【路傍の石】　トヨタ　【撤退しろ】

全てにおいて最低レベルの脇役ですね
両ドライバーもチームもマシンも完全２流
目障りなんでどうぞ撤退してください

余裕で２ゲト
氏ね黒人の味方チーム

トヨタは参戦する意味がない(怒)撤退しろ！

トヨタが賭けに出なければ、一瞬の逆転もなく、
雨があと少し降り方が弱ければ、
グロックはスローダウンせず、奇跡は起きた。
いい加減、アンチはむかつく。死ね。

俺トヨタ大嫌いだったけど今からプリウス買いに行く

本田共々撤退してほしい

>>4それでトヨタの給油ミスはどうなんだ？

>>4
お前も一緒に死ね

俺トヨタ大好きだったけど今からプリウス売りに行く

トヨタ車は二度と買わない。
トヨタはF1撤退しろ

まあ今日のはグロックを責めるのは筋違いだよ

一生トヨタ車は買わない。
ブラジルのトヨタ車の売上も激減だろう。

いまプリウスの廃車手続きしてきた

グロックを責めるな
責めるなら給油失敗したトヨタスタッフを責めろ

一番使えないのは　自称エースの　ヤルノだけどねｗｗｗｗ
こいつがスピンした事が全ての原因ｗ

トヨタはマジで撤退してください。
必要ありません。目障りです。
本当お願いします。

そりゃ、ファンクラブも消滅してないわな
こんなクズチーム

おまえらカスだなｗｗ

まぁホンダもトヨタも撤退するには良い頃合だよな。

>>15
なにも期待できなかったな

人間の屑がどんなものか、ここの書き込みを見てるとよく分かる。

>>12
それはマジでありそうだな

自己紹介乙

>>21
仕事は配属にまかせてネット工作ですか？ｗ
トヨタなんか応援してる奴が少ない事を理解しろｗｗｗｗ

>>21

＞ 人間の屑がどんなものか、ここの書き込みを見てるとよく分かる。
↑いかにクソメーカーか分ったよ

魅力感じる無いわぁ

抗議します。

しかもクビサも溝無しタイヤですよ？
いい訳出来ませんねーｗ差別主義者のロンデニスを喜ばせる事をトヨタまでするなんてｗ

クビサもウェットタイヤだろ　めくらか？

ハミルトンからトヨタいくら貰うの？

　　|l､{　 　j}　/,,ｨ//｜　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ　　　　　|　あ…ありのまま 今　起こった事を話すぜ！
　 |ﾘ u' }　 ,ﾉ　_,!V,ﾊ |　　 　 ＜　『残り半周で6位のハミルトンは今年も年間2位と
　 fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ　, ﾀ人.　　　　|　　思ってたらいつのまにか4位のトヨタが…』
　ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ　　　|　催眠術だとか超スピードだとか
　　ヽ iLﾚ 　u' |　| ヾｌﾄﾊ〉. 　　|　そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ
　　 ﾊ !ニ⊇　'／:} 　V:::::ヽ.　│　もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…
　 /:::丶'T'' ／u'　__ /:::::::/｀ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

トヨタ先生の次回作にご期待下さいｗｗｗ

次回作は童夢と共同でルマンカーだけにして下さい。

http://may.2chan.net:81/b/src/1225655851554.jpg

トヨタはＦ１に向いてないよ。
対戦ゲームで勝つまでやめない奴みたいでカッコ悪いよ。

トヨタ八百長Ｆ１チーム

ここもフルボッコﾜﾛﾀｗｗｗ

さすがトヨタｗｗｗ

http://f1.gpupdate.net/ja/news/2008/11/02/202602/
残り２周　ハミルトンがコーナーではらみ、そのすきにヴェッテルがオーバーテイク！ハミルトンは６位に順位を落としている。
ハミルトンは何が何でもヴェッテルを抜かなければチャンピオンを失うこととなる。
ファイナルラップ　ヴェッテルがハミルトンから逃げる。マッサはチャンピオンに向けてのラストラップ。

マッサがトップでチェッカーフラッグを受ける。ハミルトンはコーナーでヴェッテルに迫るが、抜くことはできない。
ここでグロックがペースダウン。ヴェッテルとハミルトンがこれを抜いてハミルトンは５位に浮上！！
ラスト１０秒での逆転劇で、ハミルトンが５位チェッカーフラッグを受け、史上最年少チャンピオンが誕生した。
ハミルトンの順位を勘違いしたフェラーリのピットが一瞬歓喜に包まれたが、すぐに状況を把握している。
http://live2.ch/jlab-fat/s/fat1225651713578.jpg
↓
http://live2.ch/jlab-fat/s/fat1225651718547.jpg
ドライバーズチャンピオンシップの結果は、ハミルトンが９８ポイント、マッサが９７ポイントでハミルトンがチャンピオンシップ獲得した。

コンストラクターズチャンピオンシップは、フェラーリが１７２ポイント、マクラーレンが１５１ポイント、ＢＭＷが１３５ポイントというトップ３となった。

撤退まだぁ？

やったぞ！トヨタ・デンソー過労うつ病裁判勝利判決
http://blog.goo.ne.jp/atunion/e/6560b3d23e8dd3f3a18d048d40a353e7

10月30日午後3時30分過ぎ支援者の前に勝利の判決を知らせる
『勝訴』の文字が掲げられた。
同時にこの瞬間を見守っていた大勢の支援者から喜びの歓声があがった。
世界の『トヨタ・デンソーに勝った』！

　トヨタ(笑)はまさに史上最弱に相応しいネタを提供した終わり方でしたね。

最後の瞬間、
周回遅れのよたよたする車を、抜いたと思っていたら、
それがあの奥田の車だったとは。

　　　　　　　　　　 я　・・・...

　　　　　　　　　　 `□'　ﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞ...
　　　　　　　　　　　 "
　　　　　　　　　　　.____
　　　　　　　　　　　j…ﾄ　ﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞ..
　　　　　　　　　　　.TT
　 　　　　　　　　　 _____
　 　　　　　　　　ヽ|・ｬ・|ﾉ　ﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞ・・・
　 　　　　　　　　　 ﾞｒ-ｒ'
　　　　　　　　　　.＿＿
　　　　　　　 　 ヽ|・∀・|ノ
　　　　　　　 　 　|＿＿|　┣¨┣¨┣¨┣¨・・・ トヨタ(笑) は糞
　　　　　　　　　 　く　ゝ

　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　.＿＿
　　　　　　　 　 ヽ|　　　|ノ
　　　　　　　 　 　|＿＿|　┣¨┣¨┣¨┣¨・・・
　　　　　　　　　 　く　ゝ
　 　　　　　　　　　 _____
　 　　　　　　　　ヽ|　　 |ﾉ　ﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞ・・・
　 　　　　　　　　　 ﾞｒ-ｒ'
　　　　　　　　　　　.____
　　　　　　　　　　　j　 ﾄ　ﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞ..
　　　　　　　　　　　.TT

　　　　　　　　　　 `□'　ﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞ...
　　　　　　　　　　　 "
　　　　　　　　　　　 я　・・・...

やっぱ日本チームといえばホンダだよな。
トヨタがチャンピオン争いに絡むなんて百年早かったんだよ。
ホンダが参戦してたら、マジトップになってたから、ハミがチャンピオンになるなんてこともなかった

>>27
ロン禿を喜ばすと言うより、
トヨタのスパイ行為を訴えたフェラーリに嫌がらせしたんだろw

レースの最後10秒に最大の落胆を演出するトヨタって凄いね

それぞれの立場で入賞争いするドライバの中で
最終ラップに闘う事を放棄した
屁垂れチームとドライバに没落有れ!!!

2009年 KERSシステムを採用しないのは
トヨタだけwwwwwwwww

http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/081102174038.shtml
マクラーレンのチーム代表デニスが
「“2009年シーズン、クルマにKERSシステム（運動エネルギー回収システム）を
採用せずに始動する意向のチームが1つある”と述べていたが、
これはトヨタのことを指していると思われる。」

川井ちゃんがトヨタは今年の富士に力入れすぎてて
2009年の開発が遅れてるって心配してたのはこの事だったんだねw

　　　　　　　　__,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　派遣工や外国人奴隷達の過労死は自己責任だ
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

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　　_ .. -─':::::::::::::::､::|｀　＿＿_　＿＿|:∠
　　｀''ー-.._.:::::;-‐､｀ﾘ─| -･=-H -･=-|:::｀::-､
　=ﾆ二:::::::::::::::| 　 　 　 ｀ー─' |ー─'ヽ--─｀
　　　　‐=.二;;;;;｀‐ｔ ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ| 　　　勲章なんかじゃないんだ
　　　　　　　∧　|　　　　 ノ　　 ヽ　 　|　　　　　派遣工のみんな・・・オラに・・・
　　　　　 ／＼＼ヽ　　　　ｰ‐=‐-　　ﾉィ　　　　　ちょっとだけゲンキﾝを分けてくれ！
　　 _,､人､イ,_ ＼ ＼ヽ.　　　　　　　 /|　て,､
　　ヽ ,,ｒ-､　.(　　　 ,-, rヽヽヽー-- '"|　}｀､(　　ｨ,=-､-､､
　 ノ ./ 　　ヽ､ゞ 　ﾉ ｨ､ﾉ ,l ,! ,l,iヽ､　/　/　ヽ　 < ｿ ,i ,i ,|,)
　　) |　,,,ｒ-= ､ヽ> ﾄ.　　　　　 / ､　 ／ 　　｀､r'"　　　 /
　　 iノ´　　　　　ヽ人　　　　/　　　　　　　　 )､　　　 /
　　　{　　　　　 ／､　｀ー- /　　　　　　　　 ｲ､ ｀ー-/
　　　 ﾄ､ 　　 '" 　　｀ー- /　　　　　　　　　 }　｀ ー/

これが真実。
http://f1.panasonic.com/race_reports/2008/rd18/diary/#article_2309
何がA級だ。東京裁判を支持するような奴らだな。


「確かに結果的にはドライタイヤを履いていた僕が、ウエットタイヤを履いていたハミルトンに抜かれて、
ハミルトンがチャンピオンになったわけだけど、僕がハミルトンのタイトル獲得をアシストしたとは思っていないよ。
だって、もし僕がみんなと同じようにウエットタイヤに交換していれば、僕はそもそもラスト5周でハミルトンの前に出ることはなかったんだから」

残り8周あたりから降り出した雨。その時点でレースを走行していた18台のうち16台がドライタイヤからウエットタイヤに交換する中、
パナソニック・トヨタ・レーシングの2人はドライタイヤのままでレースを続行していたのである。確かにあの時点でドライからウエットにタイヤを
交換するのは妥当な戦略だった。だからといって、トヨタが下した作戦が無謀だったとは思わない。

ファイナルラップに入るコントロールラインをティモが通過したとき、ハミルトンはまだ13秒後方を走っていたのである。70周目のティモのラップタイムは1分28秒041。
一方、ハミルトンは1分25秒567。普通に考えれば、逃げ切れる状況だった。トヨタにとって誤算だったのは、雨脚が強くなるタイミングが予想よりも若干早かったこと。
あと20秒ほど雨脚が強くなるのが遅ければ、逃げ切れただろう。しかし、レースに「たら・れば」は禁物。それでも4位は逃したが、雨が降る前よりポジションを1つ上げて
6位でチェッカーフラッグを受けたティモとパナソニック・トヨタ・レーシングが採った作戦は十分に機能し、賞賛されてもいい勇気のいる作戦だった。

今宮さんが、いままでこんな低い得点のワールドチャンピオンなんていなかった
いっそ、今年はチャンピオンなしでもいいんじゃないかなー
って、日本か中国ＧＰで言ってたな

>>49
メインスポンサーの記事を切り張りされてもなぁ・・・・
説得力が全くないよ。

あの映像を見てトヨタ社員を待ち伏せする奴が出てくるんじゃないの？

濡れ衣を着せられたティモ、カワイソス

マッサの地元ブラジルやフェラーリの地元イタリアのメディアは「なぜ、
ウエットタイヤに履き替えていなかったのか」とか、「ハミルトンを
ブロックすることはできなかったのか」という論調の質問を、次々とティモに
ぶつけていた。
「確かに結果的にはドライタイヤを履いていた僕が、ウエットタイヤを
履いていたハミルトンに抜かれて、ハミルトンがチャンピオンになったわけ
だけど、僕がハミルトンのタイトル獲得をアシストしたとは思っていないよ。
だって、もし僕がみんなと同じようにウエットタイヤに交換していれば、僕は
そもそもラスト5周でハミルトンの前に出ることはなかったんだから」
残り8周あたりから降り出した雨。その時点でレースを走行していた18台の
うち16台がドライタイヤからウエットタイヤに交換する中、パナソニック・
トヨタ・レーシングの2人はドライタイヤのままでレースを続行していたので
ある。確かにあの時点でドライからウエットにタイヤを交換するのは妥当な
戦略だった。だからといって、トヨタが下した作戦が無謀だったとは思わない。

ファイナルラップに入るコントロールラインをティモが通過したとき、
ハミルトンはまだ13秒後方を走っていたのである。70周目のティモの
ラップタイムは1分28秒041。一方、ハミルトンは1分25秒567。普通に考えれば、
逃げ切れる状況だった。トヨタにとって誤算だったのは、雨脚が強くなる
タイミングが予想よりも若干早かったこと。あと20秒ほど雨脚が強くなるのが
遅ければ、逃げ切れただろう。しかし、レースに「たら・れば」は禁物。
それでも4位は逃したが、雨が降る前よりポジションを1つ上げて6位で
チェッカーフラッグを受けたティモとパナソニック・トヨタ・レーシングが
採った作戦は十分に機能し、賞賛されてもいい勇気のいる作戦だった。
ところが、それが結果的にハミルトンのタイトルをアシストした形に映った
ため、やり場のない怒りに満ちたブラジルやイタリアのメディアの中には、
ティモを「戦犯扱い」する者が少なからずいた。しかし、それは見当違いで、
むしろティモとトヨタが雨の中、勇気のいる作戦を英断したからこそ、
ブラジル人やマッサのファンは残り3周の間、マッサの逆転タイトルを夢見る
ことができたのである。
「あのような状況で思い切った作戦を選択したチームと、ファイナルラップで
かなり厳しい状況に陥りながらも、コース上にクルマをとどめ、かつ雨が降る
前に走行していたポジションと同じか、それより前でフィニッシュした2人の
ドライバーを、私は誇りに思っています」
http://f1.panasonic.com/race_reports/2008/rd18/diary/comment_2309.html

ティモ・グロック、「チャンピオンシップへの影響には気付かなかった」
http://f1-gate.com/glock/f1_2259.html

トヨタの博打に泣いたフェラーリ

　　　　　　． ... ．
　 　 　　　：＿＿＿_：
　 　　　：／_ノ　 ー､＼：
　　　：／（ ●） （●）｡＼：　　　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ･･･トヨタ（笑）・・・０勝だぜ、０勝・・・
　 ：／::::::　r（__人__） ､::::＼：　　
　 ：|　　　 {　l／⌒ヽ 　　　|：
　 ：＼ 　　／　　 ／ 　　／：

↑
現在のF1が勝ち数よりポイント数の方が重要だと言う事に気付かないバカ

58 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 2008/11/04(火) 00:11:42 ID:JqRcI/n60
↑
現在のF1が勝ち数よりポイント数の方が重要だと言う事に気付かないバカ

自演しなきゃ映りもしないのにねアホンダ

>>58
勝って初めて言えるセリフじゃないすか？

トヨタって参戦してから今までなんか1つでもメリットあったのか？

>>4
そのまえに順位下げすぎなんですけどw

859 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2008/11/03(月) 12:38:25 ID:gzyoQgeP0
ボクシングみたいに１対１の試合なら勝者と敗者が明確なので連敗という表現は適切だが、
Ｆ１のように２０名の者の戦いの場合、二分することが出来ないので連敗という表現は不適切。

Ｆ１の出場台数が２台だったら、連敗や連勝の表現を認める。

どうしても二分したいのであれば、２０名の戦いなので、上位１０名が勝者、
下位１０名が敗者とするしかない。

よってトヨタはブラジルＧＰで２名とも勝者なのである。

>>50
それでいいと思う。FIA表彰式も中止。
佐川急便でハミチンにトロフィー送っておけばいい。

コピペでスマン

丸々７年費やしましたが
未だに完全無勝１２５連戦連敗記録更新中で御座います。


７年でっせー７年!!!
産まれた子供でも小学校入りまっせ!!!
小学校１年生やった子が中学生ですやん
チンチンにも毛生えまっせ!!!

どないだ!?この間ナンボ使ってますの？



７年間幾ら使ったんだろう？
他に使い道無かったのか!!!

>>62
７年目最後にチャンピオンシップに絡めました。

自分たちが勝てないからといって、
他人のチャンピオンシップを操作するなんて最低。

犯罪者が好む車はトヨタ(笑)

トヨタ(笑)黒いイプサム

■大阪の引きずり、押収車両に血痕 黒のトヨタ・イプサム

作家の村上龍氏、過去のＣＭ出演で道交法違反が判明
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/soc/1225978166/

>>1
路傍の石たちに失礼じゃね？
彼らはただそこにいるだけで、
人の物をぬすんだり、巻き上げたり、ましてや人様を潰して3キロも引きずりまわしたり、
八百長したりはしないし。

工場で人をプレスするけど
路面で人を削ったりはしていない

人の身も心もを擦り切れさせるのがトヨタ(笑)

ビチグソｗ

連結業績予想の減額修正は、０６年に通期見通しの公表を開始してから
初めてで、連結営業利益の１兆円割れは０１年３月期以来８年ぶり。
トヨタの０９年３月期の連結業績予想は、売上高で三菱商事に抜かれ、
営業利益ではＮＴＴに抜かれ、国内企業トップの座から転落する可能性が出てきた。

Ｆ１撤退にどんどん進むね　

>>74

なんだ？

サムエル・ワンジルと渕脇勝志を日本から追放するのだ　

ホンダ、通期の純利益は１９％減の４８５０億円
http://response.jp/issue/2008/1028/article115665_1.html

トヨタ、通期純利益６８％減の５５００億円
http://response.jp/issue/2008/1106/article116075_1.html



　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　 ∧　∧.　 ＿::::。・._、_ ﾟ　･　　　　早めに撤退した方がいいぜｗ
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　*
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+　　←ホンダ
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,__＿i　 ｌ
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣

　　　　　　　　↑　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　トヨタ（笑）

ＧＭよりマシだ。

トヨタ車って車にこだわらない人が取り敢えず買う車ばかりだから
不況に成ると急激に売れ行きダウンするね

リストラ大好きトヨタ役員は
このままじゃ元派遣や元従業員に刺されるな


役員さん達も他メーカーのジャケットに着替えて
会社の出入り気を付けてね






モータースポーツやってて役に立ったな wwwww

クソスレ主の秘密
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┏　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┓
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　彡川三三三ﾐ　　　　　　
┏━━━━━━━━━━━┓　　　　　　　　　　　　　川川 ::::::⌒　⌒ヽ
┃　　 ビチグソ解析結果.　　 ┃　　　　　　　　　　　　 川川::::::::ー◎-◎-）　　　　doutei
┣━━━━━━━┳━━━┫　　　neet　　　　　　 川（６|::::::::　　（ 。。））　／￣￣￣￣
┃粘着度　 　 　 　 ┃100%　 ┃　　￣￣￣＼　 　.＿川川;;;::∴　ノ　 ３　 ﾉ
┣━━━━━━━╋━━━┫　　　　　　　　　／;;;:::::::::::::::＼＿;;;;;;;;;;;;;;;;ノ
┃迷惑度　 　 　 　 ┃100%　 ┃　　　　　　　　/::::　　/::::::::::::　　 　|::::|
┣━━━━━━━╋━━━┫　　　　　　　（::::::::　（ξ:　・　ノ:::・/:::|
┃妄想度　 　 　 　 ┃100%　 ┃　　　　　　　　＼:::::　＼:::::::　　　（::: |
┣━━━━━━━╋━━━┫　　　　　　　　/:::＼:::::　＼:::　　　 ヽ|　　　　　houkei
┃悪臭度　 　 　 　 ┃100%　 ┃　　　　　　　 /::::　 　＼:::::　＼:::　ヽ　）　　／￣￣￣￣
┗━━━━━━━┻━━━┛　　　　　　　 |:::　　　 　 ＼::　　￣￣⊇)＿__　　〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |:::::::　　　 　　＼;;;;;;;;;;;（＿＿＿３　　〜　ﾓﾜｰ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 kitty guy　　＼::::::::::　　　ξ（;;;　）;; ）　　　　　　〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ￣￣￣￣＼　　＼::::::::::::　　　　）　）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　）:::::　　　／／　
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┗　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┛
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾋﾟﾋﾟﾋﾟ･･･

　　↑
自己紹介 乙 !!

50 うんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこ うんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこ 2008/11/09(日) 22:49:04 ID:f7nt4i1q0
うんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこ
うんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこ
うんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこ
うんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこ
うんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこ
うんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこ
うんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこ
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うんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこ

↑トヨタ臭がするから辞めれ

路上の石トヨタ（笑）

>>86
路上の石に失礼。

空　　　　ホンダレーシング　　　　　ﾌﾟ　　　　ﾋｿﾋｿ・・・　　０勝　　　　　「え？まだ居たの？」 　以下太郎
タ　　　　　　　　　　予選番長　　　最下位チーム 　　　　ツルーリ、ついに切れた！
ン　　　奥田　　　アースカアー　　　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ　　　　　　　　「あれ？今日トヨタ参戦してた？」 　　ガスコイン
ク　　　　最下位　　　　空力特性　　　　　不正事実　　　　　　　単　　　　　　　便所下駄
　ｺｿｺｿ・・・　　　　　　　　　　　　川井ちゃんのインタビュー　　 　独　　「WRC追放されてやんの。ﾌﾟ」 　赤土
　　　　　「なんでお前も参戦してんの？」　　　　ピ　　　　　　　　 テ 　　　　　　　ﾌﾟｹﾞﾗ
　　　　　　　　　　　　　ヌポーシ　　　　０勝　　　ッ　ヨタヲタ　 　　ス　０勝　　　「えーと、どこのチーム？」
　　パクリ疑惑　　市販車炎上　０勝　　　　　　　ト　　　↓　　.　　ト　　ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ・・・　　　　　　鬱 　　無勝
環境問題　　　　　　　　　　　精神病院　　　　　　　／￣￣￣＼　　　７　　追放　追放　追放　　恥垢　　史上最弱　連敗　
　　　　　　　　勝ち星無し　　しかも最下位　　　／ ─　 　 ─　＼　　年 　　　　　　有利子負債13兆円
トヨタ（笑）　　　今年も最下位確定　　　　　　／　 <○> 　<○>　 ＼　目 　　　でも、ヤマハのエンジンｗ
　　　日本の恥　　　しクサス　　ｷﾓｲ・・・　　 |　　　　（__人__）　　　.　|　　　「フェラーリの図面、返せよ！」　　
ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・・・　　　　　ｶﾞﾔｶﾞﾔ・・・　　　　　　　 ＼　　　 ｀ ⌒´　　　　／　　　　　　「なにこいつ？」　　　
　　　　　　　ネタの宝庫　　ホンダに嫉妬　　 ／ 　 　　　　　 　 　 ＼　　　　　　本戦空タンク　WRCとNASCAR出入り禁止
　　　　　「トヨタ（笑）はスポーツのなんたるかを分かってない」　　　　ホンダに圧力　　　　　　FIAに裏金
　　　７年連続参戦０勝ﾌﾟｹﾞﾗ　(ﾟUﾟ) 包茎ﾁﾝﾎﾟｰ　　トロロに先をこされた！　　大麻　　　　フェラーリのスパイ訴訟で有罪

カズキのようにクラッシュで躓かせるんだから置石かな？

トヲタきもいよトヲタ

置石

マスコミに報復してやろうか＝厚労行革懇の会合で−奥田座長
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081112-00000198-jij-pol

奥田.......あ〜あ

>>92

＞委員の一人である浅野史郎前宮城県知事は「スポンサーを降りるぞとか言うのは言い過ぎ」ととりなした。　

人の器の大きさは会社の規模に比例しないってことだねｗ

525 名前：トヨタ社員　　　ID:KuumLy8f0[sage] 投稿日：2008/11/12(水) 23:01:33 ID:mQtb1YCt0
138 名前：名無しさん＠九周年[sage] 投稿日：2008/11/12(水) 22:03:06 ID:KuumLy8f0
2chねるってのは噂以上にレベルが低いね
ほとんどがトヨタに対する妬みじゃないか
みっともない
トヨタがあったからおまいら今の生活が
出来てるってことを忘れるな
トヨタが本気になったら日本を無視しても
会社は繁栄する
そのかわり日本は沈没
理解しろ　トヨタの悪口はあかんぞん

314 名前：名無しさん＠九周年[sage] 投稿日：2008/11/12(水) 22:19:21 ID:KuumLy8f0
なんだこのスレッド
炎上してますね
トヨタにどんなに憧れても
おまいらなんて一人も入社なんてできないよ
落ちこぼれ2chねらー

994 名前：名無しさん＠九周年[sage] 投稿日：2008/11/12(水) 23:00:06 ID:KuumLy8f0
>>987
トヨタ社員はトヨタ年金ですがなにか
2chねらーザマー

奥田ちゃん 地方のパチンコ屋と言えばＺＥＮＴとかの事だよね
地方の中小企業さんやパチ屋さんにレクサス買って頂いてるの忘れちゃイケナイな


トヨタも痴呆老人の弊害始まったな

しずかだね

賞賛のほかにこんな意見もあります

ヨタヲタや工作員も呆れてしまって 弾幕薄いよ!?

ところで、来年は参戦するの？

どこのKERSをパクるか決まらないのなら、参戦取りやめたら？（笑）

>>99
本業赤字のため工作員は解雇

やっぱ、一番に解雇されるのは工作員か。
でも､ネカフェ暮らしは変わらないんだろ？（笑）

>>103
ネカフェで工作活動して日当もらってるの？

>>103
この管理が出来るなら凄いなトヨタは

ｉＱのあまりの出来レースぶりに、テロ国家指定解除の北朝鮮もびっくり！

発売一月以上前に受賞とは…

使いますね〜予算

車マスコミを金で動かすトヨタ自動車

この際 トヨタ金動社の方が適切か!!!
http://m.ameba.jp/m/blogArticle.do?unm=minilux&articleId=10164346936&guid=ON

きっこの日記・11月17日「マスコミに圧力をかけるスポンサー」

トヨタを批判したら恐喝メールが届いた
http://www.amakiblog.com/archives/2008/11/16/#001240

トヨタを叩くと受ける仕打ち
http://ameblo.jp/minilux/entry-10165794893.html

マスコミに圧力をかけるスポンサー
http://kikko.cocolog-nifty.com/kikko/2008/11/post-bea7.html


((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

この静けさはＦＳＷへ招集されたのかヨタ工作員どもは？

ヨタ工作はヨタフェスタへ招集され
本日は振替休日か？

連休中にネッツ三重にＩＱを見に行って買うか買わぬかまごついていたら
痺れを切らした店長に裏に連れてかれボコボコにされた
これ本当！

有り得ない。

トヨタからF1招待券贈与で公用車はトヨタ車ばかりの在上海総領事館
http://www.mynewsjapan.com/reports/953

昨年、F１チケット４枚、２１万円相当をトヨタから受け取った在上海総領事館が、それ以前にも８枚４０万円相当のF1招待券を同社からもらっていたことが判明した。
六台ある公用車のうち五台、２０００万円相当がレクサスなどトヨタ車であることもわかった。職員の副収入状況が記録された「贈与等報告書」には「利害関係なし」と報告されているが、利害関係の疑い濃厚とみるのが一般国民の感覚だ。
入札ではなく随意契約で国民の税金が無駄遣いされている疑いも強い。疑惑をぶつけると外務省は沈黙を決め込み、情報公開法を使わないと回答しない、と言い出した。

　普通ならなかなか手にできないような高価なチケットを、隅丸総領事はトヨタからタダでもらっている。しかも、F1タダ券をもらったのは総領事ひとりではなかった。

◇トヨタから上海総領事館へ、F1チケット計２１万円
　贈与等報告書によれば、トヨタ上海事務所からF1チケットをもらった在上海総領事館職員は全部で４人。贈与が行われた日時はすべて昨年１０月７日となっている。

　▽総領事・隅丸優次　６万２０００円（３９８０元）
　▽領事・水谷準　　　３万８８０円（１９８０元）
　▽領事・田中英治　　６万２０００円（３９８０元）
　▽領事・竹内誠治　　６万２０００円（３９８０元）
（敬称略、以下同じ）

トヨタ(笑)は、有り得ないくらい酷過ぎる売国ぶりですね。。

トヨタの役所接待は今に始まった訳ではなく
以前からゴルフコンペやゴルフ大会など
役所関係有力者に撒かれてます。

政治的な馴れ合いは、昔からトヨタ(笑)のやり口ですか?

