□■冬季テスト□■F1 GP総合 LAP360□■2009□■

1 ：音速の名無しさん：2008/12/29(月) 19:40:39 ID:f8qD448l0

※ここでの実況は厳禁です ! 実況は各実況板で※
ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ実況板(2chﾌﾞﾗｳｻﾞ必須) http://live-racing.net/livebbs/live/
実況ch内ｽﾎﾟｰﾂch(2chﾌﾞﾗｳｻﾞがない方はｺﾁﾗで) http://live24.2ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CS フジ721 ttp://www.fujitv.co.jp/cs/f1/index2.html
地上波 ttp://www.fujitv.co.jp/f1gp/index2.html
モータースポーツTV放送案内所　Lap11
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1215153134/
【ﾗｲﾌﾞﾀｲﾐﾝｸﾞはこちらからどうぞ】
ttp://www.formula1.com/
【質問は基本的にこちらで】
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap57
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1225201407/

前スレ
□■冬季テスト□■F1 GP総合 LAP359□■2009□■
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1229856732/

次スレは>>950が立ててください
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること
宣言が無ければ>>970が立ててください

2 ：音速の名無しさん：2008/12/29(月) 19:44:56 ID:xjZLJOY20

　　　　　　　 _　_
　　　　　　　(ﾟ∀ﾟ　)二二二/　　　　　こ、これは>>1乙じゃなくて
　　____ 　／⌒O__　　(ニニニヽ
　（;;;（(=二==（;;;◎）--（;;;◎//　　　　　ピットアクシデントなんだから、変な勘違いしないでよね！
　　　　　　　　　　　　　　　//
　　　　　　　　　　　　　　 (_二ニニ0:;':":+´;ﾞ: +､
　　　　　　　　　　　. . .　　　　　　　ﾞヾ､:､+:': ﾞ､:ﾞヽ

3 ：音速の名無しさん：2008/12/29(月) 20:17:46 ID:IJzIuC5p0

　____。(ﾟдﾟ )￣乙　　　　こ、これは>>1乙じゃなくて
（_◎_________◎-′　　　ノーヴィなんだから、変な勘違いしないでよね！

4 ：音速の名無しさん：2008/12/29(月) 21:33:29 ID:LL/SVjGpP

モタスポ画像掲示板リンク集

明和水産　モータースポーツ板
http://bbs55.meiwasuisan.com/bbs/motorsports/

モータースポーツ画像掲示板@しゃんばら
http://shanbara.jp/msports/

モータースポーツ画像掲示板＠ぼくらの秘密基地
http://www2.himitsukichi.info/up/mortor_sports/

モータースポーツ画像掲示板ハリコの虎
http://002.harikonotora.net/motor/pc/

5 ：音速の名無しさん：2008/12/30(火) 00:40:43 ID:2qiDEV9wO

　　　/|＼　　　／∧
　　 /ノ　 `ー‐＜ /　 |
　／　　　　　　　　＼｜
｀/／　　　　　　　＼　｜
｜　●　　　　●　　　｜
｜""　(__人__)　"" ＊ |
　、　　　　　　　　　　/
　＼　　　　　　　　／
　　　＞ー――‐イ
やあ、ボクが
ルイス・ハミルトンだよ。みんななら当然ボクの事を知っていておかしくないよね。
ボクは世界的に見ても、
とってもナウくてクールなレーシングドライバーなんだ。
そうそう、日本GPの時、
なぜか日本のファンのみんなから『ゴキルトン』って呼ばれていたんだ。
なんでかな？
ボクは元々イギリスの田舎町で生まれ育ったんだ。周囲には沢山のクロン…黒人たちが居たんだ。
ボクもその中の一人だったってワケ。
ボクの父は元々肉体労働者だった。だから生活はとても貧しかったよ。
すたびれたダウン・タウンの一角に、ボクたちファミリーは肩身を寄せ合いながら生活していた。
そうだね、今思い出しても、とても辛かった。
でも一番楽しかった時期でもあるかな…。
そう、ボクはあの時、
まだ子どもだったからね。そしてボクはある才能に気がついたんだ。
父は自分が先に気がついたんだ、なんて言ってるけど、ボクはすでに自分で気がついてたんだ。
自分の中に眠るスター性ってヤツをね…。
続きます。(。・ω・)ノ゛

6 ：音速の名無しさん：2008/12/30(火) 01:10:15 ID:jt4AZdhC0

ちょいとあげとく

7 ：音速の名無しさん：2008/12/30(火) 02:03:51 ID:l5oVIpNgO

>>1おつ

8 ：音速の名無しさん：2008/12/30(火) 02:15:52 ID:hAFaGuaN0

2009年のエントリーなんてとっくに終わってたからなあ
撤退した方が損失大きかったなんてことなったらシャレにならんぞ、と

9 ：音速の名無しさん：2008/12/30(火) 02:34:56 ID:jGGMi/ks0

バーニーが損害賠償請求したらやばいね、けどしないんじゃね

10 ：音速の名無しさん：2008/12/30(火) 05:01:58 ID:Mwlxr5HwO

ヤマハやスバル（富士重工）が参戦していた頃が懐かしいな

11 ：音速の名無しさん：2008/12/30(火) 05:44:34 ID:S4P8DzPv0

F1総集編ってもう放送したの？
完全に見逃したかも、がっくし

12 ：音速の名無しさん：2008/12/30(火) 06:07:58 ID:nkVEdP6wO

どうなんだろう。新レギも含め、この時期こんなに色々あるのは珍しい？

>>11
・・・おそらく・・・残念ながら・・・
(´；ω；｀)

13 ：音速の名無しさん：2008/12/30(火) 07:23:48 ID:VTwMzGPyO

え？総集編って、放送終わったのか・・・
まぁ今年は興味の無い二人の争いだったから見るつもりはなかったけど。

14 ：音速の名無しさん：2008/12/30(火) 07:43:57 ID:9D+G3FDO0

CSは元旦に5時間放送

15 ：音速の名無しさん：2008/12/30(火) 08:01:55 ID:bw8FCSMgO

ハミルトン(´・ω・｀)

16 ：音速の名無しさん：2008/12/30(火) 10:21:01 ID:53W3lvCU0

トヨタ自動車とブリヂストンタイヤは親戚

豊田章男氏の妻・厚子さんは元大蔵省の藤本進氏の娘であった｡名誉会長で
章男氏の父親でもある豊田章一郎氏の妻・博子さんは、三井一族伊皿子家の
三井高長（元三井銀行取締役）の娘でもある｡その章一郎氏の父親にして
創業者の豊田喜一郎氏の二十子夫人は高島屋の飯田家から嫁いでいた｡
豊田章男氏にとっては祖母となる｡また章男氏の叔母・百合子さんは
元勧銀総裁・西田太郎氏の息子の元に嫁ぎ､もう一人の叔母・和可子さんは
大昭和製紙の斎藤家に嫁いだ｡また叔父･豊田達郎氏の絢子夫人は
元清水建設社長・清水康雄の娘であり､イナックスの伊奈家もまた豊田家と
縁続きになっている｡去年６月に亡くなった元豊田自動織機製作所専務の
豊田幸吉郎氏も、章男氏にとっては分家の叔父にあたる｡叔母・和可子さんが
嫁いだ大昭和製紙の斎藤家は、総理大臣を輩出した鳩山家とも親戚であり､
鳩山家がブリヂストンタイヤの石橋家とも親戚でもあることから、
トヨタ自動車にはブリヂストンタイヤがよく似合うのである｡

17 ：音速の名無しさん：2008/12/30(火) 10:25:03 ID:qXDrvC3Q0

てことはトヨタがトップチームに仲間入りしたら
かつてのミシュランタイヤのようにトヨタ専用タイヤ作るのだろうか？

18 ：音速の名無しさん：2008/12/30(火) 10:36:22 ID:JFO1T4gsO

>>5
続きﾏﾀﾞｰ(・∀・)っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

19 ：音速の名無しさん：2008/12/30(火) 11:12:00 ID:RH+0p4X/0

もうホンダ売れたのか

20 ：音速の名無しさん：2008/12/30(火) 11:21:09 ID:zNEvuiL/0

ルイス！ルイス！ルイス！ルイスぅぅうううわぁああああああ
ああああああああああああああああん！！！
あぁああああ…ああ…あっあっー！あぁああああああ！！！
ルイスルイスルイスぅううぁわぁああああ！！！
あぁ！クンカクンカ！
スーハースーハー！スーハースーハー！いい匂いだなぁ…くんくん
んはぁっ！ルイス・ハミルントンたんの髪をクンカクンカしたいお！クンカクンカ！あぁあ！！
間違えた！モフモフしたいお！モフモフ！モフモフ！髪髪モフモフ！カリカリモフモフ…きゅんきゅんきゅい！！

21 ：音速の名無しさん：2008/12/30(火) 11:21:20 ID:f4NVfrQY0

blog記事ですまんが
ttp://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2008/12/post-e24c.html
＞ハミルトンの優勝パレード、市民の反対で中止に
＞公道を舞台にした祝賀パレードが計画されたものだが、地元の市民団体がこの行事への経費11万ポンド(約1,441万円)について、｢イベントは安全面も保証されておらず、公費を支出すべきではない｣と反対運動を起こしたもの。
ざまぁwwwwwwwww

22 ：音速の名無しさん：2008/12/30(火) 11:43:51 ID:cRaV7CqC0

Xbox360基板まとめ

Xenon （ゼノン）…… 初期型
Xenon （ゼノン）…… 中期型 HDDサイドのメッキ処理の省略・底面や上部、コントローラー灰色部ラメ処理の廃止
Xenon （ゼノン）…… 後期型 GPUヒートシンク追加＋CPU/GPUチップがはんだ以外でも固定化
Opus （オーパス）…… Xenon修理専用、HDMI端子が無い事以外はFalconに準じた内容
Zephyr （ゼファー）…… HDMI端子追加+GPUヒートシンク追加
Falcon （ファルコン）……初期型 CPUが65nmに変更+ACアダプタが175Wに(ものによっては203Wもあり)
Falcon （ファルコン）……後期型メモリチップ数半減+さらに消費電力減少　米で発売済みの60G版がこれ
Jasper （ジャスパ-）……GPUが65nmに変更+ACアダプタが150Wに(ものによっては175Wもあり)+256MBのMU内蔵(アーケードのみ？)
Valhalla （ヴァルハラ）……2009年～2010年？　CPU・GPUともに45nmに変更・統合？

Jasper基板のXbox 360 アーケードが12月30日に出荷？
http://www.xbox-news.com/e5857.html

23 ：音速の名無しさん：2008/12/30(火) 11:47:41 ID:cRaV7CqC0

>>21
人種差別良くない

24 ：音速の名無しさん：2008/12/30(火) 11:52:56 ID:E6YEEB7b0

ホンダを１ドルで買えるそうだが俺でもＦ１チームオーナー
になれるってことか

25 ：音速の名無しさん：2008/12/30(火) 11:59:58 ID:QW/8zvJt0

プロバイダ同時加入でEeePCが100円！みたいなもんだな

26 ：音速の名無しさん：2008/12/30(火) 12:12:54 ID:Ywaor+K60

>>25
そっちは、買う奴いっぱいいるだろ

27 ：音速の名無しさん：2008/12/30(火) 12:13:43 ID:izOeCjHT0

>>24
維持･管理に年間100億円以上支払えるのなら

28 ：音速の名無しさん：2008/12/30(火) 12:21:42 ID:550HdC030

>>24

1ドルで買えるけど、売ってくれるとは限らんw

29 ：音速の名無しさん：2008/12/30(火) 12:40:51 ID:ESqTcgQE0

バラで売ったらすぐに買い手は見つかると思うんだけどな
オフィスの机とか工具とか・・・

30 ：音速の名無しさん：2008/12/30(火) 12:42:13 ID:7aAbvef30

俺に余ったエンジン５ドルど売って欲しい

31 ：音速の名無しさん：2008/12/30(火) 12:44:06 ID:0+duAJnQ0

>>29
工具入れには従業員がもれなく付いてきますとかだったらイヤーｗ

32 ：音速の名無しさん：2008/12/30(火) 12:50:20 ID:f4NVfrQY0

余ってるフロントウィングとか欲しいな

33 ：音速の名無しさん：2008/12/30(火) 13:06:22 ID:TZsq/XcM0

落ちて壊しまくったのでFWは余っていません。
高給取りの従業員を貰ってください。

34 ：音速の名無しさん：2008/12/30(火) 13:28:48 ID:0qYRf68lO

アロンソ2011年からフェラーリと契約したみたいだね

35 ：音速の名無しさん：2008/12/30(火) 13:32:22 ID:0+duAJnQ0

>>34
チームが長期休暇のこの時期に出すってことは飛ばし記事だろうな｡
すぐには否定コメント出せないし｡

36 ：音速の名無しさん：2008/12/30(火) 13:47:48 ID:QW/8zvJt0

>>31
つい先日ヤフオクでやってたヤツがいたな

37 ：音速の名無しさん：2008/12/30(火) 13:56:07 ID:gs/P4+JS0

R.クビサ「いろいろな最高の瞬間を思い出せる」

シーズン中の思い出については
「いろいろな最高の瞬間を思い出せるよ。特にシーズン前半はね。マレーシアでの表彰台、
バーレーンでのポールポジション、もちろんカナダでの初勝利もね。また、富士での自分のパフォーマンスも誇りに思っている。あれがおそらく1年で最も僕が強かったレースだね。
一方、最も残念だった週末は開幕戦のメルボルンだね。2007年はとても失望を味わったシーズンだったし、僕のレースはカズキ・ナカジマにぶつけられるまでかなりうまく行っていた
んだ」と挙げていた。

ttp://sports.jp.msn.com/article/article.aspx?genreid=13&articleid=375397

38 ：音速の名無しさん：2008/12/30(火) 14:20:04 ID:e94EfzZq0

>>34
そんな先の話はあってないようなものだからなぁ。もっともライコネンが
来年も今年みたいなていたらくで終わるようなら分からんが

39 ：音速の名無しさん：2008/12/30(火) 14:35:34 ID:YhDbcOmC0

あと３年。Ｆ１は持つんかねえ……

40 ：音速の名無しさん：2008/12/30(火) 15:05:28 ID:cjEkR70g0

クビサは開幕戦でゴミ嶋にぶつけられてリタイアした
後はそれほど怒りを表してなかったけど、シーズンが
終わってあの時に２位でフィニッシュ可能だった事を
考えると８ポイントをロスしなければライコネンに
ポイントで抜かれる事はなかったと思うとゴミ嶋との一件を
思い出すとむかついてきたんだろなｗ

41 ：音速の名無しさん：2008/12/30(火) 15:06:43 ID:GpZLbgh30

>>16
トヨタはトーヨータイヤだろ。
名前も似てるし。

42 ：音速の名無しさん：2008/12/30(火) 15:13:35 ID:97fxOMgt0

トヨタ厭

43 ：音速の名無しさん：2008/12/30(火) 15:19:13 ID:q5a/zIQD0

TOYOタイヤはトヨタイヤ！ってなかなか洒落てるネーミング

44 ：音速の名無しさん：2008/12/30(火) 15:20:41 ID:VgjfqDQjO

なんかハムレモンって1回のチャンピオンで終わる気がしてならない

45 ：音速の名無しさん：2008/12/30(火) 15:30:20 ID:PnXl6aJv0

>>40
確かにぶつけられてなかったら…っていうのはあるけれど、
終わった事を今更名前を挙げて蒸し返さなくてもいいんじゃないかと思うんだけど。
クビサは好きだけどそのコメントはちょっと引くわ。

46 ：音速の名無しさん：2008/12/30(火) 15:49:52 ID:97fxOMgt0

>>45
あの一件でクルクルサードみたくゴチャゴチャ言わなかったクビサに感心したんだが
後になって言うくらいなら直後に言った方がまだマシだった

47 ：音速の名無しさん：2008/12/30(火) 16:26:47 ID:NbdFZ6ux0

>>38
ライコネンがそのていたらくだと、2010年にも
アロンソがフェラーリという話もある。

http://f1memo.livedoor.biz/archives/51146268.html

48 ：音速の名無しさん：2008/12/30(火) 16:59:56 ID:NbdFZ6ux0

レッドブルは3月に1回だけテスト、
トロ・ロッソはぶっつけ本番かも。

http://f1memo.livedoor.biz/archives/51146638.html

49 ：音速の名無しさん：2008/12/30(火) 17:03:01 ID:jGGMi/ks0

メルボルンのパドックにレーシングスーツ着たブルデーと琢磨の両者が居て
直前でどちらが乗るのか告げられるとかでもいいよ

50 ：音速の名無しさん：2008/12/30(火) 17:08:59 ID:CndJhamd0

>>49
95年のリジェみたいのは勘弁してほしいな。

51 ：音速の名無しさん：2008/12/30(火) 17:12:24 ID:PnXl6aJv0

2005年のウィリアムズBMWだっけかな。
新車発表会の30分前にセカンドドライバーの決定があったの。
当時ピッツォニアだろうという大方の予想を覆してニックがセカンドになったんだよね。
チーム内部にも味方作って自信満々だったピッツォニア涙目、みたいな。

52 ：音速の名無しさん：2008/12/30(火) 17:19:43 ID:0+duAJnQ0

>>46
クビサ結構好きな自分もそう思う｡
シーズン終わってから愚痴りだすだろうと思ってたけどね｡

53 ：音速の名無しさん：2008/12/30(火) 17:26:17 ID:XaXtwKpv0

>>11
東海だが、漏れも見逃したお

54 ：音速の名無しさん：2008/12/30(火) 17:32:26 ID:dyF0jy/y0

>>46
同意

55 ：音速の名無しさん：2008/12/30(火) 19:11:04 ID:4v3ANbew0

バーニーが、バトンは来年休めってさ
http://f1memo.livedoor.biz/archives/51146647.html

56 ：音速の名無しさん：2008/12/30(火) 19:15:36 ID:QW/8zvJt0

　　　　　　　　　　　　、､､ , , _
　　　 ,. -┬i＾i､._　　　ｨ`,､,､,､,､,.、'、
.　　 /　　 | | .|=ゞ=､　__ｌ/＼　v~／!|
　　 l.　　　ｌｌ l　＼＼{f∥ミゞ, ,ｨ≪:lf＾i　　　　　　もういい･･･！
　／ヽ.　　ﾉ｢,ﾄ､｢.lﾍ‐iヾ|rｰ~r〉〉，こlﾚ'
/　　｀ヽ//| ﾄ､ヽｌｲ| |/|{王王王王}ﾄ､
|　　　　ﾚﾆ| lﾆゝ冫! l!L_, , ,ｰ, , , ,_｣ｼ’、　　　　もう･･･
ヽ　　　 __|ーL|┴＾ｰヽ＞'＾ヾ二三シ´＼＼
　,ゝ,／　 .}二二二二二二二二二ｌヽ.　ヽ＼　　　休めっ･･･！
l/　|ﾄ､.／´＼　　　　　　　　　　 ||.　レ'´￣｀ヽ
　　||　!　　､＼　　　　　　　　 ||. /　　　　 :|
　　||　|.l lﾞ!.|ｉ |ヽ)　　　　　　　　　 |l/　　　　 /　　休めっ･･･！
　　||　`ﾍ)U'J　　　　　　　　　　　/-─　　　,ｲ.|
　　||　　　＿　　　　　　　　　 /-─　　　/ ヽ|　　　バトンッ･･･！
　　||　 r‐-ﾞ=っ｀ヽ,.--r-─ ''"´￣｀ヽ　　 /　　 }
　　||.　{三二　　 |　│　　　　　　　　　 /　　 /
　　||.　ヾ＝--一'`ーゝ　　　　　　 _,. く　ノ|

57 ：音速の名無しさん：2008/12/30(火) 19:17:42 ID:jGGMi/ks0

バトンの歳で1年空白空けたら永久にサヨナラかも　って言われてる中そのコメント・・・！
バーニー恐ろしい男よ

58 ：音速の名無しさん：2008/12/30(火) 19:36:40 ID:CndJhamd0

なんか最近バーニーはマスコミ向けに適当なこと言うの多いな。
なんなんだ。

59 ：音速の名無しさん：2008/12/30(火) 19:53:04 ID:OdQ7B1HQO

>>55
バトンはルノークビになってるし
マクラーレンには同国のハミルトンがいるし
フェラーリは無理だろうから、事実上の引退勧告だろ

60 ：音速の名無しさん：2008/12/30(火) 20:11:45 ID:8AhECX220

昔居た会社のチームでは、一寸の間ルノーに「修行」に出すけど、すぐまた呼び戻す
「話が出来てる」って話だったけどな。
あん時ゃ、稀代の若き天才と呼ばれてたけど････

61 ：音速の名無しさん：2008/12/30(火) 20:30:21 ID:xRIhUv6/0

ウィリに戻ってりゃ去年のロズベルグみたいに下位なりにも表彰台くらいあっただろうし
同情できない罠

62 ：音速の名無しさん：2008/12/30(火) 20:58:47 ID:9KPJVe/c0

バトンはレンタルという形だったが
ウィリアムズから放出されてたよな・・・

63 ：音速の名無しさん：2008/12/30(火) 21:12:14 ID:JSFq2qNP0

話が変わるが、オートスポーツがハミルトンが06年にテストした時、
(ミシュラン)タイヤが全く持たなかったって証言を載せて、
スリックタイヤでの苦戦を予想してた。

…来年はタイヤに厳しいトライバーは苦労しそうな感じ(特に誰かさんは)。

64 ：音速の名無しさん：2008/12/30(火) 21:12:18 ID:jGGMi/ks0

自分でチャンス潰しちゃった感は否めないよねぇ

65 ：音速の名無しさん：2008/12/30(火) 22:33:04 ID:qXDrvC3Q0

>>63
興味深いな
そしたらクビサも厳しいんじゃないか？

66 ：音速の名無しさん：2008/12/30(火) 23:29:12 ID:uiR4v9s00

アーバイン「ライコネン、来年働かなかったらクビも覚悟だ！」
http://f1memo.livedoor.biz/archives/51146745.html

67 ：音速の名無しさん：2008/12/30(火) 23:52:35 ID:8+NbSV8+O

バーニーも金持ちだったら
元ホンダチーム買取って
フェラーリエンジン+ミハエルシューマッハ監督に向かえ
(ニックは当然クビ)
チームブラバム再建しないのかな？

68 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 00:01:31 ID:550HdC030

儲けがないことやるわけないじゃんｗ

69 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 00:05:44 ID:FByvE35N0

バーニーは胴元のうまみを知っちゃったから店子にはならんだろうね

70 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 00:32:31 ID:aq+7egnE0

かつてはブラバムのオーナーだったよなぁ

71 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 00:32:41 ID:vxXXbqOz0

最近はF1通信じゃなくてF１メモを貼るようになったのか。

72 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 00:44:58 ID:2jivsJJ/O

>>66
元セカンドだからチャンピオンへの嫉妬がスゴいんだよねあの人ｗ憐れ過ぎｗ

73 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 01:19:40 ID:RlpV5+J60

>>16
ブリヂストンとトヨタって、なんか以前にもめてなかったか？
市販車への供給に関しての事だったと思うが・・・

あんまり仲良いとも思えんがなぁ。

74 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 01:35:42 ID:YqqPJChL0

ブラバムって予備予選で汚い事してたよなぁ

75 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 02:27:02 ID:TVxyFoDb0

【F1】ルイス・ハミルトンの祝賀パレードが地元市民の反対で中止に

http://www.f1-kindergarten.com/view_08/20081230_1367.php

　今期のドライバーズタイトルを獲得したルイス・ハミルトン(マクラーレン・メルセデス)の
祝賀パレードが、マクラーレンの本拠地である、イギリスのウォーキングにて行われる予定だ
ったが、地元市民の反対で、パレード開催が中止になってしまった。

　これは、パレードの警備に必要な11万ポンド(約1,442万円)を、公費から出そうとしたためで、
市役所は、「世界的な財政状況もあり、観客が安全にイベントを楽しむための資金が用意でき
ない」とコメントした。

76 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 02:40:10 ID:v3DSkCpQ0

ゴキ、ざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗ

77 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 02:42:03 ID:aUrZsyJQ0

ルイス・誤記ルトンが市民権を剥奪されたと聞いて法王と祝賀パーティーで祝いました

78 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 02:50:01 ID:v3DSkCpQ0

そのまま糞マクがウォーキングから追い出されるとｵﾓﾛｲんだがな

79 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 03:07:26 ID:UTQHbOlS0

ハミルトンやオバマにしてみたら
おまえらこそ社会のゴキブリだと言うだろう

80 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 03:17:01 ID:MTCRrw0C0

ハミルトンに言われたところで妄言にしか聞こえんがなｗｗ

81 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 06:30:35 ID:FByvE35N0

アーバイン「ライコネン、来年働かなかったらクビも覚悟だ！」
http://f1memo.livedoor.biz/archives/51146745.html

82 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 07:05:35 ID:upHkZ62z0

>>73
結果的にはなくなったけど
トヨタが市販車を買った時に付いてくるタイヤを
自分達で作った方が安上がりになるから
自分で作ってタイヤメーカー切ろうとしたんじゃなかったっけ？

83 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 08:25:08 ID:vTLZcXgM0

トヨタ対ブリヂストンはこのあたりかな？
ttp://www.rubberstation.com/fujiseiko1.htm

ベアリングやら電装やらタイヤに役員を送り込んでトヨタ中心の供給体制を築きたいみたいね

84 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 08:49:34 ID:s9gSCCzx0

バーニー・エクレストン、バトンにアドバイス
A loose Jenson Button

バーニー・エクレストンは、コンストラクター順位9位になるために年間3億ポンドを使ったあと
今月初めに売りに出されたチームの若いドライバーに対して、下位チームのシートを受け入れないよう警告した。

エクレストンはジェンソン・バトンについて「彼は3年間もホンダに尽くしたのだから、かわいそうだ」と語った。
「彼はトップチームにいるべきだ。競争力のないマシンで参戦するより、強いチームのシートに座るまで待つべきだ」　
しかしバトンはホンダが買い手を見つけられない場合、1年間の休暇をとることを拒否している。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51439331.html

85 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 08:52:17 ID:q9eLZeHO0

バトンは自分でホンダを選んだんだし自業自得では
ウイリアムズ行ってたら0勝でキャリア終えただろうし
そういった意味では良しとしないと

86 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 08:55:24 ID:2CvIzqCv0

日本から見ると何でここまでバトンにこだわるんだ
海外から見るとバトンはホンダのせいでキャリアを無駄にしてかわいそう

どちらのサイドから見るかによって評価が変わるｗ

87 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 09:01:09 ID:k57xZ55y0

つかウィリのときにしろ今回にしろ、ホンダからの情報が遅すぎなんじゃね

88 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 09:26:45 ID:YfYIDxXv0

セバスチャン・ボーデとネルソン・ピケは今年F1デビューを果たしました。
一方、中嶋一貴、ティモ・グロック、セバスチャン・ヴェッテルは今年が初めてのフルシーズンでした。彼らをどう思いますか

そしてヴェッテル以外で今年のルーキーは誰でしょうか？
マーク・ブランデル：わたしなら、ヴェッテル以外ではティモ・グロックを今年のルーキーに選ぶね。
もちろん彼はトヨタから参戦する前にも経験がある。彼は前途多難なスタートをきり、シーズン序盤にアクシデントも
あって勢いを失った。しかし一旦落ち着くと、非常に力強いパフォーマンスを見せるようになった
定評あるヤルノ・トゥルーリに十分対抗していた。我々はヤルノが予選で見せるペースを知っている。
グロックはこれに対抗していたし、上回ることもあった。ティモはレース中も素晴らしいパフォーマンスを見せた。
いろいろな意味で彼には脱帽せざるを得ないね。

他のルーキーをどう評価しますか？
マーク・ブランデル：ネルソン・ピケ・ジュニアは厳しいデビュー・イヤーを経験したね。彼は期待に応えるべき
有名な名前を持っているが、あまりうまく対応できなかった。しかし2009年も残留するので、もう言い訳はできない。
彼はチームメイトに対抗する必要があるし、そのことは彼自身よくわかっているだろう。1年前、我々はハミルトンというルーキーが
同じマシンに乗るアロンソに何度も勝つのを見た

一方、セバスチャン・ボーデはチャンプカー出身で、自分の好みのドライビング・スタイルにマシンを合わせるのに苦労していた。
しかし彼はうまく適応し、シーズン後半は安定していた。彼は何度も不運な目に遭い
自分のミスではないアクシデントにも巻き込まれた。これは好成績の面で大きな痛手だった
それがなければ結果は大きく違っていたかもしれない。

中嶋一貴はやや好不調があった。かなり上位に彼の名前を見かける場合もあれば、全く目立たないこともあった。
しかしもちろんそのうちの一部はウィリアムズのマシンに原因がある。彼はいくつかミスをしたし、おそらく少しミスが多すぎたね。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51439444.html

89 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 09:30:25 ID:nrcmvwK80

さすがブランデル、わかってらっしゃる

90 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 09:31:43 ID:emckshhR0

1年待って果たしてトップチームから声がかかるのかね、ジェンソンは。

マクラーレン…ハミルトンのセカンドをやるならいけるか。フェラーリはまずない。
ルノーはフラビオとシモンズがバトンを見切ってアロンソをエースにした経緯があるだけに
評価が低く一番あり得ない。BMWは　　　　が成績低迷した場合にあり得るかな
トヨタは何でも欲しがるから可能性は常にあるだろうが、ここがトップチームとよべるのかが微妙

1年待ってコバライネンと交代するかな...

