□■冬季テスト□■F1 GP総合 LAP363□■2009□■
1 :
音速の名無しさん :
2009/01/19(月) 00:28:54 ID:aRag/QX80
2 :
音速の名無しさん :2009/01/19(月) 00:30:46 ID:IS2PvLrF0
サスペンションでなめらかで
3 :
音速の名無しさん :2009/01/19(月) 00:37:38 ID:Rkfv3ImT0
4 :
音速の名無しさん :2009/01/19(月) 00:46:59 ID:OFuOzfdZ0
. 〃ノノ^ヾ
(゚∀゚ )二二二/ こ、これは
>>1 乙じゃなくて
____ /⌒O__ (ニニニヽ
(;;;((=二==(;;;◎)--(;;;◎// ピットアクシデントなんだから、変な勘違いしないでよね!
//
(_二ニニ0:;':":+´;゙: +、
. . . ゙ヾ、:、+:': ゙、:゙ヽ
5 :
音速の名無しさん :2009/01/19(月) 00:52:01 ID:DXZMky2j0
/__.))ノヽ
.|ミ.l _ ._ i.)
(^'ミ/.´・ .〈・ リ こ、これは
>>1 乙じゃなくてわしが育てたティムコなんだから
.しi r、_) | 変な勘違いしないでよね!
| `ニニ' /
ノ `ー―i´
/ ̄ '  ̄ヽ
/ ,ィ -っ、 ヽ
| / 、__う人 ・,.y i
| /  ̄ | |
ヽ、__ノ | |
| 。 | /
| ヽ、_ _,ノ 丿
| ( 二二二二二二二二二 ̄ ̄ >
| / ヽ |  ̄>/
/ /
/ <___/|
|______/
6 :
音速の名無しさん :2009/01/19(月) 00:57:59 ID:tCsiOBlO0
7 :
音速の名無しさん :2009/01/19(月) 01:27:21 ID:48+bJORG0
そういえばINGライオンが乙してるAAってないのかな
8 :
音速の名無しさん :2009/01/19(月) 01:48:33 ID:JBhePaln0
>>1 乙うんたらかんたら
1000 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2009/01/19(月) 01:29:55 ID:V1Iv1ZZ00
1000なら今年はスーティル初優勝
VJM-02、即ちMP4-24ならいけるかも分からんね
9 :
音速の名無しさん :2009/01/19(月) 01:48:58 ID:eFRKdhcR0
>>7 ○○○
○ ・ω・ ○ がおー
○○○
.c(,_uuノ
○。 ○
ミハックシュ ○ o ○
ミ `д´∵° 。 o ○
.c(,_uuノ ○ ○ ○
>>1 ○○○○
○
∧∧ ○
( ・ω・) ○ ○
.c(,_uuノ ○○○○○
べ、べつに
>>7 の為に用意したんじゃないんだからねっ
_.-.._ __.
.: -、 '- 、
,l ((ノ-, .、-'、))l_ へ
i | -= =- | ` ; :/`----------' }
l `、ノ.-.ヽ./ `. //ー--------ァ /
i' '~ニi、.`i'、/ニ.` ' ._-_ l :l / /
i ' i、,、/ .`、___..' ミ`、 l :l / /
i. , , i i . 、ヽ ミ i. l :l ./ /
/ , ヽ ヽ ニ |. l :l / / ノ|
/ `、 l | ニ :| l :l { `----------' }
_..--.' `、 ⌒ li ヽ . |.,' .l ゝ、_________ノ
:'( ,' /) /⌒ー; .' ̄^`、 ' /
ー−−−−`−−−−−.`−−−−−ー'
>>3 おいおい、そんなチラリズムされちゃ気分ワクワクするじゃねぇかw
ショックを受けるデザインのマシンを早く見たいわ
発表は日本時間の21時ぐらいかな?
今年のルノーはくると思うんだ。
>>16 ルノーが上がるよりも
マクラーレンが転ける事を熱望するわ
フェラーリも期待出来んし
違うチームがトップに来て欲しい
>>17 BMWヲタかヨタヲタかな?
フェラーリ・マクラーレン・ルノーがトップ争いにいないシーズンなんて
面白いはずがない
ルノーvsBMWの王者争いとか見てみたいな 戦闘力で勝るBMW勢に劣勢なマシンで互角の戦いを演じるアロンソ様 考えるだけで脳汁ドバドバだわw
>>18 マクラーレンが低迷しても面白いシーズンはいくらでもあった
フェラーリもしかり
>>20 そんな当たり前のことを言ってどうすんの
ただの好き嫌いだしね
ウィリアムズが速いと面白い
ウィリアムズは・・・しばらく無理なんじゃ・・・
トヨタがそこそこ速いとトゥルーリがいつも混沌とさせてくれそう
マクラのFWはあれでレギュOKなん?
26 :
音速の名無しさん :2009/01/19(月) 10:48:37 ID:bjDqQYRW0
タトヨ空気嫁
バーニーがグリッドに20台のマシンが並ばなくても問題ないとか言ってるね。 あ〜、18台しかいなくなるなんて嫌だよ。
バーニーもフライを信用してないんだな
トヨタが着実にSAっぽくなってる さてはアイツが移籍したんだろうか?
>>25 ブリッジがなくなっただけで十分だ
今のところは、だけど
地上波で26日のAM0:25からF1総集編が放送。
ルノーとウィリアムズの新車 チン☆⌒ 凵\(\・∀・) まだぁ?
>>31 そんなの無いよ
CSの無料放送で表彰式と総集編が見られる
地域毎に総集編の放送は違うんだと思う 俺は先々週の日曜深夜から総集編観たし
35 :
音速の名無しさん :2009/01/19(月) 11:47:18 ID:ktbRKRFDO
トヨタがロングラン苦手なマシンだとヤルノが予選頑張るから トゥルーリトレインができたり包茎ヤルノが聞けたりするから面白いんだがな。 ヤルノもそろそろ賞味期限だからいいマシンだといいな。 フィジコもそろそろでいいマシンに乗れそうでよかった
鶴さんは05鈴鹿以降嫌いになった あからさまに不調でビリの方を異常な遅さでタラタラ走ってて 後ろから琢磨(スタート直後のコースアウトで出遅れて先を急いでた)が急激に接近してきたら ミラー見てないのかワザとか分からないけどドアを閉じて接触 その後トヨタの会長に「僕のせいじゃないよ!琢磨が悪い、あいつはいつもこうなんです!」と告げ口 どう見てもとっととリタイアするいい口実になりましたありがとうございました ってところだった
| Hit! | ぱくっ| /V\ /◎;;;,;,,,,ヽ そんなエサで _ ム::::(,,゚Д゚)::| 俺様が釣られると思ってんのか!! ヽツ.(ノ:::::::::.:::::.:..|) ヾソ:::::::::::::::::.:ノ ` ー U'"U'
>>38 鶴さんは1シーズン体力と集中力がもたないんよ。終盤戦はgdgdになることが多い
いや当日生で見てたし… 鶴はさらに琢磨のせいでトヨタの母国日本で日本のファンの期待に応えられず悔しいとか言ってた 当時、日本のファンはほぼみんな琢磨を応援して、誰もトヨタや鶴やラルフになど期待してなかったのだが。
琢磨はシューミーも認めるジェントルマンだからな。
1シーズンどころか予選までしか集中力もたn
>>44 整流板にいらんもん付けたら整流できひいやん。
>>46 そうかな?
ところで枕の新車を見てると
幻の失敗作F92Aを思い出すのは俺だけ?
お前だけ
>>38 後ろからぶつけたほうが悪いって教習所で習わなかったのか?
それとも免許ないのか?
赤信号で突っ込んでくる車があるのを知りながら、自分が正しいからといって横断歩道を渡るのか?
>>51 お前は一体何を言ってるんだ?
冷静になれ
>>51 その状況でぶつかっても悪いのは赤無視だけどな
基地外だなw鶴さんの方が2005年100倍以上活躍してるのに
一方ワールドチャンピオンは信号無視してカマを掘った。
まぁレースですからねぇ
>>58 BMW唯一のタナボタ優勝のお膳立てしてくれたんだよ
とっさに、クビサではなくチャンピオン争いするであろうライコネンを選んで追突する状況判断の早さ
BMWが暫定車と変わらんダサ新車を投入してきて、 チャンピオン争いとかしちゃったりして… よもやチャンピオンマシンになっちゃったりして… うわあああああああああ
BMWの新車、エアロパーツ消えたのにツンツンらしい…
>>63 それは興味深い
どう規約の隙を突いてくるのか楽しみだな。
>>47 F92Aは幻でもなんでもないけども
外見"だけ"のファンも結構いるし
R29の発表が楽しみでたまらん
69 :
音速の名無しさん :2009/01/19(月) 14:57:51 ID:OCTT+N5W0
1000 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2009/01/19(月) 01:29:55 ID:V1Iv1ZZ00 1000なら今年はスーティル初優勝 今年かどうか分からんけど、スーティルなら近々くるかも
スーティルはディレスタにシート奪われて消えそうだw 去年もフィジケラに勝てなかったし
スーティルはモナコのズルから嫌い
72 :
音速の名無しさん :2009/01/19(月) 15:07:13 ID:ijh68BO5O
>>47 あれは「幻の失敗作」ではなく「失敗作」でいいと思うorz
幻だといまだに思いたい気持ちは私も分かるけどあれは事実だよ兄さん…
フォースインディアのマシンがどうなるのか楽しみだ 発表をギリギリまで遅らせるのはマクラーレンとそっくりさんのマシンを出して来るのではないかと推測する 開幕直前にだしてくればウィリアムズが抗議しても時間切れと押し切れるし
幻の失敗作という表現はそれ自体がなんか変だな。
>>73 まあ、かなりの確率でコピーマシンだろうな
マジウザ
>>75 それを言うならトロもレッドブルのコピーじゃないか
78 :
音速の名無しさん :2009/01/19(月) 15:20:24 ID:AnAMx/JWO
トロは牛の傘下だからもういいんじゃね?
79 :
音速の名無しさん :2009/01/19(月) 15:20:38 ID:tgxE6yd00
81 :
音速の名無しさん :2009/01/19(月) 15:21:02 ID:tgxE6yd00
ルノーはスペイン色濃くなってきたなあ・・・
>>82 それは仕方ないでいょ、カレンダーから仏GP消えたし
>>77 だな
同じくマジウザ
要らないチーム
アロンソが黄色と赤、ネルピーが黄色とグリーンだったらいいんだが
>>83 のおかげでフランスGPが消滅したことを思い出した
フォースインディアのファクトリーでマクラーレンのスタッフがマシンを製造するとカスタマーカーにならないらしくて フォースインディアがそれをするのではないか書かれてたね
スペイン色になってきたな、ルノー まあ濃い方が個人的には好きだからいいけどね。
>>91 あけてみると、あの伝説の不細工マシンが…w
>>92 やめてくれぇ
あのテストマシンは廃棄して欲しいw
BMWからクレディースイス撤退か・・・ 遅かれ欧州金融勢は総徹底するしかないだろう そろそろ平和ボケしたイギリス人も恐慌を実感し始めるだろうな 今シーズンGPが計画通り全チーム安泰で乗り切れるなんて有り得ねー
>>92 その不細工マシンに乗って、 がワールドチャンピオンに!?
ルノーは別にスペインカラーって訳じゃないだろw
>>71 実際にはアンチストールが働いて正常発進できなかった一貴と、それにひっかかったバリチェロを抜いたわけだが、
一貴のが再始動したからずるに見えるが、正常発進できない段階で本来なら抜いてもいいのでは?
FIAの裁定ではその点には触れてないからペナルティの対象になりかけただけだし。
まぁ、大体こういうやつに限ってその後のスーティルのラップタイムはスルーなんだよな。
なにげにノーズの形がテスト車と違う感じだねBMW いけてると期待しようかな
クレディスイスは当初の予定通りではあるわな。もともとBMWがザウバーを買った際 クレディスイス保有分のチーム株式を数年分のスポンサースペースで支払う契約だった わけだし。最後になって、クレディスイスがスポンサー活動を続けるかで揺れたけど 結局やめと。
>>97 それが正しいとして、バリチェロを抜いているわけだが…。
まあ元はと言えばFIAのあやふやな審議が原因なわけだから、
今更どうこう言おうが意味はないわな。
モナコのスーティルはリタイアしたからペナルティが課せられなかったけど 完走してればペナルティでポイント圏外だったとかかれてなかった?
>>101 なーんか気になると思ったら、枕は去年のノーズが爬虫類ぽいのに
今年はアヒルみたいなんだよな。しっくりこないわけだ
>>104 サイドポンツーンは開幕までに別物になる可能性があるらしいけど
ノーズは変わらないだろうね。これで慣れるしかない。
マクは本当にダサイ
>>97 走行中のスーティルが一貴が正常発進できない状態ということを
知っていたならそう言えるだろうね
それを知らずに、「ひっかかってやがる、ざまぁ!」って抜き去ったんでしょ
止まってるものを抜くのが悪いのか
スーティルはFポンを古臭いとかあれに乗ったらF1に行けない 本山のようにはなりたくないとか発言して嫌なやつだから嫌い 日本にいたくせに
他レースだけどフロントウイング引きずってるバリチェロとか SC中に普通に抜いて良かったし大丈夫なんじゃね。
まぁいたってその通りだし しかし悔しい
トヨタもついにKERS搭載車を出してきたのか 昨日の可夢偉がドライブしたマシンには積まれてたようだ
トヨタは何かインチキしそうで油断がならない
>>112 今回のテストしだいで6月より早くKERSを搭載車がレースに投入されるかも
金融危機無傷のHSBCが復帰しないかな
フイタwピケwww
テライケメンw
( ゚д゚ )
ウィリとルノーきたよー
ルノーの変態マシンktkr!!