>>118

はい。

もう、トヨタの一人勝ちの時代は終わりです。ｗ

火が出る消防車？　トヨタが９２３台リコール
http://www.asahi.com/national/update/1126/TKY200811260283.html

エンジンを温めるヒーターから発火のおそれがあるとして、トヨタは２６日、
消防車「ダイナ２００」９２３台（８８年１０月〜９９年４月製造）のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
　　　　　　　　 　＿＿＿_
　　　　　　　　／　　 　 　＼
　　　　　 　／　　─　 　 ─＼
　　　　　／　　　　⌒　　⌒　　＼ 　　　　ハハッ　わろす
　　　　　|　 　　 　 ,ﾉ(､_, )ヽ　 　 |
　　 　　 ＼　　 　　 ﾄｪｪｪｲ　 　／　　　
　　 　 　 ／　　　_　ヽニｿ,　 く

動く壁、動く縁石のトヨタ。

(∠)トヨタ非道車(ﾟ∪ﾟ)

口止め広告費無くすと一番困る事に成るのはトヨタ非道車

切れるモノなら切ってみろ

>>120
まさしくファイヤーエンジン!!!

折れ折れ・漏れ漏れ・燃え燃え詐欺のトヨタ(笑)

　
　　　∩＿＿＿∩　　　　　iﾞヽ､,,___,,／/ﾞヽ
　　　| ノ　　　　　ヽ　 　 　/　　 　 　 ｀ ヽ i
　　/　　　　　　　　 |　　　i　　　　　　　　 ヽ
　　|　　　 ●:::::::::● ミ　彡(●):::::(●)´　　ミ
　彡､　 　　 ( _●_),/　　丶ﾐ(_▼__)彡 　　/ﾞ
　/　　ヽ　　　 ::::::ヾ_,,..,,,,_/ 　 :::::: 　　　/ ´ ヽ
　|　　　　　　ヽ 　./ ,' 3　 `ヽｰっ　　/　　　　 |
│　　　ヾ　　　 ヾl　　 ⊃　⌒_つ ソ　　　 　 │
│　　　　＼,,＿＿`'ｰ-⊃⊂'''''"＿＿,,,ノ　　　|


　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　/ﾞﾐヽ､,,___,,／ﾞヽ
　　　| 丿　　　　　ヽ　　　　　　　　i ノ　　 　 　 ｀ヽ'
　　/　　○　　　○ |　　　　　　　 /　｀(○)　 (○)´i､ 　　　 カンニング整備士さん !!
　　|　 　　( _●_) 　ミ　　　　　 彡　, 　ミ(__,▼_)彡ミ 　　　　私んちのトヨタ(笑)車が強度不足で・・・
　彡､　　　　|∪|　,,/　　　　　　　,へ､,　　 |∪|　　/ﾞ 　　　　　タイロッド君が、突然ポッキリと
　/　　ヽ　　ヽノ 　ヾ_,,..,,,,_　　　　 　/ '　　ヽノ ｀/´ ヽ　　　　真っ二つに折れちゃったの !!
　|　　　　　　ヽ 　./ ,' 3　/;|　　　/`ヽｰっ　　 /　　　　|
│　　　ヾ　　　 ヾl　　⊃|;';;|　　 |　　⌒_つ ソ　　　　 │
│　　　　＼,,＿＿`'ｰ-⊃ノ 　　 ヽ⊂'''''"＿＿,,,ノ　　　|

ポリシー・一貫性がなくパクるだけの中身のない車作りは、見事にF1のヘボな結果
となって現れてる。

パクリ込みと塩漬熟成リコールはトヨタの得意分野

驕りの極みまで行ったトヨタ(笑)

一般民衆をバカにしきった報いを受け

次々と綻びが

あとはただ凋落あるのみ

　

ヨタヲタは低能だからドイツ語が読めない。

残念ながら撤退の記事はトヨタ(笑)の方が先だったのに。

　
インチキのトヨタ(笑)は2010年でＦ１撤退、来年から出るルマンには2011年から専念
Ｆ１拠点のドイツでは大々的に報道されてる
http://www.rtl.de/sport/formel-1/formel1_87437.php

トヨタ(笑)は、史上最弱の珍記録を作り連戦連敗で負け逃げなんですね。

トヨタ(笑)の実態は、日本のチームでありながら中身はドイツのチーム。
しかも、大本営が発表する前からドイツでは既に撤退のニュースが既に
記事になっている。

ホンダの撤退が予想よりも早まった事で、トヨタ(笑)も一年前倒すかも
知れないぞ。
低能なヨタヲタ涙目ｗｗｗｗｗｗｗ ﾌﾟｹﾞﾗ !

トヨタじゃなくてホンダが撤退しちゃったね。

>>131
トヨタは時々マホカンタの呪文を唱える事ができるんです
愛知万博の時も妨害を図ったプロ市民がマホカンタで返り討ちに遭っています
今年の日本グランプリでもねらーの必死の呪いもマホカンタで跳ね返されました

そして今ンダ厨の放った渾身の呪文（ザラキ）もマホカンタで跳ね返されて
ンダパーティのリーダであるHRCを粉砕したのであった（チーン♪）

　
　　　＿＿　　　6月末までに派遣全員カットと　
　 ／関東　＼ 　大トヨ夕様からリストラ指示が出てる
　 |＿自エ　　|_　 あいつまだいるのか･･･
　/　　 ﾉ_ ヽ,,＼　　　　 　　＿＿＿
　|　≦ﾟ≧ﾐ:≦ﾟ≧　　　 　／　　　　＼
.　|　⌒（__人__） |　　　 　|＿日研　＿|
　 |　　　 |r┬|　.}　　　 　／⌒ 三⌒＼
.　 | 　　　|　| |　}　　　／（ ○）三（○）＼ たぶんツナギ隠したら
.　 ヽ　 　｀ﾆﾆ　}　　／　　⌒（__人__）⌒:::＼ キレて辞めますよ
　　 ヽ　　　 　ノ　　| 　 　　　|r┬-|　　 　　|
　　　/　　　 く　　　＼　　　 　`ー´　　　　/


　　しかし、なぜかカットされたのは「秋葉原の買い物客や通行人達でした」


派遣工もより低賃金にエコ替え

加藤容疑者の同僚は−

僕と（加藤方気者の）２人だけ（会社に）呼ばれて
はっきり６日いっぱいまでと
http://blog-imgs-21.fc2.com/u/p/2/up24/vip540057.jpg


関東自動車側は−

同工場は人員削減のため派遣社員約200人のうち150人を今月末で契約打ち切りにすることを決めている。
ただ「日研総業を通じ、（同容疑者は）削減対象ではないと伝えた」としている。(16:00)

トヨタ(笑)の「エコ」は「エコノミー」の「エコ」

朝のニュースで『トヨタ-日産………』とか言ってたのでビックリした













トヨタ減産だった。

1＄＝88円ですよトヨタさん
見込みないブーブー遊びはオシマイだぉ!!!

１円、円高で３５０億の減益らしい。ｗﾌﾟｹﾞﾗ

ていうか
トヨタ赤字のニュースにびっくり

F1　やってる場合じゃｙないのかもしれない
逃げ脚の早いホンダもどうかと思っツタが
現状では、逃げたやつの勝ちかもしれない

トヨタ（笑）Ｆ１撤退の前に




トヨタ（笑）が絶版社になるお燗ｗ

1千億の赤字ってw
F1どころじゃないだろw

赤字ひどすぎる。

さあ、撤退しないって言ったんだから止めるなよ

↑「辞めるな」って書きたかったのか？

トヲタきもいよトヲタ

ヨヤヲタのほとんどは大麻やってるからな。ｗ

−y（ﾟ∇、ﾟ)｡oO○ ｱﾊ！

現実逃避したいのは分かるが大麻は犯罪

憎まれっ子世に憚る

赤字1500億がなんだ
派遣と下請け 阿呆ユーザーから搾り取った資金が
まだまだ有るがな
トヨタはF1に勝まで辞めへんで!!!

ん？ニュースでは6000億の赤字って聞いたぞ？

俺もそう聞いた。
ま、撤退しないって言った以上ちゃんと続けろよ。
金もばんばん使わないと。

俺の期待としては来年は削減しつつ金使いいい車作れない上に 企業業績さらに落ちてｗｗｗ

さあ！
派遣斬って、
赤字出して、
経費垂れ流してＦ1続けよう！
辞めんじゃねえぞ！

>>146
山ちゃんはガキの使いやめへんで！！！
トヨタもまぐれで1笑しても、チャンピオン盗るまでやめへんで！！！

ヨタ社畜親父は加齢臭がきつくて嫌い

トヨタ(笑)撤退までのシナリオ

世界不況でトヨタ(笑)笑撃の大赤字転落
↓
世界中で７年間125連敗を改めて報道され、撤退期待されるｗ 　←今ココ
↓
従業員大量解雇とF1無駄遣いで非難と嘲笑浴びる →　開幕直前に笑劇の撤退ｗｗｗ
↓
強行参戦の場合、今年こそと大口叩くが、例年通りボコボコな結果とお笑いピエロ役ｗ
↓
本業が下方修正に次ぐ下方修正で倒産危機w
↓
シーズン途中で突然KY撤退 ｗｗｗ

ソース頂戴→世界中で７年間125連敗を改めて報道され

トヨタの業績悪化で、ニューヨークの株価が下がった、というのは見たが。
そういう影響力もなく、注目もされない企業もあるからな。

国内ニュースしか知らんくせに強がるバカヨタヲタｗ　ミジメ過ぎるｗｗ

英国のFinancial Timesにここまで↓言われているトヨタ(笑)
http://www.ft.com/cms/s/0/090c9388-c65b-11dd-a741-000077b07658.html
Toyota has spent more than any other car manufacturer in F1 -
an estimated £700m over the past five years - and yet it has never won a race.

フランスのInternational Herald Tribuneでも↓繰り返しバカにされるトヨタ(笑)
http://www.iht.com/articles/ap/2008/12/06/sports/CAR-F1-What-Now.php
Toyota, Japan's biggest car manufacturer, which has seen an even poorer return
on its F1 investment without a victory in seven years

Toyota's heavy spending ― $600 million per year ― has not produced a single victory

海外ニュースでまたダメ出しされるトヨタ(笑)
http://www.besternews.com/article/Bester+News+-+Motor+Sport/ANALYSIS-Motor+racing-Japanese+carmakers+head+for+the+exit/
Renault, BMW, Mercedes and Ferrari (Fiat) have all tasted victory in Formula One this year.

Only Toyota, the last Japanese manufacturer still standing in the two main FIA-backed
world championships, failed to reach the top step of the podium and their commitment
has been questioned more than once.

「トヨタ終了のお知らせ」が現実の事に？！

もう片方は現実になったけどね。
メーカー系撤退の一番乗り。
気がつくとスズキやスバルと一緒。

あれ、他のメーカーは?

トヨタはスポーツを楽しむ姿勢がないから嫌い

楽しんだ後は、
無責任にさよなら。

ID:DnnYHWLr0　ソースもらったのに、まともなコメントはなしか？ｗ
ヨタヲタらしい卑怯な負け逃げバカだなｗｗｗ
こんな奴ばっかりだな、ヨタヲタはｗｗｗ
だからみんなに嫌われるｗｗｗ

どうでも良いが、
フランスのInternational Herald Tribuneって、フランスの大メディアかい?
毎日新聞の狂った英語版みたいなもんだよな。

しかも、
Honda's exit bolsters Mosley's argument that the sport must become greener
and more affordable if it is to have a viable future.
とか、散々訳されたニュースと同じ内容で、ホンダが主役じゃん。

Without cuts, F1's future looks gloomy
このタイトルのどこに、連敗って書いてある?

他のも同様だよな。

まさか、読めないとか・・・・。

＞＞世界中で７年間125連敗を改めて報道され、撤退期待されるｗ 　←今ココ

まさか、ホンダが主役のニュースにちょこっと触れられたことが
”期待される"とかになるんじゃないよね。
続報バンバン、超盛り上がり（期待って言うんだから当然だよね）の
ソース頂戴。　一応念のため、分かりやすく書いておきました。

ちなみに、マーク・ブランデルは
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51439510.html

トヨタは非常に着実でコンストラクターで5位になりました。
2回の表彰台を含め、16回ポイント・フィニッシュして、合計56ポイントを獲得しました。
しかしこれで十分だと思いますか？
マーク・ブランデル：実際に進歩したと思う。トヨタは常に進歩しており、チームとしてそれを
証明している。彼らは一貫しており信頼性が高かった。ポイントを獲得するドライバーを揃え、
マシンがポイントを獲得できるときはちゃんとポイント争いをした。全体的に、イエスだと思う。
十分だよ。力強いパフォーマンスがあったが、改善の余地はある。トヨタはそれなりに満足していると思うね。


彼は例外で、”期待”していない、変わり者なのか。

そー言えば

ルマンで優勝してからF1進出宣言してたワークスチーム有ったが
その後 どうなった？

英国のFinancial Timesを無視するってのがなｗｗｗｗ

英国のFinancial Timesにここまで↓言われているトヨタ(笑)
http://www.ft.com/cms/s/0/090c9388-c65b-11dd-a741-000077b07658.html
Toyota has spent more than any other car manufacturer in F1 -
an estimated £700m over the past five years - and yet it has never won a race.
過去５年で７億ポンドも費やして、未だ一回も勝ったことが無い wwwwwwwwwwww

With prudence the criterion by which successful companies are being measured,
staying in F1 could devalue Toyota and cause shareholders to demand that it cuts
the programme.
F１に居ることはトヨタ(笑)の価値を下げる。wwwwwwwwwwwwwwwwwww
株主はF１プログラムを切れと要求するだろう。wwwwwwwwwwwwwwwwwww

このスレ他でさんざん言われていることと同じだろ。あー恥ずかしいwwww
まさに日本の恥　wwwwwwww

ちなみに、ブランデルいわく
http://ime.nu/blog.livedoor.jp/markzu/archives/51439510.html

スーパーアグリは2008年初めに撤退しましたが、チームはどれくらい惜しまれたと思いますか？
マーク・ブランデル：誰もがあのチームがいなくなって残念に思ったはずだ。少人数のスタッフで
素晴らしい仕事をした。しかし例によって、財政的不安定が打撃を与えた。わずかな時間でチームを
まとめげた彼らに敬意を表さなければならない。しかし残念ながら彼らは長期間留まることができなかったが、
素晴らしい成績をいくつか残した。大勢の人が彼らを惜しんでいると思う。


誰が殺したのか、スーアグを。

＞＞１６５

まさか、このアドレスって、
Tough conditions for F1 as teams fail payment test
という散々訳された記事で、
金払いがしっかりしているチームはどこか、という記事だよね。
トヨタが
Toyota, which, on average, pays its invoices five days before they are due,
with only 11 per cent of its bills being late.
って、ナンバー1だと褒められた奴だよね。
ちなみに、ホンダは期日までに支払いができない駄目会社として紹介されていただが。

ID:DnnYHWLr0
こいつ結局日本語サイトしか引用できないし、
↓こんなリンク付けてるぐらい莫迦丸出しｗｗ
http://ime.nu/blog.livedoor.jp/markzu/archives/51439510.html
２ちゃんしか見てないのがバレバレで見てる方が恥ずかしいよ（爆笑）

いや、だから

お前が引っ張った
Toyota, which, on average, pays its invoices five days before they are due,
with only 11 per cent of its bills being late.
訳せよ。

お前のために訳す気はないんでね。まあ、おまえ自身英語ができず、
まったく、訳文もつけないわけで、F1通信はこの手の翻訳サイトではきっちりしていて読みやすいから、
引用するのはまったく恥ずかしくないがね。

The British Williams team is the only one not to be owned by a billionaire
or a car manufacturer and it occupies the penultimate place on the ranking.
On average, its bills are paid 11 days late - the same delay as those paid by the moribund Honda team.

ナント、ホンダは、厳しいウィリアムズと同様の支払い遅れだ。

”２ちゃんしか見てないのがバレバレで見てる方が恥ずかしいよ（爆笑）”

って、馬鹿笑いしている奴が言ってた、世界のメディアが、
トヨタの撤退に期待、の証明は?　　また、逃げた。

まぁ落ち着いて
　　　∧_ ∧
　　（・∀・* ）
　　　（⊃⌒*⌒⊂)
　　　　/__ﾉ''''ヽ__）

ID:DnnYHWLr0
こいつ本当にどうしようもないバカだわｗ
お前が喜んで引用した文の２段落後に
In spite of its seemingly healthy results, even Toyota's future participation
cannot be guaranteed.
とあって、次にトヨタの業績が如何に落ち込んでるかが書かれて、その後に
>>165の文になるんだろうが。
要するに今はまだ経済的に余裕あるように見えるが、将来は保証無いし、
掛けた予算に見合った結果は出てなくて、これじゃあ株主からも文句でるだろう、
ってのがトヨタに関する部分の趣旨だろ。
本当にバカは困るなｗ

いや、だから、そのどこに、
いぎるメディアとして、

＞＞世界中で７年間125連敗を改めて報道され、撤退期待されるｗ 　←今ココ

という意思の表明が読めるのか聞いてるんだが。
お前、自分が思ってるより激しく馬鹿だぞ。

いぎるメディア→イギリスメディア

失礼。俺も馬鹿だな。

しょうがないからもう少しだけバカに付き合ってやると
FTやIHTなどの有名新聞や３つ目のロイター提供の記事は、
YAHOO newsなんかにも出るし、英語圏の他国では繰り返し使われるのが
世界の常識なんだよ。
ググればすぐわかることだが、そんなことまでここで教えてやらにゃいかんのか？ｗ
まあID:DnnYHWLr0がバカなのは、>>168に示したから皆にわかるだろｗ

いや、だから、そのどこに、
イギリスメディアとして、

＞＞世界中で７年間125連敗を改めて報道され、撤退期待されるｗ 　←今ココ

という意思の表明が読めるのか聞いてるんだが。
お前、自分が思ってるより激しく馬鹿だぞ。

"メディアが期待"って、お前が思ってるように検索サイトをさらって、
メインじゃない情報として載ってることは期待じゃないぞ。
ガーディアンの社説に「トヨタはf1辞めるべきだ」って書かれないと、
君の主張にはならないのよ。
そもそも、トヨタは続けられるのか、という記事はあっても、
辞めるべき、なんて、2ちゃん以外で見ないぞ。
まあ、
”２ちゃんしか見てないのがバレバレで見てる方が恥ずかしいよ（爆笑）”
てことか。

こいつ英語が全然わからないし世界の常識も知らんようだから
わからんだろうが、スポーツ新聞じゃなく堅い経済紙の
Financial Timesの↓このもったいぶった表現の意味わかるか？
With prudence the criterion by which successful companies are being measured,
staying in F1 could devalue Toyota and cause shareholders to demand that it cuts
the programme.
これは英国流のものすごく皮肉った言い方だろ。お前にはわからんだろうがｗ
FTでここまで言われるのは日本の恥なんだよ。
井の中の蛙のくせに絡んでくるお前も日本の恥だよｗｗｗ

新年になってもヨタヲタはヨタヲタですねｗ

まあ、いいんじゃね？
ホンダはいなくなったけど今年はトヨタをまた１年間見る
ことができる。
そして結局、みんなトヨタを見るわけで。

>>179


連敗記録をなｗ

それでもトヨタはレースを見てもらえる分、ホンダよりは幸せだな。
ホンダは忘れ去られてマツダやダイハツのように話題にもならなくなる。

英国流のものすごく皮肉った言い方、を超訳ですか。
皮肉、ということは君も、ストレートには書かれていないし、
フィナンシャル・タイムスが希望している（これがなきゃ、君はすべていんちきだぜ）、ということも
明らかにできないわけね。
トヨタにとって価値がない、というのと、フィナンシャル・タイムスが
イギリス・メディアを代表して、トヨタのF1撤退を期待している、というのとはまったく違うからね。

こいつ英語が全然わからないし世界の常識も知らんようだから →根拠よろしく。

"全然分からない"ていうのは、勢いだけで言ってるんじゃないよね。

何通か、英語も世界の常識もわきまえた人間が、wwwを多用するかね。
２ちゃん中毒の上、古い。

ちなみに、自慢そうな、
”FTやIHTなどの有名新聞や３つ目のロイター提供の記事は、
YAHOO newsなんかにも出るし、英語圏の他国では繰り返し使われるのが
世界の常識なんだよ。”
だけど、連動広告狙いで、クオリティ・ペーパー以外にも
いろんな雑誌が記事を切り売りしてるぜ。
日本だと、R25とかな。別に、権威でもなんでもないと思うが。

あと、F1通信への誹謗中傷だけど、
君が馬鹿にできるほど英語力があることを証明して。

つーかマジで撤退した方がいいだろ
国内じゃ派遣切りで世論のイメージ悪いし
金食い虫の道楽やってる場合じゃない
最大の市場である北米にもアピールしない

ここで煽っている以外は、まったく見ない世論だが。

ID:DnnYHWLr0
こういうのを本物のバカと言うんだろうｗ
一々ストレートに言われないとわからんとは・・
こいつ前に別スレでも、ソース、ソースって子供のように叫んでた奴だろｗ
こういうバカは社交辞令や皮肉もわからんお花畑のような純朴な世界に
住んでるんだろうなぁｗ　社畜工員か？ｗｗ

まぁオレが何を言ってもどうせお前は否定に走るだけだから、知り合いの英語通
（英国人の皮肉も解する奴な）にでも、>>165の記事を読んでもらえ。
いかにトヨタがバカにされてるかがわかるはずだ。

それでも、お前が自分の見たくないものは見えないというバカなら、
もうどうしようもないがな。ｗ

トヨタがバカにされてるというよりも最初からヨーロッパ人には
トヨタは異質なやり方をする違和感だらけのチームであり、自分たち
の価値観と合わないチーム。そういう論調が最初から多かった。
それに洗脳される日本人が情けない。トヨタはトヨタのやり方でやり通せ。

>>186
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50452534.html
おまえがトヨタ(笑)に洗脳されてるんだろw
不正に違和感持たないトヨタ脳(笑)w

＞＞１８５

僕ちゃん、何を興奮しているのでちゅか。

アンチって、こんなに、切れやすいチンピラばっかなの?
”英国人の皮肉”が、記事にちょこっとあっても、
いつものことで（だから、ホンダの人間以外の日本人がフライトか嫌いなわけで）
狂信的な英国主義者でなければ、それを、その国の"期待"とは理解しないよ。
というか、繰り返すが、いつもの嫌味で、"F1から撤退しろ”なんて
僕ちゃんの頭の中以外には存在しませんでちゅよ。

付け加えるなら、ホンダにも多くのまともなファンがいる、ということかな。

ID:UVh0aMTI0
私はスバルファンで、トヨタファンでもホンダファンでもない。
スバルファンなので当然三菱も気になる。
三菱のプライベーターへのサポートなど
とても羨ましいし、小憎らしかったりもする。
だが、いろいろなスレを読んでいてつくづく思うのだが、
スバル・三菱・トヨタのファンに比べると、
ホンダのファンの方達は、みんなとは言いませんが、
幼稚で下品で醜い人達が多い様に強く思う。
F1に限った事ではなく、他のカテゴリーでも
書き込みを見ていて悲しくなってくる事がとても多い。
今、F1に参加している、いや、
ワールドワイドなモータースポーツに参加している
日本のメーカーは、トヨタだけになってしまった。
（昔は一寸だけ中途半端にスバルも参加していた）
私はいち日本人として、トヨタとウィリアムズ、
鶴さん・グロ・中嶋や、もしエントリーできれば、
佐藤を精一杯応援します。
が・ん・ば・れ

在日朝鮮塵達には、大人気なトヨタ(笑)

トヨタ(笑)撤退までのシナリオ

世界不況でトヨタ(笑)笑撃の大赤字転落
↓
世界中で７年間125連敗を改めて報道され、撤退期待されるｗ 　←今ココ
↓
従業員大量解雇とF1無駄遣いで非難と嘲笑浴びる →　開幕直前に笑劇の撤退ｗｗｗ
↓
強行参戦の場合、今年こそと大口叩くが、例年通りボコボコな結果とお笑いピエロ役ｗ
↓
本業が下方修正に次ぐ下方修正で倒産危機w
↓
シーズン途中で突然KY撤退 ｗｗｗ

なんていうか、アンチのバリエーションがなさ過ぎて、
寒々としてくるね。

国内F1ファン≒ホンダファンっていうのが今の構図だからなぁ。
ホンダを悪く言うと100倍返しで戻ってくるのは必然でしょ。ファンの割合から言っても。

>>193
http://www.honda.co.jp/wearandgoods/campaign030.html

>>193洗脳されてる割合と言ってくれ

１２５連敗、０勝、世界最弱

ﾌﾟｗ　ｹﾞﾗｗｗ

最弱で最も不人気なイカサマトヨタ(笑)

日本のF1ファンの大多数は、これ↓だろ。（４強＝Ferrari, Maclaren, Renault, BMW。）
>優勝争いは４強のどれかを応援し、SAF1や琢磨がいたときはそちらも応援する。
>けどトヨタはどうでもいいし、積極的に嫌いな奴も多い。笑

>現に日本GPで観客がかぶってるチームキャップやウェアは、フェラーリ、枕が多い。
>SAF1やBARHondaに琢磨がいたときは、それももちろん多かったけどさ。
>トヨタは場違い社員集団か雇われサクラだけ。笑

ホンダがホンダが、って意識過剰なのは、ここに貼り付いている一部のヨタ工作員だけ。ｗ

>>198
トヨタ(笑)のは、赤い装束に身を固め、
半ば強制的に休日返上で借り出された
カルトなマスゲーム専用職員達だけ。

ビチクソ共は必死でシーズン中、トヨタを見続ける言い訳を言い合ってるｗ

素直にトヨタのレースが見たいと言えばいいのに

>>200
おまえ、ホントはこういうスレが気になって気になってしょうがないんだろ？www
で、我慢できなくて、いつもそういうワンパターンのレス書いちゃうんだろ？www
小心者のこっそりスケベタイプだな　wwwwww

http://bbs25.meiwasuisan.com/bbs/radio/img/12243978720001.jpg

>>201
そいつは、トヨタ(笑)工作員だよ。
「ビチクソ」とか「アホンダ」とか書き込む奴って
「10円君」とか「X5」とか「赤土」とか呼ばれている
粘着気質で基地外な在日朝鮮塵なんだろ。

