□■冬季テスト□■F1 GP総合 LAP375□■2009□■

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次スレは>>950が立ててください
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること
宣言が無ければ>>970が立ててください

もつ

　　　　　　 .〃ﾉﾉ＾ヾ
　　　　　　　(ﾟ∀ﾟ　)二二二/　　　　　こ、これは>>1乙じゃなくて
　　____ 　／⌒O__　　(ニニニヽ
　（;;;（(=二==（;;;◎）--（;;;◎//　　　　　ピットアクシデントなんだから、変な勘違いしないでよね！
　　　　　　　　　　　　　　　//
　　　　　　　　　　　　　　 (_二ニニ0:;':":+´;ﾞ: +､

ぱいおつ

　 　　　/~~/
　　　 /　 /　　 パ カ>>1乙
　　　/ ∩∧_∧
　　 /　.|（・∀・ ）＿
　　/／ |　　　　ヽ／
　　"￣￣￣　"∪

>>1乙

新車もでそろったし次からスレタイはそろそろ開幕戦仕様でいいかも

　 _______√￣乙-¬ こ、これは>>1乙じゃなくて
∠◎__�農_____◎-′シャークフィンなんだから、変な勘違いしないでよね！

⊂二二＜⌒ヽー───--へ
　 　 　 ＜＿,　　　　　　;;:::;;;:
⊂二二二＿_／￣￣;;;:::::::::::　　　　　　　　 こ、これは>>1乙じゃなくて轢死体なんだから
　　　　　　　　　　::::::::::::::　　　　　　　　　　　 変な勘違いしないでよね！
　　　　　　　:::::::::::::::
　　　　::::::::::::::::::
　　　　:::::::::::　　　　　　　　　 .__∩
　　　　　::::::::::;;;;;;;;;;;;￣￣二二＿」
　　　　　　　:::::::;;　　;;;￣二二二二⊃
　　　　　　　　:::::￣

>>1
勘違いしないでよね！

　　　　近 藤 真 彦 は 周 回 遅 れ

　　　　熊 倉 重 春 は 時 代 遅 れ

　　　　今 宮 純 は 知 恵 遅 れ

中央線の話ならスレ違いだから、どっかに行っておくれ

仏ルノーとプジョーが急伸、合併のうわさで＝欧州株式市場
2009年 03月 11日 19:00 JST

［ロンドン　１１日　ロイター］　１１日の欧州株式市場で、仏ルノー(RENA.PA: 株価, 企業情報,
レポート)とプジョー(PEUP.PA: 株価, 企業情報, レポート)が急伸した。トレーダーによると、
両グループが合併するとの観測が出ている。両社はコメントを控えた。

>>10
熊倉さん解説の時は鬱になるわ

>>12
いくらなんでもこれは…

フェラーリが怪しいパーツ持ってるな
ttp://jp.f1-live.com/f1/photos/2009/tests70/diapo_108.jpg

みんなＦ1の中で誰が１番好き？

自分はカズキかな？なんとなく
魅力のある人はたくさんいるだろうね

俺は、
バウムガルトナーが好き。。

僕はガストン・マッツァカーネが好き。

ニコラス・キエーサが好きだけど、最近見ないな・・・

エスティバン・トゥエロが好き

ブラウンちょっと速すぎじゃない？
昨日までなら空タンで必死だな
で済んだけどあまりに速い。
BMWって同じぐらいじゃなかったっけ？
しかも信頼性高いしマジで強いかも。

>>21
タイトルとかはわかんないけど期待以上の結果は出してくれそうだね

アレックス・ユーン
モナコの予選、1コーナーで消えたときは泣いた

一応張っとく、と

1. F. Massa Ferrari F60 1:20.168 21 pit
2. J. Button Brawn GP BGP 001 1:20.313 +0.145 86 pit
3. F. Alonso Renault R29 1:20.863 +0.695 64 pit
4. T. Glock Toyota TF109 1:21.046 +0.878 69 pit
5. S. Vettel Red Bull Racing RB5 1:21.165 +0.997 49 pit
6. R. Kubica BMW Sauber F1.09 1:21.201 +1.033 52 pit
7. N. Rosberg Williams FW31 1:21.482 +1.314 30 pit
8. G. Fisichella Force India VJM-02 1:21.545 +1.377 51 pit
9. S. Buemi Toro Rosso STR4 1:21.569 +1.401 59 pit
10. L. Hamilton McLaren MP4-24 1:21.657 +1.489 49 pit

Button 1:19.992

バトン　19秒台ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━(∀ﾟ )━(ﾟ　 )━(　　)━(　　)━(　 ﾟ)━( ﾟ∀)━(ﾟ∀ﾟ)━ !!

1.　J. Button　Brawn GP　　1:19.229
http://www.f1today.nl/live-update/2009/03/11/circuit-de-catalunya/

J. Button Brawn GP BGP 001 1:19.127

・・・！？

もう本当にわけわからんなぁ・・・
何よこれは、テスト3日目？なのに・・・

バトン　
1.19:992
1.19:229
1:19:127

どんどん刻むなｗ

マクラーレンはライバルを油断させるためにわざと遅いのか？
それともマジで遅いのか？

BGPと枕の位置は普通逆だなｗ

やはりホンダの不調はエンジンのせいだったのか

これはマジでバナナ期待できるか？

これは…ガチで速い…

福井社長の決断は正しかったんだ！！

>>26
>>29
ロス･ブロウンが
レース前からバナナ食いまくりですwwww

ホンダ涙目だな

マジで勝てる気がしてきた>ブラウンGP

チャップマンはえぇ！

白いマシンでRA099を思い出したが今はホンダじゃないんだなあ･･･

>>15
キミ痩せたなぁ！

この調子が本物ならブラウンＧＰは
ウォルターウルフ以来のチームとしての
デビューウィンをちゃったりしてｗ

bwinがついたら黒色になるのかな

>>37
けどホンダファンは大喜びだからいいんじゃね？
金も節約できて本社としてはウハウハだな

バトンかバリチェロ
念願のワールドチャンピオン

出来れば引退の花道としてバリチェロに

ホンダが足枷だったって事を証明するような感じだな

できればバトンが勝ってイギリスのハミ人気を奪って欲しい

>>44
逆でしょ
ホンダの名前で勝てないから涙目

昨日のライコより1.2秒速いのか・・・

>>48
現に彼らは大喜びしてるんだが
まぁBGPが速くて悔しいのは分かるけどさｗ

ラバーグリップも考慮しないとね

いかにフェラーリやマクラーレンがインチキエンジンだったか証明できたな

ホンダは後一年辛抱してればなあ
明るい未来が待っていたのに…

>>50
彼ら？お前だろ

ファンが喜ぶというより、基地外が煽りの材料が出来て歓喜してる状態だな

>>54
BGPが速くてホンダファンが悔しがってるとこ見たことある？
彼らが喜んでるのはスレの勢いからして明らかだし

まだテストだから何とも言えないが
BGPが何度も表彰台争いを演じたら
マジでホンダは馬鹿だなぁ〜

それこそ本当にウン千億円をドブに捨てたような馬鹿さ加減だ！

テクニカルディレクターが変わっただけでこうも違うのかと改めて驚かされますね。

>>56
喜んでるレスもないだろ
キチガイが煽ってるレスはあるが

癌が無くなって速くなったんだから
癌のファンは喜んじゃ駄目でしょ

今宮あたりは今頃発狂してたりしてな。

マスコミの人、いま中本さんと福井のおっちゃんにインタビューしてきてよ。何て言うかな？

ホンダとかもう居ない奴のことはどうでも良いだろ

それにしても今年は解らなくなったな

>>53
積んでるのがHONDAエンジンだったら
いつもの定位置だっただろうけどな

>>59
いくら速いとはいえ、とても1プライベーターに対する反響では無いと思うがね
それが例えロス・ブラウンであっても
BGP！BGP！口では言ってるけど、果たしてホントに彼らは「BGP」として見てるのかな
まぁ俺には関係無いけどｗ

BGP叩くほうだってホンダ絡めてくるんだから、
ホンダオタがBGPとホンダを絡めて考えてるからって別に何もおかしくないけどな。
まぁ俺にも関係ないけどｗ

>>65
・・・（´・ω・）

喜ぶ前に 驚いている σ(^_^)
ロスの発言は、嘘ではなかったのかｗ 御免ねロス
ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090311072422.shtml

そういえばメルセデスエンジンはホンダより60馬力上なんだろ？
ホンダが残留してたら同じタイムが出たのかな？
もの凄く疑問

仮に今速くても、資金不足になれば埋もれていく

>>69
ホンダは今年改良を認められてますよ

今年はテスト制限あるから意外にシーズン中盤までは競争力あるかもしれんね

今んとこ明確な理念なきBGPじゃ応援しようが無いんだけどね
ロス茶のファンてそんな居ないだろ、アイツのマシンじゃねえし
鰤やシモンズのファンだからルノー応援してるってのと同じだもの

エンジンはあまり関係ない。

俺ミナルディ応援してたぜ

>>36
BGPシェイクダウン仕様のままでこのタイムなんだぜ
これで走行データを反映させた改良を施したら･･･

>>71
少し落ち着きたまえ
嬉しいのはわかるが
>>74
普通に関係ある

ホンダ撤退早かった、って意見あるけどやっぱエンジンが原因なのかな
ホンダはフェラーリ並の空力を生み出す技術は持ってたが非力なエンジンに足を引っ張られたとか
少なくとも今年も続けていたとしてこんな成績は出せないだろうし

でも異常なタイムだなBGPは・・・・

もしbwinがついたとしても埋もれていくのかなぁ・・・
そうだったらすごくもったいない気がする
いいチームになりそうなのに

・バラスト50kg減
・今の気温にもっとあったタイヤ
・燃料10kg以下

これだとどうだろなぁ。気温低いからエンジンパワーも出るだろうけど
それはよそも同じだろうし。

別に東京パフォーマンスドールがどうとか言いたいわけじゃないからね

去年より車良しエンジン良しなんじゃろ

>>79
それじゃ結局、金持ってるティレル-BARはスゲーってことじゃんｗ

>>80
kissは少年を浪費する

ビチグソは相変わらずトヨタのスレッドで
必死に書き込んでるわけだが
BGPのテストタイムには無関心なのかねぇ？

BGPはホンダじゃないからね

>>76
弄ったらなぜか遅くなったぞとかありそうで困る。

3/11/Update:14:51
01.J.Button/BrawnGPBGP001/1:19.127/93
02.F.Massa/FerrariF60/1:20.168/+1.041/27
03.T.Glock/ToyotaTF109/1:20.410/+1.283/88
04.F.Alonso/RenaultR29/1:20.863/+1.736/65
05.S.Vettel/RedBullRacingRB5/1:21.165/+2.038/54
06.R.Kubica/BMWSauberF1.09/1:21.201/+2.074/71
07.N.Rosberg/WilliamsFW31/1:21.407/+2.280/36
08.G.Fisichella/ForceIndiaVJM-02/1:21.545/+2.418/59
09.S.Buemi/ToroRossoSTR4/1:21.569/+2.442/72
10.L.Hamilton/McLarenMP4-24/1:21.657/+2.530/58

茶ＧＰが一番速い・・・ｷﾞｷﾞｷﾞ

(´・ω・)つc□‥茶柱がたってる‥

>>85
ヨタオタうざい
BGP001はホンダが設計した車体であることは確かだろ
どうせテストで遅かったらホンダの車おせーってファビョるくせにｗ

琢磨がF1から存在を抹消された年に本領を発揮するとは
琢磨が第三期ホンダにとってどんだけ疫病神だったかわかるな

>>90
見えない敵と戦うなよ
ホンダはもういない

いまんとこ、１００周超えてるのはブラウンだけか。

タイムにも驚かされたが
トラブルがないってのが凄い

ハミルトンクラッシュした？

>>91(´・ω・)つc□‥良質のお茶には砂糖不要ってことかぁ‥

ﾏｸﾗｰﾚﾝどうなってんだ？
BGPはこのままいくとTOP4に入ってきそうだが…。

大切なのはタイムじゃなく、マイレージを稼げてることのほうだよ

どっちもうまいこといってるからすごい

今年はブラウン、フェラーリ、トヨタ、BMWの４強だな。

>>97
このままだと落ちぶれたまま行きそう
レギュが大きく変わった年、05年のフェラーリの前例があるだけに可能性はある

BGP 1:19.127かよ。
ハウグも困惑してるだろうなぁ。
マクラーレンは今回のテスト通しても
今日のハミの1:21.657が最速だからなぁ。

予想
上
フェラーリ、BM、トヨタ、アロンソ
中
レッドブル、トロ、BGP
下位
ウィリ、マク、インド、ピケ

ハミ単独クラッシュ
ハードプッシュしすぎて、マシンぶつけたみたい。
フロント部分にかなりのダメージ

俺のオランダ語力での訳だから違ってたらスマソ

枕…これは完全にダメだな…

Update: 15:44
01. J.Button / BrawnGP BGP001 / 1:19.127 /101 pit
02. F.Massa / Ferrari F60 / 1:20.168 /+1.041 /61
03. T.Glock / Toyota TF109 / 1:20.410 /+1.283 /99 pit
04. F.Alonso / Renault R29 / 1:20.863 /+1.736 /81 pit
05. S.Vettel / RedBull Racing RB5 / 1:21.165 /+2.038 /74 pit
06. R.Kubica / BMW Sauber F1.09 / 1:21.201 /+2.074 /71
07. N.Rosberg / Williams FW31 / 1:21.407 /+2.280 /85
08. G.Fisichella / Force India VJM-02 / 1:21.545 /+2.418 /59 pit
09. S.Buemi / ToroRosso STR4 / 1:21.569 /+2.442 /72 pit
10. L.Hamilton / McLaren MP4-24 / 1:21.657 /+2.530 /58 pit

下位に枕ってすごいよな

>>90
アホンダヲタ、きも〜い

マクラーレンさんは頭を抱えているかもしれませんね

アロンソ様のチーム分析ﾏﾀﾞｰ

ハミの心中やいかに

「マクのマシンはもう動けないようだ」

by TODAY

表彰台獲得後の会見で
「これがPOWER OF DREAMSだよ」
と皮肉っぽくいうバトン

>>103
ルノーが分裂してるｗ

シーズン中のテスト禁止だし、
マクラーレン下手するとこのまま沈みっぱなしなんじゃないか？

枕はこの前のヘレスでもハミルトンがやっちゃってたよね
スケジュールが完全に崩れてるだろ

>>103
RBRはレースごとに松ランクと竹ランクをいったりきたりすような気がする。

いくらなんでもインドより遅いことはないんじゃないのか？
さすがにこの数字をそのまま信じられない

枕のことだからメルボルンではある程度戻してはくるだろうけど、トップ争いは厳しいような

ルノーとマクラーレンのエースは同じような位置で戦うんじゃね？
セカンドドライバーふたりは残念ながら直接対決はないだろう
違うポジションで違うチームと孤独に戦うことになりそう

戻すとはいっても04年のレベルだろうね
まぁこの年でも予選でシングルにきたりはしてたが

>>109
枕どころじゃないぜ

ttp://www.topnews.jp/f1/9392.html
＞タイムをみて、みんなさほど速くないので驚いている。
＞（初めて走った)我々と変わらなかったですから。
＞ちょっと驚きました。今、我々と同じだと、頭を抱えているかもしれませんね。

http://www.f1today.nl/fotos/testsessies/testsessie-barcelona-11-maart-2009/

大破ではないのかな？

琢磨と違ってカズキは
良くも悪くも話題性に乏しいな〜w
唯一の日本人なのに誰も期待してない…

最後の一行ｗ

>>115
ブラウンにロンが｢ちょっとKERSよこせや｣って言いそうですね。
いや、その前にブラウンはKERS積んでのか(´・ω・`)？
積んでなくてあれかなのか？

>>122
ミハエル太ったなぁ

>>126
よく見ろ弟だろ

で、ホントのところBRのマシン
デザインしたのは誰なのさ？

>>128
ビゴワ神

>>128
なかもつさん

ラルフ新婚当初
時間と言うのはむごい

ttp://files.or.tp/dl.php?f=up14586.mpg

集団1:フェラーリ、BMW、トヨタ、ブラウン、アロンソ

集団2:レッドブル、トロロッソ、ピケ、インド

マクラーレンはわからん

トヨタ今年も優勝無理なのかね

これバリチェロの大復活優勝あるかも。

>>132
ウィリアムズ忘れた（笑）

>>133
去年のBMWの位置なら優勝できるでしょ

ハミ嫌いのキミ好きの俺からすれば、フェラが枕より速ければ十分だ。。

>>135
気付かなかったｗ

>>136
去年のBMWは運が良かっただけ!!