R29発表キター 矢みたいなデザインだな
125 :
音速の名無しさん :2009/01/19(月) 18:12:05 ID:tgxE6yd00
ウィリアムズはフィリップスが増資したっぽいね。 あと、セナのSマークは今年も継続。 ルノーはトタルになったけどエルフはまだあるね。
ウィリアムズを見ると 今年のトヨタエンジンは排熱少ないのか
127 :
音速の名無しさん :2009/01/19(月) 18:13:53 ID:tgxE6yd00
>>126 回転数制限がきつくなった(発熱減る)からどこも冷却口は小さくなってるよ。
ウィリは年々色が渋くなっていくな
ピケは犯人知ってるよな
ちょwwwおまえら何処で画像見てんのさwwwww
極太ノーズのルノーとウィリアムズ
太くて・・・ああん
136 :
音速の名無しさん :2009/01/19(月) 18:24:29 ID:x24vmIX10
>>134 先っちょに割れ目が(;´Д`)ハァハァ
>>134 ダサイよな
これまでの新車中一番ダサい
138 :
音速の名無しさん :2009/01/19(月) 18:26:23 ID:Yum9tc7A0
>>60 流石は引篭りニート
何でも棚ボタで片付けるところが引篭りニートらしいw
ルノーもカクカクしたかなり太そうなノーズだw BMWもあの極太ノーズのままでてくるかもwwwwwwwwww
>>134 物凄い遠近感
全長5メートルくらい有るだろ
141 :
音速の名無しさん :2009/01/19(月) 18:27:37 ID:ExYiweAv0
142 :
音速の名無しさん :2009/01/19(月) 18:28:41 ID:vHBDQYQoO
ルノーの流出はわざと流して興味を引かせる奴にしか思えんw ピケワロタ
143 :
音速の名無しさん :2009/01/19(月) 18:30:52 ID:vHBDQYQoO
と思ったらちゃんとしたのもあったのね ルノーのデザインは凄いな・・・悪い意味で
144 :
音速の名無しさん :2009/01/19(月) 18:32:00 ID:Yum9tc7A0
BMWのチーム買収時にスポンサーシップも契約条件の一部だったと見られているので当然である。そしてクレディ・スイスはそれ以来無料でロゴを掲載していた可能性もある。 つまり、同社の撤退はBMWの収入にほとんど影響を与えないということである。
>>145 やめてぇええええええええええええええええ
>>145 さっき新車スレでも見たけど、どう見てもこれは暫定だろwwwwwww
>>145 このぐらいのほうがいいんだろうか・・・今回のデザインチームはデンシャム?
数年後にはごん太マシンが当り前になるのかねぇ ちょww昔のマシン細すぎwwwwとか
レギュレーションが変わったらまた戻るさ
すごく…大きいです…
* * * ウホです + , '´  ̄ ̄ ` 、 + i r-ー-┬-‐、i * | |,,_ _,{| * N| "゚'` {"゚`lリ + n ト.i ,__''_ ! n + (ヨi l\ ー .イ| E) Y  ̄ Y *
もっと太くしたけどこれで限界って作り方だな。またぞろFウィングのデバイスの拡大解釈とかで振り子でも入ってんじゃねーの。
顎「うわぁ...ルノーのアソコ大きいナリ....」
ピケ子は特攻要員ですね、わかります。
しかし、雨に弱いペケにシェイクダウンさせて大丈夫なんだろうかw
>>145 !?
なんか、20年以上前のマシンに見える、それにカラーリングもますますBチームっぽくなってるしwww
>>157 エース様の感電事故>>>>ピケのクラッシュ
なんじゃね? KERS積んでるか知らんけど
ピコは今年はやるよ 本領発揮
162 :
音速の名無しさん :2009/01/19(月) 20:13:56 ID:ExYiweAv0
1. S. Buemi Toro Rosso STR3 1:41.528 29 pit 2. K. Kobayashi Toyota TF109 1:52.748 +11.220 16 pit 3. P. de la Rosa McLaren MP4-24 1:53.740 +12.212 9 pit 4. N. Hulkenberg Williams FW31 1:57.502 +15.974 5 pit 5. N. Piquet Jr. Renault R29 1:58.436 +16.908 5 pit
ピケ子(哀)
ルノーは偽物のF1のおもちゃみたいな不細工さ
165 :
音速の名無しさん :2009/01/19(月) 20:28:22 ID:tgxE6yd00
コレジャナイルノー
166 :
音速の名無しさん :2009/01/19(月) 20:33:41 ID:TzlTUzvi0
バーニーよ、ホントにこれで良いのか
ルノーはこれはこれでいいかもしれないけどリアウィングのまっ黄色は何とかしてほしい
ルノーがスペイン一色なので飛んできました。 INGの白が邪魔だけど
マイセカラーのかっこよくて強いルノーはいずこにorz
リアウイングの黄色かっこよすぎだろ
こういうセンス嫌いじゃないぞw
ルノーがカッコイイと思ってしまったのはどうやら俺だけか
175 :
音速の名無しさん :2009/01/19(月) 20:56:31 ID:KT1qANVUO
ウィリが一番カッコイイと思ったのは俺だけでいい
完全にカメラ目線じゃねえか自重しるw
今年のルノーはい良い意味でクレイジー
ひいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいw
>>176 フェッルナンドォー、ヒヤ!ヒヤ!
同時に目線くれたのにアウトフォーカスの人、哀シス
今のところ冗談抜きでトヨタが一番かっこいいな
181 :
音速の名無しさん :2009/01/19(月) 21:03:06 ID:ExYiweAv0
1 S. Buemi Toro RossoSTR3 1:41.528 29 pit 2.P. de la Rosa McLaren MP4-24 1:46.076 +4.548 22 pit 3.N. Hu"lkenberg Williams FW31 1:46.335 +4.807 16 pit 4.K. Kobayashi Toyota TF109 1:50.989 +9.461 24 pit 5.N. Piquet Jr. Renault R29 1:52.448 +10.920 12 pit
ルノートラブってる?
きっとプレストンのPC My Documentsの中に在る、「SA09」図面。 ぜってーかっけー
>>181 どこでそのテストタイム見てるんですか?
186 :
音速の名無しさん :2009/01/19(月) 21:08:49 ID:ExYiweAv0
>>186 ありがとうございます。
テストまでライブタイムが見れるんですね・・・スゲェ
ここって明日以外も見れますよね??
左近は第何ドライバーっすか?
>>175 残念だがオレもだ
色に騙されてるだけなんだろうけど
>>190 団子鼻がかっこ悪いけど
それ以上になで肩が気持ち悪い
ルノー流石に釣りだろこれ
ライコネンはムジェロで走ってるのか?
ルノー車やべえコントみてーだ
素人がフォーミュラカー真似て作ったみたいなノーズだなあ
左近さんのスポンサーない?GP2乗るんだっけか?
MP4-24のフロントのホイールカバー武器みたい
ルノーはノーズの下側にスポンサーのロゴ貼っても見えるな
F1マシンより今度始まるF2マシンの方がカッコ良くなるんじゃないかと心配だ。
204 :
195 :2009/01/19(月) 21:41:15 ID:Tvy+uhYG0
>>202 ありがとう ムジェロも雨ならアルガルヴェの方がorz
>>191 何度もすまんです。
今更新が無いのはお昼休みって事だよね?
更新はF5すればOKっすよね?
>>203 去年の時点でスーパーリーグフォーミュラの方がかっこいいなんて言え(ry
テスト禁止ってさ、今の時期のテストが全部雨だったらどうするんだ? ガッカリな1年しか待ってないと思うんだが
>>205 時間的に昼飯でしょう。
自動更新はしないから再読み込みは必要です。
ルノー=青みたいなイメージあったからなんかちょっとショックだな・・・ もともとは黄色なんだっけか
ルノーはこれで遅かったら罰ゲーム専用マシンだな アロンソ様が乗車拒否をしないことを願う
アロンソの新ヘルメットがIDEみたいなんだけど
>>145 いやああああああああああああああああああああ
216 :
音速の名無しさん :2009/01/19(月) 22:34:46 ID:A01KCV2D0
アロンソが開幕で出てくるマシンとは大きく異なると言ってたのがフラグだったかw
開幕までにはこのノーズにしっくりくる サイドポンツーンが登場するかと思うと 心拍数が上がる一方です
スーテルの実力が楽しめる一年だな。 しかし、インドは高い買い物したな。後一年待てばタダ同然でチームが買えたのに。 ミシェル=ニックフライに見えてきた
223 :
音速の名無しさん :2009/01/19(月) 23:26:17 ID:U+atTRJe0
今年のレギュレーションでルノーの背びれはOKなの?
センターラインから25cmは自由
226 :
音速の名無しさん :2009/01/19(月) 23:54:42 ID:h1v8+Kma0
はやっ
フェラーリは、トッド・シューマッハ時代の貯金がきれたのかも
フェラーリはゴタゴタしてたほうが面白い
ヨタおせええええええええええええええwwwwwwwwwwwwww
別スレから来たが TOTALのレッドはいい、どうせならメインスポンサーにでもw ところでフェラーリのバーコードやめてくれんのか.....
233 :
呪 :2009/01/20(火) 00:36:33 ID:1JBMjW9x0
呪
マイルドセブンってどこの会社?
イギリスだおー^^
>>235 日本
本当タバコ広告規制は相当ダメージ大きいんでないの?
会社じゃなくてブランドな JT(日本たばこ)の主力ブランド
マイルドセブンって世界でも売ってんの?
免税店でやたら見かけたが
>>241 北朝鮮でパチモン売ってるニュースを見たことがある
こっちの方が雨酷いじゃんw
しかもアルガルヴェのほうが気温が高いんだぜorz
アルガルベでポルトガルGPやらないかな バレンシアとかマジいらね
ヴァレンシアGPはリカルド・トルモ(motogp開催しているサーキット)でいいのに。
250 :
音速の名無しさん :2009/01/20(火) 01:37:56 ID:B7ta+GIY0
カナダGPは最高だったのに・・・ うそだと言ってよバニー
>>250 他チームから突っ込まれたとさ。
ついでにFWにも欠陥(形状面なのか構造面なのかはしらんが)が見付ったとか
空力デバイス制限されたと思ったらすぐ盲点突いてきたり・・・フェラーリはこういう汚いことするから速いんだろうな
そりゃダメ出しされての対応の早さは大事だわな
なんか今日のテストで走ってるマクの車のリアウィングが この前の発表の時より幅広になってるような気がするのだが 写真の構図の取り方でそう見えるだけかな
パワー・ドバイ・ホンダ ホンダの力の源はドバイなんだ
寝ぼけて誤爆した・・・ 寝よう・・・
今年の新車見てたら中国の兄弟が造ったオンボロ車思い出した
パーツとか全然分からん俺にとっては色でしかかっこいいとか判断できん。 ルノーフェラトヨタかな。 ウィリの新カラーに期待
フェラーリはあれか。 去年の雨レースでの失態に対する罰ゲーム中か。
>>267 これがフロントウィングの問題でムジェロに変更した理由だそうです。
>>264 / ̄ ̄\
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今年のマシンは去年よりださいな なんでなん? 妙にフロントノーズがぶっといし
>>267 これはもう今年のフェラーリはだめかもわからんね
空気抵抗で折れたんでしょ
273 :
音速の名無しさん :2009/01/20(火) 09:10:29 ID:gau3x9pJ0
>>244 カーナンバーが3だな。
結局どっちが3つけるんだろう。
ゴキジェットが連発しますように(T人T) ナムナム ゴキが居るおかげで枕が大好きから大嫌いになりますた。
277 :
音速の名無しさん :2009/01/20(火) 09:46:03 ID:7w0bpXFP0
ルノーにしろウィリアムズにしろ、もう究極にダサすぎて笑うしかない。今年、鈴鹿に行ったとしても目隠しして音だけ聞くか・・・。
ウィリアムズは09年車の中では良いほうだろw
>>278 ありゃあ、R&Dに金をかけられないという意味のコンサバなんじゃないのか?
トヨタが優勝狙うなら開幕3戦目までが妥当だな 5月頃にはテストがあるからマクやフェラがまた速くなるだろうし
無駄に長いから剛性が足りないのだろか 嫌な折れ方だなぁ
アクティブサスの再現を夢見てるよww 機械式KERS大成功!! 他のチームより1秒速い!ニコとカズキで優勝を分け合う コンスト独走!!
284 :
音速の名無しさん :2009/01/20(火) 11:14:31 ID:/y0BUAh2O
大失敗フェラーリ へなちょこフェラーリ あてにできないから今年はBMWとルノー応援するわ
走ってるの最中にこんな折れ方したウイングがコース上舞ったらギロチンじゃねえか
286 :
音速の名無しさん :2009/01/20(火) 11:28:02 ID:gau3x9pJ0
>>277 >今年、鈴鹿に行ったとしても目隠しして音だけ聞くか・・・。
ランボルギーニ3512EVO3・V12気筒(1991年)
ヤマハOX99・V12気筒(1991年)
フェラーリTipo037・V12気筒(1991年)
これらエンジンのエキゾーストノートを聞いたら
今のしょぼいV8の音も聞きたくなくなると思ふw
tipo037Bは初めて700馬力超えたエンジン コレ豆知識
>>286 いくら何でも一番注目される新車発表のときに無いならシーズン中も厳しいだろ
これだけ形状変わってKERS積む年にテスト禁止って馬鹿じゃないの 安全性の観点はどうなったのー(チンチン
293 :
音速の名無しさん :2009/01/20(火) 11:38:06 ID:gau3x9pJ0
>>290 いやウィリアムズは正式かラーリングでの発表は2月なんだよ。
そのときに発表するために隠してるのかな、と。
ウィリの去年の今頃も同じような濃紺色で、その時はなんてドンクサそうな車だ? と、思ったが今年のマシンは濃紺が似合ってる。 マシンが締まって見える。
今は赤を使ったマシンが多いので、ウィリアムズには元祖青(紺)系として頑張ってもらいたい。 あと、緑や黄色が主体のマシンもあって欲しい
296 :
音速の名無しさん :2009/01/20(火) 12:24:28 ID:ssrADUOH0
割れると速くなるウィングって新しくね?
