■WRCラリージャパン2008 DAY7■

ラリージャパン公式
http://www.rallyjapan.jp/j/
WRC.com
http://www.wrc.com/
WRC.com　日本公式
http://www.wrc-japan.jp/

前スレ
■WRCラリージャパン2008 DAY6■
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1225817769/

J SPORTS　WRC
http://www.jsports.co.jp/tv/motor/wrc/index.html
BS日テレ　WRC2008 THE RALLY
http://www.bs4.jp/shokai/wrc.html
十勝毎日新聞社・RALLYNEWS.JP
http://www.rallynews.jp/
WRC.com
http://www.wrc.com/
RALLIART
http://www.ralliart.co.jp/
SUBARU MOTORSPORT
http://www.subaru-msm.com/
SUZUKI MOTOR SPORT
http://www.suzuki-swt.com/j/
JSPORTS
http://www.jsports.co.jp
AXN
http://www.axn.co.jp/wrc/

Rally Japan Memorial Disc HQ
http://love-4-u.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/rj/ibbs.cgi?H=tp&no=0
Rally Japan & Rally Hokkaido 現地撮影画像集
http://love-4-u.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/rjmd/imgboard.cgi
国際ラリー支援歓迎実行委員会
http://love-tokachi.kir.jp/rally/
十勝への招待状・ラリー情報
http://0155.jp/rally/
WRC RALLY JAPAN 情報
http://yuitan.moe-nifty.com/wrc/
北の道ナビ
http://northern-road.jp/navi/

過去スレ 2004
WRCジャパン開催決定！
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1063008677/
【いよいよ】WRCジャパン開催Leg2【９月】
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1087649908/
■WRCラリージャパン開催 Leg3■
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1089117973/
■WRCラリージャパン開催 Leg4■
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1091336855/
■WRCラリージャパン開催 Leg5■
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1093675538/
■WRCラリージャパン開催 Leg6■
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1094165155/
■WRCラリージャパン開催 Leg7■
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1094304085
■WRCラリージャパン開催 Leg8■
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1094468432/
■WRCラリージャパン開催 Leg9■
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1095115034/

過去スレ 2005
■WRCラリージャパン2005 Leg1■
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1107492655/
■WRCラリージャパン2005 Leg2■
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1121074861/
■WRCラリージャパン2005 Leg3■
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1123387593/
■WRCラリージャパン2005 Leg4■
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1127130124/
■WRCラリージャパン2005 Leg5■
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1127944231/
■WRCラリージャパン2005 Leg6■
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1128141906/
■WRCラリージャパン2005 Leg7■
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1128269364/

過去スレ 2006
■WRCラリージャパン2006 Leg1■
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1136212418/
■WRCラリージャパン2006 Leg2■
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1151390901/
■WRCラリージャパン2006 Leg3■
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1156000769/
■WRCラリージャパン2006 Leg4■
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1157004425/
■WRCラリージャパン2006 Leg5■
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1157232568/
■WRCラリージャパン2006 Leg6■
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1157547807/
WRCラリージャパン2006 Leg7
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1159097476/

過去スレ 2007
■WRCラリージャパン2007 Leg1■
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1168651706/
■WRCラリージャパン2007 Leg2■
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1184295093/
■WRCラリージャパン2007 Leg3■
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1191245258/
■WRCラリージャパン2007 Leg4■
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1193361364/
■WRCラリージャパン2007 Leg5■
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1194007796/


過去スレ 2008
■WRCラリージャパン2008 Leg1■
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1206933722/
■WRCラリージャパン2008 Leg2■
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1218551987/
■WRCラリージャパン2008 DAY3■
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1223564826/
■WRCラリージャパン2008 DAY4■
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1225377538/
WRCラリージャパン2008 DAY4（実質5）
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1225377553/
■WRCラリージャパン2008 DAY6■
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1225817769/

スレ立て完了。

ここ何日か前向きでいい流れなのでこの調子でﾏﾀｰﾘと。
文句ばっかりはｲｸﾅｲ!
RJMD完成待ってるよ〜。

>>どうやったら北海道でラリーを盛り上げることができるか
>>お知恵拝借
の続きお願いします。

BS日テレのキズナのチカラなかなかよかった
SRTJの61，62号車のメカニック14人がメインだけど
SWRTのメカニックも写って対比が面白い

土曜日の昼間に再放送。来週の金曜もリピートでやるらしい

前スレ997はいいとこ突いてると思うが、

>浮かれすぎないで本来のおもしろさや迫力を追求するのが良いんじゃね？
>という意味では、ドームSSSは失敗だったと思うよ。
>会場の特殊性から、雰囲気と音の迫力はあったけど、
>あれは本来のWRCの迫力ある走りからは、ほど遠い。

全SSがドームだったらその通りだけど、あれはあれで良かったと思う。
あの速度でもすごいと思う人がいたかもしれないし、
俺はウェット路面でのコントロールを見ていて結構感心したよ。
あそこを見に来た人全員がここの住民レベルだったら、
林道チケット完売で2004年みたいになってたさ。

幸い来年はIRC来るようなので、みんなで面白いことや要望考えてみようよ。
俺は札幌のかなり外れでも良いからSPには駐車場必要と考えてるがどうかな？
基本的にラリー観戦自体車移動を前提にしてるようなもんだし、
コンサートと違って手ぶらでいけるようなイベントじゃないと思う。

地下鉄直結と自家用車乗り入れ(駐車代1000円)だとどっちが客増えるだろうかね。

十勝まで地下鉄掘ればおｋ

>>1
ｽﾚ立て乙

>>どうやったら北海道でラリーを盛り上げることができるか

どのジャンルのプロスポーツでもそうだけど、理想を言えばヒーロー的な存在って不可欠なんだと思うわ。マイナーなジャンルなら特にそう。少なくとも日本人の強さが分かりやすい形で示す必要がある。にわかだろうが何だろうが、ファンを増やすにはこれしかないよね。
日ハムだって、本拠地移転してすぐ日本一になったのは大きい。あれで万年Ｂクラスなら、コンサドーレの二の舞だったろう。
ただ、現実的には難しいよな…。

それが無理なら、協力的な自治体を探すことだと思う。十勝時代のＲＪのようにね。勿論、観客動員や宿泊キャパを考えれば道央圏の近く、あるいは洞爺のような観光地。
単なる競技ではなくて、その地域のお祭りとして盛り上がってくれる所がいいよね。
SS見たらそれで終わりじゃなく、例えばファミリー層にもアピール出来る何かが無いと、余程のﾗﾘｰ好き以外はリピーターに繋がらないはず。
ある意味、飛び道具として札幌ドームはアリだと思った。

子供或いはお父さんのファンを獲得に重点を置く。
サッカーはお父さんに余りファンが居ないため家族で行こうとしない。
独身者は単独で入場しかしないので、結局入場者数に繋がらない。
一方の野球はお父さんがファンだと家族が影響されるので家族ぐるみで見に来ると
入場者数が独身者向けのイベントより数倍に増える。
極端な話、新車を買ったら見る見ないは別としてメーカー問わずディーラーからチケットを無料で配布する。
下手な宣伝費よりは安く済むかもしれない。
単年度赤字でも、実際にラリーを見てファンになる可能性もあり、後に取り戻せる可能性がある。
転売されるかも知れないが、売った本人はラリーと言うスポーツの人気を知るキッカケにはなる。

日本メーカーで日本人ドライバーが勝てるようになれば・・・

ああ、あとHQてチケットを買える様にする。
確か買えなかったよね？
コンビニぐらいどこにでもあるが、一度ドームに入ってしまうと戻って買う気にはならないと思う
とにかくSPに来た人は、SSSだけでも見ようかな？という気持ちにさせる工夫が必要。
その気になったら、さっさと買わせる仕組みが必要

>>1
乙！

雪が積ったので気分はペターです。
でも車はエボ。
┐(´Д｀)┌

>>14
なんか、札幌ドームの中では直営店しか物販出来ないという契約だったみたい。
おかげでチケットとガイドブックをさがすのに苦労した。

>>1 乙

>>10 よし、後は任せた。

>>16 札幌ドーム内、お祭りって感じが全くなかったね。

日本人云々よりも……○ンコネンがやる気をなくしてラリーに転向したら、
本州から女子が沢山やってくるよ。
間近で見れるしサインも貰える。

ウ？

マキネンに「明らかに失敗」とか言われてんだ＞Rally Japan

札幌ドーム
そもそも入り口が南北２箇所しかなくて、物販ブースあたりにいると
どこから入るかも分からなかった。
まだ入れないのかと寒い思いをした。

>>14
HQではチケットの販売してなかったけど、札幌ドームの北側チケット売場で
スーパーSSだけは販売してたと思うけど。

SSSチケットは南ゲートでも売ってたよ確か

>>21
あ、全く同じ経験したｗ
DAY2の時、物販ブースの辺りで解放(臨時で開いたってのは後で知った)していたのを、
DAY3も解放していると思って土砂降りの中歩いていって、結局遠回りさせられたよ
「ドーム内観客席入り口」の看板が目立たなかった気が

>>20
失敗かどうかはともかくつまらないラリーになったのは確か

>>20
マキネンじゃなくてフィンランドラリーの競技長かなにかやってるマホネンって人だろ。

みんな、〜〜ネンって言うのだな。
バタネン、カンクネン、マキネン、アホネン、

ライコネン

>>27
「ネン(nenn)」とは、フィンランド語で「人」という意味。
〜にいる人とか〜をする人などという意味から「〜ネン」という
のを後ろにつけて苗字をつくるらしい。

日本で言う山下とか川中とかに似たニュアンスらしい。

>>21
SSS時入場管理しにくくなるからゲート固定ってのは判る気はするが
看板表示が分かりにくいってのはカンベンして欲しかったな。
もしドームを今後使うなら徹底して欲しいと思うよ。
後は街中ってのはあるとは思うけれど、サービスパークで最新SS終了時の放送ぐらいは
して欲しい。
もしくはサーキットじゃないがミニFM放送で情報流すとかさ。
ボランティア募る時に学生時代放送部だった人間にさせたっていいだろう。
下手なプロより上手い奴っだっているんだから・・・

BSフジの「平成教育学院☆放課後」見た。
久しぶりに三菱中心のTV構成で時間は短いが楽しめた。

競技としてつまらなかったのは、デュバルが事故ってローブの三位が早々に確定したのも大きいと思う
ラリーパークは楽しかったぞ。

良い事だけ書く様にして、反省点は排除して無かった事にするような空気はｲｸﾅｲ

中国や南北朝鮮みたいだ

ok

都合悪い事は国民に見せません

「創価学会」の悪口も「南朝鮮」の悪口も「公明党」の悪口も、”何故か”ＴＶでは放送されません
オウムもアメリカも自民党も悪口おｋなのにフシギだねっ

てか、悪い部分や問題点は一通り出たんだから、じゃあどうしていくのがいいのか？って話じゃないの？
もちろん、まだ出てないのがあるんなら出せばいいと思う。

やっぱり、WRCを知らない人に生WRカーに触れてもらうことが一番じゃないかな？
俺はWRCを全く知らず、むしろバカにしながらに０４年に携わったときに、
何じゃこのスンゲー競技は！！？てのでハマって今に至ってるし。
多分、帯広のSPに何となく行ってみてハマった人は多いんじゃないかな？
そういう感じで、普通の札幌市民にも足を運んでもらえる場所がいいけど。
でも、道州制になれば本州でもできるようになるかな？と思ってみたり。

何も問題は無いんでない？
圧倒的なドームの問題点を踏まえて誰かが前向きな書き込みしても、大体「ドーム批判は後ろ向き」って食って掛かる子いて牽制になってる空気はあるけど…
問題提起も将来提案もどちらもこれまで通り書かれなきゃいけないとは思う

どちらかだけになったらそれこそ中国政府

キズナのチカラ良かった。
もやさまもそうだけど、ラリージャパン開催前に再放送すべきだとｵﾓﾀ。

F1って日本で成功してるかどうかは知らんけど、WRCよかメジャーだよね？
そっから何か真似できないかなと思ったんだが、
あまりにも観戦スタイルが違いすぎてて参考にならん。
サーキットレースって、コンサートスタイルでしょ。

で、他のメジャーなスポーツでラリーに似てるのは？って考えたらゴルフってどうよ？
範囲は狭いけど移動型の観戦だし、ゴルフ場って大体郊外にあるし、
あれだけの観客が全部自家用車で来てゴルフ場に止めて自由に見れるとは思えないんだけど。

毎週ちゃんと男女別に冠がついて、1億円クラスの賞金が出るんでしょ。
ゴルフに詳しい人何か参考になる部分ってない？

ゴルフ場でやればいいw
グリーンの旗で折返し

ﾗﾘﾎ北愛国の堤防土手沿いSSS最高だったな
土手沿いなんでギャラリー数最多、大歓声、視界良し、超高速、ジャンプしまくり、シン弾けまくりw
ヘタな多コーナーよりトルク物足りない一般車でも全開で走れる

SSSは年々凝りが進んで本来の色々忘れてってる感じ・・・・
スベスベドリキン選手権も嫌いじゃないけどラリー以外で見たいかな

SS名カブるから名前変えろと文句つけてまんまとドタ変更させたあのゴルフ場でやってやれ。

土手SSS懐かしいな。
あんだけ間近であんだけ大人数であんだけ賑やかだったの、あれが最後だった様な…
シンみたいな猪武者の如きドライバーも。

>あんだけ間近であんだけ大人数であんだけ賑やかだったの、あれが最後だった様な…
そうだねぇ、Nであろうと大迫力で駆け抜けてったのは未だに印象に残ってるな。
MAXスピードに乗せる展開ってなくなっちゃったよね。
2002年のときシンの写真を土手SSSで撮って賞もらえたのも懐かしいな。
復帰しないかな・・・

実際問題、自然保護団体の反対ぶりってどうなんかね？
彼らには歴史もルートもあるから影響力あるんで目立つだけでなのか
今回聞いた話では、自治体では抗議されて及び腰になったと聞いたよ。
初回という事も有って歓迎ムードが薄かったのは、どうもそのせいらしい。
俺たちは環境破壊してるのか？そんな大袈裟なもんじゃないと思うけどね。
もうちょっと上手く団体と付き合えないものかね？

そういや、WRC関連情報のソースがほぼ英語しかないのも取っ付きにくい原因かもな。
２ちゃんとかミクシやってないとホントに情報ないし。
（オースポやJスポはあるけど、ベースがないとそこに到達できないと考える方が自然でしょ）
まして、PCでネットをやらない人にはWRCを知ってもらう媒体が絶望的に少ない。
ちなみに、RXをソフバンの俺は読めないのでメルマガで読んでること前提にされると辛いｗ

>>44
自然保護団体の抗議あったんだ？確か初回からナキウサギを守るとかそういうのあったよね。

実際話した感じでは、木のあるところ、動物のいるところにおいて自動車競技を行う、その事に関して妥協点を探すのは難しい気がする。
サーキットでやればいいのに、わざわざ自然の中でやるのは許しがたい、みたいな雰囲気。

その頑なさがコンセンサスを得られない要因の一つでもあるんだけど、自治体としてみれば、それに賛同してるのではなくて、面倒はご免だと思ってるはずだよ。
調査捕鯨への過激な抗議だとか、乗組員の小荷物を不正に入手したり、という某団体による事件も半年くらい前にあったばかりだしね。

世界的なイベントだし、そのテの団体から目をつけられたら怖いよな、何されるか分かんないもの。
ミカジメでも払うか？ｗ

>>46
歴史が違うとは言え、
環境については日本より煩いはずのヨーロッパで国技とまでも言われるくらいなんだから
海外では寛容なのかな？
ま、それを称して文化と言うんだろうけどね。
日本の団体だけに限った問題なら、鯨とちがってビビらなくても良いんじゃないかな。
俺も役所は面倒持ち込みたくない。というので合ってると思うよ。

答：日本の団体の言い分が子供みたいだから。


483 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2008/10/28(火) 14:23:19 ID:SqRvfIBh0

反対団体の武器
・林道のタイヤの跡（自分の車はおｋ）
・ラジエーターに刺さったアブの写真（自分の車はおｋ）
・法定速度を超えて走るラリー車（自分の車はおｋ）

欧米ではモタスポは文化の領域まで到達してるからな
日本では暴走族の延長　つまり１８０度正反対

新城のHP、ケアが決め細やかで好印象だね。
ジャパンも世界イベントだからこれぐらいやってほしいな。

>>48
恐ろしい事にその言い分、全部マジで写真付きで発表されてたなw
恥ずかしい

http://www.amezor.to/cgi-bin/res.cgi?dir=lobby&res=081118144946&ls=6
写真を撮りました。

「DiRT 2」2009年発売決定。タイトルにコリン・マクレー氏の名前冠す
http://www.4gamer.net/games/078/G007855/20081120001/

ゲームパブリッシャのCodemastersは，オフロードレースシミュレーション「Colin McRae: DiRT」に続く
新作「Colin McRae: DiRT 2」を，2009年に発売することを発表した。
PC，Xbox 360，PLAYSTATION 3，Wii，Nintendo DS，PlayStation Portableに対応する予定。

マルチハードにも程がある
ロクな事にならん

間抜けな反対団体の妨害をかわす要素も欲しいな
失敗すると「ほら人撥ねる危険なイベントだ！」と新聞出てゲームオーバーw

プレス撥ね飛ばした数で対戦
緑ジャケット　＋１
黄ジャケット　＋３
赤ジャケット　−１

背広　＋５

>>47
ヨーロッパに妙な幻想抱いてる人が多いけど、向こうもレースに反対する環境保護団体は普通に居るよ。
ただ人口密度が低いから、田舎に行けばイベント開催に支障が無い場所があったり、広大な土地を持つ農家とか王様や貴族の土地を借りることも出来るだけ。
歴史やら文化云々にしても、王族がバックについてるモナコGPを別とすれば、ルマンやマン島TTレースだって、普通に圧力かかってるよ。

一般の認知とか人気云々で言えば、日本の場合、モタスポオタ自身がレースをイケイケ感覚で見世物くらいにしか思って無いだろ。
上位のカテゴリが偉くて、下位カテゴリは競技として劣る、みたいな感覚なんか最たる例だよ。
欧州は、ただの草レースからF1まで、興行上の上下関係はあっても、ローカルレースだからF1より劣るとか、そういうの無いから。
上位カテゴリは、それはそれで凄いけど、下位やローカルのレースは、そのレースなりに競争をしている。そんだけ。
だから、ローカルレースにも普通に客が入る。つまり、客の裾野が広い。
日本は違うもんな。全国区or世界的に有名なレースが凄くて、それ以外は凄く無いって感覚だから。

あと、日本は若造が簡単にいい車を買えるし、交通取締りも甘いから、公道を暴走するアホのが、プロレーサーよりもある意味目立つ。
欧州は、地元メーカーは、趣味性がある車は高級車しか作らない。日本車は関税の影響で現地価格は日本の倍だ。
しかも、当地の若造や一般労働者は、可処分所得が少なくてみんな貧乏だから、車といえば、ポンコツの中古車かコンパクトカーしか買えない。
バイクだったら普通は原付から250くらいで、奮発して400。600超えたら税金と保険料が死ぬほど高くなるから、そこそこ裕福な人しか買えない。
交通取締りは総じて厳しいので、一部の頭の悪い成金とか除けば、日本のガキみたいに、公道でレースごっこなどしない。
たまに日本で、”日本社会は、若者が車を走らせるサーキットとかの場所を用意せず、モタスポに冷たい"とか言い出すアホが居る。
けど、そんなもん欧米だって無いよ。欧米だって、サーキットで走り回るのは金持ちか道楽者だけだ。

要するに、欧米の大衆にとって、モータースポーツは非日常の夢の世界だから熱中できるわけ。
日本では、そこまで有り難味は無い。だから流行らない。そんだけ。

どこを縦読み？

突然真っ黒とか気持ち悪くて読む気も起きんw

ok

↑いい加減定期的にいくつもスレ空ageするの止めろよ
アホな岡山人

何か意味ある事書けばいいのにな
他スレでもmajiとかhとか

スクリプトなら通報であぼーん終了させるか？

>>57
なるほど、勉強になるな。
確かに日本は多少特殊な国ではある。

若者という定義はいろいろあるが、今の日本の現状(20代の3人に1人が非正規雇用等)を考えると、数日の休日をとり、安くないチケットを買ってＲＪを見に行ける人ってのは、そんなにはいないだろうと思う。

そして国内の預貯金等の資産は８割を60歳以上が持ってるんだったかな？その世代の人間がモータースポーツを見たり、参加するか(要はモタスポに理解があるか)と言うと、「そうではない比率」は日本って高そうな気はする。
そしてＡＴ比率は高く、近年、所有台数も減少傾向。今、若者は車持たなくなってきているからな。