てか、F1LIVEの英語のほうの記事ではハウグがマクラーレンの欠陥を既に認めている・・・。

やはりダメか。

マクが遅いといまいち盛り上がりにかけるんだよなぁ

>>136
トロロッソの位置でも去年は優勝できたんだが

>>140
アンチとして

>>140
なあに、94〜96年も相当なもんだったろ
ロケットスタートとかあったけど

>>131
美人だったんだな

ヒール（敵）は憎々しいほど強いほうが面白いからな

>>134
ないだろうな。そういう星の下にいるから

>>142
ウィリアムズファンだがアンチではないｗ

>>143
俺はマク、フェラ、ウィリアムズが活躍できるＦ１シーズンが好きなんだよね。
なんかブラウンＧＰとレッドブルがチャンピオン争いされても・・・

ハミ修理して戻ったみたいね

>>147
今後ウィリアムズがチャンピオン争いするのはいつだろうな

つーかむしろ赤牛と茶がチャンピオン争いしたらいい意味で発狂するぜｗ

今年はトヨタの初優勝ありそうだね。逆に今年を逃したらもう無理だろうな

マクラーレンが駄目なシーズンなんて何度も経験してるし
１強だと嫌だがＢＭやヨタ、ルノーそしてブラウンが好調だから別に良いや

確実にフェラ独走だと思うけど？
チーム力だよ、チーム力!!

>>149
いま本社ではただならぬピリピリした空気が漂ってるよ。

ここまでマク遅いくせして、シーズン始まったら普通に勝ちまくったりしたらムカツクな。

独走できるドライバーがいないから問題なんだよフェラーリは。顎やアロンソが乗ってれば
ぺんぺん草が生えないくらい勝ってしまうかもしれんが、いま乗ってるのは残念ながら
マッサとライコネンだ。

そういうわけでトヨタにもそしてニックにも初優勝のチャンスがあるかとｗ

>>152

バトン　「ブラウンＧＰがライバルより進んでいる部分もある」
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2009/03/11/208126/

>>151
去年をみてチーム力と言えるのかｗ

>>151
去年もフェラーリ独走といわれてたんだよねｗ
あー開幕が楽しみだ、マクラーレンざまぁｗ

>>155
プリンストヨタで大変

赤旗？

>>153
ttp://en.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/090311085605.shtml
ttp://en.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/090311165433.shtml

ハウグは欠陥認めたし、ロンも現時点では問題を抱えている（が、今後改善できる）
と言ってるから、序盤はかなり苦労すると思う

>>151
去年は天候にそっぽ向かれたのと
信号さえさっさと見切りつけておけば…だったな。まだ使うみたいだが

ベッテルがやらかした
レッドブルもシビアなマシンかもね
見た目的にニューウェイの悪い癖がｗ

ああ、バーニーとスラヴィカが離婚したぞ。これはﾔﾊﾞｽｗ

余裕でコースレコード更新か。
スリックで稼いでるのか？
トップスピードが伸びてるのかな？
コントロールライン跨ぎのKERS13秒使用で20km/hくらいプラスできるのかな？

>>164
ｋｗｓｋ

>>166
Bernie and Slavica Ecclestone divorced
ttp://en.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/090311164945.shtml

>>164
遺産対策だな

これでBGPにスポンサーが集まるだろうね。
次のテストにはマシンに色々とロゴついてると思うよ、
Four Leafとかアデランスとか

1. J. Button Brawn GP BGP 001 1:19.127 124
2. F. Massa Ferrari F60 1:20.168 +1.041 109
3. R. Kubica BMW Sauber F1.09 1:20.217 +1.090 109
4. T. Glock Toyota TF109 1:20.410 +1.283 99
5. F. Alonso Renault R29 1:20.863 +1.736 107
6. S. Vettel Red Bull Racing RB5 1:21.165 +2.038 102
7. N. Rosberg Williams FW31 1:21.324 +2.197 89
8. G. Fisichella Force India VJM-02 1:21.545 +2.418 97
9. S. Buemi Toro Rosso STR4 1:21.569 +2.442 140
10. L. Hamilton McLaren MP4-24 1:21.657 +2.530 82
ttp://www.f1today.nl/live-update/2009/03/11/circuit-de-catalunya/

今日はこれで確定かな？

独経済指標 （更新：03/11 20:00）（　）は事前予想
製造業受注-1月：-8.0％　（-2.0％）
製造業受注-1月（前年比）：-37.9％　（-28.3％）
こいつはヤバイ・・・プジョー・ルノー合併話まで出てるし
BMWとダイムラーもそんな流れになりつつあるし

フェラ、ザウバー、トヨタは何処へ行っても接近戦だな

>>170
ホンダぷぎゃーだなｗ

>>169
アデランスｗｗｗ

VWの独り勝ちか
死んだ振りしたホンダとトヨタが5月以降どう動くか
特にトヨタはプリンスのために都合悪いものはどんどん切り捨ててきたから
F1チームもかなり圧力かけられてる

鈴鹿の改修て鹿島絡んでんだっけ？

営業停止で大丈夫なの？

>>164
遺産よりも目先の慰謝料を取ったか

まあ外資やNと比べればTやHの切り捨てなんてまだまだだけどね。
来年度はわからんけど

BGPのスポンサーはDoleでいいだろ
支援はもちろんバナナの現物支給

浜島｢今日は、2000本のバナナを持ち込みました。｣

ブラウン→ドール
バリチェロ→アデランス
バトン→？
フライ→キンチョー
ガスコイン→雪国まいたけ

>>180
青いバナナと黄色いバナナの固さの説明をしましょう

ミハエルやヒルみたいにベテランがタイトル争いしないかな？
可能性があるとしたらトゥルーリかニックかな？
それとも数年後にアロンソがベッテルやハミルトンとタイトル争いをするまでないかな？

ttp://www.youtube.com/watch?v=FiLoANg6nNY&eurl=http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51476734.html
マクラーレンは余裕あるな

>>137
去年もマクよりフェラの方が速かったが、それ以上にハミとキミに差がありすぎた
マシンが逆だったら普通にブッチぎられてただろうな

>>184
こういうところはすげーと思うｗ

エクレストン夫妻，離婚の仮判決
ttp://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=3645

＞今回の離婚に伴う妻への慰謝料は1342億円程度になるとみられており，世界最高峰の慰謝料となる。

((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

お･･･おそろし･･

>>116
それ 何て レイトンハウs

その慰謝料でチームが…ｒｙ

奥さんギネスレコード行きだなw

ブラウンＧＰのマシンはｷﾃいるのか？
ホンダも良い置き土産をしたもんだ。
でもメルセデスエンジンがホンダエンジンよりパワフルってのも速さに要因しているみたいだけど。

これにホンダエンジンだったらさらにすごかったのにな。
琢磨のせれば楽勝チャンピオンだったろう。

つまんねー釣りだな

>>193
ＫＥＲＳ搭載のホンダだったらなぁ〜って思いますよ。

バトンみたいなカスが何で乗ってるのか理解できない。

>>196
彼は開発が出来ないドライバー

こいつが事故で死ねば琢磨採用されるかも？

>>196
まあ、バトソがカスってのには同意ｗ

ロスやスタッフが悪いわけじゃないんだし、存続問題で苦労した分活躍してほしいなぁ
アグリじゃないけど、ギリギリの状況で必死にやって上位に食い込むのは熱くていいよね

>>198
肉が居る限り琢磨は起用されない気がする。

>>200
はぁ？
寝ぼけてんのか？

193 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2009/03/12(木) 03:56:25 ID:e880xPW70
これにホンダエンジンだったらさらにすごかったのにな。
琢磨のせれば楽勝チャンピオンだったろう。

196 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2009/03/12(木) 04:06:24 ID:e880xPW70
バトンみたいなカスが何で乗ってるのか理解できない。

198 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2009/03/12(木) 04:10:09 ID:e880xPW70
こいつが事故で死ねば琢磨採用されるかも？

純粋に嫌悪感を覚えるな

蛸ヲタ残党 イタぃ

タクマはん何してはるんですか？

サンキューホンダ＆メルセデスのロゴぐらい張ってほしいなと思うのは
日本人的すぎるかな。

ブラウンの快走はマジなんだろうか…マジだったら
ンダヲタとしては悔しさ倍増だ…去年ロス茶が散々言ってたもんなぁ…orz

今年の鈴鹿は茶色に染まるのかな？

2億ドルの件といい、何で撤退したのかわからんな
今のF1で60馬力違っても、タイム差なんてコンマ5も行かないだろうし

去年の4月にスリックタイヤでテストした時のタイムと変わんないじゃん
去年のレギュレーションより速いな
ダウンフォース50%カットなのに

現状のマクラーレンに琢磨乗せたら案外面白いようにうまく走っちゃったりしてｗ

はぁ・・・

>>211
それだけタイヤがよくなったってことですよ。

ホンダエンジンだと何秒で走れたのか知りたいな

>>215
変わらねーよ馬鹿
しかし、ホンダはなんというものをを開発していたんだ
これはイナーシャダンパー並の発明が仕込んであるに違いない

>>153
それが嫌でたまらないから毎日「ハミがこのまま済むはずはない」と自分に言い聞かせている。
「ハミが３連戦リタイアでコバは３連勝ぐらい見てみたい」とも願掛けているがな。

http://www.auto-motor-und-sport.de/formel1/brawn-gp-sieganwaerter-in-melbourne-1017197.html
バトンの19秒台は当然ながら予選シミの空タンク
しかしながら20周オーバーのロングランでも安定して20秒台で走行していた
「オーストラリアではBGPが勝っちゃうだろうね」とベッテルのお墨付きも
いただいた

本物か!? ブラウンGPのタイムに衝撃走る!
http://www.fmotor.net/f1/news/2009/090312_02.htm
衝撃タイムを出したあとのロング走行でも
十分戦闘力のあるタイムを記録していたことから、
関係者も『BGP001』の速さを認めざるを得ない状況だ。

しかしホンダはあと1年どうにか頑張れなかったのかねえ
今年はエンジンの改良もできただろうし、鈴鹿にも戻るし、もう少し撤退も綺麗にできただろうに
まあホンダエンジン・体制のままだったら・・・ってのも当然ありえただろうけど

う〜んアホンダ残党ブラウンＧＰ・・・優勝争いは欲張りすぎだが
オーストラリアＧＰは４〜８位獲得できるかも・・・・￥
　　アホンダの遺産マシン速かったら・・・アホンダ幹部社員どんな気持ちなんだｗ

>>220
それこそタラレバになっちゃうよ
撤退の判断を下したのは本田技研だし、
一番残念に思ってるのはホンダファンだろうね
でも今更買い戻しますなんて言ったら、それこそ裏切り行為かと・・・

>>222
それが不思議と全然残念に思わない

先生とバトン
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests72/diapo_130.jpg
ベッテル　こっそり
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests73/diapo_104.jpg

【マスコミ】 「秘書起訴で小沢氏が民主党代表辞めたら、日本の民主主義おしまい」「一般ピープルも議員も冷静に」…週刊朝日編集長★５
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1236775545/l50

873 ：名無しさん＠九周年：2009/03/12(木) 06:51:12 ID:dUxYtIFF0
今まで検察が捜査対象にした汚職政治家を、マスコミがここまで擁護したことが
あったか？国策捜査なんてキチガイ沙汰のセリフを、あたかも当然の反論の様に
伝えるマスコミ。小沢の裏の影響力が如何に大きかったかということだよ。
こいつを総理にするという事は、恐ろしい結果を招くと思う。マスコミ、
政治家、評論家、誰も小沢のやることに口出せなくなると思う。検察にも
マスコミだけじゃなく様々なところから圧力がかかっているだろう。
検察頑張れ。ここで負けたら日本は終わりだ。

878 ：名無しさん＠九周年：2009/03/12(木) 06:55:17 ID:li2kf7WBO
野党時代のナチズムがこんな感じだったんだろ。マスコミと手を組んだヒトラーが政権交代にひた走る様子が。

884 ：名無しさん＠九周年：2009/03/12(木) 07:00:41 ID:dUxYtIFF0
>>878
うん、何か小沢とマスコミの関係見てると、ナチスの台頭期のようだ。
ここで、小沢が乗り切ったら、もう小沢に口出しできる奴はいなくなる。
三権分立の筈が、小沢が全てを掌握することになるからな。それに
第４の権力と言われるマスコミまでも小沢に従順だ。まさにナチス。

88 ：名無しさん＠九周年：2009/03/12(木) 07:08:17 ID:li2kf7WBO
>>884
ナチスだって始めから与党だったわけじゃないしな。政権を取る前夜のヒトラーは、何をやってもマスコミが礼賛と擁護の嵐だったわけで。

ジョッククレアってまだいたんだ。

>>224
アッー！

おまえら喜びすぎ。
Q3みたいにほぼ同等条件ならラップ1秒差なんてつくわけないし。
万一そんな差がついたら初優勝どころかチャンピオンでしょ。
いや、現代F1ならペナ・トラブルさえなければ全勝狙えるレベルじゃん。

まさかそんなわけ・・・・そんな・・・・(　゜д゜)

なにこのブラウンGPのタイム。
去年捨てて今年勝負ってのはマジ話だったのか・・・

そしてマクラーレンはなんなの？
連日最下位争いしてるけど。

ンダヲタって撤退が発表されたときは英断とか言ってたし

ありゃ、IDが・・・・。

>>216
（ﾟдﾟ）

ロス茶のバナナフェラがようやく見れるんですね

>>214
去年の4月のテストの時よりかなり良くなってるな
浜島さんは去年より1秒以上遅くなるって言ってたからな

まっさんだらしないのか

BGPは98枕を連想させる

ブラウン「計画通り」

>>207
「サンキューホンダ」には皮肉が混じってそうだ。

撤退してくれてサンキy（ry

ホワイティングが3チームのマシンを調査
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090311151645.shtml