91 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 09:34:49 ID:q9eLZeHO0

ブルデーってドライバーズサーキットのスパでトップタイム出したり
モンツァで4番グリット取ったりしたんだから相当凄いと思うけどなぁ
少なくともカジキ程度のドライバーと比べる人じゃないと思う

92 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 09:36:07 ID:q9eLZeHO0

あとVSアロンソ視点で
マクラーレンでのハミとルノーでのピケを同列に比較するのもどうかと思う

93 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 09:37:30 ID:emckshhR0

>>92
F1ドライバーとしては三流レベルなのが、そこの文章に出てるな。イギリス人ってどうして
こんなのばかりなんだろう。もう少し冷静になれよと

94 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 09:44:28 ID:E+6sn/2y0

幕の㌧とルノーのピ子は単純にゃ比べられないだろうけど
対アロンソで見たら確実にピ子が劣ってるだろ。
ピ子は予選全敗の上、ミスが多すぎ。よく残留できたもんだ。

95 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 09:47:46 ID:YfYIDxXv0

でピケは決勝は燃料満タンでいつも1ストップさせられてたし
気の毒な面もあったぞ
チームアロンソといえるルノーでは気の毒だ

96 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 09:48:40 ID:X/bxY/J70

>>93
お前が、イギリス人（笑）とか偏って考えてるからそう見えるんじゃね？
ここの書き込み見てたら、日本人って（以下略）
もう少し冷静になれよｗ

97 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 09:50:40 ID:J40rYvHH0

ブランデルも日本人から3流ドライバーとは呼ばれたくないだろうな
彼は今まで参戦したどの日本人ドライバーより実績あるしｗ

98 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 09:53:08 ID:E+6sn/2y0

>>96
琢磨に関しちゃ同意。中嶋に関しちゃ皆厳しいなーと思う。
日本人、初年度にしちゃかなりの好成績なんだがな。

99 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 09:53:47 ID:nrcmvwK80

アンチハミルトンはピケ子をハミルトン批判の道具に使うなって感じ
ピケ子も頑張ってただろうし気の毒な部分もあるがアロンソ様に惨敗した事実は変えられない

100 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 09:55:48 ID:J40rYvHH0

ブランデルは3度の表彰台経験もあるわけだし・・・・
日本人でこの数字なら日本の英雄だよ

101 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 10:04:23 ID:q9eLZeHO0

ブランデルは日産のCカー（車作ってたのはローラだけど）でル・マンででPP取ったのが
日本人にはありがたいんじゃないかな
F1では右京に終始負けてたってイメージしかないと思う

102 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 10:12:20 ID:kSPWkt+20

>>98
中嶋は悪くは無かったけどインパクトも無かったから評価は厳しいでしょうね。
来年は勝負の年。２年目でニコに勝てるかどうかでほぼ全ての評価が出ると思う。

103 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 10:14:29 ID:nrcmvwK80

逆に勝ってしまえばあるいは日本人が今まで行けなかったところに行けるかもな
まあ劣化したとはいえニコに勝つのは無理だと思うけど

104 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 10:17:54 ID:RiXImKFj0

今宮がグランプリ特集で選んだベスト　　今宮寸評

ベストマシン　フェラーリ　　　　　　　　戦略ミスがなければ10勝以上出来たはず
ベストエンジン　メルセデス　　　　　　信頼性、出力特性など
ベストルーキー　ベッテル　　　　　　　センサーがセナ並で1000分の1秒単位で感知
ベストドライバー　クビサ　　　　　　　　常に物理的限界まで攻める
ベストパフォーマンス　アロンソ　　　　ピュアな速さではナンバー1ではないかもしれないがレース巧者
ベストファミリー　父マッサ　　　　　　　大どんでん返しで悲劇の主人公

105 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 10:21:06 ID:q9eLZeHO0

今宮さんって今年始まる前はTCS廃止でマッサはライコネンに大差つけられて負けるとか
言ってなかった？現実にはマッサ最速だったけど

106 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 10:29:12 ID:LFrdzOvf0

海外のサイトのドライバーランクではどこでもグロックは高評価でトップ10入りしてるけど
中嶋の名前はないな

107 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 10:33:00 ID:nrcmvwK80

トヨタは本当にいい買い物したよ
むしろグロックは今のトヨタにはもったいないくらい
トヨタには日本勢最後の砦としてもっと強くなってもらいたい

108 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 10:33:04 ID:llEIVFqY0

>>105
それカワイチャン

109 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 10:35:37 ID:q9eLZeHO0

トヨタはドイツ人ドライバーが絶対必要だからどのみち選択肢はグロックしかなかった気がする

110 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 10:42:35 ID:nrcmvwK80

そういう意見よく見るけどトヨタが採用したドイツ人ってらる夫とグロックだけじゃね？
トヨタはホンダと違ってドライバーの国籍とか気にしてなさそうだけどな

111 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 10:52:45 ID:zGG2aKy90

>>97
過去の参戦した日本人F1ドライバーで同一チームでチームメイトに完勝したのは、
唯一94年の右京－ブランデルだけじゃないか。

112 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 10:53:56 ID:M+n8JkrX0

>>95
気の毒も何も、基本的にQ1,Q2敗退してるから、周りと同じかそれ以上の燃料
積まないとどうしようもないでしょ。気の毒も何もＱ３まで残れない奴の自業自得じゃ？

気の毒ってのはＱ３進出してるのに常にチームメイトより重タンにさせられてる奴のことを言うと思うが。

113 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 10:55:52 ID:rF+NvBJJ0

>>100
しかも、ヤマハエンジンに初表彰台をもたらしたしな。

>>101
でも、結果を見るとブランデルのほうが上回ってたりする。

>>105
というより多くのジャーナリストがそう思ってた。

114 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 11:02:05 ID:q9eLZeHO0

>>111
高木は初年度は勝ったし90年の亜久里も内容的には完勝といっていい気がする

115 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 11:04:40 ID:I5YTBoS/0

>>90　「BMWは」のあと空白にすんなw

116 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 11:28:03 ID:vv227hlv0

フェルナンドとネルソンのドライビング・スキルが同等とは言わないが
やはりエースとは色んな部分で差別されてると思う
ベネトン時代のジョニーと同様に・・

敗者の言い訳と一蹴するのは早計じゃないかな

117 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 11:38:09 ID:aq+7egnE0

ブランデルはブラバム・ヤマハ時代に
入賞したらヤマハのバイクくれよとヤマハせがんで
６位入賞後プレゼントされてたなｗ

118 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 11:43:04 ID:2jivsJJ/O

馬鹿家族しか評価されないマッサｗ
予選だけで、レースが糞ってのが見抜かれてるんだよ、来年アーバインみたいにクビだね

119 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 11:44:24 ID:Ycf6le/v0

>>116
テストとか優先的にさせてもらってるのに？

120 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 11:50:45 ID:vxXXbqOz0

今年のニックとピコはテスト担当日程前借りしまくってたもんなぁ・・・

121 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 12:08:00 ID:LFrdzOvf0

>>119
テストなんてマクラーレンですらコバライネンのほうが参加日数が圧倒的に多いぞｗ
チーム内での立場はテストの日数ではかれないと思う

122 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 12:31:55 ID:+TuFr8rtO

>>85
そう、なぜかホンダのせいで不幸になったというひとが多い。
>>86
あのときウィリアムズに戻ってたら１勝もできなかった可能性濃厚なんだが。

まぁウィリアムズ行ってそこで成績次第で他チームへ移れた可能性がないかと言われたらあるかもしれないが

それでも去年のマシンでの雨の走りとかは光るものがあった。
今年はないと思う。シンガポールの予選は結構よかったと思うが。
ようは本人のやる気次第。
ホンダジェット買って納車が再来年とかだった気がしたが、
ようするにバトン本人もホンダでよかったわけだろ。
マシンに満足していたかは別だが

123 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 12:41:26 ID:gzAOottv0

フジの739見たほうがいいぞ面白い

124 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 12:43:40 ID:vxtpRJvX0

>>123
ミシュランヨイショが過ぎるので
「カノッサの屈辱」を名乗るのを制作側がいやがって
「カノッサ」にした番組か。

７２１のF1レジェンズを見ていたよ

125 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 12:44:18 ID:gzAOottv0

カノッサの屈辱面白すぎる

126 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 12:45:32 ID:gzAOottv0

>>124
これカノッサだけになってるんだね言われて気がついた
昔やってたカノッサの屈辱を再放送してるのかと思ってたｗ

127 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 13:10:06 ID:vxtpRJvX0

レジェンズは1987モナコだぞ

128 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 13:31:07 ID:CgK1WTLmO

>>121
富士のレース見てアロンソの方が段違いで圧倒的に上と感じたよ
ネルピはクビやライコより速いペースで走れてたのに己のミスでチャンスを逃したからね。
親父譲りの滑らかな走りはできるようだが、こういう場面になると精神面が弱いのか全然駄目だな。

129 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 14:22:07 ID:CEkF8Wqb0

どっちにしろバトン　マーク　クビサのような長身重量ドライバーは
KERSが導入される事によって今後のレース生命に支障がでることは間違い
ないでしょう。
既にニクとクビサはKERS搭載マシンをテストしてるんだけど、
チビ軽量ニクははっきりと体感できるとコメントしてるのに対して
クビサはほとんど判らないとコメントしてるところを見ると身長と
体重の違いよってKERS効果が異なる事は明白。
何処にチームを移籍しても来年以降はKERSから逃れる事はできないので
何処のチームに移籍しても長身重量ドライバーはマシンのデザイン・
重量過多・重量配分　他で厄介者として扱われる事だけでなく、
本人達も自分達にはKERSのメリットはないと嘆いてる。

来年以降はハミルトン　ベッテル　アロンソ　ニクのようなチビ軽量が
重宝される時代になる

130 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 14:23:36 ID:rliZY4tO0

>>129
っ佐藤琢磨(165cm)

131 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 14:29:43 ID:x36U7a6k0

マッサも入れてくれ

132 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 14:31:44 ID:F4ieq1tE0

クリエン復帰フラグｋｔｋｒ

133 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 14:45:03 ID:I5YTBoS/0

ちょっと待てヤフーのプロフ（あてにならんかも）だと
アロンソ171cmで68kg
首さ184cmと69kgと対して変わらん
アロンソは顔が重いのか？

134 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 14:45:42 ID:ccXvvtnv0

サー・ルイス・カール・デビッドソン・ハミルトン

135 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 14:49:24 ID:E7JwVSgi0

>>133
たしかにアロンソの顔は重そうだがw
クビサはダイエットして限界を超えての減量でその体重だから比べるのはおかしいぞ｡

136 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 14:58:42 ID:2YHIHpqpO

カノッサやってたの？
プレリュードがボロクソに言われてたなw

137 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 15:09:13 ID:2YHIHpqpO

>>113
結果つったってティレルの品質管理の問題だからな
スペインはあのまま走ってたら顎抜いて2位だったなんてシミュレートしてたし

138 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 15:19:28 ID:kSPWkt+20

>>137
右京の失敗はその次の年ベネトンに行かなかったことかな？
最低重量規定がドライバー込みに変わった年だからシューにボコられたのは間違いないだろうけど惜しいことだ。

139 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 15:30:40 ID:lqL9FBQqO

ボコられたってよりポチとしていいように使われたよ

140 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 15:57:56 ID:+TuFr8rtO

>>128
そうは言ってもまだデビューイヤーだぞ
アロンソのデビューイヤーは俺見てないからなんとも言えんが
さすがに元チャンピオンとルーキーを比べるのはかわいそうだよ。

>>129
直線でのパワー＋は重くとも軽くともそんなに差はないだろ。
差が出るような速度域だとトラクション逃げるからあまり意味ないし

俺のナレイン様復帰こねーかな。

141 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 16:02:27 ID:C1ZFl40Q0

ニーサンもスポーツから手を引くのか
http://www.kanaloco.jp/localnews/entry/entryxiiidec0812710/

142 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 16:05:07 ID:2mAKdztL0

>>141
これマリノス消滅フラグ立ってるよね

143 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 16:07:06 ID:E0m1OPxf0

まさかのフリューゲルス復活くるか

144 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 16:39:20 ID:4p9UWXio0

http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1229162524/

暇で721見られる人いらっしゃ～い

145 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 16:46:21 ID:KsjKabvtP

>>140
アロンソ様はミナルディを駆り地元でベネトンを、
ホンダの地元鈴鹿でＢＡＲをぶち抜いてくれました。

146 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 17:41:56 ID:llEIVFqY0

>>145
アロンソ様と呼び始めた当時のことを思い出しました。衝撃的だったなあ。

147 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 17:57:05 ID:k755qpoW0

アロンソとフェラーリが2011年の契約？
http://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20081231-00000000-fliv-moto
マジ・・・ただアロンソハ昔とは違う応援するぞ

148 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 18:00:13 ID:vxNtZISn0

新車発表時と初戦でのエアロパーツがまったく違うことが良くあったが
今年は風洞も禁止されるし、エアロパーツの規制も多いのでほとんど同じ？

149 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 18:00:13 ID:tmVCPikA0

箸「豆腐。お前の胸、まな板だな…俺が揉んでやるよ」
豆「やっ、やめてー！」
箸「随分弾力があるじゃねぇかｗほれほれｗｗ」
豆「あっ…そんなに摘まないで…あぁん！」
箸「大分ほぐれて来たじゃねぇかｗこの淫乱豆腐がｗｗ」
豆「そん…なあっ！…ことない…はぁん！」
箸「もう汁が真っ白だぜｗわかめに白いのが絡まってやがるｗｗ」
豆「いやぁ…やめてぇ…」

…なにをやってるんだ俺はｗｗｗｗ

150 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 18:02:09 ID:tmVCPikA0

ごめん・・・張る場所間違えた

151 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 18:05:31 ID:x36U7a6k0

>>150
充実した年の瀬を過ごしてるようだな

152 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 19:03:13 ID:HkPp8NUg0

わざとらしい小芝居はいいよ

153 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 19:31:04 ID:llEIVFqY0

>>147
アロンソのマネージャー　フェラーリとの交渉を否定
http://f1memo.livedoor.biz/archives/51146886.html

154 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 19:37:36 ID:q9eLZeHO0

アロンソってライコやマッサと同じマシンだったら負けるよね
完全1stじゃないとダメっぽい

155 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 19:41:56 ID:aq+7egnE0

マッサには負けることないと思う

156 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 20:03:45 ID:CEIXk51C0

そうか？予選ではマッサが勝ちそうな気がする

157 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 20:05:32 ID:2mAKdztL0

眉毛-コンスタントに速い
ライコ-特定のコースで特に速い
まっさん-何か掴むとやたらと速い

誰が速いかはわからん

158 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 20:09:24 ID:llEIVFqY0

アロンソ様は速いと言うより強いだな

159 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 20:25:12 ID:C/kbwGzwO

モナコもバレンシアもシンガポ－ルもマッサがポールだったな

160 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 20:48:09 ID:atd0QVtq0

アロンソは総合力としてはダントツだな

161 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 20:54:48 ID:GleEBT7F0

速いんでも上手いんでもねえ、奴ぁ強えぇんだ。

162 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 20:59:23 ID:bocn2YhR0

じゃあマッサで

163 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 21:37:55 ID:1Zg/L4ny0

あれ？
速いんじゃなくて強いタイプで
チームメイトに先行されるととっちかる人って
少し前に引退した人で居たような

164 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 22:09:41 ID:/bSd1XVa0

また新たなベスト10が発表された
http://f1memo.livedoor.biz/archives/51147017.html

165 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 22:23:55 ID:d5y/Cp4o0

『2008年総括』中嶋一貴がチームからの信用を勝ち取ったフル参戦1年目

父親の中嶋悟から数えて日本で8人目、佐藤琢磨がデビューした02年以来
6年ぶりのレギュラードライバーとなった一貴。
GP2シリーズからF1にステップアップしてきたドライバーの多くがチャンピオン獲得
もしくはタイトル争いを演じてきていた中で一貴には「07年GP2シリーズ・ルーキー・オブ・ザ・イヤー」という称号しかなく
開幕時にはF1へのステップアップを疑問視する者も少なくなかった。

しかし、一貴はそんな周囲の雑音を結果で打ち消した。
なんと、開幕戦オーストラリアGPでいきなり6位入賞を果たすのである。
これは父親の開幕戦7位という記録を抜いただけでなく、日本人のフル参戦F1ドライバーとして初めて
1年目の開幕戦で入賞を果たすという快挙でもあった。

その後も一貴の快進撃は続いた。ヨーロッパラウンドの初戦となった第4戦スペインGPでは、予選で初めてチームメイトを
上回る12番手を獲得。荒れた展開となった日曜日のレースでも、きっちりと7位に入り、結果を残すのである。
さらに第6戦モナコGPでは激しい雨が降って、多くのドライバーがガードレールの餌食になっていく中
一貴はレギュラードライバー1年目とは思えない冷静な走りを披露。
日本人F1ドライバーとして初めて伝統のモナコGPでの入賞を果たすのである。

日本人のフル参戦F1ドライバーが2年目も同じシートに座る権利を得たのは、父親の中嶋悟以来2人目。
レギュラードライバーとしての1年目のシーズンとなった08年は
一貴にとってチームからの信用を勝ち取った1年だったのではないだろうか。そして
、それはこの世界を生きていく中で、もっとも大切なことでもある。
http://inews.sports.jp.msn.com/f1/columns/2008/20081224-1909.html

166 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 22:25:35 ID:Q/pfoQmT0

来年は22台走る楽しいF1が見れますように

167 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 23:27:23 ID:q9eLZeHO0

20人中14人が表彰台に上がって
カズキに負けた連中はインドとかホンダとかの明らかにカズキより遅いマシンだから
正直カズキの結果は数字ほどは評価されてない

168 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 23:35:42 ID:1Zg/L4ny0

ちょくちょく出現する、URL貼るだけじゃなくて
丸ごとコピペする輩ってなんなの

169 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 23:37:03 ID:ccXvvtnv0

ｚｎｄｋｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

170 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 23:58:12 ID:Fv8Y7Yyn0

ホンダはウィリアムズ並の戦闘力あっただろ

171 ：音速の名無しさん：2009/01/01(木) 00:00:36 ID:H01+Qb5c0

あけおめ！

172 ：音速の名無しさん：2009/01/01(木) 00:05:26 ID:15HLaHdI0

新年ｷﾀﾜｧ*･ﾟﾟ･*：.｡..｡.：*･ﾟ(n‘∀‘）ηﾟ･*：.｡. .｡.：*･ﾟﾟ･*

173 ：今年の琢磨は【大吉】：2009/01/01(木) 00:06:26 ID:bUaYMY0X0

174 ：音速の名無しさん：2009/01/01(木) 00:07:05 ID:MEHylCDX0

ベルトラン賀正

175 ：【大吉】【387円】：2009/01/01(木) 00:08:00 ID:gE/oKfq70

あけおめっこの！

176 ：【だん吉】【1366円】：2009/01/01(木) 00:08:39 ID:FfmiR2Mh0

↑今年のウィリアムズ

177 ：音速の名無しさん：2009/01/01(木) 00:09:14 ID:kFaUEYmR0

A HAPPY NEW HONDA!!

178 ：【小吉】　【1223円】：2009/01/01(木) 00:11:16 ID:ol8RwjlF0

ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの運勢と給料

179 ：【大吉】：2009/01/01(木) 00:14:32 ID:+0kVcUcMO

今年はF1どうなるんだろう･･･(´･ω･｀)

180 ：【ぴょん吉】：2009/01/01(木) 00:20:25 ID:qby1DCxo0

今年のF1の運勢！

181 ：音速の名無しさん：2009/01/01(木) 00:21:01 ID:qby1DCxo0

うーん・・・・

IDに先生が入ってるがｗ

182 ：【大凶】　【4円】：2009/01/01(木) 00:22:55 ID:WCDW8S3a0

今年のＦ１の運勢とどこかのチームの予算、単位は億

183 ：音速の名無しさん：2009/01/01(木) 00:23:27 ID:6hjCo5BY0

おめ

184 ：音速の名無しさん：2009/01/01(木) 00:25:57 ID:WCDW8S3a0

大凶、１桁て　ＩＤがＷＣだた

185 ：音速の名無しさん：2009/01/01(木) 00:26:33 ID:qby1DCxo0

バーニーの懐だったらよかったのにｗ

186 ：音速の名無しさん：2009/01/01(木) 00:27:27 ID:xzIMBr0jO

おめことよろ

187 ：音速の名無しさん：2009/01/01(木) 00:27:46 ID:FfmiR2Mh0

>>182
これでまた1チーム…

188 ：音速の名無しさん：2009/01/01(木) 00:32:19 ID:MQxCc/290

一緒に楽しく元気に一年頑張りましょうね！
どうぞ宜しくお願いいたします！！！
さようなら２００７年
こんにちは２００８年
来年が皆さんにとって幸多き年になりますよう
こころからお祈り申し上げます

ピエール北川

http://ameblo.jp/pk-racing/

189 ：【260円】【凶】：2009/01/01(木) 00:32:33 ID:yKpem7Y00

↑今年のフォースインディアの運勢と予算。単位は>>182と同じで億。

190 ：音速の名無しさん：2009/01/01(木) 00:33:33 ID:yKpem7Y00

予算はまぁともかく、凶か…(;´-`) ﾋﾞﾐｮｰ｡

191 ：【大吉】【1754円】：2009/01/01(木) 00:33:39 ID:+gZ9yGqx0

琢磨の運勢

192 ：【凶】【1823円】：2009/01/01(木) 00:34:46 ID:J4ZmnhSl0

あけおめ
今年はどうなるかねえ…

193 ：【末吉】 !：2009/01/01(木) 00:35:03 ID:FXKx1b870

194 ：【大凶】：2009/01/01(木) 00:45:51 ID:BFkvJvnd0

あけおめ
この時間まで起きてるやつはこの後CSの総集編を見ると思うんだが、
雲行きが怪しくなってきてないか？

195 ：音速の名無しさん：2009/01/01(木) 00:49:28 ID:ZKEF0WiS0

>>191
大吉ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

196 ：【吉】：2009/01/01(木) 00:51:15 ID:hnkBtyFX0

197 ：音速の名無しさん：2009/01/01(木) 00:55:09 ID:WsNYPb0iO

明けましておめでとう。

びごわ

198 ：omikuji!：2009/01/01(木) 00:57:06 ID:QV2n9f7qO

おめ

199 ：音速の名無しさん：2009/01/01(木) 00:57:11 ID:Zr+QfvXtO

IDのイニシャルのドライバーが最多P.P.

200 ：音速の名無しさん：2009/01/01(木) 00:58:50 ID:PFbmcMu50

2009・ハイドフェルドと読めるなぁ。

今年のF1がステルス化しそうで心配だ。

201 ：[ 【凶】：2009/01/01(木) 00:59:43 ID:FXKx1b870

＞昨年アジアった無念を胸に

http://www.amazon.co.jp/2000-FIA-F1%E4%B8%96%E7%95%8C%E9%81%B8%E6%89%8B%E6%A8%A9%E7%B7%8F%E9%9B%86%E7%B7%A8-DVD-%E3%83%9F%E3%83%8F%E3%82%A8%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%82%B7%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%9E%E3%83%83%E3%83%8F/dp/B001OD9DM8/ref=pd_sim_d_2

202 ：音速の名無しさん：2009/01/01(木) 01:10:10 ID:8cU6VIjZ0

おめこ
今年有利なのは去年と同じチームで不利なのもプライベーターか
この状況でトヨタがウィリアムズやトロに負けたらホンダに続いてもらうぞ

203 ：音速の名無しさん：2009/01/01(木) 01:17:10 ID:QvY5wYQV0

あけおめ　
総集編なんじから？

204 ：音速の名無しさん：2009/01/01(木) 01:20:11 ID:BFkvJvnd0

もうはじまっとる　竹下の声が窪田さんなら神だった
あと実況は残せよと

205 ：音速の名無しさん：2009/01/01(木) 01:30:09 ID:QvY5wYQV0

>>204
わお、㌧

206 ：【だん吉】【250円】：2009/01/01(木) 01:33:36 ID:8xDDQJCoO

ほれ

207 ：音速の名無しさん：2009/01/01(木) 02:08:51 ID:8cU6VIjZ0

総集編クロンボがどうのこうのじゃねえのかよ
豚以下だな、ホンダやウエーバーやクルサードみたいなゴミでねえよ、ゴミ

208 ：音速の名無しさん：2009/01/01(木) 02:10:22 ID:2d7m74c10

あけおめー

209 ：【大吉】：2009/01/01(木) 02:16:31 ID:oZNWBBpP0

あけおめ

210 ：音速の名無しさん：2009/01/01(木) 02:56:56 ID:Lstc/O9a0

当方喪中です・・

211 ：音速の名無しさん：2009/01/01(木) 03:09:24 ID:oVEm4hUi0

>>207
結構ゴキの悪行の事実を突いてくれてるぞ

212 ：音速の名無しさん：2009/01/01(木) 03:58:12 ID:kFaUEYmR0

ちょｗ

どうした？ｗ
Honda公式ページｗｗ

213 ：音速の名無しさん：2009/01/01(木) 04:04:20 ID:hP5Xw7sDO

見てきた

奇抜だなｗ

214 ：音速の名無しさん：2009/01/01(木) 04:06:24 ID:3mhQlGvA0

ホンダは新しい時代に足を踏み入れようとしているんだろうな…。

215 ：音速の名無しさん：2009/01/01(木) 04:13:47 ID:0i7/piFG0

216 ：音速の名無しさん：2009/01/01(木) 04:47:54 ID:5LDqOZVeO

あれで勝てなかったフェラーリは糞なのが分かった。
モナコなんてライコネンピットor最後尾スタートなのに4位復帰のドラスルペナ。
降る降るサギもフェラだけ給油終わってたから出したんじゃないかと思われ。

217 ：音速の名無しさん：2009/01/01(木) 04:59:48 ID:YqJF8scNO

眉毛がフェラーリと契約した｢らしい｣な
ライコの尻に火がつけばいいが

218 ：音速の名無しさん：2009/01/01(木) 05:21:57 ID:9JwmZCkoO

やっぱアロンソ来たらキミが？
元ホンダにブラジルマネーが入る可能性もあるが？？？ま、先の話か｡｡｡

219 ：音速の名無しさん：2009/01/01(木) 05:32:22 ID:Pz4rsiyY0

>>212
むしろ

F1を安く戦え

と言いたいｗ

220 ：音速の名無しさん：2009/01/01(木) 05:50:41 ID:jmm6nZnw0

ホンダ≒曙

221 ：【大吉】【1311円】：2009/01/01(木) 06:19:14 ID:jcQEE+zF0

222 ：音速の名無しさん：2009/01/01(木) 08:40:54 ID:J4h6TXQP0

あけおめ
今年もフェラーリを応援するぜ。

223 ：【凶】【469円】：2009/01/01(木) 08:42:38 ID:Ck+nLJ8i0

おめっとさん

224 ：【中吉】【209円】：2009/01/01(木) 08:56:35 ID:HluTtKyB0

俺は日本人を特に応援するぜ

225 ：【小吉】【1900円】：2009/01/01(木) 09:02:21 ID:1B/8eww30

フィジコの運勢

226 ：【中吉】【1648円】：2009/01/01(木) 10:23:22 ID:ys8njE630

あけおめ。
今年はトヨタに期待する。

227 ：音速の名無しさん：2009/01/01(木) 10:51:00 ID:fe0SEVkH0

アロンソじゃライコやマッサに勝てないよ
完全No.1体制じゃないと

228 ：音速の名無しさん：2009/01/01(木) 10:54:04 ID:xf+JMF//0

アロンソはチームメイトに負けたｔごきは精神的にナーバスになるとシモンズが一昨年話してたからね
昨年はピケがチームメイトで精神衛生上も安定できたと思う
マッサやライコネンはピケのようには行かないだろうし

229 ：【大吉】【749円】：2009/01/01(木) 10:57:49 ID:hP5Xw7sDO

今年のらいこの運勢

230 ：音速の名無しさん：2009/01/01(木) 11:05:57 ID:3H42VfEm0

>>227-228

この自作自演の流れ、最近よく見るよなｗ

231 ：【大吉】【1314円】：2009/01/01(木) 11:22:53 ID:jCWHII+F0

しょせんタラレバだからな
実際に組んで見なきゃわからんｗ

232 ：音速の名無しさん：2009/01/01(木) 11:25:27 ID:fe0SEVkH0

もう1チーム1台体制にすればいいのに
そうすればチームオーダーとか醜い争いとかも無くなるし予算も抑えられるし

233 ：音速の名無しさん：2009/01/01(木) 11:35:31 ID:FfmiR2Mh0

台数が減るよ

234 ：【985円】【末吉】：2009/01/01(木) 13:17:08 ID:dk+iSWHQO

ガショー

235 ：音速の名無しさん：2009/01/01(木) 13:42:11 ID:WCDW8S3a0

台数の関係でＦ１が終わり、予算を使う必要がなくなる良い策だね

236 ：音速の名無しさん：2009/01/01(木) 14:11:51 ID:QvY5wYQV0

今年はスーティルと　　　　が来る！

237 ：音速の名無しさん：2009/01/01(木) 14:27:12 ID:dCL5kFkW0

いくらステルスだからって名前くらい入力してやれよw

238 ：音速の名無しさん：2009/01/01(木) 14:28:28 ID:fe0SEVkH0

ハミルトンとスーティルが同じマシン乗ったらスーティルの方が速いと
昔から2人を見てる周りの人は確信してるらしい

239 ：音速の名無しさん：2009/01/01(木) 14:33:07 ID:vpeb019lO

スーティルって下位チームだから気付きにくいけど、2007年はアメリカとかスパでいい走りしてたよな
だから来年はマクラーレンのマシンで覚醒してほしいな

240 ：音速の名無しさん：2009/01/01(木) 14:33:41 ID:/yXyLdZu0

>>238
ASMではマシンは同じじゃなかったって事か？

どっちにしろフィジケラとどっこいどっこいのスーティルに
それほどの才能があるとは思えん

241 ：音速の名無しさん：2009/01/01(木) 14:36:31 ID:fe0SEVkH0

フィジケラより遅かったコバライネンは今年マクラーレンで
18戦中17戦で重タンで走らされたけど、唯一ハミと同じ条件で走れた1戦は
当然のようにハミより速く、他にも不利なのにハミより速かった事が何度かある