>>63>>57
自演乙

だれも答えてくれないと自演したくなるよなぁ..・・

俺かよｗ

語り長文ｷﾒｪ

掲示板慣れしてないだけだろ
誰も読まんし放置でおｋ

フォードは来期参戦できるのだろうか。

>>68
フォードだけじゃないと思うよ。
日本のメーカーだって大量に契約社員解雇とか話題になっているし
自動車不況はどこも同じなんじゃないかな？
もしスバル、スズキが撤退でもしたら日本では盛り上がりにかけるだろうね。
IRCが出来た理由の一つに金がかかり過ぎる。っていうのがあるくらいだから。
色んな意味でIRCにこそスズキにはマニファで出て欲しいと思うんだけどね。

>>63
でも、車持たない＝モータースポーツに興味が無い。
とも限らないような気もするけどね。
野球ファンが全員野球してる訳では無いし。他のスポーツでも言えると思う。
でもそういうスポーツには人気者が居たりして、スポーツ本来の応援というより
個人の応援に近いものがあるんだろうけど。
ラリーには無いかもねー。だいたいマスコミに出ないもん。やっぱり地上波に出ないと。
スポーツニュースで毎回とかね。
CSとか雑誌はお金払うから最初から見る気になってるファンだけだし。

競技としては車の所有に興味の無い人まで
観戦のすそ野が広がるのは良いんだろうけど、
メーカーにしてみりゃ購買に結びつかないんじゃやる意味ないわな

でも少ないキャパの中で顧客を奪い合う必要性は出てくるから
宣伝というのは益々重要になってくるような気もするけどね。

でも人気が出すぎても、今と同じ開催規模では観戦エリアが狭すぎる。
3倍の観戦者になったら皆殺気だってくるだろうな。
こんなもんでもいいのかな？実際問題。

ラリーが終わって1ヶ月も経つと書き込みが寂しい限りだ。
俺の話がつまんないだけかｗ

国内レースに目を向けても、Ｆ１こそ観客入ってるが、Ｆﾎﾟﾝはかなり前からひどいもんだったしな。レギュレーションがテキトーな割に盛り上がってるのは、スーパーGTくらいでしょ。

それ考えたら、RJもこんなもんかなと思えてくる。

>スーパーGTくらいでしょ。
結局ここでTV放映の強みが出てきてるような気がするよ。

確かに地上波があるか無いか、この差は大きいわ。
2輪だって昔は地上波あったが、今はまったくだし。

へたしたら、国内モータースポーツってGTしか無いと思われてても不思議じゃないよな。

>>57
ヨーロッパは知らないがアメリカはモタスポはブルーカラーのスポーツだと聞いたが

>>76
よろっぱではモータースポーツはお金持ちのスポーツでしょ
労働者階級はサッカーとかだと思う

Ｆ１チーム持ってるのが貴族のステータスだったし
グッドウッド開催地は貴族の敷地内のサーキットだ。

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m57216952
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n70593372

論評厨キメェ

舗装サーキット厨の どうでもいい自論長語りは他所でやれ

話をラリーに戻すか

フィンランドではダートラ場をでっかくしたようなところで
「子供のときから」ぼろぼろの車でレースしてる

やってる人数が日本でカートやってる子供と同じくらいだとしても、
ラリーファンの数や人材の育成に大いに関係ありそう
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5277038

>>81
事故って怪我しても「自己責任」っていうコンセンサスが得られないとね
後はティモ・ヨキみたいなパトロンの存在が大きいよね
ラトバラでお終い、って言ってるみたいだけど

来年のラリージャパンはＩＲＣでやるという話が挙がっているが…？。

そうなった場合、やはり見に行かねば…。

もちろん観に行くさ。
十勝開催でもそれは変わらない。

IRCもスーパーSSみたいなのってあるの？

>>83
IRC決定じゃね

スバルとスズキ、マニュファクチュアラーとして登録してくれ、ついでにトヨタも。

来年やんの

観には行きたいけどIRCじゃモチベーションあがらないかも

youtubeがHD対応したらしいんで、
HD化の恩恵がありそうなのと最初のが画質悪かったやつを再うｐ
http://jp.youtube.com/watch?v=uqu-XbsOQT0&fmt=22
http://jp.youtube.com/watch?v=7sgs_xbBxDg&fmt=22
他のもURLの最後に｢&fmt=18｣付けるとちょっと綺麗になるはず

シュコダは一応ワークスのはずだから日本にくるよね?＞iRC

IRCの公式HPでリリースされてたね。
噂通り10月22〜24日。

ラリホの方が見てて面白いと思ってたからそれはそれで歓迎
WRC、高いわ後で動く映像見れないわで見る分にも制約多杉
WRｶｰおｋなら障害ナシ
世界戦じゃなくなって札幌は更に反応渋くなるだろうけど、そうなりゃもう十勝でも旭川でも問題無いし

これでホンダも出やすくなったんでないかw

IRCにWRカーは出られませんが……

いや希望にツっこまれても．．
S2000で十分スよ。ええ

本人がどうするかは別として
WRCよりハードルが下がったIRCで、三菱やスバルが奴田原、新井をドライバーとしてシリーズに出させれば
日本でIRCに火がつく可能性はあると思うんだけどね。
難しい問題とかあるのかい？詳しい人・・・

あー、面倒だからこの際「チーム2ch」ってどう？有志の出資で。
つまらん話してすまん！ｗ
だけど2chて人材の宝庫なんだけどな。
まともに取り組めば凄い事が実現できる場なのに勿体無い。

チーム２ちゃんって、ﾓﾄＧＰの関口太郎みたいだな。

それなりの腕と意欲のあるドライバーと
金出してもいいってスポンサーがいないと
話にならないのは２ちゃんでも同じことだけどな

2009年10月22〜24日って木〜土なんだけど・・何で？

>>98
日付変更線の関係じゅないかな？
日本時間じゃないってこと。
日本だと1日早いから23〜25で丁度金〜日になるけど

まー、朝三暮四されるローテーションを当てにしなくても継続するのはめでたい

でまた変な場所無理やり使おうとしてFIAに異例の遅れ申請２回目ですか

「今回も札幌らしくオーロラタウンSSS企画しましたが混んでるので今年は12/1にして下さいヨロシク」

>>95
エントラント買って出たいとこだけど
なんか数年前から目がおかしくなってもう無理だ。
ライセンスは維持してるんだけどね。
ヴィッツ使えばそんなに金かからんと思うよ。

スイフト中古情報
ttp://www.osamu-factory.jp/weblog/2008/11/zc31sjn2rn.html
どう？？

>>103 >>104
そういう地味なようだけど個々の意見や知恵が終結すれば凄い力になると思うよ。
活動資金だって一人100円を溝に捨てたと思ってカンパすれば大きな額になるかも知れない。
俺も夢の無い年になってしまったから、ここらでパーッと人生最後の夢でも見てみたいな。
一人で見てろ！って突っ込まれておわるんだろうがｗ

自力で何とかなるようになったら洒落でこのスレに提案しようと思ってたんだがｗ
まあいいや、どうせ俺はまだデビュー戦すら経験してないしｗ

>>106
自分の実力って自分が一番分かってると思うんだけど、
優勝なんか到底無理でも、成し遂げた！という達成感を皆で味わえたらいいんじゃないかな？
デビュー戦がこういうキッカケだったとしても面白くないかい？
要するに一人では何も出来ずに居るけど、負担にならない程度の協力が集えばって意味ね。

そういう話ってラリージャパン初年度あたりにも出ていたよね。
結局、資金を集めるまでに至らない。
資金が用意できて、これで2chカラーにして走ってくれと言えば
全日本ドライバーレベルで引き受けてくれる人はすぐに見つかるよ。
誰だってみんな資金を探してるんだ。
選手が車と装備品を用意するとして、
10000円×200人くらいカンパが集まればなんとかなりそうだけど。

俺1ﾏﾝなら出すが、200人はいないだろうな、さすがにｗ

このスレ住人、本スレ含めて何人いるんだ？
ROMまで含めたらそれなりの数はいるだろうが。

>>104
安いね。
別にここの店のことを言うわけじゃなく、
売られる競技車ってエンジン取られちゃってるの多いんだよね。
いわゆる当たりエンジンを取られてハズレに載せかえられてたり
すんごい使ったやつだったり。
でもボディを買ったと思っても安いな。

>>108
サービスに入る権利をくれるなら10万くらい出すぜ。
マジな話、本当にクルマ持ちのドラコドラ見つかるかな。
ランサーとか持ってこられるとパーツ代がかかってしょうがない。
それにエンジンやミッションがバラバラでスペア無くリタイヤなら諦められても、
枝がぶつかって割れた窓ガラスの交換ができなくてリタイヤは悔しいし、
スペアパーツどこまで用意するか。
後問題は、出場決まるのが開催の1ヶ月くらい前ってのがきついよね。
さすがに不受理だったらカンパある程度返さないとねぇ…
誰かドラ名乗り上げてくれれば考えるんだけどなー

提案の時点では、志があっても出場できない人をターゲットにと考えたんだけどね。
経済的な理由がメインになるんだろうけど、ただそれだけじゃなく背景がある人に走らたいなと思ってみた。
現実的にはゼロからのスタートで出場までをサポートするのは無理だとは思うけど。
でも、俺たちも海のものとも山のものとも見当が付かない一世一代の賭けに出る訳だから、
走ってもらう人には、「よし、それならサポートしてみよう！」というストーリーが欲しいなと。

だけど>>111が言うように、出来上がってる人をサポートする程度しか出来ないよね。
それすら無理なのかも知れないしｗ

来期メロン号をFIAホモロゲマシンにしてもらって・・・・・
などと妄想してみる

>>113
夕張ではウケそうだな。意味分かってないと思うけど。
また「頑張れ…」のバージョンアップしたやつが走ってると思い込まれるかな？
メロンブックと2ちゃんの合体で
「ネットメロンキターーー！」とでも書くかい？ｗ

スポンサーというかカンパのレベルなら可能だろうけどな。
２輪のチーム2chもそんな感じじゃなかったっけ？
エントラントの誰かがここで「カンパ頼むー」って言えばなんぼか集まるんじゃないの？
さすがにここで集めたお金で全部賄おうってのは難しいだろうが、
燃料代くらいにはならないかな。
んで「燃料投下by２ちゃんねる」とでもステッカーを貼ってもらえばよい。

>>115
実際その程度しか無理だろうね。
全日本までは自力で何とかなる人がラリージャパンに出る為のカンパを集めるぐらいしかできないだろ。
それにしても>>111はわがまま過ぎる気がする。

ＢＳで「キズナ」と「教育委員会」を見た。
寄せ集めのスバルメカ達の最初のｇｄｇｄや三菱ディーラーでの子供の行動が面白かった。

どちらのメカニックも頑張っておりました〜
ヽ(*´∀`)ﾉ

WRCからIRCになっても、代理店のADK、運営のプランニングフォー、AGMSCは変わらんて事かな？

>>118
直接AGには聞いてないからわかんないけど
今回土地の提供で協力した会社の人から聞いた話によると
来年のIRCでも協力して欲しい。というニュアンスの事は言われたらしいよ。
北海道で開催するとなったら事実上AGしかないんじゃないかな？
新しい所が参入してきても今までより良くなるという期待は薄いように思うけど？
中心になるのがどこでも関係機関が消極的だから同じなんだろうけどね。
でもAGには過去の経験でそれなりの人脈とノウハウは有ると思うから、それで良くない？駄目〜？

WRCとIRCが交互に♪
来年のIRCｶﾚﾝﾀﾞｰにｼﾞｬﾊﾟﾝが(^o^)
ｽｯｹﾞｰ嬉しいけどもし、ｽﾎﾟﾝｻｰがつかなかったり、土地を持っている人が使わせてくれなかったりしたら、ｶﾚﾝﾀﾞｰに載っていながらIRC開催中止ですよね(´ω｀)
今年のWRCﾗﾘｰｼﾞｬﾊﾟﾝからみるとｷﾋﾞｼｨのかな…(泣)

十勝があるジャマイカ・・・
帰ろう・・・

>>118
ＡＧは国際格式のラリーを１０回もやっているからな。
サーキットと違って複数のコースを同時に管理するノウハウは他にないと思う。
1日で５山１０ステージなんて全日本でも有り得ないから、なかなか経験も積めないだろう。
現状、北海道で活動している大多数のオフィシャルに全国から僅かに参加している状況だから、
北海道で他のクラブが主催しても実働する人は殆ど変らないだろう。

借りに関東でやったとしても、800人とかの経験のあるオフィシャルを集めるのはほぼ不可能じゃないか？
やっぱりトラッキングのシステムを確実に動かすには経験が必要。

ＡＧは今回ヘリ搬送も上手くいったし車両火災も乗り越えたからさらに経験値の差が他と広がっただろう。

>>116
わがままって…なにが？
>>108の
＞全日本ドライバーレベルで引き受けてくれる人はすぐに見つかるよ。
この辺が現実的かなとも思うけど
>>112の
＞志があっても出場できない人をターゲットにと考えたんだけどね。
こっちが個人的に賛成。
ただやっぱ国際ライセンス持ってる人のほうが話が早いというか現実味がある。
受理もされやすいと思う（わかんないけど）。
ドラコドラがメカニシャン＋車両＋100〜200万くらい持ち出し、
こっちが一人10万で20名200万＋名入れカンパを集めれば
十分現実味帯びてくると思うよ？

>>123
不受理だったら金返せ
ガラス割れてリタイアは嫌だ

この辺。

>不受理だったら金返せ
わがままっつーか、これ普通だろｗ

>ガラス割れてリタイアは嫌
これはガラスに限らず、サービス体制がぎりぎりの場合もあるから、なんとも言えないが。

現状で不受理ってあるのか？

静岡SBSのローカル番組「からぁず」upしました。
国際映像の恥ずかしい人の番組です。

www.nicovideo.jp/watch/sm5386258

国内ラリー地方戦に出場経験ありな44才，3人の子持ちで志あり，コツコツ貯めたヘソクリが120万ある．
長女が来春高校受験だが「将来の夢」は無いと言う．orz
「お父さんの15才頃の夢って何だったの？」と聞かれた．
『ラリードライバーになる事だっけ？』と答えたら『へぇ，そうなんだぁ』と，そっけない反応．
哀川翔のようには出来ないが，今でも夢を追っているオヤジの姿を娘に見せたい，と思っている．（少々弱火）

チーム2ch
セレクションがあれば，ヘソクリを抱えて応募したい．

兼ね合いに出す奴間違ってるなw
自分勝手な売名出場で邪魔だけしてﾀﾞﾝﾄﾂﾘﾀｲﾔの上二度と来ないチンピラとか迷惑なだけw
三枝の方がマシ

札幌吉本の若手の方がまだ謙虚だろうし今後も真面目に取り組みそうだなw

同じパンダならそっちの方がましだったかもね。
アホとは言え、人だけはずっと集まっただろうし。

同じDQNならジャニーズの方がまだ大会にメリットが

>>126
規定台数以下なら全部受理されるなんて思ってるんじゃないだろうな

> >>108の
> ＞全日本ドライバーレベルで引き受けてくれる人はすぐに見つかるよ。
> この辺が現実的かなとも思うけど
> >>112の
> ＞志があっても出場できない人をターゲットにと考えたんだけどね。
> こっちが個人的に賛成。

どっちも一緒じゃないか。
志があってライセンスもあるドライバーなら必然的に全日本に出てるだろう。
>>128には失礼かもしれないが、地区戦ドライバーがいきなり国際戦走っても
早々にリタイアしてブーイング喰らうのがオチだろう。
だって国際戦のたった1本のSSが、地区戦1戦分の合計SSより長かったりするんだよ。

>>128には不確定要素がまだまだ多いよね。俺個人的にはノってもいいと思ってるけど。

いくら金が集まるか知らないけど、現実的に考えて、スポンサードというより、カンパのレベルだろうって気はするな。
それもRJが始まる寸前にｽﾚが賑わった頃集まる、みたいな。
だからそれをアテにして車作りや体制を作っていくのは恐らく難しいはず。

要はエントリーがほぼ決まってる人に対して、そこへ相乗りしていく様なイメージ？
そして例えば、全日本で上位経験があり、RJでももしかしたら入賞の可能性も…とか、>>128のように子供に夢を…とか、感情移入して応援出来る対象。つまり夢を買うってことでしょ？
参戦までの進捗状況とか、RJ期間中のレポとかあればさらに盛り上がれる。でも早々にﾘﾀｲｱしたらﾌﾞｰｲﾝｸﾞのﾘｽｸも負うｗ
なかなか口うるさいｽﾎﾟﾝｻｰかもしれないな。

>>128
スレチだがこの前カンブリア宮殿で紹介されてた品川女子の子達と大分差があるな。
あの子達が行くような大学を出ているのだが、あそこまで考えてたことはなかったな。

ラリー出るならこれから実績も作らなきゃならんし色々ほったらかしになるだろうから、
もっと親としてやるべきことをやった方がいいよ。

そうか？俺は>>128いい親父だと思うぞ！俺も父親してるが、年頃の子供に面と向かって自分の夢を伝えるなんて出来ないな。

親として出来る事に充分値してると思うけどな

見てて思ったけどさ、色々条件を付けてるうちは本当に楽しめないと思うぞ。
何時までもお客さんの域を出られないで肩身の狭い思いをするだけだと思う。

全てのリスクを承知で、最下位だろうがリタイヤだろうが雑用だろうが、
真にサポートする気持がなければ完走した時の感動は味わえないだろう。

いつもチーム２ｃｈの話が出ると、関係者には成りたがるけどリスクは負いたくないって奴が必ず文句を言うｗ
関係者のクレデンシャルが欲しいならオフィシャルにでも応募した方がいいんじゃないか？

スポンサーはお金は出すがあくまでも同士であって、お客さんじゃない。
受ける方にも当然相応の責任があるが、それを押し付けてまで要求するのは違うと思うぞ。
プロはその限りじゃないが。

じゃあ>>138が音頭をとってカンパ募ってみたら？

「10000円振込んでください」
「ドライバーは以前、地区戦に出たことがあります」
「SS1でリタイアしてもご愛嬌で頼むw」

これで200〜300万集めることができたらスゴイと思うぞ。

>>139
＞SS1でリタイアしてもご愛嬌で頼むw
俺はご愛嬌で乗り切れるほど心臓が強くないからｗ

リタイアなんて絶対に嫌だし、ご愛嬌なんて思うドライバーは一人も居ないよ。
下位カテゴリーだってみんな真剣にやってる。
それでもリタイアせざるを得ないのがラリー。

＞音頭をとってカンパ募ってみたら？
冗談だろ？

皆の意見を読んでて集約すると…
1、要するに真っ向から反対している訳ではない。
2、問題は確実にエントリー可能な選手を見つけること。
3、出場者と一緒に夢に向かっていくのか。それとも応援のため資金援助するのか。

そこで俺の意見だけど。
全日本クラスのトップドライバーは完走上位入賞の確立が高いだけで確実に完走する。という保障は無い。
出場者はクラスに関係なく真剣に上位完走を目指して走ってると思う。

優勝圏内の出場者に資金援助して完走してもらうまでを観戦者的立場から見ている。
ひょっとしたら駄目かも知れないけど、自分も出場者と同じレベルに立って一喜一憂しながら楽しむ。
俺が投資するとしたら後者だね。完走した時の感動が大きいと思うから。
だって夢への投資だから。最初から分かっているものは夢じゃないと思う。
あまりにも堅実に長く生きてきたから俺はここらで子供の頃みたいに夢をみたいな。と思う。

さすがに最初からSS1でリタイヤするレベルの選手は勘弁して欲しいけど、
出場できたのは皆のお蔭！或いは完走できたのは皆のお蔭！
という方が、こっちも一緒に走ってる気になって楽しめるような気はする。
こっちも君たちに支援した甲斐があった！と言える様な関係がいいと思う。
一緒にゴールを目指して行けるような出場者が良いと思うけど
そういう夢は出場者が見つからず、砕け散ってしまうんかな〜ｗ

>>142
わかるよ。

ふと思ったけどさ。
今のところWRCへのエントラントとしての参加で話が進んでいるけど、
コンペティターサイドでも充実感は味わえるよ。
オフィシャルとして参加するのも観戦とは違った充実感がある。

ねらーがなんぼか出してダートラ場を貸しきってSS形式のミニラリーを開催する事も不可能じゃない。
JAFのタイトルに拘らないなら十分可能性もあるし、一部の地域ではやっている所もあるよ。

そこである程度の仲間を作ってWRCに挑戦するのも有りじゃないかな？
実際に走っている所が見れなくても、受付したり、車検やったりチケットのモギリやったり。
夜は選手も含めて宴会ってのが通常だから楽しいイベントになる。
RJも含めてボランティアでオフィシャルをやってる人たちは、違った視点で楽しんでいるよ。

実力もよく分かんない人にカンパするより
60番70番台付けて走れる人にWRカー乗せてあげれるよう
活動する方が有意義だよな。

>>144
WRカーならヌタを何とか・・・
あとは田口とかカマタクとか、アフリカチャンプで００カーな三好を乗せてあげたい気がする。
（WRカーに行くならPやAPRCの国際戦で実績欲しいよね）