バーレーン組がアタックしたら18秒までいっちゃうんだろうか？

今年の今までの枕を見る限りやはり
去年までのマシンはアロンソの置き土産って事かな

バーレーン組はおたがいにスリップに付いたりして
乱気流等のテストもしたらしいからレースでは相当有利だな

>>240
おそらく今のバーレーン組のタイムはショートスティントで出したんたろうけど燃料はある程度つんでるだろうね。
フェラーリなんかは18.6ぐらいは出るんじゃないかな。
テストタイムから1.4〜1.7秒速いタイムが一発空タンのタイムになるっていう感じだし。
毎年毎年テストタイムより1〜2秒速いタイムがQ2のタイムに刻まれる傾向があって、毎年驚いてる俺。全チーム三味線かよ！みたいな。

>>243
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1236777469/
↑の265と268見といで。

新型車、テスト走行距離(3/11終了時点）
FER　　8,166km　　　　(RAI　3,884km、MAS　4,282km)
Ｍｃｌ　　5,393km　　　　(HAM　2,181km、KOV　2,374km、PDL　838km)
BMW　 8,439km以上*　(KUB　2,986km、HEI　4,066km、KLI　1,387km)
REN　　5,437km　　　　(ALO　3,750km、PIQ　1,687km)
TOY　　8,387km　　　　(TRU　4,287km、GLO　3,534km、KOB　566km)
STR　　1,187km　　　　(BOD　472km、BUE　714km)
RBR　　4,620km以上*　(VET　1,997km、WEB　2,623km)
Wil　　　5,973km　　　　(ROS　2,924km、NAK　2,555km、HUL　495km)
FInd　　2,461km　　　　(FIS　835km、STI　1,626km)
BGP　　1,527km　　　　(BUT　1,002km、BAR　525km)

※シェイクダウン、直線テストを除く。*BMWの1月バレンシア、周回数(XX周以上)から計算。最大でも+200km程度。*RBRの2/24〜バレンシア4日間テスト、走行距離不明。参考)前回ヘレス4日間 1,320km。

2008開幕前のバルセロナテストでアタックしたと思われるタイム
MAS(FER)　1.20.508(2/22)　スペインGP　Q2　1:20.584　+0.076
TRU(TOY)　1.20.801(2/27)　スペインGP　Q2　1:20.907　+0.106

2008開幕前のバルセロナテスト最終日の最速タイム
MAS(FER)　1:22.286(2/27)　スペインGP　Q2　1:20.584　-1.720
KUB(BMW)　1:22.299(2/27)　スペインGP　Q2　1:20.597　-1.702
TRU(TOY)　1:23.023(2/26)　スペインGP　Q2　1:20.907　-2.116

テストで軽い状態でアタックしたタイムは、GPのQ2と同程度。
通常のテストで出すタイムと、アタック時やGPでのQ2とのタイム差は、約1.7秒。

>>244
気温と路面状況もあるからそのとおりにタイムが出せるとは思わないな

>>245
ってか、過去のデータだからねー。
もちろんこの通りにならないのがあたりまえだが、レースの世界はデータですよ。

>>239
よけいなことせずにこのまま行かせてくれ・・・

>>244
俺の後出しじゃんけんじゃん
すいやせん

ビッグバングランプリプロジェクト速すぎだろ…

>>240
たぶん無理。
フェラーリでもブラウンGPは捕まえられない。

>>250
（ﾟдﾟ）

毎年言ってるけど今年はわからない
毎年行ってるけど

この土壇場に突如現れ、颯爽とタイムシートの上位を奪うBGPのおかげで
今シーズンが急に面白くなってきたね

旧ティレルは調子良いみたいだね

ブリアトーレ 「2009年マシンの3台は違法」
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51477209.html

トヨタ今シーズン終了ｗｗｗｗ
8年間お疲れ様でしたｗ

ホワイティングはトヨタTF109のリアディフューザーに疑問を感じたようだ。
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090311151645.shtml

>>181
ガスコインはブルドッグソースだろ…

>>255
この3台ってどこ？

>>258
BGP

国策調査だ！陰謀だ！

>>259
BGPもディフューザ工夫してるのか

>>261
見てこいよｗ

どっかでっかい写真ある？

>>263
でかくはないが、これでも確認できるはずだ
ttp://jp.f1-live.com/f1/photos/2009/tests64/diapo_182.jpg

>>263　ほい
http://www.f1today.nl/fotos/fimbkbc212.jpg

今年はマシンも気持ち悪いカタチだし日本人ドライバーが実質ゼロみたいなもんだから
ニワカのおいらは全部のレース見る自信ない

>>264>>265
�dクス
なるほどなぁ〜

>>258
トヨタ、ウィリアムズ、BMW
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51477180.html

BGPも脂肪か
開幕までに作り直す余裕はないだろな
ウイリ、トヨタは大丈夫だと思うが

そういえばBGP001はリアのブレーキダクトも変わってて３連フィンなんか付いてるのね

>>259
いやぁトヨタファン＆琢磨ファンが慌ててるのがよくわかるなｗ

今シーズンの優勝候補にも上げあられ、テストでも順調、
なんの憂いもなく開幕を迎えられかと思いきや、突如現れたBGPで全て台無しにｗ

>>269
トヨタ、ウィリアムズ、BMW
トヨタ、ウィリアムズ、BMW
トヨタ、ウィリアムズ、BMW
トヨタ、ウィリアムズ、BMW
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51477180.html

>>268
それは3台のマシンをチャーリー・ホワイティングがチェックしたってお話だろ
ブリが言ってるのは3台の「違法なディフューザー」だから

>>271>>272
BMWってどっかへんなとこあった？

>>273
ブラウンGPのどこが違反なのか言ってみろよwwww
言えないならオマエの妄想って事だ

レギュの抜け穴を見つけられなかったブリの負け

>>274
>>256の記事にのってるが
＞一方、BMWザウバーF1.09については、かなり小さく作られているフェアリングフィンを見るにとどまった。
ってこっとらしいね

>>275
別に俺は違反じゃないと思ってるが
なんでイラついてるの？

鰤って前線から退くとか言ってなかったっけ
うぜーんだよあの腋汗爺

俺も合法でいいと思うんだけどなぁ

ロス・ブラウンが合法だと言ってるんなら合法なんです。
特にフェラーリなんかはロス・ブラウンに弱み握られてるからねぇ

ニワカのオレに教えて欲しいんだが、前年の成績が散々だったのに、翌シーズンテストから絶好調。
そのままシーズンを好成績で終了したようなチームはあるんでしょうか？

http://www.f1today.nl/foto/6063/
枕必死にアタックしたのかな？

アロンソ「ロス・ブラウンの誘いを断ったのは一生の不覚」

>>282
2009年みたいに
レギュレーションが大幅に変更した年には普通にありえる

>>284
マルチ　乙

>>282
散々とまでではないかもだが05→06のフェラーリあたりはそうじゃね？

04→05のルノー
棚ボタ１勝からダブルチャンピオン

>>282
'99→'00のアロウズ
'00→'01のザウバー

03→04の･･･

なんでもない

BS用に開発したサスのままMIにスイッチしてブレイクしたチームが
その数年後に、エンジンをスイッチして大当たりするとは・・・

04→05の枕は？

あそこまでやるとは予想してなかった。

'98→'99のスチュワート
シーズン前テストではほぼノーマークだったのに開幕2戦で
フェラーリに対して互角以上のスピードだったのは驚かされた

F1はイギリスのスポーツだからイギリスのチームには甘いんだよ

ロバート・クビサ： F1ドライバー共通インタビュー

F1ドライバーであることを3語で表現すると？
エキサイティングで情熱的。　　　　　　　　　　　　　　　←翻訳者ｗ

F1ドライバーの中のワースト・ドレッサーは？
わからない。気にしたことがないんだ。たぶん僕かな、違うかも。　　　　　　　　←ニックｗｗｗ

責任…ですかね。

ニック・ハイドフェルド： F1ドライバー共通インタビュー

スパ、それともモナコ？
鈴鹿。


愛してるぞ肉ｗ

>>296
安倍さん帰ってきておくれ〜

>>297
ハイドフェルドってなんでそんな鈴鹿好きなん？
鈴鹿で特別いい成績上げたとかないよね？

>>299
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchMLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYz0sM.jpg
イェイ（＾Ｏ＾☆♪

踊り狂ってたな
パーティでもステルスだったら洒落にならんもんな

肉は勝てないまま終わると確信してたが、こうなったら鈴鹿で勝って
ポディウムでヅラを外してほしいものだ

ニックはなんで勝てないんだろう
速い方なのに

>>299
鈴鹿のレースのあとが好きなんでしょ

ニックってあとどれぐらい勝たないと未勝利記録更新？

ググれカス

チェザリスが208回決勝出走で未勝利
ニックは現時点で150回出走
あと4年勝たなきゃいける

>>306-307
お前さんやさしいなw

いぶし銀だよな
>>304
フィジコみたいなファンクラブがあるの？

http://news2.as-web.jp/contents/news_page3.php?news_no=19306&cno=1&b6Ec=1

マクラーレンペースに苦しんでることを認めてるね。

幾ら速さ隠すにしても最下位はないよなぁ

>>288
棚ぼた？？？？？ポールトゥウィン棚ぼた？？？？？？
そしておまいのＩＤ

>>309
ファンクラブは知らないけどカラオケタイムがお好きみたいよ
今まで一番の思い出はって聞かれると必ずカラオケの話するし

仮にブラウンGPが最速マシンだったとしたら一番悔しいのは、ホンダでもなく、ホンダオタでもなく、セナであろうな。

>>311
2007のホンダみたい
BGPいくら空タンでも最下位にはならなさそう

>>314
むしろセナヲタじゃね？

>>307

208回の内、本人の責任でマシンがブッ壊れたのは何回？

よく200戦以上も生き残れたな

282です。
そうした事例が無くはないんですね。
ありがとうございます。

空タンで速いてことはBGPトレイン作れるな

http://www.auto-motor-und-sport.de/formel1/brawn-gp-sieganwaerter-in-melbourne-1017197.html
バトンの19秒台は当然ながら予選シミの空タンク
しかしながら20周オーバーのロングランでも安定して20秒台で走行していた
「オーストラリアではBGPが勝っちゃうだろうね」とベッテルのお墨付きも
いただいた

ロングランも速いみたいだね。

>>321
どうもBGPは手の内見せすぎのような...

スポンサー獲得のために隠す余裕がないのかも
しかしまぁ確かに見せすぎだよな

>>324
まだ若いベッテルにからかわれるようじゃぁね...

>>324
そもそもテストの結果だけでスポンサーは付くもんなの？
開幕してみないと無理なのでは？

浮気性の本田君と別れたら仕事の調子がよくなりました

>>326
開幕直前に提携組むのは結構あるよ

>>328
できたてのチームでも？

>>322
実際には20秒後半から21秒前半のペース

バーニーもブラウンもSAFにスポンサー付かないでシーズンもたず撤退したのを見てるからねぇ・・・

いいタイムはお金を出したいと思ってる人の｢助け｣にはなるだろう。

>>329
つい最近消滅したプライベーターチームがあったじゃない

本物か!? ブラウンGPのタイムに衝撃走る!
http://www.fmotor.net/f1/news/2009/090312_02.htm
衝撃タイムを出したあとのロング走行でも
十分戦闘力のあるタイムを記録していたことから、
関係者も『BGP001』の速さを認めざるを得ない状況だ。

アロンソ：燃料量に関わらず、ラップタイムのいくつかは今の僕たちには到達不可能だ。
彼らは僕たちの先を行っている

>>334
アロンソ 「メルボルンでの表彰台はなさそう」
http://f1-gate.com/massa/f1_3017.html

偵察も大胆になったね
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests74/diapo_129.jpg

>>336
アロンソ「燃料量に関わらず、ラップタイムのいくつか（バトン：１分１９秒１２７）
　　　　　は今の僕たちには到達不可能だ。彼らは僕たちの先を行っている

>>337
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests73/diapo_104.jpg

>>337
おい自分のチームをのぞいてなにがわるいｗ

前所属チームだね。
ヴェッテルはチーム内で子供のように可愛がられていたそうだから
今でもトロ・ロッソのことが気になるんだろうな。

あの、分かってると思うが337と339は別人だぜ？

>>342
でも面白い写真だ

>>339
なんか麻呂とヨコハマタイヤを合わせたこういうAAがあったような

糞ハミルトンがダメならそれで満足

>>345
同感

枕遅いのならハミがどれだけ走れるか見物
今までのマシン性能に頼った強引なオーバーテイクは出来なくなるからな

>>345
俺も。
>>347
走りによっては俺ハミ見直すかも

キミとフロントノーズ。これだけでもカッコいいのは、さすがフェラーリ
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests72/diapo_154.jpg
ついでにマッサ
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests72/diapo_190.jpg

黒人好きの俺からしたら
ハミは黄色人種
同じ肌の人には頑張って欲しい

ハミはブラウンだろ

>>349
フロントノーズだけでも飾りたいな

今年の走り次第によってはハミファンは増えると思うよ。
俺もハミは嫌いな方だけど、実力があるのが解ってるし
ブエミなんかに追い回されるような事があれば応援しちゃいそうだ。

Q.スパ？それともモナコ？
A.鈴鹿

ニックいかしてる

>>352
レプリカでいいから欲しいよｗ

部屋に鹿の首がどーんと飾ってあったりするが、フロントノーズで
それをやってみたいものだ

F1ファンなら誰もが一度は夢に見るはず

フェラーリ、枕辺りなら販売すれば買う人いそうだけど

ルノーはフロントノーズ変えないの？

そういや昔はレースで使ったタイヤ(ホイール付き)の上に
ガラスの板を乗せたタイヤテーブルとか通販してたな
ただの粗大ゴミだがｗ

まずはグッドイヤータイヤのテーブルから入るものだな。あれ時間が経つと
ゴムがベタベタになるらしいけど。最近はBSになって機密保持の観点から
あんまり出てないよな

思い切りかぶってるがな＿|￣|○

パナソニックやケンウッドは現場で使われてるようなヘッドセットとか出してくれないのかな
あれすごくかっこいいのに

アホンダヲタのマルチ荒らしがうぜーな

>>358
いくらぐらいなら買いそう？

500万ぐらいまでなら出す！(・∀・)
まぁもちろん「前年の」奴

15万以内

今日のテストは何時からですか？

前日と一緒

>>365
100、200万ぐらいなら一般の人も買うかな

首から上の鹿の剥製みたいで
良いかもな
レプリカで60万〜くらいなら売れそうだな

>>363
俺もあのヘッドフォン売ってたら買うなあ。

今日は霧で延期ですか？

FRP製でいいから50万で売ってください・・・・

ヘッドセットは防音用途でメーカーロゴ付いてても
違ったりするだろう

もともとFRPですよ

金持ちばっかりで情けなくなってくるわ

テストは霧で開始時間遅れた

本体と別売りでカバーとステッカー売ってくれればそれでいいや

ノーズの製造費はおいくら？

>>376
炭素繊維のFRPじゃなくてガラス繊維のFRPでいいから50万以下で売ってくれって言いたかった。ごめん

天井近くに飾るだろうから
グラスだったらもさいぞ

http://bbs55.meiwasuisan.com/bbs/bin/img/motorsports/12363494540063.jpg
BGPパートナー

ああいうパーツって家にもって帰るとデカくて邪魔っていう類のものだと思う。
今年のフロントウィング、2メートル近くあるんだぞ。
シングルベッド並だぞ。
邪魔だろ・・・。