242 ：音速の名無しさん：2009/01/01(木) 14:38:48 ID:dCL5kFkW0

どうだろうな。
当然思ってたよりスーティル凄いって意見は出てくるだろうけど、
ぶっちゃけ下位カテゴリーで肉迫、上位でアララってケースも多いし。

ミカとかHHFとかってF3時代じゃミハエルより凄いとかやたら叫ばれてたけど。
アロンソだって下位時代の成績だけならそこまで負け知らずって程
じゃないらしいし。あと年齢差とかも比較に考慮する必要有るしね。

243 ：音速の名無しさん：2009/01/01(木) 14:40:57 ID:/yXyLdZu0

>>241
>>フィジケラより遅かったコバライネン

まずここがおかしい

244 ：音速の名無しさん：2009/01/01(木) 14:42:29 ID:fe0SEVkH0

ミカとミハエルじゃF3時代はマシンの速さに話にならない差があった

245 ：音速の名無しさん：2009/01/01(木) 14:44:33 ID:vpeb019lO

どんなスポーツでも急に伸びたりするやつは多いからね
アロンソはすごいなF3000で１勝だったっけ？そんな中途半端な奴やったし

まぁミハエルは特例って感じだな

246 ：音速の名無しさん：2009/01/01(木) 14:45:39 ID:/fSqVhDo0

全てはチームやマシンとの巡り合わせ。

247 ：音速の名無しさん：2009/01/01(木) 14:49:03 ID:/8cYN8pL0

>>245
19歳で国際F3000でシリーズ4位だから結構凄いと思う

248 ：音速の名無しさん：2009/01/01(木) 14:54:45 ID:dCL5kFkW0

>>245
ミハエルが主に武器にしている長所のフィジカルはF1で使ってこそ
より輝くしね。まぁ本人はHHFに負けたのが相当コンプレックスだった
らしくかな～り警戒してたけど、俺に言わせりゃミハエルおまえ
才能有るんだからそこまで警戒する必要ないだろ！状態。

でも確かに巡り合わせや運の要素もあるんだろうな。

249 ：音速の名無しさん：2009/01/01(木) 15:02:48 ID:fe0SEVkH0

99年にジョーダンで70ポイント近く取って10ポイント以下のヒルに大差で勝ったHHFは
97年にはジャックにボコボコだった
しかしヒルは96年にジャックを完璧に倒した

250 ：音速の名無しさん：2009/01/01(木) 15:07:21 ID:dCL5kFkW0

HHFって才能はメチャ有るけどメンタル弱いしね。
周囲が盛り上げて良い体制とマシン用意すりゃ99年みたいに飛躍するけど、
97年みたいにジャックとＰ・ヘッドに苛められてセットデータすら
魅せてもらえず精神的に負い込められたらあんなモンでしょ。
まぁそれ以前にスピン病があるし。

つか96年ってヒルはジャックを完璧に倒したって言い切るほど
の実力差は無かった気も。

251 ：音速の名無しさん：2009/01/01(木) 15:09:24 ID:qby1DCxo0

それでも、ジャックやヒルは対ミハエルに関しては意地をたっぷり見せたからな。
他のドライバーはその点が欠けてるのが多かった。

252 ：音速の名無しさん：2009/01/01(木) 15:16:24 ID:dCL5kFkW0

俺もあーいう因縁は個人的に好きw
あの手のエゴを醜いっていう人もいるけど、感情的な人って
やっぱ見てて面白い。
当然ミハエルがマクに殴りこみかけた時や、鈴鹿でヒルがミハエル
にブロックしてるのを見てニヤニヤ笑ってたぜw

253 ：音速の名無しさん：2009/01/01(木) 15:17:01 ID:h9l5psmx0

今年のＦ１てハイブリッドカーなの？

254 ：【大凶】【107円】：2009/01/01(木) 16:01:13 ID:ys8njE630

そういや、今年は丑年だから
レッドブルは年チームなんだな。

255 ：【豚】【1937円】：2009/01/01(木) 16:46:56 ID:jmm6nZnw0

黒毛和種でないとダメだぜぇ

256 ：【末吉】【856円】：2009/01/01(木) 16:58:17 ID:aihc8MOH0

運勢=今年のマシンのキモさ

257 ：音速の名無しさん：2009/01/01(木) 17:36:26 ID:aspw2nb20

トヨタがんばれよ
欧州人共に一泡吹かせたれ

258 ：音速の名無しさん：2009/01/01(木) 17:38:21 ID:wxbJnf+60

ドイツチームに対して何を言っているんだ

259 ：音速の名無しさん：2009/01/01(木) 17:43:38 ID:wAeUbA4J0

そういや丑年だな、12年に一度だしイタリアでは
盛大に盛り上げるんだろな

260 ：音速の名無しさん：2009/01/01(木) 17:47:12 ID:8BdeHz+R0

今年はウンコマシンに耐えられるかどうか心配だ

261 ：音速の名無しさん：2009/01/01(木) 17:54:58 ID:IWlNhQVj0

>>259
そんな釣りに（ｒｙ

262 ：音速の名無しさん：2009/01/01(木) 17:58:23 ID:YQynEesf0

俺の正月、ここ数年

四年前：当時の彼女と海外旅行で年越し
三年前：一人でヨドに初めて参戦、レコゲット。当時は３万円でデジレコ超ラッキー（しかし気分的に何か違和感が）
去年：欲を出して二年連続ヨドに参戦、レコゲット。2年連続で同商品とはなんじゃらほい？（かなり向かい風になってきたのを感じる）
今年：日比谷公園（日比谷公園）、炊き出しの夢に参戦。
来年：？？？？？？

263 ：音速の名無しさん：2009/01/01(木) 18:02:17 ID:jmm6nZnw0

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51440319.html

＞ミハエル・シューマッハ
＞ランス・アームストロングは一度引退したが、ツール・ド・フランス参戦のために復帰した。

「おいマイケル、この薬マジお勧め！」てぇことかい？

264 ：【中吉】【1327円】株価【149】：2009/01/01(木) 19:08:47 ID:tw1ugEuMO

大吉ならユーロブルン復活

265 ：音速の名無しさん：2009/01/01(木) 19:57:42 ID:L3UmQP0G0

てす

266 ：【中吉】【1185円】株価【69】：2009/01/01(木) 19:58:24 ID:L3UmQP0G0

てす

267 ：音速の名無しさん：2009/01/01(木) 21:23:31 ID:VR+UxGo40

>>248
HHFとは、嫁取り合った中だから警戒してたんじゃね？

268 ：音速の名無しさん：2009/01/01(木) 21:38:52 ID:kmwQ9SnJ0

コリーナはビッチ

269 ：音速の名無しさん：2009/01/01(木) 22:08:33 ID:HbVjHcWl0

グタグタ
ttp://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1205247.html

270 ：音速の名無しさん：2009/01/01(木) 22:10:49 ID:HbVjHcWl0

甲子園からトヨタ“撤退”…世界不況飛び火、広告費５０００万円減
ttp://hochi.yomiuri.co.jp/baseball/npb/news/20081227-OHT1T00025.htm

271 ：音速の名無しさん：2009/01/01(木) 22:42:31 ID:4c3FW2rGP

>>267
違う、顎の本命はＨＨＦ

272 ：音速の名無しさん：2009/01/01(木) 23:10:10 ID:QvY5wYQV0

「そう僕らはみんな生きているよ！」
セバスチャン・ヴェッテル：ラジオ・レポーターが押し寄せ、マイクを突きつけて「ラジオ生放送です」と言ったとき。

やっぱこいつｱﾎの子だｗ

273 ：音速の名無しさん：2009/01/01(木) 23:20:11 ID:p4s7xfmg0

テーマソングは手のひらを太陽に

274 ：音速の名無しさん：2009/01/01(木) 23:27:53 ID:kmwQ9SnJ0

ヴェッテルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

275 ：音速の名無しさん：2009/01/01(木) 23:30:12 ID:0UIjBSlK0

なるほど。これが、ゆとり教育の成果ですか。

276 ：音速の名無しさん：2009/01/01(木) 23:33:20 ID:/zUA1GwMO

ベッテルのそのコメントは英文で読まないと彼の茶目っ気ぶりが伝わって来ない。

277 ：音速の名無しさん：2009/01/01(木) 23:33:31 ID:kmwQ9SnJ0

ここまで天然だとチャンピオンは厳しいかもなぁ・・・
是非チャンピオンになってもらいたいけど

278 ：音速の名無しさん：2009/01/01(木) 23:39:42 ID:yKpem7Y00

>>277 いや、ベッテルくんは場の空気をちゃんと読んで、全部分かった上で敢えてボケてくるタイプだから、
案外あっさりといけるかもｗ

279 ：音速の名無しさん：2009/01/01(木) 23:40:17 ID:VRtMYjb6O

>>258みたいなキモいジジイにはなりたくありません

280 ：音速の名無しさん：2009/01/01(木) 23:46:17 ID:8cU6VIjZ0

遅なりまして、おめこ
加齢と豚は認めないだろうけどおととし去年はとてもおもしろかった
今年はフェラーリ、ベッテル、ハミルトン、アロンソの四つ巴で最終戦までもつれ込んでほしい

281 ：音速の名無しさん：2009/01/01(木) 23:50:39 ID:fe0SEVkH0

でもハミルトンとかのニセモノとは違ってベッテルはホンモノだと思う

282 ：音速の名無しさん：2009/01/02(金) 00:07:18 ID:gUG0+aKf0

>>281
その発想はよくない
レースは背景や実力やチームも含めて楽しむべきものだろ
そういう判断が出来ないのが今の豚どもだと思うよ

283 ：音速の名無しさん：2009/01/02(金) 00:09:45 ID:I2iOwrBj0

>>280
なぜ一つチームなんだｗ
まぁ普通にベッテルだけが除外だね

284 ：音速の名無しさん：2009/01/02(金) 00:14:04 ID:gUG0+aKf0

>>283
フェラーリの二人の性格考えて
どちらかが先に行けばあせってミスる、やる気なくすのメンバーだし
フェラーリは夏までには勝たせるドライバー決めるチームだからな

285 ：音速の名無しさん：2009/01/02(金) 00:17:19 ID:W5tOz6oY0

>>281
ハミルトンはニセモノじゃないだろ
でも思ったよりマッサ並みの小物臭はするがｗ

286 ：音速の名無しさん：2009/01/02(金) 00:17:58 ID:5LMA78Ik0

>>282
ゴキ豚が偉そうにｗ

287 ：音速の名無しさん：2009/01/02(金) 00:22:33 ID:gUG0+aKf0

>>286
なんだ契約切れの豚か
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1227055439/
はいこっちへ

288 ：音速の名無しさん：2009/01/02(金) 00:28:01 ID:ZLgyCt8U0

ここ近年チャンピオン争いするような若手ドライバーって鼻につくやつばかりだったからなぁ
ハミルトンしかり、かつてのアロンソしかり
ベッテルみたいな憎めないキャラのドライバーって凄く新鮮
でもその人の良さが仇にならなければいいんだけどね
茶目っ気はあってもにタイトル取れずに終わったベルガー見たいにはなってもらいたくない
ベルガーみたいなのもあれはあれで楽しそうな人生だけども

289 ：278：2009/01/02(金) 00:31:22 ID:OUjYown10

>>281って、天然度合いがホンモノか計算か、って意味かと思って読んでたけど…
違ったみたいね(´･ω･`)

290 ：音速の名無しさん：2009/01/02(金) 00:31:34 ID:gUG0+aKf0

>>288
なんだ豚のセナファンか

291 ：音速の名無しさん：2009/01/02(金) 00:44:55 ID:5LMA78Ik0

本スレでも必死だなｗ
基地外ゴキヲタｗ

292 ：音速の名無しさん：2009/01/02(金) 00:52:52 ID:gUG0+aKf0

>>291
豚語訳せよ戸田奈津子
豚の誘導はしたよな

293 ：音速の名無しさん：2009/01/02(金) 00:57:26 ID:5LMA78Ik0

ゴキブリに日本語は難しかったかな？ｗ

294 ：音速の名無しさん：2009/01/02(金) 01:00:55 ID:6OlGukLJ0

湧いとる湧いとる

295 ：!omikuji!dama：2009/01/02(金) 01:03:11 ID:qS+DGrBF0

今年はレッドブルの年なのかよ？ｗ　おもしろい！

296 ：音速の名無しさん：2009/01/02(金) 01:14:31 ID:pF5iW/VQO

丑年ということなのでランボルギーニ参入ですねわかります

297 ：音速の名無しさん：2009/01/02(金) 01:29:27 ID:gUG0+aKf0

>>295 >>296
今年豚年だろ、勘違いするなよ

298 ：!omikuji：2009/01/02(金) 01:43:08 ID:KX/OwVmw0

無駄に干支に絡めるおまえらがおもしろい

299 ：音速の名無しさん：2009/01/02(金) 01:44:27 ID:uTXLmbSJ0

正月からID真っ赤ｗｗｗ

300 ：音速の名無しさん：2009/01/02(金) 01:49:21 ID:gUG0+aKf0

>>299
ほんとだ
けど草生やしたら程度が知れるぞ人のことはいえんが

301 ：音速の名無しさん：2009/01/02(金) 02:44:00 ID:2hwBoKxl0

さっきから基地外ゴキヲタが一匹必死ですねｗｗｗｗ

302 ：音速の名無しさん：2009/01/02(金) 02:45:28 ID:byL78yUY0

朝日でF1

303 ：音速の名無しさん：2009/01/02(金) 02:46:19 ID:rZWxwKTH0

ゴキよりゴキヲタがUZAEEEEEEEEEEE

304 ：音速の名無しさん：2009/01/02(金) 03:25:18 ID:gUG0+aKf0

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1227055439/
ID:2hwBoKxl0
ID:rZWxwKTH0
ID:5LMA78Ik0
うざいからシカトしょうかと思ったが誘導してやるよ、豚は同じ事しか出来ないからな
二度と絡むな豚

305 ：音速の名無しさん：2009/01/02(金) 03:34:53 ID:BH+ofRSY0

二度と湧いてくるなゴキヲタ

306 ：音速の名無しさん：2009/01/02(金) 04:16:13 ID:a8mROntqO

日本GPでの現地感想
ベッテル
溶け込んでた
そしてアイス？食べてた
やっぱりかわいいキャラ

ベルガー
かわいいおっちゃん。ポーター前で眼鏡のオッサンとしゃべってた

まっさん
サイン貰いに行った時に「グッジョブフェリペ」って言ったら笑顔で「サンキュー」
案の定かわいかった

キミ
サインする時くらい止まってくれ
実物はやっぱりイケメソ

ハミルトン
ファンに対する態度が一番デカい。バトンといい勝負

ピコ
一回目に出てきた時は多分俺以外誰も気付いて無かった

ア□ソン
意外にちっさかった
ファンサービスはヨカタ

ゑ
反日だけに態度デカかった

よってチャンピオンに相応しいのは、まっさんとキミとア□ソンとベッテルとベルガー

307 ：音速の名無しさん：2009/01/02(金) 08:46:04 ID:Jbf3/tjI0

一人おかしいの混じってるぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
まあ本人も引退はしてないって言い張ってるけど

308 ：音速の名無しさん：2009/01/02(金) 08:50:03 ID:XBi3+Mlb0

イギリスのファンがうらやましい
先生＆ブランデル+マーレイとか豪華すぎだろjk

309 ：音速の名無しさん：2009/01/02(金) 09:42:44 ID:P5Ri/yVBO

>>288
大体チャンプって性格悪い奴ばっか
近年でもまともなのってヒルやハッキネンぐらいだろ

310 ：音速の名無しさん：2009/01/02(金) 10:35:13 ID:6x3oLNTW0

まあ綺麗事だけでは勝てないだろうね
サッカーでもブラジルやアルゼンチンなんかはずる賢い　

311 ：音速の名無しさん：2009/01/02(金) 10:47:00 ID:e4NAbpJS0

>>309
その2人性格良いか？
ヒルは引退してもうじうじシューマッハに嫌味言ってるし
ハッキネンも調子が悪くなるとクルサードにセッティング見せず
自分は相手のを見るとかシューマッハみたいな事してるじゃん

312 ：音速の名無しさん：2009/01/02(金) 11:24:00 ID:GCNYJyhw0

>>308
マーレイ復活すんの？
てかブラン「デル」なの？？

313 ：音速の名無しさん：2009/01/02(金) 12:08:09 ID:Jbf3/tjI0

>>311
そんな細かいとこまで見てったらケケまで遡らなくちゃならんわｗ

314 ：音速の名無しさん：2009/01/02(金) 12:11:45 ID:deQfB36W0

ヒルとミカはミハエルに関しては
彼は史上最速のドライバーで、その偉大なドライバーとタイトル争いが出来た事は
最高に誇りに思ってるとか言ってたって聞いたけど、ウソ記事なの？

315 ：音速の名無しさん：2009/01/02(金) 12:14:23 ID:DO3aHkJw0

セナは変人でだし
マンセルは傲慢だし

そういう人間だから勝てるんじゃないの

316 ：音速の名無しさん：2009/01/02(金) 12:18:27 ID:RzQAV7Qc0

ヒルは凡人だから性格はよさそうだな
彼はかわいそうだなイギリスのマスコミからいつも過小評価されて叩かれたままだったし
94年～98年までのGPXやAS+Fを読んでるといつもイギリスのマスコミと戦ってる印象だわ
チャンピオンになってもマシンがよかったで片付けられてる

317 ：音速の名無しさん：2009/01/02(金) 12:20:12 ID:deQfB36W0

ヒルがマシンが良かったおかげってのはその通りかもしれないけど
その速いマシンを作ったのはヒルでもあったしなぁ

318 ：音速の名無しさん：2009/01/02(金) 12:26:50 ID:deQfB36W0

99年の鈴鹿で、ヒルがレストランの裏口から出てきたらファンに囲まれて
ヒルが怯えて頭を抑えてその場にしゃがみこんでしまってた

319 ：音速の名無しさん：2009/01/02(金) 12:55:21 ID:yZmiK7ZT0

ヒルの最後の鈴鹿は走りもスタンドのファンに対しても最低だった

320 ：音速の名無しさん：2009/01/02(金) 17:59:02 ID:JFeUYtzE0

ヒルは確かに過小評価されてて可愛そうだった。
まあ･･･俺も最初は七光りちゃうんかー?　って思ってたけどw

321 ：音速の名無しさん：2009/01/02(金) 18:17:11 ID:Qe6BP8OB0

お、バーニー離婚回避成功か

っつーかなんだこの写真、ラブラブじゃねーか！

322 ：音速の名無しさん：2009/01/02(金) 19:04:54 ID:QhTJ+2zC0

まぁこれでも見てもちつけって
っttp://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%B0%E5%BA%A6%E5%8A%9B%E9%87%8F%E8%BB%8A%E9%9A%8A

323 ：音速の名無しさん：2009/01/02(金) 19:06:45 ID:QhTJ+2zC0

ttp://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%B6%85%E7%B4%9A%E4%BA%9E%E4%B9%85%E9%87%8C%E8%BB%8A%E9%9A%8A

324 ：音速の名無しさん：2009/01/02(金) 19:52:54 ID:+Hrq1sWT0

超級亞久里車隊ってなんかカッコイイな

325 ：音速の名無しさん：2009/01/02(金) 20:26:54 ID:gXou7puDO

>>317
君いつも同じ事言ってるね、ジャックはワキガが凄かったとか
同じ事を何回言ったら気が済むの？

326 ：音速の名無しさん：2009/01/02(金) 20:28:12 ID:gXou7puDO

安価ミス
>>325は>>318宛て

327 ：音速の名無しさん：2009/01/02(金) 20:38:10 ID:b2dRmOmg0

　　∧l二|ﾍ
　　（・ω・　）　　←に土産を持たせてどこかのスレに送ってください
　./￣￣￣ﾊ
　|　　福　 | |
　|　　袋　| |,,,....
　￣￣￣￣

現在の所持品：帽子　老眼鏡　爪楊枝ステテコ　コタツ　仲村みうのＤＶＤ「卒業」　東名
オプーナ　オプーナ　オプーナ株券魔法少女アイ参ＥＣＯコラボレーションパッケージ × ヤッターマン
ＯＨ！くんのスッテカー

328 ：音速の名無しさん：2009/01/02(金) 21:35:14 ID:Vgged4Ul0

>>327
このスレ的には土産はＨＲＦ１か？

329 ：音速の名無しさん：2009/01/02(金) 21:37:10 ID:XBi3+Mlb0

>>328
とんでもない嫌がらせじゃないかｗ

レッドブルで許してやれよ

330 ：音速の名無しさん：2009/01/02(金) 21:51:38 ID:kfl1dN4V0

魔法少女アイ参でググってﾜﾛﾀ

331 ：音速の名無しさん：2009/01/02(金) 22:07:05 ID:zrLkGuhW0

ＨＲＦ１
ごらんの有様だよ！

332 ：音速の名無しさん：2009/01/02(金) 22:09:21 ID:+Hrq1sWT0

撤収（回収）までピッタリだな

333 ：音速の名無しさん：2009/01/02(金) 22:56:35 ID:8c1YO8cSO

333

334 ：音速の名無しさん：2009/01/02(金) 23:42:32 ID:gUG0+aKf0

>>327
発展途上国にまで拒否られたチーム入れて何が福袋だよ、意味分かってんのか

335 ：音速の名無しさん：2009/01/03(土) 00:12:19 ID:eDppbURg0

在庫処分だろ

336 ：音速の名無しさん：2009/01/03(土) 00:18:13 ID:7ENdAzqe0

じゃあヤフオクでいいだろ

337 ：音速の名無しさん：2009/01/03(土) 01:31:09 ID:86hWT5wv0

【自動車】新車販売ランキング：「ムーヴ」が3カ月連続で首位…軽以外ではカローラがトップ [08/12/04]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1228403101/

338 ：音速の名無しさん：2009/01/03(土) 01:44:27 ID:CyACLa6U0

｢D｣首位か

339 ：音速の名無しさん：2009/01/03(土) 03:31:41 ID:4Hfevycm0

腐っても鯛でチームの規模、日本有数のメーカーとパイプができるってことで
すぐ売れると思ってたけどぜんぜんダメだなー。
たまたま時期が悪いのか、元々ダメ企業だったのか。。。

340 ：音速の名無しさん：2009/01/03(土) 04:38:13 ID:AGYKaDxv0

>チームの規模
これが誰も買いたがらない原因だろ、無駄にでかい
解散を待ってから、必要な施設やスタッフを雇い直すほうが普通にいい
参戦自体の初期費用も安くなりそうな流れだしな

341 ：音速の名無しさん：2009/01/03(土) 04:47:22 ID:6gvSUJPk0

342 ：音速の名無しさん：2009/01/03(土) 10:37:29 ID:j4VdV37gO

個人的には、トヨタには参戦と撤退を繰り返すような
F1チームにはなってほしくないなあ。
フェラーリ、マクラーレン、ウィリアムズみたいな存在になってほしい。
せっかく最初から自前のチームとして育ててきたんだし。

343 ：音速の名無しさん：2009/01/03(土) 11:33:07 ID:0Kzp3ddb0

ルノーやBMWやホンダが既存の名門F1チームを金でお買い上げして名前を変えただけなのに対して
トヨタはTTEで1からF1を始めていったわけだしね・・・

344 ：音速の名無しさん：2009/01/03(土) 11:53:33 ID:4BRTJtAN0

ドイツに丸投げなのに…

345 ：音速の名無しさん：2009/01/03(土) 11:58:11 ID:DnnYHWLr0

だから、自前っだちゅーのに。
丸投げって、どこかチーム買ったか?

346 ：音速の名無しさん：2009/01/03(土) 12:07:05 ID:0Kzp3ddb0

TTEは古くはアンダーソンのチームをお買い上げだし
トヨタF1作ってるのは確かにドイツ人だけど
WRC、ル・マン、F1と徐々にステップアップしてきた
ホンダみたいにお金で解決ってのとは違うのは確か

347 ：音速の名無しさん：2009/01/03(土) 12:09:49 ID:4WGOOYFlO

今季も参戦するのだから頑張って欲しい、なんとか悲願の初優勝！なんとなくグロックが優勝しそう。トゥルーリごめん

348 ：音速の名無しさん：2009/01/03(土) 12:16:07 ID:oz51/NBa0

TTEは母体ってだけでケルンの施設はF1向けに新しく作ったものが殆どだからな

349 ：音速の名無しさん：2009/01/03(土) 13:00:24 ID:0zyzkJD20

アンダーソン・モータースポーツ・GmbH トヨタ車でWRCに参戦した準ワークスチーム
↓
トヨタ・チーム・ヨーロッパ (Toyota Team Europe, TTE) トヨタ車でWRCやル・マンに参戦したワークスチーム
↓
トヨタ・モータースポーツ・GmbH (Toyota Motorsport GmbH、TMG) トヨタ車でF1に参戦してるワークスチーム

350 ：音速の名無しさん：2009/01/03(土) 13:11:35 ID:XNB/KPkx0

三期のホンダ同様、トヨタはマーケティングの為に参戦してるだけ
同じ思考のパナと組んで技術のアピールがしたいのであって、
トップはモータースポーツなんてどうでもいい
(スポーツがラインアップから消えたし)

WRCでの事を考えたら、汚いイメージしかないが

351 ：音速の名無しさん：2009/01/03(土) 13:15:52 ID:0Kzp3ddb0

トヨタのF1って奥田氏がほとんど独断で決めたのかと思ってた

352 ：音速の名無しさん：2009/01/03(土) 13:15:57 ID:eDppbURg0

ウィリアムズ以外はどこもそんな感じだろ

353 ：音速の名無しさん：2009/01/03(土) 13:55:01 ID:DnnYHWLr0

＞＞三期のホンダ同様、トヨタはマーケティングの為に参戦してるだけ
同じ思考のパナと組んで技術のアピールがしたいのであって、
トップはモータースポーツなんてどうでもいい

ソース頂戴。

つうか、君の意見に何ほどの価値があるのか。
論評ぽくしないで、感想として書き込めば。

354 ：音速の名無しさん：2009/01/03(土) 14:23:48 ID:itEkRNHDO

sage

355 ：音速の名無しさん：2009/01/03(土) 14:25:01 ID:itEkRNHDO

何気に今日はﾐﾋｬｴﾙ40歳のﾊﾞｰｽﾃﾞｰ

356 ：音速の名無しさん：2009/01/03(土) 14:27:36 ID:X1DB72ic0

ホンダみたいにお金で解決ってのとは違うのは確か
ホンダみたいにお金で解決ってのとは違うのは確か
ホンダみたいにお金で解決ってのとは違うのは確か
ホンダみたいにお金で解決ってのとは違うのは確か
ホンダみたいにお金で解決ってのとは違うのは確か
ホンダみたいにお金で解決ってのとは違うのは確か

357 ：音速の名無しさん：2009/01/03(土) 14:31:03 ID:0Kzp3ddb0

顎兄さんももう40歳なのか・・・セナが生きてたら50歳くらい？

358 ：音速の名無しさん：2009/01/03(土) 14:32:36 ID:TSlPoaekO

>>350
参戦当時はホンダはトヨタと違うと主張していたのに
ケツまくってたら同じとかぬかしだしやがった。

359 ：音速の名無しさん：2009/01/03(土) 15:04:08 ID:uSO4RcmTO

ホンダは既存のF1チームを買収してホンダって名前付けてただけだから
勝てないからやーめたどこかに売ろうで済むけど
トヨタは一からやってきたから今更やめたら大損害だよなあ

360 ：音速の名無しさん：2009/01/03(土) 16:38:25 ID:2dbF7+W6O

>>359
売る事すら出来てないだろｗｗｗｗ

361 ：音速の名無しさん：2009/01/03(土) 17:12:57 ID:/tGegXLe0

ぶっちゃけＨＲＦ１が売れなくてもホンダは別に困らないよな。
困るのは仕事がなくなる従業員だけだし。

362 ：音速の名無しさん：2009/01/03(土) 17:23:09 ID:0Kzp3ddb0

その従業員は元々本田技研の社員じゃないしね

363 ：音速の名無しさん：2009/01/03(土) 17:29:44 ID:vkjlXfWl0

それいったらトヨタも同じ気がするが

364 ：音速の名無しさん：2009/01/03(土) 17:54:03 ID:QRYVydQl0

相手を選ばなければ、売るのは簡単だろう。
レッドブルのようにちゃんとレース活動してくれるところを探すのが大変。
ジャガーだってレッドブル以外ならもっと高く売れたのに、チームのために
わざわざレッドブルを選んだし。

365 ：音速の名無しさん：2009/01/03(土) 17:55:22 ID:/2lXJfK80

腕のいいメカマンは他のチームから引き抜かれていってるから
今残ってるのは引き取り手のない人ばかりなんだろうな

366 ：音速の名無しさん：2009/01/03(土) 18:23:15 ID:lmiEVJrx0

>>365
ああ、実際優秀なメカニックはもう引き抜かれ始めてるのか・・・

有能な人的資産流出で、チーム価値が下がるのが一番の懸念だったから
昨年末までになんとか売りたかったんだが、こうなったらもう1ポンドでの
売却額では売れなくなって来たな