発表会にも、暫定カラーの塗装にも金掛かるだろうに そんな2度手間で無駄金つかってる場合なのか ミニカーや模型の版権でその方が儲けがあるのかねぇ
ん、暫定カラーでは特に発表会ないのか? それはすまんかった
ロスマンズって何屋さん? すげぇかっこいい
当時が懐かしいわ・・・ うち田舎なんでロスマンズを買いに駅前の某デパートまで 何度か買いに行ったなぁ〜
303 :
音速の名無しさん :2009/01/20(火) 14:06:44 ID:gau3x9pJ0
FW16かっこよかったな。
フレキシブルウィングにして強度足りなかったのかなあ、 今年は手堅いデザインのウィリアムズなんがが、活躍してほしいわ
この不況下に煙草のスポンサーは駄目とか エセ人権環境主義のヨーロッパがうざい 煙草のスポンサー認めろよ マルボロ、マイルドセブン、キャメル認めろ!!
正確には、煙草のロゴがダメなんだけどね
今年はFW31だべ?16って事はあれから15年か・・・ そりゃ歳もとった訳だな。。。
キャメルカラーまたみてーなあ
>>301 -
サンクス
見たことのない銘柄だけど今度探してみる。
今年は雨が降るとレースペースがヤバイ事にならないかな?テストでもトロの08年カーとの差がかなりあるし
雨は延期フラグ
>>287 当時は回転数が低かったから今のV8がしょぼい事は無いと思う
>>295 元祖って意味ではタルボだと思う
>>267 予算潤沢なトップチームのやる事じゃないな
雨で予定狂うの避けるためにテスト地変更したのに4時間パァとか笑える
316 :
音速の名無しさん :2009/01/20(火) 15:00:46 ID:4pmToVo+0
トヨタ文化放送のニュースで世界第1位の自動車メーカーになると言ってた 景気悪いけどやっぱり凄いんだなトヨタ
>>316 トヨタも大コケしてるが、他はもっとコケたしな
GMに至っては世界一位から危篤状態への転落ぶりだし
ホンダは減益幅がトヨタの倍くらいあった
金額自体は自体はトヨタの方が大きいが
>>317 そうかそれまで1位だったGMがあの状態だから自然に繰り上がるのか
>>305 あれだろ、欧米の頭悪いガキどもが影響されてタバコ吸うからだろ
そのせいでCAMELのラクダキャラ(名前忘れた)も降板させられたし
F1は大人が観るもんだと向こうがしっかり躾しときゃ済む話なんだよな
まったく迷惑な話だ
桃鉄みたいだな
イギリスなんて老舗メーカーがことごとく外国のメーカーの傘下だから 奴らがホンダやトヨタに嫉妬するのもわかる
>>318 ニュースでは数字が大きいのでトヨタの減産数と減益ばかり取り上げてるが、
元のパイがデカイから数字が大きいのは当たり前なんだよな
逆にGMの危機がいかに深刻かがよく分かる
323 :
音速の名無しさん :2009/01/20(火) 15:26:03 ID:xcX5PrX+0
ホンダに嫉妬(笑)
トヨタの世界一が確実に、77年間王者のGM陥落
トヨタ自動車は20日、2008年のグループ世界販売台数(ダイハツ工業、日野自動車含む)が
前年比4%減の約897万2000台だったと発表した。
米最大手のゼネラル・モーターズ(GM)とは08年1―9月期の販売で、すでに30万台以上の差をつけていた。
その後もGMは販売不振で、トヨタの年間世界一は確実となった。
GMは77年間、販売台数で世界一を維持してきたが
ついにトヨタに首位を明け渡すことになった。GMは21日に08年の販売台数を発表する見通し。
http://www.sponichi.co.jp/car/flash/KFullFlash20090120046.html しかし77年も首位にいた会社が今はあんな状態ってことは本当に今の経済状況の深刻さを思い知らされる
あのセナがついに年下に! orz
だから何だっつうんだボケ! お誕生日おめでとうだ、この野郎
むしろGMなんかがトップだった方が不思議でならない
329 :
音速の名無しさん :2009/01/20(火) 16:11:57 ID:gau3x9pJ0
>>328 米国市場だけで持ってたようなもんだからね。
331 :
音速の名無しさん :2009/01/20(火) 16:17:34 ID:8naeaR6a0
>>326 じゃあオレも明日そうなるわ・・・お互い頑張りましょう
333 :
音速の名無しさん :2009/01/20(火) 16:34:35 ID:3PehuCP20
Q:今年はタイトル争いをするドライバーに加わる自信がありますか? フェルナンド・アロンソ:ある。
ピケJr.ない
眉毛には去年の終盤のような位置にいてほしい。
来季はニックがチャンピョンいただくとおもいます
>>335 アロンソには速さが3番目のマシンが似合う
マッサには一番速くて一番滑りやすいマシンが似合う
ハムには信頼性が一番のマシンが似合う
クビサとハイドフェルドには目立たないマシンが似合う
ライコには酒が似合う
カズキにはフロントウイングが落ちやすいマシンが似合う
今日のアルガルベは何時から始まるの?
ウィリがいなくなるのは寂しすぎる
RBSもやっちゃって今日ポンド爆下げだからな
345 :
音速の名無しさん :2009/01/20(火) 17:40:22 ID:gau3x9pJ0
昨年のテストマシンよりもずっとカッコよくなったな
なんだかんだですっきりしててかっこいいよ。今年のマシン
ノーズの形が不評だったから改善したんだろ
>>344 今季もフロントロウやセカンドロウ取っても
表彰台に上がってもフジテレビにスルーされまくる
BMW頑張れw
>>349 おいおい別にクビサやBMW自体はスルーされてないだろう
>>350 するだろ
広告効果の問題があるんだから
>>351 されてないな
クビサはフジのお気に入りだ
>>344 >>345 乙です
フロントノーズの横側を少し凹ましているような気が
あと、クレディスイスだけじゃなくてデルもスポンサー下りたんだ
川合ちゃんとか今宮さんとかはクビサにすっかり惚れ込んでるからな
スルーしようにもフジテレビは国際映像しか使えないから上位にいるとスルー出来ない
ニックは国際映像自体には結構映ってるよ 映ってもフジの実況解説が触れないだけ
>>352 広告効果が上がったら空力より優先?
以前のはエアロ考えずのデザインステディなら解るが
>>356 クビツァは『ポーランドの不死鳥』
ニックはなんだっけ??
なので今季こそ初優勝で塩原や竹下あたりの鼻を明かして欲しい。
>>357 空力にそんな極端には影響しないだろ
大きく影響するなら全車ノーズが同じ形になるはずだがルノーはアレだ
あんな細くしたらステー部分のねじれ剛性がどうなんだろう、とは思うが
361 :
音速の名無しさん :2009/01/20(火) 18:16:00 ID:gau3x9pJ0
BMWはお金大丈夫なんだろうか。 スポンサーずいぶん減ったし、BMW本体も芳しくないし。
362 :
音速の名無しさん :2009/01/20(火) 18:17:38 ID:nA9z0BkHO
>>355 なんで独自カメラ禁止になったんだっけ。いらん規制だよな。
363 :
音速の名無しさん :2009/01/20(火) 18:19:12 ID:gau3x9pJ0
>>359 いや、どちらにしても形状が不評だから変更は無いだろ
変えてきたのは純粋に空力的な要因だと思う
クイックニック(哀)
BMWはクレディスイスとデルが消えたんだな なんかカラーリングが真っ白だと心配になってくる
367 :
音速の名無しさん :2009/01/20(火) 18:27:14 ID:6PiLQtKd0
>>366 新契約は2006〜2008年シーズンをカバーする予定だった。BMWのチーム買収時にスポンサーシップも契約条件の一部だったと見られているので当然である。
そしてクレディ・スイスはそれ以来無料でロゴを掲載していた可能性もある。つまり、同社の撤退はBMWの収入にほとんど影響を与えないということである
>>363 "CERTINA"ってスイスの時計屋さんらしいけど、ペーター・ザウバーが見つけてきたのかな
>>365 パトリシアとの夜の営みがクイックとか(低い)
>>368 クビサにはぜひパテック・フィリップがスポンサーについてほしいな
ポーランド人の作った世界最高の時計メーカーだからな
>>358 「忍」「忍者」
「空気」「 」
ものは言いようってこのことかな。
面白いところのないカタチのせいか、いかにもコストカットしました的車体に見えるな。
BMWの場合はいつも開幕前に発言してる目標を達成してきてるのでそういう意味では楽しみだ
もうリアウイングに違和感ないな…。人間の適応能力ヤバスwwwww
374 :
音速の名無しさん :2009/01/20(火) 18:49:04 ID:EZsKNMWk0
BMWザウバーはオフのテスト開始早々から「新レギュレーション対応マシン」を積極的に走らせてきたが,F1.09はこの暫定マシンをブラッシュアップさせたかたちとなった。地上高が高く幅広なフロント・ノーズはそのままに,空力デザインを突き詰めてきた。 また,フロント・ウィングには3段のウィングを持たせて,フロント部分の独自性を出している。 ノーズの側面にはエアの流れを調整する「ふくらみ」をもたせ,サイドを流れる空気の清流を狙っている。 大型のエア流入口を設けて,スクエアな設計となっている。ドライバー後方のエア・インテークからリアウィングにかけては,昨年までの大型のフィンから丸みが強調されたものに変更。昨年に比べて薄型化を図っているのが目立っている。 サイドポンツーンは,これまでと同様にコンサバティブな作りとなった。
また雨ッすね〜早くガンガン走りこむトコ見たかったのにぃ。。
09年車、初クラッシュしそうになったピケ子と鶴w
そうなったら悪夢だな
合同テストの天候はとても寒いけど昨日に比べて良い。 日が出てきたので温度も上がってきた。
381 :
音速の名無しさん :2009/01/20(火) 19:08:53 ID:7LYmlSyYO
格好悪いこと山のごとし それ以上格好悪くならんでしょ
でもニューウェイ先生なら、きっとニューウェイ先生なら・・・
>>378 真ん中の画像見るとジンベエザメに見えてしまう
速さを感じられない
「美人は三日で飽きる。ブスは3日で慣れる。」
スコール来たらしい 土砂降り
>>345 フロントウィングにもディフューザー付いてるのか
ちょっと変な質問なんですが、テストなんかの写真を 自分のホムペに載せたいんですけど、勝手にサイトから保存したのを 使っちゃダメなのかな??問題ある?ない?勝手にしろ?
>>389 著作権侵害でアウト。
訴えられないってタカくくるなら使ったらいいが、
サイトが炎上しても知らんよ。
正直お勧めしない。
>>389 現地で撮影してくればいくらでもおkですよ
無断転載はトラブルの元なので止めてください
F1.09美しいじゃない
xbc.ccとかで買ったやつは?
>>390 そりゃそうですよね〜でも言葉だけじゃ雰囲気でーへんのよね。。
でも商用利用じゃないなら、どんどん使えればスポンサーさんは
喜ぶ?のにね。アドバイスさんきゅうです!
肝っ玉小さいので写真はやめときます・・・
ルノーはもう見慣れてきたぞw でもどういうコンセプトであんなぶっとくしたんだ?リア部分もそれに伴って 他チームとは違ってるんだろうね。
許可を取るかサイトに確認すればいいのでは
>>396 そこが許可転載だったりしたら面倒っすね。。
そこオリジナルなら許可あればおkっすよね。
どうもです、写真の下に著作権者のロゴがあったりするのを結構載せてるの
見掛けるんで、どうなんだろう??って気になったので。
ありがとうございました。
サイト名入れればいいんじゃね?それで今まで何も言われないけど?
適当に加工して載っけとけばわかんないんじゃね?
BMWもKERS使わないらしいな。 随分駄々こねた割には…カッコ悪ww
>>309 ロスマンズとかジタンブロンズとかF1のスポンサーしてた時はよく見かけたんだけどな
>>343 やべー、マジで誰かが作った模型かとオモタわwww
写真へのリンクだけ置いとけばいい
うわあああああああスカパーの中継NEXT加入しないと月曜日まで見れないのかよ それのためだけに1050円上乗せって・・・・・・
ってこれ直リンか
ところでホンダもあと10日かそこらで結論出さなきゃいけないんだろ? もう無理じゃね
408 :
音速の名無しさん :2009/01/20(火) 19:57:53 ID:nA9z0BkHO
>>407 話が煮詰まってて発表待ちならともかく、全部中途半端なら解散だろうね。
今年はフェラーリ一人勝ちかな マクラーレンとルノー、BMWはどうも失敗した感じがするし トヨタとウィリアムズはマシンはカッコいいが期待は出来ない
トヨタが期待できた年がそもそもあったのかと
BMWのカラーリング潔くないな、自分達でもアノ太めノーズ納得してねーのか
ルノーが来ると思う俺はバカ?
>>388 これのおかげで今日の株式市場は大きく下げた
ホンダの後見人役には全チームで協力するって約束したらしいけど 実際何するんだろう? ウィリアムズのノーズに ルノーのウィング付けた フェラーリのシャシーに BMWのリアウィング付けて マクラーレンのエンジン載せて レッドブルの育成ドライバー乗せて トヨタが金出して フォースインディアが前を譲る とかかな?
1. N. Rosberg Williams FW31 1:51.580 15 2. S. Buemi Toro Rosso STR3 1:54.123 +2.543 6 3. J. Trulli Toyota TF109 2:22.615 +31.035 4
>>400 KERSは燃費とコーナーリング性能が大きくダウンするらしいね
>>409 (´・ω・)‥ムエタイと同じ原理だからじゃね?実力が全く同じでも
最初からがんばってがんばって、ぽぉるつーうぃん。より
ながして温存。ピット作業と上位の自滅で順位あげてからラストスパートのほーが、評価してくれるから‥
>>416 インテルもデルも、クレディスイスもいないことの方が問題になるんじゃないか? これはやばいなBMW
もし今年やらかしたら撤退が
>>415 スーパーアグリは数チームがネガティブキャンペーンを
起こしてスポンサーつかないように足っぱったけど、
それをしないってだけじゃない?