>>384
まさに金持ちのおもちゃですな

>>384
浪漫だよ

>>384
おくなら邪魔だけど、壁に貼り付けるし全然無問題　
問題なのは値段と買った後の防犯対策だorz

そういえばカーボンでもグラスでも無い
アメリカのベンチャーが開発した衝撃に強い新素材使ってるチームあるんだっけ？

よく鹿の頭飾ってる金持ちとかいるじゃん
そんな感じでフロントウイングを壁に飾りたい

よく鹿の頭飾ってる金持ちとかいるじゃん
そんな感じでFWを壁に飾りたい

>>389-390

フロントウィングとリアウィングを買って
壁と壁にくっ付けてマシンが埋もれてる感をだしたい

>>391
俺の方はフランク爺だし

>>389-390
ｗｗｗｗｗｗｗ

>>393
ちょｗｗｗｗｗ

>>392
ウィング以外は壁に描けば完璧だ

>>393
壁掛けのフランク・ウィリアムズってシュール過ぎるな。
その時どんな顔してんだろうな、フランク爺は。

>>397
反対の壁のロン禿を睨んでる

ホラーハウスｗｗｗ

壁掛けならクビサあたりが良さそう

フィジ　1.24:863
アロンソ　1:25.014
ニコ　1:25.372
バリ　1'48''358

>>398
想像しただけで吹いたwwww誰か映像化してw

そんな屋敷にいってみてーーｗ

>>398
綺麗に片付けないと怒られそうだw

ブリアトーレがいない

>>404
そんな家で暮らしたくないｗ

フジテレビ地上波の06OPだったっけ？

あの像が鰤とかフランク爺とかロン禿とかに置き換わってるの想像したら吹いた

ニコ
1.20:360
1.19:970

レッドブルのリヤウィング直結シャークフィンてOKか？
これがOKだと言われたら旧BARだかホンダだかのウィングエレメントが違反と言われた時の事、合点がいかないな！
ホンダのは三枚×二段とか三段でエレメント倍掛けされたんだよな…

お、ニコも19秒台入りか
でもトヨタ・ウィリは違法マシンの可能性があるからなんとも

今日のBGPはどうなるやら

クビサはレースシミュで20-23秒台で走行中
ベストは1:20.893

ウィリのペースが一番よくわからん。

そろそろ起きたかなー　チラチラ

すみません、今年のウィリアムズは去年よりマシなのでしょうか？

ウィリはほんとに読めない。なんとも言えん

が、
フェラ・トヨタ・BMW・ブラウンの下じゃないかなぁ・・・・
ルノーと争う戦闘力だと思う。

茶と比較したら全部遅いよ。

>>414
速いかどうかは分らないけど
信頼性の面では問題ない

レッドブルとウィリは分からないな

ウィリは去年とほぼ同じ位置のような気がする

今年はきわどい差で並べてって順番がとりあえずつく感じになるのかな。
SC時のピットクローズなしになるんだっけ？

ウィリアムズは金なくて毎年じり貧なんだから
この時期TOP３には入れるマシンほしいよな。

なんか毎年パッとしないんだよなここ数年

ウィリはRBSに変わる大手スポンサーをちゃんと見つけられるだろうか？？

このご時世だから余計きついよね

バリ
1:21.811
1:21.225
1:20.971
1:20.884
1:20.233
1:20.743
1:19.971

フェラ、BMW、トヨタ、茶はロングランが安定して速い

>>425
バリは25周前後、周回した計算になる
最後の19秒は軽くなったので出たんだろう
それでもロングは20秒台から21秒前半が出るようだ

＞デニス、マクラーレンのスランプを否定
＞「われわれはチャンピオン争いができる」
ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090312091254.shtml

>>392>>396 何年か前、B･A･RのTDだったアンソニーが乗るマシンに、それと似た様な感じで、
中の体はこんな感じで入っているんですよ(｀･ω･)ﾉｼ みたいなペイントを施されていた覚えが…

>>397-400>>404-405 ｶﾞｸｶﾞｸ(((((；ﾟдﾟ)))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>426
人の書き込みコピペしてんなよｗ

遂にアロンソがBGPの速さが本物であることを認めたね。
現場の人間がちゃんと認めたのは初めてかも。
フェラーリ、BMW、BGPとトヨタが抜き出てて、
ルノーは現時点で適わん、と。

>>429
自意識過剰ｗ

　　　　　　　 　　　　　 |コ ))
.　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　／)
　　　　　　　　　　　/ミ─‐ヽつ
　　　　　　,,,‐──´　　　　　＼
　　　　／/.　　　　　　　● 　　ヽ
　　　/　　　　　　　　⌒U　　　　|　　
　　ノ　　´　　　　　・　●　　　　.⊃
　( __,,ノ‐.　　　　　　　　ノ● 　´__　　　強すぎクマ、怖かったクマ、勝てるわけ無いクマ
.(＿,,--ー───‐ヽ,,,____U_／＿＿)　　
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::

>>431
右往左往スレに書いた俺の書き込み
時間をよく見ろよな

633 ：音速の名無しさん：2009/03/12(木) 20:10:07 ID:G3wX0J910
バリは25周前後、周回した計算になる
最後の19秒は軽くなったので出たんだろう
それでもロングは20秒台から21秒前半が出るようだ

ロスブラウンはやっぱり伊達じゃなかったな

>>433
どうでもいい

428の画像見つけた！
ttp://www.motorsport.com/photos/f1/2004/ita/f1-2004-ita-tm-0256.jpg

去年バトンとバリをバカにしてすみませんでした

細切れでｻｰｾﾝｗ 探したらもう1個あった。
ttp://www.motorsport.com/photos/f1/2004/ita/f1-2004-ita-tm-0253.jpg

>>437
その前に今年の躍進を約束した中本修平さんに謝るのが先だろ

>>439

デブごめん

>>433
マルチすんなキチガイ

アロンソが…
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51477448.html

去年BMWの速さを見抜いていただけに期待できるな。
ていうかこれが本物ならホンダはアホすぎるだろ…

ID:G3wX0J910が気の毒だ…

キンダーに中本様のインタビューがないと物足りないな。

2強シーズンはつまらんから7強ぐらいがオモロイな〜

>>445
カオスｗｗ

1. N. Rosberg Williams FW31 1:19.774 51
2. R. Barrichello Brawn GP BGP 001 1:19.971 +0.197 74 pit
3. S. Vettel Red Bull Racing RB5 1:20.678 +0.904 43
4. F. Massa Ferrari F60 1:20.702 +0.928 50 pit
5. R. Kubica BMW Sauber F1.09 1:20.740 +0.966 70 pit
6. T. Glock Toyota TF109 1:20.928 +1.154 58
7. S. Buemi Toro Rosso STR4 1:21.013 +1.239 60
8. G. Fisichella Force India VJM-02 1:21.045 +1.271 59 pit
9. F. Alonso Renault R29 1:21.276 +1.502 36
10. L. Hamilton McLaren MP4-24 1:21.717 +1.943 23 pit

そこで枕スパイ事件で一躍有名になったコピー屋のオヤジがひとこと
↓

>>442
ジャーナリスト程度じゃわからないことも一流ドライバーになるとわかるんだろうな

>>442
ﾎﾝﾀﾞってか福井がね。予算縮小でよかった。

ついでにNSX発売中止も、ｽｰﾊﾟｰGTとかに影響するし、奴の極端さには閉口。

本条まなみはカワユイ

ぬこのタイムは軽タンだよな？

アロンソがあそこまで熱く語るってことは、BGPがタイトルとっても全然おかしく無いよな
たしかに降ろしたてのマシンにしては尋常ではないタイムが出てる

そこで実はモナコは飲酒運転だったチンコが一言
↓

その一方で鰤は
「マシンにスポンサーがついていない場合、速いラップタイムを出そうとする。そうでない場合はマシンの準備に集中している」

>>455
今の鰤はかなり焦ってると思うよｗ
少しでも他のチームの足を引っ張ろうとしてるし

でもブラウンがホントにタイトル争いするとは思えない。

でもブリよりはアロンソのほうが冷静で適格だと思う。
ブリはそうとでも考えなきゃやってられないって事じゃ？

ロス・ブラウン「（初めて走った)我々と変わらなかったですから。 ちょっと驚きました。
　　　　　　　　　今我々以下だと、他のチームは頭を抱えているかもしれませんね」

>>459
それ元祖の全文てどんなんだったけ？
見れるとこある？

そこでバリケロが2002年オーストリアＧＰのファイナルラップを思いだしながらこう言った
↓

BGPのロングランが速かろうが一発が速かろうが
間違いなく規定外で走らせてのタイムでしょう
だから　旗から見て誰もが騙される

エンジンのレブを解除してたり規定重量以下でアピールしてるだけ

やじるし厨つまんねえな

>>460
キンダーのコラムに今残ってる中ではかなり古い記事だと思う
後ろから探した方が早い

>>464
見つかった
ありがと

>>457
開発資金がないからね。前半が勝負。そこはｱｸﾞﾘと一緒だな。

今年はコバライネンがハミルトンを上回りそうな気がしてならない。

そこで中華ＳＳとマンセー証券が「振り込みます詐欺」のテクニックを大公開！！
↓

Ｆ1で一番イケメンはデラロサでいいと思う？
クビサはどの辺りだろう…

やじるし厨つまんねえな

一番のイケメンはヒルだな…

ねー、みんなのＦ1の魅力ってなに？
教えてほしい

マモノたん

魔物の介入

>>471
眉毛太くて、痩せ顔じゃん
甘いマスクじゃないような…

俺だろ
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests73/diapo_107.jpg

Ｆ1の魅力って何なんだろ…？
一生懸命なとこかな？

バトンは爽やかに笑っていたらもうそれだけでいいです

知的、音、華やか

長門かと思った

はやい
おっきい
やわらかい

去年のハミルトンgdgdチャンピオン獲得以来に板に来たけど、ブラウンGP？？？
ホンダ撤退は聞いていたけどロス茶がまさか。

>>482
髭剃りのブラウンに買収されました

普通に速いな、ブロウン。逆に普通に遅いマクラーレン。
エンジンどうこう言う馬鹿は現実を見た方がいい。

F1の魅力・・・

機械・ヒト・自然・物理学・運・カネ・国

全てを構成する物の関わりの様





って世の中のもんみんなそうなんだけど（笑）

グロと新しい広報の人かな？
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests74/diapo_170.jpg

メルセデス（ダイムラー・クライスラー）がマクラーレンに愛想を尽かして株式売却、
Brawn GP買収してMercedes Brawn GPになったら笑う。

>>486
××○△×

ですよね

箱から出してすぐにあの周回数とあのタイム。このタイムがまともなら･･･

タイトル争いは無理にしても、茶GPは今シーズン中に勝てるんではなかろうか。
しかも枕の不調ときた。
昨シーズンが終わった時にはハミ時代到来とかカッコ悪いマシンデザインとか
ホンダ撤退とか興味を失う感があったけど、なんだかワクワクしてきた。

>>488
ちょｗ

>>490
ブラウンが勝つならシーズン中とかじゃなくて、むしろ開幕じゃないかな？

てか今日もアロンソさんは不調？

>>492
もちろん開幕戦も今シーズン中だよ。
久々にバトンが豪GP予選でポール獲るかもね。2006開幕戦みたいにね。

いつかはブラウン

>>487
あるかもな。ﾃﾞﾆｽは食えない男だ。

ウィリが立て直して
ルノーがちょっと足踏み
枕がすごく足踏みってところか

>>492
そしたらここ荒れるだろうなぁ。
青山本社前も天安門事件状態になるかな？

>>492
そしたらここ荒れるだろうなぁ。
青山本社前も天安門事件状態になるかな？

大事なことだから二度言ったんですね

>>485
ふーん、そうなんですね…
自分はなんだろ…、一生懸命なとこかな
なぜか感動するんです

ブラウンが速いのはホンダが今年のためにずっと続けてきた開発が当たったんでしょうか？
シャーシの堅さの問題があったと思いますけど、クリアしたのでしょうか…
マクラーレン今年は遅いのでしょうか
今年こそトヨタにＷＣになって貰いたいです

今年は出遅れると難しいだろ。遅れを取り戻そうとしてもテストもできない。
あっ、コバライネンのマシンを信頼性の怪しい開発スペックにして
テスト代わりにレースを走ってもらえばいいかｗ
笑い話じゃなくて本当にやりそうだけど…。

優勝もしたこと無いチームがWCって夢見すぎだろ

初優勝はあると俺も思ってるけど

>>503
初優勝もいいですけどＷＣになって貰いたいです

なんだろ…トヨタスタッフの笑顔と泣き顔ｗが見たいんです

まぁファンならなってほしいわな

山科ダンスがみたい。

>>506
俺も見たいｗ

>>482
BGPはビチグソGPの略だよ

>>501
ホンダの場合、テクニカルディレクターの手腕が問題だったかもね。
ジェフ・ウィリスがいた時はそれなりに良かった。ウィリス追い出して中本になったら迷走した。
ウィリスは独断専行って感じで、中本は下から上がってきたアイディアは広く取り込む民主的手法。
レーシングカーの開発はトップが正しく取捨選択する必要がある。
ブラウン加入で開発に一本線が通ったんでしょう。（とはいえチーム手放したから勿体無いことしたね）

>>504-508

これでも読んで落ち着けよｗ

786 名前：音速の名無しさん 投稿日：2006/05/07(日) 16:51:43 ID:nhlX1b31
２台共入賞圏内です、ポイント期待しています
ラルフは少なくともビルニューブとバリケロは
抜くと思いますよ、８位あり
トゥルーリは７位くらいかな

888 名前：音速の名無しさん 投稿日：2006/05/07(日) 23:08:14 ID:nhlX1b31
おー今帰ったどー、ちくしょー見れなかったどーー
急に飲み会になって２次会まで行ってしもうた、明日から仕事なのに
なんだよ９位と14位か、ましょーがない、次がんばれや
期待してまっせーー。飲みすぎたー。

895 名前：音速の名無しさん 投稿日：2006/05/07(日) 23:20:36 ID:nhlX1b31
今週は見るどーーー。
嬉しいねえ、TF106すぐにまた見れるのかよーー。
１週間ならうれしいねえ、仕事にも力が入るよ。
必ず、カイゼンしてくるよ、多分

898 名前：音速の名無しさん 投稿日：2006/05/07(日) 23:30:27 ID:nhlX1b31
今度は頼むでーー、マジ。
で、レースはどうやったんかな、地上波で見るわ
でも寝よ、
おっと女に電話するわ、怒られるわ。
おやすみーー、来週末に。