↑全員敬称略、失礼。

>>127
どうして静岡ローカルの番組がラリージャパン取り上げたんだろうｗ
そういや北海道ローカルで取り上げたのってＵＨＢの特集くらいか？
国際映像見たときはどんな馬鹿番組の馬鹿タレントだって思ってたけど
いい番組ジャンｗ

ホントは北海道ローカル番組でもっともっと取り上げるべきなんだよな
まぁ洋やシゲがよさこい特番のノリで馬鹿騒ぎするようなのは勘弁だが

北海道ローカルの番組で取り上げるのは必要だと思う。
洋やシゲにバカ騒ぎされるのは勘弁というのも同意。
道産子の殆どはＷＲＣなんか知らないんだから、それこそ
無知な素人代表としてスキップ辺りで特集組めばいいかも。
北川なら、自分のラジオでも宣伝してくれるだろうし。

>>147
静岡県民でもわからない。
まだ鱸の応援で取材ならわかるけどほとんど触れないし、新聞だとほぼ触れていない。
静岡新聞・SBSラジオ・SBSテレビの同じ会社なのに扱いが違い過ぎる

夢やらカンパの話だけど、今年かまきょう＆428チームにカンパした人いる？

>>127
去年の年末(今年の初め？)にアライたんについていってモナコ行った番組と同じ？

分からないものを周知しようという程マスコミには今、人も金も余裕がないから無理だね。
代理店経由で金払ったラジオの枠では1ヶ月前から毎週STVとHBCで5分くらい
WRCの見所を永田氏の出演で放送していたけどそれだけ。
バブルの頃だったらTVでも取り上げていただろうけど、
TVならニュースの特集枠でも取材5回でカメラ+音声、車両で40万以上の取材費がかかるし
特番となれば取材5日でディレクター、カメラ+音声、車両、編集で最低200万以上。
100万程度のローカルスポンサーしか付かない現状だと放送は無理だよ。
報道制作費が安いのは人員を年契約で確保しているから24時間いつでも使える。
一方制作が高いのは、その都度人員を集めてくるから必然的に相場が高くなっているためだよ。
今年取材したある人に聞いたら、プレス申請はやたら面倒だし。問い合わせても不在が多く数日連絡が来ない。
日程がコロコロ変わって取材に行ったら空振り。とかがかなり多く後半にはクルーが回らなくなったらしい。
あまりにもいい加減だから来年はもう取材しない。って上からのお達しがあったらしい。

最近age長文多いなぁ…
書くなら頭で纏めてからにしてよ

元々あまり数字が取れないから上の人は放送したがらないらしいんだけど、
やっぱりラリー好きのディレクターやカメラマンが強く希望すると何とか取材させてくれるらしい。
特番のような30分や1時間番組だと3ヶ月前には放送日を抑えてスポンサーと交渉。
ニュースの特集なら1ヶ月前には放送日を決定しないと色々な所に迷惑がかかるんだって。
単発のニュースならその日に急遽決まってもいいんだけど、相手の都合に合わせて取材する特集だったりすると
WRCが都合で取材できない。とか、それによって放送日が変更せざるを得なくなったら他の人が埋めなきゃならなくて
1回や2回なら何とかできるらしいけど、続くと他の記者やディレクターも自分の放送予定で取材しているから埋められないらしい。
事件事故のように短い時間で済む取材だったらいいけど、毎回1日かかるような特集だとカメラマンの予定も変ってしまうらしい。
だから今回は相当あちこちから冗談半分だけど嫌味を言われながら取材した。って言ってたよ。
だから北海道内でWRCの番組はどんどん減っていく傾向にあるんだと思う。

>>153
ゴメン！正確に伝えないといけないと思ってさ
すぐ突っ込まれるからｗ
でも確かに長かった

>>155
俺はこのくらいなら全然文句ないけどｗ
てか、要するに運営は自分で自分の首を絞めてるってことか・・・
申請はFIAの運営規則とかがあるんだろうから仕方がないとしても、
＞問い合わせても不在が多く数日連絡が来ない。
これって、事業運営としてどうなのよ・・・

>>156
この話を聞いてたから、他の局で放送してたWRC特番もあまり競技には触れてないのを納得した。
タレント連れて観光とかWRCの本題とは関係ないもの絡ませて放送してたもんね。
あと、24時間ルールという規定があってWRCTVが放映権握ってるから例えニュースでも
競技のシーンは競技終了後24時間以内に放送できないんだって。

>>157
J-SPORTでスーパーSSライヴ放送したと思ったけど、あれは24時間ルール適用外？

適用外という事は無いと思うよ。業界人じゃないからどうなってるのか知らないけどね。
放映権料払ってるんでしょう。多分。
IRCが立ち上がった理由の一つにも、放映権が独占されている不満みたいのが書かれているよね。
自社で撮影するより高いから地上波ではペイしないんでしょう。
CSだと視聴者が求めて契約するわけだから、自国のラリーを放送できないようじゃね。
第一CSは中継機材とか自社で持ってないから、国内で一式借りるより放映権買ったほうが安いんだと思う。
F1でも日本ならフジテレビの中継終了まで出来ないとかあったと思うけど。

視聴率低迷とスポンサー撤退の流れが続く以上、地上波での放送は望み薄だろうな。

>>153
最近、長文に文句付けるやつがいるが、ゆとりか？句読点ぐらい覚えてこい。

数日見てなかったら進んでたね。すまん遅レス
>>124
＞不受理だったら金返せ
そりゃカンパ募って出場しなかったら、
未使用分は何らかの形でも返さなあかんだろ。
死ぬ死ぬ詐欺募金じゃあるまいし。
＞ガラス割れてリタイアは嫌だ
だから、高いパーツ、体制的に交換の困難な修理でリタイヤならともかく、
たいして高くも無い部品でも、スペアが無いばっかりにリタイヤじゃイヤだろ？
そうならんように費用対効果が高くて納得感のあるスペアパーツ選ばなあかんね、
って言ってるんだよ。

>>134
＞志があってライセンスもあるドライバーなら必然的に全日本に出てるだろう。
ぜんぜんそんなこと無いよ。
WRCに出るために全日本は必需ではないので必然じゃない。
何人もいるよそう言う人。
＞地区戦ドライバーがいきなり国際戦走っても早々にリタイアしてブーイング喰らうのがオチだろう。
誰にブーイングされるんだろ。

なんかWRCに出よう（出そう）ってスタンスが違うひとが多い気がするなぁ。
SS1でリタイヤとか言ってるけど、そんなん当日走って見なけりゃわからん。
出走できずにリタイヤだってありえるんだぞ？
オレは>>128を走らせても十分みんな楽しめると思うんだけどな。
>>128も本気で走りたいなら、ある程度企画書作ってみれば賛同者増えると思うよ。

もう名前も１２８ﾀｿで決まりだな

＞不受理だったら金返せ

RJ出場基金を作って、翌年の恵まれない子にｗ
くれぐれも星の名を買うとかは無しで頼むｗ

俺も>>128にノルのは全然おｋ。ただ、このｽﾚの現状としては過疎気味だし、総額でいくら集まるかは未知数。ｽﾚが賑わうのを待つとすれば、RJ開催ぎりぎりの時点だろう。
そう考えると、ここでのカンパをメイン資金に組み込む事は出来ないよな。カンパ金額が確定した時点では、車も体制も出来上がってなきゃならないわけで。

するってーと、結局は自力で出場出来る人に限られてしまう気がするな。
みんなどう？

つかよく毎度携帯で長々と打てるな。

パソコンと携帯をつないでるだけですよ、いわゆるプロの書き込み屋

ピットクルーってどうよ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/venture/1155126446/


ネットパトロールのピットクルー

モラルに反する書込みを水際で食い止めます。
ttp://www.pit-crew.co.jp/service/service1.html

ネット風評被害把握へ　監視体制に７０企業が契約
ttp://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200605090018a.nwc
掲示板の中傷が過熱した場合には、書き込みで誘導し、悪意を緩和させる
措置も取る。きめ細かなサービスが受け、契約企業は七十社を超えた。

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>>163
その通りだと思うよ、現実的に。


全日本にも出たことないドライバーが満足に夢を乗せて走れるとは思えないなあ。
国沢やアニキでさえ全日本でちゃんと完走して経験積んでから出てるのに。

国際ラリー出場の経験があるドライバーが今年、
受理されたのに車検落ちしてスタートできなかったよね。
そういうときは金どうする？

あんまり全日本に拘らなくてもいいんじゃないの？
全日本は金掛かるから地区戦でやってる人も沢山いるだろう。
かといってレベルが劣るかと言えば何とも言えん。
全日本のターマック主体で活動している人と地区戦のダートが早い人なら、
RJの場合だとダートに慣れてる人の方が完走率高い気がする。

もし全日本に拘るならせめてラリホ完走とかじゃないと意味無いよ。
同じ全日本でも総距離は３００キロと１０００キロだからね。

全日本という格式にこだわるわけじゃなくて、
距離の長いダートラリーの経験のことだよ。
地区戦とかって1つのラリーで30kmくらいでしょ？ターマック主体の地域も多いし。
地区戦を2年くらいリタイア無しで完走して始めて
ラリージャパン1戦を完走　ぐらいの換算になるんだよ。

まぁ毎戦１０００ｋｍとか走るんじゃ
壊さなくても費用的にきついわな。

もし来年のRJに支援するとして大事なのは金の管理。
そこを決めて募集しないと走り手を探すこともできないと思うよ。
募金は皆のものだから走れなくなった段階で返金するという事にしたら良いと思う。
次回まで持ち越すとか、それこそ自然保護団体に一部を寄付するとか色々意見有るだろうけど、
今回の場合は、幾ら集まるのか、走り手がどういう人なのかも探さないと分からないから、
返金という基本を明確にした方がいいと思うな。
ただ返金額の算出が面倒になるから、一口1,000円という額を設けて募集すると、
余った額は口数で割れば簡単に算出できるからね。
じゃないと人数が多くなって募金額がバラバラだと全員の割合を計算するという偉い目に遇うからｗ
そらに振込みなどの手数料を差し引いた額を返金するという事になるから、
実際には受け取れない人も出てくるよね？そういうのは一例だけど自然保護団体に寄付するとか植樹をするとか、
何かプロジェクトを実行した記念になるような物を残す費用に使うとか。
プロジェクトのステッカーでも作って全員に郵送する費用にするとかね。

走り手の募集は自薦他薦問わず特設サイトを作って締め切りを設けて公募する。
最終的な走り手は出資者専用のページを作り、候補者のプロフィールを見た上で投票してもらい決定する。
その他特設サイトでは収支報告や活動報告なども行い、透明性を重視するように心がける。

まずこの辺からスタートだと思うんだけど？

そして代表っていうか、一応の人の金を扱うので窓口的な人は必要になるだろうから
会計、運営など最低限必要な人数を集めて、その人たちは氏名や連絡先を公表しないと駄目だと思う。
あと、バックグランドで協力してくれるウェブデザインやロゴ作れそうな人とか。
レッキ車提供してくれる人とかも要るようになるかも知れない。
車種によるけどパーツを安く提供してくれる人とか、サービス体制に協力してくれる人などなど…
金だけではなく協力してくれる人も必要になるかもしれないし。
もちろん、常時じゃなく都合がつくように人的協力者はローテーションとかできればいいと思う。

>>172
言いだしっぺおつ

>>168-169
>>172-173
同意。

すごいね、提案としてよく考えられてる。
あと他に良いアイディアがあったり、細かな詰めは適宜盛り込んでいけばいいしね。これを、たたき台にするのがいいんじゃないかな。
幸いまだ時間はあるし、実現するもしないも、まず形として見える状態にするって大事だよね。

>>169
あいつはロールバーを偽装してたんだからある意味自業自得

間違った
>>169 ×
>>168 ○

というか店の前を通るとまだインプレッサが普通にあったりするけど
恥ずかしくないのかと思う。

>>173
ロゴとかデザインならRJMDのデザインしてる人がすごいんでない？
はじめて届いたときは市販品かと思ったよ。

一番現実的なのは鎌田恭介さんみたいとこに乗っかっちゃうことだけど、
あそこは独自にファン持ってるしな〜。
他に個人スポンサー募集みたいなこと公言してる人いたっけ？
いたとしてもこちら(2ch)側から持ちかけて乗っかるのは住民的にNGかな？

スズキ、11月のインド販売26％減　テロで先行き落ち込みも
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20081201AT1D0105Z01122008.html

スズキの11月のインド販売は4万7704台と前年同月比26.9％の大幅減となった。
今年最大の落ち込みで自動車市場の減速が一段と鮮明になった。
西部の商都ムンバイで起きた大規模な同時テロを受け12月以降はさらに落ち込む可能性もある。

現地四輪子会社のマルチ・スズキが1日発表した。同社の国内販売がマイナスとなったのは2カ月連続。
アルトやワゴンＲなど「Ａ２」と呼ぶ主力の小型車セグメントが前年同月比26.6％減と振るわなかった。
金融機関による自動車ローンの貸し渋りや金利高の影響が色濃く出た。4月からの販売累計も前年同期実績を割り込んだ。

現地で50％近いシェアを持つマルチの新車販売が大幅に落ち込んだことで、11月の新車販売が業界全体でも2カ月連続の
マイナスとなるのは、ほぼ確実な情勢だ。

>>178
実力、２ちゃんとの関係からカマキョウはありだとは思う。
ただ、やっぱり「それでいいのか？」と何か引っかかるものがあるのは事実。
（カマキョウが悪いわけじゃなく）

コメントありがとう．
実績のない人間が何を言おうと，人も心も動かせない事は判っているつもり．
「夢は理屈じゃない」と思っているけど，「現実を見ろ」と言われれば返す言葉もない．
「お飾りの志」だけで投稿した訳ではない事，信じてほしい．

>>161が言うように，どれだけの事がしたいのか，出来るのかを熟考し提案したい．
いや，出来ればいいんだが...

個人スポンサーを沢山集めるというと、昔Ｆ１であった耳なし法一カーを思い出してしまう。

最近妄想ばかりでちょい脱線し過ぎ








「アニメキャラと結婚した後の生活について」　を延々語ってるヲタクみたいでキモいぞ

>>183
うまい例えだな。座布団３枚だ。
でもさ、そういうのって楽しそうで幸せそうでいいじゃん。

な、アイデアだけはたくさん出るけど、金が集まるまでは程遠いでしょう？
これがチーム2chクオリティ。
>>172は一口の額が小さすぎること以外は良いと思うけど、じゃあ誰が？
そこで話が終わる。

現地で頼んだDVDが届いた。帰って見るのが楽しみだ。

>>180
２ちゃんとの関係なら花柄コ(ry

>>187　○｜さんｗｗｗ　
完走実績は確実だが

>>178
カマキョウは走ってる間はそこそこ速いけど
リタイヤ率も高いイメージ

募金はやってみないとわからない。10万行かないかも知れないし100万以上になるかも知れない。
俺は予め出場者を決めるのは以前から言ってるけど慎重。
相手に期待させてギリギリなっても募金が思うように集まりませんでした。ごめんなさい！
これでは済まない場合があると思うよ。
現にカマキョウは資金の関係で隔年出場してるわけで、本来なら次は2010年に出場する予定。
こっちの都合でプライベーターに期待持たせて中途半端な形で出場させてしまうのはどうかと思うな。

>>172 >>173でも書いたんだけど、
特設サイトで募金額と応援者の数を公表しながら走ってくれる人を募集した方がいいと思う。
それでも希望者が現れるか現れないかはわからないけどね。

もし、お願いして相手が引き受けてくれたとして、
金額が極端に少ないと申し訳なく思う事もあるんじゃない？
相手も「走るよ！」と言ったからには無理してでも走ってくれるだろけど、
当然予定外の持ち出しをするわけだから今後の活動方針や家計に負担かける恐れもあると思う。

俺はある種思い上がっているかも知れないけど心意気でやる訳だから、
その心意気を買ってくれる相手がもし名乗り出てくれたら、
額にとらわれない人に気持ち良く走ってもらうのが良いじゃないのかな？
と思うけど、どうでしょう？

何のためにお金を集めてラリーカーを走らせたいの？

>>192

１．ラリー関係者のステータスが欲しい。
２．WRC関係者のステータスが欲しい。
３．ラリー競技に内側から関わりたい。
４．ラリー競技自体を応援したい。
５．ラリーに競技として参加したい。
６．資金が無くて伸び悩んでいる人を応援したい。

こんな所じゃない？

>>193
関係者クレデンシャルで関係者エリアに入りたい

ってのも居るな。

妄想も結構だけど、見てる方は空しくなるのだけなんで程々にな・・・

あとｽﾎﾟﾝｻｰだろうがﾁｰﾑだろうがパスはタダじゃ無い事忘れないでな
何人の無能に何人から金出させるか知らんけど

スレの流れぶった気ってスマソ
こんなスレあるの知らなかったんで

父親の葬儀で就職先の関東から実家の北海道に戻ったら、ちょうどラリージャパンの日程に被ってたんだけど
地元の親戚や近所の人達もラリージャパンをほとんど知らなかったよ
モータースポーツに興味が無くても、そういう国際的なお祭りを札幌でやるんだくらいの認知度が無いのは、どうかと思うんだよな
法事の合間に地元新聞やローカルＴＶ局のニュースを見ても、プロ野球やＪリーグとは比較にならんくらい扱いが悪い
Ｆ１がここまで日本に馴染んだのは、ＴＶ放映の影響が大きいと思うんだがどうだろう？
ＷＲＣに興味が無くても、たまたまＴＶで見かけて・・・なんて感じに、素人さんを引きつける魅力はあると思うのだが
実際に札幌ドームに足を運んだり、林道ＳＳで感染するのが一番だとは思うけど
利権問題でＴＶ放映が難しいのはわかるけど、もっとＷＲＣのファンを増やす努力をしないと、今後の発展は難しいんじゃなかろうか
ＴＶ、それも地上波でライブはムリかもしれないが、海外じゃＦＭ放送でライブやってる国もあると聞いたことあるし
ただ単に俺が物知らずで、そういう努力してるの気が付かないだけかもしれないけど

通りすがりの土系自動車競技人の独り言なんで、気に障ったらスルーしてください

連投スマソ

>地元の親戚や近所の人達もラリージャパンをほとんど知らなかったよ
↑ちと言葉足らずだったんで修正

ラリージャパンというイベントがあるのは知っているが
ラリージャパンが何をするイベントなのか知らなかった

>>196
>地元の親戚や近所の人達もラリージャパンをほとんど知らなかったよ

俺も地元だけど、確かに認知度が恐ろしく低かったよね。

>Ｆ１がここまで日本に馴染んだのは、ＴＶ放映の影響が大きいと思うんだがどうだろう？

その通りだと思う。ただF1中継が始まった当時は、まさにこれからバブルな時期。ホンダの活躍、中嶋がシリーズ参戦と話題があった所に、フジＴＶが乗ったのもタイミングが良かった。
でも今はちょっと逆風だよね。ＴＶや新聞は、体力的余裕も無く、モタスポ誌は風前の灯。

このｽﾚの始めの方でも話題になってるけど、なかなか難しいのが現状のようだね。

>>196>>198
昔はF1のテレビ番組が毎週やっていた位だからな。
ネットも無かったから情報は雑誌かTVしかなかったし。
今宮や川井がTV媒体で裏側を紹介する事でより興味を引かれた人が増えていった。
深夜番組でも毎週やっていたら知名度は上がるよな。

>>190-191
>特設サイトで募金額と応援者の数を公表しながら走ってくれる人を募集した方がいいと思う。

たぶんそれが最善策だろうね。しかも他の考え方も、ほとんど一緒。
応援するのが第一の動機だから、迷惑はかけないようにしたい。なんせ夢を買うわけだしね。

そりゃ成績悪いよりは良い方がいい。募金額も少ないよりは多い方がいい。ただ、それを言ってたらキリが無いんで、ダメならダメでも良いじゃん、くらいの気持ちでやりたいところ。

で、誰か特設サイト作れる人いないの？ｗ

>>200
Team 2chくらいのサイトなら作れるけど、残念ながら明日から定期試験・・・。
もし議論が煮詰まっててｗ、人がいなければ協力しますよｗｗｗ

今年は、３大世界選手権の全てが日本で開催されていたのに、F1以外はほぼスルーだったんだぜ。

Ｆ1とＷＲＣと後残る１つは何ですの？？

WTCC

３大と言うにはＷＴＣＣは歴史が浅過ぎます。
面白いけど、結局消えると思うし。

>>203
FIA管轄ではないけどモトGPじゃないかな
ワークスが日本から４社も出てるし
茂木(ホンダ)の力もあるから開催は安泰に見えるのが羨ましい

>201
ありがとう！
全然急がないんで、定期試験優先でお願いしますｗ

>204
そういや、WTCCやってたんだよな。一応世界選手権なんだけど、これこそ知名度が…。ITCとかDTMとかの子孫？
日本はJTCCにしても続かなかったしな。