自演？ビチグソはビチグソだよ。
Hondaも迷惑している。嘘だと思うなら確認してみなよ。

日経によると、米国の不景気は長期化の様相らしい。
某アナリスト氏は十年はダメとまで予想していた。
よかったなあトヨタ(笑)、撤退の言い訳が出来たぞ　w

年間数百億円を７年間も浪費して
１２５連敗の大記録を打ち立てたトヨタ(笑)

Financial Timesを始め、世界の新聞に
ひどいコストパフォーマンスをさらされ続けるトヨタ(笑)

毎年年初には「今年こそ初優勝」と大口叩くが
去年は元ミナルディのトロ・ロッソにまで先を越されて
現存チーム中、唯一の０勝チームになってしまったトヨタ(笑)

今年は撤退か？、恥ずかしい連敗記録更新か？(笑)(笑)(笑)(笑)

トヨタ(笑)F1の黒い歴史
http://www.f1-data.jp/script/db/score/engine.php?ID=70

またｷﾀこれｗ　もうﾀﾞﾒﾎﾟ〜〜ｗｗｗ

トヨタ、11日間操業停止へ　２−３月　国内全12工場で
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20090106AT3D0600506012009.html
トヨタ自動車は6日、国内の全12工場を対象に、2月と3月の2カ月間で、11日間の操業休止日を
設けることを明らかにした。1月中も3日間休止する予定だが、日本や米国を中心に世界的に
新車販売台数が大幅に減っており、一層の減産が必要だと判断した。

賃金カットもｷﾀこれｗ　社員からも撤退してくれｺｰﾙ大合唱か？ｗｗｗ
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20090106-OYT1T00456.htm
トヨタが２〜３月に１１日間操業休止、賃金カットも

撤退フラグ連発　ｗｗｗ

トヨタ赤字の深刻不振の中身
http://www.j-cast.com/2009/01/06033100.html
トヨタの営業赤字は、記録が残っている1941年3月期（当時は単独・半期決算）以来初めてで、
事実上、初の赤字決算という異例な事態になる。
わずか1年で、営業利益は2兆4200円余りも落ち込む計算となる。
トヨタの渡辺捷昭社長は「100年に1度と言われる危機的な状況だ。
厳しさは、予想を超えるスピードと広さと深さで拡大している」と苦渋の表情を浮かべたが、
世界各地の市場に広がる急速な販売不振と円高がトヨタの利益を吹き飛ばしている。
米国での08年11月のプリウ スの販売台数は前年同期比48％減という惨たんたる現状だ。
トヨタは対ドルで1円の円高が進めば、年間の営業利益が400億円減少する計算となり、
対ドルと対ユーロの為替差損は12月から09年3月までに8900億円に達する見通しだ。

http://www.f1-data.jp/script/db/score/engine.php?ID=70

トヨタってすげーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

表彰台に乗るだけで、２００２〜２００５、４年もかかってるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

さすが、世界最弱、１２５連敗、０勝な」だけある。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

しかも、２００５年と言えば、ホンダにインチキした年じゃん。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

だいたいさ、最初に言ってた
３年目で優勝、５年目で年間チャンピオン、それができなければ撤退ｗｗｗ
って話、どこいったんだ？　www

また８年目の今年も、初優勝目指す、か？　ｗｗｗ
毎年言ってても全然ダメだろーが　ｗｗｗ

トヨタ幹部連中は、今本当に困っている。
業績からすれば、すぐにでもF1撤退したいのだが、
未勝利のため、止めるに止められない状況。

せめてF1予算を節約したいが、他チームより多額のお金を使う
体質が染み付いていて、少額で効率的開発をする能力が無い。
この状況では、上位チームをしのぐ開発など無理と最初から
分かってしまっている。

しかし一応やってみなければわからない、ということで、参戦はする予定ではあるが、
初めの数戦で今年の優劣はもうわかってしまうので、その時までに優勝の見込みがなく
業績改善の兆しもなければ、途中撤退を考える方針のようだ。

ルマンも勝てなく撤退だから
今更 F1撤退しても誰も何も思わないよ





多分な

確かにトヨタ(笑)が勝てないのは、みんな知ってるなw

落ちろ落ちろ地の果てまでトヨタ(笑)

役員の平均年収は１億円です。

http://www.h5.dion.ne.jp/~chosyu/kokuminnkuezukabunusi%20juuyakuboromouke%20toyotayakuinnhanennyuuitiokuenn.htm

年間数百億円を７年間も浪費して
１２５連敗の大記録を打ち立てたトヨタ(笑)

Financial Timesを始め、世界の新聞に
ひどいコストパフォーマンスをさらされ続けるトヨタ(笑)

毎年年初には「今年こそ初優勝」と大口叩くが
去年は元ミナルディのトロ・ロッソにまで先を越されて
現存チーム中、唯一の０勝チームになってしまったトヨタ(笑)

今年は撤退か？、恥ずかしい連敗記録更新か？(笑)(笑)(笑)(笑)

まあ、はっきり言って、参戦続ける方がダメージは大きいだろ。
連敗記録の更新は間違いないし、参戦費用はかさむし。
大金払ってイメージダウンしてるようなもん。

それでいいけどｗｗｗ

トヨタがF1で勝ちに行こうと目論んでいるのなら、
ダイハツ工業、いすゞ自動車に富士重工業（スバル）、ヤマハ発動機などから優秀な技術者を参加させているはず。
レクサスではル・マン出走する気か

おめでたい社畜が現れたな　ｗ

トヨタ（笑）やっぱり人気無い〜ｗ
ツルリもトヨタ（笑）にいるばっかりに、、、可哀相〜ｗ

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51443930.html
F1チーム人気投票、トップはマクラーレン

http://www.sidepodcast.com/2008/12/28/daily-28th-december-2008/#comment-168049
Picked up the current issue of F1 Racing and it has the results of the ING F1 survey they did. They are as follows:

Most Popular Team - McLaren, 29%; Least Popular - Force India, 0%
(That’s less than even Super Aguri who scored 1% along with Toyota)　<<<<<------WWWWWWWWWWWW

Most Popular Driver - Lewis Hamilton, 27%; Least Favourite - Jarno Trulli, 0.1%!

>>220
トヨタ(笑)がF1で勝ちに行こうと目論んでいるのなら、
お得意のインチキに決まってるだろ　wwwww

んで永久追放か　wwwww

ホンダ撤退　現実

このスレ気になっちゃうなあw　>>224
口惜しさが滲み出てるぞw　>>224

>>222
何のために年間数百億円も使ってるんだか　w
全然宣伝効果ないじゃん　w

>>何のために年間数百億円も使ってるんだか　w
全然宣伝効果ないじゃん　w

F1がDNAだとかインチキ言ってなかったし、撤退もしてないから、
マイナスイメージにはならないよな。

新参メーカーならF1やる意味あるが、トヨタはもうどこでも走ってる。
海外ではそれなりに信頼されてる。
もうやる必要性は全く無い。
赤字を抱え、派遣を切って、F1を続けるトヨタ。
もはや、意味不明。

継続することに意義がある。
トヨタにはずっとF1に参戦し続けてほしい。
フェラーリ、マクラーレン、ウィリアムズみたいにF1の一部になるべき。

F1継続を否定するなら、2輪も4輪も全て撤退しないとつじつまが合わないよ。

トヨタ１％（笑）　←　何年やっても、組織票があっても、ｺﾚだけ　ｗｗｗ

F1チーム人気投票、トップはマクラーレン
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51443930.html
http://www.topnews.jp/f1/8670.html
http://www.sidepodcast.com/2008/12/28/daily-28th-december-2008/#comment-168049

Most Popular Team - McLaren, 29%; Least Popular - Force India, 0%
(That’s less than even Super Aguri who scored 1% along with Toyota)　<<<<<----　（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟ

Most Popular Driver - Lewis Hamilton, 27%; Least Favourite - Jarno Trulli, 0.1%! 　<<---　（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟ

ヨーロッパでも皆に正体がばれてるんだよ。
インチキやライバル陥れの常習犯てこともな。

組織票込みで１％だったら、ホントは最下位の０％なんじゃねーの　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

これが７年間×数百億円のF1活動の成果か　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ご立派なことで　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ



　

>>232

いつもの事です。ｗ

昨年秋、エンジン性能の均一化をFIAに訴えたチームがルノーとホンダであることに
注目するべきである。これはホンダのV8エンジンがあまりよくなかったことを示して
おり、馬力が特に重要なモンツァの予選結果でもそれが証明されている。ホンダは予
選で早々に姿を消し、同じシャシーを使用するスクーデリア・トロ・ロッソとレッド
ブルを比較すると、ルノーのエンジンはフェラーリに比べ馬力がかなり劣っているこ
とが明確に示された。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51443911.html

ホンダ(笑)

>>230>>232
この種の人気投票結果は、間違いなく本社上層部にも届いている。
これまで数年間は立ち上げということもあり、我慢してきたが、
昨今の急激な本業業績悪化の中で、F1プロジェクトの低すぎる
費用対効果をこのまま見過ごすことはもはや不可能。
社長交代発表と同時に重大発表があるだろう。

早くしてくれ。

０勝ｗ

存在そのものがネタのトヨタ(笑)

トヨタっていつも嫌われの的だよね。
もう少しイメージ改善できないのかな………。

デビュー時から、不正してきたトヨタ(笑)は、
いまだに、不正を繰り返しているから駄目だろうなぁ。

富士の一件が全て。
地元の人間じゃない俺でも切れた。

すべては自業自得
F1、FSWのせいで逆にアンチが増えた
多額の費用出費でマイナス効果の愚
でも自業自得

この板でのﾖﾀｦﾀの書き込みもマイナス効果促進中

ＷＲＣの一件で世界の笑い者に

ホンダはファンを無視して自分達の都合だけでさっさと撤退した
トヨタは苦しくてもＦ１に残ってくれた。
モタスポファンとして感謝している。
ホンダは口だけだった。

ホンダは口だけ



トヨタは買春本番


ブランドの違いか？

工作員がなんと言おうと、
F１参戦でアンチトヨタは増えたよ。
毎年の鈴鹿の楽しみを奪われて、
あんな無惨な富士を返されたらな。

「市況は底なし」販売不振にトヨタ社長嘆き節
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090108/biz0901082202017-n1.htm
　「年が明けても先行きが読めないんです」
昨年秋の米国発の金融危機に端を発する世界同時不況による自動車販売の不振は、
米国でも日本でも深まるばかりで、「底なしです。底打ち感が出てくれば見通しが
立てられるのだが、いまはまだ落ち込んでいる最中」という。

逆噴射！！　ゆけゆけトヨタ(笑)　ｗｗ

トヨタが２〜３月に１１日間操業休止、賃金カットも
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20090106-OYT1T00456.htm

存在そのものがネタのトヨタ(笑)

>>243
トヨタが笑い者なら
ランチアは神だなｗ

トヨタ

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爪に火ともす経費削減−トヨタ
http://www.jiji.com/jc/c?g=ind_30&k=2009010900824

トヨタ、組合と協議　休業日賃金カット提示
http://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2009011002000063.html

http://mainichi.jp/select/biz/news/20090110k0000m020069000c.html
世界的に膨らんだ生産体制の大胆なリストラが必要
世界的な自動車販売不振の回復は「２〜３年先」（トヨタ幹部）との見方
「豊田家トップだからこそできる抜本改革」が期待されている。

上３つの記事の要点＝ぎりぎりの経費節減、賃金カットを労組に飲ませる、
豊田家トップだからこそできる大胆なリストラ
この辺のキーワードから考えれば、奥田拡大路線の大幅転換・リストラの目玉として
奥田の始めた無駄遣いのF１リストラは当然だろう。

トヨタ(冷笑)　w

冷笑＝０勝w　冷笑＝０勝w　冷笑＝０勝w　冷笑＝０勝w　冷笑＝０勝w
冷笑＝０勝w　冷笑＝０勝w　冷笑＝０勝w　冷笑＝０勝w　冷笑＝０勝w　
冷笑＝０勝w　冷笑＝０勝w　冷笑＝０勝w　冷笑＝０勝w　冷笑＝０勝w　
冷笑＝０勝w　冷笑＝０勝w　冷笑＝０勝w　冷笑＝０勝w　冷笑＝０勝w　
冷笑＝０勝w　冷笑＝０勝w　冷笑＝０勝w　冷笑＝０勝w　冷笑＝０勝w　
冷笑＝０勝w　冷笑＝０勝w　冷笑＝０勝w　冷笑＝０勝w　冷笑＝０勝w　
冷笑＝０勝w　冷笑＝０勝w　冷笑＝０勝w　冷笑＝０勝w　冷笑＝０勝w

ニック・フライ、ホンダF1の買い手に名乗り

http://f1memo.livedoor.biz/archives/51149867.html

ホンダレーシングのCEOニック・フライが驚くことにブラックレーのチームの買収に名乗りを上げているという。デイリーテレグラフが伝えている。

本田技研は急激な売上の落ち込みのために、12月はじめにチームを売りに出し、その後何件かのオファーがあったののと考えてられていた。

フライは木曜日に12の真剣な買収希望者がいると暴露していた。

しかし驚くことに、フライはその中に名乗りを上げ、MBOの先頭を切ろうとしているというのだ。

CEOはホンダ買収を「一生に一度のチャンス」としており、他の場買い手よりもコンストラクター施設の取り扱いに長けていることや、チーム首脳のロス・ブラウンの技術的な能力の高さを活用できる点を挙げている。

Fry enters ring to buy Hondahttp://www.itv-f1.com/News_Article.aspx?id=44889&PO=44889

とんだマッチポンプ野郎です。この男にだけは売ってはいけない。
もしニック・フライに買い手が決まった場合、本田技研もグルだったと判断して良いでしょう。ひどいはなしです。


＞もしニック・フライに買い手が決まった場合、本田技研もグルだったと判断して良いでしょう。ひどいはなしです。
＞もしニック・フライに買い手が決まった場合、本田技研もグルだったと判断して良いでしょう。ひどいはなしです。
＞もしニック・フライに買い手が決まった場合、本田技研もグルだったと判断して良いでしょう。ひどいはなしです。

トヨタ１％（笑）　←　何年やっても、組織票があっても、ｺﾚだけ　ｗｗｗ

F1チーム人気投票、トップはマクラーレン
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51443930.html
http://www.topnews.jp/f1/8670.html
http://www.sidepodcast.com/2008/12/28/daily-28th-december-2008/#comment-168049

Most Popular Team - McLaren, 29%; Least Popular - Force India, 0%
(That’s less than even Super Aguri who scored 1% along with Toyota)　<<<<<----　（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟ

Most Popular Driver - Lewis Hamilton, 27%; Least Favourite - Jarno Trulli, 0.1%! 　<<---　（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟ

組織票込みで１％、ホントは最下位の０％なんじゃねーの　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
これが７年間×数百億円のF1活動の成果か　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ご立派なことで　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

広島県三原で庭に突っ込み親子が死亡
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20081229k0000e040025000c.html

秋保輝行（２５）の運転していたのはトヨタ（笑）の
“スポーツカーが嫉妬する”トヨタ(笑)ヌポーシのカルディナ（笑）

,j;;;;;j,. ---一､ ｀ 　―--‐､_ l;;;;;; 　 　トヨタならば安心だ、何せ販売台数１位。
　｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i 　 　f'辷jァ　 !i;;;;;　 　品質世界１、サービス世界１、レクサス最高！
　 ヾ;;;ﾊ　　　　ﾉ　　　　　　　.::!lﾘ;;rﾞ　　
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ﾉ;;;;;;;;>　　そんなふうに考えていた時期が
　 　,;ぇﾊ、　､_,.ｰ-､_',. 　 　,ｆﾞ: Y;;f 　　　　俺にもありました
　　 ~''戈ヽ 　 ｀二´ 　　 r'´:::.　`!

F1で未だに一度も勝てないままに七年間を費やしているトヨタ(笑)

トヨタ(笑)は、ワークスチームとして考えた場合、
ホンダを凌駕するためには、少なくとも通算4勝しなくてはなりません。

また、エンジンサプライヤーとして考えた場合には、
これから通算73勝し、年間完全優勝するまでにする事が必要です。
トヨタ(笑)は、現在史上最弱のエンジンサプライヤーであり、最弱のワークスチームです。
連敗記録は既に107連敗している日本の恥と言って良いでしょう。
ホンダの打ち立てている記録を凌駕するのに果たしてトヨタ(笑)は何年間を無駄に費やすのでしょうか。

ホンダはもういないのか、ンダヲタもかわいそうに
まあ、半年もすれば忘れてトヨタを応援してるさ

トヨタはＷＲＣを永久追放

トヨタはＷＲＣを永久追放

トヨタはＷＲＣを永久追放





　　　　　 ∧_ ∧
　　　　　( ^д^` ) ﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｯ!
　　　　 　m9⌒*⌒⊂) ＜ぶっ。
　　　　　　/__ノωヽ__）

撤退フラグ連発　ｗｗｗ

トヨタ赤字の深刻不振の中身
http://www.j-cast.com/2009/01/06033100.html
トヨタの営業赤字は、記録が残っている1941年3月期（当時は単独・半期決算）以来初めてで、
事実上、初の赤字決算という異例な事態になる。
わずか1年で、営業利益は2兆4200円余りも落ち込む計算となる。
トヨタの渡辺捷昭社長は「100年に1度と言われる危機的な状況だ。
厳しさは、予想を超えるスピードと広さと深さで拡大している」と苦渋の表情を浮かべたが、
世界各地の市場に広がる急速な販売不振と円高がトヨタの利益を吹き飛ばしている。
米国での08年11月のプリウ スの販売台数は前年同期比48％減という惨たんたる現状だ。
トヨタは対ドルで1円の円高が進めば、年間の営業利益が400億円減少する計算となり、
対ドルと対ユーロの為替差損は12月から09年3月までに8900億円に達する見通しだ。

開幕前に悲しいお知らせです。 byトヨタ

って見れそうな予感

底なしに落ちてゆくトヨタ(笑)

「市況は底なし」販売不振にトヨタ社長嘆き節
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090108/biz0901082202017-n1.htm
　「年が明けても先行きが読めないんです」
昨年秋の米国発の金融危機に端を発する世界同時不況による自動車販売の不振は、
米国でも日本でも深まるばかりで、「底なしです。底打ち感が出てくれば見通しが
立てられるのだが、いまはまだ落ち込んでいる最中」という。

F1に参戦して若い世代をトヨタファンにする計画が……
ジジババからも見捨てられ
社員どもは詐欺好色快楽主義に暴走し










今となってはトホホ自動車

もう少し、現実にかすって〜。

>>264
７年間×数百億円のF1活動の大成果（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟ
↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　
F1チーム人気投票（組織票込み）
マクラーレン２９％　VS　トヨタ１％（笑）　<<<<<----　（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟ

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51443930.html
http://www.topnews.jp/f1/8670.html
http://www.sidepodcast.com/2008/12/28/daily-28th-december-2008/#comment-168049

Most Popular Team - McLaren, 29%; Least Popular - Force India, 0%
(That’s less than even Super Aguri who scored 1% along with Toyota)　<<<<<----　（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟ

Most Popular Driver - Lewis Hamilton, 27%; Least Favourite - Jarno Trulli, 0.1%! 　<<---　（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟ

>>264
>F1に参戦して若い世代をトヨタファンにする計画が……

そう言えばそんな能書き垂れてたな、最初のころ。
その路線で、FSWにｷﾑﾀｸとかな…… ｗ
F1界の現実に全くかすりもしないトヨタ（笑）の間抜け計画ｗ

■車両火災のニュース、封印されました

http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4

救助間に合わず…渋滞中の車が突然炎上　1人死亡

　1日朝、愛知県岡崎市で、渋滞で止まっていた車から火が出て、運転席から男性とみられる
遺体が見つかりました。

　午前8時ごろ、愛知県岡崎市百々西町の路上で、車から煙が出ていると通行人から通報が
あり、消防が消火にあたりました。車は中が激しく燃えていて、運転席から男性らしき遺体が
見つかりました。警察の調べによると、出火当時、車は渋滞で道路上に停車した状態だった
ということで、エンジンからではなく、車の中から出火したとみられるということです。警察は、
遺体の身元の確認と出火原因を調べています。


●超危険 命に関わる ザ･リスク･オブ･トヨタ2●
http://proxy.bbsnews.jp/2ch/kankon/1195567627/
http://unkar.jp/read/life9.2ch.net/kankon/1195567627

素のﾖﾀF1ﾌｧﾝなんて見たこと無いな。

ヨタF1ファンって貸切りバスで来て
常に団体行動ですよね

フェラーリ、「ホンダへのエンジン提供は無い」
http://f1memo.livedoor.biz/archives/51150326.html

フェラーリのチームボス、ステファノ・ドメニカリは、ホンダへのエンジン提供の
意志がないことを明らかにしている。

チームの新車発表の席でホンダへの提供の可能性を問われて「ホンダへの
エンジン提供の可能性は０に近くなっている。」と語っている。

つい先週、ホンダのチームロス・ブラウンがフェラーリとのエンジン交渉を行い、
両者良好な関係になったものと思われていたが、本日のドメニカリのコメント
からはエンジン提供の話は疑わしいものとなっている。

フェラーリとホンダの間の交渉はホンダが撤退を表明した昨年12月からあるが、
マクラーレンとの間にもフォース・インディアに提供しているのにもかかわらず
話があった。

このエンジン提供交渉の決裂は2週間後にデッドラインを迎えるホンダチームに
とって心配の種が増えたことになる。

Domenicali: No Ferrari engines for Honda : bｙ pitpass.com
http://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_news_item.php?fes_art_id=36817



フライF1終了のお知らせ。

蝿叩き 乙

ここ↓のグラフ凄えわｗ　もうF1無理だろ、トヨタ(笑)
http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/COLUMN/20090108/322442/?ST=management
トヨタ自動車が年末に発表した赤字見通しは衝撃的かつ象徴的だった。
21世紀に入ってからの同社の営業利益の推移をグラフにしてみると，
発表された落ち込みがいかにすさまじいものであるかが分かる（図）。

>>270
それ、ファンじゃなくて、社畜。
遊びじゃなくて仕事。

７年間×数百億円のF1活動の大成果（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟ
↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　
F1チーム人気投票
マクラーレン２９％　VS　トヨタ１％（組織票込み、実質０％で最下位） （笑）　<<<<<----　（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟ

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51443930.html
http://www.topnews.jp/f1/8670.html
http://www.sidepodcast.com/2008/12/28/daily-28th-december-2008/#comment-168049

Most Popular Team - McLaren, 29%; Least Popular - Force India, 0%
(That’s less than even Super Aguri who scored 1% along with Toyota)　<<<<<----　（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟ

Most Popular Driver - Lewis Hamilton, 27%; Least Favourite - Jarno Trulli, 0.1%! 　<<---　（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟ

全世界的にみても不人気な史上最弱F1チームはトヨタ(笑)

こんなに人気なくては、やってる意味無し

ついに来るか？

ｷﾀ━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━!!!!

おいおい、まず子会社からとうとう来たぞ。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090113-00000114-mai-bus_all
＜ダイハツ＞モータースポーツ撤退　景気悪化で販売低迷

　ダイハツ工業は１３日、世界景気の悪化に伴う販売低迷を受け、モータースポーツ活動を取りやめることを明らかにした。
運転免許を持ち、ダイハツ車に乗っている人なら誰でも参加できる「ダイハツチャレンジカップ」を昨年で終了。
全日本ラリー選手権、全日本ダートトライアル選手権への参戦も、０８年度限りでやめる。

まぁ今年いっぱいでトヨタＦ１撤退は100%確定の既成事実だから

ヨロシク

トヨタ 頑張ってるね











結局 撤退する訳なんだが

日本自動車工業会のまとめでは、09年の新車販売台数は
31年ぶりに500万台を下回り、ピーク時の700万台から4割も減少する

らしい。4割も減っちゃうって。。。。31年前の水準まで落ちるのか。

本田が正解だったんじゃね。豊田は今からでも撤退すべきだろ。

31年前=1978年！！
ﾋﾄﾞｽ

F1にかけるお金はほとんどが海外に落ちるだけだろう。
F1撤退して国内レース活動を残した方がいいよ。

ついでにトヨタF1ｸﾞｯｽﾞも買ってやれよｗ　無残なぐらい売れてねぇからｗｗ

トヨタ部長級２２００人が新車購入　業績回復へ“自主的”行動
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090114/biz0901140125002-n1.htm
世界的な新車販売の低迷を受け、トヨタ自動車の部長級約２２００人が３月末までに自社の新車を購入する
取り組みを始めたことが１３日、分かった。
トヨタは今期、連結ベースで初の営業赤字に転落する見通しだ。昨年１２月の新車販売台数も主力の米国市場や
日本国内で大きく落ち込んでおり、回復の兆しは見えない。

>>285の記事が気持ち悪い件についてｗ


北チョン真っ青の洗脳だなｗ

赤字になってるはずなのに、こんなキャンペーンをする金があるとは…。

■She's Voice ﾓﾊﾞｲﾙ[ﾄﾖﾀ自動車]
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http://shesv.jp/Ent/Index/ldp/1/coro/23751cbc6a71a449be98b87a958bd491

“自主的”行動なわけねぇよなｗ
指導部の命令だろｗ
正に社畜そのものｗ

記者もその辺わかってるから
ｶｯｺ付きなんだろｗ

ｷﾓｽ･･･ﾖﾀ人民共和国　　　平○放送ﾆｭｰｽとｸﾘｿﾂ

トヨタ部長級が新車自主購入　２２００人、これぞ愛社精神…
http://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2009011402000255.html
２００９年３月期は営業赤字見通しとなる会社の非常事態に、社員自らが立ち上がった格好だ。
９日開かれた部長級社員約２２００人でつくる任意組織の会合で発案されたという。
トヨタ広報は「自発的な動きで強制力はない」としているが、普段から「一枚岩の結束」と言われているトヨタだけに、
愛社精神が販売増という効果になって表れるか

トヨタの人って気持ち悪い

ねえねえ、このままいくと３月にはトヨタは撤退もせずに
レースで走るんだけど、いいの？どんな気持ち？悔しい？
ホンダはさっさと逃出したのにトヨタは撤退しなくても平気なの？？

ﾖﾀｦﾀ、テンプレでレベル低過ぎでつまらん

で、どうなの？トヨタは撤退しないみたいだよ　ﾌﾞﾊﾊﾊ

まったく効果の出ない宣伝活動を、自虐的に続けるんだ

F1 Racing 日本版見たぞ。
全部載せるのはアレだから止めるが、
世界１６０カ国、７万人以上参加のサーベイで
好きなチーム（抜粋）
ホンダ：６位：３％
SAF1；９位：１％
トヨタ：１０位：１％
だった。説明文によれば、同じ１％でも、
SAF1がトヨタより上で、注目すべき点と書かれていた。w

やっぱ、トヨタダメなんじゃね。世界でも全然人気ねーよ。w
７年間の宣伝効果全く無し。w

この投票結果、F1 Racing誌で世界中のF1ファンが見るんだろ。
ちょっとトヨタ恥ずかし過ぎじゃね。

それにこの結果見た後だと、>>291とか>>293の態度が
心底バカに見えるぞ。w

BMWが５位で５％だから、ホンダ３％は健闘だろう。
あとドライバー部門では、
琢磨は世界でもけっこう人気あるんだな、再認識したよ。
２２人中、琢磨１０位。
途中でいなくなってこれなら凄いよ。