>>504

トヨタはWCになれんだろ？　コンストラクターズタイトルならわかるが。
WCを期待してるのは鶴さんかティモに、という事だろ？

どっちもいきなりは難しいよ。ってかどんだけF1初心者なんだよ。

>>511

ちょｗお前ｗｗｗｗｗｗｗ

鶴さんが覚醒しっぱなしでシーズンを終えることが出来たら・・・きっと

鶴さんはワンラップスペシャリストだけどレースではヘタレだからな。
ティモはアグレッシブでクレバーだけどまだ青い。

そのヘタレっぷりをロングランが安定してるマシンで補ってだな・・・

今年はトヨタを応援することにきめますた

鶴といえば去年のブラジル、BGPですね

>>510
お前が気持ち悪い

そんなトヨタの野望を茶GPが打ち砕きました、　とさ。

ポール、セカンドローから入賞圏内いっぱいいっぱいですね分かります＜覚醒

>>510
それ何？

>>511
Ｆ1は多少は詳しくなりましたけど、走るほうはそんなに興味ないんです

なんだろ…分からないですけど頑張ってる姿がいいんです
みんなで喜びを分かち合ってる姿とか、チームのために走る姿とか…
だからＷＣになってほしいです
初優勝じゃもの足りないです

>>519
皮肉なものだな
初優勝が見えてきたと思ったら、旧ホンダに打ち砕かれるんだから

トヨタって今年が一番前評判がいいの？
もっと調子いい年なかったっけ？

ブラウンなんて今だけだって
資金力無いチームがどうやって終盤まで開発継続できるんだよｗ
お前らウィリアムズが何回このパターンで散っていったと思ってるんだ＾＾

トヨタエンジンが足を引っ張りそうで怖い

>>488 私は

×○◎○△　これで。

ウイリアムズが開幕前テストで
抜群に速かったことって何回あったっけ？

>>522　 ID:dU8xvrFAO
悪い。もう１回ツッコミ入れる。

F1と「走るほう」の意味（相関関係）がわからん。
あとトヨタがWCになるんじゃないよ。トヨタで走ってる鶴さんかティモが
WCを目指すんだよ。
昨季はWCがハミでフェラーリがコンストタイトル獲得なんだよ。

とりあえずトヨタはまずは初優勝だろ？　どんだけF1初心者だよ！

>>509
そうなんですね、複雑ですね…ホンダさん…

かわいそうですね

>>525
でも、普通に考えて序盤の他チームがゴタゴタしてるうちに
上位狙うのがブラウンGPも目標だろうし、上々でしょう。
今年はタイム差も競りそうだし。

初優勝じゃ物足りないか。
BAR作ったときの体育教師みたいな不遜な発言だな。ｗ

どのチームだって努力してるし勝てば喜ぶ。
初心者かどうかって以前にその感性がわからん。

>>527
ｗ
グロが逃げた
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests74/diapo_171.jpg

>>529
そういうのを揚げ足取りというんだZE

>>525
序盤である程度活躍できるのは間違いない。
だからスポンサーをさっさと見つけなきゃ

>>530
ここは精神有害だからあまり来ないほうがいいよｗ

>>525
終盤はともかく序盤はいけそうだが、さすがに軽タンだとしてもトップタイムは速いからヨーロッパ戻るまではぎりぎり上位争うことが出来ると思うが。

>>522
お前さんの文体から「すごい一体感を感じる」コピペの匂いがするぞw

更新タイムまだ？
プリーズ

>>529
それは分かってるんです
でも…走ってるのはそんなには興味ないんです
なんだろ…鶴さんとグロックは好きです
あぁ…自分でもよくわかないｗ

　　　　∩＿∩　　　　　人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人
　　 ／ ＼ ／＼　　　＜ すごい一体感を感じる。今までにない何か熱い一体感を。　　　　　　 ＞
　　|　 （ﾟ）=（ﾟ）　|　　 ＜ 風・・・なんだろう吹いてきてる確実に、着実に、俺たちのほうに。.　　 ＞
　　|　　●_●　 |　　 ＜ 中途半端はやめよう、とにかく最後までやってやろうじゃん。　　　　　 ＞
　/　　　　　　　　ヽ　 ＜ ネットの画面の向こうには沢山の仲間がいる。決して一人じゃない。 ＞
　| 〃 ------ ヾ　|　＜ 信じよう。そしてともに戦おう。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＞
　＼＿＿二＿＿ノ　 ＜ 工作員や邪魔は入るだろうけど、絶対に流されるなよ。　　　　　　　　＞
　　　　　　　　　　　　　 ＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹ

>>540
>>でも…走ってるのはそんなには興味ないんです

↑この意味がわからんのだよ。
ツッコミ入れて悪い。
あんたはF1を見始めたばかりの中学生か女性か？

走っている事に面白みを感じず、レース後の喜びとかそういうのに感動してんのか？
よくわからん。

>>538
何のコピペ？
感情で書いてるから、変だとは思いますけど
許してください

トヨタはマシンがトップランカーレベルに達した・・・と
しても、トゥルーリ一回でも優勝、グロック三回くらい表彰台
までいったら上出来じゃないかと。

トヨタはF1に関しても対費用効果ばかり言われるのがかわいそうな
所だが、BMW見てるとやっぱりF1は人事的に安定させて計画的に進める事が
重要なんだろう、と思ってしまう。

やっぱりブラウンはホンダの残り物が相当役に立ってるんだろうな。
なんせメーカーチームの中で去年は最下位、全体でも後ろから２番目という最悪の結果だった分、２００９年用のマシンにかなり力を入れれただろうからな。

感情で書くｗｗｗ

どうでもいい、興味も無い

>>531
いざ開幕したらフェラーリ独走になりそうな気がするけどな
正直今のブラウンGPは胡散臭い

枕独走の展開だけ勘弁してほしい

フェラーリは信頼性がカギだろうね。今年も速さはあるようだ。
抹茶ではなくライコに頑張ってほしいね。

>>542
中学生ではないですよ
性別は秘密です
自分でもよく分からないんです
トヨタは好きです
Ｆ1の人間ドラマが好きなんです…なんだろ本当にわからない
昔の彼が好きだったんです
何が面白いのかと思ってたんですけど………
空気というか…わかりません！！ｗｗｗ
すいません

>>551
なら書き込むな
いい加減鬱陶しいんだが

いきなりだがヤフーのドライバー紹介でレッドブルの二人、特にベッテルがすごい威圧感あるんだが、加工しているんだろうがそれにしても威圧感ある。
それとブミエってこんなカオなの？俺見たことないんだが。
そしてやはりライコの体重が６２キロなってるんだが。

http://sports.yahoo.co.jp/f1/2009/teams/drivers.html

昔彼がいたのに性別は秘密とな

トヨタの排気管は火が出ること多いね。
ttp://www.sutton-images.com/previews/deh0912ma120.jpg

>>551
自分のBlogでも開設してそこに書き込むべき

>>551
性別は秘密と言いながら、付き合っていたのが彼氏なら、
あんたは女性かオネエマンって事だね。

初心者の女性なら、ツッコミすぎて悪かった。
雰囲気が好きっていうF1の観方もあるんだろうね。

でもトヨタがタイトル獲る事はないからね。まずは初優勝だよ。

結局はフェラーリと枕の争いになりそうな気配。
枕タイム的には遅いけどテスト動画見てると
ストレートのエンジン音が明らかにレブ低くして走ってるんだよなあ。
三味線もいいところだよ、あれは。
あとはトヨタとBMが続いて、その他はインドも含めて混戦っぽそう。
話題のブラウンは最初はそこそこいいだろうけど
開発競争でおくれてくだろうな、お金ないから。

>>552
そうですか、わかりました
すみません

フェラーリはクルマが速くてもドライバーがアル中ウンコ野郎とポールトゥースピンだぜ。
ブロウンが出て行ったらピットもやらかすイタリアンチームに戻った。

今年はエンジンのライフかなり気にしなきゃいけないから無理に追いかける展開はあまりなさそう

仮にもレース見てるくせに
走りに興味がないって時点でかちんとくるな。ｗ

来週のヘレスで枕がどこまでもって来れるか
フェラーリに勝てそうなチームって結局絞られてくるよな
BMWあたりがフェラーリに勝てなかったら今年フェラーリ独走とかなるかも

フェラーリは去年もマシン以外は微妙だったし
マシンのアドバンテージが減ったとすれば
結構ｇｄｇｄｂになりそうな希ガス

>>562
まだ言ってんのか?

>>553 ニック・クビサが免許の証明写真みたい…背景が青で真顔だからかも知れないけど。
インドのフィジコとスーさんも、パスポートの証明写真っぽい。
マクラーレンとルノーは顔に影つけ過ぎかなぁ。ゑとベッテルくんは目力あるね。

あと、マッサとブエミが犯罪者の手配写真みたいに見える…特にブエミ。

冬季テストの勢力分布ってこんなもんかな？
上位：フェラーリ・BMW・トヨタ・ブラウン
微妙：レッドブル・ウィリアムズ・トロロッソ
下位：ルノー・マクラーレン・インド

フェラーリはテストでもよく止まっているんだよね。
昨年もここぞという時にブローしてたよね。ハンガリーとかバルセロナとか。
エンジンのライフが重要な今季、速さを持ったフェラーリのアキレス腱は信頼性、
そしてピットワークだね。
遅い事以上にリタイアは意味がないから。

枕失敗っぽいけど、現在タイムシート3位の具六具から1秒も離れていない。
これだと、本当に失敗なのか微妙なところ。

>>553　マッサが中南米ゲリラと言われていたのが解る気がする

今タイムどうなってる？

>>553
バトンとバリチェロは隠しキャラかよ

フェラーリ ブラウン
トヨタ BMW

レッドブル
ウィリアムズ ルノー
枕
トロロッソ インド


こんな感じw
フェラーリは信頼性の問題だね。
枕はもちっと上かもしれん。

>>553
ライコネンは写真撮り直ししないですんだのかな

Update: 15:09
1. N. Rosberg Williams FW31 1:19.774 63
2. R. Barrichello Brawn GP BGP 001 1:19.971 +0.197 76
3. T. Glock Toyota TF109 1:20.551 +0.777 74
4. S. Vettel Red Bull Racing RB5 1:20.678 +0.904 48 pit
5. F. Massa Ferrari F60 1:20.702 +0.928 50 pit
6. R. Kubica BMW Sauber F1.09 1:20.740 +0.966 91 pit
7. S. Buemi Toro Rosso STR4 1:21.013 +1.239 62 pit
8. G. Fisichella Force India VJM-02 1:21.045 +1.271 86
9. F. Alonso Renault R29 1:21.276 +1.502 43 pit
10. L. Hamilton McLaren MP4-24 1:21.411 +1.637 41

1　Nico Rosberg Williams 00:01'19''774 54
2　Rubens Barrichello Brawn GP 00:01'19''971 00:00'00''197 74
3　Timo Glock 　　　　Toyota　 00:01'20''375 00:00'00''601 68
4　 Vettel 　　　　Red Bull 00:01'20''678 00:00'00''904 48
5　Felipe Massa Ferrari 00:01'20''702 00:00'00''928 50
6　Robert Kubica BMW-Sauber 00:01'20''740 00:00'00''966 77
7　Sebastian Buemi Toro Rosso 00:01'21''013 00:00'01''239 63
8　Giancarlo Fisichella Force India 00:01'21''045 00:00'01''271 62
9　Lewis Hamilton McLaren 00:01'21''049 00:00'01''275 32
10　Fernando Alonso Renault 00:01'21''276 00:00'01''502 42

>>553
ブエミひでえｗｗ
家畜でこんな動物いそうだよなｗｗ

>>569
ここバルセロナに来てもロングランで速かった例がないってのは、かなり不味い気がする

>>553
ゑの写真をローブと取り替えてほしい

>>553

前から思ってたんだけど、ブエミって亜久里と同じ系統の顔だよね。
という事はビッグマウスだけど速さがないのも似てるのかね。
奴はやけに自信あふれるコメントばっかなんだよな。

最速はBMWだろ
相変わらずニワカの馬鹿しかいないんだな
もう少し学習能力を身に付けろよ

昔、アロウズが開幕前テストでトップタイム連発したことがあったの思い出した

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

>>581
最速はフェラーリです
もっと勉強しましょう

>>580
ブエミってどっかで見た顔だとおもったら、上段中央にいるキャラが…
ttp://sesame-street.jp/Show/Characters/

>>553　ライコは66kgくらいか？
ttp://www.formula1.com/news/interviews/2009/3/9006.html
元が72kgで何キロ痩せたか言わないから分からん

>>581
永遠の三番手BMWの信者乙ｗ

BMWはフェラーリよりコンマ3は確実に速い
今までのテストコースですべてフェラーリにコンマ3から
コンマ5の差を付けてのトップタイムを叩き出してる。
つまり、どのコースにも順応できるほど新車の完成度は高い。
タイムに関してはいつでもトップタイムは出せますよと余裕。
しかもBMのトップタイムは空ではなく、ライコネンは3周の
予選アタックのタイムだったことも証明されてる。
それでコンマ5をちぎる圧勝タイムだからフェラーリなど
相手にならない

>>585
むしろ全部に似てる気がする……セバスチャン・セサミ

>>578
スペイン語の理解に間違えがなければ、前回のスティントは約15分(そんなに
長くないけど)、1：21〜22秒台で巡回、ベストは１：21：049のよう。今週の
はじめから比べれば、それほど悲観的でもないのでは。

>>588
そうかもねぇ〜。

開幕が楽しみだね。ﾋﾋﾋｯ(^_-)

>>577 最初にブエミの顔を認識した時からずっと、「ラマになった王様」に似てる気がしてる。

肉
1:20:052 fastest
1:20:983
1:21:000
1.22:205
1:23:038

ライコネン
1:20:991
1:20:414　fastest
1:22.133
ピット

もはや空タンでもフェラーリはBMWにコンマ4の差を付けられるほど
置き去りにされてる始末ｗ
BMWはフェラーリだけを基準にテストしてるのでフェラーリだけを
マークして比較してるのが良くわかる

ブラウンGPのペースが本物で
ロングランではフェラーリと差が無いというケイゾーのコメがはったりでなければ
BMWは4番手になってしまうわけだが

さすがにねぇかな

フェラーリ ブラウン

トヨタ BMW

レッドブル
ウィリアムズ ルノー
マクラーレン

トロロッソ インド

これが妥当だろ。

>>588
想像力豊かでいいと思う。

まぁ毎年だけど開幕前は期待しすぎないことだね

枕失敗作だろ
94━97くらいの失敗作w

>>593
使用しているタイヤのスペックと搭載燃料とKERSのセットアップデータを教えてくださいw

>>599
あんまりいじめるな

R. Barrichello Brawn GP BGP 001 1:19.266

またトップ北

セナの子供がホンダで走るんじゃなかったの？

枕の97年は成功といっていいと思うが
開幕戦・イタリア・最終戦と３勝もしてる

はえええｗｗｗコンマ5もいきなり千切ったｗｗｗ

バリでもバトンでもどっちも速いってのがいいな。

>>603
あの年はハッキネンよりも■ﾉｼの方が速かったな。最終戦、そして翌98年開幕戦の
あの茶番がなければ先生も違った人生を歩めたかもしれんな

>>603
最終戦は勝たせてもらったようなもんじゃなかったか

BGP来たなｗｗ

1. N. Heidfeld BMW Sauber F1.09 1:20.339 92 pit
2. K. Räikkönen Ferrari F60 1:20.908 +0.569 80 pit
3. J. Trulli Toyota TF109 1:20.937 +0.598 118 pit

BMWがタイムを出しにいけばまったくフェラーリなど相手にならない
ことが良くわかる。

ウイリアムズや糞色チームが19秒台を出せるのは空タンか規定外の
マシンを走らせてアピールしてることも良くわかる。

BMW　フェラーリ　トヨタあたりはロングランでのタイムだろう。


BMWが頭一つ抜けてフェラーリとトヨタがライバルとなり、
その下にマクラーレン　ルノーアロンソ　レッドブル
トロロッソ　糞色と続くだろう

>603
97は確かにマシだっね。
96とかひでぇw

茶ｷﾀ━━━━━━⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃━━━━━━!!!!!!!!