そーかなぁ〜すっきりしててレーシーに思うけど。
>>415 全チームの承認が必要なチーム名の変更とかには
どのチームも反対しないとかそんなことだったような。
1
オーバーテイクが増えるなんてかけらも期待してない。
俺は羽根細かく付いてる方が綺麗ではないが速そうに見える
ミニ四駆なら左のほうが軽くて速い
個人的には2007年のマシン群が最高にカッコイイかな 去年のはニョキニョキしすぎ 今年のマシンはスリックを履いてなかったらもっとかっこ悪かった訳で・・・
インテルはリア翼端板にいたな。お騒がせしてスマソ
特徴のないマシンが並ぶグリッドみたくないわ・・・
>>256 だから、それが小陰唇なんだってば。
そりゃ人によって大きい小さいとか、色の違いとかはあるだろうけど。
画像見てみたけど、普通だと思うよ?むしろキレイな方だと思う。
小陰唇だからそんなことできないけど、他の場所だったら
みんなに自慢して見せてまわってもいいくらいのレベルだと思うよ。
っていうかさ、自分の小陰唇画像アップするくらいの度強があるんだから、
きっとうまくいくよ。頑張れ
すみません誤爆しました(´・ω・`)
インテル入ってる から インテルは居てるに変化か・・・
BMWはあの車体でT-Mobileのコーポレートカラーに変更したら良い
身長さに加えてポーズがじわじわ来る
>>445 向こう側にいるクビサが大き・・・あれ?
>>446 近くは小さく見えるというアレですね・・・
>>445 これだけ違うとやっぱりマシンの設計大分かわるだろうな
今年はクビサ寄りなのかな?
クビサがAザジャイアントに見えてきた
BMだせえwwwww
>>445 うしろのほうがデカイってどういうことよw
今年は中継を見てどんなに情けない絵に接しても、ひたすら自分に念じていよう と思う金言が有る。 「そ、それでもF1は続いてゆくんです。ゆくんです」
>>437 どこの誤爆だよw
小陰唇をウィングに替えて読むのかと思ったz
肉、なんでいきなり緑のヘルなんだ?
>>437 アホかw
>>460 前後のウイングの幅がわかりにくいアングルだと悪くないんだけどねぇ…
>>437 このコピペ見るの3回目だ
464 :
音速の名無しさん :2009/01/20(火) 22:57:47 ID:MpkyO71y0
>>409 少しは進歩しろよ低脳
まあ 低脳だから仕方ないかw
466 :
音速の名無しさん :2009/01/20(火) 23:07:25 ID:MpkyO71y0
レギュレーションだろ低脳
今年ヘルメット変えたのって肉以外いる?
ネタにま
ネタにマジレスとか(笑)
こうしてみるとトヨタはまったく開発してなかったんだな 下手するとホンダの定位置に座りそう。
>>445 ニックのところだけ穴が掘られる嫌がらせでも受けてるみたいだな
BMW期待はずれだなぁ 今年も自力優勝はお預けか
>>476 開く前からわかる、そこには背の高い琢磨がいるはずだ
>>477 相変わらず貧乏タレはBMWが嫌いなんだねw
いつまでも引篭ってるなよデブニート
>>474 現在は会あh津ステージにいる
日本語でおk
BMWも上から見ると排気管出てるけどいいのか?
BMWの翼端板ださすぎワラタwwww 工事現場の鉄骨みてえwwwだせええwwwwww
486 :
音速の名無しさん :2009/01/21(水) 01:01:42 ID:4oyHXDK70
>>483 俺も思った。ただフェラーリほど顕著でもないから良いのかなーなんて自己解釈してしまったけど…。
少しでも見えていたらアウトなんだっけ?
BMW違反かよwww
ルノーまだクラッシュテスト通らない^q^
こっちでX5引き取ってくれよ 新車スレだと邪魔でかなわん
>>489 いじめられっこか?
直ぐにメソメソ泣き言抜かすなよへタレ
491 :
音速の名無しさん :2009/01/21(水) 01:18:10 ID:i6+PiDeH0
お、なんかあぼーんがいるww 煽りが単調だからNGしやすいわ 単細胞だからなアイツw
BMWはもうちょっとカラーリング頑張れば印象変わってくると思う
>BMWの翼端板ださすぎワラタwwww 工事現場の鉄骨みてえwwwだせええwwwwww ↑ この発想 如何にも単細胞で下品で育ちが悪いカッペ丸出しだよな 自己紹介のブタ
しかし wの数と頭の悪さは比例するとはよく言ったもんだな。
な、すぐ釣れるでしょw BMWの悪口書けば入れ食いだからな
>>498 引篭りのブタは他にやることないもんなw
このクソが有名なX5か 本当に馬鹿丸出しだな やっすい挑発に超過剰に反応ww
ころころID変えて白々しく出てくるのも相変わらずだな レスからキチガイ臭がするから無駄なのにな
正直レスしてる奴も同じ位迷惑 むしろ単発でNGできない分性質が悪い
PCと携帯使って自分と会話してんだから触っちゃダメ
俺はID変えるなんて面倒なことしねーよw 決めつけて間違ってるところがいかにも馬鹿っぽくておk
携帯の書き込みなんてどこにあるんだ?馬鹿じゃね
ルノーもBMWもノーズに仕切り板みたいなのがあるんだがこれはありなのか? 特にBMWの方。
フィアットとクライスラーの提携が正式発表されたというのに
508 :
音速の名無しさん :2009/01/21(水) 02:09:57 ID:sPRhBqST0
もうテストにも呼ばれずメディア露出ゼロ 金井の公園で在日のご近所と犬の散歩をするだけが日課の 琢磨、に10億円出す企業とか絶対無いだろ冷静に見て。
510 :
音速の名無しさん :2009/01/21(水) 02:13:21 ID:sPRhBqST0
. 。 .. . . ::: ,:‘. .. _ ___ :‘. : /::::::`':::::::::::::::\.. . + 。 , .. . + . : :... /::::::::::::;, ヘ、::::::::::::\ , ,:‘. .. , ,:‘. .. /::::/ ~|:/ ヾ` \::::::| ,:‘. .. + 。 |::/| /,,|| ノ\ |::::| . 。 |::| 、__ ヽ __, |:::| + 蛸ヲタが収入源 .。. |::| ` `' ヽ ' `' |.:| ..; ', ,:‘. |:| ≡ .|:::ヽ ,:‘. , .. . + 。 , .. . :: |:| ( 、 , ) |::::::::\ .... .. ..; ', . . ::: ' ,:‘ ノ::| /、_,、,_, ) 丿:::::::::::::ヽ . 。 .. . . ::: 丿::::\ ` ー ' /::::::::::::::::::::) ((|:::::::::::ヽ、 ー /|;;;::::::::::::::::人し 丿::::::::::::::::::| ー─' ノノヽ、::::::/ \
>>505 X5がまともなこと言ってるのはじめてみた
512 :
音速の名無しさん :2009/01/21(水) 02:20:34 ID:sPRhBqST0
. 。 .. . . ::: ,:‘. .. _ ___ :‘. : /::::::`':::::::::::::::\.. . + 。 , .. . + . : :... /::::::::::::;, ヘ、::::::::::::\ , ,:‘. .. , ,:‘. .. /::::/ ~|:/ ヾ` \::::::| ,:‘. .. + 。 |::/| /,,|| ノ\ |::::| . 。 |::| 、__ ヽ __, |:::| + 蛸ヲタが収入源 .。. |::| ` `' ヽ ' `' |.:| ..; ', ,:‘. |:| ≡ .|:::ヽ ,:‘. , .. . + 。 , .. . :: |:| ( 、 , ) |::::::::\ .... .. ..; ', . . ::: ' ,:‘ ノ::| /、_,、,_, ) 丿:::::::::::::ヽ . 。 .. . . ::: 丿::::\ ` ー ' /::::::::::::::::::::) ((|:::::::::::ヽ、 ー /|;;;::::::::::::::::人し 丿::::::::::::::::::| ー─' ノノヽ、::::::/
>>508 475 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2009/01/21(水) 01:34:19 ID:Ib3tfGf20
もうテストにも呼ばれずメディア露出ゼロ
金井の公園で在日のご近所と犬の散歩をするだけが日課の
琢磨、に10億円出す企業とか絶対無いだろ冷静に見て。
514 :
音速の名無しさん :2009/01/21(水) 02:21:23 ID:sPRhBqST0
. 。 .. . . ::: ,:‘. .. _ ___ :‘. : /::::::`':::::::::::::::\.. . + 。 , .. . + . : :... /::::::::::::;, ヘ、::::::::::::\ , ,:‘. .. , ,:‘. .. /::::/ ~|:/ ヾ` \::::::| ,:‘. .. + 。 |::/| /,,|| ノ\ |::::| . 。 |::| 、__ ヽ __, |:::| + 蛸ヲタが収入源 .。. |::| ` `' ヽ ' `' |.:| ..; ', ,:‘. |:| ≡ .|:::ヽ ,:‘. , .. . + 。 , .. . :: |:| ( 、 , ) |::::::::\ .... .. ..; ', . . ::: ' ,:‘ ノ::| /、_,、,_, ) 丿:::::::::::::ヽ . 。 .. . . ::: 丿::::\ ` ー ' /::::::::::::::::::::) ((|:::::::::::ヽ、 ー /|;;;::::::::::::::::人し 丿::::::::::::::::::| ー─' ノノヽ、::::::/
とりあえず、フェラーリがピット信号にこだわるのはなんで?
EAヨ []=V=[]  ̄ ̄ 1分で作った エスポラルースに見えなくもない
>>515 なんか改善していいもんできたらしいぜw
__EAヨ__ []=▽=[]  ̄ ̄ 再改良
>>509 もしスーパーアグリが残ってて09年のマシンを持ったらこうなるという妄想
>>519 dクス(´・ω・`)ノ
やっぱスパグリだったか。誰が作ったか知らんが、面白いモノをありがとう。
>>519 あらゆる部分が有り得ない凄まじい妄想だな・・・
鶴さん、今シーズンの6戦目までに優勝しなければいかんって言ったのか...きついな
ヤルノの発言とマルモリーニの退職はトヨタ撤退の前兆^q^
トヨタ初優勝するにしてもそれは鶴さんじゃなくてティモだろうな・・・
何にしてもF1=ホンダからトヨタにイメージを切り替えさせる またとないチャンスだろうから・・・ これで鈴鹿でトヨタ優勝なんてしたら・・・オヤジさん泣くぞ。 もう泣いてるか。
>>363 ニックも老けたな
とりあえずヒゲ剃れ
お前はヒゲないほうがかっけえ
>>378 R29てクラッシュテスト落ちたんだよね?
だからこんなノーズなんじゃないかなとか
前方からじゃないかなもしかして?
ルノーのマシンは今期大注目だな フェラは・・・多分駄目だろ・・・・
529 :
音速の名無しさん :2009/01/21(水) 03:13:51 ID:4oyHXDK70
ルノーは大成功か大失敗の2択だけな気がする。 ノーズの形状は床下への空気の取り込みを増やすためだけじゃないかな。
530 :
音速の名無しさん :2009/01/21(水) 03:17:12 ID:VaSOmbIK0
今年はあれか、翼端板to翼端板の大接戦が繰り広げられるわけか。
>>529 眉先生に蟻のように働いてもらってだね・・・
BMWぐらいには・・・
>>524 しかし優勝できるようなマシンだとPPは6回くらい奪取しそうだなツルーリ・・・
FW31はノーズをちょいシェイプアップしてくれたら全車中一番なんだがなぁ、うーむ惜しい
ピケ子がアロンソ様を向こうに回してジョイントナンバーワン待遇を要求しています。
BMWってツインタワーがあったけど 初年度からずっと正統派というか保守的な車作りだよな シンプルな感じで
HONDAのいないF1も久しぶりだな。
成績的にはいないようなものだっ(ry
ガチで上位のチーム抑えてたインドと比べるとなぁ、ホンダは・・・
いつも後方だから国際映像に全く映らないし ホンダがいたのかいなかったのかすら正直よくわからないw
ホンダがいてもいなくても正直変わらんなw バトンもバリもどうでもよかったし
Q:3つの言葉でご自身を表現してください。 クビサ:本気、おおらか、距離を置く。 Q:これまでで一番の成功は何ですか? クビサ:1998年にイタリア・カーティング選手権で勝ったこと。 Q:失敗にはどう対処しますか? クビサ:失敗は人生の一部だ。勝利からポジティブな面を汲み取る必要があるし、失敗からも そうしなければならないんだ。実際、勝利よりも失敗から多くを得ることができる。僕が人生の 中で一番学んだのは、目標を達成できなかった年だった。そういうときに、僕はすごく 強くなった。もちろん、何もかもが順調に進むときを楽しんでもいるよ。でも、人生は常に 変わっていく。遅かれ早かれ、また困難に向かわなければならないときがくるんだ。そういう 困難に、意気を上げて打ち勝ち、そこから学びとることが重要だね。 Q:あなたにとって家族とは? クビサ:家族は僕にとって、とても大事だ。家族は僕のキャリアのすべてにわたってサポート してくれ、レースドライバーとして以外のところでもそうだった。彼らは僕にとって人生で最も 大切な、もしそうでかったとしても、最も大切なものの一つであることは確かただ。 Q:あなたにとって家とは? クビサ:僕が会った多くの人が、僕は半分イタリア人だろうと言う。人生の多くの時間を イタリアで過ごしているからね。だから、イタリア的な考え方を理解しているし、イタリアが すごく好きだ。それでも、僕は100%ポーランド人だよ。僕の故郷はクラクフで、帰ると本当に 家にいるという感じがする。残念ながら、忙しさのせいで、ポーランドでゆっくり過ごす機会は あまりないけどね。 Q:ロバート・クビサという人物が満足するのはいつのことですか? クビサ:決してそんな日はないよ。
このじーちゃんは
>>544 フェラーリ(ドゥカティ?)の上着着てるし
バーニーってマモラの後に乗っけてもらってたことあったよなw
今年のマシンの熱処理てどうなってるの?チムニーはもちろん、BMW以外ルーバーも見受けられないし。 エンジンの排気口又はその周辺?だけで賄っているのか?