むしろ今WSPC(ｽﾎﾟｰﾂﾌﾟﾛﾄ)だったら見に行きたいけど。

F1　WRC　DTMだな

F1　WRC　X-ＧＡＭＥ

2008 Subaru Rally USA - X-Games Part I
http://jp.youtube.com/watch?v=O-M-qYzXN2A

Xgames 2008 rally
http://jp.youtube.com/watch?v=2EV3XUmAM0Q

また来たよ馬鹿xgame厨…
頭の病気なんじゃないのか？お前

ＲＪより新城ラリーの方が楽しめた…

新城ラリーの公園のデモ走行を
適当に編集したものですが
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5443303
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5443593

>>211
あの位の規模の方が身近に楽しめると思うよ。
ただ、今年以上に客が増えたら流石に厳しいでしょ。
いくら自治体の支援があるとは言えプレミアムパスとかで収入を確保しないと大変だろう。
人が増えるぶん客からの要求が増えるから不満のある人も出てくる。
過剰に要求すればRJのように破綻するから気をつけた方がいいよ。

全日本で楽しめる人が増えれば他の全日本にも遊びに行った方がいい。
そうすれば新城以外の主催者もギャラステやイベントにも力入れるかもしれんし。
実際、どこの主催者も金ないから厳しいだろうけど、選手にしたらやっぱりお客が居た方が盛り上がる。
正直、客が来たら金が掛かるからって理由で消極的になる所もあるから一概に言えないけどさ。

>>213
客が増えたら金を取らないとやってけない、って話になるけど、
金を取るとなると
今の新城の客(ファミリー、友達連れ、彼女連れが多い)は
一気に減っちゃうんだろうな

あさって群サイ・ラリーフェスタあるけど、雪は大丈夫かなぁ？

何かオモロなマスィンは来るんかいな？

>>202
世界選手権が相次いで開催されてもなお
モータースポーツの存在感が日本で希薄なのは問題だと思う。

来年以降は、F1すらｽﾙｰされそうな勢い。

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なんかIRCはパッとしないな。中国のエントリー見たら中国人ばっかじゃん。
来年の日本でも日本人ばっかになる予感して気が抜けた。
金かかるし、最終戦の1個手前じゃタイトル決まってるし、
トップチームは日本で売れるはず無いの知ってるだろうから宣伝効果期待してねーし。
そもそもWRCのフォードなんか政府に支援してもら危機なのにラリーどころじゃないだろう。
日本のメーカーも大量派遣切りしてラリーやってたら批難轟々。F1に続いてラリーも続々撤退か。

ホンダは派遣切りしなかった結果がF1撤退

ＴＶＨでアニキのおバカな番組をやっている。
( ﾟ∀ﾟ) ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1228543967/l50

やめたほうがいいって！マジ社会的に批難される。

ホンダは埼玉製作所で少なくとも270の派遣切りを予定

しかし今年でF1をやめるって、もう1ヶ月もないよな。
派遣並みじゃねーかｗ

群サイ、寒かったけど雪は大丈夫だったね。

今年は出場選手多くて良かったですよ。

>>216
毎年恒例になったランチア・ストラトスやランチア・ラリー037とかあるけどダメですか？

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今年のＲＪの冠スポンサーだったパイオニアが、
514人の希望退職募ってるね･･･。

>>226
特にアライさんの走りは別格だったような
パフォーマンス良かったですねｗ
排気音が一番大きかった

冠スポンサーって言っても、経営難な会社がいくら出してるものやら・・・名ばかりでしょ？

ok

パイオニアてレーザーディスクの技術があるからDVDとかも良いんだけど
宣伝不足でパナソニックみたいな駄目機械に販売で負けてる。
プラズマの技術も横取りされるし、シャープに資本注入されるまでは倒産の危機にあっくらいだ。
それがスポンサーと聞いて驚いたけどな。
ま、他がならなかっただけで額としては8桁がいいところだろう。

ラリーフェスタで新井ちゃんパックアールの037ぶっこわしてオーナー涙目

何の話してんだお前等

>>234
国内ラリーのスレが「メロン号」と「ラリーでてる人」スレしかないから、
多めに見てくださいな

>>233
画像あるかな？かな？
何を壊したんだ───ｯ
俺は午前組だったから知らないんだな

現地に行ってないからわからないけどこれ↓の事？
http://www.nicovideo.jp/watch/sm741800
実働する０３７って日本に何台あるんだろうな。

037のラリーバージョンのは実働は3台らしい。
そのうちの1台っぽい。
http://jp.youtube.com/watch?v=dU4-C--_fyM
この直後終了らしいよ。

何やらかしたんだ？

234じゃないけど、他所のスレでやれよ。

>>240
質問。ラリージャパンに出場した選手がデモランするイベントの話はどこのスレでやるのが適当ですか？

ここだよなあ。別スレ立てろなんて言わないよなあ。

群サイは名前しかしらないけど、ここでいいと思う。
どうせネタもないし、関連ではあるし。

>>236
>>239
同乗走行でギアボックスにトラブル発生したそうです。

http://www.packr.co.jp/wp01/?p=481

>>244
> 来年ラリージャパンがない。
IRCはラリージャパンじゃないのか？

確かに・・大会名称は何ていうんだろう・・舞台は、やっぱり札幌近郊か？ま〜でも運営も代理店も同じだからな・・

ラリーカロッツェリア

>>242
立ててもいいよ
つか立てれば

＞別スレ立てろなんて言わないよなあ
普通に立てればいいじゃん
つか出場者スレあるし

>>248>>249
こっちは立てたくないから言ってる。
立てたいならおまえらが立てれ。

つか出場者スレに書き込んだらスレ違いだし。

RJのDVD尼でポチッたんだが、今だ支払い番号のメール来ねぇ・・・orz

>>251
俺もだorz
早くみたいお…

IRCではカレンダーで開催名称を「ラリージャパン」と明言してる
ところが群サイに037出した某関係者は
> 来年はラリージャパンがない。
とブログに書いてるぞ？こいつが知らんだけか？

>>250
いやお前さんと一緒にしないでくれ
つか誰の代表してんの

普通に、スレチ話題ならスレ立てろって言われてるんじゃないか？？
俺は立て方分からないんで普通にスレチ話題に乗らないだけだけど
立ったら移るが

立てたくないだけなら図々しく吠えないで黙ってるが吉

身勝手な子はスルーでおｋよ。

>>253
どの宣伝でも「WRCラリージャパン」って流してたからね。
これ普通の人はWRC自体の事だと思う。WRC・PWRC・ﾌﾟﾗｲﾍﾞﾀを併催してるなんて説明あまりしないし。（何故か）
だから多くの人は「出場した人間は世界戦で戦った」と思ってるし、うまく混同させる効果はある。

>>254
こっちがお断りだ。お前と一緒になんかした覚えは毛頭ない。
スレの立て方もしらずにごちゃごちゃほざくな。

群サイのスレ立ててどんだけ話題が続くと思ってんだよ。
つうかもう群サイの話題終わってるだろうが。
こんなんでいちいちスレ乱立させてどうする無能ども。

まあまあ、仲良くやろうよ。

同じラリーファン村？なんだから。
ここだって今はたいした話題無いんだし。

某アニキは、世界選手権優勝なわけですね

多分、本人は今後ＴＶで「俺はWRCで闘った男」と吹き続ける。（イベント名的だけなら嘘でもないから）

…そして客は　「えーすごーい」　と思い通りの反応を返す、と。

どうでもいいスレチな話延々された上に 何の事か分からん人に「他所のスレ見て話理解しろ」とか書いたのはどうかとは思うが・・
ま話したいならケンカせずに普通にスレ立てりゃいい

ここも不毛な屁理屈の集まりになったな。年内持てばいいぐらいか。

>>261
じゃあ次スレはIRCラリージャパン2009でよろぴこ

>>252
支払い番号メール着た？
俺は仕事から帰ってチェックしたけど、まだ着てなかったからキャンセルした。
いずれ気が向いたら買うわ。

別スレ立てろってうるさい人もいるので、スレタイとテンプレ考えてみました。
あまりカッコよくないのでだれか手直しお願いします。

スレタイ:
[PWRC][APRC][JRC] Gr.N ラリー SS1

テンプレ:
PWRC、アジパシ、国内ラリーなどのGr.N ラリー、および国内の
ラリー関連イベントの話題を語るスレです。

WRC とラリージャパンは専用スレがあるので、そちらでお願いします。

ラリー出てる人 みたく、ラリー見に行く人 とか？
Nとか限定すると国内ラリーの観戦者はｽﾚ違いになるし。

「ラリー観戦スレ」、で地区戦からラリー北海道、果ては海外ラリーまで
手広く扱ったほうがスレ落ちしづらいと思う。

>>265
ありがとうございます。N と JN はちょっと違うよ、ってことですね。たしかに。

>>266
手広い方がいいですかね。たしかに人口は少なそうだから、その方がいいのかな。

いずれにしてもラリーを観るってことがメインテーマってことで。スレタイには
アルファベットのキーワードも入れて置きたいので、こんなんでどうですか。
関東だと BICC

スレタイ:
[WRC,IRC,APRC,JRC] ラリー観戦 SS1

テンプレ:
WRC、IRC、アジア・パシフィック・ラリー選手権(アジパシ,APRC)、
全日本ラリー選手権(JRC)、国内ラリーなどの観戦の話題、
およびラリー関連イベントの話題を語るスレです。

>>267
> 関東だと BICC

ここは無視してください(編集ミスです)。

やはり、ここのスレ状況から見ても
F1よに比べラリーは認知度(ファン)少ないって裏付け感じるな
もしドームでF1やったら客入りきらないと思う
だから少数派同士で言い争いはやめようぜレス分けても双方寂れるだけ

>>269
私もそう思うんですが、スレ違いだと難癖つけられながら話を続けるのは
気分よいものではないのですよ。

じゃあ気分直しに話題を変えよう！

F1のキン・ライコネンがIRCに転身するらしい。という記事をあるサイトで見たけどホント？
あと、マーカス・グロンホルムがスバルから2009年出場という話も。
マーカスの走りまた見たい！でも2010年日本開催のWRCまでスバルチーム有るかが心配。

すまそ
× キン・ライコネン
○ キミ・ライコネン

ライコネンはねーだろ・・・

>>271
ライコネンがラリー好きなのは本当で「F1やめたらラリーやるんだ」ってのは何年も前から公言している
今のところさすがにクルーとして出場はしていない（多分F1チームとの契約で出来ないのだと思われる）が、
友達が出場するラリーにスタッフとしてこっそり参加しているらしい＞最近は（ばれて大騒ぎになるので）出来ないらしいが

フル参戦は分からないけど、スポットならありえない話ではないような気がする

ライコネンがIRCに転向したらびっくりだけどなー。
でも現役で、しかもトップチームにいるのに？
って疑問も。
でもライコネン個人は、去年だったかスノーモー
ビルレースで優勝したりしてるから、全く興味が
無いってわけでもないかもな。

そういや昔Ｆ１ドライバーで、WRCにスポット参戦
した人いたよね？

IRCに行くことは無いこねん。か。
ところでセバスチャンが2010年F1へ。という記事をフランスの新聞が伝えたらしい。
> 34歳になるが彼の場合、年齢は関係ない。
ってイエローキャブの社長。。。じゃなく。レッドブルの監督が人生横向き。。。
じゃなく失礼。前向きだったとか。

ロッシがフル参戦したほうが嬉しい。

ロッシのフル参戦なら歓迎する。

>>274
ウェットレースでの弱さからしてモノにならなそうに思える＞キミ

つか、アマゾンのDVD発送って、遅れてもポイントとかもくれないの？

アマゾンにでも聞けよ

ok

↑毎度コイツ見てるとイラつくわw

78 位/908 ID中
書き込みレス一覧:

ツインリンクもてぎを語ろう 12周目
952 ：音速の名無しさん[]：2008/12/13(土) 23:31:30 ID:1ZmvOzDO0
ok

■WRCラリージャパン2008 DAY7■
282 ：音速の名無しさん[]：2008/12/13(土) 23:33:58 ID:1ZmvOzDO0
ok

【4輪も】2009年も鈴鹿に集合しようぜ６【2輪も】
113 ：音速の名無しさん[]：2008/12/13(土) 23:35:43 ID:1ZmvOzDO0
ok

０９年Ｆ１日本ＧＰを【楽しみに】待つスレ５
46 ：音速の名無しさん[]：2008/12/13(土) 23:38:37 ID:1ZmvOzDO0
o

今季WRカー『SX4』を駆り、P-G.アンデルセン&T.ガルデマイスターの手により
コンストラクターズ・ランキング5位となる34ポイントを獲得したスズキ・ワールド・
ラリー・チームだが、来シーズンはWRC(世界ラリー選手権)参戦を見送ることがわかった。

正式発表は今日(15日)にも行われる予定と言うことだが、このままWRCからの
完全撤退になる可能性が強い。


http://www.nifty-wrc.com/2008/12/wrc-5bf3.html
いよいよ、来たかね。
つい先日、鈴木修会長が社長に復帰っていう記事があったから、
こうなる予感はあったけど。
あと三菱も業績は相当厳しそうだからなぁ。

財務超優良のトヨタですら通期営業利益の見込みを下回って10分の１〜ゼロになる可能性を報じられているくらいだからね。
スズキ、三菱、スバル、どこも苦しいだろうて。
オレ達の想像以上に世界経済ヤバそうで、モースポ大丈夫？ってムード。怖い。

【WRC】スズキ、世界ラリー選手権から撤退へ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1229293816/

BIG3→アメリカの経済破綻で瀕死
日本企業→円高でどうしようもなくなった
ってだけ。

欧州勢がF1やWRCから手を引き出したらこんな騒ぎじゃすまんだろ。

>>288
>ってだけ。
ってだけってあなた、それが大問題なんじゃーあーりませんか

フォードの傷が他二社程深くないのは救いかね
とりあえずGMは死ねばいいと思う

今年観に行っといて良かった

従業員の首切っておいてﾓﾀｽﾎﾟって社会情勢でもないんだろうけど
軽メーカーって印象が強かったスズキのブランド力の向上には
貢献したと思うんだがなぁ

最初は金融不安と為替変動だけだったのが、融資審査なんかが厳しくなっ
たおかげで、実体経済にまで影響出て来たからな。

今後数年は自動車メーカーも耐え忍ぶ時期に入るだろうから、基本はプラ
イベーター参戦で、メーカーはサプライヤー的なポジションになっていく
のかもしれないな。

FIAも低コスト化やイベント縮小を迫られるだろうよ。

寂しいなあ。
去年までの十勝。
地域住民含めて、みんなで「楽しいね、楽しいね」って感じのメデタイ雰囲気が良かったなあ。
池田なんかSSもないのにラリーパーク作って、無料でジャガイモ食べさせてくれた。

あのマヨネーズは忘れない

今年もラリーパークは頑張ってたと思う。
というか個人的には下手にSS見るより好きなんだ。

今年某所で手伝ったけどそうでも無いよ
売り手としては終始訳ワカラン小さなイベントでも無いよりマシだぁな、みないな空気だた

スズキ：世界ラリー選手権参戦を休止　富士重も検討

スズキは１５日、国際的な自動車レース「世界ラリー選手権」（ＷＲＣ）への参戦を０９年から休止すると発表した。
富士重工業も、ＷＲＣへの参戦をとりやめる検討に入った。
世界的な景気後退の直撃を受けている自動車業界では、ホンダが５日、Ｆ１撤退を発表するなど、
コスト削減のためのレース撤退の動きが広がっている。
スズキは「景気は１〜２年で上向く状況にない。各事業の見直しを進めた結果（の休止）だ」と説明。
１０年以降の参戦についても「白紙」とした。ＷＲＣに携わる技術者ら約１００人は今後、環境技術の開発などに従事させる。
休止による経費節減効果は年数十億円規模に上るとみられる。
富士重も「休止を含めた検討をしており年末までに決定する」とコメントした。
富士重が休止すれば、ＷＲＣに参戦する日本メーカーはなくなる。
http://mainichi.jp/select/today/news/20081216k0000m020043000c.html

富士重工は、ペターを切るいい機会なのかもしれんね。

三菱は参戦しなくとも毎年協賛でブースやラウンジ、車両提供、エボ使用チームサポートとかしてるけど…スバルどうすんだろ
展示する車も無いしチームに飯出す訳でも無いし

スバルも撤退決定したみたいだね。ソースはラリーXモバイルメルマガ。
Ｓ２０００ベースになったらローブも辞めるって話出てたし、もう楽しみが･･･

この状況で三菱が参戦発表したら、ランエボ買ってあげても良いwww

富士重工も！ＷＲＣ年内で撤退を発表
http://www.sponichi.co.jp/car/flash/KFullFlash20081216077.html

富士重工業は１６日、世界ラリー選手権（ＷＲＣ）の活動から年内で撤退すると、発表した。経営の効率化などが狙い。
富士重工は、ＷＲＣを活用したブランドイメージ戦略をとってきたが、撤退で、事業戦略の修正を余儀なくされそうだ。
ＷＲＣは、スズキも活動休止を発表している。
金融危機を受けた販売台数の落ち込みで、自動車メーカーは、モータースポーツを含む事業の再構築を迫られ、ホンダがＦ１からの撤退を発表している。

スズキに続きスバルもＷＲＣ撤退か・・・・・

ＲＪ前に発表していればさよなら興行出来たのにな。
ドームも満員になったかもしれない。
ガチンコの走りがもう見れないと思うと、もっと真剣に見ておけば良かったよ。

今年ＲＪに来た人、最後の勇姿を見れて良かったね。
今年ＲＪをパスした人、残念でしたね。

モータースポーツの事業の再構築も検討するならＲＪ自体無くなっても不思議じゃない。
スバルもかなりの額をＲＪに出していただろうし。

ル・マンでワークス勢が撤退した後釜にアウディが帰って来たみたいに、三菱が復活しないかな？

>>303
トヨタじゃダメですか？

すみません、この前からBS日テレのWRC見始めた素人ですが、どうか教えてください。
今までラリーは観たこと無かったのですけど、ラリー車→ランエボとインプって素人の頭の中ではあったのですけど、
日テレのラリーみているとインプは出てきますがランエボは出てきません。
私のもともとの考えが違ってたのか、そこらへんはどうなんでしょ？
変な質問ですみません・・・。

>>304
三菱はワークスが撤退してもプライベーターへの支援は続けているからな。
ラリーってワークスだけじゃないからプライベーターへのパーツ供給やバックアップも評価したいよ。

トヨタが競技ベース車出して支援していれば違うのだろうけど、いまのところヴィッツだけだからな。
ドカッと腰を据えて参戦するって言うなら歓迎したいけど、流行の競技を転々とするのは勘弁願いたい。

>>305
かつては三菱もトップカテゴリーのクラスに参戦していましたけど、今はグループNという市販車に近いクラスで戦っています。
ただ、これもメーカーが直接関わっている状態とは言えず、三菱ユーザーを支援する形を取っています。
ちなみに、08年はPWRCという選手権で15戦14勝していますよ。

>>304
オベ・アンダーソンも亡くなってしまったし、ラリーやるにも指揮を執る人がいないのでは？

今年のラリージャパン無理して行った甲斐があったなんてこんな形で言いたくないよorz
終始上機嫌だったペターを思い出すだけでも泣けてきた(´；ω；｀)
ペターとクリスにサインを入れてもらったSWRTの帽子は一生の家宝にするよ…

2010年は無理だろうけど、ラリージャパンに再びスズキ、スバル、三菱が帰ってくるのを祈ってる

>>302
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1229428315/l50

世界ラリー選手権(WRC)撤退 - 富士重工

富士重工業は１６日、自動車ラリーの最高峰とされる世界ラリー選手権（ＷＲＣ）への
参戦を０８年で終了すると発表した。世界的な景気低迷で、年間数十億円とされる
活動経費の削減が必要と判断した。すでにホンダがＦ１から撤退、スズキもＷＲＣ活動の
休止を発表するなど、経済危機の波がモータースポーツにも大きく影響している。

結論

麻生の能無しのせい。

市販車の状態の無改造車両でレースするようにすれば、安い経費でできるだろうに。

ｵﾜﾀ

>>311
この経済危機に影響を与えるほどの力が太郎ちゃんにあると思っているとしたら現実が見えていなさすぎる…

>>312
誰も見ねーだろ。ベスモ級のしょぼさだなｗ

>>311
お前が何も分かってない事だけが分かった。

>>315
前にマキネンがノーマルのランエボでダートコース走ってたけど、
結構凄い走りをしてたよ。
挙動の鈍さはかなり出てたけどｗ

ルマンといいWRCといい面白くなくなったな

なんで日本でモータースポーツは人気ないんだろうな

誰か既出かもしれんが教えてくれ。
スズキとスバルが撤退すると、残るはシトロエンとフォードだよね？
フォードは経営危機でWRCどころじゃないと思うんだけど…

もしかしたら来年はシトロエンだけという可能性も？
てかそんなんでWRC開催できるの？ｗ

もうスバルはラリー見れないのね(涙)