マジでホンダが、従業員の給与をいくらか保証する形になってしまうのか？
損切りの為のF1撤退だったのに、どんどん撤退費用が膨らんでいく・・・

367 ：音速の名無しさん：2009/01/03(土) 18:39:14 ID:CyACLa6U0

プラス要素　一式揃った開発施設
マイナス要素　あれだけの大金投じても最下位付近で終わったチーム人員の保障

あんまりおいしいとは思えん

368 ：音速の名無しさん：2009/01/03(土) 18:44:47 ID:v8tEKsAcO

>>359
現にアグリがそれをやったから不可能ではないし
トヨタもやる可能性なくないです。

369 ：音速の名無しさん：2009/01/03(土) 18:46:33 ID:v8tEKsAcO

アグリは売れてなかったね。失礼
ただ売れるんなら売れないよりましなわけで
トヨタが売却する可能性はない、とは言い切れないよな

370 ：音速の名無しさん：2009/01/03(土) 18:57:14 ID:6nN75aLM0

アグリなんて初めから全部借り物で売るといっても売るものすらなかったじゃんｗ

371 ：音速の名無しさん：2009/01/03(土) 19:00:40 ID:6nN75aLM0

だからさメーカーチームの施設なんて売りに出してもそれを丸ごと買い取って維持できる人間なんていないんだよ
トヨタのケルンのファクトリーなんてラルフがウィリアムズが子供に見えたというほどの巨大なリソースを持ってるが
そんなもの売却して使えるところがどこにあるんだよ
メーカーチームのファクトリーなんてレーシングチームが持つ必要がない規模なんだよ
維持費に金がかかるんだから

372 ：音速の名無しさん：2009/01/03(土) 19:18:00 ID:TSlPoaekO

社員を｢もともと｣とかそうでないかで選別できるの？
中途採用社員が聞いたら裸足で逃げ出しそうだな。

373 ：音速の名無しさん：2009/01/03(土) 19:48:23 ID:6nN75aLM0

出来るよ
クルーは社員、他から引っ張ってきたデザイナーやブラウンなどは期間契約

374 ：音速の名無しさん：2009/01/03(土) 19:52:26 ID:oDcfdNGv0

>116
>フェルナンドとネルソンのドライビング・スキルが同等とは言わないが
>やはりエースとは色んな部分で差別されてると思う

まあ、ピコに先に新パーツ渡してたから差別はあったよね、うん。
その上で言い訳の余地があると考えるか否かは俺の知った事じゃないが。

375 ：音速の名無しさん：2009/01/03(土) 19:52:56 ID:aqokXXfA0

なかもと？

376 ：音速の名無しさん：2009/01/03(土) 19:59:13 ID:6mlvOxGi0

>>374
他にも優先的にテストさせてたよな
それが結果に結び付いたかどうかは微妙だがｗ

377 ：音速の名無しさん：2009/01/03(土) 20:08:47 ID:QO9DLo5X0

テストをするから優先というのは全く違うと思うが
むしろ殿様待遇でピケにテストやらせてたと考えたほうがいい
アイルトンセナだってテストは殆どしないで他人任せだった
91年の総集編を見るとオフの間バカンスで1度もテストしなかったようだし

378 ：音速の名無しさん：2009/01/03(土) 20:20:25 ID:y6Qhcrey0

>>377
セナのテスト嫌いの話題はたまに出るけどオフシーズン（特に新車が出来る前）の
テストは徹底的に嫌ったがシーズン中は真面目に参加してた。
技術的なことはあれこれ聞いてくるけどテスト後のミーティングを長くやるのは嫌った。

379 ：音速の名無しさん：2009/01/03(土) 20:27:15 ID:EnH7jpVs0

思いやりとか目くばり気くばりとかそんなサヨク（左翼ですらない）臭いもんじゃなくてさ
日本人だったらもっとこう粋（いき）とか鯔背（いなせ）ってもんが
生まれ育った中で身体に染み付いた物として自然に出て来なきゃ駄目だよ
人のためなんて一々頭で考えるんじゃなくて、格好悪いから野暮な事はやらない。
それだけで充分だろ。
江戸しぐさとか知識武装にだけ必死な自称江戸っ子のお上り百姓が多過ぎだよ。戦後の東京は。

380 ：音速の名無しさん：2009/01/03(土) 20:40:23 ID:TSlPoaekO

>>373
日本語で宜しく。

381 ：音速の名無しさん：2009/01/03(土) 20:52:33 ID:APjYwZdg0

パーツやテストを先に・・
それは優遇じゃなくて、実験台　様はテスト兼レース・ドライバー扱い
ネルシーニョがそうなのかは知らんが

382 ：音速の名無しさん：2009/01/03(土) 20:55:47 ID:FmrubqxKO

単にマシンに慣れさせる為だろ

383 ：音速の名無しさん：2009/01/03(土) 20:56:31 ID:EdWI/Gha0

どうかね？いっつも燃料満タンで1ストップやらされて実験台にされてるようにしか見えなかったが

384 ：音速の名無しさん：2009/01/03(土) 21:01:14 ID:3HyAzMm60

そりゃ、予選であれだけしくじってれば仕方ないでしょ。
Q1,Q2で敗退じゃ燃料の差なんてないわけだし。

385 ：音速の名無しさん：2009/01/03(土) 21:03:26 ID:EdWI/Gha0

燃料満タンに積んで走るのが多かったのってピケとグロックかな
グロックは1ストップのときのペース配分やタイヤの使い方はトップクラスのうまさだったな
トゥルーリが予選で失敗して燃料をたくさん積むとグダグダになることが多かったけど

386 ：音速の名無しさん：2009/01/03(土) 21:03:40 ID:Yhrr3xkC0

パーツを優先的にテストしてたんなら開発力があったのはピケってことじゃんｗ

387 ：音速の名無しさん：2009/01/03(土) 21:06:22 ID:wsvtvLOQ0

というか新しい信頼性のないパーツは先に使わせてたんじゃないのか

388 ：音速の名無しさん：2009/01/03(土) 21:06:30 ID:oDcfdNGv0

>386
はいはい。

389 ：音速の名無しさん：2009/01/03(土) 21:06:56 ID:0Kzp3ddb0

87年のロータスなんかは新パーツは常に中嶋が先行して装着して
良ければセナも次戦で装着してた

390 ：音速の名無しさん：2009/01/03(土) 21:08:35 ID:wsvtvLOQ0

>>389
俺もそうだと思うよ、ピケで効果と信頼性を確認して問題なければアロンソにまわすという

391 ：音速の名無しさん：2009/01/03(土) 21:10:42 ID:Yhrr3xkC0

>>388
あれ？君はアロンソ様がルノーを速くした！と本気で思ってるニワカ？

392 ：音速の名無しさん：2009/01/03(土) 21:29:43 ID:vkjlXfWl0

アロンソがルノーを速くしたんだろうな。

393 ：音速の名無しさん：2009/01/03(土) 21:32:40 ID:iOEs1C9j0

>>385
先生はいつも重タンやらされてたと思う

394 ：音速の名無しさん：2009/01/03(土) 21:32:44 ID:3HyAzMm60

逆に言えば、ピケでも速くなるパーツなら効果あると判断されたんじゃね？ｗ

395 ：音速の名無しさん：2009/01/03(土) 21:34:22 ID:aOjUtceW0

>>394
wwww

396 ：音速の名無しさん：2009/01/03(土) 21:45:52 ID:QisB1nqD0

>>382
だよな、ピケヲタって馬鹿しかいねーなｗ

397 ：音速の名無しさん：2009/01/03(土) 21:47:28 ID:Uth7P/zZ0

アロンソは絶対的に優遇されてないと納得しないから大変だろうと思うよチームメイトは
フィジケラにもチームにもサポートしてるのにサポートされてないと突然騒ぎ始めたし

398 ：音速の名無しさん：2009/01/03(土) 21:58:17 ID:Kz419Q5d0

http://bbs25.meiwasuisan.com/bbs/radio/img/12243978720001.jpg

399 ：音速の名無しさん：2009/01/03(土) 22:42:02 ID:grBeCBUG0

>>399
それって顎の絶対王朝と比べての話だろう
絶対的に優遇されてないとダメってドライバーは顎以降増えたな

400 ：音速の名無しさん：2009/01/03(土) 22:43:04 ID:llZM7lno0

>>370
BBC２の某番組でアグリのリアウィングが出てたけどなｗ
のこったパーツは競売にかけたの？

401 ：音速の名無しさん：2009/01/03(土) 23:18:12 ID:YYKG3+yw0

携帯age厨はニワカで荒らし多いね

402 ：音速の名無しさん：2009/01/03(土) 23:58:18 ID:1VeRuKxW0

>>397
アロンソは何かと文句を口にするから好きになれんわ
昨年カナダで作戦に不満をタラタラ言った後自爆スピンしたときは笑えた

403 ：音速の名無しさん：2009/01/03(土) 23:58:24 ID:xAAfn2p+O

集めすぎ
http://www.youtube.com/watch?v=Da7K__-YupY

404 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 00:04:38 ID:Zwr6GkHf0

ゴキルトンは何かとキチガイ発言するから好きになれんわ
昨年カナダで信号無視した挙句自爆クラッシュしたときは笑えた
おまけにペナルティ食らったしｗ

405 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 00:09:31 ID:HAPKjtI60

>>402
あれミッションﾄﾗﾌﾞったみたいに見えたけどミスだったか
捉え方では現状に満足して胡坐をかくタイプじゃーないとも
取れるんだが　人により好き嫌いの分かれるドラだな

406 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 00:19:48 ID:cHpx5qON0

>>405
スピンしてミッションが逝った
アロンソ贔屓のCS解説陣はトラブルが起きたからスピンしたみたいに言ってたけど

407 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 00:25:57 ID:yDgm90nt0

>>403
ガイジンのくせにtruthか。やるな。

408 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 00:31:17 ID:71u46ZpC0

>>405
無線でもトラブルだって言ってたｷｶﾞｽ
それに走行ラインもミスったように見えなかったしなぁ

409 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 00:39:05 ID:TCy5LcTy0

顎は誰も敵わない速さ、特に燃料の重さやタイヤにあまり左右されずに速く走る能力が長けてたから
優遇されても仕方ないというか納得できたけどね・・・ジョニーヲタを筆頭に優遇が無かったら互角だったって言うけど
仮に同じ待遇でも顎のチームメイトはボコボコにされたと思う
でもアロンソは同じ待遇だとハミルトンみたいな新人にすらやられるのがなぁ・・・。

410 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 00:41:39 ID:iG8KKHcV0

言っちゃ悪いが、ジョニーとハミルトンを比較する段階でアレだと思うが。

411 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 00:44:03 ID:aNq/FK2I0

最近ハミルトン叩きにアロンソ様を使う奴が多くてムカつく

412 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 00:45:22 ID:KCuswWdcO

眉毛余り好きじゃないが確かにむかつく

413 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 00:54:22 ID:vSOad/gO0

最近のゴキヲタは総合スレで暴れる事が多いな

414 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 01:02:52 ID:XceX7Oy30

>>411
ハミルトンに勝てるのがアロンソ様だけだから仕方無い。
アンチの期待もしょっちゃってるから。

415 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 01:07:45 ID:TCy5LcTy0

ミハエルって予選システムが変わる前の予選順位＝純粋な速さの時代は
チームメイトにほとんど予選でも負けなかったでしょ
若い頃なんて特に凄かった、いきなりデ・チェに勝ち、WC3回のピケにいきなり4連勝
92、93、94、95年も実質全勝、96年もたった1敗、97～99年も1～2敗だっけ？
とにかく凄かった・・・ああいう凄さはアロンソには無い、あったとしたらセナくらい

416 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 01:21:33 ID:iG8KKHcV0

>>415

すでに一発の速さが無いロートル相手や、
フロントローすら取ったことが無い明らかに格下相手なわけだが･･・

417 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 01:21:47 ID:6P1sTSQb0

>>415
それは単純に予選が遅い連中ばっかりだっただけでしょ
９９年までのチームメイトで生涯ポール獲ったことあるのってピケとチェザリスだけ
そのピケは40だし、チェザリスなんて10年以上も前に１度だけポールを記録したのみ
本当に速いヤツならどっかでポールの一度は獲るだろ

418 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 01:23:15 ID:iG8KKHcV0

>>417

パトレーゼ・・・(´・ω・`)
一応忘れないでｗ

419 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 01:26:17 ID:TCy5LcTy0

ジョニーはロータスでミカと同等以上に速かった（待遇も英国人のジョニー寄りだったかもしれないが）し
アーバインもジョーダンではバリチェロより速いドライバーだったから決して遅いドライバーではないよ

420 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 01:27:43 ID:tCSX+DqO0

絶対的な実力が認められてるから優遇されるんだよ
そんなことも分からないのかいｗ

421 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 01:30:43 ID:TCy5LcTy0

95年に圧勝でWC取ったベネトンがアレジベルガー体制になったら
ミハエルのように条件に左右されず持続的に速く走れないから作戦に幅がとれなくなて
96年は1勝も出来なかったのを見れば分かるよね

422 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 01:34:40 ID:iG8KKHcV0

>>420

顎の実力を否定してるつもりはないけど、
だからといって>>409や>>417のようにアロンソを叩くネタにするのもねぇｗ
顎がマクラーレンでミカとガチにやり合ってたなら、
去年のアロンソのようになった可能性も高いわけだし。

個人的には顎もハミルトンもアロンソもプレッシャーがかかったときにミスしやすい印象はある。
自分もしくは相手しか目が行かないって言う点でね。

423 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 01:35:30 ID:6P1sTSQb0

>>421
それだと結局顎＝アロンソだ

424 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 01:35:32 ID:iG8KKHcV0

>>417じゃなくて>>415だったorz

425 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 01:35:50 ID:HAPKjtI60

フェラーリならミカ・サロが乗っても勝てるレベルって事を
代打出場でネタバレしちまったからなぁｗ
アーバインやバリチェロは好きじゃないが
それなりに言いたい事はたくさんあるんだろうな

426 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 01:39:07 ID:TCy5LcTy0

いやアロンソは凄いドライバーだけどミハエルやセナみたいな10年に1人級の
とてつもない凄い奴って感じは新人のハミに負けた事によってなくなったって話
ベッテルはそうなるかもしれないけど

427 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 01:41:38 ID:6P1sTSQb0

>>426
そうは言っても相手は史上最年少チャンプのハミルトンだからな
顎はそういう新人と組んだ経験は皆無
こんなの比較するのが間違いだろ

428 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 01:42:48 ID:TCy5LcTy0

まぁ個人的にだけどハミルトンがそこまで凄いドライバーだとは思えなくて・・・

429 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 01:45:45 ID:iG8KKHcV0

ハミルトンのデビュー当初の安定感と、顎のデビュー当初の安定感なんてそっくりだしな。

まぁ、それはそうとプロストみたいにチャンプになったときの
チームメイトがすべて歴代のチャンプだったりするのに過小評価過ぎる件について。
この点じゃ顎なんかより遥かに上なわけだが
もっとも全盛期だったのはセナだけだが・・・

430 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 01:46:00 ID:tCSX+DqO0

俺は別に顎＞眉毛なんていってないよ
この二人が絶対的に優遇されてたのはそれだけの実力があるからっていっただけ
嫌われまくってるけどハミルトンは十分速いドライバーだろう

431 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 01:47:29 ID:6P1sTSQb0

>>428
今後どうなるかは解らないけど、一部の人が言うようにジャックレベルってのは無いと思う
ジャックと違って雨で速いからねぇ
もっともジャックはタイトル争いのプレッシャーには強かったが・・・
少なくとも他に黒人が出てこない限り、商品価値はあるわけだから、暫くは希少価値だけで有力チームを渡り歩けるだろう

432 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 01:50:31 ID:iG8KKHcV0

>>426

それにベッテルを評価してるけど、対ブルデーだと予選で5敗してるんだが。
しかも、燃料が関係ないQ1、Q2での負けが4回。

433 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 01:55:13 ID:HsW7Z5p30

>>428
どうせチームに贔屓にされてるからって理由だろうけど
今まで贔屓にされて勝った奴って誰か思い出せよ、お前みたいな加齢の好きなセナ、ピケ、マンセル、プロスト、ビルヌーブジュニア、シューマッハ
みんなそうなんだよ、贔屓されようがトップドライバーがＱ２で新人に負けてるってお前予選ちゃんと見てゆってるのかよ、基礎知識世代よ

434 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 01:56:38 ID:HAPKjtI60

なかなか客観的に評価するのは難しいよなドライバーの力量ってのはさ
去年レースでの平均気温が2～3℃程高けりゃ順位変わってたかもしれんしな

435 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 01:57:10 ID:HsW7Z5p30

>>429
ハミルトンは昨年も今期も横槍に精神的にブレまくりだろ
青春時代と比べるなよ

436 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 01:57:46 ID:TCy5LcTy0

ブルデーってドライバーズサーキットのスパでトップタイム出したり
モンツァ決勝で2番手のタイム出したり、速いドライバーだと思う

437 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 01:57:54 ID:z6VTTB1I0

>>431
雨で速いのはマシン特性だろｗ
しかも良いマシン乗っておきながらブラジルでボロボロだったしｗ

438 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 01:58:53 ID:66etclGZ0

ブルデーに足りなかったもの：運

439 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 01:59:19 ID:6P1sTSQb0

ベッテルは確かに凄いんだけど、既にマクラーレンと長期契約を確保してるハミルトンに比べると、
レッドブルでの来年のマシン次第では残念なキャリアになる危険性がある
シート争いで今最も優先されるのはアロンソとハミルトンだと思うが、ベッテルは良くて４番目くらいだろう
顎とミカの時のように、先にチャンプになって地位を固めたヤツがそのままずっと有利になるはず

440 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 02:00:32 ID:6P1sTSQb0

>>437
ブラジルだけで判断するのは流石に愚の骨頂だぞ

441 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 02:01:03 ID:TCy5LcTy0

ベッテルがミハエルに似てるのは常にどのセッションでも全開で走ってる点

442 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 02:01:38 ID:HsW7Z5p30

>>436
振り返ればってドライバーにお前何期待すんだよ
お前ブルデーやウェバーが優勝すると思ってるのかよ

443 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 02:02:36 ID:TCy5LcTy0

ブルデーはSTR3の1号車をいきなりテストで全損して
チームの計画が狂ったりして大目玉くらったのが痛かったかも

444 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 02:04:27 ID:kL0GweET0

ウェバーの優勝ぐらい期待させてくれよ。
あと優勝に一番近くて遠い肉も

445 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 02:04:38 ID:HAPKjtI60

>>439
来期のレッドブルよりも再来年以降のBMW次第じゃないかいな？ヴェッテルは

446 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 02:05:59 ID:HsW7Z5p30

>>441
お前見たいな奴いたよ、バトンと、ヴィルヌーヴとモントーヤ
いいから寝ろ

447 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 02:07:27 ID:6P1sTSQb0

>>445
クビサとコンビ組んでほしいけど、ドイツチームだからベッテル優遇されるかな？
　　はアレだからアレでも優遇されてるんだろうｗ

448 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 02:10:10 ID:TCy5LcTy0

何を言ってるのか分からん
誰か翻訳して

449 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 02:10:55 ID:TCy5LcTy0

翻訳してほしいのは ID:HsW7Z5p30のレスね

450 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 02:12:05 ID:6P1sTSQb0

な～んかファンタ臭がするヤツがいるな
コピペ使いだし

451 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 02:15:44 ID:Jfy9EmJXO

ジャックはちゃんと戦ってチャンピオン取ったじゃん
ハミルトンはタナボタだから比べるのは失礼

452 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 02:18:02 ID:6P1sTSQb0

>>451
まぁ顎の精神的弱さによる自滅っていう・・・
ハミルトン嫌いだけど、ジャックはヒルに負けたが、ハミルトンはアロンソに同点ながら勝ったという点はスルーかい？

453 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 02:24:15 ID:HAPKjtI60

しかしハミルトンのメンタリティの弱さは何なんだろ
F3時代からメンタル専門の一流トレーナーの指導受けててだからなぁ

454 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 02:26:16 ID:Jfy9EmJXO

アロンソはハミルトンと戦ってたんじゃなくてチームと戦う羽目になってたからな。
自分で撒いた種だけど。

455 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 02:28:19 ID:EAwne5np0

>>452
分かりやすいゴキヲタだな
スリック並ｗ

456 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 02:32:51 ID:t0tyUuBhO

　　∧l二|ﾍ
　　（・ω・　）　　おいらをどこかのスレに送るんよ
　./￣￣￣ﾊ　　　　お別れの時にはお土産を持たせるんよ
　|　　福　 | |
　|　　袋　| |,,,....
　￣￣￣￣

現在の所持品：帽子　ハロゲンヒーター　エロ同人誌　僕の柳葉刀　アンリミテッド・サガ
　　　　　　　　　　００ライザー　たなばた原酒　M2200HD　魔人ブウ　システム英単語
　　　　　　　　　　四八(仮)　ジャンライン　パーフェクトクローザー　魔法少女アイ惨
　　　　　　　　　　お百姓さんが作ったスイートポテト　瀬古利彦　LC-15S4
　　　　　　　　　　100円ライターランスロット・アルビオン　ベアトリーチェ　OIF株券
　　　　　　　　　　木彫りのヒトデ　写真集「倉橋のぞみ14歳」マーライオンスターライトヨシキ
　　　　　　　　　　肩掛けセーター　MASAYA　ギブソン・レスポールオペラ座の怪人　ミスド2個
　　　　　　　　　　クッピーラムネサッポロ一番塩ラーメン TATTOO マルヨの鮪

457 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 02:36:52 ID:kkJ4ahNH0

ブルデーちゃんはもっとチームと親密になるべきだった思うよ
STR3大破させちゃったのもあるしいつだったかピット作業がもたついてアピールしてたし
確かに運が悪かったこともあったけど

458 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 02:39:43 ID:HsW7Z5p30

>>455
有難う社会で周りの意見に合わせることも出来ずに
同じような不適格者の意見合わせるために生きてるって
お前ゴミ以下の存在だって気付かないまま死ぬんだろうな

459 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 02:40:30 ID:u6ZLeh8XO

去年のハミルトンは雨に強いっていうよりマクラーレンの車が雨強すぎたような気が
雨でピットからスタートするときスライドしまくる他の車に比べて異様なまでに安定してスタートするところとか
それとも本当にハミルトンとコバライネンの技術が異常なのか？

460 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 02:47:16 ID:tF9w0iSC0

>>459
マク製ECUだから、インチキしてそうだよなｗ
実際擬似TCSを真っ先に投入したしｗ

461 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 02:51:36 ID:kkJ4ahNH0

雨に強いといわれるハミルトンだけど全くミスしないわけじゃなかったよね
ミスを犯しても毎回軽くて助かった

462 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 02:52:18 ID:iG8KKHcV0

>>459

正直その点があるからわかりにくいんだよな。
悪いマシンに乗ったときにどうなるかっていうのが本当の意味で判断できるんだろうが。
そういった意味じゃベッテルなんかはすごくわかりやすい。

463 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 02:59:40 ID:6P1sTSQb0

>>462
確かにベッテルが雨で速いということに異論を唱えるやつはいないな
ハミルトンは少なくとも雨が苦手で雨で遅いってことは無いだろう

464 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 03:06:10 ID:ofKfVqNB0

確かにベッテルはちょい濡れだった神宮前のカート大会でも速かったぜ。

465 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 03:07:23 ID:tF9w0iSC0

>>461
07年には、ホイホイにハマってクレーンで吊られた品ｗ

466 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 03:10:42 ID:aaaT32a40

>>462
ベッテルも雨のレース、１周目で消えたりしてるしな
STR3が雨に合ってるのはブルデーを見てもはっきりしてるし
飛び抜けて、って事は無いと思う

467 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 03:22:17 ID:XIl6yTIJ0

ハミルトンは雨に強いよ。雨荒れレースに勝ち抜く。
デビューシーズンの富士で、後にも先にもこんな酷いコンディションのレース経験はないとＦ１レーサー達に言わしめた。
そこで勝ちやがったよ。一方ベッテルは上位のゑに追突したりした。速さ云々の前にレース能力に圧倒的差がありすぎる。
今後どうなるかは知らんが、どうにも、そう言う事からドライバーにケチが付きだ事すは何度も見てきたぞ。オレはベッテルにあまり期待してない。
ヘラヘラして余裕ぶってたら、アゴを彷彿とさせてきたレースマシーンハミチンとふてぶてしい眉毛には勝負負ける。

468 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 03:37:05 ID:aGn7mTqo0

そりゃPPからの視界良好状態だからなｗ
おまけにホワイティングにはハミには近付くなとサポートしてもらったしなｗ

469 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 04:40:27 ID:PF8ceghk0

ゴキヲタは恥ずかしいから総合にまでしゃしゃり出てくんなw
巣に籠もってろよww

470 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 04:48:03 ID:pBurYEO00

>>460
去年のマクラーレンは色々不自然だったな
オンボードの早回し映像でのフロントウインググネグネも凄いし

471 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 04:59:23 ID:bZ5vG0YhO

そういや顎顔負けのブレーキテスト富士でやってたなハミ
忘れてたよ

472 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 05:09:44 ID:ey0JyMRyO

>>470
フロントとブリッジ合わせて耐荷重クリアーしてりゃいいってのは反則ぎりぎりだしなぁ
それがアリならフレキシブルボディーとかできるし

473 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 05:11:51 ID:aGn7mTqo0

今やマクラーレンは、インチキパクラーレンだからなｗ

474 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 05:27:11 ID:1wZXnvLQ0

2007年のスパイ事件でFIAの検査を受けて2008年マシンにスパイで得た技術が含まれていて
FIAに全チームの前で指摘するぞって言われたら含まれているの認めて謝罪したのはブザマだったな。

475 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 08:50:23 ID:wESLYmdo0

>>467
これはないわ　穿った見かたか、ニワカかどっちかだろ・・・
せめて違うレース持ち出せよ・・・

476 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 08:57:02 ID:5WDsmyTNO

チームゴキルトン・パクラーレン・もうだめぽ

1st ルイス・ゴキルトン

2nd ニコラス・ゴキルトン

チーム代表アンソニー・ハミルトン

RQ ゴキルトン家の奴隷ビッチ

477 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 08:57:29 ID:sWAZMALp0

>>459
＞雨強すぎたような気が
というかそんなもん当たり前でしょ、見てればわかるよ

だからハミマンセーはいかがなものかと思うがベッテルマンセーもどうかとは思う

478 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 09:15:39 ID:iG8KKHcV0

>>466

07年のSTR2だって富士でQ3進出＋ずっと表彰台圏内、
中国で4位入賞などのパフォーマンスも見せてるわけだし。

それにマシン云々があろうとも、
雨になるとチームメイトよりいい走りしてるのは事実なんだろうから、
雨が得意と捉えるのが一般的では？

479 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 09:50:56 ID:RaTL70TXO

>>472
それなんてSA05？

480 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 11:38:12 ID:GAV3TIbD0

相撲協会とかみんな同じなんだなあ。

481 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 11:43:53 ID:TCy5LcTy0

07年のベッテルのゑ追突はもちろんベッテルに最大の責任があるけど
ベッテルの言い分だとハミが訳の分からないスローダウンをして気を取られたんでしょ確か

482 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 12:05:55 ID:ahN3PdyMO

昨年のトロロッソは二人とも速いドライバーだったということ

483 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 12:12:10 ID:6NpKbCEB0

ブルデーの方は、不運では片付けられないくらい他車と当たってた

484 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 12:20:41 ID:iG8KKHcV0

ブルデーは2年目に本領発揮するから、今年も乗ってほしいよなぁ･･･

485 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 12:27:52 ID:KCuswWdcO

確かに悪くは無いドライバーだと思うが断言するとはwww

486 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 12:28:40 ID:BrsVlJSD0

ピケ子も2年目に期待だぜ

487 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 12:32:52 ID:r53WAiWkO

ハミオタです。アンチハミルトンがまた暴れてしまい、申し訳ありません。
また気分を害されたらハミルトン総合スレに誘導してあげてください。宜しくお願いします。

488 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 13:05:47 ID:GyUE+jIJ0

ブルデーは確かに過去の実績を見ると二年目からって感じだからあと一年は見たい

489 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 13:26:33 ID:uP2+FhKH0

ただボーデは２９という年齢から若手枠という目では見れないし
チームもそのつもりで取ったわけではないと思う
普通その年であればもっと確実にポイントとれなきゃダメだよな
でも来シーズン乗ってもらいたいよ
嫁はオレも好きだし

490 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 13:31:49 ID:TCy5LcTy0

予選だけは負けた事が無い予選番長のゑは
初めて本当に速いドライバー（ベッテル）と組んでどうなのかが興味ある

491 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 13:39:06 ID:GyUE+jIJ0

ゑは負けないだろう　あいつは速いよ

492 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 13:42:05 ID:6P1sTSQb0

ウェバーとベッテルは既に先輩後輩の上下関係が出来上がってるのが気にかかる

493 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 14:14:42 ID:cHpx5qON0

>>490
逆だろ
ベッテルが本当に速いドライバーかどうかゑと組んで初めて分かる

俺はゑが勝つと思うね
で、おいおいベッテルに負けてたボーデって一体・・・となる予感

494 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 14:18:45 ID:GyUE+jIJ0

ひねくれ過ぎワロタ

495 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 14:21:58 ID:aNq/FK2I0

逆にベッテルにゑが負けたら一気に引退が早まるな

496 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 14:29:32 ID:MgIKAEmhO

ブルデーには残留してほしい
たっくんはもう引退でいいよ

497 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 14:36:05 ID:7qQ+91dE0

>>487
アホ、お前らゴキヲタが暴れてんだよ

498 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 14:38:07 ID:TXwMEaJP0

ウェバーのこれまで
ミナルディ～ジャガー時代。ユーン・ピッツオニア・ウィルソン・クリエンは一蹴している。
ウィリアムズへ移籍。ハイドフェルドには予選で圧勝だがレース成績で負けている。
ニコには予選で圧勝、おおむねレースでも勝っているがこの年の車は信頼性が欠けていて比較しにくい。
レッドブルへ移籍。クルサードには予選圧勝、07年はレースペースに課題を残したが08年はレースでも悪くない。