カウルをパイプ状にして後部に吐き出すとか聞いたが
>>550 そうなのか。なんかチムニー、ルーバーは禁止みたいね…今年の規約厳しすぎワロタwwwww
しかし、BMWのルーバーはマシン中央線近くだからあり、とかわけわからなすぎワロタwwwww
まあ結果的にマシンの見た目はシンプルになったから吉と見るべきか。
中心線から25cmってのは正面から見た垂直方向なのか水平方向なのか はたまた上から見た中心からの横方向なのか
555 :
音速の名無しさん :2009/01/21(水) 14:07:19 ID:azXMjFkn0
>>555 ここの会社とはスポンサー契約してんのウィリ?
>>556 インタビューの下にウィリアムズのオフィシャルパートナーと
明記してあるよ
金額面の支援じゃなく、技術支援なんじゃないの?
テイジンってF1チームのスポンサーについたことある?
559 :
音速の名無しさん :2009/01/21(水) 15:10:16 ID:t07D0dFU0
今日は晴れるのかな そろそろドライで真の実力を見たい
晴れるみたいね。今日はアロンソやハミルトンがいるし2008年型のトロとどれくらい差なのか楽しみだね。
ようやく晴れるか、良かった
いっそ全レース水撒いてウェットにすればいい
ペケ子、全レースオープニングラップでリタイアだなw
ウェバーって日本嫌いなの?
なんで?
566 :
音速の名無しさん :2009/01/21(水) 16:19:04 ID:qMuM5MKF0
エ?
オーストラリア人は日本人嫌い これ豆な
アロンソも日本嫌いっぽいけどどうなのだろうか 寿司が嫌いなようだ
豪州は親日だよ 日本人嫌いなのは欧州人
ブルツは親日家の寿司マニア
>>570 じゃあお前オーストラリア人の前でクジラ食ってこいよ
kudarane
アロンソはスペインでカズキにオカマ掘られたもんな
576 :
音速の名無しさん :2009/01/21(水) 16:41:02 ID:z5EHgOn10
アロンソは魚介類が苦手なんじゃなかったっけか? で、日本食=魚多い=日本食苦手、と
>>569 魚介類苦手で日本自体嫌いに持っていくのか
アロンソは日本の人混みが苦手なんだよ
スペインだと家庭料理にパエリアとかあるし魚介類嫌いってあるのかね
只今うだ話中です 暫くお待ち下さい
寿司といえばやっぱ顎だろ あいつは寿司というより山葵か
豪州人がみんな反日って2ch脳ですか。 反捕鯨で過激な連中が目立ってるだけ。 韓国や中国みたいに反論受け付けない国だと話は別だが、 あそこは基本的に自由な国。 観光にしろ貿易にしろ交流が盛んなのに 鯨程度で全否定されるわけがない。
アロンソはカジキ嫌いだけど琢磨LOVE
スペイン人は生の魚食べるのはかなり抵抗あるみたいだね
アロンソ日本嫌いってのは海外のインタビューで答えてたんじゃないか アロンソ 日本嫌いで検索するとブログにいくつか引っかかるし
フェラーリのフロントウイングは何? 割れるの?
白人の国に有色人種の国が好きかと問うことこそ馬鹿らしいw 言われなくても分かるだろw
>>588 ニコもその質問は日本って答えてたね
日本が嫌いなんじゃなくて富士が嫌いらしい
昔日本人の彼女がいたドライバー パニス クルサード バリチェロ
まぁ俺も筑波って答えるけどね
ミカサロ
ウェーバーが日本嫌いなのは間違いないけどね。それも何となくじゃなくてガチで嫌いらしい。
スリックだからハードとソフトの 見分け方はどうなるんだろ?
アレジ
>>588 反日ウェバーがそういうのはほとんどがわかってたことだしねw
しかしゑってF1に長くいる割には日本と極端に接点ないな
ウィバーって日本GPでゲロ吐きながら走ってたんじゃなかったっけ
逆に親日のドライバーって誰がいる?
アレジとかアーバインとか
鶴さんは?
>>598 食あたりでゲロ吐きながら2位走ってたけど
セーフティーカー中に追突されてあぼーんw
何食って当たったんだろな。
まぁ、誰だって食あたりおこした国には行きたくないなw
というか本音としたらみんなイエローと思ってるんじゃないの白人は AS+Fの100の質問でハーバートが好きなコースをシルバーストーン、スパと答えたら 昔日本にいたのにとインタビューアが言って無理やり鈴鹿も入れさせてたしw
>>586 シェイクダウンの時に3周で空気抵抗で折れたorz
昨日はライコがグラベルにorz ライコは寿司好きなw
鶴さんもだけど日本のチームのドライバーは日本嫌いはいない気瓦斯
>>603 そんなことするから嫌われるんだよな
ちょっとでも日本に縁があったら親日だ、日本通だと押し付ける
普通は気を遣うからね。社交辞令で。
顎も親日なの?
はいはい親日親日
アーバインはF1に着てからも六本木を徘徊してたから日本好きだろうね エディージョーダンからミカサロとアーバインは日本でとろけるステーキをゲットすることに関してはポールポジションだとからかわれてたw
顎はワサビプレイが大好き
「カレンダーからなくなってほしいレースは?」の質問に スーティルはマレーシア バリチェロはイモラとマニクール? ロズベルグは富士 ハイドフェルドはなし 一貴はバーレーン クルサードはなし ピケは中国
>>603 ワロタ
イエロー呼ばわりしたロン禿のクソ野郎はとっととくたばってほしいわ
もしマシンがイエローじゃなくてもイエローとか絶対言ってたに違いない
もしかしてトヨタが速かったら みんなノーズ細くなるのか? みんなサイド絞るのか? そうだとしたら、トヨタガンバレ!
バーニーはこれ以上チームには金あげないって、また言っているね。
テレビでハリウッドスターに寿司は好きですか?とか聞いてるの見てるとかわいそうに思えてくるわ 小浜市とかもう見てらんない
― 日本でもオアシスはファンがたくさんいますが、日本のファンについての印象・感想を教えて下さい。 ノエル: こんなことを聞いて来るのは、日本人だけなんだよね! 世界中で日本人だけが、相手がどういう印象を持っているかを聞いてくる。 アメリカ人もドイツ人もベルギー人もそんなこと気にもしないし、 フランス人も、アイルランド人も、スペイン人も全く気にしない。 なぜか日本人だけが「私たち、日本人についてどう思いますか?」って聞いてくる! なんでそんな質問をするんだろう?! どうしてそんなに自分達に自信が持てないの? 大体、僕が日本人に対してどんな印象を持っていたとしても、そんなこと、たいしたことじゃないし、 気にする必要はないんだよ!もしも僕が「日本人はみんな間抜けだ!」と仮に言ったとしたらどうするの? もちろん僕はそう思っていたとしても、正直にそれを口にするわけないし! 「日本人? 大嫌いだ!」と思っていても、口には出さないよ! だからそんな質問、意味ないよ! でも、正直な印象は、日本人はとても優しくて親切だと思っている。
来日する度に無理やり聞かれる外国人スターたちはうんざりするんだろうなw
鶴さんと眉は生魚がダメって雑誌の対談で言ってたね。 あと鶴さんは醤油のにおいと鰹節、海苔もだめらしい
有色人種の国が自分たちの国より経済力が上ってのは 面白くないだろうなケトーさんたちは
626 :
音速の名無しさん :2009/01/21(水) 18:09:44 ID:VaSOmbIK0
>>617 BMWって、前年型とはいえもうスポンサー降りた企業のロゴが付いたクルマを
発表会で展示するなんてえらい気前のいいチームだよな。
佐藤琢磨についての印象・感想を教えて下さい。 : こんなことを聞いて来るのは、日本人だけなんだよね! 世界中で日本人だけが、日本人ドライバーがどういう印象を持っているかを聞いてくる。 アメリカ人もドイツ人もベルギー人もそんなこと気にもしないし、 フランス人も、アイルランド人も、スペイン人も全く気にしない。 なぜか日本人だけが「日本人ドライバーについてどう思いますか?」って聞いてくる! なんでそんな質問をするんだろう?! どうしてそんなに自分の国のドライバーに自信が持てないの? 大体、僕が佐藤琢磨に対してどんな印象を持っていたとしても、そんなこと、たいしたことじゃないし、 気にする必要はないんだよ!もしも僕が「佐藤琢磨はのろまだ!」と仮に言ったとしたらどうするの? もちろん僕はそう思っていたとしても、正直にそれを口にするわけないし! 「佐藤琢磨!超遅いよ」と思っていても、口には出さないよ! だからそんな質問、意味ないよ! でも、正直な印象は、佐藤琢磨はとてもアグレッシブでおもしろいドライバーだと思っている。
>>621 キチンと言ってくれるのは親切だな
誰か知らんけどいいヤツだ
>>621 日本人が欧米人に対して潜在的劣等感を抱いていて、
他人の評価ばかりを気にする、確固たる自意識を持てない
国民性であることを、見事に見抜かれてるなあ
俺も日本人である前に、自分自身の自己確立が出来ているか
今一度省みて、正すべき点は正していこう
韓国なんて世界中から嫌われてんのに堂々とし過ぎだけどなw
オアシスを知らない奴がいるとは…
少なくとも、日本をどう思うか、なんて質問は場違いだよね 今日のコンディションはどうですか?とか、優勝について自信の程は?とか聞くべき
あの三浦ともうひとりの女コンビだろ
それはオアシズ
うっ
まぁせめて「サーキットの印象は?」とかならいいけど
相手がベルガーなら、女の子の印象でおk
日本人でそれができるのは川井ちゃんだけ
ガンダムに出てくる基地のことだろ
それはアクシズだ
カローラの別タイプだっけ?
それはアクシオだ
それは…アクシオ?
オアシス アクシオ 「シ」しかあってねえじゃんw
ビートルズを超えたと言われたこともあるオアシスも・・・・・
俺、くせっ毛なんだよね
ほら、バドミントンのアレだろ
はっきり注意できない可哀想な子
>>616 自分はがっぽり貰っているくせになw
老害どもはとっとと消えろと思うが。
もっともバーニーじゃなくなると、もっと悪くなりそうな予感だが・・・
53 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [] :2001/11/25(日) 12:13 ID:CG0qFzoc フォースインディアのVJM-01乗ってる。先月スーパーライセンス取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。 カッコイイ、マジで。そして速い。ウイング寝かせると最高速伸びる、マジで。ちょっと感動。 しかもF1マシンなのにセミATだから操作も簡単で良い。 フォースインディアはおせえと言われてるけど個人的には速いと思う。 F2008と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、 そんなに大差はないってフィジケラも言ってたし、それは間違いないと思う。 ただスポンサー集まらないとちょっと怖いね。20台出走を義務付けられてるし。 速度にかんしては多分フォースインディアもフェラーリも変わらないでしょ。 フェラーリ乗ったことないから知らないけどチーム代表がヨーロッパの人間かどうかで そんなに変わったらアホ臭くてビジェイマルヤも買収しないでしょ。個人的にはインドも十分に速い。 嘘かと思われるかも知れないけどスパフランコルシャンでポイント圏外でマジでホンダを 抜いた。つまりはワークスですら元ジョーダンの開発力には勝てないと言うわけで、それだけでも個 人的には大満足です。
オアシスって売り出すレコード会社がアホ オエイシスだろw
>>653 スーさんwww
単なるコピペ改変かと思って油断してたらフイタ
>>652 同意
モズレーもバーニーもデニスも要らん
>>631 それならF1スレにおいてロン禿を誰?ってのも・・・
禿げっつったらバリ禿が真っ先に浮かぶからな。今年は望み薄ですが。
1. S. Buemi Toro Rosso STR3 1:40.545 23 2. T. Glock Toyota TF109 1:45.864 +5.319 17 3. N. Rosberg Williams FW31 1:49.418 +8.873 19 4. L. Hamilton McLaren MP4-24 1:49.741 +9.196 8
>>614 02年モンツァで琢磨がライコに殺されそうになった時に
マクラーレンのピットに琢磨が怒鳴り込んだら
ロンとライコが「落ち着けよイエロー(笑)」とバカにして問題になった
後にロンは「イエローというのはサトーのスーツの色を言ったんだ」と言い訳
半日と言えばライコやロンの他にバトンもだね
日本人は床に座って生魚を食らう野蛮人と言ってた
それだと反日というより人種差別主義者だな。まあそうなんだろうけども。
今日はドライだから08年仕様のトロロッソよりどれぐらい遅いのか楽しみだな
欧州の連中は閉鎖的だから
1.S. Buemi 1:40.545 27 2.T. Glock Toyota 1:43.810 +3.265 23 3.L. Hamilton 1:46.563 +6.018 14 4.N. Rosberg 1:49.418 +8.873 26
トヨタ爆速で開幕戦以降出場停止
2年前の全英オープン 「ニップはどいつも同じ顔だから区別つかねーぜ だからキャディーも渡すグラブを間違えたんだwww」 などとR&Aの幹部がマスコミ同席の夕食会で言い放って、問題になったが R&Aは「私的な会合での発言でR&Aの立場の表明ではない」として不問 まあイギリスってそういう国だろ
1. S. Buemi Toro Rosso STR3 1:40.545 27 pit 2. T. Glock Toyota TF109 1:42.960 +2.415 25 3. L. Hamilton McLaren MP4-24 1:46.563 +6.018 15 pit 4. N. Rosberg Williams FW31 1:49.418 +8.873 26 pit 5. F. Alonso Renault R29 1:53.252 +12.707 4
おおだいぶ差を詰めてきたな新型のグロックが
枕はリアウイングが08年仕様という話らしい トヨタはだいぶ期待できるな
671 :
音速の名無しさん :2009/01/21(水) 19:29:46 ID:4oyHXDK70
>>612 それにウェバーはコース名でなく「日本」と答えたんですね。
>>672 トヨタはKERS有り無しで計2回クラッシュテスト受けているのに勿体無い
さすがf1界最大といわれるケルンの施設のリソースだな KERS搭載バージョンと搭載しない重量配分を徹底したバージョンのモノコック2種類製作してるのかよ
>>674 バセロンによるとモノコックは同じらしいけど
KERS無しには大きな変更があってクラッシュテストを両バージョンで受けざるを得なかったらしい
>>674 殆どのチームがKERS有り・無しの2種類を製作してるから
アロンソこのタイムは大丈夫なの?