これで2010年のカレンダーからRJは消滅かな

それｚｙa
レースにならないよね？！
どうなんだ

>318

他人は知らんが、自分は生活に余裕が無くなった。
学生時代までだったな、モータースポーツ関係に
金を使えたのは。

今ではCSも解約、テレビは見られないし。
買う本はWRC＋だけだよ。

今や喰う寝る所に住む所に愛車の維持で精一杯。

>319

シトロエンも撤退でしょこれじゃ。WRカーは消滅。
S2000も怪しいし、JWRCも残れるのかね。

下手すりゃトロロッソのシート争いにローブまで絡んでくるのか

もうラリージャパンはないね。

ほかのメーカーはともかく、スバルがWRC撤退したら何のブランド力もないじゃん。
プライベーターのサポートは続けるって言ってるけど、日本じゃイメージアップにならんし。

おいおい俺のIDなんだこれ、
まさか nismo Z が来る……わけないか。

>>325
まだ自転車ロードレースのサポートカーのレガシィがあるよ！
自転車に追いつける高性能ワゴンだよ

まあ、違ったみかたができれば各マニファクチャラーのメッセージが読み取れるはずなんだが。
http://news2.as-web.jp/contents/news_page3.php?news_no=18379&cno=51&b6Ec=1

メーカーが裏方にまわるんだよ。　WTCCみたいにね。

WTCCって、メインはガチガチのワークス対抗じゃないのか。
プライベート勢同士でも激しく争っているけど。

メーカーが裏方にまわると、日本じゃ「素人の集まり」みたいなイメージになるよね。
テレビ番組も打てないでしょ。

やっぱ日本じゃイメージアップにならんし。

なんというか…ラリージャパンを表するスレにして、認識が甘い連中が多くて悲しくなるな。。
大企業の予算目処付けなんて半年前には行われている事なのに、ここに来ていきなりの決定、
スバル・スズキ両ワークスとも、あの大会でのイレコミ方にして、1ヶ月後のこの有り様だぜ？
これ会社経営や世情が、どれだけヤバい状況になって来てるか想像付いてる！？

スズキなぞ、投入資金の効果確認・回収なんて全然出来てない段階での休止だろ。。
フォードにしても完全看護の要観察状態だし…もはやWRCは、イベントとして骨抜きにされたも同然な状況だわな。。

Ｆ１はあほみたいな金が動く。

ＷＲＣは年間予算もしれてるだろ！！撤退なんかすんなよ〜。

>>331
みんな現状認識は十分にできているはずだが？
モタスポ板にまで悲観論ばかり書き込んだら本当に終わっちゃうし。

市販車のエンジン改造禁止に近いレギュレーションにすれば
ヨーロッパでは続くと思うよ。ヨーロッパでは。

日本人はモータースポーツをスポーツとは認識できていないから
無理だと思うけど。

最近だとe-sportsなんてものも世界でスポーツとして認められつつあるけど
日本人には認められないだろうね。
たぶん、スポーツの精神がわかっていないんだろうなあ。

>>331
スズキは普通車での地位向上を諦めて軽、小型車メーカーに戻り
スバルはトヨタグループの中で存在感を失い伝説の中だけの存在に成る

ってことだろ。もう終わりだよ。いろいろと

日本でこれだけのダメージがある事を考えると
伝統のあるヨーロッパでも危機的状況なのかもしれないと
なんというかものすごく不安なんだが。

あっちは普通の素人が草ラリーで楽しんでるけど、
こっちはそんなんしてたら特殊な人じゃん。

裾野の広さが違うわな。

そもそも、年間１４戦だの、１６戦だのになった時に予言されてなかったっけ？現在の状況はさ。

来年も年間16戦あって負担が重いと言うならともかく、12戦だからなあ。
どっちみち09年にはWRCとしてのラリージャパンは無いから、
撤退しても国内への影響は少ないという判断だったんだろうか。

ラリーでの三菱VSスバルではなくて
これからは電気自動車で三菱VSスバルを見守ろうじゃないか。

電気自動車になれば、都市に近い郊外にもサーキット増えるかもしれないよね。

>>337
それは逆だろ？
サラリーマンや学生といった素人がラリーやってるのは日本ぐらいで
ヨーロッパなんかでは金持ちにしかできない遊びだって。

長い歴史の中で参加することが名誉とも言えるモータースポーツの世界で
日本のメーカーが流行の広告活動をしていたという感は拭えないな。
日本でスポーツっていうのは興行のひとつという感覚の国民とメディアが多いから。
精神論がバックに無いとスポーツとして認知されない国では何をやっても一過性。
日本が強くなればルールを変えてでも自分たちの誇りを守ろうとする海外に比べだ。
情緒論に終始する一部のファンを除けば、日本は世界の笑いものとなってしまいましたね。
所詮、そんな程度の国なんたと。

EVでも高性能車はインバーターが良い音出すらしいな
内燃機関よりもトルク得やすいからレギュレーションが難しそう
バッテリーやモーターをワンメイクにするとスポンサーが増えないし…

>>343
興行として見られてるわりには、どのプロスポーツもビジネスとして独立できずに
親会社の広告費を当てにする体質から抜け出せないんだよな。

ルマンの可能性もあるよな
トヨタがＦ1、スバルがハイブリッドスポーツでルマン
なにしろトヨタはルマンが好き。

>>343
ワークス活動は広告宣伝そのものだ。どこも明言してる。
欧州勢のほうがむしろあっさりやめてる。スバルなんて古参中の古参だろ。
彼らは資金力を背景に高性能マシンとドライバーを擁し上へ行き
宣伝効果を得るわけで、参加者の大半はプライベーターだ。

だいたいスポンサーなくプロスポーツやってるとこなんてあんのか？
ルール変えするのは主催者があっちだから仕方ない。
誇りもクソも自国が負け続けて興行的な人気が凋落するのが怖いからだよ。

世界の笑いものになるのは、意味なく卑屈になる奴。

三菱の参加形態だけは今後も全く変わらんな
展示とショップ、運営車両提供で企業アピール確保しつつ、プライベータ補佐も万全
タダメシラウンジも昨年から兼価メニューで落ち着いてるみたいだし
つかスバルこれから何すんの？

十勝のアジパシラリホは割合に縮小感少なくて今迄通りぽいかね
IRCは…縮小感って意味ではキツいのう…
移転直後に皮肉なモンだ

三菱はラリー北海道時代からワークス参加しようがしまいがあんま変化無いね。
ある意味良く立ち回ってるのか。
ラウンジの食事は確かに数年前のラリホから一気にジャンクフードになったw

スバルも最初だけ大きなラウンジ出してたのにね。　三菱パスシャットアウトでw
三菱側はスバルパスでも入れてくれたのに

誰か〜！何か明るいニュースをくれ〜！！！

>>349
そうだな、
円高のおかげで海外ラリーを格安で見に行ける！
スバルもスズキも居ないけどね。


三菱はどういうわけか販売店レベルでもサポート良かったんだよね。
その昔全日本のFFが第二部門なんて言われはじめた時、
ミラージュ走らせてた俺らのとこに多分地元販売店の人が来て
チーム全員分のラリーアートTシャツをくれた。
三菱車走らせてたところ全部回ってた。
雨だったので非常にありがたかった。
しかし、GC8の初代STiバージョンで某ラリーシリーズ優勝したオレに
STiは何もくれなかった（つーかSTiからはまったく賞品提供なし）。
賞品のラリーアートグッズはたくさんもらったけど、
STiグッズはひとつも貰わなかった覚えが。

Subaru Rally Team USA - XGames 13 - Ken Block
http://jp.youtube.com/watch?v=2jYX3a1QXgo

Episode 203: Ok, Ok... Ken Block Gymkhana
http://jp.youtube.com/watch?v=LhUfd8A3KMc

ラリーショップで倒産が相次いでいるようだな。
俺の行きつけも昨日閉店してたorz

国際的なスポーツなのに鎖国された情報だけしか知らん可哀想な君たち
スバルの撤退について海外の主要メディアがどう報じているか一度見てこいや
円安で見に行く？能天気な事考えてると現地で殺されるぞｗ
ま、君たちのレベルじゃ英語は読めんし、何処へ行って情報知るのかも見当つかないんだろうけど
まるで朝青龍のごときに扱われてるんだぞ！日本人として少しは恥を知れや
2ch命な奴はこれだから困るわ

　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（ 　・ω・）　　はいはいわろすわろす
　　　　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　　　　 ⌒ ⌒

今の＄￥の状態を円安と表現するのは朝鮮人だけ

チラ裏

うちの近くに中古車扱いもしてるスバルディーラがあるんだ。
犬の散歩の時に前を通るんで道路から中古車の展示をよく眺めてたんだけど、
最前列はずっとインプ(WRXも数台)だった。

それが、昨日見たらエクシーガとフォレスターになってた。
少なくとも先週末まではインプだったと思う。

当然2列目以降にはインプもあるんだとは思うんだけど、何だかねぇ…

売れ筋な車を前に陳列するのは当然の事。
だとしたらその中古センターは素早い対応をしてる良店と言える。
このご時世メーカーより先に逝くのは販売店なんだから。

昨日あたりで全部売れちゃったんだよ、きっと。

得は無くなると踏んでショップ出すだけになるんじゃね？スバル

今までもシーズン中なのに販売店すら何もしない所殆どだったし、
「特定の客さん」だけには帽子やら旗やら配って会場とSS前半だけ真っ青にしたけど、その他の客やチームには
エントラントやディッシュパックすら無しだし…

こんな状態になって、今までやらんかったサービスやサポート始めるとは思えん

今まで他社より旗異常に配り過ぎてたんで、普通に減らすだけで見た目のダメージ感倍増の悪寒

モータースポーツの火を消すな！

影響無い訳じゃないけど、十勝ラリホのダメージが比較少ないのは何より。
また北海道行く気が湧く。
こういう時、土地コストと官民理解は強いなあ・・

札幌はIRC開催になったとしても海外勢とコストと理解が．．何とか持ち堪えて貰いたいところだけど。
「世界戦」コピー使えないから世間の地味度感数倍になるのも痛い・・頑張れ札幌。

ただ札幌は更にやる気がなくなる一方な気がする。
大半の市民はラリーやってる？どこで？だろうなぁ

十勝はもう完全に毎年の祭りになってるからね
毎年規模小さくなっていってるのに全く盛り下がらないのは凄いと思った
地元の意欲下がってる訳じゃなく単に資金繰りってのが分かる

札幌民としては、次IRCの意欲も資金もどうなってるやらこうなってるやらで　orz
変わらず両方行くけど

何か札幌も「ふーんそうなんだ。残念だね。あ電話鳴ってるんで」な意識で終わりそうで癪だw
WRC縮小にｱﾒﾘｶ終了重なるのはキツい

札幌がとりわけ関心薄いんじゃなく大都市圏でやればどこもそんなもんだ。
一般的な受け止め方としてはこのくらいというのがわかっただろう。
市民熱狂なんてのを期待してるのはラリーファンだけ。

地方都市にちょうどいいお祭りとなった十勝とは比べられない。
イベントも人口規模に相応しい大きさというのがあるんだろう。

円高と円安もわからん人にかわいそうって言われちった。

ok

朝青龍＝よそ者なのに強くて嫉妬！

こうですか？わかりません＞＜

三菱 ランサーエボリューションXポリス仕様−英国警察に納車［08/12/10］
http://response.jp/issue/2008/1210/article117627_1.html

英国三菱は9日、『ランサーエボリューションX』をサウスヨークシャー州警察に納車したことを
明らかにした。速度違反の取り締まり、違反車両の追跡をおもな任務とする特別部隊に配備された。

サウスヨークシャー州には、すでに『エボリューションVIII』、『エボリューションIX』が配備され活躍
してきた。現場の警官にも同車のパフォーマンスは好評のようだ。

http://response.jp/issue/2008/1210/article117627_1.images/205315.jpg
http://response.jp/issue/2008/1210/article117627_1.images/205318.jpg
http://response.jp/issue/2008/1210/article117627_1.images/205316.jpg

ボンネットに書いてあるPOLICEのロゴがおかしいｗ

バックミラー越しに見ると正常に読めるようにロゴを印刷してるらしい

そういや東京オートサロンはホンダ、スバル、スズキのブースが同じホールに並ぶらしいな

>>371
無知をさらけ出すとは・・・恐ろしい子

つか日本警察もフロントは鏡文字だよ
TV中継するマラソンの先導白バイはたまに正常に変えてるが

８、９、１０とあるのか。

カッケー
やっぱ日本警察のパンダカラーは世界有数の辛気臭さだなorz

FQ-360GSﾍﾞｰｽか
後ろに付かれた瞬間ｵﾝﾗｲﾝｶﾒﾗでﾅﾝﾊﾞｰ自動照合されるんだな
何か逃げ切れる気がしない…

http://jp.youtube.com/watch?v=CLKnliJC9RU
撤退の原因

陰湿なヨーロッパのラリーより陽気なアメリカのラリー

Rally America National Championship

Rally America
http://www.rally-america.com/index.php

Subaru Rally Team USA
http://rally.subaru.com/

100 Acre Wood Rally 2008 Slide Show
http://jp.youtube.com/watch?v=KHVl_dt249U

>>349
フォードは参戦継続

2008 Subaru Rally Team USA - NEFR Race Highlights
http://jp.youtube.com/watch?v=6MzbQhCt6Js

アメ厨、しつこい。
ラリー後進国は引っ込んでいて下さい。

アメリカはヒルクライムのイメージが強いんだが。

>>379
これはただ危ないだけじゃないか…

BSデジタル見れる人は忘れずに
哀川翔ガチで挑んだ1757km

http://tv.yahoo.co.jp/program/77234/?date=20081223&stime=1530&ch=3c97

現地でアニキが戻るまで観戦した人も、そうでない人も
ラリージャパンの興奮をもう一度。
あのころは、WRCを取り巻く環境がこんなに悪化するとは思ってなかった…

>>386
おっ！忘れてた。
ＧＪ

>>386
�d
まだ録画予約入れてなかったわ

ＴＶ前提だけにライ受講して迷惑走行した売名アホ芸人に用は無い

35 名前： 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします [sage] 投稿日： 2008/12/20(土) 21:08:44.82 ID:VWfyX3bi0
１台しかいないので完走さえできればクラス優勝
↓
それすらできず脱線でリタイヤ
↓
DVDどうやって編集しよう…
↓
とりあえずラリーファン層獲得は失敗したんで、うまく編集してよく分かって無い層確保しよう　　＜　今ココ

νとVIPのそのチンピラ芸人晒し落ち着いてたんで忘れてた
まだ本放送があるじゃないかww

数少ないラリー映像の一つがこの阿呆の売名番組ってのは泣けるなorz

今後 間抜けなバラエティーで素人相手に
「俺は世界戦で戦った男だぜ？」
とかトンチキな事言い続けるんだろうなw

>>392
＞俺は世界戦で戦った男だぜ？
それを言いたいが為に撮影企画乗ってB講習受けてﾀﾞｰﾄ数回走って5ヶ月でRJ出てSP早着wして亀ﾘﾀｲﾔしてｽﾊﾟﾗﾘ復帰でﾀﾞﾝﾄﾂ最下位になったんじゃないの

まあのザマをどんだけドラマティックwに編集演出したか見物ではあるww

一応見てはみるよ




感動巨編にでっちあげる茶番に笑いながら

「公式モノとは違う視点」って見所はあるかな。
…タイトルからして過剰演出になるだろうから、ホントそれだけかもだけど。

ガチって単語平気でタイトルに付ける感覚がもう

「並居る海外勢を相手に善戦!!(別大会で戦ってすらいませんが)　クラス唯一完走!!(1台しかいない上ﾘﾀｲﾔ復帰走行ですが)」

ですか？わかりません＞＜

vipも凄かったがここでも大人気だな亀猿w

誰かさんに関してのここまでの全てのレスに賛成だが、だがしかし、俺にはあの悪コンディションで全開にする勇気もテクも無い。orz
たとえ、ストレートに入ってからでも、パワーの無い車でもだ。
もっとダメダメ、俺に走らせろ、かと思っていたよ。

しかしその程度のことすらマネできないのがお前らなんだけどなw

思い出は美しすぎて・・・

>>400
兄貴、降臨か？
次はまた全日本に参戦して下さい。是非とも大勢が参戦するクラスで。

そうそう。ここは口ばっかり手持ち豚さなやつの巣窟だからなぁ
多分本人前にしたら、アニキ頑張ってとか、無言スルーだ

本人ではないけど実際にコース走ってみればわかるよ。
http://jp.youtube.com/watch?v=3ksQ90WYZjI&feature=related
たとえばイメル、素人だとこんな程度でしか走られないから頑張っていたほうだよ。
本番は大雨だったわけで、それにFFだよね。

日本人って、スポーツを他人との戦いだと思ってる奴が多いよね。
だから勝てないと思うと、途端にくずれちゃう。

スポーツってのは、自分との戦いなんだよ。

さすがアニキｗｗ
ばかすぐる

アニキ叩くことしか楽しみがなくなったスバヲタ、スバルと共に消えて欲しい。
アニキよりタイム遅い人だって、スーパーラリーでの完走すらできなかった人だって
いたという事実をちゃんと見たまへよ。初出場であれは立派なもんだよ。
ラリーの認知度うpに貢献してくれて、選手や関係者一同感謝してるのに。
少なくとも叩いてるだけの自称ラリーファンよりは大いに貢献している。

そういう芸能人とか遅い選手を叩くやつに限って、
日本ではテレビでWRCを取り上げないからダメなんだ！なんて
鼻の穴広げて語ってるんだよな。

アニキとやらを叩く前に免許を取れっていうw

前に、根津甚八や宇崎竜童なんかもパリダカ出てたよね。
根津のほうは、病気が重くて役者としては再起不能らしいけど。

ペタ号のレプ車オーナー。今後はどうするんだろうか。
スバルの輝かしい歴史を永遠にとか称して大事に乗るんかな？
来年IRCに来てたら、まず鼻で笑っちゃいそうなんだろど。
その後本人の居ないところでバカにする。そんな自分が嫌だな。

パリダカの芸能人と言えば夏木陽介。
宇崎竜童はバイクでこけて一時的に記憶障害が続いている時の様子をテレビ放送してたね。
今しゃべってたことをすぐに忘れる様子は生々しかった。

俺はインプが今後ハッチバックとセダンのどちらに軸足を置くのかに興味がある。

パリダカといえばチームACPだな。宇崎竜童ナレーションによるドキュメンタリー映画
「栄光への挑戦」は今も時々見るな。ハチロクでパリダカ出るってすげーよ、しかも無改造クラスで

三菱のテレホンサービスでパリダカ情報聞いてた頃が懐かしい。
もう、20年以上前かな。

インプセダンって何であんなに半端なスペックなんだろう？

パリダカといえば俺は「なるほど！ザ・ワールド」でスイッチが入ったな
バタネン号盗難事件にはびっくりした

>>415
夏木陽介だっけ？なるほど号とザ・ワールド号が走っていた希ガス・・・

つ板違い
>>404　デスけど
もいいんじゃね？

あとレプリカ。
コリンマクレー仕様のGC8乗ってる人はどうすんのよw

>>397
＞「並居る海外勢を相手に善戦!!(別大会で戦ってすらいませんが)　クラス唯一完走!!(1台しかいない上ﾘﾀｲﾔ復帰走行ですが)」


編集のワザをご覧下さい。
「砂利のＦ１」と例えて絶賛したﾆｭｰ速のｱﾆｷ信者さん他、主にﾗﾘｰどうでもいい方々を虜にしてご覧にいれ…いれ…

…られるよう必死に頑張ります。

砂利で更にF1は・・ﾂﾗい言葉っすなw

まぁ知名度も低いしﾙｰﾙも分かり難いｼﾞｬﾝﾙだから、
編集の仕方次第で、思う通り 「勘違いさせる」 にはもってこいかものう

ﾗﾘｰ知らん普通のﾊﾞﾗｴﾃｨﾀﾚﾝﾄや主婦・小僧らの一部は、旨く騙されてくれるかもね

パイクス・ピークで、アウディより派手だったマシンてある？

エスクード

ふと思ったんだが、


このスレって続くんだろうか？

ラリージャパンと共に終了

だけど、まさか自分が生きてる間にWRCが日本で開催されるとは思わなかったなぁ。
公道レースなんかは、30年前と同じで実現不可能のままだけど。

例外的にミッレミリアなんかはやってるけどね。
三宅島みたいな離島でさえ公道レースができなかったってのがちょっとなあ。
安全面がどうこう言ってるけど、ほんとはそこが問題じゃないんだよな、きっと。

何が問題、って…単に日本の道交法じゃん

シンガポールみたいな国でも、あっさりと公道レースやってるもんな。
日本は、どんだけ特殊な国なんだよ。

>>427
あんな独裁国家と一緒にするなよｗ

>>425
個人的には火山ガスもまだ出ていて立ち入り規制区域もあったしやるには早過ぎると思ったけどね
たしかホンダも嫌がったんだよな＞あれだけ２輪を冷遇している東京都になぜ協力せにゃならんのかと