バトン：６位、バリチェロ：１２位
グロック：１７位、トウルーリ：２２位で最下位
やっぱ、トヨタ勢ボロ負け。

こういうの見ると、トヨタってとことん人気無いのが
よくわかる。日本だけでなく世界でも。

もう一度まとめておこうか。
F1 Racing
世界１６０カ国、７万人以上参加のサーベイ（2008）

好きなチーム（抜粋）
BMW：５位：５％
ホンダ：６位：３％
SAF1；９位：１％
トヨタ：１０位：１％
（同じ１％でも、SAF1がトヨタより上）

好きなドライバー（抜粋）
琢磨１０位
バトン：６位、バリチェロ：１２位
グロック：１７位、トウルーリ：２２位で最下位

あれだけF１にお金かけて、こんな結果か
トヨタ(笑)



まぁ、いつものことだけどwwwwwww

ほんと、権威に弱いね。他人が応援するから応援するんだ。

部長級2200人にエゴ買えさせたのに、購入して車の殆どが
ヴィッツやｉＱってｗｗｗｗ
どれだけ悲惨な状況なんだろ。トヨタ(笑)は。

・・・・やっぱり不良在庫車の投売り処分祭りには違いないのかｗ



あ゛、強度不足な脆弱ボディな欠陥車で間引きでもさせるつもりなのか。

iQも発売早々、大量の中古車が出回りそうだなw
無理に買ってもいらなきゃ売るだけw　社畜でもそうするだろ。

ヨタ宣伝費で雇われたマスコミがiQをさかんに持ち上げてるがあんまり売れなさそうw
某車評論家の試乗記は、タイトルでは良さそうだが、乗り味走り味安全性？？？な内容だったw

爪に火ともす経費削減−トヨタ
http://www.jiji.com/jc/c?g=ind_30&k=2009010900824

トヨタ、組合と協議　休業日賃金カット提示
http://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2009011002000063.html

http://mainichi.jp/select/biz/news/20090110k0000m020069000c.html
世界的に膨らんだ生産体制の大胆なリストラが必要
世界的な自動車販売不振の回復は「２〜３年先」（トヨタ幹部）との見方
「豊田家トップだからこそできる抜本改革」が期待されている。

上３つの記事の要点＝ぎりぎりの経費節減、賃金カットを労組に飲ませる、
豊田家トップだからこそできる大胆なリストラ
この辺のキーワードから考えれば、奥田拡大路線の大幅転換・リストラの目玉として
奥田の始めた無駄遣いのF１リストラは当然だろう。

>>302
一般社員も買わされるらしい
ボーナス返上だなｗ
http://mainichi.jp/select/biz/news/20090115ddm002020053000c.html
全トヨタ労働組合連合会（加盟３００組合、組合員３０万６０００人）も新車購入キャンペーン

キャンペーン＝強制

トヨタ(笑)ですから

QCで過労死したヨタ社員いたよな。
あれも空気による強制だったろうに

キャンペーン＝強制

サービスキャンペーン＝リコール対応


最近 トヨタ用語が理解できた。

>>308

無言　＝　リコール隠し

>>309

Thanks!!! ためにナルヨ

海外で社会問題に名らない限りは、トヨタ(笑)った会社は、
製造打ち切りになるまで、欠陥は塩漬けにしたままがルールだからな。

トヨタ(笑)F1マシンも欠陥塩漬けのままで１２５連敗中ww

トヨタ(笑)のことだから、web新車発表へのアクセス数を
後日、喜々として発表するんだろう。
こんなに多くのファンからアクセスありました！ってなw
でそのうちそのアクセス数をそのまんま世界のトヨタ(笑)F１ファン数に
してしまう魂胆w
今頃工作員がアクセスしまくりだろうなw

緊急事態だから、一般社員まで車買え、と言っておいて
いまさらF１はないだろう。そんなお金あったら
会社立て直しに使えよ。

…今じゃ社員の目もF１には冷ややかだよ。

木下　美明 ＴＭＧ副社長に聞く
http://www.toyota-f1.com/jp/teamandpartners/kinoshita/qa.html

Q　これまでにKERSにどれだけのエネルギーを費やしてきましたか？
KERSでは、この小さなデバイスに非常に大きな機械的負荷がかかることに
なりそうなので、電子的な面だけでなく、機械的な面でも高い技術と、
多くのスタッフが必要になった。その頂点には、我々にとって
全く新しい分野のデバイスである、エネルギーの保存装置がある。
我々はKERSが安全に、かつラップタイム向上に繋がるように、
細かなチューニングの作業を全力で続けている。

Q　KERS開発においてはどこに焦点を当ててきましたか？
我々は最初から、安全性において完璧なデバイスを作り上げることに焦点を当てていた。
デバイスだけが安全であればいいと言うものではなく、スタッフのトレーニングも必要だ。
我々はまだ工程の最終段階にある。開発は進行中であり、我々は研究と改良を続けている。

見本がないと作れない訳ね

世界的不人気（実質ほぼ最下位）がまた証明されてしまったトヨタ(笑)

F1 Racing
世界１６０カ国、７万人以上参加のサーベイ（2008）

好きなチーム（抜粋）
BMW：５位：５％
ホンダ：６位：３％
SAF1；９位：１％
トヨタ：１０位：１％
（同じ１％でも、SAF1がトヨタより上）

好きなドライバー（抜粋）
琢磨１０位
バトン：６位、バリチェロ：１２位
グロック：１７位、トウルーリ：２２位で最下位

世界のﾓﾀｽﾎﾟﾌｧﾝにもトヨタ(笑)の過去の悪行三昧は知れわたっているからな

トヨタ(笑)って連敗記録どこまでのばすの？

今シーズン途中で撤退するまでじゃないか。

トヨタ：北米８工場を最大３０日間停止　４月３日までに
http://mainichi.jp/select/biz/news/20090117k0000m020094000c.html
米国での販売不振が深刻なため、減産を拡大して在庫調整を急ぐ。
停止に伴う減産は１０万台規模に上る見通し。
米国では、金融危機が深刻化した昨秋以降、新車市場が急激に冷え込み、
トヨタの１２月の米国販売台数は前年同月比３６．７％減と大幅に落ち込んだ。

これは厳しい。採算ライン割れ

トヨタ：２〜４月の国内生産を半減　赤字幅拡大の公算大
http://mainichi.jp/select/biz/news/20090117k0000e020030000c.html
トヨタ自動車は、世界的な新車の販売不振から、２〜４月の国内の生産台数を
前年同期比４〜５割減にする。
トヨタは昨年末、０９年３月期の連結営業損益予想を初の赤字に下方修正したが、
赤字幅の拡大や非正規従業員の追加削減につながる公算が大きい。
トヨタの国内生産の損益分岐点とされる１万台強を下回る水準での生産が続けば、
収益への影響は必至。

トヨタ、２〜４月の国内生産を前年比半減へ
http://www.asahi.com/car/news/NGY200901160016.html
昨年１２月の当初計画では、１〜３月は、１日当たり生産台数を前年比３割減の１万２千台に設定。
しかし、世界的な販売不振に歯止めがかからず、在庫は高水準で推移。
２月以降の追加減産に追い込まれた。

１日当たりの生産台数が約９千台で推移すれば、年換算では約２００万台の生産規模となる。
同社の張富士夫会長は以前、年産３００万台を「国内雇用を維持するぎりぎりの水準」と発言しており、
今後は期間従業員など非正社員だけではなく、正社員の雇用にも手をつけざるを得なくなる可能性がある。

トヨタは昨年１２月、０９年３月期の業績予想を下方修正。１５００億円の営業赤字に転落する見通しと
発表したが、さらなる修正を迫られる公算が大きくなってきた。

誇大広告で、カタログは賑やかだが、現実は形だけ付いている機能しない商品ばかり。

トヨタ(笑)、米国でスポーツ車「サイオン tC」3万台をリコール＝エアバッグに不具合
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2624380/detail

衝撃で開かないRAV4やランクルのエアバッグと正反対のパターンだな、ドア閉めた衝撃で
エアバッグが膨らむとはさすがpoorだな !
トヨタ(笑)のなんちゃってエアバッグ !

「トヨタ(笑)のエアバックは遅れて膨らむ欠陥があるけど販売した分については修理はしない」
http://p2.chbox.jp/read.php?host=news20.2ch.net&bbs=news&key=1154052278&ls=all

飾りぢゃないのよ〜♪
エアバッグは〜はっはぁ〜♪♪ 、

Ｆ１撤退濃厚だな。

今年のトヨタF1は萌える希ガス

　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　　 ／　　　　　　　　　　　　 　　　＼
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　　|　　　　　 　 　　　 ＼　　　　|　　 　 　　　　|　< 今年のトヨタF1は萌える希ガス　
　　 ＼　　　　　　　　　　＼　　　|　　　　　　 ／
　　　　＼　　　　　　　　　　＼＿|　　　　　／

こんな緊急事態になって好業績時に始めたF１プロジェクトをそのまま継続はありえないよ。

逆噴射に次ぐ逆噴射　w
http://www.asahi.com/car/news/TKY200901170035.html
トヨタ、米で２１万台をリコール　レクサス３車種
これまでに燃料漏れなどの報告が４６件

新車発表したばっかなのに、
全然盛り上がってねーし、
景気悪い話ばっかだな、トヨタ。

人気も全然だから、もうF１撤退の潮時なんじゃね。

終わったな

こうなったら早く撤退した方が傷口は浅いんだが

>>330
それって、国内では既にクラウンなんかでリコールされていたやつだよ。

あきおで撤退でつ

あきお新体制でかなり大きな組織替えあるよ。
もちろん費用の割に成果の上がってない部門はバッサリだよ。
F１もね。

あきおが今回の問題の元凶だろ。
F1もLF-Aもアイツが、まだ支持してる。だから誰もF1やめられない。
奴は無能だが、モタスポ好き。
去年のFSWのヨタフェスティバルでは運転下手クソなくせにニュル仕様LF-Aのデモ走行までしている。
アイツはキムの跡取り息子みたいなもんだから現実見えてない。
このまま奴が社長になったらトヨタ崩壊は早い。

まるでバカボンだな。

>>336

去年のFSWのヨタフェスティバルでは運転下手クソなくせにニュル仕様LF-Aのデモ走行までしている。


どこかのシャチョウの真似ですか？ｗ

真似が好きですねｗ

まぁ、どこかのシャチョウはＦ１マシンでしたけどｗ

ますますあきお社長だと撤退しそうもないねえ

悔しい？泣きたい？

トヨタ(笑)の今の経営状況は、
前年度比ー２兆数千億円以上の危機的状況w
まーせいぜい傷口を広げてもらえばいいんぢゃないのwww

笑ってもらう、それがトヨタ(笑)の使命ですから

>>336
一応マジレスしとくと、
豊田家の持ち株比率は、今では2%程度しかない。
だから、あきおが社長になっても、社長という責任ある立場だからこそ
個人的好みは抑えて客観的判断をせざるをえないだろう。
客観的判断ならF１撤退だろう。未曾有の大赤字拡大中の今やる活動ではないからな。

しかし、客観的に妥当な判断を無視して、私情に走った殿様判断を押し切るようなら、
そんな会社は確かに崩壊するだろうな。それで会社が傾けば結局は撤退。

ということで、どっちにせよ、あきおでF１撤退は必至　w

>>339
トヨタの恥晒しと赤字拡大が楽しめるから問題ないよ。

今後は、史上済弱の珍記録をトヨタ(笑)が何処まで伸ばせるのかが話題になるだろ。

笑われるためにお金を使う、それがトヨタ(笑)ウェイですから

　　　　　　　　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　　　　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　　　　　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　　　　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　　　　　新日鉄とJFEから
　　　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　　　　　　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　　　　　　　　 　 　 ∧　　　　 ー‐=‐- ./　　　　　　　下朝鮮のポスコにエコ替え
　　　　　　　　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　　　　　 　 　 ,r―''''''ヽ, ＼ ヽ__＿_,ノヽ
　　　　　　,r‐' ,､;-‐''''""''ヾ､､,　　　　　l
　　　　　/ .／　　　　　r''"ヽ, ＼, 　 　 l｀ヽ､
　　　　 j　l　,.　/　　　 '　 　 l　　 ヽ､　ﾄ, 　 ヽ
　　　　,.Lj∠､'´　　 , i,　 　 /　　　　 ｀ヾ､｀'ヽゝ
　　　　l,　　　　　 ／　二'''"　 　 ,;､, 　 　 ｀''ｰﾞ--､
　　 　 /ﾞヽ-ｯ-‐'´　.／｀ト-:rイ｢´ ﾞl;:｀''ト-､,＿　ノ'i,
　　 ／　 ／　,;∠∠,ノ´　 ｲ　 l l,　├''|　 |､,／ l　　|
..／ﾉ　.／　／､,　　　 ,､'　./　 / .l　|:::::l,.　|　ﾞヽ､!_,,､L,
ヽ---ﾂ　 ∧　　￣￣　　/　　　　| |:::::::|　|　　r'"/　　l,
　　 /　 ./　.ト､,_　　　　/　　　 　 | |:::::::|.　! l'´! /　　　|

【自動車】トヨタ：韓国鋼材を採用へ　国産車分、コスト抑制図る…鉄鋼大手ポスコから [09/01/11]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1231629055/

世界的不人気（実質ほぼ最下位）がまた証明されてしまったトヨタ(笑)

F1 Racing
世界１６０カ国、７万人以上参加のサーベイ（2008）

好きなチーム（抜粋）
BMW：５位：５％
ホンダ：６位：３％
SAF1；９位：１％
トヨタ：１０位：１％
（同じ１％でも、SAF1がトヨタより上）

好きなドライバー（抜粋）
琢磨１０位
バトン：６位、バリチェロ：１２位
グロック：１７位、トウルーリ：２２位で最下位

さらなる下方修正迫られる公算　いよいよ正社員の雇用にも手をつける可能性

トヨタ、２〜４月の国内生産を前年比半減へ
http://www.asahi.com/car/news/NGY200901160016.html
昨年１２月の当初計画では、１〜３月は、１日当たり生産台数を前年比３割減の１万２千台に設定。
しかし、世界的な販売不振に歯止めがかからず、在庫は高水準で推移。
２月以降の追加減産に追い込まれた。

１日当たりの生産台数が約９千台で推移すれば、年換算では約２００万台の生産規模となる。
同社の張富士夫会長は以前、年産３００万台を「国内雇用を維持するぎりぎりの水準」と発言しており、
今後は期間従業員など非正社員だけではなく、正社員の雇用にも手をつけざるを得なくなる可能性がある。

トヨタは昨年１２月、０９年３月期の業績予想を下方修正。１５００億円の営業赤字に転落する見通しと
発表したが、さらなる修正を迫られる公算が大きくなってきた。

現場情報が中枢幹部に伝わらず、対処が後手後手にまわる大企業病にかかったヨタ、って
最近の東洋経済かどっかにも出てたね。
GMを目指して追いつきかけたと思ったら、早くもGMと同じ重病になってるような。