1. R. Barrichello Brawn GP BGP 001 1:19.266 89 pit
2. N. Rosberg Williams FW31 1:19.774 +0.508 81
3. T. Glock Toyota TF109 1:20.091 +0.825 86
4. S. Vettel Red Bull Racing RB5 1:20.678 +1.412 61 pit
5. F. Massa Ferrari F60 1:20.702 +1.436 61
6. R. Kubica BMW Sauber F1.09 1:20.740 +1.474 102
7. S. Buemi Toro Rosso STR4 1:21.013 +1.747 62 pit
8. L. Hamilton McLaren MP4-24 1:21.045 +1.779 51 pit
9. G. Fisichella Force India VJM-02 1:21.045 +1.779 108
10. F. Alonso Renault R29 1:21.276 +2.010 47 pit

不本意ながらX5と近しい予想になってしまった
とはいえブラウンがテールエンダーはちょっと無いかな中堅下位くらいか

>>609
>>599の質問答えられないの？ニワカなの？ｗ

>>590
11周程度のスティントかな？
悪くは無いけど速いとも言い切れないあたりがマクラーレンの現状かな？
とりあえずは来週のヘレスまでに改良できるかと言ったところでしょうか。

バリ禿、前日のバトンの最速タイムを切ったんじゃないか？
確かにバリ禿でこんなタイム出せるのは只者のマシンじゃないな。

これに乗るブルーノも見たかった気がするな。デビュー早々でトップ10圏内で
レースしていれば、さすがセナって事になってただろうに。

しかしエンジンでこんなに変わるとはねえ

>>609
規定外って具体的には？
FWもBGPもエンジンは他所モノだから大した細工はできないし
テストでのアピール用に軽量シャーシを造る余裕があるとも思えない。

バトン（ブラウンGP）01:19.127

>>616
現役唯一のセナ世代のバリとブルーノのコンビは見たかったかもしれん

トップチームはマイペースだな
雑魚チームの空タンアピールなど気にもしてない

ブラジル人がドイツ人をサンドウィッチしてるｗ

>>620
川井情報によるとプロにとってブルーノはまだ早いそうだ

つまりアマチュアってことだな

ブラウンはスポンサー集め仕様だからｗ

茶、インチキしてねーかなｗ

アロンソが言ってるからほんとにわかんない

バカGPってなんで軽めのショートばっかりしてんの？
去年Q3落ちばっかりして相当悔しかったから？

ブラウンすげえ

さらに刻んできたぁぁぁ

R. Barrichello Brawn GP BGP 001 1:19.196

右往左往スレを見る限りでは一発＞バリ

アロンソ「ブラウンGPのペースは本物」
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51477448.html

ロス・ブラウン「我々が搭載していた燃料量を知ったら、みんな驚くだろう」
http://f1-gate.com/brawngp/f1_3015.html

アロンソ様が言うなら本物なんだろうな
なんせ去年のオフにBMWが三味線弾いてたことを唯一見抜いてたからな

>>633
バリ
16:01 ピットアウト
16:04 1:19.196
16:05 ピットイン

確かに驚きの早業だな

ロスブラウンにこんなにアンチがいたのか

BGPはとりあえず入賞争いはできそうだな
一発でタイムはでるから去年の一発もロングもでないマシンじゃないしな

ベッテルあたりが18秒前半出して黙らせて欲しいわ

開幕戦で茶羽ゴキプリの表彰台は確定

>>636
悔しさ満点のホンダヲタのねじまがった感情です。

>>640
BGPが速くて悔しいヲタとBGP=ンダで歓喜のヲタと両方いてめんどくさいね

ホンダ車買おうと思ってたけど
買う気失せるわ

>>636
だって、ここらで持ち上げてる奴がうざいのばっかりじゃんｗ

>>643
そうそう
しかもホンダアンチの「ホンダが撤退したからBGPが速くなった、ホンダざまぁ」っていう歓喜と、
ホンダアンチの「BGP＝ホンダが速いわけない、バラスト降ろしてるに決まってる」
まで混ざってるからもう意味が分からないｗ

ブラウンGPの快進撃はもうどこも止められない。

BGPがタイム出したら一斉にアンチスレあがったからなぁ
あそこらの信者はウザイ事この上ない

>>645
山本リンダですね

BGPは、現実にトップタイムを出しているのだが
なぜかＱ３に残っている姿が想像できない。
バリはＱ１で落ちそうに思える。
で、コメントで「我々にはレースでは確かな戦略がある」とか言いそうだ。

ハミルトン、マッサよりコンマ２遅いだけか。やっぱ今年もハミルトンが優勝しそうだな

BGPは良くて去年のレッドブルの位置だろ

何だBGPはKERS搭載してないのかよ
てっきりホンダから受け継いだと思ったのに
KERSも積んでない規定外軽量マシンに空タンとかダサ

テストでタイムが良いからって、自分で躍進と語るオーナーｗ
アフォかと

うわぁ
なんかいっぱい来た

ホンダなんで撤退したんだあほかよ

ところで、BGPはクラッシュテストは合格したの？

やっぱンダヲタて潜伏してたんだ

今全力で走ってライバルに実力教えちゃうチームってなんで？

18秒台ってｗ

これでコンスト上位でも取ったらホンダ笑いものだな

どーせメルボルンの予選結果は

PPマッサ、2位ハミルトン、3位ライコネン、4位BMのどっちか、5位鶴、6位グロかBMかベッテル

空タンだとしても、1.18:926は異常に速いなw
少なくともQ3二は残れるマシンっぽいね。
レースペースも良いみたいだけど、若干デグラデーションがきついようで
レースではどうなるか分からないし、KERSが有利なコースでは不利だろうけど。

アロンソがホンモノって言ってるから怖いな・・・

ブラウンGPがいきなり好タイムなのは結構な事だが、

こつこつ準備してきた他チームの開発が無駄になって
ほしくないという気持ちもあり、微妙。
この世界そんなに甘くない・・・よね。

KERSって、感電対策はもう完璧なのか。

去年の予選中最速タイムより1秒以上も速いのか…
本当にダウンフォース減ってるのかよｗ

眉毛は1人だけ去年のチャンピオン当てた

>>663
そのブラウンGPは、非難される中で2007年からこつこつと準備してきたわけなんだが。

あと三時間だけ夢を見とけ
もうすぐ現実に帰らないといけないから

１８秒台はどこの情報？todayではまだ１９秒台

>>668
三時間後に何があるの？
何か大きな発表とか？

で当初のもくろみどおりオーバーテイクとやらは増えるんだろうか
結局マシンの見た目しか変わってないってことも

>>668
やべえ
ちょー気になる

todayもきた
R. Barrichello Brawn GP BGP 001 1:18.926

>>669　THE F1

>>668
三時間後になにか重大発表！？

>>593
BMWのメンツってクリエン以外、お偉いさんも含めて、キモい

3時間後、人生初のエネマグラオナニーに挑む。

雑な梱包の枕のエンジンカバー
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests75/diapo_180.jpg
約20人のメット被ったスタッフ
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests76/diapo_156.jpg

BGP凄すぎ

>>674

ありがとう

>>678
いちばん左の人間だけ、ヘルメットのストライプの色が違うように見える。

あ、よく見るとヘル自体が違うんだな。

>>681
現場監督じゃね？w

>>681
隊長機みたいな感じかも

>>681
スパイ

>>682
本当だ形が違うね
前
http://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests76/diapo_158.jpg
後
http://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests76/diapo_157.jpg

茶が速いのは結構なんだけど、まだテストだしなぁ。
空タンうんぬんよりそもそも最低重量無い可能性は十分だし

BMW キモいチーム

>>681
給油係だよ。ペトロナスカラーなの。
他チームも給油係だけ見た目で分かるところ多い。

なるほど、ヘルメットも新旧モデルが混在してるんだね。
それとも何らかの技能別モデルなのか。

>>686
多分給油マンだろ。ペトロナスカラーだもの。

>>689
なるほど了解。

>>689
>>691
ありがとう

>>687
トヨタのタイムもそう言ってる人いたね
まぁ開幕すれば分かることだし盛り上がる分にはいいじゃないか

きっとMBOか参戦決定したときの条件に
開幕までにスポンサーを見つける最大限の努力をすることってあるんだよｗ

>663
ブラウンも去年の中盤から準備してきたから、それはそれでｵｹ

でも開幕2週間の時点で、他よりよりも遅れた分、よりテストデータが欲しいブラウンが
本チャンでの重量と違ったデモテストを連日するもんかね。
重量変えたら挙動だって変わるし。

アロンソきもい
ハミルトンきもい
この二人きもい！
特にアロンソきもい！！

BGP仮に速くても、シーズン途中に開発が進行するかは疑問だな…
ルノーみたいに進歩したらスゴいけど無理っぽい！
去年のウイリアムズみたいに初めの数戦だけのような…

今年のシーズン中の開発ってのはどこまで変えられるんだろう
テストは制限あるし

マクラーレンがＢＧＰにＫＥＲＳ開発を押しつけそうな予感
そのうち（統一化で）競争の無くなるデバイスだしな

ブラウンGP開幕戦優勝でホンダ涙目が期待できそうだ
あ、もちろん勝つのは禿プロでｗ

>>681
光の反射だね

ブラウンGPが勝ってイギリス国歌が流れたら逆の意味で泣きたくなる。

ニックの初優勝が見てみたいぞ。1回でいいから

>>703

>>702
ホンダ涙目はねーよ！
涙目なのは某日本チームだろ。

給油担当はフルオープン式のフルフェイス
他のクルーはジェットヘル、>>681は後者

>>706
よく見てみ

>>707
ま、ブラウンが勝てば他所は全部涙目だ

しかし全く、誰も話題にしなくなったなＵＳＦ１

>>710
まったくその通りだよ
ブラウンなんてホンダエンジンでもないし
愛着もなにもないから
勝ったら俺も間違いなく涙目になるよ

チーム設立の目処も立ってないしな

>>709
釣りなら結構です

>>709
>>686

>>714
釣りじゃないってば
光源が左から来てるでしょ
それにペトロナスはもっと薄い水色だから
光当たってるなら白っぽく見える

R. Barrichello (BrawnGP BGP001)-1:18.926-110vueltas
N. Rosberg (Williams FW31)-1:19.774-120vueltas
T. Glock (Toyota TF109)-1:20.091-127vueltas
S. Vettel (Red Bull RB5)-1:20.576 -82vueltas
F. Alonso (Renault R29)-1:20.664-62vueltas
F. Massa (Ferrari F60)-1:20.677-92vueltas
R. Kubica (BMW-Sauber F1.09)-1:20.740-133vueltas
L. Hamilton (McLaren-Mercedes MP4-24)-1:20.869- 70vueltas
S. Buemi (Toro Rosso STR04)-1:21.013-62vueltas
G. Fisicella (Force India VJM02)-1:21.045-138vueltas
S. Bourdais (Toro Rosso STR04)-1:21.629)-27vueltas

いやー昨年末にBMWの新車見たときはもうF1は死んだと思ったが、
新車のテスト見てるうちになんかめっちゃワクワクしてきたぞ。
バトルが増えてたらめっちゃ楽しそうなシーズンだ

トロ、インド、枕、ピケ子がヤバい悪寒

>>714-715
これでわかるかな？
人間って心理的に一度答えを見つけるとそれに固執して
別の答えを受け入れようとしないから仕方ないんだけどね
並べたらペトロナスブルーとも全然違うでしょ？
ttp://ranobe.com/up/src/up344674.jpg

>>720
申し訳ないんだが、彼は一番左じゃないかと・・・。

ごめんなさい吊って来ます

>>721
wwwww

心理的とか固執とか散々煽っといて結局は見間違えかよ
おめでてーな

>>720
>>678の一番左見てみろよｗ

結局はフェラーリと枕の争いになりそうな気配。
枕タイム的には遅いけどテスト動画見てると
ストレートのエンジン音が明らかにレブ低くして走ってるんだよなあ。
三味線もいいところだよ、あれは。
あとはトヨタとBMが続いて、その他はインドも含めて混戦っぽそう。
話題のブラウンは最初はそこそこいいだろうけど
開発競争でおくれてくだろうな、お金ないから。

>>726
今年からレブリミット下がったのは考慮してるか？

>>723-725
本当にごめんなさい、完全に私が間違ってました

同じマシンでラップ1秒違ったらまったくテストにならんって誰かが言ってた

>>728
まぁ人間って心理的に一度答えを見つけるとそれに固執して
別の答えを受け入れようとしないから仕方ないよ

>>720
その言葉をそっくりそのまま君に返そう

「人間って心理的に一度答えを見つけるとそれに固執して
別の答えを受け入れようとしないから仕方ないんだけどね」

>>722
まぁ間違いは誰にでもあるからｗ
その画像の彼も｢一番後ろの列｣と考慮したら一番左だしね
>>730
まぁそう言うな、本人もミスを認めて謝ってるし
それをさらに追い詰めるのはいくない

>>732
仕方ないってフォローしてあげたんだけどなｗ

来年のマシンは速いなんて言ってもどうせ口だけって思ってたが本当に速かったんだな
販売まで秒読みのNSX捨てたり、ライバルが警戒するようなマシン捨てたり
金は浮いたかもしれないけど失ったものも多いんじゃないかねぇホンダは

またブラウンがトップ？

そんなことどうでもいいから
あと2時間に迫った3時間後の重大ニュースを待て！

>>736
エネマグロオナニーって何すか

なんだかおだやかな気持ちになれた

2時間に迫った3時間後って何時ｗ

>>736
どこの重大ニュース？

プロが今年優勝とかしたら、
前回の優勝から最もブランクが長い優勝になったりする？

04年から途絶えてるから5年ぶりかぁ
調べてくる

>>734
すべてがブラウンの計画通りだったんだよ！

ブーツェンとかハーバートはどうよ

>>741
ラウダかなと思ったけど彼は
引退の年にブラバム(ファンカー)で勝って
4年後にマクラーレンで復帰してその年に勝ってるから
バリが一番ブランクが長いとオモ