>>674 >>672 は重いKERSを使うためのものコックととそれを使わない別なモノコックを製作してると書いてあるぞ
>>676 それはないと思う、だって別なモノコックを製作するということは全く別なマシンを2種類用意するようなもんだし
これと同じ事やるかもしれないと報じられたのはマクラーレンぐらいでは
トヨタはかなり早い段階からKERS搭載しないって言ってたからな 2種類作ってたとしてもおかしくない あと報じられてるよりはKERSの開発が進んでるような気がする
トヨタ、ことしは背水の陣だと。
トヨタまで撤退したら日本GPなくなっちゃうかもな
客は入るから日本GPは大丈夫だろう
>>681 むしろデンソーがいるのに進んでいないはずが無いと思っていたんだが。
>>629 GHQがどんだけ民族自立を無視した洗脳精神破壊やったか知らんのか
それやってんの親朝鮮&親中国の売国メディアの連中だろ
デンソー大ピンチらしいじゃん
むしろトヨタ、デンソー、パナソニックだからこそ恥ずかしいKERSは出せないだろ
690 :
音速の名無しさん :2009/01/21(水) 21:15:21 ID:htuLMNuJ0
1. L. Hamilton McLaren MP4-24 1:38.962 2. F. Alonso Renault R29 1:39.311 +0.349 3. S. Buemi Toro Rosso STR3 1:40.545 +1.583 4. N. Rosberg Williams FW31 1:41.124 +2.162 5. T. Glock Toyota TF109 1:41.923 +2.961
リアウィング変えてるらしいし、タイムはあんまり参考にならんなあ
692 :
音速の名無しさん :2009/01/21(水) 21:18:20 ID:htuLMNuJ0
ニコが来たーーーーーーーーー 1. N. Rosberg Williams FW31 1:37.883 40 2. L. Hamilton McLaren MP4-24 1:38.962 +1.079 25 3. F. Alonso Renault R29 1:39.311 +1.428 28 4. S. Buemi Toro Rosso STR3 1:40.545 +2.662 27 5. T. Glock Toyota TF109 1:41.923 +4.040 43
どっちにしてもヨタはF1撤退してルマンいくんだろ?
しないとさ ルマンは東富士+童夢
勝てなきゃ撤退みたいだね
勝っても撤退しそうだがな
698 :
音速の名無しさん :2009/01/21(水) 22:26:57 ID:5EpmLOne0
今年からのトヨタは遅いだけでなく壊れるくりそうだな。 ホンダのDNA「遅い、壊れる、お笑い」のDNAはトヨタが 受け継ぐんだろう。
24時間も視聴者の体力もたないよな
トヨタならF1とルマンの同時参戦も可能でしょ。 ルマンなんかはノウハウもあるし。ハイブリッドでの挑戦 という大義名分もある。 F1は今更撤退できないよ。
うわあ、ずんぐりむっくりだったアロンソが細くなってる
702 :
音速の名無しさん :2009/01/21(水) 22:32:55 ID:1QNdalhe0
クビサ今年は11キロのダイエットか 背が高いと大変だな
もう許してあげてよ! クビサ死んじゃうよ!><
704 :
音速の名無しさん :2009/01/21(水) 22:38:02 ID:5EpmLOne0
>>700 ホンダのDNA「遅い、壊れる、お笑い」を受け継いでまで
参戦する意義はないと思うけどなぁ
クビサは1日1食でやってた時代もあったんだから大丈夫だと思うよ!
もう力石ですよ、クビサは。
クビサ骨だけになってまう
>>709 白骨ドライバーか、風圧で首がもげそうだ
コードマスター社はいつになったらF1ゲーム出してくるんだよ
713 :
音速の名無しさん :2009/01/21(水) 23:12:06 ID:QnC87Udh0
リアウイングの横幅の規制 これさえ無ければダサくないのにこの所為で すべてのマシンのデザインは台無しだな
714 :
音速の名無しさん :2009/01/21(水) 23:19:17 ID:1QNdalhe0
>>713 そうだよなあ
あと20cmほど幅広が許されたら今年のマシンはけっこうすっきりしててかっこいいのに
>>686 まあそれ以前に明治時代に脱亜入欧ってやってる国だから・・・
本田の原チャリやってるw
720 :
カルルス :2009/01/21(水) 23:41:58 ID:hyTwjAqS0
トヨタの背びれが復活してる。
スラヴィカとバーニーは金だけじゃないような気がするけどなぁ ラブラブじゃんあの二人('A`)
>>721 金だけじゃないけど、金の要素はでかいよ。
女から見たら金が魅力でっていうんじゃなくて、
金は普通に男の魅力の一部。
容姿や性格と同じ。
びわこ競艇がびごわ競艇に見えた俺末期
732 :
音速の名無しさん :2009/01/22(木) 00:09:34 ID:dxI3jfQP0
またプエミがはりきっとるな
>>731 獲って損と言いたい訳ですね?わかります
トヨタが撤退したら地上波なくなるだろうな スポンサーいないし
グランプリトクシュウ、裏表紙がホンダからモビリタ(トヨタ)に変わったな。どうやら生き残り できそうでヨカタ F1速報はどうするんだろ
BSが供給する間は大丈夫
738 :
音速の名無しさん :2009/01/22(木) 01:09:16 ID:vhai5oCw0
まあそうだろうな。
740 :
音速の名無しさん :2009/01/22(木) 01:10:46 ID:r5Yb8swH0
カッコイイけど今のところまだ去年のほうが好き。
日本でF1は結局文化になれなかったか
ヨーロッパ貴族の文化だからねえ
アメリカでもモータースポーツは文化だよね
欧米がうらやましいよ 日本では日本GPすらフジテレビしか取り上げないしな 年に一度の世界的イベントなのになあ しかも16万人も観客集めているのに さらに2輪は完全に無視だろ 日本のメーカーと日本人が大活躍しても完全無視だもんな たまにはスポット当ててやれよな
日本独自のモータースポーツ文化を発展させようと思ったら 東アジアで大きな枠組みを作らないと駄目かもね。嫌がる人も多いかも知らんけどな。
勝てそうなマイナースポーツに行くからな日本のテレビ局は。マイナースポーツでしか 勝てないのかもしれんが フジテレビ自体「グランプリの翌日、レースの話をするのが恥ずかしい空気は ありませんか」とかいうし。そりゃおまえらのせいだろうと。アニメOPといい
>>747 活躍していないものを取り上げるのは無理です
>>747 スーパーバイクはテレビ東京あたりがやればいいとおもうんだが、あいつら深夜に
エロ番組やることしか考えてないからなw まあそっちの方が視聴率いいだろうし
>>750 2輪は結構活躍してたんじゃないの
F1も活躍してなくても結果くらい放送してもいいじゃないの
とりあえずお前らが日本GPに行ってて当日他局のスポーツニュースを見てないのはわかったw
>フジテレビ自体「グランプリの翌日、レースの話をするのが恥ずかしい空気は >ありませんか」とかいうし。 それは2ちゃんのせ・・・・・せ・・・・・・・ セクース・・・
放送局を固定しないのは無理なんだっけ? そうするだけでも大分違うきがする
>>755 バーニーは1局独占で多額な支払いを要求するんでミリです。
CSと地上波で分けることはもしかしたらできるかもしれんが、スカパーは
フジが大きく出資してるんで非現実的だろう
フジを叩いてるけど、20年続けてることだけは評価してるよいちお
年々レベルが落ちていってるが、他局も同じように下がってるから仕方ないのかもな
>>757 アルバートパークの大虐殺が起こる前後のグランプリ特集に
渡邉ともう一人フジテレビの人間がインタビュー記事で言ってたよ
かなり前の話だ
トヨタの山科代表もオートスポーツか何かでこんなことを言ってたね。 レースは文化だから欧米と同じように景気とは関係なく続けたい。 でも日本の社会ではレースが文化とみなされていないから それを許さない風潮があるって。正確ではないかもしれないけど こんなニュアンスのことを言ってたと思う。 実際、ホンダ、スバル、スズキ、カワサキはそれぞれ参戦中の 最高峰カテゴリーから撤退してしまった。欧米も自動車業界は大変なのに そこまで急な動きはないでしょ? トヨタはこんな時期だからこそ、国内からの外圧に負けず F1参戦を文化活動の一環として継続して、レースをもっと国内に 根付かせてやってほしい。 それができるのはトヨタしかないと思うし、自動車産業の盟主としての 役割でもあると思う。
>>759 結局渡邊の中継形態が一番恥ずかしかったけどなあ
>>760 正直トヨタも信用してないけどな。そう思ってるやつはこの板には多いんじゃないか?
鶴さんの「6戦目までに優勝発言」も気になるし。ただ今日本からF1に出てるチームは
彼らしかいないし、もう少し良い成績が取って長く続けられたら、そういう印象も変わるかもな
トヨタ自身がケチで守銭奴のイメージを持っているくらいだしな。 真っ先にF1を撤退するのは自分たちと思っていたと。 これも山科のインタビューで見た話だが。
>>763 レース好きの新しい社長が、「レースは文化だから
F1参戦は継続する、同時に新しいチャレンジとしてルマンにも参戦する」
くらいのことを発言するだけでも、かなりイメージは変わると思う。
それを叩く人も出てくるかもしれないけど、実際に車を買う層とかからは
支持されるだろうし。
トヨタの場合、富士の顛末を見てやっぱり違うと思っちゃった。 文化というのなら、面白いことを理解しなきゃ駄目だ。
>>764 守銭奴やケチなんて言ってない。あれはホンダに対しての配慮だよ。
本当に守銭奴やケチなのはさっさとレースから撤退したメーカー。
トヨタの投資はメリハリがある。広告費の削減や今年のF1発表会も
そうだけど、速さとかに直接関係のない部分はバッサリきっても、
市販車を含めて開発費を削減したとか、レースそのものから撤退などと
いうのは話を聞かない。唯一あったのは、スバルと一緒にやってるFR小型スポーツの
発売を延期したという話だけ。他の国内メーカーは同じような開発があれば
計画自体を中止するか良くても凍結という状況でしょ。
>>766 2年目の富士は大成功だったと思うよ。自分も行ったけどそれは
トヨタなら1年目の失敗を反省して改善してくるに違いないと思ったから。
その面では期待通りだった。これからも隔年開催の鈴鹿とともに、
日本GPとしての魅力を高めてやってほしい。
ふーん そう
過去2年家に帰ったのが、午前3時すぎと夜12時前ぐらいだったんで スポーツニュースみる時間は... フジはブーム期にニュースにも使わせない位の独占をして、それに怒った TBSや日テレがネタ晴らししてたけど、最近は他局でも確かにたまに見るような
本当? ネタばらしは1回 日テレで観たが・・・ すぽると以外F1やってるの観たことほとんどないが
ただトヨタはマーケティング戦略の視点が定まっていないのではないか? F1を始め様々なモータースポーツに参戦しながら、商品として直接アピール出来る モノがないし、技術的な部分の優位性を示したければ寧ろ参戦カテゴリーを間違えてるのでは? スポーツカーを持たないトヨタがF1に参戦し、新型インプレッサを投入した富士重を撤退させる 整合性は何なのだろう
>>771 使わないんじゃなく、有料配信してた
ブームが終わってセナが死んで何年かしてから無料になったんだよ
でも日本GPくらいだな今映像が流れるのは
92年の開幕戦なんてNHKの朝のニュースで流してたからなあ
>>773 IS-FやSCはスポーツカーでもあるが。SCはラグジュアリー系かもしれないけど
IS-Fは走りに凝ったモデル。しかもLF-Aやスープラ後継、セリカ後継などの
開発も続いてる。
776 :
音速の名無しさん :2009/01/22(木) 02:39:32 ID:r5Yb8swH0
モータースポーツは企業色が強すぎてニュースとして扱いにくいんだろうね。
>>773 スポーツカーとF1を組み合わせる必要ってあるのかな。持ってないからこそイメージを作りたい
ってことでもあるだろうし。例えばルノーは一部の変態モデルを除けば、スポーツカーって持って
なかったと思うし。スポーツカーでアピールするならルマンとかFIAGTとかツーリングカーの方が
>>776 単純に日本人が活躍すればガラッと変わるよ
>>775 いや、言いたい事は理解出来るがATのIS-FとF1はイメージしにくい
商品との関連性から言えばS2000(VTEC)の方が訴求力が有る
>>760 ホンダのF1撤退がレースが金持ちの道楽だってイメージを強くしてしまった感じが
するよな
ご丁寧に撤退は成績低迷は関係無いなんて負け惜しみまでしてくれたもんだから・・・
>>779 IS-FはF1と同じパドルシフトだけど。
>>777 確かにね。市販車により近いのはルマン、ツーリングカーやWRC。
逆にホンダはそっちに参戦すらしない(できない)のはどう思う?
>>779
何年か前に顎がジャンクスポーツに出てきて驚いた
>>781 本田はNSXで一応クラス優勝している(ただしエントリー総数が少なかったが・・・)
>>768 ただアレだ、レース好きの豊田章男だからこそ、F1撤退の幕引きという
芋を引かされる可能性がある。
山科も役員だから、そこはキッチリけじめを着けるとなれば、自分が嫌な
仕事を引き受けるだろう。
個人的にはそれだけは止めて欲しいけどな
レース好きな人間が、自らの意に反して会社の為にレースを止める発表と
後始末をさせられるなんて仕打ちだけは。
>>773 ヨーロッパでのブランドイメージに対する戦略と予想できる
F1に参戦して車としての格を上げたい
実際効果はきちんとあるようだ
つまりただのトヨタではない ”F1に参戦している”トヨタという冠が付く
>>781 F1こそ自動車の、車の頂点みたいなことを考えてる特殊な会社なんじゃね。それに
フィットやオデッセイがメインの会社だしなぁ。ホンダのハコというとJTCCと、NSXで
ルマンでたくらいか。シビックがBTCCかWTCCに出てた気もするが地域レベルだな
F1の前座のシビックやインテグラレースは面白かったなぁ
>>782 あいつワサビ食いすぎで死ぬぞ
>>781 パドルシフトならワゴンRもそうだが・・
ホンダはALMSやWTCCに参戦してたはず
だからこそスバルのWRC撤退を容認すべきではないのでは?