F1撤退せずも、単に対策が後手後手になってるだけだな。
明らかに大怪我してるのに、出血を止められないようでは････な。

【アメリカ】 オバマ次期大統領に提案したい真面目な政策、トップはマリファナの合法化[1/15]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1232234097/l50

~~~･━y( ´ρ｀)｡oO○

GMから大企業病もパクったからだろｗ

パクリはトヨタ(笑)のDNAですから

奥田は舌禍が過ぎたからな　F1参戦も大失敗だったし。。。
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20090119-OYT1T00524.htm
トヨタ自動車、豊田名誉会長と奥田相談役が取締役退任へ

しかし新しい経営陣といっても、右肩上がりのイケイケ路線しか経験したこと無い奴らばっかりだろ。
本当に今回の不況に対応できるのか？あきおなんてその典型のボンボンだしな。麻生みたいになりそうだ。

ｵﾜﾀ.....

悔し泣きﾖﾀ工作員、こっちにも来るかな？

指示待ちじゃないか？

【人事】トヨタ自動車、豊田名誉会長と奥田相談役が取締役退任へ［09/01/19］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1232346196/

　　　　　__,,,,,,,,,,,,_　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、　　　　　　　　　　　　　
　　　/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　　　　　　　　　　　　　
　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ; 　　　　　　　　　　　　 えっ？０８年上期は 最高益だったんでしょ？
　 |;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　 　　　　　　　　　　　
　/⌒ヽﾘ─| ( ・ )H ( ・ )|!　　　　　　　　　　　　　下期の業績なんて知らんがな。
　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　　　　　　　　　　　　
　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　　　ζζ 　　　　　　 日本郵政の仕事とか
　 　 | 　　 　 ノ　　 　ヽ　|　　　＿＿ ＿ 　　　　　
　　 ∧　　　　　　　 3 　./ 　　|　　　　 |ニ､i 　 　 内閣名誉顧問で忙しかったんだから
　／＼ヽ　　　　　　 　 / 　　　|　　　　 |ー_ﾉ＼　 　
　　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ＿＿ ヽ＿＿ノ｀-' _ノ 　 退職金は満額もらうぞ。

トヨタグループ、また逆噴射キタコレw

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090119/biz0901192214020-n1.htm
トヨタ系のジェイテクト　合併後初の最終赤字に
トヨタ系の軸受け、工作機械メーカー、ジェイテクトは１９日、平成２１年３月期の連結最終損益が
赤字に転落する見通しだと発表した。同社は１８年に軸受けメーカーの光洋精工と工作機械メーカーの
豊田工機が合併して誕生した。連結最終損益の赤字転落は合併後初めて。

>>354
人材不足。立て直しできないかも。

F1デビュー戦以来全く勝てず連戦連敗のトヨタ(笑)は、日本の自動車史の汚点であり汚物。

トヨタ(笑)やダイハツは、

支那製エンジン
下朝鮮鉄板のボスコ
下朝鮮タイヤのクムホ
外国人奴隷の組立
そして、地域を外国人奴隷を野に放ちスラム化

もう、トヨタ(笑)はダメかも分からんね。

自動車不況　グループに波及　トヨタ系部品会社
http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200901200019a.nwc
トヨタが収益改善を目的に聖域なき見直しを進めているのを受け、部品各社も
抜本的なコスト削減に乗り出すもので、自動車不況の余波はグループ全体に広がってきた。

影響広がってきたな

採算ライン割れ ｗ

トヨタ：２〜４月の国内生産を半減　赤字幅拡大の公算大
http://mainichi.jp/select/biz/news/20090117k0000e020030000c.html
トヨタ自動車は、世界的な新車の販売不振から、２〜４月の国内の生産台数を
前年同期比４〜５割減にする。
トヨタは昨年末、０９年３月期の連結営業損益予想を初の赤字に下方修正したが、
赤字幅の拡大や非正規従業員の追加削減につながる公算が大きい。
トヨタの国内生産の損益分岐点とされる１万台強を下回る水準での生産が続けば、
収益への影響は必至。

堕ち続ける盗用多(笑)

昨年末，広島県三原市で秋保輝行（２５）が家族３人を轢き殺した事件は，
記憶に新しいだろう。
その従兄弟が，東京アカデミー広島校で公務員を目指して勉強している。
悲しい事に，目指しているのは警察。
２００７年９月に入校し，１年以上色々な県警を受験したのだが，
合格せず，いまだに挑戦し続けている。
そんな中この事件，もはや彼の警察官としての夢は絶望的だろう。
それどころか，他の公務員も無理かも知れない。
さらにこの不況，民間に就職しようにも厳しいだろう。
誰か今度何処かの県警の試験で彼に会ったら，激励してあげてくれ。

ホンダ　「トヨタよりも過剰生産能力リスクが低い」
http://mainichi.jp/life/money/kabu/nsj/news/20090120135614.html
モルガンスタンレー証券が、「市場環境の急速な悪化を受けている自動車業界の中でも同社は注目企業であり、
構造的にいえば、トヨタ自動車よりも過剰生産能力リスクが低い」と指摘
「経営に関しても、生産能力増強計画やF1レースからの撤退など、経営の優先順位が明確化している」と評価
投資判断「Overweight」(最上位/3段階)を継続

やはり経営的に見れば、今のような市場環境でのF1撤退はポジティブに評価されるんだな

あきお....力量イマイチなのにキレやすい.....ちょっと危なそう

「いや、ウチの持ち出しってわけじゃないんですよ！」。
昨年１０月に開かれた超小型車「ｉＱ」の発表会。
米国でのゼロ金利販売について記者に問いただされると、
ムキになって反論する鼻っ柱の強い側面ものぞかせた。
＝＞たかが新車発表会でさえ冷静さを保てないムキになる性格

４４歳の若さで取締役に就任し、中国事業や調達、販売担当などを歴任してきた。
どんな要職も「そつなくこなす」印象が強い。
＝＞「そつなくこなす」＝目立った才覚を示さなかった

http://www.toyokeizai.net/business/strategy/detail/AC/751e8452a9b5a9edce0ae3242d3802b7/

トヨタ関係者は大麻中毒と、鬱病の患者の巣窟と化してますから。

>>370
トヨタ宗家の出身だから社長になれただけだよな。
各チームのニューマシンが発表されたがトヨタだけが違うデザインのようだな。
他チームは太いノーズだがトヨタは前年までと同じで細いノーズのままだ。
最下位爆走で怒り狂ってトヨタ車でも壊してくれんかな？

今年はハンディキャップ戦して貰えるのか？








とヨタヲタ

>>372
これまでパクリだけでマシン作って来たからな
レギュレーションが大幅に変わるとパクリようがないんだろう
こんなやり方だから勝てるわけない

あきお、こんなこと↓言ってたらしい。こんな暗い未来しか描けないヤツが再建できるのか？

章男氏自身もかねて「トヨタの調子の良い時代はもう来ない」と語り
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090120/biz0901202215016-n1.htm

次々とお笑いネタを繰り出してくるトヨタ(笑)

　　　　　　　（:::::::::/　彡　　ノ　ﾖﾀｵﾀ ノ　::　彡:/))　::::::::::） 　　
　　 　　　　（::::::::::/彡彡彡彡彡　　　ミミミミミミミ :::::::::::）
　　　　　　　（:::::::/　　　　　　ヽ　　/　　　　　　　　 |:::::::::）
　　　　　　 　| :::　　　-=・=- 　　　　　-=・=-　　　　:::　:::）
　　 　　　　　|:/ 　　　　　　 　ノ　 ヽ 　　　　　 　　　 ヽ|ヽ 　　　 　　　　
　 　　　　 　|/　 　　　U　　　　.⌒　｀ 　　　　　　U 　 ..| | 　　
　　 　　　　 （　　　U　　　　（●　　●）　　U　　　　　　　）
　　　　　　 （　U　　　　　　／ :::::l l::: ::: ＼　 　　　　U 　. ） 　　＜ 来年も完全武装でスカトロ日本GPに女達の脱糞・放尿ショーを見に行きます！　
　　 　　　　（　　　　　U／／￣￣￣￣＼:＼.U　　　　 　.） 　
　　　　　　／＼ U　　）::::（ （￣￣￣￣） ）::::（:　　U　　／　
　　　　 ／　　　＼　:::: ::::､ヾヾ＿＿＿ノﾉ ヽァ　::::　　／　
　　　／　　　　　　＼::::::::::: ＼;;;;;;::::::;;;: （ ￣ ）::::::::　ノ
　 ／　　'　"''　､　　　＼: _-　,,_￣￣ ノ` ﾞ /:::::::::／　　　　　　　
／　, -　、　,,　 `ヽ　　　＼／　 ￣` '　- 〈＿／ ,ゝ--、　
　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　ヽ　　|　　／ 　　ノ ﾋﾞｼｯ!!!!
　　　　 ,,　　､　　　　/　　　　ヾ 　　　ヾ 　ヽ-' 、　,／
　 - ''　 　　　 ヾ　　（　　 ヽ 　丶　　　 !　'' 　,, ゝ" |
''"　　　　　　　　＼／ヽ　　ヽ 　ヽ　_　'i　／　　　　ヽ

本当はトヨダ自動車
アンチの皆様 決して盗用駄とか言わないで下さい。


byあきお

http://www.iza.ne.jp/images/news/20090120/146930_c450.jpg

ジャンカルロ・ミナルディ、トヨタのF1参戦に不安
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51450870.html
ミナルディは、ヤルノ・トゥルーリが2009年マシンを発表する直前のインタビューで、
今年6戦以内に優勝しなければならないと発言したことは凶兆であるとしている。
そして彼は「最初からKERSの使用に乗り気でないこと、エンジンの凍結、開発の見込みが
ないためにマルモリーニが退職したこと、そして今回の発言は、わたしの見るところ、
よい兆候ではない」と述べている。

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「トヨタの調子の良い時代はもう来ない」by あきお
「トヨタの調子の良い時代はもう来ない」by あきお
「トヨタの調子の良い時代はもう来ない」by あきお
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090120/biz0901202215016-n1.htm

>今月９日には、千葉市の幕張メッセで開かれたカスタムカーの展示会に“お忍び”で登場し、
>驚く来場者を前に「クルマって本当に面白いですよ」と笑顔で語りかけた。

幕張のオートサロン来場者なんて車好きばかりに決まってるだろ
そんな奴らに「クルマって本当に面白いですよ」
ア○ォですか？ｗ

>>382
アキォです。

チームの将来は予断を許さない状況w

http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2009/01/f1-13a0.html
とりあえずF1継続を明言しているが、本社の業績は他メーカー同様急激に悪化しており、
さらにこれまでモータースポーツを引っ張ってきた渡辺捷昭社長も交代が予定されることから
チームの将来は予断を許さない状況だ。

今年のトヨタ(笑)は、これまでのどの年よりも追い詰められてる。
なりふり構わず何でもありでやってくるだろう。
バクチ作戦連発、インチキ、パクリ、、、、

で間違いなく、お笑い場面続出だろう。　　あ〜楽しみ（爆笑）

３年目で優勝、５年目でワールドチャンピオン
のはずが、７年終了して０勝。
８年目は追い詰められて、まぐれ優勝狙いか？

もう完全に計画倒れなんだから
これ以上恥さらさずに早めの撤退がいいんぢゃね。

ビチグソ絶好調（笑）

おい、これTMGがヨタ本社から、今年勝てなきゃ撤退！！
って最後通告を受けたってことだろwww
勝てるわきゃねーから、撤退もう決まりだなwwwww
↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　
トヨタF1 「勝たなければ我々に将来はない」
http://f1-gate.com/toyota/f1_2712.html
トヨタのジョン・ハウエットは、今シーズン、
成功した活動ができなければトヨタの取締役会は
ホンダに続いて撤退を決定するかもしれないことを示唆した。
「弱いシーズンを過ごせば、我々に将来はない」
今シーズンは我々にとって非常に重要になる。コストを削減し、
F1への投資に価値があることをトヨタに証明する必要がある

TMG社長という立場の者がここまで言うということは
本社からはっきりと「優勝がF1存続条件」ということを宣告されたってことだな。
しかもトゥルーリの話からすれば「今年6戦以内に優勝」が条件のようだ。

・・まぁ無理だろう。よってトヨタ(笑)撤退確定 !!!

８年間トップクラスの予算注ぎ込んだあげく未勝利で撤退ですか　w
F１の歴史に最低のお笑い伝説として残ること間違い無し　ww

なんか開幕前からもう負け戦って感じだな

>>386
その、まぐれ優勝、ってのさえ難しいのがF１だからな
ハウエットに悲愴感が漂ってるのも無理は無いな

トヨタが優勝しなければいいと思っているだろうが甘いな。

トヨタがうっかり1勝でもしてみなよ。
赤字経営でも12年まで走る羽目になって株主からも顰蹙という事になる。

でもとっとと撤退してほしいけど。

>>392
大丈夫。絶対優勝は無理。
赤字もまだ下がある。経営的にも継続は不可能。

>393
全くだ。
章雄の顔を丸つぶれにして欲しい。

アキーは車好きだが この状況でF1が有り得ない事は100も承知してるそうだ
まぁ本業の建直しする事が第一優先だろう。
故に撤退止むなし!!!を明確にするよ

>>395
それが当たり前の常識的判断だろうし、トヨタのためにも良いことだ。
新体制移行決定でようやく本音が外部に漏らせるようになったってことかな。

しかし今までこの板のヨタヲタか工作員は、昨今の経営状況を無視して
子供みたいに、参戦するんだ！って繰り返してたからな。
そろそろ現実がわかるんじゃないか。

子供みたいに、撤退するんだ！って繰り返してたからな。

ホンダはとっくに撤退しているのに。

アンチF１のスレにすれば。

　///// トヨタ(笑)　日本一の欠陥シリーズ /////

救急隊員が怪我をする欠陥救急車を作ったのはトヨタ(笑)だけ

突然の車両火災で火事になる欠陥消防車を作ったのはトヨタ(笑)だけ

僅かに2年足らずで、電気系統の接点が腐食してエンコしてしまう欠陥御料車を作ったトヨタ(笑)

中国政府向けに移動式死刑執行車を作ったのはトヨタ(笑)

子供を投げ捨てるバスやミニバンを作ったトヨタ(笑)

車検の翌日に車軸ごとタイヤが外れる欠陥車を作ったのはトヨタ(笑)

史上最弱で7年間も全く歯が立たない125戦も連戦連敗するF1を作ったトヨタ(笑)

発売以来約7割が欠陥という最高級なんちゃってブランドのレクサスを作ったトヨタ(笑)

７年間（準備期間入れたら９年以上）毎年数百億円注ぎ込んで
優勝０、コンスト最高４位（10,8,8,4,6,6,5）、人気実質最下位、
これでは費用対効果悪過ぎ。
ここで本社が戦後初の営業赤字転落では、撤退は当然。

＞＞これでは費用対効果悪過ぎ。

自由主義国で、私企業が展開するレース事業に、大きなお世話。
さすが、アンチF１だけのことはある。

何が、当然だか。

>>397
おまえ現状わかってないだろ。
TMGは本社から「今年（６戦以内に）勝てなきゃ撤退」方針を通告されたんだよ。

ホンダが撤退した理由かと思った。紛らわしい。

まぁ後は時間が経てば誰でもわかること。
トヨタは今年勝てなきゃ撤退決定、本社の決定だよ。

http://www.asahi.com/car/news/NGY200901210006.html
トヨタ、拡大一辺倒主義を反省　世界基本計画破棄

この辺の一環だろうね。ヨタ本社のF1撤退決定は。

判断、決断の遅れが大赤字の原因ということは、本社幹部もようやく分かってきたようだな。
今期F1撤退しなかったのも、単にその遅れの一つということだな。
遅ればせながらも気付いただけでも良しとして、あとは行動だろう。

http://www.asahi.com/business/topics/NGY200901210007.html
　「（金融不安は）１年半前から起きていることなのに対策を怠った。
各地で起こったことを注意深くみて、徐々にブレーキをかければ、今と違った展開も見えたはずだ」
０８年春、米国から在庫の増加などの異変が繰り返し伝えられたが、本社の決断は遅れ、傷口を大きくした。
長く成長を続けてきたトヨタは中堅社員でさえ成功体験しか知らず、石油危機など過去の苦しい経験を
持っている社員は数少ない。人材不足の状況下で「１００年に一度の危機」をいかに乗り切るか、
章男氏の手腕が問われる。

TMGが本社から、今年勝てなきゃ撤退！
の最後通告を受けた。撤退もう決まり。

トヨタF1 「勝たなければ我々に将来はない」
http://f1-gate.com/toyota/f1_2712.html
トヨタのジョン・ハウエットは、今シーズン、
成功した活動ができなければトヨタの取締役会は
撤退を決定するかもしれないことを示唆した。
「弱いシーズンを過ごせば、我々に将来はない」
今シーズンは我々にとって非常に重要になる。
F1への投資に価値があることをトヨタに証明する必要がある

トヨタ(笑)のいないスッキリしたF1が早く見たい。

鈴鹿でもアノKY団体客は見たくない。

来年にはトヨタ(笑)抜きのF1見れるよ
それに今年の業績がまだ落ちるなら、鈴鹿にも来ないかもな

あきおもハウエットも責任重大..

撤退決まったな、トヨタ(笑)

後追いトヨタが撤退準備

『待ってろホンダ!!!ウチも逝くから〜』なんだね

この際アキオには、何でこんなにトヨタが嫌われてるか、
をじっくり考えてもらいたいもんだ。
７年もF１やってファンが全然増えなかったのは、別に本田のせい
じゃないだろ。トヨタ自身が原因だろ。

アキヲさんはトヨタの欠点を解ってる人だぉ

まずアキオが社長就任する前に優勝しなければ、
撤退という考えがおかしい。

普通なら即撤退かずっと継続するかのどちらかだ。

つまりモータースポーツを愛していないからそんな判断をするんだ

F１だけがモタスポじゃないさ。
お金を使うなら、もっと国内レースとか
ドライバー候補育成にもなるカートなんかに
使って、モタスポの裾野を広げた方が良い。
これなら内需拡大にもなるんで一石二鳥だ。

ｱｷｦ、来年撤退なんて悠長に言ってる場合じゃないぞ。
来年は赤字幅が１兆円を超えそうだぞ。即撤退しなきゃ会社がやばいぞ。

http://www.data-max.co.jp/2009/01/post_4320.html
トヨタ自動車の経営悪化に歯止めがかからない。
トヨタは09年３月期では1,500億円の営業赤字に陥ると業績見通しを修正したが、
10年３月期にはさらに悪化しそうで、赤字幅が１兆円を超えそうだと言われる。

http://www.data-max.co.jp/2009/01/post_4320.html

他の部分もなかなか面白い。

今回の人事は、従来からの下馬評どおり、と言うほど生易しくはない。
トップ交代人事は豊田一族による渡辺更迭という色彩が強いのである。
・・・
この事態に怒りを覚えたのが豊田章一郎名誉会長だった。
渡辺現社長と海外販売担当だった浦西徳一元副社長、財務など内部管理面を担当する
木下光男副社長の３氏を「戦犯」視し、「本来なら市場が立ち上がってから進出すべきだった」
「（ゼロからすべての部品をつくるタンドラのやり方ではなく）もっと他車種の部品を用いてつくる
べきだった」などと取材に訪れた記者たちに漏らしている。

http://www.data-max.co.jp/2009/01/post_4320.html
続き

いわば創業家の威光を背にして渡辺路線の幕を引かせた色彩が濃厚なのだ。
逆に言えば、サラリーマン経営者の渡辺氏では事態を抜本的に改めることはできない、と思ったのだろう。
章男氏が内定の記者会見で「現場を大切にしたい」「お客様の声をしっかり聞く」と再三強調したのは、
すっかり官僚化した渡辺社長ら現経営幹部には「それができていない」と考えたからに違いない。
・・・
トヨタも、実は米国のバブルに踊っていた。貧しい人に無理やり借金をさせて郊外に家を建てさせ、
ガソリンがぶのみの車を買わせる。そうして売れたのがＳＵＶやレクサスだった。
ところが米国バブルがはじけると、一気に負のスパイラルに落ち込んだ。

http://www.data-max.co.jp/2009/01/post_4320.html
続き

章男氏へのスイッチは、すっかり傲慢になっていたトヨタの体質を反省する好機ともいえる。
経団連会長だった奥田碩取締役相談役は、製造業の労働力不足を念頭において、一時あれだけ
外国人移民の受け入れに熱心だったが、今トヨタの足元では容赦ないブラジル人切りが進行中だ。

奥田氏は11月、自身が座長を務める公職に関連して「マスコミに対して報復でもしてやろうか。
スポンサーをひくとか」と発言してもいる。
驕れるもの久しからずという、盛者必衰の理が改めてトヨタの現状から浮かび上がるのである。

経営陣大幅入れ替えで、あきおチームつくるらしい

バッサリ続出なんだろうな

http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90003017&sid=a9SXRTeWCttM&refer=jp_japan

ｱｷｦ、来年撤退なんて悠長に言ってる場合じゃないぞ。

来年は赤字幅が１兆円を超えそうだぞ。即撤退しなきゃ会社がやばいぞ。


　

トヨタ憎しのあまりトヨタ通かwww

前トヨタ体質に大企業としての品位は無かったからな
全てにおいて新アキヲ社長に期待するしか無い。

新生トヨタへ生まれ変わるか見守りたい。

>>422
良かったな〜　トヨタ撤退決定だぞ〜

Ｆ１撤退したいから、今年勝てなかったら撤退と言ったんだな。
どうせ勝てないのは分かっているから、予めそうやって言っておけばすんなり撤退できる。

>>425
なるほど〜
なんかもうヤケクソ参戦だな〜

滅び行く盗用多(笑)

マルモリーニも辞めちゃったし、
TMGの連中ももう浮き足立ってて、仕事はそこそこにして
次の職探しに入っちゃってるんぢゃね？

もう、トヨタ(笑)チームは泥舟だな。

>>423
アキヲにそんな変革、期待できるのか？
日本GPに団体で現れる社員集団や、この板の工作員見てると
トヨタ組織のトップだけじゃなく、末端にいたるまで
独善的でおかしくなってるように見えるぞ。

撤退にあたっては、
・７年で１勝もできなかった
・７年やっても全然ファンが付かなかった
この２点の理由分析と反省をしっかりやってもらいたいもんだ。
はっきり言って、大失敗プロジェクトだよ。

すっかり傲慢になっていたトヨタの体質

驕れるもの久しからず

おいっ、臭い、臭いぞ、トヨタ(笑)車は、内部からキムチ臭がプンプンするぜ。

ここまで言われにゃいかんのかよ

エクレストンはファイナンシャル・タイムズ紙に対し、ホンダについて、巨額の資金を使った後に
撤退という正反対の行動を取ったと語っている。
「彼らはスポンサーを探しもしなかった。9位だったから彼らは撤退したのだ」と語るエクレストンは、次のように続けた。
「（ホンダは）明日などないかのように資金を投入していた」
エクレストンは、ホンダが恋しがられることはないだろうとも語っている。

トヨタ(笑)撤退決定オメデトー



で、あのまったく売れてなかったトヨタ(笑)グッズどうなるの？

「車検」「新車」「レンタカー」でググってトヨタレンタカーの広告クリックすると

トヨタが広告費無駄にするのかな？

パナソニックと３年スポンサー契約延長したのにハウエットが今年
結果残さなければ撤退を匂わせる発言をするのかわけがわからん。
空気読んで言ってるのか？

ヒント：
社長交代、経営陣大幅入れ替え
世界基本計画破棄
今期営業赤字転落、来期１兆円大赤字見込み

話は変わるけど
「レンタカー」「新車」「エコ」でググってトヨタの広告クリックすると

トヨタが広告費無駄にするのかな？？？？？？

アキオが社長になって、チョヨタの北朝鮮化率１００％。

>436
パナソニックはロゴを貸してるだけに等しい。
多少のカネは出しているが、それはパナソが納めてる電器部品の購買費で相殺。
媒体費の実質はゼロ負担に近い。

>>440
パナソニックのスポンサ費用が激安なの知らない人多いよな
アレくらい貼ってなかったら不人気鰤があまりに痛すぎるよね

パナもトヨタ(笑)なんかにくっついてたら、
逆宣伝でイメージ悪くなっちまうんだがなwww

パナの広報担当も『勝てない不人気チームに予算出せませんよ』なんて舌打ちされてるんだろうな

毎月どころか毎週、ロケット逆噴射だな
開幕直前ドタキャン撤退も現実味を帯びて来たな

トヨタ、６割減産へ
http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/news/CK2009012402000103.html
トヨタ自動車の四月の国内生産台数の計画が、前年同月比で六割近い減少になることが二十三日、分かった。
月産十四万五千−十四万八千台程度で、昨年四月の実績（三十三万一千台）から大きく落ち込む。
仮にこのペースが続けば、正社員の雇用に手をつけざるを得なくなる可能性が出てくる。
　トヨタは一−三月に在庫調整のための減産を計画。四月からほぼ正常化させたい意向だった。
だが販売不振は想定以上に深刻化し、四月も減産強化を迫られる形となった。
　仮に四月の水準が一年間続けば、国内の年産台数は計算上、約百八十万台となる。
トヨタが国内正社員の雇用を維持するためのラインとしている三百万台を四割も下回る。

トヨタ(笑)新車いきなりお笑い仕様　ww

http://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=3376
トゥルーリ，新マシンは雨ではドライブが困難
ウェット・コンディションでは，・・ドライブするのはほとんど不可能だった。
これがボクの最初のフィーリングだよ。

２００８ブラジルGPで、世界を抱腹絶倒の渦に巻き込んだ
アノ笑劇を再び！！

どちらにせよ家電は厳しいが、
トヨタのパートナー、パナソニックは、応援した甲斐もあるのか、
ソニーやシャープの惨状に比べれば、ナンバー１だが。
まあ、反日の無理やりねたに、パナまで持ってくるとは、
妄想に磨きがかかってきた。

>>431
新プロジェクトＸネタにもなれなさそうですね


ダメジェクト×でも自主制作するしかないですよ

嗚呼、アホな盗用多(笑)は6割減 !

嗚呼、アホな盗用多(笑)は6割減 !

嗚呼、アホな盗用多(笑)は6割減 !

嗚呼、アホな盗用多(笑)は6割減 !

盗用多(笑)の商売は、口ッテの商売とソックリだろ。

他社の売れ筋製品のパクリ。
内容量を少しお徳に演出。
CMをバンバン打ちまくり。
油脂など安物素材を余分に混ぜてかさ増し。
在日朝鮮塵タレントを宣伝に採用。
土地建物を買い捲り。
下朝鮮への多額の投資。

もう、キムチ臭がプンプンするほどソックリでしょ。

トヨタ(笑)また逆噴射w　しかもさらに下回る恐れあり
開幕前ドタキャン撤退もいよいよ秒読みか？www

トヨタ世界生産、前年比２割減
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2009012590072604.html
トヨタの拡大路線の終幕が決定付けられる。
０９年の単体の販売台数を「７００万台程度」と想定。その上で生産台数を６５０万台程度とした。
販売台数を５０万台も下回る異例の設定となったのは、販売不振で在庫が適正水準を大きく上回っているためだ。
市場動向や在庫の調整次第では、さらなる減産の規模拡大や期間延長につながる可能性もあり、
６５０万台を下回る恐れも出ている。

もう何回目の計画下方修正かわからんぐらいだな。
しかしまだ底ではないという酷い状況、大リストラ必至。
F1継続はもはや不可能だな。

日本の恥を晒し続けていたトヨタ(笑)はとっとと撤退して欲しい。
パクリ問題でもスタッフが有罪判決も受けているんだから、最低だ。

恥の意識がないからああいうことができるんだろうが、
盗用多が日本チームと思われると、他の日本人にとって大迷惑だな。

また今年も迷惑かけるのか‥

トヨタのF1チームって独国人チームだよな
量産車は中華製エンジンに朝鮮鉄板で組立は出稼ぎ外国人
手間賃払ってるのがトヨタってだけ

海外生産率が高くて、被害が少ない、と自慢してるのが
ホンダ。
審査発表会に行ったことがある奴なら、福井社長の
パーツを世界中で作って、効率的に組んでます、と言う話は聞いたことがあるだろう。
ああ、そういえば、政府が何とかしてくれなければ、
生産拠点をすべて海外に移すと言う、素晴らしい反日発言もあった。

審査発表会→プレス向け新車発表会。すまん。

ヨタ工作員のお笑い自演発表会　w

http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20090122/183513/
「ワーストケース」が現実に
トヨタでは今も減産が止まらず、幹部が恐れていたシナリオに近づきつつある。
その名も「ワーストケース」。一部の関係者しか知らないこのシナリオによると、
販売台数は700万台を大幅に下回り、「部品メーカーにとっては考えられない恐ろしい数字」
（大手部品メーカー社長）という代物だ。
・・・
もはや聖域は存在しない。

http://www.tanteifile.com/diary/2009/01/26_01/index.html
http://www.tanteifile.com/diary/2009/01/24_01/index.html

これはもうダメかもしれんね、トヨタ(笑)。

>>456-457のような低レベルの工作員は真っ先に首かもしれんね。

ワーストヨタ(笑)

ｱｷｦ、来年撤退なんて悠長に言ってる場合じゃないぞ。
来年は赤字幅が１兆円を超えそうだぞ。即撤退しなきゃ会社がやばいぞ。

http://www.data-max.co.jp/2009/01/post_4320.html
トヨタ自動車の経営悪化に歯止めがかからない。
トヨタは09年３月期では1,500億円の営業赤字に陥ると業績見通しを修正したが、
10年３月期にはさらに悪化しそうで、赤字幅が１兆円を超えそうだと言われる。

今週末に 大本英から発表の方向で調整進んでおります。


……誰がどう考えても無理でしょう……

無理だなｗ

アキヲのおかげで被害がどんどん大きくなりそうだな。
モータースポーツ好きが災いして、撤退すべき時に撤退しないから会社がヤバイことになる。

アキヲ社長就任までまだ４ヶ月以上ある。
これほど予想以上の業績悪化連発という今の状況だったら
本来なら現社長が撤退を決断せねばならんところだが、
そういう判断が出来ないから今のような状況に陥ったわけだから
難しいだろう。あと４ヶ月の間にどこまで落ちるか？見ものだな。

>>460
それの上の方、なかなか良い味出てるなw

>>464
アキヲが発表するのか？

撤退発表秒読み？

今日レッドブルを買うと漏れなく幸運がついて来る

http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20090122/183513/
14年ぶりの“大政奉還”と騒がれた今回の社長交代。その前途は多難と言わざるを得ない。