アンドレッティがずいぶん長いこと勝ってなかった気がする

>>745
一戦も休まずに走り続けてっていうのは他に例がないだろうね。
ある意味不名誉だけど。

しかし１度も優勝できずに引退するドライバーは数知れない

>>744
ハーバートかぁ、彼が4年ぶりに勝ってる
ブーツェンが勝ってたのは89〜90だけじゃない？

しかしこうしてみると5年って長いね
04年なんてつい最近と思ってたけど
ハーバートやラウダの頃は全然Ｆ1の形が違うし

ラウダか・・・
しかしプロストってラウダともセナともシューマッハとも戦ったんだもんな、
ある意味おいしいポジションだ

パトレーゼ

重大ニュース…



バナナを食べるロス茶！

ブラウンGPがバナナカラーになる展開希望

93年のベルギーだったかドイツだったかで、
最速のプロストFW15をベネトンシューマッハがぶち抜いた時は感動した。

>>752
おおー。七年ぶりだったか！

>>751
ラウダは顎と戦ったっけ？
>>752
そうだパトだ、彼が一番長いｗ
初めて勝ったのって82年モナコで
2勝目は90年だっけ？ｗ

さすが二百戦錬磨の男はちげえｗｗｗｗｗ

>>757
751をもう一度読むことをお勧めするｗ

テキトーにパトレーゼって書いたら正解だったのか

また勘違いしてた・・・。
>>751
だからプロストが最強のドライバーという人が多いんだと思う。
プロストが争ったドライバーはどれもSクラスレベルだし

年数ではパトレーゼが一番っぽいね
GP数ではどうか？
最近開催数多いからなー

>>761
またあんたかw

バリも二百戦錬磨だったりするｗ

バリが勝ったらパトに次いでの記録か
彼はパトレーゼの連続参戦記録を抜いたドライバーだけあって
何か意味心的なものを感じる

重大ニュース…



中本修平氏が上位概念を発表

俺は1時間半後に備えて、すでにエネマグラドルフィンをスタンバイさせてある。
いつでもいいぜ。

>>762
今のところ74戦優勝してない。
パトレーゼは99戦。
あと25戦、だから来年まで優勝しなければいいw

ベーターエンドルフィン走法
俺を誰だと思ってるんだ走法

99戦ぶり優勝って凄いよな。
99戦出走するだけでも名誉なのに。

>>767
だからそのエネマゴロドルフィネって何すか？

こうしてみるとパトレーゼとバリチェロって結構共通点あるね
セカンドドライバーだし

>>772
決めつけんなw

668はどうやってオチをつけるつもりなんだろうか･･･

>>761
でも主役ポジションではないよね
何ていうか、JOJOで言えば4部以降の承太郎みたいな、
ガンダムで言えばシャアみたいな、
大河ドラマの語り部的な存在だと思う

パトレーゼといえば、91年に予選バカッ速で、
マンセルとやたらブレーキングバトルしてた頃が頂点。

>>776
メキシコのパトレーゼは熱かった。
マンセルをブチ抜いたからね。

>>775
わかんないからドラゴンボールで例えて

>>777
あの1コーナーで2台同時にタイヤロックで煙出してるのは
印象的だった。

>>778
界王さま、かな

シャアは言い過ぎやろ！

じゃあブライトさんで

界王様のとこに住んでるゴリラの名前なんだったっけ
ロドリゲスじゃなくって思い出せない

>>778
ｸﾘﾘﾝ

>>783
バブルス

>>784
！！！！

素晴らしい人選だよ！
確かにクリリンこそ相応しいかもしれない

バリが初チャンピオンになったらすごいと思う
最遅チャンピオン達成
しかも最多出走でのことだから誰にも抜けない珍記録
若手真っ青ｗ

>>787
フェラーリの片っぽの顎が長くなるかもしれんな

>>663
以前には開幕直前にシェイクダウンしてそのままぶっちぎり
っていう枕＠ニューウェイマジックかましてた時代もあった。
あれはなんか釈然としない気持ちだったなぁｗ

>>788
それにはフェラーリが老兵でも圧勝できるほどの速いマシンを作らねば
さらにバリ以上の出走数にしてからタイトルを獲るのは４０何歳になってからか
ハードル高いぞ

>>788
BrawnGPに謎の覆面ドライバー（顎がはみ出てる）が加入じゃね?

ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests76/diapo_149.jpg
いったいコレはどうなってんの？
異常事態があったの？

少なくともホンダが今年用に開発してた
車体は良いって事が証明さてた形だな
まぁホンダエンジンが糞だから
仮にホンダエンジン載せて走ってもこの結果は無理だろうけどｗ

実力が本物なら楽しみだな。ブラウンGPを応援にサーキットに行くことにしよう。

アホンダの残りカスヲタはサーキットに来るなｗ

重大ニュース来た？

今年の日本GPに、ブラウンGPのウェアを身につけた日本人が大挙したらトヨタは涙目だろうなｗｗ

<速報>
インド人元Ｆ１ドライバー、ナレイン・カーティケヤン（３２）さんが自宅の階段から飛び降り全身骨折した。
カーティケヤンさんは配達された牛乳を受け取るため、一階に降りようと階段の５段目から飛び降りたところ、着地時の衝撃で骨折した。
回復には２週間ほどかかるという。

カーティケヤン何やってんだ・・・間抜け過ぎる

牛乳受け取る為に飛び降りて骨折して牛乳飲むハメになるとか微笑ましいな

ここ読んでると流れがよくわかった
ホンダは実績があるから、ﾌｰとか言いながらトヨタを叩くのが生きがいだったンダヲタが
母体を失ってＢＧＰを変わりに持ち上げて対抗しようとしてるね

朝イチでこれとか最早病気以外の何物でもねーな

BGPが速いとかもう何がなんだか訳がわからんくなってきたｗ
明らかにおかしいけど速い、圧倒的だけどこれが本物の速さだったらホンダの廃棄物でスポンサー無しの車が独走？
ありえないと思うがな

次回テスト
15日（日）〜　ヘレス

参加チーム
マクラーレン、ルノー、ＢＧＰ、ウィリアムズ

BGPってホンダが見捨てたチームだろ？
それなのに応援できるホンダヲタの心理が理解できん

F1 WINTER TESTING BARCELONA 12 03 2009
ttp://www.youtube.com/watch?v=HxWVjwbzjn8

BGPは毎日空タンやってるってことはアピール確定だろｗ

>>806
KERS使ってる所がわかるなぁ、立ち上がりで凄い加速するわ

この記事が何を言いたいのか分からない件ｗ
http://f1-gate.com/alonso/f1_3023.html

せめてBGPがホンダと一切関係のないチームだったらもうちょっと平和なんだろうけどなぁ・・・・

ンダヲタ
・ホンダの開発したマシンが最速で歓喜

アンチホンダ
・ホンダ抜けてから速くなってホンダ涙目で歓喜

ヨタヲタ
・新参のBGP（旧ホンダ）の登場で優勝に陰りが見え始めてイラつく

アンチトヨタ
・それを見て歓喜

>>809
なんだこれｗ
言葉おかしいし構成もメチャクチャだ

友達が朝から、マクラーレンは三味線をひいてるだけだ

と言ってるんですが、本当にそうなんでしょうか？

>>809
>>811
ttp://f1-gate.com/glock/f1_3022.html

わけわからんぞ。ブラウンGP速いのか、マクは本当に遅いのか。
トヨタは、また地道に改善して定位置をキープか。

ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests76/diapo_175.jpg
わけわからん

>>812
テスト結果で枕ダメだなpgrとほくそ笑んでたら開幕戦でorzになりたくないから「枕は三味線」と思って警戒している。
できたらハミルトンだけ大いにコケてコバライネンは開幕戦以外のどこかで勝ってほしい。

HAMIチンはあせるとこける

ホンダは550kgくらいで走ってるみたいなんだってさw

マクは三味線で遅いのかと思ってたけど
ハミ珍がクラッシュしたあたりで本当にまずいのか？って気がしてきた
でもシーズン始まればそこそこ速そうな気もやっぱりする
開幕が楽しみだ

トヨタファンだがあせってないよ。むしろ回りに惑わされることなく軽タン一発もやらず
逆に一貫して地に足のついた開発姿勢に徹してるのが頼もしい。
もし勝ったらご祝儀で新型プリウス買っちゃおうかな〜 価格帯も205〜250万に抑えるみたいだし。

>>818
ホンダではないだろ

>>820
205万の話は旧型

茶チームがスポンサー集める為の戦略的なタイムアタックだとしても納得出来ない点があるので意見を聞きたい。
単に軽タンなら他チームもやっているし、ここまで差が開くとは考えられない。
ﾊﾞﾗｽﾄ乗せなかったりエンジン回転数の制限を無視したドーピングマシンであったとして、それでスポンサーがついても開幕戦で馬脚を表したら契約の解除も有るだろうしその後のスポンサー開拓もあり得ないだろう。
スポンサー集めるためならほどぼどのテスト結果で良いのでトップタイム出す必要な無い。
現にタイムに対して懐疑的な意見が出ている時点でスポンサー集めにはマイナスだ。
じゃあ本当に速いのかと言われれば速い車を作った事の無いスタッフにロスが的確な指示を出しても、それを正しく受け止め行動する事が出来るとも思えない。
何より出来たマシンに他チームを一秒以上引き離せる革新的な要素や着目点が見出だせ無い。
茶チームが出て来てから解らない事ばかりて開幕まで待ちきれないよ。

>>818
ホンダ？

>>818
ホンダw
でもたしかに50kg軽ければ
1秒以上速いだろうね

>>818
ホンダかよ
撤退したから何kgで走ろうと問題ないだろ

BGPが出てきてから荒れる様になったな

>>818
嘘はやめろ

ホンダエンジンが糞だったわけか

ブラウンGPが早いのは当然だって、アロンソもベッテルも言ってるだろ

去年ホンダはシーズン中の開発をヨーロッパラウンドに入る前に大半を止め
09年マシン開発に予算もスタッフも風洞も当てた。
だから他のチームより半年進んでる

アロンソ，「ブラウンGPは速い」
http://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=3653
『ブラウンGPは（昨年6月から）長い準備をしてきているから，
このタイムは驚きではないよ。彼らはエアロダイナミクスで素晴らしい仕事をしたネ。』

ロス・ブラウン、「ブラウンGPの躍進は起こるべくして起こったこと」2009年3月12日(木)
http://www.f1-kindergarten.com/view_09/20090312_1635.php
「チームがBGP001に専念するため、昨年を犠牲にしてきたことは、以前からも
言っていたよね。今みんなが目にしていることも、私たちが『こうなる』と言ったこと
そのままなんだよ。だから私としては、それ（ブラウンGPの活躍）は
なんら不思議なことでもないんだ」

まさかホンダのエンジンが
足を引っ張っていたとはな

大人の考えでは、スポンサー集めのアピールなどと言う人も居るだろうが…。
今のBGPは、マシンを走らせレースが出来ることを純粋に楽しんでいるんだと思う。
レース屋の嬉しさを味わっているんだよ。ホンダの足枷が外れたことも影響しているのかもしれない。
そんな時ののチームは、時にして神がかりな事が起こる。スタッフの一人一人が集中し我を忘れて没頭
しているのだから。

エンジンだけで2秒3秒速くなったら、どんだけ楽なもんか…
60年代70年代とは訳が違うんだぜ

>>823
＞ﾊﾞﾗｽﾄ乗せなかったりエンジン回転数の制限を無視したドーピングマシンであったとして、それでスポンサーがついても開幕戦で馬脚を表したら契約の解除も有るだろうし


一度交わした契約をそんな簡単に解除することはない。契約とはそういうもの。だから契約は慎重に行われる。

突然、契約を解除したりしないだろ
ホンダじゃあるまいし

15日以降のヘレステスト
土砂降りだと笑うんだが・・

>>833
ホンダエンジンならできる

同じエンジンのインドはなんで遅いんだろねｗｗｗ

>>511
ＷＣＣとＷＤＣとチャンプは２つあるんだが

キチガイX5の言うとおりだったら今年はBMWはだいぶ期待できるな

マクラーレンとBGPってエンジンのスペックってどうなってんのかね？
やっぱBGPはやや落ちなのかな。

サッカーや野球でも、優勝請負人監督っているだろ。選手個々の性格・特長を伸ばしチームの雰囲気を
変えて本当に優勝させちまう監督がさ。そんな監督の手法を、ロス・ブラウンもやっているんだよ。

>>833
エンジンが失敗作なら可能だよね

>>798
2週間で骨折が治るってインドカレーのパワーってすげーな

>>834
規定外のマシンで集めた契約なら話が違うと言って契約解除出来るだろ。
はっきり言って詐欺なんだから。
それが社会常識と言う物だ。

>>844
はいはい、規定外規定外w

ホンダが逃げても撤退せずに残ったチームも
BGPに圧倒されて0勝で撤退しそうだな

ブラウンGPが速い方がどう考えても面白いだろ。
トヨタもトロ・ロッソもフォース・インディアもどこも
速い方がレースが面白くなる。

テストのとき規定外のマシンだったことを誰が証明するの？

>>845
｢なら｣と仮定しとるだろう。
見えないの？
バカなの？
死ぬの？

>>820
そうなんだよね。
テスト制限でどこもロングばかりなのにタイムシートの上位を確保しつづける今年は違うよね。
チームだけじゃなく周りからも勝てるマシンじゃないかと思われているのもうなづける。
まあ、ブラウンが速そうなのは間違いないけど
糞車の一昨年でさえQ3のトゥルーリは常連だったのだから予選は心配しなくていいんじゃない？
そんなトゥルーリがペースが安定してて思うように操作できると絶賛してる。
これほど開幕が待ち遠しい年は初めてだよ。

どうでもいいが、BGPマンセーするやつらのレスのパターンが
昨年のホンダヲタと酷似してると感じるのって俺だけ？

トヨタの強みは比較的高いパフォーマンスと最高レベルの信頼性じゃない？
あれだけの距離かせいでてほとんどトラブルフリーだし

昨日のグロックの1:20.091も1発だったからな
KERS非搭載も同じなのに1秒以上差があるのは厳しい

>>851
茶が速い事がわかってきてから、各スレの消費速度が急加速したから、
お前が言ってることはほぼ間違い無いとは思う。だが、そんなこと書いて無駄に煽るな。

>>844
まずどうやって規定外ｗだということを証明するか
話してもらおうか！ｗ

>>844
社会の常識ねぇ･･･
契約解除の条件すら契約書に含まれてんだよ
それを破れば詐欺だろうけど

おまえの理論だとホンダの撤退は完全なる詐欺たよな？どうなんだ？

>>844
契約ってこと自体を経験したことない人の意見だな。

>>853
一発かよ
ネタになりそうな情報だｗ

チャンピオンシップが前期後期の２期制にならないかな


そうすればアロンソ様が後期チャンピオンになってくれるはず

>>853
プラウンが本当に速いかは、まだ懐疑的だがな。
過去のプロストの例もある。
それに今年のテストで一発のタイムを出すことになんのメリットがあるのかわからない。
周回数から考えて一発とか言っているのだろうけど、たぶんそうではないと思う。

アロンソまえに開幕戦のマシンはテストのマシンと全然違うって言ってなかった？

>>861
ノーズが違うというのは話してた

>>862

ノーズが変われば早くなるのか？

>>863
わからない

>>861
言ってたね。

共通インタビューにマッサ、クビカ、ハイドフェルド、ロズベルグ、カズキが出てきたのに
いまだにライコネンが出てこないのはなぜだ…

ルノーの今のところの変更点となるとフロントウィングとノーズ下のフェンス延長と
リアカウル形状あたりかな。次のヘレステストで変更無ければ開幕でノーズそのまま？

>>849

(・_・)エッ......?