対チームメイト成績は良いし着実に成長している感じだけどベッテルに勝てるか？となると・・・

499 ：!omikuji!dama：2009/01/04(日) 14:39:34 ID:S+nHSZXo0

>>489
マイケル・ハンバーガー・アンドレッティみたいなもんか。

500 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 14:39:54 ID:n+UayHTPO

>>496
この非国民め。

501 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 14:43:34 ID:lUXIHppE0

ゑはすげーよ。
去年は残念だが一昨年までは良かったニックに速さで負けなかったし、
順位は大差も、タイム的にはライコとそこまで差のなかった先生をフルボッコだし。
何気に来年のレッドブルは全チーム中最高のコンビになるかもしれんね。

アロンソにはクビサ、ハミルトンにはフィジコと組んでもらいたいわ。

502 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 14:49:03 ID:aNq/FK2I0

ゑはベッテルという若いヒーローの試験紙にはうってつけかもね
ゑとしてはかつての顎vsブランドルみたいなことにはなりたくないだろうから今までになく本気だろうし
今年一番の楽しみがレッドブルのチームメイトバトルだったりするｗ

503 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 14:53:44 ID:OkMYASmv0

ベッテルはここで活躍すれば上のチームへ行ける
片やウェバーは最後の砦だろうから、イニシアチブを取りに来るだろうね
予選で前に出ればベッテルには抜かせないじゃないかな

504 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 14:57:03 ID:TXwMEaJP0

>>501
クルサードは07はまだしも08はヨレヨレじーさまだったから比べるのはどうかと思うけど。
トゥルーリ・フィジケラ・バトンがそうだけどデビュー当時は期待されてたけど後から伸びない人っていますし。
ウェバーもそんな感じに見える。トゥルーリの方がまだやれる感じはするけど今年で35歳なんだよな。

505 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 14:59:50 ID:aNq/FK2I0

鶴さんは去年後半あそこまでグロックに迫られるとは思ってなかった
もしかしたらグロックが実は相当凄いレーサーなのかもしれないけど
鶴さんもぶっちゃけ今年が正念場かもね、今年グロックに負けるようだと・・・

506 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 15:00:03 ID:cHpx5qON0

>>501
アロンソ・クビサは分かるけどなんでフィジコ？

507 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 15:02:11 ID:ayxplut+0

>>505
トヨタはいいドライバー捕まえたよなあ
グロックがあそこまでやるとは正直思わなかった

508 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 15:07:20 ID:aNq/FK2I0

それだけにブラジルGP直後は可哀想だったな
まさかあんなに理不尽な叩かれ方を世界中からされるとは・・・
トヨタも何かコメント出して庇ってあげればよかったのに

509 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 15:08:02 ID:iG8KKHcV0

それにあくまでも予選は予選だしな。
いくら予選がよくてもスタートでミスする癖が多いドライバーじゃ駄目だし。
逆に決勝が速くても予選で躓いても駄目。

別にベッテルは予選で圧勝する必要は無いと思う。
アロンソだって予選番町のツルーリと組んだときは予選に関しては互角程度だったし。

まぁ、予選も決勝も圧勝するのが一番だろうがｗ

510 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 15:16:26 ID:tpSPcNVhO

右京がテレビにでてるぞw

511 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 15:18:53 ID:KiDWc84qO

ゑ｢骨折さえしなければ楽勝だった｣

512 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 15:48:19 ID:GyUE+jIJ0

確かに骨折はちょっと痛いね　ベッテルが運を吸い取ってるかもねｗｗｗ

513 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 16:25:30 ID:9/Y/FgVp0

>>508
ネットの見えない叩き相手にコメントなんて、餌撒くようなもんだ
黙ってるのが一番

514 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 16:44:44 ID:hS58uACv0

タクマの乗るチームの発表はいつなんだよ
もったいつけすぎ

515 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 16:51:41 ID:ufbNMO6C0

もう無理だろjk

516 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 16:56:58 ID:I6KYSbk+0

この時期にまだ仕事する相手が確定してないってのは、ベテランチームとはいえやっぱり不安だろうなぁ

517 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 16:57:12 ID:3s8bU49P0

>>514
ARTAからSuper GTに参戦します

518 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 17:09:01 ID:bRWhdNeZ0

>>514
そんなチームはない

519 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 17:15:08 ID:0gnm4r9fO

>>406
いま携帯から確認したらヤフーのF1のところだと
マシントラブルからスピンになってるよ

コメントだと原因については触れていなかった

520 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 17:29:22 ID:wCqwEFRV0

「2006-Suzuka-Sebastian Vettel's lap on board」
http://jp.youtube.com/watch?v=j6TMqJPbV18&NR=1

ベッテルって鈴鹿走ったことあったのか

てことは今年鈴鹿初めてなのはゴキ、コバ、ピケ、ブルデーの４人だけ？

でもコバ０６年ルノーのサードドラとして来てたような気もする・・・

521 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 17:39:43 ID:I6KYSbk+0

>>520
この時ってニックとクビサも走ってたけど
ベッテルがズバ抜けてタイムが速かったはず

522 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 17:47:16 ID:HAPKjtI60

>>520
改修後だし、そんなに有利不利は出ないっしょ？
それよかブルデーは再来日あるのかねぇ？？？

523 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 17:48:25 ID:UtIbJddW0

最近知ったんだけど、
ベッテル・ブルツと同じく、イエローキャブの野田シャチョーに似た、
BMWの代表も富士山に登ったんだって・・・

524 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 17:57:34 ID:MgIKAEmhO

非国民ってww
たっくんは頑張ったけどF1にきてから成績でこれといった成績も残してないし今年乗っても化けるとは思わない
応援はしたいがブルデーの方が好きなだけさ

525 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 17:58:23 ID:falDnQ/J0

＞＞５２２

エスケープが広くなるだけで、コースは変わっていない。
変えないことは条件だったはず。自由席に座席を設置して指定席にするとか、
パドックの改修がメイン。それでも200億かかるが。
導線はかなり良くなるので、富士並みに、バリアフリーになるはず。

526 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 18:17:02 ID:xkDnIc+m0

>>525
そして、同じく富士なみにコースオフフリーになるわけですね。

527 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 18:20:15 ID:falDnQ/J0

まあ、ハミルトンには有利か（参考：富士の第1コース）。

528 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 18:30:09 ID:falDnQ/J0

ごめんなさい。コース→コーナー。

529 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 18:51:15 ID:+1AkKZgf0

770 名前： ◆FANTA/M8CU [] 投稿日：2009/01/04(日) 18:49:17 ID:+NtVhFIYO
(*^_^*)
賛美と言うよりは、叩いてる女が見苦しいから椿姫を援護してるだけかな。

530 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 19:11:03 ID:HAPKjtI60

>>525
形状を変えなくてもコース幅やらサーフェスは弄ってるようだけど
こういうのって攻め方変わったりするんじゃないかな？
特殊なコースだけれど旧コースはシミュ残ってるだろうし
GT4でもリズムくらいなら掴めるでしょｗ

531 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 19:28:14 ID:n+UayHTPO

>>523
野田はｷｬﾌﾞ追い出されて、今は別の事務所だよ。

532 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 19:43:43 ID:fh9TddjZ0

鈴鹿はコース幅を広くしないと・・・

533 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 22:02:34 ID:ocRLvLAP0

マカオF3　フジテレビ７３９で始まった

534 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 22:02:41 ID:dgd6Pl5S0

鈴鹿は、バイクや箱車の押し出し前提のコース設計だからなぁ
F1だと狭く感じる

535 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 22:59:44 ID:WvvC6Qde0

逆に、画面いっぱいコースが広がるディルケサーキットは、パっと見どこのコーナーかわからねえｗ

536 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 23:11:11 ID:BAp5Z/ex0

ttp://www.bmw-sauber-f1.com/en/index.html#/news/current/~2342|0/
なんだってぇ！

537 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 23:11:32 ID:03FdlmFB0

>>508 炎上中は一切コメントしないで完全スルーが鉄則です(｀･ω･)+
我慢できずにコメント出しちゃうと、ｦﾁｬｰが勢いを増して、その結果とんでもないところにまで火の粉が飛んで延焼するし、
海外にも昔のﾆｭｰ速民みたいな、祭に乗っかって炎上するだけさせといて、後はｼﾗﾈってタイプは絶対いるだろうしね(´･ω･)

538 ：音速の名無しさん：2009/01/05(月) 01:41:49 ID:12FlU4Ko0

>>536
え、なにがすごいの？
1.20ロールアウト？

539 ：音速の名無しさん：2009/01/05(月) 05:34:33 ID:i1/YH0y00

そろそろF1禁断症状がでてきた
はやく開幕しないかな

540 ：音速の名無しさん：2009/01/05(月) 09:19:40 ID:X4/vPBndO

バトンってポイントランキング以外に予選でもバリチェロに負けてたんだな
それなのにバリチェロが先にクビとか
ﾊﾊ､ﾜﾛｽ

541 ：音速の名無しさん：2009/01/05(月) 10:36:42 ID:90uYhFIt0

>>520
やっぱ雨のベッテルは見ごたえあるな

542 ：音速の名無しさん：2009/01/05(月) 11:07:55 ID:mOJY2uVYO

フッテル

543 ：音速の名無しさん：2009/01/05(月) 11:22:38 ID:deNEnBeN0

暇だから10年前のF1のビデオ見てるんだけど、
この頃ってフィジケラやブルツが持て囃されてたんだなｗ
何か運命って残酷だよなあ・・・

544 ：音速の名無しさん：2009/01/05(月) 12:18:46 ID:bMuRCLy10

運命も何もチャンプ争いできるチームにいながらチームメイトに負けてたんだから
結局実力が無かっただけでしょ

ベッテルやクビサも上位チームに行ったときにどうかってのがこれからの見所だと思う

545 ：音速の名無しさん：2009/01/05(月) 12:35:18 ID:X4/vPBndO

富士子はレース中に限り闘争心は一級品

546 ：音速の名無しさん：2009/01/05(月) 12:58:56 ID:fpPLFJTA0

カート時代に逆恨みで相手が来るのを待って、わざと追突してたからな

547 ：音速の名無しさん：2009/01/05(月) 13:19:43 ID:zCDmHDXl0

>>546
それを日本のトップカテゴリで達成したのが本山だっけ

548 ：音速の名無しさん：2009/01/05(月) 13:38:59 ID:s9nSY8V00

JTCCはトップカテゴリではなかったと思う

549 ：音速の名無しさん：2009/01/05(月) 13:42:09 ID:y4xNIhXV0

>>540
予選では3年間戦って全く互角だ

2006年　9勝9敗　引き分け
2007年　10勝7敗　バトンの勝ち
2008年　10勝8敗　バリチェロの勝ち

3年間合計バトンの27勝26敗
平均タイムも平均順位も全ドライバーの中で最も接近してる

550 ：音速の名無しさん：2009/01/05(月) 13:58:01 ID:4+ttlPc90

ホンダのエース(笑）様が互角じゃ駄目でしょ
互角だというのに問答無用でバリ切られそうになってたし

551 ：音速の名無しさん：2009/01/05(月) 14:00:48 ID:r8HbdNpD0

＞306
ベルガーは愛想良いよな
姉が昔仕事でベルガーと会った事が有るんだけど
サイン貰ったら、覚えたてのひらがなでべるがと書いてくれた
そのサインがどこに行ったのか分からないのが悔やまれる

552 ：音速の名無しさん：2009/01/05(月) 14:06:13 ID:mOJY2uVYO

バリチェロがホンダに移籍してからもう三年も経つのか

553 ：音速の名無しさん：2009/01/05(月) 14:12:31 ID:4+ttlPc90

S.ベッテル「新生シューマッハって言われるのは好きじゃない」
http://sports.yahoo.co.jp/news/20090105-00000110-ism-moto.html
「何度か話したよ。僕たちはお互いドイツ人だから、メディアは当然のようにあれこれ考えるみたいだけど、でも『新生シューマッハ』って言われるのは好きじゃない。
僕は新生ベッテルだよ！　彼とはエンジン、カートからフェラーリについてまで何でも話したよ」と応じた。

新生シューマッハじゃないのは当然だが

＞僕は新生ベッテルだよ！

何を言ってるんだ・・・

554 ：音速の名無しさん：2009/01/05(月) 14:13:57 ID:vC85Agxw0

ベッテルかわいいよベッテル

555 ：音速の名無しさん：2009/01/05(月) 14:20:18 ID:S0imyY270

新星の間違いだろ

556 ：音速の名無しさん：2009/01/05(月) 14:21:20 ID:deNEnBeN0

レッドブルでの成績次第ではフェラーリ乗れるかもな

557 ：音速の名無しさん：2009/01/05(月) 14:21:55 ID:xcfSJfn50

ベッテルワロタ

558 ：音速の名無しさん：2009/01/05(月) 14:37:10 ID:onSVeYO50

ベッテルワロタｗ
面白いキャラだよな

559 ：音速の名無しさん：2009/01/05(月) 14:41:13 ID:9MG4xWsB0

>>553
wwwwwwwwwwwww

560 ：音速の名無しさん：2009/01/05(月) 14:47:41 ID:gbpTI2m3O

>>553
Shinsei Vettel

561 ：音速の名無しさん：2009/01/05(月) 14:47:43 ID:XxGoc3O20

真性バカ

562 ：音速の名無しさん：2009/01/05(月) 15:02:22 ID:FJl0Sjr/0

そもそもドイツ語だし、翻訳したヤツの問題だろ

563 ：音速の名無しさん：2009/01/05(月) 15:03:22 ID:9KrFTpxL0

>>553
コイツ基本的に脳味噌足りてないだけなんじゃね？

564 ：音速の名無しさん：2009/01/05(月) 15:10:38 ID:7B2US4RH0

その内「俺がF1だ」って言いそうだな

565 ：音速の名無しさん：2009/01/05(月) 15:12:02 ID:D5PzUf670

ベッテルとシューミーは今年のROCでペア組んでたけど笑顔がよく似てるんだよね
二人並ぶと身長差もあって兄弟みたいだった

566 ：音速の名無しさん：2009/01/05(月) 15:13:01 ID:FgDuWREjO

>>564
セバスチャン・F・ベッテル乙

567 ：音速の名無しさん：2009/01/05(月) 15:14:18 ID:deNEnBeN0

そこは親子って言ってあげようよ
じゃなきゃラルフがかわいそうだｗ

568 ：音速の名無しさん：2009/01/05(月) 15:30:39 ID:TmPhLhkIO

旧ベッテルが居るようだなｗ

569 ：音速の名無しさん：2009/01/05(月) 15:34:45 ID:N32EXRtI0

>>568
滑ッテルのことじゃね？

570 ：音速の名無しさん：2009/01/05(月) 15:35:52 ID:RcU7zvmX0

軽くウザイところがロッシとかぶる

571 ：音速の名無しさん：2009/01/05(月) 15:38:10 ID:S0imyY270

去年の仕事納めの時にホンダF1のカレンダーが
職場の「ご自由にお持ち帰り下さい」エリアに置いてあった
さっき見たらまだ残ってたから仕方なく貰っておいた

一応厄払いしといた方が良いかな？

572 ：音速の名無しさん：2009/01/05(月) 16:03:42 ID:BWSL6l0K0

>>553
真性ベッテルといいたかったんだろうw

573 ：音速の名無しさん：2009/01/05(月) 16:18:32 ID:S0imyY270

仮性ベッテルww

574 ：音速の名無しさん：2009/01/05(月) 16:49:44 ID:udwnDRpd0

ベッテルは水

575 ：音速の名無しさん：2009/01/05(月) 16:59:03 ID:Qze0mgXE0

僕の事は｢フェッテル」って呼んでね

Unterstutzen Sie ihn！

　　　　　　　　　　　　　　　　　Sebastian Vettel

576 ：音速の名無しさん：2009/01/05(月) 17:39:32 ID:yy6w3xyc0

髪の毛がヘッテル・・・

577 ：音速の名無しさん：2009/01/05(月) 17:55:39 ID:sNOcDCGe0

>>576
琢磨おつ！

578 ：音速の名無しさん：2009/01/05(月) 17:57:15 ID:6G1EOEpA0

【経済】「世界不況…日本は資金と技術力を出し、日中韓で東亜経済構想練るべき。日韓トンネル～中国までの高速道など」…毎日新聞★５
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1231132426/l50

579 ：音速の名無しさん：2009/01/05(月) 17:58:25 ID:sNOcDCGe0

>>578
さすが毎日ですなw

580 ：音速の名無しさん：2009/01/05(月) 18:00:18 ID:i18n2wtL0

　乾坤一擲（けんこんいってき）

　【意味】　運命をかけて大勝負をすること

581 ：音速の名無しさん：2009/01/05(月) 18:32:14 ID:X4/vPBndO

ハミる【動詞】
意味：予想外の展開に我を失うこと

582 ：音速の名無しさん：2009/01/05(月) 18:37:30 ID:D5PzUf670

http://www.motorsport.com/photos/f1/2008/tes/f1-2008-tes-xp-6289.jpg
⑨だからバカになっちゃったのか？

583 ：音速の名無しさん：2009/01/05(月) 18:41:25 ID:IvoMse86O

ハミ親父

【意味】空気が読めない上、でしゃばりすぎてウザがられる人の事

584 ：音速の名無しさん：2009/01/05(月) 18:43:06 ID:ml3XigVh0

>>582
バーカ！バーカ！

585 ：音速の名無しさん：2009/01/05(月) 18:45:14 ID:Hfzfgjlt0

東方厨は本スレにお帰りください

586 ：音速の名無しさん：2009/01/05(月) 18:52:54 ID:P3iBc0yHO

アロンソ様無事で良かった…

587 ：音速の名無しさん：2009/01/05(月) 19:02:39 ID:jUEhTpt20

飛行機事故にあって無傷ときたら…
来年のアロンソ様は大活躍ですね

588 ：音速の名無しさん：2009/01/05(月) 19:06:30 ID:X4/vPBndO

先生ルートに足がはまってしまったアロンソの未来やいかに

589 ：音速の名無しさん：2009/01/05(月) 19:09:22 ID:7kXo30830

事故つっても滑走路で走行中に他の飛行機にぶつかっただけでしょ

590 ：音速の名無しさん：2009/01/05(月) 19:17:36 ID:4YxxhO730

>>589
おいおい、燃料満載の離陸時なんて、最もの死亡フラグじゃないか

591 ：音速の名無しさん：2009/01/05(月) 19:26:54 ID:deNEnBeN0

アロンソ様確変突入？

592 ：音速の名無しさん：2009/01/05(月) 20:32:07 ID:KbiV84gc0

アロンソは今年と２０１３年にタイトルを取るよ

593 ：音速の名無しさん：2009/01/05(月) 20:35:18 ID:2AkBS7th0

ジェット機は離陸より着陸時の事故が多いんでなかったっけ？

ハミ出す【動詞】
はみ出す事

594 ：音速の名無しさん：2009/01/05(月) 20:38:36 ID:jUEhTpt20

>>593
そういうのやるんだったら
ルイす【動詞】で面白いの考えてくれよ

595 ：音速の名無しさん：2009/01/05(月) 20:40:20 ID:CL8bnMy30

>>593
パイロットは離陸の時が一番危険だと言うのがあったな。
離陸でエンジンを全開にした時に、タービンブレードが破損する事故が多いそうだ。
分解整備して交換もするんだが、使えるブレードは出来るだけ使うそうな。

ソースはNHKのテクノクライシス。

596 ：音速の名無しさん：2009/01/05(月) 20:45:03 ID:IvoMse86O

ルイす
【動詞】
意味：有頂天になりすぎて周りが見えていない状態
【例】あいつ１コーナーでルイするから迷惑だ

597 ：音速の名無しさん：2009/01/05(月) 20:46:39 ID:2AkBS7th0

ジェット機はパワーが有るので離陸が簡単（素人が出来るって意味ではないと思うが）で、
着陸は速度が高いのでムズくて、プロペラ機は逆ってが昔聞いた話。
確かに、パワーかける離陸時の方が壊れそうでは有るね。

598 ：音速の名無しさん：2009/01/05(月) 20:55:13 ID:/VJHfl3J0

ケニアの空港で見てたものだけどアロンソとブルース・ウィリスがジェットの主翼の上で決闘してたよ
何より無事でよかった

599 ：音速の名無しさん：2009/01/05(月) 21:13:48 ID:FJl0Sjr/0

>>581
それは　ミハエる【動詞】　にも置き換えられるな

600 ：音速の名無しさん：2009/01/05(月) 21:21:00 ID:ln74kPxP0

ミハエル・シューマッハと同じドイツ出身のヴェッテルは、シューマッハが7つのワールドタイトルのうち5つを獲得したフェラーリに対する愛情を隠そうともしなかった。

そして「最高のインチキマシンの1台に乗れば」ワールドチャンピオンになることができると述べた。「フェラーリはインチキマシンの作り方を知っている。彼らはいつも優勝候補になる。なぜなら、彼らのリソースはレッドブルのレベルとは全く違うからだ。
僕はミハエルのように楽してチャンピオンになりたいんだ。
マッサは愚か者だよ。フェラーリはマシンがインチキだけでなく、すべての面で
優遇されてるんだ。フェラーリでチャンピオンになれないなんて愚の骨頂だよ。
マッサとライコネンはシートを空けるべきだ。」

601 ：音速の名無しさん：2009/01/05(月) 21:41:05 ID:TuH4D0tL0

>>600
うまいな

602 ：音速の名無しさん：2009/01/05(月) 21:49:18 ID:0lypNwrc0

コバる。

ライコる。

フィジケる。

ハイドフェる。

ロズベる。

ベッテる。

603 ：音速の名無しさん：2009/01/05(月) 21:52:26 ID:p6Fo0KDE0

鶴

604 ：音速の名無しさん：2009/01/05(月) 22:13:05 ID:jKnclWAi0

みなさんあけましておめでとうございます。
ゴキげんいかがですか。
私は久しブリに正月ゆっくりしてゴキげんでしたよ。
今年もブリブリＦ１を楽しみましょう。

605 ：音速の名無しさん：2009/01/05(月) 23:57:18 ID:1dCqb8qp0

弱禿、不二子、妹、鶴、ブルツの時代が来ると信じてた工房のころが懐かしい

606 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 00:07:27 ID:B6Sj27kl0

全員一時の輝きはみせたじゃない

607 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 00:09:35 ID:bNkI7zj00

ディニスの時代も来るかと思ってたんだけどな・・・

608 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 00:09:38 ID:QeBcETfT0

いくらなんでも、見る目無さすぎだろｗ

609 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 00:11:15 ID:ia6v+9Lc0

俺はマグヌッセンの時代がくると思ってたよ

610 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 00:16:04 ID:9byMQvoXO

あなたは今、失った血液をガソリンで補ってるの
そのガソリンはF2009から循環されているわ
つまり貴方は、F2009を降りたら死ぬのよ

この二機の性能は互角、だが、F2009がMP4-24に並ぶためには一つ欠けている物がある
スペックを最大限に引き出すためのシステムだ
勝てるかどうかはドライバー次第だ

611 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 00:24:04 ID:bNkI7zj00

そんな俺の最近の注目株はピケJr.さ
彼ならきっとディニスの果たせなかった夢も叶えてくれるだろう

612 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 00:24:33 ID:0McdExqU0

鶴は2004モナコがピークだった…

613 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 00:47:59 ID:9fOI8q6WO

ディニスは結構走れる奴だった記憶がある

614 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 01:03:22 ID:F9zxsJlc0

ユーンを忘れないで

615 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 01:07:43 ID:LHczJpII0

>>610
シーズン終了。
ハミチンの勝利です。

616 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 01:16:45 ID:jzBUiSam0

あと一週間程でお披露目会か
早いものだな

617 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 01:30:38 ID:F9zxsJlc0

何がお披露目会だ。かっこ悪い車の公開恥さらし大会じゃないか。

618 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 01:31:12 ID:s4LWkk79O

>>616
今年はホンダが一番最初に発表の予定だったのにね。
本当に予定は未定だったな。

619 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 02:17:19 ID:h6UZpNff0

>>609
ヤン坊、デニスの秘蔵っ子だったのに、あんなダメ子全開で消えるとはな

620 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 03:12:26 ID:iIQ7CSQh0

>>616
もうすぐモータースポーツ史上、最高にカッコ悪い車が見れる！

621 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 03:16:07 ID:UrRtIriJ0

ルノーは09マシンについてショッキングを与えるって言ってたけど
BMWよりすごいものが出てきちゃうのかな

622 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 03:40:25 ID:9byMQvoXO

ショッキングでも感動的でもない普通のダサいマシンが出て来て終わり
だが問題はレースだ

623 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 04:59:57 ID:0McdExqU0

多分yahooのトップに「新しいF1マシン」って感じの見出しでTF109の画像が出るだろうな

624 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 05:29:28 ID:QNyiaCAo0

フロントウィングをあれだけ広げるんだったら、
いい加減最大幅を２ｍに戻せよＦＩＡのＳＭ野郎って感じだな、
リアウイングだって左右翼端版から内側２０ｃｍ位をメッシュにするとかして、
空気を抜くようにすればあんなに幅詰めしなくてもいいのに．．．
ＧＰ２やＡ１ＧＰやスーパーリーグの車の方が格上に見えるってどうなのよ

625 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 07:07:11 ID:ngV9da4q0

今年は開幕戦から何個のＦＷがポロリするかカウントする事にします。

626 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 07:28:55 ID:4lINuBXp0

フェラーリはあのピットシグナルを懲りずに使うらしい
http://f1memo.livedoor.biz/archives/51148532.html

627 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 08:56:28 ID:P44q4IUK0

＞2008年のミスを分析した、改良を加えたんだ。ホースがマシンに突いている間はプログラムによってマシンが発進しないように、プログラムを構築してある。
wwwwwwwwwwwwww

628 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 09:18:16 ID:9myQUcPWO

不具合でホース抜いても発進出来ない時がありそうな予感

629 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 09:47:24 ID:ZKI0FbBbO

トロはブエミ・ボーデでほぼ確定。

630 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 09:51:13 ID:OIuMZc5p0

>>625
フランク卿が入れ歯をポロリするのかとｵﾓﾀ

631 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 10:51:55 ID:GaUqZPWl0

カワサキ、MotoGP撤退へ
http://www.topnews.jp/motogp/8651.html
カワサキ、MotoGPから撤退か
http://f1-gate.com/other/f1_2578.html

632 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 11:07:51 ID:P44q4IUK0

ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090105222439.shtml
顎ｗｗｗ

633 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 11:08:23 ID:FavJAHix0

>>610
はいだらー！

634 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 11:47:40 ID:EdF678SW0

>>631
ホンダとスズキは撤退しないのかねぇ
F1、WRCより費用対効果が見込めるとの結論なんだろうか？

635 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 11:51:23 ID:OrHVFQ82O

>>629
ﾌﾞﾙﾃﾞｰはまだだろ。

636 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 12:21:06 ID:Zm/Sa0J50

マクラーレンミニカー、コンプリート完了！

637 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 12:45:06 ID:jb4m3Se70

ミニカーって一度集めだすと止まらなくなるんだよな
ミニチャンプスだと1個5000円もするし

638 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 12:50:33 ID:a5AxWCAlO

>>631
凄い！もう完了？？買いまくりだねｗ

私は二台買って、二台ともペヤングだったよ

639 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 12:52:35 ID:a5AxWCAlO

631は636の間違いでした

640 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 12:58:48 ID:h6UZpNff0

日本メーカーばかり撤退してるようだが
他国のメーカーに動きはないのかな

641 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 13:05:10 ID:h6UZpNff0

アロンソ、飛行機事故に遭遇も無傷で脱出
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090105-00000003-rcg-moto

怖えぇ・・・離陸直後だったのかな
パイロットはクビだろうな

642 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 13:09:38 ID:864teMz00

>>632
フェラ専属テストドラ決定か・・・

643 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 13:09:38 ID:93uYy4sLO

マクラーレンミニカー売ってねぇよ愛知県orz
つかみんなが買った後なのか？
コレで新春運試しをしたいんだが見つからない時点で大凶ということかよorz

644 ：636：2009/01/06(火) 13:21:07 ID:Zm/Sa0J50

http://www.hsjp.net/upload/src/up56712.jpg

コンビニで「これ全部ください」と大人買い。
重複なくコンプリート成功

645 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 13:23:17 ID:a5AxWCAlO

私の場合、近隣にサークルＫやサンクスがなかなかありませんでしたが、さっきやっと一軒発見。
マクラーレミニカー売ってるところが見つかるといいですね。

646 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 13:24:04 ID:oHqEcPHM0

6個買ったけど見事にセナのマシンがない
よりにもよって9とか11が当たるとはorz

647 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 13:25:43 ID:a5AxWCAlO

>>644
なんて恐ろしい子…！

私も余裕あれば大人買いしたいですorz

648 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 13:26:49 ID:zS6kbQ/lO

トロ・ロッソのラインナップは1月末発表予定だそうだ
http://f1memo.livedoor.biz/archives/51148588.html

649 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 13:28:10 ID:93uYy4sLO

サークルK本社付近のサークルKに置いてないってどういうこっちゃorz

650 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 13:33:13 ID:bAlT4woA0

>>644
すげー、24個購入でコンプかよ・・・
でもコンビニで15600円払える豪傑っぷりの方が凄い

651 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 13:53:44 ID:864teMz00

F.アロンソ関係者、飛行機事故報道をけん制
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090105-00000003-rcg-moto
F.アロンソのマネージャー、ルイス・ガルシア・アバド氏は今回の件について、F.アロンソは事故の現場にすらいなかったとコメント。
「飛行機事故は駐機中に起きたみたいだ。フェルナンドは機内にさえいなかった。我々はたいしたことではないと思っていたから、この騒動には驚いている。事故ですらなかったんだからね」と話し、過熱報道にうんざりした様子を見せた。