12月に渡辺捷昭社長が「（トヨタ単体の世界販売が2008年より約100万台少ない）700万台で
利益が出せる体制を作る」と決意を語ったが、その数字にも黄信号が灯り始めているからだ。

「ワーストケース」が現実に
トヨタでは今も減産が止まらず、幹部が恐れていたシナリオに近づきつつある。
その名も「ワーストケース」。一部の関係者しか知らないこのシナリオによると、
販売台数は700万台を大幅に下回り、「部品メーカーにとっては考えられない恐ろしい数字」
（大手部品メーカー社長）という代物だ。
・・・
もはや聖域は存在しない。

ワーストでF１はありえんな。 一刻も早く撤退すべきだな。

大政奉還じゃなくて
体制崩壊なんじゃ。。。
ワーストケースで

開幕前の撤退がいいよ
あとでごたごたよりすっきりするから

アンチトヨタは無様な撤退が見たいのだよ。

撤退はスッキリしない、追放されるのが最も綺麗な結末。
トヨタ不安の中のファンはそうなることを…

>>473
上手い!!!

しかしアキヲ体制発表したが、その後の動きがもたついてるようだな
こういう対応の遅さが今のような赤字拡大を招いたと言われているのにな
この分だとまだまだ下方修正続きそうだな

開幕直前ドタキャン撤退に一票

>>478
旧体制が邪魔してると思われ

F１関係なしに、トヨタの記事を検索アップするのが仕事。
単純労働だね。ネカフェ代ぐらいもらえるの?

現実を直視した方がいい。
この状況で利益を生まない年間数百億円の出費が正当化できるかをな。

http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20090122/183513/
14年ぶりの“大政奉還”と騒がれた今回の社長交代。その前途は多難と言わざるを得ない。
12月に渡辺捷昭社長が「（トヨタ単体の世界販売が2008年より約100万台少ない）700万台で
利益が出せる体制を作る」と決意を語ったが、その数字にも黄信号が灯り始めているからだ。

「ワーストケース」が現実に
トヨタでは今も減産が止まらず、幹部が恐れていたシナリオに近づきつつある。
その名も「ワーストケース」。一部の関係者しか知らないこのシナリオによると、
販売台数は700万台を大幅に下回り、「部品メーカーにとっては考えられない恐ろしい数字」
（大手部品メーカー社長）という代物だ。
・・・
もはや聖域は存在しない。

40万人が失業するときに、
トヨタだけウォッチする、真性のファン。凄い。

元を正せば、F１は業績好調時に始めたプロジェクト。
創業以来の営業赤字という非常事態の今、止める方がむしろ当然だな。

早期撤退がいいよ
本業が悪いときに無理にやる必要はない
本業建て直しに経費を使うべき
レースはF1より小額で済む国内レースに使って
国内を活性化すればいい

またまた逆噴射ｗ　どこまで落ちるの？ｗ

12月自動車生産、トヨタは同月最大の下落率
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-36142820090128
２月の下落率としては２００１年の９．７％減を大きく上回って過去最大となった。
すべての月を通じても、０８年１１月に次いで過去２番目に大きい落ち込みとなった。

あほか、これでトヨタまで撤退したらＦ１のテレビ放送がなくなる
可能性もある。地上波はトヨタがメインスポンサーだから確実になくなるわな。
Ｆ１ファンとしては困るんだよ。

>>487
トヨタが参戦して無いときだって、放送してたんだ、トヨタなんて関係ねーよ。

>>488
ンダ!!!ンダ!!!

ヨーロッパ人だけのＦ１が好きなんだ？
韓国人かよ

トヨタのいないF１が好き

トヨタがいない頃のF１は本当に面白かったし、鈴鹿の日本GPも最高に楽しめた。

トヨタが来てからおかしくなった。
金力で富士にしたあげくヒドい運営、他にもトヨタの排他的態度を何度も見せられて、
トヨタ嫌いになった。前は別に嫌いでもなかったのにね。

トヨタF１は確実にトヨタ嫌いを増やしたよ。

F１にトヨタはいらない。

>>488
ホンダ!!!ホンダ!!!

祝！トヨタが国内で52.5万台リコール、海外でも83万台♪
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090128-00000347-reu-bus_all

今、トヨタ車をご購入頂いた方に、漏れなく特典としてリコールが当たりますｗ

>>495
年間販売台数の１／１０を軽く超える数がリコールはひど杉。
この時期の大量リコールは経営にも大打撃だろう。

>>496
利益は激減して行く中で、苦し紛れの政策が、なんと
「鉄鋼にポスコ使う」って話だし、益々、大量リコールの予感ｗ

このままではトヨタは「止まれない列車」になる予感ｗ

Ｈンダの福Ｉ氏「この撤退の評価は、５年後にされるべき」
みたいな事を言ってたが、ホントにそうなりそうだ。

リコール知らんプリ じゃトヨタ常連優勝組だな

>>497

全く脈絡なしにホンダの社長の話を出すのは何故？

リコール：ホンダ、いすゞ回収
本田技研は２２日、軽乗用車「ザッツ」１６万８５９４台（０２年１月〜０７年６月製造）を
自主的に回収し、無償で修理すると国土交通省に届けた。
オートマチック車は通常、シフトレバーをパーキングに入れないとキーが抜けない仕組みを備えるが、
問題の車種は使用するうちに電気回路がダウンし、ニュートラルやドライブの位置でキーが抜けるようになる。

一方、いすゞ自動車も、小型・普通トラック「エルフ」など３車種計３万４７３７台（００年１２月〜０２年５月製造）の
リコール（回収・無償修理）を届けた。他２車種はＯＥＭ（相手先ブランドによる受託生産）のニッサン「アトラス」と
ニッサンディーゼル「コンドル」。低速時にアンチロック・ブレーキ・システム（ＡＢＳ）が正常に働かないおそれがある。
毎日新聞　2009年1月23日　東京朝刊

金力といえば、ぶっちぎり1位は実はホンダだった。

トヨタのいないころは、日本チームを選択することもできず、
フジテレビの洗脳番組を見させられてたわけだ。

同じことしても、
ホンダＯ
トヨタＸ
それだけ

結論

トヨタはF1にいらない　というか有害で邪魔

またまた逆噴射ｗ　どこまで落ちるの？ｗ

12月自動車生産、トヨタは同月最大の下落率
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-36142820090128
２月の下落率としては２００１年の９．７％減を大きく上回って過去最大となった。
すべての月を通じても、０８年１１月に次いで過去２番目に大きい落ち込みとなった。

堕ちろ〜！

凄いなトヨタ
沢山 車売っても赤字増大
売りたいレクサスよりも粗利の少ないプリウス人気
しかし、来月大嫌いなンダから200万ハイブリッドが発売される…
果たしてトヨタはハイブリッド戦争に勝てるのか？

こんなデータあったぞ
http://jp.reuters.com/article/resultsNews/idJPnTK022302120090129
０９年３月期営業損益見通し
会社計画（最後に修正した日）　　　　　　　　市場予測
トヨタ　１５００億円の赤字（１２月２２日）　１７１３億円の赤字
ホンダ　１８００億円の黒字（１２月１７日）　１２８３億円の黒字


やっぱトヨタ駄目じゃね？

おい、今報道ステですごいこと言ったぞ！

「トヨタは自分の手を汚して部品を作る」

>>507　kwsk

トヨタのセールスマンの下品で気持ちの悪いオッサンが、
ポンコツハゲ店長を押し売りして来た。
廃車同然の禿、迷惑だよ。

それは・・・カイゼンの一種なのか？

あきお

あきお、その後どうなったんだ？
１週間以上音沙汰なし。
こんな大事なときに事態放置で手を打たなくていいのか？

>>512
今、逆噴射の燃料充填中w

>>507
外注出来ないコピー部品を自社内で作ってる!!!という意味ですね。 流石です。

>>508
ドキュメンタリーチックで次世代燃料特集やってたんだが、
トヨタが燃料電池の部品を作ってるっていう話のなかで
「トヨタには創業時から、自車の部品は自分の手を汚して自ら作るという精神があり…」みたいなナレが入った。
ビックリしたよ。

ドキュメンタリーチックでトヨタMotorTracing特集やってたんだが、
トヨタがレース用の部品を作ってるっていう話のなかで
「トヨタには創業時から、レース車の違犯部品は自分の手を汚して自ら作るという精神があり…」みたいなナレが入った。
ビックリして引いたよ。

自滅的な番組ですな。ｗ

トヨタ自動車が、２００９年３月期連結決算（米国会計基準）の営業利益を１２月時点予想の１５００億円の赤字からさらに下方修正する見通しであることが３０日明らかになった。
Click here to find out more!

　赤字幅は４０００億円規模に拡大する可能性がある。国内外での販売不振が深刻さを増しているためで、１１月以降３回目となる異例の修正に踏み切る。

　税引き後利益も５００億円の黒字から赤字に転落する公算だ。赤字になれば、税引き後利益の開示を始めた１９６３年１１月期以来、初めてとなる。

　トヨタは昨年１２月に、営業利益を６０００億円の黒字から１５００億円の赤字に引き下げたばかりだ。１月以降も販売実績が想定を大きく下回り、国内工場では前年同月比で半分程度となる大規模な減産を実施している。
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20090130-OYT1T00342.htm?from=main3

ねえ　バカなの？

>>518
これでF1止めなきゃバカだろうｗ

丁度、F1の予算分赤字な件で。ｗ

違うよ。F1の１０倍以上赤字だよ。

完全に非常時だよ。

さて、三推社/講談社ベストカー最新号2009．2．10号（編集人 勝股優）誌上144ページからの
「俺と疾れ！！２００９」だが
徳大寺有恒は冒頭エッセイで、ＵＳＡの大不況はという見出しでアイスランドの問題を例示して批評を展開している。
また賛否両論を引き起こしたＪ．スタインベックの作品『怒りの葡萄』を思い出すとまで言い放っているのに
今般の“トヨタショック”の影響については一切触れようともせず、論じていない。

Ｊ．スタインベック作品『怒りの葡萄』については
ＥＮＧＩＮＥ誌（新潮社）2009.3号130ページからの
国沢（徳大寺の愛弟子で自動車評論家を自称する輩）との誌上対談でも引っ張り出してきたが、
案の定、徳大寺は“トヨタショック”という表現を用いてトヨタを批判しないどころか、
同誌でも『トヨタはやるな。』などと、やっぱりトヨタへの太鼓もちに余念がなかった。


John Ernst Steinbeck （ジョン・アーンスト・スタインベック）
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B8%E3%83%A7%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%99%E3%83%83%E3%82%AF

The Grapes of Wrath（『怒りの葡萄』）
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%80%92%E3%82%8A%E3%81%AE%E8%91%A1%E8%90%84

恐ろしい数字だが、まだ底ではない。
今の時点での甘い見通しは、会社の基盤さえも危うくさせるだろう。
F1継続など問題外の状況だ。

これで撤退しなけりゃコントの世界だな!!

ホンダのちんけさが際だつ。

ｱｷｦﾁｰﾑは何をやってるんだ？
沈没するぞ！

アキヲは６月から。
今動くならワタナベだろうが、これまでも後手後手だったからな。
手遅れになる可能性も高い。

アキヲでも手がつけられないんじゃねぇの？
早くF１撤退しろよw

ホンダ、逆風下で黒字確保　09年３月期
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20090130AT1C3000A30012009.html
ホンダ下方修正、二輪車健闘し営業黒字は確保
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-36205920090130

１月末時点の各社予想値は
ホンダ　営業利益：１４００億円の黒字　　最終利益：８００億円の黒字
トヨタ　営業利益：４０００億円の赤字　　最終利益：？？？？円の赤字

トヨタの完全敗北　w

ｱｷｦ前に撤退なのか？

２，３年は持つだろう。それよりも

傾く一方の状況になった途端に、豊田家へバトンタッチとはこれ如何に！？

完全に創業一族を一蹴するのが本当の狙い！

開幕直前ドタキャン撤退に一票

１２月時点予想の１５００億円の赤字
１月時点予想の４０００億円の赤字
ときたら

今期末には１兆円の赤字だな、コリャ。

ま、一応１兆円企業の面目は保てるわなｗ

売上台数?世界一が自慢ののトヨタなのに
なんで赤字が嵩むのですか？
ヨタヲタの解説宜しくお願いします。

俺も疑問に思う。

在庫を全く保管しないのが自慢のトヨタが何故赤字なのかと。

実は在庫を持っていたんだな。

近年各地に工場をいくつも立ち上げたせいで、損益分岐点が上がっているそうな

車が売れなくなったのは金融危機でカードが使えなくなった為らしいけど
予想できなかったんだろうね。生産調整が間に合わなかったんだろう。

まぁ長年世界一に君臨したＧＭが潰れかけているのだから、素人が想像
出来ない事が起きているのだろう。

GMは利益を生みやすいピックアップとかばっかり作った↑、マネーゲームに高じていたから
そうなった。

トヨタは生産効率や市場のニーズに合わせた車作りと技術を磨く事を怠らなかったが
こうなった。

トヨタにとって痛いのは、減産しか手の打ちようが無いこと。
体脂肪率の低いメーカーだから、イザって時に余分なものを削る事ができない。

豊田章一郎は、以前からわかっていて不安に思っていたみたいだがw

http://www.data-max.co.jp/2009/01/post_4320.html

この事態（大幅赤字転落）に怒りを覚えたのが豊田章一郎名誉会長だった。
渡辺現社長と海外販売担当だった浦西徳一元副社長、財務など内部管理面を担当する
木下光男副社長の３氏を「戦犯」視し、「本来なら市場が立ち上がってから進出すべきだった」
「（ゼロからすべての部品をつくるタンドラのやり方ではなく）もっと他車種の部品を用いてつくる
べきだった」などと取材に訪れた記者たちに漏らしている。

最たるのが一昨年の富士だったような
ばか高い金で買ってきて高いチケットと
さばき切れない観客数を押し付け失敗。

最初に結果ありきだったんだよな、
少し謙虚な気持ちがあればあそこまでは
成らなかったろうと思う。

奥田のイケイケ路線＝傲慢路線＝安直な強気路線。
順境には強かったが、大雑把でリスク管理がなっていなかったってこと。

富士の失敗も、７年間F１未勝利も、今の本業大赤字も
結局、根は同じだろ。

新社長を迎え 正常化すれば良いけど

贅肉が無いどころか、安易な拡張路線で贅肉だらけ、ってのが今のトヨタの現状。
コストパフォーマンスが極めて低い上に、大出費一方のF１・FSWは、贅肉の最たるものだ。

誰が社長だろうが、最初にやるべきことはただ一つだろ。
利益を生まない贅肉とコストを一刻も早く大幅カットすることだ。
そこで、このスレの主張と合致するわけだ。

はいはい。

内部保留は20兆円あるがな。

ヨカッタナ

撤退は無い訳だな

>>545
内部保留って何？

トヨタの内部留保は１２兆円。
金融機関への預金が１兆数千億円。
有利子負債が１２〜１４兆円。

確かに実質無借金だよな
バブル崩壊した後、大企業は有利子負債を
減らす為に資産を切り売りしたり大変だった。

でもこれからどうなるか保証はないがな

人の会社の話しなんかしてる場合かよww

その通り、明日は我が身ね！

なんかパナソニックが可哀想に思えてきた。
3000億円超の赤字だって。

トヨタのメインスポンサー料って年間いくら払ってるか知らないが
本音は止めたくてしょうがないだろうね。
リチウム電池の工場とかがなかったらスポンサー降りられたのに。

【朝鮮戦争とトヨタ】
ttp://www.n-souken.com/columm/columm095.html

朝鮮戦争では、アメリカ軍のものすごい火力が使われ、朝鮮半島全体は戦火にさらされる。
百万人を越える民間人が死んだという。アメリカ軍も3万人を超える兵士が戦死する。
人海戦術で戦った中国兵は30万人を超える戦死者を出したという。

この消耗戦で、日本の戦後経済は一挙に拡大した。倒産しかけて、創業社長が退陣したトヨタは、
石田社長の時代になるが、トヨタも朝鮮戦争の恩恵を受けた例にもれない。

「文芸春秋」に「ザ・ハウス・オブ・トヨタ」が連載されているが、今月9月号に、丁度、朝鮮戦争の時期
のトヨタのことが書いてある。

当時の石田（退三）社長の言ったこととして、次のような談話が載っている。

「この数ヶ月、ワシは夢を見ているようだ。トラックも四輪駆動車もろくに塗装もせずとも、羽が生えて
いる鳥みたいに（韓国の米軍基地を目指して）飛んでいく。中国の義勇兵がプサンまで攻め込んできた
ときは、値段もへったくれもなかったで。

よこせ、よこせの矢のような催促じゃった。ワシも長いこと商売をやってきたが、あの時ほどボロ儲けした
ことはなかったわ。

戦争直後のときも（豊田自動）織機は信じられないくらい儲けたが、今度はケタが違う。」

>>548

96 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2009/02/01(日) 10:25:26 ID:mgEiQ3PaO
>>91

キャッシュが足りなくて去年の十月から猛烈に銀行から借りまくっているようだね。
去年の決算からの類推で三月までにヨタで不足するキャッシュは1兆5千億円程。無借金幻想の根拠の有価証券などの
現金相当物はまちがいなく値下がりしている。(程度は決算まで分からんが。)
ヨタをはじめとする大企業が一斉に借り入れに走ったので市中で不足するキャッシュは三月までで20兆円ともいわれている。
今だにヨタが無借金と信じてる輩がいるのが信じられん。(まぁ、馬鹿がヨタ車を買うんだから当然か…)
ヨタ乗りは経済もわからない白痴だね、ホンマに。低能なヨタ脳にはヨタ車がふさわしい。


ぷげら

朝鮮戦争景気は、トヨタ、ホンダどころか、
すべての産業に、影響しているのだが。

>>553
確かに株も不動産も半額以下だからな。
資産に組み入れている中でも、相当額が評価損になっているのは確実。
パナも今期決算で評価損出す予定。

トヨタはグループ、子会社など株持ち合いの度合いが高いから
かなりマイナス出て来るだろう。

株も不動産も半額以下のせいで莫大な内部留保が消し飛んでしまったのか？
だとしたらＦ１どころか会社の存続すらヤバイよな。

消し飛ぶほど突っ込んでいたのがＧＭなのだろう
しかしこれだけの規模の大企業になると逆に回ると
出て行く金は半端じゃないよな

アナリストがホンダの方が堅いと見るのは
そういう事かな

トヨタ：連結販売台数、また下方修正　１０万台以上減予測
http://mainichi.jp/select/biz/news/20090202ddm001020058000c.html
トヨタ自動車は０９年３月期の世界の連結販売台数（子会社の日野自動車とダイハツ工業を含む）の
見通しを、昨年１２月下旬に公表した７５４万台から１０万台以上下方修正する。
世界同時不況による市場の縮小が想定を超えたためで、当初見通しの９０６万台と比べると
１６０万台以上の減少となる。６日の第３四半期決算発表時の記者会見で明らかにする。
トヨタの世界販売台数は、昨年１１月が前年同月比２１・８％減の６１・８万台、
１２月が１９・７％減の６１・６万台。
トヨタ単体では１２月に米国で３６・８％減、欧州で２６・６％減とさらに激しく落ち込んでいる。

石田(旧姓：澤田）退三
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%9F%B3%E7%94%B0%E9%80%80%E4%B8%89

現在の愛知県知多郡小鈴谷村（現：常滑市）生まれ。
父親を早くになくし、進学できず丁稚奉公に出されるところに遠戚に当たる
児玉一造（豊田佐吉と親交があり、弟は佐吉の婿養子となる豊田利三郎）の支援で
滋賀県立第一中学校（現滋賀県立彦根東高等学校）を卒業し、しばらくは代用教員として働く。
最初の勤め先である西洋家具屋で商才を身につける。
結婚を機に退職（養子縁組をしてこのときに姓を石田に改める。夫人を紹介したのは児玉である）上京して
呉服問屋に勤めるも退職。
児玉の紹介で「服部商店」（現興和）に入社し、上海駐在中に豊田佐吉と出会う。

社長時代の石田はムダをとことん嫌い、無駄なお金を一切使わなかったといわれる。
これはトヨタの危機の際に累積赤字が蓄積し銀行に融資を断られたという苦い思い出があり、
「自分の城は自分で守れ」と、内部留保をとことん増やして自前で必要な機械などを買うというやり方を行っていた。
この方針は現在でも受け継がれ、トヨタは内部留保を多く持っている。

>>559
>社長時代の石田はムダをとことん嫌い、無駄なお金を一切使わなかったといわれる。

石田ならF1撤退決定だな　ｗｗｗｗｗ

昨年度の営業利益2兆数千億円黒字から今年度は数千億円の赤字
ってことは、1年で、ほぼマイナス３兆円！！だ。

バカの一つ覚えで、内部留保１２兆円と鸚鵡返ししている工作員がいるが
一年でマイナス３兆円なら、4年でマイナス１２兆円になる。

今回の不況は5年続くとの見通しも出ているから、余裕など全くないだろう。

トヨタってダイハツ、スバルもグループだよね？

アキヲで大リストラ　F1撤退

http://www.j-cast.com/2009/02/02034560.html
創業家出身者なら、これまでの拡大路線を大胆に転換し、
大規模なリストラも比較的スムーズに進めることができる、との読み

市場回復の見通しはまったくたっていないのが現状で、
「長ければ5年ぐらいは厳しい環境が続く」（業界関係者）との見方

さあ、早く決断するんだ！

グループ会社もシャレにならない状況だからな、撤退しろ

あきおになる前にもうトヨタ逝っちゃってるんじゃないの？

開幕前なのに撤退期待高まるトヨタ(笑)

まぁあれだけバカスカ工場作れば
今の工場稼働率だと固定資産が負債に成るだろう

拡大路線でしかモチベーションを保てなかったのかねえ
Ｆ１でも一応ホンダを蹴落とした形には成ったけど
勝たなきゃ利益にならないし。

実は張り子の虎だったと・・・

1999年か2000年のカストロールトムススープラってどっかに展示されてないの？

四季報（2008.12）によると
利益剰余金 12,665,823百万円
有利子負債 12,798,068百万円
なので、１３００億円ほど負債の方が多い。
赤字を補填するお金はないってこと。

アキヲで大リストラ　F1撤退

http://www.j-cast.com/2009/02/02034560.html
創業家出身者なら、これまでの拡大路線を大胆に転換し、
大規模なリストラも比較的スムーズに進めることができる、との読み

市場回復の見通しはまったくたっていないのが現状で、
「長ければ5年ぐらいは厳しい環境が続く」（業界関係者）との見方

有利子負債といっても明日あさってに取り立てに来る訳ではないので
赤字は利益剰余金で処理されるのだろう。

でも有利子負債は利息が掛かるので、剰余金を取り崩したりして
負債を減らす様になれば経営的に守り入ったという事だろう。
しかしそんな事は通り過ぎていると思われる。

なにもかも一気にやってくるのかなホンダみたいに

デンソーもアイシンも来たコレｗ　グループ丸ごと逆噴射ｗ

デンソー、初の最終赤字に
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20090203AT2D0300P03022009.html
デンソーは3日、2009年3月期の連結業績予想を下方修正し、最終損益が640億円の赤字になる見通しだと発表した。
従来予想は100億円の黒字。最終赤字は1978年度に連結決算の公表を始めて以来初めて。
今期の業績下方修正は4回目。
同じくトヨタ自動車系部品大手のアイシン精機は3日、09年3月期の連結業績予想を下方修正し、最終損益が120億円の赤字
になると発表した。

>>570
2007年の秋にスカトロールトヨタをＦＳＷで観た

つまんね

倒産するまでＦ１は参戦してほしいよ、俺等には関係ないし。
ここはトヨタの社員が給料の心配して撤退させようとするスレだね。
内部工作乙。

>>571
１２月発売の四季報のデータは１１月時点のものだろ。
その後、２回も大幅下方修正しているからな。
株の評価損もまだ組み入れていないだろう。
今はもっと悪い数字のはずだ。
６日に第三四半期の決算発表があるので、
それでどのぐらい悪化しているかある程度わかるだろう。

いい感じだなトヨタ(笑)　w

ズボズボと沈んで逝くトヨタが素敵〜

カローラの営業マンは顧客の個人情報を利用して
定年近い独身老人社員に女を斡旋しています。

まさにズボズボｗ

トヨタの窮地　身内を直撃　主要９社、５社が赤字転落へ
http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200902040009a.nwc
０９年３月期通期はデンソー、アイシン精機など、９社のうち５社が最終赤字に転落する見通しと厳しい局面に追い込まれる。
１０年３月期の見通しについては「いつから上向くのか何も言えない。１月以降、さらに下振れしており、
来期計画の作業にまったく取りかかることができない」（豊田自動織機の小河俊文執行役員）と先行きを不安視

トヨタは６日に０８年４〜１２月期決算を発表する予定だが、
通期の連結営業赤字が昨年末に公表した１５００億円から数千億円規模に膨らむとみられ、
最終損益も赤字に転落する公算が大きい。

世界的な自動車不況の影響でトヨタの販売不振も深刻化しており、グループ各社の経営は一段と厳しい状況に陥る可能性もある。

米国でもズボズボｗ

http://response.jp/issue/2009/0204/article119976_1.html
米国新車販売は37.1％の大幅減…1月実績
1982年以来、27年ぶりの落ち込み幅だという。
トヨタは前年同月比31.7％減の11万7287台。
これまで好調だった『ヤリス』（日本名:『ヴィッツ』/『ベルタ』）は44.3％減の4440台と大きく落ち込み、
主力セダンの『カムリ』も36.8％減の2万0782台と振るわない。

>>577
確かにトヨタ社員はF1撤退を願っているだろう。
しかしおまえの希望通りにはならないな。
これだけ業績が悪化したら撤退はもう時間の問題だからな。

本当にヤバいよ。このままならグループ企業を含めて倒産するところがでる。

このままだったらヤバイよな
でも情報を小出しにして、こんな雰囲気を演出してる様にも思える。
まぁやる事は同じだろう

パナもまた来てるゾ

１万５０００人削減、最終赤字３８００億円だってよ

輸出企業は売り上げを決算までに円に換えなきゃならないが
政府は円高対策などまるでやる気なし
大企業は腹をくくって悪い数字を出しリストラを早めに進めているのだろう

>>580
とっても素敵〜♡

>>588
パナは人員削減に工場廃止まで踏み込んでるから、確かに
リストラ進んでいるが、トヨタはリストラは全然進んでいない。
様子見でしのいでいるだけだから、不況が長引いたら次は
いよいよ本格的な大リストラが必要になる。
そのときの損出しは、今の赤字なんて生温く思えるぐらいの
巨額なものになる。トヨタの試練はまだ始まったばかりだ。

パナソニックのヨタOneスポンサまずいよな!!!

広報部と労働組合

アキヲで大リストラ　F1撤退

http://www.j-cast.com/2009/02/02034560.html
創業家出身者なら、これまでの拡大路線を大胆に転換し、
大規模なリストラも比較的スムーズに進めることができる、との読み

市場回復の見通しはまったくたっていないのが現状で、
「長ければ5年ぐらいは厳しい環境が続く」（業界関係者）との見方

>>591
パナソニック１万５０００人削減　本年度中に２７拠点閉鎖
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2009020502000144.html
１０年３月末までに国内外で正社員を含めた１万５０００人を削減。
本年度中に岐阜工場（岐阜県大野町）など国内１３、海外１４の計２７の生産拠点を閉鎖し、
１０年３月期もそれに近い数の拠点を閉鎖する方針。
営業外では、保有株式の評価損を７８０億円計上するほか、事業構造改革に３４５０億円を充てる。

赤字企業が集まって遊びに大枚はたいている場合ではない

F1即撤退だろ

ンダヲタの妄想力すげぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
頭沸きすぎだろｗｗｗｗｗｗｗｗ

トヨタ、“聖域なき”経費削減
景気低迷以外にも原因あり、強気の拡大路線が裏目に
http://business.nikkeibp.co.jp/article/world/20090203/184846/
現在、世界的な新車販売の落ち込みが深刻化し、トヨタでは70年ぶりの通期赤字が予想される中、
過剰なまでの経費節減努力が始まっている。
業績悪化が危険水域に達すれば、“聖域”などなくなる。
社内では爪に火を灯すような節減の取り組みが行われている。電気代節約のため、エレベーターでなく
階段を使うよう社員に呼びかけ、工場内では暖房温度を低く設定し、従業員は厚着をして対応している。

トヨタ、“聖域なき”経費削減 （続き）
景気低迷以外にも原因あり、強気の拡大路線が裏目に
http://business.nikkeibp.co.jp/article/world/20090203/184846/
近年の急激な規模拡大、旧態依然の国内生産への依存、
規模拡大に伴う意思決定の遅れが、トヨタの苦境に追い打ちをかけた。

国内の新聞は、強い影響力を持つ旧経営陣を含め、一部のトヨタ上層部が
業績悪化に拍車をかけたと報じている。
例えば、海外への積極拡大を強力に提唱してきた元社長の奥田碩取締役相談役もその1人だ。

規模が巨大化しすぎて会社をコントロールしづらくなっていると指摘する声もある。
世界に数十カ所の生産拠点を抱えていることから、市場の変化に対応しづらく、
そのため現在の危機への対応も競合他社より鈍かった、とクレディ・スイス証券（CS）の遠藤功治アナリストは指摘する。

あした決算発表
なにか出る？

いよいよ.....

本日決算発表

いまの状況では、撤退必至じゃないのかなあ

TMGはホンダみたいに買収したチームでは
無いので切りにくいだろうが
今年限りは十分あり得るだろう

１２月時点の発表　　営業利益：１５００億円の赤字　　最終利益：５００億円の黒字
１月末時点の報道　　営業利益：４０００億円の赤字　　最終利益：？？？？円の赤字
今日の発表　　　　　　営業利益：４５００億円の赤字　　最終利益：３５００億円の赤字


どんどん悪くなっている。
これでまだ４−１２月までの分だろ。
１−３月はまた予想以上に悪化が止まらない様子だし
最終の通期決算は、もっと悪くなるんじゃないか？

今期はそれでも前半の預金が有るからね。
今は作っちまった在庫を減らすのに四苦八苦
本当の地獄はこれから

確かに今期は前半は一応利益があって、通期で見れば均されている分、
今の数字でも現在の本当の状況よりかさ上げされている。

でも昨年の営業利益と比べると、ほとんど３兆円のマイナスだからな。
来期はそのマイナスがもろに出る可能性もある。

トヨタ数十年の歴史で見ても、とんでもなく急な業績暴落なわけで、
好況時に始めたF1をそのまま続けることには無理がある。

>>603
これは第３四半期終了時点での通期の予想だよ
相当売れ残りが有るんじゃないか
この調子だと来期は工場統廃合、リストラを本格的に
しないと、芋に垂れ流しと化す

ｱｷｦでは立て直し無理なのかな？

>>606
いろんな報道を見ても、どうも本格的リストラに踏み出す様子が見えない。
アキヲが社長になる６月まで様子見だとしたら、ちょっと対応が遅過ぎるように思う。
それにアキヲの手腕にも疑問を持たざるを得ない。

４月になっても在庫が減らず稼働率が上がらない様だと
重い腰を・・というのが素人考えだが、ただ乾いた雑巾を
絞る様な経費の節減というのもここのお家芸でもある。

F1でもそれを強いるのかな