パリダカにもホンダは4輪の方は参戦してないよね。 ルマンとかWRCとかを経てF1に入ったトヨタの方が ある面では真面目にやってると思うし、そのことが 市販車でのトヨタ人気につながってると思うけど。
スーパーGT忘れてたな。あれは中身はあれだが
スーパーGTにしても、名前だけでもSCやGT-Rは市販されてるけど NSXは市販されてないし次期モデルは開発が中止されたんでしょ? マーケティングも糞もないのは一体どこだよと言いたい。 トヨタはカローラがGT300に参戦するぞ。名前と見た目だけでも そういうのがあってもいいじゃない。
791 :
音速の名無しさん :2009/01/22(木) 02:55:12 ID:8vXipzKl0
>>779 ATだ、MTだ、なんて関係ないだろ。
だいたい今のF1はATだし。w
それになんでS2000なんだ?
F1のイメージに400万程度の安価な量販スポーツカーは似合わないよ。しかも4気筒だし。w
LF-Aのような高級プレミアム・スポーツのほうが似合う。
F1参戦から商品の訴求力とか求めるの?
F1撤退の目的は企業イメージが目的でしょ。
>>768 メリハリで思い出したけど、以前GPニュースかなにかで発表会とか行事で着る
服は服は初年度から使い回してるって言ってたなw
>>791 イメージじゃなくて費用対効果に見合わないと判断されたのと、
単純にホンダの財務状況が厳しくなっているから。
トヨタはまだ余力があるから撤退する理由がない。
撤退があるとしたら統一エンジンとか、統一パーツが増えすぎたときくらいじゃないのか?
優勝無しで撤退するのが一番トヨタ的にはよろしくない。
ここにはF1しかみないという人も多いと思うけど、 そういう人にこそスーパーGTを生で観戦してほしいな。 GT500も音だけなら最近のすっかりしょぼくなったF1にも 負けず劣らずの迫力。F1より観戦も手軽だし。
>>791 はっきり言うが俺はホンダファンでもなんでもない・・ただIS-Fよりもスポーツカーとしての
資質、コンペティティブなイメージのしやすさを述べただけ
F1にトルコンは使われていないし、過去に4気筒も有った
LF-AこそルマンGTクラスでしょ・・
>>794 去年のGT300のあの最後を見て、F1よりひどいのがあるんだなと思ったよ
797 :
音速の名無しさん :2009/01/22(木) 03:05:37 ID:r5Yb8swH0
>>793 逆にトヨタが優勝してあっさり撤退しなきゃいいね。
初期の目標が達成されたとかなんとか言って。
多くのメーカーがF1や他のカテゴリーでそうだったように。
そういうのがスポーツとして一番不健全なんだよね。
フェラーリが重用されるのも分からないでもない。
トヨタも永遠に参戦し続けてほしい。
>>794 実際レース観戦そのものが面白くないしなあ
3つぐらいのコーナーずっと見ててもな
ホームストレートなんか直線だけしか見れないし
まぁ正直どのメーカーにせよ、主力車種でシェア拡大したいだけのこと GT-R1台売るのとマーチ10台売るのと利益は同じかもしれんが マーチの1/10もGT-Rは売れんだろ?
>>798 音やにおいとか感じなかったのか? レースは音を聞きにいくようなものじゃまいか
TVじゃあの音はでないし。最近はF1もしょぼくなったが
801 :
音速の名無しさん :2009/01/22(木) 03:10:01 ID:r5Yb8swH0
>>798 よく知らない選手だらけで順位も把握できない生レース観戦って、
高速道路眺めてるのと変わらないもんな。
F1も含めてモータースポーツ観戦は初心者にはハードル高いよ。
テレビ観戦より生の方が面白いと言えるのは、事前準備をしてるから言えることなんだよね。
>>795 ホンダはイメージづくりは上手だと思うよ。S2000ですら
スーパーGTには参戦してないのに、君みたいな人に
そう言わせるイメージをつくってるんだから。
GT300はワークス色がほとんどないプライベーター向けのカテゴリーで、
市販車を改造して参戦するクラスだから、まずはそういうレースで
使われる車を出してからの話じゃないの?
>>800 音かあ 耳鳴りがひどくてあれは無理
部分的にしか見れないのが観戦の最大の欠点だな
>>801 生で見ることに特別な価値観がないとまず楽しめないよな
>>798 >>801 レースに限らずスポーツ観戦は生じゃないと伝わらない
迫力や興奮がある。レースの場合は音と速さとテレビには
めったに映らない全てのマシンを見れるところが醍醐味か。
クラッシュどころか目の前でスピンしたりコースオフする車が
あるだけで非日常的な光景だよ。
805 :
音速の名無しさん :2009/01/22(木) 03:15:30 ID:8vXipzKl0
>>795 ”スポーツカーとしての資質”まではいいけど、”コンペティティブなイメージ”って何?
何のレースにも使用されていない車種の何が”コンペティティブ”なの?
公道を走るレーシングカーを造って”コンペティティブ”って???
こんなオタクな事ばかり言って、排他的だからモータースポーツはマイナーなんだよな。
>>802 >GT300はワークス色がほとんどないプライベーター向けのカテゴリーで、
>市販車を改造して参戦するクラスだから、まずはそういうレースで
>使われる車を出してからの話じゃないの?
君は何が言いたいんだ??
>>804 俺は筑波でR34GT-Rがホームストレートで全損してフォークで運ばれてるの見たけど
確かにあれは非日常的なショックがあった
ところで織戸とか元気なかったなw
まあ敷居が高く感じるのは仕方ないよな。それを越えるのは友人であったりそのスポーツ への情熱や愛情とかないと難しいだろうし。 Jリーグのあの微妙な応援をTVで見て、球技場に行くのにしり込みする漏れ自身を見てるかのようだ
>>805 >>807 君らはレース=メーカーが参戦すると思ってないか?
アマチュアレベルのジムカーナも立派なコンペティション位君らにも理解出来るだろ
どの局でも放送しないのにやけにニュースに取り上げられるパリダカ
>>809 まあ、生の観戦にもテレビ観戦にも一長一短があるというなら
まだ分からなくもないけど、生の観戦を完全否定するような
価値観は排他的としかいいようがない。
国内レースとF1てチケットの金額も感覚的に影響しないかい? こんだけ払ってる分楽しもうって部分でアゲ気味になるw
>>812 完全否定はしてないよ
生観戦に喜びを見い出す能力がないのかもなw
816 :
音速の名無しさん :2009/01/22(木) 03:32:42 ID:8vXipzKl0
>>809 アマチュアレベルのジムカーナにS2000を使用している人いるのか?
すまん、知らなかった。
でも、S2000を使用している人は少数だろう?
ジムカーナなら、もっと適していて早そうなクルマがありそうだしな。
IS-Fをジムカーナに使う人はいないだろうし、そういう意味ではS2000のほうがコンペティティブだな。
でも、F1のイメージを語るのにアマチュアレベルのジムカーナでは無理がないか?
817 :
音速の名無しさん :2009/01/22(木) 03:34:19 ID:8vXipzKl0
やきうを見に行ったことがあるが、わけがわからなかった
>>815 まあ、感性に訴えかけてくるものだから理屈じゃないのは確か。
初めて生でF1みたときの喜びと感動と興奮は一生ものだよ。
音だけならGT500やナスカーも負けてないけど、F1はやっぱり
特別だったのは認めざる得ない。テレビで見続けていたからこそだと
思うけど、テレビでは生の迫力は絶対に分からないよ。と自分は思った。
820 :
音速の名無しさん :2009/01/22(木) 03:36:41 ID:r5Yb8swH0
>>804 それには全く同意。
ただ醍醐味はあるけど分かりやすさはないってことね。
F1を一緒に見に行ったツレはゴールまで誰がトップを走ってたか分ってなかった。
だからGTも観に行きたいけど何も知らないで行くのはなぁ、という気分。
それってスポーツとしては結構致命的だと思うんだよね。
その点アメリカのオーバルは両立してる。
アメリカでなんの知識もないまま観に行ったけど、レース状況がすぐに把握できた。
頻発するフルコースコーションで隊列が直るからなおさら分かりやすい。
レースがどっちらけになるけど、あれはあれで必要悪なのかも。
>>809 ゴール裏じゃなければそこそこ落ち着いて座って観られるよ。
浦和とかは無理だろうけど。
>>816 こちらの意見を理解してくれたら有り難い
確かにS2000とF1では無理が有るが、あくまでIS-Fを持ち出したID:pZj4zYQV0
に対しての比較論としての話
>>819 あると思います
午前に暖気でフェラV12に火が入っただけでもうねw
>>821 IS-Fのベース車両であるISはGT300にも参戦してる。
というかニュルブルクリンク24時間にも。
>>823 だからそれこそハコのイメージで高回転まで回るという意味では
むしろVTECだと言ってるんだが・・
市販車でもSはスポーツ、ISはツーリングセダンだろ
>>819 >初めて生でF1みたときの喜びと感動と興奮は一生ものだよ。
それはうらやましいね そういう感覚を持ったものは
ほとんどないしね 二輪のRZを納車後初めて乗ったときぐらいかw
今年は観戦行ってみるか
>>824 VTEC?同じような技術はどこも持ってる。
あとは市販車としてどう妥協点を探るかだけ。
基本は街中を走る車なんだから。高回転型にすれば寿命は短くなるだけ。
それにツーリングセダンはレクサスならGSだよ。ISのSはスポーツのSだ。
>>823 >>824 車メ板いけば?お互いの主観で主張しあっても平行線だし
俺はルーテシアのウィリアムズVerでも十分F1をイメージできる変態なんだぜ
828 :
音速の名無しさん :2009/01/22(木) 03:53:27 ID:r5Yb8swH0
>>825 何にもでも感動しやすい性質なのでw
バイクも乗ってたから気持ちは分かるよ。
バイクの加速感にも感動した。バイクは市販モデルでも
中型以上はありえない加速をする。
君にもF1やGTの観戦をお勧めしたい。
バイクならではといえば「風」もだね。 あの感覚も独特。
>>829 まったくうらやましい性格だねw
歳取ると感動できなくなってくるからな 涙腺は緩むがw
とりあえずGT見に行ってみます
アリガトd
>>830 そうだね サーフィンに非常に酷似した感覚がある
>>797 そこだよね。
フェラーリやマクラーレン、ウイリアムスはレーシングカンパニーであってマスプロメーカーじゃない。
彼らのアイデンティティはF1(もしくはトップカテゴリーのモータースポーツ)にあるのであって
量産車にフィードバックするとかそういう次元の話じゃない。
ちょっと前にウイリアムスのサムマイケルが言ってたけど、本業が傾いたから撤退というメーカーチームとは話がかみ合うはずがない。
細々とでも、継続は力なりというのがF1では当てはまるな。
>>826 どうやら君は今迄のレスを見ても都合の悪い事は無視するみたいだね
まぁ君のモータースポーツに対する理解度はわかった
後はゆっくり語ってくれ・・
>>831 いや、自分も一緒だよ。
でもそんな自分でもF1とかは気持ち的に子供みたいに
なれるんだw 連れ合いには呆れられてるけどw
でもF1や他のレースに関わってる人達もきっと本質的には
一緒だと思うんだけどな。
誰かが言った F1はタバコのようなものだと やめられない人はそう簡単にやめられない
ふみだい
>>835 なるほど、数年やめてたが戻って来た俺・・・
とにかくアジアのレースが見たい。 筑波やエビスやセントラルみたいなくそ狭いサーキットで中東やチュンやチョンがハコでぶつかり合うレースが見たい。 日本のチューナーが英国みたいに外国に金出してもらってサポートする。
極端だが、いまだにモタスポに関して ホンダ=正義 トヨタ=悪 みたいな認識を持ってるヤツが居るんだな
ホンダ=バカ(いい意味で) トヨタ=軍隊
トヨタはかんばん方式に代表される トヨタイズムからして嫌い
>>841 もうやめて!ホンダのライフはもう0よ!
ホンダのライフなら俺の隣でアイドリングしてるよ
どこが良い意味なんだろ、ホンダのやってきた事は笑えないぞ
846 :
音速の名無しさん :2009/01/22(木) 06:43:45 ID:ynzJqoSIO
モタスポでのイメージ戦略に効果的な費用投資をしたと言う事だよ。 実態は兎も角、ホンダ=レースのイメージは不可侵だったよね。 過去形だけど。
一番表に出やすいF1撤退しちゃったのは失策じゃないの〜?と思う
>>847 確かに
2期であれだけ勝てたんだから今出ても楽勝っしょ
みたいな感じで出て行ってボコボコにされた感がある
2期であれだけ勝てたのは、最強のチームにエンジン供給してたから
最強のチーム、最強のドライバーがいたからね。 セナが抜けた後のロータスホンダを見れば 単純にエンジンのおかげでない事がわかる。
____ ____ ..::/ \ / \ ─ ─\ ___ . / ─ ─\ ー ー ヽ / \ / ー ー ヽノ(、_, )ヽ | / ― ― \ | ,ノ(、_, )ヽ |-=ニ=- / / ー ー ヽ \ -=ニ=- /:. < | ,ノ(、_, )ヽ | ノ \⌒ ̄ ⌒⌒〜 \ -=ニ=- / 〜⌒ ⌒ ̄⌒ ⌒ ̄ ⌒⌒〜 > < \ /⌒ ⌒ ̄⌒ ⌒ ̄ ⌒⌒〜 ―― l ‐┼― ‐┼― _l_ヾ ー― ト― | ⌒ rー、 | | ―‐― l / ー _ノ / J __ , 、 ┌┐|__| | | / ーー- __ | 、 ‐┼― ├┤|_|_ レ | | `ヽ ヽ ヽ | ⌒ ├┤| ヽ / レ ー- _丿 \| / ー └┘レ \, /
俺はトヨタが嫌いって訳じゃないけど 最近の流れを見ると、いかに一部のアンチが必要以上に 悪いイメージを作ってたのが分かるな ホンダが撤退してからは特に。 レースでもピット内でクルー達が喜んでる姿見ると 普通にいいチームなんだな、と思うけど。
なんか、知らんけど夜中にテストとは関係ないとに富んでたんだね。 ところで、トヨタはなんとか最後で修復して復帰したみたいだけど 20周ぐらいのロングスティントだったのかな? それで、このタイムならなかなかな気がするけど それ以上にルノーが気になるよ。 強度不足でクラッシュテストにまだ合格してないっていうけど 合格するためにいじるので今より遅くなるってことだよね?