今日もまた、2輪・4輪メーカーの人員削減のニュースか。
マツダみたいに海外移転を渋ってたとこは、これからどうなるんだか。

マツダが参戦してくるならその時答えてしんぜよう

ﾏﾂﾀﾞﾃﾞﾐｵWRC2010、誰かの机で製作快調

締め切り間際の漫画家も同じ事を言います

まぁでも、最期の打ち上げ花火っうか、日本人的に歴史的盛大なラストイベントを
目撃出来たんじゃないか！？…って気はするね。2ヶ月が過ぎて、あまりに状況が変わってしまった今となっては。。
次にまた出逢えるとしたら、今度はガソリン車ではないかもしれないなぁ〜なんてね。

鼻息の荒い人が来ていないのは番組の内容が
鼻息の荒い人的に期待外れだったのかなｗｗｗ

アニキのドキュメンタリー
頑張っていたね。

編集した人がな

普通にどうでもいい
んなモン必死に宣伝するよかクリスマスが大事

来年のｾﾞﾛとS耐これ来るんかね

ﾗﾝｻｰｽﾎﾟｰﾂﾊﾞｯｸ
http://journal.mycom.co.jp/news/2008/06/12/015/images/003l.jpg

ﾌｫﾙﾃｨｽなんて和名いらん・・

トヨタがああなってるんだから、それ以下のメーカーはどうなってるんだかな。
ちょっと前までは、日本人の労働力が確保出来なくなったら外国人をブチ込んででも国内の生産台数を維持しようと
画策してたみたいけど、それも叶わなくなってしまったな。

ラリホに来たら参加車より際立つ0カーに

三菱は毎度来るけどスバルそれすら止めそうな悪寒…

アニキの番組録画昨日見たけど、
全編強がってるかと思ったら天神山でびびってたね。
あそこもわだち嵌るとかんたんに転倒できるけど、
少し好感持ったわ。
丸和でずいぶん踏めるようになってたけど、
ラリーだとまだまだだな。
要修行。


なんにしてもRJ出るために、貸切練習に完全なサポート隊。
ﾃﾗｳﾗﾔﾏｼｽ。

エボのスポーツバックこねーかなー

ゼロカーかS耐用には作るだろうけどねぇ
市販の腰上げはフォルティスＳＢ人気次第でやっとこってレベルだろうね現状じゃ

市販されたらまたイギリス警察がイェアーw

スバルそれすら出さん悪寒

>>441
ラリホの０とRJの０００は主催者の自前だよ。
04年あたりからずっと使ってるけど結構壊しまくってる。

そりゃまあ誰が見ても分かると思うが。ﾒｰｶｰｶﾗｰ皆無だし。
会話の流れでは普通にS耐とﾗﾘｰﾒﾝﾃ協賛の話だと思うぞ。

スバル、ショップ程度は出すんでかいか？・・・たぶん・・きっと・・・・
あのガチャガチャまた同じのだろうけど・・・

今ふと一覧見たらスレ乱立させてるアホがおるんね・・

どんだけラリーにいじめられたんだろう・・・

>>449
鼻息の荒い人は何人もいそうですからねｗ

はい御光臨

降臨！チャップマン

ご光臨乙

揉まれて強くなってねとしか

ご光臨大人気 ﾜﾛﾀw

http://rally.xrea.jp/
作ってみた。
さて、どうしましょうか？

とりあえず、おやすみなさい。。。

まあオレの分のチケット代 皆から騙し取れたら送ってくれや
無能何人分儲けれるかね

シーズンオフの暇潰しの一時的会話を、マジで盛り上がったと勘違いしたんだろうか…

>>456乙！
思ったよりちゃんとしてて驚いたｗ

あれから急激に情勢変わって、スバルもスズキも撤退らしいから、最大の不確定要素が集まる金額ではなくて、今後ＲＪがどうなるか？ってとこになったのが悔やまれる････。

ま、地道にのんびりいこうや。ダメ元だし。

>>458
シーズンオフの暇つぶしで作っただけだから、
使わないなら過去ログ倉庫にでもするよ

上とまとめてレスしなくてｽﾏｿ

>>459
一応言っておくと、一晩で作っただけなのでサイトの存在を重く考えないでください。
何にせよ、ちょっと遅くなりすぎたと反省。
情勢の変化は仰る通りですね、まったり行きたいと思います。



ところで、WRC関連スレの過去ログサイトって昔はあったよね？
いきさつ知ってる人がいたら詳細ｷﾎﾞﾝ（ここでする話じゃないかｗ）

携帯やら何やらで必死だな
俺の分の食事とパスの金も頑張って集めといてくれ
\200くらいならスポンサーになってやる

いつぞやのサイト宣伝厨思い出されておなかいっぱい

>>462
だから句読(ry

てか、こういう活動に何か不利益でもあるの？

やたら褒めてんのがあんたの携帯だけだからでね？

せっかく数人が脱線した話戻してくれたのに、1月も経って空気読めず話ぶり返したからじゃないの

んー自ｻｲﾄ立てるのは自由だしそれで良いんでない？もうこのスレ関係無くそっちだけでお好きにどうぞ、ってコトなんで

三菱はダカールでもちゃんと車作ってるなぁ…
スバル、他で何か名前売れる物あったっけ？

へ、ヘリの部品？

また、スクーター造りから出直せばいいじゃん。

→ライト軽スバル750発売→垂直対向エンジン開発→ＩＲＣ初参戦→カルビーに吸収合併

>>461
ﾄﾞﾝﾏｲ

>>470
垂直対抗エンジンなんか作ってる暇あれば違うもん作れよｗ
エンジンオイルでポテトチップｓ・・・

三菱はサッカー切ったな、ふそうだけど
これでラリー続けるならラリーやってる人からすりゃ神だろｗ

もう縮小サポートのみになって久しいから継続だけは難しく無いわな他社と違って
皮肉なもんだ

フジビー社エンジンオイル（食用可）開発　環境賞総ナメ

>>467
「WRC」の応援から「Rally America」の「Subaru Rally Team USA」に中心を移します。


Subaru Rally Team USA
http://rally.subaru.com/

Rally America
http://www.rally-america.com/index.php

2008 Subaru Rally USA - X-Games Part I
http://jp.youtube.com/watch?v=O-M-qYzXN2A

お前は回を追うごとに強引になるなw

実はxgameアンチで、しつこく宣伝して皆を嫌いにさせようという魂胆か？
ならお陰で大成功だぞ
良かったなw

ま　た　お　ま　え　か

宣伝の度にバカ認識が高まるなw

【自動車】スズキがWRCから撤退…フル参戦からわずか1年　新車販売の不振を受け [08/12/15]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1229341346/

たまにNHKでやると今までは見てたが、最近は消すようになったわ。X-GAME

ただのショーに興味は無い。

今年のＷＲＣのＴＶ放映、スバル撤退したからどこもなさそう…。

>>481
BS日テレのももう終わったみたいだな

テレ東も無いのか・・・(´･ω･｀)

ttp://rally.xrea.jp/

ﾊﾞｯｸﾚたか。

そりゃばっくれるわ
先が全く見えないのに

>>484
スレが荒れるだけのようですので削除させていただきました。
盛り上げようという意図とは逆に働いてしまったので・・・。
一応、もしまた話が盛り上がることあればすぐにでも再開できる体制です。
そのためにメールアドレスも記載しておきましたので。

以上、スレ汚しｽﾏｿ　ﾉｼ

今年はWRCは中止ですか?

あるがな

WRCとしてのRJはないけどな

とりあえず夏の十勝に向けて渡道の金は貯めるけど…札幌今回見送りになりそう
IRCてのも見たかったけど残念

ダイハツも撤退かよ。

今年はラリージャパンという名を冠した全日本ラリーになりそう・・・。

2001年の「インターナショナルラリー・イン・北海道」の再現だな。

>>493
あぁ、あのころのホノボノとした感じに戻るのかｗ　歓迎！

それ単に第0回ラリー北海道やないかい
帯広競馬場SSってもう難しいんかいな

ラミパックのクレデンシャルの裏に出場車全台記載されて便利だったなぁw

メーカー連中って、ほんとにバタバタッと居なくなるもんだよなぁ。

ラリホは影響あれど例年通り感があって割と安心
楽じゃないだろけど良い方に継続出来てて羨ましいな十勝は

２００９年は、ラリホが、去年と同じでアジパシ＆全日本、ジャパンがIRCになるってこと？

PWRCかJWRCにきてほしかった。

>>498
IRCが日本で見られるってある種PWRCより貴重な機会だと思うが
JWRCを見たかったってのは同意

有力所はＲＪスルーしてくる可能性はないの？
全戦参戦義務あるんだっけ？ＩＲＣは？
プライベーター日本人の参戦はあるんかな？

>>500
ほとんどスルーするはずだよ。公式サイトに規定があるから読んでみたら？

流石に入場数嵩上げもあんま出来んな
球場では日常茶飯事だけど今回のRJの数字は無茶杉

>>502
空席ばかりに見えましたが、実はうるう人で満席だったのです！
http://www.42ch.net/UploaderAnime/source/1232076631.jpg

>>503
色々ﾜﾛﾀ
最近の漫画はうまい事言うもんだ

>>503
デモってチョン国人のあれかw

全米が泣いたり、どこにも居ない韓国No1ｽﾀｧ(笑)登場する以上にあからさまだからねぇ・・催し入場数とか。

Jリーグは、まじめに公表してるんだっけ？

IRCって札幌で開催決定？
土曜日に終わるってことでおｋ？

>>503
レギュレーションも改定しようぜ
ttp://blog-imgs-24.fc2.com/y/a/m/yamaba/20070822_1.jpg
ttp://blog-imgs-24.fc2.com/y/a/m/yamaba/20070822_2.jpg

「ガガガラガラじゃなかったよ！い一週間あちこちでカウントしたらそそれくらいにはなるだろ！」

リエゾン区間の歩行者とか全部数えたら100万人くらい行くはずだ！

>>511
北海道の人口ナメてるな。

くだらねえ

>>503
主催者発表の入場数ｶｻｱｹﾞは都市イベントじゃ効果的だなw
田舎のコンサートじゃモロバレ

【ダカール09】VWディーゼルのドゥビリエが優勝

ダカールラリーは17日、最後の競技日をアルゼンチンのコルドバ - ブエノスアイレス間で終え、
VW（フォルクスワーゲン）『レーストゥアレグ』に乗るジニール・ドゥビリエとコドライバーの
ディアク・フォン・ツィチェウィッツ組が4輪部門で総合優勝した。

http://response.jp/issue/2009/0118/article119119_1.images/211547.html
VW、ツィチェウィッツ（向かって左）とドゥビリエ。
http://response.jp/issue/2009/0118/article119119_1.images/211547.jpg

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あ

鎌田卓磨のサイトが・・coming soon・・になってるね・・スバル撤退でサポート受けれず今年は参戦不可能なのかな・・。

ダカールラリー、三菱は4台中完走1台で10位か
デビューしたてのマシンは信頼性低いな

ダカール・ラリーでドゥビリエ勝利、三菱は惨敗
http://www.yomiuri.co.jp/sports/news/20090119-OYT1T00743.htm

【ダカール09】トヨタ車体、バイオディーゼルでクラス優勝…市販車部門4連覇
http://response.jp/issue/2009/0119/article119169_1.html

何かage厨が必死に何かを言おうとしてるみたいだが…

トヨタだいすき札幌だいすき

ダカールスレでやれ

鎌田卓麻ブログ更新してたね・・スバルから離れるって・・新井さんは、ど〜なるんだ？

東京オートサロンのスバルブースでラリーカーを組み上げて
「この車でアルゼンチンに出ます！」と宣言したよｗ
http://ameblo.jp/toshiarai/entry-10189944117.html

卓麻はやどかりのようにコロコロ住み家を換え過ぎだと思う。
金の切れ目が縁の切れ目だハイサヨナラって感じ。

替えたくて替えてる訳じゃないと思うが。

>>526
一つのメーカー（チーム）にどっぷりってのが本当にいいかどうかも分からないからなぁ・・・
今のペターとか見ていると特にそう思う

http://teamshow.net/blog/2009/01/2009.html
アニキが糠平湖で走るらしいぜ

>>529
( ﾟ∀℃( ｀Д´) ﾏﾁﾞﾃﾞｽｶ!?

行くしかねぇな！
≡≡≡ﾍ(*ﾟ∇ﾟ)ﾉ

ただの話題作りで出たＲＪだと思ってたが、糠平氷上出るなんて、見直したわぁ

>>529
なんの番組だろうね？
ジャンクスポーツあたりのような気がするけど

＞地上波で全国ネットでオンエアされます
結局コレだよw
懲りずに売名乙

> テレビとのタイアップもあり急に出場することになりました
ﾊﾞｶｽwww

>>531
ただの話題作りですが何か。

このご時世に「モータースポーツやってます！」ってアピールしてくれるだけでもありがたいよ。

何だコレw
「凄い人の奴田原を俺の為にわざわざ来さすぜ！」？？

十勝は団体と販社と自工の絡みで北海道来たら事あるごとに必ず寄るっつの
そうでもなきゃ誰が落ち目のチンピラごときの為に行くかw

どんだけこじつけ大口だよww

売名チンピラにアピールされても 泥棒に錠前宣伝されてる様なモンで迷惑なだけだな。

つかやっぱＴＶ露出する大会「だけ」選んで出しゃばるとか その神経が、もうw

>>537
北海道来たら必ず・・・ヌタさんは恵庭市民なんですがｗ

本人の動機はどうであれ、知名度のある人間が
ただでコマーシャル活動してくれるっていうのは良いことなんじゃないの?
これでもし他の芸能人とかが参戦してきたりすれば、競技としての認知度は上がるわけだし。
HONDAが8耐へのワークス参戦をしないってぐらい不景気なんだから
プラスになる材料は大事にした方が良いと思う。

わざわざスレ違いな場にリンク貼って叩かれに来る阿呆芸人信者って、マゾなんだろうか

>>539
出身地なんて誰でも知ってると思うが何の話してるのん？

ヌタさんは高知出身北海道在住ではなかったか？

>>538
どの辺が迷惑なの？

スバルもスズキもいないラリーを盛り上げることができるのは、プライベーター以外にないと思うよ。どうせ本人が走ってるのにブーイングするほどには迷惑に思ってないんだろ？

「帯広出身の安住アナは、札幌に仕事に行っても札幌に行かず帯広に行くだろ普通w」
と文を読まずに書いちゃった信者、ってオチ

つか信者はバカ芸人スレでやってくれ
スレチ

DVD番組販売の為の売名でB級講習 > 5ヶ月でルールも覚えずRJ > セレモでは帰れコール > CP早着wの快挙 > 何も無い場所で亀ﾘﾀｲﾔ
> ﾀﾞﾝﾄﾂ最下位にして優勝とか

おっとｽﾚﾁｽﾚﾁw

出張ﾁﾝﾋﾟﾗ芸人信者に釣られてスレ伸ばしてどうするw

今日は十勝、大雨だで、明日からの糠平できるのか？？

>>546のは何か悪意が感じられるけど、セレモの帰れコールは知らんかった。そんなことあったんだ。

これから先、ラリーがメジャーになればなるほど有象無象が増えるのは、F1特集番組の酷さを見たら分かると思うけどな。それともメジャーにならずにこのまま収束するのがいいんかね。

どういった形であれライセンスちゃんと取って参加費用も払って車も用意してきてるエントラントに帰れコールって何？
スペクテイターがそんなに偉いつもりなのか？

>>550
ホントに実際ラリー競技に参加した事がない奴ほど吠えるんだよな。
ラリーって参加してナンボのエントラント主体の競技でしょ。
良くも悪くも有名人が出てお金が落ちれば商品が増えたり、
露出が増えてスポンサーになるって言う奇特な人がいるかも知れないし。

エントラントから言えばどうでもいい事。エントリーしたい奴はすればいいだけ。
内心は自分より速い人がエントリーして欲しくはないけどｗ

よし、明日のテスト走行を見に行こう。

帰れコールなんてあったか？

有名人が出て一般市民のラリーに対する認知度・理解度が
ちょっとでも上がればそれでいいじゃないか。売名であっても。


で、糠平本当に大丈夫かな？
半端じゃなく溶けたんだが。

セレモの帰れコールは無かったぞ
あったとしても>>546の周りだけだろ
それと少なくてもおれの見に行ったギャラステではブーイングとかは無かった

たとえどんな形でも日本ではマイナーな競技を宣伝してくれるのは
いいことだと思うけど

>>554
>>546は現地にも行くことができない貧乏ニート、
いつもの鼻息の荒いお客さんです。

セレモで帰れコールとかブーイングなんて、ラリー好きがやることじゃないだろ
すべての競技者を応援し、完走した人を称えるのがラリー好きだと思う

あぁ良かった。帰れコールなんてなかったんだ。安心したよ。きっと小心者の>>546とその仲間たちが「チンピラうぜー」とか言ってただけなんだ。

糠平今年温か過ぎて湖面ピンチ
今日の練習走行もキャンセルになったし
オフィシャルが頑張って整備してるけど最悪明日も走れないかも

2009年スケジュール
http://rally.subaru.com/schedule_2009.html

>>558
５時くらいからバックリしばれて来たから、だいじょうぶじゃないないかなぁ。

誰か氷割って落ちたりしてな…

暖気で水が染み出していて皆で修繕していた。
寒い中お疲れ様だに。

明日は走れると良いな。

アニキがカメラで撮られていて喋っていたのを聞いたが、有吉のモノマネが凄く似ている事が解った。
(*´艸`)ﾌﾟﾌﾟ

重機の振動で氷がピキピキ鳴ってヒビが走っていた。
(((;ﾟДﾟ))) ｶﾞｸﾌﾞﾙ

アニキのブログによると本日は林道でヌタハラさんの指導の下特訓してた模様。

ヌタさんじゃなくても神子さんで充分な気がするがｗ

スパイク履けばダート走行と同じかな？
走行が後の方だと氷が掘れて轍が出来る。つまり氷が薄くなってｺﾜｰ

氷でダートと同じ轍って、考えればワカルダロ阿保

氷上は轍外れたらすっとんでくもんだけどな

事故って現実世界からもリタイヤすりゃいいけどなw

何で芸人信者 こんなトコで無理やり話題作ろうとしてんだw
落ち目の売名はVｼﾈスレにでも逝けw

昨日は競技参加者もコース整備にかり出されてたはずなのにいいご身分だのぅ

スノードリフト・ラリー　開催近し
http://rally.subaru.com/event_2008_snodrift_info.html

昨日コース補修を手伝った参加者はけっこうな人数がいたとは言え一部だけで強制でなんでもない
ここでタレント批判してる人はモータースポーツの厳し現状をあまりに分かってないだろ

＞地上波で全国ネットでオンエアされます

> テレビとのタイアップもあり急に出場することになりました

TV露出する大会しか選らばないし出ねーとかw
やっぱ浅い売名野郎だなw

>>572
ここでタレントの話してる人は他所でやればいいっての分かってないだろ


つか大会が呼んだ訳でも無いし 本人真面目に取り組む気も無ｪｰ

>>574
そんなこと言ったら糠平だってブリザードラリーだってWRCではないからスレチ。

・・・見に行きたかったなぁ。

だから初めからバカ扱いされてんでないの？

529 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2009/01/22(木) 22:04:09 ID:Cve98OD+0
http://teamshow.net/blog/2009/01/2009.html
アニキが糠平湖で走るらしいぜ

541 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2009/01/23(金) 16:11:45 ID:4JqlgYT+0
わざわざスレ違いな場にリンク貼って叩かれに来る阿呆芸人信者って、マゾなんだろうか

>>575

ちょうど帯広滞在してるので糠平湖行ってきた。
アニキが目の前にいたwww

http://www3.vipper.org/vip1083119.jpg.html

さっき糠平から帰還
スレ違いなのであんまり書くべきではないかも知れないけど
モタスポが厳しい時代にどんなに売名であってもありだと思うというか
少しでもメディアに露出しないとモタスポ全般やばいでしょ

主催者側も喜んでたしアニキも予想より真剣に取り組んでる感じがした
批判を承知で書かせてもらうとまず批判してる人は現場で見てみるべきだと思う

あと雑誌のオプションの撮影隊がD-1の選手をつれて来てたけど
そっちはなんというか、、、な感じだった

スレ違い分かってんならわざわざ書いて混ぜ返すな阿呆
つか5月からνやら最悪やらVIP見てるから皆せせら笑ってんじゃないの

> モタスポ全般やばいでしょ　主催者側も喜んでたし
お前はさっきから何を…w
つかマシにしたいなら吉本の方が真剣にやる分万倍マシ

ok

どうせ大本営発表があるまで話題ないんだろうし、
ラリージャパンに出る（出るかもしれない）人の活動を
ｦﾁするスレ的な使い方でもよくね？

他にネタもないしな・・・。

http://www.dailymotion.com/video/x4ityi_subaru-rally-team-usa_sport

>>578
見れなかった・・・

>>580
>皆せせら笑ってんじゃない
どうも独りよがりな意見をあたかも総意だと思わせたい香具師がいるようでつね

まぁ他の参加者に特別迷惑をかけるわけじゃないしね
もちろん迷惑かかるようなら問題だけど

まぁアンチの人は本当に実際見に行ったり参加する側には
少ないと思うけどね
少ない感じだけど

なんか最後の文書が二重になってしまったスマンorz

ところで吉本の芸人がWRCに出たことあるの？

いい加減芸人信者は他所でやれ

ンな信者の自己満万歳話でなぞ盛り上げてくれなくて結構
・・・盛り上がる訳でも無し

＞まぁアンチの人は
こんなスレで何トンチキな事言ってんのあんた

まぁちんけな芸能人だろうと宣伝になるんだから悪いことではないだろ
ましてやちゃんとライセンスとって参加費払って出てるし

つかもっと他の芸能人も出て盛り上げてくれた方が
いいじゃんと思う俺は少数派なのかな

相変わらずどこかれ構わず腐臭撒き散らしてんな
ﾁﾝﾋﾟﾗ猿もその儲共も

巣に帰ってﾔﾚや

>>592
何度も長文フォローウゼェよ
スレチ分かってんならそろそろ芸人板に帰れ

そろそろどっちでもいいし、個人ファンは煙たがられたら素直に相応の板なりに戻るべし。

お前ら見てるとラリーファンのレベルが良くわかるわw

正直、どっちもウザイ。
そもそも「叩き」というもの自体が気分いいものじゃないし。

とかいたら、擁護のレッテル貼られて叩かれるのかｗｗｗ
とりあえず、どっちもウザイ。

誰かブリザード見に行った人いないの？レポ聞きたい。

>>598
ミクシにハイエースがジャンプしていた写真があったよ。
あんな格好良いハイエースは初めてみた。
ドライバーはラリホの全日本N2クラス優勝ドラ。

見に行けば良かったよ。

>>599
tnx。ハイエースって言う事はオフィシャル使用車かな。

>>600
クローズドクラスで参加したらしいよ。

カミオン

http://blogs.yahoo.co.jp/tigerkatsujp/GALLERY/show_image_v2.html?id=http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/75/9a/tigerkatsujp/folder/762056/img_762056_54902504_1?1221899485
KNYって、どこナンバー？

>>603
横浜？

KaNagawa Yokohama

KNKだと川崎だっけか

まりがとう

o

スレおち寸前！誰か助けて〜！！

ﾊｧ?