昨日の決算発表のニュースの中で気になったのは、今回の不況に例年以上の新車種投入で対応する
というところ。これは完全にバブル期の発想で、拡大路線の頭から切り替わっていない証拠だ。
車需要自体が落ち込んでいる中で、車種を増やすというのは危険な気がするな。
なにか経営陣が意地になって暴走してるようにも見えるんだが。。。

（続きだが）
百年に一度の危機と経営陣自身も認めているのに、F１もやめない、本格的リストラもしない、
では、ほんとうに建て直すつもりがあるのか？を疑いたくなるな。事態を舐めていると今よりも
外部環境が悪くなった時には、今回よりも大きなクラッシュになりかねないんだが。。。

売れない車をいくら作っても無駄と認識したんだろうな
何が出てくるのか知らないが

キーワードは、やはり「甘い見通し」と「対応の遅れ」だな
http://www.asahi.com/business/topics/NGY200902060029.html
トヨタ、予想超す不振　３カ月で修正３度
トヨタ自動車が、わずか３カ月で３度目の業績下方修正に追い込まれた。
世界経済とともに急拡大した「成長神話」の幻影から抜け出せず、甘い見通しを繰り返した。

米国自動車市場は、０７年初めから前年比でマイナス基調に転じていたが、トヨタは「人口は増えており、
拡大は続く」と、０８年半ばまで増産のアクセルを踏み続けた。中国やロシアなどの新興国でも
「客がトヨタ車を求めている」との思いが、対応を遅らせた。

昨年１２月の２度目の下方修正では、「０９年１〜３月は、かなりの底」（木下光男副社長）と
厳しく予想したはずだった。ところが、１月の新車販売台数は米国が前年同月比４割減で２６年ぶりの低水準。
国内でも３割近く落ち込み、予想を超える状況となった。

ヨタ幹部は「ここまで市場が悪化するとは誰も想像できなかった」と弁明するが、
「司令塔」の度重なる読み違いは、すそ野の不安を膨らませる。トヨタは５月には生産がやや回復すると
みているが、愛知県内の部品メーカー社長は「５月も同じぐらい減産が続くのでは」と覚悟する。

F１も対応が遅れてるだけだよな

バブル崩壊後、不良債権を処理せず放置した大銀行の無能経営陣と同じだｗ

でも、ＧＭみたいに公的資金で救済は絶対反対な。

ヨタは国内生産の比率が多く、この円高では
リストラ対象となってしまうのだろうが、派遣切りでかなり
叩かれたので、まずは雰囲気作りをしてるのではないか

しかし後手に回ってる印象は大きいな

>>612
生活臭しかしない車種しか作らないからな。
新型車を出しても売れないぜ！
トヨタはもう終わりだぜ！

日系赤字２大企業がガッチリタッグ組むパナソニックトヨタF1……
トータル赤字額はF1界トップチームやな

Question. Will Toyota press the big red panic button and bail out of F1?

Clue 1: Toyota are writhing in agony, they are now forecasting an annual loss of 450bn yen,
about £3.4bn in real money. Note that the company is the world's biggest car maker,
and has never previously made a loss.

Clue 2: Toyota F1's biggest sponsor is Panasonic, who have just announced they will cut
15,000 jobs and close 27 plants due to falling sales and a predicted loss of 380bn yen (£2.8bn)
in the current financial year.

Verdict: Yes. Neither the company or its main F1 sponsor is in a viable position to continue with the sport.

これだけの巨額赤字を公にすることで
F１撤退の理由固めをしている面はあると思う
FIAや他チームにも撤退は仕方ないと思ってもらえるように

F1のために、業績発表?

まぁｱｷｦ君としてはﾓﾅｺGPｾﾚﾌﾞ観戦して撤退発表ではなかいな？

撤退するのは構わないけど、
ウィリアムズへのエンジン供給を突然打ち切るようなことはすんなよ

モナコまで我慢できるか
だな

余ったトヨタF1エンジン回すから
サプライヤ的には今期残る形になるのか？
シーズン中の開発は無いから
整備?マネージメントとロジスティクスだけか
カンバン方式得意だから御手本見せてね

02:32:43 ID:VVQIcKFs0
迷いはあるだろうがアキヲもいずれは腹をくくるしかない
無駄な出費は切る方向に

似たようなスレ上げるの大変だね。

02:28:32 ID:VVQIcKFs0
最後はメンツより利益だろう
営利企業なわけだから
業績が悪ければF１は切る

ID:CMjtmk/X0　が何故か必死な件（笑

きっと仕事なんだろう

こんな深夜に仕事か〜
大変だな〜　ヨタ工作員（笑

まあ、あした撤退発表あっても
やっぱり、という反応しかないだろうね

http://www.youtube.com/watch?v=oe95sJY0gBE

ファンもいないのにいつまでやってんの？って感じ。

６月までくらいらしいよ
もう暫く我慢して下さいね

費用対効果低すぎ
お金払って恥かいてるだけ

企業の性癖をつべこべ言いなさんな

フェアにやってるなら勝手だが、チョヨタは、
違法行為・インチキ・イカサマずくしだろ。

日本の恥なんだよ。チョヨタ社員もチョヨタユーザーもよ。

消えてくれ。

トヨタもパナソニックも、金出してスポンサーやってるのに、これだけ

逆効果になってるバカメーカーも珍しいよな。ｗｗｗｗｗｗｗ

一般F1ファンを見下してる姿勢が一昨年のFSWで露骨に出たし、
金さえ出せばなんとかなるっていう傲慢さのわりに成績全然ダメだし、
F1参戦前に比べて、逆にトヨタ嫌いは確実に増えたな

>>637
今年はなにをやってくるかなw

無差別通り魔 大麻栽培 買春 振り込め詐欺 未成年ポルノ販売は去年やったネタだからな
果たして今年は何だろうな？
期待しちゃうな トヨタ自動車には

なんてったって、鬱病患者の多い会社だからな。ｗ

トヨタ記念病院は精神科が充実してるそうだ
正し労災認定受けるなら他の病院をお勧めする。

F１でもまたインチキやってくるかな。

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やはり開幕前に撤退だろうか？

テストで勝てないのわかっちゃうんじゃね　ｗ

これはもう撤退やむなしかもしれんね

開幕前なのに撤退期待されまくりのトヨタ(笑)

アキヲで撤退

アキヲ 福井 ゴーンの３人でレースしたら面白そうなのに

アキヲやる気？

http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200902110010a.nwc
「販売のトヨタ」とまで言われたトヨタ自動車も聖域にメスを入れ始めた。
１月下旬に名古屋市で開催されたトヨタ販売店代表者会議で、社長に内定した豊田章男副社長は
「（販売会社で）ついて来られない所は今までのように面倒をみることはできない」と述べ、
販売チャンネルの抜本見直しに取り組む姿勢を示した。

現実：ホンダ撤退（逃走）⇔トヨタ０９年も参戦

もう現実を見て働け

>>653

知ってるよ

つか、お前独りで、年がら年中、２４時間ホンダの話題をレスしてんだがｗ

まだ判らないの？キチガイヨタヲタくんｗｗ

現実：黒字 ホンダ撤退（逃走）⇔赤字 トヨタ０９年も参戦

現実：黒字 ホンダ撤退（早い対応で高評価）⇔赤字 トヨタ０９年も参戦（単なる対応遅れでズルズル赤字体質露呈）

現実：さもトヨタの赤字の心配しているようで実は悔しいだけ

ｗｗｗ>>657
オメーの方が悔しくてここに現れてるんだろｗｗｗ
オレらは楽しんでるだけｗｗ


　

トヨタ Carsですか？
後追い好きですね
ついでにレクサスも統合か転売で良くない

ｱｷｦ･･これではﾁｮｯﾄ････

トヨタ新社長、肝いり企画　「デコクレ」
http://www.asahi.com/business/update/0209/NGY200902090003.html

ｱｷｦ　笑

トヨタ撤退スレで、必死にホンダの話題をレスすりキチガイｗ


ダッチの彼女に日本語の読み方を聞いて来いよｗｗ

バーレーンで砂嵐に遭うトヨタ(笑)

テストでこの展開だと、今年も早々に
お笑いを一発かましてくれそうだなw

トヨタ(笑)ですから

　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ王欠陥率��1
　　　　　　　　　　　　 炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺燃費
　　　　　　　　　 報道規制　　　　　　　ｴﾝｽﾄ政治　　　　　　献金癒着
　　　　　　　特許違反　　　　　　　　 奴隷労働ｲﾝﾁ　　　　　　　　ｷ整備士
　　　　　 中国ｴﾝｼﾞﾝ　　　　　　　　 ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ　　　　　　　　 王欠陥率��1
　　　　炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ　　　　　　　 有罪　　　　 馬力　　　　　　　　ｻﾊﾞ読み詐欺
　　 燃費報 道規制ｴﾝ　　　　　　 ｽﾄ政　　　　　治献　　　　　　金癒着特許違反奴
　　隷労働　 ｲﾝﾁｷ整備士中　　 国ｴﾝ　　　　　 ｼﾞﾝﾘ　　　ｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ　　王欠陥
　 率��1　　　　 炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺燃費報道規制　　　　ｴﾝｽﾄ政
　治献金　　　　　　　癒着特許違反奴隷労働ｲﾝﾁｷ整備士中国　　　　　　　　ｴﾝｼﾞﾝ
　ﾘｺｰﾙ隠　　　　　　　　　　　しﾘｺｰﾙ王欠陥率��1炎上ﾊﾟｸﾘ　　　　　　　　　　 ｽﾊﾟｲ有
　罪馬力　　　　　　　　　　　　　　ｻﾊﾞ　　　　　　　 読み　　　　　　　　　　　　　 詐欺燃
　 費報道　　　　　　　　　　　　　 規制　　　　　　 ｴﾝｽﾄ　　　　　　　　　　　　　 政治献
　　金癒着　　　　　　　　　　　　　特許　　　　　　 違反　　　　　　　　　　　　　奴隷労
　　 働ｲﾝﾁｷ　　　　　　　　　　　　 整備　　　　　 士中　　　　　　　　　　　　 国ｴﾝｼﾞﾝ
　　　ﾘｺｰﾙ隠　　　　　　　　　　　　しﾘｺｰ　　　　ﾙ王欠　　　　　　　　　　　陥率��1
　　　　炎上ﾊﾟｸ　　　　　　　　　　　ﾘｽﾊﾟｲ　　　有罪馬　　　　　　　　　　力ｻﾊﾞ読
　　　　　 み詐欺燃　　　　　　　　　費報道規制ｴﾝｽﾄ　　　　　　　　 政治献金
　　　　　　　 癒着特許　　　　　　　 違反奴隷労働　　　　　　　 ｲﾝﾁｷ整備
　　　　　　　　　 士中国ｴﾝｼﾞﾝ　　　　ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺ　　　　　ｰﾙ王欠陥率
　　　　　　　　　　　　　��1炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺
　　　　　　　　　　　　　　　　　　燃費報道規制ｴﾝｽﾄ政治

>>660
家の中に車かよｗ

しかもアパレルメーカー　ヒロタのHPには載っていないし駄目だろｗ

【ネット】グーグル日本法人、ブロガーにお金を払って口コミ記事を書かせるプロモーションを謝罪
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1234400614/l50

あ〜イイかんじだわ〜♡

　　　　､､rｔﾉ从;'"´'¨''‐- ､,
　　 ,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ,
　　ﾉ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ!
　 /;:;:;r'"~´"´　｀｀´￣｀ﾞヾ;:;:;:ヽ
　 j;:;:;:|　　　　　　　　　　　i;:;:;:;|
　 j;:;:/ ,,,,＿　　 　 　 ＿,,　ヾﾐ;|
　_|;:;{　r---ミ､、　_r'---ミ　|;:;|┐
　{ﾍ;:! 　ｨｆ..jゝ, i 　' ｨf..jﾆゝ　|ヒ |
　 !(|;| 　 　　　 j　　　　 　 　ljｿ |
　 ヽ_ヽ 　 　 r'　　　　　　 ノＬ.ノ
　　 　 l`┐　.｀ ‐ '´ 　 　 ′|
　　 　 .!、{ `､ｰ､_,.-一　/　/!
　 　 　 |ヽヽ　　─　　 / /　|
　　　__」　ヽ､＿＿＿／　 / ヽ

　　　　　　　　　　　　┼ヽ　 -|r‐､.　ﾚ　|　　
　　　　　　　　　　　　ｄ⌒)　./|　_ﾉ　 __ﾉ　　

このワンパターンの低脳ぶりがまたイイかんじ〜♡

2月の米自動車販売、前月から回復の兆しない＝トヨタ
http://jp.reuters.com/article/domesticFunds/idJPnJT832953420090211
米国トヨタ自動車販売のボブ・カーター副社長は１１日、ロイターに対し、現時点では２月の自動車販売は
１月と比べて回復の兆しが見られないと述べた。
１月の米国内自動車販売台数は２７年ぶりの低水準に落ち込んでいる。

アキヲやる気？

http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200902110010a.nwc
「販売のトヨタ」とまで言われたトヨタ自動車も聖域にメスを入れ始めた。
１月下旬に名古屋市で開催されたトヨタ販売店代表者会議で、社長に内定した豊田章男副社長は
「（販売会社で）ついて来られない所は今までのように面倒をみることはできない」と述べ、
販売チャンネルの抜本見直しに取り組む姿勢を示した。

遅ればせながら、ようやく拡大路線からの転換が具体化し始めたということだろう。
F1の見直しもこれから本格化してくるだろう。

>>673
トヨタ版 Cars展開の予告ですか？
結局 後追いトヨタって事は変わらないのですね

切羽詰まってレクソス店で
デコクレwヴィッツ売り始めるんぢゃねーのw

しかし、F１に比べれば、デコクレの方が何百倍もマシかもしれないぞ
F１は出費オンリーだが、デコクレは一応少しは利益を生むだろうからな





たぶん…w

レクサス店って認定中古車売ってるんだって
何故か1-2万ｷﾛも走ってない車がゴロゴロ有るって聞いたけど何で？

>>678

ぜんぜん売れてないから　ｗ
通りがかりに店内見ても誰もいない　ｗ

景気低迷で行き場を失ったトヨタの新車が、なぜか富士スピードウェイの駐車場に集結！！
http://minkara.carview.co.jp/userid/469946/car/392211/1290852/photo.aspx

これはひどい。来期さらに赤字拡大ｗ　もう下げチンを超えて沈チンだなｗｗｗ

沈むトヨタ自動車、販売減と円高で今期赤字幅拡大、来期も赤字脱却は至難
http://www.toyokeizai.net/business/strategy/detail/AC/42df0c9c23841734d56e415efe9fa561/
今期の連結販売台数は７３２万台と、前期の８９１万台から、何と１５９万台も減る。工場１つで年産約３０万台として、
ざっと５工場分が要らなくなる計算だ。これら販売減だけで、１兆３９００億円のマイナス要因となる。
円高では、８９００億円のマイナス要因となった。
注目される来１０年３月期は、連続営業赤字はまず免れない
プラス、マイナスを足していくと、・・・結果として、今期の４５００億円の営業赤字から、来期は６５００億円の営業赤字と
見込めるだろう。これでも販売台数の落ち込みを控えめに見ており、少なくとも今期よりも赤字が拡大するのは間違いない。
最悪なら来期、「１兆円の営業赤字」を見込む声も漏れている。

これはもうダメかもしれんねトヨタ(笑)

三河盗作は永久にダメでいいですｗ

モータースポーツで培ったインチキのノウハウで経営でもインチキするかもな。

モータースポーツでインチキパワー炸裂させた分
市販車パワーは控え目でつ

>>680
釣りかと思ったらホントかよ〜！！
トヨタもうダメポ〜〜〜w

>>680
富士モータープールウェイ
別名 トヨタ専用車墓場

FSW=Fuji Scrap & Waste

.───┐　　　 ∠＿　 　 　 ＼L
￣￣￣| |　　　　 ｌｌヽ _|　　　 　 ヽ 　
　 　 　 | |　　　　 |l￣| |　　 　 　 l　トヨタってドラえもんのいた未来では何作ってるの？
　 　 　 | |　　　　/　　´＼ 　 　 /　　　　　　　　
　 　 　 | |　　 　 ヽ､＿ 　 ｀＾イ　　　　　　　　　　
二二二 」　＿　＿＿ ｌﾆ二二ｌ､ 　 　 　 　 　 ＿＿＿_
─┴┐ ⊆ﾌ＿)＿_./ 　 ┌ヽ　ヽ┐　　 ／´　　　　 　 ｀＼
二二二二二二ｌ　 /　 　 |　 | 　 | |.　 /　　　　　　 　 　 　 ヽ
＿l＿＿＿＿_| ／｀ｰ─‐|＿| 　 |_|　/　　　　　　　　　　　　 ヽ
　 |　　 　 　 ／｀ヽ__, ─ ､ノ |─l　　ｌ　　　　　　　　　　　　 　 l　　　
　 |───/　 ／lﾆ/　 /二ﾆluul.　 |　　　　　　　　 　 　 　 　 !　　　　家族経営で名古屋でお味噌作ってるよ
　 |　 　 ___|￣ |　　|　　|_|.　　　　　　l　　　　　　　 　 　 　 　 /
　└─（　　　　）(ﾆ| ￣|./二ﾆ)　　 　 ヽ　　　　　 　 　 　 　 /
　　　　　￣￣　　/　　 ）　 　 　 　 　 　 >━━━━━━ く
　　　　　 　 　 　 ｀ー ´　 　 　 　 　 　 / 　 　 　 　 　 　 　 ヽ

金かけて舗装したからなあ、ヨタらしい有効利用だな
３月のFポンテストまで残ってるかなあ
それとも４月の開幕まで捌けなくて・・・

シャトルバス待ってるんじゃねーの　www

今日から大雨らしいが
野ざらしで大丈夫なのか？

去年末は、米の港では大量在庫で置き場に困っていたらしい。
でもFSWは一般人も入るし大丈夫かな。それとも販促でもやるのか？

ほんと売れてねーんだな

いよいよ末期的だな

F1なんてやってていいのかよ？

　

トヨタの社員はのんびりと週三日休んで、F1でトヨタ応援できるんだから、勝ち組みだよな

日米とも保険掛けて盗難や悪戯されるの待ってるんだよ
保険金目当ての放置プレイだ

間違いなくもう一回下方修正来る　それも大きめのやつが
もうF１は即撤退の流れだろう

1980年代にヤマハがＨＹ戦争に敗れ

パッソル１台500円で従業員に売ってた、っつう話を思い出したｗ

豊田市の法人市民税９６％減…トヨタの業績悪化響く

愛知県豊田市は１３日、０９年度の当初予算案を発表し、０８年度の当初予算で
４４２億円あった法人市民税収入が１６億円に落ち込むことを明らかにした。
市内に本社を置くトヨタ自動車の業績悪化に直撃された形で、減収幅は９６％。
歳入の中核を占める法人市民税が１年で４２６億円も減るのは、
石油ショックやバブル崩壊の時にも経験しなかった、同市では未曽有の事態となる。

　一般会計も１６４５億円と、前年度の当初予算より６７億円（３．９％）も減った。
一般会計の歳出には、業績が悪化した企業に取りすぎた市民税を返還する「還付金」が１９０億円分含まれる。
これを除いた実質的な予算規模は１４５５億円となり、前年度当初比で１５％もの減になる。
また、１６億円という法人市民税収入は、６９年度当初の約１５億円とほぼ同額で、
税収規模が一気に４０年前の水準にまで落ち込んだ格好だ。

　税収の不足分を補うため、
０８年度末の残高見込みが３３４億円の財政調整基金から過去最高の２０６億円を繰り入れる。
また、市債の発行は０８年度（３０億円）の３倍以上となる１０７億円に増やした。

　過去にない厳しい財政状況だが、
歳出面では、雇用対策や中小企業支援が必要な労働費や商工費などについて、増額や据え置きの措置を取った。

　一方、これまで年に２億円を計上してきた
豊田市美術館の美術品購入費は、緊急性が乏しいとして全額カットを断行した。


ttp://www.asahi.com/politics/update/0213/NGY200902130005.html

フジを買収したのは倉庫代わりだったんだな。
さすがトヨタ、先見の明があるよな。

豊田市はトヨタ炭鉱と云う金脈を失ったようだな

新年度は生活保護者増加で破綻だな

>>699
それって、豊田市の楽観予算を非難した記事じゃないの？

豊田市は外国人の排除と公務員の給料カットで乗り切るしかないだろ。

豊田市はトラックを乗り入れた企業に対し課税する条令作るしかないな

トヨタというバブルはもう終わったんだよ・・・

山高ければ谷深し、なんだろうな

　

本体は斬ってしまえば助かるだろうが、それにくっついていた所は辛いよな。

トヨタはバブルじゃないだろ？
どっちかといえば、搾取。

トヨタバブルがクラッシュした。
あとはGMと同じ道。

民事再生法が適用されないかな？

されるかもしれんね

開幕直前に急遽発表
　↓
撤退　の流れだろうか？

まぁ開幕前というのに、トヨタに関しては、危機感と不安感しか感じられないからなぁ。
分科会も人員削減で、かろうじて出て来るのは夜中のネクラ工作員ぐらいだからなぁ

ヨタ工作員ががんばると
トヨタ爆下げwの法則が確立してしまったんで、
それはそれで面白く見ているんだがなw

>>712
1-2月の本社業績によってはあるだろ。

また足折れるかもね。


部品のコストダウンで。

>>714
結局
トヨタチームはF１の下げチンで
ヨタ工作員はトヨタの下げチン
ってことだな　w

誰にも期待されていないトヨタ(恥)

トヨタ笑ック

ほんだ

金満でも勝てなかったチームが予算削減で勝てるわけない。

早々に勝つ見込みなくなって途中撤退だな。

トヨタのリコール隠しが発覚したら
各地でトヨタやレクサス店に特攻する
漢が出てくるのかな？

今の状況で撤退せんかったら、いずれなんかあるで。

トヨタは世界の下げチンでつ

LF-Aの展開みてると、アキヲも下げ珍ぽいな。

>>721
意外と無駄が減って成績が良くなるかも。

要らない山科や要らないトヨタ幹部がいなくなって。

こうも想定を超えた不振続きでは今年も厳しいな。提灯持ちの日経は五月から生産台数を増加意向って
部分だけで、無理矢理明るそうなニュースに仕立ててるけど。

トヨタ４月も生産停止　平日３日間　　販売、想定以上の不振
http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/news/CK2009021802000070.html
トヨタ自動車は国内工場で四月に平日の三日間、車両生産を停止する方針を固めた。
販売不振に歯止めがかからないためで、在庫調整を目的とする追加減産。
月産台数は、昨年四月実績（三十三万一千台）比で六割近い減少の十四万台後半にまで落ち込み、
記録的な低水準となる。
トヨタは当初、今年一−三月に大規模な減産を実施し、在庫台数を適正水準に戻す考えだった。
だが販売不振は想定以上に深刻化。このため、三月末までの生産台数を大幅に減らし、
さらに四月も減産強化を迫られる形となった。
トヨタは現時点で、四月末までに在庫の適正化を図り、五月から生産台数を増加させたい意向だが、
販売好転の見通しは立っていない。

去年から想定外しまくりなんじゃねえの？
想定が甘すぎる証拠だな。

対策が遅れれば遅れるほど傷は広がるのに。

人気ほぼ最下位のトヨタのF1なんて誰も見たくないのに、
なぜいつまでも出てるのか？無駄なだけ。

いや〜これピッタリだわw

下ヨタ(↓) w

まさに下げチントヨタにピッタリw

夜中のネクラ工作員が出るのはこっちか？

　

トヨタ経営側ベアゼロ方針　賃下げ現実味
トヨタの経営側は「定期昇給すら困難だ」などとして、
実質的な賃下げも辞さない強硬姿勢を鮮明にした。
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090218/biz0902182213025-n1.htm

下げチン
下方修正
人気最下位の

下ヨタ(↓) w

>>732
賃下げしてまでF1続けたら社員からも不満出るだろう。
春過ぎには株主総会もある。
そうすると噂通り５月末が節目だな。

Ｆ１ホンダの買収にヴァージンが名乗りか
http://www.nikkansports.com/sports/motor/news/f-sp-tp2-20090218-462192.html

ホンダＦ１は買い手が付くだろうけど、
最弱トヨタ（笑）は．．．．見向きもされないなｗ

あれだけ多数の人員削減しても、Ｆ１とダカールラリーには図々しく
継続参戦するヨタｗ　　さすが人を大事にする企業だ！

労働組合はＦ１を止めてコスト削減しろと言わないのかな？
Ｆ１続けたいなら賃上げもしろ、とな。

なんとカローラＧＴ販売だって。












ヨタヲタども１台づつ買えよ

下げチン
下方修正
人気最下位の

下ヨタ(↓) w

もう撤退しかないだろう

下ヨタ(↓) もパナも、賃下げでF1なんてクレイジー。

このまま強行し続ければ、大きなしっぺ返しが来るだろ。

金満でも勝てなかったチームが予算削減で勝てるわけない。

早々に勝つ見込みなくなって途中撤退だな。

鶴さんかわいそうだなｗｗｗ

白菜キムチなカラーリングの

パナクソニク・チョヨタ（笑）ｗ

トヨタチームはドライバーの墓場だからな。
ここに来ると次はないw

ドライバだけじゃないよ。

ガスコインやマルモリーニも使い捨てだから。

下ヨタ(↓) は、下げチン中の下げチンだから、
ここに関わると皆、運が下がる。
だから、F１自体が下げ調子だろ。www

五月からプリウス大増産で復活という噂も聞いたけど、
金満メーカーはF1から去って、低コストでコンペティティブなF1に産まれかわってほしいなあ

アキヲ就任前に無理矢理、形を作りたがっているようだが、実態はまだ底なし沼だ。
妙な粉飾をすると、あとでツケが来る分、よけい始末が悪い。
アキヲでさらに逆噴射の可能性さえあるな。

トヨタのいないスッキリしたF1がみたい

トヨタ経営側ベアゼロ方針　賃下げ現実味
トヨタの経営側は「定期昇給すら困難だ」などとして、
実質的な賃下げも辞さない強硬姿勢を鮮明にした。
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090218/biz0902182213025-n1.htm

ﾄﾖﾀ車体来年以降もﾊﾟﾘﾀﾞｶ参戦

　トヨタ自動車グループのトヨタ車体は、世界最高峰のオフロードレース「ダカール・ラリー」
（通称パリダカ）に２０１０年以降も参戦する方針を固めた。
モータースポーツから撤退する自動車メーカーが相次ぐなか、同社は「費用は絞るものの、
継続する」（同社首脳）としており、３月末までに正式決定する。
参戦台数は今年と同じ２台を予定している。

　今年のダカール・ラリーは１月に南米で開催され、同社は市販車部門で史上初の４連覇を達成した。
一方でトヨタの業績不振が経営を直撃し、０９年３月期業績は最終赤字に転落する見通しで、
ダカール・ラリー参戦の一時的な見送りなど撤退を含め活動自体のあり方を検討してきた。

　しかし、同社は参戦車両に改造を行わない市販車部門に出場している関係上、
「（レースは）壮大な耐久試験であるとともに、トヨタ製車両の安全性・信頼性・走破性を
世界中に発信できる最高の機会」（同社首脳）として活動の継続を決めた。
また、モータースポーツによるブランド力の向上は、本業の収益回復にもつながると判断した。
同社は０４年１０月に経営統合した自動車部品メーカーのアラコ時代を含めると、
１９９５年からダカール・ラリーに参戦。０５年からは４年連続で１位を獲得しており、
今年はバイオディーゼル燃料で走行する環境対応車両＝写真＝で優勝を果たした。

　世界的な自動車不況の影響で、すでにホンダがＦ１、三菱自動車がパリダカ、
富士重工業、スズキが世界ラリー選手権（ＷＲＣ）からそれぞれ撤退することを決めている。

Yahoo! JAPAN(フジサンケイ　ビジネスアイ)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090220-00000014-fsi-ind
写真
http://ca.c.yimg.jp/news/20090221120321/img.news.yahoo.co.jp/images/20090221/fsi/20090220-00000014-fsi-ind-view-000.jpg

ホンダの福井社長…
『F1を継続して非正規の人をカットすることは私にはできない。
F1から撤退して役員報酬もカットする。雇用に手をつけるのは
赤字ギリギリのところで判断すること。この順序は崩せない。』

ttp://www.formula-web.jp/news/

撤退だなトヨタ

>>753
負け惜しみとは言え、安心するのは早いんじゃないか

あきおで撤退

トヨタ在庫が山のように・・・・全然はけない・・・・

トヨタは多分Ｆ１撤退しそうでしない
Ｆ特の今月号で山科はたとえトヨタはＦ１
で勝てなくてもトヨタがＦ１で頑張っている
所を見せたいと発言アキオについては「Ｆ１は道楽
お金かかるからやめろ」とは絶対言わない人だと信じていると発言

早くも小林の2010年の事も示唆する発言をしているよ

チームに未来はないと発言したハウエットも勝てなければ
トヨタは撤退するのか？という問いに私はそうは思わないと発言
しているどうやらトヨタがＦ１撤退しルマンなんてほざいてる
のはアンチトヨタの記者ぐらいだ！
ルマンなんて廃止されてもいいんだけどね

勝てば撤退だからね。
去年一勝でもしてればホンダより先に
撤退しただろう。

山科の言うことを丸ごと信じるヨタ工作員（笑）　>>758

北の将軍さまを奉ずる平○放送のアナウンサーとクリソツだな（笑）

>>758
あきおで撤退

ククク　さートヨタが撤退するかな、あと１ヶ月だねえ

撤退しなかったらアンチも惨めだねえ、ここまで運動して

運動 w

言っても、真っ先にF1捨て逃げたアホよりマシなチームだな

関係ないが、ンダは後悔すると思う。口が裂けても言わんだろうが

トヨタが見せる高い完成度。
http://number.goo.ne.jp/motor/column/20090224-1-1.html

2月のテストはマクラーレン、レッドブル、トロロッソ、ウィリアムズ、ルノーが参加したヘレス組と、
フェラーリ、BMW、トヨタが顔を合わせたバーレーン組とに分かれたが、バーレーンで俄然注目を浴びたのがトヨタである。
このトヨタのパフォーマンスに仰天したのはフェラーリで、ライコネンは「早くトヨタに追いつかなければ」と語ったと伝えられる。
それにしてもこのトヨタの速さはどこから来ているのか？

>>765

関係ないが、

じゃ、言うなよｗ

どうせ黙ってられない減らず口なんだから、ンダンダと書けよｗｗ

2002　　０勝
2003　　０勝
2004　　０勝
2005　　０勝
2006　　０勝
2006　　０勝
2007　　０勝
2008　　０勝


　　　　　,, -──- ､._　　 　 　 　 　 　： ノノノハヽヽヽ ：
　　.-"´　　　　 　 　 ＼.　　　　　　　.-"´　　　　 　 　 ＼. 　　　　　　所詮トヨタ・・・・
　 ：/　　　_ノ 　　　ヽ､_　ヽ.：　　　：/　　　_ノ 　　　ヽ､_　ヽ.：
：：/ 　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟoヽ：　 ：/　　　＿　　　　　＿　　 ヽ：
：|　　　　 　　（__人__）　　　 |：　：|　　　/::忌」 ＿＿ i::忌ﾍ　 |：
：l　　　　　　　 )　 (　　　 　 l：　：l　　oﾟ ￣　 Y::::::Y ￣￣ ﾟo l：
：` ､　　　　　　 `ー'　　 　 /： 　：` ､　〃//　 V^V　 //〃　/：
　：, -‐ (_).　　　　　　　 ／　　　　：, -‐ ○.　　 ￣　　　 　／