いなかったのか？ｗ

652 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 13:58:29 ID:F9zxsJlc0

>>651
なんだそりゃｗ

653 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 14:02:49 ID:IBUkLBrM0

既出かな？けんさわブログより

>ここで初めて書いておくけど、一昨年の富士での悶着を詳報したのは覚悟の上でした。
>つまり07年で終わっても仕方がないと思ってた。

やっぱ圧力があったから08年は現地撮影無かったのか。

654 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 14:21:38 ID:s4LWkk79O

圧力よりけんさわの悪意の方が問題だろ。

655 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 14:46:31 ID:hJ+mvkdg0

【露天】▲川温泉その３【混浴】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/onsen/1172292931/l50

277 ：名無しさん＠いい湯だな：2009/01/01(木) 19:50:36 ID:regnN8oD
いきなり女の子たちが大量に入って来たから驚いた。
彼女たちは近所の中学のテニス部で、毎週土曜日は練習後に入浴してるそうだ。

おまけに５分くらいしたところで、顧問の♀先生・・・推定25歳(独身)・・・が
「遅れてごめーん」と入ってき（ｒ

656 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 14:53:27 ID:B6fMoDul0

クビサってどのチームに行っても速いと思う

657 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 15:16:06 ID:pMyMmWGy0

ディ・レスタは枕の威を借る狐やらかすのか・・・
マリヤはドライバー変えないと発表済だけど
簡単に寝返りそうで怖いな

658 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 15:19:07 ID:9XCaPoiJ0

ディレスタはベッテルと争ってユーロF3チャンピオン
乗せてあげたい
スーティル解雇してくれ

659 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 15:26:57 ID:IBUkLBrM0

>>654
ちゃうちゃう、富士が終わってもって意味じゃなくけんさわの仕事が無くなってもって意味。
なんかけんさわ本人は年度を間違ってるみたいだけどｗ
08年は殆どサーキットに行ってないよな。

660 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 15:47:10 ID:o+vqm8wA0

ディレスタはシートがなくても、カジキにはある不思議

661 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 15:47:41 ID:jzBUiSam0

>>651
なんだ、爆発寸前のジェットからアロンソがパラシュートをつけてカッコよく飛び出してくる絵を想像してたのに
ガッカリだ

662 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 16:17:56 ID:jb4m3Se70

スーティルだって全日本F3チャンプだろ
カジキ解雇してくれ

663 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 16:34:10 ID:864teMz00

R.ブラウン氏「高確率で開幕戦に参戦できる。エンジンはフェラーリを希望」
http://sports.yahoo.co.jp/news/20090106-00000112-ism-moto.html
「フェラーリにエンジン供給を求めたというのは本当ですか？」との質問に、
「本当だ。Hondaはすでにエンジン供給も行なわないことを発表している。だから私はフェラーリとコンタクトを取ったんだ。
まだ何も決まったわけではないが、ルカ・ディ・モンテツェーモロ社長とステファノ・ドメニカーリ（ゼネラル・ディレクター）の支援に深い感銘を受けた。
昔からの学友のような感じだ。私を今でも仲間の1人かのように見てくれる」と応じ、フェラーリエンジンを使用する可能性があることを認めている。

インドはフェラから離れたりこのままフェラエンジンか・・・

664 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 16:44:12 ID:bNkI7zj00

旧ホンダはかつてのザウバーのようになりそうだな

665 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 16:44:13 ID:pMyMmWGy0

ブロウンまで「来年頑張る」言い出したかｗ
しかも今年は随分早いな・・・夏の季語だったはずなのに

666 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 16:45:50 ID:QXo28WnT0

なんかフェラーリがチームごと買い取りそうな気がしてきた

667 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 16:48:02 ID:9XCaPoiJ0

来年に備えるために今年の開発は止める→来年に備えるために今年の開発は止める→来年に備えるために今年の開発は止める

永久ループ

668 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 16:53:17 ID:5ystKJEO0

>>667
まあ今回ばかりは去年までと違って、まともに走る車に仕上げてグリッドに
並べるのが精一杯の状況だからな
それ以前に来年あるのか？というレベルだし

669 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 16:56:12 ID:wWMI/Eor0

ホンダは数千億円を投じた全ての設備や環境をたったの1ポンドで売って
新しいチームは2010年にロス＆フライ＆バトンで大活躍か・・・

670 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 16:59:38 ID:OrHVFQ82O

漏れは宗一郎HONDAは好きだが、行き当たりﾊﾞｯﾀﾘの福井HONDAは大嫌いだ。

671 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 17:03:22 ID:YVNaEzYJ0

>>670

まともなホンダファンはそう思ってるやつ多いんじゃない？
福井はカンブリア宮殿に出たときも、学生の質問に対して頓珍漢な回答しかしてなかったし。

672 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 17:10:41 ID:/HDl7Bgg0

>>669
２行目のその３人が居てその結果が出せるとは思えない

673 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 17:31:17 ID:IWlx/tLS0

開発費どころか修理費にも苦労しそうだ

674 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 17:34:57 ID:E9PJvlJ00

ロス茶とか典型的な転職失敗組って感じだよね

675 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 17:36:06 ID:864teMz00

ライバルのインドに対抗してフェラのセカンドチームになればいいのに

676 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 17:38:37 ID:lvYOsWs70

やっとF1総集編見れる

677 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 17:43:11 ID:pMyMmWGy0

>>675
というかロスは2010年にはそうするつもりｱﾘｱﾘなんじゃないの？
ドライブトレーン共通にしてオフシーズンの車両開発は
２通りの事を同時進行させる施設がありゃインド引き込んだ枕よりは
フェラにも強みにはなるわな、シーズン中の開発を規制されるなら尚更

678 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 17:46:13 ID:CicUo+XuO

デイトンのおかげで疲労困憊だよという先生の表情

微笑ましいな

679 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 18:37:42 ID:4lINuBXp0

>>676
道民乙

680 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 18:43:24 ID:SoqZFEyb0

いち早く共通エンジンを採用すればよかったのに。

681 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 20:11:42 ID:sisBmkAQ0

共通エンジンは、一時不採用になったような･･･。

682 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 20:16:59 ID:+Ti9c3010

共通エンジンにしたら真っ先にフェラーリが撤退してF1崩壊ですよ

683 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 20:21:31 ID:FeGsOZ+B0

使いたい奴だけ共通ｴﾝｼﾞﾝにすればいいのに

684 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 20:26:03 ID:pMyMmWGy0

6億でワークスのエンジン買えるのに誰か使うか？

685 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 20:26:53 ID:FeGsOZ+B0

共通ｴﾝｼﾞﾝは無償提供で

686 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 20:34:35 ID:xto394TU0

フェラーリは共通エンジンになったらイカサマ馬力できなくなるから
撤退するしかないだろな。
イカサマ馬力がなければトヨタにすら勝てないだろうｗ

687 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 20:42:48 ID:kfDTSf7V0

フェラーリがFポン参戦

688 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 21:40:35 ID:xfy0RxAJ0

>>676
おーいよいよ今日だったか、楽しみだｗ

689 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 21:56:48 ID:cMtT+knU0

イカサマしまくっても勝てないトヨタｗ

690 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 22:00:05 ID:OuIGVkbh0

共通エンジンが極めて精緻なエンジンで全員同じ周にエンジンブローとか

691 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 22:02:22 ID:gSIIF1zW0

>>690
おっと、ホンダの悪口はそこまでだ

692 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 23:45:46 ID:+Ti9c3010

マーク・ウェバー順調に回復。「1月中に松葉杖を取りたい」
http://f1memo.livedoor.biz/archives/51148699.html

693 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 23:46:57 ID:SoqZFEyb0

ホンダは
イカサマ→マシン失敗x2年→撤退
転げ落ちるとはこういうことかな

694 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 00:00:18 ID:0bwuEr4g0

中本の処女作が致命的だったな。あいつはもっとも重いレベルの戦犯なのに
とっとと栄転して知らんぷりってのがすごいよ

695 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 00:02:09 ID:f8kMk5JI0

社長は会見で前日決めたといってたけど
中本の処遇を見てるともっと前に決めてるよなｗ
身内だけ守ってるんだから

696 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 00:03:51 ID:TsZs2rAN0

ここ数ヶ月の話しでもないよな

697 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 00:23:29 ID:5KLOhMjy0

またまたまた来年詐欺です
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51443505.html

698 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 00:32:03 ID:V56ye18I0

>>697
来年以前に今年があるのかって気もするけど。
今年走れたとしてもマシンの後ろ半分が想定してたものから変わるんだから、性能は厳しいだろうし。
昔のプジョーからフェラーリにスイッチしたプロストも前と後ろがあってなくてバランス無茶苦茶だったらしいけど、
スケジュール的にあれより酷いことになりそうだ。

699 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 00:32:11 ID:lHUrvRXo0

ホンダにいるのか知らんが優秀な人材はすでに引き抜かれてるんじゃないの

700 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 00:36:28 ID:/24k3BA00

>>698
今はエンジンの重心位置や大きさまで結構がちがちに決められてるからその部分では
それなりにはできるんじゃね？　レッドブルんとこだってエンジンが違うのにセカンドカー
の方がうまくやったくらいだし

最も大きな問題は、ニューウィーやウィリスのいるレッドブルと、ビゴワ神の元ホンダって
差なんだろうな

701 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 00:41:52 ID:V56ye18I0

>>700
そういやそうだ。
そういうルールになったの忘れてた。
モズレーが重心位置とかまで縛ったのはこういう事態を想定してのことなんだろうか。
考えすぎかな？
しかしウィリス切って代わりがビゴワなんだから、ホンダも考えなしというか。

702 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 02:32:43 ID:fcIgv18w0

買収の期日って、年内とか言ってなかったっけ？
なんかロス茶まで中本みたいになっちまったな。

703 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 02:48:18 ID:WbmuNM8o0

中本製造チームｗｗ

704 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 03:55:00 ID:qpDjPxeH0

ロス茶フリーになる可能性出てきたな

705 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 04:16:14 ID:2wRQYYPAO

総集編見たけどホンダはマジで数秒しか映らねえなｗｗｗ

706 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 04:27:08 ID:VWkXp4qQ0

>>705
今見てるけど最後に撤退の話が・・・

707 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 04:37:21 ID:2wRQYYPAO

まぁホンダもまた復活するだろ

不景気はたぶん15年は続くと思うけどね

てか就職氷河期のど真ん中に大学卒業する自分の心配しないとダメだ俺はｗ

708 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 04:39:07 ID:tU6h/3Kv0

総集編ラストはホンダが走り去る映像で終わりとな(笑)

709 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 04:46:36 ID:qpDjPxeH0

そっちは奈落なんだけどな

710 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 04:54:55 ID:ZvaJI8G00

>>707
それまでＦ１というカテゴリがあるんかなあ

711 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 05:48:33 ID:jL8ENRJ6O

スチュアート卿は良いこと言うなあ
ほんとバーニーは今はまだ元気とはいえ
自分の年を冷静に考えるべきだよ
突然なんて事態が起きたら現状じゃ誰も引き継ぐことができない

712 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 08:41:41 ID:Ruhk1Oec0

ホンダは復活する気なさそうに見えるが。
レースは残りのカテで充分だよ。モトみたくモータースポーツ用のレーサーを格安で売りなよ。色んなカテでさ。
特にハイブリレーサーは将来商売できる素質を感じる。ＣＲＺ－Ｒを楽しみにしてるぞ。

713 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 08:49:04 ID:2yx1wTOu0

戻りたくてもF1界がホンダを受け入れないだろｗ
ホンダは99年ワークス参戦を突然ドタキャンしてアグリが苦しむ羽目になった供託金を作るきっかけになったり
今回のように周囲のことを考えもせずいきなり撤退
これだけのことをしてもう一度FIAから参戦が承認されると思えない
今宮雅子のコラムでは足で砂を蹴る様に撤退したホンダはもう戻ることはない覚悟だと思いますと
このことに触れて書いてたよ、それぐらいヨーロッパのレース界で信頼を失った
津川もメカニックが一番嫌がる何もなしにいきなりチームを撤収する行為を2度も繰り返したことに怒り心頭だったからな
仮にチームを立ち上げて人を集めてもヨーロッパの優秀な人材は集まらないよ
すぐに自分たちの方針を変えるというのが彼らに浸透した

714 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 09:05:10 ID:Ruhk1Oec0

つかホンダの方がＦ１への信頼を失ったからやーめたってなよう見えるが。規模的に、欧州が今まで受けてきた恩恵的に。
北米や日本としては痛くも痒くもねぇし。心にわだかまりが残るのはせいぜい２ちゃんで毒吐いてる俺らくらいなもんだ。どうでもいい存在。

715 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 09:24:59 ID:OBii8TDi0

最近ブエミがウザくてしょうがない…。
たっくんかブルデーか分からんが、チームメイトにフルボッコにされてほしい。

716 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 09:25:20 ID:D+B8x+Pp0

>>714
そんなわけないじゃん。年明けから回復の兆しが見える気がするとは言え、
今みたいな世界同時不況の中、トヨタだってメルセデスだってBMWだって
ルノーだって、経済的にはF1を休止できるなら休止したいに決まってる。

でも企業としての責任もある。F1はモータースポーツの最高峰だし、
突然の休止はあまりにチーム関係者を含めて周辺に与える影響が大きすぎて迷惑がかかる。
ロスブラウンにホンダは大丈夫と太鼓判をおした人だっているんだよ。
もちろん、株主重視も分かるけど、株主の顔色だけを伺うのが企業ではない。
ホンダがF1撤退してホンダの株価が上がったか？むしろその日は下げたでしょ。
そういうことだよ。

それに苦しいときこそ頑張る事も大事だよ。今はF1の世界もターニングポイント。
高騰したコスト削減の削減とか、フェラーリの癒着とかの膿を出し切って
変えていこうとしてるわけ。ここで残れるかどうかは後々に大きな差になっていくと
思う。

717 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 09:30:41 ID:r2N4y3R6O

>>715
寝ぼけた私が書いたのかと思ったw
同じこと考える人がいて良かった～w

718 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 09:37:37 ID:FjgnU6dz0

モータスポーツってやっぱり企業イメージに与える影響は大きいよ。

俺が厨二くらいのとき、大好きなマルボロのポスターがあって、
それには、WRCのマルボロ・トヨタセリカ、WGPのマルボロ・ヤマハ、
そしてF1のマクラーレン・ホンダが一枚になってたの。
どこも日本のトップチーム（エンジン）。
カッケーと思ったもんなあ。

719 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 09:42:27 ID:rQ+Bx3z30

ブエミをウザイと思うのは琢磨オタくらいでしょ。
新人はそれくらい元気があった方がよろしい。
フルボッコされて涙目になるもよし、そのままスターに
なるのもよし。

720 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 09:45:50 ID:92z6oMti0

ブエミ・・・細川ブミエｗｗｗ

721 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 09:57:40 ID:rQ+Bx3z30

>>695
会社の正式決定は前日だけど、自分の中ではその前から決めてたと
社長自身が撤退発表の日に明言してたから、矛盾はしてない。

でも予算を縮小してでも来年は続けるべきだったと思うけどね。
2009年限りでの撤退を発表するならまだ分かるけど。たとえ
成績が出なくても。その間にメカニックやエンジニアも就活できるし。

722 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 09:59:51 ID:rQ+Bx3z30

>>721
すまん。「来年」ではなく「今年だね」

723 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 10:47:40 ID:J32vqBx9O

>>721
スジとか誠意とかいう話なら確かにそうなんだが、
ぶっちゃけいきなり路頭に迷おうが同情する気にもならないほど
彼らのパフォーマンスはひどすぎた。
あれだけ無気力な姿を晒してりゃ、いきなりクビでも当然だよ。

724 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 10:48:52 ID:2wRQYYPAO

>>714-715
それぞれのヲタが如何に基地外なのかがよくわかるね

トロが何でブエミの起用だけしか言わないのか分かんないの？
琢磨なんか使いたくないから他を探してんだよ

725 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 10:49:06 ID:Vo9HKinV0

しかしこれからの景気の動向で本田の評価は二転三転すると思うぞ。

726 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 10:53:23 ID:X4SOMp820

ホンダエンジンを2009年まで供給を受けるのと
今からマシン改造して（これが相当大変）フェラーリエンジンで戦うのどっちがいいのかね。

エンジン-KERS-ギアボックス
この３つはかなり密接な関係のはずなのに今からエンジンが変わるって正直厳しすぎる

727 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 10:56:48 ID:EpRS7h8x0

>>726
改造は6週間かかるそうだ。
そしてロス・ブラウンはすでに2010年が勝負だと言っている。
http://f1memo.livedoor.biz/archives/51148683.html

728 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 10:58:36 ID:XYpoebFh0

>>723
上の方は生活に困ることはないだろうが、下に責任を
かぶせた切り捨てた形だぞ。それでいいとは思わない。
まあ、ある意味で今時の日本企業のやり方を如実に表してはいるけど。

729 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 11:35:42 ID:ViIA5jHy0

>>728
まぁ今年を予算縮小して続ける形を取ったとして人員削減は
やっただろうから、リストラを元HRF1側に押し付けて
ホンダの看板でやらない事で批判を免れたいのがあるんだろう
月給3か月分の保障でOKなんでしょ？英の法的に

730 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 11:40:37 ID:aKPQRXcS0

ホンダ「有償なら供給する準備がある、ただし撤退時期に関してはホンダが決定権を持つものとする」

731 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 11:46:07 ID:XYpoebFh0

でも今時の表現でいえば、コンプライアンスに反してる。
こういうのって法律を守ればいいってもんじゃない。
現地の日本人ではないＦ１スタッフだって、
いわばホンダの社員だったんだ。国内の雇用を守るためなら
切ってもいいってことにはならないと思う。まがりなりにも
グローバル企業なんだから。環境も経営も大切だけど、人に
優しいのは大前提でしょ。

話が脱線するけど、国内の派遣制度は明らかにおかしいから
今すぐ規制するべきだと思う。

732 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 11:49:01 ID:XYpoebFh0

景気も成績が悪いからって突然スタッフを切るくらいなら、最初からＦ１参戦するなよと。
しかも三期の参戦直前に続いて2回目じゃねーか。そこだろ。多くの人が納得していない部分は。

733 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 11:50:14 ID:XYpoebFh0

>>732訂正
×景気も成績が
○景気も成績も

734 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 11:54:04 ID:FihDrTi80

やっぱ日本と海外じゃモタスポに対する認識が違いすぎる。
F1に限った話しじゃないが、全部のメーカーが厳しいのにそれでも規模縮小してでも残ろうとする。
結局ホンダは金だけ見てないメーカーだったな。

735 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 11:59:45 ID:0SRPIqu50

どこもヤバイヤバイ言ってる中、ホンダだけは大丈夫って
ホンダ自身もメディアも言ってたのに壮大にこけたからな。
そのギャップも印象に残ってしまった。
今は悪い情報ほど早く出さないとね。

736 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 12:12:57 ID:0SRPIqu50

端的に言えば、同じ業績下方修正でもトヨタとかは今の情勢も
本音では織り込み済みだったようにも見受けられるけど、
ホンダはそういうふうに見えないんだよね。

737 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 12:18:46 ID:2cbjBOj40

ぶっちゃけ、もし２期で他と同じような予算で戦ってたら活躍できたのだろうか？

738 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 12:25:08 ID:dTq7/w/10

しかし案の定というか、やっぱりというか、チーム・ブラウンは今年
グリッドに車を並べるだけで精一杯になりそうだな
予算的問題より技術的な問題で

有能なスタッフは引き抜かれ始めてるらしいし、早く買い取り先が
見つかるといいんだが・・・

739 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 12:27:07 ID:2cbjBOj40

ビゴワ神が引き抜かれないかヒヤヒヤしてます

740 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 12:28:42 ID:zEK9fUb70

>>725
> しかしこれからの景気の動向で本田の評価は二転三転すると思うぞ。
>
ホンダの場合は七転八倒じゃないかな。

741 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 12:32:35 ID:ViIA5jHy0

ハーベイの墓前で土下座でもしてくりゃ
逆風はすこーし弱まるかもねぇ

742 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 12:33:50 ID:6LHNyQBW0

>>739
ヒヤヒヤするのは引き抜いたチームのファンとドライバーとスポンサーだろ

743 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 12:39:48 ID:dTq7/w/10

>>740
「二転三転」自体が、褒め言葉として使われる言葉ではないから、
その時点でホンダは信用に足らない会社と取られるよ

744 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 12:40:27 ID:+iag+g/70

参戦していればいつかは辞める時がある。
それは仕方が無い。
問題は辞め方。
参戦チームの確保の目処も無く、売却先の目処も無く、一方的な都合で
撤退を決めたF1界への責任が一つ。
「今年は開発を諦め来年へ集中しています。」「開発はホンダがトップです」と
今シーズンの体たらくを来期への期待へ変えて待っていたファンへの裏切りが一つ。
この二つの行為からはホンダの「F1スピリット」とか「レーシングDNA」
等は感じられない。
「F1スピリット」「レーシングDNA」を単なるコマーシャルだと曝してしまった
事が今後のホンダ車販売のイメージ構築に影響があるのは避けられないだろう。
短期的にはレース撤退での歳出抑制での評価はあるだろうが、長期的に観た時
ホンダの独自性、イメージ戦略に「レース」や「F1」が通用しなくなる事での
損失はどう考えているのか？
ソレらに拘らない、縛られない商品展開をするならお手並み拝見だ。

別のところにも書いたが流れ的にこちらが良いと思ったので貼らせてもらいます。

745 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 12:41:51 ID:sfBWkPWi0

ホンダはエンジンさえ供給しないって一体何なの？
投げ出し撤退は日を追うごとに納得いかなくなってきた。

746 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 12:45:30 ID:sfBWkPWi0

今まで親近感を抱いていたロス・ブラウンやバトン、メカニックたちが苦労してる姿を見ると
ホンダはほんとに無責任に見えてしまう。

747 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 12:59:28 ID:dTq7/w/10

>>744
それが「今のホンダ」の体質じゃないかな？

今年9月に急激に円高が進み、自動車を中心にした輸出産業が対応に
大わらわだった中、ホンダの福井社長だけが「ウチは1ドル100円ベースで
考えているから大丈夫」とアナウンスをした時は、株価も下がり続けて
この先1ドルが100円を突破するのも目前だっただけに、それまでのドル建て
利益が消し飛んでる正にその最中に、世間に出す内容では無かったよね

案の定ホンダが真っ先に不況に音を上げる結果になってしまったけれど

結果的にF1において「来期へ集中」や「KERSの開発はホンダがトップ」という
アナウンスと全く同じ対応だった所に、ホンダの現状がよく表れていると思う

748 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 13:24:27 ID:Hw+eG4dx0

株主が理解ないんだからどうしようもないでしょ。

749 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 13:31:07 ID:J55TLi2Q0

撤退することが問題なのではなくホンダのやり方が問題なんだよ
ヨーロッパのジャーナリストはあいつらまたやりやがったとののしってるとかかれてたし
現場置き去りでいきなり切り捨てでいいわけない
撤退表明して1年間規模を縮小参戦して売り手を捜すとか出来たはずなのに

750 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 13:34:14 ID:NPIy4fiJ0

また株主が文句言っちゃう、それで下手に成績でも挙げれば今までなにやってたんだと批判を受け
同じかそれ以下の成績だと、なに金を垂れ流してるんだとなるかな

丸投げが一番と判断したんじゃないの

751 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 13:41:02 ID:GRuoBErG0

丸投げならまだよかったけど
ブランドルが呆れたウィリス解雇とか分け分からない人事で口出してチーム崩壊させたんだから・・・・・・・
BAR時代のほうが全然ましなチームだったじゃん

752 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 13:44:44 ID:yGn9miek0

フェラはまたあの信号使うのか
もう意地になってるんだろうな

753 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 13:47:35 ID:5It5R/LQO

>>750
まさに経営者がお前みたいな考え方をしてるのが問題なんだよ。

ﾚｰｽ屋だって｢仕事｣で、ﾚｰｽやってんだから。

丸投げがﾍﾞｽﾄな訳ないだろ。子供のやり方じゃん。

754 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 13:55:14 ID:54hJ+0X2P

あーあ。
SAF1に期待して、2005年12月にホンダの株買ったのにな。
その後、分割になったりして、オトクだったし、
株主優待のカレンダーとかが、よかったから、
SAF1撤退でも持ち続けていたんだけど、
ホンダ本体まで撤退だもんなー。

なんだかなー。

755 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 14:06:40 ID:+iag+g/70

>>753
>丸投げがﾍﾞｽﾄな訳ないだろ。子供のやり方じゃん。
いや、自分達の出来る事と出来無い事を判断して「ココは自分でやる。ココは任せる」と言う判断が出来ない事が問題。
その検討の結果「チームは所有するが運営は任せる。」と言う判断が出来れば「丸投げ」と言われようが経営的には評価できる。
これは「自分で全部やりたい」「自前参戦がレーシングスピリット」とか言う意地の問題ではない。
今回の撤退だって「経営判断的に正しい」と評価するなら「丸投げしなかった事は経営判断的に間違い」と言う指摘は有り得る。
ホンダはレース屋ではないし、丸投げは子供のやり方でもない。
下手に口出しした結果がチームスタッフとホンダ社員の不協和音と風通しの悪さに繋がった。
合理的な判断ならロスに丸投げの方針にやっと固まった矢先の撤退は本当に惜しい。

756 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 14:12:26 ID:V/NQBRik0

ホンダの間接的な罪としてはスズキとスバルの背を押しちゃったってのもあるしな

757 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 14:16:10 ID:Hw+eG4dx0

>>753
日本の風潮としてあれを仕事とはとってもらえないんでしょ。

758 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 14:16:38 ID:snXv/jVY0

振り返れば出発の時点からF1ファンを振り回してきた第3期でした
自社製のマシンで参戦するためにハーベイポストレスウエイト博士に車体開発を委ね
その一方で彼らに報わせることなくBARとの交渉を進めていました
99年のブラジルgp博士から「一緒にホンダの車体を開発しようと」相談を受けていたパドックの関係者は
日本ではすでにBARと組む話が公然の秘密として伝わっていているのだと告げると「ありえない」といって蒼白になりました
「サンパウロに来る前にもハーベイと話したばっかりなんだよ」と
あのときの方向転換はスーパーアグリ参戦のさいに大きなハードルになった4800万ドルのデポジットの原因でもあります

03年琢磨選手が急遽日本gpに出場することが伝えられたのは直前の木曜日のこと
琢磨ファンにとってはうれしいニュースであったし、彼は難関を見事に乗り越えました
反面東京まで来ていたジャックヴィルヌーブの気持ちを考えると複雑であったことは否めません
正直第3期のホンダとともに仕事を行ったドライバーのなかに、心からの笑顔（あるいは涙）で握手をしチームを離れた人は
いなかったはずですBARの時代から最終決定を下すのはホンダ本社である事を彼らは認識していました
ところが大企業のサラリーマンと化した彼らはレースをするものに不可欠な敬意や自己責任よりも
「言いにくいことはできれば口にしないでおこう」という自己防衛に労力を費やしてるように見えました
「首にするならホンダの口からはっきりそういってほしい、僕らはプロなんだから」
BARよりHRF1よりホンダを重んじたドライバーたちの悲痛な言葉でした　

実体験で栄光の日々を目のあたりにしたファンにとってはホンダのいないF1はたまらなくさびしい
しかし後足で砂を蹴るようにF1とファンを置き去りにした彼らは2度とf1に戻らない覚悟なのだと思います　ｂｙ今宮雅子

759 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 14:25:23 ID:NPIy4fiJ0

>>753
自分に言われてもね(笑）
レース屋とか丸投げが子供のやり方といってるほうが子供でしょ

760 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 14:29:37 ID:Q+tLG2lJ0

トヨタが（かつてのレースを愛する）ホンダ化する一方で、
ホンダはものすごいスピードでトヨタ化していったな

そんなホンダ第3期

761 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 14:31:07 ID:snXv/jVY0

すべてにおいていい加減で軸が定まらない
それがホンダの第3期
最初も最後も全く同じ形で消えた
自分たちの社員である中本を強引に技術部門のトップに据えるが
2007年の結果があまりにも酷かったために、今度はロスブラウンを引っ張ってきてまた外人にすべてを託した
しかし中本はテクニカルシニアディレクターから役職をDMDという意味不明な役職でそのまま残し
撤退を決めたときも中本だけを守って下で働いてるクルーたちはそのまま置き去り
これで尊敬されるわけない

762 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 14:35:47 ID:Q+tLG2lJ0

トヨタとホンダ、どちらがモータースポーツ、レースを愛してるかと聞かれたらトヨタと即答するね
2006年までならホンダと答えたかもしれないが

763 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 14:50:51 ID:7anUt1580

>>746
メカニックには同情する。
だけどふざけたコメント連発のロス、いままでぬるま湯だったバトンは苦労しろと思う。

764 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 14:53:30 ID:+iag+g/70

>>762
ホンダがレースやF1を愛していたかと言えば愛していただろう。
だが、他に比べてと言われれば、トヨタなり日産であっても愛しているとは思う。
ただ一般に向けて「ホンダはレースを愛しています。レーシングスピリットが有ります。」と言う
アピールは上手くやっていた。
また、それを俺達は信じた。
いや、疑いながらもそうであって欲しいと願った。
だからこそ、この撤退というか「放り出し」は残念で仕方が無い。
今後ホンダのレーシーな味付けの車に乗っても虚しいだけだよ･･･。