ネタが無いからな。今年もオフィシャル登録始まったみたいだけど。IRCもちゃんとシャツ供給されるのかな？

別にageなくても書いてれば落ちたりしないよ
今年のオフィシャル登録は悩むなあ
とりあえず要項読むか

今年は十勝のみに
札幌は去年ですら…だったんで今年は見るだけ
苦渋

今年の十勝はアニメ柄の痛車登場か…

知ってる人間ばかりの他大会と違って毎年普通の人も沢山来る大きな大会なんで、引かれるのは覚悟かね
でも長く地道に頑張ってるチームみたい？だから祈健闘

同じく札幌断念
くやしい、でも

漢方薬

確認！ラリージャパンは札幌。ラリー北海道は十勝でOK？

はあ・・どこから来たか想像つきますが、いらっしゃい。
ﾗﾘｰｼﾞｬﾊﾟﾝは釧路、ラリー北海道は旭川ですよ。

釧路は市街ＳＳ出来そうなレベル

もういいよ
開催地は稚内
レギュレーションはエンジンに樺太犬を使用で

>>614
痛車で引くのはクルマ基地外だけだよ。
普通の人は宣伝カーぐらいにしか思ってない。

は？

>>621
俺様基準にワロタ

>>621
二次元オタク以外誰が見てもひくから「痛車」と呼ばれてるんだろ

>>624
一般からみたらラリーのレプリカも十分痛いよｗ

ステッカーだらけの競技車中にキャラ物が混じっても大して変らないよ。

綺麗なラリー車って有り得ないからなぁ

ロールバーもないレプリカはゴミ

>>625
一行目と二行目にまったく脈絡がないんだけど。

某ラリー車でないような街で稀に見かける
リアルな痛車は二次元キャラだけじゃなく
普通人が見たらドン引きの痛いセリフが
書かれているんだよねｗ

痛車だとなにか問題があるのか？
ミクにしろメロンにしろ、スポンサーによるカラーリングなんだし、
スポンサーイメージを悪くするようなものにはならないだろう。
モータースポーツに興味を持つ人が増えるなら別にいいと思うんだが。

>>629
＞モータースポーツに興味を持つ人が増えるなら別にいいと思うんだが。

そうならないと思う
下手したらモータースポーツオタクも２次元と同様にイタイと思われるかと

モータスポーツオタクがイタイと思われていないとでも？

モタスポオタつーよりWRCオタは痛いと思う。

ラリーって見て楽しむより自分でやって楽しむスポーツと思うが。

>>632
モーゼの十戒は見るスポーツだべ。

>>632
やって楽しむことは否定しないが俺は「見る＞やる」だな

砂漠の中とかガードレール無しの山道（外れたら崖）を高速で走ったり
車内温度５０度以上やら氷点下１０度以下で走ったりしたいと思わないもの
そもそもまともに出来る技量もないしね

見ても楽しめるのがWRCなんだよ
F1があれだけ盛り上がる理由がわからん

例のGTの痛車以降、「どうせお前らもみんなオタクだろ」という論調の奴が増えたよな。

一緒にするなｗ

スポンサーも人それぞれ。
車関係もあれば他業種もある。
社名ロゴの宣伝もあれば、マスコットキャラを前面に出した宣伝もある。

ラリーは「見る」と「走る」の中間の楽しみもあるよ。
オフィシャルとして競技に参加する。
大会によっては有名ドライバーや往年の名選手もオフィシャルやってる事あるよ。
そんな人たちと夜に酒を酌み交わすのも楽しいもの。
おおっぴらにミーハーな行為は出来ないけど、仕事の合間を見て選手と話したり写真撮ったりも出来る。

楽しみ方は人それぞれじゃないかい？

一度もラリー競技に参加しないで、ラリーを楽しめるってすげ〜と思う。
確かに人それぞれなんだが、特にオフィシャルなんて修行僧並だものｗ
観戦者だってずっと待ってて数分に一瞬走り去る車を見ていて何処が楽しいか判らん。
それならDVDでonboad映像みたいたほうが遙かにマシｗ

>>614
＞引かれるのは覚悟かね

ここまで見て分かったと思うけど、「素」の人も中にはいる様で如何とも。

痛車でラリーも良いんでないの。
全く問題ナシ。

・・ただ痛車を痛車と認識出来ない人は実生活でややヤヴァイ。
そんだけ。

ita

↑
ok上げ厨が割と意味繋げた3文字をwwww

DVDやonboadも見ていて楽しい
ただ、生で見ると別格なんだよ
一瞬で走り去ったとしてもね

一瞬に感じるほど速くて近い方が格別の迫力だね

排ガスの匂いだけでご飯３杯はいけるよｗ

降り注ぐ砂利や砂埃でご飯10杯はいけるなw

・・・リクベツは神

リクベツは神に同意

リエゾン観戦もなかなか･･･いや、これこそラリージャパンの醍醐味。
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm5164670

大会公式カメラマンが撮影した貴重な写真をプリントしてお届けする『ラリージャパンフォトサービス』が始まりました。
収録されている407点のカット（2月9日現在）からネットで選んでお買い求め出来ます。ラリージャパンショップの新サービスです。

>>649

た、たけぇ．．．．．．．．．
A4で1枚3千円ってプライベータのエントラントが記念に買うにしても高杉ね？
データありゃデジタルプリントで500円ぐらいだべ？

ラリー福袋といい、事務局も大変やね．．．．．．．．．
次の開催のために協力してあげたいところだが値段に見合う価値が感じられない。

WRCの暴権暴利のせいでＴＶ放映もｸﾞｯｽﾞもﾊﾞｶ高くﾏｲﾅｰ化が止まらず、離反されてIRCなんて立ち上げられるﾊﾒに

写真も高いけど・・・
クッキーは幾つ作って、在庫はどれだけ残ってるんだと。。。

>>652
北海道のラリーでエントラントに毎回配ってるよｗ

>>650
高いよね。
公式サイトのフォトギャラリーにも何枚か同じ画像あるから
自分でプリントアウトした方が安上がりかも。

今更ですが．．．．．．．．．．．RJMD完成しますた。

>>655
乙かれ様です(・∀・)

到着をﾜｸﾃｶしながら待っています。

　 ∧＿∧
　(0ﾟ･∀･) ﾄﾞｷﾄﾞｷ
oノ∧つ⊂)
( (0ﾟ･∀･) ﾜｸﾜｸ
oノ∧つ⊂)
( (0ﾟ･∀･) ﾃｶﾃｶ
oノ∧つ⊂)
( (0ﾟ-∀-) ｵﾓｲ･･･
∪(　∪ ∪
　と＿)＿)

何コレ？
商売？

つかテンプレの上の方で、めもりあるでぃすく？？？みたいな検索引っかかったけどどういう立場なん
商標ロゴとか使いまくってるけど公式モノなん？

あホントだ。いつの間にw
何じゃMemorial Discって

個人のディスク販売なんだからあんま図々しい事するなw

>>658
>>659
過去スレ嫁。

>>658
>>659
自演っぽいなぁ・・・

>>658
すごいな、RJMDを知らない人がこのスレにいて
さらにこんなトンマな発言を恥ずかしげもなくするとは。驚いた。
ジャパンが札幌に来てからのにわかファンだろうな。

今年もRJ見に行きたいが
失業しちまって金欠に陥ってしまった〜
誰か仕事くれ〜頼む。

>>663

たとえ仕事があったとしても、今年は無理だからあきらめろ。

初年度は「WRC生で見るために仕事を辞めて来た」という書き込みをチラホラ見たっけなあ・・・

RJってIRCでやるんじゃねーの？

>>663
仕事見つからなかったらRJオフィシャルだねｗ
1日6000円の手当てが出て宿と飯も付いている。

全国でラリーやレースやってるから、さすらいのプロオフィシャルでもいいんじゃないｗ
基本、現地集合解散だけどさ。

>>662
知ってて当然てのはちと。 知らんしどうでもいい人ほとんどだと思うよ。今後含め。
3年居ついてる(書き込んでる)人間なんて俺含めごく数人だとオモ。

便乗商売と思われたく無きゃ次ｽﾚの>>1が補記でもすればおｋ

どうでもいっす
つーか自分で撮れてたから興味も無かったけどいつからソレ知ってて当たり前で知らん奴はクソって事になったのん？
どうなん札幌人@？

>>669
もう何年もやってることなのに、古参面してぽっと出みたいなこと言うから指摘されるわけで。
数年にわたって使われてる現地組画像掲示板にもアップされてるわけだし。

謙虚に
「へ〜、こんなのあったんだ。ところで権利関係とか大丈夫なの？」
って書いておけば何も問題なかったこと。

どっちも古参ズラしてる様に見える

貼り板ならおｋ
商売宣伝はサイトあるならそっちでやりゃいいだけの事

いつもの鼻息の荒い人ですね。分かります。

抽出ワード[鼻息]
板[ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ]
抽出[8] レス[8]

ｽﾚ[■WRCラ　]
抽出[5] レス[4]

いつもの「鼻息」大好きさんですね。分かります。

とっさに出る罵倒語レパートリーがそれだけならカワイイ奴じゃんw

そういえば、パイオニアはスポンサーから外れたん？

>>675
正直スポンサードやる体力はないんじゃないかと・・・

>>676
体力どころか・・・週足見てみ、かなりヤバイ。

日本の企業は影では談合のような輪を作るけど
表向きにスポンサーとか言って支援の輪は作らない体質なんじゃないの？
ラリーだって倒産するかしないかというフォードが走れるのもスポンサーでしょう。
常に異文化と接する欧米と、片や島国根性丸出し日本の違いか？
ボランティアとかさ、臓器移植とかさ、裁判員にしても日本は自己の利益だけ追求。
どこか支えあう精神が希薄なのかも知れない。
俺は一片しか見ないで言ってるのかも知れないけどね。

それとも救いを求める事が恥だと思う風潮があるのかな？
自立＝一流
というような純粋ブランド好きなのかも知れない。と思う昨日、今日。
RJと関係なかったｗ

頭大丈夫か
辛いだろうが頑張れ

>>678
ラリーはアメリカフォードは関わってないでしょ＞欧州フォードはそこまで酷くないと思うが

なぜ日本車の欧州ディーラーは出ないの？

そういえば90年代はでてたね欧州ディーラー
単発だったけど

>>681
車業界はどこも酷いよｗ
予想以上に売れてないからね。

で、欧州フォードって組織的にどうなってんの？
オペルみたいなだと分離できずに一緒に逝くことになるけど。

一応呼ばれましたんで出てきました。
3日見ないと変な流れに。収まってきたの戻しちゃうかしら。

商売ではないですよ〜
国産DVDで3枚焼いて、4枚用のケースに入れて、発送。
ジャケットも印刷して800円で儲けでますか？

ロゴ使ってるのは初年度に事務局に電凸してくれた方がいて、
営利利用じゃなきゃいいんでない？みたいな回答を得たのでそれから無断使用ですｗ
興味なければできればスルーでお願いします。

以上。2chでやるなって話もあるけど、発祥がここなんでそれくらいは許してください。

>>669
いやそれﾜｼに聞かれても．．．．．．．．．

■ スバル、スズキのWRCドライバー、2009年も活躍中！
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000020624.html

皆スポットか
スバルも三菱もスズキもいつか復帰して、また皆で見たいねぇ…
↑のガルデマの写真、ウチのモバイルで見たらアフロに見えてビビったよ

もうこのｽﾚも終焉だね。
潔くDAT落ちさせて、開催近くなった頃に2009 DAY1として立てたほうが良くね？
と書いてるとDAT落ちが先に伸びる罠。

ネタが無い。オフィシャル募集も始まらんな。

次スレはIRCラリージャパン2009 DAY1か？

これで満足したろ。

だから、スバルが必死で頑張ってる時に応援しろっていったのに。
アンチスバルが叩いた結果がWRCラリー自体をつまらないものにした。

海外メーカーの応援をすることだたねｗ

ダタヨ

今年海外メーカー来るのかな？
インプ・エボだけならラリホ行ったほうが楽しめそう

大会概要って毎年いつ頃発表だったっけ？

IRCの総集編DVD見たけどなかなかおもしろい♪
207がやたら多いけど
(･∀･)

IRC見てたけど、三菱とホンダが居るんだな

まにふぁくちゃ見れ

>>697
近くスバルも登録するよ。
三菱と同じくスバルがチームを持つ訳じゃなくてね、
IRCはマニュファ登録してないと優勝しても一切のポイントが貰えないシステムだから、
プライベーターからの不満が続出してメーカーも無視できなくなった。
と書かれている。

なるほど。

来年のWRCからロシアとインドネシアがカレンダー落ちしたが、RJは大丈夫だろうか。


てか、来年の心配をする前に、今年の心配をする方が先か。
ホントに開催出来るのか。

道内だけじゃオフィシャル足りないの明らかだし
IRCじゃ明らかに格落ちるし

よほどコネ使わないと危ないんじゃね？

お金も大変そうだしなぁ。
πも今年はスポンサーどころか、自分自身がヤバそうだし。
やっぱ、WTCC観戦一本に絞ろうかな。

やる気満々だよ。
IRCではドームは使わんけどね。
と書かれている。

まあどうせ視聴者は向こうの人たちだからな
IRCを名乗る以上ジャパンは落とせないんだろう
モンテカルロもIRCにしたから我慢しろってことなんだろうが
この経済情勢だとWRC共々危ない気はする

>>705
IRCはユーロスポーツのサジ加減で運命が決まりそうだよな

ドームは別にやらなく良いが、SSはどこら辺でやるのだろうか。
去年から夕張方面を無くした感じだろうか 。
もう少し、観戦が楽しい所にしてくれないかな。

林道選定と使用条件交渉の難航の結果、の去年だった訳で。（夕張除く）
そりは札幌圏ではムズいやも。
世界戦の昨年以上に役場・地元の反応渋ス・・

千歳や三笠は歓迎っぽいけどな。
ちっさい自治体が多すぎて手間ばかり掛かるって言ってたよ。

岩見沢方面は続行確定。
と書かれている。

初めから皆書いてたかもだけど…無理やり「札幌市」入れなきゃいんでね？
難しく考えないで

砂川ダートラコースでサービスパーク設置してくれんかのぉ〜
毎日見に行けるわい

カロに変わってスポンサーになれば可能かも

OK

刈り取りが終わっている岩見沢、北村、美唄地区の広大な水田を
SSはなく全てTCで縦横無尽に走る泥んこステージで決まりらしいよ
ゼロカーはイセキトラクター
ランボルギーニがスポット参戦するという噂も

オチは？

レスポンス
三菱自動車が組織改正…燃費低減活動推進室を新設、モータースポーツ部を廃止
http://response.jp/issue/2009/0310/article121555_1.html

廃止じゃなくて規模縮小に見えるわけだが

IRCJapanは苫小牧も走るんかな??
総競技距離考えたら、苫小牧はﾅｼかな??

夕張無くした方が効率良い気がするけど

全力で邪魔するようなところは不要です

ペターが3位だ

>>722
ＳＵＢＡＲＵっていったい何やってたの？

茶番

今のインプでは出てたとしても勝てないよ。
ペターが乗ってるXsaraT4はトラクションコントロールを搭載している筈で、
今は禁止されているから他のWRカーには無い優位な点もあって、
キプロスのように路面コンディションが難しい場所で有利に働いた結果だと思うんだが。
だからペターのテクニックだけでは無いと思うよ。

どうでもいっす
色んな車で誰でも頑張って走ればいいじゃん

WRCに参戦する敷居が高すぎると思う。

敷居はある程度高くないとね。世界選手権なんだから。
ハードル下げて出たいならPやJに出れば良い。
金無いチームは弱いし。弱いチームは人気も出ないし選手も良いのが集まらない。
単なる登竜門になるだけ。
なぜ>>727はWRCを見たいのかな？誰でも出るラリーなら国内戦見てれば良くない？

おまえはジジやクリス、ハリでも不満なのか？

>>725
今のWRカーは前後アクティブデフだけではなく、TCも禁止されてるの？

>>730
2006年からデフはセンターのみok。
トラクションコントロール、ABS、アクティプサス、ウォーターインジェクションは禁止になったはず。

>>731
どもです。

ttp://videos.eurosport.com/irc/rally-internacional-de-curitiba/2009/irc-mag-curitiba_vid99533/irc-player.shtml
あれ？ラリージャパンは？0：17

>>733
なんだろうねぇ。公式にはまだ生き残ってるけど.....ｲｼﾞﾒ?