　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬.''´　　　　　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶──┬.''´
　　　　：ヽ　　　：i　|：ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ　　　　　：|　 　　　：i　|：
　　　　：/　　：⊂ノ|：　　　　　　　　　 ：|　　　　：⊂ノ： ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ

ンダンダ

会社がつぶれかけても国が支えてくれる豊田だから無茶ができるｗ
国のお金使ってＦ１に参戦しちゃうのか・・・

妄想乙

下げる
負ける
堕ちる

下ヨタ(↓) w

大金払って恥かいてるだけ

誰もトヨタなんかに期待してないんだから

早く辞めた方が良い

>>766オホホそいつは嬉しいね。

アキヲで逆噴射

逃げ出したくせにえらそーなこと言ってるな

インサイトて売れてるんだってな。

>>774　あきおで撤退

そうだ、尻尾を巻いて逃げたくせに、堂々と戦っているトヨタに
けちをつけるな、負けイヌめ。

日本ではトヨタカップだけど、
海外ではインターコンチネンタルカップという名前で世界中で放送されていた。

ＭＶＰの副賞は85年あたりはカローラだったな。

正直しょぼいと思ったよ。

トヨタ、０９年度は６３０万台 販売不振で大幅減の計画
http://www.47news.jp/CN/200902/CN2009022601000290.html
８６８万台で過去最高だった０７年度比では２３０万台以上減る。
マツダや三菱自動車など国内中堅メーカー１社分を上回る台数が消える計算となる。
トヨタは今年１−４月に計１７日間の臨時操業休止日を設定するなど、
販売の落ち込みを上回る減産を実施。
だが世界の新車市場に底打ち感はまだ見えておらず、トヨタの生産計画はさらに下振れする可能性もある。

トヨタ、世界販売２４％減　６カ月連続前年割れ
http://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2009022602000198.html
６カ月連続で前年を下回り、前年同月と比較した減少率は統計が残っている２０００年１月以降で最大。
トヨタ単体の世界生産は４２・６％減の４１万３０００台、国内生産は４０・３％減の２０万９０００台。
世界生産は１９８６年以降、国内生産は７７年以降でそれぞれ最大の減少率となった。
輸出も５６・２％減の９万１０００台で、同じく７６年以降では最大の減少率となった。

>>780
去年は確かプリウスだったよな。
ケチくせえぜ！
せめてレクソスでもくれてやってもいいだろうに。

アキヲで下ヨタ(↓)

カジキがヨタ撤退を認めたようだｗ

http://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20090227-00000112-ism-moto
また、2002年の参戦以来およそ10億ドル（約978億円）を費やしながら、
いまだ1勝もできていないトヨタについては「トヨタはすごく強い目標を持っていると思う。
彼らはF1では新しい存在だ……　だから何かを成し遂げる前にF1を去らないで欲しい。
それがファンとしての僕の意見。ただ、現状だとかなりギリギリだと思う。
何が起きるか誰にもわからないよ」

すごく強い目標・・・目標が強い？？w
現状だとかなりギリギリ・・・本音はもうダメポw

mazda 787B　 No．55

トヨタ、09年度生産「目安」を620万台に
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20090228AT1D2708H27022009.html
例年は年末に翌年の生産計画台数を公表し、それをもとに2月末に生産・調達方針を示してきたが、
今回は急激な需要減で08年末に台数を提示できないまま説明会を迎えた。
今回提示した台数も「目安」であり、先行きが見通せないトヨタの苦悩ぶりが浮き彫りになった。

予測が甘いよな。
もっと車が売れないだろうよ。

トヨタ、新年度生産６２０万台に　採算ライン目標も割る
採算ラインの目標とする７００万台も大きく下回る数字で、１０年３月期の黒字転換は厳しい情勢だ。
７００万台を採算の目標に設備投資や労務費を削減する方針だが、達成は難しい状況。
生産ラインの恒常的な停止などの追加措置が必要になる可能性もある。
トヨタは今年２〜４月、国内の生産台数を前年の半分以下とする大幅な減産を実施。
在庫の圧縮を目指しているが、販売台数の落ち込みが続き、計画ほど圧縮が進んでいない。
http://www.asahi.com/car/news/NGY200902270007.html

あきおで撤退だろ

撤退どころではないだろ？
会社が倒産の危機にある！

トヨタがF1から脱退する可能性があると中嶋一貴（ウィリアムズ）が認めている。
24歳の中嶋は「現状を考えれば本当に極限状態にあると思う。
何が起るかはわからないよ」と付け加えた。
http://www.topnews.jp/f1/9208.html

トヨタはモータースポーツをする為に市販車を売ってる企業なんです




フェラーリと同じなんですよ〜〜〜wwwwwwwwwてか

>>789,790
これだけ見通しが甘いようでは、予想外の業績悪化はまだ続くな。
立て直しも相当遅れるだろう。
まだF1やってること自体が、経営陣の考えの甘さを世間に晒してしまっている。

TVだけ見てる一般人には、この状況でのF1は
「赤字なのにF1？アホじゃねーの？」だろうしな。

赤字なのにF1でアホの下ヨタ(↓) w

あきおで撤退

今年も赤字見通しなら撤退だな。

アメリカ株価爆下げで消費ますます冷え込みそうだ。
日本も今日はなんとか株の下げは小さく済んだが、アメリカが下げ続けたらな。。。
車消費の回復はまだ、、、どころか、これからもっと縮小しそう。。

Fポンも１３台まで減っちゃったし。。
この調子じゃあF1も撤退チームまだまだ増えるだろう。。
次はやっぱりトヨタか。。。？

次はトヨタでつ

赤字で撤退だろうか？

破綻するまで走り続けろ!!! トヨタ!!!

米国の景気悪化がシャレにならんほど酷くなってるからな。
トヨタもGMの後追い状態。
F１撤退は当たり前じゃねーの。

これで撤退しないのであれば
車作りのセンスの悪さ以上に
経営のセンスの悪さを露呈するだけだろうな

この勢いでトヨタがつぶれてくれたら飯馬なんだけどなぁ

>>805

そうなったら

アキヲでジ・エンドｗ

テッターイ！

テッターイ！

さっさとテッターイ！




しばくぞーーーーっ！

テストでトップタイムを出したようだが、どうせインチキ車両なんだろうな。
テストだからべつに問題ないけど。

この時期のトップタイムで喜ぶヨタヲタ……

必死にアピールするTMGがw

もうｱｷｦ前に撤退でいいよ
下請け潰してまでやるもんじゃない

アキヲが退任でもいいな。

今年はどこらへんイカサマするんだろうな

これはもうｱｷｦ前に撤退だろうね、下ヨタ(↓)

下請は破産してるっていうのに…










しかもレクサスの部品作ってた会社
修理部品暫く無いんだねレクサスw

今の経営陣が不況対応できていないのははっきりしたが、
アキヲはどうかだな。まあ今までの言動では危なそうだが。

アキヲ
「君たちが言うな」

>>817
ｱｷｦが本当にこんなｷｬﾗだったら、ﾄﾖﾀ没落決定だなｗ


まーそれでいいけどｗ

アキヲで撤退

アキヲが撤退

トヨタが市場から撤退

逃げ遅れたトヨタ(笑)

逃げ出した奴が言うな(笑)

そしてトヨタF1撤退へ(笑)

ヨタ工作員出しゃばりでトヨタ爆下げの法則
またまた発動ｗ
日本経済のためにももう工作は止めたらどうだ？ｗ

下請の日本高周波が沈んだ…
レクサスの部品作ってたのに
トヨタと関わったばっかりに

下ヨタ(↓)は下げチン中の下げチンですから

トヨタの下げ続く　米市場不振で
http://markets.nikkei.co.jp/kokunai/chumoku.aspx?id=AS3L1003W%2010032009
３日続落。前場に前日比70円安の2820円まで下げた。３月に入って下落基調が続いている。
２月の米自動車販売台数でトヨタは前年同月比で39.8％減少するなど、主力市場である
米自動車市場の不振を懸念する見方が多く、業績の先行き不透明感から持ち高調整の
売りが続きやすい。

どこまで下げるだろうか？

まだいくだろう

ブラウンGPにだけは負けられないと思ってるだろうな ヨタヲタ一同は

>>831
今までテストで割と早かったって喜んでたら
テスト始めたばかりのブラウンにいきなり抜かれてしまったからな。w
その辺も今年のお笑いのネタになりそうだ。w

今年もお笑いのネタに過ぎないトヨタ（笑）

まぁテストで速くてもなぁ
しっかりテストをする時期なんだし
タイムなんて程々出しとけばイイんじゃねーの？

テストで空タンクアタックのトヨタ（笑）

開幕戦でブリがトヨタのインチキに異議申し立てをする予定w

ルノーは今月末のメルボルンの車検前に公式に異議申し立てをするのかという質問に対し、
彼は次のように答えた。「少なくとも3チームが規約に従っていないが、最後まで待ちたくない。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51477209.html

前にFIAが承認とかいう記事もあったが、実はモズレーはこんなこと↓も言っているw
「現在FIAは、ウィリアムズとトヨタが規約の文言を巧妙に解釈したと見ている。
しかし、他チームが異議を申し立て、スチュワードは違う見方をするかもしれない。
その可能性はある」
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51459272.html

開幕戦で違法で失格っていう展開になったら笑えるなwww

トヨタ、ベアゼロ
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090311/biz0903112150026-n1.htm

人件費浮かしてＦ１居座りorz

そんなことやっていれば、ますます車が売れないがな。

>>838
おまえ、ベアが何のことか知らないだろｗ

開幕戦で失格→撤退　w

>>838 が言いたいのは
「ヨタ車造ってる工員すら買い換えなくなる」っつう事だろ

撤退がいい

１７歳の少女を相手にみだらな行為をしたとして、愛知県警西枇杷島署などは１１日、児童買春・ポルノ処罰法違反容疑で、
愛知県豊田市田中町、トヨタ自動車社員川口忍容疑者（３６）を逮捕した。

同署によると、容疑を認めているという。

逮捕容疑は、昨年１２月１９日、県内に住む無職の少女が１８歳未満と知りながら、名古屋市中村区のホテルで
みだらな行為をした疑い。
現金３万円を渡す約束をしていたが、実際に渡したのは２万８０００円だったという。

時事通信（2009/03/11-12:12）
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2009031100378

地元の下請け助けてやれよ。
レクサスやカローラの販売台数上げるのに協力してもらってるのに。3年サイクル･･･
潰れたら孫請の社員まで買えなくなるぞ。

まさかS-GTのレギュレーションまで手を出してくるなんて思わなかったんだ

>>844
実より名をとる滅びのサイクルに入ったんだよ
GMの後を追って堕ちていくんだろう

開幕戦でブリがトヨタのインチキに異議申し立てをする予定w

ルノーは今月末のメルボルンの車検前に公式に異議申し立てをするのかという質問に対し、
彼は次のように答えた。「少なくとも3チームが規約に従っていないが、最後まで待ちたくない。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51477209.html

前にFIAが承認とかいう記事もあったが、実はモズレーはこんなこと↓も言っているw
「現在FIAは、ウィリアムズとトヨタが規約の文言を巧妙に解釈したと見ている。
しかし、他チームが異議を申し立て、スチュワードは違う見方をするかもしれない。
その可能性はある」
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51459272.html

開幕戦で違法で失格っていう展開になったら笑えるなwww

>>841
社員も消費者であるんだよな。

あきおで撤退

ブラウンGPに完敗しそうなトヨタ(笑)

今年も勝てないな。

毎年開幕までは饒舌だよ トヨタは

早く撤退しろよ。トヨタ

今年勝てなければ、さすがに動くだろうな。
周囲がもたないよスポンサー資金出してる場合じゃないし。

撤退寸前まで行ったらしいなｗ
ていうか、もう一回業績の下振れきたら
次は撤退だろｗｗ

開幕前に撤退の話題とは･･･




縁起が良いな　ｗ

ﾌﾞﾗｳﾝにﾎﾞﾛ負けのﾄﾖﾀって　ｽﾃｷ〜♪　ﾜﾗｴﾙ〜♪

去年はンダがヨタに負けたなｗ

ブラウンはメルセデスだからトヨタに勝てるかもなｗ
ンダざまぁ

>>858の負け惜しみがとってもｽﾃｷ〜♪　ﾜﾗｴﾙ〜♪

ンダオタに全力で釣られてみたｗ

あきおで撤退

なんでそんなにトヨタ嫌いなん？

愛知周辺しか潤わないトヨタ自動車は買いません
買ってほしければ関東にも工場作ってください

日本の恥だから、はやく撤退しろよ

トヨタいらね。

トヨタマークってまじでチンポがモチーフになってるの？

>>866　YES


　

巨額予算７年間でも勝てないトヨタが、
海外でかなりバカにされているのは事実だな。

もうｱｷｦ前に撤退でいいよ

ｱｷﾚﾀｱｷｦ

開幕一週前だが 静かだねトヨタチームは

ｱｷｦで撤退

誰も望んでいないんだから、早く撤退しろよトヨタ。

撤退　GO !! GO !!
てったい　GO !! GO !!

>>862
「そこまで嫌い」な態度を示している理由は
単純に異常人格者で
ネット掲示板に嫌悪感情を吐き出す作業が
ライフワーク化している
どうしようもなく気持ち悪い人間だからだろ･･･

なんでそこまでヨタヨタが好きなのかがさらに謎
ヨタヨタのやってること見たら嫌いにもなるだろ

あきおで撤退

>>876
トヨタでバイトしているのさ。

開幕戦で失格になったら
逆ギレ撤退だろうな。
でもヨタまでいなくなったら
日本でＦ１の灯は消えてしまう。
日本人ドライバーが新たに誕生する事も夢になるのだろう。

>>879
トヨタか消えても
MotorSportFUNは消えない
90〜00年はホンダもトヨタも居なかった時期が有ったんだよ

君はトヨタに洗脳されてる中学生か？

トヨタは邪魔なだけ
早くいなくなって欲しい

開幕戦は初優勝させてもらうよ。
悪しからず。

>>882
強気の君は茶GPかフェラヲタか？

ディフューザーインチキ問題で開幕早々提訴されるトヨタ(笑)

失格　GO !! GO !! 　撤退　GO !! GO !!

WBC勝ったし、週末はトヨタ初優勝で君が代だな

インチキが正式に抗議受けそうだなｗ
ディフューザ変えなきゃならなくなって
今年もトヨタ勝てねーんじゃねえのｗｗｗ

2009年仕様車3台のリアのディフューザーに対する
公的な抗議に関する影響が23日（月）にさらに悪化した。
「レッドブルを含む7チームは一致している。彼らはルール違反をしている」と、
マルコはこう述べ、今週のシーズン開幕戦で正式に抗議する可能性を示した。
http://www.topnews.jp/f1/9540.html

市場からも撤退だろ。

WBCで日本勝ったのはうれしい。

F1はトヨタ負けた方がうれしい。

トヨタは日本じゃなくてトヨタ国だから。

開幕戦でトヨタ失格♪　ワクワク♪

レッドブル、問題のディフューザは「違法」と宣言

3台の2009年マシンのリア・ディフューザに対して
公式に異議申し立てが行われる可能性が高まっている。
オーストラリアの車検まであと数日と迫った24日
レッドブルのモーターレーシング・アドバイザーの
ヘルムート・マルコは、トヨタ、ウィリアムズ、
ブラウンのマシンは「違法」であると宣言した。
彼は「レッドブルを含めた7チームは同じ意見だ。
彼らは違法である」と述べ、今週末に開催される
シーズン開幕戦で正式抗議が行われる可能性が高まった。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51483712.html

ディフューザ合法ならブラウン圧勝でトヨタ勝てず。
ディフューザ違法なら空力低下でやはりトヨタ勝てず。

どっちにしても結局今年もトヨタ未勝利確定ｗ
撤退だなｗ

開幕が楽しみだな

思わぬお笑いを提供してくれそうだな　トヨタｗ

一人のキチガイアンチ粘着が
トヨタ関連のスレを必死で上げているかと思うと･･･
少しは自分の姿を冷静に見てみろよ･･･

↑トヨタの戌さんだ ワン

インチキでトヨタ失格

★090323 auto 「トヨタ（笑）」マルチポスト 荒らし報告
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1237801784/

さて今日にもディフューザー問題に動きありそうだが…

トヨタｗ違反で失格に期待ｗ

【速報】トヨタ、ウイリアムズ、ブラウンGPのディフューザーを提訴
http://www.f1-kindergarten.com/view_09/20090326_1680.php
現地時間17時にフェラーリとルノー、レッドブルの3チームが、
トヨタ、ウイリアムズ、ブラウンGPの3チームのマシンがレギュレーションに
違反していると提訴した。

インチキは失格でいいだろ。

失格から撤退へ

いよいよ開幕楽しみだなぁ〜トヨタw

フェラーリが提訴する側に入ってる点は見逃せないな。
こういう場合、最終的にはいつもフェラーリに有利な裁定が下るからな。
結局、トヨタは失格だろ。w

スチュワード、3チームのディフューザを承認
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51484659.html

ここまでの展開は想定内
次は↓でマレーシア後か　まだ楽しみは続くな

これらのチームは、スチュワードの裁定に対して控訴するとみられており、
この件はFIA国際控訴裁判所の公聴会に持ち込まれるとみられている。
公聴会はマレーシアGP後に開催されるため、トヨタ、ウィリアムズ、ブラウンGPは、
控訴下で非公式にオーストラリアGPのレースに出走し、セパンでさらなる抗議を受けると思われる。
http://f1-gate.com/other/f1_3119.html

まだまだ楽しめそうだわん♪

ディフューザー問題に抗議したチーム、控訴の構え
http://www.topnews.jp/f1/9619.html
フェラーリの社長であるルカ・ディ・モンテゼモーロは、29（日）のチェッカーフラッグが振られた後に
ブラウンGP、ウィリアムズ、トヨタに対するまた別の抗議を行うことを暗示しているが、
『La Repubblica（ラ・レプブリカ）』紙にシーズン開幕戦終了後に「怒りの表現を排除することはできない」と語った。

フェラーリ、レッドブル、ルノー（BMWの抗議は許可されていない）からなる抗議チームが、
今度は本件をFIA（国際自動車連盟）の控訴院に確実に送付する意図があると伝えている。

この業界でフェラーリの怒りを買うことの意味をトヨタはわかっていないようだな。
控訴院でも万が一合法の裁決が出たら、表面上は解決のように見えるが、
逆にフェラーリの怒りは大きくなる。
これは長期的・政治的視点からすれば、トヨタのF1界での立場を危うくするだろう。
バカだなトヨタｗ

そして撤退へ

↑ そして 惜しまれず 撤退。
では？

フェラーリを敵に回したトヨタ（笑）

ディフューザーの意味もわからん馬鹿ばっかだな

あきおで馬鹿ばっか

ディフューザー問題で国際控訴法廷に控訴！
http://www.f1-kindergarten.com/view_09/20090328_1711.php

まだまだ楽しみは続く♫

死ね！盗用多ドライバーもスタッフも全員感電死して死ね！！！wwwwww！！！

ｸﾞﾚｰｿﾞｰﾝﾊﾟﾜｰでこの結果……

最終戦まで残れるのか？

ウイング違反で予選抹消

トヨタ新居章年DTC、「ポールって言っちゃっても良いですか（笑）!?」 ｗｗｗ
http://www.f1-kindergarten.com/view_09/20090327_1705.php

http://www.fmotor.net/f1/news/2009/090328_12.htm
トヨタ・チームのマシンに違反 予選タイム剥奪へ

ぶっちぎりの逆フロントローおめでとう御座いますｗｗ

おめｗｗｗ

逆ポールｗ

予選結果抹消だけとは、ずいぶん甘い裁定だな。
今レース失格と、次の2レース出場停止ぐらいが妥当じゃないのか？

今年ダメなら本当に撤退だぞ

この業界でトヨタの怒りを買うことの意味をフェラーリ（フィアット）はわかっていないようだな。
控訴院で万が一違法の裁決が出たら、表面上は解決のように見えるが、
逆にトヨタの怒りは大きくなる。
これは長期的・政治的視点からすれば、フィアットの自動車界での立場を危うくするだろう。
バカだなフェラーリｗ

>>925
トヨタはヨーロッパではほとんど影響力ないよ。

>>925
そこまで影響力あるならＷＲＣで違反して一年間の競技資格の停止ｗｗｗとかありえなーい

確かにヨーロッパ人のトヨタに対する評価は低いね。
スバルあたりの方がいいんじゃないかな。

　リアウイング違反で予選失格とや。違反マシン
で速かったのか？

>>925
ヨーロッパで売れてるトヨタ車はヤリスのみ

俺愛知県民だけどトヨタは日本から追放してほしいわ。
日本国内に北朝鮮のメーカーはいらん。

やばいな与太オタ
ニュー速のスレとかでこのレギュレーション違反が
陰謀だとか言っちゃってる
末期にも程があるわ

またトヨタがずるしたと聞いて(ry

929様
違反マシンでもブラウンGPに勝てませんでした
ディフューザーの問題もあるので今年は終わったようです。来年はあるかわかりませんが…

　
(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

やはり、伝統のイカサマトヨタ(笑)

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/sports/formula_one/?1238243016
トヨタがリアウィング違反で予選除外、L.ハミルトンにはペナルティ　F1開幕戦オーストラリアGP、現地時間（以下、現地時間）28日の公式予選終了後、トヨタのマシンのリアウィングにレギュレーション違反が発覚し、予選除外の処分が下された。
また、マクラーレン・メルセデスのルイス・ハミルトンはギアボックス交換でグリッド降格のペナルティを受けている。
『ロイター』通信が伝えている。(ISM)

またインチキしたのかｗ　毎回毎回懲りんなｗ

>>932
>ニュー速のスレとかでこのレギュレーション違反が
>陰謀だとか言っちゃってる

2ちゃんねらーがトヨタ関係者に見えてる時点でお前が終わってるだろ

Domain Information: [ドメイン情報]
a. [ドメイン名] TNS.NE.JP
b. [ねっとわーくさーびすめい] おーるとよたねっとわーくぶんかかい
c. [ネットワークサービス名] オールトヨタネットワーク分科会
d. [Network Service Name] All Toyota Network Group
k. [組織種別] ネットワークサービス
l. [Organization Type] Network Service
m. [登録担当者] AM048JP
n. [技術連絡担当者] MT4901JP
n. [技術連絡担当者] TK11597JP
p. [ネームサーバ] majesta.tns.ne.jp
p. [ネームサーバ] royal.tns.ne.jp
[状態] Connected (2007/03/31)
[登録年月日] 1997/03/24
[接続年月日] 1997/05/08
[最終更新] 2006/09/17 05:34:04 (JST)


(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

もはやレギュ違反はトヨタ伝統の技だな
勝てないカテゴリはレギュレーションを金で買う
買えない場合は宝刀レギュ違反
脈々を流れるトヨタＤＮＡを見せて貰ったな ww

逆フロント・ロー独占
おめで�d

>>937

与太オタ＝トヨタ関係者って直結するお前のほうがおかしいわ

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwww　期待通りやってくれたよ　wwww
wwwww　インチキトヨタの本領発揮　wwww
↓w↓w↓w↓w↓w↓w↓w↓w↓w↓w↓w↓w↓w↓w↓w↓w↓w↓w↓w↓w↓w↓w↓w
882 ：音速の名無しさん：2009/03/22(日) 02:11:41 ID:CGncBBdG0
開幕戦は初優勝させてもらうよ。
悪しからず。
886 ：音速の名無しさん：2009/03/24(火) 14:56:04 ID:gd6BIfXt0
WBC勝ったし、週末はトヨタ初優勝で君が代だな
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
トヨタ逆優勝オメデト〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜wwwwwwwwwwwwwwww

ヤフーのトップにトヨタがインチキで最下位キターーーーーーーーー！！

ヨタ頑張るなｗ
汚れるからなｗｗｗ

>>943

今、超見てきた。ｗ

2レース出場停止が妥当だと思うけどな
いきなり初戦からとかひどいよ

初戦だからだろ。

台数が足りなくなるから

旧ホンダ １-２

ﾄﾞﾖﾀﾞｧ 逆１-２

アキヲ前に撤退かw

まだ開幕戦だけど今年は
イケルと思ったんだがトヨタの予選はホント
がっかりした！
でも撤退しないでくれ

FIAの嫌がらせは今後も続くことだろう。

ここでもトヨタ（笑）フルボッコｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ヨタ系レスを埋めようと必死なヨタヲタ工作員

ID:CNI7JDB90

サーキットの無法者だなトヨタ

国内はスポンサー・天下り組織権力使えても、
海外ではまだまだ今んとこ効かないからな。
アメリカで工場立てて雇用も共和党支持の州メインだし。

トゥルーリ表彰台剥奪、ノーポイントだって。

どんだけ嫌われてるんだよ。
いいかげんに撤退したほうがいいんじゃないか？

トヨタバカなの？

インチキまたやったのか、トヨタ・・・・・・

インチキしなけりゃ普通に勝てたのにね（笑）

インチキなしだと、下位に沈んだままだろ。

誰もヨタなんか応援してねぇのに、
お台場ＴＶの実況は、ヨタ、ヨタ、うるせーよ。
いってる間にブラウンＧＰ完全勝利。ヨタざまーｗ

インチキで勝ちに行くのがいつものヨタ流なんだけど、
Ｆ１では通用しないみたいだね。

「３０兆円規模の景気対策を」経団連会長ら有識者会合で
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20090321-OYT1T01129.htm

トヨタ代理人の経団連御手洗が直接政府に働きかけ、新型プリウスの発売日
までには法案が通ると。
下手したら発売日とドンピシャに合わせて、朝から晩までニュースでプリウス
の映像流すでしょう。
そして新型プリウスの発売日直後にトヨタのディーラーに一般の客が殺到する
状況を作って、 それを再びニュースで煽って、ホンダ・インサイト発売時の
何倍もの一大ハイブリットブームを作りたいと。
今、トヨタはどれだけプリウス増産できるかのライン調整は必死でしてるはず。
その大増産を見越しての「205万円」という超低価格設定。
どうやらトヨタは本気で他社を潰して生き残ろうという考えたみたいだ。

プリウス増産なんてできるのか？
派遣をさんざん切っておいてさ。
もうトヨタは市場からも撤退するべきだよな。

段階以上でないと金持ってないからそんなに売れないでしょう。

世界的不人気（実質ほぼ最下位）のトヨタ(笑)

F1 Racing 　世界１６０カ国、７万人以上参加のサーベイ（2008）
好きなチーム（抜粋）
BMW：５位：５％
ホンダ：６位：３％
SAF1；９位：１％
トヨタ：１０位：１％ 　<<<<<----　（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟ
（同じ１％でも、SAF1がトヨタより上）

好きなドライバー（抜粋）
琢磨１０位
バトン：６位、バリチェロ：１２位
グロック：１７位、トウルーリ：２２位で最下位 　<<<<<----　（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟ

確か前半戦で勝たなければ撤退でしたよね

早く撤退してほしい
トヨタのいないF1が見たい

今年はブラウンを応援するかな。

トヨタは例年通り、どんでん返し芸を得意とするお笑いネタチームとして
楽しめそうだなｗ

>>929
リアウイングを対策してきた決勝も速かったからあんまり関係ないだろ
フレキシブル云々というよりある方向でギリギリたわみ強度が足りない　みたいな

トヨタのレース展開ってエガちゃんのデンデン太鼓芸みたいな物か？

>>972 YES

ブラウンＧＰの場合

スゴイからね (去年より)
変わるからね (去年より)
１･２ フィニッシュ




トヨタの場合

スゴイからね (2台予選抹消)
変わるからね (決勝結果)
１･２ 戦で撤退!?

今回はどう言い訳するんだろう。
ttp://f1.gpupdate.net/ja/news/2009/04/02/209422/

トヨタのいないF1が見たい

>>976
アンチトヨタ
｡ﾟ( ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡ｱｰｯﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼

















めしうま
｡ﾟ( ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡ｱｰｯﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼

トヨタ(笑)

何のかんの言ってもむなしいのう、ンダヲタ
金をむしり取られて頭きて捨てたチームは１−２フィニッシュし、
ライバルのトヨタは３−４入賞し、ンダヲタ的には最悪の結果やね
もうＦ１見るの止めたら？精神に異常きたすよ

タナボタ祈願のﾖﾀｦﾀ乙

ホンダの置きみあげに惨敗し、棚ぼたの３−４位。

本来なら６−７位の定位置がトヨタ（笑）の実力とバレバレとなった昨今。

今年も優勝はムリポ。m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー

６月まで優勝出来なかったら、撤退すると言ってたよな？

ホンダ以下の恥ずかしい撤退劇を、たんとごらんあれ。ｗ

世界最弱１２６連敗を更新するだけの、みっともない成績。

これで自称世界一の自動車メーカーだっていうんだから、恐ろしく惨め。ｗ

あのフォードだってF１では散々実績を積んだというのに。ｗ

散々インチキして、産業スパイじゃ有罪になり、ホンダをじゃまにしFIAに圧力をかけ、

今年はトヨタ（笑）がFIAにイヂメられる始末。

世界中のモタスポファンには嫌われ、今は無きSAにも人気が上。┐(´ー｀)┌

あげくの果てには、富士を「富士糞尿地獄サーキット」に名前を変える始末。

ついでに参戦者には訴えられ、「だれがウンコもらしたんですか？」と名言を残す。

トヨタショックの実は、このトヨタの態度に原因があるんじゃまいかと思わせるに十分。ｗ


さ、トヨタ吉本笑劇団の最後のお笑いを、楽しみますか。ｗ

>>981　同意

レース始まってるけど実績のあるホンダはどこ？

まさかＦ１から追い出されたの？大笑い

応援は工作員だけのトヨタw

>>禿同w
トヨタ、笑えるw

ビチグソの文章に同意とか…
余裕無いなw

豊田笑一郎

↑ツボ入ったw

今夜も メシウマ!!!!!

連敗記録更新おめw

ブラウン２連勝おめでと〜♪

>>981
撤退したらもう楽しめないよなぁ、残念。

アホンダヲチが楽しめるよ