 ID:Q9aASOP/0
>>842 アンチの言うことを真に受けるなんてどこまで情報弱者なの?
989 :
970:2009/03/13(金) 14:31:49 ID:kH0TXGlYO
990 :
音速の名無しさん:2009/03/13(金) 14:58:44 ID:ppf2R44D0
乙 うめ
産め
産む!
産ませてよ!!
なんかブラウンはBAR006みたい。
それを言うなら「RA099」だろ。
次のテストをもって、右往左往は終了か
切ないこと言うなぁ
999 :
音速の名無しさん:2009/03/13(金) 16:00:43 ID:qEDwmMBb0
1000ならレッドブル優勝
1000なら俺がチャンピオン
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。