資金の問題で中止じゃないのを祈るよ･･･

ok

携帯からだから見れないんだけど・・IRCのジャパンラウンドは中止なの？？

>>737
動画の内容はIRCの紹介VIDEOみたい
で今年のスケジュールが出るんだが
その中にＲＪがない

オフィシャルの募集がラリホだけで、ジャパンがない
かなりやばい状況じゃないか？？

よく確認したら、ラリー北海道のPDF1で
今年の日本での唯一のFIA世界選手権
て明記されてる

>>740
IRCはFIA世界選手権じゃないだろ？


って書こうとしたら、「日本唯一の国際選手権ラリー」って書いてあったorz
英語版（こっちが優先）だとさらに絶望的で、「only international rally event taking place in Japan」って書いてあるわ。

これは、えっと、うーん・・・

ホントに今年のRJはダメポなのか。
悪いタイミングで札幌に移転したよなぁ。まだ根付く前に一年飛ばすと来年再開出来るかどうか。
来年以降のWRCのスケジュールもはっきりしないし、未来は暗いなぁ。
ヨーロッパからのS2000を期待していたのに、残念だ。

十勝は今年もほぼ例年通りだけど札幌ついてなかったな
初回だから金も掛けただろうに

夕張とか土無しドームとか予定外ぽい事まで決行したのにのう…

IRCじゃなかたら、今年はラリージャパン自体開催しないな

733だけど、公式の動画ですね
伝統とイベントのキャラクターを重んじるIRCは十勝のほうが合ってると思う
リエゾン長いとか文句言われないしｗ

RJと同様に今年のローテーションから外れたNZは中止だそうです。

Abarthは日本進出したけど
skodaはまだですか？

ジャンクスポーツにアニキが出ていた！
ラリーではブレーキを踏むとスピンして怖いから極力ブレーキは踏まない様にしていると…
(;゜д゜)

あと、糠平湖氷上ラリーの挑戦も放送。
奴田原さんコーチの練習走行も放送。

ワシもチラっと見切れていたわ(笑)

他所へﾄﾞｿﾞ

>>743
金掛け損でしたな。
次年へつなぐ為の無茶っぽい決行だったのに．．

IRC札幌とｱｼﾞﾊﾟｼ十勝かぁ。
比較なんざ野暮だけど、札幌は今後に関わるんで気にはなるw

「ウリ」が無くなったから差はあんま無くなるんじゃねの

あとは観戦できるSSの見応え如何

てか、帯広＞札幌は自明だから較べるのも野暮って意味では。

＞観戦できるSSの見応え如何
ホント、多くの客にしたらそれが全てだとｵﾓ

IRCジャパンラウンドの、その後の詳細はまだなし？？やっぱりないのかな・・。

【モータースポーツ】WRC、インプレッサがスポット参戦〈グロンホルムが駆る〉
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1237906665/

>>754
乙！
だけどちと古杉

sugi

オフシーズンなんだからんな無理にageんでおｋ

WRCで懲りもせず
F1でもトヨタはやっちまったな〜

IRCって日本でやるのか？

別にムリしてやんなくてもいいんでね？

すすきの行きたいからやれ

カレンダーには入ってる
ttp://www.jmrc-hokkaido.org/files/2009/cal/rally.html

日本サイドがやる気なだけでは？

日本サイドがやる気ないだろ？

両サイドやるきないだろう。

クロノスやワークス勢が来る気ないなら、俺も行く気なくなるよ

メイドインジャパン

V6だな

3

IRCのレギュラーチームが来日するんなら是非とも行きたい。
チャンピオン争いが絡まってたら行くの決定！

　でも、Gr・A時代のアルゼンチンやNZのような状況になるのは寂しいかな。

結局今年はやるのかやらないのか、どっちなんだ

やりたいけどスポンサーが見つからないんだろ

ワークス勢来ないなら今年は陸別行くよ

俺は沖縄でも行きたいな。

新井ちゃんも来ないし、ラリージャパン終了だな。

今年はプルバックカーなしかな？
S2000の方がWRカーより魅力的なんだが…

そのS2000が来なさそうだしなぁ･･･

開催決定、中止のリミットはいつなんだ？去年のラリージャパンの開催概要の発表って6月頃だっけ・・？？

ＧＡＯＲＡでＩＲＣのダイジェストやってるんだね。
ＨＰでやってるのを流してるのかな？。

今年は日本で開催されるの？

IRCは登録しているメーカーにしか順位もポイントも与えられないから
日本で開催された場合、出たくてしょうがない人は気にしないんだろうけどさ、
日本車では三菱とホンダしかIRCにメーカー登録してないわけで、
そうなるとスバルオーナーとか、やっぱり例年に比べると出る気失せてるのかな？
どお？RJに今まで出てきたプライベーターさん。
プライベーターのエントリーまでも半減すると見応え薄いね

あれ？スバルもメーカー登録したんじゃなかった？

RJも札幌開催になった時点で止めたよー by 関西evo
タイヤとかのもあるけど十勝でのMMCサポートの恩恵は大き杉
inp時代もあったけど富士はどこもﾓｺﾞﾓｺﾞ

そういやパーツ融通や帽子(笑)どころかフードパックすらねーと聞いたorz
どうなんすかね？

そういや去年は三菱のテント？小屋？みたいなのなかったね

いや三菱はドーム寄りにかろうじてあった様な気が？
富士が無かった様な？

/

去年の道央に移ってのWRCも微妙だった
（　´ω｀）

これが今年､本当にIRCが来たら･･･｡

日本のラリーに対する感心度がその程度だという事に気づけよ・・。

>>781
そういう噂は流れたけど登録してない。
サファリのポイントは三菱が独占してる。

実況スレより

206 音速の実況名無しさん sage 2009/04/13(月) 08:04 ID:TTt/YbqA
また規制の巻き添えだよ

そして残念なニュースも　　orz
Japonska rally 2009 odvolana
ttp://www.ewrc.cz/ewrc/show.php?id=10930

208 音速の実況名無しさん sage 2009/04/14(火) 00:46 ID:ftMxVIKw
>>206
俺もどっかのバカのせいで（ｒｙ

>>207
IRCにとってさらに悪いニュースが届いた
今シーズンの１戦となっていたラリージャパンが開催されないこととなった
主催者側によると昨年より続く経済危機により開催は困難であるとのこと
しかし彼らは来シーズンは７月に帯広エリアでIRC、10月にWRCの開催を目指すとも発表
これは今シーズンのIRCにおいてサファリラリーの海外参加者の激減に次ぐ２度目の痛手となる
ざっくり訳すとこんな感じ。

下のユーザーのコメントは
「なくなるのは残念だけど、やったところで欧州から誰がいくのやらだったからねぇ」
みたいな雰囲気。

うわっ・・やっぱり？IRC もWRCも・・このスレ終わった。

次スレはラリージャパン2010だね

今年はやっぱり中止か･･(´ω｀)
2010年も危ういかな･･･｡
今年はrally北海道だけで我慢しよう･･･｡

今思えば、2004、2005の頃が一番良かったな。

オーストラリアの代替として10年開催を目指すとあるが、
元々ローテーション制導入で今年が開催無しなのだから、
来年は本来開催されるものだとばかり思っていたよ。
どういう事なのか、詳しい人教えて下さい。

>>795
FIA「金のないジャップに用はねぇ」

パイオニアに見捨てられたんじゃないかな

海外サイト2箇所の掲示板と2chにJapan中止という書きこみはある。
だけど20箇所以上のラリーサイトを確認しても何処にも中止という記事は載ってないな
所詮掲示板の書き込みだからな俺は正規な所から発表されるまで静観

>>798
とりあえず、海外にそういう話がある、というだけでいいだろうね。
公式アナウンスがあったわけでもないし。RXの判断は妥当だろうね。

ただ、RXは一応RJ事務局に確認をとって中止を記事にしたようだけどね。

>>800
あ、ホントだ。

こうなったからには、鬼に笑われるのを承知で来年の話をするしかないのかな。
帯広＋S2000か札幌＋WRCカーか。
贅沢で難しい悩みだね。（涙

…。
札幌はもう…

静観と偉そうに言ってはみたが以下でも…
疑った俺が悪かった。

ttp://rnakaji.exblog.jp/
ttp://hide3.plala.jp/rj/news/

>>795
私もその内容見てビックリしました(汗)！
来年のカレンダーからいつの間にか外れてたという事ですよね！？
前から知ってた方の情報源はどこから！？

2009年のオーストラリアの代替イベントの予定だったって事でしょ。
レプコのスポンサーがつくまでは、開催は難しいって言われていたし。
どこにも2010年のオーストラリアって書いてないじゃん。

てことは、今年WRCを開催する目論見だったってこと？

あれっ、RXを今読み直すと昨夜と文章が書き換えられて、
意味が分かりやすくなっている様な気がする。

それとも、夕べは酔っ払っていたからかな。

>>808
書き直してますね！
昨日のRXの内容では２０１０年は開催予定で
なかったという内容に思ってしまうような文面でした(汗)。

誰か・・ラリージャパンの冠スポンサー探してくれよ・・でももう開催中止決定なのかな？

JRCを立ち上げて、主催すればいんじゃね？

>>811
それ現行の全日本と変わらないと思うんだけどｗ
GBも危ないみたいだよ。

>>810
苦しい時のトヨタ頼みだな。海外では主催してんのにね。
日本でもやってよトヨタさん！
ホラ！皆も頼め！！
↓↓↓

海外でのトヨタ主催っていっても、どうせ現地ディーラーでしょ。
日本では宣伝にもならないから無理だよね。
結局、世間一般からの理解が少ないのが諸悪の根源。

古い方の富士F1のときに珍走団を排除できなかったのが問題だろ

とかち２４H休止のお知らせ

モータースポーツ全滅だな・・。

>>816
工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工

http://www.hokkaido-np.co.jp/news/sports/159758.html
ソースね

英国も今年危ないんでしょ？
車だけじゃなくもうプロスポーツの時代じゃないのかな？
またFIAはWRCに論題発言したらしいしね。

で、スポンサー云々言う前にラリホ行こうぜ。
我々の地道な努力が必要な時なんだよ。

次スレも
2009年はラリホ行こうぜ DAY1
とかでいいだろ

だってラリホつまんないんだもん

ま札幌強行とか言い出さなくて良かった
去年以上にムダ金掛かるだけ

でも札幌でやってくれると、出勤前の早朝突撃出来て、開門前からサービスＰでサイン攻め出来たんだよなぁ。

警備皆無だからよかった

SuzukiがWRC復帰ってホントか？
本当なら、俺の平成8年インプを来年Suzukiにしてもエエ。
もう代えなダメだと思っとったし。

>>825
SX4 S2000?

>>825
ドラ立候補ktkr

アーバがなんかほのめかしてるらしいね。

>>828
アーバってスズキに乗ってた？

>>824
あの時の事前情報では朝のサービス見れないはずだったのに・・・
騙されたって気持ちになって悔しい思いをしたよ・・・(涙)
デタラメな運営にはウンザリだ

パイオニアが公的資金要請したらしいね。
他の家電メーカと大手自動車会社も検討しているんだってさ。
確かに日本はラリージャパンどころではないんだなー。

何言ってんすか？

>>830

あそこは毎朝ウォーキング散歩者がたくさんいるから、入る場所たくさんあるしな。


見に来てたのは情報知らないであろう、近所の爺と犬がたくさん見てたよ
。

ラリホのHONBETSU走ってみた、良い道だ。

ラリホはオフィシャル集まってるのか？

ラリホもヤバイ？？

厳しくないイベントは皆無だけどラリホはこれといって例年と変わらず
やっぱ地域認知度と理解度って軽くは無いんだな

IRC中止なんだ。がっかり。
来年はどっちでもいいからやってほしい。

オレ愛知県の自動車関係だがヒマなんだよ・・・

まぁ、今年は正念場だろうな
何するにも厳しい

JAPANはもう無理じゃないのか？
日本じゃラリホが精一杯の規模なのかも知れん

帯広のジャパンのときはHQが駅前でめちゃくちゃ便利でよかったんだがなあ

04と05しか行ってないが、いま行くとどんな雰囲気なんだろ？
あのころと比べて、いまはどんな感じ?

>>842
今現在帯広市は普通の地方都市です。ラリーに関係するものを見つける方が難しい。

>>841
ちょっと思ったんだけどさあ、
サービスパークを十勝川温泉に設ければ、
不評だったリエゾンの距離とかだいぶ改善できたんじゃないだろうか。
何たってホテル街だから、宿泊だって便利なわけだし。

帯広は宿泊施設の少なさを指摘されるが、海外のWRCはどうなんだろう。
リゾート地ならともかく、帯広よりも田舎で開催されてる所も多そうなんだけど。

>>843
ごめん、いまのラリーはどんな感じかな？って事ね。
幕別の倉庫とか、いま見たら涙が出てきそうな気がするわ

>>844
HQは駅前だったけど隣のデパート(スーパー？)にタダでクルマ置けたよな？
都会じゃ考えられんw

長崎屋ね、内緒だよそれは
さすがに悪いと思ったので土産は全部長崎屋で買った

なんだ内緒だったのかwww
じゃあ無かったことにするよ
おれもあそこでパンツとか買った

>>847
08はついに『WRCの方は最上階へ』wって貼り紙が出ていたからな。
地域の協力ぷりには今でも感謝だよ。
オレも毎晩摂取するアルコールは長崎屋で買って帰ったよw

都会はスーパーで買物しても別途駐車場料金発生するのか？！

スーパーなのに２千円以上買わないと無料にならないとか？
しかも時間制限つき？

>>850
そもそもうちの近所のスーパーには
客用駐車場などない。
東京港区。

>>850
田舎だけど3000円のレシート持って行けば1時間半無料になる。
1時間で200円ぐらい取られるわ。

長崎屋も駐車券とゲートは初めから作ってあったんだけどね
一度も稼動させる事無く今に至る

…ま戦略として当たった訳で

北海道って札幌以外、車無いと生活できない感じの車社会だからね

去年の札幌は自家用車組には面倒臭いだけだった・・
その点は帯広楽ではある


・・と都市型に拘って郊外型化（駐車場）おろそかにして中心部廃れた釧路の民が言ってみる

地下鉄か都市バスでも無い限りマイカーが安上がり

もう車と駐車場の話はエエんでない？

んな無駄コメ書く位なら話題書け

確かに帯広は車がないと何するにも支障を来すからなぁ
初年度からすでに期間中の宿まったく取れなくて自分の車持ち込んで車内泊だったしな・・・

まぁ、食料関係は札幌の方が桁違いによかったけど、それ以外は帯広の方がよかった感じはある
そもそも札幌開催でも期間中は車内泊だったしｗ

漏れも車組なんで結局郊外に車置いて地下鉄で移動だったな結局

どうでもいいがマクドナルドの駐車場で無線スポット使ってる改造軽、帯広でも札幌でも見たけど
札幌で小僧集団にナンバー写メられててワロタ記憶
まだ無事だろうか

札内SSS良かったな
あんなカネのかけ方二度と無理だろ

>>856
ネタも振れないやつが　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

>>844
エコロジーパークをラリーパークにしてほしいっす

>>861
十勝川温泉の花時計のあるとこだと狭いかな？

ハナックのことかな？
可否は別として、絵になると思う

十勝川温泉は散々ぼられたからいい思い出がない

age

この不況のさなか、確実に客室が埋まるわけだから、
十勝川温泉側にとっても悪い話ではないと思う。

高値でも確実に部屋が埋まるからボッタくるんだけどねwww

どうせ二度と来ない客だからと思ってるんだろ

なんか十勝川温泉、昔の田舎の婆ちゃん家の和室思い出す風情なんだよな。
あまりに部屋古いのにテレビだけ新しいから余計に可笑しい

帯広は
食材一級
調理は二級
サービス三級

だがそれでいい。

十勝には今年も行きたい。

ラリー見れればどうでもいいし寝れればどこでもいいな
ホテル勝負とかどうでもいい

四国の山旅館で「ドライヤー備えてタオルくらいサービスしろや」と喚くオッサン見て萎えた事がある
ボランティア名目でアフリカ行ってシャワーが無いとキレる中田かと

体育館の開放とか、充分サービスしてくれたと思うけど…

あれ？今年ジャパンないの？
IRCも？
来年はWRCやるんかな？

もうそのネタ飽きた

今年はラリージャパンが無いんだからラリーホッカイドウにみんなで観戦に行こう〜！(2009年7月10〜12帯広市)

アジパシ・・・

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誰かこんな内容の本を知らない？
割と最近発売された本ぽいんだけど、内容がグループB時代の車両（037ラリー RS200 プジョー405 ストラトスとか）の解説なんだけど本屋で見掛けて買おうと思ったんだが売り切れてて肝心な本の名前と出版社を覚えてなかったのよね。
知ってる人がいたら教えてエロい人。

１０月にやるIRCの発表ってまだ？

なんの？ジャパン？
中止は既報だけど？

雑誌とかいろんなレース関係者から漏れ伝わるところによるとIRCのジャパンは無さそうだけど
AGとか中の人の公式発表ってしないのかな？

というかラリホもラリーガイド1のアイテナリーとWRC+の情報とかなり違うね

過去ビタっと合ってた回言ってみろ

明日チケット一般発売開始日だというのにラリホの公式ページで何の情報も無いのはナゼ？

まあぴあとかローチケのサイトで自力で調べるからいいけど

スバル インプレッサ WRX STI…ニュルブルクリンク24時間耐久に参戦

スバルの子会社、STI（スバルテクニカインターナショナル）は17日、
5月にドイツで開催されるニュルブルクリンク24時間耐久レース
（正式名称は第37回ADAC Zurich 24時間レース）に参戦すると発表した。
Response.
http://response.jp/issue/2009/0420/article123494_1.images/229019.html


【ADAC 24h】ニュルブルクリンク24時間耐久レース
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1242225158/

2009年5月21〜5月24日に開催される
ニュルブルクリンク24時間耐久レースについて語るスレです。
公式　ttp://adac.24h-rennen.de/

今年初めてラリホのボランティア登録したんだけど事務局から何も連絡がこない。
まだ先になるものなのかな？今まで参加していた人が居たら、どれくらい前に来ていたか教えて？
6月に入ったらすぐ有給申請しないといけないから心配になってきた。

ピザ屋じゃないんだから少し待てよ
というか、言葉は「オフィシャル」な、HQで間違えると恥ずかしい思いするぞ
で、連絡は基本的にかなりぎりぎりまでこない
初めてでとくにスキルがないなら、なおさらどの部署に割り振るかが難しいから遅くなる
メディカルとか特殊スキルがあると、部署が一発で決まるからそうでもないんだけど
６月になったら事務局に事情を説明してメールすればいいんじゃないかな

最近「オフィシャル」だけじゃなく「運営ボランティア」って言葉区別して多用するのには、切実な理由があってだな

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>>888
RJ初期は最下層の資格なしオフィシャルもどきでも
内地から5日行けば6万＋グッズ多数もらったもんだが
いまはそのへんどうなってんの？




そういう話だろ？

>>887 >>888
ビザ屋ね？それ面白かったわ！ｗ
誘われた口だから、恐らく部署はすんなり決まると思うんだけどね。
あんがと！気長に待ってみるけど、そんなギリギリで講習とか…
かなりタイトなスケジュールになりそうだね。

ちょ、Bライはもってんだよな？？

審判B3なんか持ってても持って無くても配置される場所は変わらんぞ？
持ってても何のアドバンテージもないわ。

初めの頃は、全く資格なしで初めて体験するヤツと、
地元でオフィシャルどころか運営までやってるヤツとが、
同じ部署で同じ仕事を割り振られたりして不満がでたりしてた。
当然手当も同額だった。
今は知らん。

運動会の係や惣菜工場のパート主婦じゃあるまいに何の問題が

誘われてエントリーしたなら、誘った人間に事情を話してみればいいのに

ok

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ラリーホッカイドウの観戦チケット、二日間通し券で5000円て安いよね・・それともその程度の価値なのかな？

>>899
駐車場はタダだし。観戦エリアも悪くないし。サービスパークはラフだし。
オフィシャルもマニュアル通りに煩い事は言わないし。
スペクテーターもマナーがいいしね。
そもそも金がかかっていないから回収する費用が少ないだけじゃないの？
WRカーが出ないだけのラリーだと思って、もし車にさえ不満もたない人ならラリホは楽しいよ！

但しWRカーとその他の走りは全然違うんだよな…
ナマで見てしまうとその差は歴然
まず近づくときの音からして違う

WRCとは全く別物の国内競技と割り切れるならアリなので
WRカーの事はすっかり忘れて見に行くべきかとw

>>900 そ〜ですか・・WRCは2004年から毎年観戦してきたんですが今年は無いんで、ど〜しようかなと・・奴田原、新井、鎌卓とかはエントリーするんですかね？

毎年両方準備・本番・撤収見てる地元モンからすると、
SSS以外はヘタすると一瞬見えるWRｶｰ７，８台眺めて数分音聞いて大満足出来るチケット代か、かなあ
ｻｰﾋﾞｽﾊﾟｰｸ含め雰囲気代としては、馴れると権利大半のRJは割高感だった

プライベータの必死度というか攻性というかはRHの方が随分高い感じ
特に外人w

ま一長一短
違いはWRｶｰいるかいないかだけなんで、車体眺めて音聞いて喜ぶのが目的ならWRC開催国に行くしかない

>>903
日本語で頼む。

>>903
上位の海外ドラ＆コドラをちゃんと把握してなければ
楽しさは半減するって事じゃね？
ちゃんと理解してればRJが割高とは思わんけどね。
WRカーとその他の走りは雲泥の差なのが事実。
確かに一瞬しか見えないが、それはスペクテーターエリア設定の問題。

ぶっちゃけSSSとリエゾンだけでも十分楽しめるかも知れんけどなw

去年、恵庭の林道で見たけど文字通り一瞬
でもあの迫力はSSじゃなきゃ味わえないだろ

牛糞踏みつつ到達した観戦エリア。
数百メートル先からものすごいスピードで迫ってくるエキゾーストノート。
２ｍ先を爆音と共に通過し，直後に飛んでくる小石。
その後のN車と比べると・・・。ビデオで見返すと一層次元が違うからなぁ。
N車以下の大会はそれはそれとして面白いてのは十分わかるけど。

迫力という話なら帯広の方が格段によかったな
陸別のAB間の導線のところなんて1mくらいしかないし

ヌプリパケはよかった。
仮設トイレの位置が酷かったけど。

パンケニコロベツは詐欺だと思う。
あれではWRカーの魅力が半分くらいしか味わえない。

>>908
あ〜、そこお気に入りの場所だ。

ここと、Cエリアの手前あたりは高速のコーナリングが見れるので迫力あるよね。

日本の場合、観戦エリアの場所制限が痛い。
多くは木も伐採出来ない林道だし、誰かも言ったけどマジで一瞬の車体と爆音感じるだけのSSあるよな。

リクベツはもう別格だろ。
林、坂、直線、高速コーナー、ギミックダートラw全部見れるｽｰﾊﾟｰSSみたいなSSなんて他にあまり無い。

リクベツジャパ〜〜〜ン

今年のラリホは特別観戦エリア手配した(*･∀･)

>>913
なんだそれは?!

私有地