765 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 15:07:30 ID:YOpX+Ry00

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51443418.html

逝ってヨス

766 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 15:08:01 ID:kBeKGmhz0

俺はホンダが日本で一番モータースポーツを愛してます的な風潮が気に入らなかった
他のメーカーだって頑張ってるのに
すでに薄れていたモータースポーツのイメージをいつまで引っ張ってるのかと思ってた
今回の撤退劇で目を覚ましたヤツも多いと思う

767 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 15:10:18 ID:Hxz5219r0

>>762
それはない。やっぱりホンダはレースを愛しているよ。
今のＦ１にはコストが掛かりすぎて純粋なレース活動とは言い切れない領域まで来ていて
ホンダとしては警鐘の意味を込めての撤退決断だったんだろう。
その判断力はホンダならではだし、今は批判されているが
将来には英断だったと評されると思うけどね。

768 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 15:21:24 ID:GzeJx/rHO

>>767
それは典型的なホンダファンの発想だよ。
F1ファン、レースファンにその理屈は通じない。
ホンダ自身もファンは分かってくれると言う甘えが有ったんだろう。

769 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 15:21:38 ID:0XkbFljL0

>>767
＞純粋なレース活動
まだこんなことを…

＞警鐘の意味を込めての
なんで上から目線

＞将来には
朝鮮人か

洗脳って怖いね

770 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 15:23:02 ID:RZK0JHhn0

ホンダの撤退の仕方に納得出来ない部分は多々有るが
端的に言えばそれだけ厳しい状況に置かれてるという事じゃないの？
今迄の参戦経緯についての責任は勿論有るが
FIAやファン、現地スタッフへの背信行為は見過ごされるべきものではないが、
経営陣にとって最も重要な事は、会社を存続し利益を出していく事だろう
(マイナスイメージでの売り上げダウンの兼ね合いも含めて)
BIG3の様に公的資金注入の様な自体になれば、それこそ国民の支持なんて
期待出来なくなるだろうし

撤退される側の心理としては裏切りであっても、する側の苦渋の判断も有る程度
理解出来る

771 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 15:24:10 ID:NPIy4fiJ0

>>767
新技術に勝手に１００億かけてたのはどのチームなんだよ
コストかけてて結果出てないからこうなったんでしょ

772 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 15:24:34 ID:j5WrfYLa0

ホンダＦ１、スーパーアグリ、けんさわが２００８年に消滅して超ハッピー！

773 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 15:24:38 ID:YOpX+Ry00

earthdreamsグッズの格好良さは認める

774 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 15:26:21 ID:k/19rIjp0

気にくわなければ辞めればいい
だが辞め方という物がある
それなりの辞め方をすればそれなりの評価しか得られない

775 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 15:26:34 ID:Q+tLG2lJ0

>>767
本当に愛してるならあんな撤退の仕方はしないだろ・・・
仮に愛していたとするなら「F1に参戦しているホンダ」というイメージだけを愛していて、
実際にチームで働いてるレーサーやスタッフたち、そしてライバルチームを含めた「F1」は愛していなかったんだろうな
せめて2009年いっぱいでの撤退という形だったらそうは思われなかっただろうけど

776 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 15:27:52 ID:ltloH7ao0

撤退発表から1ヶ月ほど経った今でも同じような議論が
ループしてるだけでもホンダ人気は大したもんだな

自分は3期ホンダは大嫌いなので清々した以上に語ることは無い

777 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 15:35:49 ID:OKdQ6AHHO

コペンの様なモタスポ入門車のひとつも出さずにレース魂って？

778 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 15:41:31 ID:YOpX+Ry00

なんかもう次元が違った

779 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 15:44:25 ID:GzeJx/rHO

>>769
企業イメージなんて正に洗脳だよ。
ただし実績が有って初めて有効だけどな。
ホンダには第二期のF1でのエンジン供給での実績があるから洗脳ができた。
だがこれからはF1での実績を語る時、第二期の栄光と共に第三期の体たらくな実績も語られる。
その時にまだ洗脳が効くのかな。

780 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 15:48:22 ID:Ih2Ln8Iy0

>776
全く同意だな
シーズンが始まってしまえば、みんな忘れるんだろうけども…
SAF1が撤退したのだって、ブラジルGPの頃には話題にもならなかったし

新車発表でもされると誰も話題にしなくなるよ。きっと

781 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 15:57:01 ID:rQHY3la40

>>776
シーズンオフで他にネタがないだけだよ

782 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 15:57:07 ID:oDZNhqzv0

motoGPはカワサキも今年は撤退か。新年早々暗いニュースだな。

783 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 16:19:24 ID:j6SrJedv0

>>776
違うな。突然の発表から１ヵ月が過ぎた今、改めて冷静に考えてみても、
やっぱりあの撤退の仕方は理不尽なんじゃないないの？ってことでしょ。

784 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 16:34:39 ID:337xnyn6O

なんで、ブラウンが売却先を探しるの？ホンダの仕事では？ジャガーの時はどうだっけ

785 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 16:55:42 ID:XQxb9f440

スーパーアグリも、ホンダも撤退を発表してから、１レースも行わないで
去って行ったね。
民営化した国営企業のＪＲでさえ撤退を予告してから「さよなら列車」を
走らせてファンサービスに努める。
歌手もさよならコンサートする。

完全民営企業のホンダは、撤退を発表すると同時に消える。
ファンクラブもあっただろうに、なんという無礼。
ホンダにつられてスバル・スズキも無礼な終わりかた。

若者が自動車に興味を失って車が売れないと嘆きながら、
既存の車ファンも斬り捨て。
どんどん車ファンが減ってゆく。

おまえらが売れないようにしてるんだから。
バカトリオ。

786 ：株価【45】：2009/01/07(水) 17:04:52 ID:RT3C7oBG0

酷い三段論法だなｗ

787 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 17:13:56 ID:+hVcRQUs0

初心者は冬からトライするのがいいと思う。
夏場はブラ透けするからね
お勧めはトリンプの黒かな。
大人っぽい色だし光沢の美しいレースが最高。
ショーツは２Ｗａｙ素材を使ったハイキニタイプで
男の体にもいい感じにフィットするよ。

788 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 17:16:12 ID:5KLOhMjy0

どこの誤爆だよwww

789 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 17:18:11 ID:ViIA5jHy0

>>785
面白い例えだけど「さよならコンサート」は多くの場合相当な利益が出るわなｗ

790 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 17:24:02 ID:tjjyoCQG0

>>785
スーパーアグリは運転資金がなくなって活動断念しただけだから
ホンダと一緒にするのは可哀想

791 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 17:34:32 ID:H7/MLrR50

クルマ好きを切り捨てにしてたのは、わかりきってただろ。
なんせレースのCMは、レースの時にしか流さないんだからな。

一般人の目には触れさせないようにする隔離政策。

792 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 17:58:22 ID:sn+zoARM0

ついに顎の名前まで出たか。
よっぽど売れないんだな。

793 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 18:00:24 ID:T9FAaNmn0

ストッダートが買えばいいのに
んでミナルディ復活！

794 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 18:03:25 ID:fRFP5DGN0

人員が正直お荷物過ぎる

795 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 18:15:29 ID:ViIA5jHy0

>>794
人員は7割削減しても人件費4割くらいしか減らないんだろうなｗ

796 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 18:24:43 ID:fRFP5DGN0

　　　　元HRF1メンバー
　　　　　＿＿＿_
　　　　／⌒　　⌒＼ﾎｼﾞﾎｼﾞ
　　　／（ ●）　（●）＼
　／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼　＜で？HRF1の時と比べて給料50%カットってふざけてんのかお？
　 |　　　ｍj |ー'´　　　　　 |
　＼　〈＿_ﾉ　　　　　　／
　　　　ノ　　ﾉ

797 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 18:28:28 ID:JgkaplJBO

F1のホンダにWRCのスバルにスズキ、そしてモトGPのカワサキ、
どこも大手のスポンサーがついてなくない？
やっぱりレースにはそれなりのスポンサーが必要なんだと思うよ。

798 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 18:29:43 ID:fRFP5DGN0

フェラーリがプジョーと技術提携かもだってさ
KERSテストできずに終わったりしてな

799 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 18:37:01 ID:Kcw2Ye9l0

　　　　　　／￣￣￣＼
　　　　　／　─　　 ─ ＼
　　　／　 <○> 　<○>　＼.
　　　 |　　　　（__人__）　　　　|
　　　＼　　　｀ ⌒´　　　　／
　　　／　　　　　　　　＼

800 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 18:40:37 ID:NPIy4fiJ0

KERSなしで行ったら面白いのに、それでフェラが勝ち、シーズン後にKERSなんていらんかっ（ｒｙ　それはないか
顎さんがホンダ買収やらデニスが訴訟やら信号復活やら久しぶりに色んなニュースを見た

801 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 18:47:31 ID:osGfkRye0

>>800
顎のホンダ買収はデマ、早速顎マネが否定のコメント出したよ
つまりそれだけ元HRF1の売却は難航してるって事だな

どっかでバーニーとFIAの救済が入らないと、マジにグリッドに
着けないんじゃなかろうか？

802 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 18:48:36 ID:fRFP5DGN0

蝿が焦りだしました

803 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 18:55:57 ID:0n63/1ty0

フェラーリだけがホンダの選択肢ではない

昨年秋、エンジン性能の均一化をFIAに訴えたチームがルノーとホンダであることに注目するべきである。
これはホンダのV8エンジンがあまりよくなかったことを示しており、馬力が
特に重要なモンツァの予選結果でもそれが証明されている。ホンダは予選で早々に姿を消し
同じシャシーを使用するスクーデリア・トロ・ロッソとレッドブルを比較すると
ルノーのエンジンはフェラーリに比べ馬力がかなり劣っていることが明確に示された。

そうは言っても、先頭の方ではルイス・ハミルトンはマクラーレン-メルセデスで常に速かった。
ヘイキ・コバライネンは彼より遅かったが、定期的に成績不良だったようだ。

トヨタとBMWはいずれもそれなりの馬力レベルがあったが、最高のエンジン争いはマクラーレンと
フェラーリで争われていることは明白だった。注目すべきことに、エンジンの内部関係者は
2006年末に同年最高のエンジンだったという評価を受けていたコスワースから大勢のスタッフを引き抜いたので
メルセデスの方が優れたエンジンであると述べている。2006年ウィリアムズはコスワースのエンジンを使ったが
トヨタから経済的に有利な契約がオファーされたため、コスワースからトヨタへ乗り換えた。
昨年末、一部の情報筋はメルセデスV8はフェラーリよりも25馬力高い出力があると認めていた。

したがって、かつてホンダレーシングF1だったチームは
マラネロだけでなくブリクスワース＜訳注：メルセデス-ベンツのF1エンジン製造施設＞への道も目指すと考えて間違いないだろう。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51443911.html

804 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 19:03:51 ID:5KLOhMjy0

2006のコスワースって毎回バルサンのイメージ
回転数は20000いったとかだったけ？

805 ：株価【41】：2009/01/07(水) 19:20:04 ID:RT3C7oBG0

>マラネロだけでなくブリクスワース＜訳注：メルセデス-ベンツのF1エンジン製造施設＞への道も目指すと考えて間違いないだろう。
選択肢以前に2チーム供給なんてやるのか？＞Mac
リソース的にむりぽとか以前逝ってなかったっけ

806 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 19:23:03 ID:1w+vAI/Z0

今年はルノーはエンジンの改良が認められたから楽しみだ
ホンダもルノーとともに認められてたんだから参戦してれば去年のようにエンジンの非力さに悩まされる事はなかったのに

807 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 19:36:02 ID:raBcTbBG0

>>805
来年1チームテストまで入れて最大20基しかエンジン使わないから
どこのメーカーも出せといわれれば3チームぐらい余裕で出せるんじゃない
制限がないときはそれこそ年間100基以上使ってたんだから
むしろ他チームに供給しないとエンジン部門に余剰人員が出てしまうので供給したいはず

808 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 19:39:41 ID:DOCMYHVL0

>最高のエンジン争いはマクラーレンと
フェラーリで争われている

最高のインチキエンジン争いな

809 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 19:57:15 ID:NPIy4fiJ0

>>801
デマっていうのはわかってる、いくらなんでもないわなw

810 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 20:09:16 ID:TVxJaFGJ0

大雑把な計算だけど・・・
仮に金曜用は２戦ごとに交換して寿命が残っているのはテストに回すとして17基。
土日用が２戦ごとに交換でジョーカーがあるから20基。やはり寿命の残っているのはテストに回す。
テスト用が30000km÷1200kmとして25基だけど前記から回ってくるのあるからそれよりは少ない。
テストの半分くらいの距離を新品使うとすると実走行で使うのは50基ぐらいなのかな？
シーズン中のテストが無くなって年間20基制限ならどこのメーカーも供給する余裕はあると思う。

811 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 20:21:06 ID:NPIy4fiJ0

やりやすいほうのエンジンでいいでしょう、もう・・・
贅沢いってる場合じゃあるまいし

812 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 20:24:12 ID:ViIA5jHy0

供給が出来るとしてエンジン製造側にメリットがないじゃん、６億じゃさ

813 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 20:31:09 ID:2V0LWqFGO

>>802
きっと頼みの綱SSﾕﾅｲﾃｯﾄﾞが助けてくれるよ。

814 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 20:35:47 ID:TVxJaFGJ0

>>812
以前Ｆ１エンジン１基作るのに2000万＋α円程かかると聞いたことがある。
20基で６億というのは開発無しの製造するだけなら金銭的に損はしない額と言ったところなのかな？
（冬季テスト用は別契約でしょうから実際は６億で済まないと思うけど）
共通エンジン嫌なら他チームから要請あればＦ１の維持のため損得無しで供給しなさいってことでしょう。

815 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 20:40:08 ID:ltloH7ao0

>>813
頼みの網だな

816 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 20:43:24 ID:osGfkRye0

>>812
>>814
何より経費削減案に合意した後、旧HRF1存続の為にキャパ一杯まで供給しろなんて、
メーカーが撤退して取り残されたチームを救う為に許される条件じゃないよな

走らせる為なら、供給キャパがあるメーカーがエンジンを出す、というのが
最大の譲歩であり、それ以上を残ったメーカーに求めるのはおかしいだろ
何の為の経費削減合意なんだよ

817 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 20:54:52 ID:4t8wZWsi0

FIAが補助すればいいのに

818 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 20:58:20 ID:ViIA5jHy0

FIAは傍観するでしょ、放映権料の違約発生するのはバーニー側だし

819 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 21:09:36 ID:VWkXp4qQ0

>>813
らめえええええええ

820 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 21:10:26 ID:0OC7UNHRO

マクラーレンのミニカーでMP4/9ってフロントウイングにスポンサー入ってる？
箱には入ってるように写ってるけど、中身には入ってないんだけど

821 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 21:19:28 ID:xeCZeD5iO

そーだな。
フライも騙されちまえばいい。

822 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 21:24:23 ID:aHjFNdgX0

【モータースポーツ】川崎重工、モトGPから撤退へ販売低迷し、経費削減[09/01/07]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1231304542/

【経済】09年シーズンからの「MotoGP」参戦休止を検討 - 川崎重工業
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1231327869/

823 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 21:38:27 ID:5X/I9FWM0

>>818
バーニーってFIAの副会長だろ

824 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 22:48:00 ID:ZUgzEqKn0

セックス

825 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 22:48:33 ID:8KMpO51k0

フライ一派がもれなくついてくるなんて、
俺が大富豪だったとしてもためらう…

826 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 22:53:04 ID:KaUOSVxV0

>>804
シーズン前の10月の時点で20000回転回ってたので期待してたんだけどねえ。。
http://f1memo.livedoor.biz/archives/50070736.html

827 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 22:58:56 ID:8KMpO51k0

>>785
釣られるけど、08年スペインGPを100回見てから言いなさい

828 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 23:01:39 ID:zOZNZtqN0

「冬の間にトラックに出るのは無理だろう」

「だからこそ我々は2010年の進化パッケージを研究している。来年になればステップアップを目指す。来シーズンは移行期間になるだろう」

またブラウンは、カルロス・スリムがチームを買収しようとしているという噂は的外れであると繰り返した。

829 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 23:06:33 ID:OMldopYb0

海外だとホンダにトヨタエンジンが載る噂まで出ているが
それは無いよな。

830 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 23:07:25 ID:vO5AgB9K0

もうホンダじゃないから。

831 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 23:11:27 ID:diu1Qpuf0

大好きだったはずのＦ１ですら「ホンダスピリット」が発揮できないのなら、
大切な「魂」が失われているとしたら、
他の分野でも大きな成果を期待することは難しいのではないか？
http://www5.nikkansports.com/sports/motor/kawakita/entry/20081210_72065.html

832 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 23:11:28 ID:/24k3BA00

シンガポールは早速改修工事っぽいね。少々いじったところでオーバーテイクなんて
増えないと思うけどなぁ。ティルケがいじるわけじゃないんでまあ期待しておくか

833 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 23:13:19 ID:Q+tLG2lJ0

シンガポールよりもバレンシアだろｊｋ

834 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 23:15:30 ID:KaUOSVxV0

バレンシアはGP2ではオーバーテイクしまくりだったから期待して単打がなあ。

835 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 23:15:46 ID:/24k3BA00

>>833
バレンシアはもうどうしようもないだろｗ　7年契約だけが重くのしかかる。
アデレード班に超低速サーキットに作り変えてもらうしか...

そうだ、シンガポールは最終コーナーのピットの入り口だけはなんとかしる
路面のデコボコは視聴者としては火花散るしあってもおｋ

836 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 23:15:54 ID:1mBfO6TC0

>>832
1-3コーナーの幅拡張だっけ？
ちょっとは良くなるかと。
といっても去年もある程度オーバーテイクは見られたし。
問題はバレンシアだな。

837 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 23:18:44 ID:eRaJmrQg0

バレンシアは悪夢過ぎる
08年でさえ満席にならなかったのに今年はどうなるんよ

838 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 23:19:36 ID:K17M0jhG0

F1中国GP、冠スポンサー消える＝上海、10年以降の存続是非も検討
1月7日20時1分配信時事通信

＊【上海7日時事】中国・上海で4月に行われる自動車レースのF1中国グラ
ンプリ（GP）の冠スポンサーが見つからず、2010年以降のF1開催の是非に
ついても市当局を中心に検討が始まったことが7日、明らかになった。上海
紙・青年報が市体育局幹部の話として伝えた。ホンダ <7267> の撤退など
金融危機の影響に直面しているF1は、中国でも逆風に立たされている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090107-00000145-jij-biz

北米に続いて中国もなくなればワークスは走る意義がなくなるな　

839 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 23:24:31 ID:/24k3BA00

>>837
ポルトガルの新しいサーキットをヨーロッパGPにしたいな。勾配があって
面白いトラックらしいじゃまいか。07富士みたいな見えない騒動も起きたって
純ちゃんが雑誌に書いてたし何とか打ち切りにしたいところだ

>>838
シノペックだかなんたら石化だか冠やめたのか。昨年もスタンドが強度不足で
万博の宣伝になってたしもうぬるぽ

840 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 23:27:01 ID:Q+tLG2lJ0

>>839
アルガルベだっけ？
確かにレース見てみたいな
てか昔みたいにスペイン→ポルトガルのイベリア決戦の後に日本GPやってほしい

841 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 23:27:57 ID:9DdQgUte0

>>801 デマなのはもう十分分かり切ってるけど、もし本当に実現したら、それはそれで
なんかクラスレみたいで面白い事になりそうかな、とはちょっと思った(;´ヮ`)ｧ'`,､'`,､
>>839 ガッ！

842 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 23:28:54 ID:igTb5gG/0

ベルガルダ・ヤマハ

843 ：音速の名無しさん：2009/01/08(木) 01:32:11 ID:N6w5NQeX0

シンガポール、ライコネンがすっ飛んだとこはそのままでいいと思う。
ミスると壁に当たっちゃうぐらいのが見てて面白い。
凸凹路面で火花はさすがにドラが辛くてかわいそうだが…。

844 ：音速の名無しさん：2009/01/08(木) 01:38:00 ID:FwpJnx1K0

>>839
あそこでレースしたらゴキは1スティントごとにタイヤ壊すと思う

845 ：音速の名無しさん：2009/01/08(木) 01:39:26 ID:G0HbhN2f0

今回のホンダ撤退はＷＲＣの日産と同じぐらいかっこ悪い撤退の仕方だったとおもう

846 ：音速の名無しさん：2009/01/08(木) 01:40:23 ID:G4a5vVuA0

クビサなんかは振動で頭痛がひどいとか言ってたしね

847 ：音速の名無しさん：2009/01/08(木) 02:11:33 ID:6ifTOIPT0

アルガルベサーキットは魅力的だけど客集まるかなぁ？
ポルトガルの経済状況ってどうなんだっけ
モンテイロがいたら開催実現の現実味があがったかもね

848 ：音速の名無しさん：2009/01/08(木) 02:24:19 ID:r4QE3LBl0

>>846
あの低さであのバンプはマジで脳震盪起こしてもおかしくないよ・・・

849 ：音速の名無しさん：2009/01/08(木) 02:36:56 ID:kSGSnEbcO

>>803
＞2006年末に同年最高のエンジンだったという評価を受けていたコスワース

それはない。回るだけでスカスカのエンジンだったじゃん。しかもバルサン率かなり高かったし。
モンツァの馬力予想でもフェラーリが１番でホンダが２番じゃないか、って話だった。
コスワースはしたから２、か３だった。思い切りショーとストロークでスカスカだったみたい。
あくまで予想だが加速と音響から回転数と馬力割り出したんだと思う。
対してフェラーリとかホンダは19000ちょっとしか回らんかったがパワーはあったみたい。
ストローク長めに取ってたみたい。
コスワースは馬鹿みたいに回るだけで開幕前からいち早く 20000回ったｗとか抜かしてたな。
そしたらメルセデスもうちなんか21000もうちょいだしｗｗとか言っててあほかと。
あの年のコスワース積んだウィリアムズのよかったレースは開幕戦で
ニコがファステスト(ただし出やすい条件だったたぶん)
とモナコでのアロンソライコのバトルにしばらくしたらWEBが食いついてたところぐらいだよな。あれかっこよかったが
何が言いたいかと言うと、2006年のコスワースは大したことなかったのと
ウィリアムズはここ最近毎年じり貧だと言うこと。
ウィリアムズもそろそろまともに走るマシン作らんと。
開幕前のハッタリマシン作りもスポンサー集めには必要かもしらんがいい加減にせんと。
まぁいまの時代プライベータ厳しいのもあるけどさ。
BMWと喧嘩別れしたのが痛かったかもね。
まぁ景気ヤバイからトヨタ撤退でウィリアムズに注力なんてのもあるかもだが。

アルガルベってアホムガベに似てないか？

850 ：音速の名無しさん：2009/01/08(木) 02:58:13 ID:KF4tC1wf0

2006年の鈴鹿の予選のテレメトリーを見てると圧倒的に回ってるのがメルセデス21000回転を記録して
川井ちゃんと今宮をオーバースペックといって驚かせた
つぎがフェラーリで19800ぐらいまで行ってたはず

851 ：音速の名無しさん：2009/01/08(木) 03:11:03 ID:dkl+AvY80

最近でエンジンパワーで抜けてたのって2001年と2002年のBMWぐらいしか印象にないな
あの年のBMWは他よりエンジンパワーだけは圧倒してたと思うが
それ以降は川井ちゃんも言ってたけどどんぐりの背比べの印象しかない

852 ：音速の名無しさん：2009/01/08(木) 03:18:10 ID:zOKbGB7p0

>>849
2006年グランプリ特集5月号のホンダの青木主任のインタビュー

開幕3戦を終えてコスワースが頭ひとつリードしていて
そのほかメルセデス、フェラーリ、BMW、トヨタ、ホンダが
横並びだといわれているホンダの青木主任研究員もほぼ同様の見解を示している

「だいたいそう考えてらっていいですね、v8になっても自然吸気
エンジンですからエンジンは回せるだけ回したほうがいい
確かにエンジンを高回転化するにはそれに合わせてトランペット
も短くしなければならない、そうすると低回転域のトルクはその分なくなりますが
エンジンというのはエンジン単体で走るわけではありません
車にはギヤボックスがあり、ギヤレシオを選べますから、トルクのない
低回転域でパワーを出すようなギヤレシオにすれば、当然高回転型
エンジンの方が全域でパワフルなエンジンになるわけです」

回せば回すほどパワーが出るといってるが
早い話トルクなんてギアレシオでどうにでもなるので回せば回すほど有利になるんだとさ

853 ：音速の名無しさん：2009/01/08(木) 03:19:34 ID:aTs8ytmi0

>>831
全く持って同意だなぁ

854 ：音速の名無しさん：2009/01/08(木) 03:23:04 ID:sgyCuZaK0

市販車はともかく、現在のF1エンジンなんて回転数=馬力でしょ

855 ：音速の名無しさん：2009/01/08(木) 03:35:54 ID:zOKbGB7p0

ただコスワースのエンジンは序盤で信頼性の問題で回転を落として使ってたので4戦目ぐらいからは
シーズン序盤のように2万回転超えるようなことはなかったきがする

856 ：音速の名無しさん：2009/01/08(木) 03:46:08 ID:HEZQKGu90

だからパワー重視、回転重視の時代じゃないんだって。
そこに気付かないから負けたんでしょ。

857 ：音速の名無しさん：2009/01/08(木) 03:47:28 ID:HEZQKGu90

もちろんパワーも大切だけど、それ以上にシャシーの方が
大事って事。９０年代初めから分かってることなのに
エンジンしか見てない。

858 ：音速の名無しさん：2009/01/08(木) 03:52:05 ID:04LyqGCL0

>>854
そうなんだけど、馬力ばっかで中域トルク無視したら2万回転のコスワースができた
それも今は昔の物語だけどな

859 ：音速の名無しさん：2009/01/08(木) 04:00:42 ID:WqVKpLAR0

コスワースのエンジンが2006年の開幕では一番優れていたのはウェバーもそういってたし事実ではあると思うよ
ただコスワースの年間開発費は20億円でエンジン代金が23億円～24億といわれてたからメーカーエンジンのような開発は出来ないわな
コスワースの場合はエンジン代金から利益の分を引いてそこからしか開発出来ないんだし

860 ：音速の名無しさん：2009/01/08(木) 05:17:17 ID:GZ+1dls80

F1テーマパーク行きてえ

861 ：音速の名無しさん：2009/01/08(木) 05:57:22 ID:yJwd/GGD0

>>845
>今回のホンダ撤退はＷＲＣの日産と同じぐらいかっこ悪い撤退の仕方だったとおもう
同じWRCでもヒュンダイよりマシ！

862 ：音速の名無しさん：2009/01/08(木) 06:02:32 ID:lkIOo8JAO

>>861
そんなの目糞鼻糞だろｗ

863 ：音速の名無しさん：2009/01/08(木) 06:31:28 ID:aSi4vg1m0

アメリカＧＰでのトヨタの速さには脱帽した。
タイヤバースト問題が無かったら、１・２フィニッシュだったはずなので
もったいなかった

864 ：音速の名無しさん：2009/01/08(木) 07:36:05 ID:UfFRScUh0

>>861
ヒュンダイと比べる時点でもう（ｒｙ

865 ：音速の名無しさん：2009/01/08(木) 07:41:18 ID:9SjhziOA0

コスワースは２００５年に赤牛の時、奇跡的なほど馬力が向上したんだよな。
それで翌年も馬力に関しては優位であり続けるのかと思われていたけど、信頼性
の欠如でそれどころじゃなくなっていたな。
ホンダが勝手に１０００馬力突破予報したり、馬力厨な時期ではあったな。

866 ：音速の名無しさん：2009/01/08(木) 08:30:20 ID:DnfveNL60

>>863
タイヤがもたないことはわかっていたんで超予選モードなセッティングだったんだよね。

867 ：音速の名無しさん：2009/01/08(木) 09:05:32 ID:uU+uy6/k0

>>863
あの頃のトヨタは決勝捨てて予選で前を狙うことが多かったし
決勝走ってたら真っ先にピットインして良くて入賞くらいだったと思うぞ
山科体制になってからはちゃんと決勝のこと考えてるけど

868 ：音速の名無しさん：2009/01/08(木) 09:07:04 ID:itEHAHkS0

>>863
予選の段階でもうミシュラン勢が決勝を欠場することが決まっていたわけで、予選用のセッティングだったからね
ポールであたりまえだから全然すごいことじゃあないよ

869 ：音速の名無しさん：2009/01/08(木) 09:08:22 ID:kSGSnEbcO

>>863
翌日レースが開催されないことに掛けて思い切り予選したんだよな

870 ：音速の名無しさん：2009/01/08(木) 09:08:43 ID:iG61Hp7u0

なんでもっと早く山科にやらせなかったんだろ
富田とかただの老害だったじゃん

871 ：音速の名無しさん：2009/01/08(木) 09:19:59 ID:ZzKT8BHUO

>>831
ホンダやホンダファンはF1が好きなのではなく｢F1に参戦しているホンダが好き｣なんだよ。
でなければF1界に悪影響を与えるよりも自社の都合で撤退した事を評価できる訳が無い。