>>868
相手すんな

リアを隠す新しい道具？
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests78/diapo_132.jpg

>>867

あのフロントノーズはどうしても空力的にもダメな気がする。 改良したらR29はまだ早くなる気がするけど

ファイヤーガードだろ

>>872
そうなんだ、綺麗に隠れているので新しい道具かと思った

また背びれが・・・・
間延びしてるようにしか見えないんだけどな、あれ

メルセデスはマクラーレンに渡すべきエンジンを間違ってブラウンに渡したんじゃないかw

>>349
マッサの前で座り込みしてるみたいで笑っちゃったよ

>>876
マッサも困った顔をしているｗ

いつのまにかニコ動にフェラーリチャンネルなんてものができてる。
F60の映像は見つからなかったが、F2008の動画がいくつかあるよ。どう考えても客層間違えてる

トヨタ　オワタ＼(＾o＾)／

http://www.f1-kindergarten.com/view_09/20090313_1637.php
「現在のFIAの見解は、ウイリアムズとトヨタは、ルールの言葉遣いを巧みに
利用したということです。しかし、だれかが抗議するかもしれないし、
事務長も異なった見解を持つこともありえます」

鰤遅くて焦ってんな
トヨタとウィリアムズ抜きにしても下位じゃねーか

まあトヨタだけだったら確実に終わってただろうけど
ウィリアムズがいるからどうなるかわからんな

フェラーリがセーフと言えばセーフだし、アウトと言えばアウト。
フェラーリとトヨタやウィリアムズは良好な関係だから、セーフだと思うよ。
いまさら鰤が何を言っても影響ないでしょ。

スパイ事件以降、トヨタはフェラーリに絶対服従だしな

仮にディフューザー形状変わったとしても1秒遅くなるなんてことないんじゃない？

>>883
（ﾟдﾟ）

テストからグダグダなんでINGに顔向け出来ないからな

ホンダが本当に間抜けなのは
遅かろうが、早かろうが、今年までは頑張るべきだったというコト
そのために去年を捨ててたのは公然の事実だし、
開幕から何戦かは09年仕様の開発に長けてておかしくない。

結果BGPが早くても失笑
もし遅くてもやっぱりね。と思われるだけ。
どう転んでも評価悪い。心証も悪い。

3チームってことはBGPの凝ったディフューザーもアウトだろうな

>>887
一般的に考えれば全くそのとおりなんだけど、
ホンダヲタにとってはどうも違うようで
「ほれみろ！BGPはえーじゃねーか！！
　これがホンダ様の実力なんだよﾊﾞｰﾔﾊﾞｰﾔ！」
と思ってるみたいなんですよ。
困ったもんです。

> 禁止されたことを勝手に非合法だと解釈したチームがある。

禁止されたことは非合法だろ
翻訳が悪いのか鰤が火病ってるのかｗ

>>889
あたかもホンダヲタみんながそう思ってるように書いてるけどさ、
俺ホンダヲタだけどBGP速くて悔しい。いろんな意味で。

ブラウンＧＰはホンダじゃないからｗｗｗｗ
ホンダは消え去りましたｗｗ

>>892
いまさらそれがどうかしたのか

>>889
2期撤退時にエンジンを公開し、
フェラーリには勝ち方を教えてやった、だから今のフェラーリは実質ホンダ
とか言ってたヤツもいたからな〜

ブラウン・メルセデスとホンダを同一視するヤツがいても不思議じゃない。

良く三味線引いてるっていう三味線って、英語で言うと何になる？

>>891
ンダヲタなら

ホンダ製KERS込みのギアボックス用に設計された車に
突貫工事でKERS無しのメルセデス載せたほうがマクラーレンより圧倒的に速い

エンジン勝負ならマクもウィリもホンダエンジンのおかげで勝てた
エンジンが一緒ならシャシーや空力もマクラーレンより上ってこと証明したろ？

っていいそうで怖いｗ

>>894
そんな奴いたのかｗｗ

>>895
スリーテイストライン。

>>896
ブラフ

>>895だった

>>895
http://en.wikipedia.org/wiki/Shamisen

>>893

ほっといてやれｗ

毎日ンダンダと発狂しないと精神状態が落ち着かない病気…いやキチガイだからｗｗｗ

フェイク
fake
じゃない？

F1は去年で終わって今年からはチリトリ世界選手権

ワールドチャンピオンにはちりとり1年分が贈られます

>>904
慣れを通り越して、もうかっこよく見えるようになってしまった

>>906
不思議なもんだな。今年のよりも去年のリアウィングに違和感を覚えるようになってしまった

>>907
個人的には95年から14年間違和感覚え続けてたのがやっとスッキリした気分。
リヤウィング低すぎて格好わるかったから。

ごちゃごちゃした補助フィン類が消えてかっこよくなった。

俺は今でも去年のゴチャゴチャマシンが好きだ

>>822
スレ違いの話題だけど、今朝の日経一面トップに新型プリウスは、205〜250万円と出てたよ。
これまでの予想より50万円も安くなってる。

出るの11年だっけ

こちとら地デジチューナー買うのにも困ってるんでい！

ロスブラウンてホンダF1買えるほど金持ってたの？

＞3チームってことはBGPの凝ったディフューザーもアウトだろうな
BGPのディフューザは、確かに中央部分の形状が凹になっているいるけど
上部が開いているみたいだから、問題視されてないんだと思うｗ

>>914
そう、そこんとこ誰か解説してくれ
周回遅れかもしれんがｗ
車屋や金屋の大企業がアップアップしてるご時世に
茶の資金源は何なんだ？

逆にディフューザとしては、中央部の凹は高さが低いからダウンフォース効果が低いってこと。

>>912
今年の5月。2011年のは新型ハイブリッド。

>>866　まだBBCにアップされてないな。これはもう読んだ？
つttp://www.formula1.com/news/interviews/2009/3/9006.html
Kimi Raikkonen Q&A

>>916
ホンダが200億円出す分を参戦費用にして、他の資産は1ドルとかじゃね？
ホンダとしては知らない会社に売るより、ロスブラウンとフライの方がよく知ってるし信頼できると
思ったんじゃないかな。

>>920
設備含めて200億ってことじゃなかった？

このMBOは次のオーナーを探すための応急的なものなのか
それともロス・ブラウンが心中するつもりで続けていくものなのかもいまいちわからない

MBOじゃないって言ってたような

>>915
あの位置で上が空いてる（規定以上の高さ）があるから下のパンティーがあると思うんだが

パンティーって言わないでください／／／

>>924
うん。恐らくこれがディフューザ → □□凹□□ ですよとしている訳で、その周辺はちがうと言うことで
工夫されているのかもしれない。何せまだ良い画像を見ていないので詳細は分からないけどねｗ

>>926
結局ウィリアムズ、トヨタと同じ言い訳なんだよな

http://www.vipper.org/vip1145661.jpg

>>928
うむ、このディフェーザーは中心部の切れ上がりがいいな。
ウエストの絞り具合も( r y

>>929
？

BGPのディフューザ中央の凹の上を蓋しているように見える画像がないからな…ｗ

ディフューザについては
つ ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51457175.html

BGPのディフューザ
つ ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader949522.jpg

やっぱＢＧＰ、ウィリアムズ、トヨタだね
でもブリアトーレはテストでルノーが下位だから文句つけてるだけ

>>932
なるほどすごいカタチしてるな。
クラッシャブルストラクチャのしたが吹き抜けになってるのか。
サイドポットをそって流れてきた気流がここに押し込められてディフューザーから空気を引き抜く。
これを見たら、フェラや枕のは規定のまま工夫無く作ってるのがまる分かり。
同じエンジンでもタイムが違うの分かるなぁ。

>>932
BGPのは別に違反じゃない。
トヨタとウィリアムズが問題なのは、二段構えになって、
規定以上の高さまでディフューザーを拡張していること。

講義を出す事で、今シーズン例えルノーの成績が悪くても
「違反しているチーム」と「それを取り締まらないFIA」が悪い
自分は悪くない、ってことだろ

ルノーがBGPのディフューザーを問題視してるという
ソースが一つもないわけですけど。

トヨタとウィリアムズは名前が出てる記事を多数見かけましたが･･･
http://www.f1-kindergarten.com/view_09/20090313_1637.php

BGPは、Tみたいにヅッコぃことしてないから
つ ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader949525.jpg

BGPはディフューザーの疑惑もそうだけど、
３チーム目のメルセデス・エンジンの使用が認められるのか？

フェラーリエンジンが3チームの年があったような覚えがあるんだが

>>935
いや、違反、ていうかトヨタやウィリアムズと発想は同じだよこれ。
パンツの足の部分と腰の部分で二段構えになってるじゃん。
腰のラインが規定より高い。
いきりたったクラッしゃブルストラクチャーが上段のディフューザーの延長線にあるよね。

>>919さん、ありがとうございます！
まだ読んでなかったです。
ｵﾗｼﾗﾈ率高すぎだぜキミ…

>>934
ブラウンが言ってた、他のチームがまだ試してないアイデアってこれか
クラッシャブルストラクチャーにディフューザーの類は付けて無い代わりに
完全に天板になる部分を抜いてる訳ね
くぼんだ部分がディフューザー部だと言い張れば良いもんな、上に何も
エアロパーツは無いし

確かに規定の条文を、こういう風に解釈するとは思わなかった
さすがブラウン

というかこういうネタこそ右往左往でやればいいのに

>>940
メーカーが供給できるチーム数は2つまで、っていうのは今年からのルールじゃないかな。
メーカーも供給先のインドもマクラーレンも容認してるからFIAがノーという可能性も低いと思うけどね。
今更ダメ出しされても他に頼めるのはBMWしか残ってないし、設計し直さないといけないし。

いやいやあんまり飛ばすと
インドがNOって言うかもw

>>944
おっと池ね。そうですたｗ

>>945
1エンジンメーカ2チーム供給のレギュレーションはだいぶ前からでしょ。
フェラーリがインドとトロに供給して都合3チームだったけど問題視されなかった。

>>946
あんときかっこつけなきゃよかった・・・って思ってるかもなw
ttp://f1-gate.com/forceindia/f1_2946.html

あんまり早すぎるとエンジン関連の協定で揉めそうだなｗ

>>939
エンジン供給は2チームまで、っていうのは紳士協定みたいなもん
規約違反ではないので出走に関しては問題ない

他チームから文句は出るかもしれんが、開発凍結状態だしそんなに大きく批判はされんでしょ

>>948
そうだったか。失礼。
まあ、最悪の場合「イルモア」とか適当にバッジつけて製造元も別ですって言い張ればいいことなんだよね。

>>952
最悪の場合「HONDA」とか適当に...

へレステストはＢＧＰ、枕、ウィリ、トヨタだったけ？

ブリアトーレ、「違法マシンが3台いる」発言とFIAレースディレクターのホワイティングの調査と
関係ないと言う人がいたが、そのものズバリ FIAの調査だった訳でｗ

ホワイティングが3チームのマシンを調査
FIAレースディレクターのチャーリー・ホワイティングがバルセロナテストに姿を見せ、3チームの
2009年型マシンを調査した。

ドイツのモータースポーツ誌『Auto Motor und Sport（アウトモートア・ウント・シュポルト）』
によれば、ホワイティングはトヨタ、ウィリアムズ、BMWザウバーのマシンを注意深くチェックして
いたとのこと。3チームが現状のマシンでシーズン開幕戦に出走できるかどうか確認していたものと
思われる。

ホワイティングはトヨタTF109のリアディフューザーに疑問を感じたようだ。またコクピット脇に
高さ30cmほどのフィンを2つくっつけているウィリアムズFW31について、ウィリアムズのピットで
チームスタッフと懇談を行っていた。

一方、BMWザウバーF1.09については、かなり小さく作られているフェアリングフィンを見るに
とどまった。
ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090311151645.shtml

>>955
それ、この前のと書いてあること同じじゃん

>>951
他チームは別にどうでもいいんじゃない？
チームごとの独立性がそれなりに確保されていれば
マルヤが騒いでるのは「カスタマーとしてウチにプライオリティを置け！」ってことでしょ
とはいえBGPがシーズン入ってからもこの快走続けるとヤバイよね

>>939
去年のフェラーリ・トロ・フォースもFIAが承認したから
今回はチームの存続にも関係している訳だから、問題なく
FIAの承認を得られると思うよ。

>>952
＞まあ、最悪の場合「イルモア」とか適当にバッジつけて製造元も別ですって言い張ればいいことなんだよね。

それだとホモロゲ的に無理

結局この3チームは違反になるの？

>>950
スレ立てよろ

>>955
ブリアトーレは、ディフェーザ問題で違法マシンが3台いると言っていたが
実際は２台ってことだよ。FIAもレースディレクターのホワイティングの調査
で確認。

>>942
さらに>>938の画像を見ると、リアタイヤ内側がえらいことになってるよ。

アンカー間違えた >>956

>>963
どっかのフロントにもついてたけど
これって可動空力的付加物じゃないんかね？
むかーしロータスが失格になったブレーキダクトより
よほどあからさまな希ガス。

>>962
ブリの発言を受けてチャーリー(FIA)が動いたとは書いてないよ
調査はFIA側の独断であるという可能性は否定できない

くやしければルノーも開発すればいいのに
遅れてて出来ないから、どうにかして足を引っ張りたいんだよ　

>>965
この3枚のプレートって何？

>>965
確かこういうのはブレーキダクトの一部と解釈されて問題ないとなってる。
個人的には限りなく黒に近いとは思うけど、数シーズン前からそうなってる。
このウイング形状とデュフューザーを連携させてたのが枕。

>>963
うわぁほんとだ。
このウィングはハブについてるのかな。
ばね下のダンピングが向上してタイヤの荷重変化抑制に貢献しそう。

>>950もしくわ>>970次スレよろ

ミス
「もしくは」だな

お前らキーボードの「あ」見てみろ













それは「ち」だよ馬鹿

＞＞973
3がどうかしたのか？

このスレが終わったら、
2009 発表された新車を見て右往左往するスレ Lap29
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1236919464/
のスレで続きをやろう。

>>973
ちょっとイラッとするなｗ

ブリアトーレにはよくあること

BGPはディフューザー中央部が凹になってるだけで、付加物がないもんな。

BGPとしては、
1、平らなディフューザーでダウンフォースを得る
2、あえて凹とし、サイドポッドからの空気の流れを集約させることでダウンフォースを得る

2の方が良いと判断したんじゃなかろか？

多分そうだと思う。

二週間後から来たけど、何か質問ある？

>>980
特に無いです

>>980
私のお菓子工場バイトの面接の結果はどうだったでしょうか？

>>980
一昨日来やがれ

>>980
俺の初孫は男だった？女だった？

>>984
童貞がよく言うよ。

>>985
ごめんね

>>986
いいよ

>>984-987
笑わせんなｗｗｗ

>>988
お前さては昨日のFWの壁掛けでも笑ってただろ
あれも俺だ

(´・ω・)いまからバイトの時間かな‥

>>990
いってらっしゃい(@^^)/~~~

>>798
5段から飛び降りて骨折かよ・・・
5段くらい普通に飛び下りれるけどジャンプの力配分間違えたか？

>>991(´・ω・)‥二週間後に？

次立て無理だった
誰か立ててきて

９９５

９９６

□■冬季テスト□■F1 GP総合 LAP376□■2009□■
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1236933845/

ぎりぎりQ3通過

2009年鈴鹿サーキットオープニングイベント
“START SUZUKA” OPENING THANKS DAY F1キックオフパーティー
2009年4月12日(日)開催
http://www.suzukacircuit.jp/msfan_s/

乙
しかしスレタイは変えた方がよかったな

>>997
GJヤールノ！

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。