また下らん言い争いしてたのかよ んなことは他所のスレでやれや スポーツモデルがあるかって? レッドブルにF1をイメージさせるスポーツカーあんのかタコ
>>842 いまどきカンバン使ってない自動車メーカーなんてねーよ
世間知らずめ
>>854 冬だからな
暖気しないとエンストするぞ
>>790 トヨタだって市販やめたあともスープラ
日産だって市販やめたあとも34GT-R使ってたじゃん
馬鹿なンダヲタってなんでホンダのエンジンのことをVTECって呼ぶんだろうか F1にもVTECが使われてると思ってるヤツもいるし
>>847 1年待っても良かったね。
琢磨でも乗らせて、セナも雇ってイメージ戦略だけでも面白かった。
それより雑誌に載ってたが09年の活動費として800億をホンダの本部に要求したなんて嘘だよな
ホンダなんてオール日本人でいってもよかったんだよ 700人イギリス人を雇うなら700人日本のホンダ社員でまかなって 自分達で車作って、そうすれば派遣工にもよかっただろ 600億〜800億も使ってチャンピオン目指さなくたって 300〜400で下位から地道にレースしていけばよかったのに
あんな機密の塊を派遣工なんかに触らせられるかよ・・・
活動拠点は欧州に有った方が都合がいいわけだが 相当数の派遣工を向こうに連れて行けるかどうか
カズキが乗ってるとピザ宅配しそう
>>864 ひでえーー1人だけこれでテスト走行かよw
KERS積んでたりして
871 :
音速の名無しさん :2009/01/22(木) 10:15:59 ID:DvC1lHnHO
>>870 琢磨好きでもあるから日本人好きなんじゃね?
写真が・・・ 琢磨もカズキもネタ的にとらえてそうだ 珍獣をみるような
初めての鈴鹿計画中 F1観戦自体が初めてなんだけど コーナーとストレートどちらがお勧めですか? 出来ればオーバーテイク観たいけど ストレートのスピード感も味わいたい お勧めの席があったら教えて下さい。 逆にここだけは止めとけとかあれば合わせてお願いします。
>>873 鈴鹿スレに誘導したいところだが荒らされまくっているからなあ。。。
フォーミュラはコーナリングスピードの凄さが
ハコとの違いなのでコーナーをおすすめしたい。
F1に限るとカーボンブレーキの素トッピングパワーもみもの。
よって、1-2コーナー席、シケイン席となるが、
お高く設定されている。
金網でマシンが見えない席は、安く設定されているがおすすめしない。
行ってもそこしか見れないしあとは大型モニター眺めてるだけだから 家にいたほうがいい 家にいるなら帰りの大渋滞もないしね
音と空気を感じたいなら現地。 状況を把握したいならFMラジオと カンガルーTVのレンタル。 この場合は安い席どこでもいい。
鈴鹿も帰りが大変だよ。 去年の富士の帰りは楽だから今年もと思って行かない方がいい
>>864 ノーヘルやん・・・・
>>873 個人的にはC2の席がお勧め。
スタート直後の1コーナーの飛び込みも見れるし、
S字を駆け抜けていくところも見れる。
その割りに安いしw
まぁ、座席がC1寄りになるとあれだろうが・・・・
カンガルーって全チームのラジオやオンボ見れるの?
>>879 国際映像+何台かのオンボードじゃなかったかな。
しかも映像は地デジみたく遅れる。
カズキはノートラブルの日に走れないとはね。
>>878 風を感じたいだけだよ。
N.ハイドフェルド、ヘルメット変更で気分転換
>>880 thx。じゃあやっぱりフェラやマクは非公開なんだろうな…
インドの新車発表いつ頃?
しかしトロは旧車グルグル走らせてるだけだけど大丈夫かな トロに赤牛の新車が回ってくるのっていつごろなんだろ
何でこのスレのオススメにアニュー・リターナーのスレがあるんだ・・・・・・
>>875 俺も06年の鈴鹿に行くまではそう思ってたけど、実際現地で見て180度認識が変わった
あの匂いと音は現地じゃないと絶対に味わえないと思う
>>873 スタートの興奮も味わえるし、抜きどころでもある1コーナーがおすすめ。
無理なら1コーナー寄りの2コーナーでも同じように見える
ところで、フェラーリのインチキエキゾーストパイプは開幕までに直るんでしょうか?w
イギリス国がやばいけど影響どうでるかな つーかイギリスは終わったとまで言われる惨状…
新しい鈴鹿はピットタワーというかビルディングがでっかくなったから景色も 変わると思うよ。メインストレート側からはS字とか逆バンあたりは見えなく なるね。
>>890 レブが18000に下がる前のデザインだからサイドポッドを変えるらしい。
枕もね
895 :
音速の名無しさん :2009/01/22(木) 14:04:19 ID:1rJg3670O
トロロッソのマシンはレッドブルと同じかな?まあ2台は用事出来ないだろうから1台でテストでお披露目?多分レッドブルと同じ日に発表で前の日にドライバー発表?
896 :
873 :2009/01/22(木) 14:06:12 ID:BBKZ4yvt0
たくさんのご意見、助言感謝です。 やはり1コーナーの飛び込み付近がいいかなぁ 渋滞はそれも含めて楽しめれば良いかなと思ってます。 九州からの観戦旅行なので徹底的に調べて悔いのない様にしたいと思います
897 :
音速の名無しさん :2009/01/22(木) 14:26:28 ID:3VfrQoNg0
鈴鹿はシケインなくして130R→ホームストレートへそのまま繋げちゃえよ 日本のモンツァにしてしまえ テクニカルな部分はもうあるんだからさ
>>897 ランオフエリアが取れないから、シケイン設けて減速しないと無理
施設スペース狭過ぎて、これが鈴鹿の限界
でも今の鈴鹿で別に不満は無いけどな
899 :
音速の名無しさん :2009/01/22(木) 14:38:32 ID:DvC1lHnHO
>>895 そんなにすんなりいくか?
2007年はRB3発表からSTR2まで1ヶ月
STR2発表からセカンドドライバーの決定まで2週間かかったぞ
各チーム1台しか走らせてないけど、新しく制限されたの? それとも2台目が用意できてないだけ?
>>874 カーボンブレーキの素
トッピング
なんかの料理みたいだなw
>>892 ちょ何げにノーズ細いとルノーかっこいいw
904 :
音速の名無しさん :2009/01/22(木) 15:12:07 ID:r5Yb8swH0
メシウマのAAの目みたいでだせぇw
そういえばR29のクラッシュテストどうなってるの?
1
>>897 現地で観戦するとブレーキングとシフトダウンの挙動と音がたまらない。
テレビでも他とは違い鈴鹿のシケインは攻めてることが確認できるし、いいアクセントになってるよ
ブレーキングの強烈な減速も見ものだが、個人的にはマッチャンとか130Rかな
ホンダの残党のニュースが全然入ってこないな
今年のマシンなら130Rで減速が必要になるのかな
915 :
音速の名無しさん :2009/01/22(木) 16:50:13 ID:8ENwhBZ90
マシンのラップタイムが去年より速くなるか遅くなるかなんて結局ブリヂストンの手加減次第じゃないかと
916 :
音速の名無しさん :2009/01/22(木) 16:52:23 ID:gT+8LH390
たっくんオワタのか? 日本勢はトヨタとカジキだけか・・・寂しいな
今年のタイヤはKERSが決まる前の基準で作ったタイヤだってね。
919 :
音速の名無しさん :2009/01/22(木) 16:58:01 ID:8ENwhBZ90
>>916 1月9日の記事をいまさら貼ってなにをしたいのか
琢磨今回駄目ならF1にしがみつかないで他カテで走るべきだよ まだ諦めないようなら、いいかげんウザすぎる
>>923 いやベルガーとベッテルだったのがブエミとトストに変わってる
3箇所のうち2箇所を変えるのにブルデーのところだけそのままにする意味がない
作業的にはもうひとりのころを空欄にしても作業量は何も変わらないし
数日前のトロ公式がどうなっていたのか。 ボーデ、ベッテル → ボーデ、ブエミになったの?
ブルデー ベッテル ベルガーだった それでブエミ トストにチェンジされた ブルデーが残らないなら差し替えるときにブルデーも消すというかもう一人の枠を?にでもしとくと思う
良かった良かった、正直ブルデーは08年不運すぎたから もう一年チャンスを与えても良いんじゃないかと思ってた。 もう何度もチャンスを棒に振った馬鹿より1000倍マシだよ
F1速報、まだ裏表紙ホンダだったな。このままいつぞやの欧州F1中継のマツダみたいに 出てもないのに出てるかのように広告出すのかねぇ
てかF1速報見ると非常に恥ずかしいwwwwwwwwwwwwwwwww
最近のF1速報はいっぱい出すくせに中身がなさ過ぎ。シーズン中の速報はいいとして オフシーズンに意味もない号を出しすぎる。前回は気持ち悪いホンダ特集だったし グラトクががんがってくれればいいけど
なんだ、また雨ジャンか・・・
やっと琢磨が消えるのか。 琢磨は今までで一番チャンスを貰ったドライバーじゃないか?
>>919 20/01/09
日/月/年
平成は日本だけですけど
突っ込まれるとこれは恥ずかしいですか?
恥ずかしいです><
936 :
音速の名無しさん :2009/01/22(木) 18:10:25 ID:R/N+C5d70
>>934 F1にはじめて乗る以外のチャンスというチャンスを全て潰してきた男だった
日本人というコネを最大限に利用した男だった
持参金ドラにならないで喜んでるやつがいるんじゃねw
ID:8ENwhBZ90 只今ID変更中・・暫くお待ち下さい
つか推理ごっこしてもしょうがないw いずれ発表されるって。
推理ごっこも何も蛸の画像が消えてブルデーがドライバー紹介、TOPに載ってるからなぁ
942 :
音速の名無しさん :2009/01/22(木) 18:35:15 ID:Wz+MbGcG0
今年は予選方式変えてほしいな あの1時間ルールが復活してほしいあの頃はこのルールで すごい予選が楽しかった
もうやめてあげて><
>>941 前にもトストのコメント見て琢磨終わったって言ったやつがいたけど、
結局何にも決まってなかったなんてこともあったし、別にあわてなくて
もいいんじゃないの?ってこと。
佐藤の話なんかしても仕方ないじゃないか。ここはフィジケラの話題で残りを埋めようぜ
この調子だと、佐藤はもう駄目か?
ムシケラもそろそろ引退か・・
現役最長だっけ?
ヒゲに続いて、ヘルメットを緑にして何とか可視領域に持っていこうとしてる と フィジケラさんは今年も崖っぷちだけに期待したい
>またもブエミが最速、ロズベルグが2番手 こういうのがうざいんだよ ブエミage
>>952 琢磨がトップタイム出したときも2008年型で他より2秒も3秒も速いマシンなのに騒いでたんだぜw
956 :
音速の名無しさん :2009/01/22(木) 19:54:39 ID:0ospP40nO
>>835 喫煙をやめない夫が可愛く見えてきたじゃないか。
一貴はサッカー好きなんだ!今年は木曜日のサッカーチームに入れてあげて下さい。
ルノーはどうだった?
f1today.nlサイトはこれ何語なんでしょうか?
>>959 ぐぐったら、.nlはオランダのドメインだって出たからオランダ語なんじゃないの?(´・ω・)
ネーデルランドだな
>>960 サンクス!やっとこ翻訳できたわ。
濃霧でヘリが飛べないからセッション赤っすね・・・
ネズミーランドだろjk
966 :
音速の名無しさん :2009/01/22(木) 22:02:35 ID:gT+8LH390
>F1ドライバーのジェンソン・バトン
>>967 ミハエル・クルムをF1ドライバーって言っちゃう日テレよりマシ
ググれカス
ググルカカス
バトンは背のちっこいかわいい彼女と別れたのか?
正直バトンがうらやましい。 失業中でも勝ち組とはこれいかに。
みちばたジェシカ? 絵本のタイトルみたいな名前だな
バトン 本田の違約金でがっつり稼いだのかな
isはないよ
ただでさえテストできないのに赤旗とか嫌な予感がしてならない
フェラーリのテストでも昨日ひょうが降ったようだし 今日はBMWのバルセロナは雨という話
984 :
音速の名無しさん :2009/01/23(金) 00:17:18 ID:7z//+0tU0
欧州は異常気象ですか? こうも天候不良だと・・・
いざKERS積んだらテスト不足でバチバチバチ
>>985 バレンシアだけは昨日まで2日間、天気良かったので普通かも
989 :
音速の名無しさん :2009/01/23(金) 00:58:25 ID:RRWpdFgv0
ちょっw
でたw
重複した・・・ すまん
正規な流れにのっとって立てた
>>990 からじゃね?
どっちもどっちな重複だ、どちらも糞スレだから好きに使え!
先に立った方優先
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread このスレッドは1000を超えました。 もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。