872 ：音速の名無しさん：2009/01/08(木) 09:44:24 ID:d1ZCCr/a0

>>831
1960年代の事は知らんが…
1978頃になって初めて近代二輪GP初参入した時から金満主義商業主義だったし。
厨房へのイメージ戦略でファンが世代代わりするのに連れて後付の伝説を作っ
ていった。
現場の個人レベルは別として、会社としてのスピリットはそんなもの。
トヨタがF1に手を伸ばしだした頃、bBとBOXY出した時に会見でハッキリ言っ
たじゃない。ホンダの囲い込み戦略をやっと理解したと。さすがに洗脳と
は公言しなかったが。
ホンダF1二期の頃のトヨタなんか良心的な価格と品質で売れていた物の、
実直で垢抜けない田舎企業だったしね。信じられないかもしれないが、
「鉄板が薄くて新車の内だけブン回るが長く乗れない」のが昔のホンダで
当時のオッサンらが冷ややかな目で見てたのが今更ながら良く分かる。
最近ニュース板でやられてるトヨタのネガキャンのネタとか、↑のような
ことだったら、それこそホンダが元祖だよｗ
ユーザー団体による腐食テスト、衝突テストとか完全に黒歴史で、NHKまで
「ホンダはCVCCでマスキー法を」しか言わないってとこが笑える。

873 ：音速の名無しさん：2009/01/08(木) 10:39:17 ID:ozXfwhk90

ブル＆トロは開発が2倍できる気がするんだけど
そうゆう解釈でフェラと枕が2ndチーム持ちたい感じなの？

874 ：音速の名無しさん：2009/01/08(木) 11:07:40 ID:XjR3BE4b0

今年は自身初のＧＰ観戦に行こうと計画してます。
しかしチケットが高い・・・
１万程度で観れると考えていたのが甘かったorz

貯金開始します・・・

875 ：音速の名無しさん：2009/01/08(木) 11:24:56 ID:vbNsnSwV0

2009年のF1は今までどおり721で見れるでＯＫ？
確かなんかが改悪されて見れなくなるような気がしたんだけど。

876 ：音速の名無しさん：2009/01/08(木) 12:13:20 ID:Z3w0vY0l0

ヨス番長の刑務所入りは免れたか(ﾖｶﾀ

877 ：音速の名無しさん：2009/01/08(木) 12:21:41 ID:mzCpKA5HO

今年最大のサプライズはインドのマクラーレン越え
カスタマーカー所有のチームは本家チームを越える法則が今年も炸裂するか注目したい

878 ：音速の名無しさん：2009/01/08(木) 13:32:29 ID:GkalFLWd0

>>873
そういうことだろうね
そしてウィリアムズはますます遅れをとることに…

879 ：音速の名無しさん：2009/01/08(木) 13:53:44 ID:WdhmImlF0

earthdreamsってイマイチよくわからなかった
誰でも簡単に募金できるシステムにすれば親近感沸いたと思うのに

880 ：音速の名無しさん：2009/01/08(木) 14:08:29 ID:6BKNUgtB0

>>877
糞マクがしっかりインドに釘をさしているに決まってるだろｗ

881 ：音速の名無しさん：2009/01/08(木) 14:28:57 ID:qlvl13PJ0

>>875
ttp://www.fujitv.co.jp/fujitv/koho/index2.html
開幕戦以降、721では録画しか見られなくなるみたい

882 ：音速の名無しさん：2009/01/08(木) 14:35:20 ID:YwgLJY8U0

>>881
ナマが良ければフジテレビNEXTを見れ（有料）ってことか。
風俗の商法な。

883 ：音速の名無しさん：2009/01/08(木) 14:42:23 ID:qlvl13PJ0

第一日曜無料開放てのがNEXTでも実施されるなら
マレーシア(4/5)
トルコ(6/7)
日本(10/4)
アブダビ(11/1)
は生HDで見られそう

884 ：音速の名無しさん：2009/01/08(木) 14:46:15 ID:eWnIM/lzO

>>873
ｶｽﾀﾏｰのおいしいとこはそこ。ﾃｽﾄに制限あるからね。

885 ：音速の名無しさん：2009/01/08(木) 14:46:58 ID:XjR3BE4b0

>>881
問題は録画放送の時間じゃね？

地上波と同じ深夜時間帯なら金払ってまで見なくていい

886 ：音速の名無しさん：2009/01/08(木) 14:52:57 ID:0INuvaWv0

>>881
これブラウン管では見られないのか？

887 ：音速の名無しさん：2009/01/08(木) 15:26:22 ID:dIz/VLEd0

>>881
せめてスカパー光やCATVでもNEXT見られるようにしてからやれよ。

888 ：音速の名無しさん：2009/01/08(木) 16:45:54 ID:qlvl13PJ0

取り敢えず721でも生中継継続しろってご意見しといた
ttp://www.fujitv.co.jp/response/index.html

889 ：音速の名無しさん：2009/01/08(木) 17:20:41 ID:N6w5NQeX0

アロンソがフェラーリにいる頃には、
地上アナログ放送自体無くなってるんだぜ。

890 ：音速の名無しさん：2009/01/08(木) 17:26:51 ID:eWnIM/lzO

>>889
いやF1自体w

891 ：音速の名無しさん：2009/01/08(木) 17:31:53 ID:YwgLJY8U0

>>890
しゃれになってないw

892 ：音速の名無しさん：2009/01/08(木) 17:51:33 ID:mMREFkmY0

>>890
ヨーロッパからF1がなくなることはないだろ　文化が１つなくなるようなものだし　日本でいえば大相撲がなくなるようなもんだろ
日本のTV中継がなくなることはアリエールだろうが

893 ：音速の名無しさん：2009/01/08(木) 18:01:57 ID:mFiOAzw60

F1がなくならなくても、今のような状態ではなくなる可能性は高いでしょ。
それこそ14台以下になるとか・・・・

894 ：音速の名無しさん：2009/01/08(木) 18:09:03 ID:iG61Hp7u0

葉巻時代に戻るとか？
戦前のグランプリ形式に回帰とか？

895 ：音速の名無しさん：2009/01/08(木) 18:13:57 ID:OD1A0Z580

今ほどネットがあって良かったと思ったことはない

896 ：音速の名無しさん：2009/01/08(木) 18:18:43 ID:FHB3bYB30

TVなんてポイントでしか見なくなったからなぁ

>>892
ホンダの官僚主義を酵素で根こそぎ分解してほしい

897 ：音速の名無しさん：2009/01/08(木) 19:35:32 ID:yvXi+zzW0

F1テーマパークｗ
しかもUAEってｗ　
なんか大昔に加勢大周のドラマで嗅いだバブル異臭がするんだが。

898 ：音速の名無しさん：2009/01/08(木) 19:41:06 ID:3UEgExLf0

読売新聞夕刊読んだけど国本のサインには笑わせてもらった

899 ：音速の名無しさん：2009/01/08(木) 19:58:03 ID:zCj5ARKH0

>>876
番長ﾜﾗﾀ
脅迫・暴行って番長なにやってんだよｗｗｗ

900 ：音速の名無しさん：2009/01/08(木) 20:35:22 ID:ubw5bzgt0

ヨス！オラ碁食う！

901 ：音速の名無しさん：2009/01/08(木) 20:49:02 ID:N6w5NQeX0

いざとなればGP2をF1選手権に昇格させればいい

902 ：音速の名無しさん：2009/01/08(木) 20:53:33 ID:AS78dD4j0

Ｆポンがアップを始めたようです

903 ：音速の名無しさん：2009/01/08(木) 21:02:46 ID:LtGUMyVY0

Fポンなら俺も頑張れば・・・

904 ：音速の名無しさん：2009/01/08(木) 21:08:42 ID:mD9i7Dr20

>>903
頑張ってスポンサーを集めて来てくれ

905 ：音速の名無しさん：2009/01/08(木) 21:13:53 ID:Ojt5T9qvO

エンジンの載せかえ設計最低6週間だって。
これ、間に合わないだろ？

906 ：音速の名無しさん：2009/01/08(木) 21:17:28 ID:mD9i7Dr20

>>905
冷却系も変わるから、下手するとサイドポッドのデザインも変えなきゃ
いけないだろうし、オイルラインも変わるだろうし、やること多いな

グリッドに並べるだけなら出来るだろうけど、その前にチーム自体が
存続するのかどうかの方が・・・

907 ：音速の名無しさん：2009/01/08(木) 21:26:53 ID:6QIPrey9O

間に合わないなら開幕数戦だけ残ってるホンダエンジンで…とか
まぁホンダエンジン用モノコックがもう焼いて作ってないなら余計な手間が増えるだけだが

908 ：音速の名無しさん：2009/01/08(木) 21:40:44 ID:CPmKJAus0

NEXT見ればいいじゃん。馬鹿？

909 ：音速の名無しさん：2009/01/08(木) 22:20:51 ID:nHOoR/ZZ0

誰に言ってるんだ？

910 ：音速の名無しさん：2009/01/08(木) 22:38:28 ID:Fk3sqDmt0

生がどうとか言ってる奴らだろ

911 ：音速の名無しさん：2009/01/08(木) 22:52:09 ID:/GlsUBVb0

>>861
一番かっこ悪いのは96年のトヨタ締め出しだけどな
国内メーカー最悪の黒歴史

912 ：音速の名無しさん：2009/01/08(木) 22:54:53 ID:CPk++1hs0

ＮＥＸＴは普通のスカパーで契約出来ないの？

913 ：音速の名無しさん：2009/01/08(木) 23:28:10 ID:6YgL0sMJ0

ハッキネンとライコネンが今月末、
フィンランドのラリーに出るそうだ。
http://f1memo.livedoor.biz/archives/51149290.html

914 ：音速の名無しさん：2009/01/08(木) 23:28:30 ID:G0HbhN2f0

>>911
でも復帰してタイトルも取ってるんだぜ
　ホンダはF1復帰さえも無理だろう

915 ：音速の名無しさん：2009/01/08(木) 23:29:07 ID:mzZ4f/3Z0

>>912
CS契約者が気になってるのはそこだな。まだ肝心のフジテレビが何も発表してないようで
いろんな噂がでとる。

916 ：音速の名無しさん：2009/01/08(木) 23:43:55 ID:xCcrGZ020

制作費減らしてコンパクトにやるんだったらあのいらない解説者なんとかすればいいのにな

917 ：音速の名無しさん：2009/01/08(木) 23:47:13 ID:mzZ4f/3Z0

今日発売オートスポーツの今宮雅子の記事はあれはいかがなものなんだ？
ペイはペイなのになんであんなに必死なのか

918 ：音速の名無しさん：2009/01/08(木) 23:48:23 ID:/GlsUBVb0

>>914
色々考え方は有るけど・・

麻雀の約束ドタキャンして他の面子に迷惑=ホンダ
麻雀でインチキして勝った金没収=トヨタ
って感じだろ

919 ：音速の名無しさん：2009/01/08(木) 23:52:14 ID:G0HbhN2f0

>>918
　二度と面子に呼ばれないのは苦痛なもんだぜ

920 ：音速の名無しさん：2009/01/08(木) 23:52:45 ID:0wpYTgdeO

今宮｢全くその通りですよ、うん、えー、技術的な事がわからない解説者はんん、必要ない、ん、と思います、ええ。｣

921 ：音速の名無しさん：2009/01/08(木) 23:53:03 ID:svCB7m1H0

599が・・・
ttp://www.dailymail.co.uk/news/article-1109262/Manchester-United-star-Cristiano-Ronaldo-writes-200-000-Ferrari.html

922 ：音速の名無しさん：2009/01/08(木) 23:54:41 ID:mzZ4f/3Z0

CSに森脇さんをたくさん入れて、オグたんを地上波に移せばすべてまるく収まる予感
あと日本GP時は、土屋も地上波専用でいいや

で熊倉さんは元気なの？(´･ω･｀)

923 ：音速の名無しさん：2009/01/08(木) 23:56:27 ID:/GlsUBVb0

>>919
いかさま野郎の烙印押される方が遥かに辛いぞ

924 ：音速の名無しさん：2009/01/09(金) 00:01:56 ID:hFsBte7y0

どっちにしろホンダは負けて撤退だからな

925 ：音速の名無しさん：2009/01/09(金) 00:05:17 ID:6H2Ex6EI0

やっぱ男はイカサマしてでも勝たなきゃな

926 ：音速の名無しさん：2009/01/09(金) 00:06:47 ID:jt4CSnJ00

Ｆ１の解説は、再び熊さんと土屋圭一のバトルトークにすればよい

927 ：音速の名無しさん：2009/01/09(金) 00:08:25 ID:HPf2rdaF0

>>926
レース内容よりも盛り上がりそうだなｗｗｗ

928 ：音速の名無しさん：2009/01/09(金) 00:09:12 ID:Ji368e110

どこでもやってるんだろうが、
まぁ、世間一般のイメージは撤退よりも規則違反でポイント剥奪の方が印象悪いわな

929 ：音速の名無しさん：2009/01/09(金) 00:09:31 ID:rAy8mrO60

ホンダの場合は独り負けの状態でハコテン
他の面子に支払いをする前に便所行く振りして逃走
他の面子は大激怒
「二度とあいつは呼ばん」

こうだろ

930 ：音速の名無しさん：2009/01/09(金) 00:10:40 ID:hFsBte7y0

>>928
一昨年のマクは酷かったな

931 ：音速の名無しさん：2009/01/09(金) 00:12:09 ID:om/dkiFN0

インチキはばれない様にやるもんだ。

932 ：音速の名無しさん：2009/01/09(金) 00:14:23 ID:ay4r9bnC0

それってどのカテゴリーもそうだよな
最悪だけどｗ
まぁバレても痛くも痒くもないチームもいるが

933 ：音速の名無しさん：2009/01/09(金) 00:14:55 ID:WGt8dC3a0

違法燃料タンクで出場停止処分になったF1チームは何処だっけ？

934 ：音速の名無しさん：2009/01/09(金) 00:16:48 ID:UncUmIrO0

>>933
もうF1にいないよ

935 ：音速の名無しさん：2009/01/09(金) 00:18:23 ID:rAy8mrO60

>>933

「皆やっていた、ホンダはスケーブゴーとにされた！！」　って大合唱だったね
まあオペレーションはイギリス人がやってたから　ホンダではなくイギリス人スタッフが悪いんだろう

936 ：音速の名無しさん：2009/01/09(金) 00:20:53 ID:HhSOAAfb0

>>935
あれは事前に警告ももらってたのに、チャーリーに詳しく説明しなかったホンダのミスだわな。
どこまでアホなんだよとｵﾓﾀよ。まあ合法のお墨付きをもらっても禁止にされたルノーの
マスダンパーもあるわけでさ、甘いんだよ。

937 ：音速の名無しさん：2009/01/09(金) 00:25:05 ID:UncUmIrO0

>>936
そういや古くは98年のマクラーレンもそうだったな
リヤブレーキを個別に制御するシステムが2戦目から禁止だっけ

938 ：音速の名無しさん：2009/01/09(金) 00:26:13 ID:rAy8mrO60

見た目悪いから　そのウィング次から禁止とか

939 ：音速の名無しさん：2009/01/09(金) 00:29:27 ID:HhSOAAfb0

>>937
あったねぇ。マクラーレンとハッキネンが爆発した年だからMP4/13だね
昔から力が抜け出ると合法であろうがガツンといかれるのがF1でつ

940 ：音速の名無しさん：2009/01/09(金) 00:31:16 ID:Ji368e110

可哀相なのは何も知らずに走ってたドライバー達・・
デビュー年のベロフなんて「水タンク」でパーだからな

941 ：音速の名無しさん：2009/01/09(金) 00:32:39 ID:6H2Ex6EI0

スパイやっても何食わぬ顔でF1に居座るチームって何処だっけ？

942 ：音速の名無しさん：2009/01/09(金) 00:34:56 ID:8Wf5wFA50

(*ﾟ益ﾟ)　ぉ

943 ：音速の名無しさん：2009/01/09(金) 00:39:10 ID:gOALaQ+W0

>>937 >>939
他チーム全て周回遅れにしたからね。アクティブサス並の威力のある装備だった。
当時の話だと予選ではそれ程強力ではないがタイヤのタレが少なくて済むからレースで使うと凄いとか。

944 ：音速の名無しさん：2009/01/09(金) 00:41:02 ID:6bpEqQxl0

フェラーリは強すぎても何も言われないけどなｗ

945 ：音速の名無しさん：2009/01/09(金) 00:46:16 ID:5gh+nNiF0

>>944
だってバーニー公認のインチキだし別に何も不思議ではない

946 ：音速の名無しさん：2009/01/09(金) 01:18:30 ID:LY4Yo18J0

Ｆ１とはまったく関係ないが、すごくもったいない事故あったので。

ロナルドが自動車事故＝愛車フェラーリ大破、けがはなし－イングランド・サッカー
1月8日22時40分配信時事通信

　【ロンドン8日時事】サッカーのイングランド・プレミアリーグ、マンチェスター・ユナイテッドのポルトガル代表FWクリスティアノ・ロナルド（23）が8日午前に、英マンチェスター空港近くの道路で自動車事故を起こしたことが分かった。英メディアが報じた。
　運転していた高級車フェラーリがトンネルの壁に正面から衝突し、前方部分が大破した。幸い、ロナルド本人にけがはなかった。事故の原因や詳細な状況は警察が調査中。飲酒の疑いはないという。
　マンUは7日夜に、英ダービーでイングランド・リーグ杯準決勝のダービー戦を行い、ロナルドも後半途中から出場していた。ロナルドは事故後に、チームの練習に参加。マンUは罰金処分を科した。　

947 ：音速の名無しさん：2009/01/09(金) 01:19:47 ID:HhSOAAfb0

フランスＧＰ、１１年に復活へ
～トーチュウ～

またやるんでつか。いいサーキットか市街地でで頼みます

948 ：音速の名無しさん：2009/01/09(金) 01:20:52 ID:KOK1nkd50

もう市街地は結構です

949 ：音速の名無しさん：2009/01/09(金) 01:27:10 ID:K5UoG/0d0

ロナルドって、ドナルドなのかロナウドなのかハッキリして欲しい気分です

950 ：音速の名無しさん：2009/01/09(金) 01:49:59 ID:xuwoaXtq0

>>947
サルテでいいやん

951 ：音速の名無しさん：2009/01/09(金) 01:50:41 ID:3YeRbX/c0

>>873
なにかのテーマで議論になったとき、票数が増える。
開発はそこそこ見込めるだろうけど、過去を見る限り
あまり期待してないはず。
経済的や政治的な味方をふやすのが一番の理由

952 ：音速の名無しさん：2009/01/09(金) 01:53:28 ID:HuF4kqoq0

>>946
フェラーリぶっ壊れてクリロナが無事で済んだなら勿体無くない

953 ：音速の名無しさん：2009/01/09(金) 01:57:53 ID:3YeRbX/c0

>>950
バーニーとサルテのオーナーは仲が悪い。

954 ：音速の名無しさん：2009/01/09(金) 03:28:00 ID:CwjlAeGe0

なんかいろいろ言ってるけど、HONDAはF1でインチキやって
出場停止＆ポイント剥奪くらってるよね？2005年にあった隠しタンク事件。
他もやっていたとかそういうのはなしね。全く根拠が無いから。

955 ：音速の名無しさん：2009/01/09(金) 03:33:24 ID:CwjlAeGe0

>>935
既出だったか失礼。都合の悪いときだけ、そうやって現地のスタッフに
責任かぶせてるから、最後まで一枚岩になれなったんじゃないの？

956 ：音速の名無しさん：2009/01/09(金) 03:38:31 ID:UncUmIrO0

>>953
だから余計に市街地コースって選択肢にしかならないのか
確かに集客はやりやすいだろうけど、コスト面を考えたら
すんなり決まるとは思えないんだが

957 ：アイスマン：2009/01/09(金) 03:51:51 ID:g0/kkvT30

958 ：音速の名無しさん：2009/01/09(金) 04:03:57 ID:g0/kkvT30

959 ：音速の名無しさん：2009/01/09(金) 05:26:58 ID:T2NmM42iO

基地外ンダヲタが何とかしてホンダよりもトヨタの方がカスだっていうネガキャンやってるけどさ、

ホンダほど酷いチームって無いよね

いつまでも夢見てホンダを応援してるジジイたちは早く氏ねばいいのにね
自分たちがバーニーとかモズレーみたいな老害野郎と同じだってことに気づいてないんだよね、バカなジジイどもは

960 ：音速の名無しさん：2009/01/09(金) 06:37:04 ID:zCdoV4CdO

98年はなぁ、もう開幕戦のマクラーレンがアホみたいに速くて（トラブルがあったのにも関わらず）
これすぐタイトル決まるだろと思ったよ、
まさか最新戦まで縺れるとは思わなかったじょー

961 ：音速の名無しさん：2009/01/09(金) 07:04:34 ID:FOKgt8Yl0

ホンダ終わったな、リチャーズが手引いたって発言したぞ

962 ：音速の名無しさん：2009/01/09(金) 07:05:25 ID:L/CHC1kF0

ｵﾜｯﾀのはホンダじゃなくてフライ

963 ：音速の名無しさん：2009/01/09(金) 08:52:35 ID:+8cKXemZO

買収先が見つからなければ後釜用意しないでトンズラしたホンダに賠償請求とか有るんじゃねいか？
参戦しないで金だけ取られたら本当に何やっているんだかって話だよ。

964 ：音速の名無しさん：2009/01/09(金) 09:03:13 ID:x7rotPlF0

トヨタが発表会見合わせとかヤフーのトップに出ているけど
数ヶ月前に発表された内容を今更載せる意図は何？

965 ：音速の名無しさん：2009/01/09(金) 09:10:31 ID:lqzm0ATb0

http://www3.uploda.tv/s/uptv0008926.jpg
川井ちゃんの元奥さんの今

966 ：音速の名無しさん：2009/01/09(金) 09:12:08 ID:5+zPV5DUO

右京ダカールラリーリタイアか…ちぇ

ホンダ解散かね？
明らかに交渉が難航している、リチャーズも諦めたし

967 ：音速の名無しさん：2009/01/09(金) 09:14:57 ID:5+zPV5DUO

>>963
だろうね
すでに迷惑被ってるバーニーが何も言わないのは台数減らさないという約束があるからだろうし

968 ：音速の名無しさん：2009/01/09(金) 10:14:46 ID:+8cKXemZO

>>967
とにかくグリッドに20台並ばせないといけないんだから
いつぞやのアメリカGPみたいにフォーメーションラップだけでも
回れみたいな事になるんじゃない？
ずげー晒し物になるな。
ドライバーはフライと中本にやって欲しいよ。

969 ：音速の名無しさん：2009/01/09(金) 10:18:43 ID:PgbKjvx10

HRF1購入したいっていう企業が12社もいることに驚き

970 ：音速の名無しさん：2009/01/09(金) 10:27:15 ID:xuwoaXtq0

>>963
これは出来ないだろ、今期エントリーしてドタキャンとは違うし
20台に満たない場合について云々を契約してるのは
チーム側じゃなく運営サイドだからな

971 ：音速の名無しさん：2009/01/09(金) 10:58:09 ID:KqcNfuq60

２００９年のエントリー締め切りは昨年７月末ではなかったかな？
ジャガーは締め切り寸前にレッドブルに売却したのでコンコルド協定の違約金
が発生しなかったけど、現行の協定は違約金の取り決めが変更されてるのかも
しれないね。
ホンダは最悪、違約金発生しても解散するつもりだと思うけど。

972 ：音速の名無しさん：2009/01/09(金) 11:41:11 ID:DBXNybRF0

売却候補が列をなしているというのに、肉がここでも金儲けしようとして売却が滞ってるなあ　しね

973 ：音速の名無しさん：2009/01/09(金) 11:50:45 ID:CO5oliGT0

問い合わせが12社あっただけで、交渉が進んでいるのは０だろ
蝿が最後まで癌だったな
それを切れないで大損害出したホンダもアホ杉

974 ：音速の名無しさん：2009/01/09(金) 12:08:29 ID:+8cKXemZO

>>970
まぁそりゃそうなんだけど｢興業の事はチームに関係ありません。後、宜しく。｣では
今は良くても将来まずいだろうなぁ。
F1復帰とかまず無いだろうし。
逃げ方が悪いよ。

975 ：音速の名無しさん：2009/01/09(金) 12:16:01 ID:B5xKfe7L0

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51444787.html
売却先きまんないの肉の仕業かよｗ
肉揚がクソ野郎すぎて笑えてきた

976 ：音速の名無しさん：2009/01/09(金) 12:33:51 ID:5+zPV5DUO

>>975
マジでブン殴りたいぞ…

977 ：音速の名無しさん：2009/01/09(金) 12:39:39 ID:5+zPV5DUO

こいつ、売却額吊り上げて懐に入れようとしてんじゃねえの

978 ：音速の名無しさん：2009/01/09(金) 12:44:35 ID:AGAhB1pw0

前々からクズだとは思っていたがここまでとは・・・

979 ：音速の名無しさん：2009/01/09(金) 12:47:58 ID:qxNgXnHuO

>>975
別にホンダファンじゃないけど流石にこれは氏ねと思ったわ…

980 ：音速の名無しさん：2009/01/09(金) 12:48:32 ID:UMUYURv70

どこまでゴミなんだ肉蝿・・・

981 ：音速の名無しさん：2009/01/09(金) 12:49:57 ID:OHffLHndO

今年の日本GPの横断幕楽しみだなー。
せいぜいフライには糞チームを自分の金で背負ってもらおうじゃないの。

982 ：音速の名無しさん：2009/01/09(金) 12:52:32 ID:AGAhB1pw0

こんなクズに言われるがままになってたホンダってどんだけ糞なんだ

983 ：音速の名無しさん：2009/01/09(金) 13:00:00 ID:CO5oliGT0

蝿はチームの株を買って影響力を残そうとしてるみたいだけど、
スポンサーを持ってこれないようだし
どうやらこのまま解散になりそうな流れだね

984 ：音速の名無しさん：2009/01/09(金) 13:31:26 ID:Y97D93ym0

蠅が糞なのはSAF1の件で十分わかってるはずなのに
まだ集ってるって事はホンダ自体が糞だからだろ。

985 ：音速の名無しさん：2009/01/09(金) 13:34:34 ID:ay4r9bnC0

ホンダ買収関連の記事は9割ガセだと思ってる

986 ：音速の名無しさん：2009/01/09(金) 13:43:01 ID:Y97D93ym0

>>950
次まだ？

987 ：音速の名無しさん：2009/01/09(金) 13:52:02 ID:Sol9z6xU0

フライが捨てた残り18社の方が上手いことチーム運営するんだろうなぁ

988 ：音速の名無しさん：2009/01/09(金) 13:53:05 ID:xuwoaXtq0

>>986
すまねぇ規制でダメだった代理頼んます

989 ：音速の名無しさん：2009/01/09(金) 14:01:00 ID:Y97D93ym0

ダメだった
誰か頼むね。

※ここでの実況は厳禁です ! 実況は各実況板で※
ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ実況板(2chﾌﾞﾗｳｻﾞ必須) http://live-racing.net/livebbs/live/
実況ch内ｽﾎﾟｰﾂch(2chﾌﾞﾗｳｻﾞがない方はｺﾁﾗで) http://live24.2ch.net/dome/
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CS フジ721 ttp://www.fujitv.co.jp/cs/f1/index2.html
地上波 ttp://www.fujitv.co.jp/f1gp/index2.html
モータースポーツTV放送案内所　Lap11
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1215153134/
【ﾗｲﾌﾞﾀｲﾐﾝｸﾞはこちらからどうぞ】
ttp://www.formula1.com/
【質問は基本的にこちらで】
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap57
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1225201407/

前スレ
□■冬季テスト□■F1 GP総合 LAP360□■2009□■
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1230547239/l50

次スレは>>950が立ててください
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること
宣言が無ければ>>970が立ててください

990 ：音速の名無しさん：2009/01/09(金) 14:05:25 ID:OOGGQ/Xv0

コンコルド協定で各GPの主催者にグリッド20台を確約してるし、チームを減らして
今から他チームに3台目出走を要請するのは調整も大変だしイメージも悪い。

多分HRF1が解散しても、その分割売却の資産や人員を引き取って参戦をする
チームが出れば、特別措置でバーニーもFIAも出走させると思う。

今のフライのやり方やホンダの投げ出し方を見ると、このまま解散するのが
一番問題が少なく、後に尾を引かないんじゃないだろうか？
中身の人間が救済出来るなら、新生チームの方がイメージも良いし。

991 ：音速の名無しさん：2009/01/09(金) 14:16:54 ID:HuF4kqoq0

次スレ
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1231478158/

992 ：音速の名無しさん：2009/01/09(金) 14:23:46 ID:Y97D93ym0

>>991
乙ume

993 ：音速の名無しさん：2009/01/09(金) 14:24:40 ID:xuwoaXtq0

>>991 >>989
かたじけない、踏んだの全然気が付いてなかった・・・乙です

994 ：音速の名無しさん：2009/01/09(金) 14:39:14 ID:6bpEqQxl0

フライが残るくらいなら潰れてしまえ
こいつはいる限りチーム再建は不可能だわ

995 ：音速の名無しさん：2009/01/09(金) 14:55:43 ID:4i5Xg1YD0

フライって給料いくらもらってたんだ？
100万ドル以上はいってるよね

996 ：音速の名無しさん：2009/01/09(金) 15:00:53 ID:Y97D93ym0

>>995
その5倍は取ってるだろ

997 ：音速の名無しさん：2009/01/09(金) 15:06:05 ID:oyqO6Euz0

>>996
自分達でチーム運営をしない外注頼みのツケは、予想以上に大きかったな
企業イメージの損失を考えると金額以上の大損だ

998 ：音速の名無しさん：2009/01/09(金) 15:09:11 ID:W/7v3NBv0

>>996
500万ドルで最下位争いしてチームを潰すだけの仕事
良い商売だよなぁ

999 ：音速の名無しさん：2009/01/09(金) 15:09:59 ID:Y97D93ym0

実際フライの裏金は相当あるだろう
なんたって自分で買収する金があるんだからなぁ

1000 ：音速の名無しさん：2009/01/09(金) 15:11:21 ID:YvfJqAeP0

>>959
早朝の５時からキチガイ丸出しのレスしてる
貴様ほど哀れでキモイ奴はいないな

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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